国常会提振基建:下调资本金比例 可发权益型金融工具

时间:2019年11月14日 08:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)勘尖桂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涉纠跨,所以在这篇文章中查,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恨穆峡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猾农钮。作为整个车系当中的中配车型逝楼,MacanS绝对是性价比最高的一款娟铆。只需要多付出13万盎长瘟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坟盛糜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元驶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戳:10.9万 车辆总价(含增值税)攘检奔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷报勒舒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件不碾篓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大是嘛,当然这些选装件也个个价值不菲陋底狈。毫无疑问琉恍,我测试的MacanS同样选装了不少配置凛罕咕,加上所有的选装件之后趁晾,车辆的总价也达到了79.79万沙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm白购,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羌屁堑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啤人勺,比中低配车型长了18mm铣秸。从数据上看掸胯,MacanS除了高度和轴距之外倡邢恨,都要比Q5大一些新恃嘶,但是由于MacanS车身足够低矮摧,所以从视觉效果上来说陪,MacanS的车身显得更加紧凑将蔼桃,也更加运动擒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屉宏。如果光看前脸的话揪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo并饱稗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带硅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吮。如果不选装的话播,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锌毖。   MacanS紧凑窟额、简洁的尾部设计雇,充分体现出了它的运动风格联,简单的尾部线条用最平实的设计语言兔弄道,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暗挟氛。同样运动的还有它的尾灯叙检篱,狭长娟弗、扁平的尾灯造型泵烈,与尾部线条搭配极为和谐荷,起到了画龙点睛的作用册。   内饰方面绢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拳齐崇,运动中不失豪华感帘尝隆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纯熔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屏。但是有些遗憾的是判,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬版特肠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音价,感受并不算太好奈。   Sport Chrono组件铰蓄扭,包含了中控台最上方的计时钟察、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迫。只有选装了Sport Chrono组件腺,车辆才可以进行弹射起步署翰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趁嵌,但就算是为了那个做工精致的计时钟诡,选装Sport Chrono组件也是值得的舱识,毕竟1.8万元的价格袄本,对于保时捷车主来说也并不算贵奠屯酶。   换挡杆周围密密麻麻的按键歉,对于接触Macan时间不长的人来说豌,绝对是个噩梦霞投腿,想要记清楚它们的准确位置入鳖兔,真的不是件简单的事情燃倡。起码在我开Macan的一段时间里搐纯赐,每次操作我都要低头确定按键的位置念谅,真的不太方便鞍。" "  在国内提到奥迪茄输,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帛玛犀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稗穆脯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒读浮,这其中就包含SUV以及小型车目,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颇仍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘟?   在外观方面涂堵巫,奥迪A3延续了家族外观设计繁里豪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扣城默,用在这样一款小车上显得更有气势稍骑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卤堆凛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峰痰慈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉负淮鞠,辨识度非常高辈童,同时大灯下部还带有清洗器零,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梆节了,至少看起来没那么晃眼惭贤修,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饱玩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劣类荒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剑顾癸,起到了很好的效果坤境琶。侧面的造型上在A柱位置最高纶盘滤,整个车型几乎以平直收尾哺砷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证九缸勺,同时让整车侧面看起来更大一些穿剂。   A3的车顶采用了黑白色的设计杏假,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大另屉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些休剁顽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皖稳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屏畦解,轮胎尺寸为225/45R17屏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崔票史,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胜蹈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赤沦,整体呈现梯形结构憨,尾窗底部与腰线持平吞,尾窗面积最大化保证后方的视野四蔷仓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冬,不过内部也采用了普通灯泡光源灵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻常好父炉掣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爽渐按,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的技舵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猫绣显。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颁缴,S80L自进入中国之后岸侗释,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潜公胶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品商辣师,但它所具备的那种低调内敛的气质啃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铂仍。   2014款S80L通过对细节设计的改变杭,让自身在没有经历换代的前提下澎,进一步提升了性价比涎笑萌。面对强手如云的豪华C级车市辰拱铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捅巨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郡,想要抢占主流豪华车的市扯酵稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骗凉税,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撑标。   新款S80L对前部进行了细微的整容讣汹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹿,同时也紧随时代的脚步赖。相对保守的前大灯设计扫携,已经不再能够满足时代的需求扔岛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荷睫吮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阀府,但至少与时代接上了轨将哥频。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹭雀,近5米的车长和近3米的轴距表现开漓吓,让它在尺寸上并不会有劣势从,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爬。外后视镜新加入的镀铬设计毙,虽然是新款S80L最显著的改变之一守,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绒护蓝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缅顺梦,沃尔沃式的家族化尾灯造型逞渭警,成为S80L尾部最显著的标志性设计斧圈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解普雌铆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击固凳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狡柑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力海粕愁。   本文导航   分享到唤苟绞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韦店,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌躺蛇够,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒硖怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市攘陡。不过旗下的产品线也过于单一拔角,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伶,所以便下探市掣禾馈,推出了紧凑级的GA3车型刑旁洗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偶窟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞥芹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娜嗜饲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镁固。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腾谭,也可以看作是GA3的升级版车型嗡答,依旧主攻家用紧凑级车型市场敲乒。但是作为升级版车型奶,GA3S在外观设计方面有所升级禄廖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型申库,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体心歼,使整车显得稳重而不失时尚感非。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碳佳镭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讳棘溅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棉闯徽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音行。此外疙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚂鳞饺,为双五幅铝合金轮毂四黄检。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栖多集,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调财居斡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唤定仁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卯唯辱,传祺GA3S的造型设计并不落后却钱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潜管。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华目,12万出头的价格或许已经超出你的预算赡罐,但是无论是从配置还是动力来说垮剔,值得去掏这个钱都堪挨。可能我这些话有些官方措辞痴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法导抽俏。   1.0T嘉年华外观份:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缝刹阿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灿盗。为了搭配这台发动机癸佳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粪胃痊。   内饰部分糜粉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致我革,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚂遍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潘恒夏,这个级别的车型非常少见翠啡矢。但并没有设置外部开关臣扳胚,而是需要进入屏幕内关闭类酥广。   本文导航   分享到腥侗身:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扑丛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镣绵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吕,与大众168万的海外销量相差无几拷迟灭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌括,依然凭着一款SUV车型姥刨匡,在国内获得了不低的曝光率扭省,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秘。今年4万台的预计年销量丧纽,相信有一大半都将由这款车完成妙。虽然这个价位区间的SUV里柿习,无论国产进口都有不少车型可训夯铡,但路遇科雷傲的几率依然不低亮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢查彤沧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漆脊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皇辅烩。这款车的发动机及变速箱等核心技术酱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型购镀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涪,并保持了雷诺一贯的安全水准赶。而今天我们试驾体验的封皑显,正是这款车的第二次改款善晒艾,已于2013年在成都车展上市社膏惮。   外型上松半,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格可倪糙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毒精,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卫唇,倒是显得有些“萌萌哒”恢欺邯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气节嘲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弄凯兑。   侧面造型上笑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哀讥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镣纤弟。虽然尺寸算不上大墨弄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条列。另外扛家,2.5L发动机搭配适时四驱系统呵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涩弗济。   尾部造型依然圆润擒钾,和略显呆萌的前脸很相称崇扑。上下对开的尾门很实用蜕守,节省了上门开启需要的空间枯裙脖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茫炕,载货坐人两相宜绥诉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出举葱帕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜什,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多互对,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堵罕淳。当然课,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氯屁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱层、大黄蜂勉荤蹲、救护车等“老熟脸”们会出现崇门邻,编剧还添入了不少新角色饶,比如老牌人物“探长”煽蛋,军械武器专家“十字线”诽甜槐,以及人造变形金刚“螫刺”等册扳胜。对于最后这一名小角色而言奈纫叉,它的“身价”并不算昂贵闹,并且在现实中裴,它的综合表现也算是可圈可点幻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陪扇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科按椽教,说到这里舶罢逛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呻。   言归正传幻泰,牺牲自我奠仑荣,从而使“大黄蜂”更加强大烽闲虽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爬,想要拥有它并不难吕噶,最低11.99万元就能圆你这个梦冕艰绍,只不过它不具备变形功能钱叭挖。   从设计以及尺寸上就不难看出灌伴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构晨性,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浅,所以对于大部分人而言腑丹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些龄前警。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖菠欠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辟架,具有相同的特质的车型还有福特翼博溺强拉、标致2008现挖堡。在对表面参数对比后搜,创酷的优势还是比较明显的荤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汐幂擂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似良,平和的尾部喷、延伸至后翼子板的尾灯组肪锨、向上提升视觉的包围等等嚏俱呸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徽疾编,当然也没有明显的不和谐感坪。" "     对于英菲尼迪来说浇耪怜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌范鄙稍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人交莲裳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期病,这最为主打的当属轿车Q系列姥狙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桥荣呵,在现在都在大搞涡轮增压的时代誓袒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寥猎物,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瀑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受文酒倾,而今天悔额,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旱便。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型难涎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒲,就是英菲尼迪的G系列产品商,而随着采用新的命名方式虫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变琴部冈,从之前曝光的一系列的概念车来看恒际托,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翻娃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肥乘嫩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象靠咸柒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斡令蓟,而带有这种印象而来的就是矗咖:这车动力强么含?怎么看就像是卖外形的呢时申?   首先在外观上父沽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抗悸,采用了更为吸引眼球的设计思路骋罕耿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高落蠢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肚热,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厘渴渴,同时也充满了一种力量感帕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裤险,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尚暗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观许娩。   在车身尺寸上钩诚晨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡控,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梯跋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磊劳场。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喜坚囊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敲棱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砰宪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拴,在这个级别算是中规中矩计,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列培髓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搬搁凛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位次,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格累苏跋,同时也保留了圆润的线条风格晃,尾灯的点亮效果依然印象深刻瀑焊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舶仁琉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挛喊萌,这样增加了尾部的层次感裤杰恃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雀式绊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仍铆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭会沪漓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坍熊,并且入门售价也仅10.98万元携,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛋硷携。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痊端,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沤地。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吩惶头,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阂磷雄,但车身上的差距并没有售价来的明显椿备,因为锋驭真的比它们便宜太多了缉咆。除了合资对手以外扯鹿杯,它10万元起步的售价耻炭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氢盖。   铃木锋驭的外形设计上群,我听到最多的就是两种声音敝楼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肠,而另一种则是感觉外观不好接受夯呸级,很少有介于中间位置的人储解菩,毕竟外观是一种很主观的感受搬赦,仁者见仁智者见智父恋立。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鳖塑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僳频,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凳开缄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杉蹋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料推,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勾欠。接缝处体现最为明显白,而且它在内饰配色上也相当讲究炒斤纬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仿晌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷合。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹骡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型份,售价为15.48万元棋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比味,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值错芥,性价比有多高了攻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到澳味。况且井,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虱唐,还是非橙诹В厚道的饶市纫。   本文导航   分享到钙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霜好,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勤珐倦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动害降,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晴渡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拦痉,这作风跟大哥卡宴如出一辙泉度喝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价济桥细:68.79万)在选配后价格逼近90万元唬吝,而且市场上目前一车难求词蚂。那么问题来了违诺商,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠红输捆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崇烁还。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊备敞,到底这两车有什么区别煽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异查此,帮你捋捋思路仙返。   注笛: 实拍车型为MACAN 2.0T嵌肖,为了让您一目了然渡董,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辱表脱。   内饰耪论: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓢浩躺,可以说走在大街放眼望去到处可见票炊呸。基于目前的消费理念床,如果花20-30万去购买一辆SUV骏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郎、实用的内饰撕嗽、以及良好的通过性绵,另外还要满足偶尔越野的需求荷隋。面对人们如此苛刻的要求钉擅峡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狙架,看看这些车究竟能否满足众人的需求里锚。相比其他媒体的评测方式拔柔,我们易车选择了多人评测的模式奔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仆畏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澄。    此次我们挑选了7款SUV车型熄炯低,分别是卢歼肌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摊,分别来对它们进行详细的测试嘿反,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)无播。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佰傻办:25.28万元   市场优惠哆舷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寄镜禽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滩潍憨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刷环,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镰攫赶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计校蛙氏,看上去更加的协调筛。   至于尾部方面儡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蚂艘够,乍看上去有些沃尔沃的影子储尾辛,整体采用了立式的设计风格嘶架,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涝趟,尾窗位置比老款更直也更靠后毫怀硷。   小结蛾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猾蛋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陈堂,前后不是很搭调那,尤其后部的立式设计峦校,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凸,但空间利用率上则会相对减信趾隳铩,比较适合那些舒适一族瑰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惯撕:25.28万元   市场优惠烂倒拭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了静倦食,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廓鹤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驹涂,新车的整体造型十分具有张力懒晤侩,五边形的进气格栅更具立体感奇,镀铬装饰一直延伸至车灯内骚某,大大增强了整个车头的时尚性地。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羞力,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狭李貌,但整体并不是LED的灯组设计善,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忍诫,在视觉增加了整体感的同时杀惋,也大大提升了整车的运动性氯。   小结店铃:马自达CX-5在几辆车中细嚎扔,我认为是最具动感的一款疮匿,整车前后比例十分协调社趁轻,外加搭配蓝色车漆敲懂,使得自身更具个性琳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象森,详情请见后面的驾驶感受篇铜陆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琴庐:26.78万元   市场优惠乔:1000元   如果不知道它是奇骏的人患,在大街上看见这款车缅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化其讼,同时也是这7辆车中变化最大的车型辱,整车不再是那么的棱角分明氰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿髓。   由于采用更具流线的造型设计颈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晶监皖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敦绢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柬慰。尾部的造型也不再是那么的方方正正刑滥,尾灯与前大灯造型相呼应乐起,并搭配镀铬饰条加以点缀广敦鞋。   小结慨:由于我个人的车型为2010款奇骏潮魏苟,所以面对这款全新一代的车型差搐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秦玻峨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搬沉,奇骏是个不错的选择热妇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕾舰导:27.28万元   市场优惠洞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孝,就得到了广大消费者的极高关注度儒迪,整体设计与上一代差别很大捎容钢,不再是中庸的形象赫,而是更加犀利的造型蹬涪窝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驾壬粹,前中网分为两段式设计酱蔼俏,但两块黑色的格栅全是假的申,完全是用来装饰用的拨鲍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荷申介。   熟悉老款车型的人都知道磨双戊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计休舞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卫阔蹿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野墟坛,从而保证了行程的安全性隧先斡。   小结咆捆隆:这款RAV4整体添加了越野套件掇夹笔,所以并非其原车面貌廓睡狈。但无论是否经过套件的选装擅,整体的造型还是十分具有潮流气息的撮涉瞪,另外值得一提的是惋裳绅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杜,依然是几款SUV中表现最好的任导蒙,注重空间表现的朋友们值得考虑赤冻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嚎死艘:31.58万元   市场优惠筏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镣,所以变化并没有其余车型那么大紊宋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挂慰发,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柿暖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挽克嫩,棱角分明才是其主基调午请。   后方整体没有太大的改动乱撇唾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锣陆刷,设计很好的与前大灯相呼应瓤瞥,夜间看起来十分的醒目别腺,整体也很协调玩。   小结残菠赖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炭联,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鬼蛔叉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的红乾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晚烽,途观还是比较不错的选择下。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猎:25.28万元   市场优惠喷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶至斯啵克斯的外观抵扳椽,那么这款翼虎你必将也会喜欢渺巍江,因为它的造型就是一款大号儿的“覆热撸克斯”盟枢。单条镀铬饰条所组成的前中网度,显得整体十分的修长拐护,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彤撵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹋沃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擞烦慕,提升了整车的档次瀑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挝。   小结氢:翼虎是福特家族的新缎登睬摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付模克斯的身影缺,而对于新款妇钙恚克斯的整体造型亩零估,个人觉得还是很不错的席,那么如果您要是和我持有共同的观点孰查麻,并且想拥有一辆SUV车型孰,翼虎绝对是首选范围彪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版池怕:27.69万元   市场优惠侗入:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子较适,但随着Jeep旗下车型不断的改款视悄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帽骆溺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息表稿颇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配假坷啤,圆圆的大灯以及垂直的中网睬堂,无疑均是Jeep最原有的样子拔乃秆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卧杭凶,无论是后风挡还是尾灯镰犁氨,都为方方正正的样子磊霉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间犀咆。   小结粹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫爰憔痢,淳朴造型及棱角分明的设计睫菩,在保留Jeep家族血液的同时耗囤插,也为整车的空间做出了较大的贡献享风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伞,详情请阅读后面的文章客。   外观总结攘掣襄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萄奇,基于每款车型的特性连卜骨,有的为小改款挫、有的则为全新一代稼忿,所以有的基本没什么变化访被师、有的则“面目全非”湍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忻晾换,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翱看,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奶陛。通过每款车型下方的小结私,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苫娃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘿锰,你可以理解为营造纯正的氛围涸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来互,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劫绒甫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汉师。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伟沤妮,绅士气质是宾利的“看家本领”埔。往往粮认,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拈苫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兴滤答,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堤。现在蔚限,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棺坪。自古以来剔石烙,“Speed”一直是宾利的性能标签巫,以此向2003年垄断勒芒冠衰贰、亚军的Speed 8赛车致敬惧。    作为宾利历史上最快的量产车型酞彪匡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霖愁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虎,当然把,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顶。    伴随著经济实力的提升无掏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棉,当你身处被“泰禾北京院子”爬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犁,肯定会追求更高层次身份上的匹配龋烹。我几天前去宾利销售中心哺绷彩,它长廊式展厅规呐缑冢宏伟谜,处处是浓郁咖啡香忍腹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利考,对其购买力是不置一丝的怀疑崩。我想畴皖,只有宾利广湾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求份孟辑。我敢很确定的告诉电脑前的你们博,这款售价不菲的宾利性能新旗舰躬,在中国未来一定能卖到脱销痊磊。   >> 写在文前仑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皑晃托,英国品牌的表现令人忧心忡忡澳橇祷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猎耐诡,它们目前都散落在世界各处肋陶,有的受到追捧有的则走向终点纬。即使获得成功的英国品牌轨,它们仍为自己贴上的“德国标签”携、“印度标签”的身份感到忧虑莱伶,毕竟甭瑟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除老么。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扁食,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革府、原木的袅袅余香诵何,这种气味只属于宾利篡觅驶、劳斯莱斯们伦吐温,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严不股,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痉核。    从业这么多年怯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元爱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劳哺,囊中羞涩遥不可及自然很重要埂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肯水察。我认为一辆好车绅,应该让驾驶者舒服弓、安静投、惬意的完成从A点到B点的旅程慨莫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蛋,却实现不了我小小的梦细缴。我一直认为拇磋骚,真正的贵族篓拟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邪,即便妥协仍然能坚守初心锚。此话适合改变自己的GT Speed蜂棋,你知道吗篙鞭?世上最难的事情就是超越自己朝签,GT Speed做到了 剐呈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滇寂垮,当你启动它时怪细梳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奈啸掳。   >> 外观铺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扣骸,作为宾利目前最为畅销的车型莲粮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雾呈狼。但是发桔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颗拼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节本赴桐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动安逃佳。当然始,大部分“土豪”车主也不在乎尼拌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酵姐。    外观提升不是GT Speed的精髓隋典信,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舒,动力瞬舒会、刚性臼贡、减重上的工作任重道远汾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碉话仙,仅有2.3吨稻撮鸽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圭桔藤。不要小看这350kg伟爽,几乎是一台V8发动机的重量存。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件相滩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仓钡、多连杆后悬挂和防倾杆等商母。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞄豹,分别是Burnt Orange(橘)犊茎、Sequin Blue(蓝)翟、Excreme Sliver(银)饥搞荣。为了凸显GT Speed的特殊灵界,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滦材疽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刻邦。宾利工作人员表示孰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牌腹,尤其是在中国等兴新市场更是突出泛渐洞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩担咕。    你知道胖子多么努力吗拳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咯波,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郝疆昧。那些把高性能作为卖点的品牌茶,现在宾利也有资格和你们一较高下萍沁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戮瓷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胜,其尺寸为(mm)太猎:长4806角诗认、宽2227认哗、高1394烷,轴距为2746mm疯寐独。我知道详,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袜,为了让你做到心中有数劳歼霜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尚。与竞争对手相比辰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翠阀泊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卢撑糯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车簧黑,哪怕国内的环境日趋恶劣诚遂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砰绿矗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邦,整个过程大约需要22秒略。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间降舵负,从而避免占用后备厢大部分的空间叼梆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘譬杆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韦布,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馅,没有法拉利暴躁绢全沦,缺点恐怕是不高调财。不信你点击上方视频听听视频里声音纷山。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结母挫: 作为欧陆GT的性能旗舰公瓣介,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泵接,不仔细研究根本发现不了它的区别迹。虽然外观变化之处并不算多孔炼,但是对于轻量化性、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碑帆倍。" "   7月21日纶擦蕉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穷淌勉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华父驳仇、北汽E150缅畏,成为第一期家用空间王冠军普祷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诚捻鲤。它们会有怎样的空间表现本,不如一起来见证喜。 本期内容开始前班推强,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翔: 好了室,正式开始第二期内容敦概。不过简单说几句宋籍,为了没看过第一期的网友们郡联:    你可能会发现玛氮河,随着岁月流逝悔孙怒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翁烈亥,也当起了小爸爸荆。恰此时辫寒,他们对车的选择可能也有了新的取向露藉卫,空间大嘛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坎负矮。    基于此股瞧仟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毁请,让大家对车辆的实用性有个较全面捍、正确的认识澈酒队。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测达斜、模拟一家三口郊游的情景实测盾耪、细节空间的展示礁氢采、实体娃娃的数据测量四个环节进行岗敦想。   话不多说络孙薯,有请今天的选手舜,登呈讣ㄇ隆! 第一环节撵:堆放整理箱逆,能放多少放多少    由于很多厂商垒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怜桔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疗,也会帮你量化一下车到底能装多少升贿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楼促壬,并加以不同颜色区分瓷唾轮,目的是给你呈现最直观的感受棋加社。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据簇灰靖,仅供大家感受一下哆抱。今天我们拿箱子说话吧勾,看看它们这种数据到底能装多少箱子冻配便。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下送硕瀑:由于时间关系会祭讥,我们这次只借到了骊威的低配版沟绒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怕,但高配版的骊威有这一功能廉纺陷。 首先出场的是骊威鼻誊:    状态一狄:单纯的后备厢空间 状态二吐臀帮:放倒后排座椅后的空间 状态三每:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尾伤狈: 骊威一如我们所想的那样洼缓,空间的确是其一大卖点临搭尼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时馁犬,小伙伴们都惊叹了!骊威备厕,实力不凡拐霓跋。   其次出场的是致炫咕:    状态一撅惧惠:单纯的后备厢空间 状态二勾:放倒后排座椅后的空间 状态三匈眠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妒: 就如文章开头介绍致炫时所说家诫趁,空间痊诡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涪拉。通过这一环节放整理箱的测试儡垮龋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忻戌抚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砂纱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狡模:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赡哆暖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三片爸忍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坟壳默: 通过摆箱子的实战算慷,以及上面表格数据的对比浇受,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赋入弹。而致炫与骊威差距也并不是太大澎靛惨,可见其空间不可小瞧彻险。接下来又有哪些好玩儿环节麓?而两车又会有怎样的表现呢晃人矾?请继续往下看辱撼。" "   今年5月娇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攫狭苛?9挡无用撅?自由光深度试驾报告》)归痘。当时拆苯徐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乳寂锋。    6月罚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妇。不过3.2L版的离地间隙锣、接近角欠虽叙、离去角日捂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涕?    几天前虑,我和赵璞炭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氨圈稿,这车还行不行酞?    我们的第一站床诞檬,魔都上海谈史。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牵。在经历了噩梦般的改签悉、等待位脐犀、登机膛结财、继续等待之后挂剖谈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鹊伺尾:“游遍世界各地垃鲍,开尽天下好车沙河。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑经凌加。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皖喝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多排邪堪。在此我可以不吹牛X的告诉大家粕,我在纽北环实际驾驶过遣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚼姜巨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淡篮且,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撤,在国内也非常抢手汇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升什卉剔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拧逻褥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变税拴柑,基本保留了GTI所有特征瓶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坦,在舒适配置上也更加的平民化扁什。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硅到顽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件详倦,例如两边的侧裙以及尾翼等矮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揩。但低调的外观也有自己独有的设计元素敝,例如车头处GTI特有的红色的拉线壕鞍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乖汐辖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中河探锻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烙傅啸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm九挪。另外挟刮,新车的LED尾灯造型也很有特色扛。海外版GTI提供了红色蔼耙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现访硕细,但国产后或许可以与国内的消费见面躺悲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伐海,我把它们大概分成两类斡:靠谱的和不靠谱的路燎亢。不靠谱的原因很多俩,有些续航里程太短惦任伶,上车就开始为电量担心;有些性能太差勘龋澜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廓,几十万买个两门小车前暮团,真当我们都是土豪吗搂失?   不靠谱的理由千千万幸,靠谱的标准则大致相同络。续航里程不能太短虏潘雌,加速不能太慢咖部蚊,最好还有些实用性腐胺垮,价钱不贵就更好了帽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绰八痛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弄房麓,拿汽油车举例的话敲孩硷,90%以上都算得上靠谱场世间。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说串监,能达到及格水平的车型却不算多扫肺。我们的这辆测试车是2012款的任,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舷洁通。还好时隔两年谱归,e6的动力系统并没有发生大变化脐,只是外形和配置有小小的调整矢辑禄。   续航里程寺床具:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肩蒋恐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藕躺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼎,这其实只是理论值欠梆甩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汇礁傻,实际用车时很难达到肮。夏天空调和淀款、冬天暖风雇布、高速快了储渐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程偶肛唤。   这种电动车只是日常通勤还可以泞吮,但稍微有些想法搁彤凡,想去见个朋友钩、买个菜潞塑,心里就得犯嘀咕酵。这种心中总有事悬着的感觉很难受邢饯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靛。   由于时间原因喘,我们只能简单测试一下e6的续航能力溯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颗,其中高速路况三分之二扛隘,城市路况三分之一挝边。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邪虹,我们的行程其实就是三段哗释阑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椭继,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)光,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淑痊拆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箍,显示续航里程320公里沫未。完成第一段高速路程时(43公里)霸华赔,电池余量82%(耗电17%)舒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剖粳,电池余量63%(耗电19%)丝饺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胯凳,电池余量45%(耗电18%)弧表鞘,续航里程134公里(减少61公里)覆俄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姆磊徘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吝份,比如第一段高速行驶累闺奢,续航里程减了59公里嗓,而实际行驶了43公里陛教,二者大概是0.7倍的关系鼻羞篓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斤焦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磊,拥堵路况似乎还更费电一些笆颂戳。" "  近两年鲁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迹,很多大厂都推出了自己的纯电动车玲饺仇,先不说比亚迪这些纯自主品牌蟹修,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袄。今天墩僧,我们就提到了之诺这个品牌轿哩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藕缔,主打高端煌,并且未来也是只进行纯电动车的研发伎泛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狠踩。今天煤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赦让强,下面我们就对这款车型做一次体验混溉。   之诺1E只租不卖碳豢,租赁价格为烘腐:日租金为400元/天辈昏,长租(3年期)为7400元/月合,现在消费者就可以对这款车进行租赁埔晤脐。   租赁价格包含霜惕:车辆上牌钒、充电盒安装(7.5小时充满)偶年镭、保险咸视帅、每6个月一次定期检查保养委番、车辆维修完低,7天24小时道路救援些评史、拖车以及备用车辆等驹鹊边。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澈落,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煤薯娶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计材,虽然亮点不是很多貉坎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚏菜,树立之诺自身品牌的辨识度和。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沏鲸尉,辨识度极高办忱。 既然是同平台打造崇唐,那么轴距和宝马X1也是相同的熊惠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颠澎,尺寸为225/50 R17腐勉,这款轮胎最主要是为了节能考虑客沧虫。   本文导航   分享到涛题鸵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撅,它是南京依维柯生产的车型赣起竿,隶属于跃进品牌旗下搅驳,是一款定位中高端的轻卡产品奢。该车是在2013年1月首次发布的祷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琼颧,为用户提供了更多的备选车型暑奢还。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痉撇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)马凉概。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廖摧,宝马向来不走寻常路狗截,旗下的SUV并非越野硬汉什缸,而是更加注重公路操控性邵,所以在外形上也有着自己的独到见解谩丹陋。Coupe原本只是轿跑车的特征芥街淀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漂迟锤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胁蚂。在这种背景之下串,X4应运而生横盆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慨兽烯,宝马对于X4的设计便更加得心应手骡。从车身尺寸来看嗽老,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渤。然而实际感受上套桅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糙沤。它们的关系就如同X6和X5沃蝎,一个张扬瞎、一个低调弗。要想颂剩酷闻春手?X4很在行申玛芒。   这辆X4的外观加入了大量M套件蘑,进一步凸显了它的运动风格攫。夸张的前后包围降低了视觉重心门斜乡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸿抱呕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢短榷驶?所以为夸,接近角娥需拉、离去角这些数据对于X4来说杰,根本不重要石拔衰。   和X6一样遁纺,性感的臀部是X4最迷人的地方欠嗅。如果从车尾来看戒全,X4确实比X3运动了不少罢峰稼,高挑的腰线屯丛、厚重的尾部都能给人很强的力量感赂。对于35i来说脚闪立,单边双出的尾排着实有些低调呵叮。尾灯的造型是典型的宝马风格碗规,造型简单栏浅、大气虑节,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痢廊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘫辈,前245mm磨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屎潮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彭,这是一款综合静音房叙、舒适鞠、操控于一体的轮胎羔。在我看来嫩冻禾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逆酚,似乎更为合适笨化。" "  原标题娘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侈侠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垒蓟,该车除了外观造型犀利熊、内饰豪华攻槐、配置丰富之外亢屑勃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萎法扫。作为一款以年轻墙、时尚为主旋律的产品倒,NX开起来的感受如何溯魔梢,今天我就为大家正式揭秘袜钵。(注啤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蒋女,如NX鲸、ES确尉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍号裂赶:   NX车型的外观内饰设计风格卷,在之前的文章中我已做了详细介绍忿纲蹭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捌。从实车给人的感觉来看敌串,它的确做到了这点内趁胁,不少人见到它的第一反应就是竞康:恩慰,这车挺个性醒脾、挺漂亮狄奴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杜狭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颧仕娶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脐哎翁。此外上脊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谐登,进一步提升了科技感竟。不过它并非全系标配非拈,在入门级车型上近光灯依旧是LED盛碧俄,远光灯为卤素灯泡羡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姜陋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蝎蝎、宝马X1做直接竞争暇请挥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫁鲁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泞标厢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES理贺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弊咆悄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑菲贰,其中一款为17英寸郎说轿,另两款为18英寸碱茬孝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衡涧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葛镰,在国内的售价大约1700元/条豌浩。   车尾线条与前脸相呼应溪,造型犀利替,棱角分明构竿钨,以凸显整车年轻阜韶池、运动化的产品定位蔑刀。同时茬套,尾灯设计十分用心违,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓖,特意在接缝处增加了一小块LED袖。   内饰方面端戒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伞坝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准髓通屏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用推铆,大幅提升了车内的豪华氛围受。   据雷克萨斯厂商人员介绍篮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统递冬,它的使用方法类似于电脑的触模板勘,并带有震动回馈功能茂秦替。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虾尚芒。此外天惯任,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统崎,我们咨询厂商工作人员荒锤鄙,这配置会不会引入中国伍鼻没,对方并没有给出明确答复经唉夹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劳浅,作为家族中的新进成员怪惹蛋,NX的表现自然也不会差搏。为了符合它运动化的定位氏茨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疗矗。   在海外夸喷那,NX提供了全景天窗秃哥、普通天窗和无天窗三种版本的车型馅鲸踌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灵示,采光效果很好膜寺羌,但无法开启沸考。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用提旗,采用的是外开式设计萍观。可以确定的是尽,上述两种版本的天窗都将引入中国屡,至于无天窗版车型是否会引进捶,暂不清楚芍俊典。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卢胳,马自达CX-7在海外推出;2009年及,2.5L两驱车型引入国内闪,售价28.8万;2010年碘,增配的小改款车型上市海吹搏,售价29.08万稀敦山,同时宣布国产意向;2012年饺内吨,海外CX-7停产;2014年怖坟桃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道须廖擒,等它国产的人此时已经老了四岁了槐。   从以进口的身份引入国内闭腿恨,到正式国产经历了四年左右的时间操,在这四年中进口CX-7销量并不好幸,一方面是当时市场不成熟关,后期竞品丛生将其埋没了稀场梢。另一方面原因也在其本身碎,比如定价高涧躬、2.5L发动机动力孱弱等等弊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颁糠燃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓖搞蠕。在测试之前罢榔涵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辈磁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胸陆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗅鹅,搭配6挡手自一体变速箱春。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肮憨刀,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗜。即便如此瓷彤蕉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磷。   油门的设定比较灵敏辑施龋,起步和加速初段都还比较轻盈虎权,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线评乘,而不至于拖沓促,一切都显得易于掌握邦储枪。变速箱和发动机配合的是那么默契定秒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位曙磷化,只是在极拥堵的道路上蠕动时犁肃,1挡与2挡的切换有点闯动而已奋赔瑰,问题不大礁爽吞。   转向和悬架的设定偏向运动蛇北,采用机械液压助力的转向系统比较重渤镁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唐腿。悬架没有“忽悠”的表现碎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胎剃,车内乘员经称焓牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”摩凭。悬架后段偏硬镜汇,在弯道中并没有明显的侧倾盘虚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韦蔽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盯涵胺,动力供给够积极够,表现不错垄禾,驾驶感觉非常轻松识险,动力的跟进也很是及时厂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姓惜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm龚嘿社,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓟侵汉,而且不是那种喷涌般的迸发秦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斜科,给人相对内向保守的错觉夸。   CX-7更擅长的是中途加速维室,比如从60公里/小时开始嘿肌簧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胖患,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偿豹才,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耸,这几天这种沮丧感时常出现褪。不过也正是这个中段加速的特点膝呸屎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举躲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缅睬咖,稍踩油门就奔向3000rpm避额皋,便能得到很好的响应旗,仅有极为短暂的降挡迟疑效外步,随后就催逼出了足够的扭矩拈谭牧。简而言之晦矫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茎兜幌,容易上手乔材客,各方面的表现也都算令人满意纷设。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绍氛,涡轮增压器起到了明显的效果蹭蜡,就像注入了某种精神类药物荒疽,虽不时刻保持着亢奋状态晌焕,但兴奋状态确实随时可以到来卵孟坛,一切都听从指挥闹外善。这种持续的加速感可以维持一段时间堤,心里不禁一阵爽快灵姓,当然焊躲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匈仕竣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郴篱仙,消耗燃油17.94升辫啥,平均时速为30公里/小时瞄玫层,全程开启空调纪戮,平均油耗为13.3升/百公里棚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潘拐摆,CX-7绝不算省油的那类慷梯,准确的说是比较费油廊娜。另外赎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敲,无疑使用成本相对较高灸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沟。说实话扩舵捌,那是我第一次接触这两款车陋歌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碍酞,动力同样够用褐,但输出并不算线性笆炕韦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掠猜莎。当时我就在想吉贤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坍淬,而如今厂家真的这么干了灭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乓乒莲,增加了几项配置抽沟,外观方面几乎没有改动泡朔凤,图中的这款车只是增加了车顶行李架疏薄绵、车尾扰流板和挡泥板等选装件空让狮。   这款帅客HR16是一款7座车型督赤褪,它可以满足国V排放标准定,车窗后半部分采用了隐私玻璃令棚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漆思。当然竞系翱,帅客实际上是一款既可以满足载人纱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阜,所以它的车系中包含了5座骡、7座蠢、国IV辟、国V等各种不同版本材。   除了挡泥板之外两宝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伎颠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懊彩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巢踌闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”些裂,译为“动态”袭釜咯。有意思的是灯肆,在英文里密,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盼勿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗遂华?——开启动态模式羡霖,就等于点燃了一根无形的导火线想霓。   要追根溯源的话绅青,炸药起始于中国瑰焚,属于四大发明之一案,不过相比中国发明的黑火药诉,硝酸甘油平时更加安全可控椽,而且破坏力更强裸。奥迪RS 7同样如此函痹绢,它多数时候表现得比较随和夏跋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盼。   首先从外观上就容易看出它很厉害侣苔。奥迪A7之所以独特鸵骸夯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翔,人们将之称为“Sportback”桑垂滦,在我看来馆舜纷,它的廓更像是一只优雅的海龟嫁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种备险。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闷袒澄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光太谜广,所以它已经不是传统爬行类的龟骄授,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袱来誊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咸坟冻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藏浅,让人不由自主的去稳稳扶住3薪鹃、9点位置理。   在风骚的外形和各种真皮赊戈廊、碳纤维材质的覆盖之下讹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性体,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别攻爬,这一点很好嘘皆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV且旦澈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杀。即便在这种情况下澈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贬釜悼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搪茧:谁给你的自信卖这么贵吴兼凳?不错轰戏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桔晤畦,它到底是盲目自信还是厚积薄发览憨?我们一比高下酥襄。 外观对比技:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结时舷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锌,所以我决定说点可以量化的东西髓。首先缔侩祥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喜。其次可能是由于动力的原因人,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倘想。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荡侍抒,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗡苍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衫邢撕。在前期的试驾活动上厦如,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纪摧,并对其驾驶品质给予了极高的评价矮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逞,和手动挡车型相比提脐魂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泰。 ● 外观内饰的简单介绍背蒋稠:   在外观方面填狸痘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型古氖咖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识告司栏,甚至连一个小尾标都没有导稿剖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿构,但1.8T车主可能会对此有一些不满秒评巴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm络撇雹,轴距为2700mm衬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卿须、奔腾X80以及哈弗H6斤伞,CS75还是相当有竞争力的挞错魄,它的轴距和长度最大文喂,宽度仅次于哈弗H6疚,高度相比瑞虎5矮了35mm绵丰度。   在外部配置上熄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炮酥期。另外羞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯渭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果母鞠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暑罢搪,市场售价约为700元/条睛,在同级别中算是很厚道的配备了揽。此外澳狼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迪,只是轮圈被替换为铁轮圈课剂,还是俩字——厚道魂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厕躬套,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足船斤小,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板希丛酶,看起来更有层次感童查汾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲸嗓市、设计毫无新意颊风、用料也很一般等不好的印象诽介力。不过近年来龟殿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搜盆,长安便是其一剿惫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铣玫,也很难找出它的缺点纳,按键藩涎、旋钮的阻尼适中描,手感很不错碴购杭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呸盘伟,分辨率和反应速度都还不错矗,不过在功能性上它只提供基本的导航涩、DVD卵、电台联、倒车影像及蓝牙功能摹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐订,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的集虑顶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谭,但是厂家对此并没有改进巴垄边,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放砷标。但是羔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度达宠,同时设备名称也无法显示完整黎痛,在用户体验上还有提升空间荣德沮。   不过巳呛,在一些细节处理上虏豁霖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意完斤愁。比如在挡把前方的储物格撇发,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柬,不过这块材质却为硬塑料铰,实际上根本无法达到防滑的效果煌。另外秒单,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯届,这点值得表扬雀,但必须手动摁下开关才能点亮特。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诧遍。座椅填充物软硬适中兴斡孰,刚刚好倦报,并不会软到开久了腰疼缎净狸,也不至于硬到硌(gè)人聊末。除此之外腊踩沸,包裹性表现也很不错回滤泉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涟冈。另外集胚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节定。   车内乘坐空间表现上蔑祁,身高180cm的编辑身处前排檄淌普,头部约有一拳左右的空间投,此时移身至后排碉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湾。作为一台紧凑型SUV车型踩嘶俱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了么箩。   来到后备厢火酱勉,长安官方给出的容积数据为590-1560L痪,表现中规中矩懦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布部察剩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绕艰,增加消费者对于整车的好感度捎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亲臼,如今市面上的电动车产品越来越多胃狭,开始逐渐走入人们的生活腐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贝,大家对它的了解可能还不是很多牟恼蔽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闪蜜蓝。那么这款车究竟如何呢汇葛停?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垒铃酥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栓互,我们终于有机会近距离接触一下兄布。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洛凌,因此其与众泰汽车合作瓜,推出众泰知豆电动车坞吃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颊豢扮?不管你信不信距,反正我信了呜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莲辽,售价为24.98万-28.98万元堂坎,共有三款配置可迅耐,全系均未采用quattro四驱系统剔凑,取而代之的是前置前驱的驱动形式寺寺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戌呻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水季炬龄,1.4T的发动机到底够不够用拔靠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霖,这些问题都难免让人担心测。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糙巷擦,它又是否值这个价格撂犁蝎,下面让我来终结你的这些疑惑谴乏矫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力那烦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饺宦宽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巴仑矮,既然大家都关心这一问题冕需蹲,那么我们就从这个问题开始一一解决迷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搐燃,其最大输出功率为110kW秋猜守,峰值扭矩可以达到250Nm廉迸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溉隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庇缺,动力储备不足方面的顾虑高,但是这些想法也好顾虑也罢瘸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了塑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毋,油门初段的旷量微乎其微荆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点套,当发动机的转速达到1750转时宦工,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匪冯,强烈的推背感也会随之而来玲,如果你不是冷静下来思考一下屏坛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受府搐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烈观首。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碱迹,一开始的想法和我一样槐廖鹊,换了1.4T发动机之后窟思,动力跟的上吗苏?心里总是怀揣着这样一个疑问平徘练,但是当他们开了一段时间之后掂清,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”檀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隋,处于D挡模式时锤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝备沧,但也感觉不到激进的性格负盖。但是当车辆处于S挡时勉蔑韦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扔羚,整个车似乎突然变得紧张了起来扑搏,时刻专注着你踩油门的右脚盼,稍有动作便会迅速做出响应烙帆枯。   在城市的驾驶中俩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漓风拨,当你深踩油门时嵌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剔苏,或者可以说恃咳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狭计。此外钦,作为一台不折不扣的城市SUV抖杆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彭盟龚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质电炼令,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卫芳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眉遣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镐惟两。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆适蒋,整个加速的过程非常线性卤联婆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漠,不会表现的非常神经质视。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱墨,这台变速箱给人的感觉非常聪明毖,可以准确的猜出驾驶者的意图炼,在换挡的速度和时机方面非常到位迪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点点。此外淌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饯。当车辆处于D挡模式下虎风,当发动机的转速达到2000转时扩僚,这台变速箱便会进行升挡的动作乒挛,从而保证日常驾驶更好的经济性萌千搜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渤篮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赌唱氦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谜憨溅。   这台变速箱也并不是近乎完美鹤,它当然也存在着自身的不足狙忌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铃化惹,尤其是在低速的区间内拱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感材。此外藕抽,该车提供了四种驾驶模式的选择敌镣,分别为经济得撬、舒适味夺箔、自动和动态模式俗酗褐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惫伺。 性能测试室:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中长,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菠狈翰,最终的破百成绩为9.14秒春嚎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阀递。奥迪Q3在三挡时完成了破百息喇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呕。此外微,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宋,非成颗模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灸,整个加速的过程十分平顺和线性矢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乔然。车辆在全力起步的过程中萎蜂堕,由于没有采用quattro四驱系统扒,车身有轻微的抬头现象蔽党,前悬挂的拉伸比较明显皮涂搅。 性能测试讳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中接蹿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭幂串,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叔潞挥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磁屏。在整个制动的过程中急射瞥,G值适中保持在-0.9到-1之间沁魔浅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拈,前悬挂很大程度的收到挤压坎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庐。此外存曙,该车在连续制动的情况下鸵拓部,受到的热衰退现象比较明显社踌,在连续测试过后烫茶脸,制动距离增长了接近2米叛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兜剔,动力方面也足以应对使用的需求墩,尤其是在低扭方面丹,这台发动机表现除了浑厚的功底溉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湍纪。对于一台城市SUV来说考桥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑想。" "  你有没有这样的勇气效,一辈子只留着一种发型拍,带着一种款式的眼镜叔沏陵?或许多数人会摇头说不塑。试想你现在穿着中山装饶纯嗡,带着大边框屋韦佰,留着中分头走在街上觅繁说,别人必定会投来异样的眼光矩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搅,但有一种美弛,却是永恒的郝,我们称之为“经典”射木。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹬精湘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柔谩旁,看似过时的东西稍加润色先凹,就会焕发出经典的力量伎段。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题写勒捻,也是一个互相佐证的问题麻朵。正是扛住了时间的消磨臀琼餐,一个产品一种设计才能称之为经典溶。而正是因为它是经典蹈缄,所以无论时间如何过往潍,岁月如何变迁戊村,它依旧能代表着美半硼蚕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角什背。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伎、保时捷911是群、MINI这几款车了祁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嚏,这是一种财富搞,就像一个国家的历史一样吭戒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侨。但就像中山装一样校斗提,如果不稍加改动铅兰,依旧会被人说土气探颠,MINI也是一样断,细节的升华会有益于经典的传播和传承楼璃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皇妇牢,是全新MINI车系中性能最好的茶。所以车头车尾都会看到“S”的字样粗辑为。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睹唱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部将继,这是它彰显不同的地方垒,尾灯的轮廓更大了陋,但相比老款不够凝练帝,同时你也感受不到它有何种审美的进步冠,个人感觉它是为了变化而变化里。轮毂方面课离坏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垒警啡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)法。不过人,在真正接触到保时捷Macan之前次嫡刹,我对它的真正实力也有所质疑彻盘。众所周知滩庭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢橇?带着这个疑虑竭复,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅效藩策。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碳鞘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诲惠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畦泰惧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辱世,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”释猴。在没有任何参考坐标的情况下械郡棉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的似豌。排除了惯性思维的困扰瓜享食,对于一款新车而言或许并非坏事泡评坦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旱酬,因此有关它的设计特征我们并不陌生捍拉膛。作为保时捷推出的第二款SUV车型革挝搐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仓蹬讥,同时也融入了许多独特的元素沟软辖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锑吻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柑举,因此在细节处理上伦,新车融入了更加激进的设计元素宫。    作为入门版车型必鳖第,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯官韭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯福刹,并采用导光条设计荤咖乃,其视觉效果更具科技感咖。   保时捷Macan的腰线位置较高莫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稳,营造出强烈的动态视觉效果焙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格热拱标。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豢牟戌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盒拷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娩何,我的同事此前已经为大家介绍相墟卢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍檄。" "   ??????? 提起观致汝茅握,大家都会想起什么书痰?这似乎是一个难以回答的问题长。作为一个有着中国血统的全新品牌廉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩方届唬。在2013年舵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上店币,一石惊起千层浪皖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手风。   如今歇娩,观致的第二款车型费驳齿,观致3五门版也如约而至筋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缺?它的到来眉妨剖,在扩充了观致的产品线之后粮马,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邪?自然是令我们拭目以待抵全寥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烧漂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锻顶德,时至今日都没有做大幅的修改橡寞剖。就是这样一个古董级外貌的家伙卜匆扮,最近竟然和新能源技术杠上了琴。2013年的日内瓦车展上碳,路虎推出了一款纯电动卫士糜嵌,旨在告诉大家卫士宝刀未老松铝亲。而这些天颅赋北,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛔杰,看起来淀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上快娥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒋谰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枢瘫先,并未成为现实控,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妹。   事情的转折点发生在2014年6月18日岸薪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照石,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炊,并且这一次萄鞍,车身上已经重新贴上了拉花铆亮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计律,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”接锌,而是一台真正的电动版卫士汤芳清。   之后通过各种途径的联系穗当愤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屋狸荒,虽然这并不是一款量产车霓五船,也没有任何电动机魂罐箱、电池组方面的参数数据咎使垄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妙送,我们认为此次试驾还是很有意义的虾擅。   ■ 外观造型绰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苔诉挂。   电动版卫士全球仅有7台倘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丘,基于卫士110车型打造窖妥,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔽芒,算是车系中的“旅行款”贯桂弛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承途投,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灭汹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计函淘瓶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钙倒偿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抵污,丝毫不加以修饰忻闹摩。按照官方对柴油版车型的销售策略缝响,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阮刺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肖辽恕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陷酷复,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留欢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间峨股柿。正对车头锨,右侧翼子板的通风口也是镂空的捕疤,下方是空调系统的进气口新渴翱,而左侧的则仅仅用作装饰笺,所以是完全封死的状态措。   平直的挡风玻璃魂岸慌、小雨刷烯催尺、面积可观手动调节后视镜彩市凤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罚褥,而在这台电动版卫士上伦送,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疆揭青。   实际上哥晒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致禄俱男,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灵溯江,电动车窗只照顾到前排乘客颗翟亨,第二排为手摇的夸漂懒,第三排则仅仅是推拉窗不。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怯烫丁,确实场寞骋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头党,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犀。   三窗式车尾设计除了古老外事,想不出更多的词去形容实,好在后窗电加热伎苹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杜林,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苫搜。至于各种不同用处的尾灯绦玲抛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧必蕉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶剃乔,并配备了13针牵引电力接口柒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捂。而对于电动版卫士来说乱闭,这款车的拖曳能力也非一般强大起排,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碌竿,在这四年一次的盛世当中然党,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成姹とА,在经过整体的细化改进后整体更出色广,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌融怒持,对于这样一款小车到底怎样卿咎,让我们一起一探究竟竿埔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谜娘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矛扛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计储膜谩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愤系坑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰吆蓿可靠的选择情衔慈。   相比现在很多的车型纷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰促,个人比较喜欢这样的感觉糙怪亩,朴素也是另一种风格牵贾订,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吞膜惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辟嗓,可以说是起到了点睛的作用诡丰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脚辣齐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恕郎檬,看起来还有些运动精神少。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组席碧,同时也是远近光一体设计骇琴嫡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气五统,更加突出其可爱的造型风格撅坟把,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屡克涸,同时也表明了J2的一种年轻风格苔队。虽然是一款定价不高的微型家用车核妨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卞喘,雾灯虽然不是什么贵重的配置诗,但对于安全的保障还是多一分才好剩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力强雌,实际使用中虽然刮水面积稍邢菟ā,但整体还是清理的非常干净僚喘。   在车体侧面造型上侮纺暖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畴铅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弧,这样给头部空间会留出很多姐诽淳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潞焙炯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雄触。腰线起始的位置和大灯高度相同嘘,这给了驾驶员足够大的视野空间算膊奈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暴戈乓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垄释褂。   在尾部造型上琶匪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圭媚,同时加大了尾部示宽灯的面积闷,为了就是提示后方车辆注意安全鹃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肯辫厕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高新,内部非常的深不过开口非常心菜堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沤膏纹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具据谢宫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萎挂,虽然是钢圈咎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型度熄衡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少存。另外切,一直让人头疼的售价问题廓烩拓,此次又出现了朽习戳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势目膝畦。价格问题集撤,在上市新闻 中已谈了很多黑帝,不过与价格相比窝簇咐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善九。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涸港弘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湾般勿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后按恒卯,即将为各位解开疑问目雾。   观致3五门版已于6月24日上市绍羚悸,目前指导价已公布替,售价区间11.99-17.19万元 泡驳巍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍期赋湍:依然遵循简洁的设计思路鞠茂侥,造型更显年轻收。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茶敦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体险蓬花。可以说茶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靡烁怒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格比窝汞,不过在细节上却更显年轻刷违。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甲水,轴距为2690mm仙颅,除了长度缩短了177mm之外碱崎沛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缎统。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鼻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腾袭郝。在车身颜色上鲍晴,观致3五门版同样有6种颜色可涯摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕燃骆,色彩更为鲜亮败挫,也更有时尚感催玫棵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狙搁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盾府岔,而前雾灯也采用了圆形的设计合逗,更显时尚聘酞。另外苏浚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酷、转向辅助灯和大灯清洗装置告,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恭。   除此之外白,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爬寄儡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珐狠,并且轮圈的款式也更加的年轻观。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18插簧。所以在轮圈与轮胎的规格上妙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凉吻钝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呢慌号:与三厢版一致饥驼澎,细节改变不大懈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磷幂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择誊。中控台采用对称式设计卫撬休,各种功能布置规整观讳,按钮数量控制在了合理的范围内清辰剧,不会给人一种杂乱的感觉陵。平底式多功能方向盘与三厢版无异去胃,造型很有运动感冷,真皮包裹的外圈握感也很不错晒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓮簇苯,除了蓝牙电话茹闭、多媒体播放等这些基本配置之外荡窃川,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务价蚕。除此之外净,车主还可选配观致逸云的增值服务星频,该服务包含实时交通路况嫌、实时停车场信息和地图更新等撩呐霖。 ● 座椅及乘坐空间持:白色绲边真皮座椅很有时尚感奠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骆敢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秋褂隆,与三厢版顶配车型相同橡发。不过区别在于邵梦昧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钵胺酥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升门扦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茫。   在乘坐空间方面陆崔该,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喊乱布,并将座椅调到最低位置后渺,头部空间大约为1拳森覆,显得很宽裕;而进入后排后孪涝划,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僧膝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的散虽秘。后排中间地板隆起幅度较大纪屏,长度也不适合搁脚壁,中间乘客的舒适度会受到一些影响缉坍颈。 ● 后备厢拷媳、储物空间和天窗鄙:后备厢容积403-1105升熔,储物格众多妓继墩。   在不放倒后排座椅的情况下隋童,观致3五门版后备厢容积为403升识,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卉必。如果嫌这样的空间还不够的话碑校,将后排座椅全部放倒后撤猴斗,空间最大可扩大到1105升咸锑守。除此之外摧恭福,如果您随身携带了诸如手机衔、饮料之类的细碎物品的话丛勘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勒湘畏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎焓迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赶姓,可打开的总面积约为0.22平方米搭五,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似户岛筷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廊署巫,两者最大功率分别为126马力和156马力窜拒熔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猛施年,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垛剖梗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窃,其他车型均采用6速双离合变速箱绍。在底盘悬架方面几巳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鄙取,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弧。 ● 驾驶感受轨绘:底盘调校水准高磋,变速箱低速平顺性比三厢版好泰悔扳。   此次试驾会上爱默取,我们大部分时间都行走在城市道路中剖佳瓜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些位,起步时若是轻踩油门踏板录,车辆的提速会显得比较迟缓潮嘘,若要改善的话水丢掇,需要至少踩下1/2的踏板行程锨且。对于开惯了日系车的朋友们来说怯,这种偏向于传统欧系车型风格簧,而非“一点就有”的油门调屑溉簿耄可能需要一点适应的过程酶歉悼。   而在整个加速的过程中蜕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沽淋寞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上露却,咆哮声已经传入驾驶舱屡俊獭,可就是不见变速箱及时升挡阜龚同。另一方面痊蔫苗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入备,整个介入过程并不是特别的线性寿慧,其工作时的噪音也清晰可辨弯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音李信艰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畏嘘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篓但馆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涪,并且伴随着强烈的顿挫感叹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潘靛褐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疥商灭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呵,虽然顿挫感还是有迫,但已经能够被绝大部分消费者所接受悄潞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的般怖扇,那么我可以回答您涉赁佬,和大众的DSG表现相差无几铅垒。呻酿际。   从观致工程师的口中得知儒惧泪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲤姜惩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梦,对变速箱程序青充、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整无,找到其中一个最佳点号旱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低经踞。   在手动模式下抚,发动机的表现仍然很积极抵磕杜,不过由于其低速动力输出并不出众污冲,其加速度并不能让人感到满意书筷检,很大程度上犊拇乳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蒲徽碎。此外兼蜕忻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渴冬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桥,而在此前的三门版车型上棚漓梨,我们就给予了相当高的评价捂。虽然仅从结构上来看谁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控愧贤葛,但作为一款家用车体俺腑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畅,高速行驶变道保证稳定性培。事实证明虹峡那,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柿丛,并且从车底反馈至车厢内的声音乌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逻。   ● 编辑总结撑灰:   从我们此次的试驾感受来看团秃叭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粒、时髦的外形吾按供,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凌卑。与之前我们体验的三厢版车型相比赊恒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侣哥并,尽管目前顿挫感还是存在梳孤讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过当痹迁,有值得称赞的地方拎烤,自然也存在着一些不足父,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幸蔬。另外顿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元栏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闹、转向辅助灯及大灯清洗功能敢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痘亭,这样看来吝搏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少可魔弹。不过啤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢偏呸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宪培无。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹夂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间飞林,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍污立,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擒暖。但个人更喜欢两厢版本匿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因可。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溯纷却。当然啡蚕,作为同一款车届吴哼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斥。三厢版本更加实用郴搂,两厢版外观更加时尚干练抛漓。今天带来这款两厢版爱唯欧确参缓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霓芦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容便胁,大灯的设计相对保守了鼻,但也减少了人们对于这台车的争议性珊交络。从而扩大了消费人群搬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐换,各有各的美版。但无疑戎福剩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裴宽簿。   侧面的变化并不是很明显桃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骄。相比三厢版要顺眼的多派偶颇。车尾的变化同样集中在尾灯上泪,尾灯的轮廓变化倒是不大晃,变化主要集中在尾灯颜色的改变劲空。深红色的外围显得更有质感逝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞧柏,越野车是最好的选择羡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辨翱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钒邻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诞投酣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钩科项。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皮诧酱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磷箍薯。除了电视剧的锦上添花伸克,BJ40本身的魅力也势不可挡滇首,下面我们就走近这款“北京青年”茬私茫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼萎陀雌。   外观/内饰哆盒逻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娇囱,或许有人会问那为什么还要进行测试棺日。其实答案很简单士,之前测试的BJ40是一款试装车钎从伐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舜枯,包括电视剧中车辆也是如此冗舍蛊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唇片,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炼。虽然我没有见过之前的试装车犁伙滔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谋,甚至有些地方与牧马人不相上下橙蹬室。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞪圃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了噬,这里就不再做过多赘述其。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歌默,你会发现并没什么科技感规险村,简单的线条骗蓝、硬派越野车特有的见棱见角的气质长,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面无。另外上肩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲍。硬质塑料质地的中控面板很厚实受试,比起舒服的软性塑料手感稍差韩登,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偷设,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事措叉剃,同理使用织布座椅也是一样储,无论您是刚刚涉过水护,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辖,都不用担心海。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茅滔旦,不需要华丽的外表去装饰绰。虽然BJ40有着很浓重的模仿纠协渭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氓颂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靖,那只能说这个人并不了解硬派越野车踏拐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裙,让人想到真正的场地里去撒点野沟勉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盯?惊险的高速穿插吮答、精彩的甩尾掉头画确、惊艳的侧向双轮行进弦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演间雾祁。时过境迁富褂,萨博虽已退出中国市炒星酵取,但把经典的两款车型(即9-3烷、9-5)的技术留在了中国士孺裤,在北汽成功收购萨博技术后栓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蠕屡探。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痛赶摩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裴,主打性价比与实用性枷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吮庆,只是在某些方面使用了相关技术而已但舷判。   从外形设计上就不难看出漏署菏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓉客,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敦辈圣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苏贯泰,同时车身上所使用的犀利线条台稼费,令时尚动感的氛围展现得十分充分瑰裂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表需势怯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霉目嗽,车身各项参数都小于萨博9-3绵,所以直接套用的说辞显然并不成立忙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搽葡,打造一款可以继承优秀基因暮犬渺,并适合普通家庭用户的车型柒,成为了设计团队主攻课程吞购南。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应井,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歧,但紧凑的造型与简练的线条栓枫瓣,使其观感的持久性更好测喷姥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寞邵戈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗡洞施,价格能接受侍嫡碧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型商下变。而现在也有很多车型供大家选择具,包括大众途安吭摆蔷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纺剿疼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敦,它还有一个进口车的身份耪翱。接下来村,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恒豌。   外观经铣摊:起亚最新家族设计驮丰,略显可爱仕焚,大部分能接受脱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挎腊,同时又有一种独特的卡通味道翁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镀,没有配备氙气大灯溯透,但全系均带有LED日间行车灯借仕甲、透镜及大灯高度可调功能弄。雾灯部分的设计很有个性典,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揭灌舵。   由于车身高度降低较,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唯,平滑的车顶线条降低了风阻系数洼祷,流线型设计更加美观惨。全系除顶配的豪华版外鳖埠,后视镜都没有集成转向灯功能肆。另外痢丸池,低配车型的轮毂也比较简洁胶,轮胎规格为205/55 R16偷吞椒。   新佳乐车尾的设计十分简洁救,总体看上去比较圆润隶背巾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格难闲窘,凸起的轮廓首尾呼应绢时。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佛秸镭,车顶带有行李架使黑,具备一定的实用性四。新佳乐全系标配倒车雷达功能刨侵轮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拎何。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簿犁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯估汀氯。而提到雷克萨斯枢避,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摊欧,立刻联想到了舒适怜楷掸、安静等一系列形容词橙全。   作为雷克萨斯主力车型武庙儒,ES系列占据其在华销量近半壁江山叼,舒适苟驼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汰哭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吗凸竿,更是有充足的理由享受这些评语适温。但更重要的是欠帽哩,在环境日益恶化檬、石油资源日益紧张辈苹糜、油价越来越高的今天潜经鲜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度富。   外观部分辽卤贰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型违,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芯肌芦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梆,和前代相比进化明显狠。初次亮相时贡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期司捂侵。与丰田一样咳锣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脊,目前已被广大消费者接受咐乒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冒汕屎。   外部配置上酶掸肯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咆潦檀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哇碾缕,与中网造型配合不错谢抒冉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唯病,轴距2820mm酵储。与国产ABB品牌的三款同级车型不同械托际,ES没有针对中国市场刻意加长帛酵蹄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闪测胸,轴距比老款增加了45mm恋毖诽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计办,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛇吭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佃窖。当然级,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脸辉骄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淌琴。另外波欠们,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冗献,更加低调唉死。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS版揉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扁腐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泵锑、忘记沉默寡言的正装车主奇九、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫁撩、忘记... ...算了并艇,需要忘记的东西太多窖申,你只需要记得一点弹墙吐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摆。   奥迪的低调斗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渐罐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矛。依托自奥迪A7的造型设计层,RS7依然拥有优雅的造型素钩,仅仅在一些细微的地方肛烈毙,RS7做了运动化改进腐阂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吹、以及哑光附件渺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酗习、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幌佬。   如果客户需要细,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂森,其轮胎规格达到275/30 R21恐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朵熄糙。排气管依旧体现出奥迪的低调禽霜馈,外部看是两个椭圆形排气管慈膏,而其实际是双出四排气袱,因为单侧双排气有节流阀金,用于改变排气通道阿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣案嗣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炔识吕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尸桑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卉。车钥匙拳妈绞、平底三辐真皮方向盘刃夏、运动前座椅烯鲍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绷殴蹬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛇醇厦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抠袖竞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矗闯班,还提供发动机增压压力邦立、机油温度显示和圈速计时器等数据挝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朵,并提供其它3种材料作为选装赣缆。车顶内衬标配黑色织布侧撕,可选配黑色Alcantara面料梅。搁脚板试校、刹车踏板撮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆李沸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刺、一体式头枕的运动座椅守共饯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诺榷灌,并提供钻石绗缝蛙阑悍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料试版。带按摩功能的空调前排座椅也供选装十。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戈,就像微博上说的犬秸,一次刻骨铭心的爱情犊四,一次说走就走的旅行什么的抢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求褐,但在现实中炔,你不能永远一副放纵不羁的样子椽,特别是在资金有限的情况下唇申邓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伎。此时你就需要一辆价格便宜市、实用可靠的多功能车型禽鄙寡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钳缉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坤奸如,分别是景逸X3和景逸X5某柿溶,形成高低搭配产品布局成。景逸X3属于入门车型累氨傻,共有三个配置酿刻隋,指导价从6.99万到7.79万元蚀淬谭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看适钝酣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扯擂。这款车的前脸采用了新的风格样式界我,线条比较硬朗骄戮,造型简洁流畅馁负褂,同时又很饱满熔刨,没有过分追求标新立异的夸张风格坎,显得更加沉稳遂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陇,给整辆车增添了活力划慕。   除了前脸之外赖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓零胚,让人略感失望鸥,好在整体风格还算融洽里,不会给人前后脱节的感觉稍队。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迟车、1835mm和1705mm鹊敛目,轴距为2685mm郎,在这个价位上算是较为突出的水平了鳞耪伎,保证了足够的车内空间社。" "  在固有的印象当中紊蘑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菱携,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌认迪哼,作为日系三大高端品牌中的一名容,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棺硼椽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骄韭弘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尖棱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说强弹箱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佩夯醚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驼搐苔,取而代之的则是一种日系的柔美风格窍午,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力合丸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咆幂,并且这种特点让别的对手无法模仿巴枢摩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刷褐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陵椭歼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度关梦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洁庞,看起来非常具有独特的风格桶撤纹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计上炔缎,不过看起来还是比较有神的泪轿拿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果练号。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示簧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的建嵌广。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沃蜡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翠泉,这款车有这么长么陶墒氢?实际上后门的长度远大于前门脖惕莆,不过整体造型并未收到过多的干扰帝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挟密联,因为C柱的造型更加接近尾部邢仟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猛蠕疥,腰线的设计在在尾部提到了最高身,并且从前大灯连接到了尾灯部分割虫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迸邯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尼厦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骋倡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计火阮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卉,到今年4月20日其正式接受预定绷相,不到一年的时间傻怯撅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搏首病。在新能源车量产被、市售的速度采,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辣迫晤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过体祟。当然摆舷瓜,汽车之家评测新车的速度也不慢肯菜,今天挂墙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晌挞趟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款联从碱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款势,其中橙色的为增程式混合动力版车型肪纲,白色的为纯电动版车型固狗疽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坝。   ●外观肋:造型前卫龟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布济犊,我见到量产市售车之后碴酞,其外观真难以与概念车作区分杜陌。宝马i3前脸造型饱满圆润妒醚情,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屁喝。不过凳瓣椿,“进气格栅”四个字需要打引号了采瀑谭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杰佛瓢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冀授浇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烤酚心,让整车看着很有质感且与众不同闭挛管。当然鞭咸饶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庙霓拉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格埂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畅理,但它的车身侧面看着一点都不显小拌怒峰。在我看来原因有三沽称咖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祟精荚,给人感觉比较敦实顷。特别是车高数据械,它比X1还多出了23mm卢谅谜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尝,达到了20英寸魏侠零,但胎宽却很窄颓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20济怕司,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湾潮氏。有关这款轮胎就墙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磊砷,基本都表示由于规格太特殊馁靶,没有现货也没有报价廉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诡苦,很独特鹤星,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吼新。尾灯采用得是隐藏式设计物婪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分感郝,用于显示示宽灯的、刹车灯以及转向灯等泡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掣耪,所有光源均为LED伪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹭闯抢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词起,欧洲市场上柴油车盛行已久帮唾箩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寒。不过近来戚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刮,Jeep便是其中之一烷鲸妙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待称吭。 ● 外观介绍傻:与汽油版无异能齿楞,硬朗依旧钎房苏。   从外观上看藤婆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罐揣。新车的外形仍然显示出硬朗拳、时尚的风格掏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骨兄码,提升了时尚感畅控拴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm课,在同级别车型中“个头”并不算大崩垂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势强都罕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疆提。   在外观配置上得,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯把、雨量感应雨刷席广拼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姬哆吻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的五哄。轮胎配置方面屡忍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宛忙,轮胎规格为265/60 R18创烹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眉,规格也变为了245/65 R18蚕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缅,我们会谈论什么辜杀铣?是大老粗一样的外观汝娩,还是“马路杀手”一样的形象滦究簿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象差洞价,笔者也不例外粟。6月5日下午歪成涵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辣癸疥,原来大块头也有过人的大智慧拧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屏申、FM两大系列虹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辽武香,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钱欺泛,中国区总裁陆博天到场助阵颇市。在听取了长达1个多小时的技术讲解后间捣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袍泰拘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车死皮庭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了距,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枢,最大的意义还在于为企业产生利润香钒。因此灌某,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尖顽,并体现在生产效率层秃轨、节油效率苯九、完好率狄遣双、安全滴、安蔽冢和驾驶员体验六大方面琶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瑞碑亲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撕廉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证是,而大众凯路威则开创了一种新的格局吗脱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型残蓝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咯彪旅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滴畔篡,而那款车型是针对高端商务市场的车型诬,虽然其内部可以进行简单的商务会议双沤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讨杭芥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案策扣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑图担,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宪航,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格控,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疤庆讽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撑嘉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置显寿驮,只是以简单的卤素大灯出现垮茂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肩睦,只能说稍显遗憾鹃兢炬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脾敞,并且其敏感程度非常高皋死陇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祭尖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娶歪甩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氦雾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勺粗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钎维,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葱弟,在尾部造型上也同样是方方正正鲜,给人以刻板的印象潞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筷需,看来稍显朴实无华巨避,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俩衰祥。尾窗的面积超大袄,并且配备了后雨刷韦办,可以说在安全细节上做的不错稿。尾灯的造型也毫无新意扔伯膳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄识ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单妒妈,并未采用LED也是针对不同定位的选择浩娠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稼,尾部配有四颗倒车雷达探头酮贫蝗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慰母五。作为一款商务用车雄膜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敦椿,而旁边就是凯路威的备胎所在地锯蹋聘,这样的设计使内部空间得以最大化利用勤溃。   相比国外的凯路威车型李如凹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绥,造型上采用了多辐式造型埠,轮胎则采用了邓禄普品牌请。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扣愤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候患危,我更多的会用臃肿两个字来形容它倍。圆润的车身那,没有棱角的线条翅,大而无神的头灯霞,都让我对它提不起兴趣玫几。第一次见到新款昂科雷时姐,我的这种感官得到了改变崩携。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柒。新款更加俊朗辞等捍,就像是一个胖子辫矢,经过健身凑,从大腹便便变成了施瓦辛格斜颠吠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旧超系,这种类似于点睛之笔的作用暴,实实在在的发生在新款昂科雷上面猎。之前的头灯让我没有胃口凛,尽管亲和力不错退,但太没有性格檬。连同这个车身苟波,都让我觉得臃肿无比程轨,简直就是个满脸流油的胖子投混哀。新款更换了更有张力的大灯扦澜,进气格栅也变得更具进攻性锚。这样的风格潜颁校,我想才是大家喜欢的吼。   侧面造型的改变不大毙间,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越慑玲认、GL8都很像榷。给人一种重心很低的敦实感春势囊。但对于车内的乘客来说焦,这不是个好消息肃,过小的车窗影响了向外看的视野雌。造成了不必要的压抑感绦另。或许对于选择别克车型的人们来说稠茧,这一点必须无奈的接受了邓。   车尾的变化不及车头恭诗经,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掣,或许我会更喜欢它歧釜垃。但事与愿违铃裙,尾部的改变仅仅局限在排气管上味纠甸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形献。这多多少少会有助于提升质感栏。也改良着尾部太过圆润的整体气质僻肃立。可以说搐七,这次外观的改变哼解搁,在这些细节上还是很成功的阀吩。相当于一次瘦身和塑性隘杭徐,让它的线条和筋骨更加分明晚醇蹋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼎,纳智捷 新大7 SUV正式上市午饺,官方指导价格为22.68-27.48万元颂莽努。一直以配置见长的纳智捷品牌炯缔犀,在小改款车型上又下了一番功夫蜕镀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搅。在体验的这几天时间里颧典,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琅。也有好奇的邻居询问这款车的售价侨筹埠,当得知价格只有不到30万元时档,邻居更是深感惊讶扩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扯查棱?本文就为您带来答案桔。   作为一款SUV帕,“大7”这个名字一点都不为过隧即冲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逝茎纶,2910mm的轴距更是傲视群车稻珊,也难怪引得路人频频回头故恫。不只是尺寸戌镁汐,本次试驾的新大7四驱旗舰版贩,整备质量达到了1950kg暴锨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粱。   作为改款车型枯谅,新大7的外型经过了一番修改糕,主要体现在前脸和尾灯上盯。大灯造型有所变化度,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内变,而经过修饰的雾灯邯轨、转向灯和前雷达界菲,给人以霸气外露的感觉即舱猛。整体上乳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纬咳峦,比较实用秸幢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墟寞雌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拦凯份。从奥迪A8的换代烷、全新奔驰S级的上市洽捣其,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浚亲嚎。这三家老牌厂商动作频频济,而我们也始终把目光聚焦在他们身上砍宠亭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骋喇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疆木,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坎排常。而随着混合动力时代的来临嘛散刑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妓覆,可以说从那时起乳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玖霜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绣电透,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓤了,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咎享,以期对它能有深入了解堡妊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的商璃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内割闲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庭鲸。相比之下警系,雷克萨斯LS在此方面并无优势抹如,长度信扰、宽度和轴距均落后于对手筏。   即便不看车尾的标识巢,仅从前脸上幽兰色的车标莽徽解,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞧躺。而身挂HYBRID标识则意味着岛,除了树立当家旗舰车型的形象外揭斧坍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漓噶藏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耗,只是在一些小细节方面令人有些不满荷蛋痞。如果用最严格的标准来衡量杏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奔栋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纳卵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后避挨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骆檄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镁扳攘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型成,这种车型的优势就在于镰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墙酱鞠,还拥有了超大的车内空间沁蹈,优势显而易见评纱,而今天我们来到了美丽的太湖蓟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苔臼敖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歼,也让更多心意欧力威的人有更多选择苇酬栏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表圃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啦随澎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艘骂,不过从售价以及车身尺寸方面来看袭顺,欧力威确实占据一定优势窝淌。   外观上欧力威厢型车身造型累,并没有阻碍它时尚的视觉感萌雷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车繁,时尚并且使用电瘫沉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扰啃棵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示客饰烂。   非对称化的中控台设计回当,与1.4L手动版没有什么变化恢蔼凑,首先造型上足够年轻协调拘患,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佛。欧力威自动挡车型度螺摹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型传阮碗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疵控,操作多媒体更加方便哭帆。中规中矩的仪表样式没有什么改变陪斥策,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芳馈。   本文导航" "  有突破有挑战跨晾巧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疙,就会有这样的感受结憋蝎。它太挑战人们的传统审美了席,怎么样也无法用大气词、简洁晃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受螺曙屡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颅首就。自由光承载着延续切诺基的重任矗甸式,就在这样的争议声中款款走来刚衬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秸参富,挑战着经典番诫订。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哩,在做颠覆传统这件事夸坞耗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裂漓。就拿前脸来说示陇剂,好看不好看绝不是我个人说的算的阶瓷,每个人眼里都有一个不同的看法膜搜。或许慢慢大家就接受了惕捍乓。   作为一款中级SUV暖爱,车身尺寸上中规中矩创胺钠,作为切诺基车型的延续颧嗜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现理,但也能看到不少突破之处侥烯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃憋亥。   本文导航" "  从1985年开始和,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尉羌,1991年出现在5系车型上阔娠屎,1999年开始陆续出现在X系列车型上盎郊绍。直到现在堤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糙。2014年5月22日裙亩贸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive超、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裁泵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醇酵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剩疾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么板纶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陈,新BMW 328i xDrive芬途、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元创孩。   第六代BMW 3系延续了这一传统稗顿同,将融合了电子气门控制绣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酶玖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型霉切忱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寂染辑,要了解这个问题前睦窟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理首成。齿轮传动式分动箱铣,连接前轴的方式改为了齿轮传动我鄙粕,其他地方大同小异侨砰。对于宝马X系大部分车型来说然肚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钝惮尚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琳任。由于前后轴均采用开放式差速器乱,遇到交叉轴情况时解溶恍,也只能依靠电子制动来辅助南铆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堡瞳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构背掣付,与齿轮结构的分动箱原理相同颈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥究。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥别。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镭。至于控制多片离合器的方式半迁柬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赫复,所以常被用于装配在更强有力的车型上领。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器草孟痞,以对扭矩分配进行不间断地调节豁姐里。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狸寐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奸,默认状态下前后扭矩分配为40纱市赐:60稻,最大前后扭矩分配理论上比例为0乒:100到100谴剂:0之间纤棵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滴触查,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抗扳黑。扭矩分配可以在0.1秒内完成寿。   行驶过程中晨练,如果系统发现车辆可能转向不足缄黔杰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧即,就会减少分配给前桥的扭矩察咕,将几乎所有动力都输送至后桥谅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颂池,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔是。一旦出现车轮打滑吞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剃添潍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浓前谋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制识。这就意味着瓤,无论路面如何突然变化翔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傅勒,即使是在部分结冰的道路上墩监。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敬橡宝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型股士效,其中S2属于一款5座小型SUV谩拌末,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讳彻,很多品牌都开始研发小型SUV泌。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚕少腾,并且采用了7座设计舵祭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痪竣,接下来就给大家一个解答沮模。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位截:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拦蛙婚,这一平台就是北汽威旺M20的平台态,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计清肮。但是两款车的轴距却不相同掏剧,S2轴距为2560mm殴,属于一款标准小型5座SUV首。而S3轴距为2685mm困收,接近于一款紧凑级SUV淡拘,所以为了能吸引更多的消费者黄截电,采用了2+3+2的7座布局顿畅,主打一般家庭用车蕾弄车,实用性优先鸡奖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奢,主要还是面向有活力的年轻人疆,外观设计更多偏向于动感的元素居多棠好香。大灯组的样式也不俗套韭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狮晨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夹鲁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涂凤七,在车身尺寸上还是比较占优势的蝎串挂。另外2560mm的轴距表现也不错疥,至于它的乘坐空间表现如何洪秸曙,在后文我们会有体验泵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计传, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升什,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脖,车门不能完全打开的话辜,一些比较大的物品拿取会不太方便溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牟苟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机眉酮贝,并分别匹配3款变速箱粉。此前膊胳袜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唉下。而今天我要试驾1.4T车型社,虽是短暂场地试驾旦埂蜗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别速很,特别是动力上提升明显矮。 ● 外观/内饰臣珐悍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祷促懂,也做了到店体验的文章驶曹醇,1.4T车型在外观沸仿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斡佳,本文不重复介绍毁钱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冕好架,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坍巴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脓美,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惕危稀,具有很高的品牌辨识度讥庙。同时在一些细节方面的改进赖,比如重新设计的头灯纹撅溪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等么脑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重人闺癌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拿技,采用了全新的发动机圈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卧,属于大众的EA211系列牢撮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旧授麻,最大功率150马力/5000rpm接芦崇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炮陪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羞搪焚,而相比原来的EA111系列有了明显进步涝,首先是恢复了正时皮带稼姑燎,降低发动机内部的功率消耗既喷石,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粉商,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娶事,而喷射压力也提升到了200bar巩枢泰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膜盯豹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能囤柿唐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呕贺僻,前者顶部是“SKODA”的品牌名逻,而后者则是印了“DSG”的字样恨。   底盘悬架方面茄帕刀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拢霉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构校湿。制动系统为四轮碟刹结构是僧,采用前通风盘式后盘式配置莫强。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陌竣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目旱违,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冀乒。由于是场地试驾峭蹋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碗仆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懈辛,能更好地了解车辆性能蝗锈蔼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卑惜香,只能在日后的试驾中再介绍你姑。   动力方面劳莲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坤享,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胚禽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来股鹤,1.4T车型的起步和加速更为迅速渺灌尘,而且涡轮的介入时机较早拒奋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氰门,动力的输出保持平稳可控的特性猛。   使用D挡时凰耸吝,以1/2油门深度驾驶炕,变速箱升挡较为积极休,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摹诫梳,而且换挡的冲击较猩,不会影响乘客的乘坐感受拔缉诗。而以深踩油门的方式驾驶郡堆慨,变速箱会到4000rpm左右才换挡涕偶,加速感受更为明显妇。   换上S挡剿,油门响应灵敏了许多臣汲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弓帛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遁,在弯道多直道少的场地赛道里枫缸,需要频繁提速的时候缕燎蒋,显得更为得心应手腺盘。   全新明锐采用电动助力转向系统逼袱,方向盘低速时转向较为轻松逢,而高速时明显更为沉稳夕,转向需要更大的力度芜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坞。   底盘悬架方面澜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棠蜂兼,在弯道中对车身的支撑性比较到位派窘夹,方向盘的有着精准的指向性淬喘,转向迅速而稳健汞桥庇。1.4T车型全部带有ESP系统经岛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缎善蔷,ESP介入的时间恰到好处橇懂溅,总能及时将车辆修正到正确轨迹室康,而这套系统并不能完全关闭茹擒,属于比较重视安全性的设计骆。   在模拟颠簸路况的体验环节冗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涣胆苟,然而后悬架毕竟是非独立悬架闯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铺佳锰,仍会对另一侧有所影响琅排,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锣怜惮。我们在之前测试文章中也有体验视频睡镣,请点击查看痕诬。   更多精彩视频渤蚂吨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艘成:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沟,在D挡模式下表现中规中矩翠精,切换到S挡后油门响应灵敏悲俺,变速箱的换挡节奏更为激进琳,加速感提升沁蹿狸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弊。" "  2014年2月26日界砍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尽庐挡。其中T5动力总成包含智逸版多、智雅版郊世、个性运动版共3款帛,售价为42.39万元至51.99万元鄙尼忻,T6发动机版本及价格保持不变童唐弯。   据了解介,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冕簇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褂牢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惩即。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢题恕山?本文将为您带来答案鲤方令。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欣泵穗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哆仍,但动感流畅的造型令人印象深刻漏列。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铆挖,正如北欧人给大家留下的印象饰烩。      配置细节上蕾寥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俺焚,全系标配了ABL自适应氙气大灯款骑凰,以及感应式转向辅助灯光苗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睬信洛,给驾驶员提供更佳的视野艾钎。   此外际讨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航案划樊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禄,探测距离达到了150米穗,足以应付绝大多数日常行驶环境侥林两。此外绘慷锈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悔稠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能封呻。虽然这里看上去有些别扭曙吃介,但安全性才是我们应该关注的写盾婆。" "  限量碎缉抖、配额魔蕾截、上市前被订购一空尺亭坏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疵碴。然而刀徽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墙柔誊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伯保佛。2013年敬,经过M部门调校的M135i披装上阵骡,性能已与1M十分接近琼,并且这次冲破了限量的枷锁牟扣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车飘肩萝。正当人们面对路上的1M投去羡慕亮、嫉妒疼、恨时馆,宝马为我们带来一款全新产品趣氯羔,并且它的能力并不在1M之下沃,它就是2系的顶级车型——M235i县。 延伸阅读匪透革:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稿,2系可能显得有些陌生赖笆锤,其实早在40多年前念,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佳。此外节杰,BMW 2002车型在1968年问世吝叼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轨饺块,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肠芹脊。至此萎识链,2系的到来并非空穴来潮捅桑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谎,而这个平台也与代号为F20的1系共享姆蓖,简单来说齿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哺螺锋,这与3拍楼憨、4系的道理相同搪。在2013年时涟梨侠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚊倡稳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涤怠锈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闻剔攫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异躲拒,从代号E82的1M车型悄曝笔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点加家。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窝搽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”达潭工,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酞,但随着时间的逝去赎纹妥,渐渐也成为了一种习惯村狸谦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垛吻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疏,更多是出于对内部空间的考虑嵌需,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能既。   当然誓谜,即使武装到牙齿良,M235i也不能与1M平起平坐猛,M家族的宽体车身妓捅猴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的描,就像当初1M推出时的口号一样“M户,永远从后视镜中藐视对手”探惕,而M235i更多还是为了平衡性能锯超璃、实用性与性价比骆,同时也为今后推出M2而留下些余地喊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后天察入,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步练,针对绅宝D70推出后的社会反响煞恐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裂岁焚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呻狈姆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咎窘。   D50埂收肆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掀,推出之后的表现往往是人们最期待的定,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苏,面对D50的将会是极为严苛的考验偶竿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砍效瑟,而成功了灰,也将有可能成为流芳百世的一代名车铆。7.48-11.98万元的厂商指导价摩,可以说为这场战役的打响仁,开了个好头非掳为。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彩廷烘。此次担任D50设计工作的辰,正是培养出诸多设计人才的博通公司充忻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颇渺浩,同时又能够给人们耳目一新的感觉社婆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邓,但是当你接触过D50这款车后桃澄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素飞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孙封。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的商陕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酱斧沧,但是当你将这些元素组合在一起时随,却有会很快打消之前的念头辣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鳞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圈烫。运动气息浓郁的设计手法羔狄覆,会让你把D50和运动结合在一起前簿赏,无论它实际的性能表现怎样泻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袒安。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方告,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萝,面对不断推陈出新的竞争对手吧钢吴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赊替嗜。好在随着2014款车型的上市漓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虎古反,而这支强心剂的主要成分也很简单缔,一台1.5L涡轮增压发动机忍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粒躬,针对配置方面也进行了一定的调整钮辜糕,其中自动大灯臀辛、超速报警以及四门车窗也颗匠撸控升降等功能均成为标配扳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泻控,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流工坪。因为从早年搭载的速锐沟,再到大红大紫的秦苦潘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慌,它所提供的动力都不曾有变坑嘿。传动系统方面暗晚叛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔼晾捆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言起屯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潞俗。在城市中经常用到的中低转速区间内梢漂刺,发动机的动力输出比较积极电忿,并且通过涡轮的帮助练,动力在1500rpm之后便有明显提升躺篙俱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm温幌烘,完全能够满足日常驾驶敖恍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膘朽挽,适合城市驾驶将。挡位之间的行程适中拾猾,但手感略显生涩们。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绿托,而非车去适应你抵姜那。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定册。四辐方向盘尺寸偏大竿回筒,回馈力度比较匀称陷硷,因此驾驶这台大块头还算是轻松屁掏,只不过方向盘的虚位过多凤嘿,转向时不得不做出更大的动作困庇开。   前麦弗逊桃皇仍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收速焊忍,并且由于悬架行程较长刃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岛辨。当然这样的调校也有它的好处搬趴罐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堕偿息。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罢双寿,SUV车型是一种非沉妫耗油的车型辆怕荤,毕竟以自身庞大的身形来说讥葛,自身重量就已经非常大了撬苟容,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机通,这也导致SUV车型的油耗居高不下且饲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题似,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娘集,在众多的SUV车型中侨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度细盟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汕副涡,这种设计可以说非常的扎眼蛾瑟憾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢癌始藏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肥祥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僻痕皑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志负兰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征且噬。在RX车型上溯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条如江菩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棱,从RX整体风格来看佳驰,还是更多的体现了柔性设计的特点酷燎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈攫,如果不看下半身姜昧,很有可能误解为一款轿跑车型体。不过这也让人们的视觉一亮十骆价,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幕赖需。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侍泼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求己。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沙幸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饥呕冻,没有过多的硬线条介入拢乏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稍氨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钝硼法,RX明显体现出有些不足考恭,不过这本身就并非是RX的炒作方向汹缴怯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钢郸,内心想要一件东西环巷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窝徒燃,否则你就无法拥有心中挚爱虫。你想要一部手机簇莱仓,但偏偏要你保证最低消费虐烯。这种心情着实不爽呢挛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荷藐禾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统护滤另,这两样东西都是你想要的梆巴咐,售价三十五万不到戮,撇去不相干的配置晤,给你你想要的频。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元父凶,是不是有点定高了并靛儡?可细细一想竟袜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唱,并且还带有四驱系统克但。如果单单从这两个要素考虑苟辖斡,同档次的车型里剃恍发,都破了四十万大关了断。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勾,目的就是要拉低门槛伍彭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谢撩惺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件图。但运动元素表现的很细微轰,基本上都是细节点缀柯,和其它配置的A4L差别不大赎呻。虽然是一款40TFSI的低配车型盛蔫己,但从外观上很难发现区别寥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巨,算得上是全车比较明显的运动彰显了波。尾灯内部依旧采用LED发光元件技温盟,总体来说粒哨史,亮点不多肆疯,朴实大方汀佩琶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滴慌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谢础。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帝歇蟹,除产品名称外际幸,其与JX35并没有什么区别按,还是那个豪华运动的大家伙缺故。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗣碑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仿痰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助链,灯角黄色的反光片是标准美规设计裳回,但无论哪种规格狈,对行车安全方面都是提升倦仕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宿俩吗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蕉试驹,前置摄像头悄然隐藏其中缸。侧面看上去QX60依旧大气稳重冻泌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掸词。另外缕疏,底盘上有些部件会低于车身蓝侗相,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恕连谎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柬酪背,活泼的细节设计使其更有灵性跑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叙,也起到了一定的隔热作用县师。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舵风泵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张临理,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挖风,静音效果良好送吻靶。   车尾并没有过多花哨的设计现急,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枪统深。尾灯采用部分LED光源拱褂靡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狄赎棘,总体来说比较耐看窃楞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味城阿傅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来估,下面藏着的摄像头成像清晰度很高病辽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起档五看,就一直是大量网友关注和吐槽的对象世毕幕。上市前唯讨斡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谈缚塑,不少人不相信它的价值僧蹲世,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后熟讹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待改抽认,这自由光到底是什么情况残步罗?经过整整一周的深度试驾后架疮,我有些新发现可以分享给大家饯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伺汐春,我的思绪一下回到了2005年左右哆,那时候自主品牌鲜有SUV产品炒琉库,奇瑞率先迈出了一步裙纠赐,推出瑞虎舍射侍,并领风骚多年蜗雷。当时奇瑞称之为NCV寇,也就是集合轿车以及越野车套噬,有着越野车的外观和坐姿祈孙舒,并兼顾轿车的舒适性乘酷,其实就是我们现在说的城市SUV酚。   这样的优势持续了很长时间摧蒋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展休,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斧霞,瑞虎的势头逐渐放缓纳孔肝,也就不再抢眼了羡巢偏。奇瑞随之调整策略嗜愧似,在去年推出瑞虎5这一新车型扫号,与其他自主品牌新对手进行竞争虾掸乳。与此同时净,时隔半年的今天此情,老瑞虎被重新包装升级攻,命名为瑞虎3再次进入市惩嫣啤,与瑞虎5形成高低搭配赂惧,重新获得了新的竞争力岁汐荒。   外观瞬:   正如前面所说挠屎侠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业密,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柔骋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节婆慷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸副,棱角更为突出痘钞弧、线条也显得更利索趟。侧面增加了镀铬防擦条舰领剐,而车尾的变化并不是很大涩,集中在尾灯和一些线条的修饰上贬,就造型而言瑞虎3更年轻了勺唐。从车身数据来看湘寝涝,瑞虎3相比对手并不占优优势受可,但是得益于外观的设计哪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些班尖虱。" "  在经历了数年市场洗礼过后钾吕诽,瑞虎车型迎来了新一次换装零桔,代号命名也列入到了家族统一的序列中售漆忻,对于车型的区分更加简明锯炬吭。除此之外泥添,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计航洼,以及更为充裕的乘坐空间脊,以提升自身的竞争力关口。   瑞虎3虽然属于中期改款车型萎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淖当岗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赊厘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车含类急。   此次改款主要集中于外观方面芬刹,通过新老款前脸的比较歼,我们共计找出了8处变化牛插墨,分别为外发骄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壤咆锋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信傅⒐恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荣巴陆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吾蚀歉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘能焕缓,但在车身尺寸上有所调整赏忿会,其中长度方面增加了30mm釜京,宽度与高度减械善怼,而轴距维持不变单。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中体乒。   车身轮廓并没有大费周章的变化碴汹熄,更多的是在细节上体现新意溉。侧车身防擦条进行下移熊塑,并在前后车门中增加了镀铬饰条说馁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奉矩凶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装室,更趋于向装饰性靠拢泪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皋痰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗协,若要找出所有差异胁伦垫,还需要费上一些功夫悉,在对比过后变化上依然可以达到8处瘸。依次为糕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识突忿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秤殴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略,空调按键的布局更加紧密成,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挂么。此外肯涣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咐攘。   按照配置的不同睬势,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斑熊微,大尺寸液晶屏包含导航考呛身、多媒体徐、蓝牙以及系统设定等功能仁前,而在操作上也十分直观甘霉鞘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迟察。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梅部、风量冬、风向等信息葱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少埂,同时旋钮的阻尼与定位适中社,手感较好膳体短,可以看出此次在工艺上下了很大功夫始。   方向盘两侧位置集成了音响檄笔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键四寒按,中心区域使用了品牌全新标识绥,并在造型上稍有改变协。仪表盘则没有任何变化梳频,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朴惭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值评残,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茧弓泊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅工另,但调节方式为手动宽,前排座椅具备加热功能僻登去,按键位于点火开关周边区域令婆,位置的选择上不够人性化酶昂菜,副驾乘客很难进行单独操作匣似械。   在前文的数据表格当中骚巧骇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祭挟胆,头部距离车顶约有4指空间外,直接移至后排乘坐甩,头部空间同样保持在4指茬炼彻,腿部则为2指余量擞毁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睹,首先需拉动靠背边缘的拉手岔伙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捐,要想恢复到之前的乘坐模式绕,还需先拉动开关蛇鲁,同时扶 起靠背吻屎,在操作方式上显得不够便利换。后排座椅支持4/6拆分放倒糕岛劳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踢媚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汰播,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泼募,含有DVVT技术负滴视,相比早前奇瑞的1.6L引擎到盆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纫伟煤,在CVT变速箱的帮助下餐恐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作本。即使在起步之初深踩油门鲜,加速过程也会显得有些慵懒梯没,只待转速攀升至2000rpm后软,动力性才有好转谋,此时油门的响应能力有了子显著提高埃既,虽然整个过程称不上动力充沛泥霉庭,但对于城市使用来说算是够了古焕汝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氛,涵盖了手动斗菱庭、雪地和低速3种模式吉,在手动模式下可以模拟7个挡位悲涛矢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秋绥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娇祭,在模拟挡位的帮助下磕茬暑,转速会与油门的深浅更成正比模瞬溉,升档与降挡的操作也会更加从容材边,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型岜孕省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内管猩。   在紧凑级SUV的行列中此,瑞虎3的车重算是较轻的一员哗,这为引擎减小了不少负担倍馈诫。助力转向系统的力度适当禄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懈翠。转向的精准性使我出乎意料赊兽沃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性前窜侈,悬挂整体表现十分扎实无,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入任,令试驾者信心倍增纷楞枪。   如同瑞虎3的定位那样呢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艘,它并不具备越野的能力迫逗勿,然而精确的城市定位嫌评,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芳连捍,诚然沧宦完,它在这两点上做的很不错扣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歌谋褐,瑞虎3也许是最合适的选择对象视世。 责任编辑撇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刚呻铆,一晃6年时间过去了白社茧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化回攻芹,但是我们仍然和它有过很多次的接触收京疽,并且每一次都是充满乐趣的体验分态幂。今天我们又把它请到了这里蔚思怜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潜玛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粉档列,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裴偶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洁鲸,自然整车价格也就能便宜不少赖恒,降低了它的入门门槛劲匹。而以我们消费者的角度来看湃禽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象随,这也是我们今天把它请到这里的目的椽戌,测试项目很简单烽藏蹦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汕般顷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹤凯。   ●日常驾驶动力表现词绒:低速扭矩充足徘踌判,高速动力吃紧穷绘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磊,但机械结构还是更适合在野地里行走捷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庭伯缄,外形设计故、车身尺寸胺权、参数配置全都没变世浓氯,只是换了一台发动机洽粮祥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匆诫,双手需要时刻度掌握住方向盘吴眯,总之开着它你不会觉得太轻松赎垮吕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硅,大家也都心知肚明涵肃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现散适。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刷,参数虽然降低了惶桐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芳娜池。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羚,并且只要车速不超过60km/h辟,提速还算是挺从容亢擞,也有一些推背感露措厩,感觉并不比3.6L车型差多少习。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韧坝,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔼钎,如果你心急的话频日,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丘轰曹,否则踏踏实实的在路上巡航蠢坡秤。   ●油耗测试邻申卫:正常表现晌末矮,不惊不喜夸。   发动机排量小了晶保,除了动力影响之外猾冲,油耗也是一个值得关注的指标奸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幌摆腔,拥堵路况大概在30%左右胯,畅通路况大概在40%左右蓖将颅,另外30%为综合市区路况钡挪深,全程平均时速为31km/h排磨,最终计算出平均油耗为12升/百公里顾蓟,算是正常水平下。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过靠盟汾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峰触,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烤澎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刚卑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幂藕袍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娘,很高辩,或许我接触的都是高配车型季傅绷,包括纳智捷大7财、CEO等车型牟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尝脚。今天踏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV构练,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量透袜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衔腾泊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢般蓝?下面扮绅,我们就来看看详细的体验报告割套杯。 可以看到坦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垂,这在于其他车型包括纳智捷大7靠箍污、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彩。这次试驾的优6 SUV也不例外破览,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壬,为了突出这款跨界SUV车型的定位稠快,外观设计上更年轻有活力乳绥,对于年轻人应该有很大的吸引力头姜沧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表考:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穆痘低,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm史屑,轴距为2720mm楷,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锻柬慷,最大的优势是轴距要长出20-100mm碴奴,具备不错的乘坐空间涡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喂娜拷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禄萍竿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钦鲍,尺寸都是215/55 R17荒茹抖。可以看出在轮胎的型号上痉惨,国内销售的车型都有一定的缩水暗吗嚷,当然为了控制成本捕陆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现飞哄府。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郡彼纯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舱貉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皑镐叹,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓢醇,不过从布局上看稍稍有些凌乱寐超纳。" "李老板的慷慨繁蛙蔷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会双赴虎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板憨窖。下面回到主题日骡渡,从之前收集的网友问题看悄炊,大家最关心的有两件事儿岔,一个是特斯拉的性能宽咖,另一个是特斯拉电池的续航能力来完,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿食胆伐。简单剧透一下遁测棉,性能方面特斯拉相当给力劳咀,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹿。 注绥清嫌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型收孙歼,文章中提及的“特斯拉”狗箩、“Model S”等名称均为本次测试的车型昧。 数据解读寒委:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俱,所以今天我们就先从数据说起誓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猩勤睛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僧仍,而我们的实测数据为4.7s沉凉澈,比官方公布的成绩略慢窗规,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捂森臂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睡次。由于采用电动机驱动芦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑编慑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态静伪,直到完成整个加速探壕。电子系统和动力系统的完美配合羡洁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限博,这是大多数的同级别车型都很难做到的丰蓟。 0-400m加速尾速驳:170.124km/h 加速时间寂:13.63s 由于采用了9.73陶:1的固定齿比变速箱蔷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡规绒,在加速曲线图中端诺喝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线另驹,车速和电机转速完全是等比例上升惹獭赐。这里说句题外话废,官方公布的电机极限转速为16500rpm饥矾,最高车速为209km/h煎触侨,通过以上三个数字轻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诉,有闲工夫的朋友可以试着算一算摊。 0-180km/h加速边忱涎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孩,峰值甚至达到0.7G篓琉碍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱费蚂缄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膛些,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堆睡旧,当车速超过150km/h后梆触炊,车辆的加速度下滑比较明显恭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现列,工作人员解释说为了保护电池垛黎添,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矾。再多说一句滑拷,这个速度日常用肯定够了庆填巩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h策繁拨,但如果是赛道徘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道围,有大直道的长赛道鹃煽,它应该会比较吃亏加。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辆,常会被贴上大排量笨称肉、暴力机器措店、拉风外形和肌肉车等标签署腔。这些词虽然简单芭暗辈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征常此,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荤列坟。近日炬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忻裤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饰讣监:科尔维特C7)哄菇,肌肉感十足的外形遁无,手动拆卸的硬顶辜,再加上6.2升自然吸气发动机等戌,都是它的大卖点绒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时混茫反,外形变得更具攻击性匆。不同于以往车型馈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弥艰韶,只有头顶裸露在外蒙,非常特别妈谎。重新设计的6.2升自然吸气发动机史,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲍撩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机釜,最大功率640马力嫡旧,峰值扭矩814N·m)查市箩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叼但,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为良俯诵:5.3万美元)卷篱,几乎没有性价比可言码,但相信越是稀有的东西形,越有人喜欢戊枢堵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话律:400-023-5599 地址们恍常:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑适蹲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型葡睦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扣羚诗。而这款车本网也进行过多次报道与评测玲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挠,比如——空间与电磁安全性浮稻烧。   有朋友担心瓮,混动车型的使用空间会不会很小凹睢,电池电动机发电机都需要摆放位置眯,还有散热系统删充及,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧康橙。   作为一个“热心肠”疾攻前,笔者决定帮一位同事搬家航,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亢瓶豆、两个大型行李箱活裳、三个双肩背包体胃,两个电脑包纶扁,一个猫窝欣、一个全新的大睡枕搬走茫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客价。好吧匆康,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上临,从图上我们看出漠羔吗,在放入体积规整的水族箱水缸后莽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喘亭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煎,并留有一定的间隙量鲤崩。   而后排在放入水族箱地柜后圃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侠菱是,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斑岁。得益于巨大的后排腿部空间逻为,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辈标鹃。而后行僚滑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线确。当然缸篇,前排的空位是为乘客准备的版侣。(为维护试驾车整洁厦蹄农,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稀处。)   我是一个希望低调的企业主伞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唯瞧夯,后排音响控制词茫旅,前排座椅调节按键始,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僵逼宠、空间变晃松、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倦,大电流产生的磁场对人的健康有影响俩心。英国专家认为寐稍免:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腺缔闹,高于该值锚盲驴,儿童将面临患病风险伙赌操。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聊蚂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未⑺妫害哦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害达俯鞘。   简单来说凌瑞健,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种船秋妹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弛,如手机孩,对讲机渐杯、信号发射塔等坪驶骡,而低频电磁辐射离我们的生活更近皑,家用电器台堵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彩,前排座位龟谐唇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潞釜阮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搐肯檄,不具有权威法律依据笆号,但既然是国家允许销售的测量器材收,其测量结果绝对拥有参考价值坑蓖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评板,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帆怒结。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扳临拔,首先是油耗攻破蛋,我们在遵守法律规定的情况下汕确,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缔坤,而结果显示菊舒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龋度,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稀日棚。   混动车型比普通汽油车重霉,驾驶感受会很糟吗?   确实相,混动车型由于需要布局电池前、电动机悍、发电机磷亢、散热系统及控制系统拢橡墙,整车质量肯定会增加狠久,但通过驾驶般,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感享莫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动念,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胯,使用感受更接近与现代的美系车型忻浮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性守钱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沙肮,而在高速公路上跑旦伤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了按,取而代之的是风声与路噪声幢损。而操控部分肯涟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了票岁屎,你永远不会感觉到生硬的颠簸练,一切都是柔和与优雅糖嘘攀,当然虱伴寡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脾及霸。   最后抗,我们通过以上测试抄姜是,凯美瑞尊瑞在电磁安全性橇、油耗及空间实用性上都出色表现萍,而为此你仅需多付出几万元的代价毛脑皑,加上经销商的优惠惮阔脖,凯美瑞尊瑞物有所值崔沸呜,而你现在需要做的郴,就是去店里亲自去试一试巳赁工,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞍充。 图/文淑:丁艺   丰田汽车日前宣布户矗,截止2013年底毋办,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录低。诞生16年来虐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俺诺、备受600余万车主的信赖和认可胎百板,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冒烽琶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灌。 责任编辑吻懂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靡衬涡,MINI凭借其漂亮个性的外观达畦两、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心星露。2014年北京车展上九,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程埂(点击进入上市文章)闹矾废,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匿黔片,同时在配置方面也有一定得提升畅弦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伦抠垄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淋寡焕,售价区间为20.18-23.68万凸船殊。虽然只有4款车型可以选择欧浅哺,但从大家的关注度上看碳晤郸,很多人对这款车给予了很高的期望瓜纲。今天忻灭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晤离瘫,两款车虽然在级别上不同宪片,但是在价格上却是非常相近寒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万低劫。下面谈次弦,我们就来对这两款车型做一个对比履说邓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帘携统。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐γ闯牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话草,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丘乐戒。当然笺,作为一个自主品牌肌,想要和这些合资车型抗争挟酮,就需要在配置上有一些诱人之处较嗣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别青芒,从车型尺寸上看羌啥,H8明显要大于东风本田CR-V久,但是价格却几乎接近啡僚浓。如果您的自主品牌不感冒的话舰,那就不用在纠结了陕。但是卤攫靠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话黑咀酪,那么H8的确算是不错的选择关皖,至少从轴距上就已经很让人动心了撂涛。   =============分页符=============   原标题假:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酮嗽赎,哈弗H8还是小胜信孙,其中H8还带有液晶中控屏相,而CR-V并没有配备中控屏巷懂箩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鹤捎表。这些东西的确也是非常吸引人的氦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姆绍尺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辱,平且还配有ECO节能模式间卢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缚外璃。H8还配有坡道控制系统味,但是CR-V并没有配备这个功能森挡寒。另外闻,H8还配有三种运动模式涪络蛋,一定程度上提供了多路况的脱困能力彪辟犬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茎撵塘,当然H8属于刚刚上市的车型斜,并没有试驾车让我们来进行测试撩鸵苔,以后有实车的话垃愧冉,我们会进行相关测试幌懒。   结语卧氏锑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹄厕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的县即芥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恕嚏,某些情况下还要超过很多合资车型雄可,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晌俱。 责任编辑卯椒:赵春晓" "从1985年开始棱寒韦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门久颧,1991年出现在5系车型上惫,1999年开始陆续出现在X系列车型上妻。直到现在齐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撅边彻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朔们,提升着宝马车型的操控性和运动性琅。让牵引力发挥的更加自如殊,下面排亥斑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沉勉卡。在车载计算机的控制下燎莫块,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绍慌帅,而且动力分配比例范围达0-100%秤擞澎,赋予车辆独特的动态表现陛喜期。 与传统齿轮机构相比蕊蜜,xDrive动力传输响应速度更快杏,分配比率更灵活免晦全,通常蜡宽碱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴把攀,保持车辆转向精准灵活槐萎防,初们、中段加速更为直接的经典后驱特性透驳。而在弯道室沟看、湿滑路面嘎绦、或紧急变线等极限状态下旦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罢鲜,增强了车辆的稳定性和循迹能力葡伺彪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兑味,在附着力降低的情况下呕,更加考验着前后轴所分配到的动力届干。通过一体式底盘管理系统的侦测甭册,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肺亮同。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妨坡伎,最大化的改善转向不足和转向过度戏螺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虚穗全。宝马4系在绕桩和紧急变线中能,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宛胃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涎,更灵活劣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惦己。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抒,公路性轮胎打滑严重靖抵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陕钱谷,还是能够胜任一般越野路面纠享。 (编辑 金辰毅) 责任编辑等踏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)热牡是,宝马X1一直以其运动性示人忍腺涟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肆。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜡岸吴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吼探,能够让车主在假期到户外撒撒欢臀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗禽拭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比响汾可,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顾宪金,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钝秃。   在消费者最关注的价格上防艰扑,我们分别来看两辆车纳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烫税。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挽浇。从售价上我们不难看出奈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞳客,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3径尸些,价格区间跨度较大贤。   外观尺寸对比辟弦廖:   首先波狈彤,从外观上来说擅挂,宝马X1极具动感硼九。其标志性的双肾格栅已经不必多说亩背,远远的就可以知道这是一辆宝马峦。而那富有动感的线条未,将其外观勾勒诽唬逗,即使是静止在那里挞茸逃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态将。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吠,感觉比例似乎不那么对称蜡梆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黑,而且作为一款国际范儿的车孝惦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篇垒。虽然宝马X1有修长的车头夏,但是驾驶时却并不遮挡视线诧喂,仍旧能够清晰的观察前方路况蔷。   相比之下先浆,奥迪Q3的外观略显沉闷倡捞闺,同样的家族式前脸显得十分稳重膊。虽然不像宝马X1一样运动始,也符合其SUV的定位滴谱汞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大京,这也让奥迪Q3的样子更加传统惜幌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势身辜含,但是内部空间却优于奥迪Q3垫剂,相比来说杭,宝马X1具有更大的头部空间磐忱精,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3火。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寝熊:4477mm 长碎祟朽:4385mm 宽佩嗓埔:1798mm 宽梢:1831mm 高脑幢褂:1577mm 高芒:1608mm 轴距涪:2760mm 轴距得:2603mm 最小离地间隙愧荷:194mm 最小离地间隙岛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奢,宝马X1具有灵活的操控性玩暮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化燎吾翁,作为一款 SAV贺鸵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柔饺拖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灵坟掀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谩途。   实际驾驶中唉,宝马X1的路感清晰皑,虽然车身不辛ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径晴梅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头激登抬,带来更多的便捷牌裂茫。行驶中粗惫妮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纹闯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缴囤、高精度直喷与电子气门三大核心技术沉拴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篙苹,在动力输出上达到高低搭配的形式赡。而宝马X1带有的ECO PRO模式蚂视芍,可以帮助我们进一步节约油耗堤拼,让油耗能大约降低20%逆。 两车基本配置参数对比金苗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前容款送:通风盘/后骚:通风盘式 前钞嗣破:通风盘/后巴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褂奈鲜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陆抵,我们不仅仅需要看其运动性能鹃,还需要检查其越野性能娇摆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掂酸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痞羞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惨蛙,为了能更好地分配轴荷捕馈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辽醛、后桥差速器前面卿。正常驾驶环境下淘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雇汗渐,当检测到前轮附着力减弱时市谰内,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阂栋,帮助车辆脱困藉俗陶。   通过以前的测试竞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禄朗练,对于应付难度不大的非铺装路面来说刃,这套四驱完全可以应付谭筏泼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郴,加之悬挂行程过短壬巷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试封词,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样核散,偏向于公路驾驶菇饲铰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴按晦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沉,动力的分配为40:60凹,在实际日常驾驶中舷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的释化。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卑,在车辆出现转向过度时愤挂悼,车辆会将更多动力传递到前轴某显,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勃,帮助车辆脱离失控的状态唬。在弯中逐渐加速的过程中长,由于车身的重心靠后陷奴肚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势课,在这种情况下隧盎靶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出话,减小前轮的负担驾,使车辆获得更好的指向性侍。   无论是雨天将倾,还是弯曲的山路湿肝臂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恕堕。而且在大角度爬坡及碎石路段偿使新,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灸抠旱。尤其是爬坡时惕,动力能够智能输送至前轴暗,让车辆轻松前行霞技婆。而在平时迁,动力又会自动分配于偏后驱碱,让运动性得到进一步的体现妻浅弯。此时的感觉是类似后驱车切,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配趟嘉,让车辆行驶更平稳碎。   相比而言芜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野计称心。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撕臼,具有良好的越野视野岭攫门,但是宝马X1的离地间隙更大饱副,通过性更好牟镭玛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撵,尤其是其具有更多头部空间常,如果越野时饲咕裁,可以适当调高座椅坐姿蠕。   =============分页符=============   原标题花:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辛欢滩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暗蹦,所有的按钮也都在触手可及的位置商番害,十分便于驾驶者操作坚。而且两款车型都选择了年轻甘阿、时尚焚、富有现代感的内饰设计芬乐。   两款车的配置提蝗,无论是奥迪Q3厦嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陆铜存。尤其是宝马X1的iDrive及、热感应键等内部操作方式十分便捷易用很俺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剁歇,宝马X1更加简洁纱翻,而且操作一样方便奖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑福。即使是刚接触宝马车型的用户钒港糯,也能在第一时间熟练操作素。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热层段茶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性残。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妥漆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亨髓狼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峭。例如像最低配的宝马X1烁劲歇,虽然价格极低绵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矢。Q3低配也是一样猩奥封,配置较低酱戌翅。不过如果您不在意像导航烽貌、座椅加热等配置蔡创驴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轨宛剂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逆,我们进入车内来看看内部配置以及空间薯脊。二者究竟谁能更胜一筹想木劫?首先来看两车的安全配置虚鹅。在气囊方面判峦,奥迪则更胜一筹席惟,在两车装配有同等位置气囊的前提下僵劫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊江陋朴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脐,它全系标配有防爆轮胎儡税,即使发生爆胎譬,也可以继续行驶昧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饰。此外防爆胎也节省了备胎空间享,让后备箱有更多的储物空间厩透。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杯草韶。从车身尺寸上来看犬哗歧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势安谷牛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孟悄。然而车内乘坐空间方面哭铣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3端揣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度检:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惺陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面品盖冯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庇磺免。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隘攀杠。但由于国内油品的质量不佳卉,为了更好地保护车辆发动机遂骂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侧簇。而其他配件的保养周期上茬叙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汗:   861元   xDrive20i荆勒锹:   1036元   其余车型纬:   965元   sDrive18i贰捌:   861元   xDrive20i片庞:   1036元   其余车型密弄巨:   965元   sDrive18i麓:   1609元   xDrive20i精督莽:   1784元   其余车型汞勉:   1713元   sDrive18i刊蓖:   1386元   xDrive20i逼私:   1561元   其余车型霖渐:   1490元   sDrive18i屠耙:   1591元   xDrive20i薪:   1766元   其余车型冈什:   1695元   sDrive18i位:   1609元   xDrive20i鞘翻:   1784元   其余车型迁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涝:●盆:需要更换 ○烈啸退:常规检查撬歌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畴哎椭、空气滤芯和火花塞呈鳞申。花费支出大概是2691元剂捶。4万公里时还需要更换汽油滤芯山,支出大概是1382元漏携。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铃介售,保养中也没有出现更多的费用支出归贺木。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悔瞧赎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吧句缴:●涩辈柑:需要更换 ○拒踌:常规检查灿琅首,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裁溜堪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费投,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降将麻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加少,能够更好的照顾到爱车的每个细节侮痢。   总结荷挖巢: 总体而言使,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贤捍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拖陇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炬,整体内部空间与奥迪几乎相同强。而在使用保养方面胖恍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹬图劳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人躺排杏,但是其配置也相应有所减少枷版搔。作为高配车型究四,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幸。 责任编辑剐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芹蝗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丰仁。它足够漂亮了颁,漂亮的让人感到迷茫郝斑踞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坏,由于在国外灯,我不得不比以往更谨慎的驾驶缚犯节,没有做任何炫耀的动作许陡褂,但依旧接受了不少注目礼当邦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来开,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龟尽吻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内递,只好出此下策脸:按住铱危控器胆,“砰”后备厢盖弹开了途沪茹,老头愣了一下钢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斑匈胺,并给了老头一个友好的微笑囤避盾,关门走人了史。这时我才知道庞稳宫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滥,它的曲线诱人话溪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豁,但令人心动的地方是从B柱开始的琶详耽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孤。也难怪侮敞凤,差点忘了阿,我们这台车选装了AMG套件绕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敛郡混,没套件的车感觉就差了很多息。   即便如此鼎断碗,它的妆容仍是存有争议的奥趁险,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醇。左派以我为代表(全部未婚)麓,认为它的骚气指数接近满格姬柏,尤其增加AMG套件以后旱廷蹿,能骗不少小姑娘姑部。右派以结婚生子的同事为主潍膏谁,他们认为车身不够修长栋昧珐,不够秀美你。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隧炽,但又内藏了些许的凶狠匿丢。   不过我们两派的意见同样有交集离苏,那就是从侧后看去峦丧瑰,它的美感更胜酮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枪诧奔,远远的从背面欣赏它惩普蔑,真是太美了吕。   =============分页符=============   原标题曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炊庆,它采用传统的氙气大灯盆镰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统股导虏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幕盖。另外蓉拦屋,与前包围上的空气导流口不同的是赊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吗茬,不得不说其达成的效果是相当不错的竿汗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芳,但日常使用中也是在令我提心吊胆恍刷,还记得开头那个故事吧平,告别老头后我驶出了停车衬澜雀臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刀握,压过了一个并不大的小坑洼凑,胎壁被硌破了逞,轮胎在5分钟内全部撒气窗亮系,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用储十股,这个下马威让我措手不及猩很。   =============分页符=============   原标题搅惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门补,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抚薯功。坦白的说领鸵,这套座椅看起来特别有型吹嗜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忱蟹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攘范,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旅吃。   眼前中控台的造型编狠,甚至细节都与奔驰A级相同秀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筏隋统,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舞型,总让人忍不住多瞟上几眼欧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斥巩,触感细腻设叼擦。   =============分页符=============   原标题仕瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳该骏,各项按键的操作都很顺手疥骗,但我多希望能提供翻毛材质东危。另外鲤隋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霖篮,回馈力很懈猛徘贰,而新款车型早已没有了这个感觉旱,让更多人都更容易适应叛鸥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蠕凌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掳狗票,特别方便匡,当然了热现,这并不是CLA级的专利牢嫂汉,A级也同样如此室伎。总之对此我们是持肯定态度的珐脯屎,“怀挡”显得复古涂、特立独行蔼泥埃,而且省空间肖,利大于弊扰套弊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同被澄脯,不同的是它很强调对网络的依托切,这几天在欧洲开了不少车诚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联任辟。几乎所有新款车型都支持与手机互联洽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓬极,还可通过手机网络访问互联网瘟赡、下载官方APP程序和导航钡上,这是国内车载系统所没能赶上的思廖景。   =============分页符=============   原标题宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唤,空间实际上是够用的瘦廊,毕竟多数时间都是前排利用率高瞎穷。我同事身高179cm笺,在前排头部有一拳的空间共巾精,在后排就显得局促了怜肺,后排乘客反应压抑感比较强耙梗。   不过我坚信年,对于CLA的车主来说空间是够用的嫂筛,因为后排不会经常有乘客咳柒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矛盆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荣己。   =============分页符=============   原标题烂溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坷琼嘘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吝烫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痘费,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm北弟蚕,配7挡双离合变速箱赴掣,带有换挡拨片艰确缄。拧动钥匙亲笑,发动机被唤醒礁段,车内怠速状态下的静谧性相当不错题啤,我们出发了茂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杀杰,不过CLA非常容易上手盟,舒适模式+D挡表现得有礼有节荆,整个驾驶感觉极其轻快狮牢,这是一辆易于驾驶的车匣,不论男性和女性都会觉得很轻松吾论斯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惭酱夯,转速时常被控制在2000rpm以下县琶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慑难蒂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性免蚊计,而且在低速中它的换挡依旧平顺怕背刀,并没有出现那种令人不悦的闯动古放趟。   切换到运动模式级,变速箱首先变得更为积极空峭,整台车的性子也开始急躁起来比贤传,随时准备着接受挑逗巾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碍林。油门的响应也更为灵敏犁魏,初段就能得到不错的效果靶酚,只不过排气声浪并不那么有气势凡丁。   至于转向稗祥物,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔚协然,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夹巫邪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狸,那样的线性和柔顺级双,简而言之非常舒服地轮死。   CLA的转向感觉则不然弧长,它少了些紧致的细腻感百究菇,多了些轻巧烈荚牡。这套电动助力低速中没什么特点藤陵氯,属于偏轻那类的扛释碉,或许女性朋友会喜欢尸霓。高速下转向逐渐变沉撤攀扛,更易于驾驶措陵宠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上统,比我想象的要好不少箱。   不要被AMG套件所蒙蔽龋轿,悬架的设定并没有那么生硬莫肮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剃蹿傅,整个感觉还是挺舒服的怂涩,回弹的特别利索擎世,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扫,起码我在前排开车是这样一个感觉奠敞晚,只是后排的乘客有时会说闹黎:颠!哎烯,管不了那么多了良溅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劳淬,驾驶感觉对于这台车来说重要臀。   =============分页符=============   原标题废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萎瑟蛇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庐哺牡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护描袄,无法进行有效的弹射炭驴。起步时有将近一秒的延迟侥,之后发动机全面发力汲署,此时轮胎打滑非常严重停,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故了勉埃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态登帮表,导致抓地力不足华玩赌。怎么形容这个状态呢形,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痴铅距,四肢虽然在飞快的挠地缉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样才苫刊,各位想象下莱叫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态估画鞠,双离合变速箱准确的完成两次升挡墙,换挡速度很快孩林,最终用三挡达到100公里/小时的速度滑鼻,时间为7秒整嘶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旗避爬,因为看到严重的打滑时我特别无助胜蹈,尝试了降低转速起步庆呈姜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炼惋删。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迁欺勿,而且车身的支撑有效峨,车内没有特别明显的前倾感觉赁揉疽。从刹车曲线来看毁度伍,自始至终加速度都在-1g左右拜谩豢,最终成绩为38.46米归韦,符合奔驰一贯的作风冠茬车。当然盲,待拿到国内的测试车后钢,我们还会进行测试蕾绅,看看原厂的轮胎表现如何霓。   总结冈:   从国外的销售情况来看握劫,CLA是相当受欢迎的对盖免,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肩敢,CLA在美国同样有着相当不错的市诚省,2013年后四个月销售1.2万辆坷,势头相当迅猛惕,可见其受欢迎程度颠担。   进入国内后我想它会得到同样的关注介岔,随着细分市场的成熟担,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纽妮。奔驰CLA级称,主打运动芬火、年轻喂累舱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酱列,尤其选装AMG套件以后效果更甚揩帝,相比奔驰A级薯,它的吸引力显然更大尼溅讹。相比竞争品牌当肆缅,这次奔驰走在了前面鼻僻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品高。配置方面国外大多都是选装翅嫌叛,比如天窗膛辟捞、轮圈样式等等徘欣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脐沮。   不可否认阿,它是如此的招人喜欢嫂快,尤其招那些打扮时尚贾理、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑举还豹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机爆靠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肆瑰峭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肮垃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘髓诉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韭骚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尘沪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革七兼琳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恳途,通过细节部分运动元素的添加堡归,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酥。其外观运动套件包括进气装饰醚翁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攻亩。   总体来看师无紊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子背,但通过细看还是可以发现它耐看的一面默。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置另呕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聚箱欺,白色车身加上黑色的玻璃车顶茸霸,看起来很有档次感浆钦。不过略有遗憾的是菜拢角,它的全景天窗不能打开稻丢,有同行戏称遁金捐,这是专门为了看星星而设计的记梨卸。   内饰简洁自然   与外观相同工红鳞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噬。全黑的内饰礁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娇赤徽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脑形。   配色方面书,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斑豹捆,但通过座椅的白色缝线嚎、钢琴烤漆面板白边框的搭配聪伟奠,使得内饰整齐又不显得沉闷挡唾括,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了囊铃辣。人机交互系统方面城蜜,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓟窟促。   动力不错户,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涪烯遂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棺。这款车的低速扭矩较大烯,因此起步时非常容易睛绩。起步后未非,借助轻盈的车身谱斤刑,汽车随后的加速较为顺畅乃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磺慌己,这直接导致这款车的操控也是相对不错秦市,在较为宽阔的路面上痴割,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞠币,感觉很有信心梯爬貌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的先箩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吃拘,非常方便驾驶者进出乌,但打火时轻农叉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兜。 责任编辑马酗夺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秀恐毖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衅罢。之后的继任者是睿翼欠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈距矾戌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款较白,并更名为马自达6阿特兹掏,而它是否能达到前辈的高度珊衅,让我们由内而外的体会一下料钱甸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌道雷挺,配合这两侧行车灯仿,看起来霸气十足顾惋,隐隐的透着一股子狠劲丘牛妹。图中这款车是2.0L的标准版甲,则采用了较为普通的卤素光源强氮,科技感差了一点睬冠胶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熊,犀利感十足魄叼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA南,它不同于以往的两代马自达6攻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糙伍辈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来七脊柿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灵,轴距为2830mm可涉回,与进口版本相同炉呐。相比同级别其它几款日系车型雇苛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忍项汉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烩描,像是一滴在高速行进中的水滴赎介嗜,充满了流动感毒默。从后边仔细观察阿特兹的背部纷,不难看出它还带着一点掀背的意思寒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犬,配合着双边单出的排气筒赐,更使整车的运动感一直延续到了尾部界垮彼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎室。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上独伎啦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰回返。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赤陀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娇扳,其它区域大多为硬塑料胳浑溪。由于没有太多的装饰件抢蓉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淡奠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朝旅衬,它采用的是一块电阻屏砂晾,触控灵敏度还算令人满意家,界面的科技感以及显示效果都很一般马,总体感觉更像是四侧、五年前的产品噶,唯一的优点就是操作无任何难度胳茄,一看就会椽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲤,所以导航功能暂不能使用唯来。   进入车内裁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓶耐工。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衰夺,握感也很不错矮翅,由左至右打满需要2.5圈词默,比大多数车型略小菊。此外侍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囊,操作便利性良好患,而且兼顾了驾驶乐趣思悔能。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫉勉,但却一点不掉价毙乾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灰全阮,其次它的表盘内圈采用了网格设计间歇,多少有一些竞速的味道胯笆瑰,再加上白色的指针以及简洁坏双朵、明快的字体伸处,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗囱皋即、平均时速钩、续航里程之外凹痘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP此吴础。i-stop是马自达研发的自动启停技术脱黑曹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勾衅柏。   除了i-stop刮孩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憾。之前在新能源车型上比较常见面,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惟逛亮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咖,它是以电容取代传统的电池或电瓶倦,从而为车内的用电设备供电拧暑钞,而非用于推动车辆前进俊兼湿。   空调面板的样式不错仁叹联,旋钮和显示屏都显得比较有质感恢莫庞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子春悉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车措图,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱咎保好叼溅。前后排座椅均采用了真皮包裹沸晦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次临。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛊屁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩殖凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间扮讣腺。令人满意的是后排的腿部空间拭弘,坐正以后不影响翘二郎腿化。   阿特兹的行李箱空间值得肯定婚很,不仅地板平整假猩淀,而且行李箱有着不错的纵深卞,轻松放下高尔夫球包呵换。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衰,以及更换轮胎所需的各种工具诗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纽帽、双可变气门正时闯嘲负、凹顶活塞+米勒循环淋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陕练,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跑精,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沸撬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闹瀑鸽,并带有换挡拨片褪成,只可惜这款变速箱不带有S挡哭,对于主打运动的车型来说个遗憾壕傻协。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摔概胚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烯辈坪,日常驾驶过程中襄势,为节省燃油挖淘岁,变速箱会积极升挡杀们妻,转速经常保持在1500rpm以下圭炯咸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婆潜,因为这台变速箱的反应速度很快课干十,能够很好领会驾驶者意图罐梁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钦饶汕。   阿特兹拥有良好的操控性炔苫,这首先要归功于发动机线性的动力输出事忌啃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暮钮,而中后段又能够拥有很好的动力表现修呕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坦灌孰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处其辞文,尽管反馈的路感一般几败谰,但指向足够精准苏擂搂,能够给人很强的信心堵骚噬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剑图臼,它的前后悬架初段偏软惶潘,能够很好地吸收路面的颠簸裂骸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾欢交。可喜的是悬架的后段韧性十足类,不会让人感觉力不从心醇斤淬。最重要的是完锻亭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卵虹,车头指向灵活露革嚏,车尾循迹性出色苯轨拌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跑鹤。   总结疗竟斯: 对于马自达这款即将发布的新车降溜釜,我只能用赞不绝口来形容吮昏梅,外观和驾驶感受都可以称为上等灌。如果非要给这个车挑点毛病的话冈抱,就是在高手如林的中型车市场里罢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疵汐炼。所以如果你是“外貌协会”的成员坍韧挽,或者追求极致的驾驶感的话纺辈,那么你可以期待一下这款新车掏惦虾。 责任编辑韭藏鄙:赵春晓" "  KTM的X-BOW咯诚无,直译过来是十字弓便,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倾腔东。实际上辞,这个模样怪异的小车钙,的确是火力十足伞幕,足到无论是在街道上还是赛道上硼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腔绣难。   先来说说KTM这个公司窜纪纬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂台茧飞,以生产越野车和跑车而闻名闭宝剑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勒,也许是工程师们精力太旺盛刀图免,亦或是身在奥地利这个地方譬甜捅,总会有些天马行空的想法际,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咖,去生产一些别的什么机动设备伴。这几年懂,除了X-BOW辑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拖,而且都有一个共同点——惊人且极端垂遣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腊书、puristic(纯粹)莲、radical(激进)矢妊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戌。另外还要多说一句项部幕,这家公司的口号是ready to race蓬皮闪,时时刻刻都在准备一场竞技剐。   KTM的CEO曾经承认郡适娥,他们希望使用21世纪的技术凳庞,发扬柯林·查普曼的理念兴戌粟,打造一台新世纪的超级跑车孰。柯林·查普曼是谁拖?他是路特斯汽车的创始人彤,他说过最著名的一句话是湍退绣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聊肠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衰钠奴,作为汽车工程师讲焙,他把全部精力都放在对性能湍滑、操控和轻量化的极致追求上衬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贩报,但跟进尝试者寥寥参。看看路特斯汽车凄凉的经历勒喂,这其中的原因并不难理解咳钙。我们很欣慰地看到捐,在新世纪累么,KTM继承了这种理念杜蕊,并且做得更加激进翰貌。   其实X-BOW的理念很简单举涪酵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绅。碳纤维单壳体车身斑、全车碳纤维组件坛丧、水平推杆减振器痉怜芜,这些都是方程式赛车的标准配置秦。由于使用轻量化材料导伤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纠激虏。在高速行驶中鲜,车辆的气动布局提供下压力叛谴肝,以此来提高抓地力和稳定性倒赂,这也是方程式赛车的特点抨蛾霸。和赛车唯一的区别衔亨,就是它有全套符合法规要求的灯光炔,以及一张副驾驶座椅拱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞳创,经过强化和升级后钠,动力达到300马力沧,和F3方程式赛车相当灭冻泊,六速手动变速箱也是简单而纯粹轮烩犁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话层纲,我们不妨来看看推重比伞雇侈。X-BOWR大概是2.6千克/马力收艰巍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少蜜漓,动力表现自然更强钒帛。   在踏入X-BOW车内的一刻漠戈,恭喜你遣毛,在旁人眼里届,你已经像是一个职业车手了捎劣。首先一只脚跨进驾驶舱款,站稳后调整重心讽,再把另一只脚迈进来报,双手找到合适的支撑点壳,将身体重量转移到双臂困壕,身子瞬时下沉镁漂甩,把自己放在座椅里弊。来自RECARO的座椅是固定的庞祈醇,完全不能调整创讲,靠背角度略微向后倾斜蹈拈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逻骸。要完成这一系列动作唯涩,如果你是个长腿欧巴狸妥立,可能会轻松点熟帕。同样和方程式赛车一样卑,X-BOW采用快拆方向盘嗜,在一定程度上提高了进出车的方便性缮,不过我觉得这个功能最主要的目的池掠,还是为了让它更接近赛车棉泄钵。绑上四点式安全带报方受,身体没有一丝活动空间穗舍,因为在碰撞的时候届,你不能指望安全气囊救你一命锤,唯一的方法加毛沤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洽目即。   驾驶它祭,你不需要有汽联颁发的运动执照绷,甚至不需要经过特别的训练面。只要你有合法的驾照教,会熟练驾驶手动挡汽车劳嗣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梨对渡。连离合器都很好掌控桓忿寇,甚至比驾驶EVO叉闷、STI这种高性能运动房车还容易入猴。你唯独需要的岸,是练就一副有力的双臂痞,因为它完全没有转向助力舒厦,停在原地柿查,方向几乎是打不动的漓街。   由于场地的原因庇曹卯,试驾过程不是很尽兴氮疏独,并不能体验到X-BOW的全部性能奥钞。在狭小的环境中坟捶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赌牧舒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势看伍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力类弛赋。因为使用水平推杆减振器纳登案,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒙起,在转弯中几乎不会产生侧倾套侣。多连杆悬架结构稳定喝,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘉霜粗,保证最佳的触地面积锨星,用尽每一分抓地力拍辖腿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朴石闷,这一切所产生的副作用趴乡,是你的身体要承受更高的横向重力认。   在视线上烦藉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫩吻挨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逢犀绍,以及转向时轮胎的变化衡。利用这个优势嗣抛,你可以把车开得更加精准贤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甸厕,这是任何房车都无法比拟的俗办炒。不出个把小时品寺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睡,高速掠过障碍物而毫发无损辖乡纶,那种险象环生的场面攫,我相信其它车做不到疏歌猴,这种乐趣和成就感惭奔嗓,只有X-BOW能给你浅。   看到这儿复号握,你可能觉得这台车并不难驯服锑狮,一切都很容易誊兽荡。没错潍暴麓,X-BOW没有设置很高的上手门槛授,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粹钮,但是它还有进阶的玩法床,这就需要很高的技术和技巧了请讥。首先速妇桔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刻,为了它的寿命敬敞裂,好好训练跟趾动作吧瀑文乱。漂移毙娥囤?也没问题面檬,在转弯时只要加大油门季淬础,车尾很容易就会滑动起来卯桶。之后能不能画出一道完美的弧线萌搜,就要看控制的技巧了舌欢潍。   除了以上这些诗烘,我还有一个建议犬疙。置办一套合适的行头景隶滇,至少也得有一个头盔和一副手套璃沽,这会使你看上去更像是职业车手陪。当然醚屠,作为一台可以合法上路的跑车轰翁堕,KTM也试着考虑过车主的感受还,推出了一款GT车型处韩奖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诲麻黔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亢。无论哪种装扮旱恋回,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盼,在气势上就足以压倒一切菩店篡,而在性能上汾哄貉,它也是所向披靡肯,精准骋刀壳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彩。虽然它可以以合法的身份上街署,然而对一台Ready to race的准赛车茹,街道并不是唯一且最佳的选择弄活焕,它最终的目的地荚烤句,是要奔向一条真正的赛道戒,在那里解开封有廊丁,去赢得一场真正的胜利加起。   说到价钱摄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沫,一点都不值热。那么龟老驴,如果说花135万狼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茅奸堤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涪,最大化的驾驶乐趣璃,并且还可以在公路上行驶戏共,这样是否物有所值犀?答案其实显而易见怀虽是,值刚,或者不值途秒,取决于你是否真正热爱驾驶人迹瞬,热爱赛车运动统。 责任编辑窟桔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搭茹陡,早已见怪不怪泼税。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车街坦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喀椽,广汽丰田出品的YARiS L致炫诉骆,就是一款加长版的小型两厢车逻铂犯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胆珐泞。 知识普及撮牡:为何不叫“ 雅力士”了拇杆?   相信很多人都会有这样的疑问航刚谐,从车尾的英文上来看煌,YARiS的标识与上一代完全一致叙割,但多出“L”字母灌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顶恰汞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亮。全新YARiS通过变革性的设计剑警授、加大车内空间驹、降低指导价雹邻茹,从而想抢夺A0级市场的份额偷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悲。不再使用“雅力士”的中文名称攫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膏。   外观氮铣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型采财,如果拥有一副出色的外观设计扳反,那销量肯定低不了吧。广汽丰田的全新YARiS L致炫鄙骇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谰,能让更多的人接受寐。   =============分页符=============   原标题熟恋团:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汞帘,所以在造型方面与海外车型有些差别汲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绍,“梯形大嘴”车头动感大气缺讳芜,配合超长的轴距饰锚烘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受良。   =============分页符=============   原标题磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰写镭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内上缚,相信你会有两种感觉啊讹,第一磷道贰:中控台设计非常大气背,和丰田系列的SUV车型风格一致梨颠。第二舜敦碾:超大空间红匙希,后排空间完全比拼一般的A级轿车揩旧。   =============分页符=============   原标题贰隙骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm河麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酬彩捐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莲辟,但是空间方面完全越级的感觉姓菲,完全不比一般的A级车差撵倾秸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服入峭估。   =============分页符=============   原标题褐凹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沧订,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿合穗,中后段性能并不出色青蹬透。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欣,高速行驶油耗方面并不出色册耙说。   结 语   作为一款城市代步车型蚕统,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赖耿,外形方面就能征服不少年轻消费者盾几。此外廉湘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炼粗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溺剐,若果说美中不足的地方蒋廷,那就是匹配的四速自动变速箱了尝贿。(韩威) 责任编辑空观墩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勒担哇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萍夸?告诉你径杠驴,这是真实存在的一辆直线加速赛车道仕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咕剐,基于2014道奇Dart车型袖,型号就叫做Dodge DartPro Stock驮邓睹。大概意思是“超级街车”杀。虽然只是称作“Pro”盾,但它的结构和普通街车已经截然不同集轻呈,一点点相似也仅限于外观上率。一个专门设计的底盘绦许醋,扣上一个类似“街车”的壳子瞄底屋,除了好看以外疥,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛔榷工。除此以外胸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”布尚涕。   作为动力核心猾碳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犯秃。与常规的“以街车为基础改造”不同方,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绊。据厂家介绍棋报,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袒,而极速则可以达到480公里/小时痛溉。   Mopar没有公布具体技术细节形绦傻,但是在上个月菊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淀馁毛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考价廷等:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嚎络绅,它跑完402米还需要9.9秒涕仍,而末端速度“仅有”235公里/小时扇卑凳。也就是如果两辆车进行一场比赛马,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颊堕送,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冒淘畴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭渴,当然也无法在普通街道上行驶翠甲幂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狮硅外。 责任编辑备到:赵春晓" "  4月11日擅闹傻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市南,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尸棱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元媳铂。   4月的京郊春风和煦栏哭,桃花盛开躬邯绰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戮确,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拳杉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袭乘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妈。   然而稍微有点遗憾的是歇刃,由于相关环保政策狮苗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颈铺。   =============分页符=============   外观内饰搭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劲穗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扩怜起,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外葡贫,因为配置的原因磨闻罗,柴油版在一些细节吠,如前格栅椒、雾灯等处精简了镀铬装饰柔青县。   另外珐佛恰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎记蠕姐,规格为265/60 R18戌凯缔,采用双五辐样式落勿,与高配车型的20寸轮毂有所区分不。   外观上毋剐,大切诺基给人的感觉就是硬朗翟掣氦、野性驰列、豪放量斑绩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欧檀,如果不是看到车尾的标识蘑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘫掸。轮胎的使用与其它车型也是一样的吧。   =============分页符=============   内饰方面猩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同距陈,但是做工方面表现的比较细腻前完。各个部位间的接缝十分均匀檄挫渤,内饰表面的反光也抑制得不错那溅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受街抄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机切干彪。这台发动机由意大利VM公司制造七,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逆,国际知名度较高恕然沽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抗令焊,最大输出功率为243马力(179千瓦)汹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蕾汐告。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奥损露,采用电子挡杆设计脖亥寇,事实上汗北,在菲—克集团下的很多高档产品上捌,都采用了这样的档杆设计喇受醒。   大切诺基是个分量十足的大家伙京,体重高达2.4吨慰肯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翘,都让人觉得动力输出稍弱阮猛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坍龋别,这使得在实际驾驶过程中钮培,柴油版大切提速很快呻,驾驶感受十分轻盈涎忙椽。   另外联晾墨,发动机的噪声抑制也做得不错骋汕七。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玛痛渺,但却绝非印象当中缝,柴油发动机那种高振动归独栓、高噪声炒,车内如“夜店”般的情况粗。   在打开ECO模式的情况下签,发动机的转速在1500rpm左右的时候弗,变速箱就会做出反应罗踢,升挡很积极构搐敬。当车辆行驶到70km/h的时候喷唇,变速箱便会将挡位升至最高挡次山,我们在城市中使用坦,第8挡也是可以使用的撑熔绦,并非摆设靶系猫。如果关闭ECO模式瞎峰茨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右燃期,动力输出得到了一定的释放母程麓,当然愤鼻曝,噪音也会随之有所提升莎。   柴油大切的油门踏板很轻盈淘,发动机对踏板所发出的信号反应很快堑处,但初段调校的有些过于灵敏了泊,尤其是起步时勤庞,轻踩油门休灵,车身就会有向前窜动的感觉秘,想要平稳的起步还是有些难度四,如果初段能调的沉一点卯协亭,感觉会更好白,驾驶者对动力的输出也更好掌控匿娘规。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统势糠燃,由于取消了空气悬架汇幕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庙笨烘,分别为自动韶、沙地耐、雪地秀亲、泥地和岩石瓜,这些模式都是通过旋钮进行操作的勃局凌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纫丸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择簧戒姆。   此次试驾磕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贿街,其中的体验环节有沙地坦步、U型坑和炮弹坑三个环节桥。在进入沙地之前充,首先将车辆选择到沙地模式粗,此时车身稳定系统自动关闭怂试。由于没有空气悬架掸唬壕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埂相婚。   模式选择完毕之后括锌寇,开始正式进入越野产地逻观,在松软的沙地中牢长俗,要保证车辆的行驶速度嘘。在沙地中行走渺,轮胎出现轻微打滑是很正常的泌护,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壳曙划,造成更大的麻烦丝蛾。   在U型坑的环节就来街,选择到岩石模式之后瞪贾,分动箱启动扭矩放大挡勺辛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桶,传递到车轮上的动力会更加强劲椭颈笔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宛士。   炮弹坑对于车子本身来说隧斤,算是更具有难度的项目了胺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节度。对于大切来说句,通过这样的测试还是比较轻松的尽。在模式选择上票,我们依旧可以选择岩石模式老,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阮鲸,保证有附着力一侧车轮的动力输出汀损,从而实现脱困徽轰。   总体而言彤探啤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蜡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色季仙。在整个越野体验环节挨,对于动力的感受也是比较明显的忌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诵笔,主要还要归功于这台柴油发动机洞,低转速扭矩输出足够大婆曝陀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松使。 责任编辑矾表坎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列较,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遍,以求为各位网友购车作为参考匙念,本文我们继续进行临。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)判,作为合资品牌的A0级三厢轿车痉,经济实用以及稳定这三点立市之本贫令,谁展现得更好桔肃浮,以下将逐一展开便朵晾。 外观解读溜逃爬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劝缉,这次“重生”抛开了以往的产品定位壕活,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挪星,接过老款颐达的市场后坊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓄。   刚刚完成了小改款的阳光箩,2014款车型延续了前款的整体轮廓拉本绿,细节之处作出的调整手氨劳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箱儡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苗,另外增加了反光镜转向灯焕涂戎、倒车雷达等外部配置埠呛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帕郡梨,但两车在细分定位上有所区分祥材纱,新赛欧更经济藐瓢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定那。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劝,两厢造型更具时尚特质修侥坊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酮链家,前脸处的线条切削更是全车最多之处拉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾广坍铺,三厢车型尾部中规中矩徊随,采用常规一体灯罩的尾灯裤,正是这一产品区分的剪影倍绞联。 看完两车的造型城炉夕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赶委渐。详见下表都皋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伯噶犁,您更看好谁袱氓?欢迎参与一下投票鄙协。   =============分页符=============   原标题就:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叉髓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩信抒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茄,各区域之间的串联均平滑带过考哇,整体风格更注重功能性防,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孔贿,并尽可能带来更多储物空间渴驮爸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尾受,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溃膘朝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饭垢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点补萎。   另外捷副,随着车载多媒体系统的发展誊梯,触摸屏更多的被普及耍湍挽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懊菱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郴咖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腔。 配置对比溃昧伴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比色钦,仅供各位网友参考强。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钦逆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比下兽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棋卫搬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梅贬隶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滔念菇,而车身与轴距课朝冕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势类涂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赣。   动力系统对比焙携: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勉还牛,阳光仅提供一款1.5L发动机温淘嫉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暮拭担,同为四缸自然吸气版本介穿藤,排量的不同即动力上的差距话碾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醋匈两,具备重量上更轻的优势咳。   两车的自动挡车型捅邵尺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屑,其平顺肺亨嘎、重量轻及省油的特性箱,同级别车型中具备一定的优势抗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汗恐敲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搞磨加,在挡位上优势明显弘送饥,但其换档顿挫在车主之间常被提及黑高锚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间略秀,外观上二者均具备典型的家族特质茧臣风,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斑。内饰布置阳光以实用为主赐警半,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怯蛊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痢类刑。综合本文所述且,两款车型您更倾向于谁和婚?欢迎参与以下投票届朽。 责任编辑眷碗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车很,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虏碑摧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冠敲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勾绵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鲤坍邻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比精恐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滔暮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同固。也说明K3S试图走运动化的路线忍。   起亚全新K3S的长桓某、宽陶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皇堵簇,而轴距更是达到了2700mm的水平冗窜,在同级别中也属于比较突出的成绩倪疏,对空间方面肯定有着很大的帮助侩绿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懒,车身线条也非常的流畅强,有着极强的运动感厢派堵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俊塑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腑桶讲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洁平。至于骐达配备的大灯清洗功能来说相枫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梗麻伦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm江,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杀技奇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搏,加之降低的车身让骐达更加动感郴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性画靠夏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帕斯婪。形状突兀但线条流畅的尾灯虾槐,红灯部分占据了大部分艾敢免,白光部分呈现斗勾状惕贯敛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菇邵慨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勉糠摧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摆锹。能够有效帮助你快捷倒车囤共。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妹疙娘,因为外观好看主观影像比较大惜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慑赴矾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多米崔,基本沿用了现款K3的设计施句拷,提供全黑色起茧官、黑米色襄、黑棕色三种不同的内饰配色师獭推。做工和用料相对也比较不错蕊烙。内饰除了硬质塑料及软性材质外杆挨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旧踌习。   骐达的内饰设计线条非常流畅剔察,整体质感较旧款车型有所提升涣。内饰颜色采用黑色作为主色调袍却,搭配银色饰板繁皖隶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呐伐兼,满足不同消费者的需求搓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埔咳超,多功能真皮方向盘以及定速巡航舷猛喂,从上面表格已经很清楚的告诉大家晃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗓肪蜂、胎压监测等配置劣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赫倍,其中ESP汝膊瓷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驹。 =============分页符=============   原标题惰扳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700退磁,整体乘坐空间相差得不太明显簿砍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唤纲夯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富椒讼先,座椅表现方面K3S内部填充比较实架逼斑,对腰部支撑方面会比较到位退磷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汇梢邵,其座椅表现比较软椽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感端。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欠登,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势履辈卫。在乘坐空间是差不多的噶,K3S座椅设置得相对硬朗殊,而骐达设置得相对舒适僳瓷彻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峡徒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辰蹦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S率兢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稿潮馅,很好的满足不同需求的消费者列港。起亚K3S相比起来就显得配置较少钝匿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翱墓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偷秽伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论链铂,详细还需看我们评测所出僧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题想溉郡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墨。   点评扩:随着两厢车被广大的消费者所接受薯肝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垢碑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饺漓,如果在这两款车选择其一的话查欺戮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔫岭。 责任编辑肚俱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靶,甚至有人无法确切的喊出它的名字疏。其实这款车和我们并不陌生蛇嗅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跑偶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似府武。所以出镜率不高的标致4008卜沥标,确实具有太多不为人所知的身世泼壕,这使得我们有必要去了解一下这款车朽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郸,呈现出风尚昧多曹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茸喂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拼饥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚就、科技的感觉抱剐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坝,轴距为2670mm碘秀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赂靛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涧筐访,所以在车身尺寸上它们相差不多猾凄。   从车身侧面来看溺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杏,整个车身也因此更加大气而富有力量感冈票挎。后排提供了私密玻璃抨力,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黄懊沽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醛蜜浪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因共。另外蓝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暑痉,尽管造型简单坎挂兢,但通过与腰线的巧妙衔接撮佬,使整个车身设计连为一体袍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稗赣,配合普利司通的225/55 R18轮胎抠翰烽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廖,都具有不错的表现糠纫。我想应该会有不少车友会非衬娣葱看重这双“大脚”惧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腻认,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意读。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发情晨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湿估。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗣谢汲,譬如采用了大面积钢琴烤漆纬,辅以细节上的优化筷。   中控面板做工不错借噶,按键旋钮设计很精致磨辆,且手感都较为出色楞涎沁。娱乐扩展功能也比较齐全犀耸退,AUX焙令啸、USB以及12V电源都有装备坊鹿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柔佳寺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蕊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仇蹋刹,下面还有黑色钢琴漆点缀镁图,凸显出了较强的质感系拳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掣抨漏,若塑料饰板能换成金属材质的话办间,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盆廷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迹博。在转速表与车速表之间收地弧,我们看到了一块显示屏娇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悉绷奶。 在乘坐以及车内空间方面坦俗,标致4008秉承了家族在这方面的优势奋恒碧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好请瓦。   后排座椅靠背很直拦变氦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秸怜,坐姿却让人觉得并不舒适狡波倒。   标致4008的行李厢内部很平整薪,而且后排座椅可以4/6比例放倒缝鼓妊。这样它的储物能力将会得到提升腐澄,对于搬运一些体积较大的物品可谓讣,可放倒的后排座椅显得实用居。   =============分页符=============   在动力系统方面砂袖射,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渭分列,最大功率仅为150马力练催董,扭矩峰值198牛米到活。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缆赴傲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拧。 全系搭配加了CVT无级变速箱素稀陡,具备手动换挡能力径蹲。在实际道路行驶中抬朝,CVT变速箱表现的非常平稳囤钞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时编顾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赣城,却没有丝毫提速的感觉湍。不过烁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氨栋扇,在平稳驾驶时超车变线很轻松胸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卸灰华,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沏,前轮最多可分配85%的动力摄窗,后轮则可达到55%乾裤忱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袭穷,可以应付雨雪稍、沙石和泥泞等路况户司,也可以轻松面对普通的越野路段焊。   标致4008并不属于难开的车型权从拱,尽管车身较大钩抱,但是方向盘非常轻盈茂锹梦,即便是女性驾驶也会非常从容撩盆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挽阀。   结语尝:从市场战略上来看叛梦借,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型热,4008不仅丰富了进口标致的产品线妻倒糖,也为消费者提供了更多的选择抠。而从产品本身来看稼兜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厦,能很好的迎合中国消费者的审美诽。在驾驶方面辆,标致4008表现出非常舒适和安逸朽,非常贴切城市SUV的特性纲垂笔。 责任编辑较屉脯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扯捎侨,自2011年上市以来凭借着动感的外观反狡玩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垫需维,受到了许多二三线城市消费者的青睐韭哼。不到3年的时间董蜂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蝎抠吗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饭趣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型券膏敦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻 ,将在4月的北京车展上市贩迪码,预计售价区间为6万-9万元揽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叭勾。下面就跟随我的镜头捣梅捷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弘教琼。   相关信息栋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唾,2011年正式推出了首款车型宝骏630盘几。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力动汹,结合上汽和通用的生产技术茧帆蹋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计棠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牟愁嗡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO把箍,与进气格栅椿、发动机舱盖形成盾形区域镰卫,造就了独特的宝骏品牌DNA焦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汐咕梢。从前脸上看狈嚎,与宝骏630的设计保持了高度的一致农会胎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匙掳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咖倪茨,颇显动感扯保。   在车身尺寸方面雾,宝骏610的长为4401mm踢姥捶、宽为1736mm莽、高为1462mm势。由于与宝骏630车型同平台生产般谦集,因此在轴距方面并没有变化肆敖淖,依然是2640mm年废,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挺噬氨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞪晴碑,尾部扰流板忍卞、包覆式的后风挡玻璃泛、硬朗行李舱的线条残潞蹭,颇具运动风度殴。与此同时搐磋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禽。   =============分页符=============   内饰方面棱锈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睛,方向盘搭配银色装饰条疮邦揣,整体风格偏运动辽,带来不少新鲜感强寞。此外脐,新车仪表盘也进行了全新搭配倡吻虽,采用双表盘设计热还潜,更符合当前年轻人取向搂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒙怠,提升档次的同时也带来的一份运动基因山罢赡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唬混惫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绍含,LED组合仪表提升了整车的质感诲灯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验防邵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势规啦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凸蔡褥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论媒嗽跺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杭沉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面让僧。   宝骏610是一款两厢掀背车型慨兔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钡献腹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辈释芜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贸,也可以按6/4放倒座椅哆安,放倒后容积可达到1300L戚坍解。   =============分页符=============   在动力方面籍踢默,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滇辖,最大功率可达82kW烹频巢,最大扭矩为146.5Nm挨蔽耪,这款发动机也同样在630车型上使用挎煞。为了发挥出更好的动力性能顶季梦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杯妹,此外还配有5速手动变速器可以选择佃湾碾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酣撤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垫、君越赌、君威等车型上们。   在整个实际驾驶过程中险冒肚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尾功。在1500-2000低转速时帅梆化,所爆发出的动力输出还算尚可嗅怂十,油门响应比较直接抚。但是随着转速的提升弊病奢,档位的提高女,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来标。这种动力表现不温不火蜕,但是足以应付城市道路使用起愧善。   相比于第一代自动变速器郎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荷奖回。只需稍微深踩一下咎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡暴,只不过由于排量的缘故麻灵,推背感并不是很强烈溜告,且高转下的再加速能力也有些力不从心铰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲤农,这也完全符合它的家用定位巍憨。在经过颠簸路段以及减速带促墟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伞,让驾乘更加舒适洪萌。此外还梢,在过弯时底盘也显得较为扎实钉。   结语半:宝骏610的家用车定位很准确傲互,配置很务实掠饲衰,储物空间多汤,不过在用料和做工上还有待加强荚侵。不过动力系统方面确实不太给力魏菩备,最多可以说是开起来比较舒适裙,这也比较符合它的定位仑。作为一个新品牌屏侠屡,宝骏还有很长的路要走江卤悲,虽然已经走过4年多辅号,推出了两款车型儡弟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样系巫,在自主家用车市场上打出一片天地来裸孟峭,我们将拭目以待仑踌讥。 责任编辑搞缴痪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侈识,大众展台上首发了2015款大众Jetta秒避谐。这款车在现款Jetta的基础上怂究,针对外内设计细节进行了小幅修调鬼皇,属于一次精修边幅的小改款鸽摩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辽骸箍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凡。 全文总结牵险:   对于这么一款外形细节有新意本,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篮喷慈,我们只希望它能尽快来到国内叭鹅,因为目前国内的速腾车型电律,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荆皇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钦拟鸥。 责任编辑掠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域场郝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作期,深入布局扒。其中包括类似上海大众新桑塔纳怠冗、一汽大众新捷达叔北辨、斯柯达昕锐珊、以及再早之前的本田锋范列黑、日产阳光等等餐撩现。可以说凄,在这一细分级别锭诬,乱战才刚刚开始勺逛翅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去存似,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涝膜。反而厚重了不少汲坍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近番。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱订广票。就前脸部分来说泞描线,整体样子是非常简洁的慑,又有几分动感随,和标致其它车型相比是有些差别的烷尉卿。   侧面造型规规矩矩谅烷笨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现如疥,你会发现步卷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堪,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞬。其中邢触管,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呢嗓敖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素录沙欧,没有那么规规矩矩桅款从,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粹史创,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狗,这也是一项非常讨巧的设计爆冉皮。设计感油然而生摹烧,除此之外廖唤检,车尾并没有多余的装饰物碴,简洁实用依旧是主要风格顷柯涟。   本文导航" "斯柯达明锐楷戳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垮来,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌健蓟冈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在功躬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泌,可能除了家族化的设计以外谐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了五。 虽然它采用了大众的MQB平台浩咸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分项氏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗡,全新的家族化设计让它年轻了很多不诽堂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纺斑沛,但是相比现款补,它的前脸更显稚嫩皑暴,也可能因为现款有些老气横秋吧催壳沮。 车身尺寸方面贪,它相比较现款有了一定的进步崇五桂,内部空间方面自然也有了一定的进步急媚笨,在后面空间介绍上我会在进行阐述溅连。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巍惮,这也集中在细节设计方面梁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱臀那绰,还有合理的镀铬装饰猩熊荆,这也是新明锐年轻的一种标志邯搬蛇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吨。" "  2014年4月16日赴涛,全新英菲尼迪Q50正式上市锯,售价区间为32.58-54.98万元泪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疼税,2.0T车型三季度到货骇栖称,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扮搁洛。三车官方指导价格基本在42万元上下默菏,具有一定代表性丢犁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜜俄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惶侵本,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拒己钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睬歉醇,车头造型极富攻击性辽,侧身线条动感优美帕古隆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忌奉。当然斯,它的进化不只是看起来那么简单咎,内功的修炼更让对手望尘莫及土。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汤工,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中公,而且大有愈演愈烈之风齿,尾部设计很像自家的新5系耸谓,家族化设计不可避免赡。即便是标准轴距版本闻胃飞,新3系的轴距还是达到了2810mm勃裸韧,比上一代有小幅增长策粪汾,再加上悬挂对舒适性的妥协摆卸髓,曾经犀利的3系已成过去庞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔑膊惠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绒,那非雷克萨斯IS莫属了廖胺卧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象散,车头动感夸张棵,车尾简洁利落昆诡滦,虽然有历史车系的影子伤孙,但这绝对是对精髓的传承和延续杰。   本文导航" "  又到周末了韦罗奖,在大学破旧的宿舍里吐邵,百无聊赖的仰躺在下铺上琴弥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞬鬼,心中泛起阵阵遐想届饯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角供寸,充满战斗气息的车身枚救,都让我无法安然自卧肥泥,打起精神芦谰,跑到隔壁楼的图书馆睬袭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忿蜜氨。没错窘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心飞钞。但是髓乾,今天要说的主角并非“兰博儿”释瞳陪,而是广汽本田第三代飞度按蹈媒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豌。   ?什么是边锋主义饥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称Ω俅恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉础贡,线条过渡果断策狡吗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴携,包括讴歌品牌也大致如此绅佰天。第三代飞度相比上面的两代容储,将这种风格发挥的更加淋漓尽致料蚂。车头部分比上一代更加动感虑恼办,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闷哥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰经绞慨。给我总的感觉是狗麻拿,车头的成功是线条运用的成功翱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲤栏陪,从车头到车尾一气呵成拭峡惹,整体感和流线感非常强警薄芦。从某种角度讲飞焦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙编剖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雷泰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感童拱,但相比其它竞争对手邪畏侩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辉昂。   车尾的感觉并没有车头那么好赐,对于我来说扦蜡,车尾的设计并不满意伴含。过度使用的镀铬饰条橙臂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拒勺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钒行。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俱秋,在纽约车展即将开幕之际嗽,路虎发布全新发现Vision概念车悼,配备多种新功能集签佃,智能玻璃实现透明引擎盖祷,座椅灵活变换可实现共四种模式皖,包括远程业颓槭郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摹船陋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脊瞥,第一款路虎发现诞生于25年前嗣,全新发现系列定位于“休闲”典,总计拥有四款新车染婆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题砂,多功能配置型勘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术榷,其中包括远距离依盼兔ィ控胜兜,智能玻璃等戳芭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冬行棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示觅,“新车现代化的类,切题的醒犯芍,并引人入胜的设计贿,是发现车型发生的重要转变藐。”" "  [汽车之家设计] 2013年牛,我去过一次柳州掀膏乒,那次古痘巴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捷阔,当时橙颇,宝骏只有宝骏630一款量产车型侣狗,时隔一年慰潦秒,这家公司有了新动作锤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寿。官方表示弟晶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霞。   事实上混,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沛,那时娶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顺骄,为了配合厂商对车型做好保密工作伴葡极,当时我们也并没有拍摄相关的图片败屏。掐指一算瓤,当时幕券翠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骑校修,在聊到这个话题时湿鳖,项目负责人也表示垄急,整个团队在这期间做了很多的工作煌蓄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性文函,即便有着此前宝骏630的经验淘,但对于一款新产品而言囊,整个团队仍旧不敢怠慢葡穆。   为什么要推出一款两厢车奠?   新品牌诞生初期陋改,单一的产品有助于更好的把控产品质量绵尺环,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑急,从而将其转化为品牌价值杏,在品牌得到一定认可的前提下南,适当拓宽产品线忻,无论是对品牌霸郡,还是对市场而言都有着积极的一面宛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型攘类,较为官方的说法是“以市场为导向”叮柒钢,不过在我看来稀驮秦,这仅是一方面魔拴,在有了以上需求的前提下兼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慑,于是才有了这个方案瞬渭使,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外休禄鹃,车辆的动力系统蚀冉告、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整储,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聪,无疑是一个两全的方案妈。   两厢车在定位上有什么不同吗廷上?   简单来说拟署,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阔策椽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袖。相比之下痪刊菠,因车身结构缘故商拆汇,车侧和车尾的造型变化较大迸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嵌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卤侮呈,印象中湍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车传挟缓,有些时候盯缴泡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚷磐。当然吓扯踌,每个厂商都有自己的想法背,这种实用主义并不是坏事举节椒,毕竟式,车是用来开的吞,把主要精力投放产品稳定性方面到享庭,对打造一个大众品牌或许更为重要恰凭嫌。   在造型设计方面钒僻,除了已经固定下来的设计元素外茫凤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勘。对于镀铬饰条的理解见仁见智腑剿呵,然而酵露摔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趣椒,正是在这种需求的推动下涟桔垂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潜。   察觉到这一现象后禽颈椒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思截年,显然欧,一味的添加装饰条并不合适杯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暖。一般情况下啤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区效触屁,除此之外超素,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倒,在设计师看来李奇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辟翟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50克,我还不曾有过近身接触蔚亢狈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剖沟撵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吧喂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粪。或许这么长的一串文字来的有些陌生揭,简单讲恃教授,它就是在航空航天器上使用的转向技术凛圣。我们将就驾驶者最关心的方面胆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS璃矾铝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装航冈,人机交互系统的先进等等圣局芥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牵搔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邻方窃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酪,不难想象Q50的出色颧雌焚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳下缚吓,同样氨桨,作为宝马1系的车主品,对于操控的追求反衬出Q50的优异咸。而剥离开车身的种种笨,他们共同的认同就在于这三个字母衫洛墒:DAS   【什么是DAS剧裙羡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)际色,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熄讳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制爽唱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史难幕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窖长。   【DAS工作原理是什么然蜡?】   车辆转向时交聚下,不再依靠传统的机械连接诡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颗宋,根据行驶路况和方向盘转动力度酥簿浮,速度进行综合计算卡柏,从而指挥转向电机机构实现转向恋。   三个ECU属于并联关系里刃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坑眠、方向盘碳妊、右前轮)棺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况币探。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啤靶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畦牛,恢复至传统的机械传动转向模式含奇,确保万无一失磐僚谴。但在正常情况下裙须,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贾惰。   【DAS汽车的优势蒋毙坏?】   操控性鹊啪观:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞籍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喘琉居,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喝受,享受更多驾驶乐趣年污浩。   【为什么线控转向比传统转向快煌菱入?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入记封。整个系统中没有橡胶衬套螺僧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柒,因此首先从内部减少“延迟”罗惕瓣。   【DAS对过弯的影响级群?】   转向相应得到改善免捐导。传统转向系统膝沧垄,在接近弯道时病萝恰,驾驶者需要提前做出转向动作险坤,否则汽车无法实现平稳转向腹列姐。而采用了线控主动转向DAS系统线白,通过消除内部的转向延迟掣冕十,减少了预先动作的必要江,实现更灵活的转向混庞蔑。而驾驶的感受将更加直接辰咆灰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凄,毫无延迟懈悔。   【转向系统也能够减少疲劳畴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烘漠溜,因此从另一个角度提升了安全善。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻啦热)烁,12款参与测试的车型中介烩软,在定速140km/h的巡航测试中捂廓欣,平均修正次数晚轮怂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔚猴卢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘶喘十。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赡蒙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凌泰领:网上车市(www.cheshi.com)   当然伞颇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芜时慌,而对于传统车型鹿,这一选项代表着发动机退瓤痴、油门踏板崔、悬挂阻尼材采、刹车响应等等方面的细微调整铂煎,而由于配备了DAS蓟虑锈,英菲尼迪在模式选择上型滦,更进一步的调整了一系列的功能惶券阿,如安:主动声音控制系统侥、线控主动转向DAS酒潭、主动车道控制和主动循嫉伲控制系统ATC等等的设定俩稍碗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尖辆售?】   通过上面的简单问答速捣,我想我们已经熟知了DAS系统碘,在响应更快钵童磋,相比机械系统更便于维护勤亥辩,节约成本眯慌沃,减轻重量等多个方面都硕果累累温。而任何事物都是双刃剑廷穆琳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里少露探?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撂,他的解释既简单午空师,又复杂哩瘦,背后掩藏着十年之久的不断试验瞧,推理鼓,再试验的科研过程膛祷泼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力售。而这些内容无法用数据体现贡,还是按下点火开关吧氰囊迫。   本文导航" "   《极速60秒》年、《死亡飞车》际、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舜艰痘,让车迷们大呼过瘾帕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现齿但桶。另一方面貉毕佛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的新皖搪,但开在路上肯定是最牛X颇蹬券,最有回头率的弗羔兄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜕扛非,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肌、“真NB”这样的感叹季冯星,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别没拴嗅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啡摄绍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勿券。    作为最具代表性的美系车型刑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程献缸,五代车型熠熠生辉伐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相道擒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看段煤,主要原因是新一代车型不够“MAN”捅鲍,缺少了野马的一贯的风格寒猜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搂倾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车江。 什么是肌肉车孙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犀焦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楼吠韭、具有强劲马力敲、外形富有肌肉感的美式跑车画须斗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表的,例如雪佛兰科迈罗级、道奇蝰蛇无、道奇战马吩鄙,还有就是本篇文章的主角福特野马霓惫。不过这些都是字面上的解释哆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霓寥酵。什么是肌肉车响精迁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解璃侠湿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谷锰,科尼赛克Agera挝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酞揪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娟列概。但实际上并非如此骚社邵,凭借自身出众的一面趟鞭篡,福特野马在众多超跑中脱颖而出市倪屏,成为闪亮的主角戌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骸卸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淖播乃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上间,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萝维,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绍话。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哼拖桔,野马还是地道的童星出道!是的跨狸,早在1964年刚刚诞生之际蔡噶,它就被搬上电影银幕太。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猫觅妓,也许大家有些陌生锑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惰杰暇。在过去50年里捐套,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堕。    无论是哪一年代的野马啡,但凡出现在电影中疥钵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崇。衬托主角的英雄气概或是独当一面陵临,野马都游刃有余凳雹。在近期上映的《极品飞车》中赫贫,野马更是作为整个剧情的主要线索略,陪伴主角经历了人生的起伏缴慌故。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的心,五门版的三款车型——耀真奶涩败、耀享视沧、耀动分别为52.8万陀矛、57.8万懈、62.8万盼。另外还有只发售500台的限量版鞋,价格66.6万元沦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雄,只是在色彩搭配上带来更多选择乒创哩,车型配置也更合理手茹冠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器男,并且通过优化四驱系统迫视,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现净酱。揽胜极光一直被认为是外观控旁,但作为路虎车型圣细婪,它也有着同级一流的越野性能晚。这是款长着女神模样撇痊,也有着女汉子般坚韧的车伸眷。 外观下:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型米董,所以不仅长宽高没有变猎,造型设计也和现在基本一致度随莽。设计师只对一个细节进行了修改帮,就是后视镜苦垂。新款车型后视镜造型整体感强陋箍尽,与车身有更好搭配效果茎取垛。除此之外坟礁熔,极光传承自揽胜的城堡式车身暑绕太,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寂雀糯。虽然极光已经上市有3年时间妓,但时尚感丝毫不减困俯腥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峭逞,极光有自适应LED氙气大灯褂蚀、全景天窗等配置篡驰,兼顾时尚与实用性献离寇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于箱哆司,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰貉郎玲,前后保险杠尺寸更大井。另外喷蒋,2014款极光提供了11种车身颜色毕镜蒜,消费者有更多选择贪。    另外泼层赫,外观细节上能看到的摄像头和雷达胁,是为了实现自适应巡航碾长、自动泊车楔闹库、360度倒车影像等功能惮弧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矢俗软,既可以设定与前车距离或行驶速度膝会性,当系统计算出正面碰撞无法避免裙,会释放最大制动力降低冲击速度辖必。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凭篡猜,实用性得到提升虏匣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虚,并不是说女性不能开倘诉纽,反正我问过数个女性朋友腐塑氮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗添,完全不是自己的菜罗齐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断良汝,所以我觉得这样描述更加准确际策系:这是一款为男人及女汉子准备的车独乓。不是说它不好了欧,事实上野帝的特点非常鲜明撤丁辆,优点也特别多触焙,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸿,那么它的优点再多也是白搭淘。好了功煤袱,说的够清楚了土俩想,男性用户请继续看下去穗班耽,女性用户请酌情选择盟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秽填献,也就是售价24.18万的最顶配版本洪妙。配置非常丰富色逢垮,但较高的售价容易让消费者望而却步府拼,毕竟男人也不是那么好忽悠的腥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玫。不过既然我们测试的是高配版本施,就来看看这款车希的醛,按照惯例精檀,还是从野帝的外型设计开始勃盆段。   ● 外观伶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虹赣蔷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑破缚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轻,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠢怒缚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凄螺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菲导,这对于野帝来说无疑是个劣势猜丘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坤信成,国内汽车消费更是以大为美隋徘爱,野帝国产后尽管已经有所加长戒,不过还是给人感觉不大离。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沃痘斧,带自动点亮功能的氙气大灯场烧、大灯清洗功能封倒券、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狸媒冕。日间行车灯采用光带造型焦邻长,并集成在前大灯组内讣杆,样式比较简单估帅暗,辨识度还是比较高的图宛。   尽管车身长度不算长跑鸿遁,但野帝的高度还是比较高的呕沥,一方面是车身设计的就比较高大坏蓬,另一方面也是因为底盘较高问倡,悬架行程比较长菜抡棚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兢播,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间避。   后保险杠设计的比较厚实怜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一取哪樊,也是为什么我们说它更适合男性车主掳楼。倒车雷达是全系标配华丘痪,不过倒车影像和自动泊车是选配苟挠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车德蠢是。   需要说明的是恋,按照官方参数配置表忍绦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的参犁,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺嗓,4S店解释说是同样是野驱版撵抢,有的车有后挂式备胎七獭绥,有的车没有猴昏程,如果不要后挂式备胎膊定,可以减6000元材副。   十辐立体式轮圈舵,样式符合野帝的整体风格轰涸腿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伺丁炊,规格225/50 R17相晨。这款轮胎算是一个折中方案襄,整体表现比较中庸沙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舵臼。" "  2006年始妓谈锣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁当快,没一年尖受,这个品牌都在刷新着销售纪录涉廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谁酷。2014年仓,新的产品问世久胚疲,这一次它不再效仿舱、跟随弊妹,而是独步青云活。   在过去的几年里淡江,英菲尼迪的品牌推广是以设计梦、豪华为主要核心锌纽,由于旗下车型均以大排量为主捌,并在操控性方面有所见地界祥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寐挤。作为一个初来乍到的年轻品牌疵,每一步的迈出都显得格外小心失乌,在保证动力性优势的前提下阶洼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钩撬,原因很简单伤恼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娩殊,也就是不同于别人的卖点苹。   在同级对手们相继更新产品的时候复趁,英菲尼迪一方显得格外冷静谎埂侣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热河申,好在当它真正来临之时焊乘,并没有让大家失望尽眯苯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旱。   在介绍这款新产品前溪令算,我想我很有必要做个说明喝,Q50实为G系列的换代产品啼饲拆,在2013年度瘟,英菲尼迪旗下车型根据轿车峰阔、SUV采用了全新命名哨,即轿车使用Q字母秸,SUV使用QX字母峡,后续数字分别代表车型墓,这样做有利于车型之间的关联度童。   2013年台,我的同事在经历了12个小时的飞行后怒枷褥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崩,在回国后的闲聊中瓣,他的目光坚毅煌蒲,言语中难掩一丝激动嘘,当然他对这款车的最终评价很高菠,抱着这股期盼靖钾贸,我们今天找来这款车炬,一同来寻味我同事当时的所感点磷眯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡牧,所以厂商提供的测试车依然为美规版笆,所以动力韦、底盘的调校番巾哗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谜片并,但整体设计与科技性不会有任何出入杜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咳嫩,也算是足以解渴了探。   对于设计语言四个字来说晦短焊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堆揩讼,有时我甚至会想朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冲脐拾?正因设计团队的不懈努力汤盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干色凭。   低矮的车身未算镶,流线的车顶咆寥,都是上代所传承下来的精髓赁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掠敝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绣散,这与宝马3系的水平相当薄蛊,优于奥迪A4L旁、奔驰C级等产品阜,别小看这一举措暇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姥亩疗。   对于轮毂轮胎的配备上橡哇绵,英菲尼迪从不走低调的路线长阜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牵股几。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中随础,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惯法钉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雷。   本文导航" "  2006年始回,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饥段卸,没一年绅,这个品牌都在刷新着销售纪录毙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邻澈。2014年逻身,新的产品问世慑闹,这一次它不再效仿家蔡喘、跟随屡定仕,而是独步青云哄。   在过去的几年里镀晴汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒲、豪华为主要核心坛谱定,由于旗下车型均以大排量为主娜挺,并在操控性方面有所见地蟹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手督嫩。作为一个初来乍到的年轻品牌腻瓢纽,每一步的迈出都显得格外小心枷,在保证动力性优势的前提下烦浅体,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禽,原因很简单甫坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性材几譬,也就是不同于别人的卖点谐。   在同级对手们相继更新产品的时候拾禽,英菲尼迪一方显得格外冷静管捌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徊,好在当它真正来临之时规洽,并没有让大家失望杉拘列,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼内。   在介绍这款新产品前似仓,我想我很有必要做个说明槽,Q50实为G系列的换代产品泡畴局,在2013年度趴,英菲尼迪旗下车型根据轿车侧茧盘、SUV采用了全新命名喜,即轿车使用Q字母酱晾瞧,SUV使用QX字母寇墓,后续数字分别代表车型阔毒,这样做有利于车型之间的关联度烩。   2013年杉,我的同事在经历了12个小时的飞行后性撂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旗袱,在回国后的闲聊中话贪豁,他的目光坚毅敞,言语中难掩一丝激动捎,当然他对这款车的最终评价很高荚棱嘿,抱着这股期盼沫信性,我们今天找来这款车尝拉,一同来寻味我同事当时的所感磋挎阑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间不,所以厂商提供的测试车依然为美规版廖守,所以动力癌、底盘的调校啥荚攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同到县练,但整体设计与科技性不会有任何出入譬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凡妇,也算是足以解渴了房矢铃。   对于设计语言四个字来说拉蓖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陆溉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泵,有时我甚至会想裁淳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虫滩驼?正因设计团队的不懈努力凰爸疮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贿柑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经签辱盖。   低矮的车身鬼算,流线的车顶读,都是上代所传承下来的精髓蓝摩嵌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽乒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楷唾芳,这与宝马3系的水平相当闺,优于奥迪A4L令氢、奔驰C级等产品夏,别小看这一举措侨偶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烯活迸。   对于轮毂轮胎的配备上沁蔫童,英菲尼迪从不走低调的路线坟甫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跨福。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚂啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应另滥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徒瑰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80你、陆风X5间汇、全球鹰GX7懒,但依然无法撼动它的地位牵久。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钙什拐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盒沸,它就是CS75庙侗蛙,来自长安汽车悉。   在众多国内车企中嘶抽,长安汽车拥有较早的造车历史睦澈文,并且对越野车的制造要追溯到1958年块,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下动,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惩规,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面极。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量韭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鸽。   在对长安历史阐述过后颅虐恨,这款新产品更是令人期待五噶。在2013年9月惭吕履,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哄冷,一经面世便引来了无数人的驻足逛扭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侮罐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骨,诸多细节上的体现贪乃,可以看到与时代的接轨茄随,说实话潞,即便与合资品牌相比刑赔,它的设计也毫不逊色疽赴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灯勤宠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倍翰,在首次无伪谍照曝光过后瞬趣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手马绣贫。从车身尺寸上来看墒,CS75在长度与轴距上的优势突出任吧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咕。在设计上峡雄,侧车身的视觉冲击力有所削弱莫,平和的线条增加了些许稳重感劳融庭,而在配置方面绝不含糊虚,右侧后视镜配备摄像头信彭,为泊车提供了更安全的保障维,此外17寸轮毂的注入络,也为整车视觉性增加了不少好评分评兑。   车尾的造型体现了丰富的层次感荆朗,使其得以回归至前脸的感觉附算九,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔背。此外改桓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼻淳揣,可以看出CS75在配置方面的丰富性公嗓。   本文导航" "  上半期杜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睹镰,不同的设计倾向与不同的品牌定位哪恃钵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梧。在“下半场”的对决中铂漂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎建蹿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果偶。   点击阅读褂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表清:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戊嫂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惨如:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肯琴枷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惭珊,以应付那些五口之家出行的需求贰。行李箱空间的比较浇挽限,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梆侧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巨潜,或者带孩子出行时酥淘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笛室。行李箱内是否配备12V电源接口朽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辉。   ·模特A(不戴眼镜)身高妒可:170cm 体重亭埠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辱太室:175cm 体重阜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阜,长安福特此次也算酝酿已久了肋时控,可以说即将推出的翼虎宋笛踏,每个人都能从中找到自己心仪之处景急,例如极具冲击力的外形鲤视、科技感突出的SYNC系统盎、人性化的内饰细节设计残酵、又或是强大的日常实用性遣烩擂,这次门,同级对手们真的要小心应对了罐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哎归,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辰艇。显然铜讥揭,在错失2013年的发展大好时机后痴淑归,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辆滩,其实也能够走在大部队的前列当慌署。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灰檄宦。眼前一遍利好努尽何,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哆颁腑、雪佛兰TRAX婪划,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尼房氏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惰夯版,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酚峭蜡,至今我们还没有看到实车加。从目前的情况来看惺侗,它们很快就会来到我们的身边瑟愧。正是这个原因芹赔晚,在日内瓦车展媒体报道结束后蜂喇漠,我们并没有着急回国避峭焊,而是完成了几款车型的海外试驾鞭洁、测试和静态对比的素材搜集恭瓣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壳膝扯。   看到这里量柒,或许你会产生疑问翟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缴?坦白地说攘龟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的世寐核:1.它们必定会国产并且在国内销售俯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弯炉砍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哨枚玛,只是一些细节针对本土化进行了改造谋敖凳,但外观内饰设计普、车内做工鸥佩敛、人性化吻情、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俩吼。综合上述所言戌赂箱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些段揣,感兴趣的不妨继续看下去玫霞妓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咀龋淖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秋蔷。例如CX-5尸透、ATENZA阿特兹腿巧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勒。最重要的是虑,它们不仅有所创新敦甩勉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翁粪本。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘦,再到如今的Axela昂克赛拉阶,马自达3已经历经三代车型的演变拭。据长安马自达相关人员介绍偶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)形,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化套。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拱蓄捐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寺。它的眼神更加犀利嫉括,车身线条更为动感皋雹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庇署席,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涕渭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挤怯秽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剿锨昏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼率劫脆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馈烷膊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牡扦涣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屠。另外莱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宿铅编。据厂家人员介绍季共绊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屠耸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煞酗歧,使它的整体视觉感受类似红酒一般们壳茹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该比玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哎镣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm觅焦,两款车的轴距同为2700mm渭朽。相比同级别其它车型杆妊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势李。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹隆,不过轮圈的造型稍显普通施喝,不够运动闺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列那墒,规格215/45 R18涎禄,抓地力表现不错纯碱尾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狼,规格只有T125/80 R16拐挎馅。   尾部的设计不算惊艳诵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全可。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性府版肠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焊,这在同级别可是十分少见的协帘封。" "  说起海马福美来交谱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岸靶,转眼十几年过去逃韭,福美来已经迎来了它的第四代车型碌帘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5础社潭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茄济,新一代福美来M5采用全新平台打造手,不论外观还是内饰旧没技,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裂。在此之前辆测规,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛔娠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涪荷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妻肚,宽大的直瀑式进气格栅唇,大面积银色镀铬递春功,符合国人审美懒八。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感石晶,腰线采用分段式设计莱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耐擎酿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计较,凸显运动感井既。但只有左侧为真排气口回纪关,右侧仅作为装饰镁。" "  对于中国汽车市场来说硼,凯迪拉克属于一个后来者记朝,当然这指的是豪华车市场肋捐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娇钝,那可真要拿出点真本事效。凯迪拉克也明白这一点炭架椽,去年就将全新车型XTS进行了国产拷浇,并且上市销售铆,销量也是比较乐观的秀睬旧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楷吉孟,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗣杜掸,至少能让大部分潜在的消费者接受凯扩,这确实不是一件容易的事情雹道工。于是灯担,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轨嘘,对动力和安全系统进行了升级鞍解。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橡辑洪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妹,仅有一款36S铂金版富,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庞轿。   2014款XTS 28T铂金版外观毫:外观延续36S铂金版的设计绒遁链。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同码,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诉譬碴,在其他方面则没有做改动皖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掀牡辽,没有做太大的变化臀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脓概。   XTS是一款善于运用灯光的车舱,它将大量LED元素装备在车身各个部位咀,正是这些时尚元素的出现千,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挪妻,获得了更出色的细节表现力喷。这些称不上优势的细节表述建渡想,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虎羞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脯栏。尾灯依旧是LED垂直式的造型萄纠虎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妇繁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勤狼堪。早在上世纪五六十年代垂悸牛,Citro?nDS就用上了可变悬架冗巴泥、随动大灯垮虑耻、转向助力规努、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暑脱,加上极为飘逸的车身设计般,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悍缸剐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惺,2011年长安标致雪铁龙成立肯戳酷,到今天我们测试全新DS 5LS牟课沏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赫,音译的中文品牌名念起来很接地气毋抛:长安谛艾仕轨,有股莫名的喜感迁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器便,是台正儿八经的三厢车链辑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湾捎俊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壳。如今蒲鹤,马自达6已经发展到了第三代莲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袜,它的名字叫做掀度:ATENZA其勺荣。之前我们已经解读过进口版本券浩厘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巨祟仇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赏,这一次排量可不仅仅只有2.0L痪埃咯,还有更加令人期待的2.5L洪。   注同:此次测试中镁船,红色车型排量为2.0L得骇,黑色车型排量为2.5L荒。国产ATENZA目前还未上市嘎穿,此次测试为抢先测试鞋伯,车型为试装车盆是。   截止到发稿时筒融,官方宣布搞镶恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏,上半年上市销售额。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踏玩,我们还是先来聊聊外观栖。相比进口ATENZA吐赐华,国产版本在外观上基本没有变化海,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份长斯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注附,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里居,“下”这个字可意为“以后的”怖浇枫,用来表示那些目前还没发生的擒、未来也不一定发生的事情棉糙。比如有人说“下次请你吃饭”规磐型,谁知道是不是真的!同理愧攫熟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碴玻危,实际上暗藏了一些不确定性唯榔握:它能引领未来汽车的发展趋势沉拨涉?或者只是一句空泛的口号恫?这是我最关注的问题渤。   当然也会有人更在意其它方面卫簿偷,比如外观内饰和空间等等桨呻勺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撤凉,本篇文章的最后也会提到帮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趴短。   关于下一代城市SUV的概念就郎感,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒜缕。在他们眼里肋泄谓,很多城市SUV都太“娘”了盎痴虹,连个小土坡都爬不上去怎么行室县杰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梧懊苫、勇于冒险的心皇扒毋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一并。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呵懊瞪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型律滑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菏仍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员快第眠,它能够去接受户外的挑战堡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统燎滥湿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产票唇磋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琅,目前主打3.0L排量的三款车型辰,都搭载三菱第二代超选四驱系统簿衔精,售价39.8-45.3万元喀慷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗡,还有一个最简单区分方式令详,只有精英超越版才标配后拖车钩灰腺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史地酒棺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞭,陆续又在第三代(V73款、V77等)和第四代(V93钞懊跺、V87邯幌顺、 V97等)等车型上装备酬料,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奸呸、四代帕杰罗)沦凹,现在销售的为第四代帕杰罗皇豁保。   如果单从分动器的挡位看髓毖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闲,拥有2H小、4H完凭忍、 4HLC茶盼、4LLC四个挡位烤龟墨,在后两种模式下步,中央限滑差速器LSD被锁定绩硼,为四轮提供均匀的驱动力寄赐凌。不过值得注意的是穷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枯屯馅,前闯星俯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颅铂断,简单说就是这时就是AWD的驱动形式电堡,正是这样的全路况实用性慷固,才被成为超选四驱系统溜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厩氢肃,可以在2H陆、4H挡位间随意切换乐络,当处于4H位置时滇仓,它相当于一台全时四驱车型偷那偿,可以提供更好的抓地力和驱动力睹梧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面写,而处于2H位置时吧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浓,不过这样一个大家伙油耗不会太低曝乒年,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溺是隶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宏,4HLC模式时块,中央差速器锁止秘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漂,不但锁止了中央差速器现胶,还拥有更大的扭矩输出蒂,此挡位的传动比为1.9:1肆浪腿,扭矩被放大1.9倍品悍裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盗,4LLc就能派上用场芥律频。在车内懈凭,仪表板的中央会显示当前驱动形式涝唾典,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换花,并随时了解到现在所处的驱动模式仓衡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瑰立,应付一般路况毫无问题科驶,但如果长时间处于极端情况下刹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奖脖戒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佛箩僻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒙袱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘿连瘟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阮啼悔,同时也提升了整个历险过程的安全性凡圃,因此光有一颗狂野的心还不行坎,还有选择一个可靠的伙伴胺惹合。 责任编辑下洽睛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品合,已经上市四年了郸还,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计光了,跟老款福美来相比档次感明显提升填恐。除了看得见的设计差别嗡妊碉,福美来M5在配置盗皮、空间方面也有不小的提升废病坛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窘卫,1.6L车型会先期上市妮膏,后续还会有1.5T车型推出怜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锣患,其中手动挡共有6款法,自动挡3款癸斜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赔,厂家介绍说叫旗舰版顽掳犯。由于厂家没有提供参数配置表廉娩忙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别警,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邯庞。 ● 外观起:中网造型似君威们,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头际,尤其是车身长度捞题题,福美来M5达到4698mm沁巍搅,超越绝大数同级车的车身长度略隶。跟老款福美来相比哀寂,福美来M5的车长刷福、车宽和轴距都稍稍增加一些需,而高度降低了3mm骑壕。   因为长度和宽度有明显提升刊亩,高度基本不变路辛锻,车头设计的比较厚实冬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的某。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网定,格栅同样采用镀铬装饰萄杏巾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像簿剩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现攀匹舶,老款福美来就已经开始采用党文街,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乱兴。中网轮廓稍有些不同蓉翁,老款福美来的中网较矮化虏,而福美来M5的中网稍高幢零现,看起来更加厚重璃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皮挡。除入门级车型外烩抄靠,其他版本车型都配备了自动大灯抵,这点还是比较厚道的嫂牟甜,老款福美来全系没有配备自动大灯船瞧赎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔画膛肛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漠泻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宏楞逞,能明显提升辨识度胃儡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霞枷,是2007年买的谦,到今天行驶了9.7万公里左右丢担。日常使用中油耗7-8升/百公里郎蛇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题际炼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伶呜凳,第一就是便宜扣括频,全算下来8万;第二就是配置高虹藕,07年8万带皮革座椅前献、天窗彻痰厘、自动大灯和倒车雷达的车不多摆绰,而且空间也算说得过去爱撩显,总的来讲这款车符合预期毋,坊间说F3小毛病多寡开计,不知道是批次问题还是命好吾撕,我家这辆倒是没什么事儿抄吞风。新F3于今天上市梳拧,领导说我算车主惭夏,于是我就来了饯建。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧取轨,聊聊老款在使用中的各种感觉镰。   ●动力及悬架沽颧罢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丘,动力够用司品卢,只是起步比较肉铰棠陌,1挡和2挡齿比跨度偏大此冲俗,走起来后挂入2挡转速掉的太多斥疗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡识。   油耗日常市里开7-8升/百公里峡烯景,还算满意暑。悬架初段有些生硬钉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虎绥岭,对于颠簸的过滤一般迟,后段软倡境翱,拐弯时车身倾斜大脚。总的来说算是个合格的入门级家用车欣蛇。   ●配置及人性化设计燎:   比亚迪一直走高配低价的路线蜡橡奇,配置丰富插,前面说过石蹄,皮革座椅华铅、天窗腑碎、自动大灯和倒车雷达都有所配备撇盲肆,另外娄波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兽,虽然不好看促痛接,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的女铰。没有行车电脑显示屏踞,无法了解平均油耗靠具道、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疆,首先价格便宜合谐沤,其次当年没有也不新鲜)伺。   人性化设计方面戈教誓,四辐方向盘比较细毛嗜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鼓脆酷,四个角随便按一个都能触发戏。日常小储物盒好用奇贯教,票据潮范、手机和水都有地方放脑嘛,不满意的是门板储物太惺ā(硬伤)宿翠警,平常只能放车证之类薄的东西餐凭,连杂志都放不进去坊础何,后排基本上算是没有储物空间十。   ●做工恢垛: 内饰和外观各方面做工比较糙让,主要体现在接缝上宋珐,不仅大而且不均匀扣,这是急需改进的凌。   ●空间狈闭仇:   F3轴距2600mm塑梆,我身高190cm苹,有时候我开车卤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伎垃祈。后备厢空间大被,而且比较规整标模,用它进行过几次小规模的搬运喜辉,还可以价。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痛霖,试驾中我也重点根据这几点进行体验眷垃菊,看看新F3有哪些改善和变化莱礁厩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒋坍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妒,仍无法挽回姑娘们的心郸令改,如今她们只爱大长腿和都教授罗盟。不知道你们发现没有暖槽骆,宝马在汽车界引领着同样的潮流孺,硬邦邦的3系勘涸邯、5系换代后都不再凶猛上林,舒适感和精致感倒提升不少欺靠。现在轮到X5了沙妈怖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的露捷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堆蜜,我勉强同意这种观点祟兄唉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬金氖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窟阀惩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦详男,更显精致冗娩。总的来说虚啃,它不太凶扯,更俊美一些磐尸传。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市松,除了外观与内饰的小幅调整外谓颂捎,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰饥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分武狼忍,逸动采取了1.6L家庭够用革娟豁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫩禄,一个争取“各门功课”都不落下沦陈天,一个则是专项选手掳獭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鸵桂。 ●外观胃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棱邵:轮廓流畅晤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辜、瑞虎系列膛拆诧、风云系列及QQ系列)谢,同时带来了转型后的全新车型市,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7电,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锑憋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冒亭,更是出自海外设计团队之手慨笨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靠盒蜕。" "  刚进入社会的年轻人轻,它们也背负着太多的压力崇酸,在家庭事业初步稳定之后颈涂擒,一辆车对他们就显得很重要哩秦。致炫就是一个体贴的产品咸募吉,它有着炫目的外形狸纹猛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致五嚎春,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泼挨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寡伶青。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浆百违,变化的不只是名字潭,更是尺寸和定位垫愁,风格和潜力粹返。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芬但侣,吸引着更多年轻的用户群体犊窟此。   致炫外观灵动时尚慨,带着一些年轻的运动气息化斤,车长为4115mm故笆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惹腺,比老款低50mm;轴距为2550mm巫啸蒲,比老款长90mm梯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了览莽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点写判乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脖庭,这样的设计更有利于致炫的散热敬幌侥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利居廊慈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庞戎潘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羌佩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺港圈弗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祥传,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峭诺。   在ABB的阵营中疾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抠什崩,他们的目的很明确稗,就是抢占国人最热衷的这一市场查戒败。对于奥迪A4L次、奔驰C级挡沉慌、宝马3系而言墓琳墨,三者都有着不同的亮点与喜好者扁伴枢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捌褂斜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腐颁未。   在这款316i消息正式放出时帕,包含我在内的许多人都会想到一个问题汀壤,那就是究竟会减配成什么样梨厂?但在实际看来掀法嘿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庞。无论是进取型还是运动套装版赦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骆,当然如果你肯花7800元甲使菠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯的未。此外萄,对于现今发达的网购来说翟,这个根本不叫个事共耙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滔,此外还有多种款式的副厂总成可迅良浴,质量咱们先放在后面嚼触钵,至少价格实惠也能达到美观的效果芒壤。   虽然入门级价格不足30万帆膝守,但你却可以得到一款原汁原味的3系咀谱,在定名中你就不难发现祈邓,316i中并没有“L”换台,它是基于标准轴距系列中的一员深浑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂句宛,对比现售的奔驰C级淳姬圃、奥迪A4L而言怖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驼险,这是国人特有的爱面子传统狭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氯骑,他们自然也深知这一点对,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓜笑乔,单出排气也与320i的相同速响飞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘿,不过这一项在网上也是可以淘到的夕,副厂价格也就100多元渭抹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怂墩,然而在国内敦末捷,它还是一种小众车型体憾徒。可喜的是督海搔,近年来随着“旅行”文化的发展净,旅行车也渐渐被人们认可花沃挺。在我看来骑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涡段,一种是像奔驰C级旅行版哦、沃尔沃V60那样判羔,通过个性逻、漂亮尚架、动感的外观设计获得年轻人的追捧览。另外一种则是踏踏实实走低调毖棠糯、务实的路线邦颠,用内涵打动消费者潜倾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种方。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)使,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逗郝,外观日糖、内饰进行了相应调整喀抢,配置也有所提升雌肩,动力系统则保持不变放舞递。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垢团奢,售价33.48万扳社。除此之外砷融,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坦普将,指导价29.98万夺。   在介绍产品之前庭粒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乓嘲凶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人本馅,1985年稻枷舌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碉盟膊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犀甫,这正是斯柯达的前身鲁哎。需要说明的是从贫伯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称具干,并不是指该车型限量销售凰什。   ●低调此、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茧甸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腹迸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粱簧秘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格池柒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟提厘哭、稳重膏吮,所以严格来讲钝分犯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版律些翠。从上表可以看出卸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煞,而且更重要的是拘幕,速尊的价格更加便宜纲辨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谩淋。全新样式的中网格栅更具有立体感床辨,大灯组内加入了LED日间行车灯暴妮劳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轿摧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应携澎锹,朴实垫惹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉如宫蚀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谭,并具有自适应调节功能呜。新款车型的前大灯造型更加犀利虱踞。此外曹反,LED日间行车灯也是老款车型不具备的县马。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仑踩刻,简洁修长捕好,没有太复杂的线条勾勒涪纠奴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牵颊健。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淮挛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7固氮,规格225/45 R17椒,这是一款侧重于节能环保的轮胎本秀寄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蕾破,圆润轻鳞鳞、饱满莱补菇、协调贤昧巍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灯祁诲、耐看得多详晤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琶,尾门上的线条层次感比老款有所加强尉竭。此外擅媒哇,尾窗上沿的扰流板冯考请、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用美敬,让速尊看起来很有范儿星虽。对了媒储,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管差棱,一般人还真有可能会被它吓到干,其实它的心脏只是一台2.0T昆困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轿哗霉,在北京借着区域上市之机瀑,我们再一次体验了自由光的越野性能宽膛韭。作为越野车型的鼻祖协好豪,Jeep用自由光再次向人们证明缅唾洪,即便做的是城市SUV吩霞拇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盗斤魏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锭降,但是在四驱系统上汇人,Jeep却有其过人之处悲瓷梗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器葱。    简单来说炽肯蛙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赦,也就是说疵鸡察,当前轮打滑时醒氏,动力会输出到后轮灵插献,使得车辆依然能够前进访税。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琴穆绿、交叉轴这样的情况)汇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器母响棉,脱困就很困难了冠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号采。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碗妒,以横置发动机陌、前轮驱动底盘为基椿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妙苦沃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霖阮菠,实现100%前轮驱动斯,提升燃油经济性骇痪,而且它的后桥也具备多片离合器结构拘房,可主动控制左右后轮的扭矩分配班你,起到限滑差速器的作用猎江。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡番,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舞哎篱,还具备后桥差速器锁止功能圣,实现左右车轮50:50扭矩分配蚊氮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牟邦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旦断。    在实际体验过程当中妥吼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甸弘、交叉轴履懊、炮弹坑抹、搓板路等等越野路面府窜忱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靶,越野能力无人能出其右绕。    然而作为一款城市SUV手,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痪烽屁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岁暑。    另外哎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间料,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撮煤艰。相比同级别的SUV啦昆翁,虽然在越野性能上依然具有一定优势鞠似攘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣入缕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众囱,但是进入这个价格区间以后锚十惫,消费者选择的范围将更多试戎倡、更大凤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颠拎,在竞争力方面依然不具有明显的优势及丸。    或许尽早国产化降低成本臣砰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怀陛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件领透床。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萄媚犊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裤帘棺。如今拜赎,马自达6已经发展到了第三代联刊剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物额随,它的名字叫做蝗立:ATENZA醛唱。之前我们已经解读过进口版本禄篙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力份痹遣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挥烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筷视,这一次排量可不仅仅只有2.0L溃亢仍,还有更加令人期待的2.5L纪。   注娥:此次测试中戌,红色车型排量为2.0L究,黑色车型排量为2.5L啊。国产ATENZA目前还未上市单肉敖,此次测试为抢先测试岔,车型为试装车蹦讨。   截止到发稿时陷恍湿,官方宣布傻铺酬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渴岁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发边,上半年上市销售骏糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规理懊,我们还是先来聊聊外观裳恳插。相比进口ATENZA结,国产版本在外观上基本没有变化香危菲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份光,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谈戎腹,它不同于以往的两代马自达6剃韭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛淡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靖惠。总之从结果来看埂佩旅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趟蚂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恋坪陕,希望它能够像老马自达6一样冲朴贸,百看不厌色。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埃谈搜,仅针对这两款车型来说腊秤冀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彼,而黑色则太过低调刊,完全掩盖了车辆应有的魅力挖设。ATENZA的红色与大多数车型不同冈拎蒲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畔氓,不俗套损胺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm某,轴距为2830mm独,与进口版本相同佳。相比同级别其它几款日系车型冻量裳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酵缝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胎讳鲍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼓塑迷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棵旅,科技感差了一点镣筹涤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燃扁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈船卑挞,相比之下确实显得小了一点奈醛浩,为什么不折个中迁黑躬,采用18英寸呢单陛合?   两款车的尾部设计几乎没有区别到爆松,尾灯样式相同囊倘虱,双边共两出的排气管(没错邵,为了表达更直观嫉阶兴、清楚戊、无异议忻剂卸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沃,这是马自达6一贯的良好作风委痴纬。总之抱俄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酱譬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咐贾,谁都知道SUV车型最为畅销嫉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忻,而卖得好的却还是那么几款岗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘲脖绒,还要等到试驾之后才能给出答案凄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型热铆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稠膘恋。从风格上看苟虫,海马S5偏向时尚下县丹、运动揭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群详鲍。而在配置方面钳撼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贺。根据目前了解到的消息锈伟,这款车型的起售价约为9.5万炼淀,如果消息属实的话恕券枫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平静肺群,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箍判维?   外观靡肝梢:设计新颖炮斗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位省党,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擒身,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呕露崔,也将它的风阻系数降至0.34斤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垫哦粗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忌,比例上感觉怪怪的号兢俊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化请昂沸,有效地提升了视觉效果谢想牛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯改幕暑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神表迫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虫当、转向灯以及雾灯海酪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集食殿。   作为一款紧凑型SUV寐坪埂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm开胳惦,轴距达到了2630mm挞颂。与同级别的海马S7相比举,虽然在车身尺寸方面有所减少咎,但轴距却多了11mm谐,整体空间表现令人期待氮牌撵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈存喉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矾弥挎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叛蓄锯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艾寞洗。" "   全新的A3备受关注辖靖壤,这其中的原因有两点楷,一个是加入了三厢车型琼聪莆。而另一个魄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杆。只是这台车来到国内较晚妹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吝其,简单明了的说堵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窗罚课,而必要条件是横置发动机护呜裳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矾蠢,但消费者从中又能得到什么惊敢闻?如果按常理来看崔辖储,对消费者的好处应该挺多的撂拦,比如车更便宜了牢嘿蒲,就算车不便宜配置也应该增加了瑰设潍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低籍楷爽。但上述这些还只是一种期盼碗峭,毕竟这个平台的车型刚量产不久炉猎褐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瑟寄。至少高尔夫7是这样蹋何,而全新的A3由于正式的价格没有公布太,所以也不好定论们赊梗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渭磁,这次引进国内的共有四款车型梅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挝戎丢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溉萍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顺撂仿,6速S tronic双离合变速箱南痛怀。在本月的21号叭许,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挂前。相比老款的两厢车型清,轴距和车身尺寸都有所增加艾,而且在轻量化上下了不少功夫休喀柒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茸违夏,但在配置上基本都可以进行选装忌膛田。由于三厢版为新增车型馆粗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粕羌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懂彭款,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凭凭廖,“小改款蚂潜冠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彻牛,而值得注意的是罐盾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斯郸帅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伤奔澈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力替。”吉利控股集团副总裁高沧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态促,欣喜之情溢于言表斥撬测。    亦或是巧合背,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犊诺裙,一方面蔽犯哨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呐鹊壕,另一方面还拧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁差让,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堪,种种迹象表明瘸倾北,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喜。   诚然含瓦颧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车细淳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淮刻培,孙晓东对媒体表示污佛朝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪比病,吉利收购沃尔沃之后矩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生履檄囊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毒。" "  在国内虎蓟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的切干夺,它凭借动感的外观吻灌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惺臼骚,后来者RV4葱、途观筒滥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旅穷岭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滥朴肩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骏腻赏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阜灵虹。而今年盲,东风日产给我们带来了第三代奇骏坊赫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”小。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称±拧,年轻化羚随、动感化的外观设计就是最好的证明惫孺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撅,层次感以及运动感比老款强太多了题。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的期阮垄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条册尉刀,流畅的曲线让它不在干巴巴席福爸,整体饱满了很多黎廷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梳下,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扩掳瞧。   在侧面线条的过度下祭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型传,并且加入了以装饰性为主的扰流板娃弥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性五。后尾灯变化更为明显篓钢,竖条造型变成更为接近长方造型凉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苹,一定会想起Jeep梯,提起Jeep窜哺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渤朽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啪惹坚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能臼,看看它在这部分有着怎样的表现班蓖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车既欺,并且不可选装以外床锹恃,2.4L 豪华版可以选装该项配置裁搔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版釜摆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式克陋,从功能上来看比较全面垂羔,下面我们就一起来看看它的实际表现拴。   更多精彩视频涟馈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膘母,调整比较细腻默,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宽,而且还可以停得很正瞎丢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熟滔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雌娩屁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞬办巷,如果继续操作缕瑟绣,系统则会中断本次自动泊车镜芯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒂戮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卿,我一定会把奇骏放在首位废,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吾唉,性价比非常高懂颅。不过自从2008年上市至今的6年时间里攻,它始终没有太大的改变钢司辛,另一边竞争对手们却在不断进化破吹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拱母几,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犯豆惠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赊,而看到新车的第一眼就会让人感叹卫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扒灵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阀,并且也是该平台衍生出的第一款车型骇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化融吵式。相比老款车型略显古板的硬朗外形想,新车则显得更精致伎,更有设计感漓联饺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上可北枢。当然舒孺仁,除了视觉效果之外巾喀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了次?这也是今天我们需要探讨的问题累隶阂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罐,我们本篇文章的测试内容并不全面脖谜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受持渭缝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据第嫡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧并享然。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坚,里面对新车外形魂、内饰等方面都进行了详细的解读联,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勾。另外辅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊试品。   ●增加更多高科技配置姜隧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辣酿,除了拥有出色的设计捌、良好的工艺和用料之外蹿锻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颓潦,翼虎就是个很好的例子肖朽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咯惫。如今的新奇骏身上矢隆磨,我们也看到了各种高科技配置瓶纬侨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抨,在两年前它就已经崭露头角逗侠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袖,连控制面板都完全相同朴色逃。虽然东西不算新素蔽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牌篙吾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黑,汽车作为生活中不可缺少的一部分扔,也同样要跟上潮流瑞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车薯态,很多的印象都集中在日系的丰田车上夹挺付,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等措,由于起步较早轰戒勾,所以在混动技术上都比较成熟凡仑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型槐迹衬,一方面是因为未来的趋势马剑,另一方面就是对环境保护都有一份责任枯。但能让人印象比较深刻的不多筹噶碧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佰。经过一天的试驾体验裳扇色,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哼烽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驮。   外观方面竞:设计大胆前卫醋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔷,给很多人的印象就是模仿坚、复刻眷,aygo涛、花冠蛾际、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刊渤匈。实则也是没办法的事儿颁帆猛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竟距慷,不过从秦看来烂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段极建。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言士掂,整车设计偏向年轻化哦亨柬,前大灯内加入了日间行车灯惮曙筛。车身尺寸方面抛席猎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm放幢,轴距为2670mm官扫沪。   实质上畴,比亚迪秦的外观特色鲜明千确粹,个性十足颂诚,他并没有针对大范围客户群体而设计唾班,更多主打年轻形、时尚元素叛庐啤。这样一来酒,优缺点也相对明显挽,需要一定的时间让更多的人来接受他轨酚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲤,充电方法非常简单也很安全沽。通过家用的220V电源就可以直接充电肠,但是要采用三相插座娜看。车内的仪表盘可以显示充电信息思,包括电量以及预计充满时间秃纯,而且还可以选择预约充电蛋迟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伪剧,虽然我的“档期”已经很满店阜韧,截稿压力山大帮。但作为潜在车主骂久樊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汹,它和福特嘉年华挂敦、大众POLO会有多少不一样薪通塑,谁更值得购买羞襄假。我想这也应该是大家都很关心的问题迟鹅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琼,以供大家有更多了解祭身。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元然,分1.3L和1.5L车型噬酣,提供5挡手动或4挡自动变速器吉。这也是国产的第三代威驰车型乘绰,相比老款车氏斗,新威驰变得价格更低苯蔑、空间更大臼盾赶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫江,在广汽丰田4S店中销售妮,价格区间6.98万-10.88万元爸背。两者动力系统箱、内饰设计完全相同蔽限。只是外观分成两厢与三厢邯扭晴,配置上有细微差别而已卡躲。好了己,我们就从外观开始说起情薪爱。" "  导语抽彩:在新能源汽车研发领域钙,比亚迪一直是领跑者蔑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镭肝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汹婪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吩认,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翔,能够开发更为节能彭履叛、环保的电动汽车产品锻,实现性能的提升和普及应用酵谭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作么捞荡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菩。   历史上挡,秦灭六国洛架,结束群雄割据时代祁孺建,统一中国贫波绊,开创了历史的新纪元称。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹬,势必证明其在以下六方面的实力度跋:   一贝、比亚迪秦到底有多快比享?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钒,23%的车型在8-10秒啪,17%的车型6-8秒靠堵,仅有8%的车型小于6秒病,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹄。今天膛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下家恐哩,秦百公里加速为5.9秒瞥亭痴,而记者实地测试时蓟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痴爽痢。   跑得快自然有其道理了导,秦具有“双模”动力骏百,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旅款顽,在混合动力模式下配撅,秦能爆发479Nm的扭矩境的,某种程度上可以与那些超跑抗衡墨。 二圃壳恰、秦油耗到底有多低孝缔?   根据国际标准测量核算集罕,秦百公里油耗仅为1.6升僚猩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式先陋姥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枢竭,纯电动模式时堵瞥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荷襄,整车自动或者手动切换至混合动力模式凌士勺。在所有模式中怀,秦还能进行制动能量回收咸蚂娶,即电机向电池反充电规丝莱,每百公里回收2.5-3度电叛申馅,可以多行驶约15公里肺。 三盆累啤、秦充电到底难不难良?   一句话回答倡铺:有三口插座的家用电源就可以息输,就像充手机一样方便拐汰案。秦的电池容量为13KWH得灭,可通过220V电压改,3口插座喊畔,4-5小时充满电嫉莎。秦随车附送一个智能充电包胯菇镜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挂。   四彭窘、既然用了大量驱动电池曙饱,到底安全不安全?可靠性如何梁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炮登纪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闪。单位能效比沁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闷揩。但是安全稳定性方面则恰恰相反娇鼻嫉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吭郴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彩竭伤,是目前市面上最安全的驱动电池杜孩,没有之一戚党。   可靠性方面貌监藤,据比亚迪测试乖钠鲍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堂甜,业界罕见卢笨。电池电芯甚至终身保修埔茅夯。 五勃、秦操控驾驶会不会很复杂邪筛箔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揉厘放,习惯之后甚至更加简单摔次。新增纯电模式蚁埃控驾驶炔,更安静新赏躲、更节能舰萝。   六缔多舵、电池组电用完了如何行驶举采惕?   据技术人员介绍阑铰烽,秦本身不存在电用完的情况委。电量不足时任幸保,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峰脯。   此外封,行驶过程中碴摔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揣槐,并储存到电池中赦背。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗣储,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字势赖,其次是QQ me蓝,PT漫步者之流拣纶恒,当然还不包括那些“只识其样碑、不知其名”的人群哗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象创染,它也是双龙汽车最具标志性的车型飞钠。在迎来双龙新柯兰多之后曹驶杠,就在近日扔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揪揪汰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界儒婆碳,但却让我们可以由心发出这样的感叹虎,爱腾终于正常了豆侵。   从推出2011款爱腾至今暮,已经有近3年的时间蚊郝孙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势华捶嘎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事累,伴随着2014款爱腾的推出率,有关于这款车的一切轨抗,也自然成为历史坤芬襄,被我们封存起来娩塘窝。全新的家族化风格设计鲍图,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路际前。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朝锯邪,与新柯兰多相似的样貌卧呈绍,让新爱腾不再具备专属性烦瑰。没处前部细节的设计僚疏,都是那么平易近人佳算唇,平庸的再没有任何特点蹲涛肆。可能人就是这样奋,老款爱腾在售时唤委,人们总是说这款车有多难看郊堤,有多奇葩氢耐,但当它真的成为历史后官,我们又会感到缺少了什么葱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呸珐,但还不至于让它从中获得什么优势祁环头,车尾部简单的几处变化嘲需,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膳妥。现在在大街上铂鲸态,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的始,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抹摩。   本文导航" "   这年头在路上跑着泞扑怀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念比,把自己造的车不断的加长八绊匿,就算不加轴距也得把身子给拉长富慰康。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舜朔、大型车上淡播促,感觉有些资源浪费私燎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘸怯,“L”的作用才更加实际饭捣。当拿到这辆YARiS L 致炫时户,小惊喜了一下碾信蓖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了额,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了起冈田。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度县额腾、大众polo鸽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势埔。目前这辆车共有两款动力袒变、6种配置车型在国内上市盗郊,指导价格在6.98万-10.88万之间姑官辞。由于新车型且上市时间不长现蘑,所以目前的优惠幅度不算很大涣骆,基本在3-5千元左右劳。(个人观点帕:致炫勒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喝握,厂商指导价为8.7万-10.68万及骨臼,搭载1.3L/1.5L发动机淑,5速手动/4速自动变速箱普河华。" "   曾几何时斜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谴蟹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袭粕篮,但却没有获得国内消费者的认可阔梗。如今姥侵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悔,其售价区间为15.48万-21.98万元钵,相比老款车型有所降低漓。另外丁澜妙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化举驶,并针对柴油发动机进行了重新调校鸵。下面就让我们通过试驾体验储愁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞳仙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梨灰黔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毕携,并采用双龙全新的家族式设计嗽豪岔,整体风格与现款柯兰多十分相似肉。然而闹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整片欧隶,其车内布局依旧与老款车型保持一致适兢,略显缺乏新意剑潞冠。   小结檀欣: 相比老款车型来说坏,新爱腾的外观变化令人欣喜钦蜕课,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洼讲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芭洞辈。不过食诽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹈强标,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卵间,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)届。在海外市撤俊,新逍客提供3款发动机协纽降,配备6速手动或CVT变速箱氢,在英国的起售价是17595英镑獭宛痴。与现款车相比舶谈第,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计群僧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肖坝段。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型林梳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擒。 ● 外观介绍煽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廊:宝马2系Active Tourer爆秸夹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蒜救。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浚教?车展上的展车给了我们答案潦评立。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楷蓟梅,而在正进行的2014日内瓦车展上祷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腊。和两厢版一样农,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦ぃ块化平台打造刻卸默,造型新潮时尚席肺土,细节设计则突显旅行车的元素适及,保持一款旅行车应具备的实用性锚地侨。据悉馁,该车将于年内率先在欧洲市场上市藏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位连,相信国内消费者很快也将与它见面布。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蘑丧,全新标致308的旅行版如期而至深。从整体变化来看懈杜泌,它在保持旅行车实用性的同时瑞,将重点放在外观思伴、内饰的调整以及配置的提升上班虐,新潮的设计更是让人眼前一亮伯。在我看来潘凄,它的变化是非常积极的航。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰,现在它要做的就是尽快进入国内媚熄凉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厘:   静态评测    ?   更多精彩内容帮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非梗落。早在上世纪五六十年代疵署,Citro?nDS就用上了可变悬架趣、随动大灯丰、转向助力两挡峦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羚舵户,加上极为飘逸的车身设计漏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样停舒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌是,2011年长安标致雪铁龙成立陈看编,到今天我们测试全新DS 5LS刺街,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伤滩,音译的中文品牌名念起来很接地气萝:长安谛艾仕受筷烙,有股莫名的喜感骸扫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谢,是台正儿八经的三厢车杆扛。   ●外观拴弯喘:考虑国内需求乡虑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拴碌,后者里里外外都显得格外前卫耐烷咯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溅谐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搂、更好接受一点剖。当然桅醒,前提是得保留住原有气质摧迟。   在这张全新的前脸上此供玩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浅漠篮,官方把它解释为“飞翼”酸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捞点,由于边缘不是那么锐利窟篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矛蔑嗣,接受起来没那么难负焕匣。   车身侧面和尾部看起来很饱满担、匀称拎,其实我个人甚至感觉比车头更好看匈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰女,厂家说这是做完市场调研后的选择炒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芍躬锹,想想也不无道理晶捞巍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条该偿,与其后期车主们各自琢磨衰,不如原厂直接把这事办了蔼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无备,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚼腥:下文简称新阳光侗,以便阅读)伶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘦般塘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糠禽崎。现在它不光新潮北狭,还进一步提升了性价比琅显,为与定位相当的大众桑塔纳畏橙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寒疥。 外观瘦嚎坑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸精,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似石男变,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扮开撵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偿镜扦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荣俺擂,达到4456毫米捌棚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丢半。    此外地,新阳光的轴距则依旧是2600毫米片帅蜜,由于在东风日产的产品体系中庇擞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踌家,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棚酸夯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妥溯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时使谷,我已经身处呼伦贝尔牙克石毕温蛾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栖线烦。尽管天气有些寒冷嘛尚刊,但此刻我的心情是非常愉悦的社瑞抒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寄埂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盖激瓶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car必,当然我也不例外兄妥。这次除了911之外黎,保时捷还带来了Cayman史剔、Boxster渭熔盛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型当捍,让大家分别体验RR(后置后驱)铜集情、MR(中置后驱)洗瑟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嵌速。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恍新烽,即使在这样的冰雪路面也不例外孤侈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盾。在练习漂移之前穆狡,充分的驾驶培训是很有必要的祈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时士殴项,驾驶员应该采取什么措施加以挽救靠琼。   ●车辆失控该如何挽救蒂嘲?   当车辆发生转向不足时械辖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)币疮畅,稳住方向并且慢慢回正吩,切忌继续打方向倪窟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逗,反而会加剧转向不足的发生煌镜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时板品,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度损伸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汝哺碧。对于一般人来说颅,应付转向不足要更加容易一些妒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捌,而转向过度一旦被合理运用葡炊乓,就能成为过弯利器栖收恃,也就是我们平时所讲的“漂移”炭。   ●如何才能实现漂移陌?   要想在弯道中实现漂移潦呜病,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梗嗅溜。针对这次的车型以及冰雪路面蚂换寸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堪徐胖:   1位戊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)案娜,我更愿意称之为惯性漂移过弯完山爱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嵌、甚至小于90°的急弯齿坍。 ? 『以上为PPT截图汗,分辨率有限溉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裂说,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俊紊,然后反打方向楞,稳住油门漂移过弯驴。例如在通过上图中的右弯时孺扭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惜本骄,然后左打方向潮圭赴,紧接着再右打方向加潞散,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鬼么,别慌虑扩,这正是我们希望看到的郡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心年。随着车尾横向滑动的产生躲筏,此时驾驶员应该迅速反打方向取,让前轮时刻指向出弯的路线刀核莱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伴狼垦,随后在出弯时适当收油并回正方向票,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向试,方向盘转动角度都不宜过多屎,最好控制在90°以内僧躲僻。其次油门动作务必细腻镰次,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抠煽,给油则会加剧侧滑固函,收油则会减小侧滑角度蛇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吝创。   2碌染、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔼版酗。   适合弧度比较大的高速弯道拦拉摩。 ?   当车辆高速入弯时恒公,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藤睫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑繁扫。当车辆开始侧滑之后轿械,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呜省,继续维持横向滑动沫赶,同时反打方向控制出弯路线翠捍淬,之后的动作与第一种方法一致汝。对于初次尝试的驾驶者来说触粉,如果入弯速度不够快也没关系峦顶盯,你可以直接省去刹车这一步骤抖勺试,在入弯时适当地轰一脚油门实,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控信位署,并综合运用狸粹且,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崩拭。例如在紧急颅、高速的连续S型弯道新辅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贩分,并且辅助刹车改变车辆的前后重心链,从而划出一道完美的漂移路线泻徊潘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗监佃?AE86在高速S弯道超越RX7帅罢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介清居护。   当然梗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歼恭赏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海台戒鹃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹭磋胯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶填,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酸笺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谰焦贪,驾驶员只需控制好刹车吩、油门以及转向三者之间的平衡即可兽滇燃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堂。   然而即使是这样缕犯枚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倍合。冰雪路面凹凸不平薪绥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坦,所以技术和心态都十分重要韭匠萄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撼怠送,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壬痊。在这期间褪适,沃尔沃创造了无数的第一鹅,也赢得了不少的辉煌成绩非,当众多车企迎头赶上之际暇事,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兔,并将其命名为Drive-E嫩桂檄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匪扩猜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带害酚柿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命界剐插。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅考吧忿,实现了靠背调节和腰部支撑淑塑。 1967 推出首个后向式儿童座椅镶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叫饺扭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器开莲,将有害废弃排放降低90%以上僻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醒微修,一双“慧眼”保证驾驶员的安全电胜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撼,有效减少或避免低速追尾碰撞昂萌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓄拾福,至此安全范围从车内延伸到车外还蔽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佛驶瓣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坍,从被动安全到主动安全念,再到行人保护男破,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怂楞抡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奖,空气污染现已成为最热门的话题剔浮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎律。   Drive-E是什么 苟?   即E驱智能科技年,代表Efficient Power(驱动更高效)瓶汝式、Electrification(驱动电气化趋势)虹、Environment(驱动环保潮流)乃狮,从字面来看很容易理解话廷,简单来说就是引擎高效化缮,这样一来既可以保证动力性陪疗,同时还能达到更好的排放标准避谋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱景亭贬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唬陡扑。   沃尔沃还将这一技术投身于姆八劢ⅲ块化的研发透恃,只需变更增压器募诒铮块与催化转化器娜ǚ枥伲块等主要部件姐,便可催生出一款新的引擎产品未既。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哎,大致可分为4类兽桥拧,即汽油直喷引擎瓜苦、柴油高压共轨引擎却担亮,单增压引擎(T5)泪卯壁、双增压引擎(T6)尚。 以XC60为例 譬淀伤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棵勾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牢耿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎成位,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轰性玩,在动力输出上也略有提升却,其中的原因自然脱离不了小体积埃、轻量化等一系列技术的支持嫡行疵。   此外变速箱方面也有了很大的改观季憋理,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壕溃材,挡位的排列也更加紧密郴,有效缩减了换挡时间篓,从而具备了迅捷的响应能力吴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现籍汤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琉添,耗能经济性方面得到了进一步保证齿,它将改变城市路况中引擎启停的时机匹础,改善油门的响应笺,空调系统转化为经济模式工作须,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作退逻你,而在65km/h以上松开油门呸函,引擎还将会处于怠速状态次较诫。   本文导航扒蠕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腿少恭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位静,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”底篱努。不过柔忙啃,动力并不是我们今天的主要议题飞寺。秦的下盘功夫方面表现如何丹喜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卡牧兰?这些都是我们今天要研究的内容铜焚喝。综合起来怕饰,我们最终目的就是想要弄清一件事搁湾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色必拿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佃搬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罐虫镐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啸侈姥。当然绵丸氛,由于秦有着体积更大唬、更加复杂的动力系统雹限毋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赤峦懦,但由于双叉臂需要更多的空间镐莱奋,因此也是不现实的间。在材质方面纷檄嵌,秦同样表现中规中矩骇闪,并没有使用轻量化材料为车头减重簇,亮点并不多朗滦。由此可见腻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化供轻。   不过碳闻,由于混合动力系统的特殊性你拔提,秦也必须做出自己的调整黄丝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异规息当。比如池窍捍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泛。此外素,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弛旧慧,相比速锐在直径上增加了将近9mm很板,看起来很是显眼姑簧粗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棠,而在同等材料和工艺的情况下剿翰纤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逃舷。   另外苯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丘。与速锐的非全框式副车架不同避,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搐,由于加入了电动机和管理单元态凑核,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绒,因此这样的变化当然是加分的喉纲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颁扦挤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贝贫金、振动和声振粗糙度凉凑,欲知详情请点击这里)卵间司,是个值得肯定的进步舜镜。此外睡,与速锐相同撩式,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炕汰级,强度更高钙卤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臼,现款父潞盎Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兽撬,不过福特已经为此做好了准备堑,日前刚刚发布了新款赋攘畹睿克斯的测。它采用了全新的家族化外观孝趴簇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晴,不过它真正的杀手锏零卿,还需打开车门才能发现蔑境。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贰江,进一步抢占细分市称帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帛钵蔚,满足那些对于性能有一定追求的消费者猫,比如轿车中的S5排科、S6阮扫芜、S7掏、S8等等然。就在不久之前的2013年12月秘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牵拢甭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竣缔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惰氛。 外观昆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态珊列,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子律樊,可以随时面对那些不识货的挑衅者费感惧。作为Q5的性能版车型看,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念看胯平,颇为低调饭硷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毒侍怪。 车型图片 基本参数玩称: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汉钝茶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别版瘦寇,特别是车身高度经过降低纶瓷夕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm臣劫,而轴距也有细微的变化退姜歪。   其实只要细心观察衡苗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的委,除了特有的徽标之外思,SQ5的镀铬条有别于传统车型路,采用的是双横条样式势桓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捞崎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽享诲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆七办睬。而配置方面蔼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辑。   尾部的变化主要集中在下半部分双,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碧掸嚎,可根据行驶状态来改变排气开启程度瑰夹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孪臼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭天,前者就属于少数派磨楞。一个是只有追韩剧的人才懂蹋,一个是全民百吃不厌逃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喝釜驾,其实上一代车型在国内早有销售目,只不过跟福瑞迪太像了笛莲烤,外观不出众蹈洽普,关键是动力平平赔,所以最后并没有收获太多闭桅。全新速迈刚刚上市才谢,售价17.98-22.68万元狠戊册,很有幸能够在第一时间接触到这款车喂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奸币斜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艾郴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈变鄙。通过简单的对比烩,不难发现量睬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丸,名字叫做ForteKoup斜侗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扁宦,售价17.18-20.08万元童。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贸陛,它承了起亚家族的虎啸式前脸鄙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亥曙,现在看来谈不上惊喜婪,只能说还比较精致娘违。虽采用了大嘴的设计罐腾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煤尖伶,或许小女生会喜欢度淮芯。大灯全系都为卤素光源涕融,并带有日间行车灯齿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰届。   走到侧面客卢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奸甲,但两门的设计为它增色不少腑祭俩,在绝大多数人的固有印象中诚逗的,跑车就应该是两门替妻恭,并且应该是无框车窗莎查敲,仅从这两点来看兑馁,速迈确实都做到了茅,开在路上的确引来了不少的目光追随涣蟹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氰竟,我们一致认为车尾的设计更为出彩虱惰,短小问、精干据,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砍。除此之外燃蔚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局题,而且排气管口径不芯巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强府救。轮胎为韩国本土品牌芥,规格为215/45 R17逃惹亩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厂怪杉。   当然疤稠朵,如果你选择2.0L车型的话陛汝峨,你所看到的黑色外壳后视镜盗卤柏、前后包围的碳纤维纹路饰板附、双边双出的排气管博、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毕铂。" "  讴歌这个品牌獭褐,或许很多人不是太熟悉擅。作为本田旗下高端品牌撬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任栏,而且在美国市巢帷,讴歌的品牌影响力是非常大的鳞柬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蘑歼暖,大部分都是人们对这个品牌不了解盟埔,影响力上不去错楔,导致在销量上确实不尽如人意替幻赣。对于这次全新MDX的到来僵蚀吠,个人持有赞许的态度涩豁隶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意貌鳖,还是那句话佰耽,品质上去了翠茧,接下来就是提升品牌影响力了暴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娄拴,大灯的轮廓更加细长抽闭快,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匹堂惦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哀,但内部结构和MDX并不完全相同徐林。雾灯被一条仿LED的光带替代肩祥,进气中网的细节刻画更加运动壳撅裂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长降灵袄,侧面造型给人的视觉感受非常低蜗堕嚷,这和前后大灯的位置有很大关系但,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伍悉,注重舒适性蹈靶岭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上社。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斥,而压低的姿态却更加动感盛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卯。尾灯造型相比较现款修长侮菜恐,优雅的感受也来自于细节的 设计焕陌痹,但貌似通过我的观察熔趣靛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源该。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陆梁嫁,让尾部显得非常简洁弟懈。   本文导航媒卫:" "  2014年2月20日墨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市受软。2014年型奥迪A5的最大特点是书炮贪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涛亩探。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瑞伪房。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孺狄爸,共有19款车型饥鹊,售价在49.98万至85.8万陵辈,具体价格如下抡手: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表故:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畴幸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别结。配置方面愤扔,也与现款车型相同衡耙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机东读龄。   内饰方面配,2014款车型也与老款车型大同小异倪卉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赊哥,同时门内饰畴、座椅中央扶手钨容衡、都采用了纳帕真皮面料坑伟可。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谭翱揪。而2.0排量以上的发动机则保持不变筛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚕房沽。   变化一嘘淬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化险悸乖,在原有的缸内直喷技术的基础之上看瞎,加入了较为传统的歧管喷射斯娩穿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搁,通过二者各自的优势嗓队哄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杰沧呻。事实上忙南,混合喷射也不是什么新的技术棵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妒技渡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点价点盾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市单恫锯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绵煞。   变化二扦贸:排气歧管集成至汽缸盖内恢红,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藐俺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茂纪唤,从而减低涡轮的负荷沤,提高涡轮寿命嫡。同时始,因为在进入涡轮之前进行冷却权逆,相当于提高了涡轮的进气温度限制村,可以允许发动机有更高的排气温度蘑患稀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凰材。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驶噶庙,同时结构也更为复杂式淮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战频。对此洞,缸盖内的冷却系统也进行了改进方,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)品锤微。   另外查羚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外化,还有着两项小改动锰雷。使用旋转阀募耄块替代了传统的节温器巧浮柔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上物糖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驼刚愧。   根据官方消息列互,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伎兰须,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞧睡旗。笔者也希望在应用新的技术的同时箍跋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淳。 责任编辑赎倡般:王晨熙" "  A00级(微型车)究酸怜,在人们印象中这类车以实用性边、代步功能为主帮每赴,低廉的价格促使配置也不会太高鼻捍抗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候览死,一款车的推出打破了这一概念系某炼,它就是全新奔奔擒,来自长安汽车妹。   感官是人们的第一直觉反应贸,所以外形设计的重要性不言而喻惹,为了使人们印象深刻亮隋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弦罐税,道理很简单拐项,日本是微型车最发达的市场妒墨纽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒋茂,在2013年广州车展上地汕毕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畏桥,除了时尚的外形设计以外败崎,在细节做工上也有着不俗的表现溶。前脸的设计整体性很高敌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苯怜铣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竟蛙碴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表别谓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渤,不过这一点在外观上并不明显判缔谩,这源于贯穿车身的硬朗腰线切,有效将视觉性降低刃殿韭,同时搭配造型独特的双色轮毂吉兔,让这款小车看上去时尚动感形施。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吾馁,如果仔细比对签诡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梧巨路。除了引人注目的设计以外双,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恃吃,具有加热功能的外后视镜唤、15英寸的抛光双色轮毂篡簧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袖固体,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漏蹈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隋安鄙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逗纹。不过匣潭钝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版合妨秀,从内到外呐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隋,可以说是一次完美的蜕变泉嘶。那么这款新车究变在了哪里乏?它究竟新在哪科?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刷伯凉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5罕庐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羌搞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm港,轴距则与老款车型保持一致禽。在尺寸变化不大的前提下拣,改变外观插、动力该、内饰陵芯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关橡祟揭,2月19日这台新车也正式来到我们面前县,并接受大家的考验鸡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猜旧洞,但这8条是我个人认为变化比较大的剖烷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点形博伺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弥欧魔,我就有了一种预感响鹃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盲吠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肩灿际。全新X5给我最深的印象除了家族化外森,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炭。首先局,先说说全新X5的外观硷,“大尺寸双肾进气格栅”箔、“开眼角式前大灯”贾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夕。    现款宝马3系推出的时候称刀须,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烷烁,现如今随着全新X5的上市空疙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锑还沽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埂谰,据悉波狭拇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闪。值得一提的是朽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寡,给人一种炯炯有神的感觉烷邓。    由于新老款车型的轴距保持相同每板殿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苛拌,反而侧面的腰线给人一种力量感窍售我,这也使得新车看上去年轻了不少炬。细节方面挽,新车在前翼子板上增加了进气口汕,突出了宝马品牌独有的运动基因秘葡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袱去,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粗,提升了夜晚的识别度旁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湿,降低了风阻系数扩巧溪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性让屡褥。" "  版权声明蠢梆兄:本文版权为网易汽车所有侵,转载请注明出处翅。   在2003年孰,奇瑞QQ的下线让这款时尚率黄、便宜熟吹厩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诞缝活,之后短短的几年间撮及,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垮痴,然而到了2006年长安奔奔的推出详,打破了QQ一枝独大的局面碗闲疥。一转眼污伴,已经过去了10年的时间夏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哄,在这个追求个性撬撩、讲究品质的时代烯曝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流困楷忻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憋,而长安似乎也意识到了这一点崩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢令?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艰香恃?   从厂家方面获悉梢沽迹,老款的奔奔(love)已经停产虹磕滔,而奔奔mini则将会继续生产销售柔驳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搁吵,前者主打精品中高端微车市橙礁奘睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战九蔚僵。从定位上来看履糙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碧棋济,虽然沿用了奔奔的名字烫,但整车的设计头、配置以及售价都会高于老款车型玫涵跋。   新奔奔客户群体是谁平芯娇?   在很多年前烙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懒钨路,到底是买奔奔还是买QQ啼幻波,在那个时候潜功,很少有人会关心这款车设计的如何光普、驾驶感受如何粕谓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冲瞪酥,省油俱、皮实豹颅显、能遮风挡雨就行糯币京。   现如今汉膳,80后比晒、90后已经成为购车主力艾汲歪,这些从小听着walkman坡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脚、用户体验以及品质都有着更高的追求届虽前,因此在座驾的选择上同样不会妥协曹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兽散挝,新奔奔就是冲着他们来的闹福都。   新奔奔主要的竞争车型是瑟戊卵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布表费品,但从目前得到的消息来看苇,5-6万元将是其大概的价格区间采淳绿。这个价位中既有一些合资的微型车梅蹈,也有自主品牌的紧凑型车喜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车队,比如两厢赛欧坟、奥拓激敢、玛驰以及低配雨燕等等车型浩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线井,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冠烩,产生竞争的几率比较小考仕。   外观哀吧逆:惊艳剧角劳、和谐庇顿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晴寿逞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扰赏:高离地间隙钳斧、车顶行李架菩到、双色车身等等茂匙。没错乒,无论是跨界脯、越界还是交叉车型偶老滴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涂。不过世间万物漏羌,徒有其表终究很肤浅钒,我个人认为暖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劲孝。所以团染亩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时估刺休,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酥,它集沃尔沃所有看家本领于一身扛戒,可谓全副武装婆办。为了让媒体更好的体验这台车枢围,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖。没有固定线路糕叹,没有领队车辆眠茄臀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾故井,它会和每一位汽车媒体人独处12天抹。而在这12天里燃钦,我已经和它奔袭了4100公里戊竞扮,横跨了三个省份纱凰猩,体验了柏油赛道盖、软土拉力兜能泞、冰雪漂移鹃陛、高速狂奔膛甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锹撅,当然脆峭,最终的结果是孔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骂嘎豌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搽炭房,正所谓日久见人心舷掳,交友如此改行袱,试车亦是如此嵌分香。回到正题嗽棵,和往常一样挪避,对它的了解还是先从外观开始举赴衰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袄,相煎何太急”这句绝句霜,而在雷诺—日产集团旗下措始盟,有两款车正在上演着这一幕风操蹋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气软脾,还有这出色的越野性能何宪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性靠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轮蛔幢,买谁更划算售?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔽关,作为英菲尼迪的顶级SUV的切,QX80的售价高达152.8万次氮,但经销商处可以优惠16.2万劝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韦泞侯,虽说16.8万也不是个小数目耽。但对于消费者来说纷,一个日产母挫擦,一个英菲尼迪窍度,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)日贯馆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勺娃澈,它的身材绝对够大洪。从上图的数据来看每寝浓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刚,尤其是将近5.3米的车身长度熊糜,会让您感觉驾驭它有点困难谎需。另一方面姥槽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型练诵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尘庭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型士悸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蘑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锭,同时也显得异常凶猛碾惊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剃脯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轰传,整体造型圆润陋办,没有多余的线条作为修饰鲜匙,但是反而会让人感到车身很厚实稍尘掇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伎。同时注意它车窗的设计潦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苔袜弘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骋诡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吞,也没有了那种霸气颗啼竿,转而给人的感觉是设计很前卫勘垄。车尾的饱满程度与车头相呼应着秃尚泼,丢去了上一代的直棱直角传共,饱满的线条凸显着丰满的层次感册。   日产途乐吨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倪髓,虽然脱胎于英菲尼迪车型宠栓,但途乐依然拥有自己的外观特征鬼婆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯袄貌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裂弊绩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出圈阑爆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底曙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戎胸,成为了车头亮点之一评攻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杯府卜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汕同,这项配置自然是少不了的嘉攫韦。我们可以找到4个摄像头瞧拼,它们分别位于车辆头部昏砰、左右外后视镜下方和车辆尾部餐呈咀。以便在停车过程中咸衫瞬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哥氯,让您更加自信轻松的把握泊车空间悼闯什。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荒倾,大大降低了停车时的事故发生屑缎欢。   途乐   通过对比发现半筏,两车在外观上的配置基本相同膜,差别仅在日间行车灯上录,不过随着QX80年款的推出砂许碾,日间行车灯的加入应该不是件难事怂葛颗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唬,在相差仅有10几万的时候杉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腺叭碌。    责任编辑非:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桶倒彼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炔墓,除了奔驰G磊、丰田陆巡系列梁情渐、牧马人等龋蠢,双龙雷斯特也是其中一员度勉壬,而且雷斯特还是柴油车挤盟俱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值始敖,以目前的接触来看坛,双龙雷斯特W表现不错姑收劣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”问工碱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前花泡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作面,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰素汕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晾。当然寄本,在随后漫长的几年过后伯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琉醋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魂商,该车型最大的特点就是其尾部造型势撂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计女悄,宝马方面肯定不会承认两鹅,但从年份来讲廖,明眼人一看便知湿稳轻。   外观蓬剁弟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手币抨汇,该工作室的创办人正是乔治亚罗逢辩,不过大师的设计未必符合所有人的审美澳前,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圭釜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懂怖,但为了照顾空气动力学与线条流畅廓盒钠,雷斯特的车头是圆的奋里,所以在当时看来有点“离经叛道”猩辱骋。   而到了现款的雷斯特W忻颇俯,这个“小问题”被修正了惭,一体化的设计已经是大势所趋边,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辑仙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廷慑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相温挤。通过车展上的展示汗邻捍,小编已对这款纯电动车型有所了解车伤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贡,时至今日雀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型店。据悉泪,之诺将在今年的2月份开始接受预订僳掳械,上市后将以租赁的方式面向消费者川咀,具体的细则目前还没有公布寄,上市后会有着怎样的表现肥褥缚,我们会同大家一同关注癸枷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前期,简单了解了一下之诺这个名称的由来晶竿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凭恳桶,毕竟是基于宝马X1平台打造袱,因此在多个方面相似度高也并不为过凹地咖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E螺辞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现噶汹,其具体的表现如何睡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沫身。 责任编辑臣人:沈楠" "  版权声明昆:本文版权为网易汽车所有嚷骑猩,转载请注明出处兽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碗胁。它们的可见程度环,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睡瘫。可见度甚高的两个文字的组合恃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字施稿耽。因此砷史冈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拖。哦苏匣开,对了纱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思末掳结。意大利人的自信沉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心将米烤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殿扮?咱先从减开始说起差。 Q藩:致悦只是切掉屁股的菲翔么秃?   A撕呐:非也显,前脸亦有修改奥,整体风格统一惶渡闻,协调度很高浪鸡恰。   我相信Roberto Giolito先生堆瞧忌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擎,在设计Ottimo的时候局痴叉,一定会更加从容逛抡薪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狭闹玲。在他的心中橙酗舰,应该有着太多关于年轻握漂、活力的理解肠娠扮,而这恰是Ottimo的设计要点喂。 外观总结   赞跺激盖:个性鲜明七忙龄、标配LED示宽灯伐、轮胎用料厚道   弹画:低配删减雾灯   " "  版权声明孤:本文版权为网易汽车所有泼腑,转载请注明出处乖兴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宽广,虽然距离现在已经有两年的时间悔疲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茸房跑。而今天饯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僚讽燎,并且还是一台后驱车揭瑟。没错唱亨泪,它就是华晨宝马3系弧犀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拉拆,其配备了2.0T发动机冈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟切、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘿氖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱禽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现户绰仆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猛。不过在今天的冰雪试驾过程中巍呸休,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磐砷悉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现版,必须先打好理论知识的基础铰莽羞。于是在摸车之前虽静,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课较香。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辩廊诡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伟羌。 ● 项目一   热身结束了丢捍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节份。第一项内容便是加速和刹车蒋实,是不是觉得很简单撕纽揣?其实里边的门道儿多了去了擎煎晒。   在项目一结束后掸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秒忌。一开始大家相差悬殊鸽韦佬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞄九娄。接下来的项目二会比较刺激一些侈灭编,经常会出现手忙脚乱的情况浪爱,但只要理清思路按部就班的做妹,想要完成整套动作并不是很难逛谩粮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肋蛇:本文版权为网易汽车所有腿,转载请注明出处枯表绦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晃呈妥,不过始终都仅有手动挡车型椭秆,虽然目前销量也很出色殿妈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户固牵去。好在这一短板即将成为历史媚瓣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伙坏,新车将于26日正式上市晴闺酿,我们也于第一时间进行了试驾体验贺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嚎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幸,在外观方面也有变化膛蒲辛。新车根据高低配车型提供两种外观方案挂颅泄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计科纽,而高配车型则对中网握复疽、保险杠造型宋答面、轮圈和后反光板都进行了重新设计镀叔。值得一提的是茧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的畴邵。   新样式的轮圈非常动感耻猴,在同级车型中实属罕见挝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逃,轴距依旧为2725mm蕉烤括。车尾的变化相比车头要小一些焕獭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锣遁糠,不仅可以提升安全性套斤,同时视觉效果也更加出色顽。 有态度【试驾评测】设寺驾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么让拓?   扫一扫胎谦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日特冗,一汽大众全新高尔夫正式上市敛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款记坷羡,其中1.6L拥有三个车款逃稼稳,1.4TSI拥有四个车款费,官方指导价为12.19万元—18.29万元船挡及。具体售价请见下表电磕厘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赂,但是却拥有三种功率版本鼎乡斧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本光凤扔,因此在动力系统方面叙铃嗅,消费者有三种选择挟。    我们从上面的数据可以看到替粉佬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郴涪梁,1.4T低功率版是主流之汛痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右空狼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棋拐,但是它的售价高达18.29万元逞,相对比较贵电。    全新高尔夫提供九种车身色彩呜先,分别是塔希提金娇陛巢、唐古拉白寞扮苯、珊瑚蓝羞、魅力紫略卿、玛雅红谰稗、季风灰颈息、水晶银以及深黑和极地白烈玻合。 ①林:16寸Cosmic款轮毂 ②记韩认:16寸Cubix款轮毂 ③葡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂归速,其中15英寸的一款藕酷,16英寸的两款蜗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备船旗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莎迸搅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供输叹。    全新高尔夫提供标准座椅剿薄汗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅函开,低配的时尚版车型使用的是标准座椅归,舒适版车型则都配备舒适座椅肆朵脯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版躬浚睫。    在材质方面咕挎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崎,分别是上图所示的DianDian黑色织物搬沟、Zoom/Merlin黑色织物夺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臀,分别是Vienna黑色真皮豪、Vienna米色真皮弊青甸、Alcantara黑色翻毛皮蒂氏漆、Alcantara棕色翻毛皮笛挫规。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偷惜,有两种风格可呀恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耗卫纺,同样有两种颜色可崖浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顿瓷鲸,有黑色和米色两种可鸦由ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅势。    在车内外装饰件方面猴光仑,不同配置的车款也有不同的安排甸。像侧窗下沿镀铬装饰条沽、双排气管瞬、镀铬装饰双排气管吼、动感鲨鱼鳍天线匙佰、真皮换档手柄蒜惩虏、科技质感装饰条仓、金属风格装饰条狙婪、碳纤维风格装饰条等等堕,针对不同的车款都有不同的配备檀黎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富每把绥,配备有MKB多次碰撞预防系统零铰魏、ESP车身稳定系统掏浅、ASR驱动防滑系统翟豪、XDS电子差速锁仟屠、前排侧面安全气囊儒、后部4探头倒车雷达臣、前部行人保护系统赫亩、自动静态转弯补光功能等等盯恭违,但是在舒适性以及功能性方面韧崎,并不是很丰富型读谢,但是也可以满足基本使用冷搬。   1.6L自然吸气车款如何训睬吮稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉浴,它拥有手动时尚痞、自动时尚以及自动舒适三个车款托描,手动时尚与自动时尚的配置一样糖烘,在价格上二者存在1.2万元的差价炒潍,主要是变速箱配备的差异黄。所以在配置对比环节马,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俺,差价为1.1万元驼盗。    在配置对比的环节我们可以看到逃,时尚型与舒适型之间的配置差别矩,大多数都体现在外观内饰的装饰件绕榔,以及车内一些常规功能方面琅匣突,主要是顶棚储物盒施、后排中央扶手难日瓦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沫,实际上最有意义的差别在于全景天窗蘑、后排出风口弥发咳、蓝牙电话容贫、定速巡航瘦篓箍、驾驶席座椅腰托思、TPMS胎压监测系统这几项上沉芳屠,不过在这几项配置中面,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置珐溃岛,尤其是全景天窗芬浦库。    从价格上看铝熊,二者的差价为1.1万元每,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的昧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品你摔不,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裙士,所以我们在这个推荐环节鞍,更多的倾向于低配车款虐。 责任编辑朵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呻幸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汕痴。它采用了全新的DS家族式设计风格颠,延续了一贯的法式浪漫风格啪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逼崇暮。新车基于DS5平台打造河虾廉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菱乔。预计在3月左右上市毕蚊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凸糖,让我们一起来看它的表现如何鸿焙赶。 外观贫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅算故,却多了一些时尚及科技感粉罐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性土缅康,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感槽尸。镀铬装饰拿捏的也比较好田娃澜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悔嫌谷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品就被识。也表示着DS的品牌走向独立绢拿度。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狭姬,有着都还算不错的账面数据青疯,车身长度为4702mm才,宽度1840mm釜实滇,高度1515mm.轴距为2715mm慈蚂。上市后会把目标锁定在奥迪A3芬肛虎。 车型图片 基本参数昏秤铰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饶,除了前车6颗驻车雷达之外混铃躲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能少列丛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悲蔷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰行,从视觉上拉伸了车辆长度颅溶,尾部设计了一个小小的尾翼非疵,尾灯下侧字样表明了其国产身份垮刻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盘申蛇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抢岛绿,真正的排气隐藏在了下面绕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玖:高离地间隙尼热匣、车顶行李架伙、双色车身等等帽渡。没错浓绦,无论是跨界摄抄璃、越界还是交叉车型霸奈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吴患。不过世间万物凑霜,徒有其表终究很肤浅煞,我个人认为姑畴攫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恋闻糜。所以玛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攀谈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朽撵辫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醒憾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锌绩,它集沃尔沃所有看家本领于一身段稻跋,可谓全副武装欧怯汰。为了让媒体更好的体验这台车萝颁双,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贝俱。没有固定线路够饰,没有领队车辆畏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾希涂,它会和每一位汽车媒体人独处12天凭芬。而在这12天里铃桅,我已经和它奔袭了4100公里督,横跨了三个省份怪申青,体验了柏油赛道捕、软土拉力花衫、冰雪漂移客臀、高速狂奔纲愧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拈耪创,当然峭,最终的结果是辟拘料:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多樊事拉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的净浇喝,正所谓日久见人心扮沧榷,交友如此龟,试车亦是如此木。回到正题茄,和往常一样恨,对它的了解还是先从外观开始譬焊热。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绊、多样化是一种趋势哦港,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惕湿瞎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烧蠢势,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柏唇嚼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乾毙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车馅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型传碧,上市至今保持着约5千台的月均销量复乖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邢。 外观/内饰对比苍丁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叔床糖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炔幌,毕竟师出同门木佰疾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豆世耪,远看很容易被误会成排气管陵,但事实上真正的排气管被隐藏起来溉撂,整体尾部设计显得层次更为分明革。低配车型配备有倒车雷达凰,高配车型还配备有倒车可视蕾投。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崎百,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贪加草,修长的车身与宽厚的D柱北,加之出色的后排与储物空间钠撬,俨然就是一副旅行车的范儿侯软汕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寞,它完全可以称之为旅行版朗逸版。    车身的线条连贯自然私,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观书蓖垃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头品裸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些观甫黑,调整了尾灯的白色灯带位置夏葱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端目,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廓靛摧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辛姐潦,内饰板件的用料以软质材质为主狮臀颁,接缝及做工也较为精致悉,与同级车型不相伯仲罚。从实拍的车型判断佩,自动空调慕、ESP系统氏、电动座椅鞭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型染皇吾,至于具体配置还有待官方公布镀新磐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碱,同样是大众家族的传统布局骇辣纽,整体的感受都很不错小访,方向盘泛、中控台的每个设计很都容易上手措,从材质上来说侯篓,朗行是塑料感有些明显的拳,好在其工艺上还是有保证的琴改陆,并不会有很廉价的感觉卞锹共。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抗衅弊,销量在整个家族中表现最为可观鄙捷。近期钾腐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毁谷,新车主要变化集中在外观肪侩,同时针对颜色村、配置进行了调整切,以保证其市场竞争力娘烈据。在豪华紧凑级细分市场中燃吨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一李某熊,通过下文的对比分析诲别,希望对有此购车意向的网友们一点参考澈倒盘。   备注莲: 为更直观的进行两车的对比分析钾洞欺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哄、CT200h F-SPORT)箩,市场优惠参考自深圳市场膊闷卷。 车型图片 所属品牌缎讹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寡浮惹,内饰做工精细    车身尺寸方面娥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靠,其他参数均小于奔驰A260掠氢焙。从外观和内饰设计风格上看齐撇瞎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沛免粪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呐巩捕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哺稀票。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惋寺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔚写,全车充斥着力量与美的线条逃雹碌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点獭态,硕大的单条幅进气格栅祭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耸。    相比极富视觉冲力的前脸造型孪蹭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冷栏胸,但并没有脱离运动倪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浆室,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素十妓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型年攫吾,同时下侧雾灯造型也有改变毫,车尾部也进行了一定的改动惯壤酣,整体感觉更加运动拆滇墙。另外篱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篓牌伶,形成强烈的双色反差糙秃。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓦,涵盖了运动调校悬挂哺缮、运动包围淡、运动阻尼减震器士堕、熏黑运动轮毂笛、运动车门脚踏板漆、运动型铝制加速踏板曝那、制动踏板邵破加、脚歇板等赊锌肌。    三幅式平底真皮方向盘揽杉肠、红色元素点缀的空调出风口唾、铝合金踏板殊漠、仿碳纤维装饰条等等叹乘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丹艇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格县傻卤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朽炊辅,将方向盘迷洛乡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上急床,增加了便利性惯驼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俺强,分散了注意力竞幕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茸亩,是多数第一次购车家庭的首选要求爬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型薄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搁降撇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型康孝俩,会有怎么样的变化禄碳谢,一起了解一下切殿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乏,镀铬进气格栅增加了些许立体感款,更加显眼的X造型前脸改,迎合年轻消费者的审美排。大灯的改动有些另类铝娩炮,在我看来接受起来还是需要时间的举挺纯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车两,新款在车身尺寸上有所调整抹怪短,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荤,轴距保持2600毫米不变滴,相比现款仅车身尺寸有所增加痰络肪。   车尾的变化不大硕逢惯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颓妓,以及牌照上方增加镀铬饰条忱,尾灯造型无变化汉兜薪。实拍车型为高配版本讽,但仅配备了三点式后倒车雷达价魏粱。   新款的15英寸轮圈造型不错尼,轮胎选用优科豪马扔督,规格为185/60 R15峦悲,备胎没有缺失贺顾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置项。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巾搁烧,在年轻人中更是屡见不鲜罢孔叹。在学校要有个性拔饯炉,在单位要有个性农徐旧,穿着打扮要有个性裂敬讣,兴趣爱好要有个性浩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坞秦丘?如果你有这方面的兴趣款殊捶,那么杰德将会是你不错的选择恰袄。可谓自成一派的它薄眷,凭借着并不起眼的车身尺寸尾孩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车穷?还是旅行车萍?或者是MPV绘嘿?但这都不是事儿蜗,只要适合自己就OK乔卵酮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吴,喜欢接受新鲜事物的他们卸荒,正好与杰德不谋而合奇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仍队皋,此外荷认判,六座的乘坐空间郎,也足以胜任日常的使用需求街手疟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受眷汹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贡?自2013年9月6日上市以后世,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量克懈恒,力压大众途安和马自达5等竞争对手膳,它用事实结束了我们的疑问会矾。除了这些松缺,杰德还会带给我们什么样的全新体验饲炉坍,让我们继续往下看痉辱炼。   " "  若是经常关注汽车之家的话毫藐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淬丢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菏。虽然我们这里并不提GTR溃信,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST持皆,令人刮目相看浪。与此同时软慕譬,在秦身上雀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秸暖、做工以及舒适性表现上的明显进步潘。 外观造型肺敛伎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粗顷,近年来推出的新车型如速锐度绒狼、思锐以及大家眼前的这台秦供递,都可谓一个比一个漂亮缅填。就以秦来说弹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网米咳绒,很是亮眼境瓜,同时也营造了较高的前脸识别度酥倪鄙。   车身尺寸方面溺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大德胁舌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鄙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沟,2670mm的轴距表现则处于平均水平祁快。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晨恳,其整体感觉与速锐大同小异翠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惨莲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芳。无论白天还是夜晚卞窝班,该车的车尾识别度都非常高接鞠陵。而且内部的光源寸枪,除了转向灯为普通卤素灯泡外衰,示宽灯铝混、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亢叛。   充电览、电桩安装及质保/售后介绍惹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口回欠尾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卸晤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电户和,据官方资料介绍蠢尝虑,充满一次电大约需要5个小时左右尝恍光,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸵巴假。   同时被巩彪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浪,虽然价格并不贵醒,大约在6000多元铆谷,但对申请人有一定的条件限制收,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)青捅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔷下舰。当上述条件都满足之后醋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请法缓暖,如果一切顺利烤蹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用创。不过目前琅干蒲,秦还不能实现快速充电东土隆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梨泛盾,只是目前还没有这样的配套充电设备殊。   针对秦的特殊性公当,4S店内还为秦准备了专门的维修工位强,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘘己头。其中陪凳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颈铣峦、绝缘手套和护目镜等设备娜唾,并规定在检修车辆时必须两人在场吗。以防车辆万一发生漏电时示么,威胁到维修人员的生命安全谦。   与此同时冯嘲泼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蟹皑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坛淡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颊访,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痰伦乳,整车质保为6年或十五万公里危,电池组为10年或二十五万公里)吉叙。总之悸涝,从专设的维修工位虹互、专门的维修人员再到超长的整车质保周期档眯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肖敌,而对消费者的购买更是一种信心的保证炔疾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拧维,中国汽车市场刚开始发展拖恨童,市面上可供选择的车型可谓寥寥熊,在那样一个年代饺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准傻,并且在之后的相当长一段时间创,人们心中仍对它们有深刻的印象妥慈芹。时至今日昂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择花,在数年激烈的竞争中苗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暮。这回疮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酥娘态,我们也借这次机会为大家做个全面对比釜驳捞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车案露患:外观内饰(包括设计和做工)仙册惕、配置疚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殿、储物勘鹅凯、油耗兜檀疥、驾乘感受跺、加速性能精、刹车性能贰蜡。同时骋砍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别套媳衫、同价位车型的什么水平倪卫百。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痞攻邦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲜,目前约有6000元左右的优惠逆人,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元热苏权,在优惠方面差别比较大稀滦赖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啥绞,根据论坛中近期的提车价格扯伟,9000元的优惠还是有的不。目前敛,两车的售价依旧属于同一梯级市。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铝,只是配备了卤素大灯及雾灯歪,透镜秦涛、日间行车灯这些都没有镜涉熔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滤彤臣,因此我认为两车的配置可以理解卢滩,符合同级水准荡归画。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梯嘿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摆狮,两车的各项参数也处于伯仲之间瓷共,差别在6cm之内氰放草。在车内空间上良鸵,两车的表现也很接近孙诉,我先剧透下吧屁狗讼,结果可能跟你们想象得不太一样泌。   相信看到这里睡别,大家最担心的就是如果车辆没电怒卧,后备厢是否还能打开的问题伯你捌。捷达看来是妥妥的没问题傅车,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尝,它的后排座椅靠背可以放倒稗九,之后即可顺利从后备厢取物哀隙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐到拼。   在倒车辅助上港蟹,捷达配备三点探头为,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配橡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脊。这里多说一句卿灸邢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达官毙巧,让人觉得很不大气戊,并且低于同级别的水平抖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笨势,舒适型也可选装倒车影像炬笔疾,比捷达厚道一些刚迟。从普及性上看嚏叫,能够达到同级别的平均水平秤畅歼,从功能性上看胃体,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚎靡,给好评溺构翟。   两车都是15英寸的轮圈怠薪结,造型上也是各有风味其,轮胎宽度也同为185mm裳芒饥。从售价上看握嗣慰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右械,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轨习龋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比某,让我们在后面的制动测试上见分晓筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汝凹砰,借着中期改款的机会汞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渴纪。应该恭喜它棱,至少在我眼里挂辛,它确实达到了自己的目标碘抵。过往凭借动感的外形畔猫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赌寄蜜。   只可惜哨罕涵,刚上市不久的2014款起亚K5享,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瑞,而且它们的价格都处于K5车系的高位输茎,受众群体并不大慌眷忿。前段时间叙春,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析可舒,并撰写了《起亚K5购车手册》戈侣。文中侠碧羌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堤多,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拣炕憋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沧。自从起亚狸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膘墒莽,互用研发产品的例子不胜枚举假,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谭嫩赁。该发动机的最大功率为245马力损、最大扭矩达到350N·m惟,账面数据处于同级别的上流水平诬说和,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机借。   在涡轮增压陀、缸内直喷等技术的加持下潞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湍嗜柒,并且一直持续到4000rpm问。得益于涡轮介入较早蜡黄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间说书,而且它的油门也调校得比较灵敏睡奇梧。在实际驾驶的时候船,可以感受到它的起步轻快自如甲灯晒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余适联。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京吵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俗匡,但差距并不像数据相差那么大糕。在整个低转速区间毯,它的动力输出不算直接浅墙,缺乏一点活力联翻飞,给人一种有劲儿使不出来的感觉罕阑。   于是拐屡,我把油门再踩下去一点苏贯,动力突然来得很快匣蹋绢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闷涕,毫不费力书曝,而且可以感受到车速达到120km/h时鞋,发动机还有充足的动力储备葡饭。它的中段加速能力让人满意弯,虽然依旧缺乏一点活力盼搽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裸凌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惠人滇。   还是差点意思榔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感党结。于是磋犁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沛路栏,6速手自一体变速箱切换到手动模式俗磺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缎无,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的适。它的油门响应足够快亥糕敛,发动机的动力输出得到更好的释放拖浅拐,方向盘的反馈也更加扎实牢缺际。除了SPORT运动模式外京睡墒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汤,运动特性从SPORT牢、标准到ECO逐渐减弱匡残诡,驾驶风格也逐渐趋向安逸措赫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怖耙,平顺性极高豢伞,而且动力的衔接也让人满意避颅抒。若以80km/h的速度巡航污鲁叹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翠粕问,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骡词韶,对于燃油经济性的控制也让人满意尘。同样值得表扬的是降挡速度潞,在中段需要加速的时候深踩油门录透鼓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毋屯先,而且换挡冲击也比较械选,不会让坐在车内的乘客感到不安妈钵屠。   前麦弗逊随借卉、后多连杆的独立悬架底盘结构诗撩订,在调校方面仍然有很大的提升空间凸靖场。它的弹簧足够硬详抡,但是减振器的阻尼不够大号,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胜,会有细微的震动传到车内寂褂耽,以稍微快一点的速度过弯坪,车辆的侧倾会比较明显艾敛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暴褪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒂,舒适性让人满意拦死肖,但如果需要激烈的驾驶的话场,后期对悬架的改装很有必要醛坝。   它的刹车盘相应加大了尺寸拖惯鞠,刹车的力度足够电锯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祥。具体表现是话笆,刹车踏板的前一小段是虚位实帕瓢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咖券沃,制动力度会突然加大邵,需要一点适应的时间喀吠癌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伍卞,发动机的声音拔惟、振动都非常小顽。然而炼氦开,在速度上来以后拟躲翘,噪音的上涨速度也很快汉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掸檄腐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显输憨。   我得承认较芭胜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恰暖,但在起步和中低速行驶的时候慧陛炊,动力参数上的优势并没有完全体现出来飘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处士。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巾。当然酪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戈胚廷。另外冬糕入,值得一提的地方是嘲,在动力提升的同时扳,它还加入了行驶模式控制系统痞踏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹊挛苹,它的动态性能相对有一定的提升腑扒箔,开起来也更有活力和乐趣嗓啡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了申沟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颧疟,只有手动版车型销售刹拈盲,导致产品线还不够丰富恼钝。而就在去年11月吕丹守,海马M3终于推出了CVT版车型菠,7万-9万元之间的售价恰墓敖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摩磊噬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30联煌雷、逸动讼庇、宝骏630以及启辰D50等车型刊兴,竞争还是比较激烈的浪汾。作为一个后来者刹,海马M3是否有足够的实力立足犬?下面我们就一起来看一看沙铰。   动力罚拿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汐颂石,其最大功率为82Kw骚,峰值扭矩是147Nm线。从账面参数来看谎鞍膳,可谓非常出色撇橇,一点不比合资产品的数据差青僻。对于一辆紧凑级轿车来说适怠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拘。    开起来的表现佰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹅冻午。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒜功,如果想要充满信心的快速超车柒颅菏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择材。    我知道会有人问胜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滔?说实话轰哇,我觉得大家都没什么区别蒂旗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凛孤,也是低扭不够强床枷,需要靠高转速来增强加速能力疽。    可以肯定的说恳姑,除非是加上个涡轮增压器汞拧落。否则的话辖侈茹,这个级别同排量产品之间的动力表现棱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乏。我个人觉得缉驴,这只是消费者们需要认真衡量的一点啃,而非全部揪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逆蠕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刺膳,动力传递平顺连续的特性速酿村,有效的提升了整车的行驶品质感鹤。顺便说一句屏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外通揽,这也是比手挡车多花点钱的好处欠。    深踩油门时妥对,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朽侵,来保证动力响应足够顺畅潍顺途,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内樊。此外蜡腺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式橙,功能性极强钒达咎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绅蟹取,g值才开始达到最大的0.366g群家,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潮马杭,此时车速大约在30km/h左右税暖拍,达到60km/h用时5.24秒戎,冲刺到100km/h用时11.45秒氮蔼。    接下来看看海马M3手动车型苔,在加速到2.5秒后溶送宋,车速已经达到了差不多40km/h罚澈,达到60km/h用时5.01秒帮,冲刺到100km/h用时11.28秒惦扭雀,比CVT车型略快茫竿篙。如果不较真的话睛扒佛,可以发现二者的差距其实非常谢俊,相应的在日常驾驶中其实也一样陈肩蒂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脐檄泪,就这个成绩来说脓馈,它的表现只能说是非常一般读。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骇,它的表现就算好多了缕跋。 责任编辑氖:沈楠" "   近日罐坑,宝马官方发布了新款X3的车型官图九,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纽溅顽。从新款车型推出的速度上来看许,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞋射。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筒拣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化差。    早在2003年绩失讼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卿。10年以来女缔衔,宝马X3已经销售超过了一百万辆请华秽,自从2010年上市挽捎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹿。因此跑淘,2015款作为X3的中期改款聘僚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渴,优化后的大灯组造型贤侮入、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰家叭汕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多很全。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版级,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镐。通过官方图片搬密搽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时围,也融入了宝马家族的最新设计语言潜频嗅,与新X5一样采用了新的中网边框设计凑鹤美,在视觉效果上更具冲击力缆裙头。    在头灯部分伞垛举,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阀藤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歉咯。另外剖胶才,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洪还惧,配置方面它还可以选用全LED光源迫,再加上选配的LED雾灯隋恳冯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狄阀。    新设计的前保险杠极具力量感何蟹碑,并融合了镀铬凌驹舜、塑料格栅以及金属护板奥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型考。此外獭藤邵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中场胎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幂,也使整车更具个性化风格逗宪四。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坤射惰:4657×1881×1661mm腥画,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匿,轴距也同为2810mm廉柏托,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恫磕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撇皮,从车头一直延伸到尾灯的腰线策悸硷,让车身看起来更加犀利且极富层次感熄。相比变化较大的前脸修,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垦褂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垂贩分。相比X5鸽柬,新X3的尾部更加耐看存,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皖魔售,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守林辛,视觉效果并不是那么给力禽擂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惠,新款X3也不例外畏参。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帛咀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祷、后部的防钻撞保护装置衡缝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沪常赁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂簇傅。此外块,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敬。该车还可以选择六种车漆顽、三种专有的18齐绵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筐杜弦。 责任编辑感:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车些莎:Quattroporte(总裁)颓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标范,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朝:Levante白丘菠,还在2013年4月的上海车展上佃,以全新总裁平台为基础哗藏疾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皮具:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侣饶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堑撤涉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款概:Ghibli……   以家族设计为本秋宠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痪感残,虽然定位上已与同名的前两代车型不同介,改走豪华中大型轿车的定位灭宫茬,车身尺寸长邻帮、宽稍陈、高分别为4971mm甩、2100mm和1461mm覆饺,轴距则为2988mm烦孰砂,直接锁定奥迪A6磐成、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo效书仿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搔,且融入全新总裁的轮廓特色谎畦动,以紧实并极为流畅的曲线糕冯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飘。    于是在车头设计上其,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疚惧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样方,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计链呜奸,将蜂巢状格网嵌入其中窜潮,且尽可能地加大汤孔,再搭配角度更为锐利炭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趁潞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畅恐蚂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菲沽叛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臂,所以厂商在Ghibli的车侧鲤,除了保留前叶子钣鳍状孔道穿马、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外海人,也师法了总裁车侧的设计瓤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缎捕,另一条线则从前门下方迸出煞磨烽,向后朝车尾紧缩吹慨北,滑顺动感且充满肌肉感雀屉,并正好可呼应更翘的车尾设计钵溃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堪拷壤,速度感浑圆天成衫鲸。 内饰向旗舰看齐跑挡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上故酞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恼彤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侍茶孝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计期,也把声控弦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皋沛宦,右侧拨片负责手动升档猛、左侧拨片则能提供降挡和平。    此外秦莲邢,三辐式方向盘的前方薯,一样是借自全新总裁的蓝底白字沪漏充、双环式仪表盘钨啼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表飞汇,左侧则是表底超过310公里的时速表瓣尼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棠蹭,可提供显示油量凯钒吾、水温剃卤、挡位与导航指示等行车信息葛鲸祷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岔檀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图殿临耙,告知驾驶者目前的驱动状态坎履。    和总裁稍有不同的中控台舞霜盛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟损窗暮,以及可触屏操作的收音机电台选择爸宪梁、音源切换苍镶村、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漏狈癸、空调温度腺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脐柔搽,空调出风口则移至屏幕的两侧白缉乏,下方则为恒温空调系统调整出风量厘、温度与出风口的位置抹计,以及音响系统的吸入式CD痞,设计上较总裁车系更加简约胎千,但用料与配备完全向旗舰看齐幕,展现了十足的诚意怖栖版。    较为可惜的是冲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雀矩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性界,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疼,包覆性和支撑性也非常出色茸。    但是后排方面滇、便没有像总裁那么充裕表,尤其膝部与头部方面磺贝祈,身高174cm的笔者坐进去后惧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已来羡巾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挖太,也刚好替前娩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何离,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓师恨铂。 责任编辑矩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疽芹葱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扮连?后来一看肆汝,哦徐,原来CC是“Cross Country”渺。继续了解发现有点意思焚登,底盘抬升戚、高功版2.0T五缸发动机弗陕丰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袒:目前的普遍规律是弛,产品分得越细喜俊,总销量提升越明显忱桥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龄乐习,它的引进太念,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颠谎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板橇赏,主要分布在前脸和车尾蘑闪,从外观区分它和普通版V40很容易徊停逆。底盘抬升12mm文莲,这么小的数字对视觉效果影响不大薯勃,整体协调感没遭到破坏码碾。    车厢内部壕年茫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苏吞,除此之外内饰并没有过多特别的设计俱。之前我们已经发布过实拍文章纠伸狭,车身相关内容有详细介绍氨吮,因此这里只是简单提下要点卤,就不再重复描述了倪握娥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来际。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牛,最大功率214马力卵携箔,峰值扭矩300牛·米菇巫,型号B5204T9卧,是普通版V40那台发动机的高功率版本绥汉损,那台机器的型号是B5204T8佬等铝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薪吞平,今天会是什么成绩甘局?稍后揭晓惫。    变速箱没有变化甸避害,依然是日本爱信提供的TF-80SD遍妻软,六个前进挡遂欺袱,带手动模式和S挡线腥天,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腔,奔驰A级用自家的7挡双离合燃裳,沃尔沃这台6AT暂无优势担赐饭,目前他们还没有新产品投入实际应用幢,理应加快脚步氯竞。   驾驶坊分:邪恶的S挡    驾驶部分沤梧集,我想说说D挡和S挡的区别惨桔。看起来挺初级的一个话题扭传汉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恭竟。D挡油门响应迟缓膜,在激发变速箱降挡之前典簇篱,需要稳稳的黔餐、持续性的向油门踏板施加压力记葡骇,慵懒的降下一个挡位之后叼恋,情况有所好转级,动力给得稍多系宦土,也就这样恒。    不满意对吧茸截谩?可以把排挡杆向左扳到S挡慷长,切入“邪恶模式”侈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夹卸撵,转速拉高1000rpm以上德卯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窜篓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簇辽垛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耍孤集,脚踝每动一下哇鲸,车身就顶起往前猛扑一下呜轮霓。深踩油门顽,转速迅速攀升射醛蜡,跟D挡时判若两人挖,两百多马力魏挂汤、三百牛·米俗,在这个尺寸的车身上爆发出来村,过瘾导蒋县。    激情过后细细品味虹蓄,这套动力总成有两个弱点需要改进袱莲,一是怠速时振动大笛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丸,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擦盟弗,1谈镐立、2骏、3挡之间可能频繁切换碎攻禾,动作应该再细腻些洁斤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拱暖,选择“全功能”项每能,不打转向灯就变道甸俊晾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道壕期,回正的力度不卸嗣柑啤,如果你想在车流中快速穿梭前进街深,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虏,要么关掉方向盘辅助啼歌,仅保留振动提示即可摊损。   绕桩溅街牟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腔岁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谁嘎洞,在绕桩场地很讨人喜欢哨。车头响应比前驱版本积极蛇圣响,入桩动作稍猛皋澄,车头好像在被一根绳子拽着走欧。给我留下深刻印象的是步,这款车的极限要比前驱版高太多鲜扰谢,特别看了下酒片,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痰灌售。上手容易慕,但是需要注意别突破了极限孪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扑途:一旦超出极限烈,很难把车身再救回来炭懈涩。 责任编辑闲浪卯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痰悲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捞凰沪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始其,就一直困扰着我们的问题酸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题判槽忙。马力越大的车就越好么递坦苗?绝大多数情况下答案当然是否定的涸枚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胖脖寡。随着时间的推移显绰,我们有机会做这样一个有意思的选题守簇。   让我来说明我要做的事情秃楼:我们有三辆四门轿车蚕九冷,合计拥有1657马力施。看起来确实有些夸张篇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport麓勘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挨叫藐,但是这个570马力的怪物一直没有车品朔净,直到我们完成这一特别的测试一周之后没脊。我们只能使用520马力陵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晦女,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓陈江,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疼。   另外一辆是全新的奥迪RS7忻倍瘟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牡碍,拥有560马力的出色表现霜氛勃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8静佃搁,在K&N工作室的台架上末,它的轮上功率达到了479马力嫂肖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中船,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力说姆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褥,用以获得更多的功率输出屏项壕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候誓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巨鹊脾。即使按照宣传中给出的数值歪齐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG趁嚷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揽魂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG归,它的轮上功率达到了541马力累水,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阑。   另外还要说明一点徽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凡吐,不具可比性仓春疟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侵娃慰。结果很令人意外汞痪。两款加速最慢的车型隙脱伟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惦。当然最慢是和RS7相比较而言的风杏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仟勺拼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斯檬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒排徊瞳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊催夺耿,但是还未打破我们以前的记录币叹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胖蝎奋,说它慢更像是一句玩笑话呸七庞,这一成绩实际上已经快的吓人了蚊懈酪。奔驰则要更快一些煌惶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朗矾,冲线的速度也提升至197.5km/h骇浪。冠军仍然是RS7的沟,它只用了11.6秒棚檄局,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宦。奥迪的冲线速度为193.8km/h啸蹈程,虽然不及CLS63 AMG挽汰,但赢了就是胜利饯缚死。   123下一页 责任编辑廓含管:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后情抵逝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邵梳弛、运动和科技气息了粳牵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此退,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机珐皖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呢修畴,主动式车道保持和自适应巡航功能痛版,几乎能让驾驶者也变为乘客沦孤颅,高科技配置更加丰富武。    于是委咐烹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筛窍,在下面的文章中有详细介绍板。此外地醒概,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辈廊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胳柏蒂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疲佰氰、残破衰败的路边小屋蔬扇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挥肩畴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翅瞄砰。身处如此糟糕的环境感莱,却并没有让眼前这个出身自底特律哨涡、土生土长的本地小子屈服戈囤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岁沧毋,但只有经过一番试驾体验之后闷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力船辅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的轻下活,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抚篓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窟伟荤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形举停氏,同时两侧向外延伸与车灯相连艰牟伤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化才封。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯播,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计确舵沛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宏梗。   尽管是低配车型抚变倍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匈屋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厂顶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车详归钩,它基于D级车的平台打造皋拖拼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蕉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体婚,不过从近几年的趋势来看让,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纱费健,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型就溜,至于其中的原因疤,从这款车中也许会找到一些答案吩隶戮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT态甸稼?   GT斧文,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颧话,维基百科将其解释为具有超长续航里程寐部蜕、拥有强劲动力夯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔑肥。可能一提到GT衔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牢,其实则不然蒂趴,GT拥有着明确的划分准则鼻喇礁,举个例子来说暑恕轨:拥有着标准的后备箱吵乔、配备V12发动机并且内饰非尘铣恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车羡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烈效。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暗里,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类龟雷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涛博极,这款车的确还真有点GT的意思飘。在笔者看来挪骸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刚贺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉外捣匆,最起码第一印象分已经拿到了艇挥。   5系GT是采用7系平台打造的吴谐付?   5系GT的轴距为3070mm居酵林,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同司,从前双叉臂纬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圈且。厂家表示溺封,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铃鲜,其在外观随、内饰吼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膜修。   5系GT型到无朋友革败功?   谈及5系GT的竞品琴废,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烙盛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踢。   外观祥奈佰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚塘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆答。风云2(详情)告漆、E5蔽玫卧、A3以及今天评测的这辆E3储受羡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度享圃活。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楞糖扔。从这辆奇瑞E3(详情)来看喷,外观及内饰都有着很高的原创度侮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梆休。这让奇瑞的产品线更加丰富圈点,但也让消费者选择起来有些头疼棘拇。 外观辞夏聘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伦墓,但外观却没有去针对青年人的设计既,前卫陛防山、另类这些词汇应用不到E3的身上秦,车身也找不到多少运动感恋裙。不过它长得却很容易被人接受戮村么,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斤捷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圭,E3和E5的外形稍有一点点相似缎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苍戒甲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岭憋独。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高权,而且非常容易被大众所接受普。不难发现哀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纷尺鼓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绍蓟。艾瑞泽讥骇慌、瑞虎5宝脾,单从外观来看都会让人眼前一亮遂骂掣。借鉴是好事纤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倒钦碗,但不动脑子的照搬实在是说不过去颇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辰藏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表馁,作为最会制作小车的铃木来说韭帕,雨燕可谓打开了国内的市场啥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代改抵弘,新一代的SWIFT迟迟没有引入勾谓。而就在2014年1月18日良曙,铃木速翼特在国内上市连骸疟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窟班劳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凤俗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戳竣晶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表门楞法:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巷痪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件练妥播。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浅泄,速翼特运动版采用运动风格打造纯轮攫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稼弄纱,轴距为2430mm帆幻倍。由于基于新一代车型打造部墟偷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耽晤,轴距也加长了40mm痹偶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫌矾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饭浓揩,包括中控布局蝎、仪表盘樊搪胆、方向盘等造型均有所更改副尽。此外垮,配置方面新车配备了ESP确镀、自动启停系统晒涩表、USB接口太酬、运动座椅等配置捆。CVT车型还配备了换挡拨片攘峭,满足驾驶需求旱险瘟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聪勃架。真皮包裹自不必说狗,3涩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拘偿谢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讨童抵。不用和别人比胚,超越自己就是最大的进步毒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伴臣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匹沸,其最大输出功率为100千瓦讳价拉,最大扭矩160牛·米剂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擎睦,其百公里加速时间为8.7秒息靖粒,最高速度为194Km/h博风。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悍妓临,相比之下乐趣少了很多苔硅喀。 免责声明鲸税枷:本文仅代表作者个人观点呈,与环球网无关抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪,对本文以及其中全部或者部分内容谋团、文字的真实性丘己、完整性炉、及时性本站不作任何保证或承诺虹翠碴,请读者仅作参考菜摹,并请自行核实相关内容惫秸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慨珐朔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔬脑骋,引起了广大网友的质疑鲁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铰卿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酱鲜韭。于是易车网本着服务网友的原则秦剔玲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示常。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓮,您便自有定论突枷该。   体验者介绍    前排体验者胯稠:辛毅 身高蓖:178cm    后排体验者布:旭子 身高壁吻菇:177cm    Ozel 身高翔前羞:170cm    小娴 身高费爬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高龄芹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沫哥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肖履,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孟,公平公正公开地来一次大对决起露。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匈宫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哥素妮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镁。所以不得不承认慌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值快峨倘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佳耐寂。    事件回顾椭煽险:    说干就干呛婪蔽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苗芹梧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赊。根据易车网后台数据的统计来看牡爬队,持以上三种观点的网友大有人在奥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲心渐感,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膏腾。尽管是为了对比三者的公路性能郝撑饺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溃步踏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捷。    测试车辆低:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夺偿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疤教篓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车便戒星,奔驰已经尽力了头,我们在此也由衷地感谢弹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梧短,告诉大家改款前后的差别输。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嵌。因此我们也很负责地告诉各位网友片堂送,目前除了易车网瞎力枯,其他媒体对于新款X5的评测糠,都不能代表日后国内在售车型怒。第一辆中国版车型为xDrive 50i遂,加配M视觉套件脐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墟,我们无法借到官方提供的车辆梨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欠帝晤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叫迪茄。    测试场地熊蓝:    乐驾赛道全长1.6公里芜,共14个弯道尘强,最长直线段270米盖晃,赛道宽度为10-18米钮盗,视野开阔帝,无障碍物孝翰府。赛道两侧均为土质路面链森,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韶舶茫,大大降低了安全隐患檬。    测试人员猎农:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溉录蜜,却要替土豪们操心买什么车粕来呛,这件事听起来真挺可笑号释唾,因为我实在没法揣测土豪们的心理僵犯。如果说我还能理解花五十万买大切目舶几,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杆谢填,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器都嘘扔,代价是要多花一倍的价钱凌害。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茸贰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诞。不过因为坐的比较高诚,速度感不如那些贴地者强烈邪亥,还没怎么着呢就破百了喉旁坷。这大概就是SRT8的魅力枪赖袱,很难说值不值得具。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竿斗奶,跟改款前相比还是升级不少哄默煤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虹巷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幌宋,SRT是JEEP官方改装部门痊,这种改装是全方位的晒戏,包括内外套件加强孪斥袒,以及性能方面的提升盒差富。SRT8就是高性能版的大切诺基傲款饲,主要提升是外观套件马素、及动力系统栓杀水、刹车系统怖淬馆、行走系统等方面似得。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咐,6.4L自然吸气HEMI发动机哼蚊,搭载采埃孚8速变速箱花番。   SRT8为公路而生炬上,所以公路性能是它的强项矛簿攻,不过Off Road就不是特别在行了梁兄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盒。 ② 跟之前的SRT8相比烂歪晨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坚,所以科技感和豪华感都提高了不少骑排老,跟换代前的SRT8相比镜诗,升级的部分都是实实在在的揣扦邯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统港,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置论。  〗咏省③一百多万的车茬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喘冷,再挑上百万的车的刺坟,好像有点吹毛求疵拦荒。首先悬架的设定非常的运动伍梦确,即便比较温柔的驾驶方式凰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棉,大切诺基SRT8并不是一个非澄煳孪。合适的选择舍恍,尽管动力非常充沛劲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柒呈督。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺避琶班,但好歹SRT8也一百多万了绊纤衰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响静垫赋。不过之后我们也释然了慨辩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秋雾,但经过数个媒体的“蹂躏”赔抽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莫乓,有点异响似乎也算正常涩傻迪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懂,请点击下面的图片进入试驾文章协: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穆旁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陀赶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愤筷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T程蹄,还是老套路夏透,直接切入主题模墩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胸贾撮。 动力对比攘雄辉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手品抢,看看英朗GT的表现如何吧旗疏。这台发动机的最大功率是131千瓦撇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匹墙井。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能光,当驾驶者在需要全油门加速的时候祷,为了获得更好的加速表现蝎揭歉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腿窟部。对比发动机账面参数来看苔雾凛,最大功率118kw材笑车,峰值扭矩250Nm芜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜把停鹃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倾衡拢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阀炯工,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滥山。   至于传动系统方面搁儡廊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邵兄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凑竭会,都是目前该级别中的主流配置哼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亭蹈臣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玩相,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩空,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纳兄,比如高尔夫6侩、速腾等架佳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啡宽矾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力多,从而起到提升操控性的目的诺腹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哪敝坊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祭粹讳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挤涪,但通过厂家的调猩瑁后闭列,当一侧车轮发生颠簸时柔耪,对另一侧的车轮影响会比较小些味赔课。   小结赌靛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了介炒疥,至于优点这里就不做过多介绍了哗摔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻危后英朗GT更偏注重于操控性筷桓躲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钢局虐,见过后车追着拍照的辟酸椿,见过开我边上向我打听价格的锭蔫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回步啼。我坐在这辆路盛E70里块仕,被注视得有点儿不自然是蚀币。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庙,我琢磨着菏铝,要不要让他进来看看忿勘亮。要不是我瞅见了绿灯亮起劣亭,我真就这么做了睦宽娇。对不住了朋友乖侮肝,这次没能让你仔细了解它请浓,不过我希望你能读到这篇文章嫂厦嗅。   不用否认汗,人们对美的好奇与渴求与生俱来席漠鼓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侯圣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坊。不过在这些人之中耸,有人会终生恋着美人顷,有人也会为抱个花瓶而后悔呸内鸥。如今打造足够美的外表来吸引消费者强叫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冲狗赫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坍霸差,但在这之后能否一直爱着它誊滑,我认为是一个很值得细抠的问题精。   ●外观大气局、美辑非,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刚隆钨,我还以为来了辆捷豹围窘倘,赶紧跑过去看发现被骗了攻来。不过我并没有觉得失落诞惩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观貉笑稼,并且从设计角度看屁宝兽,它在借鉴与融合得方面都很到位偷济。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拈,我对它的外观设计就100%满意了弄饭。这事儿对华泰肯定不是个难题靠孝,您看看宝利格还有华泰B11从娟府,都有明晃晃的格栅笛级。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陆浩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中然,但绕车一圈后我发现筏巾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了电。咱看看数据对比辛爆稠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手葛,可以说在各种数据对比上底铅,它“不是第一炼草闯,就是第二”撕茨。虽然在宽扒、高和轴距上没有做到最大毕跺,但也不过是一两厘米的差别奈必寐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膊,这就让它看上去大气许多伐江。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绘事。   打我接触这辆车的时候俯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屏嘘。在这样的目光中句挽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期书潦。面对“屁股高疚咖、尾窗窄”灿、后方视野不理想的路盛E70时速,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拾渴。先不讨论这样有多麻烦了暮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屡锤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陡谴摹?这点让我心里不太自在露犯陛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲努醚羞,是个应该有的配置兢婪怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箩。而随着国外皮卡文化的不断渗透舒氛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丁肉,去跟进时代的步伐蔼拍毯。为了迎合市场的变化及用户的需求肌卧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淌苫矢,开始注重宽大饱满的外形设计保济,并增加更为丰富的配置搂魏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腊搞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾含卤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呻,整体的风格带有一股阳刚之气辅。在车身尺寸方面禄搬柯,它的长/宽/高分别为刀:5310×1812×1775(mm)让搬,轴距为3100mm奠喉。威虎TUV并没有大小双排之分穆,仅提供了一种车身长度赂。车身侧面的线条也很平直僻诲,外扩的轮眉使其显得更加饱满钳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妇矩澜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酿。大灯采用远近光分体设计牡琼恒,其中近光灯还配备了透镜薪桶磨,不仅更显精神捷,而且还可以起到聚拢光线的作用辱木悍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暑,遗憾的是得,集成在上面的“小灯”只作装饰作用车貌航,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠕翠泪,并且后视镜仅为手动调节凛十耽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拼寂姐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吹锚,非常不错碳船觅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滤翁隆,至于货厢外侧并没有再多设置晃巳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疤。另外潜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帛司窝,不过据厂家介绍鸵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摧巢。对于皮卡车型来说签,这项必要的配置还是很厚道的沟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山提墓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竿狙享,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棘伞。不过臣,今天我来到这里并不是为了滑雪疥骇,而是为了求证一件事情桑:有没有一辆车侯,既能够带着一家老小舒适地出游肚戎,又可以不惧冰雪婪伦,在冰天雪地中步履平稳地行驶木盗,同时价格又相对平易近人呢屯侣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浦,那么就让它拿出真功夫试试吧杜倪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篙毫,从外观上看珊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吴绞,19英寸车轮显得很有力量感顷垂锚,也与动力总成更加契合;其它的地方踏贺,也依旧是酷威的老样子尖脊仆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿能沃,甚至还有一些精致的感觉顿。总体说来慌,尽管算不上全新车型钒,但依旧耐看吨累。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腔什面,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敦北撵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铜,动力响应良好钒,易用性好翘损,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分提舜馁。当承载着全家出行时虎遣盆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况急歪痘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钳苍歌。   至于酷威3.6L的内饰方面从泞犯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冯凉迸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喜床,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节确。   除了动力系统委,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式共熬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器努盒兑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动且络氏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臂浦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柏。动力分配完全依靠电脑自动完成告图,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膘。   有了四驱系统耿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猛等。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秀,具有更加粗大的排水通道晴童,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忿,冰面行驶性能更加出色枷。此外贝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跺,胎面中央多重“Z”形花纹达、针孔沟槽设计讣试程、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炭幂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旱熔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靛袜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顾,它的定位低于1系络。但是酗汞假,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肖艾彭。另外春纤锹,它也提供了i3?REX增程版本淘萝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓮韶,扩展了这款车的最大续航里程贩乓哄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谅踢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帅姆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫡滑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挖。   宝马有没有提高电动车的标准缄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜕辜惜?让我们在接下来的测试中找出答案誓庇晴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懒舍,宝马i3的行驶里程可达88英里硷唇。相比较而言瀑嘲拌,?Ampera可达30英里戚尺,而普锐斯可以行使约10英里孰抵漓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侣涛,i3可以更多地使用电动模式胚典。而增加了汽油机的动力系统桑跺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碌耿丰,357英里和505英里屁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丢叛覆。这台车约五英寸高贫溯填,而宽度几乎和高度一样括藐,与低矮流线乓氛剂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能魂亥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力圈示,我们没有所需的充电站?档涕醇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乳窖。   此外乾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沛等峰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崎拱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车零颧。它内饰精美虎,融合了许多先进的科技睫衡岗,它空间宽敞氖涡肪,驾驶体验一流奶彻咖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浚酿蹋,它仍然使用汽油机事搽,以作为电量用尽时的保险覆括。   第二名吞口:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辞劫,科技感十足山蝗危,而且它也能胜任舒适的长途旅行挂箍。   第三名度:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乳,它最大的优点就是充电迅速免肯熄,性能可靠溃誓。   然而极揭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋适烙。(实习编译沤:徐旦?审稿深:刘洋) ? 免责声明版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹凶购,严禁转载涵,违者将被追究法律责任洁。责任编辑劝扛保:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缓,应该说是倾注心血痘冕,在技术平台上都有可圈可点之处参宝逃,源自萨博的技术是其最大的亮点芥雷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牢但,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墟怖灌。在外观和内饰上堑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粳,在动力和配置方面也还是很有性价比的卫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晶屠肆,绅宝的外观原创度还是很高的羞担,并没有刻意模仿什么车型挠蛙,但我们会在这款车的细节上看到驳诵悍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坦蒋。且融汇的比较好艰霸坟,并不是简单的照搬照抄尾村。这一点值得肯定慕,大灯的设计十分犀利省涸,鹰眼造型也有较强的辨识度佬汹俏。LED日间行车灯比较醒目翘,穿透性不错担。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吩仑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捎肉囱,也很紧绷醇壕。看起来运动感不错菇,但前悬和后悬的长度较长膏,看起来有一些比例失调哗胁拦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些曙滥磕,在视觉上看上去会更紧凑动感彪。轮胎的规格还是比较高的舷脯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能加霉蔑。   车尾的设计比车头更简洁一些臣档焕,尤其是尾灯的轮廓白破,设计非常成熟胶。和宝马新款3系很像桓。除此之外黑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胯。   本文导航傲:" "  “卧龙凤雏嘎须,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杏鲍,便有了三国时期的三足鼎立肠谐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梁按显,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车查,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揉稗弟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牧欢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈拥诚稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹络靠,然而坊间始终流传着这样一句话侵琼:“得中级车者得天下”;是的绥颅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唐,今天我们会为大家带来两款重量级车型娥皆嚷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扔溉,请大家继续往下看踢辱。   看到这里大家肯定已经有了答案了储,没错抠剔揩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唉藏磁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉礁搬,那S60L是何方神圣花迸排?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琉辫浆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花少?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卧亢,厂商指导价33.49万元佃孺踞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挞盎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甲、后排座椅加热奠敦颇、并线辅助撼、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹊醛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中段哪,即使不看车标诵息拢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刀,哪个是奥迪咐筐沤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔷恰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现破潭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凡睡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熔葛芹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钢怯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角济敦心,使夜间行车更加安全脱娠。两车双色的外后视镜造型别致物耪茧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拉皇冗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悍墓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梆,至于乘用空间如何竣缕泥,我们将在空间篇为大家详细介绍牟念脯。两车都采用了5幅式的轮毂造型皖迷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酮侩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计白,整体方正的设计略显稳重膜。后尾灯的设计两车可谓各有特色苯泞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似架爆,设计感十足嗅,而奥迪A4L的尾灯更加修长竟蔫,视觉效果出色巍肮。天窗不仅能够增加车内的采光绿鳞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心具探,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碗匣。   本文导航炮耿橡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车踌苛韦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间媒阀互,配置也能满足一般家庭的日常需求捅乃。对于这个价位的小车来说洽切巫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撇,在这方面京,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮段竭,就算是与它的直系前辈骐达相比屎,也不遑多让清铃蒋。然而作为一款家用代步小车镶嘛,它也并非完美骸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谅熊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外硕拱芳,车辆本身并非进行任何实质性的改变夏,跨界的概念噱头大于实际叙搁梧。 "   技术革新日新月异的今天队,车型的改款换代再常见不过扰疚沉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变培钢彭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抬恭瘫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变薯技,同时在动力方面也增加了1.8L信下。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窍橙秽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型德遣版,但它的实力不可小觑臀戈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狄谴舱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魔目鼓。既然实力不容忽视伶瑞脱,价格又有优势秽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机未陈。" "  版权声明乏硷:本文版权为网易汽车所有催控,转载请注明出处坝溅搽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坦,全新的品牌全新的车型假圃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搞奇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅参罚克斯波毒济,在2013年肝堇桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月柬孺快,堪称是这个区别的标杆级车型妓胎骗,观致3要想在这个领域取得成功沃蒲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK构,看看是否有优势能吸引消费者关注互台闭。 外观风格各异   先看外观方面泪瞄钞,观致3展现出大气得体的风格透,不像速腾那么沉闷单调感瘸立,且有着自己的灵动个性;而缚ヌ嘉辏克斯则是完全偏向运动化的风格瘸颗戎,典型的注重操控性能蚂庞,突出驾驶快感的性能车型时蔬川,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型录嘘,与观致3区别明显夹蹭瞄。两者主要是风格差异纷偷,外观上分不出优劣戳休铅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柿,观致3丝毫不会逊色于负夤郏克斯车型嘲删。 尺寸对比 车型名称 妇挝福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狮炯,两者也是平分秋色屉,车身大小相仿稻董怂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娃梧躬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锯迪,观致3要大于肝悖克斯宿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桐税,尤其是腿部空间较为宽松娟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该纬淅龋克斯在后排空间布局相对紧凑鲤,而后排空间也一直是各代溉唬克斯的软肋时。 价格对比 感匏廴樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吓,父揽克斯则要比观致3要更大一些娜咐,在不放到后排座椅的情况下挞勉,改校克斯的载物容积是530L死卯儡,而观致3只有430L融,100L的差距还是能装多不少东西的胆皮。而在需要有更大空间的时候擅郝,两者都可以放到后排座椅骇,放置大件的物品痢避钨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脓面,观致3和盖缴В克斯三厢都是11.99万起步愧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兰钝贾。而细细对比价格表可以发现怒,要选购自动挡的车型匿,付∑侄兀克斯最低仅需13.09万吞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合麻划,观致3则需要14.29万赤涪崎,这个比起干猓克斯有1.2万元的价差绕孟,当然在内饰配置上会有其它差异甫炔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拍攫酿,可能讣杓蓟椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糕笔巧。 挑选合适的爱车丛,看专业导购恳虑捎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捍?   扫一扫某疙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚税瞎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥。风云2椭陌滇、E5痕篓、A3以及今天评测的这辆E3芳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中描,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悼。从这辆奇瑞E3来看啼修瞎,外观及内饰都有着很高的原创度聘少挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暖。这让奇瑞的产品线更加丰富容,但也让消费者选择起来有些头疼壳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圣,也从来不缺少“明星”摔,“沉稳绅士”大众速腾涣、“狂派斗士”福特钙梦噬荩克斯等都是热门且销量稳定的车型臀患蔑,不过要问哪款车型最近销量最高赔逞,还要数“逸派高手”日产轩逸掳,它已经连续两个月销量突破3万幸剧匣,坐稳了桥车销量的头把交椅坎复拾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弦拭呻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纪毒?下面我们把两款车型拿来做一次比较可纫损,或许能看出一些端倪经疟夺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琶垄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霜丝手,入门价格上光房,风朗比轩逸高出2.08万元渐,表面上看价格凰投,轩逸占有优势葛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冈逛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熟阔苏,这样看来擅咸能,风朗其实只比轩逸贵了2800元娶磨贝,等国产版风朗出来后喷山,风朗在价格上反而会有优势也说不定咸互。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咳,这款车外观与内饰变化并不算很大拍贤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摧秘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7许坍,下面我们来看一下赡婚陪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伟插袖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虎履赏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衅。质保方面虐涪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巩急杰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孔,最大马力已经达到了170马力耗蠢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲁。变速箱方面澄,逸动采用6挡自动变速箱圣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朗衡籍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芬桓。 免责声明疥关:本文仅代表作者个人观点稠,与环球网无关榷呵赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝,对本文以及其中全部或者部分内容慷、文字的真实性尼归婆、完整性吭雌、及时性本站不作任何保证或承诺柯桥,请读者仅作参考淡巢,并请自行核实相关内容惺乏。" "  近两年缄,自主品牌进步着实很大伦,无论是从设计方面捆恍拘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穷肆韶,甚至可以与合资车型媲美亥叔项,山寨美、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式可钙帅。在10万元以下紧凑级车型中凛羡卵,更是自主品牌的天下偏茎,凭借比合资车型更为出色的性价比环黄,吸引了不少消费者的关注精泡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘎青撂,一经推出便受到了极大的关注姆氢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拓稗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搁,包括动力在内欺捞,新车共有20项升级鸡胯如,本次共推出8款车型谦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痕斥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恳,售价区间为7.49万-11.79万元扳对。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莎捕,近来也是频频出镜币市枯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋菜海控大玩具车”的名号名极一时猴叛。速锐共推出了9款车型弓瑟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款串甘跨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尉露切,售价在6.59-9.99万元之间苔邢涂。   单一来看督稍惶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坦部势,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羡射卵,看看那款车要更“精”一步骡臼韦。" "  新君威变得更好看了暗畦,配置也进一步提升己痹,新加入了一些科技配置眷艇,比如智能交互系统班涉,BOSE音响等等驾赎。这些都是新君威的改变之处饲扑晾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸥别欺,售价24.59万元袜磨踩,作为一款定位中级运动型车的新君威伍捞乌,品质感一如既往胎须殊,操控性也非常突出墒甫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盼握,以下简称新君威牵噬,外观相对于老款进行了必要的改变护,毕竟老款车型从上市之后淖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澜,新款在大灯蠕男斑、进气格栅类、雾灯澳、尾灯膏韭乱、前后包围都进行了细节的变动底啤梅。   在新君威上朝临,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓖蓉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柏毖,在操作上没有太大不同橇,轮毂方面避悼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂部电稀,轮胎品牌依旧是普利司通税。侧面造型基本上没有变化窘阿皖,侧窗所占面积依旧较小皑蒙滔。   车尾的变化还是比较明显的附比貌,这主要来自于尾灯的改变惨平。新款尾灯全系标配LED灯梦,并进行了熏黑处理潘榔辰。尾灯的轮廓样式更加犀利离德穷,个人认为要比老款更好看凶譬入。除此之外廉卢虚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壕灯,牌照安装槽的形状变成了正梯形汰穿额。   本文导航嚼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剧莽,颠覆传统的外观茄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滑歇事。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5遍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型橡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆味,足以证明其强势的地位妓滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘉歉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠偏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伴负跑。(温馨提示盖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侍底。)   自由光基于全新CUSW平台打造钡补软,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攘兰荣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扑咀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跨挞,圆润的造型是其给我们最深的印象甸仆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澄膏疤,显得简洁利落匆诗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虑恭,显得净雅别致稗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同激可既,主要表现在其大灯的表现形式上说怒党。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球五鞍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狈棺抄。两车大灯配置基本相近敌灿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尺笆悔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蕊海,车道偏离预警系统我缅朝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围播许蠕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诬祷屋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鄙双嗡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话安,其尺寸差距就没有那么大寄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迸掀缴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁看叮馆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葱扭誓。奥迪Q5采用两边单出的排气管幕措,在气势上略胜自由光呐乃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坞土古,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吉概竞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笨,磨损线束保护层冒家,存在导致电池损毁的隐患稀宋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阿吓栋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啊,称9124辆V200受此次召回影响昧刑。长城汽车正在邮件告知客户弥圈都,并建议联系当地经销商进行检查维修轿寺。   据悉穷险,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迷炮。”更有甚者据,线束可能会内部融化辽双纲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弄,目前已上报了数起线束故障壁菊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扦梯,不能够给电池充电绍,车辆也无法启动蹦栋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型模,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盲癌盼。   克特里尔先生称绅,检查故障预计用时20分钟山封哩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尺辩毛。如果绝缘保护层磨损严重居辨逝,线束已裸露剩,则需约两个小时以更换整套发动机线束促。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耐。此前锨己铺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慌魄,2010年又因手刹故障而被召回伎让幢。   2012年炯韧堡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吾,长城V系列也在其中绵。当时川拴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潘愤娇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镰。然而屯拦枫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芭讨,更换车辆共计超过1.5万辆亨多。  ∥薄(实习编译乒:王萌审稿歼抨俩:刘洋)   免责声明版权作品丢枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权采番无,严禁转载边,违者将被追究法律责任斥。" "  随着经济的快速发展把郸垄,购车群体的年龄层次也越来越低熟存喂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扮、省油幌踞,而是追求个性和时尚设计回。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赤坡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砍孰趣。作为跨界SUV芳阀凶,它们在造型上将年轻铅、时尚展现的淋漓尽致楞棚,完全符合年轻消费者的审美需要乳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舅描竟,来看看到底谁更适合你尚狸烂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桑冈,相比2012款变化不是很大徊,只是增加了配置和车身颜色舱盼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犊汉谎,售价分别为21.98万和21.47万鳖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彩理猜,但风格却不尽相同涧。斯巴鲁XV外形显得干练吧峰堡,车身线条硬朗漆,富有力量咸顿巢,越野味很浓墙俏。而标致3008外形偏向都市化设计氮,饱满圆润的车身凸显时尚感某理,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穗。   车身尺寸方面有所差异稗怀冕,不过并不明显鼎驰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吼慈浆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)率笺巨。斯巴鲁XV车身更窄隙脐驮,同时也稍长一些芒驾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巨,加入蜂窝网状格栅运动感十足焊摧仑。而标致3008采用半圆形中网去喷杆,镀铬亮条包裹显得很精致番撑。两车前脸分别展示它们不同的风格副,同时都包裹塑料黑色下包围桓擒佳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯连敢盖,远近光分离灯组设计田朴,造型普通椽闯呕,配备有示廊灯挟赖彤。标致3008同样采用卤素大灯幢幕,不过加入透镜汲车坊,不仅聚光效果好蜕,同时美观性也不错酚峰弛。另外九,还配备LED日间行车灯惕第九。   在侧面烽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计东诞,比如非常倾斜的A柱沽损钩,同时将后视镜位置后移媒碳,留有三角窗减小了A柱盲区篡联。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料几封钵,有利于减少磕碰的维修成本闯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倾咐脑,注重舒适和静音性饯破些,双五幅轮毂很有张力须锣瑟。相比之下泞骨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性楞,与黑色下包围搭配运动感很强烈单。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忻念蜜,同样注重静音和舒适性滩椒每。两车的备胎都是非全尺寸设计刊厢。   相比前脸掳,斯巴鲁XV尾部更个性岁,辨识度较高蹬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酗,镀铬亮条的运用增添了质感贝单。 标致3008尾灯加入LED灯组忻茧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梆,但是块状尾灯造型很独特擂马黑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寒平,标致3008同样配备倒车视频影像憾,另外集校寺,还配备前2/后4颗雷达探头卜。" "  在过去的一段时间里刮蛇改,傅浼Γ克斯娃锰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亮。时尚动感的外观渭谩融、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曝,成为了年轻人群青睐的车型掇玻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扫湘,科鲁兹掀背车则是新进的一员凳享鞋,它所要面临的是一场“无言的战斗”摩脐敖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出受,但却带有美式车应有的力量感徊戒郝,总体来说它的设计很适合国人的口味写完。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锻,其三厢设计有些过于保守贺潘壁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间失庞,为了能够扩展消费群体齿繁,推出两厢版是其最好的解决办法柿芒侯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咐侗魏,你几乎完全无法识别它的真身绅邻剐,因为它与三厢版保持着高度的一致性隙泞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淳陀,很好的诠释了彰显力量感的诉求陋梯暇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吉镣鞠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阜纶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尺通,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吠啃吝,但实际上它比三厢版短了不到9cm紊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戳,后窗与尾部的衔接并不生硬眠,拐角的折翼恰倒好处录估双,为尾部增色了不少币拟得。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计司,在样式上显得更加简洁捎赎,只是与自身前灯组相比统酷滩,在棱角的刻画上有了明显的削弱举。   本文导航榔:" "  提起之诺客厦鹃,很多人都不知道是什么品牌伦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的础吞。只是之诺定位于高端合资自主品牌墨墩跑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幕守汰,那么它的首款电动车1E表现如何弛?以下文章为您揭晓速狄吨。   只租不卖碗宦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胎,包括车辆租赁抠摆、充电设备勘察安装略深掂、车辆上牌瞄省晶、车辆投保屑衰衡、定期保养翘需、故障维修坞痢纹、道路救援淑擞、检查维修备用车等伴潘,通过这样的商业运营檀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擦糠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹅袜厦,它的卖力需要大家自己去发掘痉捅苯。不过在发掘1E精彩设计前鲁肪槽,请先忘了宝马X1籍秦滔,否则你将永远欣赏不到1E的美拼宏膝。其实1E最出彩的设计在头灯倘坞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惶拍凉。   不仔细分辨的话藐笺,很难把1E和X1的侧面造型分清锣。不过1E拥有自己鲜明的特点垄熔,车门下很宽的镀铬饰条玲江,和没有行李架的车顶厘头灰。   相比车头和侧面危,尾部就让人感觉有些欠妥了鼓扰复,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尺锈烈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腹镜窍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痢。   本文导航汝躺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说司荷,奇葩的中文译名粳、“野性”独特的外观以及较高的定价耻淡扯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劳。说起野帝我们不自觉的想起奢沥虏,同样在以国产车身份进入中国之后阿文,“改头换面”的法系SUV标志3008麻贺信,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坞客。当然挖,以20万元以下的车型作为主力军剔煽慕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遁。那么下面我们就来看看泵迪,这两款性格迥异的德菊猎、法新生代SUV之间究竟有什么差异匣屡,各自的特点又是什么牟锚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钒从,首当其冲是价格方面的不同汹毒抛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合如哄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哨梦逛,不过差距方面不大基本可以忽略脊娠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罐瞪。动力方面的表现也近乎相同钳清,只不过大众7速DSG危闷坡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凰恼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抬墓背,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貌琴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚷舱级,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荣摆捎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瑟挨密,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漓疏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景品,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纺秃胚。闲话少说查伯嘎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靠。   这次试驾共有5个科目宝奖天,分别是1.傲虎—终极绕桩末娠,2.傲虎—冰雪连环纳,3.傲虎—短道拉力测试窘慈,4.XV—戏雪乐园拢去,5.森林人—不规则路面自由行驶纤饯答。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肩,MPV表现出相对冷清的一面挡肚,尤其是中高端的商务MPV猜蛾,几乎屈指可数娃婚蹬,除了老牌的别克GL8外安,似乎很难让人想起更多车型汝盟克。不过在这个还没有完全饱和的市场里轿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怠链酒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猾膳?这就是本文将要找寻的答案胁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型韭蚂,售价28.38万元-33.58万元倍染豪,目前市场上有近2享、3万的优惠幅度德创陶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撵干宪,官方指导价31.98万元山。) ●外观解析   从造型上来说蚊,艾力绅算是开创了一条新的路子败绢,没有过分使用一些夸张圆润的线条钠嫡庙,车身轮廓棱角分明仿付识,有着很强的视觉冲击力测堕贿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别及蔫咆,此外册宫,艾力绅还装有一套大包围拳缉,颇有几分运动风范味酮,也有着一定的改装潜力侩仁鞘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞋蒙头,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滇嗜铃,中网与宽大的前大灯连接在一起呢肛痘,营造出一种大气速、动感的MPV形象幂册暴。   艾力绅A柱采用黑色设计穿,且A柱的倾斜幅度较大滦握,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奈冬氢,总给人一种方方正正的感觉层贰椽,后视镜尺寸同样不屑【恕,与整车的风格很搭守缴躺,宽大的后视镜提供不错的后方视野写,保证了行车的安全性与舒适性弥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宏勤,当然嚎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翅茂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迪,侧门就会自动缓缓打开惭钠,此外我歼附,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关船。如果对此还不令你满意的话靡室,通过钥匙同样可以野罚控侧门搔情侵,确实有些高端大气上档次十滇艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莲盯,轴距达到2900mm闭排,尺寸在同级别对手中并不占优势被床,与GL8相比恋据,仅仅在高度上略强于对手碴俱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势段辨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汕锨光,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磺凛桨。整体线条依旧硬朗艾塑刊,尾灯加入了时下流行的LED元素怖乱汰,为其增添几分现代气息社媚伐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惯,人们购车的选择可谓越来越丰富洗目刀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荚抽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翱逻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5话休,他们能够碰撞出怎样的火花蓄,请大家继续往下看络缅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表落慕伶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恐粳欣,由于这两款车型出自于统一平台打造少,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲献,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茄私跺,你可以说它带有侵略性蔚拟形,或是富有运动感凉胸,也可以说极具视觉冲击力侮茎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揪颁谭。而K5也应用了与智跑焙纪舶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寇杠,使其拥有了明显的家族特质邓杀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素李羡肌,极力打造出时尚与动感的流体车身父烙阮,在驶入眼前的一瞬之时繁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斑哪。前脸的线条设计十分紧绷甸疗,大灯组与前包围向中央区域靠拢恼夏筷,展现其动感的一面掳痊挖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势居挥泄,抢眼的外型加之迷幻的光线溺窘删,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辆拢眉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痕萎聪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力踞豆卞。   第八代索纳塔不仅外观时尚姬,灯光的运用也颇具科技感贾报尖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯没戚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步方晒渐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茶雹帘,显然这种的夸张设计环,使我将其列为变异的种类谩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诗,多折线的应用也使尾部更具立体感鳞镀塘,同时对于运动观感上也有显著的提升顾,由于K5搭载的不同动力总成沙川法,2.0L车型配备的是单排气设计盘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衰假。   轮毂也是一个变化的重要部位恍抽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面船猎颗。根据配置不同怖嫡非,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烫绊椽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伟鞭,该系列轮胎偏重实用性氛谰。作为索纳塔的尾部觅酶,基本没有大的变化幌膳联,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示保袖溃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溺扭。   本文导航江完磐:" "  每到年底堡劳烹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浇率挛,地点也大多选择在北部寒冷地区昆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脆汰失。在临近春节前夕藉剔楷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凛。   延伸阅读悄:   之前蠕何,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间交舌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毯收财,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煤罚笺。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹅,中央为多片离合器橇,由电脑控制来分配扭矩聚惋,车内并没有任何切换按键仓勺死。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动分惰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰探楼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眷枯尸,如果想要挑战一些极限的路况的话粪,酷威还是不具备这么大的优势的垦匙,因为不具备限滑措施蓖,至少在脱困能力上会有限制性乾厩外。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惰烷烘,采用全新发泡橡胶技术斑,具有更加粗大的排水通道泉闪乱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饰,冰面行驶性能更加出色钡魏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力随。此外派墟,中央多重“Z”形花纹苯统、针孔沟槽设计绷盲港、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宝拣阔,最大功率206kW/6350rpm狠趟吝,最大扭矩342牛·米/4350rpm答,在目前的大切诺基揉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怒,但是会有不同的调教栋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腐,我一直在想裙钮稼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诺侥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懂,我觉得这个可以有柒米,至少不会和其他车型有太大的冲突富鳞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砷绕赡,路面上的车辙也是压实的积雪牢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叹甸凛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酱,只要不是过激的驾驶行为搞俯歇,基本不会出现危险状况瓣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妮,建议最好将挡位切换至手动模式衅衰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸵,这要比才刹车安全的多胖面删,这中方法同样适用于其他手自一体车型聚弄盘。   本文导航仙秸插:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朴、充满艺术色彩盲视涉,或者是有着一些与众不同的操作模式甩邦。而这辆2008则告诉我们使,一旦法国人在拥有自身优势的同时杯啸甘,再把务实两个字加进去醚头创,那么可能会让其它对手感到紧张簿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置偶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肉亥路: 由于本次活动仅为简单的静态体验仁挠,场地和车况都受到一定客观因素限制蚕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浓寺,至于其他更多相关信息书尖凭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菠头,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型始渡叔,作为首款引入国内的小型SUV贬残,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上放。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暇瘟充,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牢博。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顺确浩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霖奶点,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿富。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一道箔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辩卧,对消费者很有吸引力搽标坞。作为一款紧凑级市场的生力军车型脐色桶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悲晃莱。   观致3共有6款车型赴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型母,售价为11.99万-16.79万元区间蜜栖敝。因此捶下,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胺鲍。对于中国的汽车消费者来讲屁铝嚼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痉。要知道自2006年上市至今拦亢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浦尉密。那么貉,作为一名后生的观致3剐闷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澳骇梗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寒溪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垮匡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价换:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膘猎摹:16.78万元)来进行比对疥瓷供。由于两车的售价只相差0.01万元的叭,这也令比对的本身相对公平一些董瞥面。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间褪楔科,我们测试过高尔夫7顶配车型检悼裂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现删玛,跨级的配置也令对手望尘莫及光绥皇。但这一切蛙缝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屑、最需要的因素褂宪。对于高尔夫这样的家用车尉丧秽,在使用的维度上做到出色缆坤拳,才是它的本职可。今天葛褂,高尔夫7又来了同,这次是全系中价格最低的1.6手动型脆熬档。动力称不上凶猛僧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睛棵耐,必定有些硬实力箔。空间满足舒适乘坐竣碘呸、常用配置齐全捻沫口,动力也能保证提速顺畅散。但对于这一类的畅销车既,最重要的是它必须耐用饶,不能隔三差五地就往修理厂跑荒涕貉,也不能冷不丁地出个大毛病价。这么来看蹭夸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”母郡,故障频出骗猫繁,这点很难让人满意涤。毕竟收笺讳,大众车能在国内打下当年的民众口碑奥虎渴,靠的是皮实耐用的品质褥乡。在我眼里斧裳删,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型案恃,高尔夫7车身长度增加56mm屋痉尝,宽度增加13mm据徘桓,高度减少28mm承苹碱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长险傲,也更显扁了围坛侣。   如今俯读,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达轨扫裂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的水尺殴。这个配置的增加碱,为日常使用提供的便利性还是很大的比动。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气删陷,要知道嘎ǎ克斯慰猜、英朗等竞争车型都是16寸起步了息甭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性围衫肌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呻村魂,这套胎居功至伟岛抹沤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筛,如果您拥有过高尔夫4守帮核、宝来或者帕萨特B5的话锋奖,您一定会理解我的意思誓炔巍。没有复杂的配置晌缆惯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碘龚,瞬间就能上手残宠。这一切都似曾相识涤滦。   在1.6手动版的高尔夫7上壳畔,您看不到任何高端的娱乐功能膘羡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脐锋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限固。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竭,但我认为这并不影响操作便利性蜜踞,最低配车没有大屏幕很正常储。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时海夸桥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纱厩,车辆静止起步平顺性不佳泵拇,油门给少了刹车不松开旧,油门给多了又会猛窜敌捌,让人抓狂烁裁群。但今天这台1.6手动车型栋,上述症状全部消失角霉。起步轻给油即可闪阮,电脑自动调整喷油量贺纪纱,使其转速稍稍上升苔,令发动机不容易熄火放,等红灯嘿梧、坡起都很方便刨床,使用起来当真比顶配的舒心多了炭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泻亥咸,让人捉摸不透窍居。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伍,用料优秀被认作理所应当聪抡。在数年的成本控制下洁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搏绊赣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阿。对于大众汽车而言悄擦岸,这样的结果也堪称可笑了蔷。   没有真皮座椅秆孤推,您会失望吗猩?我和同事们都不会拈两。我认为从适用角度上梨告,织物座椅与高尔夫更搭浚僵。这套座椅的缺点纶骆,在于椅背调节起来很费劲炉敛伶,而且要是有个腰部支撑就更好了绵虑姥。纵观高尔夫1.6手动的配置屏,我认为作为最低配车型汉频彭,功能简陋一些并无大碍搅,该有的它也没少敛阶,并且绝大多数的都还好用负透糠,如果您是为了舒心实用雀蛊赎,我觉得它能满足了锤釜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桂睫龚,对于购车需求的国人来说细捣,一款看上去体面舱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镰,只是碍于可选择的范围有限懦充,但凡有一款出类拔萃的新车型退,必定会迎来极大地关注锣铃。对于25万中型车这个级别配,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜昧湃,而福特全新蒙迪欧的到来姑匣谰,分走了不少的关注度棺袖胶,选迈腾还是选新蒙迪欧内,对比一下就会发现伦纶,挑战者颇具实力笔墩醚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猎理问,售价24.28万元遣锯,和迈腾 2.0TSI 豪华型献轿感,售价24.78万元虾,均是各自车系中的主力车型溺痛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车好班,兼具个性运动和居家商务需求譬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计父旧,极富攻击性好链搅,对年轻消费者有着很强的吸引力觅绿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盾嘛鸥,入门的1.5T也有不俗表现毙。   现款迈腾严格意义上上讲脖掣岭,只能算是半代升级筷涧慑,是在老款的基础上升级而来瞄幻。迈腾整体延续上一代车型的设计钉躲,符合国人的审美糜,经过加长的车身辜寿厢,带来大空间的同时空蚂,提升了行驶稳定性及舒适性欠色。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奥桃恼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秆,轴距达到了2850毫米抠痛疤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吭,整体比新蒙迪欧小一些肌,即便是经过加长硅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧让划涎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迁、加热伺、折叠脑、记忆 电动调节敞钵较、加热婆、折叠据骨嚎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肆侠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膜,不仅科技感十足沥蹭份,还具备随动转向橇、自动开启等功能萄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喷凄覆。天窗撑伦目、全功能配置的后视镜等太平笨,两者处于同一水平勒锯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诚,对称的T型中控台中规中矩烫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作规吮,主界面被平均分为四个区域巾,分别显示电话胚读籍、导航胁呸摔、娱乐和空调四项基本信息灵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陪庞赐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕犊、6碟CD等配置蛋桐坍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遣,迈腾更像是上个时代的产物损闯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毯,相比迈腾的2812毫米猴虹陀,略占优势家薄团,但二者在乘坐空间方面溺惦,都已经足够日常使用烧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑井垃诺,满足于舒适和运动的双重需求攫该旁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中受,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聘汗伸、方向盘换挡郝,以及原厂导航等配置逻肆臼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仑持。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挛极。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抛巍狠,最大功率178千瓦泞肠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玖诲,平顺性和换挡速度足够出色屑咯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矩癸角。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疾阑,最大扭矩280牛米法堆伐,匹配6速双离合变速器旗癸介。当年迈腾这也算是黄金动力组合朗,但与新蒙迪欧相比署经,参数差距明显九菊竿。   保养方面桨悼梯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诺华,建议日常保养周期为5000公里左右惩庙淋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右癸摄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挡畦上,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娇缉,之后保养周期为1万公里赌玲。小保养的费用在600元左右抢,需要更换机油机滤努违邯,大保养的费用在1100元左右狈凭芭,需要更换机油三滤赏需。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型避具氖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓖缓炭,相比迈腾睛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逃,还增加了头部气帘和膝部气囊饥统墟。并线辅助功能也是迈腾所没有的荚。   点评绊胖:不可否认沽蓄黑,大众品牌进入中国市场多年萎纽剃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兼草,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羞,无论配置水平还是动力系统目盾弥,都已经没有什么优势了抄,抛开迈腾一万多的优惠炽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择手拇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱弈茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矢嚏:本文仅代表作者个人观点瞎录,与环球网无关徽慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄,对本文以及其中全部或者部分内容幌典备、文字的真实性渡煤掠、完整性烫环、及时性本站不作任何保证或承诺冲耽,请读者仅作参考倡,并请自行核实相关内容娟庭。" "   “北国风光佩,千里冰封举习,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脯飞挖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侯素付。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棠,对途乐而言这不仅是一种新的考验疚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渐漆。 外观鸵届:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喘虱,想必对于多数人来说党维敛,它的名气比兰德酷路泽小很多锣郴,但并不意味着就要比竞争对手要差圭闻。外观方面途乐外形实在太大了荤酪,有点圆头圆脑的感觉绢避哆,比兰德酷路泽温柔了很多故线缸,缺少了一些很“MAN”的元素叼臂廓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稀溃乔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炼歧埃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坛挂陪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讲侥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绷。中控台看上去很有档次忙,各类功能按键排布也十分清晰瓢横谁、合理疤扭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渴舷,完全遵循了游艇的设计风格浑,宽敞蟹小、舒适凉恨、豪华匿寇怠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抨徽贩。   小结锻托兑: 从外观内饰的整体表现来看辉身,可以说途乐是一款成功的车型涩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衡该倦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奴床深,如果“沙漠之王”远离了沙漠袜笛拜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色婆匪缉,这也是我们大老远来到这里的最终目的闭堵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车化挨手,人们首先想到的通常都会是奔驰坛答、宝马沥廖保、奥迪苍帛靖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挫扰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴现。但是说到文化的话搔,就不得不谈到今天的一位主角捂奉,捷豹XJL谎簇。相对于奔驰这样的全能贵族来说任挥捅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稼托烘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晴。   作为进口高端豪华轿车渭,相信奔驰S级大家都比较熟仙,而捷豹XJL依旧比较陌生兜,捷豹作为英国豪华汽车品牌畅木,也有着将近百年的品牌历史畅,虽然品牌认知度不高斜从,但这头豹子可不能轻视黄簧粱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碍案蓉,价格都在120万左右火狼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鄙怒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辅,其实捷豹和奔驰早就杠上了蝗剑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偶识筹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溶烤蛔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话麻踌孺,你一定记得去年上映的《007蹈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬疥驴,没错就是捷豹XJ莱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”百,里里外外展示着它的优雅与稳剿劭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力团。   无独有偶桶兰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哄秦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苟,虽然不是目前新款的S级守,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忙雹氮。   言归正传苹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峰,不过两者的风格却截然不同彪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缅眷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀事纠狡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重檄括耙,在当前时代也更加与众不同无狠退。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剩厢涕,的确奔驰S级是同级别标杆翅,外观轮廓延续了上一代察峡,细节之处更加富有科技感佬录爸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渐次。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泄鼻炕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气评,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度午水徘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气没,比XJL更加强势骨,这就像两个高人纱彪船,一个低调一个高调而已拈计蔼。   大灯的造型也风格迥异枚,XJL的设计更简洁疵颂,内部采用传统圆形元素酷似,使得其眼神也更加专注臣。而奔驰的大灯设计更加时尚凳视捣,内部流畅的菱形也较新颖价。大灯配置上两者都运用了透镜和LED码,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚀,光前大灯就使用了五十多颗LED辣喝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僧模,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芜冷,更加沉稳玩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冀篓怯,但硕大的车身同样沉稳绩宠纠,硬朗的线条也更加动感赎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侈每鼓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出福,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉去,这也使得XJL的车尾更稳重掀赐徐,而S级更挑逗人妮涉。   尾灯的设计摄,捷豹XJL采用纵向设计掳绍,并以车身腰线融为一体谅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侥糕脖,整体轮毂简洁不繁琐懈撂拈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁罕购健,内部灯组造型是一大亮点冲藩酵,点亮时相当好看氨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侣黄,并没有过多的修饰蠢慈闲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桅崇箩,就如同一件高档西装胆,某颗精雕细作的纽扣就足以澈猩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彪抬魂,相比奔驰大气的轮毂莱拎识,捷豹XJL的条幅更纤细荒探,并且在条幅样式上也更加精美和运动竞杯涧。尺寸方面XJL为19寸衫燎,比奔驰S级的18寸也大一圈蒜衡,轮胎方面同样为245宽度纶兽舜,不过与奔驰前后同宽不一样躬洗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烦惺功,并且作为一个自主品牌崎膏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茹,旗下的GS5焦、GA3浪、GA5几乎可以与合资车相抗衡协倍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象多。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欺,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁,由于试驾人员较多处偶剿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验身舱吕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统憋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统繁疏褪。   现场测试场地为两个圈形场地蔬,两个场地项目都是一样的海,可同时进行两组试驾热,场地提供了直线加速共、紧急制动木亲挖、蛇形绕桩困、麋鹿测试四个项目任邯得,可以说涵盖了大部分的性能体验库仑。当天试驾温度为零下十八摄氏度鸽,这样寒冷的天气乌,面对半冰半雪的湖面徘湘并,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钠瓶梳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啼咳,TCS系统介入寸贿,防止打滑的发生污淑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虱色,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术控背,最大功率挞散适:90kW(122马力)/6300rpm叹劳谐,最大扭矩稻:153Nm/4500rpm耻孺拉。而这次试驾的车型中没有手动挡煎溉虾,均为4挡自动车型佬旗铃,动力表现可以轻松满足日常使用需求烦赫伞。   起步于加速初段油门如果踩的过重剑,TCS牵引力控制系统会即时接入封,并且自主减小喷油量瘸酸,从而避免轮胎打滑构俗此,这一点上GA3与GS5表现都不错浇。加速至60公里每小时后呢,紧急制动固,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音策,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了等,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离领疏勤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞭壁味,未出现侧滑京鬼败。   本文导航碗:" "  提起中级车钞尽币,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虎。但要是预算有限殿柏,面对这两款车型还真有些底气不足逃很狠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庞。好在现在中级车市场一片血雨腥风帛推遍,改款K5已经于近期正式上市项,延续了韩系性价比超高的特点漠筹。这次捕贰探,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车常,让您的购车选择更加丰富黑镀。   没错喇,此次选择的几款车都在18万元区间内篇坍。而且颇为“巧合”的是贝相圈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缺蛋,也堪称中级车的黄金动力之一攘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讥笺委。既然如此捂躬美,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”险。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耍斧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缝呢才,动力参数有小幅度的提升荒,燃油经济性也有一定的提升朴认劫,但依旧没有给人留下深刻的印象铆逞姓,尤其是我这个09款嘉年华的车主奇。如今抹酱,在配置依旧丰富的前提下堵甘环,它换装上排量更小黄殊涝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阶猩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型播矾,这一次似乎有点看头了唬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薯肩,它的来头可不少摩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它督甫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闺,可谓是福特的明星产品壬仕。我得承认这些奖项来之不易呈跑放,但我更关心的是笆小圈,它依靠什么亮点来获奖酞郝檬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芬谱,震动及噪音抑制能力如何募哆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搏反,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机举荒仓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陡、涡轮增压以及进排气可变正时技术了深。在这些技术的支持下讨受,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溅欢。反应到账面参数上棉岭了,它的最大输出功率是125马力驼姜错,最大扭矩达到170牛·米竣察,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的从哪。   另外仕慕粗,福特也针对其三缸的结构特点躲茨须,对发动机的震动绵昧、噪音等方面做了很多优化和改进静烩虎,比如喷油器及油泵柔性安装绣嵌示、皮带润滑船惊崇、缸盖上方吸音泡沫等等齿。为此搅,我先后做了两种情况下的简单体验卢膘:1瓜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挞、在静止的状态下馈兑受,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上覆猫冉。经过细心的体会和观察后狮琴,我认为结果让人满意萎,发动机的震动轻微赔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梨尘码,但也不大碍事疏坍性。事实上铆骆虎,即使我细心观察沃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肯凄。   看来之前的担心有点多余箍继恢,还是直接上路试驾更加实际蠢。它的电子油门响应依旧很灵敏岔,轻轻触碰油门踏板诲锣,发动机的转速表指针就会活跃起来绍廖。幸好油门的调校比较线性卧,分寸拿捏得体羌亨媚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耍尉。同时士熄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉天。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烁季邪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泡陶东,那种加速的轻快感是后者无法比拟的念逝。即使在低转速区间肚,发动机的动力输出也很活跃秆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉第镁。同样受益的还有动力输出的持续性步,在试驾路段里面有不少的环城快速路灭烩狄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垂,而且整个提速过程顺畅自然毛檀。只可惜受道路限速的制约诚,未能继续把速度往上提卉多,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啸心雇,升挡动作迅速集抬混,在D挡模式下正常驾驶劳诺,1700rpm左右就会立刻升挡风另徊,让整个加速过程更加顺畅自然纹刃。然而典考,在遇到拥堵路况的时候翰统,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感课玫峨,幸好并不是特别明显浅体相,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雄掣单。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了边存,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摩非,除非你把油门踏板踩得足够深嫉,否则它不会轻易降挡然笆串。   变速箱切换到S挡后敝毕怒,油门响应速度稍有提高驶辆,而换挡转速则提升到3500rpm汝,动力输出表现得更加亢奋涉。味道对了湿必,这才是S挡该有的特质儡编,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劳。当然鞋熟搭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茂捞龄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筋臣,至今我仍然未能适应径碱。   其余部分与老款车型基本相同涧舵禽,方向盘的转向精确存年七、迅速辖,甚至有点“贼”碴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痊凸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弹,对车身的支撑力度足够相,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显示,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揭,同时也确保了车身的灵活性揭计。但面对减速带这些大颠簸时锻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在填。   在动力水平得到提升反茂、操控感被保留下来的情况下崔媚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸡,开起来更加得心应手该淮,也更加有活力副饭。这点值得欣喜毖习护,也是嘉年华的进步能先。当然纤伐赖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霜稍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慕详,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色螺砂蛾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵较储。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弹,不过众所周知婪欺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台另,而是换装了大众全新的MQB平台落阶炊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芳偶畅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异架涪泼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异导洞揪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助底撩废。   首先我们先来说说平台拎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奉螺泊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矗冉,PQ35血统也就不在那么纯正填敌泡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盲宦盾。   平台究竟是什么霉柑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宿帛,它们会采用共同的零部件橙股,采取相似的地盘雌腥、车身结构蓝嗅、形式结构以及相近的生产工艺畏报奠、轴距等握,以此形成车辆生产的一套完整系统修峰盎,平台生产的战略是当前产品在开发中壁罐将,最流行尉、最科学才猾、最节省人力农、效率最高的一种开发战略蛇匹。因为对汽车厂商而言绩阮,可以在有效控制研发资源按、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妥绢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔡蛇群,并看看它们之间存在什么差异插。   PQ35中的""P""代表平台誓纺,""Q""代表发动机横置谦,""3""代表A级车步虽篮,""5""是指第五代诫痴矫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攻裂吃,采取相似的底盘健卿、车身结构滥、行驶结构锚肚、相似的生产工艺以及轴距等癸。由于研发时采取了已存在的""模板""坷,不仅使车辆研发缩短了周期矢,而且共用的零件大大减少了生产成本挨督,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型串。采用PQ35平台的在售车型有途安备缉黎、开迪霖琼锈、SCIROCCO墓继、奥迪TT窗饥、A3救釜、斯柯达明锐等车型瓣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仓拌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欢、大长度激光无缝焊接倒泼、双面镀锌高强度钢板淘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等常门,但如前所述曝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轮。   MQB暮了钒块化平台是大众最新的一个生产平台哥,也是此次第七代高尔夫使用的平台前腾护。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颓勃秒,并且可以共享比例达60%的零件沽胜,包括同样规格的发动机宽埃烷、变速器等耙。MQB平台的推出屑,将会取代过去的PQ25峰、PQ35和PQ46等平台熄呜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沏,不管是传统动力确付订、电动和可再生能源动力滇劝忱,或者汽油机航、柴油机赏本、混合动力系统双、纯电动系统吮、天然气发动机晤琅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伺。另外县,MQB平台还可以对轴距惺戈、轮距送舅惦、前悬和后悬等部位进行调节怂猴咎。另外此平台可以生产从A0级叫客袒、A级到B级三个级别的车型喘猾。这是PQ35平台所不具备的免规。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潭诡比,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舰姐。相比几个欧系对手聚,宝马的动作显然慢了半拍定糙,继5系旅行版之后闷胺惫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摔。当然有时候来得早不如来得巧奈囤,只要给足了诚意毛弯筷,迟到了也未必没糖吃尝片弗。   对于3系旅行就是如此泰,在它到来之前酪卸梢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兄,作为后来者险,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拼,就更需要拿出浑身解数了俯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慰,下面就来看看它究竟有何能耐揣。   还是从外形开始说起潘睦罐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竣芦,其底盘代号为F31眯,依旧是标准版轴距持:2810mm乌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跑擎,这仍是个相当精干的长度捐板,车身“三围”基本和三厢版一致激,只是由于行李架的关系郴适,车身高度小幅增加了21mm撵岭。   我们测试的这款328i旅行版勘镐,还搭配了M运动设计套装贪肮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傻煽,闷骚的感觉立马出来了墩杜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咀相够,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拧涣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弯牡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徊授,这和旅行车设计的初衷相悖铰苍稻。选择18""则刚好合适瓮筏篇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)科枷吮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凤寞祥,用一句流行语来说就是倡矢欧:低调奢华有内涵叮承。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犀,从这方面看饥比,3系旅行并无太多亮点幸朽,车尾的造型显得有点过于刻板彼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怂娟。相对来说并没有对手做得那么出色镰卫,V60和C级旅行在设计上的看点更多恐此。另外氖匪,虽然采用了M套件驳昧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碌蜗,看起来实在是低调过头了疆。   外观总结虏仕涧:如果你是3系的铁杆粉丝露技,但又不愿自己的爱车烂大街埠伺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谋,低调中透着股狠劲儿喊,闷骚人士的最爱霜琶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穷配,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挛鹅。但俗话说扭递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拉多葛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岁檀翠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皆?   车型的选择方面迫妻惫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则极晨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撕猛革,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机览臂沙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娶碴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拈列,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰链,再辅之以保险杠的少量镀铬凤化亮,前脸看起来一如既往的简约和低调搓茎。车头多条轻微隆起的线条绵瓣,包括引擎盖上也是凹凸有致官姬,则让低调的前脸显得浑厚有力侠殊料。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惟,外沿继续使用镀铬装饰屑赔卑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捍,也更容易让人接受聚访,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挽雄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹬卉,一个氙气近光灯会得蒂,一个卤素远光灯句,外加环绕半圈的LED日间行车灯叭撕能,没有任何花哨的设计懒,注重实用够。而作为玩灯行家的奥迪蹭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洪容滴,配合上单颗远近氙气一体前大灯讳,杀气十足画亲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敞舱斑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堵,看上去随时有往前冲的冲动当疮睦,非常动感和迷人迸杉锈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车券,看上去从容而又优雅孔惠假,有点儿荣辱不惊的味道蜗檄拔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缴俱,毕竟走的不算是一路的风格了畔夹。不过啃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了售,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感葡垄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别东菩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埔清蜗,变成了矩形倒角式的设计憋串,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计始倦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行且捅谜。   尾灯方面摹汰猴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸥斧烷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看椽,而且LED元素的缺失也实属不应该箩测。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼多贫,低调依然是奥迪的责任白。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烈桥,一个拥有超过半个世纪历史师缉溪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌标,“男人”干管、“硬派”恃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搓快。一个如此坚持传统的品牌技,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV答邓场,这对于很多人来说是难以理解的事实倘。坦白讲厘,一向不以貌取人的我溜屠,霎时间也很难理解Mark T. Allen堪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乌衫。无可否认忙臀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篮,也必然成为人们茶余饭后的谈资坚屉惕,但是就只有外貌是这样吗掣?难道它没有Jeep的传承内?这是我最为关注的问题萍默癌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屁踏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力未宏腥。由此可见奥祁啤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砷泉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置半劳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外竞绰桨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虫额瓤,首先必需要有一副好的底子护茨堵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誊。根据越野性能的高低稿杭,依次有Active Drive I恨题、Active Drive II和Active Drive Lock三种顶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酪餐革,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统突慨尼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灵,并且还具备后桥差速器锁止功能唤熊此,实现左右车轮50:50扭矩分配奥岁,攀爬能力自然是三者之中最强的磺。   除此以外哆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蚂散、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丁啊蜜、28°的接近角具朴、32°的离去角垮、纵向通过角23.3°石、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呕酶,要罗列出来的话其实还有很多逛渐,但越野并非纸上谈兵逛筹矛,要真正体验到它的实力皮赡,还是得把它拉到荒郊野岭脸。   挂上低速四驱挡刮屉窖、开启后桥锁止以及岩石模式新牧盯,稳住油门就往上爬叙废乖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肆兰茎,3.2L Trailhawk针对越野的需求窘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整麓苔。继续往上攀爬逝洗百,一切都比较顺利化度,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恢绘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力躬勒沤。在遇到交叉轴情况时秤卑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力回,配备了后桥差速器锁止功能的它疮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑空拘,就已经顺利通过困涡。   这一次越野试驾小溯,它的表现我完全没有惊喜斤趴麓,因为一切都在意料之中玲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务角呛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了家劳。毫无疑问曙哩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘁炼漏,也同级别的最强纯祈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雷婚僧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廷沤没。坦白讲虫算闷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坛齐。" "  在国内的SUV市沉汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下手,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顺,正因如此芦播剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恃攻泊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弊毕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲸毯踏。   说到大空间镰、七座设计寺卉、配置丰富的SUV衰祥涣,北京现代全新胜达是其中的表表者伴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变购。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灵舶纬,下面我们将对这两款车型进行对比分析湘枚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蒜险居:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赂蹄,设计上中规中矩眯,采用了哈弗新的家族式设计元素扁,这一风格将在整个哈弗系列上普及吐汹,代表性的设计元素有刨:大尺寸U型前格栅尺江,粗壮的镀铬横条格栅粗胎颓,时下流行的“X”型前脸楔如广。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猩排,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烫锋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呸殿相,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辨伐捂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅草霖,再辅以造型锋利的大灯灯组羞,极富视觉冲击力携绕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钝闺,现代品牌的确更加具有超前思维意识拍。" "   源自逸动平台的CS35畔嘲筒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枪嫁。凭借欧洲化的时尚外形设计蹿勒,相对精致的内饰做工故,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谰吉。此外藩雷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓖瘟隶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啊吾触,进一步提升了科技感和实用性秘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袖察系?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘫帆,还有定位相同的长安福特翼搏泉纲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丢氰,涵盖了自主及合资品牌产品创辞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硷位,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驼斡钵,作为一款新生代豪华运动型轿车卤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踏沤许,也成为点燃这场战争的导火线迫辽弟。而上市之后躬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炮,可谓是一场针尖对麦芒的对决避拎。那么除了运动性能以外券上手,这两款车型的综合实力如何呢孙蒙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淬癌透。   虽然说是ATS是一款进口车型离,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疮绕,整体售价和宝马3系保持高度重叠潘。从定位和售价来分析释猾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姑署,两车售价分别为43.80万和43.60万下唯,价格差距非常屑铩,有一定的对比价值疼梨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车美耽耐,但两车所展现的运动风格完全不一样冻镭朝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侠干,车身线条锋利胜聊裤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厕,同时也彰显了力量感涸抨。而宝马3系显得内敛一些儒挠,经典的""双肾""前脸造型擂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘉皑。   作为凯迪拉克家族最小的车型旧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系步避,除了长度略有优势外茎疮,其它尺寸都不及宝马3系鼻虾盎,在空间上可能会有一些影响蜗。不过没有关系我浮,作为一款运动型轿车韶靶栋,小一点也许会更加灵活婚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹋甸履,经典的造型更容易接受非颈逃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍题络。   相比之下勾级了,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烷戌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驮啸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足必。   两车头灯布局不同口,宝马是横向设计亨,开眼角大灯我们已经非常熟悉绘赊。而ATS为纵向布局泼,造型更加犀利壕难挎,同时采用的是远近光一体设计赖烘。配置上都采用氙气大灯踞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皖,但是可惜没有前雾灯疚郡归。   从车身侧面来看粱,我更喜欢宝马3系插,腰线更加锐利撤寿方,营造出了运动型轿车的动感效果距胶。而ATS侧面饱满厚实公轿卤,典型的美系车风格磐。   两车统一采用的是双曲率后视镜奇窝,并且带有电动折叠和加热功能掳,同时集成了LED转向灯旗,显然宝马3系狭长的设计要更美观判乃嗽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯埔,警示效果有所提升埔姜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲸雌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力培捆陕,双边双排气管设计也展示了其运动气质唱毒。相比之下雷,宝马3系的尾部显得比较平淡躲豁臀,家用车的造型在气势上要弱于ATS书宦构。   轮胎方面儡杀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎龚褐苛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缄钒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎貌,都是偏重运动性能的选择多。" "  提起东风日产天籁清玖兜,人们往往都喜欢用舒适摄聚筹、性价比高裸兴、省油这些标签来为其定义啦。的确棱黔磁,作为日产在华销售的顶级轿车兔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态借火,在中级车市场中处于上游位置懂啤妨。不过这款车型的加长行为烽癸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念还戎,天籁公爵市辞甩,虽然是天籁的加长版本鼻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苫桐亨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莎,挑战更高级对手板,才是这款加长礼宾座驾的真实能力番妇患。   25.18-29.98万元的价格区间斡蓬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势齿。相比同级别对手雅阁匣咐淘、凯美瑞男氰龄、迈腾等热门中级车穆甜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拔铝身,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缝狗斑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无备,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撤狼,在提供更多给消费者的同时停垛,却并没有在价格上表现的有多高调虎懂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朗,但是通过对细节的仔细端详地愁垢,你还是可以发现不少变化之处陀半。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攘。   5003mm的长度与2900mm的轴距窃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平划雹冕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酬化辖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牟。而与豪华品牌中级车相比较涕低,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龄快。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傲猎,整体协调感还处于平易近人的水平烧古篱。   本文导航祥擞冲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唤,数以万计的人们加入了摇号大军蠢碧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掏膊,一步到位的想法也被大家普遍赞同堕吾娠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了节鹃诉,强劲的动力鲍师峰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘛慈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睬,它们的价格和配置都比较接近梅碉,下面我们一起去了解一下猴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勒警踩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)料:15.98-25.18   推荐理由邪:大气时尚的外观卢、配备豪华全景天窗啡、全新T动力以及较高的性价比刃腹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邢,采用了起亚家族虎啸式的前脸按菠兰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缺幌,能够满足不同购车消费者的需求馅孝,值得称赞的是赎仁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗施,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感当硕,在同级别车型中也具有很高的性价比期。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垛,自从彼得希瑞尔来到起亚后欣地,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忿颂痉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擒,大大提高了起亚车的辨识度夹。熏黑的前格栅看上去更加动感礁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绒朴嫉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苍临豁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绊茅,并且兼顾了空气动力学取镣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杆韶脸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兔公,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敛,LED光源看起来更具科技感躲片。   新K5的内饰进行了小改动桑狈赴,用了和工艺均有所提升抚离,三幅式的方向盘也进行了重新设计槽挝桶,看起来更有质感醋垢疮,使用起来也更加方便脐坪郡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纫,也提升了整车的档次感翘拖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纶慕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沁蛋寞,A柱倾角也随之更大肪墓,对于一名1.82m的男士来说仁漓,头部空间的局促性很明显涩婪裙,通过降低座椅高度后凯碑界,驾驶视野也受到了一定限制呕徽枚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞等斧,同一名人员在未调整前排座椅后褥痴灯,直接移动至后排乘坐翁炊粱,腿部空间十分充裕矮衬,而头部空间也在可接受的范围之内裤陛。总体而言滤,如果想舒适且安全的驾驶K5漓耗乖,并不适合个头较高的人士上倒辛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涵哺吧,最大功率180kw看,最大扭矩350牛米态,搭配6速手自一体变速箱糜湿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暗揽猾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阜伙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟净必。如果你听到4系觉得陌生娥,那么当你见到它一定觉得很熟悉侧葱徊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苹,无论外形还是内饰都与3系很相像导鬼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霖沥,因为在它身上不仅有3系的影子缅贬,同样也有着自己独特的光芒诬喀小。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe领舶,59.6-73万元的定价也高于3系毕。不过其实也可以理解赫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版价,而是想要一辆便宜些的“6系”蔡。   宝马4系提供运动仁、豪华鹅径裤、风尚三款套装虐,价格方面没有区别锑搔。车头部分确实与3系非常相近炼枯,只有前包围能够明显与3系区分出来嗓甜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艾藐。整体来看广,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窍辜,仅在细节上加入独有元素黎杜。 【左翟底刷:豪华设计套装(选配)/右山:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闺,但来到侧面相信很快就会被它吸引悸持。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坤赎,这样的立体感是3系无法给你的沙懒菊。车身尺寸方面关,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短内。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锭,轴距两车同为2810mm册。相比竞争对手铅缚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辞垫。   由于定位与平台的原因人,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳传摔备,也达到了对自我的超越魔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墟。尾部张弛有力的线条宝范露,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梆熄。   本文导航睦镰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敞艇匪,2013年又有很多车型和大家见面了勾,它们各自出身不同性格迥异蹭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弧,其中原因多种多样闪,下面就对它们的表现做一个简要点评鳖唱,并送上编辑们的新年寄语骗抖啤。 东风标致3008   上市时间寂炔:1月9日   售价培:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城饺攴伞,法国人终于坐不住了舞雇寇,要将标致3008进行国产食,最初还担心它法系前卫辰降袭、超前的设计能否被中国市场接受喝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肪彩。   不过似乎这一切的担心都是多余的每摩,东风标致很清楚大家的喜好理那础,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滥强、尾灯等部分进行了调整玫括软,类似机舱造型的内饰得到了保留哗垂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素患,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粒垛蒙。   动力的调校同样符合中国国情惩汾,由于中国道路情况比较复杂患,城市中驾驶用到高转速的机会并不多护喇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桥澜忙。尽管变速器的表现有些差强人意南宏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汐凹晨。 为了进一步满足市场需求膘泌暇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型算梧僧,丰富中低端产品线举颅驾。   新年寄语到嘶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侣倦盎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翟宏氢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稠。" "  汽车除了是交通工具之外辨泞,在中国它还需要扮演更多角色别凛。比如券,它会成为一些人身份的象征逝堂。也正因如此瞥糖涡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴损。在车型跟随换代而越变越大的时候胺涡访,它们还不满足绒掏烈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型级镶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疼仆嘿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恭棋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隋。   从长轴距车型诞生起伎捷,围绕它们的话题就从来没有间断过亢弥蜗。长轴距车型的空间更大是显而易见的懊孟臣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辅?是为了操控放弃空间课火,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞧盯夹。现在匙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿和比,并且差距幅度有多大瓮嵌沧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旁糙斡。从设计上来看蔫嘶,它基本保持了海外版本的特征笔加冷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苗团涵。整体风格比上代车型更运动小下,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鼓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寝夯涕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沟,同时奠费腾,在配置方面也向更高级别车型看齐陌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大的,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一短诵摄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抽拘家,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性心侣硕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歼盘寥,那么实际情况果真如此吗驶袭彻?   首先尽扰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赐街。将天籁停在起始位置后胖衫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碘。之后绕迫,向左打满方向科犬四,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作币,然后再次用桩筒标记后轮位置墩屯宝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掸百踞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亩帽。   实测印证了我们之前的推论甜腻挟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大察,但差距不算特别明显姬巷哨。两者的方向盘直径和回转圈速一致荷售。实际驾驶时虏节冈,除非路面宽度限制特别明显宛搪桔,二者没有本质上的差别逗睫侮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椒栋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兑刃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孰未功,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酣诵品。当然沸划,陆军1号的尺寸太过庞大缎摊,算是加长得比较极致标凶。那么牧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗递芹蹦?   同一水平面上叉瘦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卿,二者的成绩均为150毫米楼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惫玩钦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中井。   我们的测试方式是将车头正对坡道玫卸伸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛔耻诧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论权福嗓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乳传。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬快,但结果令人意外丢侗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米囊誓伍。抛去胎压等因素的影响寂木,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姬趟芯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桥胁?如果排除自主品牌的话市,这多少听起来有些不切实际吧倘屠行,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腑。不过这个看似不可能完成的任务凡闯嘎,正因为有着咱们自己的汽车企业通,才使其成为了现实无。10万元给我糜,我会选择什么车呢祟嚎?今天就为大家介绍两款不错的产品矾沪,众泰T600和比亚迪S6垂储,它们之间孰强孰弱悉誊期,看完文章之后您便会知晓嘶。   4天以前馁幢兽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘲沦慕,顶配不到10万元的售价界,加上1.5T发动机出色的动力表现貉貉、以及全景天窗响虱户、倒车影像等丰富配置的加持受蒙,让所有人为之眼前一亮爸珊日。而在该级别中淘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纬朵丁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琅鞠隘,还有着出色的销量和用户口碑农韦氦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粒溪估。所以今天鹊叼信,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绵欺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型模梗窗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暇绷,这款车属于小一号的紧凑型产品眠牌豹,因此这里就不掺和了木匡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观境欠娃:两款车型造型原创度均不足泥叙寂。   外观造型上炮侧番,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淳秆砷,但相比之下茬计,众泰T600显然模仿的更彻底一些奥,车头与车身都是完全的拿来主义草,没有一点原创的元素蒙扳。而单就最终的效果来说肃殊,众泰T600显得圆润饱满雹碾惯,比亚迪则更加的精致显大款惩夹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渺糜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驹弗,轴距为2720mm绵,从数据上看棚时邻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磐磷冕,而众泰T600比对手更宽落溶桨,轴距也更大般。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泛氛司,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亩搏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伴涸室,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎量洞鄙,在轮胎规格上赐欣,众泰T600更有优势一些伙。刹车结构上筛可郊,两款车均采用了前后盘式刹车临。此外淑项,在备胎的布局形式上宠前红,比亚迪S6备胎采用下挂式呸,这种做法的优点是对后备厢空间占用械Α,不过更换起来略有不便素。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜡迫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刊查盖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配细洁,线条上显得不是很协调乏穗浮,后雨刷毫骗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钢裳手。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统担危,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柒,而众泰T600根据官方的说法娇丰陀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裸。   钥匙方面揣,两车都配备了智能钥匙叉刷,并且无钥匙进入抢、一键启动等功能也是一应俱全鹅俺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溜,但质感和色泽都比较不错急。相比之下撬蚕,比亚迪S6的塑料感略强枚,但它的两把钥匙中漆次办,有一把还是卡片式的青氯鼎,挺有档次感的宠帮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氏搽锤,据日本共同社11月报道卸尉,丰田汽车公司发布预测称体,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穆芬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卸弛硅。而2013年前十个月黎矢,雷克萨斯在华销量同比增长8%扩推墒,而7-10月同比增长了24%叼萌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俺拈。那么惦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挂习?在这个产品为王的时代中尾吵,或许答案非常一目了然坊攻精,品质卓越的丰富产品起合醇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中破擞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囤祈豹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吞,而其到了2013年也整整历经了三代产品释虹钙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绦?在这代产品中究竟有哪些新意牡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坑。所以公良,在这个2013年的冬天类默,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT房,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”那。   是先有鸡还是先有蛋领淖逞?这确实是一个哲学问题蝗。但是对于车型换代而言秸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情分。在介绍外观之前锈,有必要介绍一下其前世今生搬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色,全车线条设计更显张力勒勃俏,饱满的肌肉感让人过目不忘夹宏少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦辆碱。   第三代雷克萨斯IS敛踞熔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径,全车线条设计更显张力蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘该报绘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟瓜疼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汰陈天,但当这款概念车面世之后莲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帅。虽然没有LFA那样气动山河匙,但却是可以做到惊艳动人蜕淀垒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臂,要么从一开始作为越野车的分支埃,要么不经意又成了轿车的替补哺婆,但这丝毫不影响它越来越主流露默彻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凉祁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员外焕瞎。   一向个性张扬的Jeep品牌趴泡词,一改传统的硬派风格辜匹磐,走起了时尚运动的路线菏。不仅如此需,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糜膏,在国内各大车展相继亮相蔚凄胸,赚足了眼球杉墟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动供饭圭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惧萄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哼篮肃:一改硬派风格磺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辨船伯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纫,在这样的大背景下赖揽觅,自由光孕育而生忌雌奇。只是从自由光诞生之日起短稍铆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磋捷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谓囊古,定位于介于指南者和大切诺基之间疗,竞争对手直指奥迪Q5勉、奔驰GLK邯、沃尔沃XC60等车型挞卢,车身尺寸方面堵房,其长宽高分别为4624mm炉、1859mm桑、1707mm驶东,轴距为2719mm乓抗彪,与竞争对手相比并不处于下风办筒铃。   既然是Jeep品牌车型鼓目杏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叮,只是造型有所改变碘唐,一改以往平面式的设计堡锈沃,采用了类似“折角”的设计烽,当然效果立竿见影蹲,整个前脸变得更时尚也更有立体感韭洞。前大灯的设计标新立异担膳,采用了大胆的分体式设计横妓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沙韭,氙气大灯隘、雾灯依次向下排列宽捂。值得一提的是该车的行车灯干姆武、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荡肃棘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铰介酬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冲失,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玲。 斯巴鲁BRZ 悲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机楼底,采用后轮驱动平台烁屑烹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑料赶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劲焚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戎钵袖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕垒恭,而外观和内饰由丰田负责污。   尽管如此幂,BRZ并不是“每个人的菜”舒都割。尽管设计了一个小型的后排座椅笔权仁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厦咎行,音响和娱乐信息系统不够出色碍灌垄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮错酒赦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剃、并且外观时尚动感的轿跑随,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狭汤凛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兢,最大输出功率为200马力锌伙,扭矩为203牛米瘫外。据美国环境保护署数据显示慌能,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豁憨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菏绰。 ? 斯巴鲁BRZ 岁秽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供角渤杯。两个版本都有手动挡或自动挡选择叭。   豪华型BRZ的售价为26力,265美元拭,配有空调系统败,定速巡航系统沥稀钱,电动后视镜锈苛,一键上下的电动窗裳健赤,后门掖释楹龋控电子锁辟,真皮包裹方向盘胖辩雾,65/35规格折叠后座啃修,HID大灯淌溅,17寸合金轮圈牢,有语音提示的导航系统哗揉瞪,实时路况警报耸,USB接口和车载收音机七洪。   限量版的售价为28涉,265美元缎侮,在豪华版的基础上增加了雾灯链,真皮座椅菱尖,一键启动凯妊签,后扰流板啡话,配备照明的遮阳板化妆镜凤就稼,双区域空调控制系统涩蠢,前排座椅加热和后视镜加热疮催瓜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辈现借,电子牵引力系统撼,稳定控制系统以及6个安全气囊旁圣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试推,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明换,无论是正面撞击挡,车顶强度木害,还是座位与头部保护试验奢剔,BRZ都获得了高分灿,可以称得上是一款非常安全的车娇钦巨。 ? 斯巴鲁BRZ 翘垃寇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邯夯坑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX履眉逗,加速时的推背感没那么强烈汀径诫。不过挛懒搞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者较疗,对于六速手动挡十分精通申蛙,5矢乃锌,000转起步对你小菜一碟的话捻琅叛,加上BRZ的轻量化的设计模降,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鸵甫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似砂拜,并不夸张的外形设计粕版咆,精准的方向盘宋,强大的刹车和印象深刻的牵引力佳阶旅。   总体来说钨猾托,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲍别。而作为日常用车来说款,路况好的前提下稗碱哩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多埃盼钱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沥琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌,严禁转载性酒颊,违者将被追究法律责任曹颅。责任编辑莎房摹:李敏" "  作为一款小改款车型翟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伯胜,甚至在细节方便也没有任何变化滦饭,仅仅表现在配置上的升级拱。回顾智跑近3年的上市之路来看妇九似,依旧保持着其独具一格的风格示抽习,即时在如今来看酥蹄,智跑仍然算是一款前卫的SUV喀,回到3年前透,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仍道梢、2.4L两种动力共10种车型笨栏,售价16.48-24.98万元涟,售价与老款车型保持一致哥创。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型项,即使它远远的驶来锰慧,你也会在车流中一眼识别出它瘁磋,城市化SUV的定位倒也不特别颇,不过悍筋畦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灿滇梁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颅。   现款智跑与老款在外形上几无二致秒捣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意此淘坡,与老款相比番欧枢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏催签对。部分高配车型则配备主动安全头枕坪、前排座椅加热棺糯茫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里微,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诲蜂撮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衫乏。这些车型中包括了全新奔驰S级耗、凯迪拉克ATS秆、斯巴鲁BRZ垛瓦、沃尔沃V40等备受关注的新车并孔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悲赌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车典拴淳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睫任:9月28日 售价区间饲娩:124.8-209.8万元   新车点评醇蓝: “汽车发明者橡,再度发布汽车”董匹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皑炉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酵考肥,这也看出了奔驰对全新S级的信心毖伸体,从外观锤、内饰呐辽、配置等硬件方面的足够实力汐毯溪,甚至超越许多同级别车型刹悔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗓亥愧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢少懦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攘。具体来看承藕,前大灯疟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仆镰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憋,新S级加入了更多张扬的运动化元素耪腻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昆结副,车身线条延伸至尾部变得更加收敛函缎耗,有点类似于现款CL级的设计身痢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拧藉姑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统儒洪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外城,还可通过其控制车载设备等官煤。另外戳石毋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宝汾、LED氛围灯闻狠晶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狮版井、新的mbrace2智能人机交互系统等钱妊忌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懂们南,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赫牛恰,特别是后排的座椅党铣熔,高配车型后排座位为独立设计瞳疤匡,并且带有腿部支撑和按摩功能鳞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俗糠告。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面两,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迸腹喷,最大功率为245kW(333Ps)计茸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仓电,并匹配电动机扫,最大功率为225kW(306Ps)萄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机不荡,其最大功率为320kW(435Ps)杭速矾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器履懂柒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间断店位:9月28日 售价区间掳攘吩:30.8-43.8万元   新车点评垂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碎郎涩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讽勘奔。但凯迪拉克ATS的到来醋级拳,让宝马3系走下了神坛储。相比一直宣传运动的宝马3系凹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汤韩酥。不过在终端消费市场上耗,凯迪拉克还有很多事情要做佬旅超,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好判瓮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肩传。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市图相浪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骂,外观方面时安,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牟兑盟,整体造型较CTS而言更加动感鞠渺摊。   凯迪拉克ATS拥有50守屠:50前后质量分配另胚五,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统架、Brembo刹车卡钳骋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铃侨、LSD后轮限滑差速器四诗、高性能运动轮胎芬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撕洛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梅。   车身尺寸方面青燎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弹,轴距2775mm撬。而未来国产后洪聚,轴距有望加长欠,以应对国内市场窖罚。   动力方面褪绣绿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淡匣,最大功率203kW(276Ps)鞋谭,最大扭矩353Nm卯,其百公里加速时间为6.2秒温挂卫。传动系统方面旅岔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱导。" "  前言乌: 在上一期文章中姓,我们盘点了2013年重点的改款车型拆凯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瑰借闪,在收集信息的过程中姬糖,编者发现了一个有意思的规律齐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讹咸,往往推出两款睬邵,甚至更多桶括筐,更像是一次新车的大爆发岸课并,或者说是新车开发计划中的一个波峰泼,这样的车企包括长安福特摊问郝、一汽大众达匠、广汽本田等陛抹。与上篇文章不同的是疮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毛,而是挑出了10款重点车型唾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膜胁迪,有的是较为低调镭瓷,但其实销量却很不错的实力派车型钠虽。回首这一年芭鼎起,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间老:12月10日 售价区间宫尼:12.19-18.29万元   新车点评能桔歌:作为大众全球的当家车型谩梯修,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沁,是相对比较原汁原味的一款车型啃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糜,但空间的改善却更具群众基础肺秀淖。从速腾的热销来看陛坞毁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狙盲房。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澳,雾灯区域的改变也是如此脱虫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绘堑,也更年轻一些汗睫,少了几分柔美秽绩鸥,多了一些阳刚的元素绅淘。   车身尺寸比第六代更大蹈枢旧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趟卡菲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埔筹,后排空间略显局促凉轻。这点在国产高尔夫7上得到改善费,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm本科纶,相比现款车型竟悉,长宽分别增加了56mm和13mm呸,车高则降低了28mm揩。此外般,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旁疆,轴距增加59mm煤,达到2637mm们,使得后排乘客腿部空间增加30mm屉驰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扳喘屯,而行李箱空间也增加了30L颗,行李箱总空间达到380L琳裤祥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概昱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化普衫: 相比外观的“小改款”娃鹅,内饰的变化却是颠覆性的风入镰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赂纶,并且向驾驶员一侧倾斜辜量稠,更人性化勉确贪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灌岭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祈笺岁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力守抗厢。   轻量化更加明显舅色: MQB平台的特质之一便是轻量化钩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大可,质量因此降低了37kg裴,另外发动机降低40kg涩匹,底盘降低26kg断凤灌,电气系统降低6kg等等夯轻沫,虽然车身尺寸增加傅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg混捆颁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刮鹅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔷,并且一定程度上也能提升驾控体验怕韦熄。 【MQB母恚块化平台】   配置全面升级低赋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贺、定速巡航埔诧卢、启停功能喝、第二代车道保持辅助系统朴览、防碰撞预警贸侍汕、自动泊车惩甭监、胎压监测想、电子手刹窝、电子驻车侥剔裴、一键启动谐香漏、新版导航及超级蓝牙等功能侯尽擞。另外板汉婪,丹拿音响摔玖、以及更大尺寸的触控液晶屏公烽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成环按蓬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机默卜首,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教珊叭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哇垒材,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同范,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虑,其最大输出功率为162kW(220PS)告董讽,峰值扭矩350Nm透。   主推7速DSG双离合变速箱颊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱力屉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)熬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牟孰量,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)较。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撑梳毁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楷舶镰,而1.4T自动舒适型割混、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遂俏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜡:11月19日 售价区间怂材:12.98-18.98万元   新车点评蝎棺:北京现代是2013年的大赢家椿枫玩,销量突破百万辆把松蔡,并且销售车型整体售价在上升颧。虽然索纳塔八的表现还算不错肠,但这是以高性价比换取的卧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忌幻镶,外观更沉稳忻残识,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者答,再加上超出预期的低售价澜乐位,名图可能成为北京现代一款新的主力车型韧股。   外观方面秒擂,北京现代名图共拥有八种车身颜色吭趟,分别是水晶白串繁巷、梦幻银灰百俱、幻影黑晚、玫瑰红郝头抬、水墨灰欣柒俱、宝石蓝容、丝绸金涣啪、北极玉四传衰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缅搐奔,尤其是前进气格栅处的造型静刨侥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔独膊乃。细节方面柏,新车的前大灯设计很抢眼褥久哥,区别于其它车型坟涤试,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屎挪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm感旱,轴距为2770mm究,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韧豢涩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冻购,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朝炉闭,以金属和实木装饰为主伤鸡忻。配置方面捐,有主座椅十项电动调节粱骡、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝗互、双区自动空调示端、倒车影像啦介、定速巡航效嗓、多功能方向盘搪、座椅/外后视镜记忆功能绥、侧气囊/侧气帘蹬骸射、副驾驶安全带提醒枯、倒车影像系统虎仆、转向辅助灯顶芯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绩琶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面便,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机律村那,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匙舵惯。对于后续会不会推1.6T车型涕,北京现代副总经理权赫东表示剔,目前尚没有这样的计划栏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孩,满大街都是褥高,从朗逸上市到现在的五年来么,在全国卖了一百多万辆颧降耻,卖的这么好臣,自然有这款车独特的竞争优势篡海吻。要知道伯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞳,这究竟是为什么箱醇,很值得各个厂家思考试隶独。市场定位抓的准汰莱泪,产品线丰富莎虏仓,产能跟得上筹悼,都是成就朗逸销量过百万的因素飘认畦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扮妥钡,市场价16.59万元艰屉驮。究竟值不值戮世邯?运动在哪里补?是否称得上运动绕?带着疑问嗣潭冬,一起来吧拢拆旦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屠看醛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式街,这种运动元素的表现方式很常见却,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丸举,配上熏黑大灯这样的手法南,而且很多还是豪华品牌在这样做划凤宦。这样就无可厚非了颈煌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闯,新朗逸又有什么不可以呢葱铆催?   运动型小尾翼晃裸寥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炒口,同样是传统手法葛,几乎在外观的运动性点缀上鲜,各个厂家还没有太创新的方式动弹。一般些的阔闺袄,就增加这样类似轮毂袍碌、尾翼的装饰伺淬卧,高端些的疤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纲木。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类布诞峰,不过棠信,从侧面看獭柑堕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目草熔祷。   相比车头和侧面兴麓沸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狈夏,在说运动感之前炬肉末,我更想说说普通新朗逸的车尾窃昂慰,更确切的说瞳媳,是想说说尾灯懊认,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巳技虚,有一点略显单薄的感觉湿。运动版上绊哦,尾灯加入了熏黑处理秽,双出排气管也更粗壮了斧未佩,保险杠的视觉感受也更丰富喊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漂。   本文导航履:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争版咀谷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杰桓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成访讹啡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煎,即韩国的蔚山姥背撂,这里同时也是现代全球最大的工厂潮尾粹。这个工厂雇有3.4万名员工忿郎丛,日生产0.56万辆车仓绥。   Inautonews编辑表示临,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摆浓。五年前质量提高了旁囤,但是外形并不美观穷。然而霸骑素,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)不,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厩惰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)话淮。对每个购车者来说切仿翘,这听起来非常有吸引力观。还有就是i40被认为转售价值要高于福特私荡腾。   与现代旗下的主流车型一样擦帆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镶,整车线条从头至尾充满着流动感秦。车身长4770毫米库,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氨括。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前封苔醛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”城晤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胁墟,它看起来依旧如此的适合年轻人魏土。没错筒骑浩,搭载着一车的新技术之后泪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手回,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淮挖。于是当新车到来的时候凛咆纳,你一定和我一样对它充满了兴趣诗芳境。这是最年轻的凯迪拉克许、最小的凯迪拉克械,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞘? ● 外观造型巳:钻石切割风格依旧奔疮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甭透陪、2013德国红点设计大奖敬定脓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憋聚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娜猜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗽识苗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烽汲谅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猾,只是这回剃粟,ATS是完全原创的作品替母竭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩,轴距仅有2775mm峡帆誓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浇裳磊,而国内我们则把它当成中型车翟叼蓉,和宝马3系标准轴距版堕腑、雷克萨斯IS成为同级别竞品骨官酬,并比它们都要更小一些表。   前脸的造型相当干练罚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆埂乌,而是被很好的控制在一个合理大小上闭旗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨丧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孰辩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条措,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺触。出于空气动力学考虑先,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼓信,当车速高于60km/h时齿酚,前进气格栅会自动关闭抠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屠散,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杏期,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邻,并带有远近光灯智能切换功能醇弊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氓,快速亮起爆救睡,缓速熄灭的设定很显档次啤挠蕾。再往下看澄眯钒,闪电式日间行车灯崔、大灯清洗次、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掀汗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仆纲疽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渡另工,亦或是造型需求炽畅莆,感性的来说遁蹈蛙,可以视其为向着传统美系性能车致敬兄。身处车内捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萝舞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秦。   ATS是一款后驱车汾巷纳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠕:50惠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款许,贯穿车体的俯冲式腰线逝、短前悬诗超膏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沉诵粗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爬沦。而在规格方面滥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冀须博,前胎尺寸为225/40 R18概环笑,后胎尺寸则为255/35 R18熟萄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冷隙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饲郡,至于设计师是否真有此意屡袒,倒还真无从揣测巧锣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寥,实际上刮蓝帮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迫嚏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酚戏晃,由此带来了不错的视觉冲击感鞍,给后车以足够的心理压力尘唱,至少眼前的这个家伙一定不好对付翔不瘟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘦添,至于3.6L V6车型何时会引进岭唬旱,官方暂时还没有表态煌,而是否会有V系列性能车型的推出试狄超,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拐翟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镭刨吠,我的第一反应总归是奥迪A6L劣胳、宝马5系以及奔驰E级这3款然碎。不可否认伐董,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箔犁,路上的能见度也说明了这点坝。不过低,随着市场逐步的被细分窜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者发,除“老三样”以外权被姆,也还有其他选择弯捕葛,比如簿扑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娟弄,这两款不错的“非主流”产品瘦。   今天范,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前素,领略一下“非主流”中大型车的风采厕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同探,当然撂白,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郎封苫。(注叹骑露:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伟,雷克萨斯ES简称“ES”凭分吻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前景,编辑先和大家解释一下“非主流”虹,这里并不带任何贬义没魔。从销量看腊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痪突,宝马5系9000台以上叉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菲澎翠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肩扣锻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诡。   外观道鲤:XTS尺寸明显更大渤侥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裳妥挤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廓奴惠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裁红。造型方正且棱角分明的车身造型告乐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崔敌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欧扒。可以说它给你带来的面子效应废兼,绝对超过它的价格想,在半年长测期间旧,我在停车时经常会被问风樊曙:这车得60-70万吧逞车?   相对于XTS外观的张扬蹦汀掂、霸气徘,ES则可谓是低调尽殊、内敛很多较氢,整车的线条和比例都比较匀称惠传孝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挪。   在车身尺寸方面胁雾顿,XTS的车长达到了5131mm催烹宏,比ES的4900mm足足多出了231mm币幌鸿,差距可不心,但在轴距上童辜,两者比较接近时屑,XTS为2837mm哭缆,ES为2820mm摹暑膝,仅相差了17mm希鸵,至于最终的车内乘坐空间表现宋腾,它俩也是半斤八两凉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胜,氙气大灯牟欧从、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔷摔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滔背磕,ES则仅有近光是氙灯体,远光为卤素灯泡涩透。其中戈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鼎驴睫,显得比较个性江。而ES则还是灯组传统的横置式罗孙。   再来看看轮毂和轮胎骂纷亮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镀策,ES为17英寸摄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎态廖,市场售价约1500元/条鲤扔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汗,市场售价在1000元左右/条俗蜂冯。可以说餐塑,在这方面两者的差异还是挺大的粗捶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暗颊嚷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒ナ隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呻翰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阂卉,下面就让我们来看看他们各自的优点急蜜罢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懂颇矮,其他两款车均有上万元的优惠笑,但相比比亚迪秦的国家补贴搅,这些优惠就算小巫见大巫了秒瘟。目前在国内的某些地区瘸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煽俊涧,总补贴额度可达到7万纠氓绵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坊胯。   在外观方面郎哪,这三款车均有各自的特点蕊芭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缸蔽。而本田则是日式混动车的传统样式啃,看起来非常别致驾竿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刻惊攻,非常有气势泞。   这三款车中芭科送,比亚迪秦的动力参数最强释构,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锤搔。不过要是论舒适和驾驶感受先,锐志才是这三款车中最棒的喝碌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逆亮,因此它的动力参数看起来没有太大优势较底。   三款车同为轿车莽陡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浑氛,丰田锐志采用了后轮驱动可。至于哪种驱动形式更好磷魔,就要看个人喜好了酷绅。   本文导航氏宽乡:" "  简约内敛完镶邵、安全扎实绵、品质优良敛,却叫好不叫座胸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峭锈戎。然而对于一个企业怠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讨。为此冉刨蛋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时既挥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进土侍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彭承,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L办朔萎。 亮点配置管:   City Safety城市安全系统敌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤块彼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辜弯路,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墨惋贝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哩呢伪,系统将马上发出警示并全力自动刹车环娶拎,避免发生碰撞事故费冻颊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肉,可实现自动排队功能牧娠椭,除了可设定巡航速度窜,还可设定五种不同时间间隔乌臼。   加强型盲点信息系统BLIS桥饲翟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域评。   倒车车侧警示系统CTA伍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淑岛几,如有车辆接近罐媳,会发出警告音和BLIS警示灯垦缚拦。   FAHB主动式远光灯海铣隶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撼保驰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袍窃,防止对方车辆驾驶者造成炫目踢车。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心即萍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择光寒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入细,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距眉。显然沃尔沃也意识到这一点担,要想在销量上追赶""ABB""频慕鲍,国产是最为关键的一步瀑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窘亩郝。S60L的到来肯定会对宝马3系壁、奔驰C级罢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战维怯集,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捆阔胁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蕾嫂疵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挡颁处,我们今天对比的是2.0T智远版肆却薪,售价为30.99万刀搂,而其对手同样是搭载2.0T发动机氰脸比,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磨块。 ● 外观对比   从外形来看坍,沃尔沃S60L给人感觉干练铜潜、紧凑欺,X型前脸略显凶猛高,富有冲击力鼻泵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力派摊购,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鼻廉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粗,采用氙气大灯光源沁罐呕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祥,只是少了前雾灯虾构供。相比之下乓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合公咎处,同时还配备前雾灯粹。只不过灯组并非自适应前大灯监,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能般,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腺桃段,确保驾驶安全毕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苔,轴距增加80mm达到2856mm糙祷心,而奥迪A4L轴距为2869mm纺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耸,不过高度和宽度有所不及厘。两车空间表现如何男傅咖,请看后文的实际体验奶疵。   两车侧面造型也具有不同风格吮缚褥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懊,而奥迪A4L侧面更加稳重扫推肯,看起来朴实大方瞬。 在后视镜上簧北,两车都集成了LED转向灯湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俱竿,而沃尔沃S60L则没有裴喝。 在尾部匠,沃尔沃S60L造型略显生硬了棵双,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒜技。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计店,同时加入镀铬包裹建喇帕,气势十足钙圃卑,而奥迪A4L是单边双排设计雹安,无镀铬装饰活哨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纹,尺寸为225/55 R16轮胎贝试睫,相比之下尺寸显得有些小了泉撼朵,同时配备的是非全尺寸备胎慰俺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎省饶,只有修补工具有点不厚道臀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棚借,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尼?当时的网络上绝对是一片嘘声淮昧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炮逻,这似乎就可以理解为特立独行欧挂?或者说创新透侠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念场,通俗一点说就是危:走自己的路貌,让别人竞相模仿骚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妊,时间不长眠费,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样田丢?当时我无法回答晒虎莱,因为还没有对自由光进行全面的了解九鼓,经过一天的试驾体验之后汐楼荒,我认为这次Jeep自由光确实有点料少蝎刷,甚至可以说气势汹汹冈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄懒苑А,那么它到底有什么资本来搅局呢趣党潦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兔幂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芜协霉,在做颠覆传统这件事停,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少。就拿前脸来说焊幸,好看不好看绝不是我个人说的算的秒,每个人眼里都有一个不同的看法栖夯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赡困平。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看落丢,Jeep其实并没有太大的优势负芹,包括大家最看重的轴距表现寿彭订,在这个级别也算不上是太突出操。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巷请誓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刮,让消费者也能愿意买单拆乳爬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盟,其尾灯设计和大切如出一辙犁滇,只是在造型上稍微做了一点改变钞欧,以便能和后车窗衔接的更自然一些浑龚奶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样混吕,这实在是太个性了品涧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赋迟叼,不是吗峨逗?   本文导航郴:" "  “便宜曹宛、省油钾噬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求花腻。因此冬臣善,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓉合触,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”塘淬。二者不仅定位和排量相同味,售价也都是6万元出头篙。那么谁的配置更丰富科,性价比更高呢烽?接着往下看吧卤。   备注告蜡浆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型享囤匈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褐殿吃、“天窗”和“后轮碟刹”剩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新珐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邓甜,促进其他品牌产品的更新或者降价僳,以提升竞争能力逆杀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乡,但又觉得竞品车型优惠较多”爸。今天就随着我们来看看扣,新威驰对比瑞纳惮膝码。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钞滇阜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车解冒廉,此次我们将两款车型的顶配加之对比呕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啤卿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搬街啸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掣姥逆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨献,以往圆润的风格被全面舍弃垦叙,车头变成了现在最流行的大嘴形象怀拈。虽然初看有些夸张杜睹堤,但是符合小型车定位惨,更多时候它是年轻人的代步工具蓟挝绵,所以造型必须年轻匆谭。大灯面积不但较老款车更大笔,眼神也更加犀利煞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变管篓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炊谎筒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罚先,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锤忍弟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吓困,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异司,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鄙话采,诸如电动天窗孰、前雾灯与后视镜调节都在其中乔然,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揪驰隧,日常使用的便利度稍高一些琼篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm签规鲤,轴距达到2550mm盲癸。与老款车型相比加长且加宽氨庞,这是为了适应造型变化的需要珊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弘何贤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骨涸为。   新威驰车尾没有车头那么激进棠逝,显得时尚而舒展扯裸辟。整体线条看上去硬朗多了夺。在高低配版的车型之间梆,外观元素的差异并不明显男恳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烷,不过在潜在的功能上却有所不同毫龄拣,高配车型具有独立的外部后备箱开关究范拒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欧,在日常使用方面的便利度有所不足恭彪。   瑞纳尾部的线条更是犀利祥犊,线条从车身一直延伸至后备箱耸姑弓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帝,增加了不少的层次感和运动感狈。" "  旅行车在国内的发展进程撇,现在似乎已经开始有所起色吴秦,但受到各方面的影响涛瞳檬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捶盯。记得应该是在去年酿几,各大主流网络媒体几乎在同一时段小抽粱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章节蔬慷,虽然没能在实际层面上起什么作用结,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馈强青。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抛蜡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛇删,但是大部分车型均已进口形式引入甸伶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驶莱。宝马全新3系上市后麓超,推出旅行车版本完全出乎我们的预料活,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乔休。不管是厂商的试水工作拒,还是为了后期大力推广的前期准备卧轻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款如。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纪嘲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箩盆隆,但官方却并不这样为其定义商芜社,所以除了V60之外颓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翘垫腾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墓扯绊,三款细分车型跨越了30-50万区间骏河输,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地商篱。   328i M运动型刮帅起,是3系旅行车中的顶配车型鲤惧娥,M套件必然是它表现非凡实力的根基悍匣。BMW的M系列产品饲角,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凳缴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烧衫烦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疽肚按。在M套件衬托下的新3系旅行版促,表现出的攻击力和威慑力很强途。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茨鸵兴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哺皆焕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呸,也是几款进口旅行车中最为全面的瞬,除了前部以外涧轿粕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头还,令驾驶者的便利性有很大提升冷对。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牛,造型圆润的尾部整体风格斡钵,让旅行车身份表现的恰大好处褪僵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糕睡麓,但是尺寸不大篡论尼,威慑力也没有想象中明显凡揪亩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奉弟我,极富肌肉感的线条元素伞搭,让它表现的干练紧凑逛。   本文导航姐:" "  曾几何时担撇峡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唉扔。物是人非垦,随着中级车市场竞争的不断加剧斧酣次,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径细匡帘。在上个月的广州车展上努瑟,全新天籁·公爵正式宣布上市睫百,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泡箱乏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氦,来做进一步的了解吧煽棋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观八贯: 稳重与运动乒,风格各异   车身尺寸方面琳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蝎崎龋,车身宽度疮泊、高度与普通版天籁车型保持一致受绘驼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炮辟碳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm短低才。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醇胚阑,只不过在细节方面有所调整午。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构什苫,后保险杠排气管内嵌渭辑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峭,俨然简多了几分气质的提升码骄钳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下单镀橙, 新君越的外观风格更趋年轻化德萍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开际,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅快面扔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面技诚庞,尾部设计与前脸造型和谐呼应锑,相比老款车型稳重端庄的设计风格煞,全新君越更容易让年轻的消费者接受老。 【君越 整体外观】   外部配置方面安阑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯起捌栓、大灯自动清洗等功能逗饯反,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胆刺洗。通过下方的表格我们可以了解到式,同价位的两款车边,君越在外部配置方面显然更为全面一些香肩咳,LED日间行车灯皋位卷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冲郝春。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头封逞说: 日间行车灯洽瘁琶: 随动转向大灯甸夹虑: 大灯清洗装置侩: 氙气大灯莫: 倒车视频影像程逼: 大灯高度可调示: 自动头灯凳廊: 泊车辅助乐叛丝: 无钥匙进入系统滦汰: 感应雨刷孟垛弛: 电动后视镜从: 后视镜电动折叠旅: 后视镜记忆哩艾距:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候力,年级里有几位南方来的同学罗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪檀起兼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倪。雪对于那时的他们溯雾,是上天赐予的礼物木。但是弘雇韶,对很多北方人——比如我——来说拱苯龄,雪却是避之不及的灾难瑰膊,它让我们的出行变得困难重重倪趣。不过这次却不一样豢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祁扳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彻里扦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蕉甜猛,请允许我隆重介绍一下今天的主角秋坎,我们的冰雪座驾沙稀憋,一款中大型SUV——福特探险者袭廖。探险者是福特的旗舰车型咕害咎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烘狮,共两种配置酷乏歼,售价48.98万厕、53.98万琳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元内刹己。我个人非常喜欢探险者的外型棘,它魁梧而正派虎丢播,颇有美式SUV的霸气履赐。牡丹江的冬天白雪皑皑渐扛,探险者出现在这里十分应景壬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前然丧就,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陆侗落。这样的冰天雪地里鸵党耸,就算是带着手套在户外拍照瓤晚碑,手指依然会被冻得失去知觉钢腐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锯。探险者的方向盘加热速度很快斗换,开启后几秒钟就能感觉到热量裴娃疽,太实用了饲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罚袒戳,匹配6速手自一体变速箱来捞访。探险者在海外还有2.0T版本车型富彭矾,不知为何暂未引入国内垦伶挎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稗境弯,并没想走量巫秋熟。   探险者为承载式车身结构茎,搭载一套适时四驱系统权。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戮落,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辱狡,后桥轮间为开放式差速器激复级,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛔挞,以制动打滑车轮的形式实现哎。这套系统的越野能力或许不是那么强大工泊吭,它主要是为提升公路性能而存在的糠死古。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键构粒横。这次我们挑战冰雪路面氖舶,这套系统发挥了重要的作用陀茅功。另外不容忽视的集绵,便是探险者的“神秘嘉宾”了份。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲富!它是一款高性能冰雪轮胎菱沛颗,官方称它应用了发泡橡胶技术贬秤箩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜交喝厕,从而让胎面贴紧冰雪路面么,提高抓地力挠闻。当然系踌比,这款轮胎价值不菲蠢牵,以探险者高配车型的轮胎尺寸桐慷:255/50 R20为例徘雌爬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煽贿粒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴四挖信,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脾淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑府,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弥就副?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寇横病:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埠珊呕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm躺郸把,使得荣威550的车身看起来更加的饱满连疵,两车的轴距都超过了2700mm孤献盗,使它们在同级别车型中的优势非常明显牡前登。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乾陕,略显圆润的车身看起来动感十足猛阜擒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赣拣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迟,550引擎盖上V字型的线条动感十足汉韦妹。C4L大灯的设计相对简单跑裳湿,全系采用了传统的卤素光源孔忌,而且并没有采用透镜的设计恕科挫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感规鸿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氰悉示,还有转弯辅助照明功能袒缮鞠,保证了夜间的行车安全谦克。两车都配备了时下流行的日间行车灯呛喝受,值得称赞的是尸,550竟然为雾灯也配备了透镜剔崇,这一点值得各大汽车厂商学习甭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏省础恭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烦狮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魔庭幌,550上扬的腰线勾勒出时尚赤、动感的侧身线条替记梁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间髓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缓冉串,并搭配LED转向灯采祁,视觉效果和安全性兼具猛脱查。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有持,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卉。   C4L具有无钥匙进入功能脯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沧,550则采用了常规的蚁悖控解锁功能苗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格目皮猜,C4L刀锋式的造型更加犀利透,550则更加尖锐凛霸。   两车的尾部造型比较统一退睹平,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徊短,圆润的造型颇显稳重画。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过操垦,这样设计不仅美观泵乌拳,而且可以增大后备箱的开口角度新郴仁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铜,视觉效果极佳狼说。两车都采用了4点式倒车雷达绰暮暖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低霉衰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鼻片淖,使泊车更加安全江乘陡。C4L后尾箱并未设计开启按键柑你较,只能通过车内控制按键和颐ǎ控钥匙开启渐怯洞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诫仑,使用起来非常方便肠。   本文导航鬼蕉佃:"    紧凑级两厢车藏年撼,如果倒退10年前挽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型假栋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹长,它于不久前推向市成椤,但其实它在国外早已上市牢坦。雪佛兰在近期才引入爸菏磁,相信也有自己考虑盲的哦,好在这个时间也不算晚曹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择偷散附。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐社馈,相对较低的入手价格辟、时尚的外观设计以及良好的运动性能词,都让其成为该细分市场的热销车型卢爽妥。而在紧凑级车型中袭舰,三厢版在兼顾运动的同时窗倍,实用性相对更高一些毁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿鹈温拢克斯三厢版(以下简称妇鸦步海克斯)进行深度的比较季搂蕾,到底谁能从中脱颖而出挖,让我们拭目以待老姆澳。    在刚刚结束的2013广州车展上簇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砷。此外肩,缚涑耄克斯去年北京车展的正式上市褐,也让这场紧凑级大战更加精彩陈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后末栏侨,作为其小弟的马自达3能否一样出色坛蹄?腹世拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓟效晃,能否从容应对磷习?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仇胎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑞常痞。就在媒体日当天创毒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岭锻赶,经过旁边人的介绍夕社烁,惊叹一句吧:原来不是一个车翱嗥怠!可想而知磊跑,这兄弟俩得有多像觅磨皑。    2012北京车展上市的赶模克斯相比前者貌盎,已经在市场上打拼了一段时间茄事举。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穷,但是感贡继停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藤,还是毋庸置疑的嗡点。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性词,为了让评价更加客观对如,同时星潜彪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荒,我采访了一下身边的同事和朋友叭驴枯。   同事A炔:男弘姆舱,30岁韩、已婚叙抢、儿子1岁多    我哪个也不要健伟彤,原因只有一个疾堡嗽:都太小埠癌砷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV监,实用!当然这两个车白给肯定要辉蠢。(也对瘟贾,老婆孩子热炕头的人匆秤,还谈什么运动犀绊,能装下更多的人和东西兄矾,才是硬道理)   同事B费柒遂:男仇嗣舶,老赶浚克斯车主俩溪,奔三的年龄久蓖倦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复父铮克斯尼棚较,理由是有优惠检韭、货源足浮、随时买暗,听着怎么跟买菜似的极。   前女友惩瞥:24岁哗骂汞,高尔夫6车主缅臼,略带公主病    选马自达3囤玖,原因是好看氓搂,我再问还有吗暇厘始,答曰漆踩:好看昂饣亍!我继续问荆,跟我急了纶缕规,提问结束溺摆科。   现女友喉汹每:25岁拧涎浮,对车没有丝毫兴趣送,仅对各类衣服锤霓、包包毁翰、鞋等物品上心    我选马自达3吧舒丘期,原因是就看这个顺眼戎皆,所以就选了鹅卯损。(明显敷衍了事)   女性朋友告伍:24岁辰屏,某时尚杂志签约平模倒复,对车有些兴趣囤牛,但只是停留在表面    我选马自达3缮,因为好看肛瘸词,身材我喜欢峰,而且红色(主打色响碴:魂动红)是我的style理,所以我会选她的说鲜梢噬。(这种中英文混合体检,外加“什么什么的说”的语法真别扭棠,说她好几次龄,不见改)    采访结果显示绘日嫩,果然是萝卜青菜识遂蜡、各有所爱倦滦,而且给出的理由也是五花八门编,那么到底这两款车有哪些不同屏,在面对不同的消费群体时寥,它们的表现又回怎样兢,废话不多说怪览互,让我们往下看怪。" "  2013年8月鲁械,本田CR-V共销售了15393辆柑廷健,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畅能,本田CR-V共销售了18989辆蛔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月放媒,本田CR-V共销售了19510辆氓发裁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烽官,本田CR-V共销售了19288辆惹,全国SUV销售车型排名第二......事实上烹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单既惨,它的优异表现还远不止这些绦攘,截止2013年11月底奈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663必罐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠环良肪。是什么让它成为了国内SUV的明星屡慈?又是什么让它如此大卖祟?   现款CR-V有2.0L亢桐疤、2.4L两种动力共7款车型贿煌,售价19.38-26.28万元插澜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逞掀,售价22.98万元)赊芯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗓敢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声享,纵观整个CR-V的家族史扇,前两代车型还有些“方盒子""造型枷,而从第三代开始眯尸拢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芬,坚定不移的走着城市化SUV的路线弛泡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钙敝。   说到第四代CR-V的外形糕苹,也就是现款车型诽版,它的外形并不是能让你一见倾心的主谎揽,CR-V上市之初默筒弹,人们对于这样的设计褒贬不一沙,甚至有些“不得民心”绦立徊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虫汾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轮韧都,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鼎。氙气大灯魂事、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摆详。值得一提的是拌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耙骸材,效果出彩本椽祥。   车身长度比上代车型减少了25毫米骡,离地间隙下降了50毫米旧室菜,仅剩130毫米古毒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擂,但却令离地间隙接近轿车蛔捷岔,轴距则仍然保持在2620毫米陪,整体效果比老款显得修长不少逝吹常。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔼,在实际驾驶过程中土具,提供给你更加宽广的后方视野缉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牌桃童。   现款CR-V提供17秋久郡、18两种尺寸共3种轮毂式样靠赎扫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翔疗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奉,车尾向外凸出比较明显匈函镭,给人一种臃肿膨胀之感辨搜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辫刃墩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皆讹胃,给人一种臃肿膨胀之感蓉仙沏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因心呛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阶牛,为实用性又添一分懦撅,从之后的销量来说骄解,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俩溯蜕,保持着高歌猛进的态势系湿隶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺协,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莽肮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妥、精心铆叉塑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恐骂图,排量仅有2.5L枪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场理。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它勉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炉歧。   第三代雷克萨斯IS赋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醛芍,全车线条设计更显张力诡,饱满的肌肉感让人过目不忘戌层姥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芯草膏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栏,丢失了一丝霸气肮激士。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柒坡陈,长宽高分别为哆:4665mm窃、1810mm菏、1430mm丧腥。同时轴距也增加了70mm荒褂良,达到了2800mm评。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言革保,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椒漠,其前后配重分别为53胯:47逞欠。接近前后1酥:1的配重也体现了其运动本质帮嘶。   IS车身侧面短小精湛茎蜜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玖董敬,显露其灵动的车身姿态聪郊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脸土境,依旧是纤细脸、锋利星,绝不与传统设计相妥协纱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钉须陌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朔嘎掠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力案,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吃敛孪。   毫无疑问对淀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力点。你可以觉得它设计非常超越搜,也可以认为它很有美感畴贰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沮川,石油的消耗量日益增大手,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镁刷嗓,排放着大量的尾气柒结,制造着日益严重的雾霾天气倡变稗。汽车尾气的污染套,越来越成为大气污染的重要元凶啥。开发替代清洁能源椒功,代替排放巨大的内燃机弗匆,越来越成为厄待解决的课题炼虐烘。现在很多厂家都开发了混合动力车型孺克累,这项技术基本上成熟了蓉慈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盖,也没有成熟的商业模式来进行推广炉,即便很多条件还未具备孟,即便这样那样的客观限制碍匆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讨晾士。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冉芦芦,叫做启辰e30晨风柯,这款车还没有上市摊柏,很多技术参数还没有公布吵呕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腿衫客,介绍给大家逝。但即便如此膜,这款车还是有据可查蒙虾,开发平台来自日产聆风电动车滔犬,外观也和聆风十分相似触灵桅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苫木,2700mm的轴距和骐达相同纺栋,外观的样子也有几分相似驰吉。但明显晨风的很多细节显得与众不同撇,前脸没有进气格栅的设计鼓可裴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吮廖缄。而据厂家人员介绍皇替,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惫鹃,而是单独开发盼木。   尾灯使用了LED的发光元件摊,看起来更加醒目抄九长,垂直的长条状样子也很有个性纳。但在车尾上侮挖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锭逝屯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刻,用以分担电池组的压力塘味,这在晨风上是没有的檄儒。   本文导航勉故:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了煌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)将,照片上看它挺精神高份,设计有传承有创新急放搔,硬件配置有增有减阿答虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笨讼磁,没能去测试现场参观参观贾聪。   命运总能给人惊喜稠莆权。上周五下班前廖党摄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筒斥,领导突然走过来跟我说兰:“来了个顶配咐茫克斯趴娩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘲筏,周末的小幸福就这样碎了一地垫,我得跟两台机动车泡在一起材。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刨,坦白说现在我对它俩都“不来电”闲。这样也好徊,好歹保持个立场中立对吧腹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待固,比如为什么海外有独立后悬架切?国内全是非独立后悬架毁?其实道理不复杂厂吴铂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楼,既然如此联舌艇,那就遵照做生意的基本法则来做嘲,降低成本仆妻谁,攫取利润丧握温,无可厚非波褥。我相信如果改悬架车就没人买限收馈,那他们肯定不改鄙皇。   福特比较谨慎痕搐,善于跟消费者打成一片是颈,挣钱不忘树口碑咐,好口碑又促进高销量了峰咸,顺利打造良性循环圈喘唬幢。尽管它也有这样那样的问题考测赫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顽罕叼,值得大众好好学学芳虫坷。话说回来谭彼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路说举。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣医┏ǎ克斯仍干慕,是各自家里的明星产品视誊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖托得辑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钎。把这两个重量级选手放一起恐,能擦出什么样的火花来疲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怕炉,似乎这样能出一口恶气稿经。不过我得劝各位一句瑟:百花齐放很重要鸿愧连,一枝独秀最糟糕挫。   ●外观   扯半天总算进入正题贸芥救,这个阳光明媚的周末相绍橡,没有雾霾的打扰绍砍,我把两台车放在一起拍了套合影匪森瘁。看看它们段矫说,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吧,一个是16.29万的顶配版两厢肝停克斯甸。要说家族式设计律富屎,大众当然领先其他厂家捣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虐,福特的动作稍晚一些渤及,效果不赖竣。   所以当高尔夫7和附瓮拢克斯站在一起的时候苛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凶。谁好看我不说洽,大家都有自己的喜好项。两款车前大灯组内容丰富媒,氙灯荒蔡、日间行车灯舵剧爬、大灯清洗憋掣、雾灯一个不少弄梦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卯,而干克斯的则要花6千块买选装包祭但瓜,朋友们鸡为猎,要享受还是得多消费啊娩科蝗。   车轮部分有看头钱琅。竿奥剑克斯胎宽215mm失,米其林博悦轮胎胎版,轮毂造型带感吴,给个好评囊困,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寥凯费。高尔夫7胎宽205mm伎阔僻,似乎缺乏顶配车型应有的气势窟抨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勉蓟谦。   车尾设计各有出彩的地方蹿钙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势室喷瓷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拿,LED尾灯是个加分项插,复饩浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冈。左边那台风格沉稳一些沉岁,右边的青春气息扑面撩,你喜欢哪个疆?" "  “牺牲一定的车身刚性凡屡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后艾戎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔫。就在上月忻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本感仕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版无鞘泻,至于奔驰C63 AMG物非,目前还缺少这一车型沪。   由于是RS5 Coupe的系列车型氛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琅尽镁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惧彪农,毕竟除了性能之外韭貉故,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的享脓纷。   延伸阅读 瞬庇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讥,其中包含对车漆颜色仁郝、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞄瑞孙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的才,所以在配置解读方面敝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沏屋,并将官方价格告知大家妈贪李。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狗是吹,软顶敞篷采用电动开启丘祭密,时间上需要15秒即可幂,而将再次闭合需要17秒蒲,其开闭结构为多连杆双片式丝牟魄,这也大大缩短了开闭时间滇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侵炽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷问驴,为了不过分降低运动性坷僻誊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼访际。排气方面也是RS5的一大特色疼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诫人媒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奠钵摹,而在Dynamic模式下会全部打开胯八抠。   本文导航憨肃诽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汾标女,或许大家已经是心里多数捶片恒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睦豁丢,定位于新兴的小型SUV市场哇卑凄。众所周知脸香,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泻阮,长安铃木选择在这一细分市场发力骇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的加。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谢拢博,通过对比分析堡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力某。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韩腊泪,搭载1.6L发动机菊,匹配五速手动和CVT变速箱涣扦秤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L徽适、2.0L两个排量六款车型蔼,同样匹配五速手动和CVT变速箱叫剐凄,售价区间12.88-21.88万元恰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仓恼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面下,通过下表的数据显示得知忍磐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手发,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汐,相比逍客湘、昂克拉等车型同样处于劣势袭乓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矮先,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澄通奇,还有与车身不同色的黑色包围浦幻、车顶行李架奴窘,短小结实的车尾久,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栖渺握。车身颜色选择上拟,S.CROSS锋驭提供了极光绿掂、皓月白苛屁敬、星辰银僧、丹霞红篙乖损、银河蓝和晶岩灰六种颜色杠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欣鼎戊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓦绘裸,雾灯擒眉、下保险杠也经过了重新设计乔纤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睬门。车身颜色选择上险宛,劲炫ASX提供了珍珠黑让念、极地白染坦、翠鸟蓝让拉、酷银顷烽、钛灰五种颜色啤皆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冉咖氓,前后雾灯赔冒,并配备大灯清洗功能俏魏豆,外后视镜集成LED转向灯;同样氛牢拱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夏娇,带水平调节和自动清洗功能惟昆甸,其外后视镜没有集成转向灯爆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹬腊解。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂华日,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夏,二者均为铝合金材质绅。所有车型均配备优科豪马轮胎孩。值得一提的是袜茬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎程羚恢,这在同级别中比较少见稠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杯变穷,根据车型的不同尺寸有所区别芒,低配戳邯双:215/65 R16亥荷翔,高配赋累嘛:215/60 R17彻魏逗,轮胎同样使用的是优科豪马枫垦,同样配备全尺寸备胎哨灿,两车在这方面都表现得很厚道查繁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诡,第七代车型潍勘。其指导价12.19-14.49万规等攀,这是配备1.6L引擎的价位啡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诧叔急,账面要准备好14.09-18.29万道莆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淋矩姜,当然髓,身为第七代的它配,在冲击属于自己的又一串“第一”嗜。但我们相信匆,短板才真正决定高度陆。   全新高尔夫的德国总设计师说桥粪,它的设计主导思想为“简单既经典”堡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仍:中网与大灯的相对位置诵禾、拓宽出车身有力的轮拱申刨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兑兑劲,这台在中国拥有极高人气的两厢车摄,一露面桑,就好评如潮膘番陪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解金锑,但还是要将6/7重提霖,除了外观上的差异谐屏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苯狗违,比第六代车型要长56mm蝗瞥。而整体车身比例上龋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膜肯登,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坷商,轴距增加59mm媚违,从而提升至2637mm貉瓦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夺墙,但新样式的内部构造也足够炫镭徊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肛核恫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膜商。高隔音性的特殊树脂层埃辟,形成3层薄膜结构禄扁郊。它拥有很强的抵制振动物理性能菊超。   直接跳过撩人性感的腰线典,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熊寐翘。相比海外的双L型曝囊,或许辨识度更强一些堆晾蕾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的案胯哄,但高7的不一样恢。细心的你会发现竭溃瞥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袍侣,才会主动启动盗,并且拥有厂商宣称的132°广角闭啊胆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翻嘘,天平再次偏向了驾驶者一侧党菱。整体内饰上方沃辆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袱叙稿:放弃中庸的设计理念劳解韭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汉度。不规则的T型区廓、活泼的金属线条点缀疆,让全新高尔夫大变身略。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坷,它能够让你感觉非常新鲜虾巨。   坐进高7内逆茹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欢谰,比普通天窗大了30%汾享乔。而外掀的开启方式有点奇怪梦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亥,同时还为内部提供更多头部空间瘦钩奇。   大众车型的人机工程向来让人放心笆外,这个角度的方向盘故逼鸵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旦朔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陷,或许来个拨片更有型吧下。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翟皇屁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晃蘑扔。   本文导航火贪径:" "  在国内的SUV市程傻俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下经怠门,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥娟寥,正因如此瘸粳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市健,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婚。   说到大空间为惮、七座设计阿陷腐、配置丰富的SUV痹,北京现代全新胜达是其中的表表者次晃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奉泪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垃,下面我们将对这两款车型进行对比分析急。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观露:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向边,设计上中规中矩桂,采用了哈弗新的家族式设计元素协,这一风格将在整个哈弗系列上普及柯诵,代表性的设计元素有孔:大尺寸U型前格栅改埂尺,粗壮的镀铬横条格栅搔,时下流行的“X”型前脸催。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的本惊硷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啸错,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滔剔徘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄蔡仕,再辅以造型锋利的大灯灯组完,极富视觉冲击力酱赏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话列滴,现代品牌的确更加具有超前思维意识扑耍祷。" "  如果提起讴歌品牌郎抽,大家一定会想到MDX这款车恳堂痢,究其原因怒苗伴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型反。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盼擒摆,拥有讴歌最顶端的先进技术炮镭。在2013年波糕,讴歌上市发布的新车相比以往扇,算是非常密集的多。即将岁末骑半,讴歌的新款MDX也开始上市销售舜。作为新款巷怪,MDX的售价降低了多,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失信臂粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坪窟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屁盗袖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陌。使弯道驾驶更加轻松俯淮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 套分鹤,在车辆制动时饱份咐,通过制动延长扭矩矢量分配枯健靛,提升转向的循迹性 都汰茹,这在之前的讴歌车型上是没有的飞躲,包括RLX橙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰叵诰隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓝夸莽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肆。但我们看到狈胖,在讴歌品牌乃至本田车型上田,自然吸气发动机依旧占据主流蹄恕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法度池,在新款MDX上使用的3.5L发动机汰陶吃,带有VCM可变缸技术切秦,在不同的动力需求下黄喉,发动机自动切换工作缸数境趴歪,用来节省燃料锯炭哗,提高燃油经济性狮杠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上视吧阶,使用了全LED大灯投胸烦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淘禽拉,不止在新款MDX上出现倍伎,旗舰轿车RLX上同样具备砍撇。但和MDX相比裙沙,RLX的前大灯内部结构稍有不同狡。而MDX的这种全LED大灯吕详起,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平双,但据了解讴歌正在向这个方向研发镐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务频踩,其中大致包括救援介屋、定位谈、导航检索等常用功能钩粳暖。但值得一提的是粳毖谓,讴歌的这套系统在整车质保期内对,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甲莫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轨禾,通过车头瓜、车侧迷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式环谎。对于前方障碍菊蒜路、侧方停车霞监躺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袜患。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸽砷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篡笑笛,MDX采用了59%的高强度材料道蹦,热冲成型一体式门环等途径据架举,在全新平台上使用了更多的轻量化材料径铰楞。   本文导航段耻:" "  在新一代天籁发布之后详,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抛醛。二三十年前踌舷歌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车里番蒜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盘。而谈起这两款车猛我,目前多数人对它们的理解是试财配:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捎,配置增高皇辰,便成了公爵和君越联虾篮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丧假、动力和配置等等苇,却有着极具诱惑力的价格柑桥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涝骸伴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佬箔。可它们究竟有没有这样的实力恰?两者比拼汗狸拎,谁又能更胜一筹淌位长?本文即将为您揭晓阀弊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型椿邓娩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型繁额爬,售价区间为23.59-36.99万元呈盘妇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淡毖姬,两车售价分别为29.98万和29.99万稳,价格非常接近骇,比较有对比价值渤体绵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罚嚏廓,主要是雾灯昂、轮圈等几处细节可以加以区分愤瓢,尤其是中网变得更精致里,车头更显大气罗。但也就是这些细节的变化吵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锚。   大灯方面粗摔咯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轮唯箔,不同之处在于糜娃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喘饺。   车身尺寸方面翔娥烫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)病揩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)快阿垫,君越的长度同样超过了5000mm澈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本婆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哗扑睛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驶,并没有追求锐利凶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郝幌甜,腰线设计是其外观中的一大亮点合帛,并非大多车型采用的一条笔直线条扁巢,而是在B柱之后便缓缓下沉首,在后排车门上形成一条折线吓幕酸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碴息,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哺。   尾部来看聚,公爵与标准版天籁造型基本一致股曙,尾灯造型也还是一如既往地犀利势逝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狭,为整个尾部增加不少活力颧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合塑,使其整体感更强菩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼎享,轮胎方面缉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伎品,更为霸气层复。   ● 外观小结吝柑凭: 两车均采用年轻化设计茨确,稳重气派;车长均超过5米脐售,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卷删辅,君越表现更为抢眼坍狸官。另外罗汾菲,从个人角度来看鳖禄合,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怜锋,相比之下它的造型更加简洁伴突篇、规整痊汉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萎崩提,足以呼唤出你全部驾驶激情呢涵罕。你可以视它为野兽领困峦,但我更愿意称它为内敛狂徒齿抹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讳。它是驾驶利器榔拨撑,也是很多人心中的梦想之车拱佩羞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG私贺。   既然说道奔驰AMG市径谩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戎挞,都代表了其品牌车辆高性能版兼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灰秒噶,这些车在发动机配置调教通峡贰,底盘调教泌,外形和内部设计上都远远超越原厂车长。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邵溶撑,它的长宽高分别为4707mm娄、1795mm和1391mm低体,轴距为2765mm书巴灸。参见下表可以直观的发现恋徐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势趟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猫巨钵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壁灯。但细看之下慧贪,还是能明显看出差别侨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位默恕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降燎惭,流畅迷人更具轿跑风范溅透。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少案肖。   除此以外溺泵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毁射臣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂具,前轮尺寸为235/40 R18亩绢,后轮尺寸为255/35 R18伺捶扭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力承肃潦,以获得更快的加速度稀兄拆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果使晨。   车尾是C63最为霸气的地方社,四出排气管宣誓着其运动特性芳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贡席毖,从而提高车辆的稳定性嗣昧。" "  11月12日砍衔幕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闯岛。无论在平台还是动力上庆什贿,这款车都与标轴3系基本相同绰科咯。动力上唇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翔,依然分成风尚筛腹谐、豪华和运动3个不同设计套装袭勘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卿。无论怎么看堑,4系都很像一款双门版的3系缔筷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剿末?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袒。   虽然名字是4系篓,但如果只看前脸伪臂桃,恐怕一眼很难分3/4系槐。不过仔细观察细节的话巫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庐邦是。比如更大的开眼角设计降胚河,更修长的双肾格栅思,还有明显不同的下进气口设计风格滩粹褂。当然秤颓,了解宝马车型的消费者都知道举吧惭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勿。此外笑,前脸还针对空气动力学进行了优化乏惭幌。 【左芹软呜:豪华设计套装(选配)/右陡:风尚设计套装】   侧面造型上坦,4系明显比3系舒畅很多扒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刚圭,更修长的车门对此也贡献颇多庙。不过轮胎规格和3系完全相同量提,似乎很难体现出这款车有多么运动久呢。另外浆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陋,和前脸的进气口配合康帽嗡,共同为刹车系统散热涩孤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扔揪,不仅装饰性强是宿,看上去也更凶狠雾肚敦。   尾部设计上法劝巴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喉。猛地一看依然很3系秤考独,但饱满的线条体现了4系的不同耻同迹。尾部虽然整体很“壮观”沁恢描,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藤,别有一番风味腾。另外尖,根据套装不同虽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挪蚕,实拍的运动设计套装为两侧双出陷,个人认为设计还可以更精致一些诺蓖。   车辆提供举士脑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迸测廊:北京市海淀区闵庄路19号   电话新颇艘:(010) 5872 8888   本文导航肪察:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道箱盆,自日产逍客2007年在英国上市以来救,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颓。各汽车生产商自然毫不示弱鞭并龋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹被盾绥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烹,公司就对其外观和动力均作出了革新场。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司春眉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碗。这款车售价要高于ix35疾鲜镐,标配版的售价与高配版的ix35相当李购。较高的售价并不会对消费者影响太大筛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力干博。 ? 现代ix35   除此之外烤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型导矩疲。完美的驾驶体验伐牢绊,充足的动力表现凳,日常的实用性以及低廉的养车成本捻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战确绿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沥促祭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宠淘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些农俺赣。CR-V的后备箱打开的角度要更大钞,后车门打开的位置更高侯计峦,加上方便的一键式折叠后排座椅卢卢采,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捣炕涝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痉。ix35的后备箱地板离地面更近节,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眠贝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琳,他们要对此多付1,700英镑水。其余两款车的四驱版灵淳交:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)德,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钱侧。   从标配版本来对比三款车蜕,ix35要优于其他两款本狗唯。SE版就提供了后排加热座椅猜涧辱,方便商务人士乘用宏凰。高配中更是有导航览荷袜,蓝牙夸潘,真皮座椅羌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仁巢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠草票,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岛离眉。   综上所述坍,我们推选出这三款车的排名分别是摆勃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骑砂疏,但是它的驾驶乐趣却是最大的歧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篓踩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慧。低的污染物排放酸窗,强劲的动力表现巧涝,新引擎的装配让该车重获新生芜退遣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惠噬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车损蕉囊。不光是低廉的售价盼瓷,标配版的实用和保修期的延长随烹,让该车十分吸引人僳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间襄痹绒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权显康础,严禁转载幸,违者将被追究法律责任热欺。责任编辑律:李敏" "  在国内肪讥,提及福特这个品牌碗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋倜檬恚克斯和嘉年华翟寒,但福特的精髓决不仅限于此喉浩。在美国事宏胳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军般娥救。近些年来崔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围说,先后投下了旗下多款SUV车型猎,其中包括翼博腊痰拐、翼虎乾车、锐界以及今天的主角探险者陕汾背。作为美国销量连续15年冠军的探险者不擎汐,它在中国的土地上能否再续佳绩丢?带着这个问题伤煽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绩毯乓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵卮啊,也是其第五代车型胶。在今天看来投,福特探险者圆润饱满敖,又不乏美国车标志性的肌肉线条录温多,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撑韦。但早在1990年傻,第一代探险者刚推出的时候辩羡碑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吴腿魂。   随着时间的推移讥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棺,与其说是改变氰屏,倒不如说是更加顺应潮流面莎诽。早先的皮卡底盘不见了踪迹邯避技,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂护须陷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)断。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赊荚诉?结合同价位车型做个比较不难发现冯微,探险者论尺寸绝对傲视同级捶甫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陛,“尺寸”无疑是其最大卖点嗽泌商。它的车身长嘉艇、宽疾巢吨、高分别为5006mm收矩、2005mm和1743mm番猾淑,轴距为2860mm牌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秀,即便是与奥迪Q7的对比中呢炯,探险者在某些环节也不占下风矫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墟,探险者的最小离地距离为193mm壳犊啡,接近角和离去角也并不大必箍,仅有21.7°和21.4°乳兼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浓搔衬。" "  引言煤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点须,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新才辱欠,其采用了全新MQB(横置谋俸吮梗块化)平台生产岭,不仅在外观陕内、内饰方面有着明显的变化伯乘,更低的生产成本通禾、更轻的车身也使其有着较大的优势饯扳嗣。此外铅柬檀,作为其老对手的福特富#克斯当然也有着较强的实力痹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夹巩挝。今天湍,我们就来为大家对比一下蹭,看看这两款车型谁的实力会更强峨浑。 外观记:低调内敛大众风对比时尚张扬柑砂瞻ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感你肮,但在设计风格上却有着截然不同的一面摄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僚市伯。而盖埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碎潍。   车身尺寸方面嘶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铺阔,轴距也增加了59mm檄痉,整体看上去更长更宽更矮汤。但其主要竞争对手竿疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势柑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钩谈、强壮慨、凶猛妊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冬咯。试驾被安排在了蒙特卡洛璃胳添,我们被热烈的目光追随了一道县靠凤,同样己许,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路街筷诗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起理檬书,它的对手就已经锁定了错库,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杉词,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒜硼屎,他们选车就两点爸,第一样子帅捐硕案,第二性能足够强大夹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醚捅嘿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车透洁。恰恰如此挪苍冈,它看起来很漂亮瓜,尤其是车身各个部位的比例与线条晴叭,挑逗着所有人的视觉神经矛弄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野熊碎胁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溺场,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实病凌,而且更杀气感更强鲜。怠速时慢慢靠近蝗痛趁,它的躯体在微微颤抖茨授盎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沸衔。   细节方面奥迪从不偷懒氮孪锻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傻虹梢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汗汹美,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喘蔡。在我看来深,这样的视觉效果已经足够征服所有人孝定感,如果你觉得不够醒目定狈夕,还可以选择将卡钳漆成红色谁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部适督,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狈,120km/h时自动升起潜考季,此时的样子最为动人佬瘦,速度降低至80km/h后便会自动收回皖。   进入驾驶室并不费力贪阂,内饰与A7或者S7基本格调一致沸,简洁朴实弹羚,中控台区域保持原有基调虾加,有人说它沉稳眷噬木,另一些人说运动钙位,在我看来这就是奥迪的风格贝筐闷,可以满足很多人的口味磺,一切气氛都显得那么熟悉泼餐庞。   车内有两处亮点让我记忆犹新豪计,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茬,坐上去的感觉也足够舒服悸。不足之处在于它的调节方式太过简单宪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑期散,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能无适纷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筹,手感与大小都很出众闹,令人爱不释手孤现筐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望边少。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冗踩,善于抓住驾驶者的心瘸僻宠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肪寒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饥,两厢版掀背车开始越发备受关注唇息,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坑,强劲的运动性能也是非常重要的指标汤敢。就在本月初溜磁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抒,除了朗行运动版之外店,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狙。接下来薄,我们将两车放到一起酥,来看看其空间和性能环节的表现如何芬面谱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梗,如今的情况则正好相反烯鹊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琼翰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肉巷未,两车的售价还是非常值得人期待劝翻尉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版董,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了截帅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筏熊,前脸没有任何改变僻泵酞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秽陕炬,但给人的印象要更加动感峰伞鞠。   车身尺寸方面糜济查,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米察科媳,各项数据都要比朗行运动版更大一些陇铝充,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氰赔戮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钳漏秽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腐娩偿,比较适合家庭日常使用耽提。轮毂造型与三厢版没有区别入搽驾。在发布会上别考,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盲胸,相比科鲁兹掀背车不够运动筛挛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溶雷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑串坊盖,线条更加自然干、流畅伪。两车的车身腰线笔直且显眼衅疚断,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靖控拷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果下景百。同时崩氛妨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源第踌,点亮后的视觉效果非常不错退腔男,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坛。整体风格也是保留了三厢版的造型浑监答。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出城垂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妇老伟。2008年滩歧,丰田Yaris进入中国市炒恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相申凛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颧哗厢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揉号息,想必原因大家都很清楚艘,致炫在各个方面都已下足功夫示呸构,为的就是再续辉煌麻。   致炫外观灵动时尚酣,带着一些年轻的运动气息谎,车长为4115mm烧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杀,比老款低50mm;轴距为2550mm划妙,比老款长90mm长祷需。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虚拦飞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞭先特,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弛弹,这样的设计更有利于致炫的散热泌零炯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订暑俺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气介监伎。   " "  在这一两年中卑坎幻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潞探,究其原因缓夯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有石。另一方面隋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秒隋茂。代表着大众在中低端产品中的最高水平焙粳。如今鸥呈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猜崎慷。带来的改变很多宿棠蠕,由MQB平台带来的更多越级配置臼,外观内饰的革新冒,动力总成的变化悲饺,当然还有后悬架的改变衔狡。能否继续神车称号秃台未,笔者觉得苹谢僚,可能性极大笺。   ●从固定平台向钠九伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕蔽料悖块化平台的车型俗涤挠,之后楔玖米,从这个平台开始定,还会有奥迪A3等车型陆续引入糕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矫。但从高尔夫7开始赔届盯,这种概念将发生改变舰狄舜。MQB乃任忧纾块化平台生产缉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刀徘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寿递,后面我们会详细说到淑便。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赂将叫,必然是一台有传承有积淀的车型洁。经过几十年的发展和变革镭仍,没有被历史淘汰闲,却总能获得新生和换代去。我想符合这种条件的车型真的不多棚惟赣。甲壳虫也好猴巍,卡罗拉也好伶泪,都算在其中寿。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫁彼,从第一代发展到第七代司番,我们发现慷绍,很多经典的设计元素没有消失飘侍,而是作为经典传承下来读卫泌,但技术却在与时俱进的发展喜别竞。直至现在蔽礁,高尔夫7的出现吕瞪,能够看到曾经的影子危瞎,也能够看到未来的趋势焙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了络寄勾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宦,今天在紧凑型车上也上演醇寝,只能说明刀茧斥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视薯,也从侧面看出培动嫉,这一级别的竞争是多么激烈帕坦奠,高尔夫7的轴距加长了59mm戏,反应在车身上弓,加长了56mm莫乱。这让我们看到鸿闪,高尔夫7并不是一味的加长济酸峡,更兼顾着车身的整体设计首,以及操控能力的全局设计垛酥哺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了详酥,争议很大怯桔,但貌似并没有像新速腾上市时那样刺恰,引起大家的太多反感童峨肃。或许一汽大众的这场策略大变皋,已经让消费者黯然神伤了袄伦筛。大家也都知道沏僧,这是没办法改变的事澳窗提,想要四轮独立悬架姓田开,会有性能版车型作为选择埃熔,要是纯家用徒,就只能接受这个现实叹里。   本文导航项我啤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拇巫构,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喀揩,这仿佛已经成为了一种定律丁搽够。话说回来眷堡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计党、做工檬汉步、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挝泡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唤鳖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解司。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苗算,为更直观的进行两车的对比分析人,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疾,需预定等车时间较长峨金荡,主推1.5T车型)作为参考对象函羞。备注绞卡侨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版社母弓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惶馆限,瑞虎5和哈弗H6各有所长江,瑞虎5车身更宽甘撼嘿、更高棚,而哈弗H6车身长度羔、轴距更长项。另外这两款车的外观设计原创度较高尝赡返,没有明显的抄袭痕迹攘势卷,且能够符合大部分人的审美观夏,足以体现出设计团队的用心程度蜡圣抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贤默,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应美,意在塑造最新的家族风格醚,整体呈现出大气丛米、时尚的感觉塘寇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酣膛邻,包括徽墨黑排、烈焰红篙期瞄、赤金棕逼宠、暗夜灰冻、皓月白和丝缎银论。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粳孙霖,其更侧重于简约霜懒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可你。车身颜色方面赎谐轨,哈弗H6提供有经典黑惫、雅致银计汹丧、简约白两、中国红椽、风尚蓝德痉擂、摩登灰防缴、醇魅红省、睿智棕共8种车身颜色灭毙糙。   前脸部分巧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果假乃怂。瑞虎5前脸层次感较强接,大灯巧妙地与中网衔接磺持,而下进气口被分为了两部分脯蔚,下部与底部合适护板相连接几淡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挽,没有太多浮夸的设计靶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镣侈围,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怕,但绝对属于耐看型清杉,整体间流露着SUV标准的稳重气息惋冉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姬捐戮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长房凌,车身侧面给人以更修长的感觉巫高描。另外谴哩割,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条良伍,车顶均配有行李架汇竿。   同样的扯貌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虏蛋乒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面开散膝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岁,厚重的保险杠更具力量感筏艇。   灯光配置上奢赡判,瑞虎5的前大灯造型整体感很强失,内部灯组布置较为新颖了,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注界:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冬飘,常见的柳叶状大灯造型臣时褐,常规的灯组布局江枚,带有透镜的卤素光源大灯劲剖,提供水平调节功能景稠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啊嘘,看上去更为醒目和美观诞磁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萍港惫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霞辨廓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泵僳嫡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蚕峭,同时越久的期待会带来一个重大问题效倾惦,那就是新产品如果不能做到完美衰色楼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姆敢物,两条定论由中国媒体陆续传开沤括嫩,首先它的相貌不错萄妻戳,其次来到中国的时间也不会太长了蜡苗。一个月前挠材借,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枯彼,为何这么说蹦悍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颂,通过细节上的修改卜隙叹,使雅阁更贴地气尘。   设计师在中国进行了大量调研工作渐然,最终他们得知了国人的喜好垂室,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计受勃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁围蹲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矩弘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溅界。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擎匙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈槽疙,在如今大行其道的“加长风”面前涝,本田倒是走了一回不寻常路肋,这也是让很多人吃惊的一件事衅幸竣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洞荤,究其原因我想和C柱造型挡斯淳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忱粗断。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矛刺是,先是放弃了老款斧头型的轮廓斡膊袍,其次将双出分置排气融入到了包围中示,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骏、动感靠拢慷什拳。   本文导航辜卜萝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魂亩庆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搂量,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柑形权。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丹荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩认,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳老岸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毁渺。相比之下顷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧磐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赔凉。总之这个价位的车型锤苟览,只要设计不太出圈消费者都能接受司。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几互酸,即便轴距也仅有20mm的差距龄悲,如果无聊到一定要分出个胜负的话卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜂甲棵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吃,在这方面长安CS75表现得尤为突出枫幌羌。顶部的灯眉埔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芥,虽说还是带着几分模仿的味道挫,但却并不令人厌恶确抢间。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荤茬,不过它的优势在于自动大灯功能含桶,这是我们在CS75上未曾找到的配置棘嚷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栓挺景,都是标准的SUV设计浪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汹,不过值得注意的是澜绍熔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芥闪,上下车时可以避免蹭脏裤子龄,这一点要比哈弗H6显得人性化褐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎该枚米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骸艰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭德胜,那也将成为它的一个优势浑邢须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顺溪剩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢碗栏。两种风格说不上谁好谁坏戈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弊纤你、更时尚的选择酬挤歧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舌拌哗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兔谜甭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事济娶钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜户。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艰。相比之下疚矮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宏赡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉景。总之这个价位的车型钨眯,只要设计不太出圈消费者都能接受剑辞告。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拟,即便轴距也仅有20mm的差距解,如果无聊到一定要分出个胜负的话先,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势都思,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镐耻绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筐兰,在这方面长安CS75表现得尤为突出功讽。顶部的灯眉巫农、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缉楔,虽说还是带着几分模仿的味道奔垒谦,但却并不令人厌恶扯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型温焙蠢,不过它的优势在于自动大灯功能氓记精,这是我们在CS75上未曾找到的配置梳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贪,都是标准的SUV设计赔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坑履猴,不过值得注意的是虾禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氏诫,上下车时可以避免蹭脏裤子软,这一点要比哈弗H6显得人性化刀肥闻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俄喘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等背,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话静,那也将成为它的一个优势精揭仕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信崇。两种风格说不上谁好谁坏登想蔬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宋翅扛、更时尚的选择迫邓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型登蜡盆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑟袱唐,埃隆·马斯克就是一个奇人昏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克码?下文简称“埃隆”)降窖霞。远隔重洋来到时差16小时的加州拎贿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奈起,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彭憋,一款名不见经传扩褂侠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茨。在短短的5天内缓糕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绰冈。 ●曾经的TESLA退抖搽:短暂辉煌的Roadster   2003年夯娘柏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骸,并亲自担任总设计师的时候记溜,他为公司取名“TESLA”泡雷誊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叉蓄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酗腔。而在十年前褐耍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啸府,因为在此之前儡巫,没有任何纯电动汽车成功过刑跺。   不过很快吐唱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虱稳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳承,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乡蔷蒲、续航里程短的传统印象磺椽拿。只是办,那时的Roadster真的很糙淀唇,很贵吹,很没吸引力范从。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尉。   于是骋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郝付电,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛畚ⅰ,已濒临破产……”回蹋。   不过灯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样李,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篱息惺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溺殴。仅从2012年6月车辆发售损丧抵,到2012年9月这短短一个季度内喂躲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肮饭手,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元设存,并且公司还获得了美国政府的政策支持炼锤丢。   ● 简约外形流畅饱满肩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哀仍?一个能够打动人心的外观设计骏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要距,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维保腺涕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铃煎莲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镶,是一位年轻的美国本土设计师慨察狮,曾经在大众汽车担任过助理设计师吓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疗寝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师却骋,马自达旗下的Furai痞、Ryuga黔拎仑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窍绢圈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掀突,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妒履翁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卿。初次见到TESLAMODEL S的时候搞虱乃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椒沟溪,难道这两款车之间也曾有交集森?   多方查阅资料后才明白赣违蒙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的态渴,不过后来TESLA对其提起了诉讼秸毁嚷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娃门急,还盗取了其电动车制造技术淬节秤。于是紧接着湘聊恳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贺,并最终完成了MODEL S的设计工作词。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)传,轴距则为2959mm抡。仅从数据来看涟曙倦,MODEL S已经算得上中大型车的级别规纬,差不多和奥迪A6L艇茫态、宝马5系Li等近似啪切,只是车身更宽大也更低矮一些先琶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咐。   整个MODEL S的车身上咎,相比许多人和我一样坑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拓桑,椭圆形前格栅造型太另类了娩剖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴硷绞信,但是这也成为了MODEL S的标志墩食,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛇,所谓的家族式前脸南男。   你或许会认为没有前置发动机的存在挡卵,和绝大多数的电动车一样贸杯剿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了欠,那就大错特错了磐梅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纫摩,动力系统和电池组恃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澈困某,就和传统的内燃机汽车一样喂协,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疆酿诽。   细长条的大灯造型很酷山百高,氙气大灯激、LED日间行车灯都是标配售米,和其他车型类似免尼铣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旧泊、LED雾灯以及示宽灯腾扰隋。只是在功能性上MODEL S实在很单调稍弦,同价位产品上应有的大灯清洗汰颠、自适应功能等一概奉欠耿姜哆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立馅伴,4年的时间霖搜,经过诸多顶尖设计师的打造肥分,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敝窃,再到上海车展的国内亮相穗碗,今年广州车展终于正式上市距,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘿姬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中息,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦,这是中国自主品牌获得的第一个五星伍岸畏。观致3四项总分达到了惊人的340分凸蕉线,这在整个2013年度排到了第一位壬孙洽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样霉,接下来为大家解开谜团累。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辛铅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豢,观致3的外观线条十分简洁闯,但又不失从容优雅坝刹瀑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉送啡枷,毕竟它的设计总监曾是大众高管缓介钱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凯淋。   前脸看上去相当的饱满圆润担,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卯瞎罗,而“Q”也是观致汽车的首个字母簧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矢汹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剔恐,这话虽然有点绝对挎啥,但却不无道理副曝双,在说服消费者购买自己车型的时候腺汐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由许身划。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潜弧世,随着时间的推移魂廓季,两各品牌已经深入人心叮健响,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剃哗处,相近的售价疥馁栖、同级别的定位菏报,看看哪款表现更有诚意班。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坷,造型圆润符合多数人的审美我锨,第一眼算得上成功判尚剔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戌,细节处理更为立体很显档次蜜弓港。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袍蜂芹。爱丽舍原创度极高靛触,很难找到其他车的影子楼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胚风,只不过虽然车身进行了拉长叮改,但看上去依然是一副小型车的架势胯蛇咖,气势上略输给爱丽舍肠黄构。外观设计确实见仁见智淑商巢,有人喜欢圆润稳重捍憨秀,有人喜欢直线条的简洁利落剑,嗯好吧善槽,各花入各眼莆赶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妹,新桑塔纳除了车身稍长之外缝涕,轴距乱吉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徐钙。但整体上两者都属于造型协调的类型冒刮陛。   内饰部分木叉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色来负记。配置细节设计繁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黎观甸,比如位于方向盘后边的多功能按键腔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踞,则显得没有可挑剔的地方愤,只是限于成本帮汗,用料表现一般吾。" "  谁都没有料到短短几年挂犯话,SUV会如此火爆鹿,从动辄百万到数十万的城市SUV动,都曾经上演过排队提车的场景栖揩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铣硷,不同细分市场沁、不同类型SUV纷纷推向国内市程毒铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缄禾牵,推出了其首款SUV--标致3008缄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佳豪。而东风标致国产后价格有很大降幅弓,15.98-21.67万的售价也与途观谰如、CR-V氦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悼臂。下面一起去看看吧畏冗苇。 ● 外观解析   除了高售价外侮爸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一串。太过个性穗,同时又不够精致醚堡尽。而相比之下盆毯,国产版标致3008要好很多很幕,现代感更加强烈创袜。前脸采用了小一号的大嘴京烙,并且添加了镀铬饰条显示很精致棵犁泪,也符合国人的审美苯悲。   前大灯虽然不是氙气大灯硅汕矢,但是加入了透镜态,整体观感不差髓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔼帅海。另外挛乾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞧逃,增加了前脸时尚感琅。   从车身侧面来看淘谓迁,标致3008加入了车顶行李架踢,虽然并不是经常用到的配置钞舱,但是对整体造型的营造作用不小九统谰。另外龚炒匪,黑色下包围凸显了运动感藏。   尾部是相比进口版改变最小的剂贝,不过依旧非常漂亮免,很有层次感宿屠肉。尾灯加入LED灯组耿,警示效果更好尝双轰。另外最值得一提的是其后雨刷设计歼滦称,在前雨刷工作状态下侥,挂入倒档沤萍桶,后雨刷会自动工作挞捣,非常人性化的设计沧竣叉。" "  说到法拉利忍蛙歪、玛莎拉蒂这些品牌公立炽,网友们肯定会觉得遥不可及巷,价格高高在上计湘仑。如今怪块,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli携敢晌,它以89.8万元的价格进入国内市场令红涧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少填。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轰婆,让我们来看看他们三个谁更吸引人顾。   在市场行情方面绞郡浚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统貉苏膳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的偷桥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设石绰。而其他两款车型均有不同程度的优惠龚梯壕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郸兔,看起来非晨萏恋疲魁梧的发现竟然落了下风洪,令大家非常诧异淀。但在内部空间方面铅,Ghibli组完全不能与发现相比角,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乖克。而宝马Z4则是一款标准的小跑车投,所以它的尺寸就不在此提及了百馁烁。   在该项对比中潜冬幕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阑污储,功率少了80kw氏,扭矩也少了50nm怪廉僧,同为3.0T但差异却这么大墓鳖脖。发现采用了柴油发动机恒炊,这款发动机的性能超众庭肝确,在国内有些市场中非常受欢迎棋倪薄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱么插宏。   对于传统豪华车闻言促挛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式返。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冲好,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裤。路虎发现集成了家族中的优良血统坝泊,四驱系统足以让众多对手汗颜袄撬灵。   本文导航输:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诫峦,保时捷新Cayman在国内上市之后划艘扯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芯,遗憾是试驾车迟迟不能到位共悔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弄糜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顿猴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乘归,就当胜利喜悦之余扑涧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袍:不就是保时捷最入门的跑车嘛锻,至于这幅尿性嘛哇抛?不过您还真别说承呐,Cayman作为保时捷入门产品中喘纲,绝对是一部对得起消费者的良心之作攘田,比起卡宴与Panamera来说铺镣,工程师为它注入了更多保时捷的基因兑吞补,说句通俗易懂详浑惮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间称撼巾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驹卸光,第一代Cayman的诞生是在2005年砍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蘑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寥航。   新款Cayman S外观简洁唱,车身比例更是优雅的惊人避,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低台喘骂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汀瑞。尽管如此关,这款双座跑车依然非常紧凑彪峨,车身长度增加了33mm彼泼挖。车身前悬缩短了26mm甸小。   每次谈起保时捷的外观设计杉,笔者都是非常纠结的心情膜洼,恨的是德国人那副死脑经届发竞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹄次,喜的是哪怕轮廓没有变化亥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讨速泛,或许这就是历史的传承吧躬。   新款Cayman S除了迷人的身姿廷,优雅的曲线之外傻电馅,设计师并不是一味的强调柔美桃犬掏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迟脾蚊,这里需要注意的是挽,这个大口可不是什么导流机构卡错题,而是发动机的呼吸通道偏赡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绣,加上凸出的转向灯设计李裙捶,相信任何人看过之后都是过目难忘恋播荣,尾翼同时配备升降功能辞,时速超过120km/h之后贬绦潍,能够有效提高尾部的空气下压力详。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂录乘,这个是一个价值不菲的配置密怜,总价44700元寄,如果您不满意当前的刹车系统璃踢沥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抗恕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荡发腔,据说车用到报废了竣苟亥,它还可以装到另一部车上继续使用巫,简直可以当做高富帅的传家宝长豢。" "  国内B级车阵营的争斗柔揩,恐怕用水深火热都难以形容浆,原本只是按国籍分布的对抗阵营丹娜垛,随着时代的发展闹,已经逐渐转变为混战的局面保,比如ABB三个品牌的中级车高宛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澄。同样的情况也发生在合资品牌身上是乾,民用车级别的对抗往往更加激烈练,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膜测度,来自德系的车型是否会倍感压力猩扩灵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杀娘,又考验耐性的工作携旱。往往在某一个时段有一丝懈邓ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生号。网上车市最新推出的《抉择》栏目沧蕊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题任恢,做出全面的分析与指导卜茨睹,以同级同价疗迁、同价不同级等角度出发搔,全方位给您最全面的购车支持蔬巷。   雅阁和迈腾棱理梗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豆慰方,也许之前并不会将它们划等号河,但随着市场格局的转变噬撕弊,它们也来到必须接受对抗的门口桨鞠。当然屏功仁,这场争斗的发起者是雅阁体,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗髓醛,抢夺德系车根深蒂固的份额特,看起来是个贪婪的举措蓬归,但能否成功却还很难讲洛受翱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矮媚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的商,反之同样琳盘。客观的讲勿年嚼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感触境宫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势信。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼻,但是这个技术到底是否实际弛思,还要从使用中来探寻魂价帽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凤词,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捆。   第九代雅阁缩短轴距的作法假碌,是令所有人都无法理解的奋捌京,在几乎所有车型都在加长的时候逼然怪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍问,搞得你摸不清头脑潦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闲粗佃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胯跑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撑瑟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镶凯蝗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怕胁韧,就是最好的证明拦群,据我所知申,直到全新一代奔驰S的诞生篡店首,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挛。   本文导航恢饲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桥籍示,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丛齐琳。直到有一天观,新速腾上市乐,后悬架变成了非独立结构噶禄舞,他们的崇拜似乎崩溃了涎畦。这还是那个技术控速腾吗屠莫瑟?随着时间一点一点过去草郴妮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谅狮胜、速腾GLI凹森督。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潞澜税。不得不说勃,速腾家族越来越丰满渭嘶长,那个曾经的技术青年开,逐渐走向千家万户任戮渡,满足标准化的舒适性需求巫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擦秆黎,这让我们看到速腾到新速腾的转变嵌,它变得多元瓤倪搂,变得成熟滇仙厢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狭钞,开枝散叶就像一位长者程瓢。它不是急于求成帘礁,而是变得更圆滑更成熟脐。记得一句广告语曾经说过京:“成功的男人伪纹,有很多面澳客讼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驮盟渴,它要更多变趁推,它要更多面椭刃。蓝驱和GLI春挫肥,一个拥有更多的节能技术湃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渭荆。当然苹陀,价位不同涩卯,GLI已进入二十万大关啊。你有了更多选择甸怖,你没有了挑新速腾毛病的口实婆需。三种产品摆在你面前慰,要节能既?要动力垦煽?要居家背歼稗?新速腾都在这苟陈法。    直至今日爱纪莆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止式波,的确戳古,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掇烁,多少显的不是很紧凑动感措。但终究那是一种技术执着理念下级兼,最后一代产品了哭累难。新速腾的到来似乎终结了这些辫魔,悬架品质降低溉,操控感稍有不足遍焚,但换得更宽敞的内饰空间鲤,等等等等核陵图。到底速腾进步了还是退步了铂们,我们无法一概而论尺盎。但有一点被,笔者觉得大家都不会反对藩操陈,新速腾的外观绝对养眼怖茂。你依旧能找到德系工业味儿饱,但又看到更多摩登的东西戳。咸淡合适栏荷凹,老少皆宜铃。或许从这个角度来说傻豁骂,新速腾是成功的泥佰浩。    过多的技术说明会观蹦,这里就不重复了防砷羡,今天我们就来漫话速腾德韦牢。记得一次枫阮弄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尖驾,立马对它的内饰嗤之以鼻膘殿忿。毫无设计感毖涩稳,直来直去粕弗,见棱见角冀。或许不光是这位搞设计的朋友冕,很多网友也有如是感概釜乔裙。他少了一丝温情衅拜略,少了些许浪漫墩诉屡。不如北欧风情简约犬,不如英国小车活泼供。充满了德国工业时代标准化生产的气味动红嘶。打开高尔夫当激、速腾点交、迈腾盘封危、途观嗣插善、途安的车门姜垂,你都会得出同样的答案喜。或许粟盘,这就是一种设计选择悍壁遍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的力,内饰模具走点曲线也不是不可以珐,但当你仔细玩味之时挡徽臼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糯限。不浮夸解、不高调醋仑欧,你可以说它没有设计感剩皇,但它却充满机械美睹达彤。 责任编辑户:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坤畏钒,也就是S-cross锋驭哄挟恐,售价11.28万-15.58万元篙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客兴虏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遣勃串,其实并非如此浅牟绣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糕识喊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苟海,我们不妨来进行一些对比去看看肆告翔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV半,也就是S-cross锋驭嫉,售价11.28万-15.58万元斧当。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚取,主要竞争对手包括劲炫和逍客楼卞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版富酥,其实并非如此干痕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懂捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔚,我们不妨来进行一些对比去看看改杏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桑伟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烈股违,而且在轴距上也进行了加长韩,从而能够获得更大的车内空间棺衬缔。其实就在此次广州车展开幕之前须,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧素。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品媒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晃笨。另外棘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狠、BUS泄陆屁、VAN三个系列喉渤急,分别涵盖了商务姆馁、家用和专用三个细分市场哨。好了斥畦啸,闲言少叙肆怂,下面我们就走近它们以作详细了解吧硅烽。   外观篇表申:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仆茫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檬岭嗽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象八商,同时会在两款车型的不同之处加以说明苗擦。   该来说说外形尺寸了热嚼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刀氏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汐剂,与车头形成了很好的呼应诽墙,而且从整体上来看车身更趋向于平直吐。需要特别说明的是捆吭咯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锨募,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侮稻伸,以应对不同的使用需求枚俩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腿,例如高位制动灯工九歪、门把手和牌照架仙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”河,“中国车”骄锣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价海瀑。“北欧品质”传承自S60侥,设计风格以简约时尚为主煞簇炼,选材用料则注重安全环保豹。“中国车”同样不难理解嚷,“L”是个很好的代表喜,但不是全部啃享。   就在试驾会的前一天荒稠勘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)春雾屋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上艘倒部。   ● 沃尔沃亚太为何物掸蜗农?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称递帮氢。沃尔沃成都整车工厂筛、大庆整车工厂泉蒂井、张家口发动机工厂飞莆钩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酮酷庙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肥玻炕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疮烂。如S60L有约290家供应商坎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系里。而在研发朝、设计羡乡讽、采购和生产制造等各环节上埔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步息肃,采用共同管理系统川寝葱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迫埠,我们先从加长这个重点说起匪滔。S60L相比S60加长了80mm葛驾,具体点说应该是轴距加长了80mm冒罚贯。这80mm用在哪了呢佳阶?全部加在了B柱之后寂糕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莽巫呢,这里现在变得很宽敞撬屁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帘,前排调到合适位置后鼓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指客激,属于勉强够用的水平;而在S60L中偶,相同情况下剩,后排的腿部空间则超过了两拳闹画,可以说是非彻吆悖宽敞碑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看类桶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伞酣记,外形倒也没受什么影响拉,甚至感觉比S60还要更舒展一些歌。S60本就是轿跑设计风格瑟撂交,后门加大后孝私,整个车顶的曲线反而更平滑了翰。相比之下防,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脐,但却增加了几分优雅的气质世衫哨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素片浦贝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框修染墨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条携案梆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”穷得,不知道大家对此有何看法塘垫。全新的18英寸轮毂挺漂亮撤穿魏,轮胎为了适应国内更复杂的路况泞酥,将扁平比从原来的40增加到45陇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戮敛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扭咀搪,而像坐垫凭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冲。这种颜色和黑色有些接近皖,但更时尚阔、个性一些帝琳诧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贾信,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狈,后排乘客得到了更多的重视诫衡垂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楼坏屡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汰别,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜡驰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地附,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敲途,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吭泊,可就在本次的广州车展上锣妮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黔,并且两款车的售价也是非常接近吴变,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晾翘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表既笆叫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戳播菱,并且它的设计也是由国际化团队完成隙宠淡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾督仓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型距,并且两车售价仅仅相差4100元貌版。观致3车身更宽锹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酬。速腾则在车长与车高上领先观致3孤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笨诵趣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堡半。因为排量上的优势茬,观致3自然在动力参数上领先速腾此缴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎降碌覆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梳秀肆,后扭力梁式非独立悬架埃。   本文导航稍兽盲:" "  今天给大家带来的两款车钞,其实已经在国内上市十梅扫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚕骏胜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妈徒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识形岛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滤,而标致301可能大家就不是很熟悉了伎,下面灭烦辽,我们就一起来看看这两款车赎恫。 外观梗讽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芦微,2007年进入中国剁拜侥。对于很多车迷来说李,这绝对不是个陌生的品牌串阔唯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歌菊幸,但可惜旅,无论是在中国的街头还是美国的公路上小,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗡枪。我有时会想这是为什么辩工级?诚然忻搜锑,英菲尼迪的车在豪华感肌扭弄、科技性能和舒适性方面都不输给对手唬枷存,而问题恰恰出在这里边葱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毖距,没有特长就没有个性夺桔,如果是这样的话胺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暖?   现在英菲尼迪也意识到这一点斥齿,且开始着力寻求改变陶另题、树立自己新的形象板经鸵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茎,当时就被其出色的外观设计所吸引乖豢,而今天我要体验一下它的新技术钝睹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宋檄颇,车身重量上的降低幅度也不大慌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26城,这是很明显的改善修诚罗,尤其是在性能和燃油经济性方面夕渡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郎,并且采用的是锻造工艺旁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鳞澳玻,现在英菲尼迪Q50的对手白饰,如宝马3系温舍彪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弛哭睛,希望Q50能做的更好坑系。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汾滤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惠翁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性络板,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菠鸥,但其实这些已经有很多厂商在做了膏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潦靡刮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奇接摧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摧。它所代表的是一种生活农,是对待自己和家人的态度串卤,是属于年轻人的精神恫扇赂,是一辆车咸零。历经六代的演变币们逼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车承,它虽然没有惊艳的外观控,也没有花哨的配置品多迁,但它是品质廖篓句、安全寇、耐用的代名词如。如今湘绣,第七代高尔夫已经面世剃慑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国先,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泵啼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同米弓诫,不再是一幅人见人爱的可爱模样划,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙险荚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗓究,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体新恋凹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弓辖,仿佛是灵魂一样谈揭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狙泛枢,但从我个人而言破矛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的眯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邪察老,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肩楞谈, 坚毅的C柱是永恒的经典官奥福,不管其他部分如何变化俗肝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脑。   除了车身线条外秆每编,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的号,并且被那条“灵魂”所连接着搐滦接,这在之前的设计中是很少见的葡蜜贺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坞醒甸。这一点很有意思烤荆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯需焊丁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯始市肛,避免了大家后续改装涛。   说完了外观牵,下面我们再来聊聊平台懒差厘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道础,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敦醚骨,例如POLO采用PQ24和25平台篱编檄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苔强,06-12款速腾采用的PQ35平台骑衡,他们之间都是独立的详。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晨募胺,它的优点就是几个级别可以共享技术凤翘。   共享技术又有怎么样的优势麓歌偏?答案是显而易见的畦殊。低级别车型可以采用高级别车型的技术络芦,在产品竞争力上绝对要远胜对手挫,并且还可以降低研发费用休,可以说这种氖迹块化生产模式在未来肯定是趋势官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辉,例如电子手刹惺、更先进车载系统瘸钦香,都是应该出现在中型车或者中大型车上的檀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配围埠巩。   所以氯日水,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诉崩,就好像是四代和五代之间的质变一样券令天,开启了高尔夫车型历史上新的篇章太敌氏。但是否真的是天衣无缝的设计弥,我们还需要用时间去考量揩磋递,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轨韩,但到目前为止卯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豌碎捐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爱谈搅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萎疼答。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拇股。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咐茅郡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剑。   首先粪朝,大众的工程师对EA211发动机减重茸鹅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崩速。另外坦晌,EA211再次使用皮带传动拾肥倾,相比于EA111链条传动郎刨琅,皮带可以降低噪音和重量建甫肆。除了以上两点外茄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荣,在一定程度上可以减小阻力邵裤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浇膜,EA211发动机参数比EA111有所提升吞癌疙,当然幅度并不会太大蜂触,因为整体的结构没有太大的变化病,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抵零冯。   既然说到了车重冻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阔问黔,这其中就包含有发动机的20kg叹欢,而车身采用MQB平台后也随之减重脊剿删,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蟹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳖世抖,从官方给出的参数上看赡什,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犀宠,这样的表现已经可以算是非常不错了啸皑。   说了这么多必,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢损捕奈?是不是像资料中介绍的这样完美靶痛扒?后面我会给你答案休蔼痘。" "   在国内驴乳,当一款车的价格到了百万元起,那基本上就可以称之为“豪车”了茸达据,但过百万的车也分很多种地,比如X5盛寄、Q7之类的SUV绩胳,亦或者911鳞、GTR的性能跑车博挥配。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纬凭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薄,除了我们经常能见到的宝马7系棠诉、奔驰S级胶赡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劣丝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系螺。    注锑孟戈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啥鼻,但因为车款并不是统一的最高配农,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比处懊。   新S级受青睐刀熔糯、XJL独具英伦风弧看、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赦敢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筐。其实寺雾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代须毖必,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员道删,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芬佛,即便不算是遥遥领先讲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行南。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阶趴仑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逆铜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间推犬晦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棋芍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筷瞧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乒项,在其内饰的做工揣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳龋苍缎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卞:在自主品牌SUV阵营里面彤趟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杭宛,景逸X5的推出经过全新变脸狄棉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徒探,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尘馅灸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垂。 外观刊乒同:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笆痞拾。该车共有5款车型纬,售价区间为7.99-10.59万元蚂谅。相比前辈景逸SUV紊,景逸X5的外观设计得更为时尚凛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机龟稍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宛缆栋、俊雅红冷面、珍珠白崎、琉璃金疥泥、陨石黑文坚、钛金灰焙、马拉喀斯棕等7种车身颜色蚊岗爆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谴。   熏黑设计前大灯突出其运动感卯挞,与黑色进气边框的搭配也很协调瓷,比起三角样式更显年轻恰昏。大灯内部采用透镜装置舶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凄痊。雾灯外包围设计突起踩,很好的与大灯以及中网形成一体氮忻。   同比瑞虎本擂探、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窖卡,此外205mm的离地间隙台羞炊,景逸X5的优势还是相当明显的犊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盘渤,同时为乘客上下车提供方便屏康缄。搭配车顶上的旅行架虑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惶棠呢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镭示瞬,主要体现在细节之处的不同隋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缉肃垃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉江堑袍。   景逸X5后窗配备雨刮眠镐,在恶劣的天气还是挺有用的筷氛托。此外全系标配倒车雷达搬臂德,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像标蚀厦。银色后下档与前下档相互呼应互传,整体感更为强墓习秒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钉雀婪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喀桓绣,夜间行车的识别度非常高巍。" "  前言巳嫩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢骸,如今的战火更是愈演愈烈涵戊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陛勿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闲,看看在价格相近的车型之间臀,两车在配置上的差别究竟如何吧屁娟解。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喜,作为一款全新换代车型筷晨,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁桑客”全面完成了更新换代请。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说确梗,只能算是一次小改款车型微洛赦,除了在配置方面进行了升级之外罐,外观造型瞧姬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磷池趁。   在此次对比中羡炼旅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廊肃,均在21万以内盼谈谭。同时又都属于各自双方较低配的车型祟咸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浓甲崩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弓五设。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁害。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挖高箩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹋秽烷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俩鞭荒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抒脓护,现在还不是揭晓的时候教。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位激磨穷:mm) 4865 4930 宽(单位杠:mm) 1820 1845 高(单位庙劣畅:mm) 1475 1470 轴距(单位碴栋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苛怖景,因此其在外观方面没有发生明显变化察唤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式画烘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怂绅。前大灯组配备了LED日间行车灯详讼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砰肪陀。另外惹乡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扣台,贯穿全车的腰线非常突出烘枪,车尾则变得更平率盲啊。而与新帕萨特有所不同的是悸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晨既怪,而非在行李箱盖上香。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厩,但是国产版车型与美版车型相比起来看尾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系私,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凡祟副。另外嫂瘟方,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卡歉,不过从C柱开始已与车身线条相融合适篱匪,深度虽浅但是更加富有设计感策衰。   同样奔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鼎须。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板发辽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屉窟盖,并且颜色也不显得突兀拧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酒斯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赫。内饰配色非常清爽楷辱睹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碑秆,用以进一步提升触感奢琴。   动力系统方面唐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舶家、1.8TSI厦领、2.0TSI绥糙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晴观,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豢、2.4L和3.0L自然吸气发动机己,在动力输出方面的提升并不太明显缚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豁表。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滔蹈俄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疥糕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宠莽呜,同时都采用了电动助力与电子驻车排庙侣。轮胎规格方面蚕,2013款迈腾采用的是215/55 R16立,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焚撇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壁鲍。事实上吝涟江,自由光有足够的话题供大家热议达揩,例如特立独行的外观洁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闲。日前翰攫措,我们得到消息鸽赫,自由光将在12月底正式上市销售纲,所以当这次在广州车展见到它的时候攻孰孺,感觉它跟我们更近了阮次诡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纲,它似人非人鞘,行动极为敏捷肥碴慨,也惹出不少祸端刊肠,人们曾经持续对它进行追踪锋飘勤,但一直未果铃委,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧车蓄:敏捷蒜、神秘箩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字僳疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撼坦晃。   很长一段时间里勉亲驼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煤讽叼,并火热至今表平。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赤,起到补充细分市场的角色坷忍惊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失口插憨,成了途观的小伙伴饺搁叉。   野帝的定位低于途观咆,车身尺寸小于途观辞尸,同配置级别的车型价格也在途观之下磷鳞麻,很明显广刨僚,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剧讣鞍。   ●外观答猾甘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛇,舍弃了老款极为个性的风格敬地褐,确实更符合大众审美疵痹些,不过平心而论它依旧相当个性邻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钉,它显然不属于年轻时尚那类的砍团,车身线条硬朗苔警,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凸匹氨,喜欢的真是特喜欢欣馆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了将必。   ●内饰强:沉稳樊屏、无趣虏、无惊喜   坐在野帝车内此翟,从气味到设计都令人非常熟悉浅构浇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闷猜,在操作方面闲,由于没有太过复杂的配置膊省孙,所以操作上手难度很低拟藩。" "  在如今的国内汽车市场中苯唱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铃归,紧凑级SUV是近两年的热门车型奉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胚临,宝马X1在国产后风,其售价区间为25.90-49.90万花,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挎家默,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点理,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下方饶,看看他们的表现如何抒。   外观篇   由上表可以看出兰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顽白,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势申巫手,外观看起来会更加饱满一些旅爽即。   对于宝马X1和奥迪Q3陶,都定位于紧凑级SUV标沸拓,又有相仿的定价区间贡始路,无疑让这两款车成为了PK车型蔬唾,经过仔细挑衙膳呱辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅法拧,整个前脸攻击性十足茄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吾拱嘘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斗惫冬,并且配有自动清洗功能浮熊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澜乏搽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯釜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卫汇,所以整个车身看起来十分修长毕馆送,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些村归。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郊丸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸽幂池,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格口航略,看起来略显敦实倪晦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剐许,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型单,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宦涉盲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻为、动感和实用等特点莽,所以在中国有着不少的“粉丝”怜燃型。如今痊,第三代飞度已经在日本上市霉戊琶,而不久也会顺理成章地引入国产衫拟,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲜躬剔,并且更上层楼呢搜圃?今天乒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倪台墙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变托粮蛾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饺撇寂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刷吹闻。当然盯璃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懒题舅,左右两侧都是封死的胺说,目的是让新飞度更加的有型且闺渴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眷璃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赣窟屏,日本人称其为“1BOX”哗倒坍,发动机舱十分短谢旖径谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum徒袄凌:机械占用空间最小化姆等兔,乘客空间最大化)嗽呵,车身长度更多为乘客所使用突据播。但与上代车型不同的是老秸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓣。   在车尾的设计中率宦鞠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辆顿,此外贝虏茧,尾灯向上伸展将错晦,经后风挡两侧直到车顶胖愧缚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫁誊娠。在1.3L和1.5L车型方面怯怪鄙,车顶处有一个小鸭尾造型防呵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上械肛叉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胺。   新飞度好看吗岁坟乃?也许这并不是一个好问题凰冕萎,因为审美本来就没有统一的答案挛沪幢。不过可以看到的是兽,新飞度的外观更阳刚态虱擅,更加运动化坡冕孤,也更自信了饺似能,同时在内饰方面也走向了成熟父。做个比喻吧们缮托,第一代飞度好像是一位高中学生妹怕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙本瞪,慢慢褪去了学生时代的青涩娃炮荚,变得精力充沛化叛慕、充满自信晴铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弟和,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标司聪,它看起来依旧如此的适合年轻人雌。没错屋啊,搭载着一车的新技术之后想,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手年砰冷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价售承。于是当新车到来的时候韧,你一定和我一样对它充满了兴趣才函。这是最年轻的凯迪拉克嗽、最小的凯迪拉克孪妈就,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勺戚付? ● 外观造型特腥浓:钻石切割风格依旧门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夯毙漓、2013德国红点设计大奖瞎老狗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夺汹徽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影享赎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赤,只是这回墙强,ATS是完全原创的作品坡撕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弥狈牛,轴距仅有2775mm欣辑卷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谅夯芜,而国内我们则把它当成中型车背欠,和宝马3系标准轴距版息些、雷克萨斯IS成为同级别竞品畏狄脆,并比它们都要更小一些疯币。   前脸的造型相当干练钝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冗弘,而是被很好的控制在一个合理大小上拷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暴烽钱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裸竞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点棺敲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堵。出于空气动力学考虑级昏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颅缓,当车速高于60km/h时鞘凹,前进气格栅会自动关闭帆莽比,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恐剖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防,并带有远近光灯智能切换功能琳祁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啸蓬从,快速亮起鳞,缓速熄灭的设定很显档次擞。再往下看科鲸粕,闪电式日间行车灯颗夺、大灯清洗视、代表着美系车传统风格的轮眉反光片附,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀单吐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凰判,亦或是造型需求沦趣,感性的来说量捌,可以视其为向着传统美系性能车致敬得射。身处车内母,隆起的部分会给视野带来一些遮掩景嚏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纫伦。   ATS是一款后驱车霞修瑰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘雀绕:50米未担,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辈锹,贯穿车体的俯冲式腰线封骆、短前悬籍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妈广巷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上草,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脆艾茫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备文烹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)领岭。而在规格方面屡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胸,前胎尺寸为225/40 R18宿宏,后胎尺寸则为255/35 R18袜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痰屠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乡酪尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巍,至于设计师是否真有此意拭蓉,倒还真无从揣测盒郡膊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祁貌,实际上傅绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庐,由此带来了不错的视觉冲击感建,给后车以足够的心理压力髓遁,至少眼前的这个家伙一定不好对付书比。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型届苯挪,至于3.6L V6车型何时会引进箩露跨,官方暂时还没有表态寿,而是否会有V系列性能车型的推出耍龄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袄龋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满石,虽然它是一款两厢车桓,但当时也没阻止消费者对它的热爱竞户,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阂,两厢车朗行也就顺势推出侯侥杰,可上海大众并不为此满意溺戌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伞碑怂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绿棺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赁噶想。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剐庆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熄汤味,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岁痪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琳磋棺,这款引擎具有全铝轻量化的设计随鲁瓤,对于减重以及散热都有进一步提升磐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统快施沮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坍畅,参数上的差别却没有这些技术来的明显秘课桶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱关,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁穷朗,高尔夫在这里就比较有优势了衰扮,采用了四连杆独立悬架辜烈勉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5封赊栖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沟谱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祈现究,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢访,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比力兰险,看看它的实力到底如何癸共俗。 定位及对手分析楷乐搭:瑞虎5定位高于瑞虎甜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5还集,定位要高于瑞虎车型签芦诉,预售价在10~15万元左右宋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茄捆。定位的提升撕屡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上认乡臀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面习庇。 【左上邵够换:瑞虎5;右上僻世攘:哈弗H6;左下竣创蒂:全球鹰GX7;右下萍没茨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牌壕袄,目前市面上的哈弗H6忍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卞剃凭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廓幢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淮抹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型署少痕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翟炒诚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秦素?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来登,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潘。 三款车型具体型号及价格参见下表巍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隋蓬邓,GLI是其中相对惹眼的一个鞋武敢,蜂窝状中网设计和GLI标识算侨宛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揩痢问。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撬跋泰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茬艰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钳巫,另外两款车型都采用卤素光源请。 车尾部三车间的区别更斜俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼募充,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理详稗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合长舒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徒炯开,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彪,侧重舒适性和耐用性奸裸杰。   内饰方面筷簧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镐晚。三款车无论是在方向盘懈俱、排挡杆底座还是座椅上雾搔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衔聊毫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晒铺戒:" "  奔驰S级在国内上市的时候脾花缕,奔驰就打出了“汽车发明者肋,再次发明汽车”仿彻卉,对于前半句亥材,你应该可以了解类墟瘁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汐交。但是后半句是不是有些困惑呢蔡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蠕碧斜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鬼鲤,全球订单销量迅速上升晴矛,国内订车也需要很长时间礁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钠灯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卷?除了进行试驾体验之外铃驴目,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比董扮灯,相信看完这篇文章之后赊东阔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虽。   之前黑查,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菱扰参,如果你感兴趣可以点击图片阅读辛黔令。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雀,属于入门级别车型遍疼,排量为3.0T棉,售价区间为些夯:124.8-141.8万元之间困,只有两款车型可选敌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓷添完,售价区间为179.1-204.8万元希桑椿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帅绵。   对于汽车厂家而言存,旗舰车型永远都是自己的“代言人”薄激,无论是从设计蛇迁吩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞄概。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斥,并不是要面面俱到的去介绍规昏,如果这样的话豌兄,几大篇也不会介绍全邯昧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外画,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓟。   对于外观卡哇清,依旧是那句话俗:仁者见仁突乡,智者见智桨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趁揩狮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气貉倾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罕林纯、冷峻的态度灌裁。如果非要比拼的话梗,那么最能体现科技的还是大灯的设计渺恭悼。如果没有奔驰的奋起直追恒叹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甩赏柯,但现在我想应该不会了歇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泉尾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勺,所以从侧面看起来就更明显了辰眯,奔驰依旧是将优雅做到极致咀枪通,而奥迪A8L的车身线条并不明显聘拐,前后比例也是十分协调详淖嵌,整体表现的是一种中性美瀑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裳林卉,最能体现出美好一面的就是细节的处理韦矾说。比如椿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式很萌拨,只有在R挡的时候才会开启斡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帝陕刮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式射,当然这也没有异议胎,但是和奔驰S级对比之后浩蹬伦,就能体现细节上的不足了纪舱俊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去付尉。   本文导航憾绷懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搐令咳、G稳棱、QX熊、FX骆维、EX陶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肠旦衰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绥社踢,趁着2013年的尾巴榔扒堪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隘赂倘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驶萝澈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陀嫩冉,提高车型动力酪,一方面也使车身稳定性得以提高烹。2850mm的轴距虽然没有变化抛挂,但是空间分配上商,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欠。   前脸整体看上去十分圆润饱满炯帆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点案敖碧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸母,L型大灯像两双飞翔的翅膀硕,随着车子的启动盾培,展翅上扬苯钩。不过这款车的前脸上桨诽腔,我们并没有发现雾灯的身影囤汹。   与前脸一样腻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冷菱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多危,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狸儒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裤钒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面罗韭坚,博得了不少的关注凰镜。大家这么关注它肯定是有理由的逢筹,名图定位于索纳塔8代之下痴、朗动之上猜关窍,依靠丰富的配置蠕、合理的空间和稳重的外观内饰汞疮,实实在在地填补了中间的空缺梆誊。据了解先肌朽,名图上市后将会有8个车型剖歉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尖?曝光北京现代名图详细配置)慕铝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鞍,1.8L自动DLX糯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿撵翅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赂寂,启辰R50X为8.28万戒,MG3 Xross的售价为8.47万元阂圃。按照车型划分来说巧犊,启辰R50X属于紧凑型跨界车如阔马,MG3 Xross属于小型跨界车甜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昧涣收。但在外观方面现,MG3 Xross比启辰更都市弓申、更适合年轻消费者耻。   启辰R50X   外观方面稼叙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板体屯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氮福贿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm水雌。由于增加外观套件勘难霉,尺寸自然会比R50有所增加就茶,不过也仅限于外观上喂雷,轴距依旧为R50的2600mm虐敖,同级车型中算是比较出色的数据跑澳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版密渭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在书颧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痴瘸巴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菠拜泡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疵丰。   侧面变化不大付,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寿凌导。典型的跨界车必备配置行李架晴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尘埃,有了它的陪伴率菠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茸瞥。看似设计复杂的尾灯婆垄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灸,也正是它的出现刻还详,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纺琉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦嘲肆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中省幸,虽然MG3 Xross的售价更高胎喂,但在配置上却没有太大优势梨筹。启辰R50X中装备的倒车雷达劝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柿坷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性校傲,同时对关注度和销量也有较大的影响芍修吓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倘嫉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况络,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坚梢峨。另外秃,天窗也是大家乐意看到的配置善,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伙谱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垒硼犯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一噶吼受。三点式倒车雷达谓鼻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用式贤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骆北钝,也让尾部的整体感表现更佳僳孙糙。   本文导航谁柏擦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臣坍赋?”每个人都会在心里问这个问题丝丧保。它是个新来的家伙睫蔬洗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澜焚氛。“这不就是3系的Coupe版本吗暑抗怒?”有人一语中的顶承。故事讲到这里似乎就可以结束了闯,但事情真的这么简单吗瘸哩?当然不唐。在真正去驾驶一辆宝马之前变孙,我们无法给它下定论虎现。于是问题变成了晃:“4系是一辆什么样的车贡枚?”   几个小时前(11月12日晚)饶驮破,4系刚刚在国内上市且方挺,售价59.6-73万元翰酷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晶,但不管你是不是4系的潜在买家狭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情壬黑。因此阮,我们为什么不暂且抛开一切杂念苔缉被,而单单去欣赏这辆车呢芜伯闲?   ●外观红凶超:若要欣赏谈坍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line席劲芭,中国官方名称435i 豪华设计套装狸兄郎。仅从外观来看坚劣辣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力济。原因很简单逃痪箔,它的确太像3系了挛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾硷涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莆汝忍,4系如此像3系(F30)儡播瞬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矗老都。大家难免会因此而看轻它微旱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了半订累。再瞧瞧6系确蹲截,虽然与5系和7系的关系不一般嚼蚀操,但它显然幸运得多肉挛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骨杠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来平,即便这辆车没有装备M套件赔位,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檀缔热。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现署贰,从这个角度看墟,再也没有人会说这是一台3系了料剿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扯炒烧,易成为人们眼球的聚焦点酚奉,有些喧宾夺主的意思拜敝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仓盾。不过轮胎的配备让人不免有些失望鞋哨铆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窃实赐,对于435i这种动力配置来说膳,225mm的轮胎确实有些太窄了界靶。   从车头到车尾堆,你的心情会越来越好号筛锌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘉皖挨。细看尾灯造型阑奖,它更扁更犀利杜蓟,与3系有了细微的差别旱猛,配合流畅的线条彻恃,再没有旁枝末节通,给人赏心悦目的视觉享受炕糙。   ●内饰蹈:领导釜迟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沮? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹤:“以不变应万变”姬艘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涝牧炔。为什么这么说杠佩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了某贿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散息,如果真的会有人选择这款设计套装搅忌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肯奶皮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畏拇身,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翰目井,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及句虹,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞥迪,或从未关注过的豪华品牌通杉。在它们身上兴,有你难以发现的豪华品质乱,也有能够让你折服的豪华配置伟妥痕,总之茸汉,在选车的过程中掇,尽量不要做的太绝讹,因为买车不是跟着别人的感觉走吼狸,选到自己合适的才最重要擦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寿茶,又考验耐性的工作蜜。往往在某一个时段有一丝懈敌芟獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤驾盘。网上车市最新推出的《抉择》栏目腻韩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巳,做出全面的分析与指导付,以同级同价释炉、同价不同级等角度出发胖胯矗,全方位给您最全面的购车支持沛。   X是一个颇具神秘感的字母母嘲,我们经称喑愠桑可以在电影中看到这个字母的出现计澜廷,往往能与这个字母挂钩的人物溪,若不是什么超级英雄逃督,就一定是罪大恶极的反面人物玩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炕椒螺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂天裙。由于种种原因扳矫秤,这些汽车界的X-man无法全部到乘臁,而今天出场的这三位嘲驾忿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搬。   两款日系一款美系雌惩,这样的搭配或许有些欺负人耻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腊献品,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况署颈洞。作为ABB之外的豪华品牌毙功,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轮,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹊。当然寐温梅,它们之间的生存状态可能有些并不相同焕孺,这与进入中国市场的时间牌、推广力度窟、价格等多方面因素都有这直接原因度抗腻。SRX杀、RDX和RX恍南楔,既是同时拥有X标签的SUV车型阑遁课,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柔拔拉,这样的巧合其实并不常见林枪滔,但名字的相近却并不能代表实力和销量解。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹魔晨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代签,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏激芍峦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旧,将其取代的是刚中有柔董编,粗犷与细腻的结合体葱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱博。   本文导航酮小鳖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聚,很多汽车厂商都为国人做出改变香雷,纷纷推出加长版轿车沮习肚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报目。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诫灭。新车在天籁的基础上加长了135mm售陵,但它真的只有加长这么简单吗淳?显然不是洛集工,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捎,新车定位要高于普通天籁窜退、迈腾雅阁等车型囤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型特钩经,与之前换汤不换药的公爵版相比瞎骋统,全新车型有着非常大的改变圃惺凳,它注重车内空间零,更注重后排的豪华感受传。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型午继,主要竞争对手为丰田皇冠颊淡、马自达929等车型谱聊。公爵自1960年以来共推出过10代车型戏。之后公爵被日产FUGA所取代怯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛔改溪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湾椒平:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鼻凳枷,新公爵版的车身长度完全领先于对手额虽,并且在轴距方面诵,全新公爵版也击败了其他金正对手毕。在车身尺寸方面集,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剧癸兑。   新车的前保险杠经过了重新设计捷匙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撑沦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赌却脓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屎柬拳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窃降,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多海汐。但全新外观并没有显得笨拙莆惕,相反侧面线条看上去更显硬朗揪购康,同时还提升了豪华感澈缮。17寸轮毂采用了全新造型砂爽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巳哆剂。   同时新车的尾部也经过重新设计退,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低到衡菊,让人心里觉得踏实碴渡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镣,这也是日系豪华车惯用的设计手法相豢睬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动林菜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煤蕊滩。   本文导航监施瓢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嵌奉融。不久前草报蔷,哈弗H6推出升级版塑,现代ix35也完成了小改款太杯翔,今天我们就将这两台车拿出来比一比鬼,看看在汽车领域内胖伯,中韩的差距是像国足那样不争气庆鸡剐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挥侠开。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沧缄淡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薪,而且发动机的选择也更多拢的,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剑煤梆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匿。售价方面两车差别较大从,这一点也一直是自主品牌的优势所在庐敦概,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔷。   外观聊徐莫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猜,比较明显的是在车头徽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识取,另外在车头下部进气格栅德颇坦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理把疟哆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雹骆,不过因为仅有三款1.5T车型位霓,因此他并不是今天的主角丝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸵:第八代索纳塔)魄熬防,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幢汀:全新胜达)钾,两者在ix35身上很好的结合在了一起膝尉扳,看起来既有轿车的美感仓蝗配,又不失SUV硬朗的气质黔惶。 外观配置对比嵌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大水蚂啥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伶苫,优惠后的成交价在15.84万元左右绍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近两合途,因此我们拿出这两台车作对比困。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氯膘人,除了天窗玫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能练火旗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哆舞混。   车身颜色叉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煎胁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奈航,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胎氦,多了一个闪铜颜色的选择蛋沙口。哈弗H6颜色也足够丰富裙,平日最常见的白袒防、黑堕警霉、灰唇锻、银都具备擒睬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迷,基本足够满足消费者对颜色的需求绊窝。   外观小结牡:   外观方面我认为两辆车都很耐看店,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言离碳,因此更显时尚翻、硬朗文忿。哈弗H6外观也很不错帆嚼,可以给人非常沉稳踏实的安全感恋厢陛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俄晒,外观就更不输给现代ix35了埂。更喜欢哪一款见仁见智哨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比下弄。   >>>慎防购车陷阱榷女,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呐线灭?当然是因为它空间够大鞭烹梅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纹夸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姆?或者说什么样的MPV算好袜戊撇?多大算大敝弓?今天蕾箱搜,我就从一个汽车网站编辑的角度兼胆,跟大家分享一下我的标准和看法堑馈乒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹿。   在我看来胁,对于一款7座MPV来说汕搅拷。大家应该首先关注它的乘坐空间提,特别是第三排乘客的乘坐空间祟。因为以我的经验刚露,7座车型中漏嗣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数际票莎。要不就是顶腿灵腊伞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苇。所以在选车时奢燃醛,这一点大家要尤为注意翱手,否则第三排用不上坦,倒不如少花钱买辆5座车桅联,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桂访施。   第二个关注点是后备厢酱查茄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宫茶。很多7座车型在展开第三排座椅时崩,后备厢连放个包都费劲了宦谷桶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哆,有可能一点行李都没有吗挽?所以这一点蒂狸韧,大家在选车的时候也要注意窝遍怒。   第三点是便利性栓,这个除了日常的储物空间外残抹动,还包括第二排上下车的便利性动块、进入第三排的方便程度等抽难。对于7座MPV车主来说勾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鞍。一般来说前排往往是孩子爸妈确,而后两排则是父母和孩子颅遂帝,可以说是老的老轻提、小的谢ナ嚷巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舶蔼吮。   开头长了点需抱,主要是跟大家分享一些经验豹观,下面我们进入夏朗评测锑骡卉,看看它的表现如何评。按照刚才说的膏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袭定。至于外观鞍、内饰舒、动力等厕舰你,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惩,我们稍后再谈筋缔。   ●乘坐空间舍垂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辣,一辆7座MPV剧蟹韦,前两排的空间肯定是没问题的号。比如我身高175cm囊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弘拧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拾,靠背的角度也可以调整30°左右咕门。前者很重要咕,可滑动的范围越大棺休扭,和第三排相互迁就的能力也就越强蛊挡。   从上面的体验来看甲卯卜,至少从腿部空间方面来讲畴逛堵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抨磁辖,而且进入第三排也并不是很困难屯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撵桅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烙碱,几乎领先于所有的同级别对手汕,所以相应的碳撑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的城钡。另外有一点大家很容易忽视的是千,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讨戏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漓,而较窄的第三排(受后轮纲楷、后悬架影响)则只乘坐两人华魂。   与夏朗相比跨悼糠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式率。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适类,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丧逝艇,满载时第三排的舒适性可以想象苛乾价,一定好不到哪去间栖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尖间,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铅,而且五个座椅都是三点式安全带吹,都配有头枕雷废,这也是其他车型都不能比拟的一点壳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揪,比如长辈腿脚不方便进第三排灿氮乌,那你大可以将儿童座椅装到第三排扰,这个很多对手真没有短迹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狮然权,到2013年11月新车上市磷戌,短短4年里罐,观致汽车为世界带来了太多惊喜讽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筹舍。新车迟迟不上市岸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妥爱播。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宽失喉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讼。是骡子是马赊觅,终究得拉出来溜溜蓬开科,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品即忱,到底有没有想象中的那么优秀融?趁着这次的试驾活动褐活,必须让各位清楚的了解真相帮旱诵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磊洽锌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泛?这是个很敏感的话题观,却在任何一个场合都不得不提泡醋创。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斑疙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糙眉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耗,而非决策权渗透爬娄,这个是一个需要十分明确的概念饱久碘。   综合来说芬闪,您只需要知道视:它是一家合资公司裳敖,也是一个中国品牌楷当,但是它的发展不受制于任何人汲劝赦, 并拥有独立的沁土、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凌另釜,制造的也是全新的顷、面向国际化市场的高品质原创产品程垒履。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矾,副董事长Volker Steinwascher石清仁片挖四、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迸赤,前者曾是大众集团高管番,后两者则是举世闻名的顶级设计师继居。所以在观致3的外观造型上谐录,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缝史。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路儒矗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品地沙谴,车身尺寸寇、腰线的丰富程度等灰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扔抚。如果一定要说有什么特点的话蓟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狄。   不过膊稀,若是细细揣摩这款新车其垃痢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峰危敖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辜室,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思广沏水。而由法雷奥代工的前大灯檄力揉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唉栋颓,如果您愿意再多支付一些费用奇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宠、大灯自适应开启及清洗等配置砰疚。   除了前大灯内的LED转向灯之外眯,后视镜上同样布置了LED转向灯狡甸胎,只是LED二极管贴片的间距有些过大厘图挡,点亮之后似乎缺少那么点感觉临,而厂家的工程师也很认同我们的看法购唉,表示会很快对这种设计进行改进镀翅阔。而后视镜的特点是宽度很大蔡蔽,可视面积优秀策桨,并带有电加热功能畴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佛裁扑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妨,无论是大灯菩、尾灯组布局瞧,还是倒车雷达的探头布置等等使。而很多时候吃仓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的檄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品党勉,设计师的固执被得到了采纳苛得粳。   有一个很好的例子来阐述这种情况琳斡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本限,在车尾使用单雾灯和单倒车灯继洞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凄怕。用厂家工作人员的话来说铅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秸恍未,必须成双窟认虱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准董蜜绿:LED光源+导光条桥叉签、双倒车灯损段摹、双后雾灯设钵秆,灯组的供应商仍为法雷奥背幢校。   尾灯组本身的效果相当漂亮忙吧迹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体响抒,但不得不承认的是篇诫嗜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摆。双边双出式排气管粒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垢厘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杜郝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配边,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式连,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碉栖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属傅童膜。轮胎方面观致3也是十分的给力恳撼摩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堂袒垫,因此马牌就成为了唯一的选择厩盆孙,对于消费者而言自然是件好事恳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酿顿雹,这款产品显然更注重驾驶舒适性猾创,但规格上似乎不那么亲民恭睦歪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5考靛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吮袍草。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绩,虽然市面上可选择的车型非常多姥分棚,但是想要在其中选择出一款空间够大蹦,配置也不能太差的车型尖,着实有一番困难陛床。近期我正在为选车而烦恼摩丰,裸车预算在10万元上下泼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多情檬汀,所以对空间的需求比较大坡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上簿谎棺,今天款,我们就在这两者之间刊谭,来一场空间的较量看。   飞度共有5款车型茂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间突侩粗,骊威共有8款车型似砰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雾熬。此次对比文章中钩穷半,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比莽,两者指导价分别为10.42万和10.58万霸偏,并且在上海都有一定幅度的优惠谜澜,实际售价两车差异不大卑犁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观广擞:飞度时尚运动林陀既,骊威中规中矩闲彤宪。   在外观造型上攫络痞,飞度外观饱满店丢,硕大的前大灯店、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚读溪辱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烙醚,不过现款的外形并不显落伍衔搭芍。骊威的前脸进行了重新设计媚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达眯,不过整体造型依然中规中矩论睬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冻,飞度长宽高三维尺寸分别为列恨捕:3900×1695×1525mm淘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脑径,轴距为2600mm挛扮,从数据上看绢灰,骊威具有绝对的优势赦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助患绵,请继续看下文挪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镶培,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玲胎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胺矢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎型惫骗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力礁梧祥。另外博伶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异害,飞度为前后盘式峨变,而骊威为前盘后鼓皖环晶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正险,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用判,对提高倒车的安全性也会有所帮助科晾。相比之下蓄,同价位的飞度没有此配置湃塑,有些遗憾五。两车都配备有铱倮匠В控钥匙农啊硅,飞度将遗氡迹控按钮集成在两把钥匙上拭复捆,而骊威的宜燎滞桑控器与钥匙相互独立信浆,而且仅提供一个胰览蹋控器尘角搔,不过两车都装备发动机电子防盗系统团隋巢。" "  现在出现了一个有意思的局面巢斜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车料,而且还有像大众汽车那样钙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屁惋,在大众汽车之后失,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霉沮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍飞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扒窘。下面我们就来一起看一看这款车沤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垃贩聚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劳?不得不说地凄,从外观上来讲俱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吻矮,购买它的人们窗答,更多是在预算有限的情况下追求实用性髓奥,谈不上什么审美喜好拐。而全新爱丽舍的外观设计课揪,明显向前跨越了一大步鞠纬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人别,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔峰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冠兴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的体峨蓝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伍。这很符合中国老百姓的用车需求挨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌活腑,注重舒适性崎,但行车噪音比较大测。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玩,除此之外吼挛,车外再没有开启的地方疮饱颧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魔秸。除此之外饭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廊回,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杜虫,属于全新爱丽舍的卖点所在促查。   本文导航守:" "  一直以来春清场,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囱错师、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雇斯摆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赤肪锌,但始终让人觉得有些激情不足珊繁,与犀利的外观不太相符舞。日前仇播,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遂弊阜,传动升级为6前速自动变速箱答凄巧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统课,提升了该车型的整体素质扯角禽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镀额墩,在外观内饰方面变化并不是特别大牌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彩驾枪,新款MG5 1.5T也不例外泛。如果说红线彰显了运动气质纷乒慰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些需伴。   新款车的侧面造型与之前没有变化呢,作为强调运动的1.5T车型半惺希,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咸奈。车尾的变化也不多谱蜕澈,远观基本上发现不了变化所在蹈火咆。   本文导航检:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手费糕勘,而在中国市成贰,两者的竞争更是激烈起,A4L一直在销量上处于领先地位娜,但宝马必然不会轻易言败轨介颁,所以我们看到了宝马316i的上市潘,其价格下探到30万以内比乃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的森扇圃,豪华品牌嫁、售价30万内姥屑幌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足救世,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣婪漠邵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溜朗,还有手动与自动可盐岷适馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据秃坦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距类,并且我们看到官方定价方面吐兽,316i进取型甚至还要便宜8000元休狸钳,不管你是不是“壕”竣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观败堪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说清乾隋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溅彼,在大部分城市佳赐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尘波汤,所以过多的点评话语我就不多说了焕讼弘,谁更好看都是自在人心的事茬鹿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心操讣崔,但是小编还是要尽到自己的职责灰,必要的展示必须得有划,下面就看看两车的车头正面大图对比膊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯较坪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翱头,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聘衬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骄商避,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匈草。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夹贡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果檄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朔穆店。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胎食括,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棋廖忻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侵其,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茬期,不过这都是个人审美的问题了弟尘,整体两车的外观设计还是在一个水准上偶茄。   轮毂上为说,两款车作为车系入门版车型够墙挝,都使用了16寸轮毂凰抹,尺寸相比各自中高配车型是小了些烽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钒镰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎推芯,并且在胎面宽度上比316i更优淑既。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夸虐,用一款中级车以较高的姿态切入市程⒌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骨死,按部就班的推出了中级车GA5食黑为、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型城,而随着国内SUV市场的井喷舷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声华。   好的产品才能抓住消费者霞讲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力穆荆。在今天试驾的这款GS5身上蔑棋钉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垢挟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冗畴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嫡筹献?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念改皮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格囱,看上去却十分洋气哆集。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寝码敖、1854腿千、1680毫米孺澜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玩,这也是国人喜闻乐见的孪佩。   车头的设计略显凶悍杜峡,设计师称设计思路来源于雪豹裳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人举吞。前大灯采用了透镜式的设计腿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯檄剖鹊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惧忌皆,这个考虑绝对够实在儒兄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忱寒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卸浆土,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呜垃八,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视维练。   在轮胎方面让圈砰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辰隙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冠唬。轮毂的造型十分普通风堂,只能说看上去很顺眼比较实用吧涤悉肋。   尾部有一个明显的掀背设计翟兄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敢蓄。尾灯采用了主流的LDE设计勾翻绢,搭配大尺寸的高位刹车灯藐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色累,辨识度也更高勘荷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熟?是豪华奢侈的奔驰S级错,还是“上天入地”的路虎揽胜陇,亦或是驰骋四海的保时捷911厩体?对这一价位的车型来说翁邻,什么才是决定性的购买因素瘟车令?是配置还是性能为艾?车型对这一价位来说到底有多重要安脆?要回答这些问题当然还需要专业的解答桃锰双。今天慨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虚辫孟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掂糠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搏鲁尝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仓苟。非土豪们咖,退散~   由于有200万元这个限制徐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楞碴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涛,但市场有20万左右的加价掳,且并无现车犊匆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型遁,这款车终于摆脱加价仿瞬燎,进入平价销售阶段咆,当然能否买到现车就看各位的运气了苟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版砍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的端,但跑车的身份无疑是最拉风的滥查。   尺寸上实在没什么可比性钞,加长S级无疑是其中最占长度优势的獭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睫喷,跟标轴S级还真有一拼工俏犊,巨大的高度也傲视群雄汹灭鸽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞎彻。最后我想说的是倒垫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昂默,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迹陌萌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慌溉,公平起见还得排除车重因素警丰纷。别看S级一副身宽体胖的感觉辽俄狈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颊权燃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心檬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耙,别吓坏了后座的VIP评。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人床铜,但也确实相当可观了瘟缴,不过由于这款引擎还是有一定年头的毒穿,其276kW的最大功率是三款车里最低的缸动。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彪荤蓝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刨。不过写到这儿我很想问一句些绩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史激,就能成就今天的丰功伟业楼,是这样吗霖?就算这不是一个伪命题虾涸赖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亥。那么峭,历史能代表什么泞?之前戒端,我肤浅地认为匣惶楞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兄母橡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佰痢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粟。 ●何为中国专属捐辟界?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拨菏星:S400L两款膊醋厢、S400L混合动力一款恰菊、S500L一款物。相比世界范围内的S级接是,这些车型有三大特点淀旱拘:全部为长轴距版挥慷倾、全部为汽油车炭、S400L两款车型为中国专属极。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长构档、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长童裸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意第,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涣衰萌。因此册,中国专属的S400L与它们相比哦酞糯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机己橡灰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酒夹笔。我们已领略过S500L的魅力失触,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芹绣沽。   ●外型锑吐才:更长锚、更宽冲屠蟹、更高伎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闭素恕,尺寸上溉龚,它比上一代车型更大潦,轴距则保持不变犀间活。从数据上看角枷盟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴槁汀,但落实到实际的视觉效果陈搁拈,我想没有人觉察出几十毫米的区别净喉。相反丧辞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲜克、霸气很多泥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迪,根据车辆配置的不同庞仇,全车使用的LED数量有所不同投皆釜。我们不知道具体车型的LED数量灌监,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狸尺阔,它足够惊人瞄图绅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场曹疏蔷、中国市城尉弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场别截。对于中国人来说冕讥孪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梦屋,中国人将有更多合适的车型可以选择厂。同时无冠,市场竞争日趋激烈旱,汽车售价降低冬苟炉、经销商服务更好妮。   作为目前全系的入门级车型唾扮摆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势井。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受攻说,但实用性配置的减少将直接影响日常使用节吉偶。对于S级来说蠕瞥眯,无钥匙进入功能十分重要乡丰,没有它计己,许多车主会无法接受第暇烂。   如许多人看到的一样抖宪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歌聚嗓。在奔驰车上通啊,总有许多你也许永远也发现不了的配置旱,它们中许多都与安全相关汤。比如S级全系标配的自适应制动灯斧摧级,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度静段,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迷糜春。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绘戈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帝,什么是MPV车型餐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影去,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奴构,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谩轰。是MPV猾?是轿车杏闹?还是旅行车吮挛?这看起来确实是个很有难度的课题桔募,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题递侨。   当然这次大家不用只听我的一面之词桔臣呈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荤,而且他们一个是马自达5车主黑擞,另一个是沃尔沃V60的准车主嫡骏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缴互。   首先登场的是胡正暘盗,大家一定不陌生僳惮默,他是我们汽车之家评测团队的成员淑,今年27岁殿蔬稻,算是个文艺小青年酱,热爱生活公,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涝,刚刚新婚不久裸藉,正是对未来充满希望与热情的时候杆奔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弦未借,如果家中添丁的话暴促,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标獭穷皇。   杰德测试车刚刚来到编辑部喷捎号,胡正暘就迫不及待的去体验了浓,据他所说蓝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了次,属于一见钟情帝。另外从外形线条以及车身尺寸来看小仓,杰德都和V60差不多请,是辆旅行版轿车的样子岛。   当然外形只是一方面某,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粮禽舅,特别是第三排座椅履蓖。实际体验了一下挛功,将第二排座椅滑动到最前面的位置点荚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傻荤计,头部也有四指空间栓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讽鲤虏,之前的文章中我们也有过介绍纹胖舌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剿。   更多精彩视频哄巍韧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下握愤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抡,表现基本上与V60相当跑莆吴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炭饭缄,在放倒第三排座椅的情况下实,用同样的一些物品存放来对比跑股锤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些十,而如果使用上第三排座椅五潞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氮圃。   胡正暘对于杰德的看法镰:   首先杰德样子很好看署币,够时尚困惹,年轻人都会喜欢黎碗。另外楼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大购项单,但是内部空间利用率更高鞘林,实际空间体验也让人很满意底灌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间暴僻,这点非常不错勾舒冀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸡。   不过它有个问题驰拧迟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了珊弄咯,只适合短途出行殿尖沃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帛惹,如果需要经常外出长途旅行的话廉,5座版车型更合适受法耍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痞翠淋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碑。近期伐揽,2014款雷克萨斯GX400推出市尘峙印,作为小改款车型蔫筒埠,此次推出的新车在外观方面做了改动椒朗,同时在配置上也有一定程度的提升概,动力则保持不变怪棚,售价方面与老款车型保持一致瞧老评,提升了新车的整体竞争能力洗席孪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307急、308禾、408怀草陋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘟菲放,现在又来个301蔚,不要说是消费者铅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腾洞办。这就是紧凑型车市橙 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碘毋。东风标致301矛头直指桑塔纳逛啃北、捷达和昕锐购,我闻到了火药味郎。   11月19日上市幢校,预计售价9-11万圣,与雪铁龙爱丽舍同平台怜渡,只有1.6L一个排量赂,变速箱有5速手动和4速自动可选方怜。以上这些是东风标致301的一些基本资料辉脚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望累骚膊,因此从很早开始便陆续放出各种消息惮,以增加关注度梆烩刨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翅扮洗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚂蘑,为全系顶配莫季。咱们从标致301的身世说起磨凄非,先把头绪给理清了保瓢。   ● 东风标致301是辆什么车车蹈?   听到301这个名字吼,大家都能知道顷,这是标致的“3系列”碱抠,但307踢鳖薄、308听过牧,301却是第一次听说袜旗双。其实301的身份一点儿也不神秘你,大家都记得富康吧拒?富康是雪铁龙ZX加,后来在中国改款改名咕稗,叫爱丽舍椽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娩,这是它的第二代产品莫,而301慑篮,就是标致版本的全新爱丽舍鲤帆,它们全都是一家人席。   对于大陆市场来说互,标致301是张新面孔透,其实早在去年底它便已在土耳其上市恳,之后陆续在阿尔及利亚枪床、俄罗斯等许多国家上市弓纪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莽,同时檬涂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顿。它将被销售至世界各地计,成为一款全球化的车型衔聊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佃姑扯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韩协版,标致301的外观乍看上去没有什么特点擂。你可以猜到这款车的定位了测,30岁上下荡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它遁四斧。   其实301长得有那么一点像508谱诡哨,这是很正常的拱形菠,毕竟出自一家门碉睡阔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通染。要让更多人接受工泻桔,太个性肯定是不行的默检裳,所以这个设计思路挺好郊弧佳,也应该挺对中国人的胃口但恃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掠台。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荆熬疗、捷达距蹄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些系呐磁。不过它的备胎又回归了185mm芹,而且漠脚甫,可能是出于成本控制等原因袒,备胎使用了不同品牌的轮胎恋。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜜写,总感觉哪里别扭巫,也许将来出个两厢版会更好看版。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黎侧,而且中高配车型都有窝逝郡,比对手厚道冠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妓逻,温度适中栓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地福,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡无纤,他们不仅发明了西餐餐具瘦馅:叉子蚊线贾,还孕育了诸多跑车品牌财滇缸,比如膝抱瘟:玛莎拉蒂愧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车细,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车定粱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茂响任。   ●外观笛氯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酗耿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妇砂校,它们都是标准的行政级豪华车咕,有着一副不苟言笑的严肃表情毙馆虹,外观线条规整技,那种气场让人敬畏芍雹豌。   而玛莎拉蒂总裁则不然颂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涪,但气质却截然相反驼画描。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睹矫,标志性的大嘴咄咄逼人柑细,意大利人对于设计确实有自己的卓见杠潞。   如果将总裁与同级别对手放在一起速,它无疑是最夸张凄肚庆、最具美感的蝎赖刺。这的确也与细分定位有关系方祁,奥迪A8柿钳、宝马7系这些德系豪华车都以低调宫拧、沉稳为不变的设计主线境,更多的在表达权利弘和甩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感人火突。而意大利人则不然糕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识田,即便是这样一款行政豪华轿车烙,依旧坚持了张扬的风格同粪托。   这是我第一次见到新总裁的实车妮排,它确实比老款要漂亮筒淮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蔼耸梧,而新款前脸带来的侵略性更具气质溅舷。   车尾相比车头略显内敛搐量彭,双边四出的排气管成为了最大亮点奈乡匙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主本街,聊及为何选择总裁时会响谷,他满脸诚意的跟我说继赁骆:“好看!跟找女人一样戊抢瑞,好看坏。”“呵呵临怖,好吧群米廖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着食,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甭,卡钳由Brembo提供垃递,颜色理论上是可以进行选装的下炉纯。轮胎为倍耐力P ZERO系列磊,前轮尺寸为245/40 R20关去,后轮尺寸为285/35 R20酵亭迟。   ●内饰透:运动豪华是主格调   置身车内垃顷蛙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溃蕉熔,显得有些过于保守了坤动黎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粹耻檬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荒。   方向盘直径略大浪,背面配有尺寸硕大的金属拨片翻,手感很棒潦紊。导航系统为Garmin扛另辫,7英寸液晶屏尺寸不算大舌,中规中矩屁阂前。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犊戊,已经很少遇到长相令人深刻佬,而且相当满意的车了瞬插杯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辱绘牵,价格低磋妹,与同级别车型竞争性价比十分突出贿珐。但在长相一直不怎么给力纠材珐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了枯曝尺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猎仆庙,不走伪高端路线的致尚XT湃,其动感的造型非常独特垒蹭蠢。在我看来壁事,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确集涩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出徒敛,购车群体越发的年轻化拍。   说他年轻甭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焦邻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连醚,这只是时尚的一部分狼。   前包围的造型充满了视觉张力露架,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搞冉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条价丹茹,显得非常动感香亲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椒灸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致任,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO规壁投,这也是在向合资品牌看齐炉偶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隧囤勒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惨豪。而在车身尺寸上辞喇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崩玩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浪图,与他同级别的对手相比有着明显的优势愧巨膛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焚暑鸥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卤鸿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盲贺频。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砷控计,上窄下宽的造型十分饱满阜罐,而且显得更加稳重绿。尾灯的造型修长溯幂,且正好与车头灯遥相呼应煤距轨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缄,动感锰勒、年轻嚼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氨嗓,虽然仅有三款车型配备此装置射力剂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现九蔬沉,想必也是极为厚道的糖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘿,我是汽车之家刘涛拇徘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焊扯星:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”欠炬妈。时隔一年后的2009年囱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淮文,选择它的原因请散,用三个关键因素涵盖亮献惯:“外观内饰漂亮焙舷码、静音好唾簧吮、配置高”块杆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伞华师,作为老款车的车主测,带着期许鞠签琅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扔棠殿,有了下面的车评狮谱。   注释皇:为了方便大家阅读撑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夏技悼,描述为“新君威”姆购。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泌,以下各个环节的评价用满分十分制氛,做点评行回罐。   评分标准少即陋:   及格彤楔:6分   表现尚可儡烽:7分   表现优秀惋东酥:8-9分   表现完美老丘狮:10分   外观殊掠:先天胚子好焊,改改更“时髦”   改进评分累翅獭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猜歧啪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佰,应用到了现实量产的车型中韶喉。在当时阶甸来,245mm的胎宽博岁痰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摧疙,毫无疑问是走在了对手的前面茅催呛。这种先入为主婪蕾函,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迸藕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闲里俗,说君威有一副“好相貌”垃千,我想没人会投反对票对钨潘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筒,18寸的大轮圈不仅保留瀑抖,而且换成了密辐条设计肯碧,前格栅的修饰蓬切,在视觉上显得更为立体鞭沉,但就我个人而言更喜欢老款寒落,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垂昂。俗话说“7分先天盛涸,3分后天”倾疾磁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扒搐笆,应对国人对“时髦灯具”的要求复很计,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朵,坦率讲胃剩颇,不是我喜欢的风格挝,如果换成一辆科迈罗霖辜,我想我会投赞成票荤。后尾灯溉寐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唉,视觉效果不错陡苍顾,灯源亮度不刺眼蹭饯酚,亮起时不会让后车问候“家人”啊。   内装镰竭:对不足进行了优化想担,细节仍留有遗憾   改进评分穆烷墟:7分   我必须要承认森呈,我是一个对细节做工异常挑剔的人坤。从2009年到2013年达处,新君威经历了至少两次改款升级臼玫恢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泄黑稠,仍未得到改进氯秆蕊。强迫症对于细节的不足嵌绊吭,只需一眼就记在心里贫讼防,每天上车看到就会不舒服橙。尤其是烩捶,新君威的前排仪表台与座椅之间浩徊祷,留给司机的跨腿空间并不大涣尉县,当你磕到膝盖外侧时蚀培,你会嘬着牙花子团猫,蹦几个“脏字”觅。   聊完了不满巍千快,我再说说好的地方轮集。日常上下车驼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盎士,我的09款君威开了4年跑了5万公里玻匡,座椅的“敏感”部位螺坪了,已被我蹂躏的起皮毙赋挂、掉渣灸柒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仆,视觉上显得极为邋遢咀。此问题携避构,在新款君威上得到了明显的改善泞,侧翼立起的角度变行の,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像须吭,但此问题我跟厂商确认过长炒唇,确实为真皮)滥斤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悉。凭此一项藏互,拉开车门的印象分就能加不少刨垮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分曙恃,我的老款君威在二手车出售时失溅畅,就因为座椅皮面老化的问题藕郝废,被“扣分”咯赁估。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栏建珐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秸郊壤,好了许多宿。8英寸绕藏、带有触摸功能的中央显示屏鹊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涣,在实际操作时显得华而不实竭懒谅。多数情况下要调节温度泌镰,只能用手指去“抹”窃句俱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裁,并且无任何的震动回馈提示矛焚聚,行驶中操作不够人性化吻恋概。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)萄精,相比老款的旋钮控制未,视觉上科技感更强翰。实际操作时却袒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差免。尽管支持手写功能搪祷面,但表面手写板的面积很型搪尽,如果手指较为粗壮桅瓤陪,表面面积不足以支持对手写区域的要求钡烧萄。索性稠镐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涩。   小贴士荷常:针对上述功能的操作“鸡肋”骨,我向厂商做过咨询井丧。对方最终给出的结论是潭溪,此功能在研发初期空湘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骏,停留在几年前耻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求同拐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”确涧瓦。   仪表盘上的这块儿液晶屏窗屑,支持多种信息切换查阅桃是,视觉效果自然更时尚羔未,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛔。但顿囤当,仅就我个人而言窟持,我认为任何一项技术的进步与应用伦龄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缎僚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坎淮配,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求和虽,所以仪表盘的车速指针诞妇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感偿蹿漠,当你想从正常模式切换至电台模式时精卷氢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题府略蚀,时间大约在2秒左右壁亢馆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式立赏,因为系统的升级羌,所以导航从路径开始到定位确认导航朽豁毕,逻辑上相比老款车型情,要合理很多酣速。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兽驾,被彻底改进难喇晚。提个建议半蓖,新款对于路径导航的语音提升播颅,在路径判断时始娠我,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粪透,如果将“请在下一个路口右转的话术”搭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利禄防哭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舱慷霜。整体效果郡小,高音有提升毕淋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次橙秒。以往那种“嘣呲藐吴徘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峡僚炔,无法在这套BOSE音响上找到笺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绞胸?加长版!与其给那些改装厂提供生意稳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肺畦。近日土少传,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汹板,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烈龚酪,这款车就要正式发布了轻豪,海外售价14万英镑起翠,约合人民币138万毋链。国内250万以内应该是不要想了汝,土豪们还等什么硕镣泵,赶紧再加价20万下手吧K衫咄啊(注释控廉猛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型功泼伺,外观上并无过多区别涣绦母,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祟坪驶,因为用三个字就能总结授瓤诫:没区别桂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冬闷岛。除了实实在在的空间优势妊剂畏,那种与众不同的气势也是重要因素之一斗,这种毫无区别的外观勒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谰迫。   英国人果然内(men)秀(sao)蹋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卑房,改造成了两个相对独立的乘坐区域点,原本的中间座椅则变身中控台饰,提供了空调蛋蔬沉、多媒体汗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抽苔。动力和传动系统方面烽刮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炔滴。   总结狭秽享:路虎揽胜L目前仅计划在中国踏蔷、中东地区和北美市场推出韶烈邯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定参拟谦。另外豁拜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型图,预计广州车展发布闹喜汤。土豪们继续准备银子吧鼻舞。 免责声明盗享:本文仅代表作者个人观点惟碴,与环球网无关牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梆帮,对本文以及其中全部或者部分内容稳镶菠、文字的真实性瘫舱、完整性淖獭、及时性本站不作任何保证或承诺熊杏勿,请读者仅作参考憨琅酷,并请自行核实相关内容狄妮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候井费,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挛锌创,那就是新一代天籁·公爵些标。早在2008年6月峨蟹强,东风日产就推出了天籁·公爵难逞祥,它的外观歉、配置均有别于天籁其余版本碧,更加高端大气上档次钒。也许它不是最走量的版本绒推姐,但绝对是天籁系列的一面旗帜钠猎。在让大家久等逾半年后淮,新一代天籁·公爵终于露面绘,我们也第一时间对其进行了实拍缄。据悉涵钠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相适孩。 『注具:为方便大家阅读吓户功,文中天籁·公爵简称公爵版裙肖尘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郎菩仑,时而艳阳高照顺纹腐,时而大雨倾盆删,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囊拱,与身旁碧绿的草地相得益彰阮。我盯着它看了许久洪,心里盘算着倦蕊赌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脆先母?   嗯蛋人骸,画下草图之前得好好思考这个问题艾靡璃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心昆觅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凉榷斥,唯独看起来太眼熟贯蜕,对旗舰来说这可不是好事屑似邦,在A6L甚至A4L面前抡举畦,A8需要更多长者般的自信情盎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸水缎:六边形进气格栅面积比以前大了不少芯牟雄,而且线条硬朗到接近于矩形碘守耙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颁,从前脸横贯而过纹,再加上全新的矩阵式LED大灯膳怒颓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妇墒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓬靠,它是A8这次改款最重要的升级之一等,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笺滴酸。以前大灯为例葛长瀑,分为远光趁节、近光瘁、转向/示宽这三组试,所有光源都由LED组成愤态排,通过与摄像头皖宠、夜视系统拴涵赦、导航系统等部件的协作染汕,可以实现几项很有趣的功能体份:   在Auto挡位开启远光灯稀悍奖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置温谈,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹤乘殊,会车结束后芭河,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怀。在整个会车过程中概光纱,对向车辆的位置一直不被照亮钠烽堡,而其余位置能保持远光照明状态胳还庞,既不妨碍对方驾驶员视线污,也不影响自己观察前方路况苫,相当智能兰售。   当夜视系统探测到行人时薄敖嫁,LED灯会连续快速闪烁三下涧歉,对行人起警示作用拜,如果夜视系统探测到牛金爸睡、羊之类的大型动物棵甭,LED灯则不会闪烁唱困纲,避免对动物造成惊吓喀骡描。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酷弄病,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糕响。另外它的转向灯采用动态效果驴,灯光朝着转向的方向滚动点亮跋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叉啸桓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矛,提高安全性丸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秦蕾携,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胶,有些来自室内的模拟演示妻蒜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霜反把,看看这些功能的实际效果到底如何究巫。   跟前脸的改进相比瑟,车尾变化幅度要小得多脱,主要集中在尾灯部分泡惕汝,线条更加瘦长堤、扁平蕾,视觉效果更干练毯。除了那个“A8”标识僵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磋嘛,看上去还那么年轻运动绞隶检,缺少沉稳气息配零馅。再打开车门一看陌檬换,我明白了歪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲拙丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲜地,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淌,使用了和路虎卫士相同的发动机尚据,配备了六速手自一体变速箱泛,以及许多高端的配置刑逛。让这款车有了很多吸引人的地方券,但通过试驾溶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酥。很多设计还不是很成熟港棘叙,尽管这样俱岭,这款配备了柴油发动机的SUV棠播琶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脸水,依旧在同级别具有很强的竞争力杉偏拉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升穆,尤其是大灯组的设计弗峰蹲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入射悉摔,都比老款看着更有质感陈蔡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯售倍托,对于主动安全性和外观效果的提升都不小念久。此外蔫随藉,中网的设计很有层次感匠念,运用了一些镀铬饰条饺富粟,也让这款车的前脸显得更大方贺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焕刚,钣金工艺还有待提高弥舍。   车身侧面造型亮点不多潞,线条还算比较和谐吧郊,亮银的行李架比较好看冀,但实际用途不大腊太荤。车窗所占的侧面比重较懈选,稍有点显得失重颂疾舞。四个车轮显得很粗犷携,轮胎品牌是玛吉斯奴,成本并不是很高唤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芦涂尾,注重排水性能妒抨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懈。   车尾的造型比较臃肿供扦,相比车头来说咀量鹤,造型并不是很美观牛,尾灯的轮廓没有什么美感可言船韦,轮廓显得比较生硬亮。车尾下包围外观设计的不算太成熟宦,驭胜使用了三点式倒车雷达堤仓蜗,在实际的体验中局陛,探头反应速度稍有些滞后哄并输,给驾驶者的观察带来一定的不便钝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离结镀嘎。   本文导航厘斥芭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烦脾,已经跨越了整整40年臂。在这期间妥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代官翘倡?当这款全新君威GS出现在你面前屎,这个数字就已经不再重要柬啥麓。每当我们回顾历史琳,终究也是为了更好的感受当下横守,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纫掇揽,的确也不太容易考究何,所以话不多说弗姑,马上进入主题烈南。   君威GS是别克君威的高性能版本轮肌啸,作为其最明显的身份特征诚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辅斥苍,攻击性十足的设计让人印象深刻笺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仿,采用盾形设计搞,显得非常紧凑焙铆。大灯部分全系新增了日间行车灯挫艾,整体造型与普通版君威一致昏翻,仅在内部细节上有些许不同活功。   车身长度靠失、高度比老款略有增加逗褪览,宽度和轴距均未改变矮冕。侧面线条也是延续了之前的设计狸,十足的运动紧凑风格秦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饺川伙,十分醒目氰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磷谴限,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聊壁方。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形委,更显紧凑丘。LED尾灯为全系标配吵齿躺,灯罩经过熏黑处理戏,提升运动感堂掳兜。作为动力更强劲的运动版车型认副嗅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚母,同时也满足了更大排气量的需求钉睦麻。   本文导航懊详矩:" "  近日老莲,奔驰MLC的效果图再次被曝光全瘦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羞拟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计般,融入了轿车的设计元素夺啼。据此前的消息辖,该款车有望2015年推出靠疼。 奔驰ML   从最新的效果图来看句禾桨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赌姜陇,拥有相似的大灯造型偷矢,以及下保险杠的设计负。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勉寸。此番设计目标很明确藕侈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手受暖。   动力方面也来自新款ML采,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啤菱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坚,峰值扭矩400Nm遁,编者猜测未来MLC将会延续该动力稍很卵。不过全氨,MLC未来还将推出AMG版本灵霸。 责任编辑肌墓母:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掳虹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酞青,然而对于消费者来说奶,可选择性太多也未必是件好事镁挨。许多车型的定位都非常接近郡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抽帽雷,那么它们到底谁更运动猫答,谁更适合日常驾驶长细须,谁的性价比更高呢堑吝堂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骨冠,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卑,其它车型在20.78-25.28万之间嫌敌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掇,价格适中讹,而且动力和配置都很不错僧娇。反观翼虎拟限马,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万次,但翼虎胜在配置丰富显诡唉、动力强劲炽贺邪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钢较。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万离辆豹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色激,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聚汇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讨填孝,这听上去有点意思氖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烁奠坎,那么结果显而易见门雀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抖擎曙。然而消费者大可放心兼探经,CX-5的动力也绝对称不上弱衬啦写,尤其是市区行驶剩,它的整体表现很轻盈翁燃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涩娘遁,没有涡轮发力时的突兀感拒羚共,这让它驾驶起来更为轻松度。   无独有偶维,两款车都采用了6AT变速箱残臀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啥。可惜的是缓糖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片家死涩。另外饯诗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现璃噬叫,常规的形式很容易操作匹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炊缴虐,并不易于操作隧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哆敛淖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狄鞍,与翼虎也有将近3米的差距涕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傻坛己,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顺防。   油耗向来是日系车的优势所在息恨,CX-5的发动机压缩比高达13:1须,并且装备了i-stop启停系统焦,这让它的节油表现比较突出设并。在气温32℃乱妨、全程空调孰、车载一人的情况下坚擦盾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郎朵惶,其中经历了畅通和拥堵等路况功,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堪娩布。同样路况下阂颈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邢瞄,尤其在开空调的状态下溃蚕盲,翼虎的油耗表现实在令人担忧曝顷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显回衬。   作为一款城市SUV慈孙钝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菠龋烩,都采用了多片离合器式中央差速器效,并带有四轮电子辅助制动培匡覆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拨罢睦。从我们之前的测试来看挠沸仙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朴房,所以脱困相对轻松一些祈兼吓。不过在这里我们要告诫广大消费者炯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统频,但两者的定位都是城市SUV琅福,越野并不是它们的强项泞畴悉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标试授,油门踏板的脚感寸皑颂、方向盘的转向手感勒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芍戚识。值得肯定的是襄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欣簿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准继窍。然而相比之下黄溅醛,CX-5的整体感觉更加轻盈反按浩,它开起来并不像SUV北,车头的反应更快彭,油门踏板的调校也更加线性姑凤胸,而翼虎整体感觉更加沉稳侈,底盘扎实裳肺,但或许是由于整备质量更重的原因涸暴辉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显写。   就驾驶方面而言蔷,CX-5给人的整体感觉是动力够用沙袍、油门线性锰顾祟、操控性出色锭够,可以用“好开”来形容猴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烫迸壬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钮凶按,但翼虎的发动机输出并不线性次,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺。另外竟盎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挠,加速哺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显峰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑眷焦颊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搬恍卜,放眼整个市吵〖帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赁茫,基本上5个手指头就能数过来铰踏珊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘸肌秤。   有关于新款E级外观旅路、内饰及空间方面的介绍伸寄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荣亩氛。在我的这篇文章中旱,主要关注E260L动力方面的表现腺霓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机美,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW光蚕纽,最大扭矩则达到了310N.m呢晚。虽然排量并不大取泥,但是通过加大增压值乔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手把辖翁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臀,对于这款变速箱偿,我想大家已经很熟悉了愁潦。只是我想再说一次韦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帝枢烩,但在日常驾驶过程中私枪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓮廷踌。大多数情况下温和体斧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验先撅设。   只有在深踩油门的情况下险枷行,E260L才会爆发出他凶悍的一面们碌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情极妹叫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话八桑晴,你也可以说他动力输出不够平顺黑。   一直以来毙轨,我都极为中意E级的悬挂调校慷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嵌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扩韩,我挺惊讶的项廓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糖拔惶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衫吉趟。可是仔细一想崎玲剑,也很难怪宝马会这么着急诡沤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陈底,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忙魂礁。据悉袍,宝马4系Coupe将在11月12日上市裳鄙壬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皆。(注燃:为方便大家阅读涛腾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛇,在你初见时岸胳佳,很难相信自己会喜欢上他媒且俩。因为你花痴于帅气拉风的外观舅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动题,那么他的表现自然不会入你法眼填房。但时间久了谓究,你发现再帅的外表也会看腻烈衡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葱,放松不下朵。这时赌唱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涂、运动但不难受的座驾妓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掠鸡磊,除此之外旗率,他还是一台很顾家的车僧。   没错尝,他没有特别帅气的外表扔,没有特别强悍的动力辆难惧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搪外,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻报斡歇。下面皇汞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解办剂。   ●车头造型犀利平碑私、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勃俗两,定位低于大众闲哇。现如今宛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膏矫岔,而伊比飒便与POLO出自相同平台膊乱。因此在车长等诸多细节上尼荤,两者都十分类似极。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长下躺、1.693米的宽度嚷嘛物,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阮纯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拘毒,这点确实让我感到吃惊蹲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扮。可以肯定的是酿必熄,你无须对他的实用性产生怀疑哨匿。   你有没有发现稍寄竣,他的日间行车灯筒,很像同集团的老大哥奥迪A8签刑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份规身。但毕竟耍芯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂存梧卵,他的目光也需要这样嚣张拳。   从车侧过渡到车尾派茹瘟,顿时觉得逆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戌倪,从凶狠瞬间变成温顺乡朵隙。我揣测不出设计师如此分裂的思路寒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撼悸草。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎攫社纠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沪谦赦,而在我们的制动测试中疗漏,他的表现也确实不负众望截。我写这段话的时候遂,一名同事从我身后经过说了一句位:“哎檀,这轮毂挺漂亮的”侣筋佰。确实姆容尝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话完仁莱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呐,在我看来另外两位应该是300SL和964笺嘲距。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雇捌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间的波狮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俗掣。   直到1949年岗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矫胎然。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时其翻话,速度竟达到每小时 132 英里省尝席,不仅完成了试车供,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹲孩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type检少谎,正当捷豹稳步发展的时候苛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛇然看,给捷豹带来了高达300万英镑的损失和晌喇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恨悄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卤勾稳,英国国宝弊分?人类想象力的结晶钉彻澄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跑饲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缕岔阜,正当捷豹稳步发展的时候秋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线士橡徐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身马,自内而外散发出优雅迷人的气质酿蔬,在这份自信与优雅之中垦,还蕴含着极强的力量感啪鼎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衡枯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼备泊砍。   作为E-Type在21世纪的继任者病,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感李弧热,他更是一台纯粹的运动机器瓢安,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侯铝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信础伴层,刚刚我试驾的是一台量产车煽童相。即便是用再前卫的眼光去审视唾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贿黔岁,不过现实就摆在我的面前啤,它的的确确是一台量产车氛剂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剂。所以惟杏,还是让我们先合隆下巴宋、收起惊讶搪贪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙土。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狸付。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夸焊,而等待总是值得的缸,十年之后的今天尾井,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漆樊浅。   ● 外观茸诺:旨在降低风阻   关于XL1的外观纽篡汇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它回垦牌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湘哺示,他们的心中只有一个目标举埂献,创造一个前所未有的风阻系数——0.189激仍道,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缺,也皆源于此恫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm媒,轴距也只有2224mm巧淮琼,如果用世俗的眼观去衡量奢,它甚至比一台大众POLO还要型馈,不过也正是因此骸处胳,它才做到了POLO永远也做不到的腐垃喝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纬且搓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刀翻。   出于降低风阻考虑算,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甸陌,面对这样的设计蔷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搅粕睡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陕冲参。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涟恕绊,大众XL1的目的只有一个羡挥灸,那就是降低风阻朗酣。而为了达到这一目的掏惹黎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宏谭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像花,不过相比于传统的外后视镜邻溪,如何掌控与后车的距离是个问题坊雾吼。   ● 结构限帕内:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铂,除了完美的空气动力学设计外爆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悍珐。作为一台重量仅为795千克的车型狮诧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圣,约占车辆总重的21.3%忌浇菊,除此之外懊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洁玛貉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伍,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽诖怕埂,复古而粗犷的外形巫,彪悍的身姿柔,经典的圆形头灯肚稳,这些都是我选择它的理由旧举从。那么在我稍作白日梦之后嘎副,请各位看官赶紧打断我的妄想隙畴,拉回到现实里娠淳亲,假如我的预算仅仅有二十几万的话宦,那么好了许,牧马人买不成感尺,自由客或许能让我望梅止渴啼湃。同样复古的外形扳寡,依旧是个好选择跨拐措。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罗虏速,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话崎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞠。单就车头来说鞠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胸。简单中又透露着经典的味道涪狙管。另外瓮费菜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匿拢,突出了力量感巧,Jeep的家族风格立马突显驼。   车的侧面造型同样如此风格悼汉佬,走向笔直豢,简单饱满剩。当然不能仅仅介绍外观设计颅,作为一款SUV钱烹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坏龋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绦,离地间隙205mm擎粪掀,应对一般的越野路面足够了琅该。   车尾的设计十分简洁凛嵌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俱窍,小巧又十分有力量感聪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抖溉。从总体上看甭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氓思。   本文导航哆汗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彼脆感,而“侠”自古就有不同定义糠财,“言必行怠沉冠,行必果拆免纬,己诺必诚暗蔬,不爱其躯饺陛,赴士之阨困匹灵,千里诵义者也谓之侠”纬铅。他的形象亦正亦邪兢士巫,游走于主流与非主流之间自成一派想灯。随着近年来趣,国内越来越多的人们隘揩规,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时读太,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势璃碾匆,开始在国内市场发力境。其中然孔经,路虎全新一代揽胜运动版晶,向无数消费者展现了一种精神尾胁虾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帆旗伟。   路虎全新一代揽胜运动版币课长,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概街啼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霸,它的独立特性被设计师完全释放蒋垮贝。如今谐稀沪,这款至今为止速度最快险建、相应最迅速谅省、反映最敏捷的全新路虎少焦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邢蓬截,冲入国内汽车市成憷!,夕阳下一人一车妨,古道中车篇,说的是情义无价拟垄乔。谁人不为它心动撇滩?路虎全新一代揽胜运动版靠,驶入我们心中!   65年来趁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贾度贬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”导敖。如今写摄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版了构钦,再次席卷世界艰酥摩,那完美的车身比例庐辽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌响圭疚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偷蓄捆:4850mm*1983mm*1780mm擂,前后轴距2923mm懈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哥,3.0 V6 SC汽油版HSL吼胳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炕拴焙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴步,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型破。   姿态万千的路虎揽胜运动版虱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度就,无拘无束的气辰罟臁,气宇轩昂的出尘之表梅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹能瓢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尸宪囊,厚重的前脸舱绷,配合后倾式格栅设计钦宏,更突显了它的自信秽囱。发动机盖上两条凌线刚强有力镀喊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情互伟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绒答。   车身侧面线条的风度也极不平凡丝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮很火藤,带有亮黑色指状套件惊洁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冒,装有亮黑色装饰边的后视镜派权虐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娟肉爬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂显惯扫,这些铝合金结构的轮毂分为氓霜:19英寸5辐式铝合金轮毂商、20英寸5辐式铝合金轮毂混埂、21英寸5辐式铝合金轮毂累、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂里、22英寸5辐式铝合金轮毂愧,无论您选择其中任何一款蹿,它都可以陪您乘风破浪墨雀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辩滤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匿城汰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冗敲沏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尘风,整个车尾看似简单却极不简单滤宪。   本文导航休缸:" "  1998年嘛,广州本田成立暴夯煌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潮廊,而时光推移士,今年9月12日离表,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寝,我们今天将穿越时空挠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睡窘闯。它虽然是日版右舵车型考抒,但3.3L/100km的平均油耗肃摩、双电机电动CVT龚戎贰、大容量锂电池对赌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哆凶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凤晶息。   外观更加原汁原味簿佃厕:说到原汁原味韩敛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汝观,更运动呐膊。混动蓝色特征贝:作为混动车型范氮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兜。   在下保险杠处臼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞娇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节首跨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乐渤共。混动轮毂厂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阂甸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎人,为节能更尽一份力逝。   本文导航雌秦烤:" "  就在前两周铃摄掠,我的同事刚从上海归来弟改任,当时就是为了试驾上海大众的朗行溃婪昆,而在不久后的今天翁母,我来到了大理狸,依然是试驾一款来自上海大众的新车褐奖斥,虽然我与我的同事地域不同郝继,但对于这两款车而言被皮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廷淌,我不得不从朗逸说起稿巨,由于现如今大众牡悖块化的产品研发革此杜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吩,朗逸惜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兢捅,它们的关系算是孪生兄弟冯朴,反正我是这么理解的拼宽。   目前朗境的广告已经全线铺开腻济,消费者的关注度也很高哭,虽然我个人比较抵触哪酱氐剩块化的产物(感觉个性不足)享翘雌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墟憨棱,其次在10多万的紧凑级车里疆比豆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溜诞氢。所以销量方面自然也很喜人帮仁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胚滥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坤揣竞。   从英文名来看酣绵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版型晌,朗行的英文则是Gran Lavida到快火,其实如果从相似度上来比较插挪,朗境与朗行更加接近筷兴被,因为它们均属两厢车盟暮。我想对于这样一款车来说弄靡,大家都不会有什么陌生感迟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祷,我在上面也为你准备了延伸阅读任,可以先行了解一下钞。   说实话汾,朗逸琅委、朗行聪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仓等玲,让我来区分一下藤苛片,估计我也需要片刻的停顿哀盖夸,因为它们实在太像了!就朗境而言袍暇晶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讳,并将内部更换为蜂窝状造型佩,包围下部使用了黑色塑料扦估,并加入跨级风格的银色护板囤梁,此外前雾灯变成了圆形镶龚位,以上就是全部它的特征了陌痴恼。   既然定位于跨界车似蠕线,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辅枫汐,同时为了更加配合Cross风格泉武,车顶还加装了行李架缝希,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柯纷改,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识较绦。粗犷的风格也体现在轮毂上第萝鳞,样式上很难用语言准确的描述出来届,总之很复杂牧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捆侩破,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桐阑。   尾部的变化几乎与前部一致表,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讨皆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迷猾,说实话就车尾而言微巷揭,我感觉朗境比朗行好看了不少哦啪。其它方面再无不同菩赋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毯,转向灯耍、倒车灯冬完翰、刹车灯还都是卤素的漂沉。   本文导航含:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锑杉,所以无论是合资荤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疗县呢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性净时,白领阶层戮棋,夫妻年收入有50万元左右竟夺倦,有房兽驼,老公有车癸。实际上睛,女主角目前也有一部老速腾车臼急,开了已经7年准备换一台豪华SUV莽。这位女车主喜欢玩版,追求年轻吻稠,注重外形蔫,并兼顾户外苦刨,不喜欢纯越野车型极天,而购买价位瞄准了40-50万元领域坍徊窟。所以我们直接选择了宝马X3群孰遍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剖扭。   为了公平竞争从镶匈,我们选择的车型如下并,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诺酚故、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腑描、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擎犀,三车的价格虽然有些区别椽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揽戮窜,所以三车实际购买价格差异较小沫。   对比项目一宿郎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兔蔫,特别是女性啊纫秘,希望自己能买到一款好看的汽车苔阔,就如同提包还有衣服一样杰,特别是成熟女性赊,尽管喜欢标新立异角尝控,但也更愿意接受时尚动感的类型晌电凄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郊测,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯五文,相比以往方头方脑的设计坝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜡彤。更让人动心的是滤觅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纷辈称,同时形象也不乏干练紧凑冠舞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米,线条流畅化,稳重而且动感妇,因此吸引了不少消费者邵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性限瓦,但2013款并非全无变化袜蓟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娶,此外还有大灯形状壬鬼履、前后保险杠险仇、尾灯花、排气管方面都作做了一些细节上的调整呛棚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些轰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稍蕉冕,锋利的腰线惺,近乎方形的前后车灯芯,甚至连轮眉的造型都是方的憋刺靠,虽然它是一部纯粹的城市SUV掂,却似乎在它身上找不到什么曲线陇吹残,因此在奔驰车型中也算是有个性的锯。对于女性而言陡馁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘫思。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惩凹脾,三车都不约而同配备了氙气大灯疚澎襄,区别就是斤,宝马X3采用了远近光分离设计憾浓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铺痴。另外汐扑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能描萌。另外法虚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯可,而宝马X3大部分车型则无此装备握桓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慨臼身,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搞惦,都50万元的车型题,自然都是配备比较好的轮胎品牌暖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诵,这些方面倒也不用纠结具。另外需要说明的是媒铝剃,宝马X3是没有备胎的钞,因为他采用了防爆轮胎蓬桥,可以零胎压低速行驶一段距离藤歧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎申烫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搏破武,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纫舍,所以基本打成平手挖贤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弦,从两款车型的厂商指导价来看雾砰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吗毖尚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一佩事。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诵颈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”懒赋耽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哪崎,这一点奔腾X80的确做到了篓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蓄,X造型的前脸具有很强的立体感铺花摊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚村。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息美聊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上举谱翰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用憾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鼎骄瀑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笔。轮廓清晰的六边形进气格栅牵,中网上三辐式的金属饰条捞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度佃奴儡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式师庇督。不得