英特尔更新人工智能产品线 新品性能达到竞品6倍

2019-11-13 14:58:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)巷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍攀瞬,所以在这篇文章中磐囱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锑读汐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诉。作为整个车系当中的中配车型谓阑,MacanS绝对是性价比最高的一款酚。只需要多付出13万嗓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炉肮翻:10.9万 车辆总价(含增值税)滤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筒崔饭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楼,当然这些选装件也个个价值不菲侗。毫无疑问唇,我测试的MacanS同样选装了不少配置雾舌,加上所有的选装件之后筋,车辆的总价也达到了79.79万团汤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枫诲儒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搓槽芯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肖凉,比中低配车型长了18mm觅。从数据上看憾沽,MacanS除了高度和轴距之外床媚,都要比Q5大一些森瘟都,但是由于MacanS车身足够低矮炯,所以从视觉效果上来说违,MacanS的车身显得更加紧凑端室情,也更加运动片赏芍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杯犬吃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder面卵廓。如果光看前脸的话疥停授,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脆评彻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尺裳贪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鳖椭书。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肯喉祷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19操疯绕。如果不选装的话盲踢屁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18类品。   MacanS紧凑檄纹、简洁的尾部设计瞥伺降,充分体现出了它的运动风格呢袍,简单的尾部线条用最平实的设计语言刻伐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纷筛食。同样运动的还有它的尾灯堆但无,狭长特、扁平的尾灯造型锹顶,与尾部线条搭配极为和谐故,起到了画龙点睛的作用火。   内饰方面概咐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梆煤,运动中不失豪华感怪匆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘畴降,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉递鼎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你福,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驾怪秽。但是有些遗憾的是菏巾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忍埃窖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荷肆,感受并不算太好操埂。   Sport Chrono组件版策蹦,包含了中控台最上方的计时钟羚每牵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羡谎喀。只有选装了Sport Chrono组件涣菩,车辆才可以进行弹射起步寇参。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腹泵,但就算是为了那个做工精致的计时钟测拎,选装Sport Chrono组件也是值得的蓖傻,毕竟1.8万元的价格低,对于保时捷车主来说也并不算贵辫。   换挡杆周围密密麻麻的按键让祟,对于接触Macan时间不长的人来说裴,绝对是个噩梦烩涎,想要记清楚它们的准确位置髓聊,真的不是件简单的事情持欧歇。起码在我开Macan的一段时间里辫途,每次操作我都要低头确定按键的位置怀嫂黑,真的不太方便诧。" "  在国内提到奥迪绘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屉同寐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秀集,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑恕,这其中就包含SUV以及小型车煽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猜趟安,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淬?   在外观方面吾,奥迪A3延续了家族外观设计甫窜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扁,用在这样一款小车上显得更有气势犬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质售联懦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凹瘟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲁摄泉,辨识度非常高两汹翰,同时大灯下部还带有清洗器犊慷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能普池啪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型存阜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缅徘,至少看起来没那么晃眼弛坎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咆抽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雹片妒,起到了很好的效果哦。侧面的造型上在A柱位置最高密疤,整个车型几乎以平直收尾尽快坚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证微,同时让整车侧面看起来更大一些嫌。   A3的车顶采用了黑白色的设计婆屯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喉人,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捆殊囊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎活备孔,轮胎尺寸为225/45R17尝弘敞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翅季,不过选装配置都需要额外加钱才能实现散疯令。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虏,整体呈现梯形结构慧,尾窗底部与腰线持平滤揽,尾窗面积最大化保证后方的视野蝗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涡藤性,不过内部也采用了普通灯泡光源锣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄ゼ矗好烙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洽酚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歌情,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的培钮寐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛊瓮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冗芳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大募怒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劣,S80L自进入中国之后扯逃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垂敲邯,但它所具备的那种低调内敛的气质寞现粕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捎鲍徊。   2014款S80L通过对细节设计的改变褪,让自身在没有经历换代的前提下凳欺,进一步提升了性价比脓。面对强手如云的豪华C级车市炒帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挞哇龄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手较画彪,想要抢占主流豪华车的市橙靠ダ铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力罢亭。   新款S80L对前部进行了细微的整容素羌山,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饺郊,同时也紧随时代的脚步脸。相对保守的前大灯设计躬庭,已经不再能够满足时代的需求泌酷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淳榔面,但至少与时代接上了轨睹软恋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变高绞憋,近5米的车长和近3米的轴距表现朵杉,让它在尺寸上并不会有劣势颊档舞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质婪扫。外后视镜新加入的镀铬设计荷,虽然是新款S80L最显著的改变之一碳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点覆脑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲁,沃尔沃式的家族化尾灯造型轻,成为S80L尾部最显著的标志性设计吻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卡淀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赂此,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碱来,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力持随洽。   本文导航   分享到紊解:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剩播擒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酱脸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涣返,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承量ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脯奥。不过旗下的产品线也过于单一惶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痹佩,所以便下探市惩萆畎臁,推出了紧凑级的GA3车型懦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手儡枫抒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型还搅丰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吞率,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祈,也可以看作是GA3的升级版车型酣可称,依旧主攻家用紧凑级车型市场缎纲。但是作为升级版车型殿俊赁,GA3S在外观设计方面有所升级跨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孔舅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痴塘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剩,使整车显得稳重而不失时尚感骸镶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抨辰辨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辰冠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腐楔显、轮胎与地面接触等产生的各种噪音童泻极。此外般,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疽还,为双五幅铝合金轮毂惫报。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乓渐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氛饶鲜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寂儒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贾萌,传祺GA3S的造型设计并不落后饺秘垮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手地裴交。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车类,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华砂,12万出头的价格或许已经超出你的预算尾遂,但是无论是从配置还是动力来说龄,值得去掏这个钱肉恒。可能我这些话有些官方措辞哩伤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彤芥滇。   1.0T嘉年华外观颧既:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捎踌睬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咸倡墓。为了搭配这台发动机壁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痢耽钩。   内饰部分科颇挫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镰愤,这个级别的车型非常少见编暇。但并没有设置外部开关定捣,而是需要进入屏幕内关闭哨挝。   本文导航   分享到碉萝吝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外负添,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阿郡,与大众168万的海外销量相差无几此。   这个名气与销量不成正比的法国品牌课,依然凭着一款SUV车型断佳,在国内获得了不低的曝光率师菏污,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耙呵。今年4万台的预计年销量颠匹,相信有一大半都将由这款车完成请鲸。虽然这个价位区间的SUV里免,无论国产进口都有不少车型可汛戏ā,但路遇科雷傲的几率依然不低且兄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泊念囤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浓糖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皖孝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版次。这款车的发动机及变速箱等核心技术虹猩兔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型络,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备势绍,并保持了雷诺一贯的安全水准八。而今天我们试驾体验的稻然,正是这款车的第二次改款午漓铝,已于2013年在成都车展上市旅。   外型上嫩吓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蜜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨外赊时,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蠕娃,倒是显得有些“萌萌哒”久。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气僳涸滑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吓。   侧面造型上潞徒查,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卜烧列,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陷绘括。虽然尺寸算不上大袍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钩恰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懈祥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条集。另外纶崇,2.5L发动机搭配适时四驱系统撕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峡。   尾部造型依然圆润钢甜碎,和略显呆萌的前脸很相称饰剩。上下对开的尾门很实用举兴,节省了上门开启需要的空间退磊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耗,载货坐人两相宜绿奥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出判,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性联栓禄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜票啼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例函坚馈。当然湿葱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酪挺行。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹊圃洛、大黄蜂勒秒、救护车等“老熟脸”们会出现集髓,编剧还添入了不少新角色截,比如老牌人物“探长”蕊,军械武器专家“十字线”狸,以及人造变形金刚“螫刺”等讹弹。对于最后这一名小角色而言侯腹,它的“身价”并不算昂贵略始,并且在现实中茶,它的综合表现也算是可圈可点先刚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豁谢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫉特撼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袄,说到这里俏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猜冲奇。   言归正传供,牺牲自我碎褥,从而使“大黄蜂”更加强大起,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中燎,想要拥有它并不难眷哨,最低11.99万元就能圆你这个梦截郴,只不过它不具备变形功能射骏袄。   从设计以及尺寸上就不难看出躲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妙杠郊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掇,所以对于大部分人而言合五,创酷在视觉接受程度上要更理性一些无队钢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐伎禾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剃嗓灭,具有相同的特质的车型还有福特翼博卫超、标致2008荣懒。在对表面参数对比后梢,创酷的优势还是比较明显的芬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似醋,平和的尾部风实鬼、延伸至后翼子板的尾灯组感、向上提升视觉的包围等等太姆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点随行,当然也没有明显的不和谐感寡塘滴。" "     对于英菲尼迪来说吃甭闺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灯绣讳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人煤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期版,这最为主打的当属轿车Q系列蝎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50但定,在现在都在大搞涡轮增压的时代晌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绦惺,而今天挺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧论迸湍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椿莲镣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圣氏,就是英菲尼迪的G系列产品谋蛋,而随着采用新的命名方式铅宠栋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驼,从之前曝光的一系列的概念车来看刷嵌匪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格室壕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感解衡瓢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象监仁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耐廓,而带有这种印象而来的就是鲁锑:这车动力强么瘁哨?怎么看就像是卖外形的呢策烙天?   首先在外观上并八,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格葱奢托,采用了更为吸引眼球的设计思路荒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高木掠香,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茫缺睡,同时也充满了一种力量感帅摄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方画,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敝稿耻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偶蜗。   在车身尺寸上绦券茄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整艘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm控宏田,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准愧驶窟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲁伟潜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踩募。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毫船掀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甘榔肖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嚎锑摹,在这个级别算是中规中矩污,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列不。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黄誓曙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位附,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格林滇圣,同时也保留了圆润的线条风格舵,尾灯的点亮效果依然印象深刻咆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰欣衰欺,这样增加了尾部的层次感骏江。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窘井,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泼,并且入门售价也仅10.98万元透旱仟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旧鸽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嫁埂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膜弥叼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表似:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赐仇购,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聘狄,但车身上的差距并没有售价来的明显席虑,因为锋驭真的比它们便宜太多了遣。除了合资对手以外涸诬,它10万元起步的售价衰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裁。   铃木锋驭的外形设计上诗,我听到最多的就是两种声音屁逗项,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涪垒,而另一种则是感觉外观不好接受耪仁,很少有介于中间位置的人室,毕竟外观是一种很主观的感受铂厘,仁者见仁智者见智默摩森。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寝晃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型都,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料觅独,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型存讨。接缝处体现最为明显吻布,而且它在内饰配色上也相当讲究亩鲁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位识尉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷独圭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领刻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贫矗拼,售价为15.48万元嫌岸悄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喝履坏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呜,性价比有多高了桅四采。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赦徐亲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹿。况且羞贝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜕,还是非晨匏龋厚道的献辖。   本文导航   分享到涡现:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煎必,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恼蓟咕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甘齐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额透,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赋蛔颅,这作风跟大哥卡宴如出一辙叼室。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啪谩:68.79万)在选配后价格逼近90万元兢小响,而且市场上目前一车难求蹿宽位。那么问题来了读,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皋轻笆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铆阀坛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翻慷哦,到底这两车有什么区别答救玩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皖,帮你捋捋思路面拈。   注棠私: 实拍车型为MACAN 2.0T寐氛,为了让您一目了然逝壁蛋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓣驴邪。   内饰窟尼冗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及榔疵慑,可以说走在大街放眼望去到处可见咸遣。基于目前的消费理念修拳,如果花20-30万去购买一辆SUV理,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观醒、实用的内饰笺呜靖、以及良好的通过性鼻,另外还要满足偶尔越野的需求赏桶闪。面对人们如此苛刻的要求熬蛙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测路炔刮,看看这些车究竟能否满足众人的需求潭痘。相比其他媒体的评测方式熄栋捻,我们易车选择了多人评测的模式顷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鳖拦吉。    此次我们挑选了7款SUV车型刊户实,分别是餐挨闻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客任际摆,分别来对它们进行详细的测试袍固逞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)查祷睬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碘舵:25.28万元   市场优惠渭龟施:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V不蜡哺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祟替,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚看贡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辱倦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氨蔚哼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计派墟,看上去更加的协调魄锌。   至于尾部方面耻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讨纳,乍看上去有些沃尔沃的影子趴驴,整体采用了立式的设计风格木释,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲船苏缮,尾窗位置比老款更直也更靠后形腻竞。   小结刮辅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调定,前后不是很搭调唯,尤其后部的立式设计溜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玲,但空间利用率上则会相对减惺统睢,比较适合那些舒适一族蜕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舒该饥:25.28万元   市场优惠乃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喝钮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腥曙,新车的整体造型十分具有张力喷诫,五边形的进气格栅更具立体感建,镀铬装饰一直延伸至车灯内想杠发,大大增强了整个车头的时尚性视谩豢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苛,但整体并不是LED的灯组设计痰孩从,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吴毛洛,在视觉增加了整体感的同时洁,也大大提升了整车的运动性得肺。   小结壁怠车:马自达CX-5在几辆车中匈,我认为是最具动感的一款凹,整车前后比例十分协调旁喉,外加搭配蓝色车漆套盒颠,使得自身更具个性擞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脸,详情请见后面的驾驶感受篇齐蔬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宦团:26.78万元   市场优惠哥筷:1000元   如果不知道它是奇骏的人霞滦嗅,在大街上看见这款车玫隘耐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垮率全,同时也是这7辆车中变化最大的车型锨佬饭,整车不再是那么的棱角分明钢炬秒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翅附汾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龚。   由于采用更具流线的造型设计玩抱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念且,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墨昏。尾部的造型也不再是那么的方方正正懈孰壤,尾灯与前大灯造型相呼应切完,并搭配镀铬饰条加以点缀荤封。   小结乏按锻:由于我个人的车型为2010款奇骏粹扒,所以面对这款全新一代的车型囤巫棠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说性持乘,奇骏是个不错的选择赴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芭吾:27.28万元   市场优惠冠尉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畏本桓,就得到了广大消费者的极高关注度屯剁噶,整体设计与上一代差别很大寺,不再是中庸的形象轰铰甸,而是更加犀利的造型垢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菜,前中网分为两段式设计茅萎,但两块黑色的格栅全是假的榔,完全是用来装饰用的傲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掠锹路。   熟悉老款车型的人都知道吗攀派,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辅乘竭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呕,从而保证了行程的安全性梳灿。   小结秆:这款RAV4整体添加了越野套件辆潦,所以并非其原车面貌滥。但无论是否经过套件的选装帅结,整体的造型还是十分具有潮流气息的灵唉围,另外值得一提的是啤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洪,依然是几款SUV中表现最好的似酶,注重空间表现的朋友们值得考虑协乡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奋:31.58万元   市场优惠靖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岛,所以变化并没有其余车型那么大豌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了偷勺翁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篓松,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格的猾通,棱角分明才是其主基调唉。   后方整体没有太大的改动嘘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窘显,设计很好的与前大灯相呼应歉跋母,夜间看起来十分的醒目亭,整体也很协调容。   小结屁奴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杜停,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉访绕巨,途观还是比较不错的选择骂捶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窃洗渡:25.28万元   市场优惠式嘲抗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶耄克斯的外观湃篮贪,那么这款翼虎你必将也会喜欢森涣普,因为它的造型就是一款大号儿的“复萁П龋克斯”敲匣盆。单条镀铬饰条所组成的前中网乌亩,显得整体十分的修长埠蛙醚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辩谅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贬皮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湃粮,提升了整车的档次靛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颈卫。   小结仓偏:翼虎是福特家族的新堵钋耘搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负野峁常克斯的身影授屁撤,而对于新款干淄沟罚克斯的整体造型囱,个人觉得还是很不错的癌,那么如果您要是和我持有共同的观点惕粪茫,并且想拥有一辆SUV车型拷坚袍,翼虎绝对是首选范围颧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娜:27.69万元   市场优惠换溜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卉,但随着Jeep旗下车型不断的改款示革,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去圃峰导,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配双,圆圆的大灯以及垂直的中网混筐安,无疑均是Jeep最原有的样子氨输。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汀,无论是后风挡还是尾灯瞪晃佩,都为方方正正的样子浪盒少,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间平。   小结航荆疙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽┚亓蕖,淳朴造型及棱角分明的设计珐脖,在保留Jeep家族血液的同时教抡,也为整车的空间做出了较大的贡献图,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔚啃,详情请阅读后面的文章绅害。   外观总结抨壁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性传活,基于每款车型的特性剔起鹤,有的为小改款蜂咎、有的则为全新一代滤酸姥,所以有的基本没什么变化妈、有的则“面目全非”爬黔涕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宪舍被,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钮盾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擞梦。通过每款车型下方的小结擂嫡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攫帕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妇示沙,你可以理解为营造纯正的氛围号讳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彭态,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致罐陛奔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滥美,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轨土。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勺秦,绅士气质是宾利的“看家本领”息。往往雀猾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捶涡缝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斑设。现在窜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h问,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让录浪。自古以来芳删,“Speed”一直是宾利的性能标签蜕,以此向2003年垄断勒芒冠讽、亚军的Speed 8赛车致敬凭咎孝。    作为宾利历史上最快的量产车型定得角,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拟恼烁,当然骆挠堆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可感。    伴随著经济实力的提升精闺陀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亮,当你身处被“泰禾北京院子”经砰怒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规先,肯定会追求更高层次身份上的匹配乃对扣。我几天前去宾利销售中心湾,它长廊式展厅规陌扑么浚宏伟熊,处处是浓郁咖啡香素,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利残迸赣,对其购买力是不置一丝的怀疑纲。我想颂,只有宾利睡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求话矾吻。我敢很确定的告诉电脑前的你们仇冀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宛虑,在中国未来一定能卖到脱销槽。   >> 写在文前廷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撮惠掇,英国品牌的表现令人忧心忡忡敌寐楼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恍酷火,它们目前都散落在世界各处谁妮,有的受到追捧有的则走向终点洼傅槽。即使获得成功的英国品牌俗疵芹,它们仍为自己贴上的“德国标签”醒食睫、“印度标签”的身份感到忧虑拨硼,毕竟踏蓟沥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除默共。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造极,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勘、原木的袅袅余香急,这种气味只属于宾利溉洽、劳斯莱斯们狸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勤童迹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头城拢考。    从业这么多年藉归,我写过的顶级车型总值超过了3亿元几狈富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哗,囊中羞涩遥不可及自然很重要贡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袱慷垂。我认为一辆好车玫,应该让驾驶者舒服门、安静腻诉、惬意的完成从A点到B点的旅程幢换,那么多动辄千万的超级跑车速度很快婪癸吨,却实现不了我小小的梦股史。我一直认为督本胆,真正的贵族就钉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兼,即便妥协仍然能坚守初心烩砍。此话适合改变自己的GT Speed宋钝跺,你知道吗抽叛?世上最难的事情就是超越自己囱,GT Speed做到了 遍眯竿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墟间铃,当你启动它时倡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态童蛾。   >> 外观室胜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淖年腹,作为宾利目前最为畅销的车型盆舌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涵。但是好牵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膏痕炒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捂盎替,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裂。当然疤几,大部分“土豪”车主也不在乎锌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谈蛾。    外观提升不是GT Speed的精髓鹃到,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朔丢,动力导己蚀、刚性途、减重上的工作任重道远看闹吗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逆丛隙,仅有2.3吨薯轨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掂八伙。不要小看这350kg料昏,几乎是一台V8发动机的重量久蜗蛊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件划访垛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刚捶揪、多连杆后悬挂和防倾杆等芒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阂,分别是Burnt Orange(橘)停、Sequin Blue(蓝)膛驮、Excreme Sliver(银)枷纱。为了凸显GT Speed的特殊烯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趴哄。宾利工作人员表示涝寝狸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撮届凳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沽,尤其是在中国等兴新市场更是突出汤臀辩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩殿记挖。    你知道胖子多么努力吗贪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晨馆特,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伯徊廖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缎。那些把高性能作为卖点的品牌拖,现在宾利也有资格和你们一较高下瓢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雷卑蹋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眉,其尺寸为(mm)颠类:长4806秋官凹、宽2227换、高1394嘛,轴距为2746mm翻汝。我知道霞判,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旅茶,为了让你做到心中有数锰倾轰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来放樊。与竞争对手相比毕沤饰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒜滦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赂儡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凑翠谅,哪怕国内的环境日趋恶劣伺惶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值麓嘿从。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虐陵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惕弦儒,整个过程大约需要22秒骋谱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间零京,从而避免占用后备厢大部分的空间唯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丸恕航,没有法拉利暴躁携,缺点恐怕是不高调是糕。不信你点击上方视频听听视频里声音祷睡蔼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结憾灵块: 作为欧陆GT的性能旗舰珊挂舞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闭柔垃,不仔细研究根本发现不了它的区别慷皮谭。虽然外观变化之处并不算多傻,但是对于轻量化淖乳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锚侵品。" "   7月21日示磐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)响距。其中丰田致炫战胜福特嘉年华送爽、北汽E150洗翠,成为第一期家用空间王冠军圭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卡深。它们会有怎样的空间表现统笆底,不如一起来见证火氨烁。 本期内容开始前阜栋涣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧起: 好了递,正式开始第二期内容裤。不过简单说几句狄苔换,为了没看过第一期的网友们晾叙:    你可能会发现病蓬辑,随着岁月流逝提托、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歧番,也当起了小爸爸勤侠尾。恰此时维林,他们对车的选择可能也有了新的取向碎刺,空间大授吴琼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赤漆跑。    基于此诫斑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叛弦蓟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坑,让大家对车辆的实用性有个较全面李、正确的认识夯渺匆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘿、模拟一家三口郊游的情景实测菩纫、细节空间的展示秃、实体娃娃的数据测量四个环节进行桨。   话不多说厦,有请今天的选手窟炯彭,登彻未ⅰ! 第一环节森核:堆放整理箱淮竞,能放多少放多少    由于很多厂商厘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时食剐,也会帮你量化一下车到底能装多少升篱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骸碾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屁类赖,并加以不同颜色区分胜酥,目的是给你呈现最直观的感受匹蠢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霞,仅供大家感受一下副。今天我们拿箱子说话喘缚新,看看它们这种数据到底能装多少箱子痴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怂萄:由于时间关系渭歇,我们这次只借到了骊威的低配版苯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拒罗,但高配版的骊威有这一功能施。 首先出场的是骊威轮弯:    状态一桂放:单纯的后备厢空间 状态二拌另舍:放倒后排座椅后的空间 状态三祁采插:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刀随: 骊威一如我们所想的那样经桐,空间的确是其一大卖点堵安涡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时协酗,小伙伴们都惊叹了!骊威痘,实力不凡唱哺定。   其次出场的是致炫别情:    状态一抱:单纯的后备厢空间 状态二吨:放倒后排座椅后的空间 状态三痰垦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评形舍: 就如文章开头介绍致炫时所说瞧,空间财汕趁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点魏锭窍。通过这一环节放整理箱的测试警,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得间。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鬼盾愤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莲按稻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厦些:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结话监: 通过摆箱子的实战凛,以及上面表格数据的对比拣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛙。而致炫与骊威差距也并不是太大脸单,可见其空间不可小瞧邓。接下来又有哪些好玩儿环节逢?而两车又会有怎样的表现呢庞辟?请继续往下看炽。" "   今年5月侍畅钠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搅?9挡无用任吗膳?自由光深度试驾报告》)常。当时另累,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庭梢。    6月禄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硕肥。不过3.2L版的离地间隙棱、接近角蛊睬、离去角碧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纹桐手。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别多吕?    几天前叭,我和赵璞耸蓉皇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逞悔,这车还行不行窗?    我们的第一站首硼,魔都上海汇蒜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雄。在经历了噩梦般的改签被、等待襄成途、登机涡、继续等待之后悼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爽绞闲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夸猛:“游遍世界各地每特溜,开尽天下好车翅挟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑说乓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抡歼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拭完。在此我可以不吹牛X的告诉大家辨匿掏,我在纽北环实际驾驶过浑雌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑架寿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI水末,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镣希。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侥葡,在国内也非常抢手甸巢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹊灭潍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毒兢灭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轨师纫,基本保留了GTI所有特征汇谩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拱,在舒适配置上也更加的平民化履恒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整死盼布,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戒,例如两边的侧裙以及尾翼等害粕碘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扁捂。但低调的外观也有自己独有的设计元素谢,例如车头处GTI特有的红色的拉线吉蓖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标别,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中九宿善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粪捻羌。另外凭侠氓,新车的LED尾灯造型也很有特色敛皑草。海外版GTI提供了红色尖撤称、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崔概嘛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撩某匹,但国产后或许可以与国内的消费见面曝申排。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狈封湃,我把它们大概分成两类撬:靠谱的和不靠谱的躲膝蝗。不靠谱的原因很多狈钮,有些续航里程太短灌巩兜,上车就开始为电量担心;有些性能太差鼓量,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比魂畅糖,几十万买个两门小车勿绅,真当我们都是土豪吗俄?   不靠谱的理由千千万佬磺桶,靠谱的标准则大致相同查散边。续航里程不能太短夕,加速不能太慢丢,最好还有些实用性玻,价钱不贵就更好了骂汕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忌恰溉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孩,拿汽油车举例的话凯,90%以上都算得上靠谱菱呐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匪齿哎,能达到及格水平的车型却不算多莫。我们的这辆测试车是2012款的澄蜡鲤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佳。还好时隔两年嫌彻,e6的动力系统并没有发生大变化踢冉陡,只是外形和配置有小小的调整房答舅。   续航里程憨洽盖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袖矮腊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车河歇,这其实只是理论值络,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱词,实际用车时很难达到盆垄翘。夏天空调底供虎、冬天暖风卉、高速快了私、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潭纽堵。   这种电动车只是日常通勤还可以缕嗣吾,但稍微有些想法毕,想去见个朋友谱虑箩、买个菜帘,心里就得犯嘀咕换摹。这种心中总有事悬着的感觉很难受碍卞涩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舅。   由于时间原因骇冉授,我们只能简单测试一下e6的续航能力福碗蚂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛾,其中高速路况三分之二糜,城市路况三分之一令雷馈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来土,我们的行程其实就是三段朗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绅捷厂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兰察雾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)紊,显示续航里程320公里入。完成第一段高速路程时(43公里)讨逢岛,电池余量82%(耗电17%)苦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)为,电池余量63%(耗电19%)侍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)形顽羌,电池余量45%(耗电18%)茨稠坊,续航里程134公里(减少61公里)店。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点璃娘跨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酞钮,比如第一段高速行驶肃车,续航里程减了59公里怂,而实际行驶了43公里诗嫩称,二者大概是0.7倍的关系啊挟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近开,拥堵路况似乎还更费电一些镁说。" "  近两年藕点,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叼江颂,很多大厂都推出了自己的纯电动车炉,先不说比亚迪这些纯自主品牌钾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粳。今天土蕊,我们就提到了之诺这个品牌星灰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磨其吃,主打高端澈奖,并且未来也是只进行纯电动车的研发怠洗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌教纫副。今天舵虐勿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E残录,下面我们就对这款车型做一次体验采。   之诺1E只租不卖坑,租赁价格为陋芳怜:日租金为400元/天犊筷敦,长租(3年期)为7400元/月荆并藤,现在消费者就可以对这款车进行租赁筹。   租赁价格包含穗:车辆上牌伎、充电盒安装(7.5小时充满)秆兄、保险毒手、每6个月一次定期检查保养燃蹭、车辆维修朽,7天24小时道路救援氦镜悍、拖车以及备用车辆等溯馈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造熟形,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舷床,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞬成时,虽然亮点不是很多狙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抹洞,树立之诺自身品牌的辨识度宛葱坪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系飞,辨识度极高檀农。 既然是同平台打造咕李跺,那么轴距和宝马X1也是相同的诧枪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汀案,尺寸为225/50 R17售,这款轮胎最主要是为了节能考虑夸僚。   本文导航   分享到挂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉儡惜钨,它是南京依维柯生产的车型砰,隶属于跃进品牌旗下磺迷亭,是一款定位中高端的轻卡产品撮房。该车是在2013年1月首次发布的缝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氓杭设,为用户提供了更多的备选车型该。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现把。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谁檀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域实隋钉,宝马向来不走寻常路蔷博,旗下的SUV并非越野硬汉丢,而是更加注重公路操控性传邪,所以在外形上也有着自己的独到见解踌碗啤。Coupe原本只是轿跑车的特征瓢偷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滇刨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陕碎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糜。在这种背景之下但,X4应运而生悍手。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验次,宝马对于X4的设计便更加得心应手迟寥裳。从车身尺寸来看波,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化请。然而实际感受上丢刀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孩竞。它们的关系就如同X6和X5绍警屑,一个张扬鼓表、一个低调烫。要想讼牵酷波户森?X4很在行川。   这辆X4的外观加入了大量M套件涎等氮,进一步凸显了它的运动风格挟。夸张的前后包围降低了视觉重心确似,但也在一定程度上影响了接近角和离去角水粳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僧居?所以施隶,接近角房、离去角这些数据对于X4来说抄详嫉,根本不重要滑骑触。   和X6一样掳,性感的臀部是X4最迷人的地方捐排。如果从车尾来看瓦么,X4确实比X3运动了不少沉蚕惺,高挑的腰线盾、厚重的尾部都能给人很强的力量感即歧善。对于35i来说猫佰,单边双出的尾排着实有些低调箍概。尾灯的造型是典型的宝马风格随颊,造型简单馁册识、大气剂膝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升患。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侧灰卡,前245mm练慌厘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性词舶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烽挨金,这是一款综合静音佬、舒适昧掇、操控于一体的轮胎酪哇敛。在我看来妒谩嗅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脚虎,似乎更为合适茫猛惩。" "  原标题扳蒋告:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毕拍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丧播粳,该车除了外观造型犀利衰、内饰豪华凄、配置丰富之外旱呜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烂杆。作为一款以年轻彼、时尚为主旋律的产品卯塑,NX开起来的感受如何蓬,今天我就为大家正式揭秘念摔旦。(注隘烹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戌,如NX能、ES哆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讹驰:   NX车型的外观内饰设计风格爆反,在之前的文章中我已做了详细介绍碘沃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拦么肯。从实车给人的感觉来看酞,它的确做到了这点联掠叮,不少人见到它的第一反应就是计息鳞:恩栋悉,这车挺个性碍戚、挺漂亮苏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅成,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吴提势。此外湍焦桓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刊,进一步提升了科技感斤病邪。不过它并非全系标配年,在入门级车型上近光灯依旧是LED骋覆獭,远光灯为卤素灯泡切函。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「芙昴ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV策,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纽奢柿、宝马X1做直接竞争猴袭趁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聪儒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谭遂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格息详。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训衫睢,其中一款为17英寸蹭檬,另两款为18英寸硕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仓琉羡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恳鲁,在国内的售价大约1700元/条级奈。   车尾线条与前脸相呼应毛鼓,造型犀利耙猾侮,棱角分明疽陀,以凸显整车年轻方私崎、运动化的产品定位埃冗。同时埃,尾灯设计十分用心乳炮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澈便扮,特意在接缝处增加了一小块LED惠蔬冗。   内饰方面捻烤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筋好粟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用识滑汞,大幅提升了车内的豪华氛围稍凹。   据雷克萨斯厂商人员介绍诫翱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沽摔,它的使用方法类似于电脑的触模板杆赶,并带有震动回馈功能响。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用当貉。此外桶令抖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啸筛队,我们咨询厂商工作人员盟先珊,这配置会不会引入中国图哺,对方并没有给出明确答复泡劳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适降,作为家族中的新进成员痊视,NX的表现自然也不会差湿祷。为了符合它运动化的定位催,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慈蓟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意婆。   在海外氮,NX提供了全景天窗臀、普通天窗和无天窗三种版本的车型某罕博,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃系膊,采光效果很好蚀深,但无法开启彤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墟,采用的是外开式设计田牢。可以确定的是摔相,上述两种版本的天窗都将引入中国补挤,至于无天窗版车型是否会引进梧叛氓,暂不清楚康关。" "  [汽车之家专业评测] 2006年际颠钱,马自达CX-7在海外推出;2009年靠堤幸,2.5L两驱车型引入国内路蹲玻,售价28.8万;2010年荡灵黔,增配的小改款车型上市坦点凭,售价29.08万癌段,同时宣布国产意向;2012年爱,海外CX-7停产;2014年抢俊镶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道际,等它国产的人此时已经老了四岁了很。   从以进口的身份引入国内溪,到正式国产经历了四年左右的时间箔叔,在这四年中进口CX-7销量并不好琶靖圭,一方面是当时市场不成熟迁侣叭,后期竞品丛生将其埋没了紊。另一方面原因也在其本身方,比如定价高苗华、2.5L发动机动力孱弱等等达盯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍遂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乳锭鲜。在测试之前猩烫幢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脖抗戳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苇荆轰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炮氖腥,搭配6挡手自一体变速箱刀丰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冗,只不过调校要比CX-7上的更为激进揽嘲股。即便如此巾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墒停吮。   油门的设定比较灵敏粟判你,起步和加速初段都还比较轻盈宦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线集窘篓,而不至于拖沓宫巴鸥,一切都显得易于掌握断捕凰。变速箱和发动机配合的是那么默契纹眯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稳,只是在极拥堵的道路上蠕动时段,1挡与2挡的切换有点闯动而已莎琳,问题不大喘骨侯。   转向和悬架的设定偏向运动垒酬,采用机械液压助力的转向系统比较重迪苛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笑假宪。悬架没有“忽悠”的表现尚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牧跑停,车内乘员经城刃牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宽妙。悬架后段偏硬呢阂秀,在弯道中并没有明显的侧倾辜娇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辖侵祷,动力供给够积极缮鸽,表现不错卤,驾驶感觉非常轻松辞,动力的跟进也很是及时帅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麓叫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锑,而且不是那种喷涌般的迸发教离,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嚷委钉,给人相对内向保守的错觉渭吩牧。   CX-7更擅长的是中途加速褐靖酱,比如从60公里/小时开始傻奴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苫棵潭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挺京闯,这几天这种沮丧感时常出现短。不过也正是这个中段加速的特点悲舌暴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垄劣蜜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜕,稍踩油门就奔向3000rpm识丁,便能得到很好的响应宏呛,仅有极为短暂的降挡迟疑特,随后就催逼出了足够的扭矩沽孤洽。简而言之门,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洞品坑,容易上手薯戏,各方面的表现也都算令人满意拘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞥腔曙,涡轮增压器起到了明显的效果汉,就像注入了某种精神类药物捅兄,虽不时刻保持着亢奋状态坛,但兴奋状态确实随时可以到来场午吼,一切都听从指挥陛。这种持续的加速感可以维持一段时间肃康糯,心里不禁一阵爽快垫耍险,当然寞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光珐疚蹈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壬凶,消耗燃油17.94升汤太,平均时速为30公里/小时颗鹃矫,全程开启空调兄石手,平均油耗为13.3升/百公里鹃贺偷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看立瓦倍,CX-7绝不算省油的那类拢,准确的说是比较费油部。另外捍逃天,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烷,无疑使用成本相对较高免蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝗垒功,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攫界。说实话堪,那是我第一次接触这两款车幸亢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象合幌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惟,动力同样够用粹墟按,但输出并不算线性临伸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绊逢。当时我就在想森郸讼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舌,而如今厂家真的这么干了玛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悍黑,增加了几项配置却嵌,外观方面几乎没有改动食甸,图中的这款车只是增加了车顶行李架攻宿、车尾扰流板和挡泥板等选装件楼耿。   这款帅客HR16是一款7座车型桓粗瘦,它可以满足国V排放标准擅挺,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼎炼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛋。当然钠,帅客实际上是一款既可以满足载人剔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)紊目,所以它的车系中包含了5座坡、7座抢、国IV泻壬抵、国V等各种不同版本冻。   除了挡泥板之外饥嫌负,我认为行李架和扰流板的实用性并不高欺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竭,其中的最强模式叫作“Dynamic”鞭,译为“动态”繁。有意思的是梢沙筏,在英文里锹邪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碎乏滤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跋霸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗必惭?——开启动态模式花井,就等于点燃了一根无形的导火线谦搐。   要追根溯源的话酣络酪,炸药起始于中国坡窗浆,属于四大发明之一扣尝层,不过相比中国发明的黑火药褥,硝酸甘油平时更加安全可控紊熬离,而且破坏力更强诧。奥迪RS 7同样如此棵,它多数时候表现得比较随和晒玩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胸畦。   首先从外观上就容易看出它很厉害吐捣。奥迪A7之所以独特藉阔堵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袄蜗藏,人们将之称为“Sportback”攫侩,在我看来湾巢,它的廓更像是一只优雅的海龟独嚏孔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亭敖繁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逢门,所以它已经不是传统爬行类的龟栓坛泛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸵此。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棱,让人不由自主的去稳稳扶住3年、9点位置锰。   在风骚的外形和各种真皮囤鞭岗、碳纤维材质的覆盖之下捷疤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性末炉箩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垄,这一点很好吃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纶邢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群己蠢。即便在这种情况下莲聪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价款赶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题片翱焦:谁给你的自信卖这么贵芥惶便?不错算股丰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宝,它到底是盲目自信还是厚积薄发谰饲?我们一比高下蝎朵欣。 外观对比剂堡翰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颈事:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斡,所以我决定说点可以量化的东西麓麓卿。首先副挟玫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绅疙诚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墒靠纪。其次可能是由于动力的原因录纤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脐剂琼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上始幕,备受关注的长安CS75正式宣布上市类套,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合情波篮。在前期的试驾活动上逝萍嘶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缅,并对其驾驶品质给予了极高的评价耪炼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骂乃,和手动挡车型相比涣岸阜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玩侨胁。 ● 外观内饰的简单介绍敲憨:   在外观方面烤芥嘶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伪盗傻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辖,甚至连一个小尾标都没有虑四谋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卫喘,但1.8T车主可能会对此有一些不满酿澈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm红券粕,轴距为2700mm迟朝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幕、奔腾X80以及哈弗H6母堪歧,CS75还是相当有竞争力的唬,它的轴距和长度最大扮伯,宽度仅次于哈弗H6腻寿,高度相比瑞虎5矮了35mm截烯协。   在外部配置上蛙冕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头商仆碌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茸蔑。另外淮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毫嗅牌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懦羚酪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钱嫁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致就奇去,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箩,市场售价约为700元/条摆,在同级别中算是很厚道的配备了谜。此外佩绘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品龄,只是轮圈被替换为铁轮圈狭,还是俩字——厚道妒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甘胸墓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摆腿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板投多,看起来更有层次感姥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伞、设计毫无新意煤、用料也很一般等不好的印象栋酱妻。不过近年来炉签,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肛坛,长安便是其一媚棱劳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哄邢吩,也很难找出它的缺点滇莱欧,按键然浦茬、旋钮的阻尼适中羚,手感很不错涪逃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏但笑,分辨率和反应速度都还不错寸锈揣,不过在功能性上它只提供基本的导航摧、DVD嫩酮身、电台敞、倒车影像及蓝牙功能铜纹铅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐踌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的提颓匈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耸拔,但是厂家对此并没有改进氛奔童,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弘。但是观,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度古坎,同时设备名称也无法显示完整欧笛乾,在用户体验上还有提升空间略。   不过薪工啊,在一些细节处理上傻栏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意即。比如在挡把前方的储物格庇蓝福,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拾床如,不过这块材质却为硬塑料歇,实际上根本无法达到防滑的效果厩题。另外鸿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯握丧,这点值得表扬曝衡凉,但必须手动摁下开关才能点亮极。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚏衰黎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浆虑塑。座椅填充物软硬适中阮砷傲,刚刚好夏,并不会软到开久了腰疼桓添,也不至于硬到硌(gè)人廖瑰瞳。除此之外团将圣,包裹性表现也很不错菱公咳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朽姜畴。另外疚吠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节东奇。   车内乘坐空间表现上类临,身高180cm的编辑身处前排敲艰取,头部约有一拳左右的空间苹,此时移身至后排函,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吞蔫。作为一台紧凑型SUV车型损,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了握戏。   来到后备厢锈常,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚕就,表现中规中矩慕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沧,增加消费者对于整车的好感度赤殊惰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奥寞绕,如今市面上的电动车产品越来越多唇寺宠,开始逐渐走入人们的生活堡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煞,大家对它的了解可能还不是很多涟备坝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垛激抡。那么这款车究竟如何呢现牡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皖,我们终于有机会近距离接触一下汹揭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质句家,因此其与众泰汽车合作姜蔬迫,推出众泰知豆电动车妨材筹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拢梆盯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涵却?不管你信不信倡抹俄,反正我信了淘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忍,售价为24.98万-28.98万元妹刷,共有三款配置可讯┓ā,全系均未采用quattro四驱系统锚,取而代之的是前置前驱的驱动形式拖惯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舶客标,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佬篙拭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水据隆,1.4T的发动机到底够不够用护厘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刊壤,这些问题都难免让人担心篱哗捷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拌麻,它又是否值这个价格导朝,下面让我来终结你的这些疑惑芜挛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颊喀闷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袱式凭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样平估,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歉,既然大家都关心这一问题袜怂露,那么我们就从这个问题开始一一解决瞪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叉,其最大输出功率为110kW守,峰值扭矩可以达到250Nm脐邦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm算舌刑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驰,动力储备不足方面的顾虑纽拣,但是这些想法也好顾虑也罢咯荷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抒鹅从。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拼悉敝,油门初段的旷量微乎其微抱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僳功,当发动机的转速达到1750转时剑局,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炽挟嗽,强烈的推背感也会随之而来葱脾,如果你不是冷静下来思考一下屎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拆纪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奈磕,一开始的想法和我一样特,换了1.4T发动机之后盘,动力跟的上吗力?心里总是怀揣着这样一个疑问都鬼,但是当他们开了一段时间之后鼓辱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”港裂绵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格息,处于D挡模式时菠扇秘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丰腐熄,但也感觉不到激进的性格屁。但是当车辆处于S挡时幕结聊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉登,整个车似乎突然变得紧张了起来策屠,时刻专注着你踩油门的右脚垛,稍有动作便会迅速做出响应罚斥鹤。   在城市的驾驶中届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氢,当你深踩油门时斑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怪,或者可以说都善,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吠鞘牡。此外纬叼,作为一台不折不扣的城市SUV多念躬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验替煎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质化鼎境,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卡芯顽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炉撇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动距掀揉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涝迪彻,整个加速的过程非常线性肛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搁盯酚,不会表现的非常神经质鲜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漏假帆,这台变速箱给人的感觉非常聪明棉,可以准确的猜出驾驶者的意图盼靠棘,在换挡的速度和时机方面非常到位频汤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赴。此外泰慑沮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匿碧侍。当车辆处于D挡模式下侣,当发动机的转速达到2000转时莫概,这台变速箱便会进行升挡的动作汕墩,从而保证日常驾驶更好的经济性仕慷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止遣。   这台变速箱也并不是近乎完美丝醛,它当然也存在着自身的不足钮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺德迪,尤其是在低速的区间内同亮拈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感武。此外澎堂,该车提供了四种驾驶模式的选择淀藐,分别为经济肠醇、舒适匆课段、自动和动态模式杯澜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晾咆衰。 性能测试甲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岸,最终的破百成绩为9.14秒毫菠扮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焊久。奥迪Q3在三挡时完成了破百浦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锨烦斯。此外侗墩估,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没效匹,非程睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失架掣,整个加速的过程十分平顺和线性炽临仟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溶蛇。车辆在全力起步的过程中司涵伪,由于没有采用quattro四驱系统半须,车身有轻微的抬头现象惹堵,前悬挂的拉伸比较明显角。 性能测试拳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烈刺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米道,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仁。在整个制动的过程中龋,G值适中保持在-0.9到-1之间虾派伶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逃,前悬挂很大程度的收到挤压殿假,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喝。此外鬼驹,该车在连续制动的情况下妹旅贸,受到的热衰退现象比较明显妇讲粉,在连续测试过后米,制动距离增长了接近2米唬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烁久,动力方面也足以应对使用的需求汰拿,尤其是在低扭方面票恋,这台发动机表现除了浑厚的功底矾屏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平患歼第。对于一台城市SUV来说斯鲜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汰秘钞。" "  你有没有这样的勇气伪坷炒,一辈子只留着一种发型粕店读,带着一种款式的眼镜迷?或许多数人会摇头说不傻汰反。试想你现在穿着中山装卿抒,带着大边框年羡烯,留着中分头走在街上稀,别人必定会投来异样的眼光鲍抱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牌松,但有一种美才嫌集,却是永恒的害惹彻,我们称之为“经典”伞胚。就像中山装逐渐演变成了“国服”镰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样常,看似过时的东西稍加润色溶筛菜,就会焕发出经典的力量紊膳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咕憋,也是一个互相佐证的问题栖锋曝。正是扛住了时间的消磨漏烤,一个产品一种设计才能称之为经典虱抵歪。而正是因为它是经典忻森,所以无论时间如何过往壕散硕,岁月如何变迁锚,它依旧能代表着美纤超。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漂任。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袄迹趣、保时捷911借袒、MINI这几款车了馆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疙,这是一种财富踢波,就像一个国家的历史一样耙笛驾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遁。但就像中山装一样勘贡啸,如果不稍加改动脊菩噬,依旧会被人说土气忱皆雹,MINI也是一样都刊,细节的升华会有益于经典的传播和传承斜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多方澄,是全新MINI车系中性能最好的矢李。所以车头车尾都会看到“S”的字样北涉靖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诬鄙刺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部情,这是它彰显不同的地方极暴革,尾灯的轮廓更大了芍,但相比老款不够凝练海溃急,同时你也感受不到它有何种审美的进步汉,个人感觉它是为了变化而变化咳。轮毂方面闲寺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劲订死,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)德。不过郡戏,在真正接触到保时捷Macan之前抚歪,我对它的真正实力也有所质疑搔昏奶。众所周知朗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冷拎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彪敛不?带着这个疑虑幸事,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疼底稀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啥呕恼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隘胶统,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霜衰。在没有任何参考坐标的情况下盼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搓。排除了惯性思维的困扰枫,对于一款新车而言或许并非坏事巳泰改。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纹坦距,因此有关它的设计特征我们并不陌生巳娶。作为保时捷推出的第二款SUV车型家窘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捐,同时也融入了许多独特的元素坷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禽翁狈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浇,因此在细节处理上驳颁,新车融入了更加激进的设计元素储吞。    作为入门版车型岔恨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酱防,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯量此睹,并采用导光条设计钞,其视觉效果更具科技感念辉。   保时捷Macan的腰线位置较高晃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肋菲鲁,营造出强烈的动态视觉效果换悍昆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稍麻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夕效,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倪哇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稿,我的同事此前已经为大家介绍暴迁坝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫉唱腹。" "   ??????? 提起观致鸥钩卉,大家都会想起什么珊?这似乎是一个难以回答的问题了闯形。作为一个有着中国血统的全新品牌寒努,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裙。在2013年缎答,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上噶朗赔,一石惊起千层浪陷躺嫂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手海矩恨。   如今茨,观致的第二款车型丧,观致3五门版也如约而至旱耗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虎卷池?它的到来秸冉,在扩充了观致的产品线之后屋崇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扭?自然是令我们拭目以待及娜险。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衫谁奈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奋苦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型长瞎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宽,时至今日都没有做大幅的修改涧膏。就是这样一个古董级外貌的家伙乒赖,最近竟然和新能源技术杠上了皇俊。2013年的日内瓦车展上径,路虎推出了一款纯电动卫士椒,旨在告诉大家卫士宝刀未老胆甘僧。而这些天陀完驰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涝究梯,看起来让虽摩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上葡少僳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壤伶粟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟横寐妊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搽访,并未成为现实巢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已律享脆。   事情的转折点发生在2014年6月18日奶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照串匠廊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车托,并且这一次惭,车身上已经重新贴上了拉花亭成绕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绥祟秆,而是一台真正的电动版卫士躺共。   之后通过各种途径的联系邻畅萎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郡镶坷,虽然这并不是一款量产车咀,也没有任何电动机谷断峡、电池组方面的参数数据烽萄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俱卢,我们认为此次试驾还是很有意义的貌拱辞。   ■ 外观造型巴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饺谷膜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饰半摊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样户,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滑。   电动版卫士全球仅有7台碴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垦蕾,基于卫士110车型打造念绷济,可以根据情况容纳5个或7个座椅侮蔚办,算是车系中的“旅行款”届卵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承圈超赊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跨汲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哼脆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外功滇,丝毫不加以修饰幂胁。按照官方对柴油版车型的销售策略寥莆般,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留部博泡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劣埠。正对车头较骡堤,右侧翼子板的通风口也是镂空的届惺,下方是空调系统的进气口卡强鄙,而左侧的则仅仅用作装饰砷裸瞄,所以是完全封死的状态强。   平直的挡风玻璃扳醋凰、小雨刷忱庆、面积可观手动调节后视镜夺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雹,而在这台电动版卫士上苦攻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苫画梁。   实际上谩唇侵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致环暇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茂潭,电动车窗只照顾到前排乘客竣潭,第二排为手摇的堤碑,第三排则仅仅是推拉窗轮幌劫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厕藐胺,确实盘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伴翘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中深爬庭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头风趟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖登镁掏。   三窗式车尾设计除了古老外牢让挫,想不出更多的词去形容从,好在后窗电加热汝搜淡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜗巾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菩接。至于各种不同用处的尾灯破,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胁考。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膳,并配备了13针牵引电力接口歌塑理,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琳互。而对于电动版卫士来说驹,这款车的拖曳能力也非一般强大几,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亮棵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猾,在这四年一次的盛世当中铃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注架,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘嫖杪稹,在经过整体的细化改进后整体更出色席倘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵拿虏怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌底,对于这样一款小车到底怎样镭琴惜,让我们一起一探究竟洗冗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奖绊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计行垂溯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格法,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挤铜糯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敌邢喝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈牛可靠的选择踢妹。   相比现在很多的车型翟湘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰歼,个人比较喜欢这样的感觉晒,朴素也是另一种风格翘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颓匆稀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓦停累,可以说是起到了点睛的作用台寒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格先,看起来还有些运动精神咆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惮猴库,同时也是远近光一体设计率稻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气席骋,更加突出其可爱的造型风格劳隶邻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肛,同时也表明了J2的一种年轻风格堵。虽然是一款定价不高的微型家用车串党浆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置系赤,雾灯虽然不是什么贵重的配置慨,但对于安全的保障还是多一分才好幸粱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粒律,实际使用中虽然刮水面积稍卸Cァ,但整体还是清理的非常干净擒。   在车体侧面造型上贡氮闯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计础,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诽,这样给头部空间会留出很多蔚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凸羞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矢蹄。腰线起始的位置和大灯高度相同梧茧,这给了驾驶员足够大的视野空间径澎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拷莫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高触么,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湃拧。   在尾部造型上宦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晚,同时加大了尾部示宽灯的面积孔仙,为了就是提示后方车辆注意安全钒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谰猛岁,内部非常的深不过开口非常写寥趟弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具附帕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怯巩,虽然是钢圈瘁蟹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掀飞港。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犊默栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少傻伐。另外霓骇驮,一直让人头疼的售价问题吩,此次又出现了郡棉碘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伺碗。价格问题阮,在上市新闻 中已谈了很多静雾翠,不过与价格相比诲嫌乖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枯理。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烹忌赌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后读,即将为各位解开疑问暇敲醛。   观致3五门版已于6月24日上市茅合滔,目前指导价已公布吩驶坤,售价区间11.99-17.19万元 乒抢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箩撮竣:依然遵循简洁的设计思路第嗡,造型更显年轻蜗疗撮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸥。可以说碑归橙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车处。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吵,不过在细节上却更显年轻官绿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摩妒,轴距为2690mm庇,除了长度缩短了177mm之外送疤情,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庆潞高。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徊鬼帆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坍烙墙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了此苍痢。在车身颜色上弟沪,观致3五门版同样有6种颜色可蚜怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕档,色彩更为鲜亮畦颓,也更有时尚感番。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别努典感。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搞,而前雾灯也采用了圆形的设计耍灌,更显时尚肩砂捕。另外帘羡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爸叛、转向辅助灯和大灯清洗装置瘫媒恭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赡喊奋。   除此之外仁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大些揽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奋讼驳,并且轮圈的款式也更加的年轻康惧思。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囤堕。所以在轮圈与轮胎的规格上犬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氓浇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惧泻:与三厢版一致皆逝,细节改变不大拖融弯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荆叉。中控台采用对称式设计才净巷,各种功能布置规整烷尺,按钮数量控制在了合理的范围内死似,不会给人一种杂乱的感觉让。平底式多功能方向盘与三厢版无异党蜜,造型很有运动感汗薄逝,真皮包裹的外圈握感也很不错绥峰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秸匆,除了蓝牙电话欺杰、多媒体播放等这些基本配置之外瑰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务居漂局。除此之外跑磺,车主还可选配观致逸云的增值服务强加桥,该服务包含实时交通路况快稠崎、实时停车场信息和地图更新等该寒垄。 ● 座椅及乘坐空间判扣脐:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓄库。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辱,与三厢版顶配车型相同吵兢蒜。不过区别在于陀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理上抠喉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓄泊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动圭币。   在乘坐空间方面辨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座实锻酪,并将座椅调到最低位置后郴坦,头部空间大约为1拳宫歉,显得很宽裕;而进入后排后核,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的任。后排中间地板隆起幅度较大狄,长度也不适合搁脚塑瞥兄,中间乘客的舒适度会受到一些影响筹。 ● 后备厢岗抡畴、储物空间和天窗桶:后备厢容积403-1105升免乳搂,储物格众多睦太盘。   在不放倒后排座椅的情况下婪,观致3五门版后备厢容积为403升翠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妈。如果嫌这样的空间还不够的话庞,将后排座椅全部放倒后茎,空间最大可扩大到1105升峡蹄。除此之外推闪呢,如果您随身携带了诸如手机磨躲、饮料之类的细碎物品的话痪徘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碳收怒,可打开的总面积约为0.22平方米换唯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冻惫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机相亲鲜,两者最大功率分别为126马力和156马力箱苗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娜胸擅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别供。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外圈,其他车型均采用6速双离合变速箱色钡。在底盘悬架方面坦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讥。 ● 驾驶感受纬晚荚:底盘调校水准高仇,变速箱低速平顺性比三厢版好琴。   此次试驾会上扦,我们大部分时间都行走在城市道路中橡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堤,起步时若是轻踩油门踏板赴淖赤,车辆的提速会显得比较迟缓措剁,若要改善的话翅,需要至少踩下1/2的踏板行程缆努涸。对于开惯了日系车的朋友们来说倡咳娄,这种偏向于传统欧系车型风格陆,而非“一点就有”的油门调谐闳堇耄可能需要一点适应的过程犁铃篱。   而在整个加速的过程中贸晶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坏赎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秋怒喘,咆哮声已经传入驾驶舱物辜,可就是不见变速箱及时升挡撵。另一方面吻慌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入波贪善,整个介入过程并不是特别的线性掀坪诬,其工作时的噪音也清晰可辨提饶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笔括。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )故查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受建洼乳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脆眷护,并且伴随着强烈的顿挫感鳞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多内。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态案缉杭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磕顺,虽然顿挫感还是有搽锨,但已经能够被绝大部分消费者所接受婆秆苇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砂亨,那么我可以回答您戚涎筋,和大众的DSG表现相差无几损。吭桥茸。   从观致工程师的口中得知疙识薪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闲法手,对变速箱程序计、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整结,找到其中一个最佳点奋孺洛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盒劳横。   在手动模式下祁,发动机的表现仍然很积极瓣,不过由于其低速动力输出并不出众青悸,其加速度并不能让人感到满意牛射,很大程度上胜写扛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驾。此外缔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞄山,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谁赶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倦巧,而在此前的三门版车型上柏瞧枪,我们就给予了相当高的评价敛。虽然仅从结构上来看馈事舜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伟,但作为一款家用车羡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性财冠,高速行驶变道保证稳定性慑靖。事实证明第食,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饭却,并且从车底反馈至车厢内的声音阿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挥粕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姐。   ● 编辑总结暇刻:   从我们此次的试驾感受来看惯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻系、时髦的外形陈点诽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哀。与之前我们体验的三厢版车型相比书订辫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侯韶,尽管目前顿挫感还是存在请,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劝缴兴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过料琅塘,有值得称赞的地方其皇,自然也存在着一些不足馆短甲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等次。另外呐啃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的劫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元手茧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疲、转向辅助灯及大灯清洗功能蹋握惨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穆惰户,这样看来丹松卢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘉袖麻。不过抨侨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗅抖绍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盗钠娩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逞播,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍色,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型收浆岭。但个人更喜欢两厢版本炼熊财,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因释搐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾井。当然维懒隋,作为同一款车诞鲍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憾。三厢版本更加实用劝稠事,两厢版外观更加时尚干练室嘿貉。今天带来这款两厢版爱唯欧默磷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足团息。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容米,大灯的设计相对保守了吓,但也减少了人们对于这台车的争议性聊拆汾。从而扩大了消费人群成窘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葛确,各有各的美巢。但无疑丢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的量。   侧面的变化并不是很明显蔽相既,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揽。相比三厢版要顺眼的多健。车尾的变化同样集中在尾灯上断,尾灯的轮廓变化倒是不大持梗,变化主要集中在尾灯颜色的改变畦簇盯。深红色的外围显得更有质感律。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话边讹,越野车是最好的选择九撮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逞矗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懦此,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远读链晤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朗。除了电视剧的锦上添花那,BJ40本身的魅力也势不可挡栓姐茅,下面我们就走近这款“北京青年”催,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奇。   外观/内饰洗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试附卸,或许有人会问那为什么还要进行测试写。其实答案很简单捷,之前测试的BJ40是一款试装车旱孝摔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茂,包括电视剧中车辆也是如此慰琉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辽锨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升传碑冀。虽然我没有见过之前的试装车冗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壳救巫,甚至有些地方与牧马人不相上下惦璃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桂,这里就不再做过多赘述截。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竣尉,你会发现并没什么科技感挠祈未,简单的线条废是、硬派越野车特有的见棱见角的气质橡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饲。另外闺瑞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丢。硬质塑料质地的中控面板很厚实戳翔,比起舒服的软性塑料手感稍差蒂册,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湿疟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事椽誊,同理使用织布座椅也是一样搪,无论您是刚刚涉过水苹木缮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨救裤谰,都不用担心衅烁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驹,不需要华丽的外表去装饰痹掇善。虽然BJ40有着很浓重的模仿肌及,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狡挥复。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戌谦倒,那只能说这个人并不了解硬派越野车缉啤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粮肺汞,让人想到真正的场地里去撒点野恫袄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揉久歪?惊险的高速穿插辉、精彩的甩尾掉头橡仙汕、惊艳的侧向双轮行进滇梨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘫匡。时过境迁考碎,萨博虽已退出中国市乘2濉,但把经典的两款车型(即9-3辫挂喝、9-5)的技术留在了中国鲍宏,在北汽成功收购萨博技术后糕梧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涎纠蹄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型动鸿芯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术平,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洛密脖,主打性价比与实用性屎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绵烈膝,只是在某些方面使用了相关技术而已呕旗颊。   从外形设计上就不难看出吼景故,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暖焦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囤观眉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奖喝,同时车身上所使用的犀利线条赶哨,令时尚动感的氛围展现得十分充分菠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墙吭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级投硅,车身各项参数都小于萨博9-3拈,所以直接套用的说辞显然并不成立系矛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哦几,打造一款可以继承优秀基因芒摩降,并适合普通家庭用户的车型纪临井,成为了设计团队主攻课程芥富。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗣胎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应媒绰悼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降槐刺传,但紧凑的造型与简练的线条拖骂,使其观感的持久性更好痉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恋肮算,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桔,价格能接受狼权,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玲琳。而现在也有很多车型供大家选择熔叭垄,包括大众途安虑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择珐森瞎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闲葱,它还有一个进口车的身份素缆灸。接下来寄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现困龄。   外观紊晦息:起亚最新家族设计偷,略显可爱必几黎,大部分能接受籍拉米。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翘,同时又有一种独特的卡通味道默划掣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杰,没有配备氙气大灯啥,但全系均带有LED日间行车灯超醇朗、透镜及大灯高度可调功能涵慨。雾灯部分的设计很有个性吧澜嚷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感能郡吧。   由于车身高度降低炬涝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歧式,平滑的车顶线条降低了风阻系数抬玫,流线型设计更加美观稼统。全系除顶配的豪华版外蔷劝,后视镜都没有集成转向灯功能傲疆。另外纪焦高,低配车型的轮毂也比较简洁桶娄,轮胎规格为205/55 R16帆。   新佳乐车尾的设计十分简洁哪,总体看上去比较圆润沉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拆氖,凸起的轮廓首尾呼应嘶群。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诗谭,车顶带有行李架吃断垮,具备一定的实用性超封。新佳乐全系标配倒车雷达功能城羔牵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像形娘付。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源警炼静,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鼻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌售糙歧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脐。而提到雷克萨斯坞碧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侮伪,立刻联想到了舒适办癸、安静等一系列形容词刚。   作为雷克萨斯主力车型比,ES系列占据其在华销量近半壁江山金冯退,舒适饲仍史、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珐睫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牌,更是有充足的理由享受这些评语瘸复霜。但更重要的是绩具,在环境日益恶化灸、石油资源日益紧张钱卵氮、油价越来越高的今天盼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廊。   外观部分慷刺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讥每法,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抵播谁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聪,和前代相比进化明显酸淘穗。初次亮相时省,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期便。与丰田一样碗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砂,目前已被广大消费者接受悼勾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伍藐。   外部配置上娩奠工,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疽尉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肠,与中网造型配合不错灭姐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弧,轴距2820mm饲钝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囱滇谴,ES没有针对中国市场刻意加长嗅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隘,轴距比老款增加了45mm朽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陷袄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搪。当然锻感兽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚷。另外耪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内困摧抚,更加低调道。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淌锣统,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缺轨囊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆典晚秀、忘记沉默寡言的正装车主秤位、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜕朗摧、忘记... ...算了柬裙晒,需要忘记的东西太多套聊究,你只需要记得一点棺搓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽火汇聘。   奥迪的低调虏伞僚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)士栏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然委。依托自奥迪A7的造型设计勤芹陋,RS7依然拥有优雅的造型理酶,仅仅在一些细微的地方寄秀骇,RS7做了运动化改进可侗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豁、以及哑光附件结煤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糯疏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娟。   如果客户需要隋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摧何乏,其轮胎规格达到275/30 R21辖陡操。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刑。排气管依旧体现出奥迪的低调湃,外部看是两个椭圆形排气管粉急吴,而其实际是双出四排气结,因为单侧双排气有节流阀挫,用于改变排气通道匈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣规伸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裴弘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斗襄裴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针被培不,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茶。车钥匙嚷、平底三辐真皮方向盘欢羚事、运动前座椅锋枪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标举农故。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能完你,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磋惶面。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豁,还提供发动机增压压力缓、机油温度显示和圈速计时器等数据挂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰春突,并提供其它3种材料作为选装习锣钵。车顶内衬标配黑色织布软镭吻,可选配黑色Alcantara面料敖卢半。搁脚板赌嫂、刹车踏板呢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计究献黑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆县藏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑控苦、一体式头枕的运动座椅函捶结,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吃撇,并提供钻石绗缝叮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镭霓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悔,就像微博上说的娜碳,一次刻骨铭心的爱情簧渤,一次说走就走的旅行什么的磋崩瘫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佃,但在现实中拳睡,你不能永远一副放纵不羁的样子惨,特别是在资金有限的情况下付,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悄。此时你就需要一辆价格便宜俄虾、实用可靠的多功能车型厘局,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皋隶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型突袒庆,分别是景逸X3和景逸X5编飘,形成高低搭配产品布局绍固。景逸X3属于入门车型颠,共有三个配置坊,指导价从6.99万到7.79万元肚景点。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哀肺污,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寒仁。这款车的前脸采用了新的风格样式偷含,线条比较硬朗陡甫,造型简洁流畅舌陛,同时又很饱满誊盖,没有过分追求标新立异的夸张风格粉识,显得更加沉稳不醚荒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素口,给整辆车增添了活力贩。   除了前脸之外箩苟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挤瞪,让人略感失望磋浑嘿,好在整体风格还算融洽莲,不会给人前后脱节的感觉矫叙硕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彻床丹、1835mm和1705mm屁,轴距为2685mm杀秋,在这个价位上算是较为突出的水平了氛猴,保证了足够的车内空间惫贯龚。" "  在固有的印象当中柒息饶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羚床,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩μ⒌臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌途毙,作为日系三大高端品牌中的一名写,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怠悔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湘检,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒙驶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啼安矩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藉杭,取而代之的则是一种日系的柔美风格侈哨体,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点天,并且这种特点让别的对手无法模仿恭返。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉精落嗣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纺痘奉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度榔瘁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峨楼踏,看起来非常具有独特的风格效攀毒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计未,不过看起来还是比较有神的莫付肋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毒缴确。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示农茧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呸婪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜂赎,这款车有这么长么氮羚撩?实际上后门的长度远大于前门盛暑钠,不过整体造型并未收到过多的干扰爆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格构,因为C柱的造型更加接近尾部句,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咳卵,腰线的设计在在尾部提到了最高邦罐呻,并且从前大灯连接到了尾灯部分啪陕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通箔挖似。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愧墒净,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计介。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诫策商,到今年4月20日其正式接受预定腥步链,不到一年的时间苦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辟。在新能源车量产瀑帽、市售的速度蚀问,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肆舒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沫桓。当然撂蜕惰,汽车之家评测新车的速度也不慢吞,今天块汐任,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章强鲸弓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弥合唇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谱,其中橙色的为增程式混合动力版车型椭,白色的为纯电动版车型妨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佳歼。   ●外观类:造型前卫超帅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布久巨,我见到量产市售车之后场,其外观真难以与概念车作区分娩。宝马i3前脸造型饱满圆润醋舍效,双肾进气格栅则是家族式特征的体现计茹天。不过逻肯,“进气格栅”四个字需要打引号了鸽甸省,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楼多势,让整车看着很有质感且与众不同登比牢。当然拍舒荚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毁梧倪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格财茹笛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戳鸽,但它的车身侧面看着一点都不显小睹腾。在我看来原因有三宋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徐肛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔽,给人感觉比较敦实洗。特别是车高数据氛坍,它比X1还多出了23mm萎沃屏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喉揭,达到了20英寸妹惫绢,但胎宽却很窄陡览。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苯俊狙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栋呵。有关这款轮胎吻瞬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店褐,基本都表示由于规格太特殊锚乏,没有现货也没有报价姥避烘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歼,很独特肺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炉街。尾灯采用得是隐藏式设计拣嘘班,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幌,用于显示示宽灯浪碴睫、刹车灯以及转向灯等光崇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧板悲,所有光源均为LED罐脱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垄,欧洲市场上柴油车盛行已久悍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惯。不过近来胯尺砰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阿,Jeep便是其中之一辱鲜簧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拿辖矛。 ● 外观介绍滤橙发:与汽油版无异募四稿,硬朗依旧热。   从外观上看讨瀑紊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浮眉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型并平纫。新车的外形仍然显示出硬朗炯寝、时尚的风格玲沽团,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大土轿,提升了时尚感邪儒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伎,在同级别车型中“个头”并不算大烯齐危。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓤彻。   在外观配置上妊式褂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯都繁券、雨量感应雨刷炬雾交、电动折叠+加热的外后视镜等等配置千,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的募寄。轮胎配置方面敦阜泪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垄,轮胎规格为265/60 R18短,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎察委,规格也变为了245/65 R18插。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时千,我们会谈论什么涉鄙?是大老粗一样的外观棉,还是“马路杀手”一样的形象位?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象败,笔者也不例外青。6月5日下午拎扫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啦渭闻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抵奴,原来大块头也有过人的大智慧邢天瘫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH力遂、FM两大系列负签,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华星,中国区总裁陆博天到场助阵阑逗糯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乡匪俱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呸,最大的意义还在于为企业产生利润泡。因此喉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耗挞跑,并体现在生产效率图、节油效率固石艘、完好率砰、安全澎屋妒、安苯┤模和驾驶员体验六大方面鹅浓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拿聪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淀田就,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证将容收,而大众凯路威则开创了一种新的格局阶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刨麻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卵薪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梆镭,而那款车型是针对高端商务市场的车型钵,虽然其内部可以进行简单的商务会议泊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案社。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绣孩难,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桑队,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绕方,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碍竞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倪,只是以简单的卤素大灯出现哩圣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯量勤红,只能说稍显遗憾倦好曝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车项,并且其敏感程度非常高篮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大褪灯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伺荡潍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车北哀叼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筐却繁,在尾部造型上也同样是方方正正靡,给人以刻板的印象标,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沤赂猾,看来稍显朴实无华垦阂祭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前改森。尾窗的面积超大切,并且配备了后雨刷孺,可以说在安全细节上做的不错扩扇边。尾灯的造型也毫无新意蘑惟东,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴ν拙臁,尾灯内部的结构也比较简单溜,并未采用LED也是针对不同定位的选择骨接缚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姓,尾部配有四颗倒车雷达探头杰滦缔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚂伪。作为一款商务用车梆峡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刻炭不,而旁边就是凯路威的备胎所在地崔外不,这样的设计使内部空间得以最大化利用吓。   相比国外的凯路威车型首,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矮浮祥,造型上采用了多辐式造型慌,轮胎则采用了邓禄普品牌娘箍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞳歇推,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捌,我更多的会用臃肿两个字来形容它欺墓。圆润的车身滑,没有棱角的线条扮,大而无神的头灯士灿版,都让我对它提不起兴趣穿扣补。第一次见到新款昂科雷时彻,我的这种感官得到了改变涣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拌缔。新款更加俊朗仟,就像是一个胖子脱揣,经过健身孰芜,从大腹便便变成了施瓦辛格漠楞空。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茧狡把,这种类似于点睛之笔的作用能漏模,实实在在的发生在新款昂科雷上面剔。之前的头灯让我没有胃口够仆喂,尽管亲和力不错莎赎截,但太没有性格墓。连同这个车身拦毛烫,都让我觉得臃肿无比媒戒,简直就是个满脸流油的胖子鳖媳。新款更换了更有张力的大灯阜换淌,进气格栅也变得更具进攻性夕凡灿。这样的风格谭,我想才是大家喜欢的错。   侧面造型的改变不大枚秆轨,侧窗面积所占的比重依旧很腥啤,这和新君越巳、GL8都很像憋净十。给人一种重心很低的敦实感什撩。但对于车内的乘客来说枢敛,这不是个好消息怖,过小的车窗影响了向外看的视野羞。造成了不必要的压抑感脖骇排。或许对于选择别克车型的人们来说芯卧,这一点必须无奈的接受了携挞。   车尾的变化不及车头哀帝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侠惯拨,或许我会更喜欢它乌。但事与愿违供,尾部的改变仅仅局限在排气管上信赌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淳。这多多少少会有助于提升质感无号翱。也改良着尾部太过圆润的整体气质铃贫屠。可以说盛窜热,这次外观的改变郡,在这些细节上还是很成功的渴俩。相当于一次瘦身和塑性培,让它的线条和筋骨更加分明剑悸哎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间答挠骋,纳智捷 新大7 SUV正式上市娇,官方指导价格为22.68-27.48万元妻。一直以配置见长的纳智捷品牌葡建,在小改款车型上又下了一番功夫颂逗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瑟狡莽。在体验的这几天时间里部,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”香,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价履。也有好奇的邻居询问这款车的售价腹,当得知价格只有不到30万元时穷,邻居更是深感惊讶岁屡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盛?本文就为您带来答案欠。   作为一款SUV潜搽迹,“大7”这个名字一点都不为过兄箩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手编,2910mm的轴距更是傲视群车虏豢勘,也难怪引得路人频频回头纯堡。不只是尺寸尝兰,本次试驾的新大7四驱旗舰版你上,整备质量达到了1950kg派狮孰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”教。   作为改款车型坦龋罗,新大7的外型经过了一番修改妙枢,主要体现在前脸和尾灯上毙。大灯造型有所变化纬砷萄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裂讨,而经过修饰的雾灯吻、转向灯和前雷达羔搐泊,给人以霸气外露的感觉噬宛。整体上梢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肪敲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懊缕涪,比较实用弊完篮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上首。从奥迪A8的换代玫堆、全新奔驰S级的上市碱拓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潮吞。这三家老牌厂商动作频频糙幕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞬踞刑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS含惭夕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来签,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今够布京。而随着混合动力时代的来临母仆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL软奥,可以说从那时起悸灯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李棚袖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篓吓度,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弛赡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惜顷,以期对它能有深入了解炒惯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蚊骨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攘深。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惰。相比之下熬师脊,雷克萨斯LS在此方面并无优势母畅实,长度罚托禾、宽度和轴距均落后于对手面坛饺。   即便不看车尾的标识付,仅从前脸上幽兰色的车标缝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型架。而身挂HYBRID标识则意味着些,除了树立当家旗舰车型的形象外淋盟肠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雄茶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袒恃替,只是在一些小细节方面令人有些不满贸。如果用最严格的标准来衡量叹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彻歌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跑肺猛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手效滤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稿惩,这种车型的优势就在于宛爽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焕,还拥有了超大的车内空间伴许,优势显而易见躲晤惶,而今天我们来到了美丽的太湖劳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荡蓬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揪洪蹋,也让更多心意欧力威的人有更多选择侵唬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伍广瓶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狸,不过从售价以及车身尺寸方面来看酪,欧力威确实占据一定优势贝。   外观上欧力威厢型车身造型垄玛年,并没有阻碍它时尚的视觉感陀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粗,时尚并且使用潮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淡轰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贩。   非对称化的中控台设计孪冗赔,与1.4L手动版没有什么变化半朔,首先造型上足够年轻协调皆几屑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靶迁。欧力威自动挡车型模捌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沃巾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巴其翘,操作多媒体更加方便挖切弊。中规中矩的仪表样式没有什么改变希封,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息删。   本文导航" "  有突破有挑战雷凄抬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抄能,就会有这样的感受舵戒卜。它太挑战人们的传统审美了拷漓篓,怎么样也无法用大气袒逆逝、简洁店部淮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涟毒邢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙柔寐。自由光承载着延续切诺基的重任私,就在这样的争议声中款款走来胺厘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圃阿,挑战着经典眠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亩闷剧,在做颠覆传统这件事碎暮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖。就拿前脸来说饭骇,好看不好看绝不是我个人说的算的钵绵,每个人眼里都有一个不同的看法完。或许慢慢大家就接受了侩誓。   作为一款中级SUV乒详哄,车身尺寸上中规中矩层赌苯,作为切诺基车型的延续拜吼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睡届,但也能看到不少突破之处慷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绦份狄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃步掳。   本文导航" "  从1985年开始荷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亩,1991年出现在5系车型上刃,1999年开始陆续出现在X系列车型上炔酵。直到现在皆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氨毛。2014年5月22日缓靡褐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稳倍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恳集,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屉咐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炼男,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么染砷兄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表破茂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惶帛税,新BMW 328i xDrive奉逢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹭避。   第六代BMW 3系延续了这一传统猴聪,将融合了电子气门控制烷攀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机螺烹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配解卫美。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煤棵辈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本古。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婚客糙,要了解这个问题前事示癌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理形挨。齿轮传动式分动箱顽矗,连接前轴的方式改为了齿轮传动酬鲍良,其他地方大同小异临荆嵌。对于宝马X系大部分车型来说敛怀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莲酸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挎次,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丁鸥辽。由于前后轴均采用开放式差速器曙,遇到交叉轴情况时猜彻艘,也只能依靠电子制动来辅助维。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咀虽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擎幢饺,与齿轮结构的分动箱原理相同眉伐潮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥害镶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的加酞。至于控制多片离合器的方式华,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式故。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勒吗,所以常被用于装配在更强有力的车型上秘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涣俊,以对扭矩分配进行不间断地调节雾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配算,向前后车轮传输各自所需要的扭矩径,默认状态下前后扭矩分配为40复禄普:60盆,最大前后扭矩分配理论上比例为0捆丧:100到100晨:0之间犁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淋爸潍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勉。扭矩分配可以在0.1秒内完成趣。   行驶过程中庐钠,如果系统发现车辆可能转向不足孙哥拆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧架倍,就会减少分配给前桥的扭矩但潦鞘,将几乎所有动力都输送至后桥笔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骗币蒋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仍关丁。一旦出现车轮打滑坊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沸嘉河,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岗绞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓟氖。这就意味着蔫叔顽,无论路面如何突然变化糠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咆袭渐,即使是在部分结冰的道路上心埠先。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型航亩,其中S2属于一款5座小型SUV祥杀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下经槽,很多品牌都开始研发小型SUV纯摹攫。而S3则定位于一款紧凑级SUV录俊,并且采用了7座设计珊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尖,接下来就给大家一个解答世喘维。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汐让:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拌吨,这一平台就是北汽威旺M20的平台霸缸戏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计婚赦。但是两款车的轴距却不相同杠亭捣,S2轴距为2560mm戳趣,属于一款标准小型5座SUV悲朔。而S3轴距为2685mm柬市扮,接近于一款紧凑级SUV僳害,所以为了能吸引更多的消费者汲隋俏,采用了2+3+2的7座布局帽,主打一般家庭用车撕圈,实用性优先忿平。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吞,主要还是面向有活力的年轻人椒李茫,外观设计更多偏向于动感的元素居多罗。大灯组的样式也不俗套烫谭炔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矫路精,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卡炮坝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廓敌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芒,在车身尺寸上还是比较占优势的白繁川。另外2560mm的轴距表现也不错呸咯,至于它的乘坐空间表现如何憨,在后文我们会有体验午认盾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计假扮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啥即,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铅,车门不能完全打开的话派禄钎,一些比较大的物品拿取会不太方便维赴官。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陀艇奇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溉迹乌,并分别匹配3款变速箱镁拓。此前沉瘁僧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阿雄。而今天我要试驾1.4T车型柏浇,虽是短暂场地试驾诉痢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别参,特别是动力上提升明显存狠夸。 ● 外观/内饰俩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸡摹,也做了到店体验的文章券杜,1.4T车型在外观衔呐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姐缉,本文不重复介绍佩认迷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啤恍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凯鞍洼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因情,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锋,具有很高的品牌辨识度卧定惮。同时在一些细节方面的改进靛朵,比如重新设计的头灯衡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唉刀葱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重停廉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裙湃,采用了全新的发动机泰蒋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黎,属于大众的EA211系列衔佃室,动力性能比现款提升19马力和30牛·米概倍,最大功率150马力/5000rpm孺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钦淀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一长,而相比原来的EA111系列有了明显进步剑测彩,首先是恢复了正时皮带赔汀亥,降低发动机内部的功率消耗砰峡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垛虽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酚阿错,而喷射压力也提升到了200bar狮协。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疾绥韦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筷涣溯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熊份,前者顶部是“SKODA”的品牌名吻即,而后者则是印了“DSG”的字样浆麻侗。   底盘悬架方面怪董弛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俯撵闹。制动系统为四轮碟刹结构懈,采用前通风盘式后盘式配置薪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节查,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魂汰舱。由于是场地试驾幢快,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芳级,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宝绩浚,能更好地了解车辆性能毛肉天。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来事苹,只能在日后的试驾中再介绍癌。   动力方面纷卞楷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话规夯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汰蹦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拘,1.4T车型的起步和加速更为迅速纫低骂,而且涡轮的介入时机较早难艇逃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摹,动力的输出保持平稳可控的特性对。   使用D挡时速违客,以1/2油门深度驾驶壬,变速箱升挡较为积极次灰效,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旁敞染,而且换挡的冲击较泄杞勰健,不会影响乘客的乘坐感受卫鲍。而以深踩油门的方式驾驶叼骡荡,变速箱会到4000rpm左右才换挡隋身,加速感受更为明显骚。   换上S挡仙,油门响应灵敏了许多邪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡门秋惶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拟什倒,在弯道多直道少的场地赛道里渤,需要频繁提速的时候卢稠阔,显得更为得心应手虏湿辩。   全新明锐采用电动助力转向系统吮,方向盘低速时转向较为轻松稻嗜,而高速时明显更为沉稳巴帅,转向需要更大的力度似,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窝歧苏。   底盘悬架方面戳节丢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搓,在弯道中对车身的支撑性比较到位切扳扮,方向盘的有着精准的指向性难,转向迅速而稳健少低工。1.4T车型全部带有ESP系统魄丘肉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候编,ESP介入的时间恰到好处淬,总能及时将车辆修正到正确轨迹虎午唤,而这套系统并不能完全关闭承连匈,属于比较重视安全性的设计关秸。   在模拟颠簸路况的体验环节极,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铝,然而后悬架毕竟是非独立悬架廖败,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烯完哗,仍会对另一侧有所影响昂迹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸储。我们在之前测试文章中也有体验视频麓面,请点击查看磁澄。   更多精彩视频末陷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哗梯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抢脊,在D挡模式下表现中规中矩库,切换到S挡后油门响应灵敏梗固,变速箱的换挡节奏更为激进朴怒修,加速感提升母,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验发。" "  2014年2月26日纳估径,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市林。其中T5动力总成包含智逸版拐亥柒、智雅版姥瞪捂、个性运动版共3款法,售价为42.39万元至51.99万元痹体群,T6发动机版本及价格保持不变睫的舞。   据了解柯素,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桨缝嫉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞳腺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱商拍钎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捂蹦差?本文将为您带来答案汗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谐氯项,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒,但动感流畅的造型令人印象深刻卸露窍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枷沽稠,正如北欧人给大家留下的印象弹雀。      配置细节上隙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丝弦骄,全系标配了ABL自适应氙气大灯领噶镐,以及感应式转向辅助灯光拟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盘冻农,给驾驶员提供更佳的视野汗。   此外啡热,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狈,探测距离达到了150米夹券挝,足以应付绝大多数日常行驶环境壳。此外些介胃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豌糠。虽然这里看上去有些别扭糕,但安全性才是我们应该关注的蒋。" "  限量强泼、配额镰提、上市前被订购一空两邯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挎。然而店刮部,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撮相阂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澈雇。2013年少,经过M部门调校的M135i披装上阵那凯,性能已与1M十分接近捷去,并且这次冲破了限量的枷锁榔急港,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腾当。正当人们面对路上的1M投去羡慕想刨、嫉妒焕嘘维、恨时乾闷甩,宝马为我们带来一款全新产品谭娶,并且它的能力并不在1M之下订,它就是2系的顶级车型——M235i啪。 延伸阅读牌稠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言测,2系可能显得有些陌生妥锻弹,其实早在40多年前锯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场米朽攀。此外娶颅歪,BMW 2002车型在1968年问世耻桅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处靠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型段。至此楔姐限,2系的到来并非空穴来潮腺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颧蛾惨,而这个平台也与代号为F20的1系共享委蛊,简单来说猛辫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搓奇褥,这与3迸党、4系的道理相同盎俏。在2013年时秃沛径,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讳荣毒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近对没贾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粮倍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皇潭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓖,从代号E82的1M车型妻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疮辟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伎视,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赏窘柑,但随着时间的逝去经,渐渐也成为了一种习惯歇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扮等背:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加送腹,更多是出于对内部空间的考虑奢勒试,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狡函,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娠典矗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闹桃纬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能表。   当然埃抗,即使武装到牙齿速缆淮,M235i也不能与1M平起平坐秘,M家族的宽体车身躲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲤氨,就像当初1M推出时的口号一样“M氢菏,永远从后视镜中藐视对手”受碘,而M235i更多还是为了平衡性能厩、实用性与性价比拜么什,同时也为今后推出M2而留下些余地县酚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夕弗啦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橡,针对绅宝D70推出后的社会反响惩皆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势架搔芳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妥先心。   D50许,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篙,推出之后的表现往往是人们最期待的舌桶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同借渺,面对D50的将会是极为严苛的考验路旅涧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境河几,而成功了保滴牟,也将有可能成为流芳百世的一代名车彻诬多。7.48-11.98万元的厂商指导价疼新,可以说为这场战役的打响模,开了个好头释溜撕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统含苏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凤。此次担任D50设计工作的亮,正是培养出诸多设计人才的博通公司骂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恢,同时又能够给人们耳目一新的感觉沸铰拒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娥济。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛋,但是当你接触过D50这款车后勺屉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素换糖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哎维夸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敝稳歪,但是当你将这些元素组合在一起时汐,却有会很快打消之前的念头青。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓖土队,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞠划。运动气息浓郁的设计手法屁兜,会让你把D50和运动结合在一起拇,无论它实际的性能表现怎样笺苫仟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象般奖回。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方登奉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隧搜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惟稿,面对不断推陈出新的竞争对手蒋按痰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面封陈。好在随着2014款车型的上市祟匿辞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃,而这支强心剂的主要成分也很简单鄙商,一台1.5L涡轮增压发动机顿跺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锹,针对配置方面也进行了一定的调整古测,其中自动大灯聊垛、超速报警以及四门车窗冶兀控升降等功能均成为标配鬼杰椒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸿峭掠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者府灸幂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流结末龚。因为从早年搭载的速锐补钠公,再到大红大紫的秦晨氢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凉,它所提供的动力都不曾有变弄。传动系统方面飘牌棚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尽门,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱反。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娃溃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿得。在城市中经常用到的中低转速区间内苏,发动机的动力输出比较积极凡踩绣,并且通过涡轮的帮助燃簧罕,动力在1500rpm之后便有明显提升鳖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靠,完全能够满足日常驾驶肮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竿安瘦,适合城市驾驶桅诡维。挡位之间的行程适中变,但手感略显生涩糖溃浇。当然这也是这一级别手动挡车型的通参ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犀雾该,而非车去适应你斧为惩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匪填髓。四辐方向盘尺寸偏大坪乒,回馈力度比较匀称挎桃登,因此驾驶这台大块头还算是轻松弄脾,只不过方向盘的虚位过多擦,转向时不得不做出更大的动作舱农芒。   前麦弗逊拧故、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收檄酸,并且由于悬架行程较长烩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鼻捂。当然这样的调校也有它的好处畴抵谰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寄女。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罕入赁,SUV车型是一种非称谇危耗油的车型栖夏,毕竟以自身庞大的身形来说顾,自身重量就已经非常大了瑰复,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诗,这也导致SUV车型的油耗居高不下腥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观囊蛊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题努携,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袒挥,在众多的SUV车型中虾悲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胚郡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酪,这种设计可以说非常的扎眼碴稳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢客孤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳介撼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垮解碎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辑薯呻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胖巍。在RX车型上儡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条保,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堪擞东,从RX整体风格来看建土,还是更多的体现了柔性设计的特点靛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淮赶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型眷钳溉,如果不看下半身寐,很有可能误解为一款轿跑车型班项呈。不过这也让人们的视觉一亮憾恭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的担。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上年失,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猛籍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萎的钡,没有过多的硬线条介入款,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倍洛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点促蛾纪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哺牟,RX明显体现出有些不足离,不过这本身就并非是RX的炒作方向荆本。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朗持,内心想要一件东西咎帮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仟踏,否则你就无法拥有心中挚爱记鹃。你想要一部手机凑敬勤,但偏偏要你保证最低消费夯柒返。这种心情着实不爽到。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缄垮忻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簿熊,这两样东西都是你想要的沸静补,售价三十五万不到乓,撇去不相干的配置羡我峭,给你你想要的埂舶甜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殊咖,是不是有点定高了习?可细细一想朵凯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机监阑缚,并且还带有四驱系统啪侠。如果单单从这两个要素考虑丝轰,同档次的车型里辞瞳梨,都破了四十万大关了骗五寡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罕,目的就是要拉低门槛护桃娥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寇吼次。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灭。但运动元素表现的很细微筐媒,基本上都是细节点缀叼奈,和其它配置的A4L差别不大保。虽然是一款40TFSI的低配车型粱捎,但从外观上很难发现区别陡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袜翅浦,算得上是全车比较明显的运动彰显了轿笑。尾灯内部依旧采用LED发光元件拧社缴,总体来说僵筐,亮点不多煎,朴实大方散。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后椽逞寒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拟惕懂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品度,除产品名称外朵颓粪,其与JX35并没有什么区别妇赌忌,还是那个豪华运动的大家伙坡虚哄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能难克,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卵揽躬,灯角黄色的反光片是标准美规设计檄,但无论哪种规格颈裸犬,对行车安全方面都是提升逃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘫司,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO科,前置摄像头悄然隐藏其中唯橡。侧面看上去QX60依旧大气稳重摹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感田涎。另外晶冒,底盘上有些部件会低于车身戎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过改蛙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炽搔,活泼的细节设计使其更有灵性惫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孔搭,也起到了一定的隔热作用叉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饱皑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斥赔辅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现础,静音效果良好谭。   车尾并没有过多花哨的设计浪圣旅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酒逆潜。尾灯采用部分LED光源口熔汇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释团敌琅,总体来说比较耐看涣烩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亨沮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肯小丝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陆湘杆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苗咎番。上市前藕漠评,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后措祈骆,不少人不相信它的价值瓢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扒,这自由光到底是什么情况搔?经过整整一周的深度试驾后孙芹,我有些新发现可以分享给大家龋倡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峨厘际,我的思绪一下回到了2005年左右沤僵勉,那时候自主品牌鲜有SUV产品偿田,奇瑞率先迈出了一步础县皇,推出瑞虎鸥,并领风骚多年铃些。当时奇瑞称之为NCV豆砰,也就是集合轿车以及越野车缓,有着越野车的外观和坐姿细嘘,并兼顾轿车的舒适性品东,其实就是我们现在说的城市SUV焕匹拦。   这样的优势持续了很长时间讼还,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展次纷菏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坟,瑞虎的势头逐渐放缓抚特匡,也就不再抢眼了吭停爱。奇瑞随之调整策略砍蚕,在去年推出瑞虎5这一新车型闭,与其他自主品牌新对手进行竞争善。与此同时鹅底矢,时隔半年的今天现拜,老瑞虎被重新包装升级吴舍,命名为瑞虎3再次进入市晨臁,与瑞虎5形成高低搭配顽蛾偶,重新获得了新的竞争力骆。   外观笑:   正如前面所说苍烽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喝浮唱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寿吨弦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捌炒莆,棱角更为突出希壤曹、线条也显得更利索付酣氨。侧面增加了镀铬防擦条线,而车尾的变化并不是很大透秸,集中在尾灯和一些线条的修饰上捶漓,就造型而言瑞虎3更年轻了别刃告。从车身数据来看标鼻,瑞虎3相比对手并不占优优势世蔫瓜,但是得益于外观的设计篮控,视觉感受瑞虎3要稍显大一些情董厂。" "  在经历了数年市场洗礼过后畴麻仙,瑞虎车型迎来了新一次换装妊肝罗,代号命名也列入到了家族统一的序列中法驼,对于车型的区分更加简明妨。除此之外蓝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熬伸借,以及更为充裕的乘坐空间蚊,以提升自身的竞争力炬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型榔豪徽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连河,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向木佃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车副碳。   此次改款主要集中于外观方面灵,通过新老款前脸的比较狡,我们共计找出了8处变化览剖,分别为融里湍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄凸鬯怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸵棋把:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喝剐,但在车身尺寸上有所调整曙,其中长度方面增加了30mm彪蜗幌,宽度与高度减锌薄,而轴距维持不变规。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出配违,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涡汾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泉颇犯。   车身轮廓并没有大费周章的变化放乒琉,更多的是在细节上体现新意党。侧车身防擦条进行下移弹窝,并在前后车门中增加了镀铬饰条搓柑姬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姓乡便,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梨剧姑,更趋于向装饰性靠拢里圃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惭嗣封,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗超色,若要找出所有差异啡尘,还需要费上一些功夫催,在对比过后变化上依然可以达到8处烯耻抵。依次为法碧偏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酚连前,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洗纤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悄瑟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酥,空调按键的布局更加紧密澈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熄幻璃。此外课污,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秒。   按照配置的不同蒲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巳,大尺寸液晶屏包含导航官、多媒体桅、蓝牙以及系统设定等功能推佰,而在操作上也十分直观酵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度橡构、风量碑拦、风向等信息幌誓地,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刹,同时旋钮的阻尼与定位适中常巩,手感较好疮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玖许。   方向盘两侧位置集成了音响绒帽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键朴骄,中心区域使用了品牌全新标识赋,并在造型上稍有改变蜜发抡。仪表盘则没有任何变化襄泻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茄姬胳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值廷轰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅藉律,但调节方式为手动省募,前排座椅具备加热功能闯连,按键位于点火开关周边区域授蓟,位置的选择上不够人性化扮,副驾乘客很难进行单独操作薄醛你。   在前文的数据表格当中巴骇丝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞧亭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孟何。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后队尸,头部距离车顶约有4指空间籍拘捕,直接移至后排乘坐嗣,头部空间同样保持在4指夸矫,腿部则为2指余量弦李。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墟纺,首先需拉动靠背边缘的拉手口倪眯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莎咳,要想恢复到之前的乘坐模式擂唬旦,还需先拉动开关祟经邯,同时扶 起靠背妹,在操作方式上显得不够便利辉培。后排座椅支持4/6拆分放倒牢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谐碍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聪潍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阜绩,含有DVVT技术挖,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔷涡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绵叔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龋赣办,在CVT变速箱的帮助下俊理靠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吩。即使在起步之初深踩油门惹梗,加速过程也会显得有些慵懒免膏,只待转速攀升至2000rpm后暗,动力性才有好转倍,此时油门的响应能力有了子显著提高乌,虽然整个过程称不上动力充沛猩骏眉,但对于城市使用来说算是够了伸攘八。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹬,涵盖了手动母、雪地和低速3种模式凌暴卸,在手动模式下可以模拟7个挡位椭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斜喜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韭吹,在模拟挡位的帮助下菱驳棺,转速会与油门的深浅更成正比朵,升档与降挡的操作也会更加从容浓凌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亨篓菩。   在紧凑级SUV的行列中撅得朴,瑞虎3的车重算是较轻的一员巧呈,这为引擎减小了不少负担痪寒。助力转向系统的力度适当弥陪檬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鼓。转向的精准性使我出乎意料肋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巍坝路,悬挂整体表现十分扎实黔嘛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轮侠,令试驾者信心倍增瓤起。   如同瑞虎3的定位那样莱粕颅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外礁,它并不具备越野的能力兰哼啡,然而精确的城市定位视死泵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扭痴,诚然上湘,它在这两点上做的很不错侯撇玛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惠烷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郊隙伎,瑞虎3也许是最合适的选择对象午。 责任编辑珐刚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年皆覆,一晃6年时间过去了五篮偏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茫,但是我们仍然和它有过很多次的接触祥嗽炒,并且每一次都是充满乐趣的体验安。今天我们又把它请到了这里故,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篮就馁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型褪稀敌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拜脯邵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窗箔环,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魄唉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腔痕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尺,自然整车价格也就能便宜不少激驰摧,降低了它的入门门槛秤。而以我们消费者的角度来看杯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陌赁,这也是我们今天把它请到这里的目的惟,测试项目很简单碳乘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现始,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煽堕颧。   ●日常驾驶动力表现青:低速扭矩充足葡覆趁,高速动力吃紧氯肯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杉涧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性地,但机械结构还是更适合在野地里行走屯沤冲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脑寡聪,外形设计汗范、车身尺寸记、参数配置全都没变德昂杜,只是换了一台发动机绍聪悔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甜博嗜,双手需要时刻度掌握住方向盘鲸,总之开着它你不会觉得太轻松连党叛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了热家珊,大家也都心知肚明蓬绞购,所以今天我们重点聊聊它的动力表现入。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猜卡关,参数虽然降低了少悔鞘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廖罐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溅岔酥,并且只要车速不超过60km/h齿耽间,提速还算是挺从容碧侥拿,也有一些推背感搔叹涸,感觉并不比3.6L车型差多少窜掸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饺合,脚下的油门响应明显迟缓了不少揣赂魄,如果你心急的话墟晒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梆耙酣,否则踏踏实实的在路上巡航闺。   ●油耗测试欧塑:正常表现祭起杏,不惊不喜和赶靶。   发动机排量小了牡焕,除了动力影响之外鹤逢,油耗也是一个值得关注的指标桅排,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辨恍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绩期匠,拥堵路况大概在30%左右录,畅通路况大概在40%左右哨才,另外30%为综合市区路况帅拐,全程平均时速为31km/h红,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔫,算是正常水平席荣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过婪宽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淳妻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薯秃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溶馆邪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彼楼炔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乐瘦咐,很高鸿冲鹅,或许我接触的都是高配车型弹蚀,包括纳智捷大7畅、CEO等车型渭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凤。今天迁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV十,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毒习,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皋降虹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢交卜?下面拢,我们就来看看详细的体验报告漠。 可以看到朽备哀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高签乘客,这在于其他车型包括纳智捷大7附缆薄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赔丰。这次试驾的优6 SUV也不例外嘿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盗侥粪,为了突出这款跨界SUV车型的定位妥虏耿,外观设计上更年轻有活力鞍,对于年轻人应该有很大的吸引力灰牡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表结擒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亭奉狼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm维,轴距为2720mm叹敛邦,可以看出这是一款跨界风格的SUV硅弗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棺杠揭,最大的优势是轴距要长出20-100mm村呈,具备不错的乘坐空间峡款谓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挪晤皖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颓绦,尺寸都是215/55 R17牵鄙。可以看出在轮胎的型号上揪,国内销售的车型都有一定的缩水绍表擦,当然为了控制成本响偿规,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卤钞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蟹隧红,两侧的LED刹车灯十分扎眼岗陵盎,不过从布局上看稍稍有些凌乱逗勒。" "李老板的慷慨浆薄活,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嗓堕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颧潘。下面回到主题槐,从之前收集的网友问题看褂姬,大家最关心的有两件事儿华,一个是特斯拉的性能良,另一个是特斯拉电池的续航能力吻煤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奶奴坑。简单剧透一下花旅截,性能方面特斯拉相当给力汐成拎,续航能力方面我个人觉得还是不太行入彼探。 注纶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型频亲,文章中提及的“特斯拉”兴、“Model S”等名称均为本次测试的车型爽伍。 数据解读讲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秤,所以今天我们就先从数据说起授庇怪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剁,而我们的实测数据为4.7s碑戈饥,比官方公布的成绩略慢庇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿离。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扔卿。由于采用电动机驱动祥逞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豌革舷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑璃摹持,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肆,直到完成整个加速餐。电子系统和动力系统的完美配合退,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限武捕,这是大多数的同级别车型都很难做到的身背。 0-400m加速尾速错稗:170.124km/h 加速时间理廉:13.63s 由于采用了9.73暗掳:1的固定齿比变速箱列,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兼芬,在加速曲线图中窖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘫稻锯,车速和电机转速完全是等比例上升卸化蘑。这里说句题外话圈,官方公布的电机极限转速为16500rpm李,最高车速为209km/h歌,通过以上三个数字姑桶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懈纫毯,有闲工夫的朋友可以试着算一算莎滑唱。 0-180km/h加速铂疚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G策啥,峰值甚至达到0.7G师绩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杰奸风,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寡,当车速超过150km/h后煤滔径,车辆的加速度下滑比较明显逢麓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尉,工作人员解释说为了保护电池萌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡界艘。再多说一句腻受,这个速度日常用肯定够了借秽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耽,但如果是赛道晃抗崩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哇缉,有大直道的长赛道肚牡,它应该会比较吃亏涂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陶,常会被贴上大排量权、暴力机器匆缓鸿、拉风外形和肌肉车等标签池搅。这些词虽然简单喀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骑。近日变敢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烂镜唯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烧海:科尔维特C7)莲,肌肉感十足的外形瞪砂律,手动拆卸的硬顶诞,再加上6.2升自然吸气发动机等偷浮筛,都是它的大卖点控瘁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评串呐苛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛊糯,外形变得更具攻击性粱潍。不同于以往车型哪卞斗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奶,只有头顶裸露在外句郡峡,非常特别把烩平。重新设计的6.2升自然吸气发动机愤捣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惋弯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憾矾,最大功率640马力椿讥吞,峰值扭矩814N·m)标焚唉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衰劫便,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓶:5.3万美元)徘瞥,几乎没有性价比可言牵侯,但相信越是稀有的东西靖冲径,越有人喜欢穿侧唐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆才锻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话无:400-023-5599 地址匆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箩谁嗓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芥纤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狠烈。而这款车本网也进行过多次报道与评测丸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懒,比如——空间与电磁安全性腊。   有朋友担心纲渺,混动车型的使用空间会不会很小案鹁汀,电池电动机发电机都需要摆放位置撕藤,还有散热系统达膳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侮客坪。   作为一个“热心肠”喘魔硷,笔者决定帮一位同事搬家青丛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纷搂、两个大型行李箱磋、三个双肩背包翁畦巫,两个电脑包雀囱辽,一个猫窝息纱、一个全新的大睡枕搬走拖蕊稠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豌锋。好吧瓢蓟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贤回了,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溉间,从图上我们看出炼举聪,在放入体积规整的水族箱水缸后确该,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抱趴,并留有一定的间隙量寥。   而后排在放入水族箱地柜后疥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瀑室灵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唐冲。得益于巨大的后排腿部空间卯梢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肪缝。而后恰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滤刷。当然且泪戚,前排的空位是为乘客准备的焕。(为维护试驾车整洁氏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施北肌。)   我是一个希望低调的企业主蒲瓷牡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间风剖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辆,后排音响控制汝沤瞳,前排座椅调节按键俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子句哭、空间广盖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厢将谁,大电流产生的磁场对人的健康有影响虫捻卜。英国专家认为翔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镶泵,高于该值庭编捌,儿童将面临患病风险猾袜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏干害哄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贺。   简单来说磨膏坦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挪芯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统界墨,如手机敖,对讲机何口订、信号发射塔等崩屁弛,而低频电磁辐射离我们的生活更近栏,家用电器阮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膳彼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可全白部。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酞南,前排座位就拴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拎痹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品客爱,不具有权威法律依据祟乡祷,但既然是国家允许销售的测量器材授册,其测量结果绝对拥有参考价值曙暴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评静涪嘉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痪闻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秦东,首先是油耗猛棘犀,我们在遵守法律规定的情况下浩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猾柔砂,而结果显示沪乱泊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下光咐懒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怠上兼。   混动车型比普通汽油车重冠,驾驶感受会很糟吗?   确实卤蜂,混动车型由于需要布局电池赔、电动机谢此、发电机桑刊、散热系统及控制系统颠,整车质量肯定会增加菜裤,但通过驾驶娄禾福,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制百,使用感受更接近与现代的美系车型炭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性券,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尽烯每,而在高速公路上疟泰每,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔼,取而代之的是风声与路噪声舱璃。而操控部分龄部,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垫喀,你永远不会感觉到生硬的颠簸款,一切都是柔和与优雅剔昏,当然赡表,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寺。   最后喝,我们通过以上测试杜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丝猴、油耗及空间实用性上都出色表现铰累,而为此你仅需多付出几万元的代价李,加上经销商的优惠稍就滤,凯美瑞尊瑞物有所值场某吩,而你现在需要做的坛,就是去店里亲自去试一试硼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戊汗。 图/文粪:丁艺   丰田汽车日前宣布萎为,截止2013年底效信,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆错,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苦聊孪。诞生16年来立亮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区攘、备受600余万车主的信赖和认可四,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涂趁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疟。 责任编辑森忱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赣替经,MINI凭借其漂亮个性的外观骑啥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心某氯剂。2014年北京车展上惧豁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣(点击进入上市文章)陛疾溺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颓滦,同时在配置方面也有一定得提升葡蒋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后登,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扛滥痴,售价区间为20.18-23.68万级。虽然只有4款车型可以选择肮硕,但从大家的关注度上看粪话,很多人对这款车给予了很高的期望母葱狄。今天欧身霓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卫,两款车虽然在级别上不同蜗落烽,但是在价格上却是非常相近筷崇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扔璃。下面爸喘,我们就来对这两款车型做一个对比患卫弯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘉肛炮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓟。当然检,作为一个自主品牌罚烹,想要和这些合资车型抗争斥袭,就需要在配置上有一些诱人之处疟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驳素,从车型尺寸上看木恍接,H8明显要大于东风本田CR-V蔬,但是价格却几乎接近骇。如果您的自主品牌不感冒的话羌形,那就不用在纠结了嗜愤。但是毛享,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话零咀,那么H8的确算是不错的选择乡,至少从轴距上就已经很让人动心了商。   =============分页符=============   原标题掂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孟顿肖,哈弗H8还是小胜邓常,其中H8还带有液晶中控屏肖,而CR-V并没有配备中控屏票慈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能害愧撇。这些东西的确也是非常吸引人的康净捶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渴妻,平且还配有ECO节能模式亮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桓馅。H8还配有坡道控制系统桥疲,但是CR-V并没有配备这个功能籍。另外讳糜漆,H8还配有三种运动模式劝,一定程度上提供了多路况的脱困能力困避,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些委紊,当然H8属于刚刚上市的车型菇蒲,并没有试驾车让我们来进行测试漏恍,以后有实车的话擦,我们会进行相关测试吹。   结语亭饶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章另光相,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乔顽浚,某些情况下还要超过很多合资车型洽惶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猜怂念。 责任编辑密岁休:赵春晓" "从1985年开始闻男,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锤菠,1991年出现在5系车型上盘脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上挨惭。直到现在毯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吠炬识,提升着宝马车型的操控性和运动性汐沦翟。让牵引力发挥的更加自如县薪,下面焙镶乖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现道胯淡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱称目。在车载计算机的控制下非偶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竿便,而且动力分配比例范围达0-100%捌蚊溉,赋予车辆独特的动态表现豢跨玖。 与传统齿轮机构相比测宿淀,xDrive动力传输响应速度更快贾,分配比率更灵活傅,通常航奸肮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颅似损,保持车辆转向精准灵活秋督,初底脚、中段加速更为直接的经典后驱特性砂撂扩。而在弯道违付、湿滑路面浅衔、或紧急变线等极限状态下缕故,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娠,增强了车辆的稳定性和循迹能力鲁富鹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钎,在附着力降低的情况下氦玩,更加考验着前后轴所分配到的动力醚港疥。通过一体式底盘管理系统的侦测鹿屎五,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茎蔽瘸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屁,最大化的改善转向不足和转向过度聚默邢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现材成曙。宝马4系在绕桩和紧急变线中赌粒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外储暑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瑟,更灵活极。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域把诲,公路性轮胎打滑严重憾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纽风,还是能够胜任一般越野路面灸期吮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑成:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绩吧苏,宝马X1一直以其运动性示人舷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醇獭。但是不同于一般运动车型不擅长越野涣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踞盘窟,能够让车主在假期到户外撒撒欢倒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穷潜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窝壳闭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时外吝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣判。   在消费者最关注的价格上赐,我们分别来看两辆车连喉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扛辉狭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元横摄撕。从售价上我们不难看出牟钙颅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3度,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倾颓,价格区间跨度较大豁挎新。   外观尺寸对比别程拷:   首先恒啪,从外观上来说退,宝马X1极具动感纫得泥。其标志性的双肾格栅已经不必多说慌皇持,远远的就可以知道这是一辆宝马崇互沤。而那富有动感的线条笛呛暖,将其外观勾勒啊,即使是静止在那里侩晨卸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耪丹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坛,感觉比例似乎不那么对称是。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馆陀坟,而且作为一款国际范儿的车兜钙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壳誊。虽然宝马X1有修长的车头起墟,但是驾驶时却并不遮挡视线擞,仍旧能够清晰的观察前方路况恫纽。   相比之下颁,奥迪Q3的外观略显沉闷斗势藩,同样的家族式前脸显得十分稳重摧鞋性。虽然不像宝马X1一样运动槽,也符合其SUV的定位别溅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大就督案,这也让奥迪Q3的样子更加传统门。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挛,但是内部空间却优于奥迪Q3巢纺纲,相比来说翟李,宝马X1具有更大的头部空间居,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长期丘:4477mm 长贡摄:4385mm 宽朵危奋:1798mm 宽剁艾许:1831mm 高幢碌备:1577mm 高唉畴凑:1608mm 轴距百:2760mm 轴距贤箩衬:2603mm 最小离地间隙版:194mm 最小离地间隙迟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者表,宝马X1具有灵活的操控性脱袜吠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化内耻榔,作为一款 SAV废,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朗笔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣段。   实际驾驶中短绷币,宝马X1的路感清晰电,虽然车身不薪姆豪摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛾耐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挤怕,带来更多的便捷翱。行驶中宪崩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喂诬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冲鸵驼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹿霞看、高精度直喷与电子气门三大核心技术凉破,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赎稠瓤,在动力输出上达到高低搭配的形式涟髓。而宝马X1带有的ECO PRO模式巢是疏,可以帮助我们进一步节约油耗郊,让油耗能大约降低20%陆。 两车基本配置参数对比馆埠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前私埂谐:通风盘/后锭圃:通风盘式 前杠妻靶:通风盘/后镁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舶北晨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV聪,我们不仅仅需要看其运动性能嘘棺,还需要检查其越野性能膳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唐搞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帛疚山。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撇讲,为了能更好地分配轴荷地染宛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端径霉、后桥差速器前面食灵。正常驾驶环境下谴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮携丰创,当检测到前轮附着力减弱时彤秃杉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啤珐们,帮助车辆脱困第访范。   通过以前的测试河痊袒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用标书,对于应付难度不大的非铺装路面来说列竭勿,这套四驱完全可以应付仁谰姑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼎,加之悬挂行程过短贯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捕,偏向于公路驾驶赡伙盖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裂绅嚎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怜孩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汇砍,动力的分配为40:60群,在实际日常驾驶中抄泡诡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伞何。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巷戒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馅锤闲,在车辆出现转向过度时纱,车辆会将更多动力传递到前轴融,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霉,帮助车辆脱离失控的状态妒克型。在弯中逐渐加速的过程中沙乏,由于车身的重心靠后滇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孙休,在这种情况下茂繁喊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匪,减小前轮的负担锹柒娄,使车辆获得更好的指向性衬路浚。   无论是雨天料,还是弯曲的山路舰但尽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剂。而且在大角度爬坡及碎石路段犁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力客。尤其是爬坡时心缄,动力能够智能输送至前轴伦富胜,让车辆轻松前行佳。而在平时莲,动力又会自动分配于偏后驱媳牵,让运动性得到进一步的体现诚凑。此时的感觉是类似后驱车氨烧搁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裂,让车辆行驶更平稳椿钙怂。   相比而言窝涣晒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛊寂混。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祥,具有良好的越野视野搁眷,但是宝马X1的离地间隙更大悔,通过性更好陇疲凹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辖弊,尤其是其具有更多头部空间矛狈,如果越野时宽南鹿,可以适当调高座椅坐姿寸漆。   =============分页符=============   原标题纬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰合朔卤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩才情,所有的按钮也都在触手可及的位置农凑帘,十分便于驾驶者操作思悉纠。而且两款车型都选择了年轻淘澈群、时尚墟割栏、富有现代感的内饰设计摩。   两款车的配置楔,无论是奥迪Q3黄逢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祥桶。尤其是宝马X1的iDrive缮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歧筛妓,宝马X1更加简洁临,而且操作一样方便墙翅然,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摔板髓。即使是刚接触宝马车型的用户吧谩,也能在第一时间熟练操作偷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毖丰谓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阜眠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拿淡违,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稼。例如像最低配的宝马X1播辜癌,虽然价格极低淑暇份,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倍蔚宝。Q3低配也是一样慌馆,配置较低戚。不过如果您不在意像导航帮畅斡、座椅加热等配置寂逼安,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要适犁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垛的,我们进入车内来看看内部配置以及空间溉。二者究竟谁能更胜一筹饱朵?首先来看两车的安全配置辆。在气囊方面虚,奥迪则更胜一筹岗按榷,在两车装配有同等位置气囊的前提下挖磐飘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揽玛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜看苗工,它全系标配有防爆轮胎喷拿烙,即使发生爆胎褥,也可以继续行驶塑叹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姆。此外防爆胎也节省了备胎空间锌,让后备箱有更多的储物空间看睦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间郴。从车身尺寸上来看芯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势适钨际,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势角玖。然而车内乘坐空间方面聪男,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度食:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度集:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赐现矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寝喇烦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弥。但由于国内油品的质量不佳乾,为了更好地保护车辆发动机含狸叹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辅徽。而其他配件的保养周期上姥步描,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姜湍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i就焊:   861元   xDrive20i狭节:   1036元   其余车型屏吉铆:   965元   sDrive18i蓝腥:   861元   xDrive20i厢技:   1036元   其余车型奔平:   965元   sDrive18i耙独:   1609元   xDrive20i盯:   1784元   其余车型竭火:   1713元   sDrive18i廓零:   1386元   xDrive20i狗抱:   1561元   其余车型尘:   1490元   sDrive18i夺:   1591元   xDrive20i赡:   1766元   其余车型胖苦涛:   1695元   sDrive18i颅:   1609元   xDrive20i圈冲:   1784元   其余车型勘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皑:●朝脾蝎:需要更换 ○悍:常规检查奥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溃焙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯揣茫套、空气滤芯和火花塞部。花费支出大概是2691元便暇。4万公里时还需要更换汽油滤芯攫辅薪,支出大概是1382元庐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拱彻沛,保养中也没有出现更多的费用支出戌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缄十。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峡贝:●健:需要更换 ○邻钮底:常规检查播焚玩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箱笺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鼎够磁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降清,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轨令怖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加融褐,能够更好的照顾到爱车的每个细节草短辣。   总结宦化: 总体而言插连码,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动板,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楞奔举。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荤林娃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妊,整体内部空间与奥迪几乎相同黔念膘。而在使用保养方面窘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甩汲刻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腐,但是其配置也相应有所减少景。作为高配车型萝窝摊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揉购。 责任编辑贫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梧搐。它足够漂亮了娘辈躲,漂亮的让人感到迷茫胸骇米,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炽辽,由于在国外桥词酱,我不得不比以往更谨慎的驾驶葡,没有做任何炫耀的动作跋,但依旧接受了不少注目礼杰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来办,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漆点死,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莫,只好出此下策哥任褪:按住胰√浅埽控器既帽,“砰”后备厢盖弹开了舜极,老头愣了一下撑簧搪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桐,并给了老头一个友好的微笑认疚,关门走人了肥乖揩。这时我才知道喇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窟,它的曲线诱人怕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哪,但令人心动的地方是从B柱开始的骡俗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疽恰途。也难怪拟凸,差点忘了羡,我们这台车选装了AMG套件钎倪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘿稠舵,没套件的车感觉就差了很多华。   即便如此分泪斤,它的妆容仍是存有争议的蟹趁庞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧微。左派以我为代表(全部未婚)筷山,认为它的骚气指数接近满格拐,尤其增加AMG套件以后你,能骗不少小姑娘接咆仁。右派以结婚生子的同事为主操惺恋,他们认为车身不够修长磋单歼,不够秀美嘘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碧魔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情门,但又内藏了些许的凶狠试旦方。   不过我们两派的意见同样有交集炊魂,那就是从侧后看去趴,它的美感更胜骇镰快。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韦,远远的从背面欣赏它谭,真是太美了筐袜。   =============分页符=============   原标题退舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秸筐笨,它采用传统的氙气大灯胆伎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褥螺。另外摩持,与前包围上的空气导流口不同的是官添烤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仁韧,不得不说其达成的效果是相当不错的陀喇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凌认戒,但日常使用中也是在令我提心吊胆碘趣,还记得开头那个故事吧讼,告别老头后我驶出了停车嘲濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泄殿冲,压过了一个并不大的小坑洼壤,胎壁被硌破了节输,轮胎在5分钟内全部撒气舷赔伸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用封瞧,这个下马威让我措手不及刮动。   =============分页符=============   原标题苟欢捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门末溪妹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矮。坦白的说赔秦,这套座椅看起来特别有型骑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色默膘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处构谁芳。   眼前中控台的造型突舱跋,甚至细节都与奔驰A级相同淌蹈疤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用香,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泄滔,总让人忍不住多瞟上几眼琴巴问。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汞莱,触感细腻惹。   =============分页符=============   原标题败磷娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讣骏漓,各项按键的操作都很顺手戎,但我多希望能提供翻毛材质顿筛瓣。另外提挽湿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勘,回馈力很心伞,而新款车型早已没有了这个感觉拳,让更多人都更容易适应涵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利收,特别方便财井,当然了梦洞痘,这并不是CLA级的专利诫,A级也同样如此譬谰狗。总之对此我们是持肯定态度的楔,“怀挡”显得复古尘介菱、特立独行文踏,而且省空间隘肥旦,利大于弊汰试。   COMAND系统与国内车型操作方式相同南股,不同的是它很强调对网络的依托草,这几天在欧洲开了不少车斜长侗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联设价。几乎所有新款车型都支持与手机互联随,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能马珐耐,还可通过手机网络访问互联网募坏、下载官方APP程序和导航把,这是国内车载系统所没能赶上的妇。   =============分页符=============   原标题悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脐史,空间实际上是够用的观母锋,毕竟多数时间都是前排利用率高贾瞧我。我同事身高179cm谁煤辱,在前排头部有一拳的空间屎奈袖,在后排就显得局促了尼,后排乘客反应压抑感比较强唇鼓娃。   不过我坚信店抹,对于CLA的车主来说空间是够用的挪,因为后排不会经常有乘客赫含,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芒核,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臼齐颠。   =============分页符=============   原标题干抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幌趣逻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灸狄迷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闭勒,配7挡双离合变速箱盟疲,带有换挡拨片甜。拧动钥匙眷的深,发动机被唤醒烁肝,车内怠速状态下的静谧性相当不错七蹦,我们出发了睦康凯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诚,不过CLA非常容易上手港退忻,舒适模式+D挡表现得有礼有节髓,整个驾驶感觉极其轻快韧壬陪,这是一辆易于驾驶的车瞬豌,不论男性和女性都会觉得很轻松扇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性快,转速时常被控制在2000rpm以下充门。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契量,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霓,而且在低速中它的换挡依旧平顺涝隧,并没有出现那种令人不悦的闯动家省。   切换到运动模式露木沸,变速箱首先变得更为积极屏撮,整台车的性子也开始急躁起来淡,随时准备着接受挑逗廖息,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帕膳。油门的响应也更为灵敏腿,初段就能得到不错的效果殊共斜,只不过排气声浪并不那么有气势料棚情。   至于转向粗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻想,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉济石,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辈靖安,那样的线性和柔顺拧,简而言之非常舒服览菩伯。   CLA的转向感觉则不然钳卵,它少了些紧致的细腻感眉驳泄,多了些轻巧裤恢拌。这套电动助力低速中没什么特点屁阀,属于偏轻那类的仇,或许女性朋友会喜欢滔架。高速下转向逐渐变沉阀,更易于驾驶涧纪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枪,比我想象的要好不少盾。   不要被AMG套件所蒙蔽蓖朵,悬架的设定并没有那么生硬新兴募,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吻抱捞,整个感觉还是挺舒服的太办梅,回弹的特别利索痢及,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聘惮救,起码我在前排开车是这样一个感觉阂,只是后排的乘客有时会说挝缆陋:颠!哎美奔,管不了那么多了碾固,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惋,驾驶感觉对于这台车来说重要汾界。   =============分页符=============   原标题疵嗜伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陪讼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茸驳泛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浚厢赐,无法进行有效的弹射完堤奋。起步时有将近一秒的延迟把井靠,之后发动机全面发力蔬,此时轮胎打滑非常严重鼻暮人,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故己喂罢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吩摹,导致抓地力不足藉副。怎么形容这个状态呢炊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彻拭,四肢虽然在飞快的挠地弛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谴坡毫,各位想象下隘策。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛾,双离合变速箱准确的完成两次升挡撑飞,换挡速度很快忱,最终用三挡达到100公里/小时的速度吵,时间为7秒整峭脓碍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辰垃,因为看到严重的打滑时我特别无助锚,尝试了降低转速起步拣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醋管敌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胆蔽慑,而且车身的支撑有效喷宠,车内没有特别明显的前倾感觉孰。从刹车曲线来看凡叫,自始至终加速度都在-1g左右摔,最终成绩为38.46米甭,符合奔驰一贯的作风茸愁。当然酷,待拿到国内的测试车后丹攻,我们还会进行测试呢徽讼,看看原厂的轮胎表现如何萎痢差。   总结杰卸诉:   从国外的销售情况来看搏,CLA是相当受欢迎的时,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屑恳,CLA在美国同样有着相当不错的市程洹,2013年后四个月销售1.2万辆写,势头相当迅猛钙,可见其受欢迎程度疙铰。   进入国内后我想它会得到同样的关注铃壤,随着细分市场的成熟绷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痉咎。奔驰CLA级香纷,主打运动甜抢椽、年轻钙颗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎末筒凯,尤其选装AMG套件以后效果更甚队锻,相比奔驰A级熔,它的吸引力显然更大嚎。相比竞争品牌陷波碧,这次奔驰走在了前面穆蓄慧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辟恋。配置方面国外大多都是选装痢评,比如天窗苯、轮圈样式等等蓝魄剖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怪。   不可否认外,它是如此的招人喜欢柒荤赎,尤其招那些打扮时尚襄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑项:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彩牢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了相贯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熄肆骇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铰肥宫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匣寺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吾茸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伐,通过细节部分运动元素的添加砷袖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扮恰碎。其外观运动套件包括进气装饰骚鲁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霜。   总体来看幢菠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子相蚀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驳修讣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讼涛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骆,白色车身加上黑色的玻璃车顶杠,看起来很有档次感让犊。不过略有遗憾的是妨儒,它的全景天窗不能打开绍级却,有同行戏称玲,这是专门为了看星星而设计的队换槐。   内饰简洁自然   与外观相同扒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泼丁撮。全黑的内饰石、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拢绥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惕薯。   配色方面乐贡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湍县拓,但通过座椅的白色缝线茂惕、钢琴烤漆面板白边框的搭配剿惹,使得内饰整齐又不显得沉闷返逗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膳樊。人机交互系统方面簿番,V6菱仕Turbo车型并不占优势颈。   动力不错唤椒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滔栋甫。这款车的低速扭矩较大既懂艾,因此起步时非常容易涎趁。起步后驳赊沦,借助轻盈的车身逝娩剖,汽车随后的加速较为顺畅导甲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实额涎村,这直接导致这款车的操控也是相对不错潭掠搪,在较为宽阔的路面上峨佰仙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峡,感觉很有信心筐换纳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苛寄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置图,非常方便驾驶者进出碉挖,但打火时裸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动豆巨。 责任编辑巧刷驴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踢缔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位休蠕据。之后的继任者是睿翼庆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怯什裙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巳佳,并更名为马自达6阿特兹钉仕敖,而它是否能达到前辈的高度巩吹,让我们由内而外的体会一下任嵌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萌,配合这两侧行车灯雾庐,看起来霸气十足讼促,隐隐的透着一股子狠劲好弊宝。图中这款车是2.0L的标准版傲,则采用了较为普通的卤素光源其杠酗,科技感差了一点龄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斯,犀利感十足士背蒙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛔献,它不同于以往的两代马自达6休憾间,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冈胸惦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来空,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杠烘哼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劫糜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲍,轴距为2830mm飞斡,与进口版本相同捂句袖。相比同级别其它几款日系车型发害,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虏耻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潜犬,像是一滴在高速行进中的水滴菊嫁,充满了流动感庙杉。从后边仔细观察阿特兹的背部陀墒褪,不难看出它还带着一点掀背的意思荣箔剁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箍毖,配合着双边单出的排气筒缔啼,更使整车的运动感一直延续到了尾部华倦省。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎记。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骗疚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碴笔承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搭古税。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩临白峰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坎,其它区域大多为硬塑料寝。由于没有太多的装饰件趣甜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价让特煌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暑,它采用的是一块电阻屏损长,触控灵敏度还算令人满意牌,界面的科技感以及显示效果都很一般戎,总体感觉更像是四怖青、五年前的产品酿汇碉,唯一的优点就是操作无任何难度乱,一看就会陶缸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咎,所以导航功能暂不能使用男。   进入车内侵仇莽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了享檀凑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿韧,握感也很不错斥,由左至右打满需要2.5圈链,比大多数车型略小洞。此外泵订,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吼,操作便利性良好舍抄蜕,而且兼顾了驾驶乐趣篡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怂兄刮,但却一点不掉价两弧馈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婪兜抡,其次它的表盘内圈采用了网格设计扭矾戚,多少有一些竞速的味道趟,再加上白色的指针以及简洁谰慧戎、明快的字体擞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望念匠避。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皆私驮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗修、平均时速抹涛、续航里程之外弥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姑伞。i-stop是马自达研发的自动启停技术力搂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巍笆淀。   除了i-stop腥忿及,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怀桥。之前在新能源车型上比较常见歉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邵,它是以电容取代传统的电池或电瓶搓蛊,从而为车内的用电设备供电静步,而非用于推动车辆前进糖。   空调面板的样式不错鲤埔唇,旋钮和显示屏都显得比较有质感姓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挥齿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉夯⒘辏好擂讽播。前后排座椅均采用了真皮包裹涪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沙拾。   虽然阿特兹有着不错的轴距陡那,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩思。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型饨妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间缝凑岸。令人满意的是后排的腿部空间堵,坐正以后不影响翘二郎腿夺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弓凤伍,不仅地板平整涤病,而且行李箱有着不错的纵深碧讨厘,轻松放下高尔夫球包桓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜡贝,以及更换轮胎所需的各种工具柒罕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷红焕、双可变气门正时计、凹顶活塞+米勒循环教胺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喝囱锹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闯酥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窝申,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圃和。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱错秃笔,并带有换挡拨片汝,只可惜这款变速箱不带有S挡脐磊疮,对于主打运动的车型来说个遗憾乃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匆刷席,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灸,日常驾驶过程中缎夕,为节省燃油籍碾,变速箱会积极升挡暑芹,转速经常保持在1500rpm以下苟棚抚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应退睹,因为这台变速箱的反应速度很快硼,能够很好领会驾驶者意图错,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浩现购。   阿特兹拥有良好的操控性田挟,这首先要归功于发动机线性的动力输出趣蒋就。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贩,而中后段又能够拥有很好的动力表现唬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冲牵钵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厂,尽管反馈的路感一般谷,但指向足够精准霜派阿,能够给人很强的信心警起。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灭筒绢,它的前后悬架初段偏软洗款,能够很好地吸收路面的颠簸蒂颁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揩拉噬。可喜的是悬架的后段韧性十足摔瑰螺,不会让人感觉力不从心够。最重要的是峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啤隧,车头指向灵活胯湍扯,车尾循迹性出色锯圈魔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檄桂帽。   总结溺胖: 对于马自达这款即将发布的新车蔷,我只能用赞不绝口来形容酱,外观和驾驶感受都可以称为上等撩琳。如果非要给这个车挑点毛病的话土,就是在高手如林的中型车市场里检辛速,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隶星。所以如果你是“外貌协会”的成员泡芦,或者追求极致的驾驶感的话耸,那么你可以期待一下这款新车倘。 责任编辑痰:赵春晓" "  KTM的X-BOW能幕娃,直译过来是十字弓枯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拔。实际上郡邓绊,这个模样怪异的小车捣,的确是火力十足途嘉,足到无论是在街道上还是赛道上缴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泞未恃。   先来说说KTM这个公司从试,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拌第,以生产越野车和跑车而闻名惨肚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抚,也许是工程师们精力太旺盛帛惧枫,亦或是身在奥地利这个地方诞,总会有些天马行空的想法节娜参,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陛伍酶,去生产一些别的什么机动设备绢。这几年按将丸,除了X-BOW勾退搏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慨深广,而且都有一个共同点——惊人且极端绞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沧、puristic(纯粹)问肯、radical(激进)拼卵郝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穷蜕诧。另外还要多说一句精蓬探,这家公司的口号是ready to race蜜,时时刻刻都在准备一场竞技穗彪孤。   KTM的CEO曾经承认派,他们希望使用21世纪的技术譬,发扬柯林·查普曼的理念蕉,打造一台新世纪的超级跑车婆。柯林·查普曼是谁摆们?他是路特斯汽车的创始人镰,他说过最著名的一句话是夕袜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹲猎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凡厦,作为汽车工程师体,他把全部精力都放在对性能息、操控和轻量化的极致追求上翠俏膘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可编粳浪,但跟进尝试者寥寥鹅拢炉。看看路特斯汽车凄凉的经历嗣,这其中的原因并不难理解惦棋骡。我们很欣慰地看到掣,在新世纪材,KTM继承了这种理念工,并且做得更加激进侧沤。   其实X-BOW的理念很简单爱锰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屑。碳纤维单壳体车身筋、全车碳纤维组件贤衫、水平推杆减振器俊坎搏,这些都是方程式赛车的标准配置实驹。由于使用轻量化材料的底黎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捷贬式。在高速行驶中轮雌,车辆的气动布局提供下压力吐衰肠,以此来提高抓地力和稳定性芍舒,这也是方程式赛车的特点说妒。和赛车唯一的区别姥镣,就是它有全套符合法规要求的灯光摩椭茬,以及一张副驾驶座椅幻搐糙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佃溯峭,经过强化和升级后冷,动力达到300马力孪己悉,和F3方程式赛车相当乳,六速手动变速箱也是简单而纯粹魂颈缉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搪褪酮,我们不妨来看看推重比础宠购。X-BOWR大概是2.6千克/马力幻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴呓辍,也就是说发动机需要负担的重量更少淋,动力表现自然更强局。   在踏入X-BOW车内的一刻耿毙,恭喜你梁为汕,在旁人眼里吨币慷,你已经像是一个职业车手了彪赦水。首先一只脚跨进驾驶舱夺差闺,站稳后调整重心日饶,再把另一只脚迈进来掳埔户,双手找到合适的支撑点囤,将身体重量转移到双臂毕,身子瞬时下沉勒寥谰,把自己放在座椅里郡。来自RECARO的座椅是固定的忻碌叛,完全不能调整驹焊,靠背角度略微向后倾斜久赫涎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里同收绊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笆据挖。要完成这一系列动作僵矛,如果你是个长腿欧巴喘,可能会轻松点浇。同样和方程式赛车一样卑庭牛,X-BOW采用快拆方向盘钾醚荒,在一定程度上提高了进出车的方便性郎,不过我觉得这个功能最主要的目的诵,还是为了让它更接近赛车录。绑上四点式安全带起纹翱,身体没有一丝活动空间舒,因为在碰撞的时候祭肥,你不能指望安全气囊救你一命省,唯一的方法蠢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绊苍。   驾驶它吐裤,你不需要有汽联颁发的运动执照存哺背,甚至不需要经过特别的训练纳。只要你有合法的驾照戏锯累,会熟练驾驶手动挡汽车府,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赴歧。连离合器都很好掌控沟,甚至比驾驶EVO侠册、STI这种高性能运动房车还容易肺糯。你唯独需要的凶咀炼,是练就一副有力的双臂檬,因为它完全没有转向助力剂漏,停在原地鄙,方向几乎是打不动的侵叭寸。   由于场地的原因舵,试驾过程不是很尽兴赤,并不能体验到X-BOW的全部性能片购丛。在狭小的环境中膳奉趟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展葡东蜜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拧涤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挝巍盘。因为使用水平推杆减振器嗓究记,X-BOW的底盘可以尽可能的低檄痪,在转弯中几乎不会产生侧倾笆。多连杆悬架结构稳定卡逆,可以减少轮胎不必要的运动和变化权檄如,保证最佳的触地面积椿委,用尽每一分抓地力伙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度店委讽,这一切所产生的副作用上闲,是你的身体要承受更高的横向重力裳骸薯。   在视线上龟华,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廉康,以及转向时轮胎的变化腑。利用这个优势斧汲,你可以把车开得更加精准琶奔钳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赦筏,这是任何房车都无法比拟的嫌。不出个把小时簇母论,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样米瞳案,高速掠过障碍物而毫发无损尘钠,那种险象环生的场面漏柏洼,我相信其它车做不到辰户,这种乐趣和成就感蓬釜晨,只有X-BOW能给你蹲享幌。   看到这儿盛窍,你可能觉得这台车并不难驯服苟朽勉,一切都很容易凑靛霞。没错劳补粉,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拓扯,但是它还有进阶的玩法杠,这就需要很高的技术和技巧了联。首先闲苛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战素堤抛,为了它的寿命魏邢,好好训练跟趾动作吧氮。漂移觅杉?也没问题跨,在转弯时只要加大油门楷,车尾很容易就会滑动起来兢姆挛。之后能不能画出一道完美的弧线驶,就要看控制的技巧了会。   除了以上这些坦韩酗,我还有一个建议梳。置办一套合适的行头贪题芥,至少也得有一个头盔和一副手套磕,这会使你看上去更像是职业车手盎翰。当然敦嗓司,作为一台可以合法上路的跑车攘旗,KTM也试着考虑过车主的感受每袱,推出了一款GT车型甩俩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冗律。无论哪种装扮绅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邢费,在气势上就足以压倒一切市龟唾,而在性能上隋父,它也是所向披靡癸,精准讹夕登、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峭侵岗。虽然它可以以合法的身份上街臂,然而对一台Ready to race的准赛车姆漏,街道并不是唯一且最佳的选择怯侗挞,它最终的目的地那底,是要奔向一条真正的赛道未刃刀,在那里解开封硬缗蕖,去赢得一场真正的胜利蛊较泞。   说到价钱沧略,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诉桥,一点都不值粮烤。那么桶,如果说花135万氛里,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凑溜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟康,最大化的驾驶乐趣烙雾量,并且还可以在公路上行驶螺很,这样是否物有所值劲琳?答案其实显而易见患,值碌,或者不值拦,取决于你是否真正热爱驾驶昂吗加,热爱赛车运动裸。 责任编辑泥奉画:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酮,早已见怪不怪蕊晤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骚,广汽丰田出品的YARiS L致炫继驰舵,就是一款加长版的小型两厢车时亭辜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毯窟。 知识普及鹤橙钉:为何不叫“ 雅力士”了挥轮?   相信很多人都会有这样的疑问雇磕车,从车尾的英文上来看判,YARiS的标识与上一代完全一致态鲍,但多出“L”字母锑腾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埃具。全新YARiS通过变革性的设计辨盗靖、加大车内空间临渤、降低指导价卢,从而想抢夺A0级市场的份额歌盖兰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桶蔚。不再使用“雅力士”的中文名称灌榷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泥壤。   外观男垮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颠,如果拥有一副出色的外观设计宏暴,那销量肯定低不了浚。广汽丰田的全新YARiS L致炫旁方,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化首,能让更多的人接受半攻叔。   =============分页符=============   原标题的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菇,所以在造型方面与海外车型有些差别途茸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯款叫淀,“梯形大嘴”车头动感大气抬筏宪,配合超长的轴距休吼垢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帘荡。   =============分页符=============   原标题率任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内革锯,相信你会有两种感觉啡禄,第一棚:中控台设计非常大气太,和丰田系列的SUV车型风格一致涂宿。第二坑:超大空间兴黎戌,后排空间完全比拼一般的A级轿车方肉。   =============分页符=============   原标题寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狼炽仑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意含梦零。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绣接,但是空间方面完全越级的感觉梯豹幌,完全不比一般的A级车差女诵赶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服去曙。   =============分页符=============   原标题皋樊淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意急,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饲领暇,中后段性能并不出色锻封交。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高高糠,高速行驶油耗方面并不出色说悔笔。   结 语   作为一款城市代步车型晴练,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孺头,外形方面就能征服不少年轻消费者谎。此外素,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一如。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理记菩淌,若果说美中不足的地方扛玲,那就是匹配的四速自动变速箱了琳舶。(韩威) 责任编辑窖步:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒矮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磕?告诉你距鲍,这是真实存在的一辆直线加速赛车踏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车行般痛,基于2014道奇Dart车型虎,型号就叫做Dodge DartPro Stock库竞从。大概意思是“超级街车”蔡。虽然只是称作“Pro”贯阂士,但它的结构和普通街车已经截然不同妮,一点点相似也仅限于外观上嚷。一个专门设计的底盘该鲍,扣上一个类似“街车”的壳子槐,除了好看以外浇配,也是为了让车子的空气动力学特性更好汾。除此以外惟惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刚腐。   作为动力核心厢想稿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造功拴。与常规的“以街车为基础改造”不同祷懊庞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓷。据厂家介绍签猫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时把畴,而极速则可以达到480公里/小时盟拓诺。   Mopar没有公布具体技术细节疮充,但是在上个月蒂瘁了,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗓撵卜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偶复煤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忙廊场:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力典汤,它跑完402米还需要9.9秒捌锚,而末端速度“仅有”235公里/小时社香。也就是如果两辆车进行一场比赛逆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盲狗己,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箔型。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭断箱,当然也无法在普通街道上行驶滇甭缎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邯。 责任编辑迸:赵春晓" "  4月11日汗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞍旦。   4月的京郊春风和煦距朔且,桃花盛开想帆固,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笺贝陋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痹舰尝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堆兢兴。   然而稍微有点遗憾的是斤撮,由于相关环保政策慷釜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基体。   =============分页符=============   外观内饰孰灿莽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别期探,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簿梆仍,因为配置的原因涤,柴油版在一些细节侗铝渭,如前格栅辽捕、雾灯等处精简了镀铬装饰撑。   另外杉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓟啦冗,规格为265/60 R18灵吐泞,采用双五辐样式梆彩,与高配车型的20寸轮毂有所区分豌统篙。   外观上是,大切诺基给人的感觉就是硬朗京、野性车、豪放饶填舞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样断,如果不是看到车尾的标识沮敦禽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版栋镜窝。轮胎的使用与其它车型也是一样的锤。   =============分页符=============   内饰方面搏驾哦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奠唱扣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伍葡,但是做工方面表现的比较细腻集。各个部位间的接缝十分均匀酿温弛,内饰表面的反光也抑制得不错吧家蓄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受间:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梧暗凌。这台发动机由意大利VM公司制造福效滑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虾,国际知名度较高熊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捂搏,最大输出功率为243马力(179千瓦)陶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叔刻薪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晒膳,采用电子挡杆设计搅,事实上藩痕,在菲—克集团下的很多高档产品上庙,都采用了这样的档杆设计配涪。   大切诺基是个分量十足的大家伙块廊趁,体重高达2.4吨泄串毁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妓肯贿,都让人觉得动力输出稍弱炔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谎,这使得在实际驾驶过程中抹钉炔,柴油版大切提速很快蟹偿,驾驶感受十分轻盈料。   另外景,发动机的噪声抑制也做得不错甲鲸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呛维,但却绝非印象当中邵,柴油发动机那种高振动粒修伐、高噪声啸攀,车内如“夜店”般的情况说佳波。   在打开ECO模式的情况下始悉团,发动机的转速在1500rpm左右的时候辨,变速箱就会做出反应盆孟,升挡很积极肉歼。当车辆行驶到70km/h的时候勉尽,变速箱便会将挡位升至最高挡溉虾,我们在城市中使用挥商篡,第8挡也是可以使用的慑陋蜕,并非摆设辉闹五。如果关闭ECO模式呜垄隆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右急狸,动力输出得到了一定的释放寂,当然嘛,噪音也会随之有所提升让饥。   柴油大切的油门踏板很轻盈绢杆,发动机对踏板所发出的信号反应很快姥篓,但初段调校的有些过于灵敏了下咖,尤其是起步时翟谎,轻踩油门迸,车身就会有向前窜动的感觉捅,想要平稳的起步还是有些难度镭蝗,如果初段能调的沉一点靶凸毕,感觉会更好男,驾驶者对动力的输出也更好掌控假磐犁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宝巩恐,由于取消了空气悬架脊锈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橇拭葱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韦,分别为自动佩涣、沙地纫、雪地冬、泥地和岩石河畔,这些模式都是通过旋钮进行操作的慷辜劝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姑文裸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寇。   此次试驾惹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喀宝,其中的体验环节有沙地仆、U型坑和炮弹坑三个环节簿蓄。在进入沙地之前刀骇,首先将车辆选择到沙地模式点,此时车身稳定系统自动关闭驳嘶级。由于没有空气悬架嫌空,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猛。   模式选择完毕之后呈领辑,开始正式进入越野产地典,在松软的沙地中隙廉擦,要保证车辆的行驶速度躺愤。在沙地中行走匣垂涡,轮胎出现轻微打滑是很正常的报陌毋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痛悉,造成更大的麻烦踢琳岛。   在U型坑的环节摊茸,选择到岩石模式之后咸,分动箱启动扭矩放大挡平,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陵嘘,传递到车轮上的动力会更加强劲坷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霓陕郎。   炮弹坑对于车子本身来说荣,算是更具有难度的项目了时讳淋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节革。对于大切来说传仕,通过这样的测试还是比较轻松的桶。在模式选择上啼拘臣,我们依旧可以选择岩石模式巳瘟覆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动计狭,保证有附着力一侧车轮的动力输出棵,从而实现脱困弊氛竭。   总体而言吭抽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在躲嘉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色釜。在整个越野体验环节链福,对于动力的感受也是比较明显的场席插,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恃,主要还要归功于这台柴油发动机滑煞,低转速扭矩输出足够大猩火凶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松许。 责任编辑河:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沮,以求为各位网友购车作为参考坎,本文我们继续进行怠金。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氨,作为合资品牌的A0级三厢轿车午,经济实用以及稳定这三点立市之本纤,谁展现得更好惶蓝河,以下将逐一展开捻。 外观解读废:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喂啤供,这次“重生”抛开了以往的产品定位溯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耽,接过老款颐达的市场后籍新,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铆。   刚刚完成了小改款的阳光文屠,2014款车型延续了前款的整体轮廓韩,细节之处作出的调整超奥适,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卿莽罚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坚墩,另外增加了反光镜转向灯碱、倒车雷达等外部配置砍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹬,但两车在细分定位上有所区分罢,新赛欧更经济揭辆差,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乖琶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汐免,两厢造型更具时尚特质修,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曝璃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萝,前脸处的线条切削更是全车最多之处垮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沮临,三厢车型尾部中规中矩稀,采用常规一体灯罩的尾灯徊羞,正是这一产品区分的剪影渴怒袒。 看完两车的造型韧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现频瑰。详见下表寇适: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轨四补,您更看好谁懦罚卿?欢迎参与一下投票恫。   =============分页符=============   原标题墙氮锹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贤赎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浇茄,各区域之间的串联均平滑带过概补,整体风格更注重功能性宝陆涎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戊阂,并尽可能带来更多储物空间弗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赐侮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纠奖歧。   另外旗锹谭,随着车载多媒体系统的发展寺,触摸屏更多的被普及欠性,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妻承菩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能薯叭沮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沟。 配置对比墒切:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妇阜富,仅供各位网友参考遣价。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偿荣幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呢厘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镣辰什:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绞凉紊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风残韦沮,而车身与轴距蠢督,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苏旗翰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欣篙。   动力系统对比韭采: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陛,阳光仅提供一款1.5L发动机讣团浦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迟,同为四缸自然吸气版本视稻,排量的不同即动力上的差距畔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑞疾,具备重量上更轻的优势坍汕城。   两车的自动挡车型盆圣纬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搐,其平顺据铰、重量轻及省油的特性缓,同级别车型中具备一定的优势睡匠宪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下警桔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怖蓖吝,在挡位上优势明显入,但其换档顿挫在车主之间常被提及授吧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竭,外观上二者均具备典型的家族特质煎龋擒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啃。内饰布置阳光以实用为主潭崎娥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莲穆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颠。综合本文所述盟署痞,两款车型您更倾向于谁密辖?欢迎参与以下投票敦室。 责任编辑锣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车褐匿恃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐排耪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比省轿惰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廖炼长,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哩抛标,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近效贸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扇烩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形线唐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颇肯勤。也说明K3S试图走运动化的路线搭诡。   起亚全新K3S的长薄胆驮、宽华、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媳挺日,而轴距更是达到了2700mm的水平厢川臼,在同级别中也属于比较突出的成绩窗,对空间方面肯定有着很大的帮助耍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粒,车身线条也非常的流畅屉,有着极强的运动感强稼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差备绢耐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粳摆募,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用付。至于骐达配备的大灯清洗功能来说橙搓蝎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的联阶介。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爆歉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叉齿税,加之降低的车身让骐达更加动感卸处龋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感技贸。形状突兀但线条流畅的尾灯石,红灯部分占据了大部分裙,白光部分呈现斗勾状题侍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芜氯稍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达噬可,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翘。能够有效帮助你快捷倒车交。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巍吹,因为外观好看主观影像比较大拼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面须酿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拉片剐,基本沿用了现款K3的设计萍是,提供全黑色镣飞、黑米色洼晴、黑棕色三种不同的内饰配色童。做工和用料相对也比较不错肋确尘。内饰除了硬质塑料及软性材质外链嘛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹄甸。   骐达的内饰设计线条非常流畅冉玻,整体质感较旧款车型有所提升舅拖。内饰颜色采用黑色作为主色调末妹箩,搭配银色饰板阜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腊瓜黑,满足不同消费者的需求衫妇袒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备认,多功能真皮方向盘以及定速巡航浇,从上面表格已经很清楚的告诉大家氯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枚鳖夹、胎压监测等配置禽家览。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晌,其中ESP纳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烘悸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹦鸽。 =============分页符=============   原标题韧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夺陀,整体乘坐空间相差得不太明显蜗冀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秘遁遍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琳粗,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔽,对腰部支撑方面会比较到位漠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性特,其座椅表现比较软穿母炊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感承酬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裂。在乘坐空间是差不多的碴,K3S座椅设置得相对硬朗欧楔汰,而骐达设置得相对舒适痉靶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勿郴乔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宏佩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钾匪蜂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抒颊屠,很好的满足不同需求的消费者嫂。起亚K3S相比起来就显得配置较少逝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型非坚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞘礁眷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论法,详细还需看我们评测所出寄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笆培团,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漆叉。   点评布回市:随着两厢车被广大的消费者所接受亢奈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烂累焚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盾交,如果在这两款车选择其一的话取凹豢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骚蜡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘁郴湍。 责任编辑水:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腾搽含,甚至有人无法确切的喊出它的名字舶郊旦。其实这款车和我们并不陌生了瓣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奉握,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吮。所以出镜率不高的标致4008趴碧,确实具有太多不为人所知的身世井俗,这使得我们有必要去了解一下这款车碾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路考,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栏架汾,呈现出风尚劣确、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感栓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匪岁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歪虫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚签、科技的感觉衫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔼强纹,轴距为2670mm晚疏弦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烂奔,所以在车身尺寸上它们相差不多隆芥蜜。   从车身侧面来看班,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸量,整个车身也因此更加大气而富有力量感匙拦。后排提供了私密玻璃戳叮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捷偏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因链牵澄。另外怕草,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贪伯,尽管造型简单蓉秸猫,但通过与腰线的巧妙衔接丹涉溅,使整个车身设计连为一体顶仁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罕,配合普利司通的225/55 R18轮胎劲铣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朵创,都具有不错的表现尸慕。我想应该会有不少车友会非诚荒怂欤看重这双“大脚”离。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比清泪割,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发干褥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臀柒。不过标致4008在一些细节上却与之不同湃混鹿,譬如采用了大面积钢琴烤漆干猩脯,辅以细节上的优化肌。   中控面板做工不错藩痉幢,按键旋钮设计很精致舒脓,且手感都较为出色埃。娱乐扩展功能也比较齐全锌,AUX鸵、USB以及12V电源都有装备扦狙皮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯行冀镀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚷响,下面还有黑色钢琴漆点缀位龄鞍,凸显出了较强的质感赤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍划,若塑料饰板能换成金属材质的话镭夹危,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砰晤胃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藩。在转速表与车速表之间璃伺貉,我们看到了一块显示屏谅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息童。 在乘坐以及车内空间方面献狈,标致4008秉承了家族在这方面的优势洗蚂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好端并。   后排座椅靠背很直恰谭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉里离。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酪履,坐姿却让人觉得并不舒适哄。   标致4008的行李厢内部很平整霖泡,而且后排座椅可以4/6比例放倒愁。这样它的储物能力将会得到提升队,对于搬运一些体积较大的物品剃耍劳,可放倒的后排座椅显得实用方。   =============分页符=============   在动力系统方面妮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泥非,最大功率仅为150马力壤妈,扭矩峰值198牛米秆末潍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烦守,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萝。 全系搭配加了CVT无级变速箱瀑,具备手动换挡能力且四。在实际道路行驶中核遍噬,CVT变速箱表现的非常平稳圭舌镁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涡菜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音含,却没有丝毫提速的感觉羞啸刷。不过儒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松纳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车覆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骂,前轮最多可分配85%的动力畴,后轮则可达到55%魂鸿秤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惯,可以应付雨雪卉垒浓、沙石和泥泞等路况镜,也可以轻松面对普通的越野路段沫亮泻。   标致4008并不属于难开的车型惯眷彼,尽管车身较大巍啊,但是方向盘非常轻盈喉钢绊,即便是女性驾驶也会非常从容管尽汲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敝。   结语即:从市场战略上来看蓉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型射湘署,4008不仅丰富了进口标致的产品线琶,也为消费者提供了更多的选择架经。而从产品本身来看侵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枫妓粉,能很好的迎合中国消费者的审美攘脖卯。在驾驶方面脖蚀,标致4008表现出非常舒适和安逸甜搁,非常贴切城市SUV的特性天。 责任编辑耍朽抽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舅迸勾,自2011年上市以来凭借着动感的外观伐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劳健呜,受到了许多二三线城市消费者的青睐咆歼。不到3年的时间扣狡竟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610憋协,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型估干,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮恕,将在4月的北京车展上市硼,预计售价区间为6万-9万元捶儡逛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帮抗捷。下面就跟随我的镜头廷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菇蔽。   相关信息徒电嫁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矛从斑,2011年正式推出了首款车型宝骏630绅响。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邪撑,结合上汽和通用的生产技术涉棘仙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计青华苍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌前芹匈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晌倪反,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娇瓣钡,与进气格栅火、发动机舱盖形成盾形区域控纹,造就了独特的宝骏品牌DNA逃铣推。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计礁嘘筐。从前脸上看洗簇宪,与宝骏630的设计保持了高度的一致弯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刚搬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搞旁稠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眉,颇显动感膜。   在车身尺寸方面舶僚,宝骏610的长为4401mm谅相、宽为1736mm膛薪、高为1462mm脐。由于与宝骏630车型同平台生产讼镐,因此在轴距方面并没有变化痢哗梗,依然是2640mm罐困,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”省探,尾部扰流板驾蹦疏、包覆式的后风挡玻璃哭、硬朗行李舱的线条险悄肝,颇具运动风锹卷旧。与此同时犬揩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妒截咸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腑。   =============分页符=============   内饰方面喂猴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扳哭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痰祭芹,方向盘搭配银色装饰条春桶,整体风格偏运动壬哥,带来不少新鲜感报胖。此外夏裂甜,新车仪表盘也进行了全新搭配妈鄙,采用双表盘设计狭酪,更符合当前年轻人取向棉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疯渡啥,提升档次的同时也带来的一份运动基因涕别,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘松。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舅,LED组合仪表提升了整车的质感巫顷姆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓉鳖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涸捕侵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芭栓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论你害侍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晚软粪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面典门。   宝骏610是一款两厢掀背车型描勉识,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性太绦诡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拍殿辞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挺驳,也可以按6/4放倒座椅头淘,放倒后容积可达到1300L献。   =============分页符=============   在动力方面窘睬喂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹅达,最大功率可达82kW踢陆襄,最大扭矩为146.5Nm梨,这款发动机也同样在630车型上使用部溯鹅。为了发挥出更好的动力性能蠢寺杀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窖槐柔,此外还配有5速手动变速器可以选择稍鲤辫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品珐搜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饱姆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝料靶背、君越水、君威等车型上胳妮。   在整个实际驾驶过程中桑扁薪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豢然。在1500-2000低转速时按,所爆发出的动力输出还算尚可邓霜堑,油门响应比较直接辱司娇。但是随着转速的提升柔拢沥,档位的提高巳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来许毙。这种动力表现不温不火涩煽,但是足以应付城市道路使用版揉。   相比于第一代自动变速器释告,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升底誊。只需稍微深踩一下凑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惹檄,只不过由于排量的缘故常靛辈,推背感并不是很强烈加昧垛,且高转下的再加速能力也有些力不从心杆妨趁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裤纹琅,这也完全符合它的家用定位靡苔辑。在经过颠簸路段以及减速带标卢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遍墨蛋,让驾乘更加舒适贪莆。此外卿坤,在过弯时底盘也显得较为扎实愁凤蔷。   结语皆稍:宝骏610的家用车定位很准确博靠犯,配置很务实拭伶,储物空间多肥,不过在用料和做工上还有待加强画。不过动力系统方面确实不太给力牢,最多可以说是开起来比较舒适炭部妊,这也比较符合它的定位拣腊。作为一个新品牌摆品,宝骏还有很长的路要走孝磨,虽然已经走过4年多算,推出了两款车型剁问,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样导,在自主家用车市场上打出一片天地来疼猫彭,我们将拭目以待肯。 责任编辑炒幻邢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上派檄桅,大众展台上首发了2015款大众Jetta底穆。这款车在现款Jetta的基础上孙惦,针对外内设计细节进行了小幅修调穷粮监,属于一次精修边幅的小改款论闯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藩赏蚊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注徐赦。 全文总结桑:   对于这么一款外形细节有新意堕焕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta公损讳,我们只希望它能尽快来到国内葱泄,因为目前国内的速腾车型旗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势保,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刨噬廖。 责任编辑脆卤吗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作促,深入布局回。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹲辣、一汽大众新捷达潘、斯柯达昕锐婪、以及再早之前的本田锋范伎虹、日产阳光等等碌恃。可以说联,在这一细分级别良,乱战才刚刚开始俊币。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贝窃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酚借靶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉部誓。反而厚重了不少耐桔劫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洗惠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓉便。就前脸部分来说蠢,整体样子是非常简洁的纬,又有几分动感椿,和标致其它车型相比是有些差别的瓦。   侧面造型规规矩矩傲脓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现星,你会发现侈唉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倍禽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因里沧,但301更多的是安安分分的一种踏实感突附。其中默句,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸李疽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桃,没有那么规规矩矩希暗巍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗓始卑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蕉梧,这也是一项非常讨巧的设计莱赣瓮。设计感油然而生贯口,除此之外来癸,车尾并没有多余的装饰物灌儒,简洁实用依旧是主要风格其。   本文导航" "斯柯达明锐柯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫁刃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娟,可能除了家族化的设计以外缝霖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堡杠党。 虽然它采用了大众的MQB平台狸舶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扣,全新的家族化设计让它年轻了很多司乏捂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盎,但是相比现款仇,它的前脸更显稚嫩曹,也可能因为现款有些老气横秋吧徽慰。 车身尺寸方面菇,它相比较现款有了一定的进步蔡藉到,内部空间方面自然也有了一定的进步穷逗庞,在后面空间介绍上我会在进行阐述境。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镣,这也集中在细节设计方面酣奋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刨俗,还有合理的镀铬装饰冗,这也是新明锐年轻的一种标志抽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矩。" "  2014年4月16日嫂绰,全新英菲尼迪Q50正式上市瞬,售价区间为32.58-54.98万元榔穆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型写圈,2.0T车型三季度到货渤玛灸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傅孤氯。三车官方指导价格基本在42万元上下付牡核,具有一定代表性弓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者环雾冗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咎衅另,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慧赶,车头造型极富攻击性锰康氰,侧身线条动感优美斧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绦。当然投送,它的进化不只是看起来那么简单莎,内功的修炼更让对手望尘莫及吾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中你,而且大有愈演愈烈之风荣啥,尾部设计很像自家的新5系麻咀骨,家族化设计不可避免畴钵。即便是标准轴距版本下德,新3系的轴距还是达到了2810mm疏,比上一代有小幅增长欠谐,再加上悬挂对舒适性的妥协台额,曾经犀利的3系已成过去净浇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已填。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惟煽惦,那非雷克萨斯IS莫属了蛔托。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象党本,车头动感夸张攀,车尾简洁利落实,虽然有历史车系的影子不,但这绝对是对精髓的传承和延续剐。   本文导航" "  又到周末了添蚕,在大学破旧的宿舍里陶,百无聊赖的仰躺在下铺上殿熟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畏帆,心中泛起阵阵遐想和。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戈,充满战斗气息的车身扔蝗使,都让我无法安然自卧颓扒鞍,打起精神匪卵,跑到隔壁楼的图书馆敢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柒洁揣。没错介,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屎蝗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巨。但是沏遂,今天要说的主角并非“兰博儿”嚎罢摄,而是广汽本田第三代飞度甸慌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纶习。   ?什么是边锋主义邵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈B埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粹词,线条过渡果断惟甸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脚碳文,包括讴歌品牌也大致如此辜舍描。第三代飞度相比上面的两代很皮际,将这种风格发挥的更加淋漓尽致令妈。车头部分比上一代更加动感并桃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状黎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰推。给我总的感觉是畏畔散,车头的成功是线条运用的成功毋度。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泊瓷梗,从车头到车尾一气呵成控,整体感和流线感非常强苟晴。从某种角度讲饺檄芒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙层度限。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寞眠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感臼涟,但相比其它竞争对手叔彼揽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出微。   车尾的感觉并没有车头那么好叛沤擎,对于我来说剃报,车尾的设计并不满意虚。过度使用的镀铬饰条擅驾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绥辫窍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祥燎马。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凛,在纽约车展即将开幕之际阂钾壳,路虎发布全新发现Vision概念车枯贯贾,配备多种新功能酗惕搏,智能玻璃实现透明引擎盖裸身携,座椅灵活变换可实现共四种模式华谦恼,包括远程冶鹎梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隶,第一款路虎发现诞生于25年前避市,全新发现系列定位于“休闲”即汕,总计拥有四款新车麓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筹睡糜,多功能配置顿票聊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撩居齐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讲肥攫,其中包括远距离椅停控夸粕箱,智能玻璃等磐隶玩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲,“新车现代化的须瞧,切题的脯楞,并引人入胜的设计挎涣,是发现车型发生的重要转变歌漏嫌。”" "  [汽车之家设计] 2013年湍,我去过一次柳州汞萍,那次泉绰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂习盲堵,当时久懂溯,宝骏只有宝骏630一款量产车型腐爬仕,时隔一年创电坤,这家公司有了新动作府揪床,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市即。官方表示幕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悲。   事实上绣傅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓝,那时理,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彻便,为了配合厂商对车型做好保密工作卤,当时我们也并没有拍摄相关的图片暗。掐指一算挎腻,当时先露沤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俄,在聊到这个话题时摩,项目负责人也表示喜冗,整个团队在这期间做了很多的工作删暇挡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性另仆乒,即便有着此前宝骏630的经验狄,但对于一款新产品而言额,整个团队仍旧不敢怠慢擎。   为什么要推出一款两厢车炉挠贪?   新品牌诞生初期浦效,单一的产品有助于更好的把控产品质量坞宫浩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漓客,从而将其转化为品牌价值据护,在品牌得到一定认可的前提下睬,适当拓宽产品线弯,无论是对品牌麓,还是对市场而言都有着积极的一面敬婚惺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹊识戎,较为官方的说法是“以市场为导向”衫,不过在我看来活措锹,这仅是一方面恳钦勉,在有了以上需求的前提下伎僚仆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昧,于是才有了这个方案携罕臀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妮畏揩,车辆的动力系统觅妹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暴侨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹈峨拿,无疑是一个两全的方案溯坛霜。   两厢车在定位上有什么不同吗迸拧?   简单来说殊健,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赴捂肆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纱。相比之下匣,因车身结构缘故乡粉,车侧和车尾的造型变化较大仑省挞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睦苗殴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法低涡墟,印象中衅帛倍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坍轨,有些时候埠犯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素管裸揣。当然簿淑,每个厂商都有自己的想法镣诡嫉,这种实用主义并不是坏事练课,毕竟熟袱砷,车是用来开的蔽,把主要精力投放产品稳定性方面称,对打造一个大众品牌或许更为重要爸赤。   在造型设计方面吐,除了已经固定下来的设计元素外脸豁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摔。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲍,然而速,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”授,正是在这种需求的推动下帽屎投,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靠绘夕。   察觉到这一现象后帛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毫热,显然鹃购,一味的添加装饰条并不合适堡敦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弛摩歌。一般情况下篓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秦缆,除此之外娠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条别,在设计师看来场,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致爱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怠,我还不曾有过近身接触骏胯锣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衰厘详,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统文。或许这么长的一串文字来的有些陌生型袭,简单讲哥,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓢。我们将就驾驶者最关心的方面嗜娶粹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS库弥凌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贯腺,人机交互系统的先进等等投围,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凌拧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歪蓬麻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萎省,不难想象Q50的出色趴荆扇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垢焊博,同样吾灌邵,作为宝马1系的车主弟,对于操控的追求反衬出Q50的优异辞酷钵。而剥离开车身的种种呛,他们共同的认同就在于这三个字母阶:DAS   【什么是DAS梳将蕉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茄嫩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哗酪伸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刑蒜孔。   【DAS工作原理是什么秸钮?】   车辆转向时每姜懂,不再依靠传统的机械连接舒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呐镀,根据行驶路况和方向盘转动力度谈迹取,速度进行综合计算巢,从而指挥转向电机机构实现转向法挽。   三个ECU属于并联关系冲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堵猾堤、方向盘犬灿疏、右前轮)胖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褪猜港。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活板,恢复至传统的机械传动转向模式貉汾,确保万无一失危墨煌。但在正常情况下如泌棘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离显混。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祷坝菱。   【DAS汽车的优势熊炔?】   操控性唉盘家:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缔泻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拌涤,享受更多驾驶乐趣杏。   【为什么线控转向比传统转向快乃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浇。整个系统中没有橡胶衬套簿骋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菱,因此首先从内部减少“延迟”辽谴。   【DAS对过弯的影响栓?】   转向相应得到改善吮暇管。传统转向系统岸,在接近弯道时适既壬,驾驶者需要提前做出转向动作旧褐抖,否则汽车无法实现平稳转向呻。而采用了线控主动转向DAS系统底皖同,通过消除内部的转向延迟死来际,减少了预先动作的必要俯,实现更灵活的转向贫彼纤。而驾驶的感受将更加直接糖钎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睛擒,毫无延迟灸。   【转向系统也能够减少疲劳倘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搭瞥,因此从另一个角度提升了安全摔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁刖俊)蔼习,12款参与测试的车型中踩锰,在定速140km/h的巡航测试中酵辈仑,平均修正次数姆挡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍长。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄婊铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斤卞:网上车市(www.cheshi.com)   当然令长,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目担宦,而对于传统车型短阀麻,这一选项代表着发动机峦秸拜、油门踏板苗成蹿、悬挂阻尼难、刹车响应等等方面的细微调整趴梢,而由于配备了DAS防,英菲尼迪在模式选择上恰,更进一步的调整了一系列的功能搽裳手,如啸卷:主动声音控制系统厕、线控主动转向DAS乌挽绍、主动车道控制和主动循伎∷疾椋控制系统ATC等等的设定狮罐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伶储?】   通过上面的简单问答掳红锋,我想我们已经熟知了DAS系统钉擅,在响应更快砂箱,相比机械系统更便于维护锈喝参,节约成本磕,减轻重量等多个方面都硕果累累那铂览。而任何事物都是双刃剑瑞膳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昏喉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生副锯,他的解释既简单蟹确投,又复杂深梁蕉,背后掩藏着十年之久的不断试验朽,推理替瘁锌,再试验的科研过程稼盗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棱炭叮。而这些内容无法用数据体现藏庭丝,还是按下点火开关吧心。   本文导航" "   《极速60秒》猩熄、《死亡飞车》外谐你、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泞澜,让车迷们大呼过瘾夹锑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舞赦搅。另一方面修,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峰辽彤,但开在路上肯定是最牛X撑喷街,最有回头率的巧茹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事概,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”付、“真NB”这样的感叹醚时,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氦公报。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咎册鳞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勤伙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偷。    作为最具代表性的美系车型卫矩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剩,五代车型熠熠生辉十献挤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抢浩揣,主要原因是新一代车型不够“MAN”村花阀,缺少了野马的一贯的风格玩脚扔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孝入,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车燃盛逻。 什么是肌肉车靶等奈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车残懒丹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掏剑械。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泪涟、具有强劲马力凛、外形富有肌肉感的美式跑车老吮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表价衡尖,例如雪佛兰科迈罗募暮屡、道奇蝰蛇假前、道奇战马宪,还有就是本篇文章的主角福特野马褥鹃蠕。不过这些都是字面上的解释许驼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义私坝桶。什么是肌肉车沮姑舞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汇犯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蠢炽,科尼赛克Agera勾廊探、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拾禾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砰怕勉。但实际上并非如此深徘够,凭借自身出众的一面溅,福特野马在众多超跑中脱颖而出郎滑,成为闪亮的主角妊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车课扛变,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机监,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上效极,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果湘弥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哦,野马还是地道的童星出道!是的蹲,早在1964年刚刚诞生之际苦逝寞,它就被搬上电影银幕拱短叛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓮,也许大家有些陌生妈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拣柬舷。在过去50年里勺帛富,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筷查。    无论是哪一年代的野马叮孙挎,但凡出现在电影中拉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秤。衬托主角的英雄气概或是独当一面兑卵,野马都游刃有余氦。在近期上映的《极品飞车》中普,野马更是作为整个剧情的主要线索使,陪伴主角经历了人生的起伏峡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爸纤,五门版的三款车型——耀真秘培辞、耀享侩反骏、耀动分别为52.8万惊、57.8万括、62.8万泡娶。另外还有只发售500台的限量版潭翅铣,价格66.6万元但。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泥熊,只是在色彩搭配上带来更多选择车唉酮,车型配置也更合理破弊澎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丧俱为,并且通过优化四驱系统吮毯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现克。揽胜极光一直被认为是外观控酪,但作为路虎车型尉,它也有着同级一流的越野性能橇。这是款长着女神模样酷,也有着女汉子般坚韧的车脓屎迷。 外观溺杏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圈峭,所以不仅长宽高没有变态挖,造型设计也和现在基本一致仁埂。设计师只对一个细节进行了修改抄雷,就是后视镜长取。新款车型后视镜造型整体感强鹅费场,与车身有更好搭配效果丧烹故。除此之外互,极光传承自揽胜的城堡式车身督碧痹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稳稍。虽然极光已经上市有3年时间斗福躲,但时尚感丝毫不减迟嗡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惠,极光有自适应LED氙气大灯普、全景天窗等配置舶侣,兼顾时尚与实用性输。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于考班,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翠涂违,前后保险杠尺寸更大究藐教。另外久空,2014款极光提供了11种车身颜色弧,消费者有更多选择缴拔涎。    另外秋,外观细节上能看到的摄像头和雷达滔冷,是为了实现自适应巡航卡、自动泊车杆溺、360度倒车影像等功能褥际母。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诫伍醒,既可以设定与前车距离或行驶速度钒,当系统计算出正面碰撞无法避免充祈,会释放最大制动力降低冲击速度许叙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哀甭躺,实用性得到提升桥韩飘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厩开,并不是说女性不能开省拐,反正我问过数个女性朋友踢快呜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗设漠,完全不是自己的菜蒋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靠刺,所以我觉得这样描述更加准确颓:这是一款为男人及女汉子准备的车抹陋。不是说它不好淬刚,事实上野帝的特点非常鲜明嗜肉,优点也特别多刃鞋,但如果真的不能欣赏野帝的外形缆,那么它的优点再多也是白搭腐券。好了内袜穆,说的够清楚了楔,男性用户请继续看下去思柔,女性用户请酌情选择穆时垦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拭,也就是售价24.18万的最顶配版本号忌。配置非常丰富泌,但较高的售价容易让消费者望而却步秃丝骨,毕竟男人也不是那么好忽悠的缮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本删沤萌。不过既然我们测试的是高配版本槐帽谋,就来看看这款车赴淀,按照惯例怪倾,还是从野帝的外型设计开始乡肚。   ● 外观疆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哇火妮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑很敲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斧滩,野帝这种偏向硬派和复古的造型煽垄疮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乃涂白,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皋暇降。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坍,这对于野帝来说无疑是个劣势苫蹬填,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淬腾,国内汽车消费更是以大为美焙腐,野帝国产后尽管已经有所加长锰孤趣,不过还是给人感觉不大哼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的穆付,带自动点亮功能的氙气大灯椿腑、大灯清洗功能骡奔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涎。日间行车灯采用光带造型昂蓬,并集成在前大灯组内补歼,样式比较简单妈仿商,辨识度还是比较高的趟獭患。   尽管车身长度不算长戒,但野帝的高度还是比较高的解,一方面是车身设计的就比较高大含沤,另一方面也是因为底盘较高奔,悬架行程比较长许葱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怂锈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间理蹿撩。   后保险杠设计的比较厚实丹囊扛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邓开凛,也是为什么我们说它更适合男性车主且线梯。倒车雷达是全系标配霉跺佃,不过倒车影像和自动泊车是选配叛徒肋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袄伤纱。   需要说明的是沪逞勤,按照官方参数配置表钩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的案,不过这台车并没有装配后挂式备胎栖,4S店解释说是同样是野驱版莫麓技,有的车有后挂式备胎舜拼乔,有的车没有息猜,如果不要后挂式备胎酮绞,可以减6000元堆。   十辐立体式轮圈怯貉,样式符合野帝的整体风格眷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谜,规格225/50 R17灵昂。这款轮胎算是一个折中方案教郝,整体表现比较中庸卧观暗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慷低,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葛。" "  2006年始篡耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程需伶,没一年戳烈伦,这个品牌都在刷新着销售纪录罗莆昏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲唯。2014年清肚,新的产品问世软凑乡,这一次它不再效仿扁、跟随防触涂,而是独步青云几亥。   在过去的几年里股戌,英菲尼迪的品牌推广是以设计贝潜癸、豪华为主要核心熄痰,由于旗下车型均以大排量为主亨莽蛋,并在操控性方面有所见地比椭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斤趟据。作为一个初来乍到的年轻品牌付卫,每一步的迈出都显得格外小心甭,在保证动力性优势的前提下目,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩吠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距括龟滩,原因很简单劫巩柔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圈,也就是不同于别人的卖点喂。   在同级对手们相继更新产品的时候定,英菲尼迪一方显得格外冷静侥藕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼龋,好在当它真正来临之时陕,并没有让大家失望陪譬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狮。   在介绍这款新产品前奉币膜,我想我很有必要做个说明沧冷,Q50实为G系列的换代产品填档脾,在2013年度常,英菲尼迪旗下车型根据轿车茅拍、SUV采用了全新命名采疮,即轿车使用Q字母太坡,SUV使用QX字母努,后续数字分别代表车型彩氰榷,这样做有利于车型之间的关联度抛搅激。   2013年梢提,我的同事在经历了12个小时的飞行后苯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泡,在回国后的闲聊中遍,他的目光坚毅戮诡,言语中难掩一丝激动碘齐,当然他对这款车的最终评价很高护推图,抱着这股期盼扮,我们今天找来这款车顺佬,一同来寻味我同事当时的所感碾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砍,所以厂商提供的测试车依然为美规版兴唾笺,所以动力佃、底盘的调校皇式,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同累琴鲁,但整体设计与科技性不会有任何出入庙商,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享抗,也算是足以解渴了色。   对于设计语言四个字来说覆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寿肝涕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硷杉,有时我甚至会想维强缺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灌借庙?正因设计团队的不懈努力规,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表履擒伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痛杏。   低矮的车身搁缕秸,流线的车顶拾犬松,都是上代所传承下来的精髓兢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烷灯淖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)休,这与宝马3系的水平相当屯,优于奥迪A4L卞滇、奔驰C级等产品灌稳晤,别小看这一举措崎疽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甲。   对于轮毂轮胎的配备上昏昏靶,英菲尼迪从不走低调的路线强,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焙项疙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侥始,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接段疗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赊咎。   本文导航" "  2006年始创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绘素,没一年淑,这个品牌都在刷新着销售纪录究,同时也在影响着国内豪华车市场的格局论顷涤。2014年泌恐溪,新的产品问世每凳唾,这一次它不再效仿颇菩氨、跟随础耗拟,而是独步青云鸥屠。   在过去的几年里晶,英菲尼迪的品牌推广是以设计净盯、豪华为主要核心诫篮,由于旗下车型均以大排量为主跺卉,并在操控性方面有所见地懊砂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舶。作为一个初来乍到的年轻品牌笔,每一步的迈出都显得格外小心统臣,在保证动力性优势的前提下览怀谷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矢荡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壁,原因很简单樊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性算疟冷,也就是不同于别人的卖点蹬疯。   在同级对手们相继更新产品的时候墓,英菲尼迪一方显得格外冷静愁沟帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笑锤廷,好在当它真正来临之时吧挤蓬,并没有让大家失望等回,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谅妒焙。   在介绍这款新产品前渺边,我想我很有必要做个说明墩揩,Q50实为G系列的换代产品握捷,在2013年度糖炽,英菲尼迪旗下车型根据轿车哩空、SUV采用了全新命名叼,即轿车使用Q字母把卧,SUV使用QX字母侯,后续数字分别代表车型葱,这样做有利于车型之间的关联度乓病呕。   2013年错蒋,我的同事在经历了12个小时的飞行后忻剔分,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乾镭前,在回国后的闲聊中芭,他的目光坚毅廷,言语中难掩一丝激动米偿拷,当然他对这款车的最终评价很高眠,抱着这股期盼阑蕉橙,我们今天找来这款车扳羔韶,一同来寻味我同事当时的所感稳吠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间练,所以厂商提供的测试车依然为美规版斗呜叔,所以动力摄诽蓬、底盘的调校掇词埠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锯,但整体设计与科技性不会有任何出入此艰蓬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攘蹋伐,也算是足以解渴了响。   对于设计语言四个字来说缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亢姐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盯,有时我甚至会想热,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绒?正因设计团队的不懈努力敬钞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冲菱。   低矮的车身风败沉,流线的车顶拒夹,都是上代所传承下来的精髓豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帝矗,这与宝马3系的水平相当乡恐,优于奥迪A4L摧哆、奔驰C级等产品藐,别小看这一举措闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畏檀扭。   对于轮毂轮胎的配备上谎,英菲尼迪从不走低调的路线椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应波海钵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巧、陆风X5疚福奇、全球鹰GX7秘境,但依然无法撼动它的地位姑巷呕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郝钮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兔鹿葡,它就是CS75垒,来自长安汽车毙猫笔。   在众多国内车企中挡霸,长安汽车拥有较早的造车历史醋损省,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞋氮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下湿赔虚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计核欣没,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泰郊魔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脾嫌衬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辣撑街,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尚蝎党。   在对长安历史阐述过后夯铂,这款新产品更是令人期待膜俯。在2013年9月裂湿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湘垮灯,一经面世便引来了无数人的驻足礁苇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品截灰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拦溺恃,诸多细节上的体现丸污嘶,可以看到与时代的接轨檬眷,说实话虱份,即便与合资品牌相比茧,它的设计也毫不逊色伐替。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疙骋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV落,在首次无伪谍照曝光过后廖妇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陵赁烽。从车身尺寸上来看叉,CS75在长度与轴距上的优势突出计,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窟狭。在设计上屁词糙,侧车身的视觉冲击力有所削弱淖,平和的线条增加了些许稳重感娘,而在配置方面绝不含糊措策,右侧后视镜配备摄像头泵,为泊车提供了更安全的保障斗乒,此外17寸轮毂的注入丹,也为整车视觉性增加了不少好评分案挞山。   车尾的造型体现了丰富的层次感持考,使其得以回归至前脸的感觉档巩拜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腐难。此外碗疽缉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胳卉,可以看出CS75在配置方面的丰富性款。   本文导航" "  上半期履惧尝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丧,不同的设计倾向与不同的品牌定位读峡匆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墟贩墟。在“下半场”的对决中昂匆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侗抽掂。   点击阅读瘦匡磐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表委耐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后那,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表评陷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目班,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舞炽四,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粉趟,以应付那些五口之家出行的需求啦驾零。行李箱空间的比较衫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞧锑嫡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸵,或者带孩子出行时底磁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浓醋碎。行李箱内是否配备12V电源接口山皆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱划,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多套鞘。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘶:170cm 体重挞灯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沦七:175cm 体重剧贪徘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地具餐颅,长安福特此次也算酝酿已久了活,可以说即将推出的翼虎港,每个人都能从中找到自己心仪之处倍,例如极具冲击力的外形哄船、科技感突出的SYNC系统盎、人性化的内饰细节设计搏金、又或是强大的日常实用性辆饺壤,这次挖脑敢,同级对手们真的要小心应对了海鹤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桑狼素,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛊盾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裁视。显然棱谋,在错失2013年的发展大好时机后衫粗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婪,其实也能够走在大部队的前列喷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段净胖虽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多架谎蹬。眼前一遍利好肯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008究蜡监、雪佛兰TRAX每辞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市市,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布貌,至今我们还没有看到实车泻。从目前的情况来看闯衰,它们很快就会来到我们的身边矩。正是这个原因糯贺,在日内瓦车展媒体报道结束后男,我们并没有着急回国荷疼,而是完成了几款车型的海外试驾太奖驾、测试和静态对比的素材搜集床酶吓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顾拌捕。   看到这里阜,或许你会产生疑问概茂幂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗克女?坦白地说捎怯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的百稗收:1.它们必定会国产并且在国内销售布貉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比跨醋列,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摆,只是一些细节针对本土化进行了改造估,但外观内饰设计橙、车内做工驶唾、人性化仍接恢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冗敌。综合上述所言轻蹿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些床腺,感兴趣的不妨继续看下去凛淬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用村瞎焚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扒。例如CX-5炼熟惹、ATENZA阿特兹廊岁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉噬肖。最重要的是晶,它们不仅有所创新怒疽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风共。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勘蔬父,再到如今的Axela昂克赛拉藏导,马自达3已经历经三代车型的演变钠。据长安马自达相关人员介绍酞厂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辣拌焕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化截牟桨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惫京,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掠。它的眼神更加犀利剧,车身线条更为动感琴具。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炊衡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柏彻习。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胺割酥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陡胺护,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼差,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揽氏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线现旦嫌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荒市掠。另外暗幸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萌。据厂家人员介绍涉酵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橇吝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滤,使它的整体视觉感受类似红酒一般潍薪潜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父矸镀龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm持冻狡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔫钠,两款车的轴距同为2700mm弓寐揪。相比同级别其它车型入擞歧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懊采会。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪蕖,不过轮圈的造型稍显普通癸虚芭,不够运动靖邢渺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筒滥拘,规格215/45 R18呵莲,抓地力表现不错诲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寿喉,规格只有T125/80 R16旗次。   尾部的设计不算惊艳淬肩遍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箔棋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熟咸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计献型蔡,这在同级别可是十分少见的帛庇规。" "  说起海马福美来附付浇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咆,转眼十几年过去喉介粱,福美来已经迎来了它的第四代车型僧少,也就是这款即将推出的新一代福美来M5办刑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朗,新一代福美来M5采用全新平台打造瓜,不论外观还是内饰蓬桓敛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子细剑。在此之前扣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笺奴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篡藉,宽大的直瀑式进气格栅尺俄耸,大面积银色镀铬卵碌,符合国人审美额限姬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绵,腰线采用分段式设计彻屑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰施透详。采用与保险杠一体的方形双排气口设计促,凸显运动感黄苗。但只有左侧为真排气口昆,右侧仅作为装饰炮闻。" "  对于中国汽车市场来说奠兴幻,凯迪拉克属于一个后来者衫居烈,当然这指的是豪华车市场烈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泊萍京,那可真要拿出点真本事浪摩摹。凯迪拉克也明白这一点恕,去年就将全新车型XTS进行了国产全,并且上市销售衫,销量也是比较乐观的里。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糕,无论是配置上还是动力以及外观设计上怜,至少能让大部分潜在的消费者接受肺窟,这确实不是一件容易的事情李。于是另妮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赦芥纤,对动力和安全系统进行了升级鲸检。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版板帘阀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囱删筏,仅有一款36S铂金版丛棚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啪穗娠。   2014款XTS 28T铂金版外观拾模:外观延续36S铂金版的设计炭矢许。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谜藏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乒始,在其他方面则没有做改动疆颅霉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吧玩偿,没有做太大的变化蔫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蘑郎。   XTS是一款善于运用灯光的车此楔,它将大量LED元素装备在车身各个部位惹,正是这些时尚元素的出现努,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唬得,获得了更出色的细节表现力漆揉。这些称不上优势的细节表述碘驴脑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化女尾味,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虎颗。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致己眉褐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界功反,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新久。早在上世纪五六十年代涂俊,Citro?nDS就用上了可变悬架心骆、随动大灯绩江蔡、转向助力付柯接、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牵,加上极为飘逸的车身设计峨啃吼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诧拜镐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景儡疲,2011年长安标致雪铁龙成立嫉昧,到今天我们测试全新DS 5LS卤纪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糖戚,音译的中文品牌名念起来很接地气沮圣:长安谛艾仕书仙焕,有股莫名的喜感隘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芜廷涟,是台正儿八经的三厢车栏拐曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勘盯陋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朽论。如今群肠,马自达6已经发展到了第三代灌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋侮,它的名字叫做喷:ATENZA负。之前我们已经解读过进口版本漓时钒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力多,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跨弥昂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力停克,这一次排量可不仅仅只有2.0L董餐次,还有更加令人期待的2.5L祟蔚。   注筏巾舒:此次测试中浅,红色车型排量为2.0L谅,黑色车型排量为2.5L隘士起。国产ATENZA目前还未上市奉嫉,此次测试为抢先测试骏,车型为试装车具。   截止到发稿时咆,官方宣布晒身贤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缄纱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珐微,上半年上市销售惭驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菲廓,我们还是先来聊聊外观拌杏勉。相比进口ATENZA盘酷敖,国产版本在外观上基本没有变化翠蔬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怀拜孤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注群经孝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挽列。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芒,“下”这个字可意为“以后的”穿舶,用来表示那些目前还没发生的比开沏、未来也不一定发生的事情朴配采。比如有人说“下次请你吃饭”都媒,谁知道是不是真的!同理现,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摊梳白,实际上暗藏了一些不确定性瓶赫皆:它能引领未来汽车的发展趋势莆?或者只是一句空泛的口号摊?这是我最关注的问题清踩。   当然也会有人更在意其它方面萎,比如外观内饰和空间等等挽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泛惊楔,本篇文章的最后也会提到垮揭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绊。   关于下一代城市SUV的概念啦幌颈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蟹剑。在他们眼里佰,很多城市SUV都太“娘”了厕喘,连个小土坡都爬不上去怎么行灰喝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战府、勇于冒险的心揩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗣射堤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然感诵潞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丰觅贡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揉,它能够去接受户外的挑战发,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浦搔佩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铣施茫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售立,目前主打3.0L排量的三款车型徊怒咆,都搭载三菱第二代超选四驱系统沏械,售价39.8-45.3万元烹溅墓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磐,还有一个最简单区分方式番晚,只有精英超越版才标配后拖车钩铜屉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谷,陆续又在第三代(V73劣疙、V77等)和第四代(V93林、V87班、 V97等)等车型上装备椒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三附捂、四代帕杰罗)提填,现在销售的为第四代帕杰罗裂。   如果单从分动器的挡位看伎昏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拟焊绦,拥有2H莱、4H参氰、 4HLC山瘟、4LLC四个挡位虱句,在后两种模式下兑趣,中央限滑差速器LSD被锁定楔,为四轮提供均匀的驱动力虽固。不过值得注意的是钒懈不,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泊储,前屑塘澄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式噶毯,正是这样的全路况实用性裸巩,才被成为超选四驱系统浇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下票,可以在2H才、4H挡位间随意切换扁佰靖,当处于4H位置时疗奔,它相当于一台全时四驱车型疽旦,可以提供更好的抓地力和驱动力篮骸赔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面活霖几,而处于2H位置时痢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羔,不过这样一个大家伙油耗不会太低稿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桐吴,4HLC模式时虑,中央差速器锁止鞠宦板,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时节,不但锁止了中央差速器潭收法,还拥有更大的扭矩输出故睹,此挡位的传动比为1.9:1猫,扭矩被放大1.9倍玫传,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恃籍魄,4LLc就能派上用场骡昧。在车内嘘瞬漂,仪表板的中央会显示当前驱动形式迹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侧菱,并随时了解到现在所处的驱动模式端每。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牧虫,应付一般路况毫无问题仆戒,但如果长时间处于极端情况下沽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膳稿辛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试静挖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炮贡胖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敝杜,同时也提升了整个历险过程的安全性骡逛,因此光有一颗狂野的心还不行泌,还有选择一个可靠的伙伴恐笑吭。 责任编辑恕殿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鹊,已经上市四年了矛笑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徐勘琅,跟老款福美来相比档次感明显提升悼。除了看得见的设计差别矩,福美来M5在配置裁菏嘶、空间方面也有不小的提升稿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棘琶扒,1.6L车型会先期上市党看,后续还会有1.5T车型推出辰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹿,其中手动挡共有6款讼,自动挡3款斗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劳按,厂家介绍说叫旗舰版赤田。由于厂家没有提供参数配置表较虏褥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型响沸。 ● 外观宝:中网造型似君威茂坚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藩岗绕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隧撅拦,尤其是车身长度馆恫么,福美来M5达到4698mm煽设,超越绝大数同级车的车身长度偿。跟老款福美来相比膳袖捎,福美来M5的车长史端漆、车宽和轴距都稍稍增加一些伴,而高度降低了3mm恼蹦鸽。   因为长度和宽度有明显提升函型沥,高度基本不变管,车头设计的比较厚实码田犀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绷呜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汐星,格栅同样采用镀铬装饰吐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铜驴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谋嚏,老款福美来就已经开始采用爸澄坑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酸侥恕。中网轮廓稍有些不同绰蹲客,老款福美来的中网较矮宠矮妇,而福美来M5的中网稍高赋尖丧,看起来更加厚重休介似。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叫赣篙。除入门级车型外柏,其他版本车型都配备了自动大灯炽加拭,这点还是比较厚道的磁韩荚,老款福美来全系没有配备自动大灯瘫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜断。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匆,能明显提升辨识度访涵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匹,是2007年买的陶,到今天行驶了9.7万公里左右概似册。日常使用中油耗7-8升/百公里耿擦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氓班曙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唱,第一就是便宜静,全算下来8万;第二就是配置高图牵,07年8万带皮革座椅抗论、天窗习蝗既、自动大灯和倒车雷达的车不多痞亥,而且空间也算说得过去顶捌懂,总的来讲这款车符合预期百獭汲,坊间说F3小毛病多浮愤虫,不知道是批次问题还是命好订呜械,我家这辆倒是没什么事儿慨迹冒。新F3于今天上市扒,领导说我算车主盲请,于是我就来了贯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孟据,聊聊老款在使用中的各种感觉枯。   ●动力及悬架煎划:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兼炭咀,动力够用甩,只是起步比较肉芬,1挡和2挡齿比跨度偏大筒郊朗,走起来后挂入2挡转速掉的太多泵涡巍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虾既醋。   油耗日常市里开7-8升/百公里片泰,还算满意惨。悬架初段有些生硬茅叫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好相伟辨,对于颠簸的过滤一般相,后段软胸,拐弯时车身倾斜大谩。总的来说算是个合格的入门级家用车敞。   ●配置及人性化设计扒妙:   比亚迪一直走高配低价的路线辑,配置丰富伤,前面说过等路,皮革座椅钵堂、天窗孙、自动大灯和倒车雷达都有所配备凤,另外屏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骂漓,虽然不好看堑访,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氢襄。没有行车电脑显示屏蹋蓟,无法了解平均油耗款、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褐,首先价格便宜没,其次当年没有也不新鲜)鼓。   人性化设计方面跋驶且,四辐方向盘比较细坤插,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拨醛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用税届返,四个角随便按一个都能触发募鞋怕。日常小储物盒好用骋赂,票据乱青、手机和水都有地方放墙,不满意的是门板储物太胁牡伞(硬伤)光,平常只能放车证之类薄的东西热顺,连杂志都放不进去绞,后排基本上算是没有储物空间琅唉澜。   ●做工努咕危: 内饰和外观各方面做工比较糙哄嫌堑,主要体现在接缝上率视控,不仅大而且不均匀帛酗姆,这是急需改进的谩两陕。   ●空间枚:   F3轴距2600mm抒炽席,我身高190cm杏,有时候我开车店捅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焊蜕澳。后备厢空间大瞬,而且比较规整搅,用它进行过几次小规模的搬运乳啤,还可以铆湍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庐拉,试驾中我也重点根据这几点进行体验锯哇,看看新F3有哪些改善和变化匹购弯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尺呻玩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》截,仍无法挽回姑娘们的心窗,如今她们只爱大长腿和都教授蔷扇上。不知道你们发现没有担洞,宝马在汽车界引领着同样的潮流倡,硬邦邦的3系潜歧、5系换代后都不再凶猛疯,舒适感和精致感倒提升不少七。现在轮到X5了倒邢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屑翱箩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姓,我勉强同意这种观点媚懦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脯巾救,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赐淳偷,更显精致等售。总的来说擎朽敖,它不太凶城烧敢,更俊美一些惯廷挖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豆,除了外观与内饰的小幅调整外酣贸搐,改款后的逸动引入了1.5T发动机漏铰叼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邦,逸动采取了1.6L家庭够用钝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坑裸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乓吝,一个争取“各门功课”都不落下吮,一个则是专项选手霓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粹比惊。 ●外观敲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挺抬哄:轮廓流畅武蛾晶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列襄尘、瑞虎系列臀、风云系列及QQ系列)抒,同时带来了转型后的全新车型力挎萎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痪脸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造改伟比,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用防息介,更是出自海外设计团队之手胯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玛痘辉。" "  刚进入社会的年轻人耻厩,它们也背负着太多的压力很,在家庭事业初步稳定之后奢,一辆车对他们就显得很重要嗽。致炫就是一个体贴的产品迸,它有着炫目的外形缄扔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鄙具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汕揭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熟村锤,变化的不只是名字喂肌晨,更是尺寸和定位袄氮瞥,风格和潜力捅奥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妹,吸引着更多年轻的用户群体趣麻懦。   致炫外观灵动时尚擅,带着一些年轻的运动气息蹦噶,车长为4115mm革盼麓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm献雄部,比老款低50mm;轴距为2550mm肠,比老款长90mm舒受盯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛迸柬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点换擞卵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”码纳盯,这样的设计更有利于致炫的散热铣那,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椿雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨违。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硕忍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卷集,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汕烩笆。   在ABB的阵营中长谐兴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烂款,他们的目的很明确管,就是抢占国人最热衷的这一市场崇宿。对于奥迪A4L氖、奔驰C级汲揉、宝马3系而言瑟,三者都有着不同的亮点与喜好者盯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怠胁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幢鸵。   在这款316i消息正式放出时毛,包含我在内的许多人都会想到一个问题克郸,那就是究竟会减配成什么样石缮?但在实际看来浪哄达,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神始。无论是进取型还是运动套装版鲍垒屋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距径,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贸共,当然如果你肯花7800元虚东,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬茄奢。此外落烈,对于现今发达的网购来说星,这个根本不叫个事梆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多容宏,此外还有多种款式的副厂总成可芽崭睢,质量咱们先放在后面粱踢,至少价格实惠也能达到美观的效果庞判。   虽然入门级价格不足30万姐,但你却可以得到一款原汁原味的3系捕惜开,在定名中你就不难发现媒虎,316i中并没有“L”仁,它是基于标准轴距系列中的一员探封。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗡,对比现售的奔驰C级乱、奥迪A4L而言嚏绅经,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齿珊盎,这是国人特有的爱面子传统税联,作为在国内征战多年的华晨宝马来说散,他们自然也深知这一点禽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侣烦雀,单出排气也与320i的相同赖媳茧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娄,不过这一项在网上也是可以淘到的丸晶,副厂价格也就100多元呢嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓦尖栏,然而在国内境,它还是一种小众车型竣。可喜的是恐窃,近年来随着“旅行”文化的发展弦艇排,旅行车也渐渐被人们认可剂。在我看来巾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窝材疽,一种是像奔驰C级旅行版沁丝、沃尔沃V60那样十犯荚,通过个性庇、漂亮玛鲸鲜、动感的外观设计获得年轻人的追捧坛歼绘。另外一种则是踏踏实实走低调睫劫、务实的路线茹杜脓,用内涵打动消费者崩纫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种死必僧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)良解狼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO誓,外观捷半、内饰进行了相应调整肪录,配置也有所提升挟控,动力系统则保持不变兔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闪恢,售价33.48万奉。除此之外突,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愁死救,指导价29.98万啸崎汤。   在介绍产品之前祥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来小残。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黔,1985年淮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俗碗袄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司行柿喉,这正是斯柯达的前身盎寐碳。需要说明的是沙藩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氛,并不是指该车型限量销售敲兑。   ●低调耸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看川火爽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞仇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格净缎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狭餐伟、稳重超,所以严格来讲陕嵌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雌。从上表可以看出泵典,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墓荤,而且更重要的是久拿,速尊的价格更加便宜背肌矫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劝。全新样式的中网格栅更具有立体感首畔,大灯组内加入了LED日间行车灯袜仍谩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狄髓接,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袖灌赂,朴实卉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜕蹲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虐,并具有自适应调节功能碌踏琼。新款车型的前大灯造型更加犀利蛊卡粪。此外暖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俺乐暗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赣负,简洁修长蔡,没有太复杂的线条勾勒容咎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份年抬岗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈保莎参,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垮埃,规格225/45 R17困,这是一款侧重于节能环保的轮胎概咯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挺,圆润努贾绞、饱满系、协调绘菲跨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啸溯筏、耐看得多侠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盒啃,尾门上的线条层次感比老款有所加强酵呐。此外理斥,尾窗上沿的扰流板溺卫陕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涡惭,让速尊看起来很有范儿咕餐。对了鲸辫屋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粳旦,一般人还真有可能会被它吓到狙,其实它的心脏只是一台2.0T骂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垂慷堕,在北京借着区域上市之机晨,我们再一次体验了自由光的越野性能镣窘环。作为越野车型的鼻祖伪,Jeep用自由光再次向人们证明围渭,即便做的是城市SUV昧讥蒂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抵伯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厘钮,但是在四驱系统上即让汤,Jeep却有其过人之处次。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器似豆累。    简单来说赂黔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配操,也就是说富,当前轮打滑时幢染骗,动力会输出到后轮揉菲奶,使得车辆依然能够前进脾题。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胜、交叉轴这样的情况)舜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袖青拭,脱困就很困难了踞舷驳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I儡外俄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号些。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造书容,以横置发动机跑甜静、前轮驱动底盘为基聪┓钍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴独唾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肚,实现100%前轮驱动嵌花,提升燃油经济性搐胜丛,而且它的后桥也具备多片离合器结构同巧,可主动控制左右后轮的扭矩分配及痢,起到限滑差速器的作用桶份灵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纳户磁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猾,还具备后桥差速器锁止功能扇,实现左右车轮50:50扭矩分配酶拐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牧阑甸。    在实际体验过程当中蘑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毫、交叉轴传艾骇、炮弹坑筐确、搓板路等等越野路面彤推,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弗衫,越野能力无人能出其右奉。    然而作为一款城市SUV量畦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舅。    另外捌貉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巩笨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溶溶攻。相比同级别的SUV咯,虽然在越野性能上依然具有一定优势都铂伍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众干饱谩,但是进入这个价格区间以后郊,消费者选择的范围将更多次、更大割,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柯,在竞争力方面依然不具有明显的优势搂。    或许尽早国产化降低成本宝筋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刀缆梦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鄙辖酮。如今郎苍盯,马自达6已经发展到了第三代拍许巫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晤,它的名字叫做迪将:ATENZA臣料。之前我们已经解读过进口版本寇风,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苛瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点几。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲤郡,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚革,还有更加令人期待的2.5L脚览。   注力喀凭:此次测试中衬盗,红色车型排量为2.0L净涩,黑色车型排量为2.5L咐。国产ATENZA目前还未上市帝年驼,此次测试为抢先测试柿镜屡,车型为试装车廉赶亲。   截止到发稿时栋靠泼,官方宣布拐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倍闭,上半年上市销售旱款骇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碘担,我们还是先来聊聊外观荡梅。相比进口ATENZA顾,国产版本在外观上基本没有变化袄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汝维,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铺酗灰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躺容绞,它不同于以往的两代马自达6俱金袖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋鞭羌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来父副绿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猛钱蹲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泊。总之从结果来看兔膘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酥,希望它能够像老马自达6一样暇澳,百看不厌头峰瓢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色负翰戊,仅针对这两款车型来说守,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酿翻旧,而黑色则太过低调莽柒绕,完全掩盖了车辆应有的魅力柒。ATENZA的红色与大多数车型不同峡浓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒多淮,不俗套璃耪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弧,轴距为2830mm禄桃示,与进口版本相同疤换孺。相比同级别其它几款日系车型母,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辉险成。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毒贬枫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狙姐康,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纹,科技感差了一点趣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羌绿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄疆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈东。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灯,相比之下确实显得小了一点考超,为什么不折个中酷,采用18英寸呢罢界?   两款车的尾部设计几乎没有区别辖,尾灯样式相同路孙墒,双边共两出的排气管(没错窖敞,为了表达更直观俄卷狈、清楚列际、无异议硼相,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分努,这是马自达6一贯的良好作风猾。总之玖税,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颇委。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言究,谁都知道SUV车型最为畅销戊奠赐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撂参。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粗,而卖得好的却还是那么几款竭唐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谱,还要等到试驾之后才能给出答案谦莫憋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型貉敛节,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卵蔷。从风格上看写起,海马S5偏向时尚平双掠、运动稿克茨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群提揪。而在配置方面憋监痞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偿。根据目前了解到的消息娃不,这款车型的起售价约为9.5万肮,如果消息属实的话稻李袜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惮千答,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腐何?   外观硷:设计新颖衡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位般秤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型癌,也将它的风阻系数降至0.34蚂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缮勿瞧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴认傻,比例上感觉怪怪的吹灯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爽舍,有效地提升了视觉效果藏锈忌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酗类功,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糕霖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯礁、转向灯以及雾灯袒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捌疗梗。   作为一款紧凑型SUV侥颧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm类玛,轴距达到了2630mm党古。与同级别的海马S7相比搜埂,虽然在车身尺寸方面有所减少广盆,但轴距却多了11mm沽,整体空间表现令人期待墨堡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈题,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茫我,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弗。" "   全新的A3备受关注隙迹,这其中的原因有两点微,一个是加入了三厢车型读队。而另一个撵焦递,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型榷弧骋。只是这台车来到国内较晚施,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涤梆双,简单明了的说私溅蒜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灵饥,而必要条件是横置发动机曙纶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杠鲸,但消费者从中又能得到什么笆缔露?如果按常理来看掂瓶,对消费者的好处应该挺多的劝,比如车更便宜了烘山,就算车不便宜配置也应该增加了丁棵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谱。但上述这些还只是一种期盼徽灵,毕竟这个平台的车型刚量产不久劳幌犀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显随。至少高尔夫7是这样互,而全新的A3由于正式的价格没有公布茂耍,所以也不好定论肥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霉烩,这次引进国内的共有四款车型噶陇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匹窃囤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膝,6速S tronic双离合变速箱排部伙。在本月的21号惊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庇嚏。相比老款的两厢车型蓟,轴距和车身尺寸都有所增加限党梳,而且在轻量化上下了不少功夫帮戊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洪超臼,但在配置上基本都可以进行选装婪翻寐。由于三厢版为新增车型糜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开据衅呜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颓妥歇,“小改款顿纳舍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憨磨,而值得注意的是拓澳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苍环,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疙。”吉利控股集团副总裁勘抗贸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姥,欣喜之情溢于言表蓉苦内。    亦或是巧合东完,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涧廊扮,一方面诵伐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竟涂,另一方面监呛品,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁继厂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彪,种种迹象表明陡酚漠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抱洞。   诚然将惩抄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车可,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滇凯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趴钩屡,孙晓东对媒体表示铰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氖,吉利收购沃尔沃之后竣单澄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点签欣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应系虾。" "  在国内椽柬迸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揣窟挖,它凭借动感的外观谦罢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赊,后来者RV4淋呸、途观讹猎乐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮封,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伪趣。而今年僧凄赂,东风日产给我们带来了第三代奇骏疗梆恐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娟爱酬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘愕场,年轻化摆钨抗、动感化的外观设计就是最好的证明来化抹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碌息,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车门事焦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中班掠,层次感以及运动感比老款强太多了贸存。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坞,流畅的曲线让它不在干巴巴能,整体饱满了很多垂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漆痞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朴廷。   在侧面线条的过度下邯篱咀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啡累辨,并且加入了以装饰性为主的扰流板充贯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戚。后尾灯变化更为明显虐家晤,竖条造型变成更为接近长方造型丝酥剿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醒,一定会想起Jeep蹲噶,提起Jeep寸角来,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能添缆,看看它在这部分有着怎样的表现寂擂皖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钞淬,并且不可选装以外济,2.4L 豪华版可以选装该项配置响,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版囤荤壕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瑰慈巷,从功能上来看比较全面第频,下面我们就一起来看看它的实际表现拼。   更多精彩视频某盒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扇扫桃,调整比较细腻潜裙吵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位句,而且还可以停得很正氯氮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荷甭嗜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叼糕芹,如果继续操作洗胆坑,系统则会中断本次自动泊车毫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肃枪投,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奉,我一定会把奇骏放在首位纫肆达,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屎喝,性价比非常高颠。不过自从2008年上市至今的6年时间里户擎镭,它始终没有太大的改变蜡,另一边竞争对手们却在不断进化十封菜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晦稀故,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘番鹅镰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擅收孔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惺惋烷,而看到新车的第一眼就会让人感叹灿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镭眠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)客派,并且也是该平台衍生出的第一款车型冗簧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醇并。相比老款车型略显古板的硬朗外形魄休眠,新车则显得更精致师缕滴,更有设计感频短,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羞架痹。当然枪猛,除了视觉效果之外蔬缓呸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阀牛巾?这也是今天我们需要探讨的问题诞蔑亭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞍惊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馈鲁愁,我们本篇文章的测试内容并不全面瀑量,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓤阿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍损,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雀袭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淀塘,里面对新车外形骡、内饰等方面都进行了详细的解读钱琉使,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遣券惠。另外隋蹦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊动鸵犀。   ●增加更多高科技配置娟缓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品道线逝,除了拥有出色的设计绅秆莽、良好的工艺和用料之外吮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窘,翼虎就是个很好的例子副,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兼县倪。如今的新奇骏身上趣第,我们也看到了各种高科技配置蒂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酿滩很,在两年前它就已经崭露头角朽坑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戏,连控制面板都完全相同堑赁承。虽然东西不算新悲的顷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先美,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陀凰,汽车作为生活中不可缺少的一部分接同洁,也同样要跟上潮流腿秦谐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车传柑,很多的印象都集中在日系的丰田车上番,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硷时,由于起步较早闲,所以在混动技术上都比较成熟闷购。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衅喘牛,一方面是因为未来的趋势缉,另一方面就是对环境保护都有一份责任随芭。但能让人印象比较深刻的不多钠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外间。经过一天的试驾体验潦请面,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赖擦堑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穆判。   外观方面捻承娃:设计大胆前卫良堂携,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毙,给很多人的印象就是模仿棺荆撂、复刻谜究竭,aygo特、花冠木啼巴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夸躬解。实则也是没办法的事儿晌镭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柒盖,不过从秦看来急建,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巧,整车设计偏向年轻化躬寥,前大灯内加入了日间行车灯侯。车身尺寸方面诽男,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滑乾,轴距为2670mm钮毋娠。   实质上壤,比亚迪秦的外观特色鲜明会,个性十足师胯傻,他并没有针对大范围客户群体而设计掂瘸孪,更多主打年轻年回瞥、时尚元素赏。这样一来镐绍,优缺点也相对明显诽坪毙,需要一定的时间让更多的人来接受他禄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番爆,充电方法非常简单也很安全范扦。通过家用的220V电源就可以直接充电秋碑,但是要采用三相插座磁墓揪。车内的仪表盘可以显示充电信息墓板,包括电量以及预计充满时间缆巧,而且还可以选择预约充电弓滔割。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的榔,虽然我的“档期”已经很满拱芍,截稿压力山大看捷锣。但作为潜在车主辆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平率,它和福特嘉年华叹、大众POLO会有多少不一样男,谁更值得购买啡驾航。我想这也应该是大家都很关心的问题实奴快。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钾摄,以供大家有更多了解试。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雇献猜,分1.3L和1.5L车型嘿,提供5挡手动或4挡自动变速器现。这也是国产的第三代威驰车型精锚囊,相比老款车微,新威驰变得价格更低哀弗闭、空间更大坍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顽,在广汽丰田4S店中销售誊喘极,价格区间6.98万-10.88万元暑秆荡。两者动力系统陌、内饰设计完全相同奋疏。只是外观分成两厢与三厢朔厦氏,配置上有细微差别而已火芯矮。好了啊葛,我们就从外观开始说起揩。" "  导语呵:在新能源汽车研发领域偿付,比亚迪一直是领跑者秃剩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扔跑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陌弗陡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豁秤,能够开发更为节能鞋外、环保的电动汽车产品煤,实现性能的提升和普及应用怯识。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踞鹃骋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闹偶技。   历史上飘,秦灭六国充祁尸,结束群雄割据时代烘股惧,统一中国钩谢,开创了历史的新纪元刮扯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆工泉兽,势必证明其在以下六方面的实力扇券刑:   一绅讣哀、比亚迪秦到底有多快床昧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岛户,全球有52%的车型百公里加速大于10秒发,23%的车型在8-10秒徒鲤,17%的车型6-8秒借阔,仅有8%的车型小于6秒陪,代表车型如保时捷卡宴4.8L贬疚。今天破酮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垮师,秦百公里加速为5.9秒颗,而记者实地测试时乳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帛。   跑得快自然有其道理超失料,秦具有“双模”动力泼领,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惰捎,在混合动力模式下窖喉棋,秦能爆发479Nm的扭矩蹿,某种程度上可以与那些超跑抗衡弛。 二室、秦油耗到底有多低辈盆胜?   根据国际标准测量核算伴,秦百公里油耗仅为1.6升甩吭称。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搭忻忱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坟箔,纯电动模式时开,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乏刹匠,整车自动或者手动切换至混合动力模式巧尘。在所有模式中浅弧曙,秦还能进行制动能量回收溃,即电机向电池反充电娘娟,每百公里回收2.5-3度电眠狗浮,可以多行驶约15公里尽。 三侩貉、秦充电到底难不难贸?   一句话回答亮佃:有三口插座的家用电源就可以焕,就像充手机一样方便撕翻侥。秦的电池容量为13KWH肌,可通过220V电压滥,3口插座弟,4-5小时充满电雇丧。秦随车附送一个智能充电包奠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苹茄嚼。   四嘛辉、既然用了大量驱动电池浆缓趴,到底安全不安全?可靠性如何灰卢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灌奢蒲。单位能效比钞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池珐。但是安全稳定性方面则恰恰相反肺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池士瞄羡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池危搔赋,是目前市面上最安全的驱动电池帽,没有之一苦敝朔。   可靠性方面磺裂,据比亚迪测试脸技胆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑畏仑椒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修固,业界罕见芳沃。电池电芯甚至终身保修钙。 五刷、秦操控驾驶会不会很复杂惯金剿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偶畏,习惯之后甚至更加简单违。新增纯电模式倚担控驾驶市,更安静敛糕、更节能婚暮彻。   六屉蓉、电池组电用完了如何行驶娄加?   据技术人员介绍广,秦本身不存在电用完的情况刺楔翟。电量不足时驳陀碱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镜栋坊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卑。   此外碍监,行驶过程中讳激发,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钉铂鞍,并储存到电池中释捌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纪,其次是QQ me效坞恐,PT漫步者之流闷恨,当然还不包括那些“只识其样淬摊皆、不知其名”的人群畏币。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象港,它也是双龙汽车最具标志性的车型奥。在迎来双龙新柯兰多之后弯捌,就在近日泥敬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拴炊纽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界金世,但却让我们可以由心发出这样的感叹髓,爱腾终于正常了谩裤。   从推出2011款爱腾至今白,已经有近3年的时间穷疲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酥票,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惺手白。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躺皮,伴随着2014款爱腾的推出惜丝,有关于这款车的一切舜啡,也自然成为历史棠,被我们封存起来滇圈构。全新的家族化风格设计脯碘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路话角。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郎弘袜,与新柯兰多相似的样貌碴蒜,让新爱腾不再具备专属性笔县轰。没处前部细节的设计啊仆,都是那么平易近人逻灌,平庸的再没有任何特点菱菱编。可能人就是这样好烽,老款爱腾在售时容敬,人们总是说这款车有多难看伙八鞘,有多奇葩呸锹,但当它真的成为历史后鲸,我们又会感到缺少了什么憾胺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锰,但还不至于让它从中获得什么优势能冲握,车尾部简单的几处变化稳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉换。现在在大街上遂蠕坑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的傲论,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了问堤。   本文导航" "   这年头在路上跑着档庐烽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迪牵设。各大厂商也为了满足多数国人购车理念结,把自己造的车不断的加长淑肪,就算不加轴距也得把身子给拉长长吵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湃、大型车上善美,感觉有些资源浪费疚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厂籍,“L”的作用才更加实际膘。当拿到这辆YARiS L 致炫时土睦,小惊喜了一下篮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了募海零,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廖枪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吃、大众polo趣烈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势突奈。目前这辆车共有两款动力吵、6种配置车型在国内上市相仇雇,指导价格在6.98万-10.88万之间部。由于新车型且上市时间不长泥吓,所以目前的优惠幅度不算很大犊顺,基本在3-5千元左右脑。(个人观点顾埂角:致炫缄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士委抽抢,厂商指导价为8.7万-10.68万位屯,搭载1.3L/1.5L发动机骗,5速手动/4速自动变速箱晶。" "   曾几何时擅攀路,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浇凶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象社木,但却没有获得国内消费者的认可等抖书。如今倪贫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前獭旧,其售价区间为15.48万-21.98万元弦,相比老款车型有所降低赶授。另外澄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拭摔淘,并针对柴油发动机进行了重新调校呕。下面就让我们通过试驾体验茎俏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化来吐材,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顽独,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侵,并采用双龙全新的家族式设计暗粱鲤,整体风格与现款柯兰多十分相似行。然而扳池,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匣虏,其车内布局依旧与老款车型保持一致物讲线,略显缺乏新意巫。   小结沛: 相比老款车型来说弗袜通,新爱腾的外观变化令人欣喜签,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光眯卷际,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汲坏。不过肺抱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苍对,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹿步。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼻反绥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)穷。在海外市成嗍Α,新逍客提供3款发动机惰炕吼,配备6速手动或CVT变速箱魂,在英国的起售价是17595英镑派。与现款车相比攀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洽车,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猾关,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褂板。 ● 外观介绍文斜编:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啦冉:宝马2系Active Tourer管。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痹捷浑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型攻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靖煽宿?车展上的展车给了我们答案犊构钞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月款,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车每,而在正进行的2014日内瓦车展上柏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出八。和两厢版一样擞思,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶阉希块化平台打造涤簇,造型新潮时尚镀,细节设计则突显旅行车的元素船,保持一款旅行车应具备的实用性耽剿刀。据悉衬倍,该车将于年内率先在欧洲市场上市垮泰杏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睬,相信国内消费者很快也将与它见面尘盖么。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钳惜澳,全新标致308的旅行版如期而至恨握匆。从整体变化来看卑,它在保持旅行车实用性的同时吨疚,将重点放在外观垦裸、内饰的调整以及配置的提升上邻贺木,新潮的设计更是让人眼前一亮雇。在我看来酱搭,它的变化是非常积极的誊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锌掸立,现在它要做的就是尽快进入国内篱胃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章魄崩:   静态评测    ?   更多精彩内容骏付撑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓉钢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耸炔舒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捎柯。早在上世纪五六十年代雹缓蘑,Citro?nDS就用上了可变悬架搐肉、随动大灯琶录吴、转向助力镶恋颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钮,加上极为飘逸的车身设计荣捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖科粉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌司,2011年长安标致雪铁龙成立割界,到今天我们测试全新DS 5LS临雇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实按募,音译的中文品牌名念起来很接地气绕褪:长安谛艾仕妊,有股莫名的喜感桥核,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躺焙,是台正儿八经的三厢车笺侩枷。   ●外观裴:考虑国内需求辈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郴叛嫌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饺贪圃,后者里里外外都显得格外前卫虾漆驾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肥肆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扰搭、更好接受一点视。当然糯,前提是得保留住原有气质私。   在这张全新的前脸上奋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仁楔钒,官方把它解释为“飞翼”还计居,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丸橙吭,由于边缘不是那么锐利浑少,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪售署驹,接受起来没那么难漏。   车身侧面和尾部看起来很饱满躺伯萍、匀称冕奉,其实我个人甚至感觉比车头更好看谦甘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰醇睛蒋,厂家说这是做完市场调研后的选择献,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讽堆鳖,想想也不无道理昆敬茎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贾朵纤,与其后期车主们各自琢磨及吧,不如原厂直接把这事办了海丘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戎嗽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锤:下文简称新阳光茅,以便阅读)赏朝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸继,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氛叮霓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膛豹踞。现在它不光新潮柑,还进一步提升了性价比提,为与定位相当的大众桑塔纳呵碍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诽金绩。 外观氯显:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佬嘎摔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蟹卵司,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烷狙虹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瀑皋卵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米想涉,达到4456毫米堆匆隙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓜。    此外库,新阳光的轴距则依旧是2600毫米科,由于在东风日产的产品体系中凳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烁愤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扑腊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞥畏渴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咸拔,我已经身处呼伦贝尔牙克石挪摄池,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气位蕊。尽管天气有些寒冷脊温,但此刻我的心情是非常愉悦的纤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藐甘菜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拜访。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car太私,当然我也不例外搅崎溃。这次除了911之外罗发,保时捷还带来了Cayman钉排、Boxster浮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喜,让大家分别体验RR(后置后驱)衅、MR(中置后驱)臼屁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揩采。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舞镰,即使在这样的冰雪路面也不例外蓟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舍。在练习漂移之前扛断,充分的驾驶培训是很有必要的欺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裸防。   ●车辆失控该如何挽救泵?   当车辆发生转向不足时凤袍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陵达,稳住方向并且慢慢回正赡彤靖,切忌继续打方向现五垫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陕摊,反而会加剧转向不足的发生茬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穿憋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线飘。对于一般人来说拢涸亨,应付转向不足要更加容易一些啼柿睫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术串,而转向过度一旦被合理运用烷池吮,就能成为过弯利器肚,也就是我们平时所讲的“漂移”鲸。   ●如何才能实现漂移石倪吐?   要想在弯道中实现漂移适,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吗烦。针对这次的车型以及冰雪路面翻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伸:   1帝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)省酣,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫌茸究。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绷笑翁、甚至小于90°的急弯醚陌。 ? 『以上为PPT截图酷录佛,分辨率有限摄靛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谈卢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度列柑偏,然后反打方向萍某,稳住油门漂移过弯暗坑。例如在通过上图中的右弯时磁廉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啼泻咎,然后左打方向唇罐绊,紧接着再右打方向哩镁柔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动书,别慌鹅缅,这正是我们希望看到的热物,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懊。随着车尾横向滑动的产生恕,此时驾驶员应该迅速反打方向稗讲悉,让前轮时刻指向出弯的路线芥棉匣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度染娜,随后在出弯时适当收油并回正方向拎士,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚏雌虹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舵,方向盘转动角度都不宜过多旦算,最好控制在90°以内需。其次油门动作务必细腻堑唉氮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萄,给油则会加剧侧滑丰,收油则会减小侧滑角度殿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驹。   2价、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)线橙。   适合弧度比较大的高速弯道膘。 ?   当车辆高速入弯时矫和茎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑每。当车辆开始侧滑之后凹晶宏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转编垢,继续维持横向滑动码碴,同时反打方向控制出弯路线篮皋菲,之后的动作与第一种方法一致惨贬。对于初次尝试的驾驶者来说急屉锰,如果入弯速度不够快也没关系嫂鲍降,你可以直接省去刹车这一步骤仟,在入弯时适当地轰一脚油门妮绒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑私极昏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控电亩,并综合运用吓筏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唯。例如在紧急谰、高速的连续S型弯道贡竟阔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痴懈,从而划出一道完美的漂移路线绷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谎?AE86在高速S弯道超越RX7墩聚乡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苟五。   当然储筒店,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲤疙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型噬筏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啡姬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哄烫嫩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隧到稠,驾驶员只需控制好刹车释毙、油门以及转向三者之间的平衡即可寸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绘玩。   然而即使是这样平浑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枚。冰雪路面凹凸不平陷沟携,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巴唾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菜,所以技术和心态都十分重要榷蹦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝狡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妇克碍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头使委。在这期间屡,沃尔沃创造了无数的第一壁,也赢得了不少的辉煌成绩返先,当众多车企迎头赶上之际必,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中截轻络,并将其命名为Drive-E栖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗡蚊澎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撵韧镀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卵,实现了靠背调节和腰部支撑冬。 1967 推出首个后向式儿童座椅搜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汉蔡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肩彩,将有害废弃排放降低90%以上掇钞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)葱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讳返哇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生是俊,有效减少或避免低速追尾碰撞矢屏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缚夏嫡,至此安全范围从车内延伸到车外考请侨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孰拱叉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩改,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匹幂航,从被动安全到主动安全许跋,再到行人保护份钳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域记乔哪,空气污染现已成为最热门的话题弧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性记核艇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辞陛。   Drive-E是什么 母?   即E驱智能科技孔娶,代表Efficient Power(驱动更高效)省羌齿、Electrification(驱动电气化趋势)泪、Environment(驱动环保潮流)幸馈,从字面来看很容易理解颂,简单来说就是引擎高效化米懈,这样一来既可以保证动力性蓄鄙,同时还能达到更好的排放标准掳息。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怯渐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沮开贝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焦据乱。   沃尔沃还将这一技术投身于纳堇耄块化的研发陶,只需变更增压器奶溃块与催化转化器奶钏刻伲块等主要部件仙瘸卵,便可催生出一款新的引擎产品敲戌诲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徒,大致可分为4类涩惶,即汽油直喷引擎心剑、柴油高压共轨引擎街此,单增压引擎(T5)矛拨、双增压引擎(T6)凯。 以XC60为例 矗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欺倪螺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馈,在动力输出上也略有提升位,其中的原因自然脱离不了小体积水、轻量化等一系列技术的支持痹。   此外变速箱方面也有了很大的改观丝怂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饯,挡位的排列也更加紧密惹喂限,有效缩减了换挡时间导反存,从而具备了迅捷的响应能力财坛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卷噶瑟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下额,耗能经济性方面得到了进一步保证加,它将改变城市路况中引擎启停的时机涂奥,改善油门的响应夯睫猫,空调系统转化为经济模式工作统,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惜帮,而在65km/h以上松开油门破,引擎还将会处于怠速状态划负。   本文导航哀花答:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廉夏脚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位及古乏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”融态。不过持囤硷,动力并不是我们今天的主要议题父姬。秦的下盘功夫方面表现如何檄较?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系统慌定?这些都是我们今天要研究的内容淳。综合起来豪,我们最终目的就是想要弄清一件事锨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”畦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抛刨拈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粗。当然村寡鞋,由于秦有着体积更大俗、更加复杂的动力系统灸臼吃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茨米,但由于双叉臂需要更多的空间黄嚎太,因此也是不现实的墨撕葱。在材质方面辛记懦,秦同样表现中规中矩溃及鹃,并没有使用轻量化材料为车头减重噶峭,亮点并不多扇。由此可见灿裸猫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壤挖。   不过锤绵熄,由于混合动力系统的特殊性惋,秦也必须做出自己的调整矩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘲。比如艰钢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面使馅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阜币,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喝摆。此外琅粪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悼啤,相比速锐在直径上增加了将近9mm矗淑,看起来很是显眼佛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迫完,而在同等材料和工艺的情况下发,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哀睫堕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载集舞椒。   另外惋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架建忍帕。与速锐的非全框式副车架不同日,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尾,由于加入了电动机和管理单元冯巳纲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加畏坪,因此这样的变化当然是加分的肚栖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套日哄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声费、振动和声振粗糙度师腻,欲知详情请点击这里)嘎暮粳,是个值得肯定的进步蔫车不。此外唇按,与速锐相同老滑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贩娟,强度更高干等,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稗掇氛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泥行胚,现款父婊凳眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衔,不过福特已经为此做好了准备农规普,日前刚刚发布了新款赴忝希克斯恳囊。它采用了全新的家族化外观奶琶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拳徐佳,不过它真正的杀手锏些唇,还需打开车门才能发现伴密话。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翠,进一步抢占细分市澈搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伐,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛇,比如轿车中的S5彩、S6凰缺、S7汀幢、S8等等吭。就在不久之前的2013年12月竟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酵钞臣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型按午,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)方哩陛。 外观扭措届:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态为翅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窖堡莆,可以随时面对那些不识货的挑衅者囊。作为Q5的性能版车型窟献趟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幌袍,颇为低调磨汤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舰猎贯。 车型图片 基本参数累四: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邻铰凄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别馆葡,特别是车身高度经过降低坟蚕壤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm套,而轴距也有细微的变化十蹄氨。   其实只要细心观察淋刺米,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烧,除了特有的徽标之外孪鹃,SQ5的镀铬条有别于传统车型粉,采用的是双横条样式半篮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惮态。而配置方面酪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凸洁骏。   尾部的变化主要集中在下半部分翰蔫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力信蔷酪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冲环,可根据行驶状态来改变排气开启程度搜宿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭分,前者就属于少数派垒羡普。一个是只有追韩剧的人才懂蛇驹,一个是全民百吃不厌记贪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擅海棉,其实上一代车型在国内早有销售恳,只不过跟福瑞迪太像了铜盼,外观不出众夕搪,关键是动力平平孤,所以最后并没有收获太多搓。全新速迈刚刚上市软,售价17.98-22.68万元八庙,很有幸能够在第一时间接触到这款车很饱跑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姜攀懒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狗坍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈干赋。通过简单的对比始蜕吗,不难发现随烫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兼,名字叫做ForteKoup盘阜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脊,售价17.18-20.08万元侮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矩琅,它承了起亚家族的虎啸式前脸隧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评校,现在看来谈不上惊喜瞧垂,只能说还比较精致荒圈。虽采用了大嘴的设计黔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钒靠,或许小女生会喜欢图孤砷。大灯全系都为卤素光源洛抢,并带有日间行车灯锑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沉蛇。   走到侧面浇钡册,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溅,但两门的设计为它增色不少搂,在绝大多数人的固有印象中蹲,跑车就应该是两门济,并且应该是无框车窗释馈剖,仅从这两点来看放,速迈确实都做到了舰副,开在路上的确引来了不少的目光追随鞠惨茹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烯齿,我们一致认为车尾的设计更为出彩刃拼甫,短小较挪、精干碑伎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弛。除此之外模扮捅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局队,而且排气管口径不锌渫省,车尾营造出的运动氛围似乎更强泛藉。轮胎为韩国本土品牌钉苗,规格为215/45 R17仕淬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黎就。   当然盛,如果你选择2.0L车型的话姐吝光,你所看到的黑色外壳后视镜氖、前后包围的碳纤维纹路饰板岔、双边双出的排气管艾赣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了校设。" "  讴歌这个品牌怕能我,或许很多人不是太熟悉弧。作为本田旗下高端品牌控,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滑河鲸,而且在美国市炒缴怕选,讴歌的品牌影响力是非常大的驶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耽,大部分都是人们对这个品牌不了解哪烫,影响力上不去龄,导致在销量上确实不尽如人意借。对于这次全新MDX的到来搪肠那,个人持有赞许的态度旗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意物钮,还是那句话降,品质上去了慕,接下来就是提升品牌影响力了淋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熬天珊,大灯的轮廓更加细长稻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厢夏,但内部结构和MDX并不完全相同箩派。雾灯被一条仿LED的光带替代佬窖,进气中网的细节刻画更加运动团快葛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溶,侧面造型给人的视觉感受非常低怠眷糕,这和前后大灯的位置有很大关系辩博,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咳鹤,注重舒适性茅垮碘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敢泞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堤涟赏,而压低的姿态却更加动感扇炽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞭。尾灯造型相比较现款修长舷贰,优雅的感受也来自于细节的 设计渐,但貌似通过我的观察分晴弟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刻,让尾部显得非常简洁管睬撇。   本文导航惶拼鞠:" "  2014年2月20日稿蹿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冉护。2014年型奥迪A5的最大特点是块储,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畦茂详。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阿乏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卸,共有19款车型厦,售价在49.98万至85.8万鸿弯行,具体价格如下酿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表复抗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面释少,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仁赋梦。配置方面围,也与现款车型相同宫成。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘛。   内饰方面氮彻峰,2014款车型也与老款车型大同小异挪康盾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焚恋,同时门内饰排共葛、座椅中央扶手漏钮、都采用了纳帕真皮面料市。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钱偶。而2.0排量以上的发动机则保持不变肪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型努谁欺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杜螺溺。   变化一十:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蜗哀,在原有的缸内直喷技术的基础之上檀乌晴,加入了较为传统的歧管喷射离舱绒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顷熔,通过二者各自的优势惧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搓色。事实上撕焊,混合喷射也不是什么新的技术猩靖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淌硕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲁肉和,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善官岸。   变化二汀:排气歧管集成至汽缸盖内蚊炼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晚壤蚊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郊链,从而减低涡轮的负荷害邢结,提高涡轮寿命添吞。同时蔫,因为在进入涡轮之前进行冷却柑溪肛,相当于提高了涡轮的进气温度限制唉德诞,可以允许发动机有更高的排气温度桥河碌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高北竭渤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人描袄,同时结构也更为复杂横岁晒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛙釜卷。对此椿牵,缸盖内的冷却系统也进行了改进防啊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泪。   另外乘伶脓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外问奢讲,还有着两项小改动轰。使用旋转阀牡罚块替代了传统的节温器茅淌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撼仑荡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辽杠卞。   根据官方消息陡纫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牌视。笔者也希望在应用新的技术的同时材,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侯。 责任编辑太莱:王晨熙" "  A00级(微型车)妹,在人们印象中这类车以实用性豪稼苔、代步功能为主哆滔,低廉的价格促使配置也不会太高截钝闻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豁,一款车的推出打破了这一概念淋略,它就是全新奔奔魄瓢,来自长安汽车喝。   感官是人们的第一直觉反应藉,所以外形设计的重要性不言而喻镀,为了使人们印象深刻对,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓮镭驴,道理很简单坚慈椿,日本是微型车最发达的市场删铝肩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梧袒雷,在2013年广州车展上惰响怂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虚且,除了时尚的外形设计以外宦峰,在细节做工上也有着不俗的表现贿趣。前脸的设计整体性很高旗搁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浮括捌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影许揽量。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戚沪讨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绢,不过这一点在外观上并不明显核庇俩,这源于贯穿车身的硬朗腰线缄,有效将视觉性降低妇芭活,同时搭配造型独特的双色轮毂蛔,让这款小车看上去时尚动感斥连络。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刻笺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰降乃,如果仔细比对杉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魂宝乾。除了引人注目的设计以外拖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仓豢累,具有加热功能的外后视镜搓缅、15英寸的抛光双色轮毂侧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荆鹤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘶视:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市提,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弟锈钠。不过蹈苔地,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搁双,从内到外拨浮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崩江骋,可以说是一次完美的蜕变剑屉。那么这款新车究变在了哪里担?它究竟新在哪痹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汕拍钳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哭臀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尉嗓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尸踩可,轴距则与老款车型保持一致促瑞珐。在尺寸变化不大的前提下吕改,改变外观坎揭孔、动力缄、内饰扇篙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关聊,2月19日这台新车也正式来到我们面前疚老,并接受大家的考验想暇小。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲤狸恢,但这8条是我个人认为变化比较大的寇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墩怂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候联,我就有了一种预感魏砷啤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晃屠辫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案素。全新X5给我最深的印象除了家族化外秀纱熊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猴起绥。首先泡,先说说全新X5的外观告挎骄,“大尺寸双肾进气格栅”监捐缄、“开眼角式前大灯”稳悉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肪。    现款宝马3系推出的时候偷锣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尉荣宫,现如今随着全新X5的上市岛绊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厂讲绊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弄荤楔,据悉毫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羚瓣。值得一提的是爸僻啃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫁苫,给人一种炯炯有神的感觉别敬。    由于新老款车型的轴距保持相同碳篓绩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撤巴,反而侧面的腰线给人一种力量感哩方泌,这也使得新车看上去年轻了不少叔。细节方面擒类扁,新车在前翼子板上增加了进气口绣奸,突出了宝马品牌独有的运动基因抠驳捻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饰及,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带块裁缴,提升了夜晚的识别度红晦牟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起案控抖,降低了风阻系数零态祷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性认绵。" "  版权声明汰邢:本文版权为网易汽车所有疵,转载请注明出处貌烈。   在2003年梗,奇瑞QQ的下线让这款时尚徊、便宜担辜扦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活订捻十,之后短短的几年间翅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菱,然而到了2006年长安奔奔的推出乏牡,打破了QQ一枝独大的局面屠池。一转眼本,已经过去了10年的时间惨陪陆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晃呻丛,在这个追求个性订、讲究品质的时代阔坦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沉富,而长安似乎也意识到了这一点内,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霓琳?   从厂家方面获悉木荡,老款的奔奔(love)已经停产疙尖伍,而奔奔mini则将会继续生产销售瞎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匣牡,前者主打精品中高端微车市扯,而后者则会在廉价微车市场继续作战喷氯。从定位上来看签匿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些程氛,虽然沿用了奔奔的名字吴宦艰,但整车的设计刚聘、配置以及售价都会高于老款车型段鳞。   新奔奔客户群体是谁拦?   在很多年前耿粳勺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结类,到底是买奔奔还是买QQ奴喀,在那个时候睦晚淡,很少有人会关心这款车设计的如何肌敛、驾驶感受如何红晨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俄浚碉,省油任麻、皮实法、能遮风挡雨就行秽。   现如今垢葡署,80后搂、90后已经成为购车主力汹,这些从小听着walkman黔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诞、用户体验以及品质都有着更高的追求强薯,因此在座驾的选择上同样不会妥协播墩色。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搁哄,新奔奔就是冲着他们来的锑盖。   新奔奔主要的竞争车型是顾裴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骡朽,但从目前得到的消息来看孟幢宏,5-6万元将是其大概的价格区间坏。这个价位中既有一些合资的微型车谋峰,也有自主品牌的紧凑型车嘛讥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刚酬,比如两厢赛欧阜、奥拓福脓串、玛驰以及低配雨燕等等车型苛甘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锻岸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肛懒,产生竞争的几率比较小广涉啸。   外观防皆腐:惊艳舒颗、和谐怯女嵌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旦凳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹦:高离地间隙斜、车顶行李架砍、双色车身等等瓶。没错黑接韦,无论是跨界卯票、越界还是交叉车型藉古,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驴。不过世间万物败庭,徒有其表终究很肤浅秆遍,我个人认为乾揩拾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痰篮。所以逆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秋咎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弘莎杆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款构譬锨,它集沃尔沃所有看家本领于一身郎,可谓全副武装本京来。为了让媒体更好的体验这台车睹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柒。没有固定线路醚玻,没有领队车辆盘檀挽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唐烁,它会和每一位汽车媒体人独处12天徒波。而在这12天里蔷翘,我已经和它奔袭了4100公里贰队,横跨了三个省份蹭烧废,体验了柏油赛道热兄、软土拉力宋识、冰雪漂移卞抱、高速狂奔淡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逛魏,当然补,最终的结果是惨讣惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肠轻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的码,正所谓日久见人心但,交友如此霓栖,试车亦是如此天。回到正题攻肠鹤,和往常一样邻姆驴,对它的了解还是先从外观开始挤挫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歪僳,相煎何太急”这句绝句违辑缓,而在雷诺—日产集团旗下嘶,有两款车正在上演着这一幕盯男。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气街,还有这出色的越野性能艇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膏氢角,买谁更划算秸彻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑羚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位貉滩刀,作为英菲尼迪的顶级SUV壳间铺,QX80的售价高达152.8万隋臼,但经销商处可以优惠16.2万季恼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甸当,虽说16.8万也不是个小数目囊。但对于消费者来说绅,一个日产鬼,一个英菲尼迪是迪旗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岭潭堪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氛饰棉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徒沟泡,它的身材绝对够大吗。从上图的数据来看胚锌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脓,尤其是将近5.3米的车身长度定硼幻,会让您感觉驾驭它有点困难悍烽兰。另一方面汾镐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沙茹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现噶抢导。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郴漓蕊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眉康缸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劣系奸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘉,同时也显得异常凶猛伐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悄柒内。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凳荡舵,整体造型圆润锹,没有多余的线条作为修饰杆立芒,但是反而会让人感到车身很厚实磨娄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毋秘乡。同时注意它车窗的设计护,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玻醋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的外擂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陪霉林,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纯杜楔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滩韶,也没有了那种霸气茬颗,转而给人的感觉是设计很前卫七。车尾的饱满程度与车头相呼应着啊,丢去了上一代的直棱直角来,饱满的线条凸显着丰满的层次感峦仓。   日产途乐搅侥逻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缔首,虽然脱胎于英菲尼迪车型扣昆南,但途乐依然拥有自己的外观特征晒诗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挤拇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋物仆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鼓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恍梢懊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘫庇配。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刹滴兽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怀,成为了车头亮点之一忿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烘菏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稻豪僻,这项配置自然是少不了的讼。我们可以找到4个摄像头牛系桐,它们分别位于车辆头部冯巧何、左右外后视镜下方和车辆尾部拒搓。以便在停车过程中女,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况漂,让您更加自信轻松的把握泊车空间坍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袭拎,大大降低了停车时的事故发生红禽。   途乐   通过对比发现磕懒弧,两车在外观上的配置基本相同渡篇墟,差别仅在日间行车灯上时惰,不过随着QX80年款的推出教谭,日间行车灯的加入应该不是件难事摔蒂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漏空,在相差仅有10几万的时候污缓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肃疲凛。    责任编辑静成:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了标铰,除了奔驰G拘珐宏、丰田陆巡系列楷纠从、牧马人等焕弟东,双龙雷斯特也是其中一员道,而且雷斯特还是柴油车酬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值草唤,以目前的接触来看钙练鼎,双龙雷斯特W表现不错寿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咐肥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作癌倘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懂测惫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矾粒柒。当然氨,在随后漫长的几年过后圣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莽筛封。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姜奈,该车型最大的特点就是其尾部造型酵速浚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计标漂跺,宝马方面肯定不会承认单搐宪,但从年份来讲雌罚搽,明眼人一看便知痢。   外观伎户缎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搐,该工作室的创办人正是乔治亚罗耗凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美口阶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怪姆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棵,但为了照顾空气动力学与线条流畅东惭,雷斯特的车头是圆的脯,所以在当时看来有点“离经叛道”念思。   而到了现款的雷斯特W惰托,这个“小问题”被修正了粹晦,一体化的设计已经是大势所趋雷扫府,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”农歉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氨吭蛋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感槽庐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刮裙裂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相入。通过车展上的展示坊,小编已对这款纯电动车型有所了解热。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枪,时至今日脊韩病,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗣瑟钢。据悉耪,之诺将在今年的2月份开始接受预订缸狭,上市后将以租赁的方式面向消费者富猎,具体的细则目前还没有公布伟,上市后会有着怎样的表现胶阀认,我们会同大家一同关注舞哦豹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桓鸵梅,简单了解了一下之诺这个名称的由来燃盗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟然,毕竟是基于宝马X1平台打造饲涝,因此在多个方面相似度高也并不为过废。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菊藤垄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现考,其具体的表现如何请疮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验权枢馈。 责任编辑炯寐夯:沈楠" "  版权声明冈惯嘶:本文版权为网易汽车所有邯款册,转载请注明出处萝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蟹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列究。它们的可见程度拉风韧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炼。可见度甚高的两个文字的组合瞳诡挎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字突。因此魄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撩。哦挛型绍,对了氰洗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛋擞牟。意大利人的自信修坞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心久:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疮?咱先从减开始说起蘑譬稼。 Q漓遂监:致悦只是切掉屁股的菲翔么挝传?   A微嗜疟:非也弦,前脸亦有修改途党,整体风格统一娠嗡罚,协调度很高娇。   我相信Roberto Giolito先生帕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缄式,在设计Ottimo的时候舷柔,一定会更加从容委痰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悸茹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绍。在他的心中尾慕,应该有着太多关于年轻蹿褐、活力的理解钎兢,而这恰是Ottimo的设计要点题砰羚。 外观总结   赞哪:个性鲜明凑炒净、标配LED示宽灯念联曹、轮胎用料厚道   弹熟坏:低配删减雾灯   " "  版权声明缮:本文版权为网易汽车所有爽寇橇,转载请注明出处茬成查。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寺查壳,虽然距离现在已经有两年的时间贸雹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象填结。而今天骸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例括闻,并且还是一台后驱车猜显。没错巷稗庆,它就是华晨宝马3系艰芍检。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顺居,其配备了2.0T发动机汰尽抖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟素、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唉抵梧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱险行比,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顽比,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸿盾。不过在今天的冰雪试驾过程中骏冷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吧苗,必须先打好理论知识的基础关祥。于是在摸车之前躲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卉奇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枯矩恍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陈缚。 ● 项目一   热身结束了素,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歌。第一项内容便是加速和刹车弧窘物,是不是觉得很简单忱?其实里边的门道儿多了去了石被舜。   在项目一结束后每输,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式办吞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步良榔。一开始大家相差悬殊捌碱拳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琴袄。接下来的项目二会比较刺激一些寄,经常会出现手忙脚乱的情况翱耙伦,但只要理清思路按部就班的做搂孺沃,想要完成整套动作并不是很难且戮牧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寿喜:本文版权为网易汽车所有捐刨僧,转载请注明出处烙啃蹈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盒死美,不过始终都仅有手动挡车型糕,虽然目前销量也很出色狮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咐赴肃。好在这一短板即将成为历史甫侥乘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勾称拨,新车将于26日正式上市版慈躺,我们也于第一时间进行了试驾体验咖蹲咕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踢现奴,在外观方面也有变化庇赏枯。新车根据高低配车型提供两种外观方案失妥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喉酗标,而高配车型则对中网杰、保险杠造型脾骋吉、轮圈和后反光板都进行了重新设计光泄。值得一提的是徘勾粒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姑。   新样式的轮圈非常动感擒,在同级车型中实属罕见槐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徐,轴距依旧为2725mm似。车尾的变化相比车头要小一些趁氛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霜,不仅可以提升安全性橡喉,同时视觉效果也更加出色辅扇。 有态度【试驾评测】锯募角,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谜室唤?   扫一扫幕肃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹋锑恃,一汽大众全新高尔夫正式上市纳脾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跨膛,其中1.6L拥有三个车款阿锚,1.4TSI拥有四个车款瓮淡抬,官方指导价为12.19万元—18.29万元孔偷霸。具体售价请见下表词:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘛滤,但是却拥有三种功率版本淮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靠戳募,因此在动力系统方面讣充,消费者有三种选择迸蓖迫。    我们从上面的数据可以看到么静兔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亩技,1.4T低功率版是主流之呀菪凰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右具辨锭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮培,但是它的售价高达18.29万元篡,相对比较贵挺灿。    全新高尔夫提供九种车身色彩豢,分别是塔希提金糜闯里、唐古拉白顷降、珊瑚蓝泛佛、魅力紫翰憾、玛雅红讥、季风灰捻、水晶银以及深黑和极地白人时。 ①款:16寸Cosmic款轮毂 ②伺片伺:16寸Cubix款轮毂 ③史芯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂忿井赔,其中15英寸的一款拜,16英寸的两款订权,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型槐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辨惜。    全新高尔夫提供标准座椅摆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韶搅题,低配的时尚版车型使用的是标准座椅跑粕耿,舒适版车型则都配备舒适座椅叫椒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版美。    在材质方面挥峦钾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悔典峦,分别是上图所示的DianDian黑色织物十惦、Zoom/Merlin黑色织物辰等、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择癌,分别是Vienna黑色真皮级九、Vienna米色真皮膛、Alcantara黑色翻毛皮愤曙、Alcantara棕色翻毛皮缕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咐,有两种风格可逊恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纹惨青,同样有两种颜色可衙洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褥伺,有黑色和米色两种可淹薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苫。    在车内外装饰件方面拈,不同配置的车款也有不同的安排攀。像侧窗下沿镀铬装饰条离哎、双排气管屡叼、镀铬装饰双排气管汤纫、动感鲨鱼鳍天线草乘舒、真皮换档手柄残讽北、科技质感装饰条憨、金属风格装饰条独粪、碳纤维风格装饰条等等搅,针对不同的车款都有不同的配备桐磊查,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椿赏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拱寥温,配备有MKB多次碰撞预防系统搜坷慈、ESP车身稳定系统畦且匿、ASR驱动防滑系统浦被、XDS电子差速锁厩、前排侧面安全气囊斗硷星、后部4探头倒车雷达拘卤、前部行人保护系统送、自动静态转弯补光功能等等恒,但是在舒适性以及功能性方面蝗忙,并不是很丰富嗜彩,但是也可以满足基本使用虚酮。   1.6L自然吸气车款如何咽衣小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐来嘲Α,它拥有手动时尚起、自动时尚以及自动舒适三个车款渭炔,手动时尚与自动时尚的配置一样歉斤,在价格上二者存在1.2万元的差价咐,主要是变速箱配备的差异碍蚕。所以在配置对比环节杀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戮佬齿,差价为1.1万元诬。    在配置对比的环节我们可以看到啊俄,时尚型与舒适型之间的配置差别斜,大多数都体现在外观内饰的装饰件等滥,以及车内一些常规功能方面掸,主要是顶棚储物盒谐、后排中央扶手套临倦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苏紊,实际上最有意义的差别在于全景天窗佩莎、后排出风口皇掳蛙、蓝牙电话背燎、定速巡航淬、驾驶席座椅腰托寸、TPMS胎压监测系统这几项上摔但,不过在这几项配置中请,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹤,尤其是全景天窗滑。    从价格上看躲侮弟,二者的差价为1.1万元趴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的上,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韦谋岭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氦煎,所以我们在这个推荐环节韭廷,更多的倾向于低配车款陵尘。 责任编辑乓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铰律拒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发德毫来。它采用了全新的DS家族式设计风格拍煞,延续了一贯的法式浪漫风格士,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傻。新车基于DS5平台打造烯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苦。预计在3月左右上市菜祥潘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镁,让我们一起来看它的表现如何胸。 外观蹈舵五:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岸头工,却多了一些时尚及科技感腹容千,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吻嗽蚀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗡播四。镀铬装饰拿捏的也比较好粒盯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勺痢。也表示着DS的品牌走向独立淀桂坊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酞堡瞥,有着都还算不错的账面数据失箍,车身长度为4702mm澈艰,宽度1840mm防,高度1515mm.轴距为2715mm淀侩径。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞋滔。 车型图片 基本参数鼎嫩按: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘿囤,除了前车6颗驻车雷达之外辉勺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诽磺糠,从视觉上拉伸了车辆长度晚了红,尾部设计了一个小小的尾翼核骑钨,尾灯下侧字样表明了其国产身份莱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硷快段。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沦匹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件架粹,真正的排气隐藏在了下面砷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丸喝到,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪搪:高离地间隙伺、车顶行李架颧、双色车身等等瘟频。没错椭,无论是跨界俯氮奠、越界还是交叉车型拖甲灌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质导。不过世间万物嫌赐,徒有其表终究很肤浅蠢,我个人认为活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涂胚。所以负软,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾床荤莆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亩储段,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吼缮峨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簇檬盾,它集沃尔沃所有看家本领于一身赴醚,可谓全副武装抖。为了让媒体更好的体验这台车颇唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孩。没有固定线路诺肯咎,没有领队车辆委聪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屋备,它会和每一位汽车媒体人独处12天魄。而在这12天里卜梅害,我已经和它奔袭了4100公里戊,横跨了三个省份琉伍赫,体验了柏油赛道茬、软土拉力牧副辆、冰雪漂移咖刃、高速狂奔戊膘扮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话次,当然罗甩,最终的结果是舶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吮雇,正所谓日久见人心粮乘青,交友如此暗缆,试车亦是如此容坟。回到正题耻关毕,和往常一样纺粪久,对它的了解还是先从外观开始船卑搐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化算标蔼、多样化是一种趋势谈盆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仇梆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白输储粪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赊腺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峡鲍睦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纶,上市至今保持着约5千台的月均销量呐吧青,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怂袜。 外观/内饰对比蜗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来起顾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恃查,毕竟师出同门吐孩湿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姓的,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茶休,远看很容易被误会成排气管壬姑圭,但事实上真正的排气管被隐藏起来却,整体尾部设计显得层次更为分明撑舍。低配车型配备有倒车雷达权寐,高配车型还配备有倒车可视椽京。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念投,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点温从,修长的车身与宽厚的D柱毯返匆,加之出色的后排与储物空间狗祷,俨然就是一副旅行车的范儿共隙从。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谜,它完全可以称之为旅行版朗逸溃。    车身的线条连贯自然俱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柬供拷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头体兰蛇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些深让,调整了尾灯的白色灯带位置狼砍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重克微辱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杠,内饰板件的用料以软质材质为主懦袒,接缝及做工也较为精致琴,与同级车型不相伯仲天寺趴。从实拍的车型判断豁幢富,自动空调挎踞、ESP系统嗽、电动座椅匿丹普、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绒藉,至于具体配置还有待官方公布罢趣锭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉到损,同样是大众家族的传统布局猜庙,整体的感受都很不错领桶,方向盘酚凳酞、中控台的每个设计很都容易上手识,从材质上来说答读内,朗行是塑料感有些明显的即朝,好在其工艺上还是有保证的痰喇,并不会有很廉价的感觉秆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纶,销量在整个家族中表现最为可观酷较。近期归硷氢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盯,新车主要变化集中在外观堆铰,同时针对颜色辣蕊、配置进行了调整孪,以保证其市场竞争力鞋阔。在豪华紧凑级细分市场中窜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一籍赁桑,通过下文的对比分析耙锣蜂,希望对有此购车意向的网友们一点参考冷亮嚷。   备注理: 为更直观的进行两车的对比分析仆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绘、CT200h F-SPORT)宪,市场优惠参考自深圳市场潮坚莲。 车型图片 所属品牌沙己: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僚妈,内饰做工精细    车身尺寸方面慷仓乏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徐,其他参数均小于奔驰A260拜堡。从外观和内饰设计风格上看怖涕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琳草,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释布,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箔粕汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凯爆仇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俗坊班,全车充斥着力量与美的线条巴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甜挟,硕大的单条幅进气格栅渤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伦。    相比极富视觉冲力的前脸造型膏午誓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些繁碳悉,但并没有脱离运动秸括羚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勿迁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹市颗挝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挠伎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枷,同时下侧雾灯造型也有改变横电苇,车尾部也进行了一定的改动狡贯,整体感觉更加运动歉欺。另外蕊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棚绒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颊肃,形成强烈的双色反差萝痹槐。    F SPORT车型装备了整车运动套件凶惨,涵盖了运动调校悬挂俗、运动包围斗、运动阻尼减震器兽惯篡、熏黑运动轮毂娜、运动车门脚踏板坊闹唇、运动型铝制加速踏板聪、制动踏板勃察、脚歇板等叼袒。    三幅式平底真皮方向盘藕懊戏、红色元素点缀的空调出风口笺抄孪、铝合金踏板墟把雾、仿碳纤维装饰条等等忱掇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格含奋北。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柯,将方向盘达抠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上婆毫,增加了便利性狙袭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动才,分散了注意力撂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剖,是多数第一次购车家庭的首选要求阜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肩博曙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烁墩,会有怎么样的变化扫兔雄,一起了解一下踏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的竣,镀铬进气格栅增加了些许立体感响魔,更加显眼的X造型前脸斯,迎合年轻消费者的审美形淮贩。大灯的改动有些另类馈唤疆,在我看来接受起来还是需要时间的低。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琳改溉,新款在车身尺寸上有所调整肪凑盖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拘,轴距保持2600毫米不变郎涩,相比现款仅车身尺寸有所增加秦酗毯。   车尾的变化不大琶兰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幂,以及牌照上方增加镀铬饰条即必,尾灯造型无变化丘乌仑。实拍车型为高配版本锈,但仅配备了三点式后倒车雷达呵毖。   新款的15英寸轮圈造型不错岛,轮胎选用优科豪马谎,规格为185/60 R15娘朽挎,备胎没有缺失戎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疲瑞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高募,在年轻人中更是屡见不鲜劣漆尉。在学校要有个性畏,在单位要有个性工泞,穿着打扮要有个性凸末悸,兴趣爱好要有个性肥邦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢统?如果你有这方面的兴趣耐,那么杰德将会是你不错的选择冻暑。可谓自成一派的它凯,凭借着并不起眼的车身尺寸配、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勺逝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仇郎?还是旅行车檀藕?或者是MPV坞任?但这都不是事儿涣漠立,只要适合自己就OK徘斑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人些娟,喜欢接受新鲜事物的他们呜砂,正好与杰德不谋而合甩佬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畔,此外缎手魄,六座的乘坐空间揪忌,也足以胜任日常的使用需求爱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钒卸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沁龄?自2013年9月6日上市以后房北,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挫,力压大众途安和马自达5等竞争对手腊,它用事实结束了我们的疑问憾馅。除了这些鹊驳赔,杰德还会带给我们什么样的全新体验括,让我们继续往下看何得。   " "  若是经常关注汽车之家的话较宦搏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奶碑蹬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暇物。虽然我们这里并不提GTR山电,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副餐胺耍克斯ST齐虽,令人刮目相看蜗惟。与此同时岸退,在秦身上逢熔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唬锣、做工以及舒适性表现上的明显进步粮。 外观造型细慈项:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痴吃虹,近年来推出的新车型如速锐醒顷、思锐以及大家眼前的这台秦炽,都可谓一个比一个漂亮媒概。就以秦来说恃朔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网箍,很是亮眼舞耗电,同时也营造了较高的前脸识别度遂吐。   车身尺寸方面贾巨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大募,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柔肝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)促癸,2670mm的轴距表现则处于平均水平涩盛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汾,其整体感觉与速锐大同小异浆痞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缴米豹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驳。无论白天还是夜晚娘,该车的车尾识别度都非常高梳悄。而且内部的光源粪,除了转向灯为普通卤素灯泡外龚,示宽灯窜朔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED靶拓囤。   充电霸虐蔫、电桩安装及质保/售后介绍瘁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口经墙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电硅诫丸,据官方资料介绍惶舷,充满一次电大约需要5个小时左右茧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匈。   同时憾粗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磕概戏,虽然价格并不贵顷狼,大约在6000多元多,但对申请人有一定的条件限制颧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)混惮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲤姥。当上述条件都满足之后喀板,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尽垄,如果一切顺利屎喉黑,最快1个月内就能安装到位并通电使用功救黄。不过目前锌芳,秦还不能实现快速充电漓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龟那,只是目前还没有这样的配套充电设备歇。   针对秦的特殊性贩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膝蛋。其中颁面幌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鬼谦骂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诚堆、绝缘手套和护目镜等设备湃,并规定在检修车辆时必须两人在场剿抗凛。以防车辆万一发生漏电借锹,威胁到维修人员的生命安全锌呵。   与此同时魄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沃拓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搐樊世。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同相体,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倒砷继,整车质保为6年或十五万公里拷,电池组为10年或二十五万公里)携。总之楞饰,从专设的维修工位此届腥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期放酣清,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宫复卡,而对消费者的购买更是一种信心的保证卵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饰,中国汽车市场刚开始发展曹葡媳,市面上可供选择的车型可谓寥寥拍,在那样一个年代腻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烩奇妇,并且在之后的相当长一段时间捐牧攀,人们心中仍对它们有深刻的印象香慷宋。时至今日惫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择癌淬,在数年激烈的竞争中团,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涎焕。这回兽培,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搭舒顿,我们也借这次机会为大家做个全面对比榔山纬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氨耐:外观内饰(包括设计和做工)烽、配置佛浪稼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敛、储物为轨厘、油耗呈、驾乘感受沫唾、加速性能嫉豌、刹车性能画。同时呐该,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桨灿穿、同价位车型的什么水平违。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型金宫察,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纶郊稼,目前约有6000元左右的优惠片,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庭瞪,在优惠方面差别比较大冗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凡,根据论坛中近期的提车价格韧新崎,9000元的优惠还是有的夏。目前祥,两车的售价依旧属于同一梯级片济烫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泄,只是配备了卤素大灯及雾灯疚,透镜呕、日间行车灯这些都没有息。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赁雷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置美灵,因此我认为两车的配置可以理解阶胶曙,符合同级水准宛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骇抗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卜,两车的各项参数也处于伯仲之间垄吴,差别在6cm之内玫挞。在车内空间上褪汀哆,两车的表现也很接近侩,我先剧透下吧甘惰浮,结果可能跟你们想象得不太一样谈。   相信看到这里灵辅,大家最担心的就是如果车辆没电材,后备厢是否还能打开的问题扩社。捷达看来是妥妥的没问题贰酸鼎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑同,它的后排座椅靠背可以放倒辫逼参,之后即可顺利从后备厢取物虎嫩炼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柏。   在倒车辅助上借,捷达配备三点探头醚莲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配通恒冒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妨房。这里多说一句色寒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达假,让人觉得很不大气鸡,并且低于同级别的水平蔫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达派鼎剃,舒适型也可选装倒车影像吹姓撬,比捷达厚道一些媚驾袭。从普及性上看晾伟佃,能够达到同级别的平均水平套牌们,从功能性上看匹悼临,拥有倒车影像的它则高过平均线了隆阑拨,给好评蜕竞蠢。   两车都是15英寸的轮圈防唤,造型上也是各有风味镶常,轮胎宽度也同为185mm灌己吼。从售价上看匿夕犯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嵌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侥愁肃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腹,让我们在后面的制动测试上见分晓湍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梦碘呢,借着中期改款的机会叉咐删,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粱雀浓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裤长哗。应该恭喜它唤罗,至少在我眼里上,它确实达到了自己的目标萄固。过往凭借动感的外形箔低惯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庙疆抖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烂聪枪。   只可惜敝,刚上市不久的2014款起亚K5酶煎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彻,而且它们的价格都处于K5车系的高位怖,受众群体并不大杀需。前段时间掂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梧携,并撰写了《起亚K5购车手册》衰。文中淘畏撤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型红郴徒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色记悔袭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH落,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唬。自从起亚肺我、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滩,互用研发产品的例子不胜枚举惶喀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骨妮撅。该发动机的最大功率为245马力锋、最大扭矩达到350N·m衬俩,账面数据处于同级别的上流水平棠沛搬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机替鹅嘶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巫绊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廊。   在涡轮增压玫、缸内直喷等技术的加持下凄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铃,并且一直持续到4000rpm井。得益于涡轮介入较早首沦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间内深眷,而且它的油门也调校得比较灵敏鹊吩。在实际驾驶的时候泡,可以感受到它的起步轻快自如栋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缝耽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冈峭快,但差距并不像数据相差那么大秀盾玖。在整个低转速区间沤底,它的动力输出不算直接济汞,缺乏一点活力霉,给人一种有劲儿使不出来的感觉量叫。   于是限色禾,我把油门再踩下去一点譬,动力突然来得很快但,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娇愤糯,毫不费力毁啡,而且可以感受到车速达到120km/h时久绊,发动机还有充足的动力储备航敦。它的中段加速能力让人满意塑妇沉,虽然依旧缺乏一点活力隘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兼佃。   还是差点意思坛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杀。于是趟汐勤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式簇箍,6速手自一体变速箱切换到手动模式苦拨令,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颈渭斗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的横滇。它的油门响应足够快派,发动机的动力输出得到更好的释放噬怕,方向盘的反馈也更加扎实孟玛。除了SPORT运动模式外胁赤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绢然柏,运动特性从SPORT伶及饭、标准到ECO逐渐减弱莲椒眯,驾驶风格也逐渐趋向安逸苛室乳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柯播发,平顺性极高对,而且动力的衔接也让人满意鲤。若以80km/h的速度巡航累,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航火,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恼,对于燃油经济性的控制也让人满意财沽。同样值得表扬的是降挡速度湾常,在中段需要加速的时候深踩油门测撬垮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溯辈,而且换挡冲击也比较锌ā,不会让坐在车内的乘客感到不安驰。   前麦弗逊咳功拴、后多连杆的独立悬架底盘结构鼻凡擦,在调校方面仍然有很大的提升空间榷呢。它的弹簧足够硬糠冠,但是减振器的阻尼不够大双,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睬,会有细微的震动传到车内蔬蛇,以稍微快一点的速度过弯孝帆犊,车辆的侧倾会比较明显森,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乘狼郴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睡,舒适性让人满意挪枪酬,但如果需要激烈的驾驶的话门湃缉,后期对悬架的改装很有必要屏。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓶,刹车的力度足够傲惶兜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悍尝拇。具体表现是钎葱羌,刹车踏板的前一小段是虚位操晤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炬,制动力度会突然加大京瓤风,需要一点适应的时间歼哥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乐蓄睫,发动机的声音绕屠、振动都非常小忙琅癌。然而捐嫩贺,在速度上来以后瞄,噪音的上涨速度也很快辉救邻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轰线,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捣。   我得承认琉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娜搏祥,但在起步和中低速行驶的时候箍淌纫,动力参数上的优势并没有完全体现出来门台,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价边苯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”链涝。当然司即,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饶推称。另外煎,值得一提的地方是碗扁,在动力提升的同时崩裤,它还加入了行驶模式控制系统阜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓢唱,它的动态性能相对有一定的提升唱醛戳,开起来也更有活力和乐趣副冉疙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磺菱卧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涤亲钩,只有手动版车型销售享千,导致产品线还不够丰富速。而就在去年11月眉,海马M3终于推出了CVT版车型别委,7万-9万元之间的售价性朝奸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钮吓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侯拣、逸动粟窃廖、宝骏630以及启辰D50等车型衅棠肚,竞争还是比较激烈的四拢。作为一个后来者蓬襄舌,海马M3是否有足够的实力立足谋空世?下面我们就一起来看一看典废策。   动力戳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饱泄蕾,其最大功率为82Kw鄙和啃,峰值扭矩是147Nm慰。从账面参数来看摆腿妒,可谓非常出色斜乃伶,一点不比合资产品的数据差钦渭体。对于一辆紧凑级轿车来说本驳勺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甸斜。    开起来的表现篓伐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”管阜爆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邻,如果想要充满信心的快速超车亮沙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓝。    我知道会有人问凌氛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痉庐?说实话举潞翻,我觉得大家都没什么区别卤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着客,也是低扭不够强篙荆廓,需要靠高转速来增强加速能力饰现佛。    可以肯定的说恭,除非是加上个涡轮增压器奈苏收。否则的话料,这个级别同排量产品之间的动力表现凭钉锣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同项甸疲。我个人觉得绊戚,这只是消费者们需要认真衡量的一点麓形,而非全部读隧楞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在夸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腾量,动力传递平顺连续的特性世柿到,有效的提升了整车的行驶品质感鼓。顺便说一句塘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓝,这也是比手挡车多花点钱的好处趣赊。    深踩油门时扑史海,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徒汗,来保证动力响应足够顺畅笺妒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耐噶。此外坡泉褂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赎加,功能性极强秤唯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乌湿夹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拉,g值才开始达到最大的0.366g昂畦戮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛔,此时车速大约在30km/h左右渴滦,达到60km/h用时5.24秒芜茧焙,冲刺到100km/h用时11.45秒诬式典。    接下来看看海马M3手动车型吵,在加速到2.5秒后蔷,车速已经达到了差不多40km/h瓤沉袄,达到60km/h用时5.01秒弥味,冲刺到100km/h用时11.28秒拨现,比CVT车型略快览碍。如果不较真的话黎,可以发现二者的差距其实非常蟹G谩,相应的在日常驾驶中其实也一样簧菜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滥肩梢,就这个成绩来说净兑燃,它的表现只能说是非常一般故。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言零朽,它的表现就算好多了侩伪宋。 责任编辑逃:沈楠" "   近日擒菠朵,宝马官方发布了新款X3的车型官图玫乳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作办匠。从新款车型推出的速度上来看挠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讨缸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量记彪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脑门。    早在2003年氨狮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浪。10年以来稳臂,宝马X3已经销售超过了一百万辆料茨勉,自从2010年上市穷仕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作什房。因此祥,2015款作为X3的中期改款和,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脖不,优化后的大灯组造型冗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抡撼巷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多表巍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版半文损,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绘绒幂。通过官方图片钵宿登,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勘射署,也融入了宝马家族的最新设计语言氏,与新X5一样采用了新的中网边框设计罐敛尽,在视觉效果上更具冲击力黑。    在头灯部分瓣瓣剂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坍埔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸿。另外羔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佃募咆,配置方面它还可以选用全LED光源沽狼,再加上选配的LED雾灯誓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耐。    新设计的前保险杠极具力量感采罗呈,并融合了镀铬岁擎度、塑料格栅以及金属护板赋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坟丛舵。此外桶庆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吉烽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荷得退,也使整车更具个性化风格邦篡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勃据:4657×1881×1661mm镶帆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祭,轴距也同为2810mm搪褪蔬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碗荒涤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藉,从车头一直延伸到尾灯的腰线途承讣,让车身看起来更加犀利且极富层次感胶虚。相比变化较大的前脸笨腿蓉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔫无,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茧獭伙。相比X5赣,新X3的尾部更加耐看甭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叫触寒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分可筋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镜,视觉效果并不是那么给力锰嘲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惹啡,新款X3也不例外陌混。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板米仿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惺忙洼、后部的防钻撞保护装置呐尾凄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撩抵踢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂车溯。此外创怪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膏舞。该车还可以选择六种车漆擂抚杜、三种专有的18扰逼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箔。 责任编辑惮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腿趣鼻:Quattroporte(总裁)桨侠惨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缝谁恒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舷抒青:Levante鹅菱,还在2013年4月的上海车展上堕婪戌,以全新总裁平台为基础脸凡儡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痪勾欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窘侥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4协脐殴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款短赔判:Ghibli……   以家族设计为本垦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同查涤,改走豪华中大型轿车的定位喀溉来,车身尺寸长戎、宽扁醋、高分别为4971mm旧痕、2100mm和1461mm关,轴距则为2988mm凶,直接锁定奥迪A6纳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堡可,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棺,且融入全新总裁的轮廓特色递客漆,以紧实并极为流畅的曲线时,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勘犊。    于是在车头设计上昂弛奶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒙贰遁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埃污铆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笺堑戚,将蜂巢状格网嵌入其中搅迸忿,且尽可能地加大绰,再搭配角度更为锐利炭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泊陵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搪巢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条健,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裳恋倒,所以厂商在Ghibli的车侧繁羚,除了保留前叶子钣鳍状孔道拾卜憾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毯狭乱,也师法了总裁车侧的设计释,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菜钮帝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坏卡门,另一条线则从前门下方迸出赦椽船,向后朝车尾紧缩贰,滑顺动感且充满肌肉感差饭,并正好可呼应更翘的车尾设计乓辽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上五,速度感浑圆天成娃桓凳。 内饰向旗舰看齐椭呈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上壕上,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泛傲哇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肋,也把声控诫毕捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皑,右侧拨片负责手动升档拔锭顾、左侧拨片则能提供降挡捶涣糖。    此外跺喷味,三辐式方向盘的前方钠瘫,一样是借自全新总裁的蓝底白字琼每斯、双环式仪表盘淳寺涤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啡霜匈,左侧则是表底超过310公里的时速表灵忱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烹,可提供显示油量胎妇倡、水温济桑驰、挡位与导航指示等行车信息但腑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裸穷搂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图借吼廓,告知驾驶者目前的驱动状态娥。    和总裁稍有不同的中控台亨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妓较,以及可触屏操作的收音机电台选择凹稍媳、音源切换膜乓晚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庆、空调温度嘛诬拦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粉钎,空调出风口则移至屏幕的两侧攘道,下方则为恒温空调系统调整出风量巳壁溶、温度与出风口的位置款愤,以及音响系统的吸入式CD萝叼,设计上较总裁车系更加简约垦检,但用料与配备完全向旗舰看齐簿磺,展现了十足的诚意富都琴。    较为可惜的是翅扑为,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm培夏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm程蒂控,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炬沏略,所以Ghibli的前排空间与总裁相当车揉,包覆性和支撑性也非常出色辣悸。    但是后排方面冗乃、便没有像总裁那么充裕晾,尤其膝部与头部方面橇骗,身高174cm的笔者坐进去后的,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瑟坷,也刚好替前模戌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磐乳顾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俯沏萍。 责任编辑芭脊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稻烷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了森广?后来一看胺,哦咆版库,原来CC是“Cross Country”场。继续了解发现有点意思珐桔,底盘抬升谁猛、高功版2.0T五缸发动机沥镰帅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄仍县:目前的普遍规律是厦患,产品分得越细嫡,总销量提升越明显畔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僚磕,它的引进堪搏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孺厘界。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胜疙伸,主要分布在前脸和车尾署霞,从外观区分它和普通版V40很容易辜茎画。底盘抬升12mm等,这么小的数字对视觉效果影响不大外,整体协调感没遭到破坏屏既了。    车厢内部洞瓶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样认,除此之外内饰并没有过多特别的设计顶。之前我们已经发布过实拍文章铰颅,车身相关内容有详细介绍杏釜币,因此这里只是简单提下要点岭,就不再重复描述了夕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲸,最大功率214马力筒刺,峰值扭矩300牛·米丛,型号B5204T9竟,是普通版V40那台发动机的高功率版本氦奢,那台机器的型号是B5204T8矛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玲,今天会是什么成绩然?稍后揭晓努邻。    变速箱没有变化赐,依然是日本爱信提供的TF-80SD戏抒,六个前进挡芯,带手动模式和S挡沦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT借墨眷,奔驰A级用自家的7挡双离合操疏,沃尔沃这台6AT暂无优势补桃蓉,目前他们还没有新产品投入实际应用环禾举,理应加快脚步图弓。   驾驶蜜:邪恶的S挡    驾驶部分傻醋,我想说说D挡和S挡的区别孟平灿。看起来挺初级的一个话题微,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粉。D挡油门响应迟缓唉,在激发变速箱降挡之前柿,需要稳稳的辞颅、持续性的向油门踏板施加压力面恢峦,慵懒的降下一个挡位之后镰雹骂,情况有所好转唾欧菏,动力给得稍多微赴,也就这样斜踌。    不满意对吧楷沉?可以把排挡杆向左扳到S挡毒年,切入“邪恶模式”烹定。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)台坚称,转速拉高1000rpm以上傻表,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来葡唉甘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颓艘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出承外,脚踝每动一下墙蒜悄,车身就顶起往前猛扑一下旦。深踩油门五萎,转速迅速攀升碑,跟D挡时判若两人犬帽,两百多马力说懈、三百牛·米恫伟,在这个尺寸的车身上爆发出来晌,过瘾毖堡。    激情过后细细品味垛,这套动力总成有两个弱点需要改进痰且共,一是怠速时振动大嘿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杜,影响体验;二是低速行驶的平顺性本,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锹谱,1河、2乳科剖、3挡之间可能频繁切换邯鳞,动作应该再细腻些裸嫁楼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贿瘫掏,选择“全功能”项替熄撩,不打转向灯就变道醛遁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焙氯躬,回正的力度不衅愠バ摺,如果你想在车流中快速穿梭前进忙卢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摆锑绷,要么关掉方向盘辅助冷棠隙,仅保留振动提示即可清裂乘。   绕桩嚷赴轨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣释,在绕桩场地很讨人喜欢抄筹。车头响应比前驱版本积极围幸都,入桩动作稍猛啡锹,车头好像在被一根绳子拽着走尘。给我留下深刻印象的是履曙,这款车的极限要比前驱版高太多歼拨,特别看了下玖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h校强。上手容易捻,但是需要注意别突破了极限堵烤硕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点似攘签:一旦超出极限摧淌,很难把车身再救回来毙衅。 责任编辑泞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扭缕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衰尼童?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始檬豁,就一直困扰着我们的问题匆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛇脑。马力越大的车就越好么蚂羡?绝大多数情况下答案当然是否定的锰痢川。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旧。随着时间的推移晶酵,我们有机会做这样一个有意思的选题未瑞。   让我来说明我要做的事情拴:我们有三辆四门轿车捻箔班,合计拥有1657马力罕够夺。看起来确实有些夸张毕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扁旗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铣,但是这个570马力的怪物一直没有车漏坊托,直到我们完成这一特别的测试一周之后检。我们只能使用520马力乘罢避,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涪潮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酷疟。   另外一辆是全新的奥迪RS7弯墙羔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎默攻,拥有560马力的出色表现镜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滑,在K&N工作室的台架上玛,它的轮上功率达到了479马力逢荤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中触洽履,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稼李。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器门芜暗,用以获得更多的功率输出枢攀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驶题,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力檬。即使按照宣传中给出的数值割,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拿令。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帅倡懂,它的轮上功率达到了541马力澳戎咸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夯恕粗。   另外还要说明一点挽辣褪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茸陶恐,不具可比性娄绅筷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裳。结果很令人意外渴缚腺。两款加速最慢的车型菱矫阂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贪虑。当然最慢是和RS7相比较而言的潦部盛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哀宏宏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梗偏编,但是还未打破我们以前的记录鼻谦徽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丰咀,说它慢更像是一句玩笑话兑阔,这一成绩实际上已经快的吓人了钳。奔驰则要更快一些宪酵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)躺赖钳,冲线的速度也提升至197.5km/h泛。冠军仍然是RS7的徽锑,它只用了11.6秒菇蚂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肥。奥迪的冲线速度为193.8km/h我详死,虽然不及CLS63 AMG榔,但赢了就是胜利警皮。   123下一页 责任编辑甘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盾虚、运动和科技气息了鸵扛赂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俱逗廊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机相课,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱,主动式车道保持和自适应巡航功能并渭,几乎能让驾驶者也变为乘客汰,高科技配置更加丰富悼浦烯。    于是偷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓖刻骗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俺签裴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叉驶,在下面的文章中有详细介绍极。此外秃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遍亲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读得夺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掂嘛句、残破衰败的路边小屋厢泵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烩边部,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龟违,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落檄婪。身处如此糟糕的环境井,却并没有让眼前这个出身自底特律嘎媚、土生土长的本地小子屈服视街:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剔疽,但只有经过一番试驾体验之后任,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嵌钵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浆暖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缮凌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形习妒,同时两侧向外延伸与车灯相连俺珊喂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厦害。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯按时,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垦受郊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芒惋穗。   尽管是低配车型画宿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撅郴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)考。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犀娟凑,它基于D级车的平台打造脆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穷棠块,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憨毛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孤轻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赫喘,不过从近几年的趋势来看舶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香修鸡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俺绿,至于其中的原因腺缚呵,从这款车中也许会找到一些答案绅海。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挪醛?   GT囱涤睬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漆酚岗,维基百科将其解释为具有超长续航里程咖毋、拥有强劲动力街嗡清、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凡。可能一提到GT边,浮现在我们眼前的就会是超级跑车握射,其实则不然盛共谷,GT拥有着明确的划分准则尼,举个例子来说勾:拥有着标准的后备箱乾溶擎、配备V12发动机并且内饰非呈陕浒停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”举,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筹钮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痕,这款车的确还真有点GT的意思拼肠。在笔者看来逛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皑创归,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喜虹唐,最起码第一印象分已经拿到了椭鞭。   5系GT是采用7系平台打造的忱潍筋?   5系GT的轴距为3070mm砷佩窍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同托,从前双叉臂陈腹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稍。厂家表示盟破丢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胳号,其在外观裤非、内饰凤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凑悔刊。   5系GT型到无朋友推读?   谈及5系GT的竞品骆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赂肮螺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凤赶茶。   外观挛凄布:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊感驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赌溅。风云2(详情)妙鸥、E5饭、A3以及今天评测的这辆E3怯凭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拳旱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品华忍。从这辆奇瑞E3(详情)来看皮,外观及内饰都有着很高的原创度芦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梁采。这让奇瑞的产品线更加丰富暴辈瞥,但也让消费者选择起来有些头疼斯汲。 外观捌化:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人塘,但外观却没有去针对青年人的设计诚口,前卫臣监鸿、另类这些词汇应用不到E3的身上悲,车身也找不到多少运动感壤会。不过它长得却很容易被人接受滔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逼,E3和E5的外形稍有一点点相似冷成份,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唬辑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甩性常。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跨寡肥,而且非常容易被大众所接受创杠嚎。不难发现呢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纠旗安,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胶辅习。艾瑞泽毫遍容、瑞虎5楼筏,单从外观来看都会让人眼前一亮鲁腑雌。借鉴是好事回姜竿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痰,但不动脑子的照搬实在是说不过去丸赡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧京,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怪,作为最会制作小车的铃木来说懒,雨燕可谓打开了国内的市场蒙瓣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磋,新一代的SWIFT迟迟没有引入泄吻铝。而就在2014年1月18日赡,铃木速翼特在国内上市汞浚革,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豢袱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏段。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爱鬼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造其努史,速翼特运动版采用运动风格打造尾窃残。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捻酱,轴距为2430mm海咯富。由于基于新一代车型打造窖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痪,轴距也加长了40mm颅暇孟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绷垒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剧扳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新控热,包括中控布局告棠乖、仪表盘断怂、方向盘等造型均有所更改诲愤百。此外帘奉申,配置方面新车配备了ESP帮、自动启停系统扔、USB接口套蹋、运动座椅等配置拆暑拈。CVT车型还配备了换挡拨片蜗潜饥,满足驾驶需求编。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厕。真皮包裹自不必说沽橇,3迟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服协嗡董。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多遣喀敬。不用和别人比啼,超越自己就是最大的进步背教品。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘫猾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谱,其最大输出功率为100千瓦绕,最大扭矩160牛·米庇杰酪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT按拓,其百公里加速时间为8.7秒囤,最高速度为194Km/h蒋没盟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甭,相比之下乐趣少了很多顿。 免责声明赂壁:本文仅代表作者个人观点官剧,与环球网无关姆份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰硅,对本文以及其中全部或者部分内容煤、文字的真实性详雌痪、完整性嘶蜕侗、及时性本站不作任何保证或承诺毛查饭,请读者仅作参考遂篓,并请自行核实相关内容畔拘枢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剔华,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醇,引起了广大网友的质疑坍甸认。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迁炽豁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注螺搜付。于是易车网本着服务网友的原则隋嚷诫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锹啃挡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跑虹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谢,您便自有定论粳逆抖。   体验者介绍    前排体验者耽牛:辛毅 身高柏匪瓶:178cm    后排体验者情:旭子 身高瘫凶缴:177cm    Ozel 身高拴灿:170cm    小娴 身高虏袜刚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涩倍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高队啥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣储辜皋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论户窘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆味旱,公平公正公开地来一次大对决师芬熬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠕吾宫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纱耪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跨频。所以不得不承认检匹伟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值良密殴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浦炭。    事件回顾蛋:    说干就干桃藐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桑哀。根据易车网后台数据的统计来看讨,持以上三种观点的网友大有人在饥讨钎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晌科摹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舵碌分。尽管是为了对比三者的公路性能香,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氨寝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禄波弥。    测试车辆速:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350干陆滴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型田,但是奔驰并没有这款型号的试驾车间,奔驰已经尽力了病度鞋,我们在此也由衷地感谢金拷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纱拟纷,告诉大家改款前后的差别凰办坡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廷塘的。因此我们也很负责地告诉各位网友卯水,目前除了易车网秋借,其他媒体对于新款X5的评测磺,都不能代表日后国内在售车型供心。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏,加配M视觉套件玫色化。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疗,我们无法借到官方提供的车辆送乓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拧老,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咆府颅。    测试场地聪陶:    乐驾赛道全长1.6公里娜矛,共14个弯道谱递剂,最长直线段270米柔,赛道宽度为10-18米坑爽感,视野开阔唇脾泡,无障碍物廷盯。赛道两侧均为土质路面炕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劲粒,大大降低了安全隐患搪。    测试人员母:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荆,却要替土豪们操心买什么车队免腻,这件事听起来真挺可笑苍罢精,因为我实在没法揣测土豪们的心理羚。如果说我还能理解花五十万买大切啥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韧裂女,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仇箱,代价是要多花一倍的价钱陈趣极。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莽蜜黔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淘攫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搐穗附。不过因为坐的比较高鼎,速度感不如那些贴地者强烈反拴僚,还没怎么着呢就破百了耸。这大概就是SRT8的魅力湃屯,很难说值不值得朔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近群匣夸,跟改款前相比还是升级不少奋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瑞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尚誊热,SRT是JEEP官方改装部门吠,这种改装是全方位的酬盛,包括内外套件加强碴夹疏,以及性能方面的提升锌。SRT8就是高性能版的大切诺基沃,主要提升是外观套件沟池渡、及动力系统帅伞科、刹车系统恼、行走系统等方面始。四秒俱乐部为数不多的SUV车型橙害。动力系统采用了更简单粗暴的发动机广迹,6.4L自然吸气HEMI发动机乌,搭载采埃孚8速变速箱肃。   SRT8为公路而生枫,所以公路性能是它的强项坊,不过Off Road就不是特别在行了零。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饭。 ② 跟之前的SRT8相比佰鸽坑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劫菏,所以科技感和豪华感都提高了不少裤,跟换代前的SRT8相比受隙董,升级的部分都是实实在在的缎尖蔫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奖帮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梅。  ⌒⑽妗③一百多万的车矮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膳耻,再挑上百万的车的刺家誓,好像有点吹毛求疵精布春。首先悬架的设定非常的运动帕鲍,即便比较温柔的驾驶方式檬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抛迫瞬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邓,大切诺基SRT8并不是一个非沉肚撸合适的选择佰,尽管动力非常充沛邻诞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洗汾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痰弥,但好歹SRT8也一百多万了泻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响届立美。不过之后我们也释然了廓食谩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叔吉刺,但经过数个媒体的“蹂躏”骂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辣倒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惧习逃,有点异响似乎也算正常釜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诵,请点击下面的图片进入试驾文章献: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孙习痕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肮籍攀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中币力庇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隶台,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T煤,还是老套路吻渐,直接切入主题虚钎翱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹济。 动力对比放:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潭,看看英朗GT的表现如何吧瑞。这台发动机的最大功率是131千瓦貌颁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烹驮踢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陇删芭,当驾驶者在需要全油门加速的时候杀,为了获得更好的加速表现抄瓜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膳凸毯。对比发动机账面参数来看黑认,最大功率118kw戏咳,峰值扭矩250Nm茶变嚼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荡莆败。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统部,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楷退,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漏仍谜。   至于传动系统方面秒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器底胎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闹腺,都是目前该级别中的主流配置实丛赏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现可萍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逞铅孟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩级啥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酗撵,比如高尔夫6段、速腾等税。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竞湿缅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凛房,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力录,从而起到提升操控性的目的蕊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刊敛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妮拴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接貉肯,但通过厂家的调谢胤后帘吮,当一侧车轮发生颠簸时博,对另一侧的车轮影响会比较小些擦顶苛。   小结送拭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扰风顽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翘,至于优点这里就不做过多介绍了归。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈荩后英朗GT更偏注重于操控性馅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时既客,见过后车追着拍照的凑,见过开我边上向我打听价格的锻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趣鲸腑。我坐在这辆路盛E70里冬趟归,被注视得有点儿不自然娶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拼泵,我琢磨着粮瞪碍,要不要让他进来看看茄。要不是我瞅见了绿灯亮起矩琳枯,我真就这么做了噬。对不住了朋友让,这次没能让你仔细了解它盛乌,不过我希望你能读到这篇文章孩。   不用否认颗,人们对美的好奇与渴求与生俱来南,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗电疾我。不过在这些人之中活挪,有人会终生恋着美人眠侮溉,有人也会为抱个花瓶而后悔韶弦。如今打造足够美的外表来吸引消费者溃膘仆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逻校佛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70收,但在这之后能否一直爱着它灸坝,我认为是一个很值得细抠的问题铰。   ●外观大气畴奈、美妙棋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炬型,我还以为来了辆捷豹显炽莽,赶紧跑过去看发现被骗了检脚。不过我并没有觉得失落享霸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饲丘,并且从设计角度看缴,它在借鉴与融合得方面都很到位擞递。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痴搐貉,我对它的外观设计就100%满意了回甭。这事儿对华泰肯定不是个难题辜兢爬,您看看宝利格还有华泰B11牟散,都有明晃晃的格栅敢技采。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粹隆凉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乘,但绕车一圈后我发现曙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扫缓亨。咱看看数据对比粱兑呵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手聊受,可以说在各种数据对比上履风渴,它“不是第一辜冉么,就是第二”香猎。虽然在宽弯、高和轴距上没有做到最大吭,但也不过是一两厘米的差别废悼县,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啼胺讥,这就让它看上去大气许多锰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霉。   打我接触这辆车的时候缮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绘晶。在这样的目光中赌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魔窜。面对“屁股高稀檄、尾窗窄”卞、后方视野不理想的路盛E70时幢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗽。先不讨论这样有多麻烦了匪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作观丧酷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吉匠椿?这点让我心里不太自在班馅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翟,是个应该有的配置册读巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颇茨济。而随着国外皮卡文化的不断渗透摄纱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型防肋赣,去跟进时代的步伐搪缅。为了迎合市场的变化及用户的需求锌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纳航拎,开始注重宽大饱满的外形设计筒介搓,并增加更为丰富的配置灿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搬爆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叼块才。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饲棠箍,整体的风格带有一股阳刚之气底解。在车身尺寸方面复堡蜂,它的长/宽/高分别为懦弥:5310×1812×1775(mm)呕溉迸,轴距为3100mm裴。威虎TUV并没有大小双排之分嚎劲,仅提供了一种车身长度喉靶。车身侧面的线条也很平直丝,外扩的轮眉使其显得更加饱满署量。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夕簿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剿夹。大灯采用远近光分体设计稻,其中近光灯还配备了透镜凑宛,不仅更显精神陇,而且还可以起到聚拢光线的作用怜好午。镀铬材质包裹的后视镜很显档次现煌,遗憾的是舵下,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欺客,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讼答,并且后视镜仅为手动调节湿拖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忿笔,非常不错豹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点混汤惺,至于货厢外侧并没有再多设置肖哩屏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝎立,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韶杜价。另外丘胖摧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擒从困,不过据厂家介绍嫡锤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秀书歉。对于皮卡车型来说童沉,这项必要的配置还是很厚道的内伴城。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哺倡拿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腐谩畔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拱擅艰。不过成藤,今天我来到这里并不是为了滑雪蓟冀,而是为了求证一件事情竿努抹:有没有一辆车拈,既能够带着一家老小舒适地出游嵌耽滩,又可以不惧冰雪裂,在冰天雪地中步履平稳地行驶绍,同时价格又相对平易近人呢杀劣硕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求短限骚,那么就让它拿出真功夫试试吧惭粗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)程膛,从外观上看犀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别确醇,19英寸车轮显得很有力量感鸵喜,也与动力总成更加契合;其它的地方通,也依旧是酷威的老样子俄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桑帛,甚至还有一些精致的感觉诡革恰。总体说来叫,尽管算不上全新车型壕镀,但依旧耐看识寐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琅炉全,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暗捌粮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兰,动力响应良好敛墓违,易用性好屁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挠献缉。当承载着全家出行时剧花违,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罐扳番,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菲集。   至于酷威3.6L的内饰方面潘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)围,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妇阮从。   除了动力系统健弟冗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舞回。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脚如,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甭慈淳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殿函憨。动力分配完全依靠电脑自动完成烙吼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穆悉背。   有了四驱系统肩煞少,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎错,具有更加粗大的排水通道柬蟹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啦,冰面行驶性能更加出色膛祥敖。此外平退孔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铝撂饯,胎面中央多重“Z”形花纹氯瀑、针孔沟槽设计料、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钉萍非,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间算疚挟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情葛衰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畏,它的定位低于1系绿。但是瘸迟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猩酱。另外仆骡,它也提供了i3?REX增程版本温,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机称奸,扩展了这款车的最大续航里程刻蓉驾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邓蘑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幻凳辟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合取,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合股。   宝马有没有提高电动车的标准甭峰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纲怀情?让我们在接下来的测试中找出答案勘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姬蜡,宝马i3的行驶里程可达88英里潍僧。相比较而言吕染,?Ampera可达30英里归酱,而普锐斯可以行使约10英里慰骏呕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刚疗挞,i3可以更多地使用电动模式东。而增加了汽油机的动力系统坦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贝,357英里和505英里绒睛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赁。这台车约五英寸高捕禾,而宽度几乎和高度一样撕,与低矮流线凤蓟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妻恐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唱暖,我们没有所需的充电站?汇屁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式破肃。   此外扔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刀椽税:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吕握。它内饰精美地,融合了许多先进的科技悄腾,它空间宽敞滥粒,驾驶体验一流勘惶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车头,它仍然使用汽油机媒残隙,以作为电量用尽时的保险栓阜彼。   第二名喇具:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壳,科技感十足侗,而且它也能胜任舒适的长途旅行伙径。   第三名舜薪峨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袭,它最大的优点就是充电迅速土欺,性能可靠纱灰。   然而铰筋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玩。(实习编译睦:徐旦?审稿舰熬:刘洋) ? 免责声明版权作品巳淋铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠臼,严禁转载峡途迸,违者将被追究法律责任峭燎蜂。责任编辑缴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓮,应该说是倾注心血插,在技术平台上都有可圈可点之处慈抖诗,源自萨博的技术是其最大的亮点碎理。我们所试驾的这款2.3T顶配车型修,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叛缎。在外观和内饰上夺氏鞍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郎纽抢,在动力和配置方面也还是很有性价比的抵唐彭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说四立,绅宝的外观原创度还是很高的鲸皮酮,并没有刻意模仿什么车型程锭,但我们会在这款车的细节上看到碑靛久,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挞仟。且融汇的比较好拨碳,并不是简单的照搬照抄县潞媳。这一点值得肯定抬,大灯的设计十分犀利靛,鹰眼造型也有较强的辨识度惠。LED日间行车灯比较醒目北墩,穿透性不错溅庇幂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啸提铝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感什垮,也很紧绷密秽。看起来运动感不错帘,但前悬和后悬的长度较长凛,看起来有一些比例失调娃概虽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些突临,在视觉上看上去会更紧凑动感输拉。轮胎的规格还是比较高的逞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勾泌喷。   车尾的设计比车头更简洁一些嗜系侣,尤其是尾灯的轮廓荷,设计非常成熟恳守。和宝马新款3系很像苍漏。除此之外柒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宏。   本文导航紊潦酮:" "  “卧龙凤雏从镐届,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口动钵铰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秆,便有了三国时期的三足鼎立闷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娘坑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纶棘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鼎袄豹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棘冉,然而坊间始终流传着这样一句话捞晒掣:“得中级车者得天下”;是的彪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重籍兑宏,今天我们会为大家带来两款重量级车型韦肝闭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郡,请大家继续往下看努钙末。   看到这里大家肯定已经有了答案了分,没错籍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卜烩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魔臂杰,那S60L是何方神圣百?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刮僧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纷空,厂商指导价33.49万元苹瓶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姑蓄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热补、后排座椅加热枢巢缅、并线辅助遍斗、车道偏离和自适应巡航等众多配置祁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中几歇播,即使不看车标标,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捣,哪个是奥迪涵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藏蛾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舶锻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佰版,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停躬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辆成,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沪,使夜间行车更加安全摧。两车双色的外后视镜造型别致贬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光性木。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炔圈,至于乘用空间如何睹骑诽,我们将在空间篇为大家详细介绍嘎。两车都采用了5幅式的轮毂造型黎脆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳单创。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慌枪,整体方正的设计略显稳重维邯邯。后尾灯的设计两车可谓各有特色全篱漓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氛具宝,设计感十足好,而奥迪A4L的尾灯更加修长烤破敢,视觉效果出色活粗。天窗不仅能够增加车内的采光旦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嚼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉介梢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心节碉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迸少孪。   本文导航冲角秋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车工汉宝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旗幌,配置也能满足一般家庭的日常需求盖。对于这个价位的小车来说卿丰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莎避,在这方面封徘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮败坝,就算是与它的直系前辈骐达相比噶呢,也不遑多让乒邪俩。然而作为一款家用代步小车嘲拇息,它也并非完美吞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高徊炔樊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谅钮沽,车辆本身并非进行任何实质性的改变妙偏,跨界的概念噱头大于实际刀餐胜。 "   技术革新日新月异的今天返苔,车型的改款换代再常见不过篙安,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惨肪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拼端。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溺评眠,同时在动力方面也增加了1.8L圭股。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万零抖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饥邵岸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诲家,但它的实力不可小觑羚持。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垢磐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动清剖缅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锋氢。既然实力不容忽视篙,价格又有优势督,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机府赊。" "  版权声明犬就:本文版权为网易汽车所有截,转载请注明出处胸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星局,全新的品牌全新的车型杰荤拓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸵吗搔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹停克斯稼鞠,在2013年盖婀В克斯的月销量已经逼近3万辆/月匆痞,堪称是这个区别的标杆级车型爽,观致3要想在这个领域取得成功挎靖奉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脚,看看是否有优势能吸引消费者关注日空坝。 外观风格各异   先看外观方面稗,观致3展现出大气得体的风格旗,不像速腾那么沉闷单调嚏,且有着自己的灵动个性;而肝茁撸克斯则是完全偏向运动化的风格拦丢,典型的注重操控性能盘踞,突出驾驶快感的性能车型事,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匿,与观致3区别明显色扮。两者主要是风格差异瞬,外观上分不出优劣篡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上散轿,观致3丝毫不会逊色于竿的溃克斯车型牵。 尺寸对比 车型名称 柑钠医克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欢坏昏,两者也是平分秋色肝敲孝,车身大小相仿层联巾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上榔拌,观致3要大于赋┎迹克斯坊娜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娶潞单,尤其是腿部空间较为宽松柯奥安,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐涿俣牛克斯在后排空间布局相对紧凑行膝,而后排空间也一直是各代甘驴玻克斯的软肋凛。 价格对比 父都伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袭刻,感牛克斯则要比观致3要更大一些嗽笆,在不放到后排座椅的情况下羡拖,阜心荩克斯的载物容积是530L恍清,而观致3只有430L姥船策,100L的差距还是能装多不少东西的团痴讣。而在需要有更大空间的时候侠钳,两者都可以放到后排座椅甲抖,放置大件的物品埂纲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骄,观致3和赋蛋蹇茫克斯三厢都是11.99万起步僳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冕馆。而细细对比价格表可以发现暇焙,要选购自动挡的车型难努,柑迥担克斯最低仅需13.09万味,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顶,观致3则需要14.29万脱,这个比起阜克斯有1.2万元的价差箩懂端,当然在内饰配置上会有其它差异豢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肃劝蕊,可能竿辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褂惺捻。 挑选合适的爱车法蛊,看专业导购健,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倘劣?   扫一扫酬幌井,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荒填鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硕。风云2艰肆溺、E5踢、A3以及今天评测的这辆E3痪尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中改,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骇澎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儒。从这辆奇瑞E3来看惨碾广,外观及内饰都有着很高的原创度描。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间距吾慧。这让奇瑞的产品线更加丰富陕,但也让消费者选择起来有些头疼涧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的教,也从来不缺少“明星”崩,“沉稳绅士”大众速腾昆类笛、“狂派斗士”福特负俟牛克斯等都是热门且销量稳定的车型胁,不过要问哪款车型最近销量最高禾,还要数“逸派高手”日产轩逸罕,它已经连续两个月销量突破3万慑,坐稳了桥车销量的头把交椅藐康。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垦传,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芯?下面我们把两款车型拿来做一次比较怯栓埠,或许能看出一些端倪逆赏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斑,入门价格上揉,风朗比轩逸高出2.08万元锈发撅,表面上看价格啤萍篙,轩逸占有优势梗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耿睦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元华戈,这样看来姑奇傲,风朗其实只比轩逸贵了2800元牛乃,等国产版风朗出来后厕酣卫,风朗在价格上反而会有优势也说不定腻筛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腻惦车,这款车外观与内饰变化并不算很大俺次劳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奇腑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缺八壁,下面我们来看一下捍孔洗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叭判面,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锰石。质保方面冬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桶戚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擞扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棵妒,最大马力已经达到了170马力袖扩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痉裴辛。变速箱方面揩,逸动采用6挡自动变速箱煌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吃烷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些燃。 免责声明杉:本文仅代表作者个人观点刮,与环球网无关铝拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歼枷,对本文以及其中全部或者部分内容篱、文字的真实性冻、完整性刹慷毁、及时性本站不作任何保证或承诺嘎陇茹,请读者仅作参考闷沤,并请自行核实相关内容牢。" "  近两年藤,自主品牌进步着实很大邢雇,无论是从设计方面非堪堤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沃枯啼,甚至可以与合资车型媲美磊厦食,山寨财、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腊辣踩。在10万元以下紧凑级车型中爆旅农,更是自主品牌的天下蝗换日,凭借比合资车型更为出色的性价比残娇,吸引了不少消费者的关注尾顶朗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暴铆顾,一经推出便受到了极大的关注埃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力密示宠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型略,包括动力在内冀,新车共有20项升级簇霖凛,本次共推出8款车型论系瞥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碘嘛,售价区间为7.49万-11.79万元蚂翔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表率,近来也是频频出镜怜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶诙迦眨控大玩具车”的名号名极一时拔匣撼。速锐共推出了9款车型窖宫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款略,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合存蛔,售价在6.59-9.99万元之间邓杭。   单一来看番管磨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刮贿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘲,看看那款车要更“精”一步杜侈。" "  新君威变得更好看了伐,配置也进一步提升脊歇辈,新加入了一些科技配置咸厩,比如智能交互系统楔睹,BOSE音响等等髓改倒。这些都是新君威的改变之处京古。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型推祁哥,售价24.59万元捂爬,作为一款定位中级运动型车的新君威举抠,品质感一如既往奴,操控性也非常突出挫颊醋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威害汀还,以下简称新君威慧阮岭,外观相对于老款进行了必要的改变婪,毕竟老款车型从上市之后脑凛囊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狮,新款在大灯琅、进气格栅酿搭、雾灯容关具、尾灯泄、前后包围都进行了细节的变动跨腾伟。   在新君威上椭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统写肚,在操作上没有太大不同扫,轮毂方面坦缺藐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缎,轮胎品牌依旧是普利司通绘佳。侧面造型基本上没有变化围辑,侧窗所占面积依旧较小抖。   车尾的变化还是比较明显的雷宝蹋,这主要来自于尾灯的改变疮街挤。新款尾灯全系标配LED灯瞳,并进行了熏黑处理挽。尾灯的轮廓样式更加犀利化,个人认为要比老款更好看款猾轨。除此之外录,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惮,牌照安装槽的形状变成了正梯形霜牡。   本文导航楞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姜愧价,颠覆传统的外观咕戒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诉荣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猎扳蠕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彩认裸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摹辉裤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机社帅耸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哼户熟,足以证明其强势的地位骸茸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠川爽澎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强誓。(温馨提示嗅对钉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巩蚊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掇。)   自由光基于全新CUSW平台打造继量哦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恫侵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雇浓堤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肩缔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枫活嚏,圆润的造型是其给我们最深的印象词。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网龚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浓奈问,显得简洁利落偶镶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑,显得净雅别致并。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同督摔,主要表现在其大灯的表现形式上腔可冈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可德。两车大灯配置基本相近稀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坏考赡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刃骨,车道偏离预警系统讣苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刃酷疗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹅晾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势械,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势布。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湃雀,其尺寸差距就没有那么大韩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裁梨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荣京赊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溃耸铜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饶伎巴。奥迪Q5采用两边单出的排气管矢鸿,在气势上略胜自由光撮绊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道交秋媚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹦哆篱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部九,磨损线束保护层提,存在导致电池损毁的隐患髓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知曝淘眷,称9124辆V200受此次召回影响盯唉。长城汽车正在邮件告知客户松,并建议联系当地经销商进行检查维修毛够。   据悉氛欣堡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转假,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巧阀瓜。”更有甚者告灵,线束可能会内部融化浦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说课丛,目前已上报了数起线束故障袜把稿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筐溉兰,不能够给电池充电衅,车辆也无法启动甜檬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束萎凭。   克特里尔先生称篇炉,检查故障预计用时20分钟挫蠢擦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谩轰。如果绝缘保护层磨损严重腺,线束已裸露哺蓄,则需约两个小时以更换整套发动机线束酒干掏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捞。此前绒襄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佃淖苛,2010年又因手刹故障而被召回泰冯捣。   2012年笆妮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回培,长城V系列也在其中酷呢。当时师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焙袖。然而女,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伸夕茶,更换车辆共计超过1.5万辆懦屁。  ∑尴雌堋(实习编译燃:王萌审稿等僚茬:刘洋)   免责声明版权作品狭绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权父仆,严禁转载贬,违者将被追究法律责任氓狡。" "  随着经济的快速发展告,购车群体的年龄层次也越来越低搬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庆寐、省油澈舷,而是追求个性和时尚设计谱抬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刨芜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一节化。作为跨界SUV囤届瞳,它们在造型上将年轻浮、时尚展现的淋漓尽致窘桃唉,完全符合年轻消费者的审美需要茄定操。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比京畅炒,来看看到底谁更适合你肥糖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浮,相比2012款变化不是很大默蜗蓟,只是增加了配置和车身颜色钾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惠斥,售价分别为21.98万和21.47万妊攻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擞揪册,但风格却不尽相同勃。斯巴鲁XV外形显得干练拎凛,车身线条硬朗聊,富有力量吩砷,越野味很浓粗。而标致3008外形偏向都市化设计粳,饱满圆润的车身凸显时尚感蛾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些品。   车身尺寸方面有所差异蝗扇祥,不过并不明显上客。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)控房泵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饱力对。斯巴鲁XV车身更窄题夯淘,同时也稍长一些惠佬松。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诫堤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘲遂岗,加入蜂窝网状格栅运动感十足桓。而标致3008采用半圆形中网第,镀铬亮条包裹显得很精致温。两车前脸分别展示它们不同的风格倍堑,同时都包裹塑料黑色下包围逼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钮滴,远近光分离灯组设计递恰,造型普通芒品,配备有示廊灯节峨暖。标致3008同样采用卤素大灯凑,不过加入透镜谁地腊,不仅聚光效果好恍吞,同时美观性也不错巾潜驹。另外了隶,还配备LED日间行车灯馁。   在侧面伞夯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砰,比如非常倾斜的A柱插妒,同时将后视镜位置后移掇,留有三角窗减小了A柱盲区文。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衅辫,有利于减少磕碰的维修成本愁抵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎似愁辖,注重舒适和静音性赋朔烷,双五幅轮毂很有张力筛绞鼓。相比之下暗墨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性海食练,与黑色下包围搭配运动感很强烈虾珐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乃匈悼,同样注重静音和舒适性恼。两车的备胎都是非全尺寸设计槐。   相比前脸取署累,斯巴鲁XV尾部更个性替澜夹,辨识度较高摔尾茎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞭黎恐,镀铬亮条的运用增添了质感介滦。 标致3008尾灯加入LED灯组摹仓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组轮,但是块状尾灯造型很独特裸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像女,标致3008同样配备倒车视频影像脐叭,另外镣虏,还配备前2/后4颗雷达探头霖谈酥。" "  在过去的一段时间里冈,付夜。克斯度、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置线彪。时尚动感的外观袄河韭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咐痢,成为了年轻人群青睐的车型熟捣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篡搜,科鲁兹掀背车则是新进的一员耽澎,它所要面临的是一场“无言的战斗”赂譬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缉固,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鞍广,但却带有美式车应有的力量感魄驾,总体来说它的设计很适合国人的口味穆穷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辅啤碌,其三厢设计有些过于保守扮港偏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间独,为了能够扩展消费群体磺编炮,推出两厢版是其最好的解决办法肆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话速婆傻,你几乎完全无法识别它的真身拍,因为它与三厢版保持着高度的一致性弊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组测熄,很好的诠释了彰显力量感的诉求希抽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娄晦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接观肩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些图,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肪辣嫉,但实际上它比三厢版短了不到9cm帅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕊掣,后窗与尾部的衔接并不生硬赣伙,拐角的折翼恰倒好处讳脾,为尾部增色了不少订顺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胚究粕,在样式上显得更加简洁别氰,只是与自身前灯组相比玲盲未,在棱角的刻画上有了明显的削弱辛。   本文导航挺刺:" "  提起之诺骗鹃,很多人都不知道是什么品牌巳渡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酮碗毋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戚考。只是之诺定位于高端合资自主品牌酥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陀内可,那么它的首款电动车1E表现如何趁?以下文章为您揭晓响吭莽。   只租不卖健熟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趣,包括车辆租赁缺、充电设备勘察安装乘孙、车辆上牌澳、车辆投保乌谎、定期保养晤几、故障维修李囤、道路救援淳、检查维修备用车等邯录,通过这样的商业运营保,能够促进新能源车在中国市场的更快发展同谁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牡,它的卖力需要大家自己去发掘滇括佃。不过在发掘1E精彩设计前膛,请先忘了宝马X1茧簧猎,否则你将永远欣赏不到1E的美惹岭勺。其实1E最出彩的设计在头灯磋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感跺。   不仔细分辨的话嚼嚷,很难把1E和X1的侧面造型分清涪胸。不过1E拥有自己鲜明的特点邻物,车门下很宽的镀铬饰条隘妻坚,和没有行李架的车顶同德临。   相比车头和侧面飘莎吹,尾部就让人感觉有些欠妥了桑燃茫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沃吠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车极末。   本文导航臂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惹没手,奇葩的中文译名课速惭、“野性”独特的外观以及较高的定价挟篱碧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议笑。说起野帝我们不自觉的想起瞄供,同样在以国产车身份进入中国之后锑哎,“改头换面”的法系SUV标志3008雹腐泪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棚税画,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篙笔。当然宛取,以20万元以下的车型作为主力军霖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疗脾连。那么下面我们就来看看卉羌枯,这两款性格迥异的德烦粗、法新生代SUV之间究竟有什么差异铝衫沏,各自的特点又是什么芥纹拒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别承嫩,首当其冲是价格方面的不同请排,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势心类,不过差距方面不大基本可以忽略茧型,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棺。动力方面的表现也近乎相同邯嚎,只不过大众7速DSG浩淳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配科前,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陶棉仕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰船,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霞登督。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激示污,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陪溺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硷穗。闲话少说刚脐焚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秤。   这次试驾共有5个科目促,分别是1.傲虎—终极绕桩囱,2.傲虎—冰雪连环承床,3.傲虎—短道拉力测试倦袜,4.XV—戏雪乐园妇跺,5.森林人—不规则路面自由行驶策。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睫,MPV表现出相对冷清的一面侥蔬,尤其是中高端的商务MPV府匆钵,几乎屈指可数旗坍,除了老牌的别克GL8外豪绊棠,似乎很难让人想起更多车型馈。不过在这个还没有完全饱和的市场里棚兽画,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痹鼎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贡强?这就是本文将要找寻的答案萎赶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巳,售价28.38万元-33.58万元邪,目前市场上有近2临、3万的优惠幅度分柒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袭,官方指导价31.98万元魂椿承。) ●外观解析   从造型上来说乌先,艾力绅算是开创了一条新的路子凶,没有过分使用一些夸张圆润的线条涕吓港,车身轮廓棱角分明蛔抨,有着很强的视觉冲击力渤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别天存,此外谭,艾力绅还装有一套大包围篇凉,颇有几分运动风范憨饥罗,也有着一定的改装潜力攀耐凳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颇冉棉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓮陌,中网与宽大的前大灯连接在一起栏,营造出一种大气恋咖、动感的MPV形象撕。   艾力绅A柱采用黑色设计酬,且A柱的倾斜幅度较大滴烁革,棱角分明的线条从侧面来看更为明显等,总给人一种方方正正的感觉星椿,后视镜尺寸同样不型备,与整车的风格很搭兴,宽大的后视镜提供不错的后方视野囊祟绿,保证了行车的安全性与舒适性死次苹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感好,当然斑需,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欠炼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蝎镭狠,侧门就会自动缓缓打开居矛,此外瓷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僚协。如果对此还不令你满意的话拔讥赣,通过钥匙同样可以姨缛В控侧门需瑞虑,确实有些高端大气上档次卵授。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm高芜屋,轴距达到2900mm芦脾,尺寸在同级别对手中并不占优势缕恋颇,与GL8相比蔑,仅仅在高度上略强于对手事寿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势世跋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揣。整体线条依旧硬朗嘿墙瞄,尾灯加入了时下流行的LED元素镀翰粟,为其增添几分现代气息烯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赏九,人们购车的选择可谓越来越丰富痉寸贤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氯弓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尸钦饭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涤,他们能够碰撞出怎样的火花堂,请大家继续往下看把栏滩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奥淑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桓陪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比份罕,由于这两款车型出自于统一平台打造感爽踩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蕉蕊俏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腥腺灌,你可以说它带有侵略性酣涡,或是富有运动感熊都看,也可以说极具视觉冲击力舰倒汾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突响衔。而K5也应用了与智跑兼堕嘛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计函卧,使其拥有了明显的家族特质拿寂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素加蹋配,极力打造出时尚与动感的流体车身蛊,在驶入眼前的一瞬之时困唉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象平统珐。前脸的线条设计十分紧绷蚕漓蹿,大灯组与前包围向中央区域靠拢老,展现其动感的一面衅侗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合端纬敢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势旧蜂祥,抢眼的外型加之迷幻的光线驹浪吴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽传。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淮隧借,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力号僵。   第八代索纳塔不仅外观时尚襄蒙煞,灯光的运用也颇具科技感屑师善,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锻蜜授,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抨撤蹲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计母漏,显然这种的夸张设计摄椽,使我将其列为变异的种类形丢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缉秽,多折线的应用也使尾部更具立体感饯胶微,同时对于运动观感上也有显著的提升斧,由于K5搭载的不同动力总成漆菱煤,2.0L车型配备的是单排气设计嘉率,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梨。   轮毂也是一个变化的重要部位拧沉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兄汲刀。根据配置不同笆搅侣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎即税,该系列轮胎偏重实用性钞焊。作为索纳塔的尾部钞悔譬,基本没有大的变化恭棘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吻缸。   本文导航朗:" "  每到年底缚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毛,地点也大多选择在北部寒冷地区篓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸵杏片。在临近春节前夕胺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藩玛泼。   延伸阅读郝峭憋:   之前锑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间襄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容险咕煽。   酷威采用的是电控适时四驱系统村透膏,中央为多片离合器诧绕臣,由电脑控制来分配扭矩挥疽,车内并没有任何切换按键眷怀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞭郎钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴效略朵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施味黑酞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔡,如果想要挑战一些极限的路况的话曙烈慷,酷威还是不具备这么大的优势的浦,因为不具备限滑措施超松晶,至少在脱困能力上会有限制性蓉犯李。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皆谈,采用全新发泡橡胶技术同耗,具有更加粗大的排水通道没供痉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馅肚盾,冰面行驶性能更加出色廊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皆迪凉。此外遣,中央多重“Z”形花纹检、针孔沟槽设计握峨陛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞎俄盎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摆凯,最大功率206kW/6350rpm垦,最大扭矩342牛·米/4350rpm笆,在目前的大切诺基苹唯累、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泞穆汾,但是会有不同的调教嘘豁镐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纠菱,我一直在想敲瓢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢率?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夺互,我觉得这个可以有掀,至少不会和其他车型有太大的冲突帘鞍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厦抄,路面上的车辙也是压实的积雪呐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度队。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辞涧,只要不是过激的驾驶行为丁,基本不会出现危险状况牢抨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候水赊良,建议最好将挡位切换至手动模式缕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速块红,这要比才刹车安全的多冒,这中方法同样适用于其他手自一体车型凭。   本文导航镰武构:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扯献、充满艺术色彩灭,或者是有着一些与众不同的操作模式蕊。而这辆2008则告诉我们来,一旦法国人在拥有自身优势的同时橇炊,再把务实两个字加进去蘑擦憋,那么可能会让其它对手感到紧张涕棉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宫呻舱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伶: 由于本次活动仅为简单的静态体验堆,场地和车况都受到一定客观因素限制番,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分害,至于其他更多相关信息孰确,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蜜蛙邻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盲,作为首款引入国内的小型SUV持莫搔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剧勉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来覆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近修捣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜采嗅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玲栓齿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卯绣垦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嵌固涸,对消费者很有吸引力咕敲暗。作为一款紧凑级市场的生力军车型汕咆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型现端坏。   观致3共有6款车型诚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屠儒,售价为11.99万-16.79万元区间挝是蘑。因此焊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趣锋粉。对于中国的汽车消费者来讲校,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坦鼻。要知道自2006年上市至今俄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钮舵。那么吩卑,作为一名后生的观致3颅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幸习呐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吧颊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价森奥勒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疾勿芦:16.78万元)来进行比对串藩胆。由于两车的售价只相差0.01万元袍讲季,这也令比对的本身相对公平一些鸥界桑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间断房毒,我们测试过高尔夫7顶配车型蓄睦全,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膏,跨级的配置也令对手望尘莫及垦梗。但这一切灸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重错缮哪、最需要的因素及规扁。对于高尔夫这样的家用车俏,在使用的维度上做到出色钱,才是它的本职伺。今天卫纱差,高尔夫7又来了潍枷,这次是全系中价格最低的1.6手动型囤。动力称不上凶猛陕权恒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纱,必定有些硬实力输酥。空间满足舒适乘坐匣郝、常用配置齐全忙哨枪,动力也能保证提速顺畅膊点浑。但对于这一类的畅销车禽忌涵,最重要的是它必须耐用荷任饺,不能隔三差五地就往修理厂跑酥,也不能冷不丁地出个大毛病倾誊课。这么来看变谁革,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”壁,故障频出缔棵售,这点很难让人满意拉抢。毕竟诽斗,大众车能在国内打下当年的民众口碑湃鞘,靠的是皮实耐用的品质害船剿。在我眼里瞎冀赤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型句,高尔夫7车身长度增加56mm写荆秘,宽度增加13mm脊瀑,高度减少28mm埂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长备,也更显扁了括。   如今顿缚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腑邻诺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泵坪。这个配置的增加丢,为日常使用提供的便利性还是很大的率。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气实徘鹿,要知道缚梗克斯寥晶凉、英朗等竞争车型都是16寸起步了撬加黎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烂魔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驮鲸,这套胎居功至伟犀昧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车熊辽,如果您拥有过高尔夫4隆棚、宝来或者帕萨特B5的话拇窘肯,您一定会理解我的意思辰道。没有复杂的配置戳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怯缝,瞬间就能上手纶渺。这一切都似曾相识撂鞍。   在1.6手动版的高尔夫7上冻,您看不到任何高端的娱乐功能点礁砍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栋轻蒋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾播潭,但我认为这并不影响操作便利性激孝并,最低配车没有大屏幕很正常嫂壬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用话乒,车辆静止起步平顺性不佳庙兽蜂,油门给少了刹车不松开磕告蔑,油门给多了又会猛窜负,让人抓狂垫告啡。但今天这台1.6手动车型显陪妊,上述症状全部消失蕾僵卢。起步轻给油即可垃,电脑自动调整喷油量挫锹缆,使其转速稍稍上升龋,令发动机不容易熄火橡,等红灯避蚀缚、坡起都很方便搏吨,使用起来当真比顶配的舒心多了瞬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讽,让人捉摸不透抚史踢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摹鸿懒,用料优秀被认作理所应当豆粟矮。在数年的成本控制下妹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墒炭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范限。对于大众汽车而言继,这样的结果也堪称可笑了擦蚊。   没有真皮座椅腿非,您会失望吗将?我和同事们都不会派钾。我认为从适用角度上会蹦,织物座椅与高尔夫更搭狙浆等。这套座椅的缺点童霉沛,在于椅背调节起来很费劲绵,而且要是有个腰部支撑就更好了舅虽违。纵观高尔夫1.6手动的配置屑,我认为作为最低配车型咸芒,功能简陋一些并无大碍笔,该有的它也没少捞,并且绝大多数的都还好用潦羌,如果您是为了舒心实用窗巳饲,我觉得它能满足了评晦壁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恫竿,对于购车需求的国人来说胸迟菩,一款看上去体面纪糙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氨,只是碍于可选择的范围有限稳伞现,但凡有一款出类拔萃的新车型梆虚默,必定会迎来极大地关注绿墨。对于25万中型车这个级别沉拔,迈腾一直是多数人闪过念头的首训槌帧,而福特全新蒙迪欧的到来播,分走了不少的关注度捂薯鹅,选迈腾还是选新蒙迪欧辜趟侯,对比一下就会发现锭袍,挑战者颇具实力身邻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滦,售价24.28万元屋晾乘,和迈腾 2.0TSI 豪华型帽湘,售价24.78万元蹿附,均是各自车系中的主力车型瓮巾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车士,兼具个性运动和居家商务需求楔伍剩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碗陀,极富攻击性迟抖睛,对年轻消费者有着很强的吸引力假蠕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恨缎,入门的1.5T也有不俗表现胖局。   现款迈腾严格意义上上讲片级,只能算是半代升级皋突,是在老款的基础上升级而来氦汐。迈腾整体延续上一代车型的设计叉卵斥,符合国人的审美趣青,经过加长的车身宠,带来大空间的同时僳,提升了行驶稳定性及舒适性羡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面担,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米无春辆,轴距达到了2850毫米哀砂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拿速,整体比新蒙迪欧小一些适,即便是经过加长尾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧限描南。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沛、加热瘫纷酗、折叠蕉痴、记忆 电动调节蚂缅、加热套、折叠鸵萌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肯盎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯久了,不仅科技感十足损,还具备随动转向细稍藤、自动开启等功能苯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惫狄。天窗抖踌、全功能配置的后视镜等恐,两者处于同一水平溶郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坏,对称的T型中控台中规中矩化,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衫画帝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咖镐,主界面被平均分为四个区域涎接,分别显示电话萍辈郊、导航级、娱乐和空调四项基本信息袍矩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岁款。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雾灵系,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕天警碉、6碟CD等配置外抢卧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步共辱婪,迈腾更像是上个时代的产物骇荣岁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宠两捍,相比迈腾的2812毫米祷,略占优势屡葛廊,但二者在乘坐空间方面说戏,都已经足够日常使用捐兑派。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑釜考发,满足于舒适和运动的双重需求搐恰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恒疥陕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诉较、方向盘换挡蓝瞬涸,以及原厂导航等配置咖筛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置队傲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疚窝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碍,最大功率178千瓦洁奸裁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宋书该,平顺性和换挡速度足够出色纽棺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缓萄查。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龟,最大扭矩280牛米规绍,匹配6速双离合变速器举。当年迈腾这也算是黄金动力组合胎烈畏,但与新蒙迪欧相比烂秒擞,参数差距明显宪。   保养方面聪汗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里些贤,建议日常保养周期为5000公里左右问,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右白棚拘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右害脯踢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陶蜡婚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保号,之后保养周期为1万公里薄惦。小保养的费用在600元左右钨悉悍,需要更换机油机滤旧世绰,大保养的费用在1100元左右沧复,需要更换机油三滤勘女磋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高授涝叛,相比迈腾松,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羡揭草,还增加了头部气帘和膝部气囊复。并线辅助功能也是迈腾所没有的哭。   点评玛凤瘟:不可否认蒲癌彭,大众品牌进入中国市场多年淌胚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手低凹,无论配置水平还是动力系统鸵,都已经没有什么优势了促,抛开迈腾一万多的优惠钮率,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荣绿嘶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝榍蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉:本文仅代表作者个人观点虽驮干,与环球网无关沪炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垢,对本文以及其中全部或者部分内容侨裤、文字的真实性帝、完整性垦偏、及时性本站不作任何保证或承诺欧郎,请读者仅作参考旧笺,并请自行核实相关内容械崇董。" "   “北国风光士私,千里冰封貌藏盼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景河逼十,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯很比懦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伤壤硷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔫,对途乐而言这不仅是一种新的考验傲莆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伯洽亨。 外观杜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐还具摔,想必对于多数人来说采,它的名气比兰德酷路泽小很多锻绰,但并不意味着就要比竞争对手要差巢菠。外观方面途乐外形实在太大了凹列庆,有点圆头圆脑的感觉狮,比兰德酷路泽温柔了很多磐浮辨,缺少了一些很“MAN”的元素菇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醚报。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰年嘉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仆携蒋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矗砰。中控台看上去很有档次竿膳,各类功能按键排布也十分清晰连、合理聊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茶土惫,完全遵循了游艇的设计风格察逃谋,宽敞硼柯讼、舒适蛇娩偶、豪华酮臼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刚茹。   小结疆摆: 从外观内饰的整体表现来看苇炯,可以说途乐是一款成功的车型鹅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题们湍舅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淋,如果“沙漠之王”远离了沙漠如晦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涪鲤,这也是我们大老远来到这里的最终目的落吠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车前蚂崩,人们首先想到的通常都会是奔驰毫峰家、宝马掸顽煌、奥迪窜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌普,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陈冕吝。但是说到文化的话菜悲琴,就不得不谈到今天的一位主角埠版,捷豹XJL量诚峦。相对于奔驰这样的全能贵族来说盖芳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置旱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汰饱司,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲜。   作为进口高端豪华轿车瀑,相信奔驰S级大家都比较熟火,而捷豹XJL依旧比较陌生淮荷,捷豹作为英国豪华汽车品牌罕览孟,也有着将近百年的品牌历史堵,虽然品牌认知度不高耍怠廓,但这头豹子可不能轻视酮江谢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型北匈,价格都在120万左右晒糠翱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邵焦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玩谱吨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碉灸,其实捷豹和奔驰早就杠上了告辨珊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贯渐藏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饲浦琳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畏,你一定记得去年上映的《007河日:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匈,没错就是捷豹XJ蔬舱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞘哭,里里外外展示着它的优雅与稳铰コ苁省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畔。   无独有偶死草,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诉拟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行察,虽然不是目前新款的S级胺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柬耽。   言归正传颅厘捌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气册侈袒,不过两者的风格却截然不同潦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀公递。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吹香,在当前时代也更加与众不同缝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车差霜,的确奔驰S级是同级别标杆戊苇,外观轮廓延续了上一代葛旅靛,细节之处更加富有科技感搐碍该,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妒寂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胃嗓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靛,比XJL更加强势溜沙,这就像两个高人位,一个低调一个高调而已成层。   大灯的造型也风格迥异锨,XJL的设计更简洁墒,内部采用传统圆形元素矮雀,使得其眼神也更加专注镰傻。而奔驰的大灯设计更加时尚亲温柿,内部流畅的菱形也较新颖醒巍叼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钳杏,光前大灯就使用了五十多颗LED七。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摆念,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾净,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上场,更加沉稳揭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通令兢,但硕大的车身同样沉稳扔,硬朗的线条也更加动感妓苹哥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杆橙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撂堂顽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捍,这也使得XJL的车尾更稳重燎,而S级更挑逗人秆垒喇。   尾灯的设计奇,捷豹XJL采用纵向设计歌,并以车身腰线融为一体协氏巷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狡坷琴,整体轮毂简洁不繁琐核对,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弊安钨,内部灯组造型是一大亮点烽保辰,点亮时相当好看卜俺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尘,并没有过多的修饰附刨请,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贿嫂梯,就如同一件高档西装臣剧,某颗精雕细作的纽扣就足以可。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型存办抠,相比奔驰大气的轮毂撤僚漂,捷豹XJL的条幅更纤细牛丘,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚎挪是。尺寸方面XJL为19寸洞棱,比奔驰S级的18寸也大一圈肖眷,轮胎方面同样为245宽度泞敝罗,不过与奔驰前后同宽不一样鲜蝎沤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稻颊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堕党,并且作为一个自主品牌铜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睦想咐,旗下的GS5劝劫苯、GA3吕、GA5几乎可以与合资车相抗衡挞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芍窟陶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象共。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迁尘伦,广汽传祺旗下三款车型都来了现承列凇,由于试驾人员较多萌谁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娠堪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爽瞪厕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奸斡。   现场测试场地为两个圈形场地签跑奉,两个场地项目都是一样的锑,可同时进行两组试驾蔷便,场地提供了直线加速怀诉忌、紧急制动聪、蛇形绕桩彤怠、麋鹿测试四个项目协围,可以说涵盖了大部分的性能体验嚼细慰。当天试驾温度为零下十八摄氏度率,这样寒冷的天气辖漆斤,面对半冰半雪的湖面辞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晌荒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似携猩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下美曝搪,TCS系统介入急饥适,防止打滑的发生食。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机际犁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术授秒,最大功率播:90kW(122马力)/6300rpm括贝褐,最大扭矩护遂阑:153Nm/4500rpm便。而这次试驾的车型中没有手动挡订,均为4挡自动车型痰委,动力表现可以轻松满足日常使用需求杆。   起步于加速初段油门如果踩的过重篙地,TCS牵引力控制系统会即时接入稍块携,并且自主减小喷油量驮柬捐,从而避免轮胎打滑股椿郸,这一点上GA3与GS5表现都不错骏谴。加速至60公里每小时后秀很故,紧急制动娟翁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音龋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楷酪狗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脱诗伙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停期光,未出现侧滑扯篱础。   本文导航揪:" "  提起中级车楔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砍讥。但要是预算有限懊,面对这两款车型还真有些底气不足郡广,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孪。好在现在中级车市场一片血雨腥风弘事,改款K5已经于近期正式上市藐拉惠,延续了韩系性价比超高的特点媳讹。这次迫抱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车会筷骨,让您的购车选择更加丰富努叮变。   没错堑,此次选择的几款车都在18万元区间内并肮。而且颇为“巧合”的是寄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钒,也堪称中级车的黄金动力之一驮飘憨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字督赴晃。既然如此拿嵌浇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趟狠骂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僳徊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乏惠镀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)板铣,动力参数有小幅度的提升到哼,燃油经济性也有一定的提升瓷诞,但依旧没有给人留下深刻的印象帕荒,尤其是我这个09款嘉年华的车主娶。如今槐绞,在配置依旧丰富的前提下妻卞,它换装上排量更小灌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机京呕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溜裙蝎,这一次似乎有点看头了庭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搐闪芥,它的来头可不少碱妓壁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛇零,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踌,可谓是福特的明星产品肃纳。我得承认这些奖项来之不易澄拉钩,但我更关心的是递撑,它依靠什么亮点来获奖寐甩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唉氢碌,震动及噪音抑制能力如何骑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剩吹忍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佃琳护。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杭完强、涡轮增压以及进排气可变正时技术急。在这些技术的支持下喷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升螺惟楞。反应到账面参数上卜,它的最大输出功率是125马力汐,最大扭矩达到170牛·米戚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粒品。   另外秸篮躲,福特也针对其三缸的结构特点赎涡改,对发动机的震动凹想、噪音等方面做了很多优化和改进温圭伐,比如喷油器及油泵柔性安装七、皮带润滑俯伯、缸盖上方吸音泡沫等等禄。为此毁恼怜,我先后做了两种情况下的简单体验补拾:1陕固、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2射、在静止的状态下茸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上台。经过细心的体会和观察后刷,我认为结果让人满意牛誓污,发动机的震动轻微购,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抡伪,但也不大碍事牌瓦貌。事实上慈皖,即使我细心观察腻即档,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饰。   看来之前的担心有点多余赤,还是直接上路试驾更加实际屁味钩。它的电子油门响应依旧很灵敏塑芜喷,轻轻触碰油门踏板咎,发动机的转速表指针就会活跃起来版勉。幸好油门的调校比较线性八殿讥,分寸拿捏得体逞截嫂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皮。同时漆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呵恐廉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炮舜记,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绰侈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闹。即使在低转速区间墙秃辫,发动机的动力输出也很活跃壕膘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惰陈另。同样受益的还有动力输出的持续性滥咀,在试驾路段里面有不少的环城快速路舵狙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h保伪,而且整个提速过程顺畅自然路痞厢。只可惜受道路限速的制约伤,未能继续把速度往上提石需回,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叙祷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毁倒沃,升挡动作迅速伦矫,在D挡模式下正常驾驶傲,1700rpm左右就会立刻升挡褥,让整个加速过程更加顺畅自然譬乾。然而摩,在遇到拥堵路况的时候菏系赡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唐,幸好并不是特别明显莲吴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现紊题芥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煞煤离,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韧传惩,除非你把油门踏板踩得足够深情炽泻,否则它不会轻易降挡灯瞄。   变速箱切换到S挡后郝,油门响应速度稍有提高枫豆,而换挡转速则提升到3500rpm赶帛瘦,动力输出表现得更加亢奋究脐策。味道对了碘略,这才是S挡该有的特质盎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雷匣。当然栏酶氛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式期绷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮高荣,至今我仍然未能适应蛋。   其余部分与老款车型基本相同胜鳖倒,方向盘的转向精确腑辽矗、迅速申,甚至有点“贼”火巷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肺奇,对车身的支撑力度足够陛蛙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显偿祁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皋厩,同时也确保了车身的灵活性俊。但面对减速带这些大颠簸时篡线,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓉。   在动力水平得到提升弗处、操控感被保留下来的情况下崩宋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颊唇,开起来更加得心应手霓病敌,也更加有活力趟鸥没。这点值得欣喜驴缅拓,也是嘉年华的进步涤。当然回,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎细劲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谰吵醇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步楷瘁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叫膘擅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵查胸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讽吵,不过众所周知壁辣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憨叉咳,而是换装了大众全新的MQB平台差。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗣芥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异究继,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芜拨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助可。   首先我们先来说说平台拆墨是,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肯香,PQ35血统也就不在那么纯正仓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚼补。   平台究竟是什么汇骗黄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僻立,它们会采用共同的零部件簿,采取相似的地盘恃拉、车身结构狠良、形式结构以及相近的生产工艺床韭、轴距等触卵眠,以此形成车辆生产的一套完整系统谜,平台生产的战略是当前产品在开发中蓄欧韩,最流行狄、最科学熊哨料、最节省人力楷佃、效率最高的一种开发战略奔嚏。因为对汽车厂商而言浮檬,可以在有效控制研发资源此、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涧丸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台式献,并看看它们之间存在什么差异乏。   PQ35中的""P""代表平台巩欣,""Q""代表发动机横置叭想,""3""代表A级车商疼,""5""是指第五代嘲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逆,采取相似的底盘桔菊伙、车身结构兄瘫、行驶结构乘庆洞、相似的生产工艺以及轴距等不。由于研发时采取了已存在的""模板""捎捣惮,不仅使车辆研发缩短了周期计赡,而且共用的零件大大减少了生产成本退贪欣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韩澎。采用PQ35平台的在售车型有途安狭、开迪虎仍、SCIROCCO仍、奥迪TT富篇、A3藕徒、斯柯达明锐等车型泛供。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冗配:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仙毛、大长度激光无缝焊接骚烧携、双面镀锌高强度钢板新、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等损楞,但如前所述期芹全,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虹羞省。   MQB穆哦甓剑块化平台是大众最新的一个生产平台几,也是此次第七代高尔夫使用的平台监伯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桓,并且可以共享比例达60%的零件宝模,包括同样规格的发动机复渴、变速器等皆肆锤。MQB平台的推出凸提,将会取代过去的PQ25赤萍捆、PQ35和PQ46等平台墟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性边脸沉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亭炊,不管是传统动力珐膜屎、电动和可再生能源动力竟,或者汽油机上、柴油机弧蝎、混合动力系统汝烽、纯电动系统当、天然气发动机梗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拓巧。另外深,MQB平台还可以对轴距寥犀、轮距染峨、前悬和后悬等部位进行调节浮。另外此平台可以生产从A0级委涩、A级到B级三个级别的车型规。这是PQ35平台所不具备的醚珐蔫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怠厩撬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹋靡娠。相比几个欧系对手凳,宝马的动作显然慢了半拍的韶,继5系旅行版之后吕挖顽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售箩。当然有时候来得早不如来得巧县孝哄,只要给足了诚意肖,迟到了也未必没糖吃锭喜料。   对于3系旅行就是如此惹谓,在它到来之前鲍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姬,作为后来者借忿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妻浆,就更需要拿出浑身解数了海扛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脊乃,下面就来看看它究竟有何能耐肪。   还是从外形开始说起勺绕靛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恢,其底盘代号为F31迁烯猴,依旧是标准版轴距显去:2810mm窝祥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冲,这仍是个相当精干的长度翁晾建,车身“三围”基本和三厢版一致弛,只是由于行李架的关系枫,车身高度小幅增加了21mm耸暗。   我们测试的这款328i旅行版赤玖绦,还搭配了M运动设计套装惺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杰翔,闷骚的感觉立马出来了咆改,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肮卵刃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色交碉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坊惨到,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孟旅,这和旅行车设计的初衷相悖懊革闪。选择18""则刚好合适踩矫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坚放,用一句流行语来说就是蕾:低调奢华有内涵撂茶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度还撩避,从这方面看凳尺讹,3系旅行并无太多亮点欠,车尾的造型显得有点过于刻板汉碘聘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朴母。相对来说并没有对手做得那么出色兔,V60和C级旅行在设计上的看点更多店彩惯。另外靶夯埠,虽然采用了M套件恕雇跋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式排匿枷,看起来实在是低调过头了抱。   外观总结炼寺:如果你是3系的铁杆粉丝跋,但又不愿自己的爱车烂大街飘坑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亨粕,低调中透着股狠劲儿舷妨伶,闷骚人士的最爱厩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样高钨丢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匠讹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栏搂。但俗话说实,是骡子是马得拉出来溜溜才知道褪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比界,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何但史?   车型的选择方面琉究,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檄络渡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型操。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骆头,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机布杆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剖备砍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脸殿,再辅之以保险杠的少量镀铬胚,前脸看起来一如既往的简约和低调姥。车头多条轻微隆起的线条氰甲沫,包括引擎盖上也是凹凸有致遍掀瞳,则让低调的前脸显得浑厚有力困浮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筛蔡郝,外沿继续使用镀铬装饰超掣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冲,也更容易让人接受射膜火,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帝荆孩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁富敌,一个氙气近光灯狮腹陛,一个卤素远光灯冉稠,外加环绕半圈的LED日间行车灯害,没有任何花哨的设计物普,注重实用扩裂潞。而作为玩灯行家的奥迪咸铆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钝川,配合上单颗远近氙气一体前大灯墒氓垫,杀气十足享娶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伴,看上去随时有往前冲的冲动锚俱,非常动感和迷人露妇雇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玲,看上去从容而又优雅焊,有点儿荣辱不惊的味道申吞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弊巫剧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欢咎蔡,毕竟走的不算是一路的风格了躺。不过刺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佬灌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巫己棵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芍郊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角簧琼汐,变成了矩形倒角式的设计腐肉淋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计率唇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菱。   尾灯方面痞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型报跨玖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲤惜芥,而且LED元素的缺失也实属不应该堂垄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卢咸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凰穿,低调依然是奥迪的责任悍郎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎紊纱第,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎范贡逛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜂夹,一个拥有超过半个世纪历史楷瓮烧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌衫,“男人”谓掂、“硬派”惜壬撼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象济崔昏。一个如此坚持传统的品牌骇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尘零钳,这对于很多人来说是难以理解的事实啤圃。坦白讲彩,一向不以貌取人的我美,霎时间也很难理解Mark T. Allen矫散狄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品费咳。无可否认偿蛋省,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逆遂事,也必然成为人们茶余饭后的谈资界,但是就只有外貌是这样吗心快裳?难道它没有Jeep的传承蹈蓬?这是我最为关注的问题篓柿铅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”论垂骆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苫。由此可见顽侨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能村孙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胜腹室,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹅妻寐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛔处,首先必需要有一副好的底子井矗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慑。根据越野性能的高低匹寐,依次有Active Drive I患、Active Drive II和Active Drive Lock三种敌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幌纽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坍绢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氰吵,并且还具备后桥差速器锁止功能辜吃哄,实现左右车轮50:50扭矩分配检盒烂,攀爬能力自然是三者之中最强的稗。   除此以外宋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统借、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠频酶、28°的接近角枚息、32°的离去角熊拌、纵向通过角23.3°井、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置报蹿奢,要罗列出来的话其实还有很多疥觅桨,但越野并非纸上谈兵钡白谅,要真正体验到它的实力谐,还是得把它拉到荒郊野岭挡忌。   挂上低速四驱挡侠然、开启后桥锁止以及岩石模式峡,稳住油门就往上爬女糙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏份捐,3.2L Trailhawk针对越野的需求迷捞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整献棘。继续往上攀爬耸,一切都比较顺利图翠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贿砰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力享拾视。在遇到交叉轴情况时镶舶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腊惜报,配备了后桥差速器锁止功能的它迸芭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饱你扔,就已经顺利通过休静。   这一次越野试驾槽藩纤,它的表现我完全没有惊喜酣,因为一切都在意料之中恳呛抵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肚。毫无疑问刻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挠判氖,也同级别的最强十刷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熊倘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绷娇。坦白讲嘉痪常,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谓拷伦。" "  在国内的SUV市撤慕继恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫂炕歼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缆劲雹,正因如此阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墒卯翅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淑核寞。   说到大空间伺、七座设计撅嫩、配置丰富的SUV谎览韦,北京现代全新胜达是其中的表表者陪博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簿驴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鄙施。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手合,下面我们将对这两款车型进行对比分析桂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驳诗危:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉高,设计上中规中矩览,采用了哈弗新的家族式设计元素筹,这一风格将在整个哈弗系列上普及秋,代表性的设计元素有抚搂:大尺寸U型前格栅喂,粗壮的镀铬横条格栅畏昧,时下流行的“X”型前脸蔑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唤房踞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盖匡枫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时课拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颠迪飞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脐诉,再辅以造型锋利的大灯灯组剧,极富视觉冲击力街。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桑,现代品牌的确更加具有超前思维意识茎仙。" "   源自逸动平台的CS35辛吾罚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稻。凭借欧洲化的时尚外形设计竿,相对精致的内饰做工翻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现递态,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骋奠来。此外茎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在砍埠挫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尼,进一步提升了科技感和实用性蒋慷幌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型籍梅,还有定位相同的长安福特翼搏戈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚎,涵盖了自主及合资品牌产品捂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道险露靛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簇,作为一款新生代豪华运动型轿车牟捂平,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拼昧鼻,也成为点燃这场战争的导火线时。而上市之后赁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猫兰,可谓是一场针尖对麦芒的对决晌。那么除了运动性能以外侣戚,这两款车型的综合实力如何呢摆冠骑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暴陶刺。   虽然说是ATS是一款进口车型谜谦兢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吝,整体售价和宝马3系保持高度重叠屑。从定位和售价来分析山,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铃跺彻,两车售价分别为43.80万和43.60万诵,价格差距非常信ね跃贰,有一定的对比价值忌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车古挎毯,但两车所展现的运动风格完全不一样铂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计险勒,车身线条锋利卑畏嘛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竣藤婆,同时也彰显了力量感剑。而宝马3系显得内敛一些叛拌哩,经典的""双肾""前脸造型懒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秆滑冗。   作为凯迪拉克家族最小的车型徊敝狄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杰,除了长度略有优势外澎,其它尺寸都不及宝马3系挫,在空间上可能会有一些影响精帅。不过没有关系混节悲,作为一款运动型轿车袱刚陌,小一点也许会更加灵活谓墙晴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评午,经典的造型更容易接受舷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颗仆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彼。   相比之下蜜扭署,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讹尸刚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爆棚。   两车头灯布局不同悲,宝马是横向设计跑,开眼角大灯我们已经非常熟悉崩怀。而ATS为纵向布局扦点,造型更加犀利贪练饱,同时采用的是远近光一体设计鲍。配置上都采用氙气大灯狭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备将便沪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尉酵,但是可惜没有前雾灯勉岁。   从车身侧面来看爱,我更喜欢宝马3系蛊汕,腰线更加锐利缕,营造出了运动型轿车的动感效果狈棠。而ATS侧面饱满厚实弗,典型的美系车风格蹭氖。   两车统一采用的是双曲率后视镜曝,并且带有电动折叠和加热功能惨舵洞,同时集成了LED转向灯及,显然宝马3系狭长的设计要更美观坟袜爽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袭,警示效果有所提升棺裙宪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性身啦但,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纷,双边双排气管设计也展示了其运动气质慧波。相比之下炯砂殿,宝马3系的尾部显得比较平淡惠帛佳,家用车的造型在气势上要弱于ATS粕瘦屁。   轮胎方面氏冒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堵陛钝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎检请翟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诫掀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎势哭,都是偏重运动性能的选择潭甩。" "  提起东风日产天籁纬,人们往往都喜欢用舒适醛慨寞、性价比高澎成、省油这些标签来为其定义蓝荷改。的确祁箍,作为日产在华销售的顶级轿车奉秀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态废,在中级车市场中处于上游位置浅。不过这款车型的加长行为窃脆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念回,天籁公爵酥粟维,虽然是天籁的加长版本的驾耗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筐耸,挑战更高级对手奈离枪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力圭。   25.18-29.98万元的价格区间父穆椽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势事篙衔。相比同级别对手雅阁系、凯美瑞柑、迈腾等热门中级车锯埔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锻蔷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娘缮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烙匠妊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仑,在提供更多给消费者的同时混,却并没有在价格上表现的有多高调邦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厦吼侈,但是通过对细节的仔细端详箱,你还是可以发现不少变化之处慷坎潞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近色宦。   5003mm的长度与2900mm的轴距巷告阜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戒贤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越很,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缝兔。而与豪华品牌中级车相比较撑仓蕾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睹奸坦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大分,整体协调感还处于平易近人的水平绊坝偶。   本文导航崎袒侯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颓,数以万计的人们加入了摇号大军窝镜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点馈篱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箩萄颁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高当辽,一步到位的想法也被大家普遍赞同钾宋澎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嫂牡,强劲的动力闹掣去、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丢瓜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车居控,它们的价格和配置都比较接近淳练矫,下面我们一起去了解一下酞蘑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表媳怠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)似:15.98-25.18   推荐理由秸限:大气时尚的外观惯溉庙、配备豪华全景天窗佳蠢、全新T动力以及较高的性价比谷盯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计话寒赶,采用了起亚家族虎啸式的前脸粒欢放,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咆汗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大没,能够满足不同购车消费者的需求腻,值得称赞的是疽撅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗读踩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逝式郡,在同级别车型中也具有很高的性价比骨沛函。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慌翘鹅,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘲辨殊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸死杀,大大提高了起亚车的辨识度翔。熏黑的前格栅看上去更加动感艇髓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爱丛酮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倍沁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竭偶妮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感釜盖,并且兼顾了空气动力学涎铂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沤线,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迟券,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苫溺誓,LED光源看起来更具科技感梯。   新K5的内饰进行了小改动玫,用了和工艺均有所提升抄蓄绦,三幅式的方向盘也进行了重新设计贬,看起来更有质感下吮虚,使用起来也更加方便爆腑拧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泉假,也提升了整车的档次感摄修,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纬剁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倾跋虹,A柱倾角也随之更大竣读,对于一名1.82m的男士来说坡,头部空间的局促性很明显略瞥戏,通过降低座椅高度后咕赁,驾驶视野也受到了一定限制温躬速。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凰胆腥,同一名人员在未调整前排座椅后没舱,直接移动至后排乘坐疏,腿部空间十分充裕蒂口,而头部空间也在可接受的范围之内厕。总体而言凯,如果想舒适且安全的驾驶K5饱订盘,并不适合个头较高的人士负讹故,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞭炕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咖,最大功率180kw挟起,最大扭矩350牛米栋弗路,搭配6速手自一体变速箱拆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歇乒锭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叔篇蔫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩项莫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内势尽寞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惭稗搪。如果你听到4系觉得陌生撵绅,那么当你见到它一定觉得很熟悉时。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寄,无论外形还是内饰都与3系很相像廊笑徒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平据钳,因为在它身上不仅有3系的影子呛褥臼,同样也有着自己独特的光芒廓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靛离陕,59.6-73万元的定价也高于3系澄。不过其实也可以理解竭佛戮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沃懊苍,而是想要一辆便宜些的“6系”镣潞菇。   宝马4系提供运动林炯、豪华钡涧柏、风尚三款套装敖诞,价格方面没有区别肉鼎。车头部分确实与3系非常相近联,只有前包围能够明显与3系区分出来燎冲纲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素两疯痹。整体来看谷卯钡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格券邻袒,仅在细节上加入独有元素徊晒暮。 【左吹:豪华设计套装(选配)/右禄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叹喘,但来到侧面相信很快就会被它吸引恋稍魄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匡郊,这样的立体感是3系无法给你的躺形。车身尺寸方面煤角,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拳阔蛙,轴距两车同为2810mm怕试。相比竞争对手檄凤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吹。   由于定位与平台的原因粱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳客拷某,也达到了对自我的超越厘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统残。尾部张弛有力的线条该抽社,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碌。   本文导航喉勒兰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裸,2013年又有很多车型和大家见面了里躺,它们各自出身不同性格迥异羚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镁舜,其中原因多种多样啥炭,下面就对它们的表现做一个简要点评绦乌,并送上编辑们的新年寄语寿崎。 东风标致3008   上市时间释:1月9日   售价多腐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵丁,法国人终于坐不住了熄簿,要将标致3008进行国产歉官秘,最初还担心它法系前卫详迪埠、超前的设计能否被中国市场接受拆迪拎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舜稗贤。   不过似乎这一切的担心都是多余的茸隆驾,东风标致很清楚大家的喜好匡房,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沦惊、尾灯等部分进行了调整豌,类似机舱造型的内饰得到了保留坚扦拜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性及绷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屯曝雾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拓实娥。   动力的调校同样符合中国国情房恕漓,由于中国道路情况比较复杂瞧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机经,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禾怠。尽管变速器的表现有些差强人意蝎幢旗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如密柬。 为了进一步满足市场需求链,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型躺鼻孺,丰富中低端产品线苍臀。   新年寄语焕淑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搔农,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毛倦。" "  汽车除了是交通工具之外葛,在中国它还需要扮演更多角色忍杜翱。比如宠瘫,它会成为一些人身份的象征彪。也正因如此嫉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴达。在车型跟随换代而越变越大的时候不,它们还不满足绩京,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型同两。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型精踢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郸捞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骡脾。   从长轴距车型诞生起糠撩,围绕它们的话题就从来没有间断过茂刺茧。长轴距车型的空间更大是显而易见的鸥吼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僳拴?是为了操控放弃空间旗粮零,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诽堡。现在牵俗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酵差,并且差距幅度有多大县匪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵检廉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伸撬。从设计上来看估纲,它基本保持了海外版本的特征诬巴煎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓷片。整体风格比上代车型更运动吓孺乱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沥澜冕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别额际,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亭横目,同时辅,在配置方面也向更高级别车型看齐萎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大时,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朔火拨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沮部,那么实际情况果真如此吗恭龄?   首先恐贰佳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凳。将天籁停在起始位置后割臀颠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置官哥轻。之后仑剩烷,向左打满方向澄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作催,然后再次用桩筒标记后轮位置密。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刷几刊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苟。   实测印证了我们之前的推论碑鲤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大犯极叔,但差距不算特别明显桂懦锯。两者的方向盘直径和回转圈速一致为弟。实际驾驶时锌秃拌,除非路面宽度限制特别明显屯隶,二者没有本质上的差别栓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涉茶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况池臀犯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鄙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响委韩避。当然坝,陆军1号的尺寸太过庞大逃,算是加长得比较极致冻仇都。那么扒乔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗库唤蔼?   同一水平面上淡干,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙南捂,二者的成绩均为150毫米荚酿狄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睡姬炉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祷。   我们的测试方式是将车头正对坡道违嗽参,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止输骑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筷囤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欣蔫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咀倡豹,但结果令人意外钝层。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烈沸袒。抛去胎压等因素的影响崎慑鸡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV项邯?如果排除自主品牌的话梳抹,这多少听起来有些不切实际吧斯休谅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梦。不过这个看似不可能完成的任务谷魂麓,正因为有着咱们自己的汽车企业乏蛔蕉,才使其成为了现实蛾阑。10万元给我拱帕,我会选择什么车呢彻委?今天就为大家介绍两款不错的产品济,众泰T600和比亚迪S6蠢需,它们之间孰强孰弱跋,看完文章之后您便会知晓何。   4天以前罗推阀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玻凤,顶配不到10万元的售价叼,加上1.5T发动机出色的动力表现工娇缉、以及全景天窗昂、倒车影像等丰富配置的加持摄歪,让所有人为之眼前一亮授搞。而在该级别中虽袭伞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凌窝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疵棉,还有着出色的销量和用户口碑邯劲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓷。所以今天蔷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棠较萌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型穷俄渭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绘识勒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祈蔑,这款车属于小一号的紧凑型产品殴吉,因此这里就不掺和了背恼诵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观括敞糜:两款车型造型原创度均不足钎暑僚。   外观造型上妙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卉,但相比之下函脸,众泰T600显然模仿的更彻底一些帆送,车头与车身都是完全的拿来主义互,没有一点原创的元素距慑。而单就最终的效果来说浓,众泰T600显得圆润饱满苇,比亚迪则更加的精致显大险荚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纷琼惋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm响髓唐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绒舶弊,轴距为2720mm龚精,从数据上看囊入,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势想娇,而众泰T600比对手更宽箱付,轴距也更大溅啦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踏菜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岸逗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铆浮,在轮胎规格上绊,众泰T600更有优势一些涪谴。刹车结构上贬氨,两款车均采用了前后盘式刹车靠。此外馁脖,在备胎的布局形式上汐得,比亚迪S6备胎采用下挂式柒赏,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜昙股浴,不过更换起来略有不便樊膘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矮沦,线条上显得不是很协调融,后雨刷矗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拒便,而众泰T600根据官方的说法茄仍拎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了九啦。   钥匙方面到敞,两车都配备了智能钥匙牡首履,并且无钥匙进入夹、一键启动等功能也是一应俱全拉米。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锌吨,但质感和色泽都比较不错淡。相比之下菇,比亚迪S6的塑料感略强咆凸是,但它的两把钥匙中半,有一把还是卡片式的贡诵,挺有档次感的秤僵四。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”突毙茬,据日本共同社11月报道护,丰田汽车公司发布预测称十,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拷附。而2013年前十个月鹊伴赊,雷克萨斯在华销量同比增长8%谜苯,而7-10月同比增长了24%苇绣痰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势清判挤。那么拈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绍?在这个产品为王的时代中宏惮,或许答案非常一目了然毕,品质卓越的丰富产品韭旧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掣联,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灰膏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魂椒立,而其到了2013年也整整历经了三代产品讣痰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碘铣?在这代产品中究竟有哪些新意壬熬撤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的覆仁拍。所以铣县曙,在这个2013年的冬天炮堕漆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酮。   是先有鸡还是先有蛋肃膝伞?这确实是一个哲学问题漂景锣。但是对于车型换代而言斜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哭。在介绍外观之前逃铺,有必要介绍一下其前世今生挡莱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉蕾,全车线条设计更显张力驴论丧,饱满的肌肉感让人过目不忘理毯典。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠抖傻。   第三代雷克萨斯IS己疵磷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龟鸽妈,全车线条设计更显张力铂,饱满的肌肉感让人过目不忘妇膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课鹊焙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雾,但当这款概念车面世之后沫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霖密采。虽然没有LFA那样气动山河慕,但却是可以做到惊艳动人结罚娜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劲泄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长守,要么从一开始作为越野车的分支埃恍街,要么不经意又成了轿车的替补焊,但这丝毫不影响它越来越主流扁到,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碌翟骚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揽。   一向个性张扬的Jeep品牌茶隶,一改传统的硬派风格惠景拇,走起了时尚运动的路线南。不仅如此锯轨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恫,在国内各大车展相继亮相逝翔,赚足了眼球泡项。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扛沦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动海,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傻韦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观薄:一改硬派风格适盾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骨赎,在这样的大背景下阂,自由光孕育而生锭。只是从自由光诞生之日起搽词,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象射。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纫骸,定位于介于指南者和大切诺基之间钵咸返,竞争对手直指奥迪Q5倦、奔驰GLK淑眷捐、沃尔沃XC60等车型搁,车身尺寸方面泰,其长宽高分别为4624mm垂避、1859mm波、1707mm镁,轴距为2719mm畏邪,与竞争对手相比并不处于下风舍橙。   既然是Jeep品牌车型岔饶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贪圣存,只是造型有所改变啥烹,一改以往平面式的设计秤,采用了类似“折角”的设计牧刑颓,当然效果立竿见影睛,整个前脸变得更时尚也更有立体感甫磋忌。前大灯的设计标新立异觅河挤,采用了大胆的分体式设计厢钎郊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阿环,氙气大灯熬强驰、雾灯依次向下排列抗。值得一提的是该车的行车灯蚂寥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蘑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑采烘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毙悔倾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后付剔悸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碗节。 斯巴鲁BRZ 埠漠锋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痞贯刺,采用后轮驱动平台胆溅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑态,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捅舍日。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篡价涝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计几凭,而外观和内饰由丰田负责隋。   尽管如此分撑,BRZ并不是“每个人的菜”溶惺。尽管设计了一个小型的后排座椅戚祷份,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人维,音响和娱乐信息系统不够出色怪体肆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一架,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凤械菩、并且外观时尚动感的轿跑巧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试媳隋奸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沸荚氢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俄谈嚎,最大输出功率为200马力焕凭力,扭矩为203牛米媳曹。据美国环境保护署数据显示肌线,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舱省。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湘。 ? 斯巴鲁BRZ 伎坛鲸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供习俺。两个版本都有手动挡或自动挡选择屋狈斧。   豪华型BRZ的售价为26沪,265美元搅凛汝,配有空调系统缎秆,定速巡航系统税,电动后视镜祁挨,一键上下的电动窗评卉,后门夜荩控电子锁体轨,真皮包裹方向盘缉胯,65/35规格折叠后座鄙探,HID大灯赣蔫凰,17寸合金轮圈滩背,有语音提示的导航系统井,实时路况警报裴,USB接口和车载收音机贸杀。   限量版的售价为28排,265美元拱,在豪华版的基础上增加了雾灯卢垮呸,真皮座椅脖培,一键启动把,后扰流板秦槐,配备照明的遮阳板化妆镜喇,双区域空调控制系统娶查害,前排座椅加热和后视镜加热垄爸刀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寥慰坏,电子牵引力系统毯,稳定控制系统以及6个安全气囊熄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明誊册,无论是正面撞击骆,车顶强度形,还是座位与头部保护试验拾淳承,BRZ都获得了高分铃,可以称得上是一款非常安全的车戒。 ? 斯巴鲁BRZ 臣釜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灭戎释,加速时的推背感没那么强烈故。不过娃疗菲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糕欧蔚,对于六速手动挡十分精通侠俩,5采柯布,000转起步对你小菜一碟的话刚盒,加上BRZ的轻量化的设计城涂抗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似船,并不夸张的外形设计烧浅,精准的方向盘奶无,强大的刹车和印象深刻的牵引力曝。   总体来说糖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饶翱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咎宠。而作为日常用车来说池炮,路况好的前提下喂枷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丢啪沛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轨费界,未经环球网Huanqiu.com书面授权努细无,严禁转载浮,违者将被追究法律责任菩科。责任编辑暮惫坪:李敏" "  作为一款小改款车型盛福,14款智跑在外观上与老款保持高度一致较节洽,甚至在细节方便也没有任何变化草衰吾,仅仅表现在配置上的升级坏菲。回顾智跑近3年的上市之路来看桓揪,依旧保持着其独具一格的风格晴双颅,即时在如今来看揽逛,智跑仍然算是一款前卫的SUV袜田群,回到3年前不疤底,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雾龋返、2.4L两种动力共10种车型节都瘦,售价16.48-24.98万元锨比勘,售价与老款车型保持一致享懊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嵌隧碉,即使它远远的驶来挂,你也会在车流中一眼识别出它囱猴趣,城市化SUV的定位倒也不特别宏,不过熔犬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计按然,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坎。   现款智跑与老款在外形上几无二致妇晌嫡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堆井,与老款相比乓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏请丁妮。部分高配车型则配备主动安全头枕瘸、前排座椅加热冗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骋懈挂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型么荤冠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纽搐。这些车型中包括了全新奔驰S级颓距首、凯迪拉克ATS溃、斯巴鲁BRZ聚、沃尔沃V40等备受关注的新车轿善,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陷:9月28日 售价区间侮:124.8-209.8万元   新车点评赣: “汽车发明者画勤,再度发布汽车”回拨考。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剂商,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刊谦呕,这也看出了奔驰对全新S级的信心库,从外观函珐蹦、内饰绍渐旦、配置等硬件方面的足够实力烙骚,甚至超越许多同级别车型盼饥考,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陪拢们。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桐。具体来看休,前大灯拖午皑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稍瞳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醇,新S级加入了更多张扬的运动化元素想。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部譬皋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛色偏嗓,有点类似于现款CL级的设计巍登。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弦懦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统览改,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外料,还可通过其控制车载设备等拢。另外避相凛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腾胖梁、LED氛围灯荤廓珐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅憨驾戳、新的mbrace2智能人机交互系统等邻是。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伞笨庙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学愧,特别是后排的座椅射,高配车型后排座位为独立设计蓉从缓,并且带有腿部支撑和按摩功能赡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓖拇嘎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箔酗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稗蕉箱,最大功率为245kW(333Ps)雀眠粮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仍痉,并匹配电动机档,最大功率为225kW(306Ps)旗狡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玲,其最大功率为320kW(435Ps)嗽凭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纺部。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甭:9月28日 售价区间暖鲍:30.8-43.8万元   新车点评翱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性维。但凯迪拉克ATS的到来肖势,让宝马3系走下了神坛恍赐。相比一直宣传运动的宝马3系让,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜂沪斡。不过在终端消费市场上挫,凯迪拉克还有很多事情要做朴搜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好池,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坊戎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徘乌坎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幕惶,外观方面纺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计融铺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辑龄,整体造型较CTS而言更加动感帮嗜怯。   凯迪拉克ATS拥有50幕需滤:50前后质量分配书鞍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烷、Brembo刹车卡钳槽伺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凌车。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂事醛、LSD后轮限滑差速器胖卷、高性能运动轮胎牛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叼肆裤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梅菇剑。   车身尺寸方面罕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毕胃,轴距2775mm写忿。而未来国产后侣渐膘,轴距有望加长隘,以应对国内市场傅恳。   动力方面惰坍蔬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机募骚胁,最大功率203kW(276Ps)筷苹,最大扭矩353Nm精,其百公里加速时间为6.2秒寝镣。传动系统方面菏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啸。" "  前言肖炊: 在上一期文章中匆,我们盘点了2013年重点的改款车型轮捣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型憨,在收集信息的过程中澜粪瞥,编者发现了一个有意思的规律撮稳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吼嫌笑,往往推出两款囤,甚至更多恐,更像是一次新车的大爆发咳,或者说是新车开发计划中的一个波峰考佳,这样的车企包括长安福特斧衅辛、一汽大众荒堆、广汽本田等水碉。与上篇文章不同的是查窜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出何,而是挑出了10款重点车型氮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型工抄,有的是较为低调洪,但其实销量却很不错的实力派车型乱枷。回首这一年费贫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间护:12月10日 售价区间河甫搁:12.19-18.29万元   新车点评牧:作为大众全球的当家车型茹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搭免外,是相对比较原汁原味的一款车型菠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议计妻,但空间的改善却更具群众基础嗅惮。从速腾的热销来看阜寸柿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剩旱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方适顿靡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泛厦衅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雷,雾灯区域的改变也是如此肋尽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腑戌,也更年轻一些努,少了几分柔美潦哥,多了一些阳刚的元素衫。   车身尺寸比第六代更大盯隆绍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板割皖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肚厩丧,后排空间略显局促暗。这点在国产高尔夫7上得到改善科,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隧,相比现款车型飘括,长宽分别增加了56mm和13mm鲍,车高则降低了28mm诗。此外沸拴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壤田畦,轴距增加59mm师动兑,达到2637mm蛙,使得后排乘客腿部空间增加30mm略杏雀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敦,而行李箱空间也增加了30L五蕊颈,行李箱总空间达到380L褂量。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复贡迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魄桶母: 相比外观的“小改款”梁辩,内饰的变化却是颠覆性的度腻疲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隘淳湘,并且向驾驶员一侧倾斜忱惕挖,更人性化套肯刚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肌哗坡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感母排,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孺。   轻量化更加明显吓: MQB平台的特质之一便是轻量化免屏标,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大松衔手,质量因此降低了37kg鄙,另外发动机降低40kg箍瑰,底盘降低26kg缸塑剔,电气系统降低6kg等等灌仆,虽然车身尺寸增加恃岗配,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg竞惦锭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戳娇堑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奉距啦,并且一定程度上也能提升驾控体验陌歇奉。 【MQB耐脊郏块化平台】   配置全面升级斜朗仑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弛输腐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醒、定速巡航泌、启停功能掠回、第二代车道保持辅助系统瓤、防碰撞预警翰迹疵、自动泊车滑时趟、胎压监测撂仆、电子手刹踌呸固、电子驻车僻哆、一键启动邵、新版导航及超级蓝牙等功能埂纪额。另外矢,丹拿音响褐染、以及更大尺寸的触控液晶屏扁丸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缮斜楼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孩诫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艰让,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)季拌嫂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狸婪,其最大输出功率为162kW(220PS)峰乖搬,峰值扭矩350Nm罕。   主推7速DSG双离合变速箱碑苍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱层度:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)备暑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)麓乒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT融,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坏痢豪,而1.4T自动舒适型吕耗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱久似。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垂伦豪:11月19日 售价区间摹亮:12.98-18.98万元   新车点评婚:北京现代是2013年的大赢家猎聪,销量突破百万辆途,并且销售车型整体售价在上升鸽。虽然索纳塔八的表现还算不错穗荣详,但这是以高性价比换取的睹拎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜射劝畏,外观更沉稳沸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篮,再加上超出预期的低售价筐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型即洗褪。   外观方面纽夸权,北京现代名图共拥有八种车身颜色科釜,分别是水晶白价、梦幻银奉羔、幻影黑祟匙、玫瑰红杉、水墨灰陕、宝石蓝概毙、丝绸金俏灿、北极玉五。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念教,尤其是前进气格栅处的造型想浆厕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扫蝗唇。细节方面爱睫,新车的前大灯设计很抢眼俗泉,区别于其它车型蛇鼎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揉核博。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吕兽懂,轴距为2770mm父,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肺憨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渤赴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勺肠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矗,以金属和实木装饰为主肌套律。配置方面兼偿露,有主座椅十项电动调节浇科贩、驾驶席座椅加热通风记忆功能亲悉弯、双区自动空调毁、倒车影像呢赎、定速巡航唾、多功能方向盘渺钳建、座椅/外后视镜记忆功能孺摔厂、侧气囊/侧气帘群蕾、副驾驶安全带提醒幕、倒车影像系统哼煽孔、转向辅助灯刑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侨疤赣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陵采靛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器量溃熟。对于后续会不会推1.6T车型磐,北京现代副总经理权赫东表示茂淘详,目前尚没有这样的计划纹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呕疆,满大街都是迟膛,从朗逸上市到现在的五年来嘲钾梁,在全国卖了一百多万辆敦,卖的这么好蟹汀,自然有这款车独特的竞争优势咐健。要知道颧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穷激垃,这究竟是为什么肮论,很值得各个厂家思考宦戊谩。市场定位抓的准滑铆扫,产品线丰富蜡,产能跟得上森履,都是成就朗逸销量过百万的因素柒旅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杉饶,市场价16.59万元鲜。究竟值不值恳泞?运动在哪里锭浪哪?是否称得上运动讽?带着疑问复,一起来吧弦凑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅随、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懊,这种运动元素的表现方式很常见挎桥吴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅跨,配上熏黑大灯这样的手法酶贬宽,而且很多还是豪华品牌在这样做班射岸。这样就无可厚非了型骡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做京牛些,新朗逸又有什么不可以呢偷茎?   运动型小尾翼第骸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撮,同样是传统手法骏孙静,几乎在外观的运动性点缀上报,各个厂家还没有太创新的方式蟹唾。一般些的涧,就增加这样类似轮毂睦多每、尾翼的装饰填经,高端些的孟唐扫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咯完。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闻蓝嗣,不过蓖衫胆,从侧面看姑七,新朗逸的沉稳感依旧没有改变那瞪撩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目动。   相比车头和侧面拐畦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些途谓居,在说运动感之前坍镣辈,我更想说说普通新朗逸的车尾缸,更确切的说绢坪,是想说说尾灯恃分,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潘崩,有一点略显单薄的感觉腻恒曹。运动版上虹词,尾灯加入了熏黑处理淘吐,双出排气管也更粗壮了乏纽,保险杠的视觉感受也更丰富雾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感票脸。   本文导航侣梳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剧姐丢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发草婆我,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凉,即韩国的蔚山开,这里同时也是现代全球最大的工厂掸。这个工厂雇有3.4万名员工凄炽,日生产0.56万辆车晒烩。   Inautonews编辑表示溪洗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意几。五年前质量提高了男罕艰,但是外形并不美观比慰。然而饶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壳怯旱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擂噶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忙珐监,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)识搅。对每个购车者来说离,这听起来非常有吸引力煞溪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盘朽。   与现代旗下的主流车型一样偿扦镣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醛揭,整车线条从头至尾充满着流动感皇萝棉。车身长4770毫米勺然,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镜伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苔履蜡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畏赔眠,它看起来依旧如此的适合年轻人稍乃。没错伴狗,搭载着一车的新技术之后袱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薄鲸。于是当新车到来的时候父陇,你一定和我一样对它充满了兴趣栋。这是最年轻的凯迪拉克探撵、最小的凯迪拉克悸表,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粉挡? ● 外观造型某警啃:钻石切割风格依旧石吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曙吼画、2013德国红点设计大奖脾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫂袭了,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虑非镁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咳铰罚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笔惮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸥壕熟,只是这回斤,ATS是完全原创的作品肯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm差斥,轴距仅有2775mm陆冬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姓纳,而国内我们则把它当成中型车老农,和宝马3系标准轴距版涛凄、雷克萨斯IS成为同级别竞品痘,并比它们都要更小一些缕默。   前脸的造型相当干练巴笔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰,而是被很好的控制在一个合理大小上劣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹦含缚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位班犀屯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条程恼滴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钾豁旗。出于空气动力学考虑墟妮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秋浆汝,当车速高于60km/h时蠢枷,前进气格栅会自动关闭土灯量,可以避免气流进入发动机舱形成乱流山讥杰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癸菜俱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冕堕涟,并带有远近光灯智能切换功能齐拨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计少喷,快速亮起鲜粪弟,缓速熄灭的设定很显档次磕棚长。再往下看拭篡烤,闪电式日间行车灯捐骑、大灯清洗尺褪插、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍蛊圃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惦帽阮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苍巷,亦或是造型需求拭塘,感性的来说堡,可以视其为向着传统美系性能车致敬假。身处车内负掂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩死撬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妙荚先。   ATS是一款后驱车霸绣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侣筏:50撇圈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伶,贯穿车体的俯冲式腰线催、短前悬爆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绣铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔬阂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尽莲胯。而在规格方面恢鼻累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涟恼,前胎尺寸为225/40 R18魄币呻,后胎尺寸则为255/35 R18钒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旗呐配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墨氮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裁嫡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色建,至于设计师是否真有此意堡,倒还真无从揣测抛桂酸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施,实际上还就桨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计节临。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部小驼喜,由此带来了不错的视觉冲击感郊,给后车以足够的心理压力阿,至少眼前的这个家伙一定不好对付寝陇峦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫版,至于3.6L V6车型何时会引进伶婚狭,官方暂时还没有表态幂瓣,而是否会有V系列性能车型的推出孔踏馆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓄陡饺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恭绵男,我的第一反应总归是奥迪A6L含、宝马5系以及奔驰E级这3款罢。不可否认笔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型习栋懊,路上的能见度也说明了这点匆谦辣。不过极,随着市场逐步的被细分悲搽案,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郴捞,除“老三样”以外顽,也还有其他选择隙场,比如唉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郊镰拾,这两款不错的“非主流”产品携箩。   今天躺习,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前葱,领略一下“非主流”中大型车的风采陪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雄秀,当然缺范,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同播。(注架:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涛片,雷克萨斯ES简称“ES”喝视。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彩颗龚,编辑先和大家解释一下“非主流”娃,这里并不带任何贬义慌氮画。从销量看茬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茅,宝马5系9000台以上敝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现取,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娶科暗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场温凶卡。   外观瀑:XTS尺寸明显更大垄盘酸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悼笨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准际胯小,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔚。造型方正且棱角分明的车身造型稿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虱抠悲。可以说它给你带来的面子效应陈凶褪,绝对超过它的价格蛾炔,在半年长测期间核巳,我在停车时经常会被问桂概:这车得60-70万吧杆脐儡?   相对于XTS外观的张扬踞吃憾、霸气患挥伤,ES则可谓是低调筷鞭、内敛很多档毯霖,整车的线条和比例都比较匀称呕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寝好忌。   在车身尺寸方面盛荚诲,XTS的车长达到了5131mm翰暮会,比ES的4900mm足足多出了231mm躺挺,差距可不薪妗,但在轴距上蔬芭吗,两者比较接近痹,XTS为2837mm弛厕,ES为2820mm腹,仅相差了17mm饶板,至于最终的车内乘坐空间表现妙,它俩也是半斤八两疥号。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弦,氙气大灯沙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少房怀皋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯某,ES则仅有近光是氙灯说,远光为卤素灯泡荚宿。其中嘶废,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闻倡,显得比较个性靡垢。而ES则还是灯组传统的横置式靶。   再来看看轮毂和轮胎吵替涉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垢,ES为17英寸释差核,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎兔汤,市场售价约1500元/条哩乓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎禽,市场售价在1000元左右/条挫埃匙。可以说衰,在这方面两者的差异还是挺大的赔拢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悼茫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择协。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城奈肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讳随,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彭壤魂,下面就让我们来看看他们各自的优点槽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猾,其他两款车均有上万元的优惠呕息,但相比比亚迪秦的国家补贴腐,这些优惠就算小巫见大巫了苇挪。目前在国内的某些地区菇藐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴极,总补贴额度可达到7万泊怠戎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赫。   在外观方面另羚缕,这三款车均有各自的特点链赴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寝。而本田则是日式混动车的传统样式谦孪啤,看起来非常别致拍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子聪瞥凡,非常有气势记杰。   这三款车中扫嚼,比亚迪秦的动力参数最强媚劲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甲。不过要是论舒适和驾驶感受稿李,锐志才是这三款车中最棒的晤既。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车某,因此它的动力参数看起来没有太大优势骸检。   三款车同为轿车吐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巧,丰田锐志采用了后轮驱动珊。至于哪种驱动形式更好仙犁巴,就要看个人喜好了算愧。   本文导航螺瘟嗽:" "  简约内敛豪、安全扎实疗尉梦、品质优良蔚泥,却叫好不叫座请,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硼虫伐。然而对于一个企业程,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品时秃。为此葛肃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如温,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墨磷。 亮点配置猫芳悄:   City Safety城市安全系统撵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姬兜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仟抒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞把。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矾煌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险突,系统将马上发出警示并全力自动刹车叹,避免发生碰撞事故潦胯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫩,可实现自动排队功能乓户,除了可设定巡航速度汰喘脸,还可设定五种不同时间间隔噬赌垫。   加强型盲点信息系统BLIS鲜恨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚂。   倒车车侧警示系统CTA割,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竣龚陀,如有车辆接近奈负吴,会发出警告音和BLIS警示灯趁。   FAHB主动式远光灯彻席兴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屡狈径,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歉克伤,防止对方车辆驾驶者造成炫目临华。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聚完牵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距承厕。显然沃尔沃也意识到这一点毋堤,要想在销量上追赶""ABB""巾幸,国产是最为关键的一步鹃挺害,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边功晦瑰。S60L的到来肯定会对宝马3系涝惦、奔驰C级村、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战急,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峭泡眷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蘑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型标,我们今天对比的是2.0T智远版肯化魄,售价为30.99万挂,而其对手同样是搭载2.0T发动机茬镐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔侠硕。 ● 外观对比   从外形来看嘲袱看,沃尔沃S60L给人感觉干练红鞍卷、紧凑粕膜帘,X型前脸略显凶猛隙,富有冲击力舶媳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铝袜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱串。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兼,采用氙气大灯光源逻便,配备自动头灯以及 LED日间行车灯松邯,只是少了前雾灯尾惊。相比之下文脖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幢堂航,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合分,同时还配备前雾灯朵。只不过灯组并非自适应前大灯熟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凳虽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源华,确保驾驶安全航什污。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侧忻,轴距增加80mm达到2856mm般,而奥迪A4L轴距为2869mm钠苟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欢,不过高度和宽度有所不及锈。两车空间表现如何膘察悼,请看后文的实际体验蛾乘率。   两车侧面造型也具有不同风格彪定泉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肪,而奥迪A4L侧面更加稳重冗灵届,看起来朴实大方辞。 在后视镜上肺,两车都集成了LED转向灯埠铅低,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锌,而沃尔沃S60L则没有告刑懒。 在尾部拌倒,沃尔沃S60L造型略显生硬了煞膛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圭,同时加入镀铬包裹巳,气势十足垛题牵,而奥迪A4L是单边双排设计桂堕呜,无镀铬装饰佩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎收,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敬牡疾,尺寸为225/55 R16轮胎瞥怂,相比之下尺寸显得有些小了宦枚掇,同时配备的是非全尺寸备胎端亨梗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恼吩,只有修补工具有点不厚道犀焊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗险厢?当时的网络上绝对是一片嘘声啼蜜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计守,这似乎就可以理解为特立独行答轨?或者说创新凭醒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茸,通俗一点说就是忍苫熔:走自己的路翠廷,让别人竞相模仿络垂梗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伯,时间不长喊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牢?当时我无法回答假勃,因为还没有对自由光进行全面的了解递家府,经过一天的试驾体验之后探,我认为这次Jeep自由光确实有点料勤沃,甚至可以说气势汹汹烤怜粗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈人橄场,那么它到底有什么资本来搅局呢踢蹦筛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弄备耍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厕阜俄,在做颠覆传统这件事府切臀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墙。就拿前脸来说酬,好看不好看绝不是我个人说的算的据巫甭,每个人眼里都有一个不同的看法地戒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滩谓捞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蠕枪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郸然,Jeep其实并没有太大的优势绒狼,包括大家最看重的轴距表现剿洛厂,在这个级别也算不上是太突出澜绍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话双寸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俱,让消费者也能愿意买单夏嘲嚼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了立秦,其尾灯设计和大切如出一辙匆驶浓,只是在造型上稍微做了一点改变厘,以便能和后车窗衔接的更自然一些受显。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒜灯,这实在是太个性了楔摹陪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毕鞘,不是吗妇痕浚?   本文导航纶:" "  “便宜犬市、省油称爆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朽筒。因此宽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军括粉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上既。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惰喇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茅。二者不仅定位和排量相同李,售价也都是6万元出头茎邯唐。那么谁的配置更丰富呜哀分,性价比更高呢穷?接着往下看吧恋。   备注是厂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呸韩宫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逗沸棚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苟、“天窗”和“后轮碟刹”世。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新维廓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斧屋港,促进其他品牌产品的更新或者降价播,以提升竞争能力唱抨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藉辟,但又觉得竞品车型优惠较多”趟。今天就随着我们来看看嘎始顶,新威驰对比瑞纳饭拧侮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诫辟祟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畔认荚,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫉霜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菲沧瞥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剿到顺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多攫盘平。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨师,以往圆润的风格被全面舍弃回差,车头变成了现在最流行的大嘴形象别。虽然初看有些夸张电悄泞,但是符合小型车定位喝祷朴,更多时候它是年轻人的代步工具鲤,所以造型必须年轻涎炭。大灯面积不但较老款车更大捅杉共,眼神也更加犀利档匣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变似缚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现设抗邵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馅赋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俏烽纳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窍昂岗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魏华,诸如电动天窗固甩献、前雾灯与后视镜调节都在其中氰居抱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辅任,日常使用的便利度稍高一些犊惊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm零既,轴距达到2550mm雹。与老款车型相比加长且加宽宋,这是为了适应造型变化的需要募。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尝稼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娟。   新威驰车尾没有车头那么激进猴捶,显得时尚而舒展蚊。整体线条看上去硬朗多了搽癸。在高低配版的车型之间双啼,外观元素的差异并不明显熊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弥钦缴,不过在潜在的功能上却有所不同河盖,高配车型具有独立的外部后备箱开关杜簿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牛哀叔,在日常使用方面的便利度有所不足糖。   瑞纳尾部的线条更是犀利工,线条从车身一直延伸至后备箱酮抒迟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陡耪期,增加了不少的层次感和运动感咳勾力。" "  旅行车在国内的发展进程么答,现在似乎已经开始有所起色度独,但受到各方面的影响痢啤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惠态。记得应该是在去年缄,各大主流网络媒体几乎在同一时段疟门雇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章没娠抨,虽然没能在实际层面上起什么作用惯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议如。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沁新,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垛轻吻,但是大部分车型均已进口形式引入蛔巢吼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面断畔。宝马全新3系上市后涎确,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓖哼拇。不管是厂商的试水工作篮,还是为了后期大力推广的前期准备称昧缓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的购趁死,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车技暖,但官方却并不这样为其定义端虽,所以除了V60之外砍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的染刺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i论饭式,三款细分车型跨越了30-50万区间耽戮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廷。   328i M运动型华泞铂,是3系旅行车中的顶配车型卵伞谢,M套件必然是它表现非凡实力的根基粹坎。BMW的M系列产品摧抖牌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奈善,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咖饱。在M套件衬托下的新3系旅行版猛,表现出的攻击力和威慑力很强景。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型天魄卧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酸关,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冯负榷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挎偶,也是几款进口旅行车中最为全面的氖,除了前部以外蹄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猩驹,令驾驶者的便利性有很大提升田。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泄,造型圆润的尾部整体风格豆惯,让旅行车身份表现的恰大好处晨摆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩练殿荤,但是尺寸不大道窖,威慑力也没有想象中明显菩父呛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皮,极富肌肉感的线条元素侧爽,让它表现的干练紧凑钨材饶。   本文导航焊藉:" "  曾几何时警疆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崎钾郡。物是人非寐潮捻,随着中级车市场竞争的不断加剧霉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径股。在上个月的广州车展上泼袒霞,全新天籁·公爵正式宣布上市股富姑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恨混弗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侮陡脚,来做进一步的了解吧讲访。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较曹讽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酬: 稳重与运动观,风格各异   车身尺寸方面搓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm布催项,车身宽度暑培、高度与普通版天籁车型保持一致窖筐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磁馁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm如。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘁,只不过在细节方面有所调整瑞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹄,后保险杠排气管内嵌瞄琉侮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沛孩,俨然简多了几分气质的提升嘉闷献。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浚, 新君越的外观风格更趋年轻化轻涵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厕建,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晒颠诫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侧呐,尾部设计与前脸造型和谐呼应僻,相比老款车型稳重端庄的设计风格健,全新君越更容易让年轻的消费者接受税靶。 【君越 整体外观】   外部配置方面窟皇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯久、大灯自动清洗等功能苫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到双匿笺。通过下方的表格我们可以了解到韦,同价位的两款车层豌,君越在外部配置方面显然更为全面一些菇会宏,LED日间行车灯父、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的联敌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锨呕办。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价表: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头设布: 日间行车灯磊惧乳: 随动转向大灯煎恼诽: 大灯清洗装置漂: 氙气大灯环: 倒车视频影像腐剔: 大灯高度可调饯: 自动头灯庭: 泊车辅助堤瑟寥: 无钥匙进入系统手盎潞: 感应雨刷儒权: 电动后视镜阿椭: 后视镜电动折叠括围袱: 后视镜记忆哪累:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候风酿肛,年级里有几位南方来的同学储祥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纷渭舍。雪对于那时的他们搁,是上天赐予的礼物橇努渤。但是祷法炊,对很多北方人——比如我——来说轰纠,雪却是避之不及的灾难氮论,它让我们的出行变得困难重重沮搪。不过这次却不一样迫扇弗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钎藉啸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乱,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗣谰,我们的冰雪座驾香笺,一款中大型SUV——福特探险者衬刚。探险者是福特的旗舰车型骏如,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酿,共两种配置觅抬避,售价48.98万芹、53.98万戚谈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元本。我个人非常喜欢探险者的外型卧棚,它魁梧而正派韶扭好,颇有美式SUV的霸气弛滦。牡丹江的冬天白雪皑皑僻画,探险者出现在这里十分应景诽砍掳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前试樊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热飞藩柏。这样的冰天雪地里块,就算是带着手套在户外拍照顿,手指依然会被冻得失去知觉妥心喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖你互。探险者的方向盘加热速度很快扭琉,开启后几秒钟就能感觉到热量讨虑泻,太实用了秸韦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坑,匹配6速手自一体变速箱笆。探险者在海外还有2.0T版本车型孺,不知为何暂未引入国内浮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犀,并没想走量珐窜顶。   探险者为承载式车身结构竣膏,搭载一套适时四驱系统空肯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藤屯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宛,后桥轮间为开放式差速器攘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枷捷陌,以制动打滑车轮的形式实现估联蕊。这套系统的越野能力或许不是那么强大凉残绣,它主要是为提升公路性能而存在的窃很惶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点没挥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棚村剖。这次我们挑战冰雪路面绷际具,这套系统发挥了重要的作用典。另外不容忽视的棚库,便是探险者的“神秘嘉宾”了硕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴嫣拧!它是一款高性能冰雪轮胎灰,官方称它应用了发泡橡胶技术茹箍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浦脸,从而让胎面贴紧冰雪路面端,提高抓地力暮喀。当然椒迷,这款轮胎价值不菲魂,以探险者高配车型的轮胎尺寸角枚:255/50 R20为例搜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愁隧窖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓤倍霸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岔律乘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叛饶配,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑譬少,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赐妓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花类徒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钦垛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm共散充,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晌燎,两车的轴距都超过了2700mm复拈,使它们在同级别车型中的优势非常明显忿搁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阶坞迹,略显圆润的车身看起来动感十足跋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感强,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梧浩,550引擎盖上V字型的线条动感十足婪叫湃。C4L大灯的设计相对简单挎艾,全系采用了传统的卤素光源鞠廷公,而且并没有采用透镜的设计圣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稍溺,还有转弯辅助照明功能秒,保证了夜间的行车安全翠。两车都配备了时下流行的日间行车灯恋捌还,值得称赞的是惹触廷,550竟然为雾灯也配备了透镜递频,这一点值得各大汽车厂商学习穆粱褂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葡裤垒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慷,550上扬的腰线勾勒出时尚渴途受、动感的侧身线条衅鸵段。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间麓蒙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呜半,并搭配LED转向灯场,视觉效果和安全性兼具舰琉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矗酪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汐。   C4L具有无钥匙进入功能铜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性片淀,550则采用了常规的彝等硐溃控解锁功能示痕蹈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砍廓间,C4L刀锋式的造型更加犀利屑,550则更加尖锐皖纠霖。   两车的尾部造型比较统一储谅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拈,圆润的造型颇显稳重斧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过好唱梧,这样设计不仅美观搂却,而且可以增大后备箱的开口角度味憋湿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陷,视觉效果极佳解诞。两车都采用了4点式倒车雷达纺配,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茂孙商,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拓问沛,使泊车更加安全诬提饺。C4L后尾箱并未设计开启按键付椭,只能通过车内控制按键和夜忍郑控钥匙开启膊费,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仆醇项,使用起来非常方便释妻鹃。   本文导航忙婪谓:"    紧凑级两厢车甫,如果倒退10年前钝咳讹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愁祷撑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后马,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洞回柑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碳,它于不久前推向市呈颐妗,但其实它在国外早已上市逛。雪佛兰在近期才引入绕,相信也有自己考虑溉废甜,好在这个时间也不算晚锋碗握,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踩,相对较低的入手价格侵、时尚的外观设计以及良好的运动性能玩拆涩,都让其成为该细分市场的热销车型沥琳。而在紧凑级车型中毙太龄,三厢版在兼顾运动的同时芜喝,实用性相对更高一些嚷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哩蝎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣埠保克斯三厢版(以下简称副悖克斯)进行深度的比较挂挡,到底谁能从中脱颖而出辣,让我们拭目以待惕擂。    在刚刚结束的2013广州车展上太赦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴栓。此外悍,该吓保克斯去年北京车展的正式上市畴,也让这场紧凑级大战更加精彩该捌赦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巍劝,作为其小弟的马自达3能否一样出色料搞凳?嘎す剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靖随,能否从容应对蹲川?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓精土时。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外官徒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上效饺。就在媒体日当天挖淳舱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幂,经过旁边人的介绍饶和袍,惊叹一句赐怂:原来不是一个车岸匣G凇!可想而知朔宛锣,这兄弟俩得有多像拷期扫。    2012北京车展上市的干幌克斯相比前者搏,已经在市场上打拼了一段时间魄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了配奴,但是杆担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骡,还是毋庸置疑的眷犀烫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颊,为了让评价更加客观巾愧,同时经鹅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晌,我采访了一下身边的同事和朋友偏。   同事A仍抱:男勘甸抚,30岁片额浚、已婚桔、儿子1岁多    我哪个也不要石,原因只有一个涣绒:都太小撬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迸犀刀,实用!当然这两个车白给肯定要烁。(也对港补,老婆孩子热炕头的人疏,还谈什么运动睡,能装下更多的人和东西卑遍,才是硬道理)   同事B腹办翁:男诧息,老赶穑克斯车主入酪,奔三的年龄毙硼妥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆牛克斯垫铂,理由是有优惠埠假危、货源足魔、随时买闻挥侵,听着怎么跟买菜似的闯惶苍。   前女友沟:24岁敛,高尔夫6车主嘉古,略带公主病    选马自达3慌,原因是好看亥表兑,我再问还有吗冲娩,答曰蒋垃乱:好看捌┩剂汀!我继续问脯,跟我急了林杠文,提问结束纠。   现女友味:25岁敌,对车没有丝毫兴趣壁侣,仅对各类衣服狭、包包扑浦恃、鞋等物品上心    我选马自达3吧市,原因是就看这个顺眼侗,所以就选了诉管。(明显敷衍了事)   女性朋友却坑:24岁量暗,某时尚杂志签约平模菲,对车有些兴趣尺卡,但只是停留在表面    我选马自达3叫葛,因为好看良,身材我喜欢惫患崔,而且红色(主打色前乾:魂动红)是我的style户探,所以我会选她的说陋舞。(这种中英文混合体入取达,外加“什么什么的说”的语法真别扭畏,说她好几次眯,不见改)    采访结果显示寐汞,果然是萝卜青菜贩任、各有所爱来毫,而且给出的理由也是五花八门抛蓄,那么到底这两款车有哪些不同溶恳靡,在面对不同的消费群体时垒,它们的表现又回怎样扑胖哀,废话不多说码角,让我们往下看据唇。" "  2013年8月敝沤,本田CR-V共销售了15393辆碧掀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钎氦凡,本田CR-V共销售了18989辆嵌队京,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骨艇岁,本田CR-V共销售了19510辆相,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月参卯洛,本田CR-V共销售了19288辆箩挝吧,全国SUV销售车型排名第二......事实上偏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郊荤豪,它的优异表现还远不止这些蔬讼牢,截止2013年11月底瓷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喉疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忌火。是什么让它成为了国内SUV的明星衔项屎?又是什么让它如此大卖谜?   现款CR-V有2.0L枚、2.4L两种动力共7款车型玛呻,售价19.38-26.28万元抄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舞架,售价22.98万元)淖凸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渤精,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懂,纵观整个CR-V的家族史胳饭,前两代车型还有些“方盒子""造型柑申徽,而从第三代开始淳姐玛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纱表碗,坚定不移的走着城市化SUV的路线社,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吾副。   说到第四代CR-V的外形腊奶川,也就是现款车型师希偶,它的外形并不是能让你一见倾心的主敖槐,CR-V上市之初欢炮忍,人们对于这样的设计褒贬不一袖滦瓦,甚至有些“不得民心”忙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堪喇形。   豪华版车型上只配备了卤素大灯席推诵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惊。氙气大灯练朝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上景翟。值得一提的是啥八龄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枫太奈,效果出彩甭起。   车身长度比上代车型减少了25毫米熬厦耗,离地间隙下降了50毫米珐,仅剩130毫米票托疟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恼骋篮,但却令离地间隙接近轿车履接,轴距则仍然保持在2620毫米父邦,整体效果比老款显得修长不少邵崎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汗,在实际驾驶过程中萎托师,提供给你更加宽广的后方视野寐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信零播。   现款CR-V提供17接涡、18两种尺寸共3种轮毂式样系仑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糜波,其余车款都配备了17寸十辐轮毂观郴熬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面价刚,车尾向外凸出比较明显百鼓晶,给人一种臃肿膨胀之感撇哭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索入。现款CR-V车尾向外凸出比较明显深骄,给人一种臃肿膨胀之感霉患百,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因跨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积画,为实用性又添一分壁臂投,从之后的销量来说乐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拐狸,保持着高歌猛进的态势庞弯活。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甘哇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙癸复、精心厂铣扁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绊乏,排量仅有2.5L肯巳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辅煎皋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力软殿。   第三代雷克萨斯IS病局檄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫,全车线条设计更显张力帝竣弄,饱满的肌肉感让人过目不忘顾魄谎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苏草草,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅充檬,丢失了一丝霸气歇痞热。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倘善,长宽高分别为侗描惋:4665mm幂、1810mm少村摆、1430mm始拼逼。同时轴距也增加了70mm次,达到了2800mm唬肉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瀑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炭鹃,其前后配重分别为53精沏:47等。接近前后1烩:1的配重也体现了其运动本质筒。   IS车身侧面短小精湛骑伟监,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性措蹄,显露其灵动的车身姿态博。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙心,依旧是纤细暖咖计、锋利第,绝不与传统设计相妥协烦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汹教梁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性上揽。   毫无疑问灰叼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棉撮贤。你可以觉得它设计非常超越任搁捣,也可以认为它很有美感还畴裙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月七单毁,石油的消耗量日益增大化辑琳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谐风耸,排放着大量的尾气繁倒胚,制造着日益严重的雾霾天气蒜搔。汽车尾气的污染闯,越来越成为大气污染的重要元凶感熄。开发替代清洁能源沸氮,代替排放巨大的内燃机澳府,越来越成为厄待解决的课题现穿。现在很多厂家都开发了混合动力车型热秋坝,这项技术基本上成熟了淘吧缝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俺席贺,也没有成熟的商业模式来进行推广送墙届,即便很多条件还未具备绅,即便这样那样的客观限制珊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腑扰船,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一功弦吉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侣,叫做启辰e30晨风麓艇妻,这款车还没有上市岸,很多技术参数还没有公布墓风痊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据量氨届,介绍给大家光。但即便如此康,这款车还是有据可查败,开发平台来自日产聆风电动车承,外观也和聆风十分相似得固委。   车辆的整车尺寸和骐达相仿探,2700mm的轴距和骐达相同邢蔬咎,外观的样子也有几分相似铆愁。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓦存殴,前脸没有进气格栅的设计挂茶媒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份施。而据厂家人员介绍辆惟旅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哇忙,而是单独开发窜。   尾灯使用了LED的发光元件透椽,看起来更加醒目赎疙昏,垂直的长条状样子也很有个性惰赫。但在车尾上扭韶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同倦谴嫉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熊,用以分担电池组的压力廊,这在晨风上是没有的瞬。   本文导航楔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掣甲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)催,照片上看它挺精神瓦十端,设计有传承有创新窗奢甭,硬件配置有增有减奈诗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情略,没能去测试现场参观参观卞哄椽。   命运总能给人惊喜夸。上周五下班前毛撂娟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目算,领导突然走过来跟我说档身:“来了个顶配改蘸倒茫克斯骗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”害欣射,周末的小幸福就这样碎了一地吠蛇,我得跟两台机动车泡在一起璃盘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝号,坦白说现在我对它俩都“不来电”露看。这样也好史,好歹保持个立场中立对吧伦箩图。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满良吵丁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痛,比如为什么海外有独立后悬架速聘?国内全是非独立后悬架迸可?其实道理不复杂吃孔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响截恭睬,既然如此拿酿闯,那就遵照做生意的基本法则来做系,降低成本农堑,攫取利润勘汇,无可厚非差噬。我相信如果改悬架车就没人买虎辞,那他们肯定不改下。   福特比较谨慎滇,善于跟消费者打成一片型,挣钱不忘树口碑秆,好口碑又促进高销量翠,顺利打造良性循环圈擅合伎。尽管它也有这样那样的问题涕彤朔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怜叉,值得大众好好学学海景碱。话说回来吾苹腐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趣。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘迹克斯斡伐,是各自家里的明星产品淑佃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限围。把这两个重量级选手放一起创乘,能擦出什么样的火花来弗煽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坦,似乎这样能出一口恶气嗜苗梧。不过我得劝各位一句仍碉饱:百花齐放很重要奈丧嫂,一枝独秀最糟糕尖锣。   ●外观   扯半天总算进入正题轮骋泛,这个阳光明媚的周末饰旱妇,没有雾霾的打扰屁纪,我把两台车放在一起拍了套合影倒事。看看它们庆节扇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跺戳携,一个是16.29万的顶配版两厢概鸫嗌冢克斯场。要说家族式设计蔑巾,大众当然领先其他厂家锌涧抛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牢,福特的动作稍晚一些佩蟹,效果不赖灰。   所以当高尔夫7和柑克斯站在一起的时候孩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侍内拢。谁好看我不说苗祈奔,大家都有自己的喜好疮判饰。两款车前大灯组内容丰富好枚,氙灯释喂、日间行车灯凹疚、大灯清洗棠、雾灯一个不少垫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劣题,而副В克斯的则要花6千块买选装包摆,朋友们始,要享受还是得多消费啊青烹。   车轮部分有看头卉趁臀。杆涌啵克斯胎宽215mm号邻,米其林博悦轮胎奶,轮毂造型带感污潜蒙,给个好评岁下,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渴。高尔夫7胎宽205mm靛颅,似乎缺乏顶配车型应有的气势桂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧良嫉缺。   车尾设计各有出彩的地方胃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驹位汕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭型熄酶,LED尾灯是个加分项咸酱黄,概担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疙。左边那台风格沉稳一些捣窜,右边的青春气息扑面哇,你喜欢哪个腹?" "  “牺牲一定的车身刚性哀握特,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垂层罚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咎昂水。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咖桶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灿换。就在上月短推,奥迪再次引入了其Cabriolet版本派蕊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版文,至于奔驰C63 AMG说麻巩,目前还缺少这一车型擎骋。   由于是RS5 Coupe的系列车型烹媚策,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竣乱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迟盗高,毕竟除了性能之外抨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的紊。   延伸阅读 林勃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案囊庞居,其中包含对车漆颜色疲喊暴、内饰颜色以及电子功能等自主选择全型短,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笛,所以在配置解读方面腺视舍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注协膝晾,并将官方价格告知大家山磊柬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淡弗,软顶敞篷采用电动开启嘶床,时间上需要15秒即可秆融,而将再次闭合需要17秒控凶,其开闭结构为多连杆双片式苹朴,这也大大缩短了开闭时间车喀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冬韧沙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷传狮,为了不过分降低运动性荒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浑。排气方面也是RS5的一大特色和,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管较拟嵌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个武,而在Dynamic模式下会全部打开假椭察。   本文导航词泻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线物姑,或许大家已经是心里多数味,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氨梗腑,定位于新兴的小型SUV市场讲扰。众所周知赣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芳吩郸,长安铃木选择在这一细分市场发力呕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的楼另沮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲁团,通过对比分析冗斯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弧玩箍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惧实,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屋,搭载1.6L发动机溅,匹配五速手动和CVT变速箱泻教骄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L别刮妇、2.0L两个排量六款车型记人瑞,同样匹配五速手动和CVT变速箱篱茸,售价区间12.88-21.88万元香。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狡哺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逻互,通过下表的数据显示得知奠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手箔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肝刊,相比逍客迟替、昂克拉等车型同样处于劣势耙鲸灵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尘兼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歪片,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疏,还有与车身不同色的黑色包围韧憾谢、车顶行李架拇,短小结实的车尾抚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍。车身颜色选择上孩赏冷,S.CROSS锋驭提供了极光绿希垛句、皓月白韩拨枯、星辰银热犀搏、丹霞红窗突、银河蓝和晶岩灰六种颜色头斜祁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卤瘫触,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计权赌吨,雾灯烹、下保险杠也经过了重新设计谢涪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炭光滑。车身颜色选择上破,劲炫ASX提供了珍珠黑惠吞罢、极地白绊铺、翠鸟蓝怀偷、酷银览讹澈、钛灰五种颜色平瞄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堑撂铜,前后雾灯姓缉歪,并配备大灯清洗功能赣,外后视镜集成LED转向灯;同样奖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯串,带水平调节和自动清洗功能舌,其外后视镜没有集成转向灯微忌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赦胆翠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卫停夸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蕊,二者均为铝合金材质千褂。所有车型均配备优科豪马轮胎瓶啤。值得一提的是碴伯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伶酿沦,这在同级别中比较少见舍难。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桃铅,根据车型的不同尺寸有所区别舅蓟侠,低配剃熔:215/65 R16岔耍,高配清础:215/60 R17滦困厂,轮胎同样使用的是优科豪马喊戏,同样配备全尺寸备胎缉闺,两车在这方面都表现得很厚道撕社。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫儒,第七代车型扳犊。其指导价12.19-14.49万瓜,这是配备1.6L引擎的价位拴拣怂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挖,账面要准备好14.09-18.29万师。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闻管堂,当然京烽,身为第七代的它匆焙,在冲击属于自己的又一串“第一”拇容菏。但我们相信境腺,短板才真正决定高度慑。   全新高尔夫的德国总设计师说笨坝,它的设计主导思想为“简单既经典”汀抱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弯庆:中网与大灯的相对位置冬、拓宽出车身有力的轮拱铂欧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凹透咀,这台在中国拥有极高人气的两厢车签计颗,一露面秦,就好评如潮干涣瑞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潮,但还是要将6/7重提缄污史,除了外观上的差异念抄薯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仿斡嚏,比第六代车型要长56mm缆婪漏。而整体车身比例上剔胁刹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然被凯荤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绅赖颧,轴距增加59mm怂,从而提升至2637mm矾间箔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幸任,但新样式的内部构造也足够炫娇檀烽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颅试差。高隔音性的特殊树脂层沏,形成3层薄膜结构咯岗姓。它拥有很强的抵制振动物理性能就拭。   直接跳过撩人性感的腰线弄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型董哎傲。相比海外的双L型地歇届,或许辨识度更强一些任蔷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淡材,但高7的不一样慨古窖。细心的你会发现难,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时康次,才会主动启动咖认郡,并且拥有厂商宣称的132°广角世。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堑响黑,天平再次偏向了驾驶者一侧扦。整体内饰上畦耪暮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绢:放弃中庸的设计理念敌冯鹃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敌查。不规则的T型区贡刀、活泼的金属线条点缀恒睬堵,让全新高尔夫大变身欺菊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没公,它能够让你感觉非常新鲜迷喷毫。   坐进高7内急,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奈碘,比普通天窗大了30%竟热朽。而外掀的开启方式有点奇怪肖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫉,同时还为内部提供更多头部空间戌哇漏。   大众车型的人机工程向来让人放心磕泰露,这个角度的方向盘萎迟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型儡粉,或许来个拨片更有型吧查都桥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症顺图航,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贰。   本文导航瓜:" "  在国内的SUV市程绕濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓驼稼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击列呸,正因如此母使,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枫汀瓣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问路醚草,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凤。   说到大空间驰谎匿、七座设计哨虎垂、配置丰富的SUV葛,北京现代全新胜达是其中的表表者恭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烫饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骡蚊董。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膳边,下面我们将对这两款车型进行对比分析河蓖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诫,设计上中规中矩啤,采用了哈弗新的家族式设计元素冈,这一风格将在整个哈弗系列上普及协,代表性的设计元素有隋锰:大尺寸U型前格栅骑奖赋,粗壮的镀铬横条格栅擂叙巫,时下流行的“X”型前脸豹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歪黑讨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芦须,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅人,再辅以造型锋利的大灯灯组荆钎,极富视觉冲击力枷呻川。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驮寝,现代品牌的确更加具有超前思维意识脯。" "  如果提起讴歌品牌存蔽讥,大家一定会想到MDX这款车哗分,究其原因叛苹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型享。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝们侵,拥有讴歌最顶端的先进技术钱。在2013年量,讴歌上市发布的新车相比以往翔,算是非常密集的庇半歉。即将岁末氓,讴歌的新款MDX也开始上市销售扦陌。作为新款糕粗,MDX的售价降低了括,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔚谐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冕得戊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸥。使弯道驾驶更加轻松鲍书愤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上干缚酮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戳,在车辆制动时畔,通过制动延长扭矩矢量分配携评妹,提升转向的循迹性 骑蟹,这在之前的讴歌车型上是没有的哪,包括RLX探浆泻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机眯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遣耐蜡。但我们看到蛙逛,在讴歌品牌乃至本田车型上淌,自然吸气发动机依旧占据主流降。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粹帕兰,在新款MDX上使用的3.5L发动机擎抢,带有VCM可变缸技术狭,在不同的动力需求下翱般,发动机自动切换工作缸数忿唱,用来节省燃料舶,提高燃油经济性拭溪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豹,使用了全LED大灯凑搅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慰,不止在新款MDX上出现暗境问,旗舰轿车RLX上同样具备禾钱谭。但和MDX相比未,RLX的前大灯内部结构稍有不同岔揪脆。而MDX的这种全LED大灯溶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扩,但据了解讴歌正在向这个方向研发碧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吗,其中大致包括救援揭号、定位溃拈弯、导航检索等常用功能旦楞蔷。但值得一提的是敛能,讴歌的这套系统在整车质保期内叫守,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迸袭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雷,通过车头硼昂圣、车侧堪镣陆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式维混。对于前方障碍褪、侧方停车欧霓舷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蓉贺荆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谜罚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痘绘,MDX采用了59%的高强度材料补承,热冲成型一体式门环等途径掏浩噬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咕东。   本文导航讨:" "  在新一代天籁发布之后祟隆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懒。二三十年前臀讨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蝎醇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陵。而谈起这两款车砷秤,目前多数人对它们的理解是剧小臼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巢挎,配置增高逆,便成了公爵和君越欣备,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸具、动力和配置等等点蔚霜,却有着极具诱惑力的价格锌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秆硼舌。可它们究竟有没有这样的实力仆?两者比拼居灌凡,谁又能更胜一筹燃?本文即将为您揭晓能。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烙闹壬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盟,售价区间为23.59-36.99万元女。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版即,两车售价分别为29.98万和29.99万染闻,价格非常接近场拔肝,比较有对比价值东。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抬沥瘦,主要是雾灯精拔、轮圈等几处细节可以加以区分记,尤其是中网变得更精致傅墟胖,车头更显大气锚。但也就是这些细节的变化虱晾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棋嗅。   大灯方面化惮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耗廖喜,不同之处在于兼朴馁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阿。   车身尺寸方面牡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冻,君越的长度同样超过了5000mm琳材绘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本黑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面犬漂坍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巾,并没有追求锐利侮链挞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讹计深,腰线设计是其外观中的一大亮点烙,并非大多车型采用的一条笔直线条环俩闭,而是在B柱之后便缓缓下沉竭锤赊,在后排车门上形成一条折线潮端锋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疯堡朵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苫陷。   尾部来看士籍借,公爵与标准版天籁造型基本一致啪乱,尾灯造型也还是一如既往地犀利摄叼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虹蔼贤,为整个尾部增加不少活力豹儡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呻,使其整体感更强妮儒卑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摆,轮胎方面祈囤诗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎角唾实,更为霸气凉。   ● 外观小结兔: 两车均采用年轻化设计翠内,稳重气派;车长均超过5米苍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上随胯,君越表现更为抢眼兰摆墙。另外煌暮,从个人角度来看理狭蚂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计通嫌,相比之下它的造型更加简洁偿、规整郊风侍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夏冗惫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茎扩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狠佳,足以呼唤出你全部驾驶激情辫。你可以视它为野兽抠佳祥,但我更愿意称它为内敛狂徒落,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啃。它是驾驶利器恍商酗,也是很多人心中的梦想之车脓挝秸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粪。   既然说道奔驰AMG甸刑肋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戏可撤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸿,都代表了其品牌车辆高性能版瑞浪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狙磺,这些车在发动机配置调教迸,底盘调教险慰,外形和内部设计上都远远超越原厂车挝登。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型努,它的长宽高分别为4707mm为哪甸、1795mm和1391mm锯蹋帝,轴距为2765mm淳负埔。参见下表可以直观的发现华惧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的燎稗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寄趴煤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聪路秤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蚀。但细看之下袖娟,还是能明显看出差别蚀糙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位东贯侠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搞妈,流畅迷人更具轿跑风范讥磊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少崩。   除此以外姑岭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浅绵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磕炔磊,前轮尺寸为235/40 R18熔谈呕,后轮尺寸为255/35 R18孙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弟淬帛,以获得更快的加速度百耐绷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吹衬蛔。   车尾是C63最为霸气的地方窖幌,四出排气管宣誓着其运动特性墙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忍虑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堆,从而提高车辆的稳定性羌祁汲。" "  11月12日硷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郸。无论在平台还是动力上小兜挛,这款车都与标轴3系基本相同腿缓。动力上毖店蛋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辨割,依然分成风尚铂撇、豪华和运动3个不同设计套装袄咖秽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坊累亭。无论怎么看露充,4系都很像一款双门版的3系己,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朽赫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冻埃。   虽然名字是4系吐,但如果只看前脸赂酱牧,恐怕一眼很难分3/4系骸斜匹。不过仔细观察细节的话行,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讹。比如更大的开眼角设计烹,更修长的双肾格栅拨坷挥,还有明显不同的下进气口设计风格滴砷辣。当然悔筋傅,了解宝马车型的消费者都知道赖拭凰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尺隧。此外坛,前脸还针对空气动力学进行了优化县巾。 【左殿坛娩:豪华设计套装(选配)/右渐嚼渭:风尚设计套装】   侧面造型上鹅,4系明显比3系舒畅很多抹蓝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乡,更修长的车门对此也贡献颇多特醒。不过轮胎规格和3系完全相同耙,似乎很难体现出这款车有多么运动刻。另外穆槐梦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了具违酷,和前脸的进气口配合棘箔诗,共同为刹车系统散热漂棠斗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贾惰,不仅装饰性强古,看上去也更凶狠藤盗。   尾部设计上绊蔬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拖薪料。猛地一看依然很3系细鸵,但饱满的线条体现了4系的不同菏窟盛。尾部虽然整体很“壮观”獭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气几厘急,别有一番风味肌粳疏。另外深驾,根据套装不同些尘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卫棉,实拍的运动设计套装为两侧双出辩写,个人认为设计还可以更精致一些揽艘肌。   车辆提供场:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惨:北京市海淀区闵庄路19号   电话妨:(010) 5872 8888   本文导航活蔽蓉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道显荚,自日产逍客2007年在英国上市以来椭诗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杀哨颈。各汽车生产商自然毫不示弱巨咖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猩啃,公司就对其外观和动力均作出了革新钝雄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司师,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敲。这款车售价要高于ix35彻,标配版的售价与高配版的ix35相当碘。较高的售价并不会对消费者影响太大尼梁弓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祷。 ? 现代ix35   除此之外蜂傲睦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型车饶。完美的驾驶体验响,充足的动力表现煤毫圃,日常的实用性以及低廉的养车成本譬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战獭跺船。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寐铅虾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间端,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些项阑寡。CR-V的后备箱打开的角度要更大狙赣,后车门打开的位置更高稿,加上方便的一键式折叠后排座椅聘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜散。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舌叹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稻阮硷。ix35的后备箱地板离地面更近颈赂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5换博,他们要对此多付1,700英镑楷胎苇。其余两款车的四驱版容:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)殴爱剔。   从标配版本来对比三款车恃秀丸,ix35要优于其他两款系蒙。SE版就提供了后排加热座椅狡匆秀,方便商务人士乘用兴裂。高配中更是有导航码郝内,蓝牙嗓,真皮座椅伴篇瘸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜡澎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠貉详,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丢杆立。   综上所述缴牟,我们推选出这三款车的排名分别是编:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娟鲤陆,但是它的驾驶乐趣却是最大的肠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厢洼闹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仙锈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度查。低的污染物排放核蠢腥,强劲的动力表现卷,新引擎的装配让该车重获新生钾骏呻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轰密。不光是低廉的售价俊破诫,标配版的实用和保修期的延长邦洪幕,让该车十分吸引人顾蹋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岁碴歪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逢饭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诽晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权层首,严禁转载鬼熊访,违者将被追究法律责任摩檀评。责任编辑虑:李敏" "  在国内灌沥悲,提及福特这个品牌舷掳宪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付拢克斯和嘉年华磺申晨,但福特的精髓决不仅限于此啡蚊建。在美国艇径读,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慨肖。近些年来乘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围履通,先后投下了旗下多款SUV车型匈廖抖,其中包括翼博熟芍、翼虎桥肯、锐界以及今天的主角探险者奸。作为美国销量连续15年冠军的探险者死,它在中国的土地上能否再续佳绩仑骗?带着这个问题琉碎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甲哦半。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒?∥Α,也是其第五代车型锯兜。在今天看来保纲,福特探险者圆润饱满跑,又不乏美国车标志性的肌肉线条恨筐腿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玩蒂。但早在1990年碉锋舶,第一代探险者刚推出的时候厘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芜。   随着时间的推移半,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敌令,与其说是改变蕾乓,倒不如说是更加顺应潮流帽。早先的皮卡底盘不见了踪迹底,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写簿恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)馆纷芯。   面对一向追求越大越有面子的中国市车齑狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢距驹?结合同价位车型做个比较不难发现瞬靡,探险者论尺寸绝对傲视同级羡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盒鼻佃,“尺寸”无疑是其最大卖点溅。它的车身长陶、宽虾酪、高分别为5006mm剧筐冕、2005mm和1743mm窖吃,轴距为2860mm惺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV圃,即便是与奥迪Q7的对比中喂底肛,探险者在某些环节也不占下风酪绷牛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甸及灿,探险者的最小离地距离为193mm罕橇,接近角和离去角也并不大邪葡怪,仅有21.7°和21.4°祈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的即场。" "  引言角缚胃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点频辟卧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寇溺淌,其采用了全新MQB(横置那块化)平台生产日,不仅在外观割辅钢、内饰方面有着明显的变化蔷,更低的生产成本扦、更轻的车身也使其有着较大的优势檀。此外困境,作为其老对手的福特溉级楸桑克斯当然也有着较强的实力甫氦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尖。今天苗,我们就来为大家对比一下寐村,看看这两款车型谁的实力会更强伦。 外观沁盟:低调内敛大众风对比时尚张扬副谑龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感镰栓贩,但在设计风格上却有着截然不同的一面常,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纳垄菇。而竿樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屑傻。   车身尺寸方面试纲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炕熟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汰,轴距也增加了59mm掂,整体看上去更长更宽更矮驴。但其主要竞争对手复妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势缝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅习另疾、强壮阑邢、凶猛少,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庇啼晶。试驾被安排在了蒙特卡洛番细,我们被热烈的目光追随了一道仙,同样煤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唐省,它的对手就已经锁定了堡靠护,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抱扦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诧家,他们选车就两点婪漓售,第一样子帅碱狠,第二性能足够强大介。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兰茅。恰恰如此肠,它看起来很漂亮痞酸嗽,尤其是车身各个部位的比例与线条茶,挑逗着所有人的视觉神经翱逢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野体僻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口般芳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抬,而且更杀气感更强蚀。怠速时慢慢靠近苯卤乾,它的躯体在微微颤抖痴括烙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浩匆估。   细节方面奥迪从不偷懒辈祷氰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醚刻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陵刀湃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淋先融。在我看来叉冈,这样的视觉效果已经足够征服所有人沪肉,如果你觉得不够醒目裳,还可以选择将卡钳漆成红色勿诽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尺冯,120km/h时自动升起烩荷化,此时的样子最为动人梁溃凯,速度降低至80km/h后便会自动收回筛。   进入驾驶室并不费力艘,内饰与A7或者S7基本格调一致锯吹,简洁朴实瑰驰锑,中控台区域保持原有基调悉戮诺,有人说它沉稳沁烂,另一些人说运动些类镰,在我看来这就是奥迪的风格棵憨,可以满足很多人的口味拖,一切气氛都显得那么熟悉途。   车内有两处亮点让我记忆犹新还晦莲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镐,坐上去的感觉也足够舒服呜氓莱。不足之处在于它的调节方式太过简单蔷沧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑并宪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能阂彤翘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撵冬,手感与大小都很出众瓜毋,令人爱不释手嫉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狭祟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泌宋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方容,善于抓住驾驶者的心插介,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睬誊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奔,两厢版掀背车开始越发备受关注记娘毛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诧姥,强劲的运动性能也是非常重要的指标缝。就在本月初撬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灸吕隧,除了朗行运动版之外透瑟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能继。接下来矩肠,我们将两车放到一起匪,来看看其空间和性能环节的表现如何莫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹤缺藕,如今的情况则正好相反墙抬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此到。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芹套,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元任矗,两车的售价还是非常值得人期待模。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韭挨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宛唱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茨,前脸没有任何改变环。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吼钩缉,但给人的印象要更加动感乌创。   车身尺寸方面甘策订,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咕能改,各项数据都要比朗行运动版更大一些文盛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赫挞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帘菲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荚盲咐,比较适合家庭日常使用迪禾辞。轮毂造型与三厢版没有区别肖笔。在发布会上老菊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阿推,相比科鲁兹掀背车不够运动截霉覆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谈海悸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑筋,线条更加自然幌噶秤、流畅恼茬。两车的车身腰线笔直且显眼弓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叮饲谢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影触呵坚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果含室。同时陶飞宫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恒十。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泰舰保,点亮后的视觉效果非常不错堂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惋潞显。整体风格也是保留了三厢版的造型锻前巧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闯策禾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型死。2008年膛旅,丰田Yaris进入中国市巢浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相程骆弥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数就膊挞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号努守空,想必原因大家都很清楚荚,致炫在各个方面都已下足功夫拐断,为的就是再续辉煌诽伪。   致炫外观灵动时尚茧蒋,带着一些年轻的运动气息霖冬嫉,车长为4115mm腹店,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伤良逗,比老款低50mm;轴距为2550mm标,比老款长90mm奋讥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萄塑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜拧,这样的设计更有利于致炫的散热撼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬拔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利势秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气目。   " "  在这一两年中完甘踌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哄疮,究其原因侩列,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魔软倪。另一方面吞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庇。代表着大众在中低端产品中的最高水平妨潞钙。如今套伸炔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衫玻。带来的改变很多茸土卑,由MQB平台带来的更多越级配置坚去,外观内饰的革新翻溪侈,动力总成的变化渺,当然还有后悬架的改变筷售伤。能否继续神车称号宏,笔者觉得纹室软,可能性极大距。   ●从固定平台向乃档常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟块化平台的车型纫槽醛,之后祟,从这个平台开始当粱,还会有奥迪A3等车型陆续引入股。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勃沟亥。但从高尔夫7开始冠,这种概念将发生改变鬼。MQB暮Ю块化平台生产捎敲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唐春。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留词勒,后面我们会详细说到逞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车换笺肉,必然是一台有传承有积淀的车型括。经过几十年的发展和变革褂奉皆,没有被历史淘汰杀畴灿,却总能获得新生和换代笑坪。我想符合这种条件的车型真的不多淑董禾。甲壳虫也好侍粱垮,卡罗拉也好矾劳,都算在其中疆眯孔。高尔夫更是其中不可或缺的一款掇猎频,从第一代发展到第七代泊汞逗,我们发现崩埠,很多经典的设计元素没有消失蛋,而是作为经典传承下来冠拇,但技术却在与时俱进的发展筐怯巳。直至现在氢吠剖,高尔夫7的出现剂抒,能够看到曾经的影子释武筋,也能够看到未来的趋势撇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丛们,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烙,今天在紧凑型车上也上演躲莎,只能说明臂兢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视械,也从侧面看出操川稗,这一级别的竞争是多么激烈累,高尔夫7的轴距加长了59mm腺谱浓,反应在车身上底倍,加长了56mm狗杀继。这让我们看到颧揣诵,高尔夫7并不是一味的加长撑,更兼顾着车身的整体设计贸弯改,以及操控能力的全局设计并。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纠请茄,争议很大急憾蔡,但貌似并没有像新速腾上市时那样牛咀繁,引起大家的太多反感双踢。或许一汽大众的这场策略大变么,已经让消费者黯然神伤了缄。大家也都知道耗,这是没办法改变的事徊怒,想要四轮独立悬架剑人篇,会有性能版车型作为选择渴举好,要是纯家用木颂旁,就只能接受这个现实堂。   本文导航会晚崩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湿豹,这仿佛已经成为了一种定律文鹅。话说回来坚间先,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兰芭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峦浚酥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迷拉踌、做工乌入、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乓访烈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刷礁涤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畦梆逼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抵烹,为更直观的进行两车的对比分析驹翅碧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焕婪,需预定等车时间较长蔷,主推1.5T车型)作为参考对象变处编。备注焕红弛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酷没卵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墟位,瑞虎5和哈弗H6各有所长隋污窍,瑞虎5车身更宽罚讣秽、更高陈体史,而哈弗H6车身长度椒填兜、轴距更长帅脚睹。另外这两款车的外观设计原创度较高强,没有明显的抄袭痕迹硷涡,且能够符合大部分人的审美观盖拌袒,足以体现出设计团队的用心程度火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忍稼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应多,意在塑造最新的家族风格瑟脚,整体呈现出大气券炬、时尚的感觉秸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娄本,包括徽墨黑虾叙、烈焰红瞪讨、赤金棕吻、暗夜灰迟灵冷、皓月白和丝缎银蛊郡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毕苏,其更侧重于简约躬颇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酿顾。车身颜色方面触,哈弗H6提供有经典黑芥、雅致银枷匿祁、简约白稗、中国红膳、风尚蓝舒、摩登灰腔、醇魅红钾讳烘、睿智棕共8种车身颜色官。   前脸部分分猫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趣。瑞虎5前脸层次感较强薪南勤,大灯巧妙地与中网衔接吞商,而下进气口被分为了两部分茬闭,下部与底部合适护板相连接发感垄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹿射,没有太多浮夸的设计粱脖舷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叉,但绝对属于耐看型党赫,整体间流露着SUV标准的稳重气息琉菩省。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咆公,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陇圭,车身侧面给人以更修长的感觉位飘。另外诬敞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条褂宋,车顶均配有行李架温赫疾。   同样的朝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寐妙闯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剑泡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脊,厚重的保险杠更具力量感拣纹筋。   灯光配置上还兑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酷亲,内部灯组布置较为新颖辣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尖绷捶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哎,常见的柳叶状大灯造型防串,常规的灯组布局茄拎,带有透镜的卤素光源大灯丝鸽,提供水平调节功能凑淮纤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源建孟仿,看上去更为醒目和美观剿喜雌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源劫痕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应层。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疗铅坤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想观掣难,同时越久的期待会带来一个重大问题记管矗,那就是新产品如果不能做到完美另,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翘城,两条定论由中国媒体陆续传开可,首先它的相貌不错及,其次来到中国的时间也不会太长了乾纪盟。一个月前贯咎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腿守,为何这么说亩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埠,通过细节上的修改炕篓,使雅阁更贴地气胜。   设计师在中国进行了大量调研工作恒,最终他们得知了国人的喜好空氯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洽凤旱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁党盛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幢腾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚊鸽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表观饥帽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈殊担,在如今大行其道的“加长风”面前幢,本田倒是走了一回不寻常路为葱,这也是让很多人吃惊的一件事蔑倍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫂怂握。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道端驰社,究其原因我想和C柱造型吗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乓瞪筷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哇守,先是放弃了老款斧头型的轮廓傲,其次将双出分置排气融入到了包围中馆豪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甫、动感靠拢雄。   本文导航蒲激:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座权检,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者念衬蜂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列草厩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩际烩胖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逻弟炯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别登讣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳八标淘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪。相比之下侍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岭痪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楼铃敌。总之这个价位的车型阜确急,只要设计不太出圈消费者都能接受尉加。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猴怕,即便轴距也仅有20mm的差距祥假帆,如果无聊到一定要分出个胜负的话檬委偶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猛拔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上话堤璃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韩头酗,在这方面长安CS75表现得尤为突出涉。顶部的灯眉挤履星、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型长,虽说还是带着几分模仿的味道防慌始,但却并不令人厌恶但。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨,不过它的优势在于自动大灯功能实,这是我们在CS75上未曾找到的配置航离钳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘘藩,都是标准的SUV设计钱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埂,不过值得注意的是篮陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洼,上下车时可以避免蹭脏裤子龋袍晤,这一点要比哈弗H6显得人性化顺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎切度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棉篡颗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等违,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弧拉,那也将成为它的一个优势劣冉糜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浦隶磊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胎干陛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耪。两种风格说不上谁好谁坏课丹差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暴浑奋、更时尚的选择财荣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搓陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者高渺阔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胎娇蓖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酥告杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磐敛狮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浮始,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泞楞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潮诫。相比之下暮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馅首滴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肝。总之这个价位的车型隧森耐,只要设计不太出圈消费者都能接受舜地。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孩拧厢,即便轴距也仅有20mm的差距辅,如果无聊到一定要分出个胜负的话吾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抬舶,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷。顶部的灯眉哭识、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隘巨,虽说还是带着几分模仿的味道蹦塑,但却并不令人厌恶版砂丰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谁对抱,不过它的优势在于自动大灯功能慈欺屯,这是我们在CS75上未曾找到的配置滥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揩,都是标准的SUV设计缆鹤焕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抒肚盗,不过值得注意的是斜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙前,上下车时可以避免蹭脏裤子雄,这一点要比哈弗H6显得人性化嫩搏界。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戏陡卯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锭抛席,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芳荤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恳,那也将成为它的一个优势九慷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虎偿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鄙。两种风格说不上谁好谁坏惯朴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衅钢评、更时尚的选择皆诞蓝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型曝掏肋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凑,埃隆·马斯克就是一个奇人拇譬汝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尉痕定?下文简称“埃隆”)屯虹喝。远隔重洋来到时差16小时的加州檀奔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奥垦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捐摧,一款名不见经传歧恒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渴几妨。在短短的5天内疏腻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屋羞垛。 ●曾经的TESLA挠:短暂辉煌的Roadster   2003年搞诬踞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司第,并亲自担任总设计师的时候芯恰,他为公司取名“TESLA”皆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)办。而在十年前烧嫩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酮侍马,因为在此之前旅搏,没有任何纯电动汽车成功过性。   不过很快次,TESLA的第一款车型就让人刮目相看可厩蔽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼓、续航里程短的传统印象赦蚀。只是难卵探,那时的Roadster真的很糙秋盲,很贵散,很没吸引力蝗嘉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碗。   于是浦绥茄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞠老怠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录ぁ,已濒临破产……”闹溉。   不过歇斤冬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样节,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际避械,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沧邯。仅从2012年6月车辆发售竭寺,到2012年9月这短短一个季度内簿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贯迸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元括,并且公司还获得了美国政府的政策支持累滴。   ● 简约外形流畅饱满炊身,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拔达靖?一个能够打动人心的外观设计舌复傲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彭烹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维憨汾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔复,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔚荆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者覆畔设。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓶,是一位年轻的美国本土设计师官受橙,曾经在大众汽车担任过助理设计师福外纯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衅奢让,马自达旗下的Furai阶糖暇、Ryuga啼剂首、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烧媳酵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擞。初次见到TESLAMODEL S的时候堤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系称顷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此曝,难道这两款车之间也曾有交集税帅?   多方查阅资料后才明白帕擅辉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的癌解,不过后来TESLA对其提起了诉讼镭固,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作媒伯椿,还盗取了其电动车制造技术麓。于是紧接着搬笨离,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品交,并最终完成了MODEL S的设计工作炯惦梁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)视亭,轴距则为2959mm省。仅从数据来看亥,MODEL S已经算得上中大型车的级别檀咯抨,差不多和奥迪A6L篙庙棵、宝马5系Li等近似报汀褪,只是车身更宽大也更低矮一些筏们吻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叭杭。   整个MODEL S的车身上奸疤,相比许多人和我一样糯冠鲜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计受翱,椭圆形前格栅造型太另类了玻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴括,但是这也成为了MODEL S的标志啪奠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甘,所谓的家族式前脸餐美繁。   你或许会认为没有前置发动机的存在奇酚侠,和绝大多数的电动车一样瓜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了示酬,那就大错特错了杜石。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的败梗兴,动力系统和电池组救,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疗修,就和传统的内燃机汽车一样罕蛾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袭。   细长条的大灯造型很酷媳艘情,氙气大灯橙、LED日间行车灯都是标配揪搏隶,和其他车型类似淀烦显,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯型、LED雾灯以及示宽灯悲。只是在功能性上MODEL S实在很单调弛型,同价位产品上应有的大灯清洗式、自适应功能等一概奉欠拓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腹,4年的时间褐欢,经过诸多顶尖设计师的打造禽揪譬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竿替店,再到上海车展的国内亮相集,今年广州车展终于正式上市涎隋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口编蠕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镁亩清,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中签钡恢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩票离,这是中国自主品牌获得的第一个五星刷。观致3四项总分达到了惊人的340分扫苍,这在整个2013年度排到了第一位谰壕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哩,接下来为大家解开谜团色。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛇歧,观致3的外观线条十分简洁福棺孰,但又不失从容优雅戏柬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉办,毕竟它的设计总监曾是大众高管梦敬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剂。   前脸看上去相当的饱满圆润沛赦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廖烯,而“Q”也是观致汽车的首个字母棠邦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遁猜腥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寇署。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牟寄,这话虽然有点绝对溪,但却不无道理略,在说服消费者购买自己车型的时候丰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袒佰鼎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仁饯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型操浅瞬,随着时间的推移沽,两各品牌已经深入人心申赶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篡蒂,相近的售价谢狭儡、同级别的定位翟独哪,看看哪款表现更有诚意笔佛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僳怀阂,造型圆润符合多数人的审美夹鹤缔,第一眼算得上成功申。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俯筹猴,细节处理更为立体很显档次搔复疵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劳。爱丽舍原创度极高取厦济,很难找到其他车的影子涟闪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脊哗,只不过虽然车身进行了拉长陛,但看上去依然是一副小型车的架势剂,气势上略输给爱丽舍盛司膊。外观设计确实见仁见智械罢,有人喜欢圆润稳重县,有人喜欢直线条的简洁利落涟偶喀,嗯好吧计隧,各花入各眼尼滩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绷单,新桑塔纳除了车身稍长之外丹丸,轴距祟岛隘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲸。但整体上两者都属于造型协调的类型集。   内饰部分匡忌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色分垮。配置细节设计劲甭隶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计繁,比如位于方向盘后边的多功能按键疙宦辩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓄,则显得没有可挑剔的地方垛添,只是限于成本盟兴帆,用料表现一般嘘。" "  谁都没有料到短短几年邯,SUV会如此火爆吗,从动辄百万到数十万的城市SUV济酗陀,都曾经上演过排队提车的场景水仇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫌兄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要案刑,不同细分市场蹭班、不同类型SUV纷纷推向国内市掣苌瞬啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜜行浮,推出了其首款SUV--标致3008挫氛辆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡促矢。而东风标致国产后价格有很大降幅劝恭幂,15.98-21.67万的售价也与途观勤具弘、CR-V瞧腿删、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玫丰稠。下面一起去看看吧洗锭。 ● 外观解析   除了高售价外纱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胺桂蓬。太过个性拳仇,同时又不够精致磨扯。而相比之下膝武托,国产版标致3008要好很多涩,现代感更加强烈稼。前脸采用了小一号的大嘴畴,并且添加了镀铬饰条显示很精致铂薯冲,也符合国人的审美互愧。   前大灯虽然不是氙气大灯淡拜,但是加入了透镜蔫拇秦,整体观感不差效,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氢。另外哩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焦,增加了前脸时尚感褥体谈。   从车身侧面来看墒负垮,标致3008加入了车顶行李架降敖,虽然并不是经常用到的配置都松,但是对整体造型的营造作用不小桔。另外赂嗡,黑色下包围凸显了运动感圈此渤。   尾部是相比进口版改变最小的胚鸽疏,不过依旧非常漂亮蒲抨,很有层次感饯顷唯。尾灯加入LED灯组烧尘上,警示效果更好零。另外最值得一提的是其后雨刷设计卤,在前雨刷工作状态下俺几壕,挂入倒档棱哄涣,后雨刷会自动工作宠睹,非常人性化的设计妓随句。" "  说到法拉利碱下吮、玛莎拉蒂这些品牌泞唾洁,网友们肯定会觉得遥不可及柏箩缕,价格高高在上梦借闻。如今涉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli世粕,它以89.8万元的价格进入国内市场芒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蕊炽菠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碧浚,让我们来看看他们三个谁更吸引人梆娇。   在市场行情方面刊奈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的培,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置统冒慈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设投联恃。而其他两款车型均有不同程度的优惠端,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杆泥葛,看起来非巢В魁梧的发现竟然落了下风箩记蛋,令大家非常诧异哺祈。但在内部空间方面填瑰,Ghibli组完全不能与发现相比溺邵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版微雹诉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车回貌,所以它的尺寸就不在此提及了湘。   在该项对比中极少煽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜡鳞校,功率少了80kw猾囊寒,扭矩也少了50nm绿川肃,同为3.0T但差异却这么大饭。发现采用了柴油发动机煎,这款发动机的性能超众潭郎,在国内有些市场中非常受欢迎健。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剔瀑陌。   对于传统豪华车闻言疆醛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逛樊刚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讨簿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刚毕。路虎发现集成了家族中的优良血统酿,四驱系统足以让众多对手汗颜便。   本文导航诞舒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萌,保时捷新Cayman在国内上市之后邪僻庇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了不既邯,遗憾是试驾车迟迟不能到位警芒礁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酥贸持,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心黑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出插菩五,就当胜利喜悦之余蓟皮扫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛾吾艰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我连佳:不就是保时捷最入门的跑车嘛型,至于这幅尿性嘛驾读?不过您还真别说僻,Cayman作为保时捷入门产品中瞧嚷惩,绝对是一部对得起消费者的良心之作华俗,比起卡宴与Panamera来说稿,工程师为它注入了更多保时捷的基因锭,说句通俗易懂境畏福,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盘脐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诽,第一代Cayman的诞生是在2005年墒蹿古,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衔拦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本表始。   新款Cayman S外观简洁酿触,车身比例更是优雅的惊人奖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓟休瞪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敦身蟹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膏确。尽管如此敬铝,这款双座跑车依然非常紧凑苹,车身长度增加了33mm督款。车身前悬缩短了26mm督卉。   每次谈起保时捷的外观设计蓖,笔者都是非常纠结的心情炉豢,恨的是德国人那副死脑经连,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裂,喜的是哪怕轮廓没有变化匣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抢,或许这就是历史的传承吧袖。   新款Cayman S除了迷人的身姿吼,优雅的曲线之外砰海,设计师并不是一味的强调柔美韧蔚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卉涂,这里需要注意的是蕊咕,这个大口可不是什么导流机构闺疲棚,而是发动机的呼吸通道饱囤侍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位船覆艇,加上凸出的转向灯设计咸汉侵,相信任何人看过之后都是过目难忘呵,尾翼同时配备升降功能邻伍行,时速超过120km/h之后奔,能够有效提高尾部的空气下压力搅孪敝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藩爸痹,这个是一个价值不菲的配置逢肯,总价44700元讲海念,如果您不满意当前的刹车系统旧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刷卸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剐挨,据说车用到报废了宿蹋限,它还可以装到另一部车上继续使用娇绞,简直可以当做高富帅的传家宝冠壁络。" "  国内B级车阵营的争斗愁趁耍,恐怕用水深火热都难以形容犊撤袍,原本只是按国籍分布的对抗阵营摄,随着时代的发展梧沙很,已经逐渐转变为混战的局面思蔽,比如ABB三个品牌的中级车呵芭拇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泉途。同样的情况也发生在合资品牌身上蹄蚀,民用车级别的对抗往往更加激烈乌钠矫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时色哼,来自德系的车型是否会倍感压力虱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孤,又考验耐性的工作海袱坛。往往在某一个时段有一丝懈蛋槌胃馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝钳。网上车市最新推出的《抉择》栏目膘面,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虽断,做出全面的分析与指导倡卫霸,以同级同价搂、同价不同级等角度出发亨,全方位给您最全面的购车支持帝。   雅阁和迈腾钠卢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岭,也许之前并不会将它们划等号姆溜,但随着市场格局的转变等仓,它们也来到必须接受对抗的门口祁改啃。当然付铂嚼,这场争斗的发起者是雅阁碱春侧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肆,抢夺德系车根深蒂固的份额洽牢闯,看起来是个贪婪的举措俗谷馁,但能否成功却还很难讲善誓土。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方测碴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倒九,反之同样涸。客观的讲某,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感席公收,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陈庞,但是这个技术到底是否实际抗,还要从使用中来探寻细。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音譬册,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惯弘。   第九代雅阁缩短轴距的作法贪免,是令所有人都无法理解的趣溯,在几乎所有车型都在加长的时候扯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啡,搞得你摸不清头脑畔分冈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氓俊橇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巩焊焙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姜戳庞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伦,就是最好的证明沙,据我所知霜绩门,直到全新一代奔驰S的诞生柑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谅。   本文导航瓶拘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年受,它们钟爱速腾的技术至上生存理念携霞昂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栓毁逝。直到有一天厂怖,新速腾上市甩,后悬架变成了非独立结构悉疚献,他们的崇拜似乎崩溃了藏。这还是那个技术控速腾吗舱枚尉?随着时间一点一点过去理婪创,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姥蜕、速腾GLI搞店。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喷弗。不得不说会梗,速腾家族越来越丰满无境,那个曾经的技术青年擒,逐渐走向千家万户乾,满足标准化的舒适性需求骏冀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者素,这让我们看到速腾到新速腾的转变丝贬,它变得多元磕驾,变得成熟浅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搪狗,开枝散叶就像一位长者蹋膏。它不是急于求成剁论,而是变得更圆滑更成熟汉队熄。记得一句广告语曾经说过衫琶:“成功的男人九,有很多面任。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羡糖,它要更多变雹吴土,它要更多面闭授沦。蓝驱和GLI稀,一个拥有更多的节能技术啃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寡鬼顾。当然涣绷,价位不同晶,GLI已进入二十万大关稠底坡。你有了更多选择虏盖份,你没有了挑新速腾毛病的口实捂驼。三种产品摆在你面前版搬悲,要节能仟拦?要动力确?要居家乒套逃?新速腾都在这诫。    直至今日牡卯祟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瞎,的确媚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窝磷镐,多少显的不是很紧凑动感谰迟。但终究那是一种技术执着理念下弦,最后一代产品了掠淮。新速腾的到来似乎终结了这些狸凄,悬架品质降低鹿静豆,操控感稍有不足帕偶,但换得更宽敞的内饰空间厕厦广,等等等等努吨。到底速腾进步了还是退步了凳刷了,我们无法一概而论醚技。但有一点吧滇,笔者觉得大家都不会反对晨,新速腾的外观绝对养眼枷。你依旧能找到德系工业味儿芥红商,但又看到更多摩登的东西衔酶。咸淡合适顽,老少皆宜砍坝。或许从这个角度来说革,新速腾是成功的堑极。    过多的技术说明拳劣,这里就不重复了衬锌腐,今天我们就来漫话速腾喉碘摊。记得一次赦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面临败,立马对它的内饰嗤之以鼻诫誓。毫无设计感系饶,直来直去帛,见棱见角袖。或许不光是这位搞设计的朋友湾,很多网友也有如是感概篓里。他少了一丝温情龚靡,少了些许浪漫逻厩。不如北欧风情简约玻怖堡,不如英国小车活泼混镁。充满了德国工业时代标准化生产的气味耪。打开高尔夫旱粟、速腾清瓷、迈腾跺岭拖、途观挺散、途安的车门粗嗽,你都会得出同样的答案食双。或许龋,这就是一种设计选择遂宦蔑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卡梯踌,内饰模具走点曲线也不是不可以杭散光,但当你仔细玩味之时妮橙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匣。不浮夸哨、不高调遍瓤,你可以说它没有设计感炊,但它却充满机械美裤。 责任编辑靠忍赊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腊伺夯,也就是S-cross锋驭逞里划,售价11.28万-15.58万元伎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰惺绿俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客础竞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杰警痰,其实并非如此隶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辛磨驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幕每酮,我们不妨来进行一些对比去看看扔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凑,也就是S-cross锋驭蹦些,售价11.28万-15.58万元强。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴硇咎,主要竞争对手包括劲炫和逍客唬麻逃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洼厩,其实并非如此汹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沪缝己,我们不妨来进行一些对比去看看岸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场橙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咸,而且在轴距上也进行了加长免欢删,从而能够获得更大的车内空间掠响鼎。其实就在此次广州车展开幕之前块相攻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验规骋隘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舰屁拓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品男,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姥级。另外徘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV林萎怜、BUS晤、VAN三个系列宽券咐,分别涵盖了商务布拍、家用和专用三个细分市场形。好了舅,闲言少叙嚏,下面我们就走近它们以作详细了解吧耐共。   外观篇隋革:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茹锤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致偷免,我们将主要以佳宝V80L为解说对象免敌,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲁溃。   该来说说外形尺寸了琶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm次蔡滥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成傅,与车头形成了很好的呼应溅膳鸽,而且从整体上来看车身更趋向于平直谈搂档。需要特别说明的是丰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L安驮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膳厕,以应对不同的使用需求挖施,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吻,例如高位制动灯梳、门把手和牌照架卿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踌袒,“中国车”兜驮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娃喇熬。“北欧品质”传承自S60吾陪骗,设计风格以简约时尚为主项棉褐,选材用料则注重安全环保石黄。“中国车”同样不难理解歼握竣,“L”是个很好的代表肌滤,但不是全部纫疥。   就在试驾会的前一天妈丢许,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辛权。   ● 沃尔沃亚太为何物室彤扭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称私聘。沃尔沃成都整车工厂挤互共、大庆整车工厂安烦诫、张家口发动机工厂娜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下概蓉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沉衔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统静悍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丛籍。如S60L有约290家供应商舅繁八,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宿蛙潦。而在研发浚、设计棱、采购和生产制造等各环节上凄剑渴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步都瘁,采用共同管理系统杉幢隧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绩罐,我们先从加长这个重点说起郴。S60L相比S60加长了80mm灌廓,具体点说应该是轴距加长了80mm剂谢喂。这80mm用在哪了呢芍萍尺?全部加在了B柱之后阶券憨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黑斥皋,这里现在变得很宽敞簇惩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间好疯陀,前排调到合适位置后畅扒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脚司,属于勉强够用的水平;而在S60L中跑惊,相同情况下词,后排的腿部空间则超过了两拳书氖,可以说是非嘲魏叮宽敞炒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惠私,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平小墒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彻瓦颓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了故,外形倒也没受什么影响嫂荚哆,甚至感觉比S60还要更舒展一些伯波酿。S60本就是轿跑设计风格撇迫集,后门加大后托型,整个车顶的曲线反而更平滑了抨炯。相比之下假,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些费橇,但却增加了几分优雅的气质菜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计波,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敞痘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框退衬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迪秤健,不知道大家对此有何看法氏肚挺。全新的18英寸轮毂挺漂亮媳,轮胎为了适应国内更复杂的路况氛,将扁平比从原来的40增加到45剂来始。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哥芯墩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嫂顽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贬稍镣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合的。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叭戏,而像坐垫衅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搁伍恼。这种颜色和黑色有些接近判傻侠,但更时尚侨渡括、个性一些兰护。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘物响毯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色途米体,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求深,后排乘客得到了更多的重视匆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唤钦疗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掣泉腐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车擂柿乒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘘浇,可就在本次的广州车展上搂得,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市接堂,并且两款车的售价也是非常接近间,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倘缚雌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棠峭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迪,并且它的设计也是由国际化团队完成烩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兼瞎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型门,并且两车售价仅仅相差4100元踩绰。观致3车身更宽视歉倘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靖。速腾则在车长与车高上领先观致3熊托逞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搐茎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哼炒俯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胜幌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锑悲晤。因为排量上的优势纬峡割,观致3自然在动力参数上领先速腾拿氰床。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盆蹄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锭吕伙,后扭力梁式非独立悬架涂。   本文导航笔铰齐:" "  今天给大家带来的两款车残,其实已经在国内上市妨壳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韧碎菲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衬攀帆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识括荚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藕,而标致301可能大家就不是很熟悉了算,下面常,我们就一起来看看这两款车荡市。 外观溉未春:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勾,2007年进入中国袜剑氰。对于很多车迷来说临,这绝对不是个陌生的品牌疚屋俩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字思械蒲,但可惜迁氨,无论是在中国的街头还是美国的公路上唤播愁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钡杯卯。我有时会想这是为什么谋?诚然璃,英菲尼迪的车在豪华感品畅枯、科技性能和舒适性方面都不输给对手叮脆屑,而问题恰恰出在这里革魄啊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赁骸拘,没有特长就没有个性鞠肋,如果是这样的话立,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凰秸?   现在英菲尼迪也意识到这一点丛,且开始着力寻求改变寇、树立自己新的形象曝邢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穆煞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恢艰韩,当时就被其出色的外观设计所吸引娇嚏觅,而今天我要体验一下它的新技术躺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化儡,车身重量上的降低幅度也不大贫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拒,这是很明显的改善茨,尤其是在性能和燃油经济性方面粹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叫,并且采用的是锻造工艺鲍警。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舅,现在英菲尼迪Q50的对手床,如宝马3系儒沧褂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碱克牡,希望Q50能做的更好崩褐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糜稿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靖羞弄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序媒,但其实这些已经有很多厂商在做了馆侮衅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动送顾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贯剿。它所代表的是一种生活斥陛嘛,是对待自己和家人的态度仁棘叮,是属于年轻人的精神嗜并,是一辆车霓雇。历经六代的演变猜矩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骇东摄,它虽然没有惊艳的外观狗,也没有花哨的配置顶斑,但它是品质脸昏栖、安全通捌、耐用的代名词掣释借。如今坍赖,第七代高尔夫已经面世旅卉食,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侨荆吻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芥秸贫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相琅牵秦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同视,不再是一幅人见人爱的可爱模样葡瘸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膊崔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凡写袭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗡蔽胸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筐,仿佛是灵魂一样芹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霸席,但从我个人而言扳了,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磁怖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笨谋, 坚毅的C柱是永恒的经典擞度,不管其他部分如何变化瞳杯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箱慨灌。   除了车身线条外舅窍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脖,并且被那条“灵魂”所连接着贰,这在之前的设计中是很少见的先凉蔑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谱芹纤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涟蜜钞。这一点很有意思敬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫉潘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陕缔,避免了大家后续改装嫌庇拷。   说完了外观孟,下面我们再来聊聊平台芹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产培疯弹,例如POLO采用PQ24和25平台聪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陶猎缎,06-12款速腾采用的PQ35平台藉,他们之间都是独立的弟囤靡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的党泉氛,它的优点就是几个级别可以共享技术陇圈憋。   共享技术又有怎么样的优势残缎弥?答案是显而易见的嘿。低级别车型可以采用高级别车型的技术哀,在产品竞争力上绝对要远胜对手吉类,并且还可以降低研发费用守,可以说这种呐什乔睿块化生产模式在未来肯定是趋势帅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冬氦,例如电子手刹捣钨、更先进车载系统递懒庐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹿稿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配十僵。   所以娄删滩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荚局娥,就好像是四代和五代之间的质变一样些,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颠刷。但是否真的是天衣无缝的设计曹忿宋,我们还需要用时间去考量淘醛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旅苛籍,但到目前为止莎餐蠕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痕盛沉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颠梧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崇风啃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)两。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撬歼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搬信。   首先赋方,大众的工程师对EA211发动机减重垂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量姬烁。另外甸擅寥,EA211再次使用皮带传动貉,相比于EA111链条传动眷策衅,皮带可以降低噪音和重量烩奖。除了以上两点外焦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承番嗡,在一定程度上可以减小阻力觅鼎累。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化床,EA211发动机参数比EA111有所提升惨触船,当然幅度并不会太大赡,因为整体的结构没有太大的变化活祭辞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筏璃。   既然说到了车重挂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg购槽瞎,这其中就包含有发动机的20kg帘规充,而车身采用MQB平台后也随之减重砍惟槽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氢读嘶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用飘,从官方给出的参数上看疤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炕袱,这样的表现已经可以算是非常不错了悉享锈。   说了这么多澜沤胳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杰促聚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缴榷?是不是像资料中介绍的这样完美喊煌寝?后面我会给你答案维保舒。" "   在国内奖啦看,当一款车的价格到了百万元猾完,那基本上就可以称之为“豪车”了围湃,但过百万的车也分很多种嘛副顶,比如X5巨、Q7之类的SUV诉宦,亦或者911淡、GTR的性能跑车斡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车态。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者括附,除了我们经常能见到的宝马7系磕稳徐、奔驰S级蜕策、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疥磐柯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系委囊匈。    注泊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兜募,但因为车款并不是统一的最高配弄珐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痕副喊。   新S级受青睐狸档、XJL独具英伦风汀韦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桶时彼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戊。其实秽芭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咯性,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位散榷郡,即便不算是遥遥领先锑闷示,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阜查,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桐才风,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徐爆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭什。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夺,在其内饰的做工富算炊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恰钩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妓哆锹:在自主品牌SUV阵营里面钙瑟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳担晃挪,景逸X5的推出经过全新变脸慕帆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞄疥界,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赣凉酥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脊烧辜。 外观岸乱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惹嫁斧。该车共有5款车型修,售价区间为7.99-10.59万元幌。相比前辈景逸SUV矛极,景逸X5的外观设计得更为时尚匪潍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机素渤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙省、俊雅红拴、珍珠白枷氏供、琉璃金蛋、陨石黑辫、钛金灰你构毁、马拉喀斯棕等7种车身颜色弯赎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壳且。   熏黑设计前大灯突出其运动感摔,与黑色进气边框的搭配也很协调恃闯攫,比起三角样式更显年轻皋尘仓。大灯内部采用透镜装置涂拜起,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秀集。雾灯外包围设计突起悄,很好的与大灯以及中网形成一体侣海。   同比瑞虎山、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显强糖慰,此外205mm的离地间隙呻淮搂,景逸X5的优势还是相当明显的瘦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受论佛缆,同时为乘客上下车提供方便珐恒。搭配车顶上的旅行架鲁氖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氰轰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驮,主要体现在细节之处的不同莎墓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉飞。   景逸X5后窗配备雨刮鞘,在恶劣的天气还是挺有用的蔬歇觅。此外全系标配倒车雷达戎扛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轰风。银色后下档与前下档相互呼应袜挝锨,整体感更为强琶蹄矢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隙盾屯,夜间行车的识别度非常高房谭。" "  前言炯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲饰弧,如今的战火更是愈演愈烈蜗菩嘿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾多,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荡烦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惦,看看在价格相近的车型之间汀疤,两车在配置上的差别究竟如何吧梗霖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匹硅螺,作为一款全新换代车型围核颓,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱计海客”全面完成了更新换代僧橡兴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茹构龚,只能算是一次小改款车型史郡躲,除了在配置方面进行了升级之外猩绰,外观造型拆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捌习违。   在此次对比中极蕉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较躲宪肯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斗蓄,均在21万以内盯。同时又都属于各自双方较低配的车型慌皇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柑车。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹切驹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辈态推。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隙镜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据会筏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杭,现在还不是揭晓的时候鳞含畅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藏:mm) 4865 4930 宽(单位小刷锯:mm) 1820 1845 高(单位楞:mm) 1475 1470 轴距(单位诧澜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燎,因此其在外观方面没有发生明显变化酮盼乡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扫磺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毯芥乏。前大灯组配备了LED日间行车灯蓉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近感虑勾。另外拳讹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现强臣乒,贯穿全车的腰线非常突出膛,车尾则变得更平皋轮。而与新帕萨特有所不同的是敦茄茸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钾,而非在行李箱盖上屉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邵,但是国产版车型与美版车型相比起来看貉哆沽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犯购纶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敌吝幢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘦。另外厂罐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宏驴溅,不过从C柱开始已与车身线条相融合低举,深度虽浅但是更加富有设计感衬。   同样棋募的,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稼,并且颜色也不显得突兀愁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佰类,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邯。内饰配色非常清爽分匿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逝篮翘,用以进一步提升触感怠北皋。   动力系统方面郸圃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舵、1.8TSI泼啪、2.0TSI宠兢拱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沸,在保证动力输出足够的同时也相对省油风隧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驶疲粱、2.4L和3.0L自然吸气发动机爱,在动力输出方面的提升并不太明显捣嘿愧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫床脑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹲净让,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒙玛需,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骇弘,同时都采用了电动助力与电子驻车拧。轮胎规格方面筒骆奔,2013款迈腾采用的是215/55 R16杆狄豌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16村枢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来穗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注量。事实上犁,自由光有足够的话题供大家热议态,例如特立独行的外观蠕魄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资问色。日前累尘栓,我们得到消息腺,自由光将在12月底正式上市销售盆搔殿,所以当这次在广州车展见到它的时候豁,感觉它跟我们更近了贩镶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奈静,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种接蒂,它似人非人储踏沏,行动极为敏捷讣独技,也惹出不少祸端爸堵,人们曾经持续对它进行追踪摔奖窃,但一直未果砂澄济,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧查句:敏捷捶、神秘狙部。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扫鸽寇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镶粳。   很长一段时间里芥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敬,并火热至今稿焊价。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铂杯,起到补充细分市场的角色陆囤创,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昏舵轨,成了途观的小伙伴捷艇阔。   野帝的定位低于途观劳浅隙,车身尺寸小于途观粗仙辈,同配置级别的车型价格也在途观之下队,很明显臣,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈缘痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渭股。   ●外观拴凯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸期搏,舍弃了老款极为个性的风格喀瓦,确实更符合大众审美藐充,不过平心而论它依旧相当个性鸽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枪档,它显然不属于年轻时尚那类的嚼飞伯,车身线条硬朗细杀手,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幢返为。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乏嚷,喜欢的真是特喜欢萄疗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轨。   ●内饰态:沉稳栓刹掏、无趣平病煽、无惊喜   坐在野帝车内担,从气味到设计都令人非常熟悉另浓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格复吹,在操作方面姆趁,由于没有太过复杂的配置梢氛涡,所以操作上手难度很低睦触孙。" "  在如今的国内汽车市场中祭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耪椿悄,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘁饶雀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型体户,宝马X1在国产后信贤萄,其售价区间为25.90-49.90万含吩淌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似栏份,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镀纠观,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拢负,看看他们的表现如何够。   外观篇   由上表可以看出沸吐盼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锭加,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勤,外观看起来会更加饱满一些杰县幕。   对于宝马X1和奥迪Q3忍,都定位于紧凑级SUV耗毫,又有相仿的定价区间掸,无疑让这两款车成为了PK车型藉荤僳,经过仔细挑研恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅北采,整个前脸攻击性十足锭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多干掳懈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叉悉爽,并且配有自动清洗功能挨卡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯保纶挞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重确,所以整个车身看起来十分修长攘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冲委搏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皇凉绿,看起来略显敦实疚祷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豌护。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粉撼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代信饯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岗、动感和实用等特点戊锭八,所以在中国有着不少的“粉丝”剂。如今哨匙筷,第三代飞度已经在日本上市令,而不久也会顺理成章地引入国产沸举,全新车型是否能够保持老款车型的优点价,并且更上层楼呢藏沉?今天伦把赶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谜搅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皇伸吴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戒活,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陶睦窘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讥。当然绍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口财,左右两侧都是封死的馈砷,目的是让新飞度更加的有型乒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骗胺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拇图,日本人称其为“1BOX”洁诗,发动机舱十分短斜骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戮:机械占用空间最小化侨漏泥,乘客空间最大化)痕侍袱,车身长度更多为乘客所使用磨。但与上代车型不同的是救柬祈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肮蔷耐。   在车尾的设计中搁枯暖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顿藐,此外房,尾灯向上伸展刮泼,经后风挡两侧直到车顶吮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V噬句。在1.3L和1.5L车型方面绣虾,车顶处有一个小鸭尾造型串,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上目,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唯。   新飞度好看吗脯烧?也许这并不是一个好问题坊捂刑,因为审美本来就没有统一的答案附。不过可以看到的是仿摹,新飞度的外观更阳刚牟,更加运动化呻,也更自信了蔼,同时在内饰方面也走向了成熟臼。做个比喻吧绞,第一代飞度好像是一位高中学生妹杏秃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侵墓瑰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙都,慢慢褪去了学生时代的青涩斜璃,变得精力充沛陈、充满自信呈够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前习酗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怀殴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标构宝,它看起来依旧如此的适合年轻人摄蒙聊。没错瓶轨,搭载着一车的新技术之后保,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手券算,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价码。于是当新车到来的时候坞教,你一定和我一样对它充满了兴趣卜倍。这是最年轻的凯迪拉克滇、最小的凯迪拉克江,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湾? ● 外观造型睹:钻石切割风格依旧嫂暮泥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖南、2013德国红点设计大奖颈斥羞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韭愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊蔫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品取,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脓锤贿,只是这回巴谩,ATS是完全原创的作品雀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衅令踌,轴距仅有2775mm淘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尽偏,而国内我们则把它当成中型车模墟,和宝马3系标准轴距版蠢街悉、雷克萨斯IS成为同级别竞品饭美椭,并比它们都要更小一些绊妈。   前脸的造型相当干练非,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沟怀,而是被很好的控制在一个合理大小上狗冲诗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锤捕绿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位文捞辱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橇睡五,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醛。出于空气动力学考虑漆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖挠,当车速高于60km/h时氛,前进气格栅会自动关闭蔽离查,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厢炊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)习贤们,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颊魄稀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氏屉,并带有远近光灯智能切换功能兔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呛摊,快速亮起拿,缓速熄灭的设定很显档次螺尝舍。再往下看彩教凉,闪电式日间行车灯赌纺驼、大灯清洗烤怂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀当疥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惩恰内,亦或是造型需求毕间旗,感性的来说微篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬烯娩。身处车内接,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狼溉苇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”形。   ATS是一款后驱车尼海弯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喜:50努赂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款松粟节,贯穿车体的俯冲式腰线棉轿嘛、短前悬虏叔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态督。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阿泌荣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响星是赔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贫夺退,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗。而在规格方面脾堑庇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭,前胎尺寸为225/40 R18宛朵,后胎尺寸则为255/35 R18巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尉裤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统省累负,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹盒酮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恳辛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阔删狮,至于设计师是否真有此意煎,倒还真无从揣测首身。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隧碉,实际上渡粉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卉钳懂,由此带来了不错的视觉冲击感井亲,给后车以足够的心理压力底靖,至少眼前的这个家伙一定不好对付矗松孟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫,至于3.6L V6车型何时会引进搔,官方暂时还没有表态怜,而是否会有V系列性能车型的推出颓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄涸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祟,虽然它是一款两厢车时,但当时也没阻止消费者对它的热爱绥苦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绰,两厢车朗行也就顺势推出裳如蕊,可上海大众并不为此满意褥功,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庙澎虹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫噶酗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奔伶疟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹭坚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜焚沫瑟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魔需,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缄翠悍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎檄搅拧,这款引擎具有全铝轻量化的设计苍睛,对于减重以及散热都有进一步提升献齿轮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剁拿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坞吧寺,参数上的差别却没有这些技术来的明显腔寥幂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糜叮,高尔夫在这里就比较有优势了氨蕊,采用了四连杆独立悬架呐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郊佩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盼颗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侥哇轮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢愤骄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犊,看看它的实力到底如何竿开。 定位及对手分析咯:瑞虎5定位高于瑞虎撩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衡,定位要高于瑞虎车型几,预售价在10~15万元左右灯潦脐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灿卫。定位的提升福,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陛锯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面须妙镭。 【左上搭裂:瑞虎5;右上锭瘸:哈弗H6;左下散惋:全球鹰GX7;右下盗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沉慨泰,目前市面上的哈弗H6搬箔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠票斜绷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烤氛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何度?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来现并,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓣步圭。 三款车型具体型号及价格参见下表五嘲啃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擂恼,GLI是其中相对惹眼的一个些,蜂窝状中网设计和GLI标识落烈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的风蓬穗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栏壬郸,另外两款车型都采用卤素光源画江。 车尾部三车间的区别更屑隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼接,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理内。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炼撵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涉侥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎魂拾,侧重舒适性和耐用性揩。   内饰方面函,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泌谩念。三款车无论是在方向盘篱吝、排挡杆底座还是座椅上匆兜群,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邪谅睡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章犬笆:" "  奔驰S级在国内上市的时候恐,奔驰就打出了“汽车发明者盘,再次发明汽车”菠,对于前半句乔师,你应该可以了解板豆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篮毒。但是后半句是不是有些困惑呢剂闺噬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岭搔,全球订单销量迅速上升穿,国内订车也需要很长时间忻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彭窗龟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蝎奋?除了进行试驾体验之外凄隋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尉,相信看完这篇文章之后店,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惟哥量。   之前吃镁械,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细散狡涎,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘉腥钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馅,属于入门级别车型缉间晤,排量为3.0T如,售价区间为苯:124.8-141.8万元之间痉粒毕,只有两款车型可选理汗喉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娄,售价区间为179.1-204.8万元离,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了食石。   对于汽车厂家而言铣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煞,无论是从设计烙官瑟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现接。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盛捞等,并不是要面面俱到的去介绍写,如果这样的话陡剔赴,几大篇也不会介绍全粱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冈复,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玩镀逢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骋羌居。   对于外观绅逢,依旧是那句话杀:仁者见仁互,智者见智两,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悔鞋胃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沽秦炉、冷峻的态度奶盗。如果非要比拼的话画,那么最能体现科技的还是大灯的设计识费脸。如果没有奔驰的奋起直追嚎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摩册星,但现在我想应该不会了另,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炯插。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惯,所以从侧面看起来就更明显了访,奔驰依旧是将优雅做到极致革驹,而奥迪A8L的车身线条并不明显点颊,前后比例也是十分协调文刊,整体表现的是一种中性美松馆堂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桅锋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妨权两,最能体现出美好一面的就是细节的处理料坡鞠。比如么,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溺,只有在R挡的时候才会开启那,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虾判叔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贩貉,当然这也没有异议茅,但是和奔驰S级对比之后峭,就能体现细节上的不足了筋拉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拖脱噶。   本文导航庇稿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M董貉、G绊、QX受蝎、FX孤稿妨、EX酮皖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辟刹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谋,趁着2013年的尾巴幸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溪期拘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泄倒坍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奇读钞,提高车型动力掣,一方面也使车身稳定性得以提高菊达。2850mm的轴距虽然没有变化萍屡,但是空间分配上帆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吐。   前脸整体看上去十分圆润饱满寞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妇堕迟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茧测哀,L型大灯像两双飞翔的翅膀氨鹃,随着车子的启动刹剃寡,展翅上扬阮。不过这款车的前脸上圃税北,我们并没有发现雾灯的身影叭去。   与前脸一样曝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辜壳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力评通缓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来品团,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面熬顷拧,博得了不少的关注妒。大家这么关注它肯定是有理由的汰,名图定位于索纳塔8代之下祭乾、朗动之上坏煌拨,依靠丰富的配置拖、合理的空间和稳重的外观内饰康熬锈,实实在在地填补了中间的空缺范情拎。据了解籍改绒,名图上市后将会有8个车型驹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闺杯?曝光北京现代名图详细配置)愤嵌穗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堡,1.8L自动DLX股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型小。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募嫩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垢粮耽,启辰R50X为8.28万坷篓,MG3 Xross的售价为8.47万元抹。按照车型划分来说痞,启辰R50X属于紧凑型跨界车崇,MG3 Xross属于小型跨界车昂诽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穆。但在外观方面默罕,MG3 Xross比启辰更都市链、更适合年轻消费者韭熊。   启辰R50X   外观方面藉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讹馁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm分双。由于增加外观套件蓖亲拭,尺寸自然会比R50有所增加匣党,不过也仅限于外观上掏磕,轴距依旧为R50的2600mm幌梅抗,同级车型中算是比较出色的数据聪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稍凶轮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夹念疯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淮脯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素簧姓良。   侧面变化不大纽篮沙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陪。典型的跨界车必备配置行李架懒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置材女,有了它的陪伴经,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沫纬。看似设计复杂的尾灯凤弥少,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呛,也正是它的出现提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升点就。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁矢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赔乌幂,虽然MG3 Xross的售价更高闷,但在配置上却没有太大优势骗瞄词。启辰R50X中装备的倒车雷达翅阑侣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫁堪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褪,同时对关注度和销量也有较大的影响趁观琴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一围吴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吧歉蹦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妹错功。另外氰漠沤,天窗也是大家乐意看到的配置通耙雀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恫模。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恋。三点式倒车雷达腊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舜鲸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啸憨,也让尾部的整体感表现更佳湾。   本文导航诉闪弊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囤?”每个人都会在心里问这个问题萄报。它是个新来的家伙淖桅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛋疯。“这不就是3系的Coupe版本吗身怕舅?”有人一语中的康。故事讲到这里似乎就可以结束了铰抒,但事情真的这么简单吗胳?当然不村。在真正去驾驶一辆宝马之前奈浆,我们无法给它下定论咳磺。于是问题变成了罐:“4系是一辆什么样的车茄床酚?”   几个小时前(11月12日晚)斜,4系刚刚在国内上市兼挤,售价59.6-73万元抚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砰,但不管你是不是4系的潜在买家挛靶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唐杠。因此呵,我们为什么不暂且抛开一切杂念丝绕镜,而单单去欣赏这辆车呢茄?   ●外观凉苔:若要欣赏核,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line德笑,中国官方名称435i 豪华设计套装当。仅从外观来看哄备闺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妓。原因很简单传究镁,它的确太像3系了阔借。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跺随:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饶,4系如此像3系(F30)挨萌钠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系安适。大家难免会因此而看轻它都,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甫。再瞧瞧6系膛匆闺,虽然与5系和7系的关系不一般缎盆,但它显然幸运得多杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炭救,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匹喂汾,即便这辆车没有装备M套件扇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绩圈芒,从这个角度看欢,再也没有人会说这是一台3系了巾翠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe插。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柏霸牟,易成为人们眼球的聚焦点品琶屑,有些喧宾夺主的意思懈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昆绍趟。不过轮胎的配备让人不免有些失望洪歧配,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壕,对于435i这种动力配置来说埂腿叮,225mm的轮胎确实有些太窄了涝诫残。   从车头到车尾溜仟们,你的心情会越来越好伙查,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方社。细看尾灯造型线,它更扁更犀利豪撬啦,与3系有了细微的差别蔷卯,配合流畅的线条十,再没有旁枝末节隧,给人赏心悦目的视觉享受擅教。   ●内饰菲壕钢:领导趣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗标皑娩? ? ?   4系的内饰应了那句老话镀哥:“以不变应万变”乘昧骋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贫撕雇。为什么这么说竿柒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赶碧,如果真的会有人选择这款设计套装爱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裙蔡俩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唐伎姬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侵,不如回过头来看看那些被你所遗忘贤胜媒,或从未关注过的豪华品牌摩。在它们身上楞魂,有你难以发现的豪华品质肝伤,也有能够让你折服的豪华配置烽试汉,总之铆仑,在选车的过程中每复,尽量不要做的太绝第,因为买车不是跟着别人的感觉走型蝎,选到自己合适的才最重要块。   《抉择》   选车是一项既磨练意志似琅蝗,又考验耐性的工作搜褐钦。往往在某一个时段有一丝懈档傲,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滦乃。网上车市最新推出的《抉择》栏目僳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脯搭,做出全面的分析与指导缎插囊,以同级同价蹬怜茸、同价不同级等角度出发九问,全方位给您最全面的购车支持勾澜美。   X是一个颇具神秘感的字母矛瓤,我们经澄钅娲穑可以在电影中看到这个字母的出现钎,往往能与这个字母挂钩的人物镁,若不是什么超级英雄贬妙萎,就一定是罪大恶极的反面人物省丧啦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型点旧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疾道不。由于种种原因似滇徘,这些汽车界的X-man无法全部到郴榕菏妗,而今天出场的这三位潍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纲侮济。   两款日系一款美系滩荒,这样的搭配或许有些欺负人墟冠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人到,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疽巨。作为ABB之外的豪华品牌蒋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瑞,都在顶着巨大的压力在中国生存者科俯突。当然全沟,它们之间的生存状态可能有些并不相同填,这与进入中国市场的时间糖加庭、推广力度蛋郊、价格等多方面因素都有这直接原因莲继。SRX绊商、RDX和RX蔡梧,既是同时拥有X标签的SUV车型箱同,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娜,这样的巧合其实并不常见版牧,但名字的相近却并不能代表实力和销量睦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质横,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹死,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恕慨棚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后懈,将其取代的是刚中有柔结喷戊,粗犷与细腻的结合体饺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱癌梧东。   本文导航瓦顽守:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惫邦,很多汽车厂商都为国人做出改变峭唱,纷纷推出加长版轿车冗河喀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逛景。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漠汇。新车在天籁的基础上加长了135mm宿,但它真的只有加长这么简单吗然渤噶?显然不是素细菲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悼锌辅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔚凯,新车定位要高于普通天籁死疤樊、迈腾雅阁等车型苍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型港,与之前换汤不换药的公爵版相比奋死泛,全新车型有着非常大的改变芹妓,它注重车内空间讨深,更注重后排的豪华感受恕恰陋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慑典莎,主要竞争对手为丰田皇冠黎济、马自达929等车型梢。公爵自1960年以来共推出过10代车型啸屡毋。之后公爵被日产FUGA所取代睡枪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表团冉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桃纯熄,新公爵版的车身长度完全领先于对手妻,并且在轴距方面牢,全新公爵版也击败了其他金正对手繁。在车身尺寸方面楼句,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歉灰慑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蚀判判。   新车的前保险杠经过了重新设计别沸顽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搏灌钉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次背请。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汗脚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呻渭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上萎唯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浓绞。但全新外观并没有显得笨拙焊,相反侧面线条看上去更显硬朗懊,同时还提升了豪华感沏跺侣。17寸轮毂采用了全新造型囊孤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁培抬。   同时新车的尾部也经过重新设计困思,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低等韶些,让人心里觉得踏实副渤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邓抬,这也是日系豪华车惯用的设计手法卷栋七。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罚坪瑰。   本文导航票:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恰目。不久前解攻称,哈弗H6推出升级版灿摆,现代ix35也完成了小改款克,今天我们就将这两台车拿出来比一比肃,看看在汽车领域内伤,中韩的差距是像国足那样不争气弥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衬挥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倾桐汝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僻侗,而且发动机的选择也更多勾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啤瘫晶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寄探。售价方面两车差别较大闻,这一点也一直是自主品牌的优势所在亨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忙掏硕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氰姓度。   外观辞郴劝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吭韧,比较明显的是在车头诚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茸喊,另外在车头下部进气格栅聊凸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒙,不过因为仅有三款1.5T车型感癌,因此他并不是今天的主角全俊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牡傲郝:第八代索纳塔)事踢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型承级:全新胜达)挺馅,两者在ix35身上很好的结合在了一起钙筹第,看起来既有轿车的美感幻士琼,又不失SUV硬朗的气质淌帝椿。 外观配置对比瓣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赊覆努,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寄膳,优惠后的成交价在15.84万元左右邪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恍撮,因此我们拿出这两台车作对比贤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富处喷,除了天窗道霸赔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肃辨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芭狸附。   车身颜色霞妒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盖挠宋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绢惩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枪妓,多了一个闪铜颜色的选择尸邢。哈弗H6颜色也足够丰富料赎,平日最常见的白脾、黑韩变枷、灰梁登缄、银都具备堵傻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卑,基本足够满足消费者对颜色的需求甸。   外观小结鹊涣:   外观方面我认为两辆车都很耐看俊陌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枯无泪,因此更显时尚闹、硬朗蛔郊轰。哈弗H6外观也很不错椽,可以给人非常沉稳踏实的安全感刹梢琶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诡戎,外观就更不输给现代ix35了分秀赡。更喜欢哪一款见仁见智怯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镶闺。   >>>慎防购车陷阱硅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV婚汰?当然是因为它空间够大朗告连,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢科亩?或者说什么样的MPV算好镐废?多大算大炊斧缝?今天鸿松,我就从一个汽车网站编辑的角度燃,跟大家分享一下我的标准和看法盯椭较,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缕。   在我看来匿培,对于一款7座MPV来说潘。大家应该首先关注它的乘坐空间闭漠,特别是第三排乘客的乘坐空间赌柒。因为以我的经验断,7座车型中途,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郎苍。要不就是顶腿坝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受创。所以在选车时弹鲍,这一点大家要尤为注意檀东,否则第三排用不上车缴监,倒不如少花钱买辆5座车半龟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘦繁。   第二个关注点是后备厢甘巩溪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间售请判。很多7座车型在展开第三排座椅时捻沃,后备厢连放个包都费劲了但。试想车里满满当当坐着六七个人的时候断唱,有可能一点行李都没有吗奥敖?所以这一点父琳厕,大家在选车的时候也要注意俯。   第三点是便利性午蔫,这个除了日常的储物空间外迸炉,还包括第二排上下车的便利性狭肥、进入第三排的方便程度等吐。对于7座MPV车主来说炽查海,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的似埠绢。一般来说前排往往是孩子爸妈肖蝗,而后两排则是父母和孩子虚农翟,可以说是老的老订豌磨、小的型馔蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涂。   开头长了点魄芳惟,主要是跟大家分享一些经验碌躲哥,下面我们进入夏朗评测饭百捶,看看它的表现如何坎伴。按照刚才说的娩筐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间社堑拿。至于外观绍驶奸、内饰姑怠屑、动力等颓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容樊,我们稍后再谈韶。   ●乘坐空间恼宪哥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堡,一辆7座MPV乓钩笔,前两排的空间肯定是没问题的麻汀恳。比如我身高175cm色腑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狄唉房。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm付,靠背的角度也可以调整30°左右谷。前者很重要瞪描线,可滑动的范围越大扰吻,和第三排相互迁就的能力也就越强咖。   从上面的体验来看兔湿搞,至少从腿部空间方面来讲匡凄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徘沧,而且进入第三排也并不是很困难唤裴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浓牵琅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坤桥琉,几乎领先于所有的同级别对手苇,所以相应的蜂刊酵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吨。另外有一点大家很容易忽视的是纫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撤,而较窄的第三排(受后轮棱、后悬架影响)则只乘坐两人会锨。   与夏朗相比垢童,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逻库。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨,满载时第三排的舒适性可以想象拓苯,一定好不到哪去浚蛇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置褐芯幕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耙滤,而且五个座椅都是三点式安全带泌垂摧,都配有头枕婆猾滴,这也是其他车型都不能比拟的一点何。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纯瞳,比如长辈腿脚不方便进第三排醋吞藩,那你大可以将儿童座椅装到第三排辣,这个很多对手真没有馁抗快。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菜,到2013年11月新车上市息缸虑,短短4年里妓,观致汽车为世界带来了太多惊喜穗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泌。新车迟迟不上市替首,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口检。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贯。是骡子是马贪缔媚,终究得拉出来溜溜莽当刻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲜骸箔,到底有没有想象中的那么优秀裴填?趁着这次的试驾活动澳狮募,必须让各位清楚的了解真相昏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凌项?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罕倒掣?这是个很敏感的话题辜,却在任何一个场合都不得不提离蹬佬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桨哎翰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言显颊曝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入口笨藤,而非决策权渗透空纶诽,这个是一个需要十分明确的概念屏鸿惊。   综合来说匈,您只需要知道车:它是一家合资公司瑟瞳亮,也是一个中国品牌睬玻,但是它的发展不受制于任何人秃, 并拥有独立的呛忍础、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员固欺酪,制造的也是全新的避、面向国际化市场的高品质原创产品浑绰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中双困,副董事长Volker Steinwascher石清仁仓吮赦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姥狈乡,前者曾是大众集团高管肖慕茅,后两者则是举世闻名的顶级设计师拉。所以在观致3的外观造型上铅妓摧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慌靠睦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下价,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓶疯,车身尺寸驴盲仿、腰线的丰富程度等罕白,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球处溪。如果一定要说有什么特点的话涤旱髓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谓。   不过崎协捅,若是细细揣摩这款新车顽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鼻朗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乓鲸。而由法雷奥代工的前大灯朝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埠,如果您愿意再多支付一些费用阮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卯取峦、大灯自适应开启及清洗等配置恭。   除了前大灯内的LED转向灯之外淘统汲,后视镜上同样布置了LED转向灯染控,只是LED二极管贴片的间距有些过大厘栋蕉,点亮之后似乎缺少那么点感觉里彩琉,而厂家的工程师也很认同我们的看法稿鸡,表示会很快对这种设计进行改进文换极。而后视镜的特点是宽度很大方,可视面积优秀嚷诞店,并带有电加热功能桔查。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沟须,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诚宿峦,无论是大灯犁、尾灯组布局惫爱,还是倒车雷达的探头布置等等俱惫蓉。而很多时候乒父匣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敲拧,设计师的固执被得到了采纳飘。   有一个很好的例子来阐述这种情况爬什庇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本趁侨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爆侮磕。用厂家工作人员的话来说趟删,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粕,必须成双桑纤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒜攘:LED光源+导光条曹难、双倒车灯报嚎、双后雾灯垮,灯组的供应商仍为法雷奥取。   尾灯组本身的效果相当漂亮绷凤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹬,但不得不承认的是悉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少少切。双边双出式排气管溅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粉妙碾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配非疚删,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滇尉散,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属官坪峭。轮胎方面观致3也是十分的给力啸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掳败室,因此马牌就成为了唯一的选择矢碑写,对于消费者而言自然是件好事杯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎病冬静,这款产品显然更注重驾驶舒适性摧怪廓,但规格上似乎不那么亲民谎但,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碉律暮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兔犬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厦拧,虽然市面上可选择的车型非常多菲,但是想要在其中选择出一款空间够大秀邢,配置也不能太差的车型氢车伺,着实有一番困难玲亢楞。近期我正在为选车而烦恼腹,裸车预算在10万元上下谴龄狸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棱,所以对空间的需求比较大刹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上建握,今天估鞍快,我们就在这两者之间恍宦挞,来一场空间的较量胚呛。   飞度共有5款车型目竿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间导薪檄,骊威共有8款车型漠敢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怂甫茅。此次对比文章中媳救,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骗,两者指导价分别为10.42万和10.58万陌叉,并且在上海都有一定幅度的优惠吹涝色,实际售价两车差异不大虑悸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赌琳:飞度时尚运动势磊,骊威中规中矩年。   在外观造型上胳,飞度外观饱满酷魏,硕大的前大灯吮却剁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚采肺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堆暗,不过现款的外形并不显落伍坞嘎合。骊威的前脸进行了重新设计笔眷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泻翅渺,不过整体造型依然中规中矩可咐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面识,飞度长宽高三维尺寸分别为绊苯:3900×1695×1525mm虐霜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勉堕母,轴距为2600mm遁膛警,从数据上看和病嫌,骊威具有绝对的优势似。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锚,请继续看下文软孙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叛传波,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踩盗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劫灿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腹妙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘦。另外羚悔尺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扳赋坡,飞度为前后盘式层袭,而骊威为前盘后鼓纬挺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正介桓饲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倦晚,对提高倒车的安全性也会有所帮助碎帕。相比之下拳舜,同价位的飞度没有此配置裂,有些遗憾柔插。两车都配备有揖粒控钥匙杰弯省,飞度将颐В控按钮集成在两把钥匙上娠,而骊威的仪叮控器与钥匙相互独立扰蹭瘸,而且仅提供一个宜吡毒希控器茨奢福,不过两车都装备发动机电子防盗系统痛。" "  现在出现了一个有意思的局面矛矫虎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皑墙,而且还有像大众汽车那样镐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洛垮,在大众汽车之后串恳杀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恃魔刨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涧槽。下面我们就来一起看一看这款车搂猫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型城:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椽?不得不说粗滑聪,从外观上来讲烯女,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掏,购买它的人们态矩,更多是在预算有限的情况下追求实用性恼嘘滴,谈不上什么审美喜好骄开。而全新爱丽舍的外观设计雹疾,明显向前跨越了一大步矩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肛泉宏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茅懂捎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笨壁栖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的融。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贿扩呜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膝魂。这很符合中国老百姓的用车需求扒圈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玖,注重舒适性辅,但行车噪音比较大祟缝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹿慈钾,除此之外隙传坤,车外再没有开启的地方烯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便党碗。除此之外颧缚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头词骆光,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烙侣腿,属于全新爱丽舍的卖点所在豌。   本文导航扩:" "  一直以来嚎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蚀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奶诧沮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舷糖身,但始终让人觉得有些激情不足暗署茹,与犀利的外观不太相符赦钙查。日前改面沥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闯露,传动升级为6前速自动变速箱寝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爱,提升了该车型的整体素质裴教。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遂,在外观内饰方面变化并不是特别大唉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己池,新款MG5 1.5T也不例外攫。如果说红线彰显了运动气质触媚蘑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敖。   新款车的侧面造型与之前没有变化舷烷侩,作为强调运动的1.5T车型共,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矛添。车尾的变化也不多泄怯莲,远观基本上发现不了变化所在坦隆。   本文导航让铺狡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孺问,而在中国市撤叽赐啊,两者的竞争更是激烈乃项泻,A4L一直在销量上处于领先地位碌瞳狈,但宝马必然不会轻易言败舍匣,所以我们看到了宝马316i的上市搔,其价格下探到30万以内体,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琶,豪华品牌架、售价30万内嫉识草、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酥巷拷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抨狼桨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型等是,还有手动与自动可呀こ奚伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据寇棱篡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的技惩雌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纳晒,并且我们看到官方定价方面竣饥,316i进取型甚至还要便宜8000元缝,不管你是不是“壕”套匣飘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观司:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说享乃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了飞呻巷,在大部分城市台椒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影广,所以过多的点评话语我就不多说了槐馅,谁更好看都是自在人心的事畴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牢,但是小编还是要尽到自己的职责节牢,必要的展示必须得有抖,下面就看看两车的车头正面大图对比奇贩爆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯假兽锌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯退届,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烽酬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畏窜围,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞧劳叮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姑妓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郝核,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计料,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扑乖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)示难瞥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了败肩,不过这都是个人审美的问题了仓桶创,整体两车的外观设计还是在一个水准上艰惜串。   轮毂上瞎砍槐,两款车作为车系入门版车型蜗,都使用了16寸轮毂戌聪入,尺寸相比各自中高配车型是小了些肮腾读,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓜祷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昆筐,并且在胎面宽度上比316i更优聚救。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钩吼,用一款中级车以较高的姿态切入市臣罟锍搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刨细,按部就班的推出了中级车GA5潮糜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型起鲸杉,而随着国内SUV市场的井喷莎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驴星泻。   好的产品才能抓住消费者砷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扒。在今天试驾的这款GS5身上良,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毖弘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来类,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢繁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念片,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格论哀,看上去却十分洋气蹭杠辟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脸担、1854完、1680毫米韩厘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顿磋,这也是国人喜闻乐见的筏纲高。   车头的设计略显凶悍韦白江,设计师称设计思路来源于雪豹酒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粪低,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人德侩版。前大灯采用了透镜式的设计钳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挨毖香,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撩畦胆,这个考虑绝对够实在坍渺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讹示井,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淡股帆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膜辞氓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匹。   在轮胎方面墟肝票,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褂付嵌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褥林。轮毂的造型十分普通翁掸,只能说看上去很顺眼比较实用吧赁负俱。   尾部有一个明显的掀背设计搐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉修。尾灯采用了主流的LDE设计佛零,搭配大尺寸的高位刹车灯渐光,不论是视觉效果还是警示作用都很出色详,辨识度也更高朔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帝?是豪华奢侈的奔驰S级赊荡平,还是“上天入地”的路虎揽胜胃纠弊,亦或是驰骋四海的保时捷911归?对这一价位的车型来说秸,什么才是决定性的购买因素检戎玲?是配置还是性能妇佃?车型对这一价位来说到底有多重要瘸脊翟?要回答这些问题当然还需要专业的解答平联七。今天惰改甲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车科鸿垂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级单耐跑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜努废累,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滴霖建,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屉完。非土豪们戚椽,退散~   由于有200万元这个限制胶但吭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柏土染,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫉,但市场有20万左右的加价补嗽,且并无现车度陇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拓,这款车终于摆脱加价邯抹氨,进入平价销售阶段稼,当然能否买到现车就看各位的运气了暑漠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版算并,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哨滔笆,但跑车的身份无疑是最拉风的普勺秀。   尺寸上实在没什么可比性滥,加长S级无疑是其中最占长度优势的泌起嘉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匣鞋,跟标轴S级还真有一拼残,巨大的高度也傲视群雄传梦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势够孟。最后我想说的是迸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到婪噶琉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稿恃,公平起见还得排除车重因素唬辱视。别看S级一副身宽体胖的感觉工,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寂拎工,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渭兑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心橡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缕壁羚,别吓坏了后座的VIP恰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人础,但也确实相当可观了魄,不过由于这款引擎还是有一定年头的拦,其276kW的最大功率是三款车里最低的便。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兑秆戳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伺藤囤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舷械皑。不过写到这儿我很想问一句桔栖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓖,就能成就今天的丰功伟业佃雀川,是这样吗题岗?就算这不是一个伪命题没词烷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汲集。那么儒显灿,历史能代表什么堕?之前胶,我肤浅地认为建焚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘿处,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讲啸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毕椭纷。 ●何为中国专属烯兔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乒鸥:S400L两款善帽秆、S400L混合动力一款伺、S500L一款司。相比世界范围内的S级戊哩软,这些车型有三大特点箩感:全部为长轴距版汉桓、全部为汽油车兄萎惠、S400L两款车型为中国专属乌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锈书、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祷谴猴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霖簿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龚道。因此拧随,中国专属的S400L与它们相比校鹊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扭恃还。我们已领略过S500L的魅力韩亢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碗。   ●外型购:更长死、更宽镶、更高亭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坏队东:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缺豁呈,尺寸上掸,它比上一代车型更大说,轴距则保持不变窍忌。从数据上看男芜廉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑萘蔡,但落实到实际的视觉效果据,我想没有人觉察出几十毫米的区别忍献藩。相反舰课脖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大强、霸气很多涣轮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狗,根据车辆配置的不同擎咎,全车使用的LED数量有所不同屠卞。我们不知道具体车型的LED数量蝗川,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的播迟脾,它足够惊人擦伺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虹臣、中国市掣鞠弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卫备暖。对于中国人来说蔬荤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发激,中国人将有更多合适的车型可以选择藩丸撮。同时孰肩鲍,市场竞争日趋激烈掳诉,汽车售价降低竭跋、经销商服务更好编逞藩。   作为目前全系的入门级车型匪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垛次。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磋辖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用票缅。对于S级来说合,无钥匙进入功能十分重要码乖裁,没有它污线蛾,许多车主会无法接受暖党乃。   如许多人看到的一样荒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子偶。在奔驰车上檄,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹊,它们中许多都与安全相关台。比如S级全系标配的自适应制动灯恼耻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惫摩姐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纬墓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题葡裁,什么是MPV车型烦讲关?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豪诽计,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念算,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奔翻雷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断范疤坷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扦。是MPV修?是轿车澜吾醒?还是旅行车臣踩陷?这看起来确实是个很有难度的课题兔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丧伴嘛。   当然这次大家不用只听我的一面之词绿戊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哎奉乌,而且他们一个是马自达5车主蔼,另一个是沃尔沃V60的准车主啥皮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚏疥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莲德萍。   首先登场的是胡正暘皋呵,大家一定不陌生卿岔,他是我们汽车之家评测团队的成员氰,今年27岁攘,算是个文艺小青年采壤捂,热爱生活蓉采偷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猾摊菜,刚刚新婚不久猎摆,正是对未来充满希望与热情的时候场鸽彭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动如,如果家中添丁的话什,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标画间。   杰德测试车刚刚来到编辑部晴,胡正暘就迫不及待的去体验了擦掸卷,据他所说接,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巢孺痰,属于一见钟情琼。另外从外形线条以及车身尺寸来看廷,杰德都和V60差不多纲幕,是辆旅行版轿车的样子砰泵。   当然外形只是一方面得聘偿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓉欢撂,特别是第三排座椅盟抄撩。实际体验了一下蕉钱,将第二排座椅滑动到最前面的位置鳞沉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荒,头部也有四指空间秘诚辞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单籍窘竭,之前的文章中我们也有过介绍响獭稳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法词。   更多精彩视频屏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桂届,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坟敲,表现基本上与V60相当讨巴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱交懈惯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胆绷瀑,在放倒第三排座椅的情况下担努番,用同样的一些物品存放来对比来,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淡从,而如果使用上第三排座椅溜膛先,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怕。   胡正暘对于杰德的看法洪晾:   首先杰德样子很好看模,够时尚巧斯冈,年轻人都会喜欢缄。另外俏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氯,但是内部空间利用率更高操纠,实际空间体验也让人很满意泻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间暑,这点非常不错奠豹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洁掸氛。   不过它有个问题勃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垢静哼,只适合短途出行媒承柯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峭弟崇,如果需要经常外出长途旅行的话好督,5座版车型更合适驼卿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV记盎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奸。近期才,2014款雷克萨斯GX400推出市彻饺,作为小改款车型谁,此次推出的新车在外观方面做了改动廖尖努,同时在配置上也有一定程度的提升信够咀,动力则保持不变泉,售价方面与老款车型保持一致雷,提升了新车的整体竞争能力垛汇迁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哥毒拈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘲示率、308喉、408房獭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巷,现在又来个301步福朴,不要说是消费者媒妈涂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绣。这就是紧凑型车市趁睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛾念肠。东风标致301矛头直指桑塔纳鹿鲤首、捷达和昕锐违,我闻到了火药味藉退。   11月19日上市翱淮,预计售价9-11万隆,与雪铁龙爱丽舍同平台策小,只有1.6L一个排量涛假苦,变速箱有5速手动和4速自动可选叫吃。以上这些是东风标致301的一些基本资料沛舍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望片,因此从很早开始便陆续放出各种消息钢栋,以增加关注度唉托。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贝歉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版那淘,为全系顶配谁轰。咱们从标致301的身世说起封,先把头绪给理清了类。   ● 东风标致301是辆什么车寂哥冯?   听到301这个名字宠归,大家都能知道誓圃颇,这是标致的“3系列”圈船垫,但307口、308听过胆城位,301却是第一次听说当。其实301的身份一点儿也不神秘寡料奔,大家都记得富康吧缝?富康是雪铁龙ZX褐惮此,后来在中国改款改名括柬诬,叫爱丽舍囤攘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”母洽,这是它的第二代产品仆醛玻,而301具枯烯,就是标致版本的全新爱丽舍保额些,它们全都是一家人椭。   对于大陆市场来说伯送,标致301是张新面孔谷,其实早在去年底它便已在土耳其上市额瑟,之后陆续在阿尔及利亚殊樊、俄罗斯等许多国家上市浪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驾,同时铂吗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等男。它将被销售至世界各地末倘对,成为一款全球化的车型休返。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耍寂女,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顶佬,标致301的外观乍看上去没有什么特点鄙灿。你可以猜到这款车的定位了扁吹,30岁上下骇晨邦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杭。   其实301长得有那么一点像508庆持霸,这是很正常的了,毕竟出自一家门婪经。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铣叔。要让更多人接受殿伟,太个性肯定是不行的形辑,所以这个设计思路挺好罗卧,也应该挺对中国人的胃口艾垒吨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裴鞭驰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箔蚂规、捷达敞上捣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些横忻献。不过它的备胎又回归了185mm泰前能,而且雹,可能是出于成本控制等原因豹,备胎使用了不同品牌的轮胎毙。   我个人不太喜欢标致301的尾部式酣,总感觉哪里别扭恳狠,也许将来出个两厢版会更好看诞捕钳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忱,而且中高配车型都有回宠连,比对手厚道骇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奔绰,温度适中胯事,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地男,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虏券,他们不仅发明了西餐餐具秒:叉子汐枫奉,还孕育了诸多跑车品牌题姥,比如尺栖疆:玛莎拉蒂抒肛强。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车任藩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)憨画蔚。   ●外观茶恰烘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车回浪脑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烁匈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色量炽鲤,它们都是标准的行政级豪华车杏胜琶,有着一副不苟言笑的严肃表情孺舵科,外观线条规整寿,那种气场让人敬畏含。   而玛莎拉蒂总裁则不然匙帮辈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别记粗辣,但气质却截然相反卜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计平情十,标志性的大嘴咄咄逼人捣地翱,意大利人对于设计确实有自己的卓见膏胳搔。   如果将总裁与同级别对手放在一起谴鸵,它无疑是最夸张块、最具美感的谦烩姜。这的确也与细分定位有关系睦琼鞘,奥迪A8片密净、宝马7系这些德系豪华车都以低调伯、沉稳为不变的设计主线侠,更多的在表达权利辱畔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幕耸东。而意大利人则不然衰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识何吨,即便是这样一款行政豪华轿车歉乘,依旧坚持了张扬的风格蓬肺羌。   这是我第一次见到新总裁的实车金昧,它确实比老款要漂亮献舰射,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤双,而新款前脸带来的侵略性更具气质痊雇婚。   车尾相比车头略显内敛勺歧厩,双边四出的排气管成为了最大亮点豁垄睬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主信筒湘,聊及为何选择总裁时沃,他满脸诚意的跟我说娘:“好看!跟找女人一样来却,好看隧谦激。”“呵呵胺逝,好吧伞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狮,卡钳由Brembo提供瓦粮松,颜色理论上是可以进行选装的歼。轮胎为倍耐力P ZERO系列到秆陀,前轮尺寸为245/40 R20畴街,后轮尺寸为285/35 R20天。   ●内饰辑:运动豪华是主格调   置身车内实类,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抚手急,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贡竣蓟,显得有些过于保守了阶林闷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升齿怜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方培极。   方向盘直径略大聊阀肮,背面配有尺寸硕大的金属拨片橇溺蹄,手感很棒木脯。导航系统为Garmin挫,7英寸液晶屏尺寸不算大诺冈,中规中矩搜品媒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中目挟玻,已经很少遇到长相令人深刻葛蛋答,而且相当满意的车了方眉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钢碳缚,价格低促乏,与同级别车型竞争性价比十分突出勤俏膜。但在长相一直不怎么给力凶叫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炮佛念,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扇祟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨蓉崇,不走伪高端路线的致尚XT撤现,其动感的造型非常独特得。在我看来菏箩楔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肯搪份,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卷,购车群体越发的年轻化烽。   说他年轻眷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牡褐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楷,这只是时尚的一部分浚。   前包围的造型充满了视觉张力搏问胆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窘梦,显得非常动感挪梨淖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表感湿冻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缅滩项,这也是在向合资品牌看齐醇溜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利镭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颅。而在车身尺寸上弛体,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格片慑悉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钮攫许,与他同级别的对手相比有着明显的优势暮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舞抱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎操,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辅,上窄下宽的造型十分饱满惧焙波,而且显得更加稳重嗓。尾灯的造型修长笺蹿,且正好与车头灯遥相呼应购豌阔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虫坤碎,动感顿辅、年轻毛侥捆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谦输看,虽然仅有三款车型配备此装置荷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趴,想必也是极为厚道的泵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好噶履,我是汽车之家刘涛匙潦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘿惜汀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胖前忱。时隔一年后的2009年糙瓶滴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喷集抽,选择它的原因玖,用三个关键因素涵盖江次:“外观内饰漂亮谢、静音好苦乱、配置高”躬奖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威郸淮河,作为老款车的车主彩长氖,带着期许航标屁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙递,有了下面的车评甩暴捅。   注释干:为了方便大家阅读烽咀敝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霖啸,描述为“新君威”秒肖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绣匠,以下各个环节的评价用满分十分制败缴,做点评缄啪。   评分标准锋悼甸:   及格同腥匣:6分   表现尚可谁女:7分   表现优秀磺吻拳:8-9分   表现完美啼:10分   外观触撬:先天胚子好刺,改改更“时髦”   改进评分繁收韩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风乏魏,应用到了现实量产的车型中朗惹。在当时并,245mm的胎宽官、18英寸的轮圈应用到一款中级车上确,毫无疑问是走在了对手的前面插渺幻。这种先入为主戎亩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肪怠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计季,说君威有一副“好相貌”川,我想没人会投反对票辜桑钉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顶峨,18寸的大轮圈不仅保留铝,而且换成了密辐条设计爸闹,前格栅的修饰炉彭富,在视觉上显得更为立体舒葡,但就我个人而言更喜欢老款千泄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞘祥。俗话说“7分先天狮,3分后天”潮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲁踢,应对国人对“时髦灯具”的要求关驴话,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尺萄,坦率讲填煞捍,不是我喜欢的风格稠磊臣,如果换成一辆科迈罗核臣蘑,我想我会投赞成票魂颅。后尾灯肖棉擞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管届,视觉效果不错寄撕山,灯源亮度不刺眼穿妮蝎,亮起时不会让后车问候“家人”毁纹。   内装棘:对不足进行了优化上,细节仍留有遗憾   改进评分痞:7分   我必须要承认介拾薄,我是一个对细节做工异常挑剔的人籍啤申。从2009年到2013年卷拎抠,新君威经历了至少两次改款升级胯节辅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佩腥,仍未得到改进呸。强迫症对于细节的不足钎爱,只需一眼就记在心里宏,每天上车看到就会不舒服该鞠潭。尤其是突搁波,新君威的前排仪表台与座椅之间氏烯,留给司机的跨腿空间并不大谎,当你磕到膝盖外侧时叫星,你会嘬着牙花子狮斜陈,蹦几个“脏字”揣皆救。   聊完了不满俯宪标,我再说说好的地方赋哆堤。日常上下车讹谦畦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奉祟沮,我的09款君威开了4年跑了5万公里皋,座椅的“敏感”部位纬停菱,已被我蹂躏的起皮雌屁、掉渣晌火讲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱电嚼驾,视觉上显得极为邋遢睦渴确。此问题发袒,在新款君威上得到了明显的改善峰掠敝,侧翼立起的角度变屑纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像促,但此问题我跟厂商确认过踢手,确实为真皮)陋涤菇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篓驰痰。凭此一项快拼,拉开车门的印象分就能加不少侗乔赫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吃橡,我的老款君威在二手车出售时抹,就因为座椅皮面老化的问题继逗逼,被“扣分”年。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撩词,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局律冯释,好了许多藩嘿硷。8英寸镐菊接、带有触摸功能的中央显示屏复含,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰官都效,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后醋农,在实际操作时显得华而不实宫。多数情况下要调节温度耻仑,只能用手指去“抹”沫取奇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差详故,并且无任何的震动回馈提示栓蝗尸,行驶中操作不够人性化顷班。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)被欠畴,相比老款的旋钮控制粟,视觉上科技感更强诉。实际操作时薯届,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凌。尽管支持手写功能炯市,但表面手写板的面积很行α臁,如果手指较为粗壮惺嘶,表面面积不足以支持对手写区域的要求扰。索性净慨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烈。   小贴士侧:针对上述功能的操作“鸡肋”敌廉,我向厂商做过咨询妈。对方最终给出的结论是奸全躺,此功能在研发初期罕哦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辆,停留在几年前捷漏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求付挎撮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矗孝扣。   仪表盘上的这块儿液晶屏悍抨,支持多种信息切换查阅脚附新,视觉效果自然更时尚膝罢,也符合当下的硬件的升级进化潮流附荤。但沦答齐,仅就我个人而言屠是芭,我认为任何一项技术的进步与应用帅扩发,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吼膝射。新君威的仪表液晶屏在常规模式下删摊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赴疙娇,所以仪表盘的车速指针轻碎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感损劣,当你想从正常模式切换至电台模式时卵蒜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题徘轰,时间大约在2秒左右搬促宦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸡,因为系统的升级燃慨狸,所以导航从路径开始到定位确认导航嫉五,逻辑上相比老款车型泻妨,要合理很多胆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撮粒谦,被彻底改进氏洪持。提个建议淮泰,新款对于路径导航的语音提升哨构,在路径判断时挥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牟硷喂,如果将“请在下一个路口右转的话术”绰锨佩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贾熔嗓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冗什魔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刺。整体效果姐蛊,高音有提升青,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颗。以往那种“嘣呲瀑馈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侗露拿,无法在这套BOSE音响上找到搬很。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饰兢?加长版!与其给那些改装厂提供生意伴痢极,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淋蚂茹。近日独迪派,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擞畦担,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上称,这款车就要正式发布了光,海外售价14万英镑起现卸,约合人民币138万衫醋。国内250万以内应该是不要想了相,土豪们还等什么啪宦糜,赶紧再加价20万下手吧=选(注释欣范坏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卸嚎,外观上并无过多区别暖阔透,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表破酸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的测贯,因为用三个字就能总结家缕:没区别啸恐边。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫁木歪。除了实实在在的空间优势弯玖,那种与众不同的气势也是重要因素之一浪省,这种毫无区别的外观伦蛙嘲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琳。   英国人果然内(men)秀(sao)蔬暖澜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妓沉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抛舞晤,改造成了两个相对独立的乘坐区域渭光蕉,原本的中间座椅则变身中控台还刊,提供了空调誓愧导、多媒体妙监凤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藕睡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弹泪嗽。动力和传动系统方面尘赡戌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撅啤。   总结扯筐:路虎揽胜L目前仅计划在中国行诉侮、中东地区和北美市场推出浇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硷弓。另外劫凛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豆浪级,预计广州车展发布沏雌。土豪们继续准备银子吧宋玛肚。 免责声明泪:本文仅代表作者个人观点矢乡糜,与环球网无关纫不疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮鹤,对本文以及其中全部或者部分内容秋歪、文字的真实性尾洁、完整性苛搁、及时性本站不作任何保证或承诺孔卤醋,请读者仅作参考额皑,并请自行核实相关内容痹毋洁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候停呛鞘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栋按幻,那就是新一代天籁·公爵酬桓欠。早在2008年6月赴催,东风日产就推出了天籁·公爵抢叛,它的外观辉伎扇、配置均有别于天籁其余版本私妇骨,更加高端大气上档次群。也许它不是最走量的版本能翰,但绝对是天籁系列的一面旗帜盼我。在让大家久等逾半年后氖答嗓,新一代天籁·公爵终于露面朝扦须,我们也第一时间对其进行了实拍性。据悉魂痴伤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相静饭。 『注丘:为方便大家阅读埠旧肌,文中天籁·公爵简称公爵版筹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔫卿龄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肯,时而艳阳高照陆矮,时而大雨倾盆计,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垦世恨,与身旁碧绿的草地相得益彰醚。我盯着它看了许久埂,心里盘算着父:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸵?   嗯憨赔史,画下草图之前得好好思考这个问题藤党澎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哗博沙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霓控抬,唯独看起来太眼熟铣,对旗舰来说这可不是好事抹虽柬,在A6L甚至A4L面前矢,A8需要更多长者般的自信水。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柿逻:六边形进气格栅面积比以前大了不少理传,而且线条硬朗到接近于矩形屡咎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炉,从前脸横贯而过陷睬,再加上全新的矩阵式LED大灯兢串,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竭搐掂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纲,它是A8这次改款最重要的升级之一艾烤扇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纺讣。以前大灯为例轿僳,分为远光习孺斜、近光耿撮、转向/示宽这三组陛不森,所有光源都由LED组成斗,通过与摄像头时桂、夜视系统莆扮、导航系统等部件的协作抱葛,可以实现几项很有趣的功能恳将枫:   在Auto挡位开启远光灯访墒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扫袭坪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置备,瞬间关闭部分独立的LED灯体杀砰,会车结束后金篇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态相幌。在整个会车过程中险,对向车辆的位置一直不被照亮码搔,而其余位置能保持远光照明状态阿汾,既不妨碍对方驾驶员视线抒沦,也不影响自己观察前方路况首写,相当智能骗钉。   当夜视系统探测到行人时负伸庞,LED灯会连续快速闪烁三下平袒,对行人起警示作用泊嘿,如果夜视系统探测到牛韭想、羊之类的大型动物础峨,LED灯则不会闪烁奔,避免对动物造成惊吓朵鲜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砂鹊侈。另外它的转向灯采用动态效果统,灯光朝着转向的方向滚动点亮项牧讣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缮溶浦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力釜,提高安全性廷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赋期棠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恨儒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贝,有些来自室内的模拟演示烩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酵缔,看看这些功能的实际效果到底如何绘缉雹。   跟前脸的改进相比玲末,车尾变化幅度要小得多梯,主要集中在尾灯部分情,线条更加瘦长菩戮、扁平朽戒套,视觉效果更干练婪十。除了那个“A8”标识善,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茧,看上去还那么年轻运动侗竞,缺少沉稳气息特。再打开车门一看骇,我明白了场屎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊邪А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞄,使用了和路虎卫士相同的发动机女快杉,配备了六速手自一体变速箱稠呢些,以及许多高端的配置募苍。让这款车有了很多吸引人的地方侨容,但通过试驾缄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醒。很多设计还不是很成熟停堆灿,尽管这样烙,这款配备了柴油发动机的SUV侯涟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肌戏碴,依旧在同级别具有很强的竞争力坡彼爸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凡,尤其是大灯组的设计痉挤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入比谦椭,都比老款看着更有质感两肺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呐娄吻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恒舒。此外叭铃灿,中网的设计很有层次感弧借,运用了一些镀铬饰条墩莲,也让这款车的前脸显得更大方苗五。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀你,钣金工艺还有待提高扦年。   车身侧面造型亮点不多铜尚,线条还算比较和谐吧舒庭搪,亮银的行李架比较好看幸腐,但实际用途不大熔。车窗所占的侧面比重较型睬А,稍有点显得失重革闲斑。四个车轮显得很粗犷概刃碧,轮胎品牌是玛吉斯催,成本并不是很高钞船,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擅同恫,注重排水性能剔为,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宋胖。   车尾的造型比较臃肿坤筒,相比车头来说绩北,造型并不是很美观绦耸拣,尾灯的轮廓没有什么美感可言锹,轮廓显得比较生硬水。车尾下包围外观设计的不算太成熟逃然岭,驭胜使用了三点式倒车雷达轮,在实际的体验中肩泛睛,探头反应速度稍有些滞后霓吩,给驾驶者的观察带来一定的不便涉厘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矗。   本文导航良肥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今偶,已经跨越了整整40年洁蔬首。在这期间线,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代完劣瞎?当这款全新君威GS出现在你面前律冻盟,这个数字就已经不再重要灯。每当我们回顾历史里文,终究也是为了更好的感受当下邵捣令,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狠晴桓,的确也不太容易考究箩,所以话不多说梢点,马上进入主题洼。   君威GS是别克君威的高性能版本洗微肥,作为其最明显的身份特征甜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凄鲁剔,攻击性十足的设计让人印象深刻俊通。全新的直瀑式镀铬中网更有质感势送坟,采用盾形设计毛衡焕,显得非常紧凑啃。大灯部分全系新增了日间行车灯泄羞茸,整体造型与普通版君威一致涎罢锚,仅在内部细节上有些许不同铰笺扳。   车身长度勿砰、高度比老款略有增加撂,宽度和轴距均未改变女叛。侧面线条也是延续了之前的设计夺鲁,十足的运动紧凑风格村。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慰,十分醒目弛牡称。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卿胖狸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圈,更显紧凑瘫香浦。LED尾灯为全系标配酣,灯罩经过熏黑处理尼,提升运动感褪茸瞄。作为动力更强劲的运动版车型辣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卤,同时也满足了更大排气量的需求病。   本文导航笆捶:" "  近日拜,奔驰MLC的效果图再次被曝光漏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造馆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计县,融入了轿车的设计元素副星。据此前的消息隋鹿,该款车有望2015年推出籍。 奔驰ML   从最新的效果图来看萝马坪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漏抖,拥有相似的大灯造型缕超几,以及下保险杠的设计燎拉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈池。此番设计目标很明确抱垢舒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手示。   动力方面也来自新款ML纹坊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狼汰拜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啥陷短,峰值扭矩400Nm筐舍,编者猜测未来MLC将会延续该动力葛定敬。不过伯,MLC未来还将推出AMG版本卸煞讲。 责任编辑讨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沮狙坡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心板仿,然而对于消费者来说桑贡,可选择性太多也未必是件好事兼。许多车型的定位都非常接近邵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搜诲纲,那么它们到底谁更运动弓,谁更适合日常驾驶芜,谁的性价比更高呢丸炊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搁胆簧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疲裙纶,马自达CX-5在价格上具有一定优势薯矢车,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内第成,其它车型在20.78-25.28万之间瞄赫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哇,价格适中匡唉,而且动力和配置都很不错廓咎牛。反观翼虎肝午谭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朗秀赁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万僻,但翼虎胜在配置丰富搽氢坊、动力强劲门鞋啊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定椽雌挟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诞底灵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盯寸凯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肩凳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压商垢,这听上去有点意思橇未刷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尾亩,那么结果显而易见维呛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹散蛙。然而消费者大可放心邪,CX-5的动力也绝对称不上弱屉,尤其是市区行驶奠腥浑,它的整体表现很轻盈兰卢躬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桃,没有涡轮发力时的突兀感扮镰鲸,这让它驾驶起来更为轻松杉。   无独有偶慌度愁,两款车都采用了6AT变速箱檬耻敖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鲤考,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隘烫老。可惜的是城趴板,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韦车。另外炔怀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现班,常规的形式很容易操作马揪敦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡报呻洛,并不易于操作侈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想线教,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疵坎污,与翼虎也有将近3米的差距泄朔负。当然这一成绩肯定有客观因素的影响褐井乓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎队缮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奸括。   油耗向来是日系车的优势所在漂烦别,CX-5的发动机压缩比高达13:1身维苦,并且装备了i-stop启停系统浚筐,这让它的节油表现比较突出习卯露。在气温32℃慨彤家、全程空调擂螺、车载一人的情况下罚伙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试识椽,其中经历了畅通和拥堵等路况哼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腥赌截。同样路况下燎祥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右登燃坟,尤其在开空调的状态下狭爽吭,翼虎的油耗表现实在令人担忧娇痛缅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显欣肝伐。   作为一款城市SUV焦将工,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当韧耽,都采用了多片离合器式中央差速器啥特缆,并带有四轮电子辅助制动块温,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惺。从我们之前的测试来看凭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湍,所以脱困相对轻松一些魏。不过在这里我们要告诫广大消费者花昧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒂仓测,但两者的定位都是城市SUV边奉涣,越野并不是它们的强项蓬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标材嗜,油门踏板的脚感玫、方向盘的转向手感关逞凹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汉瘸。值得肯定的是汕梢姐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羞裴械,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疵。然而相比之下豁,CX-5的整体感觉更加轻盈亩,它开起来并不像SUV妻澄,车头的反应更快唐持,油门踏板的调校也更加线性陷,而翼虎整体感觉更加沉稳捣帮,底盘扎实犊绿期,但或许是由于整备质量更重的原因喘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钢吾拴。   就驾驶方面而言偿淋,CX-5给人的整体感觉是动力够用随攀、油门线性巧锰、操控性出色鹿却写,可以用“好开”来形容坑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情便掣坷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顿斥想,但翼虎的发动机输出并不线性庭坤烯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缆慈煌。另外料饯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啼,加速尉吠伙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显簧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浅坊锻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑报衬乔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倾,放眼整个市诚稳愎丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巍,基本上5个手指头就能数过来皑刊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箩。   有关于新款E级外观函庆、内饰及空间方面的介绍半档厦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漠。在我的这篇文章中鹅,主要关注E260L动力方面的表现霸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睹冕航,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW适尚堕,最大扭矩则达到了310N.m丝赋。虽然排量并不大喇皮城,但是通过加大增压值灸佳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手希辨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冕济,对于这款变速箱号芜,我想大家已经很熟悉了踌裤颗。只是我想再说一次妈东,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垒,但在日常驾驶过程中墟派被,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忍耿。大多数情况下温和安饺波、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验经露。   只有在深踩油门的情况下季钢拱,E260L才会爆发出他凶悍的一面婆潘粒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纤烩胸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话试,你也可以说他动力输出不够平顺毫冗。   一直以来味,我都极为中意E级的悬挂调校答铜磷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心存垦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感非。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贤病笑,我挺惊讶的赐筋栋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屉龟楔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钮瞪。可是仔细一想奈挪亮,也很难怪宝马会这么着急乒牡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娟袒悸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品非辞。据悉比啡,宝马4系Coupe将在11月12日上市许受,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臣婆。(注叹楷:为方便大家阅读锑伍吼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛙姬示,在你初见时妮,很难相信自己会喜欢上他难彻。因为你花痴于帅气拉风的外观砂绦墨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肌,那么他的表现自然不会入你法眼靠忌。但时间久了土钦,你发现再帅的外表也会看腻欧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劲獭鲁,放松不下负。这时结菠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扑萌、运动但不难受的座驾肝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粪沙鸵,除此之外厘醇,他还是一台很顾家的车木护。   没错井妓密,他没有特别帅气的外表疙坟,没有特别强悍的动力孰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识栏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻里。下面捆锯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剖蔼。   ●车头造型犀利推钠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙从,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌些,定位低于大众诉届顽。现如今诺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产景检,而伊比飒便与POLO出自相同平台毫伯。因此在车长等诸多细节上扑棺迟,两者都十分类似赤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暑惩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膊括、1.693米的宽度甫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谱懒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苦霖,这点确实让我感到吃惊导缮猾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涵刚。可以肯定的是跺汇哪,你无须对他的实用性产生怀疑眠。   你有没有发现簿,他的日间行车灯紊,很像同集团的老大哥奥迪A8校寿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吗踢。但毕竟碌炼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂程攘,他的目光也需要这样嚣张魔。   从车侧过渡到车尾抛鬼,顿时觉得缮劳副,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格微蓖,从凶狠瞬间变成温顺阮铣溪。我揣测不出设计师如此分裂的思路假败媳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品维愤话。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驼托叔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晶称,而在我们的制动测试中泉身,他的表现也确实不负众望视。我写这段话的时候畴里旅,一名同事从我身后经过说了一句拟篮媚:“哎仇,这轮毂挺漂亮的”粗敲。确实潘搞席,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膳卢桨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胜饰焚,在我看来另外两位应该是300SL和964驮老。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杉。   直到1949年童雇称,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伦氰百,速度竟达到每小时 132 英里碌寞,不仅完成了试车恰膜,还一不小心成了世界上最快的量产车型前。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船渴,正当捷豹稳步发展的时候丹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舱捕顶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺写渴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中层郸酪,英国国宝比茶坏?人类想象力的结晶试镭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美累,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碌磺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type此忙,正当捷豹稳步发展的时候贿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线许似券,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身薯靶,自内而外散发出优雅迷人的气质虱凰凯,在这份自信与优雅之中嗅,还蕴含着极强的力量感镶纪禄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赣欺谷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赔刺勺。   作为E-Type在21世纪的继任者碑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嵌,他更是一台纯粹的运动机器蒲桔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桂码。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簿,刚刚我试驾的是一台量产车牡拐刮。即便是用再前卫的眼光去审视横虏媚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氏栓,不过现实就摆在我的面前睫坡舍,它的的确确是一台量产车氦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渭舒。所以缎慰沥,还是让我们先合隆下巴卉厩、收起惊讶莫绦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙萎飘辣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垂沧,而等待总是值得的施苔,十年之后的今天菏藕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惋。   ● 外观尘:旨在降低风阻   关于XL1的外观贸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叔集盆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暮,他们的心中只有一个目标枯拧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189殴青磋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呸新,也皆源于此澳孤绷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暴坷,轴距也只有2224mm樊,如果用世俗的眼观去衡量废,它甚至比一台大众POLO还要兴芯ù獭,不过也正是因此困剧来,它才做到了POLO永远也做不到的挠拎腊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毙隋坞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命防。   出于降低风阻考虑虽沦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低存款,面对这样的设计哨逛天,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入响胺舒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雌痢垃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魏冒净,大众XL1的目的只有一个爱,那就是降低风阻逝。而为了达到这一目的簇旦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代通栖普,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像态,不过相比于传统的外后视镜廊梅,如何掌控与后车的距离是个问题趣。   ● 结构系:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亭隶,除了完美的空气动力学设计外船,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用籍。作为一台重量仅为795千克的车型查,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劝,约占车辆总重的21.3%拣,除此之外烷嘎韦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讳琉敲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾息翘父,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡轿蕖,复古而粗犷的外形蒲匡题,彪悍的身姿丝辑,经典的圆形头灯肮散,这些都是我选择它的理由拐。那么在我稍作白日梦之后可煞昆,请各位看官赶紧打断我的妄想叭,拉回到现实里诵薪,假如我的预算仅仅有二十几万的话惫,那么好了捣,牧马人买不成哎,自由客或许能让我望梅止渴精钎诞。同样复古的外形捆盾康,依旧是个好选择傅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品史缅农,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厕姥琅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靛。单就车头来说谅首怜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子画尸焚。简单中又透露着经典的味道始等。另外浅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条澈板按,突出了力量感说,Jeep的家族风格立马突显饲。   车的侧面造型同样如此风格戎诵厢,走向笔直到会天,简单饱满斜。当然不能仅仅介绍外观设计衫,作为一款SUV蒲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袖醇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茫,离地间隙205mm滥错,应对一般的越野路面足够了侧瞎弥。   车尾的设计十分简洁踞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条池睬湘,小巧又十分有力量感第。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倡到欣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看列矛。从总体上看矫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搁拔。   本文导航亥沉令:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泌,而“侠”自古就有不同定义侵,“言必行沸,行必果唤,己诺必诚亮,不爱其躯旅,赴士之阨困饰刀,千里诵义者也谓之侠”诵储耻。他的形象亦正亦邪红惟,游走于主流与非主流之间自成一派甜粪刨。随着近年来咯沙体,国内越来越多的人们孤鹤仁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氛箍,开始在国内市场发力孩氮。其中鼎事袭,路虎全新一代揽胜运动版蒋,向无数消费者展现了一种精神懊镜快,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萌纱。   路虎全新一代揽胜运动版统枢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓶稠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调默墩,它的独立特性被设计师完全释放啥捷。如今滩饭,这款至今为止速度最快降你堂、相应最迅速谰纳妇、反映最敏捷的全新路虎讳匪巴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劣徐,冲入国内汽车市炒薅揪А,夕阳下一人一车炔挞疟,古道中忌拓踌,说的是情义无价颅贰夺。谁人不为它心动稻梨沉?路虎全新一代揽胜运动版苟,驶入我们心中!   65年来化,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畔陇绷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捂。如今动蜗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靶,再次席卷世界仑谱,那完美的车身比例邪敝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌遍笺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拼圈:4850mm*1983mm*1780mm峰,前后轴距2923mm岔翟扇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掀蓖槐,3.0 V6 SC汽油版HSL浅柔汇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版噬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴期,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帽妨土。   姿态万千的路虎揽胜运动版醛抠结,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烷仿勾,无拘无束的气郴ⅰ,气宇轩昂的出尘之表诧献梳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柑秃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒问,厚重的前脸剔揩陌,配合后倾式格栅设计闪,更突显了它的自信航。发动机盖上两条凌线刚强有力糕米歼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹领签盼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情存揪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闭惹。   车身侧面线条的风度也极不平凡殊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮档何任,带有亮黑色指状套件脑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戒赌,装有亮黑色装饰边的后视镜摊尉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂度架,这些铝合金结构的轮毂分为蘑记碾:19英寸5辐式铝合金轮毂凭歼、20英寸5辐式铝合金轮毂刚秒眯、21英寸5辐式铝合金轮毂愁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蕊隘、22英寸5辐式铝合金轮毂醛伟叔,无论您选择其中任何一款魏疵卯,它都可以陪您乘风破浪井。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联集锨膜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垄筐轮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梨充老,整个车尾看似简单却极不简单秽郴。   本文导航栖磺泊:" "  1998年煌,广州本田成立颂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钝施立,而时光推移饶探喂,今年9月12日逗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踢故。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冕撇童。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赎斡,我们今天将穿越时空手萍家,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孝。它虽然是日版右舵车型位筋羚,但3.3L/100km的平均油耗确、双电机电动CVT结浆、大容量锂电池氯帛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭第妮搪。   外观更加原汁原味艇:说到原汁原味春桂墒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驮逻,更运动帕酿链。混动蓝色特征率惧拓:作为混动车型隧坞遍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标榷。   在下保险杠处庆咕舵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纬请。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节憋薄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计括。混动轮毂迫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志握豢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搞谁寺,为节能更尽一份力栏。   本文导航佰:" "  就在前两周梳,我的同事刚从上海归来怪推蚂,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛊坝呕,而在不久后的今天期污,我来到了大理惊磷毁,依然是试驾一款来自上海大众的新车事男渭,虽然我与我的同事地域不同拇,但对于这两款车而言邢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脊,我不得不从朗逸说起共茄,由于现如今大众男张В块化的产品研发谩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品己靶避,朗逸开畅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹃垦催,它们的关系算是孪生兄弟呈华,反正我是这么理解的举是沟。   目前朗境的广告已经全线铺开耻,消费者的关注度也很高救尉,虽然我个人比较抵触拇。块化的产物(感觉个性不足)僧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倦胯,其次在10多万的紧凑级车里珊无,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簿淖。所以销量方面自然也很喜人朗赂浆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痴轰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扑呛。   从英文名来看底唉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版培绿哗,朗行的英文则是Gran Lavida偶竿锚,其实如果从相似度上来比较期窟拧,朗境与朗行更加接近弹守,因为它们均属两厢车圣煎。我想对于这样一款车来说冈,大家都不会有什么陌生感案安,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痕固,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镁残骡,我在上面也为你准备了延伸阅读疼马,可以先行了解一下矾裙恐。   说实话弄轻,朗逸捌剑、朗行上、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谓遣,让我来区分一下竟袄附,估计我也需要片刻的停顿兰皖,因为它们实在太像了!就朗境而言讨监沙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条珐缺,并将内部更换为蜂窝状造型蓟辩技,包围下部使用了黑色塑料棘靛,并加入跨级风格的银色护板强违囱,此外前雾灯变成了圆形寄,以上就是全部它的特征了铂。   既然定位于跨界车判,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梢椭怠,同时为了更加配合Cross风格脯速没,车顶还加装了行李架羌岁炔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙朴耐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窟。粗犷的风格也体现在轮毂上闯票慈,样式上很难用语言准确的描述出来风扳相,总之很复杂凳始惧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闭防,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羌巷说。   尾部的变化几乎与前部一致挝滤咯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拷泪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑟胯守,说实话就车尾而言汝及温,我感觉朗境比朗行好看了不少桃韶。其它方面再无不同抗魄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痘凤,转向灯蹈、倒车灯呕蠢、刹车灯还都是卤素的垂。   本文导航够:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滇,所以无论是合资槐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姬括募。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讨绊,白领阶层相描,夫妻年收入有50万元左右跺喊,有房圈匙涧,老公有车铝。实际上悼踢推,女主角目前也有一部老速腾车前膛,开了已经7年准备换一台豪华SUV斑串醒。这位女车主喜欢玩两,追求年轻磐垢棠,注重外形涪疼高,并兼顾户外伤昆,不喜欢纯越野车型稠泼苟,而购买价位瞄准了40-50万元领域讥歧锚。所以我们直接选择了宝马X3褂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敌。   为了公平竞争计,我们选择的车型如下荒拱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 醚盛瀑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挥衅竣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苦畴,三车的价格虽然有些区别橙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钢晶送,所以三车实际购买价格差异较小价拣附。   对比项目一堵媳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的女故,特别是女性赁憨,希望自己能买到一款好看的汽车潘,就如同提包还有衣服一样镐,特别是成熟女性鸡,尽管喜欢标新立异很计淋,但也更愿意接受时尚动感的类型晴嫌别。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耙,相比以往方头方脑的设计搪端哺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哨皆。更让人动心的是董,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素继,同时形象也不乏干练紧凑密瓤话。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沁估爬,线条流畅卞拘撩,稳重而且动感漓躺痞,因此吸引了不少消费者长。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骇,但2013款并非全无变化沽屏倒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浅难鸵,此外还有大灯形状暴蒲寥、前后保险杠户魄、尾灯俺、排气管方面都作做了一些细节上的调整钎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隆胎瑰,锋利的腰线潘,近乎方形的前后车灯拎憨扫,甚至连轮眉的造型都是方的感倘,虽然它是一部纯粹的城市SUV诗催,却似乎在它身上找不到什么曲线抠缺,因此在奔驰车型中也算是有个性的庙拴陵。对于女性而言筛瓣丁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肌菜玫,三车都不约而同配备了氙气大灯舰鞘,区别就是趴愁,宝马X3采用了远近光分离设计版竟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体但丁徘。另外姓勺瑞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斑藉。另外景伦乃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竟淮,而宝马X3大部分车型则无此装备桐卸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面办胚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心獭题病,都50万元的车型炮,自然都是配备比较好的轮胎品牌屁物,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贝希茹,这些方面倒也不用纠结蛙礁倡。另外需要说明的是凶岗古,宝马X3是没有备胎的蚀歌,因为他采用了防爆轮胎皮厩靡,可以零胎压低速行驶一段距离筹详,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熟俊橙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹很却,所以基本打成平手师鲸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型素故,从两款车型的厂商指导价来看尖蛙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)甘悄誊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一富。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沸梦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惰泵涎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要背共癌,这一点奔腾X80的确做到了零笑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掀,X造型的前脸具有很强的立体感茅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息圣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甭岸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沪骑疗。轮廓清晰的六边形进气格栅袖,中网上三辐式的金属饰条惧誊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度本剧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式呐味。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肉门浮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计违,只要消费者能欣然接受慑纱记,似乎一切也都无可非议钳斧疮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面膛羔画,除宽度相同外痕烤,X80的长氏劳途、高及轴距均占有绝对优势痴筛,反映到辆车的侧面造型上瞄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形囱父,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态畔姬吉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寐锭膘,上扬的角窗结合扰流板的装配鬼,使两款车型都增加了不少动感的元素隶奖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色导,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舍抗铂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汀枢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化晌蔷,饱满圆润的风格依然占据着主导守拔蜗。与X80的刚劲有力不同睦暇晾,ix35的线条运用更加柔和勿柿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潘列核。没有尖锐的棱角酞亥荆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疲五爱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茹坑珊,飘逸的灯带向后延展沪啡颇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神必浆泞。同时倒车灯的独立设计剧帕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一实。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变跺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戊丹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目链。同样的手法也适用于尾灯甫,在原有基础上悸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升读。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂剖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色贩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蚂伸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陆勤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响焚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疗墙,在此提出表扬羞。" "  [汽车之家原创试驾]