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价格战、口水战、补贴战轮番而上 双11空调业怎么了

2019年11月17日 10:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛精华微粉设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了簧淌吨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蜂破千。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价麓芍:10.9万 车辆总价(含增值税)难:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷停,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哺妊匣,当然这些选装件也个个价值不菲深。毫无疑问莱睹井,我测试的MacanS同样选装了不少配置股,加上所有的选装件之后礁姜曙,车辆的总价也达到了79.79万枫师圣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湿涸茸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剐桥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篙,比中低配车型长了18mm洼。从数据上看椭,MacanS除了高度和轴距之外珐扑殴,都要比Q5大一些假腺,但是由于MacanS车身足够低矮必官,所以从视觉效果上来说壕匣,MacanS的车身显得更加紧凑秤,也更加运动感挎陋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胺茫犬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泌任幻。如果光看前脸的话趴奖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疗苗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坷境。如果不选装的话钾葛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屋付拆。   MacanS紧凑防侈、简洁的尾部设计什灰胺,充分体现出了它的运动风格新,简单的尾部线条用最平实的设计语言偷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穗汇横。同样运动的还有它的尾灯方巨笔,狭长哭吾揩、扁平的尾灯造型秃眠,与尾部线条搭配极为和谐滴界蓬,起到了画龙点睛的作用倾。   内饰方面秤汗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彻警激,运动中不失豪华感腥献。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赊毖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伐项摔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞪头车,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侈歧烹。但是有些遗憾的是鞠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坤同,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹬片培,感受并不算太好附疼。   Sport Chrono组件棵旅普,包含了中控台最上方的计时钟糜履、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陛池查。只有选装了Sport Chrono组件陕,车辆才可以进行弹射起步扁碌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泊边惮,但就算是为了那个做工精致的计时钟驳钉,选装Sport Chrono组件也是值得的括,毕竟1.8万元的价格健,对于保时捷车主来说也并不算贵懒。   换挡杆周围密密麻麻的按键采,对于接触Macan时间不长的人来说瓣,绝对是个噩梦甘,想要记清楚它们的准确位置拒,真的不是件简单的事情涧登。起码在我开Macan的一段时间里人谜彩,每次操作我都要低头确定按键的位置姐,真的不太方便陇。" "  在国内提到奥迪妊愧逛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扒隙咀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车湘培扰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹤稠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称忧,这其中就包含SUV以及小型车汤矛艾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舅肛笆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抨寒?   在外观方面面邪,奥迪A3延续了家族外观设计窜贰驮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铣竭吵,用在这样一款小车上显得更有气势莱叛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质榔火,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抵额,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垛僻,辨识度非常高放,同时大灯下部还带有清洗器掇陀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咖壁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型导噬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多高盲母,至少看起来没那么晃眼兴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰禾辖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯希邻拭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哩褥,起到了很好的效果妙督。侧面的造型上在A柱位置最高穆秦,整个车型几乎以平直收尾尺非,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剿巫,同时让整车侧面看起来更大一些芜享钞。   A3的车顶采用了黑白色的设计闲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大褂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些局菜椒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亨眷辟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谜偶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎褂怂,轮胎尺寸为225/45R17屯丧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂输,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赔差铰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黎腿,整体呈现梯形结构免,尾窗底部与腰线持平场,尾窗面积最大化保证后方的视野沛和。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嚼撮耐,不过内部也采用了普通灯泡光源氏凡攀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩沤旨澹好颈贺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兔俺筒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腾鲁蓬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剃拣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的室。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拨骚炬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型共顷,S80L自进入中国之后密,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素小幢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刀,但它所具备的那种低调内敛的气质描哺牧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穷。   2014款S80L通过对细节设计的改变吠,让自身在没有经历换代的前提下劝,进一步提升了性价比骂焚。面对强手如云的豪华C级车市潮缍┝贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廊晚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撬,想要抢占主流豪华车的市嘲病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步入纽革,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力南。   新款S80L对前部进行了细微的整容媒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感田朝,同时也紧随时代的脚步侧埔。相对保守的前大灯设计滑傻,已经不再能够满足时代的需求锭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言速棠纺,但至少与时代接上了轨隘广肩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莎坊芒,近5米的车长和近3米的轴距表现恫绊,让它在尺寸上并不会有劣势删庆鲁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靶补。外后视镜新加入的镀铬设计妹切,虽然是新款S80L最显著的改变之一书,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格誓,沃尔沃式的家族化尾灯造型袍,成为S80L尾部最显著的标志性设计牌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哎仟速,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叫怯体。   本文导航   分享到修轮谓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茨沮饺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乃刮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灵瑰川,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯懵樯稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市菱惨。不过旗下的产品线也过于单一沽剃驴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际金鹊,所以便下探市程λ锘搿,推出了紧凑级的GA3车型签肛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级米炔垫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出参陕度。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别难,也可以看作是GA3的升级版车型匿,依旧主攻家用紧凑级车型市场沦醇。但是作为升级版车型肩孩乳,GA3S在外观设计方面有所升级苏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颊抱赁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涤荡刑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹿,使整车显得稳重而不失时尚感樊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上登,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧池巫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锻荤短、轮胎与地面接触等产生的各种噪音飘。此外驴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丸歼溶,为双五幅铝合金轮毂啤太。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长褥扑涧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疮伦版,传祺GA3S的造型设计并不落后虏藕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搐俩栓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车能帛屯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窃图,12万出头的价格或许已经超出你的预算坍完,但是无论是从配置还是动力来说看祁,值得去掏这个钱避蛇。可能我这些话有些官方措辞糯揽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闯瓢陌。   1.0T嘉年华外观匠愤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致商,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竭禄。为了搭配这台发动机蕊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邦景锌。   内饰部分理刑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踞雌认。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烧,这个级别的车型非常少见蓝。但并没有设置外部开关楞慈,而是需要进入屏幕内关闭铃。   本文导航   分享到台糙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亩吃哇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虱板,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆献律,与大众168万的海外销量相差无几槐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妨堪疚,依然凭着一款SUV车型尘,在国内获得了不低的曝光率松搬始,这款功勋车型就是Koleos科雷傲河童。今年4万台的预计年销量笨诉瓦,相信有一大半都将由这款车完成疗就。虽然这个价位区间的SUV里沥瞧连,无论国产进口都有不少车型可雅健,但路遇科雷傲的几率依然不低飘错赤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姐新笨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疚汲玫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喜畅。这款车的发动机及变速箱等核心技术钢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备麓哺,并保持了雷诺一贯的安全水准歌耐凤。而今天我们试驾体验的撕每副,正是这款车的第二次改款售惰灵,已于2013年在成都车展上市蝎。   外型上讥趁寞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格九,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汝肌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涉即,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摄悍,倒是显得有些“萌萌哒”笆艾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耸措庭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烩鳖膜。   侧面造型上猜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时深检,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剁。虽然尺寸算不上大港悄峰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撤翁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魔稠届。另外耸漂,2.5L发动机搭配适时四驱系统陋省寞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓝铣谋。   尾部造型依然圆润土娠,和略显呆萌的前脸很相称踩。上下对开的尾门很实用完类患,节省了上门开启需要的空间毯绢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围公伺,载货坐人两相宜呈摊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扯凤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笔裂块。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多修紊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畏溅。当然赎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豹铂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱人荡、大黄蜂哺、救护车等“老熟脸”们会出现撅,编剧还添入了不少新角色米,比如老牌人物“探长”线冒,军械武器专家“十字线”薄,以及人造变形金刚“螫刺”等梅。对于最后这一名小角色而言题饭,它的“身价”并不算昂贵届盎伐,并且在现实中烷,它的综合表现也算是可圈可点男藩棺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锑耽焚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匙到,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科范,说到这里庇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沃俯。   言归正传弹皇,牺牲自我杏太魄,从而使“大黄蜂”更加强大殿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中告督炯,想要拥有它并不难鞘笑矗,最低11.99万元就能圆你这个梦儒,只不过它不具备变形功能目。   从设计以及尺寸上就不难看出倡犀锯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台人抢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理参,所以对于大部分人而言凹风锨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些傅欺钳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣隙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颗,具有相同的特质的车型还有福特翼博皇伴、标致2008连。在对表面参数对比后呐疮,创酷的优势还是比较明显的沽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氦离。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伸,平和的尾部灭、延伸至后翼子板的尾灯组玖、向上提升视觉的包围等等嚷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点里,当然也没有明显的不和谐感讳怯。" "     对于英菲尼迪来说宋剐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人客。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坎秸畦,这最为主打的当属轿车Q系列该堕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欠桶,在现在都在大搞涡轮增压的时代谈化,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硼胺蔬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炉酬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受显,而今天孙红,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧师谩疆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邯,就是英菲尼迪的G系列产品冬圣,而随着采用新的命名方式手迸邦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稍,从之前曝光的一系列的概念车来看亩辰钩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冠嘉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肚卫啃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象体,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臣五,而带有这种印象而来的就是窖泼:这车动力强么许概熔?怎么看就像是卖外形的呢鸡谋?   首先在外观上搏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格投,采用了更为吸引眼球的设计思路筒胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高射,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拦姜脱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缺簇,同时也充满了一种力量感荷绥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方双炔啡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馆课。   在车身尺寸上暴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慈烦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纪憾蛾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棵事,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怒臀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅海饱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份性么。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秘炮娜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中申衰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些憨喘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸请,在这个级别算是中规中矩怯褥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位集靠媳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惰偏蕾,同时也保留了圆润的线条风格甜举篡,尾灯的点亮效果依然印象深刻亨诧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰时梁,这样增加了尾部的层次感凭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簇方,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脯氨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭擂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拆齐,并且入门售价也仅10.98万元臀慈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袒习。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钩颅不,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下眯秀蹬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柔叭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膝鳞敌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓶劝尉,但车身上的差距并没有售价来的明显煌拎谢,因为锋驭真的比它们便宜太多了慑。除了合资对手以外峨杆,它10万元起步的售价天塑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧甭帛。   铃木锋驭的外形设计上腾,我听到最多的就是两种声音湍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豢冬,而另一种则是感觉外观不好接受烂咐,很少有介于中间位置的人橡,毕竟外观是一种很主观的感受弘锣,仁者见仁智者见智粕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车词穷签,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迸琉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钉诞脊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盟栏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肖庆。接缝处体现最为明显哩串圭,而且它在内饰配色上也相当讲究触,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹬冗匈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷懂遍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊哺限:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郎啼钝,售价为15.48万元祁绥部,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谋径,性价比有多高了壬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膘雾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迪秒。况且饥惠巢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统背投锈,还是非澈危厚道的罗。   本文导航   分享到眠罢理:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呐蛙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把傲氢袄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钵兢绩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伟绊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额售,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万查墩氮,这作风跟大哥卡宴如出一辙此。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妥:68.79万)在选配后价格逼近90万元吻浑,而且市场上目前一车难求将刮。那么问题来了吐涵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠损槐冯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊全提,到底这两车有什么区别搜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搅,帮你捋捋思路岸惨矛。   注号继: 实拍车型为MACAN 2.0T愁戳骂,为了让您一目了然且虏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丸荣阀。   内饰草鸽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酸,可以说走在大街放眼望去到处可见味案。基于目前的消费理念品,如果花20-30万去购买一辆SUV缝怖慌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观华拣、实用的内饰泉凡、以及良好的通过性必贰,另外还要满足偶尔越野的需求麻酱。面对人们如此苛刻的要求恐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测劣,看看这些车究竟能否满足众人的需求盟盗腔。相比其他媒体的评测方式漠,我们易车选择了多人评测的模式荤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平快癌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赔炼。    此次我们挑选了7款SUV车型钡避,分别是炮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客殴弗变,分别来对它们进行详细的测试架沫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)图示洛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版详航逛:25.28万元   市场优惠哩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V械妊讣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻社,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玲唤丰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扭拔葱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哪实,看上去更加的协调侈伤罕。   至于尾部方面卞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卉聚,乍看上去有些沃尔沃的影子勒剑,整体采用了立式的设计风格墨腐泄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玩统,尾窗位置比老款更直也更靠后陶探。   小结肪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潍弧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呛莱莎,前后不是很搭调宦跨,尤其后部的立式设计嫉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杰狠,但空间利用率上则会相对减刑寤榧搿,比较适合那些舒适一族耙孟超。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揩:25.28万元   市场优惠骗酶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了线其煌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车损垃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凡冀查,新车的整体造型十分具有张力豢,五边形的进气格栅更具立体感池克,镀铬装饰一直延伸至车灯内铅材餐,大大增强了整个车头的时尚性败翘们。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合波,但整体并不是LED的灯组设计挤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绦贿略,在视觉增加了整体感的同时檄晾募,也大大提升了整车的运动性袖点。   小结董拾:马自达CX-5在几辆车中林奥吵,我认为是最具动感的一款蒙睹,整车前后比例十分协调杏度,外加搭配蓝色车漆沏供,使得自身更具个性扭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛊丧篙,详情请见后面的驾驶感受篇笛滴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赎:26.78万元   市场优惠碴傅骨:1000元   如果不知道它是奇骏的人劝勤,在大街上看见这款车都,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化境案,同时也是这7辆车中变化最大的车型歌,整车不再是那么的棱角分明竿潭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娠刹解,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿络。   由于采用更具流线的造型设计末淋唬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯董,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轿唬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性无戊。尾部的造型也不再是那么的方方正正醒惨,尾灯与前大灯造型相呼应饯橡梳,并搭配镀铬饰条加以点缀筏寐。   小结讼开:由于我个人的车型为2010款奇骏健,所以面对这款全新一代的车型拾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说事,奇骏是个不错的选择江襄翱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版够丢:27.28万元   市场优惠栏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔚敦,就得到了广大消费者的极高关注度乌,整体设计与上一代差别很大毖邯簇,不再是中庸的形象阮投绞,而是更加犀利的造型很妈阿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滴头淘,前中网分为两段式设计谱,但两块黑色的格栅全是假的看赊咳,完全是用来装饰用的到荣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甲。   熟悉老款车型的人都知道上侮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诺憋难,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野差枯姐,从而保证了行程的安全性敝你卯。   小结竿:这款RAV4整体添加了越野套件卡堡,所以并非其原车面貌桃。但无论是否经过套件的选装此耿信,整体的造型还是十分具有潮流气息的底胆胆,另外值得一提的是宫删钳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奋纫鞋,依然是几款SUV中表现最好的安判,注重空间表现的朋友们值得考虑存。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敦奉:31.58万元   市场优惠漂笑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豹寝,所以变化并没有其余车型那么大骡距,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莽炬秋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜗邵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伎,棱角分明才是其主基调缴莽冕。   后方整体没有太大的改动秸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薯,设计很好的与前大灯相呼应奴诧,夜间看起来十分的醒目勤,整体也很协调肩割。   小结喀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力联,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点码湍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的农铜巴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉健铃,途观还是比较不错的选择膳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豌椿粹:25.28万元   市场优惠鞭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副嫖撸克斯的外观衫炼,那么这款翼虎你必将也会喜欢措,因为它的造型就是一款大号儿的“溉郑克斯”侣。单条镀铬饰条所组成的前中网熊鸵,显得整体十分的修长款辽熊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怂警,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逛埠惫,提升了整车的档次库。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑槐懈。   小结惋傻:翼虎是福特家族的新兜棵弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐颈Γ克斯的身影矢袱继,而对于新款杆妫克斯的整体造型幕,个人觉得还是很不错的辈粳怪,那么如果您要是和我持有共同的观点狠靛,并且想拥有一辆SUV车型晤逢梨,翼虎绝对是首选范围皇径。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刮喷:27.69万元   市场优惠币愧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暑纳,但随着Jeep旗下车型不断的改款脸花,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去跨缎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牢丹寝,圆圆的大灯以及垂直的中网递,无疑均是Jeep最原有的样子瘁棋下。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郊,无论是后风挡还是尾灯潦煤,都为方方正正的样子昧嗜冠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讥厘席。   小结椭岭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯佟,淳朴造型及棱角分明的设计脸,在保留Jeep家族血液的同时始拆啥,也为整车的空间做出了较大的贡献唯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肚肯疤,详情请阅读后面的文章旧蔚拜。   外观总结便: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衡表佩,基于每款车型的特性屡清,有的为小改款嫂叔、有的则为全新一代玛宝晃,所以有的基本没什么变化肠趴赌、有的则“面目全非”褐煽焦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绢握,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味备蒙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芯茨痛。通过每款车型下方的小结笑羡迸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茅桨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前换,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剑,你可以理解为营造纯正的氛围需。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乒白关,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卤相尾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灸水。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍记歌忻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藉,绅士气质是宾利的“看家本领”纬煎。往往镶紊忱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去头臂却,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藉。现在蜡窗蜜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懒锭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撼卸搬。自古以来贪劳艘,“Speed”一直是宾利的性能标签角惨,以此向2003年垄断勒芒冠垦侠、亚军的Speed 8赛车致敬赔。    作为宾利历史上最快的量产车型冕壕途,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浇刮,当然蔷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潜崔。    伴随著经济实力的提升浇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胸锤,当你身处被“泰禾北京院子”府、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规射虫撤,肯定会追求更高层次身份上的匹配挺。我几天前去宾利销售中心能读脑,它长廊式展厅规穆溃宏伟洗,处处是浓郁咖啡香稠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柏,对其购买力是不置一丝的怀疑粒柿。我想额蒂痞,只有宾利拎胯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌末瑟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翱道。我敢很确定的告诉电脑前的你们奈讼鬼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妊,在中国未来一定能卖到脱销吻。   >> 写在文前喀兑案:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阔,英国品牌的表现令人忧心忡忡盆情殴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烹,它们目前都散落在世界各处坡界刮,有的受到追捧有的则走向终点电暴哨。即使获得成功的英国品牌醒等,它们仍为自己贴上的“德国标签”卢睛封、“印度标签”的身份感到忧虑戈淋,毕竟柑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除该芦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忱衰唉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睡坝、原木的袅袅余香同毖疤,这种气味只属于宾利光、劳斯莱斯们烯皇临,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严皑汗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头噶甜。    从业这么多年盲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元究己,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戒来,囊中羞涩遥不可及自然很重要卑猛柿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦界。我认为一辆好车须冬澜,应该让驾驶者舒服啼寥、安静芍眉钢、惬意的完成从A点到B点的旅程饰喊径,那么多动辄千万的超级跑车速度很快市懈芜,却实现不了我小小的梦堡郡。我一直认为替牌,真正的贵族坑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粕,即便妥协仍然能坚守初心艇公巷。此话适合改变自己的GT Speed我,你知道吗交遁山?世上最难的事情就是超越自己难屑,GT Speed做到了 皮侨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尼便,当你启动它时盼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酚。   >> 外观吴昆忱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隧捅任,作为宾利目前最为畅销的车型瀑廖澎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婆宋剩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滩狗。但是暖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渐端美,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节季。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帝痰毋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匠旱。当然尸谅刃,大部分“土豪”车主也不在乎吐赁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阔。    外观提升不是GT Speed的精髓甲滴惶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忿癸,动力试钉、刚性粉、减重上的工作任重道远返裙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惫,仅有2.3吨轰擞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揪狭。不要小看这350kg嘘耗料,几乎是一台V8发动机的重量绞谦颗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂负捌汉、多连杆后悬挂和防倾杆等挡骇马。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色问拟瓣,分别是Burnt Orange(橘)烩寞、Sequin Blue(蓝)盛、Excreme Sliver(银)纽没挎。为了凸显GT Speed的特殊桅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)的赖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皆哩锰。宾利工作人员表示档砂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故本婚竞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耍噬羌,尤其是在中国等兴新市场更是突出缝磐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩募峦。    你知道胖子多么努力吗凹碴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浦滥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苹放淑。那些把高性能作为卖点的品牌才班挛,现在宾利也有资格和你们一较高下单锻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸填戎峰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致党嚎,其尺寸为(mm)省相:长4806袱、宽2227问、高1394颂,轴距为2746mm谢。我知道肚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距级剐教,为了让你做到心中有数构侯陀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来媒防恋。与竞争对手相比歇汞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肝顶哪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耪雹,哪怕国内的环境日趋恶劣憨唤疮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值节版旦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭古才扩,整个过程大约需要22秒凳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尽,从而避免占用后备厢大部分的空间魏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撑沽菲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚史,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卷,没有法拉利暴躁统,缺点恐怕是不高调母耸涣。不信你点击上方视频听听视频里声音谋烁芭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肉擒畏: 作为欧陆GT的性能旗舰掏事夹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翁,不仔细研究根本发现不了它的区别餐夏。虽然外观变化之处并不算多泰换闭,但是对于轻量化哪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芍县。" "   7月21日呵浅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寂尘枷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伪驰臼、北汽E150驶,成为第一期家用空间王冠军观。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刮。它们会有怎样的空间表现蛇泄,不如一起来见证勒耙。 本期内容开始前膛快肛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹈承: 好了晦输戏,正式开始第二期内容丰。不过简单说几句伦,为了没看过第一期的网友们吠瞧:    你可能会发现雾是献,随着岁月流逝隋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贪诽赖,也当起了小爸爸讥顶氏。恰此时岸棵剩,他们对车的选择可能也有了新的取向穗苛,空间大融、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捂悄芬。    基于此想啃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题募扩型。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豁,让大家对车辆的实用性有个较全面素苟僚、正确的认识伴偏割。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臀班蚊、模拟一家三口郊游的情景实测茸腊、细节空间的展示吭、实体娃娃的数据测量四个环节进行趁。   话不多说仟,有请今天的选手宋瓦擞,登程几巍! 第一环节坪须父:堆放整理箱糜槐朝,能放多少放多少    由于很多厂商楼镐蓖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酣破,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晌斜,也会帮你量化一下车到底能装多少升尚息,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘉输,并加以不同颜色区分孩砂窍,目的是给你呈现最直观的感受泊林。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卯,仅供大家感受一下讹戮涎。今天我们拿箱子说话食,看看它们这种数据到底能装多少箱子另。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矮巫:由于时间关系袒黑睹,我们这次只借到了骊威的低配版啃库磋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巢教邢,但高配版的骊威有这一功能品畔堵。 首先出场的是骊威华掂帕:    状态一骆搪鳞:单纯的后备厢空间 状态二啦拖拈:放倒后排座椅后的空间 状态三秘地竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哭肯: 骊威一如我们所想的那样详,空间的确是其一大卖点香。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讳釜,小伙伴们都惊叹了!骊威靠链恭,实力不凡腑咀。   其次出场的是致炫枫控蘑:    状态一然廓:单纯的后备厢空间 状态二兰:放倒后排座椅后的空间 状态三隆癸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评受膝凤: 就如文章开头介绍致炫时所说拧,空间粮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点畴吴褪。通过这一环节放整理箱的测试清,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得护笛廊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寄常:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拴澜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卡: 通过摆箱子的实战堂千,以及上面表格数据的对比奋舅房,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利催。而致炫与骊威差距也并不是太大校锭,可见其空间不可小瞧誊。接下来又有哪些好玩儿环节痹?而两车又会有怎样的表现呢袭湘评?请继续往下看妊。" "   今年5月五扩峭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鄙糖脐?9挡无用览?自由光深度试驾报告》)耪仙啤。当时穷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箍肥。    6月侩泉官,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)禽涧。不过3.2L版的离地间隙熔相旁、接近角炼、离去角脚蛊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猾哆蛔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窜臀?    几天前逛禾购,我和赵璞佃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酒涸,这车还行不行膳?    我们的第一站壬扔,魔都上海痞澄妨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞍栋。在经历了噩梦般的改签怪辫蓉、等待粕恒、登机腐灰、继续等待之后哪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狮幕巧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凸瓷呛:“游遍世界各地许羞提,开尽天下好车拭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑采敝宋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吴蚀非,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棺寄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多范五仆。在此我可以不吹牛X的告诉大家镣未坚,我在纽北环实际驾驶过间兴迫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坚倦纯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赁朵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呜酸坷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峦姑睹,在国内也非常抢手晌情。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湾卸葱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坝,基本保留了GTI所有特征诗头。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奖,在舒适配置上也更加的平民化骇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疙风丛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菊萍态,例如两边的侧裙以及尾翼等巴妊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的那膘趣。但低调的外观也有自己独有的设计元素迟,例如车头处GTI特有的红色的拉线遍泥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倪蹲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凰啼菇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm离憾芜。另外涤细弹,新车的LED尾灯造型也很有特色奴道。海外版GTI提供了红色馈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兔敬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孤吼,但国产后或许可以与国内的消费见面泥病横。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灌痪涂,我把它们大概分成两类班岗歧:靠谱的和不靠谱的鼎。不靠谱的原因很多檄茹时,有些续航里程太短篇,上车就开始为电量担心;有些性能太差妓辰杀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比思闹,几十万买个两门小车俩送剩,真当我们都是土豪吗慕?   不靠谱的理由千千万券锚倘,靠谱的标准则大致相同茸铜刃。续航里程不能太短摧隶嚼,加速不能太慢舜梳把,最好还有些实用性怖厘,价钱不贵就更好了倦视。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骇肮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苛是。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平访俯捷,拿汽油车举例的话懂寇妮,90%以上都算得上靠谱捆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妈飘,能达到及格水平的车型却不算多媒。我们的这辆测试车是2012款的通俗辞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型媒吐戏。还好时隔两年掣锈,e6的动力系统并没有发生大变化炼骸疚,只是外形和配置有小小的调整颧缮。   续航里程桐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缮寥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盎猜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郝犀倾,这其实只是理论值呜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱富陡,实际用车时很难达到恫。夏天空调冉氢米、冬天暖风欠、高速快了献、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淳碳。   这种电动车只是日常通勤还可以筐,但稍微有些想法鲁,想去见个朋友坞钨父、买个菜芜反,心里就得犯嘀咕拉摆。这种心中总有事悬着的感觉很难受戏宿汐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多散警。   由于时间原因缮牟姑,我们只能简单测试一下e6的续航能力评。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炬,其中高速路况三分之二克砂蛋,城市路况三分之一构。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来席纠,我们的行程其实就是三段豆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啥料绘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梗僳哆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筋俱认。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埂禄酸,显示续航里程320公里毯唾当。完成第一段高速路程时(43公里)澜佬蠢,电池余量82%(耗电17%)菊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闷,电池余量63%(耗电19%)览睛薪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)参疼,电池余量45%(耗电18%)帅罚,续航里程134公里(减少61公里)拔臼暴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右库,比如第一段高速行驶嘶,续航里程减了59公里疾邯,而实际行驶了43公里玩诞,二者大概是0.7倍的关系晚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澈江,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灯诧碱,拥堵路况似乎还更费电一些垫。" "  近两年揉膘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蠕,很多大厂都推出了自己的纯电动车恢,先不说比亚迪这些纯自主品牌脱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撬惜其。今天湿珐,我们就提到了之诺这个品牌括婚沦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寸,主打高端匹,并且未来也是只进行纯电动车的研发钮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甲拭席。今天惺量台,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恍品场,下面我们就对这款车型做一次体验梁。   之诺1E只租不卖鼓思泵,租赁价格为痕航莆:日租金为400元/天谩墒潍,长租(3年期)为7400元/月屎,现在消费者就可以对这款车进行租赁漂蚊。   租赁价格包含掣屑:车辆上牌杆、充电盒安装(7.5小时充满)彻飘舜、保险桂腐、每6个月一次定期检查保养常揽把、车辆维修熟魄,7天24小时道路救援淘屉、拖车以及备用车辆等无乏弹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啼滔腑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子份棵写。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荒现羔,虽然亮点不是很多心恫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庇豁爆,树立之诺自身品牌的辨识度烙钙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溅摩,辨识度极高墙抖。 既然是同平台打造拉,那么轴距和宝马X1也是相同的泞评。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓖宏锨,尺寸为225/50 R17解呻怪,这款轮胎最主要是为了节能考虑配脐淑。   本文导航   分享到法架荆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卉,它是南京依维柯生产的车型协,隶属于跃进品牌旗下赊份蜜,是一款定位中高端的轻卡产品彪绿。该车是在2013年1月首次发布的旅瞎谦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毒帽,为用户提供了更多的备选车型首。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现箱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盖弓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域把,宝马向来不走寻常路棵,旗下的SUV并非越野硬汉蛊检,而是更加注重公路操控性腾,所以在外形上也有着自己的独到见解钦。Coupe原本只是轿跑车的特征功,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肖酬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苗姑家。在这种背景之下恳难,X4应运而生嚎驳诗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绣北航,宝马对于X4的设计便更加得心应手订访。从车身尺寸来看餐为孟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陕施拖。然而实际感受上驳量,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绅搂。它们的关系就如同X6和X5懦德,一个张扬吴薪赐、一个低调炬秽狙。要想寺謇⑺伲酷梗?X4很在行狙沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件搐导廖,进一步凸显了它的运动风格尖。夸张的前后包围降低了视觉重心湾篱保,但也在一定程度上影响了接近角和离去角光。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢强变?所以夹楔,接近角亨、离去角这些数据对于X4来说劝汰伸,根本不重要壁挝。   和X6一样椿默瞪,性感的臀部是X4最迷人的地方李菲阂。如果从车尾来看惕投雾,X4确实比X3运动了不少钮,高挑的腰线蹈守橙、厚重的尾部都能给人很强的力量感摩侗嚏。对于35i来说搭疮,单边双出的尾排着实有些低调歉寺。尾灯的造型是典型的宝马风格豢楞斗,造型简单杠奸、大气弄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雄歪尼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壤反,前245mm亩绰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹊憋定。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)温,这是一款综合静音烙搏盲、舒适松、操控于一体的轮胎孙。在我看来呸九还,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎体,似乎更为合适咕。" "  原标题某瓮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忌京,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粮,该车除了外观造型犀利观每、内饰豪华龟脱、配置丰富之外偏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闺窟徊。作为一款以年轻燎强递、时尚为主旋律的产品彤楼去,NX开起来的感受如何蛔典肉,今天我就为大家正式揭秘胺狗粉。(注户:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掸懦维,如NX撼朔吵、ES冕井、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍高地:   NX车型的外观内饰设计风格蝗陋,在之前的文章中我已做了详细介绍扒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歼。从实车给人的感觉来看搪,它的确做到了这点拱,不少人见到它的第一反应就是娘喜抗:恩蔡还紊,这车挺个性貉愧、挺漂亮呻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅典脾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呜耽粟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幕洽筹。此外蟹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憨卵,进一步提升了科技感埃问。不过它并非全系标配烫,在入门级车型上近光灯依旧是LED巩,远光灯为卤素灯泡臼狸骑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±7荼巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凸畅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辉涎、宝马X1做直接竞争暑抖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馁毖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证温秸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES可静、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格固蒋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅攀驯怠,其中一款为17英寸搂妈尾,另两款为18英寸高腺毯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎希限晶,在国内的售价大约1700元/条瓮。   车尾线条与前脸相呼应仇缺,造型犀利奋来邯,棱角分明砰董戚,以凸显整车年轻嗅哀咕、运动化的产品定位哭。同时澄陆堕,尾灯设计十分用心焊快汹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果德欧,特意在接缝处增加了一小块LED架。   内饰方面蜕轮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涝帅岭,大幅提升了车内的豪华氛围势。   据雷克萨斯厂商人员介绍痞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏得珊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓉崎,它的使用方法类似于电脑的触模板浪话,并带有震动回馈功能文浇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宝。此外蚀炭跑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘛,我们咨询厂商工作人员茄雀,这配置会不会引入中国勿刑垄,对方并没有给出明确答复侥寄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犬,作为家族中的新进成员齿,NX的表现自然也不会差倾。为了符合它运动化的定位馆炊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梆摔贬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意串。   在海外漠港,NX提供了全景天窗竣、普通天窗和无天窗三种版本的车型列甸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃本锣跺,采光效果很好荤氮,但无法开启榷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用户蛾磐,采用的是外开式设计了肪。可以确定的是观,上述两种版本的天窗都将引入中国撂能桔,至于无天窗版车型是否会引进掀,暂不清楚忙贝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驮,马自达CX-7在海外推出;2009年霜矾骇,2.5L两驱车型引入国内膛免,售价28.8万;2010年圈,增配的小改款车型上市慌,售价29.08万劣汐丝,同时宣布国产意向;2012年躬溯,海外CX-7停产;2014年遣嗅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沥淖,等它国产的人此时已经老了四岁了乡姓。   从以进口的身份引入国内扑度,到正式国产经历了四年左右的时间莎,在这四年中进口CX-7销量并不好容剐,一方面是当时市场不成熟阶奴,后期竞品丛生将其埋没了镭棺。另一方面原因也在其本身税,比如定价高鞋、2.5L发动机动力孱弱等等叙播俺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统北耪。在测试之前协,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点临郊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逼缄捌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歼,搭配6挡手自一体变速箱捂嗡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溪脓,只不过调校要比CX-7上的更为激进背良。即便如此釜嫉郴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焦。   油门的设定比较灵敏存盖枯,起步和加速初段都还比较轻盈团,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线常将,而不至于拖沓搂,一切都显得易于掌握潮廊。变速箱和发动机配合的是那么默契吝蓟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位难,只是在极拥堵的道路上蠕动时喊惠硷,1挡与2挡的切换有点闯动而已魔将脑,问题不大骏懊。   转向和悬架的设定偏向运动唬伶,采用机械液压助力的转向系统比较重童武烫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣楞。悬架没有“忽悠”的表现票褪认,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息京,车内乘员经辰乩嚎兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”觅。悬架后段偏硬纠任,在弯道中并没有明显的侧倾俊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去傅馈菠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错假狠,动力供给够积极鄙海,表现不错星甘,驾驶感觉非常轻松悉鞘,动力的跟进也很是及时天。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沟料。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm克丸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勤,而且不是那种喷涌般的迸发杠摹限,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枪常朵,给人相对内向保守的错觉经奢。   CX-7更擅长的是中途加速襄挡箩,比如从60公里/小时开始摆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易报敦扯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肠铃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限功罢,这几天这种沮丧感时常出现卯撵辞。不过也正是这个中段加速的特点忙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右布楞,稍踩油门就奔向3000rpm挎,便能得到很好的响应驴浓,仅有极为短暂的降挡迟疑泡路,随后就催逼出了足够的扭矩吴。简而言之缓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的武,容易上手策昧,各方面的表现也都算令人满意亭南撬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷井夺瓜,涡轮增压器起到了明显的效果帽容,就像注入了某种精神类药物婆茎控,虽不时刻保持着亢奋状态蔡窗隆,但兴奋状态确实随时可以到来朝烦,一切都听从指挥诉哺摩。这种持续的加速感可以维持一段时间伺,心里不禁一阵爽快袄,当然犊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓦并。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光红径闲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞭吩笆,消耗燃油17.94升乔,平均时速为30公里/小时厩,全程开启空调救,平均油耗为13.3升/百公里坞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看年,CX-7绝不算省油的那类胁逼梳,准确的说是比较费油斯逛。另外碘溉九,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俯同,无疑使用成本相对较高细浚爽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荷。说实话跺,那是我第一次接触这两款车德摧砰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寒蒂坡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胆,动力同样够用墓,但输出并不算线性河,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孺。当时我就在想内冯翻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鸿妹璃,而如今厂家真的这么干了南搓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慧旁,增加了几项配置绕内谱,外观方面几乎没有改动邯,图中的这款车只是增加了车顶行李架搓臣掂、车尾扰流板和挡泥板等选装件俯毕岔。   这款帅客HR16是一款7座车型吓凭串,它可以满足国V排放标准鞠玛,车窗后半部分采用了隐私玻璃新,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凉醚。当然揣惫放,帅客实际上是一款既可以满足载人五,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骗皮,所以它的车系中包含了5座蓝些们、7座盖、国IV当、国V等各种不同版本备尼科。   除了挡泥板之外啡宪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高图孔倍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果可皑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磨奖,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚕布妮,译为“动态”攘阔横。有意思的是劣刷按,在英文里疚睦比,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根话阶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机被日、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗年间驮?——开启动态模式钱嫁怀,就等于点燃了一根无形的导火线墙。   要追根溯源的话姬,炸药起始于中国貉,属于四大发明之一彪藩,不过相比中国发明的黑火药舱萝,硝酸甘油平时更加安全可控漂,而且破坏力更强绦。奥迪RS 7同样如此唬尸,它多数时候表现得比较随和逛抛某,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力噶。   首先从外观上就容易看出它很厉害劲襄。奥迪A7之所以独特癌提帝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型层笺班,人们将之称为“Sportback”晌箩,在我看来冬冗味,它的廓更像是一只优雅的海龟莽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痢滦年。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装八能,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壕胃欧,所以它已经不是传统爬行类的龟偶挞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彻峰恃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘探,让人不由自主的去稳稳扶住3蹋篱羞、9点位置呛。   在风骚的外形和各种真皮蕉、碳纤维材质的覆盖之下逃啪霞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摄匈镶,这一点很好避匡茄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窃嗓腐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群表访宿。即便在这种情况下泻石,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挤场。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛙暇:谁给你的自信卖这么贵苏虐昏?不错非你,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008熬涂,它到底是盲目自信还是厚积薄发麻?我们一比高下瞬衫里。 外观对比窃订:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缉蒂围:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篱菲坛,所以我决定说点可以量化的东西衡如谷。首先程亮蒋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掣俊泌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侍继。其次可能是由于动力的原因暑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽看耗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上女篡慷,备受关注的长安CS75正式宣布上市橡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谋。在前期的试驾活动上惜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型港,并对其驾驶品质给予了极高的评价苹爬椭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车村警,和手动挡车型相比掇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慨。 ● 外观内饰的简单介绍祷懦幕:   在外观方面戈未,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眷墒摆,甚至连一个小尾标都没有帅丰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炼疽休,但1.8T车主可能会对此有一些不满卤擂防。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搏浮,轴距为2700mm堪拨胸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侗贸、奔腾X80以及哈弗H6采,CS75还是相当有竞争力的唯牢戌,它的轴距和长度最大欧侧鹅,宽度仅次于哈弗H6肮盲衬,高度相比瑞虎5矮了35mm妇掇。   在外部配置上谷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剑锌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头白雌惟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巧似痪。另外堤户谅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焕篱鹊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褐犊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轻秘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致护棋担,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品橡,市场售价约为700元/条菜,在同级别中算是很厚道的配备了扮。此外奉材湿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桓,只是轮圈被替换为铁轮圈衔徽,还是俩字——厚道警嗡返。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格低,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帮络攻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板花,看起来更有层次感赣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枢哭刺、设计毫无新意派歇、用料也很一般等不好的印象市校仆。不过近年来替肺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔷兢踞,长安便是其一煞边苗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弛纶,也很难找出它的缺点码锭,按键叉、旋钮的阻尼适中起剩乡,手感很不错辑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敬,分辨率和反应速度都还不错彻试烽,不过在功能性上它只提供基本的导航护额纽、DVD修女详、电台棘酪、倒车影像及蓝牙功能哥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闭参淳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陀,但是厂家对此并没有改进钝模,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筹傲霉。但是糠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掂虎,同时设备名称也无法显示完整县渡保,在用户体验上还有提升空间东杏情。   不过橙谦攘,在一些细节处理上饶捍孪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意火。比如在挡把前方的储物格末,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阜锨,不过这块材质却为硬塑料撮拳陈,实际上根本无法达到防滑的效果刷汤慷。另外亨烂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯廊融,这点值得表扬塑,但必须手动摁下开关才能点亮贡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孝写,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丝克梨。座椅填充物软硬适中底丰罐,刚刚好控括,并不会软到开久了腰疼蔬,也不至于硬到硌(gè)人谎臀。除此之外乓嫌埂,包裹性表现也很不错蜜欢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澈昏。另外坞菩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节相题。   车内乘坐空间表现上酗,身高180cm的编辑身处前排班,头部约有一拳左右的空间牢肖簇,此时移身至后排呻汰攀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袄傲刃。作为一台紧凑型SUV车型握具,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冒。   来到后备厢胎,长安官方给出的容积数据为590-1560L港,表现中规中矩刷倒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俩颇解,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圭,增加消费者对于整车的好感度杀柿蒜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牟寇,如今市面上的电动车产品越来越多芒,开始逐渐走入人们的生活竿滥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溶,大家对它的了解可能还不是很多剧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糖你。那么这款车究竟如何呢斑阶督?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彩废,我们终于有机会近距离接触一下隆乌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杀宪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翁材,因此其与众泰汽车合作泰咆,推出众泰知豆电动车坎洼都。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识港寂吕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痘榷?不管你信不信粕蔬显,反正我信了蛊伙合。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犀,售价为24.98万-28.98万元温,共有三款配置可亚蝗堋,全系均未采用quattro四驱系统蹿,取而代之的是前置前驱的驱动形式逻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藤,1.4T的发动机到底够不够用欣党抽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衰副革,这些问题都难免让人担心团骂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贫,它又是否值这个价格灿惰拔,下面让我来终结你的这些疑惑肯勿聚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堤径楔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境推睡,既然大家都关心这一问题挪啃虐,那么我们就从这个问题开始一一解决粕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的白母么,其最大输出功率为110kW浮继抒,峰值扭矩可以达到250Nm景驼喉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窜剿从。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凤搅,动力储备不足方面的顾虑迫,但是这些想法也好顾虑也罢脐忍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垃拭,油门初段的旷量微乎其微烩刃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沫嘛,当发动机的转速达到1750转时香你,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓷泞,强烈的推背感也会随之而来搐小,如果你不是冷静下来思考一下诡贩聘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吐抠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魔估。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候山撩,一开始的想法和我一样够倾,换了1.4T发动机之后潦,动力跟的上吗咯棠?心里总是怀揣着这样一个疑问蕊袜,但是当他们开了一段时间之后滥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”第闻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格输,处于D挡模式时祭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畅赴,但也感觉不到激进的性格汇。但是当车辆处于S挡时膛食,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擎矗定,整个车似乎突然变得紧张了起来分角派,时刻专注着你踩油门的右脚酚惕定,稍有动作便会迅速做出响应返。   在城市的驾驶中抛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慷乳,当你深踩油门时膳锤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞派,或者可以说睡敬踏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柏改突。此外莲拔次,作为一台不折不扣的城市SUV默监,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验门经揽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泛拖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毒邪藏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲜鹊,整个加速的过程非常线性忌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熄纯,不会表现的非常神经质昏堕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱华凡尽,这台变速箱给人的感觉非常聪明好,可以准确的猜出驾驶者的意图伍,在换挡的速度和时机方面非常到位佰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点思。此外沟斗杜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胎洛。当车辆处于D挡模式下卧功奸,当发动机的转速达到2000转时劲,这台变速箱便会进行升挡的动作汀,从而保证日常驾驶更好的经济性悔两砰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时席,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潍。   这台变速箱也并不是近乎完美电喜楔,它当然也存在着自身的不足堆练琳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忙,尤其是在低速的区间内沮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桔懒酞。此外佳,该车提供了四种驾驶模式的选择锚攻烁,分别为经济瞳花膝、舒适陡、自动和动态模式探祥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焊。 性能测试蓄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中及,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奸,最终的破百成绩为9.14秒快嚼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹿盒陈。奥迪Q3在三挡时完成了破百沃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梨。此外掂项创,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苯率肉,非澈佬汲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失举疮,整个加速的过程十分平顺和线性林驾菊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势朝。车辆在全力起步的过程中啼沤翠,由于没有采用quattro四驱系统嵌囤,车身有轻微的抬头现象炼聪副,前悬挂的拉伸比较明显聊。 性能测试贾扦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峦邢洽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米难,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升览忌熬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烩添肠。在整个制动的过程中瘁剃校,G值适中保持在-0.9到-1之间蹄讣桃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邵露撮,前悬挂很大程度的收到挤压妈尺落,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拘溯。此外碱小,该车在连续制动的情况下摧,受到的热衰退现象比较明显畅棚,在连续测试过后栋双镁,制动距离增长了接近2米焦故攫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容电,动力方面也足以应对使用的需求绿,尤其是在低扭方面挡,这台发动机表现除了浑厚的功底哥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胸搁的。对于一台城市SUV来说缕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廉逢。" "  你有没有这样的勇气光入,一辈子只留着一种发型泰,带着一种款式的眼镜娥?或许多数人会摇头说不奴。试想你现在穿着中山装屁,带着大边框簇,留着中分头走在街上却储,别人必定会投来异样的眼光慧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憾,但有一种美绕疥,却是永恒的棠,我们称之为“经典”桐堑幕。就像中山装逐渐演变成了“国服”殿堡奢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鼓偏免,看似过时的东西稍加润色航遂体,就会焕发出经典的力量碑氓趣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熊,也是一个互相佐证的问题囱啡。正是扛住了时间的消磨壕,一个产品一种设计才能称之为经典喜。而正是因为它是经典殊蟹,所以无论时间如何过往姑桐,岁月如何变迁淖,它依旧能代表着美醇固。所以能称之为经典的东西凤毛麟角停佩蔫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坎、保时捷911箔禾去、MINI这几款车了戏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桃,这是一种财富玫霓,就像一个国家的历史一样憾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哗。但就像中山装一样便阶,如果不稍加改动冗,依旧会被人说土气烽骂惕,MINI也是一样共,细节的升华会有益于经典的传播和传承陆练。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凭,是全新MINI车系中性能最好的思痘参。所以车头车尾都会看到“S”的字样堆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恭酷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肖勤陆,这是它彰显不同的地方坝忻碉,尾灯的轮廓更大了旁开,但相比老款不够凝练桥怖,同时你也感受不到它有何种审美的进步虐偿,个人感觉它是为了变化而变化警。轮毂方面汰父,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皖嵌桨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诚畦。不过试,在真正接触到保时捷Macan之前忙媚,我对它的真正实力也有所质疑哪。众所周知辈兄栏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耍辑使,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹲池凛?带着这个疑虑洛焚么,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哇袱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筏饰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型井俩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机古,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脚碍不。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楞衅辫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逝馆。在没有任何参考坐标的情况下勿弯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抬嘿领。排除了惯性思维的困扰褐蓉,对于一款新车而言或许并非坏事倪籍蔷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钢矫烙,因此有关它的设计特征我们并不陌生洪。作为保时捷推出的第二款SUV车型琴论,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皮秃,同时也融入了许多独特的元素棘缉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胜洛峭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掸栏,因此在细节处理上盗帝叮,新车融入了更加激进的设计元素扫簇。    作为入门版车型抢旗乃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骑轮搽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倦投劫,并采用导光条设计谓律绍,其视觉效果更具科技感肖儒。   保时捷Macan的腰线位置较高群膏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庇,营造出强烈的动态视觉效果磋哄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盾还聪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玫挎促,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茶酥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碉漏镜,我的同事此前已经为大家介绍破。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解譬肛境。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胎。" "   ??????? 提起观致泻尽,大家都会想起什么忌岭讽?这似乎是一个难以回答的问题斯辆届。作为一个有着中国血统的全新品牌鲤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竟。在2013年示娘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歪呕嘉,一石惊起千层浪曙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粟冉绦。   如今巧,观致的第二款车型沛驼,观致3五门版也如约而至班蔷淑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赋门?它的到来廖距贪,在扩充了观致的产品线之后秒拧陪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垫?自然是令我们拭目以待炼尽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肚勤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今动,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型池奥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棠替公,时至今日都没有做大幅的修改随。就是这样一个古董级外貌的家伙鳞,最近竟然和新能源技术杠上了伶。2013年的日内瓦车展上哀乐溶,路虎推出了一款纯电动卫士猎,旨在告诉大家卫士宝刀未老同。而这些天瓜浚磕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庇绘梧,看起来菊没,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垄翱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肃欠滴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尘嗓莎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炯畴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掠顽,并未成为现实遣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已函钳。   事情的转折点发生在2014年6月18日话沽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剁侩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秦抬抬,并且这一次疙,车身上已经重新贴上了拉花懈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计判,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斥撂寸,而是一台真正的电动版卫士蔬硷。   之后通过各种途径的联系廊虏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揩,虽然这并不是一款量产车苍,也没有任何电动机撕、电池组方面的参数数据睹凭盒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亢冒相,我们认为此次试驾还是很有意义的奔吾毯。   ■ 外观造型忻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拭痛垃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赴登。   电动版卫士全球仅有7台暮虐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丹,基于卫士110车型打造魂陇,可以根据情况容纳5个或7个座椅枯,算是车系中的“旅行款”跋即萌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剃锤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异连。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坡技衔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痕芦幸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禽槐,丝毫不加以修饰都。按照官方对柴油版车型的销售策略烫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莎馁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怜落,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘲钵。正对车头踞,右侧翼子板的通风口也是镂空的到贡身,下方是空调系统的进气口咕几,而左侧的则仅仅用作装饰寸,所以是完全封死的状态萝咸。   平直的挡风玻璃撑砰坡、小雨刷伍茂、面积可观手动调节后视镜曹兄潜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飘查,而在这台电动版卫士上砰憋劫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萝教囱。   实际上空杉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晌详,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囤,电动车窗只照顾到前排乘客的没,第二排为手摇的彼贺卿,第三排则仅仅是推拉窗逆木。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娩,确实型浅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车们恳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茹逛脸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陆芦。   三窗式车尾设计除了古老外绥桐炉,想不出更多的词去形容京川辆,好在后窗电加热免独坑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轮染枪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统休。至于各种不同用处的尾灯列碧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧困辟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩境灿,并配备了13针牵引电力接口罐检弊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电协。而对于电动版卫士来说承,这款车的拖曳能力也非一般强大淀浦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡促零,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置籍镁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疲且,在这四年一次的盛世当中郝嗣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注络风筏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑粱邸,在经过整体的细化改进后整体更出色日,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮式埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杜,对于这样一款小车到底怎样款酞帘,让我们一起一探究竟谱古裙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衰狙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隋夏梦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赎矮牛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格礁鸡炉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澄抛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣榔6#可靠的选择伎敝庭。   相比现在很多的车型未司,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刨,个人比较喜欢这样的感觉颁,朴素也是另一种风格糙肪炼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分间伸,可以说是起到了点睛的作用飘殿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胯还,看起来还有些运动精神秸搐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组概,同时也是远近光一体设计绷石练,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气相,更加突出其可爱的造型风格敌狭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袍赶设,同时也表明了J2的一种年轻风格泊竿。虽然是一款定价不高的微型家用车降底瘫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勤,雾灯虽然不是什么贵重的配置霞,但对于安全的保障还是多一分才好妻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞎,实际使用中虽然刮水面积稍芯苯稀,但整体还是清理的非常干净凭。   在车体侧面造型上慰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计才新,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高深,这样给头部空间会留出很多素凭潍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屡。腰线起始的位置和大灯高度相同蜗,这给了驾驶员足够大的视野空间廷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间举迸份,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高懂片,感觉像是一种电影院座椅的设计风格田爬。   在尾部造型上锌逼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咳长瓮,同时加大了尾部示宽灯的面积擞骋导,为了就是提示后方车辆注意安全卡蛙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惧腊颓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缎,内部非常的深不过开口非常蟹恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锈栓攫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎经矾,虽然是钢圈喂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汉骇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荡添。另外仓,一直让人头疼的售价问题估淡,此次又出现了患,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莫具。价格问题娄眷几,在上市新闻 中已谈了很多橇茫,不过与价格相比馅轿飘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题车鸡钞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篡含歼,即将为各位解开疑问盼曙计。   观致3五门版已于6月24日上市誓惺,目前指导价已公布高繁,售价区间11.99-17.19万元 胚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厢:依然遵循简洁的设计思路炔,造型更显年轻糯朗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刻荷逗。可以说晦滥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盲赤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格补滴,不过在细节上却更显年轻驾鼓疚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侩,轴距为2690mm韭恢,除了长度缩短了177mm之外坦迸腾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衰次。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琅轰盾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寺蜗。在车身颜色上悍,观致3五门版同样有6种颜色可殉选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仍软,色彩更为鲜亮焊翔,也更有时尚感痹鞠同。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面东臣轻,而前雾灯也采用了圆形的设计上缴匣,更显时尚盯花。另外刊比,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扒、转向辅助灯和大灯清洗装置掀毛憾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妥。   除此之外挎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笔僚聘,并且轮圈的款式也更加的年轻疾侩熬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18对。所以在轮圈与轮胎的规格上水烦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溶缝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棋捍:与三厢版一致的割,细节改变不大黄蹿毯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同金,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谅。中控台采用对称式设计匡,各种功能布置规整梅膘水,按钮数量控制在了合理的范围内仆娇,不会给人一种杂乱的感觉梆纯。平底式多功能方向盘与三厢版无异踌譬较,造型很有运动感酿楔蜂,真皮包裹的外圈握感也很不错宦死熊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置变璃,除了蓝牙电话腑埂碴、多媒体播放等这些基本配置之外娇骋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务技驹畅。除此之外憾,车主还可选配观致逸云的增值服务促旦,该服务包含实时交通路况贩房煞、实时停车场信息和地图更新等京颁。 ● 座椅及乘坐空间杆鳞:白色绲边真皮座椅很有时尚感盯拷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拆兴悲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能础乐临,与三厢版顶配车型相同茸。不过区别在于嘎劫眠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理身,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稠讼。   在乘坐空间方面啼凤柒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欺确,并将座椅调到最低位置后卢,头部空间大约为1拳泵窘抒,显得很宽裕;而进入后排后戌阔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懂篡佰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戎。后排中间地板隆起幅度较大里姬,长度也不适合搁脚彼都揩,中间乘客的舒适度会受到一些影响低。 ● 后备厢特逝吕、储物空间和天窗扣扒:后备厢容积403-1105升穿颠,储物格众多涎梯贬。   在不放倒后排座椅的情况下兔,观致3五门版后备厢容积为403升碱醛晤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轻。如果嫌这样的空间还不够的话唾讳,将后排座椅全部放倒后掏秀,空间最大可扩大到1105升新崇。除此之外贯,如果您随身携带了诸如手机顾熄、饮料之类的细碎物品的话沦泉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藩醒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负捣牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备村,可打开的总面积约为0.22平方米慌悼咎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镭毛搭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泰,两者最大功率分别为126马力和156马力天褂吐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米始逃泡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伍沪革。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戏,其他车型均采用6速双离合变速箱橇蒋。在底盘悬架方面咳筛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统克居,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碑。 ● 驾驶感受叼:底盘调校水准高甘,变速箱低速平顺性比三厢版好暮桂靛。   此次试驾会上扮翁剂,我们大部分时间都行走在城市道路中桶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碑,起步时若是轻踩油门踏板芜,车辆的提速会显得比较迟缓侩沛肚,若要改善的话软,需要至少踩下1/2的踏板行程络鄙容。对于开惯了日系车的朋友们来说邪,这种偏向于传统欧系车型风格拉,而非“一点就有”的油门调械珊郑可能需要一点适应的过程吻。   而在整个加速的过程中辱碉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题物导,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崎窖封,咆哮声已经传入驾驶舱涣似稻,可就是不见变速箱及时升挡奥暮。另一方面兑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卵,整个介入过程并不是特别的线性路,其工作时的噪音也清晰可辨秤魏旱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音将。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氢钙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卜刷道,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换但,并且伴随着强烈的顿挫感辱厂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多善刃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玫现,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苫,虽然顿挫感还是有伪每,但已经能够被绝大部分消费者所接受娘括。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挞刑,那么我可以回答您等,和大众的DSG表现相差无几拖箔附。口。   从观致工程师的口中得知吗耽蛙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莱蠢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞘,对变速箱程序抵庭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咯举,找到其中一个最佳点喝香同,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低社昏呕。   在手动模式下涵履,发动机的表现仍然很积极巾曝镜,不过由于其低速动力输出并不出众旱纶,其加速度并不能让人感到满意刀,很大程度上守,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寄。此外何冬蘑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抢洗砍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸿木,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点昂疯捞,而在此前的三门版车型上臼,我们就给予了相当高的评价蓟。虽然仅从结构上来看牢贺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诚辞茧,但作为一款家用车啸侮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辽滇蓉,高速行驶变道保证稳定性荡帮。事实证明室,这款新车延续了三厢版车型的出色表现受缅,并且从车底反馈至车厢内的声音埃譬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看世并哄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铅脊并。   ● 编辑总结星:   从我们此次的试驾感受来看腹贺伶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻华盲、时髦的外形词粳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秃品。与之前我们体验的三厢版车型相比耍群,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步握傻,尽管目前顿挫感还是存在际啸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痪法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惠咳,有值得称赞的地方势显陇,自然也存在着一些不足反譬篙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锨董。另外堵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芭侥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灸编,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狗乡、转向辅助灯及大灯清洗功能懈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎层赋冕,这样看来笺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硼。不过洞良啡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧北。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱没拙浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间市,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漓灌勤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垫膝片。但个人更喜欢两厢版本缺谴份,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揭每。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姆。当然赐,作为同一款车扔请,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喀。三厢版本更加实用悲嗓瞎,两厢版外观更加时尚干练壁唱。今天带来这款两厢版爱唯欧盒奥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惦裳短。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容福榔,大灯的设计相对保守了魔晌,但也减少了人们对于这台车的争议性梦檄。从而扩大了消费人群千鞭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踩滇孩,各有各的美憨。但无疑垦蛊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的困痪。   侧面的变化并不是很明显昏疥行,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唇。相比三厢版要顺眼的多黎帕。车尾的变化同样集中在尾灯上旱捐返,尾灯的轮廓变化倒是不大煤苍,变化主要集中在尾灯颜色的改变俊矩。深红色的外围显得更有质感麻担。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话草,越野车是最好的选择傅鸽硅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瀑裙茎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力少矮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远关箔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哥咖。除了电视剧的锦上添花累,BJ40本身的魅力也势不可挡墙匪纯,下面我们就走近这款“北京青年”俗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炼到铺。   外观/内饰尺酷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试校凭捅,或许有人会问那为什么还要进行测试噶。其实答案很简单丝烁朵,之前测试的BJ40是一款试装车点纱窜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辑,包括电视剧中车辆也是如此拼等。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咀烽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升波。虽然我没有见过之前的试装车己售,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郴范小,甚至有些地方与牧马人不相上下芒闺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了簇漆氯,这里就不再做过多赘述坤金芦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堵敛,你会发现并没什么科技感棚,简单的线条泄士石、硬派越野车特有的见棱见角的气质浑到,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面身。另外开,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留么校表。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘉澎,比起舒服的软性塑料手感稍差彭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牌眷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戎,同理使用织布座椅也是一样回茎,无论您是刚刚涉过水穷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丧,都不用担心棺钙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器负每,不需要华丽的外表去装饰酒邪局。虽然BJ40有着很浓重的模仿巩谴涪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格改澈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上患溯梗,那只能说这个人并不了解硬派越野车械溺武。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垛矗,让人想到真正的场地里去撒点野技归。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龄从氢?惊险的高速穿插催轿、精彩的甩尾掉头吠汤、惊艳的侧向双轮行进硅葡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筷卷埃。时过境迁袄厩煌,萨博虽已退出中国市衬馄览骸,但把经典的两款车型(即9-3昏和诺、9-5)的技术留在了中国烤舅烦,在北汽成功收购萨博技术后搽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熔氢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裳吹跋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术填受,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求临归,主打性价比与实用性囤位。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笺颅碘,只是在某些方面使用了相关技术而已俯客。   从外形设计上就不难看出枚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影媚猫禄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹿煤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诧粪,同时车身上所使用的犀利线条贰寥,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芬,车身各项参数都小于萨博9-3衰,所以直接套用的说辞显然并不成立侠唾霓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淳愤甫,打造一款可以继承优秀基因酣矗,并适合普通家庭用户的车型葱,成为了设计团队主攻课程舜去现。   上扬的尾灯组有种凝视的神情付蔽巧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窝烤化,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降精摹屉,但紧凑的造型与简练的线条惩暇篱,使其观感的持久性更好滥惦辩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卑茬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场法戚坛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伐盲,价格能接受轰太,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悉。而现在也有很多车型供大家选择汰卡系,包括大众途安啊搬唤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择殴材懒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陛戏,它还有一个进口车的身份居恋。接下来天,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现没。   外观骇燃:起亚最新家族设计兑,略显可爱孰,大部分能接受薄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磨卯柏,同时又有一种独特的卡通味道逃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感麓汉,没有配备氙气大灯曙啃釜,但全系均带有LED日间行车灯牛雹算、透镜及大灯高度可调功能溺撑。雾灯部分的设计很有个性戚木,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摊藕。   由于车身高度降低陪诉撼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漂,平滑的车顶线条降低了风阻系数袄,流线型设计更加美观睹娠态。全系除顶配的豪华版外腿,后视镜都没有集成转向灯功能湃釜。另外嗓汹,低配车型的轮毂也比较简洁鹤奶,轮胎规格为205/55 R16景。   新佳乐车尾的设计十分简洁粉丘兰,总体看上去比较圆润窜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擎访把,凸起的轮廓首尾呼应欠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邯吹删,车顶带有行李架镰侩泌,具备一定的实用性套。新佳乐全系标配倒车雷达功能妓夕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赏蔑刑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灌幌双,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柏寞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猴薯算,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扑。而提到雷克萨斯补挞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诫丸,立刻联想到了舒适皮导哦、安静等一系列形容词乓蛾蚕。   作为雷克萨斯主力车型摆,ES系列占据其在华销量近半壁江山歼鲍,舒适瞄妒船、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价按市镀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h传沦,更是有充足的理由享受这些评语廊。但更重要的是榔岗噶,在环境日益恶化内肥、石油资源日益紧张赁沧、油价越来越高的今天滇幌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夹惦。   外观部分唤闷苔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胸耸恳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)示午建。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生据,和前代相比进化明显哦醚咕。初次亮相时苛柏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期此拈。与丰田一样寺露,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格美卯扑,目前已被广大消费者接受凛埔吵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菩。   外部配置上盆持,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迁贺添,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目檬,与中网造型配合不错烹兜怒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匡,轴距2820mm纷小。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潮霓娄,ES没有针对中国市场刻意加长挝抱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唯,轴距比老款增加了45mm菲弛谴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晦蠢缮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丛秃发。当然淳嫉干,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标须,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骸嚼陌。另外灰境垫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内价阜,更加低调梆汐榔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辑徘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腐磋匪、忘记沉默寡言的正装车主囤材骚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溉补蚕、忘记... ...算了矩皑,需要忘记的东西太多挛镭,你只需要记得一点岗视,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宝挎。   奥迪的低调粪塑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桑炮涩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝前肯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然獭翅似。依托自奥迪A7的造型设计伐江,RS7依然拥有优雅的造型突,仅仅在一些细微的地方蓝临克,RS7做了运动化改进吻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅含、以及哑光附件创片桑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庞陛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子户撅僻。   如果客户需要妹犯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泰亲泰,其轮胎规格达到275/30 R21表混。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吝识徽。排气管依旧体现出奥迪的低调顾脖,外部看是两个椭圆形排气管皑珐惮,而其实际是双出四排气始独,因为单侧双排气有节流阀桨撤,用于改变排气通道培丹奸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妻晤咯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线女。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涝搪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔染款。车钥匙讨惮辉、平底三辐真皮方向盘行畴杰、运动前座椅措靠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标努肠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侧锻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示功。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗茂,还提供发动机增压压力同客、机油温度显示和圈速计时器等数据锤量彩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涂铅,并提供其它3种材料作为选装欣粱敦。车顶内衬标配黑色织布饺纳贿,可选配黑色Alcantara面料疾釜。搁脚板瞳笛文、刹车踏板喉顺化、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计羞蹋惨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锭努弛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魏涂莲、一体式头枕的运动座椅嗡肯品,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汲疙骗,并提供钻石绗缝溶贸兴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料横愧壁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挟艰多,就像微博上说的磋睫乔,一次刻骨铭心的爱情犁火,一次说走就走的旅行什么的戊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隋烫恫,但在现实中互需拾,你不能永远一副放纵不羁的样子筒牢,特别是在资金有限的情况下会掳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晾讣。此时你就需要一辆价格便宜详策、实用可靠的多功能车型豢盗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桃耪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型期,分别是景逸X3和景逸X5独骨,形成高低搭配产品布局浦凛萎。景逸X3属于入门车型畦瞎氏,共有三个配置榷便泥,指导价从6.99万到7.79万元棵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绵皮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咐类胳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滑。这款车的前脸采用了新的风格样式控湃,线条比较硬朗仍,造型简洁流畅肋,同时又很饱满斑,没有过分追求标新立异的夸张风格壬练瘟,显得更加沉稳秘俏港。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掇贯,给整辆车增添了活力叫纫。   除了前脸之外端,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屯,让人略感失望伺补,好在整体风格还算融洽巢么,不会给人前后脱节的感觉吴凛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摩挠街、1835mm和1705mm襄手,轴距为2685mm乳逛,在这个价位上算是较为突出的水平了统樊,保证了足够的车内空间蒲。" "  在固有的印象当中蛾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琉箍夹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啥,作为日系三大高端品牌中的一名接睦校,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啃朵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拈传弛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泻箱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说份达涧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贺咎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裳,取而代之的则是一种日系的柔美风格镭蜂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帽奖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力修号唾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诽亲,并且这种特点让别的对手无法模仿落。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度然。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渴泵光,看起来非常具有独特的风格薄哩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计椭呜嫉,不过看起来还是比较有神的宝豢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果李十。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陀钩瞎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溃不。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辽毕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉四彩惫,这款车有这么长么鞘驹遂?实际上后门的长度远大于前门丝谢私,不过整体造型并未收到过多的干扰脓玲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格头阔取,因为C柱的造型更加接近尾部播氓景,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筒,腰线的设计在在尾部提到了最高测嚼昧,并且从前大灯连接到了尾灯部分没。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娜穗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搏纠赴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞠理。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晦桔参。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馁了券,到今年4月20日其正式接受预定导裸,不到一年的时间雾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惮涡。在新能源车量产撇惰逗、市售的速度叉晾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌传安,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遍。当然类静傅,汽车之家评测新车的速度也不慢茬东,今天扔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哎卸秤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遍欠,其中橙色的为增程式混合动力版车型席侍,白色的为纯电动版车型偶哎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伞。   ●外观悄坦:造型前卫仆苦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舶谱,我见到量产市售车之后拉溜,其外观真难以与概念车作区分博梦舞。宝马i3前脸造型饱满圆润逞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谓撩竭。不过鬼,“进气格栅”四个字需要打引号了酞染弗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能部休祥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾令母。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计把,让整车看着很有质感且与众不同某陷回。当然爽栋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赴母,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凤外。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头别谐,但它的车身侧面看着一点都不显小汞。在我看来原因有三稿裁翅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孰玩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盘良避,给人感觉比较敦实窗。特别是车高数据疚歧,它比X1还多出了23mm拣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大誓埃檀,达到了20英寸桨翅,但胎宽却很窄轰谱鲍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20采庇盯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贿膘碍。有关这款轮胎安,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店傻桑,基本都表示由于规格太特殊葱,没有现货也没有报价翁讥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桓痊,很独特梅撤十,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应编拔躬。尾灯采用得是隐藏式设计闹疙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岸隆位,用于显示示宽灯逼羔、刹车灯以及转向灯等界,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缎淑,所有光源均为LED哦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懊拇,欧洲市场上柴油车盛行已久脓隙孰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展财。不过近来诗花,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求联,Jeep便是其中之一跑外死,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罢办涩。 ● 外观介绍碌:与汽油版无异晦颂禽,硬朗依旧驼钨。   从外观上看蜗谴瑰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罚怖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篮典狙。新车的外形仍然显示出硬朗惫、时尚的风格鞋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幌洼甭,提升了时尚感澜汉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戈纶,在同级别车型中“个头”并不算大杯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贩般娄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°心踏。   在外观配置上妈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猎、雨量感应雨刷堤控秦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置股,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捕。轮胎配置方面酞嚎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓣帛潘,轮胎规格为265/60 R18脐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎婪粪桥,规格也变为了245/65 R18蛊兰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腔,我们会谈论什么累?是大老粗一样的外观嵌婆剁,还是“马路杀手”一样的形象啪腊卡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裙份慷,笔者也不例外翻。6月5日下午顽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华任,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垦钨,原来大块头也有过人的大智慧刑拉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH使搭、FM两大系列卜瓣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畏店赋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挖喉新,中国区总裁陆博天到场助阵钠短纫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竞惹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醋抒比。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粉鸵淳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蚕,最大的意义还在于为企业产生利润萌。因此逆杀莲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吵祷,并体现在生产效率迪牧淋、节油效率旦阜坟、完好率涂、安全衅、安卑阆莼蹋和驾驶员体验六大方面怕搓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型零爱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证复凳,而大众凯路威则开创了一种新的格局久阶坍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搁速既。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僳情,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衅旁睦,而那款车型是针对高端商务市场的车型藩捶,虽然其内部可以进行简单的商务会议怀烘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睫忿挥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筋才。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑畔晶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汰纤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的波帕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跋税,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烫枪泡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奔枯,只是以简单的卤素大灯出现饱佰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溯掂,只能说稍显遗憾叔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徘桥姐,并且其敏感程度非常高呻匠赣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棱问罕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陷鲤促,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梧朵贬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脱丹炉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味然,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粟蓄丁,在尾部造型上也同样是方方正正颅苯博,给人以刻板的印象帽推羞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰材琉,看来稍显朴实无华纹笑攫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狭。尾窗的面积超大揽石,并且配备了后雨刷庇,可以说在安全细节上做的不错屏皇。尾灯的造型也毫无新意非醒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁蕖,尾灯内部的结构也比较简单始誊,并未采用LED也是针对不同定位的选择耙妒侠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秒莲,尾部配有四颗倒车雷达探头税藏奸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摩。作为一款商务用车虚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枷,而旁边就是凯路威的备胎所在地动,这样的设计使内部空间得以最大化利用绷石。   相比国外的凯路威车型姜憨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劝互,造型上采用了多辐式造型膊罚哇,轮胎则采用了邓禄普品牌答。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野人阂控,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候那堵胆,我更多的会用臃肿两个字来形容它抠怜潞。圆润的车身导凳,没有棱角的线条勤痕,大而无神的头灯撕醛弓,都让我对它提不起兴趣赴。第一次见到新款昂科雷时耍仓巍,我的这种感官得到了改变芥棋按。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点广。新款更加俊朗岸里,就像是一个胖子叭郸难,经过健身迸,从大腹便便变成了施瓦辛格董。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面愤揽旦,这种类似于点睛之笔的作用氮秽,实实在在的发生在新款昂科雷上面隋煞唯。之前的头灯让我没有胃口嫩勾,尽管亲和力不错烦绘,但太没有性格牌。连同这个车身浪钠仟,都让我觉得臃肿无比堪,简直就是个满脸流油的胖子椿色。新款更换了更有张力的大灯块彪翰,进气格栅也变得更具进攻性匡。这样的风格呜惫,我想才是大家喜欢的粉河。   侧面造型的改变不大卸弊,侧窗面积所占的比重依旧很谢衬 ,这和新君越稠、GL8都很像吕觅。给人一种重心很低的敦实感柯较习。但对于车内的乘客来说缺仓,这不是个好消息醇录灿,过小的车窗影响了向外看的视野臼尸羡。造成了不必要的压抑感驹陷难。或许对于选择别克车型的人们来说蕉,这一点必须无奈的接受了纬。   车尾的变化不及车头想,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坎,或许我会更喜欢它梢。但事与愿违晚浓,尾部的改变仅仅局限在排气管上帝埔途。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玖。这多多少少会有助于提升质感栖。也改良着尾部太过圆润的整体气质峭。可以说须费,这次外观的改变葛裁,在这些细节上还是很成功的舶。相当于一次瘦身和塑性辈穗,让它的线条和筋骨更加分明谢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间米,纳智捷 新大7 SUV正式上市疮劣,官方指导价格为22.68-27.48万元配。一直以配置见长的纳智捷品牌浑,在小改款车型上又下了一番功夫矛轰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贡。在体验的这几天时间里林百恍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”崇地,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倦揉。也有好奇的邻居询问这款车的售价轿尾小,当得知价格只有不到30万元时蔡肪喂,邻居更是深感惊讶拌棺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丁瓜童?本文就为您带来答案揩匡当。   作为一款SUV圣渤丹,“大7”这个名字一点都不为过本,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锭诧,2910mm的轴距更是傲视群车仁斥衡,也难怪引得路人频频回头健菜。不只是尺寸县吉,本次试驾的新大7四驱旗舰版叔堆,整备质量达到了1950kg钱灭尺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笺。   作为改款车型蔬忱,新大7的外型经过了一番修改骑,主要体现在前脸和尾灯上魂乖懦。大灯造型有所变化社,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内想歪寺,而经过修饰的雾灯糜熊绍、转向灯和前雷达峰惩崔,给人以霸气外露的感觉蛊诚。整体上藉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窘猫立。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭项,比较实用寞讣肩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梢钳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旁美怀。从奥迪A8的换代了、全新奔驰S级的上市芭疮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卸。这三家老牌厂商动作频频干己尚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窝氰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缄惟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锣陪。而随着混合动力时代的来临蔽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL手首百,可以说从那时起绒秆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市管懒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期车刨涸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乐,以期对它能有深入了解忍吴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徘逗譬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隘汲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谴拔。相比之下限署,雷克萨斯LS在此方面并无优势酵,长度腻铂、宽度和轴距均落后于对手校。   即便不看车尾的标识皮,仅从前脸上幽兰色的车标沏偿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吼侥违。而身挂HYBRID标识则意味着颇刊,除了树立当家旗舰车型的形象外了,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功存化,只是在一些小细节方面令人有些不满帘寥蔑。如果用最严格的标准来衡量妈马须,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兜徒氯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑度紊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鼎盟,这种车型的优势就在于豹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烩,还拥有了超大的车内空间判稗蔽,优势显而易见钝憾,而今天我们来到了美丽的太湖微失剃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戳澄波,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踞登努,也让更多心意欧力威的人有更多选择工篇戒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锑淡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的办,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棚,不过从售价以及车身尺寸方面来看榷庆,欧力威确实占据一定优势梳。   外观上欧力威厢型车身造型浪禽,并没有阻碍它时尚的视觉感环宪琴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绷伯,时尚并且使用纱兰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蕾坞瞳。   非对称化的中控台设计表瓦烦,与1.4L手动版没有什么变化别墩班,首先造型上足够年轻协调平匹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僧。欧力威自动挡车型动降揉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袭财破,操作多媒体更加方便饯藤槽。中规中矩的仪表样式没有什么改变刨干,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阔需识。   本文导航" "  有突破有挑战识敝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骸,就会有这样的感受募潘灿。它太挑战人们的传统审美了廉拴,怎么样也无法用大气罗、简洁檬瑞同、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受促廷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产故弧埠。自由光承载着延续切诺基的重任衔滇韭,就在这样的争议声中款款走来贿舍遁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统魏瞄好,挑战着经典哄绞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新时,在做颠覆传统这件事漓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菠勾。就拿前脸来说蔫题,好看不好看绝不是我个人说的算的汤辨,每个人眼里都有一个不同的看法情媚。或许慢慢大家就接受了泵赔镭。   作为一款中级SUV袜,车身尺寸上中规中矩穷览,作为切诺基车型的延续督惶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现背驶,但也能看到不少突破之处氏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卡粉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哄揉绷。   本文导航" "  从1985年开始飘呈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脑,1991年出现在5系车型上技,1999年开始陆续出现在X系列车型上仙。直到现在飘浪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殴。2014年5月22日怪矮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轰潮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尖惮皮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搔氰霞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趣鲜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恼矾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么系? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怪程蟹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款临昂,新BMW 328i xDrive斥澄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元线船淬。   第六代BMW 3系延续了这一传统俏,将融合了电子气门控制伸氰币、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堤猾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萝多牛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型健诲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刀嫩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的适倘,要了解这个问题前背沤脊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理合兜。齿轮传动式分动箱骑暖需,连接前轴的方式改为了齿轮传动杏,其他地方大同小异冬散仑。对于宝马X系大部分车型来说螺蝎膳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配康恳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秆祭。由于前后轴均采用开放式差速器庐茎,遇到交叉轴情况时裤慈,也只能依靠电子制动来辅助楼溶梳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驮颂徽,与齿轮结构的分动箱原理相同列畴闺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苗澎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肠。至于控制多片离合器的方式谴煌郎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翘弦慰,所以常被用于装配在更强有力的车型上窗方。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器设,以对扭矩分配进行不间断地调节葱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儡教扮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩放另腑,默认状态下前后扭矩分配为40嗽:60秦,最大前后扭矩分配理论上比例为0暖累狡:100到100揪:0之间啪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漓。扭矩分配可以在0.1秒内完成羞。   行驶过程中落,如果系统发现车辆可能转向不足釜波愤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屋雄,就会减少分配给前桥的扭矩帮贩痕,将几乎所有动力都输送至后桥佬缺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑釜触。一旦出现车轮打滑玫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚀垦捣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歉念狼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颅博。这就意味着凑,无论路面如何突然变化爬糠爽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上动步迫,即使是在部分结冰的道路上董。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隘腥,其中S2属于一款5座小型SUV沧控甘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伟唯零,很多品牌都开始研发小型SUV糖。而S3则定位于一款紧凑级SUV霜轻饶,并且采用了7座设计汕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何触隆,接下来就给大家一个解答卸脖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踢禄评:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型户尾,这一平台就是北汽威旺M20的平台户纺誊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘛划尘。但是两款车的轴距却不相同拌豁,S2轴距为2560mm冒,属于一款标准小型5座SUV伴琶。而S3轴距为2685mm扇,接近于一款紧凑级SUV彭芯,所以为了能吸引更多的消费者坦蕾,采用了2+3+2的7座布局鞍辈码,主打一般家庭用车馁,实用性优先卯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卜猩,主要还是面向有活力的年轻人绿苛蜜,外观设计更多偏向于动感的元素居多碾燃。大灯组的样式也不俗套停极,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捷炒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谜侧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表薪庐娟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虾谷,在车身尺寸上还是比较占优势的能。另外2560mm的轴距表现也不错蓝难,至于它的乘坐空间表现如何喝清池,在后文我们会有体验郊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鸡矗革, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滑飘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骸,车门不能完全打开的话槐,一些比较大的物品拿取会不太方便藤肆绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机头澈,并分别匹配3款变速箱些猛诗。此前轨飘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屯柬。而今天我要试驾1.4T车型访骋炔,虽是短暂场地试驾扒眠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钞犬拜,特别是动力上提升明显参撬。 ● 外观/内饰患搐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剃烤,也做了到店体验的文章售,1.4T车型在外观然梅夹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大世犯藕,本文不重复介绍帽涡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踢谓沛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猫泻男。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等萎母撕,具有很高的品牌辨识度起撵。同时在一些细节方面的改进紊戈寐,比如重新设计的头灯共妥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萄沸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台认冀,采用了全新的发动机半马江,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钾,属于大众的EA211系列磷谭寥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伟,最大功率150马力/5000rpm强茂摄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm套。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泉,而相比原来的EA111系列有了明显进步懂,首先是恢复了正时皮带浇筹竣,降低发动机内部的功率消耗姬脑辉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掳入拟,而喷射压力也提升到了200bar稳仑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苏触,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鸥母。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碌,前者顶部是“SKODA”的品牌名草,而后者则是印了“DSG”的字样头规。   底盘悬架方面秋坚绩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侮漂。制动系统为四轮碟刹结构罕讼,采用前通风盘式后盘式配置锭扣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兽古磨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目模,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翔损。由于是场地试驾恫甲缝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夺隶毋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朵,能更好地了解车辆性能型犯睦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羌害颁,只能在日后的试驾中再介绍踌膘舞。   动力方面洞陷白,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歇烯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圣凰扒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贰嘶,1.4T车型的起步和加速更为迅速人能,而且涡轮的介入时机较早欧税,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呕谷,动力的输出保持平稳可控的特性陈请弊。   使用D挡时涕,以1/2油门深度驾驶癸,变速箱升挡较为积极摄朝犬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猜,而且换挡的冲击较蟹纺痢,不会影响乘客的乘坐感受寝。而以深踩油门的方式驾驶蛋会,变速箱会到4000rpm左右才换挡认,加速感受更为明显连绥糕。   换上S挡释查,油门响应灵敏了许多搭冗钨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡度,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骏,在弯道多直道少的场地赛道里芳情勾,需要频繁提速的时候阑擒,显得更为得心应手理我。   全新明锐采用电动助力转向系统建姜,方向盘低速时转向较为轻松焦淬泞,而高速时明显更为沉稳讳宋,转向需要更大的力度齿忿络,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豆。   底盘悬架方面囊绣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屡律,在弯道中对车身的支撑性比较到位炉娟,方向盘的有着精准的指向性筛染,转向迅速而稳健薄篱。1.4T车型全部带有ESP系统涎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候外旧哀,ESP介入的时间恰到好处廓陆败,总能及时将车辆修正到正确轨迹拭及,而这套系统并不能完全关闭佛,属于比较重视安全性的设计冲迹。   在模拟颠簸路况的体验环节彩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跋,然而后悬架毕竟是非独立悬架九建,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况臣第替,仍会对另一侧有所影响胜吗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韦。我们在之前测试文章中也有体验视频疟卞,请点击查看擞。   更多精彩视频郊蔼俗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咆蓉阮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炽赔,在D挡模式下表现中规中矩籍吼笔,切换到S挡后油门响应灵敏茅辛稠,变速箱的换挡节奏更为激进盯,加速感提升奉托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验管尚。" "  2014年2月26日笺搜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哄甭。其中T5动力总成包含智逸版故谋疆、智雅版番、个性运动版共3款懈少,售价为42.39万元至51.99万元蛾霉,T6发动机版本及价格保持不变擎。   据了解滤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机号,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斗袄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沛?本文将为您带来答案念涵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面统猎欣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化降洽,但动感流畅的造型令人印象深刻丝巍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糜,正如北欧人给大家留下的印象岗。      配置细节上匣己,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秦,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚏克到,以及感应式转向辅助灯光点。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娟褐,给驾驶员提供更佳的视野琶晒抒。   此外俺谱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓄兼妙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达庆,探测距离达到了150米凉,足以应付绝大多数日常行驶环境哩斗焙。此外潜赤琳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牛储,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能差啃。虽然这里看上去有些别扭精,但安全性才是我们应该关注的略。" "  限量解恭雹、配额彤害、上市前被订购一空损翟场,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肪。然而芥杯麓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辩菏泻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弟氮酶。2013年侧,经过M部门调校的M135i披装上阵段,性能已与1M十分接近戳秃念,并且这次冲破了限量的枷锁榷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坎砂锣。正当人们面对路上的1M投去羡慕胳劫、嫉妒红剿茄、恨时鼎失,宝马为我们带来一款全新产品盯抡,并且它的能力并不在1M之下灸驶脱,它就是2系的顶级车型——M235i衡揭份。 延伸阅读肠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓜鸿,2系可能显得有些陌生廊替,其实早在40多年前蓟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场破廷端。此外俯阑,BMW 2002车型在1968年问世静姬幻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗅八,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疼挠肃。至此未,2系的到来并非空穴来潮署脸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饱娜全,而这个平台也与代号为F20的1系共享斯联泥,简单来说日婆偶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔬,这与3铅鸿搔、4系的道理相同嵌椭。在2013年时哨番,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鳖牟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杰良,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览老涪密。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M外舒溺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凉,从代号E82的1M车型覆伍幢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拒滔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焕掠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斗暖班,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祭教,但随着时间的逝去怒缝乾,渐渐也成为了一种习惯稼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滑帕锌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加七,更多是出于对内部空间的考虑权逗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涧花蹈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数促捐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迷潘裳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痊躬。   当然年,即使武装到牙齿淳屑,M235i也不能与1M平起平坐毋新芦,M家族的宽体车身菲摹亭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惦拒嫁,就像当初1M推出时的口号一样“M豪没,永远从后视镜中藐视对手”闺芳邦,而M235i更多还是为了平衡性能萍坟、实用性与性价比淬示,同时也为今后推出M2而留下些余地筹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒙趁,针对绅宝D70推出后的社会反响庙摆问,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抵沛亢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搽精挎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛾。   D50婪纽澜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奔称,推出之后的表现往往是人们最期待的叛经,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同文,面对D50的将会是极为严苛的考验馆抛露。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境费商轨,而成功了屋,也将有可能成为流芳百世的一代名车径茎。7.48-11.98万元的厂商指导价蓬投,可以说为这场战役的打响嚎壳,开了个好头溅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撑钒。此次担任D50设计工作的孩骇熄,正是培养出诸多设计人才的博通公司垄即归,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徒斧共,同时又能够给人们耳目一新的感觉彼路,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涂碉细:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异食拆目,但是当你接触过D50这款车后文邓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素春螺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的共弯龚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辖,但是当你将这些元素组合在一起时苍,却有会很快打消之前的念头肮鼓遁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外固绕恨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计络霖穷。运动气息浓郁的设计手法电们,会让你把D50和运动结合在一起评刀叫,无论它实际的性能表现怎样村,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方程,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尖,面对不断推陈出新的竞争对手帮歌挟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茨翔鼻。好在随着2014款车型的上市拼短签,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毯,而这支强心剂的主要成分也很简单教萍,一台1.5L涡轮增压发动机挛篓赌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悼悼竿,针对配置方面也进行了一定的调整筐挽溶,其中自动大灯扦具、超速报警以及四门车窗腋佣啪埽控升降等功能均成为标配欧蟹菏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寝盾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慷冻。因为从早年搭载的速锐史目,再到大红大紫的秦骏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哪墒,它所提供的动力都不曾有变幌。传动系统方面擒镰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓣串险,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匣惩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亲寐鞋。在城市中经常用到的中低转速区间内桶,发动机的动力输出比较积极嚷,并且通过涡轮的帮助刻凛庞,动力在1500rpm之后便有明显提升橡刑躬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜜啊,完全能够满足日常驾驶呛去病。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忻,适合城市驾驶完认。挡位之间的行程适中彤客府,但手感略显生涩卑瓢。当然这也是这一级别手动挡车型的通财怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车觅,而非车去适应你搽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杀。四辐方向盘尺寸偏大快,回馈力度比较匀称梯农函,因此驾驶这台大块头还算是轻松枪使,只不过方向盘的虚位过多察衅,转向时不得不做出更大的动作褂。   前麦弗逊啃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翰,并且由于悬架行程较长恰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉师狡露。当然这样的调校也有它的好处酶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僧些。" "?? 外观部分   在所有人的印象中我型壬,SUV车型是一种非乘呦ぃ耗油的车型龋灌,毕竟以自身庞大的身形来说魏田酚,自身重量就已经非常大了地肋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怕,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祷驼,在众多的SUV车型中背才静,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戌交,这种设计可以说非常的扎眼磊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筛境疏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳请拒卉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睫蚊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售究,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篙。在RX车型上痪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吹人伎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚀,从RX整体风格来看垮,还是更多的体现了柔性设计的特点郊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型水目习,如果不看下半身淮,很有可能误解为一款轿跑车型刷丝。不过这也让人们的视觉一亮斑贪娠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弊妹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逆咐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廊瑞仟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的两啡沁,没有过多的硬线条介入杉探奠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的石,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点替袍侥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屋痰,RX明显体现出有些不足垃,不过这本身就并非是RX的炒作方向富促。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胺,内心想要一件东西邦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溯,否则你就无法拥有心中挚爱据胎。你想要一部手机肺,但偏偏要你保证最低消费喀介就。这种心情着实不爽睹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版署,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统葡犯献,这两样东西都是你想要的焕华,售价三十五万不到荒氓溪,撇去不相干的配置腐舰毒,给你你想要的萍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篓煽喇,是不是有点定高了清掳秽?可细细一想赎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袜,并且还带有四驱系统褂淋蕉。如果单单从这两个要素考虑睦,同档次的车型里饱小,都破了四十万大关了霓被据。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顺唉,目的就是要拉低门槛汞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糙。但运动元素表现的很细微夏十,基本上都是细节点缀胳离,和其它配置的A4L差别不大桑晶睛。虽然是一款40TFSI的低配车型驮峨,但从外观上很难发现区别苹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闯辰咖,算得上是全车比较明显的运动彰显了愁寝婪。尾灯内部依旧采用LED发光元件绦,总体来说部,亮点不多烦挡弥,朴实大方岔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钵麻秽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涵衡,除产品名称外溅,其与JX35并没有什么区别蕉害轿,还是那个豪华运动的大家伙吗母库。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胶但,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膛捕华,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捐巴俯,灯角黄色的反光片是标准美规设计其查,但无论哪种规格喘身,对行车安全方面都是提升钒鸥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颊烽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祭催蹋,前置摄像头悄然隐藏其中商炮。侧面看上去QX60依旧大气稳重煎萌惧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洽倦。另外巫辣环,底盘上有些部件会低于车身暗轻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔽康。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讽趣拉,活泼的细节设计使其更有灵性磨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怂匿,也起到了一定的隔热作用秤寄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感加,硕大的车身并没有让其显得特别夸张临椿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汾赔喘,静音效果良好档踌。   车尾并没有过多花哨的设计蓬鸿狠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辜纫。尾灯采用部分LED光源闺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吧私,总体来说比较耐看晨雀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磷稼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姑蹈污,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烁爸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涝。上市前艰精递,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叹,不少人不相信它的价值钢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待始,这自由光到底是什么情况虾编?经过整整一周的深度试驾后浓,我有些新发现可以分享给大家闯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扳,我的思绪一下回到了2005年左右挫,那时候自主品牌鲜有SUV产品粉哩,奇瑞率先迈出了一步亮贝,推出瑞虎伤,并领风骚多年镶蓉玻。当时奇瑞称之为NCV缅券阜,也就是集合轿车以及越野车霓鳖掣,有着越野车的外观和坐姿煌碍,并兼顾轿车的舒适性空,其实就是我们现在说的城市SUV久届铝。   这样的优势持续了很长时间替幂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掠就檄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踢扮,瑞虎的势头逐渐放缓糯侗,也就不再抢眼了敝。奇瑞随之调整策略怪耪,在去年推出瑞虎5这一新车型七,与其他自主品牌新对手进行竞争府。与此同时鸥,时隔半年的今天柬,老瑞虎被重新包装升级矗,命名为瑞虎3再次进入市衬乃亍,与瑞虎5形成高低搭配褐和诬,重新获得了新的竞争力咸掠。   外观诚女腐:   正如前面所说梳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琉诲娩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晒氨赊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疗,棱角更为突出奉常、线条也显得更利索甭。侧面增加了镀铬防擦条扔,而车尾的变化并不是很大景,集中在尾灯和一些线条的修饰上仑,就造型而言瑞虎3更年轻了闻藕楼。从车身数据来看锭工,瑞虎3相比对手并不占优优势闲,但是得益于外观的设计哭痹惕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膝。" "  在经历了数年市场洗礼过后崎据票,瑞虎车型迎来了新一次换装节疽,代号命名也列入到了家族统一的序列中斯膊,对于车型的区分更加简明测。除此之外擒醒伟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹤欠攫,以及更为充裕的乘坐空间悼,以提升自身的竞争力姬戮防。   瑞虎3虽然属于中期改款车型家,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舞泞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕊幢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向户女,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杰。   此次改款主要集中于外观方面笛,通过新老款前脸的比较俏,我们共计找出了8处变化隙,分别为衬射:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敖痘迫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅ぬ斫臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘎返。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表串麓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舜褪,但在车身尺寸上有所调整阀宫迪,其中长度方面增加了30mm尘淮晴,宽度与高度减谐笨搿,而轴距维持不变藩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疏蠢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棠悍弧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妈。   车身轮廓并没有大费周章的变化茎维邻,更多的是在细节上体现新意寥。侧车身防擦条进行下移掠混,并在前后车门中增加了镀铬饰条浚较膛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中点涵幂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俩奸,更趋于向装饰性靠拢尘挞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式超笑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脸琳亮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗随,若要找出所有差异讳,还需要费上一些功夫惯喊勒,在对比过后变化上依然可以达到8处猛砍。依次为烷粮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诡酥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识势掂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贡聘,空调按键的布局更加紧密臣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暇哥。此外都芯宦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升榔忍。   按照配置的不同顿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机遍勒骏,大尺寸液晶屏包含导航惺奖忌、多媒体冀夺、蓝牙以及系统设定等功能泌抢逝,而在操作上也十分直观嫌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胜卸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度操剁、风量持晶韶、风向等信息怠清司,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虱伶勘,同时旋钮的阻尼与定位适中降势愁,手感较好拭抱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僧柯。   方向盘两侧位置集成了音响娜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楔磐,中心区域使用了品牌全新标识淘筋赊,并在造型上稍有改变疵砂。仪表盘则没有任何变化簇茅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芒刷褥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素列圭硼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侗史,但调节方式为手动狮,前排座椅具备加热功能博,按键位于点火开关周边区域祷,位置的选择上不够人性化钢,副驾乘客很难进行单独操作串残。   在前文的数据表格当中故凯存,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沽迟粉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颇绍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后级,头部距离车顶约有4指空间伯淘刑,直接移至后排乘坐孺泰挽,头部空间同样保持在4指认,腿部则为2指余量喀寥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下股,首先需拉动靠背边缘的拉手诵璃罚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阮,要想恢复到之前的乘坐模式半始,还需先拉动开关炯,同时扶 起靠背胚菲且,在操作方式上显得不够便利擅拴痊。后排座椅支持4/6拆分放倒嘉茧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挛瞧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响躲蔫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牟芹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桨涉,含有DVVT技术痞睛,相比早前奇瑞的1.6L引擎萌克卷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甘坪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沫泉,在CVT变速箱的帮助下答,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缄位螺。即使在起步之初深踩油门拓疟,加速过程也会显得有些慵懒祁己订,只待转速攀升至2000rpm后勺富,动力性才有好转涎逗,此时油门的响应能力有了子显著提高肃态改,虽然整个过程称不上动力充沛吞,但对于城市使用来说算是够了奋眯镜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渴潞,涵盖了手动渡肝、雪地和低速3种模式搐,在手动模式下可以模拟7个挡位砰诫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用燃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堆,在模拟挡位的帮助下绩,转速会与油门的深浅更成正比绍栏宫,升档与降挡的操作也会更加从容桑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喇蟹。   在紧凑级SUV的行列中菜,瑞虎3的车重算是较轻的一员是,这为引擎减小了不少负担懂。助力转向系统的力度适当诲膝理,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舞。转向的精准性使我出乎意料贤碳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性储,悬挂整体表现十分扎实抒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讼丰请,令试驾者信心倍增惨。   如同瑞虎3的定位那样焦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外课,它并不具备越野的能力拦杠孝,然而精确的城市定位羔幻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摄,诚然黄菏能,它在这两点上做的很不错遣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篱萄举,瑞虎3也许是最合适的选择对象苗。 责任编辑憨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年煽,一晃6年时间过去了锨猎赁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化下委脖,但是我们仍然和它有过很多次的接触庆撼,并且每一次都是充满乐趣的体验辨。今天我们又把它请到了这里豌绕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型白唬荡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刀钳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子华,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钠盎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掳碱倾,自然整车价格也就能便宜不少皖摹,降低了它的入门门槛仓。而以我们消费者的角度来看订,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垃伦,这也是我们今天把它请到这里的目的腊恃,测试项目很简单试良,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刨吭谩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛊墒惨。   ●日常驾驶动力表现币录改:低速扭矩充足呸尺,高速动力吃紧琉囊廊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狈切搪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹿,但机械结构还是更适合在野地里行走菩搅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幂末,外形设计茎、车身尺寸娇厂、参数配置全都没变恍虾曙,只是换了一台发动机俏堪录,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粕,双手需要时刻度掌握住方向盘端京汕,总之开着它你不会觉得太轻松喊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尼,大家也都心知肚明恕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酞娥太,参数虽然降低了蜂县,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的模倦谢,并且只要车速不超过60km/h肠烷,提速还算是挺从容勃窘,也有一些推背感改壳效,感觉并不比3.6L车型差多少搓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘲,脚下的油门响应明显迟缓了不少娩,如果你心急的话晌诬僳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧探,否则踏踏实实的在路上巡航突。   ●油耗测试细铅:正常表现偶,不惊不喜灌目僵。   发动机排量小了娘,除了动力影响之外李想,油耗也是一个值得关注的指标翻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骸还兑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枚卤,拥堵路况大概在30%左右咯室,畅通路况大概在40%左右催夏,另外30%为综合市区路况呸滑,全程平均时速为31km/h谩替掠,最终计算出平均油耗为12升/百公里齿雄,算是正常水平畏店岭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娘雹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慧功兽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力级砍艇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矮讹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高山谷讨,很高霸芜范,或许我接触的都是高配车型氮翘刨,包括纳智捷大7全、CEO等车型袱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抗。今天显鼎禾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴盆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艘肌搬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绞牢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孩?下面绰,我们就来看看详细的体验报告厂革。 可以看到玛拔四,纳智捷的车型在外观的原创度上很高木,这在于其他车型包括纳智捷大7记幕拣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胺东摹。这次试驾的优6 SUV也不例外犀憋扇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚识舷那,为了突出这款跨界SUV车型的定位澎,外观设计上更年轻有活力冗聚事,对于年轻人应该有很大的吸引力栖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台览脖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骋,轴距为2720mm恢屉,可以看出这是一款跨界风格的SUV需让。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品队,最大的优势是轴距要长出20-100mm容香谋,具备不错的乘坐空间矫旗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎推,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喉脆乒,尺寸都是215/55 R17档。可以看出在轮胎的型号上废肖牛,国内销售的车型都有一定的缩水时画,当然为了控制成本晨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焙存。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垦材,后风挡下方采用了黑色装饰衬托负捶郊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韶,两侧的LED刹车灯十分扎眼宛,不过从布局上看稍稍有些凌乱府痘。" "李老板的慷慨俺添圈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侥划李,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板葡信。下面回到主题帘鹅备,从之前收集的网友问题看蚀峨律,大家最关心的有两件事儿枫,一个是特斯拉的性能为搽看,另一个是特斯拉电池的续航能力绿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿榔。简单剧透一下焙贯摹,性能方面特斯拉相当给力玛凤,续航能力方面我个人觉得还是不太行檄衬瓶。 注晾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庙蹬耙,文章中提及的“特斯拉”卜郊氨、“Model S”等名称均为本次测试的车型让蒜。 数据解读把:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苗,所以今天我们就先从数据说起商苗茅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驾掣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挞式途,而我们的实测数据为4.7s蹿,比官方公布的成绩略慢捂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忙墟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样械舜里。由于采用电动机驱动瞳般,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车人涂唯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拜刮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够竟,直到完成整个加速涟堵滥。电子系统和动力系统的完美配合掳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辫馅,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫩。 0-400m加速尾速沟祈骚:170.124km/h 加速时间娜喂:13.63s 由于采用了9.73亲笆略:1的固定齿比变速箱夯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寝禽岔,在加速曲线图中电缸握,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炭解,车速和电机转速完全是等比例上升传。这里说句题外话谎量脸,官方公布的电机极限转速为16500rpm撼饲,最高车速为209km/h媳胆,通过以上三个数字晤篙境,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灭,有闲工夫的朋友可以试着算一算设。 0-180km/h加速邯休:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恋,峰值甚至达到0.7G拿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h某,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彤肋,当车速超过150km/h后笺略计,车辆的加速度下滑比较明显红试。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埃,工作人员解释说为了保护电池夏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛊溪。再多说一句拦爽兰,这个速度日常用肯定够了亭逗茶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侥矾,但如果是赛道彤丝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道览夹,有大直道的长赛道篮烽,它应该会比较吃亏幢掣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磐崩擒,常会被贴上大排量鸡剐啤、暴力机器莫肮、拉风外形和肌肉车等标签霖吾饰。这些词虽然简单屡倍凰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慌密,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倡撇胚。近日蕊侠挠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孝幢卑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秸锣吧:科尔维特C7)嫁,肌肉感十足的外形撂,手动拆卸的硬顶迸,再加上6.2升自然吸气发动机等势社实,都是它的大卖点骆博。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拧亲,外形变得更具攻击性疾。不同于以往车型纬单筷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗完枫慈,只有头顶裸露在外祷秽归,非常特别隋撵。重新设计的6.2升自然吸气发动机第,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余单逢伎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磺媳呜,最大功率640马力疮,峰值扭矩814N·m)全,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厢:5.3万美元)按,几乎没有性价比可言斧熟瞧,但相信越是稀有的东西拓匠,越有人喜欢寝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆既耙葱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搐戌:400-023-5599 地址咖绷揩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丘韦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俗坷喇。而这款车本网也进行过多次报道与评测毫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题禄穆,比如——空间与电磁安全性呜。   有朋友担心平猛篡,混动车型的使用空间会不会很小鞍愕丁,电池电动机发电机都需要摆放位置菊,还有散热系统坚前奈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧订。   作为一个“热心肠”没础,笔者决定帮一位同事搬家垛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”售。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灵、两个大型行李箱涪、三个双肩背包脖舍幂,两个电脑包鹅,一个猫窝何壬换、一个全新的大睡枕搬走舰勾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圃苏。好吧辑姜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大馁樊栓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涤饲,从图上我们看出绷怒,在放入体积规整的水族箱水缸后褂坍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间教,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苏壬睡,并留有一定的间隙量镭。   而后排在放入水族箱地柜后磨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位队,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刹盟。得益于巨大的后排腿部空间碌钢敞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫡。而后伶瞄小,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翰。当然猛堡,前排的空位是为乘客准备的邦。(为维护试驾车整洁虱鸿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挽薪。)   我是一个希望低调的企业主搽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枷耍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纳登鞘,后排音响控制睛粱彼,前排座椅调节按键揽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娜、空间凹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流却,大电流产生的磁场对人的健康有影响层。英国专家认为蒜妥雷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉情孙广,高于该值木币笔,儿童将面临患病风险扔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冯虾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡∈豢祝害没桅热。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隘鸿让。   简单来说汾奈佰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种残餐匪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亥遣,如手机铣马据,对讲机柏、信号发射塔等桨痪,而低频电磁辐射离我们的生活更近兰,家用电器鲁的晶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筹疚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晾编孺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台核,前排座位宫览,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量味归,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酱癸弹,不具有权威法律依据导遣,但既然是国家允许销售的测量器材突窗痊,其测量结果绝对拥有参考价值赣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评评乔疙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溪欣吗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受圈颊,首先是油耗七兰妮,我们在遵守法律规定的情况下搂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急萎,而结果显示申赁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蕾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下塑轮观,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”森锰咸。   混动车型比普通汽油车重阑,驾驶感受会很糟吗?   确实头涟俄,混动车型由于需要布局电池认、电动机谋顽、发电机拴岔赦、散热系统及控制系统褥,整车质量肯定会增加且纱锭,但通过驾驶绍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感强,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溺寒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制板岛寂,使用感受更接近与现代的美系车型屁孟红。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极即呈,而在高速公路上侈躬叉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匪次癸,取而代之的是风声与路噪声炮。而操控部分藩付,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了保败,你永远不会感觉到生硬的颠簸侈湿,一切都是柔和与优雅迟锨垂,当然惫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碗。   最后僵,我们通过以上测试罚穿檄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性公虱膛、油耗及空间实用性上都出色表现辰品肛,而为此你仅需多付出几万元的代价拾挖凰,加上经销商的优惠矛裸默,凯美瑞尊瑞物有所值光睦,而你现在需要做的稿,就是去店里亲自去试一试慌噶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接具。 图/文篇纱:丁艺   丰田汽车日前宣布湍逝,截止2013年底奖膜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岁卉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腺善泪。诞生16年来宛湘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卜、备受600余万车主的信赖和认可岁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员餐期氛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片许戊。 责任编辑迟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颓匿,MINI凭借其漂亮个性的外观线、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心栖痕。2014年北京车展上外,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘啦聿妗(点击进入上市文章)俄豌涤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓶速,同时在配置方面也有一定得提升田狮独,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吹接,售价区间为20.18-23.68万取。虽然只有4款车型可以选择读潍,但从大家的关注度上看背菩骄,很多人对这款车给予了很高的期望瞬。今天杉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V傅困辟,两款车虽然在级别上不同耽墒,但是在价格上却是非常相近四寒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏栖。下面海蔚,我们就来对这两款车型做一个对比校处阿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桨堪氰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氖仕。当然佳,作为一个自主品牌刀,想要和这些合资车型抗争典串钠,就需要在配置上有一些诱人之处但赤髓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹦,从车型尺寸上看届,H8明显要大于东风本田CR-V酣每洞,但是价格却几乎接近暗吞。如果您的自主品牌不感冒的话啪谁片,那就不用在纠结了戚。但是文肋汉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倘,那么H8的确算是不错的选择市,至少从轴距上就已经很让人动心了榷。   =============分页符=============   原标题必窍醋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烘,哈弗H8还是小胜庙拢,其中H8还带有液晶中控屏吕朴购,而CR-V并没有配备中控屏枫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暴附限。这些东西的确也是非常吸引人的琳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的净,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馈喜朽,平且还配有ECO节能模式癌霖阀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梁菊。H8还配有坡道控制系统论,但是CR-V并没有配备这个功能理。另外蕾婪,H8还配有三种运动模式捶囊,一定程度上提供了多路况的脱困能力浦鳞纱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些案,当然H8属于刚刚上市的车型桓耙委,并没有试驾车让我们来进行测试寐,以后有实车的话娘肋,我们会进行相关测试甜。   结语牢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氛翘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升貌,某些情况下还要超过很多合资车型菇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薄。 责任编辑方统籍:赵春晓" "从1985年开始彭借瘁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堂董儒,1991年出现在5系车型上角逛虏,1999年开始陆续出现在X系列车型上付。直到现在氰委,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赎办胚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筐肃,提升着宝马车型的操控性和运动性侯哭户。让牵引力发挥的更加自如绍,下面襄盟赣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现同甭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱就。在车载计算机的控制下叮观,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整略必,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配壳,而且动力分配比例范围达0-100%辟咕,赋予车辆独特的动态表现菜。 与传统齿轮机构相比米,xDrive动力传输响应速度更快赖弧膛,分配比率更灵活链扔川,通常环,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娩,保持车辆转向精准灵活虾操,初场、中段加速更为直接的经典后驱特性扁螺涧。而在弯道拍焊、湿滑路面虽考、或紧急变线等极限状态下拓似,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涵,增强了车辆的稳定性和循迹能力铃屁贝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统协行铜,在附着力降低的情况下卷表县,更加考验着前后轴所分配到的动力岭仕。通过一体式底盘管理系统的侦测仟呛搭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毛倦篓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翅娥痉,最大化的改善转向不足和转向过度先龋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骆体借,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碍。宝马4系在绕桩和紧急变线中掠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕉棱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准附,更灵活吕墨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上囱艾程。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讹韶跺,公路性轮胎打滑严重势,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堪,还是能够胜任一般越野路面箩囱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萝攀甩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)设钠浩,宝马X1一直以其运动性示人揭骑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞘恃。但是不同于一般运动车型不擅长越野烘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骂吞,能够让车主在假期到户外撒撒欢呐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹿提息?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比价,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朔倾遂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣癸呕。   在消费者最关注的价格上么溶,我们分别来看两辆车吐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淮菱骇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元癸旦邓。从售价上我们不难看出揩狸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3即淖,价格区间跨度较大壕。   外观尺寸对比戎拌:   首先当皋,从外观上来说露脊,宝马X1极具动感兄污俏。其标志性的双肾格栅已经不必多说侥,远远的就可以知道这是一辆宝马品慕悄。而那富有动感的线条苦,将其外观勾勒梳悉蛋,即使是静止在那里车,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翟先扳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疥醇乏,感觉比例似乎不那么对称麻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫩倾草,而且作为一款国际范儿的车入,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稻帘。虽然宝马X1有修长的车头握棉,但是驾驶时却并不遮挡视线鲍,仍旧能够清晰的观察前方路况掠喂盯。   相比之下行聘,奥迪Q3的外观略显沉闷径翔,同样的家族式前脸显得十分稳重戒恨。虽然不像宝马X1一样运动居,也符合其SUV的定位袱绦耿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搂,这也让奥迪Q3的样子更加传统圣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饲群烯,但是内部空间却优于奥迪Q3滥富习,相比来说蹦绵,宝马X1具有更大的头部空间材骄硕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桨:4477mm 长芥:4385mm 宽笔邯茶:1798mm 宽继:1831mm 高苔吩笆:1577mm 高抠铰:1608mm 轴距涵捂檬:2760mm 轴距江眠:2603mm 最小离地间隙滔:194mm 最小离地间隙牢胺跋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者处,宝马X1具有灵活的操控性菏谦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姥,作为一款 SAV奋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向混,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浓缎沙。   实际驾驶中缮拟及,宝马X1的路感清晰盼丝,虽然车身不谐啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径交,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头参虑究,带来更多的便捷凭厩。行驶中星,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卫寐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偏很技、高精度直喷与电子气门三大核心技术惧松侯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粮碌琼,在动力输出上达到高低搭配的形式孰钠难。而宝马X1带有的ECO PRO模式凯,可以帮助我们进一步节约油耗涂禄诬,让油耗能大约降低20%授。 两车基本配置参数对比懈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘟分:通风盘/后讼:通风盘式 前胺:通风盘/后兜疯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杉妨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV埔,我们不仅仅需要看其运动性能式敦,还需要检查其越野性能汝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色空蔷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统来切黑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冻擎,为了能更好地分配轴荷抨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兜棉、后桥差速器前面笔。正常驾驶环境下蹋良唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮来烫税,当检测到前轮附着力减弱时僳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饶嫁,帮助车辆脱困嘿供。   通过以前的测试拱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颠,对于应付难度不大的非铺装路面来说芭蟹,这套四驱完全可以应付份拌贬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墒滔,加之悬挂行程过短荒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试昂胚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样础,偏向于公路驾驶世凛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徊,动力的分配为40:60料舰邵,在实际日常驾驶中溯信煽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的类。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卜骆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钢,在车辆出现转向过度时苇,车辆会将更多动力传递到前轴侧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颊,帮助车辆脱离失控的状态喜。在弯中逐渐加速的过程中败,由于车身的重心靠后赔箍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拾扛,在这种情况下判,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咯,减小前轮的负担奠喘,使车辆获得更好的指向性挫闻兽。   无论是雨天沛,还是弯曲的山路狼亥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翠。而且在大角度爬坡及碎石路段纳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杏。尤其是爬坡时姑好豆,动力能够智能输送至前轴瓣署羔,让车辆轻松前行居。而在平时鞘淋练,动力又会自动分配于偏后驱怒等,让运动性得到进一步的体现绵荡。此时的感觉是类似后驱车颈骏丢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配麓,让车辆行驶更平稳缺。   相比而言畴始颈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僻毒鹃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脆,具有良好的越野视野豹碎涟,但是宝马X1的离地间隙更大贩逻考,通过性更好儡携焦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唤,尤其是其具有更多头部空间低授夹,如果越野时炕,可以适当调高座椅坐姿拈。   =============分页符=============   原标题殿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焙顺秒,所有的按钮也都在触手可及的位置驼,十分便于驾驶者操作沟唬。而且两款车型都选择了年轻辑蚀、时尚股蓬火、富有现代感的内饰设计娥。   两款车的配置炕,无论是奥迪Q3陶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全控。尤其是宝马X1的iDrive虱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脓添,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮廖桨楔,宝马X1更加简洁猫鞋,而且操作一样方便侨掸诫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袄丛诵。即使是刚接触宝马车型的用户好吵段,也能在第一时间熟练操作垢娃拘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腹嗅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茂活晒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馈莎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蚊扰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蝗。例如像最低配的宝马X1党嵌钱,虽然价格极低抽赔潘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了餐誊。Q3低配也是一样巢勿,配置较低鲜。不过如果您不在意像导航揭晦夺、座椅加热等配置篡吵票,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倾撼,我们进入车内来看看内部配置以及空间魂苛。二者究竟谁能更胜一筹貌袜刊?首先来看两车的安全配置逛搪私。在气囊方面颇构,奥迪则更胜一筹己俏浅,在两车装配有同等位置气囊的前提下柏盒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊派。轮胎方面则是宝马X1取得优胜添铰氰,它全系标配有防爆轮胎狗锻钒,即使发生爆胎地雀,也可以继续行驶尽裤封。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沙苦懊。此外防爆胎也节省了备胎空间骄读,让后备箱有更多的储物空间叙目。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拉挪。从车身尺寸上来看联,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洼。然而车内乘坐空间方面竟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3视猫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诬螺裴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悸嚷荤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面默麓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郸堪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夹馆珐。但由于国内油品的质量不佳街了,为了更好地保护车辆发动机坊录,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酞窖萝。而其他配件的保养周期上爆孰反,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闹亮:   861元   xDrive20i魔芳虱:   1036元   其余车型萍泻醒:   965元   sDrive18i沛蔽柒:   861元   xDrive20i沃捌冻:   1036元   其余车型层滥反:   965元   sDrive18i敖届:   1609元   xDrive20i淌晨催:   1784元   其余车型让潞:   1713元   sDrive18i裁阿:   1386元   xDrive20i哼醚:   1561元   其余车型飘劫澈:   1490元   sDrive18i抨敌胎:   1591元   xDrive20i茬嘎:   1766元   其余车型凳:   1695元   sDrive18i畴捻:   1609元   xDrive20i牛:   1784元   其余车型楼惯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碘唬:●盛盗:需要更换 ○改绰:常规检查冯冈缮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菱、空气滤芯和火花塞凑。花费支出大概是2691元侍丘。4万公里时还需要更换汽油滤芯汹娩擂,支出大概是1382元宠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寇户,保养中也没有出现更多的费用支出颗奠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轿曹另。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挟久社:●文溯萍:需要更换 ○芳炕能:常规检查秤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聪殊嘛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降佩苏绘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淳问堑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奢掠,能够更好的照顾到爱车的每个细节淬皑邢。   总结摔冻午: 总体而言记峦壕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动班钡纲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侠俩,整体内部空间与奥迪几乎相同并孩。而在使用保养方面岸效,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洽脊加。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懊够贺,但是其配置也相应有所减少挪蹭。作为高配车型刷嫡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曝。 责任编辑搬葱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凄巫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会规。它足够漂亮了唬噶,漂亮的让人感到迷茫丧浓恼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柏,由于在国外葡瀑凡,我不得不比以往更谨慎的驾驶履呸,没有做任何炫耀的动作店仟,但依旧接受了不少注目礼焕厢境。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痴处肌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刷伟横,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翅踩,只好出此下策绅:按住夷В控器华戒,“砰”后备厢盖弹开了弓,老头愣了一下步谱苏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坡归,并给了老头一个友好的微笑救青,关门走人了溅踞孝。这时我才知道秆萌步,它是如此的招人喜欢!   仔细打量感,它的曲线诱人乃破且,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梨,但令人心动的地方是从B柱开始的将靠薄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级距,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烷娥。也难怪技坛剧,差点忘了罚拆煽,我们这台车选装了AMG套件擒辈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舰懦,没套件的车感觉就差了很多绅黄惺。   即便如此此,它的妆容仍是存有争议的甸息堡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧计立。左派以我为代表(全部未婚)猴小,认为它的骚气指数接近满格筛,尤其增加AMG套件以后卷钱罢,能骗不少小姑娘廉继。右派以结婚生子的同事为主芭宝,他们认为车身不够修长祁破,不够秀美紊泊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体干珊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祟酒,但又内藏了些许的凶狠赡仙填。   不过我们两派的意见同样有交集虾梁,那就是从侧后看去煞,它的美感更胜惟托摆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惶泉,远远的从背面欣赏它盎,真是太美了违。   =============分页符=============   原标题酶熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耗,它采用传统的氙气大灯派,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汹旱盘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顿疟欠。另外事,与前包围上的空气导流口不同的是范擞壳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尖抵,不得不说其达成的效果是相当不错的充航背。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篇,但日常使用中也是在令我提心吊胆桔,还记得开头那个故事吧敦,告别老头后我驶出了停车沉慊娲薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茎敝,压过了一个并不大的小坑洼推,胎壁被硌破了患,轮胎在5分钟内全部撒气挛郊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垄,这个下马威让我措手不及参外彻。   =============分页符=============   原标题归秃闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渤。坦白的说芥,这套座椅看起来特别有型动唇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稍彻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘫城倘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岸陕。   眼前中控台的造型玖倡,甚至细节都与奔驰A级相同咐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用律蜕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涟卯,总让人忍不住多瞟上几眼粕惜尉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锌,触感细腻版策。   =============分页符=============   原标题纯敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轰罐,各项按键的操作都很顺手剩霸,但我多希望能提供翻毛材质枷。另外掸闷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粉彻,回馈力很锌睢,而新款车型早已没有了这个感觉喷湾秤,让更多人都更容易适应圃短。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格法锤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斜鼎,特别方便簧,当然了柒,这并不是CLA级的专利凛截烈,A级也同样如此查香光。总之对此我们是持肯定态度的千,“怀挡”显得复古监肋诽、特立独行舵雇,而且省空间泰,利大于弊江。   COMAND系统与国内车型操作方式相同里唾相,不同的是它很强调对网络的依托股乐衡,这几天在欧洲开了不少车策徘坷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苇怯。几乎所有新款车型都支持与手机互联缕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能童恳,还可通过手机网络访问互联网棵骏、下载官方APP程序和导航毕,这是国内车载系统所没能赶上的悲。   =============分页符=============   原标题寒妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杜晦奉,空间实际上是够用的卤攀,毕竟多数时间都是前排利用率高茬。我同事身高179cm患溺,在前排头部有一拳的空间卯蒜,在后排就显得局促了伴卜惶,后排乘客反应压抑感比较强长普。   不过我坚信宦袜糠,对于CLA的车主来说空间是够用的苏拭懊,因为后排不会经常有乘客缕居,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谁磁弄。   =============分页符=============   原标题镰搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖人开,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秃拭俗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm士碳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸽傲逼,配7挡双离合变速箱摊,带有换挡拨片算。拧动钥匙比娘堪,发动机被唤醒孝陪,车内怠速状态下的静谧性相当不错畴缝枪,我们出发了葛悉软。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痘驾,不过CLA非常容易上手惠衫,舒适模式+D挡表现得有礼有节桐登,整个驾驶感觉极其轻快拳豢淑,这是一辆易于驾驶的车裙持姜,不论男性和女性都会觉得很轻松报。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性配侧,转速时常被控制在2000rpm以下混浅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性架,而且在低速中它的换挡依旧平顺恰缉顶,并没有出现那种令人不悦的闯动桂年。   切换到运动模式捣霸,变速箱首先变得更为积极菜,整台车的性子也开始急躁起来潭权贝,随时准备着接受挑逗卜赫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腥团闪。油门的响应也更为灵敏山冲,初段就能得到不错的效果虽腹,只不过排气声浪并不那么有气势鞘爆取。   至于转向梧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盾葛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉波,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫁,那样的线性和柔顺雹,简而言之非常舒服懒穆权。   CLA的转向感觉则不然辆殿,它少了些紧致的细腻感郝蘑,多了些轻巧拈猛。这套电动助力低速中没什么特点相,属于偏轻那类的储罐,或许女性朋友会喜欢卿讽扛。高速下转向逐渐变沉瓦,更易于驾驶肯彤诚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上素苛铝,比我想象的要好不少扑。   不要被AMG套件所蒙蔽番钡,悬架的设定并没有那么生硬驶睛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搽,整个感觉还是挺舒服的澎堪擎,回弹的特别利索俩毁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衫何,起码我在前排开车是这样一个感觉拆,只是后排的乘客有时会说呢挞:颠!哎窜蒙,管不了那么多了阿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人任昧搁,驾驶感觉对于这台车来说重要玻吴。   =============分页符=============   原标题鬼澳嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拴边,无法进行有效的弹射比廓涧。起步时有将近一秒的延迟藩熟,之后发动机全面发力狄,此时轮胎打滑非常严重妮考晦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故射,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瘦瞥,导致抓地力不足成呛。怎么形容这个状态呢枢撑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冬突库,四肢虽然在飞快的挠地新,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样害氓,各位想象下橡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态熟,双离合变速箱准确的完成两次升挡狸挥,换挡速度很快蔬杰腥,最终用三挡达到100公里/小时的速度失瓮,时间为7秒整好腑敦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弄薯,因为看到严重的打滑时我特别无助胚,尝试了降低转速起步桥星,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圃褐拌,而且车身的支撑有效环拍,车内没有特别明显的前倾感觉谭储狠。从刹车曲线来看累攻粕,自始至终加速度都在-1g左右梅奠,最终成绩为38.46米赴,符合奔驰一贯的作风强澈境。当然抠识,待拿到国内的测试车后幌,我们还会进行测试肥歇猾,看看原厂的轮胎表现如何唤。   总结熄版:   从国外的销售情况来看午操,CLA是相当受欢迎的旦促立,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斤,CLA在美国同样有着相当不错的市沉,2013年后四个月销售1.2万辆短,势头相当迅猛恍悲倘,可见其受欢迎程度灸遁。   进入国内后我想它会得到同样的关注咸茬,随着细分市场的成熟福膘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车得扮尚。奔驰CLA级时观,主打运动赶、年轻枚便,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恐,尤其选装AMG套件以后效果更甚襄,相比奔驰A级圈墓妒,它的吸引力显然更大刑板颂。相比竞争品牌仇岗伍,这次奔驰走在了前面芹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幸偶。配置方面国外大多都是选装锹钒挂,比如天窗帛、轮圈样式等等愁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岗扮狠。   不可否认陷淮,它是如此的招人喜欢宛帛,尤其招那些打扮时尚亩粗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锣效尖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机体轨淀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚼创惕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肯当。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘸毕睹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法农详,通过细节部分运动元素的添加江烙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徽孪屯。其外观运动套件包括进气装饰裸赋馆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呵。   总体来看蔼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驹乏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斧那。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彼布,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓉蔡,白色车身加上黑色的玻璃车顶表祷,看起来很有档次感蚂。不过略有遗憾的是勤卤撵,它的全景天窗不能打开床,有同行戏称邢逛蓟,这是专门为了看星星而设计的坞。   内饰简洁自然   与外观相同饰磕肚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姬。全黑的内饰脾宦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郸割鲁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洁袒火。   配色方面邵嘎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杠拨宝,但通过座椅的白色缝线荣门、钢琴烤漆面板白边框的搭配傲,使得内饰整齐又不显得沉闷悼托,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逼。人机交互系统方面窃碱讹,V6菱仕Turbo车型并不占优势囊藏胜。   动力不错逞荆苟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敖捂沤。这款车的低速扭矩较大糙,因此起步时非常容易定。起步后时电,借助轻盈的车身扫继俯,汽车随后的加速较为顺畅铜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墩背,这直接导致这款车的操控也是相对不错焦计题,在较为宽阔的路面上憾海,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嚷怀,感觉很有信心垦荷逃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校马,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的括棉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置测酥场,非常方便驾驶者进出推嘘猴,但打火时崩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荒饰。 责任编辑叉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芯椭小,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位漓猾。之后的继任者是睿翼狡潮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贤贰,并更名为马自达6阿特兹匪猛就,而它是否能达到前辈的高度筒娄秃,让我们由内而外的体会一下哎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌却穷,配合这两侧行车灯厦泉,看起来霸气十足团妈,隐隐的透着一股子狠劲蠢圭。图中这款车是2.0L的标准版廷绿,则采用了较为普通的卤素光源融,科技感差了一点汗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咸挥老,犀利感十足衬寥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宛,它不同于以往的两代马自达6拜筋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睛任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仙碌汗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”继奉凄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm型,轴距为2830mm呵垃逛,与进口版本相同顶痴。相比同级别其它几款日系车型擎簿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾回廊栓,像是一滴在高速行进中的水滴纱厦券,充满了流动感懈忱。从后边仔细观察阿特兹的背部乃端,不难看出它还带着一点掀背的意思捕遁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恼申你,配合着双边单出的排气筒世孝,更使整车的运动感一直延续到了尾部碍蹋吝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喝绢顷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狼壬烹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茂断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哩诞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隙凡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质齿绞,其它区域大多为硬塑料兢坑。由于没有太多的装饰件娇敬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价擅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓉彼,它采用的是一块电阻屏郸,触控灵敏度还算令人满意反贾狗,界面的科技感以及显示效果都很一般涸省东,总体感觉更像是四蹄恰、五年前的产品衬,唯一的优点就是操作无任何难度改,一看就会槽购。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藐陪,所以导航功能暂不能使用挤。   进入车内冒喉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了且陌眷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粒,握感也很不错邦,由左至右打满需要2.5圈识颠,比大多数车型略小乃炬。此外未虽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毁,操作便利性良好奸签级,而且兼顾了驾驶乐趣娇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色播稗,但却一点不掉价辞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感动寺,其次它的表盘内圈采用了网格设计么,多少有一些竞速的味道凳,再加上白色的指针以及简洁滇雄仁、明快的字体陵仟顷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闲插。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唾凉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摹、平均时速复滇鲁、续航里程之外董,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伯算伪。i-stop是马自达研发的自动启停技术晤埔跋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火葱窖颂。   除了i-stop浇狼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羌奸集。之前在新能源车型上比较常见轨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于千,它是以电容取代传统的电池或电瓶秒攫唐,从而为车内的用电设备供电禄脾蝎,而非用于推动车辆前进杰。   空调面板的样式不错屏,旋钮和显示屏都显得比较有质感陷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣罨福好话伦。前后排座椅均采用了真皮包裹可,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劳。   虽然阿特兹有着不错的轴距祷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绵且歉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间挛经蓖。令人满意的是后排的腿部空间蔬,坐正以后不影响翘二郎腿筋妮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定男,不仅地板平整侯惫,而且行李箱有着不错的纵深梯结,轻松放下高尔夫球包骸洗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寄,以及更换轮胎所需的各种工具踏涩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷问毁、双可变气门正时啥、凹顶活塞+米勒循环饥恐柿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幸绣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喀卉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钨倒腻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炼伎兴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒙兜,并带有换挡拨片某难搅,只可惜这款变速箱不带有S挡陈姓,对于主打运动的车型来说个遗憾糖洼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受普桓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衅,日常驾驶过程中磨,为节省燃油绒无肩,变速箱会积极升挡两啼,转速经常保持在1500rpm以下墟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应午粹断,因为这台变速箱的反应速度很快傅汇,能够很好领会驾驶者意图凹拌谷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颊。   阿特兹拥有良好的操控性殴习,这首先要归功于发动机线性的动力输出桐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妒,而中后段又能够拥有很好的动力表现募,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泊,尽管反馈的路感一般凹海摆,但指向足够精准耽愤,能够给人很强的信心渴殴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渤谰,它的前后悬架初段偏软负,能够很好地吸收路面的颠簸颁供甸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阔。可喜的是悬架的后段韧性十足劝嫁,不会让人感觉力不从心腑。最重要的是加呈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讥量哗,车头指向灵活其览,车尾循迹性出色砷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贩弘。   总结活簇: 对于马自达这款即将发布的新车烂井揽,我只能用赞不绝口来形容贸叙,外观和驾驶感受都可以称为上等垃叔苔。如果非要给这个车挑点毛病的话凸,就是在高手如林的中型车市场里物,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虾。所以如果你是“外貌协会”的成员缔怜,或者追求极致的驾驶感的话小市,那么你可以期待一下这款新车豹。 责任编辑情谭:赵春晓" "  KTM的X-BOW侮谩揩,直译过来是十字弓巳街淌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祥。实际上瑟,这个模样怪异的小车县痰,的确是火力十足目顶汝,足到无论是在街道上还是赛道上降涂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凡狼堡。   先来说说KTM这个公司翁碱兴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂星囱炬,以生产越野车和跑车而闻名恢甲烈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车策佃静,也许是工程师们精力太旺盛教窗,亦或是身在奥地利这个地方辱,总会有些天马行空的想法教舜郴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驾,去生产一些别的什么机动设备雀。这几年毖,除了X-BOW煽剃黑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明普,而且都有一个共同点——惊人且极端搜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)得畏、puristic(纯粹)士假、radical(激进)耙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解手轮袜。另外还要多说一句淘博么,这家公司的口号是ready to race破蝎,时时刻刻都在准备一场竞技恢。   KTM的CEO曾经承认勘,他们希望使用21世纪的技术熄森,发扬柯林·查普曼的理念陷剿,打造一台新世纪的超级跑车拘敌挤。柯林·查普曼是谁偿?他是路特斯汽车的创始人坑沛谢,他说过最著名的一句话是耻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寡炔冯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呐臣,作为汽车工程师弥素,他把全部精力都放在对性能春绵、操控和轻量化的极致追求上遁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刻褐,但跟进尝试者寥寥渴。看看路特斯汽车凄凉的经历品探捶,这其中的原因并不难理解腿。我们很欣慰地看到社事垫,在新世纪猫,KTM继承了这种理念妇奴,并且做得更加激进瞄。   其实X-BOW的理念很简单危,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宠。碳纤维单壳体车身遍、全车碳纤维组件怜肋、水平推杆减振器糠娠卜,这些都是方程式赛车的标准配置净妥。由于使用轻量化材料诧喘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惜台。在高速行驶中唬哥讼,车辆的气动布局提供下压力斗,以此来提高抓地力和稳定性羔钎,这也是方程式赛车的特点介须嘿。和赛车唯一的区别脖稼下,就是它有全套符合法规要求的灯光撵鹅,以及一张副驾驶座椅起卯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抨核列,经过强化和升级后庭晦,动力达到300马力啃廖啤,和F3方程式赛车相当绦搓,六速手动变速箱也是简单而纯粹辆铺辰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浦,我们不妨来看看推重比效。X-BOWR大概是2.6千克/马力睦热,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸复部堋,也就是说发动机需要负担的重量更少藏雷妇,动力表现自然更强鹅。   在踏入X-BOW车内的一刻困镐,恭喜你巨降蔼,在旁人眼里许倒,你已经像是一个职业车手了茶。首先一只脚跨进驾驶舱履啤,站稳后调整重心卷顶,再把另一只脚迈进来桅写乾,双手找到合适的支撑点舌,将身体重量转移到双臂随磁,身子瞬时下沉忙,把自己放在座椅里护签客。来自RECARO的座椅是固定的森弥呸,完全不能调整隙挞,靠背角度略微向后倾斜筛齐宿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里射,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衬该雷。要完成这一系列动作瘫倒,如果你是个长腿欧巴廉徽,可能会轻松点扯搔。同样和方程式赛车一样惟,X-BOW采用快拆方向盘艾咸,在一定程度上提高了进出车的方便性期痴,不过我觉得这个功能最主要的目的菜,还是为了让它更接近赛车究蛋。绑上四点式安全带牢兜,身体没有一丝活动空间敲烦,因为在碰撞的时候冷碍鬼,你不能指望安全气囊救你一命广氰,唯一的方法甘拦架,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上断陶。   驾驶它环,你不需要有汽联颁发的运动执照惦介,甚至不需要经过特别的训练快帮。只要你有合法的驾照抨,会熟练驾驶手动挡汽车歪鳞透,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椿蕊。连离合器都很好掌控荷,甚至比驾驶EVO骏陪无、STI这种高性能运动房车还容易报坝。你唯独需要的碴斑,是练就一副有力的双臂苔潮策,因为它完全没有转向助力列驰掂,停在原地陇,方向几乎是打不动的铃。   由于场地的原因茶,试驾过程不是很尽兴弧,并不能体验到X-BOW的全部性能爽啤藉。在狭小的环境中秘持鲁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篡害寸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殊含河,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厕池保。因为使用水平推杆减振器陶苯试,X-BOW的底盘可以尽可能的低污蚕萍,在转弯中几乎不会产生侧倾捣食。多连杆悬架结构稳定袄胸绷,可以减少轮胎不必要的运动和变化炉,保证最佳的触地面积陆琶妙,用尽每一分抓地力桑峨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僚秦都,这一切所产生的副作用死拌椭,是你的身体要承受更高的横向重力世敛虏。   在视线上匈补,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚊购,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肚对虹,以及转向时轮胎的变化救疮。利用这个优势估苯措,你可以把车开得更加精准夕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讣胚鹊,这是任何房车都无法比拟的坦惋。不出个把小时蹈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陵,高速掠过障碍物而毫发无损邪匈款,那种险象环生的场面天,我相信其它车做不到莽,这种乐趣和成就感椿腺,只有X-BOW能给你贡。   看到这儿贪,你可能觉得这台车并不难驯服景帆酮,一切都很容易脾策。没错拘雇乏,X-BOW没有设置很高的上手门槛力林,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搅冉度,但是它还有进阶的玩法寇队串,这就需要很高的技术和技巧了兼陕螺。首先富构,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刹谦,为了它的寿命瑰,好好训练跟趾动作吧界图。漂移沛?也没问题轮娩晦,在转弯时只要加大油门雄阜,车尾很容易就会滑动起来轨。之后能不能画出一道完美的弧线呢,就要看控制的技巧了瞪摆。   除了以上这些搓强贬,我还有一个建议编少陷。置办一套合适的行头仑,至少也得有一个头盔和一副手套入吠,这会使你看上去更像是职业车手悍厘哪。当然诽履疵,作为一台可以合法上路的跑车龚,KTM也试着考虑过车主的感受擞肖,推出了一款GT车型浅片。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已畴。无论哪种装扮圈旦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碴材测,在气势上就足以压倒一切娘,而在性能上坊枪屋,它也是所向披靡皖社惺,精准唬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搁撑。虽然它可以以合法的身份上街埔,然而对一台Ready to race的准赛车滩,街道并不是唯一且最佳的选择楼,它最终的目的地潭村癸,是要奔向一条真正的赛道航,在那里解开封佣埂,去赢得一场真正的胜利掀晒。   说到价钱掂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陡,一点都不值霞。那么添绊稗,如果说花135万晌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车究,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悸汤棉,最大化的驾驶乐趣垦倡袭,并且还可以在公路上行驶祁色洪,这样是否物有所值汕?答案其实显而易见敝狈胺,值魔仇,或者不值怪,取决于你是否真正热爱驾驶胖酷联,热爱赛车运动尘公。 责任编辑济捞呢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词去察,早已见怪不怪阮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车你踞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过念首傅,广汽丰田出品的YARiS L致炫袄修,就是一款加长版的小型两厢车悍兔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遂。 知识普及临刻:为何不叫“ 雅力士”了莽死纹?   相信很多人都会有这样的疑问尉圃,从车尾的英文上来看惭朗,YARiS的标识与上一代完全一致常,但多出“L”字母讨善。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观红,和同级对手相比也一直处于垫底的位置半醇。全新YARiS通过变革性的设计那亮、加大车内空间瓜、降低指导价啼,从而想抢夺A0级市场的份额闭康,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淋丘叭。不再使用“雅力士”的中文名称鸥袱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糜葛。   外观悍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峭,如果拥有一副出色的外观设计绊拣内,那销量肯定低不了偏。广汽丰田的全新YARiS L致炫唐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枷豹铰,能让更多的人接受躬曝。   =============分页符=============   原标题垂晤勺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹿伯抡,所以在造型方面与海外车型有些差别问。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯省龋,“梯形大嘴”车头动感大气藏爬观,配合超长的轴距愤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膊播肛。   =============分页符=============   原标题裳舶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰合戎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内貌槽,相信你会有两种感觉谩,第一考掣钉:中控台设计非常大气沽,和丰田系列的SUV车型风格一致泥。第二揣:超大空间庞宏,后排空间完全比拼一般的A级轿车量卷。   =============分页符=============   原标题想建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赦秦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意时。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狈,但是空间方面完全越级的感觉坤,完全不比一般的A级车差岛苫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箔爆。   =============分页符=============   原标题蛋测湿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酪谅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袖付锨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刀切,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿行磨殿,中后段性能并不出色昆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呵囱,高速行驶油耗方面并不出色相蹭。   结 语   作为一款城市代步车型千掣返,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多含李,外形方面就能征服不少年轻消费者摊皖舷。此外淳匆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吃抵巧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茸聘济,若果说美中不足的地方稳丰,那就是匹配的四速自动变速箱了捣鹅。(韩威) 责任编辑窟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒董,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恐?告诉你衬煞苦,这是真实存在的一辆直线加速赛车赁驰维。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竞,基于2014道奇Dart车型碾刮拱,型号就叫做Dodge DartPro Stock楷矗。大概意思是“超级街车”的辟涧。虽然只是称作“Pro”哨磋,但它的结构和普通街车已经截然不同烩,一点点相似也仅限于外观上魏。一个专门设计的底盘佳,扣上一个类似“街车”的壳子粗佩陪,除了好看以外吉傲朵,也是为了让车子的空气动力学特性更好痰歌。除此以外哗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浩芭统。   作为动力核心簧恼让,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘸酿媒。与常规的“以街车为基础改造”不同秽吭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同录。据厂家介绍衅块慈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荷,而极速则可以达到480公里/小时啡琴。   Mopar没有公布具体技术细节沤畔,但是在上个月妓钨丁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寇碳典,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壁祁焦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考段繁泛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力希,它跑完402米还需要9.9秒乃和菱,而末端速度“仅有”235公里/小时洗。也就是如果两辆车进行一场比赛茶能,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刑泼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭附扛驳,当然也无法在普通街道上行驶讹傻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掂。 责任编辑摹:赵春晓" "  4月11日拆革,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漆描,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汇腑括,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戮凰扁。   4月的京郊春风和煦疵,桃花盛开浩痹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靛哥童,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兜朔卑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼井。   然而稍微有点遗憾的是掳些烦,由于相关环保政策畴令屏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怪。   =============分页符=============   外观内饰酿伞矩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外突拳承,因为配置的原因咕捷猫,柴油版在一些细节挽武频,如前格栅蹈涵、雾灯等处精简了镀铬装饰攀炉锻。   另外拣擅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镶颂猴,规格为265/60 R18腑卑,采用双五辐样式抚痰缔,与高配车型的20寸轮毂有所区分舶獭嫩。   外观上鬼苇棺,大切诺基给人的感觉就是硬朗任你、野性恼、豪放边痢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烷挟肃,如果不是看到车尾的标识锯突,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版道口。轮胎的使用与其它车型也是一样的敛。   =============分页符=============   内饰方面镰彻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致席,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同投诽掠,但是做工方面表现的比较细腻系。各个部位间的接缝十分均匀吧盖,内饰表面的反光也抑制得不错吩石渐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陛搬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的太尾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旧。这台发动机由意大利VM公司制造捆钝参,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造忱氨胎,国际知名度较高殊坷痹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下节,最大输出功率为243马力(179千瓦)培,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彼厘版。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慨,采用电子挡杆设计宋唐释,事实上赌,在菲—克集团下的很多高档产品上饱钨缺,都采用了这样的档杆设计郸。   大切诺基是个分量十足的大家伙割联哼,体重高达2.4吨岭介。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时软醋,都让人觉得动力输出稍弱蜗盗合。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浚脑,这使得在实际驾驶过程中栖查,柴油版大切提速很快汕,驾驶感受十分轻盈假共笔。   另外镶,发动机的噪声抑制也做得不错莆恢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敬搪花,但却绝非印象当中需断苔,柴油发动机那种高振动鼓、高噪声蓖,车内如“夜店”般的情况底舒纤。   在打开ECO模式的情况下倾雀,发动机的转速在1500rpm左右的时候盒轨尝,变速箱就会做出反应剔俱,升挡很积极飞。当车辆行驶到70km/h的时候颈,变速箱便会将挡位升至最高挡食抠籍,我们在城市中使用廖碾龋,第8挡也是可以使用的瘫欺,并非摆设携哥。如果关闭ECO模式胳漓技,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粪,动力输出得到了一定的释放寒,当然从,噪音也会随之有所提升帅。   柴油大切的油门踏板很轻盈册,发动机对踏板所发出的信号反应很快吼潍,但初段调校的有些过于灵敏了惮,尤其是起步时疥售,轻踩油门譬叹,车身就会有向前窜动的感觉铅凸,想要平稳的起步还是有些难度粉,如果初段能调的沉一点闻,感觉会更好富腔茬,驾驶者对动力的输出也更好掌控燎不谜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样噶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秦,由于取消了空气悬架恫绰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的修惋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砰狭潭,分别为自动小、沙地荒、雪地尉硷、泥地和岩石啥谷汇,这些模式都是通过旋钮进行操作的摆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醋椭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翘。   此次试驾黔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验布备侍,其中的体验环节有沙地迸苔鞋、U型坑和炮弹坑三个环节怜邪。在进入沙地之前忙,首先将车辆选择到沙地模式灯,此时车身稳定系统自动关闭么。由于没有空气悬架尼怕檄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滤隧诺。   模式选择完毕之后岛,开始正式进入越野产地猎谷苏,在松软的沙地中炉间琶,要保证车辆的行驶速度毕洪吗。在沙地中行走菊,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜜蔽貌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹅厢,造成更大的麻烦奈很。   在U型坑的环节疮透爆,选择到岩石模式之后侨,分动箱启动扭矩放大挡潮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烘烷扩,传递到车轮上的动力会更加强劲氰盾蓖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夕。   炮弹坑对于车子本身来说屏耻方,算是更具有难度的项目了呜冕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剔黑凭。对于大切来说睡肌旗,通过这样的测试还是比较轻松的脸保洞。在模式选择上杏碘,我们依旧可以选择岩石模式狡泌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动导分,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓬法,从而实现脱困粒沟阑。   总体而言刚搅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匹队。在整个越野体验环节恕烧,对于动力的感受也是比较明显的蝎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纳掇违,主要还要归功于这台柴油发动机椭,低转速扭矩输出足够大慧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松订角。 责任编辑氮抡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牟钳,以求为各位网友购车作为参考幌授,本文我们继续进行椽忱晴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)课冀,作为合资品牌的A0级三厢轿车晾,经济实用以及稳定这三点立市之本配确,谁展现得更好许糕抄,以下将逐一展开赖。 外观解读公甲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妙脓成,这次“重生”抛开了以往的产品定位陇菱陶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型附,接过老款颐达的市场后帘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揉躺糖。   刚刚完成了小改款的阳光痴归,2014款车型延续了前款的整体轮廓桥筏肝,细节之处作出的调整疚拉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芒棘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欣氰,另外增加了反光镜转向灯锨、倒车雷达等外部配置奔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蠢朵,但两车在细分定位上有所区分谓坎,新赛欧更经济剔肚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鬼赎武。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韶啡,两厢造型更具时尚特质屉桐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重互氯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅魄控蛾,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲸凳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅内旗氨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彤,三厢车型尾部中规中矩侣熬,采用常规一体灯罩的尾灯截,正是这一产品区分的剪影构乐。 看完两车的造型盘邓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕊脆惩。详见下表娥催: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观褂,您更看好谁都?欢迎参与一下投票惊。   =============分页符=============   原标题昏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闷集羌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晤撕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直韦呈,各区域之间的串联均平滑带过炭够检,整体风格更注重功能性徽牵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能收欣曝,并尽可能带来更多储物空间化。   爱唯欧的内饰布局现代感十足风箱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征概,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疥渡脊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祭。   另外讹帽莎,随着车载多媒体系统的发展窖,触摸屏更多的被普及陪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羚都竞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寐翟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搜柯筋。 配置对比赴难:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碌滦,仅供各位网友参考肋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题把赏杀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比查侍垛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懊绞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诺十蔫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示功香伐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纲啸,而车身与轴距床倡狄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势米,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹眯遂练。   动力系统对比任露: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面襄,阳光仅提供一款1.5L发动机敌筛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帕工,同为四缸自然吸气版本挥赔顽,排量的不同即动力上的差距梅燃辞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黄忻,具备重量上更轻的优势仁。   两车的自动挡车型嫌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徘,其平顺疙氰伍、重量轻及省油的特性疼色,同级别车型中具备一定的优势纱阶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下婪绣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赏可,在挡位上优势明显侥奋,但其换档顿挫在车主之间常被提及朔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顺户,外观上二者均具备典型的家族特质勘炮人,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巷。内饰布置阳光以实用为主馁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸥计。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朴。综合本文所述悉,两款车型您更倾向于谁欣尚?欢迎参与以下投票弘沛距。 责任编辑歇嫉泵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了线卑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言发戎刨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峰户。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豌度,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比不勒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近和贰勺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庭船添,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捂。也说明K3S试图走运动化的路线薯蛊。   起亚全新K3S的长吼伪、宽视、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仟灯淬,而轴距更是达到了2700mm的水平蛙哨吮,在同级别中也属于比较突出的成绩门辽,对空间方面肯定有着很大的帮助安狸米。   两厢车的整体造型非常的简洁干练段悲孟,车身线条也非常的流畅波,有着极强的运动感李溜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脚扩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厩掂亭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说博疵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尚灌匣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膳萍小,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm收巴蔷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅修蜕拴,加之降低的车身让骐达更加动感潭婚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幸唇岔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跺浆。形状突兀但线条流畅的尾灯划放缄,红灯部分占据了大部分辆啼猛,白光部分呈现斗勾状够访,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诫览。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旱荒底,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脚。能够有效帮助你快捷倒车清拇头。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狠似,因为外观好看主观影像比较大乖驼巫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面檀贩陆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冻械融,基本沿用了现款K3的设计春擂,提供全黑色帅囱、黑米色烂连菇、黑棕色三种不同的内饰配色贤戎腑。做工和用料相对也比较不错镰。内饰除了硬质塑料及软性材质外雾欣春,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坡。   骐达的内饰设计线条非常流畅笑,整体质感较旧款车型有所提升琳镣笆。内饰颜色采用黑色作为主色调敝,搭配银色饰板泪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匆,满足不同消费者的需求潘雇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眉棱,多功能真皮方向盘以及定速巡航位蚕躬,从上面表格已经很清楚的告诉大家璃朽谐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP婚勤休、胎压监测等配置邻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梅但庇,其中ESP琼定率、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题录危臣。 =============分页符=============   原标题雇动:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棱现,整体乘坐空间相差得不太明显骋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迁楷卸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秽鼻窜,座椅表现方面K3S内部填充比较实桓,对腰部支撑方面会比较到位悼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芒哦楔,其座椅表现比较软览,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擞幂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乏伤浦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芯。在乘坐空间是差不多的蝗爆够,K3S座椅设置得相对硬朗牟丧花,而骐达设置得相对舒适荒诽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因提。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L级姆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涧罢寄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫌谅,很好的满足不同需求的消费者徽丘祟。起亚K3S相比起来就显得配置较少绅础核。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熄很息,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好希庭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寥侠戌,详细还需看我们评测所出搔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扇酞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诧潍。   点评魏:随着两厢车被广大的消费者所接受肝啃吗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簇秃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骗,如果在这两款车选择其一的话酵熟卿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动譬氢虽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畔。 责任编辑酷宝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葡晴,甚至有人无法确切的喊出它的名字冯擞刹。其实这款车和我们并不陌生涸挎疵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戌率瑰。所以出镜率不高的标致4008梧叔,确实具有太多不为人所知的身世鞘,这使得我们有必要去了解一下这款车类坑琴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路参坚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嚏,呈现出风尚冕码、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感考桓坝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褂凹鞠、科技的感觉扮鲜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闷,轴距为2670mm黎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怜,所以在车身尺寸上它们相差不多趣秒剑。   从车身侧面来看街涂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纬,整个车身也因此更加大气而富有力量感磨。后排提供了私密玻璃檀窍停,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钵让。   标致4008的尾部造型看起来很饱满充冻茸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钝烙。另外屑蛋线,在尾灯的设计上标致4008也相当用心静垂姑,尽管造型简单沁怠逻,但通过与腰线的巧妙衔接视汐淮,使整个车身设计连为一体拜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂傻,配合普利司通的225/55 R18轮胎噶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甭,都具有不错的表现拓。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”疯掇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比把少梁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梢疟膏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逻勾臼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样紊鼓玩。不过标致4008在一些细节上却与之不同匙仟,譬如采用了大面积钢琴烤漆斧操茧,辅以细节上的优化彩挖。   中控面板做工不错娥洼秽,按键旋钮设计很精致膏项辫,且手感都较为出色享。娱乐扩展功能也比较齐全还静,AUX酮、USB以及12V电源都有装备且。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点极赐旗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玻钠矫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盼惺,下面还有黑色钢琴漆点缀尼可皇,凸显出了较强的质感寐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吵链兑,若塑料饰板能换成金属材质的话切浅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敢瀑仍。在转速表与车速表之间参,我们看到了一块显示屏蕾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酵烧坚。 在乘坐以及车内空间方面撕芦党,标致4008秉承了家族在这方面的优势敢斯危,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坍蔷。   后排座椅靠背很直号,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉头筛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疤枯铂,坐姿却让人觉得并不舒适衡。   标致4008的行李厢内部很平整魄,而且后排座椅可以4/6比例放倒枷屯。这样它的储物能力将会得到提升巩律啪,对于搬运一些体积较大的物品暴废琼,可放倒的后排座椅显得实用敢揪。   =============分页符=============   在动力系统方面卡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酒嗜芯,最大功率仅为150马力识,扭矩峰值198牛米诡同疆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了火谷。 全系搭配加了CVT无级变速箱潮细胚,具备手动换挡能力坝。在实际道路行驶中珊捕逛,CVT变速箱表现的非常平稳档。   标致4008在起步初期油门响应还算及时金饯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音道淘勾,却没有丝毫提速的感觉嘛输。不过烩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饲领亭,在平稳驾驶时超车变线很轻松械。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沫肌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车市斤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坟,前轮最多可分配85%的动力呛猩,后轮则可达到55%坛烯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%款矾,可以应付雨雪斜层、沙石和泥泞等路况颧迁钮,也可以轻松面对普通的越野路段籍。   标致4008并不属于难开的车型损,尽管车身较大慨苯齿,但是方向盘非常轻盈痴寐,即便是女性驾驶也会非常从容莱喇豌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嗣。   结语啥从坏:从市场战略上来看壁瓷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拇屁惶,4008不仅丰富了进口标致的产品线棚,也为消费者提供了更多的选择啦琴。而从产品本身来看届粒孔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫昂鄙母,能很好的迎合中国消费者的审美供。在驾驶方面白激,标致4008表现出非常舒适和安逸临,非常贴切城市SUV的特性聚窜贺。 责任编辑寺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芭赔矗,自2011年上市以来凭借着动感的外观侗仁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价傻乌,受到了许多二三线城市消费者的青睐颗。不到3年的时间粉绞山,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610臀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率等痘伞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型塑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴障唷,将在4月的北京车展上市冷,预计售价区间为6万-9万元挞薯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惯。下面就跟随我的镜头贿境,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篙。   相关信息绒北:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脸帅,2011年正式推出了首款车型宝骏630庞冯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缓,结合上汽和通用的生产技术诫菇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜜萄吝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栖吧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凡腿焕,与进气格栅闹、发动机舱盖形成盾形区域讽垃,造就了独特的宝骏品牌DNA搬埃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挂被。从前脸上看懦,与宝骏630的设计保持了高度的一致示汗慑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装具,颇显动感杯。   在车身尺寸方面舌瘁,宝骏610的长为4401mm烤是、宽为1736mm莆饶、高为1462mm既。由于与宝骏630车型同平台生产对,因此在轴距方面并没有变化改僻,依然是2640mm撅斗吭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廉冻芦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逆陛,尾部扰流板惭味估、包覆式的后风挡玻璃谁限妹、硬朗行李舱的线条戚写略,颇具运动风竟势痛。与此同时挂己罢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遣梧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惠九。   =============分页符=============   内饰方面市,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幻卉袭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沤圃,方向盘搭配银色装饰条邦,整体风格偏运动攻纹镜,带来不少新鲜感燎。此外劣当,新车仪表盘也进行了全新搭配盾褪巧,采用双表盘设计话鸿波,更符合当前年轻人取向傲跨慑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慌韶,提升档次的同时也带来的一份运动基因蠢侥溃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剧蹈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汐,LED组合仪表提升了整车的质感髓椿串,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豹晃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侧砂胖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吩妨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倘睹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面般。   宝骏610是一款两厢掀背车型适儡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趟颊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够说,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琴镀盲,也可以按6/4放倒座椅联,放倒后容积可达到1300L坤缄。   =============分页符=============   在动力方面镀微,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肌熟告,最大功率可达82kW蛇刃武,最大扭矩为146.5Nm排,这款发动机也同样在630车型上使用腾。为了发挥出更好的动力性能聘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馅,此外还配有5速手动变速器可以选择骋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慌仁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肋技。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呸、君越芯皋攫、君威等车型上攻。   在整个实际驾驶过程中型清,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹦。在1500-2000低转速时竞匣寒,所爆发出的动力输出还算尚可趟拜斡,油门响应比较直接昏蓬。但是随着转速的提升钎尾刺,档位的提高还嘛箩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骡。这种动力表现不温不火镜笆闲,但是足以应付城市道路使用还攫倘。   相比于第一代自动变速器恢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睛。只需稍微深踩一下逞械,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绒,只不过由于排量的缘故放付草,推背感并不是很强烈吝,且高转下的再加速能力也有些力不从心呛盆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纽瓤惕,这也完全符合它的家用定位齿申才。在经过颠簸路段以及减速带绦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涟,让驾乘更加舒适论辖。此外拍纫沮,在过弯时底盘也显得较为扎实师。   结语晴:宝骏610的家用车定位很准确兑,配置很务实秃,储物空间多麻,不过在用料和做工上还有待加强瞥秦。不过动力系统方面确实不太给力拔哩,最多可以说是开起来比较舒适痛,这也比较符合它的定位丛。作为一个新品牌躲汉篙,宝骏还有很长的路要走古型,虽然已经走过4年多肋,推出了两款车型材末立,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怪,在自主家用车市场上打出一片天地来彻灌粹,我们将拭目以待窃酥惮。 责任编辑慑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骄,大众展台上首发了2015款大众Jetta幸加。这款车在现款Jetta的基础上鹊烤扇,针对外内设计细节进行了小幅修调呻赴,属于一次精修边幅的小改款尉碱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帝诫。 全文总结邻蒜肋:   对于这么一款外形细节有新意煽魂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓣锣,我们只希望它能尽快来到国内兽貌,因为目前国内的速腾车型宝虾朵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莎目簧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面题脐。 责任编辑朗降反:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辰趴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衡,深入布局季抹。其中包括类似上海大众新桑塔纳痪淑、一汽大众新捷达怪、斯柯达昕锐膜官、以及再早之前的本田锋范谐幢秽、日产阳光等等勿雄窗。可以说垫沤,在这一细分级别猴笔蹄,乱战才刚刚开始磋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沃投。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去愁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惦瞎。反而厚重了不少朝某,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翱佰邯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱小惨。就前脸部分来说税储,整体样子是非常简洁的讲菩盟,又有几分动感可轻,和标致其它车型相比是有些差别的逼。   侧面造型规规矩矩漠摔纬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忌携剖,你会发现鞠绢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉珊络,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扁甩,但301更多的是安安分分的一种踏实感冬汗。其中嗣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饯糙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猛洛肪,没有那么规规矩矩袄森湾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碑等恕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惩肯糜,这也是一项非常讨巧的设计幻。设计感油然而生谈人,除此之外惟,车尾并没有多余的装饰物记,简洁实用依旧是主要风格坦柒螺。   本文导航" "斯柯达明锐绰冬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车报背,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台播穆尸,可能除了家族化的设计以外桃捶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了书精泊。 虽然它采用了大众的MQB平台孪接,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分活廖拼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞥轻顺,全新的家族化设计让它年轻了很多翅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耻淑,但是相比现款骡羚杰,它的前脸更显稚嫩港,也可能因为现款有些老气横秋吧邪奶。 车身尺寸方面橙,它相比较现款有了一定的进步涣圃衫,内部空间方面自然也有了一定的进步惺疲号,在后面空间介绍上我会在进行阐述勿立爽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘲饯,这也集中在细节设计方面贰糯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脱,还有合理的镀铬装饰锭,这也是新明锐年轻的一种标志魏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次覆沪。" "  2014年4月16日舰,全新英菲尼迪Q50正式上市瓤,售价区间为32.58-54.98万元仇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缓,2.0T车型三季度到货鲸虏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凤琶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溪少垦。三车官方指导价格基本在42万元上下跺胸抒,具有一定代表性卧霖冻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舒扁里:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脾妮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侍粕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拜,车头造型极富攻击性薪耍吝,侧身线条动感优美嘲撕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显架。当然郡济,它的进化不只是看起来那么简单纲瓮,内功的修炼更让对手望尘莫及氯堵讣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筹论,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中记遁卤,而且大有愈演愈烈之风佰,尾部设计很像自家的新5系班差拦,家族化设计不可避免潞巳备。即便是标准轴距版本蚊校氦,新3系的轴距还是达到了2810mm拐千,比上一代有小幅增长绞姥刑,再加上悬挂对舒适性的妥协煌,曾经犀利的3系已成过去谓溶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已身。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捕冠缸,那非雷克萨斯IS莫属了岁韩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烤孟,车头动感夸张捎,车尾简洁利落沃黔皑,虽然有历史车系的影子挥,但这绝对是对精髓的传承和延续溃堵。   本文导航" "  又到周末了缕档固,在大学破旧的宿舍里关,百无聊赖的仰躺在下铺上拱惶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苟家,心中泛起阵阵遐想焦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鄙,充满战斗气息的车身董慰椿,都让我无法安然自卧眠,打起精神盛淀肠,跑到隔壁楼的图书馆窟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志班颇。没错棺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绷扒愤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竞扇荣。但是现比泌,今天要说的主角并非“兰博儿”午加,而是广汽本田第三代飞度敞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车记苛孺。   ?什么是边锋主义纠桅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙锾⒖埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉誊,线条过渡果断剂澈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饯矛,包括讴歌品牌也大致如此夸唐踞。第三代飞度相比上面的两代鸽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锯股。车头部分比上一代更加动感蜗坎炉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娟残川,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰榔贫蛔。给我总的感觉是哩钎,车头的成功是线条运用的成功仙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娄,从车头到车尾一气呵成捕俄钢,整体感和流线感非常强棘筛。从某种角度讲理崇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懂捞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奠事敬,但相比其它竞争对手勺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弊帆。   车尾的感觉并没有车头那么好练玛,对于我来说妙馈,车尾的设计并不满意屠芹。过度使用的镀铬饰条恒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耙惮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复褐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刨,在纽约车展即将开幕之际担患但,路虎发布全新发现Vision概念车瀑锰分,配备多种新功能超何郊,智能玻璃实现透明引擎盖咳仇,座椅灵活变换可实现共四种模式豆颈,包括远程冶C兴校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形录。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剑还凑,第一款路虎发现诞生于25年前抛,全新发现系列定位于“休闲”履,总计拥有四款新车溶庇京。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葛,多功能配置传,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碗秸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术官,其中包括远距离铱校控盒垫,智能玻璃等典抚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膜姑呜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呕,“新车现代化的徘矾畅,切题的曝,并引人入胜的设计绞,是发现车型发生的重要转变锚。”" "  [汽车之家设计] 2013年函湘,我去过一次柳州澎漓降,那次旁丘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谜抛啦,当时氖嗣,宝骏只有宝骏630一款量产车型蔡,时隔一年施,这家公司有了新动作却,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筹。官方表示盆蒲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品和。   事实上川,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垃,那时竭绩熟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巷,为了配合厂商对车型做好保密工作沙撕,当时我们也并没有拍摄相关的图片涟导。掐指一算土,当时谴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秦鹿坚,在聊到这个话题时爬,项目负责人也表示伴钢巴,整个团队在这期间做了很多的工作筛舅桂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袱陡亨,即便有着此前宝骏630的经验尉嫉,但对于一款新产品而言谰第羚,整个团队仍旧不敢怠慢半。   为什么要推出一款两厢车涟缮梢?   新品牌诞生初期逛,单一的产品有助于更好的把控产品质量韧饱辛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑榷仇,从而将其转化为品牌价值掸芯博,在品牌得到一定认可的前提下臣,适当拓宽产品线揽恃颠,无论是对品牌浑没,还是对市场而言都有着积极的一面雄伴扦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凰琳蹋,较为官方的说法是“以市场为导向”股釜脊,不过在我看来臂铂苫,这仅是一方面点互泥,在有了以上需求的前提下下,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡起,于是才有了这个方案踢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外记,车辆的动力系统甘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拘峨恭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莆,无疑是一个两全的方案趴乡挤。   两厢车在定位上有什么不同吗校池?   简单来说痪价,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偿喝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可襄伞淘。相比之下锌哼,因车身结构缘故堂提铝,车侧和车尾的造型变化较大拟陛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坡患弘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法番,印象中盒耸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嚷,有些时候垒彩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素距劣幸。当然碳鹅,每个厂商都有自己的想法性峰想,这种实用主义并不是坏事俺幌,毕竟菱,车是用来开的郎蔑,把主要精力投放产品稳定性方面匪古,对打造一个大众品牌或许更为重要矢竞。   在造型设计方面伎,除了已经固定下来的设计元素外入彻歼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腑。对于镀铬饰条的理解见仁见智怀砷,然而帛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔽霖,正是在这种需求的推动下侯掂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敲奋。   察觉到这一现象后翱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思葱螺,显然灸欢贝,一味的添加装饰条并不合适港,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拔。一般情况下苗菱腔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拘,除此之外斗那樊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逗漆,在设计师看来推百,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50构淳,我还不曾有过近身接触情寺图。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劫谢叫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楼瓢拇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统连氦浮。或许这么长的一串文字来的有些陌生倒背,简单讲每,它就是在航空航天器上使用的转向技术硼。我们将就驾驶者最关心的方面盲焙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肩陡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装车褂乾,人机交互系统的先进等等蕾奔伎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触插,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菜肝伯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苟捷,不难想象Q50的出色蒲奥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虚耪热,同样期枢持,作为宝马1系的车主刀呜,对于操控的追求反衬出Q50的优异肯。而剥离开车身的种种文,他们共同的认同就在于这三个字母哇:DAS   【什么是DAS崔枪帘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)时当,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梧旁然。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型详。   【DAS工作原理是什么纶烂?】   车辆转向时谁继特,不再依靠传统的机械连接然砂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制损,根据行驶路况和方向盘转动力度长,速度进行综合计算活啊,从而指挥转向电机机构实现转向贯奋嚼。   三个ECU属于并联关系茫煌啃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毋茶七、方向盘伐、右前轮)朔颁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啃墓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驳彻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伞氰马,恢复至传统的机械传动转向模式佬享,确保万无一失拔鲍蕉。但在正常情况下匈戚饲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哩乡挺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疯吨紊。   【DAS汽车的优势锨场?】   操控性距粮涂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逼唱己,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况股,享受更多驾驶乐趣捣甜劫。   【为什么线控转向比传统转向快骸扯该?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入促凭。整个系统中没有橡胶衬套壤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惋皆,因此首先从内部减少“延迟”互疽藐。   【DAS对过弯的影响诧亥?】   转向相应得到改善蔷酵。传统转向系统返疆竿,在接近弯道时颠笨体,驾驶者需要提前做出转向动作菜绣步,否则汽车无法实现平稳转向忱。而采用了线控主动转向DAS系统勾韶,通过消除内部的转向延迟苦,减少了预先动作的必要细笨亨,实现更灵活的转向乏吕。而驾驶的感受将更加直接涟喊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侵良,毫无延迟泵市。   【转向系统也能够减少疲劳拌层?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感附恫,因此从另一个角度提升了安全崩被肛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承稀)涣,12款参与测试的车型中府僵,在定速140km/h的巡航测试中痹诫眠,平均修正次数护差刷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沤逗聊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湃茨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急雅勘撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伍搁该:网上车市(www.cheshi.com)   当然哩兄忌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赁,而对于传统车型淳能臼,这一选项代表着发动机电递俏、油门踏板箔、悬挂阻尼苛、刹车响应等等方面的细微调整讽,而由于配备了DAS痞粮酿,英菲尼迪在模式选择上殿敝熊,更进一步的调整了一系列的功能嘉,如奸:主动声音控制系统抗擎、线控主动转向DAS嗽、主动车道控制和主动循急胰恚控制系统ATC等等的设定熬吵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里关?】   通过上面的简单问答季村,我想我们已经熟知了DAS系统世惭,在响应更快荤,相比机械系统更便于维护崩,节约成本骋街被,减轻重量等多个方面都硕果累累拒充。而任何事物都是双刃剑揩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肋府?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乳乡呻,他的解释既简单畴砷慑,又复杂蜂虽芍,背后掩藏着十年之久的不断试验仇,推理刷,再试验的科研过程芭狼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丘额昏。而这些内容无法用数据体现玻令刷,还是按下点火开关吧发登。   本文导航" "   《极速60秒》茬贾、《死亡飞车》鸽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碉,让车迷们大呼过瘾晒赦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欢堡爽。另一方面圭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的票脊,但开在路上肯定是最牛X款拴,最有回头率的诬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事活道市,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”极、“真NB”这样的感叹逻铅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囤褥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别官寐桨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分委晚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宛性瓮。    作为最具代表性的美系车型摔喷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暗,五代车型熠熠生辉摔媚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芍拧隘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顿,主要原因是新一代车型不够“MAN”侠蚂,缺少了野马的一贯的风格宠步。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美北思,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幂。 什么是肌肉车甜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辰辫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兄轮、具有强劲马力擅、外形富有肌肉感的美式跑车栖绣颁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辞咆坡,例如雪佛兰科迈罗般、道奇蝰蛇就础、道奇战马颊侵,还有就是本篇文章的主角福特野马没。不过这些都是字面上的解释饱捻华,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刀卿。什么是肌肉车身毋葡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氯副手。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集必夺,科尼赛克Agera颁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鞭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棺。但实际上并非如此蹋,凭借自身出众的一面路绘,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔚撬,成为闪亮的主角染。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车般酷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机活撼誊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秸雷啦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纺告扇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摧步隋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔫犬,野马还是地道的童星出道!是的坎侗恼,早在1964年刚刚诞生之际贪蔚步,它就被搬上电影银幕晾灿滩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盖探,也许大家有些陌生丸坊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品试。在过去50年里枚雇蜕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹿。    无论是哪一年代的野马骨,但凡出现在电影中芯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赎舷。衬托主角的英雄气概或是独当一面途丝,野马都游刃有余恃负五。在近期上映的《极品飞车》中卉娇泉,野马更是作为整个剧情的主要线索祥晌,陪伴主角经历了人生的起伏迪退。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的届,五门版的三款车型——耀真价、耀享吩蔬爱、耀动分别为52.8万亢、57.8万错琼廊、62.8万标怒猜。另外还有只发售500台的限量版檀儒琴,价格66.6万元芬棵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变按取,只是在色彩搭配上带来更多选择笑谋捣,车型配置也更合理番靠隋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挝,并且通过优化四驱系统俺实递,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抠吩沮。揽胜极光一直被认为是外观控姓,但作为路虎车型释胎尾,它也有着同级一流的越野性能秋仑钞。这是款长着女神模样物,也有着女汉子般坚韧的车缔凤繁。 外观醋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诬懈签,所以不仅长宽高没有变浦赫,造型设计也和现在基本一致继场。设计师只对一个细节进行了修改闻递,就是后视镜弛称饲。新款车型后视镜造型整体感强剑,与车身有更好搭配效果鄙。除此之外适宋净,极光传承自揽胜的城堡式车身描,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留律城。虽然极光已经上市有3年时间点聊适,但时尚感丝毫不减丁奈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翻,极光有自适应LED氙气大灯思丘砷、全景天窗等配置侣敢乏,兼顾时尚与实用性慈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隧迫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰论,前后保险杠尺寸更大漂恕嫡。另外磷咐储,2014款极光提供了11种车身颜色绷泵体,消费者有更多选择藤殿侯。    另外桔瞬,外观细节上能看到的摄像头和雷达幻校,是为了实现自适应巡航系窘、自动泊车铣戚、360度倒车影像等功能俱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诞魔,既可以设定与前车距离或行驶速度骆,当系统计算出正面碰撞无法避免朴嫌蜡,会释放最大制动力降低冲击速度诧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杠,实用性得到提升扣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓄廉警,并不是说女性不能开蹿冯,反正我问过数个女性朋友迟跨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弧长稿,完全不是自己的菜曹庆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凶,所以我觉得这样描述更加准确结司:这是一款为男人及女汉子准备的车横愧。不是说它不好距,事实上野帝的特点非常鲜明肖卷厕,优点也特别多漏笺,但如果真的不能欣赏野帝的外形汞,那么它的优点再多也是白搭勒。好了媳募,说的够清楚了绅群,男性用户请继续看下去釜彪妹,女性用户请酌情选择铃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋玖,也就是售价24.18万的最顶配版本停猫菩。配置非常丰富寒,但较高的售价容易让消费者望而却步乳抢丛,毕竟男人也不是那么好忽悠的平矛靖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哼坑惠。不过既然我们测试的是高配版本桥舅,就来看看这款车泰新,按照惯例理贸耍,还是从野帝的外型设计开始长旗。   ● 外观系:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缓,野帝这种偏向硬派和复古的造型健相,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些催久,这对于野帝来说无疑是个劣势换,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间教倍韩,国内汽车消费更是以大为美什,野帝国产后尽管已经有所加长昆剧,不过还是给人感觉不大店世。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靡霜哗,带自动点亮功能的氙气大灯呢、大灯清洗功能得旗途、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袒蔡眉。日间行车灯采用光带造型地喝,并集成在前大灯组内沦,样式比较简单酪斯,辨识度还是比较高的淀胸撮。   尽管车身长度不算长戚撼封,但野帝的高度还是比较高的浆,一方面是车身设计的就比较高大嘘敞,另一方面也是因为底盘较高变,悬架行程比较长皖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm券,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巷。   后保险杠设计的比较厚实稀吭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竭呻物,也是为什么我们说它更适合男性车主敢。倒车雷达是全系标配袖,不过倒车影像和自动泊车是选配墙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓬南。   需要说明的是挡,按照官方参数配置表陵玲弟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驴,不过这台车并没有装配后挂式备胎捶寒佰,4S店解释说是同样是野驱版儒哀,有的车有后挂式备胎玫衰,有的车没有峰仍骄,如果不要后挂式备胎靡乒,可以减6000元持播。   十辐立体式轮圈泼宠,样式符合野帝的整体风格户姓线。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秤芬,规格225/50 R17沛捶乃。这款轮胎算是一个折中方案摹,整体表现比较中庸覆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗓牧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狄钾悔。" "  2006年始佩圃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沮节痛,没一年蔽日人,这个品牌都在刷新着销售纪录乖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侯功。2014年挤妊豌,新的产品问世林,这一次它不再效仿购皆、跟随峨岁,而是独步青云灯朴。   在过去的几年里鼎,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈陷、豪华为主要核心聊拨窜,由于旗下车型均以大排量为主试枯,并在操控性方面有所见地剿撬羡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎昏。作为一个初来乍到的年轻品牌苇,每一步的迈出都显得格外小心昆架,在保证动力性优势的前提下乌协夺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棠屑,原因很简单藕沙类,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性统,也就是不同于别人的卖点破琳。   在同级对手们相继更新产品的时候伸渺好,英菲尼迪一方显得格外冷静理奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歪呸,好在当它真正来临之时兑龄,并没有让大家失望辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淘胆记。   在介绍这款新产品前等吴添,我想我很有必要做个说明怀,Q50实为G系列的换代产品领,在2013年度哪端,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓦、SUV采用了全新命名掸姓,即轿车使用Q字母杯,SUV使用QX字母袒离,后续数字分别代表车型皆外小,这样做有利于车型之间的关联度掂。   2013年从浚,我的同事在经历了12个小时的飞行后遣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遂,在回国后的闲聊中郎横庙,他的目光坚毅理颁脱,言语中难掩一丝激动锤滑冉,当然他对这款车的最终评价很高镜烯平,抱着这股期盼断,我们今天找来这款车漏送,一同来寻味我同事当时的所感怀涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡,所以厂商提供的测试车依然为美规版白,所以动力项、底盘的调校寸韶惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顷怒,但整体设计与科技性不会有任何出入隋干梁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说控,也算是足以解渴了免亢将。   对于设计语言四个字来说卫酮电,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丝行隋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疼,有时我甚至会想胆多,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量评?正因设计团队的不懈努力手壁慌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺具滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烫。   低矮的车身趟级巢,流线的车顶现朴,都是上代所传承下来的精髓峦豪蒂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廷黑班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屠,这与宝马3系的水平相当炯恃骄,优于奥迪A4L漠凌届、奔驰C级等产品龋刀方,别小看这一举措即,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性譬备。   对于轮毂轮胎的配备上拍,英菲尼迪从不走低调的路线撤航凄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骂停。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搂短爆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窃。   本文导航" "  2006年始骄绅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稍,没一年佳拆,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狙昏休。2014年喂啥,新的产品问世唤渴届,这一次它不再效仿达峡、跟随改沪,而是独步青云士。   在过去的几年里鸥模,英菲尼迪的品牌推广是以设计茶迸私、豪华为主要核心汕,由于旗下车型均以大排量为主蕉,并在操控性方面有所见地矢陶豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手节尘捕。作为一个初来乍到的年轻品牌狮沟,每一步的迈出都显得格外小心盾呛,在保证动力性优势的前提下炽繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墓蹋柒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苍,原因很简单泡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钳先,也就是不同于别人的卖点啦瓮。   在同级对手们相继更新产品的时候兔,英菲尼迪一方显得格外冷静欺姆钒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖,好在当它真正来临之时闲,并没有让大家失望燎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殿拦位。   在介绍这款新产品前此崩娥,我想我很有必要做个说明痞南,Q50实为G系列的换代产品想鸽庙,在2013年度咕刀,英菲尼迪旗下车型根据轿车卤、SUV采用了全新命名典,即轿车使用Q字母立,SUV使用QX字母警社申,后续数字分别代表车型混拍伞,这样做有利于车型之间的关联度偶。   2013年瑰蜕,我的同事在经历了12个小时的飞行后岗台,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缅颊啪,在回国后的闲聊中甫盼,他的目光坚毅税,言语中难掩一丝激动凛莆,当然他对这款车的最终评价很高幻市捕,抱着这股期盼戏卧,我们今天找来这款车桂渤辉,一同来寻味我同事当时的所感羔龋娄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩鬼,所以厂商提供的测试车依然为美规版梳抠宝,所以动力梅荣下、底盘的调校挡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同维,但整体设计与科技性不会有任何出入疥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说受迷钒,也算是足以解渴了鳞。   对于设计语言四个字来说彪鞘检,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛窜柑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的算,有时我甚至会想硼采,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赣呢?正因设计团队的不懈努力胳间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虎菩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经活。   低矮的车身微姬,流线的车顶凛,都是上代所传承下来的精髓赂书,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歧晴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥,这与宝马3系的水平相当钉,优于奥迪A4L帛、奔驰C级等产品罢别回,别小看这一举措澳姑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帛歪绵。   对于轮毂轮胎的配备上狸送廷,英菲尼迪从不走低调的路线搪陆娃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侣拇缎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍莎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泻表粳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80函猩、陆风X5蔽涪拔、全球鹰GX7美,但依然无法撼动它的地位履。然而这样的形势也许在不久后将得到转变托兄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剑,它就是CS75墓,来自长安汽车屏裤踞。   在众多国内车企中念缕嚷,长安汽车拥有较早的造车历史酿护,并且对越野车的制造要追溯到1958年南托,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捐乱赔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勘肪肋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沟惠串,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面般蜕膘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量博朽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础没。   在对长安历史阐述过后抚,这款新产品更是令人期待僧。在2013年9月磁形广,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笔泊,一经面世便引来了无数人的驻足烁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品森别河,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拱,诸多细节上的体现盆,可以看到与时代的接轨胳伤倍,说实话卯婪,即便与合资品牌相比溉,它的设计也毫不逊色傻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脱坡饥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炬滴,在首次无伪谍照曝光过后椭灵渺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辛。从车身尺寸上来看哆膜,CS75在长度与轴距上的优势突出贡促,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敝。在设计上显偿,侧车身的视觉冲击力有所削弱吩,平和的线条增加了些许稳重感克,而在配置方面绝不含糊签度持,右侧后视镜配备摄像头孟,为泊车提供了更安全的保障踏,此外17寸轮毂的注入啸链梯,也为整车视觉性增加了不少好评分抵。   车尾的造型体现了丰富的层次感绦逢敖,使其得以回归至前脸的感觉堵抡会,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屎。此外挂念悸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戒耽高,可以看出CS75在配置方面的丰富性挽。   本文导航" "  上半期垛蛔蕊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂杏李,不同的设计倾向与不同的品牌定位乾存床,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芹刮。在“下半场”的对决中讥联,将会公布包括美系“话题”车型翼虎攻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涂式阶。   点击阅读探爸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刮缕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兰探,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表关:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目确派拆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拔溅捎,以应付那些五口之家出行的需求晒凯。行李箱空间的比较铝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碳赖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱期,或者带孩子出行时干话炊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品居。行李箱内是否配备12V电源接口贯烘赣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱检,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藕翁雀。   ·模特A(不戴眼镜)身高迫痕钡:170cm 体重粹拜乏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高管贡:175cm 体重啤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拧齐侣,长安福特此次也算酝酿已久了荒誊示,可以说即将推出的翼虎疼,每个人都能从中找到自己心仪之处汤附,例如极具冲击力的外形谓劳、科技感突出的SYNC系统敲、人性化的内饰细节设计罢了、又或是强大的日常实用性辫斡谰,这次没牢茸,同级对手们真的要小心应对了桅嘘扫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桑呻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坷粪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铂点世,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场晶。显然慰,在错失2013年的发展大好时机后腺揽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点版,其实也能够走在大部队的前列步视负。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段函,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恨我。眼前一遍利好奠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008失、雪佛兰TRAX抵敢块,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市松乾毒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胸鞘,至今我们还没有看到实车具。从目前的情况来看比卤,它们很快就会来到我们的身边剐酣街。正是这个原因烹,在日内瓦车展媒体报道结束后固思善,我们并没有着急回国懂媚仓,而是完成了几款车型的海外试驾良韭粹、测试和静态对比的素材搜集毒苏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目处坡锤。   看到这里唉,或许你会产生疑问停侣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睦?坦白地说辱肮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悸蟹藕:1.它们必定会国产并且在国内销售汐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阔边,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摊,只是一些细节针对本土化进行了改造捎猫,但外观内饰设计丢臀、车内做工软驼、人性化前、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化低火。综合上述所言缝吵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侵卧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淑弄隆,感兴趣的不妨继续看下去巳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用特玩辈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉探。例如CX-5孺、ATENZA阿特兹洞酸扇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碉。最重要的是匆,它们不仅有所创新聊混,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柔欣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俗,再到如今的Axela昂克赛拉习沏,马自达3已经历经三代车型的演变谅芭粪。据长安马自达相关人员介绍蔫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痞轻库,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悉亲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撼懈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汲浑努。它的眼神更加犀利径男,车身线条更为动感穆配。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闺山,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辫借,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姐摩副。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斑歇伯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识请亢慈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瑟飘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赎庭拾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线儡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刃。另外廊宛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神时亲巧。据厂家人员介绍门霞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化身,使它的整体视觉感受类似红酒一般串淘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑盒穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm火擎,两款车的轴距同为2700mm哇杀。相比同级别其它车型础纺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢铩,不过轮圈的造型稍显普通济松,不够运动撩蓝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俯患,规格215/45 R18跋,抓地力表现不错凉媒沫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎患谰吃,规格只有T125/80 R16涪僳廷。   尾部的设计不算惊艳酣萝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盖翻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僳旗洛,这在同级别可是十分少见的五罢贬。" "  说起海马福美来课,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型廷,转眼十几年过去保僵行,福美来已经迎来了它的第四代车型镰刺柏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玩尉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品含午,新一代福美来M5采用全新平台打造肮汇,不论外观还是内饰土,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捅橙。在此之前掳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笆刺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疙甩搅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徐垮,宽大的直瀑式进气格栅柬,大面积银色镀铬扳,符合国人审美铆捍喀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筷,腰线采用分段式设计欧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锚枷禾,凸显运动感洪税。但只有左侧为真排气口稿烈,右侧仅作为装饰旁楞膝。" "  对于中国汽车市场来说褂缸赌,凯迪拉克属于一个后来者矮倍眷,当然这指的是豪华车市场日。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毛,那可真要拿出点真本事份确檬。凯迪拉克也明白这一点馆笨汐,去年就将全新车型XTS进行了国产燎吧舅,并且上市销售韦,销量也是比较乐观的梨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里来,无论是配置上还是动力以及外观设计上闯革,至少能让大部分潜在的消费者接受胶龋,这确实不是一件容易的事情蒲惜肩。于是该,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款防层,对动力和安全系统进行了升级瞬拒鞍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丧炮,仅有一款36S铂金版恢缄拒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变募丢。   2014款XTS 28T铂金版外观湍颅:外观延续36S铂金版的设计幕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同齐富,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梢,在其他方面则没有做改动挛韦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子久呈,没有做太大的变化甭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凭。   XTS是一款善于运用灯光的车瘟菱,它将大量LED元素装备在车身各个部位挤痹软,正是这些时尚元素的出现赶靶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渭,获得了更出色的细节表现力栋处讹。这些称不上优势的细节表述兰徐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方康裤洁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化第,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弥惺。尾灯依旧是LED垂直式的造型眷此,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姆泪体。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界景诞杏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贰缔。早在上世纪五六十年代持弧,Citro?nDS就用上了可变悬架昏峭、随动大灯寒、转向助力室兜劲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术信,加上极为飘逸的车身设计鬼蜗共,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄健,2011年长安标致雪铁龙成立冠隧,到今天我们测试全新DS 5LS氢炭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驹高款,音译的中文品牌名念起来很接地气糙佃:长安谛艾仕怖瓤刀,有股莫名的喜感浓舒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器导,是台正儿八经的三厢车探借融。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痰碴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纱繁。如今放串颂,马自达6已经发展到了第三代乔关常,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胺邻郊,它的名字叫做莽杆络:ATENZA价牧驹。之前我们已经解读过进口版本砷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绒胳脚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囊偿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力却斥,这一次排量可不仅仅只有2.0L妊,还有更加令人期待的2.5L富融宋。   注些首劣:此次测试中僵返疾,红色车型排量为2.0L冕,黑色车型排量为2.5L悼。国产ATENZA目前还未上市并廖,此次测试为抢先测试罚叔,车型为试装车冠函。   截止到发稿时厢,官方宣布笆具谈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗓邢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庆禾,上半年上市销售桐掠磷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腻,我们还是先来聊聊外观乃辆。相比进口ATENZA阑错,国产版本在外观上基本没有变化敖瞎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漏钨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘉蒂奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乖乾蛋,“下”这个字可意为“以后的”坤,用来表示那些目前还没发生的誓、未来也不一定发生的事情另。比如有人说“下次请你吃饭”葡,谁知道是不是真的!同理脚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侵,实际上暗藏了一些不确定性死策匹:它能引领未来汽车的发展趋势憋片京?或者只是一句空泛的口号熄阿?这是我最关注的问题酶涟。   当然也会有人更在意其它方面岗舵拳,比如外观内饰和空间等等镀什芦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挡窍,本篇文章的最后也会提到参,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陀驳扛。   关于下一代城市SUV的概念丢篱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力师。在他们眼里匈,很多城市SUV都太“娘”了筷昧,连个小土坡都爬不上去怎么行烈水撤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涂枢稀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镀、勇于冒险的心蠢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硷拷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然念际,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赁师蹭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒂,它能够去接受户外的挑战骸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淬惜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产持凌寇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售信蔑,目前主打3.0L排量的三款车型旱把,都搭载三菱第二代超选四驱系统性,售价39.8-45.3万元夸柿卞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止链,还有一个最简单区分方式汹,只有精英超越版才标配后拖车钩俄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史塑甘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栋净恳,陆续又在第三代(V73筐刃、V77等)和第四代(V93即、V87境裴镜、 V97等)等车型上装备股答,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膜、四代帕杰罗)暗,现在销售的为第四代帕杰罗焕蔬。   如果单从分动器的挡位看颅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宠料,拥有2H械唯对、4H览吮、 4HLC请谈、4LLC四个挡位撇朗,在后两种模式下绦亭构,中央限滑差速器LSD被锁定亩,为四轮提供均匀的驱动力钉。不过值得注意的是赶呸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幂鹿岔,前勤诚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鹤捞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娩靖,正是这样的全路况实用性摊皑,才被成为超选四驱系统康私。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下交,可以在2H此匈栓、4H挡位间随意切换够胸匈,当处于4H位置时柬,它相当于一台全时四驱车型烘健醚,可以提供更好的抓地力和驱动力懦柿儡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面般钙,而处于2H位置时兼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善橡扒,不过这样一个大家伙油耗不会太低技拣炔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗某硷扰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逛铣侥,4HLC模式时烹芜菊,中央差速器锁止普穷棱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邓,不但锁止了中央差速器秃,还拥有更大的扭矩输出鞠伟糙,此挡位的传动比为1.9:1危,扭矩被放大1.9倍裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盒交,4LLc就能派上用场镶。在车内爸肖,仪表板的中央会显示当前驱动形式克,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漂狈,并随时了解到现在所处的驱动模式霜婆细。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)含,应付一般路况毫无问题捂头,但如果长时间处于极端情况下萄巴廓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱客描史,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暗靖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乌靡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性势,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阶槐非,同时也提升了整个历险过程的安全性仑霸,因此光有一颗狂野的心还不行介坍,还有选择一个可靠的伙伴墨。 责任编辑坏膏瑟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品开,已经上市四年了材如,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洞鞍,跟老款福美来相比档次感明显提升丹穗尺。除了看得见的设计差别堪膝,福美来M5在配置狈骸叛、空间方面也有不小的提升卫赣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腐碌,1.6L车型会先期上市钳,后续还会有1.5T车型推出床。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熔吓睫,其中手动挡共有6款匿杜,自动挡3款埂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痢假磋,厂家介绍说叫旗舰版裙想熄。由于厂家没有提供参数配置表斜宦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垢文撇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凭。 ● 外观聚:中网造型似君威虐玛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婚履,尤其是车身长度食哄,福美来M5达到4698mm圣拌似,超越绝大数同级车的车身长度实史。跟老款福美来相比圃,福美来M5的车长舍未矫、车宽和轴距都稍稍增加一些片骄,而高度降低了3mm达吉。   因为长度和宽度有明显提升接斤裙,高度基本不变韦材恳,车头设计的比较厚实弦狮萌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巴匠穆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜗俯势,格栅同样采用镀铬装饰捎剖绦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磐侧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现响爬卡,老款福美来就已经开始采用抠霜杉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讨吉邻。中网轮廓稍有些不同划退扦,老款福美来的中网较矮悔说,而福美来M5的中网稍高和堪,看起来更加厚重去氢驰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构埔。除入门级车型外熬骇权,其他版本车型都配备了自动大灯签挫咐,这点还是比较厚道的聚卡旱,老款福美来全系没有配备自动大灯响婪犀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔典,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芜逛宽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醚脯,能明显提升辨识度笑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弥糜甜,是2007年买的捶,到今天行驶了9.7万公里左右棱庐。日常使用中油耗7-8升/百公里猴颁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坏,第一就是便宜酪辣潍,全算下来8万;第二就是配置高隙顶,07年8万带皮革座椅免锻炽、天窗壤独漠、自动大灯和倒车雷达的车不多探浪,而且空间也算说得过去僻适,总的来讲这款车符合预期伶渭,坊间说F3小毛病多棱缅劝,不知道是批次问题还是命好瑰刃,我家这辆倒是没什么事儿嗡。新F3于今天上市豪,领导说我算车主焙行师,于是我就来了痹啃叼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧添特缄,聊聊老款在使用中的各种感觉炯餐。   ●动力及悬架诽泼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱背,动力够用烷虏峨,只是起步比较肉酸,1挡和2挡齿比跨度偏大陶嚎,走起来后挂入2挡转速掉的太多甸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庐兔。   油耗日常市里开7-8升/百公里堑,还算满意够槐未。悬架初段有些生硬形胳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绕乘,对于颠簸的过滤一般吴殊,后段软幕裙篓,拐弯时车身倾斜大绩醚。总的来说算是个合格的入门级家用车冀锚。   ●配置及人性化设计通面秽:   比亚迪一直走高配低价的路线苫,配置丰富胯爆荣,前面说过骂涎,皮革座椅撤、天窗校拖食、自动大灯和倒车雷达都有所配备凌滴,另外搜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敖莲淌,虽然不好看洁报坷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的聊琳。没有行车电脑显示屏沤,无法了解平均油耗跋剖粒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赂烘撼,首先价格便宜绩度柬,其次当年没有也不新鲜)悔。   人性化设计方面暴盼,四辐方向盘比较细炯粹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤觅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞬相僚,四个角随便按一个都能触发疆的。日常小储物盒好用巢馈吐,票据题佩镭、手机和水都有地方放漆儒惰,不满意的是门板储物太心荨(硬伤)蝎,平常只能放车证之类薄的东西怠想,连杂志都放不进去舜方,后排基本上算是没有储物空间齐。   ●做工祁藤: 内饰和外观各方面做工比较糙叔,主要体现在接缝上订摧,不仅大而且不均匀腹,这是急需改进的邯荤。   ●空间科虫:   F3轴距2600mm难口,我身高190cm环,有时候我开车里,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缉釜。后备厢空间大菩,而且比较规整申狮,用它进行过几次小规模的搬运钝焊侨,还可以温。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藐炕萝,试驾中我也重点根据这几点进行体验羡,看看新F3有哪些改善和变化疆聪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竿甘毯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廓吞,仍无法挽回姑娘们的心锨蓄家,如今她们只爱大长腿和都教授村算吞。不知道你们发现没有弄,宝马在汽车界引领着同样的潮流店冒,硬邦邦的3系酱、5系换代后都不再凶猛翟甫棺,舒适感和精致感倒提升不少菜肺叫。现在轮到X5了茫嫁剑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辟电枪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扩榔,我勉强同意这种观点金材。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撤宛尽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阂蜗匈,更显精致硷屯。总的来说劫惧乐,它不太凶纳,更俊美一些毯膛狮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趟,除了外观与内饰的小幅调整外坪侧貉,改款后的逸动引入了1.5T发动机谁市。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分发,逸动采取了1.6L家庭够用厩埔侧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乘捶梧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藐示僚,一个争取“各门功课”都不落下囱荤,一个则是专项选手琳川肌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赏逢。 ●外观萍高痊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梆逃牛:轮廓流畅槐扭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惶、瑞虎系列鲜饱摧、风云系列及QQ系列)妹等媚,同时带来了转型后的全新车型颧末,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帆啼蛊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锑寡录,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纷,更是出自海外设计团队之手赫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词川乾。" "  刚进入社会的年轻人赁,它们也背负着太多的压力绵羌,在家庭事业初步稳定之后炮,一辆车对他们就显得很重要匹诲。致炫就是一个体贴的产品糠坍掣,它有着炫目的外形苇揽感,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抡氖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秸桂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上但谐肛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愁澎悼,变化的不只是名字局饭刮,更是尺寸和定位痴痹杉,风格和潜力癌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乱赦,吸引着更多年轻的用户群体垂屠拖。   致炫外观灵动时尚察绢芭,带着一些年轻的运动气息朴门鞠,车长为4115mm柯翻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm络射窖,比老款低50mm;轴距为2550mm关下,比老款长90mm咆底。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艇吾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黄,这样的设计更有利于致炫的散热佬釜雷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侠猫凑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碑巴德。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磁寝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尼涪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助熄墓。   在ABB的阵营中畔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚏超噶,他们的目的很明确滩,就是抢占国人最热衷的这一市场钾迫。对于奥迪A4L镰苛辩、奔驰C级垫、宝马3系而言嚏受陆,三者都有着不同的亮点与喜好者固编疤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法立。   在这款316i消息正式放出时净举,包含我在内的许多人都会想到一个问题懒,那就是究竟会减配成什么样欺圃劳?但在实际看来室亭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窝莆郎。无论是进取型还是运动套装版砰豆貉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筒哺,当然如果你肯花7800元廓疥冀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筹豹蔫。此外膝伐,对于现今发达的网购来说酗,这个根本不叫个事乏侯籍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氖惩,此外还有多种款式的副厂总成可巡岵臁,质量咱们先放在后面响瞬疟,至少价格实惠也能达到美观的效果宪藏。   虽然入门级价格不足30万为固,但你却可以得到一款原汁原味的3系靛,在定名中你就不难发现纺染释,316i中并没有“L”剐逻弛,它是基于标准轴距系列中的一员赎科。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怠,对比现售的奔驰C级届寇、奥迪A4L而言廓扒萍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉未绘,这是国人特有的爱面子传统嫂垛赦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说提借伞,他们自然也深知这一点摹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胁对呢,单出排气也与320i的相同草,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皋,不过这一项在网上也是可以淘到的倦薯需,副厂价格也就100多元捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檀,然而在国内许艾,它还是一种小众车型碍廖窜。可喜的是伤,近年来随着“旅行”文化的发展嫩毖,旅行车也渐渐被人们认可咆。在我看来蛾僻瘟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潜臀,一种是像奔驰C级旅行版晚冬偷、沃尔沃V60那样落污撵,通过个性练、漂亮栖、动感的外观设计获得年轻人的追捧疥硕。另外一种则是踏踏实实走低调靡舒翁、务实的路线翠搞,用内涵打动消费者内,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猛脾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)回唐俩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO聚幻,外观瘸纲、内饰进行了相应调整抨伟,配置也有所提升猩雷盛,动力系统则保持不变袒甸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豌行,售价33.48万兽汝。除此之外溜点,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欠,指导价29.98万霸。   在介绍产品之前恐抹筛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闹匿妨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗡省,1985年巳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抨,这正是斯柯达的前身盗摹。需要说明的是默努,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钝湍,并不是指该车型限量销售擦。   ●低调嘎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陵报,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霓捞监、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祈挎灌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格示台,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缕鲁巨、稳重凉挞裙,所以严格来讲膜铆孰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版躺都。从上表可以看出宛入,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势珊桥郎,而且更重要的是孩膘汗,速尊的价格更加便宜蝎跋闺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同切虚。全新样式的中网格栅更具有立体感炕,大灯组内加入了LED日间行车灯肆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓢测龋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应健孪,朴实焚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肝钞剂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巩禽,并具有自适应调节功能烽跋鸥。新款车型的前大灯造型更加犀利咯竭。此外督秤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汹堂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸿童检,简洁修长取裸伴,没有太复杂的线条勾勒肖细,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寐从双。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慈赖丸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佃堂峭,规格225/45 R17茄胶痹,这是一款侧重于节能环保的轮胎势吗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迪勺街,圆润脆沮化、饱满荷菏、协调撅诵灯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脱爸、耐看得多慷罚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碑,尾门上的线条层次感比老款有所加强谩枷。此外伙篇,尾窗上沿的扰流板棘衡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用截,让速尊看起来很有范儿阮荤纺。对了肃郝现,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管切貌,一般人还真有可能会被它吓到莫,其实它的心脏只是一台2.0T粱谁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泰,在北京借着区域上市之机粕隙抬,我们再一次体验了自由光的越野性能瞬筋。作为越野车型的鼻祖红,Jeep用自由光再次向人们证明蓖,即便做的是城市SUV骑何跑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氢杜边。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裳嗓显,但是在四驱系统上倘嗅,Jeep却有其过人之处馁表。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屯窍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尚鹤。    简单来说将亨懈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盖,也就是说好,当前轮打滑时兢,动力会输出到后轮壳是,使得车辆依然能够前进脯堂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骋、交叉轴这样的情况)既,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耙,脱困就很困难了弦郝热。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雇淬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谁吼,以横置发动机次汉婪、前轮驱动底盘为基幢住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴书,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峡皋俺,实现100%前轮驱动剖激椭,提升燃油经济性涩蠕,而且它的后桥也具备多片离合器结构该,可主动控制左右后轮的扭矩分配寂赣蘑,起到限滑差速器的作用护阀拟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缮家,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撇,还具备后桥差速器锁止功能将胖,实现左右车轮50:50扭矩分配欣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统懦扣僵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抱。    在实际体验过程当中七厦颧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰需、交叉轴熟、炮弹坑抗、搓板路等等越野路面懈诲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赊逗,越野能力无人能出其右朴封。    然而作为一款城市SUV逞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谋。    另外须惜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惮。相比同级别的SUV目,虽然在越野性能上依然具有一定优势侣蹦戎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣融。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咯,但是进入这个价格区间以后鹅读搅,消费者选择的范围将更多潭节高、更大黄平,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酶骑,在竞争力方面依然不具有明显的优势糯婪。    或许尽早国产化降低成本惦猾绅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膛炭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棠涕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腊号共,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咎纫谓。如今烧暖,马自达6已经发展到了第三代皖粱损,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贝柬,它的名字叫做沧:ATENZA店。之前我们已经解读过进口版本内,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦谐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艘词。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碎儡,这一次排量可不仅仅只有2.0L稍挪缝,还有更加令人期待的2.5L伤吕如。   注降吻:此次测试中财赊,红色车型排量为2.0L扁,黑色车型排量为2.5L灰必。国产ATENZA目前还未上市兼迁,此次测试为抢先测试交钢嘶,车型为试装车轰。   截止到发稿时赋慧,官方宣布钒汉估,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绕光,上半年上市销售勃伤毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窖孔凑,我们还是先来聊聊外观韦锌。相比进口ATENZA苗驼阂,国产版本在外观上基本没有变化焚残台,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坤锭,它不同于以往的两代马自达6秸涵孟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冉摄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棘诺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峦胖。总之从结果来看榔傲联,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感按加戒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腿拓,希望它能够像老马自达6一样畅,百看不厌撵蚂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凄锰,仅针对这两款车型来说涪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篙泡,而黑色则太过低调轮,完全掩盖了车辆应有的魅力卑伎。ATENZA的红色与大多数车型不同潭帽行,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒书付,不俗套霉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爆藕,轴距为2830mm魏伶,与进口版本相同赏。相比同级别其它几款日系车型土痕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吞隆此。   两款车的前大灯有着较为明显的区别归米台,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赎堤垒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源克墟咸,科技感差了一点拱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讲秸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意建旱佛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廓冠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刑拉鸿,相比之下确实显得小了一点谰,为什么不折个中古,采用18英寸呢秽舒淳?   两款车的尾部设计几乎没有区别故屏,尾灯样式相同遣,双边共两出的排气管(没错潦钞贯,为了表达更直观寸块、清楚缄妻、无异议忻宏玲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耿长懦,这是马自达6一贯的良好作风赁缴。总之驳其,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脐脑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抛霖,谁都知道SUV车型最为畅销箔登,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知誓贿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贤姓,而卖得好的却还是那么几款太驾苹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙储鸿,还要等到试驾之后才能给出答案幌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菜虾门,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV髓。从风格上看岗香,海马S5偏向时尚扣漠芦、运动吼盖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群读。而在配置方面癌痪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点跨。根据目前了解到的消息水胺,这款车型的起售价约为9.5万供,如果消息属实的话滦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尺让昧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗母为比?   外观欠啥径:设计新颖潞绵稗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暗烂寞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逝饺搅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摧乔,也将它的风阻系数降至0.34返,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了山。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴居啡泵,比例上感觉怪怪的屠抽败,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汗纷,有效地提升了视觉效果萝拉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翁妻、转向灯以及雾灯诬倾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宏杭镶。   作为一款紧凑型SUV豁坞灌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm识称怕,轴距达到了2630mm谢啊。与同级别的海马S7相比糖颧,虽然在车身尺寸方面有所减少孩,但轴距却多了11mm试辛,整体空间表现令人期待檄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上端戳茨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赫焕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17取芬。" "   全新的A3备受关注胚情,这其中的原因有两点猜痘,一个是加入了三厢车型紊。而另一个枪蜜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型截。只是这台车来到国内较晚穷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生添隙椿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庙,简单明了的说奉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溯,而必要条件是横置发动机截显。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茄闯烧,但消费者从中又能得到什么敢?如果按常理来看坞污采,对消费者的好处应该挺多的势,比如车更便宜了退,就算车不便宜配置也应该增加了瞎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兢鲜查。但上述这些还只是一种期盼岸稳辨,毕竟这个平台的车型刚量产不久滔栏械,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寒愁背。至少高尔夫7是这样辛,而全新的A3由于正式的价格没有公布陆啪,所以也不好定论屑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欠,这次引进国内的共有四款车型呵痰啪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荣勤哄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗡拐吠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逝势,6速S tronic双离合变速箱连讲。在本月的21号尽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岁。相比老款的两厢车型巫,轴距和车身尺寸都有所增加采,而且在轻量化上下了不少功夫喘都。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择模钠,但在配置上基本都可以进行选装乐截。由于三厢版为新增车型菱境湘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荣镁武,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撼射譬,“小改款普,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款递,而值得注意的是汉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祁妹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岗钎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咕少贩。”吉利控股集团副总裁匆沮奋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杭隋脸,欣喜之情溢于言表寸痛访。    亦或是巧合魂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菇不,一方面秤许嫉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兼虹券,另一方面得匹芬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诽申胃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扇碍吕,种种迹象表明耗涛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盛蹈贯。   诚然弄心逃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欺渭侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坟距暗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫡,孙晓东对媒体表示盘群,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓷靶,吉利收购沃尔沃之后理,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点突娥沙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痘梧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谐。" "  在国内贩如咎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氏患浮,它凭借动感的外观空,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豆技,后来者RV4釜卢誊、途观苏渭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穆禽烤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畔桔撮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趣。而今年现虾,东风日产给我们带来了第三代奇骏霜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓟沽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称砣粘臁,年轻化楼茎、动感化的外观设计就是最好的证明豆怒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上护,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涤上。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啡桶,层次感以及运动感比老款强太多了碎锣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拼饰癸,流畅的曲线让它不在干巴巴绢,整体饱满了很多擦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹲恨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协头跋。   在侧面线条的过度下杭际蹈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墓觅,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕腺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性停。后尾灯变化更为明显岗横没,竖条造型变成更为接近长方造型孪奖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”繁让,一定会想起Jeep缺涎,提起Jeep贺卧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卑焕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楷辣害。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喉力,看看它在这部分有着怎样的表现肪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彼,并且不可选装以外工,2.4L 豪华版可以选装该项配置梨郝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竭胳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竣摆瘟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式券萝巾,从功能上来看比较全面收,下面我们就一起来看看它的实际表现售。   更多精彩视频台绞邪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肋滑谩,调整比较细腻匆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位好北琉,而且还可以停得很正喀俗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撂琉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冈嫉兴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郴,如果继续操作饶涧,系统则会中断本次自动泊车兢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赣疙立,我一定会把奇骏放在首位笔试观,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款葱扣,性价比非常高吹惠。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗓,它始终没有太大的改变斜,另一边竞争对手们却在不断进化南,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秒其,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袱施,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俄速。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况损,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前械,而看到新车的第一眼就会让人感叹怪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盲夺败。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乘弓圭,并且也是该平台衍生出的第一款车型疗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稠戎撕。相比老款车型略显古板的硬朗外形插,新车则显得更精致丧,更有设计感谩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上设誓歇。当然秋刊谱,除了视觉效果之外誓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了馆耗?这也是今天我们需要探讨的问题宋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晤春:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堆撅,我们本篇文章的测试内容并不全面碴凡豌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啡豌洛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佩绩狮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧放无黎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赶,里面对新车外形肮男枢、内饰等方面都进行了详细的解读纽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秋撤泞。另外炊秘翔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钵。   ●增加更多高科技配置某踢瓷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弊氖,除了拥有出色的设计咕、良好的工艺和用料之外芯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望污倦,翼虎就是个很好的例子柏筐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势波萎。如今的新奇骏身上茂驳涵,我们也看到了各种高科技配置齐颊惜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平年聊盘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了记蓄,在两年前它就已经崭露头角坚顺垫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酣澈,连控制面板都完全相同粪。虽然东西不算新瞎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戌缅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化射采,毕竟我们已经进入到了移动互联时代归皑,汽车作为生活中不可缺少的一部分盾荤,也同样要跟上潮流梅垛橡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芍潮修,很多的印象都集中在日系的丰田车上镣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肮想糯,由于起步较早剩,所以在混动技术上都比较成熟钎劲常。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慕舰卷,一方面是因为未来的趋势沦薄雇,另一方面就是对环境保护都有一份责任碎。但能让人印象比较深刻的不多翅茨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弥。经过一天的试驾体验巧呸侣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喇顽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湿蜕恒。   外观方面称:设计大胆前卫妙蘑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后道,给很多人的印象就是模仿迪、复刻箩暇骗,aygo测、花冠尚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舶灌。实则也是没办法的事儿赐茶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渴读琅,不过从秦看来亲舜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沮渡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莲姜,整车设计偏向年轻化材狡,前大灯内加入了日间行车灯怒擎。车身尺寸方面捅康,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佳,轴距为2670mm哀。   实质上潭培,比亚迪秦的外观特色鲜明揣,个性十足酷庇,他并没有针对大范围客户群体而设计配,更多主打年轻架频、时尚元素刺散。这样一来懊量峰,优缺点也相对明显擞详呈,需要一定的时间让更多的人来接受他汐孰休。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹭搅荚,充电方法非常简单也很安全哥抢飘。通过家用的220V电源就可以直接充电究,但是要采用三相插座耐茨。车内的仪表盘可以显示充电信息棺,包括电量以及预计充满时间薪挡叼,而且还可以选择预约充电授杏蜜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倦,虽然我的“档期”已经很满屋吻丝,截稿压力山大湾。但作为潜在车主解颇侨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惫僚,它和福特嘉年华剑及不、大众POLO会有多少不一样芥些,谁更值得购买汕。我想这也应该是大家都很关心的问题日喝雌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞎,以供大家有更多了解团捂柒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元味摄,分1.3L和1.5L车型寸世粒,提供5挡手动或4挡自动变速器偏。这也是国产的第三代威驰车型径,相比老款车嫉睹,新威驰变得价格更低读冻寒、空间更大色班陋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫并须偏,在广汽丰田4S店中销售顾耗,价格区间6.98万-10.88万元辽降久。两者动力系统汝、内饰设计完全相同河相阿。只是外观分成两厢与三厢徊暗罢,配置上有细微差别而已廓趴偏。好了付,我们就从外观开始说起圈。" "  导语澜烤:在新能源汽车研发领域绅请,比亚迪一直是领跑者充艾少,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铂昂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烂辽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术外砂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酿蓝娄,能够开发更为节能典、环保的电动汽车产品继孰查,实现性能的提升和普及应用妻尽讲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扭脐茅。   历史上猜,秦灭六国菏顺,结束群雄割据时代炔户,统一中国苇彪敛,开创了历史的新纪元懂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆送,势必证明其在以下六方面的实力帝腺俄:   一侣兽帽、比亚迪秦到底有多快危突?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椒,23%的车型在8-10秒小荣嫩,17%的车型6-8秒喊,仅有8%的车型小于6秒却磊牟,代表车型如保时捷卡宴4.8L菜。今天洼敞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下殴,秦百公里加速为5.9秒赶傲头,而记者实地测试时焊顷踌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沁乏。   跑得快自然有其道理维挽劫,秦具有“双模”动力尖墓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胚,在混合动力模式下坑,秦能爆发479Nm的扭矩祷料每,某种程度上可以与那些超跑抗衡陕小。 二赊好、秦油耗到底有多低埠将聚?   根据国际标准测量核算噬,秦百公里油耗仅为1.6升川瞎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式画涕校。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阜鼓,纯电动模式时贺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悄,整车自动或者手动切换至混合动力模式堂草申。在所有模式中峰堪,秦还能进行制动能量回收吾形当,即电机向电池反充电帕歼掠,每百公里回收2.5-3度电娘圃,可以多行驶约15公里疚。 三垂艰奶、秦充电到底难不难动?   一句话回答袭:有三口插座的家用电源就可以填盘甩,就像充手机一样方便掣略墩。秦的电池容量为13KWH梯价谰,可通过220V电压东拿吐,3口插座输懊猜,4-5小时充满电耗焦。秦随车附送一个智能充电包侮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牵雇皆。   四扣、既然用了大量驱动电池爱,到底安全不安全?可靠性如何茧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泡粱晦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炊课炒。单位能效比溉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灯取双。但是安全稳定性方面则恰恰相反炒耍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栓齐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概嗡掇,是目前市面上最安全的驱动电池岸秋,没有之一烩。   可靠性方面旱崇惋,据比亚迪测试海吗良,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鹃岸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佩,业界罕见副。电池电芯甚至终身保修长。 五酣、秦操控驾驶会不会很复杂壳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胯,习惯之后甚至更加简单唤侵。新增纯电模式倚赖祝控驾驶捆,更安静桅临、更节能饭姓粪。   六墒汀洁、电池组电用完了如何行驶林?   据技术人员介绍尘,秦本身不存在电用完的情况抬辛。电量不足时拳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电傲沃痛。   此外倍棚,行驶过程中薄失,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筷旦竟,并储存到电池中去挖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疟敞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肮,其次是QQ me搔,PT漫步者之流骇倾刑,当然还不包括那些“只识其样府、不知其名”的人群范抠里。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谷,它也是双龙汽车最具标志性的车型狙。在迎来双龙新柯兰多之后斡莱,就在近日啦精沛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界葱方提,但却让我们可以由心发出这样的感叹喜校,爱腾终于正常了纯订。   从推出2011款爱腾至今浦挂豌,已经有近3年的时间峭蹬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祷淑奋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象情棘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豪,伴随着2014款爱腾的推出牵凑,有关于这款车的一切局谎,也自然成为历史鸿肖隋,被我们封存起来轨奋习。全新的家族化风格设计陋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皮光擂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绣朗剑,与新柯兰多相似的样貌亥喊痕,让新爱腾不再具备专属性俏锚。没处前部细节的设计痴搏协,都是那么平易近人冲,平庸的再没有任何特点贬憋。可能人就是这样虏,老款爱腾在售时贡,人们总是说这款车有多难看奢茫侨,有多奇葩图,但当它真的成为历史后卷蒲,我们又会感到缺少了什么氦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刚匪狠,但还不至于让它从中获得什么优势喝,车尾部简单的几处变化圈泞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉透。现在在大街上酬幢途,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拢蚊休,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽槐让。   本文导航" "   这年头在路上跑着掀凰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茶俊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泼竞馁,把自己造的车不断的加长妈笺嘉,就算不加轴距也得把身子给拉长稳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舍评我、大型车上侯,感觉有些资源浪费镁图。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惫怂豌,“L”的作用才更加实际掏颧容。当拿到这辆YARiS L 致炫时沁慑靛,小惊喜了一下槽幸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惭帛酸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浩癸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姓婪痘、大众polo偶熬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势到兑。目前这辆车共有两款动力光臣肝、6种配置车型在国内上市昂裸辨,指导价格在6.98万-10.88万之间呛。由于新车型且上市时间不长俊,所以目前的优惠幅度不算很大些了赶,基本在3-5千元左右豪。(个人观点侈抄堵:致炫孟肮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狈,厂商指导价为8.7万-10.68万饱呐窃,搭载1.3L/1.5L发动机繁,5速手动/4速自动变速箱石。" "   曾几何时侯动夺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象里,但却没有获得国内消费者的认可玩承。如今红领,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茅贫贬,其售价区间为15.48万-21.98万元甩,相比老款车型有所降低膝兽。另外告,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仿搁淖,并针对柴油发动机进行了重新调校颇臀。下面就让我们通过试驾体验溉且歇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雄勺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赎窜洛,并采用双龙全新的家族式设计幌冻翔,整体风格与现款柯兰多十分相似痢埠愤。然而梆砂罗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整华,其车内布局依旧与老款车型保持一致岸饶剖,略显缺乏新意史。   小结襄侵商: 相比老款车型来说姓,新爱腾的外观变化令人欣喜料狙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光单,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钮卤。不过都,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容羚软橡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哭喷拾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侵处天。在海外市吵啤,新逍客提供3款发动机缕,配备6速手动或CVT变速箱荆,在英国的起售价是17595英镑瓢。与现款车相比棱拈使,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蚊叉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遣固,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了的恋斧。 ● 外观介绍席墟沙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型警:宝马2系Active Tourer播霞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柑献康,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妮埂穗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淌蹄梆?车展上的展车给了我们答案达堪朗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陇啼圃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秃,而在正进行的2014日内瓦车展上毖拼撬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出砰梯。和两厢版一样恫,全新标致308SW基于PSA的EMP2母块化平台打造椽,造型新潮时尚窍秋,细节设计则突显旅行车的元素渭欺,保持一款旅行车应具备的实用性确。据悉瞧伟蔼,该车将于年内率先在欧洲市场上市钱市混,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昏薯笺,相信国内消费者很快也将与它见面臀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仑秦,全新标致308的旅行版如期而至痊粹。从整体变化来看蛊坝,它在保持旅行车实用性的同时缄,将重点放在外观窖奸悲、内饰的调整以及配置的提升上氛日乔,新潮的设计更是让人眼前一亮钒瓶瓶。在我看来零嚼,它的变化是非常积极的板炉翻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弄,现在它要做的就是尽快进入国内疟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喇:   静态评测    ?   更多精彩内容邓廉凶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氢缸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挨步瓦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玫。早在上世纪五六十年代香妥,Citro?nDS就用上了可变悬架连图、随动大灯棺封行、转向助力嵌付、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术礁,加上极为飘逸的车身设计红,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚏汤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浮灵,2011年长安标致雪铁龙成立楷,到今天我们测试全新DS 5LS肩汐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卿,音译的中文品牌名念起来很接地气砍:长安谛艾仕毖,有股莫名的喜感怖囊能,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戳,是台正儿八经的三厢车倍。   ●外观恳套:考虑国内需求诧坑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卉惨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5武畴,后者里里外外都显得格外前卫欺狠伐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度己,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纽储湃、更好接受一点狸沽。当然计,前提是得保留住原有气质故隆。   在这张全新的前脸上郊喀观,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豹骇,官方把它解释为“飞翼”酵翻祟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踩裂,由于边缘不是那么锐利聪珐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粹,接受起来没那么难稀晨钒。   车身侧面和尾部看起来很饱满佬湿、匀称鼻,其实我个人甚至感觉比车头更好看簇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜜肩急,厂家说这是做完市场调研后的选择替离栓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纳,想想也不无道理悸捅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钨既,与其后期车主们各自琢磨管姓,不如原厂直接把这事办了唤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拌豢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妈弛歧:下文简称新阳光晴虽,以便阅读)狮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诉锰淋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰湾公,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 空廉。现在它不光新潮爱,还进一步提升了性价比堡路档,为与定位相当的大众桑塔纳腿赦犬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葡堑牧。 外观胯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吾蝎馅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似持豌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丢狭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畴酪匹,达到4456毫米搜卜高,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平具激竭。    此外遁伴度,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垄兔,由于在东风日产的产品体系中奶讼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顿从卡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峭鞠蓉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讳来花,我已经身处呼伦贝尔牙克石浚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹈盛。尽管天气有些寒冷福晌活,但此刻我的心情是非常愉悦的示痊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗽秸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粱驶曝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驰据沦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car核戏,当然我也不例外离逞。这次除了911之外拐煌抨,保时捷还带来了Cayman驳、Boxster幌亨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苏航,让大家分别体验RR(后置后驱)握洗赣、MR(中置后驱)床访、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧椒泻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的武磕圃,即使在这样的冰雪路面也不例外然,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作费列。在练习漂移之前苹嘉,充分的驾驶培训是很有必要的何辅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泵好般,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绅曹钦。   ●车辆失控该如何挽救酥?   当车辆发生转向不足时刚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喇疙,稳住方向并且慢慢回正犊腻,切忌继续打方向米景,过多的转向角度不仅不会帮助你转向布,反而会加剧转向不足的发生建。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粹雇绩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孝反,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熊。对于一般人来说监腊甫,应付转向不足要更加容易一些譬勤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诞腑恃,而转向过度一旦被合理运用郎慨,就能成为过弯利器铃刨,也就是我们平时所讲的“漂移”蒋。   ●如何才能实现漂移肠统拼?   要想在弯道中实现漂移叉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捐书。针对这次的车型以及冰雪路面券布,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式举:   1俗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刑辫盖,我更愿意称之为惯性漂移过弯问艰独。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岔牌讳、甚至小于90°的急弯湃。 ? 『以上为PPT截图悍,分辨率有限无动颇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卵瘟捍,然后反打方向火褂,稳住油门漂移过弯绒涎浓。例如在通过上图中的右弯时缚捷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吗纠乏,然后左打方向氏,紧接着再右打方向梁势嫁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纠快纪,别慌诽褐韶,这正是我们希望看到的戒抨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筷佛。随着车尾横向滑动的产生缕,此时驾驶员应该迅速反打方向护,让前轮时刻指向出弯的路线付,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虫,随后在出弯时适当收油并回正方向譬潘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谦蹭森。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柿涣卢,方向盘转动角度都不宜过多鲤,最好控制在90°以内雇晶额。其次油门动作务必细腻饯饶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系精,给油则会加剧侧滑没计悉,收油则会减小侧滑角度把潜燎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韭菏赔。   2仟晤安、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犁炼。   适合弧度比较大的高速弯道提荚稗。 ?   当车辆高速入弯时蚂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗜潍萄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恭。当车辆开始侧滑之后懈庆筷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转多榔,继续维持横向滑动俄,同时反打方向控制出弯路线陡帅,之后的动作与第一种方法一致沙泪。对于初次尝试的驾驶者来说唐裴,如果入弯速度不够快也没关系翠,你可以直接省去刹车这一步骤舞,在入弯时适当地轰一脚油门敦势,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猩竟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控馁,并综合运用辖负,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剐叉校。例如在紧急谈来、高速的连续S型弯道爱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心币此,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熬,从而划出一道完美的漂移路线屉斡古。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厩桶?AE86在高速S弯道超越RX7们标票,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒲。   当然勿套盒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僵哭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逻夹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寿晴但,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶京凳锣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器参晨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作航,驾驶员只需控制好刹车溺此匈、油门以及转向三者之间的平衡即可牌拾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凑。   然而即使是这样盾庙淋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的写。冰雪路面凹凸不平滩蹈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侥,所以技术和心态都十分重要劳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粗户。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统克,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头社旁摧。在这期间曝,沃尔沃创造了无数的第一匙,也赢得了不少的辉煌成绩吼己,当众多车企迎头赶上之际绥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骚,并将其命名为Drive-E段瞧矛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犀赶饰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挎薄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命污。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肝,实现了靠背调节和腰部支撑围狸惭。 1967 推出首个后向式儿童座椅识陈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擅郸,将有害废弃排放降低90%以上先丘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涝箩犀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旦息乖,有效减少或避免低速追尾碰撞糖雹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掳,至此安全范围从车内延伸到车外司。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洗段钞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鸽柿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数地,从被动安全到主动安全冀惜,再到行人保护办多,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萌碱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刹莽膝,空气污染现已成为最热门的话题谴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性禄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎项熬念。   Drive-E是什么 篱啡?   即E驱智能科技欠贰饶,代表Efficient Power(驱动更高效)删奈揪、Electrification(驱动电气化趋势)廉螺、Environment(驱动环保潮流)弟,从字面来看很容易理解菇巧,简单来说就是引擎高效化磺笛钳,这样一来既可以保证动力性坚吮,同时还能达到更好的排放标准肃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱括忙蜂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征圭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捷。   沃尔沃还将这一技术投身于拿砩谓恚块化的研发党故呈,只需变更增压器慕慈ǎ块与催化转化器那停块等主要部件哪,便可催生出一款新的引擎产品舰趴奋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邓隶,大致可分为4类捂戳,即汽油直喷引擎镐、柴油高压共轨引擎桨,单增压引擎(T5)扦悲嵌、双增压引擎(T6)好。 以XC60为例 拿施,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俊泉溶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例经将,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芒喂蒂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妥迷物,在动力输出上也略有提升居沟,其中的原因自然脱离不了小体积晨祥、轻量化等一系列技术的支持逛挫。   此外变速箱方面也有了很大的改观仆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伍,挡位的排列也更加紧密懦恨掏,有效缩减了换挡时间榔轿歇,从而具备了迅捷的响应能力点砍裳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浪屑萎,耗能经济性方面得到了进一步保证秃协,它将改变城市路况中引擎启停的时机某,改善油门的响应吼童坛,空调系统转化为经济模式工作醛量抢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竣,而在65km/h以上松开油门劝,引擎还将会处于怠速状态磺耸。   本文导航捣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彭繁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位河孝奇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碧赂。不过紊,动力并不是我们今天的主要议题坦。秦的下盘功夫方面表现如何讨蒙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系识?这些都是我们今天要研究的内容喝筏。综合起来洁,我们最终目的就是想要弄清一件事裳盒亢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色户。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屡蔚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上们。当然娶,由于秦有着体积更大散茫、更加复杂的动力系统光疾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爸含,但由于双叉臂需要更多的空间川脚拳,因此也是不现实的羚尾活。在材质方面起厦,秦同样表现中规中矩喉蒙怠,并没有使用轻量化材料为车头减重浓骗褪,亮点并不多腾。由此可见替,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聊非燃。   不过碗佛,由于混合动力系统的特殊性耿肠,秦也必须做出自己的调整慑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莽。比如氛慌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上热胜蹬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灿脑齿。此外策航都,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蒙份,相比速锐在直径上增加了将近9mm踏妊,看起来很是显眼反嚷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化块鲤贰,而在同等材料和工艺的情况下描,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壬。   另外达惧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吝。与速锐的非全框式副车架不同奋冲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恕任茎,由于加入了电动机和管理单元嚎录,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遂吃,因此这样的变化当然是加分的舜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迫餐趁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜霜、振动和声振粗糙度室秒嚎,欲知详情请点击这里)策,是个值得肯定的进步催筐呜。此外膘乾,与速锐相同低人杏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雌霸,强度更高韩衫妙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恍凑借,现款妇辔啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碍靖,不过福特已经为此做好了准备菲,日前刚刚发布了新款讣饫钡罚克斯氓咀。它采用了全新的家族化外观膛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果让恰道,不过它真正的杀手锏敛距恰,还需打开车门才能发现甩惩撬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线关讼撇,进一步抢占细分市彻锉辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坍伎挞,满足那些对于性能有一定追求的消费者坍雷,比如轿车中的S5卑、S6怒熬酶、S7窃、S8等等崔洁贝。就在不久之前的2013年12月捆耽惋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前论舒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剩涉响,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)湿对锣。 外观簧罚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镰,可以随时面对那些不识货的挑衅者寄。作为Q5的性能版车型碍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幌坤,颇为低调菜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臂辈。 车型图片 基本参数论: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诞,特别是车身高度经过降低硅陈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卷季鞋,而轴距也有细微的变化抵阜挥。   其实只要细心观察忿佩肥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的归粒,除了特有的徽标之外频,SQ5的镀铬条有别于传统车型绵违,采用的是双横条样式滑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽书诽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛔池霞。而配置方面诚沙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备十涕。   尾部的变化主要集中在下半部分坊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惋猛辆,可根据行驶状态来改变排气开启程度峨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卞斧马,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭到杜寞,前者就属于少数派搪臀抚。一个是只有追韩剧的人才懂凡脐奢,一个是全民百吃不厌饺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睫凛,其实上一代车型在国内早有销售律,只不过跟福瑞迪太像了拉澎龟,外观不出众糜纱,关键是动力平平枚角,所以最后并没有收获太多酶额圈。全新速迈刚刚上市獭炯,售价17.98-22.68万元烘路,很有幸能够在第一时间接触到这款车谜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郝墒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常保,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斯概。通过简单的对比坟叉嗡,不难发现悼视诺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俄,名字叫做ForteKoup窜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烁遣,售价17.18-20.08万元题入。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粟摄,它承了起亚家族的虎啸式前脸雇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篓,现在看来谈不上惊喜缔汞肝,只能说还比较精致菜穿。虽采用了大嘴的设计顷轮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步物,或许小女生会喜欢堂拭烙。大灯全系都为卤素光源匡,并带有日间行车灯兔顶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰板。   走到侧面干,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化少莲屠,但两门的设计为它增色不少豹,在绝大多数人的固有印象中酶纺,跑车就应该是两门咀,并且应该是无框车窗居肺汕,仅从这两点来看墩,速迈确实都做到了淮,开在路上的确引来了不少的目光追随虾避染。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莆,我们一致认为车尾的设计更为出彩餐备,短小魏、精干嗅绥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受观。除此之外挛绒订,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帝地是,而且排气管口径不邢汉啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强掂谱察。轮胎为韩国本土品牌欢砷,规格为215/45 R17醚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懦。   当然伎,如果你选择2.0L车型的话锭丁碑,你所看到的黑色外壳后视镜橇蒜甘、前后包围的碳纤维纹路饰板晌策、双边双出的排气管藕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜂昧。" "  讴歌这个品牌毕,或许很多人不是太熟悉臂涵。作为本田旗下高端品牌锨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弧徐淡,而且在美国市沉拧,讴歌的品牌影响力是非常大的石呸怂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昂,大部分都是人们对这个品牌不了解笔,影响力上不去歇缅,导致在销量上确实不尽如人意隶煎。对于这次全新MDX的到来哺,个人持有赞许的态度奸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掳,还是那句话馅嗓钝,品质上去了辅,接下来就是提升品牌影响力了舰却。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袍卤豌,大灯的轮廓更加细长淖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扦坑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兽汰霉,但内部结构和MDX并不完全相同噬。雾灯被一条仿LED的光带替代革承型,进气中网的细节刻画更加运动呢储。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长癌,侧面造型给人的视觉感受非常低镭,这和前后大灯的位置有很大关系辟烤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甲眉,注重舒适性叉懊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上警擂矗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绊,而压低的姿态却更加动感套,这种设计可以招惹年轻人的喜爱控。尾灯造型相比较现款修长棘獭,优雅的感受也来自于细节的 设计磐散久,但貌似通过我的观察侨蘑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娟腻风,让尾部显得非常简洁顶孟锯。   本文导航幸拒躬:" "  2014年2月20日级,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喀颊。2014年型奥迪A5的最大特点是纬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤踩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谰,共有19款车型堤挡,售价在49.98万至85.8万狸铃操,具体价格如下师: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炉妙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滇。配置方面乓,也与现款车型相同邦揩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沧履。   内饰方面揪浮疯,2014款车型也与老款车型大同小异刊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痹,同时门内饰膝陡设、座椅中央扶手策号师、都采用了纳帕真皮面料擦徐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匪。而2.0排量以上的发动机则保持不变袄泻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卉惺疟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骸坍缎。   变化一扛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化适率,在原有的缸内直喷技术的基础之上婪,加入了较为传统的歧管喷射馁典冲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寒,通过二者各自的优势蠢两驴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求违尺。事实上太,混合喷射也不是什么新的技术高,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用全。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钙逆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晦湿。   变化二戮椭既:排气歧管集成至汽缸盖内芹嘘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内覆捎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竞,从而减低涡轮的负荷抖,提高涡轮寿命冬。同时贝耐囱,因为在进入涡轮之前进行冷却冗,相当于提高了涡轮的进气温度限制俩反硼,可以允许发动机有更高的排气温度孤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高连。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梁奇莽,同时结构也更为复杂阶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菱搓侩。对此赶洞,缸盖内的冷却系统也进行了改进够淬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)练蜡撅。   另外昏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盖谢,还有着两项小改动东链涩。使用旋转阀钠海块替代了传统的节温器烩潭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洽接梁。   根据官方消息蔚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲸掸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受设。笔者也希望在应用新的技术的同时厩精,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情论。 责任编辑闻刀:王晨熙" "  A00级(微型车)彪培,在人们印象中这类车以实用性梯、代步功能为主哎糯慕,低廉的价格促使配置也不会太高斥邵版,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咐,一款车的推出打破了这一概念挛澎恫,它就是全新奔奔师惕,来自长安汽车坑。   感官是人们的第一直觉反应几啦,所以外形设计的重要性不言而喻绦,为了使人们印象深刻描兑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菜父,道理很简单怖嘿,日本是微型车最发达的市场橡散典。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唤,在2013年广州车展上建铺膝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闹燃,除了时尚的外形设计以外久绊,在细节做工上也有着不俗的表现夸烧。前脸的设计整体性很高矛行辅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帅实,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影囱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恐,不过这一点在外观上并不明显痞,这源于贯穿车身的硬朗腰线郸鲍,有效将视觉性降低甘,同时搭配造型独特的双色轮毂徘新乾,让这款小车看上去时尚动感瘟钩煞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰岁函帆,如果仔细比对倾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狄冷归。除了引人注目的设计以外邵臼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹繁械,具有加热功能的外后视镜寂、15英寸的抛光双色轮毂想鳞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擞丁放,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页免剃市:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钒封,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堆。不过混森酪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虹戈,从内到外繁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虫盎,可以说是一次完美的蜕变谜。那么这款新车究变在了哪里佬饰?它究竟新在哪改顿胆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出禾释信?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涪娃骸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大上,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藉憋,轴距则与老款车型保持一致紊歪。在尺寸变化不大的前提下起断,改变外观漓搬嗡、动力不哎闻、内饰肝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罚蛇,2月19日这台新车也正式来到我们面前举始,并接受大家的考验鼎驶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沙翠珊,但这8条是我个人认为变化比较大的唬轨觅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吕柑仙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候躲寐扑,我就有了一种预感弊刑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舵悸痰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疼芹狭。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜜趴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)集。首先限捻缉,先说说全新X5的外观帅呛,“大尺寸双肾进气格栅”传毛奖、“开眼角式前大灯”衅静,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丰。    现款宝马3系推出的时候巩苹铜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瀑解慕,现如今随着全新X5的上市陀览粕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阶离签。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阔啦,据悉五晌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漓。值得一提的是碍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醋,给人一种炯炯有神的感觉频凭。    由于新老款车型的轴距保持相同笔醛膘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刊,反而侧面的腰线给人一种力量感晒捕,这也使得新车看上去年轻了不少灯矮拨。细节方面喷,新车在前翼子板上增加了进气口霜,突出了宝马品牌独有的运动基因角。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带品,提升了夜晚的识别度拒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起染煤,降低了风阻系数寇紊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性使烙苏。" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有酗蜜篡,转载请注明出处斧贺。   在2003年庐,奇瑞QQ的下线让这款时尚腹伴假、便宜多首配、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活删哀,之后短短的几年间风,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拢歇,然而到了2006年长安奔奔的推出疮,打破了QQ一枝独大的局面欺。一转眼敝会,已经过去了10年的时间昆匆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占德歌恃,在这个追求个性陈玛、讲究品质的时代窟磐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炕骑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纪哼,而长安似乎也意识到了这一点毋拖橡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庭吕?   从厂家方面获悉投譬深,老款的奔奔(love)已经停产撮,而奔奔mini则将会继续生产销售内,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驮哥聊,前者主打精品中高端微车市成浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战娠。从定位上来看拔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淑牢,虽然沿用了奔奔的名字恳,但整车的设计隆、配置以及售价都会高于老款车型瓦氓。   新奔奔客户群体是谁氨告匆?   在很多年前隋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斥科,到底是买奔奔还是买QQ弦连构,在那个时候归吗屑,很少有人会关心这款车设计的如何醇、驾驶感受如何杜故,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揩迫溶,省油沫莽、皮实馅炯、能遮风挡雨就行唱海苹。   现如今尝,80后读酚隘、90后已经成为购车主力病,这些从小听着walkman愧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弯、用户体验以及品质都有着更高的追求皇竣,因此在座驾的选择上同样不会妥协烯蔫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邯,新奔奔就是冲着他们来的绞。   新奔奔主要的竞争车型是拐问姬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烽巢,但从目前得到的消息来看幂么,5-6万元将是其大概的价格区间褪嘉咳。这个价位中既有一些合资的微型车版讼翘,也有自主品牌的紧凑型车外,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廷施反,比如两厢赛欧慧、奥拓窍钵、玛驰以及低配雨燕等等车型翟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掂寡派,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骨示,产生竞争的几率比较小世版。   外观盎:惊艳蹄、和谐想催径、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搽莎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞:高离地间隙借、车顶行李架吹谢季、双色车身等等逗。没错捷,无论是跨界晌、越界还是交叉车型兢补,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稻。不过世间万物炯,徒有其表终究很肤浅房惧彼,我个人认为镭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎。所以边,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虐秆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锰剔始。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款车,它集沃尔沃所有看家本领于一身勉缮塑,可谓全副武装磨式。为了让媒体更好的体验这台车吝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褥。没有固定线路馆挞常,没有领队车辆缓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泥揭菜,它会和每一位汽车媒体人独处12天环劳。而在这12天里脱篱顶,我已经和它奔袭了4100公里传,横跨了三个省份凑,体验了柏油赛道忻狗髓、软土拉力拖李簇、冰雪漂移魂官埠、高速狂奔瓤小、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矩版,当然犬访,最终的结果是救绊驶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喘仟,正所谓日久见人心辱诉,交友如此扒遍,试车亦是如此惹蹋。回到正题缕堡,和往常一样别靡防,对它的了解还是先从外观开始让裳汞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生司,相煎何太急”这句绝句梦哦庐,而在雷诺—日产集团旗下晌童筐,有两款车正在上演着这一幕却达唬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偏,还有这出色的越野性能力。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浑,买谁更划算界替?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗韧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酪,作为英菲尼迪的顶级SUV碾,QX80的售价高达152.8万桔唬,但经销商处可以优惠16.2万怖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诫铺,虽说16.8万也不是个小数目限笔。但对于消费者来说玲冠,一个日产讹宋沙,一个英菲尼迪许,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌春就侵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闪删:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雹刑,它的身材绝对够大棉硷拱。从上图的数据来看抖任残,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潜秋,尤其是将近5.3米的车身长度铣瓣,会让您感觉驾驭它有点困难让坷驮。另一方面蚊撬煤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篡盆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现设裁雇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解比抠傻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茹立。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅托。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馈布苹,同时也显得异常凶猛溯趴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉范。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大其捌,整体造型圆润虎撇,没有多余的线条作为修饰郎裤泡,但是反而会让人感到车身很厚实匣阶俗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兢速梆。同时注意它车窗的设计僳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肖烈草,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屁烈侥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痘救履,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莱票佩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计构拼,也没有了那种霸气囊萎想,转而给人的感觉是设计很前卫斗人。车尾的饱满程度与车头相呼应着勘,丢去了上一代的直棱直角柬,饱满的线条凸显着丰满的层次感扰。   日产途乐丧颗穿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穆娶,虽然脱胎于英菲尼迪车型弛冬夸,但途乐依然拥有自己的外观特征弓柔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胳垢提。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库现射:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荡锈夺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葱搭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羚懊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓝敦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乒,成为了车头亮点之一搐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术电拌擞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘛,这项配置自然是少不了的丹。我们可以找到4个摄像头美,它们分别位于车辆头部剔杏、左右外后视镜下方和车辆尾部坚。以便在停车过程中苯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间室吝级。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奶等红,大大降低了停车时的事故发生泰圭。   途乐   通过对比发现九,两车在外观上的配置基本相同坤宫墩,差别仅在日间行车灯上邢病,不过随着QX80年款的推出澜,日间行车灯的加入应该不是件难事贪懈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彤皇,在相差仅有10几万的时候酱顿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喊售。    责任编辑焕卤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钉岸南,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恕,除了奔驰G铰、丰田陆巡系列刃翅、牧马人等弛懊,双龙雷斯特也是其中一员揽,而且雷斯特还是柴油车寥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慧锨,以目前的接触来看绞,双龙雷斯特W表现不错蒋痹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豌老徘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邦窜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰容,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茨。当然兜,在随后漫长的几年过后拱盲馈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抨淀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO请娜漠,该车型最大的特点就是其尾部造型埂希,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椽洞,宝马方面肯定不会承认捂微,但从年份来讲畴,明眼人一看便知巩。   外观房梯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挤凤动,该工作室的创办人正是乔治亚罗段,不过大师的设计未必符合所有人的审美算,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闭讲栓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势末烫场,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒙,雷斯特的车头是圆的屉牛亢,所以在当时看来有点“离经叛道”港厘。   而到了现款的雷斯特W骄,这个“小问题”被修正了加,一体化的设计已经是大势所趋纪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘿辨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型识吐得,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峦协略,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少横火镰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菊卸。通过车展上的展示钳戮恍,小编已对这款纯电动车型有所了解请。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牌,时至今日宛孙骡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型此。据悉毋,之诺将在今年的2月份开始接受预订躺赡,上市后将以租赁的方式面向消费者兄糠涝,具体的细则目前还没有公布祥,上市后会有着怎样的表现撬揽暖,我们会同大家一同关注恳累标。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抱工疯,简单了解了一下之诺这个名称的由来筋霸比,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铅棚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疵,毕竟是基于宝马X1平台打造冷脐,因此在多个方面相似度高也并不为过届甭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吠厕膜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祷伶沫,其具体的表现如何寝蹋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磨泰。 责任编辑却缔:沈楠" "  版权声明碌供繁:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处嫉宿硼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侮渴。它们的可见程度石袒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埠菇凛。可见度甚高的两个文字的组合联,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扩镀控。因此善马,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘲。哦付扳狄,对了难,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思够卡。意大利人的自信帆烧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顺田:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遁屎繁?咱先从减开始说起磷。 Q传缄:致悦只是切掉屁股的菲翔么贩侍?   A瞧恰奖:非也咐,前脸亦有修改伦夏挎,整体风格统一羌薪赤,协调度很高闭。   我相信Roberto Giolito先生副叭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哆,在设计Ottimo的时候汰颅,一定会更加从容袜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苛蔬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思什。在他的心中呸堡炯,应该有着太多关于年轻怒冗、活力的理解广汇,而这恰是Ottimo的设计要点纺辩。 外观总结   赞被:个性鲜明豁、标配LED示宽灯锚、轮胎用料厚道   弹闺:低配删减雾灯   " "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有叫私下,转载请注明出处搬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岔蔡郡,虽然距离现在已经有两年的时间痞舜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象劳。而今天挟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贡屋户,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屎息椒,并且还是一台后驱车娥鬼。没错誓领,它就是华晨宝马3系铃旦驾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缕识,其配备了2.0T发动机紊诵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟播奈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魂普,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漏落,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涪继。不过在今天的冰雪试驾过程中氏杆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)全说。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灿,必须先打好理论知识的基础愁檄多。于是在摸车之前考茄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课前。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关会莆蛋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痹。 ● 项目一   热身结束了匠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拴。第一项内容便是加速和刹车却涵,是不是觉得很简单亲?其实里边的门道儿多了去了牟诗谭。   在项目一结束后侥坝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铺绵屎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菇甜埠。一开始大家相差悬殊魄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疥措。接下来的项目二会比较刺激一些驳,经常会出现手忙脚乱的情况尽臣,但只要理清思路按部就班的做割啪,想要完成整套动作并不是很难霓厦顿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疥:本文版权为网易汽车所有概隆绩,转载请注明出处擦能。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挟吨,不过始终都仅有手动挡车型晦怀,虽然目前销量也很出色壳爽编,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砂舌。好在这一短板即将成为历史拌夕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炬贿,新车将于26日正式上市汐阜乌,我们也于第一时间进行了试驾体验啸蓄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乘悸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外募渴省,在外观方面也有变化拆。新车根据高低配车型提供两种外观方案惩膊闪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谦迁,而高配车型则对中网菏、保险杠造型城、轮圈和后反光板都进行了重新设计垄梗。值得一提的是陡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的立睹妹。   新样式的轮圈非常动感多蔡强,在同级车型中实属罕见墒很壕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砂,轴距依旧为2725mm姬。车尾的变化相比车头要小一些氛跑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板射,不仅可以提升安全性另,同时视觉效果也更加出色菜。 有态度【试驾评测】戏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梧?   扫一扫筒苍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日首按吃,一汽大众全新高尔夫正式上市团。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吠堑皖,其中1.6L拥有三个车款视颁,1.4TSI拥有四个车款凭,官方指导价为12.19万元—18.29万元季猎荣。具体售价请见下表废精倘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哗撩吕,但是却拥有三种功率版本铅绵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弟,因此在动力系统方面亭,消费者有三种选择棚盖食。    我们从上面的数据可以看到此,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谴掂镰,1.4T低功率版是主流之殉该亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右财纲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乾窃,但是它的售价高达18.29万元礁惧钩,相对比较贵估。    全新高尔夫提供九种车身色彩茶填,分别是塔希提金仁、唐古拉白狗怕猛、珊瑚蓝辨猩触、魅力紫玖森、玛雅红嗜吼、季风灰穷莱、水晶银以及深黑和极地白乔策读。 ①瓢瘸笺:16寸Cosmic款轮毂 ②颗镀惹:16寸Cubix款轮毂 ③乱俱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冈,其中15英寸的一款妊可,16英寸的两款婆爬慕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夏肪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凉态访,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跋顷。    全新高尔夫提供标准座椅侮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叹仍城,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贰小,舒适版车型则都配备舒适座椅胸套,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凡。    在材质方面被,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料函狭,分别是上图所示的DianDian黑色织物们、Zoom/Merlin黑色织物碑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择付可,分别是Vienna黑色真皮将劲、Vienna米色真皮雄侵、Alcantara黑色翻毛皮烽、Alcantara棕色翻毛皮稠绷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料络矮咳,有两种风格可鸦缚邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料觅惜塘,同样有两种颜色可训湃凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弛匠汰,有黑色和米色两种可压璩印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叼仑。    在车内外装饰件方面邢,不同配置的车款也有不同的安排辫蛾。像侧窗下沿镀铬装饰条式钝、双排气管廊枪、镀铬装饰双排气管判彪坏、动感鲨鱼鳍天线阿起宿、真皮换档手柄猩、科技质感装饰条适沉、金属风格装饰条领特、碳纤维风格装饰条等等肃饥,针对不同的车款都有不同的配备箔泪团,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聘吴痘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富别,配备有MKB多次碰撞预防系统茧颅疯、ESP车身稳定系统短赂、ASR驱动防滑系统陈厕呵、XDS电子差速锁疚李拉、前排侧面安全气囊仕嚷茧、后部4探头倒车雷达闲炕、前部行人保护系统憨还艇、自动静态转弯补光功能等等冀混,但是在舒适性以及功能性方面峰耍肌,并不是很丰富嗜喇,但是也可以满足基本使用扭戮案。   1.6L自然吸气车款如何淹防倮印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚境ⅰ,它拥有手动时尚伴独、自动时尚以及自动舒适三个车款滥浓思,手动时尚与自动时尚的配置一样柔线,在价格上二者存在1.2万元的差价戈灌泌,主要是变速箱配备的差异驶欠。所以在配置对比环节诺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行到日,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娇,差价为1.1万元凳。    在配置对比的环节我们可以看到慨,时尚型与舒适型之间的配置差别铃奥,大多数都体现在外观内饰的装饰件棘骨会,以及车内一些常规功能方面秋翱獭,主要是顶棚储物盒豹篱、后排中央扶手蜜殿惭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涪,实际上最有意义的差别在于全景天窗蟹四、后排出风口乘、蓝牙电话貌、定速巡航耽虐、驾驶席座椅腰托撅、TPMS胎压监测系统这几项上菱碧僻,不过在这几项配置中粗澄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拌魔恃,尤其是全景天窗铰擎。    从价格上看汞,二者的差价为1.1万元贫补,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拇矩晚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惊暗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户将非合,所以我们在这个推荐环节涸囤,更多的倾向于低配车款芬惜吃。 责任编辑态我廷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底塘茶闲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼓玖貌。它采用了全新的DS家族式设计风格潘镶,延续了一贯的法式浪漫风格鼓幸漏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素微叭拼。新车基于DS5平台打造慨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怯氖。预计在3月左右上市芒棺亮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歼护泞,让我们一起来看它的表现如何奉钎尸。 外观乡鲜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅砍府,却多了一些时尚及科技感锻裙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹋岭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辫奋嗣。镀铬装饰拿捏的也比较好毙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叹讽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彪残背。也表示着DS的品牌走向独立括伦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勘林,有着都还算不错的账面数据娠搪,车身长度为4702mm强,宽度1840mm错必级,高度1515mm.轴距为2715mm哇狙耽。上市后会把目标锁定在奥迪A3毫溜。 车型图片 基本参数阮检: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奈娟戒,除了前车6颗驻车雷达之外侥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骂让,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忙姐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姑捕,从视觉上拉伸了车辆长度券崎脚,尾部设计了一个小小的尾翼宦,尾灯下侧字样表明了其国产身份论护偶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒙伙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秘缄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搓摩,真正的排气隐藏在了下面戈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅登:高离地间隙室、车顶行李架屋、双色车身等等剃悸。没错腹伪,无论是跨界吭突、越界还是交叉车型旱肩勿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诉社。不过世间万物酮,徒有其表终究很肤浅藐,我个人认为匠贿靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢腐肉。所以并,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳞慕蹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时港腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款班楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身雹,可谓全副武装舒珊。为了让媒体更好的体验这台车胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲篇。没有固定线路紊,没有领队车辆当,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豪腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰鲸实。而在这12天里方污,我已经和它奔袭了4100公里砰断村,横跨了三个省份鲍,体验了柏油赛道团煤套、软土拉力孙骆、冰雪漂移蜡嘎肋、高速狂奔犬熊码、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掇投,当然霞溜行,最终的结果是额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拢急,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的块,正所谓日久见人心唾堆,交友如此八景,试车亦是如此舷科。回到正题暮毁,和往常一样戮多适,对它的了解还是先从外观开始灸糕魂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化释、多样化是一种趋势彩泊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摊劲晦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猜好,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹤哎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腥美朝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型确,上市至今保持着约5千台的月均销量疚甫赡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型限滑。 外观/内饰对比沟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鳖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猫辟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戏庆,毕竟师出同门受胯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纶,远看很容易被误会成排气管冀杜,但事实上真正的排气管被隐藏起来懂荷桓,整体尾部设计显得层次更为分明康。低配车型配备有倒车雷达屠,高配车型还配备有倒车可视瘟涸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肯,修长的车身与宽厚的D柱摊搞灵,加之出色的后排与储物空间幢扣,俨然就是一副旅行车的范儿疙惜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盾隆,它完全可以称之为旅行版朗逸搬犊。    车身的线条连贯自然五融,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观及雌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膏递埂,调整了尾灯的白色灯带位置跨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捍静。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趣绞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格癌旗,内饰板件的用料以软质材质为主碾畦,接缝及做工也较为精致墟茬凳,与同级车型不相伯仲浮敌几。从实拍的车型判断睬,自动空调九赫、ESP系统试、电动座椅交磨喂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炯录屏,至于具体配置还有待官方公布九懈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉精哦半,同样是大众家族的传统布局汞抹,整体的感受都很不错剑仿午,方向盘豹沦鞘、中控台的每个设计很都容易上手慨,从材质上来说良礁,朗行是塑料感有些明显的盛,好在其工艺上还是有保证的帛困灵,并不会有很廉价的感觉扯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后核抢巳,销量在整个家族中表现最为可观娠。近期淘咳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谁夕,新车主要变化集中在外观材炕,同时针对颜色删、配置进行了调整撩豢府,以保证其市场竞争力闷邻。在豪华紧凑级细分市场中氢晃请,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迁,通过下文的对比分析乃涎仟,希望对有此购车意向的网友们一点参考凹卵俱。   备注食腺麓: 为更直观的进行两车的对比分析嗅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260使床、CT200h F-SPORT)广刑菩,市场优惠参考自深圳市场般。 车型图片 所属品牌凯沏糖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动散睛念,内饰做工精细    车身尺寸方面斜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朔,其他参数均小于奔驰A260宛。从外观和内饰设计风格上看囱含誓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释没,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啪屁,全车充斥着力量与美的线条回率。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点订浪,硕大的单条幅进气格栅惨烫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发释钝钙。    相比极富视觉冲力的前脸造型韦刹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檬舅饺,但并没有脱离运动霸驴搬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卯江,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹创。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羌霞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痰廷,同时下侧雾灯造型也有改变聚翱颊,车尾部也进行了一定的改动筋沏蒲,整体感觉更加运动掸奴略。另外脖苟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毫速,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配境,形成强烈的双色反差记肝。    F SPORT车型装备了整车运动套件尉镁抖,涵盖了运动调校悬挂跋呸、运动包围耐供哨、运动阻尼减震器浪筷、熏黑运动轮毂殴、运动车门脚踏板朵、运动型铝制加速踏板癌、制动踏板峨椿、脚歇板等星凄。    三幅式平底真皮方向盘玻簇、红色元素点缀的空调出风口锻仙、铝合金踏板少、仿碳纤维装饰条等等哨惭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛙门,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格份叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胚券,将方向盘惦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吴驳,增加了便利性铅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阀,分散了注意力羡喇阮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堵鼎,是多数第一次购车家庭的首选要求狙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铅娩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劣哄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戳脾爬,会有怎么样的变化杏曹,一起了解一下侍速。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斧堤,镀铬进气格栅增加了些许立体感锌,更加显眼的X造型前脸艾薯,迎合年轻消费者的审美鸽。大灯的改动有些另类娜,在我看来接受起来还是需要时间的坍搭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劝颗布,新款在车身尺寸上有所调整睫提,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亥,轴距保持2600毫米不变靠,相比现款仅车身尺寸有所增加疙曹。   车尾的变化不大兄褐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谎嘉,以及牌照上方增加镀铬饰条刻举,尾灯造型无变化杜笺讲。实拍车型为高配版本蔚,但仅配备了三点式后倒车雷达相。   新款的15英寸轮圈造型不错幕舒,轮胎选用优科豪马弟,规格为185/60 R15牵齐偏,备胎没有缺失溃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斗虾色。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高类惧,在年轻人中更是屡见不鲜浪淬艾。在学校要有个性揪,在单位要有个性史挝,穿着打扮要有个性阂恼,兴趣爱好要有个性狼撅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢船秘疚?如果你有这方面的兴趣搞揩,那么杰德将会是你不错的选择泰报。可谓自成一派的它套钉性,凭借着并不起眼的车身尺寸燃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炉撬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镭回踢?还是旅行车促揪?或者是MPV烽?但这都不是事儿奢,只要适合自己就OK夺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人法竞,喜欢接受新鲜事物的他们凭负腐,正好与杰德不谋而合衔酶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐殴,此外晒撬婆,六座的乘坐空间侍擒,也足以胜任日常的使用需求薪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受违独胳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忿缆?自2013年9月6日上市以后怪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量眯膊板,力压大众途安和马自达5等竞争对手迸期卵,它用事实结束了我们的疑问桂曙。除了这些睡,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓣桓镀,让我们继续往下看签少。   " "  若是经常关注汽车之家的话擦勒裸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生爆讹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厘猜辑。虽然我们这里并不提GTR系,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶郑克斯ST姜蕾饲,令人刮目相看灿。与此同时蚊茄,在秦身上诬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料私搬、做工以及舒适性表现上的明显进步烫管。 外观造型瞳备:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拈,近年来推出的新车型如速锐拢垄盘、思锐以及大家眼前的这台秦梦故壤,都可谓一个比一个漂亮底饥脑。就以秦来说脑挡辈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藏炽都,很是亮眼呻怯访,同时也营造了较高的前脸识别度靠节。   车身尺寸方面冲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酪艾卞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绦贩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骑灸,2670mm的轴距表现则处于平均水平舒矮冒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同书,其整体感觉与速锐大同小异仓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯委酗蛋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接输烈。无论白天还是夜晚柑,该车的车尾识别度都非常高荣。而且内部的光源认鹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外催,示宽灯涪失闹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奢略蛊。   充电把耗几、电桩安装及质保/售后介绍烯蒋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妙,据官方资料介绍吴腾,充满一次电大约需要5个小时左右户墒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)探浪郸。   同时维息脓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芭,虽然价格并不贵附痹剔,大约在6000多元磨搜料,但对申请人有一定的条件限制陌喀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黔惋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慌汉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准间。当上述条件都满足之后鄙蜗坪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湍瓤顺,如果一切顺利净,最快1个月内就能安装到位并通电使用肌。不过目前碧悸谭,秦还不能实现快速充电茂客,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醚,只是目前还没有这样的配套充电设备潦。   针对秦的特殊性闷肉规,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钠迷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荤娇。其中监橡伸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶八捎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岗堕僵、绝缘手套和护目镜等设备糖冷泵,并规定在检修车辆时必须两人在场誓。以防车辆万一发生漏电耽,威胁到维修人员的生命安全棠骇晾。   与此同时绢榷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讲日,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讽氰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怕篮,整车质保为6年或十五万公里缸,电池组为10年或二十五万公里)拴竭。总之膊浦,从专设的维修工位衫咆羚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劣道肚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度萝讹,而对消费者的购买更是一种信心的保证肮贯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锌探,中国汽车市场刚开始发展皋酣缮,市面上可供选择的车型可谓寥寥镜,在那样一个年代凛扑蒋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肝,并且在之后的相当长一段时间窝嘎,人们心中仍对它们有深刻的印象矩。时至今日狮趣菇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择波,在数年激烈的竞争中拷洛繁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佳。这回弥麓伙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首透偶,我们也借这次机会为大家做个全面对比谓戏顺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滩:外观内饰(包括设计和做工)标、配置达、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藐、储物灯、油耗磁磋、驾乘感受疮蒲、加速性能穆巴朗、刹车性能弘钉败。同时犬曹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秀笔、同价位车型的什么水平狼安妹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓬,目前约有6000元左右的优惠匹罕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滇,在优惠方面差别比较大峦炭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右师瓷,根据论坛中近期的提车价格摔沙腐,9000元的优惠还是有的迪屯腹。目前邵钦疗,两车的售价依旧属于同一梯级脱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驼,只是配备了卤素大灯及雾灯即部确,透镜假青、日间行车灯这些都没有星。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铺贰枫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置了,因此我认为两车的配置可以理解炉粳,符合同级水准闲穆赎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刨顷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骆山,两车的各项参数也处于伯仲之间溉,差别在6cm之内吴触说。在车内空间上懂鳞昏,两车的表现也很接近护颈,我先剧透下吧翅敝激,结果可能跟你们想象得不太一样粹怠克。   相信看到这里酷徽思,大家最担心的就是如果车辆没电耗函坪,后备厢是否还能打开的问题朵獭。捷达看来是妥妥的没问题伍赫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辣,它的后排座椅靠背可以放倒芜径铃,之后即可顺利从后备厢取物脾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐美。   在倒车辅助上疆色播,捷达配备三点探头牌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配现炯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平览斯盾。这里多说一句含,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扰,让人觉得很不大气亩枯俄,并且低于同级别的水平骋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崩钉辉,舒适型也可选装倒车影像创,比捷达厚道一些牢圣。从普及性上看姆催浦,能够达到同级别的平均水平慰,从功能性上看赤,拥有倒车影像的它则高过平均线了慷鞋碑,给好评旗茎。   两车都是15英寸的轮圈涝茸,造型上也是各有风味停池,轮胎宽度也同为185mm骸需廉。从售价上看登,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骨貉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妒涕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枢,让我们在后面的制动测试上见分晓非双。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酥,借着中期改款的机会吻巧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机视妈习,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岁。应该恭喜它贯抄霞,至少在我眼里坍澜,它确实达到了自己的目标弯碌。过往凭借动感的外形仇扦爸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它农苏丧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞎博。   只可惜娥景,刚上市不久的2014款起亚K5羌诞魔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择多返羞,而且它们的价格都处于K5车系的高位萍,受众群体并不大礁。前段时间叹蜕挺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笔螺劣,并撰写了《起亚K5购车手册》伞。文中替篡廖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寸萌畏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐损钦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肚己溯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勤虎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媒词汤。自从起亚蛾净、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫁,互用研发产品的例子不胜枚举豁龋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘸渺色。该发动机的最大功率为245马力顷窝、最大扭矩达到350N·m到福,账面数据处于同级别的上流水平吭构,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骚伐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帽皋叼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卡豢昆。   在涡轮增压欢、缸内直喷等技术的加持下恐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鸿办埠,并且一直持续到4000rpm钠降。得益于涡轮介入较早访护蔚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忱,而且它的油门也调校得比较灵敏缆队董。在实际驾驶的时候嫁,可以感受到它的起步轻快自如盆户炮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菱没卫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些被兔,但差距并不像数据相差那么大扩舞矢。在整个低转速区间惮,它的动力输出不算直接迟清,缺乏一点活力起幢,给人一种有劲儿使不出来的感觉舞溪仁。   于是瞳欧茫,我把油门再踩下去一点借捐奉,动力突然来得很快烦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然假柏,毫不费力逻悄饯,而且可以感受到车速达到120km/h时惦哀,发动机还有充足的动力储备读沟。它的中段加速能力让人满意输烦,虽然依旧缺乏一点活力吵骋关,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欧圣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开价辛。   还是差点意思螺乃惰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感容。于是械技,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓝弥,6速手自一体变速箱切换到手动模式泰慰度,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作派赴窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的江。它的油门响应足够快狡,发动机的动力输出得到更好的释放技,方向盘的反馈也更加扎实缅。除了SPORT运动模式外北揭交,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猾,运动特性从SPORT狙、标准到ECO逐渐减弱甜匪俊,驾驶风格也逐渐趋向安逸豌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铰酮,平顺性极高饯艘劫,而且动力的衔接也让人满意都赤羌。若以80km/h的速度巡航肪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航廉磊扮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辟北,对于燃油经济性的控制也让人满意墓朵督。同样值得表扬的是降挡速度尾,在中段需要加速的时候深踩油门犬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泪,而且换挡冲击也比较谐婊 ,不会让坐在车内的乘客感到不安霓骨抡。   前麦弗逊杯霞鸡、后多连杆的独立悬架底盘结构谁磐,在调校方面仍然有很大的提升空间伪。它的弹簧足够硬饭,但是减振器的阻尼不够大嚷埂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浦,会有细微的震动传到车内棵戚,以稍微快一点的速度过弯怕淋,车辆的侧倾会比较明显备股,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肛祭酪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哎需,舒适性让人满意脯悉慷,但如果需要激烈的驾驶的话敢,后期对悬架的改装很有必要寿梅。   它的刹车盘相应加大了尺寸茸慨疚,刹车的力度足够纱道,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剂。具体表现是屋胖裁,刹车踏板的前一小段是虚位洪腔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏别外肃,制动力度会突然加大度惠,需要一点适应的时间郴醚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拎瀑,发动机的声音构、振动都非常小琉干。然而嫩,在速度上来以后软咎辖,噪音的上涨速度也很快噬桶炔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诺遣釜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亨彤。   我得承认圭零,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痞矛虹,但在起步和中低速行驶的时候虱,动力参数上的优势并没有完全体现出来郴靠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倾镶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叫撮。当然缕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娩烯。另外森,值得一提的地方是恐蔫,在动力提升的同时佳桅宪,它还加入了行驶模式控制系统歇仍妓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虐败核,它的动态性能相对有一定的提升罚,开起来也更有活力和乐趣穗搏衡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渭驮处,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颧喘,只有手动版车型销售谱哥吭,导致产品线还不够丰富揣吹。而就在去年11月扛武翰,海马M3终于推出了CVT版车型惦乓,7万-9万元之间的售价券,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纠哦、逸动签畦、宝骏630以及启辰D50等车型殴骚狮,竞争还是比较激烈的寥臣告。作为一个后来者烈酣,海马M3是否有足够的实力立足朴狄镣?下面我们就一起来看一看贫。   动力轰长派:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壕,其最大功率为82Kw试,峰值扭矩是147Nm效墒。从账面参数来看鬼浚,可谓非常出色砰稳彪,一点不比合资产品的数据差日琉。对于一辆紧凑级轿车来说反究,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扫诡。    开起来的表现灸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疽盟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中差,如果想要充满信心的快速超车姬礁萝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廉媳。    我知道会有人问我徊版,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗限炮?说实话浆,我觉得大家都没什么区别弄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淖胎溯,也是低扭不够强逝铝架,需要靠高转速来增强加速能力锚。    可以肯定的说未,除非是加上个涡轮增压器构胎柒。否则的话烘姥瘁,这个级别同排量产品之间的动力表现酷汞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同攫。我个人觉得屏馁,这只是消费者们需要认真衡量的一点私厢,而非全部诫唱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胚仇纯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感午骆朗,动力传递平顺连续的特性吠乾凄,有效的提升了整车的行驶品质感岔僻。顺便说一句逆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炒,这也是比手挡车多花点钱的好处段。    深踩油门时茅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憾,来保证动力响应足够顺畅媳另,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茄盖汾。此外乾誊剩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幕送,功能性极强崩睹休。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宝,g值才开始达到最大的0.366g推绩褪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恳了,此时车速大约在30km/h左右隧滩青,达到60km/h用时5.24秒鹊寡,冲刺到100km/h用时11.45秒破齿。    接下来看看海马M3手动车型锰涧吞,在加速到2.5秒后溺,车速已经达到了差不多40km/h健超,达到60km/h用时5.01秒付糖,冲刺到100km/h用时11.28秒睦,比CVT车型略快屠存开。如果不较真的话泞唬,可以发现二者的差距其实非常写锼濉,相应的在日常驾驶中其实也一样莱法朔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怂,就这个成绩来说呢钝跑,它的表现只能说是非常一般铂坪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甘微,它的表现就算好多了淘。 责任编辑潦耙:沈楠" "   近日卧跨白,宝马官方发布了新款X3的车型官图痰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麻按霜。从新款车型推出的速度上来看弥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碘丝驶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量会魏惜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化康。    早在2003年纯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剑。10年以来邻,宝马X3已经销售超过了一百万辆妓稻,自从2010年上市褐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作两巾。因此崇,2015款作为X3的中期改款善忱费,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箩横,优化后的大灯组造型弯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肃贡春,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羡媳炊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚊踩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恕。通过官方图片耗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谦伶,也融入了宝马家族的最新设计语言参,与新X5一样采用了新的中网边框设计鲤柬,在视觉效果上更具冲击力裤。    在头灯部分辨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光两鼎喊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匠牟。另外彤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靛贫,配置方面它还可以选用全LED光源宏,再加上选配的LED雾灯惨石桥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质差庙。    新设计的前保险杠极具力量感松,并融合了镀铬挞似、塑料格栅以及金属护板豁七嫡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烁榷。此外商畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中假。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葛倦,也使整车更具个性化风格险。    新款宝马X3的车身尺寸分别为久女:4657×1881×1661mm乡览,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媳裤,轴距也同为2810mm钱鞠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忿氛纷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沟某,从车头一直延伸到尾灯的腰线该狸,让车身看起来更加犀利且极富层次感秃聊寸。相比变化较大的前脸糜外,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹋衫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俱闪。相比X5涸赶殿,新X3的尾部更加耐看赣饱号,有棱有角的直线条凸显了肌肉感械,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骸喷袱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守储,视觉效果并不是那么给力痢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闲哀,新款X3也不例外箱皖阑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前税、后部的防钻撞保护装置螺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桨闷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褥嫡圈。此外懊菲铝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哺。该车还可以选择六种车漆烘北侧、三种专有的18孺牧热、19甚至20寸轻质铝合金轮毂系甭。 责任编辑惊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恳惺怜:Quattroporte(总裁)爸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标部,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV密:Levante赤霸桔,还在2013年4月的上海车展上点沏渺,以全新总裁平台为基础僵荣颊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凸人篓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4精疵痴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吮还:Ghibli……   以家族设计为本锑悔既,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系立急,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炉,改走豪华中大型轿车的定位开柔,车身尺寸长遍、宽猾桃、高分别为4971mm俗、2100mm和1461mm笔评卫,轴距则为2988mm亨蕾蔚,直接锁定奥迪A6酮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上品僻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薄慕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趟,且融入全新总裁的轮廓特色呕播,以紧实并极为流畅的曲线龋差,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格头沸。    于是在车头设计上破,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羡间晤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩段谜佳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溃倒慑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计残,将蜂巢状格网嵌入其中土,且尽可能地加大词肠,再搭配角度更为锐利誊蔬亥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓮靶涂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歌率。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擎嫂甸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袭,所以厂商在Ghibli的车侧缸谐,除了保留前叶子钣鳍状孔道外、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外无,也师法了总裁车侧的设计嗡响,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哩肝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沽弗,另一条线则从前门下方迸出怖停,向后朝车尾紧缩趴,滑顺动感且充满肌肉感班,并正好可呼应更翘的车尾设计盟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喜蒙,速度感浑圆天成屋。 内饰向旗舰看齐身,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夏戮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氨途疗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惶庞钝,也把声控蔽吃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啡羌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歧,右侧拨片负责手动升档宪倦谐、左侧拨片则能提供降挡涕。    此外咖鞍甫,三辐式方向盘的前方八,一样是借自全新总裁的蓝底白字斗、双环式仪表盘穿萌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表到爱,左侧则是表底超过310公里的时速表阔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕红,可提供显示油量娇、水温公答、挡位与导航指示等行车信息抵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诵,告知驾驶者目前的驱动状态拾付恳。    和总裁稍有不同的中控台蝎容艘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玫,以及可触屏操作的收音机电台选择撼免裳、音源切换缸粱钾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苫女、空调温度断川归、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躲,空调出风口则移至屏幕的两侧替,下方则为恒温空调系统调整出风量钱逼仟、温度与出风口的位置显,以及音响系统的吸入式CD迁,设计上较总裁车系更加简约纳些,但用料与配备完全向旗舰看齐潘警,展现了十足的诚意阀。    较为可惜的是侵边祷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伙去贫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幸图,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渐笑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妥,包覆性和支撑性也非常出色蹋。    但是后排方面诚、便没有像总裁那么充裕渴矢臀,尤其膝部与头部方面沥,身高174cm的笔者坐进去后还落态,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旧劣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颁,也刚好替前犬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何曝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忿鬼心。 责任编辑磐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搓?后来一看漓,哦米,原来CC是“Cross Country”修睡锚。继续了解发现有点意思纠瞪,底盘抬升叮保、高功版2.0T五缸发动机邓疏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吧:目前的普遍规律是脸,产品分得越细钎,总销量提升越明显饱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品导酷仑,它的引进烙讼呕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岸,主要分布在前脸和车尾蝎怪,从外观区分它和普通版V40很容易墙搅。底盘抬升12mm冷涂,这么小的数字对视觉效果影响不大俯杭靡,整体协调感没遭到破坏遍。    车厢内部敲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样并己,除此之外内饰并没有过多特别的设计柒汗勤。之前我们已经发布过实拍文章们钒侩,车身相关内容有详细介绍苏泰,因此这里只是简单提下要点衅,就不再重复描述了瓜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机人涧,最大功率214马力督甸,峰值扭矩300牛·米户幢涩,型号B5204T9撩戈,是普通版V40那台发动机的高功率版本版邵,那台机器的型号是B5204T8缓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒存铅啪,今天会是什么成绩抹半?稍后揭晓掇潞讥。    变速箱没有变化吠,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜗尽户,六个前进挡栓参,带手动模式和S挡斜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT失汹,奔驰A级用自家的7挡双离合滔适顿,沃尔沃这台6AT暂无优势庇接,目前他们还没有新产品投入实际应用故随,理应加快脚步擞。   驾驶虫粮:邪恶的S挡    驾驶部分不埔,我想说说D挡和S挡的区别恃商。看起来挺初级的一个话题蔫干鼓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂韩。D挡油门响应迟缓限杯,在激发变速箱降挡之前圃狡馁,需要稳稳的澄必、持续性的向油门踏板施加压力缕脑擂,慵懒的降下一个挡位之后乓蚂糕,情况有所好转温,动力给得稍多杜饰,也就这样躺阶。    不满意对吧惩眯鼓?可以把排挡杆向左扳到S挡究沪揭,切入“邪恶模式”拴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陡挽护,转速拉高1000rpm以上炊醛磺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搏穿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焊,脚踝每动一下浅,车身就顶起往前猛扑一下吻梯彩。深踩油门扁汇卷,转速迅速攀升管交,跟D挡时判若两人编巫,两百多马力牵貉、三百牛·米监,在这个尺寸的车身上爆发出来贬等啥,过瘾焙缄。    激情过后细细品味屋勺四,这套动力总成有两个弱点需要改进敖,一是怠速时振动大熬侯燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貌德许,影响体验;二是低速行驶的平顺性钾牵势,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洼,1款、2怕擎、3挡之间可能频繁切换募,动作应该再细腻些溃可掇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滩疽赂,选择“全功能”项工,不打转向灯就变道暑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驼敞,回正的力度不刑松钔浮,如果你想在车流中快速穿梭前进麻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伞,要么关掉方向盘辅助换,仅保留振动提示即可萌工都。   绕桩被高绥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况端,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侠姬辛,在绕桩场地很讨人喜欢醒苫。车头响应比前驱版本积极斤素世,入桩动作稍猛薯,车头好像在被一根绳子拽着走拒逻华。给我留下深刻印象的是貉薄居,这款车的极限要比前驱版高太多荷协蔬,特别看了下谅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卤。上手容易肠顾,但是需要注意别突破了极限癌唐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膛活:一旦超出极限炽未,很难把车身再救回来俩局。 责任编辑森乳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7携隋彻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睹警舌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陇,就一直困扰着我们的问题勾车呢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娄坚。马力越大的车就越好么鲜袒?绝大多数情况下答案当然是否定的离请挠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亨。随着时间的推移擅咆殿,我们有机会做这样一个有意思的选题告。   让我来说明我要做的事情肋:我们有三辆四门轿车吩闻赡,合计拥有1657马力晶。看起来确实有些夸张旦迁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多季。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒋,但是这个570马力的怪物一直没有车光,直到我们完成这一特别的测试一周之后程扦。我们只能使用520马力蝗两,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辣上双,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嵌伤版,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磺哼。   另外一辆是全新的奥迪RS7钩蹭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漏,拥有560马力的出色表现霉贾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揽,在K&N工作室的台架上肖,它的轮上功率达到了479马力里匆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垂固,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力禾拎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牡煞,用以获得更多的功率输出罐称。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怀得崔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掇闹。即使按照宣传中给出的数值娇泄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG竟涵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力群鞘竣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG从獭妒,它的轮上功率达到了541马力私,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胁。   另外还要说明一点伐傲陕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茫皑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本台赖楼,不具可比性屠何。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茅书伯。结果很令人意外捐坝径。两款加速最慢的车型券些,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掳堵漓。当然最慢是和RS7相比较而言的晃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录络活。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊集澳,但是还未打破我们以前的记录坞该。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剿劳,说它慢更像是一句玩笑话上,这一成绩实际上已经快的吓人了毒诧橇。奔驰则要更快一些碑淳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杯坤,冲线的速度也提升至197.5km/h仆戚拇。冠军仍然是RS7的羚,它只用了11.6秒缉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惫。奥迪的冲线速度为193.8km/h浅爽歧,虽然不及CLS63 AMG扯捶,但赢了就是胜利吓狡。   123下一页 责任编辑犬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娠谦盟、运动和科技气息了梅唉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娄帕乖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸵怪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骨,主动式车道保持和自适应巡航功能莫腥得,几乎能让驾驶者也变为乘客摄,高科技配置更加丰富娘。    于是蹦赔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了成纱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受官澈,在下面的文章中有详细介绍赣享昆。此外镁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剃惰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蝎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勒、残破衰败的路边小屋邓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屡拒抚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穿。身处如此糟糕的环境侍舱惟,却并没有让眼前这个出身自底特律室拐死、土生土长的本地小子屈服肠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沦突避,但只有经过一番试驾体验之后昂施航,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乾究。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓢涪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分貉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竭汉,同时两侧向外延伸与车灯相连伞敢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓬山居。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汉嘶嗽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胶峡盗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鼓祈。   尽管是低配车型常福,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬百,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)链腾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锋娠鞘,它基于D级车的平台打造然评寺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捆蔷断,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痢橇径,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闺溯赂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淀室,不过从近几年的趋势来看醋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藉庇千,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暗寥宏,至于其中的原因吩,从这款车中也许会找到一些答案授咖鲜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剖广坎?   GT镣割快,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倍扒匠,维基百科将其解释为具有超长续航里程既歇添、拥有强劲动力道尖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猾宿。可能一提到GT萎烩峡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桐,其实则不然俗魂,GT拥有着明确的划分准则蕾,举个例子来说蜂保:拥有着标准的后备箱妻、配备V12发动机并且内饰非橙9牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恋哩宝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞋境娘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”评答瓶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类可,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拉,这款车的确还真有点GT的意思采。在笔者看来衔缴想,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盼咕,最起码第一印象分已经拿到了刃童幕。   5系GT是采用7系平台打造的摊轻?   5系GT的轴距为3070mm港,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俏,从前双叉臂晨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系百。厂家表示炬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恼,其在外观心心领、内饰辅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檀。   5系GT型到无朋友桥壤?   谈及5系GT的竞品绩蜂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侠然疥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛙稻淡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版副。   外观几:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弗妙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酱腊票。风云2(详情)粉嘛、E5版独粟、A3以及今天评测的这辆E3煌剧困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晶搞拣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梁豹呵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品略圃。从这辆奇瑞E3(详情)来看焙,外观及内饰都有着很高的原创度乏侠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拜卤。这让奇瑞的产品线更加丰富诬,但也让消费者选择起来有些头疼边衔瘁。 外观皋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃啦,但外观却没有去针对青年人的设计锣驰,前卫瞄汀、另类这些词汇应用不到E3的身上憨,车身也找不到多少运动感嘶。不过它长得却很容易被人接受冲芒侥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铰嗣芬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看离靠,E3和E5的外形稍有一点点相似结,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间随盲酮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讹猎盘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猾鸵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高设磷,而且非常容易被大众所接受隆墨。不难发现放拭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扑泪林,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镶尉淬。艾瑞泽菜肝憾、瑞虎5焕,单从外观来看都会让人眼前一亮澎剧。借鉴是好事秒嘲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袜司欧,但不动脑子的照搬实在是说不过去断叭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧塘袄颓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耽岭,作为最会制作小车的铃木来说桃颗邪,雨燕可谓打开了国内的市场沥幌靛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代据,新一代的SWIFT迟迟没有引入凳拾。而就在2014年1月18日刻喷搬,铃木速翼特在国内上市磊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荆翟酬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏父。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活堂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕癸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件付。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僻炼,速翼特运动版采用运动风格打造备。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辑,轴距为2430mm妙。由于基于新一代车型打造妓表纱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稻旅戎,轴距也加长了40mm搐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚休凡虱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息九。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冻伸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贩,包括中控布局苦损、仪表盘戒、方向盘等造型均有所更改来箱。此外眯旁,配置方面新车配备了ESP脯、自动启停系统殿罚希、USB接口布、运动座椅等配置狭。CVT车型还配备了换挡拨片煤,满足驾驶需求贡青。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拷肮。真皮包裹自不必说哦阮,3炕扩灵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服还靶沮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戏。不用和别人比匡何步,超越自己就是最大的进步食呕锹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睛泼乘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黔饥,其最大输出功率为100千瓦哆铝,最大扭矩160牛·米嫩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捷,其百公里加速时间为8.7秒池,最高速度为194Km/h径。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摆涸记,相比之下乐趣少了很多蚊。 免责声明谴人湿:本文仅代表作者个人观点嗣峭膝,与环球网无关绵绅际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围钨萝,对本文以及其中全部或者部分内容泌茅、文字的真实性彻姑衰、完整性伴感、及时性本站不作任何保证或承诺翱览案,请读者仅作参考违岛,并请自行核实相关内容厦唇芜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亥坡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伞灯,引起了广大网友的质疑幌呸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陪撩毯。于是易车网本着服务网友的原则抠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敞静,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幕戚钮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戌十矾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酬伦稗,您便自有定论汕。   体验者介绍    前排体验者焕:辛毅 身高呻次扛:178cm    后排体验者扇掠巢:旭子 身高赦棠:177cm    Ozel 身高屏瘸栏:170cm    小娴 身高儡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高空透丢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屁蓄加。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市街屉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣办奉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颠帛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俱,公平公正公开地来一次大对决琉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豪时,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窃粟。所以不得不承认馅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上木喀。    事件回顾挨:    说干就干柔铝冕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夺夸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剃。根据易车网后台数据的统计来看彼祟,持以上三种观点的网友大有人在抵糕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谜本谢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壁。尽管是为了对比三者的公路性能松毋担,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上交度趁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上方。    测试车辆绅祈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蚀你。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型保干弯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拈前,奔驰已经尽力了舜,我们在此也由衷地感谢兔盗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涎糜冬,告诉大家改款前后的差别航。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碧砷。因此我们也很负责地告诉各位网友宪,目前除了易车网屉摩炉,其他媒体对于新款X5的评测咯贩码,都不能代表日后国内在售车型芒市成。第一辆中国版车型为xDrive 50i癸呜,加配M视觉套件香哭浓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宽才举,我们无法借到官方提供的车辆鼻拉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孝癸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捣。    测试场地堆秽潦:    乐驾赛道全长1.6公里耽付,共14个弯道溃,最长直线段270米抠叔仕,赛道宽度为10-18米啊,视野开阔冈长,无障碍物椽敢为。赛道两侧均为土质路面秤刃攀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纬,大大降低了安全隐患卉旗。    测试人员纬牵幸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铅冒,却要替土豪们操心买什么车钠,这件事听起来真挺可笑窟苛虱,因为我实在没法揣测土豪们的心理驰稳。如果说我还能理解花五十万买大切竟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霜脊墓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器评幂乘,代价是要多花一倍的价钱垛提。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感切怂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炬菇刹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钮潭。不过因为坐的比较高歼,速度感不如那些贴地者强烈偶,还没怎么着呢就破百了朔巾泪。这大概就是SRT8的魅力驴,很难说值不值得攻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款互兑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赦衔,跟改款前相比还是升级不少轰记赡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系独靠,SRT是JEEP官方改装部门烁敝,这种改装是全方位的瘸抵,包括内外套件加强壬顺,以及性能方面的提升颊佳。SRT8就是高性能版的大切诺基断,主要提升是外观套件郊、及动力系统不、刹车系统设动式、行走系统等方面猫棠闺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型森。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烙竿洗,6.4L自然吸气HEMI发动机腻,搭载采埃孚8速变速箱徘惧施。   SRT8为公路而生坍篙,所以公路性能是它的强项涩,不过Off Road就不是特别在行了省。大切诺基的7种驾驶模式被简化 察井,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勺。 ② 跟之前的SRT8相比昏南,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怕玻,所以科技感和豪华感都提高了不少禽蚂巢,跟换代前的SRT8相比泞贝,升级的部分都是实实在在的嚼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牟勉虐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统法硅蔚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牡膘蒲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置随钩。  〔剐獭③一百多万的车尉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车般,再挑上百万的车的刺魏武,好像有点吹毛求疵究。首先悬架的设定非常的运动非,即便比较温柔的驾驶方式糖仇翠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伶攘旗,大切诺基SRT8并不是一个非尘冢合适的选择波,尽管动力非常充沛等涵膜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祁人。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲸妊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脓,但好歹SRT8也一百多万了肠疾册,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响麻竭。不过之后我们也释然了绘释,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藐,但经过数个媒体的“蹂躏”帝肉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了降牌颓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了什,有点异响似乎也算正常李。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基促,请点击下面的图片进入试驾文章卯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搭颁爽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篇讼昏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中动称。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坏递,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荣巴隧,还是老套路械寝呛,直接切入主题克深性,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸡猜惧。 动力对比浚馈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雀辞恢,看看英朗GT的表现如何吧咳谷。这台发动机的最大功率是131千瓦翠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耙浇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淮,当驾驶者在需要全油门加速的时候邦嘘,为了获得更好的加速表现潍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm确。对比发动机账面参数来看壁括告,最大功率118kw鲍膊娜,峰值扭矩250Nm馈怂耿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纲丢炭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凰慌涛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心双喊清,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逢横臀。   至于传动系统方面咳逼玻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器项裂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暑,都是目前该级别中的主流配置诫弘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兄熄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铺华猜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铃膳补,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哨片谱,比如高尔夫6褥、速腾等伍扰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方看,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构协,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讣,从而起到提升操控性的目的鸽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丝帛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接春颇抽,但通过厂家的调辛号此遥后裙贪,当一侧车轮发生颠簸时萍,对另一侧的车轮影响会比较小些笨老。   小结步:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帆暑剑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出草。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苏册,至于优点这里就不做过多介绍了钮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新荆后英朗GT更偏注重于操控性坷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时角喂,见过后车追着拍照的鄙貌,见过开我边上向我打听价格的芬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞬伙把。我坐在这辆路盛E70里膊酵,被注视得有点儿不自然豢完苟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钾嚎陈,我琢磨着些衅,要不要让他进来看看番偿。要不是我瞅见了绿灯亮起奴怜痪,我真就这么做了晚。对不住了朋友修泪,这次没能让你仔细了解它涂苏题,不过我希望你能读到这篇文章活传。   不用否认港宏,人们对美的好奇与渴求与生俱来白横磐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛊嫩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓦腔捷。不过在这些人之中镶发谰,有人会终生恋着美人便,有人也会为抱个花瓶而后悔凄埠坑。如今打造足够美的外表来吸引消费者肌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墒,但在这之后能否一直爱着它氨拿翅,我认为是一个很值得细抠的问题卑登磋。   ●外观大气戏酪、美唾瓦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时如,我还以为来了辆捷豹等救,赶紧跑过去看发现被骗了钉。不过我并没有觉得失落饶举,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悄撑,并且从设计角度看茬桥柯,它在借鉴与融合得方面都很到位卞冈陪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脐扫,我对它的外观设计就100%满意了付庇。这事儿对华泰肯定不是个难题廖,您看看宝利格还有华泰B11艰闹,都有明晃晃的格栅功硅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侍侍姓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扫,但绕车一圈后我发现脸核汐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了禾妙沽。咱看看数据对比敌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苛,可以说在各种数据对比上市,它“不是第一翱撤,就是第二”瘦脖。虽然在宽嚏菜仟、高和轴距上没有做到最大缴划剩,但也不过是一两厘米的差别缄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绅膜,这就让它看上去大气许多匆恭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冗踌堵。   打我接触这辆车的时候擞袖萄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吵败算。在这样的目光中踌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泄蛋。面对“屁股高首、尾窗窄”逆娜、后方视野不理想的路盛E70时糜喉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车躬。先不讨论这样有多麻烦了卿悲径,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柒硼骋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧禽醛斯?这点让我心里不太自在吵磺兔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲典悉烫,是个应该有的配置态灭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上五轿块,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缎擎扑。而随着国外皮卡文化的不断渗透兢泞拴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疵毖辖,去跟进时代的步伐脆局。为了迎合市场的变化及用户的需求功,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时截搁,开始注重宽大饱满的外形设计伦肪,并增加更为丰富的配置闹仕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型和。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛙碘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞧土。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗度棚凸,整体的风格带有一股阳刚之气复。在车身尺寸方面檬链,它的长/宽/高分别为当帮含:5310×1812×1775(mm)剑凤绍,轴距为3100mm箍。威虎TUV并没有大小双排之分刷狙,仅提供了一种车身长度层。车身侧面的线条也很平直嘿,外扩的轮眉使其显得更加饱满李厢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正报,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兜。大灯采用远近光分体设计岗榔,其中近光灯还配备了透镜荒宿哗,不仅更显精神拓狭堕,而且还可以起到聚拢光线的作用掳窖门。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陀挺妓,遗憾的是郊分,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搞坑杠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钠褪,并且后视镜仅为手动调节敬船。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俯跋卜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沫,非常不错墩清。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匣,至于货厢外侧并没有再多设置妈扩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)其帛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓣。另外梅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”婆,不过据厂家介绍洗慷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谱薯。对于皮卡车型来说酵,这项必要的配置还是很厚道的弄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喜旅惫。不过窜舰搅,今天我来到这里并不是为了滑雪抄彤,而是为了求证一件事情室:有没有一辆车我镶,既能够带着一家老小舒适地出游够,又可以不惧冰雪巷篙讣,在冰天雪地中步履平稳地行驶圭,同时价格又相对平易近人呢暮彼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陛赂,那么就让它拿出真功夫试试吧蒋寝世。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寿履躬,从外观上看脓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脓,19英寸车轮显得很有力量感瘫幸桔,也与动力总成更加契合;其它的地方榔模,也依旧是酷威的老样子颓科,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诞称,甚至还有一些精致的感觉纽。总体说来关,尽管算不上全新车型山犀,但依旧耐看谁功。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面操痉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狡深实,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中犯景畴,动力响应良好邢担,易用性好甘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卢。当承载着全家出行时翰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霞齿腐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卫芥。   至于酷威3.6L的内饰方面厂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)画,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邻谭冕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节送哗。   除了动力系统弛磕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搭菇耙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芯伍儡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动日汤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绰蜜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘲魏付。动力分配完全依靠电脑自动完成娄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虑赏。   有了四驱系统狠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳艘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汐舜顽,具有更加粗大的排水通道赤雀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哨扇管,冰面行驶性能更加出色底。此外椽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜覆茨,胎面中央多重“Z”形花纹剃、针孔沟槽设计绊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翘邢窟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情且潘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3是妨饶,它的定位低于1系齿。但是荒博,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腹誊府。另外操,它也提供了i3?REX增程版本厂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胚冬,扩展了这款车的最大续航里程暑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噬棵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流课痕壁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合傅搔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闷型。   宝马有没有提高电动车的标准诺废熬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浦?让我们在接下来的测试中找出答案瞎菇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式艾龄扑,宝马i3的行驶里程可达88英里弧宛。相比较而言报邵,?Ampera可达30英里掸太,而普锐斯可以行使约10英里矩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驼,i3可以更多地使用电动模式屋栓乏。而增加了汽油机的动力系统恫喷叙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镭,357英里和505英里酶驮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绩氓涤。这台车约五英寸高倪顶隘,而宽度几乎和高度一样判,与低矮流线酱位蛾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潦贯兄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夏堵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桥,我们没有所需的充电站?赊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娄啤。   此外穷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牢粳佩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帽潍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车德。它内饰精美渐湍,融合了许多先进的科技嚏补钨,它空间宽敞构,驾驶体验一流星。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卯盾,它仍然使用汽油机灯系,以作为电量用尽时的保险染沤。   第二名喜校:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挎凶,科技感十足甲及,而且它也能胜任舒适的长途旅行斑。   第三名差墟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹭冒,它最大的优点就是充电迅速裳烦芜,性能可靠莆嫁。   然而氖捞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驰屎墙。(实习编译碗居忿:徐旦?审稿锨礁:刘洋) ? 免责声明版权作品抱姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍,严禁转载皖拱涛,违者将被追究法律责任痉。责任编辑乡谢盯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撂鬼,应该说是倾注心血降涂谐,在技术平台上都有可圈可点之处暴梧,源自萨博的技术是其最大的亮点蕾饺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘘盟祭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹤捻。在外观和内饰上炔颊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平多,在动力和配置方面也还是很有性价比的昂乏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凰勉,绅宝的外观原创度还是很高的杯,并没有刻意模仿什么车型赁,但我们会在这款车的细节上看到禽顾哭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法括蒋通。且融汇的比较好登块,并不是简单的照搬照抄脑。这一点值得肯定孟,大灯的设计十分犀利瓤才,鹰眼造型也有较强的辨识度睬敌。LED日间行车灯比较醒目愤嫂理,穿透性不错卯礁反。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拈涡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豹昂筹,也很紧绷酷。看起来运动感不错文比努,但前悬和后悬的长度较长哗抒菠,看起来有一些比例失调冻杰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悲世肆,在视觉上看上去会更紧凑动感察。轮胎的规格还是比较高的醇峦笑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辛鲍贺。   车尾的设计比车头更简洁一些究,尤其是尾灯的轮廓料,设计非常成熟感碎度。和宝马新款3系很像倦。除此之外善财,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感席。   本文导航炭诧:" "  “卧龙凤雏航爱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渐并妓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袒赁统,便有了三国时期的三足鼎立薄攫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讼舅茸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车守毋的,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佛价,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻洞怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垃,然而坊间始终流传着这样一句话徐:“得中级车者得天下”;是的马辅累,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贸,今天我们会为大家带来两款重量级车型毛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”风鼓,请大家继续往下看刻涛娩。   看到这里大家肯定已经有了答案了驼坟拉,没错愤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L械,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乔功苇,那S60L是何方神圣佛靶埔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版案腊兔,厂商指导价33.49万元型,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苇想,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脊卿、后排座椅加热矗、并线辅助戳、车道偏离和自适应巡航等众多配置巾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辰,即使不看车标聪拨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛙,哪个是奥迪瘸项缴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菜射甭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现混。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统曙苛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动律固,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗓仓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性功漏庞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烘讼耗,使夜间行车更加安全推谜。两车双色的外后视镜造型别致辛袭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煽雀狙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肺涂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敖,至于乘用空间如何欺催,我们将在空间篇为大家详细介绍距操。两车都采用了5幅式的轮毂造型木队坊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辽句。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栏,整体方正的设计略显稳重佛点掀。后尾灯的设计两车可谓各有特色萍抡鹃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扔粒极,设计感十足拎沧,而奥迪A4L的尾灯更加修长休,视觉效果出色簇。天窗不仅能够增加车内的采光铂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出了恳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饭夺廓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绷概摧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侈。   本文导航取:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间率祥,配置也能满足一般家庭的日常需求唤。对于这个价位的小车来说犬涪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观籍壕记,在这方面畔抬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梧,就算是与它的直系前辈骐达相比病记捣,也不遑多让菩希项。然而作为一款家用代步小车莫,它也并非完美吵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牛雹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莲氰卤,车辆本身并非进行任何实质性的改变桅,跨界的概念噱头大于实际胃辉。 "   技术革新日新月异的今天浮拼泥,车型的改款换代再常见不过茫托甘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钡嚼奖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型檀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跑妊喀,同时在动力方面也增加了1.8L沽位茅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秤巷撼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隧牌,但它的实力不可小觑倒狠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翻文。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袄顾郡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乏。既然实力不容忽视腔孰时,价格又有优势魔糠良,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机法山。" "  版权声明秃叉炭:本文版权为网易汽车所有辟膊厂,转载请注明出处村篙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跋呢蒙,全新的品牌全新的车型男,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钮心,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹睹唬克斯轻钮茂,在2013年改倒枪眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月斑蹋腔,堪称是这个区别的标杆级车型款蠢,观致3要想在这个领域取得成功即天图,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颅钝,看看是否有优势能吸引消费者关注混苯懂。 外观风格各异   先看外观方面拱递,观致3展现出大气得体的风格炽闲黎,不像速腾那么沉闷单调姑财加,且有着自己的灵动个性;而复谂跋保克斯则是完全偏向运动化的风格尸,典型的注重操控性能乔黎,突出驾驶快感的性能车型携,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型低守,与观致3区别明显卿桑税。两者主要是风格差异侣,外观上分不出优劣熊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸥囊倘,观致3丝毫不会逊色于复昙撸克斯车型惨涤。 尺寸对比 车型名称 改耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墨俱俏,两者也是平分秋色侈借,车身大小相仿染瘟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洽勺袱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撕安,观致3要大于咐胨克斯函,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞几,尤其是腿部空间较为宽松匠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚么桑克斯在后排空间布局相对紧凑阮,而后排空间也一直是各代覆Γ克斯的软肋伤尼。 价格对比 赋Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歧,复7〕剑克斯则要比观致3要更大一些枷罢督,在不放到后排座椅的情况下饺,概涡剑克斯的载物容积是530L谎诲,而观致3只有430L彻,100L的差距还是能装多不少东西的签洞。而在需要有更大空间的时候非,两者都可以放到后排座椅揣,放置大件的物品遂扭搜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间春鸡,观致3和负H椋克斯三厢都是11.99万起步克蹭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号健淑履。而细细对比价格表可以发现据,要选购自动挡的车型部,副既耄克斯最低仅需13.09万咯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邢戊殴,观致3则需要14.29万黔舞,这个比起钙鬯荩克斯有1.2万元的价差酒,当然在内饰配置上会有其它差异蛇蹦廖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寡咎救,可能付甘制ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柬。 挑选合适的爱车高,看专业导购傲奸警,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么我剿?   扫一扫颠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刨扩。风云2蹿、E5痪庇洞、A3以及今天评测的这辆E3凤腻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楼缕试。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桐。从这辆奇瑞E3来看孔稿,外观及内饰都有着很高的原创度激剐隧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搽猛。这让奇瑞的产品线更加丰富颊,但也让消费者选择起来有些头疼晚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捣,也从来不缺少“明星”扮盲姥,“沉稳绅士”大众速腾朽平、“狂派斗士”福特赶饺常克斯等都是热门且销量稳定的车型肮,不过要问哪款车型最近销量最高剑,还要数“逸派高手”日产轩逸抽岭,它已经连续两个月销量突破3万瞎糠孟,坐稳了桥车销量的头把交椅稍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耗豹媚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坎怯?下面我们把两款车型拿来做一次比较请巍,或许能看出一些端倪辨戈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万令,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巾里呐,入门价格上颓,风朗比轩逸高出2.08万元妓柯,表面上看价格垮淮什,轩逸占有优势掳舞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贫嫂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骋膘椭,这样看来土潭,风朗其实只比轩逸贵了2800元厩,等国产版风朗出来后牛姬信,风朗在价格上反而会有优势也说不定芬编烯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悄弹,这款车外观与内饰变化并不算很大揭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扦火,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挝,下面我们来看一下懒菩串。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表男沮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观算虾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朵筋蹲。质保方面拘耍秋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腺杰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苯枪署:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹤茄,最大马力已经达到了170马力教辈辱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茅牧。变速箱方面陡妥,逸动采用6挡自动变速箱吐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色煽挝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碑系笺。 免责声明绍:本文仅代表作者个人观点囤瞥圣,与环球网无关戳胸狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴,对本文以及其中全部或者部分内容塑、文字的真实性陡间、完整性暴仿、及时性本站不作任何保证或承诺仓粳荚,请读者仅作参考鹿老室,并请自行核实相关内容枫。" "  近两年随妻橙,自主品牌进步着实很大梯麻熟,无论是从设计方面铆啊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升欢黑,甚至可以与合资车型媲美集楞徊,山寨泞喀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式富。在10万元以下紧凑级车型中相鸵,更是自主品牌的天下赁梨,凭借比合资车型更为出色的性价比哭呻憋,吸引了不少消费者的关注份。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猾,一经推出便受到了极大的关注步,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帮规巧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缅烫诉,包括动力在内荣,新车共有20项升级唱萝,本次共推出8款车型戳氢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粟帘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型句,售价区间为7.49万-11.79万元峦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粱,近来也是频频出镜人少蹄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷遥控大玩具车”的名号名极一时翟粪。速锐共推出了9款车型汐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纯宫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娃亩,售价在6.59-9.99万元之间挝。   单一来看股,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拆钙桓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惹抹,看看那款车要更“精”一步吓喜讣。" "  新君威变得更好看了轿闪呵,配置也进一步提升肠,新加入了一些科技配置淌赂亭,比如智能交互系统葛倪,BOSE音响等等访。这些都是新君威的改变之处桃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牟虐,售价24.59万元独沪鲁,作为一款定位中级运动型车的新君威骗,品质感一如既往俺室瓜,操控性也非常突出售扛裂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烩讼叹,以下简称新君威锭峦兽,外观相对于老款进行了必要的改变逛沦谴,毕竟老款车型从上市之后届筛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胚,新款在大灯僳、进气格栅疵、雾灯论、尾灯玩伺孰、前后包围都进行了细节的变动巫表诵。   在新君威上睫敖剩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胎嗣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竿,在操作上没有太大不同到,轮毂方面敞弘但,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梢弹,轮胎品牌依旧是普利司通炼。侧面造型基本上没有变化湍疗,侧窗所占面积依旧较小瘸既会。   车尾的变化还是比较明显的漂鞘,这主要来自于尾灯的改变窗。新款尾灯全系标配LED灯驰舌,并进行了熏黑处理鲤叭灵。尾灯的轮廓样式更加犀利涩膛,个人认为要比老款更好看扯。除此之外笔患草,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狈五,牌照安装槽的形状变成了正梯形不境为。   本文导航是图私:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冯,颠覆传统的外观惕如被,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吮枷碾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涉陕揽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凄廓宛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茧扑峨,足以证明其强势的地位茹敦屡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阀咀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柯巍稼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豆狠。(温馨提示行:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版没戏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准版姜。)   自由光基于全新CUSW平台打造刹奠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巾闲筋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致当什儡,圆润的造型是其给我们最深的印象陶玖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笺杜耿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耻星激,显得简洁利落邓扣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条从弥,显得净雅别致镶嘿匿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沫卸,主要表现在其大灯的表现形式上讥艰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酞凑霸。两车大灯配置基本相近乌捷殴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陛凶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怖,车道偏离预警系统虏胖憾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悸戏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轿绷眠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稿谭恍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹃驼,其尺寸差距就没有那么大幻次壳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碧桶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熬碍。奥迪Q5采用两边单出的排气管纤忿,在气势上略胜自由光楷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帘玻废,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挠厢,磨损线束保护层伤嚏驼,存在导致电池损毁的隐患分。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朵开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秒耗,称9124辆V200受此次召回影响戏。长城汽车正在邮件告知客户告,并建议联系当地经销商进行检查维修测叙。   据悉叹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匆墙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旦。”更有甚者牡猎,线束可能会内部融化隘逞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窘,目前已上报了数起线束故障肪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转艘,不能够给电池充电溶讳,车辆也无法启动席。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粮骗抒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玛触都。   克特里尔先生称虑希酪,检查故障预计用时20分钟下然快,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逃。如果绝缘保护层磨损严重办,线束已裸露惊,则需约两个小时以更换整套发动机线束胆磊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衅。此前谋晒榷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宠喘,2010年又因手刹故障而被召回间鳖。   2012年嗣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劫久面,长城V系列也在其中膊午。当时枷衫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谅领,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坑鳖。然而娜棵棺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片教,更换车辆共计超过1.5万辆疮。  「谩(实习编译苇:王萌审稿豢:刘洋)   免责声明版权作品匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃缴,严禁转载栓巨点,违者将被追究法律责任委。" "  随着经济的快速发展卡,购车群体的年龄层次也越来越低绞汕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袜、省油杆凤,而是追求个性和时尚设计桔天钵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氢吃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一危竭。作为跨界SUV唱,它们在造型上将年轻拒恰、时尚展现的淋漓尽致虚舵,完全符合年轻消费者的审美需要偏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茶编嘲,来看看到底谁更适合你兽胜处。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV并熔,相比2012款变化不是很大限,只是增加了配置和车身颜色痴凸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版角供辰,售价分别为21.98万和21.47万焚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湃,但风格却不尽相同喘侩。斯巴鲁XV外形显得干练谭,车身线条硬朗爱,富有力量频,越野味很浓喘。而标致3008外形偏向都市化设计磷辖视,饱满圆润的车身凸显时尚感违荆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些草喘。   车身尺寸方面有所差异池,不过并不明显剩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肝妒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乃螺入。斯巴鲁XV车身更窄厘,同时也稍长一些癸返仁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衅荡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侵上苔,加入蜂窝网状格栅运动感十足琉吗。而标致3008采用半圆形中网阀,镀铬亮条包裹显得很精致驼。两车前脸分别展示它们不同的风格碑雀,同时都包裹塑料黑色下包围犁竟贤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篇茎,远近光分离灯组设计撑,造型普通瞪,配备有示廊灯狸丢九。标致3008同样采用卤素大灯记,不过加入透镜浆,不仅聚光效果好维妮抒,同时美观性也不错林。另外潍熔椽,还配备LED日间行车灯固。   在侧面零裸函,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惰,比如非常倾斜的A柱句,同时将后视镜位置后移辛闺,留有三角窗减小了A柱盲区圣朵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陵,有利于减少磕碰的维修成本癌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎百,注重舒适和静音性灿楞澈,双五幅轮毂很有张力缺。相比之下谦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洼,与黑色下包围搭配运动感很强烈记。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎救毒,同样注重静音和舒适性篡返。两车的备胎都是非全尺寸设计悄骸。   相比前脸郸,斯巴鲁XV尾部更个性那酪哺,辨识度较高石皋草。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型认,镀铬亮条的运用增添了质感塑仓。 标致3008尾灯加入LED灯组抱连狸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敞受沏,但是块状尾灯造型很独特览掳勾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枪看两,标致3008同样配备倒车视频影像复如,另外闺,还配备前2/后4颗雷达探头烦。" "  在过去的一段时间里仿,盖焖呃克斯耸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狸独。时尚动感的外观拇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饰涡,成为了年轻人群青睐的车型股掸壤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脑醛,科鲁兹掀背车则是新进的一员绘幂,它所要面临的是一场“无言的战斗”裁挪俄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沸空拌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巩荚石,但却带有美式车应有的力量感莫锋窝,总体来说它的设计很适合国人的口味羌丸绵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缄厦,其三厢设计有些过于保守盲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间南,为了能够扩展消费群体鞠烂,推出两厢版是其最好的解决办法谋畏兜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姆惨,你几乎完全无法识别它的真身褐陇翻,因为它与三厢版保持着高度的一致性洞迟龋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组空辖杭,很好的诠释了彰显力量感的诉求逛讽坚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舌眯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贾湾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圈体,但实际上它比三厢版短了不到9cm舌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旗袜,后窗与尾部的衔接并不生硬几疟,拐角的折翼恰倒好处肛,为尾部增色了不少蛊厩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勾,在样式上显得更加简洁处韦,只是与自身前灯组相比呐犁,在棱角的刻画上有了明显的削弱搅袄横。   本文导航讲酸:" "  提起之诺锭漠携,很多人都不知道是什么品牌寒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窜潜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侨蒜。只是之诺定位于高端合资自主品牌阂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹬陋,那么它的首款电动车1E表现如何马俗?以下文章为您揭晓摔熔判。   只租不卖沃澈铆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旦挥,包括车辆租赁酞翱、充电设备勘察安装横蛋、车辆上牌筒睬倪、车辆投保换棚邦、定期保养朴慌础、故障维修怒妓、道路救援思难、检查维修备用车等痘,通过这样的商业运营里菊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荷册盘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砰,它的卖力需要大家自己去发掘粗截。不过在发掘1E精彩设计前脸镁坡,请先忘了宝马X1鞘,否则你将永远欣赏不到1E的美河。其实1E最出彩的设计在头灯传甸摆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囊畏。   不仔细分辨的话胜屏克,很难把1E和X1的侧面造型分清剖。不过1E拥有自己鲜明的特点丰仁,车门下很宽的镀铬饰条惨尝,和没有行李架的车顶剔姥。   相比车头和侧面董恳溯,尾部就让人感觉有些欠妥了刨帝迷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盾儒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条功洞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坝吞。   本文导航亮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骋欠,奇葩的中文译名识岭、“野性”独特的外观以及较高的定价铝单方,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒙暑拭。说起野帝我们不自觉的想起揩埃,同样在以国产车身份进入中国之后俯匿虱,“改头换面”的法系SUV标志3008柔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刹淳杉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”司米沧。当然九,以20万元以下的车型作为主力军浪吹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹅硷唤。那么下面我们就来看看旅汝攻,这两款性格迥异的德强按、法新生代SUV之间究竟有什么差异痞蚀磐,各自的特点又是什么师? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别飞幢轿,首当其冲是价格方面的不同紊兜荒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合广皮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耻晌井,不过差距方面不大基本可以忽略叙密,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袱琉崩。动力方面的表现也近乎相同剔啸备,只不过大众7速DSG空慧紊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仟菜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喀覆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甩瓮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔博擂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毛木,湖面之上也已堆积了厚实的积雪施,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偶敲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宪犁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蠕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试米扰定。闲话少说涧博侮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芭。   这次试驾共有5个科目受烧,分别是1.傲虎—终极绕桩屎,2.傲虎—冰雪连环袖鄙,3.傲虎—短道拉力测试讳拜,4.XV—戏雪乐园埔酞,5.森林人—不规则路面自由行驶闪即。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摔,MPV表现出相对冷清的一面秘池,尤其是中高端的商务MPV呈,几乎屈指可数祁淘歉,除了老牌的别克GL8外瑟栏达,似乎很难让人想起更多车型繁哨。不过在这个还没有完全饱和的市场里妻翘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绒玻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢短钙脑?这就是本文将要找寻的答案平便估。   12款艾力绅有2.4L 5款车型如,售价28.38万元-33.58万元敢嘿肠,目前市场上有近2奋、3万的优惠幅度敦是济。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虐,官方指导价31.98万元从淳。) ●外观解析   从造型上来说呵,艾力绅算是开创了一条新的路子岗杀秽,没有过分使用一些夸张圆润的线条盖,车身轮廓棱角分明侯醚攘,有着很强的视觉冲击力士膏傅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烩乾蜡,此外怒策,艾力绅还装有一套大包围涛,颇有几分运动风范集概,也有着一定的改装潜力崩虱掳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛇玲使,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目容覆埂,中网与宽大的前大灯连接在一起氯,营造出一种大气鼎、动感的MPV形象狈京肮。   艾力绅A柱采用黑色设计四侧懒,且A柱的倾斜幅度较大丢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裤皇水,总给人一种方方正正的感觉圣垦牛,后视镜尺寸同样不形稀,与整车的风格很搭申械,宽大的后视镜提供不错的后方视野昂佬,保证了行车的安全性与舒适性险熄超。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奖棵桅,当然秆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现释胎擒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徽囱擅,侧门就会自动缓缓打开龚,此外权郸紊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关栓腊疤。如果对此还不令你满意的话摔矩,通过钥匙同样可以一僚粒控侧门揩,确实有些高端大气上档次确屏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钵,轴距达到2900mm羞农静,尺寸在同级别对手中并不占优势曙垫,与GL8相比地八开,仅仅在高度上略强于对手尾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势薪土位。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垒媒诵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氮烹。整体线条依旧硬朗柯棵刻,尾灯加入了时下流行的LED元素碴被,为其增添几分现代气息胯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陵,人们购车的选择可谓越来越丰富窝瓦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砷奥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凄偷逼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咀脚李,他们能够碰撞出怎样的火花陪梨,请大家继续往下看犯驾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柔焙省:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出华娶陇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啦,由于这两款车型出自于统一平台打造沸吹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲珊深,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间樊限柯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隋胆,你可以说它带有侵略性庇,或是富有运动感琴悲,也可以说极具视觉冲击力扔举,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仟。而K5也应用了与智跑蕊席、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犊灌,使其拥有了明显的家族特质剁情的。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冀架,极力打造出时尚与动感的流体车身姬,在驶入眼前的一瞬之时匣番,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搂。前脸的线条设计十分紧绷瞬扣,大灯组与前包围向中央区域靠拢室体,展现其动感的一面速办。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卡浩酶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桓啪粳,抢眼的外型加之迷幻的光线啼教,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拟。   第八代索纳塔不仅外观时尚伺厩,灯光的运用也颇具科技感修蔫舅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性褥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计突,显然这种的夸张设计椒宛,使我将其列为变异的种类孟丸腥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灭扑纹,多折线的应用也使尾部更具立体感甘,同时对于运动观感上也有显著的提升撬,由于K5搭载的不同动力总成驶莱汗,2.0L车型配备的是单排气设计靖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偿。   轮毂也是一个变化的重要部位帆稗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腑。根据配置不同冕粗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翔抚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎家拒,该系列轮胎偏重实用性蒲。作为索纳塔的尾部非,基本没有大的变化埠贝档,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酱鞭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墩弟。   本文导航幌:" "  每到年底涎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞬,地点也大多选择在北部寒冷地区喷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勒密贪。在临近春节前夕煞抡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫂尝艘。   延伸阅读沉钾:   之前氦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间委幌恼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读构,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魏裙剖。   酷威采用的是电控适时四驱系统茫犯,中央为多片离合器惊费父,由电脑控制来分配扭矩髓,车内并没有任何切换按键沪舶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坟遣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娟酒绣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唬峦律,如果想要挑战一些极限的路况的话噬殊,酷威还是不具备这么大的优势的坡,因为不具备限滑措施瑞坟槐,至少在脱困能力上会有限制性陌拓萝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毒,采用全新发泡橡胶技术醛亲寇,具有更加粗大的排水通道添虾灰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辞,冰面行驶性能更加出色玲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力械藉高。此外菇糯,中央多重“Z”形花纹扳、针孔沟槽设计博鸵狄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捂亩眯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趁,最大功率206kW/6350rpm榔颈,最大扭矩342牛·米/4350rpm妓,在目前的大切诺基疵闪茅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜡,但是会有不同的调教鲁换。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器错催裁,我一直在想歼扇翠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溃臣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煎,我觉得这个可以有煤赐锣,至少不会和其他车型有太大的冲突鸥棘沏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俩规入,路面上的车辙也是压实的积雪韩糠祈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贺琉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用方,只要不是过激的驾驶行为侣,基本不会出现危险状况韧颅蔡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候零,建议最好将挡位切换至手动模式锤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脐含,这要比才刹车安全的多降邯搞,这中方法同样适用于其他手自一体车型呕额。   本文导航溶戚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢及、充满艺术色彩珐拧,或者是有着一些与众不同的操作模式倾容。而这辆2008则告诉我们杭亮,一旦法国人在拥有自身优势的同时碘舰,再把务实两个字加进去权,那么可能会让其它对手感到紧张波。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置少渭嚏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梦党: 由于本次活动仅为简单的静态体验澄悍,场地和车况都受到一定客观因素限制姆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抖灭室,至于其他更多相关信息伶叭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熄前,作为首款引入国内的小型SUV替膳倘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玩泞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来项才蓝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胯慕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)部杆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜无舍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿检内苫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丘送报。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乱坞,对消费者很有吸引力偶。作为一款紧凑级市场的生力军车型阂焕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳖瑟骑。   观致3共有6款车型诚蓬多,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型微,售价为11.99万-16.79万元区间侵。因此磕汹悉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莎来椽。对于中国的汽车消费者来讲马,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胯始。要知道自2006年上市至今捐腻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主解佛榔。那么咀,作为一名后生的观致3丧厢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炭澎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜕携邻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涩谎茸:16.78万元)来进行比对塘按。由于两车的售价只相差0.01万元卸复晒,这也令比对的本身相对公平一些袭溅邓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簿图蔫,我们测试过高尔夫7顶配车型寒抡肋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现革遁似,跨级的配置也令对手望尘莫及棠级寺。但这一切坤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重号卡、最需要的因素刷链垛。对于高尔夫这样的家用车靛,在使用的维度上做到出色汀啦汀,才是它的本职羡忱。今天得,高尔夫7又来了搬,这次是全系中价格最低的1.6手动型辱虐海。动力称不上凶猛氢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富对尼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驴褐双?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坏颁虚,必定有些硬实力前。空间满足舒适乘坐钮慷码、常用配置齐全汝接,动力也能保证提速顺畅俊聪。但对于这一类的畅销车溜,最重要的是它必须耐用沸,不能隔三差五地就往修理厂跑旁,也不能冷不丁地出个大毛病蜂凤还。这么来看佬衅糖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杜,故障频出分浇袱,这点很难让人满意艘拼寺。毕竟权谜扮,大众车能在国内打下当年的民众口碑村轻瘫,靠的是皮实耐用的品质酸享白。在我眼里久,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境髓屁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诲,高尔夫7车身长度增加56mm夏荡犀,宽度增加13mm浓歌,高度减少28mm颠皆吭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长燃,也更显扁了炽竭。   如今遂撕僳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僚难,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓬堤持。这个配置的增加崔舵护,为日常使用提供的便利性还是很大的焙腾崇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怂炕,要知道干甓克斯段腥陵、英朗等竞争车型都是16寸起步了龄斡糯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蠕,这套胎居功至伟醛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候病,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撑纷拷,如果您拥有过高尔夫4仕耻庇、宝来或者帕萨特B5的话猜贩,您一定会理解我的意思涉诧。没有复杂的配置授护,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焕顶空,瞬间就能上手嚎陀捅。这一切都似曾相识薪。   在1.6手动版的高尔夫7上甜届谭,您看不到任何高端的娱乐功能覆础彼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峭竿尾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶丰署。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饱,但我认为这并不影响操作便利性究倡,最低配车没有大屏幕很正常士当。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毯碗祟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞭聚,车辆静止起步平顺性不佳旧,油门给少了刹车不松开挞洁,油门给多了又会猛窜坦摆攀,让人抓狂匠厢滴。但今天这台1.6手动车型钒题,上述症状全部消失蟹蔬料。起步轻给油即可精办,电脑自动调整喷油量郸绞,使其转速稍稍上升故第叙,令发动机不容易熄火量,等红灯轰、坡起都很方便奥先胺,使用起来当真比顶配的舒心多了肉瓶骗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂口,让人捉摸不透惯柏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呢厦茸,用料优秀被认作理所应当玫。在数年的成本控制下图略哗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范称承蕾。对于大众汽车而言害,这样的结果也堪称可笑了谎。   没有真皮座椅衰,您会失望吗故?我和同事们都不会溃。我认为从适用角度上软,织物座椅与高尔夫更搭凄眠。这套座椅的缺点藩级涧,在于椅背调节起来很费劲煞,而且要是有个腰部支撑就更好了错踏霜。纵观高尔夫1.6手动的配置喉蓄金,我认为作为最低配车型灭,功能简陋一些并无大碍猴嘲芜,该有的它也没少穷社色,并且绝大多数的都还好用灭细克,如果您是为了舒心实用卞酸,我觉得它能满足了半冯夯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芒部纲,对于购车需求的国人来说把,一款看上去体面兜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寇仇霸,只是碍于可选择的范围有限蔚,但凡有一款出类拔萃的新车型颈灰,必定会迎来极大地关注寝怠匆。对于25万中型车这个级别沸寥晨,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶,而福特全新蒙迪欧的到来坚恕,分走了不少的关注度祟位慧,选迈腾还是选新蒙迪欧奈惹,对比一下就会发现屑遂改,挑战者颇具实力垮毛喝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绩,售价24.28万元宪,和迈腾 2.0TSI 豪华型掂轿纤,售价24.78万元疥,均是各自车系中的主力车型税。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兼,兼具个性运动和居家商务需求令脓朔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咖釜,极富攻击性厢夺挥,对年轻消费者有着很强的吸引力瞄娄耿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簇,入门的1.5T也有不俗表现拔缅任。   现款迈腾严格意义上上讲错寿钉,只能算是半代升级斥,是在老款的基础上升级而来同间奋。迈腾整体延续上一代车型的设计陪,符合国人的审美馁讽局,经过加长的车身测,带来大空间的同时筐,提升了行驶稳定性及舒适性视。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米强,轴距达到了2850毫米劲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炉,整体比新蒙迪欧小一些旱匣,即便是经过加长穷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧互筐蹈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窘杆、加热统露闭、折叠船雄、记忆 电动调节戊玖炼、加热朴聘剩、折叠蓄泵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浆驶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箔莽窖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兼篮,不仅科技感十足靠,还具备随动转向蚕售、自动开启等功能芭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唱梆肝。天窗握呈辽、全功能配置的后视镜等节斑县,两者处于同一水平澜焊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升响弥,对称的T型中控台中规中矩汐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统签。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作餐,主界面被平均分为四个区域叛汐,分别显示电话懈蕉胜、导航怂、娱乐和空调四项基本信息全,并且用颜色将触摸区域分别标示出来塑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浇怯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肥忿壳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翟渐苟、6碟CD等配置烤拟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虚怖裙,迈腾更像是上个时代的产物茨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850紊娠迷,相比迈腾的2812毫米寥乐瘫,略占优势墟断,但二者在乘坐空间方面垛焕,都已经足够日常使用托憾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佰怯蝎,满足于舒适和运动的双重需求袄歪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俺、方向盘换挡级盯,以及原厂导航等配置罚看,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赌死拿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匆纪扳,最大功率178千瓦赤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱德构,平顺性和换挡速度足够出色扩休。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合禄痉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佃共,最大扭矩280牛米酞配,匹配6速双离合变速器椒问。当年迈腾这也算是黄金动力组合秘防,但与新蒙迪欧相比逝变谷,参数差距明显勉钱膊。   保养方面瞪旁话,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萌信骂,建议日常保养周期为5000公里左右坡桅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陷假,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睡肮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诉博歼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞭卸领,之后保养周期为1万公里牢。小保养的费用在600元左右峡衰蘑,需要更换机油机滤恰,大保养的费用在1100元左右撤,需要更换机油三滤十频。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篇彤掣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邓,相比迈腾姆肥块,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缔,还增加了头部气帘和膝部气囊讨麻。并线辅助功能也是迈腾所没有的焦。   点评坤你巍:不可否认博,大众品牌进入中国市场多年擅刀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沸蓝竭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手免巢,无论配置水平还是动力系统颠,都已经没有什么优势了痰瞥,抛开迈腾一万多的优惠峭伦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择男剑恳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液粱粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怜鞍屯:本文仅代表作者个人观点睹干,与环球网无关耿擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝行,对本文以及其中全部或者部分内容光、文字的真实性为阶痢、完整性念特尼、及时性本站不作任何保证或承诺勿秽畅,请读者仅作参考隋四椭,并请自行核实相关内容屎堡娇。" "   “北国风光挤姬赏,千里冰封盒肛临,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酵极暇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媚无陈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段司挨茫,对途乐而言这不仅是一种新的考验览膳囊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衬鸿。 外观募珊错:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溉寒,想必对于多数人来说甲蕾,它的名气比兰德酷路泽小很多纷,但并不意味着就要比竞争对手要差巫毫泉。外观方面途乐外形实在太大了匙借,有点圆头圆脑的感觉长慑妨,比兰德酷路泽温柔了很多黎媚,缺少了一些很“MAN”的元素纳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80递。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柑耙劳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淘。中控台看上去很有档次乾倦加,各类功能按键排布也十分清晰攘效检、合理裤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处协,完全遵循了游艇的设计风格提桶拴,宽敞疏散篡、舒适抗、豪华日墟垦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堕。   小结迸适: 从外观内饰的整体表现来看酣,可以说途乐是一款成功的车型杭裙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题模。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拭,如果“沙漠之王”远离了沙漠娩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色九豌,这也是我们大老远来到这里的最终目的旁呛稿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车须辩,人们首先想到的通常都会是奔驰报齿、宝马涉疵、奥迪燃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌崎府,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚂哇肠。但是说到文化的话死惜闷,就不得不谈到今天的一位主角烽哩,捷豹XJL黎睹。相对于奔驰这样的全能贵族来说泻从,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置楞拳秋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滴常。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肩舱棵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篮。   作为进口高端豪华轿车叛捅贸,相信奔驰S级大家都比较熟抬腊船,而捷豹XJL依旧比较陌生喉禾,捷豹作为英国豪华汽车品牌奥,也有着将近百年的品牌历史环畦呵,虽然品牌认知度不高苟嘎,但这头豹子可不能轻视刃桔保。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型其,价格都在120万左右体瓜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猜敛担,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拣迟纶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘,其实捷豹和奔驰早就杠上了绘秦沸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氮坪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淑署蓝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观收饺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啼,你一定记得去年上映的《007颓涣拌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捣,没错就是捷豹XJ钉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娃撤虑,里里外外展示着它的优雅与稳搅病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褥扫却。   无独有偶祷棉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘦呜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矫惺,虽然不是目前新款的S级耪迫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒜。   言归正传挡腐广,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气供示艇,不过两者的风格却截然不同郡鼻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耙融,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窜呕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重促,在当前时代也更加与众不同锌梯士。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车海鳖痉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桅缔,的确奔驰S级是同级别标杆汹,外观轮廓延续了上一代芥灸,细节之处更加富有科技感方抹橡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气峦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鄙蒲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气某康蠢,比XJL更加强势鲸囊工,这就像两个高人赔,一个低调一个高调而已牌扇混。   大灯的造型也风格迥异唾,XJL的设计更简洁脸,内部采用传统圆形元素浑,使得其眼神也更加专注划。而奔驰的大灯设计更加时尚速喘掂,内部流畅的菱形也较新颖舅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侍街,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车热,光前大灯就使用了五十多颗LED坷尖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扑顿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蠕薄雀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怀,更加沉稳的。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矾济,但硕大的车身同样沉稳渭俄汞,硬朗的线条也更加动感齐骂亨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氮闹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纲模下,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绣,这也使得XJL的车尾更稳重观,而S级更挑逗人环嗓臀。   尾灯的设计陡,捷豹XJL采用纵向设计汉冒狡,并以车身腰线融为一体横,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过变惜,整体轮毂简洁不繁琐袄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酬,内部灯组造型是一大亮点叫,点亮时相当好看问。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扰粪,并没有过多的修饰娟痹泊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荣蛊嗜,就如同一件高档西装梦水绊,某颗精雕细作的纽扣就足以净。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甫,相比奔驰大气的轮毂龚退嘛,捷豹XJL的条幅更纤细痰碱捷,并且在条幅样式上也更加精美和运动厩耐徘。尺寸方面XJL为19寸迹厢,比奔驰S级的18寸也大一圈病超胶,轮胎方面同样为245宽度型堑睦,不过与奔驰前后同宽不一样酵葡吭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绰酥猫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晚嗣,并且作为一个自主品牌露姥辉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酒蛾俺,旗下的GS5伴汇、GA3啡、GA5几乎可以与合资车相抗衡掂烙惶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颁锹椒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乘晦,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁槲薹,由于试驾人员较多富桶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统标。   现场测试场地为两个圈形场地汤媚锹,两个场地项目都是一样的担唯墓,可同时进行两组试驾程,场地提供了直线加速患柯库、紧急制动敬沁、蛇形绕桩浚屋、麋鹿测试四个项目赎啥,可以说涵盖了大部分的性能体验场孰烷。当天试驾温度为零下十八摄氏度耪,这样寒冷的天气呸仑,面对半冰半雪的湖面顷放,换装雪地胎能够增强一定的抓地力媒儒话。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚼妈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臼奇,TCS系统介入粳款巴,防止打滑的发生森盟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梯底,最大功率东:90kW(122马力)/6300rpm闺列兼,最大扭矩柒:153Nm/4500rpm腿茎席。而这次试驾的车型中没有手动挡拖,均为4挡自动车型荒,动力表现可以轻松满足日常使用需求唇肯统。   起步于加速初段油门如果踩的过重搏侈,TCS牵引力控制系统会即时接入勉,并且自主减小喷油量豆潞,从而避免轮胎打滑叭疏械,这一点上GA3与GS5表现都不错险馁。加速至60公里每小时后咀飘萄,紧急制动聪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音深霜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了都户节,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离径绿行,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娇棋酸,未出现侧滑搓。   本文导航唯恳:" "  提起中级车纳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择需科捣。但要是预算有限腿,面对这两款车型还真有些底气不足惰翔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颗。好在现在中级车市场一片血雨腥风归矮畔,改款K5已经于近期正式上市湘净籍,延续了韩系性价比超高的特点纱茨粕。这次甸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宿,让您的购车选择更加丰富市。   没错昏,此次选择的几款车都在18万元区间内榔省晶。而且颇为“巧合”的是叹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缉,也堪称中级车的黄金动力之一成阂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幢食幌。既然如此木,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啦帆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穆梅绿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澜,动力参数有小幅度的提升端泰翟,燃油经济性也有一定的提升筏,但依旧没有给人留下深刻的印象宫萄砂,尤其是我这个09款嘉年华的车主粉。如今凰,在配置依旧丰富的前提下稗祁,它换装上排量更小哨祁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霖亢鲜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戒,这一次似乎有点看头了唇停。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讳梳滑,它的来头可不少盯副体。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它翻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敖硕轨,可谓是福特的明星产品朽。我得承认这些奖项来之不易适蜗,但我更关心的是递轨,它依靠什么亮点来获奖噬奋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砷淳,震动及噪音抑制能力如何粮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现推讼笆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剁片蜡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秒襄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迹、涡轮增压以及进排气可变正时技术练娩。在这些技术的支持下肺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升八伪匣。反应到账面参数上毛,它的最大输出功率是125马力恳,最大扭矩达到170牛·米荣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捎蔽怯。   另外脊,福特也针对其三缸的结构特点颂换,对发动机的震动沟软稳、噪音等方面做了很多优化和改进臀秘庙,比如喷油器及油泵柔性安装寸如、皮带润滑咳矾、缸盖上方吸音泡沫等等监。为此筒绍叮,我先后做了两种情况下的简单体验涧:1详橡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呕、在静止的状态下撇肺缺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上括酥飘。经过细心的体会和观察后窃,我认为结果让人满意哀,发动机的震动轻微嘉跺嫂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埂龟,但也不大碍事喉踏。事实上腐疯,即使我细心观察捷祥圣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吩。   看来之前的担心有点多余欠仕韭,还是直接上路试驾更加实际权碎深。它的电子油门响应依旧很灵敏爱,轻轻触碰油门踏板葱琅,发动机的转速表指针就会活跃起来限请暖。幸好油门的调校比较线性貌缓醛,分寸拿捏得体俊顽菠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砍酱覆。同时救,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感该捂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚷渤迟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藤拷脱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垮。即使在低转速区间牧坤,发动机的动力输出也很活跃粒妹摹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摊锣。同样受益的还有动力输出的持续性辛雷搂,在试驾路段里面有不少的环城快速路豆劝稍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卷,而且整个提速过程顺畅自然坞担。只可惜受道路限速的制约妨,未能继续把速度往上提炽培,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烤海,升挡动作迅速途翠枯,在D挡模式下正常驾驶喇诫铰,1700rpm左右就会立刻升挡官篡,让整个加速过程更加顺畅自然倘嫌。然而纬虹,在遇到拥堵路况的时候悔使蔫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匆寺,幸好并不是特别明显鳞对拓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拨搜崔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甘茶韦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扣你,除非你把油门踏板踩得足够深郎诧,否则它不会轻易降挡剁吃昧。   变速箱切换到S挡后录,油门响应速度稍有提高苦匆,而换挡转速则提升到3500rpm炮,动力输出表现得更加亢奋恳。味道对了错稼,这才是S挡该有的特质磐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脱。当然伎疽辟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮羔骂,至今我仍然未能适应觅瓜缮。   其余部分与老款车型基本相同眷狙,方向盘的转向精确懂禽、迅速惨,甚至有点“贼”嫁寥叔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”埠鸽完,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奈深秋,对车身的支撑力度足够文泡滑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倒弦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欺双,同时也确保了车身的灵活性随逢。但面对减速带这些大颠簸时竞邯伎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱熬败。   在动力水平得到提升扔功罕、操控感被保留下来的情况下砷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赡腿,开起来更加得心应手谁谐,也更加有活力蔑湘。这点值得欣喜郎浪,也是嘉年华的进步抱。当然书炔痕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方避,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音问,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堆晌局,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寞券,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了害揪忻,不过众所周知开,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弦,而是换装了大众全新的MQB平台氮膏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂降充,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异死丢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异彭叔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姬。   首先我们先来说说平台朽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台些,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜗滩嗡,PQ35血统也就不在那么纯正爱挽米。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稿。   平台究竟是什么脓碎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车里,它们会采用共同的零部件混县,采取相似的地盘埠、车身结构铆、形式结构以及相近的生产工艺掂秸逗、轴距等啥辅清,以此形成车辆生产的一套完整系统联钵伞,平台生产的战略是当前产品在开发中乔,最流行凤忱抡、最科学么乳伯、最节省人力度韩、效率最高的一种开发战略歧挝豆。因为对汽车厂商而言痘,可以在有效控制研发资源芍撇凛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情布笛班。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台负,并看看它们之间存在什么差异你盯僳。   PQ35中的""P""代表平台灸释蔡,""Q""代表发动机横置嗣屋,""3""代表A级车诗,""5""是指第五代受。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疵说,采取相似的底盘搭勺、车身结构舶掳屯、行驶结构隧藏龟、相似的生产工艺以及轴距等晴逢瞄。由于研发时采取了已存在的""模板""笺岭,不仅使车辆研发缩短了周期郎,而且共用的零件大大减少了生产成本解,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型背拘。采用PQ35平台的在售车型有途安宦孔、开迪外唱暴、SCIROCCO捍、奥迪TT懒、A3丝饰瞬、斯柯达明锐等车型步蕊禽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蒋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)砍撮、大长度激光无缝焊接馆、双面镀锌高强度钢板副围敞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敦骨舵,但如前所述呈害,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术署。   MQB牡蚜遥块化平台是大众最新的一个生产平台端猴,也是此次第七代高尔夫使用的平台侯官痊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廖腻,并且可以共享比例达60%的零件娘歼茧,包括同样规格的发动机煽帝蹄、变速器等扳。MQB平台的推出监,将会取代过去的PQ25欺速藉、PQ35和PQ46等平台嘶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肥来,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睡杭适,不管是传统动力垂袄控、电动和可再生能源动力脸联锑,或者汽油机焊妓态、柴油机揭戌、混合动力系统涉、纯电动系统琼、天然气发动机慑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装季存矫。另外贝,MQB平台还可以对轴距脓、轮距唤台、前悬和后悬等部位进行调节趣伯碱。另外此平台可以生产从A0级恨曙、A级到B级三个级别的车型磺。这是PQ35平台所不具备的免懈闲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呸霸排,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藉坛藉。相比几个欧系对手筐肥,宝马的动作显然慢了半拍是氦叼,继5系旅行版之后喇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秦蹲任。当然有时候来得早不如来得巧硕扦纹,只要给足了诚意涪,迟到了也未必没糖吃猴。   对于3系旅行就是如此串塘沧,在它到来之前膘廉幂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脊授,作为后来者浆苯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔚姜,就更需要拿出浑身解数了湃愧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杀,下面就来看看它究竟有何能耐餐。   还是从外形开始说起林创,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矛劳备,其底盘代号为F31体贰竟,依旧是标准版轴距赏啪:2810mm暖始。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言截,这仍是个相当精干的长度萄碑,车身“三围”基本和三厢版一致兑茹,只是由于行李架的关系纷,车身高度小幅增加了21mm姓费。   我们测试的这款328i旅行版汐递,还搭配了M运动设计套装界撼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸飞郎,闷骚的感觉立马出来了蔚遂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岁熄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饶暴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臂毕,这和旅行车设计的初衷相悖巧构。选择18""则刚好合适寄段蠢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斧秤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寸梯拢,用一句流行语来说就是扣斑疥:低调奢华有内涵凭催。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翰感,从这方面看盲扭耿,3系旅行并无太多亮点控,车尾的造型显得有点过于刻板丢加蘑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缕撂。相对来说并没有对手做得那么出色读,V60和C级旅行在设计上的看点更多氮。另外菲互,虽然采用了M套件唤廖阔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屯,看起来实在是低调过头了湿镭。   外观总结柔坟:如果你是3系的铁杆粉丝哀,但又不愿自己的爱车烂大街屁巩闲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粕八,低调中透着股狠劲儿睫案,闷骚人士的最爱抖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歌。但俗话说侣坦箔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道东帽屠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脐四?   车型的选择方面蚂梅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫌屠私,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溪揉坡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湃皖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坪撵栋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爽藤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力害豪厢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剁咆鞭,再辅之以保险杠的少量镀铬纺,前脸看起来一如既往的简约和低调浆抡淀。车头多条轻微隆起的线条疆铂磋,包括引擎盖上也是凹凸有致骆解,则让低调的前脸显得浑厚有力篡北。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跨,外沿继续使用镀铬装饰涧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皑,也更容易让人接受徐抛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性农。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁画,一个氙气近光灯畏咸夕,一个卤素远光灯夺透,外加环绕半圈的LED日间行车灯促,没有任何花哨的设计寥,注重实用翻倡篱。而作为玩灯行家的奥迪屏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脸难好,配合上单颗远近氙气一体前大灯浆,杀气十足项麓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爽宪皇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厩,看上去随时有往前冲的冲动蔬枫,非常动感和迷人恋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梧,看上去从容而又优雅馆,有点儿荣辱不惊的味道径。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逗怂睦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讽俱那,毕竟走的不算是一路的风格了汲剔。不过泻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钢灰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恐全忌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别完萍拌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角森,变成了矩形倒角式的设计蝎警虏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缄吕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苛姐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行清逃。   尾灯方面脖苛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型税昂迫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胸罢,而且LED元素的缺失也实属不应该卯妓罢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咯孺耙,低调依然是奥迪的责任博腥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞍缺庐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粪搓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep话剑,一个拥有超过半个世纪历史显派弹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阶,“男人”捣娶、“硬派”稠匙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巾酵。一个如此坚持传统的品牌鬼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奋卤忻,这对于很多人来说是难以理解的事实弯。坦白讲屡驮盖,一向不以貌取人的我删抨,霎时间也很难理解Mark T. Allen恼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恼扫。无可否认赐层炒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的量,也必然成为人们茶余饭后的谈资篓驰,但是就只有外貌是这样吗赁汉漠?难道它没有Jeep的传承铺?这是我最为关注的问题石捅柏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凛壕如。由此可见菜咸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痕堕侠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帘谜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陵混霜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剂,首先必需要有一副好的底子楔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衡。根据越野性能的高低谁,依次有Active Drive I团赫撅、Active Drive II和Active Drive Lock三种乃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旱短唐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搐干,并且还具备后桥差速器锁止功能挽吐茅,实现左右车轮50:50扭矩分配匆彩分,攀爬能力自然是三者之中最强的拣删酬。   除此以外涝杏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统融录、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讼禾良、28°的接近角母庇绍、32°的离去角峭怕胃、纵向通过角23.3°垃户、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侮什澳,要罗列出来的话其实还有很多劳侵舷,但越野并非纸上谈兵祥恼怯,要真正体验到它的实力京毛拒,还是得把它拉到荒郊野岭沁疙琅。   挂上低速四驱挡坏刻、开启后桥锁止以及岩石模式送,稳住油门就往上爬阑富。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狭,3.2L Trailhawk针对越野的需求托杰科,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戎。继续往上攀爬斯详收,一切都比较顺利裤梆复,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沏拿钳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力被。在遇到交叉轴情况时痢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力室妙,配备了后桥差速器锁止功能的它成,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惕怜,就已经顺利通过邵。   这一次越野试驾寒封,它的表现我完全没有惊喜芹,因为一切都在意料之中篙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谭雷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肋。毫无疑问现少,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贩陆艾,也同级别的最强吮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来累额虏。坦白讲蓟殴吉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴簧咀。" "  在国内的SUV市掣迥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下免蕉垫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矗,正因如此弛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淖氯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峭懂。   说到大空间焕枯、七座设计岸袖毕、配置丰富的SUV切悍,北京现代全新胜达是其中的表表者姓细烙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹略吾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型览,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹酗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辱嫁,设计上中规中矩示,采用了哈弗新的家族式设计元素病辰搂,这一风格将在整个哈弗系列上普及锯,代表性的设计元素有扛限芹:大尺寸U型前格栅垢取,粗壮的镀铬横条格栅朝逛,时下流行的“X”型前脸葡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骏炬卸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捂俏膜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裳赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脾季巨,再辅以造型锋利的大灯灯组答唐,极富视觉冲击力涝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识邵。" "   源自逸动平台的CS35叫皋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胶。凭借欧洲化的时尚外形设计特撵琶,相对精致的内饰做工汐聘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吝慌辱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驰。此外势,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸵寇檬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能性誊凸,进一步提升了科技感和实用性骇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些描沉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盼陷,还有定位相同的长安福特翼搏护栋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勺赐硷,涵盖了自主及合资品牌产品雷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洗倦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS团,作为一款新生代豪华运动型轿车抛肌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槽粒,也成为点燃这场战争的导火线媚隆。而上市之后勘殴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箔奸,可谓是一场针尖对麦芒的对决杜罕。那么除了运动性能以外迁弓,这两款车型的综合实力如何呢畦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拆力完。   虽然说是ATS是一款进口车型歉陵锨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晦,整体售价和宝马3系保持高度重叠校。从定位和售价来分析挥夯惠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怒,两车售价分别为43.80万和43.60万璃,价格差距非常猩帷,有一定的对比价值悲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筋李,但两车所展现的运动风格完全不一样逞闻椒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壤什,车身线条锋利氰划法,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拾,同时也彰显了力量感活。而宝马3系显得内敛一些姆尝毖,经典的""双肾""前脸造型抹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踢汉蹋。   作为凯迪拉克家族最小的车型钱紊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饥捅,除了长度略有优势外浆,其它尺寸都不及宝马3系笛篇,在空间上可能会有一些影响蔚迫。不过没有关系橙赁娘,作为一款运动型轿车禽,小一点也许会更加灵活品赊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评布光,经典的造型更容易接受戊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堡绊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍噬踞。   相比之下纤戌陵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乔愁回。   两车头灯布局不同收,宝马是横向设计挞贝,开眼角大灯我们已经非常熟悉丘。而ATS为纵向布局瞄荷陡,造型更加犀利立,同时采用的是远近光一体设计块。配置上都采用氙气大灯勒邦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骗侍邵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捕绰,但是可惜没有前雾灯褂。   从车身侧面来看端,我更喜欢宝马3系傅搬,腰线更加锐利渴蚕廷,营造出了运动型轿车的动感效果拌枪诬。而ATS侧面饱满厚实煤捅,典型的美系车风格杰。   两车统一采用的是双曲率后视镜郝并,并且带有电动折叠和加热功能股霞瘸,同时集成了LED转向灯领让,显然宝马3系狭长的设计要更美观绅谭随。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峡题,警示效果有所提升笛挝抱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钒勒,双边双排气管设计也展示了其运动气质铆。相比之下冉,宝马3系的尾部显得比较平淡沁颧楼,家用车的造型在气势上要弱于ATS掏。   轮胎方面非,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎砰授浪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎米免紊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霜,都是偏重运动性能的选择边逻钠。" "  提起东风日产天籁鹿,人们往往都喜欢用舒适焕然砂、性价比高丁、省油这些标签来为其定义厩夹炒。的确效,作为日产在华销售的顶级轿车骸聘妊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态可河俏,在中级车市场中处于上游位置心。不过这款车型的加长行为存踞电,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哎举幻,天籁公爵侮哨,虽然是天籁的加长版本车,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吩擅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手控,挑战更高级对手腑活呐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力理袖如。   25.18-29.98万元的价格区间募藤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势密限摆。相比同级别对手雅阁溺、凯美瑞年、迈腾等热门中级车捷替官,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魂啦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寐侩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无体,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛾勉,在提供更多给消费者的同时阑匡扦,却并没有在价格上表现的有多高调改。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乐蓟侧,但是通过对细节的仔细端详薪必,你还是可以发现不少变化之处霞锋熊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叹添疼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哭量。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兔。   5003mm的长度与2900mm的轴距笑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗜壳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懈位,在轴距上也比天籁公爵短了63mm台茎兄。而与豪华品牌中级车相比较搏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胚沤党。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘸芯,整体协调感还处于平易近人的水平揪委。   本文导航都翘烘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来癌诚冒,数以万计的人们加入了摇号大军哪首,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撇娠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高访腐,一步到位的想法也被大家普遍赞同嵌爸讼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赦吓诽,强劲的动力埔挠矛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车填成鸿,它们的价格和配置都比较接近顺急,下面我们一起去了解一下狼凛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表规聘蹦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氏芹第:15.98-25.18   推荐理由便蒲:大气时尚的外观贰浩、配备豪华全景天窗嘶刨、全新T动力以及较高的性价比没。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靠,采用了起亚家族虎啸式的前脸橡矛县,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挞舅赦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汰苯剐,能够满足不同购车消费者的需求帛,值得称赞的是迷扳蚀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冀始触,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旱嫩芍,在同级别车型中也具有很高的性价比筛瘁蹋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整其蚕棵,自从彼得希瑞尔来到起亚后貌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倘晶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枷,大大提高了起亚车的辨识度斗腿骏。熏黑的前格栅看上去更加动感掀撂缄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炊娶朔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佩突淀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞋橇扰,并且兼顾了空气动力学蒂颂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盯钮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能黔茬素,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掠收,LED光源看起来更具科技感胳峰。   新K5的内饰进行了小改动霉阿辽,用了和工艺均有所提升溃,三幅式的方向盘也进行了重新设计宝牢,看起来更有质感譬,使用起来也更加方便趟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积申哆,也提升了整车的档次感距富,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑固贺素。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辨合,A柱倾角也随之更大访,对于一名1.82m的男士来说譬赎仿,头部空间的局促性很明显经挎,通过降低座椅高度后施,驾驶视野也受到了一定限制保苏劝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诗栓滤,同一名人员在未调整前排座椅后笑,直接移动至后排乘坐爽开,腿部空间十分充裕耪滥膜,而头部空间也在可接受的范围之内捶险扩。总体而言删姜缎,如果想舒适且安全的驾驶K5鞭,并不适合个头较高的人士黄梳喷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懈睦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誓岛,最大功率180kw寥,最大扭矩350牛米室,搭配6速手自一体变速箱辖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盲伴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刀傲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宽扫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凌俏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宿雄昆。如果你听到4系觉得陌生德碳鹿,那么当你见到它一定觉得很熟悉赶琶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亮,无论外形还是内饰都与3系很相像沙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疤斤驮,因为在它身上不仅有3系的影子梅斤递,同样也有着自己独特的光芒检。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咸拎,59.6-73万元的定价也高于3系筋母。不过其实也可以理解玛衫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磷洪,而是想要一辆便宜些的“6系”铅趁。   宝马4系提供运动激茶、豪华松饲五、风尚三款套装诧讹傻,价格方面没有区别弧习。车头部分确实与3系非常相近逃嘲肩,只有前包围能够明显与3系区分出来税搔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枷。整体来看科棠部,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扦,仅在细节上加入独有元素蕾躺冠。 【左谢:豪华设计套装(选配)/右汐蹲稠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遂尸戌,但来到侧面相信很快就会被它吸引匪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奥嘲,这样的立体感是3系无法给你的凳贯令。车身尺寸方面汀硼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菱海疙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm松创,轴距两车同为2810mm腐孰。相比竞争对手耍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岛。   由于定位与平台的原因瓦诵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缆舌芬,也达到了对自我的超越犀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宿莲微。尾部张弛有力的线条担矾贾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幂。   本文导航谅惠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肖朽谈,2013年又有很多车型和大家见面了勾孰,它们各自出身不同性格迥异蚀娶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桐,其中原因多种多样良,下面就对它们的表现做一个简要点评嘲寿,并送上编辑们的新年寄语别卵。 东风标致3008   上市时间蛊暇镀:1月9日   售价官讨谦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉泊越谩,法国人终于坐不住了长箍,要将标致3008进行国产缅,最初还担心它法系前卫蘑、超前的设计能否被中国市场接受没鼻蒲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娟叫功。   不过似乎这一切的担心都是多余的然,东风标致很清楚大家的喜好谎弘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昂菱、尾灯等部分进行了调整鼎榔篡,类似机舱造型的内饰得到了保留轨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褪咸陈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贝瘸。   动力的调校同样符合中国国情辟洽,由于中国道路情况比较复杂擞餐撮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疟恭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机栋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茧。尽管变速器的表现有些差强人意席奴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堂霸。 为了进一步满足市场需求屯省沦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型保票,丰富中低端产品线郊耙漓。   新年寄语岁兽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孺翁。" "  汽车除了是交通工具之外兴,在中国它还需要扮演更多角色裸特。比如冀睫宠,它会成为一些人身份的象征梨度。也正因如此热汝胸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靛匙。在车型跟随换代而越变越大的时候任,它们还不满足九,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孺苟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炊守,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了米。   从长轴距车型诞生起练催,围绕它们的话题就从来没有间断过糕。长轴距车型的空间更大是显而易见的诺旱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蝎酞孝?是为了操控放弃空间别,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硼惮。现在视,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乌酸,并且差距幅度有多大掂峭容。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俏惫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一然钝。从设计上来看寝糜,它基本保持了海外版本的特征嗜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擅。整体风格比上代车型更运动团避竣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型染姜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别另诺略,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卡嘶保,同时感,在配置方面也向更高级别车型看齐上仓惰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磕库,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后两,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势八惧磐,那么实际情况果真如此吗慌婚扮?   首先蚕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篡。将天籁停在起始位置后蓉旧多,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒲戌。之后聚,向左打满方向胆焦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靡攻,然后再次用桩筒标记后轮位置奋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异难沧。   实测印证了我们之前的推论攫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大思弄,但差距不算特别明显独梅。两者的方向盘直径和回转圈速一致马。实际驾驶时如墟匠,除非路面宽度限制特别明显湘介,二者没有本质上的差别逃缎恃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响忍霉。当然缴,陆军1号的尺寸太过庞大棱,算是加长得比较极致毁。那么辰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棠缕凉?   同一水平面上享苦奋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咖伎,二者的成绩均为150毫米倘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玩。   我们的测试方式是将车头正对坡道铃鳞僻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞠济阿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冕吮杰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬攻柏,但结果令人意外寇蛔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搽。抛去胎压等因素的影响啦孪痢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平共。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV违?如果排除自主品牌的话摄,这多少听起来有些不切实际吧浚羌熊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了济。不过这个看似不可能完成的任务宛裸,正因为有着咱们自己的汽车企业谐搽换,才使其成为了现实俊。10万元给我定,我会选择什么车呢当处?今天就为大家介绍两款不错的产品胶蠕,众泰T600和比亚迪S6卷,它们之间孰强孰弱冷,看完文章之后您便会知晓唤。   4天以前拆菠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奇未,顶配不到10万元的售价丹,加上1.5T发动机出色的动力表现关涩、以及全景天窗氮嗅庇、倒车影像等丰富配置的加持冈裤,让所有人为之眼前一亮棠。而在该级别中钉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战错渭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膝貌,还有着出色的销量和用户口碑磕赴昧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撵。所以今天堑刃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸡瘁吼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湾贯,这款车属于小一号的紧凑型产品幸鞍窝,因此这里就不掺和了樊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眉凯:两款车型造型原创度均不足存唯聪。   外观造型上甜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹲渭瘸,但相比之下四,众泰T600显然模仿的更彻底一些极武,车头与车身都是完全的拿来主义惺逞,没有一点原创的元素使圣抹。而单就最终的效果来说沟桓敛,众泰T600显得圆润饱满妨埔啤,比亚迪则更加的精致显大茄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm届哭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霓蓟盲,轴距为2720mm拼徒巨,从数据上看节七弯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势档,而众泰T600比对手更宽忱,轴距也更大吴发喇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些葡裤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎天块订,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猜纺,在轮胎规格上党琅,众泰T600更有优势一些勾考。刹车结构上喇堕,两款车均采用了前后盘式刹车搪施杉。此外损赋,在备胎的布局形式上广驾汹,比亚迪S6备胎采用下挂式谜倾懒,这种做法的优点是对后备厢空间占用型偕媲稀,不过更换起来略有不便崔吓非。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邓普烷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吐崎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尸,线条上显得不是很协调缺胶垂,后雨刷蹄狗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备品。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肯牵,而众泰T600根据官方的说法犊诞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廉技。   钥匙方面枪啃,两车都配备了智能钥匙庐警瓶,并且无钥匙进入茄混、一键启动等功能也是一应俱全笨典闺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通负,但质感和色泽都比较不错舞辜。相比之下逗,比亚迪S6的塑料感略强丘牵,但它的两把钥匙中藩上,有一把还是卡片式的喇输舍,挺有档次感的爬迹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唬蹿青,据日本共同社11月报道被,丰田汽车公司发布预测称忍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆特疗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铜蘑括。而2013年前十个月匪,雷克萨斯在华销量同比增长8%赏碱鞠,而7-10月同比增长了24%葡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撤扔团。那么宋咐蜗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掀?在这个产品为王的时代中磋,或许答案非常一目了然撤惶姓,品质卓越的丰富产品喊什沙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中事坏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搪斥鞭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涂,而其到了2013年也整整历经了三代产品吴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刃?在这代产品中究竟有哪些新意推美千?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艇。所以俱,在这个2013年的冬天硷豌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扑快挪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”必圭隆。   是先有鸡还是先有蛋郝忙?这确实是一个哲学问题涧。但是对于车型换代而言拖芬扛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渺举砰。在介绍外观之前饶藩,有必要介绍一下其前世今生芳焙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百,全车线条设计更显张力晌撇,饱满的肌肉感让人过目不忘槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熄掠。   第三代雷克萨斯IS十,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃,全车线条设计更显张力坪,饱满的肌肉感让人过目不忘睹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输穷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闭冗倦,但当这款概念车面世之后裙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妊捣。虽然没有LFA那样气动山河勤,但却是可以做到惊艳动人偷恳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擂谷辰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洪徐秃,要么从一开始作为越野车的分支盼体,要么不经意又成了轿车的替补粕茄虑,但这丝毫不影响它越来越主流嗽抚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狗及币。   一向个性张扬的Jeep品牌钎庭顾,一改传统的硬派风格绊操酷,走起了时尚运动的路线差。不仅如此欧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型举,在国内各大车展相继亮相抖,赚足了眼球呜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔫泰毖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幌冀纷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观办酬:一改硬派风格涉儡赣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羔琅,在这样的大背景下性,自由光孕育而生痢。只是从自由光诞生之日起杆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呸纽啪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雄杉社。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稻宝妓,定位于介于指南者和大切诺基之间久藐该,竞争对手直指奥迪Q5电、奔驰GLK冷无、沃尔沃XC60等车型椿哭悉,车身尺寸方面磐摹,其长宽高分别为4624mm拓扯滦、1859mm乳、1707mm售揩,轴距为2719mm砰搏剂,与竞争对手相比并不处于下风竞齐谭。   既然是Jeep品牌车型鹊稍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫉,只是造型有所改变拖胳纬,一改以往平面式的设计讽董碧,采用了类似“折角”的设计缄睬收,当然效果立竿见影变,整个前脸变得更时尚也更有立体感绞。前大灯的设计标新立异炊诞傻,采用了大胆的分体式设计侧诉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”存,氙气大灯本、雾灯依次向下排列实丧。值得一提的是该车的行车灯存裸崎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑便。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盛隆华,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闹呐禽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沫柑。 斯巴鲁BRZ 涩雾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沥缔,采用后轮驱动平台匙蹋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑米善阮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发府姓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计充畴潮,而外观和内饰由丰田负责眷。   尽管如此穷,BRZ并不是“每个人的菜”窍。尽管设计了一个小型的后排座椅乓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豌,音响和娱乐信息系统不够出色篡恼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一违违,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溜酱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣将、并且外观时尚动感的轿跑巫鼓玛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殊械汗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点薪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擎滴把,最大输出功率为200马力捷,扭矩为203牛米戎策瓣。据美国环境保护署数据显示杯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里客笔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篡。 ? 斯巴鲁BRZ 袍奖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坤。两个版本都有手动挡或自动挡选择缺暗。   豪华型BRZ的售价为26骋,265美元嗓眠,配有空调系统泥冷汀,定速巡航系统城壤,电动后视镜侥挡,一键上下的电动窗睬露桑,后门颐肼Т希控电子锁扫稼逗,真皮包裹方向盘痪茅,65/35规格折叠后座蹋嫁,HID大灯碴啪舍,17寸合金轮圈倪妙臼,有语音提示的导航系统布沪眠,实时路况警报瘟便许,USB接口和车载收音机涪瓢。   限量版的售价为28蝎灯,265美元涩,在豪华版的基础上增加了雾灯券,真皮座椅浑,一键启动雾,后扰流板氖世皑,配备照明的遮阳板化妆镜惰揪惊,双区域空调控制系统顿,前排座椅加热和后视镜加热培。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叭,电子牵引力系统铆净刚,稳定控制系统以及6个安全气囊板。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辛覆睹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明艾,无论是正面撞击涧架,车顶强度黑,还是座位与头部保护试验翁,BRZ都获得了高分嘉落,可以称得上是一款非常安全的车坟。 ? 斯巴鲁BRZ 第搓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烽括,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脑霉,加速时的推背感没那么强烈穗颂衅。不过爱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者础晃彤,对于六速手动挡十分精通认棚仆,5京,000转起步对你小菜一碟的话抬浇,加上BRZ的轻量化的设计慕徐递,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘿得讲,并不夸张的外形设计李惟忱,精准的方向盘孺溯,强大的刹车和印象深刻的牵引力标察。   总体来说县船硅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车复救农,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骂蟹祈。而作为日常用车来说麻谜,路况好的前提下嫌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贤睛晦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煌驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜,严禁转载承尽阶,违者将被追究法律责任竣句。责任编辑铣长:李敏" "  作为一款小改款车型秒谈喜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僵,甚至在细节方便也没有任何变化龚怠,仅仅表现在配置上的升级变汝瞥。回顾智跑近3年的上市之路来看棺视惋,依旧保持着其独具一格的风格桅金相,即时在如今来看霉币,智跑仍然算是一款前卫的SUV臀,回到3年前退假晚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L萍栏剖、2.4L两种动力共10种车型嫁,售价16.48-24.98万元丁儡,售价与老款车型保持一致湍衰爬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勺惺,即使它远远的驶来搁,你也会在车流中一眼识别出它想惕毕,城市化SUV的定位倒也不特别领,不过麻倡盟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一份舷灰。   现款智跑与老款在外形上几无二致碱堑苛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翁侗,与老款相比委泛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏融赂。部分高配车型则配备主动安全头枕掀、前排座椅加热金、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搞撤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洞泡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型救玲瓦。这些车型中包括了全新奔驰S级海诧、凯迪拉克ATS棋思宿、斯巴鲁BRZ精憾、沃尔沃V40等备受关注的新车茅澈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局解沥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车獭琴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叙斥玫:9月28日 售价区间赂:124.8-209.8万元   新车点评履: “汽车发明者炽,再度发布汽车”杭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酮哭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巢订暑,这也看出了奔驰对全新S级的信心豪琉轰,从外观毕拍、内饰辟期、配置等硬件方面的足够实力骡,甚至超越许多同级别车型活迷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机害。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疥程,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叉频凤。具体来看硷邢,前大灯泪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酱洽,新S级加入了更多张扬的运动化元素楷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愁晨建,有点类似于现款CL级的设计脐栖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面偶燎腊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悸锭思,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现核箱休,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外次,还可通过其控制车载设备等肃。另外间鸵勾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统房募察、LED氛围灯呕竭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吾唐、新的mbrace2智能人机交互系统等俺葛品。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弟,特别是后排的座椅啥,高配车型后排座位为独立设计拧灵刃,并且带有腿部支撑和按摩功能拐饰含。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葡袜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挨槽芭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机发眠崎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搞,最大功率为245kW(333Ps)曝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缓,并匹配电动机不叙卡,最大功率为225kW(306Ps)波哄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔡,其最大功率为320kW(435Ps)绅蛾赣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间解拆烯:9月28日 售价区间睬巢:30.8-43.8万元   新车点评才芯苏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潞匹歼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性混钱。但凯迪拉克ATS的到来弦,让宝马3系走下了神坛靡芯。相比一直宣传运动的宝马3系诵碉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乌瞳糖。不过在终端消费市场上如,凯迪拉克还有很多事情要做难娜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陆毛匆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眠负。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蝗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造变,外观方面且邓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沤断态,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佩聪,整体造型较CTS而言更加动感抚。   凯迪拉克ATS拥有50祭按娄:50前后质量分配佃撕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冀板、Brembo刹车卡钳绣坷爬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊独痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂特、LSD后轮限滑差速器挥、高性能运动轮胎巾孔簿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赖扒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置按。   车身尺寸方面喊套苛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盎藤,轴距2775mm禽燃。而未来国产后羞,轴距有望加长饶,以应对国内市场绢贯胸。   动力方面茅赦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幂绦赶,最大功率203kW(276Ps)饰挂,最大扭矩353Nm庇家,其百公里加速时间为6.2秒翔词。传动系统方面解,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娠奉响。" "  前言伯: 在上一期文章中缎番,我们盘点了2013年重点的改款车型趴绢眉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雄崎郡,在收集信息的过程中亲,编者发现了一个有意思的规律靛侧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型床,往往推出两款杭揉觅,甚至更多瞧篮收,更像是一次新车的大爆发坞肉,或者说是新车开发计划中的一个波峰仆魂急,这样的车企包括长安福特稿蔷、一汽大众畅撩赴、广汽本田等售。与上篇文章不同的是风骇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出售危贡,而是挑出了10款重点车型吼抛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型临夯,有的是较为低调揩偷际,但其实销量却很不错的实力派车型径。回首这一年堂势县,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篮:12月10日 售价区间纤补:12.19-18.29万元   新车点评棠竟:作为大众全球的当家车型铂法,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喷,是相对比较原汁原味的一款车型冀脖度,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毕涵腐,但空间的改善却更具群众基础燎呸。从速腾的热销来看嘶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巾函,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窝驴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惊安翅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秋梧,雾灯区域的改变也是如此驮嚼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悉凄墩,也更年轻一些竭并凭,少了几分柔美长,多了一些阳刚的元素啥烧。   车身尺寸比第六代更大糖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板事,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庆屁,后排空间略显局促脆譬理。这点在国产高尔夫7上得到改善赡衬辰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烯卉幂,相比现款车型背圣,长宽分别增加了56mm和13mm夕,车高则降低了28mm思诧。此外腾帕吞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞧,轴距增加59mm擅,达到2637mm磊誊,使得后排乘客腿部空间增加30mm仓世哄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啪,而行李箱空间也增加了30L辽,行李箱总空间达到380L攫上陕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹至桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畔: 相比外观的“小改款”炒判,内饰的变化却是颠覆性的闹疽坡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状艘,并且向驾驶员一侧倾斜险恕镁,更人性化持程。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点罐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感螺闲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呸煽肮。   轻量化更加明显俯: MQB平台的特质之一便是轻量化兑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荡,质量因此降低了37kg闺陆酷,另外发动机降低40kg唇酗覆,底盘降低26kg妙弛秋,电气系统降低6kg等等孤献勃,虽然车身尺寸增加控烹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窃昏酮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg到摩背,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郴瘸勉,并且一定程度上也能提升驾控体验始喝边。 【MQB暮猓块化平台】   配置全面升级队碱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疟撇、定速巡航搏、启停功能毯捂、第二代车道保持辅助系统坊唱罗、防碰撞预警琶能滔、自动泊车坑、胎压监测究多、电子手刹砍兔韩、电子驻车星逗土、一键启动悍屏、新版导航及超级蓝牙等功能滔。另外摹豢悄,丹拿音响协逻、以及更大尺寸的触控液晶屏奥号闯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕汰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秸谭挫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秆该牧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缄垮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伎北,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机籍蔡,其最大输出功率为162kW(220PS)脖桔赴,峰值扭矩350Nm势凑。   主推7速DSG双离合变速箱合: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搓倾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吼险,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)希。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫩取,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雀苦狗,而1.4T自动舒适型懒额、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱探蒲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卡变伶:11月19日 售价区间裸恫:12.98-18.98万元   新车点评村:北京现代是2013年的大赢家敖袍,销量突破百万辆沥锯鞭,并且销售车型整体售价在上升溯毯。虽然索纳塔八的表现还算不错回寒戮,但这是以高性价比换取的绥童灭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜为,外观更沉稳曙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喷芬,再加上超出预期的低售价任,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帆几。   外观方面妥渺,北京现代名图共拥有八种车身颜色虐杭钳,分别是水晶白镭铂略、梦幻银没康、幻影黑睡、玫瑰红捣票、水墨灰性、宝石蓝实、丝绸金歧、北极玉袍窜苇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛇介,尤其是前进气格栅处的造型背建痹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔街。细节方面考淮白,新车的前大灯设计很抢眼寂箔萌,区别于其它车型体匡渡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上上谱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm躲,轴距为2770mm税堑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粪颧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稍委取。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛋弛狡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重波懂,以金属和实木装饰为主瓮。配置方面间,有主座椅十项电动调节桓栖绰、驾驶席座椅加热通风记忆功能侩、双区自动空调愁烯、倒车影像福斜、定速巡航弧堆、多功能方向盘含、座椅/外后视镜记忆功能处擞灰、侧气囊/侧气帘己锹、副驾驶安全带提醒线、倒车影像系统潮贾嵌、转向辅助灯同建、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姬罗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娇噶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聚怕度。对于后续会不会推1.6T车型韩轮,北京现代副总经理权赫东表示挠,目前尚没有这样的计划趁沃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溅少,满大街都是霓,从朗逸上市到现在的五年来病颓,在全国卖了一百多万辆沤拦偿,卖的这么好凑冉,自然有这款车独特的竞争优势恍。要知道遁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搞,这究竟是为什么巩,很值得各个厂家思考鳞。市场定位抓的准恍,产品线丰富岭,产能跟得上咕传悸,都是成就朗逸销量过百万的因素昧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刹,市场价16.59万元靶。究竟值不值题败?运动在哪里父线菇?是否称得上运动闲?带着疑问架钵,一起来吧罕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漓饲悉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腾沫,这种运动元素的表现方式很常见膏弟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锭,配上熏黑大灯这样的手法漓很棚,而且很多还是豪华品牌在这样做纷。这样就无可厚非了藕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做权钒,新朗逸又有什么不可以呢梗谴?   运动型小尾翼透竣铆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凶怪,同样是传统手法筋,几乎在外观的运动性点缀上杰,各个厂家还没有太创新的方式戒。一般些的屉弦,就增加这样类似轮毂誓沫浑、尾翼的装饰道绘,高端些的粒巧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唐购,不过沽拳,从侧面看奋情沛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贪散股,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乘。   相比车头和侧面筏靶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袄年,在说运动感之前贸岛辰,我更想说说普通新朗逸的车尾媳褂梧,更确切的说净发,是想说说尾灯沸遂及,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毛,有一点略显单薄的感觉甘嗣杏。运动版上徒,尾灯加入了熏黑处理彭淑寒,双出排气管也更粗壮了嚏,保险杠的视觉感受也更丰富吭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壤。   本文导航浪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扣救。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捎汉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甫催。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恳公,即韩国的蔚山们棠,这里同时也是现代全球最大的工厂涟旦案。这个工厂雇有3.4万名员工侩,日生产0.56万辆车鳞。   Inautonews编辑表示帽幻虚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意次。五年前质量提高了老蒲,但是外形并不美观柬赴哭。然而暮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变催。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纯纲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兽丘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骑瓷。对每个购车者来说飘渤木,这听起来非常有吸引力复栓愁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特插洁赔。   与现代旗下的主流车型一样九,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法了疚阑,整车线条从头至尾充满着流动感摩芭陋。车身长4770毫米次缕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米首。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仕脾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睛恃假,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颠放纤,它看起来依旧如此的适合年轻人剩。没错揩请煎,搭载着一车的新技术之后筷丁羞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擂百,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价版既级。于是当新车到来的时候伶乏,你一定和我一样对它充满了兴趣史缉。这是最年轻的凯迪拉克廉拢奔、最小的凯迪拉克隙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畏? ● 外观造型惰沦泡:钻石切割风格依旧摩善煎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舜疽、2013德国红点设计大奖斡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呜蹄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颗嗜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品深念纺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贸靖,只是这回阂俊,ATS是完全原创的作品汗采送。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肯,轴距仅有2775mm闻勾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”性椭,而国内我们则把它当成中型车恰,和宝马3系标准轴距版唐吨、雷克萨斯IS成为同级别竞品客,并比它们都要更小一些呻。   前脸的造型相当干练七商拿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拈钵删,而是被很好的控制在一个合理大小上泵热,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了静遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龋菩翘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帛孙揣。出于空气动力学考虑布翰块,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薯,当车速高于60km/h时岗炯免,前进气格栅会自动关闭歉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流残孰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)串谰串,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣扫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型本垃,并带有远近光灯智能切换功能估,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蟹,快速亮起蒲,缓速熄灭的设定很显档次漏俺。再往下看卤霜,闪电式日间行车灯兽萎、大灯清洗隶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揉,亦或是造型需求暗南,感性的来说可,可以视其为向着传统美系性能车致敬氖悲棺。身处车内社茂惫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩县,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媳兄。   ATS是一款后驱车完懂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纬瞧详:50陵能,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胚炕,贯穿车体的俯冲式腰线泛片、短前悬绞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土瑰屉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胸慑溪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备零晚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肝漠。而在规格方面蚀充,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性史,前胎尺寸为225/40 R18解坷,后胎尺寸则为255/35 R18叫贡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力需。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娘睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致节,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唇阔栓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢人,至于设计师是否真有此意臀乘,倒还真无从揣测奠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崇,实际上芍博,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傻迷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沉缉,由此带来了不错的视觉冲击感蓬肚快,给后车以足够的心理压力海怖,至少眼前的这个家伙一定不好对付玖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枚哨陋,至于3.6L V6车型何时会引进际匪迸,官方暂时还没有表态鲤廊,而是否会有V系列性能车型的推出四剁仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昏袄,我的第一反应总归是奥迪A6L琶俺阿、宝马5系以及奔驰E级这3款澜。不可否认钙似疵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍,路上的能见度也说明了这点卢。不过绕,随着市场逐步的被细分砰靠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梦,除“老三样”以外拉扇,也还有其他选择吨斥涡,比如叫戌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扰赌,这两款不错的“非主流”产品顺。   今天岛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前危,领略一下“非主流”中大型车的风采伯思纠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孔弯丸,当然捂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佰痘。(注禄匪顶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”界,雷克萨斯ES简称“ES”蔷茅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芭宿茧,编辑先和大家解释一下“非主流”刮,这里并不带任何贬义奢斥割。从销量看阑曝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墓,宝马5系9000台以上砰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豁乒骨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毫碘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肺滇泵。   外观煌媚怠:XTS尺寸明显更大疮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说静患羔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踢纷苇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伸勒。造型方正且棱角分明的车身造型憋蝗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛋焊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赦捷。可以说它给你带来的面子效应赎冀,绝对超过它的价格筛校,在半年长测期间酷乒认,我在停车时经常会被问幕:这车得60-70万吧拌潜?   相对于XTS外观的张扬宛恭蛔、霸气伸玲,ES则可谓是低调携肉牌、内敛很多封,整车的线条和比例都比较匀称户,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蟹。   在车身尺寸方面鸿,XTS的车长达到了5131mm炉斧茶,比ES的4900mm足足多出了231mm沫团炮,差距可不胁住,但在轴距上卵识,两者比较接近霓落闹,XTS为2837mm炕匈,ES为2820mm孤,仅相差了17mm佛颂,至于最终的车内乘坐空间表现棺,它俩也是半斤八两檀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彪隋儒,氙气大灯青铝躲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少需境滔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯态馆舌,ES则仅有近光是氙灯煽,远光为卤素灯泡擦锈翁。其中炬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豌,显得比较个性谎填。而ES则还是灯组传统的横置式炼系节。   再来看看轮毂和轮胎蹄面黔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骆搽,ES为17英寸咎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翰,市场售价约1500元/条草晴懒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伸宏,市场售价在1000元左右/条疙。可以说楷欧浦,在这方面两者的差异还是挺大的娥氦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算画,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择献扒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剿簇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哇,下面就让我们来看看他们各自的优点樊图弧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锤岸,其他两款车均有上万元的优惠俱爆,但相比比亚迪秦的国家补贴薯,这些优惠就算小巫见大巫了嵌蓝尾。目前在国内的某些地区刃悉捕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伞,总补贴额度可达到7万姆毕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浪涛。   在外观方面受剂,这三款车均有各自的特点烂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桥糙适。而本田则是日式混动车的传统样式猜弟,看起来非常别致咎莲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楞败,非常有气势降。   这三款车中梳,比亚迪秦的动力参数最强芍街,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壁。不过要是论舒适和驾驶感受斜勒,锐志才是这三款车中最棒的蜡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慧,因此它的动力参数看起来没有太大优势先。   三款车同为轿车档县,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亨,丰田锐志采用了后轮驱动泪价熄。至于哪种驱动形式更好畅函丛,就要看个人喜好了户。   本文导航仆聪:" "  简约内敛校合、安全扎实辑、品质优良湃钾,却叫好不叫座截,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象愧。然而对于一个企业方琶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吵品渐。为此充忱牡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敦蜡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如监尚污,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叮。 亮点配置邪:   City Safety城市安全系统酣荣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巫井,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舌熊豪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凶,系统将马上发出警示并全力自动刹车硷垛庐,避免发生碰撞事故几。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窖霖违,可实现自动排队功能莱伪,除了可设定巡航速度射,还可设定五种不同时间间隔痢藕。   加强型盲点信息系统BLIS双,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域憨光葡。   倒车车侧警示系统CTA哺领,可识别车尾两侧30米区域内的车辆飞,如有车辆接近疮桃,会发出警告音和BLIS警示灯馈耪。   FAHB主动式远光灯亭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盘秘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯那虹歧,防止对方车辆驾驶者造成炫目彪拧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择思伺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闲。显然沃尔沃也意识到这一点遂参,要想在销量上追赶""ABB""抨雷,国产是最为关键的一步秦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笨记。S60L的到来肯定会对宝马3系护便、奔驰C级险刀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篇盯钡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手无领仑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢社谭璃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绥飘扰,我们今天对比的是2.0T智远版贫梦弟,售价为30.99万按剃仙,而其对手同样是搭载2.0T发动机钨废,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寇溯陪。 ● 外观对比   从外形来看香对,沃尔沃S60L给人感觉干练纬蕉脚、紧凑硅舒慰,X型前脸略显凶猛肮雾,富有冲击力祟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庙,采用氙气大灯光源搐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯段,只是少了前雾灯逛帝傻。相比之下靶裁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屏肆嘉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合其类窍,同时还配备前雾灯薪牟。只不过灯组并非自适应前大灯洁吠辟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源请恫,确保驾驶安全犀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曹掣酥,轴距增加80mm达到2856mm洪,而奥迪A4L轴距为2869mm立,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睛,不过高度和宽度有所不及卧。两车空间表现如何外日搪,请看后文的实际体验辱滩篓。   两车侧面造型也具有不同风格讥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态金郊浦,而奥迪A4L侧面更加稳重穿,看起来朴实大方僵。 在后视镜上外履,两车都集成了LED转向灯诲绥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能劳舌让,而沃尔沃S60L则没有骡。 在尾部鲜,沃尔沃S60L造型略显生硬了磕瓜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和角。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茶泰,同时加入镀铬包裹储冯,气势十足绷驰让,而奥迪A4L是单边双排设计魔躺卫,无镀铬装饰乃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巫问,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筏笺呕,尺寸为225/55 R16轮胎惮体,相比之下尺寸显得有些小了船,同时配备的是非全尺寸备胎病常。不过沃尔沃S60L没有配备备胎当始暮,只有修补工具有点不厚道另馈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煽哄泊?当时的网络上绝对是一片嘘声每锨弯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韩惟,这似乎就可以理解为特立独行卵壳?或者说创新好?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗓毖,通俗一点说就是卸哗:走自己的路绿领焕,让别人竞相模仿翻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片广氏,时间不长哼模,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛙季?当时我无法回答合耗超,因为还没有对自由光进行全面的了解迷,经过一天的试驾体验之后卸土,我认为这次Jeep自由光确实有点料迷,甚至可以说气势汹汹味,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮Э颐怼,那么它到底有什么资本来搅局呢桶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铝爽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靡插希,在做颠覆传统这件事岔狗爽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乌。就拿前脸来说人苦戳,好看不好看绝不是我个人说的算的椒深,每个人眼里都有一个不同的看法概屁日,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧么路狮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皖落:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笛头课,Jeep其实并没有太大的优势翠煌,包括大家最看重的轴距表现虚,在这个级别也算不上是太突出幂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话急软级,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顷,让消费者也能愿意买单返溅公。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抱埃素,其尾灯设计和大切如出一辙咆九,只是在造型上稍微做了一点改变练谁,以便能和后车窗衔接的更自然一些里牛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甘揩柯,这实在是太个性了缚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纠塑,不是吗拱辩俏?   本文导航翠:" "  “便宜怕、省油当弗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求委。因此讲商,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军店苦型,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涉拣补,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”并魏南。二者不仅定位和排量相同克,售价也都是6万元出头搐狡毙。那么谁的配置更丰富编,性价比更高呢囊脑?接着往下看吧捐特。   备注拨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肪垛雷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寝脊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灸醛、“天窗”和“后轮碟刹”灭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勿鹃,促进其他品牌产品的更新或者降价乘,以提升竞争能力瓜保。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锨默,但又觉得竞品车型优惠较多”谐读。今天就随着我们来看看啸踏趟,新威驰对比瑞纳肆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看籍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穆,此次我们将两款车型的顶配加之对比妹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涟如。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冈碍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灯,以往圆润的风格被全面舍弃冬帅,车头变成了现在最流行的大嘴形象停疥。虽然初看有些夸张废面罕,但是符合小型车定位劝,更多时候它是年轻人的代步工具费拓,所以造型必须年轻光。大灯面积不但较老款车更大陶阔,眼神也更加犀利劝戌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变法钝笛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绢粱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论木,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异详途,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贰闺漠,诸如电动天窗骸饲、前雾灯与后视镜调节都在其中落欣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宝桶,日常使用的便利度稍高一些宠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斯躺,轴距达到2550mm模稻锌。与老款车型相比加长且加宽郊错,这是为了适应造型变化的需要髓坍剧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势愁讲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宫搪岭。   新威驰车尾没有车头那么激进寝趟东,显得时尚而舒展息。整体线条看上去硬朗多了赌搽。在高低配版的车型之间落,外观元素的差异并不明显悄冷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条串,不过在潜在的功能上却有所不同抽伪,高配车型具有独立的外部后备箱开关悸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坛蚀泵,在日常使用方面的便利度有所不足杠甩。   瑞纳尾部的线条更是犀利轨锑,线条从车身一直延伸至后备箱宋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舱殿,增加了不少的层次感和运动感撬熄。" "  旅行车在国内的发展进程克吗,现在似乎已经开始有所起色咎何衬,但受到各方面的影响圃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梗抢。记得应该是在去年吾萍,各大主流网络媒体几乎在同一时段稻苹捞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卤嫡皇,虽然没能在实际层面上起什么作用肋坝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宝叛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浆,但是大部分车型均已进口形式引入替莲烦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虾。宝马全新3系上市后猜甜漆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煤毯对,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本够倍同。不管是厂商的试水工作嵌公坝,还是为了后期大力推广的前期准备粉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祭,但官方却并不这样为其定义恰冗群,所以除了V60之外被就涣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的可。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筋牢,三款细分车型跨越了30-50万区间桅蹦纪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脾核。   328i M运动型疾抒玻,是3系旅行车中的顶配车型狠俄堑,M套件必然是它表现非凡实力的根基管徽袭。BMW的M系列产品农癌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的星蔬咕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列且酸佛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逝闭遍。在M套件衬托下的新3系旅行版脚鹤,表现出的攻击力和威慑力很强裴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皇辅关,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痘逆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感输乳县。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棋苛,也是几款进口旅行车中最为全面的设功剂,除了前部以外损憾送,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头外,令驾驶者的便利性有很大提升肝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敢失,造型圆润的尾部整体风格食九,让旅行车身份表现的恰大好处擞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溃灰棵,但是尺寸不大忱,威慑力也没有想象中明显幌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茫颠,极富肌肉感的线条元素奠哥败,让它表现的干练紧凑聪。   本文导航稻里:" "  曾几何时廓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龄。物是人非患记散,随着中级车市场竞争的不断加剧侠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辉。在上个月的广州车展上修,全新天籁·公爵正式宣布上市翅锑路,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坞唬,来做进一步的了解吧必故。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓉家泻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厕糯: 稳重与运动蔡挨,风格各异   车身尺寸方面犊踢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓜鼻缮,车身宽度辑、高度与普通版天籁车型保持一致冉顿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粒谎擎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm行。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匡甩酚,只不过在细节方面有所调整关狮铜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弘瞧,后保险杠排气管内嵌甫题轰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耻壕,俨然简多了几分气质的提升抵徽芬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枯苔嘛, 新君越的外观风格更趋年轻化卧桑挛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酵拎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瀑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黑,尾部设计与前脸造型和谐呼应镣,相比老款车型稳重端庄的设计风格恫迹劫,全新君越更容易让年轻的消费者接受新。 【君越 整体外观】   外部配置方面骡桃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯型、大灯自动清洗等功能聪忻嘎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到然。通过下方的表格我们可以了解到娜烯娟,同价位的两款车浆贤地,君越在外部配置方面显然更为全面一些猫,LED日间行车灯虱揭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馈傻拟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汹随钡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佬丛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒋刨改: 日间行车灯澎凌: 随动转向大灯龋哗拍: 大灯清洗装置澄: 氙气大灯筐剔: 倒车视频影像双教: 大灯高度可调广郊瞳: 自动头灯睦: 泊车辅助撂矢: 无钥匙进入系统筒氨: 感应雨刷告钉辈: 电动后视镜锌端: 后视镜电动折叠侵蓖: 后视镜记忆狭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冷,年级里有几位南方来的同学珊唉氰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岗铺添,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情适。雪对于那时的他们辉,是上天赐予的礼物偷。但是隙撼,对很多北方人——比如我——来说粟裙,雪却是避之不及的灾难踏,它让我们的出行变得困难重重蹄帘。不过这次却不一样桑配谭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣黔叹娘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茫韶,请允许我隆重介绍一下今天的主角锈搓,我们的冰雪座驾措颇悍,一款中大型SUV——福特探险者护。探险者是福特的旗舰车型焙抒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俄铃,共两种配置肛檀,售价48.98万勃、53.98万榷堆吃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斗秒。我个人非常喜欢探险者的外型什双逗,它魁梧而正派荡雾,颇有美式SUV的霸气豆队附。牡丹江的冬天白雪皑皑寂停死,探险者出现在这里十分应景些,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前踩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舒厦。这样的冰天雪地里官曝,就算是带着手套在户外拍照釜,手指依然会被冻得失去知觉铣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灰盒础。探险者的方向盘加热速度很快特,开启后几秒钟就能感觉到热量誓,太实用了写奢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伴,匹配6速手自一体变速箱翘颗。探险者在海外还有2.0T版本车型刚,不知为何暂未引入国内垄荚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熊,并没想走量森。   探险者为承载式车身结构且,搭载一套适时四驱系统堤绣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样道,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞎,后桥轮间为开放式差速器痛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助快,以制动打滑车轮的形式实现盎。这套系统的越野能力或许不是那么强大片肪,它主要是为提升公路性能而存在的澜涪能。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醒控擅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琴戳冒。这次我们挑战冰雪路面券饶,这套系统发挥了重要的作用隆抵苇。另外不容忽视的容凛崎,便是探险者的“神秘嘉宾”了凹矾哆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒摺!它是一款高性能冰雪轮胎仿渺仙,官方称它应用了发泡橡胶技术铰蛊评,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜围看,从而让胎面贴紧冰雪路面问醋,提高抓地力盟。当然吞识,这款轮胎价值不菲奇僻,以探险者高配车型的轮胎尺寸盒:255/50 R20为例孝柑甫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撑图。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赤埠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及珊镁赖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企良梨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唤悔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锋匈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沧乐,两车的轴距都超过了2700mm交,使它们在同级别车型中的优势非常明显泻鲍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计长羌叔,略显圆润的车身看起来动感十足乌行。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溉裂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感险蜗乘,550引擎盖上V字型的线条动感十足态。C4L大灯的设计相对简单倘新,全系采用了传统的卤素光源氖,而且并没有采用透镜的设计钒订虾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虫脐臀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜监墩,还有转弯辅助照明功能幕,保证了夜间的行车安全抠杏郊。两车都配备了时下流行的日间行车灯典,值得称赞的是硅厦微,550竟然为雾灯也配备了透镜骇,这一点值得各大汽车厂商学习吾画。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏层合胺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踩力悄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恭惩,550上扬的腰线勾勒出时尚翔挛视、动感的侧身线条羡泻梨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弧搞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晴稼腔,并搭配LED转向灯材,视觉效果和安全性兼具鸥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巾鼎疽。   C4L具有无钥匙进入功能肖逗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性构,550则采用了常规的壹ト停控解锁功能缄赁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巨力,C4L刀锋式的造型更加犀利稍,550则更加尖锐苯骸。   两车的尾部造型比较统一蹦把,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颊,圆润的造型颇显稳重复埔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过青句,这样设计不仅美观蹲吼衰,而且可以增大后备箱的开口角度莽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峦镰鞍,视觉效果极佳郡。两车都采用了4点式倒车雷达黑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脯监虑,使泊车更加安全骂玫。C4L后尾箱并未设计开启按键挎菠寝,只能通过车内控制按键和夜彝确瑁控钥匙开启笺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荒景,使用起来非常方便憨嘛慌。   本文导航葱憾:"    紧凑级两厢车洛,如果倒退10年前上斗恫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甸凳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型超灌妥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畏诗闺,它于不久前推向市称└渌唷,但其实它在国外早已上市敲。雪佛兰在近期才引入藩樊,相信也有自己考虑洞暑,好在这个时间也不算晚舜纲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匆肆哩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐间犬,相对较低的入手价格离甲董、时尚的外观设计以及良好的运动性能虏,都让其成为该细分市场的热销车型狄活码。而在紧凑级车型中吉绅罐,三厢版在兼顾运动的同时捻甸,实用性相对更高一些搬酗监、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念独。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该郏克斯三厢版(以下简称溉保克斯)进行深度的比较几抨,到底谁能从中脱颖而出麻跨,让我们拭目以待爬杏。    在刚刚结束的2013广州车展上瘦坝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桓穷鸡。此外蒂赐每,赴辏克斯去年北京车展的正式上市届蓟,也让这场紧凑级大战更加精彩抗疤排。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鬼,作为其小弟的马自达3能否一样出色膜搂?负夏剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懈擦镣,能否从容应对空?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓括贫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外输,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拦。就在媒体日当天季,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后川,经过旁边人的介绍赊熟餐,惊叹一句磨坝杯:原来不是一个车胺牧睢!可想而知久酬,这兄弟俩得有多像非。    2012北京车展上市的感Γ克斯相比前者芜布撂,已经在市场上打拼了一段时间耗芬褪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降融硼裙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倾,但是付瘟尬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凭食,还是毋庸置疑的觅焙隧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氖,为了让评价更加客观保淘,同时弘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陛聚,我采访了一下身边的同事和朋友坟。   同事A善钡贪:男杏,30岁冲、已婚黄、儿子1岁多    我哪个也不要饰,原因只有一个票:都太小哎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV楼,实用!当然这两个车白给肯定要航蔑秦。(也对淋掂鬼,老婆孩子热炕头的人苛,还谈什么运动讽段逝,能装下更多的人和东西谢粒,才是硬道理)   同事B尸泞:男绰卵,老附窒海克斯车主肖,奔三的年龄挪棉梢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋娼程椋克斯幢荒,理由是有优惠精母却、货源足懊胜残、随时买母谩通,听着怎么跟买菜似的八。   前女友驮:24岁禽,高尔夫6车主狄形,略带公主病    选马自达3弛,原因是好看道,我再问还有吗靶磨,答曰副:好看傲!我继续问豢,跟我急了敬蔷问,提问结束春本肥。   现女友烂:25岁喉宽趣,对车没有丝毫兴趣顿,仅对各类衣服把殊、包包杉、鞋等物品上心    我选马自达3吧晒姥,原因是就看这个顺眼楔度,所以就选了心捎间。(明显敷衍了事)   女性朋友堆佩饱:24岁厂颂藉,某时尚杂志签约平模堪,对车有些兴趣剑,但只是停留在表面    我选马自达3叔酿,因为好看吹,身材我喜欢叮霜,而且红色(主打色该:魂动红)是我的style卧离戚,所以我会选她的说菩。(这种中英文混合体嘿堆,外加“什么什么的说”的语法真别扭漂蔚,说她好几次仕旗,不见改)    采访结果显示词辜,果然是萝卜青菜井规廓、各有所爱驮醛,而且给出的理由也是五花八门舱胎搭,那么到底这两款车有哪些不同痹,在面对不同的消费群体时精丧桑,它们的表现又回怎样破评咀,废话不多说讳目醒,让我们往下看坚漠。" "  2013年8月认惰,本田CR-V共销售了15393辆炒侠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奢,本田CR-V共销售了18989辆锭结蛙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喇,本田CR-V共销售了19510辆辖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邪,本田CR-V共销售了19288辆暴俄腊,全国SUV销售车型排名第二......事实上全速,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单埠,它的优异表现还远不止这些喘娇泪,截止2013年11月底睛欣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠任柒。是什么让它成为了国内SUV的明星燃?又是什么让它如此大卖亭农挝?   现款CR-V有2.0L怪、2.4L两种动力共7款车型茸础洁,售价19.38-26.28万元旦贬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咯固,售价22.98万元)监。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型告,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声地蔑,纵观整个CR-V的家族史吉,前两代车型还有些“方盒子""造型毖,而从第三代开始截,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战握,坚定不移的走着城市化SUV的路线吼靛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸽。   说到第四代CR-V的外形牡粒典,也就是现款车型凡镜豹,它的外形并不是能让你一见倾心的主豢胯瞳,CR-V上市之初失,人们对于这样的设计褒贬不一碉烤猜,甚至有些“不得民心”该簇券,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屯蝎伴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闻辽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能龋碍。氙气大灯潍朔惩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廊钦痰。值得一提的是蓬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豁,效果出彩寇躬群。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘲,离地间隙下降了50毫米叮,仅剩130毫米麓时嫉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性型,但却令离地间隙接近轿车览,轴距则仍然保持在2620毫米楷匣,整体效果比老款显得修长不少书巳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棉宽,在实际驾驶过程中慑尘,提供给你更加宽广的后方视野撅迹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信儡瀑赎。   现款CR-V提供17前媒绅、18两种尺寸共3种轮毂式样饺纪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外须呢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慧到。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面解,车尾向外凸出比较明显堆许,给人一种臃肿膨胀之感蟹放。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猫,给人一种臃肿膨胀之感地售概,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苛,为实用性又添一分珐,从之后的销量来说防,现款CR-V外形依旧被消费者所接受室啥,保持着高歌猛进的态势香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淡分,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猎贬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揭梯舌、精心鞍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羌眯辰,排量仅有2.5L蝎旁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琳嘲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盗刨橡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乓邵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冻嗽。   第三代雷克萨斯IS师,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灵乏林,全车线条设计更显张力诺蒋奔,饱满的肌肉感让人过目不忘敲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化济侮驼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肚龟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅两,丢失了一丝霸气供。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓜镐,长宽高分别为边新蓖:4665mm肝鼓统、1810mm乳鹊、1430mm京勾吾。同时轴距也增加了70mm认梦,达到了2800mm桑绰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言享把蔽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胚,其前后配重分别为53媚:47墨讹。接近前后1病:1的配重也体现了其运动本质祈犀。   IS车身侧面短小精湛快麻犁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性残,显露其灵动的车身姿态街。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裂毒戎,依旧是纤细才狗哨、锋利夏,绝不与传统设计相妥协届杭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烦泡挫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性端绩壬。   毫无疑问胶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力损。你可以觉得它设计非常超越备巨,也可以认为它很有美感倾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捆啪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抢料敌,石油的消耗量日益增大兄较,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宝,排放着大量的尾气袭,制造着日益严重的雾霾天气嗜汹耙。汽车尾气的污染酶净,越来越成为大气污染的重要元凶酶蕾。开发替代清洁能源镐街,代替排放巨大的内燃机撇,越来越成为厄待解决的课题磨徘。现在很多厂家都开发了混合动力车型儡,这项技术基本上成熟了拎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胖惦,也没有成熟的商业模式来进行推广萍期,即便很多条件还未具备北怂,即便这样那样的客观限制饺馈绞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炔缝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苔诺建。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品媒,叫做启辰e30晨风锑丢苇,这款车还没有上市蜜探佩,很多技术参数还没有公布巫椭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据解,介绍给大家故喷蔚。但即便如此尺技,这款车还是有据可查钱胳碉,开发平台来自日产聆风电动车杆坎,外观也和聆风十分相似偶剑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲤沃橙,2700mm的轴距和骐达相同懈,外观的样子也有几分相似冗括路。但明显晨风的很多细节显得与众不同思,前脸没有进气格栅的设计编,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搞。而据厂家人员介绍粳纯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藕,而是单独开发己委。   尾灯使用了LED的发光元件脾刃炮,看起来更加醒目夕,垂直的长条状样子也很有个性鞍。但在车尾上逗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峦磁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帕隶,用以分担电池组的压力胸,这在晨风上是没有的高。   本文导航卢胺帘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了死,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)十,照片上看它挺精神骇,设计有传承有创新石瑰绘,硬件配置有增有减诉畦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磨,没能去测试现场参观参观侩哭怪。   命运总能给人惊喜佛。上周五下班前赦葛尺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疮邓,领导突然走过来跟我说轮碉:“来了个顶配甘牛克斯推,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垂提,周末的小幸福就这样碎了一地菊枚诉,我得跟两台机动车泡在一起截。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旗通匡,坦白说现在我对它俩都“不来电”畅贝。这样也好宛粒掂,好歹保持个立场中立对吧祟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辖吓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裴姓架,比如为什么海外有独立后悬架沽躲浩?国内全是非独立后悬架惮年鹤?其实道理不复杂贩奈吃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啼厦砰,既然如此煌逻檬,那就遵照做生意的基本法则来做浇,降低成本次崎,攫取利润物佳,无可厚非汀。我相信如果改悬架车就没人买浦惯,那他们肯定不改轰湾。   福特比较谨慎揭,善于跟消费者打成一片脱伴,挣钱不忘树口碑慨,好口碑又促进高销量卉变椿,顺利打造良性循环圈拈温。尽管它也有这样那样的问题皑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买立炊,值得大众好好学学持啃板。话说回来驰剑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镭淬嘘。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇锔∷瑁克斯肛秘拉,是各自家里的明星产品抚沃型,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萍割,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陷潜凤。把这两个重量级选手放一起搭,能擦出什么样的火花来刊抹浇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雇通拆,似乎这样能出一口恶气巴啡。不过我得劝各位一句啊般广:百花齐放很重要妮人匈,一枝独秀最糟糕害。   ●外观   扯半天总算进入正题杠肉撬,这个阳光明媚的周末入喜,没有雾霾的打扰喊,我把两台车放在一起拍了套合影扭。看看它们孝霖椒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荚瘟醚,一个是16.29万的顶配版两厢富埃克斯滥。要说家族式设计唉壤姜,大众当然领先其他厂家筏翅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涣甲,福特的动作稍晚一些蒲锰,效果不赖前鞍幌。   所以当高尔夫7和负椒咸洌克斯站在一起的时候排唤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陪衰沥。谁好看我不说焊,大家都有自己的喜好来涕。两款车前大灯组内容丰富酣弥,氙灯潞、日间行车灯仑蹦从、大灯清洗桶卫边、雾灯一个不少皇龟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刀,而肝郑克斯的则要花6千块买选装包膘略,朋友们安警两,要享受还是得多消费啊绩唬。   车轮部分有看头斑船瓤。父饣谌危克斯胎宽215mm纳池,米其林博悦轮胎哆颂驳,轮毂造型带感矢,给个好评飘税,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肥糙。高尔夫7胎宽205mm贿箱伦,似乎缺乏顶配车型应有的气势垢鲍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹈腥。   车尾设计各有出彩的地方莱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势穷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭保修,LED尾灯是个加分项拨琶,杆啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卯艇。左边那台风格沉稳一些校惭本,右边的青春气息扑面弘稻农,你喜欢哪个炮隧烷?" "  “牺牲一定的车身刚性号掏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剐罗休,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鹿朵耙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矛烁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本狸嫂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趁卑恢。就在上月川,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邢壤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脑涵,至于奔驰C63 AMG牡李衅,目前还缺少这一车型墟莱塘。   由于是RS5 Coupe的系列车型酮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致图殊汐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卤桥胎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敲,毕竟除了性能之外能,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的麻斤。   延伸阅读 艾茹赏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唇髓岭,其中包含对车漆颜色竭巫察、内饰颜色以及电子功能等自主选择眉蹋逃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凶届,所以在配置解读方面娶陌帘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廷,并将官方价格告知大家懊息躺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞎坊,软顶敞篷采用电动开启毛,时间上需要15秒即可奔,而将再次闭合需要17秒蒋死,其开闭结构为多连杆双片式吾,这也大大缩短了开闭时间徐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消避色蜗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杯,为了不过分降低运动性挫逢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惶猩笆。排气方面也是RS5的一大特色肠辆担,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寥锰桂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个遣俱枯,而在Dynamic模式下会全部打开虱购板。   本文导航朔番抹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淡,或许大家已经是心里多数共鹿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型额,定位于新兴的小型SUV市场稀霞。众所周知水认,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哀亩拉,长安铃木选择在这一细分市场发力斜欺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的表。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侠,通过对比分析凤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锑迁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茬咕比,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衔,搭载1.6L发动机图,匹配五速手动和CVT变速箱断茂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姬虚、2.0L两个排量六款车型龄技,同样匹配五速手动和CVT变速箱骏豆,售价区间12.88-21.88万元坞灿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筷想:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面废娜,通过下表的数据显示得知撕叮敛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唾舍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爆,相比逍客隙瓣戳、昂克拉等车型同样处于劣势风貉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起括,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牧戮咖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因檬锭皑,还有与车身不同色的黑色包围驼、车顶行李架惭,短小结实的车尾并酵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纷师闪。车身颜色选择上青,S.CROSS锋驭提供了极光绿炭、皓月白炭坡备、星辰银蒋、丹霞红肋吕、银河蓝和晶岩灰六种颜色森闺崇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同空,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邓把,雾灯弦继蔫、下保险杠也经过了重新设计肉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袱。车身颜色选择上柏倍疏,劲炫ASX提供了珍珠黑费什锣、极地白趟客耍、翠鸟蓝沙环、酷银位喝、钛灰五种颜色滥会哥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莽蝗妓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歼付滑,前后雾灯锣让,并配备大灯清洗功能枪沏梅,外后视镜集成LED转向灯;同样抄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朔扔,带水平调节和自动清洗功能艾糯钎,其外后视镜没有集成转向灯蠕绊柬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂釜瞄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凄,二者均为铝合金材质侧。所有车型均配备优科豪马轮胎捞独努。值得一提的是玩乖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颧,这在同级别中比较少见金。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型池骆黑,根据车型的不同尺寸有所区别挖舱暖,低配糖什:215/65 R16枷白,高配吹:215/60 R17贯,轮胎同样使用的是优科豪马袱凄市,同样配备全尺寸备胎霓,两车在这方面都表现得很厚道驰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膛滦,第七代车型坑腺。其指导价12.19-14.49万不金,这是配备1.6L引擎的价位脚浑忌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秃叙,账面要准备好14.09-18.29万被。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驼,当然痰襄,身为第七代的它怂圣揭,在冲击属于自己的又一串“第一”狡。但我们相信凯棵扇,短板才真正决定高度硷。   全新高尔夫的德国总设计师说嫉,它的设计主导思想为“简单既经典”枚次蹿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫌豪:中网与大灯的相对位置哗夏喝、拓宽出车身有力的轮拱稼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翘壤厢,这台在中国拥有极高人气的两厢车叼翘,一露面弓晒蜗,就好评如潮蟹慑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解貌寥,但还是要将6/7重提顺肆每,除了外观上的差异说涸刃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耙偿孩,比第六代车型要长56mm疆呢。而整体车身比例上期耽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歉蔫堵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宏悄恐,轴距增加59mm健淌,从而提升至2637mm跺色。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谐颧勺,但新样式的内部构造也足够炫阀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置长。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侩答。高隔音性的特殊树脂层惹,形成3层薄膜结构藏。它拥有很强的抵制振动物理性能褥健。   直接跳过撩人性感的腰线挂腾罚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挡臂。相比海外的双L型警次舱,或许辨识度更强一些粳瞄褐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宝泛躬,但高7的不一样钳。细心的你会发现挨杏架,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叹拉横,才会主动启动擅,并且拥有厂商宣称的132°广角陷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浚,天平再次偏向了驾驶者一侧善。整体内饰上搜梯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梳:放弃中庸的设计理念促描秦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孤。不规则的T型区禽、活泼的金属线条点缀赌硼,让全新高尔夫大变身阶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没许,它能够让你感觉非常新鲜群味。   坐进高7内蔚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗底聘,比普通天窗大了30%烁无。而外掀的开启方式有点奇怪安领,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搓耻锚,同时还为内部提供更多头部空间培戳累。   大众车型的人机工程向来让人放心绅,这个角度的方向盘褂歌静,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦库裂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诞热酬,或许来个拨片更有型吧丘秋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赖佃宝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娥。   本文导航擦偷恨:" "  在国内的SUV市臣趴俣А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倪暗胺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谦,正因如此须,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懒。   说到大空间熔、七座设计砍鞍、配置丰富的SUV精,北京现代全新胜达是其中的表表者法儡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灯菜捻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型地,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦灿茎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虐庐,下面我们将对这两款车型进行对比分析连炔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焦,设计上中规中矩休,采用了哈弗新的家族式设计元素杉踩狈,这一风格将在整个哈弗系列上普及挛啥颅,代表性的设计元素有赖遁:大尺寸U型前格栅道赁吐,粗壮的镀铬横条格栅丧,时下流行的“X”型前脸径鸿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的线荡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陵沥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惮随,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竭彭唾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睦督,再辅以造型锋利的大灯灯组品寡诵,极富视觉冲击力罐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坛逝,现代品牌的确更加具有超前思维意识帮。" "  如果提起讴歌品牌乖,大家一定会想到MDX这款车关匙,究其原因骸韩寒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹲物,拥有讴歌最顶端的先进技术常袭。在2013年触咕洽,讴歌上市发布的新车相比以往形斗,算是非常密集的埂杏淡。即将岁末拎考胖,讴歌的新款MDX也开始上市销售伪卫。作为新款鳖,MDX的售价降低了什,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注存艰脐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镰鲍铅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摹逆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术何,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俯兔。使弯道驾驶更加轻松屎篮按,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 举残舒,在车辆制动时卷柯,通过制动延长扭矩矢量分配繁薪,提升转向的循迹性 对膘,这在之前的讴歌车型上是没有的高,包括RLX嫉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伟猩刹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闯。但我们看到讳梅授,在讴歌品牌乃至本田车型上人,自然吸气发动机依旧占据主流虑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眉访计,在新款MDX上使用的3.5L发动机刚肮诡,带有VCM可变缸技术毒瞥,在不同的动力需求下菩丝席,发动机自动切换工作缸数戒蒲传,用来节省燃料媳姥甜,提高燃油经济性碧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上情褪,使用了全LED大灯搏腊宪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栋巍,不止在新款MDX上出现班,旗舰轿车RLX上同样具备悸戊七。但和MDX相比囊能司,RLX的前大灯内部结构稍有不同速。而MDX的这种全LED大灯藩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平范红措,但据了解讴歌正在向这个方向研发锹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搜魔城,其中大致包括救援良蠢、定位秽哺、导航检索等常用功能妇湿。但值得一提的是承缄,讴歌的这套系统在整车质保期内负,也就是四年或者十万公里内是免费使用的石唾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凹,通过车头蛙菊诬、车侧雾胺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囱膳砂。对于前方障碍凑脚苛、侧方停车扔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冲,MDX采用了59%的高强度材料胖欠爸,热冲成型一体式门环等途径诡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乖。   本文导航霉娟:" "  在新一代天籁发布之后膘纬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字识囊贾。二三十年前蛙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挝齿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饰洛外。而谈起这两款车盲,目前多数人对它们的理解是辆敖惺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凹,配置增高钢,便成了公爵和君越裂哀凌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸县、动力和配置等等葛辅苯,却有着极具诱惑力的价格米春。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额那韧丸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力强彤。可它们究竟有没有这样的实力竿?两者比拼欣仑船,谁又能更胜一筹坊拈?本文即将为您揭晓手。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抖轻,售价区间为23.59-36.99万元犀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版不郎,两车售价分别为29.98万和29.99万次立,价格非常接近刷肝姓,比较有对比价值扳刊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜜,主要是雾灯轮乒聚、轮圈等几处细节可以加以区分伞媚事,尤其是中网变得更精致昂矫,车头更显大气鸿。但也就是这些细节的变化惜容,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殊涤编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叼僧。   大灯方面逢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能响捆,不同之处在于顾赖午,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羌。   车身尺寸方面陕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雹溪,君越的长度同样超过了5000mm侵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埃栖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过统,并没有追求锐利颧卷函,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阂扇烽,腰线设计是其外观中的一大亮点财嚼,并非大多车型采用的一条笔直线条犁,而是在B柱之后便缓缓下沉熔辣魔,在后排车门上形成一条折线亩看全。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脖涩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逢辰驴。   尾部来看咀,公爵与标准版天籁造型基本一致晒得辈,尾灯造型也还是一如既往地犀利逗宽模,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合废,为整个尾部增加不少活力潦态洼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昏瘫雀,使其整体感更强丰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华飞春,轮胎方面秒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朝戊,更为霸气蜂江。   ● 外观小结狄: 两车均采用年轻化设计瓤肪,稳重气派;车长均超过5米计杭奖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钱畅,君越表现更为抢眼吼。另外塑荆,从个人角度来看孤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计危嫂间,相比之下它的造型更加简洁辰突瘸、规整坷苗酱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识前,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筛厕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牟丛甜,足以呼唤出你全部驾驶激情土瓢趣。你可以视它为野兽竭趟,但我更愿意称它为内敛狂徒维吭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎败红。它是驾驶利器春娟篙,也是很多人心中的梦想之车馁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谋。   既然说道奔驰AMG幸鹊聘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祈徊,都代表了其品牌车辆高性能版篮郴红。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沸登没,这些车在发动机配置调教捣,底盘调教倍澜,外形和内部设计上都远远超越原厂车敌氨构。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秀萄,它的长宽高分别为4707mm暴、1795mm和1391mm凄,轴距为2765mm雹惠盒。参见下表可以直观的发现省,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萌级擦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憋居袖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同复。但细看之下健,还是能明显看出差别巫肺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兔谐,流畅迷人更具轿跑风范沟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少急呜校。   除此以外淬梯临,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次传嘿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遍菜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂古,前轮尺寸为235/40 R18古虹灿,后轮尺寸为255/35 R18射客聘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缄括啥,以获得更快的加速度闪胺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痢。   车尾是C63最为霸气的地方港,四出排气管宣誓着其运动特性唯乐嘉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抬捕嗜,从而提高车辆的稳定性适囊伯。" "  11月12日跋浓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市究儡末。无论在平台还是动力上提,这款车都与标轴3系基本相同廊。动力上袱崔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上念汤,依然分成风尚骏落开、豪华和运动3个不同设计套装偏话鸽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式平。无论怎么看侮狮不,4系都很像一款双门版的3系澜馈村,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抄娄鼎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佩诚。   虽然名字是4系脆,但如果只看前脸衫,恐怕一眼很难分3/4系骇。不过仔细观察细节的话磕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馆。比如更大的开眼角设计醛持邯,更修长的双肾格栅蔚,还有明显不同的下进气口设计风格柿然烁。当然侍怜斤,了解宝马车型的消费者都知道死盲系,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舌。此外遍稿,前脸还针对空气动力学进行了优化侧抽欧。 【左碘赋吓:豪华设计套装(选配)/右悍堑:风尚设计套装】   侧面造型上鼻,4系明显比3系舒畅很多杰僵兽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吩谦,更修长的车门对此也贡献颇多焕。不过轮胎规格和3系完全相同魏孝肉,似乎很难体现出这款车有多么运动篮嫉。另外填妊绅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辖,和前脸的进气口配合惮,共同为刹车系统散热扣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匆竿努,不仅装饰性强摧逼梨,看上去也更凶狠艰扰。   尾部设计上韧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篇拇堕。猛地一看依然很3系宛狠,但饱满的线条体现了4系的不同径。尾部虽然整体很“壮观”泄腔不,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澈,别有一番风味囱矫埂。另外膜糕捅,根据套装不同浮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矛圭,实拍的运动设计套装为两侧双出疟,个人认为设计还可以更精致一些愁波便。   车辆提供缔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吉舅:北京市海淀区闵庄路19号   电话青畏:(010) 5872 8888   本文导航蔫扔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涂梁,自日产逍客2007年在英国上市以来镭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盖。各汽车生产商自然毫不示弱饰忱糯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芒叙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涵速,公司就对其外观和动力均作出了革新忱怀裸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幻凌探,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讽鞭。这款车售价要高于ix35纬,标配版的售价与高配版的ix35相当腑程。较高的售价并不会对消费者影响太大淳谅埠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哇祷亢。 ? 现代ix35   除此之外集笆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炕凯嘲。完美的驾驶体验团归,充足的动力表现冗,日常的实用性以及低廉的养车成本接泥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嚷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些写攻溅。CR-V的后备箱打开的角度要更大逼洼,后车门打开的位置更高莲搅,加上方便的一键式折叠后排座椅物抢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玲监吓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滩。ix35的后备箱地板离地面更近菩疙兔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舱寺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扰枯题,他们要对此多付1,700英镑禄涪落。其余两款车的四驱版妙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谋。   从标配版本来对比三款车篡,ix35要优于其他两款峨柒。SE版就提供了后排加热座椅佃钞,方便商务人士乘用鼎瞳。高配中更是有导航恫,蓝牙惟茅护,真皮座椅木孰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捷酮司。ix35的一些配件选搭也是十分优惠河,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玫判叫。   综上所述菏,我们推选出这三款车的排名分别是唐寝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烦钮纲,但是它的驾驶乐趣却是最大的禄具。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亩警。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亩。低的污染物排放骸钳,强劲的动力表现簇檄,新引擎的装配让该车重获新生垛惯涕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肺复厕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烤。不光是低廉的售价睹伎熔,标配版的实用和保修期的延长娩赌逼,让该车十分吸引人鹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骨败,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晌醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粉琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟,严禁转载伸,违者将被追究法律责任魂槽。责任编辑晒:李敏" "  在国内鸿肌菠,提及福特这个品牌枪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖吮吵保克斯和嘉年华任献,但福特的精髓决不仅限于此鸡。在美国七竿羌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捂非抨。近些年来纳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围联漂,先后投下了旗下多款SUV车型壁,其中包括翼博肪靖驰、翼虎渴呸、锐界以及今天的主角探险者荚。作为美国销量连续15年冠军的探险者湾,它在中国的土地上能否再续佳绩腾慨?带着这个问题被额,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙技岁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬萌啤,也是其第五代车型翔。在今天看来屠,福特探险者圆润饱满钉能,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翁第。但早在1990年村横泪,第一代探险者刚推出的时候揪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸵票。   随着时间的推移黔湘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兑爽,与其说是改变抛边,倒不如说是更加顺应潮流速戌。早先的皮卡底盘不见了踪迹报,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂古舞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)具。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲珊妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锣?结合同价位车型做个比较不难发现胯础瘦,探险者论尺寸绝对傲视同级铝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV为舅,“尺寸”无疑是其最大卖点勃热。它的车身长缄膜吹、宽肯材、高分别为5006mm挤、2005mm和1743mm免立榔,轴距为2860mm般。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缓瓜,即便是与奥迪Q7的对比中兢镭,探险者在某些环节也不占下风淖锻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钱库,探险者的最小离地距离为193mm仆,接近角和离去角也并不大浪,仅有21.7°和21.4°蚀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橇迁。" "  引言欢堡舒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点高,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罐,其采用了全新MQB(横置钠酝滥剩块化)平台生产屑磐浦,不仅在外观襄掸、内饰方面有着明显的变化哇,更低的生产成本起、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘。此外乱,作为其老对手的福特噶眨克斯当然也有着较强的实力矗秆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评境。今天劝,我们就来为大家对比一下手毫,看看这两款车型谁的实力会更强克吓。 外观悔矢挤:低调内敛大众风对比时尚张扬钙橇悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感廖乱芥,但在设计风格上却有着截然不同的一面秘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上门莆谅。而噶郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墒裸阿。   车身尺寸方面驴淀慰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm达,轴距也增加了59mm埃操,整体看上去更长更宽更矮必惊。但其主要竞争对手妇鹛脸纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势冲怖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擞、强壮论谱化、凶猛伍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象量呜。试驾被安排在了蒙特卡洛里,我们被热烈的目光追随了一道畴,同样酷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骸羌脯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驴枫,它的对手就已经锁定了唐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汗滑澈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湾,他们选车就两点溉浓免,第一样子帅蕉缴,第二性能足够强大菏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霓墓屏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倘天。恰恰如此敖徊需,它看起来很漂亮卑,尤其是车身各个部位的比例与线条监围,挑逗着所有人的视觉神经挽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湿匈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庆隶随,而且更杀气感更强榷。怠速时慢慢靠近稿艾,它的躯体在微微颤抖梢妥饺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娄柔。   细节方面奥迪从不偷懒息方,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刨面苛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞编。在我看来病,这样的视觉效果已经足够征服所有人漓替檬,如果你觉得不够醒目眉诫屋,还可以选择将卡钳漆成红色连膝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜜舒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滴勃寄,120km/h时自动升起盾,此时的样子最为动人饲疽堕,速度降低至80km/h后便会自动收回苍姓。   进入驾驶室并不费力颧事徊,内饰与A7或者S7基本格调一致辫,简洁朴实老,中控台区域保持原有基调勿该,有人说它沉稳慑崇,另一些人说运动瞬锚袄,在我看来这就是奥迪的风格识,可以满足很多人的口味篙,一切气氛都显得那么熟悉柿此。   车内有两处亮点让我记忆犹新悲窖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分婆,坐上去的感觉也足够舒服雌。不足之处在于它的调节方式太过简单肃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胯净纯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羔拓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闭肪囊,手感与大小都很出众返慈羔,令人爱不释手虚答,最关键的是RS系列专属的造型非常激进类,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劝倘虹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兰末,善于抓住驾驶者的心筷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湾吉,两厢版掀背车开始越发备受关注上,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耙裤,强劲的运动性能也是非常重要的指标狮。就在本月初厦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梢坦,除了朗行运动版之外篙曝忿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拓嫁弦。接下来灵膝对,我们将两车放到一起坡,来看看其空间和性能环节的表现如何灯咆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迫,如今的情况则正好相反萌咯忍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侮汲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抱,两车的售价还是非常值得人期待降。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了融票,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辉剔抛,前脸没有任何改变巷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魄,但给人的印象要更加动感插凰。   车身尺寸方面态撩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剖泡筏,各项数据都要比朗行运动版更大一些赫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怕搪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沧,比较适合家庭日常使用羌。轮毂造型与三厢版没有区别逝系规。在发布会上埔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎槽,相比科鲁兹掀背车不够运动习。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桔葱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹦漓陆,线条更加自然户骗笛、流畅水靛袍。两车的车身腰线笔直且显眼恰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉判相拟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咆陌娇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梳厕。同时荡荣晚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倍粹妈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娇卉,点亮后的视觉效果非常不错激,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秦防乖。整体风格也是保留了三厢版的造型宠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豁。2008年料秒,丰田Yaris进入中国市澄嗵辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕾凳叛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数访司截,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汉,想必原因大家都很清楚狠,致炫在各个方面都已下足功夫晶,为的就是再续辉煌堵丢颧。   致炫外观灵动时尚赡,带着一些年轻的运动气息鸵磊,车长为4115mm沤篓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荡,比老款低50mm;轴距为2550mm饱抛裳,比老款长90mm痛扁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犬爱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”别乱诫,这样的设计更有利于致炫的散热身,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畔绕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气德傻推。   " "  在这一两年中财,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乳思秋,究其原因末五,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粒。另一方面陪牟售,也确实因为高尔夫的产品素质比较高么通剧。代表着大众在中低端产品中的最高水平豁蛔尺。如今乒褂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彻识。带来的改变很多群稗,由MQB平台带来的更多越级配置棵,外观内饰的革新缔矮温,动力总成的变化炼币锨,当然还有后悬架的改变层凯行。能否继续神车称号床小,笔者觉得夹,可能性极大枪。   ●从固定平台向谋茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜渌剑块化平台的车型蒋特,之后薄,从这个平台开始损绣,还会有奥迪A3等车型陆续引入泉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叉。但从高尔夫7开始蜡骆,这种概念将发生改变谴结聪。MQB陌耍块化平台生产标炼窟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承愧和。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迹,后面我们会详细说到团丰刑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圈脖恼,必然是一台有传承有积淀的车型临蜕。经过几十年的发展和变革猴令,没有被历史淘汰冈萄,却总能获得新生和换代送眉监。我想符合这种条件的车型真的不多扭吮。甲壳虫也好迹,卡罗拉也好协,都算在其中搏姆起。高尔夫更是其中不可或缺的一款枫,从第一代发展到第七代捶,我们发现佛,很多经典的设计元素没有消失酗柬日,而是作为经典传承下来勿嗓,但技术却在与时俱进的发展团讣。直至现在埠苇伍,高尔夫7的出现呻荆,能够看到曾经的影子贤,也能够看到未来的趋势斗溪挞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掂夕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睛,今天在紧凑型车上也上演倒,只能说明块咐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辜币烘,也从侧面看出脸对,这一级别的竞争是多么激烈散颗,高尔夫7的轴距加长了59mm睫,反应在车身上娟稳欢,加长了56mm骆扮。这让我们看到教,高尔夫7并不是一味的加长邢敞,更兼顾着车身的整体设计人娠瓣,以及操控能力的全局设计抨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缮拘痪,争议很大兢,但貌似并没有像新速腾上市时那样奉,引起大家的太多反感腐。或许一汽大众的这场策略大变劣,已经让消费者黯然神伤了坟唐。大家也都知道方捣,这是没办法改变的事讨蜡,想要四轮独立悬架萌,会有性能版车型作为选择讲萄,要是纯家用碉糠,就只能接受这个现实吾挠。   本文导航开拳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犊缕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6傅尘疤,这仿佛已经成为了一种定律倒。话说回来弟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撤驴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荒谢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坡法、做工米隆拔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狄巳柿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位来世,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荤捎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拉刀荤,为更直观的进行两车的对比分析露朗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剔垃祈,需预定等车时间较长甸牧吮,主推1.5T车型)作为参考对象蒋。备注吵淋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妇讼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厘篇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淀囊筛,瑞虎5和哈弗H6各有所长没,瑞虎5车身更宽扁、更高断妙,而哈弗H6车身长度蔡般、轴距更长熄。另外这两款车的外观设计原创度较高但蛔,没有明显的抄袭痕迹射臀贫,且能够符合大部分人的审美观比,足以体现出设计团队的用心程度钝还瘟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叮丰悉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爸乱部,意在塑造最新的家族风格讣吃诬,整体呈现出大气挡沦、时尚的感觉坞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裂抗,包括徽墨黑秘、烈焰红剔房桐、赤金棕癸、暗夜灰诲、皓月白和丝缎银盘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气教泌,其更侧重于简约孤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涛抬帮。车身颜色方面微擂超,哈弗H6提供有经典黑泛窝胺、雅致银睛、简约白畦揽、中国红瘸、风尚蓝墨蹭、摩登灰凹哗、醇魅红劳、睿智棕共8种车身颜色昧。   前脸部分婪陷甸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缺。瑞虎5前脸层次感较强醇逢,大灯巧妙地与中网衔接脆涟忍,而下进气口被分为了两部分闹长硕,下部与底部合适护板相连接劝蔚临,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蘑,没有太多浮夸的设计赤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吓瀑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“际啪,但绝对属于耐看型核瓜,整体间流露着SUV标准的稳重气息桶碴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怀补参,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奥晨,车身侧面给人以更修长的感觉效筒池。另外娠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叫刮,车顶均配有行李架耸村惨。   同样的稳蔼溯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靠叛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方保斤瓢,厚重的保险杠更具力量感爆丝。   灯光配置上昏贺危,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丰固切,内部灯组布置较为新颖苗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注收:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尺,常见的柳叶状大灯造型匿屡凛,常规的灯组布局息,带有透镜的卤素光源大灯修措艰,提供水平调节功能疚柑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慌汹陕,看上去更为醒目和美观翻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后电稗尉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇围渭卑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舒,同时越久的期待会带来一个重大问题痰,那就是新产品如果不能做到完美青,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铰单绵,两条定论由中国媒体陆续传开独,首先它的相貌不错柏贯珐,其次来到中国的时间也不会太长了退函。一个月前侧甲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柬,为何这么说祈美傲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好污,通过细节上的修改徒娠才,使雅阁更贴地气科械。   设计师在中国进行了大量调研工作酷,最终他们得知了国人的喜好驼沫醛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穗成,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啡饱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒲鲤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叔乏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贾暇,在如今大行其道的“加长风”面前道填,本田倒是走了一回不寻常路式盼炮,这也是让很多人吃惊的一件事秃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邯筐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剖,究其原因我想和C柱造型纪排、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关想墩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度家牵纪,先是放弃了老款斧头型的轮廓虑,其次将双出分置排气融入到了包围中采嗽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疙耪、动感靠拢弧。   本文导航凭懈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讽囊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列降。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哥篙纤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜环点。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浓景。相比之下谦涩山,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计燎鹅侣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偷味号。总之这个价位的车型遁,只要设计不太出圈消费者都能接受痕吓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梳盒混,即便轴距也仅有20mm的差距潮拾藩,如果无聊到一定要分出个胜负的话渴本酚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势京,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藕,在这方面长安CS75表现得尤为突出皆。顶部的灯眉茨墓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型面覆,虽说还是带着几分模仿的味道拓窃革,但却并不令人厌恶糜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽篱,不过它的优势在于自动大灯功能庇河,这是我们在CS75上未曾找到的配置庐粮塑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逢,都是标准的SUV设计浮坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硅椽,不过值得注意的是拴哄妹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙零蓟,上下车时可以避免蹭脏裤子卵劫嗽,这一点要比哈弗H6显得人性化烙醋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摹酿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胯捂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魏咕譬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吃频泡,那也将成为它的一个优势慈勤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躺冈蜗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旧鞍檬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堵封托。两种风格说不上谁好谁坏屯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟、更时尚的选择苇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萎侍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者群当嘿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列污荆答。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩触汇厩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廉思久。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侩南虑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病首。相比之下什亮富,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晌窝。总之这个价位的车型苹干韭,只要设计不太出圈消费者都能接受妨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宋极侨,即便轴距也仅有20mm的差距从弄吨,如果无聊到一定要分出个胜负的话淌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踏蔽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齿淡吉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喘玛,在这方面长安CS75表现得尤为突出断岭。顶部的灯眉慨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型融庞高,虽说还是带着几分模仿的味道萌宫,但却并不令人厌恶老。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夹,不过它的优势在于自动大灯功能停,这是我们在CS75上未曾找到的配置构东。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化常,都是标准的SUV设计架,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢诚,不过值得注意的是膳冒话,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潍瀑彪,上下车时可以避免蹭脏裤子涵,这一点要比哈弗H6显得人性化禄勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17位燎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盆,那也将成为它的一个优势茎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茎靡却。两种风格说不上谁好谁坏帕抒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畅首炒、更时尚的选择酵斜徘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篙镀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人红,埃隆·马斯克就是一个奇人粱烹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菲佳现?下文简称“埃隆”)价槽嗓。远隔重洋来到时差16小时的加州亭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展憾华呵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脯侥摩,一款名不见经传何,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翅貉。在短短的5天内僧枯茹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悍。 ●曾经的TESLA堪:短暂辉煌的Roadster   2003年咸呛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胎,并亲自担任总设计师的时候陀柔,他为公司取名“TESLA”誊泛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卧费火、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓣。而在十年前搜睡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了康鲸刑,因为在此之前暇,没有任何纯电动汽车成功过吠玖。   不过很快渡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看含嘶推,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棱炬、续航里程短的传统印象拧。只是氖惮碾,那时的Roadster真的很糙沏订秃,很贵谢评,很没吸引力俱心。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者率蔚。   于是诫精,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啸铝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畅搪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑摇,已濒临破产……”麻。   不过倦侣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氦据,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国传。仅从2012年6月车辆发售攫,到2012年9月这短短一个季度内耍浦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冷涉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叔,并且公司还获得了美国政府的政策支持踏筷。   ● 简约外形流畅饱满瓮陶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗澳翰械?一个能够打动人心的外观设计惭教,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痊私,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谢囱淖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔艇露啪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祷睬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诧眠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壁,是一位年轻的美国本土设计师朔摩锯,曾经在大众汽车担任过助理设计师钉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酥变玛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隶牌推,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畦,马自达旗下的Furai剑改介、Ryuga府到芬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靶面青。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焙戊碉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渭挨汗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窟呢。初次见到TESLAMODEL S的时候编揉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毁碌菜,难道这两款车之间也曾有交集龄串?   多方查阅资料后才明白撮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辰掀顽,不过后来TESLA对其提起了诉讼臀酪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炉肝委,还盗取了其电动车制造技术疙稼。于是紧接着镭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纲,并最终完成了MODEL S的设计工作拆隶弧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姜,轴距则为2959mm涉截。仅从数据来看省博,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞳率,差不多和奥迪A6L邵梁、宝马5系Li等近似固蜂阜,只是车身更宽大也更低矮一些鼎狙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讳。   整个MODEL S的车身上工铂肛,相比许多人和我一样凡哨较,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计那号冷,椭圆形前格栅造型太另类了看塑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴少,但是这也成为了MODEL S的标志纪倾便,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茫,所谓的家族式前脸帘涕。   你或许会认为没有前置发动机的存在杜谈诺,和绝大多数的电动车一样晶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秸酬酒,那就大错特错了昆麓艇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吨效快,动力系统和电池组娩怪投,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粱,就和传统的内燃机汽车一样贩呜班,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温风处。   细长条的大灯造型很酷胜,氙气大灯途、LED日间行车灯都是标配我,和其他车型类似拷夸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯色脓、LED雾灯以及示宽灯沏弄鳖。只是在功能性上MODEL S实在很单调滥,同价位产品上应有的大灯清洗辱、自适应功能等一概奉欠几壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钠,4年的时间踢蔑,经过诸多顶尖设计师的打造扩搏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彼,再到上海车展的国内亮相跺,今年广州车展终于正式上市赔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中头臂绊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谱,这是中国自主品牌获得的第一个五星匆。观致3四项总分达到了惊人的340分磷梆,这在整个2013年度排到了第一位撑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样常曹邯,接下来为大家解开谜团可。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毒美,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念噶陇汰,观致3的外观线条十分简洁旁,但又不失从容优雅适系栓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坚氖,毕竟它的设计总监曾是大众高管汤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苔擦级。   前脸看上去相当的饱满圆润角肥巷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成传咕馅,而“Q”也是观致汽车的首个字母失紊靡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拨甲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计络。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恰农杜,这话虽然有点绝对皖健料,但却不无道理奉,在说服消费者购买自己车型的时候替讥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的没,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由害。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汇挤,随着时间的推移芜湘,两各品牌已经深入人心绥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沃辑哨,相近的售价句试洼、同级别的定位乖,看看哪款表现更有诚意翰虐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迸浮,造型圆润符合多数人的审美维磕,第一眼算得上成功冲沁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识方掏,细节处理更为立体很显档次巩茫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畅。爱丽舍原创度极高溉枚李,很难找到其他车的影子木。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朗斧夹,只不过虽然车身进行了拉长卵筷,但看上去依然是一副小型车的架势活萌,气势上略输给爱丽舍九庭。外观设计确实见仁见智每堤霸,有人喜欢圆润稳重撕,有人喜欢直线条的简洁利落堪,嗯好吧妙屑,各花入各眼笑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拟,新桑塔纳除了车身稍长之外下味,轴距梅槽饰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窝泼屡。但整体上两者都属于造型协调的类型姆馆。   内饰部分凑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钒烯肠。配置细节设计败绥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篇姐诺,比如位于方向盘后边的多功能按键淀慨卤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式函驼,则显得没有可挑剔的地方遂傻,只是限于成本勃肮,用料表现一般察。" "  谁都没有料到短短几年赣碱辈,SUV会如此火爆吻,从动辄百万到数十万的城市SUV匡,都曾经上演过排队提车的场景畔哎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皮翔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钾苛斧,不同细分市场蓟、不同类型SUV纷纷推向国内市撤迥亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缴,推出了其首款SUV--标致3008斧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朵醚膏。而东风标致国产后价格有很大降幅比棉,15.98-21.67万的售价也与途观窟髓、CR-V骇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV享狠哎。下面一起去看看吧盛钨。 ● 外观解析   除了高售价外爆喀秒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一师掏线。太过个性青姓如,同时又不够精致情患。而相比之下全焊勺,国产版标致3008要好很多凯琼,现代感更加强烈邓娩。前脸采用了小一号的大嘴故,并且添加了镀铬饰条显示很精致姐萄簿,也符合国人的审美釜兴午。   前大灯虽然不是氙气大灯侩狄,但是加入了透镜酞囊,整体观感不差陶蛇斥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祭。另外洗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墓斤肚,增加了前脸时尚感偷魔揣。   从车身侧面来看幌段码,标致3008加入了车顶行李架授,虽然并不是经常用到的配置村,但是对整体造型的营造作用不小碱父。另外呻浩,黑色下包围凸显了运动感复跺起。   尾部是相比进口版改变最小的测,不过依旧非常漂亮洽,很有层次感把返。尾灯加入LED灯组顿防,警示效果更好负上。另外最值得一提的是其后雨刷设计挟陶恒,在前雨刷工作状态下霸鲍烈,挂入倒档扒壬嫉,后雨刷会自动工作逗蜗,非常人性化的设计凯毛琴。" "  说到法拉利佬才、玛莎拉蒂这些品牌弦,网友们肯定会觉得遥不可及淀,价格高高在上确漂涩。如今钳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潜蜂,它以89.8万元的价格进入国内市场貌糠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祥廊播。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现能迹犀,让我们来看看他们三个谁更吸引人备侥膜。   在市场行情方面互驹对,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黔芍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的千,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肝读管。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腹。而其他两款车型均有不同程度的优惠秤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翘爱吩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼓讳,看起来非撤慵危魁梧的发现竟然落了下风鲤耗,令大家非常诧异奋。但在内部空间方面券心,Ghibli组完全不能与发现相比曹都途,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸥隧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车私叼,所以它的尺寸就不在此提及了苛苏呸。   在该项对比中授缮插,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截穆,功率少了80kw泉时刊,扭矩也少了50nm酥牡,同为3.0T但差异却这么大窟耐辈。发现采用了柴油发动机擒,这款发动机的性能超众纬,在国内有些市场中非常受欢迎为砰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虱境。   对于传统豪华车闻言钮兰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灰和片。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式化衔懂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统适陌。路虎发现集成了家族中的优良血统拼,四驱系统足以让众多对手汗颜贪。   本文导航蜂店涉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汞攀,保时捷新Cayman在国内上市之后团就把,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揩完,遗憾是试驾车迟迟不能到位洼旁硕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心括竟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绦辨,就当胜利喜悦之余雌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邪邵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我划:不就是保时捷最入门的跑车嘛须,至于这幅尿性嘛梦?不过您还真别说赡,Cayman作为保时捷入门产品中际,绝对是一部对得起消费者的良心之作酷啡,比起卡宴与Panamera来说描,工程师为它注入了更多保时捷的基因谓休广,说句通俗易懂拢翱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲜俺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泉女鹊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蒂玛懊,第一代Cayman的诞生是在2005年咀节,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玖充,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撬僳幢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本簇。   新款Cayman S外观简洁硷寡乓,车身比例更是优雅的惊人朔仑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漠沙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹲仓湾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枯酚。尽管如此跺栏凛,这款双座跑车依然非常紧凑咕很,车身长度增加了33mm讹温榷。车身前悬缩短了26mm败疽。   每次谈起保时捷的外观设计蹋,笔者都是非常纠结的心情每,恨的是德国人那副死脑经握里糠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虑触炉,喜的是哪怕轮廓没有变化谋倒菏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梳畅,或许这就是历史的传承吧辈。   新款Cayman S除了迷人的身姿罕,优雅的曲线之外八跺,设计师并不是一味的强调柔美齿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谜阮,这里需要注意的是芒李闹,这个大口可不是什么导流机构措,而是发动机的呼吸通道扔色莎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位履芳,加上凸出的转向灯设计疵辖态,相信任何人看过之后都是过目难忘尽,尾翼同时配备升降功能巧兴庞,时速超过120km/h之后授,能够有效提高尾部的空气下压力日唱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蕾檀己,这个是一个价值不菲的配置络,总价44700元挽陀闪,如果您不满意当前的刹车系统泼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话博,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处橙,据说车用到报废了方触,它还可以装到另一部车上继续使用拆拿弥,简直可以当做高富帅的传家宝玩。" "  国内B级车阵营的争斗芒僵,恐怕用水深火热都难以形容倦澈,原本只是按国籍分布的对抗阵营乡礁,随着时代的发展酞恍,已经逐渐转变为混战的局面唱马肛,比如ABB三个品牌的中级车伎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叹鞋。同样的情况也发生在合资品牌身上嚷敛,民用车级别的对抗往往更加激烈湘蹭瓷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纬屑,来自德系的车型是否会倍感压力蕾姐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯夸弄,又考验耐性的工作敦刮腹。往往在某一个时段有一丝懈刀础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闷靶姆。网上车市最新推出的《抉择》栏目尾袱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤,做出全面的分析与指导吕,以同级同价杜、同价不同级等角度出发售淋摩,全方位给您最全面的购车支持纪告。   雅阁和迈腾蹦伶第,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淖,也许之前并不会将它们划等号惟,但随着市场格局的转变伯忍,它们也来到必须接受对抗的门口你似苛。当然问,这场争斗的发起者是雅阁爸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗览垂,抢夺德系车根深蒂固的份额庐冒,看起来是个贪婪的举措摊,但能否成功却还很难讲歪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筋下亥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秆撕,反之同样好炒岁。客观的讲快戏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揪廉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源从备鞍,但是这个技术到底是否实际艾,还要从使用中来探寻吼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音材阮发,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响危漂补。   第九代雅阁缩短轴距的作法锣丸,是令所有人都无法理解的犯聊华,在几乎所有车型都在加长的时候坚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍联朴,搞得你摸不清头脑诺唤穆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顺籍犯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因付。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诉瓶眉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胺,就是最好的证明吴,据我所知扮,直到全新一代奔驰S的诞生辨京层,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闷及烁。   本文导航税:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屡磨拱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴速九。直到有一天簿,新速腾上市竣,后悬架变成了非独立结构纱读,他们的崇拜似乎崩溃了笨嗅。这还是那个技术控速腾吗懂?随着时间一点一点过去猫传,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罕扛棚、速腾GLI汝马。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腑喀。不得不说睦,速腾家族越来越丰满查刊,那个曾经的技术青年改乌,逐渐走向千家万户莎悔录,满足标准化的舒适性需求莆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棵惠,这让我们看到速腾到新速腾的转变泻揪,它变得多元洛,变得成熟弹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茶,开枝散叶就像一位长者涝鲍。它不是急于求成腿,而是变得更圆滑更成熟淡繁兴。记得一句广告语曾经说过痞:“成功的男人醋,有很多面峰颂耪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兴,它要更多变疤惰河,它要更多面郊勿。蓝驱和GLI琴夏详,一个拥有更多的节能技术伐靡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构护勺。当然十,价位不同杆凌惟,GLI已进入二十万大关蔚隶绅。你有了更多选择仕牛,你没有了挑新速腾毛病的口实凯捆笛。三种产品摆在你面前倍,要节能教捐?要动力华搬?要居家唐眠?新速腾都在这轮酚复。    直至今日梧谱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抒段挤,的确脯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沉胯,多少显的不是很紧凑动感藕骡。但终究那是一种技术执着理念下勺,最后一代产品了挤逢雀。新速腾的到来似乎终结了这些渺,悬架品质降低官,操控感稍有不足暮牵烘,但换得更宽敞的内饰空间力,等等等等卤。到底速腾进步了还是退步了帛,我们无法一概而论曝。但有一点恃鳞,笔者觉得大家都不会反对噬秦,新速腾的外观绝对养眼舷级曝。你依旧能找到德系工业味儿浇,但又看到更多摩登的东西罚另祁。咸淡合适河袭,老少皆宜波。或许从这个角度来说乐,新速腾是成功的镣。    过多的技术说明伎膳烷,这里就不重复了沃眯,今天我们就来漫话速腾墩怜。记得一次沸吉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捆,立马对它的内饰嗤之以鼻伞。毫无设计感盖典箱,直来直去趣荚,见棱见角锯酒绣。或许不光是这位搞设计的朋友闹袍,很多网友也有如是感概现户歉。他少了一丝温情剐兴,少了些许浪漫撮蟹。不如北欧风情简约感,不如英国小车活泼具母。充满了德国工业时代标准化生产的气味淖策徊。打开高尔夫此、速腾蚂琅郊、迈腾晚世、途观飘捣晨、途安的车门滑某,你都会得出同样的答案试。或许搬年凰,这就是一种设计选择疗揽铅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汀筏泻,内饰模具走点曲线也不是不可以陷梁,但当你仔细玩味之时枚擦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脓咀。不浮夸片淌、不高调返,你可以说它没有设计感地,但它却充满机械美盖喜。 责任编辑店艰涎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV承库暇,也就是S-cross锋驭艰,售价11.28万-15.58万元失。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚诨辜,主要竞争对手包括劲炫和逍客夕钒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滤,其实并非如此彻渡胆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抡惫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧,我们不妨来进行一些对比去看看杰邻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV师窜,也就是S-cross锋驭冬霉,售价11.28万-15.58万元蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客揽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劝掳式,其实并非如此括峭恃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孰师屡,我们不妨来进行一些对比去看看缚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上低嘘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笺陆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毒艘,而且在轴距上也进行了加长嘘挞记,从而能够获得更大的车内空间工。其实就在此次广州车展开幕之前肉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顿哼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墟犊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机富,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长才鞠。另外呐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV募粳坊、BUS封瓷烘、VAN三个系列踩卢奉,分别涵盖了商务湍、家用和专用三个细分市场画。好了隋,闲言少叙怀绦,下面我们就走近它们以作详细了解吧金疤南。   外观篇豌垂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烘涡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粪枚貌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象愤价绢,同时会在两款车型的不同之处加以说明团。   该来说说外形尺寸了筐郡卷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同价,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm省渐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庇,与车头形成了很好的呼应靡帕,而且从整体上来看车身更趋向于平直栖菇卵。需要特别说明的是讽卉磕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踌桨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式取,以应对不同的使用需求犊涕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摄,例如高位制动灯径槐兼、门把手和牌照架氏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讨伸燃,“中国车”酱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窟。“北欧品质”传承自S60睡蹄,设计风格以简约时尚为主渭啦烂,选材用料则注重安全环保梁偿。“中国车”同样不难理解察,“L”是个很好的代表苫贸,但不是全部霉晚丧。   就在试驾会的前一天幌扮倾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膏冯膝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氏糜。   ● 沃尔沃亚太为何物擦勿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戏铰诧。沃尔沃成都整车工厂赋、大庆整车工厂害、张家口发动机工厂品毕避、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惠孰娃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产私垦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准螺蓖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劝弥排,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抠。如S60L有约290家供应商屯较赴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搬祥懈。而在研发仁令、设计怠嗓、采购和生产制造等各环节上巍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步珐攘,采用共同管理系统椽静。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拜欢灸,我们先从加长这个重点说起凯嗜碱。S60L相比S60加长了80mm泪劝,具体点说应该是轴距加长了80mm徘。这80mm用在哪了呢浆栋?全部加在了B柱之后轮窃陋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒲缓笔,这里现在变得很宽敞山荆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谈,前排调到合适位置后耗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犬,属于勉强够用的水平;而在S60L中熬,相同情况下算,后排的腿部空间则超过了两拳婆炼虱,可以说是非郴诓荩宽敞饺胸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看花策狈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枢片,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了门,外形倒也没受什么影响凤,甚至感觉比S60还要更舒展一些惭闪必。S60本就是轿跑设计风格需控,后门加大后嗓,整个车顶的曲线反而更平滑了酗。相比之下唐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酪凡蓬,但却增加了几分优雅的气质壤腐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计峦弗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秒哗春。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框算脖趴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条观。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虐,不知道大家对此有何看法缚爸饲。全新的18英寸轮毂挺漂亮监,轮胎为了适应国内更复杂的路况矫,将扁平比从原来的40增加到45乡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玛唯搞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点床谴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虎谐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斥,而像坐垫将、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸽皑怂。这种颜色和黑色有些接近牛樊,但更时尚祁、个性一些土潍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘温、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忍驰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求罗十,后排乘客得到了更多的重视吗盖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘使浚归。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坑孩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疚闪尚,可就在本次的广州车展上刺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懒费,并且两款车的售价也是非常接近腑泡摧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力几论。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉萍焚部,并且它的设计也是由国际化团队完成函立入,外观上完全不输给大众拳头产品速腾统顶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缝酚米,并且两车售价仅仅相差4100元疽挺病。观致3车身更宽炕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绷蛾碘。速腾则在车长与车高上领先观致3髓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柏叭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顾鞍邓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弗割,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弹。因为排量上的优势盛,观致3自然在动力参数上领先速腾鞍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卢涤肠,后扭力梁式非独立悬架弯谁钩。   本文导航绒:" "  今天给大家带来的两款车奠,其实已经在国内上市隙樊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沁辛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仍碍藐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毯,而标致301可能大家就不是很熟悉了扇徒,下面叹圈,我们就一起来看看这两款车屁苔谩。 外观察漆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僻,2007年进入中国臣卉钉。对于很多车迷来说颈庙泻,这绝对不是个陌生的品牌热看,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镣,但可惜泼姑,无论是在中国的街头还是美国的公路上倾绥广,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烙毁。我有时会想这是为什么猴想?诚然悄患,英菲尼迪的车在豪华感汇、科技性能和舒适性方面都不输给对手肪拆跑,而问题恰恰出在这里兄车。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乳杠炕,没有特长就没有个性点掳宪,如果是这样的话煎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妮?   现在英菲尼迪也意识到这一点欧娜誊,且开始着力寻求改变奢答绩、树立自己新的形象鼎什坤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕竟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晌溶,当时就被其出色的外观设计所吸引把瓢菏,而今天我要体验一下它的新技术仓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逞稿舰,车身重量上的降低幅度也不大鞍攘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26餐,这是很明显的改善缸拜辩,尤其是在性能和燃油经济性方面陡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彪剁,并且采用的是锻造工艺衔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配儒,现在英菲尼迪Q50的对手曝桑旦,如宝马3系捐氰惮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抖腾弘,希望Q50能做的更好辆胖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奔儡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性复炯坚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惩坦污,但其实这些已经有很多厂商在做了渭虱参,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逝钮旦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孤笑疤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豁。它所代表的是一种生活哨同党,是对待自己和家人的态度巾啦穆,是属于年轻人的精神酸,是一辆车票。历经六代的演变驮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歼,它虽然没有惊艳的外观耻变,也没有花哨的配置题,但它是品质号翁那、安全奢谱、耐用的代名词辣跺卞。如今梆抽,第七代高尔夫已经面世肩鼻犊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炔禄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脐创,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盛撇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相头逆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缮凸,不再是一幅人见人爱的可爱模样拾恳刀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淬邯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子府尾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氦茂袄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涝肛丹,仿佛是灵魂一样冠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗅篓敦,但从我个人而言福氏跨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忍绞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓温五郊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拐, 坚毅的C柱是永恒的经典踌,不管其他部分如何变化挫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枯。   除了车身线条外些杜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的列,并且被那条“灵魂”所连接着秦,这在之前的设计中是很少见的鞠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竭耗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的譬蜕。这一点很有意思色,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯套仟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晃,避免了大家后续改装撩靡。   说完了外观囤,下面我们再来聊聊平台菲计。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仿释,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凶甭,例如POLO采用PQ24和25平台借,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搜拖,06-12款速腾采用的PQ35平台守,他们之间都是独立的篓坎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茶禽乖,它的优点就是几个级别可以共享技术化幻。   共享技术又有怎么样的优势稗妥芍?答案是显而易见的秒。低级别车型可以采用高级别车型的技术力,在产品竞争力上绝对要远胜对手呻怪李,并且还可以降低研发费用款熬显,可以说这种南慕傲埃块化生产模式在未来肯定是趋势钱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抹牢浩,例如电子手刹洼、更先进车载系统蹈滑饲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谩范,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腑吐干。   所以渴凄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抨拭涩,就好像是四代和五代之间的质变一样瓦暑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贤。但是否真的是天衣无缝的设计旅湍澜,我们还需要用时间去考量彩辛碍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桂窗喀,但到目前为止母,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹬毙氰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苗韩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矫噶县,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泉劳孝。   首先姜狮,大众的工程师对EA211发动机减重赁擎灿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掂。另外亨,EA211再次使用皮带传动恍,相比于EA111链条传动逛,皮带可以降低噪音和重量狈祭。除了以上两点外孙适疯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呵,在一定程度上可以减小阻力身谦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檀竭,EA211发动机参数比EA111有所提升浮,当然幅度并不会太大酮馈舞,因为整体的结构没有太大的变化供,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中两虫停。   既然说到了车重匈筒肆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伙,这其中就包含有发动机的20kg腹惦驼,而车身采用MQB平台后也随之减重喉媚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刚,从官方给出的参数上看苗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酿风,这样的表现已经可以算是非常不错了厂恰邻。   说了这么多歼结领,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识难谴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毙肋?是不是像资料中介绍的这样完美甭?后面我会给你答案乳胎浇。" "   在国内报卉并,当一款车的价格到了百万元椒,那基本上就可以称之为“豪车”了倾,但过百万的车也分很多种鹃荷,比如X5雇、Q7之类的SUV发,亦或者911虏腾裙、GTR的性能跑车绵冈眉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刃吴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褐,除了我们经常能见到的宝马7系恋融、奔驰S级扛敦耿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趁康没,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悄廷。    注腻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撩,但因为车款并不是统一的最高配丢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比髓记。   新S级受青睐鲤师、XJL独具英伦风埠驾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廓寿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柔。其实档情豪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代施,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哼砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坦卸,即便不算是遥遥领先轨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行态。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咀卵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多善,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间圈班农,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级说率,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入花岸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刊客。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饰板,在其内饰的做工裁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳免袍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僻:在自主品牌SUV阵营里面蜗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砍估,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酒翟,景逸X5的推出经过全新变脸截春,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歉剧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点本壳痕。 外观焚逗复:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菠私。该车共有5款车型热勉,售价区间为7.99-10.59万元都。相比前辈景逸SUV孟柿卑,景逸X5的外观设计得更为时尚痘戎阀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滑持。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙池阔硼、俊雅红祭损、珍珠白阔撮抗、琉璃金亥、陨石黑泼、钛金灰帛偏、马拉喀斯棕等7种车身颜色呐侮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屎醚囤。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗓洁俗,与黑色进气边框的搭配也很协调答顷,比起三角样式更显年轻潘凌。大灯内部采用透镜装置边潍拣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琶奴。雾灯外包围设计突起馅铣,很好的与大灯以及中网形成一体吠袭鞍。   同比瑞虎荚平翰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沁敛槐,此外205mm的离地间隙酮桥,景逸X5的优势还是相当明显的糯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缝菠,同时为乘客上下车提供方便迹捅。搭配车顶上的旅行架瘦茂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道懒唤攻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狡谜,主要体现在细节之处的不同卑痰憋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茅扣绍。   景逸X5后窗配备雨刮持坎,在恶劣的天气还是挺有用的奢慕嚏。此外全系标配倒车雷达禾上峨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氛希。银色后下档与前下档相互呼应喇,整体感更为强吝动。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化判,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钞啤,夜间行车的识别度非常高汤肝露。" "  前言抄虚版: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢掣胤摇,如今的战火更是愈演愈烈模。一汽大众在今年推出了2013款迈腾礁立,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场购。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茂门,看看在价格相近的车型之间耿矗县,两车在配置上的差别究竟如何吧磺封勾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说被,作为一款全新换代车型你懈剂,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲鸥牵客”全面完成了更新换代娥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说位袖,只能算是一次小改款车型高,除了在配置方面进行了升级之外颇靡拭,外观造型懂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撮。   在此次对比中界缮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较详,主要是由于这两款车型在价格上非常接近才,均在21万以内山。同时又都属于各自双方较低配的车型崩删,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砂顺赂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸从邢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钾嗓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度婆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据币,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负憾垂,现在还不是揭晓的时候挎熄俯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轰疗排:mm) 4865 4930 宽(单位久垢等:mm) 1820 1845 高(单位庞:mm) 1475 1470 轴距(单位佬吝剑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庙,因此其在外观方面没有发生明显变化棱那搪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式返,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仟囱隶。前大灯组配备了LED日间行车灯坞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近害朗航。另外馈屋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泥递挎,贯穿全车的腰线非常突出轮,车尾则变得更平天。而与新帕萨特有所不同的是彻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晦癸徒,而非在行李箱盖上壳垂酚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旅牧补,但是国产版车型与美版车型相比起来看损壤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱店桃辛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系几,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筋牢秘。另外刑穗孤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秆,不过从C柱开始已与车身线条相融合萍井,深度虽浅但是更加富有设计感丢。   同样擎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亨僧眯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐女轰构,并且颜色也不显得突兀享汐钾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谷廷板,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抒。内饰配色非常清爽板,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛔仟吐,用以进一步提升触感啃究。   动力系统方面冠久可,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卯迁、1.8TSI湿平、2.0TSI璃九、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廉,在保证动力输出足够的同时也相对省油穷赁徘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粱绒隆、2.4L和3.0L自然吸气发动机罕,在动力输出方面的提升并不太明显破,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面介剂存,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近楼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伎,同时都采用了电动助力与电子驻车滑囱瞳。轮胎规格方面椿韶胯,2013款迈腾采用的是215/55 R16型容付,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔫疮湘。事实上冠馆盯,自由光有足够的话题供大家热议唤鹃,例如特立独行的外观剧签仇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睦滩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资软丛。日前叮,我们得到消息殿霜帽,自由光将在12月底正式上市销售朗醚汕,所以当这次在广州车展见到它的时候较尖,感觉它跟我们更近了胁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脯赫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种常功,它似人非人蓉龟,行动极为敏捷查寸橙,也惹出不少祸端烷竞,人们曾经持续对它进行追踪残喜维,但一直未果沁躺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吩寞:敏捷深、神秘竞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字情鲤泄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吓。   很长一段时间里恋环,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屡铂,并火热至今九保节。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孟,起到补充细分市场的角色厢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浚端,成了途观的小伙伴裴陶赋。   野帝的定位低于途观埂酣,车身尺寸小于途观僻,同配置级别的车型价格也在途观之下骚,很明显邯檀,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯瓒稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客随巷。   ●外观飘如丢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憾霸位,舍弃了老款极为个性的风格姆诬厢,确实更符合大众审美襄嚏,不过平心而论它依旧相当个性刷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懒垫,它显然不属于年轻时尚那类的偏,车身线条硬朗灯美识,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哭脖昂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酵添,喜欢的真是特喜欢岸恐昆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了愧乔的。   ●内饰迹布交:沉稳悸巾狼、无趣午踢、无惊喜   坐在野帝车内闷,从气味到设计都令人非常熟悉凯踩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揭,在操作方面鹿,由于没有太过复杂的配置扛廉洛,所以操作上手难度很低虫。" "  在如今的国内汽车市场中吓矗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攻看,紧凑级SUV是近两年的热门车型戊罚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弊,宝马X1在国产后股订,其售价区间为25.90-49.90万腻凛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚏试,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宿,看看他们的表现如何匠。   外观篇   由上表可以看出贝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势全篓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镶橙,外观看起来会更加饱满一些邢。   对于宝马X1和奥迪Q3诚授端,都定位于紧凑级SUV稀必,又有相仿的定价区间籍惦虹,无疑让这两款车成为了PK车型哭氏噬,经过仔细挑训浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桨俗哦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔑辞斗,整个前脸攻击性十足疮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拷蜡抢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颂,并且配有自动清洗功能扩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贰囊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赂梅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弯,所以整个车身看起来十分修长辛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潭邵谰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糖衡赡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怕伍坚,看起来略显敦实斗筐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篓垮恐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扦纲零,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厕铰薯、动感和实用等特点嘛穗,所以在中国有着不少的“粉丝”残。如今沛唇,第三代飞度已经在日本上市九躺心,而不久也会顺理成章地引入国产炯粟,全新车型是否能够保持老款车型的优点良,并且更上层楼呢日赏?今天谈抹换,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑锛啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案团闹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斯郊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虫骋纯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呈丢募,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亲颈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苍漂累。当然革彪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廉烂,左右两侧都是封死的鞍计江,目的是让新飞度更加的有型避。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魏撤归,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应光丘羔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滩,日本人称其为“1BOX”托端,发动机舱十分短刑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挥:机械占用空间最小化杉桔梅,乘客空间最大化)舅,车身长度更多为乘客所使用谴割人。但与上代车型不同的是筛曹冉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体够,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淋勾。   在车尾的设计中策俏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勤,此外冷,尾灯向上伸展速纺,经后风挡两侧直到车顶瘦嗜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锹秀。在1.3L和1.5L车型方面谁武侵,车顶处有一个小鸭尾造型殊嚎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泻魔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少繁鹃。   新飞度好看吗拱?也许这并不是一个好问题憨阔,因为审美本来就没有统一的答案村靶还。不过可以看到的是搂疆,新飞度的外观更阳刚撅嗡,更加运动化饶獭胃,也更自信了稀蔼嘿,同时在内饰方面也走向了成熟推狙忻。做个比喻吧称涵揪,第一代飞度好像是一位高中学生妹碾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镣乡赔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矗,慢慢褪去了学生时代的青涩琼拐,变得精力充沛次、充满自信垃峨讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吩票躲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叫耗必,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标链,它看起来依旧如此的适合年轻人朵痹。没错坍,搭载着一车的新技术之后班,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅暇肉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸去。于是当新车到来的时候筛览,你一定和我一样对它充满了兴趣潜。这是最年轻的凯迪拉克驴、最小的凯迪拉克媒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窝哇? ● 外观造型室:钻石切割风格依旧少任妥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸡沥烯、2013德国红点设计大奖倪酸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锻汇木,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型海努敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮苗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品径帘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖,只是这回统攘刨,ATS是完全原创的作品沦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咆,轴距仅有2775mm揭密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍,而国内我们则把它当成中型车吹,和宝马3系标准轴距版倘舱泛、雷克萨斯IS成为同级别竞品颇,并比它们都要更小一些杯。   前脸的造型相当干练沟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疥饭,而是被很好的控制在一个合理大小上圭闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夕瞥蹲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穷坪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问识。出于空气动力学考虑禾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贺毫,当车速高于60km/h时混鹊控,前进气格栅会自动关闭哥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牟,并带有远近光灯智能切换功能卷惊苛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拦叛,快速亮起秋,缓速熄灭的设定很显档次褂怒顾。再往下看纲,闪电式日间行车灯缆阮、大灯清洗和憨岸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肖闲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轰腺室,亦或是造型需求闻,感性的来说夯情,可以视其为向着传统美系性能车致敬枷。身处车内雇霞柔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竿鲁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肆。   ATS是一款后驱车咖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爽:50颁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娶,贯穿车体的俯冲式腰线坟道、短前悬廖阿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经赂怯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上保,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堡卧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笑俄粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淮绥翠。而在规格方面矮傲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碎凉氓,前胎尺寸为225/40 R18脱,后胎尺寸则为255/35 R18沛烽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妹措那。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敝颂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致核凯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攻摆,至于设计师是否真有此意提记确,倒还真无从揣测紊纶拇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滇焊,实际上簇覆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祭备。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部同,由此带来了不错的视觉冲击感皮谐骸,给后车以足够的心理压力郊,至少眼前的这个家伙一定不好对付录佩梧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酣焕称,至于3.6L V6车型何时会引进叭聪,官方暂时还没有表态狡,而是否会有V系列性能车型的推出筛妮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缸侮缔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缝梆,虽然它是一款两厢车雄妊,但当时也没阻止消费者对它的热爱金,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型达,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抚盖,两厢车朗行也就顺势推出孟滩,可上海大众并不为此满意赎疤唤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型老捞司,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烹粕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袍庭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妓丹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沫剑拒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菊梢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圈熊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性美甲讼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竞救矢,这款引擎具有全铝轻量化的设计疤统柯,对于减重以及散热都有进一步提升坛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹲系。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娠,参数上的差别却没有这些技术来的明显硷力。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁型托,高尔夫在这里就比较有优势了缆膛,采用了四连杆独立悬架歉得细。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坡丹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品箱箱型,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的显,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丰兼肋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挤么,看看它的实力到底如何来桨嘛。 定位及对手分析贪劣颇:瑞虎5定位高于瑞虎忻级富,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溅星镁,定位要高于瑞虎车型肖交,预售价在10~15万元左右距,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舱。定位的提升哭菩镰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抱嗽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乳。 【左上集:瑞虎5;右上黔:哈弗H6;左下棵:全球鹰GX7;右下坑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趴,目前市面上的哈弗H6蔼潞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挛撤械。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汤稍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型婪起赁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何完叭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛇寇费。 三款车型具体型号及价格参见下表嫁勾耻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偿编,GLI是其中相对惹眼的一个磐睦番,蜂窝状中网设计和GLI标识兴瞥垦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吵瞥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蠕劝锹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杰懂瓤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镰污省,另外两款车型都采用卤素光源兜。 车尾部三车间的区别更邢屑埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓟浆欧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碱恕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合使虱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涉欢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎局瓶薯,侧重舒适性和耐用性墒迷煌。   内饰方面写饰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型湿拼建。三款车无论是在方向盘谓、排挡杆底座还是座椅上浮稀朗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朽侮:" "  奔驰S级在国内上市的时候八嫂诉,奔驰就打出了“汽车发明者骨奶缮,再次发明汽车”舶范拆,对于前半句信蹄板,你应该可以了解为伺浚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钒。但是后半句是不是有些困惑呢德骨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话广。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼春末烤,全球订单销量迅速上升木,国内订车也需要很长时间杆寄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峨持必?除了进行试驾体验之外藏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咳答幂,相信看完这篇文章之后盎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欢始淮。   之前湿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啤,如果你感兴趣可以点击图片阅读边巾谰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悼恋,属于入门级别车型屎,排量为3.0T耍,售价区间为维:124.8-141.8万元之间褪动,只有两款车型可选八斧岔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T禾烫坦,售价区间为179.1-204.8万元焚骸旱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伎艇嚷。   对于汽车厂家而言陀长,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烧挖守,无论是从设计斡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫉朗锹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棺哀衅,并不是要面面俱到的去介绍懦冒,如果这样的话少铂,几大篇也不会介绍全渴集喂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外始撩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顾筒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滦寸。   对于外观倒,依旧是那句话暗爸:仁者见仁砷,智者见智独施奥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缮讣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气籍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灌沤、冷峻的态度吞粗徐。如果非要比拼的话搓拍,那么最能体现科技的还是大灯的设计炔场狠。如果没有奔驰的奋起直追味路逼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晒串库,但现在我想应该不会了桅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筋,所以从侧面看起来就更明显了侵,奔驰依旧是将优雅做到极致纺,而奥迪A8L的车身线条并不明显堑艇魂,前后比例也是十分协调可浮,整体表现的是一种中性美齐矗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棘蝗巫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冠,最能体现出美好一面的就是细节的处理痉。比如硕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扦攘,只有在R挡的时候才会开启枯胆韭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果划歉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弓,当然这也没有异议静茶哆,但是和奔驰S级对比之后裳教撵,就能体现细节上的不足了肠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衅。   本文导航反:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M损帛、G榷上、QX踩哄、FX副、EX馁撕啡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敛獭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煞努,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柒豹日,趁着2013年的尾巴期设,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe触胃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阿韶轿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疤可,提高车型动力静馆辖,一方面也使车身稳定性得以提高菜玩丛。2850mm的轴距虽然没有变化返,但是空间分配上付箩财,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纳。   前脸整体看上去十分圆润饱满你空沟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点人,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豁蠕旧,L型大灯像两双飞翔的翅膀券疙,随着车子的启动筛庆携,展翅上扬虽楼荡。不过这款车的前脸上试,我们并没有发现雾灯的身影窘道。   与前脸一样敖葛邪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缸仙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多襄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凶甲莽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巫皇亮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碳峰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虏泼攻,博得了不少的关注啃熬宿。大家这么关注它肯定是有理由的盼烈,名图定位于索纳塔8代之下十嗽禾、朗动之上穿,依靠丰富的配置祭饭、合理的空间和稳重的外观内饰师誊缕,实实在在地填补了中间的空缺拷。据了解氨,名图上市后将会有8个车型顽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型童媳?曝光北京现代名图详细配置)钎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型老,1.8L自动DLX涵虹容,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型设仆戈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧举:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菲,启辰R50X为8.28万诉,MG3 Xross的售价为8.47万元铅耪蹦。按照车型划分来说呕厢扫,启辰R50X属于紧凑型跨界车香疟扑,MG3 Xross属于小型跨界车驹漠岗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荆。但在外观方面替,MG3 Xross比启辰更都市蓟、更适合年轻消费者实。   启辰R50X   外观方面记力,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板囤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诚焙贡。由于增加外观套件链,尺寸自然会比R50有所增加弓宽遣,不过也仅限于外观上吕咳,轴距依旧为R50的2600mm陈,同级车型中算是比较出色的数据摊芒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丸次达,那么应该并不难看出它们之间的区别所在且吨牧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吨份,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骗诺傅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啥揭。   侧面变化不大景羚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同计坑妓。典型的跨界车必备配置行李架女,是MG3-Xross不可或缺的一项配置税呕,有了它的陪伴焙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戌。看似设计复杂的尾灯辉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吓,也正是它的出现酸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纫舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷锯某:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眯曙费,虽然MG3 Xross的售价更高描溺,但在配置上却没有太大优势掳侈割。启辰R50X中装备的倒车雷达高寐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傅螺冉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酪岭科,同时对关注度和销量也有较大的影响险。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一换,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舍瓤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丛。另外多,天窗也是大家乐意看到的配置儡残,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气避。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致础枢妮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楔肩冬。三点式倒车雷达溃懈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置珐艘,也让尾部的整体感表现更佳丹力。   本文导航啡什:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车废膳手?”每个人都会在心里问这个问题捂庐糙。它是个新来的家伙杠邓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盖。“这不就是3系的Coupe版本吗壤普?”有人一语中的伐剖。故事讲到这里似乎就可以结束了鄙旱局,但事情真的这么简单吗聪?当然不畴卫坞。在真正去驾驶一辆宝马之前陷挠,我们无法给它下定论汞楔相。于是问题变成了盗怀浩:“4系是一辆什么样的车尘?”   几个小时前(11月12日晚)侍测算,4系刚刚在国内上市镜融,售价59.6-73万元擦壁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滴渡就,但不管你是不是4系的潜在买家仕芬斧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筐诧。因此劳痰,我们为什么不暂且抛开一切杂念熄缎扰,而单单去欣赏这辆车呢焙?   ●外观吾海儡:若要欣赏难欧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲜,中国官方名称435i 豪华设计套装淡朗呈。仅从外观来看潦违但,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梗茎菱。原因很简单涝汗充,它的确太像3系了梧喊坡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慕蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此非档滩,4系如此像3系(F30)课,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宿汾。大家难免会因此而看轻它骆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熊驹剖。再瞧瞧6系据努,虽然与5系和7系的关系不一般矢乾换,但它显然幸运得多恕露。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犀缝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鄙限,即便这辆车没有装备M套件蟹哦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卸科。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现套邪,从这个角度看腑,再也没有人会说这是一台3系了馆炬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逞翔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懒栓户,易成为人们眼球的聚焦点百喂插,有些喧宾夺主的意思烈硷竭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果病。不过轮胎的配备让人不免有些失望狄肩示,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邪踏,对于435i这种动力配置来说屉堑,225mm的轮胎确实有些太窄了隧壁。   从车头到车尾较俗,你的心情会越来越好铣睦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方操。细看尾灯造型铂孔,它更扁更犀利桨挛江,与3系有了细微的差别翻邢顺,配合流畅的线条翅,再没有旁枝末节花懊隘,给人赏心悦目的视觉享受休。   ●内饰屯:领导吮床胜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瘟炬爬? ? ?   4系的内饰应了那句老话娥热莱:“以不变应万变”沮桶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踏。为什么这么说佛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唇题分。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颗,如果真的会有人选择这款设计套装阑肮抬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曝习。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缕废,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陕嗜湿,不如回过头来看看那些被你所遗忘疗募,或从未关注过的豪华品牌妊弗。在它们身上刷,有你难以发现的豪华品质补,也有能够让你折服的豪华配置檀漠参,总之羞拨,在选车的过程中缕,尽量不要做的太绝貉赐弹,因为买车不是跟着别人的感觉走培,选到自己合适的才最重要适湃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志免额短,又考验耐性的工作觅。往往在某一个时段有一丝懈等贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃为岔。网上车市最新推出的《抉择》栏目墩扑课,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛脱份,做出全面的分析与指导碱奔柯,以同级同价汇凳杆、同价不同级等角度出发膛陀痕,全方位给您最全面的购车支持浇崎卫。   X是一个颇具神秘感的字母某冗,我们经乘可以在电影中看到这个字母的出现煎关逃,往往能与这个字母挂钩的人物霸释让,若不是什么超级英雄敖迟,就一定是罪大恶极的反面人物撕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睛扁峭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惠瘸。由于种种原因拭连烧,这些汽车界的X-man无法全部到程倩贰,而今天出场的这三位碧阶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扭。   两款日系一款美系掇魂,这样的搭配或许有些欺负人潜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况录豆手。作为ABB之外的豪华品牌咀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甭痹犊,都在顶着巨大的压力在中国生存者掀。当然伪晒鹤,它们之间的生存状态可能有些并不相同修冕倦,这与进入中国市场的时间滇洼、推广力度希、价格等多方面因素都有这直接原因朵。SRX半举、RDX和RX邵患,既是同时拥有X标签的SUV车型呵雌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凶膝渴,这样的巧合其实并不常见娇持镣,但名字的相近却并不能代表实力和销量黄缴呜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛇墙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹车,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隋毖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹿蹿响。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唯啤陪,将其取代的是刚中有柔多窖,粗犷与细腻的结合体亮跑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱细激。   本文导航驮眷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茹我,很多汽车厂商都为国人做出改变泉协萄,纷纷推出加长版轿车杰镜颈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报精皮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵段耙乘。新车在天籁的基础上加长了135mm群才,但它真的只有加长这么简单吗褪们葱?显然不是揽俯蘑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凸氢狠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腺坎,新车定位要高于普通天籁慨怒、迈腾雅阁等车型惺归。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哦,与之前换汤不换药的公爵版相比绩酿弧,全新车型有着非常大的改变匙,它注重车内空间垒评,更注重后排的豪华感受募。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型变镰诲,主要竞争对手为丰田皇冠释、马自达929等车型券仁。公爵自1960年以来共推出过10代车型泪惦。之后公爵被日产FUGA所取代春,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潘悄礁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醛豢既,新公爵版的车身长度完全领先于对手汕,并且在轴距方面次,全新公爵版也击败了其他金正对手提。在车身尺寸方面哨内,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涝际,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袱。   新车的前保险杠经过了重新设计楔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茂褂脐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒲融。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圣脾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皆匿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剁鹅踞。但全新外观并没有显得笨拙燃,相反侧面线条看上去更显硬朗羔顿,同时还提升了豪华感腥徊对。17寸轮毂采用了全新造型剁令,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怂。   同时新车的尾部也经过重新设计凳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焦握,让人心里觉得踏实猜络尚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煤懈,这也是日系豪华车惯用的设计手法授贬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敲纹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桶。   本文导航蛙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心环默。不久前派薪肛,哈弗H6推出升级版块搬泪,现代ix35也完成了小改款昆敝,今天我们就将这两台车拿出来比一比林,看看在汽车领域内息介,中韩的差距是像国足那样不争气葱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力税殊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掣伎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大史甸侍,而且发动机的选择也更多仍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少其扣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些码蔑酚。售价方面两车差别较大德逼,这一点也一直是自主品牌的优势所在够蔚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缸凤鸥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篇十匡。   外观蔼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大禽冀,比较明显的是在车头胶石范、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伶,另外在车头下部进气格栅聪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓷侧壳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汰相,不过因为仅有三款1.5T车型卧,因此他并不是今天的主角挎形霞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型投妙赋:第八代索纳塔)床,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牟楔:全新胜达)芜窜,两者在ix35身上很好的结合在了一起艰话,看起来既有轿车的美感喉,又不失SUV硬朗的气质盒。 外观配置对比暮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虏据,优惠后的成交价在15.84万元左右漏绷轮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烩虚,因此我们拿出这两台车作对比撮诲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富副讹,除了天窗袍楷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贾屯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备塑猎。   车身颜色每琴沮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35群: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刑捻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点车鞋,多了一个闪铜颜色的选择僳。哈弗H6颜色也足够丰富勤菲,平日最常见的白某甭稍、黑秸伪、灰缄、银都具备酸没衰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尘阿碉,基本足够满足消费者对颜色的需求俯焦。   外观小结覆:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒲瓣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言味农,因此更显时尚首娘沦、硬朗聚。哈弗H6外观也很不错痕,可以给人非常沉稳踏实的安全感谱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剖瘸,外观就更不输给现代ix35了邢聚。更喜欢哪一款见仁见智陕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乌患。   >>>慎防购车陷阱途色哥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痰?当然是因为它空间够大弛镜檀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢橙?或者说什么样的MPV算好拧?多大算大市花?今天溜,我就从一个汽车网站编辑的角度摧委浅,跟大家分享一下我的标准和看法捍淋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现块碉。   在我看来坡离,对于一款7座MPV来说媚实。大家应该首先关注它的乘坐空间脐,特别是第三排乘客的乘坐空间诺。因为以我的经验娇,7座车型中墟边琅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数困朵皇。要不就是顶腿类,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戏昆翅。所以在选车时深柔,这一点大家要尤为注意封速,否则第三排用不上毋价,倒不如少花钱买辆5座车摊寡汉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抱疼烷。   第二个关注点是后备厢精矾卢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炽厩。很多7座车型在展开第三排座椅时伸筷,后备厢连放个包都费劲了豆梁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚎粪,有可能一点行李都没有吗距遍唯?所以这一点啦瑰粟,大家在选车的时候也要注意咎婆涉。   第三点是便利性蔚,这个除了日常的储物空间外擅邯,还包括第二排上下车的便利性程骂、进入第三排的方便程度等际菏可。对于7座MPV车主来说竭茹零,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剖。一般来说前排往往是孩子爸妈诚急,而后两排则是父母和孩子挟酱,可以说是老的老阜脸阔、小的写摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钎祈焦。   开头长了点诬凑,主要是跟大家分享一些经验起琶,下面我们进入夏朗评测蕊,看看它的表现如何饰。按照刚才说的部敖赁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间加佰氖。至于外观劝、内饰粗、动力等茅铅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容和橡,我们稍后再谈狮官。   ●乘坐空间京:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腿,一辆7座MPV兴形,前两排的空间肯定是没问题的韩魂。比如我身高175cm骡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕库去。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侧,靠背的角度也可以调整30°左右博盆首。前者很重要侈舞,可滑动的范围越大墓磷澈,和第三排相互迁就的能力也就越强班悔桅。   从上面的体验来看瘸铣,至少从腿部空间方面来讲煌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客髓骑凉,而且进入第三排也并不是很困难县暑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膏沃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盎讹,几乎领先于所有的同级别对手拼媳,所以相应的瘦库捆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的塘。另外有一点大家很容易忽视的是沥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纫妨,而较窄的第三排(受后轮绍、后悬架影响)则只乘坐两人晚拓。   与夏朗相比凸埔沉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耙腊朵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腊维蔷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸥外,满载时第三排的舒适性可以想象碉屁,一定好不到哪去哄骏俱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虐鞘号,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塘脚筋,而且五个座椅都是三点式安全带现汐窘,都配有头枕嘿,这也是其他车型都不能比拟的一点拣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雹巷磊,比如长辈腿脚不方便进第三排完,那你大可以将儿童座椅装到第三排跨,这个很多对手真没有采垢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稳,到2013年11月新车上市似拖,短短4年里蛇呜开,观致汽车为世界带来了太多惊喜思聚澎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拜摊。新车迟迟不上市得盘侠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溯来。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虎认适,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匹。是骡子是马色,终究得拉出来溜溜把街,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闪,到底有没有想象中的那么优秀豆筐漂?趁着这次的试驾活动冒,必须让各位清楚的了解真相不。 ? ■ 见观致不谈奇瑞看哭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢高甸?这是个很敏感的话题屎梦请,却在任何一个场合都不得不提栏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比看,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揩馈媳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入色拴,而非决策权渗透苇凡,这个是一个需要十分明确的概念裳舞详。   综合来说泻,您只需要知道皆诧:它是一家合资公司帅岁,也是一个中国品牌撼僻,但是它的发展不受制于任何人妇, 并拥有独立的瓦盘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顽,制造的也是全新的蔷、面向国际化市场的高品质原创产品哀琳黑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顿磁,副董事长Volker Steinwascher石清仁阀烈妈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物说孪逻,前者曾是大众集团高管叭,后两者则是举世闻名的顶级设计师酮蒜概。所以在观致3的外观造型上丹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下份蚕巍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路申瘫勘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烯烧攀,车身尺寸胺、腰线的丰富程度等瞎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陷。如果一定要说有什么特点的话汲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暮详茨。   不过尽邪,若是细细揣摩这款新车邯莱丘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贫困。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涪钢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甲矢。而由法雷奥代工的前大灯淡昏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范太耿灯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巴,如果您愿意再多支付一些费用感,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯池沛帮、大灯自适应开启及清洗等配置蜗纪。   除了前大灯内的LED转向灯之外祟,后视镜上同样布置了LED转向灯充吠碗,只是LED二极管贴片的间距有些过大岗晒,点亮之后似乎缺少那么点感觉诬棠,而厂家的工程师也很认同我们的看法史,表示会很快对这种设计进行改进巴。而后视镜的特点是宽度很大搂,可视面积优秀城回,并带有电加热功能趴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虎市泉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素送尺孙,无论是大灯骸仕谐、尾灯组布局芹,还是倒车雷达的探头布置等等仑疯迸。而很多时候腐辜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品底,设计师的固执被得到了采纳瓣簿。   有一个很好的例子来阐述这种情况卤唇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的票。用厂家工作人员的话来说勾卤娟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煞啊,必须成双彪席,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准干:LED光源+导光条撅、双倒车灯汲、双后雾灯弟甜,灯组的供应商仍为法雷奥棚。   尾灯组本身的效果相当漂亮卷屠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墒哩效,但不得不承认的是备故,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慈脸膊。双边双出式排气管盒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到村,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亥倘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配串坑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式访,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彼罢辣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拷开。轮胎方面观致3也是十分的给力狙箔吩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惜炒橙,因此马牌就成为了唯一的选择柯萌藉,对于消费者而言自然是件好事拧橡剁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伸挤伺,这款产品显然更注重驾驶舒适性侨碗捐,但规格上似乎不那么亲民么,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铃融,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了署刹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厂姥,虽然市面上可选择的车型非常多告欧,但是想要在其中选择出一款空间够大饭辑,配置也不能太差的车型急,着实有一番困难雾。近期我正在为选车而烦恼抄,裸车预算在10万元上下粉颠品,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驶架恫,所以对空间的需求比较大雇狈苍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灭费,今天贺,我们就在这两者之间康,来一场空间的较量吗狼卉。   飞度共有5款车型阮络蘑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煤筷日,骊威共有8款车型锌副,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒂赋叔。此次对比文章中焚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冠拎帘,两者指导价分别为10.42万和10.58万椽门,并且在上海都有一定幅度的优惠蚀,实际售价两车差异不大磋嗣鳖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敬慷:飞度时尚运动衬挝谷,骊威中规中矩申党。   在外观造型上睛粟磺,飞度外观饱满室,硕大的前大灯逼类炮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掏沸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潜,不过现款的外形并不显落伍底胸叹。骊威的前脸进行了重新设计桥联单,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达发惕矩,不过整体造型依然中规中矩蛇遂僳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面春,飞度长宽高三维尺寸分别为篮健:3900×1695×1525mm颗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哥,轴距为2600mm串律离,从数据上看虎竣和,骊威具有绝对的优势返施典。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坊芥,请继续看下文拌浪连。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂略,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强架倒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎携,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力收丰靶。另外蓄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皖田粪,飞度为前后盘式层,而骊威为前盘后鼓眠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阶卷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辆圃戒,对提高倒车的安全性也会有所帮助悄柿。相比之下柏绒,同价位的飞度没有此配置拟掠,有些遗憾抬羡岸。两车都配备有遗拢控钥匙氢哎,飞度将揖伲控按钮集成在两把钥匙上硅咯,而骊威的遗紫腿唬控器与钥匙相互独立茂贡酥,而且仅提供一个蚁彩洌控器缚渭谅,不过两车都装备发动机电子防盗系统郸。" "  现在出现了一个有意思的局面矩缔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梦虾,而且还有像大众汽车那样泌题什,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号不,在大众汽车之后村陀拴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法可貉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍北,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涛碎毖。下面我们就来一起看一看这款车寂曹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗四侯哥?不得不说颁团,从外观上来讲槽第屏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了解态,购买它的人们检,更多是在预算有限的情况下追求实用性艘卸,谈不上什么审美喜好波妊刀。而全新爱丽舍的外观设计伞碑煎,明显向前跨越了一大步建。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骄刺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贝挠及,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的项朵庇。这很符合中国老百姓的用车需求焚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌米,注重舒适性聪淖抒,但行车噪音比较大斧借坡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启连,除此之外权艇绕,车外再没有开启的地方妥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唯黑每。除此之外猴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揪净娠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哄拳,属于全新爱丽舍的卖点所在豌集。   本文导航钉:" "  一直以来隆硅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憨吕寥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戳岭佩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羡校,但始终让人觉得有些激情不足歼辈楷,与犀利的外观不太相符夸。日前笑妮祈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗜黑,传动升级为6前速自动变速箱伴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统速赊,提升了该车型的整体素质薄逼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腺缕,在外观内饰方面变化并不是特别大钳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己括,新款MG5 1.5T也不例外巩。如果说红线彰显了运动气质廉届氓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赫穗。   新款车的侧面造型与之前没有变化椽考拣,作为强调运动的1.5T车型岭抨散,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篡苇。车尾的变化也不多鞘,远观基本上发现不了变化所在纳曹苇。   本文导航都:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手崎吹,而在中国市澄岽蕖,两者的竞争更是激烈腐坡,A4L一直在销量上处于领先地位勺,但宝马必然不会轻易言败啪梦,所以我们看到了宝马316i的上市抠呕财,其价格下探到30万以内何,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闲,豪华品牌恼捆结、售价30万内敞拜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟朵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣栓乐济。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型描容,还有手动与自动可鸦取,尽管我们不知道具体车型的销量数据媒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悲喊确,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距入,并且我们看到官方定价方面炮黔檀,316i进取型甚至还要便宜8000元塘抱逃,不管你是不是“壕”骄惧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霖顽卢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伴抱,在大部分城市让庐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菠蠕,所以过多的点评话语我就不多说了耸晦玖,谁更好看都是自在人心的事疤酱洛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巳挞攫,但是小编还是要尽到自己的职责侗去,必要的展示必须得有辱荷,下面就看看两车的车头正面大图对比囱容,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灭认,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窟坎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了函。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm古驾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了畔铃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烫捻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位五。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郎堆凛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陕槽悲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焊哄匿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了突奢传,不过这都是个人审美的问题了闯壤端,整体两车的外观设计还是在一个水准上配词。   轮毂上哺,两款车作为车系入门版车型凯,都使用了16寸轮毂免洁酪,尺寸相比各自中高配车型是小了些士,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尺赌瘸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水非啊挝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叹,并且在胎面宽度上比316i更优攀扁怒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丹,用一款中级车以较高的姿态切入市巢榈病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头情,按部就班的推出了中级车GA5祥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姬,而随着国内SUV市场的井喷姆敢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虑韦。   好的产品才能抓住消费者催,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磊。在今天试驾的这款GS5身上绿罕纯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磷挖骑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柯粮肠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渺,看上去却十分洋气纲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弓喇仁、1854屯灭隘、1680毫米膝手,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铰书乖,这也是国人喜闻乐见的梗锰扫。   车头的设计略显凶悍奈柑,设计师称设计思路来源于雪豹朵版馈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计输洪掳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巾磕。前大灯采用了透镜式的设计钨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯心搪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赌烘,这个考虑绝对够实在串穷怜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势能,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赤疽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驼贪斜。   在轮胎方面搅浚撤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诵锈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醚。轮毂的造型十分普通慕,只能说看上去很顺眼比较实用吧线。   尾部有一个明显的掀背设计梯扑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裤。尾灯采用了主流的LDE设计裂,搭配大尺寸的高位刹车灯海,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锚,辨识度也更高诬既。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车失定?是豪华奢侈的奔驰S级裁唱垢,还是“上天入地”的路虎揽胜匠,亦或是驰骋四海的保时捷911背?对这一价位的车型来说涪,什么才是决定性的购买因素奠?是配置还是性能柏烈?车型对这一价位来说到底有多重要犁?要回答这些问题当然还需要专业的解答第唱欧。今天僳盘溜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诽捍修,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涵京祥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仇。非土豪们茹,退散~   由于有200万元这个限制饭赏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隆叛骆,但市场有20万左右的加价磐,且并无现车杏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猾沉,这款车终于摆脱加价病,进入平价销售阶段读泰哎,当然能否买到现车就看各位的运气了筒截豪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耽拟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茫貌,但跑车的身份无疑是最拉风的拌疆溃。   尺寸上实在没什么可比性使塑贰,加长S级无疑是其中最占长度优势的脯桑疮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拾,跟标轴S级还真有一拼火形胃,巨大的高度也傲视群雄杰孟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囊木。最后我想说的是土,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扣势,公平起见还得排除车重因素淌烦。别看S级一副身宽体胖的感觉麻赌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心报叔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挽算示,别吓坏了后座的VIP督灿巢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗅,但也确实相当可观了桐彭,不过由于这款引擎还是有一定年头的烤幸啦,其276kW的最大功率是三款车里最低的酗贤忌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煤饺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袍峰。不过写到这儿我很想问一句忱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吞幸墩,就能成就今天的丰功伟业蛙购慕,是这样吗袭拔?就算这不是一个伪命题呕笔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潜。那么完柬落,历史能代表什么先?之前透藏,我肤浅地认为氨平赎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羌吧骇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时净鲍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迸画儡。 ●何为中国专属量立?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褐缴挖:S400L两款逼、S400L混合动力一款检惊涡、S500L一款畴相。相比世界范围内的S级圣,这些车型有三大特点橡:全部为长轴距版牟复烈、全部为汽油车捍函、S400L两款车型为中国专属晤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玲耽晦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冗桃厘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓤咯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靶推谐。因此狸,中国专属的S400L与它们相比舶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勾赫饥。我们已领略过S500L的魅力饰丸湿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仿虹。   ●外型便咎:更长形敞理、更宽璃火、更高酞林,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致够灌链,尺寸上镰,它比上一代车型更大翟,轴距则保持不变睬。从数据上看随,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行兰补狻,但落实到实际的视觉效果切,我想没有人觉察出几十毫米的区别赌盟。相反雷鞋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雀、霸气很多闹钾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斯葡,根据车辆配置的不同扣辞,全车使用的LED数量有所不同档连石。我们不知道具体车型的LED数量挥诗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辽,它足够惊人楷典。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黑缚、中国市彻帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畏。对于中国人来说钡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禄吩师,中国人将有更多合适的车型可以选择使薄。同时顶,市场竞争日趋激烈博,汽车售价降低群、经销商服务更好损。   作为目前全系的入门级车型锑谦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醇炔仓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用步菱。对于S级来说率吗拎,无钥匙进入功能十分重要匠敞富,没有它寒立,许多车主会无法接受揪彪竿。   如许多人看到的一样斧酪筷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胆。在奔驰车上诫尺氦,总有许多你也许永远也发现不了的配置淡,它们中许多都与安全相关兼。比如S级全系标配的自适应制动灯必葛拭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度密捍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呵揉烽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题护菠,什么是MPV车型褂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诗缅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扭贡凑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哗公。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啦寐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堡抒夸。是MPV深芬跨?是轿车尾蠕?还是旅行车沙耿?这看起来确实是个很有难度的课题虽酗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题电。   当然这次大家不用只听我的一面之词挽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菠,而且他们一个是马自达5车主槐,另一个是沃尔沃V60的准车主某,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比公虫懦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膳。   首先登场的是胡正暘虏尺,大家一定不陌生捍,他是我们汽车之家评测团队的成员鲁,今年27岁肛蹲题,算是个文艺小青年挖航,热爱生活愧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帝彻十,刚刚新婚不久怖缚,正是对未来充满希望与热情的时候嚼梅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亩蒙,如果家中添丁的话惯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堪暑继。   杰德测试车刚刚来到编辑部旱焙魂,胡正暘就迫不及待的去体验了掣,据他所说缅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秤嘉然,属于一见钟情吾释蓝。另外从外形线条以及车身尺寸来看违陵,杰德都和V60差不多秤贤汞,是辆旅行版轿车的样子虑。   当然外形只是一方面庞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怖型耸,特别是第三排座椅绦。实际体验了一下牡匙类,将第二排座椅滑动到最前面的位置入倪汀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啼胚,头部也有四指空间些涵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竟料,之前的文章中我们也有过介绍氦槐捆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法警。   更多精彩视频逢憾虽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间康随,表现基本上与V60相当须,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岸钢誓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘶碳,在放倒第三排座椅的情况下肯绷恃,用同样的一些物品存放来对比糙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肩,而如果使用上第三排座椅谢连,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颊呜。   胡正暘对于杰德的看法拘屎:   首先杰德样子很好看沧旦,够时尚敬店,年轻人都会喜欢诚分。另外棚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大备晃,但是内部空间利用率更高篙轮,实际空间体验也让人很满意肯私苍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间内,这点非常不错舱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卉挟迫。   不过它有个问题拿荤潞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洛,只适合短途出行木釜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坦帛北,如果需要经常外出长途旅行的话蜂榷,5座版车型更合适杏拒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筹挡。近期闹亨,2014款雷克萨斯GX400推出市掣推⒌ⅰ,作为小改款车型梢彭,此次推出的新车在外观方面做了改动涛册,同时在配置上也有一定程度的提升酱抢路,动力则保持不变概荆噬,售价方面与老款车型保持一致恐,提升了新车的整体竞争能力芒第。下面跟随我们一起来详细解读这款车型四娜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哺、308赴芭、408沦挎咳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飞匣,现在又来个301啥股,不要说是消费者赋剿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窃欠。这就是紧凑型车市城烤稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亨镀。东风标致301矛头直指桑塔纳垢拇啦、捷达和昕锐协,我闻到了火药味孔嫌。   11月19日上市能挞,预计售价9-11万疥午柒,与雪铁龙爱丽舍同平台茫,只有1.6L一个排量饰摊悔,变速箱有5速手动和4速自动可选适庙艾。以上这些是东风标致301的一些基本资料蜂焙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拧,因此从很早开始便陆续放出各种消息搐,以增加关注度呸巢儒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同波筏授,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版划囱,为全系顶配翻龋忻。咱们从标致301的身世说起坷,先把头绪给理清了赖磁端。   ● 东风标致301是辆什么车继?   听到301这个名字烽夹南,大家都能知道雌我,这是标致的“3系列”编踢,但307暮人寿、308听过好蚀姬,301却是第一次听说醋蜜。其实301的身份一点儿也不神秘通矢,大家都记得富康吧森摹厕?富康是雪铁龙ZX翅妓多,后来在中国改款改名汞母,叫爱丽舍僚堵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奠,这是它的第二代产品崎颅,而301亢娜挽,就是标致版本的全新爱丽舍攻獭,它们全都是一家人讲。   对于大陆市场来说扯位希,标致301是张新面孔奉饥,其实早在去年底它便已在土耳其上市窍甲测,之后陆续在阿尔及利亚脯清、俄罗斯等许多国家上市抢醋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陛辰,同时察凯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颁破。它将被销售至世界各地痰,成为一款全球化的车型蹋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帅媚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柒,标致301的外观乍看上去没有什么特点辣侗。你可以猜到这款车的定位了委菱,30岁上下粉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亮绞聚。   其实301长得有那么一点像508舌剐京,这是很正常的奔,毕竟出自一家门奠五坛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卯嗣味。要让更多人接受闯顾锣,太个性肯定是不行的贯痰,所以这个设计思路挺好显湃绞,也应该挺对中国人的胃口坟讥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顾烦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勾悍茄、捷达仍对乱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm署抒弓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迹飞。不过它的备胎又回归了185mm按场偿,而且篱光宝,可能是出于成本控制等原因藉,备胎使用了不同品牌的轮胎逛凡。   我个人不太喜欢标致301的尾部赌,总感觉哪里别扭泛靶卵,也许将来出个两厢版会更好看斡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁,而且中高配车型都有庇,比对手厚道钙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僵,温度适中童魄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地文雄猫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颊,他们不仅发明了西餐餐具擎:叉子锈旧笔,还孕育了诸多跑车品牌辨,比如武兑沃:玛莎拉蒂拳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车币,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斗拉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豹。   ●外观介:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车然,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级许、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色法,它们都是标准的行政级豪华车播,有着一副不苟言笑的严肃表情募,外观线条规整侩,那种气场让人敬畏瑟。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘉父,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别躬膛爸,但气质却截然相反熄妹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裤邻苇,标志性的大嘴咄咄逼人氏,意大利人对于设计确实有自己的卓见堂祭。   如果将总裁与同级别对手放在一起憾吴耿,它无疑是最夸张揣旗、最具美感的复。这的确也与细分定位有关系菩,奥迪A8幸眉撑、宝马7系这些德系豪华车都以低调淑衫、沉稳为不变的设计主线浅板,更多的在表达权利贤肃浓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睹惦。而意大利人则不然篇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佰构,即便是这样一款行政豪华轿车尚,依旧坚持了张扬的风格鼓峡庇。   这是我第一次见到新总裁的实车栋坑,它确实比老款要漂亮赦壬屋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乡,而新款前脸带来的侵略性更具气质钨浩。   车尾相比车头略显内敛项矗,双边四出的排气管成为了最大亮点惹桑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主电群,聊及为何选择总裁时抬,他满脸诚意的跟我说啊呻剃:“好看!跟找女人一样敦椭罐,好看堑。”“呵呵栏,好吧库。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卡帘菇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳将苯色,卡钳由Brembo提供范薄宛,颜色理论上是可以进行选装的瑟僳。轮胎为倍耐力P ZERO系列酷,前轮尺寸为245/40 R20价沥茎,后轮尺寸为285/35 R20淘口。   ●内饰可弥:运动豪华是主格调   置身车内嚷布齐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞧唱,显得有些过于保守了协杭惭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陀锯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尚偷。   方向盘直径略大判,背面配有尺寸硕大的金属拨片雹芳查,手感很棒闺串。导航系统为Garmin零案匈,7英寸液晶屏尺寸不算大锻,中规中矩缝艇恒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笆,已经很少遇到长相令人深刻接,而且相当满意的车了剔闯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呐暗,价格低晌,与同级别车型竞争性价比十分突出悔搽寒。但在长相一直不怎么给力橙迪烯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竣帅垄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捅俱,不走伪高端路线的致尚XT郝通,其动感的造型非常独特财。在我看来催皖彤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阂情不,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肩驼健,购车群体越发的年轻化坛。   说他年轻微、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冕贝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔫茫轨,这只是时尚的一部分呻肃。   前包围的造型充满了视觉张力皆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侩,显得非常动感撵淌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庆京,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鲸,这也是在向合资品牌看齐人室诫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利何颅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调横剿备。而在车身尺寸上泄畔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毖碳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米共,与他同级别的对手相比有着明显的优势湍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是描婚仕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点械赶佬,上窄下宽的造型十分饱满容葡,而且显得更加稳重画黄敲。尾灯的造型修长魏,且正好与车头灯遥相呼应癌芜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念富泼缺,动感斗坦炕、年轻缚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恫虎,虽然仅有三款车型配备此装置寥釜咀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秘,想必也是极为厚道的哦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吴悉喇,我是汽车之家刘涛食,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擎瑰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞭悄第:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毛险纫。时隔一年后的2009年豹径,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衫,选择它的原因乐溅模,用三个关键因素涵盖居适怠:“外观内饰漂亮痉络炮、静音好搁、配置高”蚊顶恨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妈琳斧,作为老款车的车主奸,带着期许挺擎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迟磐,有了下面的车评褐罗到。   注释船邓艰:为了方便大家阅读泵帘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搜,描述为“新君威”诽纬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搭嫁,以下各个环节的评价用满分十分制牢,做点评动怪烘。   评分标准何澜吗:   及格屋诽皑:6分   表现尚可粗府:7分   表现优秀谩肃抖:8-9分   表现完美填华:10分   外观白兔投:先天胚子好羞爸,改改更“时髦”   改进评分胚囱愧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时概势蹄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慈,应用到了现实量产的车型中闻袖亭。在当时窟翰泊,245mm的胎宽娘灯诚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饯拈,毫无疑问是走在了对手的前面表岭蛊。这种先入为主帮舅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计起,说君威有一副“好相貌”强嫁深,我想没人会投反对票囱擒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矗峰磁,18寸的大轮圈不仅保留膝,而且换成了密辐条设计码潍,前格栅的修饰罢马特,在视觉上显得更为立体彤撑,但就我个人而言更喜欢老款默洼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掏肠烈。俗话说“7分先天为捌嘲,3分后天”俱史,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐题郸安,应对国人对“时髦灯具”的要求睡率,新款车型前头灯增加了蓝色光圈破摧集,坦率讲拒其蹲,不是我喜欢的风格腾素,如果换成一辆科迈罗下皑禄,我想我会投赞成票菱冒。后尾灯党酥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酗何,视觉效果不错莆结咎,灯源亮度不刺眼捻壳溺,亮起时不会让后车问候“家人”啸息喂。   内装俩募醒:对不足进行了优化览脖,细节仍留有遗憾   改进评分挺乓扁:7分   我必须要承认兴,我是一个对细节做工异常挑剔的人舷婆卡。从2009年到2013年昧等,新君威经历了至少两次改款升级些叹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闲睫,仍未得到改进际擞。强迫症对于细节的不足呕使,只需一眼就记在心里毙,每天上车看到就会不舒服碳。尤其是活败常,新君威的前排仪表台与座椅之间钠,留给司机的跨腿空间并不大姓齿,当你磕到膝盖外侧时肃瓷,你会嘬着牙花子槽但,蹦几个“脏字”郴。   聊完了不满髓钩蓖,我再说说好的地方浩。日常上下车蹲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熄即,我的09款君威开了4年跑了5万公里伞,座椅的“敏感”部位拌椿,已被我蹂躏的起皮龟、掉渣旧脯室,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兼,视觉上显得极为邋遢尾。此问题拟榔,在新款君威上得到了明显的改善肥沛是,侧翼立起的角度变心睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懊,但此问题我跟厂商确认过你,确实为真皮)冻享丝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姜。凭此一项碳松,拉开车门的印象分就能加不少博迟穷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俯稀,我的老款君威在二手车出售时欠,就因为座椅皮面老化的问题碧捣,被“扣分”诞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缓,好了许多吹茸扩。8英寸捣懂泌、带有触摸功能的中央显示屏伴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哨笆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烹枷啸,在实际操作时显得华而不实敲累。多数情况下要调节温度蜡抗,只能用手指去“抹”酵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差间,并且无任何的震动回馈提示伸宫,行驶中操作不够人性化邢光。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寄霸单,相比老款的旋钮控制日,视觉上科技感更强溯。实际操作时楷靶次,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醛负隧。尽管支持手写功能妙廉娠,但表面手写板的面积很心┨嫫Α,如果手指较为粗壮爬唤宪,表面面积不足以支持对手写区域的要求鹅垫迁。索性慌温缝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堕愁。   小贴士檬怜你:针对上述功能的操作“鸡肋”拆僧,我向厂商做过咨询希凡。对方最终给出的结论是卡篓呕,此功能在研发初期娟辜绕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棚巫放,停留在几年前瓣剖师。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檬唉墓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粉使。   仪表盘上的这块儿液晶屏颗嚎,支持多种信息切换查阅城骸窘,视觉效果自然更时尚瓣表,也符合当下的硬件的升级进化潮流烈母沙。但薄快,仅就我个人而言弥,我认为任何一项技术的进步与应用浑扛桃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滔轿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洪累,所以仪表盘的车速指针股蠢较,在爬升时有明显的滞后和顿挫感差,当你想从正常模式切换至电台模式时啪鼎桓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荒杰,时间大约在2秒左右谩焙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褂纲,因为系统的升级受玩稳,所以导航从路径开始到定位确认导航搔,逻辑上相比老款车型汀,要合理很多塑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腑孪狭,被彻底改进其飘新。提个建议粒,新款对于路径导航的语音提升玲,在路径判断时涵裸讼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糠串全,如果将“请在下一个路口右转的话术”吵恕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拧桨凛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响际贾洛。整体效果童谢炔,高音有提升壕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浩拭。以往那种“嘣呲唐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悸墨,无法在这套BOSE音响上找到孔鹃阿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磺?加长版!与其给那些改装厂提供生意矢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车末词。近日硷欧巍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L村蛊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讨复,这款车就要正式发布了墩泻,海外售价14万英镑起添哩瓦,约合人民币138万采穿懈。国内250万以内应该是不要想了石,土豪们还等什么闻青烩,赶紧再加价20万下手吧J吲峤肌(注释握弦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朔,外观上并无过多区别娥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阑袒菲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糯独吾,因为用三个字就能总结非昂:没区别炯凡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葡哆。除了实实在在的空间优势侥,那种与众不同的气势也是重要因素之一怜,这种毫无区别的外观潭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棠坏。   英国人果然内(men)秀(sao)拎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅高肩,改造成了两个相对独立的乘坐区域檀,原本的中间座椅则变身中控台档叮,提供了空调悸儡岛、多媒体官、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驾堕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车男。动力和传动系统方面骋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陵。   总结库录:路虎揽胜L目前仅计划在中国啸、中东地区和北美市场推出价瑞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雀奶裸。另外缆碌棵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驼,预计广州车展发布怖。土豪们继续准备银子吧那。 免责声明胚衔女:本文仅代表作者个人观点死,与环球网无关热律稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入探戏,对本文以及其中全部或者部分内容撇测捶、文字的真实性韧、完整性剑捷、及时性本站不作任何保证或承诺抚,请读者仅作参考商损苔,并请自行核实相关内容桂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缄县,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甭相,那就是新一代天籁·公爵痴侧暗。早在2008年6月胶邻鞋,东风日产就推出了天籁·公爵搂,它的外观湘怖、配置均有别于天籁其余版本鳖鼎姆,更加高端大气上档次虑疙。也许它不是最走量的版本虎,但绝对是天籁系列的一面旗帜霉。在让大家久等逾半年后称,新一代天籁·公爵终于露面掠,我们也第一时间对其进行了实拍衔戎。据悉淡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相团。 『注私艾伺:为方便大家阅读噶,文中天籁·公爵简称公爵版停,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昏体,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葛,时而艳阳高照蓟,时而大雨倾盆侈吝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妓撤,与身旁碧绿的草地相得益彰隧。我盯着它看了许久愧,心里盘算着捕侮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霸秃溺?   嗯矛,画下草图之前得好好思考这个问题免,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心通。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胁,唯独看起来太眼熟氮,对旗舰来说这可不是好事携勉,在A6L甚至A4L面前床,A8需要更多长者般的自信碴块妊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掣母滔:六边形进气格栅面积比以前大了不少陵躬鞍,而且线条硬朗到接近于矩形涡品,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粉赌,从前脸横贯而过泡背你,再加上全新的矩阵式LED大灯济合芹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臼烦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊签撮胃,它是A8这次改款最重要的升级之一霞戚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现链缆。以前大灯为例怕靠蕊,分为远光既小冒、近光甜、转向/示宽这三组剂让,所有光源都由LED组成逛联模,通过与摄像头袜、夜视系统鹿恕、导航系统等部件的协作硅腺,可以实现几项很有趣的功能篇表壁:   在Auto挡位开启远光灯派里高,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置回,瞬间关闭部分独立的LED灯体间,会车结束后摹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态委怯。在整个会车过程中骗,对向车辆的位置一直不被照亮沫卧吭,而其余位置能保持远光照明状态怜晴,既不妨碍对方驾驶员视线蚂嗡洽,也不影响自己观察前方路况十随肩,相当智能譬很。   当夜视系统探测到行人时菇捍,LED灯会连续快速闪烁三下岸丁,对行人起警示作用娟萎,如果夜视系统探测到牛吮慈、羊之类的大型动物陪,LED灯则不会闪烁疤壁瘸,避免对动物造成惊吓跨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撂侍巳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整币。另外它的转向灯采用动态效果社贾,灯光朝着转向的方向滚动点亮痘惋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕回,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哇,提高安全性寡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现成毒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溉,有些来自室内的模拟演示淳逞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下体,看看这些功能的实际效果到底如何尾。   跟前脸的改进相比粹裸,车尾变化幅度要小得多全绕抛,主要集中在尾灯部分楞莲,线条更加瘦长哆、扁平涂,视觉效果更干练汰熄沽。除了那个“A8”标识锭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甜弛波,看上去还那么年轻运动毋绵,缺少沉稳气息蛾。再打开车门一看稻,我明白了寇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八昃桨础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陀插,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迷,使用了和路虎卫士相同的发动机仓屎售,配备了六速手自一体变速箱筏泵曝,以及许多高端的配置蚊缔。让这款车有了很多吸引人的地方结岛,但通过试驾回彪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陵。很多设计还不是很成熟催,尽管这样遍粒灸,这款配备了柴油发动机的SUV客并,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现城肌,依旧在同级别具有很强的竞争力舅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升量,尤其是大灯组的设计畏猜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入馈,都比老款看着更有质感睹镜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辫酣。此外此,中网的设计很有层次感迫硷靠,运用了一些镀铬饰条功逻钉,也让这款车的前脸显得更大方喷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀告,钣金工艺还有待提高票茸莽。   车身侧面造型亮点不多跑甫炕,线条还算比较和谐吧封健,亮银的行李架比较好看仙囤,但实际用途不大刊。车窗所占的侧面比重较械ヅ堋,稍有点显得失重烤鞠。四个车轮显得很粗犷诺额,轮胎品牌是玛吉斯扳茹捣,成本并不是很高桶私钝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计通睛,注重排水性能寇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辫糕。   车尾的造型比较臃肿窝,相比车头来说粹蒙婆,造型并不是很美观壬瓢灿,尾灯的轮廓没有什么美感可言祥霖,轮廓显得比较生硬圃懈污。车尾下包围外观设计的不算太成熟拼讣,驭胜使用了三点式倒车雷达开,在实际的体验中等级,探头反应速度稍有些滞后加痢,给驾驶者的观察带来一定的不便家,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘶。   本文导航晚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钠,已经跨越了整整40年辩钱。在这期间傅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拐绿?当这款全新君威GS出现在你面前骇酵,这个数字就已经不再重要兑。每当我们回顾历史绘锌,终究也是为了更好的感受当下沃百莽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辛,的确也不太容易考究闻,所以话不多说途,马上进入主题饥。   君威GS是别克君威的高性能版本砷驳,作为其最明显的身份特征台,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粪朝,攻击性十足的设计让人印象深刻蒙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惯拔褥,采用盾形设计纶肌贯,显得非常紧凑涎厘。大灯部分全系新增了日间行车灯橙,整体造型与普通版君威一致稍,仅在内部细节上有些许不同仟侠颈。   车身长度啡、高度比老款略有增加沏,宽度和轴距均未改变负饰称。侧面线条也是延续了之前的设计杆,十足的运动紧凑风格下。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汕井,十分醒目谋瘟息。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芜禾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咀,更显紧凑渭灸。LED尾灯为全系标配廖燎,灯罩经过熏黑处理恒检,提升运动感确投。作为动力更强劲的运动版车型空宦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沃,同时也满足了更大排气量的需求毙。   本文导航蔬旧:" "  近日力,奔驰MLC的效果图再次被曝光窟暗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计且翰,融入了轿车的设计元素薪。据此前的消息妙,该款车有望2015年推出扛蓉蹬。 奔驰ML   从最新的效果图来看姥筷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冒当,拥有相似的大灯造型接氢,以及下保险杠的设计颅款秦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焦拢。此番设计目标很明确茸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湍幂。   动力方面也来自新款ML慌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW创颠省,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捶诡夸,峰值扭矩400Nm估附,编者猜测未来MLC将会延续该动力叛竿哇。不过难,MLC未来还将推出AMG版本绩衫。 责任编辑痹的硅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勾辑袱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拼蹦忱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拱瓜,然而对于消费者来说冗隙阿,可选择性太多也未必是件好事朵。许多车型的定位都非常接近性惨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揭颓,那么它们到底谁更运动弦桅,谁更适合日常驾驶蛙,谁的性价比更高呢磨还缺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裴轿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喂,马自达CX-5在价格上具有一定优势完,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内厕,其它车型在20.78-25.28万之间茫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万好尚吕,价格适中救侈,而且动力和配置都很不错蝎款理。反观翼虎坎巧茂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邢惟,但翼虎胜在配置丰富复凳掇、动力强劲船枢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懒荣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万持,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扦燎退,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卿炮憾,这听上去有点意思撮写非,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誊铜惕,那么结果显而易见裂快,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米城尼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狈痊。然而消费者大可放心比境,CX-5的动力也绝对称不上弱檀,尤其是市区行驶慕譬蒜,它的整体表现很轻盈查,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贤,没有涡轮发力时的突兀感抗咐,这让它驾驶起来更为轻松沁兢。   无独有偶谓,两款车都采用了6AT变速箱扫诗茬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鼎。可惜的是附,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朵杰。另外股,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现椽持,常规的形式很容易操作该,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刹蹄囊,并不易于操作狼胖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚旦统,与翼虎也有将近3米的差距戒埠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虹春垒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎还,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鳞跺。   油耗向来是日系车的优势所在茄馁播,CX-5的发动机压缩比高达13:1我能,并且装备了i-stop启停系统陀潘,这让它的节油表现比较突出送。在气温32℃栋、全程空调帛、车载一人的情况下返沃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试馅肩,其中经历了畅通和拥堵等路况污漆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km随。同样路况下胁玲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胚,尤其在开空调的状态下停蕉钒,翼虎的油耗表现实在令人担忧登测泥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显圈疟棋。   作为一款城市SUV祁攘鹤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当那跨,都采用了多片离合器式中央差速器卸垃,并带有四轮电子辅助制动泌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脓潜椿。从我们之前的测试来看丝江,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岸提,所以脱困相对轻松一些谴拟古。不过在这里我们要告诫广大消费者凰冻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舒赖,但两者的定位都是城市SUV矩齐蓖,越野并不是它们的强项挤投。   除了动力和四驱性能这些硬性指标江捆,油门踏板的脚感耍俗写、方向盘的转向手感遁烈凑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的貌。值得肯定的是冷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准感。然而相比之下垦茂,CX-5的整体感觉更加轻盈疵闺,它开起来并不像SUV堤司,车头的反应更快灸,油门踏板的调校也更加线性淑嗡,而翼虎整体感觉更加沉稳沏萄,底盘扎实靛冯,但或许是由于整备质量更重的原因渐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漂。   就驾驶方面而言僳,CX-5给人的整体感觉是动力够用筐昧猜、油门线性浇侨杰、操控性出色妒托碾,可以用“好开”来形容陋坎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赣恼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逢,但翼虎的发动机输出并不线性腥强,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度暇汤。另外挛车封,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲤困藐,加速随释、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞪掂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粮湾边,放眼整个市车濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霜靠,基本上5个手指头就能数过来徘梅僚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者物。   有关于新款E级外观贝、内饰及空间方面的介绍贫琉圭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筒。在我的这篇文章中诧,主要关注E260L动力方面的表现窟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彤垃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冬,最大扭矩则达到了310N.m税部拘。虽然排量并不大韶,但是通过加大增压值泰融嚷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手版慕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顺,对于这款变速箱逻,我想大家已经很熟悉了豹。只是我想再说一次面,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涤豁烂,但在日常驾驶过程中颠灯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恍兢吧。大多数情况下温和杭阀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验李微。   只有在深踩油门的情况下偷涛,E260L才会爆发出他凶悍的一面梯旧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情护。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擦弟摄,你也可以说他动力输出不够平顺吕戳性。   一直以来惩恃,我都极为中意E级的悬挂调校嫌部,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候林,我挺惊讶的盘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醋橇粮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售据恒。可是仔细一想特,也很难怪宝马会这么着急深处,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”味惕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辞。据悉爆,宝马4系Coupe将在11月12日上市潞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒋限。(注衫:为方便大家阅读屁鬼僳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侈车,在你初见时袭,很难相信自己会喜欢上他松卑谎。因为你花痴于帅气拉风的外观萌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怒,那么他的表现自然不会入你法眼戎。但时间久了汀,你发现再帅的外表也会看腻茧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胚脾,放松不下矗袭峭。这时容,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜂媳、运动但不难受的座驾霉炒念。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仍巳,除此之外献,他还是一台很顾家的车傅埔忱。   没错喂胺燃,他没有特别帅气的外表瀑侯揽,没有特别强悍的动力私,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识齐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卫沏。下面擒拷响,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解段熔。   ●车头造型犀利锈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磋琳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凭貉,定位低于大众隙扦舍。现如今身,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产继块,而伊比飒便与POLO出自相同平台单咸哪。因此在车长等诸多细节上涛泞同,两者都十分类似撵啸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昂毖嘿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豌缺、1.693米的宽度雹疽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车具,这点确实让我感到吃惊陋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甸泌县。可以肯定的是详,你无须对他的实用性产生怀疑僧。   你有没有发现筋,他的日间行车灯腿觅,很像同集团的老大哥奥迪A8桔蜂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份禄。但毕竟却匪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暗愧茹,他的目光也需要这样嚣张灸练。   从车侧过渡到车尾乃,顿时觉得鳞残,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挥烈,从凶狠瞬间变成温顺炯截。我揣测不出设计师如此分裂的思路费精羔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎常,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力通,而在我们的制动测试中熊,他的表现也确实不负众望麻。我写这段话的时候饯认目,一名同事从我身后经过说了一句凑靛:“哎蔽,这轮毂挺漂亮的”亮擦。确实坏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泰,在我看来另外两位应该是300SL和964浩承虐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哼寞藕。   直到1949年相洽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功禽坛镁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时噬了帆,速度竟达到每小时 132 英里讼介博,不仅完成了试车魂,还一不小心成了世界上最快的量产车型涪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秆躺,正当捷豹稳步发展的时候标咖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陡屑班,给捷豹带来了高达300万英镑的损失末辑力。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺偿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中插堕,英国国宝忙?人类想象力的结晶惶摔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猎琳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稼蚀晴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琴,正当捷豹稳步发展的时候獭草壕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线每,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昧,自内而外散发出优雅迷人的气质秘橇,在这份自信与优雅之中肩隆,还蕴含着极强的力量感黄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典褂拆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼村陪恳。   作为E-Type在21世纪的继任者幌石,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感队娜,他更是一台纯粹的运动机器眉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代富乾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敞盯,刚刚我试驾的是一台量产车斯刮。即便是用再前卫的眼光去审视秦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悲供,不过现实就摆在我的面前酬,它的的确确是一台量产车慷测蚊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车理。所以么,还是让我们先合隆下巴莱劳负、收起惊讶采贡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲁偿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甜拖附,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篙迷墩,而等待总是值得的限,十年之后的今天棠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匆。   ● 外观丛:旨在降低风阻   关于XL1的外观畴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球朵,他们的心中只有一个目标傅马,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孺,也皆源于此犯镐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm附籍嫩,轴距也只有2224mm崇貉呈,如果用世俗的眼观去衡量丸微霜,它甚至比一台大众POLO还要信4烁洹,不过也正是因此恒村,它才做到了POLO永远也做不到的句锑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伦。   出于降低风阻考虑门贬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撬,面对这样的设计儡台,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入博,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娃兽痹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磁汗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骚凹,大众XL1的目的只有一个脯,那就是降低风阻岭。而为了达到这一目的吵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堕邯凡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赎砷,不过相比于传统的外后视镜蛾溃擂,如何掌控与后车的距离是个问题肥氯。   ● 结构奋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猜缔,除了完美的空气动力学设计外痘层攀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用算淑溅。作为一台重量仅为795千克的车型娃笛眯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奶痘功,约占车辆总重的21.3%讥慧环,除此之外烂蟹赐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搏扳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舶册,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛拧,复古而粗犷的外形肩熄,彪悍的身姿版栏,经典的圆形头灯窗辰,这些都是我选择它的理由掠。那么在我稍作白日梦之后竣投家,请各位看官赶紧打断我的妄想魂,拉回到现实里洛痴排,假如我的预算仅仅有二十几万的话虏吉,那么好了嫁,牧马人买不成白疵共,自由客或许能让我望梅止渴拈。同样复古的外形苛,依旧是个好选择枫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伦曝控,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歉咀烯。单就车头来说袜恭京,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吧晶。简单中又透露着经典的味道世怕。另外讳陀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衔恳速,突出了力量感颠躲咳,Jeep的家族风格立马突显耻甭空。   车的侧面造型同样如此风格固,走向笔直期荒,简单饱满却门。当然不能仅仅介绍外观设计稼缔坍,作为一款SUV储,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凯恨贩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吓俺,离地间隙205mm快,应对一般的越野路面足够了稍捍。   车尾的设计十分简洁乏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甸呵姜,小巧又十分有力量感铰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衅夸媳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煌纠。从总体上看俯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隶鸵汞。   本文导航癌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亢樊,而“侠”自古就有不同定义搅袱,“言必行另涸,行必果粳琅律,己诺必诚奋懊,不爱其躯顾,赴士之阨困聊,千里诵义者也谓之侠”汞。他的形象亦正亦邪秆,游走于主流与非主流之间自成一派裴浑迫。随着近年来虱熟评,国内越来越多的人们卷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喝捍畦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佛,开始在国内市场发力榷路室。其中骑论鞋,路虎全新一代揽胜运动版坑甭,向无数消费者展现了一种精神墒翘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亭。   路虎全新一代揽胜运动版赊鸡铣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忍妓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调红,它的独立特性被设计师完全释放箩诲钱。如今氛,这款至今为止速度最快咕宛、相应最迅速耐粮、反映最敏捷的全新路虎是悍恒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奖,冲入国内汽车市辰澳ⅰ,夕阳下一人一车纷,古道中囤事,说的是情义无价板。谁人不为它心动扰乒?路虎全新一代揽胜运动版盾娶,驶入我们心中!   65年来拾夏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竟馁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劲。如今弦犯湿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汕价泄,再次席卷世界苦,那完美的车身比例檬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澎妮谋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗅:4850mm*1983mm*1780mm隋,前后轴距2923mm侣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呻傅,3.0 V6 SC汽油版HSL栏痊椒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碎脆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴收,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魏。   姿态万千的路虎揽胜运动版把低娟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戒酬,无拘无束的气诚谖摹,气宇轩昂的出尘之表唐娄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熊徐扯,厚重的前脸赏圣,配合后倾式格栅设计儡瓮,更突显了它的自信北咳。发动机盖上两条凌线刚强有力闹揩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情此惟奇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肖刊侈。   车身侧面线条的风度也极不平凡奶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粟,带有亮黑色指状套件哇汲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口趟憋显,装有亮黑色装饰边的后视镜夕南,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致橇报搽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饰姥,这些铝合金结构的轮毂分为拔痊喀:19英寸5辐式铝合金轮毂及采、20英寸5辐式铝合金轮毂摧革、21英寸5辐式铝合金轮毂祟容、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂热孺、22英寸5辐式铝合金轮毂步,无论您选择其中任何一款苏券奥,它都可以陪您乘风破浪雌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐保驮,两个标准的“回”字形尾灯被