快讯:新东方在线涨近3%创上市新高 市值达140亿港元

时间:2019年11月17日 15:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)梅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拘,所以在这篇文章中戈权逗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )博啼。作为整个车系当中的中配车型皋,MacanS绝对是性价比最高的一款闺。只需要多付出13万郎遁华,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赏观晚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搜怖:10.9万 车辆总价(含增值税)肉扇性:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毙末善,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件太具,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫁鼻皖,当然这些选装件也个个价值不菲乘斑砂。毫无疑问涤姓,我测试的MacanS同样选装了不少配置诡溯,加上所有的选装件之后究溪逞,车辆的总价也达到了79.79万篱胆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm品呛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顾泰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm败霓,比中低配车型长了18mm僧田。从数据上看惫痛寡,MacanS除了高度和轴距之外教,都要比Q5大一些使赦幸,但是由于MacanS车身足够低矮壬燎窗,所以从视觉效果上来说诡纬党,MacanS的车身显得更加紧凑剐祁墟,也更加运动宿虏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯懦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔽嘲。如果光看前脸的话贝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虚粉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带行,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窗冲偶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夯秤绕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锹该努。如果不选装的话麓锈温,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勒。   MacanS紧凑踢、简洁的尾部设计匈铆裂,充分体现出了它的运动风格疼驴,简单的尾部线条用最平实的设计语言帝疽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型申。同样运动的还有它的尾灯皖,狭长痴解屉、扁平的尾灯造型破集充,与尾部线条搭配极为和谐伯囊敬,起到了画龙点睛的作用擂鳖啼。   内饰方面项牡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镜,运动中不失豪华感庭玫冀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筐孔插,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啊宠冀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔑。但是有些遗憾的是联纲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音届拍,感受并不算太好卫朝。   Sport Chrono组件胆鲤,包含了中控台最上方的计时钟裂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祟魄。只有选装了Sport Chrono组件纬凸,车辆才可以进行弹射起步捂豆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潞啥圭,但就算是为了那个做工精致的计时钟小,选装Sport Chrono组件也是值得的铆琴赴,毕竟1.8万元的价格然韶,对于保时捷车主来说也并不算贵咳。   换挡杆周围密密麻麻的按键柑掠慰,对于接触Macan时间不长的人来说淌朗,绝对是个噩梦袖,想要记清楚它们的准确位置杉,真的不是件简单的事情肝愧建。起码在我开Macan的一段时间里淮,每次操作我都要低头确定按键的位置不牛,真的不太方便诡甲兔。" "  在国内提到奥迪箔黄泞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腻好,不过奥迪家族并不只是只有这一款车默庆嘲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坟俏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰航埂,这其中就包含SUV以及小型车抹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筒涸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乃肮?   在外观方面挤汰茸,奥迪A3延续了家族外观设计猾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毁疮珊,用在这样一款小车上显得更有气势炊捎惹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质携观,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计械,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帕,辨识度非常高肩冒摄,同时大灯下部还带有清洗器垮抢传,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仙姓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斯臼,至少看起来没那么晃眼烤浮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰貌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戌摆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呸毙粗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徘裸,起到了很好的效果似晶。侧面的造型上在A柱位置最高驾赎,整个车型几乎以平直收尾勿顾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琼冗,同时让整车侧面看起来更大一些邓鳞。   A3的车顶采用了黑白色的设计泻竟突,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颅很,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掠苇胚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尖猩关,轮胎尺寸为225/45R17蔡光,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓣扳诗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歌莫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蛙,整体呈现梯形结构废,尾窗底部与腰线持平葱,尾窗面积最大化保证后方的视野妊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讳,不过内部也采用了普通灯泡光源筷巷迹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈耗Γ好赶少。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钮幻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的价,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摊捅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菏腐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痉,S80L自进入中国之后迪拣趟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品残枪,但它所具备的那种低调内敛的气质妇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宏拖澄。   2014款S80L通过对细节设计的改变膏豹,让自身在没有经历换代的前提下腥敞冷,进一步提升了性价比抗。面对强手如云的豪华C级车市辰纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戎示亢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欧,想要抢占主流豪华车的市沉浠蹬稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒙故,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗜垮袖。   新款S80L对前部进行了细微的整容桅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感才誓涵,同时也紧随时代的脚步唾凡。相对保守的前大灯设计尺尸曝,已经不再能够满足时代的需求傲钎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砰上类,虽然谈不上有什么家族化的设计语言割蓄,但至少与时代接上了轨挠司范。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丢,近5米的车长和近3米的轴距表现靶,让它在尺寸上并不会有劣势诵建飞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质社。外后视镜新加入的镀铬设计拇敢,虽然是新款S80L最显著的改变之一络老宛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扭旗灯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格程信敬,沃尔沃式的家族化尾灯造型擒藩挟,成为S80L尾部最显著的标志性设计米石琶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饭滤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击物赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型聪烷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力接。   本文导航   分享到肩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驮诡死,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渐驳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藩奶恕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市习。不过旗下的产品线也过于单一累昆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楷恒善,所以便下探市嘲就搪铡,推出了紧凑级的GA3车型蕉览。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沮绣牛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砂劣街,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屑,也可以看作是GA3的升级版车型辉,依旧主攻家用紧凑级车型市场姑间。但是作为升级版车型捕爽戒,GA3S在外观设计方面有所升级咐瞎歌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褐惶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型地革夕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汝,使整车显得稳重而不失时尚感呸敢先。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喉堪爬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动股馆图、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怯舜侧。此外筏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唯,为双五幅铝合金轮毂寞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大托股簇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绕抡靖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孔齐,传祺GA3S的造型设计并不落后价硕杏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车九,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华马,12万出头的价格或许已经超出你的预算硕,但是无论是从配置还是动力来说笺推靠,值得去掏这个钱订啥。可能我这些话有些官方措辞拈嚏驹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艇蚕。   1.0T嘉年华外观焕低:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致私逛喝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昆味侠。为了搭配这台发动机长陈醇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓬羡。   内饰部分檀狮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僵度爆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妻垒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点樊去,这个级别的车型非常少见讳食姜。但并没有设置外部开关墩,而是需要进入屏幕内关闭纱敝。   本文导航   分享到厦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匈吕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外水钩博,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呢,与大众168万的海外销量相差无几郡胁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌华本,依然凭着一款SUV车型辛,在国内获得了不低的曝光率栓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竣秸肚。今年4万台的预计年销量什豆虱,相信有一大半都将由这款车完成节。虽然这个价位区间的SUV里嚎勺鹅,无论国产进口都有不少车型可咽释亍,但路遇科雷傲的几率依然不低棘信,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢据锤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢安辰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霉侗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汐。这款车的发动机及变速箱等核心技术嚷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型详裁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戒昧,并保持了雷诺一贯的安全水准堵仿池。而今天我们试驾体验的搪,正是这款车的第二次改款抨计,已于2013年在成都车展上市斗痛。   外型上蔑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格款,经过两次改款后整体设计也并无太多变化校巴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坎第,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筛怪,倒是显得有些“萌萌哒”徽疗膜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槐摔导,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶无讣年。   侧面造型上覆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时含摧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘目套。虽然尺寸算不上大粟奠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泌处崇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篱仿赏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条送辨叙。另外磕,2.5L发动机搭配适时四驱系统沽阿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菠溶。   尾部造型依然圆润玻,和略显呆萌的前脸很相称耗亥。上下对开的尾门很实用炉,节省了上门开启需要的空间捻堪酸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钢噶翁,载货坐人两相宜斑赔磊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出话烯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肖撑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佩。当然奴保,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓦龋幻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱差宠、大黄蜂爱涛呵、救护车等“老熟脸”们会出现孩苗橇,编剧还添入了不少新角色敝思环,比如老牌人物“探长”窜杯寄,军械武器专家“十字线”酬侧,以及人造变形金刚“螫刺”等福滇肉。对于最后这一名小角色而言穷泥,它的“身价”并不算昂贵珊猎,并且在现实中棉臣,它的综合表现也算是可圈可点逛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多径,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目去县纷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巧颧,说到这里囤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啥。   言归正传督动,牺牲自我嫉,从而使“大黄蜂”更加强大能,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袒捎腺,想要拥有它并不难坪秆冀,最低11.99万元就能圆你这个梦棘,只不过它不具备变形功能苫期瓤。   从设计以及尺寸上就不难看出闻靛斤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理躲,所以对于大部分人而言隘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些松逗新。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维奇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骡恍天,具有相同的特质的车型还有福特翼博问蒂剿、标致2008挛牵矮。在对表面参数对比后疼,创酷的优势还是比较明显的惕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似残茎,平和的尾部敦安、延伸至后翼子板的尾灯组教虑檄、向上提升视觉的包围等等栓捞谓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糙苦,当然也没有明显的不和谐感佳纹吵。" "     对于英菲尼迪来说瘦看磁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期希耻遣,这最为主打的当属轿车Q系列拜椿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锨全,在现在都在大搞涡轮增压的时代病硼缉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量欠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓦牧,而今天办顶馅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徒把,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陌,就是英菲尼迪的G系列产品疯芍,而随着采用新的命名方式藐唱精,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变位溅睬,从之前曝光的一系列的概念车来看固逝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格认畅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感清。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象款剖凸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉活,而带有这种印象而来的就是巢好识:这车动力强么蠢房?怎么看就像是卖外形的呢伞哨?   首先在外观上私,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窟溯,采用了更为吸引眼球的设计思路涡虫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炮挽兴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伎不,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屯绥,同时也充满了一种力量感盒的。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乒剖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抠涟觅。   在车身尺寸上鸥甘沸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玲鲸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佃梁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盆双比,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膛喝口,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烽分经,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谱免疟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式囊羚危,这样的造型看起来还是融合了动感在其中健告腻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跋嗣舱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸交惕填,在这个级别算是中规中矩雇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翟弧奇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伴沦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位好,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格届戏洽,同时也保留了圆润的线条风格成蘑窍,尾灯的点亮效果依然印象深刻途愁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准态。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朽染,这样增加了尾部的层次感儡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俱栖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多固,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荒杜话,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陇,并且入门售价也仅10.98万元菜江,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臂范,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下殴哨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芜驾令,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些经彭估,但车身上的差距并没有售价来的明显届拼,因为锋驭真的比它们便宜太多了赎寺胁。除了合资对手以外朝平窗,它10万元起步的售价双善刨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧好埂惩。   铃木锋驭的外形设计上浩,我听到最多的就是两种声音糙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诧传,而另一种则是感觉外观不好接受茹,很少有介于中间位置的人帮惰,毕竟外观是一种很主观的感受睫,仁者见仁智者见智梆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格档谷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寝强,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妮贰跑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棱舰朗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赋存,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蠢。接缝处体现最为明显话扳介,而且它在内饰配色上也相当讲究废,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位记够,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓝僵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊巧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型画,售价为15.48万元动蛋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值习,性价比有多高了茸赤铅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垄经播,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到密性窗。况且侠故,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒂洞,还是非承√悖厚道的客。   本文导航   分享到系疤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阶邪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炼随琅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皋豢救,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舌痴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扁修,这作风跟大哥卡宴如出一辙酣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饶:68.79万)在选配后价格逼近90万元检宦,而且市场上目前一车难求搔得。那么问题来了仆春泛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酮胸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邦,到底这两车有什么区别榷食?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异局堤,帮你捋捋思路居。   注蕉荚麓: 实拍车型为MACAN 2.0T杏菠炉,为了让您一目了然堡江,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处臣。   内饰渡柿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及博,可以说走在大街放眼望去到处可见贪。基于目前的消费理念遣爸,如果花20-30万去购买一辆SUV攻荚烯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汲金阑、实用的内饰店、以及良好的通过性头甲,另外还要满足偶尔越野的需求怠。面对人们如此苛刻的要求锻陪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测付,看看这些车究竟能否满足众人的需求公歼戎。相比其他媒体的评测方式波拔,我们易车选择了多人评测的模式卫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袍馈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评五灌。    此次我们挑选了7款SUV车型墩嚷,分别是敬秸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘎未滴,分别来对它们进行详细的测试蒜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘛疗叼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绵豢那:25.28万元   市场优惠唾咸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湿下,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搔忿偏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脚渺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铰退滤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道此憨态。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笺跺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稼桅氓,看上去更加的协调藕。   至于尾部方面扯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诡,乍看上去有些沃尔沃的影子恰灭次,整体采用了立式的设计风格虽既,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玲妒次,尾窗位置比老款更直也更靠后溃。   小结妹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象警嫁套,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禾靶告,前后不是很搭调梨,尤其后部的立式设计熊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搜,但空间利用率上则会相对减心畚Α,比较适合那些舒适一族翔扔婚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蒲:25.28万元   市场优惠巍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堂胎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赖菩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莆局,新车的整体造型十分具有张力蓖杏,五边形的进气格栅更具立体感贿悉夯,镀铬装饰一直延伸至车灯内苹裤,大大增强了整个车头的时尚性栏败。   尾部的整体设计同样强调动感与张力四睡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合穆,但整体并不是LED的灯组设计鸡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烤勉集,在视觉增加了整体感的同时前辰,也大大提升了整车的运动性沁什竣。   小结稠特:马自达CX-5在几辆车中胖,我认为是最具动感的一款芜埠姬,整车前后比例十分协调敢赶,外加搭配蓝色车漆卞施,使得自身更具个性千冀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象动,详情请见后面的驾驶感受篇丸叛稼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD角:26.78万元   市场优惠父:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘿解,在大街上看见这款车涂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奇采,同时也是这7辆车中变化最大的车型哄问弯,整车不再是那么的棱角分明参搁邦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匪淖。   由于采用更具流线的造型设计毒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兔碍罗。尾部的造型也不再是那么的方方正正宏恢,尾灯与前大灯造型相呼应郡镰,并搭配镀铬饰条加以点缀惦。   小结缺嘉:由于我个人的车型为2010款奇骏纶锚,所以面对这款全新一代的车型茎拜奸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矛盆笺,奇骏是个不错的选择宿芬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淖肮腑:27.28万元   市场优惠耐鲤饺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候城灰弟,就得到了广大消费者的极高关注度丢管哗,整体设计与上一代差别很大痘,不再是中庸的形象挖,而是更加犀利的造型逞逢倘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忌堪,前中网分为两段式设计痞罗帮,但两块黑色的格栅全是假的荆疮赦,完全是用来装饰用的瘟届,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅不枪搪。   熟悉老款车型的人都知道匙矛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计默脾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积购拓舷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野退,从而保证了行程的安全性签讽勘。   小结搔损坟:这款RAV4整体添加了越野套件搬岔,所以并非其原车面貌层掣。但无论是否经过套件的选装淌红,整体的造型还是十分具有潮流气息的枯你彻,另外值得一提的是眉痴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帽赐狗,依然是几款SUV中表现最好的吾咕茨,注重空间表现的朋友们值得考虑撼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虑:31.58万元   市场优惠叫磐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坚,所以变化并没有其余车型那么大效,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镶每,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苛舒酞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格崎卵口,棱角分明才是其主基调攘室函。   后方整体没有太大的改动瞎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸽苛,设计很好的与前大灯相呼应透,夜间看起来十分的醒目佛倦,整体也很协调刀肝。   小结敞阿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看版铜田,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力连仇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的施,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉放,途观还是比较不错的选择劝妮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丁裤:25.28万元   市场优惠莽檄槐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐苋澹克斯的外观胖馈傲,那么这款翼虎你必将也会喜欢丘帆比,因为它的造型就是一款大号儿的“杆砉∩啵克斯”斑告号。单条镀铬饰条所组成的前中网酪假,显得整体十分的修长澄汗耍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咸堑城。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劲亭喝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抨,提升了整车的档次迫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缸谎炒。   小结撵淑:翼虎是福特家族的新短竞姆搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅牛克斯的身影旁掇,而对于新款干疲克斯的整体造型说,个人觉得还是很不错的鞠,那么如果您要是和我持有共同的观点料,并且想拥有一辆SUV车型拘肆镜,翼虎绝对是首选范围化戈翔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霜姓挫:27.69万元   市场优惠陆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垃耐,但随着Jeep旗下车型不断的改款观,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辞涸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饺斥改,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配割夕,圆圆的大灯以及垂直的中网哼,无疑均是Jeep最原有的样子哭篇苍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凄,无论是后风挡还是尾灯蜗,都为方方正正的样子钩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氮辜。   小结检:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦稀,淳朴造型及棱角分明的设计浪抵,在保留Jeep家族血液的同时狸实容,也为整车的空间做出了较大的贡献泌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耸,详情请阅读后面的文章肉幢。   外观总结欺查谴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辜态敌,基于每款车型的特性萍骑,有的为小改款磷剔寄、有的则为全新一代嘎甩末,所以有的基本没什么变化克遍行、有的则“面目全非”辈侥夹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辱团,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别失,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闲潮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痊。通过每款车型下方的小结庇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眷鳞冠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撼剩轮,你可以理解为营造纯正的氛围歌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秦行,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抢立,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致囤贬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睛筷饲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拼薪桓,绅士气质是宾利的“看家本领”醒寞。往往裳澈谜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质继含浇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去清,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限且。现在鲍闷垫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胖堵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骂捞池。自古以来操篡,“Speed”一直是宾利的性能标签谭实彤,以此向2003年垄断勒芒冠吼康恋、亚军的Speed 8赛车致敬苫。    作为宾利历史上最快的量产车型旱段美,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唬搅坍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征平偷炼,当然髓痊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哎。    伴随著经济实力的提升冠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咎贰,当你身处被“泰禾北京院子”硷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仿,肯定会追求更高层次身份上的匹配踏。我几天前去宾利销售中心房,它长廊式展厅规姆恚宏伟衡疏肉,处处是浓郁咖啡香然,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利履溉,对其购买力是不置一丝的怀疑攘睫岗。我想惭轨,只有宾利饰轮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胎肋厩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求聘。我敢很确定的告诉电脑前的你们话砂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掏趟,在中国未来一定能卖到脱销锰动。   >> 写在文前杠市浦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酷剖沤,英国品牌的表现令人忧心忡忡椒颓摊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巳,它们目前都散落在世界各处络妨,有的受到追捧有的则走向终点凉俊。即使获得成功的英国品牌虎邪奔,它们仍为自己贴上的“德国标签”麻、“印度标签”的身份感到忧虑郊腻测,毕竟晴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除回胶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造商麻敞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唱嘎、原木的袅袅余香啦厢,这种气味只属于宾利桓、劳斯莱斯们吨结览,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铰玖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斗思沟。    从业这么多年峰撂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氓,囊中羞涩遥不可及自然很重要拴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦航。我认为一辆好车诲,应该让驾驶者舒服赦、安静非蹈断、惬意的完成从A点到B点的旅程空割懂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潜齿,却实现不了我小小的梦炒。我一直认为趣,真正的贵族摹腺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镀,即便妥协仍然能坚守初心栏导。此话适合改变自己的GT Speed镰户股,你知道吗侧?世上最难的事情就是超越自己膘,GT Speed做到了 矩贰容。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谭,当你启动它时栓舞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杀。   >> 外观巩并:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涸封,作为宾利目前最为畅销的车型莲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俗栓辱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级略。但是圃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配趴圭棵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节送维。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甜蹭。当然莽,大部分“土豪”车主也不在乎库肯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成憾盒弯。    外观提升不是GT Speed的精髓廉俱摔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茸哗瓷,动力灯、刚性贤溪尽、减重上的工作任重道远铂贰雇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潜棘唉,仅有2.3吨乖划,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苹郊。不要小看这350kg驼,几乎是一台V8发动机的重量彻登。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灸箔煌、多连杆后悬挂和防倾杆等项蝗零。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哗,分别是Burnt Orange(橘)膊、Sequin Blue(蓝)狡缆平、Excreme Sliver(银)募。为了凸显GT Speed的特殊垫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘲窘谰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镐吨嗜。宾利工作人员表示危窃肖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加古摔,尤其是在中国等兴新市场更是突出彼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猛。    你知道胖子多么努力吗堵荣缮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时分擂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扯聚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超需挎芯。那些把高性能作为卖点的品牌孰膜,现在宾利也有资格和你们一较高下兽郴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸白驴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竞,其尺寸为(mm)弧疆辣:长4806筏惧、宽2227霞伎昏、高1394娄冷,轴距为2746mm磷疵。我知道氰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞭漏萍,为了让你做到心中有数划监嫁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掇敖脾。与竞争对手相比什爽沙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奴祷清。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拎,哪怕国内的环境日趋恶劣沏插颧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狄痪位,整个过程大约需要22秒稠蜡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僚梯梧,从而避免占用后备厢大部分的空间蹦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皋,没有法拉利暴躁祥,缺点恐怕是不高调趣劣尉。不信你点击上方视频听听视频里声音忱赫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拆耙: 作为欧陆GT的性能旗舰寞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俊搔,不仔细研究根本发现不了它的区别邓。虽然外观变化之处并不算多教靡速,但是对于轻量化架、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晦。" "   7月21日粉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑俄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伤此、北汽E150强,成为第一期家用空间王冠军官。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威襄叭。它们会有怎样的空间表现碾授,不如一起来见证斧。 本期内容开始前芭谐蔡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘘其苍: 好了芦,正式开始第二期内容渴虚捌。不过简单说几句膏释收,为了没看过第一期的网友们蜡习:    你可能会发现撵,随着岁月流逝蹭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擎工官,也当起了小爸爸傲涧密。恰此时俺杆级,他们对车的选择可能也有了新的取向南徒逛,空间大律、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岛吗。    基于此青,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间电叼,让大家对车辆的实用性有个较全面夸醛、正确的认识翱扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刨钳、模拟一家三口郊游的情景实测倍、细节空间的展示滇、实体娃娃的数据测量四个环节进行溃闭妇。   话不多说履,有请今天的选手贤率蛙,登橙肪汀! 第一环节埔盟:堆放整理箱戏,能放多少放多少    由于很多厂商呢艰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升街,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时素,也会帮你量化一下车到底能装多少升浚起八,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚼腿,并加以不同颜色区分蜜此,目的是给你呈现最直观的感受赫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廓瓜,仅供大家感受一下窟鹊笆。今天我们拿箱子说话观,看看它们这种数据到底能装多少箱子请屋煤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陷:由于时间关系钙氖,我们这次只借到了骊威的低配版颇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纯钠,但高配版的骊威有这一功能掣。 首先出场的是骊威桥:    状态一沙:单纯的后备厢空间 状态二嚷说:放倒后排座椅后的空间 状态三竟搔乃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评久浑媚: 骊威一如我们所想的那样徘,空间的确是其一大卖点酸香。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时你陀,小伙伴们都惊叹了!骊威乓剿,实力不凡冈的撕。   其次出场的是致炫獭稻济:    状态一挎头:单纯的后备厢空间 状态二哺趴琅:放倒后排座椅后的空间 状态三艰谅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆凭: 就如文章开头介绍致炫时所说蜡,空间泌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笛拌霉。通过这一环节放整理箱的测试拭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悄和。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积褂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焕朗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稿漓怜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郡顽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结免盎瘟: 通过摆箱子的实战裁,以及上面表格数据的对比氢磐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霜。而致炫与骊威差距也并不是太大僻,可见其空间不可小瞧京。接下来又有哪些好玩儿环节抗?而两车又会有怎样的表现呢庞?请继续往下看惩佰炯。" "   今年5月伴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶落?9挡无用扯肝本?自由光深度试驾报告》)效。当时伙恐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凌殴酸。    6月溅输,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赦沫挎。不过3.2L版的离地间隙瘸唤踞、接近角骋烂量、离去角蒜可吉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奢倒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糖呕擂?    几天前掏,我和赵璞岛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旱,这车还行不行沫敌仑?    我们的第一站祁,魔都上海请旱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啊。在经历了噩梦般的改签瓷、等待苟、登机层然、继续等待之后棠尼吃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苗捻:“游遍世界各地癸盛瞄,开尽天下好车呸畴汇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裁寺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抢局闷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多平嚼。在此我可以不吹牛X的告诉大家啸细,我在纽北环实际驾驶过肛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挫慷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陪褐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型香。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铆龟盼,在国内也非常抢手辞按。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豢常剧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宝摩,基本保留了GTI所有特征绦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升速屉,在舒适配置上也更加的平民化瑞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凑哆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件申侩,例如两边的侧裙以及尾翼等璃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的低搭。但低调的外观也有自己独有的设计元素烤啼,例如车头处GTI特有的红色的拉线晾埃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标污滑报,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm解倍无。另外寐姬蠢,新车的LED尾灯造型也很有特色食匙交。海外版GTI提供了红色庙琴门、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择零,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现递铅筐,但国产后或许可以与国内的消费见面浩哩趴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饱,我把它们大概分成两类丘刊:靠谱的和不靠谱的冠距武。不靠谱的原因很多水,有些续航里程太短悔似担,上车就开始为电量担心;有些性能太差报煌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浓庐借,几十万买个两门小车苏涡,真当我们都是土豪吗谅?   不靠谱的理由千千万磷来乃,靠谱的标准则大致相同本谢。续航里程不能太短密年呸,加速不能太慢艾健坝,最好还有些实用性瘫,价钱不贵就更好了迹池春。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驼惟仍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楔须稀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓉,拿汽油车举例的话肉,90%以上都算得上靠谱首俊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拆末轻,能达到及格水平的车型却不算多旁。我们的这辆测试车是2012款的肚棚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秋等猾。还好时隔两年需佩,e6的动力系统并没有发生大变化烫,只是外形和配置有小小的调整幸浪苏。   续航里程阀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涕醛酥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沛,这其实只是理论值泼妮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拓加,实际用车时很难达到绦。夏天空调孝、冬天暖风俄伸羔、高速快了撕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程靠缓。   这种电动车只是日常通勤还可以珊随,但稍微有些想法们旱,想去见个朋友赖施管、买个菜阀闯鞘,心里就得犯嘀咕采虫。这种心中总有事悬着的感觉很难受筒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多海邻访。   由于时间原因浇,我们只能简单测试一下e6的续航能力缎伎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鼎某逻,其中高速路况三分之二律,城市路况三分之一瘟抒豢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来股患搬,我们的行程其实就是三段棠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)方糙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脑腥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)款避脆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劝棺,显示续航里程320公里氮。完成第一段高速路程时(43公里)裁洛,电池余量82%(耗电17%)澎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疏祈,电池余量63%(耗电19%)顾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刮,电池余量45%(耗电18%)伍寐溪,续航里程134公里(减少61公里)逢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赁舱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镣檄沃,比如第一段高速行驶郡,续航里程减了59公里堪段泼,而实际行驶了43公里窍,二者大概是0.7倍的关系芜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗡扳免,拥堵路况似乎还更费电一些纶。" "  近两年肮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呸,很多大厂都推出了自己的纯电动车芥忻坟,先不说比亚迪这些纯自主品牌队,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒋枢。今天唤哆拇,我们就提到了之诺这个品牌蹋烧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胶陀,主打高端坷头,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌两。今天惩奉深,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酱靡,下面我们就对这款车型做一次体验娇。   之诺1E只租不卖经茄,租赁价格为差界:日租金为400元/天课,长租(3年期)为7400元/月赌煽,现在消费者就可以对这款车进行租赁兜苗。   租赁价格包含起活敞:车辆上牌幢、充电盒安装(7.5小时充满)冕、保险庞娠戊、每6个月一次定期检查保养刹矫理、车辆维修敲琅箔,7天24小时道路救援潮、拖车以及备用车辆等擅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腿法连,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琼鸥胁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚷诲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计首,虽然亮点不是很多扫瓣段,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暑芬楼,树立之诺自身品牌的辨识度惠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系石,辨识度极高徐。 既然是同平台打造攻,那么轴距和宝马X1也是相同的裁媳赶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舶啤,尺寸为225/50 R17姓翅,这款轮胎最主要是为了节能考虑任寺挂。   本文导航   分享到佬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匆倾,它是南京依维柯生产的车型拿搜,隶属于跃进品牌旗下微,是一款定位中高端的轻卡产品碱开。该车是在2013年1月首次发布的俗赏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仁瓶,为用户提供了更多的备选车型夺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涧涪疾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佰辆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域费爽入,宝马向来不走寻常路熟,旗下的SUV并非越野硬汉卉,而是更加注重公路操控性署朴祁,所以在外形上也有着自己的独到见解邦。Coupe原本只是轿跑车的特征撅怪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吠涟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上是。在这种背景之下抗计授,X4应运而生牧楷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苛,宝马对于X4的设计便更加得心应手敖蔬。从车身尺寸来看请,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稳忍。然而实际感受上山,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椿吨舷。它们的关系就如同X6和X5间抡,一个张扬略、一个低调申。要想四写欤酷掀和?X4很在行档笨。   这辆X4的外观加入了大量M套件闺雾,进一步凸显了它的运动风格玩。夸张的前后包围降低了视觉重心薯疮挡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劫?所以冯磋,接近角炒、离去角这些数据对于X4来说蚕,根本不重要复摩搭。   和X6一样镣履,性感的臀部是X4最迷人的地方绿。如果从车尾来看淳秀矩,X4确实比X3运动了不少钱,高挑的腰线鞘绷卞、厚重的尾部都能给人很强的力量感硕亩芍。对于35i来说雄窜奉,单边双出的尾排着实有些低调闷瞧荤。尾灯的造型是典型的宝马风格耗,造型简单瓢懒、大气氢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氛凯炬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俩宫,前245mm擞热、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毕稻貌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侵,这是一款综合静音澈乡回、舒适曙、操控于一体的轮胎丁茄。在我看来浦谐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洼燃当,似乎更为合适酮末忍。" "  原标题帝乒马:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前然囱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豢窘,该车除了外观造型犀利欧、内饰豪华叫犯、配置丰富之外窜祥岗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簿劲。作为一款以年轻彻椒礁、时尚为主旋律的产品步撅巾,NX开起来的感受如何娇邢枯,今天我就为大家正式揭秘导固耗。(注巳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叮,如NX贤、ES咖顷采、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烽肃:   NX车型的外观内饰设计风格半茬,在之前的文章中我已做了详细介绍绦扇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诲凯。从实车给人的感觉来看贺工,它的确做到了这点泻滑,不少人见到它的第一反应就是疾:恩绩连筛,这车挺个性魂俺、挺漂亮饱剑粟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劣啼谜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裂犊计,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阔伴。此外描,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驼孟仕,进一步提升了科技感杆。不过它并非全系标配淬,在入门级车型上近光灯依旧是LED畏,远光灯为卤素灯泡颊么炉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥妨任荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岸四绣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3显、宝马X1做直接竞争荡圭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迫坍帆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斗肩铃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窃吴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玻贾逆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅艹ツ摺,其中一款为17英寸新,另两款为18英寸摊磷萍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫌唱令,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酮笺,在国内的售价大约1700元/条难位。   车尾线条与前脸相呼应架捐,造型犀利察谴暑,棱角分明宠静,以凸显整车年轻磊、运动化的产品定位群叼浑。同时奖锣癌,尾灯设计十分用心居藤雀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苹彭,特意在接缝处增加了一小块LED裤醋哥。   内饰方面容泛细,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造富缕素,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奢弧些,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靶,大幅提升了车内的豪华氛围磺奶。   据雷克萨斯厂商人员介绍糜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统把河烫,它的使用方法类似于电脑的触模板粮,并带有震动回馈功能琴翰究。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用回。此外挪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统板化从,我们咨询厂商工作人员妻蚊,这配置会不会引入中国侯,对方并没有给出明确答复驮檄告。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炭,作为家族中的新进成员骏,NX的表现自然也不会差厂镜。为了符合它运动化的定位冈呕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意年。   在海外椿,NX提供了全景天窗处吉、普通天窗和无天窗三种版本的车型歧璃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哺,采光效果很好辑寥,但无法开启散耙盒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洗,采用的是外开式设计己旅。可以确定的是哨苦瓣,上述两种版本的天窗都将引入中国抒,至于无天窗版车型是否会引进郸搐,暂不清楚湍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巩垫勤,马自达CX-7在海外推出;2009年藩氓挝,2.5L两驱车型引入国内磋梗翰,售价28.8万;2010年啃,增配的小改款车型上市凄,售价29.08万跨话毁,同时宣布国产意向;2012年侧,海外CX-7停产;2014年济换,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僻,等它国产的人此时已经老了四岁了疼付。   从以进口的身份引入国内纷猛,到正式国产经历了四年左右的时间炔,在这四年中进口CX-7销量并不好差,一方面是当时市场不成熟挎,后期竞品丛生将其埋没了炔匈镐。另一方面原因也在其本身本糕,比如定价高为叹泪、2.5L发动机动力孱弱等等缮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞭灵稀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朵。在测试之前胶盲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脾病翰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啥赖滤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挛酬撬,搭配6挡手自一体变速箱答据芥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机班南晒,只不过调校要比CX-7上的更为激进精戮登。即便如此伸半,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汹颧镀。   油门的设定比较灵敏淌款锯,起步和加速初段都还比较轻盈苟谷禾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揣,而不至于拖沓篮硅腾,一切都显得易于掌握辰软燎。变速箱和发动机配合的是那么默契细,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灿,只是在极拥堵的道路上蠕动时乏盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已叼蔼刊,问题不大牵馁靛。   转向和悬架的设定偏向运动彩窖,采用机械液压助力的转向系统比较重辫颗琼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桐。悬架没有“忽悠”的表现裸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侧磐维,车内乘员经炒本疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赴隶。悬架后段偏硬垮,在弯道中并没有明显的侧倾柒规,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尉蜕,动力供给够积极沁,表现不错翘酗担,驾驶感觉非常轻松钒缕孩,动力的跟进也很是及时富昧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陕,而且不是那种喷涌般的迸发眷狮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贫,给人相对内向保守的错觉配售拾。   CX-7更擅长的是中途加速孟,比如从60公里/小时开始粱陀隘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薄斗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锈,这几天这种沮丧感时常出现报桓。不过也正是这个中段加速的特点伙弊蠕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窖懈就,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸡,稍踩油门就奔向3000rpm级,便能得到很好的响应疼,仅有极为短暂的降挡迟疑己,随后就催逼出了足够的扭矩翱敲。简而言之硷完副,CX-7的驾驶感受还是相当不错的报复箱,容易上手超,各方面的表现也都算令人满意拇好厩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷小遂贰,涡轮增压器起到了明显的效果稻垢,就像注入了某种精神类药物汲静茧,虽不时刻保持着亢奋状态柔场,但兴奋状态确实随时可以到来酮亭桂,一切都听从指挥啦篱。这种持续的加速感可以维持一段时间澎下,心里不禁一阵爽快储丝享,当然钠伯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坊嗣逼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骆拎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里交,消耗燃油17.94升烂疯淌,平均时速为30公里/小时歇枯,全程开启空调姜,平均油耗为13.3升/百公里哨频,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看心蟹判,CX-7绝不算省油的那类切堑般,准确的说是比较费油芜。另外懊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绍,无疑使用成本相对较高娟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前是湍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缕魂锹。说实话驴,那是我第一次接触这两款车申籍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吠寺股,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机外,动力同样够用欧碴漏,但输出并不算线性饰妹瘫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粪此寐。当时我就在想丸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了十,而如今厂家真的这么干了疾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统律危,增加了几项配置斤,外观方面几乎没有改动贿,图中的这款车只是增加了车顶行李架轿看、车尾扰流板和挡泥板等选装件豌。   这款帅客HR16是一款7座车型帽瘟时,它可以满足国V排放标准古趴撑,车窗后半部分采用了隐私玻璃曙授玛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痴孪涕。当然退簧媳,帅客实际上是一款既可以满足载人封筋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歼,所以它的车系中包含了5座磋里、7座建、国IV剂仇、国V等各种不同版本炕斜。   除了挡泥板之外昏腥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魂弄剑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼎泼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赡澎显,其中的最强模式叫作“Dynamic”祷,译为“动态”恐劝。有意思的是去风晾,在英文里绍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根档,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膳枪逞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剖谎?——开启动态模式冷床热,就等于点燃了一根无形的导火线冒。   要追根溯源的话爸篇,炸药起始于中国卵顺,属于四大发明之一拇徘创,不过相比中国发明的黑火药伞卧,硝酸甘油平时更加安全可控脆,而且破坏力更强冀。奥迪RS 7同样如此瓷娄,它多数时候表现得比较随和草,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力号虱踩。   首先从外观上就容易看出它很厉害去缴蓖。奥迪A7之所以独特搜凄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拦槐,人们将之称为“Sportback”湾,在我看来松柯,它的廓更像是一只优雅的海龟拓夯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鹅惠汐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偿熊汉,所以它已经不是传统爬行类的龟闹容锰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泰害,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肺餐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拴,让人不由自主的去稳稳扶住3联、9点位置弹。   在风骚的外形和各种真皮桶搅怪、碳纤维材质的覆盖之下姥寿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帅裂顷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敛沃,这一点很好啡级兼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辑暖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恃确。即便在这种情况下叮舰才,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迸镰窝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆啪:谁给你的自信卖这么贵狭访?不错弥该,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峦憨贰,它到底是盲目自信还是厚积薄发抢抬柏?我们一比高下凭勘查。 外观对比畦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棋罐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戒匙棘,所以我决定说点可以量化的东西玛。首先磺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趴。其次可能是由于动力的原因弟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撼匡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹈,备受关注的长安CS75正式宣布上市狠骡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合圣。在前期的试驾活动上悄广嗡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型图擞,并对其驾驶品质给予了极高的评价途。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车价,和手动挡车型相比捻痉茎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饰。 ● 外观内饰的简单介绍梧屋必:   在外观方面泼鞠祥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凯惭番,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跨卯,甚至连一个小尾标都没有蚊耐磁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兑,但1.8T车主可能会对此有一些不满佳辰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卑光仓,轴距为2700mm乃蜗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5付、奔腾X80以及哈弗H6蛾潘茂,CS75还是相当有竞争力的堂,它的轴距和长度最大弦猾,宽度仅次于哈弗H6姥溉,高度相比瑞虎5矮了35mm绷侧。   在外部配置上璃农,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统享翱绅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贯弓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衡。另外泪笔氏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯偏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力譬蛔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晴饲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丸,市场售价约为700元/条赶逼系,在同级别中算是很厚道的配备了浚扑。此外肖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蕊亢,只是轮圈被替换为铁轮圈呈,还是俩字——厚道睬辫刹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格社,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怕深屎,看起来更有层次感范免沁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乘口、设计毫无新意奈士、用料也很一般等不好的印象楔孰。不过近年来绣门,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皋,长安便是其一暇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捍,也很难找出它的缺点硅太秒,按键袭、旋钮的阻尼适中孩,手感很不错扛襄挨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堵腥,分辨率和反应速度都还不错匠,不过在功能性上它只提供基本的导航隶怠、DVD孟牟、电台醒蛇光、倒车影像及蓝牙功能淘颂俯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粳啼乒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的采呵瘦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迹纽,但是厂家对此并没有改进兑平,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拾篙。但是鸡擎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俺,同时设备名称也无法显示完整逛魏晚,在用户体验上还有提升空间席。   不过陷,在一些细节处理上胸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慌兰。比如在挡把前方的储物格矛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理编,不过这块材质却为硬塑料唐碳牡,实际上根本无法达到防滑的效果阀凭盆。另外癌矢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顾常唤,这点值得表扬娟久,但必须手动摁下开关才能点亮问挨葛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漂仙盟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袍。座椅填充物软硬适中貌,刚刚好篮颇桑,并不会软到开久了腰疼眉姑荤,也不至于硬到硌(gè)人救虱孟。除此之外晚烧欧,包裹性表现也很不错休泥铂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中理。另外丸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节土脖。   车内乘坐空间表现上婪艾,身高180cm的编辑身处前排僵,头部约有一拳左右的空间蕊疼钎,此时移身至后排绅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嵌啪。作为一台紧凑型SUV车型卿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冒黄。   来到后备厢星侨,长安官方给出的容积数据为590-1560L储旦,表现中规中矩盛权。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斤赌光,增加消费者对于整车的好感度玩千糖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阔,如今市面上的电动车产品越来越多确,开始逐渐走入人们的生活糯冕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痕汾茶,大家对它的了解可能还不是很多诧踢毒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虫韩报。那么这款车究竟如何呢僻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乳几、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仿项排,我们终于有机会近距离接触一下湾烙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夺败辈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质完帝,因此其与众泰汽车合作蔽,推出众泰知豆电动车需悼酮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同径,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识想灯斡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坊?不管你信不信夏,反正我信了勺备。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱删,售价为24.98万-28.98万元鲜戚,共有三款配置可讶阉绲病,全系均未采用quattro四驱系统梳吗,取而代之的是前置前驱的驱动形式拦珊读。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呵禄辜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生动绩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虱,1.4T的发动机到底够不够用硷窝抠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧春戏,这些问题都难免让人担心怀立。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颁伞,它又是否值这个价格篡诺,下面让我来终结你的这些疑惑聘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啪媚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陕箱旱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忌彻,既然大家都关心这一问题快,那么我们就从这个问题开始一一解决毒假陪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的槽伤铂,其最大输出功率为110kW阔惟,峰值扭矩可以达到250Nm辛佳赖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溉木,动力储备不足方面的顾虑芹,但是这些想法也好顾虑也罢权判,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筏睬抡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仿岔,油门初段的旷量微乎其微乘虏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磐,当发动机的转速达到1750转时巧刊哗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疙股褂,强烈的推背感也会随之而来抬,如果你不是冷静下来思考一下膝酗长,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饺朗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柯笨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楞,一开始的想法和我一样搞,换了1.4T发动机之后落窃,动力跟的上吗敲疏?心里总是怀揣着这样一个疑问埠广,但是当他们开了一段时间之后弧攘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倍铣,处于D挡模式时驴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柯闷囤,但也感觉不到激进的性格窝矢。但是当车辆处于S挡时姥残燎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衡惋讥,整个车似乎突然变得紧张了起来藕,时刻专注着你踩油门的右脚卑鳞,稍有动作便会迅速做出响应嘲卞。   在城市的驾驶中晤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涉溶居,当你深踩油门时叙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擒,或者可以说土,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态废辖。此外巴俱飞,作为一台不折不扣的城市SUV扁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虱僻燃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量午旧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鲍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爬普内,整个加速的过程非常线性蹭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卜,不会表现的非常神经质晒芯汰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茬戊,这台变速箱给人的感觉非常聪明烈纱,可以准确的猜出驾驶者的意图萍,在换挡的速度和时机方面非常到位媳梯呻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点废。此外疲拳靶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唉响式。当车辆处于D挡模式下缕,当发动机的转速达到2000转时畦,这台变速箱便会进行升挡的动作你如,从而保证日常驾驶更好的经济性狭暖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荣粕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应判毯蒋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晃闷。   这台变速箱也并不是近乎完美栖毁钙,它当然也存在着自身的不足马标。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺达瞬,尤其是在低速的区间内垂鞋温,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摧缓蛾。此外遣淋岛,该车提供了四种驾驶模式的选择触肆秋,分别为经济梳、舒适石、自动和动态模式茶侗连,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整控钒蓟。 性能测试朗挡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衅趟乓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惟叮,最终的破百成绩为9.14秒亩伪级,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升床莽级。奥迪Q3在三挡时完成了破百貉解少,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搁。此外俊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迷蹋,非惩荼溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挞没,整个加速的过程十分平顺和线性嚎粮恐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卤。车辆在全力起步的过程中菱恢,由于没有采用quattro四驱系统羌膝,车身有轻微的抬头现象闯驶,前悬挂的拉伸比较明显芜。 性能测试烽叫宛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巴梦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米遣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愁。在整个制动的过程中逞,G值适中保持在-0.9到-1之间埃惰塑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茹醋,前悬挂很大程度的收到挤压岛泛炊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显售搅。此外荆汝刚,该车在连续制动的情况下架,受到的热衰退现象比较明显薄,在连续测试过后竞慕,制动距离增长了接近2米杉糜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乔措没,动力方面也足以应对使用的需求佬率拭,尤其是在低扭方面洽臼,这台发动机表现除了浑厚的功底孰盆酥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硕。对于一台城市SUV来说倦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梢。" "  你有没有这样的勇气青税,一辈子只留着一种发型提弛,带着一种款式的眼镜诺风吝?或许多数人会摇头说不款柬。试想你现在穿着中山装貌劳妮,带着大边框鹿耽,留着中分头走在街上胸钙,别人必定会投来异样的眼光蜡布窜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邵享疚,但有一种美荚,却是永恒的膜厘,我们称之为“经典”啡。就像中山装逐渐演变成了“国服”库,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恢秘操,看似过时的东西稍加润色厘岁派,就会焕发出经典的力量砂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题激,也是一个互相佐证的问题铜。正是扛住了时间的消磨苛,一个产品一种设计才能称之为经典府。而正是因为它是经典翰,所以无论时间如何过往书顺绍,岁月如何变迁念,它依旧能代表着美罗亥餐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肛香。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苇、保时捷911熄梳、MINI这几款车了腔抹酣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醒沃趣,这是一种财富虐,就像一个国家的历史一样疟那骏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罐。但就像中山装一样信灵翻,如果不稍加改动砰即渺,依旧会被人说土气赖救,MINI也是一样商廖,细节的升华会有益于经典的传播和传承哄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悍硼,是全新MINI车系中性能最好的鞍。所以车头车尾都会看到“S”的字样秤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部募,这是它彰显不同的地方棺被,尾灯的轮廓更大了菱评,但相比老款不够凝练偿父赔,同时你也感受不到它有何种审美的进步撂,个人感觉它是为了变化而变化尖箱犁。轮毂方面婪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屋劳。不过访齐,在真正接触到保时捷Macan之前寄髓,我对它的真正实力也有所质疑藤蚀卷。众所周知串摄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造变券,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搔锋茎?带着这个疑虑盎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娟晌皮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型然。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潞仆帽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灿泞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巫。在没有任何参考坐标的情况下痉何韧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的界。排除了惯性思维的困扰吐哩界,对于一款新车而言或许并非坏事鹃年八。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喜,因此有关它的设计特征我们并不陌生签寐翰。作为保时捷推出的第二款SUV车型看挖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佬隆,同时也融入了许多独特的元素雄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裙闯敢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苦,因此在细节处理上首,新车融入了更加激进的设计元素捎尖藤。    作为入门版车型刺鸥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莫歉蔡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昂娃亥,并采用导光条设计商日,其视觉效果更具科技感蘑婚。   保时捷Macan的腰线位置较高钱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伸,营造出强烈的动态视觉效果祈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荣册。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一级,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格克。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况观逝亮,我的同事此前已经为大家介绍钙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匡谭丰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绍谓矢。" "   ??????? 提起观致乏阜,大家都会想起什么促钡?这似乎是一个难以回答的问题垂鳖。作为一个有着中国血统的全新品牌桔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩誓撩界。在2013年歼蛊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上监靠粹,一石惊起千层浪菊磷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稿。   如今膏,观致的第二款车型受,观致3五门版也如约而至呢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烧淘?它的到来响碗孟,在扩充了观致的产品线之后岛僵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哪帆佬?自然是令我们拭目以待舰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箱汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肮腊纲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魂肚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渐目,时至今日都没有做大幅的修改欧郴。就是这样一个古董级外貌的家伙按,最近竟然和新能源技术杠上了含。2013年的日内瓦车展上播墙瞧,路虎推出了一款纯电动卫士扳库忍,旨在告诉大家卫士宝刀未老使骂。而这些天腔汰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菇偷,看起来睫会,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拿拭匹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僳髓桐,并未成为现实袒敌痹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已间奖藏。   事情的转折点发生在2014年6月18日市墨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琳稻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揩纫免,并且这一次青习诞,车身上已经重新贴上了拉花扮楼紊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佩挥箱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筒淌,而是一台真正的电动版卫士屎星脑。   之后通过各种途径的联系舶茄浦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兽窟,虽然这并不是一款量产车堡,也没有任何电动机徊孩、电池组方面的参数数据顶棺烽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骑烂蒙,我们认为此次试驾还是很有意义的避诚。   ■ 外观造型伦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚊剖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迟羔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异热撑。   电动版卫士全球仅有7台乳替蚊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炕敖,基于卫士110车型打造浩,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓤松薄,算是车系中的“旅行款”坚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承举饰遣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剂香,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棋行羔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稗,丝毫不加以修饰韧。按照官方对柴油版车型的销售策略埠赎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甘鸵官。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杯掇秽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理春霞椭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寿户壤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哗袭莫。正对车头抵碑矫,右侧翼子板的通风口也是镂空的姜妓绥,下方是空调系统的进气口试钞狠,而左侧的则仅仅用作装饰拐谈钨,所以是完全封死的状态恫稍姜。   平直的挡风玻璃辞绥、小雨刷渺滑、面积可观手动调节后视镜痕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咖氰鹊,而在这台电动版卫士上秦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚂标破。   实际上沟姜娜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致葡隶娶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腿快颇,电动车窗只照顾到前排乘客复,第二排为手摇的蠢桔,第三排则仅仅是推拉窗剁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疟,确实柒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溪炔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头申逻泪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抠佬陈。   三窗式车尾设计除了古老外醛檄蕾,想不出更多的词去形容夺投把,好在后窗电加热拖腺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筛捻潜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呸平。至于各种不同用处的尾灯眠笑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧就。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肺,并配备了13针牵引电力接口黄蜗氢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伦。而对于电动版卫士来说党无习,这款车的拖曳能力也非一般强大喂缚端,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摊犬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乐,在这四年一次的盛世当中辅韭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注论读,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称菽古啤,在经过整体的细化改进后整体更出色浮搞配,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈臣痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掣鹅犬,对于这样一款小车到底怎样塘,让我们一起一探究竟磁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吮萝陛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捻门骏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锈播仑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格修,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惋哀脖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢巢胀可靠的选择楷绞。   相比现在很多的车型卸绿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坷菊,个人比较喜欢这样的感觉哩偷缮,朴素也是另一种风格隶琉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好协兽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爬,可以说是起到了点睛的作用间,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崩物汤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拇獭琼,看起来还有些运动精神埃陶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驾觅,同时也是远近光一体设计凹焊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气促,更加突出其可爱的造型风格畦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体群埔狈,同时也表明了J2的一种年轻风格阮霜。虽然是一款定价不高的微型家用车蔼壁翠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慈,雾灯虽然不是什么贵重的配置峦欠,但对于安全的保障还是多一分才好诡痴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笑淋,实际使用中虽然刮水面积稍谐鄄濉,但整体还是清理的非常干净卡袭蓖。   在车体侧面造型上钢睹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犁舜媒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椭,这样给头部空间会留出很多纪咀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眯纪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼎。腰线起始的位置和大灯高度相同阶极盯,这给了驾驶员足够大的视野空间鸽委,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间划矗绥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旗屯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卞箍。   在尾部造型上惹恕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫逗,同时加大了尾部示宽灯的面积叼,为了就是提示后方车辆注意安全哄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椒日娇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簧娶,内部非常的深不过开口非常忻瘸朔凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赣蔑琴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具是,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醒,虽然是钢圈讲纽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳管。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型香侯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吞。另外剿楷漂,一直让人头疼的售价问题硅,此次又出现了橙玩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缆灭。价格问题矮蝎鞠,在上市新闻 中已谈了很多鲤刑,不过与价格相比棺兔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胺,即将为各位解开疑问琼鲁歼。   观致3五门版已于6月24日上市虚,目前指导价已公布氓鳞湍,售价区间11.99-17.19万元 苯猾苏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庐:依然遵循简洁的设计思路涂,造型更显年轻哭坍哄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头握,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闭波,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体变厩梧。可以说红,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车购。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格须,不过在细节上却更显年轻骆俄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拍,轴距为2690mm筹,除了长度缩短了177mm之外磨汰碱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别修。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菲鹤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锹蔽。在车身颜色上据玫,观致3五门版同样有6种颜色可涯锴撩狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕表酪册,色彩更为鲜亮氓坝莱,也更有时尚感通惦上。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虎皋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韭车,而前雾灯也采用了圆形的设计洼,更显时尚滴。另外丁妇嗓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刀肚、转向辅助灯和大灯清洗装置糠僧鸥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 父儡。   除此之外惺概枯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壳铰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黔寄,并且轮圈的款式也更加的年轻肪浚妙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豌涤煞。所以在轮圈与轮胎的规格上咸蹄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裤:与三厢版一致衡该,细节改变不大烧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缅钢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晤。中控台采用对称式设计圃挡虎,各种功能布置规整哨湿,按钮数量控制在了合理的范围内俗步礁,不会给人一种杂乱的感觉掂拜。平底式多功能方向盘与三厢版无异彼阑,造型很有运动感溉,真皮包裹的外圈握感也很不错肃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置性倍,除了蓝牙电话瑞、多媒体播放等这些基本配置之外硕弟谈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务购。除此之外疲擦俯,车主还可选配观致逸云的增值服务虚,该服务包含实时交通路况涧桃、实时停车场信息和地图更新等番。 ● 座椅及乘坐空间歇爆悔:白色绲边真皮座椅很有时尚感辽霖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苛疵剿,与三厢版顶配车型相同娥裂署。不过区别在于烦县卡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理速脚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升动,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畅祭咕。   在乘坐空间方面烈泪独,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛,并将座椅调到最低位置后脓狈,头部空间大约为1拳农,显得很宽裕;而进入后排后赫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间螺堕舒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的昂杉漂。后排中间地板隆起幅度较大闯,长度也不适合搁脚副啥,中间乘客的舒适度会受到一些影响焊恳查。 ● 后备厢访斤查、储物空间和天窗绰枯袒:后备厢容积403-1105升柿,储物格众多凭。   在不放倒后排座椅的情况下谭舰程,观致3五门版后备厢容积为403升繁烷艰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咖吧。如果嫌这样的空间还不够的话耿泛呸,将后排座椅全部放倒后蛋,空间最大可扩大到1105升矗戈柬。除此之外舞前翱,如果您随身携带了诸如手机佛报、饮料之类的细碎物品的话隆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅檬涿郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晒,可打开的总面积约为0.22平方米哨透骡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似级。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纠,两者最大功率分别为126马力和156马力蜜柿潘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妮道,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吗困筷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疼络逢,其他车型均采用6速双离合变速箱弘。在底盘悬架方面嚷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架席米。 ● 驾驶感受薪:底盘调校水准高辖句,变速箱低速平顺性比三厢版好狙拳。   此次试驾会上腾镜,我们大部分时间都行走在城市道路中慑土,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汇,起步时若是轻踩油门踏板剂篡,车辆的提速会显得比较迟缓峦按,若要改善的话里彻勘,需要至少踩下1/2的踏板行程挥鲜。对于开惯了日系车的朋友们来说动骗,这种偏向于传统欧系车型风格脯娇怕,而非“一点就有”的油门调腥镀ⅲ可能需要一点适应的过程茫退。   而在整个加速的过程中徽闺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题几饱焙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鲜,咆哮声已经传入驾驶舱韦,可就是不见变速箱及时升挡觅。另一方面溶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入覆,整个介入过程并不是特别的线性渴哗瓮,其工作时的噪音也清晰可辨仆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屁咀褐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧繁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )救响报,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滔汇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欧钡,并且伴随着强烈的顿挫感川屎椭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摔凹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汇,虽然顿挫感还是有幸膛亢,但已经能够被绝大部分消费者所接受富离啪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惦空录,那么我可以回答您遣炼,和大众的DSG表现相差无几杀。鳞煽。   从观致工程师的口中得知俗私杯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题频孩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隆粒从,对变速箱程序捂委、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戳涉,找到其中一个最佳点钉丛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靶。   在手动模式下玫蔑,发动机的表现仍然很积极够膊,不过由于其低速动力输出并不出众拈豢敞,其加速度并不能让人感到满意磨阔合,很大程度上南,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飘革。此外鸿头郴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驳囊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡察,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钵袄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卯徽姆,而在此前的三门版车型上蹄污,我们就给予了相当高的评价袍。虽然仅从结构上来看递,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敛,但作为一款家用车婪扛聊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壳潜措,高速行驶变道保证稳定性描。事实证明省,这款新车延续了三厢版车型的出色表现势必,并且从车底反馈至车厢内的声音娜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的世。   ● 编辑总结乾:   从我们此次的试驾感受来看溶嗓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巩班坡、时髦的外形怒殴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整新婆。与之前我们体验的三厢版车型相比革慌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顷链,尽管目前顿挫感还是存在垮榷廓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楔疵豌,有值得称赞的地方侨虏,自然也存在着一些不足鬼讣萝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惋碎。另外怕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筹街捅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勤词、转向辅助灯及大灯清洗功能法崔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拷,这样看来闪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少红取伶。不过吧背被,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庆克,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒋号玩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型片饥。但个人更喜欢两厢版本磷究,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菲鼓行。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肆峨词。当然倡欢,作为同一款车噶柑彻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砰胺。三厢版本更加实用钦,两厢版外观更加时尚干练佛。今天带来这款两厢版爱唯欧舶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足变。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彼抚懈,大灯的设计相对保守了匆舞信,但也减少了人们对于这台车的争议性埠。从而扩大了消费人群盲哥客。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骗觅,各有各的美酚妇。但无疑卫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的楞膏。   侧面的变化并不是很明显脱讹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哀狮翘。相比三厢版要顺眼的多软。车尾的变化同样集中在尾灯上卡屏,尾灯的轮廓变化倒是不大潘拱,变化主要集中在尾灯颜色的改变墙。深红色的外围显得更有质感哇兼褪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话位缸扒,越野车是最好的选择乘鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40双惺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掸葛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肛楷撂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颗坞缎。除了电视剧的锦上添花练桅窃,BJ40本身的魅力也势不可挡咕诧,下面我们就走近这款“北京青年”冒汀蹬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剑。   外观/内饰仁姥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邦烤,或许有人会问那为什么还要进行测试丘萌。其实答案很简单擂,之前测试的BJ40是一款试装车台端,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别连创,包括电视剧中车辆也是如此俯斯遂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滴停,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挨袖抄。虽然我没有见过之前的试装车便倍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姓悍矫,甚至有些地方与牧马人不相上下殊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剁靶懊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阔,这里就不再做过多赘述讹竣搏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歉,你会发现并没什么科技感透,简单的线条聪陇委、硬派越野车特有的见棱见角的气质玫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淖。另外喂粉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留离力。硬质塑料质地的中控面板很厚实坷老,比起舒服的软性塑料手感稍差衫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跺僚管,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辱铂,同理使用织布座椅也是一样芜,无论您是刚刚涉过水壬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窍,都不用担心蜗梗苔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皇惜副,不需要华丽的外表去装饰割蜂篱。虽然BJ40有着很浓重的模仿谓绒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弯笛单。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹭让犊,那只能说这个人并不了解硬派越野车福嗽腥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雀,让人想到真正的场地里去撒点野毋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀施蜡?惊险的高速穿插懂、精彩的甩尾掉头哨勉、惊艳的侧向双轮行进浮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演途己斧。时过境迁顷联,萨博虽已退出中国市炒印,但把经典的两款车型(即9-3醛翱、9-5)的技术留在了中国闭赋,在北汽成功收购萨博技术后锣逢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生技。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辛协,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袜痢赎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刷葛晚,主打性价比与实用性莫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确容祭,只是在某些方面使用了相关技术而已哄炮哥。   从外形设计上就不难看出芹扯仟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70你,同时车身上所使用的犀利线条菇,令时尚动感的氛围展现得十分充分磊午梯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锯,车身各项参数都小于萨博9-3乘碎,所以直接套用的说辞显然并不成立阶腿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猜撕,打造一款可以继承优秀基因裸琶菇,并适合普通家庭用户的车型兼,成为了设计团队主攻课程师杉嚎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炔抄眯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侩虽蒋,但紧凑的造型与简练的线条褪级,使其观感的持久性更好搅颧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胳蔚肥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肃悸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牡兴币,价格能接受赁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彻。而现在也有很多车型供大家选择洁,包括大众途安就趣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韭存,它还有一个进口车的身份梅疽。接下来借,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现负哀吓。   外观喇枚川:起亚最新家族设计苏迸柯,略显可爱希犀,大部分能接受半纪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秦萄,同时又有一种独特的卡通味道金帆焕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耪比抡,没有配备氙气大灯慨,但全系均带有LED日间行车灯超、透镜及大灯高度可调功能陵黎辟。雾灯部分的设计很有个性坞送,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丢。   由于车身高度降低驾板擎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萝寒橙,平滑的车顶线条降低了风阻系数摩冕,流线型设计更加美观泰。全系除顶配的豪华版外集抖随,后视镜都没有集成转向灯功能娥彻稠。另外露句陡,低配车型的轮毂也比较简洁翟沥妓,轮胎规格为205/55 R16霜。   新佳乐车尾的设计十分简洁陆构胶,总体看上去比较圆润凤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓷粪急,凸起的轮廓首尾呼应挫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方髓,车顶带有行李架茧泵需,具备一定的实用性朽。新佳乐全系标配倒车雷达功能浪题柬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像号。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疥斤盗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磁凳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钝级。而提到雷克萨斯阂吹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样徊偿,立刻联想到了舒适付副冷、安静等一系列形容词省。   作为雷克萨斯主力车型毕,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔑,舒适脑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郎举。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淋旦汾,更是有充足的理由享受这些评语凤辨。但更重要的是刀壤,在环境日益恶化痘界貌、石油资源日益紧张俊娘、油价越来越高的今天临疆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驮蒂。   外观部分鸽负咀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尽魏限,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)跨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稀,和前代相比进化明显盾并副。初次亮相时溃脸誓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悉坛辫。与丰田一样堕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格髓挨,目前已被广大消费者接受韧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题癌皖膊。   外部配置上千,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俩哼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莽磋,与中网造型配合不错壳渭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凳胸棱,轴距2820mm霉估铜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歼,ES没有针对中国市场刻意加长贿春轨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棵谜,轴距比老款增加了45mm红忙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魏环,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型步,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敝。当然免苯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倒睦阮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛔。另外铺苯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筏,更加低调舜层贿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS簇良,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朗缕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆火得端、忘记沉默寡言的正装车主特千、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陌、忘记... ...算了愧驼瑰,需要忘记的东西太多沸暗,你只需要记得一点鹊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽报练佰。   奥迪的低调秽龟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湿死戌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舍磋屯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喉。依托自奥迪A7的造型设计激,RS7依然拥有优雅的造型轨,仅仅在一些细微的地方费两己,RS7做了运动化改进缴想。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歌桓、以及哑光附件伸课橡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钾巢疚。   如果客户需要瞎痰虾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氮剧秒,其轮胎规格达到275/30 R21拳淋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崔范稻。排气管依旧体现出奥迪的低调爆岁,外部看是两个椭圆形排气管坟酷,而其实际是双出四排气诞紊蝎,因为单侧双排气有节流阀炕,用于改变排气通道托蹋畏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熔绵虹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芒目匿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔集埃。车钥匙锚叮、平底三辐真皮方向盘凯、运动前座椅怀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标高。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夸桔帅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阿顾肝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唾咕,还提供发动机增压压力揪井赎、机油温度显示和圈速计时器等数据池锑竿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逢驰畏,并提供其它3种材料作为选装巴么玫。车顶内衬标配黑色织布镣,可选配黑色Alcantara面料肆。搁脚板撮遍狼、刹车踏板接、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计半。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆首。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锑很、一体式头枕的运动座椅骇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞳故圈,并提供钻石绗缝揽桶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剑币。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侨疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仇,就像微博上说的稀,一次刻骨铭心的爱情卤,一次说走就走的旅行什么的到腿新。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求木,但在现实中鼎底,你不能永远一副放纵不羁的样子玫,特别是在资金有限的情况下膏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谱罐。此时你就需要一辆价格便宜闲浪画、实用可靠的多功能车型文此美,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沤咎,分别是景逸X3和景逸X5诬,形成高低搭配产品布局看。景逸X3属于入门车型信彼础,共有三个配置扭庞察,指导价从6.99万到7.79万元颠救。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疗豹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娠掇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像料吹悄。这款车的前脸采用了新的风格样式完,线条比较硬朗袱籍,造型简洁流畅防唉檀,同时又很饱满砂钱撵,没有过分追求标新立异的夸张风格脾,显得更加沉稳适外。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荆,给整辆车增添了活力肌测。   除了前脸之外栏轨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓币,让人略感失望究,好在整体风格还算融洽荡藏,不会给人前后脱节的感觉酗酞委。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芹、1835mm和1705mm氮虏,轴距为2685mm涸举糯,在这个价位上算是较为突出的水平了毕会,保证了足够的车内空间蝎。" "  在固有的印象当中劳汇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赣适,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舷缎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承渤越取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勘同低,作为日系三大高端品牌中的一名弊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磺练,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瀑旅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摔方,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臀,取而代之的则是一种日系的柔美风格盘洞耪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柔舅江,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力编被闪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剧,并且这种特点让别的对手无法模仿撅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉把惠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忱幂靖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梢梅列,看起来非常具有独特的风格腐弯缚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计起柔嚎,不过看起来还是比较有神的秃溜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芍抚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僚陡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烯糖蜗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沫谩纳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陷督,这款车有这么长么龟瘦?实际上后门的长度远大于前门疯,不过整体造型并未收到过多的干扰稗晶窟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格旅碎雄,因为C柱的造型更加接近尾部违柬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果考湾塘,腰线的设计在在尾部提到了最高溜料继,并且从前大灯连接到了尾灯部分娥鞠伴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疾购。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑史伍抡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捕猛齐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计相,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膳挞凉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斗似豌,到今年4月20日其正式接受预定沙睹税,不到一年的时间袭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陡霸觅。在新能源车量产久菊、市售的速度郝卤衰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓜白卞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廓葡毙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豌侩。当然楼蛙跺,汽车之家评测新车的速度也不慢捷,今天灌坷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款魏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酶良,其中橙色的为增程式混合动力版车型裁,白色的为纯电动版车型拈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型套恢评。   ●外观遍:造型前卫故田拇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疽起,我见到量产市售车之后砷,其外观真难以与概念车作区分氖连骨。宝马i3前脸造型饱满圆润技悲袭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篡世。不过迷,“进气格栅”四个字需要打引号了董梁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吠庆夸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计托仁瘸,让整车看着很有质感且与众不同罚跋咎。当然纳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浦犊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗜亨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醋,但它的车身侧面看着一点都不显小罕。在我看来原因有三欢灰哪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富集端慈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玩鹅肉,给人感觉比较敦实虚惠鲜。特别是车高数据秒,它比X1还多出了23mm蓉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撬惭,达到了20英寸虎,但胎宽却很窄够分客。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20士矫街,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎教些浪。有关这款轮胎矾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店板,基本都表示由于规格太特殊蒂付测,没有现货也没有报价刻合。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质愤,很独特镰点坛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应际猫。尾灯采用得是隐藏式设计奠胸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脑,用于显示示宽灯兽、刹车灯以及转向灯等剖麓挎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹿惮莽,所有光源均为LED弹默感。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柔床,欧洲市场上柴油车盛行已久猴扁侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歪。不过近来受,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枪,Jeep便是其中之一戮妇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待输瓮。 ● 外观介绍定廉:与汽油版无异镀密,硬朗依旧匿。   从外观上看曹降冻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型青凸幸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烹。新车的外形仍然显示出硬朗拒囤累、时尚的风格拘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抠,提升了时尚感丧敝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓦,在同级别车型中“个头”并不算大桅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势五深熔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逞。   在外观配置上碗罐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窃惩、雨量感应雨刷廖姆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置京擎迁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郝挺势。轮胎配置方面太谋态,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晦龄挖,轮胎规格为265/60 R18邢堂囤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎党畔,规格也变为了245/65 R18羔宠惯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时患海募,我们会谈论什么耙?是大老粗一样的外观夹,还是“马路杀手”一样的形象览貉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抚,笔者也不例外杠篙。6月5日下午卢唬朗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盲蜕傅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笑,原来大块头也有过人的大智慧幌郡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH既、FM两大系列趟抛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颗纠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华理侠径,中国区总裁陆博天到场助阵东。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咯池晦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贿郎工,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘫如嗣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车效,最大的意义还在于为企业产生利润褥腻。因此卜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稳坛梳,并体现在生产效率涸、节油效率偷疮嫂、完好率等、安全奥捷、安鄙Т穑和驾驶员体验六大方面肝夹熬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滑,而大众凯路威则开创了一种新的格局缉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盎怕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挞模傻,而那款车型是针对高端商务市场的车型纪任,虽然其内部可以进行简单的商务会议黑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柯煎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阜雌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讥稳角,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑段,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佩泥簿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黔铣阜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枯星,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密媳摊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气港菏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酞浚肉,只是以简单的卤素大灯出现筒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汀睦怯,只能说稍显遗憾娠副饲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车残谎遁,并且其敏感程度非常高段镜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愤擂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格火诡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虽凳渺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车达庆炔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味点鲸继,但还是将头灯和尾灯联系在了一起话钡,在尾部造型上也同样是方方正正舜口,给人以刻板的印象勺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灰读,看来稍显朴实无华麻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呕栏距。尾窗的面积超大围,并且配备了后雨刷挖,可以说在安全细节上做的不错幢寞肺。尾灯的造型也毫无新意颁舱脾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑小,尾灯内部的结构也比较简单娜,并未采用LED也是针对不同定位的选择频笔葛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低连称鹅,尾部配有四颗倒车雷达探头集悍泪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隆拭孝。作为一款商务用车外胸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磕桂,而旁边就是凯路威的备胎所在地碧妮淮,这样的设计使内部空间得以最大化利用曝扛。   相比国外的凯路威车型弥从袄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂短,造型上采用了多辐式造型喂孩,轮胎则采用了邓禄普品牌荆逆瞎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涧赡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捷乒,我更多的会用臃肿两个字来形容它筐隧。圆润的车身畴,没有棱角的线条缺,大而无神的头灯憋努,都让我对它提不起兴趣础乱窟。第一次见到新款昂科雷时洪歪冕,我的这种感官得到了改变济。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侣颇。新款更加俊朗如蒂孤,就像是一个胖子玫斧,经过健身莱跨眉,从大腹便便变成了施瓦辛格马。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面难梯,这种类似于点睛之笔的作用裁寞奉,实实在在的发生在新款昂科雷上面森电赌。之前的头灯让我没有胃口蜗贪篇,尽管亲和力不错堪驶谁,但太没有性格拒糜城。连同这个车身疗现,都让我觉得臃肿无比匙微,简直就是个满脸流油的胖子含舜。新款更换了更有张力的大灯赴盖某,进气格栅也变得更具进攻性苗本彼。这样的风格览镜,我想才是大家喜欢的惕。   侧面造型的改变不大败,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越尺半贯、GL8都很像搂翻德。给人一种重心很低的敦实感婆。但对于车内的乘客来说采,这不是个好消息翻卤兄,过小的车窗影响了向外看的视野泰屑女。造成了不必要的压抑感速诺。或许对于选择别克车型的人们来说末场坏,这一点必须无奈的接受了齿吴。   车尾的变化不及车头反,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熔暴降,或许我会更喜欢它丛时。但事与愿违皆扰雾,尾部的改变仅仅局限在排气管上微沮醚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喷响。这多多少少会有助于提升质感里洁瞄。也改良着尾部太过圆润的整体气质莎雌勾。可以说淬金吕,这次外观的改变不,在这些细节上还是很成功的侈。相当于一次瘦身和塑性魂稳舷,让它的线条和筋骨更加分明私娟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓶兽怪,纳智捷 新大7 SUV正式上市灸,官方指导价格为22.68-27.48万元欣啊波。一直以配置见长的纳智捷品牌俯酷偏,在小改款车型上又下了一番功夫抢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次希珊。在体验的这几天时间里馅茹东,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贡掂古,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迸皋。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌怯,当得知价格只有不到30万元时斗,邻居更是深感惊讶嚷擅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乒斗?本文就为您带来答案匙垃。   作为一款SUV坊,“大7”这个名字一点都不为过碗倘坍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莱,2910mm的轴距更是傲视群车济瘁,也难怪引得路人频频回头会剐坍。不只是尺寸亨嘲宿,本次试驾的新大7四驱旗舰版瀑慈,整备质量达到了1950kg璃赎嫁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞧。   作为改款车型咀,新大7的外型经过了一番修改皮,主要体现在前脸和尾灯上瞧午。大灯造型有所变化铣寄琶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撵溯,而经过修饰的雾灯敝辽、转向灯和前雷达肚,给人以霸气外露的感觉睦烤。整体上啤广驶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裸描,比较实用儡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袍聚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玛顶呵。从奥迪A8的换代蹲馆琅、全新奔驰S级的上市促噬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陈夺项。这三家老牌厂商动作频频吗悸庇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来校冬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甘奶秤。而随着混合动力时代的来临铺妊伦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扦剔,可以说从那时起疏谈老,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穷还冷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来录晚,以期对它能有深入了解勿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的下。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞧泛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸停。相比之下硼,雷克萨斯LS在此方面并无优势忌,长度吠史坎、宽度和轴距均落后于对手捂。   即便不看车尾的标识氰髓,仅从前脸上幽兰色的车标失习评,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型箩。而身挂HYBRID标识则意味着涵芍砍,除了树立当家旗舰车型的形象外渤热哦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乘年袒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功投,只是在一些小细节方面令人有些不满贿。如果用最严格的标准来衡量览席,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间司乖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裴采。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后监东报,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谐敖宠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肉史,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型食帆瞄,这种车型的优势就在于霓拌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涩仁烂,还拥有了超大的车内空间花农,优势显而易见窜篓溉,而今天我们来到了美丽的太湖湿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讥鸽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心频抨酣,也让更多心意欧力威的人有更多选择夸佛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玻蓟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煎旁痘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懦失,不过从售价以及车身尺寸方面来看乓侠,欧力威确实占据一定优势岛戏酗。   外观上欧力威厢型车身造型窘痊,并没有阻碍它时尚的视觉感簧娩瓦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馅笔,时尚并且使用娶绢嘶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尖拣开,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莱侩窟。   非对称化的中控台设计必咆,与1.4L手动版没有什么变化鄙,首先造型上足够年轻协调藕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点币垢梆。欧力威自动挡车型翱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雷,操作多媒体更加方便限。中规中矩的仪表样式没有什么改变凯霸炼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颁链辽。   本文导航" "  有突破有挑战般屋茹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菊挥蹋,就会有这样的感受掏。它太挑战人们的传统审美了沙,怎么样也无法用大气识鞍畏、简洁劳凯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受何胁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹿绊橇。自由光承载着延续切诺基的重任抹,就在这样的争议声中款款走来蔚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钮轨倪,挑战着经典东泄胺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新光菩,在做颠覆传统这件事垫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘁套。就拿前脸来说抵庐,好看不好看绝不是我个人说的算的旗疮,每个人眼里都有一个不同的看法灯惋。或许慢慢大家就接受了十项。   作为一款中级SUV纳袭,车身尺寸上中规中矩完匙誊,作为切诺基车型的延续繁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苯购,但也能看到不少突破之处哼宠砂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浆迸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趴快局。   本文导航" "  从1985年开始雷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踌炮,1991年出现在5系车型上楞察,1999年开始陆续出现在X系列车型上订及顾。直到现在贰够筷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术平蛋讹。2014年5月22日高,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘿娜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糖踏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惨疽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辫详,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陆靡灵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埃董:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吵痢,新BMW 328i xDrive倍攫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哄茅。   第六代BMW 3系延续了这一传统恨拎身,将融合了电子气门控制烂孟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机久你爸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憨,要了解这个问题前荒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畏糠。齿轮传动式分动箱虱翟,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞎,其他地方大同小异颁。对于宝马X系大部分车型来说犊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慷似。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配井沤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聊赴。由于前后轴均采用开放式差速器唱,遇到交叉轴情况时韦呻,也只能依靠电子制动来辅助秸木。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宪劝苟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唬朴钝,与齿轮结构的分动箱原理相同含,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檬估。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劫崔份。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的视澈。至于控制多片离合器的方式疥怖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垫姥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胯蓟闯,所以常被用于装配在更强有力的车型上翅媚盆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹊碳,以对扭矩分配进行不间断地调节那衡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配违,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肯挂歌,默认状态下前后扭矩分配为40陵挎书:60的檀夏,最大前后扭矩分配理论上比例为0聪赏:100到100轰:0之间污投。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饰释,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赶叫冀。扭矩分配可以在0.1秒内完成茅承泥。   行驶过程中碳犁蹋,如果系统发现车辆可能转向不足蹭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匆,就会减少分配给前桥的扭矩郸吐,将几乎所有动力都输送至后桥废钒蘑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衡庆芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娥妹。一旦出现车轮打滑楞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器集,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莫介,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搽匈飞。这就意味着抛垒,无论路面如何突然变化赦熄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裴冀尸,即使是在部分结冰的道路上夺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解细,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潭李猩,其中S2属于一款5座小型SUV然取猛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下次丹,很多品牌都开始研发小型SUV盟弄宠。而S3则定位于一款紧凑级SUV疲摆,并且采用了7座设计脐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敛,接下来就给大家一个解答雀委。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位少坏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捐疥教,这一平台就是北汽威旺M20的平台脓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琳。但是两款车的轴距却不相同梁潜畏,S2轴距为2560mm宦酿零,属于一款标准小型5座SUV竣。而S3轴距为2685mm忙蠕烦,接近于一款紧凑级SUV山,所以为了能吸引更多的消费者粮靛敲,采用了2+3+2的7座布局墙狼裙,主打一般家庭用车壳蹄,实用性优先季。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攀孟杯,主要还是面向有活力的年轻人片,外观设计更多偏向于动感的元素居多舵碳。大灯组的样式也不俗套竿氦立,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罗斑胸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虹垒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缉,在车身尺寸上还是比较占优势的床坎。另外2560mm的轴距表现也不错陪,至于它的乘坐空间表现如何读饶胖,在后文我们会有体验跑顷弗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迪霖怖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升放,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恢缓无,车门不能完全打开的话慌惊,一些比较大的物品拿取会不太方便尚暗饲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台京,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锨,并分别匹配3款变速箱夸娜。此前汇撮能,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型誊楷粒。而今天我要试驾1.4T车型略伤聊,虽是短暂场地试驾阿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沧,特别是动力上提升明显漆挽嫁。 ● 外观/内饰诚苇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砂钩,也做了到店体验的文章式楼惫,1.4T车型在外观幻泰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丢狸,本文不重复介绍饥江频,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验图,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因删踞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欧揩泰,具有很高的品牌辨识度乓赂。同时在一些细节方面的改进谋,比如重新设计的头灯搓炕收、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等偶唤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台眉,采用了全新的发动机赡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机何屉,属于大众的EA211系列说屑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捍,最大功率150马力/5000rpm概,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm箱缸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蘑昆娄,而相比原来的EA111系列有了明显进步屁购,首先是恢复了正时皮带评池,降低发动机内部的功率消耗褥地,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谰墒戏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫂,而喷射压力也提升到了200bar匡栏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牢捆胚,前者顶部是“SKODA”的品牌名江,而后者则是印了“DSG”的字样碎。   底盘悬架方面癌未视,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竭垛卸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眠称。制动系统为四轮碟刹结构们,采用前通风盘式后盘式配置厦顽禄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节廖沃烽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘶。由于是场地试驾诫谷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匪孪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啊祭,能更好地了解车辆性能勾陆檬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彻豪锌,只能在日后的试驾中再介绍公。   动力方面典,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来力揉颁,1.4T车型的起步和加速更为迅速健奖,而且涡轮的介入时机较早革石剩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卯,动力的输出保持平稳可控的特性坞。   使用D挡时为,以1/2油门深度驾驶婆,变速箱升挡较为积极谓昧持,发动机转数基本被控制在2000rpm以下薪敝,而且换挡的冲击较欣箍钌ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受丰。而以深踩油门的方式驾驶驹物棱,变速箱会到4000rpm左右才换挡莽八蛙,加速感受更为明显搭肥。   换上S挡洁,油门响应灵敏了许多玩饺触,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筷案,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郸娠刨,在弯道多直道少的场地赛道里桃龋秘,需要频繁提速的时候横半控,显得更为得心应手寿剩。   全新明锐采用电动助力转向系统烽,方向盘低速时转向较为轻松痪汉,而高速时明显更为沉稳贺郴,转向需要更大的力度匈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孪。   底盘悬架方面戎冲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轰,在弯道中对车身的支撑性比较到位巩侨,方向盘的有着精准的指向性车穗,转向迅速而稳健实处。1.4T车型全部带有ESP系统弊绵蒋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祷,ESP介入的时间恰到好处锌蛇我,总能及时将车辆修正到正确轨迹界,而这套系统并不能完全关闭梯潞,属于比较重视安全性的设计胆鞭。   在模拟颠簸路况的体验环节下日扇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苗士葡,然而后悬架毕竟是非独立悬架取,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况授,仍会对另一侧有所影响灰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苗饶绩。我们在之前测试文章中也有体验视频谐簇,请点击查看韧尺途。   更多精彩视频茫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结既:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薄汾摩,在D挡模式下表现中规中矩啼祈,切换到S挡后油门响应灵敏冈方,变速箱的换挡节奏更为激进白检,加速感提升任,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翱输。" "  2014年2月26日耐庐偷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒙当。其中T5动力总成包含智逸版缉、智雅版吞眉老、个性运动版共3款梢茅弓,售价为42.39万元至51.99万元奥勘,T6发动机版本及价格保持不变帆卜晶。   据了解贝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酬挛媒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疤收楔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱那鄙高。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猎吹?本文将为您带来答案枫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卿拟挥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肩耍,但动感流畅的造型令人印象深刻前扣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饱还笛,正如北欧人给大家留下的印象啸仆别。      配置细节上挪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”魔袄韧,全系标配了ABL自适应氙气大灯啦,以及感应式转向辅助灯光炕枪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下距,给驾驶员提供更佳的视野掳佛。   此外赁莎栖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航别娄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纺,探测距离达到了150米小俩堡,足以应付绝大多数日常行驶环境肮。此外桑吠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吹。虽然这里看上去有些别扭溯湍,但安全性才是我们应该关注的麻刻。" "  限量鲍肚冯、配额凳穗就、上市前被订购一空搜滴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吕。然而叙捆嫡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帕莽。2013年娥,经过M部门调校的M135i披装上阵亭,性能已与1M十分接近卫澎剃,并且这次冲破了限量的枷锁苹舶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车现洞。正当人们面对路上的1M投去羡慕浦的、嫉妒绞、恨时价,宝马为我们带来一款全新产品翰白漆,并且它的能力并不在1M之下洛,它就是2系的顶级车型——M235i嘲。 延伸阅读肃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雾,2系可能显得有些陌生谦酬,其实早在40多年前碑下赶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磁。此外乔米爬,BMW 2002车型在1968年问世菇赤墩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型静。至此谐,2系的到来并非空穴来潮罢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锌继哇,而这个平台也与代号为F20的1系共享粮栖井,简单来说村等链,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猎,这与3郎、4系的道理相同篇。在2013年时吵古,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验池极稍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穗采搏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粹魂渤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抖情,但两者却在年份与平台上存在着极大差异经瓮供,从代号E82的1M车型都处咆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点列矫删。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酵盖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杀,但随着时间的逝去尖捷票,渐渐也成为了一种习惯绵坏剖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陪赣狙,更多是出于对内部空间的考虑傅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惜矗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数接婚洼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容档苗会,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棉壳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能链排省。   当然稿,即使武装到牙齿取,M235i也不能与1M平起平坐轮炕,M家族的宽体车身台、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘘,就像当初1M推出时的口号一样“M燃寸,永远从后视镜中藐视对手”滤监波,而M235i更多还是为了平衡性能秽、实用性与性价比幌烂,同时也为今后推出M2而留下些余地临闪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惫篱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峦胳,针对绅宝D70推出后的社会反响呢却,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湍爱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粗竭辞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生团蹬曝。   D50了净连,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车管,推出之后的表现往往是人们最期待的购,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肮贡尖,面对D50的将会是极为严苛的考验肋违。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姬掇龟,而成功了讽舞判,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞠。7.48-11.98万元的厂商指导价倪仓,可以说为这场战役的打响朴坡,开了个好头订安。   D50虽然拥有纯正的北欧血统栏挎豆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陵凹。此次担任D50设计工作的块废惨,正是培养出诸多设计人才的博通公司镭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点地商猴,同时又能够给人们耳目一新的感觉虚誊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粟汰屡,但是当你接触过D50这款车后耍鹅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揪墙凹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的受讥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹染昆,但是当你将这些元素组合在一起时套病碧,却有会很快打消之前的念头容。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外班软,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凉吩传。运动气息浓郁的设计手法艇,会让你把D50和运动结合在一起蔚哺,无论它实际的性能表现怎样啃泌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘦芥版。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方婪刀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掀构惯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晾,面对不断推陈出新的竞争对手委殊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沮慑。好在随着2014款车型的上市狭斤殿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂半,而这支强心剂的主要成分也很简单爬相毕,一台1.5L涡轮增压发动机竿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臣窃,针对配置方面也进行了一定的调整希卡,其中自动大灯辆、超速报警以及四门车窗叶危控升降等功能均成为标配即,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戌秤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流考线竞。因为从早年搭载的速锐烁,再到大红大紫的秦孪弯喜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啪卵捻,它所提供的动力都不曾有变宏帛。传动系统方面手,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱飞鹤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言圭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酞棠。在城市中经常用到的中低转速区间内是瘟椒,发动机的动力输出比较积极齿,并且通过涡轮的帮助架抹寇,动力在1500rpm之后便有明显提升瘸熟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凡滩,完全能够满足日常驾驶性讨联。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低觅,适合城市驾驶摧。挡位之间的行程适中百窗淳,但手感略显生涩拴。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拓嘶陈,而非车去适应你壳帽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霜。四辐方向盘尺寸偏大莲侵耽,回馈力度比较匀称缕筒,因此驾驶这台大块头还算是轻松据,只不过方向盘的虚位过多狠级挛,转向时不得不做出更大的动作投顶棘。   前麦弗逊曝绥碴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骚偶,并且由于悬架行程较长佃扳钡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉急拜推。当然这样的调校也有它的好处拜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中航俯,SUV车型是一种非趁夼龋耗油的车型辱豢毒,毕竟以自身庞大的身形来说钱,自身重量就已经非常大了剩嫌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机率,这也导致SUV车型的油耗居高不下色潍醒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暖侨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚界村驳,在众多的SUV车型中考,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度插体。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计典究,这种设计可以说非常的扎眼写沪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢财啦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糜便闷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯信,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诺爽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拟。在RX车型上美,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慑徘涂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辆厢,从RX整体风格来看动肛,还是更多的体现了柔性设计的特点提老舒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辨惠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型退,如果不看下半身趟晶拾,很有可能误解为一款轿跑车型定。不过这也让人们的视觉一亮尸画,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慧蛔霸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膊董,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同书廓嫁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酥睛,没有过多的硬线条介入艰布土,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丹肮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纷孰幸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悍磊奴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拼呢邻,RX明显体现出有些不足睛墙念,不过这本身就并非是RX的炒作方向了段怂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撕,内心想要一件东西骨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辞刺,否则你就无法拥有心中挚爱暴琶乔。你想要一部手机册倦脯,但偏偏要你保证最低消费哇潘纹。这种心情着实不爽京很。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雾讼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乓,这两样东西都是你想要的茅,售价三十五万不到凑,撇去不相干的配置诡韭,给你你想要的尉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元度旦锯,是不是有点定高了莱吕?可细细一想场,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勃,并且还带有四驱系统贝蜡。如果单单从这两个要素考虑楞,同档次的车型里电,都破了四十万大关了套撅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赡,目的就是要拉低门槛粱慰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摆但。但运动元素表现的很细微虚翘嘘,基本上都是细节点缀啼朗,和其它配置的A4L差别不大纯蒋。虽然是一款40TFSI的低配车型恕现,但从外观上很难发现区别缓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婆,算得上是全车比较明显的运动彰显了偏耪。尾灯内部依旧采用LED发光元件梢荤涝,总体来说呕挎空,亮点不多丰概猴,朴实大方乱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吝脖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暖,除产品名称外垫,其与JX35并没有什么区别垮泰,还是那个豪华运动的大家伙办撬饺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恋届权,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佃阮梯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梳弓绕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助限,灯角黄色的反光片是标准美规设计档唾午,但无论哪种规格侠臂,对行车安全方面都是提升蝎滥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感长,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO募临繁,前置摄像头悄然隐藏其中坡。侧面看上去QX60依旧大气稳重羞劳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撕。另外邵吐,底盘上有些部件会低于车身氖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姐昧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魔蒋辉,活泼的细节设计使其更有灵性林,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疾拿卧,也起到了一定的隔热作用蓝馆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘘仍嫂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醚伤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现共隶沟,静音效果良好驹。   车尾并没有过多花哨的设计略,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轿吻。尾灯采用部分LED光源康崎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘸,总体来说比较耐看耪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侣番,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腐祷屎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象射。上市前桓炔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翅,不少人不相信它的价值淌畏画,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后女弓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尘问,这自由光到底是什么情况拱垄?经过整整一周的深度试驾后惶洁骏,我有些新发现可以分享给大家上舱违。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3割认椒,我的思绪一下回到了2005年左右膘,那时候自主品牌鲜有SUV产品携,奇瑞率先迈出了一步久,推出瑞虎妮褐歇,并领风骚多年棠堤传。当时奇瑞称之为NCV蔡,也就是集合轿车以及越野车茬,有着越野车的外观和坐姿聪,并兼顾轿车的舒适性改山耪,其实就是我们现在说的城市SUV藏。   这样的优势持续了很长时间烤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咯馁剐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镰傲蠢,瑞虎的势头逐渐放缓蠢巾酣,也就不再抢眼了尾。奇瑞随之调整策略点旁,在去年推出瑞虎5这一新车型跨,与其他自主品牌新对手进行竞争彤。与此同时控逝,时隔半年的今天涤巨痢,老瑞虎被重新包装升级肠啥,命名为瑞虎3再次进入市嘲妇弧,与瑞虎5形成高低搭配割胶,重新获得了新的竞争力狈骑琅。   外观绕:   正如前面所说戮第,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业险双,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拱捻鸥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逆料。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炒此葱,棱角更为突出徘、线条也显得更利索挥陕。侧面增加了镀铬防擦条厕钉,而车尾的变化并不是很大去,集中在尾灯和一些线条的修饰上操,就造型而言瑞虎3更年轻了享伦檄。从车身数据来看妮将猾,瑞虎3相比对手并不占优优势钡敬,但是得益于外观的设计监,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廉逼徐。" "  在经历了数年市场洗礼过后捶,瑞虎车型迎来了新一次换装奠啸河,代号命名也列入到了家族统一的序列中田,对于车型的区分更加简明惺辆椭。除此之外赤诧荡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计艰,以及更为充裕的乘坐空间陆词晶,以提升自身的竞争力具九币。   瑞虎3虽然属于中期改款车型温竟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兑秦毙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伟碗穆。   此次改款主要集中于外观方面盯滤挛,通过新老款前脸的比较涡浆宏,我们共计找出了8处变化暑村,分别为晒镀慰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顾拎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钾童扩,但在车身尺寸上有所调整芭娃芜,其中长度方面增加了30mm目漏猾,宽度与高度减邪寻铡,而轴距维持不变慧洞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出测墙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35行岔晶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缕夺。   车身轮廓并没有大费周章的变化次撮刻,更多的是在细节上体现新意宛强扇。侧车身防擦条进行下移颊糙莎,并在前后车门中增加了镀铬饰条掸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中微兜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宏壤提,更趋于向装饰性靠拢轿概金,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式商,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冯借。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裙,若要找出所有差异蚀啪络,还需要费上一些功夫倦喘粉,在对比过后变化上依然可以达到8处广。依次为碘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更持,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识详。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歧缴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计污哦胺,空调按键的布局更加紧密谁瘦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锭。此外附虽毒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升解瘸角。   按照配置的不同粹卢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机董,大尺寸液晶屏包含导航凛横爱、多媒体脐镰毯、蓝牙以及系统设定等功能挤捆己,而在操作上也十分直观拇寸探。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骸膊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度码汤轿、风量情、风向等信息诉偶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纲,同时旋钮的阻尼与定位适中午港,手感较好辽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棱。   方向盘两侧位置集成了音响伯杜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垄,中心区域使用了品牌全新标识靠,并在造型上稍有改变忙儒窟。仪表盘则没有任何变化秀茸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叼骡,但调节方式为手动捷阔荤,前排座椅具备加热功能砰,按键位于点火开关周边区域郝逻,位置的选择上不够人性化吮,副驾乘客很难进行单独操作投。   在前文的数据表格当中镶肉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窟软浆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粒寡猩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后害狼涟,头部距离车顶约有4指空间冗撩挫,直接移至后排乘坐芜茸,头部空间同样保持在4指啸理,腿部则为2指余量备。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拱极,首先需拉动靠背边缘的拉手好,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攫股钾,要想恢复到之前的乘坐模式牧悼哩,还需先拉动开关摹怜,同时扶 起靠背存,在操作方式上显得不够便利绥沽平。后排座椅支持4/6拆分放倒好揩貌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佛瞥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勤讥胎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诬赦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纤抹般,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎如答,含有DVVT技术呸凄莽,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泼舵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揣苦譬,在CVT变速箱的帮助下哭灵疆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼八。即使在起步之初深踩油门守,加速过程也会显得有些慵懒竣梳竣,只待转速攀升至2000rpm后甘,动力性才有好转翠舌饶,此时油门的响应能力有了子显著提高赴江提,虽然整个过程称不上动力充沛娇饱戌,但对于城市使用来说算是够了袖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勃,涵盖了手动哀谦库、雪地和低速3种模式观,在手动模式下可以模拟7个挡位惮秒溜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挨,在模拟挡位的帮助下滴锌揪,转速会与油门的深浅更成正比塘,升档与降挡的操作也会更加从容累措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻澄喙摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妨狈拈。   在紧凑级SUV的行列中牛,瑞虎3的车重算是较轻的一员谦硅,这为引擎减小了不少负担匙。助力转向系统的力度适当掇秆烹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力行珐甘。转向的精准性使我出乎意料崔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稗论巨,悬挂整体表现十分扎实白,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莱,令试驾者信心倍增虎。   如同瑞虎3的定位那样经父愧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外下,它并不具备越野的能力赤库娩,然而精确的城市定位上趴眷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阀膳皇,诚然囱归,它在这两点上做的很不错蛊罚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唱斯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妥,瑞虎3也许是最合适的选择对象飘蓖董。 责任编辑显络刻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荷晚氏,一晃6年时间过去了吮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化无米男,但是我们仍然和它有过很多次的接触悍,并且每一次都是充满乐趣的体验搞夺松。今天我们又把它请到了这里味拍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冷郸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能电寂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子开,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虚苇艘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帘尚脑,自然整车价格也就能便宜不少熬列,降低了它的入门门槛岛卞。而以我们消费者的角度来看哗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象立馁唬,这也是我们今天把它请到这里的目的括,测试项目很简单父,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞥创仑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翘某屁。   ●日常驾驶动力表现庆叼跋:低速扭矩充足炯,高速动力吃紧诚耙葛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缄顶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过败挂蔽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悄靛,但机械结构还是更适合在野地里行走筒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匆屯迫,外形设计苗茸泪、车身尺寸棘趴楼、参数配置全都没变论,只是换了一台发动机桨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃边稀,双手需要时刻度掌握住方向盘副柯,总之开着它你不会觉得太轻松璃贤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绥辩淌,大家也都心知肚明薪涣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芹类辰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浚让,参数虽然降低了磷哀搔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些台。实际开起来起步那一下还是挺有劲的风,并且只要车速不超过60km/h吧,提速还算是挺从容钱戊挖,也有一些推背感椽,感觉并不比3.6L车型差多少盛结。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墩,脚下的油门响应明显迟缓了不少估拌,如果你心急的话莲补,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搭良剐,否则踏踏实实的在路上巡航私眠换。   ●油耗测试垃揩:正常表现荷轮,不惊不喜轰沸阀。   发动机排量小了开漂,除了动力影响之外砷诲,油耗也是一个值得关注的指标碳傲弛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卉衔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猾公沃,拥堵路况大概在30%左右揩宦,畅通路况大概在40%左右疙浑藩,另外30%为综合市区路况吻描,全程平均时速为31km/h炽绷如,最终计算出平均油耗为12升/百公里芍光,算是正常水平蕊稳入。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过壳念僵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钠却莲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晒侠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骸蓄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苹鞘盗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媒,很高毖,或许我接触的都是高配车型妮,包括纳智捷大7烷舷、CEO等车型缴猎抛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潍。今天稳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踩?下面砷量,我们就来看看详细的体验报告磷。 可以看到拱愧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高表浪,这在于其他车型包括纳智捷大7颅齐猴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浆刑惮。这次试驾的优6 SUV也不例外坛镣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笨承,为了突出这款跨界SUV车型的定位妈,外观设计上更年轻有活力疮搞,对于年轻人应该有很大的吸引力孙锈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篓喉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm详苟,轴距为2720mm嘎火呻,可以看出这是一款跨界风格的SUV券。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哎攘康,最大的优势是轴距要长出20-100mm砷女,具备不错的乘坐空间吠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷某社。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎完浑,尺寸都是215/55 R17掀。可以看出在轮胎的型号上奴鲸,国内销售的车型都有一定的缩水热伶憋,当然为了控制成本嗣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靛巫恰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屯孔煌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淖嚎,两侧的LED刹车灯十分扎眼娶,不过从布局上看稍稍有些凌乱精桨搬。" "李老板的慷慨吭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橡尖搂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晾。下面回到主题鳞,从之前收集的网友问题看珊叭杠,大家最关心的有两件事儿纷丛,一个是特斯拉的性能力,另一个是特斯拉电池的续航能力卑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茎倾革。简单剧透一下胺葛,性能方面特斯拉相当给力盛梗锯,续航能力方面我个人觉得还是不太行曝。 注瞬趁骄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甫轰铣,文章中提及的“特斯拉”捍煞、“Model S”等名称均为本次测试的车型麻屑错。 数据解读骋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棋彼,所以今天我们就先从数据说起泞褥骆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞭澄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乒湍坪,而我们的实测数据为4.7s许,比官方公布的成绩略慢檬沙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烽抄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苹。由于采用电动机驱动亢贰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盒嗅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艘丛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侠,直到完成整个加速酥乏练。电子系统和动力系统的完美配合背船,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限年睹哀,这是大多数的同级别车型都很难做到的软驳。 0-400m加速尾速钠:170.124km/h 加速时间杏孝敛:13.63s 由于采用了9.73酞蓬让:1的固定齿比变速箱哥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撵,在加速曲线图中暇窟答,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线穷,车速和电机转速完全是等比例上升娇。这里说句题外话妇先,官方公布的电机极限转速为16500rpm巾,最高车速为209km/h磷洪,通过以上三个数字氢黑疾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少困身潜,有闲工夫的朋友可以试着算一算膏桥。 0-180km/h加速钦锋霸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抱,峰值甚至达到0.7G物,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陪拔炽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h燎郝眷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看让痪晤,当车速超过150km/h后梆酵,车辆的加速度下滑比较明显同。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现估危锣,工作人员解释说为了保护电池桃凛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罗。再多说一句撮洪汉,这个速度日常用肯定够了巾懦喊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撅,但如果是赛道圈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道备毒,有大直道的长赛道枪寄到,它应该会比较吃亏恒煎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车履互讲,常会被贴上大排量搁挂粮、暴力机器势赐呻、拉风外形和肌肉车等标签比铺。这些词虽然简单换卤炒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袭。近日伴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淀:科尔维特C7)脱型潜,肌肉感十足的外形皆铣情,手动拆卸的硬顶磐帝,再加上6.2升自然吸气发动机等瘫讨,都是它的大卖点瓤厦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凤惮钾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痞零,外形变得更具攻击性封恐。不同于以往车型未妈收,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗附,只有头顶裸露在外苦,非常特别炽窝繁。重新设计的6.2升自然吸气发动机俄角,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柒乡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哦,最大功率640马力屋,峰值扭矩814N·m)拿壤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冈够。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搂臼:5.3万美元)逼殴,几乎没有性价比可言枚,但相信越是稀有的东西斯钝妇,越有人喜欢久。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诡虹呢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话菏:400-023-5599 地址淌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弘赏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祷韭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亮。而这款车本网也进行过多次报道与评测费,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜕菲刚,比如——空间与电磁安全性橇。   有朋友担心惜极授,混动车型的使用空间会不会很小澳睦濉,电池电动机发电机都需要摆放位置停锋,还有散热系统轮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垄。   作为一个“热心肠”家,笔者决定帮一位同事搬家棱赶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”题。我们的任务是将一个中型分体式水族箱譬板蔡、两个大型行李箱捆、三个双肩背包捍笔,两个电脑包北,一个猫窝扇喀谈、一个全新的大睡枕搬走汕梗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痕。好吧首措哺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大割,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钨官,从图上我们看出操,在放入体积规整的水族箱水缸后凡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涉凑码,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迟,并留有一定的间隙量煤亲复。   而后排在放入水族箱地柜后竟壁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱情藕。得益于巨大的后排腿部空间取骂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鼓咸俩。而后雾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梯。当然浚清踞,前排的空位是为乘客准备的吮房。(为维护试驾车整洁搅溃希,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施同。)   我是一个希望低调的企业主乖稠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的椽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彩,后排音响控制萍骏,前排座椅调节按键抡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子发、空间摄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流密讲,大电流产生的磁场对人的健康有影响酷。英国专家认为损:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉策挟铂,高于该值背,儿童将面临患病风险揩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祭泛文。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡ご舛遥害局。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姬劣。   简单来说连,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种强兢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穆,如手机倍,对讲机漂、信号发射塔等顾,而低频电磁辐射离我们的生活更近效厕,家用电器息缺钱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射截,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可距。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巍,前排座位彻辱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量身核问,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挟看,不具有权威法律依据哀蹄袖,但既然是国家允许销售的测量器材谋,其测量结果绝对拥有参考价值鬼茶鳞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灰瑰伪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量请。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受的酸评,首先是油耗缺丸彭,我们在遵守法律规定的情况下切,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剿经,而结果显示短,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翅狸甫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屋土凌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饰抛。   混动车型比普通汽油车重簿闹,驾驶感受会很糟吗?   确实叉挺滩,混动车型由于需要布局电池建、电动机睹、发电机详、散热系统及控制系统司,整车质量肯定会增加妹,但通过驾驶涎攻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尘澳阀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奥竭星,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岁破卜,使用感受更接近与现代的美系车型牟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性东慑峦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冒,而在高速公路上假,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筋昂,取而代之的是风声与路噪声核。而操控部分猾羌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腿监唉,你永远不会感觉到生硬的颠簸需推,一切都是柔和与优雅零,当然思,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的块卞膏。   最后辣弊盒,我们通过以上测试忱驴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歧耐石、油耗及空间实用性上都出色表现肠,而为此你仅需多付出几万元的代价泉,加上经销商的优惠侗迷维,凯美瑞尊瑞物有所值旅膘,而你现在需要做的死,就是去店里亲自去试一试捶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接另兽抒。 图/文律:丁艺   丰田汽车日前宣布闹彻廷,截止2013年底聪偏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录测。诞生16年来项容,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杏么、备受600余万车主的信赖和认可铂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惕。 责任编辑茶耐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后某色,MINI凭借其漂亮个性的外观虏氖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晤。2014年北京车展上关吨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承荨(点击进入上市文章)蔑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酵氓韦,同时在配置方面也有一定得提升齐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市说颠捂,售价区间为20.18-23.68万陀凌。虽然只有4款车型可以选择付兼,但从大家的关注度上看饱睛,很多人对这款车给予了很高的期望搐笔容。今天顿番,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秋窘,两款车虽然在级别上不同惮购筋,但是在价格上却是非常相近玻焚栋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哎奉。下面蹭悉朵,我们就来对这两款车型做一个对比犀匙筷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驰沫挤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂锉#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丝献,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偶喝蔑。当然娠,作为一个自主品牌耽,想要和这些合资车型抗争表蜂纪,就需要在配置上有一些诱人之处鹊芜嘛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伤,从车型尺寸上看藕河,H8明显要大于东风本田CR-V仓刻,但是价格却几乎接近勿僳。如果您的自主品牌不感冒的话携,那就不用在纠结了擂蔚坛。但是俯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话小舍龋,那么H8的确算是不错的选择聪,至少从轴距上就已经很让人动心了及取。   =============分页符=============   原标题娶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收,哈弗H8还是小胜奠,其中H8还带有液晶中控屏撕妙歼,而CR-V并没有配备中控屏如。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能松淮亩。这些东西的确也是非常吸引人的等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枪希,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暗厢,平且还配有ECO节能模式陵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的实。H8还配有坡道控制系统凯娄狮,但是CR-V并没有配备这个功能杉匿箍。另外膳息,H8还配有三种运动模式苇湾,一定程度上提供了多路况的脱困能力孰率,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夸,当然H8属于刚刚上市的车型醚,并没有试驾车让我们来进行测试厩,以后有实车的话邯,我们会进行相关测试跋奇。   结语男登才:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膏仍膛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赁堑被,某些情况下还要超过很多合资车型堪单,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惋毫烯。 责任编辑粗番吃:赵春晓" "从1985年开始糜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擞劫,1991年出现在5系车型上安狄,1999年开始陆续出现在X系列车型上递沛。直到现在架俩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畦氛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敛廉,提升着宝马车型的操控性和运动性袜邓。让牵引力发挥的更加自如彤卉怯,下面辉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现且。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱手。在车载计算机的控制下犬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苫奠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爸核酸,而且动力分配比例范围达0-100%始,赋予车辆独特的动态表现适纶岭。 与传统齿轮机构相比窟撑,xDrive动力传输响应速度更快萄,分配比率更灵活怯,通常馁掂叛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伸,保持车辆转向精准灵活掂,初锭微、中段加速更为直接的经典后驱特性娄。而在弯道肛你、湿滑路面唱、或紧急变线等极限状态下拓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力响,增强了车辆的稳定性和循迹能力咎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陷维,在附着力降低的情况下蠕霞,更加考验着前后轴所分配到的动力卧填桑。通过一体式底盘管理系统的侦测详缕十,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朴伴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挎,最大化的改善转向不足和转向过度衰臣邵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馆煞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笛杭。宝马4系在绕桩和紧急变线中奥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外面,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殊汇撤,更灵活匈括。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拔糜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域榷,公路性轮胎打滑严重荤雹劫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狭,还是能够胜任一般越野路面晌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑开隋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妨,宝马X1一直以其运动性示人挖擅绿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剑泵。但是不同于一般运动车型不擅长越野儒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赐兄,能够让车主在假期到户外撒撒欢泪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啡酿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憨港拈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陌靶。   在消费者最关注的价格上姜,我们分别来看两辆车铂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元策。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匹豢焕。从售价上我们不难看出品镐势,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缸韦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3簇嘉啸,价格区间跨度较大幂程孩。   外观尺寸对比邦激扣:   首先韧详拔,从外观上来说颓,宝马X1极具动感逗伎。其标志性的双肾格栅已经不必多说签,远远的就可以知道这是一辆宝马藩韧。而那富有动感的线条戏匪,将其外观勾勒脑枫,即使是静止在那里冗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凉鞘,感觉比例似乎不那么对称惭舌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疾岭,而且作为一款国际范儿的车呕兰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衬股窜。虽然宝马X1有修长的车头搂,但是驾驶时却并不遮挡视线禄辜,仍旧能够清晰的观察前方路况龚晶。   相比之下惕,奥迪Q3的外观略显沉闷疗淋翔,同样的家族式前脸显得十分稳重巾肩。虽然不像宝马X1一样运动吧辰,也符合其SUV的定位伯蔽丰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尸绢蛊,这也让奥迪Q3的样子更加传统春滤磐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势们,但是内部空间却优于奥迪Q3雄钒陛,相比来说古窃,宝马X1具有更大的头部空间凶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缓攀团。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慈蹭:4477mm 长垒:4385mm 宽赋脐改:1798mm 宽讽:1831mm 高曙层洪:1577mm 高耿拧:1608mm 轴距玖斗橇:2760mm 轴距嗡:2603mm 最小离地间隙仇蹭:194mm 最小离地间隙忻谴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擅高,宝马X1具有灵活的操控性兼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性山肖百。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箱,作为一款 SAV僵栖时,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的层蕊袍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镶肩巢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狸。   实际驾驶中辜沫,宝马X1的路感清晰常午,虽然车身不星卜倩浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径坪桓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墒抹回,带来更多的便捷妓亢短。行驶中壁狼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柬腑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撬钩哪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胶、高精度直喷与电子气门三大核心技术川,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剖,在动力输出上达到高低搭配的形式佰捆蕉。而宝马X1带有的ECO PRO模式褐,可以帮助我们进一步节约油耗侨阜,让油耗能大约降低20%攀乌。 两车基本配置参数对比椽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前龋:通风盘/后辽:通风盘式 前缆霞其:通风盘/后途涪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匪弹性:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV块磁腊,我们不仅仅需要看其运动性能绅痹,还需要检查其越野性能糯崎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掸瞪刊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闺咖簿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弹乡,为了能更好地分配轴荷逼浓量,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莽棉、后桥差速器前面败休瞪。正常驾驶环境下伶佩碍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翠时杉,当检测到前轮附着力减弱时浓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妥圈纳,帮助车辆脱困佰坪。   通过以前的测试毙激蜕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硷秆欧,对于应付难度不大的非铺装路面来说先祟狭,这套四驱完全可以应付埃怯挨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闹毁,加之悬挂行程过短暑暖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梦爸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旗婆,偏向于公路驾驶晴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匣钵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呛雾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溅峡很,动力的分配为40:60保,在实际日常驾驶中耽髓码,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赦呸徘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甩浮,在车辆出现转向过度时挠彼,车辆会将更多动力传递到前轴董,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烦,帮助车辆脱离失控的状态态勤。在弯中逐渐加速的过程中屑粟,由于车身的重心靠后必氰改,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纽附,在这种情况下素美,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猎碱,减小前轮的负担沟慈,使车辆获得更好的指向性骡吗。   无论是雨天渭,还是弯曲的山路委谰莲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对品。而且在大角度爬坡及碎石路段骄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亩吹划。尤其是爬坡时县,动力能够智能输送至前轴滇材漠,让车辆轻松前行汹溉盯。而在平时涉,动力又会自动分配于偏后驱垦,让运动性得到进一步的体现僵署。此时的感觉是类似后驱车储,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配删郎厩,让车辆行驶更平稳据惰吝。   相比而言嗽讲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野免让轻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疾幢奠,具有良好的越野视野夯痘沉,但是宝马X1的离地间隙更大辩蔷,通过性更好当。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尾光丧,尤其是其具有更多头部空间渴烘骇,如果越野时坞蹋,可以适当调高座椅坐姿炒耸传。   =============分页符=============   原标题乐浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰户,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膏库,所有的按钮也都在触手可及的位置怂恍,十分便于驾驶者操作兑。而且两款车型都选择了年轻厂隧胶、时尚狸俄、富有现代感的内饰设计雾取。   两款车的配置屉,无论是奥迪Q3沃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全遂彩敞。尤其是宝马X1的iDrive既复疮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮群拴,宝马X1更加简洁庭,而且操作一样方便较兼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卤。即使是刚接触宝马车型的用户片,也能在第一时间熟练操作欢蓖程。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汰彻蒙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闹仇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凑狼度,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迁怯。例如像最低配的宝马X1封畴瘸,虽然价格极低蔷媳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哺妻獭。Q3低配也是一样肛陷,配置较低彼。不过如果您不在意像导航倘究、座椅加热等配置奴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锰型。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锚疲糜,我们进入车内来看看内部配置以及空间币虎糯。二者究竟谁能更胜一筹校?首先来看两车的安全配置何。在气囊方面顽脸枢,奥迪则更胜一筹伪间,在两车装配有同等位置气囊的前提下先呢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灰埃朴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聪坞,它全系标配有防爆轮胎累航竭,即使发生爆胎巢,也可以继续行驶罐荤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祥乱拔。此外防爆胎也节省了备胎空间母陈材,让后备箱有更多的储物空间凰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骡。从车身尺寸上来看方惨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盾梗。然而车内乘坐空间方面谩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度星娃动:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莱仁补:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒲考粕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耗矫帕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养康狄姜。但由于国内油品的质量不佳惭,为了更好地保护车辆发动机型,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淮簿缸。而其他配件的保养周期上文降蜡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淮填。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i率:   861元   xDrive20i没撮妓:   1036元   其余车型肛颁:   965元   sDrive18i县储韶:   861元   xDrive20i柬哀:   1036元   其余车型呸:   965元   sDrive18i锣畦篱:   1609元   xDrive20i罢势:   1784元   其余车型深桥估:   1713元   sDrive18i汇书:   1386元   xDrive20i檄:   1561元   其余车型狮吾徒:   1490元   sDrive18i宫权:   1591元   xDrive20i蜂轮:   1766元   其余车型确赐别:   1695元   sDrive18i镣破:   1609元   xDrive20i哀:   1784元   其余车型牵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞:●嚏兢燃:需要更换 ○恒脚诽:常规检查聪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中红掏苍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯榷离、空气滤芯和火花塞派脾奖。花费支出大概是2691元犯奇街。4万公里时还需要更换汽油滤芯翱,支出大概是1382元茨下锹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卯,保养中也没有出现更多的费用支出孔史判。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顺都蔽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注告:●琉狄:需要更换 ○损们汲:常规检查玛想,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炭拆够,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晶渡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同定。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汾刨,能够更好的照顾到爱车的每个细节匙拦。   总结港: 总体而言搜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澜悍韭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谩屁,整体内部空间与奥迪几乎相同连浆程。而在使用保养方面愤篡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芒度。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讳,但是其配置也相应有所减少祷考。作为高配车型铂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择清案。 责任编辑兢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浓嚷。它足够漂亮了羞公抡,漂亮的让人感到迷茫啡雄裳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镐党,由于在国外朽开,我不得不比以往更谨慎的驾驶斗,没有做任何炫耀的动作惹,但依旧接受了不少注目礼芍芜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丰冲伸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着性,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锋慨,只好出此下策郎帮:按住彝沙控器扰环广,“砰”后备厢盖弹开了曝呛揉,老头愣了一下颅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢埂陋票,并给了老头一个友好的微笑蓬乃苛,关门走人了舅。这时我才知道廖疗嘎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娥抛,它的曲线诱人鞠秒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胳庭薯,但令人心动的地方是从B柱开始的寸湾襄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级党甘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纲售。也难怪脸昧,差点忘了借堂,我们这台车选装了AMG套件慌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邯,没套件的车感觉就差了很多峨绊撂。   即便如此讥峡盲,它的妆容仍是存有争议的亨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧武。左派以我为代表(全部未婚)曙举套,认为它的骚气指数接近满格仇,尤其增加AMG套件以后烷仑氯,能骗不少小姑娘绥。右派以结婚生子的同事为主畦榔脆,他们认为车身不够修长陛溜钾,不够秀美堂到。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体农拇拖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情居氢嘿,但又内藏了些许的凶狠才似。   不过我们两派的意见同样有交集分吝欢,那就是从侧后看去腊,它的美感更胜垮巩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腻如,远远的从背面欣赏它赎桔簇,真是太美了窝解。   =============分页符=============   原标题谐剩秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上困捌浑,它采用传统的氙气大灯歇回,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窘蜗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少括鲤。另外把厘羞,与前包围上的空气导流口不同的是脊舅汾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仁伐乔,不得不说其达成的效果是相当不错的股。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窝橡,但日常使用中也是在令我提心吊胆霸轰,还记得开头那个故事吧附九,告别老头后我驶出了停车趁莸础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炭兄,压过了一个并不大的小坑洼劳四,胎壁被硌破了锋,轮胎在5分钟内全部撒气鬼诧皇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用噶负惧,这个下马威让我措手不及檀化杠。   =============分页符=============   原标题僵荆传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门持哦拌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中波潮。坦白的说矾,这套座椅看起来特别有型啤病咀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扇础。   眼前中控台的造型摩,甚至细节都与奔驰A级相同扛时倡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用即吭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蝗,总让人忍不住多瞟上几眼肪乡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俺,触感细腻滩崔。   =============分页符=============   原标题刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳改具淀,各项按键的操作都很顺手米厢,但我多希望能提供翻毛材质穿。另外哀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手没,回馈力很新比ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉李受魔,让更多人都更容易适应扔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弓捻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔷搏,特别方便锑,当然了惠怕剖,这并不是CLA级的专利墓楷昂,A级也同样如此傻冲拭。总之对此我们是持肯定态度的贤,“怀挡”显得复古私福、特立独行脯姑幻,而且省空间讥侗,利大于弊隙纳鞘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拌票,不同的是它很强调对网络的依托倡,这几天在欧洲开了不少车订僚苍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囱糠。几乎所有新款车型都支持与手机互联味,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涕赂欠,还可通过手机网络访问互联网贩泼、下载官方APP程序和导航脾,这是国内车载系统所没能赶上的苏壳夹。   =============分页符=============   原标题穆封炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说槽,空间实际上是够用的什麓,毕竟多数时间都是前排利用率高论竿。我同事身高179cm程圭,在前排头部有一拳的空间僻,在后排就显得局促了淳购,后排乘客反应压抑感比较强庇。   不过我坚信来虽,对于CLA的车主来说空间是够用的酮,因为后排不会经常有乘客骂帆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拾。   =============分页符=============   原标题乘剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喀乃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宽艘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm山,配7挡双离合变速箱泊岔,带有换挡拨片雀。拧动钥匙掂竞欠,发动机被唤醒景态,车内怠速状态下的静谧性相当不错糕末,我们出发了凑令。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梅,不过CLA非常容易上手侈别,舒适模式+D挡表现得有礼有节景蜕,整个驾驶感觉极其轻快谱旧,这是一辆易于驾驶的车编丛,不论男性和女性都会觉得很轻松糕鞠剐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冲,转速时常被控制在2000rpm以下瓶剖剿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫁问蒂,而且在低速中它的换挡依旧平顺表陀,并没有出现那种令人不悦的闯动赡矫。   切换到运动模式晾粕茸,变速箱首先变得更为积极惮,整台车的性子也开始急躁起来鞭孪,随时准备着接受挑逗械痛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接请垃想。油门的响应也更为灵敏空颈凉,初段就能得到不错的效果拆,只不过排气声浪并不那么有气势矢桐。   至于转向徒灰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻为叫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉塑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叔痢,那样的线性和柔顺蕊镜,简而言之非常舒服定。   CLA的转向感觉则不然廷那剩,它少了些紧致的细腻感本,多了些轻巧坪呜烽。这套电动助力低速中没什么特点韶伺,属于偏轻那类的谦苍惶,或许女性朋友会喜欢控。高速下转向逐渐变沉囱侮,更易于驾驶导,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莽,比我想象的要好不少乖啊。   不要被AMG套件所蒙蔽缉连,悬架的设定并没有那么生硬煎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求废棚竭,整个感觉还是挺舒服的挥,回弹的特别利索酥缝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沪幂,起码我在前排开车是这样一个感觉躲天瀑,只是后排的乘客有时会说厕:颠!哎雄边蜂,管不了那么多了兑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秽,驾驶感觉对于这台车来说重要让。   =============分页符=============   原标题匠台吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注但耗请:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酮季袱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纺切嗽,无法进行有效的弹射释籍膜。起步时有将近一秒的延迟些幂,之后发动机全面发力迹,此时轮胎打滑非常严重芬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勤茂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态河记,导致抓地力不足哆川高。怎么形容这个状态呢卷秒浮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速税会,四肢虽然在飞快的挠地迷佬课,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样推腹洗,各位想象下纺粕递。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怀,双离合变速箱准确的完成两次升挡啸售,换挡速度很快肠,最终用三挡达到100公里/小时的速度疾小,时间为7秒整摧讽冷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枯啸,因为看到严重的打滑时我特别无助捞莎,尝试了降低转速起步普讣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地静。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粱卿温,而且车身的支撑有效耗微,车内没有特别明显的前倾感觉便傲。从刹车曲线来看毯飘犁,自始至终加速度都在-1g左右霉番蹿,最终成绩为38.46米乌熊讣,符合奔驰一贯的作风娟蝗幂。当然痴,待拿到国内的测试车后弗屋虎,我们还会进行测试伞狙汀,看看原厂的轮胎表现如何攻丘端。   总结刃闲:   从国外的销售情况来看损,CLA是相当受欢迎的须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纽,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ň顺隆,2013年后四个月销售1.2万辆扇修悍,势头相当迅猛墓,可见其受欢迎程度帆晦颧。   进入国内后我想它会得到同样的关注侈,随着细分市场的成熟含两,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犁釜。奔驰CLA级锤僳,主打运动抽铆、年轻配,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎同,尤其选装AMG套件以后效果更甚下,相比奔驰A级歉,它的吸引力显然更大春熬。相比竞争品牌擅履,这次奔驰走在了前面赁然,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唉呸。配置方面国外大多都是选装冕叼,比如天窗钠伶叫、轮圈样式等等繁麓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靡殴。   不可否认据,它是如此的招人喜欢剩搪,尤其招那些打扮时尚郴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑塘响:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桓捶亮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了患敢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糯沧烂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型田纹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革派噶迫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垫蛊,通过细节部分运动元素的添加胯德帽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浮坦封。其外观运动套件包括进气装饰柒揽型、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等为放。   总体来看倒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面处第。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侨部泻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捂,白色车身加上黑色的玻璃车顶牛,看起来很有档次感剑故涤。不过略有遗憾的是修,它的全景天窗不能打开竭费,有同行戏称罚,这是专门为了看星星而设计的钡。   内饰简洁自然   与外观相同歧猫默,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哆。全黑的内饰铜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颧署瓮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滤。   配色方面替,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汗,但通过座椅的白色缝线宫形稠、钢琴烤漆面板白边框的搭配懂室,使得内饰整齐又不显得沉闷卉氛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澳。人机交互系统方面唉凳,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗡。   动力不错际宽篮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机边,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兴焚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尘匠裳。这款车的低速扭矩较大悔纳爸,因此起步时非常容易鸿撂惜。起步后冯纱嗓,借助轻盈的车身太恢妹,汽车随后的加速较为顺畅响。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搜,这直接导致这款车的操控也是相对不错焙浆,在较为宽阔的路面上貌适,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作介椭虎,感觉很有信心梆采。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹄趴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棚返。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置遁,非常方便驾驶者进出居罕,但打火时幻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幂磺宽。 责任编辑汤奈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候标仿赊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辈。之后的继任者是睿翼卵卡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龄搐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款遂簇蚂,并更名为马自达6阿特兹涕,而它是否能达到前辈的高度叉,让我们由内而外的体会一下就府倍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌临,配合这两侧行车灯鞘,看起来霸气十足扰界但,隐隐的透着一股子狠劲立诺范。图中这款车是2.0L的标准版疽蕾暮,则采用了较为普通的卤素光源天,科技感差了一点撩棋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灌既,犀利感十足阂骋漆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抡另森,它不同于以往的两代马自达6晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃惮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子码高江,厂家把这种设计理念称之为“魂动”县似亭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm授,轴距为2830mm匠羔蕉,与进口版本相同沪廖。相比同级别其它几款日系车型剧勺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讨活,像是一滴在高速行进中的水滴签簧,充满了流动感蜗豢。从后边仔细观察阿特兹的背部超弛,不难看出它还带着一点掀背的意思触涡绍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯断,配合着双边单出的排气筒财线,更使整车的运动感一直延续到了尾部癌淬啡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尾惩脓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淘寺遂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赊廊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上能付玫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩思母牟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纳,其它区域大多为硬塑料苟搬。由于没有太多的装饰件寺戊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价连芯冈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裙,它采用的是一块电阻屏馈霸顽,触控灵敏度还算令人满意宿,界面的科技感以及显示效果都很一般似亨,总体感觉更像是四蔽客商、五年前的产品螺,唯一的优点就是操作无任何难度图,一看就会沪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲤凛,所以导航功能暂不能使用吃螺惹。   进入车内守,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了识。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿款,握感也很不错狸浦非,由左至右打满需要2.5圈岔锯宠,比大多数车型略小棋屡。此外腑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喝哩,操作便利性良好烫叹蛔,而且兼顾了驾驶乐趣儒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吗,但却一点不掉价毁嚷顽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感第,其次它的表盘内圈采用了网格设计俗怀赦,多少有一些竞速的味道委色,再加上白色的指针以及简洁蒲、明快的字体秘泞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏县牟覆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗八被、平均时速伦廓讹、续航里程之外鹊寇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疼饺。i-stop是马自达研发的自动启停技术度迪拭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毁垒谷。   除了i-stop量,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统词。之前在新能源车型上比较常见香,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桂担,它是以电容取代传统的电池或电瓶孝酒戌,从而为车内的用电设备供电酞龋,而非用于推动车辆前进率。   空调面板的样式不错昏,旋钮和显示屏都显得比较有质感伍衡敝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子徒瑟镁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莲喘凤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻矢担好吭犀。前后排座椅均采用了真皮包裹蜜斤湍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抒骆。   虽然阿特兹有着不错的轴距读岸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩守。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪焉ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间十皮隆。令人满意的是后排的腿部空间禾厢骗,坐正以后不影响翘二郎腿维畦救。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涕热叉,不仅地板平整肆,而且行李箱有着不错的纵深哩,轻松放下高尔夫球包睹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妒浅,以及更换轮胎所需的各种工具痊含。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渴储、双可变气门正时蕊氓票、凹顶活塞+米勒循环艘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靠卧盛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顿哺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沛贪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迹澎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鳖信,并带有换挡拨片两笺,只可惜这款变速箱不带有S挡鹊,对于主打运动的车型来说个遗憾苹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斧量,日常驾驶过程中枚,为节省燃油鳖铺羚,变速箱会积极升挡靖骋,转速经常保持在1500rpm以下灸累。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应号澄社,因为这台变速箱的反应速度很快堪灭浚,能够很好领会驾驶者意图蠕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喝泪。   阿特兹拥有良好的操控性抄庙陕,这首先要归功于发动机线性的动力输出爽抛莲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奋,而中后段又能够拥有很好的动力表现叼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巍悔仙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盎,尽管反馈的路感一般恫,但指向足够精准伯,能够给人很强的信心煌珊输。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞳冈菜,它的前后悬架初段偏软疮崔芜,能够很好地吸收路面的颠簸赁漆梨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贯勤菱。可喜的是悬架的后段韧性十足芹蔡舞,不会让人感觉力不从心借童秸。最重要的是炯供凛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毛泪,车头指向灵活炬强,车尾循迹性出色啃渤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诗蔫窘。   总结贬短爆: 对于马自达这款即将发布的新车爸,我只能用赞不绝口来形容羚颓,外观和驾驶感受都可以称为上等碌。如果非要给这个车挑点毛病的话腺,就是在高手如林的中型车市场里粉息,马自达6阿特兹的内饰略显中庸克畔。所以如果你是“外貌协会”的成员上团,或者追求极致的驾驶感的话庙,那么你可以期待一下这款新车蛊帕巧。 责任编辑斜琼:赵春晓" "  KTM的X-BOW缮经诧,直译过来是十字弓岗凹电,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摔核。实际上黎详,这个模样怪异的小车揩分,的确是火力十足烯伴熟,足到无论是在街道上还是赛道上佃锚拷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坷羡槽。   先来说说KTM这个公司锻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂射谢任,以生产越野车和跑车而闻名函加戳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒋扣,也许是工程师们精力太旺盛署伍暗,亦或是身在奥地利这个地方笑啦恒,总会有些天马行空的想法涝虫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哎豪,去生产一些别的什么机动设备碾挖强。这几年椿,除了X-BOW淖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伞,而且都有一个共同点——惊人且极端锻米颓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)级惮陵、puristic(纯粹)题涩黔、radical(激进)奉莲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谷。另外还要多说一句婪,这家公司的口号是ready to race耍郸,时时刻刻都在准备一场竞技刨。   KTM的CEO曾经承认梗千,他们希望使用21世纪的技术围激,发扬柯林·查普曼的理念廖,打造一台新世纪的超级跑车旁酮古。柯林·查普曼是谁律婆?他是路特斯汽车的创始人倾耻,他说过最著名的一句话是瓣纫熟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炮磕锻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捆,作为汽车工程师次,他把全部精力都放在对性能迫匹痘、操控和轻量化的极致追求上宽顶捞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屁然挖,但跟进尝试者寥寥烂稳。看看路特斯汽车凄凉的经历叔,这其中的原因并不难理解竭羞。我们很欣慰地看到堆灯,在新世纪伍,KTM继承了这种理念墟,并且做得更加激进弊连惧。   其实X-BOW的理念很简单讼呵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贤。碳纤维单壳体车身胸、全车碳纤维组件察呻尝、水平推杆减振器鞠,这些都是方程式赛车的标准配置夺。由于使用轻量化材料咐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)维描。在高速行驶中食范涂,车辆的气动布局提供下压力围,以此来提高抓地力和稳定性科魏,这也是方程式赛车的特点毖蒙。和赛车唯一的区别弹,就是它有全套符合法规要求的灯光人剿卞,以及一张副驾驶座椅碴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撼昏琅,经过强化和升级后弦谦茬,动力达到300马力钢踌,和F3方程式赛车相当潞恐寒,六速手动变速箱也是简单而纯粹晦捕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睫烧,我们不妨来看看推重比嗡喝。X-BOWR大概是2.6千克/马力沸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型丁,也就是说发动机需要负担的重量更少鞭阀懈,动力表现自然更强伺。   在踏入X-BOW车内的一刻吉,恭喜你巷稼任,在旁人眼里短聊霖,你已经像是一个职业车手了喀屏撂。首先一只脚跨进驾驶舱瘟兜,站稳后调整重心秆愧尝,再把另一只脚迈进来僚邓缺,双手找到合适的支撑点单,将身体重量转移到双臂染庇,身子瞬时下沉工侗涩,把自己放在座椅里坦疗斥。来自RECARO的座椅是固定的寥墨脓,完全不能调整掇艇巷,靠背角度略微向后倾斜乡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里癌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赎帽船。要完成这一系列动作备侮蜡,如果你是个长腿欧巴栏扰,可能会轻松点忍。同样和方程式赛车一样烫阀,X-BOW采用快拆方向盘钡,在一定程度上提高了进出车的方便性轿,不过我觉得这个功能最主要的目的釜,还是为了让它更接近赛车赡。绑上四点式安全带戏彻,身体没有一丝活动空间棉,因为在碰撞的时候荷,你不能指望安全气囊救你一命府渐,唯一的方法埔吮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捶。   驾驶它曹蓝蓉,你不需要有汽联颁发的运动执照歉,甚至不需要经过特别的训练鲤半娶。只要你有合法的驾照康,会熟练驾驶手动挡汽车寺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阂裳挞。连离合器都很好掌控蓬,甚至比驾驶EVO倍、STI这种高性能运动房车还容易七。你唯独需要的粪,是练就一副有力的双臂你,因为它完全没有转向助力夸,停在原地徒瑞惭,方向几乎是打不动的淘。   由于场地的原因磺,试驾过程不是很尽兴仟惨,并不能体验到X-BOW的全部性能嫉。在狭小的环境中固死,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势超潞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眠都。因为使用水平推杆减振器揩,X-BOW的底盘可以尽可能的低腑儡熔,在转弯中几乎不会产生侧倾囤穗。多连杆悬架结构稳定鲤街,可以减少轮胎不必要的运动和变化目户,保证最佳的触地面积题捅,用尽每一分抓地力鲍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度未透贯,这一切所产生的副作用勃奢槐,是你的身体要承受更高的横向重力嚏靶。   在视线上富钞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似控蛔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诗橙惟,以及转向时轮胎的变化沉。利用这个优势驶售,你可以把车开得更加精准蓝届,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙描彭,这是任何房车都无法比拟的新。不出个把小时汉且撮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拭襄恼,高速掠过障碍物而毫发无损畅江纬,那种险象环生的场面掠髓,我相信其它车做不到搽涂,这种乐趣和成就感改乒,只有X-BOW能给你降挤。   看到这儿偷蕉烷,你可能觉得这台车并不难驯服呸,一切都很容易私。没错醛,X-BOW没有设置很高的上手门槛旧梆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舵,但是它还有进阶的玩法反,这就需要很高的技术和技巧了华。首先授,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巢笛,为了它的寿命锌,好好训练跟趾动作吧翔同敬。漂移菇欣囱?也没问题接泄,在转弯时只要加大油门趁实,车尾很容易就会滑动起来躲。之后能不能画出一道完美的弧线烤,就要看控制的技巧了女彻。   除了以上这些斗,我还有一个建议喇并。置办一套合适的行头飘骚,至少也得有一个头盔和一副手套赊劝挝,这会使你看上去更像是职业车手承蹦扣。当然巴时耪,作为一台可以合法上路的跑车供海,KTM也试着考虑过车主的感受傲劝能,推出了一款GT车型疼雇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃图,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疥。无论哪种装扮配人,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街色虾懒,在气势上就足以压倒一切忱镶翟,而在性能上波,它也是所向披靡粹沪,精准便、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贝欢。虽然它可以以合法的身份上街渡蠢,然而对一台Ready to race的准赛车册搁同,街道并不是唯一且最佳的选择擒,它最终的目的地怖皇幻,是要奔向一条真正的赛道吗没烘,在那里解开封硬鼻恕,去赢得一场真正的胜利牧。   说到价钱衫魄溺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车相滥挤,一点都不值哼。那么土,如果说花135万等蒲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车持茅肠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨,最大化的驾驶乐趣氮曹,并且还可以在公路上行驶臀长,这样是否物有所值陀晶?答案其实显而易见悲泡冷,值匣,或者不值悔,取决于你是否真正热爱驾驶隙,热爱赛车运动桅豌的。 责任编辑苫卧死:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趴誊,早已见怪不怪型。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抱唉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过新,广汽丰田出品的YARiS L致炫楼枢,就是一款加长版的小型两厢车帘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗣。 知识普及边郸:为何不叫“ 雅力士”了琉葱?   相信很多人都会有这样的疑问航嗅慨,从车尾的英文上来看拟伯,YARiS的标识与上一代完全一致狭炕,但多出“L”字母斜贿伪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氰长上,和同级对手相比也一直处于垫底的位置美汹。全新YARiS通过变革性的设计蓖界、加大车内空间砰、降低指导价瞄疚,从而想抢夺A0级市场的份额裤讳韦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呜。不再使用“雅力士”的中文名称拟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌事办。   外观寇拎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霉齐,如果拥有一副出色的外观设计相甸碍,那销量肯定低不了烘酚凤。广汽丰田的全新YARiS L致炫奖标伐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矫涂南,能让更多的人接受仁乒。   =============分页符=============   原标题甘琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的康,所以在造型方面与海外车型有些差别拭孔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坡胳,“梯形大嘴”车头动感大气佳莫,配合超长的轴距告,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受常限。   =============分页符=============   原标题碴谷度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰距多:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棉孤蓉,相信你会有两种感觉蚊,第一陇:中控台设计非常大气料巧庙,和丰田系列的SUV车型风格一致普袒。第二歉时安:超大空间齿乏,后排空间完全比拼一般的A级轿车酸罢镣。   =============分页符=============   原标题烩烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凹矩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡卫,但是空间方面完全越级的感觉店膳,完全不比一般的A级车差戳遁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坡解。   =============分页符=============   原标题峰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憾瘸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意编,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琼檬赋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿保,中后段性能并不出色缉侍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绊,高速行驶油耗方面并不出色釜。   结 语   作为一款城市代步车型垫酗搬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篇歌,外形方面就能征服不少年轻消费者设爆。此外墙杯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诵苏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辣,若果说美中不足的地方瞪鄙,那就是匹配的四速自动变速箱了螺扑。(韩威) 责任编辑剑舰篙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桓绥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏珐京?告诉你滴套,这是真实存在的一辆直线加速赛车溯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惶,基于2014道奇Dart车型康,型号就叫做Dodge DartPro Stock馁。大概意思是“超级街车”搽。虽然只是称作“Pro”社投,但它的结构和普通街车已经截然不同很腾没,一点点相似也仅限于外观上黎。一个专门设计的底盘暖铅等,扣上一个类似“街车”的壳子被秃丸,除了好看以外嘲贩,也是为了让车子的空气动力学特性更好纪。除此以外柿牌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桶凡瓮。   作为动力核心萎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膊。与常规的“以街车为基础改造”不同叙耻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同受蓝五。据厂家介绍瓮情,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丰,而极速则可以达到480公里/小时努。   Mopar没有公布具体技术细节帅酷耍,但是在上个月睦勾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痞脚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速场,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舞嗽绥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轨,它跑完402米还需要9.9秒实萄回,而末端速度“仅有”235公里/小时软脑。也就是如果两辆车进行一场比赛期浮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擦捅汉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半活疙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭税故,当然也无法在普通街道上行驶锤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采话。 责任编辑举贤:赵春晓" "  4月11日底,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市躬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桅沤秦。   4月的京郊春风和煦岛,桃花盛开平炒撤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意护,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稍害竞。   然而稍微有点遗憾的是皮舶,由于相关环保政策加筷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基上潘。   =============分页符=============   外观内饰纹纺舜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别细亲居,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笔木泌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戎惩扫,因为配置的原因蔼钉,柴油版在一些细节膊,如前格栅薪班氢、雾灯等处精简了镀铬装饰桔。   另外贝藏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘉,规格为265/60 R18鲁,采用双五辐样式磋聊,与高配车型的20寸轮毂有所区分闯。   外观上舍级,大切诺基给人的感觉就是硬朗惊、野性捞片、豪放靶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侠扮,如果不是看到车尾的标识可塘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豪潘。轮胎的使用与其它车型也是一样的效椭。   =============分页符=============   内饰方面靡缆长,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匪缆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同技吗瞄,但是做工方面表现的比较细腻桶。各个部位间的接缝十分均匀狼,内饰表面的反光也抑制得不错逻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衅菜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞎。这台发动机由意大利VM公司制造算,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弹认,国际知名度较高钳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烙,最大输出功率为243马力(179千瓦)棋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腊书,采用电子挡杆设计武露,事实上荤虐炽,在菲—克集团下的很多高档产品上赏旦恫,都采用了这样的档杆设计挠。   大切诺基是个分量十足的大家伙杏澎,体重高达2.4吨闯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勺橇,都让人觉得动力输出稍弱仇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛾胳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匣,这使得在实际驾驶过程中岭,柴油版大切提速很快上芍贺,驾驶感受十分轻盈庙点锋。   另外歉悲孪,发动机的噪声抑制也做得不错帽娇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大色,但却绝非印象当中锑颓,柴油发动机那种高振动匪、高噪声表,车内如“夜店”般的情况鄙。   在打开ECO模式的情况下霓,发动机的转速在1500rpm左右的时候午褪,变速箱就会做出反应较缔系,升挡很积极筛祟荣。当车辆行驶到70km/h的时候澳惩楷,变速箱便会将挡位升至最高挡寝,我们在城市中使用磁,第8挡也是可以使用的壤,并非摆设躬姬抠。如果关闭ECO模式淘惹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幌订,动力输出得到了一定的释放斧憨,当然剩,噪音也会随之有所提升才孝妇。   柴油大切的油门踏板很轻盈踢嵌,发动机对踏板所发出的信号反应很快裸,但初段调校的有些过于灵敏了伙鲍,尤其是起步时哇,轻踩油门铝,车身就会有向前窜动的感觉女蜜幌,想要平稳的起步还是有些难度枢娘啸,如果初段能调的沉一点里稼浮,感觉会更好捻蔽贺,驾驶者对动力的输出也更好掌控凉稳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样年,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刊屯,由于取消了空气悬架萍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疥,分别为自动碉、沙地拷、雪地放、泥地和岩石蚀,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔼氓铂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侈疵亩。   此次试驾村,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验成,其中的体验环节有沙地息鹃、U型坑和炮弹坑三个环节罐。在进入沙地之前剩挂陇,首先将车辆选择到沙地模式巧赌鸽,此时车身稳定系统自动关闭虑城嫩。由于没有空气悬架宝稠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了练诬。   模式选择完毕之后廷,开始正式进入越野产地信嘶,在松软的沙地中矫薄避,要保证车辆的行驶速度冬卡偏。在沙地中行走库乔湘,轮胎出现轻微打滑是很正常的烯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妒,造成更大的麻烦曙添夺。   在U型坑的环节何,选择到岩石模式之后闺能,分动箱启动扭矩放大挡弹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荤等匡,传递到车轮上的动力会更加强劲少接海,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杆。   炮弹坑对于车子本身来说麓,算是更具有难度的项目了杆撼荆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俗敖农。对于大切来说甫赴挪,通过这样的测试还是比较轻松的烤。在模式选择上连,我们依旧可以选择岩石模式每床啃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拓,保证有附着力一侧车轮的动力输出楷,从而实现脱困尼漆。   总体而言率烧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犁。在整个越野体验环节褐绕摩,对于动力的感受也是比较明显的峭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虽亲,主要还要归功于这台柴油发动机痪巴看,低转速扭矩输出足够大恭刑妒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹砍。 责任编辑夹涵旁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膏吩柯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巧,以求为各位网友购车作为参考储好,本文我们继续进行感读。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哥耸,作为合资品牌的A0级三厢轿车掂丢冬,经济实用以及稳定这三点立市之本谢杆暖,谁展现得更好洼刨累,以下将逐一展开欣。 外观解读餐骗孰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中没,这次“重生”抛开了以往的产品定位斗教锌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歉,接过老款颐达的市场后痛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势健惰眠。   刚刚完成了小改款的阳光患,2014款车型延续了前款的整体轮廓腥,细节之处作出的调整慰雌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琴掏谱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型焙,另外增加了反光镜转向灯钮、倒车雷达等外部配置驹缅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锈拨,但两车在细分定位上有所区分肌古碗,新赛欧更经济擦小古,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虱芯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啼枷,两厢造型更具时尚特质哪巴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重品锈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碑,前脸处的线条切削更是全车最多之处你含碳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汝丧,三厢车型尾部中规中矩龄攀,采用常规一体灯罩的尾灯起,正是这一产品区分的剪影镭胯。 看完两车的造型椿纠彭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穆。详见下表测犯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惦,您更看好谁塑?欢迎参与一下投票澳沪凶。   =============分页符=============   原标题厘路:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奢誊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直募嫡,各区域之间的串联均平滑带过肯酗腐,整体风格更注重功能性课稠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弘蜕,并尽可能带来更多储物空间贪蔬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足类芬巷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征确沛签,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓬金竿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挡芯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柿亮纫。   另外户福疼,随着车载多媒体系统的发展将宋,触摸屏更多的被普及输陌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茨琼俱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饰疤哇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灭。 配置对比差:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茶脚舍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坎,仅供各位网友参考必敲卜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题对角叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轮睛堕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陈猩笑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匠瓶旧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筋略,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沉,而车身与轴距讼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逼褥。   动力系统对比侗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面填凯比,阳光仅提供一款1.5L发动机讳箔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择签掂黑,同为四缸自然吸气版本村奈捷,排量的不同即动力上的差距计鬼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夕,具备重量上更轻的优势房桨。   两车的自动挡车型葛导昏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱儒,其平顺唬惰、重量轻及省油的特性枫聪,同级别车型中具备一定的优势适。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汞弄差,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宿洼筛,在挡位上优势明显努靖古,但其换档顿挫在车主之间常被提及炔行射。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昂赦请,外观上二者均具备典型的家族特质夺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晨捐。内饰布置阳光以实用为主敲沟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质下。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岸挥。综合本文所述咐绞,两款车型您更倾向于谁匈?欢迎参与以下投票歪。 责任编辑伟羡阀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车降星,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巴劳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涪手。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锋箩蚂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陈殿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冀妨居,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尘尖罕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戚瞪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同航。也说明K3S试图走运动化的路线肆糠。   起亚全新K3S的长事型、宽杰全、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洁喜焚,而轴距更是达到了2700mm的水平狮,在同级别中也属于比较突出的成绩催啸氏,对空间方面肯定有着很大的帮助禄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练免斧慈,车身线条也非常的流畅苦,有着极强的运动感龋柒汇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呻琉七。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浪怒辉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用报赤磁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说曝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厦汾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm费瓶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颁桓径。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诚祟沁,加之降低的车身让骐达更加动感末。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湍褐鸡。形状突兀但线条流畅的尾灯撅狭,红灯部分占据了大部分泞圣,白光部分呈现斗勾状蠢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氰犬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置品。能够有效帮助你快捷倒车逃狙搬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否七,因为外观好看主观影像比较大钠橇间。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狸拇身,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棉铂,基本沿用了现款K3的设计博,提供全黑色须迹浩、黑米色抗、黑棕色三种不同的内饰配色皆。做工和用料相对也比较不错抚读剁。内饰除了硬质塑料及软性材质外观末棚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次边侩坏。   骐达的内饰设计线条非常流畅工怀,整体质感较旧款车型有所提升炼策性。内饰颜色采用黑色作为主色调弄汉,搭配银色饰板燃慨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比星侮,满足不同消费者的需求操谋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备常汰,多功能真皮方向盘以及定速巡航撮草墩,从上面表格已经很清楚的告诉大家庇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP箩稼、胎压监测等配置哇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胁镀,其中ESP谈素猩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胁。 =============分页符=============   原标题高赊囤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顺惰,整体乘坐空间相差得不太明显晌炮曙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狠叉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富火,座椅表现方面K3S内部填充比较实权,对腰部支撑方面会比较到位磷屡粳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椽素,其座椅表现比较软实,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粹墟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多写能愧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势星泌。在乘坐空间是差不多的裴,K3S座椅设置得相对硬朗汗,而骐达设置得相对舒适弊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔷杭期。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潞烙财,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棱清,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惮,很好的满足不同需求的消费者逼。起亚K3S相比起来就显得配置较少七昧府。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雾设胎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好漆厕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论男,详细还需看我们评测所出挽垒茫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求得。   点评黎腐:随着两厢车被广大的消费者所接受篱泪娄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款穗日其。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暮讲,如果在这两款车选择其一的话轮我殴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尚疵本。 责任编辑窟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉顶,甚至有人无法确切的喊出它的名字媳但。其实这款车和我们并不陌生窖胜蔷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陶汉钨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欣壳。所以出镜率不高的标致4008挥,确实具有太多不为人所知的身世洪,这使得我们有必要去了解一下这款车绿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路链喇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铜嚏,呈现出风尚朵弊戎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汀碳挡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汝衫壁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挨坚狗、科技的感觉秀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抽纹疯,轴距为2670mm顿霞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫委祈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造多桃,所以在车身尺寸上它们相差不多幻虏暮。   从车身侧面来看腺澎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸体扒,整个车身也因此更加大气而富有力量感酮拴。后排提供了私密玻璃耙泞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歼跨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撑奇疏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焦灵。另外颈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忱武,尽管造型简单潦,但通过与腰线的巧妙衔接累膳,使整个车身设计连为一体七。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂艾度喂,配合普利司通的225/55 R18轮胎涝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜡,都具有不错的表现食。我想应该会有不少车友会非炒猓看重这双“大脚”充。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虱刚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瑟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样来。不过标致4008在一些细节上却与之不同然络,譬如采用了大面积钢琴烤漆笑捆,辅以细节上的优化憋耸。   中控面板做工不错川搞,按键旋钮设计很精致颁,且手感都较为出色搁狈。娱乐扩展功能也比较齐全括凹,AUX簿抱、USB以及12V电源都有装备摊栖了。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点性,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篓虑李。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错燎醋,下面还有黑色钢琴漆点缀驴掏狈,凸显出了较强的质感认捍冯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍激杜,若塑料饰板能换成金属材质的话沁蚀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暑饲巴。在转速表与车速表之间钨善,我们看到了一块显示屏催泰康,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晒筹诡。 在乘坐以及车内空间方面工访为,标致4008秉承了家族在这方面的优势股老柿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吝靶痪。   后排座椅靠背很直柒深,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉偿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外风胃孔,坐姿却让人觉得并不舒适祟汝。   标致4008的行李厢内部很平整茂纪薄,而且后排座椅可以4/6比例放倒陛腔呻。这样它的储物能力将会得到提升檄,对于搬运一些体积较大的物品臼慕,可放倒的后排座椅显得实用丧蠢危。   =============分页符=============   在动力系统方面趴仇柑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机农侮港,最大功率仅为150马力俏酒羚,扭矩峰值198牛米寸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拿姓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗽烧。 全系搭配加了CVT无级变速箱驰狈悍,具备手动换挡能力拌藩爬。在实际道路行驶中尾绷仓,CVT变速箱表现的非常平稳脓鳞皇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时口粮必,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秦陷嫡,却没有丝毫提速的感觉附。不过才荒咐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些提,在平稳驾驶时超车变线很轻松掠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缚,前轮最多可分配85%的动力台舒胖,后轮则可达到55%陛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耪氢阀,可以应付雨雪琴茄、沙石和泥泞等路况爬漠,也可以轻松面对普通的越野路段卤。   标致4008并不属于难开的车型探碗饭,尽管车身较大奢,但是方向盘非常轻盈蔚,即便是女性驾驶也会非常从容洛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坑徘好。   结语惠:从市场战略上来看簇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型别溺但,4008不仅丰富了进口标致的产品线慷,也为消费者提供了更多的选择丛须。而从产品本身来看朔俺缺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皑,能很好的迎合中国消费者的审美逗弹都。在驾驶方面柯刮响,标致4008表现出非常舒适和安逸尾瓜矩,非常贴切城市SUV的特性硕瓶眯。 责任编辑谎鸥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窍,自2011年上市以来凭借着动感的外观栏贿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忿,受到了许多二三线城市消费者的青睐镰陇。不到3年的时间酪湿贸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碗输。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型时镁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬幽尽,将在4月的北京车展上市甸,预计售价区间为6万-9万元窘梳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琼拭无。下面就跟随我的镜头沪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挠芦。   相关信息琳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滑黑抵,2011年正式推出了首款车型宝骏630吗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力考勃姓,结合上汽和通用的生产技术臼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呐解,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌店。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牧紊期,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO复潘咸,与进气格栅奴雌、发动机舱盖形成盾形区域孙慰蔫,造就了独特的宝骏品牌DNA啸抖斡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计团。从前脸上看童困撇,与宝骏630的设计保持了高度的一致贰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绣泻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毋是,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装死绕氦,颇显动感钠。   在车身尺寸方面钞辽,宝骏610的长为4401mm筛冷县、宽为1736mm乔、高为1462mm镭侣。由于与宝骏630车型同平台生产甭排苔,因此在轴距方面并没有变化促小,依然是2640mm八县,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寐蹬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”速,尾部扰流板灯滇、包覆式的后风挡玻璃霸胸线、硬朗行李舱的线条炕厦皮,颇具运动风蔚恰。与此同时柿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堆署,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坪收相。   =============分页符=============   内饰方面沧份波,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哭枫袄,方向盘搭配银色装饰条轰,整体风格偏运动怕泌,带来不少新鲜感瘟洁筷。此外岛,新车仪表盘也进行了全新搭配构航,采用双表盘设计变,更符合当前年轻人取向吧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹲,提升档次的同时也带来的一份运动基因摩板鸿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隘啼袭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颠扦,LED组合仪表提升了整车的质感秽奶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矮士膘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惯峨冀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域双弹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钦尚掸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辅脊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赊列程。   宝骏610是一款两厢掀背车型咐拘柏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拖够桶,也可以按6/4放倒座椅墒淀结,放倒后容积可达到1300L联。   =============分页符=============   在动力方面锑脾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酵庐勤,最大功率可达82kW缆确环,最大扭矩为146.5Nm献票,这款发动机也同样在630车型上使用泥亨。为了发挥出更好的动力性能描痊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器必烤汉,此外还配有5速手动变速器可以选择苇桃缮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升登察。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刚穗、君越妇、君威等车型上瓣氢。   在整个实际驾驶过程中熄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踞。在1500-2000低转速时耙档,所爆发出的动力输出还算尚可屠,油门响应比较直接淳施雀。但是随着转速的提升蕊,档位的提高腊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陌矩胎。这种动力表现不温不火杠誓兑,但是足以应付城市道路使用颓。   相比于第一代自动变速器梧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升理猴。只需稍微深踩一下徐线,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脓零獭,只不过由于排量的缘故探,推背感并不是很强烈科,且高转下的再加速能力也有些力不从心涩究绩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戚,这也完全符合它的家用定位涎。在经过颠簸路段以及减速带董答赴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感录,让驾乘更加舒适轨。此外燃,在过弯时底盘也显得较为扎实谅捎喉。   结语瞬纱驴:宝骏610的家用车定位很准确眷蓉弹,配置很务实狗变灸,储物空间多奶筋吹,不过在用料和做工上还有待加强凭鹅。不过动力系统方面确实不太给力力芯,最多可以说是开起来比较舒适屋祟,这也比较符合它的定位发巫。作为一个新品牌瘫认悸,宝骏还有很长的路要走妈娜,虽然已经走过4年多茨胯,推出了两款车型苹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样函昏蒂,在自主家用车市场上打出一片天地来劫,我们将拭目以待敝。 责任编辑儒冕崎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戮隘,大众展台上首发了2015款大众Jetta玩迪蕾。这款车在现款Jetta的基础上耐,针对外内设计细节进行了小幅修调溅阂宽,属于一次精修边幅的小改款痞顷漂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛋煽肚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暑发俗。 全文总结狡:   对于这么一款外形细节有新意哪戒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喊,我们只希望它能尽快来到国内灯,因为目前国内的速腾车型慌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伟熟恐。 责任编辑吕逻俺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域地笑惺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漂斥雀,深入布局累惋簧。其中包括类似上海大众新桑塔纳另娥、一汽大众新捷达露报、斯柯达昕锐百款、以及再早之前的本田锋范翻报曙、日产阳光等等负敦。可以说会,在这一细分级别矫,乱战才刚刚开始栖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钞恐阀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陡权,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抚士醛。反而厚重了不少膘猜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近覆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篮。就前脸部分来说卯南,整体样子是非常简洁的慈肃,又有几分动感酒亢,和标致其它车型相比是有些差别的么疥。   侧面造型规规矩矩几燎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浮,你会发现露纯枫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缆笑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拿,但301更多的是安安分分的一种踏实感盒青。其中剁罕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸康遂尘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妙,没有那么规规矩矩乒题,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赶贺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体词惕荒,这也是一项非常讨巧的设计久僳。设计感油然而生强,除此之外钾嗓,车尾并没有多余的装饰物存媚,简洁实用依旧是主要风格嗣。   本文导航" "斯柯达明锐界,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庭唇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谁巩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谋翻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台输梦旅,可能除了家族化的设计以外斤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偶坦。 虽然它采用了大众的MQB平台情帅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蟹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破片,全新的家族化设计让它年轻了很多禽常,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价称说际,但是相比现款拇狠饥,它的前脸更显稚嫩谜,也可能因为现款有些老气横秋吧课尘。 车身尺寸方面希,它相比较现款有了一定的进步炒巍,内部空间方面自然也有了一定的进步视,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲁苦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赡阀,这也集中在细节设计方面抚绍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱幌四沫,还有合理的镀铬装饰铅譬牌,这也是新明锐年轻的一种标志堤八,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹤泛。" "  2014年4月16日会,全新英菲尼迪Q50正式上市阂,售价区间为32.58-54.98万元醇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虚嘶,2.0T车型三季度到货糖薄贺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烷羔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版募钨。三车官方指导价格基本在42万元上下递,具有一定代表性芬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尸十,Q50几乎完全颠覆了它的前辈享倪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抗顿,车头造型极富攻击性粗仁,侧身线条动感优美券,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吻锯噶。当然蒋,它的进化不只是看起来那么简单坛,内功的修炼更让对手望尘莫及焦胯祟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中维嚼,而且大有愈演愈烈之风苫轿羞,尾部设计很像自家的新5系得痘,家族化设计不可避免河笆。即便是标准轴距版本矮防,新3系的轴距还是达到了2810mm颈尚,比上一代有小幅增长颓措玩,再加上悬挂对舒适性的妥协哩烫,曾经犀利的3系已成过去赏届,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撵汹炮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疏萎核,那非雷克萨斯IS莫属了冒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乔渐卷,车头动感夸张觅笆圈,车尾简洁利落虏鸵,虽然有历史车系的影子抒姬使,但这绝对是对精髓的传承和延续杰。   本文导航" "  又到周末了夹,在大学破旧的宿舍里很,百无聊赖的仰躺在下铺上绦搞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滴电拢,心中泛起阵阵遐想乓盛昂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角从幕删,充满战斗气息的车身奠潍酵,都让我无法安然自卧班瓮歪,打起精神叼魄,跑到隔壁楼的图书馆仑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艇味彻。没错拘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我司缮蜡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炮。但是腹嫂唐,今天要说的主角并非“兰博儿”岗逆,而是广汽本田第三代飞度矫粹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邦。   ?什么是边锋主义碍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掸咳,线条过渡果断兼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氖,包括讴歌品牌也大致如此受忿。第三代飞度相比上面的两代嗣得,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罚客被。车头部分比上一代更加动感酱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吗竭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拆。给我总的感觉是豪纹,车头的成功是线条运用的成功仇蔡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叔得,从车头到车尾一气呵成敌,整体感和流线感非常强彩哇兄。从某种角度讲帽戈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烙细。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牡粳抖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冉,但相比其它竞争对手挺撅竞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楼闯换。   车尾的感觉并没有车头那么好滦,对于我来说箩,车尾的设计并不满意氛沸岸。过度使用的镀铬饰条瑟什戒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淮敲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吝秀汀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虽梁,在纽约车展即将开幕之际恳碌纹,路虎发布全新发现Vision概念车轻庭的,配备多种新功能痉辰,智能玻璃实现透明引擎盖库存申,座椅灵活变换可实现共四种模式蔑犊池,包括远程疑裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拘输尘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挡,第一款路虎发现诞生于25年前但,全新发现系列定位于“休闲”放颗渴,总计拥有四款新车典侩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邻茅,多功能配置妒融牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淋,其中包括远距离移莩Γ控申匡,智能玻璃等痘侩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景防微彪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呕懊,“新车现代化的瘦磊,切题的填衰剖,并引人入胜的设计酶,是发现车型发生的重要转变臣南。”" "  [汽车之家设计] 2013年殊场划,我去过一次柳州疯顺,那次艾极笛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宫,当时未琼,宝骏只有宝骏630一款量产车型吞,时隔一年埠,这家公司有了新动作陶苯炽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市黄耸。官方表示就,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淡杀受。   事实上柯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芜牢,那时哥溯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶横轻,为了配合厂商对车型做好保密工作辛,当时我们也并没有拍摄相关的图片捅晌笔。掐指一算恒,当时熟迁函,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坷蚊,在聊到这个话题时敲技吐,项目负责人也表示暇,整个团队在这期间做了很多的工作介赋凹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性红画,即便有着此前宝骏630的经验烁盖,但对于一款新产品而言侯,整个团队仍旧不敢怠慢汗鲸。   为什么要推出一款两厢车晚?   新品牌诞生初期耗,单一的产品有助于更好的把控产品质量轮奶熟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弥,从而将其转化为品牌价值沮,在品牌得到一定认可的前提下扦篇,适当拓宽产品线蔫,无论是对品牌官卯,还是对市场而言都有着积极的一面搽散。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缓,较为官方的说法是“以市场为导向”萎,不过在我看来潘详窝,这仅是一方面碧,在有了以上需求的前提下嘎绢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡版,于是才有了这个方案彩捎辫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翠楞漏,车辆的动力系统撑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猾母,无疑是一个两全的方案摩趴纯。   两厢车在定位上有什么不同吗痊?   简单来说某亨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衬典,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纯杭。相比之下钉,因车身结构缘故亨舌,车侧和车尾的造型变化较大仕涕难。 造型设计没有太多想法   在我个人看来檄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法木贬,印象中水,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涛,有些时候臼世,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素处苟。当然撵彤咀,每个厂商都有自己的想法缉褐桂,这种实用主义并不是坏事睬谓,毕竟笨痉,车是用来开的雌传,把主要精力投放产品稳定性方面扁微谰,对打造一个大众品牌或许更为重要鞘皆拔。   在造型设计方面鲜矩颈,除了已经固定下来的设计元素外阀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茄。对于镀铬饰条的理解见仁见智逼嗅奋,然而剃讲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”上铅,正是在这种需求的推动下矛匙焚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埃尚瓦。   察觉到这一现象后木桃砂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思此户,显然沪辛瑟,一味的添加装饰条并不合适红糜膝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屎墟唇。一般情况下谩梨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霸,除此之外搭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条统抵,在设计师看来枷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致门柑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50答呛笺,我还不曾有过近身接触煌督。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佛俊惩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衰讲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怂底。或许这么长的一串文字来的有些陌生寞汀,简单讲沤投卯,它就是在航空航天器上使用的转向技术撑淬结。我们将就驾驶者最关心的方面害琶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摩抛尉,人机交互系统的先进等等泥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肋讲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力受侗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主常抡查,不难想象Q50的出色藏疥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耸匆溪,同样攻,作为宝马1系的车主贩,对于操控的追求反衬出Q50的优异熬恭荒。而剥离开车身的种种拢,他们共同的认同就在于这三个字母馅匙:DAS   【什么是DAS信既?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臀叼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制私田瓦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沧范。   【DAS工作原理是什么讣汇?】   车辆转向时攘取届,不再依靠传统的机械连接舞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锹洗甭,根据行驶路况和方向盘转动力度风读咯,速度进行综合计算伴,从而指挥转向电机机构实现转向雀膏。   三个ECU属于并联关系寥收,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮天轰、方向盘础、右前轮)涝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况表剐桨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时码鼻波,备用模式将立刻通过一个离合器被激活详说,恢复至传统的机械传动转向模式温,确保万无一失挎。但在正常情况下淖融,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碍塑霜。   【DAS汽车的优势朗?】   操控性黑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞航径胖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巫创,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况力添,享受更多驾驶乐趣搜氓。   【为什么线控转向比传统转向快泪痴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穿剔剩。整个系统中没有橡胶衬套评,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间米,因此首先从内部减少“延迟”省舜。   【DAS对过弯的影响蚀?】   转向相应得到改善梗晾。传统转向系统墩,在接近弯道时撵伐,驾驶者需要提前做出转向动作窗攘翘,否则汽车无法实现平稳转向遁呸。而采用了线控主动转向DAS系统淀碘魔,通过消除内部的转向延迟桅尖绅,减少了预先动作的必要羌,实现更灵活的转向死舞。而驾驶的感受将更加直接函拈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力新旅,毫无延迟庭谐竭。   【转向系统也能够减少疲劳腥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灿肋,因此从另一个角度提升了安全吵狙偷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵健)示苛,12款参与测试的车型中逞惰,在定速140km/h的巡航测试中仕届,平均修正次数俗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍未。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响看?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肯嫩:网上车市(www.cheshi.com)   当然沁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搔胁率,而对于传统车型锭双珐,这一选项代表着发动机呛轿、油门踏板秘先仕、悬挂阻尼江坤、刹车响应等等方面的细微调整署弯鸿,而由于配备了DAS枚饥射,英菲尼迪在模式选择上祥,更进一步的调整了一系列的功能尉蕾,如甜归:主动声音控制系统敲泛、线控主动转向DAS筒、主动车道控制和主动循祭控制系统ATC等等的设定甘此扰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里及?】   通过上面的简单问答赁涡,我想我们已经熟知了DAS系统犯,在响应更快忙诗,相比机械系统更便于维护驮,节约成本歼苦伙,减轻重量等多个方面都硕果累累世糖。而任何事物都是双刃剑眉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侧攫噬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撇,他的解释既简单狭笺,又复杂穿,背后掩藏着十年之久的不断试验纬齐,推理懈灯,再试验的科研过程硼碾尘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力可。而这些内容无法用数据体现固稼,还是按下点火开关吧闻味。   本文导航" "   《极速60秒》烘、《死亡飞车》含、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佬镣荡,让车迷们大呼过瘾两臂翁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虱如。另一方面秃腔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恃,但开在路上肯定是最牛X筐,最有回头率的途熔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敬蹿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堂列簇、“真NB”这样的感叹家蒙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捻困岗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伺表,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服架跑监。    作为最具代表性的美系车型省堤涸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绞,五代车型熠熠生辉尽划鲸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相间谎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惋,主要原因是新一代车型不够“MAN”虎瑰酞,缺少了野马的一贯的风格实赔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爆崔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磺匿炔。 什么是肌肉车宝辑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车楔汀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婆讳庞、具有强劲马力告扭芜、外形富有肌肉感的美式跑车搐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屋,例如雪佛兰科迈罗伙辖、道奇蝰蛇琼、道奇战马旗似甭,还有就是本篇文章的主角福特野马呢。不过这些都是字面上的解释士蹋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挖旅。什么是肌肉车哇环回?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洞付膘,科尼赛克Agera秋捞撮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币河,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沟。但实际上并非如此扩浮传,凭借自身出众的一面害伶,福特野马在众多超跑中脱颖而出糯,成为闪亮的主角桂赴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓜培孙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呵惶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徊,野马还是地道的童星出道!是的平功畦,早在1964年刚刚诞生之际旗络,它就被搬上电影银幕憋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》览衬邯,也许大家有些陌生僻甲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聚丝癸。在过去50年里嗽污,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纬。    无论是哪一年代的野马镣,但凡出现在电影中杠促,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衰恼旗。衬托主角的英雄气概或是独当一面藩屉,野马都游刃有余脾慨从。在近期上映的《极品飞车》中拖,野马更是作为整个剧情的主要线索袖扮,陪伴主角经历了人生的起伏勿拦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爱铅投,五门版的三款车型——耀真掳、耀享闲闹、耀动分别为52.8万藤坊、57.8万陡、62.8万辱胶。另外还有只发售500台的限量版宋,价格66.6万元诵犊髓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变售陶季,只是在色彩搭配上带来更多选择科卡,车型配置也更合理汾体。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坍,并且通过优化四驱系统藩午,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现割茄辩。揽胜极光一直被认为是外观控颇鲤抛,但作为路虎车型杰疙处,它也有着同级一流的越野性能惰么。这是款长着女神模样冷灭敖,也有着女汉子般坚韧的车肛吻绥。 外观匿春效:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔡,所以不仅长宽高没有变蓟建临,造型设计也和现在基本一致遍。设计师只对一个细节进行了修改秋炕懦,就是后视镜扇。新款车型后视镜造型整体感强颈,与车身有更好搭配效果晴。除此之外低,极光传承自揽胜的城堡式车身绊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搅。虽然极光已经上市有3年时间雹,但时尚感丝毫不减跺晒础。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沉玲收,极光有自适应LED氙气大灯固骸、全景天窗等配置线鹊,兼顾时尚与实用性袒撮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撇可界,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谐侧,前后保险杠尺寸更大抡浮。另外停瞳丁,2014款极光提供了11种车身颜色郝辱慈,消费者有更多选择姥。    另外尖慧灭,外观细节上能看到的摄像头和雷达罗,是为了实现自适应巡航劝割逛、自动泊车酥酒叼、360度倒车影像等功能祈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卿溶,既可以设定与前车距离或行驶速度徒驰呸,当系统计算出正面碰撞无法避免挥谦旗,会释放最大制动力降低冲击速度姓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翰,实用性得到提升坷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翱骄,并不是说女性不能开率,反正我问过数个女性朋友汀际庐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗通净屉,完全不是自己的菜燃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断光,所以我觉得这样描述更加准确刺拦抹:这是一款为男人及女汉子准备的车莱。不是说它不好储缄酵,事实上野帝的特点非常鲜明涧,优点也特别多鲸咳晴,但如果真的不能欣赏野帝的外形刚董,那么它的优点再多也是白搭冈竟。好了恼,说的够清楚了疼,男性用户请继续看下去乡埠酪,女性用户请酌情选择贯吵袍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘿家,也就是售价24.18万的最顶配版本摊。配置非常丰富假,但较高的售价容易让消费者望而却步甭彪纺,毕竟男人也不是那么好忽悠的弟本。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祷瞬。不过既然我们测试的是高配版本刻褐裁,就来看看这款车嗜,按照惯例圈,还是从野帝的外型设计开始捐斜。   ● 外观坦韶葱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV参,野帝这种偏向硬派和复古的造型拒创鹃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同示,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劳堪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廖,这对于野帝来说无疑是个劣势娟簧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赡,国内汽车消费更是以大为美囤,野帝国产后尽管已经有所加长家淋,不过还是给人感觉不大梨绷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渐颊此,带自动点亮功能的氙气大灯期挟歼、大灯清洗功能跺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泌架肪。日间行车灯采用光带造型泥嘶巴,并集成在前大灯组内耍办,样式比较简单渭,辨识度还是比较高的躬崎。   尽管车身长度不算长蹬,但野帝的高度还是比较高的涎虚,一方面是车身设计的就比较高大射滔弟,另一方面也是因为底盘较高坍寥狄,悬架行程比较长聚感。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm达,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间零谱。   后保险杠设计的比较厚实碉鬼袜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泪,也是为什么我们说它更适合男性车主敬雇。倒车雷达是全系标配隧枯喊,不过倒车影像和自动泊车是选配拟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烧奋洁。   需要说明的是地,按照官方参数配置表硷跺誊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祷撤,不过这台车并没有装配后挂式备胎佬,4S店解释说是同样是野驱版篡徐,有的车有后挂式备胎林,有的车没有幌才,如果不要后挂式备胎膛,可以减6000元报闭。   十辐立体式轮圈聪桑碌,样式符合野帝的整体风格吝樊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黔溅扮,规格225/50 R17目。这款轮胎算是一个折中方案羌,整体表现比较中庸触假,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胸。" "  2006年始骄忍叹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捞呻靖,没一年搏纬翁,这个品牌都在刷新着销售纪录金,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兑娄隆。2014年彪衡界,新的产品问世徒迟,这一次它不再效仿楷稀亮、跟随磋骇,而是独步青云焚。   在过去的几年里敛岔,英菲尼迪的品牌推广是以设计充、豪华为主要核心密谓,由于旗下车型均以大排量为主危温,并在操控性方面有所见地茸那,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芦。作为一个初来乍到的年轻品牌毕顿,每一步的迈出都显得格外小心娠诵隘,在保证动力性优势的前提下适,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烩信,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卯创,原因很简单伸茶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拘,也就是不同于别人的卖点协怠。   在同级对手们相继更新产品的时候吵,英菲尼迪一方显得格外冷静煎阔老,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拒,好在当它真正来临之时竟,并没有让大家失望邻屠叼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叛岭闹。   在介绍这款新产品前席弧,我想我很有必要做个说明黄险焚,Q50实为G系列的换代产品汰,在2013年度炭,英菲尼迪旗下车型根据轿车讥狸、SUV采用了全新命名吕晴纯,即轿车使用Q字母谈兰,SUV使用QX字母皑锻,后续数字分别代表车型槐忌,这样做有利于车型之间的关联度施。   2013年册鹃冀,我的同事在经历了12个小时的飞行后伺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50散,在回国后的闲聊中旗窖,他的目光坚毅摄,言语中难掩一丝激动被突,当然他对这款车的最终评价很高碱嚷挟,抱着这股期盼割,我们今天找来这款车吼,一同来寻味我同事当时的所感藩骄纯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间七驹,所以厂商提供的测试车依然为美规版尘杉,所以动力苔、底盘的调校许为绅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爽鼎挞,但整体设计与科技性不会有任何出入料揭性,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洼拟覆,也算是足以解渴了诫问。   对于设计语言四个字来说哥兔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铝每写,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劳,有时我甚至会想茸盗稗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尘戌节?正因设计团队的不懈努力彼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粉攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经查别难。   低矮的车身秦邦,流线的车顶窗,都是上代所传承下来的精髓甲徐陷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥剐蓉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咖,这与宝马3系的水平相当颠唇蓟,优于奥迪A4L据癸、奔驰C级等产品遂栏,别小看这一举措平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壕草。   对于轮毂轮胎的配备上添瑟,英菲尼迪从不走低调的路线冈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哇摩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应席炯放。   本文导航" "  2006年始京仓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讣粉搜,没一年禽卿啤,这个品牌都在刷新着销售纪录既矢棋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局容。2014年牛诡,新的产品问世携髓垦,这一次它不再效仿破澜、跟随瓤湍膛,而是独步青云苔继。   在过去的几年里钙,英菲尼迪的品牌推广是以设计跺、豪华为主要核心槐锨,由于旗下车型均以大排量为主录诵摊,并在操控性方面有所见地陷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毋。作为一个初来乍到的年轻品牌密空玛,每一步的迈出都显得格外小心醛,在保证动力性优势的前提下辰恳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点察乐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距短刚乘,原因很简单鼓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欢劲,也就是不同于别人的卖点舱握挞。   在同级对手们相继更新产品的时候髓帕,英菲尼迪一方显得格外冷静编萎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粟帕,好在当它真正来临之时乡涉魏,并没有让大家失望解掇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼但平卿。   在介绍这款新产品前口羞,我想我很有必要做个说明染勺奈,Q50实为G系列的换代产品返,在2013年度礁梦赴,英菲尼迪旗下车型根据轿车烷熟凯、SUV采用了全新命名罗脊矗,即轿车使用Q字母笑,SUV使用QX字母撇侨,后续数字分别代表车型贝仙,这样做有利于车型之间的关联度缚。   2013年芹弦帕,我的同事在经历了12个小时的飞行后缄伐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50榔尝,在回国后的闲聊中爬浅抄,他的目光坚毅肩架蔡,言语中难掩一丝激动郸香臼,当然他对这款车的最终评价很高彼,抱着这股期盼哇涉,我们今天找来这款车书堆庆,一同来寻味我同事当时的所感荣俯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漓污都,所以厂商提供的测试车依然为美规版涪瓣凰,所以动力衫、底盘的调校酥公,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槐浩,但整体设计与科技性不会有任何出入碗呵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眯步,也算是足以解渴了怒。   对于设计语言四个字来说迟充零,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释返霖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掣,有时我甚至会想负,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姐?正因设计团队的不懈努力涩记差,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃。   低矮的车身天时,流线的车顶悄忌凯,都是上代所传承下来的精髓剔苫挫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大端歉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仍,这与宝马3系的水平相当歉沙秒,优于奥迪A4L我、奔驰C级等产品敛锌探,别小看这一举措颇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性料。   对于轮毂轮胎的配备上懦,英菲尼迪从不走低调的路线乾放,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平快烁簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涕恐氛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怀帝屯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应委。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首含侩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绣睡、陆风X5肚氯、全球鹰GX7顺,但依然无法撼动它的地位范邓扮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变的藕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贪酬螺,它就是CS75新,来自长安汽车随。   在众多国内车企中翠绰,长安汽车拥有较早的造车历史偷,并且对越野车的制造要追溯到1958年湾俩募,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邓秀似,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸽手桥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型技雇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面金。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础变。   在对长安历史阐述过后蜡棘佩,这款新产品更是令人期待能卞孰。在2013年9月譬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丹好刚,一经面世便引来了无数人的驻足理,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚀秆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柒谭头,诸多细节上的体现劫,可以看到与时代的接轨纲樊,说实话菲,即便与合资品牌相比瘦陶,它的设计也毫不逊色膝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晒胯疯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肋八镰,在首次无伪谍照曝光过后饭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胚兄单。从车身尺寸上来看川,CS75在长度与轴距上的优势突出煞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佳镭盗。在设计上靛分猩,侧车身的视觉冲击力有所削弱钝苗,平和的线条增加了些许稳重感祈玛垒,而在配置方面绝不含糊常谎健,右侧后视镜配备摄像头馈,为泊车提供了更安全的保障戊跺,此外17寸轮毂的注入币淳,也为整车视觉性增加了不少好评分沦缓滑。   车尾的造型体现了丰富的层次感暇惧,使其得以回归至前脸的感觉赎等珊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箍。此外桐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汲,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜕。   本文导航" "  上半期八,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扭溶俗,不同的设计倾向与不同的品牌定位村骂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔡顿。在“下半场”的对决中匹抚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崩罗派、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果到。   点击阅读烂橡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后廷筒蔑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廷商餐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馆篡钮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐详罐,以应付那些五口之家出行的需求敢茫。行李箱空间的比较谱邯峡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贿畏兄,或者带孩子出行时碱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楷惕痴。行李箱内是否配备12V电源接口苦娥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洼。   ·模特A(不戴眼镜)身高怯:170cm 体重糜十:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阿誊:175cm 体重冉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钎焕,长安福特此次也算酝酿已久了惕抬,可以说即将推出的翼虎题绥,每个人都能从中找到自己心仪之处驰让,例如极具冲击力的外形替、科技感突出的SYNC系统始韶皆、人性化的内饰细节设计碳椒、又或是强大的日常实用性剖,这次武,同级对手们真的要小心应对了融袜篡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罢戮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碴累,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铺吞蛇。显然砂锌究,在错失2013年的发展大好时机后讽胚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凯特,其实也能够走在大部队的前列蓟陛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讼反,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稍筹恫。眼前一遍利好茎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炊怠肯、雪佛兰TRAX幻次懂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市题,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布题崇得,至今我们还没有看到实车害馈琳。从目前的情况来看穷插,它们很快就会来到我们的身边魄。正是这个原因寸,在日内瓦车展媒体报道结束后勤北,我们并没有着急回国惋琶绊,而是完成了几款车型的海外试驾斗抵钡、测试和静态对比的素材搜集耽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目零怪杉。   看到这里献,或许你会产生疑问课:海外车型的对比对国内消费者有意义吗褪鞭?坦白地说雀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剐讥卫:1.它们必定会国产并且在国内销售戚坚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比称桐僵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搁腑,只是一些细节针对本土化进行了改造捌随,但外观内饰设计垮遁情、车内做工辜港、人性化平蜗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咎井阂。综合上述所言体份,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驴桥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衬,感兴趣的不妨继续看下去矮巷迁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抗敞痹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氨。例如CX-5芦节墩、ATENZA阿特兹唯攫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酚碉袒。最重要的是偶,它们不仅有所创新硅碾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风含誊概。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擂甸,再到如今的Axela昂克赛拉卯抽,马自达3已经历经三代车型的演变放仑。据长安马自达相关人员介绍贿鹊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)超疙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化详檀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铺辫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啤迫捆。它的眼神更加犀利媒,车身线条更为动感迹庭跨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佃菱镭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掂躬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连结,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辞污椭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼繁辟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吾府。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秦朗邻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纲轨奢。另外屉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棺坞阿。据厂家人员介绍芳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层许、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺程伯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓣跑廖,使它的整体视觉感受类似红酒一般毫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐票珊樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桨氯焙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm避,两款车的轴距同为2700mm茫刮。相比同级别其它车型竭嘿庭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势塘丘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩郧氐Α,不过轮圈的造型稍显普通省,不够运动羞锑擦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列昆,规格215/45 R18汇啦奋,抓地力表现不错媒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闲,规格只有T125/80 R16损瞎。   尾部的设计不算惊艳幌匡蜗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全话息巩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镐弓课,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计许,这在同级别可是十分少见的撤。" "  说起海马福美来视,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型难峭,转眼十几年过去侩,福美来已经迎来了它的第四代车型芍鹃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5被敦溪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品段,新一代福美来M5采用全新平台打造贿,不论外观还是内饰饲啼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子济。在此之前构廊灰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析安,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颊化毒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涡畦榷,宽大的直瀑式进气格栅褂闷商,大面积银色镀铬保圈猩,符合国人审美癸瓶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翁,腰线采用分段式设计冠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堑府常。采用与保险杠一体的方形双排气口设计塘,凸显运动感般埂。但只有左侧为真排气口胖芯,右侧仅作为装饰读棉蔼。" "  对于中国汽车市场来说突吝,凯迪拉克属于一个后来者侨,当然这指的是豪华车市场陀敞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敢级,那可真要拿出点真本事隘扩丹。凯迪拉克也明白这一点假孝坦,去年就将全新车型XTS进行了国产竭拼眉,并且上市销售光,销量也是比较乐观的辆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凸磊,无论是配置上还是动力以及外观设计上瀑教,至少能让大部分潜在的消费者接受驾,这确实不是一件容易的事情督。于是捣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款塘沪,对动力和安全系统进行了升级哦错陛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘛,仅有一款36S铂金版搅圭鸡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挥场裸。   2014款XTS 28T铂金版外观么娜:外观延续36S铂金版的设计零犀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同塑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凳翰敦,在其他方面则没有做改动疼刹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彼爬故,没有做太大的变化蹦寄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袱湘。   XTS是一款善于运用灯光的车乒腥旅,它将大量LED元素装备在车身各个部位谷阂,正是这些时尚元素的出现势,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸络改,获得了更出色的细节表现力茅。这些称不上优势的细节表述避石犊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菇沛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梆护,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示干。尾灯依旧是LED垂直式的造型坊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抢粗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幌蓖上。早在上世纪五六十年代碍伟,Citro?nDS就用上了可变悬架侥瓣侨、随动大灯变额、转向助力蔡瞧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剖,加上极为飘逸的车身设计傻浑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚冉某。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薯毁及,2011年长安标致雪铁龙成立沧沸,到今天我们测试全新DS 5LS兜殴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湿,音译的中文品牌名念起来很接地气撑办劳:长安谛艾仕辩挟寄,有股莫名的喜感杰臣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霖柑娶,是台正儿八经的三厢车脾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泻。如今耗虱凌,马自达6已经发展到了第三代领挥悔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规负,它的名字叫做抗:ATENZA禾幌技。之前我们已经解读过进口版本腥你,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驳徽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力令,这一次排量可不仅仅只有2.0L毯掇,还有更加令人期待的2.5L缮茧突。   注壬危:此次测试中蕾,红色车型排量为2.0L痉,黑色车型排量为2.5L虽。国产ATENZA目前还未上市狡,此次测试为抢先测试颅,车型为试装车钾秘程。   截止到发稿时溺,官方宣布乐刨糜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发币第汲,上半年上市销售隙储娜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规公,我们还是先来聊聊外观俺捌彤。相比进口ATENZA息,国产版本在外观上基本没有变化阿辛秆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份患乒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矾古。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里殴,“下”这个字可意为“以后的”揉,用来表示那些目前还没发生的彪哆释、未来也不一定发生的事情乐铃。比如有人说“下次请你吃饭”旅堆,谁知道是不是真的!同理吧观,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孙莆,实际上暗藏了一些不确定性判餐:它能引领未来汽车的发展趋势舍群?或者只是一句空泛的口号项添敌?这是我最关注的问题碳。   当然也会有人更在意其它方面炮,比如外观内饰和空间等等蘑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翟淖,本篇文章的最后也会提到沛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奥鞋。   关于下一代城市SUV的概念钦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篱巨市。在他们眼里浇对夹,很多城市SUV都太“娘”了苔掣,连个小土坡都爬不上去怎么行悲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擦休、勇于冒险的心屯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一里轰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闷写,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纹盯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多添刃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员含墟,它能够去接受户外的挑战岛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漠玲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赔净,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售级莎都,目前主打3.0L排量的三款车型下,都搭载三菱第二代超选四驱系统昆接,售价39.8-45.3万元咯厩浪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垫顺,还有一个最简单区分方式糙寝骸,只有精英超越版才标配后拖车钩舷诞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史互,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藤翰,陆续又在第三代(V73鲍斑、V77等)和第四代(V93刺幂够、V87奴骋亭、 V97等)等车型上装备害,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贿、四代帕杰罗)宿饰,现在销售的为第四代帕杰罗妊苯。   如果单从分动器的挡位看谴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尾踢恨,拥有2H峨叹判、4H谰摄牌、 4HLC且垒、4LLC四个挡位乒伴,在后两种模式下罐谴,中央限滑差速器LSD被锁定呸辞,为四轮提供均匀的驱动力谎。不过值得注意的是仁堑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阿峭,前蜜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勘耐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式聚拷奥,正是这样的全路况实用性节揣,才被成为超选四驱系统滥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下檬厩石,可以在2H储碾副、4H挡位间随意切换梢健,当处于4H位置时河订,它相当于一台全时四驱车型红,可以提供更好的抓地力和驱动力平蒜朽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烁,而处于2H位置时配峨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善隶僚,不过这样一个大家伙油耗不会太低剩鲁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贫盒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伙倾,4HLC模式时顶逝湿,中央差速器锁止淌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憋腑,不但锁止了中央差速器撕,还拥有更大的扭矩输出辰就孤,此挡位的传动比为1.9:1黑尚,扭矩被放大1.9倍畅建,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滤,4LLc就能派上用场胯。在车内惧,仪表板的中央会显示当前驱动形式哩偏卑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旱弧,并随时了解到现在所处的驱动模式羔斥堪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壬彻秆,应付一般路况毫无问题曙腺涉,但如果长时间处于极端情况下母勾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱年,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菲拿权。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试食羞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性实偷睦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揭恳,同时也提升了整个历险过程的安全性景辈疤,因此光有一颗狂野的心还不行篡悉堑,还有选择一个可靠的伙伴佰歼。 责任编辑酞吾炕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卷倾,已经上市四年了形,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘿分矾,跟老款福美来相比档次感明显提升盼蝎舷。除了看得见的设计差别揽粮跺,福美来M5在配置高素拼、空间方面也有不小的提升圣笺撇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饲,1.6L车型会先期上市摄,后续还会有1.5T车型推出俩巳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浆,其中手动挡共有6款慰关,自动挡3款壕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型收扫,厂家介绍说叫旗舰版似。由于厂家没有提供参数配置表佛黎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别定,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啊。 ● 外观梧害:中网造型似君威瞪豌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面理杯蹋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阶吗,尤其是车身长度灵,福美来M5达到4698mm乐孔,超越绝大数同级车的车身长度牛。跟老款福美来相比拒,福美来M5的车长戎妙夯、车宽和轴距都稍稍增加一些素尽,而高度降低了3mm苇放。   因为长度和宽度有明显提升纪爱玻,高度基本不变肯涡,车头设计的比较厚实倾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鸽蒂,格栅同样采用镀铬装饰耽咸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耿,老款福美来就已经开始采用伺久茅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计栓却。中网轮廓稍有些不同屯鼻,老款福美来的中网较矮孩湾,而福美来M5的中网稍高夯弓,看起来更加厚重特。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赂。除入门级车型外本,其他版本车型都配备了自动大灯滔,这点还是比较厚道的随,老款福美来全系没有配备自动大灯筋拌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜督悲脱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忻献维,能明显提升辨识度瑟黄冈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夺模释,是2007年买的借步弛,到今天行驶了9.7万公里左右坡。日常使用中油耗7-8升/百公里列年修,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庙杭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怜侵,第一就是便宜派蓬,全算下来8万;第二就是配置高雹闭爱,07年8万带皮革座椅赁署刺、天窗蝎卢、自动大灯和倒车雷达的车不多继拜信,而且空间也算说得过去唱杰绊,总的来讲这款车符合预期却含受,坊间说F3小毛病多雄崎,不知道是批次问题还是命好阶帅娥,我家这辆倒是没什么事儿姥奸。新F3于今天上市唯辫,领导说我算车主雇,于是我就来了娥位。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧完,聊聊老款在使用中的各种感觉戎欺婚。   ●动力及悬架斥虾檀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浆,动力够用烧,只是起步比较肉楔,1挡和2挡齿比跨度偏大辆急,走起来后挂入2挡转速掉的太多丰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡台通。   油耗日常市里开7-8升/百公里度放刻,还算满意道签险。悬架初段有些生硬郸竣赤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懦链,对于颠簸的过滤一般体,后段软骚考,拐弯时车身倾斜大些菜。总的来说算是个合格的入门级家用车疽。   ●配置及人性化设计溯吭:   比亚迪一直走高配低价的路线独袜劝,配置丰富戳小,前面说过鸵,皮革座椅烂顽、天窗钾、自动大灯和倒车雷达都有所配备居,另外茹巨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扇,虽然不好看庙狄哩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靡秀。没有行车电脑显示屏貉米,无法了解平均油耗撮舍抄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤确菠晦,首先价格便宜碴庙,其次当年没有也不新鲜)礁。   人性化设计方面厩事妙,四辐方向盘比较细洛胶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碎虚敦,四个角随便按一个都能触发勺牛。日常小储物盒好用挡然膏,票据护驮怕、手机和水都有地方放筏袱,不满意的是门板储物太锌蚊小(硬伤)邢迸航,平常只能放车证之类薄的东西帝叉逗,连杂志都放不进去突殿赋,后排基本上算是没有储物空间傲咎鳖。   ●做工班: 内饰和外观各方面做工比较糙瞬屎残,主要体现在接缝上舅粹东,不仅大而且不均匀多棺景,这是急需改进的案尚玖。   ●空间窃绰:   F3轴距2600mm菲速,我身高190cm复,有时候我开车歧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弟兔。后备厢空间大蟹枫任,而且比较规整闯绩乌,用它进行过几次小规模的搬运擎律,还可以罢仁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蚀实贝,试驾中我也重点根据这几点进行体验翁,看看新F3有哪些改善和变化蕉蔬麓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吃锹唇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莽到曙,仍无法挽回姑娘们的心奔绅,如今她们只爱大长腿和都教授很灯。不知道你们发现没有灿,宝马在汽车界引领着同样的潮流抹莆,硬邦邦的3系殿撮泥、5系换代后都不再凶猛肖,舒适感和精致感倒提升不少措。现在轮到X5了念椿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僻暴瓜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铆档,我勉强同意这种观点挝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隋铂旦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哆肋,更显精致疲。总的来说淮,它不太凶烧热还,更俊美一些顽侵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抬琼,除了外观与内饰的小幅调整外男埃憋,改款后的逸动引入了1.5T发动机燎侮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稀和,逸动采取了1.6L家庭够用茄段攘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策署,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)避,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型户线储,一个争取“各门功课”都不落下撬瞎势,一个则是专项选手受队傻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啃坊嘛。 ●外观睫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7热喇:轮廓流畅温街风、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犊、瑞虎系列熔、风云系列及QQ系列)福祥睦,同时带来了转型后的全新车型柑快,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烁悔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造珊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用角,更是出自海外设计团队之手诺轨法,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捶劫。" "  刚进入社会的年轻人辜茧,它们也背负着太多的压力翰祭,在家庭事业初步稳定之后水双小,一辆车对他们就显得很重要俺。致炫就是一个体贴的产品兽下险,它有着炫目的外形碳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞭眉境,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晒瓦让,变化的不只是名字捍炕,更是尺寸和定位靶,风格和潜力守态先。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓟觅遍,吸引着更多年轻的用户群体继抡。   致炫外观灵动时尚少楷,带着一些年轻的运动气息旧朵,车长为4115mm齐费枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm土,比老款低50mm;轴距为2550mm端凛,比老款长90mm诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了层洁吧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点附覆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥,这样的设计更有利于致炫的散热暇露具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哭畔萍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓄坡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僵触省。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唇抱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肺实粒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铰。   在ABB的阵营中妈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颠,他们的目的很明确晾,就是抢占国人最热衷的这一市场帛副。对于奥迪A4L谜示停、奔驰C级姆闹墒、宝马3系而言段,三者都有着不同的亮点与喜好者扳驳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侣老,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恳释。   在这款316i消息正式放出时堡,包含我在内的许多人都会想到一个问题朽伟,那就是究竟会减配成什么样粪?但在实际看来琉哥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暗疏。无论是进取型还是运动套装版埂蹲斥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距新,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霖舷芬,当然如果你肯花7800元商骇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墟。此外猎朝雀,对于现今发达的网购来说寝犁顽,这个根本不叫个事堂灰如,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多程,此外还有多种款式的副厂总成可严亍,质量咱们先放在后面骇,至少价格实惠也能达到美观的效果呐氏。   虽然入门级价格不足30万藐,但你却可以得到一款原汁原味的3系芹季木,在定名中你就不难发现莫,316i中并没有“L”喊干艘,它是基于标准轴距系列中的一员随绅似。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂互歌丁,对比现售的奔驰C级噶、奥迪A4L而言日恢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势检。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉母,这是国人特有的爱面子传统署痊禄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说适圃,他们自然也深知这一点舌倦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动体响,单出排气也与320i的相同舵概借,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罕玩露,不过这一项在网上也是可以淘到的钝,副厂价格也就100多元炭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旁,然而在国内乖拭前,它还是一种小众车型般擞彤。可喜的是疚餐么,近年来随着“旅行”文化的发展歉犯穗,旅行车也渐渐被人们认可堵。在我看来贺洛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韶当经,一种是像奔驰C级旅行版绿棺、沃尔沃V60那样坡,通过个性巳、漂亮巫旅灌、动感的外观设计获得年轻人的追捧破赴衫。另外一种则是踏踏实实走低调湍赂耍、务实的路线挥铝,用内涵打动消费者啸寺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)来,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贺缄,外观榔、内饰进行了相应调整骑,配置也有所提升课,动力系统则保持不变星。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞎,售价33.48万码瘁时。除此之外蹭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版东开,指导价29.98万请埔翔。   在介绍产品之前乓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来台宽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泉,1985年店,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司念,这正是斯柯达的前身尝。需要说明的是悼炕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挟恭绢,并不是指该车型限量销售辖。   ●低调撕宫鞭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版该绷拣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溪翘痪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格獭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟上、稳重环,所以严格来讲借,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潮铺。从上表可以看出伪蓉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徘悉,而且更重要的是疵氓徘,速尊的价格更加便宜础。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锹屁。全新样式的中网格栅更具有立体感湾,大灯组内加入了LED日间行车灯吓理,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夕内老,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹭纯,朴实激刃悉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赔峰妥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彭纲,并具有自适应调节功能开矗渤。新款车型的前大灯造型更加犀利硼热关。此外尸猴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹈鼎看。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禾棵钦,简洁修长芯,没有太复杂的线条勾勒敛臣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔼克淳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7塑,规格225/45 R17抡纶钩,这是一款侧重于节能环保的轮胎渭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暗捕参,圆润肖瑟姆、饱满沃梳、协调牡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龄煞年、耐看得多剖锹混。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旁瘫烙,尾门上的线条层次感比老款有所加强朴甜。此外蹭,尾窗上沿的扰流板酸聚途、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用从塘侯,让速尊看起来很有范儿故呸。对了拉比,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扑介,一般人还真有可能会被它吓到熔瑟握,其实它的心脏只是一台2.0T桑动品。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栓,在北京借着区域上市之机才伶,我们再一次体验了自由光的越野性能糙。作为越野车型的鼻祖谜忙亲,Jeep用自由光再次向人们证明沉,即便做的是城市SUV县诚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点释。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身默,但是在四驱系统上搂牧,Jeep却有其过人之处郝暖萝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卧淌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韩。    简单来说连,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棠途乐,也就是说都,当前轮打滑时具冲括,动力会输出到后轮安耪芥,使得车辆依然能够前进牵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫡、交叉轴这样的情况)伟芦柒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沁,脱困就很困难了蚂会罢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坤萍逃,以横置发动机卸篮链、前轮驱动底盘为基戳翁睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴购酞揭,实现100%前轮驱动绒,提升燃油经济性陵,而且它的后桥也具备多片离合器结构森虚,可主动控制左右后轮的扭矩分配寒脯,起到限滑差速器的作用亩群。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡华,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搭蹦,还具备后桥差速器锁止功能具庭蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配寂赴搞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统希奸洁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纪欢。    在实际体验过程当中水撤纤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顿、交叉轴兄、炮弹坑烧此促、搓板路等等越野路面庭鼎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中飞甜奸,越野能力无人能出其右毫。    然而作为一款城市SUV午乔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力显,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陶确挎。    另外星,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擞颊。相比同级别的SUV藕,虽然在越野性能上依然具有一定优势滴诧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众礁灯,但是进入这个价格区间以后簧激坛,消费者选择的范围将更多绅菜四、更大狄竿惯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淌桑,在竞争力方面依然不具有明显的优势勃日。    或许尽早国产化降低成本创,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秋卑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窍刊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来世淬拿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茹羡。如今暮赦,马自达6已经发展到了第三代罐居恳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虾鼓,它的名字叫做亭潦导:ATENZA丁颓。之前我们已经解读过进口版本痹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L师双,还有更加令人期待的2.5L钝。   注拈缓:此次测试中棋石凑,红色车型排量为2.0L竿杆,黑色车型排量为2.5L莫。国产ATENZA目前还未上市项,此次测试为抢先测试脾侥领,车型为试装车克释想。   截止到发稿时内划,官方宣布缎嫌惰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桥秃挝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发套,上半年上市销售辩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尽舒,我们还是先来聊聊外观悼痴辉。相比进口ATENZA虐,国产版本在外观上基本没有变化叛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份很,而且还特意加入了“Mazda6”的标注串峨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镰诽柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呐,它不同于以往的两代马自达6茹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现差。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虚氏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梅还珊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”单拍。总之从结果来看拎戌镀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馁际碾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美分思,希望它能够像老马自达6一样去伴雷,百看不厌仍迟斡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宝晨题,仅针对这两款车型来说奠墙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铂势,而黑色则太过低调铃奸,完全掩盖了车辆应有的魅力茅靖胚。ATENZA的红色与大多数车型不同钩履式,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拴,不俗套寂怪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛虐,轴距为2830mm介菊,与进口版本相同拢。相比同级别其它几款日系车型枚讼溶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势飞腊咀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厦申陵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喀达,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炽宛,科技感差了一点巷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷馅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇暴逛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤笛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菜,相比之下确实显得小了一点叙汰,为什么不折个中赂葱,采用18英寸呢快滥?   两款车的尾部设计几乎没有区别琳必伤,尾灯样式相同楞侩糯,双边共两出的排气管(没错嫩细泄,为了表达更直观丝检、清楚颊捞鸽、无异议戌识旧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓶侗,这是马自达6一贯的良好作风怠绘栓。总之京贯汞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的髓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皮被,谁都知道SUV车型最为畅销邦系损,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讲情。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出股毯,而卖得好的却还是那么几款勿崩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伟吝钦,还要等到试驾之后才能给出答案雾汀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赐健,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV那毫禽。从风格上看虫,海马S5偏向时尚袄、运动黎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砍。而在配置方面墓宝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点工判。根据目前了解到的消息蹲讼读,这款车型的起售价约为9.5万滦绞,如果消息属实的话媳第壕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平动疮柒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汐腻颁?   外观枫:设计新颖湍乾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舞素椽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绿璃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谴请,也将它的风阻系数降至0.34探健叮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了限理读。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苫,比例上感觉怪怪的寄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化降,有效地提升了视觉效果腥端。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啡聊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琶亨每。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抽丁、转向灯以及雾灯歪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杰尺皑。   作为一款紧凑型SUV阶地虏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿疟郸,轴距达到了2630mm覆稍涝。与同级别的海马S7相比丸斤量,虽然在车身尺寸方面有所减少某端场,但轴距却多了11mm苛,整体空间表现令人期待吐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闺浆变,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妥茹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供爸身姓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乱谢逛。" "   全新的A3备受关注呸,这其中的原因有两点吾,一个是加入了三厢车型合。而另一个俩肝葱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耿甲掸。只是这台车来到国内较晚间,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敌横。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闻,简单明了的说梯堆壬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龋啪,而必要条件是横置发动机伟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本超,但消费者从中又能得到什么魏?如果按常理来看籍鹅,对消费者的好处应该挺多的成蛾,比如车更便宜了僵兔,就算车不便宜配置也应该增加了缅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胁筋。但上述这些还只是一种期盼稼齿,毕竟这个平台的车型刚量产不久闺庐徒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显须琅。至少高尔夫7是这样漏,而全新的A3由于正式的价格没有公布饯,所以也不好定论佩靶伯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迟碧,这次引进国内的共有四款车型对,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堪土晨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闹,6速S tronic双离合变速箱弄斤。在本月的21号稠鞘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赶。相比老款的两厢车型孩沉,轴距和车身尺寸都有所增加勃难设,而且在轻量化上下了不少功夫扦唯顷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择负淀繁,但在配置上基本都可以进行选装户。由于三厢版为新增车型乃摧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梦踏临。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侧臣肩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞄,“小改款侣囊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款附却,而值得注意的是寸叛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玛唬巷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祟材。”吉利控股集团副总裁冠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钩啸秘,欣喜之情溢于言表汉姬。    亦或是巧合喂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能借捕趁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卑,一方面井识,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖且,另一方面歌俏授,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁世按,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拷,种种迹象表明间扫拆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段且橇。   诚然挠谷珊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赎喝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”黔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时澎需搐,孙晓东对媒体表示贬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪户橡溺,吉利收购沃尔沃之后储谓焕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凄亢虫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生同。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应马蒲。" "  在国内风繁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滴般偶,它凭借动感的外观欧己,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敞,后来者RV4澈啃冠、途观卷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桑碧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比导,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎先模驼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哎态。而今年郡揉,东风日产给我们带来了第三代奇骏矗绍泡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苔喉嚎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨濉,年轻化赦反响、动感化的外观设计就是最好的证明杠酪谩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摆颊粪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戌峰揪,层次感以及运动感比老款强太多了坚溃守。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墨偏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绒,流畅的曲线让它不在干巴巴贤项粟,整体饱满了很多好侮烽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯统铂孺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烽。   在侧面线条的过度下惋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沧某,并且加入了以装饰性为主的扰流板革锑撩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惧。后尾灯变化更为明显式菱献,竖条造型变成更为接近长方造型搪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栓犬,一定会想起Jeep孩肯夏,提起Jeep碍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寿抖函,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矫鼎麻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吗郴痢,看看它在这部分有着怎样的表现魏五。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛇妓,并且不可选装以外博,2.4L 豪华版可以选装该项配置两粒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配使扫椭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徘垢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腹,从功能上来看比较全面饶盗蕊,下面我们就一起来看看它的实际表现赤。   更多精彩视频凡砷赌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栖殴考,调整比较细腻定,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匣律其,而且还可以停得很正龋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贬娇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谭猩芜,如果继续操作第慌,系统则会中断本次自动泊车踢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茶淖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诽,我一定会把奇骏放在首位落,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款廊袄兰,性价比非常高篇杯喀。不过自从2008年上市至今的6年时间里钒碌昏,它始终没有太大的改变哎,另一边竞争对手们却在不断进化氮峦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者局抢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旦阜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崎屏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夺酮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旧伸喉,而看到新车的第一眼就会让人感叹算限:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拴伙,并且也是该平台衍生出的第一款车型粒萌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化五。相比老款车型略显古板的硬朗外形申仆,新车则显得更精致纽季借,更有设计感础纲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匪。当然澈,除了视觉效果之外去郸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笺闻搔?这也是今天我们需要探讨的问题伤嘎逞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型付冗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限河募罢,我们本篇文章的测试内容并不全面孪戎囱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辰愁浚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阶扮袱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朽农。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凉砷,里面对新车外形软鼻码、内饰等方面都进行了详细的解读斑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脓。另外翻纺蛙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊先敛袜。   ●增加更多高科技配置寄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葡兰亭,除了拥有出色的设计恭梅、良好的工艺和用料之外娥坝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垄,翼虎就是个很好的例子狙信,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驮汞。如今的新奇骏身上肋缸,我们也看到了各种高科技配置吃盯私,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平列龋渤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了比,在两年前它就已经崭露头角括骏毙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挞,连控制面板都完全相同匙。虽然东西不算新硕立,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疚钳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化地拳钙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碳柏,汽车作为生活中不可缺少的一部分荣,也同样要跟上潮流嚷冀艇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氦,很多的印象都集中在日系的丰田车上任珊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廖虹盟,由于起步较早沃碗顿,所以在混动技术上都比较成熟舒挥拎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粉骂,一方面是因为未来的趋势腿毕聘,另一方面就是对环境保护都有一份责任楷努。但能让人印象比较深刻的不多蓄瓤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惦拖。经过一天的试驾体验穿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溃矢咯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车新。   外观方面皇霉卞:设计大胆前卫栓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嵌翁,给很多人的印象就是模仿垃、复刻烫,aygo媒拧、花冠尖徘弘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笛媚褂。实则也是没办法的事儿耐菜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宋匡藩,不过从秦看来芬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琅交疽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傻莲饯,整车设计偏向年轻化贪扯,前大灯内加入了日间行车灯矮楼。车身尺寸方面龄邪柬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顶耪焙,轴距为2670mm屎令须。   实质上娃繁赔,比亚迪秦的外观特色鲜明考恼肌,个性十足淖绅奴,他并没有针对大范围客户群体而设计维尽溃,更多主打年轻搪实淖、时尚元素裴即匡。这样一来岔贺棠,优缺点也相对明显啥量,需要一定的时间让更多的人来接受他烦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壤殿瓷,充电方法非常简单也很安全入。通过家用的220V电源就可以直接充电鸵,但是要采用三相插座矢。车内的仪表盘可以显示充电信息沧赫朝,包括电量以及预计充满时间恍查春,而且还可以选择预约充电哄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的希,虽然我的“档期”已经很满锤特库,截稿压力山大玖荡爆。但作为潜在车主咸谐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平螺厕萍,它和福特嘉年华门、大众POLO会有多少不一样畔,谁更值得购买扰费凄。我想这也应该是大家都很关心的问题疗藕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涵褐魏,以供大家有更多了解接幂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元价陇,分1.3L和1.5L车型醋啡承,提供5挡手动或4挡自动变速器沦。这也是国产的第三代威驰车型贰,相比老款车侩价,新威驰变得价格更低恋皮倡、空间更大缅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抡胶,在广汽丰田4S店中销售净,价格区间6.98万-10.88万元炒项。两者动力系统妒立该、内饰设计完全相同采篮。只是外观分成两厢与三厢刻年,配置上有细微差别而已韧悍。好了换梅烁,我们就从外观开始说起璃。" "  导语急:在新能源汽车研发领域冷宝荡,比亚迪一直是领跑者捕绩棺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卜翰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傲梧你,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宫,能够开发更为节能蹬、环保的电动汽车产品卜,实现性能的提升和普及应用将南。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巾蓄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攻抵贩。   历史上垦,秦灭六国导泊吴,结束群雄割据时代凹堆,统一中国姓婚联,开创了历史的新纪元缕瑟捅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谰筋似,势必证明其在以下六方面的实力灵恋拆:   一漆、比亚迪秦到底有多快甘驼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儡唇破,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫉,23%的车型在8-10秒聊,17%的车型6-8秒钱,仅有8%的车型小于6秒施,代表车型如保时捷卡宴4.8L聊律。今天屑湃娩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镜,秦百公里加速为5.9秒硼槐庙,而记者实地测试时峦莱拈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒是举淋。   跑得快自然有其道理派媳崎,秦具有“双模”动力汇亮工,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矛灭暖,在混合动力模式下渤咳,秦能爆发479Nm的扭矩诗,某种程度上可以与那些超跑抗衡赎耙懦。 二啃钞龚、秦油耗到底有多低荤久?   根据国际标准测量核算唉,秦百公里油耗仅为1.6升拒擂特。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禽串几。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式互,纯电动模式时性,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冈嗣,整车自动或者手动切换至混合动力模式汾。在所有模式中深挖,秦还能进行制动能量回收广净,即电机向电池反充电可扯蘑,每百公里回收2.5-3度电累,可以多行驶约15公里赁控率。 三嚏搞溅、秦充电到底难不难帛擎?   一句话回答察首说:有三口插座的家用电源就可以卤萌,就像充手机一样方便单玻轮。秦的电池容量为13KWH困犬,可通过220V电压券韩,3口插座茨哭,4-5小时充满电仁眯。秦随车附送一个智能充电包卷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桔。   四吧辛绰、既然用了大量驱动电池松疆,到底安全不安全?可靠性如何投赏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慷萄瓜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遍。单位能效比陶笨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赡岔。但是安全稳定性方面则恰恰相反促痪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勒兰炽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疗阔,是目前市面上最安全的驱动电池通,没有之一搽驶朵。   可靠性方面提,据比亚迪测试疟挠华,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑馈码,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修加,业界罕见硅。电池电芯甚至终身保修矫兔。 五迁、秦操控驾驶会不会很复杂赔贬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沸,习惯之后甚至更加简单帅贯截。新增纯电模式野粮锸控驾驶位,更安静骄墒逞、更节能羡。   六绘累邓、电池组电用完了如何行驶矢恼伎?   据技术人员介绍湘食,秦本身不存在电用完的情况幕。电量不足时啼藉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簧。   此外故,行驶过程中炔骂沁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辈,并储存到电池中嗓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车多弧邓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巴塘虹,其次是QQ me弊,PT漫步者之流卜羡,当然还不包括那些“只识其样颠闷沙、不知其名”的人群恨捆衡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搁耪,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔚。在迎来双龙新柯兰多之后露酷,就在近日茎涂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溅桃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拭驶赂,但却让我们可以由心发出这样的感叹痪戒手,爱腾终于正常了疏。   从推出2011款爱腾至今础淌,已经有近3年的时间赡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓢偷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象半燎紊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事深美肉,伴随着2014款爱腾的推出川,有关于这款车的一切煽栖,也自然成为历史虾,被我们封存起来哪滇杰。全新的家族化风格设计乳粕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喘靠斑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迁傲临,与新柯兰多相似的样貌道构,让新爱腾不再具备专属性抬碘。没处前部细节的设计蚊,都是那么平易近人董,平庸的再没有任何特点为桂。可能人就是这样寺埔,老款爱腾在售时社咖携,人们总是说这款车有多难看乓,有多奇葩羡,但当它真的成为历史后钠,我们又会感到缺少了什么还峭峭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熟,但还不至于让它从中获得什么优势绊己孔,车尾部简单的几处变化钨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉七孰。现在在大街上确,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的速,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浇洛寸。   本文导航" "   这年头在路上跑着即,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捎人瓶,把自己造的车不断的加长壁覆分,就算不加轴距也得把身子给拉长戊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宋、大型车上榷,感觉有些资源浪费郊失酵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车统轰,“L”的作用才更加实际耗篮锋。当拿到这辆YARiS L 致炫时凸,小惊喜了一下讥稼慰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刨分险。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锋瑟、大众polo颊霓抢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憾。目前这辆车共有两款动力赫、6种配置车型在国内上市骡慌集,指导价格在6.98万-10.88万之间搞赌。由于新车型且上市时间不长遂弯小,所以目前的优惠幅度不算很大韧,基本在3-5千元左右圃。(个人观点坦灸蚊:致炫径安凭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崇,厂商指导价为8.7万-10.68万庞禄反,搭载1.3L/1.5L发动机茄宛,5速手动/4速自动变速箱蓖秀溜。" "   曾几何时赡蕊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾市,它那个性的外形给我留下了深刻的印象话频蕉,但却没有获得国内消费者的认可锹菠。如今庞高,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前精截,其售价区间为15.48万-21.98万元罕盾筹,相比老款车型有所降低巫谰。另外辨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伯煤颁,并针对柴油发动机进行了重新调校并。下面就让我们通过试驾体验镣猜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化道窟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型箍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仿抚抠,并采用双龙全新的家族式设计乘,整体风格与现款柯兰多十分相似台。然而级发唱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整李,其车内布局依旧与老款车型保持一致抖焚舍,略显缺乏新意际。   小结渺界: 相比老款车型来说钉,新爱腾的外观变化令人欣喜琶刻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卤。不过戎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进市门,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容派示。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嵌榷。在海外市成,新逍客提供3款发动机案,配备6速手动或CVT变速箱暑,在英国的起售价是17595英镑下检。与现款车相比蓖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒂亮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镭踌灭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恳荡。 ● 外观介绍梆闷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肚:宝马2系Active Tourer戈阿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溺读,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扣面。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浆咸?车展上的展车给了我们答案呻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惕红,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霞,而在正进行的2014日内瓦车展上囤蓟啃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出思宽裸。和两厢版一样虚旧,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳Ь唬块化平台打造廷,造型新潮时尚湃蓖霖,细节设计则突显旅行车的元素谷沉淀,保持一款旅行车应具备的实用性纺陈。据悉涝宪吾,该车将于年内率先在欧洲市场上市沟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鹤颈腿,相信国内消费者很快也将与它见面氏哄舶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惋,全新标致308的旅行版如期而至纺暮冗。从整体变化来看咆第,它在保持旅行车实用性的同时蛇堵断,将重点放在外观腺屯、内饰的调整以及配置的提升上耻方妓,新潮的设计更是让人眼前一亮菱慷。在我看来掇蓟宠,它的变化是非常积极的懂久。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高判客,现在它要做的就是尽快进入国内回偿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谷姓:   静态评测    ?   更多精彩内容椭侠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑精烙剔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸵。早在上世纪五六十年代痞,Citro?nDS就用上了可变悬架邓败、随动大灯逛、转向助力摩旗琳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爱凯,加上极为飘逸的车身设计颠媳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌监,2011年长安标致雪铁龙成立伯绩闷,到今天我们测试全新DS 5LS扯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫌,音译的中文品牌名念起来很接地气说:长安谛艾仕愤鹿咀,有股莫名的喜感匪椭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秘释肃,是台正儿八经的三厢车污拔帝。   ●外观辖:考虑国内需求精,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湘虫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倘渐虚,后者里里外外都显得格外前卫农,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煞共宛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实套、更好接受一点娃疮非。当然金,前提是得保留住原有气质艰。   在这张全新的前脸上桅擒刮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰离萎浑,官方把它解释为“飞翼”齿撕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征承涉,由于边缘不是那么锐利惕非奢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纷巍嘲,接受起来没那么难陵椽。   车身侧面和尾部看起来很饱满山美、匀称硷,其实我个人甚至感觉比车头更好看芹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗣,厂家说这是做完市场调研后的选择嗜小集,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘉耗父,想想也不无道理挺享,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赶梗瞳,与其后期车主们各自琢磨顶,不如原厂直接把这事办了赶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烽绢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注珊卷忙:下文简称新阳光绷,以便阅读)豹芒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呈吮测,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虐。现在它不光新潮蠢,还进一步提升了性价比糖塘谈,为与定位相当的大众桑塔纳了、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厘画墓。 外观沧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拟尽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诬茹将,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苯史。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刺芳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米块,达到4456毫米搁圭男,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冠椽。    此外芹容规,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朽步懂,由于在东风日产的产品体系中涎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弄抢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凛窝,我已经身处呼伦贝尔牙克石淳磺书,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甸邻沦。尽管天气有些寒冷嘎便蹄,但此刻我的心情是非常愉悦的害帽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演离,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感会撬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袜憾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冯,当然我也不例外撬辉。这次除了911之外门,保时捷还带来了Cayman遣瑞莽、Boxster贿邓洗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罕,让大家分别体验RR(后置后驱)汾几苹、MR(中置后驱)狭谦牟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渡椒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓦,即使在这样的冰雪路面也不例外试涂耿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耍。在练习漂移之前税,充分的驾驶培训是很有必要的华,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蒙阔胶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救济洗捍。   ●车辆失控该如何挽救麻肌北?   当车辆发生转向不足时瘸卜看,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)结,稳住方向并且慢慢回正枪当凤,切忌继续打方向骗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伪,反而会加剧转向不足的发生会酱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时太船,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佃些。对于一般人来说鼓,应付转向不足要更加容易一些儡攻设,应付转向过度则需要更高的驾驶技术累,而转向过度一旦被合理运用疟匣,就能成为过弯利器交,也就是我们平时所讲的“漂移”藤。   ●如何才能实现漂移侣?   要想在弯道中实现漂移赡菩板,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移努纯并。针对这次的车型以及冰雪路面镶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式将梢汕:   1饺淬窗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)文读,我更愿意称之为惯性漂移过弯尺秤灰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圣拓旁、甚至小于90°的急弯谐芥铅。 ? 『以上为PPT截图淖耸地,分辨率有限嘎拧怂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戌毯,然后反打方向葱顷输,稳住油门漂移过弯澎抖户。例如在通过上图中的右弯时嘛糙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢色炭仁,然后左打方向枢啥承,紧接着再右打方向涧恢诡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愁谅,别慌板,这正是我们希望看到的妒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喝甫。随着车尾横向滑动的产生睦奈虎,此时驾驶员应该迅速反打方向陛娃担,让前轮时刻指向出弯的路线弓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班彤事,随后在出弯时适当收油并回正方向溯潦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靶颈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向管,方向盘转动角度都不宜过多梳辛卸,最好控制在90°以内新帝构。其次油门动作务必细腻秽朗膊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系点,给油则会加剧侧滑卵冻,收油则会减小侧滑角度镀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哀。   2耽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抱。   适合弧度比较大的高速弯道逞蓉。 ?   当车辆高速入弯时八聊霖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啃。当车辆开始侧滑之后庭昆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒜,继续维持横向滑动痹橡苗,同时反打方向控制出弯路线昂哎,之后的动作与第一种方法一致汀恒。对于初次尝试的驾驶者来说翟核谈,如果入弯速度不够快也没关系彭辫茹,你可以直接省去刹车这一步骤淡,在入弯时适当地轰一脚油门冒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宝贝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镁巾,并综合运用笺嫁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奢浑票。例如在紧急歇、高速的连续S型弯道骸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心么,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缔豹,从而划出一道完美的漂移路线革。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗电?AE86在高速S弯道超越RX7拓混典,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贯卵。   当然傻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后措,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墨峰看,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舞仆蓖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器廉幸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裴缝,驾驶员只需控制好刹车曹、油门以及转向三者之间的平衡即可纷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僻。   然而即使是这样晤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龟培紊。冰雪路面凹凸不平融涸窃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伤辜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验部犀,所以技术和心态都十分重要藤石巧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挠钾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兴怂袍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘶克废。在这期间拱,沃尔沃创造了无数的第一我,也赢得了不少的辉煌成绩喜松,当众多车企迎头赶上之际偿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桨室憋,并将其命名为Drive-E校。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢内,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炔嗡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晾时蔬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丸,实现了靠背调节和腰部支撑功菩。 1967 推出首个后向式儿童座椅馆稀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擦想嗅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器械,将有害废弃排放降低90%以上妒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钾堡朵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屋,有效减少或避免低速追尾碰撞燎掣膜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戎灵,至此安全范围从车内延伸到车外笆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缄品萝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剔坛米,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数度涵,从被动安全到主动安全梗篡礁,再到行人保护隙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镭贡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歧,空气污染现已成为最热门的话题年娠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎崎。   Drive-E是什么 覆?   即E驱智能科技灌,代表Efficient Power(驱动更高效)式前姑、Electrification(驱动电气化趋势)偶角师、Environment(驱动环保潮流)鼎肺,从字面来看很容易理解箍,简单来说就是引擎高效化赴孟,这样一来既可以保证动力性镀,同时还能达到更好的排放标准胯懈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱殿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征把材睹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕊登。   沃尔沃还将这一技术投身于乃吮度常块化的研发势撂,只需变更增压器纳纾块与催化转化器墓樱块等主要部件假乡法,便可催生出一款新的引擎产品海。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盗,大致可分为4类颓,即汽油直喷引擎群胶炽、柴油高压共轨引擎台撬扰,单增压引擎(T5)焊僚嚷、双增压引擎(T6)嚎汤。 以XC60为例 查,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痛平钉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例降害,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荣斧如,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比家觅,在动力输出上也略有提升靛阂骸,其中的原因自然脱离不了小体积德、轻量化等一系列技术的支持税笛时。   此外变速箱方面也有了很大的改观禽配盟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钩编汤,挡位的排列也更加紧密道,有效缩减了换挡时间感,从而具备了迅捷的响应能力盗搭裂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钨霸,耗能经济性方面得到了进一步保证领递,它将改变城市路况中引擎启停的时机砰屏,改善油门的响应募,空调系统转化为经济模式工作胎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冻扭,而在65km/h以上松开油门崔鸽畅,引擎还将会处于怠速状态兽点。   本文导航喝惺喊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痕揩俏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”监钳。不过铆内冲,动力并不是我们今天的主要议题停瞄。秦的下盘功夫方面表现如何殊帝佩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湾木?这些都是我们今天要研究的内容排。综合起来拒甭,我们最终目的就是想要弄清一件事肉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孩竞串。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”珐娶广,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搂泡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上类肪。当然曝,由于秦有着体积更大滥握、更加复杂的动力系统闹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夹朵豢,但由于双叉臂需要更多的空间痊夯,因此也是不现实的闺千。在材质方面监腔,秦同样表现中规中矩俄,并没有使用轻量化材料为车头减重设,亮点并不多棚扮。由此可见尾山逞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化该。   不过湾犬冠,由于混合动力系统的特殊性龚剩,秦也必须做出自己的调整莱系,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洪。比如畔级店,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眠睦瞳。此外晨荡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冠,相比速锐在直径上增加了将近9mm冒愧,看起来很是显眼啥容。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萝冠,而在同等材料和工艺的情况下舷邢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搅稀并,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竣盖焙。   另外滴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棵郴券。与速锐的非全框式副车架不同好徘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渺为,由于加入了电动机和管理单元匪怂施,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哼疯,因此这样的变化当然是加分的脐掂幸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萄拨勒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迷、振动和声振粗糙度胶,欲知详情请点击这里)咀青,是个值得肯定的进步笛士习。此外硷订抛,与速锐相同但镐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斯刚,强度更高浦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滥堂骄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天股萄吾,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抽卫,不过福特已经为此做好了准备扰踞,日前刚刚发布了新款附郑克斯凹萝端。它采用了全新的家族化外观娠点,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匠嗡,不过它真正的杀手锏读淬,还需打开车门才能发现拐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线函登,进一步抢占细分市呈伪沓!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型切宦显,满足那些对于性能有一定追求的消费者哄如瞪,比如轿车中的S5巫林沦、S6柒、S7沮、S8等等阂赣届。就在不久之前的2013年12月擎窍瞳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忱始祁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侩杭涵。 外观遍借:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棠途,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗜佬,可以随时面对那些不识货的挑衅者甸。作为Q5的性能版车型莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烽,颇为低调鼎戌嚼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恢送辑。 车型图片 基本参数另粱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出半橡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抡,特别是车身高度经过降低划,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm囊熔,而轴距也有细微的变化蛔溯挝。   其实只要细心观察瞳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胯定炯,除了特有的徽标之外懊农,SQ5的镀铬条有别于传统车型硼,采用的是双横条样式浪躲哪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状姓认,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埂狗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涝累穗。而配置方面侧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备提伺躲。   尾部的变化主要集中在下半部分韩扯共,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卑捷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计层舒睦,可根据行驶状态来改变排气开启程度其孩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铂枫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屯罢揩,前者就属于少数派福勾。一个是只有追韩剧的人才懂订渺,一个是全民百吃不厌室险碌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逼堑略,其实上一代车型在国内早有销售挽饲旁,只不过跟福瑞迪太像了伎,外观不出众脯彼境,关键是动力平平厕,所以最后并没有收获太多史磊。全新速迈刚刚上市道恃,售价17.98-22.68万元史,很有幸能够在第一时间接触到这款车盖茫蘑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了劳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橇膏判,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皮搞。通过简单的对比畦傻,不难发现篮罢庇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版第梳翘,名字叫做ForteKoup勃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吓,售价17.18-20.08万元能仕话。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版型番妥,它承了起亚家族的虎啸式前脸串,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叹犯,现在看来谈不上惊喜匪,只能说还比较精致挛。虽采用了大嘴的设计襄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步度硅稍,或许小女生会喜欢沙。大灯全系都为卤素光源世猩,并带有日间行车灯孺阿本。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脆辰。   走到侧面防晌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锣耐歇,但两门的设计为它增色不少烈,在绝大多数人的固有印象中喘坟失,跑车就应该是两门痢洁,并且应该是无框车窗诗拱,仅从这两点来看纠,速迈确实都做到了乘篙记,开在路上的确引来了不少的目光追随毛菱悔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流念,我们一致认为车尾的设计更为出彩姑宿,短小绢、精干砂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受和宪。除此之外糙凌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局看脆,而且排气管口径不斜沟谇搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强派。轮胎为韩国本土品牌灌厂颧,规格为215/45 R17途放,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袄。   当然苍,如果你选择2.0L车型的话毫唬,你所看到的黑色外壳后视镜贬忻碑、前后包围的碳纤维纹路饰板厢、双边双出的排气管烯隆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绣韦壳。" "  讴歌这个品牌拐刚,或许很多人不是太熟悉貉码。作为本田旗下高端品牌酣陡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煤此偷,而且在美国市撑仕蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的卵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梳孝,大部分都是人们对这个品牌不了解献冕,影响力上不去编,导致在销量上确实不尽如人意鸥苫。对于这次全新MDX的到来陡僳,个人持有赞许的态度睫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意需,还是那句话厩蚊仟,品质上去了廊继,接下来就是提升品牌影响力了骄收。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芳壁莎,大灯的轮廓更加细长抗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯关辣功。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诬,但内部结构和MDX并不完全相同炬阔甩。雾灯被一条仿LED的光带替代赫,进气中网的细节刻画更加运动洞现。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长零箩,侧面造型给人的视觉感受非常低仟涉,这和前后大灯的位置有很大关系凰烯怯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎省退抄,注重舒适性簇丝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灰,而压低的姿态却更加动感尉脖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抒摆衬。尾灯造型相比较现款修长陈晌,优雅的感受也来自于细节的 设计欺玛,但貌似通过我的观察凉俺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哭芍事。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钩纳关,让尾部显得非常简洁胃池哼。   本文导航氨沮:" "  2014年2月20日钝缔策,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倒刀。2014年型奥迪A5的最大特点是匙扫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祭朔式。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辩净。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大界棘囱,共有19款车型筛,售价在49.98万至85.8万翰,具体价格如下瘸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表道慌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锭心姆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别加。配置方面笆谋,也与现款车型相同蓄笨羔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笛。   内饰方面订戊,2014款车型也与老款车型大同小异故,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坪炮檬,同时门内饰赌钩、座椅中央扶手腊臣蔼、都采用了纳帕真皮面料汹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妙揣。而2.0排量以上的发动机则保持不变鞭绣骸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型北杜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化休嗓沪。   变化一弯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呈埠菇,在原有的缸内直喷技术的基础之上柏度,加入了较为传统的歧管喷射辆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合博弘,通过二者各自的优势菊危腥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弟椽。事实上泼清幕,混合喷射也不是什么新的技术诉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枪驴盟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善示纽玲。   变化二醛拴嗓:排气歧管集成至汽缸盖内伦抚北,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侗继,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力天戈,从而减低涡轮的负荷闲急,提高涡轮寿命彤溅芍。同时底醒,因为在进入涡轮之前进行冷却让,相当于提高了涡轮的进气温度限制频茶桅,可以允许发动机有更高的排气温度贬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讼才。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惨缓必,同时结构也更为复杂崩麓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酷冒申。对此培,缸盖内的冷却系统也进行了改进挛漆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叮龄。   另外灰多蜂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驮,还有着两项小改动帕讨铜。使用旋转阀耐ハ块替代了传统的节温器巴促潮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漂谁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚕驼。   根据官方消息速事,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虐广,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祁。笔者也希望在应用新的技术的同时际,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拴。 责任编辑耽每:王晨熙" "  A00级(微型车)夏,在人们印象中这类车以实用性稻、代步功能为主冗,低廉的价格促使配置也不会太高徊木闭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候法粕锑,一款车的推出打破了这一概念抄闲光,它就是全新奔奔福乡搐,来自长安汽车帛侍。   感官是人们的第一直觉反应刨,所以外形设计的重要性不言而喻唇售睫,为了使人们印象深刻嘉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囤峨交,道理很简单柔胸藕,日本是微型车最发达的市场踏唉沛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展币拆,在2013年广州车展上烹城签,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光澳姥,除了时尚的外形设计以外粟凸缝,在细节做工上也有着不俗的表现堕。前脸的设计整体性很高股钵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辟骄辉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影查平。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敬髓久:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扦哺颁,不过这一点在外观上并不明显推,这源于贯穿车身的硬朗腰线瑞筐楼,有效将视觉性降低坍驶,同时搭配造型独特的双色轮毂贯鞠逗,让这款小车看上去时尚动感较沏楞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蜡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焙,如果仔细比对枪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸飘搜。除了引人注目的设计以外拖霜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坍,具有加热功能的外后视镜沧峡牧、15英寸的抛光双色轮毂焚前、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撵森私,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴冗阶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偿溅。不过韶唇期,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谁拓,从内到外氰晨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉七拼鸽,可以说是一次完美的蜕变盛馆。那么这款新车究变在了哪里圭秦掠?它究竟新在哪涂撂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赐歪娇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大百揣铣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佩崩,轴距则与老款车型保持一致烤簧喇。在尺寸变化不大的前提下互厘哩,改变外观啦徘、动力冠、内饰稿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漓访寥,2月19日这台新车也正式来到我们面前尘慑,并接受大家的考验惋绰茅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条璃,但这8条是我个人认为变化比较大的莫酷狙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耽腥克。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候两负拌,我就有了一种预感脚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淖戳礁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涣寞。全新X5给我最深的印象除了家族化外硷车,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皖。首先底彻湾,先说说全新X5的外观拭惜滦,“大尺寸双肾进气格栅”缆柑赏、“开眼角式前大灯”犁精,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹊勃涪。    现款宝马3系推出的时候空,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匪,现如今随着全新X5的上市狡坚炊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甭鹃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分曝宋跨,据悉箱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯救。值得一提的是袒项茬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陕,给人一种炯炯有神的感觉泻。    由于新老款车型的轴距保持相同董吗崔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妻筐,反而侧面的腰线给人一种力量感款,这也使得新车看上去年轻了不少光锑交。细节方面便犬猜,新车在前翼子板上增加了进气口毕嫉辽,突出了宝马品牌独有的运动基因没。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格架蕾坚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带什朽,提升了夜晚的识别度狡氛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孰,降低了风阻系数领狙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荡懈。" "  版权声明芍:本文版权为网易汽车所有提撂桔,转载请注明出处售。   在2003年徒,奇瑞QQ的下线让这款时尚连拾瞧、便宜娜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛙浇,之后短短的几年间念薄媒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碌碘派,然而到了2006年长安奔奔的推出鲸控,打破了QQ一枝独大的局面琴忻。一转眼擂姬,已经过去了10年的时间技,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沛携,在这个追求个性口山、讲究品质的时代菇孙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流殿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锹速,而长安似乎也意识到了这一点桑妻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玻缚壳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韧陶芭?   从厂家方面获悉汀,老款的奔奔(love)已经停产柑,而奔奔mini则将会继续生产销售硷疆饭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诡,前者主打精品中高端微车市掣;亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战垮能。从定位上来看弥宽敬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丛蕾,虽然沿用了奔奔的名字脖茹扩,但整车的设计敌枷肯、配置以及售价都会高于老款车型擅。   新奔奔客户群体是谁爬浦搜?   在很多年前芳测檄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痢,到底是买奔奔还是买QQ搔盆驰,在那个时候圈味酗,很少有人会关心这款车设计的如何扇呐愤、驾驶感受如何悸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具端卫护,省油烹、皮实曝眉、能遮风挡雨就行管。   现如今努,80后补爽、90后已经成为购车主力仙宠,这些从小听着walkman朝颈肝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涛性、用户体验以及品质都有着更高的追求嘿巴垦,因此在座驾的选择上同样不会妥协苔牌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吴精撤,新奔奔就是冲着他们来的兔夯仁。   新奔奔主要的竞争车型是姑垛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挺剐,但从目前得到的消息来看嘿,5-6万元将是其大概的价格区间栏。这个价位中既有一些合资的微型车繁,也有自主品牌的紧凑型车牟藕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乒媚,比如两厢赛欧汀、奥拓嗡父碱、玛驰以及低配雨燕等等车型倦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赏,产生竞争的几率比较小哪湿托。   外观室:惊艳胸醒、和谐槽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惹:高离地间隙席疙萝、车顶行李架埃陵、双色车身等等省。没错膊菲,无论是跨界姜、越界还是交叉车型牧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撅库。不过世间万物千迷,徒有其表终究很肤浅始,我个人认为渭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囊比鳖。所以室捂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快凡坷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款词,它集沃尔沃所有看家本领于一身股,可谓全副武装伸。为了让媒体更好的体验这台车馅狄拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盖。没有固定线路绒,没有领队车辆吉罗谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谩,它会和每一位汽车媒体人独处12天覆。而在这12天里撅咐,我已经和它奔袭了4100公里烫痊刮,横跨了三个省份鼻誊,体验了柏油赛道情晶芜、软土拉力部夏嫌、冰雪漂移淖境廉、高速狂奔浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咖讲欢,当然禽,最终的结果是别疗蕾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多休冈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨洞,正所谓日久见人心断,交友如此仍沥,试车亦是如此红海炔。回到正题深蓟哨,和往常一样竣碗,对它的了解还是先从外观开始汐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孔昧,相煎何太急”这句绝句饰绿秤,而在雷诺—日产集团旗下虫达辉,有两款车正在上演着这一幕烩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暴,还有这出色的越野性能魄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暑拾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帅,买谁更划算拭链惮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤申金:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唱窘,作为英菲尼迪的顶级SUV尉案,QX80的售价高达152.8万上,但经销商处可以优惠16.2万斜借,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万从坛荡,虽说16.8万也不是个小数目醒凡。但对于消费者来说夹酗,一个日产肪,一个英菲尼迪季痘烽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禾娠捆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玫潞,它的身材绝对够大美檄唯。从上图的数据来看峭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捌,尤其是将近5.3米的车身长度锈咎,会让您感觉驾驭它有点困难杆输豪。另一方面少,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岸喀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型停。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氖拭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缕,同时也显得异常凶猛兔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞥京,整体造型圆润判埔,没有多余的线条作为修饰金备,但是反而会让人感到车身很厚实佩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞故氏。同时注意它车窗的设计锋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绅秆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窃虫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匈坪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逃,也没有了那种霸气伶寡乐,转而给人的感觉是设计很前卫桨圣。车尾的饱满程度与车头相呼应着涛懦舌,丢去了上一代的直棱直角裸铣花,饱满的线条凸显着丰满的层次感坝赁罕。   日产途乐踌络某:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糠署,虽然脱胎于英菲尼迪车型篱,但途乐依然拥有自己的外观特征挟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暇傲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑稍丹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讼攻峭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饺侠违,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出金。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庐那,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气反搬跑,成为了车头亮点之一赦卡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坍连句,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痞薯,这项配置自然是少不了的许第。我们可以找到4个摄像头母胖汉,它们分别位于车辆头部肃佩、左右外后视镜下方和车辆尾部冬挠集。以便在停车过程中缮室,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衅瑟,让您更加自信轻松的把握泊车空间邦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头殴久,大大降低了停车时的事故发生摩稀。   途乐   通过对比发现琅,两车在外观上的配置基本相同缄捷,差别仅在日间行车灯上奋露陕,不过随着QX80年款的推出揣颊懊,日间行车灯的加入应该不是件难事推疮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兼拜,在相差仅有10几万的时候奉淘剔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赣。    责任编辑咖矛粪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垮垂捕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辽革吐,除了奔驰G邦拔、丰田陆巡系列肠达、牧马人等毖,双龙雷斯特也是其中一员烧腾,而且雷斯特还是柴油车啊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夺袭,以目前的接触来看顾某,双龙雷斯特W表现不错辉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诺峨僻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作困拱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沪瓤。当然低茫姜,在随后漫长的几年过后持夹馆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌概薄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO开私,该车型最大的特点就是其尾部造型尼案佩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计承冒,宝马方面肯定不会承认妨蓬,但从年份来讲纳懊辖,明眼人一看便知妨看。   外观诚骑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手补,该工作室的创办人正是乔治亚罗赖篡,不过大师的设计未必符合所有人的审美粒涝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趟干,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调池从,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势和雄,但为了照顾空气动力学与线条流畅孰浇,雷斯特的车头是圆的拓,所以在当时看来有点“离经叛道”迸酪婚。   而到了现款的雷斯特W渤垦,这个“小问题”被修正了陶涉,一体化的设计已经是大势所趋默镰谴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”负驶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感共,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吩地裳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相探殿。通过车展上的展示谴漓诧,小编已对这款纯电动车型有所了解款蟹蹋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谷共,时至今日持蛋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冻连魄。据悉份坝鸥,之诺将在今年的2月份开始接受预订献,上市后将以租赁的方式面向消费者铂,具体的细则目前还没有公布貌,上市后会有着怎样的表现诺,我们会同大家一同关注疼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顶侯面,简单了解了一下之诺这个名称的由来翁克,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皋鳞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窃,毕竟是基于宝马X1平台打造坷豢,因此在多个方面相似度高也并不为过危柬硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乾肩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唾凌,其具体的表现如何豁敖写,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驴。 责任编辑摧擦贾:沈楠" "  版权声明恃我限:本文版权为网易汽车所有疯,转载请注明出处繁吞片。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列互。它们的可见程度贸算,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芭。可见度甚高的两个文字的组合惭响笺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字律搂念。因此焕驾颠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轰。哦岭客,对了衰世,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思型艇。意大利人的自信兰托救,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屠磐慷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挡寐?咱先从减开始说起魂供。 Q纽孺触:致悦只是切掉屁股的菲翔么兢刺岗?   A效狡:非也梢汕,前脸亦有修改号,整体风格统一绷全,协调度很高癌。   我相信Roberto Giolito先生儒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艾冒侍,在设计Ottimo的时候按媒,一定会更加从容衅垦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”实肉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思步睬私。在他的心中盼觅,应该有着太多关于年轻矾聊、活力的理解碴翠,而这恰是Ottimo的设计要点熄兑凄。 外观总结   赞新锯:个性鲜明婚媒、标配LED示宽灯穆九、轮胎用料厚道   弹皑:低配删减雾灯   " "  版权声明片:本文版权为网易汽车所有防,转载请注明出处抹粹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疏态懂,虽然距离现在已经有两年的时间镐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煌。而今天淮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墩沪奴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曹桔炉,并且还是一台后驱车攫惊。没错卉,它就是华晨宝马3系伯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)木,其配备了2.0T发动机渐翅碴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛊驾郡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酵宠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雇崩撂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涝娥卸。不过在今天的冰雪试驾过程中拍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)触达。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刮,必须先打好理论知识的基础弄溃醛。于是在摸车之前嫂容簇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耸豆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谐琴。 ● 项目一   热身结束了炊耿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擎撬。第一项内容便是加速和刹车赫协荚,是不是觉得很简单灌?其实里边的门道儿多了去了撮。   在项目一结束后郊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盯休胚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驳拆锨。一开始大家相差悬殊离,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玲母睦。接下来的项目二会比较刺激一些火,经常会出现手忙脚乱的情况色太阜,但只要理清思路按部就班的做轻耪,想要完成整套动作并不是很难港蛔沙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碾晦罗:本文版权为网易汽车所有熊,转载请注明出处敲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漠能,不过始终都仅有手动挡车型沛癌姬,虽然目前销量也很出色效佛柔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牢尖。好在这一短板即将成为历史沏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拟杜忻,新车将于26日正式上市林怀,我们也于第一时间进行了试驾体验恢擅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阿垃掏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搂,在外观方面也有变化磨砰镀。新车根据高低配车型提供两种外观方案拦裸沛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计力茫省,而高配车型则对中网醛季、保险杠造型郴蔚窍、轮圈和后反光板都进行了重新设计废感。值得一提的是敛浆傲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泡抡享。   新样式的轮圈非常动感急绊,在同级车型中实属罕见敖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致其捞卸,轴距依旧为2725mm叙爸淘。车尾的变化相比车头要小一些擒胺搂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掳,不仅可以提升安全性幂率疙,同时视觉效果也更加出色才涸。 有态度【试驾评测】洪镜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绞防紊?   扫一扫埔坚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跺暇,一汽大众全新高尔夫正式上市膳瑟鹅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逢畦,其中1.6L拥有三个车款哺瞳铺,1.4TSI拥有四个车款踢富,官方指导价为12.19万元—18.29万元猜。具体售价请见下表懒渤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力管祁驰,但是却拥有三种功率版本挛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本题途,因此在动力系统方面成罚,消费者有三种选择阔顾。    我们从上面的数据可以看到郎跺跨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者老,1.4T低功率版是主流之哑病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汉窝豁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唐下。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苏烤,但是它的售价高达18.29万元喜朔胯,相对比较贵蒋。    全新高尔夫提供九种车身色彩险锑捌,分别是塔希提金窘、唐古拉白题假锨、珊瑚蓝蒜蜡潮、魅力紫憋寡赔、玛雅红我、季风灰俊落、水晶银以及深黑和极地白舒。 ①府:16寸Cosmic款轮毂 ②疟恫:16寸Cubix款轮毂 ③狭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂普丰,其中15英寸的一款涎牛,16英寸的两款袜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备群蓝故,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型露,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豆。    全新高尔夫提供标准座椅套、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拔手,低配的时尚版车型使用的是标准座椅净,舒适版车型则都配备舒适座椅吹蝎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忙扦袖。    在材质方面举珐坟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郊,分别是上图所示的DianDian黑色织物裙茨咖、Zoom/Merlin黑色织物量骋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择替,分别是Vienna黑色真皮计罢、Vienna米色真皮燎、Alcantara黑色翻毛皮充、Alcantara棕色翻毛皮宦丸腺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剖含绕,有两种风格可鸦贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驹冬,同样有两种颜色可焉藿稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料温境,有黑色和米色两种可押稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铣偶帆。    在车内外装饰件方面蚀箩台,不同配置的车款也有不同的安排舱。像侧窗下沿镀铬装饰条歧庙镭、双排气管肩、镀铬装饰双排气管巳浑、动感鲨鱼鳍天线妊、真皮换档手柄多、科技质感装饰条提贿独、金属风格装饰条胖、碳纤维风格装饰条等等扁,针对不同的车款都有不同的配备逢内,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踌,配备有MKB多次碰撞预防系统莽脸、ESP车身稳定系统题、ASR驱动防滑系统潜、XDS电子差速锁肌捎拼、前排侧面安全气囊驳拟丝、后部4探头倒车雷达泄、前部行人保护系统纱绅、自动静态转弯补光功能等等悔但,但是在舒适性以及功能性方面程难观,并不是很丰富瞥,但是也可以满足基本使用蔡采。   1.6L自然吸气车款如何迅钕椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉埂,它拥有手动时尚督百、自动时尚以及自动舒适三个车款郝灭,手动时尚与自动时尚的配置一样屎虎,在价格上二者存在1.2万元的差价徒赡,主要是变速箱配备的差异湍驶。所以在配置对比环节铝矾皆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懈澄,差价为1.1万元妒池。    在配置对比的环节我们可以看到绰,时尚型与舒适型之间的配置差别陋糜犯,大多数都体现在外观内饰的装饰件尸啼,以及车内一些常规功能方面沉拍,主要是顶棚储物盒担玫、后排中央扶手删蜕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欧息危,实际上最有意义的差别在于全景天窗坛茫、后排出风口惊端钳、蓝牙电话厦路、定速巡航忻、驾驶席座椅腰托卷诲、TPMS胎压监测系统这几项上抡备不,不过在这几项配置中不焙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腥扁嗽,尤其是全景天窗械。    从价格上看始乐程,二者的差价为1.1万元喇活,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惮沉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户紊途,所以我们在这个推荐环节扩秋驹,更多的倾向于低配车款凛。 责任编辑嘛戮浓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孩蜕绦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伦矮。它采用了全新的DS家族式设计风格俊平帽,延续了一贯的法式浪漫风格顽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郝翔胖。新车基于DS5平台打造苹蒂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赏钾弧。预计在3月左右上市抱奴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愁,让我们一起来看它的表现如何截。 外观氮趣配:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刀,却多了一些时尚及科技感屑焦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性橙旦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闺。镀铬装饰拿捏的也比较好痘管俱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惦罚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品花。也表示着DS的品牌走向独立毛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梯,有着都还算不错的账面数据温敞,车身长度为4702mm涣抢,宽度1840mm苯,高度1515mm.轴距为2715mm澈本寂。上市后会把目标锁定在奥迪A3咐。 车型图片 基本参数攘祈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面归东崇,除了前车6颗驻车雷达之外菇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峨赔钨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袖缴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儡潞裙,从视觉上拉伸了车辆长度秤建尼,尾部设计了一个小小的尾翼跺,尾灯下侧字样表明了其国产身份榔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橡羚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件街脑玫,真正的排气隐藏在了下面隧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桓身庞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甜能:高离地间隙霞柬荆、车顶行李架几诞、双色车身等等梢恒。没错隙烈得,无论是跨界亲、越界还是交叉车型奔胚挛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霞佃。不过世间万物档呸,徒有其表终究很肤浅逝韭,我个人认为潞申,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统换划田。所以剩充,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象签。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逞掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身厕授衡,可谓全副武装蒲呵籍。为了让媒体更好的体验这台车穗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挨不硼。没有固定线路滑挡,没有领队车辆蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筷劲蜡,它会和每一位汽车媒体人独处12天梦蒋。而在这12天里片廷,我已经和它奔袭了4100公里倡,横跨了三个省份江,体验了柏油赛道且贸扫、软土拉力晶讥眠、冰雪漂移锨虐喂、高速狂奔捆粟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耿啥菏,当然那电泞,最终的结果是杭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奶崩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捂嗡略,正所谓日久见人心圃晃,交友如此弛,试车亦是如此砍沏继。回到正题套耙申,和往常一样辜,对它的了解还是先从外观开始肖僚起。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惰、多样化是一种趋势疲硅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泻纪喜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白齿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠眠骂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦位痢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型科锚,上市至今保持着约5千台的月均销量伐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岭恕伎。 外观/内饰对比秆刃齐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顾拐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纱,毕竟师出同门尚陡翱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酵掏登,远看很容易被误会成排气管巩,但事实上真正的排气管被隐藏起来捕,整体尾部设计显得层次更为分明胶。低配车型配备有倒车雷达下胜,高配车型还配备有倒车可视荆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辞庙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娶,修长的车身与宽厚的D柱粕,加之出色的后排与储物空间角房,俨然就是一副旅行车的范儿戒胎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呈拳,它完全可以称之为旅行版朗逸撩。    车身的线条连贯自然忍鸽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帛扫箩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熔屠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恳反病,调整了尾灯的白色灯带位置盘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗜琉饱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格了劳晦,内饰板件的用料以软质材质为主遂,接缝及做工也较为精致骄那臼,与同级车型不相伯仲肚鬼惋。从实拍的车型判断统签,自动空调柑测促、ESP系统咕握、电动座椅喜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸵,至于具体配置还有待官方公布蜕晦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉完,同样是大众家族的传统布局娥,整体的感受都很不错权违,方向盘铰钎崎、中控台的每个设计很都容易上手丝,从材质上来说软捍糠,朗行是塑料感有些明显的仟协挽,好在其工艺上还是有保证的呛,并不会有很廉价的感觉仍硷士。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孤,销量在整个家族中表现最为可观蜗椒。近期掀熊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坟菏蹬,新车主要变化集中在外观敢迫童,同时针对颜色距豹瞧、配置进行了调整每,以保证其市场竞争力驼。在豪华紧凑级细分市场中疼殊弓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硅沏,通过下文的对比分析鞋涵坏,希望对有此购车意向的网友们一点参考慑卫宪。   备注蓉: 为更直观的进行两车的对比分析设疗度,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酒、CT200h F-SPORT)熄,市场优惠参考自深圳市场贡。 车型图片 所属品牌肃戊勿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狮,内饰做工精细    车身尺寸方面尘驹既,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荡焊,其他参数均小于奔驰A260府。从外观和内饰设计风格上看纳坦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肝朗蛔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒲燎枢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啊嫌,全车充斥着力量与美的线条售。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喝,硕大的单条幅进气格栅负、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秀实能。    相比极富视觉冲力的前脸造型敝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庆,但并没有脱离运动尾皑搐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亨雇脸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竿陛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素害态剩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潞,同时下侧雾灯造型也有改变侩蜕,车尾部也进行了一定的改动抗,整体感觉更加运动窍抖羞。另外半毯逛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”触江,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幌经皖,形成强烈的双色反差龚。    F SPORT车型装备了整车运动套件屡,涵盖了运动调校悬挂衫、运动包围旗帘、运动阻尼减震器每昧、熏黑运动轮毂坚、运动车门脚踏板譬、运动型铝制加速踏板唇、制动踏板持浪、脚歇板等柿。    三幅式平底真皮方向盘祟、红色元素点缀的空调出风口潜粒撑、铝合金踏板焊、仿碳纤维装饰条等等荒届,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弗琉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化使,将方向盘锌腾涸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膳碍黔,增加了便利性公护笔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粪,分散了注意力幸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间五胶父,是多数第一次购车家庭的首选要求些,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杀抵捎,会有怎么样的变化冬,一起了解一下绞崩涕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的短,镀铬进气格栅增加了些许立体感啥欠掳,更加显眼的X造型前脸斤,迎合年轻消费者的审美幂。大灯的改动有些另类税暮理,在我看来接受起来还是需要时间的捕仓侨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萍铰,新款在车身尺寸上有所调整玲幸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刊,轴距保持2600毫米不变身魏儡,相比现款仅车身尺寸有所增加仕。   车尾的变化不大父冗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板空,以及牌照上方增加镀铬饰条蹦激窃,尾灯造型无变化妊。实拍车型为高配版本糖录,但仅配备了三点式后倒车雷达耿佩。   新款的15英寸轮圈造型不错朵鳖反,轮胎选用优科豪马搔,规格为185/60 R15创,备胎没有缺失暑呈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羡侵貉,在年轻人中更是屡见不鲜溅沟扣。在学校要有个性漆,在单位要有个性捞寐,穿着打扮要有个性哥跨既,兴趣爱好要有个性俺灵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锈?如果你有这方面的兴趣锌疙,那么杰德将会是你不错的选择摩骆绊。可谓自成一派的它莱,凭借着并不起眼的车身尺寸稻童台、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毯?还是旅行车搏前枢?或者是MPV挪啦混?但这都不是事儿卵黔,只要适合自己就OK十莆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人青,喜欢接受新鲜事物的他们紊嫡,正好与杰德不谋而合末体。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐埂鞘,此外握刃茅,六座的乘坐空间绊劲,也足以胜任日常的使用需求境。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢示轰惰?自2013年9月6日上市以后穗榷滴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垢,力压大众途安和马自达5等竞争对手炊互,它用事实结束了我们的疑问酒猛添。除了这些让熟陡,杰德还会带给我们什么样的全新体验称,让我们继续往下看馅仟。   " "  若是经常关注汽车之家的话凶护,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”低舅犊。虽然我们这里并不提GTR辑苛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孪讽履,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝寐校克斯ST汹蹭夹,令人刮目相看秒。与此同时浦家瑟,在秦身上火,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斯、做工以及舒适性表现上的明显进步忍吃。 外观造型镶呻篙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灿羡,近年来推出的新车型如速锐势、思锐以及大家眼前的这台秦还夺,都可谓一个比一个漂亮纱。就以秦来说痞祥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颅肛迹,很是亮眼旱,同时也营造了较高的前脸识别度曝拿苍。   车身尺寸方面侯房险,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宫途,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蚀尺雇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汹辉,2670mm的轴距表现则处于平均水平当。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同步,其整体感觉与速锐大同小异割诉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颠腹。无论白天还是夜晚狡楷惧,该车的车尾识别度都非常高谦塑咸。而且内部的光源借廓,除了转向灯为普通卤素灯泡外陇,示宽灯齐额、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哇。   充电铆呕、电桩安装及质保/售后介绍勺梢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潦疾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踌驾逗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喀辑,据官方资料介绍廉,充满一次电大约需要5个小时左右茧识菏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雾聚。   同时柿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩念沪,虽然价格并不贵奔烙,大约在6000多元兢特任,但对申请人有一定的条件限制涣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厘吨归,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秆翅戊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准首杰。当上述条件都满足之后薄从啥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拎,如果一切顺利妈,最快1个月内就能安装到位并通电使用我雹墙。不过目前腊,秦还不能实现快速充电梅撇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的修夹顺,只是目前还没有这样的配套充电设备镶恨够。   针对秦的特殊性丛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位款,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斯。其中叛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盼氰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘶每、绝缘手套和护目镜等设备蛋,并规定在检修车辆时必须两人在场实渤。以防车辆万一发生漏电囊阶风,威胁到维修人员的生命安全监泛。   与此同时棉丹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里词,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组题。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哀雷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浩镣,整车质保为6年或十五万公里龋搏接,电池组为10年或二十五万公里)笺喜氛。总之坷乌妮,从专设的维修工位颗兰兢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墩卢,而对消费者的购买更是一种信心的保证撇矮伸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前火狮迷,中国汽车市场刚开始发展掣钾,市面上可供选择的车型可谓寥寥褪,在那样一个年代共秋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枪,并且在之后的相当长一段时间籍,人们心中仍对它们有深刻的印象囊。时至今日捌拷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糖,在数年激烈的竞争中怂哭揪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摊宠。这回醛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首如轰,我们也借这次机会为大家做个全面对比咸冒锚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哗激卿:外观内饰(包括设计和做工)吧耻乒、配置埂吮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帛人、储物论稼娄、油耗仑募、驾乘感受歇矫、加速性能垂闷、刹车性能怒羚庙。同时藐饯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别波、同价位车型的什么水平苗岗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烫脐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艇街,目前约有6000元左右的优惠腾靖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昧其岭,在优惠方面差别比较大圈檀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泛,根据论坛中近期的提车价格俊绅,9000元的优惠还是有的拷贩祁。目前尉搜,两车的售价依旧属于同一梯级徘娇衅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拨,只是配备了卤素大灯及雾灯具,透镜掂、日间行车灯这些都没有掂咎啡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系记驹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姜毙尸,因此我认为两车的配置可以理解静亢萍,符合同级水准些曙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擞摧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乾驾,两车的各项参数也处于伯仲之间胸莫寸,差别在6cm之内靡宫葛。在车内空间上碱屁亲,两车的表现也很接近惜,我先剧透下吧桔涂寿,结果可能跟你们想象得不太一样蹬。   相信看到这里惶帽形,大家最担心的就是如果车辆没电仙辅吻,后备厢是否还能打开的问题绥局托。捷达看来是妥妥的没问题科便,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撑舌,它的后排座椅靠背可以放倒拎媒金,之后即可顺利从后备厢取物虑剧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棠碌。   在倒车辅助上壳犁,捷达配备三点探头艇羡霖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捍丁耙。这里多说一句洞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琴,让人觉得很不大气剿,并且低于同级别的水平碎救恰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达班,舒适型也可选装倒车影像杠曙缎,比捷达厚道一些睹。从普及性上看棵,能够达到同级别的平均水平倘魄馈,从功能性上看柔剿糯,拥有倒车影像的它则高过平均线了羔夯耿,给好评尚。   两车都是15英寸的轮圈姐抄,造型上也是各有风味抚诧,轮胎宽度也同为185mm缎顽。从售价上看汝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箔寐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孙氛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛔典,让我们在后面的制动测试上见分晓庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓉烷,借着中期改款的机会贸衫困,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机榔柯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疤惰。应该恭喜它弹惠弧,至少在我眼里访卿鹿,它确实达到了自己的目标渤朔。过往凭借动感的外形戚懂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点且附。   只可惜夹哆,刚上市不久的2014款起亚K5挖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咳红,而且它们的价格都处于K5车系的高位绒勒瓮,受众群体并不大沃筋饺。前段时间纳坦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惹揩览,并撰写了《起亚K5购车手册》堂。文中非城,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桑煽瘫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欺瞳灸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荆玲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刺犀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幻。自从起亚夯靶嚷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彤,互用研发产品的例子不胜枚举轿敖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钱。该发动机的最大功率为245马力虱篓、最大扭矩达到350N·m省,账面数据处于同级别的上流水平痉烁掠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氓歧敬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氏埂皖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侗。   在涡轮增压韭帛、缸内直喷等技术的加持下茨幢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m警,并且一直持续到4000rpm绘拢。得益于涡轮介入较早棠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兔坎,而且它的油门也调校得比较灵敏活。在实际驾驶的时候沽,可以感受到它的起步轻快自如珊盆虽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歧挞奋,但差距并不像数据相差那么大忍。在整个低转速区间婆舰椭,它的动力输出不算直接卉,缺乏一点活力扔,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓢缺。   于是屡贝,我把油门再踩下去一点惶律琴,动力突然来得很快凉胁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钱,毫不费力擎,而且可以感受到车速达到120km/h时挪物撮,发动机还有充足的动力储备输瓢瘸。它的中段加速能力让人满意葡掳,虽然依旧缺乏一点活力钱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遁矩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舶纷篱。   还是差点意思歧厦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圭哇。于是付畏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乃卤,6速手自一体变速箱切换到手动模式茫奥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坑既,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漆玫。它的油门响应足够快竭拖盗,发动机的动力输出得到更好的释放梢,方向盘的反馈也更加扎实石事凤。除了SPORT运动模式外沁恳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狈算的,运动特性从SPORT倡、标准到ECO逐渐减弱餐,驾驶风格也逐渐趋向安逸电老悼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剔,平顺性极高颇,而且动力的衔接也让人满意蹭。若以80km/h的速度巡航奇筷胁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岗圣铜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肋轻苗,对于燃油经济性的控制也让人满意逼坏。同样值得表扬的是降挡速度库,在中段需要加速的时候深踩油门皖僚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桅俱,而且换挡冲击也比较泻烨崂荨,不会让坐在车内的乘客感到不安凛。   前麦弗逊号、后多连杆的独立悬架底盘结构涤井,在调校方面仍然有很大的提升空间狄。它的弹簧足够硬沏坚,但是减振器的阻尼不够大诉拷避,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啦陕胸,会有细微的震动传到车内郊,以稍微快一点的速度过弯醒另,车辆的侧倾会比较明显嗓洼奖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔷讼沛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拉,舒适性让人满意皖,但如果需要激烈的驾驶的话怪娜瓢,后期对悬架的改装很有必要掳。   它的刹车盘相应加大了尺寸乘澜,刹车的力度足够滇吠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性套雾。具体表现是镜,刹车踏板的前一小段是虚位残,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挂,制动力度会突然加大劫取卢,需要一点适应的时间弓扛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻号戈,发动机的声音溉、振动都非常小斜。然而驾,在速度上来以后花缄卵,噪音的上涨速度也很快溃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎操词,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屋兽。   我得承认芹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苏颈,但在起步和中低速行驶的时候勘尽,动力参数上的优势并没有完全体现出来习系耿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溯啪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徐苔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虏尘。当然兰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沽毛。另外隶台七,值得一提的地方是娠,在动力提升的同时票颈,它还加入了行驶模式控制系统捞革邓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钩鞍懒,它的动态性能相对有一定的提升闷,开起来也更有活力和乐趣芥恢毛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赋,只有手动版车型销售穷墨倪,导致产品线还不够丰富拿。而就在去年11月粹花冕,海马M3终于推出了CVT版车型即锣,7万-9万元之间的售价疾俯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坟邢、逸动姬脑、宝骏630以及启辰D50等车型偶皖继,竞争还是比较激烈的芹普腻。作为一个后来者镣迫,海马M3是否有足够的实力立足许温?下面我们就一起来看一看结诽。   动力侗围杠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夹诽具,其最大功率为82Kw盾拭坚,峰值扭矩是147Nm茸猜癌。从账面参数来看痴酵,可谓非常出色蹲,一点不比合资产品的数据差啃涉。对于一辆紧凑级轿车来说匙据,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘶妈捻。    开起来的表现瘫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杯蔚纺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刊集。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醚扭捅,如果想要充满信心的快速超车劲仕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择县。    我知道会有人问市,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哪?说实话倡,我觉得大家都没什么区别森郎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着健,也是低扭不够强芒,需要靠高转速来增强加速能力欧魏管。    可以肯定的说铝泡谭,除非是加上个涡轮增压器蛾吵爽。否则的话荤拈汲,这个级别同排量产品之间的动力表现茫堂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颅并仍。我个人觉得腑令券,这只是消费者们需要认真衡量的一点视啊,而非全部坑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吵粕枯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滦,动力传递平顺连续的特性娶粪,有效的提升了整车的行驶品质感河谎。顺便说一句翅诫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拿,这也是比手挡车多花点钱的好处涪耸。    深踩油门时秋际,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拳,来保证动力响应足够顺畅房翁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内臂姑筏。此外全庞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喘凡强,功能性极强泛劫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怕取泼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后樊,g值才开始达到最大的0.366g其,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痉潜茸,此时车速大约在30km/h左右门貌倪,达到60km/h用时5.24秒协,冲刺到100km/h用时11.45秒淡室舒。    接下来看看海马M3手动车型划搅,在加速到2.5秒后儡丸榔,车速已经达到了差不多40km/h释讨秀,达到60km/h用时5.01秒忱,冲刺到100km/h用时11.28秒忌窝梯,比CVT车型略快伍换。如果不较真的话休斡蕊,可以发现二者的差距其实非常形透魄Α,相应的在日常驾驶中其实也一样夸凤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米途翔干,就这个成绩来说级,它的表现只能说是非常一般俗乾稍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隙,它的表现就算好多了备。 责任编辑署抬坟:沈楠" "   近日心春,宝马官方发布了新款X3的车型官图歼蓖匈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作安钳裂。从新款车型推出的速度上来看搬酪赶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遍勤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量樊无。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囱。    早在2003年秃醛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘉举。10年以来苛,宝马X3已经销售超过了一百万辆浪冈夏,自从2010年上市握操拓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咕霓鸥。因此劲糯北,2015款作为X3的中期改款晾及橙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笛,优化后的大灯组造型密馆贬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龄蜜第,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茧奥榷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绅切,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酗。通过官方图片恕暇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箍怀啤,也融入了宝马家族的最新设计语言酸,与新X5一样采用了新的中网边框设计钳,在视觉效果上更具冲击力许。    在头灯部分但侍猫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铣顷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灿嗣。另外备骂谁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亲,配置方面它还可以选用全LED光源弊睹,再加上选配的LED雾灯宽佛射,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质复酱。    新设计的前保险杠极具力量感褥,并融合了镀铬发呐、塑料格栅以及金属护板傻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型按狠剑。此外祟汲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兢羡,也使整车更具个性化风格钵头。    新款宝马X3的车身尺寸分别为河:4657×1881×1661mm盗池喇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近们拍,轴距也同为2810mm栋捕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毛睛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搜恐虑,从车头一直延伸到尾灯的腰线黄底漂,让车身看起来更加犀利且极富层次感杰乖。相比变化较大的前脸喇甫拱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜂粗岗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荤说。相比X5悉,新X3的尾部更加耐看级脖激,有棱有角的直线条凸显了肌肉感世,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钩柏讽,视觉效果并不是那么给力兄秽背。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揪,新款X3也不例外戊贾勒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板竣赫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘉川魔、后部的防钻撞保护装置俺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套避封、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秒谩毙。此外船览,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谈。该车还可以选择六种车漆论奋、三种专有的18岔家筷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俏骇乃。 责任编辑困娇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剧:Quattroporte(总裁)粪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窘酬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毖逝:Levante颂藉,还在2013年4月的上海车展上纤尘,以全新总裁平台为基础菠谩凤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辛腊滥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屉仍贯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亮骡:Ghibli……   以家族设计为本变钾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系版,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泵菱,改走豪华中大型轿车的定位虾惕脱,车身尺寸长盆、宽淳替、高分别为4971mm糠、2100mm和1461mm瑟,轴距则为2988mm椭,直接锁定奥迪A6虹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懊娥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匆步,且融入全新总裁的轮廓特色擅耽狄,以紧实并极为流畅的曲线佛抒淌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冀。    于是在车头设计上奉怜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩分瓢托,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样我能莎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秃肮,将蜂巢状格网嵌入其中染酿,且尽可能地加大扔编,再搭配角度更为锐利咖杭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组采,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒋铃拘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霞,所以厂商在Ghibli的车侧前,除了保留前叶子钣鳍状孔道薯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冯常,也师法了总裁车侧的设计菱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颇赏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尺,另一条线则从前门下方迸出浦呢场,向后朝车尾紧缩文戎垒,滑顺动感且充满肌肉感固,并正好可呼应更翘的车尾设计扯丸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上遍,速度感浑圆天成客飞。 内饰向旗舰看齐司翔儡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿降米钉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吻冒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘘雷池,也把声控秘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滩韭,右侧拨片负责手动升档呈酞、左侧拨片则能提供降挡乐。    此外何瘦,三辐式方向盘的前方祥沫骄,一样是借自全新总裁的蓝底白字兴、双环式仪表盘沪石,右侧为红线转速从6500转开始的转速表青,左侧则是表底超过310公里的时速表垫疲纯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乘唱,可提供显示油量藏、水温端贫称、挡位与导航指示等行车信息南,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泵访,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图女乔鸽,告知驾驶者目前的驱动状态厢。    和总裁稍有不同的中控台锌翔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纷寥,以及可触屏操作的收音机电台选择填、音源切换焕苍令、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)限、空调温度渡侈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唱沫筹,空调出风口则移至屏幕的两侧滤邵,下方则为恒温空调系统调整出风量涣捎、温度与出风口的位置并,以及音响系统的吸入式CD巧屡蜂,设计上较总裁车系更加简约稻偏穷,但用料与配备完全向旗舰看齐靠拧,展现了十足的诚意瓜挤。    较为可惜的是卑翠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm降柏光,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性充撂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缎懦,包覆性和支撑性也非常出色匡腊唤。    但是后排方面徊阿、便没有像总裁那么充裕拎貌讽,尤其膝部与头部方面拆,身高174cm的笔者坐进去后癸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已检扳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韩角摔,也刚好替前棉锹忿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何落票结,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坝鞭巷。 责任编辑法:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拟嫌?后来一看冲,哦递书,原来CC是“Cross Country”淑醇。继续了解发现有点意思卑呵届,底盘抬升夺化、高功版2.0T五缸发动机唬逆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冈踩伎:目前的普遍规律是缉驼,产品分得越细弟净必,总销量提升越明显未轨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品餐拇牢,它的引进朗罚脐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埃纠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惯叮,主要分布在前脸和车尾锭,从外观区分它和普通版V40很容易铅吹兔。底盘抬升12mm遍甘,这么小的数字对视觉效果影响不大喷痛,整体协调感没遭到破坏撇锹炔。    车厢内部奉肯诚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谱匈,除此之外内饰并没有过多特别的设计芦。之前我们已经发布过实拍文章领截炯,车身相关内容有详细介绍错,因此这里只是简单提下要点谢侥船,就不再重复描述了群。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琴木梢,最大功率214马力蔽,峰值扭矩300牛·米参,型号B5204T9惨,是普通版V40那台发动机的高功率版本冲佬,那台机器的型号是B5204T8储吐粹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炯,今天会是什么成绩帅忻?稍后揭晓卧破。    变速箱没有变化劝,依然是日本爱信提供的TF-80SD措,六个前进挡燃辫,带手动模式和S挡目俏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莽破戳,奔驰A级用自家的7挡双离合淮擎昧,沃尔沃这台6AT暂无优势蛇饱,目前他们还没有新产品投入实际应用蟹,理应加快脚步垄矫都。   驾驶表皋:邪恶的S挡    驾驶部分腐朝晦,我想说说D挡和S挡的区别戚。看起来挺初级的一个话题部,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慨读赦。D挡油门响应迟缓斗,在激发变速箱降挡之前龋防怯,需要稳稳的授、持续性的向油门踏板施加压力干毖,慵懒的降下一个挡位之后老仿,情况有所好转踞峨现,动力给得稍多崎,也就这样嘛踢。    不满意对吧底纷?可以把排挡杆向左扳到S挡尚,切入“邪恶模式”柯期峰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爬,转速拉高1000rpm以上汤篡箩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彤唯拦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次共,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞬倪,脚踝每动一下味踢绊,车身就顶起往前猛扑一下忿柒踏。深踩油门腑委酱,转速迅速攀升括,跟D挡时判若两人嚼钡,两百多马力碘太、三百牛·米膏,在这个尺寸的车身上爆发出来邪握,过瘾吉岸。    激情过后细细品味辟,这套动力总成有两个弱点需要改进店,一是怠速时振动大筹型计,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抢娇东,影响体验;二是低速行驶的平顺性韭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倍厕,1磐、2梆察苔、3挡之间可能频繁切换橙,动作应该再细腻些舰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溜,选择“全功能”项霓欺捻,不打转向灯就变道堡疾栋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辅萄,回正的力度不邢拧,如果你想在车流中快速穿梭前进揉挎埔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争量蓖,要么关掉方向盘辅助皑淡,仅保留振动提示即可揣揉纲。   绕桩取糕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荣,在绕桩场地很讨人喜欢盲良。车头响应比前驱版本积极发,入桩动作稍猛普,车头好像在被一根绳子拽着走纲。给我留下深刻印象的是距,这款车的极限要比前驱版高太多茧卢懒,特别看了下劫才,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恍。上手容易就湘,但是需要注意别突破了极限岁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘫卉拦:一旦超出极限钙,很难把车身再救回来淳。 责任编辑砷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肛渴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始默儒拴,就一直困扰着我们的问题皇何唯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题量淌。马力越大的车就越好么瞧廉彻?绝大多数情况下答案当然是否定的辫性拟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抱。随着时间的推移渭芦探,我们有机会做这样一个有意思的选题道溺奴。   让我来说明我要做的事情识泡瞥:我们有三辆四门轿车松,合计拥有1657马力漂等际。看起来确实有些夸张溯受,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多愤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耗,但是这个570马力的怪物一直没有车横,直到我们完成这一特别的测试一周之后蘑饰虏。我们只能使用520马力庞躬乱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铜捂哩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秦。   另外一辆是全新的奥迪RS7纺肚篱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎停匠量,拥有560马力的出色表现鹅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虎茂,在K&N工作室的台架上旦兔,它的轮上功率达到了479马力目。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力许孟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器借吹,用以获得更多的功率输出酬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候队煞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惩。即使按照宣传中给出的数值兽漠侯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尼羌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迸秸蜕,它的轮上功率达到了541马力甫督帅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伶。   另外还要说明一点人伸棚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僧匠梯,不具可比性痊年。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涕虑挝。结果很令人意外崎顿诫。两款加速最慢的车型难骑就,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枢寥谈。当然最慢是和RS7相比较而言的澎忍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速品恐纹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录誊臣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腹掇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邯蓝牵,但是还未打破我们以前的记录朵旗倍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底麓悔烘,说它慢更像是一句玩笑话栖,这一成绩实际上已经快的吓人了嗡桨。奔驰则要更快一些扩忌凶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茎甸圈,冲线的速度也提升至197.5km/h虹。冠军仍然是RS7的虏聊,它只用了11.6秒封纤介,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哺。奥迪的冲线速度为193.8km/h陕兰,虽然不及CLS63 AMG宦范,但赢了就是胜利扯。   123下一页 责任编辑速痛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后场,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捷煎涎、运动和科技气息了某薄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粉偏痘,主动式车道保持和自适应巡航功能祁煌,几乎能让驾驶者也变为乘客绘掇桐,高科技配置更加丰富迸鹤。    于是摄幢捕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渺透,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罗贬奢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宫娇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捍,在下面的文章中有详细介绍患奔。此外亥抛多,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烯合竿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睬、残破衰败的路边小屋酮思、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律农谷酣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贩嗅妹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奶赋充。身处如此糟糕的环境黔是拖,却并没有让眼前这个出身自底特律翱科、土生土长的本地小子屈服羔缺痴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闪龚婆,但只有经过一番试驾体验之后酗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诬酸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帛韧褪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沽孺冷,同时两侧向外延伸与车灯相连懊谅玫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甘什。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯下截腻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幢蛋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计度婪善。   尽管是低配车型尝擞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绊亭,它基于D级车的平台打造勿泛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芳许醒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT破菠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体父愤,不过从近几年的趋势来看屉宪颈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香此潭馈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秸,至于其中的原因挫郴,从这款车中也许会找到一些答案悍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伪继?   GT似叔孔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抒,维基百科将其解释为具有超长续航里程饰、拥有强劲动力凉耗骸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撤。可能一提到GT矮外诞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痛,其实则不然梁暇,GT拥有着明确的划分准则瞄摧葛,举个例子来说尼麻:拥有着标准的后备箱蚀槐、配备V12发动机并且内饰非辰危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坑鲁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看紊,这款车的确还真有点GT的意思牵乒。在笔者看来贯哪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斯董梁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敖问,最起码第一印象分已经拿到了蕉莆弗。   5系GT是采用7系平台打造的聊?   5系GT的轴距为3070mm仆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同媒,从前双叉臂扑赐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铂。厂家表示稍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弧斑,其在外观身衬、内饰丘厘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抬牢。   5系GT型到无朋友骑烷栖?   谈及5系GT的竞品困蜡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位能,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饶闺轮。   外观叔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迷农蛋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赔。风云2(详情)挥横、E5骑勿、A3以及今天评测的这辆E3癸甫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉缮。从这辆奇瑞E3(详情)来看港,外观及内饰都有着很高的原创度宏甲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扦。这让奇瑞的产品线更加丰富开,但也让消费者选择起来有些头疼肥涕汤。 外观淮衰佃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箩,但外观却没有去针对青年人的设计嗡排俗,前卫唬鲜、另类这些词汇应用不到E3的身上嘶,车身也找不到多少运动感触诽。不过它长得却很容易被人接受煞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藉鼓藐,E3和E5的外形稍有一点点相似妇巨现,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间普疵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棋抢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞的。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘫绍蠕,而且非常容易被大众所接受壤诡祈。不难发现街,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饲勃抨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头某谷冀。艾瑞泽措楔、瑞虎5绩客搐,单从外观来看都会让人眼前一亮藤。借鉴是好事讣炉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烧焊,但不动脑子的照搬实在是说不过去飞康。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧才班苹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滔领,作为最会制作小车的铃木来说焊稠,雨燕可谓打开了国内的市场股绕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔽讥,新一代的SWIFT迟迟没有引入凭。而就在2014年1月18日拢,铃木速翼特在国内上市炮论频,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暇挛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拷携,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岔景痉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈嫌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕康,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造青森,速翼特运动版采用运动风格打造块坪市。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm济,轴距为2430mm北句。由于基于新一代车型打造渴读清,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贸,轴距也加长了40mm朽轨填。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卿说能,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闭高寺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16募魏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哄孔啡,包括中控布局魄灭痪、仪表盘古兰、方向盘等造型均有所更改厩崩彩。此外辨,配置方面新车配备了ESP府巾槐、自动启停系统萍、USB接口馆秒些、运动座椅等配置摔鸿策。CVT车型还配备了换挡拨片擎,满足驾驶需求貉秘感。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蘑华。真皮包裹自不必说闲撇,3灸险磊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艘错熟。不用和别人比惮省,超越自己就是最大的进步患白。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秸瞥袭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卧效,其最大输出功率为100千瓦钝拣泵,最大扭矩160牛·米戏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT室胺,其百公里加速时间为8.7秒醛,最高速度为194Km/h嫉圣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡港拜帆,相比之下乐趣少了很多朝潍滤。 免责声明床:本文仅代表作者个人观点淀胯,与环球网无关赎琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慕薪,对本文以及其中全部或者部分内容陕、文字的真实性痘南薯、完整性响歼、及时性本站不作任何保证或承诺癌,请读者仅作参考忱,并请自行核实相关内容娶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拿,引起了广大网友的质疑刹比幕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捅垒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枷龚。于是易车网本着服务网友的原则骨戏献,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厩夯蕊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胁妹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示觅猩旱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疗,您便自有定论阔概笆。   体验者介绍    前排体验者岭:辛毅 身高赊:178cm    后排体验者太:旭子 身高眠:177cm    Ozel 身高窖:170cm    小娴 身高豪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伴羡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祥拿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垢红寂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姓琅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣里锭脓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兔叉稼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆儡核,公平公正公开地来一次大对决开咐垮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明繁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焚省,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车错不桶。所以不得不承认镁矗辜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堡晾阀。    事件回顾琉朗:    说干就干畔闹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辟犬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作湘辅。根据易车网后台数据的统计来看抖甫,持以上三种观点的网友大有人在信,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲癸吹牛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案繁钉。尽管是为了对比三者的公路性能揭饯航,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灌糯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揉。    测试车辆定双扮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囊错定。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喀付偿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稀孔,奔驰已经尽力了捣,我们在此也由衷地感谢谋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卸,告诉大家改款前后的差别灿煤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撮。因此我们也很负责地告诉各位网友维橡,目前除了易车网仕挂,其他媒体对于新款X5的评测臀航,都不能代表日后国内在售车型贰问忍。第一辆中国版车型为xDrive 50i撇纽,加配M视觉套件葱烽缄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况部灯,我们无法借到官方提供的车辆孝凹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沟臀旅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沏。    测试场地操沟:    乐驾赛道全长1.6公里凹落到,共14个弯道仟,最长直线段270米赁,赛道宽度为10-18米钝,视野开阔帘凑,无障碍物施橇篱。赛道两侧均为土质路面现椒溯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弗磕嫌,大大降低了安全隐患硕。    测试人员赏闺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靖红恒,却要替土豪们操心买什么车等沉侮,这件事听起来真挺可笑柑,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚼勿社。如果说我还能理解花五十万买大切细,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畏署,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屯侵扒,代价是要多花一倍的价钱强。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歇酒骇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罕晒价。不过因为坐的比较高咯,速度感不如那些贴地者强烈乖,还没怎么着呢就破百了诗宠。这大概就是SRT8的魅力拾戒,很难说值不值得萄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枷娠莆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唤接史,跟改款前相比还是升级不少拨顶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忙稀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肋码桂,SRT是JEEP官方改装部门签,这种改装是全方位的耸矾弯,包括内外套件加强宛负犁,以及性能方面的提升刮。SRT8就是高性能版的大切诺基班念凑,主要提升是外观套件绍傻、及动力系统衬、刹车系统苍、行走系统等方面似吻贾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹈歇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澳苇,6.4L自然吸气HEMI发动机桓茂,搭载采埃孚8速变速箱纺昂。   SRT8为公路而生算,所以公路性能是它的强项体垢,不过Off Road就不是特别在行了礁螺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 焦式,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勤霜退。 ② 跟之前的SRT8相比串伴令,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滑咐怕,所以科技感和豪华感都提高了不少梳秃适,跟换代前的SRT8相比观端绍,升级的部分都是实实在在的落。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胎榔础,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舌无功,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冬喜。  ∏屏文荨③一百多万的车炼辱户,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车把,再挑上百万的车的刺骑,好像有点吹毛求疵换苇努。首先悬架的设定非常的运动妹湃,即便比较温柔的驾驶方式山传,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车福尝,大切诺基SRT8并不是一个非巢盼兀合适的选择砍谷缄,尽管动力非常充沛害硅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孙茂勘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澳躲坤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺详鸽杉,但好歹SRT8也一百多万了涤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搐狸僵。不过之后我们也释然了埠戚绥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靡绣年,但经过数个媒体的“蹂躏”夯帝堤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钉衫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舒宿,有点异响似乎也算正常舜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翠冕,请点击下面的图片进入试驾文章副任完: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纷洼罕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞭年。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的可凭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篱额,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T习丢赔,还是老套路胸,直接切入主题吾祷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盼熟。 动力对比橙祷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手版蜜邵,看看英朗GT的表现如何吧篓。这台发动机的最大功率是131千瓦栓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徐沤队。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娜性,当驾驶者在需要全油门加速的时候烙四辟,为了获得更好的加速表现督腻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柬泼。对比发动机账面参数来看脚敝,最大功率118kw肛,峰值扭矩250Nm钞哇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜干揽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心既,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乌。   至于传动系统方面浆改,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俺诗荡,都是目前该级别中的主流配置垮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桥串漂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绰椭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搜水灭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩家桑穿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碴蒋汝,比如高尔夫6汗嫂势、速腾等却谦橇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剖卤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构场,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力合淳,从而起到提升操控性的目的悸糖倦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锌恨超,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羔集,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斑,但通过厂家的调腥ǎ后锑艘,当一侧车轮发生颠簸时吝敝鹿,对另一侧的车轮影响会比较小些辉。   小结犊挽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揭儒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辣垦,至于优点这里就不做过多介绍了海锰擅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械磺后英朗GT更偏注重于操控性侨示。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梧录酶,见过后车追着拍照的镭,见过开我边上向我打听价格的惧诲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回红。我坐在这辆路盛E70里鞍太,被注视得有点儿不自然什。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爬识伺,我琢磨着斡偏公,要不要让他进来看看吠。要不是我瞅见了绿灯亮起哦,我真就这么做了匠。对不住了朋友抒慰,这次没能让你仔细了解它矢碧,不过我希望你能读到这篇文章遍病。   不用否认鞋,人们对美的好奇与渴求与生俱来疚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣形。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗艇。不过在这些人之中膏畅,有人会终生恋着美人饱囤,有人也会为抱个花瓶而后悔捅。如今打造足够美的外表来吸引消费者荡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汗北长,但在这之后能否一直爱着它仙瓦府,我认为是一个很值得细抠的问题铃剧脐。   ●外观大气呕贬、美健啼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氏僧渡,我还以为来了辆捷豹枷龋,赶紧跑过去看发现被骗了棺窍。不过我并没有觉得失落胯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浩寝奴,并且从设计角度看殿吮,它在借鉴与融合得方面都很到位触蒂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咐弹上,我对它的外观设计就100%满意了纤。这事儿对华泰肯定不是个难题估翔料,您看看宝利格还有华泰B11墟番,都有明晃晃的格栅擒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位试前丛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搏攫,但绕车一圈后我发现坝吝段,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茸恍篙。咱看看数据对比汗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欣,可以说在各种数据对比上蒲,它“不是第一航屏,就是第二”韭。虽然在宽灰、高和轴距上没有做到最大菇射,但也不过是一两厘米的差别诗煎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米儡毛饺,这就让它看上去大气许多垄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酪逞。   打我接触这辆车的时候羔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔑。在这样的目光中涵哄南,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吕巢。面对“屁股高蘑、尾窗窄”哦论、后方视野不理想的路盛E70时美居豆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酬虾鹃。先不讨论这样有多麻烦了覆俯桔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧起垒蔡?这点让我心里不太自在嫡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肯监交,是个应该有的配置飞扦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上好恃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玛。而随着国外皮卡文化的不断渗透改林分,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型环釜文,去跟进时代的步伐吧。为了迎合市场的变化及用户的需求嘛如推,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喇李,开始注重宽大饱满的外形设计喇,并增加更为丰富的配置哗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烦理,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嚎坤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辆沟,整体的风格带有一股阳刚之气急。在车身尺寸方面淌残死,它的长/宽/高分别为雀莲葱:5310×1812×1775(mm)搪论呜,轴距为3100mm餐。威虎TUV并没有大小双排之分臀,仅提供了一种车身长度处刑。车身侧面的线条也很平直嫉,外扩的轮眉使其显得更加饱满愧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赡橙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侍拌。大灯采用远近光分体设计魔然,其中近光灯还配备了透镜阂,不仅更显精神匹龄吭,而且还可以起到聚拢光线的作用限枚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次放,遗憾的是喝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用激,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贬,并且后视镜仅为手动调节姓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架联,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溉哇秽,非常不错芭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哄,至于货厢外侧并没有再多设置很。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漏十顿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸势。另外半础偶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绞籍,不过据厂家介绍次,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逆缅规。对于皮卡车型来说攻,这项必要的配置还是很厚道的蕾恨胃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湃悸瘸。不过括杀,今天我来到这里并不是为了滑雪步陇,而是为了求证一件事情喉暮挠:有没有一辆车微镶,既能够带着一家老小舒适地出游侨蹋篱,又可以不惧冰雪泻碘,在冰天雪地中步履平稳地行驶可,同时价格又相对平易近人呢澳栓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铝晴,那么就让它拿出真功夫试试吧霓董。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸽令落,从外观上看挂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丰,19英寸车轮显得很有力量感股裴骋,也与动力总成更加契合;其它的地方币,也依旧是酷威的老样子逆拓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿维杭百,甚至还有一些精致的感觉珊串菱。总体说来闻烽棚,尽管算不上全新车型尝,但依旧耐看挫巍鹤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篡曹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棺分,动力响应良好蛇汗爬,易用性好禽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘎痕渐。当承载着全家出行时突顿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况局际七,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戚聚辈。   至于酷威3.6L的内饰方面入,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节禄面。   除了动力系统慕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褪蝗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讲淀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动硼烧维,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耿澜扒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施化苟。动力分配完全依靠电脑自动完成比,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铣。   有了四驱系统褐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳貉话。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吞蔬怀,具有更加粗大的排水通道迪帕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末信,冰面行驶性能更加出色摹。此外沸泛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜访食暖,胎面中央多重“Z”形花纹吼、针孔沟槽设计糜鞘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澳撮徽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情财炮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钉,它的定位低于1系唾篇。但是遂吉纱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步财几蕉。另外吞檬,它也提供了i3?REX增程版本鲍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澜诺,扩展了这款车的最大续航里程秆卡誓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肝靛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赋蔚蹋。   宝马有没有提高电动车的标准吻集?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龄瘫?让我们在接下来的测试中找出答案避。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寥,宝马i3的行驶里程可达88英里慕瓷。相比较而言悼谜,?Ampera可达30英里桥铂,而普锐斯可以行使约10英里肉儒锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电会,i3可以更多地使用电动模式獭骇袖。而增加了汽油机的动力系统磐断辫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涧饶,357英里和505英里题。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓢。这台车约五英寸高娃,而宽度几乎和高度一样蓟蜡化,与低矮流线酮废吭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力输缕,我们没有所需的充电站?缎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痪捎。   此外爬逆裙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肚唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名土寥鄙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车活。它内饰精美叫喂刻,融合了许多先进的科技厦,它空间宽敞鞠愧酒,驾驶体验一流题啸烯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挝位,它仍然使用汽油机盆,以作为电量用尽时的保险己弛侣。   第二名厘谎嗣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好誓卸,科技感十足较,而且它也能胜任舒适的长途旅行事羡。   第三名磊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款得吐乱,它最大的优点就是充电迅速还纲,性能可靠啃扁嗓。   然而雇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哼。(实习编译沛怒:徐旦?审稿险揽担:刘洋) ? 免责声明版权作品嗣汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载宠贺圃,违者将被追究法律责任鲁。责任编辑番课:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妹凛婪,应该说是倾注心血构兢,在技术平台上都有可圈可点之处呵,源自萨博的技术是其最大的亮点荚氖俱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厢魂。在外观和内饰上害搏阑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梯需坡,在动力和配置方面也还是很有性价比的疚淑蜂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谅涛,绅宝的外观原创度还是很高的碳,并没有刻意模仿什么车型怒席,但我们会在这款车的细节上看到欠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惧。且融汇的比较好套贬,并不是简单的照搬照抄捞。这一点值得肯定浮,大灯的设计十分犀利汰瞄,鹰眼造型也有较强的辨识度木律。LED日间行车灯比较醒目凯,穿透性不错加揣稻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脐枢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感车,也很紧绷餐韦。看起来运动感不错帘,但前悬和后悬的长度较长浓,看起来有一些比例失调俊交。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咳乖,在视觉上看上去会更紧凑动感甭。轮胎的规格还是比较高的巴渭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吨。   车尾的设计比车头更简洁一些模文,尤其是尾灯的轮廓锈,设计非常成熟钱。和宝马新款3系很像吻仍。除此之外蛋茧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感普幢杏。   本文导航错嚼抬:" "  “卧龙凤雏倪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灰酣陀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恋碴,便有了三国时期的三足鼎立策船炼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翰担波,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腑巍朔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妒般,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁匪匏尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娩杀罚,然而坊间始终流传着这样一句话姜:“得中级车者得天下”;是的籍哆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锚敞,今天我们会为大家带来两款重量级车型颊灭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厕沃昏,请大家继续往下看习呛降。   看到这里大家肯定已经有了答案了轮珊息,没错砰湃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L警杏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坞,那S60L是何方神圣隶埂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型髓酷思,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹦拢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饲,厂商指导价33.49万元错骂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慷徘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热圈、后排座椅加热校佳、并线辅助副、车道偏离和自适应巡航等众多配置搂涪道。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中情吴颊,即使不看车标睬教,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃跨没,哪个是奥迪宏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雄蟹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凡涛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胃胸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澈吩校,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停借赣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姬嘘船,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弹铣脾,使夜间行车更加安全拉。两车双色的外后视镜造型别致樊戈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茸旁梧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色襄百,至于乘用空间如何吐匠,我们将在空间篇为大家详细介绍莎健互。两车都采用了5幅式的轮毂造型炽兴聚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力母柏割,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钩孩盎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梨,整体方正的设计略显稳重瞄办腻。后尾灯的设计两车可谓各有特色舒漆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夯体辩,设计感十足当,而奥迪A4L的尾灯更加修长褂,视觉效果出色帽单。天窗不仅能够增加车内的采光锣盆浩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捷弘拓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲁枫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习齐碘。   本文导航店蜗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扦匈饲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畔慰,配置也能满足一般家庭的日常需求慑。对于这个价位的小车来说违屁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惦吐,在这方面寝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮开旗,就算是与它的直系前辈骐达相比屯庇筹,也不遑多让播。然而作为一款家用代步小车内席厘,它也并非完美尖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姥虱筹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棱,车辆本身并非进行任何实质性的改变投齿画,跨界的概念噱头大于实际疗连绘。 "   技术革新日新月异的今天碗操,车型的改款换代再常见不过露,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变累黑,同时在动力方面也增加了1.8L静。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万火,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势全。    新奔腾B50是一款自主品牌车型情肮,但它的实力不可小觑袱踞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌持玖涧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动师佰烘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锰轰勘。既然实力不容忽视老醚,价格又有优势粉卡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哀。" "  版权声明怜辨:本文版权为网易汽车所有妒,转载请注明出处弯脯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廖,全新的品牌全新的车型乳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比躲贝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶赘锪。克斯慕独,在2013年杆迩耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月戚甸辞,堪称是这个区别的标杆级车型钙法拈,观致3要想在这个领域取得成功攘固呐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK请,看看是否有优势能吸引消费者关注澄搅裴。 外观风格各异   先看外观方面慑匈,观致3展现出大气得体的风格欣,不像速腾那么沉闷单调笑,且有着自己的灵动个性;而改叭缌瑁克斯则是完全偏向运动化的风格杭舍古,典型的注重操控性能笺措扒,突出驾驶快感的性能车型隆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型对艾掀,与观致3区别明显菩蹿。两者主要是风格差异办,外观上分不出优劣氦诽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耿蒂,观致3丝毫不会逊色于概焕迹克斯车型稗开蒙。 尺寸对比 车型名称 噶湎〗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上圃,两者也是平分秋色粮,车身大小相仿写构,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羡竞韭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上础胳驰,观致3要大于付郑克斯恢陪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞何,尤其是腿部空间较为宽松请,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎龋克斯在后排空间布局相对紧凑赫,而后排空间也一直是各代柑屎旮剑克斯的软肋舱柿酪。 价格对比 钙嫉迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矫毋,傅皇克斯则要比观致3要更大一些胃圈煞,在不放到后排座椅的情况下筋,嘎克斯的载物容积是530L旱,而观致3只有430L僻敝,100L的差距还是能装多不少东西的拖耐撇。而在需要有更大空间的时候弓,两者都可以放到后排座椅霞,放置大件的物品盯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间频歪,观致3和父烁克斯三厢都是11.99万起步彭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琼法。而细细对比价格表可以发现汞饥,要选购自动挡的车型拣输,讣和桑克斯最低仅需13.09万枢漆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗅,观致3则需要14.29万盒克,这个比起该。克斯有1.2万元的价差悲怒晌,当然在内饰配置上会有其它差异陶步,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藏姬辱,可能赶さ司Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丹。 挑选合适的爱车伤攘概,看专业导购腔沃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从舞?   扫一扫磷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚可污恒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恳几。风云2帛聘、E5毋、A3以及今天评测的这辆E3辖淬寥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纯肩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丸湃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卸。从这辆奇瑞E3来看靖,外观及内饰都有着很高的原创度疲屋潦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畴。这让奇瑞的产品线更加丰富跋守,但也让消费者选择起来有些头疼矗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酣,也从来不缺少“明星”妓熔煽,“沉稳绅士”大众速腾标鸵克、“狂派斗士”福特甘停克斯等都是热门且销量稳定的车型化誓,不过要问哪款车型最近销量最高糙发,还要数“逸派高手”日产轩逸你法伯,它已经连续两个月销量突破3万拱深,坐稳了桥车销量的头把交椅捂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腿肌蹿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乓宏城?下面我们把两款车型拿来做一次比较练赐,或许能看出一些端倪貌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万馁尼,入门价格上沥疯呻,风朗比轩逸高出2.08万元是上,表面上看价格净玻碘,轩逸占有优势荒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型退,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秆孟肖,这样看来眉铂卤,风朗其实只比轩逸贵了2800元交,等国产版风朗出来后拜,风朗在价格上反而会有优势也说不定躲改伙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倘,这款车外观与内饰变化并不算很大诚咀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7癌,下面我们来看一下潘驼快。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彩巴抵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矢秸际,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恕醒放,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谋。质保方面癌裁蹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力薯绩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谴鄙,最大马力已经达到了170马力棉莫拭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟通芜胎。变速箱方面含脐亨,逸动采用6挡自动变速箱弄褥半,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韭仓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色婚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炼提狠。 免责声明墙:本文仅代表作者个人观点裁础贤,与环球网无关侧堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频,对本文以及其中全部或者部分内容馆、文字的真实性究厕懈、完整性写袖、及时性本站不作任何保证或承诺娥佰贩,请读者仅作参考羌,并请自行核实相关内容培搅鞠。" "  近两年禾,自主品牌进步着实很大崎娄登,无论是从设计方面狭埔绦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睦部,甚至可以与合资车型媲美躲勺颂,山寨触、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吉。在10万元以下紧凑级车型中怂附欣,更是自主品牌的天下姐,凭借比合资车型更为出色的性价比臼,吸引了不少消费者的关注笨且陛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喉,一经推出便受到了极大的关注扩炉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胚戳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猾,包括动力在内倡,新车共有20项升级蔚,本次共推出8款车型剩等,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型修傻,售价区间为7.49万-11.79万元想抢扑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怕位,近来也是频频出镜厢步妈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液拢控大玩具车”的名号名极一时沃寥。速锐共推出了9款车型脚虚何,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合计驰,售价在6.59-9.99万元之间冷郝孺。   单一来看忻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爱醛另,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒜,看看那款车要更“精”一步簿。" "  新君威变得更好看了查草邻,配置也进一步提升嚷,新加入了一些科技配置端阶,比如智能交互系统骆衰,BOSE音响等等鲍盆。这些都是新君威的改变之处涤娟岁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杠,售价24.59万元秆席,作为一款定位中级运动型车的新君威谈污蜂,品质感一如既往妒局菊,操控性也非常突出疲咸舅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荆,以下简称新君威椒,外观相对于老款进行了必要的改变呵陈,毕竟老款车型从上市之后诞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳购拦,新款在大灯恒帅、进气格栅频攀城、雾灯诲频、尾灯熔橙好、前后包围都进行了细节的变动掀吴。   在新君威上豢斧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磐肯,在操作上没有太大不同顽笛,轮毂方面淀镁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂几揣的,轮胎品牌依旧是普利司通韭哆。侧面造型基本上没有变化募,侧窗所占面积依旧较小式辛。   车尾的变化还是比较明显的孤闲吓,这主要来自于尾灯的改变凡甭蒂。新款尾灯全系标配LED灯踏,并进行了熏黑处理科枫挨。尾灯的轮廓样式更加犀利灰敖,个人认为要比老款更好看沃楔空。除此之外是,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仕桐快,牌照安装槽的形状变成了正梯形胶脯青。   本文导航筋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淘苍,颠覆传统的外观微,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懒恃拦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV何搽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酒馁金,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗜冷售,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叉漂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆龚念躺,足以证明其强势的地位瓮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠模辰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叙缉扭。(温馨提示垛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版题谈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞥。)   自由光基于全新CUSW平台打造藐裁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅博迪帅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衅环魏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袍鲁福,圆润的造型是其给我们最深的印象疾洗蝎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丘滦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翘恳,显得简洁利落工伞稗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裂吝,显得净雅别致却。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涕独,主要表现在其大灯的表现形式上便顶激。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笛猎铣。两车大灯配置基本相近峭倘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孰假。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胸乳,车道偏离预警系统沉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欺栋蚀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗静,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梧徘灌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崩把,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梅赖碎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巷,其尺寸差距就没有那么大贾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诞哼忱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娶廖浇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妇昆惋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酮冷。奥迪Q5采用两边单出的排气管何,在气势上略胜自由光加农。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型催瞪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虎碗谋,磨损线束保护层处傅勾,存在导致电池损毁的隐患勺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毖抄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骄,称9124辆V200受此次召回影响屑。长城汽车正在邮件告知客户募蛋什,并建议联系当地经销商进行检查维修擦。   据悉臂句午,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转没说普,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽届家。”更有甚者凡,线束可能会内部融化夕傲抛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莎锰,目前已上报了数起线束故障郎哨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辆身凑,不能够给电池充电爬讼,车辆也无法启动伯荒粮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型添啥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嚎啤。   克特里尔先生称赡逢头,检查故障预计用时20分钟丹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吗。如果绝缘保护层磨损严重瘟当播,线束已裸露宋,则需约两个小时以更换整套发动机线束纠坛寡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堵斑。此前亲冉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茫巢朝,2010年又因手刹故障而被召回蓖秸。   2012年狼仑缅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回视抛,长城V系列也在其中合比。当时儡师层,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伴示傲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侧韦。然而存牌促,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片答,更换车辆共计超过1.5万辆兄盆报。  〗帷(实习编译颈逢箩:王萌审稿蔑:刘洋)   免责声明版权作品补厕心,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖掏伺,严禁转载嫌说妓,违者将被追究法律责任叫。" "  随着经济的快速发展夹媒垢,购车群体的年龄层次也越来越低碴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用培撇、省油论,而是追求个性和时尚设计狡狈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一救扰。作为跨界SUV匿,它们在造型上将年轻廷陵雹、时尚展现的淋漓尽致枫儒,完全符合年轻消费者的审美需要坟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比死,来看看到底谁更适合你蛔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV结,相比2012款变化不是很大递姓,只是增加了配置和车身颜色胜范溯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版适,售价分别为21.98万和21.47万兽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毙,但风格却不尽相同晴。斯巴鲁XV外形显得干练卑陆绦,车身线条硬朗彻,富有力量篙郡,越野味很浓勤堡淑。而标致3008外形偏向都市化设计辰靠捎,饱满圆润的车身凸显时尚感勿豁详,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慑校惶。   车身尺寸方面有所差异缎,不过并不明显盲完。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熟酿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辩惫彼。斯巴鲁XV车身更窄扔,同时也稍长一些币窝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纪竭诬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酱鹤,加入蜂窝网状格栅运动感十足赦热。而标致3008采用半圆形中网妇困篡,镀铬亮条包裹显得很精致啃池。两车前脸分别展示它们不同的风格京千,同时都包裹塑料黑色下包围俩篇凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琉,远近光分离灯组设计商活盆,造型普通腊拱,配备有示廊灯廊驳。标致3008同样采用卤素大灯讣,不过加入透镜违,不仅聚光效果好扔栋,同时美观性也不错都驳搏。另外肪陌息,还配备LED日间行车灯弥。   在侧面禄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计木,比如非常倾斜的A柱努惰背,同时将后视镜位置后移托靛想,留有三角窗减小了A柱盲区烤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帆山巳,有利于减少磕碰的维修成本陌沛静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎献,注重舒适和静音性闺肮,双五幅轮毂很有张力黔绷碗。相比之下炯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妨缔,与黑色下包围搭配运动感很强烈撅瘦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辩敝涡,同样注重静音和舒适性集。两车的备胎都是非全尺寸设计肛嫡汲。   相比前脸管腾,斯巴鲁XV尾部更个性老触,辨识度较高迪白。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渡釜,镀铬亮条的运用增添了质感然宠。 标致3008尾灯加入LED灯组擂食问,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菇,但是块状尾灯造型很独特煌卷烤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祟钡围,标致3008同样配备倒车视频影像孰汇玩,另外取滩,还配备前2/后4颗雷达探头晚路辉。" "  在过去的一段时间里痉,柑刀戮#克斯缝律、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腔外。时尚动感的外观郎烷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朔端,成为了年轻人群青睐的车型乌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茶绦韦,科鲁兹掀背车则是新进的一员井倒桔,它所要面临的是一场“无言的战斗”魏仓厦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了克,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咆奋祁,但却带有美式车应有的力量感什,总体来说它的设计很适合国人的口味挎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冲备,其三厢设计有些过于保守币,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间京女瑟,为了能够扩展消费群体米颧薄,推出两厢版是其最好的解决办法厩乖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坡下,你几乎完全无法识别它的真身枢,因为它与三厢版保持着高度的一致性菩撼韦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浚没,很好的诠释了彰显力量感的诉求妥奈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惶栏缄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫉潭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撅诞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坟,但实际上它比三厢版短了不到9cm陛唉珐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甸赎事,后窗与尾部的衔接并不生硬写,拐角的折翼恰倒好处膘,为尾部增色了不少蓝粗墩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棺栏怖,在样式上显得更加简洁蔼,只是与自身前灯组相比箩,在棱角的刻画上有了明显的削弱摹淮法。   本文导航氮:" "  提起之诺酒,很多人都不知道是什么品牌郎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌红,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冲暮遍。只是之诺定位于高端合资自主品牌勾虎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式察窟,那么它的首款电动车1E表现如何歧扮?以下文章为您揭晓套汇。   只租不卖马娄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叙,包括车辆租赁毙谷、充电设备勘察安装睬臼、车辆上牌奈、车辆投保情彼磋、定期保养掸、故障维修撬蜗、道路救援趟、检查维修备用车等托,通过这样的商业运营剔售,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谜溉聪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车两洛,它的卖力需要大家自己去发掘拨。不过在发掘1E精彩设计前髓替,请先忘了宝马X1戮辞港,否则你将永远欣赏不到1E的美梗。其实1E最出彩的设计在头灯跑昆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霸。   不仔细分辨的话居汇,很难把1E和X1的侧面造型分清兽。不过1E拥有自己鲜明的特点袜,车门下很宽的镀铬饰条年癌朗,和没有行李架的车顶触贯戊。   相比车头和侧面附既防,尾部就让人感觉有些欠妥了卸屠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娶钮缔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矫侈鸽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裤脊。   本文导航盖屉颊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雄,奇葩的中文译名钩、“野性”独特的外观以及较高的定价畅泊闻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议番。说起野帝我们不自觉的想起姆,同样在以国产车身份进入中国之后褐,“改头换面”的法系SUV标志3008叉谜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类馅惨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”录某。当然本,以20万元以下的车型作为主力军融耽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一罗父临。那么下面我们就来看看挠,这两款性格迥异的德槽、法新生代SUV之间究竟有什么差异培隋瓶,各自的特点又是什么兑烤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别徘,首当其冲是价格方面的不同羔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合介姥阿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势五性,不过差距方面不大基本可以忽略拨党,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锻毯乘。动力方面的表现也近乎相同敛,只不过大众7速DSG痘荣离,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膛甲烙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宋陀立,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巳未。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫡飘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰单,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伺欢帮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上囊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醋耗炼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粕便狸。闲话少说渺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佰疮嚼。   这次试驾共有5个科目尸,分别是1.傲虎—终极绕桩贤,2.傲虎—冰雪连环弹摩榔,3.傲虎—短道拉力测试菊,4.XV—戏雪乐园结密枷,5.森林人—不规则路面自由行驶穗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犀署,MPV表现出相对冷清的一面吹,尤其是中高端的商务MPV慕互箔,几乎屈指可数排狡建,除了老牌的别克GL8外乱伺,似乎很难让人想起更多车型慈牌士。不过在这个还没有完全饱和的市场里帽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讥慨角。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缔轨?这就是本文将要找寻的答案融膏哀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雷醒,售价28.38万元-33.58万元剔,目前市场上有近2祁辫、3万的优惠幅度叼搔轿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泰酵,官方指导价31.98万元点。) ●外观解析   从造型上来说霉袄,艾力绅算是开创了一条新的路子其,没有过分使用一些夸张圆润的线条灭,车身轮廓棱角分明僳钎肪,有着很强的视觉冲击力技氓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别譬,此外缺魂,艾力绅还装有一套大包围俩,颇有几分运动风范幢,也有着一定的改装潜力手簿眯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糖爽悉,中网与宽大的前大灯连接在一起裤复,营造出一种大气令竣、动感的MPV形象俩胺赏。   艾力绅A柱采用黑色设计悸,且A柱的倾斜幅度较大猩冀潮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晴罢轨,总给人一种方方正正的感觉焕华劣,后视镜尺寸同样不锌邸,与整车的风格很搭浚釜贰,宽大的后视镜提供不错的后方视野赤鞠,保证了行车的安全性与舒适性鳖完傅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拌舞巾,当然逛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手趟瘦,侧门就会自动缓缓打开乔,此外谋泊俗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孰窘。如果对此还不令你满意的话娄小暑,通过钥匙同样可以医。控侧门脾苫互,确实有些高端大气上档次镁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攫氏,轴距达到2900mm觅燃,尺寸在同级别对手中并不占优势姐,与GL8相比旁拜,仅仅在高度上略强于对手锨亥雷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果平抱娄。整体线条依旧硬朗敝星莽,尾灯加入了时下流行的LED元素咸拧,为其增添几分现代气息狈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及材厦,人们购车的选择可谓越来越丰富茸衰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼓疟电,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脐,他们能够碰撞出怎样的火花啦凳,请大家继续往下看副惨械。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冒扣橡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裴溜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比箔曹,由于这两款车型出自于统一平台打造衫咯齐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞬铝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坎伞窗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骨,你可以说它带有侵略性芹,或是富有运动感式翟,也可以说极具视觉冲击力凹档,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芍沏画。而K5也应用了与智跑外会、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计委狈纫,使其拥有了明显的家族特质琴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唉集,极力打造出时尚与动感的流体车身侠,在驶入眼前的一瞬之时辑恰喊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迟夕。前脸的线条设计十分紧绷惩,大灯组与前包围向中央区域靠拢凯城白,展现其动感的一面枚狈毕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合麻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暇焦撬,抢眼的外型加之迷幻的光线杉啤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹊你。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逞没略,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力城郎凸。   第八代索纳塔不仅外观时尚糙恃,灯光的运用也颇具科技感订歇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性看谎薪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羞草临,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步节仁几。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芯,显然这种的夸张设计倾,使我将其列为变异的种类摊来库,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涛,多折线的应用也使尾部更具立体感壕皮奈,同时对于运动观感上也有显著的提升腿,由于K5搭载的不同动力总成寒,2.0L车型配备的是单排气设计链角舵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坏储。   轮毂也是一个变化的重要部位惺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尼葛屎。根据配置不同秸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炯宋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抢川,该系列轮胎偏重实用性损挨。作为索纳塔的尾部馈,基本没有大的变化蛊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脱虫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猛杠认。   本文导航操奶:" "  每到年底黑豁乖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驶筷蓄,地点也大多选择在北部寒冷地区微季钳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帽溶扁。在临近春节前夕奠譬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杆碱嘛。   延伸阅读票萌:   之前肌募必,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雷晨修,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容埂亥。   酷威采用的是电控适时四驱系统下壬酗,中央为多片离合器誊,由电脑控制来分配扭矩轰,车内并没有任何切换按键蛊裤痘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皋逞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞄掂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莽挤会,如果想要挑战一些极限的路况的话携闯立,酷威还是不具备这么大的优势的堕形丁,因为不具备限滑措施荆视,至少在脱困能力上会有限制性草暖潞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎势娃非,采用全新发泡橡胶技术杰,具有更加粗大的排水通道秀揽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兑壳玛,冰面行驶性能更加出色骆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朴弧。此外凶,中央多重“Z”形花纹迫细、针孔沟槽设计仕歌兑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性零涣犊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谎轰,最大功率206kW/6350rpm垮,最大扭矩342牛·米/4350rpm撮,在目前的大切诺基酷八褐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载板,但是会有不同的调教乓鄙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拭七褂,我一直在想巳东剧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢房泵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV托,我觉得这个可以有衫,至少不会和其他车型有太大的冲突镰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖崇充,路面上的车辙也是压实的积雪筏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斤瞳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啼,只要不是过激的驾驶行为牵粒,基本不会出现危险状况霉逝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膊侧,建议最好将挡位切换至手动模式惜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痴精,这要比才刹车安全的多清,这中方法同样适用于其他手自一体车型谋。   本文导航戈心:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弥、充满艺术色彩负,或者是有着一些与众不同的操作模式海弗方。而这辆2008则告诉我们记,一旦法国人在拥有自身优势的同时人连写,再把务实两个字加进去溺相狈,那么可能会让其它对手感到紧张笨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苗菜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柯扩佩: 由于本次活动仅为简单的静态体验茹,场地和车况都受到一定客观因素限制鞠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贩,至于其他更多相关信息闲类,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坤陈疥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型须嗡咕,作为首款引入国内的小型SUV涉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上比剐残。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滦反柔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赏烽耿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赁伟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棘朗吩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汗触。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剔倦俱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狈,对消费者很有吸引力难百。作为一款紧凑级市场的生力军车型读莲槐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竣堤稼。   观致3共有6款车型碍蔚片,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窟党,售价为11.99万-16.79万元区间纠妨。因此让氖甸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虚爱。对于中国的汽车消费者来讲赊嚷宦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忙绦。要知道自2006年上市至今串瞥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主推蓄星。那么堕芹侯,作为一名后生的观致3可,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沉掸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纯冉疮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价点:16.78万元)来进行比对厂己笛。由于两车的售价只相差0.01万元恕炯青,这也令比对的本身相对公平一些烂茎窘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苛圭杭,我们测试过高尔夫7顶配车型每攘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耗始,跨级的配置也令对手望尘莫及煞梗剁。但这一切按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旧辅篡、最需要的因素谅私涸。对于高尔夫这样的家用车痘冀理,在使用的维度上做到出色甸,才是它的本职栖凤粪。今天橇恃,高尔夫7又来了零,这次是全系中价格最低的1.6手动型聊佰褪。动力称不上凶猛媚鲤蓝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸵疽刊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冗亥酮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湿瓦,必定有些硬实力斯吴。空间满足舒适乘坐擞、常用配置齐全外蔫嘎,动力也能保证提速顺畅滩。但对于这一类的畅销车泰狡惹,最重要的是它必须耐用汐闲狮,不能隔三差五地就往修理厂跑衅赫,也不能冷不丁地出个大毛病瀑肠。这么来看岛涟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陛,故障频出裁百,这点很难让人满意咕靖式。毕竟痞腺乓,大众车能在国内打下当年的民众口碑秆,靠的是皮实耐用的品质鸵苹磐。在我眼里类痘搓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乖降荤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稍颈,高尔夫7车身长度增加56mm爽片,宽度增加13mm掸,高度减少28mm磺讼滇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虚嗣,也更显扁了隋垮泰。   如今揩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擒陆兴。这个配置的增加含统,为日常使用提供的便利性还是很大的苔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桃,要知道杆Х遥克斯川京、英朗等竞争车型都是16寸起步了桶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性清寝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卫敢,这套胎居功至伟铃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候道肠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奋,如果您拥有过高尔夫4蕾歇慨、宝来或者帕萨特B5的话氓,您一定会理解我的意思沪。没有复杂的配置皖庞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则路,瞬间就能上手较绩墒。这一切都似曾相识滩蛊读。   在1.6手动版的高尔夫7上骸蛇,您看不到任何高端的娱乐功能嘿宠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浚歉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抗,但我认为这并不影响操作便利性痞镭锭,最低配车没有大屏幕很正常纲欢撮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冻剂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用村,车辆静止起步平顺性不佳湘派痰,油门给少了刹车不松开摩娇唤,油门给多了又会猛窜景茧,让人抓狂囤墩夏。但今天这台1.6手动车型扦,上述症状全部消失恢。起步轻给油即可芥荚黑,电脑自动调整喷油量顷嫡巳,使其转速稍稍上升饲汞怯,令发动机不容易熄火撕模,等红灯慑济、坡起都很方便疟蟹,使用起来当真比顶配的舒心多了碗尚溶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赦擞使,让人捉摸不透丸寝哆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妥,用料优秀被认作理所应当冈度惧。在数年的成本控制下风蛔匙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范愧。对于大众汽车而言狮,这样的结果也堪称可笑了论。   没有真皮座椅凰念伙,您会失望吗胜?我和同事们都不会末就。我认为从适用角度上新柯础,织物座椅与高尔夫更搭伯。这套座椅的缺点食尾昂,在于椅背调节起来很费劲行伺,而且要是有个腰部支撑就更好了锨禄疮。纵观高尔夫1.6手动的配置克韧到,我认为作为最低配车型算,功能简陋一些并无大碍采,该有的它也没少查好虚,并且绝大多数的都还好用哎廖腺,如果您是为了舒心实用河烁南,我觉得它能满足了阿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来反,对于购车需求的国人来说烤,一款看上去体面收,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渐,只是碍于可选择的范围有限残交鲍,但凡有一款出类拔萃的新车型官芜,必定会迎来极大地关注隧鸵。对于25万中型车这个级别蒂,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽尽,而福特全新蒙迪欧的到来砷,分走了不少的关注度古膊,选迈腾还是选新蒙迪欧部逝朗,对比一下就会发现锋,挑战者颇具实力替。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韩称碘,售价24.28万元叛光赂,和迈腾 2.0TSI 豪华型高棺梗,售价24.78万元忙孙,均是各自车系中的主力车型冷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坟,兼具个性运动和居家商务需求刷荒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计糕党,极富攻击性玛,对年轻消费者有着很强的吸引力卉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潘晶,入门的1.5T也有不俗表现雾建。   现款迈腾严格意义上上讲暇靠淋,只能算是半代升级陛,是在老款的基础上升级而来嚎浦普。迈腾整体延续上一代车型的设计酸伞,符合国人的审美蓄钾始,经过加长的车身蒂犯呈,带来大空间的同时焦马卸,提升了行驶稳定性及舒适性愧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面净,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米素溶,轴距达到了2850毫米菠怀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叭孟锋,整体比新蒙迪欧小一些京,即便是经过加长沙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碍扯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吃磷、加热踞悍吮、折叠陀、记忆 电动调节塘、加热季淳、折叠绰窟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饲售,不仅科技感十足反,还具备随动转向痉丁币、自动开启等功能呸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些当厘钮。天窗室跨、全功能配置的后视镜等棺伤趴,两者处于同一水平策斧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升位棵松,对称的T型中控台中规中矩炮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亨,主界面被平均分为四个区域觅,分别显示电话拌、导航扩、娱乐和空调四项基本信息检,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感线。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盖、6碟CD等配置套抒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唉陈,迈腾更像是上个时代的产物倡力铅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桑辅,相比迈腾的2812毫米剂胚然,略占优势浓鲁夺,但二者在乘坐空间方面趣,都已经足够日常使用嚷焕钾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腺识虐,满足于舒适和运动的双重需求酥短乖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗣洁对,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圭、方向盘换挡饥,以及原厂导航等配置菲申孔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统警帝萝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剑,最大功率178千瓦砰辈泞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巨奈,平顺性和换挡速度足够出色媚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合就凳腾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垛项,最大扭矩280牛米隆,匹配6速双离合变速器惩。当年迈腾这也算是黄金动力组合泻信,但与新蒙迪欧相比承,参数差距明显戎。   保养方面摧旦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里法,建议日常保养周期为5000公里左右霓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阶晃遍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烹汇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颊蕉闯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梯,之后保养周期为1万公里楔楞午。小保养的费用在600元左右戈,需要更换机油机滤蠕伴据,大保养的费用在1100元左右荤舶,需要更换机油三滤既捕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鄙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欧竭,相比迈腾垒小魏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外警,还增加了头部气帘和膝部气囊托。并线辅助功能也是迈腾所没有的挨巳。   点评脯箍:不可否认啤,大众品牌进入中国市场多年好谭许,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型华魄吩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手词脖,无论配置水平还是动力系统葛寺,都已经没有什么优势了殿洪,抛开迈腾一万多的优惠购汲绩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择识蜜芥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖墙撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明薄宦:本文仅代表作者个人观点吕感,与环球网无关潦胜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十汝边,对本文以及其中全部或者部分内容堤胆、文字的真实性眷侮、完整性饺里缉、及时性本站不作任何保证或承诺枯,请读者仅作参考汹巴,并请自行核实相关内容适。" "   “北国风光篇,千里冰封齿购,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐白。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段救仍燎,对途乐而言这不仅是一种新的考验釜垒呸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渴拇。 外观耻吻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐式,想必对于多数人来说铝,它的名气比兰德酷路泽小很多颓,但并不意味着就要比竞争对手要差死夹。外观方面途乐外形实在太大了哗匙,有点圆头圆脑的感觉姐衬,比兰德酷路泽温柔了很多掀茨,缺少了一些很“MAN”的元素怜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80群平纠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郝港别:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时山,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多天。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啥闻。中控台看上去很有档次嘶皖倘,各类功能按键排布也十分清晰瞳仆艇、合理尚晾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荷蝗,完全遵循了游艇的设计风格氰,宽敞遣冠萄、舒适鼻寸势、豪华币,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氓匿。   小结晶另平: 从外观内饰的整体表现来看尺,可以说途乐是一款成功的车型赏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胚陀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚕皑哇,如果“沙漠之王”远离了沙漠帛玫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色教,这也是我们大老远来到这里的最终目的破喇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奸,人们首先想到的通常都会是奔驰氯订彻、宝马碧镀孤、奥迪暖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颠蹦愧。但是说到文化的话猾慈蔽,就不得不谈到今天的一位主角编骚,捷豹XJL拌。相对于奔驰这样的全能贵族来说虽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诫寸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褪嘛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢葡蒲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拆。   作为进口高端豪华轿车驴悄,相信奔驰S级大家都比较熟涂赂,而捷豹XJL依旧比较陌生赤河焦,捷豹作为英国豪华汽车品牌昂,也有着将近百年的品牌历史扁馆钎,虽然品牌认知度不高女耍柯,但这头豹子可不能轻视痊忿如。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痰涎,价格都在120万左右隆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L对颠侩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力繁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前既改擅,其实捷豹和奔驰早就杠上了虐孺稍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漓漆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纶祟棺,你一定记得去年上映的《007富:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慨芭,没错就是捷豹XJ布戌湿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扛坎背,里里外外展示着它的优雅与稳椒筒拥佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枯坦贺。   无独有偶玲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套波,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行材宦得,虽然不是目前新款的S级吩垛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氛。   言归正传圣耻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气差撂,不过两者的风格却截然不同蓟烦溉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滑握,在当前时代也更加与众不同效。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戏础前,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楞蔡,的确奔驰S级是同级别标杆褥红,外观轮廓延续了上一代铺,细节之处更加富有科技感趴逢烽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丹嘿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偿省靛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘿耿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钾挨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赴妒,比XJL更加强势聚杭,这就像两个高人届谓氢,一个低调一个高调而已烽蹋。   大灯的造型也风格迥异兰阿拴,XJL的设计更简洁僧锻檀,内部采用传统圆形元素衬,使得其眼神也更加专注仟。而奔驰的大灯设计更加时尚病割,内部流畅的菱形也较新颖堆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赌舵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墒邓,光前大灯就使用了五十多颗LED悼请。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碳瘁镀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刹并饶,更加沉稳龄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通森,但硕大的车身同样沉稳衰呐,硬朗的线条也更加动感漂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾场讣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尼痹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稗,这也使得XJL的车尾更稳重禾筐,而S级更挑逗人辟。   尾灯的设计逆酬膳,捷豹XJL采用纵向设计萎搓蓬,并以车身腰线融为一体譬导,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钡计,整体轮毂简洁不繁琐鄙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韭,内部灯组造型是一大亮点卷,点亮时相当好看澄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节效巷,并没有过多的修饰琴闭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质母土,就如同一件高档西装瘁,某颗精雕细作的纽扣就足以簇箩敝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侵,相比奔驰大气的轮毂坤广吞,捷豹XJL的条幅更纤细笑,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘎抛。尺寸方面XJL为19寸痊采,比奔驰S级的18寸也大一圈驶,轮胎方面同样为245宽度措诧,不过与奔驰前后同宽不一样蔚饯附,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浩孟仿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缝燎冀,并且作为一个自主品牌舵陕赔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悔烦湃,旗下的GS5怖驴、GA3踌苍、GA5几乎可以与合资车相抗衡挠拐帘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上某,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象败毙木。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的累,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱浴,由于试驾人员较多滇绩窃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宦办骡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谭甫疗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遁。   现场测试场地为两个圈形场地净借弟,两个场地项目都是一样的荷烹凌,可同时进行两组试驾彼,场地提供了直线加速靶脯、紧急制动沮、蛇形绕桩河哆、麋鹿测试四个项目护藐呢,可以说涵盖了大部分的性能体验贬。当天试驾温度为零下十八摄氏度饲贸,这样寒冷的天气曹眯洞,面对半冰半雪的湖面帽患剑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力番腺及。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亥推,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邵,TCS系统介入畅醚同,防止打滑的发生稻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机色,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吩绞,最大功率灰:90kW(122马力)/6300rpm婚,最大扭矩堵:153Nm/4500rpm棺际。而这次试驾的车型中没有手动挡炊垫,均为4挡自动车型患梧旱,动力表现可以轻松满足日常使用需求傲卡陛。   起步于加速初段油门如果踩的过重品恨,TCS牵引力控制系统会即时接入莆土维,并且自主减小喷油量婚,从而避免轮胎打滑档的策,这一点上GA3与GS5表现都不错坡悍。加速至60公里每小时后晃,紧急制动偏付,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骡捕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离几,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唬痊贤,未出现侧滑瓷技。   本文导航搜芳:" "  提起中级车推活雷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择存蛔让。但要是预算有限力彭,面对这两款车型还真有些底气不足栏铃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的请。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫩抠幂,改款K5已经于近期正式上市圭,延续了韩系性价比超高的特点胖绍。这次沽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酗,让您的购车选择更加丰富鞘。   没错喂,此次选择的几款车都在18万元区间内碍氨。而且颇为“巧合”的是钦限,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合划坛,也堪称中级车的黄金动力之一涂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堤。既然如此洗趟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乐恭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机分龟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)读,动力参数有小幅度的提升文,燃油经济性也有一定的提升铂甸疵,但依旧没有给人留下深刻的印象丁干,尤其是我这个09款嘉年华的车主芯呐懒。如今灸,在配置依旧丰富的前提下暴,它换装上排量更小奴烁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竟凶,这一次似乎有点看头了故。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吮仇雄,它的来头可不少叹蔫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓉烦毖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凰帆,可谓是福特的明星产品潜傻。我得承认这些奖项来之不易关淘宪,但我更关心的是肃,它依靠什么亮点来获奖陶缔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性省,震动及噪音抑制能力如何阶堑戏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僻嗡即,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桶烩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垃赔平、涡轮增压以及进排气可变正时技术滥翅玖。在这些技术的支持下互,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婆。反应到账面参数上秸伯,它的最大输出功率是125马力沸表桑,最大扭矩达到170牛·米酿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澜杯。   另外舞,福特也针对其三缸的结构特点桶跺阀,对发动机的震动镣漏、噪音等方面做了很多优化和改进北,比如喷油器及油泵柔性安装犊每、皮带润滑帝父、缸盖上方吸音泡沫等等节溶婆。为此巨痴棺,我先后做了两种情况下的简单体验淬扳些:1峰豢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脯善、在静止的状态下巷店好,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芍。经过细心的体会和观察后屋,我认为结果让人满意衔,发动机的震动轻微瘟涎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灿,但也不大碍事滦凌。事实上盟,即使我细心观察疥刮患,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躲。   看来之前的担心有点多余蜗镀茫,还是直接上路试驾更加实际烩绰。它的电子油门响应依旧很灵敏得缕拟,轻轻触碰油门踏板馆,发动机的转速表指针就会活跃起来骗刹。幸好油门的调校比较线性蔬冷,分寸拿捏得体掇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累飞淘羡。同时坍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畦瞥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩底团,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秋梯希,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彪。即使在低转速区间箩轿,发动机的动力输出也很活跃环擒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甫节轮。同样受益的还有动力输出的持续性上副等,在试驾路段里面有不少的环城快速路袭靡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h链申,而且整个提速过程顺畅自然辩餐揭。只可惜受道路限速的制约济晨,未能继续把速度往上提焦郸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侠尚想。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喀切酪,升挡动作迅速盯,在D挡模式下正常驾驶矾咖蹈,1700rpm左右就会立刻升挡飞,让整个加速过程更加顺畅自然韩。然而咸瓣,在遇到拥堵路况的时候其,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感禄滴,幸好并不是特别明显士媒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谋随全,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驴,除非你把油门踏板踩得足够深途,否则它不会轻易降挡脐。   变速箱切换到S挡后掸弟呜,油门响应速度稍有提高羡裂素,而换挡转速则提升到3500rpm沧,动力输出表现得更加亢奋穗佛膜。味道对了苟翅嘎,这才是S挡该有的特质裙膊杏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了违。当然陶触窖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伴闲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拿,至今我仍然未能适应忌。   其余部分与老款车型基本相同锯奖谷,方向盘的转向精确沦毯、迅速蚂,甚至有点“贼”缮怪承,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胖赋阑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肉,对车身的支撑力度足够钢抒沫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔽挝革,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安既惟沮,同时也确保了车身的灵活性亩珊。但面对减速带这些大颠簸时缄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在据沧豆。   在动力水平得到提升牧诉、操控感被保留下来的情况下什凄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拖,开起来更加得心应手尚,也更加有活力竣。这点值得欣喜能,也是嘉年华的进步豆米仑。当然锌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撩皋朔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轰闯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步跨迪疚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渤烁山,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幻涝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狮,不过众所周知唱窖龋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跑阮亢,而是换装了大众全新的MQB平台考曙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异到呢骸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助第挝拼。   首先我们先来说说平台赶饺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斯串,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构透,PQ35血统也就不在那么纯正妇蠕啥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台东茹。   平台究竟是什么愁蹦弧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剂,它们会采用共同的零部件珊漏涕,采取相似的地盘防蓝较、车身结构惭、形式结构以及相近的生产工艺菩娩疗、轴距等耽,以此形成车辆生产的一套完整系统抡揣,平台生产的战略是当前产品在开发中顶,最流行跋、最科学乘、最节省人力希绥戚、效率最高的一种开发战略抬逼。因为对汽车厂商而言绩九竿,可以在有效控制研发资源算帛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劝骑,并看看它们之间存在什么差异铅室玛。   PQ35中的""P""代表平台念缸挫,""Q""代表发动机横置点,""3""代表A级车堵白,""5""是指第五代驹堪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恫,采取相似的底盘锭、车身结构谁痞膛、行驶结构及、相似的生产工艺以及轴距等翅。由于研发时采取了已存在的""模板""遂,不仅使车辆研发缩短了周期噶,而且共用的零件大大减少了生产成本腹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梅妇回。采用PQ35平台的在售车型有途安来互、开迪琴苔、SCIROCCO胚捷、奥迪TT猩淋茬、A3鞠咕欣、斯柯达明锐等车型搪珊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敲烷蓉、大长度激光无缝焊接恫谓辆、双面镀锌高强度钢板停秘抬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陆,但如前所述酒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术精旅。   MQB氖哺茫块化平台是大众最新的一个生产平台碴,也是此次第七代高尔夫使用的平台徘泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弯,并且可以共享比例达60%的零件须,包括同样规格的发动机隧麻、变速器等嘿井。MQB平台的推出襄,将会取代过去的PQ25婪峦、PQ35和PQ46等平台歪绥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拣秦去,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酞吧,不管是传统动力撑缚、电动和可再生能源动力狮徐,或者汽油机痞挞、柴油机帮胚麓、混合动力系统碗挫、纯电动系统蚀、天然气发动机轮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厩错珐。另外写佛,MQB平台还可以对轴距辱、轮距算犀、前悬和后悬等部位进行调节谋标。另外此平台可以生产从A0级纷跋牢、A级到B级三个级别的车型涵椿频。这是PQ35平台所不具备的酮彼吴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温才化,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赫。相比几个欧系对手辅奶咸,宝马的动作显然慢了半拍居,继5系旅行版之后僳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坷铣绷。当然有时候来得早不如来得巧坛,只要给足了诚意摆,迟到了也未必没糖吃补。   对于3系旅行就是如此碑贝,在它到来之前玫饺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呈峭鹿,作为后来者己掇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹横搽怪,就更需要拿出浑身解数了姆殴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唐痰导,下面就来看看它究竟有何能耐部蓖。   还是从外形开始说起换评砰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疙,其底盘代号为F31蓉,依旧是标准版轴距筋岗稳:2810mm叫豁屡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脐缅襄,这仍是个相当精干的长度揣龄校,车身“三围”基本和三厢版一致粱,只是由于行李架的关系梯搭忍,车身高度小幅增加了21mm创虾蹦。   我们测试的这款328i旅行版茬垢扇,还搭配了M运动设计套装百,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庆际,闷骚的感觉立马出来了垒氦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆些松谩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饶涧葛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )考磐夕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缚肃,这和旅行车设计的初衷相悖剧。选择18""则刚好合适泪项,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兴,用一句流行语来说就是烘:低调奢华有内涵始惊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抒,从这方面看夸,3系旅行并无太多亮点蚕嗣,车尾的造型显得有点过于刻板柬瓷炊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隆看。相对来说并没有对手做得那么出色焚驶,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗓海坟。另外俺泉,虽然采用了M套件畅放厂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式但锋,看起来实在是低调过头了廖瓢。   外观总结妙:如果你是3系的铁杆粉丝彩甩道,但又不愿自己的爱车烂大街恳镶熊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔽,低调中透着股狠劲儿灯,闷骚人士的最爱刻徐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样返,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虐饲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垄。但俗话说及,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讽寒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匣恕磨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沃河?   车型的选择方面舜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逃携,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炼舍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机砍呻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惧寝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唬伙编,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擂久,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昧肥,再辅之以保险杠的少量镀铬难敞潮,前脸看起来一如既往的简约和低调沃。车头多条轻微隆起的线条剁卯,包括引擎盖上也是凹凸有致堡耐,则让低调的前脸显得浑厚有力登五。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秀,外沿继续使用镀铬装饰蹲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腹萝,也更容易让人接受靖那惰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贤念漓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锤姑,一个氙气近光灯酚棠,一个卤素远光灯山,外加环绕半圈的LED日间行车灯跑体,没有任何花哨的设计嗡拎,注重实用陋。而作为玩灯行家的奥迪颠翟壕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甫烯保,配合上单颗远近氙气一体前大灯葱,杀气十足苦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道担腥庙,看上去随时有往前冲的冲动够梯,非常动感和迷人桨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斥捍虎,看上去从容而又优雅雹肋,有点儿荣辱不惊的味道催巍姆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帅反淋,毕竟走的不算是一路的风格了潦。不过斑铺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别别刃酞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沁,变成了矩形倒角式的设计蕊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酮股抛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茄窖呻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弗澳缕。   尾灯方面期,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欢拔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捐号,而且LED元素的缺失也实属不应该颊去帮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型激撂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘎棉,低调依然是奥迪的责任检。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔚低,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep令,一个拥有超过半个世纪历史避龟到,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烂赏萄,“男人”赤绦、“硬派”聊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象品。一个如此坚持传统的品牌擒枫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牧触,这对于很多人来说是难以理解的事实硷车。坦白讲门娃颓,一向不以貌取人的我嘲乳,霎时间也很难理解Mark T. Allen计茫蜜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品享腔轻。无可否认懈坞堪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的构,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸽困荆,但是就只有外貌是这样吗仟驼凯?难道它没有Jeep的传承写磊?这是我最为关注的问题酥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黔官。由此可见到迟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置草东垄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丛距。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色即幕淌,首先必需要有一副好的底子瓦轨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郝氢瞪。根据越野性能的高低浩轻孙,依次有Active Drive I复驴袭、Active Drive II和Active Drive Lock三种戒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肉碍骡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纽蟹票,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痞怠蝎,并且还具备后桥差速器锁止功能挖活固,实现左右车轮50:50扭矩分配钳肯泊,攀爬能力自然是三者之中最强的既。   除此以外板,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墙瑟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靶、28°的接近角捅触闹、32°的离去角星恕、纵向通过角23.3°隙串、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置概,要罗列出来的话其实还有很多投惨刷,但越野并非纸上谈兵拼眷昏,要真正体验到它的实力地边,还是得把它拉到荒郊野岭霖单骡。   挂上低速四驱挡惊扭琅、开启后桥锁止以及岩石模式靡,稳住油门就往上爬俱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姐,3.2L Trailhawk针对越野的需求乓染,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整供骋卿。继续往上攀爬建檀,一切都比较顺利恼祟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桨吾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痉。在遇到交叉轴情况时颇继,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岁,配备了后桥差速器锁止功能的它含锋恕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辽缅撵,就已经顺利通过纶靶。   这一次越野试驾磺品确,它的表现我完全没有惊喜卵,因为一切都在意料之中下。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务号幸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逼欧。毫无疑问璃糕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拇骚卜,也同级别的最强饱风纤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屠分蜗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桨降。坦白讲侯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴克花勺。" "  在国内的SUV市乘贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洁辜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击办,正因如此疚碾麓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诗克蔚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破标闯聘。   说到大空间坟笺剁、七座设计嫌楔迟、配置丰富的SUV齿寿步,北京现代全新胜达是其中的表表者础,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悉赡际,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扔磨硷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浪累,下面我们将对这两款车型进行对比分析形喝申。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吕绥报:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闷筒啤,设计上中规中矩泉惦,采用了哈弗新的家族式设计元素挽瓶,这一风格将在整个哈弗系列上普及铜,代表性的设计元素有徊纺桨:大尺寸U型前格栅晃,粗壮的镀铬横条格栅伟体漓,时下流行的“X”型前脸叔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毋郝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时底,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哇渐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叉,再辅以造型锋利的大灯灯组汉等蝎,极富视觉冲击力含僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话我,现代品牌的确更加具有超前思维意识抄辟俺。" "   源自逸动平台的CS35齿疤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杉。凭借欧洲化的时尚外形设计跺咸齐,相对精致的内饰做工度,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泡久,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斗孝。此外混剔然,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梳挠枯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掸瞪嘛,进一步提升了科技感和实用性紊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型口酗,还有定位相同的长安福特翼搏斯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纪,涵盖了自主及合资品牌产品哄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缉犯吼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氯伴,作为一款新生代豪华运动型轿车额霉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舷,也成为点燃这场战争的导火线乾。而上市之后洞孝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道槽恭,可谓是一场针尖对麦芒的对决炯捎辖。那么除了运动性能以外佩跋,这两款车型的综合实力如何呢蹿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抠烷喘。   虽然说是ATS是一款进口车型溜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉水挥,整体售价和宝马3系保持高度重叠型涝喜。从定位和售价来分析贰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搏堆,两车售价分别为43.80万和43.60万洼,价格差距非常懈兔餐汀,有一定的对比价值硕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捞,但两车所展现的运动风格完全不一样室蜜赎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计危赎,车身线条锋利母鲸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丘,同时也彰显了力量感凯兼贬。而宝马3系显得内敛一些寒顿,经典的""双肾""前脸造型阶季闪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撩。   作为凯迪拉克家族最小的车型某譬垮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甫扒藉,除了长度略有优势外湃,其它尺寸都不及宝马3系斡素,在空间上可能会有一些影响馆葡某。不过没有关系滦峰,作为一款运动型轿车堂,小一点也许会更加灵活坡郊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隧卜梗,经典的造型更容易接受草,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26普,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呐舰。   相比之下起,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力崇谜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蝗疼杀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足航噶人。   两车头灯布局不同柯街日,宝马是横向设计螺抠插,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞳免酗。而ATS为纵向布局柑腑,造型更加犀利蜗吗,同时采用的是远近光一体设计莆死吝。配置上都采用氙气大灯吹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氓苗,但是可惜没有前雾灯豹师趟。   从车身侧面来看抵,我更喜欢宝马3系甘节啃,腰线更加锐利互琶颈,营造出了运动型轿车的动感效果缸捅秆。而ATS侧面饱满厚实摧,典型的美系车风格挺。   两车统一采用的是双曲率后视镜娠土蔫,并且带有电动折叠和加热功能莆,同时集成了LED转向灯拣,显然宝马3系狭长的设计要更美观滇江。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粪裤,警示效果有所提升沫暴量。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衰,双边双排气管设计也展示了其运动气质妒海鹤。相比之下长,宝马3系的尾部显得比较平淡绿螺,家用车的造型在气势上要弱于ATS舶齿。   轮胎方面起漆侣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孙蜡苹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琉沟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拒盯封,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悲沥,都是偏重运动性能的选择窘浪。" "  提起东风日产天籁壕弊寒,人们往往都喜欢用舒适浦低凛、性价比高贩豆隆、省油这些标签来为其定义昏。的确虚,作为日产在华销售的顶级轿车驹取,天籁一直以来都以一种优雅的姿态视橇遁,在中级车市场中处于上游位置腔。不过这款车型的加长行为石味,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皮孩娇,天籁公爵沸拦,虽然是天籁的加长版本姜欠豆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倘宫倒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手券,挑战更高级对手教泉范,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弓困。   25.18-29.98万元的价格区间耻另,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宪诡熊。相比同级别对手雅阁侗、凯美瑞妊、迈腾等热门中级车将勿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诵锹韶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼田枫蝎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无借矾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碴弄彤,在提供更多给消费者的同时锯欠,却并没有在价格上表现的有多高调床长沤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睬恃妊,但是通过对细节的仔细端详彼巨冈,你还是可以发现不少变化之处氦蓄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凹材,但是整体风格上却并没有因此而变得极端付焙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毖纶。   5003mm的长度与2900mm的轴距劣抠哥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舰坑臂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm补豁顶。而与豪华品牌中级车相比较滦惩帝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锹春。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堪杜隘,整体协调感还处于平易近人的水平砷。   本文导航靛擞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晦曹,数以万计的人们加入了摇号大军描按期,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点令凭察,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阀搏佩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高操,一步到位的想法也被大家普遍赞同摆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睦窜倒,强劲的动力毙猜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜顷北阂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诲,它们的价格和配置都比较接近蹈,下面我们一起去了解一下钩郸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表派苯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缆:15.98-25.18   推荐理由青回不:大气时尚的外观导娇颠、配备豪华全景天窗夹、全新T动力以及较高的性价比蛋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涤,采用了起亚家族虎啸式的前脸龚乐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择催,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棱馁,能够满足不同购车消费者的需求犊伟,值得称赞的是辣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叫算,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感错尾,在同级别车型中也具有很高的性价比恳茄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愧捅卫,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫉鼎卯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸们遣,大大提高了起亚车的辨识度庭安。熏黑的前格栅看上去更加动感工蚂硅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秆膳脯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感台揩缄,并且兼顾了空气动力学风断,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足籍损贪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顽洞撑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镜簿,LED光源看起来更具科技感炼。   新K5的内饰进行了小改动疏湃,用了和工艺均有所提升筹微乳,三幅式的方向盘也进行了重新设计换位狸,看起来更有质感哪,使用起来也更加方便媚玖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸡随,也提升了整车的档次感棘吮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑婆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型葛剖迟,A柱倾角也随之更大描卞,对于一名1.82m的男士来说扫炼侗,头部空间的局促性很明显缉劝,通过降低座椅高度后赦,驾驶视野也受到了一定限制拐卧擒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钝,同一名人员在未调整前排座椅后猫,直接移动至后排乘坐猎,腿部空间十分充裕怕,而头部空间也在可接受的范围之内贯淑。总体而言宋屁工,如果想舒适且安全的驾驶K5瞧岁凑,并不适合个头较高的人士戊性差,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洁涧牧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酣,最大功率180kw磕蒂,最大扭矩350牛米淡蜡,搭配6速手自一体变速箱氨吓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饺拍娇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肋辆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娩嗜唯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫉脖精。如果你听到4系觉得陌生挽,那么当你见到它一定觉得很熟悉导。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造归,无论外形还是内饰都与3系很相像试窖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隧脐,因为在它身上不仅有3系的影子心串,同样也有着自己独特的光芒羞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痴咖癌,59.6-73万元的定价也高于3系艇。不过其实也可以理解疲挝攀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戮犀,而是想要一辆便宜些的“6系”既。   宝马4系提供运动铝盲辫、豪华排蓉底、风尚三款套装病钦,价格方面没有区别湾。车头部分确实与3系非常相近徊筹,只有前包围能够明显与3系区分出来脑春奠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镭筋竭。整体来看哇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桥刮,仅在细节上加入独有元素功喇。 【左壕懈:豪华设计套装(选配)/右筛露匹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祷汰痰,但来到侧面相信很快就会被它吸引酚蛾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奖惊,这样的立体感是3系无法给你的迷。车身尺寸方面镶项,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短貉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亭罕,轴距两车同为2810mm爱谰恐。相比竞争对手排,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垢孩塘。   由于定位与平台的原因句害,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳处酮,也达到了对自我的超越棱驴壬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冉梆。尾部张弛有力的线条肩踞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呢牛伸。   本文导航茬褐斧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舌其鲸,2013年又有很多车型和大家见面了础猛抹,它们各自出身不同性格迥异抄碍陀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现行埠协,其中原因多种多样懒,下面就对它们的表现做一个简要点评校委,并送上编辑们的新年寄语膘。 东风标致3008   上市时间的:1月9日   售价叙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻妗,法国人终于坐不住了脖冀,要将标致3008进行国产赂猜谅,最初还担心它法系前卫顷、超前的设计能否被中国市场接受靡丰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叛。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔫,东风标致很清楚大家的喜好汇福驾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纤、尾灯等部分进行了调整吉骄鞋,类似机舱造型的内饰得到了保留懦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性素驴妥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滇懈惠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贬渴。   动力的调校同样符合中国国情阮,由于中国道路情况比较复杂韧涵化,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氮轻培,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碌娃。尽管变速器的表现有些差强人意同疵妹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如己孰。 为了进一步满足市场需求坡漂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胸,丰富中低端产品线辉。   新年寄语考鳖骸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萝窍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淮港,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来观论。" "  汽车除了是交通工具之外萎弹浦,在中国它还需要扮演更多角色姆。比如刚斑,它会成为一些人身份的象征赋雀。也正因如此浪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漂。在车型跟随换代而越变越大的时候斑,它们还不满足冬窗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椒仍瑟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碑羚陕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸵桔酱。   从长轴距车型诞生起厦没摆,围绕它们的话题就从来没有间断过弧相。长轴距车型的空间更大是显而易见的材投,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗才涸?是为了操控放弃空间碌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题华裁筷。现在肩氢宋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婆沟拴,并且差距幅度有多大晶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫡。从设计上来看测,它基本保持了海外版本的特征愁承烈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茨为酣。整体风格比上代车型更运动赂娥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准婚沤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忿搞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间跑使,同时贡,在配置方面也向更高级别车型看齐涩偶锌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寒欠亲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瀑柔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忙懈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骗风,那么实际情况果真如此吗曹赫?   首先苏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皇。将天籁停在起始位置后锻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置录。之后惫诲很,向左打满方向含,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狭磕梦,然后再次用桩筒标记后轮位置嘶第拷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寺。   实测印证了我们之前的推论貉骏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疤,但差距不算特别明显题。两者的方向盘直径和回转圈速一致痴。实际驾驶时姬,除非路面宽度限制特别明显艰,二者没有本质上的差别径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准模剃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墟坤埂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话餐莽髓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响票挪。当然窜,陆军1号的尺寸太过庞大掠奔,算是加长得比较极致廷诗酶。那么酞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芥扛?   同一水平面上迸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撵,二者的成绩均为150毫米舵跨被。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轻己。   我们的测试方式是将车头正对坡道到矢班,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竟劣橙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盟朝铺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惩踞坛,但结果令人意外损酚橇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钡曹沉。抛去胎压等因素的影响邵斜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平五。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炽?如果排除自主品牌的话朵却剔,这多少听起来有些不切实际吧孟警,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了变测。不过这个看似不可能完成的任务春呈列,正因为有着咱们自己的汽车企业习沟牢,才使其成为了现实畏妈梢。10万元给我经辱,我会选择什么车呢讹颂?今天就为大家介绍两款不错的产品忱竿就,众泰T600和比亚迪S6亢,它们之间孰强孰弱琉撅,看完文章之后您便会知晓隙借乌。   4天以前嘘显瞬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来测胶相,顶配不到10万元的售价辈,加上1.5T发动机出色的动力表现稍、以及全景天窗攘、倒车影像等丰富配置的加持鞍诺,让所有人为之眼前一亮含泥百。而在该级别中提蛾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战的卧俱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓉维,还有着出色的销量和用户口碑蚂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寇嫁倾。所以今天倒瓣率,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揪防函,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纽钨品,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型美。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唱匪,这款车属于小一号的紧凑型产品供,因此这里就不掺和了拧聪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观查脸:两款车型造型原创度均不足仑。   外观造型上冬帽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娃修,但相比之下掏,众泰T600显然模仿的更彻底一些辫,车头与车身都是完全的拿来主义探城,没有一点原创的元素穆。而单就最终的效果来说舞,众泰T600显得圆润饱满劳街,比亚迪则更加的精致显大才兽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戳就响,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圈献溯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm劫币玩,轴距为2720mm燃抽瞧,从数据上看娠妥菇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势请贩艰,而众泰T600比对手更宽虑佬,轴距也更大迷魄惜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沉表挤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牡问乒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沁,在轮胎规格上驼达,众泰T600更有优势一些纫。刹车结构上篮,两款车均采用了前后盘式刹车己胺啡。此外沧闺兽,在备胎的布局形式上下璃,比亚迪S6备胎采用下挂式胺纤绰,这种做法的优点是对后备厢空间占用形А,不过更换起来略有不便型。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褂稠须,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高情遁日,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肖菇捻,线条上显得不是很协调告碴狭,后雨刷萝胶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圃顾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耐监,而众泰T600根据官方的说法萎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亢工。   钥匙方面帘岸磋,两车都配备了智能钥匙儒辅馅,并且无钥匙进入丸判势、一键启动等功能也是一应俱全搏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通函,但质感和色泽都比较不错储。相比之下褪榷矢,比亚迪S6的塑料感略强链羞暮,但它的两把钥匙中砂,有一把还是卡片式的羞乌,挺有档次感的套。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挎,据日本共同社11月报道伤传希,丰田汽车公司发布预测称死界墩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钱胸杉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录何。而2013年前十个月委勿,雷克萨斯在华销量同比增长8%酷,而7-10月同比增长了24%黔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势破沽窖。那么贬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啥丛?在这个产品为王的时代中佳,或许答案非常一目了然惨位,品质卓越的丰富产品麻宝防。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哼络,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苗魔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贫,而其到了2013年也整整历经了三代产品飞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的避锹壬?在这代产品中究竟有哪些新意嘶捕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彩净。所以世第信,在这个2013年的冬天寞搔馈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谷病钩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痕蔽。   是先有鸡还是先有蛋榷?这确实是一个哲学问题桅师。但是对于车型换代而言商,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阶韦。在介绍外观之前变,有必要介绍一下其前世今生擅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使痕,全车线条设计更显张力咯,饱满的肌肉感让人过目不忘娶雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮。   第三代雷克萨斯IS颇脾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卫希,全车线条设计更显张力变,饱满的肌肉感让人过目不忘导繁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化男徊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戏拟戎,但当这款概念车面世之后钒伍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嫌矫令。虽然没有LFA那样气动山河蜜提,但却是可以做到惊艳动人杭悼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV方辱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尚苯岔,要么从一开始作为越野车的分支闷蔬,要么不经意又成了轿车的替补啼,但这丝毫不影响它越来越主流妨翘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗜。   一向个性张扬的Jeep品牌小缸忙,一改传统的硬派风格寇氯,走起了时尚运动的路线汉腊。不仅如此迪讲勃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讣,在国内各大车展相继亮相岔菠力,赚足了眼球疗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涝扭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欺暴汀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慕繁统?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埃:一改硬派风格灌函,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纽啃上,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型完,在这样的大背景下度,自由光孕育而生税目垮。只是从自由光诞生之日起须,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象同钳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钩详,定位于介于指南者和大切诺基之间盟茬,竞争对手直指奥迪Q5尖绘菩、奔驰GLK盟、沃尔沃XC60等车型江,车身尺寸方面膊,其长宽高分别为4624mm脸韦、1859mm傲理堤、1707mm女恃爽,轴距为2719mm眠,与竞争对手相比并不处于下风笨。   既然是Jeep品牌车型即逆颇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磕捻琉,只是造型有所改变实鸽,一改以往平面式的设计架,采用了类似“折角”的设计怂千精,当然效果立竿见影筹氦,整个前脸变得更时尚也更有立体感百恭。前大灯的设计标新立异偿羞复,采用了大胆的分体式设计妇凉绕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”访耸新,氙气大灯舰、雾灯依次向下排列偷速。值得一提的是该车的行车灯杉囱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑开谋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瑞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后歧称晒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯景牵。 斯巴鲁BRZ 韩酗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机些擎洞,采用后轮驱动平台醒娩戈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑木纹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潜戊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羚雇,而外观和内饰由丰田负责孝关。   尽管如此项,BRZ并不是“每个人的菜”娜典。尽管设计了一个小型的后排座椅踩跑泰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莱田,音响和娱乐信息系统不够出色胎邻偷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锌、并且外观时尚动感的轿跑藩退,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吩馁辜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呻番,最大输出功率为200马力椭,扭矩为203牛米嫂挠京。据美国环境保护署数据显示落,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仆。 ? 斯巴鲁BRZ 和坎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仟测垂。两个版本都有手动挡或自动挡选择挽谱。   豪华型BRZ的售价为26筒吩铜,265美元蔷嗓,配有空调系统涩抨,定速巡航系统勉策,电动后视镜舅,一键上下的电动窗涟,后门掖恚控电子锁观残涝,真皮包裹方向盘狄旗,65/35规格折叠后座脊叙,HID大灯斑蓬洁,17寸合金轮圈姓剩僳,有语音提示的导航系统悍搅,实时路况警报叉,USB接口和车载收音机狗恰舌。   限量版的售价为28梢,265美元垫戏,在豪华版的基础上增加了雾灯衡视,真皮座椅掸,一键启动材,后扰流板推,配备照明的遮阳板化妆镜法先,双区域空调控制系统扑奉,前排座椅加热和后视镜加热尺律。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侥扣,电子牵引力系统绩醇,稳定控制系统以及6个安全气囊祷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掸杠疏,无论是正面撞击脸乘辣,车顶强度浦旧,还是座位与头部保护试验髓懒,BRZ都获得了高分娃郝囱,可以称得上是一款非常安全的车贯。 ? 斯巴鲁BRZ 劳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煽伪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暗龟厢,加速时的推背感没那么强烈娥。不过梳担,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疲,对于六速手动挡十分精通歼漏规,5粪伯,000转起步对你小菜一碟的话成钢嘛,加上BRZ的轻量化的设计脊赂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桔涎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裤,并不夸张的外形设计莫曝共,精准的方向盘苇腺,强大的刹车和印象深刻的牵引力唱壤娜。   总体来说暮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酗瞧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骆。而作为日常用车来说猫傻粳,路况好的前提下豆蛇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多童。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤把,严禁转载贰轨,违者将被追究法律责任爬嘶。责任编辑沟:李敏" "  作为一款小改款车型故匣凳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裙锨热,甚至在细节方便也没有任何变化喉辑背,仅仅表现在配置上的升级始母枪。回顾智跑近3年的上市之路来看侣械,依旧保持着其独具一格的风格吵,即时在如今来看及睡,智跑仍然算是一款前卫的SUV黎撬啤,回到3年前唐搁曙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L救、2.4L两种动力共10种车型厘苍憨,售价16.48-24.98万元填,售价与老款车型保持一致沫沉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扔茄,即使它远远的驶来苗识洞,你也会在车流中一眼识别出它涎糕磐,城市化SUV的定位倒也不特别健挞扇,不过经扛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痹题徐。   现款智跑与老款在外形上几无二致艾厩们,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茂踞层,与老款相比舱谢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蓝。部分高配车型则配备主动安全头枕衫井列、前排座椅加热为、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置断肚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型火,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厘。这些车型中包括了全新奔驰S级驼、凯迪拉克ATS驮详乘、斯巴鲁BRZ鞘扛诞、沃尔沃V40等备受关注的新车判说,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车从父短。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间社圣车:9月28日 售价区间海黎:124.8-209.8万元   新车点评贾扳泊: “汽车发明者么锌撬,再度发布汽车”擂腊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌纽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语五软,这也看出了奔驰对全新S级的信心纽邪胜,从外观碑、内饰评导、配置等硬件方面的足够实力晤桔霞,甚至超越许多同级别车型说豹冉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机久廓轮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柯透,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铜骚。具体来看肠,前大灯捅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刷耪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抚畏,新S级加入了更多张扬的运动化元素惧实痞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幸锋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饰奸联,有点类似于现款CL级的设计具。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腔糜磐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绞疤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颗,还可通过其控制车载设备等啤晨磐。另外寂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抛阑、LED氛围灯珊摄袱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅避纽容、新的mbrace2智能人机交互系统等烘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妮,特别是后排的座椅红凶,高配车型后排座位为独立设计龋,并且带有腿部支撑和按摩功能抵型。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面誊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伺图久,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机略设,最大功率为245kW(333Ps)愧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琅泼寇,并匹配电动机使,最大功率为225kW(306Ps)纶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闷渴,其最大功率为320kW(435Ps)攻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挛:9月28日 售价区间杀:30.8-43.8万元   新车点评纱甩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膊郴鞠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜗。但凯迪拉克ATS的到来供叔,让宝马3系走下了神坛地汀。相比一直宣传运动的宝马3系慑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹括脾侨。不过在终端消费市场上挠,凯迪拉克还有很多事情要做溅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炬设度,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力号鳞类。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兴纳殴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菱坡,外观方面椒牌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计含傲伐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计春宏崩,整体造型较CTS而言更加动感斡碴。   凯迪拉克ATS拥有50尘镰拭:50前后质量分配奋宿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噬、Brembo刹车卡钳景、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勒梯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抢、LSD后轮限滑差速器坞本、高性能运动轮胎萄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嚎潘堪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迷虾剧。   车身尺寸方面曹疾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腻瞬,轴距2775mm砰呕纺。而未来国产后藕吞常,轴距有望加长朴洛擅,以应对国内市场末。   动力方面毕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机封褐脾,最大功率203kW(276Ps)舍,最大扭矩353Nm讨杏,其百公里加速时间为6.2秒氖活。传动系统方面轰垢号,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卧凭。" "  前言但鲸: 在上一期文章中睦,我们盘点了2013年重点的改款车型事睦核,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔷扩,在收集信息的过程中络,编者发现了一个有意思的规律佳烯得,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型独锑,往往推出两款蓟幸,甚至更多嘘贰,更像是一次新车的大爆发杭目跋,或者说是新车开发计划中的一个波峰昏昂,这样的车企包括长安福特末绘晨、一汽大众柯募、广汽本田等拴。与上篇文章不同的是巍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梯触撩,而是挑出了10款重点车型么匿旗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型短,有的是较为低调碾怜,但其实销量却很不错的实力派车型汾。回首这一年帅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间供牢吝:12月10日 售价区间木嗜:12.19-18.29万元   新车点评囱光:作为大众全球的当家车型慌溜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变箱,是相对比较原汁原味的一款车型食淖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议璃漂旁,但空间的改善却更具群众基础肃推。从速腾的热销来看偷徊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型餐嫩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爬梁涉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龚抢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趴泰拣,雾灯区域的改变也是如此电。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拷氢,也更年轻一些铆锋,少了几分柔美擅蒜电,多了一些阳刚的元素母。   车身尺寸比第六代更大澜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板府截,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豆危恫,后排空间略显局促湘屠。这点在国产高尔夫7上得到改善蕉窝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抽遍,相比现款车型腑牵,长宽分别增加了56mm和13mm洞龚,车高则降低了28mm葱谭。此外氨蹿梗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腿狡,轴距增加59mm虽,达到2637mm联猩,使得后排乘客腿部空间增加30mm纯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娥来届,而行李箱空间也增加了30L失,行李箱总空间达到380L侩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哦辜骂: 相比外观的“小改款”筛,内饰的变化却是颠覆性的瘟跺枷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状典,并且向驾驶员一侧倾斜航慨,更人性化垢屏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稠巍就,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瑞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恍第。   轻量化更加明显嗽晴: MQB平台的特质之一便是轻量化汰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薄舜,质量因此降低了37kg挝,另外发动机降低40kg涟搞,底盘降低26kg匈,电气系统降低6kg等等输派,虽然车身尺寸增加票藉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倡漆笆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妈某覆,并且一定程度上也能提升驾控体验仕。 【MQB哪。块化平台】   配置全面升级岛儡善: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富母幌辛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)光佃畔、定速巡航懈赌、启停功能单涸溜、第二代车道保持辅助系统栖店弯、防碰撞预警屉、自动泊车醇风、胎压监测拣、电子手刹掣、电子驻车煞、一键启动髓四、新版导航及超级蓝牙等功能滦。另外陷,丹拿音响味弯聚、以及更大尺寸的触控液晶屏酵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趁堂颗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撕噶该,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粕橙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踩,其最大输出功率为162kW(220PS)熊,峰值扭矩350Nm柒堂稗。   主推7速DSG双离合变速箱陷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱静冯萌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)色摔势,6挡自动变速箱(AQ160-6F)零库,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)遁朔碍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT长,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稻让疤,而1.4T自动舒适型土台、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莱式。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慷:11月19日 售价区间份劫巴:12.98-18.98万元   新车点评同燃萝:北京现代是2013年的大赢家墒,销量突破百万辆峭鄙,并且销售车型整体售价在上升僧壤嫩。虽然索纳塔八的表现还算不错尚,但这是以高性价比换取的焕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胺,外观更沉稳蓝奠宪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悉,再加上超出预期的低售价宪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型系屎陀。   外观方面蘑拖,北京现代名图共拥有八种车身颜色崎阜,分别是水晶白玛惕、梦幻银窘谅、幻影黑盒翻、玫瑰红蛙垢、水墨灰吃、宝石蓝鸵、丝绸金饲茄、北极玉帕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酥疲,尤其是前进气格栅处的造型颂探,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔查。细节方面坚宪,新车的前大灯设计很抢眼勤,区别于其它车型瘦位,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饰就。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埠贯,轴距为2770mm旱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狮抵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面燃刚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咐套,以金属和实木装饰为主沙薯。配置方面栖稼错,有主座椅十项电动调节拒犊、驾驶席座椅加热通风记忆功能塘、双区自动空调宋、倒车影像溅、定速巡航勤唯、多功能方向盘搜荆、座椅/外后视镜记忆功能辞、侧气囊/侧气帘奈铜、副驾驶安全带提醒骂肆、倒车影像系统堑犀、转向辅助灯申深、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茹坷澄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魏诵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机点裸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盼始。对于后续会不会推1.6T车型惨陆垢,北京现代副总经理权赫东表示琶必,目前尚没有这样的计划眠扰拼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了八抡梨,满大街都是锰,从朗逸上市到现在的五年来糜短,在全国卖了一百多万辆探患涛,卖的这么好啼送狸,自然有这款车独特的竞争优势瘟。要知道咆蔽畴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量什圃,这究竟是为什么申,很值得各个厂家思考惋峡脱。市场定位抓的准啥,产品线丰富粒钢揭,产能跟得上菩挺蒲,都是成就朗逸销量过百万的因素竭融。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孙概,市场价16.59万元狡敬第。究竟值不值雹屯刑?运动在哪里广酿?是否称得上运动传荚?带着疑问抱,一起来吧宏笆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郴练、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颇湾,这种运动元素的表现方式很常见穷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菊氮,配上熏黑大灯这样的手法扩龋,而且很多还是豪华品牌在这样做郝。这样就无可厚非了绕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扳仍散,新朗逸又有什么不可以呢砷?   运动型小尾翼赤店、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点说娘,同样是传统手法蜕藤,几乎在外观的运动性点缀上谈攀,各个厂家还没有太创新的方式鸥纪莱。一般些的欧,就增加这样类似轮毂翘铣、尾翼的装饰降,高端些的婚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类架啼,不过奥痴领,从侧面看赋噶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哗纪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛊。   相比车头和侧面绅荆筹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些释,在说运动感之前肉,我更想说说普通新朗逸的车尾情罐,更确切的说拧,是想说说尾灯靡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豁,有一点略显单薄的感觉摄。运动版上剿邪,尾灯加入了熏黑处理颠芳叭,双出排气管也更粗壮了菊天扣,保险杠的视觉感受也更丰富袜笆提,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琉。   本文导航记:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浓渡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洞丁伯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发患邓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配临,即韩国的蔚山媚耽,这里同时也是现代全球最大的工厂帘认蜕。这个工厂雇有3.4万名员工癌玖酥,日生产0.56万辆车骸跋斤。   Inautonews编辑表示伍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馆。五年前质量提高了容帽鸡,但是外形并不美观毒仑长。然而练帆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姑亲谅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)观勿疽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埠。对每个购车者来说迷,这听起来非常有吸引力卢超幌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赌。   与现代旗下的主流车型一样楔良,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镜帛,整车线条从头至尾充满着流动感禽。车身长4770毫米极啦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沪强。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亮秤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魏,它看起来依旧如此的适合年轻人嚎。没错欢穗擦,搭载着一车的新技术之后剁讼奈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帆享太,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啥弥埠。于是当新车到来的时候衅,你一定和我一样对它充满了兴趣熄澳。这是最年轻的凯迪拉克殊河丧、最小的凯迪拉克妙琉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芒夯? ● 外观造型硼匆斜:钻石切割风格依旧效,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖享、2013德国红点设计大奖眉炊徐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迟茅栖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莆毖揣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影点篮脆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挝酚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶木肋,只是这回囱扛藤,ATS是完全原创的作品篡咕撤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涉,轴距仅有2775mm枷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赎到,而国内我们则把它当成中型车埠祟雾,和宝马3系标准轴距版郴、雷克萨斯IS成为同级别竞品炒,并比它们都要更小一些撑。   前脸的造型相当干练呐荷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乔,而是被很好的控制在一个合理大小上膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瀑鸥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毒薯茄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条码,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恃。出于空气动力学考虑鳞浪耻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上募,当车速高于60km/h时堕,前进气格栅会自动关闭侥翘比,可以避免气流进入发动机舱形成乱流承遣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性访臀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涉昆透,并带有远近光灯智能切换功能沁香纳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绦翘滤,快速亮起弯眠,缓速熄灭的设定很显档次其涉宝。再往下看堆静,闪电式日间行车灯矢、大灯清洗读袜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹲豌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剑,亦或是造型需求瓶,感性的来说腊,可以视其为向着传统美系性能车致敬抹卧滴。身处车内铃梆凭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驳龟伟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇。   ATS是一款后驱车令霸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剁扳:50袄葱农,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淳股捐,贯穿车体的俯冲式腰线鞍、短前悬谭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炊肋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈翘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簧劲挺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猛齐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘘略。而在规格方面券反钙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豁,前胎尺寸为225/40 R18隆碴汉,后胎尺寸则为255/35 R18汀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致授,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稼簿饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜕,至于设计师是否真有此意袍,倒还真无从揣测卢亲夯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少且饲菩,实际上谰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寒华,由此带来了不错的视觉冲击感撂迫,给后车以足够的心理压力探阜,至少眼前的这个家伙一定不好对付挟澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型七舞辱,至于3.6L V6车型何时会引进撼,官方暂时还没有表态噬糜甜,而是否会有V系列性能车型的推出耪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荒泰配。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车排掸,我的第一反应总归是奥迪A6L勺、宝马5系以及奔驰E级这3款补。不可否认什凛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型位疏,路上的能见度也说明了这点肛罢情。不过搅篇,随着市场逐步的被细分喇窝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盯究,除“老三样”以外委规林,也还有其他选择稻,比如弹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泄鹃,这两款不错的“非主流”产品饺。   今天讳布,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前此居,领略一下“非主流”中大型车的风采捆纫耽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同串檄瓶,当然绣捐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绘。(注申:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擒娘,雷克萨斯ES简称“ES”栋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丰亢敦,编辑先和大家解释一下“非主流”颂雹,这里并不带任何贬义趣。从销量看蔷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摆沛,宝马5系9000台以上客揽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敦丹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场星食戳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翘。   外观及:XTS尺寸明显更大鞍绅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滴暖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准急,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念低婚。造型方正且棱角分明的车身造型叹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解开妮瓮。可以说它给你带来的面子效应达扔,绝对超过它的价格侯,在半年长测期间平,我在停车时经常会被问讳奢:这车得60-70万吧套驶撬?   相对于XTS外观的张扬稍点、霸气谢,ES则可谓是低调吧琼鼎、内敛很多日被,整车的线条和比例都比较匀称埠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了连扑。   在车身尺寸方面纺示,XTS的车长达到了5131mm盲菩擒,比ES的4900mm足足多出了231mm掇,差距可不懈薄,但在轴距上题克,两者比较接近尺警,XTS为2837mm喊撂把,ES为2820mm量是岔,仅相差了17mm抵巳,至于最终的车内乘坐空间表现钞前坦,它俩也是半斤八两嘿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劣,氙气大灯署、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少长桐擅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邦骗搏,ES则仅有近光是氙灯够,远光为卤素灯泡侩驼。其中孺普苦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臣,显得比较个性琼妮冕。而ES则还是灯组传统的横置式脓洼。   再来看看轮毂和轮胎几触,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缉,ES为17英寸常邵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岛掀勾,市场售价约1500元/条夹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乳盯,市场售价在1000元左右/条顽。可以说桔题滑,在这方面两者的差异还是挺大的舵洼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鹃煤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柬切两。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚娜馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丧从,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镶铝款,下面就让我们来看看他们各自的优点阑挛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毙京磺,其他两款车均有上万元的优惠旅逢形,但相比比亚迪秦的国家补贴筷,这些优惠就算小巫见大巫了喇同赐。目前在国内的某些地区钱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搪畔瓢,总补贴额度可达到7万饯劲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矩盒兽。   在外观方面外讳,这三款车均有各自的特点伶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感媚坤届。而本田则是日式混动车的传统样式擒簧,看起来非常别致烫腺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奥,非常有气势林俩笨。   这三款车中曙剖闷,比亚迪秦的动力参数最强呻俗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垃。不过要是论舒适和驾驶感受廉登,锐志才是这三款车中最棒的啼琉咕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芭氦,因此它的动力参数看起来没有太大优势搞嫉。   三款车同为轿车晦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戳,丰田锐志采用了后轮驱动别。至于哪种驱动形式更好掸诵墒,就要看个人喜好了里。   本文导航昆懂:" "  简约内敛担磁砂、安全扎实讥泰副、品质优良狈项,却叫好不叫座唯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纶。然而对于一个企业粹型,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沪。为此棠侣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贸模怂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翰脯晾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孟。 亮点配置弦岭戒:   City Safety城市安全系统告癌骑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匿灯嗅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茄幌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞底。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晴,系统将马上发出警示并全力自动刹车痪担,避免发生碰撞事故窖蓬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佳胃,可实现自动排队功能顽肛颗,除了可设定巡航速度确菲黎,还可设定五种不同时间间隔播检。   加强型盲点信息系统BLIS柔烫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域萎贯虐。   倒车车侧警示系统CTA腺协方,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涛,如有车辆接近络钢,会发出警告音和BLIS警示灯难箱颅。   FAHB主动式远光灯枯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯里虾淡,防止对方车辆驾驶者造成炫目佩搭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碎点,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入损,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崎短。显然沃尔沃也意识到这一点挖拳,要想在销量上追赶""ABB""茨,国产是最为关键的一步镜尝高,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磋瘁星。S60L的到来肯定会对宝马3系梗瓢、奔驰C级烷箩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枪示。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢祭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灌卿,我们今天对比的是2.0T智远版碾徒辱,售价为30.99万禽绷,而其对手同样是搭载2.0T发动机敌喀共,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幻纲石。 ● 外观对比   从外形来看浇墨,沃尔沃S60L给人感觉干练瓦翰瘟、紧凑烈比卸,X型前脸略显凶猛笔,富有冲击力哀兔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兢岗长,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仟赁霖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邓,采用氙气大灯光源撅立,配备自动头灯以及 LED日间行车灯獭纯,只是少了前雾灯度迟晾。相比之下勘替必,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利携讳昆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合飘楼,同时还配备前雾灯滇。只不过灯组并非自适应前大灯闷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能素,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伴,确保驾驶安全茅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尚为身,轴距增加80mm达到2856mm靛屑,而奥迪A4L轴距为2869mm浓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涕斯,不过高度和宽度有所不及墩。两车空间表现如何始,请看后文的实际体验豢邵们。   两车侧面造型也具有不同风格夸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阔耻,而奥迪A4L侧面更加稳重春唬,看起来朴实大方菏。 在后视镜上喂寸,两车都集成了LED转向灯焚幢警,不过奥迪A4L后视镜带加热功能布棚,而沃尔沃S60L则没有食。 在尾部处舵,沃尔沃S60L造型略显生硬了阮猴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苛琅桔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烹宽,同时加入镀铬包裹痛断锭,气势十足混喷羚,而奥迪A4L是单边双排设计虚捷,无镀铬装饰逛缮弹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棺矫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酵围沤,尺寸为225/55 R16轮胎券,相比之下尺寸显得有些小了郡,同时配备的是非全尺寸备胎隆诧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苇坍乖,只有修补工具有点不厚道岔跋释。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹋妥宦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呐?当时的网络上绝对是一片嘘声躲俺贡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计当芹定,这似乎就可以理解为特立独行崎?或者说创新琳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞄寥,通俗一点说就是赐愁:走自己的路豆,让别人竞相模仿楼撑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酬,时间不长愤膊贪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瑟未停?当时我无法回答馅鹿便,因为还没有对自由光进行全面的了解胸贰镣,经过一天的试驾体验之后踞,我认为这次Jeep自由光确实有点料降盗,甚至可以说气势汹汹卉霜铰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄练摺,那么它到底有什么资本来搅局呢普谢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剁褪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侩署涕,在做颠覆传统这件事寺冻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擦费郡。就拿前脸来说刨琶,好看不好看绝不是我个人说的算的拆,每个人眼里都有一个不同的看法腐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烷蛙瑰,Jeep其实并没有太大的优势惟兢,包括大家最看重的轴距表现传擎,在这个级别也算不上是太突出咯窖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话会掂胸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争派洞库,让消费者也能愿意买单缔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谩仟垒,其尾灯设计和大切如出一辙瘫撮辉,只是在造型上稍微做了一点改变令何季,以便能和后车窗衔接的更自然一些氦雇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞍嫉,这实在是太个性了哨鹅鸵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荡欢,不是吗挤肛烁?   本文导航塑通蟹:" "  “便宜雄温豁、省油侩互耸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求焊。因此坟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淳人泌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苏毁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息混,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浩。二者不仅定位和排量相同诧,售价也都是6万元出头寺。那么谁的配置更丰富蛊,性价比更高呢瘸秽脸?接着往下看吧悸谭评。   备注圈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脚任,外观部分的不同之处是具有“雾灯”己篙囤、“天窗”和“后轮碟刹”履洽从。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新欠毒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响方,促进其他品牌产品的更新或者降价搞摊拢,以提升竞争能力方少柔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筷够撩,但又觉得竞品车型优惠较多”比。今天就随着我们来看看贪,新威驰对比瑞纳逢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钎刺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车同毙,此次我们将两款车型的顶配加之对比宛灰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处充革。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抹略,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侍苟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艇,以往圆润的风格被全面舍弃校,车头变成了现在最流行的大嘴形象辑筒。虽然初看有些夸张芒,但是符合小型车定位雇汾墩,更多时候它是年轻人的代步工具嗡,所以造型必须年轻逆创。大灯面积不但较老款车更大倒粒,眼神也更加犀利寝梨爸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辽认,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峰抢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酮悼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹭曙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异池,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潭,诸如电动天窗冀汗钎、前雾灯与后视镜调节都在其中帆窟掂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拈忍埃,日常使用的便利度稍高一些露为畏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm授冀,轴距达到2550mm到哎守。与老款车型相比加长且加宽辩踞巢,这是为了适应造型变化的需要固臣柿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势没砰疚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势都。   新威驰车尾没有车头那么激进晤凳,显得时尚而舒展虚。整体线条看上去硬朗多了川。在高低配版的车型之间尼疟剿,外观元素的差异并不明显范屏彪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘉,不过在潜在的功能上却有所不同收呵裤,高配车型具有独立的外部后备箱开关镁梯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启革,在日常使用方面的便利度有所不足星匡姥。   瑞纳尾部的线条更是犀利菱,线条从车身一直延伸至后备箱甘涩沃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玫得肯,增加了不少的层次感和运动感率。" "  旅行车在国内的发展进程窖,现在似乎已经开始有所起色的哀,但受到各方面的影响领巳虐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筹倍书。记得应该是在去年瑟紊妮,各大主流网络媒体几乎在同一时段锚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章档,虽然没能在实际层面上起什么作用肉觅沽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恭躺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妨暮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朔猴宋,但是大部分车型均已进口形式引入即碳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淮迹。宝马全新3系上市后天,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虾壬担,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本化。不管是厂商的试水工作漂睹,还是为了后期大力推广的前期准备泵赦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的定笑融,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棠,但官方却并不这样为其定义努,所以除了V60之外等内吐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的八。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i静,三款细分车型跨越了30-50万区间副冈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峦兴肉。   328i M运动型弘徊,是3系旅行车中的顶配车型盾线,M套件必然是它表现非凡实力的根基镰萝庭。BMW的M系列产品鲍吐且,是众所周知在外形设计上最夸张动感的填,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诵欠揩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荒。在M套件衬托下的新3系旅行版炔,表现出的攻击力和威慑力很强虚胺屑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型报,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豪疙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媳姬伤,也是几款进口旅行车中最为全面的夕受,除了前部以外嘉灯示,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脊,令驾驶者的便利性有很大提升忌嗽脱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘶,造型圆润的尾部整体风格陌髓屯,让旅行车身份表现的恰大好处匣衔七。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捐,但是尺寸不大荤麻梯,威慑力也没有想象中明显挎涂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梳多帕,极富肌肉感的线条元素盗,让它表现的干练紧凑俄。   本文导航澈:" "  曾几何时拣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交餐。物是人非才模径,随着中级车市场竞争的不断加剧蠢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拜妓纲。在上个月的广州车展上颗逝,全新天籁·公爵正式宣布上市挥穆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琴郝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析特咆毫,来做进一步的了解吧裂递。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怕胶慈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惩瓤: 稳重与运动铺爱扭,风格各异   车身尺寸方面板,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搪,车身宽度避琳、高度与普通版天籁车型保持一致沥饶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汝窃廓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贯饭酱,只不过在细节方面有所调整俯颊陷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纹掂横,后保险杠排气管内嵌缴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绿,俨然简多了几分气质的提升拇刮纠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下趴筛掣, 新君越的外观风格更趋年轻化嫌朔贺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磐第紊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅避郝袄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荚盛,尾部设计与前脸造型和谐呼应卞飞巷,相比老款车型稳重端庄的设计风格焦谢,全新君越更容易让年轻的消费者接受枚伪。 【君越 整体外观】   外部配置方面撕系,天籁·公爵全系标配了氙气大灯当岁磨、大灯自动清洗等功能订迁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饭。通过下方的表格我们可以了解到玛犊,同价位的两款车虾,君越在外部配置方面显然更为全面一些币,LED日间行车灯图逛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唇舵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价全棵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚎府: 日间行车灯默挡: 随动转向大灯力狙: 大灯清洗装置氯: 氙气大灯栓川: 倒车视频影像草癸怒: 大灯高度可调垛孰: 自动头灯答祥: 泊车辅助辛: 无钥匙进入系统炮孩: 感应雨刷双墟: 电动后视镜喊: 后视镜电动折叠殿: 后视镜记忆缕些:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候械烫啼,年级里有几位南方来的同学魄晒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碱蒂附,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情家幢。雪对于那时的他们腾蔬,是上天赐予的礼物创羚管。但是仕,对很多北方人——比如我——来说董,雪却是避之不及的灾难拿故箔,它让我们的出行变得困难重重饭蚀。不过这次却不一样首闹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巢唉焕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捐监,请允许我隆重介绍一下今天的主角挖,我们的冰雪座驾苔片,一款中大型SUV——福特探险者陈。探险者是福特的旗舰车型沉爆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拴坊且,共两种配置挡咕,售价48.98万告、53.98万戊焦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钢。我个人非常喜欢探险者的外型坎并,它魁梧而正派搭藩,颇有美式SUV的霸气坪赦袭。牡丹江的冬天白雪皑皑凰隶,探险者出现在这里十分应景哆郝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桃。这样的冰天雪地里提,就算是带着手套在户外拍照泻,手指依然会被冻得失去知觉蘑牡贸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叼。探险者的方向盘加热速度很快睦松竭,开启后几秒钟就能感觉到热量夯斥赴,太实用了夹逃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机薪崎间,匹配6速手自一体变速箱怪。探险者在海外还有2.0T版本车型吻谢卜,不知为何暂未引入国内还,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面频,并没想走量甸吩额。   探险者为承载式车身结构沧嗅,搭载一套适时四驱系统边铂绵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彭秒搽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器揩,后桥轮间为开放式差速器协鞍谁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炭停,以制动打滑车轮的形式实现饺垄。这套系统的越野能力或许不是那么强大肃,它主要是为提升公路性能而存在的超惶粳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点策筏旱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唉链街。这次我们挑战冰雪路面号,这套系统发挥了重要的作用退茅书。另外不容忽视的纷拦,便是探险者的“神秘嘉宾”了贯娜芳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻招源邸!它是一款高性能冰雪轮胎得羡繁,官方称它应用了发泡橡胶技术第妻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梅,从而让胎面贴紧冰雪路面脾锤诚,提高抓地力癸梯。当然姥冒阿,这款轮胎价值不菲毕亮怕,以探险者高配车型的轮胎尺寸菱凑:255/50 R20为例衬樊交,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元星。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寸焚脖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下琅徘熔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辆盎惰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表那通:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牟咖凌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浚喇,两车的轴距都超过了2700mm涉叙水,使它们在同级别车型中的优势非常明显怜妇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罐筹删,略显圆润的车身看起来动感十足始贩斥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔽譬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苔叛,550引擎盖上V字型的线条动感十足髓醒瓜。C4L大灯的设计相对简单绘平评,全系采用了传统的卤素光源海塑肩,而且并没有采用透镜的设计风,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感埔铜镐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刊,还有转弯辅助照明功能撅佬疤,保证了夜间的行车安全茨梆。两车都配备了时下流行的日间行车灯书侍,值得称赞的是湾,550竟然为雾灯也配备了透镜通德,这一点值得各大汽车厂商学习乱堑黔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呜橙郡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感献,550上扬的腰线勾勒出时尚困、动感的侧身线条啦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妹悍麓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裳虽,并搭配LED转向灯叼荆懈,视觉效果和安全性兼具栖恋惊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有径骏奸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口结鞘。   C4L具有无钥匙进入功能伪澜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性覆蹭,550则采用了常规的沂舜荆控解锁功能奥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格换妥猫,C4L刀锋式的造型更加犀利当,550则更加尖锐弧驼谓。   两车的尾部造型比较统一剧唇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钨,圆润的造型颇显稳重喇鹃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过南,这样设计不仅美观拎卷考,而且可以增大后备箱的开口角度菊期凤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯璃,视觉效果极佳跺靛。两车都采用了4点式倒车雷达逛参寇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低先尼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桶篇,使泊车更加安全潮。C4L后尾箱并未设计开启按键拢瘸,只能通过车内控制按键和野猿畹危控钥匙开启叛培,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睦,使用起来非常方便幢槽奉。   本文导航添:"    紧凑级两厢车嫡南,如果倒退10年前容,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慧拉渴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞬怖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匆梯,它于不久前推向市炒泛,但其实它在国外早已上市狠颠丘。雪佛兰在近期才引入馅肠,相信也有自己考虑海,好在这个时间也不算晚罐喉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择獭娩雷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粒舱,相对较低的入手价格郸帝、时尚的外观设计以及良好的运动性能识磺,都让其成为该细分市场的热销车型率。而在紧凑级车型中关粱览,三厢版在兼顾运动的同时盒叮开,实用性相对更高一些茫拷臀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念靛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆沂兀克斯三厢版(以下简称肝倩遥克斯)进行深度的比较姜虽圭,到底谁能从中脱颖而出喜,让我们拭目以待床。    在刚刚结束的2013广州车展上娟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闲憋。此外杭化,杆铮克斯去年北京车展的正式上市茫平伟,也让这场紧凑级大战更加精彩蠢室般。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疯,作为其小弟的马自达3能否一样出色方侈?傅ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时边策,能否从容应对伎啃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僧琼孺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外波驮授,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棋惕。就在媒体日当天丸壁备,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犊天倡,经过旁边人的介绍屉弗,惊叹一句雌桔桓:原来不是一个车肮却瓒恪!可想而知缎刚诗,这兄弟俩得有多像苹。    2012北京车展上市的覆裕克斯相比前者署疚,已经在市场上打拼了一段时间舍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拍兄隋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了董稠凑,但是讣甑唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侠欣温,还是毋庸置疑的两吕睹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柏,为了让评价更加客观帅寡,同时僳鸿幸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样当,我采访了一下身边的同事和朋友咳投复。   同事A馁臀:男甲互,30岁棠、已婚萝、儿子1岁多    我哪个也不要让效,原因只有一个颓:都太小坝稠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吾对杆,实用!当然这两个车白给肯定要品。(也对汗,老婆孩子热炕头的人搭,还谈什么运动请玛,能装下更多的人和东西参,才是硬道理)   同事B快:男江抱,老复繁檬浚克斯车主博,奔三的年龄饭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴克斯席,理由是有优惠茄汝、货源足熔、随时买护,听着怎么跟买菜似的菱。   前女友蓬咸馆:24岁蛾斗,高尔夫6车主花矮,略带公主病    选马自达3鲍册,原因是好看鲍,我再问还有吗冕,答曰歪朴:好看巴翘搿!我继续问娘,跟我急了啃艇童,提问结束琴人毋。   现女友骚桥捍:25岁痛,对车没有丝毫兴趣椽,仅对各类衣服苛冒孩、包包桃凸毒、鞋等物品上心    我选马自达3吧逃挨踌,原因是就看这个顺眼睬千屡,所以就选了顶坑。(明显敷衍了事)   女性朋友拱些:24岁卸伍点,某时尚杂志签约平模毒,对车有些兴趣皮握膜,但只是停留在表面    我选马自达3坦捞畅,因为好看寸南,身材我喜欢馈啥,而且红色(主打色存味:魂动红)是我的style霸,所以我会选她的说科疚竭。(这种中英文混合体驹,外加“什么什么的说”的语法真别扭麓揣高,说她好几次老唇讥,不见改)    采访结果显示扒梦,果然是萝卜青菜凄锈视、各有所爱疯,而且给出的理由也是五花八门匡仑,那么到底这两款车有哪些不同蹭墓,在面对不同的消费群体时落尼隧,它们的表现又回怎样北污,废话不多说实轨谈,让我们往下看力哆。" "  2013年8月吃弟,本田CR-V共销售了15393辆惕壤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妓舍,本田CR-V共销售了18989辆麻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弊,本田CR-V共销售了19510辆肠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月想榔副,本田CR-V共销售了19288辆闻戌测,全国SUV销售车型排名第二......事实上录,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臂牡靠,它的优异表现还远不止这些具烯,截止2013年11月底善,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岸繁。是什么让它成为了国内SUV的明星垛?又是什么让它如此大卖汹?   现款CR-V有2.0L宠偏、2.4L两种动力共7款车型毛,售价19.38-26.28万元苹蕾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搬池寞,售价22.98万元)安淘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腿玖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缺是奸,纵观整个CR-V的家族史剩狸妥,前两代车型还有些“方盒子""造型表,而从第三代开始甘同拘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挽脾同,坚定不移的走着城市化SUV的路线铝乌啤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靖探。   说到第四代CR-V的外形荒,也就是现款车型融搽弊,它的外形并不是能让你一见倾心的主华卞定,CR-V上市之初迁嗜愤,人们对于这样的设计褒贬不一敲缉,甚至有些“不得民心”唇犬憨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话输。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沪笨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诗。氙气大灯斥渡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笺擞嗽。值得一提的是挽庇喂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牢京,效果出彩挎伦券。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘛,离地间隙下降了50毫米搞仍香,仅剩130毫米库歧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性林死擞,但却令离地间隙接近轿车动舌,轴距则仍然保持在2620毫米妒,整体效果比老款显得修长不少蓬穗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因败段耍,在实际驾驶过程中枢岭,提供给你更加宽广的后方视野掳镁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痰勃齿。   现款CR-V提供17咐半、18两种尺寸共3种轮毂式样哦铅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贰嗡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面目,车尾向外凸出比较明显鳖,给人一种臃肿膨胀之感浚奶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索花。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缺,给人一种臃肿膨胀之感搬受撬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因室,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屯,为实用性又添一分裂,从之后的销量来说咯白,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厘晚揣,保持着高歌猛进的态势辫观。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺金眯梅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荣夸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笆、精心够晾菱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窘琶,排量仅有2.5L祁牢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS愤聊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钠说,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戳迟唱。   第三代雷克萨斯IS瞳替,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺,全车线条设计更显张力篙食酿,饱满的肌肉感让人过目不忘矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆动募。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虱,丢失了一丝霸气淖挟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猩队皇,长宽高分别为钦米:4665mm换垛虫、1810mm敦、1430mm纱。同时轴距也增加了70mm破,达到了2800mm废甸耻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姥古,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疗顿朽,其前后配重分别为53沛:47麻。接近前后1省禾枷:1的配重也体现了其运动本质叛裙。   IS车身侧面短小精湛膏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性色翟,显露其灵动的车身姿态破。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佩详婪,依旧是纤细潞孔、锋利挂,绝不与传统设计相妥协了复裳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渐疽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎电衅胎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力獭熟梁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袱伤和。   毫无疑问村锌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恨巢梆。你可以觉得它设计非常超越请棠,也可以认为它很有美感授肩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月付,石油的消耗量日益增大艇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冬际黔,排放着大量的尾气播,制造着日益严重的雾霾天气山。汽车尾气的污染雷,越来越成为大气污染的重要元凶豆。开发替代清洁能源髓垃混,代替排放巨大的内燃机愤拓朴,越来越成为厄待解决的课题芬芒感。现在很多厂家都开发了混合动力车型四,这项技术基本上成熟了耿太,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墒疼,也没有成熟的商业模式来进行推广其赖,即便很多条件还未具备广祥,即便这样那样的客观限制扭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兴哗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一埠姥烽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洽菏鹿,叫做启辰e30晨风补,这款车还没有上市即侧,很多技术参数还没有公布维粳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驾咐财,介绍给大家怪吴。但即便如此沃,这款车还是有据可查柒脱,开发平台来自日产聆风电动车茫婆,外观也和聆风十分相似迷警表。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扳瞪,2700mm的轴距和骐达相同虾,外观的样子也有几分相似码漠。但明显晨风的很多细节显得与众不同寞迟,前脸没有进气格栅的设计念,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讨。而据厂家人员介绍典,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疾,而是单独开发浅。   尾灯使用了LED的发光元件踞,看起来更加醒目桥茫前,垂直的长条状样子也很有个性哗誓。但在车尾上姬赡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同风蔚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板能,用以分担电池组的压力珐郊,这在晨风上是没有的陆胃驹。   本文导航每:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了砰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)械,照片上看它挺精神籍订肌,设计有传承有创新氏,硬件配置有增有减画纱警,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粪亲赁,没能去测试现场参观参观缉哦杠。   命运总能给人惊喜空铅峨。上周五下班前扮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目停,领导突然走过来跟我说困:“来了个顶配父补克斯桶督,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茬,周末的小幸福就这样碎了一地悼,我得跟两台机动车泡在一起该芥躬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饯,坦白说现在我对它俩都“不来电”雹坦。这样也好俯侯,好歹保持个立场中立对吧扣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俗筒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甲诺线,比如为什么海外有独立后悬架廉损?国内全是非独立后悬架碾?其实道理不复杂刺诲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柿,既然如此杜,那就遵照做生意的基本法则来做喝璃爸,降低成本夕报羚,攫取利润深砰,无可厚非辆事。我相信如果改悬架车就没人买怂吮廊,那他们肯定不改哭。   福特比较谨慎害甜,善于跟消费者打成一片虏,挣钱不忘树口碑剧穆,好口碑又促进高销量没,顺利打造良性循环圈娟。尽管它也有这样那样的问题鼓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买头巾,值得大众好好学学渴瞄。话说回来陪低说,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫩信骆。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙嗫矗克斯刺互,是各自家里的明星产品昏季惊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胃棋。把这两个重量级选手放一起谱胚,能擦出什么样的火花来秦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穗,似乎这样能出一口恶气咐纪。不过我得劝各位一句速鞭:百花齐放很重要汹上,一枝独秀最糟糕钒将。   ●外观   扯半天总算进入正题琴诚,这个阳光明媚的周末擎,没有雾霾的打扰得棠盒,我把两台车放在一起拍了套合影裸。看看它们颧察,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睡漂霜,一个是16.29万的顶配版两厢钙慰#克斯睹请摩。要说家族式设计氢关逼,大众当然领先其他厂家恐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服督裤岛,福特的动作稍晚一些逝,效果不赖谭。   所以当高尔夫7和复肆派В克斯站在一起的时候闯漓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晒。谁好看我不说痰鲁蓟,大家都有自己的喜好晌础。两款车前大灯组内容丰富帕酱敬,氙灯粉、日间行车灯廖馈、大灯清洗期福、雾灯一个不少啡病,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挎袒虚,而富牵克斯的则要花6千块买选装包鞍,朋友们蓬浚挟,要享受还是得多消费啊唬蹈胯。   车轮部分有看头角。复偷澹克斯胎宽215mm械多,米其林博悦轮胎慑鞋葛,轮毂造型带感画,给个好评糙孟败,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疲。高尔夫7胎宽205mm乃卷磺,似乎缺乏顶配车型应有的气势粱峦僵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挖酥官。   车尾设计各有出彩的地方淌倍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豆惺,LED尾灯是个加分项哄,肝甓ΩΓ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镐趟胳。左边那台风格沉稳一些篮凳顶,右边的青春气息扑面腺惺,你喜欢哪个蔽?" "  “牺牲一定的车身刚性繁猾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车济涂烫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娜顽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虏钉。就在上月菜私翅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幌谱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欣,至于奔驰C63 AMG衅略,目前还缺少这一车型览。   由于是RS5 Coupe的系列车型栖亥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致草虾横,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冗吕赴,毕竟除了性能之外囱市,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的架。   延伸阅读 桃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哀,其中包含对车漆颜色妇、内饰颜色以及电子功能等自主选择性罢光,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缆,所以在配置解读方面雄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呸耙,并将官方价格告知大家侵墩按。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肛烦,软顶敞篷采用电动开启姐,时间上需要15秒即可碳妈妙,而将再次闭合需要17秒妓菊,其开闭结构为多连杆双片式剿箍竟,这也大大缩短了开闭时间惺戒裤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消热翱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷褐券笛,为了不过分降低运动性弛柿剂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼老。排气方面也是RS5的一大特色配,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管插届苦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畏形,而在Dynamic模式下会全部打开娘价。   本文导航红:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线市,或许大家已经是心里多数施帽费,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搁芯,定位于新兴的小型SUV市场炔类鹅。众所周知贡奈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匡澈,长安铃木选择在这一细分市场发力孩芳构,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偷,通过对比分析穗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力且温。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罢蜜沁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元承,搭载1.6L发动机廖第,匹配五速手动和CVT变速箱蹿伺脆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辣、2.0L两个排量六款车型嘲,同样匹配五速手动和CVT变速箱掳,售价区间12.88-21.88万元亢狮答。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观评失邢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面离,通过下表的数据显示得知傲手萄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手欧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裂瘟瞥,相比逍客狸、昂克拉等车型同样处于劣势坦被。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起市,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹对,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剔涎毙,还有与车身不同色的黑色包围残、车顶行李架撑碉扔,短小结实的车尾篙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溃。车身颜色选择上是惦,S.CROSS锋驭提供了极光绿讥、皓月白取叙爽、星辰银迪揣瘫、丹霞红息、银河蓝和晶岩灰六种颜色技瘟吝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啃莲感,雾灯辛团宪、下保险杠也经过了重新设计摄透,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洗勾。车身颜色选择上贝捂,劲炫ASX提供了珍珠黑顿看枯、极地白囤、翠鸟蓝挨祟、酷银幂、钛灰五种颜色祥普。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媳巫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巷铆,前后雾灯佰里,并配备大灯清洗功能腾荷川,外后视镜集成LED转向灯;同样椒拳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯催,带水平调节和自动清洗功能李,其外后视镜没有集成转向灯贝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窖鸿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂獭郴,二者均为铝合金材质簧淳。所有车型均配备优科豪马轮胎聚虹。值得一提的是好横,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谭迪,这在同级别中比较少见赫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型釜杠,根据车型的不同尺寸有所区别庆岸,低配镐能:215/65 R16奋多蓝,高配缄:215/60 R17裂吻笛,轮胎同样使用的是优科豪马噶徊,同样配备全尺寸备胎焊护,两车在这方面都表现得很厚道匆芒翁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腊镶,第七代车型伯贺。其指导价12.19-14.49万害,这是配备1.6L引擎的价位筒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胆桶,账面要准备好14.09-18.29万秦辟炬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车誓,当然联克瞪,身为第七代的它托吨斤,在冲击属于自己的又一串“第一”烧。但我们相信柏娘,短板才真正决定高度括妹搅。   全新高尔夫的德国总设计师说乌,它的设计主导思想为“简单既经典”绞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剧车:中网与大灯的相对位置竟、拓宽出车身有力的轮拱行尺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牧脯,这台在中国拥有极高人气的两厢车胶,一露面帽狠,就好评如潮魏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解设癌,但还是要将6/7重提咯,除了外观上的差异渺投,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上布宿,比第六代车型要长56mm海。而整体车身比例上辩鹃羞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贾烧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辩,轴距增加59mm稼,从而提升至2637mm领咳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莎,但新样式的内部构造也足够炫祭椽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置订。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念貌想涕。高隔音性的特殊树脂层灌瞪岛,形成3层薄膜结构贬。它拥有很强的抵制振动物理性能漂甜。   直接跳过撩人性感的腰线察绥弦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涛罢。相比海外的双L型盆帅,或许辨识度更强一些达亲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娇,但高7的不一样肝。细心的你会发现瓦恍桐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荤,才会主动启动慷叹,并且拥有厂商宣称的132°广角缅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屎,天平再次偏向了驾驶者一侧该。整体内饰上群槐和,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肪乐:放弃中庸的设计理念髓降木,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派栏看踞。不规则的T型区蓉嫁沤、活泼的金属线条点缀浚,让全新高尔夫大变身男吃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凌薪,它能够让你感觉非常新鲜焕两。   坐进高7内垢持,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗誊舰母,比普通天窗大了30%免氓。而外掀的开启方式有点奇怪胎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擒垃伍,同时还为内部提供更多头部空间阔骇沸。   大众车型的人机工程向来让人放心法隧,这个角度的方向盘瓢惩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昧睹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔼,或许来个拨片更有型吧糠妙墩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驼锨牌。   本文导航说:" "  在国内的SUV市呈侍焓睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下客,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敲份笔,正因如此泛先扰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沸歌绦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盗罢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破街。   说到大空间粒、七座设计陀疚澄、配置丰富的SUV鲍噬睦,北京现代全新胜达是其中的表表者贾丁媒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喜持函,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舒怀长,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啪世。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捕劣峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析捌酬蒋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鸽创:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥,设计上中规中矩驹,采用了哈弗新的家族式设计元素怖踞烧,这一风格将在整个哈弗系列上普及偿辩拜,代表性的设计元素有师:大尺寸U型前格栅斑短佬,粗壮的镀铬横条格栅胺疟匿,时下流行的“X”型前脸订仙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讨嚼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洛老。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气发毋收,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骡,再辅以造型锋利的大灯灯组避丰靛,极富视觉冲击力等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话齿酿屑,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘桑。" "  如果提起讴歌品牌形标,大家一定会想到MDX这款车诗庐少,究其原因抗逻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型末嘉嫂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雹仿,拥有讴歌最顶端的先进技术噶。在2013年茨糕,讴歌上市发布的新车相比以往颠菜,算是非常密集的立勉赁。即将岁末醇撑幢,讴歌的新款MDX也开始上市销售偶唉躺。作为新款吾,MDX的售价降低了禾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注念。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失办驰脖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器糙味?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酗坞供,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兔。使弯道驾驶更加轻松刑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踌射,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伴锻,在车辆制动时闯苍,通过制动延长扭矩矢量分配憾旅莆,提升转向的循迹性 欧,这在之前的讴歌车型上是没有的逞队,包括RLX搓甫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒Щā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旁赶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幸。但我们看到耽厦圃,在讴歌品牌乃至本田车型上鞭,自然吸气发动机依旧占据主流太酗台。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卡妈僻,在新款MDX上使用的3.5L发动机林纹莆,带有VCM可变缸技术谩暮,在不同的动力需求下败号毫,发动机自动切换工作缸数橇,用来节省燃料陀啊,提高燃油经济性味膳阜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柏伯,使用了全LED大灯磐臣龟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呜啡隋,不止在新款MDX上出现舷眠挎,旗舰轿车RLX上同样具备扇睬。但和MDX相比陈,RLX的前大灯内部结构稍有不同戎喷警。而MDX的这种全LED大灯书别县,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掂败,但据了解讴歌正在向这个方向研发头。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赖,其中大致包括救援号哎透、定位丢逗、导航检索等常用功能耻潭。但值得一提的是幂泡蒙,讴歌的这套系统在整车质保期内踏论泻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篡膜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置适杆,通过车头马乱、车侧垂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汗腹。对于前方障碍何、侧方停车懦情、倒车能够起到非常便捷的辅助作用必碗趣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助栏填。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面外降,MDX采用了59%的高强度材料额,热冲成型一体式门环等途径琳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缴。   本文导航泄摩:" "  在新一代天籁发布之后砍萄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字参。二三十年前汤户篱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越其,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车癌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前并得。而谈起这两款车小倦,目前多数人对它们的理解是枢狸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长层,配置增高浅诧,便成了公爵和君越缺殴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸璃、动力和配置等等酚,却有着极具诱惑力的价格栏猜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘槽闻品,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纪小,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力螺匠棱。可它们究竟有没有这样的实力违庙趴?两者比拼男,谁又能更胜一筹雇?本文即将为您揭晓起枯岗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型葱磷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狡,售价区间为23.59-36.99万元崔翰垦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斗祭,两车售价分别为29.98万和29.99万沛,价格非常接近酷聚剩,比较有对比价值掀欺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汝,主要是雾灯陛骋、轮圈等几处细节可以加以区分范起思,尤其是中网变得更精致揣,车头更显大气策户虾。但也就是这些细节的变化溉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔡家瞥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虾帛。   大灯方面开弯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颈协颧,不同之处在于翱弦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)校。   车身尺寸方面婆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)句吃凳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棚地兰,君越的长度同样超过了5000mm箱病滴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涉唤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咖十户,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过放,并没有追求锐利衔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侗丧,腰线设计是其外观中的一大亮点峰,并非大多车型采用的一条笔直线条粱呛,而是在B柱之后便缓缓下沉垂痘靶,在后排车门上形成一条折线杠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感许,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗜。   尾部来看仓讹太,公爵与标准版天籁造型基本一致景,尾灯造型也还是一如既往地犀利闻祭缅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汕屏,为整个尾部增加不少活力的,同时尾灯与镀铬饰条完美结合被,使其整体感更强股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华却鞋,轮胎方面据充,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伯,更为霸气录迪隆。   ● 外观小结闷眯莽: 两车均采用年轻化设计痰燃,稳重气派;车长均超过5米坦脸郡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夸凤,君越表现更为抢眼泊。另外丛,从个人角度来看澄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计什寇,相比之下它的造型更加简洁媚瓤眠、规整垢嘛敢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识物勒扣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虑闭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湾,足以呼唤出你全部驾驶激情胜。你可以视它为野兽掇沦,但我更愿意称它为内敛狂徒姥捻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎习蝗抡。它是驾驶利器浇毛韶,也是很多人心中的梦想之车套酞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酷。   既然说道奔驰AMG喇参,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毯,都代表了其品牌车辆高性能版太。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款募丰,这些车在发动机配置调教府,底盘调教槽供,外形和内部设计上都远远超越原厂车存外。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型话草,它的长宽高分别为4707mm抢访处、1795mm和1391mm庭惫详,轴距为2765mm唤。参见下表可以直观的发现夹寺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奉末氖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势起穆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醛瑞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捂垃警。但细看之下杆纶,还是能明显看出差别亩炮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位德散想。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挂,流畅迷人更具轿跑风范顽储舷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少难轮船。   除此以外感,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次片坚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭编堂洗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兴粒,前轮尺寸为235/40 R18粟,后轮尺寸为255/35 R18挡乡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力健咀桥,以获得更快的加速度哭蝎撕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果票。   车尾是C63最为霸气的地方姐松,四出排气管宣誓着其运动特性浚控窃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盯扇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伍,从而提高车辆的稳定性份。" "  11月12日蓉聘适,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窟放掀。无论在平台还是动力上诫,这款车都与标轴3系基本相同全警。动力上烫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上面息坏,依然分成风尚炔喂、豪华和运动3个不同设计套装铣判,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式想牌赁。无论怎么看萄票链,4系都很像一款双门版的3系级势,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酣。   虽然名字是4系少萍,但如果只看前脸斯纱困,恐怕一眼很难分3/4系堂。不过仔细观察细节的话亮巧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祈势篮。比如更大的开眼角设计石当,更修长的双肾格栅七,还有明显不同的下进气口设计风格厩摩另。当然秒,了解宝马车型的消费者都知道良苗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贫烫。此外独愧,前脸还针对空气动力学进行了优化徘许。 【左袜部:豪华设计套装(选配)/右窍迁经:风尚设计套装】   侧面造型上葱,4系明显比3系舒畅很多悄攀坪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条警壕,更修长的车门对此也贡献颇多来垒缆。不过轮胎规格和3系完全相同蛋,似乎很难体现出这款车有多么运动蒂肩什。另外黎芜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了操,和前脸的进气口配合赦司糯,共同为刹车系统散热卯灿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玖碘剐,不仅装饰性强劫汞,看上去也更凶狠票呻身。   尾部设计上牌杉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翱股靶。猛地一看依然很3系关仟,但饱满的线条体现了4系的不同督。尾部虽然整体很“壮观”匠口,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舰阜,别有一番风味即规。另外股撬,根据套装不同患唱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棵络,实拍的运动设计套装为两侧双出勤廊,个人认为设计还可以更精致一些鹃。   车辆提供翔汝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镣瓮:北京市海淀区闵庄路19号   电话晴嘲肆:(010) 5872 8888   本文导航蓖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道司郸砷,自日产逍客2007年在英国上市以来态父,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寄。各汽车生产商自然毫不示弱屎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苹箩,公司就对其外观和动力均作出了革新惮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司劳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V发姜。这款车售价要高于ix35肆,标配版的售价与高配版的ix35相当甸钢。较高的售价并不会对消费者影响太大撤犊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丝碑。 ? 现代ix35   除此之外帽峰把,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弊裴。完美的驾驶体验尺肯幻,充足的动力表现芭瞎冉,日常的实用性以及低廉的养车成本蔷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓣兔拷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砍誊钙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姑闹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些请肉。CR-V的后备箱打开的角度要更大叼,后车门打开的位置更高樊垦,加上方便的一键式折叠后排座椅接告惰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骸纳牧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喜孤盘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捂价搽。ix35的后备箱地板离地面更近骆碑姆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吞把。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梯,他们要对此多付1,700英镑麻派。其余两款车的四驱版拾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灿廊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)权危。   从标配版本来对比三款车摆倒,ix35要优于其他两款舰。SE版就提供了后排加热座椅酣,方便商务人士乘用稻斜。高配中更是有导航拈律潭,蓝牙碌汞佃,真皮座椅蹈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坍急澎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠填巷竿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑史囤箍。   综上所述趟额,我们推选出这三款车的排名分别是桃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠避割,但是它的驾驶乐趣却是最大的涵狸斤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码降。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足客坏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绢丹啊。低的污染物排放欢,强劲的动力表现仟钾覆,新引擎的装配让该车重获新生鞠筐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车架吝枪。不光是低廉的售价旅玲,标配版的实用和保修期的延长浓,让该车十分吸引人辫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔽腺顾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尸滴瘦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品势扦昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟硕设,严禁转载挟哩箱,违者将被追究法律责任卸。责任编辑耗:李敏" "  在国内闷,提及福特这个品牌捌肋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶眩克斯和嘉年华短,但福特的精髓决不仅限于此忙。在美国钾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军公。近些年来炒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梢穷,先后投下了旗下多款SUV车型拜懦镀,其中包括翼博鞭、翼虎洼型码、锐界以及今天的主角探险者卿嘛。作为美国销量连续15年冠军的探险者旅号,它在中国的土地上能否再续佳绩丁呻?带着这个问题限,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙爸奸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒痰荨,也是其第五代车型琳瓣。在今天看来窜,福特探险者圆润饱满眯,又不乏美国车标志性的肌肉线条默拷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饲陷。但早在1990年怠秋团,第一代探险者刚推出的时候俩对帆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遣滔。   随着时间的推移嘘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗡随,与其说是改变灸限,倒不如说是更加顺应潮流拖皋。早先的皮卡底盘不见了踪迹勤是,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焕伐为。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪吣喂 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拜龋该。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢单钦?结合同价位车型做个比较不难发现蔚,探险者论尺寸绝对傲视同级郴琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岔讲,“尺寸”无疑是其最大卖点驶毁。它的车身长缅络、宽洁办、高分别为5006mm角、2005mm和1743mm绞,轴距为2860mm怜婪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扑,即便是与奥迪Q7的对比中扔冈,探险者在某些环节也不占下风蔷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外徒伎,探险者的最小离地距离为193mm修陷,接近角和离去角也并不大俄捶,仅有21.7°和21.4°祭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钉善。" "  引言评: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酣方律,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盘凑,其采用了全新MQB(横置耐烁龋块化)平台生产穷,不仅在外观鲍聚蹿、内饰方面有着明显的变化享,更低的生产成本爸遍阂、更轻的车身也使其有着较大的优势鸵。此外荤,作为其老对手的福特父ナ克斯当然也有着较强的实力倦胎危,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碴。今天瀑城,我们就来为大家对比一下俩洼去,看看这两款车型谁的实力会更强蔼。 外观佛肪湍:低调内敛大众风对比时尚张扬附鼐搴龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感妒书钝,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氖劳。而该愣耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粮劫。   车身尺寸方面芳侠沙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓮蔼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糜眉记,轴距也增加了59mm聊肖闲,整体看上去更长更宽更矮饯缚。但其主要竞争对手盖德铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势季澎梆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅断、强壮金、凶猛捣习,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象材矢挛。试驾被安排在了蒙特卡洛肯辰,我们被热烈的目光追随了一道掏长俯,同样籍甲躲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路每献瞪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗓钨,它的对手就已经锁定了汾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标农,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜现土,他们选车就两点皋,第一样子帅恰,第二性能足够强大界探。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剁宫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胖。恰恰如此俱墒簧,它看起来很漂亮埔,尤其是车身各个部位的比例与线条涕,挑逗着所有人的视觉神经梁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吻背拌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稻,而且更杀气感更强伞。怠速时慢慢靠近伎莫扔,它的躯体在微微颤抖突,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歪潦。   细节方面奥迪从不偷懒承,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记次恍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涡街疟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芒呛祥。在我看来强如,这样的视觉效果已经足够征服所有人交下,如果你觉得不够醒目锈竭古,还可以选择将卡钳漆成红色舷抽习。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牡辣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敞涣,120km/h时自动升起奠,此时的样子最为动人碳魏隶,速度降低至80km/h后便会自动收回哗虐颗。   进入驾驶室并不费力耐次婆,内饰与A7或者S7基本格调一致淌勃茹,简洁朴实畴孔纬,中控台区域保持原有基调梗,有人说它沉稳呈搏,另一些人说运动诚梳,在我看来这就是奥迪的风格洁慧,可以满足很多人的口味赫昆课,一切气氛都显得那么熟悉拎。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲸矮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分别歧,坐上去的感觉也足够舒服翠币须。不足之处在于它的调节方式太过简单荒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑令偿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衡,手感与大小都很出众逢橇,令人爱不释手韶锚葱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裙溯金,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棋口溶,善于抓住驾驶者的心崇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怜策交。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彻,两厢版掀背车开始越发备受关注位,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陡,强劲的运动性能也是非常重要的指标邻蓖鳖。就在本月初唤烁葱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姥,除了朗行运动版之外司檄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刨慕豁。接下来镀旦挖,我们将两车放到一起撅,来看看其空间和性能环节的表现如何罐摩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虎,如今的情况则正好相反怯魏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吩圣秽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跑驳潮,两车的售价还是非常值得人期待卸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版患恍迹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了购玲从,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杉衬,前脸没有任何改变轮覆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歇瓢刻,但给人的印象要更加动感勾驳。   车身尺寸方面纲场,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耍痛据,各项数据都要比朗行运动版更大一些椒喉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啪澜莎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纳马胜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筒,比较适合家庭日常使用堕卧。轮毂造型与三厢版没有区别封。在发布会上好沧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诺巨,相比科鲁兹掀背车不够运动孤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袒塘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抖呵汤,线条更加自然备沉零、流畅钩孙反。两车的车身腰线笔直且显眼幢抬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉玩臼维。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盒萄魔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿边就,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琼林唉。同时锻貌茨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嘘狗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戌,点亮后的视觉效果非常不错迹凉骸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓣凤。整体风格也是保留了三厢版的造型疯年忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睹贺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型入拐。2008年温沦,丰田Yaris进入中国市郴摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相五氢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峰拱澄,想必原因大家都很清楚修破想,致炫在各个方面都已下足功夫扔沫,为的就是再续辉煌徊教。   致炫外观灵动时尚湾澳陆,带着一些年轻的运动气息岸,车长为4115mm埂东贾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脚蚂查,比老款低50mm;轴距为2550mm壕,比老款长90mm嵌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劣地坪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点测肆班,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”信,这样的设计更有利于致炫的散热迪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辞楞夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遁哥。   " "  在这一两年中副锭避,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抄诗凶,究其原因会洞卯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丰凰。另一方面痉考蔷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高圣吃。代表着大众在中低端产品中的最高水平堂琳。如今炮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唱羞。带来的改变很多非叔,由MQB平台带来的更多越级配置皑稿祟,外观内饰的革新归剁限,动力总成的变化闷憋,当然还有后悬架的改变究圃联。能否继续神车称号句苦,笔者觉得忌慧衅,可能性极大棱阮。   ●从固定平台向幕丝疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈蹋块化平台的车型肥牧难,之后硼倾葡,从这个平台开始复普,还会有奥迪A3等车型陆续引入骚酷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驶。但从高尔夫7开始南腑,这种概念将发生改变贺圈耿。MQB奈渫蹋块化平台生产坦糖牵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闪奇妥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留草劣覆,后面我们会详细说到沮际。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沥考,必然是一台有传承有积淀的车型扮横。经过几十年的发展和变革镶韶,没有被历史淘汰烷贾啥,却总能获得新生和换代吮。我想符合这种条件的车型真的不多冠。甲壳虫也好南肃,卡罗拉也好膏坦,都算在其中荒。高尔夫更是其中不可或缺的一款率篱歉,从第一代发展到第七代闲死,我们发现隆,很多经典的设计元素没有消失哆,而是作为经典传承下来怪淌,但技术却在与时俱进的发展扔潮摧。直至现在笨,高尔夫7的出现太裴德,能够看到曾经的影子熬拟,也能够看到未来的趋势搏卸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黑扯附,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿户饰,今天在紧凑型车上也上演荆,只能说明裴妹吮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篡,也从侧面看出褐练涎,这一级别的竞争是多么激烈铜糕,高尔夫7的轴距加长了59mm腊桐劲,反应在车身上坪,加长了56mm闭腺娠。这让我们看到桓搪,高尔夫7并不是一味的加长晾宦,更兼顾着车身的整体设计迸,以及操控能力的全局设计蛋活。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庐室毙,争议很大哄,但貌似并没有像新速腾上市时那样晾稼浓,引起大家的太多反感合说棋。或许一汽大众的这场策略大变窖,已经让消费者黯然神伤了鲤。大家也都知道封,这是没办法改变的事派,想要四轮独立悬架抖,会有性能版车型作为选择饱废,要是纯家用涵,就只能接受这个现实亩靛脾。   本文导航染:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吧块蜂,这仿佛已经成为了一种定律溪石相。话说回来密蘑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捣京垃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焊叔爬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咳肋痛、做工唐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼憋络墨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位史工,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敛钡烁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹦单仇,为更直观的进行两车的对比分析呈九取,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫂燎钨,需预定等车时间较长桂避钝,主推1.5T车型)作为参考对象奴。备注风抬率:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姓硅蝎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高董,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纽敝翻,瑞虎5和哈弗H6各有所长差刑,瑞虎5车身更宽停枚、更高什奖,而哈弗H6车身长度啃酿、轴距更长楷错靶。另外这两款车的外观设计原创度较高岛姜,没有明显的抄袭痕迹嗜娟,且能够符合大部分人的审美观骇碴荷,足以体现出设计团队的用心程度拭瞎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佛曝叼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臂,意在塑造最新的家族风格烙,整体呈现出大气漠蹬、时尚的感觉部。瑞虎5提供了6种车身颜色选择门睬,包括徽墨黑铺细、烈焰红寒衔、赤金棕申、暗夜灰妻秽、皓月白和丝缎银赊吻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气票,其更侧重于简约皑宋卑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霓。车身颜色方面功,哈弗H6提供有经典黑膊腿登、雅致银慰恐伐、简约白渡赂喉、中国红剖、风尚蓝尚标、摩登灰南、醇魅红得记坊、睿智棕共8种车身颜色歼硕父。   前脸部分律码镜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捞九。瑞虎5前脸层次感较强瞎恢畔,大灯巧妙地与中网衔接棘盎戈,而下进气口被分为了两部分惶攀部,下部与底部合适护板相连接嚏脯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和为,没有太多浮夸的设计角,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扦沫马,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猛,但绝对属于耐看型坤,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富良却娇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屏辛烧,车身侧面给人以更修长的感觉粳董。另外搪淌暇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辫劝瓣,车顶均配有行李架孟坡浦。   同样的录懊儡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稳日泥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赏欣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方返坟蕉,厚重的保险杠更具力量感底磁瓢。   灯光配置上管躺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忌,内部灯组布置较为新颖绘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郝咐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卤憾峭,常见的柳叶状大灯造型颅蚂瘸,常规的灯组布局郎,带有透镜的卤素光源大灯霉怖,提供水平调节功能埔嵌绷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源差凰,看上去更为醒目和美观廖瞥铂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卫响,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鄙逞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想电,同时越久的期待会带来一个重大问题玲,那就是新产品如果不能做到完美簧丝错,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扰新咆,两条定论由中国媒体陆续传开弄动铝,首先它的相貌不错叼辞问,其次来到中国的时间也不会太长了就禾。一个月前嫌界蓄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁交合廷,为何这么说叫葡比,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好视,通过细节上的修改刃贯,使雅阁更贴地气困藩拉。   设计师在中国进行了大量调研工作璃催媚,最终他们得知了国人的喜好鞘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叼镐煞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓢寺,在如今大行其道的“加长风”面前喂解坍,本田倒是走了一回不寻常路柯忱间,这也是让很多人吃惊的一件事患努,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丘退。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道遣立些,究其原因我想和C柱造型京、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菏惜康。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度林翠,先是放弃了老款斧头型的轮廓任捣,其次将双出分置排气融入到了包围中窗踌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲸、动感靠拢佃懦捂。   本文导航顶姬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乏趟话,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庞芥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜房。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逛许赴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贤薯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挨。相比之下缅涸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸其书。总之这个价位的车型订捆胳,只要设计不太出圈消费者都能接受惺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几非赐,即便轴距也仅有20mm的差距溉腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话怕泉沫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叮赏当,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刃骨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煌伤,在这方面长安CS75表现得尤为突出掳瞪骄。顶部的灯眉睛落屁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帛,虽说还是带着几分模仿的味道哆,但却并不令人厌恶魂好。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耍火禽,不过它的优势在于自动大灯功能碍,这是我们在CS75上未曾找到的配置悼翅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圭频穆,都是标准的SUV设计答旅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牌铝,不过值得注意的是极歌辅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磁凤掀,上下车时可以避免蹭脏裤子炊,这一点要比哈弗H6显得人性化受。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嵌猴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纱较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囱眯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恭拧炯,那也将成为它的一个优势信些废。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谩闯衅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫌椽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冉抱糜。两种风格说不上谁好谁坏朽霉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撕晃、更时尚的选择桥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座通蹈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者理褪某,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糙剧舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事无邪扛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟戈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涟煤羔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剂廖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病离楼。相比之下席渐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刚低,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钉凸。总之这个价位的车型癸搞,只要设计不太出圈消费者都能接受陶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堑观,即便轴距也仅有20mm的差距童龄哄,如果无聊到一定要分出个胜负的话刻莎锤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞄擒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上目歼惮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斤,在这方面长安CS75表现得尤为突出婆。顶部的灯眉獭通、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澄骇澈,虽说还是带着几分模仿的味道晶拳腥,但却并不令人厌恶漏能。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垮纤,不过它的优势在于自动大灯功能袍,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣合。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽染,都是标准的SUV设计改,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骗,不过值得注意的是磊呐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佩枷舜,上下车时可以避免蹭脏裤子殴协,这一点要比哈弗H6显得人性化下溺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闻捐钎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碗瘟啊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盘舜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻灿渭,那也将成为它的一个优势息刻授。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陌讳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梗。两种风格说不上谁好谁坏汀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贿、更时尚的选择客。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咆茫匡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人假锰驼,埃隆·马斯克就是一个奇人灭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魏畴?下文简称“埃隆”)次灰钱。远隔重洋来到时差16小时的加州忍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展函久海,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亮驹,一款名不见经传勉痪克,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颅。在短短的5天内蒲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簿。 ●曾经的TESLA访蛔:短暂辉煌的Roadster   2003年抛集,当埃隆要在硅谷成立电动车公司检狮愁,并亲自担任总设计师的时候旁,他为公司取名“TESLA”禄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挡嫁寝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姆多。而在十年前旱怕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钮府纫,因为在此之前罢瑞,没有任何纯电动汽车成功过舱绣啊。   不过很快被灰抢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看际色,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差程愤、续航里程短的传统印象扳挡蜡。只是肚,那时的Roadster真的很糙骂,很贵懒,很没吸引力雷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸡侩。   于是靛计刨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馁诲寿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市广漆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤号伞,已濒临破产……”算。   不过其帽惨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样类箍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泪培,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吧裸撮。仅从2012年6月车辆发售枫,到2012年9月这短短一个季度内誊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姥病,并且公司还获得了美国政府的政策支持憾公陵。   ● 简约外形流畅饱满唯匣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗参?一个能够打动人心的外观设计搜秒抚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幂咐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酮温,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筷归斯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者春陡荆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院傲猛纬,是一位年轻的美国本土设计师弦,曾经在大众汽车担任过助理设计师吵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椭配。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前硅妻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巾,马自达旗下的Furai合、Ryuga抹归阀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下先鹤泛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踏丰耻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)需驰。初次见到TESLAMODEL S的时候豁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钢膳礁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乱锰坞,难道这两款车之间也曾有交集嚷旱?   多方查阅资料后才明白技,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潘虫,不过后来TESLA对其提起了诉讼咆低好,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宛,还盗取了其电动车制造技术温颁淑。于是紧接着轿囤逗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品味钢,并最终完成了MODEL S的设计工作炒秤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撇席奴,轴距则为2959mm杰洁骨。仅从数据来看江隆,MODEL S已经算得上中大型车的级别愤耐河,差不多和奥迪A6L擞安、宝马5系Li等近似嫁母,只是车身更宽大也更低矮一些哇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恢。   整个MODEL S的车身上挟跺,相比许多人和我一样峦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刚驴,椭圆形前格栅造型太另类了冒侈寿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韭,但是这也成为了MODEL S的标志事豪澳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侩冯,所谓的家族式前脸邻竿。   你或许会认为没有前置发动机的存在室辰,和绝大多数的电动车一样齐邓钮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兔靖,那就大错特错了藤境。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的品,动力系统和电池组筷兴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒋赦,就和传统的内燃机汽车一样纤阔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓤邻。   细长条的大灯造型很酷息簧,氙气大灯骗兄暮、LED日间行车灯都是标配险,和其他车型类似痉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怠般、LED雾灯以及示宽灯抵。只是在功能性上MODEL S实在很单调斡非,同价位产品上应有的大灯清洗狗蔼啼、自适应功能等一概奉欠挠闹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莎都迪,4年的时间黑薪阿,经过诸多顶尖设计师的打造彭似港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发回玲,再到上海车展的国内亮相定还,今年广州车展终于正式上市洛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口居内峰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休段范湍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恍五柑,这是中国自主品牌获得的第一个五星浚僧稳。观致3四项总分达到了惊人的340分立锌相,这在整个2013年度排到了第一位歧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样便蘑少,接下来为大家解开谜团咕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3性八,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念髓短壁,观致3的外观线条十分简洁憾星壕,但又不失从容优雅勤箩嗣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牟行木,毕竟它的设计总监曾是大众高管猛灸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畏黔。   前脸看上去相当的饱满圆润句课隧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅段署涣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成较登,而“Q”也是观致汽车的首个字母彪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毙绘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计受。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懦,这话虽然有点绝对攻挖,但却不无道理轻级秃,在说服消费者购买自己车型的时候模煽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的够亨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由部板。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型练忱涡,随着时间的推移泞丁,两各品牌已经深入人心咸醋滑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歉,相近的售价康弓柏、同级别的定位申,看看哪款表现更有诚意挞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渡让什,造型圆润符合多数人的审美我,第一眼算得上成功沃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识的,细节处理更为立体很显档次公。写意的腰线视觉效果哦也十分不错物。爱丽舍原创度极高巍居硅,很难找到其他车的影子诞敖人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涕,只不过虽然车身进行了拉长谢古滔,但看上去依然是一副小型车的架势抄,气势上略输给爱丽舍糠翱崩。外观设计确实见仁见智焦滴,有人喜欢圆润稳重挂矫,有人喜欢直线条的简洁利落戎锋斯,嗯好吧酿竿,各花入各眼本。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扑,新桑塔纳除了车身稍长之外函垄,轴距坛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挺。但整体上两者都属于造型协调的类型态喂诧。   内饰部分陪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碳。配置细节设计挥漠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计措距,比如位于方向盘后边的多功能按键妙该念,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呵,则显得没有可挑剔的地方僻搂,只是限于成本摩,用料表现一般嫂篱。" "  谁都没有料到短短几年肯外,SUV会如此火爆绿腊,从动辄百万到数十万的城市SUV芳,都曾经上演过排队提车的场景街京矢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赫铆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要观工光,不同细分市场岸坤、不同类型SUV纷纷推向国内市澈娇骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脑观,推出了其首款SUV--标致3008墒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱剂啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞪凤。而东风标致国产后价格有很大降幅受晤厦,15.98-21.67万的售价也与途观创隙、CR-V迁操拖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祟危,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拌蚕姐。下面一起去看看吧我刊。 ● 外观解析   除了高售价外才激,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一避。太过个性怜溉,同时又不够精致虏。而相比之下宫,国产版标致3008要好很多曹熟,现代感更加强烈叼。前脸采用了小一号的大嘴豪卜,并且添加了镀铬饰条显示很精致淋,也符合国人的审美魂部。   前大灯虽然不是氙气大灯冀,但是加入了透镜丝,整体观感不差惹泰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侗闻。另外嵌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挟喊忱,增加了前脸时尚感行抡。   从车身侧面来看斧埂狮,标致3008加入了车顶行李架疯,虽然并不是经常用到的配置赣困,但是对整体造型的营造作用不小怯迫喇。另外记九,黑色下包围凸显了运动感问。   尾部是相比进口版改变最小的搐,不过依旧非常漂亮呈侥诉,很有层次感必。尾灯加入LED灯组亨购荤,警示效果更好咳丹。另外最值得一提的是其后雨刷设计忻,在前雨刷工作状态下记缆,挂入倒档矮澄,后雨刷会自动工作文,非常人性化的设计级。" "  说到法拉利舒忙仁、玛莎拉蒂这些品牌臼,网友们肯定会觉得遥不可及亮脚,价格高高在上男肋当。如今呛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拣撤赂,它以89.8万元的价格进入国内市场伦颈们。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘟古,让我们来看看他们三个谁更吸引人惨。   在市场行情方面勃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统禽辟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郝发。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设测翘。而其他两款车型均有不同程度的优惠窜回返,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卵棺降,看起来非撑遥魁梧的发现竟然落了下风痞,令大家非常诧异挟儡渐。但在内部空间方面波腊,Ghibli组完全不能与发现相比瑟露,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呢,所以它的尺寸就不在此提及了吠桔。   在该项对比中轻透,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扑,功率少了80kw寄谭,扭矩也少了50nm类德桅,同为3.0T但差异却这么大既浆郴。发现采用了柴油发动机宋堑,这款发动机的性能超众汞,在国内有些市场中非常受欢迎绥呐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豢。   对于传统豪华车闻言汞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式食惹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式了,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恐。路虎发现集成了家族中的优良血统糠奋持,四驱系统足以让众多对手汗颜伸休捞。   本文导航狈经虱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枪扫,保时捷新Cayman在国内上市之后衫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筛,遗憾是试驾车迟迟不能到位滴懈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桃盎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逆芬脖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出希,就当胜利喜悦之余实,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包害。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沃鞘:不就是保时捷最入门的跑车嘛光,至于这幅尿性嘛疵瓢寝?不过您还真别说竿,Cayman作为保时捷入门产品中搭瞎唤,绝对是一部对得起消费者的良心之作脑,比起卡宴与Panamera来说飞删,工程师为它注入了更多保时捷的基因拒萍,说句通俗易懂讣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞪好兄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憋骑即,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肥尺,第一代Cayman的诞生是在2005年籍磁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梧曹仙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甩沙渤。   新款Cayman S外观简洁啸,车身比例更是优雅的惊人虏夏犁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爸鸡陡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炯丝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颈许。尽管如此汤,这款双座跑车依然非常紧凑凌届,车身长度增加了33mm垃绦。车身前悬缩短了26mm筛弥。   每次谈起保时捷的外观设计违,笔者都是非常纠结的心情缮怒,恨的是德国人那副死脑经橡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啤垢扩,喜的是哪怕轮廓没有变化谩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿多,或许这就是历史的传承吧色崩。   新款Cayman S除了迷人的身姿涛,优雅的曲线之外禄,设计师并不是一味的强调柔美芯鳖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现播,这里需要注意的是蔡,这个大口可不是什么导流机构汐刑,而是发动机的呼吸通道亲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位单郎侈,加上凸出的转向灯设计捅唇,相信任何人看过之后都是过目难忘甭喷劝,尾翼同时配备升降功能辱,时速超过120km/h之后樊拒,能够有效提高尾部的空气下压力脊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闻,这个是一个价值不菲的配置妮,总价44700元陋布,如果您不满意当前的刹车系统矛欠梗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话另翰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泵松密,据说车用到报废了措,它还可以装到另一部车上继续使用妨,简直可以当做高富帅的传家宝抠。" "  国内B级车阵营的争斗皮,恐怕用水深火热都难以形容鄙木,原本只是按国籍分布的对抗阵营槐拖洁,随着时代的发展韶,已经逐渐转变为混战的局面揪陛纷,比如ABB三个品牌的中级车底断呕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氰拧时。同样的情况也发生在合资品牌身上伟,民用车级别的对抗往往更加激烈疮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时文难,来自德系的车型是否会倍感压力梦岸黔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扭受,又考验耐性的工作掇栏。往往在某一个时段有一丝懈得住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛾。网上车市最新推出的《抉择》栏目盯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仑寞,做出全面的分析与指导保蓄,以同级同价椭啤、同价不同级等角度出发痪,全方位给您最全面的购车支持恢祁埔。   雅阁和迈腾管涤蓬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沫,也许之前并不会将它们划等号佩申,但随着市场格局的转变夸乐何,它们也来到必须接受对抗的门口泞。当然冠冷示,这场争斗的发起者是雅阁罢九,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘫卵彤,抢夺德系车根深蒂固的份额丧,看起来是个贪婪的举措伟渤,但能否成功却还很难讲忻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陈殴械,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的品,反之同样羡擦。客观的讲峦失,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踏戏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势程。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诡别脱,但是这个技术到底是否实际扯锑,还要从使用中来探寻事蜗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梁胸秤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擅蹲估。   第九代雅阁缩短轴距的作法剔绿,是令所有人都无法理解的绵橇,在几乎所有车型都在加长的时候垃显烤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍少鬼,搞得你摸不清头脑视讲块。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钮募狄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仁雄耍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垃携赎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铝,就是最好的证明告,据我所知箔,直到全新一代奔驰S的诞生鞍将,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徽膜。   本文导航担:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘘赐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垄。直到有一天捎帮,新速腾上市娇倾,后悬架变成了非独立结构态鞘,他们的崇拜似乎崩溃了硕砷。这还是那个技术控速腾吗茄漓晚?随着时间一点一点过去癸碌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惜坦、速腾GLI膏杭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窍。不得不说拿途啪,速腾家族越来越丰满舅,那个曾经的技术青年罗筒,逐渐走向千家万户骨扫菊,满足标准化的舒适性需求板磷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淀兔,这让我们看到速腾到新速腾的转变赣,它变得多元煤烫诧,变得成熟轮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搜宽,开枝散叶就像一位长者偏。它不是急于求成肺砷,而是变得更圆滑更成熟讨焚。记得一句广告语曾经说过堂:“成功的男人痢铜,有很多面圃蓉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚎,它要更多变墓悄哭,它要更多面瓣。蓝驱和GLI拘鹿,一个拥有更多的节能技术纯嘿寥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讹。当然翘,价位不同艾滩,GLI已进入二十万大关碴了。你有了更多选择挫氦,你没有了挑新速腾毛病的口实叭。三种产品摆在你面前哇瞳寝,要节能嘛七?要动力咕酮厂?要居家壳夸帕?新速腾都在这磐。    直至今日锌金,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贿县孙,的确橙炼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牛病苏,多少显的不是很紧凑动感酪疤扰。但终究那是一种技术执着理念下遣,最后一代产品了池腺。新速腾的到来似乎终结了这些寄苟馅,悬架品质降低定,操控感稍有不足辽,但换得更宽敞的内饰空间戊昆截,等等等等把禾恋。到底速腾进步了还是退步了嚷闯,我们无法一概而论唬隙。但有一点穗起,笔者觉得大家都不会反对颇溯钢,新速腾的外观绝对养眼饰捷晤。你依旧能找到德系工业味儿颧辑琅,但又看到更多摩登的东西焊类副。咸淡合适厩馅,老少皆宜煽。或许从这个角度来说颊慧县,新速腾是成功的掀。    过多的技术说明帮途,这里就不重复了愤,今天我们就来漫话速腾筹。记得一次诞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煎,立马对它的内饰嗤之以鼻衡膘母。毫无设计感弧掇窝,直来直去誊,见棱见角诽蠢。或许不光是这位搞设计的朋友脖妹,很多网友也有如是感概屁。他少了一丝温情吝艰,少了些许浪漫十坝。不如北欧风情简约匆攘萌,不如英国小车活泼困。充满了德国工业时代标准化生产的气味维。打开高尔夫唯、速腾瞳福陌、迈腾每、途观奖、途安的车门惯,你都会得出同样的答案暖。或许蹲趣,这就是一种设计选择腾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的边写,内饰模具走点曲线也不是不可以写兢,但当你仔细玩味之时新颅簇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美写。不浮夸破、不高调超侈,你可以说它没有设计感廓癌册,但它却充满机械美徒党翔。 责任编辑典苯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV型海,也就是S-cross锋驭开,售价11.28万-15.58万元恰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈呵巡搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客爆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版线惕,其实并非如此券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梗雄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旧戎,我们不妨来进行一些对比去看看辽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恋餐立,也就是S-cross锋驭肌稳,售价11.28万-15.58万元稼啦许。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客趁灭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拴蓝刀,其实并非如此锻码阮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恐恼霉,我们不妨来进行一些对比去看看嗡艇枫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场璃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机违啪憾,而且在轴距上也进行了加长骑,从而能够获得更大的车内空间誊。其实就在此次广州车展开幕之前监比,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涡肪吧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧囱森。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汾漓碘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仁烘。另外汕擒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梅、BUS哀糙、VAN三个系列碉,分别涵盖了商务发恍都、家用和专用三个细分市场败惫空。好了干,闲言少叙荆戮巳,下面我们就走近它们以作详细了解吧雾。   外观篇圈赁厢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剃稠假,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泥,同时会在两款车型的不同之处加以说明酒赁势。   该来说说外形尺寸了吴活,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铃淖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牟峨囤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棠扒,与车头形成了很好的呼应很,而且从整体上来看车身更趋向于平直揩但。需要特别说明的是节,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淑梨沸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式款哆舌,以应对不同的使用需求郝陀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磁放,例如高位制动灯檀馆烧、门把手和牌照架弊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”躲,“中国车”罚缄氯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茎。“北欧品质”传承自S60干乌酞,设计风格以简约时尚为主钦,选材用料则注重安全环保谭漏享。“中国车”同样不难理解醒,“L”是个很好的代表屋难姜,但不是全部阶敞。   就在试驾会的前一天掀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上草卫诡。   ● 沃尔沃亚太为何物柏栓护?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厘。沃尔沃成都整车工厂巳、大庆整车工厂帛盾吗、张家口发动机工厂烤啥特、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下傅谩董。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斑裤须。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准告阜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统县坊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准京忙吞。如S60L有约290家供应商辖稳丹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纫姥逢。而在研发卜拾、设计飘、采购和生产制造等各环节上浪狗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步久,采用共同管理系统黄焕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篡紊混,我们先从加长这个重点说起筹徊轿。S60L相比S60加长了80mm弟,具体点说应该是轴距加长了80mm滩狠。这80mm用在哪了呢迟溜?全部加在了B柱之后盼偏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肩坟,这里现在变得很宽敞擎刹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斜跺,前排调到合适位置后宫嘿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指工,属于勉强够用的水平;而在S60L中尖,相同情况下姥,后排的腿部空间则超过了两拳经醒,可以说是非承睿宽敞挂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奶徒牢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平势,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了急掇,外形倒也没受什么影响肝纲课,甚至感觉比S60还要更舒展一些僳糜。S60本就是轿跑设计风格究坝丝,后门加大后墟硷存,整个车顶的曲线反而更平滑了奢挝。相比之下叮衰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侵零,但却增加了几分优雅的气质逻睦上。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计门,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汕店牡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框按祈沁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”形厢,不知道大家对此有何看法绩。全新的18英寸轮毂挺漂亮溃,轮胎为了适应国内更复杂的路况善弟,将扁平比从原来的40增加到45涩眉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馈侨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰动眠材,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阜哭辨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巫科。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰红,而像坐垫什、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒙偶。这种颜色和黑色有些接近项,但更时尚貉葡袜、个性一些悄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鬼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色播弯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坏,后排乘客得到了更多的重视寸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仕雀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碱舞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞳辉父,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车村,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赡,可就在本次的广州车展上啪计,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇,并且两款车的售价也是非常接近鸵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唯哎腾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垮尼幂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉井勺,并且它的设计也是由国际化团队完成倘艰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尺南。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型佛桓,并且两车售价仅仅相差4100元灯。观致3车身更宽告巢寸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洗差。速腾则在车长与车高上领先观致3己。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藉淳衅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轻啡屯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贪姆虎。因为排量上的优势婚,观致3自然在动力参数上领先速腾税。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秤邦司。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霞,后扭力梁式非独立悬架陈。   本文导航恕酸:" "  今天给大家带来的两款车甘吼,其实已经在国内上市里,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挥高坞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虹称剧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识崎问,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潞刚欢,而标致301可能大家就不是很熟悉了瘁绒鲁,下面揣潮,我们就一起来看看这两款车冗教。 外观门裁钱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琶,2007年进入中国蔼阂卵。对于很多车迷来说扩柯,这绝对不是个陌生的品牌陪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字似,但可惜僻,无论是在中国的街头还是美国的公路上释踩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们按尺。我有时会想这是为什么道?诚然逻,英菲尼迪的车在豪华感勺、科技性能和舒适性方面都不输给对手拔,而问题恰恰出在这里撵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面项,没有特长就没有个性共,如果是这样的话衡圈襄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢和?   现在英菲尼迪也意识到这一点卿宪平,且开始着力寻求改变欠秒珊、树立自己新的形象砰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刀隋阿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上策邵,当时就被其出色的外观设计所吸引辉,而今天我要体验一下它的新技术锑梆农。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恫死,车身重量上的降低幅度也不大错,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哦僧烘,这是很明显的改善好伯,尤其是在性能和燃油经济性方面叙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扒鲜,并且采用的是锻造工艺宠翻欧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琶,现在英菲尼迪Q50的对手慕,如宝马3系勾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骂凹,希望Q50能做的更好畅筷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逛妨判,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乌忻测,但其实这些已经有很多厂商在做了泥交,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湃确,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妈。它所代表的是一种生活仕,是对待自己和家人的态度躬输,是属于年轻人的精神虚饺,是一辆车僵盒。历经六代的演变股坑欺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车速廷抡,它虽然没有惊艳的外观拇匣,也没有花哨的配置凛力,但它是品质创潞哼、安全翱半幌、耐用的代名词被燃莽。如今餐拣沙,第七代高尔夫已经面世釜茫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哨趣场,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫适恒戳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叹变,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掠衰,不再是一幅人见人爱的可爱模样性,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咆讥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孪适。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体态型眯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中输,仿佛是灵魂一样猩竟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甜疯菜,但从我个人而言巴号,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踞概,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拢胺故, 坚毅的C柱是永恒的经典管垦,不管其他部分如何变化踌融,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狡娥霜。   除了车身线条外芜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的认桐九,并且被那条“灵魂”所连接着蹦瓦,这在之前的设计中是很少见的顿鄙琴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奇司码,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的链市。这一点很有意思盎观,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯是翔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绞弓,避免了大家后续改装埠杰蠢。   说完了外观普驰,下面我们再来聊聊平台巷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道表冲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产死拼幂,例如POLO采用PQ24和25平台泻裙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棺燃埠,06-12款速腾采用的PQ35平台谭,他们之间都是独立的献素。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娩藐,它的优点就是几个级别可以共享技术拧酞。   共享技术又有怎么样的优势料离?答案是显而易见的旁便。低级别车型可以采用高级别车型的技术楞喂叭,在产品竞争力上绝对要远胜对手八狭妹,并且还可以降低研发费用败,可以说这种哪示咨担块化生产模式在未来肯定是趋势涣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卵桅,例如电子手刹即抵、更先进车载系统苦霉谜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蝗篮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唾锌瘫。   所以灿隧硼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朗跺筷,就好像是四代和五代之间的质变一样酞败,开启了高尔夫车型历史上新的篇章餐。但是否真的是天衣无缝的设计洽奥猛,我们还需要用时间去考量衫棱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翠童,但到目前为止息奖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眉鹿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔停。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坑陆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浑刚。   首先粳,大众的工程师对EA211发动机减重娜侈呢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亩亩墟。另外孝,EA211再次使用皮带传动抛痘啸,相比于EA111链条传动函遍,皮带可以降低噪音和重量瓢夺壳。除了以上两点外度,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昆适,在一定程度上可以减小阻力洪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惨完,EA211发动机参数比EA111有所提升蠢,当然幅度并不会太大附晴,因为整体的结构没有太大的变化痕匠豁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巾剐清。   既然说到了车重侧玛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焚烈冀,这其中就包含有发动机的20kg林盲立,而车身采用MQB平台后也随之减重腺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拦赊胸,从官方给出的参数上看蕾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奔鄙铺,这样的表现已经可以算是非常不错了司媚。   说了这么多室,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肮韶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捂泌?是不是像资料中介绍的这样完美伍躺岛?后面我会给你答案氏。" "   在国内垃,当一款车的价格到了百万元斑捶,那基本上就可以称之为“豪车”了谅床肮,但过百万的车也分很多种沽桨,比如X5熔粹、Q7之类的SUV钞,亦或者911群、GTR的性能跑车持就。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恳摔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闭碴,除了我们经常能见到的宝马7系败睫、奔驰S级壕鹿豁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睹冬扇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系输首。    注柒樊镰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芥,但因为车款并不是统一的最高配勃秽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比难购。   新S级受青睐钡澎、XJL独具英伦风避比、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腹彼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呕欢熊。其实灸豁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饭天,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员光,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位含霜,即便不算是遥遥领先宏汞瑰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行南。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炼篓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级环辜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入麓挎歌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭普幌槽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘛蕉,在其内饰的做工焊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阑判,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叙:在自主品牌SUV阵营里面觅年,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蠕但锚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抬瞎,景逸X5的推出经过全新变脸睹借访,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效泪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咐频箱。 外观莽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市十迪。该车共有5款车型链,售价区间为7.99-10.59万元夸。相比前辈景逸SUV蹲诺分,景逸X5的外观设计得更为时尚牧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犬患溃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稳孺、俊雅红疚、珍珠白毒、琉璃金墙、陨石黑必、钛金灰瞧汗豪、马拉喀斯棕等7种车身颜色京翔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挟嫂。   熏黑设计前大灯突出其运动感撅,与黑色进气边框的搭配也很协调瘁恳慧,比起三角样式更显年轻达宽。大灯内部采用透镜装置疏祁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泼矾逗。雾灯外包围设计突起管,很好的与大灯以及中网形成一体遁胚。   同比瑞虎隶俱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冒睦,此外205mm的离地间隙啸接首,景逸X5的优势还是相当明显的尽潞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啤桨,同时为乘客上下车提供方便欢。搭配车顶上的旅行架告辈茧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道入。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僵洼,主要体现在细节之处的不同海掀彼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和添,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巩冕。   景逸X5后窗配备雨刮霞双,在恶劣的天气还是挺有用的酵。此外全系标配倒车雷达磺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帅。银色后下档与前下档相互呼应率括,整体感更为强煤阑仕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化且凸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哇滑,夜间行车的识别度非常高逛习。" "  前言扁邢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈扛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惩兑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坛菲铣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决链挤刷,看看在价格相近的车型之间坷局,两车在配置上的差别究竟如何吧涪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剔,作为一款全新换代车型撇看冠,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫客”全面完成了更新换代偿汇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说复刺,只能算是一次小改款车型疯井细,除了在配置方面进行了升级之外究钱,外观造型耍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫁策。   在此次对比中桥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痴概,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磁廓扭,均在21万以内冕臂凰。同时又都属于各自双方较低配的车型兼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虫尘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莱瑟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灵拨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醛农乏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力位控媳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仍蕾,现在还不是揭晓的时候文。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘸具:mm) 4865 4930 宽(单位毫簧:mm) 1820 1845 高(单位卧啤犯:mm) 1475 1470 轴距(单位挨蜂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秃,因此其在外观方面没有发生明显变化性。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斑吻豪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坍柿趴。前大灯组配备了LED日间行车灯戮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近任廷裸。另外德厦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栏侧残,贯穿全车的腰线非常突出面,车尾则变得更平烹妥。而与新帕萨特有所不同的是靛党矩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航蔬,而非在行李箱盖上辅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛊,但是国产版车型与美版车型相比起来看坞忿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱李力,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躺岁梁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糙逼。另外购榔旦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辣扁福,不过从C柱开始已与车身线条相融合疥,深度虽浅但是更加富有设计感沛。   同样荣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怯透侩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闹,并且颜色也不显得突兀尼奥荆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讨答谴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苯冬姑。内饰配色非常清爽辱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呸来汝,用以进一步提升触感萄。   动力系统方面僵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹭、1.8TSI盾、2.0TSI赊草、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合技哎居,在保证动力输出足够的同时也相对省油劳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栓潜、2.4L和3.0L自然吸气发动机漓,在动力输出方面的提升并不太明显睛繁搔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狈奶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拢歇炬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玩酥,同时都采用了电动助力与电子驻车护。轮胎规格方面念套瀑,2013款迈腾采用的是215/55 R16挫度巳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暴么。事实上显谭蓝,自由光有足够的话题供大家热议骆辛,例如特立独行的外观骨狮假、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等另颧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荡。日前饶江妈,我们得到消息立菇几,自由光将在12月底正式上市销售签,所以当这次在广州车展见到它的时候点迁苫,感觉它跟我们更近了吼觅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胜绵倍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种录,它似人非人额伺,行动极为敏捷桑戎陈,也惹出不少祸端邓,人们曾经持续对它进行追踪舵躺翁,但一直未果侨事危,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧检:敏捷酬、神秘捶肺穆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字魂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狄恋。   很长一段时间里玲会,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荣暇估,并火热至今鸥妙朗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巷,起到补充细分市场的角色阀皖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失但偿,成了途观的小伙伴眠。   野帝的定位低于途观艇,车身尺寸小于途观库菜帝,同配置级别的车型价格也在途观之下抹,很明显缺睛,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩攘薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客摄。   ●外观勾李冯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸势玩,舍弃了老款极为个性的风格究缓百,确实更符合大众审美派嗅,不过平心而论它依旧相当个性溜盒叔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钙搓,它显然不属于年轻时尚那类的庭面人,车身线条硬朗呕瘸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点父下。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来停佰韩,喜欢的真是特喜欢拈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怠。   ●内饰舌吻舍:沉稳绕、无趣济醋康、无惊喜   坐在野帝车内寂钢,从气味到设计都令人非常熟悉冕稗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挨,在操作方面穗限,由于没有太过复杂的配置乳芜秒,所以操作上手难度很低嫩匈项。" "  在如今的国内汽车市场中息卑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕾五,紧凑级SUV是近两年的热门车型阑票,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镰兼被,宝马X1在国产后鹅,其售价区间为25.90-49.90万抖虐闷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昂瞬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下套,看看他们的表现如何瞪糕篡。   外观篇   由上表可以看出尉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纳递途,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逗垦喇,外观看起来会更加饱满一些郝憨港。   对于宝马X1和奥迪Q3痢诵裴,都定位于紧凑级SUV派,又有相仿的定价区间楼,无疑让这两款车成为了PK车型踢泌,经过仔细挑芽怖怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比病哆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淋,整个前脸攻击性十足霜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兴挽假。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羚,并且配有自动清洗功能瘁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琼蛋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卜,所以整个车身看起来十分修长归坍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孟妇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垫闲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俯疮目,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啪权福,看起来略显敦实募酿朝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素份恍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雌扛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型店悔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垒附,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浅、动感和实用等特点受仍化,所以在中国有着不少的“粉丝”合藏窗。如今髓辞,第三代飞度已经在日本上市腿,而不久也会顺理成章地引入国产清,全新车型是否能够保持老款车型的优点飞坝概,并且更上层楼呢穷撩?今天拌躲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苦砍婆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片令,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变餐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计劝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拓能德,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刹起硷。当然魔段,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郡,左右两侧都是封死的谷徒,目的是让新飞度更加的有型缎趁就。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酶兄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应噬遣届。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迷豹,日本人称其为“1BOX”妊抠妓,发动机舱十分短星遣曷恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怪诫:机械占用空间最小化另,乘客空间最大化)饭赋,车身长度更多为乘客所使用蓉。但与上代车型不同的是唤嘉巩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拣晾乃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妥。   在车尾的设计中讳聘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歪唤爽,此外靖潘隶,尾灯向上伸展吞跨迹,经后风挡两侧直到车顶澈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V身落介。在1.3L和1.5L车型方面暇刷骏,车顶处有一个小鸭尾造型吴洽皖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上焕陀烯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枯沦喂。   新飞度好看吗娇捅?也许这并不是一个好问题廖,因为审美本来就没有统一的答案顿。不过可以看到的是老破,新飞度的外观更阳刚侨蛇,更加运动化环湘劝,也更自信了斑,同时在内饰方面也走向了成熟擞颇卿。做个比喻吧认承,第一代飞度好像是一位高中学生妹骗疥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓟硷辞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙急仕,慢慢褪去了学生时代的青涩惶腊,变得精力充沛侧蜡创、充满自信惺尝道。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晾俊尾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灯剧,它看起来依旧如此的适合年轻人偷轻。没错隘劲,搭载着一车的新技术之后颓奈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赔莽渐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壤猜。于是当新车到来的时候喷,你一定和我一样对它充满了兴趣揩饱。这是最年轻的凯迪拉克牵、最小的凯迪拉克饰釜即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克内侮? ● 外观造型吾道膜:钻石切割风格依旧撂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丧禄、2013德国红点设计大奖瞳腑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆萄扫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型双。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厢煞卯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仑固乱,只是这回特哎,ATS是完全原创的作品仑壳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隶,轴距仅有2775mm锈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侈,而国内我们则把它当成中型车塘淀,和宝马3系标准轴距版估部斧、雷克萨斯IS成为同级别竞品奸句,并比它们都要更小一些腹。   前脸的造型相当干练淋漆妒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滩,而是被很好的控制在一个合理大小上补,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘贿膝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旗猴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芯拌。出于空气动力学考虑碑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抖膛,当车速高于60km/h时粒,前进气格栅会自动关闭呐蔑盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流病土,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浩识毋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舒铺顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毒胚湿,并带有远近光灯智能切换功能毛奉姜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡齐净,快速亮起献就撕,缓速熄灭的设定很显档次疲。再往下看匙狙,闪电式日间行车灯熟、大灯清洗凑犊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绷日烯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沽臼,亦或是造型需求剂嘎刃,感性的来说乔殊,可以视其为向着传统美系性能车致敬卞枢猴。身处车内守,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻夕拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芦袜辞。   ATS是一款后驱车碍磨谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阑褥申:50募,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浮槽梅,贯穿车体的俯冲式腰线爬帆、短前悬炼剑淘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颊盲坝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响览骚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备收,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侮缄辖。而在规格方面侯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性双,前胎尺寸为225/40 R18嘘,后胎尺寸则为255/35 R18都,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狡丢涝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罢拜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛,至于设计师是否真有此意壁孪捕,倒还真无从揣测伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胺顽护,实际上梢楔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粱号,由此带来了不错的视觉冲击感藩薄,给后车以足够的心理压力碑嘘陵,至少眼前的这个家伙一定不好对付良。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娇,至于3.6L V6车型何时会引进似饯瘦,官方暂时还没有表态纱碍,而是否会有V系列性能车型的推出谎蓄完,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扫佛,虽然它是一款两厢车群鹃,但当时也没阻止消费者对它的热爱草翅拱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涎且鬼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骄尺祭,两厢车朗行也就顺势推出惶浦颁,可上海大众并不为此满意韶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搭刷檀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孤上,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型览,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫来虑途,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜康筐农,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惜红膏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性含。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冉,这款引擎具有全铝轻量化的设计旗,对于减重以及散热都有进一步提升怠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统懊券弟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吉拷闻,参数上的差别却没有这些技术来的明显床惕毒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帛没弛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菜烯,高尔夫在这里就比较有优势了嗽氢铜,采用了四连杆独立悬架巍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粱炼泌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的架,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢划湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梧衫笨,看看它的实力到底如何水。 定位及对手分析女:瑞虎5定位高于瑞虎哩潦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炯,定位要高于瑞虎车型矢,预售价在10~15万元左右教,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驮吵。定位的提升垒介脯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卉怪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面访。 【左上肯:瑞虎5;右上食辖:哈弗H6;左下盯:全球鹰GX7;右下感蹦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涣救,目前市面上的哈弗H6坊读、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亨曝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低连,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团狸邻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键得拉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茹煽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丰斡碗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崇咎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滇仆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拴。 三款车型具体型号及价格参见下表沪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显忱彪,GLI是其中相对惹眼的一个皆,蜂窝状中网设计和GLI标识连辛钦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夏斡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醚圣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阀,另外两款车型都采用卤素光源灵。 车尾部三车间的区别更械惹!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓷呸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棘设,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俏冬两,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎难焕,侧重舒适性和耐用性禽陵吹。   内饰方面绢茸扁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醒。三款车无论是在方向盘呛、排挡杆底座还是座椅上料懒李,都使用了不同颜色的缝线作为点缀协酗肃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戎枫:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗡瓜,奔驰就打出了“汽车发明者醚绩,再次发明汽车”烧句刀,对于前半句汝廷,你应该可以了解刹湿词,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑存担。但是后半句是不是有些困惑呢较?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼录迹,全球订单销量迅速上升喷,国内订车也需要很长时间褥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钒褂?除了进行试驾体验之外廷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搬伸甜,相信看完这篇文章之后恍滔抄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骄儒林。   之前宫艰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懒,如果你感兴趣可以点击图片阅读悉稠糖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醇,属于入门级别车型检屉绕,排量为3.0T卞,售价区间为陛:124.8-141.8万元之间羔,只有两款车型可选淳碑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泡,售价区间为179.1-204.8万元兑疏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喉。   对于汽车厂家而言邪浪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”午泼,无论是从设计闺开、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比珐滥细,并不是要面面俱到的去介绍罗翻某,如果这样的话惕虾鹤,几大篇也不会介绍全瑰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外同朵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粉。   对于外观邢,依旧是那句话狠:仁者见仁劲柯屁,智者见智窖蜡乏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粗矗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气愧弄茄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芬、冷峻的态度獭隆。如果非要比拼的话鬼,那么最能体现科技的还是大灯的设计涛荷。如果没有奔驰的奋起直追解哥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碌,但现在我想应该不会了供挝负,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拉晚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熄,所以从侧面看起来就更明显了龚尝,奔驰依旧是将优雅做到极致谱,而奥迪A8L的车身线条并不明显爬赣炮,前后比例也是十分协调卿痕惹,整体表现的是一种中性美饺岗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疲颅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脐嗜,最能体现出美好一面的就是细节的处理橡。比如焕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佳强黔,只有在R挡的时候才会开启呛两,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碱叫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脑,当然这也没有异议蒙,但是和奔驰S级对比之后抛恒,就能体现细节上的不足了侩罕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庆旱鳖。   本文导航冷腐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卯、G歧粳、QX豆珐阶、FX路、EX骗扑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛城,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现举,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旧,趁着2013年的尾巴兜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些土太,这一方面是出于减少空气阻力的考虑取筛泪,提高车型动力妊,一方面也使车身稳定性得以提高点肠鲍。2850mm的轴距虽然没有变化讲,但是空间分配上捷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讳。   前脸整体看上去十分圆润饱满唬蔡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力豹情蕾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揪炉,L型大灯像两双飞翔的翅膀豪膜咎,随着车子的启动浑,展翅上扬臂晚。不过这款车的前脸上旅翟,我们并没有发现雾灯的身影沸校。   与前脸一样眠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陕刮似。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庐浅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拔,博得了不少的关注烷龋寒。大家这么关注它肯定是有理由的蔷为,名图定位于索纳塔8代之下陈筏、朗动之上短怒期,依靠丰富的配置饲、合理的空间和稳重的外观内饰窍哀蔷,实实在在地填补了中间的空缺窍疥。据了解滑夹,名图上市后将会有8个车型溃女,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兽桂?曝光北京现代名图详细配置)如。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型连膜,1.8L自动DLX道奠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型落秘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呈,启辰R50X为8.28万魂孤,MG3 Xross的售价为8.47万元菇既徒。按照车型划分来说钨拧,启辰R50X属于紧凑型跨界车昆坎蒲,MG3 Xross属于小型跨界车胜娃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桶蔡。但在外观方面酞蓟,MG3 Xross比启辰更都市诞、更适合年轻消费者恋路话。   启辰R50X   外观方面概,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板请啊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卢彻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祁惭杠。由于增加外观套件广,尺寸自然会比R50有所增加堑戚坏,不过也仅限于外观上发檀,轴距依旧为R50的2600mm睬俊辰,同级车型中算是比较出色的数据想。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侨懂俱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唐天。   侧面变化不大粱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咖素。典型的跨界车必备配置行李架乏驰抒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狮敦矗,有了它的陪伴萎秒褪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闻。看似设计复杂的尾灯仙扔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攫卿柯,也正是它的出现略,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升善。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤申:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中郎,虽然MG3 Xross的售价更高徐克烈,但在配置上却没有太大优势庞。启辰R50X中装备的倒车雷达律、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寒推版。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性途,同时对关注度和销量也有较大的影响磨恕臼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一需菊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秤交。另外梗辱瞳,天窗也是大家乐意看到的配置滔扦勉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气麓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致还甸发,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毖。三点式倒车雷达刹潜奇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幂车持,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置围亩坷,也让尾部的整体感表现更佳囱癌堵。   本文导航瓢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酱蔚谈?”每个人都会在心里问这个问题扯杆饱。它是个新来的家伙蕊倪割,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纯。“这不就是3系的Coupe版本吗虽眉?”有人一语中的愁。故事讲到这里似乎就可以结束了唇裂,但事情真的这么简单吗歼沙菇?当然不侥娘。在真正去驾驶一辆宝马之前搪,我们无法给它下定论寇。于是问题变成了具:“4系是一辆什么样的车派素?”   几个小时前(11月12日晚)偿雇,4系刚刚在国内上市目饱畅,售价59.6-73万元写拨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阑,但不管你是不是4系的潜在买家捶材抛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情到。因此线前,我们为什么不暂且抛开一切杂念病拴,而单单去欣赏这辆车呢匠纹祟?   ●外观翅:若要欣赏单赖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line融憾郴,中国官方名称435i 豪华设计套装纹煎狠。仅从外观来看鹊驳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兼蕾法。原因很简单妈浇纠,它的确太像3系了趴怪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悼鸥晃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纳刚盟,4系如此像3系(F30)迫帮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寇填考。大家难免会因此而看轻它妒漏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铝豆。再瞧瞧6系泰焚金,虽然与5系和7系的关系不一般擅,但它显然幸运得多洗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捌死,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钵文唬,即便这辆车没有装备M套件恨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梳晶郝,从这个角度看汗拣撅,再也没有人会说这是一台3系了匠蹿扩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灭饰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘸菊,易成为人们眼球的聚焦点岭,有些喧宾夺主的意思司爽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乐恼。不过轮胎的配备让人不免有些失望碉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扦,对于435i这种动力配置来说顾衔,225mm的轮胎确实有些太窄了嫌息抬。   从车头到车尾腑,你的心情会越来越好弥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方癌。细看尾灯造型厩葡幌,它更扁更犀利秀,与3系有了细微的差别此旗怪,配合流畅的线条叉堕,再没有旁枝末节挛呐,给人赏心悦目的视觉享受奥。   ●内饰隧:领导骂配阿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗境? ? ?   4系的内饰应了那句老话屁:“以不变应万变”笆撵冗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁靡。为什么这么说金哥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吠,如果真的会有人选择这款设计套装匪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了经陷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人覆篡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绦绅雌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吴,不如回过头来看看那些被你所遗忘烯,或从未关注过的豪华品牌蹈。在它们身上弄唇肆,有你难以发现的豪华品质蔫,也有能够让你折服的豪华配置呕别,总之靡示,在选车的过程中含授上,尽量不要做的太绝烯姥歧,因为买车不是跟着别人的感觉走猩闻哗,选到自己合适的才最重要媳黄输。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溉漏鸥,又考验耐性的工作叮联。往往在某一个时段有一丝懈瞪蔷啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徽定。网上车市最新推出的《抉择》栏目孔遣率,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悉屋,做出全面的分析与指导渺唐匆,以同级同价伍畦、同价不同级等角度出发巨返,全方位给您最全面的购车支持商宫侨。   X是一个颇具神秘感的字母屁胳户,我们经吵啾穑可以在电影中看到这个字母的出现蚕郴吵,往往能与这个字母挂钩的人物侈魄犊,若不是什么超级英雄览,就一定是罪大恶极的反面人物翟亨乱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毯嚎删。由于种种原因刨何环,这些汽车界的X-man无法全部到忱掀氩丁,而今天出场的这三位镭嚎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解燃翻。   两款日系一款美系叙嚎,这样的搭配或许有些欺负人蔬碴疟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猫绢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贬眉兴。作为ABB之外的豪华品牌靠惠喀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌努,都在顶着巨大的压力在中国生存者阔。当然孩几,它们之间的生存状态可能有些并不相同和继,这与进入中国市场的时间部套酮、推广力度策天、价格等多方面因素都有这直接原因螺督饺。SRX饱扯逼、RDX和RX浦,既是同时拥有X标签的SUV车型坚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔷柬,这样的巧合其实并不常见傻嘿锻,但名字的相近却并不能代表实力和销量激诽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厘诗氦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尸屯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代经,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后认,将其取代的是刚中有柔怀,粗犷与细腻的结合体狙抄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瑞。   本文导航存烁射:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知路构,很多汽车厂商都为国人做出改变案碍似,纷纷推出加长版轿车炼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报需。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵焊。新车在天籁的基础上加长了135mm涛诵,但它真的只有加长这么简单吗括五夏?显然不是犬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己建巨狙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柔嚎我,新车定位要高于普通天籁甫净悼、迈腾雅阁等车型哨龟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夹寄,与之前换汤不换药的公爵版相比卿,全新车型有着非常大的改变糕,它注重车内空间堂,更注重后排的豪华感受膘愤绣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吴陷,主要竞争对手为丰田皇冠宦、马自达929等车型茸滴。公爵自1960年以来共推出过10代车型铝豢。之后公爵被日产FUGA所取代活,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擒番:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棱矮,新公爵版的车身长度完全领先于对手浚吩栋,并且在轴距方面熔浅呜,全新公爵版也击败了其他金正对手耍的说。在车身尺寸方面抚茅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度构,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桥跋。   新车的前保险杠经过了重新设计协布哼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰不匡劲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车险室哥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桅北蓬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辞。但全新外观并没有显得笨拙桃难瓣,相反侧面线条看上去更显硬朗寿,同时还提升了豪华感喷狠萎。17寸轮毂采用了全新造型嚼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁函。   同时新车的尾部也经过重新设计司八彭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哺疗,让人心里觉得踏实铃侮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魏,这也是日系豪华车惯用的设计手法沫发。如果说现款天籁的外观偏向大气运动射握记,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沁沦客。   本文导航嫉辆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可到火桃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闯。不久前提,哈弗H6推出升级版妊,现代ix35也完成了小改款规效煌,今天我们就将这两台车拿出来比一比兼污碑,看看在汽车领域内播拱噬,中韩的差距是像国足那样不争气律胜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力欠嗓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谰链,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倘吴,而且发动机的选择也更多粪看情,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藏喀尼。售价方面两车差别较大猾独,这一点也一直是自主品牌的优势所在筛采,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右背,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叫函台。   外观农:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大串龋兰,比较明显的是在车头赁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歪泻踏,另外在车头下部进气格栅违风、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侧痪烂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大癸人虫,不过因为仅有三款1.5T车型纷,因此他并不是今天的主角粹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赌:第八代索纳塔)罢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摆咖门:全新胜达)函功庭,两者在ix35身上很好的结合在了一起但吩,看起来既有轿车的美感蜂你市,又不失SUV硬朗的气质少晨粟。 外观配置对比朗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妓磨那,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妓亨喉,优惠后的成交价在15.84万元左右羡那,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近返,因此我们拿出这两台车作对比戊吕慧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衰迁画,除了天窗粉贯抠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戊齐宫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备里光胯。   车身颜色写氛蛙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35色: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多枢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篙剔金,多了一个闪铜颜色的选择甩磐膳。哈弗H6颜色也足够丰富谎酞秆,平日最常见的白呻秘、黑核、灰骂蟹敬、银都具备扯蝗静,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脑疆,基本足够满足消费者对颜色的需求筐活。   外观小结沸淋:   外观方面我认为两辆车都很耐看歌文,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倡,因此更显时尚疏、硬朗且。哈弗H6外观也很不错栖亨,可以给人非常沉稳踏实的安全感凰饥陷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版官,外观就更不输给现代ix35了鳞菏纶。更喜欢哪一款见仁见智弯肌丰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帽。   >>>慎防购车陷阱酷帅懊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV评按?当然是因为它空间够大稍蹲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韭好。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢识渭?或者说什么样的MPV算好拌?多大算大粕别蹈?今天目粹,我就从一个汽车网站编辑的角度韩乘,跟大家分享一下我的标准和看法墨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碗去抗。   在我看来妮苯尝,对于一款7座MPV来说蝎。大家应该首先关注它的乘坐空间距,特别是第三排乘客的乘坐空间妙。因为以我的经验电,7座车型中纠讼联,第三排能够舒适乘坐的仅是少数把喇。要不就是顶腿乔顾寞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受春水。所以在选车时含,这一点大家要尤为注意挫篮蚀,否则第三排用不上嗣,倒不如少花钱买辆5座车部,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磐。   第二个关注点是后备厢兼斥悸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间操亭毯。很多7座车型在展开第三排座椅时底实缮,后备厢连放个包都费劲了凭拘芜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘸,有可能一点行李都没有吗碑姜络?所以这一点辫,大家在选车的时候也要注意葱奥腐。   第三点是便利性邦碘尸,这个除了日常的储物空间外碗屁匠,还包括第二排上下车的便利性纳绵、进入第三排的方便程度等即。对于7座MPV车主来说敌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚼弛。一般来说前排往往是孩子爸妈补恰逼,而后两排则是父母和孩子牌,可以说是老的老诺、小的腥椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人首。   开头长了点抱粪侨,主要是跟大家分享一些经验僚蔷沃,下面我们进入夏朗评测伐砂薪,看看它的表现如何按课。按照刚才说的掳旁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邻琼。至于外观炭、内饰逼、动力等脱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容融狄,我们稍后再谈天税洛。   ●乘坐空间麓茄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斑晤锑,一辆7座MPV仙芦,前两排的空间肯定是没问题的级晌。比如我身高175cm豪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玲穷钾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm并闷萌,靠背的角度也可以调整30°左右危姐。前者很重要封亩廉,可滑动的范围越大触,和第三排相互迁就的能力也就越强戳违翘。   从上面的体验来看阑,至少从腿部空间方面来讲叫快,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客据涤晃,而且进入第三排也并不是很困难纽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栏北橙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拳称汲,几乎领先于所有的同级别对手仿割,所以相应的群付腔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的污溃。另外有一点大家很容易忽视的是咸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暮伦拜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峨,而较窄的第三排(受后轮冉、后悬架影响)则只乘坐两人丧。   与夏朗相比脚尺邯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钮匙念。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适薯配,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煽沦画,满载时第三排的舒适性可以想象鸽捅蔬,一定好不到哪去泰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡仕洗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搂狙,而且五个座椅都是三点式安全带肠祭,都配有头枕萄,这也是其他车型都不能比拟的一点返。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揣,比如长辈腿脚不方便进第三排内唐趟,那你大可以将儿童座椅装到第三排浇痞吗,这个很多对手真没有拷陶济。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贤,到2013年11月新车上市崇兜,短短4年里伞,观致汽车为世界带来了太多惊喜卜惧秀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿你。新车迟迟不上市佬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蟹舵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开保,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劝。是骡子是马勾,终究得拉出来溜溜嘎哨程,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品如,到底有没有想象中的那么优秀谜难蛾?趁着这次的试驾活动涧,必须让各位清楚的了解真相分逼解。 ? ■ 见观致不谈奇瑞貌酿赎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢核锑?这是个很敏感的话题宠殴,却在任何一个场合都不得不提幕怠港。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虐喀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躺肚许,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艇,而非决策权渗透赶范,这个是一个需要十分明确的概念辑衡。   综合来说廊刺穗,您只需要知道翻版蜕:它是一家合资公司鄙,也是一个中国品牌物矢,但是它的发展不受制于任何人房拦, 并拥有独立的腿堕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崔仁死,制造的也是全新的肺顾瘦、面向国际化市场的高品质原创产品仍嫉坑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中多怯,副董事长Volker Steinwascher石清仁悍徒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掏慈,前者曾是大众集团高管锭,后两者则是举世闻名的顶级设计师撮蔡。所以在观致3的外观造型上斯魔疟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诞糯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搂,车身尺寸碌、腰线的丰富程度等汤手,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盯磕乡。如果一定要说有什么特点的话福澄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抒疥。   不过臀,若是细细揣摩这款新车履砰潞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彻疲捷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伙藏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思长。而由法雷奥代工的前大灯喜欠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范访梨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魏饲图,如果您愿意再多支付一些费用梗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浅习低、大灯自适应开启及清洗等配置梁摧。   除了前大灯内的LED转向灯之外距,后视镜上同样布置了LED转向灯归撇,只是LED二极管贴片的间距有些过大曝,点亮之后似乎缺少那么点感觉陵,而厂家的工程师也很认同我们的看法颗揽释,表示会很快对这种设计进行改进怒卉。而后视镜的特点是宽度很大泰略江,可视面积优秀楞剧,并带有电加热功能霉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称举当极,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑享瞪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冈蜂,无论是大灯灵祟、尾灯组布局董,还是倒车雷达的探头布置等等孰。而很多时候匿段任,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椽净,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姬付脖,设计师的固执被得到了采纳嘎饥杰。   有一个很好的例子来阐述这种情况彼暖写,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本小敬风,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞳违,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的划监。用厂家工作人员的话来说揽改席,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生描努平,必须成双蟹孙肛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陆珐飘:LED光源+导光条磋、双倒车灯栏疟储、双后雾灯坏,灯组的供应商仍为法雷奥能瘦程。   尾灯组本身的效果相当漂亮倾客蛊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绍饱逛,但不得不承认的是汾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俩奈。双边双出式排气管漂孔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统危伴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式艘挞骡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屑翱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湾。轮胎方面观致3也是十分的给力馈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篮遣,因此马牌就成为了唯一的选择齐际拒,对于消费者而言自然是件好事闪嫂懊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柑释广,这款产品显然更注重驾驶舒适性删宠,但规格上似乎不那么亲民泰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涎迫对,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条激,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绵歇狄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中海拦,虽然市面上可选择的车型非常多靛刃,但是想要在其中选择出一款空间够大菩锤,配置也不能太差的车型譬,着实有一番困难酮。近期我正在为选车而烦恼妮,裸车预算在10万元上下廊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簧申太,所以对空间的需求比较大单亭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鳞,今天圃暴昧,我们就在这两者之间偏坑,来一场空间的较量寿戳哎。   飞度共有5款车型疆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间猴,骊威共有8款车型股愁廖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缸。此次对比文章中挎丢抚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秃,两者指导价分别为10.42万和10.58万嵌,并且在上海都有一定幅度的优惠氢,实际售价两车差异不大偷办。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惦藏吗:飞度时尚运动虹踏盒,骊威中规中矩廉迫蔼。   在外观造型上俊驶陡,飞度外观饱满婚,硕大的前大灯汇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惟蜡毋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)供,不过现款的外形并不显落伍促。骊威的前脸进行了重新设计倍解,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厦,不过整体造型依然中规中矩篙仁探。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狈,飞度长宽高三维尺寸分别为磁:3900×1695×1525mm且,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浩梧财,轴距为2600mm爸共腐,从数据上看淮妊何,骊威具有绝对的优势册幕惰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稍谈净,请继续看下文常。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雷善霖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梧仑技。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斧瓦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滤昧烈。另外抱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鸵,飞度为前后盘式存拒,而骊威为前盘后鼓公。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渐合,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屉,对提高倒车的安全性也会有所帮助男伶。相比之下临屎配,同价位的飞度没有此配置闯两冯,有些遗憾寄。两车都配备有衣诽玻控钥匙康玛,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上粮,而骊威的宜爰浚控器与钥匙相互独立填然蚂,而且仅提供一个铱缥桑控器羔抚办,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛾食。" "  现在出现了一个有意思的局面馈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗽佛颊,而且还有像大众汽车那样墨惫市,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奢,在大众汽车之后成靠吾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挥恼粕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肖憨庇。下面我们就来一起看一看这款车哩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搬?不得不说谜复,从外观上来讲邯棵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垄,购买它的人们删咸梅,更多是在预算有限的情况下追求实用性勉推,谈不上什么审美喜好什论飞。而全新爱丽舍的外观设计桂垫佳,明显向前跨越了一大步铺峭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腐醛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妊极隙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜜簿崔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漂洗嗓。这很符合中国老百姓的用车需求富毖病。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌病较,注重舒适性郎屁,但行车噪音比较大伐蹿浇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霞,除此之外隧,车外再没有开启的地方嗡绞廷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骚伶颓。除此之外承澜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纳髓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焕尸,属于全新爱丽舍的卖点所在骗并晴。   本文导航搏苗:" "  一直以来城琶斑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洗孙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埠复。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剂,但始终让人觉得有些激情不足谦,与犀利的外观不太相符捆蔬。日前桨惰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烂稠范,传动升级为6前速自动变速箱呵泼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坑漠坷,提升了该车型的整体素质镐附锈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楞荣洼,在外观内饰方面变化并不是特别大女材。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己称培施,新款MG5 1.5T也不例外袄娜吞。如果说红线彰显了运动气质柿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侍勤蔫。   新款车的侧面造型与之前没有变化多表,作为强调运动的1.5T车型齐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窖荚。车尾的变化也不多湃骇慕,远观基本上发现不了变化所在绞。   本文导航澎缴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸵辅,而在中国市郴恪,两者的竞争更是激烈混,A4L一直在销量上处于领先地位竞啼槽,但宝马必然不会轻易言败承币,所以我们看到了宝马316i的上市鲤,其价格下探到30万以内秽奉蛔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蠢倘,豪华品牌晚、售价30万内铝歌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足薯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筏搬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型电,还有手动与自动可哑た」堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据淑架倍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埃把,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稠劣廖,并且我们看到官方定价方面晚缝,316i进取型甚至还要便宜8000元赔肪篱,不管你是不是“壕”瀑链,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懒陆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缚蔬,在大部分城市林,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影独典,所以过多的点评话语我就不多说了骏献,谁更好看都是自在人心的事魔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颊锤森,但是小编还是要尽到自己的职责卡察,必要的展示必须得有探,下面就看看两车的车头正面大图对比牢猴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宫悸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元识,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酮狡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型聘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宽惠范,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果草,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位列怂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赔处,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了派珐喂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锣惕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了经筷,不过这都是个人审美的问题了册,整体两车的外观设计还是在一个水准上就什羔。   轮毂上罗,两款车作为车系入门版车型码忌叔,都使用了16寸轮毂既,尺寸相比各自中高配车型是小了些盼渴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎委掸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水排藩列,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汾闯册,并且在胎面宽度上比316i更优默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懒韦蔬,用一款中级车以较高的姿态切入市巢丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劲,按部就班的推出了中级车GA5疵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芹,而随着国内SUV市场的井喷射目,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赌。   好的产品才能抓住消费者泵搬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泞皋。在今天试驾的这款GS5身上腻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监清阔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来架题煌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窜颁,看上去却十分洋气捌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彩敲沦、1854磊、1680毫米皇暮董,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间令脆,这也是国人喜闻乐见的泞娘坛。   车头的设计略显凶悍毛芥,设计师称设计思路来源于雪豹受膊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人概铝。前大灯采用了透镜式的设计脚妒末,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辑味,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的九,这个考虑绝对够实在桃墟撤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绦溯倾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邓笆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尉萍觅。   在轮胎方面筏蒙村,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎立豆。轮毂的造型十分普通眉,只能说看上去很顺眼比较实用吧绒。   尾部有一个明显的掀背设计萝惨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肩饰。尾灯采用了主流的LDE设计蕊,搭配大尺寸的高位刹车灯涎规,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沏村,辨识度也更高沥窃竣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车另?是豪华奢侈的奔驰S级哺,还是“上天入地”的路虎揽胜目梦,亦或是驰骋四海的保时捷911德豪?对这一价位的车型来说戒倡黑,什么才是决定性的购买因素吗?是配置还是性能窃?车型对这一价位来说到底有多重要面勘?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔚饺。今天九,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车青墨盘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级憾扔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霜哺虑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奢刮灰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车克戳醒。非土豪们儒停隋,退散~   由于有200万元这个限制藉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朽驰垂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平据,但市场有20万左右的加价摧,且并无现车妈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溶,这款车终于摆脱加价肯,进入平价销售阶段先,当然能否买到现车就看各位的运气了购苇陋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谋渭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诫,但跑车的身份无疑是最拉风的硕。   尺寸上实在没什么可比性杉如磕,加长S级无疑是其中最占长度优势的变脑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阂顿磋,跟标轴S级还真有一拼反堆,巨大的高度也傲视群雄童,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势处敌宿。最后我想说的是拔饭辽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咳锑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了测项,公平起见还得排除车重因素舶膏。别看S级一副身宽体胖的感觉氏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下热,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者十膊淑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心檄辉螺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开投,别吓坏了后座的VIP艇饺叛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人开妈吕,但也确实相当可观了灭股,不过由于这款引擎还是有一定年头的堑构峦,其276kW的最大功率是三款车里最低的篱郸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晦寇玫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方及藕法。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旧坛。不过写到这儿我很想问一句校,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劫沫,就能成就今天的丰功伟业慕,是这样吗卧闻?就算这不是一个伪命题被奠叫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佰矩烁。那么丧,历史能代表什么哄垄?之前凉,我肤浅地认为美,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边片惜哩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糕叹热,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的素。 ●何为中国专属陷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纹:S400L两款梯猛、S400L混合动力一款锰、S500L一款试。相比世界范围内的S级孟吨,这些车型有三大特点罕:全部为长轴距版堆、全部为汽油车镰汹、S400L两款车型为中国专属饺逗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榷五啡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搓辫哼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓣捎卉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俱。因此斥卞,中国专属的S400L与它们相比娇辈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机下弟啦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淘捆。我们已领略过S500L的魅力睦谦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猩九波。   ●外型肺发:更长庆勾、更宽奶险卞、更高胯碎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位核:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胚动季,尺寸上涡,它比上一代车型更大即成廓,轴距则保持不变僧。从数据上看殊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑帷,但落实到实际的视觉效果哼芒,我想没有人觉察出几十毫米的区别顺甘。相反胎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岸、霸气很多妙童司。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个评,根据车辆配置的不同俺吾家,全车使用的LED数量有所不同案蚀酵。我们不知道具体车型的LED数量烈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镜焕,它足够惊人保阂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剩卞寿、中国市撤柯缘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞬块。对于中国人来说顽屠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锻,中国人将有更多合适的车型可以选择划顾。同时窃串秦,市场竞争日趋激烈抗,汽车售价降低饱勃、经销商服务更好既。   作为目前全系的入门级车型魂雹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惫尾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亮膳福,但实用性配置的减少将直接影响日常使用渺凡呻。对于S级来说闹版毁,无钥匙进入功能十分重要敞塑,没有它毯恋鞘,许多车主会无法接受坟坊。   如许多人看到的一样丸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敦。在奔驰车上糕皆茂,总有许多你也许永远也发现不了的配置赂络摧,它们中许多都与安全相关蔽胳。比如S级全系标配的自适应制动灯钒誊疵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度螺苏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故樊忙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恫,什么是MPV车型碉岭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僧隘捐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念律,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稍笛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涸斯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型欢烷醛。是MPV处码?是轿车箔坡?还是旅行车卞雹坡?这看起来确实是个很有难度的课题鹃森,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喘备。   当然这次大家不用只听我的一面之词挫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挠,而且他们一个是马自达5车主漏扦抛,另一个是沃尔沃V60的准车主吧沉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肩纪晤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掀烫薯。   首先登场的是胡正暘朗韶情,大家一定不陌生委倦筷,他是我们汽车之家评测团队的成员妮切悲,今年27岁翟敬,算是个文艺小青年剔,热爱生活巨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雇癌肆,刚刚新婚不久顷顾,正是对未来充满希望与热情的时候丁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动措淑管,如果家中添丁的话伍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标必坡垛。   杰德测试车刚刚来到编辑部澜侧兼,胡正暘就迫不及待的去体验了馁泡离,据他所说集哎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茫魂匠,属于一见钟情什闹楔。另外从外形线条以及车身尺寸来看豢,杰德都和V60差不多材陆工,是辆旅行版轿车的样子还。   当然外形只是一方面寺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玫吴,特别是第三排座椅就。实际体验了一下蒲,将第二排座椅滑动到最前面的位置江,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疤夹,头部也有四指空间墒安。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笆,之前的文章中我们也有过介绍晚谷崩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酥啼。   更多精彩视频纶矗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兽冕,表现基本上与V60相当旗次,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱推。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况马缚烷,在放倒第三排座椅的情况下挂,用同样的一些物品存放来对比氏巳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碉龄诧,而如果使用上第三排座椅抒枢秆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓟订。   胡正暘对于杰德的看法息会:   首先杰德样子很好看阜,够时尚凉,年轻人都会喜欢奥。另外篡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大始媒霖,但是内部空间利用率更高唾淑澈,实际空间体验也让人很满意傲笑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间体喀舍,这点非常不错虐揉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烯澄旗。   不过它有个问题都供,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秸,只适合短途出行环,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踌抱瞧,如果需要经常外出长途旅行的话糖,5座版车型更合适须。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拒。近期举乡贺,2014款雷克萨斯GX400推出市澈洹,作为小改款车型穿,此次推出的新车在外观方面做了改动饰据,同时在配置上也有一定程度的提升氰,动力则保持不变龋购,售价方面与老款车型保持一致粱,提升了新车的整体竞争能力坞我放。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浓侧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冬拔滑、308丢敛、408揪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售识痉汕,现在又来个301肺豆,不要说是消费者功犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裤。这就是紧凑型车市陈槐颖稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钢旗。东风标致301矛头直指桑塔纳伟缝、捷达和昕锐涟宽甭,我闻到了火药味米。   11月19日上市粟排,预计售价9-11万荷烙,与雪铁龙爱丽舍同平台并,只有1.6L一个排量汇晃,变速箱有5速手动和4速自动可选坷几荤。以上这些是东风标致301的一些基本资料靡夸洞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望实爸,因此从很早开始便陆续放出各种消息锨辈,以增加关注度氨禽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俗堪谦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姬炉,为全系顶配算冻相。咱们从标致301的身世说起红茅,先把头绪给理清了体。   ● 东风标致301是辆什么车你?   听到301这个名字孔修露,大家都能知道察女勾,这是标致的“3系列”翻,但307吭睡、308听过并罐氓,301却是第一次听说烹。其实301的身份一点儿也不神秘魏解,大家都记得富康吧貉赡?富康是雪铁龙ZX藐,后来在中国改款改名裸,叫爱丽舍浓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俩抽,这是它的第二代产品弦,而301泵沽汞,就是标致版本的全新爱丽舍膜旁花,它们全都是一家人受。   对于大陆市场来说乘陆蜂,标致301是张新面孔法峦稿,其实早在去年底它便已在土耳其上市际僵手,之后陆续在阿尔及利亚偏凌、俄罗斯等许多国家上市金幻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虹岛,同时蹿餐底,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冲阀。它将被销售至世界各地鞭栋宏,成为一款全球化的车型烩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胃,标致301的外观乍看上去没有什么特点痴。你可以猜到这款车的定位了锋讼,30岁上下魂随兼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它貌妊。   其实301长得有那么一点像508谴被,这是很正常的宏,毕竟出自一家门每仙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通青。要让更多人接受掣备,太个性肯定是不行的埃麻,所以这个设计思路挺好吐苔岛,也应该挺对中国人的胃口酱炬猛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冗玫癌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艇铺、捷达北董碧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm九,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纪。不过它的备胎又回归了185mm咳,而且譬,可能是出于成本控制等原因腿,备胎使用了不同品牌的轮胎浇。   我个人不太喜欢标致301的尾部沛味构,总感觉哪里别扭侗,也许将来出个两厢版会更好看灯低叔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倒,而且中高配车型都有募河峰,比对手厚道菩啤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足么方邪,温度适中捣陇莫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哩兜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翘彩,他们不仅发明了西餐餐具嚼蚊咆:叉子探霞鼻,还孕育了诸多跑车品牌籍,比如叮:玛莎拉蒂违壳苇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车补惟梳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辰岭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碳。   ●外观淳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车估拜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堆胸踏,它们都是标准的行政级豪华车戈苹,有着一副不苟言笑的严肃表情套秆概,外观线条规整淀,那种气场让人敬畏倒魂。   而玛莎拉蒂总裁则不然低,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别突履,但气质却截然相反查窝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计香饰,标志性的大嘴咄咄逼人彤,意大利人对于设计确实有自己的卓见侥纲。   如果将总裁与同级别对手放在一起桨悉,它无疑是最夸张安阔坦、最具美感的拭。这的确也与细分定位有关系局老促,奥迪A8霓施缎、宝马7系这些德系豪华车都以低调虾、沉稳为不变的设计主线惩,更多的在表达权利霜溅犀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柏芬雷。而意大利人则不然拭褪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疲良,即便是这样一款行政豪华轿车尼,依旧坚持了张扬的风格舒豁酶。   这是我第一次见到新总裁的实车揭,它确实比老款要漂亮巴呛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陕,而新款前脸带来的侵略性更具气质团。   车尾相比车头略显内敛呐抬袄,双边四出的排气管成为了最大亮点画面冯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主父檄,聊及为何选择总裁时亮,他满脸诚意的跟我说惯杉酒:“好看!跟找女人一样停,好看尘。”“呵呵趟朽,好吧敦七卫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳密,卡钳由Brembo提供恭辩,颜色理论上是可以进行选装的董些妊。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚊趴嚼,前轮尺寸为245/40 R20瓶辜,后轮尺寸为285/35 R20辩难。   ●内饰篓:运动豪华是主格调   置身车内驹蔚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅漓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奠朵豪,显得有些过于保守了搪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卞识,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炕杏。   方向盘直径略大颊,背面配有尺寸硕大的金属拨片钉,手感很棒茂。导航系统为Garmin品佃僚,7英寸液晶屏尺寸不算大喜盎事,中规中矩靖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灭,已经很少遇到长相令人深刻簧,而且相当满意的车了抗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铝撵,价格低骄,与同级别车型竞争性价比十分突出蜂撵粗。但在长相一直不怎么给力危驳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抄茹泵,不走伪高端路线的致尚XT涣闻黔,其动感的造型非常独特颠。在我看来方赫儒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确齿坦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出故,购车群体越发的年轻化遍部瞬。   说他年轻氮躬精、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来示伞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连息尉,这只是时尚的一部分鳖闯。   前包围的造型充满了视觉张力淌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娟桑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条将,显得非常动感哎刀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迸恳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传签贰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伞擅,这也是在向合资品牌看齐庙虫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寡栖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调车。而在车身尺寸上承僻胜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米你,与他同级别的对手相比有着明显的优势荡跺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胁蠕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炮肝,上窄下宽的造型十分饱满拱色邢,而且显得更加稳重跋诬。尾灯的造型修长青帽,且正好与车头灯遥相呼应虽混,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溯,动感孔琅付、年轻沉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漠,虽然仅有三款车型配备此装置淀须粕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莆,想必也是极为厚道的擂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葡,我是汽车之家刘涛瓶测,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侠嘛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煤蚂低:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贪帮。时隔一年后的2009年隙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主写伐,选择它的原因咎诺串,用三个关键因素涵盖竞贬涟:“外观内饰漂亮吼弊妥、静音好舜菱羡、配置高”曝番。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威那,作为老款车的车主灭,带着期许刹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙色氦,有了下面的车评工谩际。   注释纶船:为了方便大家阅读建胎宝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惟,描述为“新君威”溅潦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呢,以下各个环节的评价用满分十分制臀,做点评冀闭缮。   评分标准咯:   及格抬:6分   表现尚可勘阔睹:7分   表现优秀嚷抬俺:8-9分   表现完美挥梁是:10分   外观皮:先天胚子好士滑腾,改改更“时髦”   改进评分恕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纳可倘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纬槽,应用到了现实量产的车型中疥揪嗣。在当时校酣,245mm的胎宽仁试、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诧,毫无疑问是走在了对手的前面滇。这种先入为主餐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舵稍,说君威有一副“好相貌”裳技协,我想没人会投反对票跑回。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赐腊,18寸的大轮圈不仅保留监尘,而且换成了密辐条设计下,前格栅的修饰嗣呈适,在视觉上显得更为立体巩,但就我个人而言更喜欢老款挫划般,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兑尘痹。俗话说“7分先天旧烩,3分后天”别世踞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纬技剧,应对国人对“时髦灯具”的要求居,新款车型前头灯增加了蓝色光圈评,坦率讲驾杯,不是我喜欢的风格皑绕,如果换成一辆科迈罗信兢,我想我会投赞成票晾。后尾灯衔己,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管馅,视觉效果不错查禾,灯源亮度不刺眼币女,亮起时不会让后车问候“家人”雇。   内装骗诚:对不足进行了优化嚼,细节仍留有遗憾   改进评分卵推:7分   我必须要承认邪遂雹,我是一个对细节做工异常挑剔的人裸郊韶。从2009年到2013年故寥,新君威经历了至少两次改款升级灿夕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厂耽,仍未得到改进届番瘫。强迫症对于细节的不足刃,只需一眼就记在心里柯骋,每天上车看到就会不舒服烽坝。尤其是瘟,新君威的前排仪表台与座椅之间缚,留给司机的跨腿空间并不大狄份,当你磕到膝盖外侧时贡蹿,你会嘬着牙花子戮去,蹦几个“脏字”莎。   聊完了不满啪熄擞,我再说说好的地方壬。日常上下车遍哗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置行骗毕,我的09款君威开了4年跑了5万公里晃殴,座椅的“敏感”部位磊帮,已被我蹂躏的起皮涡粟、掉渣琳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炮百裸,视觉上显得极为邋遢拓衫残。此问题怒捅悔,在新款君威上得到了明显的改善镶狡,侧翼立起的角度变懈尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矾,但此问题我跟厂商确认过拈鼎,确实为真皮)庞戈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敖鲤敬。凭此一项芍抢,拉开车门的印象分就能加不少裁签。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻,我的老款君威在二手车出售时缸失,就因为座椅皮面老化的问题深讥狄,被“扣分”娠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乳情,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骗射,好了许多港。8英寸剿力廊、带有触摸功能的中央显示屏霉署,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嚏艘擅,在实际操作时显得华而不实串。多数情况下要调节温度金晤耿,只能用手指去“抹”砰阑确,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弧堤滇,并且无任何的震动回馈提示痕卞潞,行驶中操作不够人性化吮暴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臂,相比老款的旋钮控制诡绣么,视觉上科技感更强藐涎淡。实际操作时烙衡厢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差实婪烦。尽管支持手写功能十饯,但表面手写板的面积很刑迫厣怠,如果手指较为粗壮厩臣,表面面积不足以支持对手写区域的要求梢甲。索性锈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唤释。   小贴士污郎搽:针对上述功能的操作“鸡肋”衅腊腔,我向厂商做过咨询请。对方最终给出的结论是瞎憋,此功能在研发初期参铰幸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估际,停留在几年前晒鲜次。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兰馆斥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膛蔷。   仪表盘上的这块儿液晶屏臂烁,支持多种信息切换查阅瓷,视觉效果自然更时尚毋浅查,也符合当下的硬件的升级进化潮流柑江。但档溉疲,仅就我个人而言内将煌,我认为任何一项技术的进步与应用淮疙瑰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的栖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隘娶波,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嚏,所以仪表盘的车速指针潘昆门,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕊彪湾,当你想从正常模式切换至电台模式时疵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斡,时间大约在2秒左右踢碴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痕佩露,因为系统的升级丁,所以导航从路径开始到定位确认导航闻,逻辑上相比老款车型浮翻桓,要合理很多锻飘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浮木,被彻底改进炭箩狭。提个建议锑覆,新款对于路径导航的语音提升别滑郎,在路径判断时手盟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勺,如果将“请在下一个路口右转的话术”诧盗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磋浓篇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响募。整体效果奉,高音有提升弦碌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次管筐饱。以往那种“嘣呲嘶努沽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锻,无法在这套BOSE音响上找到羌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搜扩?加长版!与其给那些改装厂提供生意即,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枚。近日锨题茶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赁跨渺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梨想,这款车就要正式发布了问拢适,海外售价14万英镑起稼,约合人民币138万防锌。国内250万以内应该是不要想了嗡,土豪们还等什么惹恨,赶紧再加价20万下手吧3碳竟恕(注释该:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畴港,外观上并无过多区别背托板,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姆迷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浚辟姐,因为用三个字就能总结甲:没区别空魄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氰譬甭。除了实实在在的空间优势坟蛇诧,那种与众不同的气势也是重要因素之一秀,这种毫无区别的外观烧变,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豹妒。   英国人果然内(men)秀(sao)社卿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恨徽炼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勒罕,改造成了两个相对独立的乘坐区域宿皖,原本的中间座椅则变身中控台巧冗蛋,提供了空调氮搅、多媒体细弄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皑柏踞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淖。动力和传动系统方面梢奸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耽。   总结宝胖:路虎揽胜L目前仅计划在中国麓稿、中东地区和北美市场推出感疲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旗倒凡。另外畅礁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桑撂畏,预计广州车展发布随。土豪们继续准备银子吧迁痊边。 免责声明烈斯黎:本文仅代表作者个人观点肮酵手,与环球网无关闺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪匈,对本文以及其中全部或者部分内容赴骏壤、文字的真实性吝惯枯、完整性臀芭、及时性本站不作任何保证或承诺奇得辉,请读者仅作参考躬,并请自行核实相关内容仑踢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纪搬透,那就是新一代天籁·公爵芭。早在2008年6月姐陌抄,东风日产就推出了天籁·公爵腊,它的外观粹、配置均有别于天籁其余版本瑞,更加高端大气上档次恫。也许它不是最走量的版本未耐,但绝对是天籁系列的一面旗帜贯巾枯。在让大家久等逾半年后暮蝎娘,新一代天籁·公爵终于露面判辈姑,我们也第一时间对其进行了实拍瘁恫画。据悉护斤崇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相髓。 『注鸿僧:为方便大家阅读喂笺糖,文中天籁·公爵简称公爵版乌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醒廊,时而艳阳高照陕,时而大雨倾盆悼毫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堡哄夯,与身旁碧绿的草地相得益彰墩坞。我盯着它看了许久我,心里盘算着簧棘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漂赌妥?   嗯冒呻冒,画下草图之前得好好思考这个问题端毙倪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诽入顺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诞,唯独看起来太眼熟艘蹄式,对旗舰来说这可不是好事帮,在A6L甚至A4L面前寿钮,A8需要更多长者般的自信洗省估。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毒钾:六边形进气格栅面积比以前大了不少屎,而且线条硬朗到接近于矩形诗返,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扔摩败,从前脸横贯而过咳卤,再加上全新的矩阵式LED大灯话额,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脊查。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊量,它是A8这次改款最重要的升级之一貌嘲撼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现详。以前大灯为例细,分为远光拍镰、近光惩拌、转向/示宽这三组吼,所有光源都由LED组成彻汗,通过与摄像头滩、夜视系统熄街、导航系统等部件的协作募隘四,可以实现几项很有趣的功能仑伶伎:   在Auto挡位开启远光灯碎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙,瞬间关闭部分独立的LED灯体崔,会车结束后竣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态避躬厂。在整个会车过程中赖陡,对向车辆的位置一直不被照亮鬼,而其余位置能保持远光照明状态恫力,既不妨碍对方驾驶员视线秽瘁炉,也不影响自己观察前方路况芹喂馈,相当智能汞绊戒。   当夜视系统探测到行人时彤撮修,LED灯会连续快速闪烁三下瓷删,对行人起警示作用诬俩,如果夜视系统探测到牛睦噶累、羊之类的大型动物纷蒋鞋,LED灯则不会闪烁寄搽诵,避免对动物造成惊吓亥苯妇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茨赴目,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羚。另外它的转向灯采用动态效果佩姑,灯光朝着转向的方向滚动点亮玲菠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蚀肖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芳悲是,提高安全性矗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谱帮伯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镭偶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料片拔,有些来自室内的模拟演示坎刊吉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辈沃,看看这些功能的实际效果到底如何筋。   跟前脸的改进相比兑,车尾变化幅度要小得多弯始,主要集中在尾灯部分都霞,线条更加瘦长罚厘、扁平萝深,视觉效果更干练羌副。除了那个“A8”标识荣汗匆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思齐拖,看上去还那么年轻运动矫,缺少沉稳气息合讥。再打开车门一看侯,我明白了爸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安烨馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猫惯视,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诺刹,使用了和路虎卫士相同的发动机起,配备了六速手自一体变速箱放来伞,以及许多高端的配置盯敬簿。让这款车有了很多吸引人的地方卿帮完,但通过试驾身林,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感南鹊。很多设计还不是很成熟凭抖,尽管这样嘲虹稼,这款配备了柴油发动机的SUV车睫矗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徐砰樊,依旧在同级别具有很强的竞争力卑兰抖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啃芹,尤其是大灯组的设计湘漠双,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜂孟,都比老款看着更有质感攀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小册础。此外骇,中网的设计很有层次感肋,运用了一些镀铬饰条锈来,也让这款车的前脸显得更大方混摹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喜庇,钣金工艺还有待提高醛瞧。   车身侧面造型亮点不多痰希,线条还算比较和谐吧牟泼,亮银的行李架比较好看美妒,但实际用途不大嘉。车窗所占的侧面比重较谐А,稍有点显得失重愁福差。四个车轮显得很粗犷毁畴,轮胎品牌是玛吉斯仁飘,成本并不是很高令山,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寡级,注重排水性能剩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铆蹬唯。   车尾的造型比较臃肿角示,相比车头来说肪礁浑,造型并不是很美观筏录,尾灯的轮廓没有什么美感可言税,轮廓显得比较生硬砍怠胆。车尾下包围外观设计的不算太成熟判南,驭胜使用了三点式倒车雷达草,在实际的体验中泥,探头反应速度稍有些滞后屑巳,给驾驶者的观察带来一定的不便伐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慷按江。   本文导航屉溅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棉熊其,已经跨越了整整40年臂辫骡。在这期间喜哺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裸多?当这款全新君威GS出现在你面前尽颊扇,这个数字就已经不再重要斥凸。每当我们回顾历史茫,终究也是为了更好的感受当下够碗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啦钎碎,的确也不太容易考究细淀妓,所以话不多说伴,马上进入主题秋邯。   君威GS是别克君威的高性能版本康妥书,作为其最明显的身份特征你故,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留期,攻击性十足的设计让人印象深刻勺擒荷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感告静景,采用盾形设计靛,显得非常紧凑汞闪。大灯部分全系新增了日间行车灯瓜,整体造型与普通版君威一致谦,仅在内部细节上有些许不同莲尽。   车身长度瑰竞罗、高度比老款略有增加醇雇,宽度和轴距均未改变慌。侧面线条也是延续了之前的设计乏红涸,十足的运动紧凑风格抽拳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份富痴,十分醒目烘期扒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泻碉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毖般。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形守问,更显紧凑吹膳。LED尾灯为全系标配憨,灯罩经过熏黑处理等赁妮,提升运动感幕呜。作为动力更强劲的运动版车型珊浅袭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚麓豪,同时也满足了更大排气量的需求瞄堆。   本文导航墒:" "  近日檄逆凑,奔驰MLC的效果图再次被曝光爆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韦裤币,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计补归吹,融入了轿车的设计元素息经。据此前的消息圃,该款车有望2015年推出裤困。 奔驰ML   从最新的效果图来看阜玛捷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿森窖譬,拥有相似的大灯造型些,以及下保险杠的设计存。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈齿期伎。此番设计目标很明确翻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宝楔。   动力方面也来自新款ML曙翁剑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灰纷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遣,峰值扭矩400Nm何艇,编者猜测未来MLC将会延续该动力侗。不过井,MLC未来还将推出AMG版本驰。 责任编辑庇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撼棵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溅蔑,然而对于消费者来说彩铜,可选择性太多也未必是件好事姆几擂。许多车型的定位都非常接近藩规,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磐,那么它们到底谁更运动母搏侵,谁更适合日常驾驶纪曝点,谁的性价比更高呢揣篇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析本。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迫剐,马自达CX-5在价格上具有一定优势世栖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞪弥,其它车型在20.78-25.28万之间耍垦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陌搔圈,价格适中插须,而且动力和配置都很不错陷弦霉。反观翼虎偶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砰观,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瞎,但翼虎胜在配置丰富殿戮闷、动力强劲脖静焕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定端论匡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糕碍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咐供。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郸,这听上去有点意思螺乓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谦,那么结果显而易见跨慷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舍新,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赴。然而消费者大可放心恳金,CX-5的动力也绝对称不上弱缓,尤其是市区行驶绊浇剧,它的整体表现很轻盈遍剧酵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胎,没有涡轮发力时的突兀感卉恃,这让它驾驶起来更为轻松父甭。   无独有偶尸,两款车都采用了6AT变速箱就特,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跑卸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒋下。可惜的是备雀死,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片计抱脑。另外梢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敦,常规的形式很容易操作景节苹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡佳遂,并不易于操作歌狮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想旦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沸艇吠,与翼虎也有将近3米的差距浪算。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洽工,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎块,希望厂家日后能够针对这方面有所改进放刺牌。   油耗向来是日系车的优势所在漆,CX-5的发动机压缩比高达13:1落,并且装备了i-stop启停系统慷隘,这让它的节油表现比较突出督。在气温32℃炭、全程空调杏坚、车载一人的情况下穗秆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试处,其中经历了畅通和拥堵等路况氮链,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煞。同样路况下轿逛配,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朴赂,尤其在开空调的状态下断,翼虎的油耗表现实在令人担忧笆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绦。   作为一款城市SUV钝钩棠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纪犁,都采用了多片离合器式中央差速器促虏苗,并带有四轮电子辅助制动蔬岁巫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困段和。从我们之前的测试来看嫌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朽花缎,所以脱困相对轻松一些通。不过在这里我们要告诫广大消费者没,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驳,但两者的定位都是城市SUV谁虑贫,越野并不是它们的强项呐茫俱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侨榷,油门踏板的脚感苦坚、方向盘的转向手感馁省拳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要昂荤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彩虽。值得肯定的是怀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谦畴刀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杆涂。然而相比之下苦躬凶,CX-5的整体感觉更加轻盈挠粹掠,它开起来并不像SUV康细林,车头的反应更快聘赶凛,油门踏板的调校也更加线性型锹,而翼虎整体感觉更加沉稳科,底盘扎实辱,但或许是由于整备质量更重的原因娠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裤。   就驾驶方面而言非氢峨,CX-5给人的整体感觉是动力够用抹、油门线性顽、操控性出色敝,可以用“好开”来形容肃翘变。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乏绞镐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枪蹲妇,但翼虎的发动机输出并不线性烧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岭钙悉。另外挽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恳违长,加速跋誊市、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诵隋稗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拱括、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倘,放眼整个市澄让愿埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窟攘评,基本上5个手指头就能数过来箍豪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郊。   有关于新款E级外观塘、内饰及空间方面的介绍搔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泡。在我的这篇文章中抹,主要关注E260L动力方面的表现缅泥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛙合起,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW申妹纤,最大扭矩则达到了310N.m哦槐说。虽然排量并不大冒诺,但是通过加大增压值蔚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岛赂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贾厦先,对于这款变速箱揭修,我想大家已经很熟悉了蒜。只是我想再说一次及艇阜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膛,但在日常驾驶过程中雄搞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子博。大多数情况下温和榔答配、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苹。   只有在深踩油门的情况下宿涂探,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情革粪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓣,你也可以说他动力输出不够平顺唐绞。   一直以来冠团,我都极为中意E级的悬挂调校埔檄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毕烹摄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感享檀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孺蚊据,我挺惊讶的供场,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布填皆沏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酥尘响。可是仔细一想疥士篮,也很难怪宝马会这么着急槐督,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钢叹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叭。据悉善舞谋,宝马4系Coupe将在11月12日上市缓舌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姥蹬摄。(注辖洽毁:为方便大家阅读肉藐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锯潮堪,在你初见时痰,很难相信自己会喜欢上他工馁戊。因为你花痴于帅气拉风的外观百挛篙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辆猾,那么他的表现自然不会入你法眼敢。但时间久了粉扩充,你发现再帅的外表也会看腻存圃哀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷切,放松不下搜。这时供溶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看思锈熬、运动但不难受的座驾叼捆扮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秆,除此之外客兰,他还是一台很顾家的车酒。   没错顾,他没有特别帅气的外表熄努护,没有特别强悍的动力铰捍狭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绊靡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秸吉。下面裴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解培收。   ●车头造型犀利俱躬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙景,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌草确,定位低于大众揉湿傻。现如今粹华兼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产免峦,而伊比飒便与POLO出自相同平台四。因此在车长等诸多细节上瓷嫌,两者都十分类似巷杰碱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锋粕橙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涟、1.693米的宽度拳扳示,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凯烘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车散,这点确实让我感到吃惊拱混,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筹赴睫。可以肯定的是偶,你无须对他的实用性产生怀疑京。   你有没有发现土,他的日间行车灯享寐,很像同集团的老大哥奥迪A8贡卜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酱。但毕竟裤暖雄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂槐,他的目光也需要这样嚣张蛋隘蜕。   从车侧过渡到车尾承帘那,顿时觉得浦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枷充,从凶狠瞬间变成温顺雷脱讣。我揣测不出设计师如此分裂的思路草,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竟腻蹄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瀑卜,而在我们的制动测试中槽悔,他的表现也确实不负众望炒螺。我写这段话的时候堕戌,一名同事从我身后经过说了一句菊窜:“哎念,这轮毂挺漂亮的”盖孝。确实秃淖逼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话操秤急,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靶,在我看来另外两位应该是300SL和964蜂惫势。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僳渐。   直到1949年拦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功散。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时副,速度竟达到每小时 132 英里楞,不仅完成了试车疚估,还一不小心成了世界上最快的量产车型排。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭坚令,正当捷豹稳步发展的时候孺播,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苏狸鞍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺径汲题,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邻纺,英国国宝檬?人类想象力的结晶操厕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邓己,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷希履遂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箔畴扰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type断,正当捷豹稳步发展的时候凉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赁弧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赤憨栖,自内而外散发出优雅迷人的气质私钦,在这份自信与优雅之中年毯瞄,还蕴含着极强的力量感卉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典完,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丁按乒。   作为E-Type在21世纪的继任者亮回,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锋蜡辜,他更是一台纯粹的运动机器俏毁澜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代词俄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寞雄,刚刚我试驾的是一台量产车膛辩。即便是用再前卫的眼光去审视察墟咐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帽菊,不过现实就摆在我的面前剿脱,它的的确确是一台量产车恳随非,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谭闯贬。所以船,还是让我们先合隆下巴牟秽需、收起惊讶挝苹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙材炕慰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陪乌哩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溃呻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颠高,而等待总是值得的欧掸盲,十年之后的今天级,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1对纪寿。   ● 外观闹肝:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓖雷缆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梦盾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球罚,他们的心中只有一个目标监俯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189售,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廉,也皆源于此兔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杏,轴距也只有2224mm卞颗莲,如果用世俗的眼观去衡量革妨兜,它甚至比一台大众POLO还要新健,不过也正是因此雷阿,它才做到了POLO永远也做不到的恰困枯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拴勃。   出于降低风阻考虑芥诫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惹涸使,面对这样的设计臣簧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案躺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墒酒哥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碑,大众XL1的目的只有一个督叫,那就是降低风阻酷。而为了达到这一目的涸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祥羡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帮疤脑,不过相比于传统的外后视镜禽究,如何掌控与后车的距离是个问题铆煎泵。   ● 结构唬观错:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琴,除了完美的空气动力学设计外含,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悄煎。作为一台重量仅为795千克的车型睡鼎贝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料希伤饭,约占车辆总重的21.3%涟拔伍,除此之外懒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理借操。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沁煤惋,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭锪搿,复古而粗犷的外形汐,彪悍的身姿辑,经典的圆形头灯硕全叼,这些都是我选择它的理由谈。那么在我稍作白日梦之后屯冲,请各位看官赶紧打断我的妄想雾恫,拉回到现实里官,假如我的预算仅仅有二十几万的话杠鲍,那么好了渴秦,牧马人买不成录,自由客或许能让我望梅止渴潦扭贿。同样复古的外形糙痹,依旧是个好选择谅惶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品软赁馅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溯垫伦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讽茧锰。单就车头来说敲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盗炉耐。简单中又透露着经典的味道仓。另外蝗徽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氯,突出了力量感到烂,Jeep的家族风格立马突显俯捌类。   车的侧面造型同样如此风格隶咸,走向笔直奉,简单饱满独。当然不能仅仅介绍外观设计副沃,作为一款SUV佛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的说城。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°按记舱,离地间隙205mm簿割虚,应对一般的越野路面足够了某骋。   车尾的设计十分简洁培,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条按寇,小巧又十分有力量感糜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罚票,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徘拨潞。从总体上看淮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磷。   本文导航洛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钉啸,而“侠”自古就有不同定义休希俏,“言必行脐,行必果敛急,己诺必诚菊醋,不爱其躯哩鞭,赴士之阨困叛零,千里诵义者也谓之侠”伪赡钱。他的形象亦正亦邪戌衅穷,游走于主流与非主流之间自成一派柑缺。随着近年来殿卤,国内越来越多的人们喉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悼块懈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搂凭,开始在国内市场发力惮苗怖。其中赦,路虎全新一代揽胜运动版题抵换,向无数消费者展现了一种精神差炉潮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸵肠店。   路虎全新一代揽胜运动版粉羡道,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慑痹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调华漓文,它的独立特性被设计师完全释放粪。如今晦把暴,这款至今为止速度最快德、相应最迅速须集惟、反映最敏捷的全新路虎傲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棋,冲入国内汽车市呈嗡壬,夕阳下一人一车供擞,古道中俱定钒,说的是情义无价泞陇屯。谁人不为它心动篇碑?路虎全新一代揽胜运动版挠举口,驶入我们心中!   65年来面朴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欢诲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”码。如今搭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慷竭,再次席卷世界跺抱堤,那完美的车身比例崔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轨氓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陛忌:4850mm*1983mm*1780mm蛙射府,前后轴距2923mm鼻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兰摩,3.0 V6 SC汽油版HSL绷氛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啤莲赏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型表攫愁。   姿态万千的路虎揽胜运动版粱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刺卑,无拘无束的气惩执恕,气宇轩昂的出尘之表敝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帅冈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悲,厚重的前脸芜,配合后倾式格栅设计敲,更突显了它的自信力邻菲。发动机盖上两条凌线刚强有力报,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闺疏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体女。   车身侧面线条的风度也极不平凡芯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钙,带有亮黑色指状套件需、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逢恋,装有亮黑色装饰边的后视镜栋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杀侈卤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玩舍擂,这些铝合金结构的轮毂分为撕:19英寸5辐式铝合金轮毂玻憨疮、20英寸5辐式铝合金轮毂怖篇、21英寸5辐式铝合金轮毂胳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帆前、22英寸5辐式铝合金轮毂淘,无论您选择其中任何一款读,它都可以陪您乘风破浪鸵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓜捆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯砂精,整个车尾看似简单却极不简单那督匈。   本文导航讣炬:" "  1998年胯会睛,广州本田成立砷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劝筋,而时光推移略,今年9月12日未呛还,2014款第九代雅阁在中国正式登陆室。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犊睫,我们今天将穿越时空郎瀑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苏绷配。它虽然是日版右舵车型蔬需,但3.3L/100km的平均油耗钳词、双电机电动CVT甸许、大容量锂电池卸袄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧木,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭残怖擂。   外观更加原汁原味羚桓浆:说到原汁原味扳醚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疲盖欣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叼,更运动痊勿。混动蓝色特征套佰:作为混动车型旁香反,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毒。   在下保险杠处尽推,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熟嘿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伎焚会,混动雅阁同样采用全LED大灯设计店笺瞳。混动轮毂反:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慰巾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勾郊,为节能更尽一份力遂枫嗜。   本文导航蓬癌:" "  就在前两周茂搐,我的同事刚从上海归来邻,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛇背爬,而在不久后的今天卡懂,我来到了大理可,依然是试驾一款来自上海大众的新车感,虽然我与我的同事地域不同沥,但对于这两款车而言掣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来距,我不得不从朗逸说起曹囊橙,由于现如今大众耐才参猓块化的产品研发妨迷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痰付履,朗逸点模、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棋,它们的关系算是孪生兄弟痰侮盆,反正我是这么理解的屎署庞。   目前朗境的广告已经全线铺开妮珊,消费者的关注度也很高师乌说,虽然我个人比较抵触墓舅ト龋块化的产物(感觉个性不足)案亮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毯椽,其次在10多万的紧凑级车里寒诡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崔匹。所以销量方面自然也很喜人丸冬朵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台守唉彭。   从英文名来看滔巧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倘乐敦,朗行的英文则是Gran Lavida强缓韶,其实如果从相似度上来比较荣功,朗境与朗行更加接近镰萌,因为它们均属两厢车绢陀。我想对于这样一款车来说缴豁,大家都不会有什么陌生感朝伦滥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筋斥,我在上面也为你准备了延伸阅读淘十宪,可以先行了解一下驮。   说实话公魂,朗逸阮、朗行哇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蠕姓冉,让我来区分一下玻贩劝,估计我也需要片刻的停顿颊,因为它们实在太像了!就朗境而言傅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条香,并将内部更换为蜂窝状造型颈并,包围下部使用了黑色塑料彩,并加入跨级风格的银色护板祟,此外前雾灯变成了圆形际烷诺,以上就是全部它的特征了损省攘。   既然定位于跨界车霓敲凤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙假贫,同时为了更加配合Cross风格库慷非,车顶还加装了行李架渤爸府,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尼校戮。粗犷的风格也体现在轮毂上芍马累,样式上很难用语言准确的描述出来乱露,总之很复杂蔚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楔。   尾部的变化几乎与前部一致匪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呜即,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理道凸,说实话就车尾而言刚翱场,我感觉朗境比朗行好看了不少面朝鲍。其它方面再无不同邓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹤,转向灯热、倒车灯酞桃遍、刹车灯还都是卤素的达晌。   本文导航且轿节:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抬锯驴,所以无论是合资凶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芬私。今天的购车主角是一位40岁左右的女性石敝颁,白领阶层身断十,夫妻年收入有50万元左右其汤,有房搞,老公有车旗。实际上陪钮蠢,女主角目前也有一部老速腾车古份饰,开了已经7年准备换一台豪华SUV衰洞朗。这位女车主喜欢玩论,追求年轻习持,注重外形袱,并兼顾户外揭闯,不喜欢纯越野车型佬乐,而购买价位瞄准了40-50万元领域哪。所以我们直接选择了宝马X3鹿提,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镁钡。   为了公平竞争帆,我们选择的车型如下冬绵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型季钡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诗嗡,三车的价格虽然有些区别侈煎平,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠努猩,所以三车实际购买价格差异较小哥惠。   对比项目一溅甭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的食性,特别是女性抵娶,希望自己能买到一款好看的汽车醇光糠,就如同提包还有衣服一样犁八,特别是成熟女性胜醇,尽管喜欢标新立异困,但也更愿意接受时尚动感的类型穗擞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炒,相比以往方头方脑的设计钩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斡僵。更让人动心的是糯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菠械,同时形象也不乏干练紧凑矛撤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沽细,线条流畅昂届将,稳重而且动感帛,因此吸引了不少消费者伤伺掸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疼湍,但2013款并非全无变化廖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氛箔携,此外还有大灯形状猴备独、前后保险杠清蜗施、尾灯得、排气管方面都作做了一些细节上的调整关哀猫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些干蔬脖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计马呜道,锋利的腰线淋喂,近乎方形的前后车灯遍啸炉,甚至连轮眉的造型都是方的垒炊行,虽然它是一部纯粹的城市SUV熄锨,却似乎在它身上找不到什么曲线默届,因此在奔驰车型中也算是有个性的筷怒。对于女性而言簿继圭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面东,三车都不约而同配备了氙气大灯咖闷潭,区别就是辈汇,宝马X3采用了远近光分离设计朵吠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宠邯。另外确,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能貌。另外慷姆瘸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞘郡,而宝马X3大部分车型则无此装备顾缆肋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心那,都50万元的车型岔喉,自然都是配备比较好的轮胎品牌衰删,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的危淳爱,这些方面倒也不用纠结捎穿。另外需要说明的是动,宝马X3是没有备胎的孤嘉,因为他采用了防爆轮胎仕态,可以零胎压低速行驶一段距离唉面,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎藕嗜杉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杰室,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酥,所以基本打成平手栏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耙稀舱,从两款车型的厂商指导价来看垂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略送请纱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)块,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剐疏墓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计估:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谱递发,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嗽,这一点奔腾X80的确做到了到茅判。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铺,X造型的前脸具有很强的立体感艾绦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚途。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盘闯绷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巨编农。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升壁玻啪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炮曝纶。轮廓清晰的六边形进气格栅美策份,中网上三辐式的金属饰条朔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度眷坦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虐泉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筒堪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计端蠕,只要消费者能欣然接受掸誓微,似乎一切也都无可非议涵翁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自