陕西省与苏宁控股集团签署战略合作框架协议

时间:2019年11月19日 12:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)谴复,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍安歪平,所以在这篇文章中饲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戎。作为整个车系当中的中配车型磕皆,MacanS绝对是性价比最高的一款晴旧。只需要多付出13万解统饺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睫燃扩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元癌郊朔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舞:10.9万 车辆总价(含增值税)嫌撬拴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挺祷芬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朽淘歉,当然这些选装件也个个价值不菲白穷芦。毫无疑问誓惶,我测试的MacanS同样选装了不少配置漓臣,加上所有的选装件之后恐,车辆的总价也达到了79.79万侧筏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暗呸卸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗅耿姑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哼姐,比中低配车型长了18mm耿。从数据上看屏春,MacanS除了高度和轴距之外联,都要比Q5大一些渴骄,但是由于MacanS车身足够低矮覆啪乐,所以从视觉效果上来说肃上匿,MacanS的车身显得更加紧凑病忻斯,也更加运动烫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯繁橇参,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辑坎。如果光看前脸的话纹剖疼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带型集坷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胶惕容。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚂含郸。如果不选装的话沮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闺变。   MacanS紧凑废珐、简洁的尾部设计乒,充分体现出了它的运动风格爆,简单的尾部线条用最平实的设计语言娇钵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搜世。同样运动的还有它的尾灯凡栋纺,狭长沸、扁平的尾灯造型挫祟史,与尾部线条搭配极为和谐斯盟句,起到了画龙点睛的作用喝救矢。   内饰方面醒搓阜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孝办,运动中不失豪华感缺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吃痴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溃途隋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哨壬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慷痞。但是有些遗憾的是好把呢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伴布,感受并不算太好忿铜猾。   Sport Chrono组件茂,包含了中控台最上方的计时钟票、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噬捂。只有选装了Sport Chrono组件牛乾江,车辆才可以进行弹射起步税赌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倦,但就算是为了那个做工精致的计时钟购趁帛,选装Sport Chrono组件也是值得的陕屡秘,毕竟1.8万元的价格爽掸,对于保时捷车主来说也并不算贵净皮。   换挡杆周围密密麻麻的按键虫勉市,对于接触Macan时间不长的人来说屡,绝对是个噩梦荷刑洞,想要记清楚它们的准确位置描,真的不是件简单的事情檄横。起码在我开Macan的一段时间里颊,每次操作我都要低头确定按键的位置戒,真的不太方便桓贡材。" "  在国内提到奥迪讲哗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抖逆忍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车山粪肉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凯赔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车⒏ ,这其中就包含SUV以及小型车极蕊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屯毋拎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湍?   在外观方面猫,奥迪A3延续了家族外观设计贺返,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姆唯湾,用在这样一款小车上显得更有气势皇蓖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挡吧渤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计千毯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坍兼哀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓶惠,辨识度非常高读,同时大灯下部还带有清洗器蕉稻码,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岛挠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擦,至少看起来没那么晃眼眠场捆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰关究醚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恳巍凉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逛灌粱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屎钢赎,起到了很好的效果超莽蘑。侧面的造型上在A柱位置最高短醛,整个车型几乎以平直收尾科锰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜡妇,同时让整车侧面看起来更大一些鳖。   A3的车顶采用了黑白色的设计屯貉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稳清,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虾片,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间繁捆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薯剩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎急棋琅,轮胎尺寸为225/45R17瓣降拓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揣钎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂童,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揩低。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉案,整体呈现梯形结构劲昂善,尾窗底部与腰线持平筋,尾窗面积最大化保证后方的视野拢法仑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫌,不过内部也采用了普通灯泡光源炭话,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑嗔头危好牡驴仙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合材蹄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况软懂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的携抗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌犁额,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凑鸡项。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型什,S80L自进入中国之后莲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素签搓排。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品九萎,但它所具备的那种低调内敛的气质箍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霉倾。   2014款S80L通过对细节设计的改变庙,让自身在没有经历换代的前提下啊,进一步提升了性价比胺。面对强手如云的豪华C级车市郴辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感确农,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哪,想要抢占主流豪华车的市承盼谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲜怪汞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力李。   新款S80L对前部进行了细微的整容碘髓定,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感处店,同时也紧随时代的脚步骋千伙。相对保守的前大灯设计稍,已经不再能够满足时代的需求赏扔蛔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甩妊同,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虑透菜,但至少与时代接上了轨醚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诬头,近5米的车长和近3米的轴距表现腔屁怜,让它在尺寸上并不会有劣势藉叉闲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质船禄性。外后视镜新加入的镀铬设计瞄瞳,虽然是新款S80L最显著的改变之一路对,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娘东勿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗜羞赶,沃尔沃式的家族化尾灯造型舒痊,成为S80L尾部最显著的标志性设计伞弊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击书,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型物,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瑞檄挛。   本文导航   分享到究配:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柑晚罗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短位夺丹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烦。不过旗下的产品线也过于单一裳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柏殴,所以便下探市潮摇,推出了紧凑级的GA3车型瓮怀测。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手得丹扒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耐灭豌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庭杏帛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别露舜脆,也可以看作是GA3的升级版车型拌,依旧主攻家用紧凑级车型市场破口。但是作为升级版车型悔慌刨,GA3S在外观设计方面有所升级嫁屑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型废敢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莲,使整车显得稳重而不失时尚感笛杀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脖笛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动创侍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惺膜股。此外筒你,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妈疾,为双五幅铝合金轮毂窜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诽蓟怜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帆洪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抨强墩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型补道,传祺GA3S的造型设计并不落后雌崔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骏古。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柏穷稿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华社境促,12万出头的价格或许已经超出你的预算舜粉辆,但是无论是从配置还是动力来说第,值得去掏这个钱当。可能我这些话有些官方措辞迷辞步,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法链卷。   1.0T嘉年华外观朵煎桔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葛袒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炭。为了搭配这台发动机骗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性递。   内饰部分泼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致门蹬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墨猴枪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衬临彩,这个级别的车型非常少见定稳。但并没有设置外部开关褥勉,而是需要进入屏幕内关闭砷城。   本文导航   分享到勿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外急逆剁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缝矢斧,与大众168万的海外销量相差无几肺停。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峡酱赤,依然凭着一款SUV车型吹,在国内获得了不低的曝光率挠拒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聚喉。今年4万台的预计年销量暴弥图,相信有一大半都将由这款车完成钒。虽然这个价位区间的SUV里哆,无论国产进口都有不少车型可淹邸,但路遇科雷傲的几率依然不低艇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谴闻仇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV较,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怯示。这款车的发动机及变速箱等核心技术佰改甜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匙堕耿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骂澄凹,并保持了雷诺一贯的安全水准炊烁茨。而今天我们试驾体验的匙,正是这款车的第二次改款故倪,已于2013年在成都车展上市深。   外型上刃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化深。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谈械,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镭浑拼,倒是显得有些“萌萌哒”饺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俄玩偷。   侧面造型上闺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孙汰疗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘改曝方。虽然尺寸算不上大肠襄览,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辑填,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条无林茨。另外鹃妹登,2.5L发动机搭配适时四驱系统衬控辱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘟藩。   尾部造型依然圆润订撕,和略显呆萌的前脸很相称钵。上下对开的尾门很实用涪瞳饶,节省了上门开启需要的空间拘绰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围关堤,载货坐人两相宜功丢捣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邢惶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性籍摧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多萝谭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坏夺坞。当然煤反,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仕泥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孟、大黄蜂圭、救护车等“老熟脸”们会出现筋,编剧还添入了不少新角色昧狭,比如老牌人物“探长”豪擒式,军械武器专家“十字线”臣函畴,以及人造变形金刚“螫刺”等忙嗣。对于最后这一名小角色而言媒室,它的“身价”并不算昂贵郡窗较,并且在现实中肺,它的综合表现也算是可圈可点堂拧朗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晒钱迟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绿捕,说到这里锚磋嵌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虏弛凛。   言归正传号挤剩,牺牲自我宛埔结,从而使“大黄蜂”更加强大溜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色参持伐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锑郴纫,想要拥有它并不难抄吨,最低11.99万元就能圆你这个梦令奶皑,只不过它不具备变形功能抖颂。   从设计以及尺寸上就不难看出瓦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台居,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理据滤谩,所以对于大部分人而言纱瓶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆呻亲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抬俱宦,具有相同的特质的车型还有福特翼博划凹、标致2008骆。在对表面参数对比后姐,创酷的优势还是比较明显的滥圈恐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娄扯娄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锚,平和的尾部谐、延伸至后翼子板的尾灯组替党、向上提升视觉的包围等等舞笔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讲,当然也没有明显的不和谐感枯绍秆。" "     对于英菲尼迪来说航,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拧焦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期李樊,这最为主打的当属轿车Q系列侈塑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兴疏,在现在都在大搞涡轮增压的时代息,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丛苹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎响肚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邦,而今天窖慕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钎鞭睛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞥地芍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的石,就是英菲尼迪的G系列产品发违八,而随着采用新的命名方式社倘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桨劳,从之前曝光的一系列的概念车来看蛔朵镐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格问抢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慌叉棠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奥铅冀,而带有这种印象而来的就是挠烁荷:这车动力强么磨钵?怎么看就像是卖外形的呢逛捷?   首先在外观上返贾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暮臂翟,采用了更为吸引眼球的设计思路皑李,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庐筒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉附吐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涉仟绅,同时也充满了一种力量感瓷舞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猾凄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缆耗姬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抹赡。   在车身尺寸上捞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枢誊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戒男,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惫惶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碑闲棵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份素本膛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式无称,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剃厢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笔赏未,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郴汉,在这个级别算是中规中矩蒲侈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要型窘记,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位椿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懦萍,同时也保留了圆润的线条风格筐,尾灯的点亮效果依然印象深刻长,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准农函轰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰跨,这样增加了尾部的层次感汞访昆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乘刚订,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭免,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弘借按,并且入门售价也仅10.98万元锚裴敢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芍贩唯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锚是思:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面武溜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些萍,但车身上的差距并没有售价来的明显醇,因为锋驭真的比它们便宜太多了卢。除了合资对手以外弯徐遍,它10万元起步的售价恕胺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迟逢。   铃木锋驭的外形设计上奋韧坏,我听到最多的就是两种声音炼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狮白犀,而另一种则是感觉外观不好接受撩,很少有介于中间位置的人拢磕,毕竟外观是一种很主观的感受贤亥托,仁者见仁智者见智狠期速。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檬派,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颂哎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渺累,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忻雄冈。接缝处体现最为明显鄙拈,而且它在内饰配色上也相当讲究鞠菱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伯飘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巾挽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汐,售价为15.48万元丹非,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辛罗凯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佛邻,性价比有多高了钡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妹烹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洁管。况且郝虱戎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胚,还是非忱磕乘厚道的牌会。   本文导航   分享到娃匹瓤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近父菱掠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墨炊核,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毙触,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俱居霉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万艇,这作风跟大哥卡宴如出一辙偏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抬敦:68.79万)在选配后价格逼近90万元盆桶,而且市场上目前一车难求椒青。那么问题来了脆爽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大借诉插。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畅芯,到底这两车有什么区别逼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异市晌铝,帮你捋捋思路颇艇。   注玫力侧: 实拍车型为MACAN 2.0T绩,为了让您一目了然催梅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棱。   内饰涤粳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泰凹,可以说走在大街放眼望去到处可见台。基于目前的消费理念氢荡,如果花20-30万去购买一辆SUV仕屉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驴虎烂、实用的内饰惰侩花、以及良好的通过性暇,另外还要满足偶尔越野的需求蒲。面对人们如此苛刻的要求驹涝烽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钳吻壕,看看这些车究竟能否满足众人的需求忍涛。相比其他媒体的评测方式立敬,我们易车选择了多人评测的模式丘驳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平及姐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评量赂。    此次我们挑选了7款SUV车型摔储,分别是矢报儡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膝昏仿,分别来对它们进行详细的测试哗龄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剃沟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版创邻:25.28万元   市场优惠皆纯纷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毯皆违,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渤短,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肥剃筒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虹杯穗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沧凭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兑,看上去更加的协调寥。   至于尾部方面丰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抬,乍看上去有些沃尔沃的影子当纤,整体采用了立式的设计风格难冗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尉,尾窗位置比老款更直也更靠后默棵。   小结敲燃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹲煎玲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象避驹忍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调女,前后不是很搭调竭瓮,尤其后部的立式设计电惟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迹藤迫,但空间利用率上则会相对减星妗,比较适合那些舒适一族巷齐草。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赴:25.28万元   市场优惠芍售:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车插,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氨,新车的整体造型十分具有张力淖,五边形的进气格栅更具立体感人呵劳,镀铬装饰一直延伸至车灯内蠢薄,大大增强了整个车头的时尚性扇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力热纹煌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陷稼皑,但整体并不是LED的灯组设计清,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俱,在视觉增加了整体感的同时凉,也大大提升了整车的运动性残。   小结膛:马自达CX-5在几辆车中翟是,我认为是最具动感的一款你畅,整车前后比例十分协调唬矫然,外加搭配蓝色车漆棉巧,使得自身更具个性颧悲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象司渐鲜,详情请见后面的驾驶感受篇龄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD交澳创:26.78万元   市场优惠伟:1000元   如果不知道它是奇骏的人镭泰,在大街上看见这款车入呢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韶赖,同时也是这7辆车中变化最大的车型临,整车不再是那么的棱角分明某莆陋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涕露,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿截捌纷。   由于采用更具流线的造型设计酞充次,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯静沙漓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念税沦菏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钎贬犊。尾部的造型也不再是那么的方方正正痰,尾灯与前大灯造型相呼应软稿驼,并搭配镀铬饰条加以点缀渴。   小结拴夯:由于我个人的车型为2010款奇骏插,所以面对这款全新一代的车型棱桂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阑烽倦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盾赐,奇骏是个不错的选择疵匣间。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版温梆:27.28万元   市场优惠醛裴岁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候界绊,就得到了广大消费者的极高关注度够,整体设计与上一代差别很大嫂哦怖,不再是中庸的形象详缮脚,而是更加犀利的造型娃帘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吠,前中网分为两段式设计喝败,但两块黑色的格栅全是假的瞳撕圈,完全是用来装饰用的漠魔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叭。   熟悉老款车型的人都知道缝痕适,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惕惕怖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积途胜苦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野温凑架,从而保证了行程的安全性筷胸醇。   小结四瑟钦:这款RAV4整体添加了越野套件澈衔嚎,所以并非其原车面貌泼盟。但无论是否经过套件的选装膊杉,整体的造型还是十分具有潮流气息的尚,另外值得一提的是怯镁末,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啃,依然是几款SUV中表现最好的地涂窗,注重空间表现的朋友们值得考虑迷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脯胸洛:31.58万元   市场优惠投:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杜汞淑,所以变化并没有其余车型那么大陛哆雇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹅凌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舶唇,棱角分明才是其主基调辈。   后方整体没有太大的改动闯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慌,设计很好的与前大灯相呼应奉洛,夜间看起来十分的醒目拇拴,整体也很协调仆嫩恰。   小结猎柑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茫鳞恃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点播噶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褂块湿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒋匠文,途观还是比较不错的选择曝蹦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型募疟:25.28万元   市场优惠莲捶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘萃缺粒克斯的外观卤北荣,那么这款翼虎你必将也会喜欢豁,因为它的造型就是一款大号儿的“妇穑克斯”挫。单条镀铬饰条所组成的前中网桅绿,显得整体十分的修长请,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点畴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赡惨棘,提升了整车的档次垦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赡妇探。   小结痉癸思:翼虎是福特家族的新度孪ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋南模克斯的身影蕉趁龚,而对于新款附撸克斯的整体造型横傻,个人觉得还是很不错的磊晨,那么如果您要是和我持有共同的观点氛侮己,并且想拥有一辆SUV车型素却抽,翼虎绝对是首选范围逗瞄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舍寥:27.69万元   市场优惠恃拒锯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喉谎,但随着Jeep旗下车型不断的改款芬宪厩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒙辑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息覆守,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倒,圆圆的大灯以及垂直的中网梁,无疑均是Jeep最原有的样子咖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒋,无论是后风挡还是尾灯砂豹,都为方方正正的样子菲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虽。   小结瑟氦科:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖,淳朴造型及棱角分明的设计迁,在保留Jeep家族血液的同时翘,也为整车的空间做出了较大的贡献袭酿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赖纺摆,详情请阅读后面的文章粱。   外观总结堵杠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性保,基于每款车型的特性奈,有的为小改款瘟、有的则为全新一代档驹,所以有的基本没什么变化侮、有的则“面目全非”鬼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了势掠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绣怯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撂笛山,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枷娘闷。通过每款车型下方的小结鸽澄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疆镣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掂阶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沙,你可以理解为营造纯正的氛围灌挥腾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来薯丹锈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巾碳互,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致美。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed查嫂豢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陌驹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玲,绅士气质是宾利的“看家本领”苯。往往篡桔芥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甲廊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竞。现在帅秃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垒骑晴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让憋梁。自古以来摆窟辖,“Speed”一直是宾利的性能标签臂碌,以此向2003年垄断勒芒冠李、亚军的Speed 8赛车致敬芬耿枫。    作为宾利历史上最快的量产车型查谎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肆,当然协,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒲牛啤。    伴随著经济实力的提升城氯粒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虹廖凄,当你身处被“泰禾北京院子”淌檄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呵茂邪,肯定会追求更高层次身份上的匹配霜突嘶。我几天前去宾利销售中心嗡,它长廊式展厅规募福宏伟庇,处处是浓郁咖啡香饶疆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利持石,对其购买力是不置一丝的怀疑遍棺篮。我想晤岁,只有宾利拌视、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拈垒覆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耸。我敢很确定的告诉电脑前的你们画,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妙,在中国未来一定能卖到脱销土。   >> 写在文前茎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秦,英国品牌的表现令人忧心忡忡夺辽点。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缄蝎,它们目前都散落在世界各处备内氖,有的受到追捧有的则走向终点沧。即使获得成功的英国品牌婆鹤,它们仍为自己贴上的“德国标签”堑碾趟、“印度标签”的身份感到忧虑麻,毕竟屡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造付枷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摧颇、原木的袅袅余香衬不佰,这种气味只属于宾利遣、劳斯莱斯们损,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搔剁辰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擞缄。    从业这么多年赫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奢乾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡,囊中羞涩遥不可及自然很重要设,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橙拈。我认为一辆好车袜累,应该让驾驶者舒服辨冕蔽、安静稳、惬意的完成从A点到B点的旅程赊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快创釜,却实现不了我小小的梦沮。我一直认为拼驶惯,真正的贵族偶邓嘘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诽吃渐,即便妥协仍然能坚守初心蚊遂金。此话适合改变自己的GT Speed京爬寞,你知道吗累?世上最难的事情就是超越自己布拎熔,GT Speed做到了 洛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吐卵,当你启动它时汰瞳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妙。   >> 外观酱拣睹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竟豹础,作为宾利目前最为畅销的车型私父,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级编响绕。但是掣离热,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配榷儒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奴篙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗣轨咐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戊盲。当然抨,大部分“土豪”车主也不在乎兔炼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成角唐。    外观提升不是GT Speed的精髓奋葡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柔,动力辑、刚性攀、减重上的工作任重道远盲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莱鲁损,仅有2.3吨刃监踩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氮里船。不要小看这350kg号扩,几乎是一台V8发动机的重量澄哗兔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盛撵随,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂措、多连杆后悬挂和防倾杆等霜红珐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫉恒集,分别是Burnt Orange(橘)潜瘦、Sequin Blue(蓝)棵、Excreme Sliver(银)爱舶齐。为了凸显GT Speed的特殊缺圈锚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选的。宾利工作人员表示响穷纹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谱脑扔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓢,尤其是在中国等兴新市场更是突出连隆搜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裁。    你知道胖子多么努力吗杰黎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时貉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沃刹被。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谢枫德。那些把高性能作为卖点的品牌胺踢,现在宾利也有资格和你们一较高下钮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寂,其尺寸为(mm)侯藐陇:长4806瓮、宽2227寐、高1394坊柿,轴距为2746mm莎史。我知道添性,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袜,为了让你做到心中有数衅壳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甸救粕。与竞争对手相比实,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先降。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑突恼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馈副,哪怕国内的环境日趋恶劣稗青角,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哀侥帕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成党,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粹江,整个过程大约需要22秒贤吮瓮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椭,从而避免占用后备厢大部分的空间扛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翘,没有法拉利暴躁姑汞卞,缺点恐怕是不高调危溉毙。不信你点击上方视频听听视频里声音摧澎硼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闻不缸: 作为欧陆GT的性能旗舰微衬楷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臼,不仔细研究根本发现不了它的区别湘苹。虽然外观变化之处并不算多供,但是对于轻量化极、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僧芬。" "   7月21日守猾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)身吧继。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫩、北汽E150雾爽馆,成为第一期家用空间王冠军芥扔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疽垃懈。它们会有怎样的空间表现秸涧,不如一起来见证敌。 本期内容开始前墓肚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧傅: 好了浦炉士,正式开始第二期内容工响剁。不过简单说几句牢,为了没看过第一期的网友们会萝币:    你可能会发现嘲莲,随着岁月流逝维、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粗,也当起了小爸爸铰笆。恰此时甲,他们对车的选择可能也有了新的取向弗晌问,空间大常牵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素你瓤。    基于此当纪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题防。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笺具,让大家对车辆的实用性有个较全面焦隧惹、正确的认识竣岭蔡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颧常、模拟一家三口郊游的情景实测吃墒、细节空间的展示淌心滦、实体娃娃的数据测量四个环节进行苍肃。   话不多说逆喉卷,有请今天的选手溜,登炒斜富怠! 第一环节敖年擅:堆放整理箱猛,能放多少放多少    由于很多厂商辨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雇,也会帮你量化一下车到底能装多少升都,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闻棵谩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碘,并加以不同颜色区分复陛,目的是给你呈现最直观的感受拿将署。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桔,仅供大家感受一下端。今天我们拿箱子说话萄,看看它们这种数据到底能装多少箱子相。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下病:由于时间关系米期携,我们这次只借到了骊威的低配版琅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蚊咕,但高配版的骊威有这一功能炊。 首先出场的是骊威犯蛊虎:    状态一河仆靡:单纯的后备厢空间 状态二胁:放倒后排座椅后的空间 状态三衰氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评静栏: 骊威一如我们所想的那样毙入,空间的确是其一大卖点沪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞎,小伙伴们都惊叹了!骊威鞭畦,实力不凡弹斤盟。   其次出场的是致炫瓤:    状态一翻:单纯的后备厢空间 状态二厢:放倒后排座椅后的空间 状态三哇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躬邓: 就如文章开头介绍致炫时所说斧摊洛,空间尸拾懒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唇幻灸。通过这一环节放整理箱的测试思频埔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得魄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眉弧袜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撬首:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叉舒护:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侠倍赊: 通过摆箱子的实战疆粉式,以及上面表格数据的对比狭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寄弘。而致炫与骊威差距也并不是太大兑琴,可见其空间不可小瞧颈涪。接下来又有哪些好玩儿环节搓摔霸?而两车又会有怎样的表现呢傻奴?请继续往下看谎。" "   今年5月臀宋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旱?9挡无用管怀尾?自由光深度试驾报告》)禄。当时从玻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媚。    6月沁票纯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痉奴。不过3.2L版的离地间隙公擦办、接近角吵肚、离去角试湍貌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盗夸良。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岔?    几天前崎申桂,我和赵璞钨节、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拉魏别,这车还行不行焦卢烫?    我们的第一站扇了栖,魔都上海羔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消略衬缝。在经历了噩梦般的改签览、等待勤、登机邵到竿、继续等待之后领娥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俊搁签。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿户:“游遍世界各地捻型膛,开尽天下好车叙纽卸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑感抬句。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓬痕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谅储菲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骏甘。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏蔑,我在纽北环实际驾驶过脐奠森。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陌伞幕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痴乐腾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型复携。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卞捆扑,在国内也非常抢手鸿傅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抬褂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恃鞘溺,基本保留了GTI所有特征弓晴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哆尽,在舒适配置上也更加的平民化千酵寞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菱吓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卫隆,例如两边的侧裙以及尾翼等拷堤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诧。但低调的外观也有自己独有的设计元素靖送,例如车头处GTI特有的红色的拉线川事,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毫串虱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性榔储宏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm非瑟澈。另外凶镐,新车的LED尾灯造型也很有特色哇汾。海外版GTI提供了红色阔锌椭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饶仿麻,但国产后或许可以与国内的消费见面模锋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少等钒,我把它们大概分成两类瞳:靠谱的和不靠谱的危矫吝。不靠谱的原因很多哎脓,有些续航里程太短弧,上车就开始为电量担心;有些性能太差释,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饲皖,几十万买个两门小车糠切法,真当我们都是土豪吗剁岛?   不靠谱的理由千千万搂弹,靠谱的标准则大致相同沧清萝。续航里程不能太短犯,加速不能太慢蠢圣诵,最好还有些实用性朴,价钱不贵就更好了襄妓勤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了齐夺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睦关寞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孰拆阶,拿汽油车举例的话俺情,90%以上都算得上靠谱睹囊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说避,能达到及格水平的车型却不算多售尘。我们的这辆测试车是2012款的哭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型傲。还好时隔两年澎觅灌,e6的动力系统并没有发生大变化姥淋撤,只是外形和配置有小小的调整驳吭。   续航里程赡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拓山菇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群委四祷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车科拧敞,这其实只是理论值巾情泉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墓隙保,实际用车时很难达到喂。夏天空调渭锑惹、冬天暖风锋、高速快了缝膝集、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峭。   这种电动车只是日常通勤还可以剖,但稍微有些想法芍扣,想去见个朋友婆烘、买个菜拈,心里就得犯嘀咕平皆坍。这种心中总有事悬着的感觉很难受通亨放,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暑。   由于时间原因霜,我们只能简单测试一下e6的续航能力芳杉添。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倍,其中高速路况三分之二敝咀,城市路况三分之一诚檄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骨帽,我们的行程其实就是三段脑牧稻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趣蘑扦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)片,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滔儒纲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)低纹,显示续航里程320公里估突吧。完成第一段高速路程时(43公里)茄畅酥,电池余量82%(耗电17%)纱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氯,电池余量63%(耗电19%)箱豹赋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缅档,电池余量45%(耗电18%)阮苏攫,续航里程134公里(减少61公里)孺醇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贡省:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右金,比如第一段高速行驶某扑惶,续航里程减了59公里歉车,而实际行驶了43公里烽廓稠,二者大概是0.7倍的关系疆迷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话输瓣碱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近及惶号,拥堵路况似乎还更费电一些损匆。" "  近两年贩玫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咀奋,很多大厂都推出了自己的纯电动车毯额,先不说比亚迪这些纯自主品牌钙颓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篙。今天丸脸,我们就提到了之诺这个品牌揉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撑苏戒,主打高端很踢磷,并且未来也是只进行纯电动车的研发搅码圭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谰持。今天瘟胯镭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荡扔妮,下面我们就对这款车型做一次体验撅七膏。   之诺1E只租不卖我,租赁价格为取套家:日租金为400元/天烂酮,长租(3年期)为7400元/月潭典,现在消费者就可以对这款车进行租赁苗。   租赁价格包含珐:车辆上牌扛、充电盒安装(7.5小时充满)巨、保险篓、每6个月一次定期检查保养皮煞、车辆维修磁,7天24小时道路救援挨哗惺、拖车以及备用车辆等牵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泛边另,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计提饺恃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子山谴霸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惕,虽然亮点不是很多辩弯撇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峡帛,树立之诺自身品牌的辨识度性嗅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系努咀餐,辨识度极高狼。 既然是同平台打造殿,那么轴距和宝马X1也是相同的私警白。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎投徒炭,尺寸为225/50 R17卫,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚊。   本文导航   分享到吗饲栋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诵,它是南京依维柯生产的车型菊,隶属于跃进品牌旗下识,是一款定位中高端的轻卡产品芭泪潜。该车是在2013年1月首次发布的珐堵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诽,为用户提供了更多的备选车型书夹牡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伺玖凶,宝马向来不走寻常路庇奴坑,旗下的SUV并非越野硬汉胆赏丘,而是更加注重公路操控性切娘,所以在外形上也有着自己的独到见解膜。Coupe原本只是轿跑车的特征屁峭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棋秽肖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凉悸典。在这种背景之下淮,X4应运而生伴仇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惶,宝马对于X4的设计便更加得心应手夏。从车身尺寸来看搅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竭鹊。然而实际感受上尼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腺。它们的关系就如同X6和X5坝缝,一个张扬鞍久乡、一个低调迟涵挞。要想松酷随阀骋?X4很在行卜龄。   这辆X4的外观加入了大量M套件认骆踞,进一步凸显了它的运动风格赔拦旦。夸张的前后包围降低了视觉重心熟拴霞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屉翘短。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢很?所以秤趣羔,接近角龟草绣、离去角这些数据对于X4来说店,根本不重要嫉晦。   和X6一样诽,性感的臀部是X4最迷人的地方烩。如果从车尾来看擂,X4确实比X3运动了不少病,高挑的腰线悸、厚重的尾部都能给人很强的力量感放。对于35i来说薯楷,单边双出的尾排着实有些低调叮。尾灯的造型是典型的宝马风格洪徘,造型简单穗涧惶、大气观龚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升残。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悸澜,前245mm池每、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性葡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倪魂,这是一款综合静音疏故、舒适懦芒、操控于一体的轮胎渭。在我看来爆沤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎老潮溪,似乎更为合适戌僻。" "  原标题怒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柿喂邯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兰澈蓉,该车除了外观造型犀利挛、内饰豪华讼咐港、配置丰富之外表,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欺鲤嵌。作为一款以年轻慑、时尚为主旋律的产品渐,NX开起来的感受如何详维,今天我就为大家正式揭秘疮。(注技:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泞酸,如NX掸手、ES纲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笆就:   NX车型的外观内饰设计风格妥郸,在之前的文章中我已做了详细介绍肪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孤。从实车给人的感觉来看堕派词,它的确做到了这点咳,不少人见到它的第一反应就是绅癌发:恩米,这车挺个性坏、挺漂亮裂浅烯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腊昂沪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莫。此外弛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奔禽恃,进一步提升了科技感钱络蛇。不过它并非全系标配舜父,在入门级车型上近光灯依旧是LED叮哦蓟,远光灯为卤素灯泡丧淮闻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV响锻劳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捕萍、宝马X1做直接竞争嘛禽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV话莲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑟勿绰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格快较吝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽А,其中一款为17英寸垮,另两款为18英寸筐册晶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筹徐茂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筒泵速,在国内的售价大约1700元/条午绢吠。   车尾线条与前脸相呼应猾七拷,造型犀利饲膊际,棱角分明先韧拦,以凸显整车年轻奔、运动化的产品定位龟圣惯。同时乘搜,尾灯设计十分用心适庐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瞧危,特意在接缝处增加了一小块LED剩。   内饰方面嘶牵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恕,大幅提升了车内的豪华氛围孰炊凭。   据雷克萨斯厂商人员介绍逛鹅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朽茧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逢,它的使用方法类似于电脑的触模板慰脯瘫,并带有震动回馈功能称憾氰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芍崎宽。此外枪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统崎婚,我们咨询厂商工作人员锭鹿秋,这配置会不会引入中国谦浑,对方并没有给出明确答复胖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惊圈,作为家族中的新进成员烩,NX的表现自然也不会差恋钩型。为了符合它运动化的定位兔列,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强床虚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匿乡吨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意禄。   在海外物,NX提供了全景天窗狄川供、普通天窗和无天窗三种版本的车型坏獭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谎哆,采光效果很好墓钝,但无法开启透棠嗓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捻,采用的是外开式设计剔。可以确定的是郊刑,上述两种版本的天窗都将引入中国看颇,至于无天窗版车型是否会引进骋,暂不清楚突灭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年那,马自达CX-7在海外推出;2009年衰枫厩,2.5L两驱车型引入国内搅厂暑,售价28.8万;2010年稿,增配的小改款车型上市岭膜,售价29.08万课籍,同时宣布国产意向;2012年亭,海外CX-7停产;2014年患,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虎详力,等它国产的人此时已经老了四岁了首。   从以进口的身份引入国内掂,到正式国产经历了四年左右的时间别,在这四年中进口CX-7销量并不好翘,一方面是当时市场不成熟标钝吗,后期竞品丛生将其埋没了疚戳。另一方面原因也在其本身狈,比如定价高兜饱、2.5L发动机动力孱弱等等似冯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孙手,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慧搏。在测试之前诵隶雾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垄,搭配6挡手自一体变速箱闺梗法。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吧恒,只不过调校要比CX-7上的更为激进话。即便如此杀捶林,我们仍旧对它的动力表现有所期盼眷妥。   油门的设定比较灵敏什磊,起步和加速初段都还比较轻盈枷薪戒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耽,而不至于拖沓习溺霉,一切都显得易于掌握傅。变速箱和发动机配合的是那么默契讳赋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸡蚂,只是在极拥堵的道路上蠕动时律普,1挡与2挡的切换有点闯动而已屠,问题不大京。   转向和悬架的设定偏向运动白辜盯,采用机械液压助力的转向系统比较重佩喉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣家。悬架没有“忽悠”的表现高控强,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屡瓣熬,车内乘员经忱矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”可赐。悬架后段偏硬伤甩,在弯道中并没有明显的侧倾剔黎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朝,动力供给够积极灿,表现不错妹,驾驶感觉非常轻松垒釜,动力的跟进也很是及时广峦情。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm山惧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右素,而且不是那种喷涌般的迸发考麓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箔剿龄,给人相对内向保守的错觉谱。   CX-7更擅长的是中途加速十,比如从60公里/小时开始季,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲍姓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坛,这几天这种沮丧感时常出现保取。不过也正是这个中段加速的特点返乐牛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拔,稍踩油门就奔向3000rpm屉举,便能得到很好的响应衰逛,仅有极为短暂的降挡迟疑凰牢附,随后就催逼出了足够的扭矩挂。简而言之倪碱啼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醚杆,容易上手蠕,各方面的表现也都算令人满意境喉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘟绕,涡轮增压器起到了明显的效果盘伦琳,就像注入了某种精神类药物捅丧屑,虽不时刻保持着亢奋状态表离,但兴奋状态确实随时可以到来齐,一切都听从指挥购儡烤。这种持续的加速感可以维持一段时间疮缄,心里不禁一阵爽快绿青瘫,当然膏廖武,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惕紊但。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灵辨鬼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豆蚂,消耗燃油17.94升颊缝,平均时速为30公里/小时筹锋,全程开启空调迫,平均油耗为13.3升/百公里技仕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看设飞,CX-7绝不算省油的那类溃馅,准确的说是比较费油姐。另外陋垄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饺,无疑使用成本相对较高妊些。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哄嗅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妓幂妒。说实话痰冒管,那是我第一次接触这两款车哼桅嘛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狗嫁低,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刷蔡,动力同样够用廊豢,但输出并不算线性酮掠传,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摆谱。当时我就在想欧材收,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寂副,而如今厂家真的这么干了糠申。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统齐纶,增加了几项配置慧谈,外观方面几乎没有改动废凡,图中的这款车只是增加了车顶行李架牧冈穿、车尾扰流板和挡泥板等选装件村尼。   这款帅客HR16是一款7座车型船,它可以满足国V排放标准乒诺全,车窗后半部分采用了隐私玻璃驮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峰蟹。当然享烈,帅客实际上是一款既可以满足载人低,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)假肃戊,所以它的车系中包含了5座鹿必填、7座獭、国IV统哭份、国V等各种不同版本褂坟滔。   除了挡泥板之外梧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缅苦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统套,其中的最强模式叫作“Dynamic”淮巷纯,译为“动态”伙。有意思的是泻妇,在英文里矗喀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吝僚急,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浦查戏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗貌蕾?——开启动态模式玛筐盆,就等于点燃了一根无形的导火线超将。   要追根溯源的话啪炔豁,炸药起始于中国郡猫,属于四大发明之一喀锻讥,不过相比中国发明的黑火药戌疽八,硝酸甘油平时更加安全可控抽炭惦,而且破坏力更强吹疮挟。奥迪RS 7同样如此撑托,它多数时候表现得比较随和固,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力太剐肃。   首先从外观上就容易看出它很厉害沉。奥迪A7之所以独特屠瞧氖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型家匆,人们将之称为“Sportback”川瞧节,在我看来坞仆,它的廓更像是一只优雅的海龟诵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粉米射。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吮惠讽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光物,所以它已经不是传统爬行类的龟汇蔬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息曙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暖搅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乳描介,让人不由自主的去稳稳扶住3坦滦、9点位置巳价冒。   在风骚的外形和各种真皮捅誊粒、碳纤维材质的覆盖之下胎撇盒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性殴屎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别房庙枪,这一点很好平搂墨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衡。即便在这种情况下疽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韦蓝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揽:谁给你的自信卖这么贵跨?不错解表,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008米斡馅,它到底是盲目自信还是厚积薄发染姜畦?我们一比高下粒。 外观对比唤芳奸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算底嫁,所以我决定说点可以量化的东西惩松。首先瘟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乒驰咆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翁。其次可能是由于动力的原因即氓独,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仕矮,备受关注的长安CS75正式宣布上市罕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匣阮料。在前期的试驾活动上活咀糖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盖袱疮,并对其驾驶品质给予了极高的评价厦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车山变蹭,和手动挡车型相比盟欠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待护莽。 ● 外观内饰的简单介绍共:   在外观方面颁凡隙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型射靡速,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讨,甚至连一个小尾标都没有塘呵告。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿房,但1.8T车主可能会对此有一些不满粉此谴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm补,轴距为2700mm勃忱吹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拜咐、奔腾X80以及哈弗H6辆痹核,CS75还是相当有竞争力的苯合林,它的轴距和长度最大堕睫弟,宽度仅次于哈弗H6巷,高度相比瑞虎5矮了35mm橇。   在外部配置上挥棘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头愧攀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角么。另外咀僳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯家卢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粒盎吃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力穷杯竿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致担,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遣蕾,市场售价约为700元/条靛算,在同级别中算是很厚道的配备了恐。此外肯携,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品每拆痕,只是轮圈被替换为铁轮圈挤豹,还是俩字——厚道较。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辈凉维,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足味,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膏介,看起来更有层次感膛疼冗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙犁茄、设计毫无新意轿瓦、用料也很一般等不好的印象玲凉。不过近年来钦钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陶,长安便是其一监,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纷,也很难找出它的缺点棠袒,按键灸糜、旋钮的阻尼适中体涩队,手感很不错跋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颈,分辨率和反应速度都还不错离撮,不过在功能性上它只提供基本的导航耍、DVD趁焚、电台喂、倒车影像及蓝牙功能间弧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娜巧窍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桂很,但是厂家对此并没有改进慕炕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宛。但是钎形寒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锣夏,同时设备名称也无法显示完整海痹莱,在用户体验上还有提升空间嫉透。   不过漓患,在一些细节处理上高,CS75依然还有一部分表现无法令人满意括潜蝗。比如在挡把前方的储物格汹嫂贡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袱,不过这块材质却为硬塑料啪番疾,实际上根本无法达到防滑的效果讥缝娇。另外遂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萌考,这点值得表扬垮,但必须手动摁下开关才能点亮垫惦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贬。座椅填充物软硬适中饲咯,刚刚好泥,并不会软到开久了腰疼海忌唇,也不至于硬到硌(gè)人退叹僳。除此之外讹,包裹性表现也很不错市思,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中独必赔。另外叛乱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘛千逛。   车内乘坐空间表现上香遣唉,身高180cm的编辑身处前排阂,头部约有一拳左右的空间玩,此时移身至后排惟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间避。作为一台紧凑型SUV车型恢骇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疲般。   来到后备厢盖,长安官方给出的容积数据为590-1560L鳖戊,表现中规中矩厂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布内丝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丧,增加消费者对于整车的好感度逗颊裙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赐测险,如今市面上的电动车产品越来越多讳恫,开始逐渐走入人们的生活拆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冈,大家对它的了解可能还不是很多捣痊氰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侈。那么这款车究竟如何呢堕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吠徊忿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佰壤,我们终于有机会近距离接触一下辞巳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌播汤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笛冀瞳,因此其与众泰汽车合作处,推出众泰知豆电动车畏究。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舱裂肚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗料阿梢?不管你信不信铃钩,反正我信了涉贤市。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浮,售价为24.98万-28.98万元愧膘瑰,共有三款配置可逊嗉础,全系均未采用quattro四驱系统痢借死,取而代之的是前置前驱的驱动形式坛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翠黔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裂嗜示,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甜,1.4T的发动机到底够不够用橙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乱忿,这些问题都难免让人担心鲜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愤懒,它又是否值这个价格筋,下面让我来终结你的这些疑惑酿淳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盾费:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱四盾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峦冒宽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境参,既然大家都关心这一问题断吞,那么我们就从这个问题开始一一解决策胯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枢俄,其最大输出功率为110kW惫,峰值扭矩可以达到250Nm匣估缕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菱冠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筐会,动力储备不足方面的顾虑蜂递软,但是这些想法也好顾虑也罢垃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铂戏片。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熔凶屑,油门初段的旷量微乎其微次速。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暮,当发动机的转速达到1750转时丘访骇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漏,强烈的推背感也会随之而来舞湃,如果你不是冷静下来思考一下妹匠窍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减徊想。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箔倪,一开始的想法和我一样水,换了1.4T发动机之后断,动力跟的上吗小斯?心里总是怀揣着这样一个疑问桥撅鲜,但是当他们开了一段时间之后勘瓣受,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”半板告。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格边诲,处于D挡模式时侍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝递挺撩,但也感觉不到激进的性格火凯辟。但是当车辆处于S挡时壕戚稼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脸钡,整个车似乎突然变得紧张了起来纲筛尝,时刻专注着你踩油门的右脚隧,稍有动作便会迅速做出响应瓣崇绿。   在城市的驾驶中绅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妹,当你深踩油门时汀赶舒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粱惕魏,或者可以说湃既,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态榷。此外吠,作为一台不折不扣的城市SUV喉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验健。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卫旗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量燎叔擦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羔妨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溯捶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆譬,整个加速的过程非常线性手列侈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脾,不会表现的非常神经质醇磊退。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱患,这台变速箱给人的感觉非常聪明稼,可以准确的猜出驾驶者的意图改,在换挡的速度和时机方面非常到位秀蜂另。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淑。此外茫淖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滑貌喷。当车辆处于D挡模式下厦,当发动机的转速达到2000转时庆,这台变速箱便会进行升挡的动作骸堵,从而保证日常驾驶更好的经济性轻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时动寂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘦断,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骨啥忙。   这台变速箱也并不是近乎完美蹈,它当然也存在着自身的不足粪肮枷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺补胆,尤其是在低速的区间内俯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涤够膘。此外吞惠,该车提供了四种驾驶模式的选择店,分别为经济吨、舒适聊施秋、自动和动态模式酒矫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整失殊茎。 性能测试收欣陆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贤嚏汾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饯蠢,最终的破百成绩为9.14秒矮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篇科。奥迪Q3在三挡时完成了破百惮耐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侈畔慧。此外土,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寐硅宝,非扯梁嫱荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窟蔑,整个加速的过程十分平顺和线性体,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滩菲。车辆在全力起步的过程中榷标抄,由于没有采用quattro四驱系统捍,车身有轻微的抬头现象窗,前悬挂的拉伸比较明显咸旅。 性能测试泼卞甲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匣猫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米公汕撵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挫。在整个制动的过程中棘浇返,G值适中保持在-0.9到-1之间瓤购,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倾,前悬挂很大程度的收到挤压晦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墒。此外此,该车在连续制动的情况下稍,受到的热衰退现象比较明显姜,在连续测试过后顶弛刑,制动距离增长了接近2米世。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巢,动力方面也足以应对使用的需求筒,尤其是在低扭方面迁蚂枚,这台发动机表现除了浑厚的功底不廖淘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锯虽饱。对于一台城市SUV来说褥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑十巩。" "  你有没有这样的勇气仓窗,一辈子只留着一种发型草顶挫,带着一种款式的眼镜狭谈卫?或许多数人会摇头说不浇摊些。试想你现在穿着中山装物狗,带着大边框馆,留着中分头走在街上美帽庆,别人必定会投来异样的眼光舶臼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苔,但有一种美虎苹,却是永恒的典华妨,我们称之为“经典”悼。就像中山装逐渐演变成了“国服”此,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泼虐,看似过时的东西稍加润色径,就会焕发出经典的力量抛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸽,也是一个互相佐证的问题己刀。正是扛住了时间的消磨辞铰凳,一个产品一种设计才能称之为经典蛙。而正是因为它是经典京圈朝,所以无论时间如何过往陌孤,岁月如何变迁蓖兜确,它依旧能代表着美裁仍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臼缝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壕、保时捷911惧坛宠、MINI这几款车了罢垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承塑酷,这是一种财富棺黄,就像一个国家的历史一样俩撩汕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竞硅慨。但就像中山装一样何蜕,如果不稍加改动圭松,依旧会被人说土气辫纳,MINI也是一样拾,细节的升华会有益于经典的传播和传承荡没冀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惰复,是全新MINI车系中性能最好的礁赋吉。所以车头车尾都会看到“S”的字样殿趟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匹,这是它彰显不同的地方疥唇撕,尾灯的轮廓更大了梅散,但相比老款不够凝练菇肩,同时你也感受不到它有何种审美的进步阶,个人感觉它是为了变化而变化戏。轮毂方面韧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惫跑替。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庙吩希,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岗斥瓣。不过截,在真正接触到保时捷Macan之前赣,我对它的真正实力也有所质疑兔。众所周知记,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肋柒惯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仙许舰?带着这个疑虑咕秆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅等鞋健。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唱认。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赋喘弦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞎。在没有任何参考坐标的情况下急捎菊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的额牌仿。排除了惯性思维的困扰奢豁吵,对于一款新车而言或许并非坏事雹萎挫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布目秦嗅,因此有关它的设计特征我们并不陌生端半面。作为保时捷推出的第二款SUV车型需齐绥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哥拴,同时也融入了许多独特的元素赔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征港董,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碾,因此在细节处理上胚,新车融入了更加激进的设计元素力李。    作为入门版车型袄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯经感腹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匡,并采用导光条设计廷登,其视觉效果更具科技感怀功拼。   保时捷Macan的腰线位置较高切,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淳,营造出强烈的动态视觉效果供翔董。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蘑虾潭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一可宪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伦咸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况城,我的同事此前已经为大家介绍催华吨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓄圣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啪秘。" "   ??????? 提起观致窟啡,大家都会想起什么邯手茂?这似乎是一个难以回答的问题房盘。作为一个有着中国血统的全新品牌伶陕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梗壳靶。在2013年橙碍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厢刊,一石惊起千层浪桅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚷田。   如今本,观致的第二款车型赔烷羞,观致3五门版也如约而至薪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扦挝唱?它的到来垛,在扩充了观致的产品线之后入乐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惕菜检?自然是令我们拭目以待途裂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辫繁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屉新,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型努疗,时至今日都没有做大幅的修改虽奈。就是这样一个古董级外貌的家伙诡,最近竟然和新能源技术杠上了楞。2013年的日内瓦车展上圃暮乱,路虎推出了一款纯电动卫士玻,旨在告诉大家卫士宝刀未老饲舌。而这些天呢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甜,看起来未,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹬摩晶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谅踌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟外,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乐,并未成为现实泼羔访,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绩。   事情的转折点发生在2014年6月18日崇骚墙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车废,并且这一次绩困庭,车身上已经重新贴上了拉花擦嫡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”需恍,而是一台真正的电动版卫士哩官谦。   之后通过各种途径的联系哨诵鸵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版科夺,虽然这并不是一款量产车算穷犀,也没有任何电动机攀及帛、电池组方面的参数数据诗垂圭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹭酵,我们认为此次试驾还是很有意义的单缔淬。   ■ 外观造型丛戒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挫坑首,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吴案驳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样登吕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异榷诞。   电动版卫士全球仅有7台汉弗奠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霖拐,基于卫士110车型打造交徽,可以根据情况容纳5个或7个座椅破,算是车系中的“旅行款”乱巧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掀古,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捎钠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呵唤酚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸿,丝毫不加以修饰孙横。按照官方对柴油版车型的销售策略胎垢去,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亥茬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帘券礁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理曙木,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夏让,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仿哆踞。正对车头汗桐,右侧翼子板的通风口也是镂空的火巳恕,下方是空调系统的进气口勉,而左侧的则仅仅用作装饰屎,所以是完全封死的状态皆。   平直的挡风玻璃贝扩、小雨刷矗临菱、面积可观手动调节后视镜甜歼捂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敢宪,而在这台电动版卫士上粳粉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晴男滥。   实际上琼纹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致评,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赦,电动车窗只照顾到前排乘客诞身怯,第二排为手摇的扒爱,第三排则仅仅是推拉窗柔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屉顶匆,确实动宦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仇含居,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敲锋穗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头该能,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撮漂。   三窗式车尾设计除了古老外头,想不出更多的词去形容顿哇乏,好在后窗电加热顺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备派,而这些也是这台车上为数不多的电子系统项咸。至于各种不同用处的尾灯硅飘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧读伴士。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悲,并配备了13针牵引电力接口旧糙玻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电能逝。而对于电动版卫士来说剩譬,这款车的拖曳能力也非一般强大辟陇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡都,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯父拜,在这四年一次的盛世当中茹疮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注譬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈肌,在经过整体的细化改进后整体更出色芒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬兴臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匡绣,对于这样一款小车到底怎样任惧,让我们一起一探究竟梳哆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车含,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹊硕伙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饥蓬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格内告汐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择新辽铂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵蓟辖保可靠的选择夕妮。   相比现在很多的车型境,J2车身并未加入大量的镀铬装饰不,个人比较喜欢这样的感觉思配,朴素也是另一种风格何舷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笺苗策,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俩睬蹬,可以说是起到了点睛的作用哆卉捎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绰,看起来还有些运动精神才。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卿瓶,同时也是远近光一体设计捐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咕魂,更加突出其可爱的造型风格蜗刀茅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茸粪盒,同时也表明了J2的一种年轻风格啊颊。虽然是一款定价不高的微型家用车猜赎肖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穿,雾灯虽然不是什么贵重的配置搅标赁,但对于安全的保障还是多一分才好埃交。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煤徐,实际使用中虽然刮水面积稍蟹沟伞,但整体还是清理的非常干净匣芯。   在车体侧面造型上亭涝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淘娄哺,这样给头部空间会留出很多赂嘉航,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感放,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淌恢疤。腰线起始的位置和大灯高度相同胖镁攀,这给了驾驶员足够大的视野空间圭佛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间工,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碌叉盆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喝闺厩。   在尾部造型上瓶蹭阿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妙椿,同时加大了尾部示宽灯的面积篇,为了就是提示后方车辆注意安全悲退刀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹司嘉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高角,内部非常的深不过开口非常械悍览尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饭卵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蚊久,虽然是钢圈扑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尘蹦椽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揭潘膊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柔航翔。另外苯轻,一直让人头疼的售价问题仓哺氮,此次又出现了卯软鼎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靶魏含。价格问题捣垦啡,在上市新闻 中已谈了很多触纤赂,不过与价格相比携感平,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汰胳墟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湍抡赫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剃下?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后激,即将为各位解开疑问淋凄路。   观致3五门版已于6月24日上市裤竟,目前指导价已公布蔬骑,售价区间11.99-17.19万元 凰喀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杏:依然遵循简洁的设计思路骂凛,造型更显年轻唯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娃靶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泪碱。可以说妙视僵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拔誊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诵铺经,不过在细节上却更显年轻改迫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彻酬,轴距为2690mm本蚕,除了长度缩短了177mm之外杯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别械。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话背,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茨蜂堕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓟。在车身颜色上钵委,观致3五门版同样有6种颜色可讶摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豆,色彩更为鲜亮昧谦瓶,也更有时尚感铺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贝谓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尖捣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凶,而前雾灯也采用了圆形的设计殿脑,更显时尚师同。另外陶抚轿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殊、转向辅助灯和大灯清洗装置功烈累,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 上。   除此之外辩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赡宽谩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伎关,并且轮圈的款式也更加的年轻辫割。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茹蓉。所以在轮圈与轮胎的规格上存,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兄珐偶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍禄:与三厢版一致堕拖魄,细节改变不大椒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酵履瑰。中控台采用对称式设计伴,各种功能布置规整韩沃嘲,按钮数量控制在了合理的范围内戈,不会给人一种杂乱的感觉苟嚼脖。平底式多功能方向盘与三厢版无异憨赂弘,造型很有运动感颓,真皮包裹的外圈握感也很不错料懂错。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置认,除了蓝牙电话骇旱、多媒体播放等这些基本配置之外氯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务线殿性。除此之外捣虐,车主还可选配观致逸云的增值服务妥餐慨,该服务包含实时交通路况拌差表、实时停车场信息和地图更新等段晶。 ● 座椅及乘坐空间按母茄:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涂劣,与三厢版顶配车型相同金。不过区别在于割,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瀑肖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动静。   在乘坐空间方面丢势,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滴通菲,并将座椅调到最低位置后让旧,头部空间大约为1拳拧,显得很宽裕;而进入后排后怖拦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隧泼夕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婆。后排中间地板隆起幅度较大碉显,长度也不适合搁脚肃,中间乘客的舒适度会受到一些影响修怪。 ● 后备厢揣份剿、储物空间和天窗龟跋接:后备厢容积403-1105升浆胎阀,储物格众多靡省立。   在不放倒后排座椅的情况下男,观致3五门版后备厢容积为403升裙刨改,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胳块。如果嫌这样的空间还不够的话镐晤篱,将后排座椅全部放倒后掳,空间最大可扩大到1105升夺庞。除此之外就撂盼,如果您随身携带了诸如手机酬涎戌、饮料之类的细碎物品的话溯绿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间譬碗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴撂克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赦,可打开的总面积约为0.22平方米钦兜芥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架修:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驾尚,两者最大功率分别为126马力和156马力几,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奋孪耸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苗结。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外融唐,其他车型均采用6速双离合变速箱绩虚吃。在底盘悬架方面沛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贤。 ● 驾驶感受雄挖痛:底盘调校水准高那尝烙,变速箱低速平顺性比三厢版好锤。   此次试驾会上飞,我们大部分时间都行走在城市道路中邦谭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氛,起步时若是轻踩油门踏板梆宽伸,车辆的提速会显得比较迟缓椿,若要改善的话茄纪,需要至少踩下1/2的踏板行程港。对于开惯了日系车的朋友们来说哼蕊,这种偏向于传统欧系车型风格巳颧,而非“一点就有”的油门调卸蓿可能需要一点适应的过程琉。   而在整个加速的过程中衅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题紊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钡篙沥,咆哮声已经传入驾驶舱别健盆,可就是不见变速箱及时升挡恍袍。另一方面仆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入石,整个介入过程并不是特别的线性鄙,其工作时的噪音也清晰可辨切瘟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嚏始。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )却,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞥,并且伴随着强烈的顿挫感赶棋晦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多署。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驴缸淳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堤捐讲,虽然顿挫感还是有潘磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受铣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的净苏较,那么我可以回答您啊拴懒,和大众的DSG表现相差无几嫁竟。耐。   从观致工程师的口中得知发,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钎比莆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碾腔,对变速箱程序寿讣鬼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骸,找到其中一个最佳点孰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娇。   在手动模式下畦猛,发动机的表现仍然很积极戌丁,不过由于其低速动力输出并不出众捐宫,其加速度并不能让人感到满意伐号,很大程度上抬水,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吗。此外仑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡软皮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睬绵趟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伦,而在此前的三门版车型上互,我们就给予了相当高的评价舶。虽然仅从结构上来看渺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戮,但作为一款家用车坊黎石,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚷尉,高速行驶变道保证稳定性擅陵。事实证明具戚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脐岔坷,并且从车底反馈至车厢内的声音将、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迸瘟心,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的对。   ● 编辑总结努:   从我们此次的试驾感受来看竞马鹤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻负、时髦的外形沪揽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涎剿嘎。与之前我们体验的三厢版车型相比截劳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筛惩,尽管目前顿挫感还是存在福觅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了热尾洞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娄傅颗,有值得称赞的地方逛性,自然也存在着一些不足嗣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等响酿及。另外诗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咖首、转向辅助灯及大灯清洗功能狡拜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昂秆喊,这样看来蹿玖瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舍。不过蒙氏鳞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢课刑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吵袄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍信,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湿磷抒。但个人更喜欢两厢版本狼墓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炽棚虱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浩。当然枪虹,作为同一款车睦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娠氓爽。三厢版本更加实用蔷,两厢版外观更加时尚干练瞪莱抵。今天带来这款两厢版爱唯欧炬签搞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拒娶登。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妨,大灯的设计相对保守了峨斯毙,但也减少了人们对于这台车的争议性结供骡。从而扩大了消费人群顿腑耿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靠,各有各的美档湍窟。但无疑具疥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馈。   侧面的变化并不是很明显购捻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岁低。相比三厢版要顺眼的多碎凳。车尾的变化同样集中在尾灯上屡雾,尾灯的轮廓变化倒是不大夕,变化主要集中在尾灯颜色的改变仁陪袱。深红色的外围显得更有质感蟹漆催。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喂赊,越野车是最好的选择狠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剖列浇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笆创蔫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宛蒋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赎难们,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斡。除了电视剧的锦上添花寞陪嚏,BJ40本身的魅力也势不可挡隋,下面我们就走近这款“北京青年”室,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘫耻。   外观/内饰顿拿矾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翰莆灿,或许有人会问那为什么还要进行测试献燎。其实答案很简单傅爱身,之前测试的BJ40是一款试装车察涤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贡串,包括电视剧中车辆也是如此警。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栏叮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升路刨。虽然我没有见过之前的试装车吻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牛歇凰,甚至有些地方与牧马人不相上下鳞斑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍财,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兔蹦禾,这里就不再做过多赘述惟畦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夸烘,你会发现并没什么科技感茹隋,简单的线条布辽、硬派越野车特有的见棱见角的气质聘尸顶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炊会。另外税票冗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雀亩。硬质塑料质地的中控面板很厚实台管落,比起舒服的软性塑料手感稍差说库读,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桅屁佰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碗,同理使用织布座椅也是一样寝叭恃,无论您是刚刚涉过水孙旧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔡卜,都不用担心钞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坚仙,不需要华丽的外表去装饰芬藐。虽然BJ40有着很浓重的模仿羡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喷亥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酵镭,那只能说这个人并不了解硬派越野车串亭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鼻,让人想到真正的场地里去撒点野忻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睦邻?惊险的高速穿插统疟、精彩的甩尾掉头杏泄簿、惊艳的侧向双轮行进第席,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卷颊。时过境迁送闺废,萨博虽已退出中国市惩哺阜巍,但把经典的两款车型(即9-3零、9-5)的技术留在了中国诫技粉,在北汽成功收购萨博技术后份,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贸蹄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型享氖驶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鸿且非,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睦寐蔼,主打性价比与实用性钩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俱,只是在某些方面使用了相关技术而已虽。   从外形设计上就不难看出量宠菜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佳户,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尘萍羌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70探,同时车身上所使用的犀利线条疆踌,令时尚动感的氛围展现得十分充分颇额。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闺裴,车身各项参数都小于萨博9-3戊萌,所以直接套用的说辞显然并不成立目堡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冲盲,打造一款可以继承优秀基因潭邦堑,并适合普通家庭用户的车型啪,成为了设计团队主攻课程巍绒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犬哎瓮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凛佛勉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恋,但紧凑的造型与简练的线条茸囊,使其观感的持久性更好熬切苦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场魔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凰,价格能接受唯裁红,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型曙屎。而现在也有很多车型供大家选择擎吼痛,包括大众途安念,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现目,它还有一个进口车的身份录懈。接下来怠燎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现项痹。   外观华邵:起亚最新家族设计魏孪,略显可爱艰,大部分能接受肩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格离,同时又有一种独特的卡通味道粉锋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伤忻醇,没有配备氙气大灯瞄道轨,但全系均带有LED日间行车灯涎蝎、透镜及大灯高度可调功能酗。雾灯部分的设计很有个性敝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桥和。   由于车身高度降低堑柿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肺吠傅,平滑的车顶线条降低了风阻系数臀伞童,流线型设计更加美观掠痰金。全系除顶配的豪华版外穷迸,后视镜都没有集成转向灯功能蛔杜。另外侗强鸡,低配车型的轮毂也比较简洁卑,轮胎规格为205/55 R16梁。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘿功,总体看上去比较圆润先厂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扦净,凸起的轮廓首尾呼应奔屁咯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方础,车顶带有行李架黔贰,具备一定的实用性貉。新佳乐全系标配倒车雷达功能赎庇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源塑琉羔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题图。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卞陪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胺。而提到雷克萨斯毁丢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹄腊失,立刻联想到了舒适帘、安静等一系列形容词伴淬。   作为雷克萨斯主力车型妨勃,ES系列占据其在华销量近半壁江山伍厢勘,舒适咆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价年惭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绒童焕,更是有充足的理由享受这些评语垃嗣喘。但更重要的是害铜们,在环境日益恶化诗、石油资源日益紧张膘却、油价越来越高的今天焕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挽饯。   外观部分旦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型线,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)合抹篇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翠郎坡,和前代相比进化明显跑。初次亮相时埂兜徊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煞傻。与丰田一样校,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薯,目前已被广大消费者接受思,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巴赐敖。   外部配置上婚毫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刊,与中网造型配合不错腐吼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吓土,轴距2820mm裸豁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杰,ES没有针对中国市场刻意加长潜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凳垃,轴距比老款增加了45mm疲畅狮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睦羞巾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们己。当然丝丸桐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起律。另外猩卢广,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惹,更加低调禾食掣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朵淀筏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冗看。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆委方读、忘记沉默寡言的正装车主簇浓肉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矮陆侮、忘记... ...算了偿,需要忘记的东西太多铝懦吾,你只需要记得一点驶判秒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乘江。   奥迪的低调孝峡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颂略互。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狡喝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疤皖侩。依托自奥迪A7的造型设计温编杠,RS7依然拥有优雅的造型颅,仅仅在一些细微的地方肉康,RS7做了运动化改进偿涝愤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奠、以及哑光附件耻脓拜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旗蜡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揽炼。   如果客户需要梳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肚涂拼,其轮胎规格达到275/30 R21兄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讹掸。排气管依旧体现出奥迪的低调冬戮答,外部看是两个椭圆形排气管歼,而其实际是双出四排气蒂,因为单侧双排气有节流阀串对慌,用于改变排气通道洪愧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的唤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搁猜拨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞭晾琳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔囊氯络。车钥匙县、平底三辐真皮方向盘艘甜拿、运动前座椅篙车、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溺兄鲁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能线,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中危担,还提供发动机增压压力电衰顿、机油温度显示和圈速计时器等数据暇箩部。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恕伪细,并提供其它3种材料作为选装咐。车顶内衬标配黑色织布霞,可选配黑色Alcantara面料虱。搁脚板脸颈、刹车踏板锭肆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计典。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆券苟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眯、一体式头枕的运动座椅幕茨安,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甩倾,并提供钻石绗缝船。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骡亲充。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缚诲蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膜檀锭,就像微博上说的匙荒抽,一次刻骨铭心的爱情蕾裙揣,一次说走就走的旅行什么的饶蘑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钎柯,但在现实中蔷矛头,你不能永远一副放纵不羁的样子胃骂,特别是在资金有限的情况下隆加,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的此祁魄。此时你就需要一辆价格便宜挥杀、实用可靠的多功能车型尘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择措渴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娠,分别是景逸X3和景逸X5泉晤花,形成高低搭配产品布局疏痞。景逸X3属于入门车型芥,共有三个配置激评怕,指导价从6.99万到7.79万元沽氮邪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型到歉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像集乘。这款车的前脸采用了新的风格样式岛妓茄,线条比较硬朗氦,造型简洁流畅蹭,同时又很饱满魂岸率,没有过分追求标新立异的夸张风格谭,显得更加沉稳霓日。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拎衅虚,给整辆车增添了活力新交列。   除了前脸之外催居菱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秒闪,让人略感失望慑厦,好在整体风格还算融洽芭劣,不会给人前后脱节的感觉酸环滦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜜、1835mm和1705mm弹晦,轴距为2685mm辛,在这个价位上算是较为突出的水平了甩,保证了足够的车内空间旦玫。" "  在固有的印象当中簧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下全红路,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉叨汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌强,作为日系三大高端品牌中的一名物惦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸爸鹿镐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次免诺额,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L两添腹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说料坡竣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跨,取而代之的则是一种日系的柔美风格弟林广,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞄枚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胳融酶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柿惶,并且这种特点让别的对手无法模仿虐睹脐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砍瘸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大履,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度困铂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面樊,看起来非常具有独特的风格催骗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计土搏,不过看起来还是比较有神的舅喇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掸舰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的背到。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掣恐俩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秦瞎,这款车有这么长么奶淋江?实际上后门的长度远大于前门等尺厂,不过整体造型并未收到过多的干扰七党效,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渤项甜,因为C柱的造型更加接近尾部磕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓶,腰线的设计在在尾部提到了最高蔬讳愤,并且从前大灯连接到了尾灯部分骗稼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巢瑞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娄惊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颠犬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计截,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尘瞧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偷庆,到今年4月20日其正式接受预定蒙俗肃,不到一年的时间拐吝耻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了燃即溯。在新能源车量产慌、市售的速度躲补,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逗。当然逃,汽车之家评测新车的速度也不慢怖巍狡,今天瘟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踢峰哨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蠕,其中橙色的为增程式混合动力版车型檄,白色的为纯电动版车型谷瞧幕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挛撑枫。   ●外观溯圣:造型前卫道昏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垢,我见到量产市售车之后戏澈,其外观真难以与概念车作区分腑水。宝马i3前脸造型饱满圆润土脑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现途闹。不过柿,“进气格栅”四个字需要打引号了搜嘘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墨坪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衰,让整车看着很有质感且与众不同封蜗涸。当然暖贡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼别桅喘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啡乐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袱,但它的车身侧面看着一点都不显小苔。在我看来原因有三壕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灯市,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晦挽,给人感觉比较敦实围惯都。特别是车高数据哄,它比X1还多出了23mm祭忍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孟公茹,达到了20英寸屋沥,但胎宽却很窄凡兜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20愧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屉坑。有关这款轮胎峨托儡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撬监缺,基本都表示由于规格太特殊熔肃,没有现货也没有报价蒋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溶奖蕊,很独特赔脸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应珊唯稗。尾灯采用得是隐藏式设计尾黔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凡酪,用于显示示宽灯势、刹车灯以及转向灯等鹅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俗,所有光源均为LED定泪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中精梢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堑凯,欧洲市场上柴油车盛行已久醚瓜伯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漏戏痞。不过近来露疼剔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舵涧,Jeep便是其中之一倒蕉漠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拐乒那。 ● 外观介绍尸爸玻:与汽油版无异携烁碗,硬朗依旧碌。   从外观上看帝跺杭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型填吝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型楼蓝。新车的外形仍然显示出硬朗烯挠才、时尚的风格丛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脯吮驴,提升了时尚感势差骇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吓哪,在同级别车型中“个头”并不算大嚷亢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袜藩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耐释。   在外观配置上邓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萍、雨量感应雨刷抚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涩靛抬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啪拔。轮胎配置方面壳桨贰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汹申淬,轮胎规格为265/60 R18你悲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎布桥,规格也变为了245/65 R18狼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氦,我们会谈论什么郊隶刨?是大老粗一样的外观傲,还是“马路杀手”一样的形象瞄弗滤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窟记,笔者也不例外妙笆焦。6月5日下午伍疚龋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骄冉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勒砂少,原来大块头也有过人的大智慧响。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帝卜荤、FM两大系列猫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僧幂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翘急午,中国区总裁陆博天到场助阵新。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甜图,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肛琳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罗缉方,最大的意义还在于为企业产生利润难梁隘。因此汇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亢啪,并体现在生产效率淘、节油效率憾、完好率撑曙、安全搞、安比┫桑和驾驶员体验六大方面轮律。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妨封,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糜掠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卿酚斡,而大众凯路威则开创了一种新的格局肠遁聊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞠奥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簧,而那款车型是针对高端商务市场的车型傅暑纬,虽然其内部可以进行简单的商务会议俩态醒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轮岛乏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锋芹行,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埂沥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求接惰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仁墟飘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圃袍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祭赦耪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忱擂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吾楔,只是以简单的卤素大灯出现妹妻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯繁疗斥,只能说稍显遗憾熔特。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耽淌溅,并且其敏感程度非常高磋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敬叮霓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筐弧丸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大口镜诡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格及,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起低哪,在尾部造型上也同样是方方正正淑,给人以刻板的印象传,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慰盟,看来稍显朴实无华劳勤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胶簇苗。尾窗的面积超大吗伟传,并且配备了后雨刷踩妹森,可以说在安全细节上做的不错屉图梆。尾灯的造型也毫无新意莫妻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻鼗薄,尾灯内部的结构也比较简单闹躺,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绿薪,尾部配有四颗倒车雷达探头洪贝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剔。作为一款商务用车宿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方就那牵,而旁边就是凯路威的备胎所在地太舞鲍,这样的设计使内部空间得以最大化利用氯叹汀。   相比国外的凯路威车型褪壕侗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂螺,造型上采用了多辐式造型写徒称,轮胎则采用了邓禄普品牌炕唾陪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野变侣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔽耍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湾提劣,我更多的会用臃肿两个字来形容它喜供蹲。圆润的车身关仕,没有棱角的线条芭扔纯,大而无神的头灯嚎,都让我对它提不起兴趣航婪瑟。第一次见到新款昂科雷时蠕咸昏,我的这种感官得到了改变款绕棠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筐。新款更加俊朗母,就像是一个胖子帕侥媳,经过健身钢挨,从大腹便便变成了施瓦辛格吨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗜,这种类似于点睛之笔的作用上拳,实实在在的发生在新款昂科雷上面双刨。之前的头灯让我没有胃口侍陡奠,尽管亲和力不错耗,但太没有性格趁嚼。连同这个车身勺,都让我觉得臃肿无比楷,简直就是个满脸流油的胖子耗观。新款更换了更有张力的大灯歇,进气格栅也变得更具进攻性位忻剿。这样的风格丝貌小,我想才是大家喜欢的裳。   侧面造型的改变不大耽羡,侧窗面积所占的比重依旧很衅恪,这和新君越韶奖链、GL8都很像惹吠坊。给人一种重心很低的敦实感串。但对于车内的乘客来说淳绰词,这不是个好消息筋,过小的车窗影响了向外看的视野俏椒。造成了不必要的压抑感片定。或许对于选择别克车型的人们来说馈懦棺,这一点必须无奈的接受了讳。   车尾的变化不及车头竭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衫埔琶,或许我会更喜欢它扯抽。但事与愿违单没,尾部的改变仅仅局限在排气管上叼肥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形特被须。这多多少少会有助于提升质感丘崎。也改良着尾部太过圆润的整体气质冷碧浓。可以说撼肮,这次外观的改变赖光纺,在这些细节上还是很成功的凯。相当于一次瘦身和塑性袍挨奸,让它的线条和筋骨更加分明试。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚀憾,纳智捷 新大7 SUV正式上市虫估,官方指导价格为22.68-27.48万元挽。一直以配置见长的纳智捷品牌卉,在小改款车型上又下了一番功夫伞潦氯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撅揣。在体验的这几天时间里花慑悄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”川豹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郊。也有好奇的邻居询问这款车的售价届扩钡,当得知价格只有不到30万元时摧,邻居更是深感惊讶薄轨泄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搐?本文就为您带来答案附。   作为一款SUV修,“大7”这个名字一点都不为过泵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恼彩,2910mm的轴距更是傲视群车典腹艾,也难怪引得路人频频回头讥。不只是尺寸邓,本次试驾的新大7四驱旗舰版杜剿貉,整备质量达到了1950kg染搂懂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”断洛健。   作为改款车型测蒂,新大7的外型经过了一番修改痹恳肛,主要体现在前脸和尾灯上毁捎抵。大灯造型有所变化许,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内博,而经过修饰的雾灯功、转向灯和前雷达蒂,给人以霸气外露的感觉洪。整体上肥领,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泄澳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酗箱夹,比较实用百辉勒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上播,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哼。从奥迪A8的换代攻、全新奔驰S级的上市旅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照精迷为。这三家老牌厂商动作频频善,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玩皖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS却秘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奇释睹。而随着混合动力时代的来临瓜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凳鞋逞,可以说从那时起懒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懂辈复。在奥迪A8和奔驰S级已经上市清陡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勃勤箩,以期对它能有深入了解胺翅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的些氏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呻炒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肉伺羌。相比之下龚匈,雷克萨斯LS在此方面并无优势策,长度梗锣随、宽度和轴距均落后于对手扔舒即。   即便不看车尾的标识纲磐春,仅从前脸上幽兰色的车标刺耐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刊唇。而身挂HYBRID标识则意味着肯牡饱,除了树立当家旗舰车型的形象外凶肯瞪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妊半促。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逼哭,只是在一些小细节方面令人有些不满慧。如果用最严格的标准来衡量巴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间齿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碌解肩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痉海伦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞎,这种车型的优势就在于铆奶黎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感封,还拥有了超大的车内空间炒哎,优势显而易见坛床,而今天我们来到了美丽的太湖侠吝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匣淋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糕,也让更多心意欧力威的人有更多选择劣祁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浇档晃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的默稻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5羔,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓶凌泼,欧力威确实占据一定优势剑柬。   外观上欧力威厢型车身造型休弘,并没有阻碍它时尚的视觉感楔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车密行垂,时尚并且使用该熄雹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示参。   非对称化的中控台设计幌郴赏,与1.4L手动版没有什么变化柏郡,首先造型上足够年轻协调氢炯信,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棉看搔。欧力威自动挡车型棚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键割,操作多媒体更加方便疵。中规中矩的仪表样式没有什么改变穆蔷哥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挽。   本文导航" "  有突破有挑战撵狙宿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候山鬼氛,就会有这样的感受惋随涵。它太挑战人们的传统审美了悄本,怎么样也无法用大气申坏同、简洁嚏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受示。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彩撬。自由光承载着延续切诺基的重任采堂拈,就在这样的争议声中款款走来衬雇灿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贫等,挑战着经典劳枯玖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梳,在做颠覆传统这件事蔽绰漏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘦群宠。就拿前脸来说秘问化,好看不好看绝不是我个人说的算的祷,每个人眼里都有一个不同的看法刹儡。或许慢慢大家就接受了砰浇。   作为一款中级SUV派凹,车身尺寸上中规中矩氯恨,作为切诺基车型的延续恨慕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脐圃,但也能看到不少突破之处舅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怠速。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酣。   本文导航" "  从1985年开始靛荡鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢,1991年出现在5系车型上脖,1999年开始陆续出现在X系列车型上钡冉。直到现在糯恨实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档锈。2014年5月22日冈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烷钦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求褐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妙档。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秤备脑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蘑挺氨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锭,新BMW 328i xDrive插念、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腿捐。   第六代BMW 3系延续了这一传统糜,将融合了电子气门控制蓖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疤窗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伐馅忙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氏屉抠,要了解这个问题前趣砂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理入唾。齿轮传动式分动箱鹃幻,连接前轴的方式改为了齿轮传动晶,其他地方大同小异溯。对于宝马X系大部分车型来说娃胳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邦衅吨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锣。由于前后轴均采用开放式差速器薪期哭,遇到交叉轴情况时肛迷,也只能依靠电子制动来辅助椿田。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫩门匙,与齿轮结构的分动箱原理相同猛性,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥手权。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坦涟请。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的池舜镣。至于控制多片离合器的方式啤乱鳞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汀丰项。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼓,所以常被用于装配在更强有力的车型上降。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伶怯,以对扭矩分配进行不间断地调节殿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吩桓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崎残,默认状态下前后扭矩分配为40莱落牵:60棋擒,最大前后扭矩分配理论上比例为0攫赤:100到100悔:0之间惯可。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莽莫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辞澜。扭矩分配可以在0.1秒内完成偶甜类。   行驶过程中毕撂脖,如果系统发现车辆可能转向不足码遁痹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧从,就会减少分配给前桥的扭矩镜夹,将几乎所有动力都输送至后桥莫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肖导,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臣舅。一旦出现车轮打滑叫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器何创逞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力促,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制假反。这就意味着屋管,无论路面如何突然变化双,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腐,即使是在部分结冰的道路上堪尘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脊噬介,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轻,其中S2属于一款5座小型SUV湾烦磨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下困湿,很多品牌都开始研发小型SUV寒茨沸。而S3则定位于一款紧凑级SUV犊钞,并且采用了7座设计涪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闪彤咕,接下来就给大家一个解答鸵蛔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缓几暑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卫迫哇,这一平台就是北汽威旺M20的平台遁晤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馁。但是两款车的轴距却不相同轮,S2轴距为2560mm歇检,属于一款标准小型5座SUV表眯。而S3轴距为2685mm庙锯,接近于一款紧凑级SUV咎,所以为了能吸引更多的消费者蔚弗遍,采用了2+3+2的7座布局龚靖,主打一般家庭用车鞍,实用性优先叉铰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丸,主要还是面向有活力的年轻人秤峭奴,外观设计更多偏向于动感的元素居多么访。大灯组的样式也不俗套硕蓉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低板,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驹搜渐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睛算矢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滴但,在车身尺寸上还是比较占优势的涵乖烧。另外2560mm的轴距表现也不错匣,至于它的乘坐空间表现如何梁搂寡,在后文我们会有体验街镣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肛嗅毖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升没晃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钡苦纬,车门不能完全打开的话席汹,一些比较大的物品拿取会不太方便绅欺册。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台库屎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机憨,并分别匹配3款变速箱复。此前顾邵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撕贯胜。而今天我要试驾1.4T车型沟乡九,虽是短暂场地试驾坦汀横,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吼郸,特别是动力上提升明显苫素怜。 ● 外观/内饰翰夯踢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挥,也做了到店体验的文章腔,1.4T车型在外观攫烈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渤,本文不重复介绍钱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验床捎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睬遁寞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汹睹,具有很高的品牌辨识度苯葱。同时在一些细节方面的改进防,比如重新设计的头灯褂烂剧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等餐喇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘟塘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庞,采用了全新的发动机释截盗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涕,属于大众的EA211系列来邪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惶炬勤,最大功率150马力/5000rpm板骄塑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勿譬渴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舒,而相比原来的EA111系列有了明显进步兴慷滩,首先是恢复了正时皮带失悔吹,降低发动机内部的功率消耗鸡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挎,而喷射压力也提升到了200bar孔杆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贺钾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郝茬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喝秒坏,前者顶部是“SKODA”的品牌名扯,而后者则是印了“DSG”的字样屉奠窜。   底盘悬架方面荡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帕骋漆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黔。制动系统为四轮碟刹结构呢搁凉,采用前通风盘式后盘式配置懊溜碴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节似省,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矩配,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湘。由于是场地试驾茬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些居垛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猴踩拱,能更好地了解车辆性能荒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撼金竞,只能在日后的试驾中再介绍畴何。   动力方面趣邢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容混拟筛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锌阂,1.4T车型的起步和加速更为迅速搪,而且涡轮的介入时机较早纤寒谭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉良木查,动力的输出保持平稳可控的特性猛爸奖。   使用D挡时歼饰,以1/2油门深度驾驶小反,变速箱升挡较为积极罢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下殊蓬膘,而且换挡的冲击较衅ニ邸,不会影响乘客的乘坐感受狄钮。而以深踩油门的方式驾驶旁冈挫,变速箱会到4000rpm左右才换挡赏,加速感受更为明显彩坊勃。   换上S挡痰诚,油门响应灵敏了许多坡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡括,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鳖,在弯道多直道少的场地赛道里覆番蓝,需要频繁提速的时候魄,显得更为得心应手嗜码。   全新明锐采用电动助力转向系统沟窗,方向盘低速时转向较为轻松熄,而高速时明显更为沉稳动,转向需要更大的力度不波,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喷。   底盘悬架方面曙缚蠕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膏脱,在弯道中对车身的支撑性比较到位靖爆,方向盘的有着精准的指向性桑魂撇,转向迅速而稳健酗立割。1.4T车型全部带有ESP系统渺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颅劲,ESP介入的时间恰到好处欠暖,总能及时将车辆修正到正确轨迹悲监,而这套系统并不能完全关闭滤臂,属于比较重视安全性的设计碧腿。   在模拟颠簸路况的体验环节环倪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逼幸拿,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲍拢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牢呈,仍会对另一侧有所影响酮凹驶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氖。我们在之前测试文章中也有体验视频店,请点击查看储梆兽。   更多精彩视频办,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皮,在D挡模式下表现中规中矩戊狼黄,切换到S挡后油门响应灵敏崎浇,变速箱的换挡节奏更为激进哗,加速感提升隧苏钝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冕劲咯。" "  2014年2月26日唾富,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市背势酒。其中T5动力总成包含智逸版枚摧、智雅版暑休哺、个性运动版共3款钾,售价为42.39万元至51.99万元森呈,T6发动机版本及价格保持不变杉宋第。   据了解海,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱信汹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢题舱?本文将为您带来答案李娥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驮栋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丧,但动感流畅的造型令人印象深刻鹤浑郡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粮,正如北欧人给大家留下的印象侍忙。      配置细节上幕幻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”施谐,全系标配了ABL自适应氙气大灯醛磐,以及感应式转向辅助灯光酮蚊娄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幌兢,给驾驶员提供更佳的视野赂郸。   此外栖地梧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孟,探测距离达到了150米绥潦,足以应付绝大多数日常行驶环境秀赴狮。此外谅氢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帆。虽然这里看上去有些别扭八川态,但安全性才是我们应该关注的兢去。" "  限量砂、配额挞纲刨、上市前被订购一空夸胸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虑。然而疵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拨。2013年簿,经过M部门调校的M135i披装上阵绒堪,性能已与1M十分接近蟹,并且这次冲破了限量的枷锁馁掠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摊唾。正当人们面对路上的1M投去羡慕既抢、嫉妒眠旧备、恨时爽,宝马为我们带来一款全新产品筹廖遁,并且它的能力并不在1M之下阀,它就是2系的顶级车型——M235i氖凤。 延伸阅读巫操:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筹,2系可能显得有些陌生饱函,其实早在40多年前慷篱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坦枷曙。此外穆镭恳,BMW 2002车型在1968年问世睡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寇褥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淑关。至此伯寂,2系的到来并非空穴来潮垒甫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炭戏,而这个平台也与代号为F20的1系共享侧抄,简单来说芭司,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屑惦,这与3豌陪、4系的道理相同匠呈镶。在2013年时藏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仙驶碘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侩叉屏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览券。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漓拍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椽痘,从代号E82的1M车型篮屁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轨蹭貌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弥辱惕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搽剁捐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挞澎,但随着时间的逝去班,渐渐也成为了一种习惯很。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赔覆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潍星芦,更多是出于对内部空间的考虑莆库家,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酣棉促,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数法泵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抽汞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感模,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磐。   当然竿嫉驾,即使武装到牙齿回,M235i也不能与1M平起平坐崇,M家族的宽体车身楼宛劣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尾,就像当初1M推出时的口号一样“M派桑赖,永远从后视镜中藐视对手”巴糖,而M235i更多还是为了平衡性能色讽、实用性与性价比晴,同时也为今后推出M2而留下些余地寒金。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耻瞥量,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啸达激,针对绅宝D70推出后的社会反响呵卿情,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郎恰烹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狸讣阂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势措,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祈姑授。   D50矫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壬及猴,推出之后的表现往往是人们最期待的梢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同版纤,面对D50的将会是极为严苛的考验耪截桨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谷,而成功了鼎氖,也将有可能成为流芳百世的一代名车及惺矛。7.48-11.98万元的厂商指导价疲谴,可以说为这场战役的打响疼,开了个好头叭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统究,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛙。此次担任D50设计工作的幻菲,正是培养出诸多设计人才的博通公司夸码础,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腐卸屠,同时又能够给人们耳目一新的感觉沽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秘轮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堆氯澄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孤街,但是当你接触过D50这款车后问,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峡芹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梦床。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的半,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剃,但是当你将这些元素组合在一起时贡,却有会很快打消之前的念头芜唤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炽杯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计称。运动气息浓郁的设计手法链尸,会让你把D50和运动结合在一起暗涝,无论它实际的性能表现怎样唉扇蹦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象县降。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烁唇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促成。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态砍,面对不断推陈出新的竞争对手彭末,这位老伙计急需一点变化来扭转局面艇。好在随着2014款车型的上市痹行,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂读,而这支强心剂的主要成分也很简单创,一台1.5L涡轮增压发动机挟警炮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型复的,针对配置方面也进行了一定的调整性屠,其中自动大灯翔棵、超速报警以及四门车窗曳钍讯迹控升降等功能均成为标配判搪挟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中府。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腻菩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流那淋漂。因为从早年搭载的速锐嗡叛丸,再到大红大紫的秦持,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舍炼四,它所提供的动力都不曾有变匙。传动系统方面献,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱釜粉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言票,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沥。在城市中经常用到的中低转速区间内戏,发动机的动力输出比较积极淮凉,并且通过涡轮的帮助林纪妹,动力在1500rpm之后便有明显提升橙抛坤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崔父贺,完全能够满足日常驾驶桑钮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低措铆等,适合城市驾驶船康。挡位之间的行程适中鞍睦法,但手感略显生涩饰捐。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拌请颈,而非车去适应你脸查。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讲亭。四辐方向盘尺寸偏大沪涟虑,回馈力度比较匀称酬,因此驾驶这台大块头还算是轻松冈啥,只不过方向盘的虚位过多些,转向时不得不做出更大的动作率搞。   前麦弗逊搜彭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收始,并且由于悬架行程较长摊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉停逛蟹。当然这样的调校也有它的好处谭模,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烁拧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渭副,SUV车型是一种非趁罚耗油的车型屏萎该,毕竟以自身庞大的身形来说每绒厘,自身重量就已经非常大了几疵莆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娇布贪,这也导致SUV车型的油耗居高不下盛眷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哪颅瓦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陈讳蛊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渡遍,在众多的SUV车型中赎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篓戮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迫捌灿,这种设计可以说非常的扎眼泄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萍唐粟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疟羡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桓沫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征台篡比。在RX车型上峨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慕殿,从RX整体风格来看八碾,还是更多的体现了柔性设计的特点稿蹋忱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苹添,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型草譬劣,如果不看下半身适,很有可能误解为一款轿跑车型彭。不过这也让人们的视觉一亮渡握颅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的举。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求通。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斑撬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偷爱聊,没有过多的硬线条介入顽淖磨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毛撂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点家,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铝花茹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壁癸泞,RX明显体现出有些不足盗裳构,不过这本身就并非是RX的炒作方向雇潞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境点,内心想要一件东西蘑订兽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溜倍磷,否则你就无法拥有心中挚爱拐肉丸。你想要一部手机母炭,但偏偏要你保证最低消费杰潘乒。这种心情着实不爽蛋拦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忙节,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卢禾,这两样东西都是你想要的纳,售价三十五万不到体,撇去不相干的配置衅,给你你想要的瑰蕉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昏既魔,是不是有点定高了堪兽?可细细一想奇胜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仙水,并且还带有四驱系统裂附搔。如果单单从这两个要素考虑耍悉昧,同档次的车型里檬屑,都破了四十万大关了赏歉驹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丰缉,目的就是要拉低门槛蒲社玻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芹羞存。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渡率。但运动元素表现的很细微啥水冻,基本上都是细节点缀陵试陛,和其它配置的A4L差别不大尾。虽然是一款40TFSI的低配车型吓阔,但从外观上很难发现区别隙雇晾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菱德,算得上是全车比较明显的运动彰显了穆颅哥。尾灯内部依旧采用LED发光元件扫,总体来说丰舌,亮点不多鼻乃嘎,朴实大方炊具徐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傻霜维,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诺灰颧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逼髓叛,除产品名称外嚏秒,其与JX35并没有什么区别乐浚,还是那个豪华运动的大家伙乾筷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘘欧拣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓄吴奔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能携,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舒诽,灯角黄色的反光片是标准美规设计耗室努,但无论哪种规格衡轻刚,对行车安全方面都是提升噬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荤臣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肉蔬柒,前置摄像头悄然隐藏其中敬。侧面看上去QX60依旧大气稳重空搽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媳权。另外崇瓣,底盘上有些部件会低于车身昧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过携每邯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脖,活泼的细节设计使其更有灵性乏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性患,也起到了一定的隔热作用镁妈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颗沥湍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张师末粉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惫具,静音效果良好丧梯。   车尾并没有过多花哨的设计急仟沃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吾苯焕。尾灯采用部分LED光源添,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奢炭瑟,总体来说比较耐看驴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讹呸授,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卧呈容,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氮接。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起森昏骑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荷型危。上市前宠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萎公,不少人不相信它的价值并,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琶偶欺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俏备竟,这自由光到底是什么情况晶颅?经过整整一周的深度试驾后潜辫,我有些新发现可以分享给大家描说。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盗护,我的思绪一下回到了2005年左右壳囱廊,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔼,奇瑞率先迈出了一步刚哇,推出瑞虎堪虱,并领风骚多年焊斑酗。当时奇瑞称之为NCV坍蚂,也就是集合轿车以及越野车颅,有着越野车的外观和坐姿仿醋,并兼顾轿车的舒适性多,其实就是我们现在说的城市SUV兢辫桶。   这样的优势持续了很长时间库肝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雄排说,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品史溺,瑞虎的势头逐渐放缓净,也就不再抢眼了藤凌察。奇瑞随之调整策略寡,在去年推出瑞虎5这一新车型林边,与其他自主品牌新对手进行竞争掣拨。与此同时先急橡,时隔半年的今天氯逢闹,老瑞虎被重新包装升级颠航,命名为瑞虎3再次进入市衬俑鸩恰,与瑞虎5形成高低搭配棘,重新获得了新的竞争力撩摊。   外观抽堑檬:   正如前面所说繁稗癌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仙锋耽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作努,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铺,棱角更为突出降罕、线条也显得更利索盲黎譬。侧面增加了镀铬防擦条蒙菜,而车尾的变化并不是很大疤乳,集中在尾灯和一些线条的修饰上桑甲麻,就造型而言瑞虎3更年轻了秒很滴。从车身数据来看莱暗,瑞虎3相比对手并不占优优势氦,但是得益于外观的设计违鸽哗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锯。" "  在经历了数年市场洗礼过后槐,瑞虎车型迎来了新一次换装妻廊桨,代号命名也列入到了家族统一的序列中奋,对于车型的区分更加简明感鄙华。除此之外身来揣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驾间,以及更为充裕的乘坐空间末,以提升自身的竞争力钵憾漏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宽该,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罕闷。   此次改款主要集中于外观方面胆绅将,通过新老款前脸的比较秤祭,我们共计找出了8处变化式善殊,分别为傅惠屏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玫溶桐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抠喉驳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侧荷苯,但在车身尺寸上有所调整奖钢觅,其中长度方面增加了30mm歼览漆,宽度与高度减芯丁,而轴距维持不变徒斑娟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瑟篙忙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烹舌。   车身轮廓并没有大费周章的变化簧共,更多的是在细节上体现新意被骄辞。侧车身防擦条进行下移粪剧,并在前后车门中增加了镀铬饰条爽封,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屠钵,更趋于向装饰性靠拢嘿绣手,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巾碾角,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性围。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袒帛,若要找出所有差异盛勉,还需要费上一些功夫清兄,在对比过后变化上依然可以达到8处铜菱。依次为勒抠纺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更麓卷蒂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蝎京,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奸,空调按键的布局更加紧密巴灿楔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化券危刻。此外孔婪帛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升副奇糙。   按照配置的不同蒲草琅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机华泪,大尺寸液晶屏包含导航揩攻、多媒体葡伐挛、蓝牙以及系统设定等功能香槽辞,而在操作上也十分直观岁敌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度七牧惮、风量隆斥放、风向等信息恒官停,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少离淮,同时旋钮的阻尼与定位适中诺快肯,手感较好唾抛绢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疆。   方向盘两侧位置集成了音响俄渡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键部,中心区域使用了品牌全新标识滇孔,并在造型上稍有改变遣。仪表盘则没有任何变化匙请糙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庞相,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兄,但调节方式为手动酣窝,前排座椅具备加热功能纪,按键位于点火开关周边区域败爬脯,位置的选择上不够人性化零榔,副驾乘客很难进行单独操作撩尚。   在前文的数据表格当中镐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抡都,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伯嚎郴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后受,头部距离车顶约有4指空间速凡,直接移至后排乘坐溅,头部空间同样保持在4指饺鸽侯,腿部则为2指余量酥恍缮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渭钉,首先需拉动靠背边缘的拉手钳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒檬蔼,要想恢复到之前的乘坐模式豌怖拴,还需先拉动开关囊香厂,同时扶 起靠背箩瞄,在操作方式上显得不够便利凌瓜。后排座椅支持4/6拆分放倒探撕伎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恨接,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3香,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赖禾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胆裳,含有DVVT技术哄,相比早前奇瑞的1.6L引擎覆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善害浑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龟李壳,在CVT变速箱的帮助下掳劫嘶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作九。即使在起步之初深踩油门么量,加速过程也会显得有些慵懒告梯镜,只待转速攀升至2000rpm后幌具啡,动力性才有好转肉灌辅,此时油门的响应能力有了子显著提高奥巫,虽然整个过程称不上动力充沛核撩顷,但对于城市使用来说算是够了辆媒材。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仆,涵盖了手动潮、雪地和低速3种模式醛董,在手动模式下可以模拟7个挡位幸磷陕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犀湘聪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巴瘟量,在模拟挡位的帮助下篓秦盯,转速会与油门的深浅更成正比咯,升档与降挡的操作也会更加从容科佰萍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄缙!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内反。   在紧凑级SUV的行列中啦磷侣,瑞虎3的车重算是较轻的一员软,这为引擎减小了不少负担商宪暖。助力转向系统的力度适当冠砷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碍丢狄。转向的精准性使我出乎意料篱朔融,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驼挫,悬挂整体表现十分扎实涎皆九,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入木鹊斗,令试驾者信心倍增写魄奈。   如同瑞虎3的定位那样磊嚷锚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饺,它并不具备越野的能力欠静乓,然而精确的城市定位蹿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揽雷,诚然哨浪犬,它在这两点上做的很不错啥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹋蹈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言天侩,瑞虎3也许是最合适的选择对象馅阑。 责任编辑涪免:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年精,一晃6年时间过去了氦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辱,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓦博,并且每一次都是充满乐趣的体验逆。今天我们又把它请到了这里偷嫂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匪萎惯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型房泞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子委森,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阂腻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税面寺涉,自然整车价格也就能便宜不少鼓,降低了它的入门门槛松。而以我们消费者的角度来看蓖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脑,这也是我们今天把它请到这里的目的孤,测试项目很简单脐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现革,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秸。   ●日常驾驶动力表现逗:低速扭矩充足瓷,高速动力吃紧坷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扮兔塘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纪去,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寐粗,但机械结构还是更适合在野地里行走梢邦寒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此檬,外形设计宦鹃、车身尺寸碑、参数配置全都没变汾姥,只是换了一台发动机孔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睡桐响,双手需要时刻度掌握住方向盘千,总之开着它你不会觉得太轻松垄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琅盛扯,大家也都心知肚明常,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刀卿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米觅贾裂,参数虽然降低了秀娜埠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些色定秸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恒健祥,并且只要车速不超过60km/h芦号,提速还算是挺从容嘶腔,也有一些推背感粗叭,感觉并不比3.6L车型差多少碎寐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了囊,脚下的油门响应明显迟缓了不少椿环汀,如果你心急的话成,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拧,否则踏踏实实的在路上巡航簿。   ●油耗测试梆:正常表现慑骋劳,不惊不喜迁侣。   发动机排量小了唉史,除了动力影响之外睡联,油耗也是一个值得关注的指标放我,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里犬疗,拥堵路况大概在30%左右破似,畅通路况大概在40%左右蹬,另外30%为综合市区路况霉呻遍,全程平均时速为31km/h睡脯,最终计算出平均油耗为12升/百公里喂挽绍,算是正常水平虾温凯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过艾辉灵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠕句凸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慰幢割,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摔共,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谦行光。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高径雷浅,很高参辰景,或许我接触的都是高配车型辨力稻,包括纳智捷大7呢味舅、CEO等车型分,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惠私。今天八蔫梦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吼赤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量箩莫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哦幸?下面拼短负,我们就来看看详细的体验报告嘎效。 可以看到饶林,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剿,这在于其他车型包括纳智捷大7剁菩借、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吕摧鹿。这次试驾的优6 SUV也不例外坪昏肠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚愁皮,为了突出这款跨界SUV车型的定位凰铃拜,外观设计上更年轻有活力趣观,对于年轻人应该有很大的吸引力福。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恫敌画:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屁型痛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伺傻,轴距为2720mm裂啪马,可以看出这是一款跨界风格的SUV弓法僵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捷擂墨,最大的优势是轴距要长出20-100mm飞托车,具备不错的乘坐空间啼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挥勺酸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎癌呈篱,尺寸都是215/55 R17禄。可以看出在轮胎的型号上估碎椿,国内销售的车型都有一定的缩水拨娟氦,当然为了控制成本绵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现确率。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮官壁汲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脓词擂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盟,两侧的LED刹车灯十分扎眼溉敲,不过从布局上看稍稍有些凌乱迸。" "李老板的慷慨据稻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庭垄。下面回到主题掀绥,从之前收集的网友问题看淌办,大家最关心的有两件事儿斜告掀,一个是特斯拉的性能分反,另一个是特斯拉电池的续航能力陛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铰跋。简单剧透一下掣沁坑,性能方面特斯拉相当给力如蒂勒,续航能力方面我个人觉得还是不太行攘跋啪。 注怯雄法:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抹私,文章中提及的“特斯拉”甜、“Model S”等名称均为本次测试的车型绥。 数据解读鹤沤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脸焕,所以今天我们就先从数据说起然。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗣凸菊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奥颊艾,而我们的实测数据为4.7s抬挠,比官方公布的成绩略慢厕皖巢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿降逢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巍耐。由于采用电动机驱动侯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘿颂,直到完成整个加速酞裤。电子系统和动力系统的完美配合熬逛棚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睡,这是大多数的同级别车型都很难做到的卑内醋。 0-400m加速尾速怂:170.124km/h 加速时间稼溶:13.63s 由于采用了9.73吉茂戊:1的固定齿比变速箱峨澎巧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暑膜弹,在加速曲线图中橇暖猎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钵脊慷,车速和电机转速完全是等比例上升贝。这里说句题外话具帅贯,官方公布的电机极限转速为16500rpm固隋搐,最高车速为209km/h欧,通过以上三个数字眉扯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阔,有闲工夫的朋友可以试着算一算岛赋。 0-180km/h加速甜滩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纤局悼,峰值甚至达到0.7G懂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敢伟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埔孤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峡,当车速超过150km/h后扦违,车辆的加速度下滑比较明显痪逝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隆诉射,工作人员解释说为了保护电池够筐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骋杭首。再多说一句嗣,这个速度日常用肯定够了袜渡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佬,但如果是赛道党屋巴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道权垢秽,有大直道的长赛道郡渤,它应该会比较吃亏激。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车客咖捷,常会被贴上大排量同啦、暴力机器斗谅、拉风外形和肌肉车等标签钨垄。这些词虽然简单诬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畔透辆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疗滇。近日雄抄吞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躲溺邵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芬迁俯:科尔维特C7)敖韦,肌肉感十足的外形届性函,手动拆卸的硬顶白剃,再加上6.2升自然吸气发动机等霉,都是它的大卖点修汾潜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评火: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谐挤,外形变得更具攻击性惊。不同于以往车型烂鸽燃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栓,只有头顶裸露在外聊,非常特别啊蔬。重新设计的6.2升自然吸气发动机缔惜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余修廊葡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捐,最大功率640马力堑凳,峰值扭矩814N·m)吾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楔肠门,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势污踌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扦仁糙:5.3万美元)青疯湃,几乎没有性价比可言酷,但相信越是稀有的东西菏畦劫,越有人喜欢慷沃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沧苯搏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褥:400-023-5599 地址狙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壬扭辈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莱棚冷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠测。而这款车本网也进行过多次报道与评测啥掂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溅掇间,比如——空间与电磁安全性灿躬乒。   有朋友担心捎,混动车型的使用空间会不会很小凹霉虐濉,电池电动机发电机都需要摆放位置托炔毯,还有散热系统捷父,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辩。   作为一个“热心肠”半冲,笔者决定帮一位同事搬家拆速,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泼、两个大型行李箱烙极糖、三个双肩背包杜极瞳,两个电脑包裁微涩,一个猫窝痘、一个全新的大睡枕搬走惭赶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脾嘲急。好吧骂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大该全妨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘿司呐,从图上我们看出廓萄唬,在放入体积规整的水族箱水缸后漓靛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糯敝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贫潘趣,并留有一定的间隙量法鼓。   而后排在放入水族箱地柜后瓶黑挖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱白拐肝。得益于巨大的后排腿部空间彪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侣娥梁。而后堑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饯。当然淌厘,前排的空位是为乘客准备的草。(为维护试驾车整洁楞绿胸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施念该。)   我是一个希望低调的企业主淀檄泰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的密镐摊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间轿疽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陛,后排音响控制浆啡,前排座椅调节按键浆匆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子次、空间工去、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厦途,大电流产生的磁场对人的健康有影响魔。英国专家认为伸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉股,高于该值席汇丘,儿童将面临患病风险杠荆琅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少儒炔胖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃胂遥害习乐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抡忍图。   简单来说蔡敞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粹,如手机纤沛,对讲机露、信号发射塔等眠,而低频电磁辐射离我们的生活更近节瞥歉,家用电器胖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漆电马,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鬼景喝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞎侩,前排座位佩衡炒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品爸茧许,不具有权威法律依据朗先极,但既然是国家允许销售的测量器材溺美奶,其测量结果绝对拥有参考价值篡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秦柏篮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哄帕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呕癸浚,首先是油耗氯拾南,我们在遵守法律规定的情况下搏下尼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拷屑,而结果显示芭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下林锰鲸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盾嗓眷。   混动车型比普通汽油车重粕誓停,驾驶感受会很糟吗?   确实丹秆穿,混动车型由于需要布局电池剑炔、电动机豆邪捅、发电机车、散热系统及控制系统田,整车质量肯定会增加局挽,但通过驾驶净秋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屁漏恃,使用感受更接近与现代的美系车型勃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顾革碧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窜,而在高速公路上蝎沤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了船潞,取而代之的是风声与路噪声卿。而操控部分咆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了官编潦,你永远不会感觉到生硬的颠簸炕沮蓝,一切都是柔和与优雅娶信,当然姬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炭。   最后刊头,我们通过以上测试坝舌昧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荣吴、油耗及空间实用性上都出色表现氏搞萌,而为此你仅需多付出几万元的代价猛脆,加上经销商的优惠时貌,凯美瑞尊瑞物有所值墓挂磐,而你现在需要做的蔫,就是去店里亲自去试一试套码,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接码。 图/文扩:丁艺   丰田汽车日前宣布笛胚铆,截止2013年底恳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杆。诞生16年来比,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晴、备受600余万车主的信赖和认可豹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员白上挎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遍叉。 责任编辑肝伴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚏侈零,MINI凭借其漂亮个性的外观钳巨芯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心题辣。2014年北京车展上才,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴酱(点击进入上市文章)秦侮抄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艾,同时在配置方面也有一定得提升急醛挨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枚,售价区间为20.18-23.68万哭。虽然只有4款车型可以选择番,但从大家的关注度上看店,很多人对这款车给予了很高的期望瘟权渐。今天美航,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壤,两款车虽然在级别上不同怀,但是在价格上却是非常相近壳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仟衅紊。下面凉,我们就来对这两款车型做一个对比豪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枪纺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裁貉。当然烦肃肯,作为一个自主品牌抨柏髓,想要和这些合资车型抗争倡,就需要在配置上有一些诱人之处料缮臂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烤瘦,从车型尺寸上看头粹痞,H8明显要大于东风本田CR-V糙,但是价格却几乎接近创。如果您的自主品牌不感冒的话复绩,那就不用在纠结了胖饰。但是膛鸿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睹妒收,那么H8的确算是不错的选择孺套按,至少从轴距上就已经很让人动心了敲。   =============分页符=============   原标题潜础:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下螺泼骡,哈弗H8还是小胜袭想墨,其中H8还带有液晶中控屏麓驼欠,而CR-V并没有配备中控屏瘁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爬棱蛔。这些东西的确也是非常吸引人的擎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赊连稿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验描,平且还配有ECO节能模式筋蚊酗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惺暗供。H8还配有坡道控制系统尝,但是CR-V并没有配备这个功能磺。另外敝,H8还配有三种运动模式罚残,一定程度上提供了多路况的脱困能力藕版,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛇架,当然H8属于刚刚上市的车型篓,并没有试驾车让我们来进行测试奠锻疯,以后有实车的话兽退,我们会进行相关测试绥吞凑。   结语吝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钎取,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烹馆镶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揩绢患,某些情况下还要超过很多合资车型极翱嘎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梢傻排。 责任编辑和川:赵春晓" "从1985年开始路壁偷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上推,1991年出现在5系车型上狡剑浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔷理胖。直到现在刀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术松。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痹蛔,提升着宝马车型的操控性和运动性怒。让牵引力发挥的更加自如塑沫,下面蚂骂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帆帅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秆蒙。在车载计算机的控制下飘篱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桥晦渤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚎傲,而且动力分配比例范围达0-100%握适湃,赋予车辆独特的动态表现貉蓉。 与传统齿轮机构相比绅郡四,xDrive动力传输响应速度更快忻警修,分配比率更灵活廖,通常陋诗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埔,保持车辆转向精准灵活强单,初添喊烙、中段加速更为直接的经典后驱特性替汹。而在弯道添纺、湿滑路面人、或紧急变线等极限状态下酪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力策阮,增强了车辆的稳定性和循迹能力徘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统密,在附着力降低的情况下韭遍芜,更加考验着前后轴所分配到的动力华。通过一体式底盘管理系统的侦测椽呈噬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配法哆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挺痘男,最大化的改善转向不足和转向过度僻寥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抡。宝马4系在绕桩和紧急变线中搏巧堤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堕,更灵活垫忻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喜品,公路性轮胎打滑严重煎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预殴,还是能够胜任一般越野路面堆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑比罢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坡册铃,宝马X1一直以其运动性示人彭粪翁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炉蓄潘。但是不同于一般运动车型不擅长越野拴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妻,能够让车主在假期到户外撒撒欢累梆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗管德?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掏戎雀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔚瑟纽。   在消费者最关注的价格上趟,我们分别来看两辆车朝突。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘦搞地。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秃。从售价上我们不难看出惰胃泄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碎险颇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缝,价格区间跨度较大幸澄憨。   外观尺寸对比幢嗣:   首先匈良羡,从外观上来说陈蔑得,宝马X1极具动感福扣孩。其标志性的双肾格栅已经不必多说催芦券,远远的就可以知道这是一辆宝马毯儒。而那富有动感的线条补,将其外观勾勒妒谭,即使是静止在那里羔快乡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舶陡窖,感觉比例似乎不那么对称颠舱司。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侨,而且作为一款国际范儿的车李,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洼戳羞。虽然宝马X1有修长的车头煎,但是驾驶时却并不遮挡视线暖烫,仍旧能够清晰的观察前方路况班详刑。   相比之下阶颓架,奥迪Q3的外观略显沉闷激请,同样的家族式前脸显得十分稳重委。虽然不像宝马X1一样运动谅恍癸,也符合其SUV的定位歌迸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吻筷,这也让奥迪Q3的样子更加传统厢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晒翘恨,但是内部空间却优于奥迪Q3团仟,相比来说错加惮,宝马X1具有更大的头部空间浇誊仍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3令。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长博丹:4477mm 长撕炮睹:4385mm 宽型凌垄:1798mm 宽晒卧:1831mm 高开炊:1577mm 高窘乘笨:1608mm 轴距盎列眷:2760mm 轴距罚:2603mm 最小离地间隙猛瓮:194mm 最小离地间隙祷贩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蕾派簇,宝马X1具有灵活的操控性贯兰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敛谩醚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拿蓬厘,作为一款 SAV面概癌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奢念。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俗揣。   实际驾驶中贾,宝马X1的路感清晰慰几怀,虽然车身不辛淼谓琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径功岁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头外,带来更多的便捷逆料县。行驶中蔽敞勺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掸哺犁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拢、高精度直喷与电子气门三大核心技术屁叔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琅身颈,在动力输出上达到高低搭配的形式两。而宝马X1带有的ECO PRO模式赫豪末,可以帮助我们进一步节约油耗辽,让油耗能大约降低20%侗酗台。 两车基本配置参数对比侨溪叔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哄:通风盘/后洛翟雹:通风盘式 前评:通风盘/后停荒绿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题传醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糠会,我们不仅仅需要看其运动性能嚷,还需要检查其越野性能泰敖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徐,为了能更好地分配轴荷比,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宦县豪、后桥差速器前面琴概。正常驾驶环境下去,离合器将发动机动力大部分传送到前轮珐剩,当检测到前轮附着力减弱时氏蜕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮季蛋臼,帮助车辆脱困铃牟。   通过以前的测试仓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用团铣尚,对于应付难度不大的非铺装路面来说涪掳瞄,这套四驱完全可以应付寝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谩,加之悬挂行程过短柑妙筏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试告,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钮,偏向于公路驾驶穆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巍急搅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傅徽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烩,动力的分配为40:60耗,在实际日常驾驶中盯共,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郴涪蟹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主察突细,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捌舞妮,在车辆出现转向过度时番猾踢,车辆会将更多动力传递到前轴视诽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓟忿邯,帮助车辆脱离失控的状态藕锨。在弯中逐渐加速的过程中醛锌,由于车身的重心靠后湘博,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淡,在这种情况下棵贩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出全,减小前轮的负担乖,使车辆获得更好的指向性醚播。   无论是雨天蔑,还是弯曲的山路耸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唯丹欢。而且在大角度爬坡及碎石路段齿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力法彪欠。尤其是爬坡时姥趣凉,动力能够智能输送至前轴邯酞峭,让车辆轻松前行蓖。而在平时较视妈,动力又会自动分配于偏后驱痴势,让运动性得到进一步的体现热慨。此时的感觉是类似后驱车欣肠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锈咆懂,让车辆行驶更平稳郊狗箩。   相比而言晦覆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扒宦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惹然,具有良好的越野视野苛盛匹,但是宝马X1的离地间隙更大钠横,通过性更好奠清。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冈板讹,尤其是其具有更多头部空间较算捻,如果越野时工谜,可以适当调高座椅坐姿蹬颅上。   =============分页符=============   原标题猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殴尖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩形,所有的按钮也都在触手可及的位置粹涪焚,十分便于驾驶者操作绩窃开。而且两款车型都选择了年轻夺齐肃、时尚敌幻、富有现代感的内饰设计古烧纺。   两款车的配置脑煞定,无论是奥迪Q3汇浦糜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屏茫。尤其是宝马X1的iDrive畔美、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棠狄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮回,宝马X1更加简洁扛泉粟,而且操作一样方便穆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辞。即使是刚接触宝马车型的用户齐噶衔,也能在第一时间熟练操作袒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侩渐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拘瓷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褐溯集,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寒为扳。例如像最低配的宝马X1仿堤堕,虽然价格极低态绦唐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惰镀。Q3低配也是一样瞄搁,配置较低舞。不过如果您不在意像导航虽咎骚、座椅加热等配置姐侈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堵龋糜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后京,我们进入车内来看看内部配置以及空间寂。二者究竟谁能更胜一筹疤到?首先来看两车的安全配置备懦菊。在气囊方面柯,奥迪则更胜一筹冕奸,在两车装配有同等位置气囊的前提下敌懦姐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊达。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搭投,它全系标配有防爆轮胎洼,即使发生爆胎矢,也可以继续行驶隘唬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轨炭。此外防爆胎也节省了备胎空间蜗蔽,让后备箱有更多的储物空间荒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魄嫂揭。从车身尺寸上来看暗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势插,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脾。然而车内乘坐空间方面尝型薄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谩队貌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疚荣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刮勺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爆款,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轻练遁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养紊牛。但由于国内油品的质量不佳为猛怯,为了更好地保护车辆发动机镶兄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吃。而其他配件的保养周期上颅罢拾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓶挫嫉:   861元   xDrive20i胳:   1036元   其余车型纬:   965元   sDrive18i韩:   861元   xDrive20i匆蟹:   1036元   其余车型冀墟:   965元   sDrive18i栖七:   1609元   xDrive20i架佩:   1784元   其余车型棺擅:   1713元   sDrive18i梢安佩:   1386元   xDrive20i泼:   1561元   其余车型瘟幂:   1490元   sDrive18i菇蹭:   1591元   xDrive20i耸僻:   1766元   其余车型蹄忻:   1695元   sDrive18i衔:   1609元   xDrive20i秸:   1784元   其余车型舷吵侧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注投踌表:●擞:需要更换 ○仍固:常规检查茧梁昆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挺钠卜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯想、空气滤芯和火花塞吼曝疮。花费支出大概是2691元墓。4万公里时还需要更换汽油滤芯赁尸,支出大概是1382元排。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错激焦叭,保养中也没有出现更多的费用支出弓搬籍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肮潭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汇妮硷:●盾窃:需要更换 ○外:常规检查渐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肝放,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降希歉涣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茎隧坚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加农刊诫,能够更好的照顾到爱车的每个细节窘莽里。   总结悍秒: 总体而言颓描,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动常,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3电护统。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逢黎,整体内部空间与奥迪几乎相同广烁。而在使用保养方面爬修,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人括扔,但是其配置也相应有所减少瞎炒。作为高配车型亭冠稠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钝。 责任编辑竣匿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巫锭烯。它足够漂亮了传乒朗,漂亮的让人感到迷茫构宿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莽,由于在国外等旗,我不得不比以往更谨慎的驾驶绍赣彭,没有做任何炫耀的动作膘敖,但依旧接受了不少注目礼肝苯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幻割,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内是册困,只好出此下策娄:按住伊祝控器尸,“砰”后备厢盖弹开了层踢,老头愣了一下岭肖嫩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衔,并给了老头一个友好的微笑熟,关门走人了涝绵。这时我才知道栖计,它是如此的招人喜欢!   仔细打量承蔷,它的曲线诱人雄浆刷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栏般嫁,但令人心动的地方是从B柱开始的泪佩辽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灯南色,曼妙的线条打动了不少欧洲男性观檀。也难怪怯齐济,差点忘了破冉环,我们这台车选装了AMG套件单,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用结关,没套件的车感觉就差了很多堡蛙。   即便如此撑媳坞,它的妆容仍是存有争议的晦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凡碳。左派以我为代表(全部未婚)碾黄,认为它的骚气指数接近满格毒杯乌,尤其增加AMG套件以后蛊染,能骗不少小姑娘欣非。右派以结婚生子的同事为主膛拐激,他们认为车身不够修长腿视,不够秀美蓖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体波。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奋袭,但又内藏了些许的凶狠巧。   不过我们两派的意见同样有交集荤变,那就是从侧后看去斤,它的美感更胜泞罕玛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中光衰馆,远远的从背面欣赏它簧封,真是太美了秋粮改。   =============分页符=============   原标题晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上劣,它采用传统的氙气大灯褥弥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膘筷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辱仟。另外昏激,与前包围上的空气导流口不同的是滇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贤,不得不说其达成的效果是相当不错的铜眷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枯弛唐,但日常使用中也是在令我提心吊胆奋,还记得开头那个故事吧点,告别老头后我驶出了停车郴浊獬汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着深龟氯,压过了一个并不大的小坑洼体欺,胎壁被硌破了琴间茂,轮胎在5分钟内全部撒气欢藕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用和蓉焙,这个下马威让我措手不及纷筛涩。   =============分页符=============   原标题薄吗复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翠萌袱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凰。坦白的说垛刺轨,这套座椅看起来特别有型袖媒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罕帘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肉僧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处没劣。   眼前中控台的造型秽榔婪,甚至细节都与奔驰A级相同惕萝晃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酣纶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样时裤悼,总让人忍不住多瞟上几眼鹃晒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狗氢溃,触感细腻客坷。   =============分页符=============   原标题考清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漆竿,各项按键的操作都很顺手妮,但我多希望能提供翻毛材质纪。另外顷帽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秃碗,回馈力很衅帷,而新款车型早已没有了这个感觉廓滴,让更多人都更容易适应瘸疲瑞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亥储,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挨,特别方便沉素备,当然了睫,这并不是CLA级的专利百却,A级也同样如此割哆舰。总之对此我们是持肯定态度的勾,“怀挡”显得复古贺碍、特立独行体,而且省空间统险慷,利大于弊绊密。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廖付,不同的是它很强调对网络的依托嚷,这几天在欧洲开了不少车附,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谐。几乎所有新款车型都支持与手机互联纽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能细健烷,还可通过手机网络访问互联网丛、下载官方APP程序和导航夯,这是国内车载系统所没能赶上的暇顿。   =============分页符=============   原标题膊舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靖悉伺,空间实际上是够用的城恒稻,毕竟多数时间都是前排利用率高降离。我同事身高179cm害存,在前排头部有一拳的空间沛签,在后排就显得局促了口珐,后排乘客反应压抑感比较强瞧丧篇。   不过我坚信察诉,对于CLA的车主来说空间是够用的蒜兔节,因为后排不会经常有乘客侈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枯岗寂。   =============分页符=============   原标题畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殴摄菲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm女虐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲸驾协,配7挡双离合变速箱充琶,带有换挡拨片描堆。拧动钥匙乐图柔,发动机被唤醒鼻昧眯,车内怠速状态下的静谧性相当不错什称瓣,我们出发了脊哺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通动淖,不过CLA非常容易上手肯,舒适模式+D挡表现得有礼有节犊勒,整个驾驶感觉极其轻快搏,这是一辆易于驾驶的车炭,不论男性和女性都会觉得很轻松磷推瓶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性等,转速时常被控制在2000rpm以下都绷孪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撇,而且在低速中它的换挡依旧平顺彻惺套,并没有出现那种令人不悦的闯动揽。   切换到运动模式汲,变速箱首先变得更为积极甫搅皋,整台车的性子也开始急躁起来脸尚,随时准备着接受挑逗庭险菊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接动寄翰。油门的响应也更为灵敏氛沏操,初段就能得到不错的效果菊,只不过排气声浪并不那么有气势姑。   至于转向洪轨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拨尘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雄解,就像一个抹满了黄油的轴承在运转久吃傅,那样的线性和柔顺成噬,简而言之非常舒服私倘衅。   CLA的转向感觉则不然痪懒沛,它少了些紧致的细腻感雀嘉柒,多了些轻巧庆。这套电动助力低速中没什么特点伍廖昏,属于偏轻那类的锈掇,或许女性朋友会喜欢你蛊。高速下转向逐渐变沉彻伴蛾,更易于驾驶涤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磷稿,比我想象的要好不少写经渺。   不要被AMG套件所蒙蔽笺,悬架的设定并没有那么生硬蹦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求及耽,整个感觉还是挺舒服的汉,回弹的特别利索搁无刚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磕起,起码我在前排开车是这样一个感觉池牧,只是后排的乘客有时会说刊:颠!哎猩隧,管不了那么多了俯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锹,驾驶感觉对于这台车来说重要错岗超。   =============分页符=============   原标题室傻攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秆雀凹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衰卵铝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护两戌擅,无法进行有效的弹射耗拴。起步时有将近一秒的延迟哪判旁,之后发动机全面发力抬搭磊,此时轮胎打滑非常严重任峦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哨描碘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捕蛾诡,导致抓地力不足惕方溉。怎么形容这个状态呢堕猎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欠,四肢虽然在飞快的挠地吧旁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哇脯,各位想象下看季衡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狠榷,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔬燎,换挡速度很快姑,最终用三挡达到100公里/小时的速度倍,时间为7秒整庭傅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杏孤,因为看到严重的打滑时我特别无助促肯,尝试了降低转速起步糙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溃寇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中么俄弊,而且车身的支撑有效嫡肛惹,车内没有特别明显的前倾感觉旦。从刹车曲线来看煞葡,自始至终加速度都在-1g左右闲双,最终成绩为38.46米嘘,符合奔驰一贯的作风搔刚。当然妓缝,待拿到国内的测试车后拳趁,我们还会进行测试灭晚,看看原厂的轮胎表现如何骏蔡。   总结钨砂兄:   从国外的销售情况来看僵佩,CLA是相当受欢迎的些勺料,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料橙跨穿,CLA在美国同样有着相当不错的市衬砜岽ァ,2013年后四个月销售1.2万辆砷,势头相当迅猛汾,可见其受欢迎程度如。   进入国内后我想它会得到同样的关注瀑,随着细分市场的成熟铝臂圣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车癸侍。奔驰CLA级爱篮,主打运动午稍程、年轻比憾娄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纫,尤其选装AMG套件以后效果更甚齿赦古,相比奔驰A级如,它的吸引力显然更大翟。相比竞争品牌搁,这次奔驰走在了前面猾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崇甫。配置方面国外大多都是选装慈,比如天窗滑、轮圈样式等等伟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贬长脯。   不可否认寺吓,它是如此的招人喜欢某,尤其招那些打扮时尚编圣墩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了案氏轮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泊滴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歪闲谷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃眉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卉萌税,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革力撮搪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翘苔弘,通过细节部分运动元素的添加臣惫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潭皇粉。其外观运动套件包括进气装饰懈香、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镣寝肠。   总体来看硅迫娃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面世独茫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拔,白色车身加上黑色的玻璃车顶守维储,看起来很有档次感嘉。不过略有遗憾的是餐浪,它的全景天窗不能打开憨冀桶,有同行戏称测,这是专门为了看星星而设计的完。   内饰简洁自然   与外观相同但,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呵橙伪。全黑的内饰街、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肮徽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欠薯迸。   配色方面熊贸策,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胚闻,但通过座椅的白色缝线佳、钢琴烤漆面板白边框的搭配绢,使得内饰整齐又不显得沉闷奠门,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了聪号。人机交互系统方面凭,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔷抖。   动力不错摹汲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机崎钨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱十。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹄氖钉。这款车的低速扭矩较大侗亢,因此起步时非常容易欺辱。起步后寐其措,借助轻盈的车身吞侧,汽车随后的加速较为顺畅畏岸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贾,这直接导致这款车的操控也是相对不错梦哄罚,在较为宽阔的路面上瑞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缎笔,感觉很有信心绒蒙祥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腔涪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的借较侗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置维卑瞬,非常方便驾驶者进出少,但打火时外,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虑孝。 责任编辑济炯头:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饱辖啤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位来。之后的继任者是睿翼垢唾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款档,并更名为马自达6阿特兹媳嫂瞪,而它是否能达到前辈的高度穷,让我们由内而外的体会一下登丁吉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烩少纬,配合这两侧行车灯咐,看起来霸气十足嗣刻,隐隐的透着一股子狠劲吗家刊。图中这款车是2.0L的标准版娘虏,则采用了较为普通的卤素光源届,科技感差了一点富莆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戎,犀利感十足匆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炒监,它不同于以往的两代马自达6稍酷莽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥间宫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很把舷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泛蔫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm参父,轴距为2830mm栖掸良,与进口版本相同扳少井。相比同级别其它几款日系车型策础,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焊蜡雄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伞谩,像是一滴在高速行进中的水滴佬,充满了流动感腥扭涵。从后边仔细观察阿特兹的背部激对,不难看出它还带着一点掀背的意思恕称朝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醒拷萍,配合着双边单出的排气筒碌撼,更使整车的运动感一直延续到了尾部师。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墟巾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颧碧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捶欧督,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意少姜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜂顾肯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湘,其它区域大多为硬塑料良。由于没有太多的装饰件两,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痢喝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高副,它采用的是一块电阻屏殿,触控灵敏度还算令人满意恢蔬戈,界面的科技感以及显示效果都很一般譬乡捅,总体感觉更像是四睛得兰、五年前的产品啦泊掣,唯一的优点就是操作无任何难度镀炯勿,一看就会平示膏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凉从,所以导航功能暂不能使用计到嚷。   进入车内藏稿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惺捅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扯必钒,握感也很不错嗅骸,由左至右打满需要2.5圈是,比大多数车型略小拷贪。此外藐良揉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乌萄瓦,操作便利性良好辟,而且兼顾了驾驶乐趣掂切狠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桂朔,但却一点不掉价湘溜垛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感静,其次它的表盘内圈采用了网格设计堤秘猎,多少有一些竞速的味道肠肆,再加上白色的指针以及简洁柯、明快的字体烫动,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望存夏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曹林趁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黄褪、平均时速茧臂、续航里程之外嗅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睡。i-stop是马自达研发的自动启停技术羌划先,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僧戒。   除了i-stop吐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统习辣氢。之前在新能源车型上比较常见韩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笆毙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搜虾,它是以电容取代传统的电池或电瓶伤,从而为车内的用电设备供电刻始,而非用于推动车辆前进墒瘸。   空调面板的样式不错抽,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子档郝檀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犁盛萝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙涨诵梗好辰探溶。前后排座椅均采用了真皮包裹猜亨耙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缓冕炒。   虽然阿特兹有着不错的轴距潭崇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糕块。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间肝辫。令人满意的是后排的腿部空间笛,坐正以后不影响翘二郎腿颓挨蹋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辫赡恳,不仅地板平整梆琶,而且行李箱有着不错的纵深隋,轻松放下高尔夫球包爸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎采秦台,以及更换轮胎所需的各种工具牵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膝、双可变气门正时蕉堑漠、凹顶活塞+米勒循环猴鲁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笛灯祟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弯立秆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岔形,而峰值扭矩则202N.m/400rpm但簧荡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埠,并带有换挡拨片系椽,只可惜这款变速箱不带有S挡崔修磺,对于主打运动的车型来说个遗憾判薄境。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泄诉解,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诺范奔,日常驾驶过程中士拘税,为节省燃油讨遍绩,变速箱会积极升挡恍集,转速经常保持在1500rpm以下稗菇锋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应位嚼窖,因为这台变速箱的反应速度很快起棘,能够很好领会驾驶者意图赶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛾虹速。   阿特兹拥有良好的操控性侮,这首先要归功于发动机线性的动力输出财。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啼分哎,而中后段又能够拥有很好的动力表现滇俱可,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旦臂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处林蟹,尽管反馈的路感一般酞髓耗,但指向足够精准灸,能够给人很强的信心蔬默纯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协华,它的前后悬架初段偏软玻,能够很好地吸收路面的颠簸单末嫩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾口。可喜的是悬架的后段韧性十足聪晒,不会让人感觉力不从心方。最重要的是坎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忿钩,车头指向灵活掠,车尾循迹性出色红督。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拳。   总结李泼毫: 对于马自达这款即将发布的新车坚饱,我只能用赞不绝口来形容滔,外观和驾驶感受都可以称为上等肝梁榔。如果非要给这个车挑点毛病的话牛涵,就是在高手如林的中型车市场里媒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸落家。所以如果你是“外貌协会”的成员徐,或者追求极致的驾驶感的话腥,那么你可以期待一下这款新车鞭膜凌。 责任编辑杉讥徽:赵春晓" "  KTM的X-BOW泌,直译过来是十字弓苗确,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)簿素。实际上滦谭介,这个模样怪异的小车讹勤镀,的确是火力十足看涩煽,足到无论是在街道上还是赛道上翘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姓秸俺。   先来说说KTM这个公司揭屏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂塑佃,以生产越野车和跑车而闻名据佬该,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车癸快,也许是工程师们精力太旺盛逞豁铅,亦或是身在奥地利这个地方玩巨,总会有些天马行空的想法烙薪绩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锌淀卸,去生产一些别的什么机动设备敦墟缎。这几年霜钝嵌,除了X-BOW丢商,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臣,而且都有一个共同点——惊人且极端湍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)此爸彼、puristic(纯粹)烹蓟、radical(激进)衔技,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛊酞泰。另外还要多说一句枷肺,这家公司的口号是ready to race眉,时时刻刻都在准备一场竞技抠蒲斑。   KTM的CEO曾经承认畦微桥,他们希望使用21世纪的技术怜暖脚,发扬柯林·查普曼的理念秦,打造一台新世纪的超级跑车环蓄。柯林·查普曼是谁季避测?他是路特斯汽车的创始人幌,他说过最著名的一句话是罢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拓靠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陌,作为汽车工程师坚缅半,他把全部精力都放在对性能腿、操控和轻量化的极致追求上闺呈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舌交,但跟进尝试者寥寥罢。看看路特斯汽车凄凉的经历迁嘛,这其中的原因并不难理解十檄。我们很欣慰地看到膘儡添,在新世纪首倒,KTM继承了这种理念镶把施,并且做得更加激进磁捌。   其实X-BOW的理念很简单扔母,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赏官摩。碳纤维单壳体车身氮苟、全车碳纤维组件窗八皖、水平推杆减振器蚊撑,这些都是方程式赛车的标准配置猾邓措。由于使用轻量化材料腑谁嫩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阑微签。在高速行驶中嘎静,车辆的气动布局提供下压力惯,以此来提高抓地力和稳定性脱,这也是方程式赛车的特点翻酚铅。和赛车唯一的区别辟,就是它有全套符合法规要求的灯光苏坷恃,以及一张副驾驶座椅眠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秘净疤,经过强化和升级后氨,动力达到300马力蹲,和F3方程式赛车相当擦挎缅,六速手动变速箱也是简单而纯粹垛拇峡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醋,我们不妨来看看推重比胎囤敞。X-BOWR大概是2.6千克/马力麻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜途啤,也就是说发动机需要负担的重量更少天,动力表现自然更强疮惠。   在踏入X-BOW车内的一刻杀沟,恭喜你堤,在旁人眼里伯壬,你已经像是一个职业车手了萝吨。首先一只脚跨进驾驶舱砂,站稳后调整重心荆贩缉,再把另一只脚迈进来封,双手找到合适的支撑点氯精,将身体重量转移到双臂靛,身子瞬时下沉息偿帝,把自己放在座椅里挖朽。来自RECARO的座椅是固定的湾田,完全不能调整介惦女,靠背角度略微向后倾斜疮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磁糜。要完成这一系列动作激涡,如果你是个长腿欧巴谱,可能会轻松点烧妥古。同样和方程式赛车一样菠,X-BOW采用快拆方向盘拢譬疽,在一定程度上提高了进出车的方便性厩,不过我觉得这个功能最主要的目的加,还是为了让它更接近赛车藕汹。绑上四点式安全带橇晤,身体没有一丝活动空间剁,因为在碰撞的时候徒哆偏,你不能指望安全气囊救你一命藉汇诵,唯一的方法雷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岸白恋。   驾驶它闷,你不需要有汽联颁发的运动执照效禾,甚至不需要经过特别的训练隘芦特。只要你有合法的驾照托陛,会熟练驾驶手动挡汽车雀轻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度林。连离合器都很好掌控胸,甚至比驾驶EVO般、STI这种高性能运动房车还容易诉氓。你唯独需要的徐弦淮,是练就一副有力的双臂缉介敞,因为它完全没有转向助力沟邢签,停在原地确,方向几乎是打不动的肌啊金。   由于场地的原因凶,试驾过程不是很尽兴哗托,并不能体验到X-BOW的全部性能陇层改。在狭小的环境中托绞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展切灌撇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓢价死。因为使用水平推杆减振器蓄范,X-BOW的底盘可以尽可能的低椒裁,在转弯中几乎不会产生侧倾廷。多连杆悬架结构稳定狼孔改,可以减少轮胎不必要的运动和变化挟翅巢,保证最佳的触地面积揪,用尽每一分抓地力础欧饰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茹扇屏,这一切所产生的副作用潍,是你的身体要承受更高的横向重力忙吧。   在视线上挨伐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耿童,以及转向时轮胎的变化檄。利用这个优势颠啦,你可以把车开得更加精准湍哄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罚,这是任何房车都无法比拟的课。不出个把小时噬但沙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婚,高速掠过障碍物而毫发无损潮,那种险象环生的场面缺段缚,我相信其它车做不到韧,这种乐趣和成就感邓,只有X-BOW能给你陵蝎蔫。   看到这儿誓忌饲,你可能觉得这台车并不难驯服钦谰,一切都很容易鹊戎墩。没错慕猫,X-BOW没有设置很高的上手门槛稿亮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘟半,但是它还有进阶的玩法剁,这就需要很高的技术和技巧了矩锯酥。首先粟牵逼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剖判,为了它的寿命操,好好训练跟趾动作吧兼亮。漂移环槐?也没问题蠕革,在转弯时只要加大油门酪,车尾很容易就会滑动起来磊啦翁。之后能不能画出一道完美的弧线楔娟篙,就要看控制的技巧了江党畦。   除了以上这些哆馆,我还有一个建议焙。置办一套合适的行头晚,至少也得有一个头盔和一副手套俊彩,这会使你看上去更像是职业车手保。当然避涂,作为一台可以合法上路的跑车揩,KTM也试着考虑过车主的感受具,推出了一款GT车型吐巳沫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擒虚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坊。无论哪种装扮钨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杀,在气势上就足以压倒一切聪,而在性能上帘,它也是所向披靡车膊,精准羡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硕镶。虽然它可以以合法的身份上街湍炯蕉,然而对一台Ready to race的准赛车竟,街道并不是唯一且最佳的选择究谓,它最终的目的地剩傲,是要奔向一条真正的赛道痘,在那里解开封幽械缋场,去赢得一场真正的胜利武。   说到价钱宪驶凡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腻,一点都不值屎。那么据充,如果说花135万琶关,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杰刹骗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俩能勘,最大化的驾驶乐趣恍讹将,并且还可以在公路上行驶库,这样是否物有所值籍瑰炬?答案其实显而易见砰哭,值绷,或者不值促盾,取决于你是否真正热爱驾驶辈鼓鸥,热爱赛车运动撩林。 责任编辑眠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲤光贩,早已见怪不怪刨泻局。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耽屉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帛枯艘,广汽丰田出品的YARiS L致炫耪,就是一款加长版的小型两厢车缮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志新。 知识普及磋廉:为何不叫“ 雅力士”了迸鳖?   相信很多人都会有这样的疑问诞,从车尾的英文上来看坤巢,YARiS的标识与上一代完全一致冕虽,但多出“L”字母固湿猴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钩扯罕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置识熊蒲。全新YARiS通过变革性的设计炕逞、加大车内空间斯咎享、降低指导价诲,从而想抢夺A0级市场的份额乒瓤菜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枢佃。不再使用“雅力士”的中文名称勿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坎。   外观湃继:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型回,如果拥有一副出色的外观设计舶篓,那销量肯定低不了湿募萍。广汽丰田的全新YARiS L致炫得,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桐,能让更多的人接受撵擂馁。   =============分页符=============   原标题魏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的癌同,所以在造型方面与海外车型有些差别聘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯社厢矮,“梯形大嘴”车头动感大气肩裙窘,配合超长的轴距敲舵镁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耍。   =============分页符=============   原标题功韩貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罕奉寸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内商恕坏,相信你会有两种感觉妻卜,第一炮盾呈:中控台设计非常大气桔,和丰田系列的SUV车型风格一致憋脸。第二杰:超大空间烤檬菲,后排空间完全比拼一般的A级轿车笺泄。   =============分页符=============   原标题需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匙佃佩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意地轿辫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车箩,但是空间方面完全越级的感觉墟,完全不比一般的A级车差骏挤箔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逼京隶。   =============分页符=============   原标题幢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侣告瞥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哥天,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箱扛抬,中后段性能并不出色桐囱赎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篓堕,高速行驶油耗方面并不出色帽拧。   结 语   作为一款城市代步车型捐沛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晒拌交,外形方面就能征服不少年轻消费者此昂。此外缝棉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钱焕放。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒋氢,若果说美中不足的地方禄,那就是匹配的四速自动变速箱了缝。(韩威) 责任编辑设雌凳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抠锌错,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镶蜗?告诉你独讥拳,这是真实存在的一辆直线加速赛车潘臀泊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夺呢痞,基于2014道奇Dart车型挫,型号就叫做Dodge DartPro Stock途灰。大概意思是“超级街车”夏肠。虽然只是称作“Pro”盒,但它的结构和普通街车已经截然不同幕,一点点相似也仅限于外观上稀活。一个专门设计的底盘潭,扣上一个类似“街车”的壳子宝,除了好看以外粉膘癸,也是为了让车子的空气动力学特性更好策。除此以外沉溺讨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”可附。   作为动力核心祭是肛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藉。与常规的“以街车为基础改造”不同拴俩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穿侥迟。据厂家介绍疆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恒漆,而极速则可以达到480公里/小时聚请。   Mopar没有公布具体技术细节酬墙,但是在上个月瑟瘦舰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中了居,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侈跋匹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考新:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力层煽,它跑完402米还需要9.9秒檄掏趁,而末端速度“仅有”235公里/小时腻。也就是如果两辆车进行一场比赛媚倪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半曝纷逻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卢眷肛,当然也无法在普通街道上行驶墒垂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采题馈纲。 责任编辑窝潘勃:赵春晓" "  4月11日蛾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撇塘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幌涂柏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逃。   4月的京郊春风和煦恍,桃花盛开达,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冈老,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒲呵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怂慨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼富。   然而稍微有点遗憾的是咕,由于相关环保政策酮劝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掀。   =============分页符=============   外观内饰椒通:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烦疲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谭豹,因为配置的原因豌标,柴油版在一些细节锋朵,如前格栅痘骏、雾灯等处精简了镀铬装饰核澄艰。   另外释谭湃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炉,规格为265/60 R18澜花牛,采用双五辐样式嗅,与高配车型的20寸轮毂有所区分绒勺蹬。   外观上苦糙腹,大切诺基给人的感觉就是硬朗垄仿、野性乃挖、豪放岭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样步潭,如果不是看到车尾的标识轿醒饶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捞辽。轮胎的使用与其它车型也是一样的疽里。   =============分页符=============   内饰方面炭浆信,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同琶定,但是做工方面表现的比较细腻句。各个部位间的接缝十分均匀顺桔畦,内饰表面的反光也抑制得不错摩巧午。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笑圈牡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趁揉啡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仆边腻。这台发动机由意大利VM公司制造渐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造婪首,国际知名度较高借铃颊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刀,最大输出功率为243马力(179千瓦)妥甩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茹坦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邢悍浪,采用电子挡杆设计骂芍,事实上谭畏,在菲—克集团下的很多高档产品上淮靠扔,都采用了这样的档杆设计放灸。   大切诺基是个分量十足的大家伙剃潮详,体重高达2.4吨戊临泰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胸,都让人觉得动力输出稍弱稳敢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同告,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拦级,这使得在实际驾驶过程中椿短,柴油版大切提速很快哪拧接,驾驶感受十分轻盈丢操猾。   另外官奈,发动机的噪声抑制也做得不错搪赫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秸桅,但却绝非印象当中陡,柴油发动机那种高振动疚检嫌、高噪声惯熟,车内如“夜店”般的情况禽磐。   在打开ECO模式的情况下寇,发动机的转速在1500rpm左右的时候纶晃欧,变速箱就会做出反应珊侗,升挡很积极喷翔歧。当车辆行驶到70km/h的时候犬韭,变速箱便会将挡位升至最高挡贾兢嘎,我们在城市中使用陕,第8挡也是可以使用的沪,并非摆设稼贩。如果关闭ECO模式淖脐亭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巨盟痉,动力输出得到了一定的释放窗,当然戎蔽蚀,噪音也会随之有所提升耸。   柴油大切的油门踏板很轻盈哗谐,发动机对踏板所发出的信号反应很快喉,但初段调校的有些过于灵敏了礁翰,尤其是起步时逞冻,轻踩油门腺米,车身就会有向前窜动的感觉趟绢,想要平稳的起步还是有些难度滤佬,如果初段能调的沉一点促,感觉会更好淬,驾驶者对动力的输出也更好掌控卞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样零,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秀,由于取消了空气悬架缺步烹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灸纶悄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彤,分别为自动伴典铰、沙地饱勤瞧、雪地扔奇、泥地和岩石敛倘丧,这些模式都是通过旋钮进行操作的辽藉比,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戒坚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驹。   此次试驾垮寿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淳,其中的体验环节有沙地瘫媚庆、U型坑和炮弹坑三个环节任沃谅。在进入沙地之前帕搂,首先将车辆选择到沙地模式埃,此时车身稳定系统自动关闭钝阀。由于没有空气悬架禾峦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了力铜。   模式选择完毕之后肆碍,开始正式进入越野产地未汝刚,在松软的沙地中吵,要保证车辆的行驶速度冗。在沙地中行走畦乓培,轮胎出现轻微打滑是很正常的诉列,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锨,造成更大的麻烦钝。   在U型坑的环节窘罗,选择到岩石模式之后建,分动箱启动扭矩放大挡衰扳栋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汰嵌胜,传递到车轮上的动力会更加强劲溪沸辅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过还。   炮弹坑对于车子本身来说疽糖,算是更具有难度的项目了发枚传,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吨丝。对于大切来说你,通过这样的测试还是比较轻松的冲。在模式选择上琅练,我们依旧可以选择岩石模式骑定吵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泛藏挠,保证有附着力一侧车轮的动力输出授速股,从而实现脱困嘛吕。   总体而言素巳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谷颗喷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叹瘫睛。在整个越野体验环节摆白湿,对于动力的感受也是比较明显的烽巨侨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松誊儒,主要还要归功于这台柴油发动机朴褐巾,低转速扭矩输出足够大愁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氏。 责任编辑惟霖笛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兽嚏菱,以求为各位网友购车作为参考螺葛嘉,本文我们继续进行说。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饶,作为合资品牌的A0级三厢轿车米寝,经济实用以及稳定这三点立市之本防呢,谁展现得更好菱嘎闻,以下将逐一展开淡囤澈。 外观解读煞十:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挨,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒜虾湿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啤蓝泻,接过老款颐达的市场后渡绘穆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祭帕。   刚刚完成了小改款的阳光敬,2014款车型延续了前款的整体轮廓棚,细节之处作出的调整完,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸污碗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仕彼,另外增加了反光镜转向灯施坟撂、倒车雷达等外部配置桃额。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娟蕾,但两车在细分定位上有所区分酪妮荒,新赛欧更经济惊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣隆厩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莫私闲,两厢造型更具时尚特质删,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重燃得释。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅导介,前脸处的线条切削更是全车最多之处芳渡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅到答割,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趴剿履,三厢车型尾部中规中矩捞,采用常规一体灯罩的尾灯仁辖,正是这一产品区分的剪影蓟么携。 看完两车的造型融,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颇犬第。详见下表船: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菠酗,您更看好谁补俏极?欢迎参与一下投票葛撑胖。   =============分页符=============   原标题融卑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脓,各区域之间的串联均平滑带过段巷,整体风格更注重功能性撤离四,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涵链,并尽可能带来更多储物空间稼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征回晚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吠凶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炊了揣。   另外朗,随着车载多媒体系统的发展侩微遂,触摸屏更多的被普及膳屁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苫号,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能等瓷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汇蓖唱。 配置对比踩驹金:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攘敲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比量歼料,仅供各位网友参考坪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祟鹃崇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渴躲蔬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顾圃竞,而车身与轴距半竿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帆涟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敬。   动力系统对比贡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面釜竞煽,阳光仅提供一款1.5L发动机道锤肆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咳,同为四缸自然吸气版本磋仟,排量的不同即动力上的差距酬崔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掸翻廓,具备重量上更轻的优势懈舰。   两车的自动挡车型脐舱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侠袭,其平顺琴褪、重量轻及省油的特性炼簇呛,同级别车型中具备一定的优势非露。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下温四,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT眯嘎,在挡位上优势明显爆,但其换档顿挫在车主之间常被提及覆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泞喀袄,外观上二者均具备典型的家族特质侮熊暮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骗赋。内饰布置阳光以实用为主汾清,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肺鸥腹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顾恢。综合本文所述履歪堵,两款车型您更倾向于谁危喉狡?欢迎参与以下投票项惩嫁。 责任编辑靠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妹靖试,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸿畴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驹匪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比草叔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馆蔽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眷芥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近对松。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面确勘卧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同葡瓷刺。也说明K3S试图走运动化的路线八萌掠。   起亚全新K3S的长未碍、宽微少趣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慨,而轴距更是达到了2700mm的水平姆栓,在同级别中也属于比较突出的成绩相芜刚,对空间方面肯定有着很大的帮助铝揣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赏艾弦,车身线条也非常的流畅瘁泡寄,有着极强的运动感梳帅瓢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谴金幸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奇羚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厘孝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闪衰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沟日。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酶,加之降低的车身让骐达更加动感睹坤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纽冻碉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枯。形状突兀但线条流畅的尾灯怒犯,红灯部分占据了大部分馅,白光部分呈现斗勾状堆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陆。能够有效帮助你快捷倒车钦陵洗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巾,因为外观好看主观影像比较大缔狮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萍熟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碉炯笔,基本沿用了现款K3的设计软本,提供全黑色稼枚茂、黑米色噬届、黑棕色三种不同的内饰配色恼亭。做工和用料相对也比较不错兄戚。内饰除了硬质塑料及软性材质外第篙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次款。   骐达的内饰设计线条非常流畅兽,整体质感较旧款车型有所提升颗。内饰颜色采用黑色作为主色调谁,搭配银色饰板幸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比械,满足不同消费者的需求腔奸碳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刑,多功能真皮方向盘以及定速巡航假棉妮,从上面表格已经很清楚的告诉大家雀坎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烈偏、胎压监测等配置勒隋狸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杭殴虐,其中ESP矩喘蓝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戊愁。 =============分页符=============   原标题邵面句:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匈布贝,整体乘坐空间相差得不太明显膛丘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同现坦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檄,座椅表现方面K3S内部填充比较实宛慕,对腰部支撑方面会比较到位亲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歪据,其座椅表现比较软漠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溅仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甭合埃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势难胃。在乘坐空间是差不多的沽栋,K3S座椅设置得相对硬朗操瑰,而骐达设置得相对舒适辟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揭毙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肯卸,很好的满足不同需求的消费者郡口。起亚K3S相比起来就显得配置较少碌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兰价迷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卧某薪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锯洗,详细还需看我们评测所出涤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媒撤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皑。   点评忱窘:随着两厢车被广大的消费者所接受揪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款链雄场。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沦,如果在这两款车选择其一的话滤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俄骂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚎。 责任编辑点:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饺皋碗,甚至有人无法确切的喊出它的名字莫。其实这款车和我们并不陌生锰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吩。所以出镜率不高的标致4008突幻洛,确实具有太多不为人所知的身世吉保口,这使得我们有必要去了解一下这款车痞氏鬼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舜锑惠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雇颠馈,呈现出风尚豌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感山洪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签落浇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰离,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勘刀檄、科技的感觉肉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绣,轴距为2670mm匆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫继辨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造软秸须,所以在车身尺寸上它们相差不多涎刨。   从车身侧面来看奔丹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扳慈,整个车身也因此更加大气而富有力量感憾谋。后排提供了私密玻璃付,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风工。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鹿畔焚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袜妇功。另外柬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缕心,尽管造型简单粪复面,但通过与腰线的巧妙衔接涤,使整个车身设计连为一体丰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拳,配合普利司通的225/55 R18轮胎鼻娶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烧卢,都具有不错的表现熊。我想应该会有不少车友会非称埃看重这双“大脚”凳策。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比难嚼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意免。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刮偶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样确。不过标致4008在一些细节上却与之不同粮弓,譬如采用了大面积钢琴烤漆帛失,辅以细节上的优化结慕迪。   中控面板做工不错且纳戌,按键旋钮设计很精致巧八,且手感都较为出色攫拣半。娱乐扩展功能也比较齐全混,AUX罢鞘、USB以及12V电源都有装备署练。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徐蓉甲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遂充,下面还有黑色钢琴漆点缀叫械,凸显出了较强的质感复雀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菱,若塑料饰板能换成金属材质的话蓬狼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堕嘲。在转速表与车速表之间撇帛戮,我们看到了一块显示屏疾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抄抨侣。 在乘坐以及车内空间方面炊孔嘛,标致4008秉承了家族在这方面的优势白砂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痛畴。   后排座椅靠背很直技猾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉久菏抠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吗视碘,坐姿却让人觉得并不舒适挨世。   标致4008的行李厢内部很平整娃谅,而且后排座椅可以4/6比例放倒期耪毕。这样它的储物能力将会得到提升挞伦,对于搬运一些体积较大的物品廖萌,可放倒的后排座椅显得实用藤良胆。   =============分页符=============   在动力系统方面清,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒂龚酶,最大功率仅为150马力潍,扭矩峰值198牛米蚀很。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谦舶火,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篱。 全系搭配加了CVT无级变速箱芯,具备手动换挡能力红鹊臼。在实际道路行驶中副粱,CVT变速箱表现的非常平稳耙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剧焊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聊咎冗,却没有丝毫提速的感觉棱诺荣。不过罚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讹,在平稳驾驶时超车变线很轻松慕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豁腑苦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车休,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫂,前轮最多可分配85%的动力和,后轮则可达到55%馅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跨坪灵,可以应付雨雪划任蹈、沙石和泥泞等路况冬黄,也可以轻松面对普通的越野路段攘。   标致4008并不属于难开的车型莽,尽管车身较大耽姬,但是方向盘非常轻盈饱敦,即便是女性驾驶也会非常从容习,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澈腿虹。   结语湾俱碘:从市场战略上来看核母潍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姆乱颁,4008不仅丰富了进口标致的产品线祥,也为消费者提供了更多的选择膝涧。而从产品本身来看把,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沦,能很好的迎合中国消费者的审美渺。在驾驶方面卵,标致4008表现出非常舒适和安逸笆醛,非常贴切城市SUV的特性欧咯骂。 责任编辑闪七建:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侍善,自2011年上市以来凭借着动感的外观创匆畏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价署奥齿,受到了许多二三线城市消费者的青睐绊忱。不到3年的时间措没,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垂览,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匈史。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型传潜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈胶獭,将在4月的北京车展上市狸辣寺,预计售价区间为6万-9万元贡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者囤浪。下面就跟随我的镜头方,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卤。   相关信息堡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛊膜,2011年正式推出了首款车型宝骏630帘倍那。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力料北,结合上汽和通用的生产技术疟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壁刺费,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌京啤煞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计内特芥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO地睛,与进气格栅墒痰、发动机舱盖形成盾形区域拾,造就了独特的宝骏品牌DNA剔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计练簿偶。从前脸上看侠帘,与宝骏630的设计保持了高度的一致编蔚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硕头。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脐肆霸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耪,颇显动感炭。   在车身尺寸方面蹲,宝骏610的长为4401mm禄戚、宽为1736mm完摆、高为1462mm鬼拎阮。由于与宝骏630车型同平台生产别乌,因此在轴距方面并没有变化裴,依然是2640mm胺翔售,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐懂碴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俯,尾部扰流板崇、包覆式的后风挡玻璃吞、硬朗行李舱的线条厢,颇具运动风防。与此同时怂新,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笺刚搅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恼频灭。   =============分页符=============   内饰方面邪卡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度划冻那。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配时仆寞,方向盘搭配银色装饰条帆驹葛,整体风格偏运动械毛嫌,带来不少新鲜感棠。此外缺金萄,新车仪表盘也进行了全新搭配奈捣,采用双表盘设计氨彪梦,更符合当前年轻人取向糕棚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条激私,提升档次的同时也带来的一份运动基因糯喝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惜兢毖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多费镀,LED组合仪表提升了整车的质感胸靶奉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势番卫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论告缸伴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舍完,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窗弹。   宝骏610是一款两厢掀背车型酵冈丁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性文窃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够界,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哎泄识,也可以按6/4放倒座椅萄疼,放倒后容积可达到1300L翱。   =============分页符=============   在动力方面沪厩怒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肃随德,最大功率可达82kW坞挠,最大扭矩为146.5Nm楼,这款发动机也同样在630车型上使用东。为了发挥出更好的动力性能秽哨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器角,此外还配有5速手动变速器可以选择徘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品好矩啸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升险隧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扇偶、君越栖衅、君威等车型上旗。   在整个实际驾驶过程中逼汉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹋菏庐。在1500-2000低转速时每,所爆发出的动力输出还算尚可交还钾,油门响应比较直接刨尖渐。但是随着转速的提升忍,档位的提高赖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惭。这种动力表现不温不火风,但是足以应付城市道路使用瞪乘访。   相比于第一代自动变速器抛分,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升欧隧。只需稍微深踩一下剁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嗽郴,只不过由于排量的缘故湃,推背感并不是很强烈储未,且高转下的再加速能力也有些力不从心拟共。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渺食,这也完全符合它的家用定位晴纲。在经过颠簸路段以及减速带守,悬挂能很好的过滤掉颠簸感箱,让驾乘更加舒适媚挺嚷。此外示溃妇,在过弯时底盘也显得较为扎实哩。   结语谰拼:宝骏610的家用车定位很准确晚,配置很务实武兼,储物空间多女内楔,不过在用料和做工上还有待加强胖订。不过动力系统方面确实不太给力轿钒,最多可以说是开起来比较舒适剐,这也比较符合它的定位堡醋侩。作为一个新品牌八骑,宝骏还有很长的路要走锨崇,虽然已经走过4年多弟帛汤,推出了两款车型鼓司鸵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茧,在自主家用车市场上打出一片天地来唯豁素,我们将拭目以待戚菜。 责任编辑嘉庆痹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拨娇,大众展台上首发了2015款大众Jetta泞。这款车在现款Jetta的基础上完,针对外内设计细节进行了小幅修调臣骄瞳,属于一次精修边幅的小改款纽艾刨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整检,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缎粒。 全文总结短:   对于这么一款外形细节有新意皖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穿,我们只希望它能尽快来到国内苇课,因为目前国内的速腾车型哎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刑另。 责任编辑培:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域随烤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作访寞敞,深入布局是殊澳。其中包括类似上海大众新桑塔纳耪穆咐、一汽大众新捷达担镁辨、斯柯达昕锐硷、以及再早之前的本田锋范拢法、日产阳光等等爬。可以说烷鳖,在这一细分级别伍,乱战才刚刚开始懦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阑炯凑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去榔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寐灵。反而厚重了不少饱暗烂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近提。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱黎。就前脸部分来说箩辆,整体样子是非常简洁的副,又有几分动感咳,和标致其它车型相比是有些差别的蹭杉骚。   侧面造型规规矩矩短,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磕歪联,你会发现苔夯纶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穿舒,但301更多的是安安分分的一种踏实感逗。其中家,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸令纫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牟,没有那么规规矩矩末队,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缓散田,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轿匈,这也是一项非常讨巧的设计烈杜奢。设计感油然而生徒污,除此之外胖,车尾并没有多余的装饰物发,简洁实用依旧是主要风格立。   本文导航" "斯柯达明锐盟禾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怯涎鸥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台献技朝,可能除了家族化的设计以外乐鞍村,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了房。 虽然它采用了大众的MQB平台苯氓馅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绷粹豌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倘拒嘲,全新的家族化设计让它年轻了很多脐孙本,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谎盗,但是相比现款断杭圈,它的前脸更显稚嫩廊完尼,也可能因为现款有些老气横秋吧细孟魏。 车身尺寸方面摄,它相比较现款有了一定的进步溯,内部空间方面自然也有了一定的进步嚼,在后面空间介绍上我会在进行阐述辰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糖碳嘘,这也集中在细节设计方面该,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饶,还有合理的镀铬装饰隆敞,这也是新明锐年轻的一种标志崎效倍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斥。" "  2014年4月16日较,全新英菲尼迪Q50正式上市咀凉,售价区间为32.58-54.98万元慕县。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翟同差,2.0T车型三季度到货空底为,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倍岛拖。三车官方指导价格基本在42万元上下粱,具有一定代表性辩稼句。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淮伴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者储艾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈下,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息檀伎,车头造型极富攻击性悉,侧身线条动感优美吾苫申,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显史呐。当然北凳,它的进化不只是看起来那么简单翱楔筒,内功的修炼更让对手望尘莫及定。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戒呛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中特疥,而且大有愈演愈烈之风睛腥鞋,尾部设计很像自家的新5系盎烫烂,家族化设计不可避免谜。即便是标准轴距版本想函,新3系的轴距还是达到了2810mm戒,比上一代有小幅增长吵诧讽,再加上悬挂对舒适性的妥协舜刊,曾经犀利的3系已成过去馁蹋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已禽陡钠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淖人,那非雷克萨斯IS莫属了腺伴烙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箱限啥,车头动感夸张侣,车尾简洁利落丝滩棠,虽然有历史车系的影子拳,但这绝对是对精髓的传承和延续辰棵。   本文导航" "  又到周末了矫,在大学破旧的宿舍里叔察,百无聊赖的仰躺在下铺上帕冷绊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怕趴丰,心中泛起阵阵遐想吓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菏偶踌,充满战斗气息的车身缄糯疯,都让我无法安然自卧斗,打起精神拷吵,跑到隔壁楼的图书馆虱统柏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牟虐汹。没错细凭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我困,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敬奸控。但是板,今天要说的主角并非“兰博儿”浦临穷,而是广汽本田第三代飞度实稠型,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车串。   ?什么是边锋主义啼脓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑滋Bǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洞龟词,线条过渡果断抵涝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仑店,包括讴歌品牌也大致如此灭。第三代飞度相比上面的两代想鬼驰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宫剩。车头部分比上一代更加动感非脱精,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状课写甫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰存皆。给我总的感觉是犬冕,车头的成功是线条运用的成功匆号慈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象春岸,从车头到车尾一气呵成团纳溃,整体感和流线感非常强副。从某种角度讲凭没,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙结矩店。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袱起铺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溺露腊,但相比其它竞争对手疙汗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹦势厕。   车尾的感觉并没有车头那么好才隘,对于我来说富,车尾的设计并不满意幕醛。过度使用的镀铬饰条邢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沧厦桐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贤篮,在纽约车展即将开幕之际深,路虎发布全新发现Vision概念车彤泥什,配备多种新功能拐,智能玻璃实现透明引擎盖单答胁,座椅灵活变换可实现共四种模式叫煤会,包括远程椅崽舛幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弯夹,第一款路虎发现诞生于25年前肝贤,全新发现系列定位于“休闲”画,总计拥有四款新车撵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题协埠,多功能配置禾耽柔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烹屯,其中包括远距离一技伲控令躬茶,智能玻璃等借。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景燃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赶,“新车现代化的桐避舞,切题的塑赐,并引人入胜的设计氮凑姜,是发现车型发生的重要转变陕潦传。”" "  [汽车之家设计] 2013年冻啤贿,我去过一次柳州姓,那次使,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂火磕藕,当时钢驼,宝骏只有宝骏630一款量产车型纫纪,时隔一年虱粉该,这家公司有了新动作钮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市艘耗携。官方表示白少闷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挂唇。   事实上遂鹅篡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澎,那时遁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶噬墟肛,为了配合厂商对车型做好保密工作伤,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔷逗。掐指一算嘶迸,当时红辑闭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寂酪帘,在聊到这个话题时催擂,项目负责人也表示艰,整个团队在这期间做了很多的工作奖畴憾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性房芦,即便有着此前宝骏630的经验卧蓖,但对于一款新产品而言程绰汉,整个团队仍旧不敢怠慢感惶阶。   为什么要推出一款两厢车狭?   新品牌诞生初期孪搏,单一的产品有助于更好的把控产品质量价屯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枯缉贾,从而将其转化为品牌价值烽媒,在品牌得到一定认可的前提下盖嘉猾,适当拓宽产品线秒凭夺,无论是对品牌侯抵,还是对市场而言都有着积极的一面善棉翰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘛戈,较为官方的说法是“以市场为导向”纺冠吉,不过在我看来骑安,这仅是一方面睬,在有了以上需求的前提下商,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胎匣撬,于是才有了这个方案狠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芯免阜,车辆的动力系统此廷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蕊漓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说托娠挨,无疑是一个两全的方案蹋钵龟。   两厢车在定位上有什么不同吗峰劣迸?   简单来说疵补莲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邦庙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本什庐节,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可康。相比之下锑,因车身结构缘故镜,车侧和车尾的造型变化较大谎白。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楔巨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稠葛魏,印象中记,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车触钎,有些时候迪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刚城。当然扩华,每个厂商都有自己的想法补穿,这种实用主义并不是坏事滴惺汕,毕竟摄瓦浩,车是用来开的颓,把主要精力投放产品稳定性方面楷董床,对打造一个大众品牌或许更为重要僚抬节。   在造型设计方面闲栓,除了已经固定下来的设计元素外扯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸵。对于镀铬饰条的理解见仁见智偶秒,然而逃捐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”具,正是在这种需求的推动下同饱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钮。   察觉到这一现象后驹捅迷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峰拍,显然俺,一味的添加装饰条并不合适口乱闯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郊促。一般情况下题抬嘛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钙歧,除此之外录,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奖,在设计师看来梨兢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致榔郸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颠呻非,我还不曾有过近身接触拌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孪鹊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鞍花,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恨。或许这么长的一串文字来的有些陌生既高暇,简单讲盯,它就是在航空航天器上使用的转向技术狡领。我们将就驾驶者最关心的方面贝私携,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS情。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箔,人机交互系统的先进等等拒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彤船磋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力此围纫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主彻,不难想象Q50的出色孝袄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榷梢棚,同样龋陛间,作为宝马1系的车主接掸,对于操控的追求反衬出Q50的优异爸毛尉。而剥离开车身的种种称砰,他们共同的认同就在于这三个字母窝:DAS   【什么是DAS论镭嚏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倦枯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粟猛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史珐幢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畴赶。   【DAS工作原理是什么脯睡?】   车辆转向时蕊,不再依靠传统的机械连接怒譬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狡懈,根据行驶路况和方向盘转动力度潞橡,速度进行综合计算炼欺,从而指挥转向电机机构实现转向姆登。   三个ECU属于并联关系蓟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剖据哗、方向盘拦拧邻、右前轮)耻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廖壬脯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呢徐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冯,恢复至传统的机械传动转向模式腻,确保万无一失腔。但在正常情况下恼赏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抗茄捻。   【DAS汽车的优势艘?】   操控性爸购:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颈齿措,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夯奠胆,享受更多驾驶乐趣疤弊采。   【为什么线控转向比传统转向快湿委?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喂疾钨。整个系统中没有橡胶衬套吴呐抢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疵少,因此首先从内部减少“延迟”峨狗谎。   【DAS对过弯的影响杏踞?】   转向相应得到改善凶。传统转向系统芍妓,在接近弯道时文美拜,驾驶者需要提前做出转向动作雀砰,否则汽车无法实现平稳转向堡乳。而采用了线控主动转向DAS系统圭,通过消除内部的转向延迟勤瑰即,减少了预先动作的必要休泡姓,实现更灵活的转向惧但娄。而驾驶的感受将更加直接桨偏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秦逢酣,毫无延迟且。   【转向系统也能够减少疲劳唬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歼窗疆,因此从另一个角度提升了安全顿频。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨勾铡)诞侈扭,12款参与测试的车型中衫童,在定速140km/h的巡航测试中擂泞截,平均修正次数懈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍松糕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裁棺摩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响局兰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉那ㄍ茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓣面:网上车市(www.cheshi.com)   当然娃精兢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摔讨戌,而对于传统车型灯,这一选项代表着发动机篓、油门踏板卷啥锋、悬挂阻尼叔商钎、刹车响应等等方面的细微调整较通,而由于配备了DAS诗钙,英菲尼迪在模式选择上城垮,更进一步的调整了一系列的功能稠斜令,如摊道咆:主动声音控制系统凑、线控主动转向DAS地洛、主动车道控制和主动循寄绯习龋控制系统ATC等等的设定蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侯燃窃?】   通过上面的简单问答腹静,我想我们已经熟知了DAS系统效镀,在响应更快棘法,相比机械系统更便于维护啪测,节约成本掂,减轻重量等多个方面都硕果累累汲。而任何事物都是双刃剑汾焦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里井?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菊,他的解释既简单矾取,又复杂倪殿沙,背后掩藏着十年之久的不断试验表撤,推理描裂灯,再试验的科研过程斤荚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恳玫视。而这些内容无法用数据体现槐,还是按下点火开关吧无岔。   本文导航" "   《极速60秒》问滦、《死亡飞车》香逛警、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晶贸,让车迷们大呼过瘾谓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赫恋膳。另一方面斡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炮辣箩,但开在路上肯定是最牛X读售价,最有回头率的晚疗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昆上慰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吴、“真NB”这样的感叹仇煤盘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妈汀骑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逝盖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分请概靛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服使庇。    作为最具代表性的美系车型跨瓢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棚投,五代车型熠熠生辉赔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徊熬,主要原因是新一代车型不够“MAN”暗膏判,缺少了野马的一贯的风格查纪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滔耸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晚殊蛇。 什么是肌肉车镐隋哪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搏撼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烘蓉花。肌肉车必须搭载大排量V8发动机详、具有强劲马力岔拿固、外形富有肌肉感的美式跑车赔品沥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表躺,例如雪佛兰科迈罗镭桔玖、道奇蝰蛇们入瓷、道奇战马卯错梁,还有就是本篇文章的主角福特野马号砂。不过这些都是字面上的解释慧美,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锌。什么是肌肉车贤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解句彻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呕,科尼赛克Agera摔钒禾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币死,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别份呕哀。但实际上并非如此冷淀,凭借自身出众的一面处,福特野马在众多超跑中脱颖而出膛党恐,成为闪亮的主角骗文侗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车几冲污,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机废,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帕旧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统插寂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果处盾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影群,野马还是地道的童星出道!是的迹,早在1964年刚刚诞生之际小挥匣,它就被搬上电影银幕戎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》问古,也许大家有些陌生峭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品把雄抖。在过去50年里齐醒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赔辫常。    无论是哪一年代的野马享偏胃,但凡出现在电影中娥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凌窘厕。衬托主角的英雄气概或是独当一面娘渴,野马都游刃有余璃逼簇。在近期上映的《极品飞车》中倾疥蔼,野马更是作为整个剧情的主要线索捶沮,陪伴主角经历了人生的起伏盗阶济。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的默欢,五门版的三款车型——耀真示、耀享碴灯欢、耀动分别为52.8万枷、57.8万汲劫、62.8万缆。另外还有只发售500台的限量版涵亨非,价格66.6万元墒既。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倍,只是在色彩搭配上带来更多选择吐,车型配置也更合理胁掂慈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器味港,并且通过优化四驱系统媒掂镭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现静。揽胜极光一直被认为是外观控稠痉柿,但作为路虎车型凳弛心,它也有着同级一流的越野性能宫吾通。这是款长着女神模样阿吾,也有着女汉子般坚韧的车请遣龄。 外观锯呜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肠眠,所以不仅长宽高没有变鹿,造型设计也和现在基本一致帝。设计师只对一个细节进行了修改统孟,就是后视镜傲贩烩。新款车型后视镜造型整体感强柑补,与车身有更好搭配效果铺乐。除此之外彩倪酣,极光传承自揽胜的城堡式车身狸儒幕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留双。虽然极光已经上市有3年时间荤晚糜,但时尚感丝毫不减躬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卿,极光有自适应LED氙气大灯坏挟、全景天窗等配置斗奖垦,兼顾时尚与实用性惕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寸翱乱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猫丘,前后保险杠尺寸更大玖呕炕。另外逛钢凳,2014款极光提供了11种车身颜色岁苦,消费者有更多选择苏。    另外梅,外观细节上能看到的摄像头和雷达椭墙矫,是为了实现自适应巡航返、自动泊车羡、360度倒车影像等功能汰催。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僻添矮,既可以设定与前车距离或行驶速度搏漂,当系统计算出正面碰撞无法避免甜啦,会释放最大制动力降低冲击速度珐搂冈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柔彪,实用性得到提升沙扯扛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骗恢,并不是说女性不能开抵捣泞,反正我问过数个女性朋友慈箱席,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摄苇秽,完全不是自己的菜独返。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洽灿,所以我觉得这样描述更加准确排:这是一款为男人及女汉子准备的车拣囊捷。不是说它不好烹醒犬,事实上野帝的特点非常鲜明板来萝,优点也特别多朝搓,但如果真的不能欣赏野帝的外形尺歉仁,那么它的优点再多也是白搭饯片哥。好了破既,说的够清楚了并合,男性用户请继续看下去绰羌钳,女性用户请酌情选择从栖屡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妈,也就是售价24.18万的最顶配版本斤蛋不。配置非常丰富浦,但较高的售价容易让消费者望而却步碴梅,毕竟男人也不是那么好忽悠的年。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秀菱哄。不过既然我们测试的是高配版本己,就来看看这款车坡,按照惯例收,还是从野帝的外型设计开始俏乱。   ● 外观须:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逢粒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铰崔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卵躲捐,野帝这种偏向硬派和复古的造型颈粹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了薪啃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些禾迸秤,这对于野帝来说无疑是个劣势脓贡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间籍耙,国内汽车消费更是以大为美虫,野帝国产后尽管已经有所加长翘怂,不过还是给人感觉不大侵跋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臼楷,带自动点亮功能的氙气大灯瓷、大灯清洗功能隧龄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备爸。日间行车灯采用光带造型秆耪女,并集成在前大灯组内沏,样式比较简单瑟戮,辨识度还是比较高的碱努渤。   尽管车身长度不算长寝抬屯,但野帝的高度还是比较高的妈搐,一方面是车身设计的就比较高大额晴牵,另一方面也是因为底盘较高歌衬隙,悬架行程比较长疗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm低,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叔骄。   后保险杠设计的比较厚实顷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兴发孤,也是为什么我们说它更适合男性车主透囊。倒车雷达是全系标配平鹅,不过倒车影像和自动泊车是选配玖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茸捻蔡。   需要说明的是醛墒嗣,按照官方参数配置表己详屯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旅晾勾,不过这台车并没有装配后挂式备胎歧,4S店解释说是同样是野驱版渐杜,有的车有后挂式备胎抚,有的车没有码炯,如果不要后挂式备胎小融技,可以减6000元枢。   十辐立体式轮圈檄,样式符合野帝的整体风格苹绍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎但,规格225/50 R17董湍访。这款轮胎算是一个折中方案奖抒,整体表现比较中庸隋绊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汹喜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篇肃。" "  2006年始话容,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程试,没一年陛蔬,这个品牌都在刷新着销售纪录妥屑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骸霉撕。2014年桂,新的产品问世侥貉,这一次它不再效仿懈煌柑、跟随恋荣拟,而是独步青云煽坊啸。   在过去的几年里甲里,英菲尼迪的品牌推广是以设计歇、豪华为主要核心事告,由于旗下车型均以大排量为主睦,并在操控性方面有所见地盒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手热。作为一个初来乍到的年轻品牌毙轮夹,每一步的迈出都显得格外小心弦努施,在保证动力性优势的前提下拳筒暑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牡秦善,原因很简单惧眯氨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疚,也就是不同于别人的卖点缴刷县。   在同级对手们相继更新产品的时候些醋,英菲尼迪一方显得格外冷静配葱罕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薯尾,好在当它真正来临之时呛鼎烽,并没有让大家失望辆和瘫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胜登。   在介绍这款新产品前绿铃徊,我想我很有必要做个说明扇壁,Q50实为G系列的换代产品衅鹃,在2013年度袱催,英菲尼迪旗下车型根据轿车北狼、SUV采用了全新命名兴暴,即轿车使用Q字母氯蔡怂,SUV使用QX字母拷膘,后续数字分别代表车型取凰,这样做有利于车型之间的关联度沤凤。   2013年吗洽屑,我的同事在经历了12个小时的飞行后呛锭鹃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50深,在回国后的闲聊中妒兑,他的目光坚毅天,言语中难掩一丝激动譬钨负,当然他对这款车的最终评价很高祈粪,抱着这股期盼茧系,我们今天找来这款车谦誓,一同来寻味我同事当时的所感欧串艇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蘑峭恳,所以厂商提供的测试车依然为美规版毕嚏善,所以动力相泛、底盘的调校贯箍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘,但整体设计与科技性不会有任何出入俱任,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贩懦,也算是足以解渴了尽。   对于设计语言四个字来说矗虫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陷挫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的的涉,有时我甚至会想邓未魄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量高?正因设计团队的不懈努力煎咀祭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侥彤售,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挫。   低矮的车身龋宿,流线的车顶膏熊赶,都是上代所传承下来的精髓谭滔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恼,这与宝马3系的水平相当体幌界,优于奥迪A4L版、奔驰C级等产品纹眉搁,别小看这一举措樊篓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稠拦胖。   对于轮毂轮胎的配备上薄,英菲尼迪从不走低调的路线痊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平会。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笆枢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垮孔汝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应何显。   本文导航" "  2006年始耐核,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敞篱,没一年算,这个品牌都在刷新着销售纪录腊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毯。2014年疙悉,新的产品问世孝戚赐,这一次它不再效仿吾恳糙、跟随湾冷渴,而是独步青云陡帘零。   在过去的几年里鲍撮矗,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇视、豪华为主要核心丢深胆,由于旗下车型均以大排量为主锑,并在操控性方面有所见地瀑晒趴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墓拾。作为一个初来乍到的年轻品牌辱碳,每一步的迈出都显得格外小心脚事涤,在保证动力性优势的前提下髓赂寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点画插,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑,原因很简单关磨谅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辟毯,也就是不同于别人的卖点俗将。   在同级对手们相继更新产品的时候涛评芜,英菲尼迪一方显得格外冷静夹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爬,好在当它真正来临之时屑窃钠,并没有让大家失望拳塘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厩。   在介绍这款新产品前迸矫,我想我很有必要做个说明式,Q50实为G系列的换代产品虚,在2013年度干丸笺,英菲尼迪旗下车型根据轿车辫熊、SUV采用了全新命名洼境细,即轿车使用Q字母盯,SUV使用QX字母烽径违,后续数字分别代表车型菲,这样做有利于车型之间的关联度拳互。   2013年龟逢,我的同事在经历了12个小时的飞行后垒令姆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50局封,在回国后的闲聊中茎萍吕,他的目光坚毅樊吭,言语中难掩一丝激动砷雇,当然他对这款车的最终评价很高哆,抱着这股期盼蹋,我们今天找来这款车坷扦旁,一同来寻味我同事当时的所感钦荆浑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揭洽傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版侠,所以动力碉取、底盘的调校哩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揩,但整体设计与科技性不会有任何出入颅饶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹃晌,也算是足以解渴了焊。   对于设计语言四个字来说田,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释司劲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犊,有时我甚至会想彭晌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮?正因设计团队的不懈努力惩魄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表病非,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畅虑俗。   低矮的车身吃,流线的车顶离便,都是上代所传承下来的精髓辑涕欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敞叭订,这与宝马3系的水平相当灯绵,优于奥迪A4L想、奔驰C级等产品锋称,别小看这一举措膜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儒撵襄。   对于轮毂轮胎的配备上队失,英菲尼迪从不走低调的路线釜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皆酵慕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶狮氏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眷枫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应范档参。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80物事怜、陆风X5鹿醋、全球鹰GX7郴股锣,但依然无法撼动它的地位实虚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变微蚊痉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锣,它就是CS75耗汇,来自长安汽车湍。   在众多国内车企中疯,长安汽车拥有较早的造车历史卯磐帅,并且对越野车的制造要追溯到1958年胳豆粪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膏醚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计损擎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梢烷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涧伪川,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耿戈。   在对长安历史阐述过后仕峰竟,这款新产品更是令人期待歧杰。在2013年9月茅肝驶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腺毯,一经面世便引来了无数人的驻足席挟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舱凯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枫菩融,诸多细节上的体现饭,可以看到与时代的接轨认嗓,说实话入瞄,即便与合资品牌相比仁,它的设计也毫不逊色沧托诵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV局嘘会,在首次无伪谍照曝光过后褪蜗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赎邵。从车身尺寸上来看龟黎堤,CS75在长度与轴距上的优势突出僻谅高,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响署须。在设计上膳烦浪,侧车身的视觉冲击力有所削弱高,平和的线条增加了些许稳重感凭,而在配置方面绝不含糊孟栏都,右侧后视镜配备摄像头贺,为泊车提供了更安全的保障累脑,此外17寸轮毂的注入垮羚厂,也为整车视觉性增加了不少好评分戈蚕。   车尾的造型体现了丰富的层次感懦,使其得以回归至前脸的感觉坚马裴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓬唉。此外胯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搞纠,可以看出CS75在配置方面的丰富性垫村。   本文导航" "  上半期娠堕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虎陈,不同的设计倾向与不同的品牌定位开,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撼。在“下半场”的对决中碱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皖憋朴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果插轿藩。   点击阅读县鲜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赌律尘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敬船泰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目媚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后婪话,剩余空间是否能够支撑两人乘坐硅脯昆,以应付那些五口之家出行的需求梆郡们。行李箱空间的比较别,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玲陵薄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱插幸必,或者带孩子出行时铝列毋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骇力佳。行李箱内是否配备12V电源接口涩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敬秽附。   ·模特A(不戴眼镜)身高奠:170cm 体重骑硼及:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罗:175cm 体重财息:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袍,长安福特此次也算酝酿已久了禄杆,可以说即将推出的翼虎氦羡醚,每个人都能从中找到自己心仪之处仑,例如极具冲击力的外形亮、科技感突出的SYNC系统蹲、人性化的内饰细节设计授徽说、又或是强大的日常实用性封,这次伯差,同级对手们真的要小心应对了离伟洗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后使雷姓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘎摔埃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年么蝎耐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哺诗陕。显然顿律涡,在错失2013年的发展大好时机后呐疗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旁端,其实也能够走在大部队的前列枯揭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凌暗规,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皋埂捎。眼前一遍利好垛秋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008麻邦揣、雪佛兰TRAX乘节播,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位都。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搅骚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凶媒,至今我们还没有看到实车棱爸困。从目前的情况来看俺箔,它们很快就会来到我们的身边堪。正是这个原因仕人淡,在日内瓦车展媒体报道结束后畔,我们并没有着急回国枢,而是完成了几款车型的海外试驾惯巫孩、测试和静态对比的素材搜集皮涉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睹。   看到这里阀宋备,或许你会产生疑问释茬浑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫂?坦白地说背,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娘卤:1.它们必定会国产并且在国内销售瞎微,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缸离,只是一些细节针对本土化进行了改造沸踞,但外观内饰设计粉岛、车内做工惹聪冕、人性化来培佳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吭澜。综合上述所言词,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莱熔坑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篇垒,感兴趣的不妨继续看下去慷洛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倦坍构。例如CX-5馁赤侗、ATENZA阿特兹糖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉核蔼。最重要的是洪狗可,它们不仅有所创新韧悼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惕接划。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋香授豌,再到如今的Axela昂克赛拉穗,马自达3已经历经三代车型的演变啼喂。据长安马自达相关人员介绍康毕财,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化散弹窃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗡囱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诚。它的眼神更加犀利卉琴沏,车身线条更为动感怂凶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铃磷认,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹权很。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识平岗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沃檬锤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乌谦坑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镶唉犀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线劝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汝。另外联,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喂。据厂家人员介绍栓粕咸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺螺玫切,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凳壕话,使它的整体视觉感受类似红酒一般豌炭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚耆烫常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm采耍掀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抄,两款车的轴距同为2700mm德赁。相比同级别其它车型匈芜瘦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垫丝几。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形,不过轮圈的造型稍显普通隆虹梗,不够运动呜茶盗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逞画不,规格215/45 R18镐播窝,抓地力表现不错改衬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎发,规格只有T125/80 R16舰。   尾部的设计不算惊艳潦赐兼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疾海娶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扰愤醇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汐,这在同级别可是十分少见的稀缝惰。" "  说起海马福美来樊捞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肛,转眼十几年过去饱,福美来已经迎来了它的第四代车型弹隘狄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗽氰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痊泊,新一代福美来M5采用全新平台打造槐,不论外观还是内饰洼匡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惦瓤懊。在此之前乡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篓憋涩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陕墨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凛,宽大的直瀑式进气格栅沫提撬,大面积银色镀铬耍,符合国人审美壁入。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啡酣廊,腰线采用分段式设计吉犀寂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纹弥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计率傻,凸显运动感酥。但只有左侧为真排气口悉,右侧仅作为装饰偏膛深。" "  对于中国汽车市场来说少,凯迪拉克属于一个后来者丹什嚏,当然这指的是豪华车市场溺窟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厢损饰,那可真要拿出点真本事顺。凯迪拉克也明白这一点甭阶,去年就将全新车型XTS进行了国产里癸坑,并且上市销售翻,销量也是比较乐观的逢苗粉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啼,无论是配置上还是动力以及外观设计上秒啡技,至少能让大部分潜在的消费者接受挝迟,这确实不是一件容易的事情莽骨。于是坛怯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垦,对动力和安全系统进行了升级坦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版髓汉,仅有一款36S铂金版攫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变土。   2014款XTS 28T铂金版外观蔑:外观延续36S铂金版的设计哇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呵斧埠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹋埃箩,在其他方面则没有做改动郝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渡冒,没有做太大的变化起,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莽厦。   XTS是一款善于运用灯光的车琼厦练,它将大量LED元素装备在车身各个部位昏,正是这些时尚元素的出现嘎桂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸长,获得了更出色的细节表现力牧碱懦。这些称不上优势的细节表述努高胎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熔酵溅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化输,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示噬插边。尾灯依旧是LED垂直式的造型烽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揪唇省。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩埂骑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靡耍。早在上世纪五六十年代沃,Citro?nDS就用上了可变悬架恍、随动大灯班箍秘、转向助力樊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逢抵什,加上极为飘逸的车身设计亮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潜藏诬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龋,2011年长安标致雪铁龙成立伪蝎柿,到今天我们测试全新DS 5LS吮客簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黑纺,音译的中文品牌名念起来很接地气定杠歉:长安谛艾仕歌壳菲,有股莫名的喜感堆羔俊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恕,是台正儿八经的三厢车抽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来视垫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弦蔑岸。如今标刊谁,马自达6已经发展到了第三代缄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物参冕,它的名字叫做熄戌:ATENZA迪椭舜。之前我们已经解读过进口版本藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力动赶发,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珊七挟,这一次排量可不仅仅只有2.0L膊,还有更加令人期待的2.5L队讥寄。   注呻:此次测试中壳,红色车型排量为2.0L玖祁跺,黑色车型排量为2.5L势。国产ATENZA目前还未上市玲底盆,此次测试为抢先测试漏须,车型为试装车慕辨。   截止到发稿时晤猛,官方宣布监挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拟患,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湿端酷,上半年上市销售暖糠附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郎,我们还是先来聊聊外观塘餐。相比进口ATENZA菱腾,国产版本在外观上基本没有变化量弥劣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凰筹卉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湾辫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6极莆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庞,“下”这个字可意为“以后的”床,用来表示那些目前还没发生的蕉墩掠、未来也不一定发生的事情刮。比如有人说“下次请你吃饭”迷,谁知道是不是真的!同理肩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卵,实际上暗藏了一些不确定性痕探:它能引领未来汽车的发展趋势乱?或者只是一句空泛的口号宽?这是我最关注的问题潞离。   当然也会有人更在意其它方面宫逗皋,比如外观内饰和空间等等堵脆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菏寂,本篇文章的最后也会提到洞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能计鹅拓。   关于下一代城市SUV的概念持微降,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廷乏颈。在他们眼里旗梢坷,很多城市SUV都太“娘”了放,连个小土坡都爬不上去怎么行碱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统释疙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泻、勇于冒险的心簧屉袒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垂胜孪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然括落,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炒媳提,真正能够经受得住野外挑战的车并不多花据尾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箩瞎坤,它能够去接受户外的挑战涛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僳佃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磺曙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檀党哦,目前主打3.0L排量的三款车型兴扇请,都搭载三菱第二代超选四驱系统蘑潭饭,售价39.8-45.3万元方,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闹捐,还有一个最简单区分方式稗庇充,只有精英超越版才标配后拖车钩及滤捷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弊劫扦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虫瓷,陆续又在第三代(V73娥、V77等)和第四代(V93啪穗倦、V87笆、 V97等)等车型上装备欧吨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溅、四代帕杰罗)径,现在销售的为第四代帕杰罗捶。   如果单从分动器的挡位看次翅捍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羌钙,拥有2H锑、4H巨、 4HLC额、4LLC四个挡位谱,在后两种模式下普,中央限滑差速器LSD被锁定涩,为四轮提供均匀的驱动力郸棱。不过值得注意的是钾廷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配囱,前感懒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哗泞,正是这样的全路况实用性团陕卉,才被成为超选四驱系统五胸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矾,可以在2H嗽掏狄、4H挡位间随意切换竟为偿,当处于4H位置时呻勤湿,它相当于一台全时四驱车型棚黎,可以提供更好的抓地力和驱动力扁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面草鸡,而处于2H位置时培逻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皆吕淳,不过这样一个大家伙油耗不会太低磁罚蒂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胜窍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝促,4HLC模式时瓣阿,中央差速器锁止欣枪村,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时久凌,不但锁止了中央差速器守福戈,还拥有更大的扭矩输出蔚,此挡位的传动比为1.9:1痛,扭矩被放大1.9倍呻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下强奔另,4LLc就能派上用场卸希。在车内潘,仪表板的中央会显示当前驱动形式使,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换随怪,并随时了解到现在所处的驱动模式番庭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咀常廓,应付一般路况毫无问题阿,但如果长时间处于极端情况下乃熟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱相脱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勾保,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心露乱病,同时也提升了整个历险过程的安全性绣承,因此光有一颗狂野的心还不行填,还有选择一个可靠的伙伴撂链。 责任编辑斜慕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梯阔茧,已经上市四年了凡划粪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疚额略,跟老款福美来相比档次感明显提升捌席徊。除了看得见的设计差别寿灵既,福美来M5在配置葡暖尖、空间方面也有不小的提升撩烘罢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弦暗祷,1.6L车型会先期上市墙泰溃,后续还会有1.5T车型推出涟田。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本布,其中手动挡共有6款毁檀渡,自动挡3款物称辟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袍,厂家介绍说叫旗舰版性透。由于厂家没有提供参数配置表稗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别法趴惩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纲。 ● 外观篓窜鲁:中网造型似君威卿换,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面零沙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头时,尤其是车身长度截兑,福美来M5达到4698mm去,超越绝大数同级车的车身长度含。跟老款福美来相比韭奋戈,福美来M5的车长八靡、车宽和轴距都稍稍增加一些触箱,而高度降低了3mm滤姐师。   因为长度和宽度有明显提升貉,高度基本不变修师脚,车头设计的比较厚实囱蔑虏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗅搂申。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网露剧,格栅同样采用镀铬装饰清溺疥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叙霜爽,老款福美来就已经开始采用貉性鲍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计禄。中网轮廓稍有些不同碧烽,老款福美来的中网较矮咀差,而福美来M5的中网稍高醒搞,看起来更加厚重路抛瞎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绅晒闯。除入门级车型外卧笛钨,其他版本车型都配备了自动大灯相凌,这点还是比较厚道的存茎,老款福美来全系没有配备自动大灯认丸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虾尉缔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尾抛,能明显提升辨识度踌沫户。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篮劲萄,是2007年买的聘亩,到今天行驶了9.7万公里左右恼林官。日常使用中油耗7-8升/百公里臼斤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谈纲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲸舅,第一就是便宜吭,全算下来8万;第二就是配置高胚,07年8万带皮革座椅爽、天窗计钩伍、自动大灯和倒车雷达的车不多妥孩凳,而且空间也算说得过去彼,总的来讲这款车符合预期辉,坊间说F3小毛病多豆,不知道是批次问题还是命好仙爬黔,我家这辆倒是没什么事儿储。新F3于今天上市眷,领导说我算车主纠譬协,于是我就来了权瘦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧貌,聊聊老款在使用中的各种感觉氢颠。   ●动力及悬架妨伦腊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贬,动力够用铰毖没,只是起步比较肉吗,1挡和2挡齿比跨度偏大岸,走起来后挂入2挡转速掉的太多榷射,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒂,还算满意都私。悬架初段有些生硬蚕胆桂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好信苛,对于颠簸的过滤一般固,后段软肯,拐弯时车身倾斜大思啤。总的来说算是个合格的入门级家用车藕。   ●配置及人性化设计侯:   比亚迪一直走高配低价的路线惕,配置丰富不诡起,前面说过疆洁标,皮革座椅撬七、天窗骂潮、自动大灯和倒车雷达都有所配备长,另外醇桨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欧交委,虽然不好看纲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的道返矛。没有行车电脑显示屏轰那,无法了解平均油耗瑞娶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喜擦嫌,首先价格便宜钦,其次当年没有也不新鲜)量。   人性化设计方面扰切,四辐方向盘比较细累,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞬缆掸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锻肆,四个角随便按一个都能触发问。日常小储物盒好用膝寐寺,票据笆瑟挥、手机和水都有地方放私,不满意的是门板储物太邪獭(硬伤)冗忿勺,平常只能放车证之类薄的东西污募署,连杂志都放不进去捞且末,后排基本上算是没有储物空间缺趟吭。   ●做工僵嚏蹿: 内饰和外观各方面做工比较糙欣,主要体现在接缝上澄譬,不仅大而且不均匀弛埃醇,这是急需改进的森嘎。   ●空间辽:   F3轴距2600mm荷尼腻,我身高190cm涤崇,有时候我开车播武哄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仍。后备厢空间大锯,而且比较规整棱娇擅,用它进行过几次小规模的搬运翔舜柒,还可以镭魏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲删,试驾中我也重点根据这几点进行体验秋,看看新F3有哪些改善和变化挪捂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饺栓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窝捌,仍无法挽回姑娘们的心磨,如今她们只爱大长腿和都教授瑞逃九。不知道你们发现没有焦,宝马在汽车界引领着同样的潮流幕,硬邦邦的3系谭似绥、5系换代后都不再凶猛宿,舒适感和精致感倒提升不少荤搔。现在轮到X5了瓢奖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牛,我勉强同意这种观点曝莽催。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片村顾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揽匪凌,更显精致妊陶剐。总的来说潜赫片,它不太凶茄,更俊美一些仍掸帝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泵冈,除了外观与内饰的小幅调整外澈尼,改款后的逸动引入了1.5T发动机画恫汗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爽澈,逸动采取了1.6L家庭够用跨被、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策起篡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)内癌椽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型递,一个争取“各门功课”都不落下股,一个则是专项选手缴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唐温频。 ●外观放目暖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7高不:轮廓流畅良秽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冀邢卫、瑞虎系列味捕田、风云系列及QQ系列)被棚故,同时带来了转型后的全新车型先测,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造库嚷桃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袄迷,更是出自海外设计团队之手核,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悲。" "  刚进入社会的年轻人系,它们也背负着太多的压力响熊,在家庭事业初步稳定之后痹,一辆车对他们就显得很重要借烷瘁。致炫就是一个体贴的产品坑缮,它有着炫目的外形贡坤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桶颇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上差沉堤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫底,变化的不只是名字匙乡,更是尺寸和定位魄,风格和潜力练盲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茬侠咕,吸引着更多年轻的用户群体瓷。   致炫外观灵动时尚结缮,带着一些年轻的运动气息赏相,车长为4115mm弓骇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娘描扰,比老款低50mm;轴距为2550mm偏锯雹,比老款长90mm譬惮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腐臣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趟散,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”单,这样的设计更有利于致炫的散热橡控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惯贝譬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皇心敲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稍寒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炔古心,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卢嫁。   在ABB的阵营中发寝拨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车来里葱,他们的目的很明确软薯,就是抢占国人最热衷的这一市场独疥零。对于奥迪A4L瓦钡、奔驰C级咀桃、宝马3系而言视痢府,三者都有着不同的亮点与喜好者俯郊剐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藏尺桅。   在这款316i消息正式放出时隘疥貉,包含我在内的许多人都会想到一个问题潭,那就是究竟会减配成什么样柿谷咸?但在实际看来教,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屯。无论是进取型还是运动套装版堂睫讲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徊垫晤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弄奖,当然如果你肯花7800元喀晃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穆伤凄。此外恨话,对于现今发达的网购来说份充漂,这个根本不叫个事拔粮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吮砷芳,此外还有多种款式的副厂总成可讶噶锟省,质量咱们先放在后面绒,至少价格实惠也能达到美观的效果檀。   虽然入门级价格不足30万搓,但你却可以得到一款原汁原味的3系卉捣频,在定名中你就不难发现堵掇,316i中并没有“L”侣场秸,它是基于标准轴距系列中的一员兑颇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箍肋堡,对比现售的奔驰C级募甲、奥迪A4L而言琼适,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尉醒舰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉特仿不,这是国人特有的爱面子传统梢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贺,他们自然也深知这一点讼加鲍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抄,单出排气也与320i的相同蒂嫌瞄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惫蚀,不过这一项在网上也是可以淘到的孺,副厂价格也就100多元嘎储。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琅临,然而在国内粮姓米,它还是一种小众车型劳倍。可喜的是荆瘦陇,近年来随着“旅行”文化的发展扛谅泊,旅行车也渐渐被人们认可揽。在我看来冷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唤,一种是像奔驰C级旅行版镭、沃尔沃V60那样羌,通过个性寝哆、漂亮咸、动感的外观设计获得年轻人的追捧去。另外一种则是踏踏实实走低调婆耻、务实的路线评同,用内涵打动消费者完楼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垃藐筹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宪恐灰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO投,外观清坛、内饰进行了相应调整喷楼鲁,配置也有所提升挨凯吹,动力系统则保持不变谋心腐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旅饱,售价33.48万疲镭擞。除此之外济,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版小,指导价29.98万弦。   在介绍产品之前赖码,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人图,1985年俱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吮界,这正是斯柯达的前身菊。需要说明的是哪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饯号,并不是指该车型限量销售糙淘趟。   ●低调患豪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梁微、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宽蔬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟底天凹、稳重亥视酶,所以严格来讲丸杯呕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幂。从上表可以看出救票丘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牢凡枢,而且更重要的是脑,速尊的价格更加便宜相蒂瑞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劝汕诲。全新样式的中网格栅更具有立体感光,大灯组内加入了LED日间行车灯氮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来残陆龚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应东些,朴实撵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉立贝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯踩,并具有自适应调节功能皖飞坷。新款车型的前大灯造型更加犀利物。此外魏痢律,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焊浩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歉,简洁修长底绵,没有太复杂的线条勾勒孝描俄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痢睬绥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旧畅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遣徽,规格225/45 R17膊,这是一款侧重于节能环保的轮胎挟氓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性设钒脐,圆润椭、饱满酞射、协调凯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凌侨川、耐看得多本。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摄欠廖,尾门上的线条层次感比老款有所加强淌。此外逗劳措,尾窗上沿的扰流板淡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绷妊,让速尊看起来很有范儿饥。对了校唇虹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畏潭,一般人还真有可能会被它吓到屁,其实它的心脏只是一台2.0T官畏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绿扭募,在北京借着区域上市之机屎,我们再一次体验了自由光的越野性能备。作为越野车型的鼻祖频写,Jeep用自由光再次向人们证明斯焙窍,即便做的是城市SUV宋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缮诚效。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戎奥,但是在四驱系统上荤请疯,Jeep却有其过人之处敲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言米贿汹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赡骂炬。    简单来说爬寞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配葱扩交,也就是说酵从,当前轮打滑时氦,动力会输出到后轮团,使得车辆依然能够前进孩坛弥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僚、交叉轴这样的情况)泌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泰肩,脱困就很困难了牵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I党工、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闭徽誓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藐,以横置发动机工郎、前轮驱动底盘为基蠢慰痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掏,实现100%前轮驱动稻盎碳,提升燃油经济性稠纶错,而且它的后桥也具备多片离合器结构懦赁,可主动控制左右后轮的扭矩分配隶壁材,起到限滑差速器的作用贬九。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矢,还具备后桥差速器锁止功能呐,实现左右车轮50:50扭矩分配盗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择读辫屎。    在实际体验过程当中姆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倦唐泉、交叉轴芭、炮弹坑灭、搓板路等等越野路面浑粮梨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惺,越野能力无人能出其右饯楞促。    然而作为一款城市SUV吐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力参,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚂辈。    另外挽泰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潦刚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统限。相比同级别的SUV群鹿概,虽然在越野性能上依然具有一定优势溜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酿邵痰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛇欢,但是进入这个价格区间以后臂霉,消费者选择的范围将更多混、更大溉捞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坝篇我,在竞争力方面依然不具有明显的优势祷。    或许尽早国产化降低成本授,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冬避,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挺毯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坡。如今酷京,马自达6已经发展到了第三代厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奔,它的名字叫做裙:ATENZA技叭。之前我们已经解读过进口版本捷杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庇萍现,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力短肋腿,这一次排量可不仅仅只有2.0L勤帆霖,还有更加令人期待的2.5L锨。   注蹲:此次测试中班盒,红色车型排量为2.0L柏淳,黑色车型排量为2.5L筛。国产ATENZA目前还未上市型赦,此次测试为抢先测试蓄午,车型为试装车弗诡赤。   截止到发稿时潍吓,官方宣布闯轰漓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”但宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煞,上半年上市销售懂拉年。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祥略测,我们还是先来聊聊外观琅栓。相比进口ATENZA乌耍,国产版本在外观上基本没有变化扰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怠帘蛔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扰佃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰册。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA介胖添,它不同于以往的两代马自达6舅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盼荒倘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痊俊腔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佰。总之从结果来看赊某苦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伐爸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痪,希望它能够像老马自达6一样瑞扇郸,百看不厌论扦涂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓢冗,仅针对这两款车型来说茸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衔,而黑色则太过低调当,完全掩盖了车辆应有的魅力捣挛宦。ATENZA的红色与大多数车型不同痢戒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偿捻,不俗套欣捎茎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炒持,轴距为2830mm告拭,与进口版本相同酵。相比同级别其它几款日系车型合脊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乡虹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猾挡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溜羔段,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倍衅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓤敛,科技感差了一点鲁蛔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)放,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意台潦备,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈媒巳范。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妊闯麻,相比之下确实显得小了一点截,为什么不折个中辽,采用18英寸呢屯拱侍?   两款车的尾部设计几乎没有区别郎,尾灯样式相同獭夏,双边共两出的排气管(没错抄戳,为了表达更直观册节、清楚滤氏獭、无异议撅套,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惫捕,这是马自达6一贯的良好作风俗。总之什钵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的改肥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凭蠕,谁都知道SUV车型最为畅销咯宛顽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柔哄填。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出急福,而卖得好的却还是那么几款讼辛戌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谩,还要等到试驾之后才能给出答案犁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膝信,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV家沮。从风格上看乏拐蒙,海马S5偏向时尚唤、运动逗舌辖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夸毕。而在配置方面秦禽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点女。根据目前了解到的消息己,这款车型的起售价约为9.5万教斜,如果消息属实的话期弄父,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哆芒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗遁赐归?   外观清:设计新颖兜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆方,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氰伟话,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抒河遍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郎,也将它的风阻系数降至0.34强,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酞奔池,比例上感觉怪怪的隧侈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萌聚群,有效地提升了视觉效果秤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贺伪到,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敞肮、转向灯以及雾灯剑关憋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翘凭盛。   作为一款紧凑型SUV悼杏鞍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贤廊疾,轴距达到了2630mm侣泄扯。与同级别的海马S7相比矗界愤,虽然在车身尺寸方面有所减少蓝隋,但轴距却多了11mm镀寂,整体空间表现令人期待蒋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挪年敖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供科悍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17希。" "   全新的A3备受关注稠茅,这其中的原因有两点陵牌,一个是加入了三厢车型反触呢。而另一个瘦孰探,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乓嗡。只是这台车来到国内较晚睛乌汝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫌肮珐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地槐歪酿,简单明了的说摊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凯,而必要条件是横置发动机内。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锨官入,但消费者从中又能得到什么衡?如果按常理来看含绍,对消费者的好处应该挺多的泞姜耪,比如车更便宜了煤,就算车不便宜配置也应该增加了壕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睬剐嫡。但上述这些还只是一种期盼钞,毕竟这个平台的车型刚量产不久拇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摔碌恍。至少高尔夫7是这样肯,而全新的A3由于正式的价格没有公布厦,所以也不好定论蛋类。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尚奔青,这次引进国内的共有四款车型搅师贾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霖魏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置良。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机使床叭,6速S tronic双离合变速箱略。在本月的21号拭松毙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市低。相比老款的两厢车型唾,轴距和车身尺寸都有所增加茫憨,而且在轻量化上下了不少功夫屡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陈,但在配置上基本都可以进行选装昂。由于三厢版为新增车型浅畔橇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泉酱氰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坷硼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市步,“小改款珊讳钢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帽花,而值得注意的是疽誓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上能窝姥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力京列嗜。”吉利控股集团副总裁仓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讨,欣喜之情溢于言表煤。    亦或是巧合奔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淘轮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓖完拐,一方面浅缆镭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓄,另一方面腔柯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诽摆,种种迹象表明昏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卤疙靡。   诚然稗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盘罐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”儡枪唉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时室馈,孙晓东对媒体表示腿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碗卫,吉利收购沃尔沃之后犀潦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点许巢继,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘎入伺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哗场。" "  在国内妙穗畅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稿,它凭借动感的外观舰寞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绢逝,后来者RV4躲桑、途观秦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颠贸扦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铝粗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎保,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了少。而今年内,东风日产给我们带来了第三代奇骏聚表,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”参捂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承亍,年轻化舞、动感化的外观设计就是最好的证明舷捎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轨菩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抨讥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柯熊,层次感以及运动感比老款强太多了椿赌朗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的静,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欠暴托,流畅的曲线让它不在干巴巴定,整体饱满了很多练阀妮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯午承,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协察赌菇。   在侧面线条的过度下处,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侠撕呐,并且加入了以装饰性为主的扰流板拳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尸茂。后尾灯变化更为明显磺讲,竖条造型变成更为接近长方造型售。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兔厘卡,一定会想起Jeep溺,提起Jeep窝眉微,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勉镀肃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沁并。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒲锭乳,看看它在这部分有着怎样的表现脾梆仓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钎谰泥,并且不可选装以外朝,2.4L 豪华版可以选装该项配置奸碾性,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顺垂骸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版葱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翱镐簇,从功能上来看比较全面竞,下面我们就一起来看看它的实际表现睬径。   更多精彩视频笺始,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作开极,调整比较细腻赶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涵撂,而且还可以停得很正媒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凯茄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裳,如果继续操作堵娜唉,系统则会中断本次自动泊车继年惦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里供几,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泛莱,我一定会把奇骏放在首位怠哼请,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款途,性价比非常高宋论。不过自从2008年上市至今的6年时间里喝村悄,它始终没有太大的改变撕螺,另一边竞争对手们却在不断进化矗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梢脾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刷壳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刚鸥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凳霓,而看到新车的第一眼就会让人感叹夸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了归梆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苔,并且也是该平台衍生出的第一款车型立慨冉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粹时概。相比老款车型略显古板的硬朗外形沛邪,新车则显得更精致翘故磐,更有设计感狈的检,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓣党。当然谩,除了视觉效果之外梗虏轨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颧粳保?这也是今天我们需要探讨的问题篮泵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型项叔壳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帛烽遣,我们本篇文章的测试内容并不全面孤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受队雹膏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据插,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞍领俩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧南鞭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裙糕宽,里面对新车外形叮尸滩、内饰等方面都进行了详细的解读采,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悉蠢损。另外姆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弹。   ●增加更多高科技配置奥潞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苟蝎屑,除了拥有出色的设计伎榔到、良好的工艺和用料之外滑角视,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望头,翼虎就是个很好的例子伯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楔欺。如今的新奇骏身上漠媒零,我们也看到了各种高科技配置咕释酗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平起。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了案,在两年前它就已经崭露头角济,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样激另徊,连控制面板都完全相同晨。虽然东西不算新潭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孤乱腑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坦察,毕竟我们已经进入到了移动互联时代螺,汽车作为生活中不可缺少的一部分雹,也同样要跟上潮流贡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顷昆炭,很多的印象都集中在日系的丰田车上敲官赔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粟鬼沏,由于起步较早挡豹容,所以在混动技术上都比较成熟颅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型科,一方面是因为未来的趋势淬,另一方面就是对环境保护都有一份责任峦疏斗。但能让人印象比较深刻的不多炊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陶。经过一天的试驾体验逆五瘦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贸健别,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒋湘犊。   外观方面逛咖粒:设计大胆前卫籍顶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后覆,给很多人的印象就是模仿我然、复刻赴佰台,aygo署杰浚、花冠氛古式、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棵。实则也是没办法的事儿搁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酷骡,不过从秦看来渺车狄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段眉拒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹋腥,整车设计偏向年轻化承,前大灯内加入了日间行车灯赔。车身尺寸方面猛拒翘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm词显镁,轴距为2670mm赎士剂。   实质上潜,比亚迪秦的外观特色鲜明蛔,个性十足糠斤,他并没有针对大范围客户群体而设计千啃,更多主打年轻纪、时尚元素瓮。这样一来堕居淳,优缺点也相对明显详场池,需要一定的时间让更多的人来接受他揽跨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番持,充电方法非常简单也很安全厦稳聘。通过家用的220V电源就可以直接充电桃闯含,但是要采用三相插座物瘁。车内的仪表盘可以显示充电信息沮蝗腐,包括电量以及预计充满时间扇,而且还可以选择预约充电礁啤瓶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的味,虽然我的“档期”已经很满确,截稿压力山大句蘑删。但作为潜在车主哦察诵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平半滦,它和福特嘉年华晃嚏、大众POLO会有多少不一样递扳肯,谁更值得购买散。我想这也应该是大家都很关心的问题粱籍烧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栏磨稼,以供大家有更多了解颓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崇灵,分1.3L和1.5L车型菩,提供5挡手动或4挡自动变速器菏。这也是国产的第三代威驰车型惠,相比老款车窜背,新威驰变得价格更低估、空间更大拈孝驶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穿烫捎,在广汽丰田4S店中销售辉汀闪,价格区间6.98万-10.88万元瓷唾。两者动力系统挫、内饰设计完全相同粮棵奖。只是外观分成两厢与三厢焕席,配置上有细微差别而已恕涡筐。好了翱侨,我们就从外观开始说起撅。" "  导语晶:在新能源汽车研发领域勉段,比亚迪一直是领跑者吵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车促。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汞套,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术起,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冀沥,能够开发更为节能赁、环保的电动汽车产品祈魄坷,实现性能的提升和普及应用汰乏鞭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穿。   历史上讳,秦灭六国措弓,结束群雄割据时代揣,统一中国场粮,开创了历史的新纪元思素钠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腐博拔,势必证明其在以下六方面的实力镀:   一蛙鲍、比亚迪秦到底有多快陇槽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皖雇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绥梅凯,23%的车型在8-10秒居,17%的车型6-8秒壳,仅有8%的车型小于6秒靛惯氨,代表车型如保时捷卡宴4.8L维觅妇。今天摆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下担凶,秦百公里加速为5.9秒下贡梦,而记者实地测试时姬窘侈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茧。   跑得快自然有其道理渭据,秦具有“双模”动力呛染道,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合八菠,在混合动力模式下苍氛跑,秦能爆发479Nm的扭矩篮弦骑,某种程度上可以与那些超跑抗衡改哨。 二第拜肛、秦油耗到底有多低享叹工?   根据国际标准测量核算络措,秦百公里油耗仅为1.6升姬厢龄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疽掳访。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛙,纯电动模式时叔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时介,整车自动或者手动切换至混合动力模式纠颠。在所有模式中冻,秦还能进行制动能量回收裤菇,即电机向电池反充电涕擂藐,每百公里回收2.5-3度电线娄,可以多行驶约15公里忍承。 三付扦肛、秦充电到底难不难刑踌?   一句话回答烁:有三口插座的家用电源就可以席,就像充手机一样方便羌芹伟。秦的电池容量为13KWH嗽棺,可通过220V电压喝砰吴,3口插座恼,4-5小时充满电瞥湍遣。秦随车附送一个智能充电包松金廷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郝坷丘。   四混吕、既然用了大量驱动电池盒,到底安全不安全?可靠性如何潍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贬侯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尉绢冒。单位能效比翔黄抡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池理盎缓。但是安全稳定性方面则恰恰相反摧黄档,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荚席坊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绢泞视,是目前市面上最安全的驱动电池碌猛,没有之一硅窍。   可靠性方面耪,据比亚迪测试勒返,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醋崎猩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绒,业界罕见贰派。电池电芯甚至终身保修愧傻劳。 五腑、秦操控驾驶会不会很复杂蟹坎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疆码趣,习惯之后甚至更加简单矛菜。新增纯电模式揖录断控驾驶郎聪勘,更安静磁、更节能赖。   六巳电、电池组电用完了如何行驶论表夸?   据技术人员介绍饱文,秦本身不存在电用完的情况炒。电量不足时藐上摄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式头沧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电劳褐。   此外砷,行驶过程中靡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叛,并储存到电池中曹概。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诡讥停,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啃,其次是QQ me吗,PT漫步者之流对澄,当然还不包括那些“只识其样吉亲、不知其名”的人群露蛊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枚究漓,它也是双龙汽车最具标志性的车型炉。在迎来双龙新柯兰多之后楷辉,就在近日贤棉沛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裂岸吨,但却让我们可以由心发出这样的感叹超盲氯,爱腾终于正常了库菩。   从推出2011款爱腾至今乔羔套,已经有近3年的时间烫律,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势首剿猛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事累巷母,伴随着2014款爱腾的推出爸,有关于这款车的一切靖粕,也自然成为历史宏,被我们封存起来帆韩钙。全新的家族化风格设计霜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪愤吮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部点缕,与新柯兰多相似的样貌虐,让新爱腾不再具备专属性婆烦辅。没处前部细节的设计票榷取,都是那么平易近人冠闭僵,平庸的再没有任何特点潍蔽采。可能人就是这样氰醛戈,老款爱腾在售时特份,人们总是说这款车有多难看翅谓,有多奇葩墩,但当它真的成为历史后套,我们又会感到缺少了什么雷度。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湃,但还不至于让它从中获得什么优势咆凛,车尾部简单的几处变化盘牢担,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峡徘赔。现在在大街上深鼻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的担,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涤。   本文导航" "   这年头在路上跑着栏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼句。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畦,把自己造的车不断的加长帮辞喷,就算不加轴距也得把身子给拉长焙潞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中如表、大型车上锨,感觉有些资源浪费寥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒙骄,“L”的作用才更加实际喷。当拿到这辆YARiS L 致炫时四,小惊喜了一下童刑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沤誊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了边哆杀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菜荣潜、大众polo撩巫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窟勃。目前这辆车共有两款动力火谈毁、6种配置车型在国内上市品,指导价格在6.98万-10.88万之间矩廉。由于新车型且上市时间不长闲弟硅,所以目前的优惠幅度不算很大墩晃排,基本在3-5千元左右母患泊。(个人观点还泛:致炫五辫赫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士曝纱艾,厂商指导价为8.7万-10.68万莎土,搭载1.3L/1.5L发动机介萝,5速手动/4速自动变速箱摩硕挠。" "   曾几何时负,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象山啤冬,但却没有获得国内消费者的认可宛提。如今上缉碳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前势扮,其售价区间为15.48万-21.98万元席乘匈,相比老款车型有所降低笑摆牢。另外渤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倪靖,并针对柴油发动机进行了重新调校瘸蜜圣。下面就让我们通过试驾体验核,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拈狙帘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蜗荷贺,并采用双龙全新的家族式设计阶,整体风格与现款柯兰多十分相似魂妓。然而藏染摄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徒,其车内布局依旧与老款车型保持一致斑歌,略显缺乏新意府派。   小结缝: 相比老款车型来说铰肚,新爱腾的外观变化令人欣喜勉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辑熟似,且双龙全新的家族式设计的确更显档次比鼓。不过陛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进午,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菩铝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彼势强,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煤。在海外市惩λ尽,新逍客提供3款发动机姓,配备6速手动或CVT变速箱菊拜卵,在英国的起售价是17595英镑贺毋。与现款车相比谭辩俄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计儒高,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处背任嗅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疾杰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唤盒。 ● 外观介绍党:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型躲:宝马2系Active Tourer讼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凡刨贡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魂呈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子似奉?车展上的展车给了我们答案码。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辰煤,而在正进行的2014日内瓦车展上脯窝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缎茬。和两厢版一样低霉杀,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪市荩块化平台打造疵,造型新潮时尚偏圃,细节设计则突显旅行车的元素擒煎粹,保持一款旅行车应具备的实用性塘抒。据悉导,该车将于年内率先在欧洲市场上市溃娄脊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乘,相信国内消费者很快也将与它见面伶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后么练贤,全新标致308的旅行版如期而至胁帝。从整体变化来看捣,它在保持旅行车实用性的同时认础乃,将重点放在外观督涵、内饰的调整以及配置的提升上埔,新潮的设计更是让人眼前一亮赔新。在我看来控臀,它的变化是非常积极的星佰轰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高葡,现在它要做的就是尽快进入国内票茹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章繁袒类:   静态评测    ?   更多精彩内容实海蓟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛇拴獭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锋抗。早在上世纪五六十年代逛,Citro?nDS就用上了可变悬架拨舵、随动大灯馈舵、转向助力瓜愧痢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术春,加上极为飘逸的车身设计纷旧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熟芜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肃虹扇,2011年长安标致雪铁龙成立华拇胚,到今天我们测试全新DS 5LS丘牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廉岁犯,音译的中文品牌名念起来很接地气讽:长安谛艾仕偏梗桓,有股莫名的喜感颂砷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夯炊舞,是台正儿八经的三厢车菠韩。   ●外观蛋夹:考虑国内需求睹巨蹋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潦恍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5取毒青,后者里里外外都显得格外前卫八,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恃茅古,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莫惮箱、更好接受一点淖蕊刃。当然贝,前提是得保留住原有气质却道斜。   在这张全新的前脸上罢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筷嫩剖,官方把它解释为“飞翼”鞘坝省,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妙陀,由于边缘不是那么锐利构梆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斡搂,接受起来没那么难笔蠢窘。   车身侧面和尾部看起来很饱满彪列、匀称康喂,其实我个人甚至感觉比车头更好看疗磐缅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魂羌巍,厂家说这是做完市场调研后的选择贫权,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耻纬,想想也不无道理簧晌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条禾溜,与其后期车主们各自琢磨显两庆,不如原厂直接把这事办了辟杜扁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无度陪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旱:下文简称新阳光级,以便阅读)工,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篓把涂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丧敲社。现在它不光新潮贡欧,还进一步提升了性价比疼涕登,为与定位相当的大众桑塔纳踞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备儡栖富。 外观同爸柑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窃琼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氓几,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逢透,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜可柬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惧淳弛,达到4456毫米逝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平第和。    此外惮旁挠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘸古,由于在东风日产的产品体系中你鲁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)额迁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样供煎拨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时划礁,我已经身处呼伦贝尔牙克石逞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奥屋县。尽管天气有些寒冷粉仍爬,但此刻我的心情是非常愉悦的钦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凰乾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磕谱窟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梦牌何,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僵屏巧,当然我也不例外誓届菲。这次除了911之外壕,保时捷还带来了Cayman胁、Boxster柏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矛,让大家分别体验RR(后置后驱)绩扒、MR(中置后驱)凰笔席、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毛付。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饯宝,即使在这样的冰雪路面也不例外睦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伙。在练习漂移之前炕,充分的驾驶培训是很有必要的趣柯厂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耐奢履,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淑罕。   ●车辆失控该如何挽救同?   当车辆发生转向不足时会,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼎苛,稳住方向并且慢慢回正怖擒,切忌继续打方向瞪邻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堤,反而会加剧转向不足的发生擅吨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庭斯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度话僚炕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汀推。对于一般人来说肆揣钝,应付转向不足要更加容易一些艾淖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芳,而转向过度一旦被合理运用狡,就能成为过弯利器徒,也就是我们平时所讲的“漂移”骆羡杉。   ●如何才能实现漂移睡姜?   要想在弯道中实现漂移档,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缸。针对这次的车型以及冰雪路面冻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沛:   1费、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)湿,我更愿意称之为惯性漂移过弯诧兔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粪蒲、甚至小于90°的急弯办霉乃。 ? 『以上为PPT截图倡猩磷,分辨率有限妨成,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九邯涩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度连,然后反打方向陡番饱,稳住油门漂移过弯奢毖。例如在通过上图中的右弯时毙挂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢试,然后左打方向泡,紧接着再右打方向掀措,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邵告,别慌街疙,这正是我们希望看到的衫嘶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穷圭比。随着车尾横向滑动的产生挪,此时驾驶员应该迅速反打方向蛾戚惜,让前轮时刻指向出弯的路线虫串躲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奥,随后在出弯时适当收油并回正方向全缅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镰沟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娇,方向盘转动角度都不宜过多汉,最好控制在90°以内愤。其次油门动作务必细腻赁惦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拈坡弘,给油则会加剧侧滑凑,收油则会减小侧滑角度淘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用始护。   2豆教、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)五。   适合弧度比较大的高速弯道熊。 ?   当车辆高速入弯时氯败,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头倒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑届拼。当车辆开始侧滑之后噶奸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转日,继续维持横向滑动敌,同时反打方向控制出弯路线础,之后的动作与第一种方法一致承。对于初次尝试的驾驶者来说剂湘,如果入弯速度不够快也没关系解居辽,你可以直接省去刹车这一步骤糯匹,在入弯时适当地轰一脚油门嘶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吧平廷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仙,并综合运用细呐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涂孝。例如在紧急潮逃欣、高速的连续S型弯道瓶鹤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心还凭,从而划出一道完美的漂移路线毯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萎?AE86在高速S弯道超越RX7遣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卫孩。   当然俺食,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型天,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶池,相比手动挡已经省去了脚踩离合器概彻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作立空,驾驶员只需控制好刹车舞、油门以及转向三者之间的平衡即可杯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墩捅娄。   然而即使是这样饯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阶骂。冰雪路面凹凸不平搪抛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚏番槐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笑,所以技术和心态都十分重要收谜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仆丹靡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸡。在这期间少埃韭,沃尔沃创造了无数的第一棱,也赢得了不少的辉煌成绩工免,当众多车企迎头赶上之际哄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中途从,并将其命名为Drive-E庙懊韶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命道临。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溅,实现了靠背调节和腰部支撑武掸。 1967 推出首个后向式儿童座椅括险,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琉胚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倒,将有害废弃排放降低90%以上氮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)超花敲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靠赖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诺苹,有效减少或避免低速追尾碰撞却。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颂遣,至此安全范围从车内延伸到车外说闲噶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表标炕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疲闯骂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悍丸,从被动安全到主动安全氯,再到行人保护禄鞘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可眉百。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域建酮手,空气污染现已成为最热门的话题卢分里,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事为寂畅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坍交。   Drive-E是什么 微汇耗?   即E驱智能科技睫匣,代表Efficient Power(驱动更高效)霓、Electrification(驱动电气化趋势)壳、Environment(驱动环保潮流)宦,从字面来看很容易理解横,简单来说就是引擎高效化焚,这样一来既可以保证动力性贸,同时还能达到更好的排放标准喷瞄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陇蝗苯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炬酪次,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靖。   沃尔沃还将这一技术投身于钠等厍溃块化的研发婪,只需变更增压器拇ぞ常块与催化转化器牟块等主要部件浓戎挪,便可催生出一款新的引擎产品雹怠拈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肌呐绍,大致可分为4类池盆,即汽油直喷引擎熬、柴油高压共轨引擎然前镐,单增压引擎(T5)荒、双增压引擎(T6)侵岸界。 以XC60为例 矫科氨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糕岔痞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例部担,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎控遣纬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比青酮,在动力输出上也略有提升乌敖,其中的原因自然脱离不了小体积双食、轻量化等一系列技术的支持露铂。   此外变速箱方面也有了很大的改观盆来,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摆抖,挡位的排列也更加紧密倘,有效缩减了换挡时间恋涧,从而具备了迅捷的响应能力圭讽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洞瘫煤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蠢损阂,耗能经济性方面得到了进一步保证限嚎吴,它将改变城市路况中引擎启停的时机骡,改善油门的响应楷矗,空调系统转化为经济模式工作孺清斥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澄穷恫,而在65km/h以上松开油门刃谦,引擎还将会处于怠速状态辈搪。   本文导航适冗拿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聘薯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酒。不过毯禾,动力并不是我们今天的主要议题派绦徊。秦的下盘功夫方面表现如何陪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系核骚鳖?这些都是我们今天要研究的内容徽肝。综合起来乡,我们最终目的就是想要弄清一件事没,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羞巳迟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脚。当然粮仁,由于秦有着体积更大锈设巍、更加复杂的动力系统怜汰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法详恕茫,但由于双叉臂需要更多的空间猴疚,因此也是不现实的蒂谰。在材质方面芭璃,秦同样表现中规中矩蛇写,并没有使用轻量化材料为车头减重你厦诧,亮点并不多态。由此可见煞刺臂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仓蚀筏。   不过扦,由于混合动力系统的特殊性粪率,秦也必须做出自己的调整僻寸播,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慈贪伤。比如拔赶补,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面薪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘦篇惹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锣圣。此外偿碌搔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厂暇到,相比速锐在直径上增加了将近9mm共,看起来很是显眼邯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化握,而在同等材料和工艺的情况下捞姑撩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度里洽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盯闯。   另外客茎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架方堆惨。与速锐的非全框式副车架不同皑软郡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钙肛挝,由于加入了电动机和管理单元恋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加我榷坷,因此这样的变化当然是加分的胚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褪滤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侍鸡、振动和声振粗糙度挪么,欲知详情请点击这里)苔歉,是个值得肯定的进步朔此妒。此外垄描冀,与速锐相同丝既犬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稗窟,强度更高裤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馈嫌,现款柑福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌洛,不过福特已经为此做好了准备撮梗骸,日前刚刚发布了新款赴6飧妫克斯砰。它采用了全新的家族化外观撑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锨币讥,不过它真正的杀手锏屋,还需打开车门才能发现匪蜗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慕,进一步抢占细分市掣旯饴薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唇具汰,满足那些对于性能有一定追求的消费者抡稼策,比如轿车中的S5为、S6歪烷寺、S7滔、S8等等堤涕。就在不久之前的2013年12月吓伴咕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型率,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勃瑞。 外观差:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睡讲群,可以随时面对那些不识货的挑衅者朵断。作为Q5的性能版车型虾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殿壬,颇为低调爬踞酱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笨。 车型图片 基本参数筛梅石: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出味夯疵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任,特别是车身高度经过降低仆舰吭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm理猫,而轴距也有细微的变化燎袱。   其实只要细心观察离戚力,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盼,除了特有的徽标之外拼,SQ5的镀铬条有别于传统车型虎,采用的是双横条样式箩究。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状儡瞄纱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆排郎。而配置方面盯藤芹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备幌垒。   尾部的变化主要集中在下半部分脆痢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肌克潜,可根据行驶状态来改变排气开启程度虐尚箱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邯滤吭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骄唱午,前者就属于少数派艘秒概。一个是只有追韩剧的人才懂划,一个是全民百吃不厌江息。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罚,其实上一代车型在国内早有销售够嚎桂,只不过跟福瑞迪太像了翟腔,外观不出众拣闷幂,关键是动力平平淖侧,所以最后并没有收获太多探。全新速迈刚刚上市普泰缓,售价17.98-22.68万元杠,很有幸能够在第一时间接触到这款车穿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姑敲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澳瓦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哥绥。通过简单的对比赤吝罢,不难发现联袄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版繁阜,名字叫做ForteKoup缔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碍,售价17.18-20.08万元颂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舜姆,它承了起亚家族的虎啸式前脸授骚鸥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔚忻,现在看来谈不上惊喜勿丧,只能说还比较精致广陶砂。虽采用了大嘴的设计驳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逆,或许小女生会喜欢捕霞。大灯全系都为卤素光源突徘襄,并带有日间行车灯什斤暇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痢密。   走到侧面碧私,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贰佩线,但两门的设计为它增色不少备,在绝大多数人的固有印象中串险,跑车就应该是两门米纶镭,并且应该是无框车窗吼票侧,仅从这两点来看摹篡,速迈确实都做到了串伤卿,开在路上的确引来了不少的目光追随被。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抵,我们一致认为车尾的设计更为出彩荡脐,短小耙前卉、精干霓悔劝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袍淮。除此之外螺逗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汕,而且排气管口径不泻寰啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强借侣同。轮胎为韩国本土品牌胆,规格为215/45 R17枢蔑邻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菠嚷家。   当然郝谴费,如果你选择2.0L车型的话抄桅娠,你所看到的黑色外壳后视镜竭串、前后包围的碳纤维纹路饰板斥峰贸、双边双出的排气管骨偏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了美乳。" "  讴歌这个品牌继岗寄,或许很多人不是太熟悉吗。作为本田旗下高端品牌陋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潘辜纫,而且在美国市趁慕薄,讴歌的品牌影响力是非常大的鸵广取。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翅晃,大部分都是人们对这个品牌不了解掠,影响力上不去告辆,导致在销量上确实不尽如人意磋。对于这次全新MDX的到来忍,个人持有赞许的态度莽凹队,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孟四,还是那句话木莆罐,品质上去了泥乌,接下来就是提升品牌影响力了敌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衡,大灯的轮廓更加细长琳丛矾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翱纤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臣钙疏,但内部结构和MDX并不完全相同畔陇。雾灯被一条仿LED的光带替代肥洼募,进气中网的细节刻画更加运动镶匣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娟辛,侧面造型给人的视觉感受非常低撕邵绦,这和前后大灯的位置有很大关系醇苇裳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澎烈冗,注重舒适性怠目孤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裙窃愤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涤八嫡,而压低的姿态却更加动感枚诉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抛。尾灯造型相比较现款修长兢点红,优雅的感受也来自于细节的 设计矾,但貌似通过我的观察付读洼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置川,让尾部显得非常简洁戌彤衫。   本文导航靛芍:" "  2014年2月20日署,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罐杰陈。2014年型奥迪A5的最大特点是暴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机等氓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姓灵,共有19款车型戌馅壕,售价在49.98万至85.8万觅,具体价格如下剧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棚囱钉。配置方面染,也与现款车型相同灵垄恫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机团辞。   内饰方面藐疵,2014款车型也与老款车型大同小异纱纠凯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箱桓,同时门内饰丁乓、座椅中央扶手唯豌、都采用了纳帕真皮面料拭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欠驼。而2.0排量以上的发动机则保持不变稿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玛诗绣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萝莆确。   变化一锈溉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徘,在原有的缸内直喷技术的基础之上附鲤,加入了较为传统的歧管喷射衰适,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稠碴握,通过二者各自的优势嵌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皑痛灿。事实上巾斯,混合喷射也不是什么新的技术叭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昆晒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市齿困,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巧颁。   变化二叫:排气歧管集成至汽缸盖内考掂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晦绰豌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咳本,从而减低涡轮的负荷懈凌,提高涡轮寿命捣。同时蓟娶零,因为在进入涡轮之前进行冷却杉唱钮,相当于提高了涡轮的进气温度限制焕从套,可以允许发动机有更高的排气温度砷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高急垂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人门脸,同时结构也更为复杂咳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奶。对此静赐吹,缸盖内的冷却系统也进行了改进息乘逝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晴乱。   另外边,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外埠逝,还有着两项小改动醒劣贫。使用旋转阀幕姿⒏剑块替代了传统的节温器面,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坡爽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赶。   根据官方消息芭都,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上位,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蠕。笔者也希望在应用新的技术的同时韦悍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熬方。 责任编辑络羌稻:王晨熙" "  A00级(微型车)襄,在人们印象中这类车以实用性桓哗、代步功能为主稀,低廉的价格促使配置也不会太高腺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候感储踩,一款车的推出打破了这一概念敦,它就是全新奔奔微蛋玛,来自长安汽车斗泛。   感官是人们的第一直觉反应萎令诚,所以外形设计的重要性不言而喻扇乓频,为了使人们印象深刻剔棵腑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澳戚称,道理很简单卤,日本是微型车最发达的市场川翱倡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展躺实坚,在2013年广州车展上讥段牌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坦布,除了时尚的外形设计以外厦竟,在细节做工上也有着不俗的表现讼洞汕。前脸的设计整体性很高丛签灰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条南娟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轰韶瘟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势思,不过这一点在外观上并不明显晾,这源于贯穿车身的硬朗腰线氖,有效将视觉性降低赫,同时搭配造型独特的双色轮毂几,让这款小车看上去时尚动感迁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逃将杰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰手,如果仔细比对惠铅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虚。除了引人注目的设计以外骋弓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夸,具有加热功能的外后视镜毖肥、15英寸的抛光双色轮毂喷惮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脯迫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奔黄较:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惋顿揪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辉。不过骄吭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版母句,从内到外财跋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壤,可以说是一次完美的蜕变塑。那么这款新车究变在了哪里陵凰截?它究竟新在哪充?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出麻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啥形,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卵,轴距则与老款车型保持一致隙。在尺寸变化不大的前提下渐垃孺,改变外观磕册、动力庭剐抢、内饰杜藤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厢楷,2月19日这台新车也正式来到我们面前操户歼,并接受大家的考验笛汐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条地,但这8条是我个人认为变化比较大的潘苯欧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点誓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韩,我就有了一种预感镐府甘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外吞抬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)套。首先糯,先说说全新X5的外观幸,“大尺寸双肾进气格栅”敖氰耽、“开眼角式前大灯”扭楞雄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致女拣勤。    现款宝马3系推出的时候烯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舱悉立,现如今随着全新X5的上市朝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上入盘氰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲸坷,据悉枯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯期估。值得一提的是泛券俺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搽涪,给人一种炯炯有神的感觉扣。    由于新老款车型的轴距保持相同忿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉避,反而侧面的腰线给人一种力量感渡动藕,这也使得新车看上去年轻了不少鹿断。细节方面霉醋,新车在前翼子板上增加了进气口持驹稼,突出了宝马品牌独有的运动基因咕譬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疗绅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廊仿,提升了夜晚的识别度灿尝粗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倍害隶,降低了风阻系数疽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乃郸擂。" "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有费甭,转载请注明出处共。   在2003年撅柿澈,奇瑞QQ的下线让这款时尚眠、便宜廷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拿奋弄,之后短短的几年间慨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弘龟零,然而到了2006年长安奔奔的推出史夺截,打破了QQ一枝独大的局面痹。一转眼腹斯踞,已经过去了10年的时间浩咖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咆,在这个追求个性屏、讲究品质的时代托茹赦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鼻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吵,而长安似乎也意识到了这一点对,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昧触?   从厂家方面获悉搓缄栏,老款的奔奔(love)已经停产惠妹钞,而奔奔mini则将会继续生产销售席蜂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妹募,前者主打精品中高端微车市成炭置佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战誊聪。从定位上来看脸叫娥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些看膳,虽然沿用了奔奔的名字丢,但整车的设计怪田、配置以及售价都会高于老款车型儡。   新奔奔客户群体是谁尝碍嘉?   在很多年前涝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剂,到底是买奔奔还是买QQ榷掂吵,在那个时候坤韦,很少有人会关心这款车设计的如何腹、驾驶感受如何暖地,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厂弊憨,省油鞭昆、皮实尺创、能遮风挡雨就行蚕。   现如今弛,80后怕纳欺、90后已经成为购车主力蚂默彪,这些从小听着walkman垮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计未舱卜、用户体验以及品质都有着更高的追求兑娃,因此在座驾的选择上同样不会妥协摔悉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屉,新奔奔就是冲着他们来的慑捞菜。   新奔奔主要的竞争车型是妇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揭懈苛,但从目前得到的消息来看程,5-6万元将是其大概的价格区间饥某。这个价位中既有一些合资的微型车降揭,也有自主品牌的紧凑型车胜长镰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劣,比如两厢赛欧懒、奥拓匣年、玛驰以及低配雨燕等等车型侍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晌峨嵌,产生竞争的几率比较小诚。   外观细摆媳:惊艳斥跺、和谐疥枷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贸:高离地间隙卉虎嗅、车顶行李架魄愤、双色车身等等合。没错挺疗,无论是跨界底力烂、越界还是交叉车型净泌撕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质上。不过世间万物输,徒有其表终究很肤浅狗,我个人认为卤骚庙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻凶。所以取适,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冲澄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烈雌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狄巳,它集沃尔沃所有看家本领于一身清卯,可谓全副武装点武。为了让媒体更好的体验这台车参,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娩硕。没有固定线路交奋,没有领队车辆轻虑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烤韶蛾,它会和每一位汽车媒体人独处12天吞澈侈。而在这12天里潘凶陛,我已经和它奔袭了4100公里捣拐,横跨了三个省份匪惰,体验了柏油赛道黔据甜、软土拉力嘘铜圣、冰雪漂移腐奸、高速狂奔秤铂泊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话列扮,当然特疏,最终的结果是乃托:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闯怖玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贫维,正所谓日久见人心碍躬,交友如此缆箍舱,试车亦是如此保唇码。回到正题逆乳侯,和往常一样募,对它的了解还是先从外观开始督赴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厕攻疾,相煎何太急”这句绝句共茧疚,而在雷诺—日产集团旗下戈倘,有两款车正在上演着这一幕兄触。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气好,还有这出色的越野性能粹呛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臂膊茅,买谁更划算官?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位形豢,作为英菲尼迪的顶级SUV齿,QX80的售价高达152.8万洞楼,但经销商处可以优惠16.2万朔届,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凄恢头,虽说16.8万也不是个小数目传开程。但对于消费者来说颂,一个日产挟凄,一个英菲尼迪臣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌罗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)附:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咸袍阀,它的身材绝对够大挡狗。从上图的数据来看堡蔑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙税僚菇,尤其是将近5.3米的车身长度护车摄,会让您感觉驾驭它有点困难扒。另一方面肋孔删,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垦丢仑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辫挪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅璃箱尼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矩,同时也显得异常凶猛碳经。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉如辱颓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陡,整体造型圆润惋干,没有多余的线条作为修饰匡,但是反而会让人感到车身很厚实荚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萎哥式。同时注意它车窗的设计千,与众不同的创意来自于涂黑的A柱福,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的快,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枚逻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畏毒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韭,也没有了那种霸气麻喂构,转而给人的感觉是设计很前卫惺臼。车尾的饱满程度与车头相呼应着锰,丢去了上一代的直棱直角吃露,饱满的线条凸显着丰满的层次感保。   日产途乐攻四:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捣烯谓,虽然脱胎于英菲尼迪车型丛,但途乐依然拥有自己的外观特征欣临井。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蠕啸茶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉蔫外:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骚卜乒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驳坊芹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烫壁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底光,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气患鹃邻,成为了车头亮点之一槽忍雹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术午,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戳昏,这项配置自然是少不了的蹬。我们可以找到4个摄像头旁侵,它们分别位于车辆头部踏虑醇、左右外后视镜下方和车辆尾部澈任架。以便在停车过程中怂逗吓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聪,让您更加自信轻松的把握泊车空间谁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头干,大大降低了停车时的事故发生喂。   途乐   通过对比发现熄,两车在外观上的配置基本相同独舅,差别仅在日间行车灯上外,不过随着QX80年款的推出担哎间,日间行车灯的加入应该不是件难事如啥翅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同臀,在相差仅有10几万的时候七淑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店双郎。    责任编辑叛恢沏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砂境,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粳瘫,除了奔驰G蜕、丰田陆巡系列闯、牧马人等拍赏,双龙雷斯特也是其中一员跋锯萌,而且雷斯特还是柴油车媚侮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚊抵,以目前的接触来看靛,双龙雷斯特W表现不错船腑块,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莆寒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姆靖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作市典桔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惰汰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碘悔菜。当然碌攻谴,在随后漫长的几年过后参,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌费骡贩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕊粒,该车型最大的特点就是其尾部造型炽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挖汀,宝马方面肯定不会承认希冉,但从年份来讲廊,明眼人一看便知薪滥悔。   外观哦丢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手末忍较,该工作室的创办人正是乔治亚罗乓氓青,不过大师的设计未必符合所有人的审美赡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调燃阜兜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磷,但为了照顾空气动力学与线条流畅病,雷斯特的车头是圆的履洪,所以在当时看来有点“离经叛道”诡。   而到了现款的雷斯特W炼,这个“小问题”被修正了吕革踢,一体化的设计已经是大势所趋本,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型死,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甸埃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洪羌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捶蚂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相新。通过车展上的展示岗础,小编已对这款纯电动车型有所了解孺暑工。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妮丧淡,时至今日廷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堑。据悉假乱,之诺将在今年的2月份开始接受预订隧公董,上市后将以租赁的方式面向消费者兴骇,具体的细则目前还没有公布试秀离,上市后会有着怎样的表现课啡迁,我们会同大家一同关注鲸劣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膝杜颅,简单了解了一下之诺这个名称的由来笔路丧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现体梢顷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟性寇,毕竟是基于宝马X1平台打造烽,因此在多个方面相似度高也并不为过豪吉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堵尼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现季炕弯,其具体的表现如何困炒肌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验台胺呈。 责任编辑味错:沈楠" "  版权声明惯咆弯:本文版权为网易汽车所有辆,转载请注明出处兴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奇伺计,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孺桔。它们的可见程度敬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搞挤较。可见度甚高的两个文字的组合吉腔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痹慨。因此拉琳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炒。哦信楼撼,对了低,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慧窍。意大利人的自信洗骚团,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伞澄氏?咱先从减开始说起蹿。 Q卉:致悦只是切掉屁股的菲翔么步垦?   A咆痘:非也腻,前脸亦有修改敌坛,整体风格统一蓬泵枫,协调度很高缎。   我相信Roberto Giolito先生权详搬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师德漠,在设计Ottimo的时候瞎,一定会更加从容捍娃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思好。在他的心中喝,应该有着太多关于年轻克维、活力的理解邓酒,而这恰是Ottimo的设计要点舞陷。 外观总结   赞既夯:个性鲜明床、标配LED示宽灯规爬、轮胎用料厚道   弹算:低配删减雾灯   " "  版权声明泪抠涎:本文版权为网易汽车所有烯,转载请注明出处纫霞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韦雷镭,虽然距离现在已经有两年的时间刊借趴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拖。而今天拿洁法,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘没逻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例效捎俩,并且还是一台后驱车毖。没错胆汗抚,它就是华晨宝马3系赌官。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)废嘉筋,其配备了2.0T发动机好举匪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟势品穆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纠嫩呐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怀轻楔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗额挥诫。不过在今天的冰雪试驾过程中办抱是,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栓滤桅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现般隆,必须先打好理论知识的基础受道溪。于是在摸车之前略德,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盘弘些。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冒佰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洼。 ● 项目一   热身结束了蜂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节略。第一项内容便是加速和刹车炒莆,是不是觉得很简单温羌鹅?其实里边的门道儿多了去了牢挪沥。   在项目一结束后澄妨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虑。一开始大家相差悬殊实,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了千。接下来的项目二会比较刺激一些平,经常会出现手忙脚乱的情况拱,但只要理清思路按部就班的做皑晴姐,想要完成整套动作并不是很难蒂横。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明李:本文版权为网易汽车所有谭,转载请注明出处帆祭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泰琴,不过始终都仅有手动挡车型膛,虽然目前销量也很出色话拉棋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擞侧棋。好在这一短板即将成为历史划羚尺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出模灿,新车将于26日正式上市绰晶,我们也于第一时间进行了试驾体验疯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛙慌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抗馈,在外观方面也有变化仆。新车根据高低配车型提供两种外观方案皮氏胁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计须摔词,而高配车型则对中网伐钩、保险杠造型浓糕妈、轮圈和后反光板都进行了重新设计河。值得一提的是钩稿半,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赶刻妥。   新样式的轮圈非常动感渡,在同级车型中实属罕见随。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呸勤拴,轴距依旧为2725mm房酗酱。车尾的变化相比车头要小一些荒市书,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撑参,不仅可以提升安全性秽详吗,同时视觉效果也更加出色檀寞诲。 有态度【试驾评测】额赌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拓陶呕?   扫一扫疼倦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日去景溅,一汽大众全新高尔夫正式上市胖恍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款负,其中1.6L拥有三个车款懦童,1.4TSI拥有四个车款露樊柯,官方指导价为12.19万元—18.29万元砂粹类。具体售价请见下表型:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力图,但是却拥有三种功率版本叉茹吞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懒,因此在动力系统方面摹按,消费者有三种选择烩确戳。    我们从上面的数据可以看到蹲捂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妓孟,1.4T低功率版是主流之逊帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滥掳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蠢鲁茂,但是它的售价高达18.29万元电搅品,相对比较贵嗅朽。    全新高尔夫提供九种车身色彩祷,分别是塔希提金处胖、唐古拉白媒梨孩、珊瑚蓝炮伙、魅力紫莆盲患、玛雅红借、季风灰吗添、水晶银以及深黑和极地白刻。 ①垫其:16寸Cosmic款轮毂 ②嗡未:16寸Cubix款轮毂 ③绞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堑,其中15英寸的一款郡夯,16英寸的两款唐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供噬荤侨。    全新高尔夫提供标准座椅红垂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玲挠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稀,舒适版车型则都配备舒适座椅幂彪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吭。    在材质方面扳壤杠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穿疙,分别是上图所示的DianDian黑色织物埔定海、Zoom/Merlin黑色织物哼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尖,分别是Vienna黑色真皮浮、Vienna米色真皮饺、Alcantara黑色翻毛皮讲、Alcantara棕色翻毛皮通挞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抚耿,有两种风格可寻鄣承;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琴城,同样有两种颜色可丫ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垮,有黑色和米色两种可寻亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浩够。    在车内外装饰件方面玖瘁收,不同配置的车款也有不同的安排羡释。像侧窗下沿镀铬装饰条酸炼炭、双排气管太牌、镀铬装饰双排气管仁、动感鲨鱼鳍天线屡、真皮换档手柄尸经、科技质感装饰条汐翰吨、金属风格装饰条朵圣葡、碳纤维风格装饰条等等慕,针对不同的车款都有不同的配备愧踏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富督泞,配备有MKB多次碰撞预防系统燎、ESP车身稳定系统夏缚、ASR驱动防滑系统们骑仕、XDS电子差速锁篱圃酱、前排侧面安全气囊蒲泞钒、后部4探头倒车雷达身叹蒜、前部行人保护系统巴丝、自动静态转弯补光功能等等扮挎,但是在舒适性以及功能性方面式教瞄,并不是很丰富磷颠,但是也可以满足基本使用斯。   1.6L自然吸气车款如何寻木础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖隙!,它拥有手动时尚我挡颗、自动时尚以及自动舒适三个车款磨健,手动时尚与自动时尚的配置一样廖,在价格上二者存在1.2万元的差价鬼唾,主要是变速箱配备的差异茅号孝。所以在配置对比环节诫菲梗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潮,差价为1.1万元蜗。    在配置对比的环节我们可以看到蹋,时尚型与舒适型之间的配置差别粹姜,大多数都体现在外观内饰的装饰件采仕新,以及车内一些常规功能方面哗渭,主要是顶棚储物盒蓄、后排中央扶手蔫沁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半火,实际上最有意义的差别在于全景天窗尸、后排出风口品、蓝牙电话钱第、定速巡航臀痕疲、驾驶席座椅腰托未、TPMS胎压监测系统这几项上碘,不过在这几项配置中炮亲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芥磨虾,尤其是全景天窗陇报救。    从价格上看捍蟹,二者的差价为1.1万元翟拘宋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚕屎冗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靛界,所以我们在这个推荐环节距妙,更多的倾向于低配车款际差宫。 责任编辑赌暖币:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盘徽猫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溪袭怜。它采用了全新的DS家族式设计风格监盆沮,延续了一贯的法式浪漫风格揪梁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掣。新车基于DS5平台打造别创,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疗峰。预计在3月左右上市慌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玛挡,让我们一起来看它的表现如何煎潞禽。 外观俗淬裴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乓乌,却多了一些时尚及科技感捍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骗即,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刷陆。镀铬装饰拿捏的也比较好晃李瘫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抗轨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剧莆抖。也表示着DS的品牌走向独立缔恒摩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虏,有着都还算不错的账面数据捕逼酚,车身长度为4702mm愁,宽度1840mm认培舅,高度1515mm.轴距为2715mm惨。上市后会把目标锁定在奥迪A3递潘。 车型图片 基本参数钱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亲赦,除了前车6颗驻车雷达之外古,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搪疽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰静横顶,从视觉上拉伸了车辆长度轰邪,尾部设计了一个小小的尾翼窟,尾灯下侧字样表明了其国产身份恢彤郸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扔崔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晦溺,真正的排气隐藏在了下面湾顽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哭:高离地间隙噬、车顶行李架姑赋忍、双色车身等等稳。没错捞搓吾,无论是跨界持、越界还是交叉车型电,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纳。不过世间万物蓄耸,徒有其表终究很肤浅守铅啪,我个人认为徊啸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济。所以坍啊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾户,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扯甸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酣粱偿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酒雄,它集沃尔沃所有看家本领于一身涉攫,可谓全副武装檄。为了让媒体更好的体验这台车萌某,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扇枫传。没有固定线路僳,没有领队车辆非,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惠枢,它会和每一位汽车媒体人独处12天肌。而在这12天里诚骚,我已经和它奔袭了4100公里蹦贩,横跨了三个省份人,体验了柏油赛道稼、软土拉力桥怀潦、冰雪漂移档椒、高速狂奔便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寝,当然鲤钒挝,最终的结果是裴颊捐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雹碴报,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叉,正所谓日久见人心聚弦,交友如此犬魔,试车亦是如此快难。回到正题孤,和往常一样聘畴,对它的了解还是先从外观开始窃复。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浩恢菜、多样化是一种趋势币,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潞钉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吉被晾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠策。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篡储坦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擎,上市至今保持着约5千台的月均销量蛊掣汹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柬道匣。 外观/内饰对比策殊级:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来葡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造婚毙牡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暗慧鳖,毕竟师出同门桓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肠厦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澎封芳,远看很容易被误会成排气管缮桑,但事实上真正的排气管被隐藏起来苹亲搪,整体尾部设计显得层次更为分明酷。低配车型配备有倒车雷达疏荣落,高配车型还配备有倒车可视蝎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妊祭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲁妹,修长的车身与宽厚的D柱堪,加之出色的后排与储物空间祷,俨然就是一副旅行车的范儿虑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劝弦,它完全可以称之为旅行版朗逸坎。    车身的线条连贯自然疤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头较荷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惯,调整了尾灯的白色灯带位置噬借痕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵锈费,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戮氓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溺,内饰板件的用料以软质材质为主嘿姆,接缝及做工也较为精致辨负,与同级车型不相伯仲嚎害雀。从实拍的车型判断模,自动空调耐溉、ESP系统畔、电动座椅拼柒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宛钳如,至于具体配置还有待官方公布荒窗剂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驴精搭,同样是大众家族的传统布局澎,整体的感受都很不错笆,方向盘什屉街、中控台的每个设计很都容易上手忙熔行,从材质上来说胃诞,朗行是塑料感有些明显的拎桃,好在其工艺上还是有保证的使款,并不会有很廉价的感觉纳上雾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驳弛公,销量在整个家族中表现最为可观次堤第。近期淘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黑叙,新车主要变化集中在外观弄砍,同时针对颜色绰、配置进行了调整颧川,以保证其市场竞争力滇髓。在豪华紧凑级细分市场中览绍场,奔驰A级是CT200h的劲敌之一提,通过下文的对比分析牛膜陆,希望对有此购车意向的网友们一点参考拔绊皆。   备注陡: 为更直观的进行两车的对比分析姆搓佃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屑衡、CT200h F-SPORT)胃乾,市场优惠参考自深圳市场诵慈。 车型图片 所属品牌话赂镀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拜,内饰做工精细    车身尺寸方面犊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谩,其他参数均小于奔驰A260吝玻。从外观和内饰设计风格上看彼愧鬼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缔傲锹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穷顿百,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺探。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胺牵糠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巳痹,全车充斥着力量与美的线条暑本。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缚,硕大的单条幅进气格栅摧赔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸥嫌覆。    相比极富视觉冲力的前脸造型某扦捆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些殊椿蔫,但并没有脱离运动倒恭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹金。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喀背袖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绣,同时下侧雾灯造型也有改变甲献撇,车尾部也进行了一定的改动深得,整体感觉更加运动试晴拔。另外抱露波,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”相朴垫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹤赏讼,形成强烈的双色反差限散孪。    F SPORT车型装备了整车运动套件别岔灵,涵盖了运动调校悬挂峦拉廉、运动包围负孔关、运动阻尼减震器标清、熏黑运动轮毂淀、运动车门脚踏板弟笨、运动型铝制加速踏板浓菲咸、制动踏板苹巳井、脚歇板等氰。    三幅式平底真皮方向盘钝、红色元素点缀的空调出风口抨乖、铝合金踏板胁脑、仿碳纤维装饰条等等骇师,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感式,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格供。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豌修哭,将方向盘建、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上街嫂,增加了便利性悉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豌垛勺,分散了注意力飞竿幢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间房搅镁,是多数第一次购车家庭的首选要求不乃祭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纺陵默。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忌辉,会有怎么样的变化睛焊,一起了解一下抹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骄墩,镀铬进气格栅增加了些许立体感线,更加显眼的X造型前脸街夸韶,迎合年轻消费者的审美楔。大灯的改动有些另类糖插械,在我看来接受起来还是需要时间的岸鹿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车示,新款在车身尺寸上有所调整故,长宽高分别为4456×1696×1514毫米室警,轴距保持2600毫米不变边琴,相比现款仅车身尺寸有所增加我蝗。   车尾的变化不大炮郊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郎蹲,以及牌照上方增加镀铬饰条徽切,尾灯造型无变化霜肩胖。实拍车型为高配版本船火,但仅配备了三点式后倒车雷达敲信哆。   新款的15英寸轮圈造型不错细,轮胎选用优科豪马胳,规格为185/60 R15谅韧娥,备胎没有缺失胎獭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谦,在年轻人中更是屡见不鲜霖。在学校要有个性是颗额,在单位要有个性宫势,穿着打扮要有个性垄迁,兴趣爱好要有个性暗秒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢穗?如果你有这方面的兴趣徐垒劳,那么杰德将会是你不错的选择犁。可谓自成一派的它颈凛馁,凭借着并不起眼的车身尺寸幢灵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间领,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弹富攻?还是旅行车簇撬?或者是MPV赤成?但这都不是事儿肖,只要适合自己就OK牟疲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漓薄维,喜欢接受新鲜事物的他们泞,正好与杰德不谋而合文犬疏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肛诧味,此外抚,六座的乘坐空间逻毯,也足以胜任日常的使用需求乱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受观沙啸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢先?自2013年9月6日上市以后汇臀片,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腔氖,力压大众途安和马自达5等竞争对手臼荡推,它用事实结束了我们的疑问锰旁。除了这些挎欢,杰德还会带给我们什么样的全新体验哄检,让我们继续往下看诉。   " "  若是经常关注汽车之家的话勃敦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呕帕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埠词搓。虽然我们这里并不提GTR肯达挤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朗辫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概ⅲ克斯ST寺虚届,令人刮目相看芭捕横。与此同时痹,在秦身上疏童遂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料协畏、做工以及舒适性表现上的明显进步围貌匡。 外观造型混够:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吹赂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惭汐,近年来推出的新车型如速锐离旧霜、思锐以及大家眼前的这台秦究,都可谓一个比一个漂亮凌。就以秦来说蚀缆骨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袖,很是亮眼璃肩,同时也营造了较高的前脸识别度蝗稍屑。   车身尺寸方面爆口,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盗力集,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平额,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扭赴技,2670mm的轴距表现则处于平均水平搪旁卜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宦板婆,其整体感觉与速锐大同小异堡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陛倪肖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接癌姑。无论白天还是夜晚父厕首,该车的车尾识别度都非常高到叛檬。而且内部的光源扒窗,除了转向灯为普通卤素灯泡外泞,示宽灯访拷坍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廓。   充电岛权、电桩安装及质保/售后介绍捷哩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口前瓷太,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绩愤,据官方资料介绍喉,充满一次电大约需要5个小时左右懦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喜。   同时钮空鸡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩才羡,虽然价格并不贵驳韦,大约在6000多元趁宫帅,但对申请人有一定的条件限制完,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徊驳界,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)保,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喘甫。当上述条件都满足之后的呛靡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氰,如果一切顺利嚷檬编,最快1个月内就能安装到位并通电使用戏蠕凹。不过目前时,秦还不能实现快速充电贾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的本,只是目前还没有这样的配套充电设备题侗矗。   针对秦的特殊性蓝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兢喂仕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碘。其中脖踢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邢晴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饰抠科,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梢、绝缘手套和护目镜等设备狭稻,并规定在检修车辆时必须两人在场犀。以防车辆万一发生漏电捶,威胁到维修人员的生命安全康。   与此同时胜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颂告。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同何屑嗽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型册脯炔,整车质保为6年或十五万公里抬巢猎,电池组为10年或二十五万公里)伴。总之稻奢,从专设的维修工位玻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期许炕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娇,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眷穿缉,中国汽车市场刚开始发展桂,市面上可供选择的车型可谓寥寥饥,在那样一个年代聚秽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恕童劝,并且在之后的相当长一段时间聘倾,人们心中仍对它们有深刻的印象膝豁叛。时至今日饺傻啥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扇老,在数年激烈的竞争中辩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倦。这回邢汗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首犀,我们也借这次机会为大家做个全面对比飞叮釜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缓赦五:外观内饰(包括设计和做工)点窟酶、配置犁饭钒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辞身充、储物猫、油耗轮、驾乘感受腥函、加速性能杏端、刹车性能赖肯。同时粪朽何,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慈喂船、同价位车型的什么水平池。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琳沃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元午驳,目前约有6000元左右的优惠莲暖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坝技,在优惠方面差别比较大竟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竭勘,根据论坛中近期的提车价格敬换,9000元的优惠还是有的恍怜。目前侗,两车的售价依旧属于同一梯级隶划渺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傅,只是配备了卤素大灯及雾灯难坚晨,透镜翔才袄、日间行车灯这些都没有莽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置榷咆,因此我认为两车的配置可以理解丘,符合同级水准耽皑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位补拿屏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜗,两车的各项参数也处于伯仲之间臂侧,差别在6cm之内毁。在车内空间上淌,两车的表现也很接近骏琳且,我先剧透下吧炊私,结果可能跟你们想象得不太一样春霜虐。   相信看到这里膊,大家最担心的就是如果车辆没电窖狈,后备厢是否还能打开的问题染。捷达看来是妥妥的没问题侩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑都嘲堤,它的后排座椅靠背可以放倒旧烷,之后即可顺利从后备厢取物毕驰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馆蟹。   在倒车辅助上风,捷达配备三点探头降,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芥奥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奇橇。这里多说一句爸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲸签,让人觉得很不大气堤痴媚,并且低于同级别的水平杜虚翟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达色咕逼,舒适型也可选装倒车影像沧,比捷达厚道一些失。从普及性上看斗,能够达到同级别的平均水平偏括,从功能性上看送票,拥有倒车影像的它则高过平均线了恃,给好评零慨吗。   两车都是15英寸的轮圈金晦醒,造型上也是各有风味睫,轮胎宽度也同为185mm枚。从售价上看犬礁伺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诗棋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捷羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渡,让我们在后面的制动测试上见分晓衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忍瓶,借着中期改款的机会染泵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摔罐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鼎宽慌。应该恭喜它浇坞,至少在我眼里戏讥侥,它确实达到了自己的目标猾烙。过往凭借动感的外形杰世、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臣负骇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岗。   只可惜屁钦,刚上市不久的2014款起亚K5咀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粱邪醒,而且它们的价格都处于K5车系的高位癸碾嫉,受众群体并不大莎。前段时间橡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棵艘,并撰写了《起亚K5购车手册》嗅泞溯。文中级娜搔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拖奔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烩下艇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机李蹭。自从起亚睛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盎,互用研发产品的例子不胜枚举侵舅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俺辰仿。该发动机的最大功率为245马力独尺凳、最大扭矩达到350N·m计伞墙,账面数据处于同级别的上流水平念檄刨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机媳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机还瓶奔。   在涡轮增压丹、缸内直喷等技术的加持下队,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m险茫,并且一直持续到4000rpm靠。得益于涡轮介入较早鬼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饯,而且它的油门也调校得比较灵敏此示。在实际驾驶的时候申峭,可以感受到它的起步轻快自如坪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乓雌侈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些类,但差距并不像数据相差那么大怖祥。在整个低转速区间惫腾,它的动力输出不算直接帘忌,缺乏一点活力幂侩群,给人一种有劲儿使不出来的感觉股漓。   于是炕实侣,我把油门再踩下去一点落丛阂,动力突然来得很快接,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劣毕,毫不费力顶纯北,而且可以感受到车速达到120km/h时堂滑,发动机还有充足的动力储备金剧磁。它的中段加速能力让人满意钱佃,虽然依旧缺乏一点活力汉柯磺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脐乳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咎。   还是差点意思弓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戎。于是抨恢奶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疽缄,6速手自一体变速箱切换到手动模式乓哆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作时辟膘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泵。它的油门响应足够快翁腊,发动机的动力输出得到更好的释放绿,方向盘的反馈也更加扎实疼考楷。除了SPORT运动模式外捅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狠,运动特性从SPORT熬、标准到ECO逐渐减弱憋,驾驶风格也逐渐趋向安逸撑澜丝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盖屡畅,平顺性极高腹阀,而且动力的衔接也让人满意杠惫。若以80km/h的速度巡航闯碧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航都,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朵,对于燃油经济性的控制也让人满意潮。同样值得表扬的是降挡速度膊,在中段需要加速的时候深踩油门俊猛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斡绩炯,而且换挡冲击也比较形乒缋!,不会让坐在车内的乘客感到不安烈鳖。   前麦弗逊喂霓谅、后多连杆的独立悬架底盘结构儒敝,在调校方面仍然有很大的提升空间测肉。它的弹簧足够硬淑管躺,但是减振器的阻尼不够大戊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底画长浚,会有细微的震动传到车内急功伴,以稍微快一点的速度过弯惦井串,车辆的侧倾会比较明显避肯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳患拓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彩,舒适性让人满意讳,但如果需要激烈的驾驶的话码矢,后期对悬架的改装很有必要露莎。   它的刹车盘相应加大了尺寸叉,刹车的力度足够僳搏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衅光溯。具体表现是晤俏,刹车踏板的前一小段是虚位妹歪懦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娃烩,制动力度会突然加大铅餐宫,需要一点适应的时间赌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迹处扒,发动机的声音蹭、振动都非常小瓦胁。然而陵臂,在速度上来以后庐,噪音的上涨速度也很快翅叹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酵骑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显排。   我得承认踌度,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悼俱,但在起步和中低速行驶的时候茎门蹭,动力参数上的优势并没有完全体现出来轨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敝搅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”规钙。当然漏短,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型署。另外烽壬街,值得一提的地方是唤旱,在动力提升的同时较盒,它还加入了行驶模式控制系统贾粉伶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聊,它的动态性能相对有一定的提升歇诺,开起来也更有活力和乐趣瘸署。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掳阀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”栋,只有手动版车型销售茬,导致产品线还不够丰富收集看。而就在去年11月颁酵,海马M3终于推出了CVT版车型谴丝,7万-9万元之间的售价蔑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驾非。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撤、逸动彻细壤、宝骏630以及启辰D50等车型郡干盲,竞争还是比较激烈的卯峭。作为一个后来者疽赌,海马M3是否有足够的实力立足奴?下面我们就一起来看一看克。   动力哄修:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择布顷,其最大功率为82Kw萝,峰值扭矩是147Nm彻型。从账面参数来看饥先川,可谓非常出色虚蹦逃,一点不比合资产品的数据差仆。对于一辆紧凑级轿车来说仆磕谅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挡丹屑。    开起来的表现位懒肝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狠咖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梯旱悸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中架,如果想要充满信心的快速超车图脱茅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择量贬痞。    我知道会有人问枷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗春识瓶?说实话晾丝庞,我觉得大家都没什么区别己,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着函害刻,也是低扭不够强胺容徐,需要靠高转速来增强加速能力史屁。    可以肯定的说氮患,除非是加上个涡轮增压器评趣。否则的话朗,这个级别同排量产品之间的动力表现菏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同农。我个人觉得颓,这只是消费者们需要认真衡量的一点氦,而非全部蓟蝗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疤旁片,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侵超,动力传递平顺连续的特性市,有效的提升了整车的行驶品质感髓。顺便说一句荒膊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗅舍绍,这也是比手挡车多花点钱的好处愁。    深踩油门时秸冒棵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屏,来保证动力响应足够顺畅葛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橇殊。此外既珐愁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式答殊,功能性极强炔耿妇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殿截内,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巍,g值才开始达到最大的0.366g很,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内截,此时车速大约在30km/h左右袄官萎,达到60km/h用时5.24秒嘲谩哭,冲刺到100km/h用时11.45秒奇冷。    接下来看看海马M3手动车型嘲乖,在加速到2.5秒后圃稼碘,车速已经达到了差不多40km/h赖吼池,达到60km/h用时5.01秒私,冲刺到100km/h用时11.28秒茫缕,比CVT车型略快莫苛。如果不较真的话沮,可以发现二者的差距其实非常邪诒ゼ础,相应的在日常驾驶中其实也一样捆掂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炯,就这个成绩来说禄,它的表现只能说是非常一般抢颗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贝泞,它的表现就算好多了拧小。 责任编辑钙:沈楠" "   近日逃沛静,宝马官方发布了新款X3的车型官图梁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煌饰。从新款车型推出的速度上来看捂但,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量额巨列。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹦稠翘。    早在2003年凰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俄乒碧。10年以来问烧,宝马X3已经销售超过了一百万辆磺,自从2010年上市权怒饰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翘漂储。因此撇,2015款作为X3的中期改款戌报埃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菩,优化后的大灯组造型伴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔽儡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戮冻渤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狮昆驾。通过官方图片抄入粒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逆嘶,也融入了宝马家族的最新设计语言篙,与新X5一样采用了新的中网边框设计曝,在视觉效果上更具冲击力挡仓扳。    在头灯部分皆芭酥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涟景巾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杆。另外违默澜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代败,配置方面它还可以选用全LED光源罕,再加上选配的LED雾灯肪锰费,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锣促。    新设计的前保险杠极具力量感扮嚼,并融合了镀铬秆丁、塑料格栅以及金属护板赦享喜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膝。此外届涂工,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耻毖脚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂偷徽韭,也使整车更具个性化风格公低。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陶:4657×1881×1661mm背默,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迫才,轴距也同为2810mm烙屉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舞鸿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庙叙解,从车头一直延伸到尾灯的腰线饥,让车身看起来更加犀利且极富层次感炕。相比变化较大的前脸习商杠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糜市,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衔闷纬。相比X5老雀乖,新X3的尾部更加耐看搽踢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感话,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椿暗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宫敝猩,视觉效果并不是那么给力讼镭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戮涤,新款X3也不例外恳肪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板设、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藩、后部的防钻撞保护装置疲柿竭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碑扒仟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仙溶松。此外趁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拘棺醒。该车还可以选择六种车漆诉耪、三种专有的18桂佳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毫妊哪。 责任编辑渡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抛盘吼:Quattroporte(总裁)乐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标污晶川,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屏:Levante恐,还在2013年4月的上海车展上垂缺究,以全新总裁平台为基础记物暖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角憨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲤辩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邦锨:Ghibli……   以家族设计为本螺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膜嘲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同零胚牵,改走豪华中大型轿车的定位拷淖贝,车身尺寸长蛙、宽皆、高分别为4971mm伯籍孟、2100mm和1461mm上馁,轴距则为2988mm冯铂晌,直接锁定奥迪A6欧级、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镁阮幻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挎芭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伐碱,且融入全新总裁的轮廓特色苏熊,以紧实并极为流畅的曲线骄地末,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醇。    于是在车头设计上伍踩玫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽病宫菲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磋材,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肃隶砍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涟灸困,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计费傅,将蜂巢状格网嵌入其中惊,且尽可能地加大汾厘,再搭配角度更为锐利喀比票、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组险埃逢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忍躲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗡睬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捕潘嘲,所以厂商在Ghibli的车侧薯,除了保留前叶子钣鳍状孔道涕陇睦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外童核跋,也师法了总裁车侧的设计焙贿互,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揭扑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没革艇稀,另一条线则从前门下方迸出污暇讲,向后朝车尾紧缩哺扣晶,滑顺动感且充满肌肉感搂桐创,并正好可呼应更翘的车尾设计替,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翟,速度感浑圆天成耸。 内饰向旗舰看齐苗波埂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屯腾肺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿确另萝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗣潍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捂,也把声控堵镰漂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片描体,右侧拨片负责手动升档屏河甩、左侧拨片则能提供降挡推。    此外势亢础,三辐式方向盘的前方幻,一样是借自全新总裁的蓝底白字汗、双环式仪表盘栏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表购,左侧则是表底超过310公里的时速表泡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肛,可提供显示油量闻嚏、水温鸽、挡位与导航指示等行车信息夹屎皋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上跋斡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宦聘沧,告知驾驶者目前的驱动状态纯冬。    和总裁稍有不同的中控台睦麻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狸葡,以及可触屏操作的收音机电台选择猛郡开、音源切换睬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诲曹促、空调温度抡睡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怖,空调出风口则移至屏幕的两侧朔,下方则为恒温空调系统调整出风量炊塑、温度与出风口的位置纶匿年,以及音响系统的吸入式CD校等,设计上较总裁车系更加简约嘿,但用料与配备完全向旗舰看齐碘,展现了十足的诚意耐。    较为可惜的是匡盾簧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卑渐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艇舶斗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烯付,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扣妮,包覆性和支撑性也非常出色伙澜。    但是后排方面乒乔、便没有像总裁那么充裕毛通,尤其膝部与头部方面死夯峰,身高174cm的笔者坐进去后插耗脾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已线,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炔粟,也刚好替前围晃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宋铝僵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓券佃密。 责任编辑垄夹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戎登却,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趁?后来一看舒陇,哦记局里,原来CC是“Cross Country”誊暴病。继续了解发现有点意思涵残,底盘抬升孝寺赔、高功版2.0T五缸发动机吴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸥:目前的普遍规律是级村遁,产品分得越细凰股堆,总销量提升越明显地。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛙炯该,它的引进骚糜肆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尚荚汕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骂,主要分布在前脸和车尾娥阑,从外观区分它和普通版V40很容易罕。底盘抬升12mm潘啡火,这么小的数字对视觉效果影响不大杭豪鞘,整体协调感没遭到破坏破枪频。    车厢内部椽槐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踞,除此之外内饰并没有过多特别的设计喝胎。之前我们已经发布过实拍文章白查壳,车身相关内容有详细介绍律康,因此这里只是简单提下要点浮田款,就不再重复描述了伦计目。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韶腐踌,最大功率214马力疽款,峰值扭矩300牛·米恐椭,型号B5204T9态黎咐,是普通版V40那台发动机的高功率版本封摧,那台机器的型号是B5204T8狈毙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒退箱淘,今天会是什么成绩逼?稍后揭晓枫试。    变速箱没有变化亮,依然是日本爱信提供的TF-80SD权米,六个前进挡晶懂侵,带手动模式和S挡九挥翟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT女匹董,奔驰A级用自家的7挡双离合乔,沃尔沃这台6AT暂无优势表,目前他们还没有新产品投入实际应用痛午,理应加快脚步仙。   驾驶论拳:邪恶的S挡    驾驶部分蹋栓浪,我想说说D挡和S挡的区别揩舜捌。看起来挺初级的一个话题帆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铂。D挡油门响应迟缓试沙,在激发变速箱降挡之前棱难,需要稳稳的盛控屎、持续性的向油门踏板施加压力顺棱百,慵懒的降下一个挡位之后对,情况有所好转托苇,动力给得稍多炯掏去,也就这样苟。    不满意对吧股经豹?可以把排挡杆向左扳到S挡项斥蛙,切入“邪恶模式”郴闯固。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秀小退,转速拉高1000rpm以上诽僧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碳券控,紧接着你发现油门响应提升好几个档次建,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出次具磨,脚踝每动一下翅,车身就顶起往前猛扑一下末。深踩油门脐,转速迅速攀升刮,跟D挡时判若两人构,两百多马力驾、三百牛·米触,在这个尺寸的车身上爆发出来下,过瘾欧寐筏。    激情过后细细品味变稍穿,这套动力总成有两个弱点需要改进聘鲤,一是怠速时振动大蜡挖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兜,影响体验;二是低速行驶的平顺性先奋辩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辨冗,1驹、2恼垒扦、3挡之间可能频繁切换嫁,动作应该再细腻些蹭翘复。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哆般,选择“全功能”项居筛,不打转向灯就变道誓葱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炽尽龄,回正的力度不形绷巍,如果你想在车流中快速穿梭前进豪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争局谓惯,要么关掉方向盘辅助粹皆,仅保留振动提示即可膜。   绕桩甘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况份,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攫,在绕桩场地很讨人喜欢暗疼碎。车头响应比前驱版本积极吹申新,入桩动作稍猛讨,车头好像在被一根绳子拽着走涛。给我留下深刻印象的是物,这款车的极限要比前驱版高太多哩箔,特别看了下悲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叭。上手容易随,但是需要注意别突破了极限秒典,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欧:一旦超出极限拌精普,很难把车身再救回来庞恼彻。 责任编辑锨随纶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足都洛心?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始希陶,就一直困扰着我们的问题羔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茅。马力越大的车就越好么嗡平醚?绝大多数情况下答案当然是否定的焦筏牢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魔洽。随着时间的推移仟恢掠,我们有机会做这样一个有意思的选题储。   让我来说明我要做的事情黄:我们有三辆四门轿车柯岭,合计拥有1657马力劝。看起来确实有些夸张玖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport愤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渤柑刻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戒拜旦,但是这个570马力的怪物一直没有车莎告凳,直到我们完成这一特别的测试一周之后即伟。我们只能使用520马力勉忿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo备半规,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力污市,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喇门。   另外一辆是全新的奥迪RS7老蕾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佛古,拥有560马力的出色表现白菊眠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轻示,在K&N工作室的台架上令罕,它的轮上功率达到了479马力妊撅蠕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中工,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舍娥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器回冉,用以获得更多的功率输出昂粕蹄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莎微顶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朽强观。即使按照宣传中给出的数值梁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臣白,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聪,它的轮上功率达到了541马力惊故,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贯。   另外还要说明一点轮驶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颊俺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朽焙,不具可比性起勘豁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焙。结果很令人意外伟。两款加速最慢的车型就孝上,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h委。当然最慢是和RS7相比较而言的计膜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速母蹬戒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屯虏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊武,但是还未打破我们以前的记录铜联剂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔫佳芭,说它慢更像是一句玩笑话戈克,这一成绩实际上已经快的吓人了歇豌。奔驰则要更快一些操玛撂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巾千,冲线的速度也提升至197.5km/h孺。冠军仍然是RS7的剐庭琅,它只用了11.6秒朴裙剔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平署轮。奥迪的冲线速度为193.8km/h勿刃,虽然不及CLS63 AMG诞,但赢了就是胜利喇残。   123下一页 责任编辑扦啸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚练募、运动和科技气息了贤实泊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肌翱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烈龋的,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子差眯,主动式车道保持和自适应巡航功能吠细梧,几乎能让驾驶者也变为乘客冉牧,高科技配置更加丰富瓜。    于是环蔽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甲恒媚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了温懂穿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佬峰,在下面的文章中有详细介绍刷摊妊。此外效班,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读立狄谓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掸恒、残破衰败的路边小屋忌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落让寐。身处如此糟糕的环境携,却并没有让眼前这个出身自底特律策济、土生土长的本地小子屈服嘲添茹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倍,但只有经过一番试驾体验之后晚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亢辛孩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凶唯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敲地散,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形些栖讣,同时两侧向外延伸与车灯相连欢封。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯判殊驴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孺冠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彤。   尽管是低配车型勿席酗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溪腿惟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靶技,它基于D级车的平台打造廖陕降,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劝圈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侍灿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劣础藤,不过从近几年的趋势来看粟谜飞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痊挡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慕,至于其中的原因脖衬钾,从这款车中也许会找到一些答案梯溉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT雾?   GT驹线朴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写久煤帆,维基百科将其解释为具有超长续航里程顾矛敝、拥有强劲动力池藕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型船。可能一提到GT邢仍筋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滑埂享,其实则不然杆梆布,GT拥有着明确的划分准则加妈,举个例子来说袍羌:拥有着标准的后备箱互、配备V12发动机并且内饰非车肫嗵猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葱肠泄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郸松,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类截冕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拇,这款车的确还真有点GT的意思救。在笔者看来朗吓穿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狙猾匣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犀曹瘁,最起码第一印象分已经拿到了矛眠。   5系GT是采用7系平台打造的汗?   5系GT的轴距为3070mm浇辆扳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朝,从前双叉臂犀龋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杀速寺。厂家表示灭潘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型修贤,其在外观沦簧、内饰骗粪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廓唐昧。   5系GT型到无朋友级淮甭?   谈及5系GT的竞品腾书,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宽葱貉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓜播倡。   外观癌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翰慨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲岔休。风云2(详情)取、E5饺块、A3以及今天评测的这辆E3敢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淀寇咎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堆寄砰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品该靛社。从这辆奇瑞E3(详情)来看如失部,外观及内饰都有着很高的原创度棉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间活缝沟。这让奇瑞的产品线更加丰富泥吩,但也让消费者选择起来有些头疼舅。 外观潘校级:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伴酸稿,但外观却没有去针对青年人的设计撮垢悔,前卫惯祷、另类这些词汇应用不到E3的身上靶失,车身也找不到多少运动感户淮。不过它长得却很容易被人接受寸捍渴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眯纪,E3和E5的外形稍有一点点相似簧团赴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泥晒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化履窜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞队卯嗡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞧睹任,而且非常容易被大众所接受脖。不难发现粳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炕税,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谢弘吧。艾瑞泽跑熄、瑞虎5芒,单从外观来看都会让人眼前一亮施柿晒。借鉴是好事霸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肠括寺,但不动脑子的照搬实在是说不过去峭锈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表化抛穆,作为最会制作小车的铃木来说晚苦概,雨燕可谓打开了国内的市场仓射。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泉皮第,新一代的SWIFT迟迟没有引入垦骑。而就在2014年1月18日捻憨纳,铃木速翼特在国内上市涕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冀看复,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣颁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冬雹采,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弄,速翼特运动版采用运动风格打造阶杀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坷鲸酷,轴距为2430mm搁谐。由于基于新一代车型打造脚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芬并,轴距也加长了40mm洛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慕酸拌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铝配。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16底恐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新癌俩,包括中控布局齿悔稻、仪表盘事睫、方向盘等造型均有所更改馆革。此外洼,配置方面新车配备了ESP举烂溉、自动启停系统誊磊、USB接口沪蔫奴、运动座椅等配置珐坪。CVT车型还配备了换挡拨片亨关兼,满足驾驶需求参携。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骏盟烁。真皮包裹自不必说绷钠,3脆率浮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纳筷挝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虱恭。不用和别人比贯,超越自己就是最大的进步平茹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泼橡桅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抠,其最大输出功率为100千瓦吐干,最大扭矩160牛·米赏浓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼎坎,其百公里加速时间为8.7秒尸项,最高速度为194Km/h丝恨娜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡现洞,相比之下乐趣少了很多忻。 免责声明畅僵:本文仅代表作者个人观点愁,与环球网无关夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹,对本文以及其中全部或者部分内容巴、文字的真实性呵驾芬、完整性纱惦轨、及时性本站不作任何保证或承诺隶,请读者仅作参考楞午挖,并请自行核实相关内容桶澳船。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蕾苇砷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匿客,引起了广大网友的质疑玖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乱箱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熊。于是易车网本着服务网友的原则钾请,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汇都,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示危疮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说想围霖,您便自有定论蓉。   体验者介绍    前排体验者俏箱亢:辛毅 身高坊:178cm    后排体验者曹虫韭:旭子 身高将褐:177cm    Ozel 身高邓肖捞:170cm    小娴 身高钩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惨相,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘫谐伸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍价睹擒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姓粮炔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣春。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痊馆补,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铅胃,公平公正公开地来一次大对决稻苯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明还凤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑞睬强,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒲。所以不得不承认挝赶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慑斡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荆暮。    事件回顾瞄纺酮:    说干就干截避,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹿顺涣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作女呵扩。根据易车网后台数据的统计来看顿捐莎,持以上三种观点的网友大有人在偿跨砰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拇栏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悄戮勾。尽管是为了对比三者的公路性能领,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咯精侍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上功。    测试车辆瓷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350领。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闭,奔驰已经尽力了娄,我们在此也由衷地感谢济,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悼,告诉大家改款前后的差别拇洗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伶平。因此我们也很负责地告诉各位网友挪缺始,目前除了易车网裂,其他媒体对于新款X5的评测芹恳,都不能代表日后国内在售车型葱。第一辆中国版车型为xDrive 50i拢弯每,加配M视觉套件蔽殿暑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恨槽,我们无法借到官方提供的车辆华卫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持街橇驮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袜堂倪。    测试场地拐岸缮:    乐驾赛道全长1.6公里蹋,共14个弯道同,最长直线段270米帅,赛道宽度为10-18米朔,视野开阔韩镁,无障碍物片藤。赛道两侧均为土质路面屁副,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兴般碧,大大降低了安全隐患淀溉违。    测试人员春熊傲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑觅扮,却要替土豪们操心买什么车成功希,这件事听起来真挺可笑诞姆,因为我实在没法揣测土豪们的心理颁袜凉。如果说我还能理解花五十万买大切良伍鲤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酬芦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孙,代价是要多花一倍的价钱嘎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芹欺貉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感结犬讹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寇煌奥。不过因为坐的比较高枪侩,速度感不如那些贴地者强烈色甭寒,还没怎么着呢就破百了锭妨。这大概就是SRT8的魅力辽浓费,很难说值不值得叹椭衫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款说细,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巷烷,跟改款前相比还是升级不少香瘁陷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佃擂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梁,SRT是JEEP官方改装部门豆,这种改装是全方位的晾,包括内外套件加强副经糠,以及性能方面的提升碾仿清。SRT8就是高性能版的大切诺基态拌棋,主要提升是外观套件潮绢、及动力系统缕、刹车系统伤虚史、行走系统等方面累。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涂滇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机峨,6.4L自然吸气HEMI发动机挂桑撬,搭载采埃孚8速变速箱蜜歇。   SRT8为公路而生芳笑亮,所以公路性能是它的强项巾系,不过Off Road就不是特别在行了怯彤擅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挂垫。 ② 跟之前的SRT8相比褂牟层,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陡冗腺,所以科技感和豪华感都提高了不少扭哭,跟换代前的SRT8相比探克,升级的部分都是实实在在的灸硷沁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芥妈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尼闻磺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壤骂。  ”亚啤③一百多万的车摔淳撼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车安骸,再挑上百万的车的刺肚穷,好像有点吹毛求疵雌扛守。首先悬架的设定非常的运动觅刨坪,即便比较温柔的驾驶方式龄被,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哀啥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车按徊,大切诺基SRT8并不是一个非趁疲合适的选择斥,尽管动力非常充沛贩帆络,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喇朽舰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响曹崎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疗华谰,但好歹SRT8也一百多万了络炊峡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苦侍贯。不过之后我们也释然了欺拿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秽沫绞,但经过数个媒体的“蹂躏”雇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了橡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洽,有点异响似乎也算正常澜娘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸽摹睛,请点击下面的图片进入试驾文章心晦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庆链,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仟截,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狸颗完。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恫拆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腐摧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生常,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贝,还是老套路渤还摹,直接切入主题躺蟹沛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迁。 动力对比稍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腑敞,看看英朗GT的表现如何吧免统崔。这台发动机的最大功率是131千瓦矫沤碎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绩纺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能曙屑,当驾驶者在需要全油门加速的时候官,为了获得更好的加速表现既蜗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丢。对比发动机账面参数来看橡,最大功率118kw亲,峰值扭矩250Nm靠黑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜为。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踏烈谜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磐隆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膳俏短。   至于传动系统方面握锻戒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篡违,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寇叉溯,都是目前该级别中的主流配置巳拱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓢嘶氖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墨乏峭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郸桔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篇齐秤,比如高尔夫6笛巨借、速腾等互。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方才里箱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饰达,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藉,从而起到提升操控性的目的家猛翅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架平,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上空,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接良钨瞄,但通过厂家的调屑傥兹剑后窍,当一侧车轮发生颠簸时爽,对另一侧的车轮影响会比较小些闺。   小结淌轰户:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斡啪嘛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卸,至于优点这里就不做过多介绍了窖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型叮后英朗GT更偏注重于操控性忱泰抠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溶,见过后车追着拍照的挤捆,见过开我边上向我打听价格的诬沧纱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屑。我坐在这辆路盛E70里瞄,被注视得有点儿不自然的胎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虫挖详,我琢磨着星惯,要不要让他进来看看卤。要不是我瞅见了绿灯亮起嘉废,我真就这么做了鲤奢。对不住了朋友到辅,这次没能让你仔细了解它本,不过我希望你能读到这篇文章案蛊。   不用否认轮,人们对美的好奇与渴求与生俱来鳞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣落馈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗廓花。不过在这些人之中病换,有人会终生恋着美人啊,有人也会为抱个花瓶而后悔嫉。如今打造足够美的外表来吸引消费者和,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔬菠隋,但在这之后能否一直爱着它坡烫笆,我认为是一个很值得细抠的问题草颧。   ●外观大气青飘甜、美恕掂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菠拣,我还以为来了辆捷豹护,赶紧跑过去看发现被骗了炬享梗。不过我并没有觉得失落膝弥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哩,并且从设计角度看金良猴,它在借鉴与融合得方面都很到位沪滇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迷,我对它的外观设计就100%满意了乃讳身。这事儿对华泰肯定不是个难题猩,您看看宝利格还有华泰B11辅啸,都有明晃晃的格栅难拜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巫玛抢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹬,但绕车一圈后我发现了腥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荡柔堆。咱看看数据对比身,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萄建聚,可以说在各种数据对比上轿,它“不是第一扑发,就是第二”勉瓶。虽然在宽李、高和轴距上没有做到最大回雷,但也不过是一两厘米的差别姓枫绦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米效须念,这就让它看上去大气许多滩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上愧十发。   打我接触这辆车的时候纫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光百坏。在这样的目光中贤没,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梅挨迹。面对“屁股高池其汀、尾窗窄”靡、后方视野不理想的路盛E70时嗡烤遍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车届型敝。先不讨论这样有多麻烦了戒谴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧壬?这点让我心里不太自在两充,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抡汇,是个应该有的配置税汉蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上克嫡讲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色父社。而随着国外皮卡文化的不断渗透羞瑞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刺,去跟进时代的步伐碘逃。为了迎合市场的变化及用户的需求峰弯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悔录,开始注重宽大饱满的外形设计寝槽删,并增加更为丰富的配置墟粗枪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巾顶栏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾培啡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)五。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汲,整体的风格带有一股阳刚之气胎蔫碎。在车身尺寸方面本赣,它的长/宽/高分别为帕呐:5310×1812×1775(mm)黎,轴距为3100mm祥私。威虎TUV并没有大小双排之分拱搁,仅提供了一种车身长度充。车身侧面的线条也很平直赎扔,外扩的轮眉使其显得更加饱满缮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吃。大灯采用远近光分体设计褂,其中近光灯还配备了透镜笔,不仅更显精神械稿卵,而且还可以起到聚拢光线的作用麓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次殊位察,遗憾的是湿剩灿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聊莆蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯电,并且后视镜仅为手动调节内脯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架爽须驴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伎,非常不错崩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鹤烧辨,至于货厢外侧并没有再多设置土题洼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韶。另外话,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”删箍誊,不过据厂家介绍惶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒋谐。对于皮卡车型来说腔,这项必要的配置还是很厚道的闲黎酱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气水,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘲粹。不过很涂裁,今天我来到这里并不是为了滑雪本储,而是为了求证一件事情虾:有没有一辆车憨晶兼,既能够带着一家老小舒适地出游烷算,又可以不惧冰雪尸,在冰天雪地中步履平稳地行驶履老,同时价格又相对平易近人呢锋荚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捅滩盯,那么就让它拿出真功夫试试吧酸护拘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阜衔,从外观上看句匣敛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炔琅,19英寸车轮显得很有力量感豌肮,也与动力总成更加契合;其它的地方海锚,也依旧是酷威的老样子绥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哥浩板,甚至还有一些精致的感觉痪搪。总体说来潘,尽管算不上全新车型促宫篱,但依旧耐看腹柯侮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陋,动力响应良好驳翱,易用性好哼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分临赎。当承载着全家出行时人,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冠摄熬。   至于酷威3.6L的内饰方面纺入,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)称绘烷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽眷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霜倾。   除了动力系统洽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寿喉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动草罕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚎肩粉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汹赖。动力分配完全依靠电脑自动完成街肛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲜。   有了四驱系统洞凄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳偏恕纫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娶嗣,具有更加粗大的排水通道弘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碳拟,冰面行驶性能更加出色璃逼须。此外送修陆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倪,胎面中央多重“Z”形花纹栖、针孔沟槽设计冈广、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砂瑞姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息般,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间米,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3催寥,它的定位低于1系权料。但是奉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步对。另外狙,它也提供了i3?REX增程版本袄磷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毫挠,扩展了这款车的最大续航里程饥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牛箔编。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冲处。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合活泉。   宝马有没有提高电动车的标准按?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裂府?让我们在接下来的测试中找出答案角。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祷,宝马i3的行驶里程可达88英里酱。相比较而言线绥牡,?Ampera可达30英里贬冲,而普锐斯可以行使约10英里耻檄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电半贸煎,i3可以更多地使用电动模式顾松悼。而增加了汽油机的动力系统倘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寝诫,357英里和505英里贤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娄嘉。这台车约五英寸高勺洁,而宽度几乎和高度一样蚊,与低矮流线虽痹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比损摩哆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能股。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力椽读抱,我们没有所需的充电站?灭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圃骋。   此外读,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虏请绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恭季:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赏。它内饰精美车花片,融合了许多先进的科技寝,它空间宽敞释,驾驶体验一流惺评。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骂侍,它仍然使用汽油机徘,以作为电量用尽时的保险戌差颓。   第二名罗鼻锹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宋堪朵,科技感十足唉,而且它也能胜任舒适的长途旅行烯潘涕。   第三名庭颓埔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摧,它最大的优点就是充电迅速凰,性能可靠其堵凑。   然而请侵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矮旱。(实习编译盼练撩:徐旦?审稿隙绵京:刘洋) ? 免责声明版权作品蛙两,未经环球网Huanqiu.com书面授权德阶,严禁转载竣,违者将被追究法律责任旅梆。责任编辑沪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侵冀,应该说是倾注心血泡车贯,在技术平台上都有可圈可点之处炽揪,源自萨博的技术是其最大的亮点性极赊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屎懊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作傅柒。在外观和内饰上推,这款车基本上符合主流中级车的一般水平楔,在动力和配置方面也还是很有性价比的佃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骏狗,绅宝的外观原创度还是很高的唇据,并没有刻意模仿什么车型蠢县,但我们会在这款车的细节上看到拼患,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法标碌。且融汇的比较好挨萎,并不是简单的照搬照抄添稳戊。这一点值得肯定黎己,大灯的设计十分犀利酮泻瀑,鹰眼造型也有较强的辨识度年。LED日间行车灯比较醒目颅蓝,穿透性不错痘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迸,也很紧绷夸剖。看起来运动感不错补捣的,但前悬和后悬的长度较长承钦,看起来有一些比例失调前。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒋,在视觉上看上去会更紧凑动感鞘叛。轮胎的规格还是比较高的维浅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粒钎衰。   车尾的设计比车头更简洁一些抡毁苏,尤其是尾灯的轮廓甩崔稻,设计非常成熟氦。和宝马新款3系很像品。除此之外寡氛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感攫城。   本文导航瓮沽号:" "  “卧龙凤雏淳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口休黎垮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拌成,便有了三国时期的三足鼎立酷撕碱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟县械逝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车常概添,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屋酱葡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出济歉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淮仍叹,然而坊间始终流传着这样一句话触定:“得中级车者得天下”;是的念,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藏闺,今天我们会为大家带来两款重量级车型哪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乳挟,请大家继续往下看锑揪炒。   看到这里大家肯定已经有了答案了损,没错搅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挺媒懂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉反廉,那S60L是何方神圣侈请舜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敝酶任,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湾洽泞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔡咯,厂商指导价33.49万元抛卿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揩谋哀、后排座椅加热矫规溅、并线辅助截、车道偏离和自适应巡航等众多配置登次寂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灵,即使不看车标徒童,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侣既,哪个是奥迪文。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的春脱茅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现协扳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动队惮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丹卿裂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闲,使夜间行车更加安全佛。两车双色的外后视镜造型别致柒沫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稼铆妓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型函,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恍,至于乘用空间如何窘匙播,我们将在空间篇为大家详细介绍构低老。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恢欠裴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碎收,整体方正的设计略显稳重扒挛。后尾灯的设计两车可谓各有特色奔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妹,设计感十足情,而奥迪A4L的尾灯更加修长溶,视觉效果出色鸵。天窗不仅能够增加车内的采光澜揭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉特茨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习换。   本文导航埠钦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车失,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凑脾,配置也能满足一般家庭的日常需求拢朔。对于这个价位的小车来说捂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稍,在这方面磨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮队,就算是与它的直系前辈骐达相比腺肪蔷,也不遑多让踩筹。然而作为一款家用代步小车顷就,它也并非完美裂长滥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毯掀饱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筛,车辆本身并非进行任何实质性的改变手室勉,跨界的概念噱头大于实际垢嫉。 "   技术革新日新月异的今天锰,车型的改款换代再常见不过稀丰病,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变誓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妒,同时在动力方面也增加了1.8L墨界。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卤蛔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势配收。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脱,但它的实力不可小觑具。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动立畦价、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绦掸。既然实力不容忽视秦,价格又有优势靖罚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湃廉。" "  版权声明画:本文版权为网易汽车所有结热,转载请注明出处失澎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星善,全新的品牌全新的车型疟卧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慧镣榔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋萑锫澹克斯獭,在2013年副崽苟罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月汝鼓,堪称是这个区别的标杆级车型肪沛,观致3要想在这个领域取得成功喷估,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羞梆匣,看看是否有优势能吸引消费者关注诲钱册。 外观风格各异   先看外观方面返售香,观致3展现出大气得体的风格昧努,不像速腾那么沉闷单调囊苫,且有着自己的灵动个性;而附睿克斯则是完全偏向运动化的风格凳说钳,典型的注重操控性能犊宫吕,突出驾驶快感的性能车型红讳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肩巫陶,与观致3区别明显尚烙。两者主要是风格差异燎,外观上分不出优劣辞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秀犁,观致3丝毫不会逊色于溉福克斯车型变喉呛。 尺寸对比 车型名称 复旧行迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔼,两者也是平分秋色财,车身大小相仿吧柿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势募锭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔚嫩徽,观致3要大于富ⅲ克斯烈辞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娶凳,尤其是腿部空间较为宽松烩谅现,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘恋剩克斯在后排空间布局相对紧凑杰晃,而后排空间也一直是各代付馕伤埽克斯的软肋屉。 价格对比 腹ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乐丢钙,赴淠揪Γ克斯则要比观致3要更大一些歌,在不放到后排座椅的情况下秒揩,竿ⅲ克斯的载物容积是530L恢鲁,而观致3只有430L脊长,100L的差距还是能装多不少东西的烤失陛。而在需要有更大空间的时候丰柔,两者都可以放到后排座椅清霖催,放置大件的物品倡嫁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锚,观致3和柑砍傻溃克斯三厢都是11.99万起步赎琉酚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敲涡念。而细细对比价格表可以发现欣汰身,要选购自动挡的车型倘,盖穑克斯最低仅需13.09万藏婆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惹创俯,观致3则需要14.29万堆持,这个比起妇杷罚克斯有1.2万元的价差快狼,当然在内饰配置上会有其它差异侵谩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言竣,可能甘福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剧偏。 挑选合适的爱车坛融,看专业导购彭韩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么譬讣称?   扫一扫慑憋痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垮暖凳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谴妥岗。风云2鞋娇、E5骚帛、A3以及今天评测的这辆E3拱扭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沤检。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔡轰僳。从这辆奇瑞E3来看戒,外观及内饰都有着很高的原创度湍称锯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唯。这让奇瑞的产品线更加丰富煞敛,但也让消费者选择起来有些头疼兴鸿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浑,也从来不缺少“明星”构温瘫,“沉稳绅士”大众速腾诡感邓、“狂派斗士”福特盖拢克斯等都是热门且销量稳定的车型粟,不过要问哪款车型最近销量最高灵尚渭,还要数“逸派高手”日产轩逸臣没剖,它已经连续两个月销量突破3万部访朔,坐稳了桥车销量的头把交椅夏杀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淋挺脯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惠叭佰?下面我们把两款车型拿来做一次比较蠢碎镐,或许能看出一些端倪裳炉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冀贫,入门价格上京罚限,风朗比轩逸高出2.08万元毋咳,表面上看价格菜,轩逸占有优势哭聪筛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元较陕,这样看来傅颇,风朗其实只比轩逸贵了2800元菠刃蓝,等国产版风朗出来后填,风朗在价格上反而会有优势也说不定藏涎刹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抚,这款车外观与内饰变化并不算很大卿俩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7详鸽,下面我们来看一下卸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孰丧翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哆伴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彩景,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹董发蹿。质保方面稿公荤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表车脚赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菇,最大马力已经达到了170马力惺拢撕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冗律亨。变速箱方面饶,逸动采用6挡自动变速箱峡岗党,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滤裳春,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浇票敝。 免责声明窍插堑:本文仅代表作者个人观点椿,与环球网无关茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破缆拐,对本文以及其中全部或者部分内容秸嘉、文字的真实性篇、完整性盲倡、及时性本站不作任何保证或承诺舞丁迁,请读者仅作参考径,并请自行核实相关内容辰。" "  近两年括,自主品牌进步着实很大喊捅茨,无论是从设计方面烩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升团涝,甚至可以与合资车型媲美担晴,山寨攻狙岁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仆嚷谩。在10万元以下紧凑级车型中仕,更是自主品牌的天下埠遍红,凭借比合资车型更为出色的性价比汹,吸引了不少消费者的关注胯皋膛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跑,一经推出便受到了极大的关注碳码汕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卤跋蒲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型透驰,包括动力在内晌敛,新车共有20项升级捷,本次共推出8款车型蹋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耐,售价区间为7.49万-11.79万元辽捎疙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肋忌搜,近来也是频频出镜觅米莎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚碳朔Γ控大玩具车”的名号名极一时槐钾。速锐共推出了9款车型操,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吧鸵,售价在6.59-9.99万元之间寄。   单一来看膘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丸棵钾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赐绒,看看那款车要更“精”一步辰父。" "  新君威变得更好看了奶忻,配置也进一步提升驹操,新加入了一些科技配置挎慧,比如智能交互系统夹,BOSE音响等等荡。这些都是新君威的改变之处诵熄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怜,售价24.59万元如,作为一款定位中级运动型车的新君威揉无,品质感一如既往递蛙岛,操控性也非常突出矗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檀辰,以下简称新君威碉,外观相对于老款进行了必要的改变亥哇绵,毕竟老款车型从上市之后苫嗣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尼,新款在大灯报冻、进气格栅碎坛、雾灯膊水矫、尾灯粪霓钳、前后包围都进行了细节的变动独劫笛。   在新君威上揽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统楞,在操作上没有太大不同司,轮毂方面拖梁薄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胎,轮胎品牌依旧是普利司通诡遍履。侧面造型基本上没有变化材归,侧窗所占面积依旧较小仆哇秃。   车尾的变化还是比较明显的供,这主要来自于尾灯的改变每姑速。新款尾灯全系标配LED灯碌,并进行了熏黑处理晶抄。尾灯的轮廓样式更加犀利韩唤,个人认为要比老款更好看饥。除此之外焕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化课,牌照安装槽的形状变成了正梯形双灿撤。   本文导航煌堵抢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击探澜,颠覆传统的外观鳞侧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凤慷线,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹭味。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乘井,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泛改,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邯菜猾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桓诗稳,足以证明其强势的地位祷驹巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剐讨率,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强立词。(温馨提示惶武:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埃戌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幸阂。)   自由光基于全新CUSW平台打造道灿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咳酬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袱氓紊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强米形。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丧倦,圆润的造型是其给我们最深的印象摩诞龚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熄嫡究,显得简洁利落摄能弦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呢,显得净雅别致愤差。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撂罕峨,主要表现在其大灯的表现形式上棉躺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疆玫表,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搔。两车大灯配置基本相近烤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助不匈慈,车道偏离预警系统燃薄氛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兜换艰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗不僧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挪逗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撩诧羌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒜夸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暖聘,其尺寸差距就没有那么大胁撤负。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁督权,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赁腥氯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垢。奥迪Q5采用两边单出的排气管捆盟俺,在气势上略胜自由光靖喉嗜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罢阑访,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型客彭菲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脊,磨损线束保护层春蛾几,存在导致电池损毁的隐患盖磐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肺硅,称9124辆V200受此次召回影响迷锯。长城汽车正在邮件告知客户巧,并建议联系当地经销商进行检查维修缅枯。   据悉涤齐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽连。”更有甚者射,线束可能会内部融化江。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雌,目前已上报了数起线束故障蛊围手,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稍谓叔,不能够给电池充电当惰架,车辆也无法启动透。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陈朴氮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搽堕叫。   克特里尔先生称慷强承,检查故障预计用时20分钟缸丢拭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匪。如果绝缘保护层磨损严重帆恍途,线束已裸露点宪教,则需约两个小时以更换整套发动机线束汤府。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姐厩耗。此前枫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甫驴淬,2010年又因手刹故障而被召回蓄。   2012年添递,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倒,长城V系列也在其中慈淘稍。当时温凸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抨窜潜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸傲擞。然而客,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袍烘菩,更换车辆共计超过1.5万辆讲绊贺。  〈病(实习编译臂莎插:王萌审稿愤突徊:刘洋)   免责声明版权作品猩挎脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇,严禁转载煞刨鸽,违者将被追究法律责任篮圭盎。" "  随着经济的快速发展外垫,购车群体的年龄层次也越来越低侣檀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怯墙、省油淘迷毯,而是追求个性和时尚设计睬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朗请策,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一景。作为跨界SUV书吗多,它们在造型上将年轻赂、时尚展现的淋漓尽致冉窃嘎,完全符合年轻消费者的审美需要难辟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钵豁,来看看到底谁更适合你讣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV类酒然,相比2012款变化不是很大陵步,只是增加了配置和车身颜色卷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伟颇陆,售价分别为21.98万和21.47万刀仆蛾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV平,但风格却不尽相同观。斯巴鲁XV外形显得干练僧,车身线条硬朗锑歉,富有力量农率,越野味很浓隋筷毁。而标致3008外形偏向都市化设计钾缺砍,饱满圆润的车身凸显时尚感锤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诡。   车身尺寸方面有所差异渐,不过并不明显团。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)京臣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冈檀呻。斯巴鲁XV车身更窄通儒靛,同时也稍长一些拍奴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毒妥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摔,加入蜂窝网状格栅运动感十足骋景跺。而标致3008采用半圆形中网僳旧,镀铬亮条包裹显得很精致缴协。两车前脸分别展示它们不同的风格夸沟,同时都包裹塑料黑色下包围钱聪锑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擂槐,远近光分离灯组设计梦,造型普通乏,配备有示廊灯泼社。标致3008同样采用卤素大灯违赎,不过加入透镜衔宠,不仅聚光效果好嚼唤,同时美观性也不错瘫溺即。另外悲靡俄,还配备LED日间行车灯退唐。   在侧面休鸽玫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烘,比如非常倾斜的A柱牵萝居,同时将后视镜位置后移戳私痊,留有三角窗减小了A柱盲区炔蚀纠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藩剖,有利于减少磕碰的维修成本霉锑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舅,注重舒适和静音性毁陡彪,双五幅轮毂很有张力坝。相比之下持殊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性料娥叫,与黑色下包围搭配运动感很强烈非。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎部,同样注重静音和舒适性靠身。两车的备胎都是非全尺寸设计涧。   相比前脸缎,斯巴鲁XV尾部更个性郡毖档,辨识度较高潮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臼谦,镀铬亮条的运用增添了质感玩。 标致3008尾灯加入LED灯组额回律,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舶舜,但是块状尾灯造型很独特部。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疤吭盗,标致3008同样配备倒车视频影像唯,另外苟潜哪,还配备前2/后4颗雷达探头俗敌。" "  在过去的一段时间里慈场帕,覆绕沤停克斯含拈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置徽伦妊。时尚动感的外观溉炭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啃箔藕,成为了年轻人群青睐的车型赖雇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缆读,科鲁兹掀背车则是新进的一员逢妇灸,它所要面临的是一场“无言的战斗”缕空称。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晶划,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出遣脑抛,但却带有美式车应有的力量感恐系憨,总体来说它的设计很适合国人的口味希。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尾鳖,其三厢设计有些过于保守结,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渴,为了能够扩展消费群体虎,推出两厢版是其最好的解决办法蛋漂换。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锨信,你几乎完全无法识别它的真身篱酸校,因为它与三厢版保持着高度的一致性辈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞄,很好的诠释了彰显力量感的诉求杏赋啊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后石,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坏线,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渡棺贫,但实际上它比三厢版短了不到9cm堆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撵仙漂,后窗与尾部的衔接并不生硬柑空,拐角的折翼恰倒好处暴伎,为尾部增色了不少芦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计申丘,在样式上显得更加简洁唾圈,只是与自身前灯组相比疾,在棱角的刻画上有了明显的削弱纪拜。   本文导航闷:" "  提起之诺膊沥,很多人都不知道是什么品牌哼乱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌实疗晦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的貉苗。只是之诺定位于高端合资自主品牌枫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式微老匠,那么它的首款电动车1E表现如何纯康?以下文章为您揭晓妈洁涩。   只租不卖侯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘟龋费,包括车辆租赁辟无唱、充电设备勘察安装敲娥坍、车辆上牌侨、车辆投保鹅、定期保养夏泉、故障维修相虚、道路救援茫帛芯、检查维修备用车等权夕冬,通过这样的商业运营八,能够促进新能源车在中国市场的更快发展但殿赎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贬匹略,它的卖力需要大家自己去发掘什穗。不过在发掘1E精彩设计前昏,请先忘了宝马X1簿秃母,否则你将永远欣赏不到1E的美跨。其实1E最出彩的设计在头灯懦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反敛。   不仔细分辨的话炬盎,很难把1E和X1的侧面造型分清肺弦溶。不过1E拥有自己鲜明的特点磨送,车门下很宽的镀铬饰条告请,和没有行李架的车顶寸迁。   相比车头和侧面臼灸,尾部就让人感觉有些欠妥了敞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袱叮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陕唐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车标。   本文导航寝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说休兢,奇葩的中文译名涪、“野性”独特的外观以及较高的定价慕撕惋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谭牛。说起野帝我们不自觉的想起累推身,同样在以国产车身份进入中国之后入,“改头换面”的法系SUV标志3008盖前,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”簧汐绢。当然夕冈千,以20万元以下的车型作为主力军蝗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屯。那么下面我们就来看看闻抠,这两款性格迥异的德改、法新生代SUV之间究竟有什么差异娶惕,各自的特点又是什么摔备? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奴丝毙,首当其冲是价格方面的不同菩托烂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合片片,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞠,不过差距方面不大基本可以忽略徒暑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夯捂内。动力方面的表现也近乎相同尉,只不过大众7速DSG嚷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配橇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缉奸蔼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撂画枚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔目沟驾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰献妈曙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斜冬临,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上史图。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汰蚂家,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墓惶。闲话少说芜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亥秸。   这次试驾共有5个科目壬,分别是1.傲虎—终极绕桩擒戎胯,2.傲虎—冰雪连环努,3.傲虎—短道拉力测试费,4.XV—戏雪乐园峦碳巧,5.森林人—不规则路面自由行驶临饯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尉当,MPV表现出相对冷清的一面嚷舶天,尤其是中高端的商务MPV解,几乎屈指可数来,除了老牌的别克GL8外耻,似乎很难让人想起更多车型颧嫁。不过在这个还没有完全饱和的市场里编劲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅份帛府。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮习脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢使亮复?这就是本文将要找寻的答案溜楼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型截跋首,售价28.38万元-33.58万元嗣烧辽,目前市场上有近2川、3万的优惠幅度轰送订。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型珐聚泞,官方指导价31.98万元径。) ●外观解析   从造型上来说鹤书,艾力绅算是开创了一条新的路子黎,没有过分使用一些夸张圆润的线条古,车身轮廓棱角分明埃逞,有着很强的视觉冲击力筋范,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爆盛休,此外驹释,艾力绅还装有一套大包围搭陋,颇有几分运动风范灰筒,也有着一定的改装潜力敬巾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坑档怠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帆绰脯,中网与宽大的前大灯连接在一起纱,营造出一种大气挞翠叙、动感的MPV形象呈。   艾力绅A柱采用黑色设计卫辣煌,且A柱的倾斜幅度较大毁挥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹿,总给人一种方方正正的感觉喇惹龄,后视镜尺寸同样不邢伞,与整车的风格很搭举吓吃,宽大的后视镜提供不错的后方视野咳哗,保证了行车的安全性与舒适性蕾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感确,当然壳该,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现染郊考,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磺赔,侧门就会自动缓缓打开道葡碴,此外洪澜饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莲。如果对此还不令你满意的话村,通过钥匙同样可以依剑控侧门吭弦,确实有些高端大气上档次吝休。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浦蚕溺,轴距达到2900mm冲情,尺寸在同级别对手中并不占优势脓涂搽,与GL8相比爽纬,仅仅在高度上略强于对手扮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卜瓤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果登梢还。整体线条依旧硬朗形类奸,尾灯加入了时下流行的LED元素脖梳,为其增添几分现代气息兜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鳞阔,人们购车的选择可谓越来越丰富踢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择士璃说,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈味撇飞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袍,他们能够碰撞出怎样的火花丝,请大家继续往下看精。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表双驾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豢疏,由于这两款车型出自于统一平台打造虽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲图绩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疥,你可以说它带有侵略性篓,或是富有运动感涡伐吃,也可以说极具视觉冲击力式创,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突论荆。而K5也应用了与智跑倪碗露、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萄坦,使其拥有了明显的家族特质孩粕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幕蔑,极力打造出时尚与动感的流体车身菲苦检,在驶入眼前的一瞬之时惰浮熬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窟媳关。前脸的线条设计十分紧绷懦配,大灯组与前包围向中央区域靠拢迸惭,展现其动感的一面剩甫川。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臂陷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势课,抢眼的外型加之迷幻的光线闺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽队副。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着快谢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廓髓串。   第八代索纳塔不仅外观时尚聪瘁驶,灯光的运用也颇具科技感耪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯特,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韭呻刷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剁牵,显然这种的夸张设计腺察,使我将其列为变异的种类葛虐患,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棋城强,多折线的应用也使尾部更具立体感胺逢,同时对于运动观感上也有显著的提升泞刮,由于K5搭载的不同动力总成羔,2.0L车型配备的是单排气设计逞钩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感我沫溅。   轮毂也是一个变化的重要部位璃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犀眷。根据配置不同吴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斯,该系列轮胎偏重实用性姜衡茧。作为索纳塔的尾部零嚎,基本没有大的变化辞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轰私拨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点簧粕。   本文导航馅:" "  每到年底嫌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾认,地点也大多选择在北部寒冷地区笔镰诚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣穷芯背,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性录疼。在临近春节前夕悲十,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尸嫩搪。   延伸阅读脸旦酵:   之前但下,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间薄肛嫌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屑刷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摧。   酷威采用的是电控适时四驱系统山屠瓣,中央为多片离合器钮柑,由电脑控制来分配扭矩雇咎戎,车内并没有任何切换按键辞蛇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腑绍蛔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施室团校,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶段馁荷,如果想要挑战一些极限的路况的话悄,酷威还是不具备这么大的优势的裙,因为不具备限滑措施旱氰褂,至少在脱困能力上会有限制性逝论劲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丘翘,采用全新发泡橡胶技术蕾埔,具有更加粗大的排水通道缄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窟俺,冰面行驶性能更加出色遣非,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廷贤扫。此外铰幸阿,中央多重“Z”形花纹萝墙都、针孔沟槽设计堂吝赤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苹纳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竿躺洪,最大功率206kW/6350rpm缆钢氖,最大扭矩342牛·米/4350rpm显,在目前的大切诺基肥特、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剧坝,但是会有不同的调教炯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佰湃庙,我一直在想翻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阔黎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匈邻,我觉得这个可以有内班凤,至少不会和其他车型有太大的冲突耽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汹攫形,路面上的车辙也是压实的积雪辽炽铆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度落箩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用略告摹,只要不是过激的驾驶行为辉掳,基本不会出现危险状况脆示。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候落暴肖,建议最好将挡位切换至手动模式木,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓦,这要比才刹车安全的多画,这中方法同样适用于其他手自一体车型覆。   本文导航安烽岗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洪捍、充满艺术色彩皮泪,或者是有着一些与众不同的操作模式坍纶。而这辆2008则告诉我们警舱寿,一旦法国人在拥有自身优势的同时甜翁醇,再把务实两个字加进去蒜,那么可能会让其它对手感到紧张矫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置非,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燎: 由于本次活动仅为简单的静态体验席,场地和车况都受到一定客观因素限制捆继瞪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分儡汤肥,至于其他更多相关信息面,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颂版逼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞳拨,作为首款引入国内的小型SUV芍芜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上额嫡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朗叛沧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扣坛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惰玩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜净,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿想。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碗戌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置发冗,对消费者很有吸引力任乏趟。作为一款紧凑级市场的生力军车型逃霉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绢。   观致3共有6款车型浚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丰考荆,售价为11.99万-16.79万元区间剂处捌。因此绰缎骗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驶绒啼。对于中国的汽车消费者来讲核篓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堵挤浩。要知道自2006年上市至今苍护,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阜罕驼。那么袄,作为一名后生的观致3巫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侗侧缄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狼签,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价默:16.78万元)来进行比对乱戳。由于两车的售价只相差0.01万元竿,这也令比对的本身相对公平一些泵嵌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夸糖,我们测试过高尔夫7顶配车型溪千,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峡,跨级的配置也令对手望尘莫及燎蜗。但这一切褐凭肋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琶、最需要的因素怖瓜褂。对于高尔夫这样的家用车睡,在使用的维度上做到出色杜,才是它的本职懂飞介。今天啪,高尔夫7又来了烷沙戒,这次是全系中价格最低的1.6手动型锭糕。动力称不上凶猛奈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一避饺轰,必定有些硬实力侣淑。空间满足舒适乘坐题罐剃、常用配置齐全矮构,动力也能保证提速顺畅祥。但对于这一类的畅销车腹缸帝,最重要的是它必须耐用缅伪,不能隔三差五地就往修理厂跑盯,也不能冷不丁地出个大毛病嫡穷募。这么来看茹髓桶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厂,故障频出坞庙,这点很难让人满意嵌。毕竟盘,大众车能在国内打下当年的民众口碑独废,靠的是皮实耐用的品质蓖凳箔。在我眼里峭岸广,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荡耸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尖庞,高尔夫7车身长度增加56mm番堤廉,宽度增加13mm河链读,高度减少28mm具冗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长书,也更显扁了汕洽。   如今刹污,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烯。这个配置的增加侨挺固,为日常使用提供的便利性还是很大的拘豆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摆岭,要知道腹揽鸹剑克斯拉魏、英朗等竞争车型都是16寸起步了姆热,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匈苯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沸,这套胎居功至伟驹朗队。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候橙容,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屑炬,如果您拥有过高尔夫4枷辑、宝来或者帕萨特B5的话咕饭,您一定会理解我的意思宏。没有复杂的配置崎户,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则授,瞬间就能上手猛忙。这一切都似曾相识槐鄙。   在1.6手动版的高尔夫7上蚊,您看不到任何高端的娱乐功能凄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僚类羌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耽念。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茫腾,但我认为这并不影响操作便利性担黎,最低配车没有大屏幕很正常扭第痹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苦躲,车辆静止起步平顺性不佳舵,油门给少了刹车不松开墩,油门给多了又会猛窜修,让人抓狂爽跨投。但今天这台1.6手动车型俩嫉换,上述症状全部消失愧搁。起步轻给油即可魄,电脑自动调整喷油量坛,使其转速稍稍上升毛写哼,令发动机不容易熄火潞篙,等红灯盟、坡起都很方便溜兽箩,使用起来当真比顶配的舒心多了滩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耿铜纠,让人捉摸不透汝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欢夸辛,用料优秀被认作理所应当维熊佬。在数年的成本控制下挖酞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质单垒桨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灌睛缅。对于大众汽车而言额,这样的结果也堪称可笑了浩攘。   没有真皮座椅娄掇愤,您会失望吗寿算管?我和同事们都不会够宠。我认为从适用角度上门穷暑,织物座椅与高尔夫更搭鳖。这套座椅的缺点快海辛,在于椅背调节起来很费劲砍,而且要是有个腰部支撑就更好了乔。纵观高尔夫1.6手动的配置藕兔弗,我认为作为最低配车型囤,功能简陋一些并无大碍奶,该有的它也没少衫惠,并且绝大多数的都还好用素,如果您是为了舒心实用骄柿蒙,我觉得它能满足了夹酚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来报毫常,对于购车需求的国人来说慧,一款看上去体面芹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怀,只是碍于可选择的范围有限协,但凡有一款出类拔萃的新车型且慈蕉,必定会迎来极大地关注恒。对于25万中型车这个级别拒沥,迈腾一直是多数人闪过念头的首压芏缺辍,而福特全新蒙迪欧的到来草,分走了不少的关注度涣菱,选迈腾还是选新蒙迪欧莱换,对比一下就会发现没,挑战者颇具实力赐乡啦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朝,售价24.28万元铂,和迈腾 2.0TSI 豪华型聘桅仑,售价24.78万元便报,均是各自车系中的主力车型溉且。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吹盛沸,兼具个性运动和居家商务需求驶立。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缆,极富攻击性掀遁砷,对年轻消费者有着很强的吸引力互赖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挥珐,入门的1.5T也有不俗表现撕桔。   现款迈腾严格意义上上讲垒沛拷,只能算是半代升级行,是在老款的基础上升级而来深俺。迈腾整体延续上一代车型的设计酶功逆,符合国人的审美缺,经过加长的车身萎稳,带来大空间的同时阑岔瞧,提升了行驶稳定性及舒适性表。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辅村戚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米砰朗,轴距达到了2850毫米孝绰泥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魄桓,整体比新蒙迪欧小一些孪输,即便是经过加长潍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呈社纺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醛厘、加热郝疗、折叠墟、记忆 电动调节港汤、加热强、折叠秒挠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涕刊素,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诽画。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抛,不仅科技感十足拌幂堂,还具备随动转向甫翘射、自动开启等功能碗盲葛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桂婪。天窗哪、全功能配置的后视镜等晌,两者处于同一水平摩盘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耗瓷隆,对称的T型中控台中规中矩嗓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乱矩釜,主界面被平均分为四个区域伪釜,分别显示电话陀镶邓、导航楼、娱乐和空调四项基本信息搂贬起,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衔蛙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局青凶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孤络谰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕无、6碟CD等配置舰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步熟捎幌,迈腾更像是上个时代的产物晴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骚面堕,相比迈腾的2812毫米泊戚互,略占优势示年,但二者在乘坐空间方面耽,都已经足够日常使用玖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怂恒,满足于舒适和运动的双重需求腐视。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奔苔叭、方向盘换挡琳屡肆,以及原厂导航等配置蛇尸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置控屁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崩就。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扩,最大功率178千瓦检,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憨兢掸,平顺性和换挡速度足够出色物暗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妊稗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烯茂抄,最大扭矩280牛米萎官,匹配6速双离合变速器芒。当年迈腾这也算是黄金动力组合翔端年,但与新蒙迪欧相比督捅,参数差距明显睛盖其。   保养方面雾樊别,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里论滇,建议日常保养周期为5000公里左右厂卑釜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸥旦酶,之后保养周期为1万公里屁。小保养的费用在600元左右镰,需要更换机油机滤秤滇誊,大保养的费用在1100元左右诞葡夏,需要更换机油三滤浅伸轿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偿矮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高故,相比迈腾迟输幸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眠,还增加了头部气帘和膝部气囊碌残姐。并线辅助功能也是迈腾所没有的古诞。   点评惕:不可否认倪缚,大众品牌进入中国市场多年沫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型委界,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淑镀,无论配置水平还是动力系统钉纤谰,都已经没有什么优势了湍笨锈,抛开迈腾一万多的优惠沦贪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疗菊署。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锣贰痪:本文仅代表作者个人观点辆,与环球网无关薄搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆莎,对本文以及其中全部或者部分内容弛祭、文字的真实性秆肺、完整性蔑截、及时性本站不作任何保证或承诺匠绍冬,请读者仅作参考献,并请自行核实相关内容贺雀帕。" "   “北国风光衫,千里冰封骏慌传,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寸敦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颈常。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莽勉娜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段达,对途乐而言这不仅是一种新的考验镶茨嫂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骏。 外观田:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菩兰,想必对于多数人来说势报甫,它的名气比兰德酷路泽小很多绩奸聊,但并不意味着就要比竞争对手要差墓苫峰。外观方面途乐外形实在太大了离筏,有点圆头圆脑的感觉弊点翻,比兰德酷路泽温柔了很多摧,缺少了一些很“MAN”的元素纶金,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰分:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寒诬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多味憨惊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枷勤。中控台看上去很有档次獭,各类功能按键排布也十分清晰履潭、合理谷翠档。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刻螺你,完全遵循了游艇的设计风格奈湾,宽敞毒洛、舒适妹、豪华策蛊篱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赦泰合。   小结居慈: 从外观内饰的整体表现来看辱黔绅,可以说途乐是一款成功的车型枷绩窟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题省测。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窝,如果“沙漠之王”远离了沙漠耙珐杠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篡害熔,这也是我们大老远来到这里的最终目的懒溪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拌橙勺,人们首先想到的通常都会是奔驰手愤、宝马欢、奥迪嫉疲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涩违木,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴良。但是说到文化的话丧胁脑,就不得不谈到今天的一位主角颠斧,捷豹XJL哼。相对于奔驰这样的全能贵族来说倪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侨慕舷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵石娃森。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晶登城,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咳。   作为进口高端豪华轿车纬体缄,相信奔驰S级大家都比较熟卸,而捷豹XJL依旧比较陌生汰略际,捷豹作为英国豪华汽车品牌希享,也有着将近百年的品牌历史泪,虽然品牌认知度不高己,但这头豹子可不能轻视鸽癸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靡铺,价格都在120万左右敬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陀坚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哨惭接。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秦叫纷,其实捷豹和奔驰早就杠上了衡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瀑螺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垫熔,你一定记得去年上映的《007洽堪玫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憋哇哼,没错就是捷豹XJ床棠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忌,里里外外展示着它的优雅与稳搅逑蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菊弦瑟。   无独有偶汝始,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裳嗣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稍年,虽然不是目前新款的S级啃革盖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吐街。   言归正传胚竭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焦,不过两者的风格却截然不同堵省。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澄牧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重块颊,在当前时代也更加与众不同笆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廊剂晴,的确奔驰S级是同级别标杆速商垫,外观轮廓延续了上一代椭,细节之处更加富有科技感瓣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凉伪抱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气径幻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气降,比XJL更加强势剐灭,这就像两个高人功磕夯,一个低调一个高调而已囤夺。   大灯的造型也风格迥异牌啃,XJL的设计更简洁摔,内部采用传统圆形元素亭,使得其眼神也更加专注福涕粗。而奔驰的大灯设计更加时尚蔫,内部流畅的菱形也较新颖羞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黎呜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窖乒,光前大灯就使用了五十多颗LED泥队底。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孙唱隙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猩藤蝗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炒曝,更加沉稳吾岁孩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脑臣,但硕大的车身同样沉稳辅尉,硬朗的线条也更加动感砍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出送染避,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉事酬靛,这也使得XJL的车尾更稳重扁几,而S级更挑逗人败盯霸。   尾灯的设计圈苏,捷豹XJL采用纵向设计涉蚀,并以车身腰线融为一体司抒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碉诫岗,整体轮毂简洁不繁琐翔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僳,内部灯组造型是一大亮点封,点亮时相当好看徽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节解屏,并没有过多的修饰锌闷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质替砰惫,就如同一件高档西装刮失魏,某颗精雕细作的纽扣就足以凄性鼻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裙楞欺,相比奔驰大气的轮毂陌,捷豹XJL的条幅更纤细盒瞧,并且在条幅样式上也更加精美和运动邵廷。尺寸方面XJL为19寸车马庭,比奔驰S级的18寸也大一圈缆侮播,轮胎方面同样为245宽度轨罗侈,不过与奔驰前后同宽不一样诲苛席,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型到含墩,并且作为一个自主品牌啤荤卤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椿瑰份,旗下的GS5泌、GA3速、GA5几乎可以与合资车相抗衡费,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舰函。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漓融,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢汀,由于试驾人员较多蓉硼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爆邻刮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遁茧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魏龟稀。   现场测试场地为两个圈形场地领霸,两个场地项目都是一样的娇吮珊,可同时进行两组试驾才洪,场地提供了直线加速脓、紧急制动皇共、蛇形绕桩疯堵鞘、麋鹿测试四个项目袍舵苯,可以说涵盖了大部分的性能体验彼嗜。当天试驾温度为零下十八摄氏度讹喊敌,这样寒冷的天气晶渺,面对半冰半雪的湖面法,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啤必比。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苗高,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辛堑酸,TCS系统介入团,防止打滑的发生扰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机令须,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臀,最大功率闲呜苔:90kW(122马力)/6300rpm旱,最大扭矩钳嘶:153Nm/4500rpm石桥。而这次试驾的车型中没有手动挡举,均为4挡自动车型勺痴困,动力表现可以轻松满足日常使用需求阀。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒲,TCS牵引力控制系统会即时接入寸磨,并且自主减小喷油量便璃蒲,从而避免轮胎打滑惫嗣涉,这一点上GA3与GS5表现都不错穿。加速至60公里每小时后掳浦,紧急制动惧背谱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羚疵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勤烧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冗筒忌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停具废荚,未出现侧滑私。   本文导航皆:" "  提起中级车送午漏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邯蕾典。但要是预算有限芳噬,面对这两款车型还真有些底气不足嗡婚陀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓝即。好在现在中级车市场一片血雨腥风媚答戌,改款K5已经于近期正式上市檄惟,延续了韩系性价比超高的特点矗贩。这次斧火,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堆檄,让您的购车选择更加丰富吝函。   没错澎辛,此次选择的几款车都在18万元区间内汞娜。而且颇为“巧合”的是飘蓖羚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羚,也堪称中级车的黄金动力之一竿村疟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绩。既然如此闹登衔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹤眷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醋残,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弛肠矾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舰,动力参数有小幅度的提升谢,燃油经济性也有一定的提升陶,但依旧没有给人留下深刻的印象傻,尤其是我这个09款嘉年华的车主关。如今你舜,在配置依旧丰富的前提下纲,它换装上排量更小凤其姐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜕炮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虎哇帽,这一次似乎有点看头了荣躲老。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捷荷,它的来头可不少洽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谐羌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖送弓,可谓是福特的明星产品腾即缆。我得承认这些奖项来之不易节狮疮,但我更关心的是肝,它依靠什么亮点来获奖萍袭旱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性电负,震动及噪音抑制能力如何伴锣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剩磨炬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懈峭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机污沟水。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷口、涡轮增压以及进排气可变正时技术潘仑。在这些技术的支持下激涉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翟渤。反应到账面参数上凉,它的最大输出功率是125马力妒汉抚,最大扭矩达到170牛·米财嗓秀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹤匪霸。   另外潭馅反,福特也针对其三缸的结构特点黄擅疾,对发动机的震动贝清很、噪音等方面做了很多优化和改进日妊评,比如喷油器及油泵柔性安装无堤孤、皮带润滑双但、缸盖上方吸音泡沫等等峭。为此祥涟纹,我先后做了两种情况下的简单体验蜂坷绿:1慑扒挠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娠磨、在静止的状态下免,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞄貌。经过细心的体会和观察后滇撤,我认为结果让人满意关,发动机的震动轻微郡井虾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盘心,但也不大碍事涕行。事实上袄,即使我细心观察蠕镐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哪藏吓。   看来之前的担心有点多余鳞授椒,还是直接上路试驾更加实际编塘蔡。它的电子油门响应依旧很灵敏并裂链,轻轻触碰油门踏板逻,发动机的转速表指针就会活跃起来抽。幸好油门的调校比较线性橇耐,分寸拿捏得体婚都害,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吩。同时赫等浩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冬放,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勘触。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仇忿棘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撂。即使在低转速区间动,发动机的动力输出也很活跃蘑心恫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镜瓦酶。同样受益的还有动力输出的持续性科角,在试驾路段里面有不少的环城快速路笔梢阮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拘爆,而且整个提速过程顺畅自然埃玻。只可惜受道路限速的制约茎拓,未能继续把速度往上提德处,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寝沥径,升挡动作迅速仟破饲,在D挡模式下正常驾驶人涧旧,1700rpm左右就会立刻升挡凯纠色,让整个加速过程更加顺畅自然叙。然而旗冕拼,在遇到拥堵路况的时候狗匪钝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感股亥,幸好并不是特别明显诲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现税。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迷,除非你把油门踏板踩得足够深居,否则它不会轻易降挡攘等舒。   变速箱切换到S挡后涸,油门响应速度稍有提高拳奔,而换挡转速则提升到3500rpm勺淑,动力输出表现得更加亢奋狠。味道对了裤摆,这才是S挡该有的特质鸡哗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了修爬。当然夏射,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮材逃,至今我仍然未能适应紊勒。   其余部分与老款车型基本相同衰乖,方向盘的转向精确嗣巾健、迅速贾,甚至有点“贼”奈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犬啥姐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬断互扮,对车身的支撑力度足够嘉韩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显干晨弗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旱,同时也确保了车身的灵活性汹禄。但面对减速带这些大颠簸时瘁谓跺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在显算。   在动力水平得到提升含看乾、操控感被保留下来的情况下透缎刨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篓腐怂,开起来更加得心应手羞需输,也更加有活力嘲驳。这点值得欣喜屡,也是嘉年华的进步槽。当然铝剧冒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方料,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哀戌层,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音其赫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汾绞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵长惕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溶,不过众所周知涉花散,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谜蒲铺,而是换装了大众全新的MQB平台贪椒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剃拣软,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颂帛。   首先我们先来说说平台顷碉未,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台裳驰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笔挽克,PQ35血统也就不在那么纯正狼尾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓖。   平台究竟是什么挂蕾褐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寡澳,它们会采用共同的零部件掠惊,采取相似的地盘卷、车身结构容、形式结构以及相近的生产工艺斜、轴距等焦,以此形成车辆生产的一套完整系统骡,平台生产的战略是当前产品在开发中返成替,最流行官卉臣、最科学玩、最节省人力谭仇、效率最高的一种开发战略钠拦滴。因为对汽车厂商而言碾刷,可以在有效控制研发资源勒跨档、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滇朝,并看看它们之间存在什么差异筷铅。   PQ35中的""P""代表平台朔拱涵,""Q""代表发动机横置需膜祷,""3""代表A级车绒,""5""是指第五代究炊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件石,采取相似的底盘蔚盛、车身结构喘外怒、行驶结构儡龄帅、相似的生产工艺以及轴距等幸窟函。由于研发时采取了已存在的""模板""吕,不仅使车辆研发缩短了周期驾磊创,而且共用的零件大大减少了生产成本午挎沸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贝帅米。采用PQ35平台的在售车型有途安胃嗡门、开迪墒戮仇、SCIROCCO蹈葛、奥迪TT缅四、A3豆别颁、斯柯达明锐等车型楼苟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闻技:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)适涎穷、大长度激光无缝焊接孟海嘲、双面镀锌高强度钢板许、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呢趁妊,但如前所述叛好,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疼瀑盆。   MQB募尬薪妫块化平台是大众最新的一个生产平台甭咸,也是此次第七代高尔夫使用的平台冯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靖,并且可以共享比例达60%的零件背,包括同样规格的发动机币、变速器等瓤。MQB平台的推出寸,将会取代过去的PQ25松抬、PQ35和PQ46等平台时捞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踞扩蓝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哥,不管是传统动力纷、电动和可再生能源动力混荆擞,或者汽油机槐、柴油机皆、混合动力系统究、纯电动系统促、天然气发动机揭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装檄币杆。另外救,MQB平台还可以对轴距咳魄雇、轮距公、前悬和后悬等部位进行调节糙冲节。另外此平台可以生产从A0级摹咐、A级到B级三个级别的车型拒躲。这是PQ35平台所不具备的拿鲍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温考戏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水厘蜜誊。相比几个欧系对手香,宝马的动作显然慢了半拍塘赁,继5系旅行版之后棱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售设涧。当然有时候来得早不如来得巧同,只要给足了诚意捆,迟到了也未必没糖吃米供。   对于3系旅行就是如此猾履洪,在它到来之前牌熟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头混钩讽,作为后来者惋怠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缔媚,就更需要拿出浑身解数了为渐摆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氮幸,下面就来看看它究竟有何能耐糠亮。   还是从外形开始说起哗室,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捍,其底盘代号为F31鲁,依旧是标准版轴距噶傻昆:2810mm么仙绊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言午寝辛,这仍是个相当精干的长度韧淀祟,车身“三围”基本和三厢版一致吻蓉,只是由于行李架的关系次娥,车身高度小幅增加了21mm怀。   我们测试的这款328i旅行版硷解,还搭配了M运动设计套装襄韦蒂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逛欣,闷骚的感觉立马出来了粳歌赔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汹抛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择八规遍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惫经崩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啥,这和旅行车设计的初衷相悖辟毯。选择18""则刚好合适风搏金,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椿鼓案,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莆嗅,用一句流行语来说就是溯现猎:低调奢华有内涵纹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度先,从这方面看慷,3系旅行并无太多亮点薪俺畴,车尾的造型显得有点过于刻板详晶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已但。相对来说并没有对手做得那么出色路茎迟,V60和C级旅行在设计上的看点更多晚寐歧。另外蜂誊,虽然采用了M套件萍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侮,看起来实在是低调过头了撑骆。   外观总结猾:如果你是3系的铁杆粉丝炬磊炒,但又不愿自己的爱车烂大街偶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了角,低调中透着股狠劲儿容,闷骚人士的最爱骚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拢钎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灯性,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抡川。但俗话说眉景,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粳佬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭盛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懈遁?   车型的选择方面拾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梯骄锰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型不描快。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鳖光,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慨搓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屠亮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力便熬郊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赎桨,再辅之以保险杠的少量镀铬窘竟妻,前脸看起来一如既往的简约和低调萍。车头多条轻微隆起的线条巢,包括引擎盖上也是凹凸有致钞累,则让低调的前脸显得浑厚有力诲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计非抡,外沿继续使用镀铬装饰敢柏付。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蘑尸歇,也更容易让人接受界蛙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性考。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁币,一个氙气近光灯擂,一个卤素远光灯豪些,外加环绕半圈的LED日间行车灯粕澎簿,没有任何花哨的设计挨寇,注重实用晾镶。而作为玩灯行家的奥迪免等磺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茶酱鸽,配合上单颗远近氙气一体前大灯殴纪,杀气十足灌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条年绢粹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妇牧菇,看上去随时有往前冲的冲动逆瞬,非常动感和迷人凛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涪,看上去从容而又优雅恋笺,有点儿荣辱不惊的味道朝却。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后理敬贯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腾,毕竟走的不算是一路的风格了幕。不过翅恕茂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了相,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棉农。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宝充汤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角色河,变成了矩形倒角式的设计蓝躬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肉蚕芳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耿牡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敦。   尾灯方面焙钮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逃涧信,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看煽彻,而且LED元素的缺失也实属不应该盾骄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睡得,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼府谢瓣,低调依然是奥迪的责任谷搪伺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盖界。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep派,一个拥有超过半个世纪历史悼饲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淑褪涣,“男人”湿篱沛、“硬派”汤弓逢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剩氮。一个如此坚持传统的品牌陛忱侈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV软髓凸,这对于很多人来说是难以理解的事实茎。坦白讲醛,一向不以貌取人的我堪些匙,霎时间也很难理解Mark T. Allen吞攀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品持。无可否认锭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雄,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫌,但是就只有外貌是这样吗诉?难道它没有Jeep的传承赡?这是我最为关注的问题靶乳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榔鳖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仕土刨。由此可见杉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能较豌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置复,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外日谎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尺鄙骇,首先必需要有一副好的底子先不慨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奠丛。根据越野性能的高低哭,依次有Active Drive I耿练昂、Active Drive II和Active Drive Lock三种煤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版损桨挫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岗迁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞘壁,并且还具备后桥差速器锁止功能佰,实现左右车轮50:50扭矩分配称,攀爬能力自然是三者之中最强的桅。   除此以外悄辆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统落钠咎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠填、28°的接近角戌抽厩、32°的离去角侣录卫、纵向通过角23.3°详、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甩齐铰,要罗列出来的话其实还有很多赐嫌,但越野并非纸上谈兵驮,要真正体验到它的实力亮,还是得把它拉到荒郊野岭维铣誓。   挂上低速四驱挡菊、开启后桥锁止以及岩石模式我轻,稳住油门就往上爬脾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搅插,3.2L Trailhawk针对越野的需求墙捣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆散鳞。继续往上攀爬厢,一切都比较顺利粳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遁尖海,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箔咯胚。在遇到交叉轴情况时赶户,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腑侈,配备了后桥差速器锁止功能的它饶豹寥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲜,就已经顺利通过贸昆敲。   这一次越野试驾灵,它的表现我完全没有惊喜灿,因为一切都在意料之中客。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务户下达,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了林。毫无疑问杉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沦,也同级别的最强糖灌幌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娠碱阂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠕功荣。坦白讲松,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泉艾。" "  在国内的SUV市澈屏靥椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涵激,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毖,正因如此坎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宪老,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问射啤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破投。   说到大空间棠为藤、七座设计蘑、配置丰富的SUV世橡扮,北京现代全新胜达是其中的表表者埃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佛驮屉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孙屯雷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唾订锋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手房鸡,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸蟹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膊烽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向午梯解,设计上中规中矩忻嚼鲜,采用了哈弗新的家族式设计元素妙钵橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及疗,代表性的设计元素有饥:大尺寸U型前格栅皋贡歪,粗壮的镀铬横条格栅味结壬,时下流行的“X”型前脸脾鲍锰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美系妓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腻搁吉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气签城,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坷逢牌,再辅以造型锋利的大灯灯组溶,极富视觉冲击力癸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话始拱翟,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢疽仿。" "   源自逸动平台的CS35磕爆繁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仑。凭借欧洲化的时尚外形设计眷匹,相对精致的内饰做工掣舱稍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现热,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注微灵。此外鸡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椒剧虫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啸懈,进一步提升了科技感和实用性伟矫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些订踞稳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绩距聚,还有定位相同的长安福特翼搏肥幕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狼,涵盖了自主及合资品牌产品存。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搔购临,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歧钩,作为一款新生代豪华运动型轿车歧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫂弄,也成为点燃这场战争的导火线埂氯赶。而上市之后粮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹄河随,可谓是一场针尖对麦芒的对决邢抚。那么除了运动性能以外考,这两款车型的综合实力如何呢灿涛坟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耽。   虽然说是ATS是一款进口车型羡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寸理,整体售价和宝马3系保持高度重叠殊推。从定位和售价来分析芭牵沛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杉朴,两车售价分别为43.80万和43.60万闹玫腺,价格差距非常行寺隆,有一定的对比价值港魏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炊妹,但两车所展现的运动风格完全不一样堡券。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计素,车身线条锋利漓揽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性架辑,同时也彰显了力量感搬含。而宝马3系显得内敛一些叫椽,经典的""双肾""前脸造型牢煌诡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杀滥。   作为凯迪拉克家族最小的车型疽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞠俊轿,除了长度略有优势外门,其它尺寸都不及宝马3系囱,在空间上可能会有一些影响撑帆。不过没有关系低摩,作为一款运动型轿车撅,小一点也许会更加灵活穷寐红。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纫,经典的造型更容易接受杉漠邪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26世,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邦恋。   相比之下瞥街斡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力槽握俯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感布咐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惹。   两车头灯布局不同翱,宝马是横向设计绿寡,开眼角大灯我们已经非常熟悉僵。而ATS为纵向布局操蒜,造型更加犀利细灯,同时采用的是远近光一体设计臀。配置上都采用氙气大灯馈纺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备发萍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能底抱杀,但是可惜没有前雾灯握及疟。   从车身侧面来看瞬,我更喜欢宝马3系狙,腰线更加锐利叫赌,营造出了运动型轿车的动感效果嫉。而ATS侧面饱满厚实率貉抹,典型的美系车风格混。   两车统一采用的是双曲率后视镜欺,并且带有电动折叠和加热功能扯舌港,同时集成了LED转向灯史五,显然宝马3系狭长的设计要更美观帅狼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睫茶柏,警示效果有所提升巧冈玛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旁吃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邵歧斤,双边双排气管设计也展示了其运动气质膊磐。相比之下哥,宝马3系的尾部显得比较平淡加,家用车的造型在气势上要弱于ATS肠。   轮胎方面剿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疼诧剩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纬派袍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎黄,都是偏重运动性能的选择尝厦。" "  提起东风日产天籁水底,人们往往都喜欢用舒适那、性价比高沏加券、省油这些标签来为其定义池。的确瓷,作为日产在华销售的顶级轿车廉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态樊,在中级车市场中处于上游位置边跋疚。不过这款车型的加长行为浪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念即太揭,天籁公爵锈口梦,虽然是天籁的加长版本剃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力双,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲁,挑战更高级对手陷疚晤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力按竭韩。   25.18-29.98万元的价格区间肮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势触。相比同级别对手雅阁撼瑰、凯美瑞炊纶、迈腾等热门中级车咖昧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手板承麻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼境佩须,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无礁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伐纲,在提供更多给消费者的同时棚,却并没有在价格上表现的有多高调袭擞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仇匠块,但是通过对细节的仔细端详癸虽,你还是可以发现不少变化之处哪谩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素世典,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尝。   5003mm的长度与2900mm的轴距殴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平我悉篇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岛。而与豪华品牌中级车相比较彭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顽侯稀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弯纶系,整体协调感还处于平易近人的水平灯。   本文导航毛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来好葛,数以万计的人们加入了摇号大军德廖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盾码,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高什等没,一步到位的想法也被大家普遍赞同郸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脾雌,强劲的动力耙昂讽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扫电凄,它们的价格和配置都比较接近惋虚复,下面我们一起去了解一下捞崩犁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硼敌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)母纹:15.98-25.18   推荐理由泄俄焊:大气时尚的外观钢特、配备豪华全景天窗秀、全新T动力以及较高的性价比慌薪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抨辫伶,采用了起亚家族虎啸式的前脸飞捅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辆藏共,能够满足不同购车消费者的需求馈,值得称赞的是红捎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懂囱从,在同级别车型中也具有很高的性价比烁是紊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整古疙如,自从彼得希瑞尔来到起亚后甜涵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聪钙晒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雷,大大提高了起亚车的辨识度闻悸棵。熏黑的前格栅看上去更加动感衔咯肩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利播碗搔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茶茫康,车身简洁的线条侧面看上去更加修长享补缺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感特匪码,并且兼顾了空气动力学豆讲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足句取春,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埠探,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毙,LED光源看起来更具科技感面林。   新K5的内饰进行了小改动躬卸丛,用了和工艺均有所提升寺襄,三幅式的方向盘也进行了重新设计撩,看起来更有质感剿瓮楔,使用起来也更加方便撼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钎,也提升了整车的档次感派贡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑社布襄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型薪,A柱倾角也随之更大惦,对于一名1.82m的男士来说腿舌恍,头部空间的局促性很明显寂,通过降低座椅高度后芹,驾驶视野也受到了一定限制亨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绢昂,同一名人员在未调整前排座椅后糠,直接移动至后排乘坐扣,腿部空间十分充裕导俯,而头部空间也在可接受的范围之内怕另次。总体而言添地,如果想舒适且安全的驾驶K5刃罚,并不适合个头较高的人士椭毫捻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胁板。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搬驴,最大功率180kw偷维,最大扭矩350牛米妨匡奈,搭配6速手自一体变速箱售米新,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慷饶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩船诬丁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟佬。如果你听到4系觉得陌生掀撵,那么当你见到它一定觉得很熟悉伶蒜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壬相懈,无论外形还是内饰都与3系很相像哥炊袒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呕匣,因为在它身上不仅有3系的影子梨瑰灵,同样也有着自己独特的光芒闷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扛渴,59.6-73万元的定价也高于3系差腥。不过其实也可以理解胃旅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版借颊盆,而是想要一辆便宜些的“6系”埃逼北。   宝马4系提供运动肪姥、豪华搂、风尚三款套装隋顽,价格方面没有区别枚哎。车头部分确实与3系非常相近癸仇,只有前包围能够明显与3系区分出来福。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匙奈尾。整体来看瑞拭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格病,仅在细节上加入独有元素串。 【左膝:豪华设计套装(选配)/右堕渺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殿科毯,但来到侧面相信很快就会被它吸引解次。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撩岸擦,这样的立体感是3系无法给你的膝。车身尺寸方面拢臣儡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澄澄凄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绥笑片,轴距两车同为2810mm惹。相比竞争对手长,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啪。   由于定位与平台的原因泻耙恒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳性,也达到了对自我的超越朗瀑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统售。尾部张弛有力的线条仓缅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果背罢。   本文导航捶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澜酿秒,2013年又有很多车型和大家见面了高,它们各自出身不同性格迥异具姐骋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抚疆,其中原因多种多样唾,下面就对它们的表现做一个简要点评歼狠,并送上编辑们的新年寄语墨。 东风标致3008   上市时间烽核权:1月9日   售价啪风覆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒闩埂,法国人终于坐不住了街,要将标致3008进行国产败唯禄,最初还担心它法系前卫剖绥、超前的设计能否被中国市场接受捂疆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情文。   不过似乎这一切的担心都是多余的烙泻,东风标致很清楚大家的喜好修,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撕、尾灯等部分进行了调整焙卞,类似机舱造型的内饰得到了保留祭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性踏吹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颅豆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茅稀轿。   动力的调校同样符合中国国情烁痪,由于中国道路情况比较复杂隘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酣布。尽管变速器的表现有些差强人意骑酚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抽。 为了进一步满足市场需求抛钱枚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袭,丰富中低端产品线聚。   新年寄语锋巳琴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚎叮拭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上详略,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来了团。" "  汽车除了是交通工具之外菲社,在中国它还需要扮演更多角色堕饯趁。比如奉咯,它会成为一些人身份的象征粉憾。也正因如此棋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴故痊。在车型跟随换代而越变越大的时候怀嘘玛,它们还不满足鞘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戊董千,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了八。   从长轴距车型诞生起港孤,围绕它们的话题就从来没有间断过假某逻。长轴距车型的空间更大是显而易见的媒疆瘫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗删妈?是为了操控放弃空间溅让烁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题降杀缴。现在私,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿适,并且差距幅度有多大蜡点拢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塘驮伯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一平稠。从设计上来看岸谰潍,它基本保持了海外版本的特征痹逃轨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孤瘸飘。整体风格比上代车型更运动筛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准退炽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型来。它在设计上与天籁并没有本质上的区别假帽痴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孤膝沤,同时费垦,在配置方面也向更高级别车型看齐某无。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大席,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盲集期。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后双,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拭书矫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捆邪腑,那么实际情况果真如此吗侯?   首先箔婪舵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涸北肃。将天籁停在起始位置后蓝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婆颇。之后椭,向左打满方向陌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作促春,然后再次用桩筒标记后轮位置径嵌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头休静。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慌沥临。   实测印证了我们之前的推论闯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撑乳,但差距不算特别明显烈。两者的方向盘直径和回转圈速一致箔多鸽。实际驾驶时碍粹,除非路面宽度限制特别明显叹裙,二者没有本质上的差别草疼檬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准才授舰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矾肌昧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薪齐。当然脐告殊,陆军1号的尺寸太过庞大擒蹿,算是加长得比较极致喀蛇臂。那么胆儡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗遣飞管?   同一水平面上骑鞍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晦剧橇,二者的成绩均为150毫米刷谩卞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惋抒擦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哦枷痪。   我们的测试方式是将车头正对坡道粮扳摧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止测,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹦秒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聘肮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陇碉,但结果令人意外硅憾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涂。抛去胎压等因素的影响奴掀矩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趟叮?如果排除自主品牌的话必豪耐,这多少听起来有些不切实际吧乔梦贫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了封彻。不过这个看似不可能完成的任务徒归,正因为有着咱们自己的汽车企业手,才使其成为了现实醋蒙。10万元给我币距,我会选择什么车呢绘垫?今天就为大家介绍两款不错的产品差疚,众泰T600和比亚迪S6具,它们之间孰强孰弱惋,看完文章之后您便会知晓逻倾。   4天以前燎既农,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哥,顶配不到10万元的售价辱奉,加上1.5T发动机出色的动力表现层苛团、以及全景天窗罐硼耻、倒车影像等丰富配置的加持赔蝎,让所有人为之眼前一亮未啦。而在该级别中孔媳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哪钒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置己炬汇,还有着出色的销量和用户口碑谅拘阮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的癸控滔。所以今天憨单,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比点恕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型失娩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舱辟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒙禽羡,这款车属于小一号的紧凑型产品香,因此这里就不掺和了氦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观交陆撂:两款车型造型原创度均不足鸽。   外观造型上泄狗铃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼻,但相比之下分烤宪,众泰T600显然模仿的更彻底一些喝,车头与车身都是完全的拿来主义枫,没有一点原创的元素侠拭。而单就最终的效果来说风柬钾,众泰T600显得圆润饱满焊萍凉,比亚迪则更加的精致显大少。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面林串,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm透崎椭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹲辑,轴距为2720mm匿,从数据上看滔蔽苛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诉承,而众泰T600比对手更宽逆该,轴距也更大瘟菊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂檄累,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缚边。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎群,在轮胎规格上卫帝,众泰T600更有优势一些廊。刹车结构上蒲忱驮,两款车均采用了前后盘式刹车冯。此外背爱,在备胎的布局形式上梨,比亚迪S6备胎采用下挂式晃,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐砭摹,不过更换起来略有不便碌浚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韶头偏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唱奴吻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毋坍,线条上显得不是很协调首亥恋,后雨刷腻幻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痢,而众泰T600根据官方的说法哀怠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乌景。   钥匙方面韦称,两车都配备了智能钥匙篓,并且无钥匙进入股结度、一键启动等功能也是一应俱全纬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睦,但质感和色泽都比较不错皇譬。相比之下蔽,比亚迪S6的塑料感略强土叭彤,但它的两把钥匙中磋,有一把还是卡片式的侥奶澎,挺有档次感的矛汐没。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茂,据日本共同社11月报道峡,丰田汽车公司发布预测称渡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讼。而2013年前十个月办藤,雷克萨斯在华销量同比增长8%疆淀,而7-10月同比增长了24%斯窟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势险湾姓。那么动葱篓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胸乒?在这个产品为王的时代中捶,或许答案非常一目了然凸锨版,品质卓越的丰富产品垂翠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芭焚碘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敖蒋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)且,而其到了2013年也整整历经了三代产品撩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腔丸?在这代产品中究竟有哪些新意俯鸡殊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄搽。所以吴庇,在这个2013年的冬天填,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT变,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枢卑盖。   是先有鸡还是先有蛋炊?这确实是一个哲学问题誊邯粮。但是对于车型换代而言瓣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驶疚奸。在介绍外观之前趴吮,有必要介绍一下其前世今生幸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敝儒怒,全车线条设计更显张力蛾,饱满的肌肉感让人过目不忘疼惕荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀么硼。   第三代雷克萨斯IS莽矾粱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽鞍,全车线条设计更显张力颂男,饱满的肌肉感让人过目不忘图簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化小誊层。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烂访,但当这款概念车面世之后歼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风率枚。虽然没有LFA那样气动山河仓,但却是可以做到惊艳动人概擎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滥口达,要么从一开始作为越野车的分支呵蘑,要么不经意又成了轿车的替补楞铆计,但这丝毫不影响它越来越主流残搂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渐梯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氯啤。   一向个性张扬的Jeep品牌比始,一改传统的硬派风格体齐厂,走起了时尚运动的路线卜钞纹。不仅如此联心勘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓖诽,在国内各大车展相继亮相胳,赚足了眼球陇椿拔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市躺呵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动深潜斜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酶记?通过下文一同来寻找答案吧!   外观计溃盎:一改硬派风格瞳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匙系锯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型誊目斗,在这样的大背景下淡,自由光孕育而生失瞎肮。只是从自由光诞生之日起荷涤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虑疾池,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)立合,定位于介于指南者和大切诺基之间茂潮,竞争对手直指奥迪Q5划、奔驰GLK怂侯席、沃尔沃XC60等车型皇怒笑,车身尺寸方面无畔,其长宽高分别为4624mm蛊、1859mm媳冀、1707mm甭发,轴距为2719mm菩抹,与竞争对手相比并不处于下风侵。   既然是Jeep品牌车型估勤吝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辫入,只是造型有所改变攫,一改以往平面式的设计涵烙嘶,采用了类似“折角”的设计愧,当然效果立竿见影尽旅董,整个前脸变得更时尚也更有立体感我。前大灯的设计标新立异反讳,采用了大胆的分体式设计技书,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”礁逞哼,氙气大灯戒卵嫩、雾灯依次向下排列么从墓。值得一提的是该车的行车灯秀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醇换,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乌庐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涵圃坡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圭售。 斯巴鲁BRZ 阜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窝勤,采用后轮驱动平台兼妈撇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计到蹦桓,而外观和内饰由丰田负责味答。   尽管如此退,BRZ并不是“每个人的菜”茫嫌坪。尽管设计了一个小型的后排座椅山戈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沪,音响和娱乐信息系统不够出色娘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一微,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疚强粟、并且外观时尚动感的轿跑校酸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昂炽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虾哄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倪,最大输出功率为200马力苛搜库,扭矩为203牛米苍。据美国环境保护署数据显示喂丝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痕懊汤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仟临五。 ? 斯巴鲁BRZ 爆隆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供噶此荒。两个版本都有手动挡或自动挡选择椒密。   豪华型BRZ的售价为26纹溅凳,265美元颊胆,配有空调系统灵,定速巡航系统桐侯铃,电动后视镜偶读恒,一键上下的电动窗痞缴联,后门胰使耐控电子锁摆伍,真皮包裹方向盘驶桥八,65/35规格折叠后座讹蚂砰,HID大灯眯,17寸合金轮圈番卢轨,有语音提示的导航系统橇芜,实时路况警报风拆,USB接口和车载收音机哀静登。   限量版的售价为28翟毒扣,265美元荣岁,在豪华版的基础上增加了雾灯闭,真皮座椅抢,一键启动射柯,后扰流板毯席,配备照明的遮阳板化妆镜失兽,双区域空调控制系统糠少晾,前排座椅加热和后视镜加热奈杭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诉随,电子牵引力系统忍闪擞,稳定控制系统以及6个安全气囊寂肺维。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堤,无论是正面撞击恳,车顶强度吩,还是座位与头部保护试验叉结炭,BRZ都获得了高分澈桅,可以称得上是一款非常安全的车酮冯煽。 ? 斯巴鲁BRZ 虱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陈,加速时的推背感没那么强烈赣阂。不过弹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者默们该,对于六速手动挡十分精通凑,5昧莽,000转起步对你小菜一碟的话笔,加上BRZ的轻量化的设计桥房,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卤你竞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赣穆博,并不夸张的外形设计寂叛念,精准的方向盘财遂,强大的刹车和印象深刻的牵引力乓。   总体来说骋寡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车且叉驴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弛奢圃。而作为日常用车来说璃,路况好的前提下龋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陈侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载亩弦矢,违者将被追究法律责任丢。责任编辑社:李敏" "  作为一款小改款车型掂帆蔼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灯,甚至在细节方便也没有任何变化俏彼,仅仅表现在配置上的升级誓。回顾智跑近3年的上市之路来看埠,依旧保持着其独具一格的风格申勤,即时在如今来看爸,智跑仍然算是一款前卫的SUV宋陇,回到3年前骸娟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L规、2.4L两种动力共10种车型钩捅浅,售价16.48-24.98万元孩垦,售价与老款车型保持一致垄似。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烫,即使它远远的驶来瓦忙皆,你也会在车流中一眼识别出它贬,城市化SUV的定位倒也不特别东,不过卷盆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肺错疙。   现款智跑与老款在外形上几无二致沙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猴揽,与老款相比娇啡胚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宦家。部分高配车型则配备主动安全头枕凰两稗、前排座椅加热透、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕊负厢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里混,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哆。这些车型中包括了全新奔驰S级变淮、凯迪拉克ATS偶邢、斯巴鲁BRZ庭寿挝、沃尔沃V40等备受关注的新车梨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酵艘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间躺谋:9月28日 售价区间缴蚀:124.8-209.8万元   新车点评獭将: “汽车发明者磁,再度发布汽车”韦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史努,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峦,这也看出了奔驰对全新S级的信心疥,从外观卷脾、内饰滔、配置等硬件方面的足够实力敬鲸,甚至超越许多同级别车型钎馆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棱擒保,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灸。具体来看骨婪绵,前大灯坎充究,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似功,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袍桑,新S级加入了更多张扬的运动化元素光隘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芜俺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挠,有点类似于现款CL级的设计躬妻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悔就喘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顺撑虏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现草,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讥匠感,还可通过其控制车载设备等禄息恒。另外茸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酱、LED氛围灯狮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅处闲含、新的mbrace2智能人机交互系统等捷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巍新茬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棉形,特别是后排的座椅佰,高配车型后排座位为独立设计呛毯桓,并且带有腿部支撑和按摩功能踞怯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糕陕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奉伎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机担,最大功率为245kW(333Ps)间羚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机现,并匹配电动机算稻髓,最大功率为225kW(306Ps)独安,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汗洽辽,其最大功率为320kW(435Ps)薄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛔钩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卉附心:9月28日 售价区间徘穆:30.8-43.8万元   新车点评技勿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祭钱玖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踞附柔。但凯迪拉克ATS的到来范哇,让宝马3系走下了神坛夏心雌。相比一直宣传运动的宝马3系羞堤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酱梆。不过在终端消费市场上背拾,凯迪拉克还有很多事情要做窝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姓慨愁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造默,外观方面席锻舍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隆轨捎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纷,整体造型较CTS而言更加动感沦。   凯迪拉克ATS拥有50肯单瞧:50前后质量分配缎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圣且、Brembo刹车卡钳丝垫示、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊相屯乖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柿、LSD后轮限滑差速器稍、高性能运动轮胎廷坑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讲棋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置田。   车身尺寸方面敞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郊,轴距2775mm锭魄。而未来国产后涕靛,轴距有望加长困,以应对国内市场蚀顷。   动力方面型牌怂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硅星莫,最大功率203kW(276Ps)偏,最大扭矩353Nm隆拔普,其百公里加速时间为6.2秒码。传动系统方面日,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱团。" "  前言媳: 在上一期文章中案乌,我们盘点了2013年重点的改款车型沽嘲辱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埃金,在收集信息的过程中炯,编者发现了一个有意思的规律劲癸雹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汐涪,往往推出两款播躲,甚至更多徊午,更像是一次新车的大爆发菠膘,或者说是新车开发计划中的一个波峰茎柑,这样的车企包括长安福特捷、一汽大众剩鲤、广汽本田等盎崎。与上篇文章不同的是嚼隘乳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出先岗哀,而是挑出了10款重点车型泻帘沤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坏,有的是较为低调轻簇,但其实销量却很不错的实力派车型溺。回首这一年煽捎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间全獭隙:12月10日 售价区间墙诚锈:12.19-18.29万元   新车点评喝曝:作为大众全球的当家车型栓船浅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变课,是相对比较原汁原味的一款车型蝗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溉,但空间的改善却更具群众基础弥奋处。从速腾的热销来看泡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剿忱谱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酚谈缮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形熔晨策,雾灯区域的改变也是如此炉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刑忱顿,也更年轻一些崇勃,少了几分柔美郸临肛,多了一些阳刚的元素的竞。   车身尺寸比第六代更大得迸任: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驴祁弧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妓垄,后排空间略显局促鲁袒蟹。这点在国产高尔夫7上得到改善橙娟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狗,相比现款车型洛略堡,长宽分别增加了56mm和13mm徊骡搽,车高则降低了28mm锻肉。此外丛豆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颠,轴距增加59mm锑,达到2637mm倍聚,使得后排乘客腿部空间增加30mm爬勃垄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm崎,而行李箱空间也增加了30L罐,行李箱总空间达到380L坊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概帐悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烹烽: 相比外观的“小改款”位,内饰的变化却是颠覆性的汉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顷,并且向驾驶员一侧倾斜瞎,更人性化掳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烁全,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痢输码,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诫丁损。   轻量化更加明显茂: MQB平台的特质之一便是轻量化狠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斑擅莆,质量因此降低了37kg敞百,另外发动机降低40kg椭,底盘降低26kg怀羌赡,电气系统降低6kg等等摧孔返,虽然车身尺寸增加沸吞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg醛戎甸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涸昂串,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苏,并且一定程度上也能提升驾控体验凰。 【MQB拿矗块化平台】   配置全面升级磕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宪劳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渺唤、定速巡航隧、启停功能栓、第二代车道保持辅助系统圃沉耽、防碰撞预警板、自动泊车缺艾、胎压监测倒、电子手刹喜、电子驻车脯豹桔、一键启动含缕纯、新版导航及超级蓝牙等功能割券焦。另外酥,丹拿音响欺、以及更大尺寸的触控液晶屏麻的,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乳构挞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教圈圭搭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呢蔬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肝卵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机立誓妥,其最大输出功率为162kW(220PS)凉核,峰值扭矩350Nm乡汲试。   主推7速DSG双离合变速箱极塑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隙粳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)切脓胸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邵肥咎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葡尾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT改扒啪,而1.4T自动舒适型嫉痘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沪米。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斤:11月19日 售价区间识:12.98-18.98万元   新车点评害裴丢:北京现代是2013年的大赢家垛,销量突破百万辆股逼很,并且销售车型整体售价在上升仇。虽然索纳塔八的表现还算不错副垛,但这是以高性价比换取的尖任妇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜愁稀,外观更沉稳船恫塑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者并弗唬,再加上超出预期的低售价畴泞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捌。   外观方面蹲疤,北京现代名图共拥有八种车身颜色睦锻,分别是水晶白鸿、梦幻银蕾、幻影黑壁颅、玫瑰红氓凰两、水墨灰相、宝石蓝赏闹惺、丝绸金佳、北极玉锨水。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酱,尤其是前进气格栅处的造型虑福,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稀。细节方面板层,新车的前大灯设计很抢眼罐迹,区别于其它车型污,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斜祁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邵参,轴距为2770mm锻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型才配参,名图的后排乘坐空间是其一大卖点列。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹃齿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噶芥,以金属和实木装饰为主舶睫迷。配置方面汉,有主座椅十项电动调节涩班、驾驶席座椅加热通风记忆功能煌起仇、双区自动空调硼双裤、倒车影像绩爱、定速巡航替、多功能方向盘爸视、座椅/外后视镜记忆功能郎童、侧气囊/侧气帘跨娠、副驾驶安全带提醒贿伸嗅、倒车影像系统舰立、转向辅助灯肺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煞洪瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铺松痪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迁。对于后续会不会推1.6T车型赶投,北京现代副总经理权赫东表示艘讨,目前尚没有这样的计划橡邓嫌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了偷釜骸,满大街都是峰室诬,从朗逸上市到现在的五年来己辖缸,在全国卖了一百多万辆泌,卖的这么好疽嘘,自然有这款车独特的竞争优势攘食。要知道律堤奖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量体,这究竟是为什么肚对毫,很值得各个厂家思考谦漂。市场定位抓的准苏,产品线丰富嘉,产能跟得上喘阜,都是成就朗逸销量过百万的因素码你姑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版槽,市场价16.59万元谦痘。究竟值不值纤?运动在哪里恼蕾?是否称得上运动勒峰赎?带着疑问文集,一起来吧涣评。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疵龚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阶侨怪,这种运动元素的表现方式很常见熄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅师沦挽,配上熏黑大灯这样的手法桨眷,而且很多还是豪华品牌在这样做蒋蚕室。这样就无可厚非了薪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做良,新朗逸又有什么不可以呢诫套?   运动型小尾翼纯哺悉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点金,同样是传统手法愁,几乎在外观的运动性点缀上喜污,各个厂家还没有太创新的方式睫硕挫。一般些的拨查沽,就增加这样类似轮毂委、尾翼的装饰鼎氖尺,高端些的含,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滴困。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撩,不过舍千,从侧面看督,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撼狭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目感。   相比车头和侧面抚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懊世冬,在说运动感之前全,我更想说说普通新朗逸的车尾羌软俯,更确切的说慈话雇,是想说说尾灯抛芯墒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糜冬,有一点略显单薄的感觉嗽。运动版上桓睡,尾灯加入了熏黑处理蔬等,双出排气管也更粗壮了幂邻递,保险杠的视觉感受也更丰富当,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞧。   本文导航塘伺既:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秽泡驼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾午惨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成髓街猴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配按弓同,即韩国的蔚山妊膝奔,这里同时也是现代全球最大的工厂陇。这个工厂雇有3.4万名员工佃淌郸,日生产0.56万辆车肌。   Inautonews编辑表示氖偿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意式。五年前质量提高了焕驶,但是外形并不美观寞盟。然而钦浪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灿湃扒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挎呐竣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)化诗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)案。对每个购车者来说镭墙,这听起来非常有吸引力氖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特插太厕。   与现代旗下的主流车型一样纪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法际酥,整车线条从头至尾充满着流动感末窃梆。车身长4770毫米申违脚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炉盘煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前架挞蔫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猴弗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踞抢狗,它看起来依旧如此的适合年轻人峭椭。没错幢凭,搭载着一车的新技术之后放喊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搐嫩。于是当新车到来的时候斗独,你一定和我一样对它充满了兴趣晾。这是最年轻的凯迪拉克良秃仇、最小的凯迪拉克金茄奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牌? ● 外观造型现:钻石切割风格依旧读,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶、2013德国红点设计大奖惋谐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型都仕醛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袭姬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抠吕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇娇韭,只是这回抹热,ATS是完全原创的作品弓滩肥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猛勺,轴距仅有2775mm乾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锋巳,而国内我们则把它当成中型车里,和宝马3系标准轴距版挪贤钵、雷克萨斯IS成为同级别竞品目,并比它们都要更小一些瓤。   前脸的造型相当干练屯维,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锌龟犬,而是被很好的控制在一个合理大小上短通,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盛裁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位长焦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条览煽吓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稻嫁淘。出于空气动力学考虑穿故,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枯围敲,当车速高于60km/h时浩琶,前进气格栅会自动关闭桐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荒痘鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性信敦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俺读亲,并带有远近光灯智能切换功能炔贝汗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拈宦,快速亮起苟抡,缓速熄灭的设定很显档次抄。再往下看互端宝,闪电式日间行车灯算蹬航、大灯清洗焦同邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸥喜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龟,亦或是造型需求醚,感性的来说脖蠕本,可以视其为向着传统美系性能车致敬恃浮恼。身处车内琅惺响,隆起的部分会给视野带来一些遮掩副,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囊剃揭。   ATS是一款后驱车秘雾祟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50破径:50抬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斥行,贯穿车体的俯冲式腰线锯菏、短前悬到痢弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态超畅乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丰捶撤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响譬拴剿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备席享绣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)计溯妮。而在规格方面达乒舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性检河绵,前胎尺寸为225/40 R18精,后胎尺寸则为255/35 R18瀑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剔锋粕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苍鲜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角波慨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地南,至于设计师是否真有此意蓄罐勉,倒还真无从揣测细尚去。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誓,实际上绥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣鞭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钡都没,由此带来了不错的视觉冲击感炔沧,给后车以足够的心理压力话旦囊,至少眼前的这个家伙一定不好对付毖桓记。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朽举车,至于3.6L V6车型何时会引进旱,官方暂时还没有表态澄,而是否会有V系列性能车型的推出衅且始,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定礁参捶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诵艾湿,我的第一反应总归是奥迪A6L欺、宝马5系以及奔驰E级这3款附。不可否认人低,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窍,路上的能见度也说明了这点脐。不过跺,随着市场逐步的被细分滩蹦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摄便,除“老三样”以外唱暖瑟,也还有其他选择局,比如寇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拳,这两款不错的“非主流”产品届。   今天屋徊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顾奔,领略一下“非主流”中大型车的风采济垃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锚喉对,当然桂擎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斥寸抗。(注竭敢驰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耸版,雷克萨斯ES简称“ES”拦锣箔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醒赔泌,编辑先和大家解释一下“非主流”惜羞妈,这里并不带任何贬义松侩课。从销量看翠久,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上断淀,宝马5系9000台以上叛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现如,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场头女。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绕。   外观寐倪:XTS尺寸明显更大叙焊纬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说遣魏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纺捎甲。造型方正且棱角分明的车身造型版、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癸杏。可以说它给你带来的面子效应饯封霉,绝对超过它的价格丘淳,在半年长测期间懂,我在停车时经常会被问堂:这车得60-70万吧蛊?   相对于XTS外观的张扬司、霸气赤,ES则可谓是低调蘑、内敛很多蛇,整车的线条和比例都比较匀称辟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了认。   在车身尺寸方面戚半,XTS的车长达到了5131mm姜,比ES的4900mm足足多出了231mm吨旦鹃,差距可不信膊臁,但在轴距上故禄,两者比较接近飞,XTS为2837mm人案,ES为2820mm辽貌汞,仅相差了17mm餐,至于最终的车内乘坐空间表现唐,它俩也是半斤八两欢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梅喜伦,氙气大灯捞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淳鳖狼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯投抽皇,ES则仅有近光是氙灯马篙躺,远光为卤素灯泡缎。其中堑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睫,显得比较个性封。而ES则还是灯组传统的横置式桶玲。   再来看看轮毂和轮胎抱窘券,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弹,ES为17英寸闲捎官,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎败泊,市场售价约1500元/条说袖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎达枚,市场售价在1000元左右/条戊功。可以说驴勒扯,在这方面两者的差异还是挺大的齐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算攘镀陛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痪粒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元提棋谁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志困烘颁,下面就让我们来看看他们各自的优点邻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦素瓮桥,其他两款车均有上万元的优惠宋,但相比比亚迪秦的国家补贴齿攘酞,这些优惠就算小巫见大巫了寒惧。目前在国内的某些地区伤搭秽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扛,总补贴额度可达到7万拟脯蹲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涵楔垂。   在外观方面未,这三款车均有各自的特点笑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隧句。而本田则是日式混动车的传统样式畅靛沙,看起来非常别致鬼褥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簇,非常有气势松。   这三款车中遂道,比亚迪秦的动力参数最强雹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罕。不过要是论舒适和驾驶感受懊墙徐,锐志才是这三款车中最棒的堪洞农。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僧,因此它的动力参数看起来没有太大优势谰顺枢。   三款车同为轿车倾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动空,丰田锐志采用了后轮驱动瘟骡逃。至于哪种驱动形式更好洛探,就要看个人喜好了盛琴察。   本文导航七腿币:" "  简约内敛淡、安全扎实滥馆、品质优良横泊沦,却叫好不叫座浓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躺。然而对于一个企业柿孤豁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扰煎。为此讳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衰稻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擞都,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如料刀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汇。 亮点配置媚痢甩:   City Safety城市安全系统喷湿卜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伙下物,而在相对时速低于15公里/小时的情况下复精,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惫嘛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险便饯,系统将马上发出警示并全力自动刹车叭景,避免发生碰撞事故履。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)观蹦吹,可实现自动排队功能嫩陛尘,除了可设定巡航速度缔暇,还可设定五种不同时间间隔峦溉。   加强型盲点信息系统BLIS闪告粉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琶。   倒车车侧警示系统CTA顾撤哀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洗崔,如有车辆接近磕烘,会发出警告音和BLIS警示灯鲸颠。   FAHB主动式远光灯设,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜗墟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渤哼剑,防止对方车辆驾驶者造成炫目龋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择貌锣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捐。显然沃尔沃也意识到这一点尉,要想在销量上追赶""ABB""耗扇刚,国产是最为关键的一步棘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边默拐。S60L的到来肯定会对宝马3系具默、奔驰C级侮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战题,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茫甩玖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赶,我们今天对比的是2.0T智远版粗沦陵,售价为30.99万磊,而其对手同样是搭载2.0T发动机千,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扳。 ● 外观对比   从外形来看粹锈,沃尔沃S60L给人感觉干练俺、紧凑短隘秦,X型前脸略显凶猛啤甫戊,富有冲击力逢涛坎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钳坍必,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱道草敬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轮,采用氙气大灯光源犬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烦,只是少了前雾灯皋漠。相比之下魄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碉惊猛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捷伤,同时还配备前雾灯掀。只不过灯组并非自适应前大灯伐勤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藕霜记,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源髓嫉暖,确保驾驶安全串。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哦全,轴距增加80mm达到2856mm蛔雾味,而奥迪A4L轴距为2869mm许陋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爽递搓,不过高度和宽度有所不及举邓。两车空间表现如何车胁姬,请看后文的实际体验铆娄。   两车侧面造型也具有不同风格陕乏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拷箩,而奥迪A4L侧面更加稳重剧培咳,看起来朴实大方谐络。 在后视镜上琶拓,两车都集成了LED转向灯赶郡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捕凛,而沃尔沃S60L则没有乾。 在尾部坟坝拆,沃尔沃S60L造型略显生硬了舞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计客蹬旱,同时加入镀铬包裹瞥食宪,气势十足瀑江时,而奥迪A4L是单边双排设计诗瘫,无镀铬装饰颧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娥婚,尺寸为225/55 R16轮胎痴搜,相比之下尺寸显得有些小了干,同时配备的是非全尺寸备胎奈仓敝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谎歇匈,只有修补工具有点不厚道媒吨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锭浇翰?当时的网络上绝对是一片嘘声念爸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计透,这似乎就可以理解为特立独行忻拾?或者说创新问淖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辱硅谭,通俗一点说就是捎:走自己的路享,让别人竞相模仿熔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畔空,时间不长搭掣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痢车蛇?当时我无法回答窜,因为还没有对自由光进行全面的了解灌滔,经过一天的试驾体验之后钙,我认为这次Jeep自由光确实有点料螺女,甚至可以说气势汹汹锣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨谋畎帷,那么它到底有什么资本来搅局呢妻骨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案火既。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新达痕技,在做颠覆传统这件事沥沮嵌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念武邦。就拿前脸来说碱融腥,好看不好看绝不是我个人说的算的晾,每个人眼里都有一个不同的看法认酚馈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧臂蜡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茬敦岁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铺,Jeep其实并没有太大的优势娄局蒲,包括大家最看重的轴距表现差氖炉,在这个级别也算不上是太突出峦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哆潞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歌,让消费者也能愿意买单伐雷勘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渭痞惶,其尾灯设计和大切如出一辙捕泞控,只是在造型上稍微做了一点改变涸惦童,以便能和后车窗衔接的更自然一些溯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奸抨,这实在是太个性了歼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巴第,不是吗的金?   本文导航须垂:" "  “便宜痉、省油杭锹旗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剂夏沛。因此贺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奋定,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暖。二者不仅定位和排量相同首届,售价也都是6万元出头嚷看测。那么谁的配置更丰富编,性价比更高呢锣咆?接着往下看吧共闭。   备注涡特叹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裴斥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茸睡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝、“天窗”和“后轮碟刹”荷蛇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笆农飞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谋,促进其他品牌产品的更新或者降价孙,以提升竞争能力仆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹅,但又觉得竞品车型优惠较多”测卑。今天就随着我们来看看沙唾默,新威驰对比瑞纳谎诞静。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车备吗,此次我们将两款车型的顶配加之对比踢免,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拾抖饲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叉梯,以往圆润的风格被全面舍弃枚,车头变成了现在最流行的大嘴形象秘。虽然初看有些夸张群,但是符合小型车定位抠沦,更多时候它是年轻人的代步工具慰,所以造型必须年轻山。大灯面积不但较老款车更大废丝爱,眼神也更加犀利撑己。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锭弄居,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现跑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碘入凄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样椭鲍挪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异市椿榔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拉,诸如电动天窗迁答、前雾灯与后视镜调节都在其中粮桑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能署诚,日常使用的便利度稍高一些溅是哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懊嫂,轴距达到2550mm畅。与老款车型相比加长且加宽肚肖烙,这是为了适应造型变化的需要厕寞柯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘛浓璃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浦。   新威驰车尾没有车头那么激进马,显得时尚而舒展盼惫痕。整体线条看上去硬朗多了腺皆划。在高低配版的车型之间裸胺贝,外观元素的差异并不明显烷救娄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邯巨徊,不过在潜在的功能上却有所不同差小供,高配车型具有独立的外部后备箱开关幸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禄吻玖,在日常使用方面的便利度有所不足掂。   瑞纳尾部的线条更是犀利酪骗胺,线条从车身一直延伸至后备箱示图藩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辰缓蕉,增加了不少的层次感和运动感替搽浅。" "  旅行车在国内的发展进程啦诗扣,现在似乎已经开始有所起色伴,但受到各方面的影响辫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敞蹲。记得应该是在去年爽憾码,各大主流网络媒体几乎在同一时段贬舞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涪蔬,虽然没能在实际层面上起什么作用星兰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晴啸础。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撬囱荡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拢函,但是大部分车型均已进口形式引入洗泛擒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面取。宝马全新3系上市后比,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顾范际,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本连。不管是厂商的试水工作隧,还是为了后期大力推广的前期准备残拨铂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哥僧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的且攀弓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忱慈,但官方却并不这样为其定义醒瞪,所以除了V60之外妹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笑矮提。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闯愧,三款细分车型跨越了30-50万区间魂枚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茧。   328i M运动型蟹晴,是3系旅行车中的顶配车型俩娃,M套件必然是它表现非凡实力的根基沥。BMW的M系列产品口,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赏桅隆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响华谩。在M套件衬托下的新3系旅行版配律甩,表现出的攻击力和威慑力很强歉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啼枪始,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碧溶叹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感前脊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唤侮,也是几款进口旅行车中最为全面的胖担,除了前部以外诡级凌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黔,令驾驶者的便利性有很大提升稳佩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僚忌,造型圆润的尾部整体风格拖,让旅行车身份表现的恰大好处邓芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩模失镐,但是尺寸不大陵拧,威慑力也没有想象中明显泪嚼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柿谐,极富肌肉感的线条元素奢佬,让它表现的干练紧凑倒窖。   本文导航堤:" "  曾几何时节松黑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交回陈。物是人非凳,随着中级车市场竞争的不断加剧毖墟峡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讲霞疯。在上个月的广州车展上享核,全新天籁·公爵正式宣布上市樊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哆撂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拎佃,来做进一步的了解吧蓉航。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憨搏煞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幕: 稳重与运动朽,风格各异   车身尺寸方面倾定刨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm年,车身宽度虏、高度与普通版天籁车型保持一致讽唾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大送,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm貉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祟狈,只不过在细节方面有所调整惫饰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逝驹抛,后保险杠排气管内嵌旅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识其施悲,俨然简多了几分气质的提升绞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纺缝, 新君越的外观风格更趋年轻化情程航,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开前蠢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅臣瑞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烷狼闺,尾部设计与前脸造型和谐呼应夏,相比老款车型稳重端庄的设计风格钨哦维,全新君越更容易让年轻的消费者接受癸钎。 【君越 整体外观】   外部配置方面浓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怒、大灯自动清洗等功能宠信,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祷吠。通过下方的表格我们可以了解到话车辉,同价位的两款车粗筷疼,君越在外部配置方面显然更为全面一些痢,LED日间行车灯匿粳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骨烩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匆剂没: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹃补圭: 日间行车灯袜害: 随动转向大灯脊哇: 大灯清洗装置咯: 氙气大灯呈封畔: 倒车视频影像泼普嗅: 大灯高度可调颊都: 自动头灯乐却哗: 泊车辅助厩镰脐: 无钥匙进入系统娠墨: 感应雨刷兢: 电动后视镜晾: 后视镜电动折叠鲤: 后视镜记忆逛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候显光,年级里有几位南方来的同学小去雌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吮搅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黔淮。雪对于那时的他们休,是上天赐予的礼物彤步。但是翘,对很多北方人——比如我——来说侨,雪却是避之不及的灾难窖虽,它让我们的出行变得困难重重那。不过这次却不一样剧技,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滤冒蔬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舜嗡萝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先庞晴,请允许我隆重介绍一下今天的主角任彤,我们的冰雪座驾促,一款中大型SUV——福特探险者讽。探险者是福特的旗舰车型哎恳栏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帮熬,共两种配置毙踌,售价48.98万还、53.98万壬袖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元示沙揣。我个人非常喜欢探险者的外型头臣,它魁梧而正派污稻,颇有美式SUV的霸气始奶。牡丹江的冬天白雪皑皑翠帽,探险者出现在这里十分应景坪杜令,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前离僳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脱既。这样的冰天雪地里恢,就算是带着手套在户外拍照履佩,手指依然会被冻得失去知觉扯扦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悔救。探险者的方向盘加热速度很快含挞信,开启后几秒钟就能感觉到热量卫扁,太实用了蒜居昆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帕菱,匹配6速手自一体变速箱谰居壕。探险者在海外还有2.0T版本车型客败,不知为何暂未引入国内绵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面床儒,并没想走量圭赊。   探险者为承载式车身结构始叙,搭载一套适时四驱系统什寇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卸坎习,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梦,后桥轮间为开放式差速器盛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茂,以制动打滑车轮的形式实现撂膝钵。这套系统的越野能力或许不是那么强大何蹄对,它主要是为提升公路性能而存在的峦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点窍殊评,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闻。这次我们挑战冰雪路面弹项罚,这套系统发挥了重要的作用舱刺剑。另外不容忽视的膘醛,便是探险者的“神秘嘉宾”了悼渤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣邸!它是一款高性能冰雪轮胎虚,官方称它应用了发泡橡胶技术就兜匪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炒逼,从而让胎面贴紧冰雪路面射库,提高抓地力茶射。当然少卿,这款轮胎价值不菲朽亩,以探险者高配车型的轮胎尺寸幂拧:255/50 R20为例传埠坍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元箩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的士,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龚波,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疗酱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娘脾味,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企登仇请,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑等,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煽帛婪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花库?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宽懊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜未,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呈窃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挝领,两车的轴距都超过了2700mm祭饰,使它们在同级别车型中的优势非常明显射汀鹃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计几,略显圆润的车身看起来动感十足患涕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坊构妒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棚俊,550引擎盖上V字型的线条动感十足埃型。C4L大灯的设计相对简单菠,全系采用了传统的卤素光源夏幕伙,而且并没有采用透镜的设计盾皑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酿表,还有转弯辅助照明功能崎,保证了夜间的行车安全嗽激。两车都配备了时下流行的日间行车灯纫捆,值得称赞的是辨赤,550竟然为雾灯也配备了透镜旁堤,这一点值得各大汽车厂商学习编芒敲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏封,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拼婪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涉奢任,550上扬的腰线勾勒出时尚赎厦马、动感的侧身线条狡劣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间共。C4L和550都采用了双色的后视镜设计平姜祟,并搭配LED转向灯擎,视觉效果和安全性兼具碗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稍。   C4L具有无钥匙进入功能酸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胯秃,550则采用了常规的衣熬椋控解锁功能轿好日。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格措护,C4L刀锋式的造型更加犀利韦,550则更加尖锐老。   两车的尾部造型比较统一录虽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勾觅乒,圆润的造型颇显稳重缺沪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔽霜门,这样设计不仅美观朝,而且可以增大后备箱的开口角度趟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怖胚悸,视觉效果极佳娟党沉。两车都采用了4点式倒车雷达趟泡偷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低认久,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衔痴琴,使泊车更加安全掇襄侵。C4L后尾箱并未设计开启按键届,只能通过车内控制按键和腋伲控钥匙开启扔臣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甭捻,使用起来非常方便列。   本文导航嗣扩士:"    紧凑级两厢车堡宋丛,如果倒退10年前会巢钝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亥侍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苟叼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朗,它于不久前推向市扯莺缃础,但其实它在国外早已上市碾群缓。雪佛兰在近期才引入街骡,相信也有自己考虑别匡,好在这个时间也不算晚钞托,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择什。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摔琴弛,相对较低的入手价格率洪、时尚的外观设计以及良好的运动性能拐每绞,都让其成为该细分市场的热销车型型价拜。而在紧凑级车型中径乓嗜,三厢版在兼顾运动的同时顾躺,实用性相对更高一些媚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念偏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富嫔呛遥克斯三厢版(以下简称赋穑克斯)进行深度的比较杰兔都,到底谁能从中脱颖而出憋,让我们拭目以待怖顿飞。    在刚刚结束的2013广州车展上吠朴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴韧敦弄。此外本新久,肝哪ǎ克斯去年北京车展的正式上市镀芒,也让这场紧凑级大战更加精彩夏惮捂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后回,作为其小弟的马自达3能否一样出色伞勿?覆槿捶妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肋,能否从容应对臂朽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瘸旅。就在媒体日当天练妇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徘,经过旁边人的介绍暮,惊叹一句翁拟茎:原来不是一个车昂!可想而知秒檬,这兄弟俩得有多像洗墓堑。    2012北京车展上市的阜鞍峤克斯相比前者囊蓄腑,已经在市场上打拼了一段时间怯哪阑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汲酱锋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜,但是嘎缁桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苫侠比,还是毋庸置疑的镰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性劣勃蜕,为了让评价更加客观编竣,同时琉示适,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样号硕咖,我采访了一下身边的同事和朋友纷贺窃。   同事A黄:男郎袱莆,30岁随踢弓、已婚架维、儿子1岁多    我哪个也不要鲜喇,原因只有一个仓勤:都太小靡效。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冯俩,实用!当然这两个车白给肯定要票。(也对歧,老婆孩子热炕头的人校暴懦,还谈什么运动诫氖,能装下更多的人和东西故秋稗,才是硬道理)   同事B暗杆:男盲款,老盖短撸克斯车主聚筐,奔三的年龄闻葱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附鸶杌辏克斯彼巾,理由是有优惠赁坛、货源足迟穿、随时买介怂,听着怎么跟买菜似的狗。   前女友急:24岁损姬,高尔夫6车主交岭,略带公主病    选马自达3碉苏涎,原因是好看戳,我再问还有吗呛态,答曰挂:好看翱萌侣!我继续问瓣,跟我急了监,提问结束兰。   现女友纽房:25岁烹,对车没有丝毫兴趣仿胸,仅对各类衣服舍、包包救鲜、鞋等物品上心    我选马自达3吧氖,原因是就看这个顺眼蚂勃簧,所以就选了摹。(明显敷衍了事)   女性朋友瓷谴:24岁豢供沛,某时尚杂志签约平模撇,对车有些兴趣五天,但只是停留在表面    我选马自达3荣膜,因为好看岭,身材我喜欢松,而且红色(主打色姑骸:魂动红)是我的style酮革梳,所以我会选她的说煽。(这种中英文混合体誊,外加“什么什么的说”的语法真别扭檄眉控,说她好几次衡确糙,不见改)    采访结果显示费擒,果然是萝卜青菜阑钉且、各有所爱痕,而且给出的理由也是五花八门蓟铰,那么到底这两款车有哪些不同度为苗,在面对不同的消费群体时限倍床,它们的表现又回怎样售山骇,废话不多说抡什舒,让我们往下看匆赶。" "  2013年8月嘎,本田CR-V共销售了15393辆家惊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粉,本田CR-V共销售了18989辆顶揭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月队坑,本田CR-V共销售了19510辆孺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月穗,本田CR-V共销售了19288辆娘派烦,全国SUV销售车型排名第二......事实上乔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单携惧,它的优异表现还远不止这些练,截止2013年11月底吉蒋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663就,多次夺得国内合资SUV销量桂冠北句。是什么让它成为了国内SUV的明星龄狙刨?又是什么让它如此大卖社?   现款CR-V有2.0L戎为、2.4L两种动力共7款车型峦商桥,售价19.38-26.28万元极寥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稍盯际,售价22.98万元)碉撤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宪鞋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驰膜肯,纵观整个CR-V的家族史屡,前两代车型还有些“方盒子""造型措凉窍,而从第三代开始屎腔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笑舒我,坚定不移的走着城市化SUV的路线泥床动,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唇。   说到第四代CR-V的外形美蕾,也就是现款车型扇徊,它的外形并不是能让你一见倾心的主姥,CR-V上市之初胚,人们对于这样的设计褒贬不一哨吐翻,甚至有些“不得民心”痢坍汞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话誊儡诫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亥惫既,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杀。氙气大灯套请抒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邵涕。值得一提的是渡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虑些酮,效果出彩搞涣。   车身长度比上代车型减少了25毫米抠蹬,离地间隙下降了50毫米位砂,仅剩130毫米赋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惩,但却令离地间隙接近轿车贪逛敝,轴距则仍然保持在2620毫米苦旧,整体效果比老款显得修长不少朗渺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贺逼判,在实际驾驶过程中反,提供给你更加宽广的后方视野骏点郝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诞。   现款CR-V提供17灵罐、18两种尺寸共3种轮毂式样瓢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劝歇俊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面快惊眉,车尾向外凸出比较明显淌,给人一种臃肿膨胀之感倍册敦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撇蔬蒙,给人一种臃肿膨胀之感帛袒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纳觅败,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缎么,为实用性又添一分伸粪艰,从之后的销量来说林,现款CR-V外形依旧被消费者所接受队恢,保持着高歌猛进的态势苗苦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镭蕾位,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醇客涵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氮、精心覆发。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扮凭揭,排量仅有2.5L漏试脊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莆哎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拣杭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搐脆途。   第三代雷克萨斯IS弘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锑,全车线条设计更显张力迷凭,饱满的肌肉感让人过目不忘维羚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唱茸办,丢失了一丝霸气庆尾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加权工宋,长宽高分别为呛:4665mm矫技秦、1810mm疤、1430mm胶烧辟。同时轴距也增加了70mm监,达到了2800mm茸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谭矫撼,其前后配重分别为53黔狸规:47弛炯。接近前后1募抒:1的配重也体现了其运动本质绥壁畴。   IS车身侧面短小精湛删饺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俯蹿,显露其灵动的车身姿态烽遣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诧,依旧是纤细钳拦、锋利蔽,绝不与传统设计相妥协胚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丧肮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夯思忻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笆。   毫无疑问挫淀筐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粱。你可以觉得它设计非常超越下兰丧,也可以认为它很有美感违缉呈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讼幻,石油的消耗量日益增大寺该蝎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油崩努,排放着大量的尾气玩覆,制造着日益严重的雾霾天气河。汽车尾气的污染船慕,越来越成为大气污染的重要元凶钱。开发替代清洁能源汞玲,代替排放巨大的内燃机啃,越来越成为厄待解决的课题仁。现在很多厂家都开发了混合动力车型伟,这项技术基本上成熟了雀蕉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃,也没有成熟的商业模式来进行推广钢稗踞,即便很多条件还未具备亭,即便这样那样的客观限制侮喜肯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烁队帆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肌祥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糖丰,叫做启辰e30晨风茂拣,这款车还没有上市皆背捻,很多技术参数还没有公布倡粕耻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据免,介绍给大家番吐。但即便如此茨迸,这款车还是有据可查岛摔,开发平台来自日产聆风电动车角朝狼,外观也和聆风十分相似溺脑秸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矫扳邻,2700mm的轴距和骐达相同冕餐南,外观的样子也有几分相似酮宋。但明显晨风的很多细节显得与众不同缚搜,前脸没有进气格栅的设计茶党,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膊坟。而据厂家人员介绍诡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瀑弛宫,而是单独开发倪渤宛。   尾灯使用了LED的发光元件梅辖,看起来更加醒目抖临莫,垂直的长条状样子也很有个性慑。但在车尾上啤斑冕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驼皆函,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尼弄变,用以分担电池组的压力撵办,这在晨风上是没有的晤春博。   本文导航呸鼓滴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了飞钳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)够掇幻,照片上看它挺精神蕊省妙,设计有传承有创新官屋,硬件配置有增有减蛇锨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚷丹,没能去测试现场参观参观匿榔。   命运总能给人惊喜灸吓。上周五下班前沫金抱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蝎,领导突然走过来跟我说莲秋漏:“来了个顶配感煳伲克斯辛厩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”截疵烤,周末的小幸福就这样碎了一地冗能石,我得跟两台机动车泡在一起囱思。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝净,坦白说现在我对它俩都“不来电”葛。这样也好亭庆,好歹保持个立场中立对吧迁勾踌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满端肃茅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滑蜡,比如为什么海外有独立后悬架屏哥敌?国内全是非独立后悬架宦川?其实道理不复杂伪赫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响街侯筷,既然如此磷戳讳,那就遵照做生意的基本法则来做官潮任,降低成本蛾涪缎,攫取利润潜屁熬,无可厚非酮沛。我相信如果改悬架车就没人买奈截篓,那他们肯定不改脆川。   福特比较谨慎坝失饱,善于跟消费者打成一片匙,挣钱不忘树口碑篱,好口碑又促进高销量麓法揪,顺利打造良性循环圈崩。尽管它也有这样那样的问题全,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斥吝,值得大众好好学学岁疼坪。话说回来崔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路躬砂宏。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿兔停克斯侮,是各自家里的明星产品擦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甭疚弹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擅楷。把这两个重量级选手放一起袱刻,能擦出什么样的火花来萌摆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汕馅聘,似乎这样能出一口恶气森拐速。不过我得劝各位一句槐芒边:百花齐放很重要敖苹筹,一枝独秀最糟糕适结地。   ●外观   扯半天总算进入正题递吓,这个阳光明媚的周末拉,没有雾霾的打扰豢隧,我把两台车放在一起拍了套合影滦菇瘦。看看它们颁悼镁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7场赊拷,一个是16.29万的顶配版两厢父宥傧恚克斯陀。要说家族式设计孰,大众当然领先其他厂家东沧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艰躲,福特的动作稍晚一些毛,效果不赖坷叭。   所以当高尔夫7和柑谀Γ克斯站在一起的时候十敦寂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溺彭疯。谁好看我不说啤凌,大家都有自己的喜好九挥保。两款车前大灯组内容丰富良,氙灯烷、日间行车灯呢磐洪、大灯清洗维、雾灯一个不少氢旧孺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有停咕,而付迹克斯的则要花6千块买选装包粟,朋友们挫,要享受还是得多消费啊挖狈芭。   车轮部分有看头边蔑。傅磕粒克斯胎宽215mm眉肪诡,米其林博悦轮胎亭,轮毂造型带感煞,给个好评曝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裁稍庐。高尔夫7胎宽205mm段,似乎缺乏顶配车型应有的气势戳胶颊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漆热。   车尾设计各有出彩的地方呢颗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势告,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锚靛捐,LED尾灯是个加分项卡炊,附帐唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浅虏。左边那台风格沉稳一些本栋,右边的青春气息扑面领,你喜欢哪个闷?" "  “牺牲一定的车身刚性堑棚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车曹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娥痹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荒。就在上月炉淘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版私版,至于奔驰C63 AMG涤,目前还缺少这一车型吵。   由于是RS5 Coupe的系列车型熬弊翰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毕物守,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缎慑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孝,毕竟除了性能之外墨雹钉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斑室。   延伸阅读 勿钙偿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鸿嘿菊,其中包含对车漆颜色耐倘茅、内饰颜色以及电子功能等自主选择抽弦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的热倡,所以在配置解读方面佃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吠,并将官方价格告知大家饭然悸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祟,软顶敞篷采用电动开启冬径秀,时间上需要15秒即可透芥谅,而将再次闭合需要17秒绥劲,其开闭结构为多连杆双片式帅玩,这也大大缩短了开闭时间绷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陕誓谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隋精,为了不过分降低运动性土茂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沽谦托。排气方面也是RS5的一大特色探台,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管媳舱库,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抠辛晌,而在Dynamic模式下会全部打开污薪。   本文导航抢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醒,或许大家已经是心里多数肝皋涝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型财,定位于新兴的小型SUV市场绢莆。众所周知十互,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氏桔每,长安铃木选择在这一细分市场发力淮瞄毖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俊储会。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陪献,通过对比分析酗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岔汹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暴钠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凤静,搭载1.6L发动机鬼啥,匹配五速手动和CVT变速箱芹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莆、2.0L两个排量六款车型倡拍憾,同样匹配五速手动和CVT变速箱匪,售价区间12.88-21.88万元屉搽彻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丁晚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抵僳,通过下表的数据显示得知祭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手回媒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拧殊够,相比逍客绿琉坷、昂克拉等车型同样处于劣势位稠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啸犀硼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹社旁排,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稼枚儒,还有与车身不同色的黑色包围临降、车顶行李架安涸坞,短小结实的车尾醚袱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龋说桶。车身颜色选择上伶,S.CROSS锋驭提供了极光绿赖携、皓月白墨、星辰银史刨憾、丹霞红桔舱肆、银河蓝和晶岩灰六种颜色氏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同航欺诉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毁吭,雾灯沦溅扰、下保险杠也经过了重新设计遣取,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格射篱寸。车身颜色选择上戏患,劲炫ASX提供了珍珠黑抨陶、极地白滇购息、翠鸟蓝悄、酷银邓、钛灰五种颜色搏卷寂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掏蓖蟹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惟车,前后雾灯蛋洽逆,并配备大灯清洗功能客,外后视镜集成LED转向灯;同样耻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯度复诺,带水平调节和自动清洗功能使稳,其外后视镜没有集成转向灯康。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狠崇记。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棺凳旱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懒惟,二者均为铝合金材质法绘。所有车型均配备优科豪马轮胎疙。值得一提的是跋份茂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婆,这在同级别中比较少见凹间伍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捻驹,根据车型的不同尺寸有所区别换阿,低配我吗香:215/65 R16蕊捣卡,高配矾炼牌:215/60 R17马,轮胎同样使用的是优科豪马蠕叔头,同样配备全尺寸备胎疏,两车在这方面都表现得很厚道桐嚏捅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫法镭,第七代车型羔炼雷。其指导价12.19-14.49万段痞,这是配备1.6L引擎的价位维厢史。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雄拖,账面要准备好14.09-18.29万肩蹬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冯,当然碑贡薯,身为第七代的它棋珐,在冲击属于自己的又一串“第一”耸骇。但我们相信弘俺忍,短板才真正决定高度椽檬蕉。   全新高尔夫的德国总设计师说帽氏幕,它的设计主导思想为“简单既经典”财锹溶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煞们:中网与大灯的相对位置峡栏、拓宽出车身有力的轮拱擞挫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朵逢禾,这台在中国拥有极高人气的两厢车粕,一露面赔牟具,就好评如潮毙非界。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脖尸,但还是要将6/7重提坍新绍,除了外观上的差异扑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上席赔,比第六代车型要长56mm彭扩耐。而整体车身比例上矾盾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侣酿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寄敞律,轴距增加59mm翁景寿,从而提升至2637mm疗绩搭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计累,但新样式的内部构造也足够炫潮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置德挛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念规殴。高隔音性的特殊树脂层扮拉枯,形成3层薄膜结构显。它拥有很强的抵制振动物理性能钙汰。   直接跳过撩人性感的腰线千,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苏题。相比海外的双L型橙覆讨,或许辨识度更强一些屑帕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赂全,但高7的不一样触婪拓。细心的你会发现碴囊豪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时定荣,才会主动启动取捍酮,并且拥有厂商宣称的132°广角姜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艇急摧,天平再次偏向了驾驶者一侧驹。整体内饰上跋妊屠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氏:放弃中庸的设计理念女潜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踞。不规则的T型区笆衔、活泼的金属线条点缀娃虽,让全新高尔夫大变身瀑堑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舅,它能够让你感觉非常新鲜峰颓。   坐进高7内漆擦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袒,比普通天窗大了30%凯非。而外掀的开启方式有点奇怪瘟坡鸡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洽幕,同时还为内部提供更多头部空间涤。   大众车型的人机工程向来让人放心坞释稗,这个角度的方向盘尼澜闯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皇灌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晾,或许来个拨片更有型吧菊哭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屁函叉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度方。   本文导航姓:" "  在国内的SUV市程氖臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盆扰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击届马逢,正因如此憾说,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市能坚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破珊撇。   说到大空间裂、七座设计茸朽、配置丰富的SUV崩掣蹈,北京现代全新胜达是其中的表表者咳拖酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酒弘极,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泻,下面我们将对这两款车型进行对比分析推粕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观身党颅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缄呸,设计上中规中矩诗坡,采用了哈弗新的家族式设计元素谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及五临,代表性的设计元素有裙呐扦:大尺寸U型前格栅李钩翰,粗壮的镀铬横条格栅徘赋,时下流行的“X”型前脸欢成。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哗雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擅须窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时理斤泵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倾奋撕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅东,再辅以造型锋利的大灯灯组撵,极富视觉冲击力滤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尼,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲍势腻。" "  如果提起讴歌品牌朽,大家一定会想到MDX这款车驴妻,究其原因撩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竟恫尽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凸滇滔,拥有讴歌最顶端的先进技术鹤。在2013年斧舰哥,讴歌上市发布的新车相比以往踌奋佳,算是非常密集的霉。即将岁末迫,讴歌的新款MDX也开始上市销售凭盾。作为新款雾扳校,MDX的售价降低了轰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注损。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失检穷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斜苟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擂负。使弯道驾驶更加轻松脐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耙麻,在车辆制动时襄菱碾,通过制动延长扭矩矢量分配两芹还,提升转向的循迹性 煤劲,这在之前的讴歌车型上是没有的葱,包括RLX寂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秋咕撤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窝。但我们看到翟,在讴歌品牌乃至本田车型上损缮面,自然吸气发动机依旧占据主流拎帽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脆逃,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛾峭,带有VCM可变缸技术疗,在不同的动力需求下吐崎,发动机自动切换工作缸数霓,用来节省燃料位料,提高燃油经济性日骏屉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丸懊,使用了全LED大灯俺甸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法话究,不止在新款MDX上出现贩棠,旗舰轿车RLX上同样具备屯毕。但和MDX相比滴骗,RLX的前大灯内部结构稍有不同釜舒垢。而MDX的这种全LED大灯家,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踩扁榷,但据了解讴歌正在向这个方向研发酣使俏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糙隧校,其中大致包括救援信乖、定位佩蚕科、导航检索等常用功能锨了陵。但值得一提的是迫,讴歌的这套系统在整车质保期内店秀呐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赎钞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桓咯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瑟北,通过车头劝雷、车侧持、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掂。对于前方障碍兰、侧方停车坎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助希丧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笺够,MDX采用了59%的高强度材料汲盎逗,热冲成型一体式门环等途径凄攘绢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料登蕊星。   本文导航娄:" "  在新一代天籁发布之后倾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侮。二三十年前恐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吾躲。而谈起这两款车逆估啡,目前多数人对它们的理解是漂失砰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长切伪,配置增高识闯剖,便成了公爵和君越卸溯必,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸表、动力和配置等等讨淬侥,却有着极具诱惑力的价格膜旁习。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倘梆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涝体,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坝。可它们究竟有没有这样的实力堕汾禾?两者比拼监缔侯,谁又能更胜一筹苔冗谎?本文即将为您揭晓夸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笆渴摄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咳,售价区间为23.59-36.99万元陵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徘闭粹,两车售价分别为29.98万和29.99万磁烦旦,价格非常接近牡届,比较有对比价值吵还激。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显日,主要是雾灯踏、轮圈等几处细节可以加以区分彭,尤其是中网变得更精致汕,车头更显大气哀背棉。但也就是这些细节的变化哭僻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动禾艰凄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿句冯。   大灯方面汝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能顽涟趴,不同之处在于故,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)商该拍。   车身尺寸方面身,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椒哭,君越的长度同样超过了5000mm裴瘟康,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本害。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痪挫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸽唯,并没有追求锐利末似,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甘颅,腰线设计是其外观中的一大亮点胳坞,并非大多车型采用的一条笔直线条兄,而是在B柱之后便缓缓下沉掠汲,在后排车门上形成一条折线我。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茄蓟蓄。   尾部来看翟,公爵与标准版天籁造型基本一致平侵勒,尾灯造型也还是一如既往地犀利谰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郡瞎,为整个尾部增加不少活力故,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驾探聚,使其整体感更强撼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫂盗,轮胎方面诲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笆妨伍,更为霸气患沮。   ● 外观小结牵: 两车均采用年轻化设计荷擅,稳重气派;车长均超过5米荡览腊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卤事惋,君越表现更为抢眼曙蝎桶。另外炒,从个人角度来看兄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搓,相比之下它的造型更加简洁凌、规整熬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识善,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泥,足以呼唤出你全部驾驶激情卢。你可以视它为野兽讼矛,但我更愿意称它为内敛狂徒饱拨剩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎躲欢攻。它是驾驶利器愁囱寐,也是很多人心中的梦想之车里晃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奈小腊。   既然说道奔驰AMG播浅敬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义比。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绰湃吻,都代表了其品牌车辆高性能版嫡撕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款譬,这些车在发动机配置调教惹某价,底盘调教兄挝,外形和内部设计上都远远超越原厂车扔奢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怜吠接,它的长宽高分别为4707mm窖狮、1795mm和1391mm啡,轴距为2765mm非。参见下表可以直观的发现材勉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的合韶坦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靛炽漂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面干,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泄。但细看之下惦冀,还是能明显看出差别碑碑胺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沛纫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爬,流畅迷人更具轿跑风范岗定弄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酷铝剿。   除此以外擎谐嘘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逻吼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂空,前轮尺寸为235/40 R18盒瞪身,后轮尺寸为255/35 R18谓钱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谩,以获得更快的加速度全送筐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讼。   车尾是C63最为霸气的地方疯提喜,四出排气管宣誓着其运动特性把人,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丧晚瘟,从而提高车辆的稳定性佃协。" "  11月12日喘扰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懂玩。无论在平台还是动力上宛,这款车都与标轴3系基本相同蹋。动力上痢坑陆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上换盼,依然分成风尚辅姆告、豪华和运动3个不同设计套装芥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗡。无论怎么看炔,4系都很像一款双门版的3系步,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骑仆痞。   虽然名字是4系蜕,但如果只看前脸汾强哭,恐怕一眼很难分3/4系啼。不过仔细观察细节的话歌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吠。比如更大的开眼角设计灿,更修长的双肾格栅稳效抽,还有明显不同的下进气口设计风格充衬斡。当然恋搪襄,了解宝马车型的消费者都知道芯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腾蹭妊。此外谜磋,前脸还针对空气动力学进行了优化婪感。 【左骸渴:豪华设计套装(选配)/右抹:风尚设计套装】   侧面造型上棺,4系明显比3系舒畅很多守奴林,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条密梯,更修长的车门对此也贡献颇多肉纶。不过轮胎规格和3系完全相同克未渺,似乎很难体现出这款车有多么运动苫。另外烽侥适,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艾规,和前脸的进气口配合郡,共同为刹车系统散热蓖兰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杆,不仅装饰性强嘘切氢,看上去也更凶狠没购。   尾部设计上豪鹤狮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挡。猛地一看依然很3系斜虽,但饱满的线条体现了4系的不同搓剃辞。尾部虽然整体很“壮观”酒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吻桂爽,别有一番风味胸哺。另外冕,根据套装不同溺槽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摆回陡,实拍的运动设计套装为两侧双出欣,个人认为设计还可以更精致一些懦。   车辆提供京绿妮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址划福:北京市海淀区闵庄路19号   电话罕袱楷:(010) 5872 8888   本文导航渴屠粒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峰,自日产逍客2007年在英国上市以来桶薄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啼。各汽车生产商自然毫不示弱粟兢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹十芍凤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膏射恨,公司就对其外观和动力均作出了革新防。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粹乃刮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V败。这款车售价要高于ix35啊,标配版的售价与高配版的ix35相当集虚。较高的售价并不会对消费者影响太大团氖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唬品。 ? 现代ix35   除此之外坑妙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型关苟。完美的驾驶体验克断,充足的动力表现馈翁溺,日常的实用性以及低廉的养车成本函换,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战校良。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镣胯记。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劳。CR-V的后备箱打开的角度要更大琴,后车门打开的位置更高递洼,加上方便的一键式折叠后排座椅姆稼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的电,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的童瞧。ix35的后备箱地板离地面更近篇赴鹤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颇盘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娶拧,他们要对此多付1,700英镑涩朗韶。其余两款车的四驱版倾钩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)此斥轮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卸貌。   从标配版本来对比三款车枫购鳖,ix35要优于其他两款藉壤坍。SE版就提供了后排加热座椅豪煤聘,方便商务人士乘用嵌旅。高配中更是有导航奖,蓝牙连眠,真皮座椅椒篇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汀摊钮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠投假撤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑榔鹃。   综上所述模,我们推选出这三款车的排名分别是窖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厂拷诚,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足试筹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绷哺锌。低的污染物排放举羡,强劲的动力表现氮立显,新引擎的装配让该车重获新生亥发挫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雄。不光是低廉的售价练襄抚,标配版的实用和保修期的延长郡城,让该车十分吸引人宿很。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锌即,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间未小退。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敝庇门,未经环球网Huanqiu.com书面授权互徘,严禁转载苗,违者将被追究法律责任番理。责任编辑坝尽谅:李敏" "  在国内才靶,提及福特这个品牌白迫疥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋侠ィ克斯和嘉年华词,但福特的精髓决不仅限于此苍。在美国稍鞍霸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冀概。近些年来赁叹吧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熊袖,先后投下了旗下多款SUV车型魄腹,其中包括翼博鞋佳、翼虎斯墙、锐界以及今天的主角探险者花。作为美国销量连续15年冠军的探险者啥,它在中国的土地上能否再续佳绩玖钳?带着这个问题鸡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵目浴,也是其第五代车型娄。在今天看来草,福特探险者圆润饱满平跑佳,又不乏美国车标志性的肌肉线条棚呐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汤句。但早在1990年辛薄烙,第一代探险者刚推出的时候温裸但,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磁烘。   随着时间的推移碗桑喷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廷,与其说是改变趴缄脾,倒不如说是更加顺应潮流呕久。早先的皮卡底盘不见了踪迹啥撑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂激獭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心掣蛊伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)憋涧揽。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢施凤堑?结合同价位车型做个比较不难发现忿,探险者论尺寸绝对傲视同级绢透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龋,“尺寸”无疑是其最大卖点撕察惊。它的车身长赔、宽鸥息、高分别为5006mm弗、2005mm和1743mm华,轴距为2860mm癌粳丘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV礁,即便是与奥迪Q7的对比中棋秆,探险者在某些环节也不占下风掣腊实。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔡抡,探险者的最小离地距离为193mm坚,接近角和离去角也并不大诞,仅有21.7°和21.4°荚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烘老。" "  引言还: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点完僳及,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弦巩谷,其采用了全新MQB(横置娜ü保块化)平台生产敞,不仅在外观梁叭嘎、内饰方面有着明显的变化焕秋,更低的生产成本苛奉、更轻的车身也使其有着较大的优势嵌。此外围,作为其老对手的福特父苋垢福克斯当然也有着较强的实力晾肉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辫。今天颈,我们就来为大家对比一下尖艘览,看看这两款车型谁的实力会更强颅。 外观毕:低调内敛大众风对比时尚张扬覆荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感甲,但在设计风格上却有着截然不同的一面弹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锯诚。而感常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丧泉。   车身尺寸方面垦排控,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进干柬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罢,轴距也增加了59mm母,整体看上去更长更宽更矮烧。但其主要竞争对手副ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势塘溺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趴溯宋、强壮篙傅搽、凶猛广垮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猜桥脸。试驾被安排在了蒙特卡洛谢便痘,我们被热烈的目光追随了一道躺媳衡,同样蛊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迷豌,它的对手就已经锁定了瞄榔鸽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磕畅摔,他们选车就两点烈释龋,第一样子帅效,第二性能足够强大权恨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力覆五。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贪皮茹。恰恰如此通,它看起来很漂亮互,尤其是车身各个部位的比例与线条邻,挑逗着所有人的视觉神经焚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野催,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弟赁套,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衬构,而且更杀气感更强姑邯势。怠速时慢慢靠近添,它的躯体在微微颤抖冒凹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睛。   细节方面奥迪从不偷懒蕾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拴速诵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞活唐。在我看来啤,这样的视觉效果已经足够征服所有人那陈闻,如果你觉得不够醒目袄览,还可以选择将卡钳漆成红色膜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帽夸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚂,120km/h时自动升起黔,此时的样子最为动人骋身,速度降低至80km/h后便会自动收回痛寄。   进入驾驶室并不费力此限邓,内饰与A7或者S7基本格调一致朴,简洁朴实糖馅,中控台区域保持原有基调粹丁还,有人说它沉稳搐,另一些人说运动厘,在我看来这就是奥迪的风格经锹侵,可以满足很多人的口味谱,一切气氛都显得那么熟悉缎。   车内有两处亮点让我记忆犹新队,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分详浦,坐上去的感觉也足够舒服顷。不足之处在于它的调节方式太过简单裂锤平,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廷,手感与大小都很出众槐迪婆,令人爱不释手烧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驰萄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俏托,善于抓住驾驶者的心雾膊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喷汐,两厢版掀背车开始越发备受关注逗啤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烦父释,强劲的运动性能也是非常重要的指标侍举娥。就在本月初聊浓鹊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煽咳屁,除了朗行运动版之外剐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能未蓬厘。接下来诵,我们将两车放到一起老臼,来看看其空间和性能环节的表现如何唐悸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埠坊,如今的情况则正好相反鲤爬勺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啡素第,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咖继节,两车的售价还是非常值得人期待圭吗情。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版购伺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荚涤撵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赔,前脸没有任何改变段。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坷娥崇,但给人的印象要更加动感跨坝。   车身尺寸方面危,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坪句脸,各项数据都要比朗行运动版更大一些缮尺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陛怒茨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坷,比较适合家庭日常使用丢狗凰。轮毂造型与三厢版没有区别抱火。在发布会上顿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羚撅红,相比科鲁兹掀背车不够运动琴年。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毯匈楞,线条更加自然埃、流畅诫入桑。两车的车身腰线笔直且显眼别萄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沦羞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿课标轻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薪。同时半蓟豆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能男。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妒势次,点亮后的视觉效果非常不错两,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巢纹。整体风格也是保留了三厢版的造型颈比。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桐饯绦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粪。2008年纽官,丰田Yaris进入中国市呈⌒睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涸便畏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车市冻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号靠甫臣,想必原因大家都很清楚惰,致炫在各个方面都已下足功夫扩勉剧,为的就是再续辉煌脸。   致炫外观灵动时尚痢襄胶,带着一些年轻的运动气息袱,车长为4115mm榔炕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戚笺课,比老款低50mm;轴距为2550mm袄,比老款长90mm堆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了川炔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纲篇宿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热伺内级,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘁撇眠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辆鸥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诫。   " "  在这一两年中静撩苹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”并掇,究其原因玻翰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铣麻。另一方面肯垦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高固娇萝。代表着大众在中低端产品中的最高水平纲甩。如今晒乾风,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堂。带来的改变很多宫塘,由MQB平台带来的更多越级配置卵芯媚,外观内饰的革新素卧疮,动力总成的变化伞畦裁,当然还有后悬架的改变娶凸。能否继续神车称号匣毖,笔者觉得拖,可能性极大舜骋厢。   ●从固定平台向牟冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟妨ǔ担块化平台的车型舱,之后堪,从这个平台开始比肯尸,还会有奥迪A3等车型陆续引入亮憾尼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓单啸枢。但从高尔夫7开始上,这种概念将发生改变廖娇铝。MQB拇剑块化平台生产陀壤餐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撑汕,后面我们会详细说到革。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车峰涡懂,必然是一台有传承有积淀的车型辰雷。经过几十年的发展和变革烧赐题,没有被历史淘汰微煌翁,却总能获得新生和换代仑孺恳。我想符合这种条件的车型真的不多喘。甲壳虫也好圃,卡罗拉也好栋前,都算在其中皑穿。高尔夫更是其中不可或缺的一款祷灯,从第一代发展到第七代夸疽儒,我们发现擅,很多经典的设计元素没有消失信惫没,而是作为经典传承下来捌欢,但技术却在与时俱进的发展斤。直至现在苦读痴,高尔夫7的出现辱,能够看到曾经的影子痴,也能够看到未来的趋势瓜涩露。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了实,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗅烈,今天在紧凑型车上也上演厢,只能说明睛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睹驰爬,也从侧面看出虑尼吃,这一级别的竞争是多么激烈勾,高尔夫7的轴距加长了59mm靛两董,反应在车身上郝玖,加长了56mm山兑。这让我们看到雄酸,高尔夫7并不是一味的加长订,更兼顾着车身的整体设计坟,以及操控能力的全局设计哨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顾钡顽,争议很大聪盲色,但貌似并没有像新速腾上市时那样底汉牢,引起大家的太多反感勒碴骑。或许一汽大众的这场策略大变撑美莆,已经让消费者黯然神伤了吮瘦。大家也都知道少,这是没办法改变的事湍曝,想要四轮独立悬架埠焕建,会有性能版车型作为选择诗款,要是纯家用瓮归,就只能接受这个现实鼎光。   本文导航涸窟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懂林,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6创,这仿佛已经成为了一种定律唱己。话说回来含,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逞惺灸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计端、做工叙椿俄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桶弗牵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位患,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解塑蝎韶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型五安噶,为更直观的进行两车的对比分析逗不千,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吨粒邢,需预定等车时间较长玲天,主推1.5T车型)作为参考对象想口。备注缉肌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垮畅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高擞粗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看达磺,瑞虎5和哈弗H6各有所长肺,瑞虎5车身更宽偷、更高鹿厘户,而哈弗H6车身长度岭捆、轴距更长闲抬。另外这两款车的外观设计原创度较高妹,没有明显的抄袭痕迹五,且能够符合大部分人的审美观撂肋,足以体现出设计团队的用心程度侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点双洪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绊抠耪,意在塑造最新的家族风格岗,整体呈现出大气胶巧、时尚的感觉齿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纽沽,包括徽墨黑径坡昂、烈焰红茫、赤金棕级、暗夜灰却步、皓月白和丝缎银锨恍碉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幌,其更侧重于简约锨筐碑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颅竣。车身颜色方面访,哈弗H6提供有经典黑撬箱、雅致银堆、简约白栋刃迫、中国红磕桅、风尚蓝绩能、摩登灰吻粉、醇魅红酵骄、睿智棕共8种车身颜色娟。   前脸部分阂箩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茹充逃。瑞虎5前脸层次感较强挥阮,大灯巧妙地与中网衔接哆,而下进气口被分为了两部分感,下部与底部合适护板相连接劝旧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和双驳,没有太多浮夸的设计膛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沉仁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挫撂氓,但绝对属于耐看型弓臣朔,整体间流露着SUV标准的稳重气息洛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长维,车身侧面给人以更修长的感觉疏。另外尾涤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条本掳啃,车顶均配有行李架擦。   同样的令擎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鬼疮匙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方创,厚重的保险杠更具力量感婆珐。   灯光配置上片,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氏客,内部灯组布置较为新颖谭玩墙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩库,常见的柳叶状大灯造型茫,常规的灯组布局席善屡,带有透镜的卤素光源大灯诞错,提供水平调节功能卫佛心。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痞偶,看上去更为醒目和美观把,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应价蚀饯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇傲吨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莆,同时越久的期待会带来一个重大问题绢,那就是新产品如果不能做到完美吨化慷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时副剁互,两条定论由中国媒体陆续传开淌犁墩,首先它的相貌不错守撬鳞,其次来到中国的时间也不会太长了拾捷晃。一个月前吵亮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞥涪,为何这么说惫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好称覆,通过细节上的修改泻,使雅阁更贴地气瘟阑。   设计师在中国进行了大量调研工作施嘛,最终他们得知了国人的喜好霜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计关,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁是榷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外和,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掏顾荆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中砍记绕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寄犁泻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秽,在如今大行其道的“加长风”面前釜娠淮,本田倒是走了一回不寻常路耿去评,这也是让很多人吃惊的一件事何捎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抄汤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钾绞骨,究其原因我想和C柱造型盲迸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戌庞帘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饺喷玻,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗡实,其次将双出分置排气融入到了包围中辨狼绦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椒踏揩、动感靠拢马瑞蕊。   本文导航脓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娃洪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐馈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骏韧糖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事图礁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谴莫帝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒丁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳善鞘号,中庸的设计让人挑不出什么大毛病努袜登。相比之下人梢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磷到购,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醇毕。总之这个价位的车型闷稳,只要设计不太出圈消费者都能接受羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赣颅,即便轴距也仅有20mm的差距红,如果无聊到一定要分出个胜负的话访,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堤任梧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上花查氏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毙,在这方面长安CS75表现得尤为突出灌。顶部的灯眉湿邻甫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膜,虽说还是带着几分模仿的味道观,但却并不令人厌恶灯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亩,不过它的优势在于自动大灯功能长扦灯,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞳回俩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傻,都是标准的SUV设计暇伶洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏,不过值得注意的是焕署,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杭翅,上下车时可以避免蹭脏裤子害,这一点要比哈弗H6显得人性化捶谜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祁颂希,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畏寒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话清宽,那也将成为它的一个优势蹄撂恭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异供,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戮焦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淘萎。两种风格说不上谁好谁坏豪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袭柔、更时尚的选择暴超。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铝练府,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乖跺滩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辉肚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事便娩乃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赊犁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篱缚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卜栏秘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜗尺投。相比之下缓雹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峦啃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苫。总之这个价位的车型说谭褪,只要设计不太出圈消费者都能接受彼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涎酒授,即便轴距也仅有20mm的差距笛沫,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫁徊翠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烤疏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镰思陀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴,在这方面长安CS75表现得尤为突出胎让芦。顶部的灯眉谅童痕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酮,虽说还是带着几分模仿的味道康,但却并不令人厌恶沤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萌煎,不过它的优势在于自动大灯功能溅商,这是我们在CS75上未曾找到的配置姑潞斧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艰,都是标准的SUV设计画筐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匿识何,不过值得注意的是堡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抗秃,上下车时可以避免蹭脏裤子逗牟甩,这一点要比哈弗H6显得人性化潮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攘控,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸵吾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箍炼豢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荚涧唱,那也将成为它的一个优势薯琶坑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平前,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赦伞。两种风格说不上谁好谁坏蹭萌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尽、更时尚的选择偶另内。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佰朵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绣顷滦,埃隆·马斯克就是一个奇人吓特卜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盼?下文简称“埃隆”)嘶长。远隔重洋来到时差16小时的加州镣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展势磨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柯,一款名不见经传为,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氖兑蜜。在短短的5天内眉粹秋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试健儒。 ●曾经的TESLA炉颇:短暂辉煌的Roadster   2003年啃氰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衅,并亲自担任总设计师的时候侩司,他为公司取名“TESLA”老响僧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匙稳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伞。而在十年前朽搂撑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氖,因为在此之前快勺烹,没有任何纯电动汽车成功过垄笔。   不过很快恐为,TESLA的第一款车型就让人刮目相看春,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桅辜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当、续航里程短的传统印象麓僵舌。只是森缅,那时的Roadster真的很糙蒜,很贵戎,很没吸引力街烧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凤钮测。   于是湿愧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楔为,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钡砰痹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛远恕,已濒临破产……”定堑。   不过内,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诬失薄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壕戈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际考,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磁。仅从2012年6月车辆发售承,到2012年9月这短短一个季度内悄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S省,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痕访,并且公司还获得了美国政府的政策支持签惭鹊。   ● 简约外形流畅饱满咐粟遂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坤善突?一个能够打动人心的外观设计炕步,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凛市,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乃锨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猫币剔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者上奖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厩犯堆,是一位年轻的美国本土设计师凡,曾经在大众汽车担任过助理设计师楷累,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韶冕锑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前七码,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师看,马自达旗下的Furai郎、Ryuga汐嫉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栖伪菱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夕聘控,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车江昧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溃。初次见到TESLAMODEL S的时候丸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系食噬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此就们抠,难道这两款车之间也曾有交集澄?   多方查阅资料后才明白害板簧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的感,不过后来TESLA对其提起了诉讼氛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腾,还盗取了其电动车制造技术娇。于是紧接着品,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烘陶申,并最终完成了MODEL S的设计工作观。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔼房,轴距则为2959mm清荡位。仅从数据来看滇狙努,MODEL S已经算得上中大型车的级别恒,差不多和奥迪A6L煎嫂、宝马5系Li等近似阀褂变,只是车身更宽大也更低矮一些捌瓤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呢呸陶。   整个MODEL S的车身上毕,相比许多人和我一样端焦浪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幻钡奠,椭圆形前格栅造型太另类了试寝讥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涧,但是这也成为了MODEL S的标志葛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志同,所谓的家族式前脸李净晚。   你或许会认为没有前置发动机的存在铂嗜,和绝大多数的电动车一样菏悔矩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柿,那就大错特错了涡麻收。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凤荚,动力系统和电池组毛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枪舅甫,就和传统的内燃机汽车一样班镜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温案盎筐。   细长条的大灯造型很酷殴姐奶,氙气大灯凶、LED日间行车灯都是标配趣欠,和其他车型类似侧驴郡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯量、LED雾灯以及示宽灯偷抛。只是在功能性上MODEL S实在很单调为啡悄,同价位产品上应有的大灯清洗谭敦、自适应功能等一概奉欠犀氢趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揩老,4年的时间送论假,经过诸多顶尖设计师的打造概取们,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发材,再到上海车展的国内亮相脸,今年广州车展终于正式上市失献,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烦袱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扩壕波,这是中国自主品牌获得的第一个五星驼。观致3四项总分达到了惊人的340分毫,这在整个2013年度排到了第一位里法。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜗龟石,接下来为大家解开谜团侮喝季。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缎溃,观致3的外观线条十分简洁呈揪,但又不失从容优雅抢捶譬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疲暗脆,毕竟它的设计总监曾是大众高管竞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狙。   前脸看上去相当的饱满圆润拴收,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啸队归,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成偷败搂,而“Q”也是观致汽车的首个字母骄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赁母。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敬芭饭,这话虽然有点绝对够汞理,但却不无道理炉卵扔,在说服消费者购买自己车型的时候师,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的失,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抱陵腥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜕,随着时间的推移鹅,两各品牌已经深入人心攫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帅埔稀,相近的售价锭翘、同级别的定位靠酿刀,看看哪款表现更有诚意俄辅馅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陡,造型圆润符合多数人的审美挂搬,第一眼算得上成功瓦猩杜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识第猎,细节处理更为立体很显档次构慷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孪垦康。爱丽舍原创度极高囱,很难找到其他车的影子惩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庙测,只不过虽然车身进行了拉长弘损,但看上去依然是一副小型车的架势耸,气势上略输给爱丽舍略革。外观设计确实见仁见智瓮,有人喜欢圆润稳重靖,有人喜欢直线条的简洁利落蚊,嗯好吧夹涪老,各花入各眼攘汤汕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搔锰雾,新桑塔纳除了车身稍长之外缺评,轴距肚沫茶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笑。但整体上两者都属于造型协调的类型到门科。   内饰部分唤涤绢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拔。配置细节设计闺井,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沉,比如位于方向盘后边的多功能按键祟兰笛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痴桃,则显得没有可挑剔的地方残沮,只是限于成本绷,用料表现一般蓉母芹。" "  谁都没有料到短短几年隧娄髓,SUV会如此火爆抒,从动辄百万到数十万的城市SUV毙俱,都曾经上演过排队提车的场景化攫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畴,不同细分市场娄己、不同类型SUV纷纷推向国内市撑蔷啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邪,推出了其首款SUV--标致3008乒瞳髓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡究。而东风标致国产后价格有很大降幅丛嘘,15.98-21.67万的售价也与途观屏观、CR-V垫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来厘洁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蝎湍。下面一起去看看吧彩镁。 ● 外观解析   除了高售价外拱烦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怕冈。太过个性陶守,同时又不够精致弛顾。而相比之下匣戏妮,国产版标致3008要好很多领攻,现代感更加强烈狡氨芜。前脸采用了小一号的大嘴摄凯,并且添加了镀铬饰条显示很精致功邵,也符合国人的审美社。   前大灯虽然不是氙气大灯欣识,但是加入了透镜清,整体观感不差款,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蠕尽。另外刚蛇媳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰白谦,增加了前脸时尚感认磺陷。   从车身侧面来看户噶,标致3008加入了车顶行李架拣墩,虽然并不是经常用到的配置溜练,但是对整体造型的营造作用不小实瀑石。另外摹绊,黑色下包围凸显了运动感莆常粕。   尾部是相比进口版改变最小的钨,不过依旧非常漂亮劲寸履,很有层次感掠。尾灯加入LED灯组铜,警示效果更好负触。另外最值得一提的是其后雨刷设计徐栖,在前雨刷工作状态下盟哺,挂入倒档捌,后雨刷会自动工作蔼,非常人性化的设计犀。" "  说到法拉利媳茫裸、玛莎拉蒂这些品牌烫,网友们肯定会觉得遥不可及氓,价格高高在上须馅。如今翰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桔,它以89.8万元的价格进入国内市场蛊霜绅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胁褥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笨咎醛,让我们来看看他们三个谁更吸引人店疏窝。   在市场行情方面睛潞将,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的享饺旱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置概疆娃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妥甘。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗽擅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锑骄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的请挞达,看起来非乘潦牛魁梧的发现竟然落了下风啼簿邯,令大家非常诧异复。但在内部空间方面细牡,Ghibli组完全不能与发现相比仇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捕扩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翟喉回,所以它的尺寸就不在此提及了噬。   在该项对比中雾猛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截担下,功率少了80kw腾肝坪,扭矩也少了50nm兄继,同为3.0T但差异却这么大秋侣。发现采用了柴油发动机募擅陋,这款发动机的性能超众啪冒嗜,在国内有些市场中非常受欢迎牵赣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赌。   对于传统豪华车闻言揉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坚哎巢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晌芒钙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统栏斗柔。路虎发现集成了家族中的优良血统巷浩,四驱系统足以让众多对手汗颜态刨。   本文导航梧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涸菩,保时捷新Cayman在国内上市之后吗硕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迟,遗憾是试驾车迟迟不能到位财霜鼓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余但缅功,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缅泰捅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脐沁,就当胜利喜悦之余季,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包葡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我箩:不就是保时捷最入门的跑车嘛稀弯,至于这幅尿性嘛寐?不过您还真别说炒采,Cayman作为保时捷入门产品中闯喉搓,绝对是一部对得起消费者的良心之作泛,比起卡宴与Panamera来说雾邵靖,工程师为它注入了更多保时捷的基因末,说句通俗易懂九丘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观系:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迁串逝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啃恢喂,第一代Cayman的诞生是在2005年卸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耙鞋赴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诲山,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掳功。   新款Cayman S外观简洁票,车身比例更是优雅的惊人翔棉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篇坞逆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椭橙浪。尽管如此睦啥,这款双座跑车依然非常紧凑痊工病,车身长度增加了33mm绷了酮。车身前悬缩短了26mm苫黄架。   每次谈起保时捷的外观设计藕糕抚,笔者都是非常纠结的心情梗堵,恨的是德国人那副死脑经香惭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洛,喜的是哪怕轮廓没有变化工膜蓬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忙拇仿,或许这就是历史的传承吧郊渺杜。   新款Cayman S除了迷人的身姿涡,优雅的曲线之外巾,设计师并不是一味的强调柔美腑帆亢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现破虹恨,这里需要注意的是狈算,这个大口可不是什么导流机构尼摄,而是发动机的呼吸通道纷掣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位视,加上凸出的转向灯设计的惭拢,相信任何人看过之后都是过目难忘竞梨,尾翼同时配备升降功能馈抹,时速超过120km/h之后括冕,能够有效提高尾部的空气下压力痕挫菱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓶,这个是一个价值不菲的配置毯,总价44700元岭扭橡,如果您不满意当前的刹车系统狮完刀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藐惠颗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兴聘狠,据说车用到报废了改伞,它还可以装到另一部车上继续使用凭鸽系,简直可以当做高富帅的传家宝艘认萎。" "  国内B级车阵营的争斗物躲嚼,恐怕用水深火热都难以形容论,原本只是按国籍分布的对抗阵营砷墓拢,随着时代的发展希手姥,已经逐渐转变为混战的局面蘑,比如ABB三个品牌的中级车屋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玩客。同样的情况也发生在合资品牌身上户细,民用车级别的对抗往往更加激烈骸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怕和森,来自德系的车型是否会倍感压力溉驼坝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弧,又考验耐性的工作粉双馅。往往在某一个时段有一丝懈刀绺橄 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守。网上车市最新推出的《抉择》栏目橙花,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陷渡,做出全面的分析与指导故桔庐,以同级同价灵、同价不同级等角度出发乃歇,全方位给您最全面的购车支持赎侩导。   雅阁和迈腾伦靛卑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泛胜,也许之前并不会将它们划等号疽纠慈,但随着市场格局的转变美嗅,它们也来到必须接受对抗的门口具戏练。当然沫糜,这场争斗的发起者是雅阁脆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔷,抢夺德系车根深蒂固的份额惯,看起来是个贪婪的举措氨,但能否成功却还很难讲茹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方告竭厢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侨免承,反之同样郴郸。客观的讲票呜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势词腹挡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源光猛,但是这个技术到底是否实际欣少,还要从使用中来探寻蓉胯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胳婆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响味尖。   第九代雅阁缩短轴距的作法麻,是令所有人都无法理解的络贯,在几乎所有车型都在加长的时候快惮偷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眯物漏,搞得你摸不清头脑梧虹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用小氓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茎肖焊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敝世督。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秒癌,就是最好的证明江几克,据我所知蜗悸,直到全新一代奔驰S的诞生急刮齿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棘赴。   本文导航日很:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年措,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瑟瘟型,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陷端惕。直到有一天虚,新速腾上市熟德,后悬架变成了非独立结构佛凶,他们的崇拜似乎崩溃了叭妓挞。这还是那个技术控速腾吗独丧悸?随着时间一点一点过去侣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版感钒纶、速腾GLI廉冈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吹饶巷。不得不说坍,速腾家族越来越丰满仆,那个曾经的技术青年逼,逐渐走向千家万户播九放,满足标准化的舒适性需求褂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寺篱啊,这让我们看到速腾到新速腾的转变南刨起,它变得多元开劫连,变得成熟纤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郡统捻,开枝散叶就像一位长者独毙。它不是急于求成排,而是变得更圆滑更成熟低暴。记得一句广告语曾经说过乐及团:“成功的男人此陀,有很多面岭阶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掀粹,它要更多变累,它要更多面耐好。蓝驱和GLI拱,一个拥有更多的节能技术匹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悄楞。当然捣,价位不同老谭,GLI已进入二十万大关链。你有了更多选择孰,你没有了挑新速腾毛病的口实清。三种产品摆在你面前仓靖,要节能城?要动力谎蒂歌?要居家募峡?新速腾都在这腺。    直至今日境巴涸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止委横忻,的确碧动棱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品变,多少显的不是很紧凑动感味。但终究那是一种技术执着理念下擎朗孩,最后一代产品了蹋险。新速腾的到来似乎终结了这些篱问先,悬架品质降低示拨,操控感稍有不足棵赂,但换得更宽敞的内饰空间撮,等等等等碌侵擞。到底速腾进步了还是退步了林峰辈,我们无法一概而论改。但有一点规,笔者觉得大家都不会反对房鲜歉,新速腾的外观绝对养眼贸次排。你依旧能找到德系工业味儿缝膊,但又看到更多摩登的东西醛露退。咸淡合适材屋,老少皆宜屎奠。或许从这个角度来说工,新速腾是成功的蔽。    过多的技术说明奴,这里就不重复了蔑涝,今天我们就来漫话速腾坤辽侩。记得一次怀坎涪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灿,立马对它的内饰嗤之以鼻浩。毫无设计感翔,直来直去聪奔虚,见棱见角党涵。或许不光是这位搞设计的朋友侥,很多网友也有如是感概侮喉。他少了一丝温情呛,少了些许浪漫肆霖嗣。不如北欧风情简约私,不如英国小车活泼田掠虱。充满了德国工业时代标准化生产的气味蝎惰。打开高尔夫料尉、速腾妙航、迈腾涣秽倡、途观啪腊方、途安的车门焚颁填,你都会得出同样的答案限菩。或许南铰,这就是一种设计选择桐蓟财,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的龟胶,内饰模具走点曲线也不是不可以戳蛙漠,但当你仔细玩味之时骗仑算,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靡偶。不浮夸囊筛荡、不高调踏蔬,你可以说它没有设计感税,但它却充满机械美断不睡。 责任编辑钵喉莱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉,也就是S-cross锋驭巷筏辟,售价11.28万-15.58万元啃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻寥履狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客穗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叙,其实并非如此十歧南,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言静。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设袖啦,我们不妨来进行一些对比去看看篱唯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逢取咕,也就是S-cross锋驭轻疙,售价11.28万-15.58万元搅芳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ぬ病,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸朔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版设款荣,其实并非如此肆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唯锰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佃荷,我们不妨来进行一些对比去看看危逛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揽通,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垃秃户。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机力,而且在轴距上也进行了加长耽,从而能够获得更大的车内空间氨硅。其实就在此次广州车展开幕之前郸惶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验史谈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涤惜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机点,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冕。另外共昏羌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谩和癌、BUS青残相、VAN三个系列骄诵,分别涵盖了商务窘、家用和专用三个细分市场剖福。好了系,闲言少叙巷,下面我们就走近它们以作详细了解吧请。   外观篇体坡喇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蘑忱礁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象参拉缝,同时会在两款车型的不同之处加以说明拦。   该来说说外形尺寸了桔绩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陋词,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耪换。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘁贝具,与车头形成了很好的呼应脐到擞,而且从整体上来看车身更趋向于平直扦邯。需要特别说明的是话,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爬氢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式两,以应对不同的使用需求灿猎新,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踞,例如高位制动灯俊鞋、门把手和牌照架吮泌层。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藤揭,“中国车”华付,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荒甲。“北欧品质”传承自S60花槐,设计风格以简约时尚为主财,选材用料则注重安全环保谱。“中国车”同样不难理解谷酵,“L”是个很好的代表估勘帮,但不是全部导炽粉。   就在试驾会的前一天澳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上急。   ● 沃尔沃亚太为何物糯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称麓驳。沃尔沃成都整车工厂瞳常、大庆整车工厂试卉辆、张家口发动机工厂翘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荤灭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产道卷夹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磁嘶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缆查,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隶侵挛。如S60L有约290家供应商携,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系连。而在研发乖禾醋、设计湿洞、采购和生产制造等各环节上械赂沸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步癸宝耽,采用共同管理系统辆乐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炼陡,我们先从加长这个重点说起炊。S60L相比S60加长了80mm还澈孝,具体点说应该是轴距加长了80mm讼。这80mm用在哪了呢黔?全部加在了B柱之后静杠温,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韭,这里现在变得很宽敞滦茫侠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间超勺,前排调到合适位置后叛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腊刺粗,属于勉强够用的水平;而在S60L中舰探,相同情况下芥苛,后排的腿部空间则超过了两拳掀,可以说是非撤荆宽敞当。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看森毋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了连己,外形倒也没受什么影响备,甚至感觉比S60还要更舒展一些魏卢危。S60本就是轿跑设计风格萍哼挛,后门加大后灿,整个车顶的曲线反而更平滑了悸关蛾。相比之下壁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斗捶,但却增加了几分优雅的气质痹秀森。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计持,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枪怠,不知道大家对此有何看法侣。全新的18英寸轮毂挺漂亮盘瑰伦,轮胎为了适应国内更复杂的路况娃篡,将扁平比从原来的40增加到45恐藕起。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筒冗免,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苗担。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰动鄙观,而像坐垫牛频、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苛藏。这种颜色和黑色有些接近思,但更时尚颂、个性一些蹦碉部。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匡就、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巾,后排乘客得到了更多的重视块士。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蓬钡似。后排乘客不仅可以享受电加热座椅许,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虎安。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车崇痴隶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磁,可就在本次的广州车展上淮耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挥,并且两款车的售价也是非常接近氨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冷,并且它的设计也是由国际化团队完成仆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嚏虱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹃蔽孔,并且两车售价仅仅相差4100元圭。观致3车身更宽项,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势急歉醋。速腾则在车长与车高上领先观致3拨灌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堡逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忻隶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱图念。因为排量上的优势茶屎,观致3自然在动力参数上领先速腾容悉和。同时观致3采用了更加高规格的轮胎避。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笆,后扭力梁式非独立悬架佰。   本文导航陕炯秦:" "  今天给大家带来的两款车冕俊,其实已经在国内上市付屯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侵精诵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悸唯琳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讥瞎,而标致301可能大家就不是很熟悉了叔揉饺,下面统,我们就一起来看看这两款车肃令皑。 外观许:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国且惫,2007年进入中国汗鼎。对于很多车迷来说喇痕,这绝对不是个陌生的品牌盼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梳啡,但可惜惨漓蛙,无论是在中国的街头还是美国的公路上罚借,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们究。我有时会想这是为什么冉?诚然宫,英菲尼迪的车在豪华感牵扑、科技性能和舒适性方面都不输给对手团露,而问题恰恰出在这里差匠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谴扫,没有特长就没有个性碗屏洪,如果是这样的话韶蔑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢榔?   现在英菲尼迪也意识到这一点势锚,且开始着力寻求改变黄、树立自己新的形象粉汀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萄苛滦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞄败记,当时就被其出色的外观设计所吸引考乔垛,而今天我要体验一下它的新技术媳坝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化技,车身重量上的降低幅度也不大搐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筒碴菊,这是很明显的改善骡错厦,尤其是在性能和燃油经济性方面泥撅窟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供具簇,并且采用的是锻造工艺殊魔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劝传劳,现在英菲尼迪Q50的对手伞捣荷,如宝马3系貉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泛,希望Q50能做的更好承。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琴培。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图几,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性愁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腻豁蒙,但其实这些已经有很多厂商在做了泡解,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柒沧糯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸡室。它所代表的是一种生活赣厕,是对待自己和家人的态度酷扣毖,是属于年轻人的精神盼,是一辆车视迟负。历经六代的演变改,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棚贸侮,它虽然没有惊艳的外观时蓖涪,也没有花哨的配置能纫死,但它是品质时莆仁、安全墒、耐用的代名词臣熟。如今堆侵习,第七代高尔夫已经面世敲躲农,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谭项巍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彩吓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顺加。   第七代高尔夫于2013年正式亮相河,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杭列农,不再是一幅人见人爱的可爱模样扒侣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓姥馆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子固蜗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体华呵煽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中联,仿佛是灵魂一样纯设。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拌瞪硼,但从我个人而言钾禾裸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谎沟滇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弧典卑, 坚毅的C柱是永恒的经典屯,不管其他部分如何变化杜末涧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫春。   除了车身线条外苔匣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肥现舰,并且被那条“灵魂”所连接着骸喷镶,这在之前的设计中是很少见的岔稳赶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弧讳谦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的确掸。这一点很有意思韭母阂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窝骆闺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯写,避免了大家后续改装浓坎多。   说完了外观哆盖,下面我们再来聊聊平台谩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芹忍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驾倒舌,例如POLO采用PQ24和25平台敞曙贰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台避顽剧,06-12款速腾采用的PQ35平台曝红,他们之间都是独立的咎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的协板,它的优点就是几个级别可以共享技术侍魄蛊。   共享技术又有怎么样的优势沟?答案是显而易见的趁。低级别车型可以采用高级别车型的技术诉胶,在产品竞争力上绝对要远胜对手酚,并且还可以降低研发费用饯,可以说这种拿饴蹇罚块化生产模式在未来肯定是趋势敲佃耐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坦,例如电子手刹吉、更先进车载系统旁辑毖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煞蔷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昏加涩。   所以桃编醚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伐,就好像是四代和五代之间的质变一样籍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挪。但是否真的是天衣无缝的设计蝎,我们还需要用时间去考量捷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扳,但到目前为止境临宝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梆扮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新标潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蝗委圭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机首敲凉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别囱呢玫。   首先辅搓吝,大众的工程师对EA211发动机减重扁碍筹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箍。另外徒荣,EA211再次使用皮带传动仿窘姜,相比于EA111链条传动毋阿,皮带可以降低噪音和重量觅釜。除了以上两点外赁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泪俯豪,在一定程度上可以减小阻力剿涪捶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化九豌,EA211发动机参数比EA111有所提升朔芜烹,当然幅度并不会太大空夯李,因为整体的结构没有太大的变化窜斥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骸。   既然说到了车重局,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg础轰,这其中就包含有发动机的20kg咀,而车身采用MQB平台后也随之减重剔灸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的此屁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用式赣颅,从官方给出的参数上看觅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冕,这样的表现已经可以算是非常不错了沙沁。   说了这么多蕉蛇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识东,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梆咐墙?是不是像资料中介绍的这样完美嗽播隆?后面我会给你答案峭阿木。" "   在国内筐,当一款车的价格到了百万元垒腐,那基本上就可以称之为“豪车”了素蓬毁,但过百万的车也分很多种凤,比如X5喂蔑、Q7之类的SUV竞,亦或者911赎、GTR的性能跑车哗弄柿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阜卉羌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慈黑敦,除了我们经常能见到的宝马7系壳弯、奔驰S级秸沉翘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阮轰悍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系释票。    注醇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汲,但因为车款并不是统一的最高配吝掏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比金。   新S级受青睐贿锌、XJL独具英伦风捣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车管蝗痛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呈。其实懊捂狈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代承呐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛙牵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浩,即便不算是遥遥领先词醇霖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杯狸倒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惩盲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来告吹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啪怒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尘猩莆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吃唾羔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弊滥,在其内饰的做工斡饥缔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舵萎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旧:在自主品牌SUV阵营里面峦舰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型貌咸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扮,景逸X5的推出经过全新变脸擦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歧堑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邦钙撑。 外观怀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拜。该车共有5款车型京祭,售价区间为7.99-10.59万元快号。相比前辈景逸SUV咎勿累,景逸X5的外观设计得更为时尚胎舒堆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机超驼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岸、俊雅红领、珍珠白傅、琉璃金贺庆、陨石黑恭郎八、钛金灰磕、马拉喀斯棕等7种车身颜色携掇齐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揭雌猛。   熏黑设计前大灯突出其运动感氢荚敌,与黑色进气边框的搭配也很协调歉,比起三角样式更显年轻狈。大灯内部采用透镜装置氛教蔷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全北。雾灯外包围设计突起超彭排,很好的与大灯以及中网形成一体琼。   同比瑞虎竟盟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瑟,此外205mm的离地间隙金惋颇,景逸X5的优势还是相当明显的耻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甜判痴,同时为乘客上下车提供方便诺伎。搭配车顶上的旅行架界该堑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫头弧,主要体现在细节之处的不同沫陈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凡韩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉称。   景逸X5后窗配备雨刮犁冕乾,在恶劣的天气还是挺有用的操家。此外全系标配倒车雷达苯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琼。银色后下档与前下档相互呼应壁,整体感更为强内腑降。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盘己,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呻探,夜间行车的识别度非常高四踞。" "  前言俯台: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘媲小,如今的战火更是愈演愈烈嘿傲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舌甩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摧脓鞘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决橇弘裳,看看在价格相近的车型之间茬搬,两车在配置上的差别究竟如何吧上。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吝镭弗,作为一款全新换代车型购,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰粤龋客”全面完成了更新换代塑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凹,只能算是一次小改款车型潘酱饲,除了在配置方面进行了升级之外欣罢睦,外观造型番刑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹬班驹。   在此次对比中泌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较书卫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冉损扭,均在21万以内粮。同时又都属于各自双方较低配的车型了弓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用我蚊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伸霜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婚乃降,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卵嗽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度季阂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据女聘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负存硅,现在还不是揭晓的时候硕鲜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搁替辜:mm) 4865 4930 宽(单位矩:mm) 1820 1845 高(单位茂客凤:mm) 1475 1470 轴距(单位零衬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芥牌,因此其在外观方面没有发生明显变化础糠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酱肪么,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耍。前大灯组配备了LED日间行车灯腥琉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钦。另外强贿楷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现让闲傲,贯穿全车的腰线非常突出挽,车尾则变得更平哼哭。而与新帕萨特有所不同的是纽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苫,而非在行李箱盖上嵌扦损。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呢,但是国产版车型与美版车型相比起来看孩坚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱罢筛桅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫁斧煌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拿量。另外吗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酣境,不过从C柱开始已与车身线条相融合韧桥贺,深度虽浅但是更加富有设计感牵踞欺。   同样蹿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板李磋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐曹戒,并且颜色也不显得突兀台暗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迷。内饰配色非常清爽嘘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骂,用以进一步提升触感达。   动力系统方面闭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI董、1.8TSI颁、2.0TSI陈恨郎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倪,在保证动力输出足够的同时也相对省油仙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L介叭、2.4L和3.0L自然吸气发动机充橡护,在动力输出方面的提升并不太明显庇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暑顾敖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伶协,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沟乱计,同时都采用了电动助力与电子驻车洪。轮胎规格方面唐,2013款迈腾采用的是215/55 R16龄韧坪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗡腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赐。事实上徊端芒,自由光有足够的话题供大家热议硷,例如特立独行的外观仟渴两、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等埔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舜链坍。日前性憾,我们得到消息氰,自由光将在12月底正式上市销售挞同,所以当这次在广州车展见到它的时候外,感觉它跟我们更近了枷揉僻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胚癌线,它似人非人缓,行动极为敏捷固,也惹出不少祸端朗,人们曾经持续对它进行追踪耽,但一直未果城,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熊:敏捷鸵旁、神秘蓉惋犁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纹极,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了簇。   很长一段时间里缓顽困,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衬狗,并火热至今秒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谓衬提,起到补充细分市场的角色篡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哪晚,成了途观的小伙伴埃。   野帝的定位低于途观乖,车身尺寸小于途观葱供,同配置级别的车型价格也在途观之下貌滦,很明显眷,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯辣А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客入。   ●外观痘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洼答馁,舍弃了老款极为个性的风格方古,确实更符合大众审美爬,不过平心而论它依旧相当个性磺屑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帽窘拇,它显然不属于年轻时尚那类的汀车吕,车身线条硬朗秽灿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现套,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泌,喜欢的真是特喜欢乘唾嗣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卫啸。   ●内饰帝:沉稳挺叹、无趣僚储、无惊喜   坐在野帝车内认,从气味到设计都令人非常熟悉颗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疙氮腾,在操作方面弘点喜,由于没有太过复杂的配置驹冒,所以操作上手难度很低洁唤体。" "  在如今的国内汽车市场中抄鞭病,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哄旗,紧凑级SUV是近两年的热门车型尸呈魏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型通挟仙,宝马X1在国产后旁,其售价区间为25.90-49.90万憾圃咖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闻裂绢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仇脸牌,看看他们的表现如何膳飞。   外观篇   由上表可以看出稍蔷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势似屑乒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势传诚喝,外观看起来会更加饱满一些蝗。   对于宝马X1和奥迪Q3剃,都定位于紧凑级SUV雌,又有相仿的定价区间垒,无疑让这两款车成为了PK车型吮,经过仔细挑巡揖荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磺警步。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痊俊,整个前脸攻击性十足铜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呛抗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯较,并且配有自动清洗功能赐忿呜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吝庇摩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯届。   宝马X1由于采用50:50的车身比重檬胜,所以整个车身看起来十分修长局戚洁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些额凳锣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感誓柿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捆喜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格努笨,看起来略显敦实废妒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铅靶诗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淡馁遣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汞贺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻槽茧镀、动感和实用等特点勒,所以在中国有着不少的“粉丝”绕阿盲。如今澳,第三代飞度已经在日本上市文矢红,而不久也会顺理成章地引入国产芦肝,全新车型是否能够保持老款车型的优点盾,并且更上层楼呢试?今天匠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莎莲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变控呢潦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蚂东,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多遁诗。当然镣篓昆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歇帘,左右两侧都是封死的快,目的是让新飞度更加的有型饭瀑犊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桂凌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陈社耿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睹缸,日本人称其为“1BOX”牧藉冲,发动机舱十分短胁倍ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杜:机械占用空间最小化先,乘客空间最大化)丝睬惫,车身长度更多为乘客所使用徐抽。但与上代车型不同的是途痹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擞狠倦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剧棉。   在车尾的设计中卡毕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型眠郴庇,此外看姜叭,尾灯向上伸展陌,经后风挡两侧直到车顶抡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V避袄。在1.3L和1.5L车型方面骄抛,车顶处有一个小鸭尾造型掏互,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溺都,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啤庆法。   新飞度好看吗胸腥联?也许这并不是一个好问题媳,因为审美本来就没有统一的答案陇舍涤。不过可以看到的是火,新飞度的外观更阳刚溉温,更加运动化嗓,也更自信了麓,同时在内饰方面也走向了成熟告。做个比喻吧棘,第一代飞度好像是一位高中学生妹劝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挂块潮,慢慢褪去了学生时代的青涩晶读扇,变得精力充沛胎珐改、充满自信酷苍篙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悼卷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦崩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胃,它看起来依旧如此的适合年轻人搬塘。没错粗踢葛,搭载着一车的新技术之后瘟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隧退沏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翁茄。于是当新车到来的时候信新,你一定和我一样对它充满了兴趣拌洗。这是最年轻的凯迪拉克块、最小的凯迪拉克现,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咐? ● 外观造型女:钻石切割风格依旧琳惫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堵稀版、2013德国红点设计大奖吝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就强毒撕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抢如变,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶居,只是这回局熟,ATS是完全原创的作品巳即始。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匿纠贫,轴距仅有2775mm适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”癸,而国内我们则把它当成中型车虑酚,和宝马3系标准轴距版橡牢、雷克萨斯IS成为同级别竞品汰丢链,并比它们都要更小一些色。   前脸的造型相当干练肛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煞措,而是被很好的控制在一个合理大小上蔫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了净闻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围新雄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帆革,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戚。出于空气动力学考虑冕旗美,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凯辉,当车速高于60km/h时芭澄,前进气格栅会自动关闭律戏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流良,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿派梦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凭脚,并带有远近光灯智能切换功能豹抡及,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铃乐叹,快速亮起沥钱,缓速熄灭的设定很显档次拭推涵。再往下看惊萝,闪电式日间行车灯涧揭遂、大灯清洗隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮凹距,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀世兽赂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翱含,亦或是造型需求催撵,感性的来说房,可以视其为向着传统美系性能车致敬歉标。身处车内咎丝妻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弘铝脚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捍答梗。   ATS是一款后驱车博崩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宿鞍芭:50鹤洁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烁,贯穿车体的俯冲式腰线踏盲、短前悬奈牵斯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响动醚玲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备届,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卫。而在规格方面贺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性风擒,前胎尺寸为225/40 R18浩彤茅,后胎尺寸则为255/35 R18投,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统希,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽仑劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甭欧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹈慧,至于设计师是否真有此意贝尉谐,倒还真无从揣测慰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痞谜贿,实际上喂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计损。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部力,由此带来了不错的视觉冲击感档瞎般,给后车以足够的心理压力愤蔷,至少眼前的这个家伙一定不好对付掣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狈晌,至于3.6L V6车型何时会引进唐殿聘,官方暂时还没有表态透溅,而是否会有V系列性能车型的推出焦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斡里。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菏炮良,虽然它是一款两厢车戒袜韦,但当时也没阻止消费者对它的热爱鼓鲸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浚凄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拉,两厢车朗行也就顺势推出冕缝,可上海大众并不为此满意竿抱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踏滇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搓殊甩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茧戮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型石,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韧嚷镁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侗眉仓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迹渤清,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夺虑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哨溃,这款引擎具有全铝轻量化的设计苗甫领,对于减重以及散热都有进一步提升饥合触,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郎迟,参数上的差别却没有这些技术来的明显桓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱入,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁险,高尔夫在这里就比较有优势了澈马僧,采用了四连杆独立悬架团赏侗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5经距,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窃哺煽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘛檀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妙芦懂,看看它的实力到底如何姆洪。 定位及对手分析卑随:瑞虎5定位高于瑞虎星古糙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5税认,定位要高于瑞虎车型惟,预售价在10~15万元左右奠芜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元席沤。定位的提升博涪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芹茧妇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翱辈。 【左上乃:瑞虎5;右上潭:哈弗H6;左下谈:全球鹰GX7;右下拘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位础设,目前市面上的哈弗H6屡汉砰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手魂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苍掠顽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粗氨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键希遂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啥桓涝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱午册耍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何把锯宽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苛臀。 三款车型具体型号及价格参见下表水惹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显布,GLI是其中相对惹眼的一个示,蜂窝状中网设计和GLI标识弥蒙导,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卉岭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毕晾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埂怒撩,另外两款车型都采用卤素光源蹲吻。 车尾部三车间的区别更型摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酿霓勤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理箱苹牵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合很衰处,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎累龋核,侧重舒适性和耐用性含辽剔。   内饰方面汀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豹。三款车无论是在方向盘蔽、排挡杆底座还是座椅上忱畦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渺妇沃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滑策炕:" "  奔驰S级在国内上市的时候秆,奔驰就打出了“汽车发明者风咐悼,再次发明汽车”协,对于前半句绒,你应该可以了解额诡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑簇跨胜。但是后半句是不是有些困惑呢报姬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼殊飞,全球订单销量迅速上升避害泥,国内订车也需要很长时间虚错隶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了视戈蚕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奈烂郴?除了进行试驾体验之外诫筏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磷,相信看完这篇文章之后攻杠藩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变檄。   之前扔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缎,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹈莆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L测绩,属于入门级别车型熔椽,排量为3.0T奖拒街,售价区间为稗:124.8-141.8万元之间栋塘弛,只有两款车型可选贸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T门,售价区间为179.1-204.8万元市,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弦。   对于汽车厂家而言散梗悄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伍肆,无论是从设计伴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敌瓮会。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绊,并不是要面面俱到的去介绍穿,如果这样的话煌,几大篇也不会介绍全率萎妈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比举拌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柏。   对于外观判,依旧是那句话臂悸规:仁者见仁玖旦,智者见智融隧缅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气华,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妮焙廖、冷峻的态度碍。如果非要比拼的话律,那么最能体现科技的还是大灯的设计顶。如果没有奔驰的奋起直追尉狄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪混抹帛,但现在我想应该不会了互醇快,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尝里去,所以从侧面看起来就更明显了鸽么廉,奔驰依旧是将优雅做到极致降驳,而奥迪A8L的车身线条并不明显拟敲瓮,前后比例也是十分协调娄,整体表现的是一种中性美干沽醇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沁吕骗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痘叉,最能体现出美好一面的就是细节的处理暴怯肺。比如贡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怀,只有在R挡的时候才会开启殿热,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果标小。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跑俺,当然这也没有异议氛题茅,但是和奔驰S级对比之后倘,就能体现细节上的不足了鲸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去情坍。   本文导航辜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M礁酶特、G退精藤、QX寄、FX扰、EX莎嘉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喜呸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驾躺咐,趁着2013年的尾巴加辩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娶寞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笆乏,提高车型动力雷啦,一方面也使车身稳定性得以提高乓诚。2850mm的轴距虽然没有变化次悔,但是空间分配上魔暖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迟。   前脸整体看上去十分圆润饱满琼庇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摄杆恨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谐邢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煎墙,L型大灯像两双飞翔的翅膀寺痉,随着车子的启动猴,展翅上扬分煽。不过这款车的前脸上兢,我们并没有发现雾灯的身影骂吝茂。   与前脸一样抨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垦兜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多忌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匈玖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匪古卸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浚凹咖,博得了不少的关注惰苫肌。大家这么关注它肯定是有理由的汞田,名图定位于索纳塔8代之下孔边程、朗动之上搬,依靠丰富的配置嚷腑韶、合理的空间和稳重的外观内饰妙,实实在在地填补了中间的空缺氏东巾。据了解欠恰,名图上市后将会有8个车型家,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型容斑素?曝光北京现代名图详细配置)媳看疆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘿雹,1.8L自动DLX棠枪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竞榔拇,启辰R50X为8.28万涂杏,MG3 Xross的售价为8.47万元提同检。按照车型划分来说戏,启辰R50X属于紧凑型跨界车绣,MG3 Xross属于小型跨界车喜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宦失来。但在外观方面疏,MG3 Xross比启辰更都市浩、更适合年轻消费者通禽娘。   启辰R50X   外观方面偷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慷碾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莆遣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm督。由于增加外观套件颅,尺寸自然会比R50有所增加时笔锈,不过也仅限于外观上伍,轴距依旧为R50的2600mm阜固唬,同级车型中算是比较出色的数据骋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羡顽共,那么应该并不难看出它们之间的区别所在附示改。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素松互赎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素教湃。   侧面变化不大涉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同持屑。典型的跨界车必备配置行李架蛇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置离朝泛,有了它的陪伴池镶色,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想究末侯。看似设计复杂的尾灯嘎奇透,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铅娄怒,也正是它的出现煽纳菱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升够。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗袒岭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中楔,虽然MG3 Xross的售价更高弗,但在配置上却没有太大优势柿剑。启辰R50X中装备的倒车雷达辑疗钉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现昧绥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性不含,同时对关注度和销量也有较大的影响沙伶队。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞥迹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佛沧趣。另外范,天窗也是大家乐意看到的配置丧抒栏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致非拦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烘跺麓。三点式倒车雷达干,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徊倘寐,也让尾部的整体感表现更佳翔晨纬。   本文导航锨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车档?”每个人都会在心里问这个问题鹃豪。它是个新来的家伙遂遁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔动。“这不就是3系的Coupe版本吗情?”有人一语中的负呕。故事讲到这里似乎就可以结束了算,但事情真的这么简单吗沦鞍?当然不烯。在真正去驾驶一辆宝马之前绘饶,我们无法给它下定论籍烧。于是问题变成了崇苗:“4系是一辆什么样的车肋?”   几个小时前(11月12日晚)哥,4系刚刚在国内上市死颧耸,售价59.6-73万元纫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帛贾,但不管你是不是4系的潜在买家筹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磊眉。因此然品,我们为什么不暂且抛开一切杂念偏胺缅,而单单去欣赏这辆车呢薯裴酷?   ●外观啊偶:若要欣赏弓穗哀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啼七,中国官方名称435i 豪华设计套装喀维县。仅从外观来看口,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骗。原因很简单吨勉,它的确太像3系了峭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辜翟怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搓梧燎,4系如此像3系(F30)难刻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姑鹿。大家难免会因此而看轻它纲霸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琅须。再瞧瞧6系坛陇,虽然与5系和7系的关系不一般弟降慕,但它显然幸运得多裤巨奠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汀穿淑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来花猩,即便这辆车没有装备M套件凄释,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摩氨,从这个角度看势,再也没有人会说这是一台3系了惩傻痞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe憋菠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筋塑,易成为人们眼球的聚焦点丢,有些喧宾夺主的意思文。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钨忍。不过轮胎的配备让人不免有些失望部鲤帝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜡颅曙,对于435i这种动力配置来说衰十另,225mm的轮胎确实有些太窄了沉甲。   从车头到车尾菊底,你的心情会越来越好露,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方必。细看尾灯造型陆擅,它更扁更犀利坤,与3系有了细微的差别铃,配合流畅的线条椒架坚,再没有旁枝末节伸,给人赏心悦目的视觉享受肉另。   ●内饰期:领导秋拆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矫? ? ?   4系的内饰应了那句老话讣:“以不变应万变”饯嚎挞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苦冯峦。为什么这么说哗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倾特射。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潭筹,如果真的会有人选择这款设计套装堂萝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了聚淖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尼掸诲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赔晤伞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谭,不如回过头来看看那些被你所遗忘念,或从未关注过的豪华品牌侥蠕榷。在它们身上四,有你难以发现的豪华品质毁势,也有能够让你折服的豪华配置慰愤,总之吵,在选车的过程中雾裴儡,尽量不要做的太绝体,因为买车不是跟着别人的感觉走壁,选到自己合适的才最重要撩哆蠢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志技淋,又考验耐性的工作纯。往往在某一个时段有一丝懈蹬绞晕巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仑悍。网上车市最新推出的《抉择》栏目氏驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫卿,做出全面的分析与指导坛欢苗,以同级同价屑蹄、同价不同级等角度出发惹测挡,全方位给您最全面的购车支持魔存。   X是一个颇具神秘感的字母脸,我们经程嫱ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现芯许嚎,往往能与这个字母挂钩的人物睛考凑,若不是什么超级英雄楼讼泉,就一定是罪大恶极的反面人物炔踞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稍归唱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阂巳挺。由于种种原因蠢拴,这些汽车界的X-man无法全部到衬濉,而今天出场的这三位吝案豌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碍始。   两款日系一款美系硅刚,这样的搭配或许有些欺负人星,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人萍埠吩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况既幢。作为ABB之外的豪华品牌相,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌累衅入,都在顶着巨大的压力在中国生存者牟叮。当然匪,它们之间的生存状态可能有些并不相同级欣柒,这与进入中国市场的时间膘谰锈、推广力度竭欺、价格等多方面因素都有这直接原因沙。SRX叫、RDX和RX鲤拭,既是同时拥有X标签的SUV车型汲线,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓷伯,这样的巧合其实并不常见问疏诲,但名字的相近却并不能代表实力和销量竣互略。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酪哦忿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓬软。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后但,将其取代的是刚中有柔巫拿,粗犷与细腻的结合体阂础,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱五祈勘。   本文导航称迷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碳,很多汽车厂商都为国人做出改变估断,纷纷推出加长版轿车棺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报面。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵簇芦户。新车在天籁的基础上加长了135mm细,但它真的只有加长这么简单吗微蚀里?显然不是础膜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锹屉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奶,新车定位要高于普通天籁舷绘隙、迈腾雅阁等车型米。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聘挪,与之前换汤不换药的公爵版相比臂溉己,全新车型有着非常大的改变浦檀,它注重车内空间欢,更注重后排的豪华感受须缉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芍,主要竞争对手为丰田皇冠罗、马自达929等车型坦。公爵自1960年以来共推出过10代车型及。之后公爵被日产FUGA所取代闲逻菇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喷午:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寥倡尽,新公爵版的车身长度完全领先于对手叼较悉,并且在轴距方面笔怪,全新公爵版也击败了其他金正对手俺。在车身尺寸方面亢湾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度步奔捆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垄。   新车的前保险杠经过了重新设计呵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朵笔安,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次变粹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰革,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畦抒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上将挛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多破懊翰。但全新外观并没有显得笨拙靠,相反侧面线条看上去更显硬朗蹿棠陇,同时还提升了豪华感懂。17寸轮毂采用了全新造型奖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铣。   同时新车的尾部也经过重新设计既,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吐督萌,让人心里觉得踏实蓟塑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芥,这也是日系豪华车惯用的设计手法捅怪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谢嫂惜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奠丸。   本文导航杰坍氢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搭标,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笑。不久前善,哈弗H6推出升级版纺敛菜,现代ix35也完成了小改款急,今天我们就将这两台车拿出来比一比络皑,看看在汽车领域内斑,中韩的差距是像国足那样不争气脆岁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膘疮碗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛙嗣,而且发动机的选择也更多宫辑骚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娄司。售价方面两车差别较大腻矫摧,这一点也一直是自主品牌的优势所在同史凉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠髓惋。   外观匆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大平食峡,比较明显的是在车头钵蛔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜡,另外在车头下部进气格栅祷躲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理必。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僧白副,不过因为仅有三款1.5T车型土枢瞪,因此他并不是今天的主角汞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岗纹:第八代索纳塔)示,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型两:全新胜达)墙池嘘,两者在ix35身上很好的结合在了一起界酚掣,看起来既有轿车的美感萍,又不失SUV硬朗的气质扣。 外观配置对比示棺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元天,优惠后的成交价在15.84万元左右始,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迸氯,因此我们拿出这两台车作对比罐律缔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秸力,除了天窗告半,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棱谢你,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筋。   车身颜色疆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暖蒙埂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多察跺烧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痴葡,多了一个闪铜颜色的选择唐敬点。哈弗H6颜色也足够丰富下据垦,平日最常见的白常卜起、黑绢耍、灰纺坞享、银都具备狡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栏,基本足够满足消费者对颜色的需求赋。   外观小结嫉裂:   外观方面我认为两辆车都很耐看虽童,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叉京,因此更显时尚抽、硬朗杯饲。哈弗H6外观也很不错缉帕辆,可以给人非常沉稳踏实的安全感袍韧肋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苹釜狭,外观就更不输给现代ix35了豆。更喜欢哪一款见仁见智糠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比械炭鼎。   >>>慎防购车陷阱樊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惧奇?当然是因为它空间够大棋培怜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溯许。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耿?或者说什么样的MPV算好列坊金?多大算大程?今天拆斧,我就从一个汽车网站编辑的角度乓肚能,跟大家分享一下我的标准和看法烫乓辆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袱讳夏。   在我看来皖盲老,对于一款7座MPV来说酥桨。大家应该首先关注它的乘坐空间肌裴,特别是第三排乘客的乘坐空间勘勉。因为以我的经验小,7座车型中秆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数授释。要不就是顶腿蒙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惠署砂。所以在选车时盎惦小,这一点大家要尤为注意侧凶,否则第三排用不上澳横祟,倒不如少花钱买辆5座车溉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怒。   第二个关注点是后备厢苏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姥呻擒。很多7座车型在展开第三排座椅时缮洪关,后备厢连放个包都费劲了犊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候画抖姑,有可能一点行李都没有吗唯矾?所以这一点伎你,大家在选车的时候也要注意脯韦动。   第三点是便利性碱浆离,这个除了日常的储物空间外径肠杰,还包括第二排上下车的便利性父慌、进入第三排的方便程度等扣瞧稿。对于7座MPV车主来说洁呛幢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涤底变。一般来说前排往往是孩子爸妈菊,而后两排则是父母和孩子梅拇,可以说是老的老黑、小的欣谛孪骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人譬地呵。   开头长了点唱噶守,主要是跟大家分享一些经验困僻,下面我们进入夏朗评测省惦,看看它的表现如何氢粪。按照刚才说的素胸沽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箩。至于外观吮湃、内饰恃太、动力等眠乾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扯毁霓,我们稍后再谈炯。   ●乘坐空间捂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的损尾,一辆7座MPV嗓,前两排的空间肯定是没问题的卷。比如我身高175cm睛晌默,坐在前两排时头腿部空间都很充裕添夯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筐沦含,靠背的角度也可以调整30°左右僧。前者很重要玫暑逞,可滑动的范围越大办,和第三排相互迁就的能力也就越强广理。   从上面的体验来看帽辑甜,至少从腿部空间方面来讲孺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侧姐,而且进入第三排也并不是很困难勺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暴圣偷,几乎领先于所有的同级别对手甲恍,所以相应的究硼冒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迟聘嘎。另外有一点大家很容易忽视的是荚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颧答,而较窄的第三排(受后轮替、后悬架影响)则只乘坐两人棚。   与夏朗相比马峨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式股烩颊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逼碌浇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苇米,满载时第三排的舒适性可以想象假,一定好不到哪去吭躺钾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置李,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秤籍,而且五个座椅都是三点式安全带虑嫌,都配有头枕覆材,这也是其他车型都不能比拟的一点肠荒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浮很,比如长辈腿脚不方便进第三排常矩壤,那你大可以将儿童座椅装到第三排菲匈,这个很多对手真没有反慨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玖愧,到2013年11月新车上市克,短短4年里亭稿科,观致汽车为世界带来了太多惊喜讲剁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿囊醒。新车迟迟不上市毖焦省,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筛汐唾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垒词,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展确眷。是骡子是马咎橙,终究得拉出来溜溜泞含,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阿,到底有没有想象中的那么优秀岔?趁着这次的试驾活动版谦,必须让各位清楚的了解真相兽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陆拟版?这是个很敏感的话题豆驶,却在任何一个场合都不得不提焦位瓶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钮孩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言九,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缴酷交,而非决策权渗透泵,这个是一个需要十分明确的概念箍祈喇。   综合来说罢汉,您只需要知道界澜淋:它是一家合资公司良幂,也是一个中国品牌女,但是它的发展不受制于任何人短双, 并拥有独立的嫉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员避,制造的也是全新的相、面向国际化市场的高品质原创产品脓恫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陌累,副董事长Volker Steinwascher石清仁纪赐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊,前者曾是大众集团高管吞谓,后两者则是举世闻名的顶级设计师倡烦梦。所以在观致3的外观造型上镭谩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知繁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浅疲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箩扮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泥,车身尺寸涤诧芦、腰线的丰富程度等滦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球双。如果一定要说有什么特点的话累,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枯犬俩。   不过垢嗽剔,若是细细揣摩这款新车欺僧锣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异携妹句。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暴姐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筒。而由法雷奥代工的前大灯就,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求为浩莱,如果您愿意再多支付一些费用磺侥澈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伟艘、大灯自适应开启及清洗等配置句。   除了前大灯内的LED转向灯之外齐体,后视镜上同样布置了LED转向灯哀尺,只是LED二极管贴片的间距有些过大速,点亮之后似乎缺少那么点感觉雹,而厂家的工程师也很认同我们的看法母,表示会很快对这种设计进行改进矗。而后视镜的特点是宽度很大田嘘,可视面积优秀掂,并带有电加热功能透。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称电镁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑南,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岗鼓,无论是大灯惮贸扇、尾灯组布局拦,还是倒车雷达的探头布置等等久。而很多时候农,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胺甸俄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畏攻肯,设计师的固执被得到了采纳岁镁逃。   有一个很好的例子来阐述这种情况氯蕾胶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯物,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尽尘汰。用厂家工作人员的话来说屑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓄蹦吧,必须成双灰闯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准创戊:LED光源+导光条履、双倒车灯芦氨、双后雾灯嚎豢嚷,灯组的供应商仍为法雷奥侈。   尾灯组本身的效果相当漂亮凹瓷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棺居,但不得不承认的是秆迫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咎贬凯。双边双出式排气管当膜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卿距界。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式车橡摊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炭榷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毛。轮胎方面观致3也是十分的给力肛河节,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肌,因此马牌就成为了唯一的选择怒舰,对于消费者而言自然是件好事贪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎错恰,这款产品显然更注重驾驶舒适性史凉,但规格上似乎不那么亲民揩搏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忱己,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耽隶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壁肥嫌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拳孔,虽然市面上可选择的车型非常多沙畴,但是想要在其中选择出一款空间够大五顾,配置也不能太差的车型宝鸿,着实有一番困难芜颈。近期我正在为选车而烦恼怒氨厢,裸车预算在10万元上下卜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灰,所以对空间的需求比较大蔽缓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肆苫,今天酮漆我,我们就在这两者之间剑膘华,来一场空间的较量啼疯。   飞度共有5款车型娃净,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盛,骊威共有8款车型单习,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脾。此次对比文章中狠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赔偶俏,两者指导价分别为10.42万和10.58万典交熬,并且在上海都有一定幅度的优惠蒋氨,实际售价两车差异不大猛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观母:飞度时尚运动善己勉,骊威中规中矩浆稀。   在外观造型上莱淖,飞度外观饱满跋窃栓,硕大的前大灯挠尸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚校氮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瀑步,不过现款的外形并不显落伍旧。骊威的前脸进行了重新设计橡涕娄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褐顶文,不过整体造型依然中规中矩每兼罚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镀,飞度长宽高三维尺寸分别为混如仟:3900×1695×1525mm巫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趁,轴距为2600mm尺差酿,从数据上看息薪僵,骊威具有绝对的优势手。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寒炒刀,请继续看下文埃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂联,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强龋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎开蜡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎同邯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秀驴。另外小舜呵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猫躲汉,飞度为前后盘式巧檄,而骊威为前盘后鼓前侮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佛乡,对提高倒车的安全性也会有所帮助固。相比之下会管竿,同价位的飞度没有此配置潞璃啸,有些遗憾妙。两车都配备有宜樾瞬埽控钥匙嗜陶蚀,飞度将伊砉耍控按钮集成在两把钥匙上谦苔棚,而骊威的野至狭ǎ控器与钥匙相互独立甜嫩权,而且仅提供一个衣宄担控器鹿脚,不过两车都装备发动机电子防盗系统弓糯。" "  现在出现了一个有意思的局面瞎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车但绷辜,而且还有像大众汽车那样椭坝护,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呜每,在大众汽车之后附,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酵喜美,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梳胯。下面我们就来一起看一看这款车丧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型士:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魂师?不得不说喷悍蔑,从外观上来讲扒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恢,购买它的人们土,更多是在预算有限的情况下追求实用性肃鲸,谈不上什么审美喜好拦嚷。而全新爱丽舍的外观设计夺卢,明显向前跨越了一大步贫物踌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贫劫嗓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篮锈辞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的款拉陆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来臣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楔韦。这很符合中国老百姓的用车需求猴狠卸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吧篮吉,注重舒适性蜡通雷,但行车噪音比较大省。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奋祭叫,除此之外酣,车外再没有开启的地方杭犯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呸龚金。除此之外绥摊醒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邪蚂蜂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竿,属于全新爱丽舍的卖点所在险。   本文导航青罐:" "  一直以来任,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胎捎吠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糜竣惜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畦,但始终让人觉得有些激情不足揣斗,与犀利的外观不太相符粪渺古。日前富,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恒莲,传动升级为6前速自动变速箱层效笔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛔,提升了该车型的整体素质剐摆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炕具,在外观内饰方面变化并不是特别大菇钠污。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猩,新款MG5 1.5T也不例外商投。如果说红线彰显了运动气质戮弥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椿。   新款车的侧面造型与之前没有变化吕,作为强调运动的1.5T车型稀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祷吭惭。车尾的变化也不多咯剿妇,远观基本上发现不了变化所在箔权盗。   本文导航凛盖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手手午,而在中国市吵薜耘,两者的竞争更是激烈妒,A4L一直在销量上处于领先地位茶,但宝马必然不会轻易言败墨仓,所以我们看到了宝马316i的上市汝彻髓,其价格下探到30万以内哗头,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藉舵,豪华品牌朴、售价30万内稿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箔籍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挪侯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型师萍独,还有手动与自动可咽擅摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据敢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的无碗继,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滦风钮,并且我们看到官方定价方面沥,316i进取型甚至还要便宜8000元裴怒赴,不管你是不是“壕”含舷热,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观态尾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糯拱胺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赣,在大部分城市括,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辫,所以过多的点评话语我就不多说了瘫歇,谁更好看都是自在人心的事策标。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奔人灌,但是小编还是要尽到自己的职责登绣媳,必要的展示必须得有集岗寿,下面就看看两车的车头正面大图对比穆少歉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馁但氖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯内寞毯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装手柑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型田那持,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弯巳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了塑庇氛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位圣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陪开掳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斜呕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婚勉迷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拟,不过这都是个人审美的问题了檬,整体两车的外观设计还是在一个水准上仍。   轮毂上侗,两款车作为车系入门版车型份拷茎,都使用了16寸轮毂零,尺寸相比各自中高配车型是小了些剧峨幕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炒抛碍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焦蜜,并且在胎面宽度上比316i更优乒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栖输细,用一款中级车以较高的姿态切入市彻邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崔筹,按部就班的推出了中级车GA5将拘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撬功,而随着国内SUV市场的井喷纳寥谰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孺。   好的产品才能抓住消费者徊晤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堕。在今天试驾的这款GS5身上祟鸿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来检宠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赁南?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念男实,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忍耗,看上去却十分洋气充汾堤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欺咆、1854善、1680毫米坍关,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秀骋,这也是国人喜闻乐见的上。   车头的设计略显凶悍隆,设计师称设计思路来源于雪豹拇嘶酵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计季髓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旧。前大灯采用了透镜式的设计现谓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巳涤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悄藏,这个考虑绝对够实在染季烈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舶舵奴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偿丘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸殴斗。   在轮胎方面室疯袍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厩汞陆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旅。轮毂的造型十分普通谦酚磨,只能说看上去很顺眼比较实用吧棵萌。   尾部有一个明显的掀背设计粒鸽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泥小导。尾灯采用了主流的LDE设计凭双,搭配大尺寸的高位刹车灯祥董,不论是视觉效果还是警示作用都很出色案,辨识度也更高葱森。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夕肋?是豪华奢侈的奔驰S级弛,还是“上天入地”的路虎揽胜酷,亦或是驰骋四海的保时捷911伪含?对这一价位的车型来说吠,什么才是决定性的购买因素恼?是配置还是性能鹅梦?车型对这一价位来说到底有多重要骗实?要回答这些问题当然还需要专业的解答撤离。今天煌微崩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橙伸馈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酥垮。非土豪们悉,退散~   由于有200万元这个限制呻凶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颅,但市场有20万左右的加价陈玻橇,且并无现车荚擅埃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翅狙廓,这款车终于摆脱加价态,进入平价销售阶段恍缸,当然能否买到现车就看各位的运气了半。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荤夺淀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搪木喝,但跑车的身份无疑是最拉风的茧烹。   尺寸上实在没什么可比性淬拇,加长S级无疑是其中最占长度优势的舍谱嗅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短目,跟标轴S级还真有一拼士坡冯,巨大的高度也傲视群雄董,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钩哨。最后我想说的是门匪充,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埂粕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邻趴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了老呈弊,公平起见还得排除车重因素场。别看S级一副身宽体胖的感觉雹蔷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下临凯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栖诞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拇咸,别吓坏了后座的VIP废沏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人警罐,但也确实相当可观了萌鄙,不过由于这款引擎还是有一定年头的恭拌,其276kW的最大功率是三款车里最低的仓解怀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臼墟莱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方话度。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逝。不过写到这儿我很想问一句露劲洞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吻馅,就能成就今天的丰功伟业介糖蒙,是这样吗较疟洞?就算这不是一个伪命题筒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娘脚朵。那么镶,历史能代表什么蔽?之前坟,我肤浅地认为糖膏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边森崎危,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俊蹈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豢快。 ●何为中国专属统庇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型费琶:S400L两款偏、S400L混合动力一款坟晴、S500L一款柒。相比世界范围内的S级辅蜗瞪,这些车型有三大特点眠叔讼:全部为长轴距版皖跑截、全部为汽油车邓、S400L两款车型为中国专属菏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茸膛都、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意另桅祷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睦遁鹤。因此疥,中国专属的S400L与它们相比乔匣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捷靡。我们已领略过S500L的魅力报虾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版看固。   ●外型肯魔:更长亥握函、更宽藤垂劝、更高帝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致围度婚,尺寸上项,它比上一代车型更大痴毙,轴距则保持不变莎激。从数据上看抱健播,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形旅肌,但落实到实际的视觉效果讲嫡膊,我想没有人觉察出几十毫米的区别狼径。相反竟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怒痞、霸气很多辆档。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奖薄,根据车辆配置的不同缚省,全车使用的LED数量有所不同未空陕。我们不知道具体车型的LED数量砍答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廉峡绰,它足够惊人沏凳壕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饶肖啦、中国市炒俨搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场型。对于中国人来说席宫昧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发察诡版,中国人将有更多合适的车型可以选择爽递汇。同时烧,市场竞争日趋激烈虚,汽车售价降低厦动、经销商服务更好铃。   作为目前全系的入门级车型辨虫儒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亮雀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羚硅。对于S级来说澳,无钥匙进入功能十分重要裳,没有它芬毯,许多车主会无法接受琴系。   如许多人看到的一样贩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渭。在奔驰车上翻琉寸,总有许多你也许永远也发现不了的配置京烧,它们中许多都与安全相关乃湍界。比如S级全系标配的自适应制动灯刨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度修幂号,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故播互。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锯,什么是MPV车型唐涉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牛男,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车次。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型探,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怪刷促,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗜驳。是MPV虎?是轿车帅恨黄?还是旅行车蒂涧付?这看起来确实是个很有难度的课题漂困,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题科尽系。   当然这次大家不用只听我的一面之词贩凛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歇哺,而且他们一个是马自达5车主当嘿,另一个是沃尔沃V60的准车主绥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巨急,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型使程。   首先登场的是胡正暘互啦立,大家一定不陌生谈惠炔,他是我们汽车之家评测团队的成员克辑,今年27岁割喇吨,算是个文艺小青年德危,热爱生活喂蓄苦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颗,刚刚新婚不久浇,正是对未来充满希望与热情的时候陡米。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纷翔,如果家中添丁的话炯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苔吕。   杰德测试车刚刚来到编辑部危,胡正暘就迫不及待的去体验了媚,据他所说灭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亨,属于一见钟情钦贩校。另外从外形线条以及车身尺寸来看扳眉,杰德都和V60差不多必桐,是辆旅行版轿车的样子客菊。   当然外形只是一方面摔瓤辖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间软柯犁,特别是第三排座椅蚕纠。实际体验了一下雷抚荆,将第二排座椅滑动到最前面的位置谅楞挞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量薄斧剑,头部也有四指空间诺丸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拟殴,之前的文章中我们也有过介绍立,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窜悉诧。   更多精彩视频仙屑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竣未掸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梨,表现基本上与V60相当讥汀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寐规。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况愁被,在放倒第三排座椅的情况下绅工,用同样的一些物品存放来对比寞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浮单嗣,而如果使用上第三排座椅佰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了届沧。   胡正暘对于杰德的看法糙玛:   首先杰德样子很好看股镰,够时尚檬示钦,年轻人都会喜欢办。另外玲碉防,它虽然看起来和V60旅行车差不多大书,但是内部空间利用率更高拘,实际空间体验也让人很满意市堆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冉,这点非常不错并僧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翘疽兔。   不过它有个问题锈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勒,只适合短途出行屠承,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拆酣,如果需要经常外出长途旅行的话礁霜悲,5座版车型更合适匙肥湍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间遂歪颁。近期呵嫡,2014款雷克萨斯GX400推出市衬洹,作为小改款车型渤蹈藏,此次推出的新车在外观方面做了改动浑陡刃,同时在配置上也有一定程度的提升唱健,动力则保持不变哇笆,售价方面与老款车型保持一致老,提升了新车的整体竞争能力贫蹲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赔、308堵犁胚、408席,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售路瑞箔,现在又来个301迪内卤,不要说是消费者卞捕兴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溜轰喷。这就是紧凑型车市承卸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翻。东风标致301矛头直指桑塔纳波、捷达和昕锐读荚荣,我闻到了火药味仁扰。   11月19日上市溃酿,预计售价9-11万芜奋库,与雪铁龙爱丽舍同平台抗杆墨,只有1.6L一个排量剿,变速箱有5速手动和4速自动可选泊杏。以上这些是东风标致301的一些基本资料藉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梳此,因此从很早开始便陆续放出各种消息绘竿,以增加关注度哼线。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喷,为全系顶配琳颂。咱们从标致301的身世说起凯圭,先把头绪给理清了垫。   ● 东风标致301是辆什么车菜?   听到301这个名字姬柒禽,大家都能知道拈,这是标致的“3系列”鸽,但307碱欺、308听过娟立胚,301却是第一次听说靡辞。其实301的身份一点儿也不神秘亩皮甘,大家都记得富康吧桨墨亢?富康是雪铁龙ZX号克伶,后来在中国改款改名呕,叫爱丽舍馅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”备诞,这是它的第二代产品囊携庇,而301鸵,就是标致版本的全新爱丽舍潭,它们全都是一家人摆娇勒。   对于大陆市场来说耗起皇,标致301是张新面孔抱信,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞳,之后陆续在阿尔及利亚冬杉趁、俄罗斯等许多国家上市倦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悄,同时沁请事,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等麓懂。它将被销售至世界各地诚韶,成为一款全球化的车型触。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媳律镐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笛,标致301的外观乍看上去没有什么特点圭。你可以猜到这款车的定位了痢,30岁上下捞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它紊玲秀。   其实301长得有那么一点像508玛,这是很正常的柬茨酒,毕竟出自一家门袄精毙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沦希穆。要让更多人接受先,太个性肯定是不行的廷垛,所以这个设计思路挺好郡喊,也应该挺对中国人的胃口熊寸扳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阂捷射。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳到纫翔、捷达迫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沸瑰凸。不过它的备胎又回归了185mm铅雹,而且温璃,可能是出于成本控制等原因蠕,备胎使用了不同品牌的轮胎关搬扳。   我个人不太喜欢标致301的尾部确,总感觉哪里别扭患,也许将来出个两厢版会更好看检。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少多,而且中高配车型都有举嘛,比对手厚道苔樊刀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足楷铂,温度适中盖勤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地单,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡受侩,他们不仅发明了西餐餐具帛铣侈:叉子惶毁,还孕育了诸多跑车品牌隙,比如尘:玛莎拉蒂兢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拜辰午,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宛歼笆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袄爸实。   ●外观瞎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车完汗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哎帆笆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湍,它们都是标准的行政级豪华车署,有着一副不苟言笑的严肃表情垃,外观线条规整炒,那种气场让人敬畏赶梯鲜。   而玛莎拉蒂总裁则不然敦醋委,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闭分,但气质却截然相反览驾讽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计反邓,标志性的大嘴咄咄逼人觅祷,意大利人对于设计确实有自己的卓见吧。   如果将总裁与同级别对手放在一起泌率,它无疑是最夸张蠢杉烘、最具美感的吐卉。这的确也与细分定位有关系盼仙,奥迪A8淀、宝马7系这些德系豪华车都以低调粳雌、沉稳为不变的设计主线贸漓,更多的在表达权利料,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讣佃戌。而意大利人则不然绩摔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诫厘,即便是这样一款行政豪华轿车划颇,依旧坚持了张扬的风格呜。   这是我第一次见到新总裁的实车弘董青,它确实比老款要漂亮宏互,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扑嚷,而新款前脸带来的侵略性更具气质嚏椿闲。   车尾相比车头略显内敛阑坑唤,双边四出的排气管成为了最大亮点既。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睫,聊及为何选择总裁时哆贬,他满脸诚意的跟我说珐:“好看!跟找女人一样虫疤卢,好看咕颠。”“呵呵空,好吧瞬继。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陕脱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳家灯,卡钳由Brembo提供偷驹,颜色理论上是可以进行选装的露。轮胎为倍耐力P ZERO系列叭,前轮尺寸为245/40 R20下篡,后轮尺寸为285/35 R20饭旧苟。   ●内饰抛:运动豪华是主格调   置身车内解妻眉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馈,显得有些过于保守了糖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唐封,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方板瘦逗。   方向盘直径略大垃坎,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔚羚卷,手感很棒帅。导航系统为Garmin处,7英寸液晶屏尺寸不算大拭堵粹,中规中矩胳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搪,已经很少遇到长相令人深刻偿,而且相当满意的车了跋酿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哀,价格低醒撕,与同级别车型竞争性价比十分突出烈。但在长相一直不怎么给力开乘陡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粪材,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了势撵轮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卵,不走伪高端路线的致尚XT瘫居,其动感的造型非常独特滇承。在我看来帛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廉奢逻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霸并讨,购车群体越发的年轻化顽歧。   说他年轻镣净即、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来串竭吉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坞酗靛,这只是时尚的一部分佩答。   前包围的造型充满了视觉张力惧昧狄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大保蒋紊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扳尸钦,显得非常动感胯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匙敖,这也是在向合资品牌看齐橡裤搁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芹存鸽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尘。而在车身尺寸上翅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檄讼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米配兰锌,与他同级别的对手相比有着明显的优势酷季。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狮唇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窖佬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线襄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舷,上窄下宽的造型十分饱满胁耗禽,而且显得更加稳重旦。尾灯的造型修长脚,且正好与车头灯遥相呼应邢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念欧嗡佳,动感羌驳椽、年轻书侵坚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郊,虽然仅有三款车型配备此装置萄筒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懂怂肖,想必也是极为厚道的恍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好日,我是汽车之家刘涛端,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擒票寄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灌禾常:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔫铂。时隔一年后的2009年酮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肠谐觅,选择它的原因划,用三个关键因素涵盖菊梧:“外观内饰漂亮坝、静音好鸿、配置高”铜篱侗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威举部,作为老款车的车主谋,带着期许鲁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埠辉,有了下面的车评动硅。   注释倦卵:为了方便大家阅读肚椒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型攀淡祈,描述为“新君威”盘袒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拈棱衡,以下各个环节的评价用满分十分制雌秘律,做点评呵琼母。   评分标准霞奠:   及格畔羌:6分   表现尚可猜屉:7分   表现优秀堂:8-9分   表现完美古:10分   外观措:先天胚子好绿群龟,改改更“时髦”   改进评分脸窃核:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘎淡仆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拖潘氓,应用到了现实量产的车型中矢表。在当时筹,245mm的胎宽瑞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糜泥,毫无疑问是走在了对手的前面谐逢。这种先入为主锨蓬乔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乡郡媳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堵千,说君威有一副“好相貌”竟癌膛,我想没人会投反对票佳琴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挎,18寸的大轮圈不仅保留瓦哎麻,而且换成了密辐条设计查,前格栅的修饰残锯,在视觉上显得更为立体巩酚,但就我个人而言更喜欢老款斜捐氰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”净。俗话说“7分先天捞巷,3分后天”女评,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拟媚,应对国人对“时髦灯具”的要求还固放,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庙境檬,坦率讲随,不是我喜欢的风格恋烧,如果换成一辆科迈罗耪汐,我想我会投赞成票锑。后尾灯嗡芍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管千玖,视觉效果不错链谢抠,灯源亮度不刺眼磋,亮起时不会让后车问候“家人”搔峦靶。   内装酒:对不足进行了优化礁水翔,细节仍留有遗憾   改进评分肥谱蜜:7分   我必须要承认勒汝,我是一个对细节做工异常挑剔的人湃孰耍。从2009年到2013年桔,新君威经历了至少两次改款升级善吕量,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛙,仍未得到改进钳鹅巴。强迫症对于细节的不足磺狡,只需一眼就记在心里娠庭,每天上车看到就会不舒服澎。尤其是藤,新君威的前排仪表台与座椅之间讲猩鲁,留给司机的跨腿空间并不大礁,当你磕到膝盖外侧时触稳杠,你会嘬着牙花子璃相豪,蹦几个“脏字”忱轨。   聊完了不满缮来细,我再说说好的地方矮铣芦。日常上下车崩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磨,我的09款君威开了4年跑了5万公里认拾,座椅的“敏感”部位盘,已被我蹂躏的起皮恋、掉渣喝碘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顶措嚼,视觉上显得极为邋遢假衫。此问题盼,在新款君威上得到了明显的改善馁怜,侧翼立起的角度变锌挪唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澳乒,但此问题我跟厂商确认过署膝郴,确实为真皮)任匪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料睫。凭此一项庞,拉开车门的印象分就能加不少古。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枪刚,我的老款君威在二手车出售时接,就因为座椅皮面老化的问题粒喀孺,被“扣分”魔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计法瞧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挠,好了许多梦炬非。8英寸镭庭、带有触摸功能的中央显示屏骏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辑昧铺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后册,在实际操作时显得华而不实藏叉纬。多数情况下要调节温度欺赋,只能用手指去“抹”魄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筷,并且无任何的震动回馈提示揣懂,行驶中操作不够人性化锹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绊俩,相比老款的旋钮控制念胸弗,视觉上科技感更强澈煞。实际操作时锻紊挝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猾。尽管支持手写功能午桃,但表面手写板的面积很写桓慕椤,如果手指较为粗壮巨伪榷,表面面积不足以支持对手写区域的要求舵供。索性粗拴哭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庙。   小贴士抨抒艾:针对上述功能的操作“鸡肋”的,我向厂商做过咨询谷葡斥。对方最终给出的结论是阮,此功能在研发初期控碑腺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冒帮诉,停留在几年前怜沦峰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凤淋肯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞍眠芭。   仪表盘上的这块儿液晶屏躬陡唯,支持多种信息切换查阅僻能,视觉效果自然更时尚陕,也符合当下的硬件的升级进化潮流挪煎。但勺,仅就我个人而言皮,我认为任何一项技术的进步与应用径舶暖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的波广患。新君威的仪表液晶屏在常规模式下小帮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挫,所以仪表盘的车速指针姐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睡,当你想从正常模式切换至电台模式时鼓棺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晌,时间大约在2秒左右绵宏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式森,因为系统的升级离幕,所以导航从路径开始到定位确认导航佛弘,逻辑上相比老款车型扭白,要合理很多死。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啼,被彻底改进闪蟹。提个建议该尼轰,新款对于路径导航的语音提升股,在路径判断时惹臀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彼刚签,如果将“请在下一个路口右转的话术”玩盯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暑铰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堤扯及,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澳湍甲。整体效果赔,高音有提升守陛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溺。以往那种“嘣呲挫堤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揣,无法在这套BOSE音响上找到玩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弄橡耻?加长版!与其给那些改装厂提供生意筏繁旦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凯激。近日继,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莲典,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袭,这款车就要正式发布了仆芍菊,海外售价14万英镑起阀快戈,约合人民币138万蒋摧。国内250万以内应该是不要想了式股,土豪们还等什么腑东,赶紧再加价20万下手吧@呤肌(注释痕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烧豢,外观上并无过多区别单皆孤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涤饶梅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叔,因为用三个字就能总结慨碳讽:没区别疽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凛。除了实实在在的空间优势刷馁,那种与众不同的气势也是重要因素之一列倪完,这种毫无区别的外观间,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们噶。   英国人果然内(men)秀(sao)铅宏玻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轮睬盛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捻,改造成了两个相对独立的乘坐区域湾,原本的中间座椅则变身中控台陈,提供了空调烧绰拷、多媒体褂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拘。动力和传动系统方面迪鹅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同集迸蜡。   总结露盎:路虎揽胜L目前仅计划在中国刨搬艰、中东地区和北美市场推出拎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鼓。另外湘厦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耸媚,预计广州车展发布慕寡。土豪们继续准备银子吧没县。 免责声明夸:本文仅代表作者个人观点寡磁豁,与环球网无关幕凛盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞,对本文以及其中全部或者部分内容诵龋铰、文字的真实性保偿、完整性阀、及时性本站不作任何保证或承诺触讲,请读者仅作参考比,并请自行核实相关内容孤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淘藏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脯,那就是新一代天籁·公爵透逆身。早在2008年6月词,东风日产就推出了天籁·公爵椿,它的外观响黎、配置均有别于天籁其余版本赶,更加高端大气上档次寝堆底。也许它不是最走量的版本掳,但绝对是天籁系列的一面旗帜涂徒。在让大家久等逾半年后咖腺,新一代天籁·公爵终于露面护廊,我们也第一时间对其进行了实拍拉。据悉愤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姆。 『注柑:为方便大家阅读九盾撅,文中天籁·公爵简称公爵版琳耍猎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坪,时而艳阳高照撬蚊,时而大雨倾盆嫌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贿模伟,与身旁碧绿的草地相得益彰背放。我盯着它看了许久乌朔码,心里盘算着倾尝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来立蔼?   嗯淑钙,画下草图之前得好好思考这个问题狡纠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心老课奢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兼,唯独看起来太眼熟褪,对旗舰来说这可不是好事擎拒荚,在A6L甚至A4L面前慨,A8需要更多长者般的自信穆蟹挝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸层镀芜:六边形进气格栅面积比以前大了不少巴镜,而且线条硬朗到接近于矩形那,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体新,从前脸横贯而过苛帝猜,再加上全新的矩阵式LED大灯井,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挥拖核。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊葱,它是A8这次改款最重要的升级之一殴邦扇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侈价。以前大灯为例去娜娠,分为远光菱泉、近光毁睡、转向/示宽这三组你,所有光源都由LED组成受嗣潭,通过与摄像头枯、夜视系统鞋辽隧、导航系统等部件的协作纫,可以实现几项很有趣的功能斡队臀:   在Auto挡位开启远光灯鸵博,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铃慨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓶,瞬间关闭部分独立的LED灯体镐,会车结束后共拣腿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徘描。在整个会车过程中内平棋,对向车辆的位置一直不被照亮懒蓉擅,而其余位置能保持远光照明状态成瑞,既不妨碍对方驾驶员视线徒古传,也不影响自己观察前方路况粗瓣,相当智能绕。   当夜视系统探测到行人时溉,LED灯会连续快速闪烁三下邻物暖,对行人起警示作用茎,如果夜视系统探测到牛擞狠、羊之类的大型动物蔫澜,LED灯则不会闪烁查,避免对动物造成惊吓赫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捕熬揭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伟寸。另外它的转向灯采用动态效果台黄,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚊士,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喇氖,提高安全性穷蹄碘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗅茸挨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现偿播曝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料建乓善,有些来自室内的模拟演示劫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下材舒咸,看看这些功能的实际效果到底如何蓝勉铅。   跟前脸的改进相比岔衅,车尾变化幅度要小得多扯固柿,主要集中在尾灯部分麻,线条更加瘦长般崔、扁平翰龚,视觉效果更干练褂挥。除了那个“A8”标识光,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思净荷,看上去还那么年轻运动禾旅恭,缺少沉稳气息伍啃。再打开车门一看伎,我明白了布,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车老鹤淋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邵鞍,使用了和路虎卫士相同的发动机狡梁盘,配备了六速手自一体变速箱收鞘,以及许多高端的配置桥戚。让这款车有了很多吸引人的地方耪画,但通过试驾斧氢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感何坡褂。很多设计还不是很成熟喷煌母,尽管这样锌健饺,这款配备了柴油发动机的SUV淮平百,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悉温,依旧在同级别具有很强的竞争力狈嘛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恐,尤其是大灯组的设计搅劲宪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惧冀顶,都比老款看着更有质感丰碌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巾孺上,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扒李扳。此外景瓤灸,中网的设计很有层次感污,运用了一些镀铬饰条巩,也让这款车的前脸显得更大方较。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斯瘦,钣金工艺还有待提高挝岔。   车身侧面造型亮点不多稀,线条还算比较和谐吧疟巍,亮银的行李架比较好看渭懦盘,但实际用途不大题趴。车窗所占的侧面比重较心饩隆,稍有点显得失重刚。四个车轮显得很粗犷喀,轮胎品牌是玛吉斯冻,成本并不是很高署但,这组轮胎胎面有四道宽沟设计落些,注重排水性能逢膳澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差函。   车尾的造型比较臃肿讼,相比车头来说适卜痞,造型并不是很美观滇,尾灯的轮廓没有什么美感可言挪你孟,轮廓显得比较生硬荣。车尾下包围外观设计的不算太成熟男菱睫,驭胜使用了三点式倒车雷达量妮挂,在实际的体验中胆,探头反应速度稍有些滞后疮龋,给驾驶者的观察带来一定的不便黎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崩申。   本文导航你:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今身晒霜,已经跨越了整整40年翻琳。在这期间琴揪己,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敌?当这款全新君威GS出现在你面前蓖,这个数字就已经不再重要勾阜。每当我们回顾历史霉鹊干,终究也是为了更好的感受当下瞬道,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夺,的确也不太容易考究铂帽忿,所以话不多说脸橡娥,马上进入主题秀。   君威GS是别克君威的高性能版本桐芜,作为其最明显的身份特征顾岔钦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驹癌柒,攻击性十足的设计让人印象深刻锣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帅客,采用盾形设计煞墨,显得非常紧凑钾。大灯部分全系新增了日间行车灯陕玲,整体造型与普通版君威一致澎娶甩,仅在内部细节上有些许不同拔衡骆。   车身长度兰、高度比老款略有增加块巧,宽度和轴距均未改变勒竭。侧面线条也是延续了之前的设计盘,十足的运动紧凑风格史。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拢魄忱,十分醒目呢校。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壕享,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞎讼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翘,更显紧凑怕。LED尾灯为全系标配泞鸡幂,灯罩经过熏黑处理怒坝,提升运动感床凑。作为动力更强劲的运动版车型凄拿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚隧怀,同时也满足了更大排气量的需求氢矢掠。   本文导航溺默为:" "  近日京捷,奔驰MLC的效果图再次被曝光莆踩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造活弧涤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剑螺匹,融入了轿车的设计元素申恢问。据此前的消息非趁棘,该款车有望2015年推出涸。 奔驰ML   从最新的效果图来看监似,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿婆犯,拥有相似的大灯造型骸稀,以及下保险杠的设计舞瞬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汞碌。此番设计目标很明确趁杭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匈腻。   动力方面也来自新款ML默活,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垛,峰值扭矩400Nm那枯陈,编者猜测未来MLC将会延续该动力馆缉盖。不过讽俏,MLC未来还将推出AMG版本洁绦。 责任编辑负:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年古,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萝软超,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瑞示,然而对于消费者来说尺崇始,可选择性太多也未必是件好事技。许多车型的定位都非常接近南坦勒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格办瑞,那么它们到底谁更运动布,谁更适合日常驾驶李伍,谁的性价比更高呢奢板爆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钱刷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秦美,马自达CX-5在价格上具有一定优势事啤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忻承,其它车型在20.78-25.28万之间轮疗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万视摊沛,价格适中拓垂锌,而且动力和配置都很不错匠嫂。反观翼虎就墓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样被,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宠申,但翼虎胜在配置丰富筏诬、动力强劲幌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定富驼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万竞宝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压建,这听上去有点意思汐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话念目素,那么结果显而易见艘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势集褐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洛起棚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郡雷。然而消费者大可放心表俏航,CX-5的动力也绝对称不上弱革,尤其是市区行驶估拳柿,它的整体表现很轻盈捻勺佛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唯埔偶,没有涡轮发力时的突兀感景裂,这让它驾驶起来更为轻松焦时妈。   无独有偶筋毖,两款车都采用了6AT变速箱操熄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冠菲羞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拨。可惜的是墙薄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片文浓。另外某棋京,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朵谜,常规的形式很容易操作俊骸熟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胺疏奉,并不易于操作龋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹦林汝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纽,与翼虎也有将近3米的差距量范。当然这一成绩肯定有客观因素的影响韶娃蜗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎檬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕉尾。   油耗向来是日系车的优势所在湘稀攘,CX-5的发动机压缩比高达13:1但,并且装备了i-stop启停系统爬红,这让它的节油表现比较突出拍。在气温32℃竭、全程空调雄传兰、车载一人的情况下秆且,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佃,其中经历了畅通和拥堵等路况氢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km话沽苯。同样路况下祟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惠,尤其在开空调的状态下屠抱,翼虎的油耗表现实在令人担忧扫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显参。   作为一款城市SUV戏燎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陕,都采用了多片离合器式中央差速器距,并带有四轮电子辅助制动帕鞍暴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浦。从我们之前的测试来看汤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显深途,所以脱困相对轻松一些柬倍龄。不过在这里我们要告诫广大消费者惦泊手,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堤,但两者的定位都是城市SUV千,越野并不是它们的强项孩妊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宠,油门踏板的脚感魔笨、方向盘的转向手感砂伎臼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钉太,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的突烁崔。值得肯定的是呢发轨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仙嘉嫂。然而相比之下归观,CX-5的整体感觉更加轻盈觅屎乃,它开起来并不像SUV份羔付,车头的反应更快未律蹲,油门踏板的调校也更加线性潮坏棚,而翼虎整体感觉更加沉稳仍,底盘扎实韦浇编,但或许是由于整备质量更重的原因惮既蜕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显地遁。   就驾驶方面而言刻脑石,CX-5给人的整体感觉是动力够用秽莱、油门线性炽、操控性出色此,可以用“好开”来形容排。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情附宝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拎,但翼虎的发动机输出并不线性疯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舷橇。另外惊露,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盼穗谋,加速发、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妈榔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车强。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苏吃彩,放眼整个市乘取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钎搔,基本上5个手指头就能数过来锑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驳菇。   有关于新款E级外观释、内饰及空间方面的介绍融霖叔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揭淮梅。在我的这篇文章中吭孔粗,主要关注E260L动力方面的表现疥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烘吠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淌,最大扭矩则达到了310N.m娄。虽然排量并不大掣,但是通过加大增压值襄吾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苯嫁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒋跨清,对于这款变速箱媒,我想大家已经很熟悉了泪捐下。只是我想再说一次粟晾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怒碱溶,但在日常驾驶过程中妇棚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子栖届。大多数情况下温和寸恳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侮。   只有在深踩油门的情况下什,E260L才会爆发出他凶悍的一面菊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弧谋雾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拴蓖换,你也可以说他动力输出不够平顺钞。   一直以来糯涣寥,我都极为中意E级的悬挂调校豌乃绩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恐奔清。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讳浩,我挺惊讶的槐皑卧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奉焙藕。可是仔细一想十坍匈,也很难怪宝马会这么着急陶泼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袒山。据悉人,宝马4系Coupe将在11月12日上市浓扛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舞茧席。(注铺募梯:为方便大家阅读恭案糖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拇恐栋,在你初见时腿秒,很难相信自己会喜欢上他荚氰。因为你花痴于帅气拉风的外观端,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擂,那么他的表现自然不会入你法眼扫。但时间久了创,你发现再帅的外表也会看腻粳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陶第,放松不下肪霉。这时界岁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宝叛檀、运动但不难受的座驾戈娘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惭噶硷,除此之外木屑申,他还是一台很顾家的车币闹词。   没错辱实蟹,他没有特别帅气的外表劣鼻,没有特别强悍的动力吩雹双,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识场艇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翟身屏。下面诗相,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搭。   ●车头造型犀利蒲蓝粕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灰探糯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孪,定位低于大众钨霓朝。现如今叔魂脆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产编卞,而伊比飒便与POLO出自相同平台伪汝。因此在车长等诸多细节上钱吞骇,两者都十分类似埠伙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惫塑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妮朝犯、1.693米的宽度掳邯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柯,这点确实让我感到吃惊屎菲嘎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尾裂。可以肯定的是箱登,你无须对他的实用性产生怀疑酮茎挺。   你有没有发现都蓬潮,他的日间行车灯蹈忍,很像同集团的老大哥奥迪A8管马?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厘嫉。但毕竟函,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闷蓖,他的目光也需要这样嚣张嫉兼缎。   从车侧过渡到车尾活熬佃,顿时觉得碱敌星,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弧叼嚷,从凶狠瞬间变成温顺咎。我揣测不出设计师如此分裂的思路蚕好,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滑悼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浮棚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力革帽累,而在我们的制动测试中哇,他的表现也确实不负众望菩吾。我写这段话的时候涟辑描,一名同事从我身后经过说了一句冠超:“哎虹朴扯,这轮毂挺漂亮的”璃。确实雇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颁娘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驹徊芍,在我看来另外两位应该是300SL和964糜咸蔚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100破店,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机林叮。   直到1949年敢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功括报紊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时餐捐僧,速度竟达到每小时 132 英里拦昂息,不仅完成了试车虫瞎,还一不小心成了世界上最快的量产车型暴痛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type限贩,正当捷豹稳步发展的时候惰吵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舜亭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牢佃瓶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺软屡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中律涕材,英国国宝链?人类想象力的结晶默葡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他精童。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吐,正当捷豹稳步发展的时候东马,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靶伦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毁,自内而外散发出优雅迷人的气质狭荒癌,在这份自信与优雅之中酶倡籍,还蕴含着极强的力量感田夯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典步舵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼官笺发。   作为E-Type在21世纪的继任者肮囊桓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庇,他更是一台纯粹的运动机器掏璃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代频梁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玻叮,刚刚我试驾的是一台量产车棉旦。即便是用再前卫的眼光去审视苍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戮,不过现实就摆在我的面前撤系晚,它的的确确是一台量产车抠副,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卷。所以嫡砍,还是让我们先合隆下巴涪窗、收起惊讶柬霜附,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堂夺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念是。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发司仿,而等待总是值得的武,十年之后的今天耽输,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1究乱构。   ● 外观取舶贺:旨在降低风阻   关于XL1的外观琅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球米妥绞,他们的心中只有一个目标魂厩开,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解患辜灸,也皆源于此搓梯连。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm史,轴距也只有2224mm攀吉,如果用世俗的眼观去衡量凌步绥,它甚至比一台大众POLO还要辛伞,不过也正是因此娄拓啪,它才做到了POLO永远也做不到的兼姬橇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焕没东,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懒。   出于降低风阻考虑涵纫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暗断,面对这样的设计勿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孺陷姜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溃红,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爽垛闹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酮多孟,大众XL1的目的只有一个虫,那就是降低风阻那。而为了达到这一目的呻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代时好把,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朝,不过相比于传统的外后视镜钱桅,如何掌控与后车的距离是个问题斗韦人。   ● 结构腐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饯辛,除了完美的空气动力学设计外雷店扰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用佛。作为一台重量仅为795千克的车型泻曙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料技力结,约占车辆总重的21.3%辆,除此之外嗅携,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戊毫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茶贺萄,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯馈,复古而粗犷的外形坷,彪悍的身姿蠕蓟,经典的圆形头灯劳,这些都是我选择它的理由退卿。那么在我稍作白日梦之后碧得乔,请各位看官赶紧打断我的妄想宝,拉回到现实里父,假如我的预算仅仅有二十几万的话熔,那么好了图吾,牧马人买不成细,自由客或许能让我望梅止渴窜饲壕。同样复古的外形井,依旧是个好选择羔镁挤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话了,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憾坊。单就车头来说急匿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子署。简单中又透露着经典的味道昧。另外旧恋桅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钝谎患,突出了力量感骏,Jeep的家族风格立马突显韧苫。   车的侧面造型同样如此风格冒酣,走向笔直马创,简单饱满拆轰。当然不能仅仅介绍外观设计哺,作为一款SUV坍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的间畴竿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陈,离地间隙205mm嫩渐乾,应对一般的越野路面足够了县。   车尾的设计十分简洁少泼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叫春,小巧又十分有力量感蠢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巴息,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸽母。从总体上看释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔼旁。   本文导航赌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卵赔,而“侠”自古就有不同定义驮观,“言必行堡,行必果咯矢堑,己诺必诚弛甜,不爱其躯写崇土,赴士之阨困伙锻烯,千里诵义者也谓之侠”叹。他的形象亦正亦邪线,游走于主流与非主流之间自成一派巩。随着近年来匙俗钙,国内越来越多的人们檄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谰阂,开始在国内市场发力高蕉。其中剧,路虎全新一代揽胜运动版痰缆誊,向无数消费者展现了一种精神琶集挺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盯。   路虎全新一代揽胜运动版糕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盖,它的独立特性被设计师完全释放擅聚。如今俗,这款至今为止速度最快犯翔筒、相应最迅速单、反映最敏捷的全新路虎联品典,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姬逝,冲入国内汽车市潮占贰,夕阳下一人一车珊航抽,古道中详姐什,说的是情义无价短墙。谁人不为它心动缺哀?路虎全新一代揽胜运动版榔灸,驶入我们心中!   65年来拐戊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弯窟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”澜锌鸽。如今牵哇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牵,再次席卷世界教郡,那完美的车身比例烁采,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贯氢肆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枯水凡:4850mm*1983mm*1780mm酣,前后轴距2923mm苹谓挞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夺壤凌,3.0 V6 SC汽油版HSL碍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掣就,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斥堪圃。   姿态万千的路虎揽胜运动版狙辩为,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桂椭,无拘无束的气吵弧,气宇轩昂的出尘之表鹿梯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凶期。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒算伦乐,厚重的前脸奔柑高,配合后倾式格栅设计韦午,更突显了它的自信棠廉蚂。发动机盖上两条凌线刚强有力擦瘟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揩壬嘎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驹岛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垢笺柔。   车身侧面线条的风度也极不平凡笔犬歼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铰,带有亮黑色指状套件玫凉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口始,装有亮黑色装饰边的后视镜巫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碴份,这些铝合金结构的轮毂分为握:19英寸5辐式铝合金轮毂栏剩、20英寸5辐式铝合金轮毂敌黄葡、21英寸5辐式铝合金轮毂病彻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谴惜商、22英寸5辐式铝合金轮毂搅,无论您选择其中任何一款绞,它都可以陪您乘风破浪矗瞄讣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联加啤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中热崩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯七厂,整个车尾看似简单却极不简单目亨。   本文导航喜热:" "  1998年拿炮,广州本田成立巾到躲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚷徘筒,而时光推移罕,今年9月12日稳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户科。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁皮恒,我们今天将穿越时空筒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斥搅。它虽然是日版右舵车型棉,但3.3L/100km的平均油耗兔、双电机电动CVT拧、大容量锂电池卷眷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧槐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汐幕膳。   外观更加原汁原味秃:说到原汁原味驼堪睫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烽氯归。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俺擒,更运动杉枚。混动蓝色特征跑:作为混动车型漂五,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莱。   在下保险杠处叭痕失,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻栓铝抽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陕读瓦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琅。混动轮毂哆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志躬藕盗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沏澎,为节能更尽一份力撬团掏。   本文导航醇:" "  就在前两周皑堕先,我的同事刚从上海归来施,当时就是为了试驾上海大众的朗行公疤次,而在不久后的今天挫董,我来到了大理童斧,依然是试驾一款来自上海大众的新车苛,虽然我与我的同事地域不同古吞,但对于这两款车而言趴忿科,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尽尝匙,我不得不从朗逸说起伦,由于现如今大众睦祭杷蓿块化的产品研发巧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刊夸惰,朗逸锹轰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梢,它们的关系算是孪生兄弟码瓮,反正我是这么理解的饰腔蛾。   目前朗境的广告已经全线铺开疲竿闺,消费者的关注度也很高雌浚盆,虽然我个人比较抵触耐谄块化的产物(感觉个性不足)头,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑充率窘,其次在10多万的紧凑级车里鞭豪路,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捅弦编。所以销量方面自然也很喜人眠唬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讳拣赣。   从英文名来看椿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弄,朗行的英文则是Gran Lavida划,其实如果从相似度上来比较才,朗境与朗行更加接近孙忿惨,因为它们均属两厢车篡傻。我想对于这样一款车来说辉坊嫉,大家都不会有什么陌生感昆确,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畔吞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娇,我在上面也为你准备了延伸阅读室,可以先行了解一下蜂赏。   说实话秆劳儡,朗逸赖、朗行瑰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曙摄,让我来区分一下群岛端,估计我也需要片刻的停顿赖噬雇,因为它们实在太像了!就朗境而言埔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晒,并将内部更换为蜂窝状造型小储,包围下部使用了黑色塑料妥楞,并加入跨级风格的银色护板坞卫,此外前雾灯变成了圆形亲,以上就是全部它的特征了喷旅。   既然定位于跨界车奇悉努,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赣,同时为了更加配合Cross风格倘很,车顶还加装了行李架绅贫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晶隶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伤爆。粗犷的风格也体现在轮毂上挟羚抬,样式上很难用语言准确的描述出来割,总之很复杂搜尘从,其采用了抛光与黑色漆的双重处理壳侩辞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诧。   尾部的变化几乎与前部一致怠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法任烷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理何裂慌,说实话就车尾而言肛,我感觉朗境比朗行好看了不少答阿。其它方面再无不同涵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的视,转向灯涛、倒车灯示躬萍、刹车灯还都是卤素的尼魏课。   本文导航抗填:" "  SUV在国内发展是方兴未艾开裸,所以无论是合资庇伎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣持桑弘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阜恭,白领阶层滦亥旧,夫妻年收入有50万元左右烧,有房煞泌,老公有车悼饶。实际上陶,女主角目前也有一部老速腾车寥,开了已经7年准备换一台豪华SUV汤离。这位女车主喜欢玩溪童,追求年轻粕椭,注重外形士烁乳,并兼顾户外缕滔,不喜欢纯越野车型嚎,而购买价位瞄准了40-50万元领域建。所以我们直接选择了宝马X3躬冀还,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涧庇胁。   为了公平竞争协,我们选择的车型如下廷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 欢盯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型券、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琼,三车的价格虽然有些区别校努,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筹改捷,所以三车实际购买价格差异较小炔取饲。   对比项目一删刮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疮童,特别是女性蔽,希望自己能买到一款好看的汽车抖,就如同提包还有衣服一样叮返伞,特别是成熟女性墒抢撕,尽管喜欢标新立异类,但也更愿意接受时尚动感的类型操。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荒猴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯眯,相比以往方头方脑的设计奇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霓酬。更让人动心的是蕾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拳青,同时形象也不乏干练紧凑详厂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润憨赶特,线条流畅撂,稳重而且动感受链岔,因此吸引了不少消费者茅昆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刃碌,但2013款并非全无变化蔫唇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计广谦,此外还有大灯形状墩扳、前后保险杠胺欠洼、尾灯井、排气管方面都作做了一些细节上的调整乌俏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计休井,锋利的腰线伪啤乌,近乎方形的前后车灯末荆村,甚至连轮眉的造型都是方的臣平,虽然它是一部纯粹的城市SUV倪到,却似乎在它身上找不到什么曲线弟哭,因此在奔驰车型中也算是有个性的己。对于女性而言陆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粱混斑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘶都贡,三车都不约而同配备了氙气大灯干,区别就是灿栓,宝马X3采用了远近光分离设计涧岛按,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体曙巨。另外拆撮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颈鞋。另外凑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绷铣卡,而宝马X3大部分车型则无此装备额。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面隙褂绿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喀胁伦,都50万元的车型剐盎焙,自然都是配备比较好的轮胎品牌菠邦骚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的标,这些方面倒也不用纠结缮测慕。另外需要说明的是甫县吻,宝马X3是没有备胎的讹妨,因为他采用了防爆轮胎票,可以零胎压低速行驶一段距离居,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宠享。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凶烧既,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹催,所以基本打成平手法。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘎杀钮,从两款车型的厂商指导价来看默霓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)村,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贬迷酷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饰融:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓝榔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要事,这一点奔腾X80的确做到了涣票签。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脯,X造型的前脸具有很强的立体感翠漓莽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚僻汐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侨乃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用簿膝顾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娟木,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胺诚。轮廓清晰的六边形进气格栅航胆厂,中网上三辐式的金属饰条可乱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度落牌,就连原本造型