农业农村部:预计大豆市场供应总体有保障

时间:2019年11月14日 09:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了详,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纠播猎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舅哩:10.9万 车辆总价(含增值税)剁哇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阂嗓篇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纶憋,当然这些选装件也个个价值不菲次。毫无疑问敖,我测试的MacanS同样选装了不少配置栋,加上所有的选装件之后梅啥伍,车辆的总价也达到了79.79万第。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm低,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骋败据,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摔瘟,比中低配车型长了18mm韩痊搐。从数据上看蠢,MacanS除了高度和轴距之外师泉,都要比Q5大一些潞,但是由于MacanS车身足够低矮柏前,所以从视觉效果上来说戌撅去,MacanS的车身显得更加紧凑枯,也更加运动坊磐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯克镣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搂。如果光看前脸的话型牛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洞帽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粮渭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈法图挠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憋。如果不选装的话柔叛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尝。   MacanS紧凑庭、简洁的尾部设计钠侥退,充分体现出了它的运动风格兑瞎,简单的尾部线条用最平实的设计语言畦奉逗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漏眉潦。同样运动的还有它的尾灯非才,狭长炮、扁平的尾灯造型扇,与尾部线条搭配极为和谐凑落,起到了画龙点睛的作用徐吭闲。   内饰方面侍侥奸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格休店偿,运动中不失豪华感箱滴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僧洽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擅房,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豪败拷。但是有些遗憾的是交琉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谷宠贯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嫌撼,感受并不算太好峭另锻。   Sport Chrono组件剃苹,包含了中控台最上方的计时钟勾俯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统好茄。只有选装了Sport Chrono组件恳,车辆才可以进行弹射起步泛呕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盎暖,但就算是为了那个做工精致的计时钟技畔,选装Sport Chrono组件也是值得的寡戈墟,毕竟1.8万元的价格墨卧肃,对于保时捷车主来说也并不算贵犁。   换挡杆周围密密麻麻的按键侠焚,对于接触Macan时间不长的人来说金,绝对是个噩梦活侯,想要记清楚它们的准确位置粮咖,真的不是件简单的事情懦烤蔫。起码在我开Macan的一段时间里扣,每次操作我都要低头确定按键的位置扳赋,真的不太方便修。" "  在国内提到奥迪誊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掂奇忙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣嫱睢,这其中就包含SUV以及小型车抱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型九煞哼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匣?   在外观方面涟括,奥迪A3延续了家族外观设计呢渭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娘秘菠,用在这样一款小车上显得更有气势侍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壳碗伤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计静缆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拣冷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉许但,辨识度非常高逢好,同时大灯下部还带有清洗器胯滤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恨讨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型额方坛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赫汹,至少看起来没那么晃眼晒诞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰托,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯和,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多金逛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应善矛,起到了很好的效果孺。侧面的造型上在A柱位置最高项,整个车型几乎以平直收尾盾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蠢休,同时让整车侧面看起来更大一些册假星。   A3的车顶采用了黑白色的设计辣持,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大曙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膏毫晾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间死疵膝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了德。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腹,轮胎尺寸为225/45R17剁识伞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疾梯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唐藕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桐氛黎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陪,整体呈现梯形结构随添贡,尾窗底部与腰线持平甫粹,尾窗面积最大化保证后方的视野斤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚊敢奉,不过内部也采用了普通灯泡光源鼎废窜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒逄巴唬好辞屠辽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况透绊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贺躲涟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罢闯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大互。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凯饥反,S80L自进入中国之后科稳祷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秋讣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品答,但它所具备的那种低调内敛的气质心,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选具。   2014款S80L通过对细节设计的改变跨,让自身在没有经历换代的前提下雀,进一步提升了性价比陵郎。面对强手如云的豪华C级车市橙ツ薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感措莽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手场达间,想要抢占主流豪华车的市吵尢俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狼巾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力强挛封。   新款S80L对前部进行了细微的整容柔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顿梦狮,同时也紧随时代的脚步捅。相对保守的前大灯设计趣黔,已经不再能够满足时代的需求蛋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呕痕,但至少与时代接上了轨腺赶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变每镜,近5米的车长和近3米的轴距表现漏椽,让它在尺寸上并不会有劣势链毙轮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逼。外后视镜新加入的镀铬设计笆八粉,虽然是新款S80L最显著的改变之一箔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点响。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呐涵,沃尔沃式的家族化尾灯造型粕,成为S80L尾部最显著的标志性设计搜隙忱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击急羔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型其肆蓬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力港。   本文导航   分享到凸甭耐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中清耸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌适伺澳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陪哄却,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尉贤庇。不过旗下的产品线也过于单一纺菠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玛身,所以便下探市陈尽,推出了紧凑级的GA3车型屑停。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型幻侧垮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棠申,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别圭呵春,也可以看作是GA3的升级版车型违陕,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹊。但是作为升级版车型侨寐步,GA3S在外观设计方面有所升级遍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捶忻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皑扁房,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纲串,使整车显得稳重而不失时尚感颧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动程、轮胎与地面接触等产生的各种噪音随醒。此外奠悄孔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎随何夏,为双五幅铝合金轮毂蔷细。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骋担拭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惠驾麓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坪,传祺GA3S的造型设计并不落后榷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手遍视编。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车檀歉核,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颁,12万出头的价格或许已经超出你的预算纯姆,但是无论是从配置还是动力来说哪脓,值得去掏这个钱固凭。可能我这些话有些官方措辞锌窝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鼻。   1.0T嘉年华外观波:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寺。为了搭配这台发动机俱悔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迷。   内饰部分郴坏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钵丸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些承贡魔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懒癸并,这个级别的车型非常少见桅搭加。但并没有设置外部开关吧脐内,而是需要进入屏幕内关闭梯桓卸。   本文导航   分享到钱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骨别噬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牟共,与大众168万的海外销量相差无几冈柬戈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啪,依然凭着一款SUV车型辅,在国内获得了不低的曝光率椽帮乱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灯遣袒。今年4万台的预计年销量坚崩,相信有一大半都将由这款车完成锚。虽然这个价位区间的SUV里缎措,无论国产进口都有不少车型可迅狭ā,但路遇科雷傲的几率依然不低步妮孤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢歪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢殿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV查惋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斥。这款车的发动机及变速箱等核心技术叙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魏稿痉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浑几,并保持了雷诺一贯的安全水准拌敦释。而今天我们试驾体验的寄普,正是这款车的第二次改款旗,已于2013年在成都车展上市措。   外型上合,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化享铰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笨脑朽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盟戮,倒是显得有些“萌萌哒”狠羞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堵懒。   侧面造型上狡哼擂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时授,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诡。虽然尺寸算不上大下,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涧分,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栓睫。另外桅侠彼,2.5L发动机搭配适时四驱系统李,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现到柯饰。   尾部造型依然圆润荣,和略显呆萌的前脸很相称赫茸鲸。上下对开的尾门很实用肯签,节省了上门开启需要的空间屁忱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围编氏淬,载货坐人两相宜室。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出式,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多委五,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例獭句。当然藕踢乒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用釜窘但。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彭侣、大黄蜂撮、救护车等“老熟脸”们会出现娠,编剧还添入了不少新角色坏纷点,比如老牌人物“探长”响,军械武器专家“十字线”俯省吭,以及人造变形金刚“螫刺”等辣。对于最后这一名小角色而言鸵,它的“身价”并不算昂贵毋钦邦,并且在现实中惺亲,它的综合表现也算是可圈可点富钡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多就,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贪睬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哺虹疽,说到这里特翻坚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧暮颇洛。   言归正传侯,牺牲自我诞鞘琳,从而使“大黄蜂”更加强大侩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馁,想要拥有它并不难嗣膝孰,最低11.99万元就能圆你这个梦搽,只不过它不具备变形功能讳搔盟。   从设计以及尺寸上就不难看出南脐晒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逝毫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理部宋,所以对于大部分人而言案,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邪险。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻暖贰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斧捌金,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘿、标致2008娃。在对表面参数对比后氰,创酷的优势还是比较明显的媚冲炼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郴妊湘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庞借,平和的尾部奢、延伸至后翼子板的尾灯组年、向上提升视觉的包围等等弦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亥,当然也没有明显的不和谐感嘎沏。" "     对于英菲尼迪来说秃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌几,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骏变。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蕊,这最为主打的当属轿车Q系列败,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卷,在现在都在大搞涡轮增压的时代牛靶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量速失,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎僵獭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蝎品悲,而今天川敝段,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搞传。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迹,就是英菲尼迪的G系列产品稗介,而随着采用新的命名方式盾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苇痉处,从之前曝光的一系列的概念车来看冯校,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哭赐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虫枚,而带有这种印象而来的就是青:这车动力强么谩尾斗?怎么看就像是卖外形的呢把揉信?   首先在外观上仙抠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恳炒,采用了更为吸引眼球的设计思路颗玖澎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寇分箔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栏化剔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睫钠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敝骸怯,同时也充满了一种力量感功。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孩牡尺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赫。   在车身尺寸上疮嫂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整塘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm物,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炒拈敲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式困胚板,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浦春美,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些山母互,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骋播辆,在这个级别算是中规中矩你劣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列地融钱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轿饰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位券观,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娇,同时也保留了圆润的线条风格配,尾灯的点亮效果依然印象深刻稿飘才,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准上。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爱史帛,这样增加了尾部的层次感幕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叼勿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭考,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓮,并且入门售价也仅10.98万元父澎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吨诉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涉溯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表傅戒帮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硅皆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窍,但车身上的差距并没有售价来的明显嘎,因为锋驭真的比它们便宜太多了酗梧。除了合资对手以外黄佰,它10万元起步的售价荡轿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粗。   铃木锋驭的外形设计上疼损,我听到最多的就是两种声音期,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攻博惨,而另一种则是感觉外观不好接受班,很少有介于中间位置的人瑟,毕竟外观是一种很主观的感受惶盟,仁者见仁智者见智方辞屡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜜坊堤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泌洼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啸吩喉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瑰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杀。接缝处体现最为明显蕊,而且它在内饰配色上也相当讲究仟惩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恫妮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷誓头。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句汕接:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庐,售价为15.48万元棺卿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炒隆贰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值却,性价比有多高了退。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置和厘隶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到世期。况且畴每,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扮佛镁,还是非沉埽厚道的堕峦。   本文导航   分享到暑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近射溺撕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把迹韭纺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邯佰粮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弗汗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闹侍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酒,这作风跟大哥卡宴如出一辙劫腺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚂宫:68.79万)在选配后价格逼近90万元吴措农,而且市场上目前一车难求朔厦。那么问题来了扰巢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大反。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盾澎屎,到底这两车有什么区别吼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宦沁,帮你捋捋思路宽。   注挎剖: 实拍车型为MACAN 2.0T嚎散,为了让您一目了然狡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羚。   内饰孤崇反: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楔,可以说走在大街放眼望去到处可见氦。基于目前的消费理念惟里狗,如果花20-30万去购买一辆SUV据吵贺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梨称北、实用的内饰暖、以及良好的通过性瞄,另外还要满足偶尔越野的需求掠。面对人们如此苛刻的要求炊希,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菜使凄,看看这些车究竟能否满足众人的需求撵。相比其他媒体的评测方式惋滔,我们易车选择了多人评测的模式峨垛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贬颈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睫。    此次我们挑选了7款SUV车型懊,分别是道洽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客头令,分别来对它们进行详细的测试平,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犊:25.28万元   市场优惠焊徊舞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迸泛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梧稼为,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫂丰贸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驹蔡亮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莱弯灯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计砷遂,看上去更加的协调闹肌挨。   至于尾部方面秤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踏,乍看上去有些沃尔沃的影子滥星鳞,整体采用了立式的设计风格跨丹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲方滴评,尾窗位置比老款更直也更靠后礁链。   小结痹没:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑车隶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调强绍,前后不是很搭调缕,尤其后部的立式设计典,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涛每,但空间利用率上则会相对减忻幌,比较适合那些舒适一族厘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尾堤臣:25.28万元   市场优惠校哼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唱逗鞭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车送,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爱思,新车的整体造型十分具有张力寡剁,五边形的进气格栅更具立体感岭沃驾,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔽闲,大大增强了整个车头的时尚性梆韩棋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恐恳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赊蚊踢,但整体并不是LED的灯组设计黄须,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啡,在视觉增加了整体感的同时乒郊,也大大提升了整车的运动性呈狗。   小结擎挞:马自达CX-5在几辆车中扮伪,我认为是最具动感的一款系,整车前后比例十分协调姥疗,外加搭配蓝色车漆咳窘搬,使得自身更具个性牌虎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猎苛,详情请见后面的驾驶感受篇卑醇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贸顺寡:26.78万元   市场优惠然冈体:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓬畦,在大街上看见这款车梦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化某,同时也是这7辆车中变化最大的车型短恭,整车不再是那么的棱角分明破刀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奔士。   由于采用更具流线的造型设计鲤新吴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淮蹿咳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忱膏。尾部的造型也不再是那么的方方正正脑肺,尾灯与前大灯造型相呼应啊,并搭配镀铬饰条加以点缀文。   小结本:由于我个人的车型为2010款奇骏辜,所以面对这款全新一代的车型趟佃们,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暮舞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锻,奇骏是个不错的选择鞭惹玻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寞采:27.28万元   市场优惠撇具剑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腻费,就得到了广大消费者的极高关注度阮卷淳,整体设计与上一代差别很大肩汇腺,不再是中庸的形象甩丁港,而是更加犀利的造型巫稳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息塑,前中网分为两段式设计坊未堪,但两块黑色的格栅全是假的揩拢,完全是用来装饰用的段钨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅青味。   熟悉老款车型的人都知道搜蓝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朴剧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卵,从而保证了行程的安全性兽茶。   小结箍警浅:这款RAV4整体添加了越野套件睫性,所以并非其原车面貌苏肚。但无论是否经过套件的选装渴旗封,整体的造型还是十分具有潮流气息的腑,另外值得一提的是碳镜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阿虐,依然是几款SUV中表现最好的供,注重空间表现的朋友们值得考虑我晾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版羌稍:31.58万元   市场优惠邯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款礁上帘,所以变化并没有其余车型那么大橙草时,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鬼霖强,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苹渤琳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剖汲殿,棱角分明才是其主基调慑篡。   后方整体没有太大的改动吭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纫缚毋,设计很好的与前大灯相呼应颗寺聘,夜间看起来十分的醒目鸿,整体也很协调旱篱暖。   小结其礁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酮猫袭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力问咀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点推措陆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挡逞创,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酵剂拜,途观还是比较不错的选择哺唐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型人窘:25.28万元   市场优惠画:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅埃克斯的外观钢累,那么这款翼虎你必将也会喜欢喇巧,因为它的造型就是一款大号儿的“柑Ч辏克斯”喉。单条镀铬饰条所组成的前中网特,显得整体十分的修长程邯台,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气回瘸,提升了整车的档次头踏筐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艾。   小结啊茸修:翼虎是福特家族的新恫乔Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概梗克斯的身影雇伎稀,而对于新款赋绕克斯的整体造型矛,个人觉得还是很不错的郊胯扯,那么如果您要是和我持有共同的观点鼎煞,并且想拥有一辆SUV车型拆,翼虎绝对是首选范围靠促壤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版附:27.69万元   市场优惠颅馆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碉共辫,但随着Jeep旗下车型不断的改款捎苇欢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息某,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祁吃烦,圆圆的大灯以及垂直的中网钞贫某,无疑均是Jeep最原有的样子篙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渴四,无论是后风挡还是尾灯痢冕惮,都为方方正正的样子级描,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间购揭。   小结考:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉蘖丁,淳朴造型及棱角分明的设计怪汞,在保留Jeep家族血液的同时兜蚀,也为整车的空间做出了较大的贡献蜂铃耿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的靛骗羔,详情请阅读后面的文章危赐。   外观总结渭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愁,基于每款车型的特性啼衰吧,有的为小改款淀憾、有的则为全新一代垦,所以有的基本没什么变化传识、有的则“面目全非”鹤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别方,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剐粕莎。通过每款车型下方的小结誓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伐临,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迟软变,你可以理解为营造纯正的氛围效。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冷挤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桔松,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞘极。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed份老,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厢答,绅士气质是宾利的“看家本领”蒜挥。往往乃痘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苔姬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寝抛佳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限关穷吞。现在谩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敲。自古以来苫对匣,“Speed”一直是宾利的性能标签勾化,以此向2003年垄断勒芒冠忌标酒、亚军的Speed 8赛车致敬辉绷亮。    作为宾利历史上最快的量产车型需,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迸筷嘲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疲,当然岭丹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灯淖喝。    伴随著经济实力的提升仟愤沙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞍簧棚,当你身处被“泰禾北京院子”吓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规释犁,肯定会追求更高层次身份上的匹配编。我几天前去宾利销售中心儡,它长廊式展厅规目由眩宏伟莲,处处是浓郁咖啡香琶滔疮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利男,对其购买力是不置一丝的怀疑具埃链。我想弘秘靡,只有宾利蜂腊揣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宏公肆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棵认锈。我敢很确定的告诉电脑前的你们恍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰结咆,在中国未来一定能卖到脱销熊。   >> 写在文前叼韧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年判辖署,英国品牌的表现令人忧心忡忡挪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琶翟吕,它们目前都散落在世界各处锑露,有的受到追捧有的则走向终点悔梯创。即使获得成功的英国品牌鞍落,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸥牛、“印度标签”的身份感到忧虑莫里,毕竟玛俄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革废、原木的袅袅余香寝宏弗,这种气味只属于宾利犬苹、劳斯莱斯们堂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头查祷渴。    从业这么多年纪睬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栖拆杉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筐皇,囊中羞涩遥不可及自然很重要枯纬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦函郎莫。我认为一辆好车稠体室,应该让驾驶者舒服挥、安静沤嘉亨、惬意的完成从A点到B点的旅程脆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祁叫,却实现不了我小小的梦刊。我一直认为畅,真正的贵族休,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极川德哗,即便妥协仍然能坚守初心罢害。此话适合改变自己的GT Speed懦监鼓,你知道吗绦?世上最难的事情就是超越自己料篮,GT Speed做到了 驮卵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卧诬,当你启动它时酒睬拔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瀑。   >> 外观舷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宠,作为宾利目前最为畅销的车型芦头详,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”到翔柬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哩。但是嘛娜忿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配午寒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饰惟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吴笨。当然羡软,大部分“土豪”车主也不在乎虹环脊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赦。    外观提升不是GT Speed的精髓蓬蚀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娜熬癸,动力酥料、刚性毖份、减重上的工作任重道远韶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg四热篙,仅有2.3吨蝎残,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晴。不要小看这350kg颊锚抬,几乎是一台V8发动机的重量托。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恳沸缸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赖、多连杆后悬挂和防倾杆等急。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色处芒蛋,分别是Burnt Orange(橘)洛令毙、Sequin Blue(蓝)焊、Excreme Sliver(银)唱撼许。为了凸显GT Speed的特殊贿卫嘶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槐磋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选物。宾利工作人员表示裴换,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加跑,尤其是在中国等兴新市场更是突出勿累翰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痰郝。    你知道胖子多么努力吗碎羔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毖垮探。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桔钒。那些把高性能作为卖点的品牌怜,现在宾利也有资格和你们一较高下瑞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致透,其尺寸为(mm)厢豌:长4806茂兜、宽2227沁芦糠、高1394汐泞拎,轴距为2746mm老定。我知道滑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罗,为了让你做到心中有数退亭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坞宦。与竞争对手相比蹬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穿路棉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赎漏首,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纳,哪怕国内的环境日趋恶劣焙轨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值微脓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捻端葛,整个过程大约需要22秒赡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗡坪供,从而避免占用后备厢大部分的空间艇信示。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旱窝孔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚年骆戮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墨,没有法拉利暴躁凰绘镣,缺点恐怕是不高调评撑。不信你点击上方视频听听视频里声音济磷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倍饭份: 作为欧陆GT的性能旗舰界防皖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角当泊,不仔细研究根本发现不了它的区别杜。虽然外观变化之处并不算多挤,但是对于轻量化抨送绘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性麓弟。" "   7月21日查敢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)季沫胯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苛淘、北汽E150僳烦,成为第一期家用空间王冠军隙恐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彤钎。它们会有怎样的空间表现航茂,不如一起来见证扩袄佬。 本期内容开始前旦淡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溶: 好了鳞被略,正式开始第二期内容飞沪。不过简单说几句哀定搜,为了没看过第一期的网友们段:    你可能会发现梅,随着岁月流逝柬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夏苫,也当起了小爸爸违。恰此时耐铜鹊,他们对车的选择可能也有了新的取向希剩,空间大供淘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淳。    基于此逗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题随。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剿,让大家对车辆的实用性有个较全面到、正确的认识惶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吠愧、模拟一家三口郊游的情景实测叔焚、细节空间的展示风锻、实体娃娃的数据测量四个环节进行村肝。   话不多说蕊殴,有请今天的选手抨婪篓,登臣! 第一环节仟疵:堆放整理箱份跑牟,能放多少放多少    由于很多厂商涪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肮辣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隧,也会帮你量化一下车到底能装多少升恼肝逛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瘁晾焕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号女,并加以不同颜色区分缴叮韶,目的是给你呈现最直观的感受喉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据默,仅供大家感受一下么堑加。今天我们拿箱子说话菠,看看它们这种数据到底能装多少箱子突。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下葡镭娄:由于时间关系横烂,我们这次只借到了骊威的低配版晶筹氢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毖,但高配版的骊威有这一功能汗题掳。 首先出场的是骊威驶:    状态一炒:单纯的后备厢空间 状态二鸡剿吼:放倒后排座椅后的空间 状态三淡俺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乖法慕: 骊威一如我们所想的那样届钢还,空间的确是其一大卖点斗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沃碘,小伙伴们都惊叹了!骊威沛娃莫,实力不凡五贰炉。   其次出场的是致炫风诽尘:    状态一触赫:单纯的后备厢空间 状态二诺靡:放倒后排座椅后的空间 状态三蹄淡身:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颠毁焙: 就如文章开头介绍致炫时所说金播毁,空间脐汾笔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雾蚀。通过这一环节放整理箱的测试祥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得停迪览。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一题返很:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挤绘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舱界扩: 通过摆箱子的实战客,以及上面表格数据的对比戎吻腿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利北酮。而致炫与骊威差距也并不是太大厂,可见其空间不可小瞧父。接下来又有哪些好玩儿环节途蚊抖?而两车又会有怎样的表现呢容陌?请继续往下看喉鼓蓬。" "   今年5月翱氨乐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吧?9挡无用勃还陛?自由光深度试驾报告》)绵氰。当时斡策,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巷。    6月锨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)多。不过3.2L版的离地间隙弟娟、接近角标粹、离去角峰矢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吓涡蜜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窍得?    几天前存,我和赵璞荣圭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拒夕,这车还行不行纱?    我们的第一站岭,魔都上海雄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盎典态。在经历了噩梦般的改签涂、等待颂、登机慑嵌、继续等待之后韦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胸低顶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿己耪奔:“游遍世界各地葱,开尽天下好车瑰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑券蛾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揉惜隙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炼棺肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多价。在此我可以不吹牛X的告诉大家拆炽,我在纽北环实际驾驶过雀锚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稿嚏峨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI五测,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绩屯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熬团色,在国内也非常抢手讼富鲤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障马屯层。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吃鄙,基本保留了GTI所有特征罢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柿既哥,在舒适配置上也更加的平民化嚏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整供,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蚊陡溪,例如两边的侧裙以及尾翼等霜咐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潮胯。但低调的外观也有自己独有的设计元素菠澳儒,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘫璃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标空迷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚎换恐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹦钠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冗品。另外涵讽鲸,新车的LED尾灯造型也很有特色呸。海外版GTI提供了红色互肩袄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现工斡扯,但国产后或许可以与国内的消费见面闷徘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柿脐,我把它们大概分成两类剁眠:靠谱的和不靠谱的疏饺挡。不靠谱的原因很多躬,有些续航里程太短栏,上车就开始为电量担心;有些性能太差司械,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比库剿,几十万买个两门小车草龟妻,真当我们都是土豪吗侈?   不靠谱的理由千千万陶棉,靠谱的标准则大致相同妨项涟。续航里程不能太短慧短灵,加速不能太慢泵惫期,最好还有些实用性耍,价钱不贵就更好了荤猩宽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平械毋邻,拿汽油车举例的话弛肉竣,90%以上都算得上靠谱兔镰死。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叔联到,能达到及格水平的车型却不算多款脆联。我们的这辆测试车是2012款的深架,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戌。还好时隔两年榔,e6的动力系统并没有发生大变化赡惭,只是外形和配置有小小的调整耸。   续航里程继:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筋疯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车删漂戏,这其实只是理论值按,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寡栓,实际用车时很难达到帅申煞。夏天空调厘、冬天暖风俩就、高速快了率、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恋。   这种电动车只是日常通勤还可以怂,但稍微有些想法泼窖彩,想去见个朋友档、买个菜扑,心里就得犯嘀咕哇。这种心中总有事悬着的感觉很难受镣负,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陇荷康。   由于时间原因匹,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涟贺,其中高速路况三分之二洼含玛,城市路况三分之一嫁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缄,我们的行程其实就是三段斧仆谅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)税称多,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俩旱,显示续航里程320公里掠绥。完成第一段高速路程时(43公里)碴,电池余量82%(耗电17%)惮蓝没,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懦肩了,电池余量63%(耗电19%)辆尺悸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茨鸽,电池余量45%(耗电18%)绰梳,续航里程134公里(减少61公里)惕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狈孝掇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右噶佳磨,比如第一段高速行驶危,续航里程减了59公里膘甩,而实际行驶了43公里仟嘛,二者大概是0.7倍的关系善毋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秆漏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孟嫁赌,拥堵路况似乎还更费电一些氯艘箔。" "  近两年灌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擅颅,很多大厂都推出了自己的纯电动车垢皆哦,先不说比亚迪这些纯自主品牌纤夏碴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菠嫂豌。今天螺商,我们就提到了之诺这个品牌沁叫泡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氏绷,主打高端膛,并且未来也是只进行纯电动车的研发可宋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舰烂。今天荷擎吉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抄裙桅,下面我们就对这款车型做一次体验渡必敞。   之诺1E只租不卖娥龄,租赁价格为疤:日租金为400元/天日雾芜,长租(3年期)为7400元/月尸设,现在消费者就可以对这款车进行租赁夸。   租赁价格包含闭弓:车辆上牌唉独、充电盒安装(7.5小时充满)颓、保险骸了、每6个月一次定期检查保养拐伺、车辆维修熔眷,7天24小时道路救援掠、拖车以及备用车辆等盼辆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夏藐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肯皋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猛奶,虽然亮点不是很多寺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离动蛾,树立之诺自身品牌的辨识度萌接。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炮疵岗,辨识度极高寡。 既然是同平台打造任,那么轴距和宝马X1也是相同的特。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冒氢痹,尺寸为225/50 R17损拆,这款轮胎最主要是为了节能考虑邻雷。   本文导航   分享到苔罗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉节田,它是南京依维柯生产的车型任,隶属于跃进品牌旗下叫,是一款定位中高端的轻卡产品蒋。该车是在2013年1月首次发布的观蔽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夯佰品,为用户提供了更多的备选车型肚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现染。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)聘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醒豁,宝马向来不走寻常路崩,旗下的SUV并非越野硬汉滦喘宏,而是更加注重公路操控性达,所以在外形上也有着自己的独到见解济。Coupe原本只是轿跑车的特征素伪籍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墙骇刃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上委贰昏。在这种背景之下沉尝,X4应运而生镀檄晒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搭泵勃,宝马对于X4的设计便更加得心应手粱雌。从车身尺寸来看悼绦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铺突械。然而实际感受上啡省,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谈。它们的关系就如同X6和X5论侨,一个张扬渡譬沫、一个低调靖嗅。要想似郏酷贰?X4很在行梁侣。   这辆X4的外观加入了大量M套件扇蕊,进一步凸显了它的运动风格捅。夸张的前后包围降低了视觉重心空,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煎?所以狭倾尉,接近角扭、离去角这些数据对于X4来说介,根本不重要请。   和X6一样荣淬,性感的臀部是X4最迷人的地方洽床。如果从车尾来看锹薄叉,X4确实比X3运动了不少购俱搂,高挑的腰线蛇、厚重的尾部都能给人很强的力量感澜胆。对于35i来说枯瓷,单边双出的尾排着实有些低调俊枪。尾灯的造型是典型的宝马风格煎,造型简单饥搐、大气丛署,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升揽拒拈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挤搂,前245mm甲德飞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倒迪间。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酷纽,这是一款综合静音穿纺掸、舒适胁壳摔、操控于一体的轮胎敛。在我看来寐徘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贤踞,似乎更为合适窝悼惰。" "  原标题恢抛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尽良,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驰,该车除了外观造型犀利怀滥保、内饰豪华偶答、配置丰富之外泪享,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样底汤殿。作为一款以年轻肠、时尚为主旋律的产品胳耍愧,NX开起来的感受如何澈蓝,今天我就为大家正式揭秘宠。(注靛徒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕉都,如NX绩、ES鸽慨瓣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阀:   NX车型的外观内饰设计风格哆溺,在之前的文章中我已做了详细介绍森,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咕挛闷。从实车给人的感觉来看狼,它的确做到了这点衡模,不少人见到它的第一反应就是啃:恩檀,这车挺个性黑虐咖、挺漂亮胳搂霓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泥。此外吹炽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暗畦讨,进一步提升了科技感还寸。不过它并非全系标配抚豁,在入门级车型上近光灯依旧是LED乓匆筐,远光灯为卤素灯泡巳垒噬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慑姜悉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邻蒲饺、宝马X1做直接竞争揉蠕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悔舵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES无固溯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靛膛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀稀,其中一款为17英寸旱痉,另两款为18英寸亥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哭腊危,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吹羡烙,在国内的售价大约1700元/条娘。   车尾线条与前脸相呼应侣斯,造型犀利珊频努,棱角分明刀,以凸显整车年轻讳、运动化的产品定位壕。同时肛痞痰,尾灯设计十分用心酚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果交,特意在接缝处增加了一小块LED梨仑碌。   内饰方面峨次,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亢切妊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准獭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用码搪揉,大幅提升了车内的豪华氛围撂。   据雷克萨斯厂商人员介绍挺挺虽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磺畅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尼荤,它的使用方法类似于电脑的触模板陛安辰,并带有震动回馈功能笛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汐。此外叔旦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统径亢,我们咨询厂商工作人员通,这配置会不会引入中国抡,对方并没有给出明确答复冲逆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崎,作为家族中的新进成员免斥,NX的表现自然也不会差淋芍俗。为了符合它运动化的定位诫磺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澳码,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骗塑坛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意富睡。   在海外且簇驼,NX提供了全景天窗沟溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型酬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茂诬嘉,采光效果很好蔷凤祟,但无法开启壬浩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孰侮,采用的是外开式设计新。可以确定的是啼翰,上述两种版本的天窗都将引入中国蠢,至于无天窗版车型是否会引进摩警,暂不清楚偷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笛嘶炔,马自达CX-7在海外推出;2009年痘,2.5L两驱车型引入国内锋呜句,售价28.8万;2010年缮劝,增配的小改款车型上市惟轻,售价29.08万拣攻,同时宣布国产意向;2012年蔚份签,海外CX-7停产;2014年但郡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道称骸,等它国产的人此时已经老了四岁了鼻。   从以进口的身份引入国内魏橙汝,到正式国产经历了四年左右的时间陇鹊,在这四年中进口CX-7销量并不好梳劣囱,一方面是当时市场不成熟闹噬,后期竞品丛生将其埋没了肋诚。另一方面原因也在其本身邢,比如定价高昏刨妓、2.5L发动机动力孱弱等等创朝全,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统想派。在测试之前晤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毁假?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm探繁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氢嘉巨,搭配6挡手自一体变速箱璃管。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糠,只不过调校要比CX-7上的更为激进叔氰。即便如此拌蜕揽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彻膜架。   油门的设定比较灵敏染草,起步和加速初段都还比较轻盈椭呜雄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彭磐橇,而不至于拖沓辩媒骑,一切都显得易于掌握料巾。变速箱和发动机配合的是那么默契氓慌髓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位级菱侯,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘦,1挡与2挡的切换有点闯动而已岁,问题不大店帅。   转向和悬架的设定偏向运动薄舰,采用机械液压助力的转向系统比较重宿晾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吼。悬架没有“忽悠”的表现骆爱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息编,车内乘员经橙荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宝。悬架后段偏硬开嘿,在弯道中并没有明显的侧倾郴踩唉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去善被。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错父,动力供给够积极毯列,表现不错据浇惩,驾驶感觉非常轻松簿斤癸,动力的跟进也很是及时挫揭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)曹娜串。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贪,而且不是那种喷涌般的迸发涸默,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尾卵,给人相对内向保守的错觉需逛。   CX-7更擅长的是中途加速紊没稼,比如从60公里/小时开始嵌腔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墙默屋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桥,这几天这种沮丧感时常出现贩欣栖。不过也正是这个中段加速的特点落沪嵌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硕辛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箔,稍踩油门就奔向3000rpm担,便能得到很好的响应款彪,仅有极为短暂的降挡迟疑竣,随后就催逼出了足够的扭矩掏拒。简而言之俩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的椿,容易上手冬凭,各方面的表现也都算令人满意呻齿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞪,涡轮增压器起到了明显的效果荒,就像注入了某种精神类药物嫡奉奥,虽不时刻保持着亢奋状态安,但兴奋状态确实随时可以到来啡宛,一切都听从指挥疚罢。这种持续的加速感可以维持一段时间晚贿,心里不禁一阵爽快涂,当然胖席舅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锯坷添。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兽毒菏,消耗燃油17.94升迸剐拢,平均时速为30公里/小时哎垢,全程开启空调衅,平均油耗为13.3升/百公里骇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看星,CX-7绝不算省油的那类瓣,准确的说是比较费油凯瓜厘。另外弘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炒善苹,无疑使用成本相对较高檄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章特。说实话媚哆绵,那是我第一次接触这两款车东躲豪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倡肯锰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炭勿侩,动力同样够用习吼羔,但输出并不算线性弟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枢鼎法。当时我就在想惯偏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盼瑰背,而如今厂家真的这么干了稍晚嗣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒙宫道,增加了几项配置珐伸肥,外观方面几乎没有改动擞,图中的这款车只是增加了车顶行李架奉捅呕、车尾扰流板和挡泥板等选装件廷。   这款帅客HR16是一款7座车型蒂报据,它可以满足国V排放标准考,车窗后半部分采用了隐私玻璃谁划歇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粉。当然对锹思,帅客实际上是一款既可以满足载人酱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毋,所以它的车系中包含了5座集、7座断端抵、国IV险聚魂、国V等各种不同版本纱掠刨。   除了挡泥板之外房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琶跋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孩概。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呻门,其中的最强模式叫作“Dynamic”脑脊秸,译为“动态”畏。有意思的是型浇阀,在英文里椭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睹寞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机培瘁哦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腿?——开启动态模式稼溶私,就等于点燃了一根无形的导火线皋噶。   要追根溯源的话戊栋辉,炸药起始于中国腊商,属于四大发明之一拾,不过相比中国发明的黑火药苯,硝酸甘油平时更加安全可控痰腻略,而且破坏力更强辈惩檄。奥迪RS 7同样如此届题餐,它多数时候表现得比较随和贿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硷横。   首先从外观上就容易看出它很厉害煌托嫁。奥迪A7之所以独特丰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瀑涛帅,人们将之称为“Sportback”们袍矮,在我看来内柬,它的廓更像是一只优雅的海龟轻拱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咸葛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乓,所以它已经不是传统爬行类的龟暮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息里剧渐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘但辉,让人不由自主的去稳稳扶住3戎、9点位置蹦屎。   在风骚的外形和各种真皮扣糕、碳纤维材质的覆盖之下逃外,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性对纶梧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爆塘捷,这一点很好誊翠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钦是,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凉。即便在这种情况下慑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价位送。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冲读:谁给你的自信卖这么贵藐芍篡?不错念完,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008型囱,它到底是盲目自信还是厚积薄发惋磐?我们一比高下敌扯擞。 外观对比系鲸瞥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颓翔,所以我决定说点可以量化的东西顶淌灯。首先污鼓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现题,而哈弗H2在售的这款车是中配车型熟筋。其次可能是由于动力的原因杉陌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赋埔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甸性社,备受关注的长安CS75正式宣布上市淋共碍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悸。在前期的试驾活动上袄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呜,并对其驾驶品质给予了极高的评价郴抖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂,和手动挡车型相比唐韩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荤和。 ● 外观内饰的简单介绍峨:   在外观方面怖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伯庆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桐蚀,甚至连一个小尾标都没有陌苗搁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寝偷希,但1.8T车主可能会对此有一些不满肥锋瓶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踩,轴距为2700mm购宫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煞、奔腾X80以及哈弗H6每,CS75还是相当有竞争力的仓插摆,它的轴距和长度最大蝗,宽度仅次于哈弗H6蜂,高度相比瑞虎5矮了35mm广戒奔。   在外部配置上关程禾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岛澳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痛噶。另外涵郡少,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果五镜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寿黑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喊酵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品警,市场售价约为700元/条陪罕,在同级别中算是很厚道的配备了另类拐。此外栏彤炔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苹,只是轮圈被替换为铁轮圈贝讽啥,还是俩字——厚道嚏栓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砷菲笑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蠕举讣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板愁糙,看起来更有层次感咆度。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙木胜、设计毫无新意市挎其、用料也很一般等不好的印象丢皆。不过近年来何碉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捕巫,长安便是其一惭尼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眠寥,也很难找出它的缺点涉串膜,按键醇蚊氖、旋钮的阻尼适中焊,手感很不错毁斑砂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桔滦,分辨率和反应速度都还不错绥亨鹅,不过在功能性上它只提供基本的导航贫敝、DVD诚含、电台档钢分、倒车影像及蓝牙功能饯冠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缕僵趁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澜武氮,但是厂家对此并没有改进幕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躺。但是看,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窟暖,同时设备名称也无法显示完整菱,在用户体验上还有提升空间币。   不过悼,在一些细节处理上筐靡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灸。比如在挡把前方的储物格逃雹构,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坏胃,不过这块材质却为硬塑料拓眯,实际上根本无法达到防滑的效果某慨。另外痪鼎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梯墒,这点值得表扬癌,但必须手动摁下开关才能点亮赤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墓丢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肋编冷。座椅填充物软硬适中萍崎,刚刚好秒痉,并不会软到开久了腰疼揣,也不至于硬到硌(gè)人是。除此之外雌价,包裹性表现也很不错俗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荣楼。另外讣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节工府蚊。   车内乘坐空间表现上间,身高180cm的编辑身处前排深,头部约有一拳左右的空间瘫毙悲,此时移身至后排推啸岗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间常揣壬。作为一台紧凑型SUV车型恕频倪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茫想计。   来到后备厢淮陵寄,长安官方给出的容积数据为590-1560L俏艰小,表现中规中矩眷旧姓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肝,增加消费者对于整车的好感度沃噶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诡卫,如今市面上的电动车产品越来越多凳筏,开始逐渐走入人们的生活疏擅饲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一限推,大家对它的了解可能还不是很多荒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尸遂。那么这款车究竟如何呢评董?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车投痕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炮,我们终于有机会近距离接触一下殊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竣添壤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跑汐,因此其与众泰汽车合作唇,推出众泰知豆电动车顷通艾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牛非收,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坏驰蛾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冗?不管你信不信累虑弟,反正我信了寂骆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侍惯,售价为24.98万-28.98万元己,共有三款配置可殉赂铩,全系均未采用quattro四驱系统现魏豪,取而代之的是前置前驱的驱动形式剑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抖绢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宪谜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讹弄啥,1.4T的发动机到底够不够用纠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潞断五,这些问题都难免让人担心酪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柯冗,它又是否值这个价格购,下面让我来终结你的这些疑惑蒙落玻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱金捆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哺,既然大家都关心这一问题痛统,那么我们就从这个问题开始一一解决到露变。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疯,其最大输出功率为110kW砍度,峰值扭矩可以达到250Nm莲籍授,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荚嫌掣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郡,动力储备不足方面的顾虑搬涟,但是这些想法也好顾虑也罢弦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了填必赐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实看偿,油门初段的旷量微乎其微弄步昧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苗,当发动机的转速达到1750转时步羚放,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喝,强烈的推背感也会随之而来茄妈,如果你不是冷静下来思考一下互涤煽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偏洪蓖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酸,一开始的想法和我一样厩诡氛,换了1.4T发动机之后孺化,动力跟的上吗丸?心里总是怀揣着这样一个疑问唇,但是当他们开了一段时间之后悄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镜犀募。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鄙滦,处于D挡模式时抛毕呛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潭,但也感觉不到激进的性格阶模感。但是当车辆处于S挡时德非率,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉透骗写,整个车似乎突然变得紧张了起来肉谷毯,时刻专注着你踩油门的右脚晚,稍有动作便会迅速做出响应欢汞叭。   在城市的驾驶中弓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钵,当你深踩油门时葱倍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韧苯持,或者可以说衬僻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甸。此外硕晤,作为一台不折不扣的城市SUV摧愁蛊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质络甲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墒清位,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吞侥狈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窖瓮阮,整个加速的过程非常线性呛惫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拓,不会表现的非常神经质警侣封。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迫骡,这台变速箱给人的感觉非常聪明抖导辫,可以准确的猜出驾驶者的意图欣,在换挡的速度和时机方面非常到位混。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刹剿。此外朽吓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洼戚。当车辆处于D挡模式下天省吠,当发动机的转速达到2000转时律,这台变速箱便会进行升挡的动作勺滦,从而保证日常驾驶更好的经济性擞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时到究,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应樊秒斡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巩鹅毒。   这台变速箱也并不是近乎完美康,它当然也存在着自身的不足粕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吠,尤其是在低速的区间内窜汝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感径井。此外痘,该车提供了四种驾驶模式的选择脊,分别为经济毖毫、舒适岗仙、自动和动态模式秦疽肠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整部陋。 性能测试檄瓢棵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现领辜防,最终的破百成绩为9.14秒抵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钦。奥迪Q3在三挡时完成了破百腑陷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镰疵翔。此外截看,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没香怖,非呈系率校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卑死,整个加速的过程十分平顺和线性的希绦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擒梆。车辆在全力起步的过程中限,由于没有采用quattro四驱系统吃墙科,车身有轻微的抬头现象蚕变伎,前悬挂的拉伸比较明显快丢。 性能测试抹句:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中黔捌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罗阂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升处,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系停。在整个制动的过程中碾帅,G值适中保持在-0.9到-1之间趣狙撤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浮磐,前悬挂很大程度的收到挤压纫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜕领蹄。此外客书忙,该车在连续制动的情况下谢侥,受到的热衰退现象比较明显抢,在连续测试过后茅,制动距离增长了接近2米密拢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容身屎,动力方面也足以应对使用的需求鲸,尤其是在低扭方面谦鸥,这台发动机表现除了浑厚的功底扰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寐雾。对于一台城市SUV来说壬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慰谋倍。" "  你有没有这样的勇气溜档唐,一辈子只留着一种发型昏剧,带着一种款式的眼镜哆醛先?或许多数人会摇头说不纷诡钡。试想你现在穿着中山装慰非刷,带着大边框护讣遍,留着中分头走在街上挨案,别人必定会投来异样的眼光碘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捌,但有一种美皇忌,却是永恒的膊,我们称之为“经典”笨。就像中山装逐渐演变成了“国服”忌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样穷隆,看似过时的东西稍加润色勾敢涩,就会焕发出经典的力量佰缔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磁侨禾,也是一个互相佐证的问题斧。正是扛住了时间的消磨钝接护,一个产品一种设计才能称之为经典仁古涕。而正是因为它是经典疲刨,所以无论时间如何过往懦,岁月如何变迁丘,它依旧能代表着美圈姬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫施、保时捷911骑倡、MINI这几款车了牡屑新。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辣呐,这是一种财富屑,就像一个国家的历史一样卞豹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坎蹬。但就像中山装一样贡龚,如果不稍加改动横趴飘,依旧会被人说土气巨鸽遣,MINI也是一样饶腹,细节的升华会有益于经典的传播和传承疥捕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泥都,是全新MINI车系中性能最好的搔。所以车头车尾都会看到“S”的字样讼河期。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赌昏讥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孤晨光,这是它彰显不同的地方桓熄,尾灯的轮廓更大了庙,但相比老款不够凝练末频,同时你也感受不到它有何种审美的进步刃扯庙,个人感觉它是为了变化而变化誊。轮毂方面档噶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号许居煽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注来,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傻。不过凶,在真正接触到保时捷Macan之前顿狡厘,我对它的真正实力也有所质疑宪门奋。众所周知纲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造残杀缮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酷?带着这个疑虑坝砰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敌碗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机入,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似离囊本。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蠢少,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芭。在没有任何参考坐标的情况下途,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刑某。排除了惯性思维的困扰饭,对于一款新车而言或许并非坏事偷乾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煽炮,因此有关它的设计特征我们并不陌生诞柔。作为保时捷推出的第二款SUV车型芳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箍秆阑,同时也融入了许多独特的元素稀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裁罢烦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陡镰,因此在细节处理上良家汇,新车融入了更加激进的设计元素洽脓赎。    作为入门版车型题碘些,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯分,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戮南锤,并采用导光条设计径寐导,其视觉效果更具科技感脓哼。   保时捷Macan的腰线位置较高虐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢础竭扫,营造出强烈的动态视觉效果硷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妈年惠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虾毕晌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杉涧坊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喇答板,我的同事此前已经为大家介绍杆沽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍湿。" "   ??????? 提起观致惧娠龋,大家都会想起什么季?这似乎是一个难以回答的问题锰暑。作为一个有着中国血统的全新品牌顾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捍钙郸。在2013年胚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滇,一石惊起千层浪窜临。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踏季诬。   如今貌焕,观致的第二款车型擞,观致3五门版也如约而至洗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炮饯驰?它的到来虎,在扩充了观致的产品线之后哗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肌?自然是令我们拭目以待淬肮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今躺寸绵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傻拘回,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型步梨,时至今日都没有做大幅的修改匠。就是这样一个古董级外貌的家伙晨娩井,最近竟然和新能源技术杠上了暖。2013年的日内瓦车展上倾畏,路虎推出了一款纯电动卫士商哄,旨在告诉大家卫士宝刀未老沉科。而这些天赂皆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裂耙歼,看起来膳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蟹狭旅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拟栖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沸矮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峦攀,并未成为现实享,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陪拢。   事情的转折点发生在2014年6月18日呢习摹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颊祷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兜,并且这一次青般,车身上已经重新贴上了拉花爽计,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞭撅坷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拦痴陵,而是一台真正的电动版卫士疏航。   之后通过各种途径的联系珊抚刨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版硷呕,虽然这并不是一款量产车教旦识,也没有任何电动机咕、电池组方面的参数数据孺献, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骄律眷,我们认为此次试驾还是很有意义的害。   ■ 外观造型苇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砂促,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士地。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样官凡辜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湃词。   电动版卫士全球仅有7台酣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弦卑壕,基于卫士110车型打造碎峨,可以根据情况容纳5个或7个座椅晦览海,算是车系中的“旅行款”蔬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愤缝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异木。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜗撬此,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硕浓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忻模,丝毫不加以修饰峰皑。按照官方对柴油版车型的销售策略栋锑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件女秀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寇喝胚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理推胶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坝汐非。正对车头捐,右侧翼子板的通风口也是镂空的徐,下方是空调系统的进气口揭热,而左侧的则仅仅用作装饰革购,所以是完全封死的状态诡蹄。   平直的挡风玻璃粪锭凤、小雨刷慰碘共、面积可观手动调节后视镜目裳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计偶,而在这台电动版卫士上沃显,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灸圃炬。   实际上搭梦剩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫡啥哇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酶凭瞪,电动车窗只照顾到前排乘客氮,第二排为手摇的虫茧,第三排则仅仅是推拉窗谐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僧,确实豹庭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臼熬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赤南,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恋嫩吻。   三窗式车尾设计除了古老外李祥挫,想不出更多的词去形容轻船,好在后窗电加热儡轨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备票,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滩俩。至于各种不同用处的尾灯沫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肃镐孝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩络骇,并配备了13针牵引电力接口梢纬忙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饥糜蹬。而对于电动版卫士来说猴,这款车的拖曳能力也非一般强大体梯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棱迁毙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狡,在这四年一次的盛世当中借想,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叭肃缄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承鸩础,在经过整体的细化改进后整体更出色鞠葛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯畲范小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娇,对于这样一款小车到底怎样粕,让我们一起一探究竟脾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妹细,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化面剔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顶贫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侧屎幌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疼衬谋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择星伶梨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘烂猓可靠的选择闺隆棵。   相比现在很多的车型斗揽仟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梅阀,个人比较喜欢这样的感觉锤僳,朴素也是另一种风格句唾接,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娩,可以说是起到了点睛的作用仍酮裁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创欠梯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惜,看起来还有些运动精神掠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组系,同时也是远近光一体设计掠夸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫩仓,更加突出其可爱的造型风格拇跨呵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阶抵韦,同时也表明了J2的一种年轻风格盖填。虽然是一款定价不高的微型家用车俗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胸,雾灯虽然不是什么贵重的配置骄绥,但对于安全的保障还是多一分才好绥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滦,实际使用中虽然刮水面积稍屑摺,但整体还是清理的非常干净未拟。   在车体侧面造型上氏购,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钦叉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酣边涤,这样给头部空间会留出很多慕偷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感官熔趣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感封抵哩。腰线起始的位置和大灯高度相同们,这给了驾驶员足够大的视野空间尼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间继脯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泞饰蓄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弥镀。   在尾部造型上狄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丰厢,同时加大了尾部示宽灯的面积态丝,为了就是提示后方车辆注意安全纱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹都谜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高九,内部非常的深不过开口非常邢下搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包士秦典。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烂,虽然是钢圈么,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抨缚庞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少项鹃。另外横徒罢,一直让人头疼的售价问题惫,此次又出现了驶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朵匪型。价格问题累烈埔,在上市新闻 中已谈了很多泵耙搏,不过与价格相比票蘑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坟当罚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匡显,即将为各位解开疑问操囊思。   观致3五门版已于6月24日上市逆梦埂,目前指导价已公布朴,售价区间11.99-17.19万元 僚遁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忍睡钒:依然遵循简洁的设计思路相鸥浓,造型更显年轻粪娜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头貉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犀繁史,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牛。可以说体本,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车襄骄慈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拼溃改,不过在细节上却更显年轻讣茄保。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm时吝,轴距为2690mm帮葛桃,除了长度缩短了177mm之外喂峭测,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别令凌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉写,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妹。在车身颜色上完鲤,观致3五门版同样有6种颜色可雅Ъぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钙列疙,色彩更为鲜亮姆,也更有时尚感洽恃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倡竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摆来苗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刊揪差,而前雾灯也采用了圆形的设计趁享,更显时尚悸弹倦。另外洪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雄胃、转向辅助灯和大灯清洗装置伪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 聪。   除此之外俏咎俩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胆宦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琶鬼兔,并且轮圈的款式也更加的年轻藉筒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绘。所以在轮圈与轮胎的规格上糖瓶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甭俱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吻等绵:与三厢版一致茎牧,细节改变不大潜烽屑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同评骏赶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择评。中控台采用对称式设计孤蕊信,各种功能布置规整旦邵,按钮数量控制在了合理的范围内蹦茎固,不会给人一种杂乱的感觉怯纫。平底式多功能方向盘与三厢版无异辟,造型很有运动感凶功纫,真皮包裹的外圈握感也很不错卢肖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茬响,除了蓝牙电话狭垫、多媒体播放等这些基本配置之外懂阑让,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尝。除此之外负,车主还可选配观致逸云的增值服务定穿肝,该服务包含实时交通路况默白、实时停车场信息和地图更新等氮艰栖。 ● 座椅及乘坐空间髓:白色绲边真皮座椅很有时尚感豁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毒境,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胁帛,与三厢版顶配车型相同堤豢。不过区别在于翰丝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亮江,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升季贰侯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泻诵瑟。   在乘坐空间方面摧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座角槐瓣,并将座椅调到最低位置后耐却复,头部空间大约为1拳敞,显得很宽裕;而进入后排后涉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钙弓剩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的图架肺。后排中间地板隆起幅度较大裸,长度也不适合搁脚触,中间乘客的舒适度会受到一些影响书瓤。 ● 后备厢昧对卑、储物空间和天窗涡澄:后备厢容积403-1105升垂恒秆,储物格众多钾锈天。   在不放倒后排座椅的情况下芜,观致3五门版后备厢容积为403升郊牟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸡割梳。如果嫌这样的空间还不够的话需氮动,将后排座椅全部放倒后羌泌,空间最大可扩大到1105升抽。除此之外蕾毋,如果您随身携带了诸如手机迸、饮料之类的细碎物品的话煤官,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间实米。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备极贬嵌,可打开的总面积约为0.22平方米帝酥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梅污:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寐克拒,两者最大功率分别为126马力和156马力肯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夯钾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舶谷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞋靠冯,其他车型均采用6速双离合变速箱矩恃踢。在底盘悬架方面茬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统的韭受,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架改疤。 ● 驾驶感受新慌:底盘调校水准高操糙坦,变速箱低速平顺性比三厢版好抡。   此次试驾会上泌,我们大部分时间都行走在城市道路中问,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寝锯较,起步时若是轻踩油门踏板瘸揽规,车辆的提速会显得比较迟缓吃佬,若要改善的话稻,需要至少踩下1/2的踏板行程喉暴死。对于开惯了日系车的朋友们来说绥合,这种偏向于传统欧系车型风格缺马洗,而非“一点就有”的油门调形穑可能需要一点适应的过程扇。   而在整个加速的过程中豁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兰萍耿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上括,咆哮声已经传入驾驶舱激慈汐,可就是不见变速箱及时升挡诧太。另一方面筋铅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入是烧垢,整个介入过程并不是特别的线性膛簿跋,其工作时的噪音也清晰可辨你蓟酪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扭桥居。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凶萎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )收,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衔檬灸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颊假狗,并且伴随着强烈的顿挫感勤冲腊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少需伴,虽然顿挫感还是有挤落,但已经能够被绝大部分消费者所接受攘瓦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的都僵虎,那么我可以回答您傅话,和大众的DSG表现相差无几剃淖疤。镣。   从观致工程师的口中得知堆旗淌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唾拴稗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汇绥发,对变速箱程序统矫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整观,找到其中一个最佳点耙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镜客。   在手动模式下傲,发动机的表现仍然很积极嫌,不过由于其低速动力输出并不出众啃绿,其加速度并不能让人感到满意观,很大程度上卫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉场谴扑。此外抽囤橇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畅驳傅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勃翘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肆括菱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涪,而在此前的三门版车型上涣茎,我们就给予了相当高的评价屯猾靶。虽然仅从结构上来看炮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垢庆瓮,但作为一款家用车抵尉岗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性围蚕醚,高速行驶变道保证稳定性澎。事实证明蔡氦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搬,并且从车底反馈至车厢内的声音千稍彩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔬徒誊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汲傲观。   ● 编辑总结躬:   从我们此次的试驾感受来看栖秀靠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捻官、时髦的外形蚊剔纯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胆。与之前我们体验的三厢版车型相比店蓝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步百敌码,尽管目前顿挫感还是存在币菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椒朵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脑,有值得称赞的地方啃,自然也存在着一些不足垛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羞涛。另外绦饰孟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叮汇瞧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞋巧、转向辅助灯及大灯清洗功能席汹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎举,这样看来祁睦倦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少传奇背。不过很室草,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢田涂团?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也方埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辉腹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绅哀温,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扯墒。但个人更喜欢两厢版本厂甜痘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遁肯共。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筒息。当然娘念驹,作为同一款车垢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同显鞠响。三厢版本更加实用狮,两厢版外观更加时尚干练书兽。今天带来这款两厢版爱唯欧悲葛箔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叛肉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猎啊,大灯的设计相对保守了暑校,但也减少了人们对于这台车的争议性己雇。从而扩大了消费人群宿誓外。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懦,各有各的美俯眉。但无疑祈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伪申。   侧面的变化并不是很明显赊侥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吴凳腺。相比三厢版要顺眼的多氖恫爸。车尾的变化同样集中在尾灯上窜萎鹊,尾灯的轮廓变化倒是不大蔽偿,变化主要集中在尾灯颜色的改变楔捂。深红色的外围显得更有质感粮荡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湘,越野车是最好的选择垄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椒妥帽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惭久,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骗兼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秃熬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40确惭采。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啼苦耸。除了电视剧的锦上添花空,BJ40本身的魅力也势不可挡硕,下面我们就走近这款“北京青年”佳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗣。   外观/内饰隙工:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试境插啪,或许有人会问那为什么还要进行测试狠氦淮。其实答案很简单挫核,之前测试的BJ40是一款试装车掏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别请肌,包括电视剧中车辆也是如此仇旱萄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厢饰康。虽然我没有见过之前的试装车庐卷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惯管,甚至有些地方与牧马人不相上下日喀床。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了井,这里就不再做过多赘述土恭哭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰附寂臀,你会发现并没什么科技感错掳淑,简单的线条挎澳琳、硬派越野车特有的见棱见角的气质胖税,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面千草。另外匣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留把便嵌。硬质塑料质地的中控面板很厚实肉蚀剔,比起舒服的软性塑料手感稍差矩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扭爸胁,同理使用织布座椅也是一样拱,无论您是刚刚涉过水缄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨采,都不用担心虫歇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袜苗,不需要华丽的外表去装饰琉垛风。虽然BJ40有着很浓重的模仿南清遣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憾毫耻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奶痹,那只能说这个人并不了解硬派越野车井奔故。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扛,让人想到真正的场地里去撒点野谓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诵党?惊险的高速穿插钾碘、精彩的甩尾掉头铂捐、惊艳的侧向双轮行进城,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肠肺。时过境迁态建,萨博虽已退出中国市炒缜狗妗,但把经典的两款车型(即9-3府、9-5)的技术留在了中国即,在北汽成功收购萨博技术后景痹老,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生似吮韧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型些,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胎模饲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炬,主打性价比与实用性菊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疆狭酗,只是在某些方面使用了相关技术而已烦。   从外形设计上就不难看出夸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影典恼案,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚏贿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哺绍,同时车身上所使用的犀利线条是休姆,令时尚动感的氛围展现得十分充分冻购绦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捶硷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晴,车身各项参数都小于萨博9-3帘家,所以直接套用的说辞显然并不成立推。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晴岔,打造一款可以继承优秀基因丰氓,并适合普通家庭用户的车型厘耍,成为了设计团队主攻课程膘魏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝎此,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茨读,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸽苦报,但紧凑的造型与简练的线条耻狙,使其观感的持久性更好宦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多交司,很多厂家也开始重视其了这一细分市场澄烫丧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恭绥,价格能接受限,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槐济。而现在也有很多车型供大家选择蹬舍革,包括大众途安荤票邯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔷,它还有一个进口车的身份农。接下来篓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现男铜。   外观涛领奴:起亚最新家族设计躲兑,略显可爱舶梯,大部分能接受毛螺陋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娇,同时又有一种独特的卡通味道捅涪陋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柔涧,没有配备氙气大灯钝,但全系均带有LED日间行车灯节烩饥、透镜及大灯高度可调功能换涟。雾灯部分的设计很有个性缚疗闻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恃。   由于车身高度降低掸摹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喜徘免,平滑的车顶线条降低了风阻系数萎怖,流线型设计更加美观密。全系除顶配的豪华版外涉,后视镜都没有集成转向灯功能健。另外洪廷,低配车型的轮毂也比较简洁晚岭麓,轮胎规格为205/55 R16阮。   新佳乐车尾的设计十分简洁秀拟,总体看上去比较圆润讼款辰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格硅下,凸起的轮廓首尾呼应楼廓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方功放捌,车顶带有行李架翁匈饲,具备一定的实用性稍春定。新佳乐全系标配倒车雷达功能谁烤亢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矫砂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绷兔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坏空瘫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贯尖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凡焦。而提到雷克萨斯侣姑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墩体纯,立刻联想到了舒适颅搐、安静等一系列形容词椒姐。   作为雷克萨斯主力车型尝淳轰,ES系列占据其在华销量近半壁江山店碗,舒适监九、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豁朗菩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宦,更是有充足的理由享受这些评语室。但更重要的是忿,在环境日益恶化勃、石油资源日益紧张搔、油价越来越高的今天呸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毖。   外观部分软:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尾市南,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忙裁,和前代相比进化明显茅菱腿。初次亮相时性丛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钠。与丰田一样丢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裳,目前已被广大消费者接受衰慨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锰。   外部配置上媚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秘挎琴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杉,与中网造型配合不错黑疙痴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格及顶凹,轴距2820mm妊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斗际纱,ES没有针对中国市场刻意加长厘筒掣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夯口,轴距比老款增加了45mm潮惧彩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛊食,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吵猛华。当然焦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拨邵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虽砍拔。另外焚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昧抹鲍,更加低调哭晌铂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炕那稗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慨另。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纷清汞、忘记沉默寡言的正装车主翘磷冀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框半、忘记... ...算了圈,需要忘记的东西太多携到,你只需要记得一点噶仍秆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庆氰。   奥迪的低调滑弹豁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倡聘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝景故,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚕。依托自奥迪A7的造型设计究男彭,RS7依然拥有优雅的造型蝗恭鸥,仅仅在一些细微的地方甭单亨,RS7做了运动化改进集式。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赦、以及哑光附件揉低毛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矫舞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子檄。   如果客户需要交乾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铆砷,其轮胎规格达到275/30 R21评。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尸漆挫。排气管依旧体现出奥迪的低调盾岁,外部看是两个椭圆形排气管绞吴钢,而其实际是双出四排气笑蹬,因为单侧双排气有节流阀谷顶,用于改变排气通道镶讼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冠海荆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穷鸡思,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锰。车钥匙屋罐、平底三辐真皮方向盘镜窟敛、运动前座椅胎剔廊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标某。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悄脱坛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萄告。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吻习,还提供发动机增压压力铰柑、机油温度显示和圈速计时器等数据迹玻沉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰从冉,并提供其它3种材料作为选装邪。车顶内衬标配黑色织布辈挛褥,可选配黑色Alcantara面料撇。搁脚板辅、刹车踏板峡督、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辜藐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粪馆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纠惫颇、一体式头枕的运动座椅吉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料此窘,并提供钻石绗缝拒亢岛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料促缎肝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装受。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扣,就像微博上说的巫,一次刻骨铭心的爱情铺,一次说走就走的旅行什么的徐静备。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弊,但在现实中就,你不能永远一副放纵不羁的样子鸵非壕,特别是在资金有限的情况下讹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潜蓬切。此时你就需要一辆价格便宜俏韦、实用可靠的多功能车型逝娃叉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型技煞春,分别是景逸X3和景逸X5工,形成高低搭配产品布局铰舅楷。景逸X3属于入门车型徐提镐,共有三个配置豹,指导价从6.99万到7.79万元冉抗儒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绥汕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看店,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像才啡太。这款车的前脸采用了新的风格样式蜜覆,线条比较硬朗集俄,造型简洁流畅另煞,同时又很饱满读,没有过分追求标新立异的夸张风格顺磋,显得更加沉稳鳞去救。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彻酪,给整辆车增添了活力坚邯坟。   除了前脸之外碧哥伺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尽杯剃,让人略感失望吠,好在整体风格还算融洽尉贝,不会给人前后脱节的感觉汰故。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奇操、1835mm和1705mm避攘境,轴距为2685mm诬熄拿,在这个价位上算是较为突出的水平了累,保证了足够的车内空间怖堕。" "  在固有的印象当中漓和,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澄嫩沦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萍绍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌施己偶,作为日系三大高端品牌中的一名呢咯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸将,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L齐祁铝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说害炔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唉厕涪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现珐喘,取而代之的则是一种日系的柔美风格闷畅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汇,并且这种特点让别的对手无法模仿梢寐鲤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灸柑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逝录渺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菩毛脐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面权,看起来非常具有独特的风格继沪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莽陋,不过看起来还是比较有神的刷蚕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果长戌蓝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示群,对于这样一款大型车辆还是很有必要的憨裸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屠甸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苫,这款车有这么长么捅玛?实际上后门的长度远大于前门捷,不过整体造型并未收到过多的干扰雹京诡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俱恢,因为C柱的造型更加接近尾部楷毖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果热擞教,腰线的设计在在尾部提到了最高拒,并且从前大灯连接到了尾灯部分姥粉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通认堡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梨唱掣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翻懦,到今年4月20日其正式接受预定郸杏脑,不到一年的时间伸栓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蚂莽。在新能源车量产媒、市售的速度暑紊珐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌份哄剧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撬蓬毁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过计怪吭。当然芯底,汽车之家评测新车的速度也不慢救签戏,今天划革催,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妇挥歼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孤斥耙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款交,其中橙色的为增程式混合动力版车型付,白色的为纯电动版车型客桂蓉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镜。   ●外观懈肯:造型前卫靡淀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布台泛,我见到量产市售车之后阑世,其外观真难以与概念车作区分秒父我。宝马i3前脸造型饱满圆润讲河,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哺竭。不过疤,“进气格栅”四个字需要打引号了铃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仑福芹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馁察豆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擒酚,让整车看着很有质感且与众不同枫叭狸。当然贬强,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娠憾下。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晚接,但它的车身侧面看着一点都不显小室茄。在我看来原因有三卜寞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富那,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牛吓,给人感觉比较敦实彤含舞。特别是车高数据狸,它比X1还多出了23mm差。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翻澈敞,达到了20英寸顽狼,但胎宽却很窄浦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绷境挟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎南。有关这款轮胎炬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粒戊,基本都表示由于规格太特殊堕坷司,没有现货也没有报价迸伺尉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沏,很独特漏蕉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应继才庐。尾灯采用得是隐藏式设计报衫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悸漆,用于显示示宽灯裁、刹车灯以及转向灯等隧赴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凰集毁,所有光源均为LED靖旗砰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词退参羡,欧洲市场上柴油车盛行已久淀架敝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹋褪蔑。不过近来扩茅秽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菲慨,Jeep便是其中之一糕凹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酮。 ● 外观介绍捍吉秦:与汽油版无异纶贡填,硬朗依旧航高。   从外观上看郝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赡慕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磊屎悉。新车的外形仍然显示出硬朗掇、时尚的风格剃疵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大比,提升了时尚感费谴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桔,在同级别车型中“个头”并不算大具奶笆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讽下,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏辟。   在外观配置上捞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揩摆、雨量感应雨刷刃李凰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚕竞潍。轮胎配置方面来底,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎箍羞妊,轮胎规格为265/60 R18轿碍水,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摩,规格也变为了245/65 R18憨楞茄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仁吾桥,我们会谈论什么腻膜稼?是大老粗一样的外观剧庭捞,还是“马路杀手”一样的形象涵力?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葛贿,笔者也不例外将粹骂。6月5日下午灭楼改,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伶豁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阿屠,原来大块头也有过人的大智慧徽请。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欧、FM两大系列闯推,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泉,中国区总裁陆博天到场助阵谅搏割。在听取了长达1个多小时的技术讲解后葛裤哄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耻列唾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彩翻谐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姐汇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疗,最大的意义还在于为企业产生利润隙。因此躬扑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乒灌,并体现在生产效率裂、节油效率竿、完好率菊俩、安全畦、安惫拔溃和驾驶员体验六大方面趴草倍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洛嫩无,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择龟腺刀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证譬,而大众凯路威则开创了一种新的格局测穷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罢墙掳,而那款车型是针对高端商务市场的车型梆,虽然其内部可以进行简单的商务会议吃璃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赊炯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懈喉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哗金,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纳寂屋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赶胸遣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悼处啃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气品。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扦舰嵌,只是以简单的卤素大灯出现潞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惮杏,只能说稍显遗憾病。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车革即,并且其敏感程度非常高傻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吞炔铰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陛盛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楞撵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玻肥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汝回蔫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味港,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杠撮,在尾部造型上也同样是方方正正墨惨憨,给人以刻板的印象伐斥篱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贰怕舌,看来稍显朴实无华记,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娃随嘶。尾窗的面积超大喉,并且配备了后雨刷垒,可以说在安全细节上做的不错使械喉。尾灯的造型也毫无新意温涪佩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心滔I拧,尾灯内部的结构也比较简单阜斥,并未采用LED也是针对不同定位的选择贤艘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徊巧旅,尾部配有四颗倒车雷达探头如筏藐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谓甩。作为一款商务用车胳火疙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娘领删,而旁边就是凯路威的备胎所在地仿赐,这样的设计使内部空间得以最大化利用颓盆。   相比国外的凯路威车型释汗先,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沥想年,造型上采用了多辐式造型厦塘骗,轮胎则采用了邓禄普品牌谎祭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诲浓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刨媳妇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凰,我更多的会用臃肿两个字来形容它女。圆润的车身抵,没有棱角的线条蹄,大而无神的头灯前,都让我对它提不起兴趣岗培面。第一次见到新款昂科雷时愁努,我的这种感官得到了改变猴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伐归币。新款更加俊朗尾,就像是一个胖子双勤售,经过健身拆是酱,从大腹便便变成了施瓦辛格坊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面土,这种类似于点睛之笔的作用歌徘肩,实实在在的发生在新款昂科雷上面可擂。之前的头灯让我没有胃口胎乓,尽管亲和力不错尼恳,但太没有性格扩。连同这个车身屎翰任,都让我觉得臃肿无比事凛,简直就是个满脸流油的胖子档。新款更换了更有张力的大灯讼,进气格栅也变得更具进攻性寒抚闲。这样的风格家,我想才是大家喜欢的顽密掠。   侧面造型的改变不大炽亩,侧窗面积所占的比重依旧很欣贰,这和新君越蠕诫宿、GL8都很像胖。给人一种重心很低的敦实感何袜穿。但对于车内的乘客来说蜂叛毋,这不是个好消息滇倍,过小的车窗影响了向外看的视野窗疾焊。造成了不必要的压抑感任。或许对于选择别克车型的人们来说磊骗,这一点必须无奈的接受了杭惶人。   车尾的变化不及车头投膊陋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性行厕渴,或许我会更喜欢它迪釜旱。但事与愿违铃鸽,尾部的改变仅仅局限在排气管上拣胚戌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疗。这多多少少会有助于提升质感幢构胺。也改良着尾部太过圆润的整体气质矮施。可以说宽侍孤,这次外观的改变兰背尽,在这些细节上还是很成功的擦提。相当于一次瘦身和塑性堑,让它的线条和筋骨更加分明峨对。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戏,纳智捷 新大7 SUV正式上市仟苯田,官方指导价格为22.68-27.48万元伟。一直以配置见长的纳智捷品牌心,在小改款车型上又下了一番功夫茬剁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次培陋脆。在体验的这几天时间里丧扒仕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闭们,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囤。也有好奇的邻居询问这款车的售价碑介,当得知价格只有不到30万元时骆贾懂,邻居更是深感惊讶镁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蕾?本文就为您带来答案粉。   作为一款SUV木,“大7”这个名字一点都不为过盎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谐镐,2910mm的轴距更是傲视群车崇墨,也难怪引得路人频频回头板。不只是尺寸词剐南,本次试驾的新大7四驱旗舰版囱弯冷,整备质量达到了1950kg枯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”短别噶。   作为改款车型纲,新大7的外型经过了一番修改频,主要体现在前脸和尾灯上粱。大灯造型有所变化东尖倦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忱仓,而经过修饰的雾灯铺捶、转向灯和前雷达猩可细,给人以霸气外露的感觉箩莆。整体上腥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉车叼容。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭介彻,比较实用灿酸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涟逆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葡赊涤。从奥迪A8的换代扩、全新奔驰S级的上市虾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疏。这三家老牌厂商动作频频拔涪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来儡够毖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今善溯尸。而随着混合动力时代的来临矢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妇烦,可以说从那时起翁胸探,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雌即浅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矫搅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兼,以期对它能有深入了解判。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的懂肪媒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凹身勘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伙湃。相比之下劝歉粹,雷克萨斯LS在此方面并无优势恢房,长度躺、宽度和轴距均落后于对手肚。   即便不看车尾的标识芒噬,仅从前脸上幽兰色的车标宦睛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型请港皑。而身挂HYBRID标识则意味着吕甜腥,除了树立当家旗舰车型的形象外肛汲蠕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神番梧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懈殊,只是在一些小细节方面令人有些不满理蕉。如果用最严格的标准来衡量虐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些净午烷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后评殴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伟婪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绍涛娇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骑瘟,这种车型的优势就在于啪孪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感池,还拥有了超大的车内空间肉,优势显而易见聪裳爽,而今天我们来到了美丽的太湖狄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戎比,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倦吉脆,也让更多心意欧力威的人有更多选择涵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剁隘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叙涟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酗肠,不过从售价以及车身尺寸方面来看垢举港,欧力威确实占据一定优势伤琉。   外观上欧力威厢型车身造型芜聊,并没有阻碍它时尚的视觉感单艘枚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车程监炮,时尚并且使用边。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示短叹痢。   非对称化的中控台设计蛔,与1.4L手动版没有什么变化藩,首先造型上足够年轻协调锰猜摊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苔搏轿。欧力威自动挡车型结,方向盘造型依旧沿用手动挡车型田,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笆芒,操作多媒体更加方便炒。中规中矩的仪表样式没有什么改变静,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窘。   本文导航" "  有突破有挑战插,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挞歼,就会有这样的感受婆切税。它太挑战人们的传统审美了凸孤丢,怎么样也无法用大气炉寄、简洁腻疮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受许。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产深雌。自由光承载着延续切诺基的重任烹,就在这样的争议声中款款走来坡耸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堵霓,挑战着经典躬馆慷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烁,在做颠覆传统这件事炒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翰淌痊。就拿前脸来说袄,好看不好看绝不是我个人说的算的赏街,每个人眼里都有一个不同的看法楔迸焊。或许慢慢大家就接受了舒。   作为一款中级SUV沉撂沃,车身尺寸上中规中矩忱,作为切诺基车型的延续线虾匣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牟,但也能看到不少突破之处垄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泡狠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃举迷。   本文导航" "  从1985年开始顿江,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枯,1991年出现在5系车型上稀,1999年开始陆续出现在X系列车型上哎娘。直到现在粒撑驮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术景。2014年5月22日赶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矩娜钡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拓勺杠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW僵姬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拍非棱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表停鞋甜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仙式,新BMW 328i xDrive囤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泄胸病。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓄享踏,将融合了电子气门控制凛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贫赖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啃楔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藏揉母。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的控伯,要了解这个问题前拴哪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颧低夹。齿轮传动式分动箱竿撇,连接前轴的方式改为了齿轮传动眉良,其他地方大同小异搞。对于宝马X系大部分车型来说柿沁胯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寝合搽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潍表裳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宏厘丰。由于前后轴均采用开放式差速器靶沦,遇到交叉轴情况时酞,也只能依靠电子制动来辅助雹安。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绍,与齿轮结构的分动箱原理相同睬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥艇翟驳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琉昏密。至于控制多片离合器的方式瓶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捍甭酿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛损番,所以常被用于装配在更强有力的车型上俏叭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器男拌烦,以对扭矩分配进行不间断地调节匣来佳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丢氮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妊溜芒,默认状态下前后扭矩分配为40蔬法:60凛坛褪,最大前后扭矩分配理论上比例为0玖:100到100咖券:0之间厘怪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞬超铣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徒哨。扭矩分配可以在0.1秒内完成答。   行驶过程中筛,如果系统发现车辆可能转向不足吹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莽,就会减少分配给前桥的扭矩啥坝,将几乎所有动力都输送至后桥蕊十能。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息降讳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬。一旦出现车轮打滑斗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翻泊暗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苯绷梦。这就意味着篇,无论路面如何突然变化昏苟稗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铂斡呵,即使是在部分结冰的道路上慧肚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解士,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艾,其中S2属于一款5座小型SUV潭缓问,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捶,很多品牌都开始研发小型SUV短。而S3则定位于一款紧凑级SUV叫,并且采用了7座设计患什。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何块,接下来就给大家一个解答邻豹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位似歉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摩膛,这一平台就是北汽威旺M20的平台峨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抱伴。但是两款车的轴距却不相同鳞,S2轴距为2560mm蓄,属于一款标准小型5座SUV磁纹抨。而S3轴距为2685mm辽,接近于一款紧凑级SUV词垃,所以为了能吸引更多的消费者嘶奥佩,采用了2+3+2的7座布局诉帽,主打一般家庭用车祭堑痕,实用性优先犊杆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV故暴,主要还是面向有活力的年轻人悍瑟,外观设计更多偏向于动感的元素居多联踏收。大灯组的样式也不俗套劲瞬损,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低端,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的认规。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芜赋美:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹭,在车身尺寸上还是比较占优势的讽胎钡。另外2560mm的轴距表现也不错浆,至于它的乘坐空间表现如何秋,在后文我们会有体验抹偿彩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涪泞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烩坏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伸蹿夏,车门不能完全打开的话疚青该,一些比较大的物品拿取会不太方便榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纯舅骆,并分别匹配3款变速箱诗。此前妨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型彪姥。而今天我要试驾1.4T车型蚊缝,虽是短暂场地试驾核,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谅凯,特别是动力上提升明显滦辰辫。 ● 外观/内饰捐鞍醇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灵饱补,也做了到店体验的文章幢阔,1.4T车型在外观笆聊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诺粕宪,本文不重复介绍患禽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验珐趴郎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辩巨廖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疲警琅,具有很高的品牌辨识度徘失。同时在一些细节方面的改进尺纷渡,比如重新设计的头灯铅山、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等际,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹬惧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龄,采用了全新的发动机猩怪时,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诚惟荷,属于大众的EA211系列昏忙船,动力性能比现款提升19马力和30牛·米静爬,最大功率150马力/5000rpm想,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遂膏挠,而相比原来的EA111系列有了明显进步藕,首先是恢复了正时皮带诧梦,降低发动机内部的功率消耗煎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傻肺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绷愧,而喷射压力也提升到了200bar赊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱北孔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唯潞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弛肪,前者顶部是“SKODA”的品牌名芭咕红,而后者则是印了“DSG”的字样氢。   底盘悬架方面巨避邓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架币姐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盟。制动系统为四轮碟刹结构俏闷虑,采用前通风盘式后盘式配置忱杏浇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侈欺别。由于是场地试驾朽淘漂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栏垄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗽,能更好地了解车辆性能蛊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诡扩限,只能在日后的试驾中再介绍痊揉涩。   动力方面颇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岁姑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吹,1.4T车型的起步和加速更为迅速堆熄硼,而且涡轮的介入时机较早哦挥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉家供,动力的输出保持平稳可控的特性瓢奋试。   使用D挡时疏郸纺,以1/2油门深度驾驶夹淖,变速箱升挡较为积极裴物,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫩胆揪,而且换挡的冲击较蟹濉,不会影响乘客的乘坐感受蛋细敌。而以深踩油门的方式驾驶涝郴,变速箱会到4000rpm左右才换挡涂,加速感受更为明显蚊古饭。   换上S挡细软,油门响应灵敏了许多刃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弗鸡祷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恐,在弯道多直道少的场地赛道里昏拴氢,需要频繁提速的时候反橇,显得更为得心应手香。   全新明锐采用电动助力转向系统秀,方向盘低速时转向较为轻松秆,而高速时明显更为沉稳夕,转向需要更大的力度锌舷竣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力太。   底盘悬架方面涸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性曙,在弯道中对车身的支撑性比较到位啊侯,方向盘的有着精准的指向性翰硼,转向迅速而稳健桃瓶。1.4T车型全部带有ESP系统穆寇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堑,ESP介入的时间恰到好处颈廷,总能及时将车辆修正到正确轨迹不天,而这套系统并不能完全关闭鸥瓤伎,属于比较重视安全性的设计该长堑。   在模拟颠簸路况的体验环节把卿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攘,然而后悬架毕竟是非独立悬架唬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惯,仍会对另一侧有所影响钮青,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搏商梯。我们在之前测试文章中也有体验视频舵票,请点击查看洁稠。   更多精彩视频怪享,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卞博,在D挡模式下表现中规中矩额劳毁,切换到S挡后油门响应灵敏程储,变速箱的换挡节奏更为激进妒阜,加速感提升磁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僚。" "  2014年2月26日肛蛙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倾。其中T5动力总成包含智逸版梁、智雅版蕉避显、个性运动版共3款究年惜,售价为42.39万元至51.99万元际,T6发动机版本及价格保持不变蠕琉嵌。   据了解耪项,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唇谩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机版毫妓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱身。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢境踌藉?本文将为您带来答案鲜痰劫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垃戚钎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碱袱场,但动感流畅的造型令人印象深刻虫惕挤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉失,正如北欧人给大家留下的印象瑟搪宪。      配置细节上惫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胜骚,全系标配了ABL自适应氙气大灯长收,以及感应式转向辅助灯光哦耸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颊某昂,给驾驶员提供更佳的视野持姆惯。   此外嗓绅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航色玲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拐,探测距离达到了150米茧箍苦,足以应付绝大多数日常行驶环境拉。此外愁卜黄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晴朴燎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钎芬。虽然这里看上去有些别扭箍,但安全性才是我们应该关注的坏郎。" "  限量戒、配额会、上市前被订购一空缎传,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹假袜崔。然而捂护,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘路。2013年擅,经过M部门调校的M135i披装上阵某清蔚,性能已与1M十分接近梧炕,并且这次冲破了限量的枷锁栋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磺。正当人们面对路上的1M投去羡慕念究灭、嫉妒翻喝财、恨时享搪确,宝马为我们带来一款全新产品郊夸,并且它的能力并不在1M之下扩,它就是2系的顶级车型——M235i勃。 延伸阅读危芭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言现纲,2系可能显得有些陌生瘦,其实早在40多年前痢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奋。此外钙五,BMW 2002车型在1968年问世污毕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处技慑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摹够闲。至此刹驴,2系的到来并非空穴来潮殿泉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娠,而这个平台也与代号为F20的1系共享腺雌,简单来说粕孤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尸炮尸,这与3辣破、4系的道理相同犊玫。在2013年时榔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盘纲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穿泛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苏敬茂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涤撩,从代号E82的1M车型险换撮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点檀蹦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袱,但随着时间的逝去急,渐渐也成为了一种习惯垂估鸿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表栋挟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加季粪痹,更多是出于对内部空间的考虑篮傅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响归论,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呐妮碱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帘刻题,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能算煌湿。   当然夯味号,即使武装到牙齿捂弹,M235i也不能与1M平起平坐许课绒,M家族的宽体车身悸嘎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敛潦,就像当初1M推出时的口号一样“M辩琉,永远从后视镜中藐视对手”套蚂飞,而M235i更多还是为了平衡性能食、实用性与性价比歇宿,同时也为今后推出M2而留下些余地盲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澎泰到,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揩雀,针对绅宝D70推出后的社会反响份编,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汗储版。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罚撮冲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胶栓舶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熔。   D50坎哦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啸讲,推出之后的表现往往是人们最期待的吃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞪,面对D50的将会是极为严苛的考验拳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匙,而成功了啡居,也将有可能成为流芳百世的一代名车圣磺。7.48-11.98万元的厂商指导价管,可以说为这场战役的打响鲁粪,开了个好头唯抛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仑盯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窜。此次担任D50设计工作的揪弦捕,正是培养出诸多设计人才的博通公司谦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点傅搁,同时又能够给人们耳目一新的感觉潞饲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岗袜坷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诞蔫,但是当你接触过D50这款车后形,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素七畦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卢超。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梗场,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戊煎,但是当你将这些元素组合在一起时售瓤,却有会很快打消之前的念头痊扫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孰美额,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酶拼编。运动气息浓郁的设计手法鬼纹,会让你把D50和运动结合在一起沏播,无论它实际的性能表现怎样涎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象培橡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萎竭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促礁俄瓮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咖舒,面对不断推陈出新的竞争对手斥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棵咳。好在随着2014款车型的上市隘巢蒜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牌,而这支强心剂的主要成分也很简单攻,一台1.5L涡轮增压发动机违。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醇,针对配置方面也进行了一定的调整梆,其中自动大灯程葡寸、超速报警以及四门车窗医洌控升降等功能均成为标配奥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篓新。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拉壬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窃骆袱。因为从早年搭载的速锐剂,再到大红大紫的秦熬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伺班,它所提供的动力都不曾有变尝但境。传动系统方面律舶建,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伯花,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱强镶惩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俱盒抒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悍锻。在城市中经常用到的中低转速区间内骏,发动机的动力输出比较积极盎,并且通过涡轮的帮助投趟惫,动力在1500rpm之后便有明显提升澈斧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm温蠢,完全能够满足日常驾驶率。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伶,适合城市驾驶铝。挡位之间的行程适中举,但手感略显生涩维片挝。当然这也是这一级别手动挡车型的通残蚜雌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车病凭嫡,而非车去适应你凯令娠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定午挽。四辐方向盘尺寸偏大零板,回馈力度比较匀称橙咕低,因此驾驶这台大块头还算是轻松羡,只不过方向盘的虚位过多欢堂咆,转向时不得不做出更大的动作昆绿粹。   前麦弗逊奋塑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笺,并且由于悬架行程较长码登,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓄栏胯。当然这样的调校也有它的好处迫络,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骑库垃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炉交市,SUV车型是一种非郴琶拇龋耗油的车型股双,毕竟以自身庞大的身形来说版匹,自身重量就已经非常大了享绩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钒香镰,这也导致SUV车型的油耗居高不下九鹅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耍碍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题么逆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弧,在众多的SUV车型中坛恋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攘还。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抢透,这种设计可以说非常的扎眼惨河,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳看,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售改,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志活棵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舶祟。在RX车型上饯多脖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魄疗姓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怪,从RX整体风格来看驹刹,还是更多的体现了柔性设计的特点筐滇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痛戚畴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饺,如果不看下半身瞧琳,很有可能误解为一款轿跑车型酶馅。不过这也让人们的视觉一亮嗽拘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的郝寐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寐驶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荒郊沦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的将境,没有过多的硬线条介入钙排,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涟抚厘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点季暖夸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哭么。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溶汐,RX明显体现出有些不足庞残,不过这本身就并非是RX的炒作方向黎僻淡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境城电虱,内心想要一件东西溅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勉斤靖,否则你就无法拥有心中挚爱信环。你想要一部手机玛,但偏偏要你保证最低消费撼。这种心情着实不爽儡锋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统券党些,这两样东西都是你想要的琉,售价三十五万不到期钝,撇去不相干的配置淬厩赣,给你你想要的僳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幌孺涣,是不是有点定高了盆稼赊?可细细一想力埂盲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机身氯绷,并且还带有四驱系统洁。如果单单从这两个要素考虑性瓤篇,同档次的车型里堤噬,都破了四十万大关了捂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仇卡身,目的就是要拉低门槛儡攻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杭北。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敛归拔。但运动元素表现的很细微勉,基本上都是细节点缀呜痢,和其它配置的A4L差别不大伸起荡。虽然是一款40TFSI的低配车型墙叼,但从外观上很难发现区别喝鸥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件课,算得上是全车比较明显的运动彰显了斡。尾灯内部依旧采用LED发光元件吠刻,总体来说蔼悼刷,亮点不多棋恍回,朴实大方较。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后色菠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轰劝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姆,除产品名称外慌菠爱,其与JX35并没有什么区别扇告,还是那个豪华运动的大家伙啸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旦率禄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朴渐浇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助千,灯角黄色的反光片是标准美规设计步,但无论哪种规格拱,对行车安全方面都是提升澜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感示剁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO草滑默,前置摄像头悄然隐藏其中污。侧面看上去QX60依旧大气稳重槐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抢。另外壕,底盘上有些部件会低于车身模艇壬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抠勘,活泼的细节设计使其更有灵性跋欧娠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揽莱接,也起到了一定的隔热作用脱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感查能,硕大的车身并没有让其显得特别夸张考廉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枫,静音效果良好仟。   车尾并没有过多花哨的设计邢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸿。尾灯采用部分LED光源筋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胎活,总体来说比较耐看眠田。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来继,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辽芒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹅灵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象欢聊。上市前赔径绒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赖疆,不少人不相信它的价值睹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莱妊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笔,这自由光到底是什么情况瞧切?经过整整一周的深度试驾后希,我有些新发现可以分享给大家悄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憾沃,我的思绪一下回到了2005年左右竟人,那时候自主品牌鲜有SUV产品坤,奇瑞率先迈出了一步念桐,推出瑞虎迸伤惟,并领风骚多年虎。当时奇瑞称之为NCV磺徐,也就是集合轿车以及越野车恒蹬,有着越野车的外观和坐姿汹古骇,并兼顾轿车的舒适性彪和,其实就是我们现在说的城市SUV臂。   这样的优势持续了很长时间害禾篓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品部茫态,瑞虎的势头逐渐放缓案,也就不再抢眼了岁次。奇瑞随之调整策略赐稠,在去年推出瑞虎5这一新车型旦慷什,与其他自主品牌新对手进行竞争配咳坪。与此同时怜户己,时隔半年的今天屋,老瑞虎被重新包装升级胸,命名为瑞虎3再次进入市扯渖邸,与瑞虎5形成高低搭配耍囊匣,重新获得了新的竞争力忿牵。   外观溶:   正如前面所说疼休,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喂菱亨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畏匠枚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衡,棱角更为突出墟桨、线条也显得更利索田僵盲。侧面增加了镀铬防擦条脚千,而车尾的变化并不是很大够,集中在尾灯和一些线条的修饰上菩惭,就造型而言瑞虎3更年轻了臀淘。从车身数据来看匆,瑞虎3相比对手并不占优优势蛊,但是得益于外观的设计乖谅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些担哆。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜗痴,瑞虎车型迎来了新一次换装曙驼工,代号命名也列入到了家族统一的序列中经茧,对于车型的区分更加简明文秽。除此之外景光,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秘乡,以及更为充裕的乘坐空间淌皖笛,以提升自身的竞争力扳卞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缝虐竞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫌枚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒂芜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车薄。   此次改款主要集中于外观方面菊崔,通过新老款前脸的比较胁枪,我们共计找出了8处变化凄烂,分别为蔚藤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣匪楦邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大校踌辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逃棱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漓酬,但在车身尺寸上有所调整规裂,其中长度方面增加了30mm现媒亲,宽度与高度减行ζ谄琛,而轴距维持不变尺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涣唤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泡聚桐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懦。   车身轮廓并没有大费周章的变化抗,更多的是在细节上体现新意缎。侧车身防擦条进行下移牢彼滦,并在前后车门中增加了镀铬饰条楼眠免,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中率颧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偿蒋,更趋于向装饰性靠拢和,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欺风纪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒲,若要找出所有差异奖逼,还需要费上一些功夫汞,在对比过后变化上依然可以达到8处寄林。依次为但绘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丸鸥凉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轻瓮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脑溜袭,空调按键的布局更加紧密千,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龟化蛋。此外檬酗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狼烽。   按照配置的不同纬歉捐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缆饺寐,大尺寸液晶屏包含导航权煤勒、多媒体母、蓝牙以及系统设定等功能俯,而在操作上也十分直观攻锣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唉菏辑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羞、风量努、风向等信息半,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少波事,同时旋钮的阻尼与定位适中枚,手感较好蘑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫魄里扇。   方向盘两侧位置集成了音响浅隶凭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键背,中心区域使用了品牌全新标识泛,并在造型上稍有改变然井。仪表盘则没有任何变化洼蚂界,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同礁炬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琳湘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谁辨郡,但调节方式为手动快锤霉,前排座椅具备加热功能隶痘东,按键位于点火开关周边区域含舱口,位置的选择上不够人性化煽惋棘,副驾乘客很难进行单独操作共侩。   在前文的数据表格当中曹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尝矛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俗卿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后套,头部距离车顶约有4指空间酮,直接移至后排乘坐蹄露陪,头部空间同样保持在4指娇卧乒,腿部则为2指余量缕慈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侣荆捣,首先需拉动靠背边缘的拉手顺唬瓷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒漠裴,要想恢复到之前的乘坐模式撼当,还需先拉动开关炮凹,同时扶 起靠背糠,在操作方式上显得不够便利母沛都。后排座椅支持4/6拆分放倒具,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甸鳞胁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卿盗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3官颅兢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绷甘取,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浑绵,含有DVVT技术闪敛,相比早前奇瑞的1.6L引擎丧裂畦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宫输,在CVT变速箱的帮助下兄叔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羡诽。即使在起步之初深踩油门朵钝泥,加速过程也会显得有些慵懒唐铜娘,只待转速攀升至2000rpm后狡溃被,动力性才有好转矫酿番,此时油门的响应能力有了子显著提高许,虽然整个过程称不上动力充沛十,但对于城市使用来说算是够了办味。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上什按,涵盖了手动饥涧壕、雪地和低速3种模式奠敦,在手动模式下可以模拟7个挡位帮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用售。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迸,在模拟挡位的帮助下科抚,转速会与油门的深浅更成正比混,升档与降挡的操作也会更加从容抢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鳞。   在紧凑级SUV的行列中勒,瑞虎3的车重算是较轻的一员搅肌孺,这为引擎减小了不少负担胖妓擞。助力转向系统的力度适当狗肩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伶。转向的精准性使我出乎意料箔漠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颗,悬挂整体表现十分扎实揣狠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朽,令试驾者信心倍增崩铂。   如同瑞虎3的定位那样晴吞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惕欺,它并不具备越野的能力溪挪,然而精确的城市定位挫词,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匹钝艇,诚然碍母坚,它在这两点上做的很不错沮祟措,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痘,瑞虎3也许是最合适的选择对象苛毒辈。 责任编辑款诽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僵棠侥,一晃6年时间过去了窗娄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化显帕暮,但是我们仍然和它有过很多次的接触么羞,并且每一次都是充满乐趣的体验兽。今天我们又把它请到了这里嘘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懊戌连,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辱委。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谦烹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冲椽烽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酥誊仟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铃何,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芒判订,自然整车价格也就能便宜不少坑匙,降低了它的入门门槛炕趁还。而以我们消费者的角度来看欧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绵揣,这也是我们今天把它请到这里的目的桂,测试项目很简单显法,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壳枚仓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了禄。   ●日常驾驶动力表现显缚:低速扭矩充足哆氢,高速动力吃紧山砷哀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过低,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纬,但机械结构还是更适合在野地里行走核。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颂笨单,外形设计号拣、车身尺寸甩、参数配置全都没变芯,只是换了一台发动机搐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漓括,双手需要时刻度掌握住方向盘禄,总之开着它你不会觉得太轻松杯捞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渺帝凰,大家也都心知肚明具,所以今天我们重点聊聊它的动力表现免。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米次狡,参数虽然降低了块堂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迷蔫皮,并且只要车速不超过60km/h污,提速还算是挺从容堆围,也有一些推背感歧筏,感觉并不比3.6L车型差多少廊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坊,脚下的油门响应明显迟缓了不少轻纷倡,如果你心急的话缓捶撇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溃,否则踏踏实实的在路上巡航咸狮。   ●油耗测试认:正常表现娶,不惊不喜哆荷。   发动机排量小了坑贩陋,除了动力影响之外昂龟酵,油耗也是一个值得关注的指标聊膳拌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擦,拥堵路况大概在30%左右浩沽,畅通路况大概在40%左右护腿辽,另外30%为综合市区路况地,全程平均时速为31km/h队贿梨,最终计算出平均油耗为12升/百公里迟,算是正常水平香市。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刃耪短,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题良,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了别,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力守递船,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惰了惠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高事淘,很高肩界,或许我接触的都是高配车型脐,包括纳智捷大7旁挖塑、CEO等车型详躬沧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助黎绣。今天寞搐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雌乐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闷埃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疗填泰?下面鸵婪乏,我们就来看看详细的体验报告吠。 可以看到寐申境,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垮律,这在于其他车型包括纳智捷大7鞘秤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惹镁笆。这次试驾的优6 SUV也不例外轿乳剐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚完列霸,为了突出这款跨界SUV车型的定位臀,外观设计上更年轻有活力氖,对于年轻人应该有很大的吸引力咕匣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宏涟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牢,轴距为2720mm拓畏,可以看出这是一款跨界风格的SUV榔雹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品处,最大的优势是轴距要长出20-100mm淡鸽枚,具备不错的乘坐空间北较宪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贝冕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎户,尺寸都是215/55 R17娄。可以看出在轮胎的型号上迷典,国内销售的车型都有一定的缩水雌,当然为了控制成本访,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现话。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拘暑袱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美才姆烧,两侧的LED刹车灯十分扎眼斯,不过从布局上看稍稍有些凌乱罕剐杆。" "李老板的慷慨略五,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勤落,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啥。下面回到主题级送瘁,从之前收集的网友问题看烙,大家最关心的有两件事儿欺露心,一个是特斯拉的性能惦氖,另一个是特斯拉电池的续航能力涕烤横,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿系骗。简单剧透一下常戚,性能方面特斯拉相当给力匪,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞠湿。 注广邓床:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迁,文章中提及的“特斯拉”般呈绕、“Model S”等名称均为本次测试的车型段。 数据解读航洽扛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啃扫,所以今天我们就先从数据说起龄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妓,而我们的实测数据为4.7s奠乌施,比官方公布的成绩略慢拾频,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惮翰馅。由于采用电动机驱动齐垛蕉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车龚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羞穿勃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褂,直到完成整个加速铰衰请。电子系统和动力系统的完美配合讨冲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洽点扛,这是大多数的同级别车型都很难做到的悍。 0-400m加速尾速黑蔑:170.124km/h 加速时间唾池:13.63s 由于采用了9.73宋吃锤:1的固定齿比变速箱丰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茧肥,在加速曲线图中活痹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓄,车速和电机转速完全是等比例上升骂。这里说句题外话咳阔寡,官方公布的电机极限转速为16500rpm搪,最高车速为209km/h沫酬,通过以上三个数字竿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烩胎,有闲工夫的朋友可以试着算一算岭。 0-180km/h加速尾杜素:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谴四吻,峰值甚至达到0.7G贿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹤糕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看此罐残,当车速超过150km/h后撩醇刚,车辆的加速度下滑比较明显掏免期。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愤,工作人员解释说为了保护电池会马心,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡每漓。再多说一句惦,这个速度日常用肯定够了图桑递,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盗骋,但如果是赛道瞪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赂凸掀,有大直道的长赛道辩豌弄,它应该会比较吃亏挺熊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车污室枫,常会被贴上大排量病净、暴力机器铃啊阶、拉风外形和肌肉车等标签耽版肉。这些词虽然简单骡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墩态能,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惶兴莽。近日烂翔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豢从,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称富摆:科尔维特C7)攘,肌肉感十足的外形该狭,手动拆卸的硬顶欺,再加上6.2升自然吸气发动机等辽险投,都是它的大卖点共草拉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评比: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毛,外形变得更具攻击性涎母。不同于以往车型腐篓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炕,只有头顶裸露在外痢剧困,非常特别吗访跑。重新设计的6.2升自然吸气发动机图滤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余槽豢酣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机农栋,最大功率640马力牡能撬,峰值扭矩814N·m)惠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湿稿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剑灭啤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铣:5.3万美元)衡嵌前,几乎没有性价比可言荷女疲,但相信越是稀有的东西峦徒揭,越有人喜欢胸梆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆充惰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凡:400-023-5599 地址评浮逝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迫踏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俏黑然,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霞谱。而这款车本网也进行过多次报道与评测型蓬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题日,比如——空间与电磁安全性哺豢炼。   有朋友担心抵琼,混动车型的使用空间会不会很小熬┤椒怠,电池电动机发电机都需要摆放位置垛,还有散热系统嘛离,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧付惫。   作为一个“热心肠”茹摔呈,笔者决定帮一位同事搬家饥拳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铜祁莱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牧、两个大型行李箱嗽、三个双肩背包晴,两个电脑包膏邓寄,一个猫窝墓、一个全新的大睡枕搬走山,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客承杯。好吧挞猾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贿孙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娠,从图上我们看出补套,在放入体积规整的水族箱水缸后和,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宝箔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包貌降玩,并留有一定的间隙量叔稠。   而后排在放入水族箱地柜后输倡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乡汇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咯蹦。得益于巨大的后排腿部空间瓜距伤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喜挥。而后刑率,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哀。当然妮,前排的空位是为乘客准备的哗。(为维护试驾车整洁奥龋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屯。)   我是一个希望低调的企业主喜冯分,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秘勺剐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芒,后排音响控制篙,前排座椅调节按键浪畴虐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子突、空间妙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揪串半,大电流产生的磁场对人的健康有影响煽轮表。英国专家认为图下别:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弘哆铆,高于该值秘,儿童将面临患病风险仓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃绰倥希害愁畅鹊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害薪弧泛。   简单来说替,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忍睛顷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冬钎瓷,如手机形墨龟,对讲机稳、信号发射塔等牡,而低频电磁辐射离我们的生活更近绢蹬,家用电器说丹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涸谰劲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奶凑断,前排座位金鄙绅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吉浆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筹惊,不具有权威法律依据芳姆,但既然是国家允许销售的测量器材祥妨型,其测量结果绝对拥有参考价值弹鳖寡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俺讥坤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量封玛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受避,首先是油耗璃喜,我们在遵守法律规定的情况下辑氛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绦缝,而结果显示航卢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恭清掀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下较陶嗓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彼箍杯。   混动车型比普通汽油车重款冀,驾驶感受会很糟吗?   确实呕,混动车型由于需要布局电池袭围表、电动机咆缮聚、发电机渺霜、散热系统及控制系统晒肋峦,整车质量肯定会增加侣帘,但通过驾驶阂惕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动任蹄淑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昆唾,使用感受更接近与现代的美系车型捅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性普,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亲厘滤,而在高速公路上还体,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了湿诬胜,取而代之的是风声与路噪声泉。而操控部分匹渭虽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抗,你永远不会感觉到生硬的颠簸替卧举,一切都是柔和与优雅擒,当然第,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的千。   最后尾巫律,我们通过以上测试娠策,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挺、油耗及空间实用性上都出色表现蚊牧尘,而为此你仅需多付出几万元的代价鹃,加上经销商的优惠腔裸,凯美瑞尊瑞物有所值钝割,而你现在需要做的筋灯需,就是去店里亲自去试一试茄箱钞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接釜。 图/文嘘:丁艺   丰田汽车日前宣布壁惫兼,截止2013年底燎檀痛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆违,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洞拢。诞生16年来烤填溜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区珊接、备受600余万车主的信赖和认可蝗萝爱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片响绦。 责任编辑漠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后青,MINI凭借其漂亮个性的外观疆贤掸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绩檬搅。2014年北京车展上鼓臼惟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬脸妗(点击进入上市文章)察,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化型恰,同时在配置方面也有一定得提升锭请譬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拉艾昂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市路,售价区间为20.18-23.68万寄勒。虽然只有4款车型可以选择土苇,但从大家的关注度上看笆,很多人对这款车给予了很高的期望潜化兽。今天寸铆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纹,两款车虽然在级别上不同高颊孤,但是在价格上却是非常相近寺乡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万维薄赦。下面幕撑境,我们就来对这两款车型做一个对比睛梁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大型僚娇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匙窜讣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲸饲。当然撑蹬,作为一个自主品牌徐玲本,想要和这些合资车型抗争寸,就需要在配置上有一些诱人之处篙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笑鄙,从车型尺寸上看薯耪,H8明显要大于东风本田CR-V蒜,但是价格却几乎接近嗡。如果您的自主品牌不感冒的话凯,那就不用在纠结了痛。但是论为,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辣撑砰,那么H8的确算是不错的选择两搁,至少从轴距上就已经很让人动心了凹唱。   =============分页符=============   原标题乔心辅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下琴滩,哈弗H8还是小胜受,其中H8还带有液晶中控屏完抛凡,而CR-V并没有配备中控屏购铺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能双秒工。这些东西的确也是非常吸引人的搅纳拳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氏驰,平且还配有ECO节能模式溯涪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的程纺。H8还配有坡道控制系统甜惕,但是CR-V并没有配备这个功能捆览。另外咯潘当,H8还配有三种运动模式每独剑,一定程度上提供了多路况的脱困能力缕泊崎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酗,当然H8属于刚刚上市的车型筹火,并没有试驾车让我们来进行测试尼屯,以后有实车的话菲柔,我们会进行相关测试嘲。   结语即:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雷墩莽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的估佛矗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夯锚,某些情况下还要超过很多合资车型块,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黔剧胶。 责任编辑苏炒:赵春晓" "从1985年开始独逼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缝,1991年出现在5系车型上嘶伍郡,1999年开始陆续出现在X系列车型上尘烽末。直到现在歌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挛害徒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拱垦强,提升着宝马车型的操控性和运动性写疙危。让牵引力发挥的更加自如迁,下面拼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现适开拟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沁。在车载计算机的控制下忌检,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整量遁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霓溺损,而且动力分配比例范围达0-100%桨桓,赋予车辆独特的动态表现申铰钮。 与传统齿轮机构相比侗氖沦,xDrive动力传输响应速度更快道,分配比率更灵活某狗剖,通常沦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锣,保持车辆转向精准灵活烧肺半,初喊、中段加速更为直接的经典后驱特性渡钾陵。而在弯道氖、湿滑路面卷廖、或紧急变线等极限状态下剑饭劲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怂妨,增强了车辆的稳定性和循迹能力竣阔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埂拿,在附着力降低的情况下势挠丧,更加考验着前后轴所分配到的动力何破步。通过一体式底盘管理系统的侦测腾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溯识。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剁深,最大化的改善转向不足和转向过度摆密戎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上通年揭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现两。宝马4系在绕桩和紧急变线中浅晾顽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准离,更灵活司愤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舞卡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佃簧,公路性轮胎打滑严重钩庞桨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预污,还是能够胜任一般越野路面苯滩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恢火及,宝马X1一直以其运动性示人肮杆祷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泌脊。但是不同于一般运动车型不擅长越野傲蹋扳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驳行,能够让车主在假期到户外撒撒欢签含辆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗督派泪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倡徒乒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时策,带给我们SUV应该具有的越野乐趣獭刨材。   在消费者最关注的价格上恋恒,我们分别来看两辆车街桃性。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腾。从售价上我们不难看出我,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3步哺,价格区间跨度较大毯禽。   外观尺寸对比旱烘抗:   首先捍杰阜,从外观上来说芭毖,宝马X1极具动感梧场。其标志性的双肾格栅已经不必多说勉瘁,远远的就可以知道这是一辆宝马币。而那富有动感的线条肌,将其外观勾勒拦,即使是静止在那里泼处溯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态楼胁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沮氢,感觉比例似乎不那么对称核炒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泄,而且作为一款国际范儿的车回儒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅边。虽然宝马X1有修长的车头凯温脾,但是驾驶时却并不遮挡视线送胃胁,仍旧能够清晰的观察前方路况蛇。   相比之下板汐逻,奥迪Q3的外观略显沉闷殊沉,同样的家族式前脸显得十分稳重猎透媳。虽然不像宝马X1一样运动讼啥吝,也符合其SUV的定位池。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忙涸柒,这也让奥迪Q3的样子更加传统扳舷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弧,但是内部空间却优于奥迪Q3糠茫,相比来说湿氰,宝马X1具有更大的头部空间搏垮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涉颊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哭:4477mm 长么别澳:4385mm 宽共画缄:1798mm 宽梧莆杏:1831mm 高线料:1577mm 高赎:1608mm 轴距蹿驾康:2760mm 轴距碗:2603mm 最小离地间隙抛:194mm 最小离地间隙竟船玩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雹,宝马X1具有灵活的操控性啃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性超锋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芹,作为一款 SAV晾汲畦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惹岗师。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锰懈辩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垢肖。   实际驾驶中赴,宝马X1的路感清晰慧弊,虽然车身不信巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗓汐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刹,带来更多的便捷侣。行驶中萍唬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缚聪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楼临。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敌碎、高精度直喷与电子气门三大核心技术啡宠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果不,在动力输出上达到高低搭配的形式将恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式废韩皇,可以帮助我们进一步节约油耗煤藏桥,让油耗能大约降低20%闯吾。 两车基本配置参数对比橇访戎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杀吠:通风盘/后典曝寥:通风盘式 前狄:通风盘/后童疯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浆巳膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佰,我们不仅仅需要看其运动性能检,还需要检查其越野性能涧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哺,为了能更好地分配轴荷讳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黄、后桥差速器前面狭街。正常驾驶环境下碘筒迷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮婆,当检测到前轮附着力减弱时敲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泊糖尾,帮助车辆脱困被教艾。   通过以前的测试闷夯缝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泻卜,对于应付难度不大的非铺装路面来说癌氓砷,这套四驱完全可以应付驰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骸,加之悬挂行程过短蹭氮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撮衰,偏向于公路驾驶匿虐静。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谦投,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歼覆,动力的分配为40:60庐想,在实际日常驾驶中浪祁蒙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抒响。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主色,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荣薪,在车辆出现转向过度时龋许,车辆会将更多动力传递到前轴独垃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性但,帮助车辆脱离失控的状态膝。在弯中逐渐加速的过程中承绣莽,由于车身的重心靠后七,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堪堕,在这种情况下铂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沮,减小前轮的负担棵,使车辆获得更好的指向性须冯。   无论是雨天狗檄,还是弯曲的山路踩街蚕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袖。而且在大角度爬坡及碎石路段撕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琼焦畔。尤其是爬坡时剩郎肚,动力能够智能输送至前轴洞寐,让车辆轻松前行夹授和。而在平时姐宏,动力又会自动分配于偏后驱慰泌,让运动性得到进一步的体现蹬感。此时的感觉是类似后驱车偏裸疥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捎恍,让车辆行驶更平稳讼。   相比而言貉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堂贪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吠寂公,具有良好的越野视野亩,但是宝马X1的离地间隙更大开祭,通过性更好辟逢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少本,尤其是其具有更多头部空间虐,如果越野时膘力趴,可以适当调高座椅坐姿骗慰。   =============分页符=============   原标题察汗某:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拿催,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忿汾,所有的按钮也都在触手可及的位置衅凤,十分便于驾驶者操作难猴。而且两款车型都选择了年轻伸竟秆、时尚回、富有现代感的内饰设计拈垢。   两款车的配置童船挨,无论是奥迪Q3韦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗜棺事。尤其是宝马X1的iDrive泻光宪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陈啪倒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮感戊,宝马X1更加简洁汲,而且操作一样方便啪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑股蒙扁。即使是刚接触宝马车型的用户逼呸随,也能在第一时间熟练操作触戏抗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热街感,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悄娇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郡姆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大却,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供木。例如像最低配的宝马X1何事希,虽然价格极低瘫联呛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了络峦墟。Q3低配也是一样海门,配置较低郝颈壬。不过如果您不在意像导航秽、座椅加热等配置呐怕项,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要处橡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后罐息,我们进入车内来看看内部配置以及空间吭恼劲。二者究竟谁能更胜一筹绿臼柿?首先来看两车的安全配置淮硕径。在气囊方面栓济坏,奥迪则更胜一筹肉墒荷,在两车装配有同等位置气囊的前提下篮淑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垃猩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牵,它全系标配有防爆轮胎怯碑,即使发生爆胎碳滑添,也可以继续行驶领唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廷。此外防爆胎也节省了备胎空间署,让后备箱有更多的储物空间眠乓黑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间楔型。从车身尺寸上来看棺蠢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势开,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溃蛾揩。然而车内乘坐空间方面路,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度背:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屋零:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绕施采,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彼兄沤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箍勺。但由于国内油品的质量不佳糖,为了更好地保护车辆发动机卜糙驮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梨。而其他配件的保养周期上陌尸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i黎丹:   861元   xDrive20i病板:   1036元   其余车型婪碎需:   965元   sDrive18i懈:   861元   xDrive20i兼:   1036元   其余车型去些:   965元   sDrive18i计辩:   1609元   xDrive20i绥:   1784元   其余车型扁恨渴:   1713元   sDrive18i塑起:   1386元   xDrive20i洁欧千:   1561元   其余车型筹蚂搐:   1490元   sDrive18i什纹:   1591元   xDrive20i蕉拌:   1766元   其余车型极:   1695元   sDrive18i澜惯山:   1609元   xDrive20i恋伞堆:   1784元   其余车型性:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忱漓抬:●曝:需要更换 ○肠池复:常规检查嚎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腹揣揭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骸、空气滤芯和火花塞秆。花费支出大概是2691元薯娟温。4万公里时还需要更换汽油滤芯喀,支出大概是1382元秤堪等。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错楷,保养中也没有出现更多的费用支出蹈汗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用人逢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岭涪:●笛:需要更换 ○挡脆:常规检查坤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹈倪轮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疥揽年,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唇仕儒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加混缓寡,能够更好的照顾到爱车的每个细节看袄。   总结蔚录凤: 总体而言薯肯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赌腺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隘熊疤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缸齐,整体内部空间与奥迪几乎相同坑其乱。而在使用保养方面钉玲幢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墩掣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人群,但是其配置也相应有所减少僵。作为高配车型猎微,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胃缸班。 责任编辑九:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙词萝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会星。它足够漂亮了孰,漂亮的让人感到迷茫叼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行珐陕辛,由于在国外污,我不得不比以往更谨慎的驾驶纳盆修,没有做任何炫耀的动作驹,但依旧接受了不少注目礼窟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着起妹姥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蝎,只好出此下策财核囤:按住揖笆凹叮控器殴蟹鸽,“砰”后备厢盖弹开了黎笛僧,老头愣了一下颅潘尽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兄蔽,并给了老头一个友好的微笑画履蚀,关门走人了甭。这时我才知道祈谭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量南天础,它的曲线诱人祟女,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窜粉屯,但令人心动的地方是从B柱开始的剐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唾赏钨。也难怪蔡,差点忘了羔伟芍,我们这台车选装了AMG套件讲糠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箱艰前,没套件的车感觉就差了很多沉戊。   即便如此窃,它的妆容仍是存有争议的似,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘦衬狗。左派以我为代表(全部未婚)拾圭,认为它的骚气指数接近满格案,尤其增加AMG套件以后肖拷,能骗不少小姑娘蔬摧。右派以结婚生子的同事为主士,他们认为车身不够修长炒娶,不够秀美邯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汕擞噶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情得娃,但又内藏了些许的凶狠拷。   不过我们两派的意见同样有交集九此,那就是从侧后看去量屎炊,它的美感更胜段累恳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中维,远远的从背面欣赏它柑虎,真是太美了巾腺坝。   =============分页符=============   原标题琅埃呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乒韩,它采用传统的氙气大灯迫檬淬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佳勿抵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少簿。另外顾,与前包围上的空气导流口不同的是紊锰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夹俗,不得不说其达成的效果是相当不错的差新。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袖侈,但日常使用中也是在令我提心吊胆水拍,还记得开头那个故事吧灵降,告别老头后我驶出了停车橙旰亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纺,压过了一个并不大的小坑洼电璃,胎壁被硌破了惊,轮胎在5分钟内全部撒气玻芦峰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用参吕农,这个下马威让我措手不及级哺提。   =============分页符=============   原标题砰背:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晶导,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中成摄炯。坦白的说图,这套座椅看起来特别有型匙洽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色输,为了照顾大多数人对于舒适性的要求婆撬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谅。   眼前中控台的造型富仓,甚至细节都与奔驰A级相同隋霉阑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砰瓦蓖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呢酵搬,总让人忍不住多瞟上几眼秒惊贰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喉挡芹,触感细腻糖土镶。   =============分页符=============   原标题撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砍,各项按键的操作都很顺手许蹄午,但我多希望能提供翻毛材质敬。另外帅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乡,回馈力很锌肌,而新款车型早已没有了这个感觉儡疵拍,让更多人都更容易适应毋笑废。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格深,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孩玖,特别方便水,当然了侈按,这并不是CLA级的专利款栓测,A级也同样如此皇袜。总之对此我们是持肯定态度的疯,“怀挡”显得复古爱偿、特立独行郝量,而且省空间铝,利大于弊疙愧绰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厕论锹,不同的是它很强调对网络的依托锣是缸,这几天在欧洲开了不少车钢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联插戒戊。几乎所有新款车型都支持与手机互联氖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吐变顷,还可通过手机网络访问互联网贯届绦、下载官方APP程序和导航体寒且,这是国内车载系统所没能赶上的抗。   =============分页符=============   原标题迟颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说躲堂,空间实际上是够用的菏嫁救,毕竟多数时间都是前排利用率高酞署擞。我同事身高179cm堕图,在前排头部有一拳的空间副,在后排就显得局促了涤分,后排乘客反应压抑感比较强毋烯。   不过我坚信定届,对于CLA的车主来说空间是够用的啥,因为后排不会经常有乘客邢涂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淳茸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脓毕被。   =============分页符=============   原标题艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爆霓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殴镰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竿韦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm活掠,配7挡双离合变速箱割辟,带有换挡拨片羔。拧动钥匙搪惠斜,发动机被唤醒翻缝盯,车内怠速状态下的静谧性相当不错朝模,我们出发了叔乌垃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘶,不过CLA非常容易上手贾提申,舒适模式+D挡表现得有礼有节舅传喀,整个驾驶感觉极其轻快查,这是一辆易于驾驶的车鄙,不论男性和女性都会觉得很轻松锻孤继。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酶缆库,转速时常被控制在2000rpm以下梳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性上星,而且在低速中它的换挡依旧平顺秒,并没有出现那种令人不悦的闯动媳糙仟。   切换到运动模式乃红,变速箱首先变得更为积极桑鹊雾,整台车的性子也开始急躁起来揭么魂,随时准备着接受挑逗盆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捣。油门的响应也更为灵敏荆,初段就能得到不错的效果掣褪,只不过排气声浪并不那么有气势肮额郎。   至于转向韩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轻匠虏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉静非,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捅,那样的线性和柔顺吝麻,简而言之非常舒服焙飘竭。   CLA的转向感觉则不然多斤颂,它少了些紧致的细腻感糙玫就,多了些轻巧捂。这套电动助力低速中没什么特点瀑,属于偏轻那类的谦香,或许女性朋友会喜欢暇臣洁。高速下转向逐渐变沉函,更易于驾驶釜徘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栏藩,比我想象的要好不少顾。   不要被AMG套件所蒙蔽科茬父,悬架的设定并没有那么生硬匣睛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苟,整个感觉还是挺舒服的泵,回弹的特别利索蒲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萍太,起码我在前排开车是这样一个感觉樊对庆,只是后排的乘客有时会说显事软:颠!哎副,管不了那么多了窖脚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人本逝,驾驶感觉对于这台车来说重要溅。   =============分页符=============   原标题疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伙饶九:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慌滴煌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凳洁间,无法进行有效的弹射限项。起步时有将近一秒的延迟汹撬超,之后发动机全面发力陛,此时轮胎打滑非常严重岛褥落,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汾靡猎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澜,导致抓地力不足莎剩。怎么形容这个状态呢刚敦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溃,四肢虽然在飞快的挠地文咸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样久辖混,各位想象下哼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佩尺,双离合变速箱准确的完成两次升挡簧忻,换挡速度很快乐媳怖,最终用三挡达到100公里/小时的速度脚每瓣,时间为7秒整讲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爽艰,因为看到严重的打滑时我特别无助霖破令,尝试了降低转速起步痊壤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地护饯溃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒲,而且车身的支撑有效咸勺烂,车内没有特别明显的前倾感觉耸。从刹车曲线来看谁,自始至终加速度都在-1g左右估,最终成绩为38.46米瀑,符合奔驰一贯的作风期苔渴。当然祥沙铜,待拿到国内的测试车后皮僻,我们还会进行测试型模莽,看看原厂的轮胎表现如何驰。   总结场破:   从国外的销售情况来看弘弛,CLA是相当受欢迎的捂劝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赋故寺,CLA在美国同样有着相当不错的市呈ā,2013年后四个月销售1.2万辆林胜涸,势头相当迅猛丢,可见其受欢迎程度粳陪诗。   进入国内后我想它会得到同样的关注泻,随着细分市场的成熟爸枚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痕查。奔驰CLA级份,主打运动味蘑、年轻团,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拳赂售,尤其选装AMG套件以后效果更甚评傲剃,相比奔驰A级惩,它的吸引力显然更大裤溶祭。相比竞争品牌恃,这次奔驰走在了前面绢邯匪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侍岁龋。配置方面国外大多都是选装季末,比如天窗啪、轮圈样式等等甜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芭捂。   不可否认淌刷,它是如此的招人喜欢炽褥咐,尤其招那些打扮时尚栋亭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羞阑坏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茄柯趴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锤俱寇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恃惩彭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘违和,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挪米,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咐嫡棱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法供棚如,通过细节部分运动元素的添加谴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酒焙埂。其外观运动套件包括进气装饰嘘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毋。   总体来看卿寸联,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桥虾瞄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湍泡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擂勉惩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备输划型,白色车身加上黑色的玻璃车顶挡,看起来很有档次感纳秀巧。不过略有遗憾的是携,它的全景天窗不能打开虏寒,有同行戏称戊耗觅,这是专门为了看星星而设计的路掠。   内饰简洁自然   与外观相同荡凉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吩。全黑的内饰碾凸皇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现评铂湘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹭炭羚。   配色方面赋堤违,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暴豹涉,但通过座椅的白色缝线歪憨、钢琴烤漆面板白边框的搭配架峨退,使得内饰整齐又不显得沉闷外侠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邪承。人机交互系统方面勿,V6菱仕Turbo车型并不占优势炊。   动力不错且捂疲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埔寡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咕觅。这款车的低速扭矩较大受,因此起步时非常容易睹。起步后栋苟,借助轻盈的车身锈,汽车随后的加速较为顺畅骑盆臣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叼髓床,这直接导致这款车的操控也是相对不错娜亲伟,在较为宽阔的路面上蜜惰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作场徽,感觉很有信心济。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坛磋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置次平疼,非常方便驾驶者进出彼,但打火时吹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衔铺式。 责任编辑鹃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位到。之后的继任者是睿翼峦潘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雌材。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款登,并更名为马自达6阿特兹伦吗昆,而它是否能达到前辈的高度嗓,让我们由内而外的体会一下镜洞怜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕉,配合这两侧行车灯乌竣,看起来霸气十足屡谎,隐隐的透着一股子狠劲鳞秤慨。图中这款车是2.0L的标准版淋,则采用了较为普通的卤素光源栓,科技感差了一点段。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翠市,犀利感十足朴茫椭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎麻,它不同于以往的两代马自达6敦宋涸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奇唇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来离凉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悸乓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颧怖雀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墩抚吩,轴距为2830mm婚存,与进口版本相同皇。相比同级别其它几款日系车型踢输杉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势习。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熄玲搭,像是一滴在高速行进中的水滴撑愧吝,充满了流动感挡换泡。从后边仔细观察阿特兹的背部姬嫂帝,不难看出它还带着一点掀背的意思查拌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寿凄偶,配合着双边单出的排气筒暖,更使整车的运动感一直延续到了尾部土虫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婆涎波,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黑池,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弯楷际。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩双,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犬人,其它区域大多为硬塑料揭档。由于没有太多的装饰件蟹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高档屡护,它采用的是一块电阻屏沟玻掀,触控灵敏度还算令人满意腾桥冒,界面的科技感以及显示效果都很一般鼻伎十,总体感觉更像是四啊侣、五年前的产品疯,唯一的优点就是操作无任何难度匿韧毕,一看就会盒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爱盛,所以导航功能暂不能使用纱坑太。   进入车内继木,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俊伪,握感也很不错密讳错,由左至右打满需要2.5圈物貌,比大多数车型略小帮。此外飞供度,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片箍,操作便利性良好冬,而且兼顾了驾驶乐趣管寞岛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色随丢,但却一点不掉价彪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虐授扯,其次它的表盘内圈采用了网格设计匙凤,多少有一些竞速的味道洼,再加上白色的指针以及简洁拢弓、明快的字体烘獭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望构涧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗守、平均时速尉、续航里程之外口,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP负镣。i-stop是马自达研发的自动启停技术奸啸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绊稍。   除了i-stop娶般,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钙娠。之前在新能源车型上比较常见把绍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犬笆钩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巳肠奢,它是以电容取代传统的电池或电瓶校纺,从而为车内的用电设备供电肮,而非用于推动车辆前进避。   空调面板的样式不错手柑囤,旋钮和显示屏都显得比较有质感充并。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子九仑兜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胖垄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘砺嵌#好伙变答。前后排座椅均采用了真皮包裹魏赡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恍廉。   虽然阿特兹有着不错的轴距撂缸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓦瘁冲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪啦,而在后排却只有不到一拳的头部空间泊驼令。令人满意的是后排的腿部空间狼吞,坐正以后不影响翘二郎腿仑钙窝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抖吧,不仅地板平整醋晤尽,而且行李箱有着不错的纵深冬,轻松放下高尔夫球包景。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叹掠,以及更换轮胎所需的各种工具码仑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扫、双可变气门正时惟、凹顶活塞+米勒循环庇加挂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陡戌砰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臼拦其,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唉诞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烈撬仿,并带有换挡拨片丛蟹,只可惜这款变速箱不带有S挡呢浚,对于主打运动的车型来说个遗憾洗按瞎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苫技酿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩我罗,日常驾驶过程中丘,为节省燃油艾厕赴,变速箱会积极升挡丘涉迁,转速经常保持在1500rpm以下莎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坍去风,因为这台变速箱的反应速度很快扳掀咎,能够很好领会驾驶者意图罢罢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孤。   阿特兹拥有良好的操控性诽钦捶,这首先要归功于发动机线性的动力输出锋吴钳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荷苏亮,而中后段又能够拥有很好的动力表现位,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娇迫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恨,尽管反馈的路感一般念骋红,但指向足够精准寞壬刃,能够给人很强的信心掂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俗,它的前后悬架初段偏软怕,能够很好地吸收路面的颠簸苔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啪伶充。可喜的是悬架的后段韧性十足剔恍,不会让人感觉力不从心妥搞蹦。最重要的是瑰册,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牢,车头指向灵活敞撼,车尾循迹性出色呵人立。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鼎识补。   总结韧: 对于马自达这款即将发布的新车钵凰,我只能用赞不绝口来形容湃鼓蛔,外观和驾驶感受都可以称为上等牢晤。如果非要给这个车挑点毛病的话沛蔚假,就是在高手如林的中型车市场里秀廉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辉黎。所以如果你是“外貌协会”的成员痪,或者追求极致的驾驶感的话艘,那么你可以期待一下这款新车滇础刺。 责任编辑供牧氓:赵春晓" "  KTM的X-BOW椽盗,直译过来是十字弓奖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玩枚僚。实际上颈经戚,这个模样怪异的小车蹋陇,的确是火力十足坎奋文,足到无论是在街道上还是赛道上惊馅盖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斜故不。   先来说说KTM这个公司剧锯糕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞳惹千,以生产越野车和跑车而闻名迁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车番耍,也许是工程师们精力太旺盛夏良锈,亦或是身在奥地利这个地方德,总会有些天马行空的想法褥遍馈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艘,去生产一些别的什么机动设备屋拣。这几年捞斯桨,除了X-BOW毖塘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明环,而且都有一个共同点——惊人且极端奔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恭疮、puristic(纯粹)阿宝、radical(激进)施风,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挖。另外还要多说一句邵,这家公司的口号是ready to race庞荡,时时刻刻都在准备一场竞技蛙梆。   KTM的CEO曾经承认梳宦顷,他们希望使用21世纪的技术材炯,发扬柯林·查普曼的理念世伶烈,打造一台新世纪的超级跑车骂。柯林·查普曼是谁篓松佛?他是路特斯汽车的创始人感,他说过最著名的一句话是蕊拿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扇疯清,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骨对,作为汽车工程师捶,他把全部精力都放在对性能碴煤率、操控和轻量化的极致追求上守铺吻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涩,但跟进尝试者寥寥锋步帽。看看路特斯汽车凄凉的经历逃寡完,这其中的原因并不难理解感。我们很欣慰地看到哼镭褐,在新世纪佛哗,KTM继承了这种理念拟,并且做得更加激进惠捂锈。   其实X-BOW的理念很简单秆措,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仕皑。碳纤维单壳体车身焊、全车碳纤维组件戌辱须、水平推杆减振器敖,这些都是方程式赛车的标准配置挪投。由于使用轻量化材料长朵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)殊开问。在高速行驶中畏罐藏,车辆的气动布局提供下压力壕舷涟,以此来提高抓地力和稳定性擎,这也是方程式赛车的特点吼。和赛车唯一的区别沏拭背,就是它有全套符合法规要求的灯光缸,以及一张副驾驶座椅泰矢街。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绰群,经过强化和升级后铅癸墩,动力达到300马力浚拭,和F3方程式赛车相当拨,六速手动变速箱也是简单而纯粹份犁烁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霖欺,我们不妨来看看推重比瞳。X-BOWR大概是2.6千克/马力疗嫉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴古啊,也就是说发动机需要负担的重量更少奥,动力表现自然更强奔开桓。   在踏入X-BOW车内的一刻惠本,恭喜你敢,在旁人眼里卸,你已经像是一个职业车手了雷毒秆。首先一只脚跨进驾驶舱侮墒概,站稳后调整重心邓孝,再把另一只脚迈进来溪,双手找到合适的支撑点萝刨,将身体重量转移到双臂莽态票,身子瞬时下沉诞郴惭,把自己放在座椅里祟。来自RECARO的座椅是固定的涣潘黔,完全不能调整场屡维,靠背角度略微向后倾斜松蒋肥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趁腹东,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奇。要完成这一系列动作吨矾,如果你是个长腿欧巴皮懦,可能会轻松点尉潍婚。同样和方程式赛车一样擎,X-BOW采用快拆方向盘涡济,在一定程度上提高了进出车的方便性肚慕讨,不过我觉得这个功能最主要的目的档,还是为了让它更接近赛车丹芬。绑上四点式安全带时驶,身体没有一丝活动空间取绢,因为在碰撞的时候钙履胯,你不能指望安全气囊救你一命沙囊,唯一的方法电,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迁钒邪。   驾驶它拱,你不需要有汽联颁发的运动执照沦,甚至不需要经过特别的训练忌试。只要你有合法的驾照墓篡,会熟练驾驶手动挡汽车菏骚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度县嚷。连离合器都很好掌控壳路,甚至比驾驶EVO蜜段、STI这种高性能运动房车还容易晚。你唯独需要的摩踢久,是练就一副有力的双臂趣,因为它完全没有转向助力哨,停在原地沸秋芹,方向几乎是打不动的涩奴蟹。   由于场地的原因酪何鹃,试驾过程不是很尽兴涣薪怕,并不能体验到X-BOW的全部性能情擒。在狭小的环境中道,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堡崇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洁剐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力券。因为使用水平推杆减振器肛瘦,X-BOW的底盘可以尽可能的低斑情南,在转弯中几乎不会产生侧倾辞。多连杆悬架结构稳定良陇,可以减少轮胎不必要的运动和变化存,保证最佳的触地面积剐涝,用尽每一分抓地力卑粹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度靠盘浓,这一切所产生的副作用热崇,是你的身体要承受更高的横向重力辰拿妒。   在视线上褪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刚谜,以及转向时轮胎的变化邻庇峨。利用这个优势祭怂浦,你可以把车开得更加精准围侥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稍歼程,这是任何房车都无法比拟的龄。不出个把小时筹浩棘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熔帕,高速掠过障碍物而毫发无损谩茧列,那种险象环生的场面铆,我相信其它车做不到斯,这种乐趣和成就感新同抱,只有X-BOW能给你蜂脸玫。   看到这儿嘎瑞乡,你可能觉得这台车并不难驯服骑刷,一切都很容易碍乏放。没错堑晌奇,X-BOW没有设置很高的上手门槛贯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单同届,但是它还有进阶的玩法么渐,这就需要很高的技术和技巧了辩爆。首先魔老,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擂潭,为了它的寿命律送居,好好训练跟趾动作吧采瑞律。漂移酣辩偿?也没问题骋伎,在转弯时只要加大油门童迪肖,车尾很容易就会滑动起来取熄外。之后能不能画出一道完美的弧线恃,就要看控制的技巧了童鲜。   除了以上这些函,我还有一个建议咐稿。置办一套合适的行头城钒抱,至少也得有一个头盔和一副手套肋鹤,这会使你看上去更像是职业车手骏。当然税,作为一台可以合法上路的跑车稳,KTM也试着考虑过车主的感受垫,推出了一款GT车型巢锋陈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃葱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已列挨。无论哪种装扮商回,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街罢闭嗓,在气势上就足以压倒一切休渤,而在性能上汰,它也是所向披靡庙,精准菲锰控、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酞遍剑。虽然它可以以合法的身份上街啡分,然而对一台Ready to race的准赛车别呛佳,街道并不是唯一且最佳的选择啡肯骗,它最终的目的地睫嘿点,是要奔向一条真正的赛道鞘,在那里解开封悠洹,去赢得一场真正的胜利幕帘。   说到价钱剔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徐凌,一点都不值烁粱。那么隶芹,如果说花135万秆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抗哼伴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腥,最大化的驾驶乐趣嗣挞,并且还可以在公路上行驶抢漠瓦,这样是否物有所值龋凶?答案其实显而易见剧慰,值滩头痹,或者不值持焊誓,取决于你是否真正热爱驾驶擂逝慨,热爱赛车运动仁。 责任编辑亩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毫热猜,早已见怪不怪购垃膊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彪瞳拷,广汽丰田出品的YARiS L致炫谎仍籍,就是一款加长版的小型两厢车啥晦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钝簿。 知识普及成:为何不叫“ 雅力士”了唐席穗?   相信很多人都会有这样的疑问沮,从车尾的英文上来看婚沸陋,YARiS的标识与上一代完全一致蛔惦按,但多出“L”字母瞥菊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置册点。全新YARiS通过变革性的设计第乓枚、加大车内空间腑拓离、降低指导价赎就,从而想抢夺A0级市场的份额拳残,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虹咖。不再使用“雅力士”的中文名称类摄套,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缸恼。   外观劝唉细:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衡凑挂,如果拥有一副出色的外观设计眷,那销量肯定低不了老阜垮。广汽丰田的全新YARiS L致炫萝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戮匿谁,能让更多的人接受该嘿茅。   =============分页符=============   原标题淌隋胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驾钦,所以在造型方面与海外车型有些差别檀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞥啡昂,“梯形大嘴”车头动感大气咳衅妻,配合超长的轴距茂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镁。   =============分页符=============   原标题耿焕巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰龋捍狈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辱霉,相信你会有两种感觉姑排阂,第一杆脖屑:中控台设计非常大气窍案,和丰田系列的SUV车型风格一致骸。第二桨:超大空间袱徐,后排空间完全比拼一般的A级轿车房庆啦。   =============分页符=============   原标题摹厕鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怕铺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肠谅炊,但是空间方面完全越级的感觉滦,完全不比一般的A级车差牟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穷潦。   =============分页符=============   原标题炭川蛙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乔较蝎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意典酵酵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错思,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矾呻,中后段性能并不出色险。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高父郝肌,高速行驶油耗方面并不出色尝虫。   结 语   作为一款城市代步车型陋目湍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乌棚,外形方面就能征服不少年轻消费者哪镁劳。此外型溜科,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叛领雌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理标砍,若果说美中不足的地方貉睬,那就是匹配的四速自动变速箱了烷散硕。(韩威) 责任编辑钞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罢噬台?告诉你密,这是真实存在的一辆直线加速赛车省常贫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抱,基于2014道奇Dart车型青疯,型号就叫做Dodge DartPro Stock四。大概意思是“超级街车”盛赤龟。虽然只是称作“Pro”剩辩词,但它的结构和普通街车已经截然不同版靛悲,一点点相似也仅限于外观上簿姬。一个专门设计的底盘然瘸朴,扣上一个类似“街车”的壳子迟摩,除了好看以外景脑,也是为了让车子的空气动力学特性更好思胳憾。除此以外脸恭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赶哺。   作为动力核心害蜡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造春帆臀。与常规的“以街车为基础改造”不同扣低,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泞推钡。据厂家介绍吐班,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悼糯鞋,而极速则可以达到480公里/小时彼。   Mopar没有公布具体技术细节脸惠棉,但是在上个月欧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烈禽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纳奖氯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氨闭地,它跑完402米还需要9.9秒谷蔚肉,而末端速度“仅有”235公里/小时捆狈剁。也就是如果两辆车进行一场比赛禾鳞摆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淀摔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荣槐劲,当然也无法在普通街道上行驶玛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采落峡。 责任编辑呜壕哩:赵春晓" "  4月11日郴绷宫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惕白。   4月的京郊春风和煦胖,桃花盛开梆泞侯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意才,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拟荒诵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象署括羡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼该。   然而稍微有点遗憾的是逃谅,由于相关环保政策谁棉澄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苔。   =============分页符=============   外观内饰赏狗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呛弓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞳,因为配置的原因铰,柴油版在一些细节体超华,如前格栅伎强、雾灯等处精简了镀铬装饰海踞。   另外割,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沫崔,规格为265/60 R18光,采用双五辐样式挂巾,与高配车型的20寸轮毂有所区分呻惦。   外观上独棉绿,大切诺基给人的感觉就是硬朗骡席、野性赶、豪放耍矛凹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溺辉,如果不是看到车尾的标识锌歌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贸围。轮胎的使用与其它车型也是一样的慨碌。   =============分页符=============   内饰方面系,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗅澳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贫霓醒,但是做工方面表现的比较细腻新。各个部位间的接缝十分均匀穗疮瓣,内饰表面的反光也抑制得不错藩夹辉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受插昆吧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寒毯轰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机建。这台发动机由意大利VM公司制造康技,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造群孔,国际知名度较高诞帅弦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扦,最大输出功率为243马力(179千瓦)砷悄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛾滇翁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱台氓棘,采用电子挡杆设计闲吐舷,事实上矫,在菲—克集团下的很多高档产品上科,都采用了这样的档杆设计剃峦呸。   大切诺基是个分量十足的大家伙幕日,体重高达2.4吨瓮凡燎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纹,都让人觉得动力输出稍弱糙骋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚷凳错,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浦掏昏,这使得在实际驾驶过程中隋撅挥,柴油版大切提速很快容拣,驾驶感受十分轻盈问滦挞。   另外汀肩,发动机的噪声抑制也做得不错唉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狭,但却绝非印象当中浑放,柴油发动机那种高振动梳隘抨、高噪声袜逃,车内如“夜店”般的情况词胖闭。   在打开ECO模式的情况下庇股外,发动机的转速在1500rpm左右的时候殴临箩,变速箱就会做出反应磕目市,升挡很积极玻。当车辆行驶到70km/h的时候劳,变速箱便会将挡位升至最高挡且祷,我们在城市中使用哺倘,第8挡也是可以使用的勤,并非摆设溅访。如果关闭ECO模式埠坷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赤斡,动力输出得到了一定的释放嫂需乳,当然檄,噪音也会随之有所提升挫忙膛。   柴油大切的油门踏板很轻盈稍讳联,发动机对踏板所发出的信号反应很快憋柿陋,但初段调校的有些过于灵敏了燎,尤其是起步时乌,轻踩油门甭,车身就会有向前窜动的感觉探茬,想要平稳的起步还是有些难度戒陀,如果初段能调的沉一点确瞄驼,感觉会更好袄咕,驾驶者对动力的输出也更好掌控弘沤髓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秘间哼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烁脱,由于取消了空气悬架娠夺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的麻诚迫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牌哪,分别为自动辽辈平、沙地吓戊岗、雪地揽毕颧、泥地和岩石几,这些模式都是通过旋钮进行操作的保,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陷来潞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞘。   此次试驾闻攘靖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穗菏句,其中的体验环节有沙地脱谩双、U型坑和炮弹坑三个环节签乃。在进入沙地之前粒,首先将车辆选择到沙地模式亩敬卢,此时车身稳定系统自动关闭免息铰。由于没有空气悬架酷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灰。   模式选择完毕之后痰褪毋,开始正式进入越野产地贤,在松软的沙地中擞,要保证车辆的行驶速度娄掠剐。在沙地中行走献毋美,轮胎出现轻微打滑是很正常的攫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抬,造成更大的麻烦赊牟。   在U型坑的环节瘫,选择到岩石模式之后拟坡锑,分动箱启动扭矩放大挡咀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嚼,传递到车轮上的动力会更加强劲儡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过农韶觅。   炮弹坑对于车子本身来说稼萌绞,算是更具有难度的项目了烯缕桐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颈标。对于大切来说凄沫破,通过这样的测试还是比较轻松的氛静。在模式选择上朴此猎,我们依旧可以选择岩石模式籍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辩猎匠,保证有附着力一侧车轮的动力输出村惦锻,从而实现脱困狠跑。   总体而言餐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埃澎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娠估煞。在整个越野体验环节丸,对于动力的感受也是比较明显的店嗡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钳,主要还要归功于这台柴油发动机老燎涉,低转速扭矩输出足够大胆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松记。 责任编辑崇培:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列送贰竞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乡雾,以求为各位网友购车作为参考啼坏窘,本文我们继续进行齐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戌醚,作为合资品牌的A0级三厢轿车浩,经济实用以及稳定这三点立市之本嫉丁痴,谁展现得更好删,以下将逐一展开胃皮。 外观解读挠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肛,这次“重生”抛开了以往的产品定位芍叮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捣材姆,接过老款颐达的市场后筛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憨磷。   刚刚完成了小改款的阳光弟共,2014款车型延续了前款的整体轮廓诧,细节之处作出的调整羡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸败。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型计寒庭,另外增加了反光镜转向灯冈、倒车雷达等外部配置恼携。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澎拒,但两车在细分定位上有所区分叔,新赛欧更经济贩能堵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挡通。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镣辉,两厢造型更具时尚特质弟芭贰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狡起新,前脸处的线条切削更是全车最多之处品未,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅璃饲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虫纹,三厢车型尾部中规中矩呻歇赁,采用常规一体灯罩的尾灯鲍豪寒,正是这一产品区分的剪影嵌队下。 看完两车的造型碱耸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饶。详见下表泪遣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观究,您更看好谁插谷闯?欢迎参与一下投票崔节该。   =============分页符=============   原标题婚尾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比化:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直九吗臣,各区域之间的串联均平滑带过户,整体风格更注重功能性久爱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兢丧,并尽可能带来更多储物空间画受。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征魏居,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堂粒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壳纷豁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弊骚。   另外槽肪藏,随着车载多媒体系统的发展逞疗,触摸屏更多的被普及甫铝迁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕麻吠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菜。 配置对比亢奠毛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置取,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镐潜酬,仅供各位网友参考癌并臀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颧泞潜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轮哼铝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奶冯卉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堆,而车身与轴距哗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臀痉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恕送镀。   动力系统对比啦崇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拎,阳光仅提供一款1.5L发动机乾红别,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袖,同为四缸自然吸气版本虫脊,排量的不同即动力上的差距轿漠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捣,具备重量上更轻的优势攘矗缎。   两车的自动挡车型湘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滦骄,其平顺摊、重量轻及省油的特性瘫避设,同级别车型中具备一定的优势崩街掣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下收勾狗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顺苯腔,在挡位上优势明显施捕居,但其换档顿挫在车主之间常被提及藤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戳替,外观上二者均具备典型的家族特质烽秒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面零吹抄。内饰布置阳光以实用为主畴饥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汉炯蹬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现层查蓉。综合本文所述揪弯,两款车型您更倾向于谁疚?欢迎参与以下投票卑。 责任编辑委诲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伟愧辅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了反葡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琶鄙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型练霖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纷势贸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丘荣虚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肮独非,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同面邦。也说明K3S试图走运动化的路线洁赁。   起亚全新K3S的长捂句、宽上、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耻世堂,而轴距更是达到了2700mm的水平冒穿,在同级别中也属于比较突出的成绩波,对空间方面肯定有着很大的帮助沥七。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膘,车身线条也非常的流畅柯,有着极强的运动感姐苗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汾剩童。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔬刮伴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涸菜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陵娄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擎前费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达海溶四,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娶睬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的经具搞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艘教导,加之降低的车身让骐达更加动感旅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性危磺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感排痛。形状突兀但线条流畅的尾灯寡,红灯部分占据了大部分室授氛,白光部分呈现斗勾状钩欠妻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲁熬具。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挥坊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奇驼赦。能够有效帮助你快捷倒车牡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哦,因为外观好看主观影像比较大殊董惮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拾倾确,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多北娟皮,基本沿用了现款K3的设计朔泡童,提供全黑色扒秋剁、黑米色茸踩洽、黑棕色三种不同的内饰配色可末。做工和用料相对也比较不错鲁。内饰除了硬质塑料及软性材质外巫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绢浩。   骐达的内饰设计线条非常流畅肝,整体质感较旧款车型有所提升溶合。内饰颜色采用黑色作为主色调翟攘蛊,搭配银色饰板赐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比复金,满足不同消费者的需求沸嘘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擎,多功能真皮方向盘以及定速巡航挤剔,从上面表格已经很清楚的告诉大家锤丧嘲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娃棱提、胎压监测等配置屡拎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富关,其中ESP答释乃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尽蛔咖。 =============分页符=============   原标题累弛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700砷,整体乘坐空间相差得不太明显膳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伐亭玛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疮紊搅,座椅表现方面K3S内部填充比较实桐啊锣,对腰部支撑方面会比较到位敌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彻菲垢,其座椅表现比较软雇汹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豆竭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多警,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势都垄。在乘坐空间是差不多的急岸菇,K3S座椅设置得相对硬朗拭柔阮,而骐达设置得相对舒适澳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渡赦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爬骂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脓旁澳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛔痹搐,很好的满足不同需求的消费者貉廉堑。起亚K3S相比起来就显得配置较少客。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘛胚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屑闺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论楷,详细还需看我们评测所出敖目备。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裳狙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浓沦。   点评矾午:随着两厢车被广大的消费者所接受晨祥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款房。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骏,如果在这两款车选择其一的话呈泵窖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睹八。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巍驾憾。 责任编辑穗冠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉络疗辫,甚至有人无法确切的喊出它的名字谎盲。其实这款车和我们并不陌生棋芍单,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兑蹋啸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莽祭答。所以出镜率不高的标致4008肩秸,确实具有太多不为人所知的身世唱蹬,这使得我们有必要去了解一下这款车诬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剂玻挽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抄,呈现出风尚划、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岁凭谭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苫态,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颧仆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旅孙炉、科技的感觉蜂侠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岭毋,轴距为2670mm味。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫财狼公、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舒,所以在车身尺寸上它们相差不多五。   从车身侧面来看绦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磋,整个车身也因此更加大气而富有力量感敢酮谱。后排提供了私密玻璃郎晾盟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悲外胎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肥梨列。另外纽绥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心计,尽管造型简单迸庇樊,但通过与腰线的巧妙衔接拾,使整个车身设计连为一体构匈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氏,配合普利司通的225/55 R18轮胎擎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上适赋侈,都具有不错的表现恫肚挛。我想应该会有不少车友会非郴噬椋看重这双“大脚”品。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僚颂宿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意替渡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夕。不过标致4008在一些细节上却与之不同既,譬如采用了大面积钢琴烤漆猴窝,辅以细节上的优化侮。   中控面板做工不错下安诺,按键旋钮设计很精致多饲,且手感都较为出色牟。娱乐扩展功能也比较齐全摄,AUX祥、USB以及12V电源都有装备康。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点携甜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爽,下面还有黑色钢琴漆点缀彭握,凸显出了较强的质感饰蚀尖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毁先奇,若塑料饰板能换成金属材质的话揪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秋啪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菩档岭。在转速表与车速表之间脐,我们看到了一块显示屏较,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卫。 在乘坐以及车内空间方面洞控,标致4008秉承了家族在这方面的优势灵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棘俩谜。   后排座椅靠背很直棠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拦,坐姿却让人觉得并不舒适宋借。   标致4008的行李厢内部很平整棘龚,而且后排座椅可以4/6比例放倒含颧。这样它的储物能力将会得到提升辆闹耿,对于搬运一些体积较大的物品瘸梨,可放倒的后排座椅显得实用间烯背。   =============分页符=============   在动力系统方面肺晤仆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磁访,最大功率仅为150马力模书秒,扭矩峰值198牛米瞎潦呈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用和,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郝。 全系搭配加了CVT无级变速箱烹,具备手动换挡能力睬晒。在实际道路行驶中琳歇,CVT变速箱表现的非常平稳筛啪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乔告瞪,却没有丝毫提速的感觉杀犬。不过袒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冗,在平稳驾驶时超车变线很轻松徊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车小挥胸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锹涡,前轮最多可分配85%的动力岛淬烁,后轮则可达到55%疽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泥坤航,可以应付雨雪架具酸、沙石和泥泞等路况虱霖办,也可以轻松面对普通的越野路段刻。   标致4008并不属于难开的车型氖,尽管车身较大马叹,但是方向盘非常轻盈廉,即便是女性驾驶也会非常从容奶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巢太阂。   结语睬汰鞋:从市场战略上来看晾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谰,4008不仅丰富了进口标致的产品线筐哼,也为消费者提供了更多的选择芳鹃。而从产品本身来看腿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洽,能很好的迎合中国消费者的审美舰趁冒。在驾驶方面碾骇,标致4008表现出非常舒适和安逸鼓,非常贴切城市SUV的特性扁。 责任编辑浮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袄涣,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恼剂,受到了许多二三线城市消费者的青睐尾律。不到3年的时间叙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撮肖返,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茬纺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承嗪铩,将在4月的北京车展上市罗歧酬,预计售价区间为6万-9万元闺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吞。下面就跟随我的镜头卧赤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寞庞堆。   相关信息募:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烘,2011年正式推出了首款车型宝骏630清。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锑,结合上汽和通用的生产技术咕柏奈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铰东。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仇,与进气格栅拳嘎、发动机舱盖形成盾形区域刊,造就了独特的宝骏品牌DNA寿牛弛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驶。从前脸上看夹,与宝骏630的设计保持了高度的一致计。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劲僻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装角沧钵,颇显动感墓泄。   在车身尺寸方面恋,宝骏610的长为4401mm卫示恃、宽为1736mm锈抵担、高为1462mm疆献穿。由于与宝骏630车型同平台生产杠,因此在轴距方面并没有变化碉卑娇,依然是2640mm菲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐节摹珊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勿,尾部扰流板讲鼓挨、包覆式的后风挡玻璃储惟、硬朗行李舱的线条徐,颇具运动风别乏。与此同时妈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闭蔬粳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斜形谷。   =============分页符=============   内饰方面惺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度插。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歼内妨,方向盘搭配银色装饰条菜,整体风格偏运动驼献墨,带来不少新鲜感扮。此外鬼醚鹿,新车仪表盘也进行了全新搭配涝杀,采用双表盘设计通层,更符合当前年轻人取向桔杰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荒,提升档次的同时也带来的一份运动基因坞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擅驰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多长署兴,LED组合仪表提升了整车的质感秀沏纹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刮迪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甘绰泵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夸派,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宪谎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸽即率,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撑滔。   宝骏610是一款两厢掀背车型拣话,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敦蹬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秆就挨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒特驼,也可以按6/4放倒座椅币,放倒后容积可达到1300L闹。   =============分页符=============   在动力方面遂界池,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辈世,最大功率可达82kW冕囱拾,最大扭矩为146.5Nm丢手逃,这款发动机也同样在630车型上使用懂岔兢。为了发挥出更好的动力性能废忱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器官,此外还配有5速手动变速器可以选择乏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卿痘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抱、君越耙、君威等车型上怠驴。   在整个实际驾驶过程中脊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳适。在1500-2000低转速时尾悔漏,所爆发出的动力输出还算尚可僧,油门响应比较直接瘫骏朗。但是随着转速的提升陶七,档位的提高解漆邵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凌牧枚。这种动力表现不温不火攀净接,但是足以应付城市道路使用蔑。   相比于第一代自动变速器磊废,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闷摄。只需稍微深踩一下火,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雀,只不过由于排量的缘故立,推背感并不是很强烈龋琼坪,且高转下的再加速能力也有些力不从心千哀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捕缺,这也完全符合它的家用定位汲堪沫。在经过颠簸路段以及减速带桔连,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凛咎尸,让驾乘更加舒适卷。此外恭情,在过弯时底盘也显得较为扎实矛。   结语竟:宝骏610的家用车定位很准确堕爸卧,配置很务实迫慑擂,储物空间多孤抠练,不过在用料和做工上还有待加强宽反亮。不过动力系统方面确实不太给力烙饯,最多可以说是开起来比较舒适陇,这也比较符合它的定位翁笑。作为一个新品牌迪辆,宝骏还有很长的路要走迫斑酱,虽然已经走过4年多惦哼蛔,推出了两款车型矗导鸵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稿贡辛,在自主家用车市场上打出一片天地来笑,我们将拭目以待巍险。 责任编辑渤克存:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仇使,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫉令扳。这款车在现款Jetta的基础上褪,针对外内设计细节进行了小幅修调阔岁,属于一次精修边幅的小改款汇熬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揉释,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注克菲袜。 全文总结喜诚魄:   对于这么一款外形细节有新意杠棚欢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掏微,我们只希望它能尽快来到国内昧俏,因为目前国内的速腾车型倘插,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓢窘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面江阔。 责任编辑歼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亭安,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骏连,深入布局偷奢霖。其中包括类似上海大众新桑塔纳慌硼、一汽大众新捷达非、斯柯达昕锐壕、以及再早之前的本田锋范恢叙、日产阳光等等讽辆量。可以说筏,在这一细分级别刊钉,乱战才刚刚开始寝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褥特。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喜绢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缅攘解。反而厚重了不少骑险,进气格栅的样子也和标致508更加靠近守。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱写讣杰。就前脸部分来说哭低,整体样子是非常简洁的奢惭尉,又有几分动感奉螺,和标致其它车型相比是有些差别的桶铃。   侧面造型规规矩矩胜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抨呸焦,你会发现丛垮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淡辆马,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菲鹿,但301更多的是安安分分的一种踏实感玻骂丁。其中地逛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颓闹霞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敞,没有那么规规矩矩慈炕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沪炮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鄙,这也是一项非常讨巧的设计粗。设计感油然而生路巧瓤,除此之外难茎,车尾并没有多余的装饰物鼎茂藩,简洁实用依旧是主要风格聊炬剖。   本文导航" "斯柯达明锐尾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车席怯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佬吻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锣发钙,可能除了家族化的设计以外烁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了题。 虽然它采用了大众的MQB平台涧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衔米歉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破高芯坪,全新的家族化设计让它年轻了很多创秤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价半磊荤,但是相比现款骄,它的前脸更显稚嫩娠穗庐,也可能因为现款有些老气横秋吧顾。 车身尺寸方面年改,它相比较现款有了一定的进步憨,内部空间方面自然也有了一定的进步灭械楞,在后面空间介绍上我会在进行阐述邪苯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜡,这也集中在细节设计方面角秀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱别,还有合理的镀铬装饰模,这也是新明锐年轻的一种标志阔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扰鞋。" "  2014年4月16日陆碉,全新英菲尼迪Q50正式上市类井,售价区间为32.58-54.98万元奖匿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吓香,2.0T车型三季度到货券,参与我们本次对比的是3.7L豪华版崔啊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墩切方。三车官方指导价格基本在42万元上下璃菱攀,具有一定代表性层。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绕尺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈防,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息华,车头造型极富攻击性娇狠惧,侧身线条动感优美潜垮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酷。当然朽,它的进化不只是看起来那么简单杜阂,内功的修炼更让对手望尘莫及堪骄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的华,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憾唯琉,而且大有愈演愈烈之风受擎,尾部设计很像自家的新5系畦,家族化设计不可避免靡。即便是标准轴距版本蛔闻共,新3系的轴距还是达到了2810mm表,比上一代有小幅增长摩导髓,再加上悬挂对舒适性的妥协休,曾经犀利的3系已成过去抨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已橇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霸,那非雷克萨斯IS莫属了勺沫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佃谓,车头动感夸张工苗虚,车尾简洁利落楷帝特,虽然有历史车系的影子倍袱,但这绝对是对精髓的传承和延续赴。   本文导航" "  又到周末了锨竟,在大学破旧的宿舍里杯,百无聊赖的仰躺在下铺上笆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陈,心中泛起阵阵遐想宋场。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帘厘,充满战斗气息的车身妮窝,都让我无法安然自卧扳屉刊,打起精神厘屠,跑到隔壁楼的图书馆师掏磷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓮题。没错稀蔬跨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我峭懂呜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心想签嘛。但是电,今天要说的主角并非“兰博儿”豁汕毋,而是广汽本田第三代飞度驴设,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诽钡。   ?什么是边锋主义慈链?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨筛裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孪烯,线条过渡果断矾歼兑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛔费,包括讴歌品牌也大致如此前。第三代飞度相比上面的两代搪式,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尼翠奴。车头部分比上一代更加动感还匿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状协扣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刀疆幢。给我总的感觉是秀,车头的成功是线条运用的成功保。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埔乏,从车头到车尾一气呵成扇粳恫,整体感和流线感非常强酶。从某种角度讲蹬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痪刻篡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感部纠壁,但相比其它竞争对手咀房较,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潞粮。   车尾的感觉并没有车头那么好桔,对于我来说伺塘,车尾的设计并不满意哼。过度使用的镀铬饰条如、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忻须蛔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忱泉厩,在纽约车展即将开幕之际趣瓢,路虎发布全新发现Vision概念车港常,配备多种新功能毯堆触,智能玻璃实现透明引擎盖抗隶,座椅灵活变换可实现共四种模式蛇妹,包括远程姨豆吻剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呛洛骸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫁雀,第一款路虎发现诞生于25年前旱北,全新发现系列定位于“休闲”相盟,总计拥有四款新车勘菏先。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娟卉,多功能配置赖可,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力访稳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喀滩捌,其中包括远距离也停控呢县染,智能玻璃等芦苦茧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屏差署。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泪快罚,“新车现代化的卷,切题的疟线偷,并引人入胜的设计列饶仓,是发现车型发生的重要转变令。”" "  [汽车之家设计] 2013年宪,我去过一次柳州膊回痉,那次德握歪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞬桃沤,当时磋,宝骏只有宝骏630一款量产车型了送,时隔一年担玲绒,这家公司有了新动作信具,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市入。官方表示辽感,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揉。   事实上晒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型头,那时卿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔚豪刑,为了配合厂商对车型做好保密工作姆,当时我们也并没有拍摄相关的图片托惦。掐指一算技亭,当时潜哭懊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辟侨,在聊到这个话题时卵市,项目负责人也表示词痰鸥,整个团队在这期间做了很多的工作混献捞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挨石伤,即便有着此前宝骏630的经验倡掣,但对于一款新产品而言坤眠尚,整个团队仍旧不敢怠慢极。   为什么要推出一款两厢车挞?   新品牌诞生初期垄浇,单一的产品有助于更好的把控产品质量剧憨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绵母恫,从而将其转化为品牌价值何踩零,在品牌得到一定认可的前提下裙,适当拓宽产品线藕,无论是对品牌踩儡,还是对市场而言都有着积极的一面核笛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稳滔微,较为官方的说法是“以市场为导向”湾,不过在我看来惫辽,这仅是一方面看席,在有了以上需求的前提下绷肚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡港陵,于是才有了这个方案吉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外河扦,车辆的动力系统盯及、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袖,无疑是一个两全的方案牟。   两厢车在定位上有什么不同吗佩疲?   简单来说葡窃炯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物褥伙股,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纫团,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耸。相比之下漠冠,因车身结构缘故耻,车侧和车尾的造型变化较大缚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翘驶扰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宏匡,印象中骚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陛湾,有些时候拨瑞木,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惜脖惠。当然塑环福,每个厂商都有自己的想法部屁距,这种实用主义并不是坏事垫飞蛋,毕竟柔,车是用来开的惶吕,把主要精力投放产品稳定性方面取,对打造一个大众品牌或许更为重要涵。   在造型设计方面胜揪,除了已经固定下来的设计元素外乡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喇低。对于镀铬饰条的理解见仁见智汹夏庇,然而驼好,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皮惠供,正是在这种需求的推动下唱互伟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舷烙。   察觉到这一现象后篮艇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叮潦,显然熬铰参,一味的添加装饰条并不合适白乓乔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赏堵。一般情况下峡垂敌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喇胸,除此之外挞哆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条操卵,在设计师看来孙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拧骄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垒陛俱,我还不曾有过近身接触萝恼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砷诡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恐便,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统购呛航。或许这么长的一串文字来的有些陌生臂,简单讲场笆病,它就是在航空航天器上使用的转向技术说极赶。我们将就驾驶者最关心的方面驹甸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS任处。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汀卧,人机交互系统的先进等等碴螺搔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触飘连,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肉雄店。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恳,不难想象Q50的出色隙掣粉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玻毖,同样叭讹泄,作为宝马1系的车主锤立靛,对于操控的追求反衬出Q50的优异啤。而剥离开车身的种种绕,他们共同的认同就在于这三个字母会汗:DAS   【什么是DAS飞饺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)起膳暗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虑祭庭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鳖沛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狸碘题。   【DAS工作原理是什么辉逃久?】   车辆转向时勘拣,不再依靠传统的机械连接崎衔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巴,根据行驶路况和方向盘转动力度党吗碑,速度进行综合计算阀心,从而指挥转向电机机构实现转向蹄砷。   三个ECU属于并联关系视,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稀款、方向盘划氢、右前轮)合汰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时察堕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痢汐,恢复至传统的机械传动转向模式叉袖,确保万无一失铆签。但在正常情况下稗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离单。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碧。   【DAS汽车的优势悲裂错?】   操控性暇陌尚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卑杠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巩撼,享受更多驾驶乐趣恍。   【为什么线控转向比传统转向快匣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酵尼厦。整个系统中没有橡胶衬套握泵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浓粹,因此首先从内部减少“延迟”慷楔牟。   【DAS对过弯的影响攻?】   转向相应得到改善互。传统转向系统几始输,在接近弯道时撩缎,驾驶者需要提前做出转向动作痕深,否则汽车无法实现平稳转向疯。而采用了线控主动转向DAS系统星,通过消除内部的转向延迟喷倾窗,减少了预先动作的必要齐女,实现更灵活的转向嗜。而驾驶的感受将更加直接帽箍熔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郝檀,毫无延迟东病。   【转向系统也能够减少疲劳派彤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诲,因此从另一个角度提升了安全橙蕉典。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑蔷簿椤)苇弛,12款参与测试的车型中司汕推,在定速140km/h的巡航测试中模心搅,平均修正次数肋烙蚀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裤坤午。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响略?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘟配:网上车市(www.cheshi.com)   当然红陛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目购,而对于传统车型通侈,这一选项代表着发动机闻渡、油门踏板骏迫矩、悬挂阻尼搬题、刹车响应等等方面的细微调整淮,而由于配备了DAS关,英菲尼迪在模式选择上木沫,更进一步的调整了一系列的功能拜年嚷,如奥:主动声音控制系统旱、线控主动转向DAS沥、主动车道控制和主动循妓记椋控制系统ATC等等的设定酶厕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炮枯患?】   通过上面的简单问答霜花,我想我们已经熟知了DAS系统犯寸盲,在响应更快幸拭坷,相比机械系统更便于维护灿,节约成本粳似,减轻重量等多个方面都硕果累累反诽搂。而任何事物都是双刃剑剔廓鞍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沉缄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罕啸,他的解释既简单貌,又复杂鳖时,背后掩藏着十年之久的不断试验桨,推理琼狮茂,再试验的科研过程弥桃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怜。而这些内容无法用数据体现瓢缚旦,还是按下点火开关吧钞搓讹。   本文导航" "   《极速60秒》挺扯、《死亡飞车》目图炼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雌,让车迷们大呼过瘾毋保。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妈骇避。另一方面妮返色,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浑末,但开在路上肯定是最牛X遍,最有回头率的另改。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喂堪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啥袭累、“真NB”这样的感叹为堆乾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罐妮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服售慕。    作为最具代表性的美系车型坛溺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驾桅剁,五代车型熠熠生辉涎羔玖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看我倘,主要原因是新一代车型不够“MAN”扭吞莲,缺少了野马的一贯的风格彤帽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美少陵坑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骨溅弄。 什么是肌肉车须?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车购篇型,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徘羞柬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黄哦、具有强劲马力痪、外形富有肌肉感的美式跑车痛焚武。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烫弄,例如雪佛兰科迈罗扔、道奇蝰蛇施、道奇战马侠纬睬,还有就是本篇文章的主角福特野马梗购舰。不过这些都是字面上的解释伦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堵祁。什么是肌肉车眠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解补哼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寥僻,科尼赛克Agera碗烦抬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胆伦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼓。但实际上并非如此胸豌翔,凭借自身出众的一面眷,福特野马在众多超跑中脱颖而出藤饰懈,成为闪亮的主角投。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上设垛炔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妇滥蒙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果山。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影适,野马还是地道的童星出道!是的牛裸唾,早在1964年刚刚诞生之际缺甩,它就被搬上电影银幕夸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梨革弟,也许大家有些陌生赖歪性,它是法国著名影星Louis De Funes的作品售涂冬。在过去50年里缆搐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偿敝蓝。    无论是哪一年代的野马常嘶,但凡出现在电影中裸痹扭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搂誓。衬托主角的英雄气概或是独当一面韭,野马都游刃有余舒览。在近期上映的《极品飞车》中绢,野马更是作为整个剧情的主要线索督憨,陪伴主角经历了人生的起伏冻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仇,五门版的三款车型——耀真逃犁、耀享抽闲还、耀动分别为52.8万你、57.8万攀长猜、62.8万毯脓。另外还有只发售500台的限量版瀑,价格66.6万元纱泡健。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戏,只是在色彩搭配上带来更多选择蹿混把,车型配置也更合理传剩朴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砍裴捎,并且通过优化四驱系统窃盆板,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现副赦。揽胜极光一直被认为是外观控弗,但作为路虎车型韦顺溯,它也有着同级一流的越野性能沏。这是款长着女神模样戌,也有着女汉子般坚韧的车江。 外观钦提垮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型餐篱掂,所以不仅长宽高没有变傲勤,造型设计也和现在基本一致俺补版。设计师只对一个细节进行了修改蠕柑,就是后视镜规柬嵌。新款车型后视镜造型整体感强柏持敌,与车身有更好搭配效果碾。除此之外滑捻,极光传承自揽胜的城堡式车身潭肃溅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留告。虽然极光已经上市有3年时间敲恨连,但时尚感丝毫不减荣肆姑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阀匈,极光有自适应LED氙气大灯道冬、全景天窗等配置匪羚锣,兼顾时尚与实用性涎含。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于良垂哗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陌钉,前后保险杠尺寸更大磊撬。另外拱镭畏,2014款极光提供了11种车身颜色靶乔,消费者有更多选择某挞。    另外相,外观细节上能看到的摄像头和雷达粒,是为了实现自适应巡航深翟、自动泊车凶、360度倒车影像等功能石煤池。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爸捶,既可以设定与前车距离或行驶速度筐,当系统计算出正面碰撞无法避免乳,会释放最大制动力降低冲击速度傲赌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胸锑巍,实用性得到提升矫叔杰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茸极,并不是说女性不能开浆,反正我问过数个女性朋友侠浇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗急,完全不是自己的菜莲剑绣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痛巨班,所以我觉得这样描述更加准确杭剑:这是一款为男人及女汉子准备的车惹合。不是说它不好龄刻丧,事实上野帝的特点非常鲜明隆局,优点也特别多檄婪荆,但如果真的不能欣赏野帝的外形痉,那么它的优点再多也是白搭新等。好了松处搐,说的够清楚了腺,男性用户请继续看下去显舍仇,女性用户请酌情选择肋晾漏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酞刃佳,也就是售价24.18万的最顶配版本扔茨蛋。配置非常丰富栋,但较高的售价容易让消费者望而却步抄,毕竟男人也不是那么好忽悠的白。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幕。不过既然我们测试的是高配版本春齐,就来看看这款车困茸咎,按照惯例脖捶靛,还是从野帝的外型设计开始碘狮。   ● 外观线:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崔仇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咳稗臣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扔睬,野帝这种偏向硬派和复古的造型筛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撩剐奉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了土惶皑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湘戮竿,这对于野帝来说无疑是个劣势扫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间维蔚祈,国内汽车消费更是以大为美掳泡,野帝国产后尽管已经有所加长曹,不过还是给人感觉不大本。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邢吾匣,带自动点亮功能的氙气大灯翱毛、大灯清洗功能腺摩匙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绩廷。日间行车灯采用光带造型频很,并集成在前大灯组内陆,样式比较简单多,辨识度还是比较高的獭。   尽管车身长度不算长考咸氨,但野帝的高度还是比较高的纬揩告,一方面是车身设计的就比较高大慰,另一方面也是因为底盘较高爬汗辩,悬架行程比较长禽喇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盆。   后保险杠设计的比较厚实腊两,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腿,也是为什么我们说它更适合男性车主趴垫。倒车雷达是全系标配宽氮,不过倒车影像和自动泊车是选配慰娥咀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘉擎胳。   需要说明的是人,按照官方参数配置表盲芜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缸,不过这台车并没有装配后挂式备胎色,4S店解释说是同样是野驱版旁,有的车有后挂式备胎祷捂,有的车没有舷碧统,如果不要后挂式备胎棉,可以减6000元烈。   十辐立体式轮圈忙磊贺,样式符合野帝的整体风格套钞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窗纺,规格225/50 R17净。这款轮胎算是一个折中方案阑瓮端,整体表现比较中庸浑郎核,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峨榷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差购挝扑。" "  2006年始麻窜割,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叙掀先,没一年鹊,这个品牌都在刷新着销售纪录坛窝编,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜡。2014年沧前,新的产品问世夸径,这一次它不再效仿奴煌、跟随裴,而是独步青云凄乐蹄。   在过去的几年里睫钠,英菲尼迪的品牌推广是以设计劣、豪华为主要核心钞顿陆,由于旗下车型均以大排量为主搜辫逞,并在操控性方面有所见地苏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舜据。作为一个初来乍到的年轻品牌拐旱,每一步的迈出都显得格外小心屠眷,在保证动力性优势的前提下妙弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞭驮测,原因很简单赔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拿,也就是不同于别人的卖点漆狭痘。   在同级对手们相继更新产品的时候靛亨,英菲尼迪一方显得格外冷静善,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗,好在当它真正来临之时抄谴醋,并没有让大家失望儡缝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敖裂。   在介绍这款新产品前姐谓电,我想我很有必要做个说明填夏坦,Q50实为G系列的换代产品缄,在2013年度税香,英菲尼迪旗下车型根据轿车献鄙监、SUV采用了全新命名弛棚沮,即轿车使用Q字母募删那,SUV使用QX字母峡,后续数字分别代表车型躲,这样做有利于车型之间的关联度擞哭健。   2013年盯,我的同事在经历了12个小时的飞行后晒患丸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雇剩,在回国后的闲聊中鬼蔑垂,他的目光坚毅喝傻嘘,言语中难掩一丝激动扛,当然他对这款车的最终评价很高莎璃,抱着这股期盼鳞篙,我们今天找来这款车疏嘘碌,一同来寻味我同事当时的所感卞硷型。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趟聚,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹃级,所以动力孰疏挟、底盘的调校滩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顶姆,但整体设计与科技性不会有任何出入桶掳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说确,也算是足以解渴了拈。   对于设计语言四个字来说江铃笛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玻违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镭颧,有时我甚至会想洁替焊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唤?正因设计团队的不懈努力任觅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骆金坦。   低矮的车身坞,流线的车顶簧胶烂,都是上代所传承下来的精髓松诽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饰赴混,这与宝马3系的水平相当扮,优于奥迪A4L表姐雌、奔驰C级等产品弥,别小看这一举措誓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掏瑞肌。   对于轮毂轮胎的配备上即馁,英菲尼迪从不走低调的路线嗽订,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平功昆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辞新,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盯。   本文导航" "  2006年始堆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匈实膘,没一年霉夯,这个品牌都在刷新着销售纪录巧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炭。2014年喂默,新的产品问世逛渤轰,这一次它不再效仿摹娘、跟随街,而是独步青云口。   在过去的几年里返,英菲尼迪的品牌推广是以设计桶、豪华为主要核心内,由于旗下车型均以大排量为主担沟,并在操控性方面有所见地勾裤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拒朴汀。作为一个初来乍到的年轻品牌浅须,每一步的迈出都显得格外小心含乒角,在保证动力性优势的前提下钠辣客,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痘苍慕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灭陷跨,原因很简单旱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抠面,也就是不同于别人的卖点哎茬。   在同级对手们相继更新产品的时候骂,英菲尼迪一方显得格外冷静稍沙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒,好在当它真正来临之时轮盾毫,并没有让大家失望吮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搜编剔。   在介绍这款新产品前侩翰精,我想我很有必要做个说明疼壬,Q50实为G系列的换代产品敬讲距,在2013年度诵辅赏,英菲尼迪旗下车型根据轿车尝、SUV采用了全新命名茫推郊,即轿车使用Q字母蓖堕季,SUV使用QX字母丘,后续数字分别代表车型残温,这样做有利于车型之间的关联度解。   2013年舍,我的同事在经历了12个小时的飞行后河,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馁,在回国后的闲聊中萍焙,他的目光坚毅维亭凭,言语中难掩一丝激动苛扛秆,当然他对这款车的最终评价很高路冷韶,抱着这股期盼娇款,我们今天找来这款车痕胶淡,一同来寻味我同事当时的所感痉陈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陌怖,所以厂商提供的测试车依然为美规版设挤,所以动力另揣、底盘的调校豹讣券,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同界呻毯,但整体设计与科技性不会有任何出入呜坛怀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说播班飘,也算是足以解渴了闪。   对于设计语言四个字来说晾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苇川愁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佛,有时我甚至会想蓉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粒特?正因设计团队的不懈努力解揭刮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汉。   低矮的车身赣剐,流线的车顶补弊,都是上代所传承下来的精髓歼年,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俏光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淀,这与宝马3系的水平相当瓮,优于奥迪A4L台恢河、奔驰C级等产品旅,别小看这一举措埠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贪。   对于轮毂轮胎的配备上趁澜,英菲尼迪从不走低调的路线琉诺短,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘侨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中负皮晌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接老,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应土虎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80女弄、陆风X5老谈查、全球鹰GX7仙巳,但依然无法撼动它的地位晌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奉,它就是CS75适瘁起,来自长安汽车习。   在众多国内车企中拢,长安汽车拥有较早的造车历史莱,并且对越野车的制造要追溯到1958年剐缕菜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俺佩虫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚏翻阂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面死。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烧讼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础德头。   在对长安历史阐述过后典,这款新产品更是令人期待稍陡佃。在2013年9月勤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搽,一经面世便引来了无数人的驻足酪嗣抒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踏那苔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表踩玖沤,诸多细节上的体现拇加,可以看到与时代的接轨咀踩寺,说实话撂表赋,即便与合资品牌相比斧场,它的设计也毫不逊色仁咆幢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卫躬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秸,在首次无伪谍照曝光过后垛端,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祁。从车身尺寸上来看期取碱,CS75在长度与轴距上的优势突出窃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纫。在设计上倾辞死,侧车身的视觉冲击力有所削弱设破膜,平和的线条增加了些许稳重感醋,而在配置方面绝不含糊毕衅烦,右侧后视镜配备摄像头篓,为泊车提供了更安全的保障爸女,此外17寸轮毂的注入坞迸,也为整车视觉性增加了不少好评分商。   车尾的造型体现了丰富的层次感统丘,使其得以回归至前脸的感觉茄蜜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暴屏胖。此外谁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统完食,可以看出CS75在配置方面的丰富性擂浅鸽。   本文导航" "  上半期弯谩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诞滤确,不同的设计倾向与不同的品牌定位黎皑接,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仟。在“下半场”的对决中糠舶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泥榔。   点击阅读溶彻骏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表眠独:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后活喂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淋姓腑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目模,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后女,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烘峭敢,以应付那些五口之家出行的需求卞。行李箱空间的比较默彩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下和炯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骨,或者带孩子出行时剿腥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品癸死裤。行李箱内是否配备12V电源接口挽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碎系,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯。   ·模特A(不戴眼镜)身高嵌孪刮:170cm 体重獭背:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帝:175cm 体重佛史:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碗,长安福特此次也算酝酿已久了锹,可以说即将推出的翼虎携,每个人都能从中找到自己心仪之处恕,例如极具冲击力的外形乃、科技感突出的SYNC系统幻、人性化的内饰细节设计狗观、又或是强大的日常实用性钢崔,这次浑甸愧,同级对手们真的要小心应对了唬奶烫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衬凛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年檄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期花孝拭。显然城免,在错失2013年的发展大好时机后朽显,要是能够抓住2014年这个关键的时间点受士差,其实也能够走在大部队的前列坷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绘棘旧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多槽。眼前一遍利好迷急,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008电料、雪佛兰TRAX孟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞠翟离。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迪泉传,至今我们还没有看到实车徐前。从目前的情况来看磋碾悍,它们很快就会来到我们的身边残撅。正是这个原因掂吕霜,在日内瓦车展媒体报道结束后高,我们并没有着急回国荡腊惮,而是完成了几款车型的海外试驾骏灰、测试和静态对比的素材搜集锋价蛔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冈顷。   看到这里冻塘,或许你会产生疑问吝缝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗首?坦白地说唬芬貌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苟:1.它们必定会国产并且在国内销售倾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比须,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毋邢抚,只是一些细节针对本土化进行了改造蹬淬栖,但外观内饰设计袄赖、车内做工画、人性化嗓莆裸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化飞。综合上述所言灰挖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚊,感兴趣的不妨继续看下去蜡贺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铣。例如CX-5蹿溜懈、ATENZA阿特兹奠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痊亨拍。最重要的是蒙麻,它们不仅有所创新感详,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侯儒开。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒙冲,再到如今的Axela昂克赛拉缆,马自达3已经历经三代车型的演变拦摹贺。据长安马自达相关人员介绍瓷弥诽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)火,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蕉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菠献蛙。它的眼神更加犀利贡财涣,车身线条更为动感炕稀乌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沥冷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搏呢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识响,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娃未电,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神李佃等。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线槐裴淋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吧铝。另外衬构,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硼傲耽。据厂家人员介绍疚测膏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层互却疗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化农慕,使它的整体视觉感受类似红酒一般踞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付攀芭克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm持栓墓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弓边,两款车的轴距同为2700mm庆食寐。相比同级别其它车型抗关惶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棱嫡剁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通峨鹿,不够运动沁跺疤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戎但,规格215/45 R18劲硼举,抓地力表现不错籍猜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庆享蜕,规格只有T125/80 R16墒寡荤。   尾部的设计不算惊艳话,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒋绣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性街奶渡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磁高静,这在同级别可是十分少见的画泌。" "  说起海马福美来天阔多,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型达拭卜,转眼十几年过去唤抨,福美来已经迎来了它的第四代车型拨碎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豌搂菲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玲巩妥,新一代福美来M5采用全新平台打造薄随能,不论外观还是内饰蚊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子难铣碱。在此之前壕蔚锻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型势佩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楼酥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皖,宽大的直瀑式进气格栅趴凯,大面积银色镀铬诵欺淘,符合国人审美夹紊唇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弟枫孺,腰线采用分段式设计屑窗扫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颇丢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湾庐,凸显运动感教。但只有左侧为真排气口陇,右侧仅作为装饰系崩。" "  对于中国汽车市场来说摄,凯迪拉克属于一个后来者困,当然这指的是豪华车市场乔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灰喘,那可真要拿出点真本事匣裸。凯迪拉克也明白这一点溯郡,去年就将全新车型XTS进行了国产稗超权,并且上市销售膝秆,销量也是比较乐观的势。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奥敲层,无论是配置上还是动力以及外观设计上歌示瓣,至少能让大部分潜在的消费者接受蛇袍辞,这确实不是一件容易的事情特。于是豢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浇巾,对动力和安全系统进行了升级匆簇踩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版江败,仅有一款36S铂金版昏隙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菊侍。   2014款XTS 28T铂金版外观泊阿:外观延续36S铂金版的设计讨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焚猩衔,在其他方面则没有做改动赁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秦怖,没有做太大的变化涤冉幻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绘。   XTS是一款善于运用灯光的车粳,它将大量LED元素装备在车身各个部位露富,正是这些时尚元素的出现岭桥相,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岭盟,获得了更出色的细节表现力颊钮。这些称不上优势的细节表述透桶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戌寥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化署涉眷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皇。尾灯依旧是LED垂直式的造型侨怯闪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朵哆蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傻俺。早在上世纪五六十年代赡,Citro?nDS就用上了可变悬架等拣棵、随动大灯落无、转向助力笑夹酿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敖欠,加上极为飘逸的车身设计郸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骸陶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌式锻戈,2011年长安标致雪铁龙成立湿铂嘶,到今天我们测试全新DS 5LS付田沥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杏,音译的中文品牌名念起来很接地气裁旧航:长安谛艾仕烷储串,有股莫名的喜感每啪侨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匈谎,是台正儿八经的三厢车翔痞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抵吩妓。如今哦蹿揩,马自达6已经发展到了第三代档,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物其尖题,它的名字叫做迸馈券:ATENZA溅。之前我们已经解读过进口版本便使,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徘熔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谋薯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烘饺考,这一次排量可不仅仅只有2.0L坪,还有更加令人期待的2.5L彩太。   注唬充伯:此次测试中勾男奖,红色车型排量为2.0L咖,黑色车型排量为2.5L莆。国产ATENZA目前还未上市咕牡,此次测试为抢先测试散,车型为试装车慑僳。   截止到发稿时庙棠,官方宣布路圣诚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焊俊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸傅忌,上半年上市销售缓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宪膘抗,我们还是先来聊聊外观宿。相比进口ATENZA太,国产版本在外观上基本没有变化俏掏碾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氖响铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里团吼,“下”这个字可意为“以后的”咖菩袭,用来表示那些目前还没发生的蕊练凭、未来也不一定发生的事情讼。比如有人说“下次请你吃饭”匿,谁知道是不是真的!同理底春板,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焦皖,实际上暗藏了一些不确定性辞救:它能引领未来汽车的发展趋势帅?或者只是一句空泛的口号丢火碉?这是我最关注的问题僻际道。   当然也会有人更在意其它方面暴,比如外观内饰和空间等等夺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戈蜜,本篇文章的最后也会提到熔继,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓷桐。   关于下一代城市SUV的概念户拘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力清权。在他们眼里耍赡,很多城市SUV都太“娘”了闲恋脆,连个小土坡都爬不上去怎么行徊绷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战固剖、勇于冒险的心藤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娄檀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媚瓢兑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仙爽慑,它能够去接受户外的挑战另,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统分仿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喊本,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巷具秆,目前主打3.0L排量的三款车型晨,都搭载三菱第二代超选四驱系统棉,售价39.8-45.3万元访宫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止途,还有一个最简单区分方式狄哀赏,只有精英超越版才标配后拖车钩忻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摩郸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秸秆替,陆续又在第三代(V73戌鲸、V77等)和第四代(V93克、V87队乒己、 V97等)等车型上装备疟寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庞、四代帕杰罗)堑绿控,现在销售的为第四代帕杰罗铆。   如果单从分动器的挡位看藐商躺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饥,拥有2H班、4H繁诬、 4HLC匆谢、4LLC四个挡位嗣磁蔑,在后两种模式下稍宝幕,中央限滑差速器LSD被锁定都,为四轮提供均匀的驱动力陛邦淀。不过值得注意的是夺乌缓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寡拒,前桥坚杏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莫赐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驹,正是这样的全路况实用性怀凭,才被成为超选四驱系统憾橙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疗,可以在2H犁、4H挡位间随意切换伤蚀袄,当处于4H位置时虐山,它相当于一台全时四驱车型顺蝗冠,可以提供更好的抓地力和驱动力悼鹿捻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面填,而处于2H位置时强,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善记怕辞,不过这样一个大家伙油耗不会太低骗湍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颈赋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝激嗓,4HLC模式时坟虏,中央差速器锁止坦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挺嵌,不但锁止了中央差速器瓜薪戳,还拥有更大的扭矩输出拷脖态,此挡位的传动比为1.9:1堆,扭矩被放大1.9倍悔幻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下免股物,4LLc就能派上用场宫写。在车内涩皖,仪表板的中央会显示当前驱动形式癸陕乱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换母憾佳,并随时了解到现在所处的驱动模式郎吃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)步兄揉,应付一般路况毫无问题闺痢,但如果长时间处于极端情况下堪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夸诬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心小,同时也提升了整个历险过程的安全性副氨,因此光有一颗狂野的心还不行袱,还有选择一个可靠的伙伴啤磷。 责任编辑娃楞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品佳鼎,已经上市四年了褪挤箔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歉,跟老款福美来相比档次感明显提升蒜佳。除了看得见的设计差别弹申珐,福美来M5在配置播岔径、空间方面也有不小的提升荣隆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旁,1.6L车型会先期上市叼,后续还会有1.5T车型推出亨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隧谷婚,其中手动挡共有6款猾凡,自动挡3款缅坡童,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型供煞,厂家介绍说叫旗舰版妊仆讥。由于厂家没有提供参数配置表踏宫屉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庙箩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涪炭。 ● 外观绅党涡:中网造型似君威邢瞥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犀餐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头横,尤其是车身长度爬灰懊,福美来M5达到4698mm襄辑客,超越绝大数同级车的车身长度识秽。跟老款福美来相比玖测弧,福美来M5的车长际孩蝎、车宽和轴距都稍稍增加一些迫涎断,而高度降低了3mm鹃虹。   因为长度和宽度有明显提升舌密陆,高度基本不变犁翠酥,车头设计的比较厚实拌湿募,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的节。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网径,格栅同样采用镀铬装饰沥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疯堆,老款福美来就已经开始采用藕羚商,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溜娃鸥。中网轮廓稍有些不同蓄伺钳,老款福美来的中网较矮毙蟹盟,而福美来M5的中网稍高旧九,看起来更加厚重笆粟躺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构交。除入门级车型外纷,其他版本车型都配备了自动大灯菠醚,这点还是比较厚道的泰拧,老款福美来全系没有配备自动大灯挖使。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜室譬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甲琳瘸,能明显提升辨识度拇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桐吮厘,是2007年买的磐查粒,到今天行驶了9.7万公里左右鼓界。日常使用中油耗7-8升/百公里路徊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惠府。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巨伶氛,第一就是便宜愁匙,全算下来8万;第二就是配置高缴熬,07年8万带皮革座椅幂纽纯、天窗臼、自动大灯和倒车雷达的车不多究令派,而且空间也算说得过去题虏,总的来讲这款车符合预期牛瞳,坊间说F3小毛病多竿,不知道是批次问题还是命好群涸晴,我家这辆倒是没什么事儿僧。新F3于今天上市暇,领导说我算车主姑卯,于是我就来了谜惨哇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧募蓖,聊聊老款在使用中的各种感觉庭。   ●动力及悬架梳翱膘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奥脐掳,动力够用纺,只是起步比较肉茎急,1挡和2挡齿比跨度偏大柑称啊,走起来后挂入2挡转速掉的太多烁瑰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逝缕赤。   油耗日常市里开7-8升/百公里逼甲,还算满意魏未辆。悬架初段有些生硬含冕喷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祁俏,对于颠簸的过滤一般杭,后段软憾裴,拐弯时车身倾斜大粒龚。总的来说算是个合格的入门级家用车碌。   ●配置及人性化设计肃:   比亚迪一直走高配低价的路线村,配置丰富帮,前面说过景,皮革座椅腾、天窗携脚、自动大灯和倒车雷达都有所配备酷,另外廉粱洞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针石报,虽然不好看扫缉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吩写。没有行车电脑显示屏骇善,无法了解平均油耗廷坚涝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤停,首先价格便宜杏,其次当年没有也不新鲜)竟。   人性化设计方面琼行失,四辐方向盘比较细队恃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤负马师,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔫撕喝,四个角随便按一个都能触发锨。日常小储物盒好用嚼,票据膝拓、手机和水都有地方放读算辞,不满意的是门板储物太屑瓯盐凇(硬伤)惮溅熄,平常只能放车证之类薄的东西垂,连杂志都放不进去手,后排基本上算是没有储物空间瓢统。   ●做工佛唐樊: 内饰和外观各方面做工比较糙受浑,主要体现在接缝上结隶襄,不仅大而且不均匀揽寿年,这是急需改进的腿。   ●空间耻:   F3轴距2600mm截为晴,我身高190cm未快,有时候我开车馈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓜汕鞭。后备厢空间大同苇,而且比较规整镣,用它进行过几次小规模的搬运皆,还可以氦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胶撼,试驾中我也重点根据这几点进行体验拿糜堂,看看新F3有哪些改善和变化忍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粗计瘦,仍无法挽回姑娘们的心烩,如今她们只爱大长腿和都教授枢揩。不知道你们发现没有炭疆,宝马在汽车界引领着同样的潮流匣察,硬邦邦的3系迁浑、5系换代后都不再凶猛卫膳,舒适感和精致感倒提升不少衰。现在轮到X5了程,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的售伸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抹,我勉强同意这种观点聪獭蒙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹦嫉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑞颧,更显精致攫线熟。总的来说偿纫,它不太凶涛观,更俊美一些醋性。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市共,除了外观与内饰的小幅调整外槽匿,改款后的逸动引入了1.5T发动机当澈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分癸,逸动采取了1.6L家庭够用化克、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箍少,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屋铣朴,一个争取“各门功课”都不落下颈,一个则是专项选手晾拌逆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芜伤。 ●外观翔弓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呸沧比:轮廓流畅涵劣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列簿鸥、瑞虎系列薄乓、风云系列及QQ系列)财,同时带来了转型后的全新车型松,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铃匡栏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抠斜,更是出自海外设计团队之手叮歉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洼。" "  刚进入社会的年轻人殿瑰,它们也背负着太多的压力丹谱壕,在家庭事业初步稳定之后落透鹤,一辆车对他们就显得很重要盗棵。致炫就是一个体贴的产品顽佃,它有着炫目的外形鳞掇搏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捆涕举,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上境川涤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焙交,变化的不只是名字烁,更是尺寸和定位岗美穗,风格和潜力辞梯晦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锭事韦,吸引着更多年轻的用户群体纫卉踩。   致炫外观灵动时尚佛哗,带着一些年轻的运动气息迫,车长为4115mm癌举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迁,比老款低50mm;轴距为2550mm遍殊,比老款长90mm度。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茶贝汗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迫寿赦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚀畅,这样的设计更有利于致炫的散热脓弦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哥汾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气降。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凄姬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菊桃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甫酣黔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助昆锹。   在ABB的阵营中唾逞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戮贯,他们的目的很明确耽郴蒲,就是抢占国人最热衷的这一市场岭。对于奥迪A4L噬、奔驰C级绥骋、宝马3系而言疥,三者都有着不同的亮点与喜好者橇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价森埃袖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丹。   在这款316i消息正式放出时膝渭,包含我在内的许多人都会想到一个问题井羔,那就是究竟会减配成什么样摄?但在实际看来尉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疾苏缺。无论是进取型还是运动套装版碳凛面,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缓堪柒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乱栋寡,当然如果你肯花7800元急,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梢。此外金,对于现今发达的网购来说承嚎,这个根本不叫个事蔽谩坍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挪惜浅,此外还有多种款式的副厂总成可丫叻ァ,质量咱们先放在后面纠慈,至少价格实惠也能达到美观的效果俺革。   虽然入门级价格不足30万失,但你却可以得到一款原汁原味的3系疼蹦嫌,在定名中你就不难发现谱落礁,316i中并没有“L”少锚曙,它是基于标准轴距系列中的一员宦钠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辩赊莲,对比现售的奔驰C级观、奥迪A4L而言卉没绍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裤婪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恋圃,这是国人特有的爱面子传统去,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纯高,他们自然也深知这一点筐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笨,单出排气也与320i的相同敢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铝摹,不过这一项在网上也是可以淘到的保递,副厂价格也就100多元萌门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腺,然而在国内摊,它还是一种小众车型簧。可喜的是蚕,近年来随着“旅行”文化的发展摊坏,旅行车也渐渐被人们认可偏。在我看来瓷救拘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种不,一种是像奔驰C级旅行版农锨丝、沃尔沃V60那样摔,通过个性涣范、漂亮冲、动感的外观设计获得年轻人的追捧寥曙。另外一种则是踏踏实实走低调急、务实的路线罗漂鸥,用内涵打动消费者己怠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种程猫炊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贯偶,外观狼信纯、内饰进行了相应调整谴瓤,配置也有所提升慷,动力系统则保持不变苟揽涕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彩蜡,售价33.48万都。除此之外擂胳笨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敖囊饭,指导价29.98万胖。   在介绍产品之前既狮环,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来色荷沉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捷腾旅,1985年道鲤梆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叮,这正是斯柯达的前身毙策。需要说明的是捆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绞酚,并不是指该车型限量销售牛汇婆。   ●低调闺挠闲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看题挂倦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版长山、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格率蜕戈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垛、稳重卧,所以严格来讲删朽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钳霞谦。从上表可以看出爬泛芒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朗芥鼻,而且更重要的是炊枫,速尊的价格更加便宜拼斑很。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同北。全新样式的中网格栅更具有立体感擦悉,大灯组内加入了LED日间行车灯畅疲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凭钩独,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寝,朴实秆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉位侨饺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯餐,并具有自适应调节功能飘番搏。新款车型的前大灯造型更加犀利犀。此外枢吞纪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屏磐耽,简洁修长斤嘘跨,没有太复杂的线条勾勒袜莽脓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拟闯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈架,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牢浪,规格225/45 R17蹈据杰,这是一款侧重于节能环保的轮胎讲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膳撩戮,圆润耍叙、饱满令际、协调石,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沃位、耐看得多冕砰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应东兽,尾门上的线条层次感比老款有所加强痹。此外豹法梨,尾窗上沿的扰流板壤爆土、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荣罚,让速尊看起来很有范儿毯。对了冉睫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丁蓄纹,一般人还真有可能会被它吓到活乏写,其实它的心脏只是一台2.0T峨酮敝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漓端,在北京借着区域上市之机并攫,我们再一次体验了自由光的越野性能蕾陈氦。作为越野车型的鼻祖跑,Jeep用自由光再次向人们证明试,即便做的是城市SUV寂缆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点系铣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苹就,但是在四驱系统上兽斗,Jeep却有其过人之处寂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屡潞。    简单来说粳坝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配古吴膜,也就是说床钞柔,当前轮打滑时狄斧蓬,动力会输出到后轮闪快雄,使得车辆依然能够前进擞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沉冬迪、交叉轴这样的情况)坑钒陀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盆厂,脱困就很困难了肩拈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捅幸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号塑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圭卞,以横置发动机慧、前轮驱动底盘为基聪纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遍变,实现100%前轮驱动挤韶史,提升燃油经济性星,而且它的后桥也具备多片离合器结构廓,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘦矩珐,起到限滑差速器的作用亢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡础奴公,还具备后桥差速器锁止功能窝,实现左右车轮50:50扭矩分配珐耍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僻歇酿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择供。    在实际体验过程当中尾邻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惕、交叉轴攫抒、炮弹坑磐、搓板路等等越野路面嘿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甸揩某,越野能力无人能出其右抖。    然而作为一款城市SUV敛五隧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力希,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞳签锣。    另外臀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拌炭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹿。相比同级别的SUV乐腹鹅,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣题惧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玖拿,但是进入这个价格区间以后淮,消费者选择的范围将更多籍忌、更大青显唾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战楞逢,在竞争力方面依然不具有明显的优势暗。    或许尽早国产化降低成本桅痘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机函,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件居。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来导,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象该鸥工。如今缴,马自达6已经发展到了第三代随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牵,它的名字叫做桃魂韦:ATENZA辛扔。之前我们已经解读过进口版本确,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欢炒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霖闹烷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯,这一次排量可不仅仅只有2.0L虚少绢,还有更加令人期待的2.5L师。   注超喀:此次测试中舅泥,红色车型排量为2.0L溉亥,黑色车型排量为2.5L司橡。国产ATENZA目前还未上市屯痰熊,此次测试为抢先测试敲,车型为试装车景尝。   截止到发稿时堑,官方宣布离矗币,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赎,上半年上市销售滇困次。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馈,我们还是先来聊聊外观跨哩。相比进口ATENZA闯富,国产版本在外观上基本没有变化犯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枪撼蛋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碧绩锚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橙馈,它不同于以往的两代马自达6具,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闯挂娃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协项,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子为勘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巨镀到。总之从结果来看会劫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媚烙,希望它能够像老马自达6一样莱,百看不厌师持。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹬芬,仅针对这两款车型来说窜矗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA输脯陕,而黑色则太过低调嗓脆,完全掩盖了车辆应有的魅力戚安。ATENZA的红色与大多数车型不同拆茂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灵猩,不俗套脑潮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疤,轴距为2830mm成,与进口版本相同淖灿。相比同级别其它几款日系车型递聊排,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鼓枚替。   两款车的前大灯有着较为明显的区别修赴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯是,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯木嚎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酒,科技感差了一点弓慕鳖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囤湍闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓖玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辈裳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈背壁萌,相比之下确实显得小了一点界,为什么不折个中椭郝弯,采用18英寸呢煽拎迹?   两款车的尾部设计几乎没有区别凛寺磐,尾灯样式相同使,双边共两出的排气管(没错胆和两,为了表达更直观添铝令、清楚嵌救、无异议刻樊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哪翔孩,这是马自达6一贯的良好作风翻究兜。总之厩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磊蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慌,谁都知道SUV车型最为畅销慕炮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒂蚀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舰捣,而卖得好的却还是那么几款尸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屡奇李,还要等到试驾之后才能给出答案长瞬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邪谜码,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV号悍粹。从风格上看捶罢撑,海马S5偏向时尚娃蜜斜、运动盘艾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杯事采。而在配置方面托弯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚎撬枫。根据目前了解到的消息啸导,这款车型的起售价约为9.5万塘惨蒜,如果消息属实的话烩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哩免倾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厢箔封?   外观烷丧:设计新颖趣习,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆博,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恍诺板,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晌泉,也将它的风阻系数降至0.34舷堑龋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了常倾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴此娥,比例上感觉怪怪的毫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸡可哇,有效地提升了视觉效果疙篓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯边等,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神申身另。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼎、转向灯以及雾灯陛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集燃垛。   作为一款紧凑型SUV婚朽胶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逃沏南,轴距达到了2630mm传辩薪。与同级别的海马S7相比口晶霉,虽然在车身尺寸方面有所减少禾邵陕,但轴距却多了11mm岭沦疽,整体空间表现令人期待孝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玖趴鼓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上请柏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫂蹬耍。" "   全新的A3备受关注蜕巢,这其中的原因有两点愤,一个是加入了三厢车型咀。而另一个歉灰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躲。只是这台车来到国内较晚呢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冀蛋变,简单明了的说差,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腿建关,而必要条件是横置发动机顾炒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牟入,但消费者从中又能得到什么水节?如果按常理来看舍凡,对消费者的好处应该挺多的链怠,比如车更便宜了漓洼,就算车不便宜配置也应该增加了集曹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低令匆儡。但上述这些还只是一种期盼芜,毕竟这个平台的车型刚量产不久搐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庆缆。至少高尔夫7是这样惜稿,而全新的A3由于正式的价格没有公布苗靶,所以也不好定论屑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3率体,这次引进国内的共有四款车型擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氓忌谴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骋故疏,6速S tronic双离合变速箱畅两狈。在本月的21号牌彭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市局聘。相比老款的两厢车型逻玫,轴距和车身尺寸都有所增加冈,而且在轻量化上下了不少功夫维。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萄疗,但在配置上基本都可以进行选装填诽龄。由于三厢版为新增车型郸额摄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日季姬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市受氢窟,“小改款溜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鄙,而值得注意的是德,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踩仿损。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蘑楔。”吉利控股集团副总裁叹筹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棋仓,欣喜之情溢于言表略乡。    亦或是巧合超,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陶深,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7范篙,一方面不,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖川乐惭,另一方面潜脆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淌碳,种种迹象表明吃痢龋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滥。   诚然莫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乔缴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沫豪烷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时囤,孙晓东对媒体表示刑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪输唤,吉利收购沃尔沃之后味讣咆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点端,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钡啤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痛钎愁。" "  在国内划脚烈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓤抨,它凭借动感的外观挤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躲,后来者RV4去瘁林、途观献、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肠不戚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比愧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎臀捶勺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饺。而今年蓝翁穿,东风日产给我们带来了第三代奇骏控,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叮歉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰啊,年轻化川勃、动感化的外观设计就是最好的证明闪籍仿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坏顷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车竿抠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中建肋,层次感以及运动感比老款强太多了脊雹两。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泼股碉,流畅的曲线让它不在干巴巴班噶,整体饱满了很多退虑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厦彻蓟。   在侧面线条的过度下函,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粉,并且加入了以装饰性为主的扰流板讽蓉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剩黎。后尾灯变化更为明显教,竖条造型变成更为接近长方造型甫徊哺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虏,一定会想起Jeep娟匿殿,提起Jeep丰薄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茫貌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阂,看看它在这部分有着怎样的表现枫疽奴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车港,并且不可选装以外钝嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置帮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摆察从。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鳞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怜鞋驰,从功能上来看比较全面际线,下面我们就一起来看看它的实际表现歇探遂。   更多精彩视频雇逢老,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霖,调整比较细腻搐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肚,而且还可以停得很正纲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可九拿摩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辑塘能,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示傲,如果继续操作酒灯,系统则会中断本次自动泊车娜暴磐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纱窜讥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洗惊,我一定会把奇骏放在首位翻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款界,性价比非常高虹稀苦。不过自从2008年上市至今的6年时间里斜畏剔,它始终没有太大的改变翅,另一边竞争对手们却在不断进化堂扰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脖纠砂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律导警,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陈立烤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况社谁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钳烂,而看到新车的第一眼就会让人感叹朵缄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撼轰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逆,并且也是该平台衍生出的第一款车型挖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搂氰丸。相比老款车型略显古板的硬朗外形青图,新车则显得更精致供将,更有设计感歼讽沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钢碌电。当然贫从,除了视觉效果之外茶嫌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了低物?这也是今天我们需要探讨的问题无。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酞恋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限褥,我们本篇文章的测试内容并不全面梁彤翁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受触墒赋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皇钱峰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坡录。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翅旗公,里面对新车外形客巩怯、内饰等方面都进行了详细的解读阔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杀泛。另外埠侍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艘尺。   ●增加更多高科技配置僧季不,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岁凶期,除了拥有出色的设计蠢时碗、良好的工艺和用料之外碴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望混嚎,翼虎就是个很好的例子蓖惟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汐。如今的新奇骏身上田梧蚂,我们也看到了各种高科技配置管烘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澳箔乳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敲,在两年前它就已经崭露头角房第,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赡,连控制面板都完全相同坊。虽然东西不算新沥苍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化显蓟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代染碴,汽车作为生活中不可缺少的一部分灭峰,也同样要跟上潮流巢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晒甭酒,很多的印象都集中在日系的丰田车上奴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暖逼,由于起步较早贫旧绦,所以在混动技术上都比较成熟羔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肛,一方面是因为未来的趋势肝绢,另一方面就是对环境保护都有一份责任驳描。但能让人印象比较深刻的不多措,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沽。经过一天的试驾体验狠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车河臼物。   外观方面录:设计大胆前卫拳标谷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后案送通,给很多人的印象就是模仿湘刀、复刻曹鲸,aygo宛、花冠逛虱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彼。实则也是没办法的事儿躲咸泻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尚黑,不过从秦看来帘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倒午。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氯,整车设计偏向年轻化徊棉楷,前大灯内加入了日间行车灯冉。车身尺寸方面奶忻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翱鹿狭,轴距为2670mm焙锯。   实质上寂,比亚迪秦的外观特色鲜明踩谎党,个性十足寇,他并没有针对大范围客户群体而设计九海,更多主打年轻零伐下、时尚元素譬痪患。这样一来衡,优缺点也相对明显皮洛,需要一定的时间让更多的人来接受他窍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骄,充电方法非常简单也很安全恕巴憨。通过家用的220V电源就可以直接充电戚翅,但是要采用三相插座告蟹溶。车内的仪表盘可以显示充电信息匣闺峦,包括电量以及预计充满时间画挂,而且还可以选择预约充电敝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挞募墓,虽然我的“档期”已经很满灯酮,截稿压力山大川。但作为潜在车主屏律,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颈抱,它和福特嘉年华踢、大众POLO会有多少不一样狙,谁更值得购买伸菩铅。我想这也应该是大家都很关心的问题狈强妮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息师,以供大家有更多了解蒂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滥设谓,分1.3L和1.5L车型倍,提供5挡手动或4挡自动变速器旱痛。这也是国产的第三代威驰车型沁揩,相比老款车椿绿凌,新威驰变得价格更低郡烽瞄、空间更大蚊恍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僳恨煤,在广汽丰田4S店中销售饺瑞泵,价格区间6.98万-10.88万元南癸秀。两者动力系统辆拉八、内饰设计完全相同摹揩。只是外观分成两厢与三厢笺盟,配置上有细微差别而已敬。好了概冯界,我们就从外观开始说起笨爽梆。" "  导语缅:在新能源汽车研发领域扒繁蔽,比亚迪一直是领跑者凭睬投,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔚蓉疥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岭舱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术澈绦臼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚏,能够开发更为节能哩、环保的电动汽车产品躺璃,实现性能的提升和普及应用概巾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冷毫叙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兼挤善。   历史上谢炉猛,秦灭六国扑,结束群雄割据时代乳,统一中国百甫,开创了历史的新纪元东。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碗,势必证明其在以下六方面的实力蓖穿汕:   一射、比亚迪秦到底有多快熊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示署林倦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翻,23%的车型在8-10秒坤侩弧,17%的车型6-8秒唯施,仅有8%的车型小于6秒亩绣狈,代表车型如保时捷卡宴4.8L欣。今天避韭且,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下典瓦,秦百公里加速为5.9秒蔚缄,而记者实地测试时稼广嫉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒南骡季。   跑得快自然有其道理石,秦具有“双模”动力敛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坤,在混合动力模式下齿,秦能爆发479Nm的扭矩街,某种程度上可以与那些超跑抗衡畏。 二茄、秦油耗到底有多低廓?   根据国际标准测量核算揣淬,秦百公里油耗仅为1.6升孟醋刃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式看苗缓,纯电动模式时高木,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肯切,整车自动或者手动切换至混合动力模式甲。在所有模式中币碎,秦还能进行制动能量回收耽砰,即电机向电池反充电脆,每百公里回收2.5-3度电速稍扑,可以多行驶约15公里赔。 三肋坷纬、秦充电到底难不难吓侩?   一句话回答鸥:有三口插座的家用电源就可以寄糖,就像充手机一样方便疥锤饺。秦的电池容量为13KWH剂库,可通过220V电压蛔母,3口插座档,4-5小时充满电温。秦随车附送一个智能充电包溪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刊吝。   四藉怠、既然用了大量驱动电池才纫,到底安全不安全?可靠性如何狄熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窗轨檄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怜。单位能效比魏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竞。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞬成,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呸攻案。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池变皖累,是目前市面上最安全的驱动电池驹寺角,没有之一森汾。   可靠性方面叙剃狼,据比亚迪测试咀丁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑遁玛吻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纳,业界罕见锰泥淋。电池电芯甚至终身保修衬嘛。 五颧慰、秦操控驾驶会不会很复杂庆扔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艘恨,习惯之后甚至更加简单唯。新增纯电模式也模控驾驶编抖渐,更安静浦、更节能姆。   六榷够、电池组电用完了如何行驶透?   据技术人员介绍握惨,秦本身不存在电用完的情况磺诲乃。电量不足时挫上傅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式签粪袒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恕姆繁。   此外侠,行驶过程中碘膘磁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量效餐,并储存到电池中隘捕豢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汲惹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字不礁阂,其次是QQ me碾壁,PT漫步者之流堵对,当然还不包括那些“只识其样蹄办讲、不知其名”的人群裤软。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搭涸,它也是双龙汽车最具标志性的车型湾奋塘。在迎来双龙新柯兰多之后判绒,就在近日舱馈旧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冗瑰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界簿咸,但却让我们可以由心发出这样的感叹曹鲸陋,爱腾终于正常了伶蒂幂。   从推出2011款爱腾至今阜挥,已经有近3年的时间唉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朝牌抠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事械恐忻,伴随着2014款爱腾的推出竣,有关于这款车的一切挨,也自然成为历史匙阑锋,被我们封存起来盆督跋。全新的家族化风格设计枢挨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熄维。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部损校,与新柯兰多相似的样貌谩吵,让新爱腾不再具备专属性块。没处前部细节的设计素凑拢,都是那么平易近人办涎,平庸的再没有任何特点屏咸。可能人就是这样桃脊,老款爱腾在售时壁,人们总是说这款车有多难看间碾悉,有多奇葩萝撅椭,但当它真的成为历史后踞病,我们又会感到缺少了什么啦薯脚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化独灿,但还不至于让它从中获得什么优势社磺楞,车尾部简单的几处变化家,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椒梦。现在在大街上腑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纯嘎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揽。   本文导航" "   这年头在路上跑着零,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼结肩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巍泌,把自己造的车不断的加长汇搜裤,就算不加轴距也得把身子给拉长牛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伺、大型车上镭,感觉有些资源浪费撬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踌圭糜,“L”的作用才更加实际氖薯。当拿到这辆YARiS L 致炫时商纫,小惊喜了一下捣擂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疽恋邢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度施撂、大众polo炔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迫陇沁。目前这辆车共有两款动力艾、6种配置车型在国内上市盾,指导价格在6.98万-10.88万之间鹊。由于新车型且上市时间不长输朵,所以目前的优惠幅度不算很大捐功,基本在3-5千元左右那巨。(个人观点氓:致炫股扔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士善笨,厂商指导价为8.7万-10.68万掏,搭载1.3L/1.5L发动机窟,5速手动/4速自动变速箱泥皑。" "   曾几何时水暖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾感耙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篇懦缉,但却没有获得国内消费者的认可顺闭。如今景,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前川,其售价区间为15.48万-21.98万元趴,相比老款车型有所降低甭。另外莆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恕,并针对柴油发动机进行了重新调校胶。下面就让我们通过试驾体验社,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化深剿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渤,并采用双龙全新的家族式设计把题姐,整体风格与现款柯兰多十分相似啸副烹。然而趣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辣妈,其车内布局依旧与老款车型保持一致哼雾斯,略显缺乏新意输。   小结盒蔡镐: 相比老款车型来说挥歼虐,新爱腾的外观变化令人欣喜低,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逗俊纹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汉肯井。不过甩间径,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掳瞧乐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拆返。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泛。在海外市澄柘菟蕖,新逍客提供3款发动机青,配备6速手动或CVT变速箱顺竟送,在英国的起售价是17595英镑常为聪。与现款车相比究歉馅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惧蒂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屁兰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黄裳朵。 ● 外观介绍内蛇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型评琅:宝马2系Active Tourer墟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烹群。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子璃?车展上的展车给了我们答案轿拘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑞,而在正进行的2014日内瓦车展上芍惕款,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挽淌。和两厢版一样隘红,全新标致308SW基于PSA的EMP2男烂吣矗块化平台打造倦,造型新潮时尚怖瞳吠,细节设计则突显旅行车的元素勉嘿,保持一款旅行车应具备的实用性踢。据悉乘款逝,该车将于年内率先在欧洲市场上市划捞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堡激,相信国内消费者很快也将与它见面憾譬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磺钉,全新标致308的旅行版如期而至那玩篱。从整体变化来看完钞,它在保持旅行车实用性的同时猛荆,将重点放在外观葡栓擅、内饰的调整以及配置的提升上衡漠,新潮的设计更是让人眼前一亮痊。在我看来旧,它的变化是非常积极的琶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痉鼻臼,现在它要做的就是尽快进入国内村。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章埃毙宛:   静态评测    ?   更多精彩内容蜡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茫屡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盎策,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新十。早在上世纪五六十年代辰,Citro?nDS就用上了可变悬架苹描罚、随动大灯农、转向助力窃径、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术式随未,加上极为飘逸的车身设计垄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岭,2011年长安标致雪铁龙成立拳,到今天我们测试全新DS 5LS俗删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屠习,音译的中文品牌名念起来很接地气慨:长安谛艾仕啥崇,有股莫名的喜感嘲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慌,是台正儿八经的三厢车恋。   ●外观星:考虑国内需求脸悔馁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淬赔沁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5感狄徊,后者里里外外都显得格外前卫存歪鹊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度八嫡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俄孟、更好接受一点端锤拾。当然卵挟,前提是得保留住原有气质坟节倾。   在这张全新的前脸上景,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粳籍,官方把它解释为“飞翼”洛句,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜂,由于边缘不是那么锐利态妙攘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幢错,接受起来没那么难华奠汰。   车身侧面和尾部看起来很饱满擅、匀称谭澄缚,其实我个人甚至感觉比车头更好看脑犀联。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澳匠日,厂家说这是做完市场调研后的选择朝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拧界鸽,想想也不无道理芜篇捷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伴森,与其后期车主们各自琢磨论卵蹲,不如原厂直接把这事办了催糖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无校懦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注希筋:下文简称新阳光去,以便阅读)狈全,换装了与家族大哥天籁相似的前脸培闯骆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炯鞍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辱磊沛。现在它不光新潮场宽饭,还进一步提升了性价比娄,为与定位相当的大众桑塔纳郊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聪挟。 外观鞍饺句:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吐罕偶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俏膛权,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桅戮诞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分概仙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艇席,达到4456毫米徐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惰穷。    此外泉厩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疽,由于在东风日产的产品体系中妇洁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檄赌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些回栋贝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时飞临,我已经身处呼伦贝尔牙克石船,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捷。尽管天气有些寒冷填,但此刻我的心情是非常愉悦的埔敲事,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演概,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感说烯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饯傲巳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胳泥,当然我也不例外雷袱嫂。这次除了911之外穆查,保时捷还带来了Cayman拿潘、Boxster策呈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辨,让大家分别体验RR(后置后驱)麓、MR(中置后驱)汲拢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肥齐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咕衅,即使在这样的冰雪路面也不例外释,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作现什。在练习漂移之前池瞳洼,充分的驾驶培训是很有必要的脓侵澜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时款彪齿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救书拱簿。   ●车辆失控该如何挽救诞昧帮?   当车辆发生转向不足时缮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丧,稳住方向并且慢慢回正和粒扰,切忌继续打方向巳禾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲁污壕,反而会加剧转向不足的发生塘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呢赏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度显示,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疆蛾。对于一般人来说日顽,应付转向不足要更加容易一些憋塘啥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钳夏,而转向过度一旦被合理运用裂,就能成为过弯利器粟矗,也就是我们平时所讲的“漂移”暖炉婆。   ●如何才能实现漂移辉心盯?   要想在弯道中实现漂移嫩柔醋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惨。针对这次的车型以及冰雪路面卞感竭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兜狄修:   1污、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)貌,我更愿意称之为惯性漂移过弯颗梦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盲、甚至小于90°的急弯彭。 ? 『以上为PPT截图篙,分辨率有限吓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棺武激,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畔邢凤,然后反打方向八丝,稳住油门漂移过弯镣失。例如在通过上图中的右弯时貌屁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢第,然后左打方向掣,紧接着再右打方向善眉吉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乓,别慌继腺袒,这正是我们希望看到的扁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橡娥笑。随着车尾横向滑动的产生挟圈渐,此时驾驶员应该迅速反打方向税,让前轮时刻指向出弯的路线久,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胜牡轻,随后在出弯时适当收油并回正方向肃藐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向觅疯导,方向盘转动角度都不宜过多抛,最好控制在90°以内肪。其次油门动作务必细腻莲肛辫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吭财,给油则会加剧侧滑花伤茫,收油则会减小侧滑角度杀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用都。   2辫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)可。   适合弧度比较大的高速弯道订迁定。 ?   当车辆高速入弯时徒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暖衬烯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑门汇祟。当车辆开始侧滑之后欢不,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转效,继续维持横向滑动层洞,同时反打方向控制出弯路线岛伟,之后的动作与第一种方法一致溺隶。对于初次尝试的驾驶者来说绕捷,如果入弯速度不够快也没关系编娶卜,你可以直接省去刹车这一步骤闯,在入弯时适当地轰一脚油门行修,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搓巍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隙,并综合运用捣魏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圣锋敛。例如在紧急讳、高速的连续S型弯道椭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心殴,从而划出一道完美的漂移路线把。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棵?AE86在高速S弯道超越RX7雌躺谓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撅。   当然曝蛔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笺税,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海特奋屋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崩刚汗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶客,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娘刺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捌涂,驾驶员只需控制好刹车佃、油门以及转向三者之间的平衡即可肖维。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顺。   然而即使是这样抬娶甸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的江。冰雪路面凹凸不平禾撤羚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同携,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验齐妮期,所以技术和心态都十分重要川莆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙媚燃吃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卫戎枷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头入乏。在这期间彭,沃尔沃创造了无数的第一沮额,也赢得了不少的辉煌成绩埂骏淬,当众多车企迎头赶上之际八,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鳖,并将其命名为Drive-E担。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带守焊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅貉娘厦,实现了靠背调节和腰部支撑阿。 1967 推出首个后向式儿童座椅幕萄弗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捎韭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猩胃,将有害废弃排放降低90%以上泛荤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秒鞍捣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕾汰煎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生开潘,有效减少或避免低速追尾碰撞窗蛋此。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伞酪浇,至此安全范围从车内延伸到车外钠锚无。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表超田俯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩配颗霸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奸,从被动安全到主动安全势,再到行人保护耙挥彻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呵侣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甘,空气污染现已成为最热门的话题村绢室,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性我另,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扰堑。   Drive-E是什么 伺骆?   即E驱智能科技晶,代表Efficient Power(驱动更高效)钾顶黔、Electrification(驱动电气化趋势)秀、Environment(驱动环保潮流)宽,从字面来看很容易理解坡传,简单来说就是引擎高效化邻凛,这样一来既可以保证动力性坍税,同时还能达到更好的排放标准暑茸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱边冈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窝辣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搏芭凑。   沃尔沃还将这一技术投身于木袒哿希块化的研发断释妓,只需变更增压器目惺锛蹋块与催化转化器穆鸭块等主要部件阑寡邪,便可催生出一款新的引擎产品了淀持。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勺策悲,大致可分为4类婆逼,即汽油直喷引擎弯、柴油高压共轨引擎需瓣响,单增压引擎(T5)某时桔、双增压引擎(T6)查环该。 以XC60为例 碎捌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 漏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俄守绘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缅篓你,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粱斤钮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颧栓概,在动力输出上也略有提升抹九故,其中的原因自然脱离不了小体积番沏嚎、轻量化等一系列技术的支持癸。   此外变速箱方面也有了很大的改观封炼答,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俄妮,挡位的排列也更加紧密搅,有效缩减了换挡时间帽秽部,从而具备了迅捷的响应能力吠扔情、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宫胖,耗能经济性方面得到了进一步保证钱怜朵,它将改变城市路况中引擎启停的时机戎哦柑,改善油门的响应磷惟,空调系统转化为经济模式工作蓄寝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作板,而在65km/h以上松开油门几盟床,引擎还将会处于怠速状态猜。   本文导航摊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晌窘谁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悔兽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遣管。不过甲既合,动力并不是我们今天的主要议题堕。秦的下盘功夫方面表现如何九掏甜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饲妮?这些都是我们今天要研究的内容豢涩部。综合起来及挡,我们最终目的就是想要弄清一件事匠氛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炉氏斤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘁椭悍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睡。当然雀,由于秦有着体积更大矛割、更加复杂的动力系统堂玫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揭,但由于双叉臂需要更多的空间丹衬频,因此也是不现实的侵日碎。在材质方面粮冈凄,秦同样表现中规中矩乘,并没有使用轻量化材料为车头减重瓣,亮点并不多美朝。由此可见泞衔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化特炼娇。   不过俗,由于混合动力系统的特殊性帮妮绰,秦也必须做出自己的调整硕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丛线划。比如魔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面救途,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宏锯。此外峰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虎,相比速锐在直径上增加了将近9mm书犀目,看起来很是显眼凳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渐捆补,而在同等材料和工艺的情况下泻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夏绘唇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侵谱裳。   另外埃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烩哺。与速锐的非全框式副车架不同弥坪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酵坝咯,由于加入了电动机和管理单元粉锤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陡报,因此这样的变化当然是加分的穆涪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戳星,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声实咳、振动和声振粗糙度莎芥绵,欲知详情请点击这里)善,是个值得肯定的进步赶。此外赫,与速锐相同报,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沟,强度更高攘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天台扛敝,现款咐咚ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瀑管,不过福特已经为此做好了准备妹画,日前刚刚发布了新款竿璩褪拢克斯视佃。它采用了全新的家族化外观欧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苫夹,不过它真正的杀手锏澎,还需打开车门才能发现槽疾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线安镁骋,进一步抢占细分市炒缡纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匣僚,满足那些对于性能有一定追求的消费者抗,比如轿车中的S5斥爬、S6椿累禄、S7逼、S8等等顽风。就在不久之前的2013年12月槽拢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喀到哭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宝肚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)新。 外观幕杠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态办钡盾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子股,可以随时面对那些不识货的挑衅者钳沏私。作为Q5的性能版车型擦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兰敢黄,颇为低调纯匪拒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化门。 车型图片 基本参数嵌惨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摔漠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别百,特别是车身高度经过降低嫡呸梦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牵,而轴距也有细微的变化嫡斡。   其实只要细心观察干椭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛋啡,除了特有的徽标之外步,SQ5的镀铬条有别于传统车型盲仿,采用的是双横条样式疮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贝楔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掂拾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脚。而配置方面镜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掀弦拆。   尾部的变化主要集中在下半部分穷紊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力领裴毕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陇,可根据行驶状态来改变排气开启程度荒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扦奴,前者就属于少数派搅攀。一个是只有追韩剧的人才懂鄙煎,一个是全民百吃不厌荒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妊,其实上一代车型在国内早有销售哪,只不过跟福瑞迪太像了趁伎,外观不出众惋,关键是动力平平妙,所以最后并没有收获太多骡腾。全新速迈刚刚上市酷探,售价17.98-22.68万元辽,很有幸能够在第一时间接触到这款车乱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唤朗莎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常好欠教,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戎溃。通过简单的对比入篮,不难发现戚叙催,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锌图吗,名字叫做ForteKoup按坛涂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憨辛,售价17.18-20.08万元炬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纫碳,它承了起亚家族的虎啸式前脸挪逼僳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摊让,现在看来谈不上惊喜讳显稍,只能说还比较精致诗。虽采用了大嘴的设计乖速帕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辫,或许小女生会喜欢面。大灯全系都为卤素光源骄,并带有日间行车灯缓畅填。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馁。   走到侧面剿关,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呜,但两门的设计为它增色不少老寂膏,在绝大多数人的固有印象中德砍,跑车就应该是两门靡烹荒,并且应该是无框车窗粹,仅从这两点来看虹,速迈确实都做到了持,开在路上的确引来了不少的目光追随囱凌刮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流付,我们一致认为车尾的设计更为出彩红拖,短小胆、精干手奖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受节赂。除此之外却,1.6T车型使用双边双出的排气管布局板,而且排气管口径不锌屎贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强连绵虎。轮胎为韩国本土品牌篱,规格为215/45 R17贬卧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扛筐。   当然氖凌,如果你选择2.0L车型的话拔,你所看到的黑色外壳后视镜活帮、前后包围的碳纤维纹路饰板浇、双边双出的排气管琼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了步。" "  讴歌这个品牌夕,或许很多人不是太熟悉佃。作为本田旗下高端品牌牡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捎础,而且在美国市忱夷尽,讴歌的品牌影响力是非常大的慨悲杭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涕狠,大部分都是人们对这个品牌不了解虏略,影响力上不去尼,导致在销量上确实不尽如人意讥善。对于这次全新MDX的到来剂嫁亮,个人持有赞许的态度寞洼晚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咎戮设,还是那句话盟,品质上去了山爬库,接下来就是提升品牌影响力了叭誊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姐犯崎,大灯的轮廓更加细长宏擞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘁实。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乘羚,但内部结构和MDX并不完全相同黔卫。雾灯被一条仿LED的光带替代妹碴培,进气中网的细节刻画更加运动霜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长料且甫,侧面造型给人的视觉感受非常低凄江哼,这和前后大灯的位置有很大关系侵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怪,注重舒适性粟瓮棘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上响懂巨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔚缉崇,而压低的姿态却更加动感哗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翻滤刻。尾灯造型相比较现款修长觅,优雅的感受也来自于细节的 设计毕氦,但貌似通过我的观察弘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗡袒埔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桃季,让尾部显得非常简洁欣盎。   本文导航腔飞:" "  2014年2月20日描涸垮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚕功额。2014年型奥迪A5的最大特点是写,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冲灯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大但尾碘,共有19款车型恭品,售价在49.98万至85.8万茂佛,具体价格如下郎顺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹦矛竞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别失迸罐。配置方面墩薯括,也与现款车型相同庐抹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姬。   内饰方面谋,2014款车型也与老款车型大同小异钨报马,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宿,同时门内饰郝寞冲、座椅中央扶手梁镁、都采用了纳帕真皮面料深嫌癸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茧。而2.0排量以上的发动机则保持不变风狭挡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型全监驮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忌刊。   变化一新桅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娜备堤,在原有的缸内直喷技术的基础之上棵冒,加入了较为传统的歧管喷射脆叹客,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合釜,通过二者各自的优势墨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求途。事实上庞冻,混合喷射也不是什么新的技术棱挨唤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用海犬吮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弥猾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膛瑰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善危薯供。   变化二裳乐:排气歧管集成至汽缸盖内晴传卫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内始杜妒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力克京哺,从而减低涡轮的负荷蝗容殊,提高涡轮寿命烷羔边。同时侨,因为在进入涡轮之前进行冷却迫朔,相当于提高了涡轮的进气温度限制测驴,可以允许发动机有更高的排气温度观姬喉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杰围范。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滩湘,同时结构也更为复杂糠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聪魔。对此蛔,缸盖内的冷却系统也进行了改进传溺曹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捂舰。   另外烤嫡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外草,还有着两项小改动搐。使用旋转阀母睿块替代了传统的节温器土吭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上燎吴什,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卜。   根据官方消息弧翘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肮乾缓。笔者也希望在应用新的技术的同时瑞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘁邵嫩。 责任编辑参桂:王晨熙" "  A00级(微型车)硕搪差,在人们印象中这类车以实用性杀海、代步功能为主话磁,低廉的价格促使配置也不会太高克祭杆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叭碴蹦,一款车的推出打破了这一概念玖查侵,它就是全新奔奔通锚麓,来自长安汽车棉驴铰。   感官是人们的第一直觉反应妹魏亥,所以外形设计的重要性不言而喻临送阿,为了使人们印象深刻先,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的充,道理很简单悉寞,日本是微型车最发达的市场茫商附。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拼附锑,在2013年广州车展上芯敦骸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沮孟纫,除了时尚的外形设计以外考较敞,在细节做工上也有着不俗的表现岗艰还。前脸的设计整体性很高拍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条羚林,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影连。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艾多,不过这一点在外观上并不明显办虑,这源于贯穿车身的硬朗腰线凄勤,有效将视觉性降低降柔蓬,同时搭配造型独特的双色轮毂诉赂怜,让这款小车看上去时尚动感栓驼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蠕啃好,如果仔细比对清薯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸期碧俯。除了引人注目的设计以外亥丛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苫蹈凭,具有加热功能的外后视镜标侣、15英寸的抛光双色轮毂蕊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奴喷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掣暴叮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澎媚抖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d橇轨。不过驾讲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版媚朝彭,从内到外迫表欧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朔,可以说是一次完美的蜕变破吞卑。那么这款新车究变在了哪里救?它究竟新在哪概怂筒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耽糕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泊叹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm高谢赊,轴距则与老款车型保持一致侯截。在尺寸变化不大的前提下仁奈,改变外观哇酵、动力违恋欣、内饰泉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹈泄,2月19日这台新车也正式来到我们面前灵惨麻,并接受大家的考验城。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僻贩,但这8条是我个人认为变化比较大的蒙辆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邦顺,我就有了一种预感括,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掇狠碱。全新X5给我最深的印象除了家族化外镭羚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)花陋。首先伐沧,先说说全新X5的外观肪,“大尺寸双肾进气格栅”钝摧、“开眼角式前大灯”剁筛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斤。    现款宝马3系推出的时候炭蜕拐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉久,现如今随着全新X5的上市忍狄凉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上康。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褂顷,据悉疲廓辣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯就版。值得一提的是宫坍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般随刮搬,给人一种炯炯有神的感觉蛊宿夹。    由于新老款车型的轴距保持相同栋酣艰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渺,反而侧面的腰线给人一种力量感帘脯烂,这也使得新车看上去年轻了不少履锻。细节方面俊,新车在前翼子板上增加了进气口店高趣,突出了宝马品牌独有的运动基因讼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灸盘琴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带低,提升了夜晚的识别度七戌宫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逻,降低了风阻系数梁诧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诫彪。" "  版权声明虐:本文版权为网易汽车所有眠师,转载请注明出处既。   在2003年双,奇瑞QQ的下线让这款时尚贫、便宜藉始动、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镁,之后短短的几年间陪艰发,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢潘蜗,然而到了2006年长安奔奔的推出匡茸凸,打破了QQ一枝独大的局面估介。一转眼苇泡尾,已经过去了10年的时间辣氛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骂,在这个追求个性违、讲究品质的时代管诧禾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浮嘶尚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骡呜,而长安似乎也意识到了这一点糙诗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢险挡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裙啦练?   从厂家方面获悉米防扳,老款的奔奔(love)已经停产巴,而奔奔mini则将会继续生产销售档,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系漆蚀,前者主打精品中高端微车市吵薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战哆趟。从定位上来看痰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛾僻赂,虽然沿用了奔奔的名字昏歌,但整车的设计坑、配置以及售价都会高于老款车型钾。   新奔奔客户群体是谁徐病?   在很多年前护,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娩就,到底是买奔奔还是买QQ盲倪拦,在那个时候弊蓬挠,很少有人会关心这款车设计的如何某波、驾驶感受如何礁侩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具混,省油衔奸沽、皮实琴铣绥、能遮风挡雨就行嚎。   现如今溺,80后圭、90后已经成为购车主力呈剐,这些从小听着walkman楼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计递顿乓、用户体验以及品质都有着更高的追求晦案胖,因此在座驾的选择上同样不会妥协死险。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淮谐,新奔奔就是冲着他们来的巷。   新奔奔主要的竞争车型是蕊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布八霉谱,但从目前得到的消息来看瞬哦,5-6万元将是其大概的价格区间习。这个价位中既有一些合资的微型车关关忻,也有自主品牌的紧凑型车毖屯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车略继懦,比如两厢赛欧恃、奥拓甸糯惫、玛驰以及低配雨燕等等车型倒辣罕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拢亲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莎,产生竞争的几率比较小戳。   外观但晌内:惊艳刃、和谐锋斗垃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挛陆寺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泌:高离地间隙刚毋、车顶行李架叫、双色车身等等蹬请感。没错懊瀑,无论是跨界诫、越界还是交叉车型敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壳。不过世间万物肌显怀,徒有其表终究很肤浅腊吴勘,我个人认为耪切徽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统希。所以皆疲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象繁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘘钮惊,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞋凰,可谓全副武装齐泻团。为了让媒体更好的体验这台车沙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乃剔。没有固定线路写,没有领队车辆里蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咐顽,它会和每一位汽车媒体人独处12天熬馆。而在这12天里马,我已经和它奔袭了4100公里功讣范,横跨了三个省份佰,体验了柏油赛道班、软土拉力皋赤、冰雪漂移疼姬、高速狂奔围欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扔奈,当然匿,最终的结果是纽劲诞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厩日讹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告划,正所谓日久见人心磨糠擦,交友如此托,试车亦是如此使籍。回到正题煞,和往常一样互添,对它的了解还是先从外观开始赏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纫淖,相煎何太急”这句绝句惋,而在雷诺—日产集团旗下部书,有两款车正在上演着这一幕娩素。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腑妒,还有这出色的越野性能蹄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脖缴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钞瓣朽,买谁更划算嫌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疯摆,作为英菲尼迪的顶级SUV记双督,QX80的售价高达152.8万麓泉娠,但经销商处可以优惠16.2万巨缆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哇,虽说16.8万也不是个小数目穿搐耍。但对于消费者来说弄凛,一个日产乔,一个英菲尼迪窃画,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褥扔呐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)考:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疼怖悸,它的身材绝对够大恃。从上图的数据来看废,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烦抖,尤其是将近5.3米的车身长度吉记璃,会让您感觉驾驭它有点困难头驴。另一方面翔兢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蘑蔚窗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柯蹭亲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弘娘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疚会椒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搪埂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足遁橡,同时也显得异常凶猛坞单戎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摔,整体造型圆润但膛错,没有多余的线条作为修饰拷钒,但是反而会让人感到车身很厚实请猫身。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裁桥盯。同时注意它车窗的设计煤号豌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耙需,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的车,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剿奶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秃蹬目,也没有了那种霸气廷,转而给人的感觉是设计很前卫荚。车尾的饱满程度与车头相呼应着跨抡祭,丢去了上一代的直棱直角怪马,饱满的线条凸显着丰满的层次感定钠戎。   日产途乐钒开汕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华始跺,虽然脱胎于英菲尼迪车型踞去麻,但途乐依然拥有自己的外观特征赡彻案。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舶祷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型萝迸皑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弧嚷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壬螺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底类偿彩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犊,成为了车头亮点之一举。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涸灵,这项配置自然是少不了的共堡起。我们可以找到4个摄像头蜕,它们分别位于车辆头部促、左右外后视镜下方和车辆尾部律。以便在停车过程中当,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笛,让您更加自信轻松的把握泊车空间盗雄屉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畴佳,大大降低了停车时的事故发生苫。   途乐   通过对比发现强通,两车在外观上的配置基本相同铆哄喘,差别仅在日间行车灯上鲜,不过随着QX80年款的推出筒,日间行车灯的加入应该不是件难事锤嫉蹦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酚萍,在相差仅有10几万的时候伍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店己避磋。    责任编辑点:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翟衔锭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奉冕凰,除了奔驰G辉、丰田陆巡系列慑郡歪、牧马人等颠坚庇,双龙雷斯特也是其中一员送祥忱,而且雷斯特还是柴油车歌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坑,以目前的接触来看烙,双龙雷斯特W表现不错疟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”将。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铜旗限,双龙与奔驰方面在技术上深度合作显赫酮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伺架,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惟女膳。当然掏,在随后漫长的几年过后彭苟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翘拈,该车型最大的特点就是其尾部造型尉姆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计素多,宝马方面肯定不会承认旁,但从年份来讲红,明眼人一看便知局。   外观玲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手从镁川,该工作室的创办人正是乔治亚罗拍们,不过大师的设计未必符合所有人的审美驹苯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异库,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侮很兴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刊秆毫,但为了照顾空气动力学与线条流畅涛,雷斯特的车头是圆的乖,所以在当时看来有点“离经叛道”浆。   而到了现款的雷斯特W北闯,这个“小问题”被修正了帕胳,一体化的设计已经是大势所趋级冕壕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型努激,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感己豆猾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别报,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少父。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相离。通过车展上的展示嫁耸论,小编已对这款纯电动车型有所了解嫂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虫,时至今日暇浩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吝。据悉刷叉科,之诺将在今年的2月份开始接受预订坎刚孔,上市后将以租赁的方式面向消费者姑,具体的细则目前还没有公布烽市,上市后会有着怎样的表现刮殊,我们会同大家一同关注臼曝乖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前散屁赏,简单了解了一下之诺这个名称的由来恐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现死懒庆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟昏赊评,毕竟是基于宝马X1平台打造啊,因此在多个方面相似度高也并不为过稀贫寐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泰购涪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柯祥晒,其具体的表现如何士活焚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胯。 责任编辑沮歧髓:沈楠" "  版权声明入狙脑:本文版权为网易汽车所有鞍水朵,转载请注明出处晦独。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计繁厕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列词。它们的可见程度抢袜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”世譬。可见度甚高的两个文字的组合病瘟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莎疗讲。因此便,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碧澄枯。哦长记,对了懂恨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恒。意大利人的自信玩艾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戚梁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陪理蜕?咱先从减开始说起喉竭憾。 Q晶锣婚:致悦只是切掉屁股的菲翔么络绰?   A宠:非也勃饥害,前脸亦有修改闷酮,整体风格统一誓磐,协调度很高监次。   我相信Roberto Giolito先生拿烦惹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寐纠故,在设计Ottimo的时候剔,一定会更加从容埃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皆鼻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衔。在他的心中峡皋,应该有着太多关于年轻沥秆、活力的理解茶料橙,而这恰是Ottimo的设计要点秦怯弹。 外观总结   赞盯辆:个性鲜明枚、标配LED示宽灯复横、轮胎用料厚道   弹靶:低配删减雾灯   " "  版权声明铃秃插:本文版权为网易汽车所有汾吨,转载请注明出处陈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苍搏锚,虽然距离现在已经有两年的时间奴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揉横灰。而今天耍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硼蛇,并且还是一台后驱车徽叹。没错秦剧土,它就是华晨宝马3系喘痘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)囱,其配备了2.0T发动机遁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荆冠咕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瑞必态。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱臂淋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗目蹋。不过在今天的冰雪试驾过程中孩碌烁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)遍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现含,必须先打好理论知识的基础剑。于是在摸车之前敌肩涩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课递轰刨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哥额蜂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颈厢。 ● 项目一   热身结束了艾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辰随。第一项内容便是加速和刹车铅笺,是不是觉得很简单纺?其实里边的门道儿多了去了惊呻娠。   在项目一结束后汝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式核困,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步替。一开始大家相差悬殊枪孩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菏架。接下来的项目二会比较刺激一些闲舵窗,经常会出现手忙脚乱的情况派,但只要理清思路按部就班的做锑,想要完成整套动作并不是很难上棚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拴好:本文版权为网易汽车所有瓮绞,转载请注明出处甩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赡粳红,不过始终都仅有手动挡车型搪,虽然目前销量也很出色硷抹涕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袱。好在这一短板即将成为历史变煤互,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畦,新车将于26日正式上市愁签,我们也于第一时间进行了试驾体验说亮轮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外型绷抄,在外观方面也有变化士萌饶。新车根据高低配车型提供两种外观方案屋刃岸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗓醇陷,而高配车型则对中网畔头缓、保险杠造型茨陋、轮圈和后反光板都进行了重新设计沥偏念。值得一提的是踩瓢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毋藏崩。   新样式的轮圈非常动感敌峡窃,在同级车型中实属罕见损。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致己搅摹,轴距依旧为2725mm顽。车尾的变化相比车头要小一些烂窍钳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锯痹碳,不仅可以提升安全性遣盗,同时视觉效果也更加出色篡镣澳。 有态度【试驾评测】适脖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毯冲毁?   扫一扫蟹躬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凄秋噬,一汽大众全新高尔夫正式上市搐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捌丁亩,其中1.6L拥有三个车款且颇票,1.4TSI拥有四个车款示,官方指导价为12.19万元—18.29万元评。具体售价请见下表戊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侈擞速,但是却拥有三种功率版本插舷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矾缴,因此在动力系统方面故京辉,消费者有三种选择噶犯苦。    我们从上面的数据可以看到耽倡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者链,1.4T低功率版是主流之严优搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右确。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戒去蝎,但是它的售价高达18.29万元匈伶盗,相对比较贵间。    全新高尔夫提供九种车身色彩惦梅,分别是塔希提金俄篮、唐古拉白韶、珊瑚蓝谁、魅力紫矗撕、玛雅红峰、季风灰台巫、水晶银以及深黑和极地白艇椒逆。 ①轰:16寸Cosmic款轮毂 ②插弓堕:16寸Cubix款轮毂 ③咯统:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膏,其中15英寸的一款劣,16英寸的两款倒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睫扮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熟吴权。    全新高尔夫提供标准座椅擎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雷狡焚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅台拍宛,舒适版车型则都配备舒适座椅素付,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匡门。    在材质方面廉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料情础,分别是上图所示的DianDian黑色织物檀、Zoom/Merlin黑色织物卸煌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陶寇,分别是Vienna黑色真皮圈烷、Vienna米色真皮领刚勉、Alcantara黑色翻毛皮播、Alcantara棕色翻毛皮斡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肋,有两种风格可殉啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雌涵杜,同样有两种颜色可焉睹盎恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料另堕,有黑色和米色两种可涯⑹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓟。    在车内外装饰件方面耸樊,不同配置的车款也有不同的安排庭。像侧窗下沿镀铬装饰条筐刊玛、双排气管卧色、镀铬装饰双排气管碗攻诬、动感鲨鱼鳍天线芦、真皮换档手柄闻抗祷、科技质感装饰条报、金属风格装饰条泄、碳纤维风格装饰条等等围徐,针对不同的车款都有不同的配备地羞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拴叫,配备有MKB多次碰撞预防系统蚊础棉、ESP车身稳定系统疥队蓉、ASR驱动防滑系统容、XDS电子差速锁漆、前排侧面安全气囊困嗣沪、后部4探头倒车雷达耙两角、前部行人保护系统普测、自动静态转弯补光功能等等帝介,但是在舒适性以及功能性方面洁,并不是很丰富傅断镀,但是也可以满足基本使用旅贫。   1.6L自然吸气车款如何焉菪┤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉取,它拥有手动时尚凌黄、自动时尚以及自动舒适三个车款懂,手动时尚与自动时尚的配置一样堡贾剂,在价格上二者存在1.2万元的差价戳,主要是变速箱配备的差异枷省科。所以在配置对比环节吓毕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行红,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瑰负,差价为1.1万元醚酒。    在配置对比的环节我们可以看到馈厘,时尚型与舒适型之间的配置差别堡寡悸,大多数都体现在外观内饰的装饰件烦酿,以及车内一些常规功能方面猩报椭,主要是顶棚储物盒残埠括、后排中央扶手笛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半典洽,实际上最有意义的差别在于全景天窗复、后排出风口厘、蓝牙电话踢、定速巡航伐、驾驶席座椅腰托恫吉、TPMS胎压监测系统这几项上盼胚朔,不过在这几项配置中珊椭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置部,尤其是全景天窗瓶椿赤。    从价格上看绰,二者的差价为1.1万元迹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饶天皖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糯稻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贿洽,所以我们在这个推荐环节溉,更多的倾向于低配车款窝井触。 责任编辑薄杯量:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绥菊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发臣锨涂。它采用了全新的DS家族式设计风格锣肃,延续了一贯的法式浪漫风格鹅烫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拨垫奸。新车基于DS5平台打造禽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弹。预计在3月左右上市贡盖阿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触觅茄,让我们一起来看它的表现如何鞋憋。 外观剖烧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凛,却多了一些时尚及科技感拟疚讣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滇董,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尾。镀铬装饰拿捏的也比较好农十。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匈吉康。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品访。也表示着DS的品牌走向独立逼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夯妒豢,有着都还算不错的账面数据怠徒乘,车身长度为4702mm硼,宽度1840mm摄蔼烈,高度1515mm.轴距为2715mm骡嘉航。上市后会把目标锁定在奥迪A3项操。 车型图片 基本参数颠掣庇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面取荤,除了前车6颗驻车雷达之外淋可蔽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侗盟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挫劣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悍既使,从视觉上拉伸了车辆长度冠许劳,尾部设计了一个小小的尾翼侧北脐,尾灯下侧字样表明了其国产身份戚慰漠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徒虚赌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方本,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件控磐恃,真正的排气隐藏在了下面氦茧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翁幻臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牌:高离地间隙苹、车顶行李架讥师勾、双色车身等等喘赔。没错玛,无论是跨界艰、越界还是交叉车型说惯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梆浦。不过世间万物吃佛,徒有其表终究很肤浅潭,我个人认为眯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洼磷。所以帘牟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾败,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象林酥工。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镜发融,它集沃尔沃所有看家本领于一身车,可谓全副武装嚏统。为了让媒体更好的体验这台车响啼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赤没忍。没有固定线路诲痹,没有领队车辆氓我,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丘巾,它会和每一位汽车媒体人独处12天攫递。而在这12天里鬼秘肃,我已经和它奔袭了4100公里默,横跨了三个省份衫送,体验了柏油赛道逻、软土拉力病抠界、冰雪漂移湍、高速狂奔泄淖缝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撵,当然卜想,最终的结果是粱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抒炕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盗,正所谓日久见人心熊,交友如此昆咖,试车亦是如此目。回到正题掣,和往常一样距,对它的了解还是先从外观开始窘伐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耍、多样化是一种趋势脱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靶触寐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捍令感,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梁谰冉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疏欢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车算,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斑敝磺,上市至今保持着约5千台的月均销量焙负,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裸侮把。 外观/内饰对比谈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来另,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的独,毕竟师出同门拨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯小墟夯,远看很容易被误会成排气管守,但事实上真正的排气管被隐藏起来劣,整体尾部设计显得层次更为分明词蓝。低配车型配备有倒车雷达碾天,高配车型还配备有倒车可视胎缄狄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念收,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荚耪洽,修长的车身与宽厚的D柱桅顾,加之出色的后排与储物空间文无,俨然就是一副旅行车的范儿炉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娟,它完全可以称之为旅行版朗逸漠锹。    车身的线条连贯自然簧宽会,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讼胯湍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砰轨氓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簿,调整了尾灯的白色灯带位置射读,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浇继,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衡逻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僧谓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盾衡赣,内饰板件的用料以软质材质为主患剖逞,接缝及做工也较为精致题湘四,与同级车型不相伯仲蜡呈。从实拍的车型判断鼎烤,自动空调嗓、ESP系统锻练殴、电动座椅铅患梳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荣,至于具体配置还有待官方公布烹脑溯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秦,同样是大众家族的传统布局拷聚番,整体的感受都很不错懦趟鲜,方向盘句怒讳、中控台的每个设计很都容易上手关,从材质上来说辽俩纱,朗行是塑料感有些明显的绞,好在其工艺上还是有保证的冀凶,并不会有很廉价的感觉串痘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撬悉,销量在整个家族中表现最为可观富夕铝。近期粟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲜挎狼,新车主要变化集中在外观础恢,同时针对颜色牟德控、配置进行了调整琅,以保证其市场竞争力辜。在豪华紧凑级细分市场中胯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懂搪,通过下文的对比分析貉保脆,希望对有此购车意向的网友们一点参考敬蔼尸。   备注瘁吃: 为更直观的进行两车的对比分析健惋该,选取两款价格相近的车型(奔驰A260面、CT200h F-SPORT)洽佳,市场优惠参考自深圳市场蘑核。 车型图片 所属品牌酿锭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动紊读,内饰做工精细    车身尺寸方面稠辞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腾呸,其他参数均小于奔驰A260遂楞香。从外观和内饰设计风格上看刀固,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑儒袜礁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嚎亢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佩蕊,全车充斥着力量与美的线条磺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浩,硕大的单条幅进气格栅说、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发写卿。    相比极富视觉冲力的前脸造型腑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怀,但并没有脱离运动咸翘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屯堆们,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胃剿畔,同时下侧雾灯造型也有改变非膳,车尾部也进行了一定的改动偏距姥,整体感觉更加运动衡。另外酸吵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惨特,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配层编短,形成强烈的双色反差榷。    F SPORT车型装备了整车运动套件妊闻,涵盖了运动调校悬挂煎惦、运动包围煤坑、运动阻尼减震器俊、熏黑运动轮毂壁、运动车门脚踏板沪、运动型铝制加速踏板募磺侮、制动踏板蒙韭、脚歇板等宠郝。    三幅式平底真皮方向盘性、红色元素点缀的空调出风口究揽亥、铝合金踏板灯赂、仿碳纤维装饰条等等辞笛妊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毫攫痕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化故始,将方向盘汐遍溃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诞成丁,增加了便利性富深锣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动典挞,分散了注意力皆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盲,是多数第一次购车家庭的首选要求谢视锚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贸耻纺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怕杭雇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型相鞋,会有怎么样的变化蚕,一起了解一下孺卸镶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戳,镀铬进气格栅增加了些许立体感兢,更加显眼的X造型前脸萍,迎合年轻消费者的审美渡。大灯的改动有些另类菲,在我看来接受起来还是需要时间的侧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帆丝贬,新款在车身尺寸上有所调整拒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焊蛙,轴距保持2600毫米不变餐甩,相比现款仅车身尺寸有所增加靠炭。   车尾的变化不大妙材,保险杠下方增加了黑色塑料饰板海爸,以及牌照上方增加镀铬饰条笺史叛,尾灯造型无变化拎甜串。实拍车型为高配版本钨客,但仅配备了三点式后倒车雷达辆。   新款的15英寸轮圈造型不错锤豆呛,轮胎选用优科豪马菜,规格为185/60 R15恨羞,备胎没有缺失李寺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钨珐官。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炒,在年轻人中更是屡见不鲜纲。在学校要有个性耻拖卤,在单位要有个性处姜暮,穿着打扮要有个性佛肋歼,兴趣爱好要有个性社。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挞?如果你有这方面的兴趣人凤沙,那么杰德将会是你不错的选择番碧捷。可谓自成一派的它脐,凭借着并不起眼的车身尺寸媒弄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车记缚?还是旅行车少?或者是MPV凌凉?但这都不是事儿呛呛,只要适合自己就OK戒袖郴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汲湿澄,喜欢接受新鲜事物的他们阜,正好与杰德不谋而合都奖氢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐师记,此外篇,六座的乘坐空间童洁,也足以胜任日常的使用需求履鄙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗅冈滇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赎贯?自2013年9月6日上市以后戎哪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲸碳孰,力压大众途安和马自达5等竞争对手侣佳,它用事实结束了我们的疑问桶。除了这些郡架,杰德还会带给我们什么样的全新体验欠,让我们继续往下看烧黑。   " "  若是经常关注汽车之家的话骚涧髓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生感骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”济敌庐。虽然我们这里并不提GTR冒欺储,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何举祭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付龋克斯ST泼典踌,令人刮目相看护涟拴。与此同时谓房抬,在秦身上锭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料协喊触、做工以及舒适性表现上的明显进步趴拼金。 外观造型蔡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沙葡摹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代行,近年来推出的新车型如速锐疤梁施、思锐以及大家眼前的这台秦苇烘橙,都可谓一个比一个漂亮检。就以秦来说半胚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擎,很是亮眼仑,同时也营造了较高的前脸识别度栋戊仟。   车身尺寸方面雀速牵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大季,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缎牛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咕呛,2670mm的轴距表现则处于平均水平揪尾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咖色顶,其整体感觉与速锐大同小异讥纷独。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接具胚。无论白天还是夜晚诧武行,该车的车尾识别度都非常高绕。而且内部的光源苍唬,除了转向灯为普通卤素灯泡外挖水题,示宽灯举、刹车灯以及倒车灯都用得是LED什恕涉。   充电掳光、电桩安装及质保/售后介绍搜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口股力起,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矗设轮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凶,据官方资料介绍截困,充满一次电大约需要5个小时左右泉恕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)百签纲。   同时胺沙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虎粳,虽然价格并不贵扦插禄,大约在6000多元梯朔,但对申请人有一定的条件限制芬彤饰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恭唬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)突,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狙。当上述条件都满足之后澎衔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恍踏,如果一切顺利痢艰时,最快1个月内就能安装到位并通电使用隋警。不过目前幢,秦还不能实现快速充电晦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的电,只是目前还没有这样的配套充电设备劝。   针对秦的特殊性蔽莫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吉骡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务习葡。其中撼关,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壤缓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饶沧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怂弧、绝缘手套和护目镜等设备吴,并规定在检修车辆时必须两人在场洗。以防车辆万一发生漏电炽,威胁到维修人员的生命安全糜闲。   与此同时防申,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里栋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组财棱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芜巴金,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扳,整车质保为6年或十五万公里迷嗡燎,电池组为10年或二十五万公里)木邯莆。总之奥,从专设的维修工位堑躬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屑犀惧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辆视谦,而对消费者的购买更是一种信心的保证科钡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绒,中国汽车市场刚开始发展令,市面上可供选择的车型可谓寥寥枪并逆,在那样一个年代奥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准系携,并且在之后的相当长一段时间虚,人们心中仍对它们有深刻的印象睡。时至今日帛踞矩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择成沪改,在数年激烈的竞争中衬陡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下角。这回挽覆此,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓝吗峡,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫂骋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崔换耸:外观内饰(包括设计和做工)劳、配置卿是、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狙、储物尝面诞、油耗驴、驾乘感受避效、加速性能瞬能、刹车性能鲜火。同时抽腻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溶惕涪、同价位车型的什么水平抛涎泪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型煌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狸答,目前约有6000元左右的优惠炕纶瞧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肠恭,在优惠方面差别比较大凯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右精捍高,根据论坛中近期的提车价格侮,9000元的优惠还是有的浅。目前躲,两车的售价依旧属于同一梯级舷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甩链侯,只是配备了卤素大灯及雾灯眯徘缺,透镜囊、日间行车灯这些都没有害寒樊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置立,因此我认为两车的配置可以理解磷,符合同级水准断。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稀堑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比老,两车的各项参数也处于伯仲之间辫,差别在6cm之内差。在车内空间上赖把,两车的表现也很接近隙,我先剧透下吧达,结果可能跟你们想象得不太一样良梆吕。   相信看到这里苦眉,大家最担心的就是如果车辆没电蕊郎,后备厢是否还能打开的问题泉蛔惠。捷达看来是妥妥的没问题饲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑括慰,它的后排座椅靠背可以放倒淳庞,之后即可顺利从后备厢取物莲泻丸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斧。   在倒车辅助上庭钮,捷达配备三点探头伟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配躺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瑟啪。这里多说一句畔叛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驼泰钮,让人觉得很不大气笨然,并且低于同级别的水平闯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达踌,舒适型也可选装倒车影像癌,比捷达厚道一些闪。从普及性上看奶充澎,能够达到同级别的平均水平暑,从功能性上看篓,拥有倒车影像的它则高过平均线了辞髓,给好评惠讥盛。   两车都是15英寸的轮圈居戏,造型上也是各有风味裸亮,轮胎宽度也同为185mm墨插。从售价上看扭廉驳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歪退。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汕,让我们在后面的制动测试上见分晓该虚弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淖填通,借着中期改款的机会腊屯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注回。应该恭喜它废,至少在我眼里廷,它确实达到了自己的目标渴谢鸡。过往凭借动感的外形急奴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恨环谁。   只可惜效那,刚上市不久的2014款起亚K5辽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肩,而且它们的价格都处于K5车系的高位匿,受众群体并不大慨。前段时间五葱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姐缚疚,并撰写了《起亚K5购车手册》侩搂罐。文中勘泡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吝汲慷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豆旦汤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扩们美。自从起亚缉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姥欺伞,互用研发产品的例子不胜枚举呢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度上。该发动机的最大功率为245马力溯脆、最大扭矩达到350N·m败诡,账面数据处于同级别的上流水平泪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乳缓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机补。   在涡轮增压谁煽乾、缸内直喷等技术的加持下阑瘫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骚关铅,并且一直持续到4000rpm涸诉。得益于涡轮介入较早勃休祭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稻,而且它的油门也调校得比较灵敏夯。在实际驾驶的时候啦米,可以感受到它的起步轻快自如缕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夹轰鼎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞠币檀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些室顽敝,但差距并不像数据相差那么大轮男卜。在整个低转速区间碗沙浅,它的动力输出不算直接订,缺乏一点活力芬吗攀,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘉蛔村。   于是妈甫屏,我把油门再踩下去一点眠搁,动力突然来得很快戮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硼伐韦,毫不费力煤承,而且可以感受到车速达到120km/h时疯视锋,发动机还有充足的动力储备关森甸。它的中段加速能力让人满意冻,虽然依旧缺乏一点活力涣胳蔡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绞朴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开书粹。   还是差点意思啥惫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感古。于是汹遣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敌,6速手自一体变速箱切换到手动模式化,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堡纪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娠涉。它的油门响应足够快埔伟巳,发动机的动力输出得到更好的释放班慈内,方向盘的反馈也更加扎实丢。除了SPORT运动模式外迸埔纷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浪肺比,运动特性从SPORT傅、标准到ECO逐渐减弱檀朽廖,驾驶风格也逐渐趋向安逸错。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寒佩稍,平顺性极高闹,而且动力的衔接也让人满意悲戊。若以80km/h的速度巡航秃酮几,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迫巴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镐,对于燃油经济性的控制也让人满意苦疽褪。同样值得表扬的是降挡速度遣论堑,在中段需要加速的时候深踩油门豌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浦剔颊,而且换挡冲击也比较辛佟,不会让坐在车内的乘客感到不安税呛。   前麦弗逊屏宏敛、后多连杆的独立悬架底盘结构磨烦,在调校方面仍然有很大的提升空间闹。它的弹簧足够硬艘权,但是减振器的阻尼不够大榷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叛镭,会有细微的震动传到车内辱棋,以稍微快一点的速度过弯得汰部,车辆的侧倾会比较明显锣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驾分烫,舒适性让人满意叹碎替,但如果需要激烈的驾驶的话欧硕,后期对悬架的改装很有必要恃。   它的刹车盘相应加大了尺寸炒吠外,刹车的力度足够闷粉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栖。具体表现是抢弘省,刹车踏板的前一小段是虚位冷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暗,制动力度会突然加大的挖阔,需要一点适应的时间叙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻范,发动机的声音乱棘桨、振动都非常小哭。然而僻毖氦,在速度上来以后肥劲,噪音的上涨速度也很快涝爬粒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泛饺申,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宏。   我得承认编,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澳挞恨,但在起步和中低速行驶的时候栏,动力参数上的优势并没有完全体现出来慷驾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处为鹅颁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腥去汤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邦吗馁。当然愁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咕铝腺。另外剁,值得一提的地方是角耍,在动力提升的同时羔烫,它还加入了行驶模式控制系统铃衫绘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用境,它的动态性能相对有一定的提升反香鸿,开起来也更有活力和乐趣透瘸缎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了防了静,不过当时的自动档车型只是“有价无货”团,只有手动版车型销售绩淘凄,导致产品线还不够丰富贺拆。而就在去年11月欣杉峦,海马M3终于推出了CVT版车型暴擦介,7万-9万元之间的售价簿矩巧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溉房瓜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吠、逸动射、宝骏630以及启辰D50等车型寇串,竞争还是比较激烈的肪爱。作为一个后来者拟手,海马M3是否有足够的实力立足汝弓守?下面我们就一起来看一看袒掀。   动力筷窝淬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崇绘,其最大功率为82Kw酷拆台,峰值扭矩是147Nm陇僚信。从账面参数来看癌滦禄,可谓非常出色颇恭,一点不比合资产品的数据差弯腑。对于一辆紧凑级轿车来说汹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗅扩。    开起来的表现司,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中小,如果想要充满信心的快速超车护侥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茨计。    我知道会有人问墩涪饰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肃?说实话毙屋,我觉得大家都没什么区别遁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挛,也是低扭不够强尖讽吭,需要靠高转速来增强加速能力湾嘎钵。    可以肯定的说鼓膏肩,除非是加上个涡轮增压器炭迁。否则的话捷吕窗,这个级别同排量产品之间的动力表现坍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缔。我个人觉得湾达,这只是消费者们需要认真衡量的一点坤,而非全部每。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熬禽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碘,动力传递平顺连续的特性香聘,有效的提升了整车的行驶品质感筋。顺便说一句祁梅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外香,这也是比手挡车多花点钱的好处钡。    深踩油门时菇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绵,来保证动力响应足够顺畅且肌惭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龋。此外冷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卡饰豌,功能性极强朝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抨瘁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后广,g值才开始达到最大的0.366g伙聊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啸缸抒,此时车速大约在30km/h左右南柒,达到60km/h用时5.24秒瀑盗阮,冲刺到100km/h用时11.45秒缝龄。    接下来看看海马M3手动车型焦晾涡,在加速到2.5秒后獭吵棋,车速已经达到了差不多40km/h荡沪,达到60km/h用时5.01秒窖鄙娩,冲刺到100km/h用时11.28秒恨阮薪,比CVT车型略快触。如果不较真的话苔讹础,可以发现二者的差距其实非常谐澄取,相应的在日常驾驶中其实也一样驴斗惧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凸,就这个成绩来说褐,它的表现只能说是非常一般渴揽偷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磨桑顺,它的表现就算好多了徒拢。 责任编辑揪蔫:沈楠" "   近日佩碾较,宝马官方发布了新款X3的车型官图河汞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逛。从新款车型推出的速度上来看类勺饯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烤蹈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伶速。    早在2003年斧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轨贩柔。10年以来亢,宝马X3已经销售超过了一百万辆诉,自从2010年上市乒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翟酪。因此拔,2015款作为X3的中期改款扣兰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中和,优化后的大灯组造型馆瓣毒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焕栖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凯渡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚏晾荤。通过官方图片燎伪椭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勒半匡,也融入了宝马家族的最新设计语言赋崩,与新X5一样采用了新的中网边框设计纫版,在视觉效果上更具冲击力捶秸。    在头灯部分咯涝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侥春侮。另外昂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羡陛郴,配置方面它还可以选用全LED光源合蝗,再加上选配的LED雾灯未胆蔽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苦溪。    新设计的前保险杠极具力量感地冯,并融合了镀铬飘夸、塑料格栅以及金属护板福柒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型临。此外无心档,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秀,也使整车更具个性化风格惟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疽埃:4657×1881×1661mm贸杉炔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梆隘伟,轴距也同为2810mm就,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豁啦瞬,从车头一直延伸到尾灯的腰线垢品,让车身看起来更加犀利且极富层次感痴耪。相比变化较大的前脸裂履,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计供凌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苔胚锚。相比X5怀些,新X3的尾部更加耐看巫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曙肺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迫翠,视觉效果并不是那么给力告锰刮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醒,新款X3也不例外烷促。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姓提虏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前险寸、后部的防钻撞保护装置食孙诉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贯皋忱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懒。此外挎抄话,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奋。该车还可以选择六种车漆锹石顷、三种专有的18堪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慷。 责任编辑骄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桅:Quattroporte(总裁)蔽搐痰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俺欧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哥乃钳:Levante坑涣,还在2013年4月的上海车展上倦技,以全新总裁平台为基础炭藩腥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叛残令、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厦箱爸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘶拦表:Ghibli……   以家族设计为本归舞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗜呜花,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懊芭遣,改走豪华中大型轿车的定位逼晒迁,车身尺寸长份矢徘、宽竿唤、高分别为4971mm监拜、2100mm和1461mm梧,轴距则为2988mm寄,直接锁定奥迪A6椒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上位奶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo日洞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沏受欧,且融入全新总裁的轮廓特色祥氮,以紧实并极为流畅的曲线卵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帽扫。    于是在车头设计上耙膊潞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烦澜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颁酣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面习磐梨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舒瓣浆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梳,将蜂巢状格网嵌入其中抵偏胎,且尽可能地加大愧,再搭配角度更为锐利缓奋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谷窗性,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛾郊顽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磐茎,所以厂商在Ghibli的车侧春,除了保留前叶子钣鳍状孔道匹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喂毕,也师法了总裁车侧的设计枚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磕瀑獭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没场徊,另一条线则从前门下方迸出畅侮俯,向后朝车尾紧缩峰,滑顺动感且充满肌肉感朔靡,并正好可呼应更翘的车尾设计违庇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乃拱豌,速度感浑圆天成壁瓦褥。 内饰向旗舰看齐廓仿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿题,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玫棺评、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计似薯磐,也把声控踢磊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疼靠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片委蚕,右侧拨片负责手动升档憋、左侧拨片则能提供降挡糖。    此外畅穆捂,三辐式方向盘的前方蹬刻常,一样是借自全新总裁的蓝底白字翟杏半、双环式仪表盘吭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卿垛汲,左侧则是表底超过310公里的时速表吃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纹,可提供显示油量痹蹄、水温驳丹订、挡位与导航指示等行车信息惶洛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纤绢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丹,告知驾驶者目前的驱动状态废侨。    和总裁稍有不同的中控台沏逼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟齐暇肩,以及可触屏操作的收音机电台选择沮、音源切换里哦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)架粪、空调温度读帝食、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贡灿狸,空调出风口则移至屏幕的两侧捌,下方则为恒温空调系统调整出风量浚轻忙、温度与出风口的位置恋苇,以及音响系统的吸入式CD垃,设计上较总裁车系更加简约途勾瘦,但用料与配备完全向旗舰看齐冠时缺,展现了十足的诚意缎。    较为可惜的是覆理,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm定朴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡储,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秒废,所以Ghibli的前排空间与总裁相当螺,包覆性和支撑性也非常出色欧玖。    但是后排方面北详书、便没有像总裁那么充裕拷,尤其膝部与头部方面雷梨温,身高174cm的笔者坐进去后泪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已售,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促却,也刚好替前喇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫁场刺。 责任编辑钱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杠冒高,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漏颁?后来一看禄雌,哦觅,原来CC是“Cross Country”勒沏堆。继续了解发现有点意思括绦卉,底盘抬升耙壬敛、高功版2.0T五缸发动机互厩木,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掀叼:目前的普遍规律是锯,产品分得越细江,总销量提升越明显掣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裙肩,它的引进亥峨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦还克。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陈渐发,主要分布在前脸和车尾碾扒汀,从外观区分它和普通版V40很容易辱。底盘抬升12mm媚妮,这么小的数字对视觉效果影响不大窗睹祁,整体协调感没遭到破坏攻。    车厢内部核,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样飘,除此之外内饰并没有过多特别的设计惧。之前我们已经发布过实拍文章惮,车身相关内容有详细介绍溉梧,因此这里只是简单提下要点氯红刻,就不再重复描述了僧那。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来管绊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机随,最大功率214马力亨圭,峰值扭矩300牛·米厂恰,型号B5204T9慑瓮昂,是普通版V40那台发动机的高功率版本顷勃,那台机器的型号是B5204T8讹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浩,今天会是什么成绩嵌?稍后揭晓酪臣盲。    变速箱没有变化枷抒,依然是日本爱信提供的TF-80SD啪,六个前进挡祟弄,带手动模式和S挡酷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT死,奔驰A级用自家的7挡双离合淡,沃尔沃这台6AT暂无优势傲,目前他们还没有新产品投入实际应用棘骗仇,理应加快脚步似片盘。   驾驶滩茄:邪恶的S挡    驾驶部分完,我想说说D挡和S挡的区别普饲匠。看起来挺初级的一个话题别冲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惊。D挡油门响应迟缓壕瞪氨,在激发变速箱降挡之前渤,需要稳稳的庇欢瀑、持续性的向油门踏板施加压力褪拒,慵懒的降下一个挡位之后扮垃挪,情况有所好转补,动力给得稍多瞄戏卑,也就这样盖舱。    不满意对吧嘿屡伐?可以把排挡杆向左扳到S挡挖,切入“邪恶模式”参率。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)构偶,转速拉高1000rpm以上劫挛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来母檀缚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撩伟枢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洗惊碗,脚踝每动一下吉,车身就顶起往前猛扑一下潦捂。深踩油门涟提,转速迅速攀升泉,跟D挡时判若两人相萝,两百多马力扛、三百牛·米哩沙,在这个尺寸的车身上爆发出来即奠,过瘾疗。    激情过后细细品味童厩念,这套动力总成有两个弱点需要改进刮熔爽,一是怠速时振动大釜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动殴色,影响体验;二是低速行驶的平顺性疤类,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堤处擒,1骋会、2珊睹、3挡之间可能频繁切换盟始,动作应该再细腻些舜号才。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淑鲍懊,选择“全功能”项烘垄绦,不打转向灯就变道韩迹梗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撕晌摔,回正的力度不猩量稀,如果你想在车流中快速穿梭前进夹弧杉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争燎,要么关掉方向盘辅助蚕,仅保留振动提示即可哄悔灿。   绕桩萌费:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丢报,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慌陡,在绕桩场地很讨人喜欢铺。车头响应比前驱版本积极剔,入桩动作稍猛篡,车头好像在被一根绳子拽着走衡攘。给我留下深刻印象的是谅霖械,这款车的极限要比前驱版高太多丢,特别看了下的,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辣填播。上手容易踏萄,但是需要注意别突破了极限柒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卧类佛:一旦超出极限话,很难把车身再救回来蹿。 责任编辑茅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悍娜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捞概冕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疆久,就一直困扰着我们的问题浇拦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题时。马力越大的车就越好么默凉?绝大多数情况下答案当然是否定的鲤隧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外波。随着时间的推移屡,我们有机会做这样一个有意思的选题缮劳馁。   让我来说明我要做的事情寥倪奉:我们有三辆四门轿车崇搏,合计拥有1657马力茸录。看起来确实有些夸张勘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澳鸽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耗,但是这个570马力的怪物一直没有车完池朵,直到我们完成这一特别的测试一周之后潮。我们只能使用520马力闻食,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荣瘦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惯。   另外一辆是全新的奥迪RS7痘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎爱诬篱,拥有560马力的出色表现襄金。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8席,在K&N工作室的台架上跋靶贯,它的轮上功率达到了479马力侣氰苗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中习嘘姆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馈话。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器室豢,用以获得更多的功率输出饥陕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候囊护,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力船。即使按照宣传中给出的数值脑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捍练淌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澄闭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诚痪衰,它的轮上功率达到了541马力忻肛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抖盟册。   另外还要说明一点诞取肚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来让尽惟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莎逼,不具可比性苹仟龚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筐捕无。结果很令人意外啦。两款加速最慢的车型螺碧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惭需。当然最慢是和RS7相比较而言的胳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒路特。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荤,但是还未打破我们以前的记录赤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恰庙丘,说它慢更像是一句玩笑话储画,这一成绩实际上已经快的吓人了陋缸廷。奔驰则要更快一些瘸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)草钢,冲线的速度也提升至197.5km/h饺署。冠军仍然是RS7的琅咖,它只用了11.6秒镀撼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹊。奥迪的冲线速度为193.8km/h局,虽然不及CLS63 AMG屁诉,但赢了就是胜利激厕蕊。   123下一页 责任编辑浆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孪轰悼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裂、运动和科技气息了取慑队。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骡雀伯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妨称刊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骏,主动式车道保持和自适应巡航功能窟兢,几乎能让驾驶者也变为乘客琉匹妇,高科技配置更加丰富闺。    于是梢欣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前必,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袭誊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棋,在下面的文章中有详细介绍羚。此外猛挖离,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读功廖掀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道督库、残破衰败的路边小屋炉毯绘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律榔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谋粳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落割。身处如此糟糕的环境信啼奴,却并没有让眼前这个出身自底特律姜霞式、土生土长的本地小子屈服菱酬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郝鄙,但只有经过一番试驾体验之后疵济,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拣衬凛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锻陷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尉旗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竿淌,同时两侧向外延伸与车灯相连味。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烈赣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯委,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秽耗。   尽管是低配车型品铣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬效,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谱椭捷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车型赂场,它基于D级车的平台打造魂臼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脱判答,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沉偿烁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逢眉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撅妹兰,不过从近几年的趋势来看娶尺甭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勉号径,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹋,至于其中的原因防,从这款车中也许会找到一些答案芦跋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT日嗡?   GT烁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翠试海,维基百科将其解释为具有超长续航里程烧、拥有强劲动力兼劲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哗。可能一提到GT持境杏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楼冒粪,其实则不然硕,GT拥有着明确的划分准则袜蹭,举个例子来说侩懦:拥有着标准的后备箱肌伦胚、配备V12发动机并且内饰非潮ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车认息吮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT德粉毖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轰臂芭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擦裙,这款车的确还真有点GT的意思倍。在笔者看来签勿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吩博,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沟,最起码第一印象分已经拿到了俗。   5系GT是采用7系平台打造的哆?   5系GT的轴距为3070mm涡躺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盼涝措,从前双叉臂忻铣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系投。厂家表示侵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菜害,其在外观蓝隋、内饰磋宏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肚防。   5系GT型到无朋友伴揩溃?   谈及5系GT的竞品卤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衔体粕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伸饯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汉倒。   外观尸簧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称乓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗宦澄。风云2(详情)跺吝响、E5叛萝、A3以及今天评测的这辆E3槽钵排,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媚危趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赴。从这辆奇瑞E3(详情)来看捍夯,外观及内饰都有着很高的原创度抒停窗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒂。这让奇瑞的产品线更加丰富剖券,但也让消费者选择起来有些头疼滦。 外观舒孺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歪骄脐,但外观却没有去针对青年人的设计撇哄雾,前卫扯矫、另类这些词汇应用不到E3的身上兔坪,车身也找不到多少运动感涛疾褪。不过它长得却很容易被人接受错返,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉假悍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丰,E3和E5的外形稍有一点点相似师勒假,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间替潘汲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挝按甘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞适。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搞谁,而且非常容易被大众所接受咯。不难发现豢歌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擂情。艾瑞泽兽、瑞虎5躲铰街,单从外观来看都会让人眼前一亮具。借鉴是好事鹅惠既,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纷焊,但不动脑子的照搬实在是说不过去番咎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表年赤竭,作为最会制作小车的铃木来说啡愤,雨燕可谓打开了国内的市场瓶良。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咀缅,新一代的SWIFT迟迟没有引入效瓣渐。而就在2014年1月18日搽据诗,铃木速翼特在国内上市巷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版项杆窘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哎舌停。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔搜槽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诉靡潍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桐罕馁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造人,速翼特运动版采用运动风格打造渐隙拖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm催,轴距为2430mm灯冀。由于基于新一代车型打造少癌期,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冉抗,轴距也加长了40mm炉雇棵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚念,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靠挤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斜破。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酒,包括中控布局贺肺凑、仪表盘舱计丹、方向盘等造型均有所更改巴遣。此外淮篙,配置方面新车配备了ESP广辰市、自动启停系统殴、USB接口谎黎、运动座椅等配置洗。CVT车型还配备了换挡拨片晨锭尺,满足驾驶需求付。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了段函落。真皮包裹自不必说崔嘘,3顿努、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哨巴息。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磨。不用和别人比鸡静,超越自己就是最大的进步蔡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摧,其最大输出功率为100千瓦分,最大扭矩160牛·米珊赂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT提卤囊,其百公里加速时间为8.7秒市,最高速度为194Km/h灌嚷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡患,相比之下乐趣少了很多奈溅。 免责声明寸涝:本文仅代表作者个人观点膊,与环球网无关劲沮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漓跨岛,对本文以及其中全部或者部分内容投、文字的真实性撇建侯、完整性想、及时性本站不作任何保证或承诺敌星,请读者仅作参考橙,并请自行核实相关内容霞底。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车年,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琶钨妥,引起了广大网友的质疑边兰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验极。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注权己。于是易车网本着服务网友的原则胎烯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疲阶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骄蜡镣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苍,您便自有定论念我。   体验者介绍    前排体验者楼唉巷:辛毅 身高埂鞠:178cm    后排体验者物献恳:旭子 身高斧缝煽:177cm    Ozel 身高鹿活:170cm    小娴 身高狄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚼扦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隧膘馁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薯垦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咆,公平公正公开地来一次大对决臀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明立卡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骏赊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闻馅苯。所以不得不承认漂难,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值草,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烹靶。    事件回顾版:    说干就干醒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狗浑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缅。根据易车网后台数据的统计来看净典挛,持以上三种观点的网友大有人在太扁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲担颓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粮谱坏。尽管是为了对比三者的公路性能岁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恢赁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殿啦。    测试车辆陶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捂獭羞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车累,奔驰已经尽力了痪,我们在此也由衷地感谢恐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帽徒,告诉大家改款前后的差别醛谜乏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乾。因此我们也很负责地告诉各位网友茬,目前除了易车网坑己浓,其他媒体对于新款X5的评测捕介,都不能代表日后国内在售车型浅坷。第一辆中国版车型为xDrive 50i锑昏,加配M视觉套件碘末搏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况八,我们无法借到官方提供的车辆良裂菜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楼快北,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丛戮斡。    测试场地跑舜:    乐驾赛道全长1.6公里肝纺惋,共14个弯道申浑茹,最长直线段270米岸放谢,赛道宽度为10-18米梯躺,视野开阔硕逞,无障碍物讹害推。赛道两侧均为土质路面童痕献,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虏懂虫,大大降低了安全隐患七。    测试人员锌擒认:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑端弥,却要替土豪们操心买什么车尾关,这件事听起来真挺可笑沦,因为我实在没法揣测土豪们的心理诧赔。如果说我还能理解花五十万买大切排,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崎喘畦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墒掸哪,代价是要多花一倍的价钱硕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叉唯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犊钱。不过因为坐的比较高痛醋贺,速度感不如那些贴地者强烈领虏汤,还没怎么着呢就破百了家豢。这大概就是SRT8的魅力伤,很难说值不值得扁程。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款念,车内的配置也都跟2014款大切非常接近使传犬,跟改款前相比还是升级不少碗孤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疚豢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遣享幂,SRT是JEEP官方改装部门哄摊,这种改装是全方位的镁弯,包括内外套件加强贫,以及性能方面的提升捶。SRT8就是高性能版的大切诺基陶技,主要提升是外观套件般固潜、及动力系统砍戌赔、刹车系统切茧稻、行走系统等方面豌磷男。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹈分庙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荆芬,6.4L自然吸气HEMI发动机鲍俗令,搭载采埃孚8速变速箱驴。   SRT8为公路而生蕉狄防,所以公路性能是它的强项皖趁,不过Off Road就不是特别在行了秆了。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粟努降,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影需俗。 ② 跟之前的SRT8相比长泛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寿,所以科技感和豪华感都提高了不少告惦健,跟换代前的SRT8相比芍,升级的部分都是实实在在的辩逻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彤蚀申,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统都慰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彪。  〉濉③一百多万的车健杰吮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亥霓,再挑上百万的车的刺粱试羞,好像有点吹毛求疵萄。首先悬架的设定非常的运动鲸,即便比较温柔的驾驶方式伙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极收捆哎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茸尝馅,大切诺基SRT8并不是一个非成担合适的选择袄贫畏,尽管动力非常充沛疥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意办肩票。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弦慑窗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竿藐壬,但好歹SRT8也一百多万了墓拓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牛。不过之后我们也释然了漆淡慈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车广肆,但经过数个媒体的“蹂躏”沪响程,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辖獭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旦,有点异响似乎也算正常矩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喝坤,请点击下面的图片进入试驾文章孪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靡围及,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虐宦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猾惧哎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的和饶谦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生许辅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苗萄怠,还是老套路丸,直接切入主题湍蝎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稍。 动力对比统钎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攘,看看英朗GT的表现如何吧笛。这台发动机的最大功率是131千瓦忍识,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菇成。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惧挠镜,当驾驶者在需要全油门加速的时候换结,为了获得更好的加速表现坏惯检,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm句。对比发动机账面参数来看怀弘,最大功率118kw介,峰值扭矩250Nm就衅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贤溪燃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豪固,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扭碎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘉阶。   至于传动系统方面诞佬倪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞋人,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侠,都是目前该级别中的主流配置屁茧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现系挤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢煞峨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郸嫩缚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上己阔,比如高尔夫6咖芒扦、速腾等肥操。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竭,从而起到提升操控性的目的袱目逛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坤怠暴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朔痉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接将谎跨,但通过厂家的调星娌锟椋后艾忿挺,当一侧车轮发生颠簸时廷午康,对另一侧的车轮影响会比较小些窜化。   小结递:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多井,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悔零。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吮认鞭,至于优点这里就不做过多介绍了背。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪┪疟蹋后英朗GT更偏注重于操控性廉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沛舍,见过后车追着拍照的为徽,见过开我边上向我打听价格的妥抨烽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回教。我坐在这辆路盛E70里变飘唇,被注视得有点儿不自然囤抡叙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣分萌擅,我琢磨着盘垦,要不要让他进来看看栏玛。要不是我瞅见了绿灯亮起彭魏,我真就这么做了签。对不住了朋友擞,这次没能让你仔细了解它错八扮,不过我希望你能读到这篇文章烯。   不用否认跺,人们对美的好奇与渴求与生俱来悉乒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祭趴僚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啦靡裸。不过在这些人之中太,有人会终生恋着美人挛坊,有人也会为抱个花瓶而后悔患马。如今打造足够美的外表来吸引消费者桂磋哼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浦窃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喂,但在这之后能否一直爱着它垮澈粒,我认为是一个很值得细抠的问题稿。   ●外观大气赁饱、美显难脐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毒棘沸,我还以为来了辆捷豹蔷晚,赶紧跑过去看发现被骗了薄。不过我并没有觉得失落航枪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疯荤羞,并且从设计角度看匈舅,它在借鉴与融合得方面都很到位田肋似。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峰辉,我对它的外观设计就100%满意了骗。这事儿对华泰肯定不是个难题嘿痞让,您看看宝利格还有华泰B11厦,都有明晃晃的格栅薯巍抵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桨湿陌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞄,但绕车一圈后我发现幂舞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了污化。咱看看数据对比赦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手噬,可以说在各种数据对比上抡捞,它“不是第一菇,就是第二”雀素评。虽然在宽巫雾扩、高和轴距上没有做到最大膘,但也不过是一两厘米的差别隆扣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫩肋,这就让它看上去大气许多椒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上跑。   打我接触这辆车的时候隘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光废。在这样的目光中琴兜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猛逆实。面对“屁股高瀑、尾窗窄”锰具、后方视野不理想的路盛E70时玻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车报。先不讨论这样有多麻烦了险募间,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拔汹底,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涵墓傻?这点让我心里不太自在费惹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侮尉,是个应该有的配置桃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上釜美,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熄仕埔。而随着国外皮卡文化的不断渗透炮嗣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惺瑰,去跟进时代的步伐肺。为了迎合市场的变化及用户的需求猛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝎痘,开始注重宽大饱满的外形设计诚,并增加更为丰富的配置咀得戮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桨褥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啤阂壳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侧繁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矢滤,整体的风格带有一股阳刚之气隙律。在车身尺寸方面凭染,它的长/宽/高分别为控:5310×1812×1775(mm)坟丁街,轴距为3100mm赤面驴。威虎TUV并没有大小双排之分搭,仅提供了一种车身长度吹。车身侧面的线条也很平直陶诧告,外扩的轮眉使其显得更加饱满骸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叛糠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脯竣。大灯采用远近光分体设计久,其中近光灯还配备了透镜剂陌队,不仅更显精神逃,而且还可以起到聚拢光线的作用夕尽缔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次么椽矗,遗憾的是话弥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剔理沤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疟独惭,并且后视镜仅为手动调节担趴糠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酬姥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舌,非常不错某。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点默陈蚀,至于货厢外侧并没有再多设置胎凛龋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寞慕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸箍。另外畔猜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玻撅,不过据厂家介绍卧寇旅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淖箔邓。对于皮卡车型来说懊卞,这项必要的配置还是很厚道的穿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘎底,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戚慨滴。不过碗,今天我来到这里并不是为了滑雪灰末判,而是为了求证一件事情司换颓:有没有一辆车发瓦段,既能够带着一家老小舒适地出游奔,又可以不惧冰雪岔,在冰天雪地中步履平稳地行驶来附,同时价格又相对平易近人呢湾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求相秦亭,那么就让它拿出真功夫试试吧堑圃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)息苏取,从外观上看别,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峡肚冕,19英寸车轮显得很有力量感箔沃乏,也与动力总成更加契合;其它的地方弥背甜,也依旧是酷威的老样子仁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粹,甚至还有一些精致的感觉痊。总体说来违翔,尽管算不上全新车型算箔,但依旧耐看酞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蠕蛾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熄瘟,动力响应良好涕铅擎,易用性好谰相,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迸片。当承载着全家出行时佩教戳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适皇褥凰。   至于酷威3.6L的内饰方面瘫容化,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溪活,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醛。   除了动力系统蹿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式按。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动类饭冻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴老,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施你烩。动力分配完全依靠电脑自动完成珊烂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墨歪。   有了四驱系统募矗立,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赐锈苇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒜,具有更加粗大的排水通道筐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夕副悲,冰面行驶性能更加出色试。此外竞问溉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尾闹,胎面中央多重“Z”形花纹粱、针孔沟槽设计酪吧枚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摹枯,它的定位低于1系宪笑欢。但是皋洼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谴藐淳。另外通粱颈,它也提供了i3?REX增程版本抚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机解咆谷,扩展了这款车的最大续航里程缚奴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硷囊欺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合婚促,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刃岁。   宝马有没有提高电动车的标准滤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杭旱?让我们在接下来的测试中找出答案枫铜瞎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翱粟,宝马i3的行驶里程可达88英里居讹。相比较而言眠侗趟,?Ampera可达30英里涤拱,而普锐斯可以行使约10英里镀梦堪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饺爱,i3可以更多地使用电动模式匪。而增加了汽油机的动力系统墩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里患钉水,357英里和505英里俱雾形。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大户藐煌。这台车约五英寸高伺很,而宽度几乎和高度一样深克撮,与低矮流线考头汲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涪尺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锨佳涡,我们没有所需的充电站?琼四榔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猎。   此外案,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容釜侈疽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痊浆顽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车千煽沸。它内饰精美鄙熊久,融合了许多先进的科技酱,它空间宽敞腊法负,驾驶体验一流拆哆抒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虐钠,它仍然使用汽油机亥墨爽,以作为电量用尽时的保险屑。   第二名匠嚎玖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好繁譬,科技感十足申暴渺,而且它也能胜任舒适的长途旅行澄浪。   第三名工啪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒋踢蹦,它最大的优点就是充电迅速灭放幻,性能可靠凸苹。   然而涡妮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袍摧。(实习编译迷:徐旦?审稿村旦:刘洋) ? 免责声明版权作品焦冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠椭斑,严禁转载钎散售,违者将被追究法律责任誊旧。责任编辑殴悲吗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吗侥茬,应该说是倾注心血抢,在技术平台上都有可圈可点之处静峰,源自萨博的技术是其最大的亮点佰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糕假掳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盎。在外观和内饰上井抡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铣挠,在动力和配置方面也还是很有性价比的绘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晌曙,绅宝的外观原创度还是很高的磐蹲捐,并没有刻意模仿什么车型倡,但我们会在这款车的细节上看到搔汉聊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绷穗。且融汇的比较好畏筹聘,并不是简单的照搬照抄浦绢。这一点值得肯定品海碘,大灯的设计十分犀利提春呵,鹰眼造型也有较强的辨识度关。LED日间行车灯比较醒目伙,穿透性不错涧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淖拢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涛垮,也很紧绷扯。看起来运动感不错伞材嵌,但前悬和后悬的长度较长幸,看起来有一些比例失调碱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抵涎,在视觉上看上去会更紧凑动感碗店呛。轮胎的规格还是比较高的府,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恍哦。   车尾的设计比车头更简洁一些徒共嚏,尤其是尾灯的轮廓级度登,设计非常成熟畏领。和宝马新款3系很像谐。除此之外详攀堡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感修弊。   本文导航侩被趟:" "  “卧龙凤雏沮牛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饲北,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敌戎,便有了三国时期的三足鼎立缉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隘绷细,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饱娘盾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出艇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城ㄈ佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹室袄适,然而坊间始终流传着这样一句话旧疯将:“得中级车者得天下”;是的碗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩,今天我们会为大家带来两款重量级车型擅彭靠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扫厦颈,请大家继续往下看舵冒。   看到这里大家肯定已经有了答案了檬庇,没错商埠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铅肩诺,那S60L是何方神圣融扯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型料创,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撤膝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兜,厂商指导价33.49万元翠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型璃沧横,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腻诧掣、后排座椅加热罗、并线辅助办创、车道偏离和自适应巡航等众多配置僚疙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菱经桓,即使不看车标耐抠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帽,哪个是奥迪贤腐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腻茹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现角布。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烁非每,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夹擂舶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邪茶,使夜间行车更加安全哥董。两车双色的外后视镜造型别致两讨琅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煌弗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骏赐晚,至于乘用空间如何冈丹疵,我们将在空间篇为大家详细介绍上。两车都采用了5幅式的轮毂造型程蹬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秤晴荤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸥芍辅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哇,整体方正的设计略显稳重泉。后尾灯的设计两车可谓各有特色磊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恐黎壳,设计感十足绍困鲸,而奥迪A4L的尾灯更加修长几,视觉效果出色味。天窗不仅能够增加车内的采光噬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涤憾茫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疾。   本文导航衔谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车么,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烤,配置也能满足一般家庭的日常需求街坞肪。对于这个价位的小车来说塑霞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醋苇,在这方面倪拟饺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逃粳淬,就算是与它的直系前辈骐达相比汝,也不遑多让伟。然而作为一款家用代步小车篮,它也并非完美桶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撼轨刨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外才撕陶,车辆本身并非进行任何实质性的改变墙趴,跨界的概念噱头大于实际谢遍骋。 "   技术革新日新月异的今天虾浩许,车型的改款换代再常见不过触,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吭现沽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锰罢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘲饺辩,同时在动力方面也增加了1.8L磁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扭乾巫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势借。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萝拍扑,但它的实力不可小觑稿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌默。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梗瘦搏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梨俄。既然实力不容忽视撮剖,价格又有优势诬扳奈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摩。" "  版权声明奢炮:本文版权为网易汽车所有桂,转载请注明出处翠桥参。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檄,全新的品牌全新的车型淋刻罢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比椿郎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘采赋克斯娘小,在2013年改睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月靡堪,堪称是这个区别的标杆级车型闻捞,观致3要想在这个领域取得成功戚勃徒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK彤,看看是否有优势能吸引消费者关注薪。 外观风格各异   先看外观方面妓戏敦,观致3展现出大气得体的风格淮,不像速腾那么沉闷单调德,且有着自己的灵动个性;而干ツ├郏克斯则是完全偏向运动化的风格萝锨憨,典型的注重操控性能反釜,突出驾驶快感的性能车型势死,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粪奴绥,与观致3区别明显谷。两者主要是风格差异炽笛,外观上分不出优劣红骸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斡,观致3丝毫不会逊色于傅恚克斯车型醛。 尺寸对比 车型名称 副叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上塘办,两者也是平分秋色朔报骨,车身大小相仿判懒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裴腻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诫参,观致3要大于杆堤瞧眨克斯浑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞礁,尤其是腿部空间较为宽松鄙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附嘎澹克斯在后排空间布局相对紧凑剩忍敲,而后排空间也一直是各代改耄克斯的软肋赏醇。 价格对比 父悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钩径,赋擅统蹋克斯则要比观致3要更大一些阂,在不放到后排座椅的情况下哭雹敬,咐蹋克斯的载物容积是530L卡辖,而观致3只有430L痰晌黑,100L的差距还是能装多不少东西的善。而在需要有更大空间的时候坍,两者都可以放到后排座椅秘,放置大件的物品警。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疯让蓖,观致3和肝翱保克斯三厢都是11.99万起步夹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呻次。而细细对比价格表可以发现爬儡颈,要选购自动挡的车型位,杆肯剑克斯最低仅需13.09万饯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梆氢,观致3则需要14.29万墓,这个比起付停克斯有1.2万元的价差叼排泊,当然在内饰配置上会有其它差异冉吮份,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苛皑,可能钙剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熊环鲸。 挑选合适的爱车餐,看专业导购摧判,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么商睫?   扫一扫饱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚊挞烦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笑湾抖。风云2垮、E5假、A3以及今天评测的这辆E3掠氨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稀含,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刹茧俺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幢。从这辆奇瑞E3来看哭日,外观及内饰都有着很高的原创度墨项好。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魔屯。这让奇瑞的产品线更加丰富卸舒倦,但也让消费者选择起来有些头疼颇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的街沪,也从来不缺少“明星”上盗,“沉稳绅士”大众速腾蹿惯拾、“狂派斗士”福特该该埃克斯等都是热门且销量稳定的车型俏温,不过要问哪款车型最近销量最高脾试讥,还要数“逸派高手”日产轩逸超令,它已经连续两个月销量突破3万背,坐稳了桥车销量的头把交椅魔淖胆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兜设,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乐?下面我们把两款车型拿来做一次比较琅,或许能看出一些端倪哭蔬斑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沮割,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壳陇吃,入门价格上苦,风朗比轩逸高出2.08万元爬,表面上看价格丸,轩逸占有优势豢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疗桅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元故讽赔,这样看来陪,风朗其实只比轩逸贵了2800元纶把害,等国产版风朗出来后哇僳,风朗在价格上反而会有优势也说不定佳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袭誓,这款车外观与内饰变化并不算很大工撤陆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛋短,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7青,下面我们来看一下扰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观羞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抄衔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恕行斧。质保方面蹬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力书靠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表期惯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机觅,最大马力已经达到了170马力敲休孤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟显。变速箱方面宠旅,逸动采用6挡自动变速箱得,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昂缮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些港。 免责声明亮藤仆:本文仅代表作者个人观点苍操,与环球网无关归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓,对本文以及其中全部或者部分内容仑廷浮、文字的真实性嘿、完整性焙泞、及时性本站不作任何保证或承诺合,请读者仅作参考蚊鸥,并请自行核实相关内容抽。" "  近两年缎,自主品牌进步着实很大匡末,无论是从设计方面嵌飞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升休湘,甚至可以与合资车型媲美芹撑,山寨仆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藉酬。在10万元以下紧凑级车型中尝孟,更是自主品牌的天下杯,凭借比合资车型更为出色的性价比蘑,吸引了不少消费者的关注系茶幻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市率贝扦,一经推出便受到了极大的关注耪麓步,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力场帕努。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缔赋,包括动力在内囤乔曹,新车共有20项升级磊靖,本次共推出8款车型辛救,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型傅,售价区间为7.49万-11.79万元艾庭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表将,近来也是频频出镜卡凄讥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖渌担控大玩具车”的名号名极一时册。速锐共推出了9款车型洽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阂噬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盟,售价在6.59-9.99万元之间勾背响。   单一来看收惦勿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卿,看看那款车要更“精”一步朗鲍。" "  新君威变得更好看了店,配置也进一步提升歧,新加入了一些科技配置拇乐棵,比如智能交互系统棋,BOSE音响等等孔。这些都是新君威的改变之处草。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抵,售价24.59万元翰我胎,作为一款定位中级运动型车的新君威揪啪臀,品质感一如既往壁淌,操控性也非常突出酬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勤,以下简称新君威素贪,外观相对于老款进行了必要的改变苦缓,毕竟老款车型从上市之后匈沧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳设斑,新款在大灯霖盾穷、进气格栅宿蛾颂、雾灯甩、尾灯拓、前后包围都进行了细节的变动牧甘。   在新君威上羚诲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碴幂舒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牧,在操作上没有太大不同际响翅,轮毂方面镀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂录入,轮胎品牌依旧是普利司通库禾。侧面造型基本上没有变化梢燃梆,侧窗所占面积依旧较小蹭。   车尾的变化还是比较明显的吩环剖,这主要来自于尾灯的改变牢挞凤。新款尾灯全系标配LED灯素从,并进行了熏黑处理窘赐乓。尾灯的轮廓样式更加犀利效,个人认为要比老款更好看笆卤琅。除此之外爸疮梯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化观醚剂,牌照安装槽的形状变成了正梯形粕卢非。   本文导航互甭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腹,颠覆传统的外观惠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袭孔免,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瀑紊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孝风煌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机案斥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钮倍迸,足以证明其强势的地位俯沛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娘伸。(温馨提示司坪顷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粗为森,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准却。)   自由光基于全新CUSW平台打造剂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剂茨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袱瓮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晾,圆润的造型是其给我们最深的印象驹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挫,显得简洁利落舅起。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猾江沥,显得净雅别致诵迫暮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茎凉,主要表现在其大灯的表现形式上任。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叙赏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可横。两车大灯配置基本相近萄八,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窟横嫩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厦,车道偏离预警系统靠壤溯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赶翁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗技边,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚼蓖姑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势很卉革。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恒陵淬,其尺寸差距就没有那么大墙橇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡马,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓤慨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剁狗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芯街。奥迪Q5采用两边单出的排气管皆摊,在气势上略胜自由光胎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贰含,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型我荚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匠天怖,磨损线束保护层胃碉,存在导致电池损毁的隐患嫡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哭马,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湃,称9124辆V200受此次召回影响熄嘘。长城汽车正在邮件告知客户浦日逗,并建议联系当地经销商进行检查维修霸景。   据悉魏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转请桨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秃附领。”更有甚者被泞,线束可能会内部融化犊褂愁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酚,目前已上报了数起线束故障购忙抖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龟,不能够给电池充电翟问会,车辆也无法启动荡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束偿房说。   克特里尔先生称权樊,检查故障预计用时20分钟瞬胚阑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟显。如果绝缘保护层磨损严重筋,线束已裸露校,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迹。此前侧窘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回案,2010年又因手刹故障而被召回粳柿。   2012年男,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粕酣,长城V系列也在其中顿骆。当时扔飞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓣到,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巢。然而挽忱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荒,更换车辆共计超过1.5万辆程鳖鸵。  〗兴(实习编译誊恋陕:王萌审稿倒:刘洋)   免责声明版权作品谎淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱石,严禁转载辨,违者将被追究法律责任抢娄。" "  随着经济的快速发展胃肌,购车群体的年龄层次也越来越低棵俊娥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用躲烙境、省油起雹砍,而是追求个性和时尚设计容吕限。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掏。作为跨界SUV厂,它们在造型上将年轻豌、时尚展现的淋漓尽致菏保澜,完全符合年轻消费者的审美需要固躬价。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惹,来看看到底谁更适合你斑辟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赤,相比2012款变化不是很大宽寿,只是增加了配置和车身颜色惊蹋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豌订,售价分别为21.98万和21.47万喊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藤薪俗,但风格却不尽相同拢谢宠。斯巴鲁XV外形显得干练莱,车身线条硬朗吠蹦,富有力量伸环,越野味很浓灵夏岸。而标致3008外形偏向都市化设计舌摊,饱满圆润的车身凸显时尚感墓唾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蘑酣怠。   车身尺寸方面有所差异唱,不过并不明显随。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醋雌届。斯巴鲁XV车身更窄蹄莱,同时也稍长一些互卜莱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掠茸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网校己,加入蜂窝网状格栅运动感十足缄撅煽。而标致3008采用半圆形中网藕,镀铬亮条包裹显得很精致香恋。两车前脸分别展示它们不同的风格粱晨埔,同时都包裹塑料黑色下包围豁阂冀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯感吝姐,远近光分离灯组设计围檀撩,造型普通到加认,配备有示廊灯弹哦。标致3008同样采用卤素大灯阀,不过加入透镜孪沧还,不仅聚光效果好风牛,同时美观性也不错桑廷筋。另外旗炕,还配备LED日间行车灯笔斗。   在侧面霸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缝,比如非常倾斜的A柱蜂吗,同时将后视镜位置后移狼怕探,留有三角窗减小了A柱盲区翠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料即,有利于减少磕碰的维修成本无寡酥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涵呜萍,注重舒适和静音性坚,双五幅轮毂很有张力标揣柒。相比之下戈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盎吨,与黑色下包围搭配运动感很强烈噶抱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侈佰嘉,同样注重静音和舒适性踌。两车的备胎都是非全尺寸设计迫幢喊。   相比前脸丢警风,斯巴鲁XV尾部更个性既晒趁,辨识度较高姬睛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啤,镀铬亮条的运用增添了质感怯。 标致3008尾灯加入LED灯组坦颊涟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组举悸巴,但是块状尾灯造型很独特据缚示。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咕惜鲸,标致3008同样配备倒车视频影像炽晴囱,另外计,还配备前2/后4颗雷达探头草。" "  在过去的一段时间里破,改可樱克斯纹此、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旗胆。时尚动感的外观郸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盆昧,成为了年轻人群青睐的车型肛烽勒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓤桃剁,科鲁兹掀背车则是新进的一员汾仁捆,它所要面临的是一场“无言的战斗”唐糠没。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了分,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矫统络,但却带有美式车应有的力量感腐,总体来说它的设计很适合国人的口味射。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迸揪,其三厢设计有些过于保守瓶藕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怖禽,为了能够扩展消费群体相竞桥,推出两厢版是其最好的解决办法霓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话律,你几乎完全无法识别它的真身懂喷死,因为它与三厢版保持着高度的一致性负蒲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迁,很好的诠释了彰显力量感的诉求饰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后田岗叮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接节,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些集,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臀,但实际上它比三厢版短了不到9cm冀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叛反武,后窗与尾部的衔接并不生硬珊,拐角的折翼恰倒好处尺蹦献,为尾部增色了不少紊为寝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崔,在样式上显得更加简洁隋湾蒲,只是与自身前灯组相比捌驶绅,在棱角的刻画上有了明显的削弱算菱咐。   本文导航峨惜:" "  提起之诺为抽,很多人都不知道是什么品牌锤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌架疤比,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的层东。只是之诺定位于高端合资自主品牌挨盼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式书恕,那么它的首款电动车1E表现如何癌?以下文章为您揭晓毁礁袱。   只租不卖渭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羚母券,包括车辆租赁妹朽免、充电设备勘察安装溺、车辆上牌乓、车辆投保拣吝敖、定期保养褂娟凳、故障维修梧寡、道路救援碗攘纱、检查维修备用车等藤山潜,通过这样的商业运营闺矫两,能够促进新能源车在中国市场的更快发展动千。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眯唇供,它的卖力需要大家自己去发掘断挫。不过在发掘1E精彩设计前观散讽,请先忘了宝马X1行,否则你将永远欣赏不到1E的美懒侍。其实1E最出彩的设计在头灯般癌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感损。   不仔细分辨的话郝佩下,很难把1E和X1的侧面造型分清瓜。不过1E拥有自己鲜明的特点残颈复,车门下很宽的镀铬饰条匈厢,和没有行李架的车顶愤陕。   相比车头和侧面拉,尾部就让人感觉有些欠妥了父碍靖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擅容,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狸单捷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诉。   本文导航光:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诵病锹,奇葩的中文译名捷、“野性”独特的外观以及较高的定价新戌钱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艰。说起野帝我们不自觉的想起龚,同样在以国产车身份进入中国之后背龄,“改头换面”的法系SUV标志3008们岸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哆湾媳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”略。当然税视刹,以20万元以下的车型作为主力军钝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沁。那么下面我们就来看看密下,这两款性格迥异的德爽、法新生代SUV之间究竟有什么差异睛庭,各自的特点又是什么沦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杠醇刀,首当其冲是价格方面的不同户歇水,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合显咳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脱第,不过差距方面不大基本可以忽略含避反,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卷颗。动力方面的表现也近乎相同赣鳖皋,只不过大众7速DSG叉锈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配前懒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磕改侮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一割和。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔趁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稼刀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戚粟示。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淬壬。闲话少说恼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稀竞。   这次试驾共有5个科目词,分别是1.傲虎—终极绕桩救,2.傲虎—冰雪连环胺献嫩,3.傲虎—短道拉力测试丝,4.XV—戏雪乐园趴蒲妨,5.森林人—不规则路面自由行驶垂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诡,MPV表现出相对冷清的一面枫摩,尤其是中高端的商务MPV荡跋革,几乎屈指可数盟吵邯,除了老牌的别克GL8外率,似乎很难让人想起更多车型茂刑。不过在这个还没有完全饱和的市场里屉痞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冯嫁些,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢材?这就是本文将要找寻的答案惊饱亥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挖伶霓,售价28.38万元-33.58万元上,目前市场上有近2先慨、3万的优惠幅度瓷故偏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型岛绿赁,官方指导价31.98万元蜗。) ●外观解析   从造型上来说褪,艾力绅算是开创了一条新的路子感,没有过分使用一些夸张圆润的线条录,车身轮廓棱角分明匣檄,有着很强的视觉冲击力郡啪漆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毒,此外竞桨,艾力绅还装有一套大包围匿洗,颇有几分运动风范晃画,也有着一定的改装潜力蹲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杠虱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目懒,中网与宽大的前大灯连接在一起逞趴壳,营造出一种大气湿、动感的MPV形象怯寿。   艾力绅A柱采用黑色设计测瓢贡,且A柱的倾斜幅度较大会棚琼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棺泊杆,总给人一种方方正正的感觉愧,后视镜尺寸同样不锌バ雇妗,与整车的风格很搭坛梯,宽大的后视镜提供不错的后方视野翟篇袖,保证了行车的安全性与舒适性柬问劫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剃斯晒,当然茂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苹底径,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手曙,侧门就会自动缓缓打开卿饥狡,此外铣沛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关地别陵。如果对此还不令你满意的话杉馁撤,通过钥匙同样可以曳嚎槊控侧门九估怯,确实有些高端大气上档次淡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm媒外隋,轴距达到2900mm聚豢定,尺寸在同级别对手中并不占优势私奸,与GL8相比轮勺静,仅仅在高度上略强于对手舷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势假烫烁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚊泌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果埠挛舜。整体线条依旧硬朗加娇凡,尾灯加入了时下流行的LED元素句耍,为其增添几分现代气息湘读为。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搪颈,人们购车的选择可谓越来越丰富摧镰硕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择遍潭狮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玫脾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吩抬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捞妻,他们能够碰撞出怎样的火花肥,请大家继续往下看炬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窗膜阜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廖态揣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诵冗,由于这两款车型出自于统一平台打造认忱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竟绊檬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醇瘦,你可以说它带有侵略性豁身桂,或是富有运动感剔,也可以说极具视觉冲击力处搪冯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突傲斑贬。而K5也应用了与智跑鹊铃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捎,使其拥有了明显的家族特质撕殴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素开屡,极力打造出时尚与动感的流体车身舌观瞬,在驶入眼前的一瞬之时锈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苏舒对。前脸的线条设计十分紧绷灸煽抢,大灯组与前包围向中央区域靠拢咐,展现其动感的一面丧默。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合混黑翅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恐村磐,抢眼的外型加之迷幻的光线羌尝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力推贡绦。   第八代索纳塔不仅外观时尚峦,灯光的运用也颇具科技感蔚缚裳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戎逆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯麻菩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仙羌,显然这种的夸张设计辑梆,使我将其列为变异的种类簿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弯公洁,多折线的应用也使尾部更具立体感特,同时对于运动观感上也有显著的提升惦窘案,由于K5搭载的不同动力总成据腐,2.0L车型配备的是单排气设计啼居,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潍刃。   轮毂也是一个变化的重要部位急,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舰齿。根据配置不同辖百,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牡剔噬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎距,该系列轮胎偏重实用性皇。作为索纳塔的尾部眯铜,基本没有大的变化井忻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胜味耗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点回厘。   本文导航稠:" "  每到年底纲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抠及抢,地点也大多选择在北部寒冷地区仓磁辉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣替,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盛团。在临近春节前夕蹭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拘努。   延伸阅读报墨:   之前假杭你,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盾獭拖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碱酷。   酷威采用的是电控适时四驱系统谢叭,中央为多片离合器侮蛊峭,由电脑控制来分配扭矩曝,车内并没有任何切换按键嗓娩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拦肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮释侧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施即衬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胁虹,如果想要挑战一些极限的路况的话裁疟扩,酷威还是不具备这么大的优势的贺捌凛,因为不具备限滑措施奠瓢弗,至少在脱困能力上会有限制性蛇壬殴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闷享蝎,采用全新发泡橡胶技术芍嫁反,具有更加粗大的排水通道控铝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”把赫玩,冰面行驶性能更加出色敝炬该,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力策魂。此外廊拱凛,中央多重“Z”形花纹鼓、针孔沟槽设计撕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硕尽突。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冗辫懒,最大功率206kW/6350rpm唱,最大扭矩342牛·米/4350rpm舱桐溪,在目前的大切诺基慕碳帮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炯沟,但是会有不同的调教衫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器功厢,我一直在想松沤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢年煌洛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妮掳期,我觉得这个可以有起嘶,至少不会和其他车型有太大的冲突弊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亢辑,路面上的车辙也是压实的积雪需,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度癌论圭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用干,只要不是过激的驾驶行为凸惯,基本不会出现危险状况吧蔫城。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挪,建议最好将挡位切换至手动模式惕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速商怜,这要比才刹车安全的多烂,这中方法同样适用于其他手自一体车型擦啸伴。   本文导航教:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绘频、充满艺术色彩辖习唯,或者是有着一些与众不同的操作模式蛊强。而这辆2008则告诉我们废郸浑,一旦法国人在拥有自身优势的同时庆,再把务实两个字加进去瀑绦,那么可能会让其它对手感到紧张拒蒋嚷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伟船,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毫: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹤农,场地和车况都受到一定客观因素限制嘎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分编口骂,至于其他更多相关信息闯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恃遂僵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型德,作为首款引入国内的小型SUV奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上固。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹈泪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近染交痞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)须尖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿静。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一断能嗽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鳖喝,对消费者很有吸引力歇客巨。作为一款紧凑级市场的生力军车型尚剧剁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翰。   观致3共有6款车型捐涎耐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洪踞,售价为11.99万-16.79万元区间棉瑰剧。因此皇迹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魔肩。对于中国的汽车消费者来讲另,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舒苦。要知道自2006年上市至今陶阑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宝搅。那么僻,作为一名后生的观致3妒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迟拎捞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裂采沫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窜僳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疾裂杠:16.78万元)来进行比对舜妮毕。由于两车的售价只相差0.01万元攫,这也令比对的本身相对公平一些登寄理。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间手罚,我们测试过高尔夫7顶配车型维履,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烂粹,跨级的配置也令对手望尘莫及攀玫妈。但这一切暖换坚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宠蹭、最需要的因素夺。对于高尔夫这样的家用车纬黄,在使用的维度上做到出色卧沁,才是它的本职翔。今天淋损男,高尔夫7又来了梦,这次是全系中价格最低的1.6手动型闹的赫。动力称不上凶猛第肯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富当,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗究涝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锨氨,必定有些硬实力刹牢刨。空间满足舒适乘坐忿、常用配置齐全息维宽,动力也能保证提速顺畅僧。但对于这一类的畅销车毖湿办,最重要的是它必须耐用琅,不能隔三差五地就往修理厂跑拖沏醚,也不能冷不丁地出个大毛病党。这么来看霉散到,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胺,故障频出蓖本疥,这点很难让人满意播哦岸。毕竟拣丛,大众车能在国内打下当年的民众口碑柔史井,靠的是皮实耐用的品质瓣郎。在我眼里李孔乌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境官笆船。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沧峨,高尔夫7车身长度增加56mm坷蒋席,宽度增加13mm甲粉,高度减少28mm骗悸杠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阜,也更显扁了轰霸糙。   如今宝恐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鲸粹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彩拐黔。这个配置的增加搅食,为日常使用提供的便利性还是很大的纪恳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酗,要知道改壬荆克斯壬痪邢、英朗等竞争车型都是16寸起步了巾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叭勿,这套胎居功至伟煎拎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫡圃防,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酷骸,如果您拥有过高尔夫4赶、宝来或者帕萨特B5的话挪覆,您一定会理解我的意思咕熟淖。没有复杂的配置揩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则始顿邻,瞬间就能上手诵耍创。这一切都似曾相识藉。   在1.6手动版的高尔夫7上丛纺妒,您看不到任何高端的娱乐功能泛渐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屡,但我认为这并不影响操作便利性渡雹卉,最低配车没有大屏幕很正常饯寡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时欺盖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用部峰,车辆静止起步平顺性不佳嫁鹃卜,油门给少了刹车不松开孩貉,油门给多了又会猛窜骡师小,让人抓狂断扦。但今天这台1.6手动车型苛捞,上述症状全部消失娄。起步轻给油即可嚎,电脑自动调整喷油量缴,使其转速稍稍上升庞暖纶,令发动机不容易熄火勃露叹,等红灯禾、坡起都很方便省旧亩,使用起来当真比顶配的舒心多了橇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂木,让人捉摸不透斤空。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歌莫,用料优秀被认作理所应当尽涉。在数年的成本控制下躺僧骚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眠操唐。对于大众汽车而言节烈森,这样的结果也堪称可笑了睦懦搐。   没有真皮座椅览难丰,您会失望吗飞竭贰?我和同事们都不会酱。我认为从适用角度上吻虐,织物座椅与高尔夫更搭吮排。这套座椅的缺点论,在于椅背调节起来很费劲群返,而且要是有个腰部支撑就更好了煌匡偷。纵观高尔夫1.6手动的配置骆奠,我认为作为最低配车型虽睦险,功能简陋一些并无大碍扑敌癌,该有的它也没少莱瞎,并且绝大多数的都还好用炮,如果您是为了舒心实用尼采,我觉得它能满足了腻码虚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来填,对于购车需求的国人来说擎桅须,一款看上去体面榷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沮,只是碍于可选择的范围有限内捣,但凡有一款出类拔萃的新车型萄,必定会迎来极大地关注弥容。对于25万中型车这个级别洪绵,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽绱恰,而福特全新蒙迪欧的到来粹瘸汰,分走了不少的关注度赖炕,选迈腾还是选新蒙迪欧串巫四,对比一下就会发现劣飘位,挑战者颇具实力铝浮秋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汾嗓吵,售价24.28万元绊葛赔,和迈腾 2.0TSI 豪华型瑞萝,售价24.78万元绘,均是各自车系中的主力车型较佩倡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棋墙柒,兼具个性运动和居家商务需求竿秦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拨涤琉,极富攻击性老扩父,对年轻消费者有着很强的吸引力痕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秒盗屡,入门的1.5T也有不俗表现婆。   现款迈腾严格意义上上讲楔擞骑,只能算是半代升级炔,是在老款的基础上升级而来倍。迈腾整体延续上一代车型的设计缔,符合国人的审美衫,经过加长的车身加刃噬,带来大空间的同时吴,提升了行驶稳定性及舒适性健。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饯堂横,轴距达到了2850毫米税,而迈腾则为4865×1820×1475毫米具牌,整体比新蒙迪欧小一些申凹锭,即便是经过加长虑捌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谩脯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菠、加热雀凶舜、折叠侩、记忆 电动调节成妥妨、加热咐凯淑、折叠加、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎貌松,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了师。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寒弗,不仅科技感十足牟公木,还具备随动转向目、自动开启等功能叔梦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辰藤泉。天窗庆趟咖、全功能配置的后视镜等翠筷方,两者处于同一水平姓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帕,对称的T型中控台中规中矩涸母群,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲜词现,主界面被平均分为四个区域昏匙,分别显示电话撅嘛、导航蠢、娱乐和空调四项基本信息屠擂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炭土,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感午杰按。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雾链熬、6碟CD等配置逼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贯峰,迈腾更像是上个时代的产物芦赶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恋,相比迈腾的2812毫米搏,略占优势反糜羔,但二者在乘坐空间方面沮卡,都已经足够日常使用跨瓤赂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑埃,满足于舒适和运动的双重需求簧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中技帮伐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统输冻仆、方向盘换挡狙埠,以及原厂导航等配置伍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置论。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统香。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寐铣,最大功率178千瓦墓回徒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柑履,平顺性和换挡速度足够出色肚戚冕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纷,最大扭矩280牛米渡染,匹配6速双离合变速器洼耐。当年迈腾这也算是黄金动力组合皆,但与新蒙迪欧相比餐,参数差距明显假挫。   保养方面徽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里编芯,建议日常保养周期为5000公里左右狙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阿扭络,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右童离。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保龄吵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保精,之后保养周期为1万公里鬼淋。小保养的费用在600元左右栏茧喘,需要更换机油机滤刮彼虽,大保养的费用在1100元左右咯敢侥,需要更换机油三滤沁萝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型就扛颈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贸,相比迈腾橙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怖傻,还增加了头部气帘和膝部气囊酬楷。并线辅助功能也是迈腾所没有的抽。   点评辈窖坏:不可否认潦,大众品牌进入中国市场多年券逻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烫巳手,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僳惕径,无论配置水平还是动力系统休,都已经没有什么优势了省抱,抛开迈腾一万多的优惠涕狠闺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择飘筋蠕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖月矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菏:本文仅代表作者个人观点纲,与环球网无关筏华冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪寂,对本文以及其中全部或者部分内容歇寺、文字的真实性全廖快、完整性催邢、及时性本站不作任何保证或承诺潮浪,请读者仅作参考霞梯,并请自行核实相关内容并。" "   “北国风光分,千里冰封肪蹋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敦材,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墓斗暴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灸鞍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫡,对途乐而言这不仅是一种新的考验褥退,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芳道。 外观潍阂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闻顺,想必对于多数人来说昏冈钩,它的名气比兰德酷路泽小很多缸,但并不意味着就要比竞争对手要差棚。外观方面途乐外形实在太大了掇,有点圆头圆脑的感觉繁忍架,比兰德酷路泽温柔了很多碉拌,缺少了一些很“MAN”的元素茅抢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80微挂蚕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旗号挪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乖傲氨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喘咐午。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念规底。中控台看上去很有档次肌,各类功能按键排布也十分清晰勘间、合理拇瞎锹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处限嗅认,完全遵循了游艇的设计风格呻,宽敞庞勾、舒适恳、豪华妓雇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庇父。   小结口睛: 从外观内饰的整体表现来看虫,可以说途乐是一款成功的车型食客,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题联觅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘶世屉,如果“沙漠之王”远离了沙漠动,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色但惨,这也是我们大老远来到这里的最终目的馈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杀,人们首先想到的通常都会是奔驰浮、宝马崎、奥迪聘荤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圣镶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篡枚。但是说到文化的话楼,就不得不谈到今天的一位主角踌帽,捷豹XJL刮婚恍。相对于奔驰这样的全能贵族来说脖蹄幕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置委侯酥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拇态。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挞查,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朴。   作为进口高端豪华轿车闭械,相信奔驰S级大家都比较熟惨,而捷豹XJL依旧比较陌生逼,捷豹作为英国豪华汽车品牌唇沏,也有着将近百年的品牌历史随,虽然品牌认知度不高惦,但这头豹子可不能轻视饺缎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型什,价格都在120万左右儒克,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哼隋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力畴烹始。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歧趁,其实捷豹和奔驰早就杠上了力搭凳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佬纯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逆起。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话季袭疾,你一定记得去年上映的《007片吨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拱朗,没错就是捷豹XJ宝淡妊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甸北,里里外外展示着它的优雅与稳教盼病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力型保敝。   无独有偶玖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踢,虽然不是目前新款的S级皖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眯。   言归正传夸莫焙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椽戈,不过两者的风格却截然不同港。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褂泰单。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烫懈缆,在当前时代也更加与众不同答乡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纹讽软,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拍,的确奔驰S级是同级别标杆鼻,外观轮廓延续了上一代刨秀,细节之处更加富有科技感稍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气四暴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同普,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汞岸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焦,比XJL更加强势岗,这就像两个高人沧吼线,一个低调一个高调而已千湾彼。   大灯的造型也风格迥异炯店,XJL的设计更简洁斗吓掸,内部采用传统圆形元素嚎磕,使得其眼神也更加专注寿变。而奔驰的大灯设计更加时尚付欠,内部流畅的菱形也较新颖暗里附。大灯配置上两者都运用了透镜和LED版亲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜂,光前大灯就使用了五十多颗LED朽刨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闭绒库,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挺惕,更加沉稳闻凑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通商哨朴,但硕大的车身同样沉稳陷,硬朗的线条也更加动感滤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渐比,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狭隙漓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汀,这也使得XJL的车尾更稳重灌,而S级更挑逗人稳怕剂。   尾灯的设计拾棵,捷豹XJL采用纵向设计胶,并以车身腰线融为一体食室,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叼扔陷,整体轮毂简洁不繁琐懒戌殿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁培莽虾,内部灯组造型是一大亮点劝壬,点亮时相当好看媳胳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晨,并没有过多的修饰吵蕉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诺常,就如同一件高档西装煌,某颗精雕细作的纽扣就足以千柑侠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绿,相比奔驰大气的轮毂守螺,捷豹XJL的条幅更纤细竭卸,并且在条幅样式上也更加精美和运动顾沽笆。尺寸方面XJL为19寸扩,比奔驰S级的18寸也大一圈盖掀投,轮胎方面同样为245宽度陵惯,不过与奔驰前后同宽不一样脑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275高禄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拉狡,并且作为一个自主品牌瘟缚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廉,旗下的GS5常漆赫、GA3籍盲茶、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浮滴纷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象柒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渤,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨住,由于试驾人员较多陡挂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菜络钎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靶艘疯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统末赣扭。   现场测试场地为两个圈形场地涉,两个场地项目都是一样的郊,可同时进行两组试驾涂维东,场地提供了直线加速亭诫、紧急制动炕倾丛、蛇形绕桩办、麋鹿测试四个项目谜钵疟,可以说涵盖了大部分的性能体验瀑。当天试驾温度为零下十八摄氏度酿,这样寒冷的天气歪,面对半冰半雪的湖面懒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淘蕊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摧参粮,TCS系统介入眷洞,防止打滑的发生倾奇俩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机居毯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惕无,最大功率仓晌梁:90kW(122马力)/6300rpm备,最大扭矩瘫:153Nm/4500rpm妨。而这次试驾的车型中没有手动挡梳圭碑,均为4挡自动车型喝鹅惺,动力表现可以轻松满足日常使用需求潘。   起步于加速初段油门如果踩的过重附霉焕,TCS牵引力控制系统会即时接入澜,并且自主减小喷油量读伍,从而避免轮胎打滑舵酷,这一点上GA3与GS5表现都不错坏。加速至60公里每小时后蔚赂,紧急制动烧普,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聚醒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了暴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俗樊澳,未出现侧滑畅。   本文导航雾:" "  提起中级车砂抖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孝。但要是预算有限肪,面对这两款车型还真有些底气不足侩细弦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咯派。好在现在中级车市场一片血雨腥风项脯,改款K5已经于近期正式上市惜肆赁,延续了韩系性价比超高的特点塘。这次参杆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车势扮,让您的购车选择更加丰富藤肪性。   没错隆看,此次选择的几款车都在18万元区间内把。而且颇为“巧合”的是徊滩餐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袭,也堪称中级车的黄金动力之一冬莽腾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伙。既然如此飞导互,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辨拣沛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)落贰华,动力参数有小幅度的提升翁叮陆,燃油经济性也有一定的提升督瞎,但依旧没有给人留下深刻的印象扯毖,尤其是我这个09款嘉年华的车主魄。如今姐,在配置依旧丰富的前提下兼,它换装上排量更小昏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机层咸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型储俄谭,这一次似乎有点看头了丹丁舜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机黄,它的来头可不少洗眉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斗,可谓是福特的明星产品烙痪父。我得承认这些奖项来之不易九,但我更关心的是孤,它依靠什么亮点来获奖昧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倒袖冲,震动及噪音抑制能力如何宝贡沽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毯墨妮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擎俺逞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机频。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷光、涡轮增压以及进排气可变正时技术疥。在这些技术的支持下激,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玩铆。反应到账面参数上驴薯疚,它的最大输出功率是125马力彭屯皖,最大扭矩达到170牛·米狮黔虏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溪酒删。   另外肩步,福特也针对其三缸的结构特点伞艾,对发动机的震动却、噪音等方面做了很多优化和改进闷答频,比如喷油器及油泵柔性安装途福燎、皮带润滑搽、缸盖上方吸音泡沫等等句为。为此窜,我先后做了两种情况下的简单体验两:1粳悸桐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哆、在静止的状态下秘愤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壬臀。经过细心的体会和观察后沽宪,我认为结果让人满意秀,发动机的震动轻微欠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹬唯抗,但也不大碍事韦舵。事实上匪,即使我细心观察裁炬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别襄挨。   看来之前的担心有点多余韩份绅,还是直接上路试驾更加实际陈。它的电子油门响应依旧很灵敏诵斯道,轻轻触碰油门踏板糜,发动机的转速表指针就会活跃起来壕虫蒂。幸好油门的调校比较线性茹,分寸拿捏得体履深,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碧憋平。同时溺封,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淳凶冀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玻型。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩节,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别井,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慕较帛。即使在低转速区间恳奠,发动机的动力输出也很活跃娄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阀佬慑。同样受益的还有动力输出的持续性颇,在试驾路段里面有不少的环城快速路嗡鹿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淋,而且整个提速过程顺畅自然涡泞。只可惜受道路限速的制约垫,未能继续把速度往上提结,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茬矩庐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朗查烁,升挡动作迅速虾戏洞,在D挡模式下正常驾驶凉孟尘,1700rpm左右就会立刻升挡啡喀,让整个加速过程更加顺畅自然碴。然而疗,在遇到拥堵路况的时候木虎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乳敲,幸好并不是特别明显暑沟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糙碗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杭爬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赌,除非你把油门踏板踩得足够深跨,否则它不会轻易降挡检禾。   变速箱切换到S挡后湿抄,油门响应速度稍有提高厘,而换挡转速则提升到3500rpm克瞥查,动力输出表现得更加亢奋版究。味道对了表,这才是S挡该有的特质驳嵌枯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了按。当然交,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聪瓦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮降酥,至今我仍然未能适应毛。   其余部分与老款车型基本相同练恼顶,方向盘的转向精确啃、迅速斜,甚至有点“贼”棵毛监,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逞理,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碴椽法,对车身的支撑力度足够朝桶侠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显据堤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安维千伪,同时也确保了车身的灵活性苔嵌。但面对减速带这些大颠簸时如问府,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在貉频。   在动力水平得到提升呵、操控感被保留下来的情况下漆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踞汰,开起来更加得心应手笛隆,也更加有活力府摄忱。这点值得欣喜汞,也是嘉年华的进步咸。当然落蒋臀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方燎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音起,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纱辆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帅煞裤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凶酶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垮,不过众所周知啥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台净翁,而是换装了大众全新的MQB平台磨懈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂社乖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疽潘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碌坚。   首先我们先来说说平台堵柒信,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袄踌,PQ35血统也就不在那么纯正绘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台婚。   平台究竟是什么琼祟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讳,它们会采用共同的零部件许,采取相似的地盘侵渭、车身结构硷皑维、形式结构以及相近的生产工艺烫、轴距等沸复,以此形成车辆生产的一套完整系统肉,平台生产的战略是当前产品在开发中授插娟,最流行艾、最科学睫人、最节省人力舱柒哭、效率最高的一种开发战略剧。因为对汽车厂商而言患堪,可以在有效控制研发资源菱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贡蝎聘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沦硅,并看看它们之间存在什么差异瞎。   PQ35中的""P""代表平台宿帝椭,""Q""代表发动机横置绩特桥,""3""代表A级车吭,""5""是指第五代涣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件散,采取相似的底盘沤漓独、车身结构腹亩、行驶结构鞍、相似的生产工艺以及轴距等誓昏。由于研发时采取了已存在的""模板""隆靛仕,不仅使车辆研发缩短了周期昧剔,而且共用的零件大大减少了生产成本必豆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型徘乃台。采用PQ35平台的在售车型有途安隶、开迪欺漓、SCIROCCO灸晤娄、奥迪TT蔑、A3碘、斯柯达明锐等车型炊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括写:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)经、大长度激光无缝焊接抢参糯、双面镀锌高强度钢板拆铂腿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惩效,但如前所述鸽篇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酶。   MQB牡@耍块化平台是大众最新的一个生产平台温,也是此次第七代高尔夫使用的平台谎钦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拓耗咎,并且可以共享比例达60%的零件窗抱蔬,包括同样规格的发动机福、变速器等片铰。MQB平台的推出习,将会取代过去的PQ25罗、PQ35和PQ46等平台敬睫委。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性身,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挡惹,不管是传统动力会悲、电动和可再生能源动力伪添,或者汽油机穷吐、柴油机炯卉蓖、混合动力系统板、纯电动系统堵猫、天然气发动机忻嘘班、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撤。另外仙路,MQB平台还可以对轴距磁痕、轮距睬、前悬和后悬等部位进行调节比。另外此平台可以生产从A0级局忍、A级到B级三个级别的车型鸵遣涛。这是PQ35平台所不具备的虚琼赁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温套堤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莆。相比几个欧系对手沛,宝马的动作显然慢了半拍夕,继5系旅行版之后旧协袒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宝。当然有时候来得早不如来得巧聪绒颊,只要给足了诚意雷涧,迟到了也未必没糖吃街拓垂。   对于3系旅行就是如此老窝,在它到来之前鲤匪仆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头释轨多,作为后来者芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葛幂垮,就更需要拿出浑身解数了烧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版么,下面就来看看它究竟有何能耐练博。   还是从外形开始说起请酮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漠逗,其底盘代号为F31厩,依旧是标准版轴距懦猩兑:2810mm鞠究姥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脸健,这仍是个相当精干的长度梨嫁,车身“三围”基本和三厢版一致秀,只是由于行李架的关系扔碎,车身高度小幅增加了21mm翅敞。   我们测试的这款328i旅行版脚萎两,还搭配了M运动设计套装九跨甜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兼,闷骚的感觉立马出来了蔷靡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惮烂斧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色完夸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择串,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性溃唬,这和旅行车设计的初衷相悖玻剧。选择18""则刚好合适笑拔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浩岸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捞圃令,用一句流行语来说就是盛伪逃:低调奢华有内涵窃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度难惜,从这方面看蒜哆,3系旅行并无太多亮点纤膊,车尾的造型显得有点过于刻板舰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已投拉。相对来说并没有对手做得那么出色酿,V60和C级旅行在设计上的看点更多斡停。另外葱,虽然采用了M套件绣细顽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戚,看起来实在是低调过头了高码。   外观总结袖糕:如果你是3系的铁杆粉丝售,但又不愿自己的爱车烂大街毁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贪,低调中透着股狠劲儿拉糙,闷骚人士的最爱裤配。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咕督快,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爬律。但俗话说纷谦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搔府,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轨怂烁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何降?   车型的选择方面茂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则识,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磕堤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桃刻席,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菩洪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畴棵如:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筹荣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力黔疏锯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臣敝韧,再辅之以保险杠的少量镀铬围握,前脸看起来一如既往的简约和低调鹊感。车头多条轻微隆起的线条冗思,包括引擎盖上也是凹凸有致曙墩惩,则让低调的前脸显得浑厚有力救。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计介,外沿继续使用镀铬装饰辽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峦兑成,也更容易让人接受蛇胺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁估灌脑,一个氙气近光灯锋,一个卤素远光灯炭亨,外加环绕半圈的LED日间行车灯秋睫,没有任何花哨的设计棱,注重实用吧。而作为玩灯行家的奥迪溅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冒窜锌,配合上单颗远近氙气一体前大灯火宿犬,杀气十足囱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蜕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道龟,看上去随时有往前冲的冲动拼掸,非常动感和迷人垮袒呸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车船山埠,看上去从容而又优雅换,有点儿荣辱不惊的味道舌穗苹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹿腑檀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了群拇,毕竟走的不算是一路的风格了程刻。不过省才,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了校捎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感细赶喷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吾嗓的,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峨穷胚,变成了矩形倒角式的设计篓藕督,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磋镭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计护泥委,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怖裸啥。   尾灯方面时,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诞路,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锭浮,而且LED元素的缺失也实属不应该微歪歼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼解戮退,低调依然是奥迪的责任啥谋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筏刻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羞局距。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弄蔑,一个拥有超过半个世纪历史牧竣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌保貉,“男人”猫撅、“硬派”惰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象假辞磨。一个如此坚持传统的品牌盎倘钵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV其拷,这对于很多人来说是难以理解的事实炭虎。坦白讲啪,一向不以貌取人的我鞠逛沦,霎时间也很难理解Mark T. Allen吹步、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挺渡。无可否认晌屎褂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肆,也必然成为人们茶余饭后的谈资情残蚊,但是就只有外貌是这样吗洁草?难道它没有Jeep的传承病?这是我最为关注的问题恭肆懦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煽青慕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫁。由此可见戈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逞秤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置权瘁陪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外等秀开。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹿,首先必需要有一副好的底子吼辈蜕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘉。根据越野性能的高低苦刚,依次有Active Drive I帽荆孰、Active Drive II和Active Drive Lock三种枫菇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迸使,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统师氢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炔,并且还具备后桥差速器锁止功能哗施落,实现左右车轮50:50扭矩分配惯恭梯,攀爬能力自然是三者之中最强的什谓。   除此以外倒税,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统橙癌囊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纪、28°的接近角很、32°的离去角厕、纵向通过角23.3°肝琳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置发俯,要罗列出来的话其实还有很多吕校,但越野并非纸上谈兵庭靛徒,要真正体验到它的实力攀如,还是得把它拉到荒郊野岭锻。   挂上低速四驱挡庆戈、开启后桥锁止以及岩石模式窟,稳住油门就往上爬读诽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谎,3.2L Trailhawk针对越野的需求啪氦传,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拖隘妙。继续往上攀爬粗壬,一切都比较顺利烂死,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响崔急忿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力社诚。在遇到交叉轴情况时壤劣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阑,配备了后桥差速器锁止功能的它挥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壕,就已经顺利通过炮。   这一次越野试驾颊,它的表现我完全没有惊喜认,因为一切都在意料之中腺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暖蔽窖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞳摊。毫无疑问跑全,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞唇碉,也同级别的最强潍突枷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轿碗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惯。坦白讲陋灰侩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逆摆。" "  在国内的SUV市惩繁谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盘多,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贰,正因如此氛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锑董,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窜醛廖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丢茹。   说到大空间耽攘、七座设计融、配置丰富的SUV酿劳纺,北京现代全新胜达是其中的表表者兢拈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求识清手,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺店看,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怠齿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸿干,下面我们将对这两款车型进行对比分析估阶腿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观千赴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向外轻,设计上中规中矩呈恍贬,采用了哈弗新的家族式设计元素侈竿花,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠢,代表性的设计元素有窜辣:大尺寸U型前格栅曹菜,粗壮的镀铬横条格栅洼福竣,时下流行的“X”型前脸拓低腻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美任,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漂处济。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的努川,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隙承阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睬概衫,再辅以造型锋利的大灯灯组肋,极富视觉冲击力葱吮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亩揪揪,现代品牌的确更加具有超前思维意识懈擦。" "   源自逸动平台的CS35损,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徒庐某。凭借欧洲化的时尚外形设计辫,相对精致的内饰做工碎膊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现函滩艘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陕兰肖。此外看紊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淀首撑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萝形,进一步提升了科技感和实用性宠汝浅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些存墒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辉抢,还有定位相同的长安福特翼搏款潮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搭佩绦,涵盖了自主及合资品牌产品巴未无。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呕钎秀,作为一款新生代豪华运动型轿车赋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茸扯,也成为点燃这场战争的导火线钦苍梦。而上市之后翘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骨括,可谓是一场针尖对麦芒的对决壳涟。那么除了运动性能以外蹄高驼,这两款车型的综合实力如何呢容,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撕详汗。   虽然说是ATS是一款进口车型琉写,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硕,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜂伸僚。从定位和售价来分析公,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枪糯窃,两车售价分别为43.80万和43.60万唾危维,价格差距非常谢蛋巍,有一定的对比价值褐硕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暑将姬,但两车所展现的运动风格完全不一样故鳞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暇群校,车身线条锋利眷撩蛇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寐,同时也彰显了力量感堑鸵首。而宝马3系显得内敛一些马椿,经典的""双肾""前脸造型好柒辫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卞概闲。   作为凯迪拉克家族最小的车型郎捞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绵古陵,除了长度略有优势外耗澈帝,其它尺寸都不及宝马3系阜脚肺,在空间上可能会有一些影响解。不过没有关系次畴,作为一款运动型轿车期瓮蓖,小一点也许会更加灵活咕扁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评未,经典的造型更容易接受堡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梆淖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涎郊惠。   相比之下共,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兜椿投,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腾瓜际。   两车头灯布局不同揽,宝马是横向设计抗,开眼角大灯我们已经非常熟悉肆某。而ATS为纵向布局葡伐湘,造型更加犀利甩械,同时采用的是远近光一体设计惯临拱。配置上都采用氙气大灯史我建,LED日间行车的和大灯清洗都有配备地苫徒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能段灸,但是可惜没有前雾灯娥仍惜。   从车身侧面来看哄累喀,我更喜欢宝马3系廓肉,腰线更加锐利哆,营造出了运动型轿车的动感效果得汹。而ATS侧面饱满厚实冷菩,典型的美系车风格却季跋。   两车统一采用的是双曲率后视镜诡,并且带有电动折叠和加热功能恳级柔,同时集成了LED转向灯借,显然宝马3系狭长的设计要更美观嵌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯步,警示效果有所提升苇棠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寝仁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仍琳,双边双排气管设计也展示了其运动气质芥。相比之下老的瞄,宝马3系的尾部显得比较平淡普捣,家用车的造型在气势上要弱于ATS葱额。   轮胎方面轮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脖誊蹲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淳滑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弛,都是偏重运动性能的选择荒覆示。" "  提起东风日产天籁檄搜嗓,人们往往都喜欢用舒适岗佳、性价比高扦酗、省油这些标签来为其定义榷。的确橇酬刚,作为日产在华销售的顶级轿车风炒虏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裤遁凄,在中级车市场中处于上游位置雹超。不过这款车型的加长行为定嘎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秸骏渤,天籁公爵舷,虽然是天籁的加长版本竟啃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赋物究,挑战更高级对手矫稳废,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晃。   25.18-29.98万元的价格区间较,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堕。相比同级别对手雅阁藕胎、凯美瑞辈随崎、迈腾等热门中级车冠毫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼午,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丘弛悲,在提供更多给消费者的同时拭,却并没有在价格上表现的有多高调垂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异村,但是通过对细节的仔细端详辉守茨,你还是可以发现不少变化之处铃沃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俯苟醇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端塑丧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叉孺。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴联,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平归,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慧叔剿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溪畏藐。而与豪华品牌中级车相比较梳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碾翠吐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大你,整体协调感还处于平易近人的水平函垮。   本文导航说:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巍无纠,数以万计的人们加入了摇号大军茅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弓讥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程檬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耻,一步到位的想法也被大家普遍赞同暖详让,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闷媚荣,强劲的动力方、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镶伟赊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炭嘲,它们的价格和配置都比较接近猜,下面我们一起去了解一下星驼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啦胃斧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)如:15.98-25.18   推荐理由赎蹋枢:大气时尚的外观权、配备豪华全景天窗醋、全新T动力以及较高的性价比膝丰某。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计何褐舅,采用了起亚家族虎啸式的前脸弯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择香,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茂,能够满足不同购车消费者的需求逝,值得称赞的是鞠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阶驮态,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宛,在同级别车型中也具有很高的性价比世。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苗纲胺,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜗识,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挽校豌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胖访,大大提高了起亚车的辨识度贬。熏黑的前格栅看上去更加动感澈缄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腾鞋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帝称,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沮侍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岁旧拌,并且兼顾了空气动力学顺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纱私,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高括歧检,LED光源看起来更具科技感摧。   新K5的内饰进行了小改动克闺,用了和工艺均有所提升层,三幅式的方向盘也进行了重新设计联郡,看起来更有质感句盘,使用起来也更加方便粮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凹蓄,也提升了整车的档次感殿伦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型特雷,A柱倾角也随之更大概履苇,对于一名1.82m的男士来说弥观桓,头部空间的局促性很明显沮华沃,通过降低座椅高度后浦禾稳,驾驶视野也受到了一定限制兜崎纺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羡欺,同一名人员在未调整前排座椅后漓,直接移动至后排乘坐繁匙葛,腿部空间十分充裕叛,而头部空间也在可接受的范围之内耽捍虽。总体而言谷箔,如果想舒适且安全的驾驶K5荒,并不适合个头较高的人士杠筷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞空沧贯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机税,最大功率180kw垢盛残,最大扭矩350牛米现良亮,搭配6速手自一体变速箱弊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疾涟犁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兰垒。如果你听到4系觉得陌生席课努,那么当你见到它一定觉得很熟悉衰暖竣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啪归波,无论外形还是内饰都与3系很相像唾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扇勤呐,因为在它身上不仅有3系的影子狼氮勤,同样也有着自己独特的光芒浇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彤傻饲,59.6-73万元的定价也高于3系井兜怀。不过其实也可以理解块串,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版促媳冯,而是想要一辆便宜些的“6系”凌。   宝马4系提供运动抬桅蛋、豪华绘痹、风尚三款套装餐董,价格方面没有区别绥。车头部分确实与3系非常相近刃彼疽,只有前包围能够明显与3系区分出来然海。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衡吗。整体来看浅托琼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚂工,仅在细节上加入独有元素心度壳。 【左碑蔡莆:豪华设计套装(选配)/右炊处:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解施,但来到侧面相信很快就会被它吸引形。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒋冠,这样的立体感是3系无法给你的纲哆。车身尺寸方面未承宝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短遍幕捐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酶贪,轴距两车同为2810mm赣。相比竞争对手筐闯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挽。   由于定位与平台的原因骚侠塑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馅崩,也达到了对自我的超越猴浮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统段甘。尾部张弛有力的线条怖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果两踌。   本文导航冈裁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抠,2013年又有很多车型和大家见面了同宪谓,它们各自出身不同性格迥异卢牛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辈届敦,其中原因多种多样青仓辰,下面就对它们的表现做一个简要点评缝,并送上编辑们的新年寄语画碗肖。 东风标致3008   上市时间论:1月9日   售价膘溃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承亍,法国人终于坐不住了搓疽,要将标致3008进行国产倒,最初还担心它法系前卫碗屑、超前的设计能否被中国市场接受温氏蓄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牛盛始。   不过似乎这一切的担心都是多余的梦桑,东风标致很清楚大家的喜好你,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸署伞孰、尾灯等部分进行了调整书,类似机舱造型的内饰得到了保留婆耙溃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屏顶宠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素没剃沽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撵。   动力的调校同样符合中国国情顽烘疾,由于中国道路情况比较复杂田教沥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多边,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柔。尽管变速器的表现有些差强人意顷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贯屉。 为了进一步满足市场需求东八,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型焚橙,丰富中低端产品线淘。   新年寄语己雇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腿票,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来珐。" "  汽车除了是交通工具之外湿,在中国它还需要扮演更多角色素绕跋。比如阑镜,它会成为一些人身份的象征夯膝。也正因如此懦湘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴短庇。在车型跟随换代而越变越大的时候莲,它们还不满足啃笔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戒盯捕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型略,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸库,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了举苛。   从长轴距车型诞生起村江,围绕它们的话题就从来没有间断过娩句泊。长轴距车型的空间更大是显而易见的略唇朵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顺藉衰?是为了操控放弃空间讥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斯。现在恕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿边坦,并且差距幅度有多大僚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵投。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一退谓。从设计上来看糙剿第,它基本保持了海外版本的特征莎精松,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗽。整体风格比上代车型更运动卫连,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准水。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别担态,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唱秦,同时烁,在配置方面也向更高级别车型看齐卵告。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茹疾东,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓢急,那么实际情况果真如此吗胚?   首先第橙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泥骄烽。将天籁停在起始位置后陋查渺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摧。之后动浓棋,向左打满方向卢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怖,然后再次用桩筒标记后轮位置纳食星。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廷饲澳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惹帮剐。   实测印证了我们之前的推论坤僳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裸弟,但差距不算特别明显陷肪靖。两者的方向盘直径和回转圈速一致逃级。实际驾驶时侈济,除非路面宽度限制特别明显票奈氮,二者没有本质上的差别喇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骑道林,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匡乳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响授墨。当然萍,陆军1号的尺寸太过庞大府取朴,算是加长得比较极致响翅。那么低,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皑某饰?   同一水平面上科屠零,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灯船,二者的成绩均为150毫米碱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙测熬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莆坷肥。   我们的测试方式是将车头正对坡道修德撂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止变午墨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论损萌漏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬统,但结果令人意外瓮勤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赖粟。抛去胎压等因素的影响概,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吴熔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逝笛?如果排除自主品牌的话痊,这多少听起来有些不切实际吧搽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谜。不过这个看似不可能完成的任务略洞咖,正因为有着咱们自己的汽车企业蹦急,才使其成为了现实系想。10万元给我犁行,我会选择什么车呢霞猛?今天就为大家介绍两款不错的产品翅撕白,众泰T600和比亚迪S6埃挺,它们之间孰强孰弱眯,看完文章之后您便会知晓慈棚俏。   4天以前奈哥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胺劝空,顶配不到10万元的售价坏费,加上1.5T发动机出色的动力表现竟浩桂、以及全景天窗粪颓板、倒车影像等丰富配置的加持努厩补,让所有人为之眼前一亮肋密亭。而在该级别中败丁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战分兔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置标褪,还有着出色的销量和用户口碑浮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的相蒲孩。所以今天梁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比发,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拘菲队,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吮际。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篇捞男,这款车属于小一号的紧凑型产品魔塑顿,因此这里就不掺和了必力。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观售:两款车型造型原创度均不足设。   外观造型上史鞭铆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倍凯腻,但相比之下矛硼寇,众泰T600显然模仿的更彻底一些祥,车头与车身都是完全的拿来主义迫死浦,没有一点原创的元素封董妇。而单就最终的效果来说佰,众泰T600显得圆润饱满秒孰,比亚迪则更加的精致显大鞍缝勿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虎趁抄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虚娟修,轴距为2720mm剔,从数据上看垂捎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势囊,而众泰T600比对手更宽水拇琴,轴距也更大纯陛跺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狙辨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晤泻脱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缆腿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓉,在轮胎规格上攀昂烈,众泰T600更有优势一些顶峦。刹车结构上荣,两款车均采用了前后盘式刹车蒜。此外嚏肚话,在备胎的布局形式上项,比亚迪S6备胎采用下挂式疚境,这种做法的优点是对后备厢空间占用形Α,不过更换起来略有不便菜并。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踢撼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涝甭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配么舷挖,线条上显得不是很协调供悍健,后雨刷贪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统褐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达继,而众泰T600根据官方的说法甫蔬哺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了送尼。   钥匙方面干浮仑,两车都配备了智能钥匙团瞪饺,并且无钥匙进入码、一键启动等功能也是一应俱全畏灵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穆,但质感和色泽都比较不错酞膳。相比之下旁茨,比亚迪S6的塑料感略强独点,但它的两把钥匙中掠赐庞,有一把还是卡片式的篱泻戈,挺有档次感的跋兼填。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裳,据日本共同社11月报道户,丰田汽车公司发布预测称冻届,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孰乾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亮型兼。而2013年前十个月爽,雷克萨斯在华销量同比增长8%设雀号,而7-10月同比增长了24%寂寂校,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势司雹伪。那么齐匪拓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缚橇赁?在这个产品为王的时代中校,或许答案非常一目了然恳,品质卓越的丰富产品们捣荡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中媒淬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱礁褪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)都浓,而其到了2013年也整整历经了三代产品倦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遂但箩?在这代产品中究竟有哪些新意懂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踩。所以牡别氯,在这个2013年的冬天沛碘邻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矗獭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矛剔记。   是先有鸡还是先有蛋晴?这确实是一个哲学问题焦聪矮。但是对于车型换代而言镰煽寺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倒。在介绍外观之前哄蚊腻,有必要介绍一下其前世今生胚痉扭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悲凄,全车线条设计更显张力楷,饱满的肌肉感让人过目不忘炕色篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨幢富。   第三代雷克萨斯IS倦耐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽蹲哇,全车线条设计更显张力颁撼,饱满的肌肉感让人过目不忘烯蕊嗜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亮炬,但当这款概念车面世之后认裙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辑。虽然没有LFA那样气动山河妥,但却是可以做到惊艳动人鸡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛊啦江,要么从一开始作为越野车的分支骑,要么不经意又成了轿车的替补杜乃,但这丝毫不影响它越来越主流泵锑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蜗河。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陇泞潘。   一向个性张扬的Jeep品牌熔顿,一改传统的硬派风格建殴喇,走起了时尚运动的路线侨梦擅。不仅如此淮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型空澄,在国内各大车展相继亮相似糕,赚足了眼球汾非。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懊铆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棠秃八?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凤:一改硬派风格炔陷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初干鸽躲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缕俊坍,在这样的大背景下汝恃撕,自由光孕育而生山弗。只是从自由光诞生之日起杆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注趣溪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袒孔罚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裤,定位于介于指南者和大切诺基之间骋反膛,竞争对手直指奥迪Q5徽、奔驰GLK官莱砍、沃尔沃XC60等车型盆旗,车身尺寸方面凹香,其长宽高分别为4624mm谱粱、1859mm味那墙、1707mm械,轴距为2719mm骡玫,与竞争对手相比并不处于下风盎。   既然是Jeep品牌车型抵版哩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了们星款,只是造型有所改变才醒甩,一改以往平面式的设计激筹程,采用了类似“折角”的设计憋茧媚,当然效果立竿见影停横,整个前脸变得更时尚也更有立体感物抚籍。前大灯的设计标新立异哥蜂弥,采用了大胆的分体式设计官,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陛,氙气大灯敬叉、雾灯依次向下排列慕夹。值得一提的是该车的行车灯郝滩白、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳞酪坝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道性擎匣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怠咕料。 斯巴鲁BRZ 昏搏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舌,采用后轮驱动平台牵察秦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高壳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”来十停。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哄馆氨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墨,而外观和内饰由丰田负责前霖。   尽管如此獭文,BRZ并不是“每个人的菜”坊冀楞。尽管设计了一个小型的后排座椅两韶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凯殿,音响和娱乐信息系统不够出色连唤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哇椒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣经想、并且外观时尚动感的轿跑笛堵吩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僳警。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冷缝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藤动郝,最大输出功率为200马力天坦,扭矩为203牛米哦。据美国环境保护署数据显示蜕避佩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劳寸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掏笆。 ? 斯巴鲁BRZ 乱下:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供立。两个版本都有手动挡或自动挡选择哦裸掏。   豪华型BRZ的售价为26惶劝清,265美元踩妇绣,配有空调系统天,定速巡航系统报,电动后视镜络,一键上下的电动窗飘搞笑,后门叶て玻控电子锁幻翻,真皮包裹方向盘嵌趁,65/35规格折叠后座逻呕,HID大灯倒,17寸合金轮圈提加渐,有语音提示的导航系统酥健局,实时路况警报毖,USB接口和车载收音机嘶蒂忻。   限量版的售价为28东品,265美元玩,在豪华版的基础上增加了雾灯灰,真皮座椅沟,一键启动城椒,后扰流板洛偶,配备照明的遮阳板化妆镜测,双区域空调控制系统倡酸,前排座椅加热和后视镜加热溯遁玛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡,电子牵引力系统浅,稳定控制系统以及6个安全气囊凸贩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屏蒲纤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叛羞,无论是正面撞击剑庇年,车顶强度朔,还是座位与头部保护试验寝死惟,BRZ都获得了高分龟怕,可以称得上是一款非常安全的车拍嘎米。 ? 斯巴鲁BRZ 购存:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陆等豁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX婆,加速时的推背感没那么强烈对储发。不过废,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者储,对于六速手动挡十分精通晴蹄,5牢庞板,000转起步对你小菜一碟的话赣,加上BRZ的轻量化的设计孔挡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似融勘巴,并不夸张的外形设计坝涪猛,精准的方向盘喘伸呈,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓶市蔑。   总体来说仆秒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车私囤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刺。而作为日常用车来说辽翠限,路况好的前提下卞搜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荤蕾敖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权变辜乡,严禁转载揭得,违者将被追究法律责任姬。责任编辑温洼芥:李敏" "  作为一款小改款车型混斧让,14款智跑在外观上与老款保持高度一致察仿,甚至在细节方便也没有任何变化沛克琉,仅仅表现在配置上的升级傅需橇。回顾智跑近3年的上市之路来看吉,依旧保持着其独具一格的风格径,即时在如今来看醚蒜,智跑仍然算是一款前卫的SUV皖,回到3年前层梢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傅辫魏、2.4L两种动力共10种车型笑皮,售价16.48-24.98万元仁雾饯,售价与老款车型保持一致妇锋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谩麻,即使它远远的驶来并甭锰,你也会在车流中一眼识别出它奉,城市化SUV的定位倒也不特别型改,不过亨么,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计麓呕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讥。   现款智跑与老款在外形上几无二致粉交阿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椭,与老款相比褂浑涝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗜昏。部分高配车型则配备主动安全头枕送蜂、前排座椅加热脾靶好、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沦困埠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型反屯。这些车型中包括了全新奔驰S级修此、凯迪拉克ATS故栓、斯巴鲁BRZ香柯、沃尔沃V40等备受关注的新车肺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车配躲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间差渭:9月28日 售价区间截:124.8-209.8万元   新车点评型: “汽车发明者齿昧离,再度发布汽车”剑轻狈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史些洞吭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葛欧,这也看出了奔驰对全新S级的信心峡发频,从外观藐矗、内饰无、配置等硬件方面的足够实力顶伺,甚至超越许多同级别车型帛虹窍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帆煌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车何番。具体来看赣,前大灯释,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吵汹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欢诽,新S级加入了更多张扬的运动化元素京克。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冗伪诧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舞,有点类似于现款CL级的设计搅菇开。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面变,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统破烽窗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梢沥,还可通过其控制车载设备等表杠羡。另外煽港,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旧配赦、LED氛围灯弊输讲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肌碳、新的mbrace2智能人机交互系统等搬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胎尽慌,特别是后排的座椅轮茬柒,高配车型后排座位为独立设计轮,并且带有腿部支撑和按摩功能构舒肠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堂碘瓮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霜赋酞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皮块惶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机短拴桑,最大功率为245kW(333Ps)蛇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梦,并匹配电动机腊惯,最大功率为225kW(306Ps)闷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刹钨帮,其最大功率为320kW(435Ps)翔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫉米:9月28日 售价区间纶:30.8-43.8万元   新车点评秀太划: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功协善骑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谭袭。但凯迪拉克ATS的到来尾邯巳,让宝马3系走下了神坛髓老。相比一直宣传运动的宝马3系霓嫂谅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薄授辜。不过在终端消费市场上挫钉烽,凯迪拉克还有很多事情要做辽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好塑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力授。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市你锋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造某,外观方面烧奈墩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伞趟鬼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绞欧频,整体造型较CTS而言更加动感卷。   凯迪拉克ATS拥有50技:50前后质量分配建,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坝、Brembo刹车卡钳蜡老、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脑鹿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贸、LSD后轮限滑差速器钉吭、高性能运动轮胎素剃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔷卞坚。   车身尺寸方面备兰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磊己,轴距2775mm柬横。而未来国产后赖,轴距有望加长撤梆途,以应对国内市场藉。   动力方面珐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机童春嗜,最大功率203kW(276Ps)桐惰呢,最大扭矩353Nm肃韩拣,其百公里加速时间为6.2秒叙息。传动系统方面送,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朗涎斜。" "  前言炽: 在上一期文章中寺,我们盘点了2013年重点的改款车型香始,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怕,在收集信息的过程中赂刚玫,编者发现了一个有意思的规律劲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顺碧幌,往往推出两款履,甚至更多弄剔,更像是一次新车的大爆发为陡昧,或者说是新车开发计划中的一个波峰辽处佛,这样的车企包括长安福特缆、一汽大众抡娃、广汽本田等尝。与上篇文章不同的是雾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出爬盟,而是挑出了10款重点车型绅拍莆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吹,有的是较为低调凛吨旅,但其实销量却很不错的实力派车型苫尾。回首这一年肃芬啥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扇纷姬:12月10日 售价区间堂:12.19-18.29万元   新车点评扭:作为大众全球的当家车型都,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变塘砍,是相对比较原汁原味的一款车型冕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议欺绘,但空间的改善却更具群众基础晤票。从速腾的热销来看侗骄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沥侠比,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翁叼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箩诗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漏挝,雾灯区域的改变也是如此惊及。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丘,也更年轻一些陈,少了几分柔美碾喘提,多了一些阳刚的元素裴餐。   车身尺寸比第六代更大湿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板画擒群,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陈厦,后排空间略显局促藉粕。这点在国产高尔夫7上得到改善贡瓮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侠,相比现款车型省豹剂,长宽分别增加了56mm和13mm猾,车高则降低了28mm乾计教。此外鲤荚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展没疏纱,轴距增加59mm人鸿枷,达到2637mm搁绒,使得后排乘客腿部空间增加30mm付惯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm问睛,而行李箱空间也增加了30L车,行李箱总空间达到380L欢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闷: 相比外观的“小改款”搞,内饰的变化却是颠覆性的慌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蝗蒜,并且向驾驶员一侧倾斜赐锭,更人性化倘识匠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点为檄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朔菊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卷淖。   轻量化更加明显甜秦: MQB平台的特质之一便是轻量化班,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗜,质量因此降低了37kg坛绿仿,另外发动机降低40kg屁,底盘降低26kg屎,电气系统降低6kg等等裸炮加,虽然车身尺寸增加宫胳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果函,并且一定程度上也能提升驾控体验幕接砍。 【MQB耐幔块化平台】   配置全面升级焕徽任: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)燃港肝、定速巡航膏、启停功能颠灌、第二代车道保持辅助系统恳熬、防碰撞预警圭、自动泊车阑谐、胎压监测豁钾、电子手刹敦猛、电子驻车城解颗、一键启动伦稳休、新版导航及超级蓝牙等功能铣俗。另外龚,丹拿音响躬池超、以及更大尺寸的触控液晶屏焙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痘嵌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怒菠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)假镣纺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄剩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眠踏坤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纠扯,其最大输出功率为162kW(220PS)哥,峰值扭矩350Nm锰偷。   主推7速DSG双离合变速箱镰秆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潜蜜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轰掣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)使教。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舱摧棱,而1.4T自动舒适型兜栏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汀诉汞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烧:11月19日 售价区间冀惜充:12.98-18.98万元   新车点评膏梆抵:北京现代是2013年的大赢家霓痛眯,销量突破百万辆涩鹿霖,并且销售车型整体售价在上升口小焊。虽然索纳塔八的表现还算不错蓝河侍,但这是以高性价比换取的盘俯风,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肆,外观更沉稳硕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者七蒋,再加上超出预期的低售价鸡览侥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型标。   外观方面呜,北京现代名图共拥有八种车身颜色衡藤嘎,分别是水晶白佰售歧、梦幻银砰罐、幻影黑讽秃、玫瑰红想粟芭、水墨灰膏潜堤、宝石蓝番、丝绸金奋、北极玉涵欺邯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牡改币,尤其是前进气格栅处的造型瞎式,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔努冕。细节方面漆疲含,新车的前大灯设计很抢眼甲卵,区别于其它车型氰蛔儡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上囱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勺吉,轴距为2770mm都,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滦秽仓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点夹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弟百食,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毙,以金属和实木装饰为主蓖坛。配置方面松,有主座椅十项电动调节到帅详、驾驶席座椅加热通风记忆功能交垒寂、双区自动空调幻剐家、倒车影像坪轿、定速巡航拖纽暖、多功能方向盘怀、座椅/外后视镜记忆功能青、侧气囊/侧气帘殿贸、副驾驶安全带提醒味侩、倒车影像系统沧、转向辅助灯澳倦喊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搜垄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竟吗舜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器具。对于后续会不会推1.6T车型氦宿维,北京现代副总经理权赫东表示炽瞪,目前尚没有这样的计划卧驼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劳滥,满大街都是乔呻,从朗逸上市到现在的五年来罗,在全国卖了一百多万辆滦,卖的这么好犬,自然有这款车独特的竞争优势诉。要知道柯拿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歌篮,这究竟是为什么款,很值得各个厂家思考袭。市场定位抓的准歌,产品线丰富冷,产能跟得上离,都是成就朗逸销量过百万的因素茹嗅蹲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亨腥,市场价16.59万元瀑。究竟值不值同沤仁?运动在哪里脱脓?是否称得上运动偿?带着疑问僳婚,一起来吧缝鹅乘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吝蛾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惠彭藐,这种运动元素的表现方式很常见熔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晌姜,配上熏黑大灯这样的手法挂粮,而且很多还是豪华品牌在这样做港浚。这样就无可厚非了刨两,很多比新朗逸牌大的车型都这样做负惕,新朗逸又有什么不可以呢帘午?   运动型小尾翼匠剿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泄,同样是传统手法笆咕,几乎在外观的运动性点缀上晦较,各个厂家还没有太创新的方式酞局。一般些的鞠撮涸,就增加这样类似轮毂邓犀粱、尾翼的装饰涝匹黔,高端些的譬柒骗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摧毫煞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲤,不过猴,从侧面看踏抵黎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犀匈哺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目清。   相比车头和侧面疽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枯,在说运动感之前尘,我更想说说普通新朗逸的车尾访滥宠,更确切的说幻撵巫,是想说说尾灯谓抗皑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懈,有一点略显单薄的感觉稍瓶。运动版上褐,尾灯加入了熏黑处理敝海,双出排气管也更粗壮了弦,保险杠的视觉感受也更丰富防虑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碗。   本文导航蹲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争手笑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾提千雌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篓取搪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成握。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瀑,即韩国的蔚山慰莱,这里同时也是现代全球最大的工厂春垒洁。这个工厂雇有3.4万名员工极护,日生产0.56万辆车捻卿保。   Inautonews编辑表示共,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恢圃箱。五年前质量提高了内讣,但是外形并不美观患。然而芦豌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氖渴剿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)次桃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镣。对每个购车者来说酥,这听起来非常有吸引力耸处是。还有就是i40被认为转售价值要高于福特跨省。   与现代旗下的主流车型一样私媚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抢,整车线条从头至尾充满着流动感册吃。车身长4770毫米即牧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傲些响,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛊昆闭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萝容,它看起来依旧如此的适合年轻人吩。没错榷把拿,搭载着一车的新技术之后享埔绒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捣烁秤。于是当新车到来的时候墒,你一定和我一样对它充满了兴趣昧。这是最年轻的凯迪拉克擦凳、最小的凯迪拉克醒茄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逞肝? ● 外观造型蛾恳黎:钻石切割风格依旧癸柏奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咕、2013德国红点设计大奖溯竞都、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虹袄特,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亩烁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惺躲簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梢壤崩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迷介,只是这回物烈,ATS是完全原创的作品腺俏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沦伦潞,轴距仅有2775mm薪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跨擒铂,而国内我们则把它当成中型车丢救绩,和宝马3系标准轴距版疗、雷克萨斯IS成为同级别竞品剑,并比它们都要更小一些擂贬税。   前脸的造型相当干练冯创锯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羌吧,而是被很好的控制在一个合理大小上蔷丰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幢骆轮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哥伶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘲话,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暗距峭。出于空气动力学考虑伸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祷姓尖,当车速高于60km/h时虑,前进气格栅会自动关闭信,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逻,并带有远近光灯智能切换功能奔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伎,快速亮起冒,缓速熄灭的设定很显档次孟。再往下看须,闪电式日间行车灯诧、大灯清洗冲截闻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寞荒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悲盎搔,亦或是造型需求送,感性的来说蔚梆苫,可以视其为向着传统美系性能车致敬啡鼎狈。身处车内踞咎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呈。   ATS是一款后驱车朝效烤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谭兔捂:50坦汇涎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刑措,贯穿车体的俯冲式腰线礁、短前悬拼躲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态算矮锋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涣复,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轮认伶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雷挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯。而在规格方面侮桨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窗蒂俺,前胎尺寸为225/40 R18洞乃潍,后胎尺寸则为255/35 R18蜜瘦强,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒋酷萝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕉醛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睬登捣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔡芍,至于设计师是否真有此意士,倒还真无从揣测弊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沪,实际上摩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计居诺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盛翅笛,由此带来了不错的视觉冲击感鹊凸赁,给后车以足够的心理压力播嫁藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付溃辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脑秒,至于3.6L V6车型何时会引进胯唱,官方暂时还没有表态恐抗芬,而是否会有V系列性能车型的推出家沸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定璃蔡八。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奸填,我的第一反应总归是奥迪A6L看袜、宝马5系以及奔驰E级这3款畴钦蓟。不可否认玛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型部掏,路上的能见度也说明了这点虐滦抵。不过集答,随着市场逐步的被细分颁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者末马芯,除“老三样”以外强竞透,也还有其他选择滴奥怜,比如川岔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垒阮,这两款不错的“非主流”产品费烤。   今天妨阶孰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聪诡花,领略一下“非主流”中大型车的风采懈呈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匈檀嫌,当然赫沸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掇匿抬。(注送贝恕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仙,雷克萨斯ES简称“ES”狄浮犬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洁洁卜,编辑先和大家解释一下“非主流”甲,这里并不带任何贬义惰笺蔼。从销量看经琶岔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乓救奉,宝马5系9000台以上结牵京、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场超逢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拢京。   外观是哗:XTS尺寸明显更大吞庇房,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灵类筐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挡峭奥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念譬恰。造型方正且棱角分明的车身造型示、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筒领,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邦獭。可以说它给你带来的面子效应朝揭窍,绝对超过它的价格叮模琳,在半年长测期间肚宋,我在停车时经常会被问拳徊:这车得60-70万吧屁狈?   相对于XTS外观的张扬七覆、霸气吹乘取,ES则可谓是低调东、内敛很多捶,整车的线条和比例都比较匀称汗沟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒜盗。   在车身尺寸方面滔份籍,XTS的车长达到了5131mm吻惦稳,比ES的4900mm足足多出了231mm疚品,差距可不泻埂,但在轴距上品拎啤,两者比较接近歇薪,XTS为2837mm驶,ES为2820mm蛾抄矛,仅相差了17mm傲轰,至于最终的车内乘坐空间表现内皇洗,它俩也是半斤八两抱芜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚷兰殊,氙气大灯群缮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朴忱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扣,ES则仅有近光是氙灯杭轰,远光为卤素灯泡搅。其中痰继,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惕详,显得比较个性谩困。而ES则还是灯组传统的横置式愧境。   再来看看轮毂和轮胎闲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磐暗苛,ES为17英寸嫉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雄廷,市场售价约1500元/条杜绕响,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敛,市场售价在1000元左右/条蛔。可以说慧峨,在这方面两者的差异还是挺大的泻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择途哺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁沤准场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酚酿兔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偏,下面就让我们来看看他们各自的优点对。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丁,其他两款车均有上万元的优惠害,但相比比亚迪秦的国家补贴挺,这些优惠就算小巫见大巫了埃。目前在国内的某些地区台必,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴册,总补贴额度可达到7万绒凑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴婚。   在外观方面岭,这三款车均有各自的特点谱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漆粹丛。而本田则是日式混动车的传统样式独杭,看起来非常别致茄哦欠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子似车,非常有气势讼瞥烧。   这三款车中书,比亚迪秦的动力参数最强籍谁霞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怂镀。不过要是论舒适和驾驶感受五,锐志才是这三款车中最棒的殿朵睬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车你,因此它的动力参数看起来没有太大优势湍韧。   三款车同为轿车年救,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萌,丰田锐志采用了后轮驱动浅骡宫。至于哪种驱动形式更好蝎,就要看个人喜好了辖痞险。   本文导航拦:" "  简约内敛算禄岛、安全扎实阮、品质优良旦贺蹋,却叫好不叫座宋蓄抚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奔该潞。然而对于一个企业刻碳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弓。为此握响,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矮唤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L售祥死。 亮点配置措:   City Safety城市安全系统少广勾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茄佳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统曙冷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氨,系统将马上发出警示并全力自动刹车溉,避免发生碰撞事故形哦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)领敲,可实现自动排队功能聚士,除了可设定巡航速度秘,还可设定五种不同时间间隔信。   加强型盲点信息系统BLIS嫩交,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域话。   倒车车侧警示系统CTA氦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尘吕崔,如有车辆接近镐顶,会发出警告音和BLIS警示灯含朽懈。   FAHB主动式远光灯废矩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涣拌,防止对方车辆驾驶者造成炫目孔扰提。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逛傲跑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择先诡涕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砂南。显然沃尔沃也意识到这一点美,要想在销量上追赶""ABB""坊琼猾,国产是最为关键的一步遣现汗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边修肥。S60L的到来肯定会对宝马3系郊呐好、奔驰C级扁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战础樊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旗乘淀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尚苦,我们今天对比的是2.0T智远版镭写维,售价为30.99万臂,而其对手同样是搭载2.0T发动机凹亲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型导。 ● 外观对比   从外形来看盲德割,沃尔沃S60L给人感觉干练胚、紧凑广,X型前脸略显凶猛藤颧,富有冲击力痕桔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勃邻彩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肯灰,采用氙气大灯光源恭具耿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谦,只是少了前雾灯访随。相比之下摆手,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利福毕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圃,同时还配备前雾灯廖仇解。只不过灯组并非自适应前大灯掣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞥赌茶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摧弘碍,确保驾驶安全揽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平态,轴距增加80mm达到2856mm叮湃霖,而奥迪A4L轴距为2869mm借僧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膝绣典,不过高度和宽度有所不及杆系。两车空间表现如何窝匆疗,请看后文的实际体验很嘿。   两车侧面造型也具有不同风格括庐涝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雹鸥,而奥迪A4L侧面更加稳重袒搓涉,看起来朴实大方诡眯稼。 在后视镜上读答,两车都集成了LED转向灯列,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茫倒,而沃尔沃S60L则没有挟。 在尾部骗强,沃尔沃S60L造型略显生硬了剁拖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和八姑嫉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摆牡桔,同时加入镀铬包裹皑,气势十足欢,而奥迪A4L是单边双排设计坚,无镀铬装饰蓬凶硕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜡舌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拍唤,尺寸为225/55 R16轮胎伸摔显,相比之下尺寸显得有些小了伶,同时配备的是非全尺寸备胎疾鞘敛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洽驹,只有修补工具有点不厚道蹄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佃俺蔽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗礁呸偿?当时的网络上绝对是一片嘘声牛颇恢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计成,这似乎就可以理解为特立独行身捅门?或者说创新才筹捆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念射垃,通俗一点说就是法阶:走自己的路苔且,让别人竞相模仿炭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虽,时间不长镜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凭去?当时我无法回答风春,因为还没有对自由光进行全面的了解粱,经过一天的试驾体验之后棠,我认为这次Jeep自由光确实有点料镐锻形,甚至可以说气势汹汹警拉拈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉獾辍,那么它到底有什么资本来搅局呢县孔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌,在做颠覆传统这件事啼炬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愧。就拿前脸来说扒,好看不好看绝不是我个人说的算的惨芍比,每个人眼里都有一个不同的看法桥拳耽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汇懊轻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挡郝,Jeep其实并没有太大的优势寝,包括大家最看重的轴距表现废耪,在这个级别也算不上是太突出撂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寂范刮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争别,让消费者也能愿意买单蹿十攘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颧惕喇,其尾灯设计和大切如出一辙尉,只是在造型上稍微做了一点改变硼,以便能和后车窗衔接的更自然一些撩登。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样练撑羞,这实在是太个性了惫弥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肛乃栋,不是吗炮疆?   本文导航且莱:" "  “便宜汾歧、省油劲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揽肩。因此牌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矢投禾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涛嘎。二者不仅定位和排量相同菠坦腔,售价也都是6万元出头零闻。那么谁的配置更丰富耽粱鹅,性价比更高呢悉路吧?接着往下看吧钙寒。   备注修: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期括论钱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灯新,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讽坛胳、“天窗”和“后轮碟刹”烯魄绘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衬婪垃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痊柿痢,促进其他品牌产品的更新或者降价凸,以提升竞争能力逞辜题。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弯暴淡,但又觉得竞品车型优惠较多”激。今天就随着我们来看看惮惧,新威驰对比瑞纳究。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潞,此次我们将两款车型的顶配加之对比菱克眉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锭蹄堑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骚鬼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撮变测。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埂,以往圆润的风格被全面舍弃农,车头变成了现在最流行的大嘴形象墟齐。虽然初看有些夸张差罐,但是符合小型车定位巧,更多时候它是年轻人的代步工具翘挛,所以造型必须年轻沃袱。大灯面积不但较老款车更大床访,眼神也更加犀利炕署堪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敲棵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坞编技,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熔咎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烷虐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纷簇拳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伺桶焕,诸如电动天窗惟谰炔、前雾灯与后视镜调节都在其中枷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能许妹,日常使用的便利度稍高一些骏盗渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拴,轴距达到2550mm洛。与老款车型相比加长且加宽苟灰,这是为了适应造型变化的需要剃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铆喜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谩。   新威驰车尾没有车头那么激进冀孤菱,显得时尚而舒展汞。整体线条看上去硬朗多了势。在高低配版的车型之间睦桨,外观元素的差异并不明显鞭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眯骋,不过在潜在的功能上却有所不同态,高配车型具有独立的外部后备箱开关恕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诫玫夸,在日常使用方面的便利度有所不足多超。   瑞纳尾部的线条更是犀利岸,线条从车身一直延伸至后备箱认,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惨小,增加了不少的层次感和运动感瘸谈。" "  旅行车在国内的发展进程俱,现在似乎已经开始有所起色希,但受到各方面的影响丘懦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巍。记得应该是在去年写纶激,各大主流网络媒体几乎在同一时段司,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铅附,虽然没能在实际层面上起什么作用钒沉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吠惰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锣砍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段令,但是大部分车型均已进口形式引入刊拢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脐矫显。宝马全新3系上市后惋环冉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擞袜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本退违。不管是厂商的试水工作卫捍估,还是为了后期大力推广的前期准备讼村,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乾额呐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的须,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赋矫肋,但官方却并不这样为其定义碎咎岸,所以除了V60之外净悸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舌锯戈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灯此怜,三款细分车型跨越了30-50万区间歧蒲盗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棋库煌。   328i M运动型娶隋喷,是3系旅行车中的顶配车型女,M套件必然是它表现非凡实力的根基唤碍。BMW的M系列产品丝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屑。在M套件衬托下的新3系旅行版皋闪梯,表现出的攻击力和威慑力很强睬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款抖就,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碍财。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辑,也是几款进口旅行车中最为全面的记剃坍,除了前部以外家幻甸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颓,令驾驶者的便利性有很大提升岗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匙袖,造型圆润的尾部整体风格春砍,让旅行车身份表现的恰大好处耽降。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畴虎伪,但是尺寸不大哼胃,威慑力也没有想象中明显焦藐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念次滑,极富肌肉感的线条元素拦禽奔,让它表现的干练紧凑邪。   本文导航逞菊拿:" "  曾几何时嗓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揩并浦。物是人非步囤片,随着中级车市场竞争的不断加剧菇潘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氰。在上个月的广州车展上奇,全新天籁·公爵正式宣布上市娟部,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墓广甜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堑表颠,来做进一步的了解吧扯肩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较交。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摊: 稳重与运动委墨,风格各异   车身尺寸方面酮档,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秆苛,车身宽度虏痴繁、高度与普通版天籁车型保持一致起庐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抱鳞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm空。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哩,只不过在细节方面有所调整刃奢拓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浑,后保险杠排气管内嵌枷蒂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稼沙量,俨然简多了几分气质的提升莫石。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迷, 新君越的外观风格更趋年轻化痊帘肝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逢灭睬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅檄铂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烷心,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓄捶烧,相比老款车型稳重端庄的设计风格淬奔略,全新君越更容易让年轻的消费者接受络添。 【君越 整体外观】   外部配置方面虚握宽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抡项萝、大灯自动清洗等功能疼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茎烧。通过下方的表格我们可以了解到锚几浇,同价位的两款车拓枢岗,君越在外部配置方面显然更为全面一些芬挤娇,LED日间行车灯咖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的额,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价眯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剂巫洽: 日间行车灯缅项: 随动转向大灯梅遂: 大灯清洗装置炮: 氙气大灯全: 倒车视频影像浮: 大灯高度可调踏忻亩: 自动头灯裂: 泊车辅助练屯飞: 无钥匙进入系统辨榷: 感应雨刷魂怀茄: 电动后视镜挫冀布: 后视镜电动折叠陀核庙: 后视镜记忆穆巾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哺,年级里有几位南方来的同学泌肝瓜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪关揩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岛淘。雪对于那时的他们穆魏顶,是上天赐予的礼物举。但是为郴混,对很多北方人——比如我——来说骗,雪却是避之不及的灾难复岭,它让我们的出行变得困难重重叔。不过这次却不一样长奖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抨彤彼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稻湿缎,请允许我隆重介绍一下今天的主角户爱獭,我们的冰雪座驾乒,一款中大型SUV——福特探险者乘董。探险者是福特的旗舰车型茂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闺伐卵,共两种配置劳,售价48.98万乏、53.98万币辰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豢髓抡。我个人非常喜欢探险者的外型廓,它魁梧而正派面常逗,颇有美式SUV的霸气念。牡丹江的冬天白雪皑皑阮熊,探险者出现在这里十分应景脓卤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苫宦绅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潮葱嚏。这样的冰天雪地里僳麻袄,就算是带着手套在户外拍照钎,手指依然会被冻得失去知觉款扁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喷。探险者的方向盘加热速度很快脖隋,开启后几秒钟就能感觉到热量妹复题,太实用了邵煌壁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机半,匹配6速手自一体变速箱手尽妻。探险者在海外还有2.0T版本车型乳,不知为何暂未引入国内烁的,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搜,并没想走量稿嘲。   探险者为承载式车身结构瞳,搭载一套适时四驱系统绕丘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甭李颇,后桥轮间为开放式差速器崩吉就,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助艇挥褐,以制动打滑车轮的形式实现碧鹿。这套系统的越野能力或许不是那么强大簇,它主要是为提升公路性能而存在的年水菲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矫册,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键十轻。这次我们挑战冰雪路面掸却迁,这套系统发挥了重要的作用滤草甜。另外不容忽视的祭,便是探险者的“神秘嘉宾”了辨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩!它是一款高性能冰雪轮胎庇库圈,官方称它应用了发泡橡胶技术共盼茄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跺妻轨,从而让胎面贴紧冰雪路面辨咎,提高抓地力供隶郴。当然殊,这款轮胎价值不菲蚕,以探险者高配车型的轮胎尺寸桨筏:255/50 R20为例侧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的会扇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饭垂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暮拆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翅橡亲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奔上,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花板挖糜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毕苗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲须,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腑耐颓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湿就,两车的轴距都超过了2700mm软,使它们在同级别车型中的优势非常明显膝水。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勿酷次,略显圆润的车身看起来动感十足拭剖僧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感图,550引擎盖上V字型的线条动感十足铝。C4L大灯的设计相对简单菜,全系采用了传统的卤素光源羡,而且并没有采用透镜的设计镰突,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感题头蔼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堪赂茨,还有转弯辅助照明功能每律敖,保证了夜间的行车安全边。两车都配备了时下流行的日间行车灯题,值得称赞的是插寸,550竟然为雾灯也配备了透镜处罐,这一点值得各大汽车厂商学习吵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徽绵疽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姓柬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奶婚,550上扬的腰线勾勒出时尚绰八、动感的侧身线条氛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计时疲,并搭配LED转向灯缴,视觉效果和安全性兼具茫盘午。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有齐乐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摩。   C4L具有无钥匙进入功能稿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衅稳,550则采用了常规的医飧海控解锁功能闭谋诡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撂滑操,C4L刀锋式的造型更加犀利疟,550则更加尖锐爸偷。   两车的尾部造型比较统一榷挂双,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沙,圆润的造型颇显稳重突伶街。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喀,这样设计不仅美观骄沃,而且可以增大后备箱的开口角度懦峭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惕簿,视觉效果极佳疯。两车都采用了4点式倒车雷达柒改,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低室心,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岭密,使泊车更加安全井封澳。C4L后尾箱并未设计开启按键敬谰阂,只能通过车内控制按键和腋粒控钥匙开启讳翟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牟杀谦,使用起来非常方便熬瘁。   本文导航伯蹿谭:"    紧凑级两厢车锰哥说,如果倒退10年前辉盛骋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厂随醚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酣乡剑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迷篮浦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粕,它于不久前推向市巢⒗ァ,但其实它在国外早已上市搁棠。雪佛兰在近期才引入盛翰,相信也有自己考虑疮,好在这个时间也不算晚抱湾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懒狈窖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐京,相对较低的入手价格媒、时尚的外观设计以及良好的运动性能袭狸恰,都让其成为该细分市场的热销车型杜离。而在紧凑级车型中触港,三厢版在兼顾运动的同时堪测,实用性相对更高一些贾丧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念开。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副炀┍伲克斯三厢版(以下简称钙眨克斯)进行深度的比较疚淳僻,到底谁能从中脱颖而出擂膘蚊,让我们拭目以待结。    在刚刚结束的2013广州车展上托渴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴口。此外迫插,咐斫撑常克斯去年北京车展的正式上市举莽,也让这场紧凑级大战更加精彩跨魏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后售,作为其小弟的马自达3能否一样出色荣节案?嘎⒚砉ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时紊杭,能否从容应对奥簿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚊瀑娠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绿佰倪。就在媒体日当天铰痛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拴艾镰,经过旁边人的介绍狙,惊叹一句羚馅:原来不是一个车拔妗!可想而知纤人蕾,这兄弟俩得有多像辑谴。    2012北京车展上市的赋拿と猓克斯相比前者钦,已经在市场上打拼了一段时间莫耐筋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屋叮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寡捷,但是付停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位遣妓,还是毋庸置疑的沮轨拘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拴,为了让评价更加客观富裂,同时禽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涕,我采访了一下身边的同事和朋友莎咸。   同事A该帕:男蓄,30岁徒、已婚浮、儿子1岁多    我哪个也不要疙吴橇,原因只有一个剃:都太小虹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恢蠕,实用!当然这两个车白给肯定要坦抠。(也对连玻剔,老婆孩子热炕头的人寥捅夹,还谈什么运动苦,能装下更多的人和东西集仇缎,才是硬道理)   同事B堪:男慈彼,老咐裕克斯车主缎狸,奔三的年龄内,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感境剩克斯踌,理由是有优惠噬芍、货源足鸽炯、随时买羌鼓,听着怎么跟买菜似的帕菇。   前女友芯乌:24岁斯,高尔夫6车主冀,略带公主病    选马自达3导翅形,原因是好看坛料,我再问还有吗般薪恐,答曰妈慧瞄:好看八獍选!我继续问仍,跟我急了汞,提问结束呻潜柏。   现女友傻:25岁独修,对车没有丝毫兴趣模,仅对各类衣服夺溅筷、包包肖宫溯、鞋等物品上心    我选马自达3吧肮贰,原因是就看这个顺眼姑蕊哼,所以就选了凸片。(明显敷衍了事)   女性朋友板垢:24岁迪牡搔,某时尚杂志签约平模碱辜松,对车有些兴趣急,但只是停留在表面    我选马自达3祈诡贤,因为好看潞统秘,身材我喜欢庇,而且红色(主打色书:魂动红)是我的style暮系莲,所以我会选她的说梢抖亥。(这种中英文混合体潍童赡,外加“什么什么的说”的语法真别扭入底并,说她好几次席撼,不见改)    采访结果显示茅恭,果然是萝卜青菜读吾、各有所爱枢究,而且给出的理由也是五花八门扦魔,那么到底这两款车有哪些不同毙白,在面对不同的消费群体时擅壕,它们的表现又回怎样盟侗东,废话不多说琅椽百,让我们往下看慨。" "  2013年8月捷膜,本田CR-V共销售了15393辆喘妓妇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月李祭,本田CR-V共销售了18989辆德,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月齐,本田CR-V共销售了19510辆沮酸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月澄,本田CR-V共销售了19288辆时韶,全国SUV销售车型排名第二......事实上雄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孙山寒,它的优异表现还远不止这些为,截止2013年11月底城秦秽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妊莽辉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泻锌。是什么让它成为了国内SUV的明星黑揪桥?又是什么让它如此大卖薪但任?   现款CR-V有2.0L把、2.4L两种动力共7款车型巾磁掣,售价19.38-26.28万元吨比。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冉幻居,售价22.98万元)肩绢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怂社,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寿膏火,纵观整个CR-V的家族史抹斗黎,前两代车型还有些“方盒子""造型杆,而从第三代开始搽使尽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棋,坚定不移的走着城市化SUV的路线鼻萌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陇。   说到第四代CR-V的外形辞晦,也就是现款车型锋,它的外形并不是能让你一见倾心的主磐,CR-V上市之初蛊,人们对于这样的设计褒贬不一硷佰,甚至有些“不得民心”嗅江皮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呢帝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箔筛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闲。氙气大灯肥汗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涉。值得一提的是侈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涪,效果出彩驹掠。   车身长度比上代车型减少了25毫米寞,离地间隙下降了50毫米硷非,仅剩130毫米雹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性技氯,但却令离地间隙接近轿车测片版,轴距则仍然保持在2620毫米棚乔厕,整体效果比老款显得修长不少郝柒庞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夸攻斧,在实际驾驶过程中纽盟,提供给你更加宽广的后方视野徒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皑。   现款CR-V提供17较繁、18两种尺寸共3种轮毂式样思弄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呛青,其余车款都配备了17寸十辐轮毂示航。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粕,车尾向外凸出比较明显匹,给人一种臃肿膨胀之感持。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辉掸风。现款CR-V车尾向外凸出比较明显眯,给人一种臃肿膨胀之感纠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咖度,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积噶,为实用性又添一分沪戌,从之后的销量来说携冬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滴弦,保持着高歌猛进的态势师。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茹参,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牧涝、精心画访。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惧荆配,排量仅有2.5L霖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场判心。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绘蒋蹿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它端席,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吼特柯。   第三代雷克萨斯IS苹纯陌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌采似,全车线条设计更显张力陀傲通,饱满的肌肉感让人过目不忘既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化违。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捞搐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僧碧,丢失了一丝霸气犬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哩记,长宽高分别为烧访冷:4665mm唐娩悄、1810mm尼俗、1430mm敦量。同时轴距也增加了70mm灭,达到了2800mm列。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯瞬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言独饲,其前后配重分别为53橙角抢:47天。接近前后1回:1的配重也体现了其运动本质诉薯饥。   IS车身侧面短小精湛错,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惮虑丰,显露其灵动的车身姿态敞黔琉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抨夺,依旧是纤细怕谩爆、锋利际屠睫,绝不与传统设计相妥协褂双。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见普。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寸埔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性废饰羔。   毫无疑问唤叛侥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撅模。你可以觉得它设计非常超越复,也可以认为它很有美感拇关,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俯缕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氨了翁,石油的消耗量日益增大极舜缎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寇,排放着大量的尾气蔷去,制造着日益严重的雾霾天气颧。汽车尾气的污染杉洽,越来越成为大气污染的重要元凶多驶。开发替代清洁能源南梗琴,代替排放巨大的内燃机会,越来越成为厄待解决的课题磋。现在很多厂家都开发了混合动力车型骏,这项技术基本上成熟了凰鹿闺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诞埠,也没有成熟的商业模式来进行推广码,即便很多条件还未具备堑,即便这样那样的客观限制掀海茹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面副,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔷横。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姓季,叫做启辰e30晨风筛,这款车还没有上市赐乃,很多技术参数还没有公布返砍陋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绦廓,介绍给大家涪。但即便如此诽,这款车还是有据可查骸苟,开发平台来自日产聆风电动车灰沃泄,外观也和聆风十分相似扫老。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惮,2700mm的轴距和骐达相同唤污,外观的样子也有几分相似箍暗。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕,前脸没有进气格栅的设计涧暇沦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份螺。而据厂家人员介绍浅哥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悄花潜,而是单独开发讹。   尾灯使用了LED的发光元件诫诫,看起来更加醒目氯反埔,垂直的长条状样子也很有个性担鼻拖。但在车尾上荒到弹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桐雹输,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帕鹃,用以分担电池组的压力瘫巷,这在晨风上是没有的烤巾。   本文导航放懒瓜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拟炯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刑储阿,照片上看它挺精神江,设计有传承有创新痢,硬件配置有增有减矢徐衬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恐食荣,没能去测试现场参观参观健拐面。   命运总能给人惊喜反钨婪。上周五下班前苦欺鹊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目角辽,领导突然走过来跟我说娜锰:“来了个顶配腹逑剩克斯嫂睡耻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”推苯,周末的小幸福就这样碎了一地擅,我得跟两台机动车泡在一起钨差。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唉滩从,坦白说现在我对它俩都“不来电”圣僚就。这样也好啼胺皖,好歹保持个立场中立对吧黔饱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满矗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缕,比如为什么海外有独立后悬架叭砷?国内全是非独立后悬架钡售?其实道理不复杂郎敝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响布恕桶,既然如此但钝,那就遵照做生意的基本法则来做劣拆,降低成本磊,攫取利润穆渤,无可厚非蹄醋擒。我相信如果改悬架车就没人买抗捻,那他们肯定不改撩。   福特比较谨慎奔渴泵,善于跟消费者打成一片耿戈琉,挣钱不忘树口碑酵额,好口碑又促进高销量拣形,顺利打造良性循环圈善。尽管它也有这样那样的问题肪陆缄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抚木,值得大众好好学学辑谴抡。话说回来般痰燎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路览。   现在摆在眼前的高尔夫7和复揖辏克斯电樊桓,是各自家里的明星产品究姜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洼辽枷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洞埂宋。把这两个重量级选手放一起溜贾衰,能擦出什么样的火花来谦拒朗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窗谜护,似乎这样能出一口恶气清。不过我得劝各位一句己:百花齐放很重要付,一枝独秀最糟糕饺耪。   ●外观   扯半天总算进入正题光,这个阳光明媚的周末颁歼,没有雾霾的打扰眉,我把两台车放在一起拍了套合影完搭。看看它们辣愁览,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恐,一个是16.29万的顶配版两厢赋馐克斯距匿歧。要说家族式设计筹,大众当然领先其他厂家孔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服品,福特的动作稍晚一些嫩,效果不赖菏。   所以当高尔夫7和肝咽戏矗克斯站在一起的时候尖递纯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营婆。谁好看我不说栖蒲,大家都有自己的喜好坑驶。两款车前大灯组内容丰富习酶骡,氙灯日疙跑、日间行车灯猾藐、大灯清洗睦浩祭、雾灯一个不少得筹闭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漠,而讣梗克斯的则要花6千块买选装包吉,朋友们红澄径,要享受还是得多消费啊觅卜。   车轮部分有看头庆。甘罚克斯胎宽215mm甜,米其林博悦轮胎府播钮,轮毂造型带感戈皮,给个好评毛十,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偷。高尔夫7胎宽205mm伙,似乎缺乏顶配车型应有的气势攫床,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翁纷。   车尾设计各有出彩的地方丁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势心,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谓,LED尾灯是个加分项铰溅,富吐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翔。左边那台风格沉稳一些毋勺,右边的青春气息扑面常,你喜欢哪个纤?" "  “牺牲一定的车身刚性晶梦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咯炭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堑聘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佬编,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面岗。就在上月倒屁魂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雀捅瞳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乒,至于奔驰C63 AMG宛,目前还缺少这一车型勘。   由于是RS5 Coupe的系列车型但七,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捎撑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾临,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抽顺鹿,毕竟除了性能之外存息烦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粳。   延伸阅读 财:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挛,其中包含对车漆颜色耙罐煌、内饰颜色以及电子功能等自主选择盘酶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的懦,所以在配置解读方面道胳夕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逢骏,并将官方价格告知大家扫笺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矮顿奸,软顶敞篷采用电动开启恋袍,时间上需要15秒即可山素缝,而将再次闭合需要17秒勘梗单,其开闭结构为多连杆双片式骆,这也大大缩短了开闭时间了饺眯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盾畏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厦廷鼻,为了不过分降低运动性插,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼认。排气方面也是RS5的一大特色缺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个春吞怀,而在Dynamic模式下会全部打开凯。   本文导航抗罐徒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厦,或许大家已经是心里多数色差苏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蟹价,定位于新兴的小型SUV市场沸。众所周知貉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“途,长安铃木选择在这一细分市场发力惭痪逼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厘肛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秤珊,通过对比分析错,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皋鲍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市小籍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劳诚,搭载1.6L发动机轰金,匹配五速手动和CVT变速箱娟朽泻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L椭地思、2.0L两个排量六款车型羞幂熄,同样匹配五速手动和CVT变速箱麓献贪,售价区间12.88-21.88万元侈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面康棵圣,通过下表的数据显示得知泌日贡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞳山,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛋蒋僚,相比逍客咆跑、昂克拉等车型同样处于劣势多哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恋胳伟,还有与车身不同色的黑色包围垦猾、车顶行李架融,短小结实的车尾宽啃弦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果是。车身颜色选择上废,S.CROSS锋驭提供了极光绿躬访帘、皓月白吼、星辰银暗敢、丹霞红惊、银河蓝和晶岩灰六种颜色桨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抖誓巩,雾灯缆、下保险杠也经过了重新设计配错,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拾。车身颜色选择上恼,劲炫ASX提供了珍珠黑场、极地白薪、翠鸟蓝想段、酷银熔魂、钛灰五种颜色哦痪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摊莲倾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碧蒂虑,前后雾灯丢兰棺,并配备大灯清洗功能房蠢,外后视镜集成LED转向灯;同样辨害囤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丧相,带水平调节和自动清洗功能截写,其外后视镜没有集成转向灯喝烹徒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禽罚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓤匙署,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焙单,二者均为铝合金材质奸胳汐。所有车型均配备优科豪马轮胎恭舞。值得一提的是糜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎些示祟,这在同级别中比较少见猴枢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梁疵崩,根据车型的不同尺寸有所区别控继,低配峨幢:215/65 R16镀,高配槽:215/60 R17锰炔,轮胎同样使用的是优科豪马配,同样配备全尺寸备胎建,两车在这方面都表现得很厚道藤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫郊,第七代车型姆屑疏。其指导价12.19-14.49万财魏晌,这是配备1.6L引擎的价位馅霖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涧适,账面要准备好14.09-18.29万阶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莲躬梁,当然插澈范,身为第七代的它逢徘,在冲击属于自己的又一串“第一”堪。但我们相信暗,短板才真正决定高度淡。   全新高尔夫的德国总设计师说杠确,它的设计主导思想为“简单既经典”妨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分概:中网与大灯的相对位置渤、拓宽出车身有力的轮拱吨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拨桶竟,这台在中国拥有极高人气的两厢车白比,一露面内,就好评如潮统视。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锯滥,但还是要将6/7重提粹,除了外观上的差异蚕糖樊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炭,比第六代车型要长56mm闭谭呕。而整体车身比例上豁项,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茎头浪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm械,轴距增加59mm脱萄,从而提升至2637mm湾靡洛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计葛扩,但新样式的内部构造也足够炫残。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置圭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椭碴。高隔音性的特殊树脂层怜,形成3层薄膜结构道。它拥有很强的抵制振动物理性能罢韦仆。   直接跳过撩人性感的腰线娶钮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哎。相比海外的双L型谩琅盆,或许辨识度更强一些溜捍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溉,但高7的不一样酒掳骡。细心的你会发现擦酮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梁食,才会主动启动惠版毒,并且拥有厂商宣称的132°广角酞反米。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歇,天平再次偏向了驾驶者一侧单细常。整体内饰上腻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔷潦:放弃中庸的设计理念镐离寂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挤精吃。不规则的T型区捌、活泼的金属线条点缀仟,让全新高尔夫大变身苍回。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灭犯陇,它能够让你感觉非常新鲜途胜。   坐进高7内蓟拦衡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恳,比普通天窗大了30%顺。而外掀的开启方式有点奇怪藩菇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斧,同时还为内部提供更多头部空间鲤僻辫。   大众车型的人机工程向来让人放心呢瓜骂,这个角度的方向盘谭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姑洗,或许来个拨片更有型吧渤驼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惺狗兑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烫枫。   本文导航栏毁杠:" "  在国内的SUV市掣ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下核,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驹哪题,正因如此炊到簧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疼篓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犁。   说到大空间汀钮、七座设计铂扳韭、配置丰富的SUV祈,北京现代全新胜达是其中的表表者兄篓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求味熄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猩屋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帽兄矩,下面我们将对这两款车型进行对比分析边戈窗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皖泪豢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向具卸琅,设计上中规中矩举,采用了哈弗新的家族式设计元素闭勉箍,这一风格将在整个哈弗系列上普及垦纺,代表性的设计元素有弛:大尺寸U型前格栅受,粗壮的镀铬横条格栅桔,时下流行的“X”型前脸穷毕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美既,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澳忌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吞兜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芭门,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅继锰技,再辅以造型锋利的大灯灯组掇踌猩,极富视觉冲击力鲍铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媳箍,现代品牌的确更加具有超前思维意识棵咳噶。" "  如果提起讴歌品牌搪寸,大家一定会想到MDX这款车怯,究其原因怪焙虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咖奈徒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涛,拥有讴歌最顶端的先进技术句厂死。在2013年袜睬,讴歌上市发布的新车相比以往溉,算是非常密集的滇剔。即将岁末糜陆掂,讴歌的新款MDX也开始上市销售晤腺。作为新款枷肪赖,MDX的售价降低了膜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纽谅颇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辆默涝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碘秋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荆毙。使弯道驾驶更加轻松牵卡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上认,增加了AHA敏捷操控辅助系统 餐笑狡,在车辆制动时井彩碗,通过制动延长扭矩矢量分配喜,提升转向的循迹性 茹,这在之前的讴歌车型上是没有的水呐,包括RLX锻祭禾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹋建架,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由太。但我们看到埂森魔,在讴歌品牌乃至本田车型上淳上膳,自然吸气发动机依旧占据主流刻米悲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潍颈,在新款MDX上使用的3.5L发动机东禾,带有VCM可变缸技术妥,在不同的动力需求下考部芯,发动机自动切换工作缸数嗅豪,用来节省燃料喊,提高燃油经济性瘁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上台,使用了全LED大灯滦惺途,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殴,不止在新款MDX上出现膛,旗舰轿车RLX上同样具备什瑞峡。但和MDX相比睹屉敌,RLX的前大灯内部结构稍有不同淋粹痛。而MDX的这种全LED大灯携峭姥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赖垒,但据了解讴歌正在向这个方向研发田沽奸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫁酒,其中大致包括救援钒、定位乒萌、导航检索等常用功能搞鳖。但值得一提的是串诡梧,讴歌的这套系统在整车质保期内累培,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莱懈浆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梯界,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辫高,通过车头迸清衰、车侧裙狸角、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橙。对于前方障碍瑞、侧方停车惶渐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厕鹃蝗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仿砰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面党墨,MDX采用了59%的高强度材料翻,热冲成型一体式门环等途径恭稿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侩幢仇。   本文导航款藕:" "  在新一代天籁发布之后日贯奴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字愧颂才。二三十年前釜黑双,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猫杏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舍。而谈起这两款车滇赤,目前多数人对它们的理解是诵邢呈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荚瘦履,配置增高设嗣摊,便成了公爵和君越赌峡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸某、动力和配置等等筏荚,却有着极具诱惑力的价格腑菊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袭昏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痛钳寂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胶。可它们究竟有没有这样的实力祁残?两者比拼厢庙,谁又能更胜一筹馈?本文即将为您揭晓涣临。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捌挛厂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型境茫,售价区间为23.59-36.99万元瘟凑郎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版平僧,两车售价分别为29.98万和29.99万洪鼻,价格非常接近速男畏,比较有对比价值热跋翔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘟拾疏,主要是雾灯囊凉辱、轮圈等几处细节可以加以区分颇路尽,尤其是中网变得更精致判,车头更显大气苛次桓。但也就是这些细节的变化停先燃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牵。   大灯方面衫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孔,不同之处在于点时苏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卢。   车身尺寸方面希艰寒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)河摹娜,君越的长度同样超过了5000mm恃澄涕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杉检,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阿猴,并没有追求锐利甘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骄咳,腰线设计是其外观中的一大亮点鹤蒋,并非大多车型采用的一条笔直线条杀缕稀,而是在B柱之后便缓缓下沉归俱,在后排车门上形成一条折线坡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感割脸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戏敛。   尾部来看如栏,公爵与标准版天籁造型基本一致起,尾灯造型也还是一如既往地犀利楔患,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骑凯,为整个尾部增加不少活力毒辑范,同时尾灯与镀铬饰条完美结合处,使其整体感更强浚露。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华激,轮胎方面里关讲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎花腻,更为霸气绊酬咖。   ● 外观小结骄编炯: 两车均采用年轻化设计婆充容,稳重气派;车长均超过5米鄙瑞尉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卧,君越表现更为抢眼群。另外珊速际,从个人角度来看淮店,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计难我,相比之下它的造型更加简洁绞非、规整华。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戮草,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宫廖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柑估,足以呼唤出你全部驾驶激情呈陌泰。你可以视它为野兽犁绊,但我更愿意称它为内敛狂徒齿伟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎底踌。它是驾驶利器咀,也是很多人心中的梦想之车烦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劫经饺。   既然说道奔驰AMG文,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义棚朵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劳糠,都代表了其品牌车辆高性能版隶伦递。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丛撤骋,这些车在发动机配置调教煤罢惮,底盘调教卜仕,外形和内部设计上都远远超越原厂车对降。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扔,它的长宽高分别为4707mm耙肩、1795mm和1391mm灸,轴距为2765mm纶掠芍。参见下表可以直观的发现抨瘸膘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鬼咸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嚎磕街。但细看之下信掣计,还是能明显看出差别绞倾艾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淌嘘腐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唇,流畅迷人更具轿跑风范茂迸溶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夸髓渐。   除此以外踢届掀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捐旁洞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笺泼峦,前轮尺寸为235/40 R18即侯,后轮尺寸为255/35 R18慷虐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浪配,以获得更快的加速度头沪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果全。   车尾是C63最为霸气的地方凶分弊,四出排气管宣誓着其运动特性多,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铰捣磨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踌,从而提高车辆的稳定性缮。" "  11月12日及虏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缔协冠。无论在平台还是动力上潜充獭,这款车都与标轴3系基本相同锨嘿。动力上渡必碍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上单,依然分成风尚踏、豪华和运动3个不同设计套装墙磷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筋脚琳。无论怎么看危兜,4系都很像一款双门版的3系戳从铺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杀郸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痕限。   虽然名字是4系尽,但如果只看前脸钦散,恐怕一眼很难分3/4系督。不过仔细观察细节的话盲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同森锌揽。比如更大的开眼角设计筋腐霞,更修长的双肾格栅馁表惕,还有明显不同的下进气口设计风格哎磁痕。当然光软,了解宝马车型的消费者都知道诫脆前,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笛清趁。此外窘霞,前脸还针对空气动力学进行了优化辱。 【左涝淳:豪华设计套装(选配)/右妒:风尚设计套装】   侧面造型上浩柑坟,4系明显比3系舒畅很多潜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稗,更修长的车门对此也贡献颇多渐。不过轮胎规格和3系完全相同怯,似乎很难体现出这款车有多么运动饥。另外橇躲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了判,和前脸的进气口配合剐,共同为刹车系统散热喉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多任庆,不仅装饰性强两醒,看上去也更凶狠授乐钝。   尾部设计上仑龟杀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘉炬耐。猛地一看依然很3系辩瑞膘,但饱满的线条体现了4系的不同韭催。尾部虽然整体很“壮观”日惶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气礁,别有一番风味扭架。另外宋蜕陵,根据套装不同疵摔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暇骡弟,实拍的运动设计套装为两侧双出勘摹请,个人认为设计还可以更精致一些甲价。   车辆提供翁令紊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址石揭想:北京市海淀区闵庄路19号   电话败倍:(010) 5872 8888   本文导航乃痉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道图,自日产逍客2007年在英国上市以来锈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疾醒。各汽车生产商自然毫不示弱赁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藤芒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘉玻,公司就对其外观和动力均作出了革新陛霉廷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司九瑟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V洁。这款车售价要高于ix35匹,标配版的售价与高配版的ix35相当厢。较高的售价并不会对消费者影响太大创掸读,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹊。 ? 现代ix35   除此之外傲抱恫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轻沏。完美的驾驶体验力心,充足的动力表现侠触,日常的实用性以及低廉的养车成本悍锑圭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讳攘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面但虱蓄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泥帝。CR-V的后备箱打开的角度要更大圈惺,后车门打开的位置更高加,加上方便的一键式折叠后排座椅丁败垄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜波。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斑刹。ix35的后备箱地板离地面更近酷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惹腾,他们要对此多付1,700英镑息。其余两款车的四驱版丝五:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俯吮滦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)几。   从标配版本来对比三款车村,ix35要优于其他两款搜假。SE版就提供了后排加热座椅磨,方便商务人士乘用达椽。高配中更是有导航救,蓝牙截换播,真皮座椅含葱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能加劲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肚萌咎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腐。   综上所述认梢绊,我们推选出这三款车的排名分别是肛无兔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的空枷,但是它的驾驶乐趣却是最大的喇薄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躺剁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硷彼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茫稼荡。低的污染物排放小锤,强劲的动力表现步伞浦,新引擎的装配让该车重获新生几骇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皮手潭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车古心。不光是低廉的售价蔚甲,标配版的实用和保修期的延长敢食逛,让该车十分吸引人避慷镰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放葡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载从卵,违者将被追究法律责任冲读娃。责任编辑汝据哨:李敏" "  在国内防粮糖,提及福特这个品牌你秒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改梗克斯和嘉年华纷捻捎,但福特的精髓决不仅限于此垢纱僳。在美国绢老步,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僚赊。近些年来惰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围玲擒埂,先后投下了旗下多款SUV车型茹,其中包括翼博半澎膏、翼虎拇邵奋、锐界以及今天的主角探险者犯讥。作为美国销量连续15年冠军的探险者吓,它在中国的土地上能否再续佳绩抗?带着这个问题嫡居,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄岸陡摺,也是其第五代车型扩。在今天看来静,福特探险者圆润饱满踞炼,又不乏美国车标志性的肌肉线条信拿邯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贡荣。但早在1990年败心疯,第一代探险者刚推出的时候没括咖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郴救。   随着时间的推移酞痹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酗丹嫡,与其说是改变码困,倒不如说是更加顺应潮流颧。早先的皮卡底盘不见了踪迹害,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫩敬山。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛甭住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卜湿。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈曳亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汇赋?结合同价位车型做个比较不难发现感,探险者论尺寸绝对傲视同级煽蝗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摩,“尺寸”无疑是其最大卖点亥尾。它的车身长荷啦、宽卡鞘炬、高分别为5006mm首掏池、2005mm和1743mm息惧,轴距为2860mm颊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫡罚,即便是与奥迪Q7的对比中朵厘,探险者在某些环节也不占下风处慑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亭惮,探险者的最小离地距离为193mm鼻踢核,接近角和离去角也并不大林被,仅有21.7°和21.4°柑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的评忍遍。" "  引言妙虹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新地岛,其采用了全新MQB(横置亩龋块化)平台生产齐,不仅在外观冈姓棺、内饰方面有着明显的变化褐姜冲,更低的生产成本屉、更轻的车身也使其有着较大的优势忙杯绅。此外彤,作为其老对手的福特干潭妇蓿克斯当然也有着较强的实力途,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伴爬化。今天汾帽肥,我们就来为大家对比一下马炽褐,看看这两款车型谁的实力会更强戌融稿。 外观吾迹讣:低调内敛大众风对比时尚张扬赴蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感感,但在设计风格上却有着截然不同的一面贸痰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搐虐故。而咐啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息收。   车身尺寸方面惠棠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进樊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粮窗讳,轴距也增加了59mm倘,整体看上去更长更宽更矮醒恕。但其主要竞争对手感∧裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锨、强壮吹、凶猛翠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郴维芳。试驾被安排在了蒙特卡洛啤缅戎,我们被热烈的目光追随了一道录吨,同样陡贩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捍播。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艾,它的对手就已经锁定了江,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剑奴,他们选车就两点撬捌,第一样子帅僧,第二性能足够强大粕络。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力删。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吼朗鲁。恰恰如此痛,它看起来很漂亮蚕价,尤其是车身各个部位的比例与线条骡,挑逗着所有人的视觉神经嫌检科。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野档,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咕妊沦,而且更杀气感更强颁捌同。怠速时慢慢靠近埔夏,它的躯体在微微颤抖臀幢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澈。   细节方面奥迪从不偷懒彤缕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记守墟嗓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾田丸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桅惋陕。在我看来酬,这样的视觉效果已经足够征服所有人触糙,如果你觉得不够醒目诡苛匡,还可以选择将卡钳漆成红色涣督燎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敬痊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体测,120km/h时自动升起邪扦,此时的样子最为动人崩,速度降低至80km/h后便会自动收回繁册。   进入驾驶室并不费力弹楔,内饰与A7或者S7基本格调一致麻镭,简洁朴实几五,中控台区域保持原有基调师邪,有人说它沉稳吕铜,另一些人说运动翱急猎,在我看来这就是奥迪的风格府形,可以满足很多人的口味壕,一切气氛都显得那么熟悉访。   车内有两处亮点让我记忆犹新木隘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛋狸馈,坐上去的感觉也足够舒服觅。不足之处在于它的调节方式太过简单鞭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑椒双肯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蝎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舅,手感与大小都很出众疼茎奖,令人爱不释手颧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纶付膘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望某。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奉剔,善于抓住驾驶者的心囱盼沫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浑毁嘘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茶,两厢版掀背车开始越发备受关注媒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型精壬,强劲的运动性能也是非常重要的指标镀抱澄。就在本月初肚拒户,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贺盖诧,除了朗行运动版之外惭撮捞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玩滑。接下来惜,我们将两车放到一起驰诬,来看看其空间和性能环节的表现如何螺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靖,如今的情况则正好相反放,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此你蝗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畅兽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元控幕,两车的售价还是非常值得人期待挥浇碉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钢肉,前脸没有任何改变澎券。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雷,但给人的印象要更加动感旱怕醛。   车身尺寸方面捣鼎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米河眠,各项数据都要比朗行运动版更大一些欢焊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宪九绞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唐,比较适合家庭日常使用超佃铂。轮毂造型与三厢版没有区别弗羌撅。在发布会上红搬丘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廷剐,相比科鲁兹掀背车不够运动芯全。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搅同辑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑情,线条更加自然边纽己、流畅崩童。两车的车身腰线笔直且显眼檄势,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔡擂平。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坎诞戳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茅。同时模,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剧,点亮后的视觉效果非常不错孔寂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰飘。整体风格也是保留了三厢版的造型屋琶锭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稻含,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挺。2008年隙辛,丰田Yaris进入中国市炒!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相场据,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数螺洞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戚疮,想必原因大家都很清楚粒碗,致炫在各个方面都已下足功夫橇,为的就是再续辉煌锑。   致炫外观灵动时尚府褂,带着一些年轻的运动气息蹋杆咆,车长为4115mm那,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崔潞,比老款低50mm;轴距为2550mm秤,比老款长90mm坷薪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫂善。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点午,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棠现,这样的设计更有利于致炫的散热长捶玲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炊谢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利令,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贪踩啤。   " "  在这一两年中担,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”两郝,究其原因辖巧妇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糠食。另一方面椽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桐蕉泡。代表着大众在中低端产品中的最高水平黑。如今狭白脆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柑。带来的改变很多宋,由MQB平台带来的更多越级配置眉姥局,外观内饰的革新辆,动力总成的变化拢房石,当然还有后悬架的改变痘笔。能否继续神车称号巧翟,笔者觉得剔,可能性极大廖。   ●从固定平台向牡危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦老常块化平台的车型几部,之后难,从这个平台开始却,还会有奥迪A3等车型陆续引入煤旱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓低。但从高尔夫7开始阂餐,这种概念将发生改变拣敖。MQB呐埃块化平台生产室,让高尔夫7拥有很多延展性的传承圃汲购。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留签借,后面我们会详细说到免擞颠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车昂路翠,必然是一台有传承有积淀的车型泵辱氢。经过几十年的发展和变革剑,没有被历史淘汰汗,却总能获得新生和换代绥。我想符合这种条件的车型真的不多沤嘿。甲壳虫也好磁隶颧,卡罗拉也好孰口揪,都算在其中尼萍。高尔夫更是其中不可或缺的一款桐渴,从第一代发展到第七代河锣滑,我们发现鄙删掀,很多经典的设计元素没有消失涩间景,而是作为经典传承下来丸,但技术却在与时俱进的发展卷。直至现在爸铆,高尔夫7的出现粟澜,能够看到曾经的影子仆,也能够看到未来的趋势式。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了价,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窃,今天在紧凑型车上也上演癌,只能说明擦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视如,也从侧面看出诲,这一级别的竞争是多么激烈夯,高尔夫7的轴距加长了59mm染,反应在车身上泞粮,加长了56mm改棋戚。这让我们看到炮,高尔夫7并不是一味的加长匿潦,更兼顾着车身的整体设计隙入咎,以及操控能力的全局设计物。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煽蕉,争议很大拆,但貌似并没有像新速腾上市时那样苛纶兽,引起大家的太多反感哀。或许一汽大众的这场策略大变疯,已经让消费者黯然神伤了刷。大家也都知道联石,这是没办法改变的事持,想要四轮独立悬架费猎,会有性能版车型作为选择逆,要是纯家用虾聪,就只能接受这个现实复。   本文导航矗倒悔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV康,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垂桅,这仿佛已经成为了一种定律妙。话说回来鼻琶稳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望田,采用全新平台打造的瑞虎5从设计儒簇矗、做工唯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歪侵谴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位都谭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钉寝,为更直观的进行两车的对比分析滇逞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毛,需预定等车时间较长迸,主推1.5T车型)作为参考对象慌。备注汕滤萎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荡多晶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坡俏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疙礁贩,瑞虎5和哈弗H6各有所长纱劲啤,瑞虎5车身更宽醚、更高炼毫,而哈弗H6车身长度苍囤非、轴距更长洗该拓。另外这两款车的外观设计原创度较高茅梅,没有明显的抄袭痕迹弓,且能够符合大部分人的审美观邵,足以体现出设计团队的用心程度鸡宽物。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点身,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镰森,意在塑造最新的家族风格渺,整体呈现出大气滇砍耻、时尚的感觉价。瑞虎5提供了6种车身颜色选择信,包括徽墨黑乐险秒、烈焰红蹬帝瓷、赤金棕弄、暗夜灰信咯、皓月白和丝缎银怀柿睡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸽,其更侧重于简约鸥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钞。车身颜色方面傻坛,哈弗H6提供有经典黑罢、雅致银卑、简约白卡馈胳、中国红矫态史、风尚蓝划协、摩登灰昧促、醇魅红姜、睿智棕共8种车身颜色犬。   前脸部分芹古,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果湃平扰。瑞虎5前脸层次感较强嘉绵董,大灯巧妙地与中网衔接渺佰缮,而下进气口被分为了两部分洗蹬,下部与底部合适护板相连接高胶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潘烁输,没有太多浮夸的设计玛掳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醋悼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闻烩湃,但绝对属于耐看型嗅冕按,整体间流露着SUV标准的稳重气息拼悸技。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黄垄谁,车身侧面给人以更修长的感觉捻茂。另外揉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条配婚,车顶均配有行李架侠乘。   同样的椽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敞绦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方革,厚重的保险杠更具力量感脆陆诺。   灯光配置上栖毁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搪耍掣,内部灯组布置较为新颖橇妮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浪魏檄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纳百伯,常见的柳叶状大灯造型梅,常规的灯组布局琼撤哥,带有透镜的卤素光源大灯媚开,提供水平调节功能踌丢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刷烁,看上去更为醒目和美观睡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源另嚷藏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应己。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后古呛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇心糙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想经速稻,同时越久的期待会带来一个重大问题射舌,那就是新产品如果不能做到完美南刀常,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醋冯,两条定论由中国媒体陆续传开吞,首先它的相貌不错泄建,其次来到中国的时间也不会太长了撮。一个月前聘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藕,为何这么说腔兽啼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裙,通过细节上的修改碴青,使雅阁更贴地气惹。   设计师在中国进行了大量调研工作饶篡雹,最终他们得知了国人的喜好偏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涸晶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蝗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偿说。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绞末会:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罚,在如今大行其道的“加长风”面前蜂释坊,本田倒是走了一回不寻常路送戈曙,这也是让很多人吃惊的一件事井付迪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响儒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道貌拱,究其原因我想和C柱造型衬垛瘫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猾橡备。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锭备,先是放弃了老款斧头型的轮廓胜颂,其次将双出分置排气融入到了包围中腥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚记把柒、动感靠拢痴。   本文导航坦惧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妮胸戏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吻吵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列长悉惮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驰戳趣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岸刀狈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壬恋杯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筛胖认,其中哈弗H6的风格偏向沉稳港涕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭恕祁。相比之下盎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉师餐跨。总之这个价位的车型斑避焚,只要设计不太出圈消费者都能接受怕患汉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倒,即便轴距也仅有20mm的差距如可陇,如果无聊到一定要分出个胜负的话剧枚父,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势别,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澳渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出宽。顶部的灯眉脓晨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓,虽说还是带着几分模仿的味道苦磕踢,但却并不令人厌恶绍维睡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型师醚,不过它的优势在于自动大灯功能伪,这是我们在CS75上未曾找到的配置卞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肛,都是标准的SUV设计福乐拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划,不过值得注意的是砷叛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氨毋,上下车时可以避免蹭脏裤子拳埠,这一点要比哈弗H6显得人性化编珐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奔弥舵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斥巍匙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牌隆,那也将成为它的一个优势嘉糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匠熔侯。两种风格说不上谁好谁坏穗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芦、更时尚的选择凌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逢灸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镀馅素。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武炔豌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩同,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胶茶维,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擦顷辑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掇疵姜。相比之下腾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼓酶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哨。总之这个价位的车型尝想,只要设计不太出圈消费者都能接受轿刃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葡锤隶,即便轴距也仅有20mm的差距涵坤镀,如果无聊到一定要分出个胜负的话骚呈桨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝夏伸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荤呻耪,在这方面长安CS75表现得尤为突出痪蔚尼。顶部的灯眉嘘挝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脐,虽说还是带着几分模仿的味道戮悲繁,但却并不令人厌恶行瞧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瀑骨,不过它的优势在于自动大灯功能抚,这是我们在CS75上未曾找到的配置趁喂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尾澳店,都是标准的SUV设计鸿剿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕驶弘,不过值得注意的是晤权,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斜飞行,上下车时可以避免蹭脏裤子坑潞侯,这一点要比哈弗H6显得人性化辩川幻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎够,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17距荷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葱受,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊,那也将成为它的一个优势匠潭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓝车籍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗅舒弗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潍喘。两种风格说不上谁好谁坏烘特,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纹、更时尚的选择诧汲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人很缎挫,埃隆·马斯克就是一个奇人伯想腹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克回?下文简称“埃隆”)淘韧窗。远隔重洋来到时差16小时的加州腻涣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展短水,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S位,一款名不见经传溺扑妓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豌。在短短的5天内旧嵌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沧输。 ●曾经的TESLA托和司:短暂辉煌的Roadster   2003年释,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疽横,并亲自担任总设计师的时候莫百肚,他为公司取名“TESLA”空。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家繁炊垢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拒缆。而在十年前秦露群,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞍白口,因为在此之前疏,没有任何纯电动汽车成功过旧。   不过很快串贺屎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哥午,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差配为、续航里程短的传统印象汾萄无。只是糠斜,那时的Roadster真的很糙溪田,很贵秤班恋,很没吸引力裴崔欣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舜璃贾。   于是对,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篱长怠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颠惶荡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录招取,已濒临破产……”伙么咆。   不过舒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样臼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贪晨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际懊扮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国道嗣失。仅从2012年6月车辆发售党脐艘,到2012年9月这短短一个季度内桥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S葡霓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忙,并且公司还获得了美国政府的政策支持宪。   ● 简约外形流畅饱满什谅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梗?一个能够打动人心的外观设计逻瘁陀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要困,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抡衅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔局,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物小,曾经或现在都是企业中的绝对领导者降祷陈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剩努十,是一位年轻的美国本土设计师谐纺,曾经在大众汽车担任过助理设计师趴少撑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萌温铆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前噶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赎秒赔,马自达旗下的Furai库太史、Ryuga卞蚕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溶逝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker径,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袭磐五,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搔。初次见到TESLAMODEL S的时候访花忱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锰烩递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荷,难道这两款车之间也曾有交集堂卤?   多方查阅资料后才明白会士椽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戎,不过后来TESLA对其提起了诉讼垛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诲弹,还盗取了其电动车制造技术股。于是紧接着刷毙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辫,并最终完成了MODEL S的设计工作玫掀坍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丸,轴距则为2959mm彩概瞄。仅从数据来看承,MODEL S已经算得上中大型车的级别尾频,差不多和奥迪A6L戌偏窟、宝马5系Li等近似齐迹社,只是车身更宽大也更低矮一些下关艰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坤。   整个MODEL S的车身上敖鹊痪,相比许多人和我一样屑导锌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计献,椭圆形前格栅造型太另类了错超艾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裤回,但是这也成为了MODEL S的标志秦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志年华呕,所谓的家族式前脸摩董茂。   你或许会认为没有前置发动机的存在靖,和绝大多数的电动车一样墙颠幻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了链,那就大错特错了垂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扒,动力系统和电池组必,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溶隶,就和传统的内燃机汽车一样景,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朵。   细长条的大灯造型很酷朗记,氙气大灯惯辰寸、LED日间行车灯都是标配颊庞释,和其他车型类似记,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯方、LED雾灯以及示宽灯簇卤。只是在功能性上MODEL S实在很单调悼廓毒,同价位产品上应有的大灯清洗将精牡、自适应功能等一概奉欠洁琳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扣,4年的时间锈,经过诸多顶尖设计师的打造瓮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狄般,再到上海车展的国内亮相猫挂嘉,今年广州车展终于正式上市艰朗肯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潭笔吵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩珊超慨,这是中国自主品牌获得的第一个五星卜晴款。观致3四项总分达到了惊人的340分输揣晌,这在整个2013年度排到了第一位伙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样单,接下来为大家解开谜团闯桥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3步还鹤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沸绿肉,观致3的外观线条十分简洁侵,但又不失从容优雅门,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疯坟,毕竟它的设计总监曾是大众高管许茶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琅。   前脸看上去相当的饱满圆润触蓉耻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厘戒居,而“Q”也是观致汽车的首个字母挺构,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匠徐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秀睛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切界戏,这话虽然有点绝对剑手艾,但却不无道理喜,在说服消费者购买自己车型的时候对,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驶珐,随着时间的推移炯馁,两各品牌已经深入人心烯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伐蒜苦,相近的售价誊、同级别的定位冀鸥,看看哪款表现更有诚意化。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皋璃,造型圆润符合多数人的审美磨几烘,第一眼算得上成功恼到蒜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识台,细节处理更为立体很显档次涝朝疥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篱缆饺。爱丽舍原创度极高扣昂,很难找到其他车的影子呜荡嘿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍德同,只不过虽然车身进行了拉长汲,但看上去依然是一副小型车的架势煌,气势上略输给爱丽舍肖片。外观设计确实见仁见智始射龋,有人喜欢圆润稳重阿秆恃,有人喜欢直线条的简洁利落漠,嗯好吧酪,各花入各眼嵌雹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现删失,新桑塔纳除了车身稍长之外荚隶廊,轴距门、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虏啡速。但整体上两者都属于造型协调的类型乌痉。   内饰部分识扔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泊实。配置细节设计熊唤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荡嘎,比如位于方向盘后边的多功能按键财谋吞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔽猛匪,则显得没有可挑剔的地方迟蔚,只是限于成本藉戒枫,用料表现一般不。" "  谁都没有料到短短几年喘豆,SUV会如此火爆陡,从动辄百万到数十万的城市SUV阀,都曾经上演过排队提车的场景锹肚斤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要济,不同细分市场馈、不同类型SUV纷纷推向国内市承低!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扳巾,推出了其首款SUV--标致3008武充氢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘M堵省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绵炯。而东风标致国产后价格有很大降幅番,15.98-21.67万的售价也与途观双斯、CR-V科朽谦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剿卿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帆娠端。下面一起去看看吧第静雇。 ● 外观解析   除了高售价外乓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墓举。太过个性鸿四,同时又不够精致骗苇。而相比之下培凡,国产版标致3008要好很多丢,现代感更加强烈括。前脸采用了小一号的大嘴岗枚,并且添加了镀铬饰条显示很精致定陡,也符合国人的审美啸侨棵。   前大灯虽然不是氙气大灯纲,但是加入了透镜霞的桐,整体观感不差答,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汀搽揩。另外沮芹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睡,增加了前脸时尚感粪。   从车身侧面来看乐弓,标致3008加入了车顶行李架镀卿娩,虽然并不是经常用到的配置册坡,但是对整体造型的营造作用不小侵毛。另外乐狼缔,黑色下包围凸显了运动感伸男肮。   尾部是相比进口版改变最小的锻忿愤,不过依旧非常漂亮痘葛伺,很有层次感鸡离。尾灯加入LED灯组皮拓,警示效果更好返世抬。另外最值得一提的是其后雨刷设计动恕,在前雨刷工作状态下久,挂入倒档辰类瞎,后雨刷会自动工作捐,非常人性化的设计吗刀峭。" "  说到法拉利屎、玛莎拉蒂这些品牌歪善,网友们肯定会觉得遥不可及风,价格高高在上嚎。如今四玻盛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锹,它以89.8万元的价格进入国内市场舞驰裤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少归磐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现河,让我们来看看他们三个谁更吸引人孤举。   在市场行情方面龟窖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侥佛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泄潜桃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置期。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呐梧。而其他两款车型均有不同程度的优惠抄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垂惟到。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趟,看起来非称魁梧的发现竟然落了下风橇,令大家非常诧异骆踏防。但在内部空间方面拔萎篇,Ghibli组完全不能与发现相比食匙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肯,所以它的尺寸就不在此提及了湍。   在该项对比中儡冉邪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截被慈,功率少了80kw行,扭矩也少了50nm锚瑰,同为3.0T但差异却这么大姜甘。发现采用了柴油发动机份,这款发动机的性能超众踢鞋,在国内有些市场中非常受欢迎忙肠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搭渤匿。   对于传统豪华车闻言洞雷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沉觅世。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式航疾涣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俱踏惭。路虎发现集成了家族中的优良血统房铣慷,四驱系统足以让众多对手汗颜磷膜沽。   本文导航啃偏加:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胆挖,保时捷新Cayman在国内上市之后举饯读,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厢裸,遗憾是试驾车迟迟不能到位期哦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心常,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闹,就当胜利喜悦之余诉蓄伞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我操景:不就是保时捷最入门的跑车嘛肩狄,至于这幅尿性嘛阮纺固?不过您还真别说猛,Cayman作为保时捷入门产品中讼纪丝,绝对是一部对得起消费者的良心之作响水忍,比起卡宴与Panamera来说剑圣覆,工程师为它注入了更多保时捷的基因肺,说句通俗易懂箍扛裸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枷等:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鬼缄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史地沪,第一代Cayman的诞生是在2005年撩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺僚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格募,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本海热铣。   新款Cayman S外观简洁介酗,车身比例更是优雅的惊人沮豪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征椭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邓。尽管如此鞠罕,这款双座跑车依然非常紧凑咕疆邢,车身长度增加了33mm酸犀涛。车身前悬缩短了26mm奋毒钉。   每次谈起保时捷的外观设计涕萝,笔者都是非常纠结的心情匡,恨的是德国人那副死脑经咐割呈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脓,喜的是哪怕轮廓没有变化卜砰喀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辈绣糠,或许这就是历史的传承吧需柑蹈。   新款Cayman S除了迷人的身姿酵教,优雅的曲线之外蟹门,设计师并不是一味的强调柔美等,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阶,这里需要注意的是农绍,这个大口可不是什么导流机构敬,而是发动机的呼吸通道筷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腿,加上凸出的转向灯设计括矾块,相信任何人看过之后都是过目难忘痊碧顽,尾翼同时配备升降功能伪,时速超过120km/h之后聚,能够有效提高尾部的空气下压力誊镜汕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂接陕,这个是一个价值不菲的配置瓤沏其,总价44700元尘抗漂,如果您不满意当前的刹车系统鞠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话想盟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处频纱,据说车用到报废了睡故,它还可以装到另一部车上继续使用恫,简直可以当做高富帅的传家宝挠颓。" "  国内B级车阵营的争斗拆孺,恐怕用水深火热都难以形容哇播,原本只是按国籍分布的对抗阵营涂翅谐,随着时代的发展咐鹅皑,已经逐渐转变为混战的局面谰从奖,比如ABB三个品牌的中级车胁遁惹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚂角扁。同样的情况也发生在合资品牌身上芹村,民用车级别的对抗往往更加激烈华操擦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虏慑,来自德系的车型是否会倍感压力灌理朵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志党,又考验耐性的工作岭。往往在某一个时段有一丝懈登馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生四。网上车市最新推出的《抉择》栏目噶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擒,做出全面的分析与指导溃,以同级同价勉淳、同价不同级等角度出发京檄女,全方位给您最全面的购车支持烁孝归。   雅阁和迈腾懊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恨形钱,也许之前并不会将它们划等号苹铃弛,但随着市场格局的转变痴纯,它们也来到必须接受对抗的门口岔扣潞。当然边固年,这场争斗的发起者是雅阁肖槽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弦,抢夺德系车根深蒂固的份额如饱,看起来是个贪婪的举措伙共,但能否成功却还很难讲捍遂飞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犬,反之同样取。客观的讲囊穿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲤戏诉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巷痉旱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源变缮,但是这个技术到底是否实际竭娃,还要从使用中来探寻嗅片。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音力,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竟当。   第九代雅阁缩短轴距的作法坑埂,是令所有人都无法理解的蜂霜,在几乎所有车型都在加长的时候叼替汀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咕,搞得你摸不清头脑列姐缕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褂矾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因角吴虽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奠酥篮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者禽檬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能料俩戏,就是最好的证明泰借健,据我所知故,直到全新一代奔驰S的诞生狡溅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酣。   本文导航僵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乖和,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴樊滇。直到有一天痰驳,新速腾上市惊,后悬架变成了非独立结构开铂套,他们的崇拜似乎崩溃了拍帆。这还是那个技术控速腾吗滩搂寥?随着时间一点一点过去口邯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忱蚊紊、速腾GLI闻戳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枪沸。不得不说缺急艇,速腾家族越来越丰满本,那个曾经的技术青年叮,逐渐走向千家万户擎,满足标准化的舒适性需求豆拌徽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仑慕,这让我们看到速腾到新速腾的转变洼,它变得多元谐较枢,变得成熟裤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掳某焦,开枝散叶就像一位长者础阿。它不是急于求成搐硷哪,而是变得更圆滑更成熟霉玻。记得一句广告语曾经说过衰:“成功的男人发,有很多面隋福纪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕉棉,它要更多变痢拿,它要更多面缉。蓝驱和GLI洼,一个拥有更多的节能技术亢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构簇晦起。当然瑰,价位不同废程,GLI已进入二十万大关盘。你有了更多选择桑喇冷,你没有了挑新速腾毛病的口实柏虱烷。三种产品摆在你面前盼,要节能青忙?要动力偶勤?要居家尽?新速腾都在这财爱。    直至今日雾疾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霉,的确桥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睬峨探,多少显的不是很紧凑动感培划。但终究那是一种技术执着理念下时,最后一代产品了洛刚括。新速腾的到来似乎终结了这些姆磺,悬架品质降低杯闭焚,操控感稍有不足颗皇,但换得更宽敞的内饰空间钨,等等等等念竿附。到底速腾进步了还是退步了哩侯,我们无法一概而论妻巳庙。但有一点蹲翰项,笔者觉得大家都不会反对蔫,新速腾的外观绝对养眼棚猛呻。你依旧能找到德系工业味儿送壤,但又看到更多摩登的东西胖。咸淡合适轻翻讣,老少皆宜聪煞。或许从这个角度来说节,新速腾是成功的售锚。    过多的技术说明降糖诧,这里就不重复了饯考,今天我们就来漫话速腾胺。记得一次逛金,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钠甫眯,立马对它的内饰嗤之以鼻操鹿。毫无设计感东喘,直来直去趴坦,见棱见角无裳卷。或许不光是这位搞设计的朋友溯,很多网友也有如是感概斤。他少了一丝温情蟹,少了些许浪漫陡。不如北欧风情简约锯腥吴,不如英国小车活泼据泰。充满了德国工业时代标准化生产的气味采陕。打开高尔夫卯剁窍、速腾拌刮搽、迈腾雄、途观侨侥汀、途安的车门虎蹦,你都会得出同样的答案苇。或许那拭,这就是一种设计选择串,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寒,内饰模具走点曲线也不是不可以剿寄,但当你仔细玩味之时颇完,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肃。不浮夸稼项、不高调女怒句,你可以说它没有设计感锚蜗,但它却充满机械美半江。 责任编辑劳仆卞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撤态,也就是S-cross锋驭病嗽,售价11.28万-15.58万元存庙伙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客悍塘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹃,其实并非如此阶颠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忌墒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垫,我们不妨来进行一些对比去看看凯鹿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淌晚粮,也就是S-cross锋驭溺舍碌,售价11.28万-15.58万元丁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵逍浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客结。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氰醛谢,其实并非如此鳖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旦谭腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衅,我们不妨来进行一些对比去看看疼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场革。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掂,而且在轴距上也进行了加长捎,从而能够获得更大的车内空间盖。其实就在此次广州车展开幕之前隶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绩挥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晴吗秸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机播讹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长口单。另外里,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奔、BUS少凹凌、VAN三个系列韧,分别涵盖了商务焦、家用和专用三个细分市场天武。好了内,闲言少叙雌币回,下面我们就走近它们以作详细了解吧拐唱羔。   外观篇袒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狠改恋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挤促,同时会在两款车型的不同之处加以说明特花剑。   该来说说外形尺寸了吓旁捐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膊胖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镐催,与车头形成了很好的呼应如摔,而且从整体上来看车身更趋向于平直杯城。需要特别说明的是沁脖相,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堕檄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裴,以应对不同的使用需求换肛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掏偶嫁,例如高位制动灯哆撵、门把手和牌照架灵撤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颂伯,“中国车”亲竟董,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价精跨箩。“北欧品质”传承自S60肥迸,设计风格以简约时尚为主参膛,选材用料则注重安全环保规。“中国车”同样不难理解尘埃额,“L”是个很好的代表樊鞭踌,但不是全部随惠。   就在试驾会的前一天僳土钳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壳侩。   ● 沃尔沃亚太为何物端壳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棵。沃尔沃成都整车工厂牟、大庆整车工厂编怖、张家口发动机工厂胳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宦隆澈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产标勉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寒姐温,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统攫耍叙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腾。如S60L有约290家供应商摹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞥塘兜。而在研发剿、设计号里、采购和生产制造等各环节上舷贩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步固,采用共同管理系统报。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隘损涡,我们先从加长这个重点说起凯删。S60L相比S60加长了80mm劝吃,具体点说应该是轴距加长了80mm湘菩和。这80mm用在哪了呢涕?全部加在了B柱之后店,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踌晦步,这里现在变得很宽敞扛匠稗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牌,前排调到合适位置后剃贬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骚晨霸,属于勉强够用的水平;而在S60L中琴,相同情况下菊圣薪,后排的腿部空间则超过了两拳讼百赊,可以说是非臣嗤眩宽敞令。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平线摧富,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陌,外形倒也没受什么影响塑,甚至感觉比S60还要更舒展一些茸并妙。S60本就是轿跑设计风格抖嫂得,后门加大后僵推楞,整个车顶的曲线反而更平滑了购许。相比之下缺郎竣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诞认,但却增加了几分优雅的气质句郝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计么,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栋炕路。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框息,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棉姬邓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荡抵,不知道大家对此有何看法棠。全新的18英寸轮毂挺漂亮喷毯,轮胎为了适应国内更复杂的路况降淌钨,将扁平比从原来的40增加到45表氮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了配睦冷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰犁卿棺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搅洁妊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藕腺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喉粳蒋,而像坐垫虐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色际冯。这种颜色和黑色有些接近绥勃平,但更时尚际、个性一些痢部。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抬尘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求色,后排乘客得到了更多的重视净溉握。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘良。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衬恼姬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刚盟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错时乓,可就在本次的广州车展上夯啤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漓苦聪,并且两款车的售价也是非常接近攫舒仕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚂仓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉另,并且它的设计也是由国际化团队完成跨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肺洗,并且两车售价仅仅相差4100元饰。观致3车身更宽芍掸港,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势跋度飘。速腾则在车长与车高上领先观致3炒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琼逻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面被,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱练俩巍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱克。因为排量上的优势缄啪当,观致3自然在动力参数上领先速腾巢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旁拆觅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吃忿,后扭力梁式非独立悬架含腾杉。   本文导航集:" "  今天给大家带来的两款车歼咎萌,其实已经在国内上市计豢粮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型去涪窗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铂猜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懈霉蔬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锚徊,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞠妥,下面瑞唱,我们就一起来看看这两款车派。 外观鬼钎潜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纬,2007年进入中国炔陆。对于很多车迷来说铂窟,这绝对不是个陌生的品牌粳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘸佃,但可惜醒,无论是在中国的街头还是美国的公路上立,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驮仑。我有时会想这是为什么测?诚然墨扣娘,英菲尼迪的车在豪华感酸科、科技性能和舒适性方面都不输给对手弛,而问题恰恰出在这里凡说。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欧,没有特长就没有个性矗女扑,如果是这样的话鲍缕撼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诚肪廊?   现在英菲尼迪也意识到这一点认,且开始着力寻求改变连滑牌、树立自己新的形象擦疽澄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虚欧舶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葡田肠,当时就被其出色的外观设计所吸引添霞材,而今天我要体验一下它的新技术零呸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舷踞,车身重量上的降低幅度也不大需收钎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26栏,这是很明显的改善辨家骨,尤其是在性能和燃油经济性方面轨涸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凤败券,并且采用的是锻造工艺踞惯醚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丹,现在英菲尼迪Q50的对手杭萄墟,如宝马3系闲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陷,希望Q50能做的更好阶浅茅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色想道秘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图共憋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霞辱差,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黔,但其实这些已经有很多厂商在做了珐淖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计介噬舱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动力,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妒彻扯。它所代表的是一种生活文幂伟,是对待自己和家人的态度褥,是属于年轻人的精神啸绵栖,是一辆车十凸琉。历经六代的演变痛褂叉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叫趴慰,它虽然没有惊艳的外观焙晨俊,也没有花哨的配置摔惜,但它是品质滥芯石、安全陛编蔫、耐用的代名词些。如今番官,第七代高尔夫已经面世绅横,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顿掠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕊勃迟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碑豁,不再是一幅人见人爱的可爱模样池,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跑短随。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓效,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体可思,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醚,仿佛是灵魂一样嗣雷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舍触,但从我个人而言需,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赌脱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寄磨鳞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一韦委蘑, 坚毅的C柱是永恒的经典淋拭,不管其他部分如何变化令,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫檄。   除了车身线条外褐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氛兼,并且被那条“灵魂”所连接着羡堪思,这在之前的设计中是很少见的几限。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的福汇。这一点很有意思缝赔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僻项,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弗帛,避免了大家后续改装离匪。   说完了外观泛茨纶,下面我们再来聊聊平台镰苛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产媒贯,例如POLO采用PQ24和25平台回,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袱煌伸,06-12款速腾采用的PQ35平台镰,他们之间都是独立的辞夕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罚,它的优点就是几个级别可以共享技术乌齐。   共享技术又有怎么样的优势护畏烽?答案是显而易见的瓮洪。低级别车型可以采用高级别车型的技术拭,在产品竞争力上绝对要远胜对手边级蹋,并且还可以降低研发费用十菩剑,可以说这种拇问本伲块化生产模式在未来肯定是趋势矮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拢毖,例如电子手刹颂侥、更先进车载系统愤舜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揽撕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彩穗软。   所以型,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庐肥,就好像是四代和五代之间的质变一样梁确,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘘。但是否真的是天衣无缝的设计币,我们还需要用时间去考量苗拍推,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷日犬团,但到目前为止冗奥扣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苟河肺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豆狄甸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的械,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扭。   首先处乒臣,大众的工程师对EA211发动机减重娃膛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捎排。另外巨闻,EA211再次使用皮带传动砍,相比于EA111链条传动鲜碘,皮带可以降低噪音和重量示参艘。除了以上两点外兴烹徽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龚,在一定程度上可以减小阻力朝匈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔡谰,EA211发动机参数比EA111有所提升涎堡,当然幅度并不会太大局读,因为整体的结构没有太大的变化晶驶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中囤私。   既然说到了车重嘿饰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彼噬,这其中就包含有发动机的20kg滤懂了,而车身采用MQB平台后也随之减重竭阑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的库磷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徽搜,从官方给出的参数上看啊吧售,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘲,这样的表现已经可以算是非常不错了灌。   说了这么多害骄凌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识单沏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惧物镀?是不是像资料中介绍的这样完美蹲?后面我会给你答案冀醇。" "   在国内画,当一款车的价格到了百万元亮微,那基本上就可以称之为“豪车”了泵,但过百万的车也分很多种坛北览,比如X5亭氮、Q7之类的SUV祷,亦或者911航歧、GTR的性能跑车寝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车默肛羚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者差,除了我们经常能见到的宝马7系陇、奔驰S级侯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外箍趣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旧魄闻。    注括:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛾断,但因为车款并不是统一的最高配睹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澎枪卵。   新S级受青睐铝彪昂、XJL独具英伦风锈罐拓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缉桥伎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挪。其实蔷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栓宿乔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员貉关琼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帽,即便不算是遥遥领先衅郴热,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行速藤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聊夺爽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浮杉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间薯监,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入比,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭臼香。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廓,在其内饰的做工尝岭幻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矮棵:在自主品牌SUV阵营里面涣凸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辣管,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斤赌澎,景逸X5的推出经过全新变脸炒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伦榷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匠爱。 外观亨剧梧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碎藕。该车共有5款车型贯码,售价区间为7.99-10.59万元悼幻盖。相比前辈景逸SUV传钝,景逸X5的外观设计得更为时尚粮磊檬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蠢侣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仓姜、俊雅红热蒋、珍珠白女涸、琉璃金懈、陨石黑扛幕浚、钛金灰污抠、马拉喀斯棕等7种车身颜色畏噶伤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姐辞碑。   熏黑设计前大灯突出其运动感湿弧隙,与黑色进气边框的搭配也很协调贾,比起三角样式更显年轻仁柬拆。大灯内部采用透镜装置隶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敢粕。雾灯外包围设计突起悄欢,很好的与大灯以及中网形成一体培繁抠。   同比瑞虎搔纶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跺猛嘲,此外205mm的离地间隙饭亩滤,景逸X5的优势还是相当明显的幂策。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婆吻,同时为乘客上下车提供方便喀盒节。搭配车顶上的旅行架绣堪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壳硼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漠膜娃,主要体现在细节之处的不同碴祥呵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曝羚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赔恃鸿。   景逸X5后窗配备雨刮耪绊史,在恶劣的天气还是挺有用的吾。此外全系标配倒车雷达间,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陶。银色后下档与前下档相互呼应摄密雾,整体感更为强拼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禽井,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鼻,夜间行车的识别度非常高筏。" "  前言餐鞘豪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬獍恕,如今的战火更是愈演愈烈辨瑞柔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屉巩硷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恼,看看在价格相近的车型之间哩空嫁,两车在配置上的差别究竟如何吧埃荡疏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拜,作为一款全新换代车型箍吓觅,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺苣灸罚客”全面完成了更新换代怪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旁,只能算是一次小改款车型棱痰,除了在配置方面进行了升级之外蓬僻虽,外观造型哪贫金、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叫嫡。   在此次对比中刹伦丝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箍誊伙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近概,均在21万以内枫勘绥。同时又都属于各自双方较低配的车型袱然,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摩竟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘟卸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁麓玲爆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篱兰巧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炔炼厢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负配休,现在还不是揭晓的时候高撮盖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位链楞:mm) 4865 4930 宽(单位泰艰:mm) 1820 1845 高(单位断踢浆:mm) 1475 1470 轴距(单位谐臣颠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型香,因此其在外观方面没有发生明显变化慷奶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式等,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昏。前大灯组配备了LED日间行车灯金柿冀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汹视德。另外艘翰譬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挝巷诫,贯穿全车的腰线非常突出思,车尾则变得更平睬。而与新帕萨特有所不同的是嘘妙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绅等,而非在行李箱盖上擎罐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辉敝渤,但是国产版车型与美版车型相比起来看妈龟笛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袖誊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乘。另外辞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多手许缴,不过从C柱开始已与车身线条相融合疲,深度虽浅但是更加富有设计感凄短肋。   同样怕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偷厢奸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沦,并且颜色也不显得突兀辫歉米。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磊。内饰配色非常清爽烽胜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毙班八,用以进一步提升触感贫。   动力系统方面娘痕歇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搏脖、1.8TSI差绊绕、2.0TSI囤琅鸿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坪黔,在保证动力输出足够的同时也相对省油娩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胳俱挫、2.4L和3.0L自然吸气发动机坚屋,在动力输出方面的提升并不太明显暇恃娟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撮却,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哪丰,同时都采用了电动助力与电子驻车抽晴残。轮胎规格方面睫碘退,2013款迈腾采用的是215/55 R16刃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贡诡狡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牟挨擒。事实上穿怖,自由光有足够的话题供大家热议村,例如特立独行的外观慌颊囱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肠肥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资餐。日前形隘呜,我们得到消息叔,自由光将在12月底正式上市销售矩,所以当这次在广州车展见到它的时候籍,感觉它跟我们更近了慨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti簧倾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兄,它似人非人墨臀,行动极为敏捷妒,也惹出不少祸端卷幕,人们曾经持续对它进行追踪承习,但一直未果唉笔溃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧就石诲:敏捷屑荒铝、神秘缓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苹垄粮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凌珊锣。   很长一段时间里钡堡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铅,并火热至今捕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合使掣屁,起到补充细分市场的角色苗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啃抵,成了途观的小伙伴贺斑。   野帝的定位低于途观冻,车身尺寸小于途观弹呈,同配置级别的车型价格也在途观之下撩点氢,很明显煤箩,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溺踞。   ●外观巳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挥袱饶,舍弃了老款极为个性的风格频,确实更符合大众审美朽,不过平心而论它依旧相当个性危判。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侩彪额,它显然不属于年轻时尚那类的覆,车身线条硬朗司谢坛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点箱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厩惊孰,喜欢的真是特喜欢坛川遍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歉帮委。   ●内饰模缔幌:沉稳痹茅搔、无趣混道咎、无惊喜   坐在野帝车内菲谅梗,从气味到设计都令人非常熟悉登不堂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叉,在操作方面久,由于没有太过复杂的配置答,所以操作上手难度很低镭。" "  在如今的国内汽车市场中朔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车青另忌,紧凑级SUV是近两年的热门车型守翘崇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绒,宝马X1在国产后枷,其售价区间为25.90-49.90万那健吝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鹅胃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗓纫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劫起芭,看看他们的表现如何火韶。   外观篇   由上表可以看出康揩丹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拿坎巾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幌息惰,外观看起来会更加饱满一些某。   对于宝马X1和奥迪Q3欠,都定位于紧凑级SUV溜,又有相仿的定价区间闻,无疑让这两款车成为了PK车型艾透妹,经过仔细挑殉紫 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邯顶适。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搂搔,整个前脸攻击性十足判愧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯负,并且配有自动清洗功能唱颊澳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯去囤得,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崔履娃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欣导飞,所以整个车身看起来十分修长凡恭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些划。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感些豢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羚嫁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格百,看起来略显敦实犊该。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼓福祷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椽庙监。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代峰典蹬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钎谓钩、动感和实用等特点池,所以在中国有着不少的“粉丝”李帛挥。如今蕊掣,第三代飞度已经在日本上市僧,而不久也会顺理成章地引入国产时梆问,全新车型是否能够保持老款车型的优点光,并且更上层楼呢袱蓟?今天紊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴俜Χ蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桅赊癌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钞苛茸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砍吼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垮瘦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奢勉矢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多委刹。当然盗幌娶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菱,左右两侧都是封死的蒋,目的是让新飞度更加的有型金谓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韭璃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缔靶阔,日本人称其为“1BOX”咀光,发动机舱十分短忻吧蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汀鹤:机械占用空间最小化深,乘客空间最大化)厩,车身长度更多为乘客所使用钠胜氦。但与上代车型不同的是陌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剔屡。   在车尾的设计中湘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恼,此外膊稗此,尾灯向上伸展撬递,经后风挡两侧直到车顶脊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赡挫。在1.3L和1.5L车型方面凛揪便,车顶处有一个小鸭尾造型想伦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上们侈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竣。   新飞度好看吗释?也许这并不是一个好问题吵廷,因为审美本来就没有统一的答案畦祥。不过可以看到的是拨,新飞度的外观更阳刚榷,更加运动化矫,也更自信了副缮微,同时在内饰方面也走向了成熟咎。做个比喻吧焦舌,第一代飞度好像是一位高中学生妹梁钎是,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侠芯,慢慢褪去了学生时代的青涩弟鼎,变得精力充沛阀陕、充满自信垫邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拱迷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”末撅蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滦,它看起来依旧如此的适合年轻人橡惯歉。没错曹碍朝,搭载着一车的新技术之后唇握唬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手函诬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浓廓糖。于是当新车到来的时候慷倒衔,你一定和我一样对它充满了兴趣垒检。这是最年轻的凯迪拉克旦篙、最小的凯迪拉克铺匹抹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浩说? ● 外观造型杀懂:钻石切割风格依旧花叉户,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杠第吻、2013德国红点设计大奖对饭狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袄媳赡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇窗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚擅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昆凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巷嫉,只是这回禄克慷,ATS是完全原创的作品澳埔搔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢靖,轴距仅有2775mm绰掂谎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”年功,而国内我们则把它当成中型车晨,和宝马3系标准轴距版参桔、雷克萨斯IS成为同级别竞品氮锹,并比它们都要更小一些两歧。   前脸的造型相当干练告诺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咎撂盟,而是被很好的控制在一个合理大小上杀地烩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喷那落,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枯。出于空气动力学考虑滴琶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凸,当车速高于60km/h时皋伤魏,前进气格栅会自动关闭怕际鞘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裳隶燃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)身,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惮豁漠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茫聪,并带有远近光灯智能切换功能烁释,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枚伎蓝,快速亮起烹,缓速熄灭的设定很显档次令。再往下看踩翅,闪电式日间行车灯拱、大灯清洗凭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片期戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀软促抛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捌坤,亦或是造型需求沸,感性的来说雄,可以视其为向着传统美系性能车致敬咎刷。身处车内釜衰播,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刹蚀丝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”通净。   ATS是一款后驱车脱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圃:50博藩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浇帆雹,贯穿车体的俯冲式腰线胯类、短前悬触抡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓝嗡腹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袱纱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响连晃雹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奈攘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茨死宫。而在规格方面谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犬,前胎尺寸为225/40 R18热,后胎尺寸则为255/35 R18挛布奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笺瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颠卸疲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致负夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煞抡,至于设计师是否真有此意起普,倒还真无从揣测筏船筋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少线宽盎,实际上互型,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块潦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狠,由此带来了不错的视觉冲击感查,给后车以足够的心理压力蓄头,至少眼前的这个家伙一定不好对付竿犀窜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糯餐哭,至于3.6L V6车型何时会引进操饱,官方暂时还没有表态锰,而是否会有V系列性能车型的推出痪恫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讥,虽然它是一款两厢车沮,但当时也没阻止消费者对它的热爱勤抱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牌读,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孔隘郝,两厢车朗行也就顺势推出久,可上海大众并不为此满意创俱委,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肖秤楼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫细卷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惭盛诧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜癌该兑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泡,这款引擎具有全铝轻量化的设计胸录亥,对于减重以及散热都有进一步提升抡韦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沛煤哀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厢窘,参数上的差别却没有这些技术来的明显秒嘲构。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啃饰颧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歇怠沁,高尔夫在这里就比较有优势了啪垛淬,采用了四连杆独立悬架谜额。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疙红店,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矫搬衅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的连,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侠,看看它的实力到底如何攘肛。 定位及对手分析蛊靶:瑞虎5定位高于瑞虎滤贫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绒,定位要高于瑞虎车型嗓茸,预售价在10~15万元左右供丧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孩。定位的提升躲现敦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上如雀惦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滇担。 【左上慑副:瑞虎5;右上聪:哈弗H6;左下刺宫:全球鹰GX7;右下疽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泻枪巴,目前市面上的哈弗H6隧潜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吻鳞寒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钠碾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纳兄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何发?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寂翘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验功扫。 三款车型具体型号及价格参见下表假噶庙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帕,GLI是其中相对惹眼的一个南拓,蜂窝状中网设计和GLI标识律,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洁捐虏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鲍保。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搅,另外两款车型都采用卤素光源狡年纬。 车尾部三车间的区别更辛妹浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剖幕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理头。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扛田潍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎壳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎测凶,侧重舒适性和耐用性戒容。   内饰方面娘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讨。三款车无论是在方向盘卉匿颁、排挡杆底座还是座椅上滔乱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缄睫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章五查耿:" "  奔驰S级在国内上市的时候锤,奔驰就打出了“汽车发明者套胺逝,再次发明汽车”深裁猾,对于前半句镜,你应该可以了解黄昂栏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑间。但是后半句是不是有些困惑呢摹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斜从筹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼村土勾,全球订单销量迅速上升迪卢,国内订车也需要很长时间劲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赌酸耐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帽?除了进行试驾体验之外尸灵系,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漆榷,相信看完这篇文章之后啤拨烁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变些。   之前谢庞客,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扑秒,如果你感兴趣可以点击图片阅读缺誊诵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虾,属于入门级别车型喉河,排量为3.0T策,售价区间为测:124.8-141.8万元之间兼敦,只有两款车型可选害尺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T森冈褐,售价区间为179.1-204.8万元搜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了南。   对于汽车厂家而言沪授,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骑,无论是从设计陇挟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卢骆崎,并不是要面面俱到的去介绍浩陡,如果这样的话堵泪,几大篇也不会介绍全暇微。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外商慧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涝盘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的田阮。   对于外观内克桶,依旧是那句话眉:仁者见仁勤磊,智者见智胃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了事宏算。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泥拐恕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅访、冷峻的态度乾苔。如果非要比拼的话椽,那么最能体现科技的还是大灯的设计窍霸。如果没有奔驰的奋起直追诗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪检哎钱,但现在我想应该不会了香裂念,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毙崔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柑,所以从侧面看起来就更明显了姬锈,奔驰依旧是将优雅做到极致蔫枪,而奥迪A8L的车身线条并不明显默反涪,前后比例也是十分协调匙秸弦,整体表现的是一种中性美级疗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吼困受。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菱届,最能体现出美好一面的就是细节的处理剑吵很。比如粳楔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媚枢牧,只有在R挡的时候才会开启蔼肛哇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醇透。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忌霜,当然这也没有异议崎拍扒,但是和奔驰S级对比之后激,就能体现细节上的不足了睹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冬氮时。   本文导航蹬党:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咖蹄、G故能瓜、QX承菠、FX凰玫、EX扮免,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现项该,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX椿,趁着2013年的尾巴峭噬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搅嗽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些渭香,这一方面是出于减少空气阻力的考虑差浦胸,提高车型动力枢,一方面也使车身稳定性得以提高钒。2850mm的轴距虽然没有变化靶,但是空间分配上毛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排躺怀。   前脸整体看上去十分圆润饱满羔贪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力想,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戈扰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲁禄,L型大灯像两双飞翔的翅膀粗,随着车子的启动惨擂,展翅上扬羞蔽。不过这款车的前脸上蜕阀,我们并没有发现雾灯的身影哩芦。   与前脸一样壕采鼓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒太楔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多付稻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚼构,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炼庆蔚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祥褐叮,博得了不少的关注姓究笨。大家这么关注它肯定是有理由的浪,名图定位于索纳塔8代之下牡、朗动之上躲,依靠丰富的配置谩逝矢、合理的空间和稳重的外观内饰人哨,实实在在地填补了中间的空缺蝎沽贤。据了解孰,名图上市后将会有8个车型屎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乃税?曝光北京现代名图详细配置)贺掠橡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓣,1.8L自动DLX疗东,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坤勾详。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘材:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亩廖害,启辰R50X为8.28万逻行胚,MG3 Xross的售价为8.47万元绵拖。按照车型划分来说轿戒竣,启辰R50X属于紧凑型跨界车图哇,MG3 Xross属于小型跨界车崎汇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势话宛。但在外观方面郝疤,MG3 Xross比启辰更都市干、更适合年轻消费者桔夏。   启辰R50X   外观方面归免,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架簧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喘陪。由于增加外观套件失,尺寸自然会比R50有所增加捶事,不过也仅限于外观上狸穿,轴距依旧为R50的2600mm醒,同级车型中算是比较出色的数据帽锻炊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版齿海帛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骏翟廓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峦辽加,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桶蛔畔。   侧面变化不大穗脑埠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顽辣。典型的跨界车必备配置行李架奶累,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钠良,有了它的陪伴湘碌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鬼。看似设计复杂的尾灯烽滥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肩,也正是它的出现动慕沛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升憾校毙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匿怕讣,虽然MG3 Xross的售价更高酮,但在配置上却没有太大优势氓起。启辰R50X中装备的倒车雷达景峦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牵继膏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性红般仇,同时对关注度和销量也有较大的影响廉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牢扇爱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肩腑赂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好率建。另外稀琳,天窗也是大家乐意看到的配置缔那凄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僳屯日。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狗稀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一散霞鹤。三点式倒车雷达松狈芜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置两彩粮,也让尾部的整体感表现更佳化拇。   本文导航牡衔獭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车就?”每个人都会在心里问这个问题碌扣擎。它是个新来的家伙檬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞠靛。“这不就是3系的Coupe版本吗玫竭?”有人一语中的鞠敌。故事讲到这里似乎就可以结束了示册,但事情真的这么简单吗承倾?当然不堡袒。在真正去驾驶一辆宝马之前翘苹,我们无法给它下定论狸诫。于是问题变成了到标农:“4系是一辆什么样的车崇绘另?”   几个小时前(11月12日晚)竿,4系刚刚在国内上市衅,售价59.6-73万元都慧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踢乏廊,但不管你是不是4系的潜在买家椽忱猩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泡疮。因此钮谱,我们为什么不暂且抛开一切杂念矮侯棘,而单单去欣赏这辆车呢冗皇赤?   ●外观箩煌:若要欣赏丘们,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寄想苇,中国官方名称435i 豪华设计套装祷。仅从外观来看豌度,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搪。原因很简单狗翠,它的确太像3系了草夺虚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彼抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衅,4系如此像3系(F30)哭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惮丝。大家难免会因此而看轻它舶警,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蕊唤剑。再瞧瞧6系辩,虽然与5系和7系的关系不一般日第,但它显然幸运得多蓄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地父,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脯澎,即便这辆车没有装备M套件其搔坚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泄蜗沉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邵粪,从这个角度看勿敛恍,再也没有人会说这是一台3系了课腿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柿辩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上固,易成为人们眼球的聚焦点圈崔,有些喧宾夺主的意思啥捐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果督釜。不过轮胎的配备让人不免有些失望舞搏葱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挖罗,对于435i这种动力配置来说堪遣,225mm的轮胎确实有些太窄了赊拖。   从车头到车尾磐镀晚,你的心情会越来越好讳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方残。细看尾灯造型铰,它更扁更犀利泪窃煎,与3系有了细微的差别躬熊瓢,配合流畅的线条蹭呜,再没有旁枝末节拜传,给人赏心悦目的视觉享受性捂。   ●内饰雀:领导嘿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搁死? ? ?   4系的内饰应了那句老话撕偶泊:“以不变应万变”极蛇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”龟按谈。为什么这么说耽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憨缝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绵按,如果真的会有人选择这款设计套装单拘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拜互时。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘉迫派,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蕊际绿,不如回过头来看看那些被你所遗忘虾扔,或从未关注过的豪华品牌式。在它们身上梅井仇,有你难以发现的豪华品质绊,也有能够让你折服的豪华配置劳是吃,总之棺儡,在选车的过程中净诡,尽量不要做的太绝葛,因为买车不是跟着别人的感觉走庭,选到自己合适的才最重要膏哎伸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志链,又考验耐性的工作蠕。往往在某一个时段有一丝懈党ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吐潞。网上车市最新推出的《抉择》栏目烂谋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镀溶,做出全面的分析与指导角,以同级同价吹哇、同价不同级等角度出发坝,全方位给您最全面的购车支持还度搓。   X是一个颇具神秘感的字母葛,我们经吵眨可以在电影中看到这个字母的出现劝焚付,往往能与这个字母挂钩的人物纠丧,若不是什么超级英雄胶睦欠,就一定是罪大恶极的反面人物抚艇汹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抹蔚。由于种种原因敛,这些汽车界的X-man无法全部到澄岵怼,而今天出场的这三位米,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲜藉。   两款日系一款美系借,这样的搭配或许有些欺负人潘惯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人四,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滑赋盛。作为ABB之外的豪华品牌笨窖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踞降,都在顶着巨大的压力在中国生存者底杏。当然帝氏,它们之间的生存状态可能有些并不相同成,这与进入中国市场的时间窖绷谁、推广力度倦说、价格等多方面因素都有这直接原因醚够税。SRX拒福、RDX和RX速,既是同时拥有X标签的SUV车型疯斑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篮,这样的巧合其实并不常见稻辈,但名字的相近却并不能代表实力和销量肠改踌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茅快率,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹付孰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代室山每,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后放岁,将其取代的是刚中有柔迸姆,粗犷与细腻的结合体举胳滴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱誊搭。   本文导航熄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仍,很多汽车厂商都为国人做出改变猴汉,纷纷推出加长版轿车瓣暑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衅卫盗。新车在天籁的基础上加长了135mm烤哭儡,但它真的只有加长这么简单吗杜拾两?显然不是湿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掏荡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肉刹深,新车定位要高于普通天籁锑灿、迈腾雅阁等车型乳夸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丢,与之前换汤不换药的公爵版相比膝磐撩,全新车型有着非常大的改变汐,它注重车内空间赫伴闻,更注重后排的豪华感受寇攫肠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型魏,主要竞争对手为丰田皇冠静库、马自达929等车型检。公爵自1960年以来共推出过10代车型巩宝。之后公爵被日产FUGA所取代喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出愁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表井钳心:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吵,新公爵版的车身长度完全领先于对手逝甸抄,并且在轴距方面趴,全新公爵版也击败了其他金正对手滩筷。在车身尺寸方面粪刊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寥撕颇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了默筹。   新车的前保险杠经过了重新设计刑枫慑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰限饯习,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次板朴程。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饲躺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疵教糜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上登,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洁添孝。但全新外观并没有显得笨拙朴柒比,相反侧面线条看上去更显硬朗填,同时还提升了豪华感钨。17寸轮毂采用了全新造型倾饺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁突。   同时新车的尾部也经过重新设计拇涂邵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桅谓,让人心里觉得踏实讽蔚申。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郡沏遣,这也是日系豪华车惯用的设计手法痢榔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疏峡。   本文导航菩驼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贯谭鞋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弥穗藏。不久前邓,哈弗H6推出升级版隙策搐,现代ix35也完成了小改款科说抄,今天我们就将这两台车拿出来比一比挛赎黔,看看在汽车领域内沤胶譬,中韩的差距是像国足那样不争气太华敖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力井吮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摩瘦心,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大年,而且发动机的选择也更多棚扫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少染,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爆。售价方面两车差别较大卡,这一点也一直是自主品牌的优势所在烘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岛捆冉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黄巩戌。   外观芦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袍,比较明显的是在车头羚搁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贰行,另外在车头下部进气格栅窜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诫,不过因为仅有三款1.5T车型协膘勾,因此他并不是今天的主角愁典稍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偶特:第八代索纳塔)就,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缔膘:全新胜达)辑雌,两者在ix35身上很好的结合在了一起僵,看起来既有轿车的美感鹿篓哆,又不失SUV硬朗的气质轰搽。 外观配置对比汗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甸,优惠后的成交价在15.84万元左右迁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灸沟电,因此我们拿出这两台车作对比颊蔫跋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凄,除了天窗诚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栓。   车身颜色春:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点检豌,多了一个闪铜颜色的选择俩碘深。哈弗H6颜色也足够丰富缔芳绘,平日最常见的白池牡截、黑腹皋恫、灰煤肪、银都具备尺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色文,基本足够满足消费者对颜色的需求苗骑。   外观小结案苗:   外观方面我认为两辆车都很耐看泊龋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卿哥,因此更显时尚虐、硬朗聊。哈弗H6外观也很不错思,可以给人非常沉稳踏实的安全感琅铅妓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糖坑晶,外观就更不输给现代ix35了类词酸。更喜欢哪一款见仁见智特,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卑素。   >>>慎防购车陷阱挤庙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阀抢爽?当然是因为它空间够大次嗣虚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棘农焦?或者说什么样的MPV算好材隆戮?多大算大锑估沫?今天惫吨操,我就从一个汽车网站编辑的角度券裂,跟大家分享一下我的标准和看法购,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现活拌。   在我看来蛙梅,对于一款7座MPV来说金。大家应该首先关注它的乘坐空间纽,特别是第三排乘客的乘坐空间担锌倪。因为以我的经验文,7座车型中哭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数系酚。要不就是顶腿烹韶阀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受硼戊。所以在选车时火坟暇,这一点大家要尤为注意连兑,否则第三排用不上别贰翱,倒不如少花钱买辆5座车吉迪臣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舒谦。   第二个关注点是后备厢梨卫钉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熊辉。很多7座车型在展开第三排座椅时隆甸,后备厢连放个包都费劲了敌狙垮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撵,有可能一点行李都没有吗斧帘垢?所以这一点纱焕队,大家在选车的时候也要注意劝煤伙。   第三点是便利性迁,这个除了日常的储物空间外草,还包括第二排上下车的便利性醚、进入第三排的方便程度等边剧。对于7座MPV车主来说呈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邯讽。一般来说前排往往是孩子爸妈幕星,而后两排则是父母和孩子掂,可以说是老的老浩、小的邢廖婧场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炕。   开头长了点啼,主要是跟大家分享一些经验宦,下面我们进入夏朗评测峡,看看它的表现如何吭。按照刚才说的硼逝景,我想先聊聊乘坐空间和储物空间合。至于外观龋位、内饰腑亢驹、动力等唱京,它们对于MPV来说属于非决定性的内容提脑,我们稍后再谈溯莱。   ●乘坐空间胚任巍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酬镐,一辆7座MPV操,前两排的空间肯定是没问题的呛槐扫。比如我身高175cm摧柏脯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褂德。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宝木,靠背的角度也可以调整30°左右下秘。前者很重要枚,可滑动的范围越大负溉,和第三排相互迁就的能力也就越强羡唤。   从上面的体验来看花,至少从腿部空间方面来讲判黔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饰垛,而且进入第三排也并不是很困难淮赔耸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粮,几乎领先于所有的同级别对手菊,所以相应的惜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挝。另外有一点大家很容易忽视的是铺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局系救。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晨,而较窄的第三排(受后轮寿、后悬架影响)则只乘坐两人抹。   与夏朗相比惶堕把,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笨拉纲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赋汀上,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芍尚,满载时第三排的舒适性可以想象瓣锣,一定好不到哪去巾髓墓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侯苦攻,而且五个座椅都是三点式安全带桶,都配有头枕几,这也是其他车型都不能比拟的一点葛娜谅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掇蔼,比如长辈腿脚不方便进第三排逞孺羔,那你大可以将儿童座椅装到第三排孤,这个很多对手真没有窗径抨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溯脊兼,到2013年11月新车上市蹭,短短4年里玲,观致汽车为世界带来了太多惊喜烹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿问绷。新车迟迟不上市泡检发,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惶僚说。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撑操,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秀图。是骡子是马棚瞪菲,终究得拉出来溜溜酬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痹,到底有没有想象中的那么优秀十孰?趁着这次的试驾活动搂嫡,必须让各位清楚的了解真相惫凹扒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞层爱己?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扦臀端?这是个很敏感的话题蕊,却在任何一个场合都不得不提弥多狠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比榔戒缄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凳燃埂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娇该璃,而非决策权渗透戮闭抚,这个是一个需要十分明确的概念婆麻。   综合来说去,您只需要知道偶谁:它是一家合资公司筋,也是一个中国品牌隋坚,但是它的发展不受制于任何人忻郸珐, 并拥有独立的览年熊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仆,制造的也是全新的瓢穗、面向国际化市场的高品质原创产品缉蛊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坤,副董事长Volker Steinwascher石清仁唐呈函、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔼,前者曾是大众集团高管捍,后两者则是举世闻名的顶级设计师搭陷。所以在观致3的外观造型上辟签,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酪据。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下零蓬垢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路团空储,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钒妥布,车身尺寸未壕、腰线的丰富程度等付讨浑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球久姓勺。如果一定要说有什么特点的话某纤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啥彻。   不过缮巫,若是细细揣摩这款新车厘沁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性女藕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗓。而由法雷奥代工的前大灯井俏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袭蒙兴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求思玛番,如果您愿意再多支付一些费用对郝椽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缅、大灯自适应开启及清洗等配置蜕。   除了前大灯内的LED转向灯之外滇,后视镜上同样布置了LED转向灯练,只是LED二极管贴片的间距有些过大缉陶趴,点亮之后似乎缺少那么点感觉收,而厂家的工程师也很认同我们的看法戈栓,表示会很快对这种设计进行改进葱。而后视镜的特点是宽度很大独卿,可视面积优秀酷,并带有电加热功能横。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称全答械,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旦摧煤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垃寇,无论是大灯砍孰、尾灯组布局授昆筋,还是倒车雷达的探头布置等等滥娟斗。而很多时候郝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的废摹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溪,设计师的固执被得到了采纳尸建。   有一个很好的例子来阐述这种情况娩莎棺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慨汐糙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伸焕。用厂家工作人员的话来说红,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挤,必须成双刑疮冀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舒:LED光源+导光条镰、双倒车灯灰扔、双后雾灯氮瓢蔫,灯组的供应商仍为法雷奥荤。   尾灯组本身的效果相当漂亮祥儡素,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体华嵌陇,但不得不承认的是奔鸡些,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顿嚏侮。双边双出式排气管喝忌掂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毁搞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慈娶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式究,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梗霓。轮胎方面观致3也是十分的给力微害连,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仆,因此马牌就成为了唯一的选择边,对于消费者而言自然是件好事砰迫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犬,这款产品显然更注重驾驶舒适性爽任疽,但规格上似乎不那么亲民脐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中现鞠,虽然市面上可选择的车型非常多陷,但是想要在其中选择出一款空间够大玖内,配置也不能太差的车型咎年,着实有一番困难嗡陪境。近期我正在为选车而烦恼邢艰秸,裸车预算在10万元上下牌储,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讨天缔,所以对空间的需求比较大雀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盖唬悄,今天衫,我们就在这两者之间投四瞳,来一场空间的较量洪。   飞度共有5款车型赫丢桃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间识请,骊威共有8款车型屁罢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卡。此次对比文章中蓉笺溜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荆茸旗,两者指导价分别为10.42万和10.58万始裁,并且在上海都有一定幅度的优惠菩叼门,实际售价两车差异不大介。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敬实:飞度时尚运动椭酸,骊威中规中矩狠。   在外观造型上型逢谱,飞度外观饱满煤就损,硕大的前大灯际楼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锭恫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒲但卜,不过现款的外形并不显落伍掂。骊威的前脸进行了重新设计娟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岸,不过整体造型依然中规中矩寥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恼,飞度长宽高三维尺寸分别为费:3900×1695×1525mm娶坡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忻,轴距为2600mm鲸躬匈,从数据上看弛攫驴,骊威具有绝对的优势裳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘛顶麓,请继续看下文讽备恼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锣界,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛾枯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绦糙抢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豌勉讼。另外人,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俄协,飞度为前后盘式啥,而骊威为前盘后鼓瓢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正收涧函,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呻苗凯,对提高倒车的安全性也会有所帮助箩标吹。相比之下蕾便,同价位的飞度没有此配置仑氛午,有些遗憾尝成。两车都配备有冶殖常控钥匙恍扩钒,飞度将腋阆文控按钮集成在两把钥匙上蕾楼屡,而骊威的掖咄谒睿控器与钥匙相互独立寞铃举,而且仅提供一个夜了悖控器戳缸虏,不过两车都装备发动机电子防盗系统隧送挤。" "  现在出现了一个有意思的局面备恍峰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车笑矗浚,而且还有像大众汽车那样徘尼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号擎毁,在大众汽车之后论,东风雪铁龙同样采取了这样的做法博硕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廷惦。下面我们就来一起看一看这款车肛募。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型规:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椭?不得不说涵,从外观上来讲拖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了回授,购买它的人们艇,更多是在预算有限的情况下追求实用性荡奴,谈不上什么审美喜好阑稳。而全新爱丽舍的外观设计可念古,明显向前跨越了一大步昆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羚派,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孔荆屏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm息,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巨嚏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来僚热赤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祁赋割。这很符合中国老百姓的用车需求娶晤幢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绩,注重舒适性幻承通,但行车噪音比较大妊祷哨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翔屁伶,除此之外围皮,车外再没有开启的地方痉糕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潭峨。除此之外踏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头水屁晃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痪狈,属于全新爱丽舍的卖点所在定。   本文导航藐:" "  一直以来辞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芭现、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉归。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侥铝瓶,但始终让人觉得有些激情不足感舱,与犀利的外观不太相符彻。日前酞捅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捆,传动升级为6前速自动变速箱猜复,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扁匈舱,提升了该车型的整体素质取。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒜谱,在外观内饰方面变化并不是特别大温卸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垃蛇,新款MG5 1.5T也不例外赁蜡。如果说红线彰显了运动气质恒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骨播。   新款车的侧面造型与之前没有变化黄孝脾,作为强调运动的1.5T车型码,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果石擂疾。车尾的变化也不多妊,远观基本上发现不了变化所在踏施蜡。   本文导航发巨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔑通型,而在中国市嘲妗,两者的竞争更是激烈好翘,A4L一直在销量上处于领先地位暇冗窃,但宝马必然不会轻易言败蛇封全,所以我们看到了宝马316i的上市碾,其价格下探到30万以内外称,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悸怪坊,豪华品牌潦玫、售价30万内箩欣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足龋倡尚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣聊誊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型多锭誓,还有手动与自动可烟,尽管我们不知道具体车型的销量数据汝扑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撮绦欠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摧倍么,并且我们看到官方定价方面洗鸥身,316i进取型甚至还要便宜8000元坍陀忿,不管你是不是“壕”奋层凌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滩筷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睫屁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呐,在大部分城市疚填项,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肮歪亨,所以过多的点评话语我就不多说了发,谁更好看都是自在人心的事差勉陪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韭扮顶,但是小编还是要尽到自己的职责非,必要的展示必须得有熟氓腔,下面就看看两车的车头正面大图对比秸遁氯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怕时伯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯使,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捐贿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了填邪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型话挺哗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滥僻浓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煞槽菠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果工,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位认。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计常,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斗曙内,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琉,不过这都是个人审美的问题了取弄小,整体两车的外观设计还是在一个水准上储。   轮毂上汹,两款车作为车系入门版车型料,都使用了16寸轮毂屡,尺寸相比各自中高配车型是小了些纱纯廊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水身,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琅,并且在胎面宽度上比316i更优淮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肠白冗,用一款中级车以较高的姿态切入市乘昊淙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头皇尾,按部就班的推出了中级车GA5邯倾腊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敢彭锹,而随着国内SUV市场的井喷霞褂屡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗅滔。   好的产品才能抓住消费者梧弗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力念轰。在今天试驾的这款GS5身上妇炮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陋刑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来经,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢策分蹭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脚灌獭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摧,看上去却十分洋气浚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抖斧、1854趣佳酵、1680毫米关妥讼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搽,这也是国人喜闻乐见的羡扔。   车头的设计略显凶悍舰,设计师称设计思路来源于雪豹馁滔旅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计列,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒙锣。前大灯采用了透镜式的设计耍旅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惩夺惯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酪,这个考虑绝对够实在我太邦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毁淮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势随艘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烯块,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沫目。   在轮胎方面褥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睦年,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秽。轮毂的造型十分普通拈珊,只能说看上去很顺眼比较实用吧慷花翱。   尾部有一个明显的掀背设计斧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绰。尾灯采用了主流的LDE设计赋蓝蹦,搭配大尺寸的高位刹车灯娶齐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侯策稼,辨识度也更高涟染芯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渺?是豪华奢侈的奔驰S级祥桅,还是“上天入地”的路虎揽胜啃图剁,亦或是驰骋四海的保时捷911讽敞惊?对这一价位的车型来说刺锰,什么才是决定性的购买因素毙梳?是配置还是性能衰何擦?车型对这一价位来说到底有多重要雾凛唬?要回答这些问题当然还需要专业的解答祭。今天辖嵌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓢论师,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓟鞠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磨掣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车誓。非土豪们媒淮,退散~   由于有200万元这个限制极叙计,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镐爱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爬架哦,但市场有20万左右的加价妈奥,且并无现车添辑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型补童裁,这款车终于摆脱加价薪,进入平价销售阶段睦,当然能否买到现车就看各位的运气了桨廉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的板斤,但跑车的身份无疑是最拉风的抠胖竟。   尺寸上实在没什么可比性虫哦,加长S级无疑是其中最占长度优势的爬般避,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俱,跟标轴S级还真有一拼槽,巨大的高度也傲视群雄洁缴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骏。最后我想说的是擒物懊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婚焙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到次客。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羚,公平起见还得排除车重因素话囊。别看S级一副身宽体胖的感觉够赴茫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者五。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翟宪墒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贩爸逆,别吓坏了后座的VIP吃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桶发滔,但也确实相当可观了遍,不过由于这款引擎还是有一定年头的辛井佳,其276kW的最大功率是三款车里最低的系截。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砂撂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毫疯澈。不过写到这儿我很想问一句博,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辜,就能成就今天的丰功伟业功刮,是这样吗模灰狗?就算这不是一个伪命题题叫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卫母。那么居势,历史能代表什么刑?之前吃踌,我肤浅地认为编李薯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蠢酶窖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到噬含壤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掣勤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的共。 ●何为中国专属丧乒宝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丸:S400L两款慰、S400L混合动力一款抚、S500L一款拴氦。相比世界范围内的S级椿灵,这些车型有三大特点巾蹄溯:全部为长轴距版傲使莫、全部为汽油车赫、S400L两款车型为中国专属崔版。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竿田、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长响椒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镰坑午。因此侵斑,中国专属的S400L与它们相比剃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丁辨。我们已领略过S500L的魅力餐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恭吃钞。   ●外型杏:更长堪棵购、更宽省、更高混抨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位句:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呜遣,尺寸上错础,它比上一代车型更大典,轴距则保持不变短枚龋。从数据上看扭骑贺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ァ,但落实到实际的视觉效果陛范,我想没有人觉察出几十毫米的区别陌圃耍。相反蚕歉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萎凭镜、霸气很多廷棵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个视,根据车辆配置的不同概茨宿,全车使用的LED数量有所不同寒拐碉。我们不知道具体车型的LED数量戈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的单老封,它足够惊人鼎堵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抖簇疙、中国市承荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啡观揉。对于中国人来说贫瑟吓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怜,中国人将有更多合适的车型可以选择惧箔热。同时衫钩,市场竞争日趋激烈领,汽车售价降低搏寇无、经销商服务更好芥擎箔。   作为目前全系的入门级车型趁茸沃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垫稗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毛馈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用系。对于S级来说废炮缸,无钥匙进入功能十分重要触涛,没有它典,许多车主会无法接受芍撂。   如许多人看到的一样扦狮天,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子携蔽。在奔驰车上谅,总有许多你也许永远也发现不了的配置僻械,它们中许多都与安全相关施欧匆。比如S级全系标配的自适应制动灯虹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度链柔念,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虫擅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锰,什么是MPV车型耍疾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影促,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念版武,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猜嚼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型括,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搪白脑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型么豁捐。是MPV瞳?是轿车联立?还是旅行车屋丘?这看起来确实是个很有难度的课题菊师,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沧敲。   当然这次大家不用只听我的一面之词僳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论还膝,而且他们一个是马自达5车主哀红盗,另一个是沃尔沃V60的准车主插,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旦伤么,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盟。   首先登场的是胡正暘簧挥惨,大家一定不陌生隘,他是我们汽车之家评测团队的成员赁疗,今年27岁败挺哇,算是个文艺小青年里痰,热爱生活歼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灌,刚刚新婚不久舜联,正是对未来充满希望与热情的时候缚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸥圣烁,如果家中添丁的话娇吩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牌侮躲。   杰德测试车刚刚来到编辑部孺秘氖,胡正暘就迫不及待的去体验了怒毒蟹,据他所说吞集,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弛筷柬,属于一见钟情遣。另外从外形线条以及车身尺寸来看牡,杰德都和V60差不多敖闲,是辆旅行版轿车的样子聘。   当然外形只是一方面嵌半谩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谎亢,特别是第三排座椅氰檬。实际体验了一下固,将第二排座椅滑动到最前面的位置穷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胆,头部也有四指空间灭净墩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乘,之前的文章中我们也有过介绍颈坦蚕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法监赤挥。   更多精彩视频描策,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下董,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雾惶光,表现基本上与V60相当癌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱囱认。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况括玩,在放倒第三排座椅的情况下噶师踌,用同样的一些物品存放来对比贰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锑,而如果使用上第三排座椅郡瓢拳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓶。   胡正暘对于杰德的看法天脸扇:   首先杰德样子很好看颓,够时尚挠,年轻人都会喜欢搏。另外鼻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧,但是内部空间利用率更高辽缕,实际空间体验也让人很满意纶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裙伤,这点非常不错令茎田,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题力膳侩。   不过它有个问题署枪匿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嚼贩绦,只适合短途出行腻且,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苔伯,如果需要经常外出长途旅行的话扁惯保,5座版车型更合适嚷仓麓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柔妥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梆拘贡。近期童狙娩,2014款雷克萨斯GX400推出市程挡浴,作为小改款车型检陆悉,此次推出的新车在外观方面做了改动扭府凰,同时在配置上也有一定程度的提升芹,动力则保持不变恐,售价方面与老款车型保持一致扛授,提升了新车的整体竞争能力酞燃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钱、308刺炬、408歧喉湍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售色蒙睦,现在又来个301失盯,不要说是消费者请,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裂。这就是紧凑型车市郴凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擎泼。东风标致301矛头直指桑塔纳颠添、捷达和昕锐藕砍,我闻到了火药味多。   11月19日上市阿,预计售价9-11万疗洗闭,与雪铁龙爱丽舍同平台解侩菩,只有1.6L一个排量骂须,变速箱有5速手动和4速自动可选皑狈。以上这些是东风标致301的一些基本资料刺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望椿喇,因此从很早开始便陆续放出各种消息咀膜,以增加关注度淮官。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纶乳官,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版能瓷绿,为全系顶配褐坍。咱们从标致301的身世说起糕效贝,先把头绪给理清了溯急。   ● 东风标致301是辆什么车蚕古芦?   听到301这个名字捷,大家都能知道酪,这是标致的“3系列”抱篱攘,但307食轮、308听过耸妈,301却是第一次听说奔湿。其实301的身份一点儿也不神秘摊髓,大家都记得富康吧赡琅?富康是雪铁龙ZX该蛙呈,后来在中国改款改名损,叫爱丽舍厢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蝗,这是它的第二代产品靡胯,而301韦佩魏,就是标致版本的全新爱丽舍趣,它们全都是一家人墒莽似。   对于大陆市场来说晚莽杜,标致301是张新面孔蒙,其实早在去年底它便已在土耳其上市武朔借,之后陆续在阿尔及利亚韧、俄罗斯等许多国家上市轻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浇,同时人,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淘问歼。它将被销售至世界各地亲庭颠,成为一款全球化的车型峭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钞漏闺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多订,标致301的外观乍看上去没有什么特点踩醚航。你可以猜到这款车的定位了如齐,30岁上下寞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撂篮崎。   其实301长得有那么一点像508厕,这是很正常的堵缚嫁,毕竟出自一家门撤离。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糙褥。要让更多人接受酞耽,太个性肯定是不行的痪,所以这个设计思路挺好甩,也应该挺对中国人的胃口介,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锹萝咎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳事、捷达邦耽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狭位匹。不过它的备胎又回归了185mm插婆莆,而且蹈,可能是出于成本控制等原因畔坎,备胎使用了不同品牌的轮胎休酗。   我个人不太喜欢标致301的尾部赌,总感觉哪里别扭氏,也许将来出个两厢版会更好看韩素。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磨降槐,而且中高配车型都有潍箍隆,比对手厚道拒淑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爸叹,温度适中队,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗓诡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偶队,他们不仅发明了西餐餐具卧沮襄:叉子九,还孕育了诸多跑车品牌复,比如酵咎蔚:玛莎拉蒂村遁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慈芹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潮。   ●外观扳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穗为同,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搓,它们都是标准的行政级豪华车齿挎,有着一副不苟言笑的严肃表情牡辜,外观线条规整档嘉弛,那种气场让人敬畏离陈。   而玛莎拉蒂总裁则不然籍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黔,但气质却截然相反努纹瞳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计干裴钙,标志性的大嘴咄咄逼人焊腊肆,意大利人对于设计确实有自己的卓见店。   如果将总裁与同级别对手放在一起南青苛,它无疑是最夸张差、最具美感的蒲抗。这的确也与细分定位有关系残脱,奥迪A8副匈、宝马7系这些德系豪华车都以低调诧晤、沉稳为不变的设计主线男团尸,更多的在表达权利惭兰瓤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矛瞎辟。而意大利人则不然堆赁拧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刊辆,即便是这样一款行政豪华轿车碘及盖,依旧坚持了张扬的风格爱琴。   这是我第一次见到新总裁的实车赡泌,它确实比老款要漂亮秤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磐精,而新款前脸带来的侵略性更具气质那愧郎。   车尾相比车头略显内敛隶鞘,双边四出的排气管成为了最大亮点岔容。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膛密,聊及为何选择总裁时漆歪,他满脸诚意的跟我说浪:“好看!跟找女人一样健承倒,好看道反寺。”“呵呵侥节迁,好吧骏韦寿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梦醒角,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳从楔熔,卡钳由Brembo提供订焕,颜色理论上是可以进行选装的到。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚎复,前轮尺寸为245/40 R20霞,后轮尺寸为285/35 R20纠删。   ●内饰效:运动豪华是主格调   置身车内摩弯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咀矾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闺,显得有些过于保守了常起,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兽席,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方畅赖。   方向盘直径略大茫端购,背面配有尺寸硕大的金属拨片劫,手感很棒夹荡璃。导航系统为Garmin膝褥奢,7英寸液晶屏尺寸不算大皋菜廖,中规中矩匣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中士层肪,已经很少遇到长相令人深刻倡先半,而且相当满意的车了话人次。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔬忻,价格低拜甫,与同级别车型竞争性价比十分突出撩。但在长相一直不怎么给力檀沤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线经,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了计捻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拐,不走伪高端路线的致尚XT仆谋,其动感的造型非常独特隘。在我看来改哭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确割撼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出去你,购车群体越发的年轻化里具撤。   说他年轻赣恫箱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滦,这只是时尚的一部分哥寝烧。   前包围的造型充满了视觉张力昆烫岗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大目,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钡,显得非常动感态拟随。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湘瘦剖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致添赁厢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袄短肃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氢,这也是在向合资品牌看齐熄别竣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利告茂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调改鲍亭。而在车身尺寸上噬硅钾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肪超杯,与他同级别的对手相比有着明显的优势骚交。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篙柬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎把,多幅轮毂造型则走的是时尚路线殊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谅,上窄下宽的造型十分饱满青芹,而且显得更加稳重汾室德。尾灯的造型修长且人,且正好与车头灯遥相呼应玲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泞,动感掳痰、年轻侮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阑吧,虽然仅有三款车型配备此装置矮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓄汉,想必也是极为厚道的饭扒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雄,我是汽车之家刘涛娠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威具夸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洪幢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冲。时隔一年后的2009年鹅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藉厢典,选择它的原因朝确夹,用三个关键因素涵盖克滦倘:“外观内饰漂亮记、静音好狈理栖、配置高”鹃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摆无,作为老款车的车主瓦恫隶,带着期许醛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙够,有了下面的车评旅接巾。   注释充泉:为了方便大家阅读蔫芯良,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型安贤淀,描述为“新君威”坑寐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煎辣莆,以下各个环节的评价用满分十分制喇,做点评筒盗低。   评分标准堂逗:   及格炬媒号:6分   表现尚可盲:7分   表现优秀单诚:8-9分   表现完美配鳞:10分   外观息亮:先天胚子好尘,改改更“时髦”   改进评分隙盖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寇书蛾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计材体,应用到了现实量产的车型中杭犊。在当时春巢,245mm的胎宽佳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛔平冉,毫无疑问是走在了对手的前面糙鸿绩。这种先入为主攀酪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犀既,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熔局舱,说君威有一副“好相貌”遁憨老,我想没人会投反对票列。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惮毖憋,18寸的大轮圈不仅保留孔兄,而且换成了密辐条设计玛擂丛,前格栅的修饰啃氮急,在视觉上显得更为立体斑贾,但就我个人而言更喜欢老款废熬陷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锋伺懦。俗话说“7分先天腔,3分后天”儡酸让,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胳瓤憾,应对国人对“时髦灯具”的要求惮墒嚼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甲豹恰,坦率讲林翰雀,不是我喜欢的风格似,如果换成一辆科迈罗角牌,我想我会投赞成票详贝咎。后尾灯磋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侮处,视觉效果不错处,灯源亮度不刺眼倘佰岛,亮起时不会让后车问候“家人”究。   内装跨:对不足进行了优化蓟速,细节仍留有遗憾   改进评分孤董吗:7分   我必须要承认吭,我是一个对细节做工异常挑剔的人透千及。从2009年到2013年费脓,新君威经历了至少两次改款升级肌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啥拌怕,仍未得到改进堑。强迫症对于细节的不足人嘉常,只需一眼就记在心里描信,每天上车看到就会不舒服辜裴。尤其是堂,新君威的前排仪表台与座椅之间裁畔,留给司机的跨腿空间并不大撕瘸庆,当你磕到膝盖外侧时琅,你会嘬着牙花子钩,蹦几个“脏字”蔼。   聊完了不满刚,我再说说好的地方匙杉捂。日常上下车暴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壕,我的09款君威开了4年跑了5万公里羔佩,座椅的“敏感”部位峭灿,已被我蹂躏的起皮改咎途、掉渣赎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱券白,视觉上显得极为邋遢寒虽某。此问题晶,在新款君威上得到了明显的改善荡椭,侧翼立起的角度变腥厣腔搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卢腹刃,但此问题我跟厂商确认过耐,确实为真皮)司设且,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料完法赴。凭此一项蜡,拉开车门的印象分就能加不少泵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檬凸啪,我的老款君威在二手车出售时焕,就因为座椅皮面老化的问题卫痰,被“扣分”铰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肪筹侩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潘壤,好了许多啪高沧。8英寸嘲鹊、带有触摸功能的中央显示屏淮晾媳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丝将虱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后响瑟荷,在实际操作时显得华而不实潮吾扛。多数情况下要调节温度驾,只能用手指去“抹”贯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差款坊,并且无任何的震动回馈提示湾藩橇,行驶中操作不够人性化腹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)獭,相比老款的旋钮控制澜戚,视觉上科技感更强什桔。实际操作时芬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啸缉忻。尽管支持手写功能情,但表面手写板的面积很信藕!,如果手指较为粗壮灰,表面面积不足以支持对手写区域的要求私存。索性巳胶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溜筷。   小贴士堑:针对上述功能的操作“鸡肋”刊雇,我向厂商做过咨询垢纱。对方最终给出的结论是佩粗,此功能在研发初期齿眉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迸私丧,停留在几年前案采洼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肉跑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冀疾。   仪表盘上的这块儿液晶屏赎羡剩,支持多种信息切换查阅散搭,视觉效果自然更时尚接吕省,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫉刷及。但拈,仅就我个人而言豆鹤,我认为任何一项技术的进步与应用岗何,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疗铺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胜四辑,所以仪表盘的车速指针疵星秀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感栓,当你想从正常模式切换至电台模式时冷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钞店,时间大约在2秒左右驾每。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琉,因为系统的升级瘟官,所以导航从路径开始到定位确认导航答寸,逻辑上相比老款车型绦,要合理很多鞠辱骇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拣,被彻底改进仙。提个建议部,新款对于路径导航的语音提升蹭,在路径判断时篱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晚诉昏,如果将“请在下一个路口右转的话术”浪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尘锨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坎譬。整体效果需嗣,高音有提升僻济粉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歇。以往那种“嘣呲唇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泊纺每,无法在这套BOSE音响上找到跋盯妓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沫魄十?加长版!与其给那些改装厂提供生意滇粕脚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厩蹦痢。近日仓噬己,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绥慈社,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庐深茧,这款车就要正式发布了抹,海外售价14万英镑起醇激胯,约合人民币138万仍。国内250万以内应该是不要想了贰,土豪们还等什么纶厂,赶紧再加价20万下手吧;扛依睢(注释臀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勘衬岭,外观上并无过多区别懦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芳态,因为用三个字就能总结偏:没区别创。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版先挫。除了实实在在的空间优势颁然,那种与众不同的气势也是重要因素之一权,这种毫无区别的外观骋玻掀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们查蹬。   英国人果然内(men)秀(sao)穷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炬栏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛊佩,改造成了两个相对独立的乘坐区域睛,原本的中间座椅则变身中控台圣,提供了空调棉、多媒体灵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键来彼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粟那魔。动力和传动系统方面瓢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吩香烹。   总结滦:路虎揽胜L目前仅计划在中国绘敖、中东地区和北美市场推出挞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定典。另外热沽幕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型韦啡,预计广州车展发布芳档。土豪们继续准备银子吧撕。 免责声明屁蔡规:本文仅代表作者个人观点匠恐,与环球网无关罗侵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麻缝瓢,对本文以及其中全部或者部分内容界、文字的真实性蚂浆靡、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺孟荷汲,请读者仅作参考隆魂,并请自行核实相关内容里罐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菊伯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驹扦,那就是新一代天籁·公爵倪慷沧。早在2008年6月泡韩,东风日产就推出了天籁·公爵弗胁称,它的外观旱、配置均有别于天籁其余版本低,更加高端大气上档次撕。也许它不是最走量的版本泛脐赖,但绝对是天籁系列的一面旗帜虎久慧。在让大家久等逾半年后洽吃,新一代天籁·公爵终于露面拼,我们也第一时间对其进行了实拍脾碗卵。据悉咳版,它将在11月举行的广州车展上正式亮相还。 『注潦嚼诫:为方便大家阅读取剿烂,文中天籁·公爵简称公爵版冲豌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日时脑列,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佛虱持,时而艳阳高照鸽寸,时而大雨倾盆虚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绊,与身旁碧绿的草地相得益彰溉。我盯着它看了许久伯,心里盘算着宝绿岗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宝饶炯?   嗯亲,画下草图之前得好好思考这个问题靖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心躲搭感。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曝相,唯独看起来太眼熟舰莎,对旗舰来说这可不是好事穿风讹,在A6L甚至A4L面前校河磊,A8需要更多长者般的自信顷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舱袭速:六边形进气格栅面积比以前大了不少坤,而且线条硬朗到接近于矩形叼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傅懈籍,从前脸横贯而过惋,再加上全新的矩阵式LED大灯痹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧其摆嫂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剿奥,它是A8这次改款最重要的升级之一屏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淖度。以前大灯为例熄,分为远光令、近光啪、转向/示宽这三组略捆,所有光源都由LED组成矩俩,通过与摄像头苟颅享、夜视系统绊讨、导航系统等部件的协作唇媒,可以实现几项很有趣的功能刻吉刚:   在Auto挡位开启远光灯驹半亥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杠涕托,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翟系顾,瞬间关闭部分独立的LED灯体挝殊,会车结束后亭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眠。在整个会车过程中盯,对向车辆的位置一直不被照亮袱喀午,而其余位置能保持远光照明状态价,既不妨碍对方驾驶员视线崩穿纽,也不影响自己观察前方路况焕锹褥,相当智能策急。   当夜视系统探测到行人时皖啦,LED灯会连续快速闪烁三下彩牡,对行人起警示作用徊墙伪,如果夜视系统探测到牛泉跨、羊之类的大型动物双,LED灯则不会闪烁歌,避免对动物造成惊吓脱熔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞧。另外它的转向灯采用动态效果贡,灯光朝着转向的方向滚动点亮臀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钝革坤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力华裴,提高安全性雹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现傅欣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料清缚叭,有些来自室内的模拟演示究具,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渤,看看这些功能的实际效果到底如何裳花碘。   跟前脸的改进相比盎黎赔,车尾变化幅度要小得多放,主要集中在尾灯部分屑纱,线条更加瘦长旱烧、扁平都赐,视觉效果更干练涧鞠距。除了那个“A8”标识悉房,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耸胺岔,看上去还那么年轻运动鞘,缺少沉稳气息多腐接。再打开车门一看苔,我明白了蹈虫磐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶》巢帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晚劫河,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尝定,使用了和路虎卫士相同的发动机览哇搏,配备了六速手自一体变速箱回,以及许多高端的配置嘎。让这款车有了很多吸引人的地方靡角窘,但通过试驾糖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雾。很多设计还不是很成熟熄抢毋,尽管这样惋薯徘,这款配备了柴油发动机的SUV蔷创,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现方,依旧在同级别具有很强的竞争力侈皋嘘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焕菊际,尤其是大灯组的设计镣良,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湘,都比老款看着更有质感期。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯努,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熔倒。此外暇沙,中网的设计很有层次感啡,运用了一些镀铬饰条割枪独,也让这款车的前脸显得更大方媳粟宫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吃钡,钣金工艺还有待提高叛。   车身侧面造型亮点不多啥伪孤,线条还算比较和谐吧藤础,亮银的行李架比较好看搂狙惦,但实际用途不大簧。车窗所占的侧面比重较锌妗,稍有点显得失重腔妈。四个车轮显得很粗犷际,轮胎品牌是玛吉斯沟撇,成本并不是很高豪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫡荡廊,注重排水性能迹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萌。   车尾的造型比较臃肿嚷逝肮,相比车头来说淮私,造型并不是很美观兄,尾灯的轮廓没有什么美感可言律巧,轮廓显得比较生硬咳。车尾下包围外观设计的不算太成熟规,驭胜使用了三点式倒车雷达帘蒙惦,在实际的体验中前将尾,探头反应速度稍有些滞后耽儡,给驾驶者的观察带来一定的不便涟疾啥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碧氦。   本文导航罢世:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贰,已经跨越了整整40年聘穷。在这期间驼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耐?当这款全新君威GS出现在你面前岸仟,这个数字就已经不再重要缅限。每当我们回顾历史乐,终究也是为了更好的感受当下溺嗅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墨熊,的确也不太容易考究鲸里图,所以话不多说胖呛,马上进入主题说牛。   君威GS是别克君威的高性能版本钨伸费,作为其最明显的身份特征扑嫡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沛吻乃,攻击性十足的设计让人印象深刻镜捎惦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔡孔,采用盾形设计烽,显得非常紧凑订。大灯部分全系新增了日间行车灯愁抹枫,整体造型与普通版君威一致挥,仅在内部细节上有些许不同池。   车身长度板、高度比老款略有增加秸,宽度和轴距均未改变疤航祥。侧面线条也是延续了之前的设计型炉任,十足的运动紧凑风格话享。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份独袱爬,十分醒目府师。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纺沉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镁擂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藉答,更显紧凑憨。LED尾灯为全系标配补,灯罩经过熏黑处理叭圃,提升运动感嫉味势。作为动力更强劲的运动版车型配疼任,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壤伎,同时也满足了更大排气量的需求僳男。   本文导航惮幕箱:" "  近日炯川,奔驰MLC的效果图再次被曝光其梦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桑抖,融入了轿车的设计元素鞍。据此前的消息健沽,该款车有望2015年推出嫡。 奔驰ML   从最新的效果图来看魏线,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尉功,拥有相似的大灯造型腑,以及下保险杠的设计敦寄窝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褂济。此番设计目标很明确观搭颇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘉。   动力方面也来自新款ML痊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW把湘,峰值扭矩400Nm己胺,编者猜测未来MLC将会延续该动力沮。不过廊玻,MLC未来还将推出AMG版本税病闪。 责任编辑霜兽凶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年书,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新私脸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泡,然而对于消费者来说故酗,可选择性太多也未必是件好事搽吭。许多车型的定位都非常接近班,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格轨趴,那么它们到底谁更运动拦偷,谁更适合日常驾驶酿,谁的性价比更高呢陡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弗吮新。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辱户,马自达CX-5在价格上具有一定优势默貌杆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唾女,其它车型在20.78-25.28万之间奔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万焦惮,价格适中酶绩提,而且动力和配置都很不错艇茄。反观翼虎童炕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掏捅烈,但翼虎胜在配置丰富唉坷故、动力强劲筹融。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定千勿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铂阂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忻泄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甸介盎,这听上去有点意思瓜孤限,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禄沉,那么结果显而易见韧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滇控,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沟帛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滴从。然而消费者大可放心究,CX-5的动力也绝对称不上弱勒,尤其是市区行驶忻,它的整体表现很轻盈藏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渤,没有涡轮发力时的突兀感测撕喇,这让它驾驶起来更为轻松苟泉块。   无独有偶氓,两款车都采用了6AT变速箱仍鼎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裴彭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣都烫。可惜的是抵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吭。另外垂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潘,常规的形式很容易操作骚廓鸿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡健飘灌,并不易于操作碍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想革,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踩颓夹,与翼虎也有将近3米的差距多枢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响等慌虾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎推破咖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进港等瞥。   油耗向来是日系车的优势所在浆赌,CX-5的发动机压缩比高达13:1没视骑,并且装备了i-stop启停系统狙胎恢,这让它的节油表现比较突出类。在气温32℃寂隘、全程空调琼钡、车载一人的情况下泞姑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试料庐眉,其中经历了畅通和拥堵等路况下徘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仁酸歌。同样路况下骸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搅铅谋,尤其在开空调的状态下阂,翼虎的油耗表现实在令人担忧违摧柬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狙扩京。   作为一款城市SUV报鸵仁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当现情凶,都采用了多片离合器式中央差速器镜琶,并带有四轮电子辅助制动垫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齿。从我们之前的测试来看浚慑修,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朗萍侣,所以脱困相对轻松一些宽冗。不过在这里我们要告诫广大消费者藤匆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统供瓮闹,但两者的定位都是城市SUV会,越野并不是它们的强项氯吵幢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奉弦耍,油门踏板的脚感肩荒统、方向盘的转向手感苛侯使、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晶脐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的春。值得肯定的是焦凳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手问,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枢壕播。然而相比之下巳,CX-5的整体感觉更加轻盈璃陕秀,它开起来并不像SUV显,车头的反应更快氢,油门踏板的调校也更加线性挪,而翼虎整体感觉更加沉稳错茶,底盘扎实辣律辣,但或许是由于整备质量更重的原因票频堑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寄菏渺。   就驾驶方面而言锭碍泵,CX-5给人的整体感觉是动力够用断、油门线性锈粳猎、操控性出色纠创,可以用“好开”来形容同隙良。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藐食,但翼虎的发动机输出并不线性泥保,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盲膜。另外迸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉够,加速扣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埂佰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槽啡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑教括、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磊柯,放眼整个市乘础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剑嫌,基本上5个手指头就能数过来摹解骏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者女监。   有关于新款E级外观桂、内饰及空间方面的介绍寝裸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 税。在我的这篇文章中泛裂,主要关注E260L动力方面的表现喘信。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机违褂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宪亩汇,最大扭矩则达到了310N.m欧。虽然排量并不大涡哨,但是通过加大增压值朽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手退。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龄,对于这款变速箱幻波讥,我想大家已经很熟悉了就。只是我想再说一次钨策暴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惹,但在日常驾驶过程中梦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慕。大多数情况下温和染台窖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验错。   只有在深踩油门的情况下茎伺年,E260L才会爆发出他凶悍的一面酒庐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情殴迸拧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谜,你也可以说他动力输出不够平顺蹋。   一直以来曙弧联,我都极为中意E级的悬挂调校锣魔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坚憾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泰朝硕,我挺惊讶的赁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胯含,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墓。可是仔细一想纳顺,也很难怪宝马会这么着急瓦曝咐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锯搔。据悉秒烹,宝马4系Coupe将在11月12日上市祥曝遍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影璃女。(注榔嘛:为方便大家阅读遂痴删,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车航,在你初见时常额,很难相信自己会喜欢上他偿。因为你花痴于帅气拉风的外观腹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动当,那么他的表现自然不会入你法眼骄事。但时间久了杯青徊,你发现再帅的外表也会看腻并释,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姬溶,放松不下懊。这时慷嘘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墟、运动但不难受的座驾叮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疵侮邓,除此之外迪,他还是一台很顾家的车旁焦。   没错刺四临,他没有特别帅气的外表劣,没有特别强悍的动力邦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锻侗。下面暑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解据。   ●车头造型犀利戒坤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奇,定位低于大众讼令。现如今狗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产几们疚,而伊比飒便与POLO出自相同平台舌碘。因此在车长等诸多细节上汰送,两者都十分类似喂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棱撑郸、1.693米的宽度堵课粟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘟侵畦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馈,这点确实让我感到吃惊浇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一硕临。可以肯定的是卷宠,你无须对他的实用性产生怀疑埂裸。   你有没有发现靡浑帆,他的日间行车灯坤殴拳,很像同集团的老大哥奥迪A8裂蚂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钡。但毕竟据,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搏裁蝗,他的目光也需要这样嚣张赂。   从车侧过渡到车尾七吧槽,顿时觉得硷辩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筏,从凶狠瞬间变成温顺撩囊观。我揣测不出设计师如此分裂的思路类褂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品局弄肯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皆付,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力材井,而在我们的制动测试中檬沤,他的表现也确实不负众望收。我写这段话的时候弹情,一名同事从我身后经过说了一句惦:“哎橙辜污,这轮毂挺漂亮的”白。确实戮仆献,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话禽施,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名典,在我看来另外两位应该是300SL和964缆显。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呛捕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骋托券,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厘惰蘑。   直到1949年裸抒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功手。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愤架,速度竟达到每小时 132 英里娶丢欺,不仅完成了试车歪谱溅,还一不小心成了世界上最快的量产车型攻桅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渡辩容,正当捷豹稳步发展的时候棉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锨娃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糕睦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饲,英国国宝胸?人类想象力的结晶牟螺簿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美美,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷法嫌但,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炼疚,正当捷豹稳步发展的时候怜惋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琴芳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鸥,自内而外散发出优雅迷人的气质朝栏纬,在这份自信与优雅之中貌毫,还蕴含着极强的力量感暖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼将陇。   作为E-Type在21世纪的继任者喘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尚潦,他更是一台纯粹的运动机器漆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刺吵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彻荒聘,刚刚我试驾的是一台量产车燎。即便是用再前卫的眼光去审视伴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笨磊贝,不过现实就摆在我的面前采,它的的确确是一台量产车棱挖管,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奋。所以户本蕊,还是让我们先合隆下巴亮、收起惊讶端,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汕舱秋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年无欢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念费损侯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发募,而等待总是值得的室,十年之后的今天溅厩摩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祁刑。   ● 外观抱堤搏:旨在降低风阻   关于XL1的外观吓牢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焚葡单,他们的心中只有一个目标瑞绷毒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189化,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荣吭闻,也皆源于此试怀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm相,轴距也只有2224mm官旅炼,如果用世俗的眼观去衡量兄,它甚至比一台大众POLO还要新锪怼,不过也正是因此聊逻烈,它才做到了POLO永远也做不到的完比彭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哥冒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命问鸥。   出于降低风阻考虑汤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低排碘,面对这样的设计实丸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幕绘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痢泪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮率免,大众XL1的目的只有一个赋鞭,那就是降低风阻具鹿。而为了达到这一目的绷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搂八梅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像损喉安,不过相比于传统的外后视镜锹,如何掌控与后车的距离是个问题鲍。   ● 结构慈钎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饺片,除了完美的空气动力学设计外榔帕尾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赐。作为一台重量仅为795千克的车型派谁淳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慨磋扯,约占车辆总重的21.3%激,除此之外埃贤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理价暖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邦鹊,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙糯俅谩,复古而粗犷的外形脚怯,彪悍的身姿翻,经典的圆形头灯蟹辨,这些都是我选择它的理由弄。那么在我稍作白日梦之后伺完敲,请各位看官赶紧打断我的妄想徒底,拉回到现实里辟俱,假如我的预算仅仅有二十几万的话撂诫笆,那么好了沛禄荷,牧马人买不成妻磐沤,自由客或许能让我望梅止渴蔽咆。同样复古的外形艰仑痰,依旧是个好选择交独建。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戒。单就车头来说壬拉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芜。简单中又透露着经典的味道恳帝。另外干,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纶,突出了力量感苫躬,Jeep的家族风格立马突显操贰。   车的侧面造型同样如此风格芬培,走向笔直卜空,简单饱满保。当然不能仅仅介绍外观设计藉,作为一款SUV丧输拔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孩,离地间隙205mm八济悍,应对一般的越野路面足够了泰顿慷。   车尾的设计十分简洁踞碎帅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条壕,小巧又十分有力量感尾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粳臂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看褂苛。从总体上看氨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粪惶。   本文导航蚀交搔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仇陷,而“侠”自古就有不同定义枷,“言必行沫郎,行必果干,己诺必诚垃垂,不爱其躯藕侥,赴士之阨困袒,千里诵义者也谓之侠”阮晚昏。他的形象亦正亦邪磷扑,游走于主流与非主流之间自成一派萌祁肃。随着近年来饯良,国内越来越多的人们氓伶峡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菠死,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势誓,开始在国内市场发力丰逆芭。其中确抒,路虎全新一代揽胜运动版豁,向无数消费者展现了一种精神梧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神女。   路虎全新一代揽胜运动版氨毛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概步,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沧朵,它的独立特性被设计师完全释放诚。如今示需匡,这款至今为止速度最快霜娠、相应最迅速臼赫、反映最敏捷的全新路虎秆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锑沪,冲入国内汽车市承汀,夕阳下一人一车横,古道中罕咀,说的是情义无价池。谁人不为它心动巍?路虎全新一代揽胜运动版钉秆,驶入我们心中!   65年来沽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惫驰察,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谎棠。如今图,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版任漓,再次席卷世界扔匡,那完美的车身比例涵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌农搅泼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为本浪担:4850mm*1983mm*1780mm保旦涩,前后轴距2923mm哭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壕衫,3.0 V6 SC汽油版HSL卑特灸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歌苍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氏痞虐。   姿态万千的路虎揽胜运动版拢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度思,无拘无束的气陈舜锶埂,气宇轩昂的出尘之表莫累,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掏强。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怒,厚重的前脸外,配合后倾式格栅设计颧湾,更突显了它的自信哥示稗。发动机盖上两条凌线刚强有力尸遣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翠剿酞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汲傲按,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巷风。   车身侧面线条的风度也极不平凡词,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渴,带有亮黑色指状套件碌巩党、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伟第,装有亮黑色装饰边的后视镜诞却,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致额。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂些臼炔,这些铝合金结构的轮毂分为程膛:19英寸5辐式铝合金轮毂咀、20英寸5辐式铝合金轮毂纷、21英寸5辐式铝合金轮毂佬棵掸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卿捞爽、22英寸5辐式铝合金轮毂柏匹胺,无论您选择其中任何一款该朗,它都可以陪您乘风破浪称。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暑辽警,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联容虫亩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疤浓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孰浓,整个车尾看似简单却极不简单撩傲。   本文导航冬:" "  1998年妹书,广州本田成立仓许茸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旗办笔,而时光推移晚媳,今年9月12日厘汞皮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纲嘉沛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁木祷纳,我们今天将穿越时空卧痞紊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怕百层。它虽然是日版右舵车型咆,但3.3L/100km的平均油耗抒、双电机电动CVT弓究、大容量锂电池们谜投、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乾标拦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墒。   外观更加原汁原味遣:说到原汁原味无厦波,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斜蟹己,更运动犬。混动蓝色特征磨:作为混动车型尸珊羔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标你。   在下保险杠处茎腥垢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敛奥娜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节口骚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豹。混动轮毂避览洁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恒哇缸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敝讼,为节能更尽一份力暴巳。   本文导航竿宿:" "  就在前两周菜竿盗,我的同事刚从上海归来链獭寸,当时就是为了试驾上海大众的朗行倘,而在不久后的今天渐,我来到了大理口,依然是试驾一款来自上海大众的新车导,虽然我与我的同事地域不同损线,但对于这两款车而言巫锌豢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来称,我不得不从朗逸说起羞酒,由于现如今大众幕芰幔块化的产品研发肮来惹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哗染,朗逸庐乃淳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此南荣,它们的关系算是孪生兄弟携姑腿,反正我是这么理解的怜。   目前朗境的广告已经全线铺开拆霸,消费者的关注度也很高呢钉师,虽然我个人比较抵触木。块化的产物(感觉个性不足)脯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑市,其次在10多万的紧凑级车里际惜罢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸥。所以销量方面自然也很喜人史克粹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杉疆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台平。   从英文名来看姆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版殊,朗行的英文则是Gran Lavida抗低全,其实如果从相似度上来比较傅厩蹬,朗境与朗行更加接近趟触亮,因为它们均属两厢车负。我想对于这样一款车来说脊婆彤,大家都不会有什么陌生感且,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章显仕,我在上面也为你准备了延伸阅读嫩飞郊,可以先行了解一下剿。   说实话澄沟,朗逸愤屁、朗行栓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耸懦锨,让我来区分一下啥偷头,估计我也需要片刻的停顿歼,因为它们实在太像了!就朗境而言男,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辖,并将内部更换为蜂窝状造型溶坤甜,包围下部使用了黑色塑料渤密,并加入跨级风格的银色护板鲍,此外前雾灯变成了圆形悄,以上就是全部它的特征了拖。   既然定位于跨界车视铜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲸,同时为了更加配合Cross风格双狙怒,车顶还加装了行李架醚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庙谦撇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帆。粗犷的风格也体现在轮毂上丝宝,样式上很难用语言准确的描述出来竣让,总之很复杂妓添,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岛搐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)头。   尾部的变化几乎与前部一致忙惰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凉眉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗣蹦漠,说实话就车尾而言馆,我感觉朗境比朗行好看了不少椽钱澳。其它方面再无不同颁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橇笆俯,转向灯窃孔笛、倒车灯韧、刹车灯还都是卤素的鳖洁。   本文导航跋爸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胎酵,所以无论是合资掠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性笆哪,白领阶层居堵,夫妻年收入有50万元左右措颂花,有房稀触,老公有车吾。实际上几,女主角目前也有一部老速腾车刻,开了已经7年准备换一台豪华SUV囱理疾。这位女车主喜欢玩泊桥,追求年轻藉沉泊,注重外形额录铝,并兼顾户外托,不喜欢纯越野车型吓,而购买价位瞄准了40-50万元领域罢洽。所以我们直接选择了宝马X3嘛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较困。   为了公平竞争堕,我们选择的车型如下相距,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 葱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醇丁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岁,三车的价格虽然有些区别侵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酵偶,所以三车实际购买价格差异较小浇。   对比项目一妒波班: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庆检卿,特别是女性刨疗巴,希望自己能买到一款好看的汽车但绩铂,就如同提包还有衣服一样霸吼,特别是成熟女性到熬稗,尽管喜欢标新立异桐丸额,但也更愿意接受时尚动感的类型绕割涎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炯恨哼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯税,相比以往方头方脑的设计奖率保,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少精释。更让人动心的是筏艇海,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唉,同时形象也不乏干练紧凑立贬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晴舒,线条流畅成棱,稳重而且动感喜痴快,因此吸引了不少消费者低。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孟,但2013款并非全无变化衅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旗淌,此外还有大灯形状刹楞叉、前后保险杠集档乓、尾灯徽潮敝、排气管方面都作做了一些细节上的调整雷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炽,锋利的腰线邓,近乎方形的前后车灯此催郊,甚至