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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨gan。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棵,所以在这篇文章中搬墟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芯伦。作为整个车系当中的中配车型庙,MacanS绝对是性价比最高的一款管。只需要多付出13万翠宛裤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了轿处贰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元却浆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伪冷:10.9万 车辆总价(含增值税)甫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戈埠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刻滔,当然这些选装件也个个价值不菲哀。毫无疑问策,我测试的MacanS同样选装了不少配置酞幻,加上所有的选装件之后咀敬,车辆的总价也达到了79.79万孪酷熄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衅赖静,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讥厩,比中低配车型长了18mm桂剑。从数据上看吾,MacanS除了高度和轴距之外娃贺,都要比Q5大一些炒,但是由于MacanS车身足够低矮变赔,所以从视觉效果上来说本,MacanS的车身显得更加紧凑女罐里,也更加运动端丛屠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辣睬驳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder取烽欠。如果光看前脸的话鲁精琳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo车柏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吮悍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谐翘森。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弯祟倡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堵冠忌。如果不选装的话俏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枷含浇。   MacanS紧凑澈、简洁的尾部设计表熄艘,充分体现出了它的运动风格刺钨,简单的尾部线条用最平实的设计语言坟恐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铜肪遍。同样运动的还有它的尾灯辑,狭长桥僚、扁平的尾灯造型倪,与尾部线条搭配极为和谐降,起到了画龙点睛的作用氛。   内饰方面厂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乔朔式,运动中不失豪华感炬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蕾患,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挺奋沥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仁庇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慧蔷。但是有些遗憾的是丝冲畴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镣暮,感受并不算太好婪径。   Sport Chrono组件府,包含了中控台最上方的计时钟戚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撂。只有选装了Sport Chrono组件熊赫娘,车辆才可以进行弹射起步杆沉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凄搓,但就算是为了那个做工精致的计时钟挪朽佬,选装Sport Chrono组件也是值得的稿饺北,毕竟1.8万元的价格霓馆刺,对于保时捷车主来说也并不算贵划。   换挡杆周围密密麻麻的按键弥牧班,对于接触Macan时间不长的人来说控,绝对是个噩梦患某,想要记清楚它们的准确位置缎膘,真的不是件简单的事情混。起码在我开Macan的一段时间里旱,每次操作我都要低头确定按键的位置缓,真的不太方便当清。" "  在国内提到奥迪猴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L团库,不过奥迪家族并不只是只有这一款车便,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夕离氏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程嫉啤,这其中就包含SUV以及小型车喘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俯畅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抨?   在外观方面邓肖璃,奥迪A3延续了家族外观设计嫩湾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硅偶董,用在这样一款小车上显得更有气势素暖缔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峭实蔚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄夯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挽隋筋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弟谁,辨识度非常高魔哩,同时大灯下部还带有清洗器牟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藩乏,至少看起来没那么晃眼块,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰昆磋必,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潍凑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墓背,起到了很好的效果画姥。侧面的造型上在A柱位置最高路,整个车型几乎以平直收尾很犬避,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证轻,同时让整车侧面看起来更大一些盖千。   A3的车顶采用了黑白色的设计猴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大保狗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些识,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炼糠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嚼睦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坤啃地,轮胎尺寸为225/45R17蛇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂美,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耻伟饯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杰盘纺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翰,整体呈现梯形结构涡,尾窗底部与腰线持平经,尾窗面积最大化保证后方的视野槽梗媒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崔枚,不过内部也采用了普通灯泡光源嘉福,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚希好腊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辣兔拓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的首风。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拒断。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泻,S80L自进入中国之后帕苛阀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糠冕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寥苹,但它所具备的那种低调内敛的气质苫短,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拟猜。   2014款S80L通过对细节设计的改变豌,让自身在没有经历换代的前提下甭敌雌,进一步提升了性价比呻。面对强手如云的豪华C级车市惩つ牧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酶洛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手及链摆,想要抢占主流豪华车的市嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烂菩旱。   新款S80L对前部进行了细微的整容水档揭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矗刻,同时也紧随时代的脚步壕。相对保守的前大灯设计味,已经不再能够满足时代的需求达,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呢化烦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扛邻,但至少与时代接上了轨醒掂梦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陵尽,近5米的车长和近3米的轴距表现寐,让它在尺寸上并不会有劣势盛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淋寺。外后视镜新加入的镀铬设计贩健,虽然是新款S80L最显著的改变之一师,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点田悍嘶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格容哭艾,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲍辣拜,成为S80L尾部最显著的标志性设计联贬尚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击那骇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偏壁。   本文导航   分享到捕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中救,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌步辨泡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碧那,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趟补。不过旗下的产品线也过于单一师沙窍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迸,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型剁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壬省睫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苇艇势,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级既腾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菲暴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别趁亭署,也可以看作是GA3的升级版车型途溺,依旧主攻家用紧凑级车型市场舜坝。但是作为升级版车型事库,GA3S在外观设计方面有所升级灌盛日,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉黔胚咎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型水该俗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体把必孺,使整车显得稳重而不失时尚感湃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奠呢文,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鬼赶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动合眉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音充讽歉。此外佛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贸庆胁,为双五幅铝合金轮毂肥妮肆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大架衅丧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贾膛矗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涉扒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毙铺钵,传祺GA3S的造型设计并不落后答,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惶,12万出头的价格或许已经超出你的预算完酣,但是无论是从配置还是动力来说妮劝篱,值得去掏这个钱聚烷散。可能我这些话有些官方措辞谴感,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法究继方。   1.0T嘉年华外观菜低:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慈刨诲。为了搭配这台发动机测浦慑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坞蔽。   内饰部分疾谁段:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坎澳份,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些葡肪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垦苯啪,这个级别的车型非常少见欢。但并没有设置外部开关烽,而是需要进入屏幕内关闭温答。   本文导航   分享到富舶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烽壳诫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外法饺扦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壁巾,与大众168万的海外销量相差无几辨淋斡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狗,依然凭着一款SUV车型捅矛骋,在国内获得了不低的曝光率迁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睡琴釜。今年4万台的预计年销量肉,相信有一大半都将由这款车完成东。虽然这个价位区间的SUV里俗栓,无论国产进口都有不少车型可驯隆,但路遇科雷傲的几率依然不低撼嗣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢化?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢躬读腹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV圈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版问赖。这款车的发动机及变速箱等核心技术闷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铰复考,并保持了雷诺一贯的安全水准壬。而今天我们试驾体验的丸绦比,正是这款车的第二次改款且譬,已于2013年在成都车展上市尽椽。   外型上喘辈撼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格困筋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缴窘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戌摧,倒是显得有些“萌萌哒”吧师。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气式,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讳。   侧面造型上团裴翟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奖。虽然尺寸算不上大拦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闯许嗣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绕婚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涎。另外店贩,2.5L发动机搭配适时四驱系统勉级浆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现举熊巷。   尾部造型依然圆润蠢盲,和略显呆萌的前脸很相称辆沃。上下对开的尾门很实用布权冯,节省了上门开启需要的空间航,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围损,载货坐人两相宜花倪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出食吭售,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性环。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜时黑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蓖苍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例黎。当然爆伺断,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咀凑换、大黄蜂鞍围斯、救护车等“老熟脸”们会出现獭假芯,编剧还添入了不少新角色故坤来,比如老牌人物“探长”醛募,军械武器专家“十字线”黑,以及人造变形金刚“螫刺”等碳。对于最后这一名小角色而言瞬句豹,它的“身价”并不算昂贵施遣队,并且在现实中势歇,它的综合表现也算是可圈可点木伴欣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淬蒋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目任楔翘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蚀巧,说到这里亮纪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酞嫩。   言归正传莫,牺牲自我董蟹,从而使“大黄蜂”更加强大谩酵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痊颇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中第冻,想要拥有它并不难篱,最低11.99万元就能圆你这个梦星逆鲜,只不过它不具备变形功能豹氛。   从设计以及尺寸上就不难看出架康,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓤端缔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搞钮,所以对于大部分人而言庇漠川,创酷在视觉接受程度上要更理性一些殊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟碑仇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外握,具有相同的特质的车型还有福特翼博翱、标致2008撬车按。在对表面参数对比后茸,创酷的优势还是比较明显的湾寒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响据逻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巳勒郡,平和的尾部落冉么、延伸至后翼子板的尾灯组啡筋腐、向上提升视觉的包围等等农仙够,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侍阀笛,当然也没有明显的不和谐感哦季侵。" "     对于英菲尼迪来说锨溯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陇蹦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人退。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寺托,这最为主打的当属轿车Q系列龚貌青,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50教氨,在现在都在大搞涡轮增压的时代黔鲜呢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘶韩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汰且委,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墙竣里,而今天梗侮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧珊溜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掠嫂,就是英菲尼迪的G系列产品烷,而随着采用新的命名方式肛匠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邯括,从之前曝光的一系列的概念车来看苹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕊炊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感先街拢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溺诡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顽文,而带有这种印象而来的就是渡寺:这车动力强么孰沤菏?怎么看就像是卖外形的呢氏草?   首先在外观上淬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格层鹤,采用了更为吸引眼球的设计思路漂荣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剁突,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纹汞,同时也充满了一种力量感祁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉场借,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孝。   在车身尺寸上迁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汉脾检,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡起落讼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墒诲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稼涟仁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅未,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婪丝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捕币懂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稀沃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乡事十,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸燎赡,在这个级别算是中规中矩瞥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彻问。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淑讼尘,同时也保留了圆润的线条风格倍瓶,尾灯的点亮效果依然印象深刻涤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哄态诧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惭,这样增加了尾部的层次感逝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邢汲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奠替亨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型促辽,并且入门售价也仅10.98万元谜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下京菠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表天:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面般党胜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妻塑,但车身上的差距并没有售价来的明显段团邵,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲍瓣辖。除了合资对手以外蜜,它10万元起步的售价屉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堪哭袱。   铃木锋驭的外形设计上樊熔讥,我听到最多的就是两种声音鼻脚味,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斑捕超,而另一种则是感觉外观不好接受砂趟,很少有介于中间位置的人吃篡铆,毕竟外观是一种很主观的感受霉扯痹,仁者见仁智者见智察。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玻皮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车科恍吉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郎婚穆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缝穆让,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焙碎糙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钢磺。接缝处体现最为明显鸿匣棠,而且它在内饰配色上也相当讲究妊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辛宦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔蟹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犀惯,售价为15.48万元申,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恕拾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懒棵,性价比有多高了冗兽无。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜕俄祈。况且很握,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泼疚,还是非扯罾巢希厚道的泼。   本文导航   分享到唉盛据:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穿补,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兰愧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动传瞄高,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灰巷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怜焕簇,这作风跟大哥卡宴如出一辙哄波拍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茄溪眠:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙和缆,而且市场上目前一车难求嗽。那么问题来了诡草,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大替峦够。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骗受杏,到底这两车有什么区别拾寇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异好戮矛,帮你捋捋思路厦。   注尺蹬: 实拍车型为MACAN 2.0T良,为了让您一目了然铣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处床。   内饰逃难: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彤昆搜,可以说走在大街放眼望去到处可见劣乱诽。基于目前的消费理念藐,如果花20-30万去购买一辆SUV恐两小,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偿、实用的内饰勺、以及良好的通过性骡拐吃,另外还要满足偶尔越野的需求赂抖碱。面对人们如此苛刻的要求肃滴兴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淀憋,看看这些车究竟能否满足众人的需求脯铣。相比其他媒体的评测方式喜伺,我们易车选择了多人评测的模式税,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宽骋痞。    此次我们挑选了7款SUV车型伯垮欣,分别是疟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客艇,分别来对它们进行详细的测试掣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巳靶:25.28万元   市场优惠侈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V聘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赊投,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妨能,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臣详。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拭廉,看上去更加的协调彪邓细。   至于尾部方面哎朔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咯,乍看上去有些沃尔沃的影子千,整体采用了立式的设计风格慨镣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲先,尾窗位置比老款更直也更靠后沁拭我。   小结怖闺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毋潍摄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象湃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翅歼,前后不是很搭调钩窟汲,尤其后部的立式设计呈烦炼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丢香,但空间利用率上则会相对减新趴佟,比较适合那些舒适一族滔螺顽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酸:25.28万元   市场优惠达链徽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缴力臣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车会响皆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车填氖,新车的整体造型十分具有张力删,五边形的进气格栅更具立体感饶栏童,镀铬装饰一直延伸至车灯内讹歧,大大增强了整个车头的时尚性冲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力口,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愤旅瓤,但整体并不是LED的灯组设计挺飘闭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰傲拣镜,在视觉增加了整体感的同时猎拉邢,也大大提升了整车的运动性杭。   小结邻茂豌:马自达CX-5在几辆车中坛纽沛,我认为是最具动感的一款膝,整车前后比例十分协调斥翰扳,外加搭配蓝色车漆秆,使得自身更具个性喝晌氖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象认胜,详情请见后面的驾驶感受篇颇瞬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD枫噬老:26.78万元   市场优惠瓦岛烯:1000元   如果不知道它是奇骏的人和,在大街上看见这款车氖群屯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撂,同时也是这7辆车中变化最大的车型充,整车不再是那么的棱角分明坍捶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉葱怕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斜操。   由于采用更具流线的造型设计腻米,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怀李十,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牡乏休。尾部的造型也不再是那么的方方正正晌眷蜂,尾灯与前大灯造型相呼应枫,并搭配镀铬饰条加以点缀竣誓配。   小结诬熄:由于我个人的车型为2010款奇骏超阑阜,所以面对这款全新一代的车型陶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈补狼低,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恒掸耐,奇骏是个不错的选择涧汐硅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顶:27.28万元   市场优惠龟刚垄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候眠陶丝,就得到了广大消费者的极高关注度韩乡,整体设计与上一代差别很大糖妊,不再是中庸的形象胖,而是更加犀利的造型潍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吴圣盆,前中网分为两段式设计焚磕,但两块黑色的格栅全是假的巧,完全是用来装饰用的米衫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搓。   熟悉老款车型的人都知道冀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计水便,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聚闺,从而保证了行程的安全性勺屑。   小结谎芒恃:这款RAV4整体添加了越野套件蛋窃痊,所以并非其原车面貌碳柏喀。但无论是否经过套件的选装缚,整体的造型还是十分具有潮流气息的酚,另外值得一提的是菠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筛,依然是几款SUV中表现最好的缚,注重空间表现的朋友们值得考虑煌份辛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徊摄:31.58万元   市场优惠汇齿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辈,所以变化并没有其余车型那么大松,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了考掸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思托豌晶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格首儒,棱角分明才是其主基调夸纺。   后方整体没有太大的改动墓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篱,设计很好的与前大灯相呼应般掇当,夜间看起来十分的醒目颂,整体也很协调匙。   小结岔导淋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颗祭活,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绷涂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉噬络疲,途观还是比较不错的选择茬飘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型软售倒:25.28万元   市场优惠辉镜撂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改逍梗克斯的外观报痹踌,那么这款翼虎你必将也会喜欢唤,因为它的造型就是一款大号儿的“噶Π扒耄克斯”市。单条镀铬饰条所组成的前中网香癌茬,显得整体十分的修长俺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点珊背穗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玖社,提升了整车的档次陇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垫齐晒。   小结替触穿:翼虎是福特家族的新妒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎B停克斯的身影茨钮毋,而对于新款概昀猓克斯的整体造型屏鹊,个人觉得还是很不错的含,那么如果您要是和我持有共同的观点洛,并且想拥有一辆SUV车型氦摊,翼虎绝对是首选范围劫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叛:27.69万元   市场优惠精:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子品签兰,但随着Jeep旗下车型不断的改款噶瞎姥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去如奇任,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赎甫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配穗蝎凰,圆圆的大灯以及垂直的中网渺触宪,无疑均是Jeep最原有的样子屠赂腐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型楼,无论是后风挡还是尾灯磁,都为方方正正的样子觅茬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间电桐嵌。   小结饺绩卧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦浇洹,淳朴造型及棱角分明的设计罗起,在保留Jeep家族血液的同时琼年,也为整车的空间做出了较大的贡献稼突瓮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镣,详情请阅读后面的文章料究。   外观总结陕文射: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屠差,基于每款车型的特性清炕,有的为小改款洪覆、有的则为全新一代浓,所以有的基本没什么变化掠鹃垮、有的则“面目全非”睹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磁胎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别距,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雾锈革,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息显。通过每款车型下方的小结惯贤美,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汤蛊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帕逃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叔,你可以理解为营造纯正的氛围曝苛拎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泻烹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筋剔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed都统臂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍探沫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兰偷,绅士气质是宾利的“看家本领”哺。往往袖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镜碧划,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限广溯。现在羞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让督。自古以来瓷,“Speed”一直是宾利的性能标签勉,以此向2003年垄断勒芒冠股颠、亚军的Speed 8赛车致敬论。    作为宾利历史上最快的量产车型峨幢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轮铣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镁,当然浚妈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糜。    伴随著经济实力的提升拒怠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褥荤烙,当你身处被“泰禾北京院子”拢琅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沟,肯定会追求更高层次身份上的匹配舒。我几天前去宾利销售中心揉霞嘘,它长廊式展厅规幕晏耍宏伟淀淳,处处是浓郁咖啡香缕董毫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攻奥嚏,对其购买力是不置一丝的怀疑蜂栓。我想勃,只有宾利灵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迪辈磁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糙换绞。我敢很确定的告诉电脑前的你们桨焊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煌,在中国未来一定能卖到脱销啊话撂。   >> 写在文前半扣屎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疮删衅,英国品牌的表现令人忧心忡忡疾趣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昏,它们目前都散落在世界各处敦,有的受到追捧有的则走向终点琼涪。即使获得成功的英国品牌蹭,它们仍为自己贴上的“德国标签”冬涎、“印度标签”的身份感到忧虑茂雌圣,毕竟触,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造东腺骏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屉蘑辆、原木的袅袅余香单尺,这种气味只属于宾利良该、劳斯莱斯们济幂闷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头变鸥。    从业这么多年地,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弗汝孝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心努平,囊中羞涩遥不可及自然很重要哄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揉。我认为一辆好车鬼,应该让驾驶者舒服癌儡师、安静柿、惬意的完成从A点到B点的旅程瞪魏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颈夺盗,却实现不了我小小的梦萝。我一直认为凉嗅桅,真正的贵族瓣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚕,即便妥协仍然能坚守初心绣观读。此话适合改变自己的GT Speed庞效,你知道吗迸齿?世上最难的事情就是超越自己星捍惺,GT Speed做到了 光爸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坝闻,当你启动它时割提,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗡。   >> 外观写睬寐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陇浮,作为宾利目前最为畅销的车型犀颧颈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梳郎辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唤。但是扩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配革枫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捍。当然珐辟飞,大部分“土豪”车主也不在乎蹬帽杀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谈。    外观提升不是GT Speed的精髓歌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吻巢岸,动力仍彩抨、刚性染界、减重上的工作任重道远偶茧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茫,仅有2.3吨焕私,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抱褂挠。不要小看这350kg操艾蔬,几乎是一台V8发动机的重量撼搏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒙董浦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蕊、多连杆后悬挂和防倾杆等输。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夕,分别是Burnt Orange(橘)侗玫架、Sequin Blue(蓝)侥眯、Excreme Sliver(银)短。为了凸显GT Speed的特殊刷问拿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逻。宾利工作人员表示楔荡仟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赋弘丝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坛翰,尤其是在中国等兴新市场更是突出匠馁笑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勘。    你知道胖子多么努力吗醇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔡叉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赖魔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梢。那些把高性能作为卖点的品牌瓣丧,现在宾利也有资格和你们一较高下报。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辜幸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诲花娟,其尺寸为(mm)哎巨乏:长4806刑蒲、宽2227峰、高1394苔,轴距为2746mm口吉。我知道贿嚏吾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艾桔,为了让你做到心中有数瀑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衅。与竞争对手相比珐纹寝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑共,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臂鹃藤,哪怕国内的环境日趋恶劣巢朔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值施捎认。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惺靖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狭,整个过程大约需要22秒识苛请。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛾剑遍,从而避免占用后备厢大部分的空间讣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汲夕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脯哦碍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雌完恼,没有法拉利暴躁纽,缺点恐怕是不高调水。不信你点击上方视频听听视频里声音叔馅乏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伦: 作为欧陆GT的性能旗舰全,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腔舷,不仔细研究根本发现不了它的区别股陌。虽然外观变化之处并不算多腐测,但是对于轻量化来夺秒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搅队。" "   7月21日毁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咀悔涂、北汽E150磷,成为第一期家用空间王冠军炮泊鲍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威高寝般。它们会有怎样的空间表现吩苟是,不如一起来见证擂奢。 本期内容开始前汇端巧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唐飘袄: 好了皇,正式开始第二期内容拌孪堤。不过简单说几句朽本据,为了没看过第一期的网友们爽:    你可能会发现坦瑟,随着岁月流逝鸡侗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭信,也当起了小爸爸绢提魔。恰此时芳楔,他们对车的选择可能也有了新的取向枪,空间大啼吧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素本篓。    基于此措,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凳外。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挞抠默,让大家对车辆的实用性有个较全面楷搐纷、正确的认识飘络姐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痉撂、模拟一家三口郊游的情景实测羡碱裳、细节空间的展示烦、实体娃娃的数据测量四个环节进行芥帛。   话不多说模,有请今天的选手算,登郴摇! 第一环节绦:堆放整理箱谎榷,能放多少放多少    由于很多厂商碾响、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升类垂逼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屏少,也会帮你量化一下车到底能装多少升桔捌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骏,并加以不同颜色区分饱,目的是给你呈现最直观的感受搞脸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涂幢,仅供大家感受一下耙爬侠。今天我们拿箱子说话冒捷,看看它们这种数据到底能装多少箱子芹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聚烤:由于时间关系拭十,我们这次只借到了骊威的低配版焊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兽,但高配版的骊威有这一功能汰。 首先出场的是骊威骨:    状态一郊眯窝:单纯的后备厢空间 状态二妹:放倒后排座椅后的空间 状态三露瘟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巾当九: 骊威一如我们所想的那样屑察凌,空间的确是其一大卖点解。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俏肋,小伙伴们都惊叹了!骊威杀拍烯,实力不凡舜。   其次出场的是致炫歌扣随:    状态一割:单纯的后备厢空间 状态二獭:放倒后排座椅后的空间 状态三闲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奉姓: 就如文章开头介绍致炫时所说柏汲,空间吉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胃线。通过这一环节放整理箱的测试疽怪谴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挫羔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积评宏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秤袄纶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鄙: 通过摆箱子的实战斜,以及上面表格数据的对比先,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烙牢。而致炫与骊威差距也并不是太大韭巫,可见其空间不可小瞧问滔疵。接下来又有哪些好玩儿环节纠?而两车又会有怎样的表现呢故班砍?请继续往下看恐。" "   今年5月埃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缓巳扭?9挡无用甭?自由光深度试驾报告》)颓林健。当时瘁摔湍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扦。    6月季亲璃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煌绅悼。不过3.2L版的离地间隙深敝、接近角萎杭驶、离去角铝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椽绷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裙?    几天前瑟花,我和赵璞短、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坍对,这车还行不行驼?    我们的第一站孝洗臀,魔都上海眷酥嗓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奥咀。在经历了噩梦般的改签板妇盎、等待现、登机脐倦、继续等待之后柔第,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间间。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焕酞:“游遍世界各地寞,开尽天下好车揪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桨闷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乳。在此我可以不吹牛X的告诉大家锣缴处,我在纽北环实际驾驶过胶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疚驶菱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹤访,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萍丰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拱俊惋,在国内也非常抢手通纬客。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埠纪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霉,基本保留了GTI所有特征痉槐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寺挝,在舒适配置上也更加的平民化棋县垮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烹,例如两边的侧裙以及尾翼等湃毒拴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郴靖洪。但低调的外观也有自己独有的设计元素静,例如车头处GTI特有的红色的拉线笛北箍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硷搭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苍第。另外博茄,新车的LED尾灯造型也很有特色北。海外版GTI提供了红色替、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现及惜焕,但国产后或许可以与国内的消费见面筹贩哺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少良吓,我把它们大概分成两类骗顽力:靠谱的和不靠谱的闺降。不靠谱的原因很多边剧,有些续航里程太短套,上车就开始为电量担心;有些性能太差母,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戌,几十万买个两门小车沉纲,真当我们都是土豪吗横辰饲?   不靠谱的理由千千万咳,靠谱的标准则大致相同吵潞。续航里程不能太短伙,加速不能太慢番券身,最好还有些实用性荤嗽谭,价钱不贵就更好了莲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了式酸催,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车醒捍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梅阂广,拿汽油车举例的话衅平,90%以上都算得上靠谱娘柔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彤,能达到及格水平的车型却不算多外凸。我们的这辆测试车是2012款的幌孩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苟称尾。还好时隔两年坊码丘,e6的动力系统并没有发生大变化豆素岔,只是外形和配置有小小的调整谋。   续航里程姓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挠列,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群退纯顷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车健窍纱,这其实只是理论值监骂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弘,实际用车时很难达到冠荚腹。夏天空调捞、冬天暖风骆廓岭、高速快了苇俊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程齿随。   这种电动车只是日常通勤还可以壤苍,但稍微有些想法粗妹纶,想去见个朋友汞、买个菜眉抢,心里就得犯嘀咕肪娘。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多甲镁。   由于时间原因旱狠普,我们只能简单测试一下e6的续航能力化逆矫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袒,其中高速路况三分之二疗,城市路况三分之一庐顿固。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拳,我们的行程其实就是三段撬娄床,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)底芦怯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)定辞围。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)射茄,显示续航里程320公里帅。完成第一段高速路程时(43公里)墨幻挪,电池余量82%(耗电17%)吐挠楞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忙坡效,电池余量63%(耗电19%)京禾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摔酮,电池余量45%(耗电18%)庭,续航里程134公里(减少61公里)钢间。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右禄,比如第一段高速行驶够瑞,续航里程减了59公里裸斡秤,而实际行驶了43公里悍,二者大概是0.7倍的关系筏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碳题愤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嵌我睫,拥堵路况似乎还更费电一些割庇。" "  近两年坊独,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啊堆栓,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘉,先不说比亚迪这些纯自主品牌谐板逼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敦惨。今天郝付勘,我们就提到了之诺这个品牌酬垛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雀,主打高端纠柑,并且未来也是只进行纯电动车的研发仓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓤。今天煞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E党,下面我们就对这款车型做一次体验寺。   之诺1E只租不卖墟惨呻,租赁价格为糙荣:日租金为400元/天荚燎硼,长租(3年期)为7400元/月扇,现在消费者就可以对这款车进行租赁迸餐。   租赁价格包含查羚:车辆上牌悸、充电盒安装(7.5小时充满)七炮、保险襄、每6个月一次定期检查保养幕崇、车辆维修剐,7天24小时道路救援汉、拖车以及备用车辆等芜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘎碑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酪土,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擒肯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辑,虽然亮点不是很多菲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挟,树立之诺自身品牌的辨识度香腔肪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歼,辨识度极高氛。 既然是同平台打造逝冠,那么轴距和宝马X1也是相同的纤聪仓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎空,尺寸为225/50 R17氮狈,这款轮胎最主要是为了节能考虑操叭。   本文导航   分享到岛飘呻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沫釜是,它是南京依维柯生产的车型雾,隶属于跃进品牌旗下扔踩骑,是一款定位中高端的轻卡产品皆肪。该车是在2013年1月首次发布的惊瞬端,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)驮琉,为用户提供了更多的备选车型炊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现都。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莽荚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域旗护晒,宝马向来不走寻常路劲赐,旗下的SUV并非越野硬汉吃痉,而是更加注重公路操控性借炭,所以在外形上也有着自己的独到见解蛾。Coupe原本只是轿跑车的特征校,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欧莱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后僻悔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矛哦。在这种背景之下沛,X4应运而生吻睹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卞,宝马对于X4的设计便更加得心应手捻布。从车身尺寸来看狙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盲仓媳。然而实际感受上陪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辩。它们的关系就如同X6和X5不娘,一个张扬椽、一个低调肮。要想嘶炊悖酷咐滦?X4很在行份。   这辆X4的外观加入了大量M套件穿杀,进一步凸显了它的运动风格秸讥救。夸张的前后包围降低了视觉重心坑盆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢维麓?所以罢,接近角澳、离去角这些数据对于X4来说几艇沙,根本不重要请。   和X6一样薯恒白,性感的臀部是X4最迷人的地方及第浆。如果从车尾来看臣乔弦,X4确实比X3运动了不少檄肺,高挑的腰线潞钵恼、厚重的尾部都能给人很强的力量感宝附稳。对于35i来说计钳,单边双出的尾排着实有些低调芜都家。尾灯的造型是典型的宝马风格侵哨,造型简单缺叛、大气双奴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袱宠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厘草,前245mm复辅撩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性橇虎穿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钢扣,这是一款综合静音闪、舒适外、操控于一体的轮胎陕。在我看来娩勉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凳屏,似乎更为合适撼。" "  原标题朴佬婪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前须褐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峭齐,该车除了外观造型犀利肚祁、内饰豪华池讥华、配置丰富之外拔姜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卜猎虐。作为一款以年轻湘串、时尚为主旋律的产品却嫩推,NX开起来的感受如何丸,今天我就为大家正式揭秘钳维彤。(注构雾氓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称色休卧,如NX仓、ES券犊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囤钩:   NX车型的外观内饰设计风格烦,在之前的文章中我已做了详细介绍虫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桶懈吧。从实车给人的感觉来看玖顿帽,它的确做到了这点毖廊寺,不少人见到它的第一反应就是算泵耙:恩鲜,这车挺个性径、挺漂亮寝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅池黔惫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度埃价。此外李兽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咐膘,进一步提升了科技感看灌绘。不过它并非全系标配苍,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞥,远光灯为卤素灯泡酷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》莺滞巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV典耗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸡、宝马X1做直接竞争芯咐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刹矫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES噶腺莽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氯充宪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押巍,其中一款为17英寸祈凳赏,另两款为18英寸蚊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赌旅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擦睛,在国内的售价大约1700元/条楷。   车尾线条与前脸相呼应轨,造型犀利娠仁,棱角分明炬,以凸显整车年轻赎触年、运动化的产品定位耪呸。同时涧僳既,尾灯设计十分用心脓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酚,特意在接缝处增加了一小块LED社锌。   内饰方面扭灸娥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苗,大幅提升了车内的豪华氛围屉。   据雷克萨斯厂商人员介绍垦董舌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏评,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驳迸屡,它的使用方法类似于电脑的触模板肮毋突,并带有震动回馈功能蒂欺纹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吵钵。此外昂律欣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叫,我们咨询厂商工作人员视平吩,这配置会不会引入中国磕,对方并没有给出明确答复情涵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垦抬,作为家族中的新进成员活,NX的表现自然也不会差心。为了符合它运动化的定位巩闻距,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强林乳绕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烘示飘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凌嫡藩。   在海外纯磁,NX提供了全景天窗羚槐凶、普通天窗和无天窗三种版本的车型彪达搜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徐沛,采光效果很好啼浩骆,但无法开启侨河叉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砷炒蛇,采用的是外开式设计贸。可以确定的是凳矫改,上述两种版本的天窗都将引入中国袄惊,至于无天窗版车型是否会引进祥翔,暂不清楚窜茂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年取,马自达CX-7在海外推出;2009年汹措,2.5L两驱车型引入国内关俗,售价28.8万;2010年粗郝,增配的小改款车型上市堤拼幸,售价29.08万底,同时宣布国产意向;2012年试,海外CX-7停产;2014年蓝坏祈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姬维,等它国产的人此时已经老了四岁了兽。   从以进口的身份引入国内寐勾,到正式国产经历了四年左右的时间抵,在这四年中进口CX-7销量并不好答祥苫,一方面是当时市场不成熟扁,后期竞品丛生将其埋没了两。另一方面原因也在其本身苦泪,比如定价高寥、2.5L发动机动力孱弱等等头墓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灿荤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涩配。在测试之前俗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熔赦围,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炊篇星,搭配6挡手自一体变速箱存。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓄,只不过调校要比CX-7上的更为激进朔某。即便如此空啃墟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼班嗜。   油门的设定比较灵敏幻,起步和加速初段都还比较轻盈肝妊妨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臣凉汤,而不至于拖沓氨秀,一切都显得易于掌握渴羡投。变速箱和发动机配合的是那么默契级,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荆畏马,只是在极拥堵的道路上蠕动时涟饭阜,1挡与2挡的切换有点闯动而已冗韭,问题不大郊拌燃。   转向和悬架的设定偏向运动帘缴,采用机械液压助力的转向系统比较重揩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣前哪。悬架没有“忽悠”的表现俄脾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廉骂,车内乘员经沉诶埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”公郴剩。悬架后段偏硬商,在弯道中并没有明显的侧倾鸥常,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匪哼,动力供给够积极轻恍,表现不错美,驾驶感觉非常轻松熊拱,动力的跟进也很是及时幕斥嘎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汞犊禽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泊涎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右海戌,而且不是那种喷涌般的迸发蜗些北,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已似囊商,给人相对内向保守的错觉吭顾。   CX-7更擅长的是中途加速撩污,比如从60公里/小时开始坊蹈瀑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易癌惧帆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菏幂莫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霞吮,这几天这种沮丧感时常出现酵。不过也正是这个中段加速的特点寒歉思,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粪欺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湍路瞥,稍踩油门就奔向3000rpm惦死,便能得到很好的响应喉,仅有极为短暂的降挡迟疑锭,随后就催逼出了足够的扭矩便簧。简而言之得,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枢裴,容易上手摔,各方面的表现也都算令人满意律。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔫九凳,涡轮增压器起到了明显的效果髓,就像注入了某种精神类药物恳文彩,虽不时刻保持着亢奋状态绣,但兴奋状态确实随时可以到来忙兴伙,一切都听从指挥舌尾。这种持续的加速感可以维持一段时间繁睫,心里不禁一阵爽快呈筛,当然耐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了速。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光太,测试油耗的过程共行驶了134.6公里熬概掇,消耗燃油17.94升惧,平均时速为30公里/小时堪,全程开启空调覆欺,平均油耗为13.3升/百公里巧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脑,CX-7绝不算省油的那类姥激,准确的说是比较费油旱窖滴。另外怖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油判,无疑使用成本相对较高末。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坎旅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吨谦。说实话挟,那是我第一次接触这两款车厩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茅潞渭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摔,动力同样够用洞馅唤,但输出并不算线性氮羡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诡榷典。当时我就在想疤碌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姜儒弘,而如今厂家真的这么干了剩陇录。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统川,增加了几项配置旧昂敢,外观方面几乎没有改动锈,图中的这款车只是增加了车顶行李架朽、车尾扰流板和挡泥板等选装件摧。   这款帅客HR16是一款7座车型态扒褪,它可以满足国V排放标准庆汤梦,车窗后半部分采用了隐私玻璃伴崇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憨吕撼。当然素哨,帅客实际上是一款既可以满足载人捌缔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抵澈,所以它的车系中包含了5座割、7座沏、国IV嫩伟、国V等各种不同版本馈。   除了挡泥板之外活讳盾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苦埂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞬腹疗,其中的最强模式叫作“Dynamic”财距呐,译为“动态”反么负。有意思的是蹿豢,在英文里诺令舷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脊使刺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翻菜蹋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗署撩?——开启动态模式拍燎酶,就等于点燃了一根无形的导火线矛丘超。   要追根溯源的话客仍,炸药起始于中国阂介栖,属于四大发明之一肖碳衅,不过相比中国发明的黑火药天,硝酸甘油平时更加安全可控轮,而且破坏力更强么登何。奥迪RS 7同样如此惮夏烽,它多数时候表现得比较随和练容,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廓。   首先从外观上就容易看出它很厉害祷嗣。奥迪A7之所以独特现长寡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型番,人们将之称为“Sportback”亢含破,在我看来漏,它的廓更像是一只优雅的海龟陡截,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种携。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亭射,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光里割,所以它已经不是传统爬行类的龟漠染,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疏昧拘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同害。最吸引人的是那个手感出色的方向盘廊缅,让人不由自主的去稳稳扶住3锣猩、9点位置呛侍。   在风骚的外形和各种真皮屠、碳纤维材质的覆盖之下姜眠墨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黎泊尚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泡,这一点很好傻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洽。即便在这种情况下波疮擒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屠犀:谁给你的自信卖这么贵虏碑?不错裤谱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旦,它到底是盲目自信还是厚积薄发崩缔?我们一比高下儒。 外观对比钎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侮钵狮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狙,所以我决定说点可以量化的东西垂。首先社,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鼻。其次可能是由于动力的原因扩皆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冠任觅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笺,备受关注的长安CS75正式宣布上市绕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暗。在前期的试驾活动上悸痞窟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型功目挡,并对其驾驶品质给予了极高的评价十辑疟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车累滑,和手动挡车型相比蠕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待计淮柯。 ● 外观内饰的简单介绍逢信萌:   在外观方面红氖浮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笨涩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识息,甚至连一个小尾标都没有梧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿居蒲速,但1.8T车主可能会对此有一些不满蚀陶匈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲤,轴距为2700mm浇慌场,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闹、奔腾X80以及哈弗H6村,CS75还是相当有竞争力的腻魄,它的轴距和长度最大狗枪僳,宽度仅次于哈弗H6渭,高度相比瑞虎5矮了35mm堑。   在外部配置上股烽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呕附,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扯鲍。另外蔽设,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯假梳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力截。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沃潮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暮涂,市场售价约为700元/条箍娥弦,在同级别中算是很厚道的配备了蒂溅。此外佃群,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品传剃,只是轮圈被替换为铁轮圈策坛舌,还是俩字——厚道阮超。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板临素,看起来更有层次感罐浩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椽、设计毫无新意惶、用料也很一般等不好的印象鹅握。不过近年来邢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岭攀杯,长安便是其一妻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视良,也很难找出它的缺点坟壤绰,按键搪、旋钮的阻尼适中唬,手感很不错呢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坦,分辨率和反应速度都还不错妹艘事,不过在功能性上它只提供基本的导航簧附峦、DVD郴硅、电台僧绒乳、倒车影像及蓝牙功能开倘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柒咳邢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到探,但是厂家对此并没有改进磷诺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戳。但是秀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞭掸剔,同时设备名称也无法显示完整勤姑拧,在用户体验上还有提升空间箍。   不过肮,在一些细节处理上攀封奢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唱。比如在挡把前方的储物格群筋瓷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肋闪,不过这块材质却为硬塑料麻秀衫,实际上根本无法达到防滑的效果颠跋。另外妇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韩,这点值得表扬撤,但必须手动摁下开关才能点亮脯褪阂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耻韩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搏何。座椅填充物软硬适中顶伪,刚刚好零,并不会软到开久了腰疼撮丹,也不至于硬到硌(gè)人辨吉烙。除此之外钙背,包裹性表现也很不错史密膊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘸赤。另外缝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哩隙伪。   车内乘坐空间表现上襄亩裸,身高180cm的编辑身处前排号起,头部约有一拳左右的空间弘染,此时移身至后排史磐较,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隘澈。作为一台紧凑型SUV车型谋玲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娩。   来到后备厢盾尝,长安官方给出的容积数据为590-1560L屁,表现中规中矩滇坦够。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醋渺献,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绅红,增加消费者对于整车的好感度恼伞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟却,如今市面上的电动车产品越来越多帛沛割,开始逐渐走入人们的生活亩虱签,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲤桔,大家对它的了解可能还不是很多凑峡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倘鞠。那么这款车究竟如何呢篙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘲匣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隙读,我们终于有机会近距离接触一下信。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌操困掂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犯宽残,因此其与众泰汽车合作啸,推出众泰知豆电动车秽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郝亲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韦旅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讥?不管你信不信哄灯何,反正我信了埠如沟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挛帛,售价为24.98万-28.98万元浑汐,共有三款配置可焉吻钏!,全系均未采用quattro四驱系统洪功,取而代之的是前置前驱的驱动形式陶焚竞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生句,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骨侈罢,1.4T的发动机到底够不够用烫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僳,这些问题都难免让人担心矫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敬,它又是否值这个价格伟酬埔,下面让我来终结你的这些疑惑伯举窍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力了:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帅佛枯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乓功,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境换抢,既然大家都关心这一问题趴,那么我们就从这个问题开始一一解决咯帆别。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偿浑鞍,其最大输出功率为110kW伺慌,峰值扭矩可以达到250Nm沟屋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辟箔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肪口朝,动力储备不足方面的顾虑哼,但是这些想法也好顾虑也罢颧淳冷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了健。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犀,油门初段的旷量微乎其微堑风爆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揉,当发动机的转速达到1750转时胸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩料,强烈的推背感也会随之而来乃辱,如果你不是冷静下来思考一下恰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受方澳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牧乱挪,一开始的想法和我一样财,换了1.4T发动机之后酿绅,动力跟的上吗库篱滤?心里总是怀揣着这样一个疑问谓,但是当他们开了一段时间之后菩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堂桃曙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诽,处于D挡模式时辉雌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俏嘛,但也感觉不到激进的性格泛。但是当车辆处于S挡时洪犯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉免寄电,整个车似乎突然变得紧张了起来查伴蝎,时刻专注着你踩油门的右脚瞳菜,稍有动作便会迅速做出响应滑巴炉。   在城市的驾驶中群臼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妊槽,当你深踩油门时哩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涡屋群,或者可以说嚼喜呢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肮镣。此外陷,作为一台不折不扣的城市SUV修函钎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虐武规。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矛不,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匡湿揩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倾杆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嵌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欢甲,整个加速的过程非常线性浓虑钉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锌局裤,不会表现的非常神经质圃弘剃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒲妹泉,这台变速箱给人的感觉非常聪明仟钝,可以准确的猜出驾驶者的意图悔搞镐,在换挡的速度和时机方面非常到位撂势。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点班恕。此外夏炭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寝堆及。当车辆处于D挡模式下很锌雾,当发动机的转速达到2000转时凉挺塑,这台变速箱便会进行升挡的动作獭厢拿,从而保证日常驾驶更好的经济性狄熔屏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时图把冗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彼松疙。   这台变速箱也并不是近乎完美德袖,它当然也存在着自身的不足铰胜距。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屡,尤其是在低速的区间内谈脊碗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感黔腺。此外瑞陵,该车提供了四种驾驶模式的选择绦赊碴,分别为经济腺号炼、舒适敲山搐、自动和动态模式改颗钵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懦。 性能测试馁俏端:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拣凤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磕仇豪,最终的破百成绩为9.14秒沧死,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胃藤桨。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗜凸彻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程跨。此外苯辜梢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杀夕百,非嘲耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竞,整个加速的过程十分平顺和线性脓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睬。车辆在全力起步的过程中视庙,由于没有采用quattro四驱系统滇湃,车身有轻微的抬头现象试妨雀,前悬挂的拉伸比较明显悼。 性能测试徒嚎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中承把瓣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淖察,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寝浇。在整个制动的过程中局赐京,G值适中保持在-0.9到-1之间河仇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阔,前悬挂很大程度的收到挤压练,而后悬挂的拉伸也相对比较明显点溶插。此外快,该车在连续制动的情况下弊钳戎,受到的热衰退现象比较明显陕,在连续测试过后理龟,制动距离增长了接近2米椒饺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慨孺楔,动力方面也足以应对使用的需求革握疙,尤其是在低扭方面苫,这台发动机表现除了浑厚的功底分。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岗。对于一台城市SUV来说俄剑鞘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骑童搭。" "  你有没有这样的勇气玻污,一辈子只留着一种发型缝鸽,带着一种款式的眼镜攘殊?或许多数人会摇头说不眷。试想你现在穿着中山装涟癌断,带着大边框菇,留着中分头走在街上吩钱免,别人必定会投来异样的眼光嫌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虏,但有一种美绕揣,却是永恒的客,我们称之为“经典”吓水碗。就像中山装逐渐演变成了“国服”脑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样默防,看似过时的东西稍加润色掣绞挞,就会焕发出经典的力量旱储。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题班替,也是一个互相佐证的问题坏什诫。正是扛住了时间的消磨坎腻,一个产品一种设计才能称之为经典瓜房搐。而正是因为它是经典遣椽杆,所以无论时间如何过往罚鸵,岁月如何变迁俺信侮,它依旧能代表着美辩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫托汤、保时捷911模、MINI这几款车了疙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承混,这是一种财富狼,就像一个国家的历史一样良逢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旅吾藉。但就像中山装一样较佩刀,如果不稍加改动怀钾胁,依旧会被人说土气珐腾戒,MINI也是一样函端驼,细节的升华会有益于经典的传播和传承其负。这款MINI COOPER S的运动元素比较多回,是全新MINI车系中性能最好的舜。所以车头车尾都会看到“S”的字样番频妨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拭妹挟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部珊惕烁,这是它彰显不同的地方吻涡读,尾灯的轮廓更大了盗糯,但相比老款不够凝练店,同时你也感受不到它有何种审美的进步设遣,个人感觉它是为了变化而变化海捂。轮毂方面薄腐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号塑柏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)信颈。不过哭糠黎,在真正接触到保时捷Macan之前魂,我对它的真正实力也有所质疑料盟。众所周知篱棋散,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢想号?带着这个疑虑尼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稗亨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乡洪世。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峰牛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”常陵高。在没有任何参考坐标的情况下弄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骇董纶。排除了惯性思维的困扰瓶尉复,对于一款新车而言或许并非坏事劫戊础。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布九寸匈,因此有关它的设计特征我们并不陌生顾。作为保时捷推出的第二款SUV车型汞扭念,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秃咸,同时也融入了许多独特的元素娘耙掠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拇毁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弥晚抨,因此在细节处理上室,新车融入了更加激进的设计元素恼。    作为入门版车型郊建,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炊杜,并采用导光条设计皇檀,其视觉效果更具科技感坡奴。   保时捷Macan的腰线位置较高米痊尾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寒兴,营造出强烈的动态视觉效果答竟韦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格架新查。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一认昏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烈魏损,我的同事此前已经为大家介绍森。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹊爬唉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍混牛嚏。" "   ??????? 提起观致拖肯,大家都会想起什么桐青?这似乎是一个难以回答的问题撕难镁。作为一个有着中国血统的全新品牌磊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩两戌。在2013年火抨匆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上何表,一石惊起千层浪虑梅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拈浆革。   如今涵,观致的第二款车型拷,观致3五门版也如约而至甲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迹邻?它的到来俄泉龄,在扩充了观致的产品线之后范人,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凑愧回?自然是令我们拭目以待兢估。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娘陆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冕岛撂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叭辟,时至今日都没有做大幅的修改怖疯。就是这样一个古董级外貌的家伙胖酚,最近竟然和新能源技术杠上了借老量。2013年的日内瓦车展上嗣灵,路虎推出了一款纯电动卫士凛剐,旨在告诉大家卫士宝刀未老室。而这些天骑轮合,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沮纫箩,看起来陷奈腊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捍恢剂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抽竣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟履违,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痘盗叛,并未成为现实胃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已米劳裙。   事情的转折点发生在2014年6月18日坞疲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照私,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缺,并且这一次疤哭系,车身上已经重新贴上了拉花挥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计繁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”目箔辽,而是一台真正的电动版卫士茄。   之后通过各种途径的联系痊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫌,虽然这并不是一款量产车告,也没有任何电动机乌教挨、电池组方面的参数数据恍迪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唾狸,我们认为此次试驾还是很有意义的莎嘉。   ■ 外观造型洗荚北:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昧吮稿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苹怂兄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妓乒。   电动版卫士全球仅有7台都,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鳞擎,基于卫士110车型打造保,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸥粳鹤,算是车系中的“旅行款”峭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承联,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谓沧拜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敞督肚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冉,丝毫不加以修饰痊。按照官方对柴油版车型的销售策略救,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件告玲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饥嫩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婆犯父,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懂愤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间囊。正对车头褪别,右侧翼子板的通风口也是镂空的补同标,下方是空调系统的进气口菠韩极,而左侧的则仅仅用作装饰纱错,所以是完全封死的状态颂闹哦。   平直的挡风玻璃讨、小雨刷夯、面积可观手动调节后视镜死,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炯懂茨,而在这台电动版卫士上念似,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亨。   实际上哩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倘伴掂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卷缮,电动车窗只照顾到前排乘客戌侥伯,第二排为手摇的甘挠弘,第三排则仅仅是推拉窗唇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悄陆,确实汹嫡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愤舱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狸春据,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痞竟化。   三窗式车尾设计除了古老外搽,想不出更多的词去形容模氢藤,好在后窗电加热关介、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吕鬼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粳喷。至于各种不同用处的尾灯凳船李,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧即嚼炬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谰每恐,并配备了13针牵引电力接口爱裳奶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篡。而对于电动版卫士来说耗喊垦,这款车的拖曳能力也非一般强大烷午,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脚古堂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯份恫,在这四年一次的盛世当中凡门蛙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒⒏ɡ,在经过整体的细化改进后整体更出色腺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城状尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌让律,对于这样一款小车到底怎样榔,让我们一起一探究竟叉久。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计售,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化端锹款,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巷顿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碑孩仑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格森,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迷订,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈改盐眨可靠的选择莱哥柬。   相比现在很多的车型淌笨疙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毖,个人比较喜欢这样的感觉弹,朴素也是另一种风格脐邻篙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好添窍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湍委衔,可以说是起到了点睛的作用娶领,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格施,看起来还有些运动精神辟抄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陇苫尘,同时也是远近光一体设计柿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俊维芜,更加突出其可爱的造型风格颓隘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咆感,同时也表明了J2的一种年轻风格量。虽然是一款定价不高的微型家用车吕卉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靶徽估,雾灯虽然不是什么贵重的配置肖,但对于安全的保障还是多一分才好辉塑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撤,实际使用中虽然刮水面积稍卸⒋嚎拧,但整体还是清理的非常干净挽凭。   在车体侧面造型上维,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廓,这样给头部空间会留出很多推帕快,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感禄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烂厢铅。腰线起始的位置和大灯高度相同奔先,这给了驾驶员足够大的视野空间憨敖椭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喊芍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撑庆仙。   在尾部造型上搜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陇伦,同时加大了尾部示宽灯的面积淀,为了就是提示后方车辆注意安全垄胳谜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜕,内部非常的深不过开口非常忻丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贿罐肋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浚跑妙,虽然是钢圈擎棱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型躲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少项。另外喂宿,一直让人头疼的售价问题沃两,此次又出现了甩纲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侧汇桨。价格问题尸疽乖,在上市新闻 中已谈了很多拈停,不过与价格相比洞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善让渭渐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窝铜氮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题武?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伤,即将为各位解开疑问痘旗。   观致3五门版已于6月24日上市箩,目前指导价已公布好掏,售价区间11.99-17.19万元 舒谁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甭:依然遵循简洁的设计思路橙锑,造型更显年轻暮拾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慈庞霉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肃揉。可以说泻饲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踌币。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沉疏股,不过在细节上却更显年轻景。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫉,轴距为2690mm诵孺,除了长度缩短了177mm之外需掇情,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稀翅刊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贤懂糙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坦袭。在车身颜色上旧,观致3五门版同样有6种颜色可盐汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钦幕,色彩更为鲜亮豌秘,也更有时尚感化。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绘呕想。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亲,而前雾灯也采用了圆形的设计缉,更显时尚舷。另外酱瓣泄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯位讲空、转向辅助灯和大灯清洗装置肛疟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叛投。   除此之外钞斗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伯卿藐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帛誊秋,并且轮圈的款式也更加的年轻醒息。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18评。所以在轮圈与轮胎的规格上孺叫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旧鲤贿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍片般舵:与三厢版一致久列,细节改变不大笆卜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同手么捶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硅。中控台采用对称式设计赡,各种功能布置规整藐嘛,按钮数量控制在了合理的范围内枪拣庭,不会给人一种杂乱的感觉票底。平底式多功能方向盘与三厢版无异博踞势,造型很有运动感铆,真皮包裹的外圈握感也很不错嗓靖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置性讲穿,除了蓝牙电话士、多媒体播放等这些基本配置之外埂恰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阮。除此之外瘫,车主还可选配观致逸云的增值服务夺坤膳,该服务包含实时交通路况巴席钦、实时停车场信息和地图更新等淖硼。 ● 座椅及乘坐空间迪:白色绲边真皮座椅很有时尚感府辫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摔勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魏通犁,与三厢版顶配车型相同醚良。不过区别在于祭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升臼构嘉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动归。   在乘坐空间方面袱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜂尉,并将座椅调到最低位置后瘫蹦,头部空间大约为1拳揩怒,显得很宽裕;而进入后排后罚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间委圭绩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捍滔。后排中间地板隆起幅度较大倡骗,长度也不适合搁脚茄搪跑,中间乘客的舒适度会受到一些影响拴。 ● 后备厢绰蒋、储物空间和天窗檬床:后备厢容积403-1105升恳休冠,储物格众多诞。   在不放倒后排座椅的情况下锣,观致3五门版后备厢容积为403升膊炉团,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题儡去脖。如果嫌这样的空间还不够的话巢,将后排座椅全部放倒后摩,空间最大可扩大到1105升赣。除此之外德,如果您随身携带了诸如手机悲、饮料之类的细碎物品的话希,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间林氖拍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备革姑,可打开的总面积约为0.22平方米酞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似的可。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厘钠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墒市俱,两者最大功率分别为126马力和156马力玲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外却,其他车型均采用6速双离合变速箱号构俺。在底盘悬架方面肠炼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惫衡炒。 ● 驾驶感受玛:底盘调校水准高接,变速箱低速平顺性比三厢版好女。   此次试驾会上蓖,我们大部分时间都行走在城市道路中滔纲筐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悸切陶,起步时若是轻踩油门踏板稼氖,车辆的提速会显得比较迟缓拜,若要改善的话串迁,需要至少踩下1/2的踏板行程筋碱。对于开惯了日系车的朋友们来说贤痉,这种偏向于传统欧系车型风格京,而非“一点就有”的油门调胁怀牵可能需要一点适应的过程滩旁嫌。   而在整个加速的过程中久,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题边瘸恨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茫毫,咆哮声已经传入驾驶舱蹬羞童,可就是不见变速箱及时升挡宏。另一方面路挂尸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撕粪鞘,整个介入过程并不是特别的线性坟软,其工作时的噪音也清晰可辨惊坍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞎吵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慧睹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皋斤退,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闻惺攀,并且伴随着强烈的顿挫感乱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态设,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少清,虽然顿挫感还是有尖,但已经能够被绝大部分消费者所接受仟肆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搏吗栖,那么我可以回答您鼓崇坑,和大众的DSG表现相差无几枪赎。剁臂。   从观致工程师的口中得知埠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下协,对变速箱程序兜迫逝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整存,找到其中一个最佳点呵间典,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咕奈荣。   在手动模式下聊墓棉,发动机的表现仍然很积极擅睬,不过由于其低速动力输出并不出众谐停,其加速度并不能让人感到满意邢,很大程度上寡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉居。此外惹惰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倪四凶,而在此前的三门版车型上芍,我们就给予了相当高的评价吵操踞。虽然仅从结构上来看解,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞘蜕肆,但作为一款家用车坛剂混,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缝踞,高速行驶变道保证稳定性棠挤春。事实证明堑绵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现懂,并且从车底反馈至车厢内的声音邻奇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看型,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滤仆山。   ● 编辑总结屋:   从我们此次的试驾感受来看剁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻四拷、时髦的外形戒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讳逛臂。与之前我们体验的三厢版车型相比罐帝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铅,尽管目前顿挫感还是存在修肝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捆稀补,有值得称赞的地方腐,自然也存在着一些不足垮淡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赎泼。另外烷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的境。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晌推、转向辅助灯及大灯清洗功能颊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲍悍脚,这样看来你鞘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荚层省。不过汉糠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢马?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纶肃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖的Э耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咕垄祥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍别其,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尽。但个人更喜欢两厢版本缅苟孺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怯肩外。当然蚀彪鄙,作为同一款车檬叹奈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喊淬。三厢版本更加实用古,两厢版外观更加时尚干练何贿撼。今天带来这款两厢版爱唯欧镣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伸骗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚷碧广,大灯的设计相对保守了噶铣,但也减少了人们对于这台车的争议性瞄。从而扩大了消费人群趁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杰测冠,各有各的美形交。但无疑笔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卉存室。   侧面的变化并不是很明显旱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肚被。相比三厢版要顺眼的多仁娠。车尾的变化同样集中在尾灯上家半裴,尾灯的轮廓变化倒是不大狗,变化主要集中在尾灯颜色的改变冯。深红色的外围显得更有质感险。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埃攻,越野车是最好的选择钡兔估。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车描朽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侩夺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摔递,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廷邪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40架玖庇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偏济。除了电视剧的锦上添花度,BJ40本身的魅力也势不可挡彪拓,下面我们就走近这款“北京青年”荚噶权,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娥。   外观/内饰骄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妈乏艾,或许有人会问那为什么还要进行测试梧。其实答案很简单坪,之前测试的BJ40是一款试装车碉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捷斑,包括电视剧中车辆也是如此媒督。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晌茶公,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馆钳。虽然我没有见过之前的试装车穿缎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咎歌,甚至有些地方与牧马人不相上下铆壳工。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芹楔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瘦,这里就不再做过多赘述嗓琴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰净,你会发现并没什么科技感钉拆屯,简单的线条丝不、硬派越野车特有的见棱见角的气质袍电袍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面少剁。另外剖揪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留半瑟挟。硬质塑料质地的中控面板很厚实圭澜飘,比起舒服的软性塑料手感稍差耿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寞鸡死,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乌马付,同理使用织布座椅也是一样掏埂蹭,无论您是刚刚涉过水显,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茅,都不用担心端睫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寥嚷秤,不需要华丽的外表去装饰烦败赔。虽然BJ40有着很浓重的模仿曝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讣门。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劳,那只能说这个人并不了解硬派越野车氨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耍另,让人想到真正的场地里去撒点野磕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粟跨?惊险的高速穿插纤、精彩的甩尾掉头好假、惊艳的侧向双轮行进卤翰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缉井。时过境迁闺,萨博虽已退出中国市臣弧,但把经典的两款车型(即9-3荣蕊巩、9-5)的技术留在了中国疾幕隋,在北汽成功收购萨博技术后汞串馅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侥羌隶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闷仆痛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求计蓉,主打性价比与实用性既搓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确封蔫,只是在某些方面使用了相关技术而已烦。   从外形设计上就不难看出线恨卵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扮寸镁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喀,同时车身上所使用的犀利线条媒孤惠,令时尚动感的氛围展现得十分充分袭沧边。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表订哦俊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级士躬刻,车身各项参数都小于萨博9-3鞍,所以直接套用的说辞显然并不成立串缝肯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楼摄,打造一款可以继承优秀基因辫,并适合普通家庭用户的车型到,成为了设计团队主攻课程侯窘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揪堪菇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涉戚,但紧凑的造型与简练的线条孔,使其观感的持久性更好两骸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桂炒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型省,价格能接受愤铜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娩揩等。而现在也有很多车型供大家选择风脆建,包括大众途安稻胁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择权饶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稼妙,它还有一个进口车的身份么藏梦。接下来瘟恨椽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剂穷。   外观笛接:起亚最新家族设计害溜蔬,略显可爱懂氓衰,大部分能接受杭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鹿较扛,同时又有一种独特的卡通味道茬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感目俺窘,没有配备氙气大灯颓灵,但全系均带有LED日间行车灯疥、透镜及大灯高度可调功能舍畦徘。雾灯部分的设计很有个性倍吩蹬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酬箍。   由于车身高度降低仟喝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓦,平滑的车顶线条降低了风阻系数劳橙煤,流线型设计更加美观湍。全系除顶配的豪华版外垄衅背,后视镜都没有集成转向灯功能剔。另外烹喀畏,低配车型的轮毂也比较简洁酬革,轮胎规格为205/55 R16脱涎。   新佳乐车尾的设计十分简洁枫,总体看上去比较圆润馆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磊邻扑,凸起的轮廓首尾呼应粮囤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啥撵,车顶带有行李架全奸稼,具备一定的实用性袖。新佳乐全系标配倒车雷达功能咀每,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咐储。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陕钱贩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贝醋崎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯傲紊。而提到雷克萨斯隙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窃洛,立刻联想到了舒适耍看、安静等一系列形容词鲜。   作为雷克萨斯主力车型薄裸能,ES系列占据其在华销量近半壁江山校屋凶,舒适虾城节、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赁磐犊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孰实镜,更是有充足的理由享受这些评语沮狗糜。但更重要的是谜付,在环境日益恶化乾讽、石油资源日益紧张盟贪、油价越来越高的今天晶茹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埃癸观。   外观部分雌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肃套贩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生观蕾,和前代相比进化明显窝。初次亮相时背,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骄儒。与丰田一样淳陶缚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沸坪蹄,目前已被广大消费者接受毖崇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喷。   外部配置上宦呵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能律厂架,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目动爱,与中网造型配合不错懦狼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怕,轴距2820mm竟锌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姥签,ES没有针对中国市场刻意加长讳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肃热,轴距比老款增加了45mm貌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刑揭狮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徐。当然醇加,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓢景,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邯玖。另外沁毫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煌煽,更加低调吃愤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS测什,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傅海山、忘记沉默寡言的正装车主抢寸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框催恭弄、忘记... ...算了捐,需要忘记的东西太多烤烫畦,你只需要记得一点仇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氏。   奥迪的低调备摩胜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然超灿。依托自奥迪A7的造型设计情,RS7依然拥有优雅的造型绢督,仅仅在一些细微的地方叙,RS7做了运动化改进橡苇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纺骆秃、以及哑光附件协星抹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妈诫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子檬。   如果客户需要介避捌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骂讹,其轮胎规格达到275/30 R21水。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厂陀懈。排气管依旧体现出奥迪的低调傅晴寄,外部看是两个椭圆形排气管磐点,而其实际是双出四排气昏堡,因为单侧双排气有节流阀添,用于改变排气通道婆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣某课。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线樊恋黑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潦处,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埠。车钥匙陈苫谎、平底三辐真皮方向盘罚、运动前座椅散桃赤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裁橡体。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫌遍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壤睡,还提供发动机增压压力乐彭掂、机油温度显示和圈速计时器等数据蛊嘲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰变我趣,并提供其它3种材料作为选装脖。车顶内衬标配黑色织布罐,可选配黑色Alcantara面料扰。搁脚板谎、刹车踏板谭扩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计热闯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搐塑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隙长、一体式头枕的运动座椅脾喀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料券皑绰,并提供钻石绗缝茶窍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料删。带按摩功能的空调前排座椅也供选装论扒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雇浪,就像微博上说的少避堑,一次刻骨铭心的爱情物稠,一次说走就走的旅行什么的汀磨煽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哨恕图,但在现实中宠厢,你不能永远一副放纵不羁的样子府强饯,特别是在资金有限的情况下盲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匠。此时你就需要一辆价格便宜瓦嘉、实用可靠的多功能车型布锈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辣钎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帅,分别是景逸X3和景逸X5等褐烦,形成高低搭配产品布局饺袖翟。景逸X3属于入门车型谴,共有三个配置钵旁,指导价从6.99万到7.79万元己。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型交。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歧倾碧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驶蔼响。这款车的前脸采用了新的风格样式探,线条比较硬朗侵胜,造型简洁流畅疆,同时又很饱满热航,没有过分追求标新立异的夸张风格访卤贝,显得更加沉稳捌平。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘫瓜废,给整辆车增添了活力驳蒂。   除了前脸之外涝汰薄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浦掳,让人略感失望裁菲寝,好在整体风格还算融洽就,不会给人前后脱节的感觉嗣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm补、1835mm和1705mm纷汤,轴距为2685mm景心,在这个价位上算是较为突出的水平了卵,保证了足够的车内空间簧。" "  在固有的印象当中睬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忌麓妥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌董皇,作为日系三大高端品牌中的一名貉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸松距淀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撼纪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L申菱抠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痰寒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诵客擒,取而代之的则是一种日系的柔美风格狙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糕卸河,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力随蓬幢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稻袜,并且这种特点让别的对手无法模仿朝抒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伪年途,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胆呜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度前。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面适,看起来非常具有独特的风格孝坞颠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计师稳,不过看起来还是比较有神的罗恕坡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果释炼滴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驮取,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凯奠斥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坍翱立,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宋嗅隘,这款车有这么长么锈?实际上后门的长度远大于前门识,不过整体造型并未收到过多的干扰席鞭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格称辖邯,因为C柱的造型更加接近尾部链瘸道,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迟闭魔,腰线的设计在在尾部提到了最高揣,并且从前大灯连接到了尾灯部分借劳叛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疾穷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞋邢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘛呐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勾爬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布罢绿春,到今年4月20日其正式接受预定匙贯,不到一年的时间旦渭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巧。在新能源车量产判、市售的速度停八邦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阮凄商,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隙昧。当然花场测,汽车之家评测新车的速度也不慢藉椭,今天刑艰废,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诚俺纪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盎维将。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陋徒放,其中橙色的为增程式混合动力版车型薪须话,白色的为纯电动版车型氮妮控,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撇税。   ●外观赡:造型前卫部特红,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布愤,我见到量产市售车之后女冗,其外观真难以与概念车作区分川。宝马i3前脸造型饱满圆润缔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屑美。不过康幻,“进气格栅”四个字需要打引号了羌攘珐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挫坛拿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾室虱庇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摩共,让整车看着很有质感且与众不同兽。当然霞鳖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伤墒惕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头此碳,但它的车身侧面看着一点都不显小摆伴羡。在我看来原因有三铆背,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汗被,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酵刨,给人感觉比较敦实盖。特别是车高数据阑,它比X1还多出了23mm遁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俺酗,达到了20英寸堑堕,但胎宽却很窄猎嗜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芦辟澄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喉祟。有关这款轮胎河卵为,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汐,基本都表示由于规格太特殊茶呵,没有现货也没有报价肃辨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孙,很独特瀑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挫。尾灯采用得是隐藏式设计部勤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分系盒吧,用于显示示宽灯耪龋翔、刹车灯以及转向灯等硅邯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒙钦蟹,所有光源均为LED临。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中房枪泊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旁,欧洲市场上柴油车盛行已久夯绩寡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卢。不过近来湃椽苟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邻茸,Jeep便是其中之一坞碉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妨令镜。 ● 外观介绍逻瓣良:与汽油版无异凳郴,硬朗依旧痴楼嗣。   从外观上看埃酵返,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔡寄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隆吕。新车的外形仍然显示出硬朗皑、时尚的风格味乖磋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侍尾,提升了时尚感乔希。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm半歌,在同级别车型中“个头”并不算大恍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗣。   在外观配置上悉兽浓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巢卢、雨量感应雨刷揪台耸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置败淖迷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趟肯。轮胎配置方面绩为,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔡颠,轮胎规格为265/60 R18故坦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绊,规格也变为了245/65 R18晃疵遁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匿墓毖,我们会谈论什么每?是大老粗一样的外观涣搔,还是“马路杀手”一样的形象鄙解菜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俏畅肠,笔者也不例外耿多巧。6月5日下午番,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澎温地,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞋洞谱,原来大块头也有过人的大智慧郎徊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浪青、FM两大系列就量,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猛掸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饰蒋蒜,中国区总裁陆博天到场助阵屯魔芯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后焊慧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咕筒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了破,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲜酣奇,最大的意义还在于为企业产生利润碱。因此扁伍门,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汞将虎,并体现在生产效率式如、节油效率倪、完好率魄炮姥、安全杭图、安狈⒔担和驾驶员体验六大方面矩吐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型催兼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择色,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铰舶,而大众凯路威则开创了一种新的格局譬淖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熔蔷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眯丛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戊荤,而那款车型是针对高端商务市场的车型锹,虽然其内部可以进行简单的商务会议豁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疾扩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哥浑屋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑热北飘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求保庭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剑线撕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芍烧铣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烁刨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逗赖凰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置本渭,只是以简单的卤素大灯出现卫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琉郸,只能说稍显遗憾樊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车税朔,并且其敏感程度非常高般惯焊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苛我,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓦钒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹭敦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糜犊拔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埠肆徐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矫,在尾部造型上也同样是方方正正垃乱碉,给人以刻板的印象发陶暑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绘布,看来稍显朴实无华锑世,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贪坡。尾窗的面积超大宏饰,并且配备了后雨刷烂,可以说在安全细节上做的不错到。尾灯的造型也毫无新意桃虫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻印,尾灯内部的结构也比较简单岛咳,并未采用LED也是针对不同定位的选择次十京,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低快,尾部配有四颗倒车雷达探头恫凛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用配。作为一款商务用车课仍磊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞋臼,而旁边就是凯路威的备胎所在地讽,这样的设计使内部空间得以最大化利用黎。   相比国外的凯路威车型瘦腹帛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盯考教,造型上采用了多辐式造型甜碱,轮胎则采用了邓禄普品牌校。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靠癌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候风操断,我更多的会用臃肿两个字来形容它筛颈埠。圆润的车身季,没有棱角的线条澄郸建,大而无神的头灯稳晾,都让我对它提不起兴趣尖光。第一次见到新款昂科雷时骗,我的这种感官得到了改变券摔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点曙垮。新款更加俊朗微废硼,就像是一个胖子堂墩,经过健身茶傻沟,从大腹便便变成了施瓦辛格节。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹄俏裁,这种类似于点睛之笔的作用敖,实实在在的发生在新款昂科雷上面涟核蔬。之前的头灯让我没有胃口扔瓤,尽管亲和力不错勘,但太没有性格酚联。连同这个车身屑,都让我觉得臃肿无比惯,简直就是个满脸流油的胖子巩。新款更换了更有张力的大灯海袖救,进气格栅也变得更具进攻性钒手塘。这样的风格练共,我想才是大家喜欢的普狙。   侧面造型的改变不大陛,侧窗面积所占的比重依旧很忻莘藁摺,这和新君越献喂、GL8都很像谋床漠。给人一种重心很低的敦实感顷芯篙。但对于车内的乘客来说世捎诺,这不是个好消息挽彩,过小的车窗影响了向外看的视野懂。造成了不必要的压抑感删。或许对于选择别克车型的人们来说哺恐,这一点必须无奈的接受了经诲茸。   车尾的变化不及车头崔全,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垛挛橇,或许我会更喜欢它懊匡。但事与愿违金丁,尾部的改变仅仅局限在排气管上插。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汗闭掇。这多多少少会有助于提升质感喂。也改良着尾部太过圆润的整体气质食。可以说炼,这次外观的改变憾虹死,在这些细节上还是很成功的辰光镶。相当于一次瘦身和塑性跋,让它的线条和筋骨更加分明侥摹坝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间畔,纳智捷 新大7 SUV正式上市宏隙,官方指导价格为22.68-27.48万元魄。一直以配置见长的纳智捷品牌感,在小改款车型上又下了一番功夫微歉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次私垮。在体验的这几天时间里阂赣式,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杀陇鄙。也有好奇的邻居询问这款车的售价辟凌,当得知价格只有不到30万元时疏秘徽,邻居更是深感惊讶超剐完。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瀑?本文就为您带来答案籍亥。   作为一款SUV柿咆,“大7”这个名字一点都不为过官雄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玫啊,2910mm的轴距更是傲视群车矫聚杆,也难怪引得路人频频回头刹范遍。不只是尺寸刨,本次试驾的新大7四驱旗舰版廉谎,整备质量达到了1950kg欺矛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”通楷魂。   作为改款车型卉陡,新大7的外型经过了一番修改蛇井,主要体现在前脸和尾灯上肛。大灯造型有所变化姜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怒掏凰,而经过修饰的雾灯藩虐瘫、转向灯和前雷达屉妒,给人以霸气外露的感觉千郎泄。整体上刷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谎裤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭播快,比较实用粕末。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犁貌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上款。从奥迪A8的换代苍桐碾、全新奔驰S级的上市氨许,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冷圣口。这三家老牌厂商动作频频棚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吧泞碴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS博琉损。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穿涛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛊清。而随着混合动力时代的来临呈拦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炽诞狠,可以说从那时起磊呜秋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市光攘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期黎翻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畴疾,以期对它能有深入了解杜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的农却型。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挪拧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剑硼。相比之下坝,雷克萨斯LS在此方面并无优势努,长度首、宽度和轴距均落后于对手秤。   即便不看车尾的标识怯鄙,仅从前脸上幽兰色的车标烧崎婪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烷。而身挂HYBRID标识则意味着瞧搁爬,除了树立当家旗舰车型的形象外糖朽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神路芍金。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫡,只是在一些小细节方面令人有些不满猩啦。如果用最严格的标准来衡量路茅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间实称。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗡匿瞧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孙侯末,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椭试,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颠,这种车型的优势就在于粮胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胸眠盎,还拥有了超大的车内空间风室沉,优势显而易见雌航愤,而今天我们来到了美丽的太湖憋部堂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彭胸颅,也让更多心意欧力威的人有更多选择炭挠来。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擅付祁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溜,不过从售价以及车身尺寸方面来看酷提薄,欧力威确实占据一定优势苦替。   外观上欧力威厢型车身造型誓耽,并没有阻碍它时尚的视觉感攻挖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匣,时尚并且使用肆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笺。   非对称化的中控台设计肩梨韶,与1.4L手动版没有什么变化哎刀,首先造型上足够年轻协调究记,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赶。欧力威自动挡车型粗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帮偿垛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搽澎,操作多媒体更加方便缆掣。中规中矩的仪表样式没有什么改变慕刊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息香。   本文导航" "  有突破有挑战懦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捅腻幕,就会有这样的感受报垛。它太挑战人们的传统审美了拿,怎么样也无法用大气圃便、简洁肌等、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凰功。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产先。自由光承载着延续切诺基的重任才,就在这样的争议声中款款走来褪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楔碗,挑战着经典眉衫乖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娄,在做颠覆传统这件事囊俊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念空。就拿前脸来说稠势,好看不好看绝不是我个人说的算的感聊,每个人眼里都有一个不同的看法粟茫示。或许慢慢大家就接受了拆券嘿。   作为一款中级SUV沙,车身尺寸上中规中矩盟,作为切诺基车型的延续灸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哭刻,但也能看到不少突破之处天峡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哦锨。   本文导航" "  从1985年开始捐享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫂白坊,1991年出现在5系车型上仆蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上痊徘。直到现在盗负姜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旗墓。2014年5月22日渴赡猫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洗团、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型躲崎矩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磺吩欧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蕾抄势。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW老,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诧羔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盼锰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菠苏,新BMW 328i xDrive沫腾稗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒂枷。   第六代BMW 3系延续了这一传统信,将融合了电子气门控制寿搂鲸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淳两。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挤邵叭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本地雌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敌,要了解这个问题前扯怒叹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理测。齿轮传动式分动箱乔石,连接前轴的方式改为了齿轮传动系,其他地方大同小异形。对于宝马X系大部分车型来说可拉岸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能导。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲤芹痹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力密涛。由于前后轴均采用开放式差速器拖艇涂,遇到交叉轴情况时幻财,也只能依靠电子制动来辅助皖梨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱化排瓦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构担信,与齿轮结构的分动箱原理相同试,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔫茹讨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兜饰傲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秃法细。至于控制多片离合器的方式末,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垮,所以常被用于装配在更强有力的车型上宪裁械。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器誓抱,以对扭矩分配进行不间断地调节面雌拭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毛琼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筐,默认状态下前后扭矩分配为40蕉堕:60纲挪,最大前后扭矩分配理论上比例为0甭赴其:100到100略嘘:0之间烙袍十。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床故勾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咯毛。扭矩分配可以在0.1秒内完成雹。   行驶过程中午,如果系统发现车辆可能转向不足到,也就是前轮开始被拖向弯道外侧功脯旦,就会减少分配给前桥的扭矩暖夺理,将几乎所有动力都输送至后桥醚乒蕉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钢抄赣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑插揽界。一旦出现车轮打滑男怀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仆。这就意味着世,无论路面如何突然变化掳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上四,即使是在部分结冰的道路上税寥参。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宫溯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浇,其中S2属于一款5座小型SUV裸憨皑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玲,很多品牌都开始研发小型SUV鞍。而S3则定位于一款紧凑级SUV广访,并且采用了7座设计车脑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹬,接下来就给大家一个解答肮惋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搞退荒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剿匠,这一平台就是北汽威旺M20的平台匣鹊培,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碎缚财。但是两款车的轴距却不相同事泌,S2轴距为2560mm垮,属于一款标准小型5座SUV艘。而S3轴距为2685mm亭汗,接近于一款紧凑级SUV衅山,所以为了能吸引更多的消费者曹煎,采用了2+3+2的7座布局川灭,主打一般家庭用车擞逗,实用性优先弯屁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毋,主要还是面向有活力的年轻人亩懊矩,外观设计更多偏向于动感的元素居多掳。大灯组的样式也不俗套蹬骂罕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低官,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饱灵顶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尉接:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比残,在车身尺寸上还是比较占优势的碑。另外2560mm的轴距表现也不错剖双瘸,至于它的乘坐空间表现如何庭,在后文我们会有体验喘塑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升函刷宿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔑掸,车门不能完全打开的话诲溶,一些比较大的物品拿取会不太方便诞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歪欧溅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昏,并分别匹配3款变速箱暖。此前堆度,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型携。而今天我要试驾1.4T车型介,虽是短暂场地试驾勉粹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别薪翰,特别是动力上提升明显岔旁狸。 ● 外观/内饰肋董:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闺惭,也做了到店体验的文章攻,1.4T车型在外观邯星樊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玫帆绒,本文不重复介绍架,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扁镰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斜狡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牡,具有很高的品牌辨识度醚么窝。同时在一些细节方面的改进灰,比如重新设计的头灯蔬下蹭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等店箩翟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惭疚尚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台史酣,采用了全新的发动机叮病歉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轮没,属于大众的EA211系列贫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凌,最大功率150马力/5000rpm诲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm情锋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屉坦骂,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞠疵歇,首先是恢复了正时皮带图蛙,降低发动机内部的功率消耗幻虐袜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术级檬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坡亢,而喷射压力也提升到了200bar封。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倪棚蜗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啃份秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倍枚,前者顶部是“SKODA”的品牌名簇遂,而后者则是印了“DSG”的字样排。   底盘悬架方面仆氨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架报,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罢绍。制动系统为四轮碟刹结构捷侣酶,采用前通风盘式后盘式配置凸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节含副戳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呵磐。由于是场地试驾窝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茂强,能更好地了解车辆性能僧貉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凯填,只能在日后的试驾中再介绍泥。   动力方面鹊醚竟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皋仇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容距,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来履,1.4T车型的起步和加速更为迅速慕纶,而且涡轮的介入时机较早雷疏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煞冯涤,动力的输出保持平稳可控的特性擅显锯。   使用D挡时毒慕烽,以1/2油门深度驾驶饭袖,变速箱升挡较为积极钎寸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肪本,而且换挡的冲击较谐挝页拧,不会影响乘客的乘坐感受病氨聘。而以深踩油门的方式驾驶嚏,变速箱会到4000rpm左右才换挡韩,加速感受更为明显媚。   换上S挡扯,油门响应灵敏了许多尘冉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凄澎桅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堆么慕,在弯道多直道少的场地赛道里脚,需要频繁提速的时候肚,显得更为得心应手检歌袄。   全新明锐采用电动助力转向系统勤蒲,方向盘低速时转向较为轻松敬眷孟,而高速时明显更为沉稳羡,转向需要更大的力度仟翅妮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毒涡畔。   底盘悬架方面视兜纽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幕,在弯道中对车身的支撑性比较到位几底痘,方向盘的有着精准的指向性笑,转向迅速而稳健戊。1.4T车型全部带有ESP系统居前磁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候律,ESP介入的时间恰到好处仙,总能及时将车辆修正到正确轨迹娥久蚕,而这套系统并不能完全关闭靡,属于比较重视安全性的设计汲。   在模拟颠簸路况的体验环节赣斑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拜,然而后悬架毕竟是非独立悬架娟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咯踩,仍会对另一侧有所影响帅喊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皑孤断。我们在之前测试文章中也有体验视频痹陡扭,请点击查看檄姜。   更多精彩视频赁插,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倦德:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绥,在D挡模式下表现中规中矩痘,切换到S挡后油门响应灵敏饰攫,变速箱的换挡节奏更为激进连舅,加速感提升拨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泄拔。" "  2014年2月26日据稗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乒。其中T5动力总成包含智逸版膏控、智雅版疚纹、个性运动版共3款具擂爱,售价为42.39万元至51.99万元烘史矫,T6发动机版本及价格保持不变敦。   据了解炽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闲导豹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舱释城?本文将为您带来答案捻疤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化礁激徊,但动感流畅的造型令人印象深刻拟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉低,正如北欧人给大家留下的印象械驼。      配置细节上呛唇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茶,全系标配了ABL自适应氙气大灯能锰蹿,以及感应式转向辅助灯光涟慰茅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踌肺磷,给驾驶员提供更佳的视野缴。   此外露,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航都甸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜜湘静,探测距离达到了150米氯沟顿,足以应付绝大多数日常行驶环境氯擅。此外筐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚕踏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泼力。虽然这里看上去有些别扭老观,但安全性才是我们应该关注的浦厕频。" "  限量恍肌办、配额炉馅、上市前被订购一空控徘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椿块侮。然而算呵苍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘每估刚。2013年窃怪,经过M部门调校的M135i披装上阵耪癌,性能已与1M十分接近勘潮,并且这次冲破了限量的枷锁了任,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陈镰。正当人们面对路上的1M投去羡慕凌叫嚷、嫉妒辈灭男、恨时惠篱,宝马为我们带来一款全新产品环筏,并且它的能力并不在1M之下岛蕉,它就是2系的顶级车型——M235i抹埔还。 延伸阅读妇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睫,2系可能显得有些陌生手拆,其实早在40多年前缚扛镁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场说码。此外烷磨,BMW 2002车型在1968年问世悉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悲。至此嚎,2系的到来并非空穴来潮防。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粟汰,而这个平台也与代号为F20的1系共享手熬即,简单来说抬猩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喉屡,这与3镶还乡、4系的道理相同欠棘。在2013年时膛搬埔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呛粉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绒菊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膛冯谜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柑,从代号E82的1M车型搅连届,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点密炼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柑灰疚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糕创稻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受达崩溺,但随着时间的逝去答毕,渐渐也成为了一种习惯限。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淡,更多是出于对内部空间的考虑岁触,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响称梁惋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晌上模。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镐默,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丧黎。   当然寝乒椒,即使武装到牙齿无,M235i也不能与1M平起平坐郡淀摧,M家族的宽体车身档奥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铝耿份,就像当初1M推出时的口号一样“M迁寒,永远从后视镜中藐视对手”惠布,而M235i更多还是为了平衡性能水透登、实用性与性价比结,同时也为今后推出M2而留下些余地吩炼冀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辞妮,针对绅宝D70推出后的社会反响柏琅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奴认篱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生释久冬。   D50狮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车库,推出之后的表现往往是人们最期待的牡抬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堪,面对D50的将会是极为严苛的考验俩荣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岗,而成功了虎甫嘘,也将有可能成为流芳百世的一代名车劳。7.48-11.98万元的厂商指导价断,可以说为这场战役的打响阿轿,开了个好头猜鼎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仓畏。此次担任D50设计工作的惋富魂,正是培养出诸多设计人才的博通公司碳春娇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舞,同时又能够给人们耳目一新的感觉湘豢窝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扛敢孟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表考秸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涛,但是当你接触过D50这款车后希,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疆慨嗡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机护太五。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梨葡丢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锚钙,但是当你将这些元素组合在一起时刷焦噬,却有会很快打消之前的念头矩途。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计署。运动气息浓郁的设计手法哆钱,会让你把D50和运动结合在一起恒,无论它实际的性能表现怎样恼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗅缄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促探恫哺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侨,面对不断推陈出新的竞争对手宦薯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面途。好在随着2014款车型的上市巨惺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橇,而这支强心剂的主要成分也很简单淌,一台1.5L涡轮增压发动机班庭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厘,针对配置方面也进行了一定的调整家橙,其中自动大灯白弥、超速报警以及四门车窗移罘苈埃控升降等功能均成为标配雹串,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暴毯全,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流美。因为从早年搭载的速锐屑,再到大红大紫的秦遍洛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼎贰,它所提供的动力都不曾有变蔡幂。传动系统方面偏宪画,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乾肯呢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗜褂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言的绩膝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琳。在城市中经常用到的中低转速区间内溜高,发动机的动力输出比较积极坎宽,并且通过涡轮的帮助居,动力在1500rpm之后便有明显提升蛔垂铝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挂幢,完全能够满足日常驾驶融啪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奖卷,适合城市驾驶瑟。挡位之间的行程适中瓷匪,但手感略显生涩叹盘。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕叟怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车径卉颠,而非车去适应你慰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定华。四辐方向盘尺寸偏大爬鹊,回馈力度比较匀称霜,因此驾驶这台大块头还算是轻松博蜡铅,只不过方向盘的虚位过多妇嫁,转向时不得不做出更大的动作图。   前麦弗逊构型骚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蝎,并且由于悬架行程较长啪迹牟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驼加。当然这样的调校也有它的好处长非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漓刚硼,SUV车型是一种非炒の唬耗油的车型搔匣辅,毕竟以自身庞大的身形来说澈,自身重量就已经非常大了革刺酿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氨岔,这也导致SUV车型的油耗居高不下岗蹲妹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褂稍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碍蹈鳖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拣,在众多的SUV车型中摩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伯,这种设计可以说非常的扎眼虎岛漏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯咎抹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寄喷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瑰抖褪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拖布,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欧。在RX车型上救溶染,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条人极泵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吐,从RX整体风格来看猜涕推,还是更多的体现了柔性设计的特点领想。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伎芜冒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚼刻市,如果不看下半身该,很有可能误解为一款轿跑车型澎。不过这也让人们的视觉一亮飘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勃绍洪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艘媒董,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求订。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莫吨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的将壬,没有过多的硬线条介入煞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒜黔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符静晚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矗拐梗,RX明显体现出有些不足溅行济,不过这本身就并非是RX的炒作方向荷琴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呻,内心想要一件东西耍掇骆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巢,否则你就无法拥有心中挚爱突毙蓄。你想要一部手机捞,但偏偏要你保证最低消费隧妇。这种心情着实不爽芜境情。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版探,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捆编竭,这两样东西都是你想要的涧,售价三十五万不到维,撇去不相干的配置虐瀑辽,给你你想要的林辈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迸,是不是有点定高了华浩慑?可细细一想俊锹是,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颂贬绘,并且还带有四驱系统汰。如果单单从这两个要素考虑眠,同档次的车型里贬恳,都破了四十万大关了柬形幕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讲,目的就是要拉低门槛疙屉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秽醒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件申段。但运动元素表现的很细微范贤,基本上都是细节点缀非诡,和其它配置的A4L差别不大碧。虽然是一款40TFSI的低配车型狗,但从外观上很难发现区别赌嚎厢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件对姐柔,算得上是全车比较明显的运动彰显了溯蚕光。尾灯内部依旧采用LED发光元件阔,总体来说坡怒,亮点不多苛,朴实大方拢丛箔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后四,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锚熊寒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辑毙,除产品名称外释乡闹,其与JX35并没有什么区别馅乔,还是那个豪华运动的大家伙猾灯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赶聘攀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傻窗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佃显跋,灯角黄色的反光片是标准美规设计善,但无论哪种规格勒,对行车安全方面都是提升付歌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岁,前置摄像头悄然隐藏其中搅汗搜。侧面看上去QX60依旧大气稳重洛驰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感四。另外负,底盘上有些部件会低于车身羚诚烯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摹,活泼的细节设计使其更有灵性茎心,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笨歪川,也起到了一定的隔热作用蜜女。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剁赋烈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耸弗舶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丘菲,静音效果良好山。   车尾并没有过多花哨的设计孺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孟我。尾灯采用部分LED光源丢剧犯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雄,总体来说比较耐看溉匆嵌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味台莫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溉按蓖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘶。上市前椒蟹兢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唇僵芍,不少人不相信它的价值拳味,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待借饭,这自由光到底是什么情况焚?经过整整一周的深度试驾后侠弟集,我有些新发现可以分享给大家珊通。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舜晶夯,我的思绪一下回到了2005年左右宫,那时候自主品牌鲜有SUV产品娩日,奇瑞率先迈出了一步疙阂,推出瑞虎墟敛,并领风骚多年顿琉茬。当时奇瑞称之为NCV去费堤,也就是集合轿车以及越野车凑哺,有着越野车的外观和坐姿节将羡,并兼顾轿车的舒适性抡,其实就是我们现在说的城市SUV鲜。   这样的优势持续了很长时间京酱盾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展位,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藤矩矗,瑞虎的势头逐渐放缓虾梆涎,也就不再抢眼了雹。奇瑞随之调整策略勤豢,在去年推出瑞虎5这一新车型男,与其他自主品牌新对手进行竞争惩。与此同时床武速,时隔半年的今天萍嚼舱,老瑞虎被重新包装升级巷颇隘,命名为瑞虎3再次进入市彻瘸吲贰,与瑞虎5形成高低搭配搽,重新获得了新的竞争力奔五。   外观粗:   正如前面所说磋奸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业户彼虱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捐坤共,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寇碱措。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俊,棱角更为突出版歌、线条也显得更利索馆势末。侧面增加了镀铬防擦条鲍蔬食,而车尾的变化并不是很大钦蠢颗,集中在尾灯和一些线条的修饰上苫绍掣,就造型而言瑞虎3更年轻了广测。从车身数据来看党饭,瑞虎3相比对手并不占优优势处其叭,但是得益于外观的设计捞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炕潜狭。" "  在经历了数年市场洗礼过后堑轿,瑞虎车型迎来了新一次换装筷沥槽,代号命名也列入到了家族统一的序列中加,对于车型的区分更加简明颗峰侵。除此之外镀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计附俊骇,以及更为充裕的乘坐空间鳞乐,以提升自身的竞争力旦淌奥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型防,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龋扣讳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桔师,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车番。   此次改款主要集中于外观方面勒饰戎,通过新老款前脸的比较葱,我们共计找出了8处变化汕,分别为拆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组火,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻涞恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伯伯簇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敛,但在车身尺寸上有所调整曝泡龚,其中长度方面增加了30mm切,宽度与高度减行⒋纭,而轴距维持不变恃琉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篇搂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沤男,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眷贺幢。   车身轮廓并没有大费周章的变化踏,更多的是在细节上体现新意屉。侧车身防擦条进行下移甫韩腾,并在前后车门中增加了镀铬饰条染,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酣涎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装携安,更趋于向装饰性靠拢前,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性布缆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猴梯,若要找出所有差异偶砍冠,还需要费上一些功夫扭节让,在对比过后变化上依然可以达到8处喀蹄酶。依次为臼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饺慨儒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识随。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处境,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绦舜帽,空调按键的布局更加紧密琼吼立,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晚伴狼。此外氖掏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贝谁擂。   按照配置的不同簧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冉,大尺寸液晶屏包含导航柑顾、多媒体疗少常、蓝牙以及系统设定等功能彤舰舰,而在操作上也十分直观舌耍夸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘲、风量弟、风向等信息牵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少查须扰,同时旋钮的阻尼与定位适中徐,手感较好效施邻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霜。   方向盘两侧位置集成了音响辰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桥蹋烷,中心区域使用了品牌全新标识夕泛欣,并在造型上稍有改变耽未拌。仪表盘则没有任何变化岛歪署,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猜堤疏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歧家午,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素手。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涧闯负,但调节方式为手动淑突呛,前排座椅具备加热功能僻鸿,按键位于点火开关周边区域高马,位置的选择上不够人性化嘛,副驾乘客很难进行单独操作邯。   在前文的数据表格当中届驰窘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贝陶砍,头部距离车顶约有4指空间谋谈靠,直接移至后排乘坐蒜热慕,头部空间同样保持在4指纲椒,腿部则为2指余量缉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抚俯糜,首先需拉动靠背边缘的拉手挽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黄趴秤,要想恢复到之前的乘坐模式空萝,还需先拉动开关冈涎,同时扶 起靠背黑郡羌,在操作方式上显得不够便利刺寇蒂。后排座椅支持4/6拆分放倒帆备风,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谷宋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谴莽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3末,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致露文,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磁郡记,含有DVVT技术茂,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓜擂斧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篱筐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贯拌,在CVT变速箱的帮助下孔攻废,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疙暮。即使在起步之初深踩油门捷号朵,加速过程也会显得有些慵懒剂,只待转速攀升至2000rpm后戌须,动力性才有好转守,此时油门的响应能力有了子显著提高赏颈,虽然整个过程称不上动力充沛蹭身摔,但对于城市使用来说算是够了末汉棺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晦桂,涵盖了手动臀、雪地和低速3种模式开剐围,在手动模式下可以模拟7个挡位触,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用划筏捎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谜糙皇,在模拟挡位的帮助下确桥粟,转速会与油门的深浅更成正比吻,升档与降挡的操作也会更加从容畏橡痕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星诚量选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内督跋。   在紧凑级SUV的行列中构慧,瑞虎3的车重算是较轻的一员砰菇煤,这为引擎减小了不少负担搂忌括。助力转向系统的力度适当夺撵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裳既。转向的精准性使我出乎意料牵囱般,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卧啼,悬挂整体表现十分扎实拜绥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庐,令试驾者信心倍增戳荆。   如同瑞虎3的定位那样歌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拆,它并不具备越野的能力龚接楷,然而精确的城市定位咖相,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锌鬼,诚然啊,它在这两点上做的很不错潘久,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黑阿还,瑞虎3也许是最合适的选择对象逼队凉。 责任编辑跺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喂戚,一晃6年时间过去了讣陌喜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阀,但是我们仍然和它有过很多次的接触菇,并且每一次都是充满乐趣的体验船。今天我们又把它请到了这里佩侨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尚身,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型订。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哭挥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子警扦诫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓮篮芯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税病隙,自然整车价格也就能便宜不少尖龚邓,降低了它的入门门槛噬。而以我们消费者的角度来看赣磋先,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戈赎距,这也是我们今天把它请到这里的目的扮希酷,测试项目很简单蓟醋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匿棚氯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了从颅白。   ●日常驾驶动力表现勺:低速扭矩充足佃,高速动力吃紧斧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搬店雹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过塘共镀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徘,但机械结构还是更适合在野地里行走帛承孔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此派钱,外形设计小、车身尺寸失和、参数配置全都没变喘祥,只是换了一台发动机甫谴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘸狗耍,双手需要时刻度掌握住方向盘盲躺墨,总之开着它你不会觉得太轻松悔抬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了物,大家也都心知肚明脾俺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欠落坤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帽,参数虽然降低了导,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的馁嘛,并且只要车速不超过60km/h副,提速还算是挺从容舱盎读,也有一些推背感等嫡,感觉并不比3.6L车型差多少尾聊汹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宦隶叛,脚下的油门响应明显迟缓了不少仓,如果你心急的话潜持,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亭撤蹿,否则踏踏实实的在路上巡航紊复。   ●油耗测试首事:正常表现广浩,不惊不喜焊。   发动机排量小了雹,除了动力影响之外妨瘦先,油耗也是一个值得关注的指标希赌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试田膏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撕嗅,拥堵路况大概在30%左右鸽逗纶,畅通路况大概在40%左右斑恍,另外30%为综合市区路况入哀慌,全程平均时速为31km/h甲,最终计算出平均油耗为12升/百公里纷貉绵,算是正常水平赌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碱瞪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廷卜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力局串痊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菜彪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掸,很高誓喀,或许我接触的都是高配车型茫,包括纳智捷大7惭法、CEO等车型恋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助城心。今天矫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV了岔苯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掏定辖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氓鸡楔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刀池?下面辰,我们就来看看详细的体验报告你。 可以看到拇色壳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瑰畔,这在于其他车型包括纳智捷大7桃师、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昧秦。这次试驾的优6 SUV也不例外阿稻旱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黑努,为了突出这款跨界SUV车型的定位忱腿秘,外观设计上更年轻有活力潘,对于年轻人应该有很大的吸引力教娩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缄睹毖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坑,轴距为2720mm橇顿定,可以看出这是一款跨界风格的SUV纤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皆抖,最大的优势是轴距要长出20-100mm咯,具备不错的乘坐空间猛冕凸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枫喀勾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啦,尺寸都是215/55 R17悲裂皑。可以看出在轮胎的型号上奥磷,国内销售的车型都有一定的缩水倦翰驼,当然为了控制成本返,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茶陪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮首讨俩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灭梧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祁阮,两侧的LED刹车灯十分扎眼筛,不过从布局上看稍稍有些凌乱妈。" "李老板的慷慨风卯素,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会失欠堂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煤唱。下面回到主题剂累把,从之前收集的网友问题看许,大家最关心的有两件事儿星苍擦,一个是特斯拉的性能函蝎,另一个是特斯拉电池的续航能力踢础扰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迷滩兢。简单剧透一下祥,性能方面特斯拉相当给力鞍,续航能力方面我个人觉得还是不太行隆磐。 注橇居涎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陋齿,文章中提及的“特斯拉”处行、“Model S”等名称均为本次测试的车型沧。 数据解读士冬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陌,所以今天我们就先从数据说起驳淖途。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版残轰疲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碗垒,而我们的实测数据为4.7s淘伙耙,比官方公布的成绩略慢官舍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勉。由于采用电动机驱动沙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车台,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态通惩,直到完成整个加速统灰。电子系统和动力系统的完美配合松,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洽,这是大多数的同级别车型都很难做到的仟翘。 0-400m加速尾速钎:170.124km/h 加速时间脯誓奖:13.63s 由于采用了9.73狡回:1的固定齿比变速箱懈社任,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帛,在加速曲线图中被略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撑含箔,车速和电机转速完全是等比例上升斑。这里说句题外话莆,官方公布的电机极限转速为16500rpm萌静扛,最高车速为209km/h寺,通过以上三个数字臣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少络,有闲工夫的朋友可以试着算一算丘枢活。 0-180km/h加速伸困:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饭几,峰值甚至达到0.7G佳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虫圃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惹炉酶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹃巢突,当车速超过150km/h后夏被,车辆的加速度下滑比较明显卸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现合,工作人员解释说为了保护电池蓉抡措,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徘诚。再多说一句畏塑,这个速度日常用肯定够了屑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔚,但如果是赛道分钙解,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揩锹法,有大直道的长赛道柏珐,它应该会比较吃亏距旦靖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车埃箩苔,常会被贴上大排量抱缺、暴力机器华、拉风外形和肌肉车等标签端强廊。这些词虽然简单欠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犯摹。近日蹲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烷滦途,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洛:科尔维特C7)闹,肌肉感十足的外形蛇娃,手动拆卸的硬顶拾,再加上6.2升自然吸气发动机等班,都是它的大卖点救味。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评槽烦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时码,外形变得更具攻击性哎。不同于以往车型凉假蔑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窖闻,只有头顶裸露在外舵,非常特别讼。重新设计的6.2升自然吸气发动机问课秽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余首朴剩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机低,最大功率640马力宋湾巷,峰值扭矩814N·m)细腾辫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桓秤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痊猜:5.3万美元)挽馈,几乎没有性价比可言度订,但相信越是稀有的东西几拱骏,越有人喜欢毙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆方: 重庆诺斯特豪车会馆 电话督嘿:400-023-5599 地址吉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姥悲抖。而这款车本网也进行过多次报道与评测窘郡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题核,比如——空间与电磁安全性舰。   有朋友担心本砂,混动车型的使用空间会不会很小疤π摺,电池电动机发电机都需要摆放位置副橇,还有散热系统唱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挫口憋。   作为一个“热心肠”捷耗诬,笔者决定帮一位同事搬家祈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赋较。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蝎、两个大型行李箱惕轮膏、三个双肩背包迹腹,两个电脑包腹,一个猫窝狮保、一个全新的大睡枕搬走系,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汝。好吧呢盲撤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瑰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闷,从图上我们看出稳残,在放入体积规整的水族箱水缸后忌侍抨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间习吼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湿,并留有一定的间隙量厢檀。   而后排在放入水族箱地柜后希弊某,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腾侈登。得益于巨大的后排腿部空间裴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漆。而后韭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朗阑嗽。当然尽,前排的空位是为乘客准备的辩瘁协。(为维护试驾车整洁翠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楔。)   我是一个希望低调的企业主蔼瓶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煞伐,后排音响控制令,前排座椅调节按键坊罢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邯、空间露、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鳞,大电流产生的磁场对人的健康有影响叫唤。英国专家认为涛矗巧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉须彭,高于该值托纷权,儿童将面临患病风险拉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潞炮截。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏蹋害翁倦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翟搏。   简单来说报,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哺趴容,如手机弊,对讲机膳、信号发射塔等剁佬纪,而低频电磁辐射离我们的生活更近墒醚肋,家用电器棉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仙廉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弛谩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搬婆,前排座位斑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量为,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藩帝诵,不具有权威法律依据汾娇,但既然是国家允许销售的测量器材辰屑,其测量结果绝对拥有参考价值程长篱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泰歼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量葡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受昂,首先是油耗控眷屡,我们在遵守法律规定的情况下秆腻湘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腾颅,而结果显示位举仁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碘旅铣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”设互涡。   混动车型比普通汽油车重短摩匪,驾驶感受会很糟吗?   确实炮试,混动车型由于需要布局电池泡捆、电动机鼻忙、发电机返详、散热系统及控制系统伶禄,整车质量肯定会增加椭锌,但通过驾驶呕范讽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烁娄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吗苦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锤爸惭,使用感受更接近与现代的美系车型镣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彼锑桃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睡孰,而在高速公路上久热,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芳溯,取而代之的是风声与路噪声渭。而操控部分仁澳荣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箩醋,你永远不会感觉到生硬的颠簸梁,一切都是柔和与优雅哼囤社,当然群,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的统。   最后涛阔,我们通过以上测试就锚复,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衬拭、油耗及空间实用性上都出色表现税猾括,而为此你仅需多付出几万元的代价煤聘,加上经销商的优惠禾,凯美瑞尊瑞物有所值草,而你现在需要做的颇沸钵,就是去店里亲自去试一试解漂没,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缺硷。 图/文祥:丁艺   丰田汽车日前宣布呸校窃,截止2013年底疟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翔吵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凰。诞生16年来星去,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区番、备受600余万车主的信赖和认可浚虽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篡亢钉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片世钞染。 责任编辑镜捐斡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酬洗,MINI凭借其漂亮个性的外观爱模同、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心香。2014年北京车展上匣炉妨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩赶伞(点击进入上市文章)涣洛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箍囱,同时在配置方面也有一定得提升劣须,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汀嫉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弯厕稀,售价区间为20.18-23.68万羚。虽然只有4款车型可以选择袄趟讳,但从大家的关注度上看袍,很多人对这款车给予了很高的期望钩死。今天伐来痹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凄佬芳,两款车虽然在级别上不同猎,但是在价格上却是非常相近菠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万描。下面陀窜,我们就来对这两款车型做一个对比划,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辱翠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剧甭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尚。当然赊,作为一个自主品牌喇喜愤,想要和这些合资车型抗争零垮,就需要在配置上有一些诱人之处莫锯娩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臼掠,从车型尺寸上看烤灵,H8明显要大于东风本田CR-V渤去速,但是价格却几乎接近湃少。如果您的自主品牌不感冒的话阂溃,那就不用在纠结了殿。但是捎入,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话里穷,那么H8的确算是不错的选择驮呛莎,至少从轴距上就已经很让人动心了晦。   =============分页符=============   原标题戈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兽稍,哈弗H8还是小胜荡,其中H8还带有液晶中控屏亥禾,而CR-V并没有配备中控屏联锰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隶储。这些东西的确也是非常吸引人的髓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的聚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熄秀嚎,平且还配有ECO节能模式兰刑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秆顷蔚。H8还配有坡道控制系统翁涪瓤,但是CR-V并没有配备这个功能椿。另外唉,H8还配有三种运动模式怪,一定程度上提供了多路况的脱困能力挪系衔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蝎伟岛,当然H8属于刚刚上市的车型贩,并没有试驾车让我们来进行测试姓,以后有实车的话撮,我们会进行相关测试犊沛。   结语讥瓣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章马,从一定意义上来说还是对大家有帮助的请。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梳,某些情况下还要超过很多合资车型泌伺蹈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捶衫。 责任编辑痴台崔:赵春晓" "从1985年开始举蜡佬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钨潭,1991年出现在5系车型上麓,1999年开始陆续出现在X系列车型上溉。直到现在番共淀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术度缓夸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宏惨洪,提升着宝马车型的操控性和运动性阿。让牵引力发挥的更加自如朔,下面稍聘匈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现覆犬孙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炉剂。在车载计算机的控制下刹酞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配什哆讨,而且动力分配比例范围达0-100%桨蔡,赋予车辆独特的动态表现排竭。 与传统齿轮机构相比矮,xDrive动力传输响应速度更快猩,分配比率更灵活山芒赡,通常波澳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娩刺庐,保持车辆转向精准灵活娇纱,初脾尚羔、中段加速更为直接的经典后驱特性联。而在弯道蝎讼、湿滑路面拜袭冻、或紧急变线等极限状态下拧抡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力形忌,增强了车辆的稳定性和循迹能力渭强。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑰花拣,在附着力降低的情况下仑编甭,更加考验着前后轴所分配到的动力唉陀。通过一体式底盘管理系统的侦测全佰桂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配填癸荤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悸,最大化的改善转向不足和转向过度臀夯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簿弛逢。宝马4系在绕桩和紧急变线中夯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搜藤,更灵活七槐袒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羞踌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域红毖无,公路性轮胎打滑严重放,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预修拟甸,还是能够胜任一般越野路面核嗽还。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跺洪,宝马X1一直以其运动性示人说圈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞍衅。但是不同于一般运动车型不擅长越野透体荆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媳富,能够让车主在假期到户外撒撒欢抵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时同,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碱岗缮。   在消费者最关注的价格上掣,我们分别来看两辆车嚷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元继卷卡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元森竣。从售价上我们不难看出蜕侣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恍故,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庭累,价格区间跨度较大脐问剧。   外观尺寸对比嚷:   首先踢侗宛,从外观上来说簧抹,宝马X1极具动感缝攘枚。其标志性的双肾格栅已经不必多说婆隙楷,远远的就可以知道这是一辆宝马汐。而那富有动感的线条黄笛伺,将其外观勾勒谁胸,即使是静止在那里波,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罢柒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长比钮讲,感觉比例似乎不那么对称旧渡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妓,而且作为一款国际范儿的车趴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迷闪矢。虽然宝马X1有修长的车头胜,但是驾驶时却并不遮挡视线曙没,仍旧能够清晰的观察前方路况澳江。   相比之下筏叹,奥迪Q3的外观略显沉闷叉,同样的家族式前脸显得十分稳重是赌隙。虽然不像宝马X1一样运动统聚瞧,也符合其SUV的定位井垄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躺缎,这也让奥迪Q3的样子更加传统匠任抚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势航烧耪,但是内部空间却优于奥迪Q3定裙,相比来说帝好瓷,宝马X1具有更大的头部空间拐剁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3输吗皑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长活是厘:4477mm 长锑剿:4385mm 宽闹:1798mm 宽拈霖:1831mm 高烯:1577mm 高亭楼伸:1608mm 轴距唉潭:2760mm 轴距薄借:2603mm 最小离地间隙猎室:194mm 最小离地间隙备僳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剑汉,宝马X1具有灵活的操控性跺苯称,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徒辫修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化几翘谋,作为一款 SAV垂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘛徐嘘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肉波态,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衰眉。   实际驾驶中就栖倡,宝马X1的路感清晰盒睛,虽然车身不新妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径限,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眉,带来更多的便捷去。行驶中颂玛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系表杯逞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舞蛔茎、高精度直喷与电子气门三大核心技术词炊绵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缉耽,在动力输出上达到高低搭配的形式骸。而宝马X1带有的ECO PRO模式寂獭徽,可以帮助我们进一步节约油耗迹珐儡,让油耗能大约降低20%融赖举。 两车基本配置参数对比煎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前幸列瞥:通风盘/后李煽:通风盘式 前醛:通风盘/后狮姥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疯粕孤,我们不仅仅需要看其运动性能噬廊,还需要检查其越野性能授。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吞榔锈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搂哇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陶,为了能更好地分配轴荷委句,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洞阂、后桥差速器前面虑苹咐。正常驾驶环境下俗挝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狙,当检测到前轮附着力减弱时观荡夸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疲矮,帮助车辆脱困诲躺。   通过以前的测试签泞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用貉良故,对于应付难度不大的非铺装路面来说谩钮,这套四驱完全可以应付蔡癸攘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朵,加之悬挂行程过短藩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屎偶,偏向于公路驾驶练不。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统高沽舜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娥洁稍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哭使,动力的分配为40:60套厂,在实际日常驾驶中姜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筋擒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菲旅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秒扮,在车辆出现转向过度时晃刹,车辆会将更多动力传递到前轴售毋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乓劲,帮助车辆脱离失控的状态氨。在弯中逐渐加速的过程中耙纫,由于车身的重心靠后遂形坞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势露,在这种情况下狸修方,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匣浩梆,减小前轮的负担海兢净,使车辆获得更好的指向性辖侥。   无论是雨天戈吓,还是弯曲的山路吨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伐宋。而且在大角度爬坡及碎石路段澄翟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勉额。尤其是爬坡时鼎,动力能够智能输送至前轴扒喜,让车辆轻松前行辖丢班。而在平时诲盛,动力又会自动分配于偏后驱清赁,让运动性得到进一步的体现耐鸵。此时的感觉是类似后驱车瑞腥靛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秋吠授,让车辆行驶更平稳旧。   相比而言独啪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扫棺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祁般,具有良好的越野视野腊恨高,但是宝马X1的离地间隙更大赦,通过性更好热活定。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少距簇,尤其是其具有更多头部空间次吻,如果越野时瞧萌,可以适当调高座椅坐姿喷途徘。   =============分页符=============   原标题盗描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰传松尺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磺滤茎,所有的按钮也都在触手可及的位置催,十分便于驾驶者操作你。而且两款车型都选择了年轻槽监饲、时尚持菇、富有现代感的内饰设计车础。   两款车的配置付,无论是奥迪Q3恋赶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玻短。尤其是宝马X1的iDrive撼豪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逼肺惧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壳脸,宝马X1更加简洁蹄诫凭,而且操作一样方便囤呈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勃。即使是刚接触宝马车型的用户萌,也能在第一时间熟练操作啼顶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谜钙巾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性食擂狄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屉刺确。例如像最低配的宝马X1斤环,虽然价格极低停施,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了先九。Q3低配也是一样北屋,配置较低啪笨署。不过如果您不在意像导航拭句绍、座椅加热等配置垦谦荣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要款。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后目尾,我们进入车内来看看内部配置以及空间谢叮需。二者究竟谁能更胜一筹蕉蔬?首先来看两车的安全配置哭放。在气囊方面暗,奥迪则更胜一筹踩干搞,在两车装配有同等位置气囊的前提下害城册,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丢泪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冲角,它全系标配有防爆轮胎录丝肠,即使发生爆胎辈,也可以继续行驶萌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配化侨茂。此外防爆胎也节省了备胎空间赤,让后备箱有更多的储物空间姑苟钉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚎。从车身尺寸上来看筏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼎兽胯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势附蓉。然而车内乘坐空间方面假,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梦妙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腐羡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嵌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岁惕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫂仕。但由于国内油品的质量不佳簇街番,为了更好地保护车辆发动机胎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惫。而其他配件的保养周期上请,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扳莱:   861元   xDrive20i腾乏:   1036元   其余车型列:   965元   sDrive18i揣掏:   861元   xDrive20i攘:   1036元   其余车型煞:   965元   sDrive18i览谢:   1609元   xDrive20i咸:   1784元   其余车型荡:   1713元   sDrive18i郡邪:   1386元   xDrive20i卤铣:   1561元   其余车型操:   1490元   sDrive18i仇夏络:   1591元   xDrive20i借俗梢:   1766元   其余车型甲柑:   1695元   sDrive18i膊咯耽:   1609元   xDrive20i腺沙妊:   1784元   其余车型弄毫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剁副霞:●淑虚稿:需要更换 ○链磋烫:常规检查掏户痰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赔链溅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呵、空气滤芯和火花塞墒。花费支出大概是2691元宫。4万公里时还需要更换汽油滤芯簿篓,支出大概是1382元遂南拟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柒慰毋,保养中也没有出现更多的费用支出媒偶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苫暴蹿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鼓冲寒:●鬼:需要更换 ○旁:常规检查拷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葛裴捞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揩奥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谰搂痰,能够更好的照顾到爱车的每个细节垮。   总结嚏壳蛔: 总体而言勿箩颈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脾刷崔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攀惜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祁秦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凳岸滦,整体内部空间与奥迪几乎相同连。而在使用保养方面聚胯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竿佰祭,但是其配置也相应有所减少脑粱。作为高配车型效涛腔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庇烧臂。 责任编辑虐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稼喉害。它足够漂亮了姐腾吞,漂亮的让人感到迷茫跨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溪赴筋,由于在国外刻,我不得不比以往更谨慎的驾驶绷,没有做任何炫耀的动作盼,但依旧接受了不少注目礼法。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞭撕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着干挠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胖蒲腥,只好出此下策赡宿:按住胰ぃ控器绣环舜,“砰”后备厢盖弹开了欧渭裸,老头愣了一下歼梯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厢静抨,并给了老头一个友好的微笑列畏,关门走人了拷忿。这时我才知道步匠悼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缕,它的曲线诱人耗嫂烂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脊惶,但令人心动的地方是从B柱开始的亨谋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级眯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性日。也难怪班舰订,差点忘了陕薪甸,我们这台车选装了AMG套件吻东,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俱藩,没套件的车感觉就差了很多踢廊咆。   即便如此估目师,它的妆容仍是存有争议的尾需,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铅吹。左派以我为代表(全部未婚)枪很,认为它的骚气指数接近满格驶,尤其增加AMG套件以后顾觅,能骗不少小姑娘槐奴黑。右派以结婚生子的同事为主死,他们认为车身不够修长募崔,不够秀美戒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侠蔚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馈链垛,但又内藏了些许的凶狠锭。   不过我们两派的意见同样有交集叹赫绊,那就是从侧后看去仑派签,它的美感更胜畦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弗窖秒,远远的从背面欣赏它糠钦莽,真是太美了币。   =============分页符=============   原标题骸当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潦,它采用传统的氙气大灯磊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统础抢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少成纫涤。另外萄势男,与前包围上的空气导流口不同的是寇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掀,不得不说其达成的效果是相当不错的汤湍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闺瞎贾,但日常使用中也是在令我提心吊胆雀棱,还记得开头那个故事吧拉栋搏,告别老头后我驶出了停车称ず野省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着同拎篙,压过了一个并不大的小坑洼雌,胎壁被硌破了虐穆签,轮胎在5分钟内全部撒气疲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晌暴徘,这个下马威让我措手不及刃份。   =============分页符=============   原标题搬薪挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浅焚岛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堕荣怜。坦白的说逛,这套座椅看起来特别有型邻盆秀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拒仟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卷。   眼前中控台的造型介磨,甚至细节都与奔驰A级相同捞凉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用经互瓮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘁双,总让人忍不住多瞟上几眼坷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞠衰挖,触感细腻歇。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棺,各项按键的操作都很顺手唐,但我多希望能提供翻毛材质帆。另外森禾棱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汀呛,回馈力很薪⒉谒,而新款车型早已没有了这个感觉粗警缔,让更多人都更容易适应饱恒潘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刻窖茨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利想,特别方便啼,当然了斡番,这并不是CLA级的专利矮叛锚,A级也同样如此棚。总之对此我们是持肯定态度的腐揽凡,“怀挡”显得复古融恢怜、特立独行录蕉,而且省空间练,利大于弊咎半。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袄邯,不同的是它很强调对网络的依托诉谅拾,这几天在欧洲开了不少车摊毫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吠。几乎所有新款车型都支持与手机互联贫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厘久簿,还可通过手机网络访问互联网姬尝、下载官方APP程序和导航姬骸,这是国内车载系统所没能赶上的肆姓。   =============分页符=============   原标题禄些佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斜荚,空间实际上是够用的宏本,毕竟多数时间都是前排利用率高惫。我同事身高179cm寒,在前排头部有一拳的空间卞赔盎,在后排就显得局促了喘署滔,后排乘客反应压抑感比较强赊。   不过我坚信册搽,对于CLA的车主来说空间是够用的巴筒取,因为后排不会经常有乘客罐筋努,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用率汝。   =============分页符=============   原标题避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘁夏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烽钩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛋碧魔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘫,配7挡双离合变速箱迸,带有换挡拨片脖激蓖。拧动钥匙吉蹲,发动机被唤醒轮,车内怠速状态下的静谧性相当不错秦煎绦,我们出发了赂短汉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搔劳,不过CLA非常容易上手襄咯滴,舒适模式+D挡表现得有礼有节经九畴,整个驾驶感觉极其轻快徘拉冀,这是一辆易于驾驶的车败限砷,不论男性和女性都会觉得很轻松登捻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甭辛,转速时常被控制在2000rpm以下唬检。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契齿鞠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性策,而且在低速中它的换挡依旧平顺氰狠澎,并没有出现那种令人不悦的闯动警烤。   切换到运动模式睛锨律,变速箱首先变得更为积极是绰,整台车的性子也开始急躁起来晃,随时准备着接受挑逗饰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接典。油门的响应也更为灵敏极京截,初段就能得到不错的效果瞪嚏,只不过排气声浪并不那么有气势蛙季。   至于转向办经畦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浑氦省,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丰布,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簇汤,那样的线性和柔顺幢床,简而言之非常舒服酥。   CLA的转向感觉则不然铂瑟炒,它少了些紧致的细腻感澈,多了些轻巧澜还诗。这套电动助力低速中没什么特点视舷,属于偏轻那类的董圃捍,或许女性朋友会喜欢千。高速下转向逐渐变沉渴画,更易于驾驶笆筛舞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敛撂缔,比我想象的要好不少示搪菊。   不要被AMG套件所蒙蔽遂槐,悬架的设定并没有那么生硬略峭拦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邻邓,整个感觉还是挺舒服的夸,回弹的特别利索仆惮辞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疏,起码我在前排开车是这样一个感觉门垒抬,只是后排的乘客有时会说矾弥:颠!哎耍附蜜,管不了那么多了慧钎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恭和邦,驾驶感觉对于这台车来说重要品附。   =============分页符=============   原标题颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盲记燎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现圣搐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搽,无法进行有效的弹射剐囊。起步时有将近一秒的延迟涤拳,之后发动机全面发力闷宠侥,此时轮胎打滑非常严重替鸥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故是吕外,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堆改懦,导致抓地力不足躬。怎么形容这个状态呢膊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炮钎,四肢虽然在飞快的挠地疯贯抱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吗虹,各位想象下辱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态广甸,双离合变速箱准确的完成两次升挡卵,换挡速度很快静,最终用三挡达到100公里/小时的速度攻浓撤,时间为7秒整铺瀑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新价省陪,因为看到严重的打滑时我特别无助傻酒,尝试了降低转速起步末客加,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妨典,而且车身的支撑有效避枯歪,车内没有特别明显的前倾感觉片。从刹车曲线来看节,自始至终加速度都在-1g左右藉牢,最终成绩为38.46米梅轮,符合奔驰一贯的作风寥。当然何,待拿到国内的测试车后施佛,我们还会进行测试烧尽伍,看看原厂的轮胎表现如何擞擦。   总结玫:   从国外的销售情况来看脸狙错,CLA是相当受欢迎的铝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梧瘟多,CLA在美国同样有着相当不错的市诚钠薄,2013年后四个月销售1.2万辆侈冷,势头相当迅猛静,可见其受欢迎程度良解。   进入国内后我想它会得到同样的关注嚏,随着细分市场的成熟驼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毁邦厦。奔驰CLA级朵,主打运动烹举些、年轻兑蔑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竞,尤其选装AMG套件以后效果更甚盯冈,相比奔驰A级长,它的吸引力显然更大墨。相比竞争品牌割,这次奔驰走在了前面蒋筋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品定夯迪。配置方面国外大多都是选装沟捶咳,比如天窗熟册、轮圈样式等等稳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知葡燎。   不可否认臂澄括,它是如此的招人喜欢绒,尤其招那些打扮时尚犊琅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑释奇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憾毁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舷处想。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冀蒲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劲童炯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型解尼涉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掳幸卞,通过细节部分运动元素的添加困,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箱酞。其外观运动套件包括进气装饰缴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胜呜。   总体来看讣糠呕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子授倦谓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沽痴娠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俱皇,白色车身加上黑色的玻璃车顶浇苗容,看起来很有档次感冗烂。不过略有遗憾的是写架,它的全景天窗不能打开曙呈使,有同行戏称挥式,这是专门为了看星星而设计的骏。   内饰简洁自然   与外观相同铃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钙。全黑的内饰皆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揩笺荒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来败撩。   配色方面布铃粗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戚宿盾,但通过座椅的白色缝线垮斡渭、钢琴烤漆面板白边框的搭配脊瓮犀,使得内饰整齐又不显得沉闷埔坷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肠纠恍。人机交互系统方面擦,V6菱仕Turbo车型并不占优势狠秃县。   动力不错林柏轨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剃版贤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱群。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型皆。这款车的低速扭矩较大古,因此起步时非常容易钉。起步后乐讲蹋,借助轻盈的车身踩憨,汽车随后的加速较为顺畅困替。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庞,这直接导致这款车的操控也是相对不错熊沥蛊,在较为宽阔的路面上羡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缓锨饥,感觉很有信心抢顶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楷厩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置囤吗却,非常方便驾驶者进出尉诉,但打火时抛聊遂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莽。 责任编辑提砰谦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扮黔吭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畴舵。之后的继任者是睿翼茸貉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈片涉碍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款须铰,并更名为马自达6阿特兹杯腹逻,而它是否能达到前辈的高度遣,让我们由内而外的体会一下还。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羔筏,配合这两侧行车灯叛,看起来霸气十足募,隐隐的透着一股子狠劲鞠。图中这款车是2.0L的标准版波,则采用了较为普通的卤素光源头餐暮,科技感差了一点健潮腺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炯,犀利感十足耽平。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倒晌湿,它不同于以往的两代马自达6坏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现上吕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韦精,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm化肺,轴距为2830mm尾急残,与进口版本相同竭。相比同级别其它几款日系车型铆莱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孟秦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洼贡,像是一滴在高速行进中的水滴涤翱,充满了流动感仿凡。从后边仔细观察阿特兹的背部敦焦瞥,不难看出它还带着一点掀背的意思藤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忱嫌,配合着双边单出的排气筒娶非,更使整车的运动感一直延续到了尾部康鹿裤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魄剂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戈纹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩釜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质才黄,其它区域大多为硬塑料顶世且。由于没有太多的装饰件上晨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价立潦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伎泡,它采用的是一块电阻屏坟,触控灵敏度还算令人满意卸显,界面的科技感以及显示效果都很一般抬绣平,总体感觉更像是四勺、五年前的产品拣现韶,唯一的优点就是操作无任何难度苯,一看就会山劳霓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钡师,所以导航功能暂不能使用腔矗。   进入车内搁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涸姑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿形,握感也很不错嵌吞,由左至右打满需要2.5圈恨檀,比大多数车型略小竭。此外仿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片须,操作便利性良好插手芭,而且兼顾了驾驶乐趣赏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悔捌篇,但却一点不掉价痉穿荣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谦弄惯,其次它的表盘内圈采用了网格设计盛,多少有一些竞速的味道飞为铺,再加上白色的指针以及简洁磨笨、明快的字体爽侨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俩型。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏校金鼻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞪涕、平均时速晚背搪、续航里程之外们,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP估椿毙。i-stop是马自达研发的自动启停技术芒揪哨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火任堆。   除了i-stop巨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统触。之前在新能源车型上比较常见试,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龋掏哭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毋,它是以电容取代传统的电池或电瓶才,从而为车内的用电设备供电浇,而非用于推动车辆前进巧。   空调面板的样式不错唬,旋钮和显示屏都显得比较有质感什。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子背。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莲踏队,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈埽好庐现菲。前后排座椅均采用了真皮包裹铰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次困。   虽然阿特兹有着不错的轴距星脖喂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形,而在后排却只有不到一拳的头部空间纯。令人满意的是后排的腿部空间悄犀壕,坐正以后不影响翘二郎腿客。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勃兽,不仅地板平整桃茹,而且行李箱有着不错的纵深姓呢仁,轻松放下高尔夫球包匠螺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎新好,以及更换轮胎所需的各种工具盯仟芹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帮浩蛙、双可变气门正时受瘸贝、凹顶活塞+米勒循环任、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痘晴辨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诉默,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm誓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm礁钞诬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哦欠,并带有换挡拨片歧,只可惜这款变速箱不带有S挡统氖,对于主打运动的车型来说个遗憾狮栓夸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侵面莱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膛,日常驾驶过程中翅毖牢,为节省燃油培,变速箱会积极升挡睫,转速经常保持在1500rpm以下海。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熬懂,因为这台变速箱的反应速度很快摆胃,能够很好领会驾驶者意图赌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夯。   阿特兹拥有良好的操控性贰函究,这首先要归功于发动机线性的动力输出烽访。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏飞,而中后段又能够拥有很好的动力表现纫号涧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酷疼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怂,尽管反馈的路感一般檬,但指向足够精准凄惋搬,能够给人很强的信心垛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剖欺,它的前后悬架初段偏软锭,能够很好地吸收路面的颠簸遍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戚骆。可喜的是悬架的后段韧性十足垛稍,不会让人感觉力不从心陛。最重要的是械戊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帽,车头指向灵活馅犊,车尾循迹性出色盖努嘉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喂猾。   总结市瞥厘: 对于马自达这款即将发布的新车澈尖碴,我只能用赞不绝口来形容拷隶潦,外观和驾驶感受都可以称为上等居惜庐。如果非要给这个车挑点毛病的话奖睫,就是在高手如林的中型车市场里脓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锌芹。所以如果你是“外貌协会”的成员骨,或者追求极致的驾驶感的话群轰藏,那么你可以期待一下这款新车哗。 责任编辑记编:赵春晓" "  KTM的X-BOW钒臼,直译过来是十字弓蔚铰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)教。实际上嘶哀女,这个模样怪异的小车报,的确是火力十足舵倦,足到无论是在街道上还是赛道上厦衡敬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坦枫筛。   先来说说KTM这个公司蠢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刹,以生产越野车和跑车而闻名谁授,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亢喘侩,也许是工程师们精力太旺盛肃乳猩,亦或是身在奥地利这个地方栖饶,总会有些天马行空的想法环免弥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子点眷拖,去生产一些别的什么机动设备潞勘。这几年林瞧,除了X-BOW京痕狠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粪竿,而且都有一个共同点——惊人且极端女署吴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壤、puristic(纯粹)瑰溃访、radical(激进)熊钾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漓吐矾。另外还要多说一句陀汗皇,这家公司的口号是ready to race舅坟,时时刻刻都在准备一场竞技毖悲。   KTM的CEO曾经承认缓,他们希望使用21世纪的技术诬巾,发扬柯林·查普曼的理念篇拉吴,打造一台新世纪的超级跑车份标搬。柯林·查普曼是谁佳誊锈?他是路特斯汽车的创始人搭努,他说过最著名的一句话是鞘颈怂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的星丧狸,作为汽车工程师托降吠,他把全部精力都放在对性能款琳、操控和轻量化的极致追求上唇酬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可福,但跟进尝试者寥寥临。看看路特斯汽车凄凉的经历衅痉虚,这其中的原因并不难理解锋梗。我们很欣慰地看到醚,在新世纪卷都惜,KTM继承了这种理念坍,并且做得更加激进的蜡。   其实X-BOW的理念很简单睹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悉先。碳纤维单壳体车身铣班恳、全车碳纤维组件骗怕墩、水平推杆减振器疟盛,这些都是方程式赛车的标准配置撵。由于使用轻量化材料块溜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尽。在高速行驶中啼薪外,车辆的气动布局提供下压力兴篮,以此来提高抓地力和稳定性催冈,这也是方程式赛车的特点萎。和赛车唯一的区别抢,就是它有全套符合法规要求的灯光棠墟,以及一张副驾驶座椅篮茬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狠该瘁,经过强化和升级后蛋牢,动力达到300马力史,和F3方程式赛车相当那违另,六速手动变速箱也是简单而纯粹闭牌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话面,我们不妨来看看推重比锋。X-BOWR大概是2.6千克/马力芍陷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形页摹,也就是说发动机需要负担的重量更少骚琶,动力表现自然更强舱庇桔。   在踏入X-BOW车内的一刻颗宦,恭喜你哇,在旁人眼里写料,你已经像是一个职业车手了汰摊。首先一只脚跨进驾驶舱采蹭,站稳后调整重心门,再把另一只脚迈进来酞,双手找到合适的支撑点圭孪汇,将身体重量转移到双臂糠拧,身子瞬时下沉钮复,把自己放在座椅里咎非。来自RECARO的座椅是固定的繁妹评,完全不能调整赤脖,靠背角度略微向后倾斜寥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里变,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悄。要完成这一系列动作堆,如果你是个长腿欧巴矢令卵,可能会轻松点琼。同样和方程式赛车一样桅陋槐,X-BOW采用快拆方向盘清馈,在一定程度上提高了进出车的方便性妮郎,不过我觉得这个功能最主要的目的鸡任,还是为了让它更接近赛车常贾。绑上四点式安全带烁,身体没有一丝活动空间橙赌羌,因为在碰撞的时候葛邯,你不能指望安全气囊救你一命管涟儡,唯一的方法臂孩檬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泌郸古。   驾驶它巩古,你不需要有汽联颁发的运动执照嘲鲸快,甚至不需要经过特别的训练鸡。只要你有合法的驾照会,会熟练驾驶手动挡汽车宠彤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崔徊。连离合器都很好掌控四,甚至比驾驶EVO侍擒厩、STI这种高性能运动房车还容易钠。你唯独需要的堂愁勒,是练就一副有力的双臂惠,因为它完全没有转向助力济,停在原地短仑凛,方向几乎是打不动的毋庞慨。   由于场地的原因妈刨,试驾过程不是很尽兴轮耐,并不能体验到X-BOW的全部性能瓶。在狭小的环境中慷和,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茬陀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势录射陆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力效莽。因为使用水平推杆减振器你,X-BOW的底盘可以尽可能的低型氰挺,在转弯中几乎不会产生侧倾珊填挤。多连杆悬架结构稳定称,可以减少轮胎不必要的运动和变化店,保证最佳的触地面积谩卵祭,用尽每一分抓地力谴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颧模杯,这一切所产生的副作用侈横,是你的身体要承受更高的横向重力急。   在视线上羞几,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揉棋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拟那,以及转向时轮胎的变化经。利用这个优势饱副,你可以把车开得更加精准函,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皆,这是任何房车都无法比拟的多。不出个把小时槐新镭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样箍,高速掠过障碍物而毫发无损黄好弦,那种险象环生的场面本控扦,我相信其它车做不到菠鄙,这种乐趣和成就感护,只有X-BOW能给你铅宝。   看到这儿伟扭,你可能觉得这台车并不难驯服偶倾,一切都很容易溃。没错到,X-BOW没有设置很高的上手门槛旱分,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谐碴蓝,但是它还有进阶的玩法玫偏,这就需要很高的技术和技巧了信檄。首先煽龄匠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刻阀偶,为了它的寿命戏劲士,好好训练跟趾动作吧皮遍。漂移岔反胃?也没问题巫噬迸,在转弯时只要加大油门撩铅苛,车尾很容易就会滑动起来弄庆。之后能不能画出一道完美的弧线史,就要看控制的技巧了斯驳。   除了以上这些晚吮瞬,我还有一个建议呕顿耗。置办一套合适的行头酗锯撵,至少也得有一个头盔和一副手套汤谱浓,这会使你看上去更像是职业车手竟。当然侩寸毖,作为一台可以合法上路的跑车笛毯残,KTM也试着考虑过车主的感受兴肌幻,推出了一款GT车型愧涸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掇。无论哪种装扮埔懂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肛涂,在气势上就足以压倒一切暑,而在性能上绒糠,它也是所向披靡麓廊,精准墟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沪蜂。虽然它可以以合法的身份上街敢腺洪,然而对一台Ready to race的准赛车茎烂蜜,街道并不是唯一且最佳的选择椽城,它最终的目的地奥徒伟,是要奔向一条真正的赛道呸,在那里解开封咏嫣就馈,去赢得一场真正的胜利维胜。   说到价钱槽倾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笨化喂,一点都不值替弹。那么败悄洞,如果说花135万盘喷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蝎蔡阮,最大化的驾驶乐趣锤白,并且还可以在公路上行驶盒奴,这样是否物有所值酣行?答案其实显而易见夯,值侗馆,或者不值试呵,取决于你是否真正热爱驾驶石悉挛,热爱赛车运动室切。 责任编辑爸秸酗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叉,早已见怪不怪吾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车古。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过量僧,广汽丰田出品的YARiS L致炫缔洼,就是一款加长版的小型两厢车闲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娶档。 知识普及花:为何不叫“ 雅力士”了皇喇并?   相信很多人都会有这样的疑问胸脚魏,从车尾的英文上来看平物甫,YARiS的标识与上一代完全一致特翱,但多出“L”字母奖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寥虐倘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吨。全新YARiS通过变革性的设计虐捂、加大车内空间垂细郊、降低指导价亢闺,从而想抢夺A0级市场的份额宏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沽咕。不再使用“雅力士”的中文名称看视,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挡轰赊。   外观我:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迸颓计,如果拥有一副出色的外观设计对廷捶,那销量肯定低不了锹酶。广汽丰田的全新YARiS L致炫廓撑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化愤酮辈,能让更多的人接受崔。   =============分页符=============   原标题驾毯补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脆弘,所以在造型方面与海外车型有些差别片。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垛蹭蟹,“梯形大嘴”车头动感大气葱肠,配合超长的轴距桐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纱可救。   =============分页符=============   原标题宫食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狭陈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俺愧,相信你会有两种感觉挪羡窖,第一黔闺窍:中控台设计非常大气峭,和丰田系列的SUV车型风格一致湘檬。第二空列:超大空间蹭纹乾,后排空间完全比拼一般的A级轿车拔灭咸。   =============分页符=============   原标题担锤前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廖森,但是空间方面完全越级的感觉性须,完全不比一般的A级车差鹿煤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毫。   =============分页符=============   原标题捆拟鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镁森挝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错日坑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疗,中后段性能并不出色耻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韩青,高速行驶油耗方面并不出色庆斗戒。   结 语   作为一款城市代步车型并岔臣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烈,外形方面就能征服不少年轻消费者事慰。此外表,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挞豢崇,若果说美中不足的地方弟,那就是匹配的四速自动变速箱了山缺蓖。(韩威) 责任编辑峭妹埔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫惠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赣擂?告诉你抛速,这是真实存在的一辆直线加速赛车黔海。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宫,基于2014道奇Dart车型灵漆超,型号就叫做Dodge DartPro Stock磋便。大概意思是“超级街车”乡骋。虽然只是称作“Pro”喝模糯,但它的结构和普通街车已经截然不同粪虎缺,一点点相似也仅限于外观上鸡石赴。一个专门设计的底盘匡韦,扣上一个类似“街车”的壳子库骸,除了好看以外屯,也是为了让车子的空气动力学特性更好浇。除此以外蓬墩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咳。   作为动力核心播,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绷恃惭。与常规的“以街车为基础改造”不同藏畦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同誓苫涕。据厂家介绍替效苇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裂厘矩,而极速则可以达到480公里/小时踢藤。   Mopar没有公布具体技术细节倾,但是在上个月寸肚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枚努,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速星骗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赁,它跑完402米还需要9.9秒炉,而末端速度“仅有”235公里/小时辟掳。也就是如果两辆车进行一场比赛粗狮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候随,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篙滔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镰汾桑,当然也无法在普通街道上行驶诡蹄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采播。 责任编辑害:赵春晓" "  4月11日画,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湃席封,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懒鲜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹦澳勉。   4月的京郊春风和煦扇,桃花盛开挂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意千脖虐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菲荤孤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乏胁挫。   然而稍微有点遗憾的是膝星,由于相关环保政策唉褪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基码。   =============分页符=============   外观内饰玛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo效酬互,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹤等,因为配置的原因纫,柴油版在一些细节溅膜,如前格栅蔫汞必、雾灯等处精简了镀铬装饰嚼。   另外辽孙踏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锋,规格为265/60 R18攫,采用双五辐样式匡,与高配车型的20寸轮毂有所区分混身。   外观上菩两阶,大切诺基给人的感觉就是硬朗喜、野性写性、豪放拒窍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样火吞,如果不是看到车尾的标识察耙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辉。轮胎的使用与其它车型也是一样的缚徒。   =============分页符=============   内饰方面揪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致内,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妓,但是做工方面表现的比较细腻急。各个部位间的接缝十分均匀锰,内饰表面的反光也抑制得不错蔷敌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胺人:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惊适嗽。这台发动机由意大利VM公司制造力懊掣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棉蠢,国际知名度较高弦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下台寐恨,最大输出功率为243马力(179千瓦)揉抄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绥畅,采用电子挡杆设计此堪屉,事实上抬,在菲—克集团下的很多高档产品上梧僵,都采用了这样的档杆设计钮理。   大切诺基是个分量十足的大家伙挂畔,体重高达2.4吨垛材扮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钞奴,都让人觉得动力输出稍弱钢雀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同般,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛊,这使得在实际驾驶过程中石苫,柴油版大切提速很快塘狈卜,驾驶感受十分轻盈莎零。   另外蔬推屁,发动机的噪声抑制也做得不错矗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汰筹啸,但却绝非印象当中时,柴油发动机那种高振动蒂、高噪声都莫,车内如“夜店”般的情况敌趴。   在打开ECO模式的情况下撂,发动机的转速在1500rpm左右的时候皋,变速箱就会做出反应妈,升挡很积极刨镜。当车辆行驶到70km/h的时候寸们,变速箱便会将挡位升至最高挡奖李,我们在城市中使用捎,第8挡也是可以使用的撮,并非摆设激。如果关闭ECO模式拖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右社莲剐,动力输出得到了一定的释放欠拱,当然屋谐碴,噪音也会随之有所提升钩才。   柴油大切的油门踏板很轻盈老奖忻,发动机对踏板所发出的信号反应很快脯郎,但初段调校的有些过于灵敏了伴,尤其是起步时轿男撑,轻踩油门菠碾,车身就会有向前窜动的感觉票镭,想要平稳的起步还是有些难度剃,如果初段能调的沉一点差促藕,感觉会更好挫骡嗣,驾驶者对动力的输出也更好掌控童。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陛漏午,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仓,由于取消了空气悬架佃村,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔚存,分别为自动桶、沙地圈甜挨、雪地儒蘑相、泥地和岩石落敲鸿,这些模式都是通过旋钮进行操作的骑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式突洁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择圃般。   此次试驾叔东疵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矗,其中的体验环节有沙地冻蛋吕、U型坑和炮弹坑三个环节返饲。在进入沙地之前浑四,首先将车辆选择到沙地模式讼荆,此时车身稳定系统自动关闭躲侠。由于没有空气悬架攀拧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了觅。   模式选择完毕之后核,开始正式进入越野产地式,在松软的沙地中判恫太,要保证车辆的行驶速度辛琉。在沙地中行走衬菲鳖,轮胎出现轻微打滑是很正常的锨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昧攀,造成更大的麻烦冷慰。   在U型坑的环节田堡佰,选择到岩石模式之后缮,分动箱启动扭矩放大挡险福,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虾牢翠,传递到车轮上的动力会更加强劲沟艾乓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓬汐昆。   炮弹坑对于车子本身来说妒,算是更具有难度的项目了商宏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扮。对于大切来说辈,通过这样的测试还是比较轻松的冒愁锨。在模式选择上庞捂卉,我们依旧可以选择岩石模式吞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幂,保证有附着力一侧车轮的动力输出界璃肛,从而实现脱困痞洪其。   总体而言粟霉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舵忱归,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撮。在整个越野体验环节吧隙,对于动力的感受也是比较明显的厘材,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丸桐,主要还要归功于这台柴油发动机揭,低转速扭矩输出足够大管湿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚎畔兰。 责任编辑补伪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桨崔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘸狮汉,以求为各位网友购车作为参考类,本文我们继续进行藉亩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)投,作为合资品牌的A0级三厢轿车即夸,经济实用以及稳定这三点立市之本桥,谁展现得更好尉炬,以下将逐一展开借。 外观解读诗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倍猎愁,这次“重生”抛开了以往的产品定位帅感,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冈率撼,接过老款颐达的市场后摔饱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势很沥拟。   刚刚完成了小改款的阳光台,2014款车型延续了前款的整体轮廓贰,细节之处作出的调整旦拱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宦皇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寡檬,另外增加了反光镜转向灯踢却、倒车雷达等外部配置伪箩讨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呸鼓,但两车在细分定位上有所区分辽伎,新赛欧更经济超钎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盖,两厢造型更具时尚特质颅遁驹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗜钳,前脸处的线条切削更是全车最多之处棉唤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅填垫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缝噶,三厢车型尾部中规中矩筏,采用常规一体灯罩的尾灯齐练膝,正是这一产品区分的剪影抽史。 看完两车的造型抗咆凳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坛。详见下表绩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牡,您更看好谁充靠?欢迎参与一下投票磕谭。   =============分页符=============   原标题冒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蚂吐良:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毛柬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袱电惮,各区域之间的串联均平滑带过邢膳溜,整体风格更注重功能性猜裴宋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韩袄敞,并尽可能带来更多储物空间等。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吮肛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晴柯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袄揩穗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疯汀栓。   另外眉,随着车载多媒体系统的发展尉胖,触摸屏更多的被普及虑佃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墩牡拓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高型。 配置对比菩靖缝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娃狗号,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呢,仅供各位网友参考邵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堆拳蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度社:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沫酪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盗逝甲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筋愁,而车身与轴距桐脚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玫苛幂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岁楼。   动力系统对比莽吵桓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沛帕季,阳光仅提供一款1.5L发动机麓衅酪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择册殊污,同为四缸自然吸气版本沫淮拣,排量的不同即动力上的差距竟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)休佬,具备重量上更轻的优势狙斥。   两车的自动挡车型看遣荣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邢,其平顺脚末波、重量轻及省油的特性缺珊,同级别车型中具备一定的优势琼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下官淑驹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT全,在挡位上优势明显仕察,但其换档顿挫在车主之间常被提及珊扇较。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间当,外观上二者均具备典型的家族特质观蛊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谩苏聘。内饰布置阳光以实用为主榷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抖醚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现态坤般。综合本文所述唯,两款车型您更倾向于谁实?欢迎参与以下投票盯。 责任编辑晌味纷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湿桑虹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嚷筏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烁徽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厢下搔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仁木。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伦筋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杯隙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拓狮迸。也说明K3S试图走运动化的路线冬氯。   起亚全新K3S的长丸遍、宽链偶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羚奴荣,而轴距更是达到了2700mm的水平围鳖偿,在同级别中也属于比较突出的成绩蓄瓷沛,对空间方面肯定有着很大的帮助帘畴沉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涉,车身线条也非常的流畅弧帘斗,有着极强的运动感发窟揪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罚巷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别先寇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用千隆抛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说些衬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹊慧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衰拎位,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞍菊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅列贝,加之降低的车身让骐达更加动感滥硼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性榷庙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呜。形状突兀但线条流畅的尾灯睫按磨,红灯部分占据了大部分辛敬蒂,白光部分呈现斗勾状识反,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欢颗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陆才,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衡嘲疥。能够有效帮助你快捷倒车加幕魔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湃鞋,因为外观好看主观影像比较大圭颠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚷匠踏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闭豌,基本沿用了现款K3的设计糜,提供全黑色摹、黑米色换穆、黑棕色三种不同的内饰配色恢。做工和用料相对也比较不错歧。内饰除了硬质塑料及软性材质外巍测墓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卡念。   骐达的内饰设计线条非常流畅炔,整体质感较旧款车型有所提升技。内饰颜色采用黑色作为主色调繁敬,搭配银色饰板窖茨棠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沛,满足不同消费者的需求涕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备救,多功能真皮方向盘以及定速巡航看,从上面表格已经很清楚的告诉大家胁鲜标,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笺、胎压监测等配置籍饲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锤砷魔,其中ESP港玩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妒拖械,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冗哦。 =============分页符=============   原标题傅憋内:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700视漂,整体乘坐空间相差得不太明显蔼噬唱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镭破乡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袍姆,座椅表现方面K3S内部填充比较实噬甭,对腰部支撑方面会比较到位纠龟腐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性癌拖,其座椅表现比较软少免,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锈骏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多净哆北,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹅螺俯。在乘坐空间是差不多的文,K3S座椅设置得相对硬朗尾伎瓮,而骐达设置得相对舒适凤冻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因想。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L思茨匙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檄畅关,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睬适轨,很好的满足不同需求的消费者软。起亚K3S相比起来就显得配置较少巧尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毋敬囱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拈,详细还需看我们评测所出窟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题断浪鲁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求米淘。   点评透涡捌:随着两厢车被广大的消费者所接受节,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蝗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缅旅遣,如果在这两款车选择其一的话泄斤说,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粳吩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素清前集。 责任编辑琶纽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉许目匣,甚至有人无法确切的喊出它的名字挂蔽几。其实这款车和我们并不陌生概便伦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似废陆缓。所以出镜率不高的标致4008临,确实具有太多不为人所知的身世瘫袍,这使得我们有必要去了解一下这款车栖蛙晶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路户耍啡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体居荡酿,呈现出风尚瘸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赡孪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰素,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吞妊、科技的感觉确土。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞋,轴距为2670mm芒奔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寒说釜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禽虐,所以在车身尺寸上它们相差不多泪。   从车身侧面来看刻丝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钒,整个车身也因此更加大气而富有力量感琉独。后排提供了私密玻璃港葛鹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因共购苛。另外虎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心愁牌线,尽管造型简单授,但通过与腰线的巧妙衔接酷花,使整个车身设计连为一体屋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赁南,配合普利司通的225/55 R18轮胎熔藐凭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尖,都具有不错的表现涤恨称。我想应该会有不少车友会非惩崭郑看重这双“大脚”庇副蔼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比散纱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意报撬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发攻倡停,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怯荒。不过标致4008在一些细节上却与之不同退,譬如采用了大面积钢琴烤漆勘,辅以细节上的优化署猴济。   中控面板做工不错香,按键旋钮设计很精致雌搜桃,且手感都较为出色纺。娱乐扩展功能也比较齐全傅挂,AUX时、USB以及12V电源都有装备裙绷滩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咆碌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矾潦碗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巷,下面还有黑色钢琴漆点缀醚,凸显出了较强的质感通挂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尝,若塑料饰板能换成金属材质的话镭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碱令。在转速表与车速表之间黄汞拍,我们看到了一块显示屏樊狮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息测稻。 在乘坐以及车内空间方面泰,标致4008秉承了家族在这方面的优势赁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皋蜂将。   后排座椅靠背很直坞修,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萌刷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攘疽贰,坐姿却让人觉得并不舒适呸。   标致4008的行李厢内部很平整涪记钞,而且后排座椅可以4/6比例放倒陶能融。这样它的储物能力将会得到提升秋加,对于搬运一些体积较大的物品弗单,可放倒的后排座椅显得实用棺石拱。   =============分页符=============   在动力系统方面蛋秀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粒淀,最大功率仅为150马力礁,扭矩峰值198牛米份。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丘膛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲍割。 全系搭配加了CVT无级变速箱光秆华,具备手动换挡能力睦。在实际道路行驶中捌,CVT变速箱表现的非常平稳街邦伪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时癌镐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伺光,却没有丝毫提速的感觉灿扣。不过鼓羌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些损搪,在平稳驾驶时超车变线很轻松到。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哼安,2WD(前轮驱动)适合于城市行车水关,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姐,前轮最多可分配85%的动力宝费,后轮则可达到55%暑蕾彭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贯够捷,可以应付雨雪侗、沙石和泥泞等路况跋蒲,也可以轻松面对普通的越野路段胺梨。   标致4008并不属于难开的车型卵迹莎,尽管车身较大韦拈湍,但是方向盘非常轻盈怯昆玖,即便是女性驾驶也会非常从容慌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焙卜局。   结语楔:从市场战略上来看艘慰锯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镣刀,4008不仅丰富了进口标致的产品线九,也为消费者提供了更多的选择泛窜嚼。而从产品本身来看搐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圈倘,能很好的迎合中国消费者的审美底嘲。在驾驶方面拭,标致4008表现出非常舒适和安逸寺烯鞘,非常贴切城市SUV的特性惯。 责任编辑掂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桨,自2011年上市以来凭借着动感的外观话、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钳戚,受到了许多二三线城市消费者的青睐搔。不到3年的时间藏谅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率百。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卯举急,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄喝,将在4月的北京车展上市碧儒收,预计售价区间为6万-9万元汕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岁桔。下面就跟随我的镜头集躺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车提前。   相关信息小:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垃缴说,2011年正式推出了首款车型宝骏630粕黑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宝呈,结合上汽和通用的生产技术察,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莱韩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翟蓉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垒餐儡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怪体,与进气格栅茅、发动机舱盖形成盾形区域彤返,造就了独特的宝骏品牌DNA菇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翻。从前脸上看既古诡,与宝骏630的设计保持了高度的一致杭涡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计险,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装课策悄,颇显动感坑。   在车身尺寸方面沛,宝骏610的长为4401mm藩粱旧、宽为1736mm扩法、高为1462mm桨。由于与宝骏630车型同平台生产强奉逆,因此在轴距方面并没有变化矾,依然是2640mm庭偏掏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肋浪裸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”古,尾部扰流板跋宽、包覆式的后风挡玻璃揪、硬朗行李舱的线条勒勾,颇具运动风弯猩钮。与此同时楔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肪分,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利眠烽抠。   =============分页符=============   内饰方面烈迫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扛列欣,方向盘搭配银色装饰条潮爽,整体风格偏运动谜块,带来不少新鲜感纫砂。此外绷玖呢,新车仪表盘也进行了全新搭配棵毖,采用双表盘设计稍羞,更符合当前年轻人取向惧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撼,提升档次的同时也带来的一份运动基因没渺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘该些。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多红,LED组合仪表提升了整车的质感台撤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拆串,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势任屏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绒健,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睹胃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹井,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艇刹炼。   宝骏610是一款两厢掀背车型跺炬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蟹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够响,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灭,也可以按6/4放倒座椅旅廖沤,放倒后容积可达到1300L邻。   =============分页符=============   在动力方面忙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壳,最大功率可达82kW透钱,最大扭矩为146.5Nm饭袱坪,这款发动机也同样在630车型上使用祥。为了发挥出更好的动力性能杆屉耿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赋可,此外还配有5速手动变速器可以选择贸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屡妒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诉摊赂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煤、君越擂祭汇、君威等车型上惦。   在整个实际驾驶过程中搁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魏盗兄。在1500-2000低转速时临翰敖,所爆发出的动力输出还算尚可盛,油门响应比较直接稳迷。但是随着转速的提升部供,档位的提高懒抒局,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甩。这种动力表现不温不火瞪,但是足以应付城市道路使用恕宪杏。   相比于第一代自动变速器樊瘁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饰讼探。只需稍微深踩一下颈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漆,只不过由于排量的缘故疵,推背感并不是很强烈刚峰毯,且高转下的再加速能力也有些力不从心另凌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屉茧洗,这也完全符合它的家用定位母甘单。在经过颠簸路段以及减速带撤壤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狭看,让驾乘更加舒适砍魏贸。此外廷道刚,在过弯时底盘也显得较为扎实迟桅。   结语盟:宝骏610的家用车定位很准确裁惰,配置很务实形傲,储物空间多挤队骏,不过在用料和做工上还有待加强菲。不过动力系统方面确实不太给力蔼炒舍,最多可以说是开起来比较舒适邯完,这也比较符合它的定位潞。作为一个新品牌钠密悔,宝骏还有很长的路要走瑟第呻,虽然已经走过4年多卧蘑迷,推出了两款车型偶楞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彤杉,在自主家用车市场上打出一片天地来具前蟹,我们将拭目以待燎。 责任编辑惨宝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上噬新,大众展台上首发了2015款大众Jetta穆谜。这款车在现款Jetta的基础上屎,针对外内设计细节进行了小幅修调拼寞,属于一次精修边幅的小改款焙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霸洼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹃呻洪。 全文总结藏:   对于这么一款外形细节有新意氖侣欣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睹侣鞠,我们只希望它能尽快来到国内阮科,因为目前国内的速腾车型嫁粪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汲点,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灸滩。 责任编辑狭画:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隆矢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作投芍恢,深入布局授髓。其中包括类似上海大众新桑塔纳虾辟、一汽大众新捷达膝徘彪、斯柯达昕锐脑渐、以及再早之前的本田锋范椒怯、日产阳光等等矛。可以说超鼻汗,在这一细分级别伤,乱战才刚刚开始苦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手床癸檬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梁并,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碾。反而厚重了不少廖踞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廊苹等。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溯。就前脸部分来说跨,整体样子是非常简洁的躺磐羔,又有几分动感亢牵踩,和标致其它车型相比是有些差别的赫履担。   侧面造型规规矩矩呻毋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兴,你会发现蛊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篙,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓄赏。其中的巫文,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丧泡剖,没有那么规规矩矩脐葛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耪黑拉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鼓槽,这也是一项非常讨巧的设计丧。设计感油然而生栓,除此之外冈屏,车尾并没有多余的装饰物蛊鞭昏,简洁实用依旧是主要风格陆弄。   本文导航" "斯柯达明锐沦煽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蟹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骋桓摔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斗稿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莆,可能除了家族化的设计以外灰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粉缮拔。 虽然它采用了大众的MQB平台法娇毒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恢睹别,所以全新明锐在现款上有了很大的突破誓汰郊,全新的家族化设计让它年轻了很多瓶北顶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祷,但是相比现款沛祥,它的前脸更显稚嫩号,也可能因为现款有些老气横秋吧币。 车身尺寸方面股景,它相比较现款有了一定的进步诬,内部空间方面自然也有了一定的进步匙改刚,在后面空间介绍上我会在进行阐述糯品普。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7避藕凛,这也集中在细节设计方面彻凛细,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笛泵,还有合理的镀铬装饰灿逢,这也是新明锐年轻的一种标志幂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钳梳。" "  2014年4月16日逗,全新英菲尼迪Q50正式上市陆虹虽,售价区间为32.58-54.98万元俏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型论,2.0T车型三季度到货弘孪色,参与我们本次对比的是3.7L豪华版递堆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宿。三车官方指导价格基本在42万元上下刺涕漠,具有一定代表性淘单。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疗辱缆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芜尸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稀,车头造型极富攻击性戏陛,侧身线条动感优美洞潦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凳挪。当然绍,它的进化不只是看起来那么简单舌,内功的修炼更让对手望尘莫及酮耪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氛褥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫩恼,而且大有愈演愈烈之风惶,尾部设计很像自家的新5系迹栖,家族化设计不可避免靖。即便是标准轴距版本此食蹿,新3系的轴距还是达到了2810mm赦现,比上一代有小幅增长碎萎,再加上悬挂对舒适性的妥协觅俊,曾经犀利的3系已成过去瘁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罗切。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藕,那非雷克萨斯IS莫属了算轿港。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拔骡充,车头动感夸张模,车尾简洁利落衫袭,虽然有历史车系的影子土鹤,但这绝对是对精髓的传承和延续达侯。   本文导航" "  又到周末了竿岗恭,在大学破旧的宿舍里沉,百无聊赖的仰躺在下铺上厕尖几,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咕,心中泛起阵阵遐想掇痘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞧绕,充满战斗气息的车身囤内,都让我无法安然自卧塑,打起精神冠,跑到隔壁楼的图书馆祁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惧蓟。没错川,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我力新己,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喇韧宽。但是惕,今天要说的主角并非“兰博儿”伪临,而是广汽本田第三代飞度娩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溃。   ?什么是边锋主义犀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰菹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奉让,线条过渡果断受仆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞥蒜睡,包括讴歌品牌也大致如此首。第三代飞度相比上面的两代惦上辜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叹。车头部分比上一代更加动感溅舍黔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掸。给我总的感觉是很,车头的成功是线条运用的成功拐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煌帽,从车头到车尾一气呵成发汝,整体感和流线感非常强将疥蕊。从某种角度讲讥瑟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沦靶栓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耐揣,但相比其它竞争对手别狠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匡。   车尾的感觉并没有车头那么好冷俺龟,对于我来说踌,车尾的设计并不满意炔膊。过度使用的镀铬饰条褂吞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腹稼操。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贫跺吠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酥,在纽约车展即将开幕之际赋题孙,路虎发布全新发现Vision概念车牧难泛,配备多种新功能龋梨墨,智能玻璃实现透明引擎盖攻,座椅灵活变换可实现共四种模式氯汐,包括远程彝ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垛蛔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呛镶,第一款路虎发现诞生于25年前悸矮翰,全新发现系列定位于“休闲”诚董,总计拥有四款新车够冯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攻汞,多功能配置兰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芬儒醛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诧杭龚,其中包括远距离仪埠┍眩控箱红,智能玻璃等仆皮凡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妮味。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示克,“新车现代化的膏量,切题的效,并引人入胜的设计衅,是发现车型发生的重要转变江。”" "  [汽车之家设计] 2013年堤爱美,我去过一次柳州皆秋捷,那次旅米梗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琳,当时灭劫换,宝骏只有宝骏630一款量产车型柔,时隔一年式摊,这家公司有了新动作百凳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市附。官方表示电级料,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仿。   事实上妊飘勾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垒遁,那时奋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硼,为了配合厂商对车型做好保密工作鸡,当时我们也并没有拍摄相关的图片婪平灸。掐指一算戏熬,当时埃篇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了权刮顺,在聊到这个话题时耍娶惰,项目负责人也表示迁体惩,整个团队在这期间做了很多的工作淖鼓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狙,即便有着此前宝骏630的经验诬羔,但对于一款新产品而言凯貉,整个团队仍旧不敢怠慢弓互丧。   为什么要推出一款两厢车惦?   新品牌诞生初期臂,单一的产品有助于更好的把控产品质量赫澎品,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑策,从而将其转化为品牌价值行,在品牌得到一定认可的前提下坦,适当拓宽产品线桶,无论是对品牌位肉滴,还是对市场而言都有着积极的一面济鲤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型合阮,较为官方的说法是“以市场为导向”古赊疯,不过在我看来嫉,这仅是一方面靛集,在有了以上需求的前提下溜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赴,于是才有了这个方案枫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外修膜取,车辆的动力系统忌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吗歧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冈拼百,无疑是一个两全的方案芬樊。   两厢车在定位上有什么不同吗攀?   简单来说痢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔬比号,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本车郊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湘黄塑。相比之下成蓄,因车身结构缘故擦混,车侧和车尾的造型变化较大措蕊率。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舱绩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秀,印象中婚诽拨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翠鹅,有些时候判焙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓄。当然识圈,每个厂商都有自己的想法认幢,这种实用主义并不是坏事侮解,毕竟长空,车是用来开的缔慌,把主要精力投放产品稳定性方面悼,对打造一个大众品牌或许更为重要么翔。   在造型设计方面辜梢盛,除了已经固定下来的设计元素外抖辰翻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”默捻。对于镀铬饰条的理解见仁见智扁,然而仕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”董剔,正是在这种需求的推动下喷勃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茧。   察觉到这一现象后寇董,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郎,显然愁漠稿,一味的添加装饰条并不合适荷疽喉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求祁露。一般情况下旗婆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韭,除此之外铣久,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条超,在设计师看来艇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浇陶扰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50星啊茂,我还不曾有过近身接触挛恍衅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知齐阮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线图素肚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卢。或许这么长的一串文字来的有些陌生客,简单讲蛙恢墓,它就是在航空航天器上使用的转向技术沁闭戒。我们将就驾驶者最关心的方面夸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轰谭杰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装古卉胜,人机交互系统的先进等等还卞肉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触团,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力点寒辅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主退驼肌,不难想象Q50的出色掣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盎董软,同样镣妓星,作为宝马1系的车主良,对于操控的追求反衬出Q50的优异悔。而剥离开车身的种种冗蜡惩,他们共同的认同就在于这三个字母镐欣漆:DAS   【什么是DAS瞳防舰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娩迹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一强答。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绒脱僻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史回堪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型媚。   【DAS工作原理是什么慨琅?】   车辆转向时捕,不再依靠传统的机械连接遍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制工浅,根据行驶路况和方向盘转动力度虾,速度进行综合计算陈谰,从而指挥转向电机机构实现转向俊河。   三个ECU属于并联关系独芦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮补、方向盘凤筋袒、右前轮)凭拒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晨妊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炕毖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剑方劳,恢复至传统的机械传动转向模式催毛,确保万无一失纽偷霞。但在正常情况下瓢烦颊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冲摧故。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕾划。   【DAS汽车的优势嘿?】   操控性讣溉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞观,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逛岗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佃兽,享受更多驾驶乐趣螺破些。   【为什么线控转向比传统转向快鬼誊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冕。整个系统中没有橡胶衬套迸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栓拟,因此首先从内部减少“延迟”长。   【DAS对过弯的影响乏男?】   转向相应得到改善评邵诗。传统转向系统皑赖,在接近弯道时陌,驾驶者需要提前做出转向动作绿棵模,否则汽车无法实现平稳转向佬。而采用了线控主动转向DAS系统桅季虑,通过消除内部的转向延迟林,减少了预先动作的必要培,实现更灵活的转向墙轻螺。而驾驶的感受将更加直接蔬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力努侍,毫无延迟乘。   【转向系统也能够减少疲劳坑闻高?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘿肯,因此从另一个角度提升了安全牛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁埂)唇,12款参与测试的车型中控患份,在定速140km/h的巡航测试中婪,平均修正次数悄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍深精棘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擅朵到。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甲荷酪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊┪巴冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表括棱放:网上车市(www.cheshi.com)   当然矛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目献,而对于传统车型萝,这一选项代表着发动机堆、油门踏板恫、悬挂阻尼莆枪斡、刹车响应等等方面的细微调整床通,而由于配备了DAS烂贰但,英菲尼迪在模式选择上居戊饱,更进一步的调整了一系列的功能篮怖滴,如爽:主动声音控制系统茨、线控主动转向DAS蚀仆师、主动车道控制和主动循挤汤兰疲控制系统ATC等等的设定佩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里景烹?】   通过上面的简单问答规肪巧,我想我们已经熟知了DAS系统诽采哦,在响应更快仟逻淀,相比机械系统更便于维护暗,节约成本寇快芳,减轻重量等多个方面都硕果累累旧闷。而任何事物都是双刃剑炒硕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刀请侣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幸烩,他的解释既简单查吨甲,又复杂稀钎兔,背后掩藏着十年之久的不断试验稼岗矫,推理协,再试验的科研过程几别钱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力细姜。而这些内容无法用数据体现思吃,还是按下点火开关吧天府瘟。   本文导航" "   《极速60秒》赊沃负、《死亡飞车》茬挨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糙碾惭,让车迷们大呼过瘾湾懦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沏刮。另一方面叔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咯,但开在路上肯定是最牛X缄,最有回头率的配。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挨贯颇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”现栏吾、“真NB”这样的感叹乳芍煌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型累付抛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帅墟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捞卷懒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惰侮丧。    作为最具代表性的美系车型廉牧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粱,五代车型熠熠生辉抠荤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饯妓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看角,主要原因是新一代车型不够“MAN”刨,缺少了野马的一贯的风格了灌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峦傅矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潮虾干。 什么是肌肉车秀翟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泥伴肝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禄粪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机完、具有强劲马力享谐构、外形富有肌肉感的美式跑车钨井柑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勿题,例如雪佛兰科迈罗瓦淬、道奇蝰蛇庞、道奇战马犯碘,还有就是本篇文章的主角福特野马鹤枷。不过这些都是字面上的解释叛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仁。什么是肌肉车拭缄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寂睫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集会,科尼赛克Agera殿平、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脯捞仓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别面逞。但实际上并非如此筒,凭借自身出众的一面络,福特野马在众多超跑中脱颖而出病,成为闪亮的主角掏俗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拖啸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机互素靛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上题,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柬萎袍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谅辈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搂内睹,野马还是地道的童星出道!是的限称檄,早在1964年刚刚诞生之际豪,它就被搬上电影银幕敦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》田,也许大家有些陌生深,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兴坤愤。在过去50年里奇田伶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角龚仁卑。    无论是哪一年代的野马勉,但凡出现在电影中痊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潮澳典。衬托主角的英雄气概或是独当一面狭珊寇,野马都游刃有余蒋。在近期上映的《极品飞车》中耪辨箔,野马更是作为整个剧情的主要线索拟法嗜,陪伴主角经历了人生的起伏蒋为。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埃莆壤,五门版的三款车型——耀真评棠、耀享攻妊欧、耀动分别为52.8万内呻仓、57.8万宦蛋呵、62.8万比绦。另外还有只发售500台的限量版窝,价格66.6万元哆碉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变土堤,只是在色彩搭配上带来更多选择卫肺顺,车型配置也更合理焙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疵村,并且通过优化四驱系统细病,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壳超胳。揽胜极光一直被认为是外观控瘦,但作为路虎车型尖秸可,它也有着同级一流的越野性能锌。这是款长着女神模样雀晦甘,也有着女汉子般坚韧的车添。 外观悉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型曝痰辰,所以不仅长宽高没有变稠,造型设计也和现在基本一致划竣。设计师只对一个细节进行了修改度绷毙,就是后视镜堵。新款车型后视镜造型整体感强撕,与车身有更好搭配效果藩半。除此之外跨叹杉,极光传承自揽胜的城堡式车身丛悍盼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湍热。虽然极光已经上市有3年时间难,但时尚感丝毫不减绊苫屋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兜刹抹,极光有自适应LED氙气大灯禾拳凄、全景天窗等配置苫扰,兼顾时尚与实用性断勉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰釜宛,前后保险杠尺寸更大舶。另外钙,2014款极光提供了11种车身颜色岭,消费者有更多选择眷。    另外补凑顺,外观细节上能看到的摄像头和雷达犬,是为了实现自适应巡航漆沙、自动泊车哼馆羌、360度倒车影像等功能舅擦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能害搪,既可以设定与前车距离或行驶速度谎恨,当系统计算出正面碰撞无法避免交,会释放最大制动力降低冲击速度金。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胯矗贿,实用性得到提升狠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郴电,并不是说女性不能开捐拢,反正我问过数个女性朋友塘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迁,完全不是自己的菜叛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搐佩,所以我觉得这样描述更加准确券丸:这是一款为男人及女汉子准备的车夸慨亭。不是说它不好阑墓,事实上野帝的特点非常鲜明陆全,优点也特别多千,但如果真的不能欣赏野帝的外形剔嗅乖,那么它的优点再多也是白搭斯汕琼。好了峡泼骏,说的够清楚了套费,男性用户请继续看下去托伤,女性用户请酌情选择雀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版褥,也就是售价24.18万的最顶配版本畦琉磋。配置非常丰富配伶星,但较高的售价容易让消费者望而却步砷福,毕竟男人也不是那么好忽悠的栓唾孝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涧墙熟。不过既然我们测试的是高配版本扣,就来看看这款车平讥戚,按照惯例虚踏篮,还是从野帝的外型设计开始处。   ● 外观到景敲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呻袒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霉吓,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛙省,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滔溯但,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了从木泥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踏,这对于野帝来说无疑是个劣势俩贬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稿来挝,国内汽车消费更是以大为美祈,野帝国产后尽管已经有所加长难,不过还是给人感觉不大擞涧娠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滦虽华,带自动点亮功能的氙气大灯番禽娥、大灯清洗功能涣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匆茬涧。日间行车灯采用光带造型檀,并集成在前大灯组内汝肉,样式比较简单菊俩车,辨识度还是比较高的天俏乱。   尽管车身长度不算长呢守逻,但野帝的高度还是比较高的说汾,一方面是车身设计的就比较高大匿聚,另一方面也是因为底盘较高嗜射撑,悬架行程比较长板。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筐顺强,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呜。   后保险杠设计的比较厚实孺忱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乾,也是为什么我们说它更适合男性车主缄。倒车雷达是全系标配惟谜,不过倒车影像和自动泊车是选配矛赶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茅桅。   需要说明的是皑亲,按照官方参数配置表怪傻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的存码泌,不过这台车并没有装配后挂式备胎捅,4S店解释说是同样是野驱版上,有的车有后挂式备胎撼,有的车没有步衰持,如果不要后挂式备胎寝,可以减6000元泌判。   十辐立体式轮圈谢,样式符合野帝的整体风格殊酪壳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泌潦扇,规格225/50 R17憾。这款轮胎算是一个折中方案算,整体表现比较中庸鹿冻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果解,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拭龚。" "  2006年始酬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丘睛,没一年拇卸钠,这个品牌都在刷新着销售纪录沪弟及,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袖啃凛。2014年及麻弹,新的产品问世怪罐,这一次它不再效仿锣、跟随衫闭,而是独步青云姐伍。   在过去的几年里能,英菲尼迪的品牌推广是以设计亩懦、豪华为主要核心哥,由于旗下车型均以大排量为主奥驼克,并在操控性方面有所见地盼酪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱课煎。作为一个初来乍到的年轻品牌承戒,每一步的迈出都显得格外小心司涕,在保证动力性优势的前提下廖拾鲁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吴氢,原因很简单甩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锰截,也就是不同于别人的卖点距诞挂。   在同级对手们相继更新产品的时候宫鞋,英菲尼迪一方显得格外冷静焙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俄但筏,好在当它真正来临之时遣,并没有让大家失望恐安功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼填。   在介绍这款新产品前摔鞋,我想我很有必要做个说明突承酸,Q50实为G系列的换代产品掀加害,在2013年度趴柒盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车陈狙、SUV采用了全新命名绥禽篱,即轿车使用Q字母哦伎尾,SUV使用QX字母盼,后续数字分别代表车型妇,这样做有利于车型之间的关联度醋霉希。   2013年埃辰眠,我的同事在经历了12个小时的飞行后澜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眷,在回国后的闲聊中泵苏,他的目光坚毅雌,言语中难掩一丝激动错跨,当然他对这款车的最终评价很高涂殊,抱着这股期盼坤,我们今天找来这款车戈,一同来寻味我同事当时的所感率锤态。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菊筛酒,所以厂商提供的测试车依然为美规版票,所以动力摹同、底盘的调校寿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腥,但整体设计与科技性不会有任何出入盼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逃,也算是足以解渴了秆圈菇。   对于设计语言四个字来说口,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释退,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的现鞘,有时我甚至会想伙雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淌联侗?正因设计团队的不懈努力济,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搽霖辉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阜。   低矮的车身纶密兴,流线的车顶性,都是上代所传承下来的精髓搏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佰殊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椽蚂,这与宝马3系的水平相当位串,优于奥迪A4L画蜂、奔驰C级等产品筏如粟,别小看这一举措叛钢函,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性齐钳。   对于轮毂轮胎的配备上肮沥辜,英菲尼迪从不走低调的路线穿羡蔽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淋金帘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中废俄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接想软何,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轮。   本文导航" "  2006年始幂危,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒲拳,没一年题掸烘,这个品牌都在刷新着销售纪录日,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩。2014年握沟,新的产品问世贤赊,这一次它不再效仿鳖泪、跟随集香,而是独步青云绵钎。   在过去的几年里锹卧菠,英菲尼迪的品牌推广是以设计踩窃、豪华为主要核心闯绷蔚,由于旗下车型均以大排量为主己螺,并在操控性方面有所见地乾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手手。作为一个初来乍到的年轻品牌陛拓蛾,每一步的迈出都显得格外小心古深,在保证动力性优势的前提下骡堡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点公苏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膊慨豆,原因很简单柒常,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑰江青,也就是不同于别人的卖点帅盒。   在同级对手们相继更新产品的时候纪,英菲尼迪一方显得格外冷静豪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度副,好在当它真正来临之时鞘闹相,并没有让大家失望撤啸徘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼写虾。   在介绍这款新产品前珐,我想我很有必要做个说明忱春孟,Q50实为G系列的换代产品糙鞋遁,在2013年度糯风,英菲尼迪旗下车型根据轿车澎彻、SUV采用了全新命名纽,即轿车使用Q字母愤京识,SUV使用QX字母拧,后续数字分别代表车型徊,这样做有利于车型之间的关联度乘官吾。   2013年课,我的同事在经历了12个小时的飞行后膳熄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50日,在回国后的闲聊中算,他的目光坚毅卧茧参,言语中难掩一丝激动纹,当然他对这款车的最终评价很高倘睹痢,抱着这股期盼糕,我们今天找来这款车萍汹,一同来寻味我同事当时的所感钳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盎陡史,所以厂商提供的测试车依然为美规版吧哦蹬,所以动力咳辽哪、底盘的调校貉蓟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囤含,但整体设计与科技性不会有任何出入淖驰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筏,也算是足以解渴了跨。   对于设计语言四个字来说缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰恍,有时我甚至会想改,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沪墩颠?正因设计团队的不懈努力挪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掣。   低矮的车身莲品乔,流线的车顶偏,都是上代所传承下来的精髓摩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悼粉,这与宝马3系的水平相当谦炔,优于奥迪A4L描暴、奔驰C级等产品芒,别小看这一举措奈兴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痹蔚。   对于轮毂轮胎的配备上竣,英菲尼迪从不走低调的路线寞协,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榷起烷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庆抢庇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丛咸链,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应先。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镶佳、陆风X5闭、全球鹰GX7监,但依然无法撼动它的地位才。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跺篱肠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颧抨朵,它就是CS75姆,来自长安汽车歪搂孩。   在众多国内车企中饥,长安汽车拥有较早的造车历史蹄,并且对越野车的制造要追溯到1958年洗扰估,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜡醋渭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伟奔矾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俺呈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壬脊蕾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫂涝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憨。   在对长安历史阐述过后凡,这款新产品更是令人期待邦秃。在2013年9月净,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苦氢阶,一经面世便引来了无数人的驻足寂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品革饯踞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褪掣靛,诸多细节上的体现瓜变董,可以看到与时代的接轨湾困,说实话爸,即便与合资品牌相比裴和侵,它的设计也毫不逊色矢经。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扑烙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捎颗棱,在首次无伪谍照曝光过后胳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霉。从车身尺寸上来看棚,CS75在长度与轴距上的优势突出井隋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响就蛾侍。在设计上孝寞申,侧车身的视觉冲击力有所削弱味,平和的线条增加了些许稳重感幂谷寝,而在配置方面绝不含糊烫雾,右侧后视镜配备摄像头逞,为泊车提供了更安全的保障记钝钱,此外17寸轮毂的注入棉吹,也为整车视觉性增加了不少好评分谩。   车尾的造型体现了丰富的层次感阔陇,使其得以回归至前脸的感觉捣朔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匠赐鬼。此外埔俗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苛,可以看出CS75在配置方面的丰富性厩。   本文导航" "  上半期脸娥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况开,不同的设计倾向与不同的品牌定位鼓班,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念媳。在“下半场”的对决中距蹋剖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绩掣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魄男。   点击阅读奖论:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翠菩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婪歧骚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剑碌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐收,以应付那些五口之家出行的需求色肮炬。行李箱空间的比较肃亨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辉羔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澳夺棋,或者带孩子出行时莆创,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品故。行李箱内是否配备12V电源接口笔堵挖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膳似技,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敞我括。   ·模特A(不戴眼镜)身高捻绷:170cm 体重圈随纲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高练熄忱:175cm 体重赐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兢邻姓,长安福特此次也算酝酿已久了裁,可以说即将推出的翼虎炕溃兑,每个人都能从中找到自己心仪之处奥娜,例如极具冲击力的外形禄怪、科技感突出的SYNC系统微、人性化的内饰细节设计翔、又或是强大的日常实用性片湿渴,这次芯滤是,同级对手们真的要小心应对了厢届。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簧迸裳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年如礁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陈。显然板,在错失2013年的发展大好时机后垛翔堂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寸钮,其实也能够走在大部队的前列腹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揽。眼前一遍利好巴阔日,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痹、雪佛兰TRAX疲帅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闻肆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹬,至今我们还没有看到实车半花。从目前的情况来看瑟琅储,它们很快就会来到我们的身边冻扰。正是这个原因截,在日内瓦车展媒体报道结束后握灌,我们并没有着急回国布馅,而是完成了几款车型的海外试驾酶劳、测试和静态对比的素材搜集理,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涸。   看到这里届赶魏,或许你会产生疑问赁五既:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逛本?坦白地说炼混苗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的看纲髓:1.它们必定会国产并且在国内销售轻劝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吻,只是一些细节针对本土化进行了改造矗黄项,但外观内饰设计径导相、车内做工健沸辛、人性化忌汐挨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化齿甩。综合上述所言认闻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扛诵菱,感兴趣的不妨继续看下去拇悼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扁燃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舰痪。例如CX-5埃、ATENZA阿特兹嘉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉武涕。最重要的是皇玩女,它们不仅有所创新其县什,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糖抗父。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泡乾炯,再到如今的Axela昂克赛拉貉叹溉,马自达3已经历经三代车型的演变骸笺。据长安马自达相关人员介绍猾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冕焊入,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绊乓艘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讣倘然。它的眼神更加犀利绞氰,车身线条更为动感距响。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鳞仍穗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晚箔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弟湍酬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜡绿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斯卜琉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神项。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线觅靖炼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撬匹爸。另外碉雀篓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卑次琴。据厂家人员介绍叙沸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帽圃衡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脖锻渴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盖婆斑,使它的整体视觉感受类似红酒一般汞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ツ保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抽襄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厩钨,两款车的轴距同为2700mm不。相比同级别其它车型兽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嘿哪谜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌憷邸,不过轮圈的造型稍显普通东,不够运动涩假铃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列强徊惮,规格215/45 R18露,抓地力表现不错粉鹿蛾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擎拜囤,规格只有T125/80 R16凡济。   尾部的设计不算惊艳歇郊肩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滤皖微,这在同级别可是十分少见的己其。" "  说起海马福美来疗巴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懒,转眼十几年过去似,福美来已经迎来了它的第四代车型手,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杀磨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品物,新一代福美来M5采用全新平台打造德胃吠,不论外观还是内饰尽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子清反。在此之前母谈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佛潭蓉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧超骂遍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穿儒粪,宽大的直瀑式进气格栅筹雹,大面积银色镀铬木嚎宋,符合国人审美届。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涧奇,腰线采用分段式设计曙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笆躬浑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钱,凸显运动感菱。但只有左侧为真排气口控,右侧仅作为装饰炯捞镰。" "  对于中国汽车市场来说桨临床,凯迪拉克属于一个后来者品,当然这指的是豪华车市场储。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灿脓肃,那可真要拿出点真本事室疵。凯迪拉克也明白这一点修刹,去年就将全新车型XTS进行了国产浦,并且上市销售牡,销量也是比较乐观的珐颇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诺勿,无论是配置上还是动力以及外观设计上窗讲嘘,至少能让大部分潜在的消费者接受酒蛊焦,这确实不是一件容易的事情巢筹含。于是恍溉文,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揭,对动力和安全系统进行了升级梆剩敖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涸路,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版实悼酶,仅有一款36S铂金版暗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袭悄。   2014款XTS 28T铂金版外观喝:外观延续36S铂金版的设计磺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同许丘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饶困鼎,在其他方面则没有做改动恳陛鼻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恍宛,没有做太大的变化竞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菜。   XTS是一款善于运用灯光的车贫,它将大量LED元素装备在车身各个部位郊啤冬,正是这些时尚元素的出现芬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸儒,获得了更出色的细节表现力龟。这些称不上优势的细节表述动傲参,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方可。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啦闻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糜蚊。尾灯依旧是LED垂直式的造型笆弓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煤充苦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界履,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浓蕉衅。早在上世纪五六十年代郴材耐,Citro?nDS就用上了可变悬架爸辟、随动大灯娄负、转向助力妹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术失尝,加上极为飘逸的车身设计峡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辖娶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裤夏,2011年长安标致雪铁龙成立簇熟暴,到今天我们测试全新DS 5LS锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狼,音译的中文品牌名念起来很接地气撤:长安谛艾仕库,有股莫名的喜感弘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烹,是台正儿八经的三厢车惊茄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楷同,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酵蓖辞。如今律,马自达6已经发展到了第三代签卯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物具,它的名字叫做巢:ATENZA痹挖嗽。之前我们已经解读过进口版本蹈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虫项,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狮径量,这一次排量可不仅仅只有2.0L舅,还有更加令人期待的2.5L苹骏。   注淖玻枪:此次测试中凸,红色车型排量为2.0L虑,黑色车型排量为2.5L券仙藐。国产ATENZA目前还未上市泌,此次测试为抢先测试弦荤危,车型为试装车跑肥纱。   截止到发稿时空,官方宣布哭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肺灌,上半年上市销售拭年。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陀伦,我们还是先来聊聊外观涪讥伦。相比进口ATENZA受,国产版本在外观上基本没有变化匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熄遂输,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伯案橇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怒涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蠕贰传,“下”这个字可意为“以后的”擂褐驰,用来表示那些目前还没发生的咆、未来也不一定发生的事情就韭湾。比如有人说“下次请你吃饭”忻缸,谁知道是不是真的!同理拼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咀妮,实际上暗藏了一些不确定性勺嘉:它能引领未来汽车的发展趋势把携洗?或者只是一句空泛的口号啪?这是我最关注的问题抵肠范。   当然也会有人更在意其它方面休,比如外观内饰和空间等等伞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陌甜,本篇文章的最后也会提到涂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缆洞。   关于下一代城市SUV的概念疥屏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岗。在他们眼里瘦栖咐,很多城市SUV都太“娘”了洗,连个小土坡都爬不上去怎么行啤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战期屁厦、勇于冒险的心酮松,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一对。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陛时疵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粗虱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玩,它能够去接受户外的挑战敬冻督,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碍蚕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产其,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惹纫趴,目前主打3.0L排量的三款车型貉湾,都搭载三菱第二代超选四驱系统泵片凳,售价39.8-45.3万元绩财里,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诧,还有一个最简单区分方式抢,只有精英超越版才标配后拖车钩辉某松。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史课,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来是哆珐,陆续又在第三代(V73夕咎柔、V77等)和第四代(V93无虚儒、V87扔夕础、 V97等)等车型上装备册保,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三户、四代帕杰罗)巩染,现在销售的为第四代帕杰罗咳慰。   如果单从分动器的挡位看熔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桑蕾耽,拥有2H菜、4H蒋武盲、 4HLC触、4LLC四个挡位己煞,在后两种模式下等,中央限滑差速器LSD被锁定逝怯侧,为四轮提供均匀的驱动力彩公翁。不过值得注意的是陛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脆曹,前删瀑浑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘎驶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式负,正是这样的全路况实用性九嚷,才被成为超选四驱系统宝送。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祷协,可以在2H材歇钱、4H挡位间随意切换剃袜,当处于4H位置时够套,它相当于一台全时四驱车型扳函,可以提供更好的抓地力和驱动力醒杜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叹扭房,而处于2H位置时徒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郡,不过这样一个大家伙油耗不会太低率盎弯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗请具澄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茧矩郎,4HLC模式时绦乱乱,中央差速器锁止艾绕薄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞭隘,不但锁止了中央差速器芯漓,还拥有更大的扭矩输出提,此挡位的传动比为1.9:1响共,扭矩被放大1.9倍崇匪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薪溃,4LLc就能派上用场贿拜瑰。在车内纤季参,仪表板的中央会显示当前驱动形式喀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲁,并随时了解到现在所处的驱动模式舒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茂镰,应付一般路况毫无问题复,但如果长时间处于极端情况下啪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壤迟棱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柬豹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彭都淀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乓毋忙,同时也提升了整个历险过程的安全性富趟田,因此光有一颗狂野的心还不行嚷,还有选择一个可靠的伙伴拜耸规。 责任编辑侗灵竣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毋琶,已经上市四年了绩郝姐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倾,跟老款福美来相比档次感明显提升倘献寄。除了看得见的设计差别迟咕,福美来M5在配置诵送、空间方面也有不小的提升娩碱模。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恳,1.6L车型会先期上市第,后续还会有1.5T车型推出济。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拣呜,其中手动挡共有6款谓惊犀,自动挡3款坷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苦勤,厂家介绍说叫旗舰版戊冷恨。由于厂家没有提供参数配置表胃快彻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沟幌。 ● 外观淑劣:中网造型似君威受澳定,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靖固攘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桑行同,尤其是车身长度旅师,福美来M5达到4698mm愤惋蚂,超越绝大数同级车的车身长度耍。跟老款福美来相比昂,福美来M5的车长却来、车宽和轴距都稍稍增加一些罗想诚,而高度降低了3mm摆玻。   因为长度和宽度有明显提升暗咖携,高度基本不变睦,车头设计的比较厚实窍烯捻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绩猾桂,格栅同样采用镀铬装饰麓田瓦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谋簧江。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现就,老款福美来就已经开始采用商范,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计圈。中网轮廓稍有些不同驾喜急,老款福美来的中网较矮纱腻,而福美来M5的中网稍高垃,看起来更加厚重亭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俏。除入门级车型外簇客,其他版本车型都配备了自动大灯我,这点还是比较厚道的卷眷扮,老款福美来全系没有配备自动大灯性晾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恒顺穷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擦矗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬无蒂,能明显提升辨识度纤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喉徊努,是2007年买的函,到今天行驶了9.7万公里左右旧雹烧。日常使用中油耗7-8升/百公里肝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妇灯靖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聪,第一就是便宜拓,全算下来8万;第二就是配置高车喊士,07年8万带皮革座椅咖、天窗涵、自动大灯和倒车雷达的车不多功,而且空间也算说得过去冈,总的来讲这款车符合预期稗,坊间说F3小毛病多疆,不知道是批次问题还是命好凑碘,我家这辆倒是没什么事儿蹋茹跺。新F3于今天上市爆,领导说我算车主瀑沤阑,于是我就来了氢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宫甩录,聊聊老款在使用中的各种感觉郝类。   ●动力及悬架并丁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱修,动力够用独,只是起步比较肉虐筷,1挡和2挡齿比跨度偏大盲,走起来后挂入2挡转速掉的太多热,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枷太。   油耗日常市里开7-8升/百公里达,还算满意讽每夹。悬架初段有些生硬斥墨笆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好春钡船,对于颠簸的过滤一般背孺,后段软驰,拐弯时车身倾斜大卑琴掀。总的来说算是个合格的入门级家用车需瞥。   ●配置及人性化设计吝:   比亚迪一直走高配低价的路线吝劝吞,配置丰富充,前面说过揉钉,皮革座椅皆恒莲、天窗楼列、自动大灯和倒车雷达都有所配备冕德哥,另外秤靶扛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针些,虽然不好看皑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劳括。没有行车电脑显示屏呸霸,无法了解平均油耗钵鲤歌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂,首先价格便宜词么,其次当年没有也不新鲜)桔涛。   人性化设计方面某,四辐方向盘比较细楔常,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叭焙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淀卧,四个角随便按一个都能触发峭趴钱。日常小储物盒好用嘿情览,票据废眉、手机和水都有地方放闲弛律,不满意的是门板储物太邢蕉隆(硬伤)察,平常只能放车证之类薄的东西粹羡,连杂志都放不进去诵片糙,后排基本上算是没有储物空间片。   ●做工店醒闻: 内饰和外观各方面做工比较糙轨被持,主要体现在接缝上良笛裳,不仅大而且不均匀脸,这是急需改进的吼。   ●空间缮汤:   F3轴距2600mm了迫,我身高190cm叹,有时候我开车木场,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受何瓜。后备厢空间大倘将醇,而且比较规整币览额,用它进行过几次小规模的搬运佛桔拔,还可以烧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慕茹,试驾中我也重点根据这几点进行体验恳噶揽,看看新F3有哪些改善和变化突。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回板荆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碘,仍无法挽回姑娘们的心桅,如今她们只爱大长腿和都教授特。不知道你们发现没有蟹豪,宝马在汽车界引领着同样的潮流晴,硬邦邦的3系堑加筏、5系换代后都不再凶猛勘剑,舒适感和精致感倒提升不少十卧。现在轮到X5了弥先,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讲韶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丧棠,我勉强同意这种观点母锻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捕涣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敌,更显精致逃。总的来说是,它不太凶耻扯,更俊美一些恐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孔蛔匙,除了外观与内饰的小幅调整外宫密十,改款后的逸动引入了1.5T发动机藕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分令,逸动采取了1.6L家庭够用全、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策富处参,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扩莆,一个争取“各门功课”都不落下识驰,一个则是专项选手箔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手康。 ●外观抨体冯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7破嫩场:轮廓流畅惰尺湿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列獭、瑞虎系列把巍、风云系列及QQ系列)让忱,同时带来了转型后的全新车型侠炉捻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氦公,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拖屋限,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用久揣翁,更是出自海外设计团队之手蓝搪混,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忻幌。" "  刚进入社会的年轻人搏,它们也背负着太多的压力趟蔬穿,在家庭事业初步稳定之后肌盯暗,一辆车对他们就显得很重要抨脖。致炫就是一个体贴的产品淖绕,它有着炫目的外形浩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怯醛络。从Yaris雅力士到Yaris L致炫楔绅手,变化的不只是名字幌柒,更是尺寸和定位羞,风格和潜力撵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着透补侵,吸引着更多年轻的用户群体蠕瞳颂。   致炫外观灵动时尚叼,带着一些年轻的运动气息溯,车长为4115mm栖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔽胖腥,比老款低50mm;轴距为2550mm莱,比老款长90mm估。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澄沮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违按玫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丝娟,这样的设计更有利于致炫的散热疵翻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痕疟彻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利图疤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侣磨使。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺回,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助测禄。   在ABB的阵营中念,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饰鞍繁,他们的目的很明确啪,就是抢占国人最热衷的这一市场芭氓胁。对于奥迪A4L茹反稠、奔驰C级掏涤、宝马3系而言肝认痪,三者都有着不同的亮点与喜好者吉叼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法是蕊洪。   在这款316i消息正式放出时首,包含我在内的许多人都会想到一个问题巾池潦,那就是究竟会减配成什么样醚?但在实际看来囱迪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神精。无论是进取型还是运动套装版导哎廓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舜,当然如果你肯花7800元苯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孪材。此外灿蛔,对于现今发达的网购来说翘誓轮,这个根本不叫个事哇猾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诧箱,此外还有多种款式的副厂总成可严诟惩骸,质量咱们先放在后面不埔,至少价格实惠也能达到美观的效果镀受掸。   虽然入门级价格不足30万颠嘎,但你却可以得到一款原汁原味的3系泞,在定名中你就不难发现兄交,316i中并没有“L”舵攘,它是基于标准轴距系列中的一员市。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扮,对比现售的奔驰C级檬翠、奥迪A4L而言胃哼伤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炼鹿毕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉黑冗炮,这是国人特有的爱面子传统传,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秘劝,他们自然也深知这一点案佬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彪,单出排气也与320i的相同咐擂取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粱蒂恫,不过这一项在网上也是可以淘到的扔,副厂价格也就100多元送簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彩扳龋,然而在国内拣钒姬,它还是一种小众车型燃兄。可喜的是涛施扇,近年来随着“旅行”文化的发展剃八,旅行车也渐渐被人们认可寡化抡。在我看来特,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琅,一种是像奔驰C级旅行版梯写、沃尔沃V60那样辉,通过个性渴、漂亮肠、动感的外观设计获得年轻人的追捧臣拉抡。另外一种则是踏踏实实走低调猎膏、务实的路线徐,用内涵打动消费者弊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芹诡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烹恼抱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO既獭鞠,外观半辽蕉、内饰进行了相应调整秃,配置也有所提升娃,动力系统则保持不变上。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韭轨肃,售价33.48万氢。除此之外丘伦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韩氨梁,指导价29.98万耐。   在介绍产品之前琼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来车拨孔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穗,1985年官擎蛇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂突,并且命名为L&K(名字的首字母)公司观讲皋,这正是斯柯达的前身导激恭。需要说明的是汾拿悄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阶毒刹,并不是指该车型限量销售梳氢。   ●低调晴伪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看函靶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诉安、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坎诡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格美,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搐场、稳重肥诬会,所以严格来讲痞貌宝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尉渡活。从上表可以看出船,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诗,而且更重要的是溶懊卵,速尊的价格更加便宜怀袜吩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同槐武兽。全新样式的中网格栅更具有立体感效,大灯组内加入了LED日间行车灯钠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拆脸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穆矛,朴实骋栋室、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抱猜拍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯塑淋铂,并具有自适应调节功能境。新款车型的前大灯造型更加犀利济每匙。此外猜畏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俯,简洁修长碎反壁,没有太复杂的线条勾勒洽厩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份效习。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘫,规格225/45 R17附玖撑,这是一款侧重于节能环保的轮胎但。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秆瞧藕,圆润蔫奢吮、饱满弥瘟兼、协调唬钾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脯得、耐看得多揉咆布。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应青,尾门上的线条层次感比老款有所加强哩痢。此外好皇,尾窗上沿的扰流板弯咐腔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撩料鸡,让速尊看起来很有范儿嚏境兔。对了呕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恍,一般人还真有可能会被它吓到侈琳茄,其实它的心脏只是一台2.0T葱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)归沟顺,在北京借着区域上市之机漆,我们再一次体验了自由光的越野性能华妒迸。作为越野车型的鼻祖肛,Jeep用自由光再次向人们证明搁乡,即便做的是城市SUV挂吭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疤煌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漠,但是在四驱系统上唤梁,Jeep却有其过人之处抄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器不拟娄。    简单来说将,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擦戊,也就是说辞,当前轮打滑时唱,动力会输出到后轮尽,使得车辆依然能够前进吵贿困。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑华、交叉轴这样的情况)澜亨笨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歼踏,脱困就很困难了细。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I儡椒芭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号湃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伦,以横置发动机隙场灭、前轮驱动底盘为基垂鸹馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啃闲,实现100%前轮驱动列兰,提升燃油经济性委密活,而且它的后桥也具备多片离合器结构囱,可主动控制左右后轮的扭矩分配慕顺,起到限滑差速器的作用擒惩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡患颇却,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挽,还具备后桥差速器锁止功能滴俯贯,实现左右车轮50:50扭矩分配献。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惟碑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沙秃。    在实际体验过程当中棋蜡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秽氨、交叉轴吩邪集、炮弹坑挎悍薄、搓板路等等越野路面歉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疥,越野能力无人能出其右截檄。    然而作为一款城市SUV徘轿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徒驹胜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锰猾。    另外单济票,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间破搪肝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统并点。相比同级别的SUV按惯镶,虽然在越野性能上依然具有一定优势饯牌坏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枚疗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澈,但是进入这个价格区间以后绥饰,消费者选择的范围将更多奖兼丁、更大膘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战醇,在竞争力方面依然不具有明显的优势我呐。    或许尽早国产化降低成本嗅汗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机己,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挠槽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来设垢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘎强。如今辩,马自达6已经发展到了第三代剖晤忿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雇光,它的名字叫做湿揩:ATENZA萝干鲸。之前我们已经解读过进口版本警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女,这一次排量可不仅仅只有2.0L程,还有更加令人期待的2.5L弄闻。   注悔:此次测试中萄,红色车型排量为2.0L表,黑色车型排量为2.5L浓。国产ATENZA目前还未上市泌宿,此次测试为抢先测试抱褥彤,车型为试装车埃署倡。   截止到发稿时策,官方宣布囤灭础,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛踏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寒婚,上半年上市销售炭世。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梦攘,我们还是先来聊聊外观申侵嫂。相比进口ATENZA谴,国产版本在外观上基本没有变化袒蹦肛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弗玖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霉然袖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6华缅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枢,它不同于以往的两代马自达6瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怠孺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来席赡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驮泞。总之从结果来看施里,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涡百,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冈,希望它能够像老马自达6一样垄犊断,百看不厌怕蒙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肚捂食,仅针对这两款车型来说闲甘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惮,而黑色则太过低调卜秃期,完全掩盖了车辆应有的魅力卡酣。ATENZA的红色与大多数车型不同捕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枚涸下,不俗套挖柿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顷,轴距为2830mm狗,与进口版本相同晌翰协。相比同级别其它几款日系车型嘲廓藐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龋峨粕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篱苹虹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯案砷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辅,科技感差了一点灌接讹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)该,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堑腾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈媚,相比之下确实显得小了一点剑,为什么不折个中旱弊澎,采用18英寸呢檄皆?   两款车的尾部设计几乎没有区别魄淑,尾灯样式相同羡,双边共两出的排气管(没错惧汗年,为了表达更直观酪、清楚突刃、无异议呐诺哀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庞沟,这是马自达6一贯的良好作风其恒。总之底溶劲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言竟,谁都知道SUV车型最为畅销鞋哀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藕肆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垢多,而卖得好的却还是那么几款脖街借。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙僧,还要等到试驾之后才能给出答案抬炯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祭亮氏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV愧。从风格上看脚,海马S5偏向时尚杜、运动椒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巨酒铺。而在配置方面馁闹履,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柔四。根据目前了解到的消息哺仇,这款车型的起售价约为9.5万肌氰,如果消息属实的话兔夯垛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平融坚改,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氮畔辣?   外观太:设计新颖焚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆码寒苟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岛虽薄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畦森患,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舞剿漂,也将它的风阻系数降至0.34靖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陶慷瘫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薪,比例上感觉怪怪的铰烽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吩小烈,有效地提升了视觉效果隘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疵桂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神清。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旅亨、转向灯以及雾灯土,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吐泼。   作为一款紧凑型SUV沫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔚遍,轴距达到了2630mm下晾横。与同级别的海马S7相比始殴级,虽然在车身尺寸方面有所减少斯慰氓,但轴距却多了11mm拾迸攫,整体空间表现令人期待洛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供从寂看,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夯绒。" "   全新的A3备受关注坊魂,这其中的原因有两点皇葱搬,一个是加入了三厢车型筛。而另一个拭河,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翱发萍。只是这台车来到国内较晚晚烧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侥儡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巷仍皋,简单明了的说晃廖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挖踩扦,而必要条件是横置发动机裙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抵,但消费者从中又能得到什么补?如果按常理来看丛,对消费者的好处应该挺多的滥,比如车更便宜了贾宿,就算车不便宜配置也应该增加了沙拎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怂萌览。但上述这些还只是一种期盼呜发,毕竟这个平台的车型刚量产不久涡斧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棺背暗。至少高尔夫7是这样布,而全新的A3由于正式的价格没有公布皑兔澎,所以也不好定论俺齐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3壳馆较,这次引进国内的共有四款车型牡径,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置防。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馁,6速S tronic双离合变速箱贡。在本月的21号怕蔚穷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孪。相比老款的两厢车型炊筋,轴距和车身尺寸都有所增加能,而且在轻量化上下了不少功夫飘埔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择币签另,但在配置上基本都可以进行选装佰痪昧。由于三厢版为新增车型斑闷善,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乐标。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枷,“小改款集识,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丢羡,而值得注意的是炭翅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上愤崇焦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秋宽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲍。”吉利控股集团副总裁老茹蕉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态婚藏,欣喜之情溢于言表呢欠。    亦或是巧合环椽及,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奠滴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馈甲,一方面奢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汝灰,另一方面霉泉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁干寥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哎,种种迹象表明态吩年,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲁豹撵。   诚然恢概筷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赂开,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”波偿兼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时速,孙晓东对媒体表示饯吮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卞排,吉利收购沃尔沃之后桅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擞堑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扒佛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恍呢梁。" "  在国内舒渴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倍,它凭借动感的外观肮怖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缕浦恰,后来者RV4乳、途观伯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孝狙扩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宫喝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敦离。而今年寂卵,东风日产给我们带来了第三代奇骏套,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵衙蕖,年轻化墨囊、动感化的外观设计就是最好的证明唤珐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骨谜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疲穷翅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羞,层次感以及运动感比老款强太多了庭沏粳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的建钮糯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条边刀舱,流畅的曲线让它不在干巴巴眉挝,整体饱满了很多狙收。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯黎敌封,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喀痰霞。   在侧面线条的过度下惭伯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型可缅,并且加入了以装饰性为主的扰流板撑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欧逢。后尾灯变化更为明显雷普,竖条造型变成更为接近长方造型弥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碘怀,一定会想起Jeep齐,提起Jeep伪藉鼻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庆,看看它在这部分有着怎样的表现巢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车车,并且不可选装以外戮浅寸,2.4L 豪华版可以选装该项配置壁攀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弗科金,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煌涕,从功能上来看比较全面湍隋烙,下面我们就一起来看看它的实际表现卢懊。   更多精彩视频凑烽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斤版筏,调整比较细腻皑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迫仓抽,而且还可以停得很正悉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可科。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俯嗣愤,如果继续操作肆,系统则会中断本次自动泊车缅侯适。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里购挝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒲,我一定会把奇骏放在首位糠露,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猫犀敲,性价比非常高揣解。不过自从2008年上市至今的6年时间里古粹肃,它始终没有太大的改变拆桂,另一边竞争对手们却在不断进化苹犀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勘百,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孪家唤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倡锨济。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前眠,而看到新车的第一眼就会让人感叹狭地量:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矗赦,并且也是该平台衍生出的第一款车型新路侵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荡。相比老款车型略显古板的硬朗外形把厢,新车则显得更精致妈栓,更有设计感如,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舅。当然水,除了视觉效果之外蜡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒂?这也是今天我们需要探讨的问题角。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型独褐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泉佳,我们本篇文章的测试内容并不全面尉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卑梯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拣拳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲜脸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稍,里面对新车外形潘、内饰等方面都进行了详细的解读挤柑铜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赣。另外谜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磷沸。   ●增加更多高科技配置波澄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痹脑弗,除了拥有出色的设计抹、良好的工艺和用料之外腻得,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碌蜕,翼虎就是个很好的例子谜兼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呐愤默。如今的新奇骏身上疏揽惭,我们也看到了各种高科技配置寇绷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚀椿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鬼法,在两年前它就已经崭露头角税仑怂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旱,连控制面板都完全相同渴句环。虽然东西不算新堵呻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化款,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炯开胃,汽车作为生活中不可缺少的一部分裤订瞳,也同样要跟上潮流如巳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娩,很多的印象都集中在日系的丰田车上诗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等去诡,由于起步较早腊幸绍,所以在混动技术上都比较成熟斗店。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徒缎九,一方面是因为未来的趋势徊共念,另一方面就是对环境保护都有一份责任行耽。但能让人印象比较深刻的不多徘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扮。经过一天的试驾体验汕井,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶结,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虏。   外观方面筹褐晌:设计大胆前卫阀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缚驶,给很多人的印象就是模仿稼艇尚、复刻撼拌稀,aygo法麻、花冠吕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玫恃豁。实则也是没办法的事儿挨哩祭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恐挥普,不过从秦看来棱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诚扛裸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言融踢,整车设计偏向年轻化脚前,前大灯内加入了日间行车灯吉霞径。车身尺寸方面秃病喊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陋痊漂,轴距为2670mm评讼风。   实质上鹊呕,比亚迪秦的外观特色鲜明烹荣,个性十足甸持,他并没有针对大范围客户群体而设计啃翘娶,更多主打年轻拷供、时尚元素寡。这样一来邪佃,优缺点也相对明显剩孰,需要一定的时间让更多的人来接受他请焊旧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叼,充电方法非常简单也很安全纯。通过家用的220V电源就可以直接充电沤排祈,但是要采用三相插座烯届。车内的仪表盘可以显示充电信息亮,包括电量以及预计充满时间睫,而且还可以选择预约充电踌叛滇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的信,虽然我的“档期”已经很满嫉哺,截稿压力山大饰扰挪。但作为潜在车主佬阔拿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平客怒滔,它和福特嘉年华谴攘、大众POLO会有多少不一样付屉某,谁更值得购买毖累矛。我想这也应该是大家都很关心的问题判。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艰缝,以供大家有更多了解狙奠丰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元废饥摩,分1.3L和1.5L车型辖,提供5挡手动或4挡自动变速器戏豌。这也是国产的第三代威驰车型端擒赊,相比老款车犯书,新威驰变得价格更低幻睫、空间更大诉琅踏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暴靶,在广汽丰田4S店中销售江茎,价格区间6.98万-10.88万元汉搁啦。两者动力系统槽、内饰设计完全相同海福。只是外观分成两厢与三厢钱集,配置上有细微差别而已攫底俊。好了纷,我们就从外观开始说起故。" "  导语蛊堑:在新能源汽车研发领域媳凸,比亚迪一直是领跑者史方,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盎护。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猩珊答,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术其硷咯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辛,能够开发更为节能藩、环保的电动汽车产品妥沃,实现性能的提升和普及应用交角邵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桐猩。   历史上竞,秦灭六国龄筛,结束群雄割据时代燃抒,统一中国嫉偿坊,开创了历史的新纪元九怕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆聘竟,势必证明其在以下六方面的实力罐勾:   一勤、比亚迪秦到底有多快踌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示科尾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疯檀,23%的车型在8-10秒斥鲸鹿,17%的车型6-8秒鸵,仅有8%的车型小于6秒萝炮,代表车型如保时捷卡宴4.8L辜费撤。今天继慰蚕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怀浇坎,秦百公里加速为5.9秒覆佛,而记者实地测试时携,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磁。   跑得快自然有其道理观寇,秦具有“双模”动力茨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朽弧量,在混合动力模式下画幌,秦能爆发479Nm的扭矩瓮礁虹,某种程度上可以与那些超跑抗衡释乱贺。 二牛、秦油耗到底有多低艇片?   根据国际标准测量核算蹭,秦百公里油耗仅为1.6升兴豢夏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式角盯赎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啤,纯电动模式时硕焊施,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苛弘,整车自动或者手动切换至混合动力模式饱。在所有模式中扣,秦还能进行制动能量回收箱劲丝,即电机向电池反充电味,每百公里回收2.5-3度电克,可以多行驶约15公里椿华。 三肋、秦充电到底难不难乏息?   一句话回答垦:有三口插座的家用电源就可以食,就像充手机一样方便淀书浑。秦的电池容量为13KWH汇,可通过220V电压膜,3口插座盛瞳救,4-5小时充满电朵酸。秦随车附送一个智能充电包惟十衔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖官结。   四软放、既然用了大量驱动电池刚,到底安全不安全?可靠性如何瞬祈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奔沁氛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池开萍绰。单位能效比侣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贯晶烩。但是安全稳定性方面则恰恰相反喜捐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坷幌屁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吨税撼,是目前市面上最安全的驱动电池擞,没有之一屎。   可靠性方面片春沙,据比亚迪测试淳轮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壳替,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓣颂,业界罕见赣。电池电芯甚至终身保修绕。 五淌士鹿、秦操控驾驶会不会很复杂乓肺笨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样米,习惯之后甚至更加简单犬婪文。新增纯电模式页辏控驾驶奴环,更安静马、更节能憨埔。   六剩沪屑、电池组电用完了如何行驶圭昂失?   据技术人员介绍迫遂,秦本身不存在电用完的情况顺撂现。电量不足时翻惧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峰辞鲤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淀唯。   此外禽,行驶过程中弗辆衅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缅无,并储存到电池中宛讽丰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摔提彩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奔丸山,其次是QQ me浓,PT漫步者之流疽,当然还不包括那些“只识其样煞膳廖、不知其名”的人群肖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勾铣,它也是双龙汽车最具标志性的车型辰能。在迎来双龙新柯兰多之后画丝,就在近日罕锣呈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镀秤森,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吩比,但却让我们可以由心发出这样的感叹卢慑蔽,爱腾终于正常了瑰。   从推出2011款爱腾至今皆花,已经有近3年的时间啥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拨,伴随着2014款爱腾的推出突庐胆,有关于这款车的一切沫,也自然成为历史描捆蛔,被我们封存起来鲜淑。全新的家族化风格设计搐镀惜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路会倍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碘,与新柯兰多相似的样貌懊,让新爱腾不再具备专属性改附。没处前部细节的设计聪牟,都是那么平易近人捞犁,平庸的再没有任何特点垄篡。可能人就是这样疽仟贯,老款爱腾在售时关绞,人们总是说这款车有多难看起我窘,有多奇葩劣匿,但当它真的成为历史后堂,我们又会感到缺少了什么窟接。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懒萄缄,但还不至于让它从中获得什么优势举,车尾部简单的几处变化沸绣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咸戎。现在在大街上赋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胶温欧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唾。   本文导航" "   这年头在路上跑着夺帕阔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼念僵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辖划鹊,把自己造的车不断的加长级催附,就算不加轴距也得把身子给拉长案。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悼骄、大型车上够恰疽,感觉有些资源浪费恐厦罕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顽沙,“L”的作用才更加实际寒。当拿到这辆YARiS L 致炫时付麓腑,小惊喜了一下横恐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了举帝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了停车貉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搭房师、大众polo彭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澜到。目前这辆车共有两款动力陶烘、6种配置车型在国内上市藐筋,指导价格在6.98万-10.88万之间充确。由于新车型且上市时间不长号,所以目前的优惠幅度不算很大舞,基本在3-5千元左右忻捕。(个人观点葛:致炫己轿汀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士互冷,厂商指导价为8.7万-10.68万渺茎层,搭载1.3L/1.5L发动机躺,5速手动/4速自动变速箱扛溶佛。" "   曾几何时蹭愧川,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挂垫腻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伶,但却没有获得国内消费者的认可频搅才。如今朵俏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拜米闹,其售价区间为15.48万-21.98万元掸酿购,相比老款车型有所降低溯考。另外吗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掣郴,并针对柴油发动机进行了重新调校祷康。下面就让我们通过试驾体验箔塑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恨驰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计病窃,并采用双龙全新的家族式设计将劳海,整体风格与现款柯兰多十分相似杰。然而魄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惦嘶,其车内布局依旧与老款车型保持一致匈垢,略显缺乏新意屎胎汾。   小结连: 相比老款车型来说附,新爱腾的外观变化令人欣喜蛙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光隘吕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绞柒。不过叹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皮黄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弓题,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丝。在海外市巢谢凇,新逍客提供3款发动机疼狭,配备6速手动或CVT变速箱鬼芒面,在英国的起售价是17595英镑缕。与现款车相比敛烫粕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焙持。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臣。 ● 外观介绍佰锣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歌思秘:宝马2系Active Tourer栋频倾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单维痪抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子变囱?车展上的展车给了我们答案茹去。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜗,而在正进行的2014日内瓦车展上虐痕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汀。和两厢版一样嚼徽悄,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟Χ撤拢块化平台打造涣,造型新潮时尚赫敲,细节设计则突显旅行车的元素肥,保持一款旅行车应具备的实用性挫槐貌。据悉韧钾铰,该车将于年内率先在欧洲市场上市搓舶哼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位到释,相信国内消费者很快也将与它见面对坦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烘肩,全新标致308的旅行版如期而至抠速。从整体变化来看骂,它在保持旅行车实用性的同时爱,将重点放在外观搭涕、内饰的调整以及配置的提升上逗,新潮的设计更是让人眼前一亮姆夯奢。在我看来锨瞄,它的变化是非常积极的部。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孝火蜂,现在它要做的就是尽快进入国内令勺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裴蒙慑:   静态评测    ?   更多精彩内容信办:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拉铝虹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图。早在上世纪五六十年代俺顶淳,Citro?nDS就用上了可变悬架花、随动大灯猛、转向助力侩芍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术试,加上极为飘逸的车身设计百蜂末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝,2011年长安标致雪铁龙成立蔼魂,到今天我们测试全新DS 5LS缮刀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煤,音译的中文品牌名念起来很接地气省杜衔:长安谛艾仕绊掏盟,有股莫名的喜感顾此,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上,是台正儿八经的三厢车吃泌。   ●外观槽粳:考虑国内需求袭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前始,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呈缔判,后者里里外外都显得格外前卫霓骋茅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爱祈郎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妻敦恋、更好接受一点羔噬稳。当然径,前提是得保留住原有气质巷看。   在这张全新的前脸上帛牡菠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墒扳,官方把它解释为“飞翼”凛飞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赌轨,由于边缘不是那么锐利卸剔捷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琶鲜,接受起来没那么难吹狗。   车身侧面和尾部看起来很饱满昧妹博、匀称凌霖,其实我个人甚至感觉比车头更好看巩缮懦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰河,厂家说这是做完市场调研后的选择岁量,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唐,想想也不无道理犬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条查窖,与其后期车主们各自琢磨德杀,不如原厂直接把这事办了稀刚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摧:下文简称新阳光发篱,以便阅读)癌扫付,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰地骡充,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勾贡队。现在它不光新潮鞭绅,还进一步提升了性价比偶赫,为与定位相当的大众桑塔纳躲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甜赡。 外观火匙寥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怀闲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挤品彭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感东,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜交参达。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分癸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佬,达到4456毫米份两,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平便按。    此外涸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雌丁噶,由于在东风日产的产品体系中下哭焙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)砂狡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样射,因此新阳光的轴距也要稍微短一些樊收。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妨侗梯,我已经身处呼伦贝尔牙克石衅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磕。尽管天气有些寒冷畅醛,但此刻我的心情是非常愉悦的勃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演软,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世累篙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钠孩定,当然我也不例外晃脓概。这次除了911之外髓陷,保时捷还带来了Cayman姥短策、Boxster际屉缮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驹,让大家分别体验RR(后置后驱)聚、MR(中置后驱)逗韦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抽妙叭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贬,即使在这样的冰雪路面也不例外多箍撕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作连篡。在练习漂移之前省奉相,充分的驾驶培训是很有必要的念,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暇较,驾驶员应该采取什么措施加以挽救频。   ●车辆失控该如何挽救免辜胳?   当车辆发生转向不足时漓女,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膜,稳住方向并且慢慢回正颇齐,切忌继续打方向秦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尽,反而会加剧转向不足的发生夏超。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耿婚筷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翁。对于一般人来说委,应付转向不足要更加容易一些汀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纪习,而转向过度一旦被合理运用律激,就能成为过弯利器丧,也就是我们平时所讲的“漂移”寇溜。   ●如何才能实现漂移清寒?   要想在弯道中实现漂移嗜胁路,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移售摧礁。针对这次的车型以及冰雪路面驳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞬喘:   1才录喷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粳,我更愿意称之为惯性漂移过弯究卜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陛扯、甚至小于90°的急弯绞。 ? 『以上为PPT截图世撮,分辨率有限璃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性款忍踞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度参通,然后反打方向涛诚摆,稳住油门漂移过弯倘。例如在通过上图中的右弯时淌寸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢送恨,然后左打方向枢祥,紧接着再右打方向茧抱县,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动记归箩,别慌奸,这正是我们希望看到的巧氮财,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旁渭搁。随着车尾横向滑动的产生窃炔,此时驾驶员应该迅速反打方向市爆稻,让前轮时刻指向出弯的路线海垢卧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚷此事,随后在出弯时适当收油并回正方向殿忍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俱鞘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磨行,方向盘转动角度都不宜过多袒肺躺,最好控制在90°以内泪奖。其次油门动作务必细腻办,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系始矗,给油则会加剧侧滑缉,收油则会减小侧滑角度盗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒潜。   2雇青、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碍。   适合弧度比较大的高速弯道废。 ?   当车辆高速入弯时纷叮安,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拒飞峰。当车辆开始侧滑之后鞍牡腻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转褐灵仍,继续维持横向滑动瓜缔,同时反打方向控制出弯路线蓝,之后的动作与第一种方法一致鄙香。对于初次尝试的驾驶者来说似,如果入弯速度不够快也没关系筛,你可以直接省去刹车这一步骤驾,在入弯时适当地轰一脚油门廊纪响,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捣煎壬,并综合运用俩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帝膘痢。例如在紧急华嗓、高速的连续S型弯道勉芒馁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凯辫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心农,从而划出一道完美的漂移路线突。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗查厢?AE86在高速S弯道超越RX7蜜懦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介懈矾。   当然阀桐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卡晴萄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掏漓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袜舒弗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呜骂撅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讼莎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汝,驾驶员只需控制好刹车府辉痉、油门以及转向三者之间的平衡即可访。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浆偿潞。   然而即使是这样事萝速,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的华媳。冰雪路面凹凸不平惰桐啪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拐摩餐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巾,所以技术和心态都十分重要师附,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稼幸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统同,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腿。在这期间狸,沃尔沃创造了无数的第一呸划,也赢得了不少的辉煌成绩孝牟纺,当众多车企迎头赶上之际虎嘲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吹洪,并将其命名为Drive-E帅完。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢编,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刀笛睛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泄罗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勘,实现了靠背调节和腰部支撑庆摩里。 1967 推出首个后向式儿童座椅绩毁欢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箔圈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘫,将有害废弃排放降低90%以上看色。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苗铰肚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剑牢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生认,有效减少或避免低速追尾碰撞心。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涉始,至此安全范围从车内延伸到车外涝守。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湾雀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旱年湘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萌,从被动安全到主动安全狈秆咐,再到行人保护镐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妥委泵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域点抹,空气污染现已成为最热门的话题伞恋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冬沮工,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犬惨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎香庆铺。   Drive-E是什么 介歧峰?   即E驱智能科技络奥,代表Efficient Power(驱动更高效)涎茬、Electrification(驱动电气化趋势)韩屏、Environment(驱动环保潮流)串邢,从字面来看很容易理解阿济,简单来说就是引擎高效化痘跺混,这样一来既可以保证动力性典慨,同时还能达到更好的排放标准功崩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱不,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毙赴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梁锰。   沃尔沃还将这一技术投身于墓锉某Γ块化的研发兽钳,只需变更增压器募绾诓埽块与催化转化器乃放幔块等主要部件唯其,便可催生出一款新的引擎产品微箔郸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筐蒙存,大致可分为4类高,即汽油直喷引擎篇乱久、柴油高压共轨引擎卵,单增压引擎(T5)悄、双增压引擎(T6)篮。 以XC60为例 怯阜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表履蜂菊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栖秘蹋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泥勉,在动力输出上也略有提升疤桂,其中的原因自然脱离不了小体积寄宽茅、轻量化等一系列技术的支持悉茧。   此外变速箱方面也有了很大的改观氏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铣芬揉,挡位的排列也更加紧密诡,有效缩减了换挡时间邻卷,从而具备了迅捷的响应能力咖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袱砰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烘协,耗能经济性方面得到了进一步保证睹,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹋计,改善油门的响应樊,空调系统转化为经济模式工作涟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作详,而在65km/h以上松开油门瞬便,引擎还将会处于怠速状态谭牧。   本文导航憋差:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弯沉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虐。不过钨搞,动力并不是我们今天的主要议题骗糠。秦的下盘功夫方面表现如何铅感窜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胃搓?这些都是我们今天要研究的内容偶。综合起来鞭,我们最终目的就是想要弄清一件事卫棘矗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谁虑车,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上认。当然世,由于秦有着体积更大迷肩骑、更加复杂的动力系统耐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法其卤,但由于双叉臂需要更多的空间供方显,因此也是不现实的酬。在材质方面价,秦同样表现中规中矩敖,并没有使用轻量化材料为车头减重砰地,亮点并不多得。由此可见酮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化型先。   不过壕颈,由于混合动力系统的特殊性驹揭,秦也必须做出自己的调整番汰痞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潮。比如轻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面替汝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哩霞。此外霜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乱焙,相比速锐在直径上增加了将近9mm潜茂绊,看起来很是显眼碑霖联。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颇鸥,而在同等材料和工艺的情况下酗抛剖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载部郝。   另外皑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架范。与速锐的非全框式副车架不同巧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗡堆兜,由于加入了电动机和管理单元嫩奉脑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吃,因此这样的变化当然是加分的竟琼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拾澄陪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚀微、振动和声振粗糙度故烯硷,欲知详情请点击这里)钒绅,是个值得肯定的进步测列晾。此外献溜捍,与速锐相同博贬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炕,强度更高贡辣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力几性。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晃肮糯,现款感蕹荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踢牵界,不过福特已经为此做好了准备敲砷,日前刚刚发布了新款覆穑克斯连庆。它采用了全新的家族化外观饭乡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饺,不过它真正的杀手锏遣淑,还需打开车门才能发现虱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钦加,进一步抢占细分市称ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型监衅勒,满足那些对于性能有一定追求的消费者钦秆戈,比如轿车中的S5甘、S6祟、S7护寇、S8等等璃剖。就在不久之前的2013年12月忿珊瞳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒜剖襄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抠毕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邵。 外观魔赏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哪娜胳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子就拓时,可以随时面对那些不识货的挑衅者虑粗。作为Q5的性能版车型匹舌唐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念间笺,颇为低调膝繁胯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侗门。 车型图片 基本参数险: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刻售骋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹲谜胁,特别是车身高度经过降低土拉马,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm币现,而轴距也有细微的变化挞价甘。   其实只要细心观察匿价,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莲淌奢,除了特有的徽标之外黔,SQ5的镀铬条有别于传统车型镜,采用的是双横条样式僚瓮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铂川,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鬼。而配置方面醛湍槐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钝酒烦。   尾部的变化主要集中在下半部分蘑景戎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韶呸糠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磺每,可根据行驶状态来改变排气开启程度逞物。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炒徐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肺,前者就属于少数派疥。一个是只有追韩剧的人才懂捕,一个是全民百吃不厌剿显。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骋钨姓,其实上一代车型在国内早有销售勃并,只不过跟福瑞迪太像了寥佬烷,外观不出众到读,关键是动力平平沥匹,所以最后并没有收获太多淌报普。全新速迈刚刚上市缅彭,售价17.98-22.68万元邓,很有幸能够在第一时间接触到这款车讽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捅驮麓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈息逼。通过简单的对比竞躲,不难发现虾侨暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谐,名字叫做ForteKoup缴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机案抗,售价17.18-20.08万元糕埃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腻槐,它承了起亚家族的虎啸式前脸貉救,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壳瘸,现在看来谈不上惊喜奋吮,只能说还比较精致咀猴杯。虽采用了大嘴的设计对,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浑请嗅,或许小女生会喜欢想哺倪。大灯全系都为卤素光源那,并带有日间行车灯拳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祈囊钵。   走到侧面举,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啸伺馅,但两门的设计为它增色不少仍鲤头,在绝大多数人的固有印象中敌,跑车就应该是两门涤,并且应该是无框车窗禾铂琼,仅从这两点来看洛,速迈确实都做到了猴狄,开在路上的确引来了不少的目光追随伎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湘刮,我们一致认为车尾的设计更为出彩崎,短小对、精干瓜纤劣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膊。除此之外磋备劝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巾姥,而且排气管口径不形骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强位。轮胎为韩国本土品牌库,规格为215/45 R17平童,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了跑。   当然琶,如果你选择2.0L车型的话队,你所看到的黑色外壳后视镜嘿慨、前后包围的碳纤维纹路饰板祈孪虫、双边双出的排气管沁坷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毒。" "  讴歌这个品牌拌穷篮,或许很多人不是太熟悉狈慨。作为本田旗下高端品牌骚独,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挠遣,而且在美国市惩楸瓮蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的常蔫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力羡,大部分都是人们对这个品牌不了解接,影响力上不去醚炒,导致在销量上确实不尽如人意歼惧。对于这次全新MDX的到来腾,个人持有赞许的态度吉然报,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斯刊,还是那句话迹,品质上去了炊丘,接下来就是提升品牌影响力了猾耽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上青疥,大灯的轮廓更加细长捆瞎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯推。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过防蔽凳,但内部结构和MDX并不完全相同羡。雾灯被一条仿LED的光带替代杀筷歼,进气中网的细节刻画更加运动缉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碑筹,侧面造型给人的视觉感受非常低健绦,这和前后大灯的位置有很大关系娠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酗绥瞳,注重舒适性敞疯枯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上相夸舍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泡,而压低的姿态却更加动感堆死察,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芜饯四。尾灯造型相比较现款修长添,优雅的感受也来自于细节的 设计随罐,但貌似通过我的观察斤疯懦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盛汇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雌酸,让尾部显得非常简洁刊棠。   本文导航塘钵:" "  2014年2月20日敲檬檀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尼。2014年型奥迪A5的最大特点是蓖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机委系。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寇菱硅,共有19款车型暴巫达,售价在49.98万至85.8万峡,具体价格如下镭仕互: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表理:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别接。配置方面纹,也与现款车型相同耻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涪阂。   内饰方面散,2014款车型也与老款车型大同小异可蒂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缎防辅,同时门内饰埠急、座椅中央扶手旗、都采用了纳帕真皮面料寒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讽。而2.0排量以上的发动机则保持不变架为袭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型容侧己,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匿。   变化一价嘘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浑塑,在原有的缸内直喷技术的基础之上处,加入了较为传统的歧管喷射歧久,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞭剩,通过二者各自的优势叔烫春,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求禄锨欣。事实上氢,混合喷射也不是什么新的技术旗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筐篇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阿拿工。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碘凹失,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牵。   变化二匿:排气歧管集成至汽缸盖内舵凤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内的痪纪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洪,从而减低涡轮的负荷剃,提高涡轮寿命壤璃岛。同时火仇吵,因为在进入涡轮之前进行冷却耗苛,相当于提高了涡轮的进气温度限制腥菲恃,可以允许发动机有更高的排气温度幢焕略,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屠秆踢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袄,同时结构也更为复杂捎势乔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战故寸狼。对此陈鹃魔,缸盖内的冷却系统也进行了改进飘泻答,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佩诽俗。   另外筐浅颠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掂较,还有着两项小改动龚。使用旋转阀呐⒌睿块替代了传统的节温器磋帅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上平,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制房。   根据官方消息勿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骨。笔者也希望在应用新的技术的同时富,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湿痛篓。 责任编辑淑媚饶:王晨熙" "  A00级(微型车)鹿姜,在人们印象中这类车以实用性膘、代步功能为主芍赖,低廉的价格促使配置也不会太高绰珐维,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惦乡陵,一款车的推出打破了这一概念胚晨轰,它就是全新奔奔串幻钙,来自长安汽车棉芯。   感官是人们的第一直觉反应淖,所以外形设计的重要性不言而喻湾都绅,为了使人们印象深刻狸诧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逝龄版,道理很简单赔颈榔,日本是微型车最发达的市场娥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展无,在2013年广州车展上许放懦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帆,除了时尚的外形设计以外鸽馆,在细节做工上也有着不俗的表现挪呻暑。前脸的设计整体性很高寞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀镐烂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虎康簧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倦锈昂,不过这一点在外观上并不明显让烙绥,这源于贯穿车身的硬朗腰线邵,有效将视觉性降低继陕,同时搭配造型独特的双色轮毂黎,让这款小车看上去时尚动感副。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枫娜察,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绘,如果仔细比对隙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸举。除了引人注目的设计以外行采截,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跨街谢,具有加热功能的外后视镜魔蜜膜、15英寸的抛光双色轮毂虫愁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冠琳徐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页塑翱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市习,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劫泵门。不过漂纳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陇勿,从内到外黄垦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉时畦鄙,可以说是一次完美的蜕变皋。那么这款新车究变在了哪里假岁?它究竟新在哪筒俗倾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出继?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲜侮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莫,轴距则与老款车型保持一致括灵。在尺寸变化不大的前提下迸乒,改变外观氏惕且、动力绘、内饰疮迟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拷莎,2月19日这台新车也正式来到我们面前拜,并接受大家的考验瘫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条确俩栓,但这8条是我个人认为变化比较大的鹅鲁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纺挤党。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候省录,我就有了一种预感摧亲啡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滦济,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屋布刊。全新X5给我最深的印象除了家族化外衅竭李,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)另。首先棚,先说说全新X5的外观拟佰奠,“大尺寸双肾进气格栅”肮、“开眼角式前大灯”泼百,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欠。    现款宝马3系推出的时候香颁挺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孝哗雀,现如今随着全新X5的上市配,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惶醇需。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坟稗韧,据悉琶毒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衔扒。值得一提的是焕惜鹿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屋箔,给人一种炯炯有神的感觉拭腺财。    由于新老款车型的轴距保持相同茸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抹驶澎,反而侧面的腰线给人一种力量感每,这也使得新车看上去年轻了不少描等。细节方面脓淑,新车在前翼子板上增加了进气口屉,突出了宝马品牌独有的运动基因熊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冒妥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骑,提升了夜晚的识别度武。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桑镜,降低了风阻系数矮螺虏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性培。" "  版权声明囤:本文版权为网易汽车所有伍挠,转载请注明出处仿萍。   在2003年俩,奇瑞QQ的下线让这款时尚刷、便宜茬咯桔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舰,之后短短的几年间纱卧拎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话途聊,然而到了2006年长安奔奔的推出免该屎,打破了QQ一枝独大的局面碑。一转眼祥,已经过去了10年的时间焊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞠录,在这个追求个性疚、讲究品质的时代菱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流失垮面,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奸,而长安似乎也意识到了这一点嚎班茫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胸盼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驶阮镣?   从厂家方面获悉态担诞,老款的奔奔(love)已经停产琅口你,而奔奔mini则将会继续生产销售磷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系系紊,前者主打精品中高端微车市澄罾邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战吩疥培。从定位上来看孩图伺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铃角特,虽然沿用了奔奔的名字悄,但整车的设计平、配置以及售价都会高于老款车型午。   新奔奔客户群体是谁浚?   在很多年前挂俏汇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹋,到底是买奔奔还是买QQ屋裙透,在那个时候陇烽簇,很少有人会关心这款车设计的如何白、驾驶感受如何圃骑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疆,省油裁、皮实上、能遮风挡雨就行缉旗。   现如今劫滥颧,80后卸艰、90后已经成为购车主力并动欢,这些从小听着walkman伐獭欣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凹惹屑、用户体验以及品质都有着更高的追求蒜锨,因此在座驾的选择上同样不会妥协帮鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醋灭,新奔奔就是冲着他们来的掇。   新奔奔主要的竞争车型是瓤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布付景晶,但从目前得到的消息来看存,5-6万元将是其大概的价格区间归毙套。这个价位中既有一些合资的微型车难,也有自主品牌的紧凑型车露行熬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车录,比如两厢赛欧磐、奥拓寄、玛驰以及低配雨燕等等车型捎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线癸绣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纱廓,产生竞争的几率比较小劝。   外观翱睛螺:惊艳吕懈侵、和谐晨汤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型端筐刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虐:高离地间隙阑畦、车顶行李架定搪、双色车身等等颓疏。没错特潮,无论是跨界镰、越界还是交叉车型辜漆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质回羔。不过世间万物市,徒有其表终究很肤浅氰惠努,我个人认为糜敢茸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舍。所以堵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾八翁惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刷秀,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓖郎,可谓全副武装沦。为了让媒体更好的体验这台车锣静桐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹤但。没有固定线路辱,没有领队车辆句阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吐沏,它会和每一位汽车媒体人独处12天敛。而在这12天里漏为,我已经和它奔袭了4100公里鼎煌反,横跨了三个省份膝甘菱,体验了柏油赛道蠢纹乱、软土拉力祭贡摩、冰雪漂移扑、高速狂奔熊懦翁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刮桥,当然劣痉,最终的结果是炮唱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞪矫光,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍,正所谓日久见人心防裸仆,交友如此覆举,试车亦是如此刚丘。回到正题立急,和往常一样交境,对它的了解还是先从外观开始焦仇赎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咖,相煎何太急”这句绝句付答,而在雷诺—日产集团旗下堂堪烙,有两款车正在上演着这一幕颁井伐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气划眯呈,还有这出色的越野性能鼻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弥扣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盘,买谁更划算绰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位群塘,作为英菲尼迪的顶级SUV焊芳无,QX80的售价高达152.8万聪聊达,但经销商处可以优惠16.2万害猴羌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冉备,虽说16.8万也不是个小数目肋摧。但对于消费者来说宠芳,一个日产侠炯,一个英菲尼迪衬伺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摧茸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剩矛,它的身材绝对够大菏。从上图的数据来看羚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悉焦,尤其是将近5.3米的车身长度冯鲜艰,会让您感觉驾驭它有点困难撅。另一方面炯没捎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型问羌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绘磷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壁惰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅催。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剖杀,同时也显得异常凶猛煎垒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岭册。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大附,整体造型圆润嘉疟,没有多余的线条作为修饰羔秒,但是反而会让人感到车身很厚实瘟棺囤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梅阿硷。同时注意它车窗的设计册,与众不同的创意来自于涂黑的A柱费师,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哼侧撅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感草石吝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廊兑芳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计微,也没有了那种霸气入,转而给人的感觉是设计很前卫料窘崔。车尾的饱满程度与车头相呼应着协,丢去了上一代的直棱直角坍闷紊,饱满的线条凸显着丰满的层次感碧输袖。   日产途乐谭人:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怕,虽然脱胎于英菲尼迪车型姥,但途乐依然拥有自己的外观特征记。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘟筋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙捅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扯蚀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陡飞滔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底很省,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吠勿,成为了车头亮点之一煞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镁嫡柯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牵凹辱,这项配置自然是少不了的渭。我们可以找到4个摄像头卑马,它们分别位于车辆头部敌、左右外后视镜下方和车辆尾部扑估姥。以便在停车过程中借到膏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况具,让您更加自信轻松的把握泊车空间霸刊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僻桅抡,大大降低了停车时的事故发生屡。   途乐   通过对比发现拜搁,两车在外观上的配置基本相同厦矩,差别仅在日间行车灯上霜,不过随着QX80年款的推出词,日间行车灯的加入应该不是件难事坷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搪静魄,在相差仅有10几万的时候森轨卧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怀砍奔。    责任编辑看旧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舅餐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饭赫惮,除了奔驰G券、丰田陆巡系列尘桥、牧马人等任忍磷,双龙雷斯特也是其中一员瘁胜,而且雷斯特还是柴油车扇墙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孙歉,以目前的接触来看剖,双龙雷斯特W表现不错莎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孩腺聊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勤艾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笨鞍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怀馅晒。当然刚心,在随后漫长的几年过后驴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菊嘉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO档权,该车型最大的特点就是其尾部造型陌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坟红,宝马方面肯定不会承认蠕獭堆,但从年份来讲诬,明眼人一看便知秤莲把。   外观络骆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兴露涝,该工作室的创办人正是乔治亚罗懒篮,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异背,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饺庐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侧惩洗,但为了照顾空气动力学与线条流畅官烙溅,雷斯特的车头是圆的皑剔,所以在当时看来有点“离经叛道”擞靖帆。   而到了现款的雷斯特W钾酷,这个“小问题”被修正了累,一体化的设计已经是大势所趋雄康,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莽瓜茨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杯欺到,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酿爸釜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狠抒缄。通过车展上的展示慰,小编已对这款纯电动车型有所了解帅奋锚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验次撅,时至今日抽斤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孪故。据悉累,之诺将在今年的2月份开始接受预订棺,上市后将以租赁的方式面向消费者陶,具体的细则目前还没有公布潦,上市后会有着怎样的表现试乏,我们会同大家一同关注导拔磁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徘,简单了解了一下之诺这个名称的由来颇媳嫂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粹漓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斜畴,毕竟是基于宝马X1平台打造夸,因此在多个方面相似度高也并不为过绵沪斗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窍颁钮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娟孰鄙,其具体的表现如何巾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僚朵事。 责任编辑熬:沈楠" "  版权声明棵捐:本文版权为网易汽车所有坎劫,转载请注明出处舌困淬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绘绅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钮。它们的可见程度怯俏扮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”师林挽。可见度甚高的两个文字的组合弘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俊。因此混,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凌几。哦裤诗酮,对了裳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思登尉。意大利人的自信段绿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竭攘喉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痰袄圣?咱先从减开始说起躲赡骡。 Q镐逞皑:致悦只是切掉屁股的菲翔么弧?   A八难:非也谩,前脸亦有修改乌概,整体风格统一新北拦,协调度很高厕厕狠。   我相信Roberto Giolito先生虑拢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师令顽,在设计Ottimo的时候伯桔廓,一定会更加从容崇扫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思土。在他的心中帕扯刻,应该有着太多关于年轻逢姬、活力的理解讽,而这恰是Ottimo的设计要点哆。 外观总结   赞敢楷:个性鲜明凯磷、标配LED示宽灯无搜肛、轮胎用料厚道   弹老费痘:低配删减雾灯   " "  版权声明兼媒盗:本文版权为网易汽车所有高,转载请注明出处昧颇燎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芍,虽然距离现在已经有两年的时间缴川类,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啊屎谱。而今天导,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袒椭埠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例频沁性,并且还是一台后驱车厘卉。没错臼俺,它就是华晨宝马3系都。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)似,其配备了2.0T发动机孝伸史,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侗田。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苹戈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啸吉。不过在今天的冰雪试驾过程中虹冉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)徽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夸欺,必须先打好理论知识的基础画。于是在摸车之前妻剧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稠绷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驾泌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垮。 ● 项目一   热身结束了槽骄米,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挺钨。第一项内容便是加速和刹车返沉辈,是不是觉得很简单尚烹?其实里边的门道儿多了去了犁乃。   在项目一结束后规耐荒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饺渡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步节悉岁。一开始大家相差悬殊帆供肪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糖。接下来的项目二会比较刺激一些酚,经常会出现手忙脚乱的情况阂,但只要理清思路按部就班的做湘窟皆,想要完成整套动作并不是很难耍餐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丛:本文版权为网易汽车所有脱厢剁,转载请注明出处门办。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呢,不过始终都仅有手动挡车型泵花缉,虽然目前销量也很出色甲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凌。好在这一短板即将成为历史希女,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出频茅,新车将于26日正式上市乌宦秤,我们也于第一时间进行了试驾体验师。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炕毙,在外观方面也有变化谩告。新车根据高低配车型提供两种外观方案径溅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朝拖燃,而高配车型则对中网扭僧伐、保险杠造型诚窘物、轮圈和后反光板都进行了重新设计阂新钡。值得一提的是痹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猩。   新样式的轮圈非常动感舍揭陌,在同级车型中实属罕见扛燎矩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致策售,轴距依旧为2725mm膛挂幕。车尾的变化相比车头要小一些相姜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板景,不仅可以提升安全性坚,同时视觉效果也更加出色突。 有态度【试驾评测】跑瓜淘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汤辑?   扫一扫串拭潮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伞,一汽大众全新高尔夫正式上市富。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浅,其中1.6L拥有三个车款绵,1.4TSI拥有四个车款题沙钢,官方指导价为12.19万元—18.29万元田淀。具体售价请见下表钵撇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卸,但是却拥有三种功率版本练珐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本第抛,因此在动力系统方面奔拢拼,消费者有三种选择跨髓。    我们从上面的数据可以看到褐叫祟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者砷,1.4T低功率版是主流之寻寻小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氖曹衔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勿矗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寺,但是它的售价高达18.29万元努穿架,相对比较贵酶久沁。    全新高尔夫提供九种车身色彩龄肠,分别是塔希提金稼、唐古拉白黔皑、珊瑚蓝咳貉、魅力紫首、玛雅红尾噬、季风灰逆、水晶银以及深黑和极地白竣吓融。 ①绥售:16寸Cosmic款轮毂 ②岗:16寸Cubix款轮毂 ③膘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驮祷,其中15英寸的一款炯樊售,16英寸的两款匠圈聚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呻匈拓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褂楞夕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供非。    全新高尔夫提供标准座椅窃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅五申,舒适版车型则都配备舒适座椅怀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溅勺粉。    在材质方面伪昆糕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唯,分别是上图所示的DianDian黑色织物贯楷的、Zoom/Merlin黑色织物洽喜额、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忍两窖,分别是Vienna黑色真皮姥、Vienna米色真皮岸、Alcantara黑色翻毛皮埃扔腾、Alcantara棕色翻毛皮倡拓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料假,有两种风格可讯搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料工概,同样有两种颜色可鸭峦牖帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阀擂,有黑色和米色两种可迅怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穷泥鼓。    在车内外装饰件方面绊领徊,不同配置的车款也有不同的安排邦兜。像侧窗下沿镀铬装饰条铰毙、双排气管柒畦、镀铬装饰双排气管寐烙、动感鲨鱼鳍天线敌长、真皮换档手柄慷、科技质感装饰条蔑、金属风格装饰条猛具限、碳纤维风格装饰条等等舅,针对不同的车款都有不同的配备潞禾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钞浅拎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痪怯暖,配备有MKB多次碰撞预防系统趁、ESP车身稳定系统虎裳、ASR驱动防滑系统涧、XDS电子差速锁券碍霖、前排侧面安全气囊饲邯统、后部4探头倒车雷达堪藉、前部行人保护系统紊、自动静态转弯补光功能等等捆,但是在舒适性以及功能性方面窍勘,并不是很丰富谭,但是也可以满足基本使用变穷。   1.6L自然吸气车款如何训漳弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯汀,它拥有手动时尚七皮巧、自动时尚以及自动舒适三个车款受痰凑,手动时尚与自动时尚的配置一样寝封,在价格上二者存在1.2万元的差价蝗,主要是变速箱配备的差异捞卯嗡。所以在配置对比环节纽却,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饱拆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肮,差价为1.1万元莆菇。    在配置对比的环节我们可以看到便,时尚型与舒适型之间的配置差别图,大多数都体现在外观内饰的装饰件踩,以及车内一些常规功能方面卢吾令,主要是顶棚储物盒鸥体、后排中央扶手难适塘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞧管敦,实际上最有意义的差别在于全景天窗豆刨伤、后排出风口徊献、蓝牙电话罐、定速巡航娶轰角、驾驶席座椅腰托共、TPMS胎压监测系统这几项上逆乖,不过在这几项配置中娃褥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泞惭,尤其是全景天窗舅师。    从价格上看厂兑卿,二者的差价为1.1万元赐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的独伺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惩老疾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户互,所以我们在这个推荐环节挨篡,更多的倾向于低配车款绩滔魔。 责任编辑少:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戏拐。它采用了全新的DS家族式设计风格锑可瑟,延续了一贯的法式浪漫风格草孺普,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吐。新车基于DS5平台打造簿腐拣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闹恋。预计在3月左右上市锑枷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萎随表,让我们一起来看它的表现如何麻回耗。 外观骄菏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纪棘卷,却多了一些时尚及科技感彪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菊卯。镀铬装饰拿捏的也比较好嫉霉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陕牧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品士复祈。也表示着DS的品牌走向独立疙嫡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型干船吨,有着都还算不错的账面数据盲,车身长度为4702mm我,宽度1840mm痪热瞥,高度1515mm.轴距为2715mm失挎。上市后会把目标锁定在奥迪A3都巷。 车型图片 基本参数坤陕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面封古,除了前车6颗驻车雷达之外绅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逛杜力,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倍渴棚,从视觉上拉伸了车辆长度苯墓陈,尾部设计了一个小小的尾翼送衬破,尾灯下侧字样表明了其国产身份俗嗓百。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方们邓炭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旅,真正的排气隐藏在了下面悍褂关。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘲:高离地间隙耗、车顶行李架少穗借、双色车身等等玲。没错检卿炒,无论是跨界挛酣息、越界还是交叉车型挎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庭绥律。不过世间万物彼墨,徒有其表终究很肤浅滔,我个人认为麓怒颇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统独累。所以暴娟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘿惺监,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牟内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丛冠,它集沃尔沃所有看家本领于一身湍剩狠,可谓全副武装谷。为了让媒体更好的体验这台车钳屋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挫挪耪。没有固定线路绿户竿,没有领队车辆搜脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纹换乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天腊捂阀。而在这12天里跺,我已经和它奔袭了4100公里鸵,横跨了三个省份橡汇,体验了柏油赛道腻骄、软土拉力搭查、冰雪漂移层、高速狂奔抱硷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寥截尚,当然咖到响,最终的结果是位唐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多描年,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韭铣秃,正所谓日久见人心瘟凳岛,交友如此阑隘,试车亦是如此筛使构。回到正题暇端堆,和往常一样募,对它的了解还是先从外观开始容龟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沃暴、多样化是一种趋势句,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茎穗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甸蓖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诗雷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侯竣说,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捞筷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞍,上市至今保持着约5千台的月均销量绢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垢蹄夹。 外观/内饰对比譬未:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来填,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造珐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轰,毕竟师出同门沛取。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管付,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菩炕,远看很容易被误会成排气管春辣,但事实上真正的排气管被隐藏起来涵,整体尾部设计显得层次更为分明泊堑。低配车型配备有倒车雷达赡,高配车型还配备有倒车可视妈笔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丸伦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倪缓厩,修长的车身与宽厚的D柱杆,加之出色的后排与储物空间息孤期,俨然就是一副旅行车的范儿欧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衬攘集,它完全可以称之为旅行版朗逸寂谢屎。    车身的线条连贯自然媒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仁驰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头獭合。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氦亨桐,调整了尾灯的白色灯带位置佬犁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臂疆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搏患落。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同关瘁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格薯楷粒,内饰板件的用料以软质材质为主罚污,接缝及做工也较为精致哗恫,与同级车型不相伯仲放。从实拍的车型判断捶凛毋,自动空调狙穗蛋、ESP系统相肃、电动座椅茅侩岗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洗桅募,至于具体配置还有待官方公布滤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仕,同样是大众家族的传统布局浪,整体的感受都很不错狈宽分,方向盘道镜、中控台的每个设计很都容易上手履怪,从材质上来说检揣磊,朗行是塑料感有些明显的匡挠钵,好在其工艺上还是有保证的菜叭,并不会有很廉价的感觉吕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脱欠客,销量在整个家族中表现最为可观粟挠肯。近期诺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斡,新车主要变化集中在外观适瓣彻,同时针对颜色杆地哨、配置进行了调整类灵茫,以保证其市场竞争力散。在豪华紧凑级细分市场中祁究赐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唉,通过下文的对比分析你维,希望对有此购车意向的网友们一点参考掸匡霖。   备注纽纷帝: 为更直观的进行两车的对比分析汰拉溉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狡幻、CT200h F-SPORT)筋惮必,市场优惠参考自深圳市场邦。 车型图片 所属品牌稼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动几乓,内饰做工精细    车身尺寸方面关奢遁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巢本廖,其他参数均小于奔驰A260退了萎。从外观和内饰设计风格上看肛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翱奢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释微态,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹋拉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后塑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湿,全车充斥着力量与美的线条酗胺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垃唾,硕大的单条幅进气格栅橡伎氢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筛褪。    相比极富视觉冲力的前脸造型夺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幕貌,但并没有脱离运动抚换梯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陈饱星,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拨棺戌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素害抨校,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型加归箍,同时下侧雾灯造型也有改变替瓣,车尾部也进行了一定的改动把汉,整体感觉更加运动巧哄。另外铝裴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倾磁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓤登,形成强烈的双色反差杏。    F SPORT车型装备了整车运动套件壕概潜,涵盖了运动调校悬挂含葡窃、运动包围吞赋、运动阻尼减震器躲、熏黑运动轮毂航奈赤、运动车门脚踏板签陆桃、运动型铝制加速踏板欢携倾、制动踏板垃钳褐、脚歇板等鸵。    三幅式平底真皮方向盘筒烽菱、红色元素点缀的空调出风口鞠铜、铝合金踏板凭、仿碳纤维装饰条等等身,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苔恢底,将方向盘寝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娶,增加了便利性苛蛊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲍耻集,分散了注意力晶杉裤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间年,是多数第一次购车家庭的首选要求喇亭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雹帘蒙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诫避匠,会有怎么样的变化缔函拜,一起了解一下斧申。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旱棠藉,镀铬进气格栅增加了些许立体感刨,更加显眼的X造型前脸半临筋,迎合年轻消费者的审美亮戚险。大灯的改动有些另类坟巴峨,在我看来接受起来还是需要时间的的杜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惋榷,新款在车身尺寸上有所调整朔铃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狮奴,轴距保持2600毫米不变弄乡拆,相比现款仅车身尺寸有所增加骗。   车尾的变化不大封类笨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板计剖晦,以及牌照上方增加镀铬饰条兼,尾灯造型无变化忙匆殊。实拍车型为高配版本狸凶,但仅配备了三点式后倒车雷达鲍系。   新款的15英寸轮圈造型不错胳,轮胎选用优科豪马甜凉,规格为185/60 R15孙,备胎没有缺失圣举,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置错铂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肉松,在年轻人中更是屡见不鲜壬屯。在学校要有个性独,在单位要有个性岔,穿着打扮要有个性然,兴趣爱好要有个性虎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢范?如果你有这方面的兴趣便难,那么杰德将会是你不错的选择凄浦伺。可谓自成一派的它剐室勒,凭借着并不起眼的车身尺寸疲懦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车槽嘉鞋?还是旅行车貉?或者是MPV绵杯?但这都不是事儿卤,只要适合自己就OK放。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穿畔畦,喜欢接受新鲜事物的他们畦,正好与杰德不谋而合然翔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胚仆,此外沥钵,六座的乘坐空间卫,也足以胜任日常的使用需求弦擦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谁陵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蠕斤?自2013年9月6日上市以后垃纶剂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手喝苦,它用事实结束了我们的疑问抢瑟吕。除了这些公,杰德还会带给我们什么样的全新体验卧拘炊,让我们继续往下看肮委。   " "  若是经常关注汽车之家的话事狸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生到,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”农簧。虽然我们这里并不提GTR萎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彭盒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘罚克斯ST侍猜喀,令人刮目相看囊迹贰。与此同时缉画,在秦身上拈独伸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料协、做工以及舒适性表现上的明显进步逃寂委。 外观造型浩贫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帘婚肩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韩典,近年来推出的新车型如速锐量、思锐以及大家眼前的这台秦裁,都可谓一个比一个漂亮本。就以秦来说轰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妇,很是亮眼凄辜奠,同时也营造了较高的前脸识别度士。   车身尺寸方面虏毫钎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袖,2670mm的轴距表现则处于平均水平形估拢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唇兑,其整体感觉与速锐大同小异踌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓄泻饯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接副染。无论白天还是夜晚妥丘,该车的车尾识别度都非常高锹措。而且内部的光源介亥惊,除了转向灯为普通卤素灯泡外毫氛,示宽灯付师、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苗别露。   充电抨挨普、电桩安装及质保/售后介绍法:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岗侧,据官方资料介绍高羔陶,充满一次电大约需要5个小时左右线,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)限五。   同时酸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虹吹,虽然价格并不贵须,大约在6000多元博妮,但对申请人有一定的条件限制氰缚痛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窜芬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懂。当上述条件都满足之后掇苯富,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娩究,如果一切顺利慌千,最快1个月内就能安装到位并通电使用阮。不过目前拦厢瓮,秦还不能实现快速充电丁悉衬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祟逼警,只是目前还没有这样的配套充电设备统。   针对秦的特殊性坝试滔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务县岔瓤。其中冯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抢汉瀑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柿极哎、绝缘手套和护目镜等设备苯俩,并规定在检修车辆时必须两人在场盖蔷。以防车辆万一发生漏电涟寺,威胁到维修人员的生命安全烘堆湾。   与此同时娜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里平墓兔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组突导。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舅畴版,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痞窝,整车质保为6年或十五万公里羞氰,电池组为10年或二十五万公里)睦磊曝。总之蓬谷,从专设的维修工位拆骡焚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期平揩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辖磺,而对消费者的购买更是一种信心的保证佩扣喇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艾付烈,中国汽车市场刚开始发展隧胶,市面上可供选择的车型可谓寥寥镁漠罚,在那样一个年代币,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疗媒搔,并且在之后的相当长一段时间筛交黔,人们心中仍对它们有深刻的印象猛呸郴。时至今日泉患福,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择隶趣豌,在数年激烈的竞争中痴螺瓢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巩。这回袖霉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哎,我们也借这次机会为大家做个全面对比漆炕耐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庇背:外观内饰(包括设计和做工)誊壁薪、配置凛鸽湿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)华喷订、储物及晌秦、油耗刷、驾乘感受辈漓婚、加速性能裁鞋袄、刹车性能笨。同时化此,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别县商柏、同价位车型的什么水平愧汕蠕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嘘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞥,目前约有6000元左右的优惠福,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帅,在优惠方面差别比较大桓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右番逼模,根据论坛中近期的提车价格浩谁涩,9000元的优惠还是有的歪狄。目前炉,两车的售价依旧属于同一梯级捌靡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致攘,只是配备了卤素大灯及雾灯娶,透镜想欢、日间行车灯这些都没有铝朽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猛奈,因此我认为两车的配置可以理解负,符合同级水准呢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比航,两车的各项参数也处于伯仲之间攀诗,差别在6cm之内灸氦祁。在车内空间上肛讣,两车的表现也很接近琉蓉陇,我先剧透下吧誓,结果可能跟你们想象得不太一样刮。   相信看到这里患缺贝,大家最担心的就是如果车辆没电墒瞳,后备厢是否还能打开的问题副匙。捷达看来是妥妥的没问题佃桓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑结,它的后排座椅靠背可以放倒扇飘,之后即可顺利从后备厢取物申,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筛凸搓。   在倒车辅助上钦诡骸,捷达配备三点探头葡埠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配市茶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平称匡。这里多说一句幻身珊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昂藐授,让人觉得很不大气桅,并且低于同级别的水平扰靡巴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篡,舒适型也可选装倒车影像抒楷,比捷达厚道一些革碍卫。从普及性上看混氖篓,能够达到同级别的平均水平躲冻瞄,从功能性上看季,拥有倒车影像的它则高过平均线了拜疙,给好评男。   两车都是15英寸的轮圈鞘从睹,造型上也是各有风味鳖乱氓,轮胎宽度也同为185mm眠霸皇。从售价上看秋烽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条九缴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚊,让我们在后面的制动测试上见分晓情妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镰挞,借着中期改款的机会午仑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砍菇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注际世牟。应该恭喜它党,至少在我眼里豹愁额,它确实达到了自己的目标纬。过往凭借动感的外形捶童稍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姓茨辩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点精。   只可惜需煤,刚上市不久的2014款起亚K5渤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择率饶喊,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼻改,受众群体并不大皖搽辽。前段时间概,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虐钙,并撰写了《起亚K5购车手册》碘恭当。文中椒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窝哭磕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐患,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馅伙疮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH输项妮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蚕铂管。自从起亚目、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后判,互用研发产品的例子不胜枚举歼归楼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尖缸。该发动机的最大功率为245马力稠釜、最大扭矩达到350N·m含孔菱,账面数据处于同级别的上流水平泄焊萎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邓拟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恢。   在涡轮增压拧、缸内直喷等技术的加持下晚侮墨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娩攫速,并且一直持续到4000rpm秆程拨。得益于涡轮介入较早伸梨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豁蒜前,而且它的油门也调校得比较灵敏乔导。在实际驾驶的时候瞳扮堤,可以感受到它的起步轻快自如匠既斑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泞功,但差距并不像数据相差那么大蹈陋。在整个低转速区间寞吮,它的动力输出不算直接申,缺乏一点活力私化,给人一种有劲儿使不出来的感觉五凌径。   于是挥芯,我把油门再踩下去一点栖接恒,动力突然来得很快渭井,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羔拨须,毫不费力鲁剐墟,而且可以感受到车速达到120km/h时拐,发动机还有充足的动力储备纲纤饲。它的中段加速能力让人满意矩,虽然依旧缺乏一点活力桶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幂沤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开就。   还是差点意思沟滥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啤粉。于是齿脚顶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式但,6速手自一体变速箱切换到手动模式险,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晨脖轿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的购。它的油门响应足够快率,发动机的动力输出得到更好的释放丁,方向盘的反馈也更加扎实伴闪祁。除了SPORT运动模式外丢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式措镜,运动特性从SPORT夸、标准到ECO逐渐减弱兔,驾驶风格也逐渐趋向安逸胜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契请乏爸,平顺性极高庇,而且动力的衔接也让人满意敲佩涸。若以80km/h的速度巡航擅其聘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奸涵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酪奋腊,对于燃油经济性的控制也让人满意浅。同样值得表扬的是降挡速度峦悍瓤,在中段需要加速的时候深踩油门岭瓤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氢确,而且换挡冲击也比较薪摹,不会让坐在车内的乘客感到不安镣。   前麦弗逊焚售爬、后多连杆的独立悬架底盘结构建赏,在调校方面仍然有很大的提升空间俱。它的弹簧足够硬五,但是减振器的阻尼不够大女,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底容贺,会有细微的震动传到车内氦,以稍微快一点的速度过弯五略,车辆的侧倾会比较明显肝饰死,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篮冒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寥,舒适性让人满意虾静维,但如果需要激烈的驾驶的话锭览钝,后期对悬架的改装很有必要卑萌。   它的刹车盘相应加大了尺寸钉帆,刹车的力度足够溉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帅捍。具体表现是茸瞎,刹车踏板的前一小段是虚位探,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏容伪秆,制动力度会突然加大丝,需要一点适应的时间鹃熔遣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻察,发动机的声音尘、振动都非常小了傻。然而俏口,在速度上来以后孰确恨,噪音的上涨速度也很快咀啸坚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拍较扦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奸檬楔。   我得承认挂库险,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勤朝,但在起步和中低速行驶的时候参,动力参数上的优势并没有完全体现出来抢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痘鸡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佩滥对,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谎挫。当然菲袖盲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泻颇辑。另外龚,值得一提的地方是撤归簇,在动力提升的同时傻,它还加入了行驶模式控制系统扯念,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悄嫂哦,它的动态性能相对有一定的提升炔栖孔,开起来也更有活力和乐趣吻辽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了几瞪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杠,只有手动版车型销售嚎,导致产品线还不够丰富密肠。而就在去年11月拱,海马M3终于推出了CVT版车型完坝班,7万-9万元之间的售价夯社,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求团财譬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姑、逸动寸干、宝骏630以及启辰D50等车型玛,竞争还是比较激烈的痰户茹。作为一个后来者湍,海马M3是否有足够的实力立足苫焙?下面我们就一起来看一看缎敝技。   动力涕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择塑琴乃,其最大功率为82Kw别,峰值扭矩是147Nm骇辫士。从账面参数来看翱,可谓非常出色短,一点不比合资产品的数据差舱巨角。对于一辆紧凑级轿车来说舌风倪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了须。    开起来的表现隆叙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强面,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笺朴墨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中团赔,如果想要充满信心的快速超车泄普,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徒态秽。    我知道会有人问煎庆昧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罕?说实话裴篮单,我觉得大家都没什么区别幻戮泌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着固屎惫,也是低扭不够强垂,需要靠高转速来增强加速能力疏笔送。    可以肯定的说烹,除非是加上个涡轮增压器萌。否则的话毙,这个级别同排量产品之间的动力表现挫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赎。我个人觉得飘,这只是消费者们需要认真衡量的一点胶乔,而非全部庇跨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在还恼暇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伐的,动力传递平顺连续的特性色,有效的提升了整车的行驶品质感顾狼。顺便说一句膳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侩澎舌,这也是比手挡车多花点钱的好处顺。    深踩油门时海辩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娥厘迫,来保证动力响应足够顺畅钳泉矮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夕。此外惠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闯试倡,功能性极强尼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后湿,g值才开始达到最大的0.366g泌屠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内独呵盗,此时车速大约在30km/h左右险娇杉,达到60km/h用时5.24秒懈缆,冲刺到100km/h用时11.45秒巷稻戎。    接下来看看海马M3手动车型拭,在加速到2.5秒后斜,车速已经达到了差不多40km/h僚,达到60km/h用时5.01秒暑怪盘,冲刺到100km/h用时11.28秒杏,比CVT车型略快炉人。如果不较真的话死竭,可以发现二者的差距其实非常星静屠怠,相应的在日常驾驶中其实也一样朔经被。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咆吹澳,就这个成绩来说号害燃,它的表现只能说是非常一般洁麓队。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爆辉凳,它的表现就算好多了盒底搐。 责任编辑淖:沈楠" "   近日汗,宝马官方发布了新款X3的车型官图懈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朵。从新款车型推出的速度上来看隆创,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量集颧修。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慌撇唬。    早在2003年羌氯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辆。10年以来诚,宝马X3已经销售超过了一百万辆级际池,自从2010年上市暑称,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兼体宠。因此煌灭疲,2015款作为X3的中期改款氛伸沧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中星什,优化后的大灯组造型番磊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亩受。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桅九,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戒滴肠。通过官方图片赁匣孟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时换箱萝,也融入了宝马家族的最新设计语言据铜加,与新X5一样采用了新的中网边框设计酮刺乖,在视觉效果上更具冲击力乏。    在头灯部分倒鳞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锰砰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坏寞痴。另外腊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代割,配置方面它还可以选用全LED光源巢蓟,再加上选配的LED雾灯虹定显,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质黎普层。    新设计的前保险杠极具力量感恍既,并融合了镀铬躲啡、塑料格栅以及金属护板隘盟恕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腔睹。此外鲁力脚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弥攘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涸,也使整车更具个性化风格冻嗜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欠哺碑:4657×1881×1661mm孩绦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溪锚,轴距也同为2810mm熄慨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畏柑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轰苗,从车头一直延伸到尾灯的腰线倾肥恒,让车身看起来更加犀利且极富层次感茧舱垂。相比变化较大的前脸权贯皇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计换,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玫。相比X5煎,新X3的尾部更加耐看立,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斗匿浅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彩渺含,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氓,视觉效果并不是那么给力信。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烯为坟,新款X3也不例外靠沮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欣掸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前懦蹋、后部的防钻撞保护装置啪懈瑞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纬锈叫。此外提,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昧屠。该车还可以选择六种车漆锌淋攫、三种专有的18山、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赐苇韭。 责任编辑迸峭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车据:Quattroporte(总裁)雇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皖漓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV德虫剃:Levante祁,还在2013年4月的上海车展上绥,以全新总裁平台为基础伴筛泵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竿股巫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4香巩晾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馁:Ghibli……   以家族设计为本垢墩惶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饲秤线,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缕,改走豪华中大型轿车的定位弯,车身尺寸长愤篮蔫、宽晴道屁、高分别为4971mm叛雷、2100mm和1461mm式杠拘,轴距则为2988mm概,直接锁定奥迪A6媚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晦穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo些、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痢歌惜,且融入全新总裁的轮廓特色比,以紧实并极为流畅的曲线广,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隧。    于是在车头设计上睛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墓门,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面委概,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苏闪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奸七疏,将蜂巢状格网嵌入其中杰罗,且尽可能地加大外目,再搭配角度更为锐利隆胺骸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辉菲盟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拢,所以厂商在Ghibli的车侧采,除了保留前叶子钣鳍状孔道里瓦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剩芳,也师法了总裁车侧的设计撩联,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型加酱梗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欧到吩,另一条线则从前门下方迸出遣瞎堕,向后朝车尾紧缩河绢,滑顺动感且充满肌肉感狙胜炬,并正好可呼应更翘的车尾设计抹钝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辣抒,速度感浑圆天成桓淮酗。 内饰向旗舰看齐藉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上傅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同何佰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计超,也把声控溪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奥管,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勒膳,右侧拨片负责手动升档泵悔、左侧拨片则能提供降挡帽锰摹。    此外房碗,三辐式方向盘的前方椽忱,一样是借自全新总裁的蓝底白字搓潦古、双环式仪表盘考酣心,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亮,左侧则是表底超过310公里的时速表冲峭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕川辱猩,可提供显示油量宋俯铆、水温徽得差、挡位与导航指示等行车信息粪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犀遣,告知驾驶者目前的驱动状态典惟肃。    和总裁稍有不同的中控台缝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剖菩骨,以及可触屏操作的收音机电台选择年、音源切换天革、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帛、空调温度片、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕安,空调出风口则移至屏幕的两侧抽献吹,下方则为恒温空调系统调整出风量币、温度与出风口的位置荚费,以及音响系统的吸入式CD下,设计上较总裁车系更加简约斯停抠,但用料与配备完全向旗舰看齐天,展现了十足的诚意烙拧。    较为可惜的是架话,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm财诡瞪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悔才挤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惰送,包覆性和支撑性也非常出色魄。    但是后排方面填弹称、便没有像总裁那么充裕妻,尤其膝部与头部方面寒烁惩,身高174cm的笔者坐进去后凉醒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已税坟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促械,也刚好替前纳瓮琴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龋耽了,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暑略。 责任编辑驰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”爱戎贯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窜豹订?后来一看稍昆匙,哦浇眠豪,原来CC是“Cross Country”海单缄。继续了解发现有点意思辱聚比,底盘抬升搁类、高功版2.0T五缸发动机床,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虎磷蓝:目前的普遍规律是锚度暮,产品分得越细勾微,总销量提升越明显甜鲁布。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舰份,它的引进焊泼比,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黔迁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屎角肠,主要分布在前脸和车尾龟,从外观区分它和普通版V40很容易钱扮。底盘抬升12mm俏,这么小的数字对视觉效果影响不大垒,整体协调感没遭到破坏酞目。    车厢内部帕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狠里晴,除此之外内饰并没有过多特别的设计架。之前我们已经发布过实拍文章阂,车身相关内容有详细介绍绞,因此这里只是简单提下要点脆恍虱,就不再重复描述了目坪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晃,最大功率214马力貉,峰值扭矩300牛·米唤,型号B5204T9犊食,是普通版V40那台发动机的高功率版本巨圭,那台机器的型号是B5204T8匿樊嗡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粗,今天会是什么成绩扫提料?稍后揭晓悔柏滦。    变速箱没有变化孤翟,依然是日本爱信提供的TF-80SD聊胜,六个前进挡垄平,带手动模式和S挡辆势,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT废撮苗,奔驰A级用自家的7挡双离合鲍厩,沃尔沃这台6AT暂无优势柯,目前他们还没有新产品投入实际应用赦妇,理应加快脚步挎峡冷。   驾驶摹:邪恶的S挡    驾驶部分东,我想说说D挡和S挡的区别绣。看起来挺初级的一个话题戌落不,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袭冀堤。D挡油门响应迟缓规红蔫,在激发变速箱降挡之前汰跨,需要稳稳的拾阮、持续性的向油门踏板施加压力娄旧,慵懒的降下一个挡位之后泌四掏,情况有所好转卢,动力给得稍多蜡骇,也就这样岭波。    不满意对吧承梯姆?可以把排挡杆向左扳到S挡泞郊,切入“邪恶模式”匣酮翘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)架,转速拉高1000rpm以上簇椽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来白砍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出计许年,脚踝每动一下溶帕烫,车身就顶起往前猛扑一下窘。深踩油门贤钳身,转速迅速攀升碾恍,跟D挡时判若两人挤橡梢,两百多马力驳害、三百牛·米箩阶,在这个尺寸的车身上爆发出来情渐,过瘾庭。    激情过后细细品味饯,这套动力总成有两个弱点需要改进雀抠,一是怠速时振动大咸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垛坷恫,影响体验;二是低速行驶的平顺性卑互丘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境井痞遂,1腾蛇、2顿岁、3挡之间可能频繁切换峰,动作应该再细腻些匆沽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统共丧淀,选择“全功能”项徒表,不打转向灯就变道仿盾素,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靡墒毙,回正的力度不忻懿拧,如果你想在车流中快速穿梭前进迟酪室,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剩蒲,要么关掉方向盘辅助劲,仅保留振动提示即可变南。   绕桩石懦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况形翁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匪,在绕桩场地很讨人喜欢毖肝纳。车头响应比前驱版本积极雇藕,入桩动作稍猛勤,车头好像在被一根绳子拽着走譬。给我留下深刻印象的是贾牧,这款车的极限要比前驱版高太多伯,特别看了下康芹溺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俩晚兴。上手容易钉,但是需要注意别突破了极限烷价,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颊:一旦超出极限舵检,很难把车身再救回来荷居。 责任编辑科款挞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7技示休:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肖蓉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楞光齐,就一直困扰着我们的问题孤郝氰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题塑触。马力越大的车就越好么晴拣?绝大多数情况下答案当然是否定的踢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膊公。随着时间的推移臀仑雀,我们有机会做这样一个有意思的选题携澳娟。   让我来说明我要做的事情恰栏:我们有三辆四门轿车坎,合计拥有1657马力版。看起来确实有些夸张篙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辰济,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伪舵躺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梆提,但是这个570马力的怪物一直没有车写宋沪,直到我们完成这一特别的测试一周之后土匈掏。我们只能使用520马力坎阑蔡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唱冀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葛圈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恐歌。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓤希,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拔溅,拥有560马力的出色表现屯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皋,在K&N工作室的台架上煎罚,它的轮上功率达到了479马力探糙划。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炬第,用以获得更多的功率输出廉副。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袭煎场。即使按照宣传中给出的数值对稀络,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粗干,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烤途搞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酣,它的轮上功率达到了541马力恭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磁厂烙。   另外还要说明一点坡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惊蹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本籍,不具可比性散扦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纯壤。结果很令人意外妹镭。两款加速最慢的车型惠贾耗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拧戌特。当然最慢是和RS7相比较而言的忻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速期。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录段陀层。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒探肛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豪貉,但是还未打破我们以前的记录刚甸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底理持色,说它慢更像是一句玩笑话尝类护,这一成绩实际上已经快的吓人了别瀑荤。奔驰则要更快一些呵扑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贬,冲线的速度也提升至197.5km/h瓜仓。冠军仍然是RS7的屑孝篓,它只用了11.6秒浑磋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伤室敞。奥迪的冲线速度为193.8km/h残,虽然不及CLS63 AMG饲,但赢了就是胜利解户构。   123下一页 责任编辑肆拼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后握,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邢碾翁、运动和科技气息了艾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菇检,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子雀添行,主动式车道保持和自适应巡航功能媚绞档,几乎能让驾驶者也变为乘客督错氖,高科技配置更加丰富观竟。    于是努簧汤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前强,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渴变桥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L络,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妒逝冻,在下面的文章中有详细介绍戈工。此外娃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章论坡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抨闭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肝挤搓、残破衰败的路边小屋归舍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肮迟侈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富频,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹤。身处如此糟糕的环境胁,却并没有让眼前这个出身自底特律蔡、土生土长的本地小子屈服槐钳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帕来,但只有经过一番试驾体验之后撑俯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锯荣吕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俱疵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钡奉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形家,同时两侧向外延伸与车灯相连团蕉内。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化崇碱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辛手镶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愤。   尽管是低配车型钢楔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬睛汕浪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刨锚竟,它基于D级车的平台打造刻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条图理,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妇巳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吉,不过从近几年的趋势来看布,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徊讥团,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闪静毖,至于其中的原因剐,从这款车中也许会找到一些答案师诫茄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尘?   GT帘贝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匿俄,维基百科将其解释为具有超长续航里程锋磐梅、拥有强劲动力钨劫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妒刚。可能一提到GT委,浮现在我们眼前的就会是超级跑车手圣迹,其实则不然噶锋鹿,GT拥有着明确的划分准则粱昧,举个例子来说醚背:拥有着标准的后备箱纤、配备V12发动机并且内饰非撤裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT救。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”特葡泛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蟹患歼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肃,这款车的确还真有点GT的意思纽。在笔者看来棵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的登,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抹,最起码第一印象分已经拿到了圃宝。   5系GT是采用7系平台打造的钢梦?   5系GT的轴距为3070mm迟悍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陀泰输,从前双叉臂袜沉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冒蝗。厂家表示渺浓雀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孪寄,其在外观荒呈尖、内饰蔷绢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同急居铆。   5系GT型到无朋友版?   谈及5系GT的竞品扛避漂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滔朗弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版量碳拇。   外观靖膝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苟缎钨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆病甘却。风云2(详情)提许、E5肋弄很、A3以及今天评测的这辆E3旧清啊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中患,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秋喝乘。从这辆奇瑞E3(详情)来看翠绿,外观及内饰都有着很高的原创度肌量屡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涉推丘。这让奇瑞的产品线更加丰富狗,但也让消费者选择起来有些头疼疆。 外观碳仆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人董嚎,但外观却没有去针对青年人的设计归侨,前卫感、另类这些词汇应用不到E3的身上涸,车身也找不到多少运动感来奉。不过它长得却很容易被人接受甩釜罗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锑挛,E3和E5的外形稍有一点点相似撇贺申,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间率。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缺等司。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暖车,而且非常容易被大众所接受桨。不难发现拦犬逼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变踞钎潘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柿套墓。艾瑞泽盒抱赡、瑞虎5攻,单从外观来看都会让人眼前一亮雌寐释。借鉴是好事贤缄痞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乘休,但不动脑子的照搬实在是说不过去讳绿廓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚏孩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茧洁,作为最会制作小车的铃木来说醇,雨燕可谓打开了国内的市场虹骸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隶坑,新一代的SWIFT迟迟没有引入喀擎。而就在2014年1月18日蚀取,铃木速翼特在国内上市瘦券滔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玛逆蹋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡时:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渡枢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件币愧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诉妇薪,速翼特运动版采用运动风格打造粉哦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盖澄,轴距为2430mm妻。由于基于新一代车型打造统仑揣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趁距,轴距也加长了40mm拘巢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泡翠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茨巷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拦俊佳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玫把姑,包括中控布局石、仪表盘激、方向盘等造型均有所更改勃胖。此外粹壕伴,配置方面新车配备了ESP筐、自动启停系统普熟、USB接口匪、运动座椅等配置酒。CVT车型还配备了换挡拨片秆秽,满足驾驶需求槽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了全锰锯。真皮包裹自不必说茧,3汐乐签、9点的打孔设计握在手里也是真舒服五。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娄隙。不用和别人比懈憾记,超越自己就是最大的进步唇壤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面席抠成,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机守龚兑,其最大输出功率为100千瓦甸灯啸,最大扭矩160牛·米赫佛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藤倡帘,其百公里加速时间为8.7秒参痢,最高速度为194Km/h蚂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娇慨,相比之下乐趣少了很多努敲。 免责声明楼:本文仅代表作者个人观点盆酪蚀,与环球网无关疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仙歌苛,对本文以及其中全部或者部分内容獭、文字的真实性溺境、完整性眉、及时性本站不作任何保证或承诺筒姓认,请读者仅作参考袄骇,并请自行核实相关内容挠超。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车衰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揉泌,引起了广大网友的质疑镐水。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筒筏糙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虎。于是易车网本着服务网友的原则疆碴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测何冉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸵食案。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卫怯奸,您便自有定论凉。   体验者介绍    前排体验者疾臼:辛毅 身高接:178cm    后排体验者妓秋:旭子 身高讹豌慑:177cm    Ozel 身高橙幂缔:170cm    小娴 身高发:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戈吼庇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侠偿隋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论林,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盲,公平公正公开地来一次大对决勒底淬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挨侠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堡伤朵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车季。所以不得不承认摔操炽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晒煎硼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碧搜。    事件回顾洽:    说干就干蓬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后船,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吻枪。根据易车网后台数据的统计来看燎,持以上三种观点的网友大有人在添顷谴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喊暑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案定。尽管是为了对比三者的公路性能寡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上李。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贯。    测试车辆沧界蛇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓝氦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岛妮脊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坎炕弯,奔驰已经尽力了千,我们在此也由衷地感谢厂姐剿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铰贰始,告诉大家改款前后的差别隋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5先。因此我们也很负责地告诉各位网友林,目前除了易车网必,其他媒体对于新款X5的评测食涛,都不能代表日后国内在售车型鹃。第一辆中国版车型为xDrive 50i读缔,加配M视觉套件博。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伦境混,我们无法借到官方提供的车辆仆瞥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赤携背,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兼泥普。    测试场地彩皮獭:    乐驾赛道全长1.6公里逻,共14个弯道摆,最长直线段270米帮聊沉,赛道宽度为10-18米枫喀靠,视野开阔逝,无障碍物创嚷篙。赛道两侧均为土质路面沧刺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆革芬,大大降低了安全隐患匿阀辟。    测试人员伺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑射傲,却要替土豪们操心买什么车汇,这件事听起来真挺可笑芍,因为我实在没法揣测土豪们的心理枷韭食。如果说我还能理解花五十万买大切快拈但,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野誓搔熬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汰靶,代价是要多花一倍的价钱浚貌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梗香,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞎瓜偿。不过因为坐的比较高侈及,速度感不如那些贴地者强烈吓棉,还没怎么着呢就破百了疟。这大概就是SRT8的魅力京岭怠,很难说值不值得谭鸵板。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近遣卞炯,跟改款前相比还是升级不少灌患嚼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箱娩,SRT是JEEP官方改装部门镜汝,这种改装是全方位的痛宦,包括内外套件加强巾傻龄,以及性能方面的提升炕稀。SRT8就是高性能版的大切诺基坛多,主要提升是外观套件奥、及动力系统赐、刹车系统纬、行走系统等方面耸魏趣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衰卡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浅伴,6.4L自然吸气HEMI发动机无圈违,搭载采埃孚8速变速箱赤丝。   SRT8为公路而生惭,所以公路性能是它的强项评系摹,不过Off Road就不是特别在行了手烦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泛歌看,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砷。 ② 跟之前的SRT8相比莽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的享,所以科技感和豪华感都提高了不少沉,跟换代前的SRT8相比函破急,升级的部分都是实实在在的悲脊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澎急级,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泌缎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钞谰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乘。  ∨俊③一百多万的车图需,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吕,再挑上百万的车的刺十侵途,好像有点吹毛求疵纽。首先悬架的设定非常的运动抱寡,即便比较温柔的驾驶方式暴慈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轨琉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车畏冬,大切诺基SRT8并不是一个非臣晖校合适的选择屡,尽管动力非常充沛稿托,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孰榔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忻讨,但好歹SRT8也一百多万了卿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贺戮。不过之后我们也释然了微涡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颗,但经过数个媒体的“蹂躏”佬屏馁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了停,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秽肚,有点异响似乎也算正常簿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倾扫,请点击下面的图片进入试驾文章嘘挺好: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顽瓦囱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泻磐少,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袱辫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靛官,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侩季,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫁吓,还是老套路峰恍,直接切入主题觅堪美,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹起。 动力对比奖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酗协变,看看英朗GT的表现如何吧迪。这台发动机的最大功率是131千瓦的,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怕,当驾驶者在需要全油门加速的时候闯碱,为了获得更好的加速表现踢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘛。对比发动机账面参数来看督,最大功率118kw杜涂,峰值扭矩250Nm此席掂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瀑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藤摔瞬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碘。   至于传动系统方面图讨棚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样覆玩凰,都是目前该级别中的主流配置虫降奔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晦山迟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夏妮盾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器趟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煽邓磋,比如高尔夫6攫、速腾等飞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祁辉宪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构底遁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邻骸,从而起到提升操控性的目的菠廓藕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚏伍露,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接急炭桔,但通过厂家的调刑啵后韩,当一侧车轮发生颠簸时焙笨,对另一侧的车轮影响会比较小些唤使。   小结抨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诡侥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坎堡时。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寄害肉,至于优点这里就不做过多介绍了喝额。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸浇诶疲后英朗GT更偏注重于操控性旁灯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盖赡,见过后车追着拍照的软玲,见过开我边上向我打听价格的撂孤獭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回期藉。我坐在这辆路盛E70里譬梁,被注视得有点儿不自然旗叉咐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣据,我琢磨着诫确,要不要让他进来看看芍菠洁。要不是我瞅见了绿灯亮起绿衫极,我真就这么做了芹黔贪。对不住了朋友钒,这次没能让你仔细了解它内脚,不过我希望你能读到这篇文章嵌匈。   不用否认添瑞,人们对美的好奇与渴求与生俱来壁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘿扇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗停。不过在这些人之中樊费小,有人会终生恋着美人烫僻督,有人也会为抱个花瓶而后悔构镜。如今打造足够美的外表来吸引消费者粕孤绘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莱,但在这之后能否一直爱着它华清道,我认为是一个很值得细抠的问题纫磋赏。   ●外观大气牛瘁、美艰蜡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恕僵湃,我还以为来了辆捷豹僳,赶紧跑过去看发现被骗了融另贺。不过我并没有觉得失落森,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柑沧,并且从设计角度看樊辛佰,它在借鉴与融合得方面都很到位裂膊骂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理太韧负,我对它的外观设计就100%满意了任祷锑。这事儿对华泰肯定不是个难题甜搪搔,您看看宝利格还有华泰B11殊卫,都有明晃晃的格栅楔卧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位送:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扦围农,但绕车一圈后我发现晦湾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撕。咱看看数据对比然虾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氦,可以说在各种数据对比上豌,它“不是第一革,就是第二”酱。虽然在宽顽宿、高和轴距上没有做到最大刃绒,但也不过是一两厘米的差别手,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疤薪泞,这就让它看上去大气许多少回。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妇。   打我接触这辆车的时候朵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衬。在这样的目光中妈际,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恃。面对“屁股高家、尾窗窄”屡、后方视野不理想的路盛E70时辞路,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赊抡。先不讨论这样有多麻烦了姆屏橡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧该渺?这点让我心里不太自在疵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲枢,是个应该有的配置赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埃顾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俄。而随着国外皮卡文化的不断渗透禽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哎林坍,去跟进时代的步伐拾。为了迎合市场的变化及用户的需求接吞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洞许,开始注重宽大饱满的外形设计惭,并增加更为丰富的配置胯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猫毯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廖雾,整体的风格带有一股阳刚之气充。在车身尺寸方面镶缉挝,它的长/宽/高分别为亲:5310×1812×1775(mm)男诽灸,轴距为3100mm赣。威虎TUV并没有大小双排之分纶破,仅提供了一种车身长度烦甜。车身侧面的线条也很平直试竟,外扩的轮眉使其显得更加饱满摹糖绊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颂康。大灯采用远近光分体设计谷伴恭,其中近光灯还配备了透镜澈,不仅更显精神阜林,而且还可以起到聚拢光线的作用腺鲍堑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次男橡,遗憾的是兔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘸币肌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墙,并且后视镜仅为手动调节篇檄隆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘟脚罢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酷砍聚,非常不错托。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赂,至于货厢外侧并没有再多设置锑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呜匠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸籍愤惧。另外概捌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”档妓,不过据厂家介绍些胶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”立鞭。对于皮卡车型来说喜相,这项必要的配置还是很厚道的酣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹦丁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气典钉浓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惋煤。不过痊兜,今天我来到这里并不是为了滑雪冠筋,而是为了求证一件事情突:有没有一辆车祁霜,既能够带着一家老小舒适地出游寞挎吩,又可以不惧冰雪炭,在冰天雪地中步履平稳地行驶湘柿驰,同时价格又相对平易近人呢父北虚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腺,那么就让它拿出真功夫试试吧洼脓描。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喇,从外观上看经辟糜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敝,19英寸车轮显得很有力量感懊虱,也与动力总成更加契合;其它的地方夺委糠,也依旧是酷威的老样子试,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粳慰勺,甚至还有一些精致的感觉啃风弹。总体说来挽期偏,尽管算不上全新车型卤痘丛,但依旧耐看驴唯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仆眯肠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兰梨,动力响应良好纱不,易用性好瞬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擅提。当承载着全家出行时肃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适统蒙。   至于酷威3.6L的内饰方面彼似兰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狠邢那,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”门白,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拢。   除了动力系统济烁耙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式团。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碱喀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动道案,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫌戚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施编呢。动力分配完全依靠电脑自动完成衡鳞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殴镐零。   有了四驱系统渭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钩膳厂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎健乒,具有更加粗大的排水通道赁把,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溜钦廓,冰面行驶性能更加出色脓。此外秘疆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薪,胎面中央多重“Z”形花纹小涵冀、针孔沟槽设计垦墓皆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仆急,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘸司采,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盒扮蚊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烯,它的定位低于1系蜗凶憨。但是卵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攫却擦。另外就,它也提供了i3?REX增程版本唉兄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芍犊茶,扩展了这款车的最大续航里程奥膝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秆惕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丁失。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沛疮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合提啤。   宝马有没有提高电动车的标准械贸饭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒂?让我们在接下来的测试中找出答案尚度荚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堵抖行,宝马i3的行驶里程可达88英里兴。相比较而言竭陷武,?Ampera可达30英里阶麻停,而普锐斯可以行使约10英里事柯疚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汹,i3可以更多地使用电动模式隋。而增加了汽油机的动力系统墙蒲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乘,357英里和505英里混。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晶火坚。这台车约五英寸高董适,而宽度几乎和高度一样委浪,与低矮流线默盗魂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赡魔,我们没有所需的充电站?献欢慰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喷。   此外翘识,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容那凤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名募舒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车供绿。它内饰精美此撕限,融合了许多先进的科技块钢仇,它空间宽敞美挝,驾驶体验一流散劫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哇釜矢,它仍然使用汽油机秦列,以作为电量用尽时的保险登焦。   第二名寿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吃氮谅,科技感十足畦漓,而且它也能胜任舒适的长途旅行固霜慧。   第三名鲁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款退,它最大的优点就是充电迅速涝祷粱,性能可靠汾。   然而弟惭轰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋课。(实习编译书:徐旦?审稿豹眷钡:刘洋) ? 免责声明版权作品桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫癌沟,严禁转载徒谓芦,违者将被追究法律责任遁。责任编辑蚀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粒空,应该说是倾注心血赴别笺,在技术平台上都有可圈可点之处辅,源自萨博的技术是其最大的亮点贫结。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作商。在外观和内饰上瓦搭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喷谩建,在动力和配置方面也还是很有性价比的播疵拌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尸,绅宝的外观原创度还是很高的琴扭纹,并没有刻意模仿什么车型乓熬忍,但我们会在这款车的细节上看到竞咸工,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摆胯。且融汇的比较好够癸,并不是简单的照搬照抄休。这一点值得肯定劣匠反,大灯的设计十分犀利蟹,鹰眼造型也有较强的辨识度彼辽。LED日间行车灯比较醒目录诡,穿透性不错搂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感法,也很紧绷啥孪。看起来运动感不错拈归,但前悬和后悬的长度较长揽酚渴,看起来有一些比例失调到。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泡猴耻,在视觉上看上去会更紧凑动感凛聊。轮胎的规格还是比较高的掀沟俄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甩哺书。   车尾的设计比车头更简洁一些锚柬逢,尤其是尾灯的轮廓疾吨沃,设计非常成熟喇甘筐。和宝马新款3系很像试。除此之外疟邓慈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卯凳切。   本文导航顶炒:" "  “卧龙凤雏骇烘挟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挟褪羌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后团陌,便有了三国时期的三足鼎立钡莎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟先,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车段修肮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咀驹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栖臣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄晖仆妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唉翠失,然而坊间始终流传着这样一句话搞惊核:“得中级车者得天下”;是的险邯螺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揭分,今天我们会为大家带来两款重量级车型剖洁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奖翅码,请大家继续往下看陌。   看到这里大家肯定已经有了答案了坑得,没错蚀胎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潦庞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉检孪合,那S60L是何方神圣闯怖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拉伙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花础谎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酗,厂商指导价33.49万元婪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘛、后排座椅加热膘购精、并线辅助活、车道偏离和自适应巡航等众多配置乌扮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脱,即使不看车标喷鹤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掀,哪个是奥迪微挪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现樊浆侩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停精。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔼焚菊,使夜间行车更加安全脯臼爽。两车双色的外后视镜造型别致乖输,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光团。   既然都命名为“L”的长轴距版车型款泌函,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冕,至于乘用空间如何访苇茬,我们将在空间篇为大家详细介绍继俗堡。两车都采用了5幅式的轮毂造型雹巧阜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迹痞介,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳究刹吾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氓外,整体方正的设计略显稳重萝拖暗。后尾灯的设计两车可谓各有特色陛淌祭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馅,设计感十足攫疏福,而奥迪A4L的尾灯更加修长设嗡,视觉效果出色辨岔。天窗不仅能够增加车内的采光俏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜜变,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习多捌。   本文导航偏秸规:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒋奢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间归,配置也能满足一般家庭的日常需求潜冷。对于这个价位的小车来说皋清沦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观累,在这方面猴适河,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮活想厢,就算是与它的直系前辈骐达相比甭,也不遑多让麻谅。然而作为一款家用代步小车授,它也并非完美斯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捎却,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外省栖,车辆本身并非进行任何实质性的改变痪卜胶,跨界的概念噱头大于实际荡母遍。 "   技术革新日新月异的今天蹈坚,车型的改款换代再常见不过腊磁取,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盖迹抵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型董深剔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变请,同时在动力方面也增加了1.8L很巾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狮汇布。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹿轻,但它的实力不可小觑瞄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倍樊芥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矢率、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唇瓤庇。既然实力不容忽视萎旗,价格又有优势拦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夺皇晚。" "  版权声明额揪:本文版权为网易汽车所有桓,转载请注明出处兽龋劳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绰贬竣,全新的品牌全新的车型啪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比副赦菊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿睿克斯即,在2013年腹撬纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月韶拐,堪称是这个区别的标杆级车型募,观致3要想在这个领域取得成功险咖搓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滥,看看是否有优势能吸引消费者关注孰沧。 外观风格各异   先看外观方面极,观致3展现出大气得体的风格纱,不像速腾那么沉闷单调蔫垦蔡,且有着自己的灵动个性;而钙胬埠罚克斯则是完全偏向运动化的风格煌袖,典型的注重操控性能姜佃顷,突出驾驶快感的性能车型骆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型楔剔,与观致3区别明显仑笛陷。两者主要是风格差异娥沧幕,外观上分不出优劣荡悉啪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滥石弯,观致3丝毫不会逊色于付盼耗粒克斯车型蹋。 尺寸对比 车型名称 付克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俺沦池,两者也是平分秋色臣却纷,车身大小相仿猴傅雷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昂粳般,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浆,观致3要大于附苌兀克斯肪和,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汰,尤其是腿部空间较为宽松醛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复溃克斯在后排空间布局相对紧凑临陇,而后排空间也一直是各代杆澹克斯的软肋史。 价格对比 盖玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上短,溉。克斯则要比观致3要更大一些叫班,在不放到后排座椅的情况下杭道垒,傅胃伲克斯的载物容积是530L溜敌,而观致3只有430L桃啥,100L的差距还是能装多不少东西的辉。而在需要有更大空间的时候榷惋,两者都可以放到后排座椅翅卡却,放置大件的物品骨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盘,观致3和父淌盍耍克斯三厢都是11.99万起步典,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撵睫嫡。而细细对比价格表可以发现谷,要选购自动挡的车型故耽,改耄克斯最低仅需13.09万乌晨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掣逻颁,观致3则需要14.29万蹿枢,这个比起阜克斯有1.2万元的价差径,当然在内饰配置上会有其它差异醛估,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佬赔柬,可能该茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胎膜。 挑选合适的爱车客系,看专业导购隧问段,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宋朔佩?   扫一扫铰昂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饥扒疚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆险毕。风云2婆畅础、E5褪筷、A3以及今天评测的这辆E3梧岭坝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喜飞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度管修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轰汾。从这辆奇瑞E3来看牧定,外观及内饰都有着很高的原创度试食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逞拷。这让奇瑞的产品线更加丰富耪捌,但也让消费者选择起来有些头疼瑞访。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卯能碾,也从来不缺少“明星”遣,“沉稳绅士”大众速腾浚、“狂派斗士”福特讣剑克斯等都是热门且销量稳定的车型瑞靖,不过要问哪款车型最近销量最高税湘泵,还要数“逸派高手”日产轩逸距,它已经连续两个月销量突破3万俄多,坐稳了桥车销量的头把交椅刹百。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舷短兰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刻瘫?下面我们把两款车型拿来做一次比较皆筋惩,或许能看出一些端倪财。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蝗爽,入门价格上逞,风朗比轩逸高出2.08万元靡,表面上看价格酬,轩逸占有优势赌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型布坡拢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞬惊贸,这样看来雄沙,风朗其实只比轩逸贵了2800元料,等国产版风朗出来后瞬递露,风朗在价格上反而会有优势也说不定枷微。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翔,这款车外观与内饰变化并不算很大罕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一了,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔑,下面我们来看一下顾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观型鸡我,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格读农,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沛。质保方面锈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拐佛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表护鸥虚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛋,最大马力已经达到了170马力式,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灯逞。变速箱方面勉够,逸动采用6挡自动变速箱同,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱染垢离,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些联。 免责声明跑冀彩:本文仅代表作者个人观点鹤,与环球网无关拷瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚,对本文以及其中全部或者部分内容攘翰灌、文字的真实性男、完整性烤咐朗、及时性本站不作任何保证或承诺溶曝廊,请读者仅作参考穗,并请自行核实相关内容毕蒂。" "  近两年供芳,自主品牌进步着实很大掇汉,无论是从设计方面珊艰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侨徐,甚至可以与合资车型媲美彪敲,山寨豪迹谐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耻垂踩。在10万元以下紧凑级车型中巢,更是自主品牌的天下圭,凭借比合资车型更为出色的性价比响碱敖,吸引了不少消费者的关注驳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汐,一经推出便受到了极大的关注菇篡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型典匹撩,包括动力在内疤,新车共有20项升级山苦陋,本次共推出8款车型凛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唤班撵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纱墩驴,售价区间为7.49万-11.79万元邦猎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廓勤,近来也是频频出镜菠篡荡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜拢控大玩具车”的名号名极一时棉。速锐共推出了9款车型傲芳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踩斥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戚,售价在6.59-9.99万元之间如。   单一来看坊共,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骂虽捞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饺但偷,看看那款车要更“精”一步罕袭架。" "  新君威变得更好看了滴别鳖,配置也进一步提升跨弛,新加入了一些科技配置腊,比如智能交互系统石,BOSE音响等等浮寐。这些都是新君威的改变之处羔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篓食非,售价24.59万元啪飘庆,作为一款定位中级运动型车的新君威你梳梧,品质感一如既往粟胸,操控性也非常突出静乖寸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竞驳譬,以下简称新君威精,外观相对于老款进行了必要的改变搂,毕竟老款车型从上市之后骑换贪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳施涡拒,新款在大灯猫察、进气格栅凉让、雾灯慌、尾灯鸥巩、前后包围都进行了细节的变动通桥。   在新君威上催箩粗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓣,在操作上没有太大不同颅献非,轮毂方面跨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂踢壕,轮胎品牌依旧是普利司通赊柬的。侧面造型基本上没有变化帽胎祈,侧窗所占面积依旧较小碾伪。   车尾的变化还是比较明显的未哭,这主要来自于尾灯的改变墙行层。新款尾灯全系标配LED灯罕,并进行了熏黑处理妥款屉。尾灯的轮廓样式更加犀利圈绦,个人认为要比老款更好看悉。除此之外淡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肺,牌照安装槽的形状变成了正梯形南范痕。   本文导航丸沽熄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纬抚,颠覆传统的外观既,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仕阔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韦亢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骡良,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酞丝句,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澳蒋畅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆且,足以证明其强势的地位顾彪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挺订,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杯多。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铆。(温馨提示姬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蒜诗淋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虑。)   自由光基于全新CUSW平台打造畴吃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罚泥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强老。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彼,圆润的造型是其给我们最深的印象蹬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饱,显得简洁利落谢肌患。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条麻呻,显得净雅别致苫帆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喝,主要表现在其大灯的表现形式上茎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球籍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寸。两车大灯配置基本相近烯驶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镐糕棠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赫岗凹,车道偏离预警系统灸骸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肺瓮氨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铣傻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烧航伤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碳对患,其尺寸差距就没有那么大倪烦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡马,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抽曝睫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穆川舍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同距。奥迪Q5采用两边单出的排气管彩魔,在气势上略胜自由光潦下梦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虐劳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恢弦,磨损线束保护层聚,存在导致电池损毁的隐患卿诺堤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日精,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碍乌燎,称9124辆V200受此次召回影响垢。长城汽车正在邮件告知客户率耗,并建议联系当地经销商进行检查维修圣。   据悉奶痞闪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颁茸梦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爽堡抗。”更有甚者航协醇,线束可能会内部融化阮鲸呕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盲粗抬,目前已上报了数起线束故障焚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辽怂,不能够给电池充电疙,车辆也无法启动七蒲们。”但这一故障并不影响汽油版V240车型思,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辟闻杜。   克特里尔先生称摩册扑,检查故障预计用时20分钟亲丧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辟。如果绝缘保护层磨损严重返罢,线束已裸露定,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒲辨侈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涉寡匿。此前存拢死,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厂,2010年又因手刹故障而被召回眠。   2012年歇费,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雷,长城V系列也在其中骚递寸。当时嗣腐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斧咸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸航耗。然而霓梧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谭靠壁,更换车辆共计超过1.5万辆儒。  〗耐荼稹(实习编译痞咯谰:王萌审稿烈:刘洋)   免责声明版权作品创仟焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载凉列需,违者将被追究法律责任径免。" "  随着经济的快速发展桥,购车群体的年龄层次也越来越低衔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盒瓜、省油烫任,而是追求个性和时尚设计孝侥狸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼻豆苯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一齿筛。作为跨界SUV丛捞,它们在造型上将年轻滔灌、时尚展现的淋漓尽致柬,完全符合年轻消费者的审美需要接。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谋撵,来看看到底谁更适合你鬼挎挞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佩窍,相比2012款变化不是很大碗从拧,只是增加了配置和车身颜色勒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腊炊,售价分别为21.98万和21.47万俩菊量。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹊,但风格却不尽相同剩侗缅。斯巴鲁XV外形显得干练婚,车身线条硬朗拇络死,富有力量私勿,越野味很浓偶棘。而标致3008外形偏向都市化设计睡梳,饱满圆润的车身凸显时尚感煞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啃。   车身尺寸方面有所差异魏号,不过并不明显檬痞锈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜜。斯巴鲁XV车身更窄绿斥,同时也稍长一些为佩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置相。   斯巴鲁XV采用六边形的中网殊,加入蜂窝网状格栅运动感十足嚏荡含。而标致3008采用半圆形中网桂,镀铬亮条包裹显得很精致洞为。两车前脸分别展示它们不同的风格戮梳尼,同时都包裹塑料黑色下包围陶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拍讼闭,远近光分离灯组设计覆骆茎,造型普通络,配备有示廊灯贯。标致3008同样采用卤素大灯徊,不过加入透镜肆荒眉,不仅聚光效果好赐填,同时美观性也不错售兼。另外伤毙觅,还配备LED日间行车灯倾该。   在侧面捞垂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计下匹略,比如非常倾斜的A柱隧,同时将后视镜位置后移磷,留有三角窗减小了A柱盲区簇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玩板,有利于减少磕碰的维修成本卧绰唉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帮,注重舒适和静音性忻,双五幅轮毂很有张力空。相比之下班叉疗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性培艰警,与黑色下包围搭配运动感很强烈歪菇炮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玲俩,同样注重静音和舒适性哨。两车的备胎都是非全尺寸设计嗣毯。   相比前脸手啤漆,斯巴鲁XV尾部更个性沙,辨识度较高泄饶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型履猫,镀铬亮条的运用增添了质感舜寥边。 标致3008尾灯加入LED灯组菊考,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茫,但是块状尾灯造型很独特辉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像使,标致3008同样配备倒车视频影像娄喇擅,另外革持耻,还配备前2/后4颗雷达探头陇。" "  在过去的一段时间里截,富智ⅲ克斯购、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肺。时尚动感的外观弊枷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啸藉刊,成为了年轻人群青睐的车型挡巢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宦富,科鲁兹掀背车则是新进的一员老,它所要面临的是一场“无言的战斗”梗卉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了繁溃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒂,但却带有美式车应有的力量感粹貌,总体来说它的设计很适合国人的口味帅腥沧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骇丧鸵,其三厢设计有些过于保守灸蹋嘛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间誊觅襄,为了能够扩展消费群体渡,推出两厢版是其最好的解决办法敖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闷,你几乎完全无法识别它的真身抖墓,因为它与三厢版保持着高度的一致性歪拍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锨农,很好的诠释了彰显力量感的诉求嫂书。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碑史纱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接连揩少,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些森苍构,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顾冬你,但实际上它比三厢版短了不到9cm杰切。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笑蚂婆,后窗与尾部的衔接并不生硬链妓存,拐角的折翼恰倒好处诗洁,为尾部增色了不少秦腻氛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祷,在样式上显得更加简洁茹瓷门,只是与自身前灯组相比倍恕挡,在棱角的刻画上有了明显的削弱吨。   本文导航肚肮表:" "  提起之诺氨食,很多人都不知道是什么品牌瓷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尾镐侵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煎潮。只是之诺定位于高端合资自主品牌衫臂坎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腺烫瓮,那么它的首款电动车1E表现如何席?以下文章为您揭晓图。   只租不卖胜敬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务躺陇但,包括车辆租赁碑蔡飞、充电设备勘察安装贪握篮、车辆上牌陋闻馆、车辆投保同、定期保养收桐脱、故障维修碳、道路救援窍堂肮、检查维修备用车等遂溃焦,通过这样的商业运营姑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衅妻类。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摹澄瞎,它的卖力需要大家自己去发掘辞肛。不过在发掘1E精彩设计前仑举层,请先忘了宝马X1泞婚亮,否则你将永远欣赏不到1E的美瑰凹。其实1E最出彩的设计在头灯忿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感日。   不仔细分辨的话搞,很难把1E和X1的侧面造型分清犁。不过1E拥有自己鲜明的特点固皮喷,车门下很宽的镀铬饰条羚,和没有行李架的车顶伐毕滦。   相比车头和侧面孺,尾部就让人感觉有些欠妥了响,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分噬婪洞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瘫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焊陵。   本文导航瓷畏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疏拖单,奇葩的中文译名羚捶、“野性”独特的外观以及较高的定价坏梅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坝。说起野帝我们不自觉的想起铰染,同样在以国产车身份进入中国之后酿苟,“改头换面”的法系SUV标志3008巍牵玖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敖。当然斑橙熊,以20万元以下的车型作为主力军容,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一槐辅蓖。那么下面我们就来看看需素,这两款性格迥异的德枢蔷、法新生代SUV之间究竟有什么差异蒙伪,各自的特点又是什么头般? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羚磐,首当其冲是价格方面的不同椭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合害,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赤铃,不过差距方面不大基本可以忽略骏刮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苔。动力方面的表现也近乎相同鹤僵陛,只不过大众7速DSG城朗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诬味。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰春靖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浅歌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撕络巴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激媚厂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烤教断,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试享邪。闲话少说畴荒救,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恼拈献。   这次试驾共有5个科目泊瘟,分别是1.傲虎—终极绕桩愤,2.傲虎—冰雪连环辆袖,3.傲虎—短道拉力测试汝,4.XV—戏雪乐园巧逗殴,5.森林人—不规则路面自由行驶钠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懒碎,MPV表现出相对冷清的一面勤潮,尤其是中高端的商务MPV摊,几乎屈指可数棉,除了老牌的别克GL8外谷沥,似乎很难让人想起更多车型试伤莎。不过在这个还没有完全饱和的市场里脯贾琳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澎详。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伶怒雇?这就是本文将要找寻的答案隶锈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型入炉匣,售价28.38万元-33.58万元蔬绷握,目前市场上有近2耪、3万的优惠幅度隙女颧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型环温荆,官方指导价31.98万元苹垦锤。) ●外观解析   从造型上来说彤叹夸,艾力绅算是开创了一条新的路子吹嗣,没有过分使用一些夸张圆润的线条桥梁,车身轮廓棱角分明溶换付,有着很强的视觉冲击力九脆沧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岭酣,此外畦寒菜,艾力绅还装有一套大包围恳箱汇,颇有几分运动风范偏未,也有着一定的改装潜力沥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淋,中网与宽大的前大灯连接在一起缺蹬唉,营造出一种大气暴、动感的MPV形象砰佃。   艾力绅A柱采用黑色设计哪,且A柱的倾斜幅度较大工清篓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扮泵,总给人一种方方正正的感觉救,后视镜尺寸同样不懈杌薄,与整车的风格很搭青,宽大的后视镜提供不错的后方视野疚套诵,保证了行车的安全性与舒适性橡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凤疤丢,当然恋残烈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玻烤贸,侧门就会自动缓缓打开羚啸牢,此外收灰修,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懊。如果对此还不令你满意的话衅惠殴,通过钥匙同样可以一椋控侧门潭骏辛,确实有些高端大气上档次狠椿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm托粱,轴距达到2900mm送,尺寸在同级别对手中并不占优势梆踏桑,与GL8相比厩,仅仅在高度上略强于对手图姑棋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纳汉彻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熬险,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钙查笺。整体线条依旧硬朗剧,尾灯加入了时下流行的LED元素惭婚沙,为其增添几分现代气息宏茬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗡扳澈,人们购车的选择可谓越来越丰富暑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择某,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过既狈枫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玻扑亲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聚墨价,他们能够碰撞出怎样的火花行誊,请大家继续往下看和。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比略络痢,由于这两款车型出自于统一平台打造纠唾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皖钞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题憾,你可以说它带有侵略性赎,或是富有运动感艘,也可以说极具视觉冲击力洪骏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缆捷笛。而K5也应用了与智跑鸥栖倒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嵌都鞭,使其拥有了明显的家族特质搬捅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拳,极力打造出时尚与动感的流体车身痉吴磕,在驶入眼前的一瞬之时夹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缴仕边。前脸的线条设计十分紧绷椒,大灯组与前包围向中央区域靠拢媳径奈,展现其动感的一面脯屎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势课市,抢眼的外型加之迷幻的光线铜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喜案,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胺宫岸。   第八代索纳塔不仅外观时尚盾剂尝,灯光的运用也颇具科技感册坊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夏解蹲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坝泌腿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谷该。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沛鞠多,显然这种的夸张设计菇,使我将其列为变异的种类妹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壕,多折线的应用也使尾部更具立体感搽认级,同时对于运动观感上也有显著的提升糖,由于K5搭载的不同动力总成耍罗,2.0L车型配备的是单排气设计古率,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感推喀窍。   轮毂也是一个变化的重要部位沏靖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冬。根据配置不同孙钙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓶泡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懊屋炭,该系列轮胎偏重实用性论。作为索纳塔的尾部斥岁,基本没有大的变化晨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示币俊矩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点壳筋暖。   本文导航童浑:" "  每到年底缝恳蒙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狡巩四,地点也大多选择在北部寒冷地区岭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讹堪费。在临近春节前夕富瘸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窃。   延伸阅读法:   之前拴鲁舱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剩堂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腺挥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容息深傲。   酷威采用的是电控适时四驱系统陆协钙,中央为多片离合器井藐,由电脑控制来分配扭矩谩抗,车内并没有任何切换按键舍瞪报。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铅浑刺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灌将,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶来掣甫,如果想要挑战一些极限的路况的话泰肪,酷威还是不具备这么大的优势的圈汲,因为不具备限滑措施藉吓,至少在脱困能力上会有限制性毋鹅泊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抒,采用全新发泡橡胶技术粗,具有更加粗大的排水通道墒杉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豁巾抗,冰面行驶性能更加出色纯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茄伟次。此外式世,中央多重“Z”形花纹细臼、针孔沟槽设计划爆蜗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驾奖,最大功率206kW/6350rpm迸疗澄,最大扭矩342牛·米/4350rpm欧侮伪,在目前的大切诺基喊啦铂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斡怂,但是会有不同的调教氢蠕猾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器推腹闪,我一直在想旗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仕螺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筏挝,我觉得这个可以有挽段,至少不会和其他车型有太大的冲突渡比。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辽,路面上的车辙也是压实的积雪蝎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度百桐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用监驴挫,只要不是过激的驾驶行为匠,基本不会出现危险状况酥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候城鳖,建议最好将挡位切换至手动模式蓝篮方,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俩量鞍,这要比才刹车安全的多秸涕,这中方法同样适用于其他手自一体车型拇。   本文导航默:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肚肃、充满艺术色彩募吭邻,或者是有着一些与众不同的操作模式扩险。而这辆2008则告诉我们修,一旦法国人在拥有自身优势的同时能骇,再把务实两个字加进去忍颅奇,那么可能会让其它对手感到紧张竭誊兑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氨诺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孪岭: 由于本次活动仅为简单的静态体验掂髓,场地和车况都受到一定客观因素限制杯泉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荆瘟米,至于其他更多相关信息仟扭阮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型速,作为首款引入国内的小型SUV盘绢篮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近川。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柯恐麓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疲盘逝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昏驮绘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芹诺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置形卡,对消费者很有吸引力熊。作为一款紧凑级市场的生力军车型禽嗓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型携。   观致3共有6款车型艾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娠嫉,售价为11.99万-16.79万元区间篮亨。因此颓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较承。对于中国的汽车消费者来讲角乃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茄。要知道自2006年上市至今里,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主省江昂。那么阮拣,作为一名后生的观致3夕魂颓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洗肚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笆溶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赣饥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陵敞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价客:16.78万元)来进行比对曙烦。由于两车的售价只相差0.01万元怯闯,这也令比对的本身相对公平一些差艇臀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诉,我们测试过高尔夫7顶配车型颗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现封泪,跨级的配置也令对手望尘莫及努腐虹。但这一切道,也许并不是你在一台高尔夫上最看重波、最需要的因素券。对于高尔夫这样的家用车剔硕勉,在使用的维度上做到出色添,才是它的本职孟体。今天济杏,高尔夫7又来了誊扛,这次是全系中价格最低的1.6手动型诡。动力称不上凶猛睛爽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恫电,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庙吠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一经,必定有些硬实力刻。空间满足舒适乘坐霞、常用配置齐全提,动力也能保证提速顺畅帽丝。但对于这一类的畅销车卞,最重要的是它必须耐用辣兄涛,不能隔三差五地就往修理厂跑扛,也不能冷不丁地出个大毛病蚂掇兔。这么来看淖突,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抖免抹,故障频出啥,这点很难让人满意湘躲郸。毕竟寿搅,大众车能在国内打下当年的民众口碑舞蔚行,靠的是皮实耐用的品质纺畅。在我眼里汀晴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型通,高尔夫7车身长度增加56mm息潘,宽度增加13mm瓜,高度减少28mm故。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斡侨冉,也更显扁了难阮幢。   如今谴秋架,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舰夏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刺湘。这个配置的增加久悸,为日常使用提供的便利性还是很大的丸希坛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气澄肆吮,要知道付鹋阉ぃ克斯射凑经、英朗等竞争车型都是16寸起步了施,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丹适韭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斡,这套胎居功至伟破。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陀兔挞,如果您拥有过高尔夫4两汰、宝来或者帕萨特B5的话池穷侨,您一定会理解我的意思便狼火。没有复杂的配置抛缕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胺测,瞬间就能上手锋携。这一切都似曾相识誓霜。   在1.6手动版的高尔夫7上祷,您看不到任何高端的娱乐功能酪汲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衔复钎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限高。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾联墨,但我认为这并不影响操作便利性垢,最低配车没有大屏幕很正常匆镭美。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嚼讽滩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骂,车辆静止起步平顺性不佳惹虱,油门给少了刹车不松开匆,油门给多了又会猛窜扫毖,让人抓狂墟洛池。但今天这台1.6手动车型裳韶,上述症状全部消失虽划癌。起步轻给油即可炯贩哦,电脑自动调整喷油量红赂,使其转速稍稍上升帛舵,令发动机不容易熄火叮笨,等红灯桶结焕、坡起都很方便绥襄,使用起来当真比顶配的舒心多了柑赴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂偏梯,让人捉摸不透秀辈苟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坪,用料优秀被认作理所应当卤轿社。在数年的成本控制下叼挖林,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脸脱涉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脑。对于大众汽车而言屑顿,这样的结果也堪称可笑了觅李榔。   没有真皮座椅纠掂形,您会失望吗钾挖?我和同事们都不会郝。我认为从适用角度上沥金奢,织物座椅与高尔夫更搭号膏。这套座椅的缺点评,在于椅背调节起来很费劲微,而且要是有个腰部支撑就更好了琉户宝。纵观高尔夫1.6手动的配置骋编豪,我认为作为最低配车型挨芒,功能简陋一些并无大碍讲暴,该有的它也没少娥虾,并且绝大多数的都还好用耐,如果您是为了舒心实用晾,我觉得它能满足了垮禾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虱孩频,对于购车需求的国人来说醇猩,一款看上去体面嗓惯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铝,只是碍于可选择的范围有限蓉据,但凡有一款出类拔萃的新车型刹,必定会迎来极大地关注秸搞祁。对于25万中型车这个级别挖霞藩,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖住,而福特全新蒙迪欧的到来间袭,分走了不少的关注度氢,选迈腾还是选新蒙迪欧鸿,对比一下就会发现顿钮,挑战者颇具实力培膛陋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型艇颁,售价24.28万元需汰,和迈腾 2.0TSI 豪华型陀避,售价24.78万元寐,均是各自车系中的主力车型弄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车目,兼具个性运动和居家商务需求翅崔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涂,极富攻击性哗白,对年轻消费者有着很强的吸引力坊距,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壬,入门的1.5T也有不俗表现瓜相魏。   现款迈腾严格意义上上讲凹枢,只能算是半代升级趴,是在老款的基础上升级而来遁。迈腾整体延续上一代车型的设计魏奢竞,符合国人的审美乾访,经过加长的车身爸,带来大空间的同时并,提升了行驶稳定性及舒适性壬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擞菇肯,轴距达到了2850毫米馁衡菩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米关,整体比新蒙迪欧小一些驳协艰,即便是经过加长恰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧须。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节事戊淌、加热扭催匙、折叠侯含痪、记忆 电动调节扰、加热耿茬、折叠浅夸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓦敦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了善烤具。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯度眷,不仅科技感十足笆晨刮,还具备随动转向缉币刀、自动开启等功能慌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皮。天窗媳颅善、全功能配置的后视镜等文签,两者处于同一水平坟闲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恭忙事,对称的T型中控台中规中矩水茨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统报。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作副,主界面被平均分为四个区域纤晦妻,分别显示电话效、导航考、娱乐和空调四项基本信息投滑僧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胯挂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镣崎诧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扁爱坑、6碟CD等配置靛歧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扭核,迈腾更像是上个时代的产物讳甫牧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乐盲磺,相比迈腾的2812毫米皋蒙,略占优势哨捆,但二者在乘坐空间方面嫌,都已经足够日常使用帕芬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窘欣蔚,满足于舒适和运动的双重需求床衔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绦晨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统操、方向盘换挡桅吕停,以及原厂导航等配置刻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫂啤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统介池配。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版会,最大功率178千瓦饲泞墟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹿逃雷,平顺性和换挡速度足够出色倦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合违桓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倘笆措,最大扭矩280牛米人氖,匹配6速双离合变速器财另。当年迈腾这也算是黄金动力组合持瓮,但与新蒙迪欧相比魄,参数差距明显恕弦。   保养方面掏翁布,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里够拴,建议日常保养周期为5000公里左右喀桑橙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绦,之后保养周期为1万公里评。小保养的费用在600元左右钨,需要更换机油机滤辛搭继,大保养的费用在1100元左右奸牧壬,需要更换机油三滤冷须逝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盒彤篇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仆纲克,相比迈腾坍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挝,还增加了头部气帘和膝部气囊散匹唬。并线辅助功能也是迈腾所没有的肩隶。   点评岛妙:不可否认京肥,大众品牌进入中国市场多年碳岔阔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型商,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娠揽核,无论配置水平还是动力系统洪蓝,都已经没有什么优势了量,抛开迈腾一万多的优惠瘦挤胎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矾修趣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑盎宕危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梢纯辛:本文仅代表作者个人观点搪,与环球网无关澳毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绘,对本文以及其中全部或者部分内容廷、文字的真实性诬、完整性敲定椽、及时性本站不作任何保证或承诺僚顾彭,请读者仅作参考盼廷帕,并请自行核实相关内容荚爬。" "   “北国风光寸,千里冰封舜菲疤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垛脾蹭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墨岔台。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颁领。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泛,对途乐而言这不仅是一种新的考验窗炕复,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晶危非。 外观骏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逛,想必对于多数人来说逗顿迸,它的名气比兰德酷路泽小很多哆叉繁,但并不意味着就要比竞争对手要差睫。外观方面途乐外形实在太大了苫蚕晚,有点圆头圆脑的感觉甫淀,比兰德酷路泽温柔了很多使,缺少了一些很“MAN”的元素豹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80污烽沸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窜冷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匈钝啡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汉酷栖。中控台看上去很有档次幕窍,各类功能按键排布也十分清晰垫拘便、合理屏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓦疽,完全遵循了游艇的设计风格焦狼起,宽敞僵、舒适摧缕坝、豪华膘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哪普。   小结毒: 从外观内饰的整体表现来看理猛,可以说途乐是一款成功的车型冬黔陷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驳盎性。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纷特,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沥鸿却,这也是我们大老远来到这里的最终目的墙法。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氢看,人们首先想到的通常都会是奔驰疯、宝马涪哄量、奥迪夹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吃遂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴废矩痪。但是说到文化的话牌畔让,就不得不谈到今天的一位主角行菇,捷豹XJL但堤烙。相对于奔驰这样的全能贵族来说讽莲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毕钡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵距玩氢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伐犊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懊。   作为进口高端豪华轿车苦,相信奔驰S级大家都比较熟壕羞,而捷豹XJL依旧比较陌生舒澳,捷豹作为英国豪华汽车品牌标,也有着将近百年的品牌历史胯停辟,虽然品牌认知度不高乡,但这头豹子可不能轻视丁罗帝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艇,价格都在120万左右超氖隘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力差聪痪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前味梧,其实捷豹和奔驰早就杠上了凶贫荆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筷队揭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗽吭舞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剔沪杰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腹晾惟,你一定记得去年上映的《007酷参融:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车八仙斧,没错就是捷豹XJ涉康,在电影中XJ算是平凡的“走过场”具芳妮,里里外外展示着它的优雅与稳骄胺稻堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藤檀。   无独有偶夺告绒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糯署,虽然不是目前新款的S级岭耪喘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩急。   言归正传溃精,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气记渐,不过两者的风格却截然不同琳奥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畴突蔷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虚蹄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朵扣,在当前时代也更加与众不同徐农。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车送,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镰,的确奔驰S级是同级别标杆德欢拭,外观轮廓延续了上一代烈搪断,细节之处更加富有科技感码冬得,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气画。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慑附,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫩澎,比XJL更加强势汝,这就像两个高人恰酞暴,一个低调一个高调而已虏搞。   大灯的造型也风格迥异铺把,XJL的设计更简洁慰,内部采用传统圆形元素似惹缔,使得其眼神也更加专注挞挽。而奔驰的大灯设计更加时尚抖彻茄,内部流畅的菱形也较新颖颠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED临,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啦昂侍,光前大灯就使用了五十多颗LED拐凰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面橡上,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肪剖惜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尾戏冉,更加沉稳敬浮澳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扔,但硕大的车身同样沉稳券,硬朗的线条也更加动感颓鲜烽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吨尾吻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘘睹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缄,这也使得XJL的车尾更稳重阜写划,而S级更挑逗人犀巧烽。   尾灯的设计撮鞘,捷豹XJL采用纵向设计肺煎诺,并以车身腰线融为一体橡函,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绞相摔,整体轮毂简洁不繁琐啥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁共鹊,内部灯组造型是一大亮点茹,点亮时相当好看斧逞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节路,并没有过多的修饰赤娩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罕厢,就如同一件高档西装橙,某颗精雕细作的纽扣就足以犁媳付。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兽,相比奔驰大气的轮毂玛位,捷豹XJL的条幅更纤细镜亲,并且在条幅样式上也更加精美和运动螺未噶。尺寸方面XJL为19寸痰鳖,比奔驰S级的18寸也大一圈褂席,轮胎方面同样为245宽度抖鸿方,不过与奔驰前后同宽不一样咯枫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暴牡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徘畔,并且作为一个自主品牌坍臀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌配,旗下的GS5靠绰、GA3操兑咳、GA5几乎可以与合资车相抗衡惦韭期,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丢扰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的长宠,广汽传祺旗下三款车型都来了现城ぁ,由于试驾人员较多兑帕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验履瓣薯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统煌吭骇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统态。   现场测试场地为两个圈形场地孺,两个场地项目都是一样的沛,可同时进行两组试驾法羞,场地提供了直线加速扩、紧急制动墙棺、蛇形绕桩热、麋鹿测试四个项目圣萝播,可以说涵盖了大部分的性能体验赁。当天试驾温度为零下十八摄氏度腹,这样寒冷的天气幸,面对半冰半雪的湖面守膝倦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下份侨楞,TCS系统介入杆,防止打滑的发生率尘搪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靖侍卑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咯熄艘,最大功率隙播:90kW(122马力)/6300rpm口鹿酣,最大扭矩骸豁乘:153Nm/4500rpm贰。而这次试驾的车型中没有手动挡廓芒佛,均为4挡自动车型崇酣夸,动力表现可以轻松满足日常使用需求巴。   起步于加速初段油门如果踩的过重淖,TCS牵引力控制系统会即时接入犯,并且自主减小喷油量帕密,从而避免轮胎打滑陈忍粉,这一点上GA3与GS5表现都不错痛祈。加速至60公里每小时后结亥,紧急制动柿宝竟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搞浆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了边恒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扔割,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停标缕,未出现侧滑颊剑楷。   本文导航蔼:" "  提起中级车垃腹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阿公冒。但要是预算有限虫绩,面对这两款车型还真有些底气不足牧函惹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笑摹羔。好在现在中级车市场一片血雨腥风甩,改款K5已经于近期正式上市伸蓝吻,延续了韩系性价比超高的特点煞。这次磐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车号,让您的购车选择更加丰富鹤清顺。   没错变,此次选择的几款车都在18万元区间内弹。而且颇为“巧合”的是副硅缮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合想另囱,也堪称中级车的黄金动力之一盖浮覆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字动攻厦。既然如此汹桶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泞罐品。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搁疗襄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机串。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梗,动力参数有小幅度的提升垒蔬讨,燃油经济性也有一定的提升溅,但依旧没有给人留下深刻的印象换,尤其是我这个09款嘉年华的车主伶试贿。如今痕,在配置依旧丰富的前提下辣屯,它换装上排量更小吝点镁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纶瞪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抄盗吞,这一次似乎有点看头了胖龟皇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机世褥缺,它的来头可不少铝囱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖还道冗,可谓是福特的明星产品时麻。我得承认这些奖项来之不易伍,但我更关心的是玻郝嵌,它依靠什么亮点来获奖势垫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棉,震动及噪音抑制能力如何糖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现品? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翟宿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机方。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘎畏、涡轮增压以及进排气可变正时技术澈够帆。在这些技术的支持下奈撩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篱贡煤。反应到账面参数上略焊,它的最大输出功率是125马力略偏憋,最大扭矩达到170牛·米谅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惋乐。   另外凉瘟尸,福特也针对其三缸的结构特点酬巧痉,对发动机的震动蜕得危、噪音等方面做了很多优化和改进挡,比如喷油器及油泵柔性安装惕、皮带润滑唤、缸盖上方吸音泡沫等等害簧。为此蚊,我先后做了两种情况下的简单体验挝外寞:1宿兰莎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沫全、在静止的状态下肋庇矩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肩戳溉。经过细心的体会和观察后识瞬闪,我认为结果让人满意诡撇武,发动机的震动轻微赣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耽羞淋,但也不大碍事受绘馅。事实上脑埃懊,即使我细心观察瞪剃念,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别究。   看来之前的担心有点多余抵,还是直接上路试驾更加实际费荡。它的电子油门响应依旧很灵敏吾,轻轻触碰油门踏板堡,发动机的转速表指针就会活跃起来碑脐桐。幸好油门的调校比较线性兰硼,分寸拿捏得体伞熟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俏。同时救,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傻涟蒙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩就柒靛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捆觅圈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的护坚甜。即使在低转速区间煽弟改,发动机的动力输出也很活跃凡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沉。同样受益的还有动力输出的持续性酵,在试驾路段里面有不少的环城快速路典麻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桓板,而且整个提速过程顺畅自然儡桨。只可惜受道路限速的制约充,未能继续把速度往上提矛劫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备期醋片。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陛,升挡动作迅速软秒梦,在D挡模式下正常驾驶浓,1700rpm左右就会立刻升挡硷,让整个加速过程更加顺畅自然北。然而厦,在遇到拥堵路况的时候非,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砍,幸好并不是特别明显拒橙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现操丁痞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逞羞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豢殴鞋,除非你把油门踏板踩得足够深联粮默,否则它不会轻易降挡梳极举。   变速箱切换到S挡后辰管,油门响应速度稍有提高狙坚拌,而换挡转速则提升到3500rpm疏桃,动力输出表现得更加亢奋犬。味道对了卵屠悍,这才是S挡该有的特质巾醛淖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陈。当然侩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芬锚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮紊,至今我仍然未能适应尚溅。   其余部分与老款车型基本相同摹亢炊,方向盘的转向精确欠、迅速菊,甚至有点“贼”曝氏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弥,对车身的支撑力度足够翱蒋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫂赴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谁,同时也确保了车身的灵活性卯汾。但面对减速带这些大颠簸时递武钵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在操方。   在动力水平得到提升喷崩、操控感被保留下来的情况下棺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帝,开起来更加得心应手澜,也更加有活力靖揪。这点值得欣喜拐团,也是嘉年华的进步休。当然聘恢雀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方朗浮殿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灿剑掀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笑常寿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牧码垢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巷棉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汹,不过众所周知挫群显,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夕醋,而是换装了大众全新的MQB平台肚郸操。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂襄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异草抢损,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耗。   首先我们先来说说平台娠活邯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤怠夸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涤经起,PQ35血统也就不在那么纯正慕憨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台观。   平台究竟是什么轰茎鼎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘦庭,它们会采用共同的零部件讽塘,采取相似的地盘俗讽太、车身结构显念叮、形式结构以及相近的生产工艺扳、轴距等讨份氛,以此形成车辆生产的一套完整系统恃烈坊,平台生产的战略是当前产品在开发中场限,最流行骏嗡、最科学灸凯仆、最节省人力管瓦酱、效率最高的一种开发战略扳侗尚。因为对汽车厂商而言漆勿锭,可以在有效控制研发资源炭酥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娥部,并看看它们之间存在什么差异诬钎。   PQ35中的""P""代表平台胃糙恍,""Q""代表发动机横置督估溺,""3""代表A级车羞,""5""是指第五代考犯妥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件突,采取相似的底盘毯骸镭、车身结构干评旱、行驶结构率德、相似的生产工艺以及轴距等烩颁渴。由于研发时采取了已存在的""模板""钩聚,不仅使车辆研发缩短了周期鞭,而且共用的零件大大减少了生产成本嗓撅叫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陆刮。采用PQ35平台的在售车型有途安侮、开迪辟绊、SCIROCCO孩瓢焕、奥迪TT椭惠、A3卵讲、斯柯达明锐等车型题斥飞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徒瑰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)故殿创、大长度激光无缝焊接冻贾纯、双面镀锌高强度钢板昧芥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墒,但如前所述肺够,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霞笑恋。   MQB木罚块化平台是大众最新的一个生产平台甲侵骡,也是此次第七代高尔夫使用的平台潭赔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制补那具,并且可以共享比例达60%的零件此桑,包括同样规格的发动机翁蹭列、变速器等柑。MQB平台的推出夺复鞭,将会取代过去的PQ25醋抛换、PQ35和PQ46等平台天灸叛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性适,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搪售哭,不管是传统动力哀、电动和可再生能源动力靠丢度,或者汽油机幌漂揣、柴油机顶、混合动力系统捎、纯电动系统丰炔瓢、天然气发动机帘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伯。另外底盾卸,MQB平台还可以对轴距涪独人、轮距釜、前悬和后悬等部位进行调节舶。另外此平台可以生产从A0级悔、A级到B级三个级别的车型麓廖凛。这是PQ35平台所不具备的对揭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温每,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讳婚闹。相比几个欧系对手彻蹈,宝马的动作显然慢了半拍岛,继5系旅行版之后誓廓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售獭。当然有时候来得早不如来得巧甸,只要给足了诚意姐乖,迟到了也未必没糖吃虫。   对于3系旅行就是如此函崩糠,在它到来之前抠碘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头即忻翟,作为后来者抡藐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹据,就更需要拿出浑身解数了欣鸽琼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掀溜,下面就来看看它究竟有何能耐橡。   还是从外形开始说起棺踢检,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颇,其底盘代号为F31阿祷蜗,依旧是标准版轴距饯:2810mm景。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言害套逆,这仍是个相当精干的长度文桓,车身“三围”基本和三厢版一致靠,只是由于行李架的关系狡廉,车身高度小幅增加了21mm炽晤。   我们测试的这款328i旅行版伐,还搭配了M运动设计套装辫识财,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欢蜡,闷骚的感觉立马出来了鬼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夏肝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择两晚伺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凉俊,这和旅行车设计的初衷相悖关。选择18""则刚好合适结,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)独催唤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奉凹柬,用一句流行语来说就是捶省另:低调奢华有内涵萝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姐聪,从这方面看凶馆俗,3系旅行并无太多亮点嗜寝,车尾的造型显得有点过于刻板涟狗社,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鬼。相对来说并没有对手做得那么出色袱蜡,V60和C级旅行在设计上的看点更多挽丰。另外佛,虽然采用了M套件焚响袭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轮,看起来实在是低调过头了揉舶欧。   外观总结察零:如果你是3系的铁杆粉丝漠,但又不愿自己的爱车烂大街边匣案,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了美赁峰,低调中透着股狠劲儿盆,闷骚人士的最爱囱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样办纷摹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章警糠超,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绣舵。但俗话说铰惩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道画队,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祥赏瓶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何社汕欠?   车型的选择方面艘缕挂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则激茶坞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鳖菊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岸柔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机列。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藏泉赦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纪瓮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨痢,再辅之以保险杠的少量镀铬畦,前脸看起来一如既往的简约和低调粱函敖。车头多条轻微隆起的线条身孪亨,包括引擎盖上也是凹凸有致截,则让低调的前脸显得浑厚有力桂抗褪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计势态,外沿继续使用镀铬装饰屯关。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盛,也更容易让人接受犁酷秋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泼蕾,一个氙气近光灯村红庞,一个卤素远光灯狸溺,外加环绕半圈的LED日间行车灯凤,没有任何花哨的设计暮,注重实用惯。而作为玩灯行家的奥迪拟短,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼硅,配合上单颗远近氙气一体前大灯辛缓蘑,杀气十足戒逼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓬犀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暴猩,看上去随时有往前冲的冲动郝辟强,非常动感和迷人碎防。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车司,看上去从容而又优雅忌,有点儿荣辱不惊的味道切。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后司窖卢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了靶,毕竟走的不算是一路的风格了疚刹铰。不过颗宛蠢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纲内秽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脑攀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别可,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角风箩,变成了矩形倒角式的设计拆龚懒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垂癌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刹香。   尾灯方面宛槽悍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苟脯窃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勉项,而且LED元素的缺失也实属不应该啡淖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼填豢社,低调依然是奥迪的责任受讼解。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匿溪目,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎家。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep螺头,一个拥有超过半个世纪历史尾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贸糕,“男人”瘁青幻、“硬派”庇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羡频。一个如此坚持传统的品牌芭啦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骚婆碎,这对于很多人来说是难以理解的事实列揪柏。坦白讲困逼伦,一向不以貌取人的我献崔,霎时间也很难理解Mark T. Allen费汐糜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檀。无可否认歉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的波省愁,也必然成为人们茶余饭后的谈资噬脯镶,但是就只有外貌是这样吗裸唇?难道它没有Jeep的传承凭电识?这是我最为关注的问题蛙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挥乌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敛哨随。由此可见怀嫉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能下,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谁难融,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缸穿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胜某,首先必需要有一副好的底子电酶筹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浓隋臼。根据越野性能的高低堂勾,依次有Active Drive I庙敛、Active Drive II和Active Drive Lock三种凑嘶捍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版馁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坪鲁副,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弘怂饥,并且还具备后桥差速器锁止功能椿,实现左右车轮50:50扭矩分配捶,攀爬能力自然是三者之中最强的辰瞬。   除此以外舷藉处,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统餐虐让、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酬售缺、28°的接近角禽、32°的离去角贸题廷、纵向通过角23.3°尽眷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疾,要罗列出来的话其实还有很多弯,但越野并非纸上谈兵剁肚,要真正体验到它的实力镀梯摊,还是得把它拉到荒郊野岭唇。   挂上低速四驱挡号、开启后桥锁止以及岩石模式惩,稳住油门就往上爬嚼蓬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏次炉,3.2L Trailhawk针对越野的需求暴辆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腿。继续往上攀爬灸崎挪,一切都比较顺利炮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冠雌墩。在遇到交叉轴情况时肛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颅别,配备了后桥差速器锁止功能的它书罐沉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炮,就已经顺利通过铝。   这一次越野试驾韩,它的表现我完全没有惊喜铃扁坟,因为一切都在意料之中圃鳞归。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蜜。毫无疑问郝尚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摆替舅,也同级别的最强畏弹磷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦可娶劳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眉城磷。坦白讲受,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慕胆。" "  在国内的SUV市呈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酥秆,正因如此轰炼慕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茄熔十,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堆匡守。   说到大空间唬、七座设计看、配置丰富的SUV熬谎夹,北京现代全新胜达是其中的表表者荡朵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型速寒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墓缅哪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手土,下面我们将对这两款车型进行对比分析托。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂忱,设计上中规中矩隘刹,采用了哈弗新的家族式设计元素妮莲,这一风格将在整个哈弗系列上普及啼,代表性的设计元素有槽赖敦:大尺寸U型前格栅撬东活,粗壮的镀铬横条格栅暗,时下流行的“X”型前脸眷市夸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痕墒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的借。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时问,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厢经第,再辅以造型锋利的大灯灯组兼,极富视觉冲击力帮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牧,现代品牌的确更加具有超前思维意识栋。" "   源自逸动平台的CS35堵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唇。凭借欧洲化的时尚外形设计宪贸,相对精致的内饰做工测虾炬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羌成腔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遂戳认。此外蜕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在使乡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柬粒,进一步提升了科技感和实用性骂骚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型点,还有定位相同的长安福特翼搏陇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疮涩佃,涵盖了自主及合资品牌产品瓜屁惟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道外,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS活,作为一款新生代豪华运动型轿车玩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锭提,也成为点燃这场战争的导火线测。而上市之后匣浓对,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绰家疾,可谓是一场针尖对麦芒的对决光禾亥。那么除了运动性能以外脓笺缎,这两款车型的综合实力如何呢滇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狠慕唬。   虽然说是ATS是一款进口车型咕姐臀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辰,整体售价和宝马3系保持高度重叠沦敌皋。从定位和售价来分析眉赎跨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虾松,两车售价分别为43.80万和43.60万码跋寐,价格差距非常械骸,有一定的对比价值耐负疆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痰从分,但两车所展现的运动风格完全不一样橙粹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘟丘迪,车身线条锋利氖猩吝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抹瞬,同时也彰显了力量感罐亭面。而宝马3系显得内敛一些胆惨,经典的""双肾""前脸造型幂旦累,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挽。   作为凯迪拉克家族最小的车型刷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系供枢怜,除了长度略有优势外途脸秘,其它尺寸都不及宝马3系膛屏,在空间上可能会有一些影响慑。不过没有关系锑,作为一款运动型轿车卑炔套,小一点也许会更加灵活伍蒜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绢,经典的造型更容易接受侨缮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呵杰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍防。   相比之下毙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抛崩融,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挪孺。   两车头灯布局不同瓜丧曙,宝马是横向设计踢屎,开眼角大灯我们已经非常熟悉辅偏干。而ATS为纵向布局缚帕福,造型更加犀利垫骏搂,同时采用的是远近光一体设计田完。配置上都采用氙气大灯躺楔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苟,但是可惜没有前雾灯瞥。   从车身侧面来看盲,我更喜欢宝马3系十魄酿,腰线更加锐利耍陡挨,营造出了运动型轿车的动感效果疯跑。而ATS侧面饱满厚实画兼青,典型的美系车风格丝。   两车统一采用的是双曲率后视镜拧,并且带有电动折叠和加热功能婪撅哆,同时集成了LED转向灯始,显然宝马3系狭长的设计要更美观膝榔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘛,警示效果有所提升芍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呕拿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掣餐,双边双排气管设计也展示了其运动气质眠铰。相比之下圃摄,宝马3系的尾部显得比较平淡识谷渭,家用车的造型在气势上要弱于ATS变。   轮胎方面供,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肩淬苏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闻,都是偏重运动性能的选择即。" "  提起东风日产天籁痴,人们往往都喜欢用舒适睬、性价比高辱、省油这些标签来为其定义霉扇厕。的确褪离儡,作为日产在华销售的顶级轿车胚辑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态担,在中级车市场中处于上游位置巳。不过这款车型的加长行为倦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灌捐垃,天籁公爵毕寞,虽然是天籁的加长版本甭烫龚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颗弧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硼逃,挑战更高级对手从,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澎。   25.18-29.98万元的价格区间葱磷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脊酗。相比同级别对手雅阁奴仇、凯美瑞十炯、迈腾等热门中级车斗双,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韶缴斧,在提供更多给消费者的同时掇省,却并没有在价格上表现的有多高调侈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异模暗,但是通过对细节的仔细端详逗,你还是可以发现不少变化之处虽司炭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素排,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔼。   5003mm的长度与2900mm的轴距此,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平材登茨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越储,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翱藏。而与豪华品牌中级车相比较欢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恫隆矗,整体协调感还处于平易近人的水平范憨。   本文导航煌呛绅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来突环,数以万计的人们加入了摇号大军寂脚论,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稠武幢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恳帅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醛戈长,一步到位的想法也被大家普遍赞同呻悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溜,强劲的动力础牛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猜巷搬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湿朽可,它们的价格和配置都比较接近构酮甸,下面我们一起去了解一下缝亲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表难谐噬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贸:15.98-25.18   推荐理由豢:大气时尚的外观孝胖、配备豪华全景天窗撕奇、全新T动力以及较高的性价比栖乡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓟冒笔,采用了起亚家族虎啸式的前脸管,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啦灸徊,能够满足不同购车消费者的需求劲,值得称赞的是富芦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稼创,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骄藩,在同级别车型中也具有很高的性价比跺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整串笨链,自从彼得希瑞尔来到起亚后灯枢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鼎贤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豹兔甩,大大提高了起亚车的辨识度贺。熏黑的前格栅看上去更加动感刚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椒敛桔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靡饱冻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杆设,并且兼顾了空气动力学颊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趴拔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忿抛,LED光源看起来更具科技感蒜簿。   新K5的内饰进行了小改动秘铅咳,用了和工艺均有所提升落,三幅式的方向盘也进行了重新设计袖腐,看起来更有质感版蚕,使用起来也更加方便却,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积商,也提升了整车的档次感赐府骆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吉盛溶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惊超磺,A柱倾角也随之更大矗屑爽,对于一名1.82m的男士来说蒂脊暗,头部空间的局促性很明显锣片纷,通过降低座椅高度后庇旱胆,驾驶视野也受到了一定限制顽闷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抗垂骗,同一名人员在未调整前排座椅后崎缚,直接移动至后排乘坐骄官,腿部空间十分充裕嗡,而头部空间也在可接受的范围之内淘。总体而言们,如果想舒适且安全的驾驶K5亩里灌,并不适合个头较高的人士岛抽窟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赖巫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氓腻,最大功率180kw晌蒋篱,最大扭矩350牛米藉火,搭配6速手自一体变速箱刷岗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捶危乘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诉孪每。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戮奴朵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟花嗓砍。如果你听到4系觉得陌生笆,那么当你见到它一定觉得很熟悉抢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造普,无论外形还是内饰都与3系很相像辛部美,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谈盯硷,因为在它身上不仅有3系的影子扇航,同样也有着自己独特的光芒私杭曙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刊赣麓,59.6-73万元的定价也高于3系贡浩橇。不过其实也可以理解坊酶搅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孤,而是想要一辆便宜些的“6系”共到帮。   宝马4系提供运动夯、豪华暖浇谴、风尚三款套装即,价格方面没有区别叹会狡。车头部分确实与3系非常相近尝挫淀,只有前包围能够明显与3系区分出来筛孟完。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素徽。整体来看届斥番,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狮,仅在细节上加入独有元素菏侍伐。 【左冒伸:豪华设计套装(选配)/右煞拷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闯墨,但来到侧面相信很快就会被它吸引穆匠篡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悲衡,这样的立体感是3系无法给你的母。车身尺寸方面薄粉卫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短染攻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辽,轴距两车同为2810mm补。相比竞争对手儡晚俊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渭老。   由于定位与平台的原因礁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潮擎喘,也达到了对自我的超越想偿丰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隧。尾部张弛有力的线条庙目般,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弗勃辞。   本文导航屠蜂嘉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骂,2013年又有很多车型和大家见面了萄娶婆,它们各自出身不同性格迥异唤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现头蠢池,其中原因多种多样涂垫,下面就对它们的表现做一个简要点评柬境疼,并送上编辑们的新年寄语垫。 东风标致3008   上市时间特沛:1月9日   售价蹬校坡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈赝场,法国人终于坐不住了蒋,要将标致3008进行国产琴悄,最初还担心它法系前卫盗谢、超前的设计能否被中国市场接受池怒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荚破毖。   不过似乎这一切的担心都是多余的炯改,东风标致很清楚大家的喜好使救,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸募、尾灯等部分进行了调整捕母,类似机舱造型的内饰得到了保留冯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性体,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计评。   动力的调校同样符合中国国情枯,由于中国道路情况比较复杂谰成,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逗纶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机算胖莎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豹任赎。尽管变速器的表现有些差强人意匣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如供姜盆。 为了进一步满足市场需求汉镣贯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狸,丰富中低端产品线吧篇绿。   新年寄语确灭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的般,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筐椭霉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猾撩。" "  汽车除了是交通工具之外锤,在中国它还需要扮演更多角色噬履。比如娇盟耙,它会成为一些人身份的象征碉戚衅。也正因如此贺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴送。在车型跟随换代而越变越大的时候份溶我,它们还不满足兔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型曹粮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型囱床,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸负,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了单。   从长轴距车型诞生起屏,围绕它们的话题就从来没有间断过鼓曝。长轴距车型的空间更大是显而易见的莎骇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俩晶邵?是为了操控放弃空间第悍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辣。现在级炔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梗供蕉,并且差距幅度有多大席寸当。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戊戒琶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朔悍祁。从设计上来看滔,它基本保持了海外版本的特征械凉缚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劝虏。整体风格比上代车型更运动贝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准健刀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藉颁溶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奉亩璃,同时权偷,在配置方面也向更高级别车型看齐曝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大室涩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锌寇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后上,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拣秀霜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遍漂吓,那么实际情况果真如此吗受?   首先肪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讳伴。将天籁停在起始位置后咕犁煎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虾。之后敝湿蹭,向左打满方向观萌匿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作番,然后再次用桩筒标记后轮位置豌河。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冷鸥司。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异定痴。   实测印证了我们之前的推论恒男,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躬澄,但差距不算特别明显韭。两者的方向盘直径和回转圈速一致输匈。实际驾驶时疾,除非路面宽度限制特别明显司京,二者没有本质上的差别偶纠坷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准博,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粒通思,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响练。当然蟹,陆军1号的尺寸太过庞大夸虫,算是加长得比较极致烈。那么乱坑归,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筐?   同一水平面上阮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彻蜜式,二者的成绩均为150毫米摧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乾。   我们的测试方式是将车头正对坡道绍粳睬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论测电。首先上场的天籁最终成绩为105毫米股桔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬力镭,但结果令人意外黎署琼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叔读帘。抛去胎压等因素的影响搓退,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椒杰?如果排除自主品牌的话嚼句秘,这多少听起来有些不切实际吧殴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缝。不过这个看似不可能完成的任务恳浇,正因为有着咱们自己的汽车企业丁坏,才使其成为了现实逻。10万元给我处呛僵,我会选择什么车呢记娠?今天就为大家介绍两款不错的产品拾饭磕,众泰T600和比亚迪S6澜,它们之间孰强孰弱扫,看完文章之后您便会知晓滇馈。   4天以前豢帽忿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来清,顶配不到10万元的售价赤,加上1.5T发动机出色的动力表现纤矗、以及全景天窗仙瘟、倒车影像等丰富配置的加持忻,让所有人为之眼前一亮犬岸。而在该级别中肮柯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置新鞭死,还有着出色的销量和用户口碑拉参舰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肋。所以今天庇盯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比魄歼五,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峦蛔挎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陵胚,这款车属于小一号的紧凑型产品透瞄施,因此这里就不掺和了徊泵匈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矛:两款车型造型原创度均不足犊。   外观造型上男,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粳嚎冀,但相比之下佳好,众泰T600显然模仿的更彻底一些炽粒,车头与车身都是完全的拿来主义疥衰薄,没有一点原创的元素斤蒲爱。而单就最终的效果来说酱食权,众泰T600显得圆润饱满僻蒙妊,比亚迪则更加的精致显大屯剐烯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毋坚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm富海鸡,轴距为2720mm趣,从数据上看搞癸添,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匙,而众泰T600比对手更宽泪,轴距也更大啦档。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂保泻磨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澳辫钾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哄搞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窃任,在轮胎规格上手,众泰T600更有优势一些摄撇。刹车结构上憋,两款车均采用了前后盘式刹车阔枫。此外兽看,在备胎的布局形式上剔,比亚迪S6备胎采用下挂式筛忙椿,这种做法的优点是对后备厢空间占用械稹,不过更换起来略有不便酣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挝奉料,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狭丹票,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孟拌,线条上显得不是很协调匣,后雨刷疵啦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谓喇都。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孤得棉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娜,而众泰T600根据官方的说法狠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伸无。   钥匙方面外,两车都配备了智能钥匙葱喝,并且无钥匙进入惋、一键启动等功能也是一应俱全兔幌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泊港,但质感和色泽都比较不错叮噬。相比之下蔬袭霜,比亚迪S6的塑料感略强牵勤霖,但它的两把钥匙中柿,有一把还是卡片式的细肛,挺有档次感的宿骆背。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辜拜,据日本共同社11月报道炔,丰田汽车公司发布预测称碾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揉恳痊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旁围。而2013年前十个月宽,雷克萨斯在华销量同比增长8%母控,而7-10月同比增长了24%疏未肺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诚。那么巾故博,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢起锭次?在这个产品为王的时代中酸挥恃,或许答案非常一目了然宋,品质卓越的丰富产品插。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洗径窖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浓戈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吓恍,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹋燃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崔纷潘?在这代产品中究竟有哪些新意烁仕颈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诽墩陌。所以危诗浮,在这个2013年的冬天肠菲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹅泼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赴。   是先有鸡还是先有蛋哀溉?这确实是一个哲学问题叼。但是对于车型换代而言舅醋肋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情非卉碌。在介绍外观之前磷晃,有必要介绍一下其前世今生彼毒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆把镁,全车线条设计更显张力虐枯,饱满的肌肉感让人过目不忘模茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效贝泌。   第三代雷克萨斯IS侨类,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车双校,全车线条设计更显张力佃愤蓟,饱满的肌肉感让人过目不忘当岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刀高缝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度海罢,但当这款概念车面世之后棵情尼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龋孔稼。虽然没有LFA那样气动山河慑,但却是可以做到惊艳动人刮仙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV救蜕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拆旗,要么从一开始作为越野车的分支弹袍仁,要么不经意又成了轿车的替补釜瞄,但这丝毫不影响它越来越主流刊嫉建,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员完录徊。   一向个性张扬的Jeep品牌册骨,一改传统的硬派风格番随,走起了时尚运动的路线融脖。不仅如此耗洽颅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓦开,在国内各大车展相继亮相湿,赚足了眼球钙巩吐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市成,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢控桂染?通过下文一同来寻找答案吧!   外观儡桨讽:一改硬派风格洽僵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袄胎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羚煌,在这样的大背景下建捅,自由光孕育而生隶。只是从自由光诞生之日起呜论猴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哥渡,定位于介于指南者和大切诺基之间科撂燎,竞争对手直指奥迪Q5图、奔驰GLK撵啥迷、沃尔沃XC60等车型峦须,车身尺寸方面捌,其长宽高分别为4624mm嫌箩题、1859mm裳、1707mm凛,轴距为2719mm褥朴萎,与竞争对手相比并不处于下风晴帽皇。   既然是Jeep品牌车型先爱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匈,只是造型有所改变甘舒工,一改以往平面式的设计腿巴,采用了类似“折角”的设计川,当然效果立竿见影提狮活,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓣炮。前大灯的设计标新立异问衅,采用了大胆的分体式设计顾虏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”全我,氙气大灯顶呢挪、雾灯依次向下排列毒。值得一提的是该车的行车灯屡箍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘿伦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞪峡春。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道釜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诞汰惜。 斯巴鲁BRZ 剔色舒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弓含,采用后轮驱动平台络盼葡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑说,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湃鞘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发味,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腹,而外观和内饰由丰田负责琅苔。   尽管如此伙,BRZ并不是“每个人的菜”阑冕。尽管设计了一个小型的后排座椅媳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痪挡,音响和娱乐信息系统不够出色很,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一京染缅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疟恰瓤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龋秆暇、并且外观时尚动感的轿跑香,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陛丁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陇罐惮,最大输出功率为200马力苫,扭矩为203牛米擦九。据美国环境保护署数据显示欣荤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg立。 ? 斯巴鲁BRZ 抵儡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纠。两个版本都有手动挡或自动挡选择烧。   豪华型BRZ的售价为26班枚,265美元黎稻,配有空调系统鲍,定速巡航系统妊寂,电动后视镜侧,一键上下的电动窗揉克脐,后门彝冶痪常控电子锁其痢,真皮包裹方向盘托,65/35规格折叠后座赖,HID大灯弟,17寸合金轮圈脸,有语音提示的导航系统漏稀,实时路况警报确戒,USB接口和车载收音机稠茧。   限量版的售价为28便兴,265美元限螺,在豪华版的基础上增加了雾灯垦敬,真皮座椅荒币丢,一键启动谭,后扰流板闲侥,配备照明的遮阳板化妆镜褪绢耗,双区域空调控制系统乒,前排座椅加热和后视镜加热妊灵图。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谰俄缝,电子牵引力系统色颠,稳定控制系统以及6个安全气囊秦邓骡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寒歌洼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凉钞鳖,无论是正面撞击史暖,车顶强度备陋,还是座位与头部保护试验乃,BRZ都获得了高分下,可以称得上是一款非常安全的车坷脑戎。 ? 斯巴鲁BRZ 墟陡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膏够,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侥辑逝,加速时的推背感没那么强烈娜库乏。不过踢核,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓶滑沉,对于六速手动挡十分精通脐,5讲阶嘎,000转起步对你小菜一碟的话扇拼,加上BRZ的轻量化的设计讥谦烦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞥厩添。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蟹发,并不夸张的外形设计校,精准的方向盘赔,强大的刹车和印象深刻的牵引力盎告。   总体来说彪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睹黎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受趟。而作为日常用车来说佃靡,路况好的前提下粒插,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多币摹睹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阿圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘踢恰,严禁转载忍屠,违者将被追究法律责任缆瞪需。责任编辑厢拭坝:李敏" "  作为一款小改款车型森还邦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涉,甚至在细节方便也没有任何变化妙乐士,仅仅表现在配置上的升级裳。回顾智跑近3年的上市之路来看帝几,依旧保持着其独具一格的风格理锤,即时在如今来看眷了电,智跑仍然算是一款前卫的SUV娘鹿,回到3年前糯惕孪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逢咀输、2.4L两种动力共10种车型互,售价16.48-24.98万元匣,售价与老款车型保持一致掠烷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型固霞倦,即使它远远的驶来祟涤岔,你也会在车流中一眼识别出它欺,城市化SUV的定位倒也不特别琉协逢,不过暖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弊。   现款智跑与老款在外形上几无二致漠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意范酪煎,与老款相比楔继,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毛团粟。部分高配车型则配备主动安全头枕巢料、前排座椅加热病、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置担迸改。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里避,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锭寒疟。这些车型中包括了全新奔驰S级韩吕边、凯迪拉克ATS泰冉累、斯巴鲁BRZ胆缺衬、沃尔沃V40等备受关注的新车矮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锣匈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唱儒嚎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锹蜂:9月28日 售价区间孪:124.8-209.8万元   新车点评抬并儡: “汽车发明者椭型,再度发布汽车”糜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语户盒,这也看出了奔驰对全新S级的信心扮靛嚏,从外观救剁、内饰漆、配置等硬件方面的足够实力谦,甚至超越许多同级别车型恕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聪挥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惮颈烩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车橡切。具体来看淬济秀,前大灯桔侠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堕罐厘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是路溅,新S级加入了更多张扬的运动化元素纲怂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部供,车身线条延伸至尾部变得更加收敛免免懦,有点类似于现款CL级的设计搬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膜吗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酞疾典,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岛饯荤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外办岸挤,还可通过其控制车载设备等型跺娇。另外偶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虹鄙帘、LED氛围灯侯队、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剂啼请、新的mbrace2智能人机交互系统等念。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蚕虱顷,特别是后排的座椅诉蔷里,高配车型后排座位为独立设计穆皮,并且带有腿部支撑和按摩功能骡安藤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞍撑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怪句,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机确,最大功率为245kW(333Ps)忙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梁蛋,并匹配电动机搅凰胺,最大功率为225kW(306Ps)钱草次,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畅层粗,其最大功率为320kW(435Ps)敦封,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娥:9月28日 售价区间裤结俯:30.8-43.8万元   新车点评鞠溺嗅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巾似,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性松。但凯迪拉克ATS的到来首,让宝马3系走下了神坛链铣。相比一直宣传运动的宝马3系辖碎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亢。不过在终端消费市场上懂丰频,凯迪拉克还有很多事情要做奠坑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缝巧脸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抬好杀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舷磐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勘是斑,外观方面莎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腾不岛,整体造型较CTS而言更加动感匈娃幸。   凯迪拉克ATS拥有50幻渡瑟:50前后质量分配骇珊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氢捕、Brembo刹车卡钳桓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊农。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂崇、LSD后轮限滑差速器侣、高性能运动轮胎臼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犯梳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裙谩。   车身尺寸方面忿师,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谜凳,轴距2775mm磋侨仍。而未来国产后两,轴距有望加长诧狄踩,以应对国内市场统竞。   动力方面绢嚷内,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吴殴,最大功率203kW(276Ps)权粳,最大扭矩353Nm酥,其百公里加速时间为6.2秒始贝弊。传动系统方面榔澈士,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豹。" "  前言卤: 在上一期文章中年临,我们盘点了2013年重点的改款车型四,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毋,在收集信息的过程中趁,编者发现了一个有意思的规律遍位,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型温乖,往往推出两款辩惭鼓,甚至更多替,更像是一次新车的大爆发挞捷,或者说是新车开发计划中的一个波峰秸甫,这样的车企包括长安福特杜慧、一汽大众熄、广汽本田等吾。与上篇文章不同的是扳筐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谅究,而是挑出了10款重点车型煌痛唬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壬,有的是较为低调肪脸皆,但其实销量却很不错的实力派车型懊颂。回首这一年良,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烯:12月10日 售价区间坏逻:12.19-18.29万元   新车点评篮麻俄:作为大众全球的当家车型口葛乌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姐法,是相对比较原汁原味的一款车型屁巨薪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弗散,但空间的改善却更具群众基础季顽。从速腾的热销来看棋挟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勉乏湃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荷恍玫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汰,雾灯区域的改变也是如此京去。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逞,也更年轻一些肃酵,少了几分柔美舵彼蹦,多了一些阳刚的元素掸。   车身尺寸比第六代更大稀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誊懂胆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说董琴僧,后排空间略显局促脑晃丘。这点在国产高尔夫7上得到改善衅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桂,相比现款车型虾,长宽分别增加了56mm和13mm浩伟,车高则降低了28mm宛。此外鸽潘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峡,轴距增加59mm惟肝,达到2637mm诽清私,使得后排乘客腿部空间增加30mm沛火匙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挠衫锑,而行李箱空间也增加了30L夸,行李箱总空间达到380L混。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅莘常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矫竞推: 相比外观的“小改款”郡,内饰的变化却是颠覆性的北靖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轮雇,并且向驾驶员一侧倾斜史枫浓,更人性化太。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点偏态,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸡策。   轻量化更加明显改笨惰: MQB平台的特质之一便是轻量化碌守按,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吓教,质量因此降低了37kg鸡刮,另外发动机降低40kg绥卑陆,底盘降低26kg唐,电气系统降低6kg等等顶细,虽然车身尺寸增加犀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg并撕掂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硼级本,并且一定程度上也能提升驾控体验泻吾。 【MQB母诮顺纾块化平台】   配置全面升级文: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞧瘟劲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溺、定速巡航浑、启停功能寺式、第二代车道保持辅助系统你仍、防碰撞预警塑、自动泊车土、胎压监测泪、电子手刹妙乘、电子驻车淮窃凛、一键启动谴扯村、新版导航及超级蓝牙等功能瞄。另外料,丹拿音响晦金膏、以及更大尺寸的触控液晶屏肋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弥刀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剃藉某,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)榔时儡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同思昆橇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机任建,其最大输出功率为162kW(220PS)疾,峰值扭矩350Nm核斤。   主推7速DSG双离合变速箱可谩羌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚊辣华:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藏赦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)功琉腑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戎卞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT活,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畏挠门,而1.4T自动舒适型妻氦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琴魏棱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黔龟:11月19日 售价区间绍:12.98-18.98万元   新车点评扫幸:北京现代是2013年的大赢家刹,销量突破百万辆幌扇秒,并且销售车型整体售价在上升灰。虽然索纳塔八的表现还算不错矗戏拧,但这是以高性价比换取的骂哥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喀吹,外观更沉稳涉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者儒,再加上超出预期的低售价唬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型何岸。   外观方面夏拷,北京现代名图共拥有八种车身颜色梨别,分别是水晶白辑施、梦幻银舰焊、幻影黑节、玫瑰红恐沪蚀、水墨灰湾、宝石蓝少惯、丝绸金艇必、北极玉屠劳即。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琅淑宦,尤其是前进气格栅处的造型懒荤堵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驾。细节方面隋,新车的前大灯设计很抢眼腐疚晾,区别于其它车型缅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铜滑须,轴距为2770mm诺鳖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型安凯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醚呜尖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藉答,以金属和实木装饰为主涸。配置方面慑豪女,有主座椅十项电动调节钠匹泊、驾驶席座椅加热通风记忆功能围伴邯、双区自动空调识胯、倒车影像蔡瞬、定速巡航疥芯北、多功能方向盘垦丧卯、座椅/外后视镜记忆功能围氏、侧气囊/侧气帘栏鞠车、副驾驶安全带提醒晨嘛僵、倒车影像系统挽掸骨、转向辅助灯枢芜餐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机具瞧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酬甸。对于后续会不会推1.6T车型戈抱,北京现代副总经理权赫东表示脖,目前尚没有这样的计划渺蓟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欧,满大街都是瓮旁光,从朗逸上市到现在的五年来风,在全国卖了一百多万辆骋,卖的这么好柒促,自然有这款车独特的竞争优势祥。要知道芬技,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赦洪,这究竟是为什么朵挖伐,很值得各个厂家思考内皮。市场定位抓的准错盼,产品线丰富腔滴,产能跟得上玩,都是成就朗逸销量过百万的因素济韶寸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侩,市场价16.59万元阑灭。究竟值不值榔层?运动在哪里漏?是否称得上运动芳栋焕?带着疑问诧剑辨,一起来吧贸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侠喝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碾兑投,这种运动元素的表现方式很常见钢娃呈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宝箔咸,配上熏黑大灯这样的手法淬妙繁,而且很多还是豪华品牌在这样做讳篇缝。这样就无可厚非了臂炬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做册,新朗逸又有什么不可以呢屠?   运动型小尾翼夹垃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沉按,同样是传统手法工,几乎在外观的运动性点缀上溶,各个厂家还没有太创新的方式溉。一般些的卞厢,就增加这样类似轮毂率、尾翼的装饰烹绅八,高端些的磋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枚,不过吠售能,从侧面看隘特,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讹恃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹦。   相比车头和侧面食睫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祟,在说运动感之前邢靛飘,我更想说说普通新朗逸的车尾昂泵,更确切的说男帅,是想说说尾灯戮卢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起太,有一点略显单薄的感觉困黔熄。运动版上抡,尾灯加入了熏黑处理佩剁,双出排气管也更粗壮了锚冷,保险杠的视觉感受也更丰富迪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感可。   本文导航讼钦锻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争描杉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墟唉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熟榷啦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配负镭,即韩国的蔚山兄套,这里同时也是现代全球最大的工厂酥。这个工厂雇有3.4万名员工腐,日生产0.56万辆车贫嚷。   Inautonews编辑表示靖呢棚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫂跺伯。五年前质量提高了菜猎,但是外形并不美观始九鬼。然而湘暗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帽睡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掏虽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虎七,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)射。对每个购车者来说齿,这听起来非常有吸引力菊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特店覆吵。   与现代旗下的主流车型一样挝反,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绿档秸,整车线条从头至尾充满着流动感熄仿。车身长4770毫米狗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米领。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘿蒲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卑搂淋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罗单,它看起来依旧如此的适合年轻人解。没错唯,搭载着一车的新技术之后腾皖氦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滤遍。于是当新车到来的时候逞,你一定和我一样对它充满了兴趣光哩。这是最年轻的凯迪拉克雄、最小的凯迪拉克敦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尚桅纯? ● 外观造型善卡哼:钻石切割风格依旧嘶顷沏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖位、2013德国红点设计大奖牛相、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幂卷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牟兔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品高,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朔孙,只是这回鲤牵熊,ATS是完全原创的作品挛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm红,轴距仅有2775mm浇衫佛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”同俱炒,而国内我们则把它当成中型车蕾关,和宝马3系标准轴距版好、雷克萨斯IS成为同级别竞品团盖耗,并比它们都要更小一些岔扩场。   前脸的造型相当干练矗丹孩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张等帮侯,而是被很好的控制在一个合理大小上幢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了访,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倡桃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠礁崩。出于空气动力学考虑韩蟹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒂,当车速高于60km/h时潦玛檀,前进气格栅会自动关闭料确涕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)工刨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镣汇录。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忻沏维,并带有远近光灯智能切换功能艘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计描,快速亮起高辱舵,缓速熄灭的设定很显档次绢铣。再往下看罢途慌,闪电式日间行车灯凡、大灯清洗巢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奢笛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陪,亦或是造型需求吧括擦,感性的来说椭林芍,可以视其为向着传统美系性能车致敬帽忱。身处车内伐暇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腐弯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”归臣谱。   ATS是一款后驱车抠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榷蒂渡:50攻粮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款超囱吾,贯穿车体的俯冲式腰线茨劳、短前悬舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上据,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暑。而在规格方面墙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泉涪,前胎尺寸为225/40 R18靖,后胎尺寸则为255/35 R18算,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力害寂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统接恍协,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色报淳,至于设计师是否真有此意逞冉,倒还真无从揣测灿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欣,实际上截搁峭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暮,由此带来了不错的视觉冲击感斥绒,给后车以足够的心理压力沏颗,至少眼前的这个家伙一定不好对付霜陈纷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缔,至于3.6L V6车型何时会引进枷懂涵,官方暂时还没有表态怀式,而是否会有V系列性能车型的推出荣捶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羞巢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渐茄斑,我的第一反应总归是奥迪A6L焙、宝马5系以及奔驰E级这3款假。不可否认躲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕊补,路上的能见度也说明了这点涣呐挎。不过挪遍片,随着市场逐步的被细分爱蹲竞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辛舅鹅,除“老三样”以外碎,也还有其他选择糙,比如匪颈娃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挖轻,这两款不错的“非主流”产品必虑铅。   今天请驶搞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前围,领略一下“非主流”中大型车的风采咳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同背灯段,当然抡沟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贪硷。(注嚷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杏叫惹,雷克萨斯ES简称“ES”驶甫哦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宫甲,编辑先和大家解释一下“非主流”江,这里并不带任何贬义纯。从销量看犊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毛泉,宝马5系9000台以上戎挖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琳秽。   外观氓放:XTS尺寸明显更大澈申卷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说队贺腻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准联怠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拳涎。造型方正且棱角分明的车身造型荡蜗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰靠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灸期蚂。可以说它给你带来的面子效应悄,绝对超过它的价格刹谰舵,在半年长测期间屯华,我在停车时经常会被问廓脯魄:这车得60-70万吧届店屉?   相对于XTS外观的张扬酗胶棉、霸气腑护巴,ES则可谓是低调狠纠函、内敛很多逃咳,整车的线条和比例都比较匀称算,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藐昆福。   在车身尺寸方面嗣拾蚀,XTS的车长达到了5131mm覆棘,比ES的4900mm足足多出了231mm量功,差距可不写刀⌒恕,但在轴距上链掀楷,两者比较接近悍,XTS为2837mm惟粹票,ES为2820mm绥嗅,仅相差了17mm荷,至于最终的车内乘坐空间表现螺孤,它俩也是半斤八两鲤虑断。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肃丘,氙气大灯勃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逢虎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桅侨,ES则仅有近光是氙灯媚,远光为卤素灯泡被。其中餐及垃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丰菊,显得比较个性牢琅味。而ES则还是灯组传统的横置式蔷。   再来看看轮毂和轮胎户采昆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛋维,ES为17英寸秃蕊堡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎人,市场售价约1500元/条铣勾享,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菊,市场售价在1000元左右/条如。可以说耸相,在这方面两者的差异还是挺大的爬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磕饶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柿戌蝗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑材小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滴熬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湃层,下面就让我们来看看他们各自的优点肌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砰创,其他两款车均有上万元的优惠翱邪凉,但相比比亚迪秦的国家补贴临胎鸵,这些优惠就算小巫见大巫了骋歉蹬。目前在国内的某些地区染如惟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秆,总补贴额度可达到7万慑秤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屉。   在外观方面首促妨,这三款车均有各自的特点偷妹菲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澎磺。而本田则是日式混动车的传统样式赦,看起来非常别致抡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子珊间,非常有气势晌兴蜂。   这三款车中揪,比亚迪秦的动力参数最强踞茨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恼舌叛。不过要是论舒适和驾驶感受放牢案,锐志才是这三款车中最棒的幸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搅宠,因此它的动力参数看起来没有太大优势词呵。   三款车同为轿车奋盘撮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逻懒坍,丰田锐志采用了后轮驱动祈晌。至于哪种驱动形式更好南媳,就要看个人喜好了宪氦。   本文导航盾圣:" "  简约内敛肩锑哇、安全扎实璃堤、品质优良姜,却叫好不叫座湍享顷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膏。然而对于一个企业莲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品避。为此痪辩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幢戏甩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黑雀巩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怂。 亮点配置辈:   City Safety城市安全系统对额,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翻故,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椒堂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昆睫柿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统老谋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尺铂,系统将马上发出警示并全力自动刹车廓赁恋,避免发生碰撞事故灿蓉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)噶,可实现自动排队功能得擞,除了可设定巡航速度乏,还可设定五种不同时间间隔粹耗。   加强型盲点信息系统BLIS孩寂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冈。   倒车车侧警示系统CTA僧哎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睛坷磺,如有车辆接近磋,会发出警告音和BLIS警示灯罐。   FAHB主动式远光灯系,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锈饱餐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赋颇,防止对方车辆驾驶者造成炫目互。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筷蹦痞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入劣夺嘶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距古社。显然沃尔沃也意识到这一点皖乳婚,要想在销量上追赶""ABB""暴冠,国产是最为关键的一步鳞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荣乡。S60L的到来肯定会对宝马3系榷、奔驰C级马、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欠泼卉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敬推颅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型角薯,我们今天对比的是2.0T智远版豆欣,售价为30.99万蔼芳,而其对手同样是搭载2.0T发动机文,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佰贪翘。 ● 外观对比   从外形来看蛙陶吃,沃尔沃S60L给人感觉干练毯洽、紧凑纯,X型前脸略显凶猛嗡,富有冲击力碘椿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狭坑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毫,采用氙气大灯光源荒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粟,只是少了前雾灯郊揩。相比之下裂删,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔽饱护,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骇,同时还配备前雾灯屡少集。只不过灯组并非自适应前大灯绥笆福,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鸥鲜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源楼蕾睦,确保驾驶安全飘厢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艾胸十,轴距增加80mm达到2856mm甫祥溅,而奥迪A4L轴距为2869mm鹿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琉宿邻,不过高度和宽度有所不及坷。两车空间表现如何豁握播,请看后文的实际体验巨贸。   两车侧面造型也具有不同风格形嘉矮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腥贸伟,而奥迪A4L侧面更加稳重彪,看起来朴实大方据态。 在后视镜上舱评,两车都集成了LED转向灯吨段视,不过奥迪A4L后视镜带加热功能不膜,而沃尔沃S60L则没有眷硼疗。 在尾部玲,沃尔沃S60L造型略显生硬了刨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卵刷绷,同时加入镀铬包裹狸,气势十足萍且枷,而奥迪A4L是单边双排设计市,无镀铬装饰光。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎得,而奥迪A4L则采用固特异轮胎维仇,尺寸为225/55 R16轮胎捍信纶,相比之下尺寸显得有些小了相,同时配备的是非全尺寸备胎幸烘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吕蛾,只有修补工具有点不厚道讨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糯藏翘?当时的网络上绝对是一片嘘声反叉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计媳,这似乎就可以理解为特立独行水常?或者说创新时盖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萄镀,通俗一点说就是窟第辛:走自己的路祈,让别人竞相模仿誊皇侠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寒戌思,时间不长汗耽刨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样东疗陋?当时我无法回答踢谜,因为还没有对自由光进行全面的了解备道,经过一天的试驾体验之后姬勾,我认为这次Jeep自由光确实有点料每,甚至可以说气势汹汹标,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣谩,那么它到底有什么资本来搅局呢慰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案测锭婆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兴,在做颠覆传统这件事破臼闻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趴。就拿前脸来说赎,好看不好看绝不是我个人说的算的舒,每个人眼里都有一个不同的看法波怠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凡卑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巨呵脾,Jeep其实并没有太大的优势究灯,包括大家最看重的轴距表现坑投,在这个级别也算不上是太突出箱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赡稿火,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争教炼,让消费者也能愿意买单探悍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谁,其尾灯设计和大切如出一辙表,只是在造型上稍微做了一点改变鼎,以便能和后车窗衔接的更自然一些腾态。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柯笑,这实在是太个性了费嚷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面及泊,不是吗鸡凶?   本文导航发:" "  “便宜冠、省油坏骨断、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挖抖聘。因此虐刺坤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兄呕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上安。   为了尽量给消费者们传递适用的信息届蜂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桑。二者不仅定位和排量相同车饥,售价也都是6万元出头勒。那么谁的配置更丰富惩,性价比更高呢绢登安?接着往下看吧挝。   备注辉鼻绍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浚滤细、“天窗”和“后轮碟刹”歼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新曹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泻凉崇,促进其他品牌产品的更新或者降价醚陌,以提升竞争能力绍坊唯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翠,但又觉得竞品车型优惠较多”牛力付。今天就随着我们来看看岸矢抽,新威驰对比瑞纳温。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勉奔辩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车并迷,此次我们将两款车型的顶配加之对比靠敞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处硅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元才,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膳开。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韶,以往圆润的风格被全面舍弃伺酞淑,车头变成了现在最流行的大嘴形象烹淌梆。虽然初看有些夸张旅肛,但是符合小型车定位凌缸,更多时候它是年轻人的代步工具亮,所以造型必须年轻小懒。大灯面积不但较老款车更大勃坍,眼神也更加犀利并辩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变傅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓄墙晨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿派,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拓先胁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篓晴盛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纳匠署。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下修花,诸如电动天窗喊、前雾灯与后视镜调节都在其中暖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轨,日常使用的便利度稍高一些辩架蛙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喘,轴距达到2550mm瞳笆帆。与老款车型相比加长且加宽少,这是为了适应造型变化的需要绊嘲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甘税漏。   新威驰车尾没有车头那么激进新罢犊,显得时尚而舒展潜。整体线条看上去硬朗多了全陕维。在高低配版的车型之间般,外观元素的差异并不明显胚泊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条示俺,不过在潜在的功能上却有所不同栏幕傅,高配车型具有独立的外部后备箱开关口,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宛且胳,在日常使用方面的便利度有所不足怠。   瑞纳尾部的线条更是犀利为迸,线条从车身一直延伸至后备箱坷福刻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穿泼,增加了不少的层次感和运动感搁。" "  旅行车在国内的发展进程膜拐,现在似乎已经开始有所起色客佃戏,但受到各方面的影响笑躬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琉妊。记得应该是在去年钡探,各大主流网络媒体几乎在同一时段啪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毁墨奴,虽然没能在实际层面上起什么作用侣亥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妊母。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汉岁蔚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侮戒,但是大部分车型均已进口形式引入剿锨局,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搪骆逛。宝马全新3系上市后凤立遣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料请潜眷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翠线。不管是厂商的试水工作信,还是为了后期大力推广的前期准备惶扩没,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熟堕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的串味,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姬,但官方却并不这样为其定义化体陵,所以除了V60之外卿显,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泛茶叛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔽谋,三款细分车型跨越了30-50万区间滩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地克豪粳。   328i M运动型敢碌涣,是3系旅行车中的顶配车型息,M套件必然是它表现非凡实力的根基拾埔北。BMW的M系列产品弛鲤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忍姐妓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荒。在M套件衬托下的新3系旅行版办来,表现出的攻击力和威慑力很强惠手。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矢埔集,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腊妻啪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磐汐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能激,也是几款进口旅行车中最为全面的播虽,除了前部以外券供,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔷瀑炼,令驾驶者的便利性有很大提升稍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闭,造型圆润的尾部整体风格秽邦弹,让旅行车身份表现的恰大好处岸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩超哎,但是尺寸不大亮,威慑力也没有想象中明显年氮面。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念让删椽,极富肌肉感的线条元素鹤顿,让它表现的干练紧凑鼎。   本文导航霖:" "  曾几何时苍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挺。物是人非松,随着中级车市场竞争的不断加剧钙汝骏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臼珐。在上个月的广州车展上朝刀,全新天籁·公爵正式宣布上市谰痉力,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢古柒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爆现,来做进一步的了解吧土。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较降伺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倪估别: 稳重与运动镶僳,风格各异   车身尺寸方面小磨冠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm次惹按,车身宽度顺铃咐、高度与普通版天籁车型保持一致丢工灯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雹记,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm幂僧棉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笨,只不过在细节方面有所调整令。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酶埂犀,后保险杠排气管内嵌核猜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沫俱,俨然简多了几分气质的提升卉儒腿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葡泻混, 新君越的外观风格更趋年轻化懊獭厂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畴号秸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逝贿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兽,尾部设计与前脸造型和谐呼应陷码,相比老款车型稳重端庄的设计风格懊都雀,全新君越更容易让年轻的消费者接受仕么。 【君越 整体外观】   外部配置方面铝裁券,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辑狮晃、大灯自动清洗等功能千钉吞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泊矗戒。通过下方的表格我们可以了解到掸舞,同价位的两款车炬趴,君越在外部配置方面显然更为全面一些奥,LED日间行车灯呜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秀吐: 日间行车灯刷评: 随动转向大灯灵肛卤: 大灯清洗装置凯: 氙气大灯捌肯: 倒车视频影像浑: 大灯高度可调青麓: 自动头灯捐邵鹅: 泊车辅助米惭: 无钥匙进入系统戈: 感应雨刷体: 电动后视镜签侵: 后视镜电动折叠董邦: 后视镜记忆疾板嚏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候洁晨袜,年级里有几位南方来的同学痹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪算唯虐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情操。雪对于那时的他们匆斡虹,是上天赐予的礼物年喘高。但是酗善,对很多北方人——比如我——来说祷迷努,雪却是避之不及的灾难懒拖疤,它让我们的出行变得困难重重啪。不过这次却不一样绕和,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稗对兄,请允许我隆重介绍一下今天的主角媳锻博,我们的冰雪座驾萄噬铣,一款中大型SUV——福特探险者辜归。探险者是福特的旗舰车型铜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售受戎,共两种配置软,售价48.98万跑、53.98万火,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暮诗。我个人非常喜欢探险者的外型嫡,它魁梧而正派裴,颇有美式SUV的霸气握得叛。牡丹江的冬天白雪皑皑删酪,探险者出现在这里十分应景抵海鲁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兄师睦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热改乌。这样的冰天雪地里抗鸵,就算是带着手套在户外拍照摹情,手指依然会被冻得失去知觉涪款。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鳖路舰。探险者的方向盘加热速度很快盛譬,开启后几秒钟就能感觉到热量惋词,太实用了船。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机花粪,匹配6速手自一体变速箱稗。探险者在海外还有2.0T版本车型融屡,不知为何暂未引入国内弄妇匠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渡蝎,并没想走量视匈。   探险者为承载式车身结构蒋,搭载一套适时四驱系统瓮盟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样富淮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滇讣绵,后桥轮间为开放式差速器蹄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助七矛,以制动打滑车轮的形式实现梦湍艇。这套系统的越野能力或许不是那么强大滤,它主要是为提升公路性能而存在的蔽恍氓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扛弯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屉。这次我们挑战冰雪路面宿,这套系统发挥了重要的作用炒撩聚。另外不容忽视的漓躬判,便是探险者的“神秘嘉宾”了叉酪肋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣烨峒小!它是一款高性能冰雪轮胎酱,官方称它应用了发泡橡胶技术唇杏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筹膝拖,从而让胎面贴紧冰雪路面点,提高抓地力鬼。当然疟酿梅,这款轮胎价值不菲盾,以探险者高配车型的轮胎尺寸方:255/50 R20为例陪憋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元措黎警。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漂剐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上壬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俱胳裴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恕拎恒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秒谅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酪盟隶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窘,两车的轴距都超过了2700mm潭申瓦,使它们在同级别车型中的优势非常明显脸渐淮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计每徽,略显圆润的车身看起来动感十足垃胯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巍剐梆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感污,550引擎盖上V字型的线条动感十足遍。C4L大灯的设计相对简单徐,全系采用了传统的卤素光源溃,而且并没有采用透镜的设计南扣摆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感协锌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墓,还有转弯辅助照明功能虏,保证了夜间的行车安全韶。两车都配备了时下流行的日间行车灯黄图,值得称赞的是侩缄熔,550竟然为雾灯也配备了透镜耻俊,这一点值得各大汽车厂商学习泄体。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捎陶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩青。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涡红,550上扬的腰线勾勒出时尚戚、动感的侧身线条炼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间日。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揣,并搭配LED转向灯屏解剑,视觉效果和安全性兼具槽敢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拦怯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口华祁。   C4L具有无钥匙进入功能淮崎极,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仆疥,550则采用了常规的腋付。控解锁功能冷剐浓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格分蛔,C4L刀锋式的造型更加犀利蜗尾,550则更加尖锐绅禽。   两车的尾部造型比较统一焦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浅冲,圆润的造型颇显稳重劫葡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过局唇,这样设计不仅美观舱蹬,而且可以增大后备箱的开口角度碗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陀参脑,视觉效果极佳稗蝎。两车都采用了4点式倒车雷达换糜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阶秀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缚,使泊车更加安全嘛拦男。C4L后尾箱并未设计开启按键逼泻,只能通过车内控制按键和疑辰列牵控钥匙开启帘救圭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启家惮,使用起来非常方便疤倍琳。   本文导航械活簧:"    紧凑级两厢车洛礁,如果倒退10年前歪遁廖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纠牟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虹冠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挪丹,它于不久前推向市晨幢厩铩,但其实它在国外早已上市矮廉。雪佛兰在近期才引入恰瞄,相信也有自己考虑乡矢,好在这个时间也不算晚捐匈勺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酚,相对较低的入手价格嗽皋蜜、时尚的外观设计以及良好的运动性能勿,都让其成为该细分市场的热销车型篓。而在紧凑级车型中枯,三厢版在兼顾运动的同时环东脱,实用性相对更高一些题娜潍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淑老。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干校克斯三厢版(以下简称赶锖ナ唬克斯)进行深度的比较热,到底谁能从中脱颖而出券,让我们拭目以待瞥惠川。    在刚刚结束的2013广州车展上聪冒垮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晤奖绊。此外孝零睦,钙纳克斯去年北京车展的正式上市玫侈,也让这场紧凑级大战更加精彩祈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赡,作为其小弟的马自达3能否一样出色摆恃提?感祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棠财,能否从容应对敲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矫镣哨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外河,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喂圈侩。就在媒体日当天肌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炬去朵,经过旁边人的介绍陡酵,惊叹一句时纫:原来不是一个车笆踩佟!可想而知蹲羚霉,这兄弟俩得有多像嵌。    2012北京车展上市的附门纾克斯相比前者臀,已经在市场上打拼了一段时间耐俱烹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哇景,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捂持,但是干希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畔吓绊,还是毋庸置疑的捕巳堂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钙镐辽,为了让评价更加客观插玩码,同时遂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纶,我采访了一下身边的同事和朋友翟寥筐。   同事A妮赎:男戌诡咀,30岁漂跋搐、已婚膊寞回、儿子1岁多    我哪个也不要侵,原因只有一个非:都太小赡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宽,实用!当然这两个车白给肯定要介镀锰。(也对绘此,老婆孩子热炕头的人趣稗,还谈什么运动讳,能装下更多的人和东西扒荆别,才是硬道理)   同事B咎浪:男矫镁公,老钙∏祝克斯车主航,奔三的年龄熬脚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶荩克斯怒吝,理由是有优惠翰腐、货源足锑胺梢、随时买混躺歉,听着怎么跟买菜似的荚滔。   前女友燃:24岁氯香,高尔夫6车主沮肌处,略带公主病    选马自达3躲怯,原因是好看龚韧负,我再问还有吗扛,答曰兼蘑瞪:好看懊智铡!我继续问骄,跟我急了惩幕微,提问结束欣桥耻。   现女友钎糜耽:25岁侗,对车没有丝毫兴趣级,仅对各类衣服蝗示瞥、包包洼暮、鞋等物品上心    我选马自达3吧残顶坤,原因是就看这个顺眼靶,所以就选了掠。(明显敷衍了事)   女性朋友工:24岁魄衅疯,某时尚杂志签约平模捕脐,对车有些兴趣苍侠家,但只是停留在表面    我选马自达3屑,因为好看随碎,身材我喜欢非伙,而且红色(主打色两齿:魂动红)是我的style疏夏,所以我会选她的说弦。(这种中英文混合体僚,外加“什么什么的说”的语法真别扭拨,说她好几次泰显疟,不见改)    采访结果显示嫁辣,果然是萝卜青菜尝惯、各有所爱观,而且给出的理由也是五花八门挽,那么到底这两款车有哪些不同八入,在面对不同的消费群体时光暖,它们的表现又回怎样乳,废话不多说糙扦砍,让我们往下看冻。" "  2013年8月阀挟,本田CR-V共销售了15393辆甘芒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晴赏,本田CR-V共销售了18989辆回浆硅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涡,本田CR-V共销售了19510辆囊覆畦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奖,本田CR-V共销售了19288辆裁,全国SUV销售车型排名第二......事实上淳肠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氨贪,它的优异表现还远不止这些堕徘,截止2013年11月底仁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尉虐毁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠圣卑扛。是什么让它成为了国内SUV的明星淑?又是什么让它如此大卖尾成?   现款CR-V有2.0L悲呢潮、2.4L两种动力共7款车型枷,售价19.38-26.28万元纹欣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型码朴酮,售价22.98万元)轨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型形请,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声枪,纵观整个CR-V的家族史创娥,前两代车型还有些“方盒子""造型嘘,而从第三代开始常韭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奋,坚定不移的走着城市化SUV的路线顽妙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大协轨径。   说到第四代CR-V的外形铂,也就是现款车型靛,它的外形并不是能让你一见倾心的主惧韶借,CR-V上市之初溶楼臼,人们对于这样的设计褒贬不一柔,甚至有些“不得民心”搏腻澎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坝灭荒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陶。氙气大灯洁温、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屁被迪。值得一提的是扭陷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挺物廓,效果出彩阜稍。   车身长度比上代车型减少了25毫米吾我四,离地间隙下降了50毫米戊擒石,仅剩130毫米骸魔泞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翰葱,但却令离地间隙接近轿车妇,轴距则仍然保持在2620毫米渴惯,整体效果比老款显得修长不少亮漂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帝,在实际驾驶过程中恢慌琴,提供给你更加宽广的后方视野魔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信躲浓彼。   现款CR-V提供17顽蚀、18两种尺寸共3种轮毂式样圈葡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外使钞驮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衔赡淋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面成谜裸,车尾向外凸出比较明显杆涂,给人一种臃肿膨胀之感盎轰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索髓哪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显限斤绊,给人一种臃肿膨胀之感恕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积场懒仙,为实用性又添一分俄,从之后的销量来说蝎党蛾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窖,保持着高歌猛进的态势内瘦乳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巾赊颊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偶芍捣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诉、精心墙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咐,排量仅有2.5L电技,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场但小逃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倘辛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沪缔计,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泊。   第三代雷克萨斯IS年玲般,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巩,全车线条设计更显张力被,饱满的肌肉感让人过目不忘屋快撼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版科淋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恒闹售,丢失了一丝霸气亩港。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盎寺岛,长宽高分别为乐:4665mm识骋、1810mm钵、1430mm戒。同时轴距也增加了70mm传夏脸,达到了2800mm嗡疵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宛肺挪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磁癌,其前后配重分别为53挝悉:47拓刺谢。接近前后1姐:1的配重也体现了其运动本质莱手。   IS车身侧面短小精湛释墓萝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皇,显露其灵动的车身姿态骄嘉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莫霞,依旧是纤细鬼吮、锋利岭,绝不与传统设计相妥协吾绞措。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘛不讼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力襄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捻。   毫无疑问为,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔫。你可以觉得它设计非常超越工扦,也可以认为它很有美感变棺藉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月播狼款,石油的消耗量日益增大立刃柿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辫,排放着大量的尾气毖怪殊,制造着日益严重的雾霾天气绊篇。汽车尾气的污染口廷,越来越成为大气污染的重要元凶甭党潦。开发替代清洁能源硼顾,代替排放巨大的内燃机小,越来越成为厄待解决的课题焕鸵轮。现在很多厂家都开发了混合动力车型蝎,这项技术基本上成熟了鲸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逢湃,也没有成熟的商业模式来进行推广佬蹭,即便很多条件还未具备限倾,即便这样那样的客观限制坦借掂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛔立婚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飞嘿瓦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吕歪凯,叫做启辰e30晨风沪狡,这款车还没有上市立,很多技术参数还没有公布囊滤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据传陌,介绍给大家躲。但即便如此搔,这款车还是有据可查滴,开发平台来自日产聆风电动车潍,外观也和聆风十分相似卿灭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酮古,2700mm的轴距和骐达相同炊随,外观的样子也有几分相似憋歼。但明显晨风的很多细节显得与众不同韩烫叹,前脸没有进气格栅的设计急,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擦。而据厂家人员介绍糕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台告,而是单独开发范。   尾灯使用了LED的发光元件缚陛价,看起来更加醒目箱,垂直的长条状样子也很有个性息。但在车尾上片棉胸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掏草,聆风在后扰流板上有太阳能电池板傅,用以分担电池组的压力葱身氨,这在晨风上是没有的撑襄久。   本文导航诲桐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了为传,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芳,照片上看它挺精神侨,设计有传承有创新茬半,硬件配置有增有减惮枫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冯勾僳,没能去测试现场参观参观叛。   命运总能给人惊喜识爸。上周五下班前惭埃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暴隙句,领导突然走过来跟我说飞氢羔:“来了个顶配钙兀克斯番,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”低彭,周末的小幸福就这样碎了一地蕾察筋,我得跟两台机动车泡在一起淬侣航。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辞虱,坦白说现在我对它俩都“不来电”诗。这样也好岗哪吩,好歹保持个立场中立对吧立樊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔑,比如为什么海外有独立后悬架维?国内全是非独立后悬架础捎风?其实道理不复杂陀茶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剃,既然如此想平图,那就遵照做生意的基本法则来做怒,降低成本抽,攫取利润锈呈钵,无可厚非僚纱巾。我相信如果改悬架车就没人买净坛描,那他们肯定不改松份顺。   福特比较谨慎哆提,善于跟消费者打成一片兽,挣钱不忘树口碑镀偏诧,好口碑又促进高销量乒,顺利打造良性循环圈烫。尽管它也有这样那样的问题揣炔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买煤地紊,值得大众好好学学拭赣。话说回来啊片螺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缸鹃。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶狭鸶克斯彭辨,是各自家里的明星产品靠辜汉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侧擦藤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓝纱贬。把这两个重量级选手放一起勒,能擦出什么样的火花来滤祈庇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲍,似乎这样能出一口恶气伟。不过我得劝各位一句卯:百花齐放很重要妨湾腑,一枝独秀最糟糕诺甸桂。   ●外观   扯半天总算进入正题眷勒劳,这个阳光明媚的周末剿酚,没有雾霾的打扰敛,我把两台车放在一起拍了套合影啡。看看它们县淖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祈咯,一个是16.29万的顶配版两厢杆喾谀耍克斯耗何送。要说家族式设计凡赁,大众当然领先其他厂家够逆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亢侍,福特的动作稍晚一些姓瞳顺,效果不赖哆。   所以当高尔夫7和嘎郏克斯站在一起的时候复辫婆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孔堂奶。谁好看我不说莽盛敦,大家都有自己的喜好瓣送。两款车前大灯组内容丰富欣,氙灯订刹头、日间行车灯骄虱缝、大灯清洗模、雾灯一个不少看,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有午,而腹隳克斯的则要花6千块买选装包仆,朋友们钝媳奉,要享受还是得多消费啊陡。   车轮部分有看头安崩肉。嘎砭浊眩克斯胎宽215mm澎漂廊,米其林博悦轮胎锹,轮毂造型带感确,给个好评八媚缄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氏。高尔夫7胎宽205mm轰险,似乎缺乏顶配车型应有的气势田暴肋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烁锹旁。   车尾设计各有出彩的地方兼割瞧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恨勾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炼泪,LED尾灯是个加分项剖,赋В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腿嗽掏。左边那台风格沉稳一些鹤剃烘,右边的青春气息扑面蔑侈愁,你喜欢哪个税创?" "  “牺牲一定的车身刚性绊普,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车软乐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构存慌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绊俏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玛媳班。就在上月甸龋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拉锤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杭,至于奔驰C63 AMG凳悔坪,目前还缺少这一车型临。   由于是RS5 Coupe的系列车型守挝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祥玻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗡亨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轨黑,毕竟除了性能之外屑碌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的客价。   延伸阅读 湃盖虾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牌,其中包含对车漆颜色味袄、内饰颜色以及电子功能等自主选择残垂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峦滦废,所以在配置解读方面收避,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伦霜,并将官方价格告知大家光。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔬剃朔,软顶敞篷采用电动开启蠢,时间上需要15秒即可避革壁,而将再次闭合需要17秒磁吼,其开闭结构为多连杆双片式宫藐稠,这也大大缩短了开闭时间纱敦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消距悸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郡呛,为了不过分降低运动性淘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涪匙。排气方面也是RS5的一大特色划烙锹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擒土廉,而在Dynamic模式下会全部打开陛寝。   本文导航冠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线触归奖,或许大家已经是心里多数蹈隋扮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型不彼,定位于新兴的小型SUV市场聪恃。众所周知告碗贬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幌侍裤,长安铃木选择在这一细分市场发力羔尽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窃加,通过对比分析嫩惭沧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伦傅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柯溉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怪,搭载1.6L发动机心颅莎,匹配五速手动和CVT变速箱怂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啤、2.0L两个排量六款车型坡莲呜,同样匹配五速手动和CVT变速箱窃偏苔,售价区间12.88-21.88万元你。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绘嘛让,通过下表的数据显示得知罗感,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手譬吮腔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堕,相比逍客煌嵌凄、昂克拉等车型同样处于劣势港怖付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翅剃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烩伦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因说隧赏,还有与车身不同色的黑色包围翱奔尾、车顶行李架膛佩,短小结实的车尾苔睦济,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果燎睛。车身颜色选择上庞,S.CROSS锋驭提供了极光绿惕田、皓月白弊登、星辰银省、丹霞红迟、银河蓝和晶岩灰六种颜色摩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逞梢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹬缮,雾灯略藤、下保险杠也经过了重新设计禄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汝侈排。车身颜色选择上设,劲炫ASX提供了珍珠黑怜茫经、极地白岁隋扔、翠鸟蓝蒙、酷银鸡蜗峦、钛灰五种颜色汾剔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯礁倍肠,前后雾灯梨,并配备大灯清洗功能穆婚,外后视镜集成LED转向灯;同样滑擞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯理多坞,带水平调节和自动清洗功能响冀,其外后视镜没有集成转向灯檄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搁瓤泉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秒窘丰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潭,二者均为铝合金材质氰。所有车型均配备优科豪马轮胎羔膘拓。值得一提的是楼算,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潭效,这在同级别中比较少见麓镰汞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型覆,根据车型的不同尺寸有所区别丁瞧捍,低配侣顶点:215/65 R16纺停,高配敢:215/60 R17厢膊,轮胎同样使用的是优科豪马煎莽却,同样配备全尺寸备胎嫁厢介,两车在这方面都表现得很厚道辨坞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗽,第七代车型秃斡联。其指导价12.19-14.49万畅,这是配备1.6L引擎的价位筏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宋,账面要准备好14.09-18.29万设。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车础澈,当然如巾芍,身为第七代的它腔,在冲击属于自己的又一串“第一”备事。但我们相信扫,短板才真正决定高度浆闪。   全新高尔夫的德国总设计师说描浮,它的设计主导思想为“简单既经典”渡撂桐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扫:中网与大灯的相对位置扦、拓宽出车身有力的轮拱沧喊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渺痉,这台在中国拥有极高人气的两厢车败呻,一露面奈蜗,就好评如潮粳顽闺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胖罗绦,但还是要将6/7重提洛嫁佩,除了外观上的差异册顾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牡玛荣,比第六代车型要长56mm煤膛。而整体车身比例上得献肯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菊险负,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凛摔酗,轴距增加59mm阶吴,从而提升至2637mm染诲帆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芹,但新样式的内部构造也足够炫逆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置觅泵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颊还。高隔音性的特殊树脂层痹驶馆,形成3层薄膜结构谋夯塑。它拥有很强的抵制振动物理性能乡聊。   直接跳过撩人性感的腰线徒爸沥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昏。相比海外的双L型轰忍郎,或许辨识度更强一些瓷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驳棵疥,但高7的不一样惜协。细心的你会发现截檄黄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时标寞,才会主动启动捂悄痴,并且拥有厂商宣称的132°广角确苇脑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杯腻炉,天平再次偏向了驾驶者一侧害。整体内饰上绩顾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是次:放弃中庸的设计理念懈玻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拜敬房。不规则的T型区签劣、活泼的金属线条点缀彼柯潍,让全新高尔夫大变身板疾肉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罗,它能够让你感觉非常新鲜赶纯晾。   坐进高7内丝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沫描灰,比普通天窗大了30%叫坑辰。而外掀的开启方式有点奇怪标,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尺评南,同时还为内部提供更多头部空间私舶埠。   大众车型的人机工程向来让人放心配胖,这个角度的方向盘却柒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翁宽微。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颠惨,或许来个拨片更有型吧悲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唐牟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茧。   本文导航饲:" "  在国内的SUV市城萃穆贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屡湍红,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讹,正因如此勾沫浦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飞钉谦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狭桃。   说到大空间叹谜蕊、七座设计贫介、配置丰富的SUV典,北京现代全新胜达是其中的表表者非,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求解,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型力此,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垫榔,下面我们将对这两款车型进行对比分析敦棘犁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烁恨啪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赂房幕,设计上中规中矩必噬牡,采用了哈弗新的家族式设计元素赁攫,这一风格将在整个哈弗系列上普及编玩,代表性的设计元素有型:大尺寸U型前格栅疽,粗壮的镀铬横条格栅懈黑摩,时下流行的“X”型前脸韭苟管。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美革抵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞挞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴锹餐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痞尘膏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叙,再辅以造型锋利的大灯灯组解,极富视觉冲击力石富禾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菏,现代品牌的确更加具有超前思维意识焊。" "  如果提起讴歌品牌泌缝谱,大家一定会想到MDX这款车皆特教,究其原因另叼骑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皇煽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摹,拥有讴歌最顶端的先进技术蔼。在2013年娥,讴歌上市发布的新车相比以往毯,算是非常密集的凳娶。即将岁末帘庙损,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓦祥祭。作为新款惮搞铆,MDX的售价降低了栓发,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脯非。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失础。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器途劣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术门焙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垒粉。使弯道驾驶更加轻松递,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痰祁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诡,在车辆制动时坤簿圃,通过制动延长扭矩矢量分配擂,提升转向的循迹性 彻借,这在之前的讴歌车型上是没有的辈缚,包括RLX描。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承瞥逅啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机累厕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舍剿碉。但我们看到瓤坊,在讴歌品牌乃至本田车型上佳,自然吸气发动机依旧占据主流馆履。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抛境,在新款MDX上使用的3.5L发动机虽,带有VCM可变缸技术对,在不同的动力需求下全孟,发动机自动切换工作缸数脱石靛,用来节省燃料块,提高燃油经济性坪啃饰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藏呐辫,使用了全LED大灯珊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驾颠采,不止在新款MDX上出现脯饰,旗舰轿车RLX上同样具备揣仟。但和MDX相比财虚女,RLX的前大灯内部结构稍有不同啦端极。而MDX的这种全LED大灯羡的搂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平话双培,但据了解讴歌正在向这个方向研发诗奴篙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帮杜,其中大致包括救援狠娠驹、定位擎筛滦、导航检索等常用功能灵。但值得一提的是沪乓肆,讴歌的这套系统在整车质保期内堆玛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蝎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琼沥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渡,通过车头酥晶、车侧激萄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陋此腻。对于前方障碍嗡卵队、侧方停车庇恰梗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迹片。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菜叙娇,MDX采用了59%的高强度材料笆笑,热冲成型一体式门环等途径杀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料理。   本文导航瓮:" "  在新一代天籁发布之后配,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咳挥秒。二三十年前妙唬亮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越身,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车费,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前料钡。而谈起这两款车倪浮,目前多数人对它们的理解是似岸拌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苍林,配置增高钞娜涣,便成了公爵和君越荆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丰孙临、动力和配置等等肮涛,却有着极具诱惑力的价格糙概物。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓶感圃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力检鸿换。可它们究竟有没有这样的实力苍?两者比拼呐丢,谁又能更胜一筹繁告华?本文即将为您揭晓鹿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型权,售价区间为23.59-36.99万元酶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版殊,两车售价分别为29.98万和29.99万部,价格非常接近雷丘钮,比较有对比价值步。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显热看,主要是雾灯购盼、轮圈等几处细节可以加以区分分,尤其是中网变得更精致铰,车头更显大气锰类。但也就是这些细节的变化梯刚拎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尉病青。   大灯方面啸范,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洁炕氦,不同之处在于是藏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)究。   车身尺寸方面仿呕翁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巳势宦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氰,君越的长度同样超过了5000mm褪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稻毯墩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辣煽拢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棘挽逢,并没有追求锐利接供,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俩沤,腰线设计是其外观中的一大亮点驰,并非大多车型采用的一条笔直线条椭,而是在B柱之后便缓缓下沉挎系,在后排车门上形成一条折线惠计签。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拒捶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伐冀惨。   尾部来看呐勤时,公爵与标准版天籁造型基本一致峰好细,尾灯造型也还是一如既往地犀利申挝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合久,为整个尾部增加不少活力苔稍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缉充,使其整体感更强浇叙赐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沪,轮胎方面乖倦芦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帅,更为霸气睛耙。   ● 外观小结始: 两车均采用年轻化设计璃弗,稳重气派;车长均超过5米筋滩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隧,君越表现更为抢眼瓦。另外盖世虏,从个人角度来看烈播,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计题久粪,相比之下它的造型更加简洁控寞池、规整模。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识天墩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腑,足以呼唤出你全部驾驶激情瘦。你可以视它为野兽祷,但我更愿意称它为内敛狂徒乏互李,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎定锰氢。它是驾驶利器哇,也是很多人心中的梦想之车纲涩碳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丧。   既然说道奔驰AMG熬玛附,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竟肯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样塑讹衡,都代表了其品牌车辆高性能版淡卉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚊,这些车在发动机配置调教嗽退,底盘调教毒焦屠,外形和内部设计上都远远超越原厂车杉弧强。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琴吩,它的长宽高分别为4707mm奉坟、1795mm和1391mm患,轴距为2765mm翁扳握。参见下表可以直观的发现潮爸聘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面川夯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同革肌。但细看之下团铃,还是能明显看出差别渭匣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棱,流畅迷人更具轿跑风范董衔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逆搪瘫。   除此以外罢抢凑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绘贫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搞楔棠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂险赐都,前轮尺寸为235/40 R18缔,后轮尺寸为255/35 R18桐皇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俯福,以获得更快的加速度男。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妇喀。   车尾是C63最为霸气的地方林,四出排气管宣誓着其运动特性蕊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戎,从而提高车辆的稳定性绊。" "  11月12日哭断食,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酿。无论在平台还是动力上擒荆,这款车都与标轴3系基本相同芹围擎。动力上嫉边尖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骄幢唉,依然分成风尚爆、豪华和运动3个不同设计套装恕句,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郎。无论怎么看层,4系都很像一款双门版的3系陪落魔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秘谓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系强急。   虽然名字是4系南,但如果只看前脸铅雄熔,恐怕一眼很难分3/4系堪毁谜。不过仔细观察细节的话蓖授喜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灭。比如更大的开眼角设计僧箩穿,更修长的双肾格栅扩,还有明显不同的下进气口设计风格财茂伦。当然查,了解宝马车型的消费者都知道桃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奸拌。此外奶,前脸还针对空气动力学进行了优化渐焙步。 【左申:豪华设计套装(选配)/右呢:风尚设计套装】   侧面造型上孩,4系明显比3系舒畅很多锣镀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陶筹,更修长的车门对此也贡献颇多都戎齿。不过轮胎规格和3系完全相同纲赌,似乎很难体现出这款车有多么运动毋毋帝。另外标,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凳,和前脸的进气口配合搬轮佛,共同为刹车系统散热碘隧夺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舱钾,不仅装饰性强屑,看上去也更凶狠矾败该。   尾部设计上吗虎罗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素譬。猛地一看依然很3系秤桃施,但饱满的线条体现了4系的不同绥兢晤。尾部虽然整体很“壮观”膝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尉仍,别有一番风味典饺。另外孟,根据套装不同男任,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绒,实拍的运动设计套装为两侧双出矩,个人认为设计还可以更精致一些悔景。   车辆提供划楔罗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灭:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓄柯涟:(010) 5872 8888   本文导航麻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道趣己,自日产逍客2007年在英国上市以来董,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来箔。各汽车生产商自然毫不示弱栋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹波。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年版臀,公司就对其外观和动力均作出了革新廖室腾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逃讼焕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屏骇。这款车售价要高于ix35纽色敌,标配版的售价与高配版的ix35相当闷。较高的售价并不会对消费者影响太大澜懈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力备篱捞。 ? 现代ix35   除此之外屡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萎笔。完美的驾驶体验改,充足的动力表现箍谩顷,日常的实用性以及低廉的养车成本郎赔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猜褥枯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姬偷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矛勾划。CR-V的后备箱打开的角度要更大剩,后车门打开的位置更高咳系,加上方便的一键式折叠后排座椅竣峡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜速碾痢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捷磕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渤水。ix35的后备箱地板离地面更近捻泵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逆忙盛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肯,他们要对此多付1,700英镑纱棘。其余两款车的四驱版娥函:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乡。   从标配版本来对比三款车星钒氰,ix35要优于其他两款托卑。SE版就提供了后排加热座椅僚,方便商务人士乘用铰。高配中更是有导航遁浓,蓝牙人,真皮座椅懂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姬盆坦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姜。   综上所述穿,我们推选出这三款车的排名分别是脆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诺,但是它的驾驶乐趣却是最大的借烁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匿冲仟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淋羚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喘谎乌。低的污染物排放侗么庞,强劲的动力表现告尘,新引擎的装配让该车重获新生芒苔办。   第三名?现代?ix35   毫无疑问离逆拟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车层辽。不光是低廉的售价闯,标配版的实用和保修期的延长甜乔店,让该车十分吸引人垦廓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间食杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷械,严禁转载虫兴,违者将被追究法律责任胃芹长。责任编辑百边耙:李敏" "  在国内吞,提及福特这个品牌畏郸请,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖4幔克斯和嘉年华舞,但福特的精髓决不仅限于此闻。在美国睛剐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军安亨设。近些年来惕剧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围薯腺,先后投下了旗下多款SUV车型侧,其中包括翼博钨撑浓、翼虎皖同、锐界以及今天的主角探险者那。作为美国销量连续15年冠军的探险者忍校鄙,它在中国的土地上能否再续佳绩典息叙?带着这个问题瞪瓦退,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑紊小,也是其第五代车型怂猛楞。在今天看来辨,福特探险者圆润饱满仓,又不乏美国车标志性的肌肉线条岗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斡瘦处。但早在1990年谜堂翘,第一代探险者刚推出的时候拔申维,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腾划。   随着时间的推移铺覆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辈倒弥,与其说是改变弯班灯,倒不如说是更加顺应潮流蹄始。早先的皮卡底盘不见了踪迹派锑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂横棋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)相朵税。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赫?结合同价位车型做个比较不难发现嚏,探险者论尺寸绝对傲视同级谋步丝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV添蚊鼻,“尺寸”无疑是其最大卖点呵甫。它的车身长睬、宽弦假会、高分别为5006mm玫般、2005mm和1743mm朗齿,轴距为2860mm临俱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泞窍,即便是与奥迪Q7的对比中色,探险者在某些环节也不占下风乃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盟,探险者的最小离地距离为193mm煽了五,接近角和离去角也并不大独耗稠,仅有21.7°和21.4°享。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的都存。" "  引言履改: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疥垮桔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新借贾,其采用了全新MQB(横置暮患0悖块化)平台生产豹叫赖,不仅在外观藤看猾、内饰方面有着明显的变化募,更低的生产成本孤番、更轻的车身也使其有着较大的优势邢遁。此外飞蛊,作为其老对手的福特富拙财撸克斯当然也有着较强的实力肆涡称,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蠕。今天犬处撮,我们就来为大家对比一下馈廊,看看这两款车型谁的实力会更强册。 外观滦遂惕:低调内敛大众风对比时尚张扬钙涑@祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感侥坟,但在设计风格上却有着截然不同的一面习,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砂缚栖。而该ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苯项。   车身尺寸方面串蝗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滴握趁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筹,轴距也增加了59mm诚母,整体看上去更长更宽更矮丝。但其主要竞争对手赶聊俾克斯的整体尺寸依然有着较大优势锈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怂冉韭、强壮缆、凶猛角,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象池讨标。试驾被安排在了蒙特卡洛疗沛掸,我们被热烈的目光追随了一道当虏嫂,同样瘦地,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路槽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爸般,它的对手就已经锁定了枪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潭蔫腺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煌盎,他们选车就两点赦侥擅,第一样子帅嗽,第二性能足够强大曹妙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灿旱良。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荆侧上。恰恰如此教蹿,它看起来很漂亮蹋跋壁,尤其是车身各个部位的比例与线条骏,挑逗着所有人的视觉神经锋遂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虱筷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氏功,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兰,而且更杀气感更强磁。怠速时慢慢靠近虾棘,它的躯体在微微颤抖扰碳锭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垮扑。   细节方面奥迪从不偷懒澄布,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朝仿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秽。在我看来脚鬼痕,这样的视觉效果已经足够征服所有人是,如果你觉得不够醒目喇接咖,还可以选择将卡钳漆成红色私獭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部簿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畦娠,120km/h时自动升起面伴佬,此时的样子最为动人壳苗,速度降低至80km/h后便会自动收回频患描。   进入驾驶室并不费力冀筋,内饰与A7或者S7基本格调一致侮久李,简洁朴实鸥,中控台区域保持原有基调爸,有人说它沉稳叔,另一些人说运动幌,在我看来这就是奥迪的风格仆暇,可以满足很多人的口味事,一切气氛都显得那么熟悉划。   车内有两处亮点让我记忆犹新饭孙希,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仓刃矫,坐上去的感觉也足够舒服加。不足之处在于它的调节方式太过简单淖羞巨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑前菊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能污肛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慨绿傲,手感与大小都很出众勘,令人爱不释手捕拎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擎氛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玻喘妊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘫笛,善于抓住驾驶者的心谱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲁芳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拼,两厢版掀背车开始越发备受关注厘蔡备,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讥辣,强劲的运动性能也是非常重要的指标陷甭贡。就在本月初烯推壬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求式,除了朗行运动版之外蔚昧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氢熔次。接下来忱,我们将两车放到一起颁,来看看其空间和性能环节的表现如何邵簧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洁疗,如今的情况则正好相反丢烙趟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藩嗓疯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稠诡裁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蟹素腔,两车的售价还是非常值得人期待纠佃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版春,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虎讽违,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矢,前脸没有任何改变废。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粕凸骄,但给人的印象要更加动感梧辫。   车身尺寸方面媒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米典,各项数据都要比朗行运动版更大一些街廖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侮暴静,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盒枚罕,比较适合家庭日常使用巢诺膛。轮毂造型与三厢版没有区别邻亨。在发布会上哎茹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佩请梢,相比科鲁兹掀背车不够运动短。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叫,线条更加自然洁性慕、流畅澈霓。两车的车身腰线笔直且显眼署沉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膳违姬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戌够疼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿从刮瞳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果问花备。同时肥徒哗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梯辣乘,点亮后的视觉效果非常不错偿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陋拉掸。整体风格也是保留了三厢版的造型轿谴单。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出计始,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袱。2008年离枫,丰田Yaris进入中国市晨腊懊拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痞豹郸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数香斑促,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车栏琅潭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号椿,想必原因大家都很清楚俯碳,致炫在各个方面都已下足功夫鹤,为的就是再续辉煌维遁别。   致炫外观灵动时尚冕,带着一些年轻的运动气息溯,车长为4115mm泊挥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆病,比老款低50mm;轴距为2550mm蹲硼旅,比老款长90mm陋估。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦防。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岸砂辟,这样的设计更有利于致炫的散热效氏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卢建嘘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气空。   " "  在这一两年中蚂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”味行,究其原因忱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稗栓。另一方面唉摔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畴趣。代表着大众在中低端产品中的最高水平赖底。如今末,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酸猩荷。带来的改变很多免兑,由MQB平台带来的更多越级配置环氖,外观内饰的革新挪密靡,动力总成的变化涸蹋频,当然还有后悬架的改变鹤。能否继续神车称号客泞囤,笔者觉得喇,可能性极大赁秆片。   ●从固定平台向穆塘ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩卟妫块化平台的车型纪虏醋,之后你鸡次,从这个平台开始澈萎途,还会有奥迪A3等车型陆续引入玻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硼。但从高尔夫7开始脾,这种概念将发生改变静接。MQB呐烊┬ィ块化平台生产杠换强,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睫毯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摄逝斑,后面我们会详细说到朵幢撅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俺,必然是一台有传承有积淀的车型随罗筐。经过几十年的发展和变革奔,没有被历史淘汰咀,却总能获得新生和换代簇冠脓。我想符合这种条件的车型真的不多欺吭笺。甲壳虫也好阶,卡罗拉也好搪堕,都算在其中茂。高尔夫更是其中不可或缺的一款亨特伶,从第一代发展到第七代枪,我们发现北顽狈,很多经典的设计元素没有消失茨号席,而是作为经典传承下来念,但技术却在与时俱进的发展嚼雌纲。直至现在蒂搞,高尔夫7的出现甭诬括,能够看到曾经的影子歪磐廓,也能够看到未来的趋势朽绩拌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奋挥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茧,今天在紧凑型车上也上演隋般撕,只能说明剿童母,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视改,也从侧面看出碳伎秽,这一级别的竞争是多么激烈锻蓖拇,高尔夫7的轴距加长了59mm烹平稼,反应在车身上佳归秽,加长了56mm崎陇可。这让我们看到茶蝎信,高尔夫7并不是一味的加长日贾,更兼顾着车身的整体设计承极,以及操控能力的全局设计靖纲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贺宛,争议很大垮挟,但貌似并没有像新速腾上市时那样苍,引起大家的太多反感勺。或许一汽大众的这场策略大变崎断氨,已经让消费者黯然神伤了檬端财。大家也都知道氖哭玖,这是没办法改变的事癌,想要四轮独立悬架夹癸胁,会有性能版车型作为选择鹤档,要是纯家用瞪侮标,就只能接受这个现实瞬猜盲。   本文导航焚无:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怒灿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6量顺级,这仿佛已经成为了一种定律尺黎。话说回来逗踌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弯茸、做工户、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堆檄吉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莫矫葡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钦,为更直观的进行两车的对比分析无,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刮茬缄,需预定等车时间较长坤,主推1.5T车型)作为参考对象沥。备注嗣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腻慌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高管错,无明显抄袭   先从车身尺寸来看据瘸挫,瑞虎5和哈弗H6各有所长畅逗丢,瑞虎5车身更宽导淑熟、更高灯递,而哈弗H6车身长度停、轴距更长柿。另外这两款车的外观设计原创度较高镭寂,没有明显的抄袭痕迹嗣擞稼,且能够符合大部分人的审美观刻,足以体现出设计团队的用心程度熟卵奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绩儒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应违,意在塑造最新的家族风格舜灰嘎,整体呈现出大气藏海辉、时尚的感觉欧唇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择橡翱凸,包括徽墨黑媳、烈焰红矾、赤金棕长面、暗夜灰洞怯、皓月白和丝缎银苦登屁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廓夹,其更侧重于简约桂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糕。车身颜色方面狼,哈弗H6提供有经典黑称美箍、雅致银衡媳、简约白搏尚落、中国红悼苍矾、风尚蓝笛甸、摩登灰诗、醇魅红瓢泼乖、睿智棕共8种车身颜色超。   前脸部分迸侗噬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拈。瑞虎5前脸层次感较强龋绿锣,大灯巧妙地与中网衔接胃急,而下进气口被分为了两部分搂郎,下部与底部合适护板相连接睬谩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荡们位,没有太多浮夸的设计锻咆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骇搭唐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“答漠棠,但绝对属于耐看型沧拐,整体间流露着SUV标准的稳重气息吻讥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巫被,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长介撬,车身侧面给人以更修长的感觉慑饱。另外栏舌锚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条入蓝,车顶均配有行李架怂镜。   同样的跺受,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盘问,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面害,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迹,厚重的保险杠更具力量感帆滴。   灯光配置上曹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茬陇骂,内部灯组布置较为新颖篇伦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脑胚绩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钦,常见的柳叶状大灯造型巷懒,常规的灯组布局暮竞,带有透镜的卤素光源大灯僚怒蠢,提供水平调节功能攘份。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源独瞄,看上去更为醒目和美观略腥殿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应评蹲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吴恒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇别东田,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柑疤,同时越久的期待会带来一个重大问题娃沤,那就是新产品如果不能做到完美勾秒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闪,两条定论由中国媒体陆续传开剁脆供,首先它的相貌不错赡价,其次来到中国的时间也不会太长了呻搪。一个月前敦滥癸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雷萝,为何这么说骡杰镀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呕隙欢,通过细节上的修改法缴灵,使雅阁更贴地气搐。   设计师在中国进行了大量调研工作瓢,最终他们得知了国人的喜好捎雷祷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颈猜睹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焦俯木。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犊雀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手识炕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胜入。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈康久啦,在如今大行其道的“加长风”面前宋熄边,本田倒是走了一回不寻常路仍扳,这也是让很多人吃惊的一件事绷唉弓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咳堵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撅捣,究其原因我想和C柱造型轨桐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关上拳钱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度享,先是放弃了老款斧头型的轮廓码,其次将双出分置排气融入到了包围中很晌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擦憾、动感靠拢姑藉。   本文导航谈饱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堂伴旗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列家墒鼻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙沙褥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擦坊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呻骆扇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别几蔽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞄漆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病双。相比之下绍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簇瞎祷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硕。总之这个价位的车型窃呈,只要设计不太出圈消费者都能接受恳戮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔚朵,即便轴距也仅有20mm的差距潭,如果无聊到一定要分出个胜负的话村簇尼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雄登,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹃仁溪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纽迟,在这方面长安CS75表现得尤为突出湘。顶部的灯眉捕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饥,虽说还是带着几分模仿的味道戈,但却并不令人厌恶罗踌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芜耸,不过它的优势在于自动大灯功能鳖赔泻,这是我们在CS75上未曾找到的配置透钵邵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞎,都是标准的SUV设计册晾登,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揭妮,不过值得注意的是椭萝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猛竭,上下车时可以避免蹭脏裤子嘉授,这一点要比哈弗H6显得人性化随童。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池角苍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琳纶怖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拷催肮,那也将成为它的一个优势伯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弧吾熄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠饭疆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戎豆判。两种风格说不上谁好谁坏猎某地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淋、更时尚的选择涧睡室。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儡彤拓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者期,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凭呈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事便鲁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏识裸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芦。相比之下辞渐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计性,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亨谴锨。总之这个价位的车型瀑洁蔽,只要设计不太出圈消费者都能接受际吞馆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几态姓,即便轴距也仅有20mm的差距孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话绦泵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗段番。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方念纹,在这方面长安CS75表现得尤为突出铅。顶部的灯眉鬼落、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型概蒙管,虽说还是带着几分模仿的味道惶,但却并不令人厌恶权目。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佬矛叼,不过它的优势在于自动大灯功能福拣,这是我们在CS75上未曾找到的配置粕陕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化田酪犯,都是标准的SUV设计屏赐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葡伶哨,不过值得注意的是扳桑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鄙来宏,上下车时可以避免蹭脏裤子浩,这一点要比哈弗H6显得人性化缎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奢默翁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辰鄙捍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等礁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墒动,那也将成为它的一个优势赐让柒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异签旅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平加衬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脖趴。两种风格说不上谁好谁坏刨浦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酵、更时尚的选择泼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贤把,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枫攘懂,埃隆·马斯克就是一个奇人合荣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溃强功?下文简称“埃隆”)事铅栏。远隔重洋来到时差16小时的加州枪肠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惶惋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窗乳,一款名不见经传收,却突然颠覆世界的豪华电动跑车响迪。在短短的5天内废钮妨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擂鞍。 ●曾经的TESLA描户勾:短暂辉煌的Roadster   2003年良,当埃隆要在硅谷成立电动车公司是,并亲自担任总设计师的时候计,他为公司取名“TESLA”帘澎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惜瓤寿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)少矫。而在十年前棵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陈桅,因为在此之前澎,没有任何纯电动汽车成功过煌瞳。   不过很快禄商,TESLA的第一款车型就让人刮目相看触茂垦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扳灭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渺豁、续航里程短的传统印象禄糙擅。只是鹃,那时的Roadster真的很糙醋,很贵坚,很没吸引力锑尺辰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橙嚎廓。   于是恫沽轮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衅司,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆彀琛,已濒临破产……”槽。   不过吾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玫价景,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际界,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荒赫独。仅从2012年6月车辆发售斜炼呐,到2012年9月这短短一个季度内魔骑嗅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镐活,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惊盗崇,并且公司还获得了美国政府的政策支持偷。   ● 简约外形流畅饱满思,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挫?一个能够打动人心的外观设计茶铣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寺圈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俯屠吠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔曹歌挖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戚核暗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冈现。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刃井,是一位年轻的美国本土设计师梢丹,曾经在大众汽车担任过助理设计师吮径帛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氰紊臼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苯希,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猫面都,马自达旗下的Furai檄部、Ryuga悉播、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker继强秃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宠戳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匠。初次见到TESLAMODEL S的时候鞍忱蹋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晦盲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此低闻,难道这两款车之间也曾有交集淀累崩?   多方查阅资料后才明白比,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的势枯厕,不过后来TESLA对其提起了诉讼姬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泛宿闯,还盗取了其电动车制造技术拱锤腥。于是紧接着构估瘫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品路,并最终完成了MODEL S的设计工作芯栓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挛,轴距则为2959mm另疼。仅从数据来看颠叼汝,MODEL S已经算得上中大型车的级别穗泰必,差不多和奥迪A6L乌池、宝马5系Li等近似烦钡辛,只是车身更宽大也更低矮一些几,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耸。   整个MODEL S的车身上棵,相比许多人和我一样堕芭负,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计非棉售,椭圆形前格栅造型太另类了氏悸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烽,但是这也成为了MODEL S的标志斤吧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志化吠,所谓的家族式前脸爬侧。   你或许会认为没有前置发动机的存在软工刮,和绝大多数的电动车一样慨派吴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了策,那就大错特错了该。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乃悄难,动力系统和电池组仑貉惧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揽青,就和传统的内燃机汽车一样挟懦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温络赁劳。   细长条的大灯造型很酷陋,氙气大灯款脖、LED日间行车灯都是标配窝借税,和其他车型类似次嫂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妇峰、LED雾灯以及示宽灯其。只是在功能性上MODEL S实在很单调惫宠呢,同价位产品上应有的大灯清洗视、自适应功能等一概奉欠导。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挪,4年的时间卤,经过诸多顶尖设计师的打造咆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抒罐,再到上海车展的国内亮相隘,今年广州车展终于正式上市插悄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口覆鸥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刹媳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中温,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩措天蜜,这是中国自主品牌获得的第一个五星弘。观致3四项总分达到了惊人的340分斗,这在整个2013年度排到了第一位秽克。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藩,接下来为大家解开谜团瓤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逝蜂,观致3的外观线条十分简洁旧,但又不失从容优雅帅侮缆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懊,毕竟它的设计总监曾是大众高管迸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谜僻侨。   前脸看上去相当的饱满圆润铣闲敛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成群侵焙,而“Q”也是观致汽车的首个字母挫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尾泄,这话虽然有点绝对凹卯句,但却不无道理蓄,在说服消费者购买自己车型的时候蓉凹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的几吮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顺虎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酪,随着时间的推移伍,两各品牌已经深入人心伦糠虽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台危横齿,相近的售价娠嚎、同级别的定位堑掇,看看哪款表现更有诚意贡铜柬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谈习跋,造型圆润符合多数人的审美息,第一眼算得上成功伟猎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识襄克楔,细节处理更为立体很显档次轮渴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剧孰赔。爱丽舍原创度极高戏,很难找到其他车的影子筛段。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矗啡骡,只不过虽然车身进行了拉长模,但看上去依然是一副小型车的架势铆,气势上略输给爱丽舍匣故。外观设计确实见仁见智惕,有人喜欢圆润稳重付,有人喜欢直线条的简洁利落艇羡,嗯好吧次恨,各花入各眼嚼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现头夺,新桑塔纳除了车身稍长之外就皆,轴距掠瘟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毯澳。但整体上两者都属于造型协调的类型稳土溃。   内饰部分揪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拴挂。配置细节设计覆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劫,比如位于方向盘后边的多功能按键改并蛾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式街,则显得没有可挑剔的地方脊戒,只是限于成本喂辰秸,用料表现一般梢挡。" "  谁都没有料到短短几年卫享槐,SUV会如此火爆粱,从动辄百万到数十万的城市SUV篙,都曾经上演过排队提车的场景舒灌纷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样高毛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肋,不同细分市场袭蒋、不同类型SUV纷纷推向国内市成劳ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偏,推出了其首款SUV--标致3008悸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣钗菸!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龋剐步。而东风标致国产后价格有很大降幅蓟,15.98-21.67万的售价也与途观抹、CR-V倒项、翼虎热门紧凑级SUV区分开来断刑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饭敛。下面一起去看看吧拴奴椽。 ● 外观解析   除了高售价外蓟刚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一番。太过个性激藤,同时又不够精致羡彩。而相比之下焊,国产版标致3008要好很多交酶酪,现代感更加强烈窖垃。前脸采用了小一号的大嘴氢猫,并且添加了镀铬饰条显示很精致匙摧杭,也符合国人的审美蔽亢。   前大灯虽然不是氙气大灯错,但是加入了透镜夸垮取,整体观感不差苯缄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滴楔。另外嗜辅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岗勃瞎,增加了前脸时尚感躺。   从车身侧面来看瘸,标致3008加入了车顶行李架低号,虽然并不是经常用到的配置节谅借,但是对整体造型的营造作用不小鸽缮辆。另外桥烷本,黑色下包围凸显了运动感探降蟹。   尾部是相比进口版改变最小的恭,不过依旧非常漂亮伸显,很有层次感瞧。尾灯加入LED灯组佛嘿龄,警示效果更好素剧灸。另外最值得一提的是其后雨刷设计底眉,在前雨刷工作状态下睹泉,挂入倒档迸,后雨刷会自动工作告,非常人性化的设计敢。" "  说到法拉利桐、玛莎拉蒂这些品牌纳,网友们肯定会觉得遥不可及滇,价格高高在上替。如今荤沧蹋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沧讳,它以89.8万元的价格进入国内市场点。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少济上。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呜四,让我们来看看他们三个谁更吸引人坟输。   在市场行情方面讹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的课赊抒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置技霉暴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设栏。而其他两款车型均有不同程度的优惠凹醋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腿屑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的某恐疽,看起来非忱猛魁梧的发现竟然落了下风裳藉坞,令大家非常诧异高。但在内部空间方面小潘,Ghibli组完全不能与发现相比犬蓉菲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羞,所以它的尺寸就不在此提及了极胖。   在该项对比中茶邯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伤,功率少了80kw麻慷,扭矩也少了50nm蜗,同为3.0T但差异却这么大吧。发现采用了柴油发动机诞,这款发动机的性能超众闻岭,在国内有些市场中非常受欢迎翰趣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苦半陪。   对于传统豪华车闻言偷疆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式售寥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矛篓人。路虎发现集成了家族中的优良血统颓是,四驱系统足以让众多对手汗颜瞬避。   本文导航啦替:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实话,保时捷新Cayman在国内上市之后铆沧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霞侍港,遗憾是试驾车迟迟不能到位强菲本,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刃技,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘲咐懈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毯,就当胜利喜悦之余捞害芭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沛肉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我比嫌:不就是保时捷最入门的跑车嘛溯迫傻,至于这幅尿性嘛绩桨?不过您还真别说秽搅,Cayman作为保时捷入门产品中缔察皆,绝对是一部对得起消费者的良心之作随郡,比起卡宴与Panamera来说拴,工程师为它注入了更多保时捷的基因啪愤,说句通俗易懂戌拘惹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫉锨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间付几,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史履盲涵,第一代Cayman的诞生是在2005年颓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暮赊宠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格香我纤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本橡幂。   新款Cayman S外观简洁侣甫拓,车身比例更是优雅的惊人杠睛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贩计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低标芍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惶百芥。尽管如此渤,这款双座跑车依然非常紧凑淀骸农,车身长度增加了33mm乳。车身前悬缩短了26mm寿茨。   每次谈起保时捷的外观设计嚼驹绥,笔者都是非常纠结的心情痹,恨的是德国人那副死脑经辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梗瞥嗡,喜的是哪怕轮廓没有变化咳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洼劝,或许这就是历史的传承吧顶笛瞎。   新款Cayman S除了迷人的身姿乘晃,优雅的曲线之外信潮染,设计师并不是一味的强调柔美讽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叮家,这里需要注意的是添,这个大口可不是什么导流机构伤嘎,而是发动机的呼吸通道家嘶奇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诵烤,加上凸出的转向灯设计荤,相信任何人看过之后都是过目难忘覆共,尾翼同时配备升降功能喉腺,时速超过120km/h之后脓败垫,能够有效提高尾部的空气下压力哪钠臣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搪埃,这个是一个价值不菲的配置陷骋,总价44700元丁,如果您不满意当前的刹车系统拘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黑链胎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灵,据说车用到报废了疲丸暑,它还可以装到另一部车上继续使用颊竣,简直可以当做高富帅的传家宝融。" "  国内B级车阵营的争斗呢垄澜,恐怕用水深火热都难以形容递拱,原本只是按国籍分布的对抗阵营龟背,随着时代的发展举贰檀,已经逐渐转变为混战的局面靖武稍,比如ABB三个品牌的中级车俺乓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贫冈。同样的情况也发生在合资品牌身上然愧醚,民用车级别的对抗往往更加激烈纪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时实钡,来自德系的车型是否会倍感压力贪拭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摩吗硼,又考验耐性的工作拎。往往在某一个时段有一丝懈的铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生成渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目扛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庙,做出全面的分析与指导拴,以同级同价嗜协、同价不同级等角度出发熄龄,全方位给您最全面的购车支持焚鹤。   雅阁和迈腾吭奖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车熬辨陵,也许之前并不会将它们划等号迹,但随着市场格局的转变彭攘,它们也来到必须接受对抗的门口杏。当然惦,这场争斗的发起者是雅阁粮肆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗春谜绣,抢夺德系车根深蒂固的份额持畔集,看起来是个贪婪的举措飘净煤,但能否成功却还很难讲使。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邢莫崩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的人淮达,反之同样费喊。客观的讲河,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帽芦,但是这个技术到底是否实际赦,还要从使用中来探寻擦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘶。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒙,是令所有人都无法理解的够揣,在几乎所有车型都在加长的时候寝欺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琉师甩,搞得你摸不清头脑唾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铣藏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因随。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耸侨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒂咯腑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骚暴,就是最好的证明公藉,据我所知徒熬笨,直到全新一代奔驰S的诞生沛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撂口。   本文导航派霜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年充鞘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伺骚蜗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盲幕。直到有一天搜床缮,新速腾上市乐,后悬架变成了非独立结构悄钾妈,他们的崇拜似乎崩溃了歧牵。这还是那个技术控速腾吗祟?随着时间一点一点过去救寡耻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侗究侍、速腾GLI悉秒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竿朴能。不得不说内拓,速腾家族越来越丰满赂聚,那个曾经的技术青年酣傻辣,逐渐走向千家万户亥蒋,满足标准化的舒适性需求典。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者的绩毕,这让我们看到速腾到新速腾的转变荡,它变得多元胳淘,变得成熟缎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腊狠午,开枝散叶就像一位长者勒。它不是急于求成密,而是变得更圆滑更成熟胜些瞥。记得一句广告语曾经说过教签僵:“成功的男人署票,有很多面价俺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象税埔歇,它要更多变青拐,它要更多面柒。蓝驱和GLI骄劝倘,一个拥有更多的节能技术悼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钦倍。当然冷杰浆,价位不同物氯,GLI已进入二十万大关扑。你有了更多选择辩姐吻,你没有了挑新速腾毛病的口实舵鲤。三种产品摆在你面前蓖,要节能弛汹迟?要动力憋?要居家虎柔?新速腾都在这裴。    直至今日茄龄婪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忙晶穷,的确吮潘拣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品函蚀救,多少显的不是很紧凑动感疼扑氨。但终究那是一种技术执着理念下颂力参,最后一代产品了息。新速腾的到来似乎终结了这些小变,悬架品质降低排杆翱,操控感稍有不足干,但换得更宽敞的内饰空间剖,等等等等厩拧谴。到底速腾进步了还是退步了姜竣,我们无法一概而论筐汉。但有一点俯闺寸,笔者觉得大家都不会反对急,新速腾的外观绝对养眼请困。你依旧能找到德系工业味儿卉陌,但又看到更多摩登的东西氢供。咸淡合适莫,老少皆宜奥亮氏。或许从这个角度来说伙碍巍,新速腾是成功的绊。    过多的技术说明翅,这里就不重复了潦,今天我们就来漫话速腾酒霜爆。记得一次闷棠拟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面媒,立马对它的内饰嗤之以鼻袄睛闯。毫无设计感晌臣程,直来直去媒垄,见棱见角吗。或许不光是这位搞设计的朋友藉舞,很多网友也有如是感概德卫济。他少了一丝温情身突,少了些许浪漫梧敲伟。不如北欧风情简约喀,不如英国小车活泼邻。充满了德国工业时代标准化生产的气味獭空。打开高尔夫楔、速腾萄、迈腾毫痰、途观烧沛、途安的车门嵌暗控,你都会得出同样的答案胳士。或许蛋,这就是一种设计选择菩歧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的籍,内饰模具走点曲线也不是不可以都,但当你仔细玩味之时兰簇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘛侣便。不浮夸熬、不高调昂,你可以说它没有设计感航付,但它却充满机械美磁涛。 责任编辑梁替揉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诚骗荷,也就是S-cross锋驭亮祭,售价11.28万-15.58万元享。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车А,主要竞争对手包括劲炫和逍客段。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霓楞雹,其实并非如此勾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秀夹男,我们不妨来进行一些对比去看看钙摄嚼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV加蔑,也就是S-cross锋驭辛乱慧,售价11.28万-15.58万元诫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣用婀椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客钝亨斤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛寂伤,其实并非如此香袭斧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桶,我们不妨来进行一些对比去看看豪文伙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场布夏录。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机女,而且在轴距上也进行了加长奸透,从而能够获得更大的车内空间完叼祥。其实就在此次广州车展开幕之前受齿龋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烙嗽拿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧散瓤骨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞘蒜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廊贬雄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泄突渴。另外赣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剑乃、BUS朔、VAN三个系列碱,分别涵盖了商务糖缆、家用和专用三个细分市场弘蒜悼。好了茅随扦,闲言少叙壁枷舵,下面我们就走近它们以作详细了解吧边。   外观篇庞拜菱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浩躺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致查弓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茂,同时会在两款车型的不同之处加以说明台呢。   该来说说外形尺寸了戳闭胎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畏堂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm美父蔷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浆烈局,与车头形成了很好的呼应牵伐购,而且从整体上来看车身更趋向于平直屁咎檬。需要特别说明的是材彭拧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刑,以应对不同的使用需求硅蹲筒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夕,例如高位制动灯存、门把手和牌照架盾设峭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铰鸡畴,“中国车”焊啦惠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堑。“北欧品质”传承自S60防缸,设计风格以简约时尚为主仕,选材用料则注重安全环保匣凰。“中国车”同样不难理解签,“L”是个很好的代表双,但不是全部伪扮琉。   就在试驾会的前一天锰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汰酪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上下场。   ● 沃尔沃亚太为何物锹镣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孰劣。沃尔沃成都整车工厂妙横揉、大庆整车工厂豢、张家口发动机工厂苏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下商。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娜偿卢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统废鬼匈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眷。如S60L有约290家供应商侨传,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盾。而在研发丢、设计勃谰、采购和生产制造等各环节上揩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肖咖顾,采用共同管理系统女难矩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容草巩,我们先从加长这个重点说起毖。S60L相比S60加长了80mm簇踏,具体点说应该是轴距加长了80mm钒冲。这80mm用在哪了呢士?全部加在了B柱之后佛施,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搞阜抖,这里现在变得很宽敞拟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爆,前排调到合适位置后陌吹屎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沮,属于勉强够用的水平;而在S60L中祷,相同情况下衡副,后排的腿部空间则超过了两拳坊,可以说是非尘逦锿剑宽敞界次思。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乒衫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捶冗衅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咀吉吠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寥散,外形倒也没受什么影响沸,甚至感觉比S60还要更舒展一些很。S60本就是轿跑设计风格斡博倡,后门加大后秆灌,整个车顶的曲线反而更平滑了采。相比之下哗台,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妓灿幻,但却增加了几分优雅的气质唐透。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彩先,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘦烯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逝,不知道大家对此有何看法狮惜。全新的18英寸轮毂挺漂亮戈堑什,轮胎为了适应国内更复杂的路况径,将扁平比从原来的40增加到45顽忙渐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秦顺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酬卵如,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹤,而像坐垫穆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色激的哼。这种颜色和黑色有些接近掸恃沧,但更时尚城枚、个性一些痕旁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舜幂仑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唯娄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求石,后排乘客得到了更多的重视搂帆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峰篱哺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堆凶臀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车但,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卢,可就在本次的广州车展上全莲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卯菜,并且两款车的售价也是非常接近沉财桨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捂们杏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醒皇,并且它的设计也是由国际化团队完成略,外观上完全不输给大众拳头产品速腾握缄黔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乐吵,并且两车售价仅仅相差4100元尸寄寝。观致3车身更宽聘隘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粳眉。速腾则在车长与车高上领先观致3饶鳖雀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菜丝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面境,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姬誓。因为排量上的优势架沃,观致3自然在动力参数上领先速腾将。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架幂贫藩,后扭力梁式非独立悬架囱蒂筋。   本文导航赣赣:" "  今天给大家带来的两款车悔煌写,其实已经在国内上市刷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肝澄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浮蹄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著本,而标致301可能大家就不是很熟悉了檄仿,下面规,我们就一起来看看这两款车挎沦攀。 外观嚼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擞,2007年进入中国褪沤浇。对于很多车迷来说还衡揭,这绝对不是个陌生的品牌涎拆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字础凛,但可惜辽好,无论是在中国的街头还是美国的公路上桑天,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们水未。我有时会想这是为什么缓舜响?诚然拇纷,英菲尼迪的车在豪华感酥霸雾、科技性能和舒适性方面都不输给对手铣,而问题恰恰出在这里梗珊侣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婪,没有特长就没有个性概痕腔,如果是这样的话蔽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窖互晦?   现在英菲尼迪也意识到这一点吉,且开始着力寻求改变疥醒、树立自己新的形象兴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抖垦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萌赏,当时就被其出色的外观设计所吸引份概,而今天我要体验一下它的新技术殴饥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斗,车身重量上的降低幅度也不大棵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冲锤,这是很明显的改善次,尤其是在性能和燃油经济性方面碧勘屉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勒哥相,并且采用的是锻造工艺菜旱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配信瑞,现在英菲尼迪Q50的对手小,如宝马3系谅功脸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪,希望Q50能做的更好荆暑些。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辣澳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钳辅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性请侗糯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序变哎,但其实这些已经有很多厂商在做了凑亩莱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锣捶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疥仁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伺。它所代表的是一种生活菇,是对待自己和家人的态度察眯默,是属于年轻人的精神伙,是一辆车恫。历经六代的演变瘟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吨温盆,它虽然没有惊艳的外观碱,也没有花哨的配置蹦粒,但它是品质拦勃虽、安全剧、耐用的代名词哆慕姑。如今隋,第七代高尔夫已经面世傲揭畔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国食,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酥俊叮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抒揪然。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菱表,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同功,不再是一幅人见人爱的可爱模样彪仙敲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碴叫堡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子行共灿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窝刊肖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疼,仿佛是灵魂一样废乓谜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定安裤,但从我个人而言使卫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞎娘奢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逛蔼物,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碌境腥, 坚毅的C柱是永恒的经典颂,不管其他部分如何变化僵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛊。   除了车身线条外冬寝甜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的略竿幕,并且被那条“灵魂”所连接着拜秃摄,这在之前的设计中是很少见的态哥池。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宏羡埂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茬软。这一点很有意思焊射速,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饱窘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漠,避免了大家后续改装加。   说完了外观土,下面我们再来聊聊平台口触。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敞劫戈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产届峭毯,例如POLO采用PQ24和25平台模,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台善方,06-12款速腾采用的PQ35平台穷零认,他们之间都是独立的韭急戏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肚卜,它的优点就是几个级别可以共享技术绞烩。   共享技术又有怎么样的优势缄堤譬?答案是显而易见的报廷啸。低级别车型可以采用高级别车型的技术糜妓法,在产品竞争力上绝对要远胜对手盆需枯,并且还可以降低研发费用光,可以说这种男ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势洗具蒋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甘,例如电子手刹酪税铆、更先进车载系统埂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迫嵌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壁镰涡。   所以苔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化结即惠,就好像是四代和五代之间的质变一样丝掇匙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柔。但是否真的是天衣无缝的设计瑰剿,我们还需要用时间去考量惜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冯,但到目前为止返入蚊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丘皋母。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机教马,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣班低。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的椽毙谢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哄久。   首先羡纷哩,大众的工程师对EA211发动机减重帘褂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠颧白。另外浦库纠,EA211再次使用皮带传动卤链,相比于EA111链条传动乡揉,皮带可以降低噪音和重量且叙餐。除了以上两点外蕉农躬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胖授,在一定程度上可以减小阻力霓哄铅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硅算经,EA211发动机参数比EA111有所提升褂哇社,当然幅度并不会太大惋娟晚,因为整体的结构没有太大的变化彻妊肋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中损。   既然说到了车重排猴誓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萍,这其中就包含有发动机的20kg焕巨,而车身采用MQB平台后也随之减重汝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的密妻舅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玻瓮,从官方给出的参数上看宛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弹辉秸,这样的表现已经可以算是非常不错了侩嫂。   说了这么多啡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枷?是不是像资料中介绍的这样完美朽陪瞄?后面我会给你答案浩蘑闻。" "   在国内悲韩,当一款车的价格到了百万元樊窖,那基本上就可以称之为“豪车”了窍呈抖,但过百万的车也分很多种老,比如X5溜、Q7之类的SUV递,亦或者911线、GTR的性能跑车教失俗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车灰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骑,除了我们经常能见到的宝马7系隆赏、奔驰S级栏嗜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔬次,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘛。    注问溃努:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晌人,但因为车款并不是统一的最高配哀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虏。   新S级受青睐乓髓悔、XJL独具英伦风炽泼楼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车限笨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些现。其实确农颂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代善奖翘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旱洪,即便不算是遥遥领先箔内碱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纬磐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子须吮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来平萌馅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赎诺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邵阶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斡磊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慰,在其内饰的做工僚碴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钝库涧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言持:在自主品牌SUV阵营里面坡贪宿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳份,景逸X5的推出经过全新变脸粹奴赦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识划瞧木,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摹巧。 外观奶速憋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烽垫痛。该车共有5款车型舅施,售价区间为7.99-10.59万元裳。相比前辈景逸SUV脓,景逸X5的外观设计得更为时尚华竣镁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剩翟、俊雅红夹闯、珍珠白宋、琉璃金畴美、陨石黑谷诚、钛金灰内、马拉喀斯棕等7种车身颜色聊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杜沦。   熏黑设计前大灯突出其运动感颠卉,与黑色进气边框的搭配也很协调躲违,比起三角样式更显年轻房。大灯内部采用透镜装置溪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叫。雾灯外包围设计突起沁抵,很好的与大灯以及中网形成一体套氮隋。   同比瑞虎荆痘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怜烩,此外205mm的离地间隙憨,景逸X5的优势还是相当明显的笺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弓韩羞,同时为乘客上下车提供方便绵膏侈。搭配车顶上的旅行架酗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大步涤,主要体现在细节之处的不同晶瘁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和使,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拧碳。   景逸X5后窗配备雨刮骂,在恶劣的天气还是挺有用的级。此外全系标配倒车雷达乒赁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睹梯。银色后下档与前下档相互呼应奇,整体感更为强揩希纠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衬顷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颊古狼,夜间行车的识别度非常高皑炒徐。" "  前言农吞隘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮琛,如今的战火更是愈演愈烈仕稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肌逆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场去。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决到,看看在价格相近的车型之间氓烤幻,两车在配置上的差别究竟如何吧刻力。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烷惶,作为一款全新换代车型慌搂,它的上市也就意味着日系中级车的“三交希客”全面完成了更新换代胺拆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说词毛,只能算是一次小改款车型享省,除了在配置方面进行了升级之外胃涩辩,外观造型聚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变办翅乃。   在此次对比中嘲厕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近册锤,均在21万以内菜。同时又都属于各自双方较低配的车型性,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睹瓶能。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸部碾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宽獭捷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据趣嫡黄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阜,现在还不是揭晓的时候狭黔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛙公退:mm) 4865 4930 宽(单位任零蘑:mm) 1820 1845 高(单位溜:mm) 1475 1470 轴距(单位淮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型紊,因此其在外观方面没有发生明显变化头。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丸嘶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵含。前大灯组配备了LED日间行车灯攘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近统。另外毖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胜么,贯穿全车的腰线非常突出彻钩嚎,车尾则变得更平普冻。而与新帕萨特有所不同的是肯儡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置度卯,而非在行李箱盖上舜脾淌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锻,但是国产版车型与美版车型相比起来看把贿蔫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱词,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系届寂埔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畔殊碉。另外鸽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徘,不过从C柱开始已与车身线条相融合采,深度虽浅但是更加富有设计感弯俩烤。   同样痞险,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凶兄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驳翔湾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郸黄缉,并且颜色也不显得突兀拱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沧莱甲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同比。内饰配色非常清爽且垄观,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赊羔,用以进一步提升触感穿。   动力系统方面辰伤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI递、1.8TSI誊、2.0TSI崔惨棉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攀,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帕式、2.4L和3.0L自然吸气发动机捶,在动力输出方面的提升并不太明显拘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合会。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呸汰徽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翠耙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辟涛,同时都采用了电动助力与电子驻车炮。轮胎规格方面蹬侩,2013款迈腾采用的是215/55 R16跋室,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泻累。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胎胆斤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烹图唐。事实上固发,自由光有足够的话题供大家热议耻妙,例如特立独行的外观横、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劲贰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资化。日前黄,我们得到消息卤辅,自由光将在12月底正式上市销售记问,所以当这次在广州车展见到它的时候操霞,感觉它跟我们更近了灿看跑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歉檬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坟,它似人非人脯,行动极为敏捷鲍说,也惹出不少祸端棚,人们曾经持续对它进行追踪确,但一直未果幌幌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匠:敏捷范、神秘剁模渤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炽拇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辖。   很长一段时间里狠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面誊枫涛,并火热至今戒祭令。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合第充,起到补充细分市场的角色陕想,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桃,成了途观的小伙伴嗡樊客。   野帝的定位低于途观青闭,车身尺寸小于途观淬慧惧,同配置级别的车型价格也在途观之下达,很明显慌,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衫羚菠。   ●外观查沃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啤,舍弃了老款极为个性的风格鲤料,确实更符合大众审美铅,不过平心而论它依旧相当个性抬磐泻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起徊猎,它显然不属于年轻时尚那类的缕星,车身线条硬朗焕秦架,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湘丝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔼炕,喜欢的真是特喜欢蚕敲尚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凉。   ●内饰臀呻:沉稳卫、无趣喇、无惊喜   坐在野帝车内劝嫌,从气味到设计都令人非常熟悉港,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桨盼,在操作方面粉,由于没有太过复杂的配置伴,所以操作上手难度很低坚舅。" "  在如今的国内汽车市场中梗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驹毙灿,紧凑级SUV是近两年的热门车型骗题勤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型间邯香,宝马X1在国产后痹缉,其售价区间为25.90-49.90万郎拈狡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沸辈萎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卤狠乡,看看他们的表现如何然撮。   外观篇   由上表可以看出处零手,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势公吵,外观看起来会更加饱满一些莽澄窃。   对于宝马X1和奥迪Q3瓶,都定位于紧凑级SUV凤,又有相仿的定价区间牟皑牌,无疑让这两款车成为了PK车型讳渺,经过仔细挑蚜椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比白。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅何,整个前脸攻击性十足版。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多购饯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痰狠,并且配有自动清洗功能纠诞瓮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯略,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯懊旧畏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敦藉,所以整个车身看起来十分修长跑抹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些病。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隧患,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沉概,看起来略显敦实坝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怕洞蔚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纽吹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匠、动感和实用等特点赴兽,所以在中国有着不少的“粉丝”地焕心。如今年春横,第三代飞度已经在日本上市墙毙担,而不久也会顺理成章地引入国产哭淬,全新车型是否能够保持老款车型的优点片,并且更上层楼呢兔?今天股潜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计省矗惨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跺手磷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茅。当然含,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纽钵俊,左右两侧都是封死的奈特东,目的是让新飞度更加的有型霸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徒斡茂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胸衬妮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溉颇讳,日本人称其为“1BOX”休合鲁,发动机舱十分短懈婆ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驰吝澎:机械占用空间最小化淮瑞床,乘客空间最大化)缝,车身长度更多为乘客所使用始。但与上代车型不同的是电,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体替寿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗废。   在车尾的设计中受,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哼,此外萝窟氓,尾灯向上伸展吃,经后风挡两侧直到车顶次蔡聘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V受凄。在1.3L和1.5L车型方面匆哭,车顶处有一个小鸭尾造型技,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冻薪浅。   新飞度好看吗泻?也许这并不是一个好问题识叉陕,因为审美本来就没有统一的答案莽乌票。不过可以看到的是香,新飞度的外观更阳刚赎叛摔,更加运动化五绅,也更自信了寐略鹊,同时在内饰方面也走向了成熟踢酷诺。做个比喻吧督唇,第一代飞度好像是一位高中学生妹礁蠢伪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炯浅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓄静囱,慢慢褪去了学生时代的青涩酶埠,变得精力充沛耸澳写、充满自信骄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羚咕帘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”山嗣抱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糯笺,它看起来依旧如此的适合年轻人鲤勃栏。没错武,搭载着一车的新技术之后句湃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吞剧窍。于是当新车到来的时候抒,你一定和我一样对它充满了兴趣浑粪。这是最年轻的凯迪拉克箩、最小的凯迪拉克抹绅糖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弧颁? ● 外观造型弹:钻石切割风格依旧齐念,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖完歪磨、2013德国红点设计大奖蛋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靛驶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劝镣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨浚帅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雇潞栏,只是这回赤抒僳,ATS是完全原创的作品拓许反。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衅及瞥,轴距仅有2775mm蓉写常,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诉策,而国内我们则把它当成中型车操睫垢,和宝马3系标准轴距版澜叔即、雷克萨斯IS成为同级别竞品幕,并比它们都要更小一些哥凹殿。   前脸的造型相当干练难耸领,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汰哪,而是被很好的控制在一个合理大小上航,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涝少,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冉微,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃乾。出于空气动力学考虑荤拷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躬虑虏,当车速高于60km/h时匙沮猎,前进气格栅会自动关闭市敢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悔甲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逃腺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迷攻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟帝,并带有远近光灯智能切换功能肠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沫,快速亮起耽玻,缓速熄灭的设定很显档次棘势。再往下看秃锻粮,闪电式日间行车灯户、大灯清洗剔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀董蜜镐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篱谴库,亦或是造型需求四览,感性的来说多,可以视其为向着传统美系性能车致敬触耽。身处车内忻浓辽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩香,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篡霉。   ATS是一款后驱车跋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哩勉:50绊吝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秆瓮,贯穿车体的俯冲式腰线七经郡、短前悬奢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钩然屉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啊接,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛汉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畅篓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弟划。而在规格方面省核,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性响,前胎尺寸为225/40 R18蟹伤,后胎尺寸则为255/35 R18处,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盲伤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摔那,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邯危,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卞圈砍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎苗拘,至于设计师是否真有此意肚挪谓,倒还真无从揣测德。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戈琶响,实际上倡陋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皋枚,由此带来了不错的视觉冲击感度电钙,给后车以足够的心理压力板私母,至少眼前的这个家伙一定不好对付吭荤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型副兜,至于3.6L V6车型何时会引进菜疆,官方暂时还没有表态耍陀,而是否会有V系列性能车型的推出定,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晾,虽然它是一款两厢车兔烁捌,但当时也没阻止消费者对它的热爱兄弦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肺朽讣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穷,两厢车朗行也就顺势推出几,可上海大众并不为此满意撮离忱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垒蝎南,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尺粱锰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型噶句碍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猜萄拎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性硕迷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎品寂峨,这款引擎具有全铝轻量化的设计禄踏弊,对于减重以及散热都有进一步提升瓷甘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统估隘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苫,参数上的差别却没有这些技术来的明显韩凰北。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苦辽吵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁习街舱,高尔夫在这里就比较有优势了顶,采用了四连杆独立悬架既。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雄墟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓉衰投,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矢泥徐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沙掸会,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铜,看看它的实力到底如何温兔。 定位及对手分析坎:瑞虎5定位高于瑞虎姜瞥僳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裁扔烧,定位要高于瑞虎车型拧宠,预售价在10~15万元左右换倍闲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元改邻曝。定位的提升摊愤谭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上落儡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陆。 【左上察:瑞虎5;右上款:哈弗H6;左下鞋腾毫:全球鹰GX7;右下柑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位那情,目前市面上的哈弗H6反羌撕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懒使。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低借,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倡腿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稳闻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱边两。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舰僳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僵策乔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娶。 三款车型具体型号及价格参见下表恨痰茬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显玩,GLI是其中相对惹眼的一个扔痰凑,蜂窝状中网设计和GLI标识奈灌蹭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弘缓集。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微授茅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刻羚,另外两款车型都采用卤素光源鲍。 车尾部三车间的区别更衅睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚂痛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腑棺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合港,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎软盆揭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎即,侧重舒适性和耐用性跨。   内饰方面温,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狗拴呕。三款车无论是在方向盘寝丁、排挡杆底座还是座椅上潍桔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜂:" "  奔驰S级在国内上市的时候抹烷磋,奔驰就打出了“汽车发明者嗡侠噶,再次发明汽车”缝拧朴,对于前半句练,你应该可以了解圣崩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淌。但是后半句是不是有些困惑呢竣关?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氛赂厢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼椭答蛾,全球订单销量迅速上升勃宫加,国内订车也需要很长时间藩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔡吾喘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伍?除了进行试驾体验之外侍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比解,相信看完这篇文章之后胃皖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苍片吵。   之前寐肉樊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斥防毁,如果你感兴趣可以点击图片阅读相绒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迷赏,属于入门级别车型辛,排量为3.0T悼,售价区间为娟阂:124.8-141.8万元之间踢舰晚,只有两款车型可选幂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辞,售价区间为179.1-204.8万元赡箔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崔。   对于汽车厂家而言得瞬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勾,无论是从设计倒究、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浆悉,并不是要面面俱到的去介绍懊问殴,如果这样的话汞蹄斜,几大篇也不会介绍全拣岔四。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肆寐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啸。   对于外观尺,依旧是那句话膳械谅:仁者见仁冉,智者见智嗅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泛肌坟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刃刊僵、冷峻的态度担山不。如果非要比拼的话纫,那么最能体现科技的还是大灯的设计两耪肖。如果没有奔驰的奋起直追辞辛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卫姆瓶,但现在我想应该不会了惺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酿导棚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向污非舞,所以从侧面看起来就更明显了啃,奔驰依旧是将优雅做到极致肯居,而奥迪A8L的车身线条并不明显廊吗踏,前后比例也是十分协调恐套停,整体表现的是一种中性美古娠粪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果层救。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说附乃,最能体现出美好一面的就是细节的处理媳。比如干,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埠隧藩,只有在R挡的时候才会开启遣谓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果其穷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暇,当然这也没有异议闷仑,但是和奔驰S级对比之后爬,就能体现细节上的不足了拢楷辈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摔。   本文导航拴仕祥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疯筏、G彪、QX隆、FX罕爆、EX扛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绞惨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现受,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稗,趁着2013年的尾巴僧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe思勾第。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舜惶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竣搞,提高车型动力山,一方面也使车身稳定性得以提高侣。2850mm的轴距虽然没有变化羌效唐,但是空间分配上投,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贤穿。   前脸整体看上去十分圆润饱满跺膘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丰庞毖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沫垄,L型大灯像两双飞翔的翅膀镰泰官,随着车子的启动博,展翅上扬暴。不过这款车的前脸上绘矢,我们并没有发现雾灯的身影逢视。   与前脸一样苇涡肆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒非,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓬饱祷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力楼悸触。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呐通缺,博得了不少的关注配裤锣。大家这么关注它肯定是有理由的凑,名图定位于索纳塔8代之下碘、朗动之上峦吠爸,依靠丰富的配置刚、合理的空间和稳重的外观内饰睦肖焙,实实在在地填补了中间的空缺截。据了解良,名图上市后将会有8个车型旗僵嫌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堆度?曝光北京现代名图详细配置)汰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惧社绰,1.8L自动DLX腥萌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畔慧雷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩且浩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磋,启辰R50X为8.28万寡,MG3 Xross的售价为8.47万元雹藐。按照车型划分来说劫盯,启辰R50X属于紧凑型跨界车唬,MG3 Xross属于小型跨界车蔷兄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猾购雌。但在外观方面士番垫,MG3 Xross比启辰更都市擂嚎、更适合年轻消费者巨井讣。   启辰R50X   外观方面婚秸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm概粹。由于增加外观套件梗,尺寸自然会比R50有所增加窖弛,不过也仅限于外观上碉,轴距依旧为R50的2600mm怪劫痰,同级车型中算是比较出色的数据氏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在地澄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辽睡辞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呢抠。   侧面变化不大驶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舌兴。典型的跨界车必备配置行李架受,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漏咖笔,有了它的陪伴覆痞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想览碴。看似设计复杂的尾灯秽荤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尽,也正是它的出现邦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舒孟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰稗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中末腻,虽然MG3 Xross的售价更高催,但在配置上却没有太大优势董慌。启辰R50X中装备的倒车雷达触、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现看础。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性船共,同时对关注度和销量也有较大的影响山沉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俗撤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贡店,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞍玲羌。另外晌赎辛,天窗也是大家乐意看到的配置癌究庆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诽幕南。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致手捕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一葡。三点式倒车雷达卫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糠穷搐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置场聚,也让尾部的整体感表现更佳晚竣顽。   本文导航纱廷鞠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车共滇?”每个人都会在心里问这个问题膘雹嘿。它是个新来的家伙畦殊溯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔录。“这不就是3系的Coupe版本吗十?”有人一语中的拨藩骑。故事讲到这里似乎就可以结束了惊,但事情真的这么简单吗杠艘袍?当然不省问。在真正去驾驶一辆宝马之前比母,我们无法给它下定论曹。于是问题变成了年掣:“4系是一辆什么样的车盛田?”   几个小时前(11月12日晚)弟唉握,4系刚刚在国内上市佳佩,售价59.6-73万元豪徽氖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扇董某,但不管你是不是4系的潜在买家拎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曹然。因此处据我,我们为什么不暂且抛开一切杂念醇娥,而单单去欣赏这辆车呢场?   ●外观梗戌:若要欣赏被,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line节堕诚,中国官方名称435i 豪华设计套装竿。仅从外观来看苔扯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扯虎。原因很简单伐,它的确太像3系了蛾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酬台:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此暮库谋,4系如此像3系(F30)拾吻际,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庐。大家难免会因此而看轻它魔晾稿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刀亮。再瞧瞧6系某,虽然与5系和7系的关系不一般善硕泌,但它显然幸运得多戏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炯,即便这辆车没有装备M套件茶覆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来第。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咎频,从这个角度看澜温得,再也没有人会说这是一台3系了太俩碗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娇嘘粳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上林揭肝,易成为人们眼球的聚焦点掏戈帮,有些喧宾夺主的意思弗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箩斤镣。不过轮胎的配备让人不免有些失望居里,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7不几,对于435i这种动力配置来说涝险鸡,225mm的轮胎确实有些太窄了垦抢。   从车头到车尾讣擒丢,你的心情会越来越好蛙料,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方请。细看尾灯造型晤锋,它更扁更犀利卤材,与3系有了细微的差别案口,配合流畅的线条逼,再没有旁枝末节唬割,给人赏心悦目的视觉享受砍吵淖。   ●内饰嫩:领导钨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仿? ? ?   4系的内饰应了那句老话单卫菜:“以不变应万变”疚肯纯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犯。为什么这么说测口累?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了市。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姓现,如果真的会有人选择这款设计套装炽棵糙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了施。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫉炊彩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及传,不如回过头来看看那些被你所遗忘兑沽,或从未关注过的豪华品牌坊堪。在它们身上庆体,有你难以发现的豪华品质髓榔,也有能够让你折服的豪华配置俄,总之祟蕉惩,在选车的过程中漏镜,尽量不要做的太绝泥,因为买车不是跟着别人的感觉走俏携储,选到自己合适的才最重要篙郴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赂,又考验耐性的工作晒吾蚊。往往在某一个时段有一丝懈荡菟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝仇。网上车市最新推出的《抉择》栏目怜饰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汹,做出全面的分析与指导凛洼,以同级同价滑、同价不同级等角度出发诉,全方位给您最全面的购车支持奶伐懈。   X是一个颇具神秘感的字母炉嚏,我们经彻竿樾伲可以在电影中看到这个字母的出现淡沛,往往能与这个字母挂钩的人物腔范,若不是什么超级英雄率始,就一定是罪大恶极的反面人物违瓣妇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讲膝顶。由于种种原因谅达,这些汽车界的X-man无法全部到撑,而今天出场的这三位熬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厘。   两款日系一款美系抽,这样的搭配或许有些欺负人褂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妇讲袭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牛懈桐。作为ABB之外的豪华品牌誓富瑟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萌,都在顶着巨大的压力在中国生存者距酬。当然漂部夸,它们之间的生存状态可能有些并不相同鳖,这与进入中国市场的时间鸽、推广力度蔚、价格等多方面因素都有这直接原因檄。SRX失、RDX和RX屡,既是同时拥有X标签的SUV车型萄舷汕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母此虚瞳,这样的巧合其实并不常见棚涧,但名字的相近却并不能代表实力和销量雹漠滔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陕品十,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菲旱拣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代榷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肺土脊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后口,将其取代的是刚中有柔汰,粗犷与细腻的结合体第,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱福。   本文导航嘛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徽寡厕,很多汽车厂商都为国人做出改变德垃,纷纷推出加长版轿车冠绰佬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慨使。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贺让肮。新车在天籁的基础上加长了135mm麻溉,但它真的只有加长这么简单吗劳默?显然不是抛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涧赂熔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钮,新车定位要高于普通天籁械鬼安、迈腾雅阁等车型湘瑞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秒峦靛,与之前换汤不换药的公爵版相比掏操柯,全新车型有着非常大的改变匪擒,它注重车内空间孟府膝,更注重后排的豪华感受蕾矾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孺,主要竞争对手为丰田皇冠策缎、马自达929等车型洪蛔。公爵自1960年以来共推出过10代车型秦皖。之后公爵被日产FUGA所取代迹扭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伟塑蔼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔷,新公爵版的车身长度完全领先于对手骋,并且在轴距方面皮,全新公爵版也击败了其他金正对手让。在车身尺寸方面四抖号,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度份冉线,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了写沁。   新车的前保险杠经过了重新设计费活,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赡桔韶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次码查醚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苛排,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丰邓惯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匙。但全新外观并没有显得笨拙习,相反侧面线条看上去更显硬朗响确,同时还提升了豪华感甩退。17寸轮毂采用了全新造型邵领捂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陵。   同时新车的尾部也经过重新设计心溅物,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抨绍律,让人心里觉得踏实吾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烘匙,这也是日系豪华车惯用的设计手法爽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动小,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅授。   本文导航奉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心了巩鲸。不久前取,哈弗H6推出升级版疮,现代ix35也完成了小改款僳稳粪,今天我们就将这两台车拿出来比一比戳竭羔,看看在汽车领域内裁矫,中韩的差距是像国足那样不争气吻辫溉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粗广秸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苹匡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钱局但,而且发动机的选择也更多翔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少禾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佰。售价方面两车差别较大导硕卧,这一点也一直是自主品牌的优势所在梁垄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右写耪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胖遂匠。   外观奴摄狮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大誓材,比较明显的是在车头鲤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锋汲,另外在车头下部进气格栅挡弥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理登。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碑,不过因为仅有三款1.5T车型昏授接,因此他并不是今天的主角败。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趣亮广:第八代索纳塔)谰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型常琴看:全新胜达)黎,两者在ix35身上很好的结合在了一起八楼韧,看起来既有轿车的美感珐寺,又不失SUV硬朗的气质娃萄淑。 外观配置对比硷颧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大结瘟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元健,优惠后的成交价在15.84万元左右迟镁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瘟,因此我们拿出这两台车作对比督素。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帝,除了天窗题羚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能供虎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备革旦屯。   车身颜色返霖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35井: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胃臂牢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衔水,多了一个闪铜颜色的选择绕峰。哈弗H6颜色也足够丰富景亭,平日最常见的白吓克、黑发、灰清驴才、银都具备鞠糕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帮舒位,基本足够满足消费者对颜色的需求科溪。   外观小结相念绰:   外观方面我认为两辆车都很耐看缕册,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玫绰膊,因此更显时尚昧酪、硬朗算。哈弗H6外观也很不错喊并,可以给人非常沉稳踏实的安全感梧然,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遁同鼻,外观就更不输给现代ix35了筒谢。更喜欢哪一款见仁见智瓢绷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捍喝。   >>>慎防购车陷阱烫钮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摆锰林?当然是因为它空间够大寞迁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伯匆惨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讨窘擎?或者说什么样的MPV算好葱息详?多大算大身?今天集葡袭,我就从一个汽车网站编辑的角度肚,跟大家分享一下我的标准和看法撑甲观,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凑慧。   在我看来蓉辜,对于一款7座MPV来说柿。大家应该首先关注它的乘坐空间稍,特别是第三排乘客的乘坐空间囱途。因为以我的经验色,7座车型中危祷甸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涧陛。要不就是顶腿抱柯扒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受林赦辆。所以在选车时勿惯败,这一点大家要尤为注意豆来,否则第三排用不上谦屯凌,倒不如少花钱买辆5座车四榷缅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龟。   第二个关注点是后备厢赐诧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猴。很多7座车型在展开第三排座椅时感眉溃,后备厢连放个包都费劲了的旁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候味,有可能一点行李都没有吗发?所以这一点炯,大家在选车的时候也要注意凄。   第三点是便利性购,这个除了日常的储物空间外玻把,还包括第二排上下车的便利性惺、进入第三排的方便程度等窜垒。对于7座MPV车主来说躲笆乏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恋厩。一般来说前排往往是孩子爸妈拢饺,而后两排则是父母和孩子峭,可以说是老的老兔绰女、小的刑荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人麻诵。   开头长了点僵纷勃,主要是跟大家分享一些经验壁,下面我们进入夏朗评测涂蔽季,看看它的表现如何秆水。按照刚才说的秆江构,我想先聊聊乘坐空间和储物空间储豌喇。至于外观敬、内饰贡票缆、动力等幕朽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穆兼淡,我们稍后再谈艇梳卢。   ●乘坐空间帆窖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窝,一辆7座MPV泪,前两排的空间肯定是没问题的断。比如我身高175cm情,坐在前两排时头腿部空间都很充裕净寸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袭苹,靠背的角度也可以调整30°左右洁犀。前者很重要扒,可滑动的范围越大悔邢,和第三排相互迁就的能力也就越强解矾。   从上面的体验来看想辽,至少从腿部空间方面来讲入,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勤壁拿,而且进入第三排也并不是很困难口厢楷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侍阮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昆咖墩,几乎领先于所有的同级别对手剑欣,所以相应的肺微伎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旁庇。另外有一点大家很容易忽视的是黄暮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剩酱,而较窄的第三排(受后轮儡饲、后悬架影响)则只乘坐两人梧。   与夏朗相比砂恼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狠驼拢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适四抹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烈,满载时第三排的舒适性可以想象伎浚,一定好不到哪去摧傅奉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奢耪杰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口躬睬,而且五个座椅都是三点式安全带砂,都配有头枕翔佛夕,这也是其他车型都不能比拟的一点菇困任。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅京,比如长辈腿脚不方便进第三排铃据,那你大可以将儿童座椅装到第三排考聪玩,这个很多对手真没有拎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潦,到2013年11月新车上市岸祟,短短4年里贾,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘫俩吭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轰搁懈。新车迟迟不上市阂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开量貌坦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倘。是骡子是马寥,终究得拉出来溜溜秃遁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钡梅,到底有没有想象中的那么优秀焙菇?趁着这次的试驾活动亭,必须让各位清楚的了解真相看殴季。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碑贫伸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铝裤叛?这是个很敏感的话题搅,却在任何一个场合都不得不提狮论。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比徒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羔顽夯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入焦焊,而非决策权渗透埂茨,这个是一个需要十分明确的概念癌围。   综合来说剩次崩,您只需要知道诫扣:它是一家合资公司红窃,也是一个中国品牌避辉桂,但是它的发展不受制于任何人讥娠, 并拥有独立的贡蹈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怒,制造的也是全新的杜棠、面向国际化市场的高品质原创产品差。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玫断,副董事长Volker Steinwascher石清仁令栓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物念篓,前者曾是大众集团高管潍敢承,后两者则是举世闻名的顶级设计师拳临。所以在观致3的外观造型上麻耙泛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知靠挂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僳景池,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路武挠谦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坊龄嫉,车身尺寸栋茸芯、腰线的丰富程度等扇翟七,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓢。如果一定要说有什么特点的话测隘铝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙聊肚。   不过册竣,若是细细揣摩这款新车稳沙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卡茄冲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性高巧肝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘸眠。而由法雷奥代工的前大灯蓬戒酵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求却篱授,如果您愿意再多支付一些费用少苦损,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叔和戚、大灯自适应开启及清洗等配置插檬篱。   除了前大灯内的LED转向灯之外驮,后视镜上同样布置了LED转向灯隧池,只是LED二极管贴片的间距有些过大距挤,点亮之后似乎缺少那么点感觉狠,而厂家的工程师也很认同我们的看法菜羚荣,表示会很快对这种设计进行改进蛋际。而后视镜的特点是宽度很大饱囤片,可视面积优秀尝捌,并带有电加热功能叫白。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称荆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骚,无论是大灯獭、尾灯组布局掳疼咎,还是倒车雷达的探头布置等等伸瓦。而很多时候熟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品劲浪,设计师的固执被得到了采纳位。   有一个很好的例子来阐述这种情况俱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桓捐啥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孟吝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹃凑韧。用厂家工作人员的话来说赶坎瓶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篮,必须成双亭舰埠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晒沤:LED光源+导光条烫醇嗅、双倒车灯搐、双后雾灯危,灯组的供应商仍为法雷奥默。   尾灯组本身的效果相当漂亮情清,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亲,但不得不承认的是帅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拉答。双边双出式排气管窜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嚎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弧猎蔼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上但浦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狭世。轮胎方面观致3也是十分的给力妇垃革,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泡哆,因此马牌就成为了唯一的选择彭权骡,对于消费者而言自然是件好事爱皇取。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柏尉羌,这款产品显然更注重驾驶舒适性羡,但规格上似乎不那么亲民咸咕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铂勒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厘凑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫁泪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缺卢彼,虽然市面上可选择的车型非常多档,但是想要在其中选择出一款空间够大边尉,配置也不能太差的车型惹金店,着实有一番困难额。近期我正在为选车而烦恼疽沏,裸车预算在10万元上下宽焚灯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多患饺揉,所以对空间的需求比较大推,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烽氛,今天差,我们就在这两者之间汞胎,来一场空间的较量可。   飞度共有5款车型顺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜗纳,骊威共有8款车型县,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迪。此次对比文章中瓮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驮肆,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓮蛋,并且在上海都有一定幅度的优惠醚氢荡,实际售价两车差异不大慷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观探家项:飞度时尚运动息古现,骊威中规中矩塘雷。   在外观造型上梦膘筏,飞度外观饱满粉群,硕大的前大灯农、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞭痉,不过现款的外形并不显落伍融瞄。骊威的前脸进行了重新设计沥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赡榔繁,不过整体造型依然中规中矩猎轻猜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袖掣藐,飞度长宽高三维尺寸分别为蟹馆乘:3900×1695×1525mm沁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm接酣摄,轴距为2600mm妈沤鹃,从数据上看搁胺,骊威具有绝对的优势蹦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泉楷半,请继续看下文竞极。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂石妓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强解。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎签,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锣。另外式,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巫粹,飞度为前后盘式摧,而骊威为前盘后鼓毛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正静侯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用请撵铅,对提高倒车的安全性也会有所帮助吮。相比之下没谩案,同价位的飞度没有此配置墓羌,有些遗憾春。两车都配备有一。控钥匙借即,飞度将宜璨遥控按钮集成在两把钥匙上厘堕晌,而骊威的仪耍控器与钥匙相互独立淮短,而且仅提供一个一蕴菇拢控器邦逞,不过两车都装备发动机电子防盗系统苹啼。" "  现在出现了一个有意思的局面度斡滥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佩,而且还有像大众汽车那样蒙倡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柿联休,在大众汽车之后翔靡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捕篙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浮炔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号漓脖舍。下面我们就来一起看一看这款车梧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型被糠苦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锰拔掠?不得不说氓毕,从外观上来讲谭卧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讲骗,购买它的人们孤提,更多是在预算有限的情况下追求实用性愁,谈不上什么审美喜好嗜。而全新爱丽舍的外观设计聪烹,明显向前跨越了一大步貌陵位。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唉毫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搐摧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苍剔坡。这很符合中国老百姓的用车需求垂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亢,注重舒适性躬令,但行车噪音比较大串怜人。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辽,除此之外颈权,车外再没有开启的地方动蔷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便景苔。除此之外楔淑赋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头解素笨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见位屉,属于全新爱丽舍的卖点所在蓄么。   本文导航匡敛姑:" "  一直以来乘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吼屑遣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泌,但始终让人觉得有些激情不足筛,与犀利的外观不太相符潜删。日前笆恃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剐剃,传动升级为6前速自动变速箱势橇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剃,提升了该车型的整体素质隆滦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型方缓盘,在外观内饰方面变化并不是特别大纠欠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己硅枷,新款MG5 1.5T也不例外该。如果说红线彰显了运动气质价,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粒急。   新款车的侧面造型与之前没有变化筐埃,作为强调运动的1.5T车型驾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伍每推。车尾的变化也不多部,远观基本上发现不了变化所在旦拖。   本文导航韩箍死:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘸偏,而在中国市巢恰,两者的竞争更是激烈饶,A4L一直在销量上处于领先地位觅尽,但宝马必然不会轻易言败牛疲,所以我们看到了宝马316i的上市纺,其价格下探到30万以内聪骚厂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赣碾逃,豪华品牌率、售价30万内誓绢弹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敬寝庙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缝吼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型须黑湿,还有手动与自动可讶闱迅獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据美,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箔椿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距败,并且我们看到官方定价方面妨驶,316i进取型甚至还要便宜8000元堤,不管你是不是“壕”浚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观托:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桓赐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骏稗,在大部分城市膳操,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戏飘,所以过多的点评话语我就不多说了科俗量,谁更好看都是自在人心的事急。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心称,但是小编还是要尽到自己的职责霞,必要的展示必须得有坝舅课,下面就看看两车的车头正面大图对比斜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯地臣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雄戳癸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装噬适,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颁绩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琴吼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贸狼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘉拼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了崔卤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恃池,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲍蓝颓,不过这都是个人审美的问题了疾,整体两车的外观设计还是在一个水准上第。   轮毂上省春,两款车作为车系入门版车型笑,都使用了16寸轮毂瞳,尺寸相比各自中高配车型是小了些季,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎玫广,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晃彤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郡蹭,并且在胎面宽度上比316i更优毋默饺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓤,用一款中级车以较高的姿态切入市陈断А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胸,按部就班的推出了中级车GA5涕锣乏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桔填蹭,而随着国内SUV市场的井喷泥甲催,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尼借。   好的产品才能抓住消费者冕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琶聪。在今天试驾的这款GS5身上禽钮图,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监安喘秽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埔罐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疽悔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纺椒哗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格白,看上去却十分洋气窟僚免。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汲特、1854瑞擎悍、1680毫米频垄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桨睬,这也是国人喜闻乐见的税猴。   车头的设计略显凶悍拘美,设计师称设计思路来源于雪豹鲁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霖朗乔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尖弗太。前大灯采用了透镜式的设计饱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯显,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岗,这个考虑绝对够实在岗桓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垛患秽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绢城,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胆涩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视青窗。   在轮胎方面芹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涵书晨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禄铃圣。轮毂的造型十分普通鳞,只能说看上去很顺眼比较实用吧巫赶。   尾部有一个明显的掀背设计谜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笔瘦课。尾灯采用了主流的LDE设计熬,搭配大尺寸的高位刹车灯疟铰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哩肠,辨识度也更高沪碎靡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恃倾?是豪华奢侈的奔驰S级舰能淖,还是“上天入地”的路虎揽胜恼汞,亦或是驰骋四海的保时捷911卑?对这一价位的车型来说亲,什么才是决定性的购买因素弘木?是配置还是性能俩昆?车型对这一价位来说到底有多重要啤授?要回答这些问题当然还需要专业的解答诵芦鸡。今天欧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浚界扇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窟菱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车切。非土豪们挫,退散~   由于有200万元这个限制卢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L湘谋瓦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牛侗,但市场有20万左右的加价攘截晨,且并无现车拧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骋戒,这款车终于摆脱加价窍窝,进入平价销售阶段郊,当然能否买到现车就看各位的运气了撮佩截。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的超,但跑车的身份无疑是最拉风的栏滴达。   尺寸上实在没什么可比性烈纤,加长S级无疑是其中最占长度优势的宛丸犊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短取,跟标轴S级还真有一拼贤酗,巨大的高度也傲视群雄骚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丘。最后我想说的是蟹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了败,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睡嘛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熄,公平起见还得排除车重因素赊。别看S级一副身宽体胖的感觉鼻扭副,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下响耗班,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喘朴陋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开横帆氖,别吓坏了后座的VIP慕问渡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人等,但也确实相当可观了朔床,不过由于这款引擎还是有一定年头的臀,其276kW的最大功率是三款车里最低的勿竟绣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伦趣侠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方司纤嫩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轨。不过写到这儿我很想问一句强先弹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幸,就能成就今天的丰功伟业裳,是这样吗藤即?就算这不是一个伪命题倘饶阿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吓。那么漠,历史能代表什么布?之前半,我肤浅地认为颇赂庞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边境蔡吼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霖估,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时量顽渭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佩享奈。 ●何为中国专属底密帆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼎:S400L两款蜕梧、S400L混合动力一款叹、S500L一款拈适。相比世界范围内的S级刃,这些车型有三大特点瘸杉:全部为长轴距版抚胸矢、全部为汽油车路、S400L两款车型为中国专属娄闻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捆尉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意难,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机售。因此摔日钎,中国专属的S400L与它们相比勿请轻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邪搜哎。我们已领略过S500L的魅力芦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姜肺颗。   ●外型痊刊:更长僧泌飘、更宽钾、更高旅河,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僧薄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恒纽票,尺寸上巧,它比上一代车型更大歌刺侯,轴距则保持不变形匠卫。从数据上看艘边棠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行皇,但落实到实际的视觉效果编队顷,我想没有人觉察出几十毫米的区别靖。相反浅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巩虽、霸气很多卉峰肯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慧,根据车辆配置的不同农线喊,全车使用的LED数量有所不同昆斤。我们不知道具体车型的LED数量稠禾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帘栓,它足够惊人悔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泻亢勤、中国市承低ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沧。对于中国人来说贰昆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匿箍恐,中国人将有更多合适的车型可以选择稍。同时鹅,市场竞争日趋激烈试闭,汽车售价降低柯霸、经销商服务更好寸室。   作为目前全系的入门级车型丢亢和,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猎费。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受式称,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岸岁把。对于S级来说潮工,无钥匙进入功能十分重要瓤嗽,没有它撮登病,许多车主会无法接受届。   如许多人看到的一样犊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篙举蹄。在奔驰车上轿手,总有许多你也许永远也发现不了的配置猫垫,它们中许多都与安全相关该咕顶。比如S级全系标配的自适应制动灯哗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壤虽崎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妓箔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茎棠,什么是MPV车型羔梢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焙溶法,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念高围,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蝎期。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琅采精,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛙蜜汞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硅鞍。是MPV潍耻?是轿车陕杰?还是旅行车随?这看起来确实是个很有难度的课题想匹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抛微填。   当然这次大家不用只听我的一面之词徽逝噬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孪慨朝,而且他们一个是马自达5车主邪,另一个是沃尔沃V60的准车主检爆湾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呕。   首先登场的是胡正暘凛咆鼻,大家一定不陌生侧锈,他是我们汽车之家评测团队的成员疮陀,今年27岁漠笆另,算是个文艺小青年司,热爱生活搪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浚,刚刚新婚不久和,正是对未来充满希望与热情的时候理始。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绍,如果家中添丁的话搜是,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绊哼扣。   杰德测试车刚刚来到编辑部掀称,胡正暘就迫不及待的去体验了锹沪,据他所说晌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琼,属于一见钟情细十。另外从外形线条以及车身尺寸来看袖,杰德都和V60差不多腹户,是辆旅行版轿车的样子咎同式。   当然外形只是一方面泞形,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镐惊惨,特别是第三排座椅痢。实际体验了一下算艇卑,将第二排座椅滑动到最前面的位置体少欧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俊读,头部也有四指空间蔷吓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翠驼卡,之前的文章中我们也有过介绍穿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法教盘秘。   更多精彩视频绢钾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下让,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酒泄,表现基本上与V60相当迁村,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靖踩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况们泥围,在放倒第三排座椅的情况下句闪,用同样的一些物品存放来对比怯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啊绷糙,而如果使用上第三排座椅搪侧痞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潜咸。   胡正暘对于杰德的看法那感层:   首先杰德样子很好看杀,够时尚惶,年轻人都会喜欢些信顶。另外扇麓灸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宛偶,但是内部空间利用率更高高窗,实际空间体验也让人很满意茸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姆膊速,这点非常不错蹈割,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韶。   不过它有个问题揉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芒,只适合短途出行抽镀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓶,如果需要经常外出长途旅行的话骆翟确,5座版车型更合适彭猩辛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窟喊下,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间囊。近期肝漆,2014款雷克萨斯GX400推出市撑恕,作为小改款车型绰匙,此次推出的新车在外观方面做了改动熬,同时在配置上也有一定程度的提升贯踌痹,动力则保持不变挨饱拨,售价方面与老款车型保持一致洼经俗,提升了新车的整体竞争能力首窝掂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型监哆森。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铆僵、308刃、408汤敝沪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滦,现在又来个301脸洪,不要说是消费者咕盟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翘宦厩。这就是紧凑型车市承趟俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稿。东风标致301矛头直指桑塔纳泞丧险、捷达和昕锐盒梅,我闻到了火药味煽痹。   11月19日上市诺滑,预计售价9-11万巢,与雪铁龙爱丽舍同平台斯,只有1.6L一个排量阿饶,变速箱有5速手动和4速自动可选韧藤。以上这些是东风标致301的一些基本资料花诧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厕,因此从很早开始便陆续放出各种消息魔纽了,以增加关注度浚坛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版季扫吾,为全系顶配畔。咱们从标致301的身世说起铝陀,先把头绪给理清了尘嗜糜。   ● 东风标致301是辆什么车付?   听到301这个名字琴,大家都能知道骆钦书,这是标致的“3系列”经,但307宦垛、308听过陀煞,301却是第一次听说鲤。其实301的身份一点儿也不神秘磷,大家都记得富康吧衔?富康是雪铁龙ZX韩忿,后来在中国改款改名弓,叫爱丽舍轨绰碗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呜尝,这是它的第二代产品哀,而301赖嚎裴,就是标致版本的全新爱丽舍嘿瘟天,它们全都是一家人赤。   对于大陆市场来说教物,标致301是张新面孔憨呵腥,其实早在去年底它便已在土耳其上市挫诗,之后陆续在阿尔及利亚闺率孙、俄罗斯等许多国家上市管挎额。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奥莫灌,同时木络,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等确。它将被销售至世界各地膜免瘦,成为一款全球化的车型柔绵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多布,标致301的外观乍看上去没有什么特点番。你可以猜到这款车的定位了告淳,30岁上下识瘸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兴讨。   其实301长得有那么一点像508捌警,这是很正常的邪,毕竟出自一家门颊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钠铆。要让更多人接受溪米兜,太个性肯定是不行的劣呸,所以这个设计思路挺好衬郸焕,也应该挺对中国人的胃口我疼架,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型料签铅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逃、捷达迪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm输,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墓骑俯。不过它的备胎又回归了185mm拇,而且崎扩,可能是出于成本控制等原因蹲,备胎使用了不同品牌的轮胎粮傅微。   我个人不太喜欢标致301的尾部耗遂,总感觉哪里别扭蹋盒逗,也许将来出个两厢版会更好看籍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少串,而且中高配车型都有疮惶,比对手厚道管。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足对内,温度适中晦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疚臣,他们不仅发明了西餐餐具雇狗败:叉子舒,还孕育了诸多跑车品牌巳,比如耐屑:玛莎拉蒂妒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敖嚼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辱挖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搭比铣。   ●外观悍擒水:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帆模,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廖钡浮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色话,它们都是标准的行政级豪华车草,有着一副不苟言笑的严肃表情挛沁,外观线条规整兜莆锌,那种气场让人敬畏孰检埃。   而玛莎拉蒂总裁则不然矮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别誊宠,但气质却截然相反恼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计草,标志性的大嘴咄咄逼人描,意大利人对于设计确实有自己的卓见完。   如果将总裁与同级别对手放在一起洼巨,它无疑是最夸张柬、最具美感的强税坍。这的确也与细分定位有关系痢芥钉,奥迪A8叙、宝马7系这些德系豪华车都以低调母、沉稳为不变的设计主线稼染,更多的在表达权利搪赐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墟厂。而意大利人则不然焦拍翟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陈葛糯,即便是这样一款行政豪华轿车松瓶,依旧坚持了张扬的风格暖梨。   这是我第一次见到新总裁的实车豢,它确实比老款要漂亮侮届,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坡袄季,而新款前脸带来的侵略性更具气质茎汉。   车尾相比车头略显内敛擂邦记,双边四出的排气管成为了最大亮点浇仇伞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉到诧,聊及为何选择总裁时饲捻,他满脸诚意的跟我说沸:“好看!跟找女人一样宠,好看叼。”“呵呵哇,好吧乌傻线。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脸茅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旅,卡钳由Brembo提供裂佩,颜色理论上是可以进行选装的苦吾亲。轮胎为倍耐力P ZERO系列冕嫡,前轮尺寸为245/40 R20琉滑掀,后轮尺寸为285/35 R20怕弘。   ●内饰扳搐糠:运动豪华是主格调   置身车内防秦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沫莲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淀,显得有些过于保守了劫呛掳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僻萍陆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方衔泵。   方向盘直径略大秸,背面配有尺寸硕大的金属拨片篇介,手感很棒龋。导航系统为Garmin暑敛汞,7英寸液晶屏尺寸不算大轨爸葡,中规中矩春镭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓤蛊,已经很少遇到长相令人深刻惰途,而且相当满意的车了虫弧收。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溪村,价格低毖,与同级别车型竞争性价比十分突出撑精。但在长相一直不怎么给力娃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔼孰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛾,不走伪高端路线的致尚XT菇户,其动感的造型非常独特握。在我看来杉喂瞧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹿平筋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出许徒棠,购车群体越发的年轻化挡。   说他年轻糖看、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缮,这只是时尚的一部分渤。   前包围的造型充满了视觉张力挤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抡瓦哦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卫谷坷,显得非常动感抽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贰恭蒲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致女痊此,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菱欢讥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亢,这也是在向合资品牌看齐葡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蠢都,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拱松。而在车身尺寸上猛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拘挞,与他同级别的对手相比有着明显的优势敌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是母独,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎删,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粱,上窄下宽的造型十分饱满扒驼浩,而且显得更加稳重桐缚几。尾灯的造型修长市,且正好与车头灯遥相呼应窖躲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念使锋,动感飘玖嘛、年轻嚼舵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置含,虽然仅有三款车型配备此装置咀检僵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劫火,想必也是极为厚道的品鹃操。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沃,我是汽车之家刘涛瞬盆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豌侮憨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道半嫁锣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哎。时隔一年后的2009年屎邢辟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咕,选择它的原因瓦半,用三个关键因素涵盖吗妊孤:“外观内饰漂亮首、静音好谴、配置高”绣校。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乳甫尘,作为老款车的车主啡,带着期许骄芍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糕系,有了下面的车评落类。   注释龚你狮:为了方便大家阅读橇坪井,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型息峭窃,描述为“新君威”公。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受貌俏宪,以下各个环节的评价用满分十分制五矛,做点评拔。   评分标准扑茬:   及格荷甸:6分   表现尚可盯:7分   表现优秀圣怯:8-9分   表现完美惺乒艇:10分   外观乘砰:先天胚子好危,改改更“时髦”   改进评分森:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盘蜜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计工,应用到了现实量产的车型中姑实鞠。在当时舜,245mm的胎宽入、18英寸的轮圈应用到一款中级车上详潮奥,毫无疑问是走在了对手的前面龋。这种先入为主颈娘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅獭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计画府,说君威有一副“好相貌”烽朴森,我想没人会投反对票棱乳识。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势部呢逢,18寸的大轮圈不仅保留喷,而且换成了密辐条设计落,前格栅的修饰话屑琳,在视觉上显得更为立体熄橇,但就我个人而言更喜欢老款雷司衅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抽。俗话说“7分先天氏,3分后天”埂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汲,应对国人对“时髦灯具”的要求认宿避,新款车型前头灯增加了蓝色光圈档弥本,坦率讲光,不是我喜欢的风格靛赶烫,如果换成一辆科迈罗喘,我想我会投赞成票侗粒。后尾灯钙幕景,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椽,视觉效果不错脓恒疤,灯源亮度不刺眼犁彼,亮起时不会让后车问候“家人”芹。   内装黑馆缉:对不足进行了优化牌庙蓝,细节仍留有遗憾   改进评分娟涛唯:7分   我必须要承认瘦渭,我是一个对细节做工异常挑剔的人撮良。从2009年到2013年昂扦立,新君威经历了至少两次改款升级彭薪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霖刻,仍未得到改进蒲钢。强迫症对于细节的不足滴,只需一眼就记在心里侵,每天上车看到就会不舒服屡厕。尤其是瓦句,新君威的前排仪表台与座椅之间幢迹,留给司机的跨腿空间并不大菩祟,当你磕到膝盖外侧时犀盎齐,你会嘬着牙花子狸蓄犯,蹦几个“脏字”钎卢。   聊完了不满虫成,我再说说好的地方赎陕遂。日常上下车毫存突,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惰,我的09款君威开了4年跑了5万公里寺,座椅的“敏感”部位仁貉,已被我蹂躏的起皮梢、掉渣誓炔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱武,视觉上显得极为邋遢杠附究。此问题娩幌,在新款君威上得到了明显的改善靡谦,侧翼立起的角度变刑煌俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淬绰爽,但此问题我跟厂商确认过钞裤,确实为真皮)其,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料册。凭此一项艾较,拉开车门的印象分就能加不少稼势光。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沦岭,我的老款君威在二手车出售时拴,就因为座椅皮面老化的问题驳垛,被“扣分”圣究。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计另,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尘,好了许多技涪巍。8英寸让、带有触摸功能的中央显示屏却嘿郸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寇筋史,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磐,在实际操作时显得华而不实窍惩淌。多数情况下要调节温度攀,只能用手指去“抹”桃蚕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差级孪,并且无任何的震动回馈提示烽,行驶中操作不够人性化怪廖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)括,相比老款的旋钮控制秘醇藏,视觉上科技感更强轰吴。实际操作时试苯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骨。尽管支持手写功能矗颈耸,但表面手写板的面积很兴纭,如果手指较为粗壮涛控,表面面积不足以支持对手写区域的要求傲。索性婆无始,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袍拐。   小贴士惊井沧:针对上述功能的操作“鸡肋”胚拜史,我向厂商做过咨询碴。对方最终给出的结论是霉,此功能在研发初期鼎汞雇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踏鲍拴,停留在几年前腹低。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簿券,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淑井究。   仪表盘上的这块儿液晶屏技,支持多种信息切换查阅康及,视觉效果自然更时尚泰,也符合当下的硬件的升级进化潮流翁蔽。但半菊衅,仅就我个人而言厢,我认为任何一项技术的进步与应用患杉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的髓峨蒲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下团,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颊,所以仪表盘的车速指针删,在爬升时有明显的滞后和顿挫感签蹄蹈,当你想从正常模式切换至电台模式时拼拟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题工,时间大约在2秒左右匆皆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烙,因为系统的升级写鹿,所以导航从路径开始到定位确认导航显逛,逻辑上相比老款车型病等,要合理很多缅梦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑岗,被彻底改进郝。提个建议怖桥,新款对于路径导航的语音提升等授,在路径判断时盾婪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恋泉蓄,如果将“请在下一个路口右转的话术”冠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颂萍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谷嘿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堆腾。整体效果悍撩,高音有提升忻奔兴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次称。以往那种“嘣呲骋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现单宏,无法在这套BOSE音响上找到宛俱叙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挪沮?加长版!与其给那些改装厂提供生意春息,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车革淮。近日溅效,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斯倾醒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耿答凳,这款车就要正式发布了霸,海外售价14万英镑起驳恰,约合人民币138万忱。国内250万以内应该是不要想了舵堵类,土豪们还等什么逗彭可,赶紧再加价20万下手吧9佟(注释丰娟担:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑞涝蔫,外观上并无过多区别慷灯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陈安,因为用三个字就能总结碑俱:没区别薪扑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挥佛。除了实实在在的空间优势骸常,那种与众不同的气势也是重要因素之一垃,这种毫无区别的外观垃蒙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惜道潍。   英国人果然内(men)秀(sao)填,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衔培闲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沁,改造成了两个相对独立的乘坐区域胶,原本的中间座椅则变身中控台衬橡,提供了空调男视、多媒体逢垫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键价拒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芭。动力和传动系统方面莎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硷署化。   总结哼:路虎揽胜L目前仅计划在中国隘沥、中东地区和北美市场推出浑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勃耍垫。另外慈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拧眯村,预计广州车展发布趟。土豪们继续准备银子吧暇币。 免责声明肪量:本文仅代表作者个人观点筏口煎,与环球网无关笨赁迹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪,对本文以及其中全部或者部分内容居、文字的真实性搅善、完整性呛山、及时性本站不作任何保证或承诺朽坝寺,请读者仅作参考蕾,并请自行核实相关内容薄竭句。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候别甜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脯苯捣,那就是新一代天籁·公爵幻俯芦。早在2008年6月钦,东风日产就推出了天籁·公爵棠蛾,它的外观娘赶、配置均有别于天籁其余版本寄秒米,更加高端大气上档次穗棵错。也许它不是最走量的版本掣改式,但绝对是天籁系列的一面旗帜毁顷。在让大家久等逾半年后德酵,新一代天籁·公爵终于露面川烷凤,我们也第一时间对其进行了实拍肥。据悉篓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拈香。 『注笨:为方便大家阅读厂,文中天籁·公爵简称公爵版愁驰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞳滇鄙,时而艳阳高照墓息,时而大雨倾盆碳滇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点臣勿,与身旁碧绿的草地相得益彰窗。我盯着它看了许久唉,心里盘算着茂舵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挥莽码?   嗯急,画下草图之前得好好思考这个问题丘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错簇,唯独看起来太眼熟盟骗履,对旗舰来说这可不是好事艾磁,在A6L甚至A4L面前石瞎坝,A8需要更多长者般的自信彪镁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垢秽:六边形进气格栅面积比以前大了不少敌臼,而且线条硬朗到接近于矩形探珐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卷筷琅,从前脸横贯而过释困毁,再加上全新的矩阵式LED大灯歪负汹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧橙蹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊手护问,它是A8这次改款最重要的升级之一膜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湃距。以前大灯为例娟套剑,分为远光臀、近光沪、转向/示宽这三组菠,所有光源都由LED组成斗假,通过与摄像头触金猾、夜视系统麓洽、导航系统等部件的协作谎,可以实现几项很有趣的功能苫:   在Auto挡位开启远光灯娘叭弗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置并势腹,瞬间关闭部分独立的LED灯体囤凤幢,会车结束后蜜恋吧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稍翘墙。在整个会车过程中怖旱,对向车辆的位置一直不被照亮痛拳,而其余位置能保持远光照明状态需块,既不妨碍对方驾驶员视线巴妇,也不影响自己观察前方路况昂绿,相当智能降隙。   当夜视系统探测到行人时钵,LED灯会连续快速闪烁三下枚边,对行人起警示作用献弦蓖,如果夜视系统探测到牛惯、羊之类的大型动物暑,LED灯则不会闪烁惯风,避免对动物造成惊吓肥獭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莽铝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刻惺础。另外它的转向灯采用动态效果嗓,灯光朝着转向的方向滚动点亮碌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力课,提高安全性浦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现片久,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料订理珊,有些来自室内的模拟演示确澜宪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下温酮,看看这些功能的实际效果到底如何颊撮恕。   跟前脸的改进相比剁班,车尾变化幅度要小得多箔,主要集中在尾灯部分抹淖,线条更加瘦长矮碳、扁平桶乌,视觉效果更干练扩贩。除了那个“A8”标识宝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盼,看上去还那么年轻运动茄,缺少沉稳气息居。再打开车门一看宝,我明白了盖砷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八Ρ刻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苇氖,使用了和路虎卫士相同的发动机阂,配备了六速手自一体变速箱彩怕,以及许多高端的配置铺阜。让这款车有了很多吸引人的地方乃伐,但通过试驾芭卷撼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纯。很多设计还不是很成熟苍咀同,尽管这样安辱告,这款配备了柴油发动机的SUV庐醒露,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镣锚郎,依旧在同级别具有很强的竞争力奖膛榷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侵隋铝,尤其是大灯组的设计怕武,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入体步篡,都比老款看着更有质感沥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯故,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夯。此外嘶材镐,中网的设计很有层次感苗炕,运用了一些镀铬饰条矛秤,也让这款车的前脸显得更大方悸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀强搁,钣金工艺还有待提高劝钳嘿。   车身侧面造型亮点不多豪嗅,线条还算比较和谐吧陵,亮银的行李架比较好看谋,但实际用途不大薄。车窗所占的侧面比重较惺荨,稍有点显得失重疗达疲。四个车轮显得很粗犷逞香桔,轮胎品牌是玛吉斯际慨略,成本并不是很高瑟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胳,注重排水性能肖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差效存些。   车尾的造型比较臃肿扩末,相比车头来说垦,造型并不是很美观棠美淑,尾灯的轮廓没有什么美感可言腔,轮廓显得比较生硬厘瞧。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝领杀,驭胜使用了三点式倒车雷达廉俄炔,在实际的体验中募,探头反应速度稍有些滞后肠府售,给驾驶者的观察带来一定的不便层借,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缔擅。   本文导航客途:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今点,已经跨越了整整40年粗。在这期间似螺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代海?当这款全新君威GS出现在你面前捣盖,这个数字就已经不再重要烤猴檬。每当我们回顾历史拧羡十,终究也是为了更好的感受当下比释,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湿惫,的确也不太容易考究喀暗铅,所以话不多说滤酚,马上进入主题耽何。   君威GS是别克君威的高性能版本戌康,作为其最明显的身份特征枚勺片,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忙,攻击性十足的设计让人印象深刻乱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔷乖辈,采用盾形设计效,显得非常紧凑钩氖。大灯部分全系新增了日间行车灯怯腿,整体造型与普通版君威一致竟,仅在内部细节上有些许不同氖垃。   车身长度山扒踩、高度比老款略有增加申,宽度和轴距均未改变豆隋泵。侧面线条也是延续了之前的设计罚棘,十足的运动紧凑风格卿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份订纱视,十分醒目偿虎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厢盼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阔规闯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雾表碾,更显紧凑猛。LED尾灯为全系标配泡卜免,灯罩经过熏黑处理辅窗,提升运动感坍。作为动力更强劲的运动版车型额柑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚封柬阿,同时也满足了更大排气量的需求千络跑。   本文导航茸盛:" "  近日赊帅钳,奔驰MLC的效果图再次被曝光菊阑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造物粱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昏,融入了轿车的设计元素茬歪。据此前的消息控,该款车有望2015年推出卉忿萍。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畦,拥有相似的大灯造型妒勃雇,以及下保险杠的设计涛缴似。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毒。此番设计目标很明确刀熬戒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手履。   动力方面也来自新款ML蛇孝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW池厢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW送斤沫,峰值扭矩400Nm摧芯淀,编者猜测未来MLC将会延续该动力党俄。不过漓,MLC未来还将推出AMG版本岸笆漏。 责任编辑脐吗火:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丁栋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新希,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侣,然而对于消费者来说翱栓豆,可选择性太多也未必是件好事且巨。许多车型的定位都非常接近筹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格釜,那么它们到底谁更运动尝,谁更适合日常驾驶刻肪,谁的性价比更高呢疽墟涂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慑抵希。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偶撑,马自达CX-5在价格上具有一定优势睡嚏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炭枫,其它车型在20.78-25.28万之间沧颠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瑟朽画,价格适中输邵,而且动力和配置都很不错炮删。反观翼虎拼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馅,但翼虎胜在配置丰富膝善、动力强劲发。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脱羚酵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惶疯猴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滴婪浆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侠悼,这听上去有点意思贪炽漆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话维,那么结果显而易见毫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廷噶埠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慑沉孩。然而消费者大可放心昂玫,CX-5的动力也绝对称不上弱榔菏,尤其是市区行驶就盖枯,它的整体表现很轻盈克,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诞,没有涡轮发力时的突兀感镐,这让它驾驶起来更为轻松船螺戏。   无独有偶涟兜,两款车都采用了6AT变速箱暗燃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瑟攻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣商。可惜的是彩淮点,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冬烈勾。另外鼻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现救竭,常规的形式很容易操作刊沙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倘店抠,并不易于操作繁梅蚕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撩路,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搐祥粉,与翼虎也有将近3米的差距噶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响核弄馁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灭鹊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韩。   油耗向来是日系车的优势所在漏屋,CX-5的发动机压缩比高达13:1肚烽,并且装备了i-stop启停系统旁啼,这让它的节油表现比较突出疆。在气温32℃呻恢、全程空调鹿、车载一人的情况下桑创,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试幢,其中经历了畅通和拥堵等路况担蜂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km承。同样路况下媳臀辨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溅缝摧,尤其在开空调的状态下庇弥淀,翼虎的油耗表现实在令人担忧拨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显通瑟。   作为一款城市SUV美输,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恫硷,都采用了多片离合器式中央差速器橡广惟,并带有四轮电子辅助制动率谈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑰龚禾。从我们之前的测试来看频惠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冉,所以脱困相对轻松一些妒躲里。不过在这里我们要告诫广大消费者簧锤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胺上,但两者的定位都是城市SUV亭,越野并不是它们的强项筛律淀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绅徒,油门踏板的脚感虏错互、方向盘的转向手感尖泵颈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的放熄。值得肯定的是撅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雌赴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乃窃菜。然而相比之下尖秒坪,CX-5的整体感觉更加轻盈貉,它开起来并不像SUV谓泞,车头的反应更快妙,油门踏板的调校也更加线性贿繁,而翼虎整体感觉更加沉稳冕杀,底盘扎实匆赎,但或许是由于整备质量更重的原因咀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猾。   就驾驶方面而言湃,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗓、油门线性乓秆趟、操控性出色精瓢心,可以用“好开”来形容荆沧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翘捶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潭炬,但翼虎的发动机输出并不线性傻袖避,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羞匿搞。另外青省,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抡险,加速臼忿龋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猾椿江。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑度、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帛怜,放眼整个市扯僚涮臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绊腹浩,基本上5个手指头就能数过来挎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者傅舅炒。   有关于新款E级外观蚀、内饰及空间方面的介绍姬蘑眉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 能腔骏。在我的这篇文章中擎刨,主要关注E260L动力方面的表现寸凛疙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机籍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW测,最大扭矩则达到了310N.m脓唐。虽然排量并不大频绊糯,但是通过加大增压值吞提,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吝忍怒,对于这款变速箱趁勤,我想大家已经很熟悉了岗攻竞。只是我想再说一次拢咳陪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谱,但在日常驾驶过程中涩阀鞋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抱杯。大多数情况下温和淑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验图。   只有在深踩油门的情况下为,E260L才会爆发出他凶悍的一面彻佬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捞兼陆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汇捍哗,你也可以说他动力输出不够平顺倪。   一直以来荤,我都极为中意E级的悬挂调校版赎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邓磁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哩署,我挺惊讶的悲人吨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侍航刮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巳胁。可是仔细一想贯,也很难怪宝马会这么着急锯扳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畅恰兄。据悉麻眯,宝马4系Coupe将在11月12日上市咐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影井头。(注超波傲:为方便大家阅读敲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淀便饰,在你初见时芹虹,很难相信自己会喜欢上他筛补保。因为你花痴于帅气拉风的外观蒙懊途,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冷,那么他的表现自然不会入你法眼惟氯纯。但时间久了为簇,你发现再帅的外表也会看腻堡拾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痘唱,放松不下示。这时系,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刑、运动但不难受的座驾舵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揽贫,除此之外葱,他还是一台很顾家的车乾泻馁。   没错驼,他没有特别帅气的外表沏圣,没有特别强悍的动力荷戎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜡筛蜂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纯偿。下面粒揉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欠。   ●车头造型犀利手乓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茅八粟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凸哩,定位低于大众酵态臣。现如今两翻覆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恰圃攀,而伊比飒便与POLO出自相同平台掂。因此在车长等诸多细节上瘁冕慈,两者都十分类似棚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辨赂弥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长册、1.693米的宽度迁刷滑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拌哪,这点确实让我感到吃惊盖鸥零,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犀。可以肯定的是烫,你无须对他的实用性产生怀疑唤。   你有没有发现攻履席,他的日间行车灯桃,很像同集团的老大哥奥迪A8态抒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份关。但毕竟尚破,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂败拣,他的目光也需要这样嚣张撬蔑。   从车侧过渡到车尾授辱,顿时觉得刀锌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眉,从凶狠瞬间变成温顺柿。我揣测不出设计师如此分裂的思路凄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搞方炉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎画断弓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墩勿,而在我们的制动测试中冲,他的表现也确实不负众望乔党。我写这段话的时候肃陷火,一名同事从我身后经过说了一句卷:“哎稍田珐,这轮毂挺漂亮的”凤。确实巨韦苹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饯珐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名才,在我看来另外两位应该是300SL和964微鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100憋奔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沉恳默,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机复。   直到1949年半澜韦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匈税哩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哇廖,速度竟达到每小时 132 英里岸,不仅完成了试车讥事,还一不小心成了世界上最快的量产车型太刨尖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type容唯擦,正当捷豹稳步发展的时候曝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线看,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹦弟飘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廊,英国国宝唯睛?人类想象力的结晶瞥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美链,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他间。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溜日,正当捷豹稳步发展的时候何晚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卉草恍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身僻拱软,自内而外散发出优雅迷人的气质输,在这份自信与优雅之中景,还蕴含着极强的力量感鲸粟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疟藤斯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枷困铅。   作为E-Type在21世纪的继任者蛊帽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淌,他更是一台纯粹的运动机器溯相,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婚离牛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堑韧,刚刚我试驾的是一台量产车筋精。即便是用再前卫的眼光去审视夸散,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沤,不过现实就摆在我的面前虽任,它的的确确是一台量产车前乃尘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涸钮。所以才,还是让我们先合隆下巴豹弊、收起惊讶莆备褪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念句掸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发餐拦努,而等待总是值得的罢捌汇,十年之后的今天芦免琼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1络。   ● 外观靠:旨在降低风阻   关于XL1的外观姬录,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汰鞋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讨,他们的心中只有一个目标轰埂吠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189负,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘸巾集,也皆源于此酞桑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘁芜,轴距也只有2224mm讨,如果用世俗的眼观去衡量彻覆,它甚至比一台大众POLO还要泻础,不过也正是因此污沫笺,它才做到了POLO永远也做不到的界伟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灿硼狮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啪。   出于降低风阻考虑光途,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勿控降,面对这样的设计玖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坍秦日,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娜硼廷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稀,大众XL1的目的只有一个陇,那就是降低风阻晒边。而为了达到这一目的稳旱目,传统的外后视镜已经被摄像机所取代僻黔馁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贬繁哺,不过相比于传统的外后视镜贸畔煎,如何掌控与后车的距离是个问题珊票。   ● 结构芹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戊畴丢,除了完美的空气动力学设计外背,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镐。作为一台重量仅为795千克的车型波,XL1使用了大量的碳纤维复合材料婚,约占车辆总重的21.3%栏罐继,除此之外艇鄙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理康课蝎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泻森,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟煨琅佟,复古而粗犷的外形韧剂,彪悍的身姿腺,经典的圆形头灯腑渤抠,这些都是我选择它的理由肯汞卵。那么在我稍作白日梦之后合杯杰,请各位看官赶紧打断我的妄想苍亲,拉回到现实里士,假如我的预算仅仅有二十几万的话灵窍靛,那么好了烯煞策,牧马人买不成擂就,自由客或许能让我望梅止渴猫睦偿。同样复古的外形哆盟,依旧是个好选择粕分。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品建泞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔽。单就车头来说犁涧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侗咆瓣。简单中又透露着经典的味道贰毒。另外房,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欣,突出了力量感逆,Jeep的家族风格立马突显蒙飘偷。   车的侧面造型同样如此风格邯虏铃,走向笔直缆老呻,简单饱满现沫。当然不能仅仅介绍外观设计秤么,作为一款SUV硕蓄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糙掇鹊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°良,离地间隙205mm叔踢,应对一般的越野路面足够了沛。   车尾的设计十分简洁蔷琶祁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躲辱抒,小巧又十分有力量感靶髓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看散蠢苟。从总体上看匿俊帝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夺钨。   本文导